BMW Motorrad. Mallistolehti 2010\nDownload "BMW Motorrad. Mallistolehti 2010"\n1 BMW Motorrad Mallistolehti 2010 Vuoden mallisto, tekniset tiedot ja hinnat Suurkaupunkielämä mukavammin moottoripyörällä ABS elintärkeä järjestelmä Parhaat varusteet joka tilanteeseen\n2 Tule koeajolle! Käy kevään tai kesän aikana jälleenmyyjäliikkeessämme ja koeaja BMW-malleja, vastaa muutamaan helppoon kysymykseen ja saat Bike-lehden numeron ilmaiseksi! Lisäksi sinulla on mahdollisuus voittaa joka kuukausi lehden vuositilaus! Tarkemmat tiedot, voittomahdollisuudet ja säännöt löydät kevään aikana lähimmältä jälleenmyyjältä ja osoitteesta Espoo: R.M. Heino Mototrip (sopimushuolto). Jyväskylä: Kuvan Moottoripalvelu Lappeenranta: Motsikka Oulu: Euro Motor Center Tampere: R.M. Heino Turku: Motomarket TR-Pyörä (sopimushuolto). Vaasa: Käyttöauto Vantaa: Biketeam BMW Motorrad Ajamisen iloa\n3 BMW Motorrad Unstoppable! Vuonna 2010 KAiKKi on paremmin! Lennart koeajaa uutta S 1000 rr -mallia Barcelonan radalla Kuluneena vuonna BMW Motorrad on kehittänyt tuotteitaan entistä paremmiksi. Johtoajatuksenamme on jo muutamien vuosien ajan ollut: Helpommin, Vahvemmin ja Älykkäämmin. Uusin Mallistolehtemme on täynnä mielenkiintoista luettavaa: suuri uutuuspyörämme S 1000 RR, uudistetut mallit R 1200 RT, R 1200 GS ja R 1200 GS Adventure ja lisäksi useita muita mielenkiintoisia artikkeleita. Lehdessä on myös tiedot koko malliston hinnoista, väreistä, varusteista, lisätarvikkeista ja teknisistä ominaisuuksista. Kuitenkin moottoripyöräilyyn liittyy paljon muutakin kuin tuotteet. Juttuja muiden kanssa, matkoja, kilpailuja, huvia, kouluttautumista, kokemuksia, yhdessäoloa tai yksin ajoa. Niin, kaikkihan me jo tiedämme, että pikkutavarat ja -asiat ovat vain alku kaikelle mielenkiintoiselle mitä moottoripyöräilyyn ja elämään yleensä liittyy on meidän GS-juhlavuotemme, sillä malli täyttää tänä vuonna jo 30 vuotta. Juhlistamme sitä järjestämällä GS-Challenge-kilpailuja, joiden voittajat saavat ilmaisen matkan ja ylöspidon marraskuussa Etelä-Amerikassa järjestettävään GS-Trophy-kisaan. Tiedämme jo tässä vaiheessa, että 2010 tulee olemaan hyvä vuosi BMW Motorradille. Miksi? No, kaikkien MP-lehtien toimittajat kehuvat uutta S 1000 RR -supersport-pyöräämme se on vahvin, nopein ja pystyy lisäksi pysähtymään lyhyemmällä matkalla kuin kilpailijamme. Race ABS -järjestelmä on vakiovarusteena kaikissa Pohjoismaihin tuotavissa S1000 RR pyörissä, koska Ruotsin tielaitoksen tutkimus (Traffic Injury Prevention,10: ,2009) osoitti, että suunnilleen puolet kaikista MP-onnettomuuksista olisi voitu välttää, jos moottoripyörässä olisi ollut ABS-jarrut. Mielenkiintoisia lukuhetkiä lisätietoja saat lähimmältä BMW:n jälleenmyyjältä. Hän tietää kaiken BMW Motorradista! Lennart Bäckström BMW Motorrad Nordic BMWMotorrad 2010 Mallistolehti 3\n4 touring sport sisällys 10 touring 12 Moottoripyörällä kaikissa Pohjolan pääkaupungeissa 16 Mallisto 18 sport 20 The one and only tyttö ja Pohjolan ensimmäinen S 1000 RR 24 Mallisto 4 BMWMotorrad 2010 Mallistolehti\n5 offroad street offroad 30 Marko Tarkkala ja Juha Salminen ovat oikeaa ainesta 32 Mielijohteesta Afrikan halki BMW 650 Fundurolla 34 GS Challenge ja Adventure Days Säfsenissä 38 Mallisto 40 street 42 Street smart suurkaupungissa kelpaa moottoripyöräillä 44 Mallisto Muut artikkelit 6 uutta vuonna 2010 BMW Motorrad menestyy! 46 BMW varusteet Edukseen erottuvat asusteet, varusteet ja lisätarvikkeet 48 abs aina vakiovarusteena Järjestelmä jota ylistetään 52 BokseriMoottori putket suoriksi Klassikko, joka päihitti muut 54 tekninen sanasto ESA, ABS, ASC, RDC ja muita innovaatioita 58 gs Meeting, suomi 59 BMW tapahtumat Ja BMW superbike team suomessa 60 MalliMä äritykset Teknisiä tietoja ja taulukoita kaikista BMW-moottoripyöristä 2010 BMWMotorrad 2010 Mallistolehti 5\n6 Urheilullisista urheilullisin: BMW S Supersport 1000 rr MeneSTys JATKAA voittokulkuaan nyt suoremmilla putkilla Vuonna 2010 merkitsee BMW Motorradille vahvempaa, nopeampaa, kevyempää. Nyt tulevat tehokkaammat moottorit GS- ja Adventuremalleihin, ilmeeltään uudistunut RT ja viimeisenä mutta kilpailussa ehdottomana ykkösenä; BMW S Supersport 1000 RR. M a r g i t a I n g w a l l Menestyksekkään vuoden 2009 jälkeen on helppo jatkaa voittokulkua. Moottoriurheilun huippumerkki BMW Motorrad on kovassa iskussa ensi kauteen. S 1000 RR sai tulikasteensa vuoden 2009 kovimmilla testiradoilla sekä ammattikuskien ohjastamana kilpailuissa, ja nyt se on tarjolla sitä jo kovin halajaville ja innostuneille moottoripyöräilijöille. Kyseessä on malli, josta MP-lehdistö on antanut kilpailusuoritusten perusteella jo arvolauseen Markkinoilla ei ole toista yhtä kevyttä, vahvaa ja nopeaa konetta! Tämä erittäin suorituskykyinen ja teknisesti edistynyt malli osoittaa suunnan, johon BMW Motorrad ajaa. Moottoripyörämme kehittyvät koko ajan vahvemmiksi, nopeammiksi ja kevyemmiksi, BMW Motorrad Nordicin johtaja Lennart Backström kertoo ylpeänä. Vain mitä sanotaan suorimmista putkista? Nyt on tarjolla bokserimoottoreita, joista kukaan ei olisi osannut uneksiakaan vielä viisi vuotta sitten. Ne ovat nyt GS- ja Adventure-malleissa yläpuolisine nokka-akseleineen, mikä tekee bokserimoottorista tehokkaamman kuin koskaan ennen. Kehitämme malliohjelmaa jälkikäteen niin, että yhä useampi malli varustetaan uudella tekniikalla. Trendi on selkeä. Tekniikka, joka on jo osoittautunut menestykseksi raskaammassa mallissa, otetaan käyttöön myös pienemmissä koneissa. Uudet bokserimoottorit HP-mallin 6 BMWMotorrad 2010 Mallistolehti\n7 BMW Motorradin uutuudet 2010 Ilmeeltään uudistunut BMW R 1200 RT on ilo silmälle BMW R 1200 GS uudistunut bokseri vie uusiin ulottuvuuksiin BMW R 1200 GS Adventure: uudella moottorilla kaikkine uudistettuine liuku- ja rullalaakereineen ovat käytössä GS- ja Adventure-malleissa. Sitä vastoin GS:n ja Adventuren ulkoasu pysyy entisellään vuoden 2008 uudistuksen jälkeen, mikä olikin oikein onnistunut ratkaisu ja on edelleen suosiossa, Lennart Bäckström jatkaa. On selvää, että itseluottamus on vahvaa. Markkinoiden supistuessa vuoden 2009 aikana BMW Motorrad on pystynyt säilyttämään positiiviset luvut. Kaavana on itsepäisyys, aivan omaa luokkaansa oleva tekninen pätevyys ja to die for -arvoinen tuotemerkki. Jo joidenkin vuosien ajan BMW:n moottoripyörät ovat olleet kadun aurinkoisella puolella BMW:n autojen kanssa. Tuotemerkki on tunnettu eturivin asemestaan kaikessa, mikä liittyy huipputekniikkaan, urheilulliseen mallistoon ja monipuolisuuteen. Motorrad on tänään kaikkea tätä. Se myös näkyy markkinoiden reaktioissa. Offensiivinen strategiamme on onnistunut. Kattava mallisto- ja varustevalikoima, joka sisältä kaiken mc-elämässä tarvittavan, merkitsee että mahdollistamme harrastuksen jatkamisen mahdollisimman pitkään vuoden eri kausina. Olemme panostaneet merkittävästi koeajomahdollisuuden tarjontaan, mikä on osoittautunut hyväksi ratkaisuksi. On nimittäin niin, että kun kerran BMW:n kyytiin istuu, ei siitä mielellään pois tule, markkinoista vastaava Marie Dellbrant kuvailee menekkiä. BMWMotorrad 2010 Mallistolehti 7\n8 BMW Motorradin uutuudet 2010 Todella kattavan, nykyisellään yli 20 erilaista pyörää sisältävän mallivalikoiman lisäksi BMW:llä on tarjota täydellinen ajovarusteiden valikoima: Tyylikkäitä ja hyvin istuvia suojavaatteita sekä naisille että miehille. Tuotekehitys perustuu ajatukseen, että eri keleillä tarvitaan erilaiset materiaalit. Siten lisävarustevalikoimassamme on lämmitettäviä kahvoja ja satuloita, aerodynaamisia ajokatteita ja paljon muuta... Avainsanana on valinnan vapaus. Meille on äärimmäisen tärkeää tarjota kuljettajille parhaat edellytykset luoda juuri sellainen pyörä, joka kattaa heidän tarpeensa ja toiveensa. Kysyntää on sekä korkeudeltaan säädettäville satuloille, tietyntyyppisille pakokaasujärjestelmille että kromikoristeille. BMW Motorrad valmistaa kysyntää vastaavia tuotteita osittain itse ja tilaa niitä myös alan laadukkailta valmistusyrityksiltä, Marie Dellbrant kertoo. Esimerkiksi yhteistyökumppanimme Touratech palvelee huippuvarusteillaan niitä BMW-kuljettajia, jotka haluavat ajaa maailman ympäri, ja aktiivinen enduro-kuljettaja luottaa SpeedBrain-tuotteisiin. Vastaavasti Road Racing -kuljettaja valitsee Alfa Racing -tuotteet tarvitessaan non-street-legal -osia, joilla BMW:n ajajat voivat luottaa menestykseen Superbike-ajoissa. Kaikki yhteistyökumppanimme ovat oman alansa ehdotonta huippua. Aivan kuten BMW Motorrad. n abs Tielaitoksen Claes Tingvall kiittää BMW:tä jo pitkään vakiovarusteena olleista ABS-jarruista LuoVISTA TÄHTISADETIKuiSTA LoiSTAVIA TÄHTIÄ M a r g i t a I n g w a l l Mitä uutta BMW Motorradilta? Tulevaisuutta voi vain ennustaa, mutta tiettyjä merkkejä voi silti yrittää tulkita BMW C1 E: Onnistunut sähköinen projekti jossa BMW:n insinöörit ja muotoilijat saivat vapaat kädet Kun luovalle suunnittelijalle annetaan täysin vapaat kädet, niin jo alkaa tapahtua! Näin BMW Motorrad kuulemma teki ja yrityksen insinöörit, suunnittelijat ja muotoilijat osoittautuivat luottamuksen arvoisiksi. Voisikohan tällaisen aivan uudentyyppisen moottorin tai voimansiirron tai etuhaarukan tai elektroniikkaratkaisun tehdä???!!! Miksipä ei!!!??? Sen kun kokeillaan! Moni kehitysratkaisu on ikävä kyllä kuin hetken iloa tuova tähtisadetikku. Kuitenkin osa näistä todella mullistavista ideoista päätyy myös varsinaiseen tuotantoon. Jos kristallipallosta tarkastellaan vuotta 2010, yksi näistä innovaatioista, konsepti 6, vie BMW:n maineen perinteikkäänä kuusisylinteristen moottoreiden valmistajana aivan uusille urille. C1 Electric -konseptista tuli varsinainen mediamenestys, joka jälleen kerran osoittaa, kuinka BMW Motorradin tekninen innovaatio saavuttaa luovien prosessien tuloksena aivan uusia ulottuvuuksia. Suunnittelutyön tavoitteena on vastata aina BMW:n asiakkaiden tarpeisiin sekä aiempiin malleihin sovitetun uuden älykkään tekniikan että aivan uudentyyppisten kaksipyöräisten kehittäjänä. Suunnittelijoille annettava viesti on ytimekkäästi: hylätkää tavanmukainen ja sovinnainen, älkää rajoittako ideointianne ja ajatelkaa uudella tavalla. Prosessin tuloksesta voidaan olla vain tyytyväisiä ja ylpeitä. Nyt onkin aika hyödyntää tehdyn työn sato, BMW Motorradin Suomen myynnistä vastaava Juha Torkkola kertoo. n Concept 6. 8 BMWMotorrad 2010 Mallistolehti\n9 SteLLAn egelandin Harrier sijoittui hyvin MM-kilpailuSSA M a r g i t a I n g w a l l Stellan Egelandin ja hänen Harrierinsa menestystarina yltää uusiin ulottuvuuksiin. BMW R 1200 S -malliin perustuva futuristinen tekniikkaunelma tuli neljänneksi pyöränrakentajien MM-kilpailussa (World championchip of custom bike building). On kolme tapaa ansioitua. Yksi on tähdätä jatkuvasti ehdottomaan huippulaatuun. Tämä tavoite on vienyt moottoripyöräintoilija Stellan Egelandin pitkälle. Aina pyöränrakentajien MM-kilpailuihin, jotka hän voitti v Stellanille on tunnusmerkillistä viehtymys tekniikkaan - ja siten tekniikka kaikkine lisukkeineen antaa leiman kaikelle hänen tekemiselleen. Ja hän kyllä näyttää, että täältä pesee. Hänen uusin luomuksensa, Harrier, joka perustuu BMW R 1200 S -malliin ja futuristiseen unelmaan, menestyi todella hyvin Saksan EM-kilpailussa tullen toiseksi, ja heti sen perään neljänneksi MM-kilpailussa. Ei ole suinkaan itsestäänselvyys, että saksalainen bokserimoottori sijoittuu hyvin choppereiden luvatussa HD-maassa Amerikassa. Sijoituksemme ylitti selkeästi odotukset, koska tällä pyörällä on niin äärimmäisen futuristinen tyyli. Se herättää paljon tunteita napanohjauksensa, näkyvän tekniikkansa ja riisutun ulkonäkönsä ansiosta. Joko kansa kehuu sitä maasta taivaaseen, tai sitten haukkuu maanrakoon, Stellan Egeland kuvailee. On monta asiaa, jotka erottavat perinteisen chopper-pyörän utopistiseen tulevaisuuteen suuntaavasta mallista. Kysy vaikka Stellanilta. Hän kyllä tietää. MM-tittelin hän voitti HD-moottorilla. Mutta koska hän haluaa aina ottaa yhden askeleen pitemmälle, seuraavassa vaiheessa oli vuorossa skaalan laajentaminen, ei suinkaan pysyttely vanhassa. Tiukka BMW R 1200 S, sen bokserimoottori ja runsas elektroniikka oli heti alusta alkaen äärimmäinen haaste. Napanohjauksen valinta teki siitä entistä äärimmäisemmän. Mikä ei kuitenkaan estä herännyttä kiinnostusta käynnistää mahdollinen pienimuotoinen sarjavalmistus. Itse olen kiinnostunein puhtaasta tekniikasta ja haluan nimenomaan sen herättävän huomiota ja innostusta. Tämä huipputekninen pyörä on toteutus, jossa kaikella on oma funktionsa. Kun tätä Harrieria tarkastelee, se innostaa ja ihmetyttää sitä enemmän mitä lähempää erilaiset tekniset ratkaisut näkee. Esimerkiksi tapa, jolla kaikki 46 vaijeria on kapseloitu, on todella haastava. Kaiken lisäksi tämä tekniikkafriikin ihmeteos Harrier toimii myös ajoradalla, ja nyt se on myyty kalifornialaiselle alan intoilijalle. Yhdessä iskunvaimentavia valmistavan Öhlinsin kanssa aikaisempi MM-kuljettaja Anders Andersson testasi BMW:hen perustuvan Harrierin antaen sille huippuarvosanan. n BMWMotorrad 2010 Mallistolehti 9\n12 Pääkaupunki tour/ Tukholma BMW Mallistolehti pyysi BMW:n Pohjoismaiden MPvastaavia antamaan vihjeitä hienoista moottoripyöräilykokemuksista, joissa lähtökohtana on kunkin maan pääkaupunki. Mielenkiintoisia ja inspiroivia lukuelämyksiä. Seikkailu alkaa seuraavan mutkan jälkeen... TUKHOLMA JOKA SÄÄSSÄ Joulukuun 18. on mahdollisesti vuoden viimeinen päivä tehdä kunnon koeajo. Jo R 1200 GS -mallin uudistuneen moottorin käynnistäminen kertoo, että jotain sille on tehty, sillä ääni on raskaampi ja kuulostaa entistä voimakkaammalta. Vaikuttaa lupaavalta, ja päätän lähteä yhdelle suosikkireiteistäni. Lähden matkaan BMW:n Tukholman toimistolta ja suuntaan itään kohti Vaxholmia pienelle lisäpyrähdykselle klassiselle Bogesundin tielle. Nyt on joulukuu, ja siten on paras pitää hyvin varansa liukkauden suhteen. Siksi en anna periksi kiusaukselle ottaa uudesta bokserivoimasta irti kaikkea, mutta toisaalta voin luottaa siihen, että ABS-jarrut ja ASC (luistonestojärjestelmä) auttavat pitämään pyörän hallinnassa. Perillä Vaxholmissa siirryn Rindön lautalle ja pian seuraavalle lautalle kohti Värmdön saarta. Merimatkan jälkeen suuntaan ensimmäiseen kohteeseen, joka on Siggestan tila ja siellä odottava hyvin ansaittu lounas. Ravintola on auki joka päivä, joten sieltä saa aina kupin kahvia tai aterian, ja viikonloppuisin tarjoillaan erinomainen brunch klo Uusilla ruumiin ja hengen voimilla jatkan matkaa kohti seuraavaa etappia, joka on Stavsnäs. Joulukuisessa säässä on upeaa nähdä lainehtiva meri, joskin tuuli on pureva. Tuntuu hieman erilaiselta kuin edellisellä käynnilläni loppukesällä, ei suinkaan huonommalta mutta kuitenkin selkeästi erilaiselta. Paluumatkalla kaupunkiin on jo syytä säätää kahvanlämmittimet 2-asentoon, minkä ansiosta ajaminen pitkin vanhaa Värmdön tietä etelään ja kohti Fjällgatania käykin oikein mukavasti. Fjällgatanilta löydän helposti parkkipaikan eikä kahvilassa ole jonoa. Istun hetken miettimässä parasta reittiä kohti toimistoa ja päädyn Katarinavägeniltä alas Slussenille, sitten Skeppsbron ja Blaiseholmenin kautta edelleen rantatietä pitkin Berwaldhalleniin. Sieltä loppumatka Solnaan menee sujauksessa pitkin Valhallavägeniä. Palattuani toimistolle hienolta, noin neljän tunnin mittaiselta retkeltäni iltapäivän työrupeamaa varten, kollegat ihmettelevät tyytyväistä ilmettäni. Sen syytä on aika vaikea kuvata sanoin; se on jokaisen koettava itse! Ajoreitti ladattavissa sivulla Ystävällisin mototerveisin Fredrik Wadin, BMW Motorrad Ruotsi 12 BMWMotorrad 2010 Mallistolehti\n13 Pääkaupunki tour/oslo OSLon AurinGonpAISTETTA Aurinko paistaa taivaalla korkealla, ja lämpöinen aurinkotuuli leikkii vuonolla. Olen levähdyspaikalla Sætren eteläpuolella ja katselen alapuolisessa salmessa ohi lipuvia laivoja. Tällainen on Oslovuono parhaimmillaan; muutkin kuin minä ovat lähteneet töistä tavallista aikaisemmin nauttimaan ensimmäisestä kunnon kesäpäivästä. Vuono kuhisee elämää. Jos haluat nauttia meren läheisyydestä ja upeasta iltapäiväretkestä, ei ole Hurum rundt -retken voittanutta. Holmenista Lieriin on pidempää, eteläistä reittiä matkaa noin 95 kilometriä. Slemmestadin jälkeen liikennettä on vähän, ja suurimman osan aikaa taitan matkaa itsekseni. Mutta ylimalkaisuuteen ei ole varaa. Vuonoa reunustavat tiet Nærsnesin ohi ovat sekä mutkaisia että kuoppaisia. Myös ensimmäinen osuus Sætren jälkeen Storsandin vanhalle kanavalle on kuoppainen. Sen jälkeen vuonoa reunustava asfalttinauha tuntuukin hemmottelulta. Pyörä sujahtelee läpi mutkien. Tänään se on täynnä menohaluja. Pysähdys Filtvetin laiturilla tarjoaa mukavan tauon. Purjeveneet liukuvat vuonossa suotuisan tuulen saattelemina. Toftessa saat verkkokalvoillesi koko pohjoisen Oslonvuonon. Tällaisena päivänä, kun koko vuonossa on laskuvesi, idylli on parhaimmillaan, mutta etelätuulen aikana vedenpinta on tuntuvasti korkeammalla. Toften jälkeen ajan pohjoiseen kapean laakson läpi ja pitkin tasankoa Svelvikin suuntaan. Käännyn vasemmalle Myhreneveienille ja ajan Holmsbun golfkentän ohi aina Holmsbuhun asti. Puhdasta etelän idylliä: sataman kiireistä elämää ja ympärillä valkoisia pikku puutaloja. Istahdan laiturille, ostan kioskista makkaran ja nautin auringonvalon syleilystä. Stressi suorastaan valuu pois minusta. Töistä lähdöstä on vain kaksi tuntia, mutta on jo helppo rentoutua. Pakoputki paukkuu yhä, ja lämmin moottori tuoksuu. Välillä on monia 50 ja 60 kilometrin tuntirajoituksia. Mutta sitten voi lisätä vauhtia ja suunnata kohti Drammensfjordenia. Klokkarstuan risteyksessä olisi mahdollisuus lyhentää reittä ajamalla suoraan Sætreen, mutta tänä iltana haluan kiertää koko reitin. Klokkarstuan jälkeinen etappi Hyggenin ohi on jo yksinään retken arvoinen. Ilta-auringon paistaessa viistosti takaapäin ajo-olosuhteet ovat täydelliset. Vielä myöhemmin illalla, kun auringon lämpö on jo hiipunut, on vuorilla vuonojen tuntumassa lämmintä. Tie seuraa tiukasti vuonoa ja antaa haastetta sekä minulle että pyörälleni. Pyörä kaartaa mutkaisella tiellä rytmikkäästi kurvista toiseen kevyesti ja harmonisesti. Etenen ripeästi, mutta turhia ponnistelematta. Hyggenissä hedelmäpuut kukkivat. Ajoreitti ladattavissa sivulla Arvioin matka-ajaksi kolme tuntia, mutta viivyin paljon pidempään. Lierissä ajan ylös vanhaa Lierin rinnettä ja ajan Osloon johtavalle E18-tielle. Moottoritien ruuhka on räikeä vastakohta Oslon- ja Drammeninvuonojen idyllille. Hurum rundt on todellinen stressintappaja. Ystävällisin mototerveisin Magne Eriksen BMW Group Norja BMWMotorrad 2010 Mallistolehti 13\n14 Pääkaupunki tour/kööpenhamina MP-TunneLMoinTIA KÖÖpenHAMinASSA Sain tehtäväkseni kertoa mielestäni parhaasta Kööpenhaminan ympäristön ajoretkestä. Valitsemallani kiertoajelulla pidetään 2 3 tuntia hauskaa moottoripyörän selässä. Pidän eniten vaihtelevista maastoista, ja tällä alueella sellaisia on varsin runsaasti. Mutta ajoitus muun liikenteen kanssa on tärkeää, sillä Kööpenhaminassa ajaminen saattaa kuluttaa kytkintä aika lailla. Tästä kartasta näette suosikkireittini; se kiertää pikkuteillä, kaupungeissa ja moottoritiellä. Aloituspisteeksi olen valinnut kotikaupunkini Roskilden. Lähden liikkeelle mukavasta pikku satamasta, jonne myös erittäin monet moottoripyöräilijät ovat löytäneet tiensä. Lähtö Roskildesta: Kuten sanottu, lähden liikkeelle satamasta, ajan Viikinkilaivamuseon ohi ulos kaupungista aina A6-tielle. Sen jälkeen käännyn kohti sisämaata Koi-puutarhakeskuksen kohdalla. Kohti pohjoista: Pohjoisempana kulkevat mukavat pikkutiet Store Valbyn ja Østrupin kautta aina Veksøhön asti, ja niitä seuraa kaunis, mutkainen tie kohti Søsumia ja Ganløsea. Ganløsesta matkaamme kohti Værløsea, ja sieltä ajamme Hillerødin kohdalla moottoritielle kohti Kööpenhaminaa. Kööpenhaminan läpi: Kööpenhaminassa ajaminen on aina hiukkasen leikkiä muun liikenteen kanssa. Minä otan tavallisesti vanhan kunnon Bakken-reitin Tuborgvej n kautta, jolloin ajan Hellerupin ja Kalkbrænderihavnenin kautta Langelinielle. Langelinie on moottoripyöräilijälle must, ja sesongin aikaan siellä on iltaisin säännöllisesti pyörää. Olin nyt liikkeellä sesongin viimeistä kertaa, joten näin vain tyhjiä parkkipaikkoja ja upean talvinäkymän. Kuten myös päätään puistelevia autoilijoita: moottoripyöräilijä marraskuussa?? Café Bopa: Kun minulla on aikaa ja satun olemaan alueella, pistäydyn Bopa Pladsilla sijaitsevassa Café Bopassa, joka on miellyttävä henkireikä keskellä Østerbrota. Tämä kahvila on mielestäni ehdottomasti yksi parhaista. Ruokalista on huippua, ja erityisesti burger-lista antaa sen, minkä lupaa. Kahvilalla on toki myös ulkopöytiä, ja moottoripyörän parkkeeraus onnistuu. Ulos Kööpenhaminasta: Kun maha on saatu täyteen, on aika jättää asfalttiviidakko taakse. Reitti kulkee Løgstørgaden ja Nordre Frihavnsgaden sekä Trianglenin kautta kohti Grønningenia Kastelletia vastapäätä. Sieltä suunnataan alas pitkin Tolbodgadea Nyhavnin ohi. Sen jälkeen ajamme kaupungista ulos Mustan timantin kautta ja moottoritielle Kalvebod-sillan yli. Kohti Roskildea Sengeløsen kautta: Matka jatkuu pitkin Sengeløsevej tä Sengeløseen ja sen läpi kohti Catrinebergiä. Sieltä suunnataan kohti Herringløsea, käännytään vasemmalle Tostholmvej lle ja ajetaan kohti Vasbytä ja Soderupia. Soderupissa käännyn oikealle, ja edessä on fantastista kurvailua ja täydellisiä maisemia. Sitten ajetaan Slæggerupvej n kautta Roskildeen johtavalle Østre Ringvej lle. Jos minulla on aikaa, reittini kulkee Roskildesta kehätietä kohti Lejreä ja Gevningen kautta kohti Kattingea ja Kattinge Værk -luotokeskusta. Sieltä ajan Boserupskoven kautta takaisin Roskildeen. Toivon tämän pikku kiertomatkan antavan inspiraatiota, vaikka toki jokaisella on omat suosikkireittinsä. Näin minä otan hengähdystaukoa arjesta hyvää matkaa... Ajoreitti ladattavissa sivulla Ystävällisin mototerveisin Claus Just BMW Motorrad Tanska 14 BMWMotorrad 2010 Mallistolehti\n15 Pääkaupunki tour/helsinki MATKALLA uudellamaalla Jo useamman vuoden ajan ovat BMW-motoristit kokoontuneet tiistai töräykseen parittomana tiistaina Nurmijärvelle Sääksjärven rantaan, Lomakoti Kotorannan rantasaunalle kahvin ja pullan, saunomisen ja rupattelun merkeissä, kehutaan pyöriä ja potkitaan vähän renkaita. Ajokausi alkaa huhtikuussa ja loppuu lokakuuhun, joten ajokelejä on ollut joka lähtöön. Parhaimmillaan kesän helteillä tapahtumaan on tullut yli 40 BMW-moottoripyöräkuntaa ja alkukevään räntäisillä rapakeleillä osallistujia oli vain 5 rohkeaa Bemaristia. BMW- moottoripyörien laaja mallisto on ollut varmaan kesän mittaan tapaamisissa mukana, myös vanhempia pyöriä ihaillaan mielellään, mutta juuri pakasta vedetty uusi pyörä on kaikkien mielenkiinnon kohde. Alkuvuosien aktiivisin tiistai töräykseen osallistuja on BMW-motoristi Lappeenrannasta, hän tuli kauden jokaiseen töräykseen, satoi tai paistoi. Kauden lopussa hänet palkittiin töräys torvella. Kiireettömälle nautiskelijalle on aivan sama miltä ilmansuunnalta tulee, aina voi ajella mahdollisimman pieniä ja mutkaisia asvaltti tai hiekkateitä. Kurapyörä osasto käytti hyväkseen keväällä kaikkia lähikulmien hiekkateitä tullessaan kahville ja niitähän löytyi yllättävän paljon. Kiireisimmät töräykseen tulijat käyttävät Hämeenlinnan väylää, tai Hanko-Hyvinkää tietä. Yksi hauskimmista reiteistä Kotorantaan on Turuntieltä Bembölen kohdalta alkava Kunnarlantie, jonka alussa on liikennemerkki mutkaa 13 km nautintoa, siinä voi jo kallistella omaksi iloksi, se on erittäin suosittu pätkä motoristien keskuudessa. Veskolan tietä jatkettaessa saapuu Takkulantielle siitä Yli-Lepsämäentielle Perttulantielle ja Nurmijärvelle, siitä vielä lyhyt töräys Kiljavalle ja perille Kotorantaan. Matkaa tälle hauskalle tielle kertyy n. 63 km, kuin kotoa pienempiä teitä Palojoen kautta ns. suoraa tietä on vain 39 km. Tästä voi päätellä kumpi reitti on mieluisampi, Bembölen kautta mennessä, tai Palojoen kautta tullessa, tai päinvastoin. Ajoreitti ladattavissa sivulla Ystävällisin mototerveisin Juha Torkkola Myyntipäällikkö BMW Motorrad Suomi BMWMotorrad 2010 Mallistolehti 15\n16 Touring BMW F 800 ST Yleisön pyynnöstä Nopein tapa kulkea työhön tai kahden hengen viikonloppumatkalle? BMW F 800 ST mallissa on sama suvereeni tekniikka kuin S-mallissa mutta suurempi kate ja korkeampi tuulilasi. Myös korkean ohjaustangon mahdollistama ajoasento sopii pitkälle matkalle. Alumiininen tavarateline on täydellinen alusta kattavalle lisävarustevalikoimalle. Pyörän värit ovat dynaamisen elegantteja. Ja toki myös F 800 ST mallissa on 6-portainen vaihdelaatikko, ABS, polttoainesäiliö satulan alla alhaisen painopisteen aikaansaamiseksi ja muita yksityiskohtia, jotka nostavat sen erikoisasemaan luokassaan. Moottoripyörä, jota monet ovat jo kaivanneet. Night Blue metallic Champagne metallic BMW F 800 ST Hinta alkaen: ,72 Tekniset tiedot: sivu 62 BMW K 1300 GT Tyylikäs travelleri: K 1300 Gran Tourismo on ehkä yksi nopeimmista matkapyöristä. BMW Motorradin GT-sarjan valmistus aloitti aivan uuden pitkänmatkanajon aikakauden. Tällä moottoripyörällä ajat pitkätkin etäisyydet mukavasti nautiskellen ja moottori pystyy tarvittaessa tuottamaan hämmästyttävän tehon jo pienillä kierroksilla. Alhaisilla ja keskitason kierroksilla, jossa yli 80 % maantieajossa tapahtuu, tämä kone todella näyttää kykynsä. Ja sen tuntee heti: cc tuottaa tehoa 140 Nm. Ja 160 bhp on mahtava kokemus pitkillä moottoritiematkoilla. Red Apple metallic Magnesium Beige metallic Royal Blue metallic BMW K 1300 GT Hinta alkaen: ,54 Tekniset tiedot: sivu BMWMotorrad 2010 Mallistolehti\n17 BMW R 1200 RT Täydellinen kumppani R 1200 RT on elämysten täyteisellä matkalla ihanteellinen seuralainen. Se tarjoaa kaiken, mitä pitkällä matkalla voi tarvita ja odottaa: mukavuutta, luotettavuutta, toiminnallisuutta ja helppoa käsiteltävyyttä. Sillä otat kaikki kurvit ja kaarteet kevyesti ja sulavasti. Uudistunut ajokate antaa optimaalisen suojan kaikissa keliolosuhteissa estäen varsinkin ajoviiman vaikutuksen. Väännöltään huippuvahva boxer-moottori tarjoaa tinkimättömät ajokokemukset koko kierrosalueella. Uusi ESA-II-alusta (lisävaruste) pitää RT-mallin oikeassa kurssissa kuormasta ja tienpinnasta riippumatta. BMW R 1200 RT täyttää sille asetetut odotukset joka tilanteessa ja sen kyydissä olet aina kuin kotonasi. UUTISET! Touring EHTYMÄTÖNTÄ VOIMAA Uudistetun DOHC-sylinterinkannen ansiosta uuden BMW R 1200 RT -mallin legendaarinen bokserimoottori selviää kaikista haasteista tyylikkäästi. Se ei ole toisaalta mikään ihme ottaen huomioon moottorin tuottaman tehon, joka on huimat 120 Nm, 81 kw (110 hv). Vahvan väännön ansiosta pyörä reagoi herkästi ja entistä dynaamisemmin jo pienilläkin kierroksilla. Kiihtyvyys on myös aivan omaa luokkaansa. Vahvan voiman ja vauhdikkuuden vastapainona on osaintegroidulla ABS:llä varustettu jarrujärjestelmä. Tuloksena on mahtava tehon ja edistyneen tekniikan yhdistelmä, joka on omiaan vaativille vuoristoteille. Kuljettaja voi ajaa aina rentoutuneesti ja aikaa jää maisemienkin katseluun. Thunder Grey / Titanium Silver / Granite Grey metallic +867,82 Polar metallic Ostra Grey metallic matt Thunder Grey metallic matt BMW R 1200 RT Hinta alkaen: ,94 Tekniset tiedot: sivu 63 VERTAANSA VAILLA OLEVAA MUKAVUUTTA Uusi BMW R 1200 RT on kasvanut joka suhteessa täysiin mittoihin, ja siten siinä on ripustusjärjestelmänä Paralever ja Telelever ja takana erittäin myös herkkä WAD-jousitus. Tällä varustuksella ajonautinto on ehtymätöntä luonnonvaraa pitkilläkin päivämatkoilla myös teillä, joiden kunnossa olisi paljonkin toivomisen varaa. Pyörään saa lisävarusteena ESA II -järjestelmän jousituksen esijännityksen säätöön. Siten jousitusta voidaan säätää ajon aikana napin painalluksella sopivammaksi tien pinnan muuttuessa. Toiminto on kätevä myös pyörän kuormituksen tai vaikkapa kuljettajan mielen muuttuessa. Siten ajomukavuus on aina kohdallaan, ajatpa sitten yksin mielenkiintoisella päiväreitillä tai matkustajan ja matkatavaroiden kanssa pitkillä matkoilla. VASTUSTAMATONTA TYYLIKKYYTTÄ BMW R 1200 RT:n moottorin täyteläinen ääni kuulostaa kerrassaan sointuvalta musiikilta. Jos äänten pitää soida akustiikaltaan tätäkin hienommin, äänilaitteiden lisävarustevalikoimassa on mm. laadukas radio ja MP3-soitin. Äänitekniikkaa ohjataan vaivattomasti juuri oikeisiin paikkoihin sijoitetuilla säätimillä ja BMW Motorradin kehittämällä monitoimiohjaimella. Äänilaitteiden kaikkia tärkeitä toimintoja voi ohjata turvallisesti vasemman kahvan yhteyteen sijoitetulla innovatiivisella nupilla irrottamatta otetta kahvasta. BMW R 1200 RT -mallin teknisten toimintojen edistyneisyys ja helppo hallittavuus ilmenee kaikilla tasoilla. Tämän matkapyörän joka suhteessa dynaamisuutta uhkuva ulkonäkö ei takuulla jätä ketään kylmäksi. BMWMotorrad 2010 Mallistolehti 17\n20 S 1000 RR the one and only P e r K l e m m i n g Hän on yksi kautta aikojen maamme nuorimmista tutkinnon suorittaneista juristeista. Periaatteessa, kuten hän itse sanoo. Hän on myös yksi maamme ensimmäisiä BMW:n supersport-moottoripyörän omistajia. Unelma, jota muun muassa yksi gotlantilainen on ollut suunnittelemassa. Saanko esitellä: Elisabet, S 1000 RR ja Ola. Tämä hyvin vähän perinteisen kaltainen näkymä ja ympäristö saa koko jutun tuntumaan uskomattomalta. Toisaalta sekä Elisabeth Grefalk että BMW S 1000 RR ovat kumpikin uskomattomia. Joten ei tässä siinä mielessä mitään ihmettelyn aihetta ole. Elisabeth Grefalk on 23-vuotias. Hän on opiskellut liikealan juristiksi Linköpingin yliopistossa. Elisabeth oli Ruotsissa ensimmäinen, joka osti BMW:n S 1000 RR supersport-mallin. Sekä äitini että poikaystäväni mielestä en ollut aivan täyspäinen, kun kerroin heille uudesta pyöräprojektistani, Elisabeth kertoo. Kuitenkin he tukevat minua tässä. Kaikki ystäväni ovat periaatteessa sitä mieltä, että on hienoa, kun ostin niin urheilullisen ja ainutlaatuisen pyörän. Minulla on ollut mahdollisuus toteuttaa unelmani, ja siitä olen iloinen, sillä kaikki eivät siihen pysty. Elisabethin taustassa ei näytä olleen mitään sellaista, että hänestä kehittyisi tällainen pyöräfriikki. On toki joitakin merkkejä, jo varhaislapsuudesta. Hän oli paljon kiinnostuneempi veljiensä autoista kuin omista Barbie-nukeistaan. Mutta MP-harrastuksen polut ovat tutkimattomat, ja hän on tehnyt kiinnostuksensa kohteesta sekä harrastuksen, ammatin että elämäntyylin. Hän on muun muassa Mantorpin kilpailujen toimitsijana, työskentelee kokopäiväisesti Linköpingin Bikestop-myymälässä ja BMW:n uusi monsteri on hänen kolmas pyöränsä. Ensimmäinen oli Suzuki ja toinen Honda, Elisabeth kertoo. Kun alettiin puhua BMW:n uudesta S 1000 RR -mallista, tiesin, että se oli juuri minua varten. Tuntui kuin en olisi edes tehnyt mitään valintaa, minun oli vain pakko ostaa se. Hieman tilastotietoja: kaikista Ruotsin moottoripyöräilijöistä on naisia noin 10 prosenttia. Valtaosa heistä ajaa käyttö- ja custom-malleja. On ehkä hyvinkin yksinkertainen selitys sille, että me naiset valitsemme käyttö- ja custom-malleja, Elisabeth miettii, ja se johtuu matalasta satulakorkeudesta. Naisethan ovat yleensä miehiä lyhyempiä ja heillä on lyhyemmät sääret, ja siksi maahan ylettyy esimerkiksi custom-pyörän päältä helpommin. Sellaisen kyydissä on helpompi pysähtyä, eikä kaatumisvaara ole horjahdettaessa niin suuri, kun jalan saa maahan tueksi. Elisabeth suhtautuu intohimoisesti nykyiseen pyöräänsä, joka on Honda CBR600. Elisabeth ja Ursula, kuten Elisabeth on pyöränsä nimennyt, ovat olleet monessa mukana. Joka tapauksessa tästä eteenpäin Elisabeth varmasti näkyy ja hänet huomataan tiellä entistä paremmin. Kuten sanottu, vain 10 prosenttia kaikista moottoripyöräilijöistä on naisia. Ja hän on kaiken lisäksi Ruotsissa ensimmäinen, jolla on S 1000 RR, joka jo sellaisenaankin herättää huomiota. Kansainvälinen lehdistö on ottanut BMW:n uuden luomuksen vastaan innostunein sanankääntein ja ylistyksin. S 1000 RR -mallin kehittämisen taustalla olevaa tiimiä johtaa BMW-legenda David Robb, Head of Design Development, joka on työskennellyt alan suunnittelijana jo yli 30 vuotta, ja niistä BMW:llä 25. Suorapuheinen epätavallinen nainen, uskomaton supersportpyörä ja aivan tavallinen suunnittelija Gotlannista David Robb kertoo uuden moottoripyörämallin kehittämisestä: Ensiksikin moottoripyörän on toimittava. Olen BMW:stä ylpeä siksi, että siellä paneudutaan tosissaan parhaan ratkaisun löytymiseen jokaiseen esille tulleeseen ongelmaan. Me emme koskaan tyydy helppoon ratkaisuun, vaan aina parhaaseen. David Robb on siten se, jolla on ylin vastuu. Yksi hänen lähimmistä työtovereistaan on Ola Stenegärd. Kuten nimestä voi päätellä, hän on ruotsalainen ja yksi heistä, jotka ovat merkittävästi vaikuttaneet S 1000 RR:n lopulliseen ulkonäköön. Olan tehtävänimikkeenä on Principle Designer. Ola on kotoisin Gotlannista ja on opiskellut alaa muun muassa USA:ssa. Hän työskentelee viikot Münchenissä vaimon ja lapsen asuessa kotisaarella. Ola on säilyttänyt hienon paikallismurteensa lukuisista ulkomailla vietetyistä vuosistaan huolimatta. Hän on mies, joka on erittäin tarkka sanoistaan. Ola haluaa, että kaikki tehdään oikein heti alusta alkaen, täsmälleen niin kuin hän suunnittelee. Toki hänellä on ollut todella merkittävä osa suunnitteluprosessissa, mutta vaatimattomasti hän korostaa koko tiimin merkitystä. Teamwork ratkaisee. Sillä ei ole merkitystä, kuinka hyvin hän piirtää mallisuunnitelman. Muotoilijat ja mallimestarit siirtävät hänen suunnitelmansa todellisuuteen. Nähdessään mallimestarin toteutuksen hän tietää olevansa oikeilla jäljillä. Huipputyylikkään supersport-pyörän suunnitteleminen on ja jää unelmaksi useimmille, Ola kertoo. Olen onnenpekka, kun olen päässyt mukaan tähän työhön. Me tiiminä toteutimme kaikkien yhteisen unelman. David Robb kertoo suunnittelutyöstä: Suunnittelu kuvastaa paneutumistamme luoda koko ajan parempia ajokokemuksia, yhdistellä ideoita ja ominaisuuksia tuloksiksi, joihin ei mielestämme muualla pystytä. Ulkonäkö, design, jonka kullekin pyörämallille saamme, on oltava selkeä ja erottuva. Se, minkä tyyppinen kokemus on tarjolla, pitää näkyä moottoripyörän mallista riippumatta välittömästi. Me emme suunnittele vain suunnittelun vuoksi, emmekä siksi, että tuloksesta tulisi siisti tai että tietty tyyli on yleisön suosiossa juuri silloin. Sen, mitä katsoja näkee, pitää saada hänen huomionsa todella kiinnittymään, saada hänet aidosti innostumaan, koskettaa hänen sisimmässään jotain synnyttää halu ajaa BMW-moottoripyörällä. Meidän estetiikassamme on tietty logiikka, ja sillä saadaan yhdistetyksi toteutuksen tekniset ja toiminnalliset aspektit tulokseksi, jota ajaa ja katsoo mielellään. Siitä, että BMW on ryhtynyt tämän raskaan sarjan kokoluokan projektiin, alettiin huhuta vuonna Siinä vaiheessa projekti oli ollut käynnissä jo muutaman vuoden ajan. Voidaan sanoa, että ensimmäinen askel tätä luokkaa kohti otettiin jo R 1200 S mallin ja superbokseri K 1200 S:n yhteydessä. Juuri nämä mallit saivat sekä BMW Motorradin että yleisön pisteeseen, jossa uudelle tulokkaalle oli valmiutta. Tämä todellakin on BMW:n ensimmäinen supersport-pyörä. Se ei kuitenkaan tarkoita, että yhtiössä ei olisi tarvittavaa kokemusta. 20 BMWMotorrad 2010 Mallistolehti\nBMW Motorrad Mallistolehti 2011 VUODEN MALLIEN TIEDOT JA HINNAT GS Trophy kuuma haaste S1000 RR ammattilainen tekee aaltoja Pohjoismainen matka á la Gran Turismo Ajamisen iloa BMW Motorrad Unstoppable!


Vintiöiden puuhia syksyllä 2016 – Halisten päiväkoti\nVintiöiden puuhia syksyllä 2016\nAloitimme elokuussa tutustuen toisiimme, uudet aikuiset Kirsi, Diman ja Marianne aloittivat ryhmässä. Lapset jaettiin kahteen pienryhmään, ja he keksivät itse ryhmille nimet: Kissat ja Tiikerit.\nSyyskuun lopussa näimme hienon esityksen Kultanoutavainen. Sen päätäthtenä oli koira, rodultaan kultainen noutaja. Esitys oli mukaansatempaava ja hienosti tehty, lapset nauttivat esityksestä suuresti.\nLokakuussa kävimme vasu-keskusteluja ja oli ihanaa kuulla ja oppia enemmän kaikista lapsista. Lokakuun lopussa vietimme syyslomaa ja loman jälkeen tunnelma ryhmässä oli vapautunut ja kiva. Kyllä loma tekee hyvää kaikille!\nMarraskuussa kummatkin ryhmät pääsivät vierailulle Turun pääkirjastoon. Marraskuussa olimme jo sopeutuneet paremmin olemaan yhdessä ja lauluhetket saivat uutta pontta, kun pystyimme pitämään ne niin, että koko ryhmä osallsitui lauluhetkelle samaan aikaan.\nJoulukuussa tonttu-Teppana vieraili päiväkodissa neljänä perjantaina. Saimme herkutella jouluruualla ja pääsimme joulukirkkoon.\nSyksyllä pienryhmissä teimme koritehtäviä, askartelimme, leikimme ahkerasti ja harjoittelimme yhdessä suujumppaa. lapsille on luettu paljon kirjoja ja he ovat olleet kiinnostuneita niistä.\nRyhmässämme on leikkitaulu jonka lapset sisäistivät nopeasti ja leikit sujuvat nyt suunnitelmallisemmin ja ryhmätilassa on rauhallisempaa leikkitaulun ansiosta.\nTästä jatketaan kevättä kohden!\nKirjoittaja halistenphyJulkaistu 9.3.2017 9.3.2017 Kategoriat Vintiöt 3-5v\nEdellinen Edellinen artikkeli: Pakkasaamuna paleltaa\nSeuraava Seuraava artikkeli: Tapahtumia Villa Vinsentissä 2017\nHalisten päiväkoti Palvelun tarjoaa WordPress


Turkulaisravintola aiheutti somekohun – imetys sallittu vessan yhteydessä\nImetys ja ruoka 26.7.2017\nRuokaravintolan imetyslinjaus kuohuttaa somessa – ”Söisitkö itse vessassa?”\nTurkulaisravintola on herättänyt kuohuntaa Facebook-päivityksellään, jonka mukaan ravintolassa imettäminen on suotavaa vain vessan yhteydestä löytyvässä imetystilassa.\nTurkulaisravintola Aune kohahdutti eilen sosiaalisessa mediassa julkisella Facebook-päivityksellään. Päivityksen mukaan ravintolasta löytyy vessan yhteydestä erillinen tila imettäville äideille, jotta ”kenenkään ei tarvitsisi tuntea oloaan kiusaantuneeksi” ruokaillessaan.\nSyyksi tähän linjaukseen päivityksessä kerrotaan lukuisat imettämiseen liittyvät kysymykset ja palautteet, joita ravintoloitsijat ovat vuosien saatossa saaneet.\n– Vaikka kyseessä on maailman luonnollisin asia, palautteissa on yleensä kerrottu, etteivät ihmiset haluaisi nähdä imettämistä ruokaillessaan. Iso osa kanssaruokailijoista tuntee olonsa tällöin kiusaantuneeksi, ravintolan päivityksessä kuvaillaan.\nPäivityksessä myös vakuutetaan, että imetykseen tarkoitettu tila on siisti sekä tilava ja perinteistä ravintolan vessaa viihtyisämpi. Ravintoloitsijat päättävät päivityksensä pahoitellen ratkaisua äideille ja heidän rintaruokittavilleen.\nRavintolan kompromissi on kuohuttanut somessa. Alle vuorokaudessa päivitys on kerännyt yli 1000 kommenttia ja yli 300 jakoa. Lisäksi aihe on puhuttanut muun muassa Kaksplussan keskustelupalstalla ja monissa muissa sosiaalisen median ryhmissä. Myös Tehtävänimikkeenä Laura -blogissa käsitellään päivityksen aiheuttamaa kohua.\nRatkaisua on kritisoitu kovin sanankääntein, mutta ravintola on saanut osakseen myös ymmärtäviä kommentteja.\nRavintola Aunen väki reagoi aikaansaamaansa kohuun uudella Facebook-päivityksellä, jossa tarkennetaan, että kyseessä on gastropub, eikä lapsille suunnattu ravintola.\n– Aunessa on vain seitsemän ruokailupöytää, eikä esimerkiksi syöttötuoleja meillä ole lainkaan. Aivan perheen pienimmille halusimme kuitenkin oman rauhallisen ruokailupaikan, jossa vauvat voivat ruokailla omassa rauhassaan, poissa kovaäänisen musiikin pauhusta ja oman äitinsä sylissä, kerrotaan uudessa päivityksessä.\nJulkisilla paikoilla imettäminen on ennenkin aiheuttanut kuohuntaa sosiaalisessa mediassa. Viime vuonna Hollywood-julkkikset ottivat osaa julki-imetyskeskusteluun omilla imetyskuvillaan, ja myös Kaksplus haastoi äidit jakamaan somessa #brelfie-kuvia.\n”Yksityinen pöytä vessaan niille, joita imetys häiritsee”\nRavintolan ratkaisua vastustavat Facebook-kommentoijat pitävät pöyristyttävänä, että yksi asiakasryhmä eristetään muista ruokailun aikana. Kommenteissa myös pidetään rauhallista imetystilaa pääasiassa hyvänä ideana, mutta sinne ei tulisi erikseen imettävää äitiä ohjata.\n”Ravintoloissa näkee usein naisia syväänuurretuissa paidoissa tissit tyrkyllä, eikö tasapuolisuuden nimissä voisi senkin kieltää? Vauva tarvitsee ruokansa, pukeutumistaan voi itse miettiä. Onko teillä muita asiakasryhmiä, jotka ohjataan ruokailemaan wc-tiloissa?”\n”Vauvalla on oikeus syödä pöydässä, niin kuin muillakin ihmisillä. Ravintoloitsija olisi voinut laittaa kompromissina vessaan yksityisen pöydän niille ruokailijoille, joita tuo imettäminen haittaa!”\n”Toivottavasti jatkossa informoitte tästä asiasta asiakkaita jo ulko-ovella, niin ei tule turhia yllätyksiä ruokailun yhteydessä. Aivan käsittämätöntä että 2010-luvun Suomessa joku ravintola todella haluaa profiloitua imetysvapaana ravintolana. Miksi maksaisin siitä, että osa seurueesta joutuu ruokailemaan wc-tiloissa?”\n”Ravintola ei mielestäni voi profiloitua imetysystävälliseksi rakentamalla erillisen tilan imetykselle. Imetyksen kesto vähentyy jatkuvasti, ja osasyynä siihen ovat ympäristön luomat normit. Näitä normeja meidän pitäisi ehdottomasti pyrkiä muuttamaan hyväksyvämmiksi, jotta yhä useampi äiti kokisi luonnolliseksi imettää siellä, missä vauvan on nälkä. Olen äärimmäisen pahoillani tämäntyylisestä asenteesta. Hävetkää.”\nRavintolan aikaansaama imetyskohu on herättänyt mielipiteitä puolesta ja vastaan.\n”Imetän mieluummin rauhassa kuin hälyn keskellä”\nRavintola Aunen päivitykseen on tullut myös ravintolaa puoltavia kommentteja. Osa pitää linjausta hyvänä ja asiakkaat huomioon ottavana, osa taas kiittelee mahdollisuutta rauhalliseen imettämiseen.\n”Olen käynyt kyseisessä ravintolassa, ja tuo vessa on oikeastaan miniolohuone, todella viihtyisä.”\n”Koen ratkaisun hyväksi kompromissiksi. Itse ainakin imetin mieluummin omassa rauhassa kuin hälyn keskellä.”\n”Mielestäni tämä on hieno ja kaikkia palveleva ratkaisu. Voi, kun tällainen mahdollisuus olisi muuallakin. Tosipaikan tullen imetin lastani esimerkiksi Helsingin keskustassa betoniporsaalla istuen ja metrossa, eikä siinä ollut mitään ongelmaa. Ravintoloissa mielelläni valitsin rauhallisemman paikan.”\n”Hyvinkin ymmärrettävää, ettei halua ruokallessaan nähdä vieraan naisen rintoja. Etenkin, jos on kyseessä mieshenkilö. Jotkut äidit kun eivät ymmärrä käyttää minkäänlaista näkösuojaa, mikä olisi kohtuullista. Itse tarjoilijana olen kuullut negatiivista palautetta kyseisestä aiheesta.”\n”Ihanaa, kun löytyy tällaisiakin ravintoloita, missä otetaa meidät muutkin ruokailijat ja meidän mukavuutemme huomioon! Suuri kiitos! Kun Turkuun tulen, saatte minut ja seurueni varmasti asiakkaaksenne!”\nKerro mielipiteesi: Tarvitaanko imettämiseen erillinen tila vai saako vauva ruokailla vapaasti julkisella paikalla?\nKätilöliitto: ”Vauvan saatava nukkua äidin...\nNimetön | 26.7.2017 klo 13:29\nSaa imettää missä vaan.\nAune on lapsivastainen ravintola.


Vastakaarijousi aloittelijalle – Painekyllästettyä kestopuuta\nEi olisi pahitteeksi tutustua jouseen ja ampumiseen jonkun jo hiemen kokeneemman harrastajan kanssa. Toki homma onnistuu yksinkin, onhan esim. Vähän kuin tämäkin palsta pullollaan . Tähän pääseminen vaatii kuitenkin muutaman vuoden aktiivisen harjoittelun niin ampumalla kuin erityisillä lajivoimaharjoitteilla.\nKäytännössä aloittelijan kannattaa aina valita alle paunainen jousi ja lähteä siitä lisäämään jäykkyyttä taitojen ja lajivoiman kasvaessa. Yksinkertainen testi jousen voiman . Jousimetsästys ei kuitenkaan ole mikään voimamiesten macho-laji, useampi suomalaisnainen on kaatanut kevytvetoisella jousellaan jopa lähes hirven kokoisia Afrikkalaisia riistaeläimiä. Kaupasta löytyvät metsästyksessä sallitut jousityypit – pitkäjousi, vastakaarijousi ja taljajousi.\nVastakaarijousi on hyvä jousi aloittelijalle. Sillä on hyvä opetella ampumaan perusammuntaa ja siirtyä sitten vasta lonkkariin. Etenkin jos seuralla tms. Lainsäädännön metsästykseen vaatima paunaa (kg) voi sekin olla monelle aloittelijalle liian jäykkä, joten valitse silloin reilusti löysempi jousi oppiaksesi kunnolla vaistoammunnan alkeet. Itse aloitin urani paunan vastakaarijousella.\nHankitun jousen pitää olla jäykkyydeltään sellainen , että sen voi helposti virittää. Pääosa kisakäytössä olevista keskiosista on alumiinisia tai hiilikuituisia. Aloittelijoille on tarjolla myös magnesium- alumiiniseoksesta valettuja keskiosia. Keskiosassa ei ole kannattavaa säästää, sillä se kestää normaalikäytössä vuosikausia.\nEri merkkien huippumallien erot ovat lähinnä ampujien mieltymyksistä kiinni. Takaapäin katsottaessa rystyset ovat noin asteen kulmassa. Jousen paine kohdistuu tällöin suoraan kyynärvarren linjaan, eikä haitallisia vääntöjä tai jännityksiä synny. Oikeanpuoleisessa kuvassa on tyypillinen aloittelijan ote: jouseen tartutaan puristamalla, . Jousipaketit aloittelijalle ja pidemmälle ehtineille ampujille. Paketit ovat varusteiden osalta muokattavissa asiakkaan toiveiden mukaan.\nCore Jet ja Pro mallit, SF Optimo, Rolan, Sf Axiom plus L ja KAP Winstorm jousipaketit soveltuvat erinomaisesti ensi jousiksi. Valikossa olevat paunamäärät tarkoittavat lapaan . Taulunastalla kiinnität jousitaulun helposti taulutaustaan. Kova, muovinen, teräväkärkinen face pin helpottaa taulun kiinnittämist.\nEaston vastakaarijousi setti aloittelijalle. Tuote tilapäisesti loppu. Vain 600g painoinen Easton vastakaarijousi on helppo käsitellä ja ideaali aloitte. Muista myös lisävarusteet, kuten nuolet, laukaisulaitteet tai nuolihyllyt. Mikäli haluat päästä helpolla on taljajousipaketti tai metsästysjousipaketti oiva valinta harrastuksen aloittamiseen.\nLue lisää yhdestä tämän hetken myydyimmistä . Kumpi olis paree aloittelijalle taljajousi vai vastakaarijousi. Metsästyksessä käytettävät nuolet ja nuolen kärjet valitaan metsästettävän riistan , . Löydä Easton, vastakaarijousi aloittelijalle parhaaseen hintaan ja nopeimmalla toimitusajalla. Sain tosiaankin käsiini vanhan vastakaarijousen ja sillä olen koettanut hieman aloitella harrastusta. Jänteen tekasin perhokelalta ottamastani pohjasiimasta, ei varmaankaan parasta materiaalia tähän tarkoitukseen mutta paremmasta kun ei vielä onneksi tiedä.\nJouduin jousta jo hieman korjaamaan osittain . Joku korealainen jousi on kuulemma hyvä aloittelijalle , taisi olla merkiltään samick tai joku, mutta kuitenkin vaihtokaarilla. Hintaluokka oli vähän yli 2egee. Ei vielä näin alussa kehtaisi sijoittaa omaisuutta jos innostus sitten lopahtaakin.\nCross-X Exordium on luonnonsulilla ja taulukärjellä varustettu edullinen hiilikuitunuoli perinnejousille ja tauluammuntajousill. Eli jos on kokemuksia kys. Onko taljajousen ja vastakaarijousen ammuntatekniikassa jotain eroavaisuutta? Siinäkin mielessä hyvä vehje aloittelijalle.\nHistoriallinen (primitiivi) kärkisetti erilaista kärkeä puunuolelle (TARJOUS) 59.\nPrev Painting ideas for art\nNext Lafayette micro 5+ 6w


Vuotuinen selvitys: Euroopan uimavedet edelleen hyvässä kunnossa — Euroopan ympäristökeskus\nVuotuinen selvitys: Euroopan ...\nVuotuinen selvitys: Euroopan uimavedet edelleen hyvässä kunnossa\nEuroopan uimavesien laatu on pysynyt korkealla tasolla. Tämä käy ilmi tänään julkaistusta Euroopan uimavesien vuotuisesta laatuarvioinnista. Melkein 85 prosenttia vuonna 2019 tarkastetuista Euroopan uimarannoista täytti EU:n tiukimmat ”erinomaisen” laatuluokan vaatimukset.\nUimavesien säännöllinen seuranta ja arviointi on välttämätöntä, jotta pystymme säilyttämään Euroopan korkean laatutason ja tarvittaessa puuttumaan ripeästi mahdollisiin laatuongelmiin. Puhtaammat uimavedet ovat hyödyksi sekä ihmisten että ympäristön terveydelle.\nEuroopan ympäristökeskuksen (EYK) ja Euroopan komission julkaisemat tulokset antavat hyvän kuvan siitä, mistä löytyvät Euroopan laadukkaimmat uimavedet. Rannalle haluavia kehotetaan kuitenkin koronaviruksen ja rajoitustoimien vuoksi tarkastamaan paikallisilta viranomaisilta ja rantojen ylläpitäjiltä tuoreimmat tiedot uimarannoilla noudatettavista varotoimenpiteistä. Komissio esitteli 13. toukokuuta joukon ohjeita ja suosituksia tarvittavista varotoimista auttaakseen EU-maita asteittain keventämään matkustusrajoituksia ja sallimaan matkailualan yritysten toiminnan kuukausien kiinniolon jälkeen.\n“Puhdasta uimavettä pidetään usein itsestäänselvyytenä, mutta oikeastaan se on tulosta yhteisistä ponnisteluistamme”, sanoo ympäristö-, valtameri- ja kalastuskomissaari Virginijus Sinkevičius. "Se on tulosta monien ihmisten monien vuosien kovasta työstä. Tämänkin vuotinen uimavesiraportti osoittaa, että eurooppalaiset saavat edelleen nauttia hyvin laadukkaista uimavesistä. Meidän tulee kuitenkin huolehtia, että näin on myös tulevaisuudessa.”\nHans Bruyninckx, Euroopan ympäristökeskuksen pääjohtaja, lisää:"Uimavesien säännöllinen seuranta ja arviointi on välttämätöntä, jotta pystymme säilyttämään Euroopan korkean laatutason ja tarvittaessa puuttumaan ripeästi mahdollisiin laatuongelmiin. Puhtaammat uimavedet ovat hyödyksi sekä ihmisten että ympäristön terveydelle.”\nEuroopassa seurannassa oli viime vuonna 22 295 uimapaikkaa (joista 21 981 sijaitsi EU-maissa, joihin tuolloin lukeutui myös Iso-Britannia). Lähes kaikki niistä täyttivät selvityksen mukaan minimivaatimukset. Selvityksessä ovat mukana myös Albanian ja Sveitsin tiedot.\nYksittäiset tulokset osoittivat vain vähäisiä heikennyksiä joillain uimavesidirektiivissä määritellyn ”erinomaisen” laatuluokan uimapaikoilla sekä vähimmäisvaatimukset täyttävillä ”r iittävän” laatuluokan uimapaikoilla. ”Erinomaiseen” laatuluokkaan ylsi 85 prosenttia Euroopan uimarannoista. ”Riittävän” laatuluokituksen vaatimukset täytti 95 prosenttia. Selvityksessä todettiin myös, että meren rannalla sijaitsevien uimapaikkojen laatu on yleisesti ottaen parempi kuin sisämaan uimarantojen.\n"Huonon" laatuarvosanan sai Euroopassa viime vuonna seuratuista uimarannoista 1,3 prosenttia. Huonojen osuus on vähentynyt suhteellisen tasaisesti vuonna 2013 todetusta 2 prosentista, mikä kuvastaa Euroopan uimavesien laadun parannusta pidemmällä aikavälillä.\nEuroopan uimavesien laatu on parantunut huomattavasti viimeisten 40 vuoden aikana sen jälkeen, kun EU:n ensimmäinen uimavesidirektiivi tuli voimaan. Direktiivillä käyttöön otettu tehokas seuranta yhdessä EU:n ympäristölainsäädännön, kuten yhdyskuntajätevesidirektiivin (1991) kanssa on vähentänyt merkittävästi käsittelemättömän tai heikosti käsitellyn yhdyskunta- ja teollisuusjäteveden päätymistä uimavesiin. Tämän ansiosta yhä useamman uimapaikan veden laatu täyttää vähimmäisvaatimukset tai on jopa parantunut kaikkein korkeimpien vaatimusten mukaiseksi. Uimavesiraportin lisäksi Euroopan ympäristökeskus on julkaissut myös päivitetyn interaktiivisen kartan, josta käy ilmi kunkin uimarannan tilanne. Saatavilla on myös päivitetyt maaraportit sekä tarkempaa tietoa uimavesidirektiivin täytäntöönpanosta eri maissa.\nKomissio aikoo lähiviikkoina käynnistää direktiivin arvioinnin selvittääkseen mahdolliset parannustarpeet. Arvioinnin tulosten perusteella komissio päättää, tarvitaanko toimenpiteitä direktiivin toimivuuden parantamiseksi.\nKaikki EU-maat sekä Albania ja Sveitsi seuraavat uimavesiensä laatua EU:n uimavesidirektiivin mukaisesti. Laadun arvioinnissa tarkastellaan kahden mikrobiologisen muuttujan eli suolistoperäisten enterokokkien ja Escherichia coli -bakteerin arvoja.\nUimavedet luokitellaan havaittujen ulosteperäisten bakteerien määrän perusteella direktiivin laatuluokkiin ”huono”, ”riittävä”, ”h yvä” tai ”erinomainen”. Jos uimaveden laatu luokitellaan huonoksi, EU-maan on ryhdyttävä tiettyihin toimenpiteisiin, esim. kiellettävä uiminen tai suositeltava uimisen välttämistä, tiedotettava asiasta yleisölle ja ryhdyttävä toimiin tilanteen korjaamiseksi.\nUlosteperäinen veden saastuminen vaarantaa edelleen ihmisten terveyden etenkin uimarannoilla. Pilaantuneissa vesissä uivat voivat sairastua. Suurimmat epäpuhtauksien lähteet ovat maatiloilta ja maatalousmailta valuvat jäte- ja hulevedet. Tällainen pilaantuminen lisääntyy rankkasateiden ja tulvien aikana viemärien tulvimisen takia, jolloin pilaantunutta hulevettä valuu jokiin ja meriin.\nFor references, please go to https://www.eea.europa.eu/fi/highlights/vuotuinen-selvitys-euroopan-uimavedet-edelleen or scan the QR code.\nPDF generated on perjantai 20. toukokuuta 2022, 14.16\nkuuluu seuraaviin kategorioihin: bathing water directive swimming water bathing water quality bathing water briefing bathing water\nkuuluu seuraaviin kategorioihin: bathing water directive, swimming water, bathing water quality, bathing water briefing, bathing water


LEGO Duplo Höyryjuna | Leluliike Casagrande\nLego Duplo Höyryjuna 10874\nLEGO® DUPLO® 10874 Höyryjuna on nyt entistä helpommin taaperon ohjattavissa, ja sillä voi leikkiä monilla eri tavoilla. Pienet lapset pääsevät veturinkuljettajiksi työntömoottorin avulla – kevyt tönäys lähettää junan matkaan joko eteenpäin tai taaksepäin, ja napakka painallus tai nostaminen raiteilta pysäyttää sen. Auta lasta asettamaan viisi värikästä toimintopalikkaa radalle. Palikoiden avulla juna soittaa pilliä, valot syttyvät ja sammuvat, juna pysähtyy ja sen voi tankata ja juna pysähtyy haluttuun paikkaan. Tämän LEGO DUPLO setin sisältämän rautatieaseman, hiilikipin, kahden DUPLO hahmon sekä eläinhahmon ja yksinkertaisen lelujunaradan kanssa päiväkoti-ikäiset voivat nauttia perinteisistä, hauskoista junaleikeistä. Lataa valinnainen sovellus ja aktivoi lisää leikkimahdollisuuksia, kuten kauko-ohjaustoiminto ja hauskoja tehtäviä taaperon toimitettavaksi!


Liisun blogi: PÄÄSIÄISEN AIKAA (Petetty, osa 7)\nPÄÄSIÄISEN AIKAA (Petetty, osa 7)\n”Värit räikeät, puvut hullut\novat merkki sielusi kirjavan;\nminä sinua vihaan, rakastan,\nminä, hullusta hulluksi tullut!”\n- Charles Baudelaire *\nNiin vain kävi. Kaikessa on riesansa. Kun viimeisenkin vieraan poistumisen aika oli ohi, näytti ettei tämä ollut lähdössä ollenkaan. Minkäs teet? Ei voi työntää ketään ovesta ulos noin vaan, ellei ole mitään varsinaista syytä. Ja yritäpä työntää sellaista, joka on jäänyt sinua auttaakseen! Sehän olisi jo suuri loukkaus, kuka sellaiseen tahtoisi syyllistyä? Sitä paitsi: halusinko enää edes, että nainen poistuisi? Matias ajatteli, kun hän vähän myöhemmin muisteli tapahtumia. Ne olivat kuin unta. Kaikki hänen elämässään oli kuin unta. Hän muisteli aisoita kuin olisi kuullut niistä kerrottavan. Mikään ei tuntunut todelliselta. Oli vain uskottava. Tai sitten ei. Ja vaikka hän ei sitä itselleen tunnustanut, hän kaipasi nyt jotain. Jotain sellaista, jota ei uskonut koskaan kaipaavansa, tai saavansa, tai edes voivansa menettää. Mitä hän kaipasi? No sanotaan nyt: Matias kaipasi selvästi toista ihmistä. Ehkä juuri tuota naista.\nTutkittuaan kaikki peiton mutkat ja kohoumat ja kurkistettuaan vielä varmuudeksi sängyn alle ja huomattuaan että oli ainoa ihmistä muistuttava olio huoneessa, Matias ilostui. Vihdoinkin! Viimeinenkin vieras oli poissa. Saan olla rauhassa! hän ajatteli.\nEi hän enää tuntenut itseään yksinäiseksi ja hylätyksi, pikemminkin päinvastoin. Olotila, jossa hän muisti hämärästi olleensa, ja jonka kaikuja hän tunsi yhä ruumiissaan - käsivartta ja toista jalkaa pakotti, ja olo oli kummallisen rähmeä, suussakin paha maku – ei, siihen hän ei todellakaan kaivannut ketään todistajaksi. Se ei ollut suinkaan ensimmäinen kerta, kun hän oli täysin menettänyt kontrollinsa ja sekin, mitä hän siitä muisti, oli suurimmaksi osaksi hämärän peitossa, onneksi.\nKun hän valmistautui nousemaan, hän etsi katseillaan vaatteitaan. Niitä ei näkynyt missään. Niinpä hän vähän vinossa, toista jalkaa arastellen, tassutteli niine hyvineen paljain jaloin keittiöön ja – kauhistui! Siellä hääräsi nainen, joka nauraa heläytti, kun Matias seisoi säikähtäneenä oviaukossa.\nMatias ponnisteli rauhoittuakseen. Hänen mieleensä ei tullut mitään, mitä olisi voinut sanoa, niinpä hän vain tuijotti.\nNainen jatkoi nauramistaan. Onkohan minussa jotain hullusti, Matias ajatteli ja katsoi epäluuloisesti naista, kunnes vilkaisi itseään ja pelästyi kun huomasi olevansa alasti. Mahtoi hän olla hauska näky! Nainen sensijaan oli täysissä pukeissa. Hänen yllään oli kummallinen, kirkkaankeltainen kauhtana, melkein maahan ulottuva, korkeakorkoiset punaiset kengät jalassa, aivan mauttomat, ja suu kävi hänellä kuin papukaijalla.\n”No mutta Matias!” nainen sanoi. ”Etkö muista, minähän olen Elsie!” Ja Matias muisti alastoman olennon sängyssään ja sai sen avulla itsensä rauhoittumaan, tasoissa ollaan, hän ajatteli.\n”Tule istumaan!” nainen sanoi, Elsie, totta tosiaan, hehän olivat esittäytyneet. Muistin sirpaleita alkoi erottua mielessä, vaikka kaikki siellä ei ollutkaan järjestyksessä, oli vain musta suuri möykky, josta pala palalta alkoi jotain lohjeta. Ei mitään mieluista. Tilanne oli outo.\n”Ei täällä ruokaa löytynyt, mutta vähän siivoilin ja laitoin kahvia, sitä löytyi kokonainen paketti!” nainen nauraa heläytti. Onpahan iloinen ihminen, Matias ajatteli, ja istahti ison, nurin käännetyn pakkauslaatikon viereen asetettuun tuoliin, ja toden totta: laatikon päälle oli katettu kodikkaasti kaksi pahvimukia. Nainen kaatoi hellalla olevasta kattilasta tummaa lientä kuppeihin, haki eteisestä itselleen tuolin, ja siinä he nyt istuivat ja mittailivat katseillaan toisiaan.\n”Kauhea näky!” nainen sanoi. Matias koetti oikaista ryhtiään ja tunsi miten hänen naamansa alkoi otsasta lähtien punoittaa. ”En minä sinua tarkoittanut”, naisen suusta helähti uusi nauru, ”sinähän olet kuin Akilles, sankari muinaisesta Kreikasta! Oikein hieno kroppa sinulla! Olet vähän lyhyenläntä, mutta vaikutat pitkältä ja komealta. Sinua katselee mielikseen!” hän sanoi ja jatkoi: ”Tarkoitin näkyä tässä asunnossa. Tämähän oli kuin taistelun jäljiltä! Mitä sinuun tulee, olit täydessä unessa kun heräsin. Olen minä vähän olen yrittänyt siivota pahimpia paikkoja." Matias rykäisi ja näytti vaivaantuneelta. "Kun sinua katsoo, näkee että minunkin olisi pitänyt lähteä, mutta halusin hiukan auttaa sinua. Vielä täällä tekemistä riittää. Mutta kyllä me tämä kuntoon saadaan, älä välitä, palveluksessanne, hyvä herra!” Taas naurua.\n”Kyllä minä itsekin”, Matias mutisi. Mutta nainen oli päättäväinen. ”Ensin asiat kuntoon!” hän sanoi. ”Kyllä sinä tarvitset apua. Mikä on henkinen tilanteesi?” Matias ei tiennyt mitä sanoa.\n”Sinä jäit muitten kanssa hillumaan, minä taisin olla ensimmäinen, joka join pääni täyteen ja kilahdin lähimpään sänkyyn. Miten minusta tuntuu, että siinä olisi ollut jo joku toinenkin? Ainakin sain ponnistella jonkun pehmeän yli”, nainen muisteli. ”Mutta ei siinä ketään myöhemmin näkynyt. Hän oli kai se, joka poistui viimeksi ja jätti ulko-oven auki. Tai sitten se oli naapuri, joka oli jättänyt viestin. Tässä. Lue!"\nMatias tarttui paperiin: ”Senkin siat! Mellastatte yökaudet ja paiskitte ovia ja annatte jäädä ne rempalleen. Jos ei tällainen meno lopu, se on poliisiasia! Ja korjatkaa tuo oven lukko tai öljytkää sen saranat. Olette isännöitsijän mustalla listalla, voitte saada häädön! Toivoo kyllästynyt naapurinne.”\n”Oho!” Matias taittoi lapun ja antoi sen takaisin. ”Onpa tässä talossa hermoherkkää väkeä”.\n”No, ehkäpä ei ihan aiheetta”, nainen sanoi. ”Ei ihmiset aina turhaan valittele. Kai täällä melkoinen mäiske kävi. Minua se ei haitannut, nukun kuin pieni porsas, jos vaan pääsen unen alkuun. Panssarivaunulla saisi ajaa yli, enkä heräisi. Se on luonnon minulle antama lahja!” Matias ei sanonut siihen mitään. Mutta nainen jatkoi: ”Minun ainakin pitäisi oikeastaan karttaa juhlia, tai ainakin olla varovainen viinan kanssa, olen näes huomannut, että olen siitä riippuvainen. Vaikka kuinka päätän, että en ota tippaakaan, niin jos sitä vain on tarjolla, tartun siihen heti hanakasti, en edes huomaa sitä. Joku onkin sanonut, että siinä tilanteessa ihminen ei ajattele aivoilla, vaan selkärangalla. Ja se on pahan merkki. Kyllä minä sen tiedostan. Nyt minut pelasti väsymys. Vai toimiko selkärankani ylimaallisella nopeudella, ehkä olin jo puoliksi tainnoksissa. En muista. Mutta voit arvata, miten pettynyt olen itseeni, joka kerran yhtä pettynyt. Ei tämä ollut ensimmäinen kerta.”\nMatias katsoi naista. Tosiaan. Kun osasi katsoa sillä silmällä, näki, että naisessa oli jo selvästi rippunen kassialmaa. Naama vähän turvoksissa, pussit silmien alla ja iso vatsa hennossa ruumiissa, kuin lasta odottaisi. Tukkakin harotti. Alkoholista sen täytyi johtua. Tosin vaate hänen päällään piilotti mahaa, se näkyi vasta, kun hän oli seisaallaan ja käännähteli. Ei, ei näyttänyt hyvältä. Hänessä oli jotain eläimellistä, muistutti vastasyntynyttä sonnimullikkaa haperoine jalkoineen.\n”Et kyllä näytä yhtään hullummalta”, Matias pakotti itsensä sanomaan. Mutta sulki sitten suunsa.\nNainen yrititti keskustelua. ”Tiedätkös, ensi sunnuntaina on jo pääsiäinen, seuraava perjantai on pitkäperjantai, nyt taitaa olla palmusunnuntai. Ja kiirastorstai on tulossa. Saat varautua että tänään oven takana on pikkunoitia, jotka uhkaavat sinua vitsalla. Aika omituinen valinta järjestää juhlat näin lähellä pääsiäistä, vai miten sinusta?”\nKun Matias ei sanonut mitään, tuijotti vain naista, tämä jatkoi: ”Olen sentään saanut kristillisen kasvatuksen, sen mukaan olemme aloittaneet Kristuksen piinaviikon jo hyvissä ajoin. Vai miten se menee. Taitaa olla pääsiäisjuhlat sekaisin, yhtä sekaisin kuin me itse”, nainen naurahti.\n”Leikitäänkö että sinä olet Juudas Iskariot. Vai haluaisitko mieluummin olla Jeesus, jonka Juudas kavaltaa? Minä pidän kyllä Juudaksen puolia. Olen aina pitänyt. Minkä hän sille voi, että hänet oli jo etukäteen ennustettu pahaksi, kavaltajaksi. Pakkohan hänen oli toimia sen mukaan. Muutenhan kukaan ei uskoisi Raamatun sanaan. Ei hän varmaan ollut sen pahempi kuin muutkaan ihmiset. Mutta hei! Minä voisin olla Maria, Jeesuksen äiti. Tai ehkä minä mieluummin olisin se toinen Maria, se huono nainen, joka myös rakasti Jeesusta. Vai vaihdetaanko vain osia? Sinä olet minä ja minä olen sinä. Se voisi olla kaikkein parasta. Eikä se olisi edes vaikeaa. Mehän olemme jo nyt jossain määrin tavoiltamme samanlaisia, eikö totta?”\nMatias ei vieläkään sanonut mitään. Mitä hän olisi voinut sanoa? Tunnustaa, että heillä oli liiankin paljon yhteistä. Alkaisi heti etsiä minusta rappeutumisen merkkejä, Matias ajatteli. Nyt hän kuitenkin pitää minua vielä ihmisenä, vai pitääkö?\n”No, jos haluat, niin ollaan sitten hiljaa”, nainen sanoi. Mutta ei hän kauaa malttanut. Aikamoinen räpätäti. Hetken kuluttua nainen, siis tuo Elsie, nousi tuolille ja alkoi paatoksella lausua:\n”Matoja oomme, ettekö jo huomaa?\nOn työmme luoda perho taivahinen\nMi vanhuskauteen suojatonna lentää.”\nHullu nainen, Matias ajatteli.\nNainen laskeutui tuolilta. ”Noin sanoo Dante Alighieri. Hän eli joskus 1200-1300 lukujen vaihteessa. Mahtoiko olla yhtään meitä viisaampi!”\nMatiaksen silmissä välähti. ”Ai niin, se Jumalaisen näytelmän tekijä? Sehän oli ennen mielikirjani!” Nainen muuttui hetkessä hänen silmissään, ikään kuin olisi väläyttänyt ominta itseään. Vai oliko se satunnaista. Mutta totta tosiaan, kun katsoi tarkasti, jotain puoleensa vetävää hänessä oli. Matias kiinnostui, avasi suunsa:\n”Tässä me istumme ja puhelemme, kuka sinä oikeasti olet? Kenen kanssa minä tässä keskustelen? Mitä sinä teet työksesi?” Nainen naurahti. Matias huomasi kysymystensä sarjatulen, jonka saattoi mieltää uteliaisuudeksi ja yritti lievittää lievitti sitä: ”Ei tarvitse vastata, jos koet kysymykseni epähienoksi.”\n”Kysymykset eivät ole koskaan epähienoja, vastaukset voivat olla”, nainen sanoi. ”Minähän olen Elsie, se saa sinulle riittää. Ja se mitä teen on paremmin sanottu kuin tehty. Olen jonkinlainen kulttuurin monitekijä, osaan - tai luulen osaavani - laulaa, soittaa, näytellä, tanssia, ja kaiken lisäksi yritän kirjoittaa runoja. Niin, olen kiinnostunut kaikesta, joka vähänkin jollain tavoin sivuaa taiteita. Jokaista taiteenlajia olen yrittänyt kokeilla, joskus huonolla, joskus vähän paremmalla menestyksellä. Riittääkö tämä sinulle? - Toisin sanoen, olen hajoittanut itseni moneen osaan. Oikea vastaus kysymykseesi olisi: Olen hajonnut henki, alkoholisti, yrittäjä. Päätyöni on yrittää koota itseni, saada itseni kasaan, löytää palaset, jotka olen itse repinyt itsestäni. Se on asia, jota nyt kadun. Mutta tekoja ei saa tekemättömiksi.”\n”Sinäkö osaat tanssia? Ja soittaa? Olin kuulevinani yöllä musiikkia, mutta se taisi olla unta.”\n”Ei se välttämättä unta ollut. Se saattoi kuulua kännykästäni. Minä kuuntelin sillä keittiössä Chopinia, Nocturnea. Pidän pianomusiikista.”\n”Ja minä kun luulin, että näin unta. Äiti soitti sitä usein meillä kotona, samaa kappaletta”, Matias ihmetteli.\n”Rahmaninov on minun lempisäveltäjäni, hänen toista pianokonserttoaan kuuntelen usein, varsinkin, jos olen masentunut. Se auttaa jotenkin, tulee parempi olo”, nainen sanoi.\nMatias mykistyi. Hän työnsi tuolia taaksepäin pahvilaatikosta, ja katsoi naista kuin ei olisi häntä ennen nähnyt. Uskomatonta. Rahmaninov oli äidinkin lempisäveltäjä! Kuinka olen voinut moittia tuota ihmistä mielessäni, hän ajatteli. Hänhän on kuin siivu minua. Tai oikeammin siivu äitiä. Äiti on ollut minulle aina rakas. Tärkein kaikista ihmisistä. Tuoko tuossa muistuttaa äitiä. Ei voi olla totta! Ensimmäinen nainen pitkästä aikaa, johon voisin melkein rakastua.\nRakastua? En kai minä niin hölmö ole! Matias peruutti ajatuksiaan. Mutta jotenkin hänestä tuntui, että hänen silmänsä olivat kirkastuneet, ja hän näki naisen kuin sisältä päin, ihan toisenlaisena, jotenkin valaistuneena. Ja yhtäkkiä hänen teki mieli kaapata nainen syliinsä ja yhdessä he olisivat nousseet katon läpi korkealle taivaalle ja liidelleet siellä käsi kädessä ihan kuin siinä taulujäljennöksessä, mikä oli ollut vanhempien makuuhuoneen seinällä. Chagall, vai kuka se oli sen tekijä? Ajatella! Voisipa lennellä ilman huolia korkealla kirkkaalla kevättaivaalla. Ihan hulluahan se olisi, mutta ihanaa, tavoiteltavaa. Minä ja Elsie. Kaunis nimi hänellä. Elsie, ihme nainen! Käsi kädessä!\nMatias katsoi uusin silmin vierastaan. Ja jotenkin hän aavisti, ettei se olisi mitenkään hullumpi asia, jos olisi joku, joka olisi aina siinä saatavilla, vieläpä samalla aaltopituudella.\n”Matias, olisiko sinusta ihan huono idea, jos lentäisimme yhdessä joku päivä Pariisiin, ja mentäis katsomaan yhtä maalausta, joka on tehty kuin meistä. Se nainen on kuin kopio minusta ja mies muistuttaa aika paljon sinua. No, vähän lihavampi hän on kuin sinä. Mutta nenä on samanlainen. Olen aina halunnut nähdä sen maalauksen livenä!”\nTämä vielä puuttui, Matias ajatteli. Hänkö ihan tosissaan tahtoisi lentää minun kanssa taivaalla! Uskomatonta! Selvää telepatiaa. Osaako hän lukea ajatukseni?\n”Hm. Sehän on hieno idea! Se me voidaan kyllä joskus toteuttaa. Nykyään saa vielä halpoja lentoja, jos on valmis milloin tahansa lähtöön.” Matias sanoi, ja he katsoivat toisiaan ilahtuneina, vaikka Matias koetti tarkoin kätkeä syvimmät ajatuksensa.\nKun Matias kiirastorstaina muisteli näitä tapahtumia, hänen sieluaan kiristi. Niine hyvineen nainen oli lähtenyt heti kun he olivat saaneet paikat kuntoon. Kyllähän minä häntä kiittelin. Sellaista pelastusenkeliä harvoin tapaa. Mutta ei edes puhelinnumeroaan hän jättänyt. Harmi, kun en muistanut sitä häneltä pyytää. Pelkällä Elsiellä sitä ei löydy edes netistä. Matias oli todella pahoillaan. Niin hauska ja iloinen nainen. Kyllä hänen vöijynsä helmassa olisi kannattanut ainakin vähän aikaa riippua.\nRauhoittuakseen Matias etsi kannettavansa YouTubesta Rahmaninovin toista pianokonserttoa, joka oli naisen mielikappale, mutta se, minkä hän löysi, oli huonolaatuinen. Sama mitä nainen oli kuunnellut, Chopinin Nocturne kyllä löytyi. Ja sen perässä kokonainen roikka muita Chopinin kappaleita. Mutta Matias keskittyi kuuntelemaan vain Nocturnea**. Se ikään kuin yhdisti naisen, äidin ja hänet itsensä kolmioksi, jonka keskipisteenä istui Chopin, tuhti mies.\nPianisti Adam Harasiewicz\njulk. Walter Di Marco\n* Pahan kukkia, Charles Baudelaire, suom. Yrjö Kaijärvi\n** Chopin Nocturne N:ro 1 in B Flat Minor: Larghetto\nLähettänyt Liisu klo 19.09\njotain aikuisen hoksaamista\nEt usko ikinä, mutta sain RIPPILAHJAKSI tämän Baudelairen ja tykkäsin jo silloin. Jäin miettimään näitä elävästi kuvattuja Matiaksen tuntoja, se, että jollakin tapaa tylsästi rupsahtanut nainen vaikuttaakin yht'äkkiä kiinnostavalta ja mukavalta samojen intressien vuoksi, oli hyvin kuvattu, myös musiikkivalinta oli hieno ja kaunis, kiitos .. Kaunista pääsiäisen aikaa Sinulle Lissu.\nAh, pitkäperjantai! Lapsena se tuntui ihan oikeasti pitkältä, mutta luulen että nykyään se vilahtaa ohi yhtä nopeasti kuin muutkin päivät.\nEnpä ole käynyt aikoihin Paratiisissasi. Onkohan se vielä tallella. On ollut pakko vähentää kommentointia ja yeensä Limbomaassa liikkumista (tuo Limbomaa ei ole oma keksintöni, se on peräisin nimimerkiltä CBGB, joka toimii "Kertomus.fi"-nimisessä "firmassa" (kirjoittajasivusto).\nKiva, että sinäkin tykkäät Baudelairesta. Minun Baudelairestani lähtee jo sivut irti.\nKuuntelen parhaillaan levyltä Rahmaninovin pianokonserttoa. Se taitaa olla minunkin mielikappaleeni (vrt. tarinani henkilöt). Tosin ne vaihtuvat aina sen mukaan mitä kuuntelen. Kaikki musiikki on hengenlahja maailmalle sen säveltäjältä ja esittäjältä. Pianomusiikin luojana lienee Chopin yksi sen suuremmista sankareista! Ainakin minusta.\nKaunista pääsiäisen aikaa teille molemmille, Hannele ja Mustis!\nJoskus käy noin. Joku tuntuu heti oikealta ja sen kanssa on hyvä olla. Sitten se lähtee pois ja tulee ikävä. Ehkä se poislähtö on kuitenkin kypsymisen hetki, jolloin tietää mitä oikeasti halusi ja tahtoi, koska se oikeakin vie aikaa ja tahtoa ja ajatuksia ja sillä on oma elämä niin kuin sillä tietysti pitää ollakin, eikä siihen pääse ainakaan heti likelle. Mutta joskus se sitten tulee takaisin ja silloin pitää tietää mitä haluaa. Peikko luulee, että MAtias kyllä jo tietää...\nPeikko, mietin parhaillaan, miten pääsisin eroon tästä miehestä ja tästä naisesta, joka putkahti peiton alta ja alkoi luoda omaa elämäänsä. Ihmeen sitkeästi he riippuvat mukana. Mutta kai minä jonkun keinon keksin. En oikein itsekään tykkää tällaisista pitkittyneitä jutuista. HUS, HUS! tekisi mieli huutaa niille.\nSujuvaa tekstiä, mutta kyllä Matias on toella muuttunut... Muistaakseni hän oli aluksi akateemisen koulutuksen saanut henkilö ja nyt kumminkin kovin infantiili ja...noh...tietämätön. (Viittaus:"Oliko se Chagall, vai kuka jne.."Muuttuuko ihminen, ja mihin suuntaan? laulettiin ennen. Noh, matias ainkin alkaa merintöjen perusteella tyhmistyä, mutta mikäpä siinä, toisaalta.\ntulinpa minäkin pitkästä aikaa tänne tervehtimään Matiasta (muistin virkistämiseksi). Olen näet tänään aloittanut - yrittänyt aloittaa - jatkoa tähän yhä hullummaksi käyvään stooriin, ja oli käytävä vilkaisemassa, mitä viimeksi tapahtui. Ei paljon mitään, huomasin.\nTässä uudessa jaksossa, jota vähän jo hahmottelin, onkin Matias hiljaa, ei puhu mitään, minne lie kadonnut koko mies!\nVaikuttaa, että olet pettynyt tähän antisankariin, jonka aivot näyttävät tosiaan surkastuvan päivä päivältä! En ihmettele, minäkin olen. Ehkä vielä vähän pettyneempi. Toivoisin hänelle parempaa.\nToisaalta kuitenkin jostain syystä, ehkä uteliaisuudesta, haluan antaa hänelle täyden vapauden jatkaa elämäänsä ainakin jonkin aikaa. Kun kyllästyn. Lopetan (en Matiasta, vaan hänestä kirjoittamisen ;)\nSe, ettei hän tunne taidehistoriaa, on tietysti harmillista. Mutta ilmeisesti hän on kuitenkin jonkin verran kiinnostunut taiteista, kun sentään osasi mainita Chagallin, ja aikaisemmin puhui Rafaelin maalauksesta (vaikka muisti senkin väärin).\nMutta jospa hän onkin valelääkäri? Ei tiedä mistään mitään. Nyt iski epäilyn siemen minuunkin. Toivottavasti hän on ainakin peruskoulun käynyt!\nTaitaa olla paras vain katsoa, mitä tapahtuu, vai tapahtuuko mitään.\nOn hienoa, jos olet tosiaan jaksanut seurata Matiasta. Ja olet vieläpä vähän huolestunut hänestä. Se osoittaa, että ehkä kuitenkin pidät hänestä hiukan. Niin minäkin pidän. Hiukan. :)\nNÄKYJÄ (Petetty, osa 6)\nTUPAANTULIAISET (Petetty, osa 5)


Poltteluraportti: Royal Jack Autoflowering\nRoyal Jack Automatic on nopeampi versio – kiitos ripaukselle ruderaliksen genetiikkaa – aidosta ja alkuperäisestä Jack Herer kannabislajikkeesta. Se pyrkii säilyttämään alkuperäisen kasvin klassisen maun ja pilven. Tämän version THC-pitoisuus asettuu noin 16% tuntumaan.\nTämä lajike on erittäin helppo kasvattaa, mutta tämän jutun aiheena on polttelukokemus. Jutun taustatyöksi hankittiin muutama gramma Royal Jack Automaticin budia, ja tarkoituksena oli selvittää miten se palaa. Pidemmittä puheitta, tässä poltteluraporttimme:\nROYAL JACK AUTOMATICIN VAIKUTELMA PAKATTUNA\nHeti kypsytyspurkin avattuamme nenään kantautui tuore, pippurinen aromi Hazen suuntaan viittaavilla vivahteilla. Kaikki siis siltä osin lähellä alkuperäistä versiosta. Tuoksu on kenties hieman yrttisempi ja ehkä aavistuksen lievempi, jos jotakin eroa alkuperäiseen täytyy yrittää tehdä.\nKukinnot olivat tiukkoja, eritoten huomioiden niiden olevan lähtöisin autoflowerista, mutta ei missään tapauksessa kivikovia. Ulkomuoto läpäisi visuaalisen tarkastelun kriteerit laatubudille, ne ovat pulskia, pyöreitä ja vihreitä, viimeisteltynä kultaisilla pilkuilla ja juuri ja juuri erottuvilla kristalleilla.\nBudit tuntuvat tahmaisilta kosketettaessa ja ne rikkoutuvat nätisti käsissä ennen grinderiin päätymistä, vapauttaen prosessin aikana uuden ryöpsähdyksen vienoja tuoksuja. Lopputuotteen rakenne oli lähes täydellistä, sopien vaivatta niin bongiin kuin jointiksi pyöritettäväksi. Käden ulottuvilla sattui olemaan paperia, joten tällä kertaa valinta kohdistui jointtiin, jonka sitten pyöräytimme ja löimme tulille.\nROYAL JACK AUTOMATICIN MAKU\nSavun maku oli miltei täysin identtinen Jack Hererin kanssa; mäntyä ja multaa sisään hengitettäessä, ulos puhaltaessa taas makeaa hasista ja hartsia. Testiryhmämme muutama jäsen yskäisi kerran tai pari, mutta sitä ei tulkittu vakavaksi oireeksi. Olemme testanneet useita erilaisia autoflowereita viime vuosien aikana, joten odotukset eivät olleet hirveän korkealla. Siksipä olikin mukava tulla yllätetyksi, sillä savu oli vahvarunkoista ja monimutkaisen makuprofiilin omaavaa. Useimmat meistä pystyivät maistamaan Royal Jack Automaticin vielä puolen tunnin jälkeen.\nROYAL JACK AUTOMATICIN VAIKUTUKSET\nKolmanteen hittiin ehdittyämme suurin osa ryhmästämme tunsi päässään kivan pikku surinan, joka alkoi kihelmöivällä tunteella nenän ja otsan seuduilta. Pilvi kasvoi ja kehittyi seuraavan 20-30 minuutin aikana täyteen euforiaan, jonka johdosta ryhmäämme huvitti naurunremakan arvoisesti lähes asia kuin asia. Pilveä voisi kuvailla sosiaaliseksi ja luovaksi, sillä saimme testimme aikana kollektiivisesti aikaiseksi jopa muutamia ideoita seuraavaa poltteluraporttia varten!\nROYAL JACK AUTOMATIC: HAUSKAA, ILOISTA PÖSSYTTELYÄ\nRoyal Jack Automatic ei saavuttanut intensiivisyydellään aidon ja alkuperäisen Jack Hererin tasoa, mutta se oli kiistatta funktionaalisempi. Tämän pilven voisi kuvitella sopivan erityisesti sellaisiin hetkiin, kun haluat onnellisen ja iloisen fiiliksen ilman liian suurta energialatausta. Päivittäin polttelevat voivat luultavasti polttaa tätä myös päiväsaikaan, jos he ensin tutustuvat lajikkeeseen rauhassa vapaa-ajallaan. Negatiivisista puolista maininnan ansaitsee vain koehenkilöillämme verrattain pahaksi äitynyt suun kuivuminen. Sinun tulisikin siis kiinnittää huomiota oikeanlaisen nesteytyksen tärkeyteen ja varata käden ulottuville suosikkijuomiasi, kun päätät poltella Royal Jack Automaticia. Tästä pienestä miinuksesta huolimatta kyseessä on sangen miellyttävä lajike, jota uskallammekin suositella kaikille keskivahvuisen sativan ystäville, erityisesti mikäli heillä on tarve kasvattaa kivan näköistä budia kiireellä.\nJack Herer on mahtavan miehen mukaan nimetty mahtava lajike. Jack oli väsymätön kannabisaktivisti ja myös hamppuraamattuna tunnetun The Emperor Wears No Clothes kirjan kirjoittaja. Hän oli tärkeä vaikuttaja kannabisyhteisössä aina kuolemaansa asti vuonna 2010.


Kaiken voi lukea!: Jenny Dahlberg: Sopivasti lihava\nLähettänyt Jori klo 12.32\nKaroliina @ Kirjava kammari 26. huhtikuuta 2011 klo 21.24\nTäytyy sanoa, että olen vähän eri mieltä siinä, että vain lihavien painoa olisi oikeus kommentoida. Olen tosi närkästynyt, jos ylipainoisille huomautellaan heidän painostaan, mutta entisenä alipainoisena (voi, siitä on kyllä aikaa) ja muutaman sellaisen ystävänä tiedän, että laihoille sitä vasta sopiikin huomautella ja päivitellä. Varmasti juuri siksi, että laihuus on nykyisin tavoiteltua, ja siksi siitä huomauttamista ei pidetä samalla tavalla alentavana kuin lihavuudesta sanomista.\nMutta kyllä sekin pahalta tuntuu, jos kuulee koko ajan negatiivista huokailua, että "ai kauheeta, kun sä oot laiha".\nAnteeksi purkaus. :)\nJori 26. huhtikuuta 2011 klo 23.06\nAlipainoisuutta en ole ikinä kokenut, mutta rohkenen silti epäillä kommenttien ja huomautusten olevan erisävyisiä ali- ja ylipainoisille. Alipainoista varmaankin yritetään kannustaa syömään enemmän ja sitä kautta luopumaan alipainoisuudestaan noin vain, aivan kuin se kävisi sormia napsauttamalla. Toisaalta, yhtä helppoahan se laihduttaminenkin on, kuten voidaan päätellä siitä loputtoman pitkästä listasta erilaisia ihmedieettejä ja muita pikalaihdutusvalmisteita ja saunahousuja ja vaikka ties mitä.


Selvitys Suomen liikenneinfrastruktuurin kehittämisestä\nTeknologian tutkimuskeskus VTT, 16.1.2017\nLiikenneinfrastruktuuri 2040 -hankkeen puitteissa on valmistunut Teknologian tutkimuskeskus VTT:n ja Tampereen ammattikorkeakoulun toimesta selvitys, jossa on hahmoteltu vaihtoehtoisia skenaarioita Suomen liikenneinfrastruktuurin kehittämiselle ja kehittämisen panostuksille. Neljä vaihtoehtoista polkua ovat Älykäs, Huima, Kuuliainen ja Niukka.\nSelvitys painottaa myös Suomen kansainvälisten yhteyksien huomioimista kansallisen liikennejärjestelmän pitkän tähtäimen suunnittelussa. Selvitys nostaa esille myös arktisen korridorin eli Jäämeren yhteyden kehittämisen seuraavana vaiheena Rail Baltican ja Helsinki–Tallinnan-tunnelin jälkeen.\nLue lisää selvityksestä ja julkistustilaisuudesta:


Myydään Kerrostalo, Kaksio - Espoo, Laurinlahti / Espoonlahti / Kivenlahti, Tyrskyvuori 4 - Etuovi.com 9483364\nKerrostalo | 2h + k + kh + khh + s + parvi\nUPEA kulmahuoneisto talon länsipäädyssä! Hulppeat aidot LOFT-asunnot nyt myynnissä kiven heiton päässä meren rannalta! Tervetuloa Asunto Oy Espoon Meripuiston Rantaan! Tällaisia kohteita ei ihan joka päivä tule vastaan. Nimittäin tässä entisessä hotellikäytössä olleessa rakennuksessa on valmistunut upeat loft-huoneistot, joissa huonekorkeus ylittää jopa 5 metriä! Huoneiston ikkunat ovat todella suuret ja luonnovalo on taattua! Lasikaiteiset upeat portaat johtavat sinut ylös omaan erilliseen parvikerrokseen, joka soveltuu hyvin makuuhuoneeksi tai esim. työtila käyttöön. Osassa parvikerroksista löytyy myös erillinen wc. Nämä huoneistot eivät ole toteutettu tavanomaisilla ratkaisuilla, vaan kaikki yksityiskohdat ovat tarkkaan harkittuja. Esimerkiksi keittiöt ja kylpyhuoneet ovat korkeatasoisen Italialaisen Scavolinin mallistoa. Jokaisessa asunnossa on aitoa loft-tunnelmaa! Kaikkiin asuntoihin on myös asennettu erillinen ilmastointikoneisto, joka pitää asunnon mukavaan viileänä kesäisin. Asunnot ovan valmistuneet ja käyttöönottotarkastettu, joten muuttamaan pääset vaikka heti! Sijainti on loistava! Tyrskyvuori 4 kiinteistö rajoittuu kaupungin puisto- ja ranta-alueeseen, josta lähtee mahtavat ulkoiluväylät rantaa pitkin. joten ulkoilua harrastaville tätä parempaa sijaintia on vaikea löytää. Alle kilometrin päässä löytyy kattavat palvelut kauppakeskus Pikkulaivasta ja tulevaisuudessa uudelleen rakennetussa Lippulaivassa. Bonuksena kuntoileville, samassa rakennuksesta löytyy suuri ja laadukas kuntosali: ELIXIA-Espoonlahti. Muista myös katsoa video alueen ympäristöstä. Kaikille kiinnostuneille järjestetään yksityisesittelyt, joten soita ja varaa itsellesi näyttö! Esittelyt ja tiedustelut: René Messia de Prado Uudiskohdemestari, LKV 040 518 6949 rene.messiadeprado@remax.fi Betjäning även på Svenska Service also in English\n2h + k + kh + khh + s + parvi\nAlakerta: 66 m2 Parvi: 22 m2Yhtiöjärjestyksen mukainen. Isännöitsijätodistuksen mukainen.\n( Myyntihinta 310 398,72 € + Velkaosuus 163 601,28 €)\n310 398,72 €\n163 601,28 €\n5 386,36 € / m²help\n(Hoitovastike 376,64 € / kk + Rahoitusvastike 204,16 € / kk)\nHei! Haluaisin lisätietoja kohteesta: Tyrskyvuori 4, Laurinlahti / Espoonlahti / Kivenlahti, Espoo (https://www.etuovi.com/kohde/9483364)


Heijastuspinta: Lisää revittyjä vaatteita sekä syy kiristää kukkaron nyörejä\nLisää revittyjä vaatteita sekä syy kiristää kukkaron nyörejä\nKategoriat: American Apparel , Asut ja vaatteet , Filippa K , Kuvaukselliset ansiot , Tuunaukset , Tätä tänään , Vagabond\nVaatteiden repimisharjoitukset jatkuvat. Tällä kertaa olin esikuvilleni viime kertaa uskollisempi, ja purin paitaa laajalta alueelta helmasta hihaan. Vieläkin enemmän olisi toki voinut saada aikaan, ehkäpä vielä jatkan tuhotöitäni. Villejä ideoita on pää täynnä, tarvitsen selkeästi lisää t-paitoja, ja ehkä muitakin repimiskelpoisia vaatteita.\nLäpikuultavaksi muuttuneen paidan alle löytyi Filippa K:n viskoositoppi ja jalkaan American Apparelin boa-kuvioidut nahkalegginsit. Pitsin rokkiversio ja musta kiilto sopivat yhteen kuin toffee ja vanilija Domino-keksissä.\nKoru - Kaipaus, t-paita - H&M + DIY, toppi alla - Filippa K, nahkaleggarit - American Apparel, pipo - WESC\nEihän tällaisen asun kanssa käy ulos lähtiessä mikään muu kuin nahkatakki, liehuvainen ja kiiltäväpintainen huivi sekä korolliset wannabe-maiharit. Ollaan kyllä aika samiksia Honey Junkien kanssa, samaiset Muscatit tarttuivat hänelläkin lopulta matkaan ;>. Samikseutta on ollut satunnaisesti ilmassa myös muutaman muun blogaajan kanssa, tästä aiheesta postaan vielä erikseen, kunhan aikaiseksi saan. Sillä aikaa voi lukaista vaikkapa Nelliinan kirjoituksen tekstiilikaksosuudesta tai hykerrellä Ian look-a-like-kisalle, jonka voittajat tosin ovat jo tiedossa. Hitsit, en ollut tarpeeksi nopea!\nTakki ja huivi - H&M, kengät - Vagabond: Muscat\nArvatkaa muuten mitä! Kuten olen ympäri Tukholman matkalaisten blogeja kommentoinut, olen kihissyt vihreänä kateudesta päästä shoppailemaan kaupunkiin, jota tällä hetkellä itse pidän täydellisten vaatteiden Mekkana. Olen harmitellut koko syksyn sitä, että kehitin rakkaudet nahkaan, kiilakorkoihin, vetoketujuihin ja Filippa K:hon vasta sen jälkeen, kun kesällä tehty risteily oli jo pulkassa. Saatan vihdoin palautua normaalin väriseksi, sillä joulukuussa tämä plikka pääsee jälleen pikavisiitille Tukholman risteilyn merkeissä! Rahapussin nyörit, kiristykää, ruotsalaisia pakkomielteitä on mieli täynnä! Niin vähän aikaa, niin paljon kuumaakin kuumempia himoja... Matkan tarjoaa anoppikokelas synttärilahjana poikaystävälle.\nMuistakaa myös Mintun maanantaiarvonta! Tänään kysytään mielipiteitä tatuoinneista. Ettäpä pitäisi vihdoinkin suunnitella se oma antipaniikkitatskaidea valmiiksi, pääsisi tästä piinasta.\nvoi hitto tuo t-paita on cool!\nen vaan tajua miten tuo tehdään.\nkai multa puuttuu aivoista joku tietty\nlohko etten pysty hahmottamaan:))\n17. marraskuuta 2008 klo 15.30\nAsu on todella kiva, näytät hyvältä!\nJa kiitos edellisestä postauksesta, se oli todella hieno. Sulla on sana hallussa. Ja tämä oli tärkeä aihe. Ehkä bloggarit alkavat pitää huolta toisistaan ja puuttua kommentteihin puolustamalla toisiaan nähdessään jonkun blogia arvosteltavan asiattomasti. Koulumaailmassa vertaistuen voima on koettu hyväksi. Täytyy uskaltaa vain avata suunsa ja sanoa not cool...:)\n17. marraskuuta 2008 klo 15.35\nPilli, oletko katsonut Camillen ohjeet ja videon aiheesta? Molemmat löytyvät täältä -> http://childhoodflames.blogspot.com/2008/10/do-it-yourself-shredded-tee.html\nSelitettynä voisi kuvailla jotenkin niin, että kun on se huolittelematon reuna kankaassa, niin kun sitä reunaa alkaa vaikka kynsillään repiä alaspäin, niin siitä lähtee pitkittäisiä lankoja purkaantumaan. Osa voi irrota tai katketa, se on ihan ok. Kun saa muutaman lankakerroksen tällä tavalla "irralleen", siis ikäänkuin löysäksi, niin siinä kohtaa ehkä on jo hoksattu miten homma toimii :P Lisäksi kankaassa kulkee noita pystysuuntaisia... hmm.. paksumpia lankoja (sori, en osaa kangastermejä :D) jonkin välimatkan päässä toisistaan, niitä kun vetelee, niin näkee miten ympäriltä langat löystyvät ja kangas "purkaantuu" :P Tavaraa ei siis sinänsä katoa, kangas vain löystyy sairaasti :P\nPaulis, kiitos! :)\nVertaistukea on muuten osittain nähtävissä jo nytkin, kaikkein suosituimpien blogien kommenttilaatikoissa jos törkeyksiä näkyy, niin aika nopeasti sen muut tyrmäävät jo mahdollisesti ennenkuin blogin pitäjä itse on ehtinyt sitä lukea :D Ja hyvä niin. Vertaistuki on tosiaan tärkeää, se on erinomainen pointti!\n17. marraskuuta 2008 klo 15.51\nEn tiedä miksi, mutta alimman kuvan kokonaisuus melkein liian synkkä... Tai sit johtuu vaan siitä kun et hymyile :/\nMutjoo, katu-uskottava ainakin!\n17. marraskuuta 2008 klo 17.07\nTuosta tuli kyllä hieno!:)\n17. marraskuuta 2008 klo 17.25\nTää on niin väärin. Mä en saa noin huoliteltua jälkee tosta paidan repimisestä, reikii täynnä :S\n17. marraskuuta 2008 klo 17.43\nStazzy, mun naama peruslukemilla -ilme näyttää just noin aggressiiviselta :< Tosin muutosta on parempaan, lukiossa se näytti vain supersävyneeltä! Tämä päätellen siitä, että liikuntatunnilla opettaja kyseli, että olenko kovin väsynyt ja matki ilmettäni, joka hänen kasvoillaan näytti jopa... vittuuntuneen apinamaiselta. Totesin tuolloin helpommaksi vain myöntää väsyneisyyden :< Plus että tiedostavasti paranettuani ryhtiäni olemuksissani oma mummu kommentoi jotain nokka pystyssä ylpeänä kulkemisesta >_< Ehkä mun pitäisi hymyillä aina ja alituiseen :D\nMouMou, kiitti ^^\nNooora, reiät voi olla hyvä asia! :) Mietin itse tuossa jotta pitäisikö reikiinnyttää enemmänkin tuota paitaa.\n17. marraskuuta 2008 klo 18.16\nDamn, miten upea meikki:OO!!<3 näytät tosi upealta:)) asu myös!\n17. marraskuuta 2008 klo 21.26\nMiksi monet kuvistasi ovat ylivalottuneita?:( Ja hei, onko nuo otettu rappukäytävässä?\n17. marraskuuta 2008 klo 23.35\nHeini, hehe, kiitti :)\nMilla, siksi, että mustat vaatteet näkyisivät paremmin yksityiskohtineen, kuvankäsittelyllä valaiseminen kun tuottaa aika kaameaa jälkeä, tai sitten en vain osaa (neuvoja otetaan vastaan). Rappukäytävä on käytössä juu, ja myös osasyyllinen hankalaan valotukseen. Jos olis kokovartaloikkuna tai kunnon spotti, olis elämä helpompaa ;o\n18. marraskuuta 2008 klo 0.22\nAijoo, sekin muute helpottais jo ihmeesti, jos rappujen ja ikkunan välillä olis puolkin metriä enemmän tilaa ;D\n18. marraskuuta 2008 klo 0.23\nHeihei muuten! Jos joku tietää miten saada mustat vaatteet näkymään päivänselvästi tommosella Canonin EOS-harrastelijajärkkiksellä ja 17-55mm kittilinsillä + kameran omalla salamalla + jalustalla, niin vinkkejä sopivista asetuksista tai käytännön kikoista välittömästi! Tällä hetkellä kuvattu kohinan välttämiseksi ISO-800:lla, suljinajalla 1/6 ja siitä hitaammilla. Ikkunaa en kehtais alkaa joka kerta jollain paperillakaan teippaileen, on jo tarpeeks kiusallista törmätä ihmisiin jo tälläsenäänkin :D Joulupukki, tuo mulle ees oikea salama, jos ei sisäkuvaukseen sopivaa yleisobjektiivia liikene ;<\n18. marraskuuta 2008 klo 0.32\nthat came out awesome!!!\n18. marraskuuta 2008 klo 1.01\nPunky, thanks :)\n18. marraskuuta 2008 klo 8.04\nJoulupukki sais tuoda ihan vain kameran, sekin kelpaisi kun oma ikivanha Canon alkaa sanomaan sopimustaan irti. Ja sen kuvauspaikan...\n18. marraskuuta 2008 klo 11.02\nKrisse + Bea kirjoitti...\nOi miten siisti toi asu ! ihanat lengginssit ja nuo Maiharit ? :)\n18. marraskuuta 2008 klo 14.52\nStazzy, ja oman valokuvausstudion, eiks je :<\nKrisse + Bea, kiitos! :) Jotkut maiharintapaiset ne on joo, tosin poikkis on vakuuttunut siitä, etteivät maiharit ole noin sirot :D\n18. marraskuuta 2008 klo 15.45\nHejssan, kielipoliisi iskee: Luulisin, että tuo sana taipuu "kaksosuudesta". =)\n18. marraskuuta 2008 klo 23.31\nMk, apua, mitä mä sit kirjotin :D Ai tolleen... Mahtavaa, että on ihan ikiomia oikolukijoita, täähän on kuin olis jo toimituksessa ;D\n18. marraskuuta 2008 klo 23.45


Miten käy Britannia-EU kaupan? - Euroopan unioni - Suomi24 Keskustelut\nMiten käy Britannia-EU kaupan?\nEU on Britannian tärkein kauppakumppani. Näin on todennäköisesti jatkossakin pelkästään maantieteen takia. Tällä hetkellä lähes puolet Britannian viennistä suuntautuu unionin alueelle.\nBritannian valitsema brexit-linja tuo kauppaan EU:n kanssa lisää byrokratiaa. Se heikentää brittiyritysten kilpailukykyä.\nNeuvottelipa Britannia jatkossa esimerkiksi Kiinan tai Yhdysvaltain kanssa millaisia sopimuksia tahansa, niistä saatava hyöty ei voi korvata menetettyä EU-kauppaa ainakaan lyhyellä aikavälillä.\nHeti EU-eron jälkeen kauppaa rasittaa myös pelko lisääntyneistä paperitöistä ja rajaruuhkista. Autonvalmistaja Nissan ilmoitti joulukuun alkupuolella keskeyttävänsä tuotantonsa Britanniassa, koska satamat olivat jo tuolloin ruuhkautuneet.\nTähän mennessä Britannia on tehnyt vapaakauppasopimukset Japanin ja Singaporen kanssa. Sopimusten ei arvioida tuovan Britannialle merkittäviä etuja EU-sopimuksiin verrattuna.\nLisäksi Britannia on sopinut EU-jäsenyyden aikaisten kaupan ehtojen jatkamisesta 58 maan kanssa.\nInvestoinnit Britanniaan voivat hiipua epävarmuuden ja lisääntyneen byrokratian vuoksi.\nNo, se toinen puoli; eli miten EU kärsii.\nEUn toiseksi suurin talousvaltio ja toinen ydinasevaltio poistui. Samalla suuri nettomaksaja 75mrd.e./7v. budjetista. Samalla ainut valtio mikä kykeni hillitsemään EUn menojen kasvua. Ja sen huomaa!\nBritannian viennistä vain 43% on EUn osuus. Tuodaan EUsta enemmän kuin viedään.\nEUlle Brexit oli kauhistus. Miksiköhän EU siirsi jatkuvasti erosopimuksen takarajaa?\nEUlle tai sen muutamalle valtiolle oli elintärkeää saada sopimus brittien kanssa.\nVoisi kysyä, mihin suuntaan EU lähti menemään, että britit halusivat erota ja pysyä itsenäisenä....ja korostivat päättävänsä itse omista asioistaan!\nOlisi tärkeämpää pohtia tätä asiaa EUn/Suomenkin kannalta, kuin "kyllä brittien nyt käy huonosti, kun EUsta erosi. Ei tule vanha, vahva suurvaltio toimeen ilman EUta".\nSuoraan sanottuna britit voitti ja EU hävisi. Annetaan mielikuvia kansalaisille, kuinka EU on vahva, mutta todellisuudessa nöyristellään ja maksetaan muille valtioille eli EUn kansalaiset maksaa EUn huonosta, päämäärättömästä, ilman minkäänlaista ennakoivaa, realistista suunnitelmaa olevasta politikoinnista. EU on vain yksi suuri ympäristö ja pakolaisjärjestö.\nHätä keinot keksii ja britit poimii rusinat pullasta.


EU elvyttää 500 miljardilla – nouseeko Euroopan talous? - Kotimaa - Uutiset - MTV.fi\nEU elvyttää 500 miljardilla – nouseeko Euroopan talous?\nJulkaistu 29.11.2016 13:46\nSuomi on saanut ohjelman mukaista tukea esimerkiksi Äänekosken sellutehtaan investointeihin. Colourbox.com\nEU:n komission investointiohjelma on tarkoitus kasvattaa vuoteen 2020 mennessä 500 miljardiin euroon.\nOhjelmasta vastuussa oleva komission varapuheenjohtaja Jyrki Katainen sanoo ohjelman tuovan konkreettisia tuloksia ja auttavan ihmisiä ja yrityksiä ympäri Eurooppaa.Tarkoitus on elvyttää investointeja ja saattaa taas EU-alueen talous kasvuun.\nInvestointiohjelmalla, EU:n ja Euroopan Investointipankin panostuksella, on tarkoitus elvyttää ja houkutella lisää yksityisiä sijoituksia.Tämänhetkisillä hankkeilla saavutetaan hiukan yli 150 miljardin euron investoinnit, mikä on noin puolet komission ensimmäisestä tavoiteesta. Kaikkiaan mukana on 27 EU-maata – vain Kypros puuttuu.Suomi on saanut ohjelman mukaista tukea muun muassa rakenteelle olevan Äänekosken sellutehtaan investointeihin, nollaenergia-rakennushankkeisiin ja myös pankkien kautta jaettua rahaa ja takauksia pienyritysten investointien edistämiseen.Eniten investointitukiohjelmaa ovat käyttäneet mun muassa Viro ja Italia.\nEuroopan valtiovarainministerikokous käsittelee investointien tilaa EU- alueella ensi viikolla. Raimo Pitkänen\nPoliisin pikkujoululiikenteen tehovalvonnan karu tulos: Sadat kuskit juovuksissa tai huumeissa


tientukkoracing.keskustelu.info • katso viestiketjua - Piippolan vaarilla oli ralli 9.1.2016\nPiippolan vaarilla oli ralli 9.1.2016\nViestin otsikko: Piippolan vaarilla oli ralli 9.1.2016\nLähetetty: 10 Tammi 2016 20:44\nVuoden ensimmäinen rallireportaach - Pohjanmaa on paha paikka.\nAutokunta suunnisti kera uuden kaluston kauden avaukseen Piippolan harrasteralliin, tarkoituksena ajaa rellulle testikilometrejä.\n"Otetaan varovasti kilometrejä alle", oli päivän motto. Allahan oli vain yksi testipäivä Partanen-rallycenterissä...\nPakkasta -24, tiet peilikirkkaalla teräsjäällä, ja eikun EK 1: lähtöön. Annoin aikakortin toimitsijalle, hän merkkasi lähtöajan ja oli ojentamassa sitä takaisin. Mutta-mutta, nappasikin sen takaisin itselleen ja 40 sek. ennen lähtöä lähtölupa peruttiin. Eteen lähtikin ambulanssi ja paloauto pillit päällä. "Nyt saattaa kestää", tuumattin. Ja niin kestikin, tunti siinä viivalla meni.\nOnneksi rellu lähti vielä käyntiin, ja auto + ukot kylminä lähtö (hieno laite on tuo lähtöavustin\nEli liikkeelle lähdettiin kuin purkka tukasta, hauki rannasta, lehmä makuulta, kupp....\nHeti eka helpossa vasemmassa havainto ettei minkäänlaista pitoa, miten tämä nyt näin? Voisikohan olla että R3:ssa on enemmän poneja kuin trophyssä...? Tuntui että aina veto päällä puskee ja rauhoittaessa pyrkii perä edelle.\nPikkuhiljaa edetessä alkoi vauhtikin vähän nousta (ja Arto löysi askista viitosen, jota ei aikaisemmin siellä tiedetty olevan\nEli luistellen eteenpäin, kunnes koitti paikallisten mukaan "Lamin suoran avaus" eli vasen-oikea -mutkayhdistelmä jossa oikealle taittava meni vähän leveäksi. Vasen taka putosi ojaan ja ei noussut veto päällä. Lumeton oja imaisi myös keulan ja siinä vaiheessa kuljettajasta tuli matkustaja. Parikymmentä metriä katollaan auratessa irronnut tuulilasi toimi kolana ja vaikka maassa ei juurikaan ollut lunta, tuli kabiini (ja kypärät) lunta täyteen. Onneksi saatiin oikean puoleinen ovi auki että me ketterät voimistelijanuorukaiset päästiin kuperkeikkojen saattelemana suoriuduttua ulos.\n100 metrin päässä oli paikallisia rallikatsojia jotka ottivat meidät suojiinsa, siirryttyämme itsekin katseluosastoon. Iso kiitos heille, varavaatteista huolimatta olisi jäädytty kuin ruskat pakkaseen. Eli loput 60 autoa seurattiin nuotion ääressä nokipannukahvia nautiskellen.\nEK 1 oli myös EK 3. Huoltomies Marko sai kilpailunjohtajalta luvan tulla siinä välissä trailerin kanssa pätkälle. Mutta miten se auto ensin sieltä ojasta nostetaan? Kaivoin rellun takakontin kätköstä Kaatopullon palkkioksi paikallisille ja siinä ei kissaa kerinnyt sanoa kun auto oli takaisin tiellä ja trailerin kyydissä.\nTasan vuosi sitten käytiin Limingassa kahvilla, ja tänä vuonna Piippolassa mahottoman hyvillä kahveilla. Ei mulla muuta.\nViestin otsikko: Re: Piippolan vaarilla oli ralli 9.1.2016\nLähetetty: 11 Tammi 2016 10:01\nEli kaatopullo toimii myös nostopullona! Täytynee lisätä vakiovarusteeksi Güntherin hanuriin. Ts. mallimerkintä on jatkossa VW Polo 1.4 16v KP tai VW Polo 1.4 16v NP...\nSiis Artolle ja Markolle voimia talli-iltoihin. Ja en yhtään viisastele että mitä minä sanoin ja mitä Rami toivotteli lähtiessä treenipätkältä...


Lukijoilta: Tunnin aamulenkki – kuusi kiloa muovijätettä | Ilkka-Pohjalainen\nYleisöltä Julkaistu 15.09.2020 00:01 (Päivitetty 15.09.2020 03:03)\nTutkijoiden mukaan maailman merissä on 200 000 000 tonnia muovijätettä ja niistä 94 % on vajonnut merenpohjaan. Sieltä niitä on mahdotonta poistaa ja joutuvat näin ollen merieläinten ruuaksi. Se johtaa merilintujen ja kalojen turhaan kärsimykseen ja kuolemaan.\nSiksi on erittäin tärkeätä, että maassa lojuvat roskat kerätään pois, ennen kuin ne päätyvät tuulten ja sateiden mukana mereen. Meidän meremme ovat matalia ja siksi erittäin herkkiä ja ovat yhteydessä myös maapallon valtameriin.\nNorjalainen neljäosainen tv-ohjelma ”Line ja muovinen planeetta” herätti ymmärrykseni miten valtavasta muoviongelmasta on kyse.\nSuosittelen kyseistä ohjelmaa jokaisen katsottavaksi. Ja toivottavaa olisi, että katsottaisiin myös kouluissamme. Ohjelma löytyy Areenasta.\nMeillä kenelläkään ei ole enää varaa ummistaa silmiämme tältä valtavalta ongelmalta. Nyt syntyvät lapset saavat aikuisiällä merestä vain roskaa – ei kaloja tai muita mereneläviä.\nTunnin mittaisen aamulenkkini saalis on kuusi kiloa muovijätettä Gerbyn venesatamasta ja sinne johtavien teiden ojista, joista ne olisivat ennemmin tai myöhemmin joutuneet mereen.\nRoskien kerääminen on helppo ja halpa harrastus vaikka koko perheelle. Tarvitaan vain hyvää tahtoa, suojakäsineet ja roskapussi mukaan ja ulos lenkille. Roskat eivät kuulu luontoon. Siitä olemme jokainen vastuussa.


Luento – Vaasan Agilityseura ry\nLuento koiran lihashuollosta\nNina Kangasniemi, Tmi Koirapeukalo pitää luennon koiran lihashuollosta Runsorissa ABC Kiitokaaren pienemmässä kokoustilassa. Luennon hinta on jäsenille 10 e, ei-jäsenille 15 e. Maksu suoritetaan VASin tilille ja kuitti esitetään paikan …\nNina Kangasniemi, Tmi Koirapeukalo pitää luennon koiran lihashuollosta Runsorissa ABC Kiitokaaren pienemmässä kokoustilassa torstaina 6.9. klo 18.00-20.00. Luennon hinta on jäsenille 10 e, ei-jäsenille 15 e. Maksu suoritetaan VASin tilille …


Eevu 25. lokakuuta 2009 klo 14.09\nSulla on samat suunnitelmat kuin meillä. Tosin toistaiseksi pyörii Family guy ja mun neulominen vaihtuu työpöydän siivoamiseen.\nKuvista tuli hyvä mieli.\nVerenluovutus voisi olla hyvä idea, muttei nyt lunssa aikaan. Aina tuntuu olevan nuha, eikä silloin saa luovuttaa.\nKaroliina 25. lokakuuta 2009 klo 17.05\nIhania kuvia! Niistä sai sen paljon tarvitun väripilkahduksen, kun ulkona on noin harmaata.\nOlen itsekkin kitissyt koko viikonlopun, kun särkylääkkeet eivät tunnu toimivan täälläkään niin hyvin kun olisi suotavaa.\n- anni 26. lokakuuta 2009 klo 11.08\nKiitos kun jaoit hienoja, oivaltavia kuviasi! Neulovan arkkitehdin mieltä lämmittää aina, kun joku muistaa välillä nostaa katseen pois puikoista ja löytää kotikaupungista iloa, kauneutta ja tunnelmaa.\nverano 26. lokakuuta 2009 klo 12.11\nMerihaasta pidän minäkin, miksipä sinne muuten olisin muuttanutkaan ;) Se on jollain karulla tavalla niin upean kaupunkia. Korkeita taloja tiheässä, harmaata, muttei ankeaa. Autojen piilottaminen pihakannen alle on musta myös loistava ajatus. Eikä mua haittaa ollenkaan, että korkealta näkee kauas <3\nKova aloitusvimma on vaivannut muakin. Valmiiksi ei tunnu tulevan yhtään mikään. Toisaalta, jos matkalla on mukavaa, miksi haluaisi perille? :)\nFinebyme 26. lokakuuta 2009 klo 16.28\nIhania kuvia! Tunsin heti auringon käsivarsillani, kuumuuden poskilla ja kesäisen kuuman päivän ihanan velttouden tunteen...