Ani brzoza, ani zamach? W tupolewie psuły się silniki - Dziennik.pl\n22 lutego 2013, 14:05 Ten tekst przeczytasz w mniej niż minutę\nZdaniem Antoniego Macierewicza, nim doszło do zderzenia samolotu z brzozą, przestał działać trzeci silnik, a potem także pierwszy i drugi. Do takich wniosków miał dojść kierowany przez posła PiS parlamentarny zespół, który analizował zapisy z tzw. polskiej czarnej skrzynki z pokładu tupolewa.\n- Wiele wskazuje na to, że właśnie w silnikach zaczęła się awaria, która ostatecznie doprowadziła do tragedii. Mniej więcej 50 metrów przed przelotem samolotu nad miejscem, w którym miała rosnąć brzoza, rozpoczęły się ponadnormatywne, przekraczające dopuszczalne parametry drgania silnika nr 3. Przeniosły się później na silnik nr 1, a wreszcie na główny, czyli silnik numer 2. W konsekwencji doprowadziło to zapewne do zatrzymania się silników w trakcie lotu. Na pewno ich awaria była jednym z głównych powodów tragedii smoleńskiej - przekonuje w "Fakcie" Antoni Macierewicz, powołując się na zapisy z polskiej czarnej skrzynki.\nDlaczego te ustalenia są tak istotne? Poseł PiS tłumaczy, że wyprodukowana w Polsce czarna skrzynka jako jedyna - w odróżnieniu od skrzynek produkcji rosyjskiej - zapisywała szczegółowo pracę silnika.\ntu polew silnik katastrofa smoleńska Antoni Macierewicz brzoza samolot awaria zespół parlamentarny\nLecia z przyczepą czy bez przyczepy?\nczyzby antek zapomnial prochow\nParametry dotyczące pracy silników były w tupolewie odnotowywane wyłącznie przez polską czarną skrzynkę firmy ATM, tzw. rejestrator katastroficzny.\nJedno nie ulega wątpliwości – bez względu na to, jaki jest status hipotezy dotyczącej eksplozji, na pewno awaria silników zaczęła się przed przelotem samolotu nad miejscem, w którym rosła mocarna brzoza!\nZespół parlamentarny badający katastrofę smoleńską zajmuje się obecnie wątpliwościami dotyczącymi pracy silników TU-154M. Zdaniem szefa zespołu jeszcze przed miejscem w którym rosła słynna smoleńska brzoza, polska czarna skrzynka odnotowała nietypowe wartości.\nAntoni Macierewicz zwrócił uwagę, że zapisy czarnej skrzynki firmy ATM, tzw. rejestratora katastroficznego są wyjątkowo ważne w ustaleniu przyczyn tragedii z 10.04.2010 r.\nTo urządzenie ma swój odpowiednik w analogicznej skrzynce rosyjskiej. Korzysta z jej zapisów. Różni ją jedna zasadnicza kwestia. Została skonstruowana po to, by badać zachowanie silników, ponieważ silniki w TU-154M bardzo często były narażone na ponadnormatywne drgania skutkujące awariami, a nawet katastrofami. Parametry dotyczące pracy silników były w tupolewie odnotowywane wyłącznie przez polską skrzynkę, bez pośrednictwa urządzeń rosyjskich. Wszystkie inne parametry lotu odzwierciedlone w skrzynce ATM były zapisywane za pośrednictwem skrzynek rosyjskich.\nPoseł Macierewicz dodał, że żaden inny rejestrator nie odnotowywał tego, co dokładnie działo się z silnikami. A wiedza to może okazać się kluczowa.\nWiele wskazuje na to, że właśnie w silnikach zaczęła się awaria, która ostatecznie doprowadziła do tragedii. Mniej więcej 50 metrów przed przeleceniem samolotu nad miejscem, w którym miała rosnąć pancerna brzoza rozpoczęły się ponadnormatywne, przekraczające dopuszczalne parametry drgania silnika nr 3. Przeniosły się później na silnik nr 1, a wreszcie na główny, czyli silnik numer 2. W konsekwencji doprowadziło to zapewne do zatrzymania się silników w trakcie lotu. Na pewno ich awaria była jednym z głównych powodów tragedii smoleńskiej.\nCo mogło do niej doprowadzić? Według przewodniczącego ZP kolejność zdarzeń mogła być następująca:\nNajprawdopodobniej rozpad lewego skrzydła na skutek eksplozji, wpadnięcie jakiejś jego części do silnika, kolejne awarie silników i ostatecznie druga eksplozja w śródpłaciu (centropłacie), która zniszczyła samolot już do końca. Tyle wynika z danych technicznych, jakie posiadamy. Jedno nie ulega wątpliwości – bez względu na to, jaki jest status hipotezy dotyczącej eksplozji, na pewno awaria silników zaczęła się przed przelotem samolotu nad miejscem, w którym rosła mocarna brzoza. To jest stwierdzone w ekspertyzie ATM w sposób bezdyskusyjny.\nDokument ten prokuratura przekazała naukowcom współpracującym z zespołem parlamentarnym przed ubiegłoroczną konferencją smoleńską.\nOkazało się, że polscy eksperci – co istotne – nie badali silników rozbitego TU-154M!!\nJedynie krótko oglądali je tylko z zewnątrz. Również, nigdy nie uczestniczyli w rozłożeniu ich, zbadaniu uszkodzeń wewnętrznych turbin, technicznej analizie. Nikt z polskiej strony tego nigdy nie zrobił!! A nie ma wątpliwości, że tam doszło do zdarzeń b. nietypowych. Te dane są odzwierciedlone w zapisie polskiej skrzynki firmy ATM.\nantek jestes durny matol i masz cos z deklem\nPOLAK - emeryt.\nKomentarzy wiele - należy wysłuchać !\nZapewne, wiele OSZCZERCZYCH - to co sięęę stało, pod SMOLEŃSKIEM , jak i przed - wielu laty ( 1940 ROKU, zbrodnie po dzień dzisjejszy nie wyjaśnione) !!!\nNIE MOŻNA ZAPOMIEĆ !!! ,,HISTORIA - KRWJĄ ŚW. PISANA " !!!\n,, NIE DAJMY SIĘĘĘ, PO-niżaćććć obłudnikommm..." !!!\n,,CZAS NA DOKUMENT" !!! HISTORIA MA WRÓCIĆ DO SZLÓŁŁŁ !!!\nCzekałem nato kiedy tak napiszą\nPsuły czy wybuchały ? Ustalmy to !!!\nSZTUCZNA MGŁA, DOBIJANIE RANNYCH, WYBUCHY ,TROTYL, CELOWO ZŁE NAPROWADZANIE, ZAMACH - TO KOLEJNE BREDNIE KTÓRE CZYNIĄ WIARYGODNYM RAPORT ANODINY, WIEC NIE DZIWMY SIĘ ŻE JEST ON JAKO JEDYNY UZNAWANY ZA GRANICĄ !\nTo zepsuty silnik wyklucza zamach? Palanty napinaczyki internetowe? Wiecie cio to sabotaż,? Pewnie, nie.\nJestem ciotą, idiotą .\nNajpierw Putin z Tuskiem rozsypali wokół Smoleńska magnesiki.\nJak każdy średnio inteligentny PiS-duch wie, to magnesiki wytworzyły hel.\nRuscy w Samarze tak przerobili silniki, żeby z helu robiły trotyl i umieszczały go w samolocie.w środkowej części przez specjalne rury.\nAgenci WSI zdalnie podpalili ten trotyl, on wybuchł i zniszczył kolejno silniki.\nA jak wiadomo PiS-duchom i katotalibom samoloty bez silników spadają.\nRejestratory potczebuja prad ,o ile silniki przestali pracowac to skad plynelo zaslanie do rejetratorow TAWS ,rejestratoru dzwiekow i rejestratorow mechaniczno-hydrawlicznych oraz kompresorow .Tu 154 posiada system potrojny ,czyli Antek znow wciska kit .\ncoraz bardziej brakuje argumentów to wyciągamy pomysły kretyńskie. Każda awaria silnika, i nie tylko, odnotowywana jest przez czarne skrzynki. Paranoik Macierewicz widocznie nie rozumie rzeczy zasadniczych. Chodzi tylko aby temat smoleński nie schodził na dalszy plan.\nD*u*p*a i kamieni kupa, to następna przyczyna katastrofy w kolejnej wersji Antoniego Don Debiljo, ps. obiadek smoleński.\nPo prostu zespól parlamentarny dotarł do dyskretnie skrywanych zapisów polskiej skrzynki ATM która zapisała mnóstwo awarii (czyli gwałtownego niszczenia szeregu urządzeń samolotu). Komisja ekspertów z Pipidówka czyli banda Millera-Laska nie zauważyła nic niepokojącego w tym że Tu-154M przed minięciem pancernej brzozy zaczął się rozpadać w powietrzu.Normalny człowiek na zdrowy rozum powiedziałby wybuch w powietrzu, ale nie Lasko-Millero-Klichy.\nTakiej bezczelnej zdrady,łgania w żywe oczy i prymitywnych matactw nie było jescze nigdy w historii naszego nieszczęśliwego kraju. Czas przywrócić karę śmierci\nGDZIE JEST TRZECIA CZARNA SKRZYNKA - PRZECIEZ TO NIE GROSZEK - TYLKO MASYWNY PRZEDMIOT WIELKOSCI SPOREGO ODKURZACZA???\nTO JAK - ZNALEZIONO TELEFONY KOMORKOWE I ALUMINIOWE NITY, A SKRZYNKA ZAGINELA BEZ WIESCI I BEZ SLADU???\nGDZIE JEST SUWMIARKA DO POMIARU SREDNICY BRZOZY?\nJAK TO BYLO Z TYM "TO NIE TROTYL" (TNT)?\nA fuhrer zbawiciel mówił,że to zamach ?\nscigacz kaczej świrowni PISlamu\n..."To zepsuty silnik wyklucza zamach? Palanty napinaczyki internetowe? Wiecie cio to sabotaż,? Pewnie, nie."...\nTy kaczy wypierdku mózgowy jesteś kolejnym "ekspertem" bredni MACIORa???\nAntośku jo tyż świr z PIS\nAntek to jak to tak?...ani mgły, ani brzozy ani wybuchów to co z tego zamachu\nA "TYN mundry profesur "nie profesur z hameryckiego Burakowa godoł, ży to wybuchi, a Łun profesur nie-profesur to wi.\nA tyn drugi "mundry" profesur z Hameryki tyż godoł co to wybuchi.\nTo ty Antoś cuś bredzisz ze to nie zamach.\nJestem ciotą, idiotą z kaczej swirowni PISlamu.\nPisiory daja sie manipulowac.\nDzialanie pisuara i jego antka czyni cala sprawe Smolenska smieszna i groteskowa.\nKomu to jest na reke?\nMgła, bomba, brzoza, usterka silnika, atak kosmitów i wiele innych - to główne przyczyny katastrofy!!! Pomijając oczywiście fakt, że wszystko co złe to wina TUSKA!!! Brawo Antoni, Twój geniusz jest wielki!!!\nHel spowodował defekt silników.\nParametry dotyczące pracy silników były w tupolewie odnotowywane wyłącznie przez polską czarną skrzynkę, rejestrator ATM-QAR.\nA.Macierewicz zwrócił uwagę, że zapisy czarnej skrzynki firmy ATM, tzw. rejestratora katastroficznego są wyjątkowo ważne w ustaleniu przyczyn tragedii z 10.04.2010 r.\nDokument ten prokuratura przekazała naukowcom współpracującym z ZP przed ubiegłoroczną konferencją smoleńską.\nOkazało się, że polscy eksperci - co istotne - nie badali silników rozbitego TU-154M!!\nJedynie krótko oglądali je tylko z zewnątrz. Również, nigdy nie uczestniczyli w rozłożeniu ich, zbadaniu uszkodzeń wewnętrznych wirników turbin, technicznej analizie. Nikt z polskiej strony tego nigdy nie zrobił!! A nie ma wątpliwości, że tam doszło do zdarzeń b. nietypowych. Te dane są odzwierciedlone w zapisie polskiego rejestratora danych pracy silników, parametrycznych lotu ATM-QAR.\ntypowa manipulacja dzienikarska rodowodem z GW prosze nie wyrywac slow z kontekstu wypowiedzi jest to MATACZENIE , pokazcie zdjecia satelitarne z miejsca wypadku to zobaczymy czy samolot rospryskl sie w powietrzu RZADAM UCZCIWEGO SLEDTWA a do bluzgajacych za srebniki powiem ZYJCIE W PRAWDZIE , a dla pozbawionych mozliwosci kojarzenia faktow , zyjcie wlasnymi troskami i radosciami i nie probujcie frowac po internecie\nSilnik mógł ulec awarii a to mogło doprowadzić do wybuchu np. paliwa.\nPrzestańcie wreszcie durne lemmingi ujadać a oficerowie z Czerskiej robić ludziom wodę z mózgu. Chyba że wy już mózgów nie macie tylko jakieś chipy wszczepione przez specjalistów z ITI.\nTle tylko że ten samolot wrócił z Samary PO REMONCIE. To bardzo zabawne prawda przygłupie lemingi.typu estimado, wiesio i inni znawcy tematu. Będzieicie się naśmiewać, kpić ale jednego nie zmienicie. Jesteście najzwyklejszymi idiotami bezgranicznie wierzącymi MAK.\nNa ile jeszcze lat;;antkowi -uciekinierowi ze smolenska;; wystarczy roznych\nwersji przyczyn KATASTROFY???\n;;antek- PiSdzielcu;; ! ! ! Podpowiem ci nastepna przyczyne !\nNie doszloby do katastrofy, gdyby PiSdentowi-gamoniowi zepsul sie telefon\ni nie byloby rozmowy , pomiedzy : ZWIERZCHNIKIEM SIL ZBROJNYCH\nkiedyś w górach baby stały ze śmietaną, bez jaj, jak się podłaziło na Goryczkową.\nmożesz POdtrzymać tradycję.\nbaba z jajami, tyż piknie.\nprzy okazji. wytrąbiłaś tę moją whiski?\nAntoni bój się Boga\nwiadomo - 'ruska robota'\nSkrzynka ATM zarejestrowała kilkanaście awarii w ułamku sekundy, system TAWS potwierdza w tym samym miejscu i czasie dwa potężne wstrząsy, samolot się rozpada na tysiace części na wysokości ok 25m i 50m prze tajemniczą pancerną brzoza. Ciała ofiar w 90% są nagie (tylko wybuch może zerwać ubrania lub prędkość powyżej 800km/h), w ciałach są nity -oznaka eksplozji wg prof. Badena. Do spowodowania eksplozji można użyć np. Trotylu TNT - którego ogromne stężenie wykryto na skrzydłach i w środkowej części kadłuba.Ponad 120 profesorów w tym ponad 30 członów PAN potwierdza że Macierewicz ma rację- to był wybuch w powietrzu. Doktór Lasek z łekspertami na razie mierzy jakąś silikonową brzozę- wychodzi mu wynik wysokość "ścięcia" od 5,5m do 16m w zależności od przyjętej metody. Niebywałe to się dzieje na naszych oczach!\nMusze przyznac, ze Antek to tez REWELACJA, jakoch malo!\n~taka prawda2013-02-22 22:29\n" Tusk zabił 96 ludzi jak g.wniarz. Tusk popchnął na szkolnych schodach, podstawił nogę, wrzucił butelkę z benzyną do harcerskiego ogniska. "\na Kaczyński zabił 96 ludzi jak ******** prowokując ---pokazując język przedrzeżniająć,plując i podszczypując.\nCo mówił Kaczyński Putinowi na Westerplatte? Prowokował\nps na takie dictum to ty raczej nie odpowiesz. Nie jest to po twojej linii obrony\nJuliś: Ostatni raz rozmawiam z tobą bo nie mam ochoty na polemiki z notoryczną kłamczuszką, z której propaganda zrobiła "psa Pawłowa".\nOtóż kłamiesz jak zawsze. Po wizycie na Westerplatte Putin miał pretensje nie do Kaczyńskiego tylko do Tuska. Za słowa, że żołnierze radzieccy nie przynieśli nam wolności bo sami tej wolności nie mieli. Prasa rosyjska pisała nawet, że Tusk napluł Putinowi do kieliszka. Jak chcesz, to możesz tu sobie łgać ile wlezie ale dla mnie jesteś tylko psem Pawłowa. Będziesz kąsać, nawet zmarłego, bo w główce masz plastelinę, z której spece od propagandy ulepią sobie to co im się podoba. Jesteś "zaprogramowana" właśnie jak taki pies.\nnareszcie konkrety !\nFelczer za darmo\nOBŁĘD to najbardziej znany symptom choroby psychicznej. Człowiek w obłedzie ma rotujące myśli wokół jednego zdarzenia i nie potrafi się z tych myśli wyzwolic. Na obłęd dobry jest kubeł zimnej wody.\nZ gruntu fałszywa jest teza, że do momentu rzekomego uderzenia w brzozę wszystkie przyrządy samolotu były w pełni sprawne. Stwierdzenia tego nie podtrzymuje nawet polska prokuratura, tak chętna do wspierania Rosjan - tłumaczył szef sejmowego zespołu smoleńskiego, poseł A.Macierewicz.\nI zaznaczył: na podstawie zapisu parametrów lotu polskiej skrzynki ATM-QAR można jednoznacznie wykazać, że ok. 50 m przed miejscem, gdzie rośnie sławna brzoza, zaczął rozpadać się lewy silnik tupolewa a po nim silnik prawy i środkowy.\nPo prawie trzech latach mataczenia i ukrywania niewygodnych faktów, nie należy się już dziwić, że te fundamentalne ustalenia dalej nie przeszkadzają zarówno Jerzemu Millerowi, jak i Maciejowi Laskowi oraz Wiesławowi Jedynakowi, choć muszą oni znać zapisy skrzynki ATM!!\nDowód (pośredni) unieruchomienia silnika tupolewa jeszcze przed zderzeniem z gruntem.\nJeden z niezależnych ekspertów, doświadczony pilot zwrócił uwagę, że na zdjęciu (o dużej rozdzielczości) zrobionym przez Rosjan zaraz po tragedii na miejscu rozwałki-wrakowiska, stan łopatek turbiny jednego z silników tupolewa wskazuje na to, że zaprzestał on pracy jeszcze przed zderzeniem z gruntem. Oznacza to, że silnik został wyłączony kiedy samolot znajdował się w powietrzu!!!\nCo unieruchomiło silniki lecącego tupolewa? Pocisk rakietowy (choćby z ręcznej wyrzutni) z czujnikiem podczerwieni który rozwalił silnik nr 3? Dwie eksplozje: w lewym skrzydle a następnie w centropłacie (TAWS#38)?\nA ja tak z głupia-frant zapytam pozornie zupełnie nie na temat:\nz góry rodzi się mysz ! z tylu tearii popartych wypowiedziami pseudo expertów zostaje tylko wątpliwa teoria o awarii silników i to na raz wszystkich trzech !!! owszem jeden silnik potem w ostępie czasowym drugi a trzeci ? prawdopodobieństwo awarii trzech silników w odstępstwie sekund jest niemożliwe, chyba, że awarie zostały zaprogramowane. Do cholery kiedy wreszcie zamkną ten durny i zakłamany pysk z pis,u ?\nPrzyczna katastrofy byly popsute zeby J.Kaczynskiego.\nNie rozumiem czego się z gościa nabijacie? Ktoś z was cały czas robił idiotów, człowiek to pokazuje a wy się dalej cieszycie. Może nikt z was nie robił idiotów tylko wy nimi faktycznie jesteście?\nTo już chyba 10 wersja zamachu. Macierewicz robi wszystko, żeby ośmieszyć katastrofę. Czy to nie jest przypadkiem mataczeniem?\nsilniki wysiadły ot tak sobie\nCzuję się jak w wigilie świat Bożego Narodzenia.Antoś Policmajster ludzkim głosem prawie mowi.Naturalnie za chwile przedstawi teze ,ze to pan Putin i pan Tusk śrubokrętem zepsuli silniki,a niekaki Binenda na ta okoliczność przestawi symulacje komputerowa prezesa J.Kaczyńskiego mózgu,ale zawsze to coś jednak jest.\nPodziwiam Macierewicza. Fenomenalna pamięć. Tyle wersji, a on się w tym co wymyślił, nie gubi. Nigdy dwa razy ta sana wersja.\nJedyny zepsuty silnik, ktory przestal dzialac 10 kwietnia 2010 roku, znajduje sie pod sufitem samego Macierewicza.\nDla zwykłego buca każda próba wyjasnienia jest niepotrzebna, dla ruskiego politruka każdą taką-próbę należy wysmiać i oczernić. Powsko - czerwona gawiedź manipuluje by utrzymać stołki, wie że Smoleńsk na niej ciąży i ją kiedyś na trwałe wykluczy. To jest zrozumiałe, natomiast apel do ********** pozostałej maści: każdą katastrofę lotniczą na całym świecie wyjaśniają drobiazgowo i do końca, wszelkie nieścisłosci i niejasności sa dokładnie konfrontowane. Opis zdarzeń musi absolutnie rozwiać te niejasności. Teego sie nie da zrobić z banda politruków, którzy mieli wykonać powierzone im zadanie zamiecenia katastrofy smoleńskiej pod dywan. To sprawa tożsamości Polaków i tej sprawy trzeba bronić jak godła narodowego. Tu zginął Prezydent i elita władzy Polski. Dla każdego narodu wyjasnienie takiej katastrofy to byłaby sprawa honoru. Śmieci wpisujące się w te komentarze nie wiedzą co to honor albo manipuluja broniąc własnych interesów. Czapki z głów dla Pana Maciarewicza, od kilku lat zawzięcie z niesłychanym samozaparcioem, wbrew medialnej nagonce, organizuje rzetelne wyjaśnianie tej katastrofy. Wiele aspektow w tej sprawie wskazuje wybuch jako główna przyczynę katastrofy. Przyczyn wybuchu byc może jest kilka. zamach to jedna z możliwych wersji. Byc może zadecydowała tu technika. Wyjaśnienie tej sprawy przy takim bajzlu ze strony komisji rządowej i takim bajzlu ze strony Rosjan jest niezwykle trudne. Wibracje silników i ewnetualne po nich awarie silników to jeszcze nie koniec tego co sie stało, jeszcze był wybuch i to trzeba wyjasnić\n...WYCHODZI NA TO,ŻE POWINNI ODDAĆ SALWĘ...\n.INNEGO SPOSOBU ZATRZYMANIA BŁASIKA I KACZYŃSKIEGO, NIE BYŁO.\nNIERZAD ze strachu zaparl sie pomordowanych POLAKOW w tz KATASTROFIE SMOLENSKIEJ nadstawil sie Putinowi i do tej pory lize jego stopy samolot sie rozpadl w tak zwany drobny mak i nie istotne czy byl wybuch materialow wybuchowych , czy silnikow , czy silniki przestaly pracowac ,bo byl wybuch ,NIE PROWADZONO UCZCIWEGO SLEDZTWA i za to tusek odpowie przed sadem ,jezeli tylko taka jego wina SZUKAJMY PRAWDY >BO ONA NAS WYZWOLI ,nie udawaj NIERZADZIE ,ze COS ROBISZ ,kiedy ciagle MATACZYSZ\nAntek wymyślił sobie,że wybuch bomby jest trochę za hardcorowy,naciągany dla opinii publicznej,więc uznał,iż o wiele bardziej opłacalną politycznie i do przyjęcia przez Polaków będzie teza o awarii silników.Jak domniemywam.Później wymyśli,że to niewiarygodnie dziwny zbieg okoliczności i w ten sposób da pretekst,aby co niektórym puściły wodze fantazji.FANTAZJE ANTOSIA POLICMAJSTRA:-)\nJak czytam wpisy niektórych forumowiczów to widzę,że nie tylko ja się pogubiłem w teoriach geniusz Antoniego dot.katastrofy smoleńskiej:-)Która to już z kolei?!Policzmy.Na początku była sztuczna mgła.Nieco później rozpylony hel.Następnie bomba termowodorowa.Wersja kolejna to magnetyczne pole ściągające samolot ku ziemi.Dalej wybuch trotylu.Obecnie awaria silników.Pytanie tylko.Kto rozsądny po tego typu rewelacjach jeszcze uwierzy Antosiowi?!Ps.Oczywiście nie pytam "prawdziwych Polaków",ponieważ oni i tak wiedzą swoje.Są lepiej poinformowani,bo głosy które słyszą w głowach podpowiadają im jak było "naprawdę":-)\njesli zepsuly sie 3 silniki w jednym czasie, to znaczy, ze byly zmanipulowane, a to by znaczylo , ze byly zmanipulowane w Warszawie czyli zrobily to poskie sluzby , a sluzby Bezpieczenstwa Narodowego podlegaja Prezydentowi. Nie czce tu powiedziec, ze Prezydent wydal sam polecenia zmanipulowania samolota ale ktos bez jego wiedzy to zrobil, np. M. Antek lub K.Jarek . Oni mieli motyw polityczny ?\nPrzestańcie chrzanić o liściach i drobnych gałązkach które rzekomo dostały się do silników tupolewa i spowodowały ich prawie jednoczesną awarię.\nPrzed brzozą Tutka była przy konfiguracji wznoszącej... .Zatem skrzydła (również kadłub) ochraniają silniki od przeszkód terenowych. Zresztą silniki te są w stanie dość dużo "przełknąć i wypluć" - niestety, nie trawią związków wysokoenergetycznych.\nAutor tego artykułu mataczy już w tytule.Bo to,ze stwierdzono psucie się silników nie dowodzi,że nie było zamachu.Przeciwnie jeżeli przed samym lotniskiem psują się trzy silniki to musiało coś czy ktoś zadziałać żeby tak się stało\nWiele wskazuje na to, że właśnie w silnikach zaczęła się awaria, która ostatecznie doprowadziła do tragedii. Mniej więcej 50 metrów przed przeleceniem samolotu nad miejscem, w którym miała rosnąć brzoza rozpoczęły się ponadnormatywne, przekraczające dopuszczalne parametry drgania silnika nr 3. Przeniosły się później na silnik nr 1, a wreszcie na główny, czyli silnik numer 2. W konsekwencji doprowadziło to zapewne do zatrzymania się silników w trakcie lotu. Na pewno ich awaria była jednym z głównych powodów tragedii smoleńskiej.\nCo mogło do niej doprowadzić? Według przewodniczącego zespołu kolejność zdarzeń mogła wyglądać tak:\nNajprawdopodobniej rozpad lewego skrzydła na skutek eksplozji, wpadnięcie jakiejś jego części do silnika, kolejne awarie silników i ostatecznie druga eksplozja w śródpłaciu, która zniszczyła samolot już do końca. Tyle wynika z danych technicznych, jakie posiadamy. Jedno nie ulega wątpliwości – bez względu na to, jaki jest status hipotezy dotyczącej eksplozji, na pewno awaria silników zaczęła się przed przelotem samolotu nad miejscem, w którym rosła brzoza. To jest stwierdzone w ekspertyzie ATM w sposób bezdyskusyjny.\nDo ZP.Widzę,że tobie to już nic nie pomoże.Przez nienawiść zatraciłeś zdrowy rozsądek.A jeśli chodzi o twój pogląd na karę śmierci to z pewnością świadczy to o tym,że należysz do tej części katolików,która w specyficzny sposób pojmuje pojęcie miłości wobec bliźniego i przykazania-nie zabijaj.Ps.A tak na marginesie.Wiesz dlaczego Polacy w najbliższych wyborach znów dadzą kopniaka kaczorowi:-)???Ponieważ boją się takich nieobliczalnych fanatyków jak ty w spółce z krętaczem z Torunia oraz wyżej wspomnianym osobnikiem.Jeśli ktoś ma choć odrobinę poczucia odpowiedzialności za ojczyznę to nie zmarnuje swojego głosu na ludzi tego pokroju.\nMyślę,że pisowscy fundamentaliści są zawiedzeni postawą Antka Policmajstra.Oni nadal chcieliby wierzyć w swoją religię smoleńską,która mówi iż to był zamach.A tak wali się jak domek z kart konstrukcja przedstawiająca katastrofę jako spisek sił spod ciemnej gwiazdy.PISOWSKA (ANTY)LOGIKA.\nNawet ATM potwierdza ustalenia zaspołu Macierewicza. Kilkanaście awarii w ułamku sekundy oznacza eksplozję na pokładzie- wg danych ATM i TAWS 50 m przed brzozą na wysokości 25m- wskutek fali uderzeniowej odrywają się skrzydła , rozpada kadłub i całość w postaci tysięcy odłamków i części spada na ziemię nie czyniac już żadnych kraterów w miękkiej ziemi. Kłamcy Millera-Laska na razie są na etapie mierzenia jakiejś brzozy -do tej pory ustalili że została na pewno ścięta na wysokosci 5,50m, 666cm , 7,7m oraz 9 m i 16m. Niecierpliwie oczekuję na ostateczną wersję kłamstwa w tym zakresie.\nI CO TERAZ pisiAKI , GŁUPIO , BARDZO GŁUPIO.\nPlecie pieprzniety facet 3 po 3. Co dzien to nowa teoria.\nDo tej pory nikt nie zauwazyl, ze chory?\n90% ludzi jest za karą śmierci dla zdrajców i zbrodniarzy. Kara śmierci jest w stosowana najnowocześniejszych i najbardziej demokratycznych krajach jak USA, czy najdynamiczniej rozwijających się Chinach .Polacy nie boją się niczego- to nasza cecha narodowa , ale skąd taki śmieć to może wiedzieć?\nGdzie są ci mityczni wyborcy PO , nikt ich nie widział się nie przyznaje.Wybory są fałszowane na rosyjskich serwerach wyborczych co wykazał w swoim raporcie prof.Urbański, po czym taktownie zmarł nagle w dzień po publikacji raportu, bez udziału osób trzecich.\nDo ZP.Cyt.( w oryginale )"Gdzie są ci mityczni wyborcy PO , nikt ich nie widział się nie przyznaje". Ha ha ha...Dawno się tak nie uśmiałem:-)Mam pomysł.A nawet dwa.Zakryj rękoma oczy i udawaj,że ty i to co cię otacza tak naprawdę nie istnieje:-)A drugi pomysł można zrealizować w sytuacji,gdy nie będziesz chciał zasłaniać oczów,choćby po to,by zachować czujność przed czyhającymi na ojczyznę "nieprawdziwymi Polakami". Otóż proponuję,żeby owi "mityczni wyborcy PO" przez cały czas,specjalnie na twoje życzenie nosili na ramieniu opaskę z emblematem tejże partii.Wówczas zyskasz orientację kto jest kim:-)O.K:-)???\n"Z przeprowadzonych oględzin silników na miejscu katastrofy oraz analizy zebranego materiału fotograficznego wynika, że:\n•nie stwierdzono uszkodzeń oraz innych śladów mogących świadczyć o awarii silnika spowodowanej inną przyczyną niż zderzenie z ziemią, można więc ponad wszelką wątpliwość stwierdzić, że nic nie wpłynęło na funkcjonowanie zespołu napędowego w trakcie lotu."\nCzy były szef MON celowo zaniedbał dopełnienia obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa najważniejszym osobom w państwie w czasie przelotów rządowymi tupolewami?\nTo Bogdan Klich nie wyraził zgody na realizację arcyważnego, w pełni zasadnego wniosku szefa sił powietrznych gen. Andrzeja Błasika, zwiększającego szansę obrony tupolewa przed zamachem terrorystycznym, tj. strąceniem samolotu pociskiem rakietowym!\nWedle prawdy objawionej w raportach Anodiny i Millera, wszystkie agregaty, przyrządy tupolewa nr boczny 101 były sprawne do samego końca, czyli do momentu zderzenia z ziemią.\nJeżeli tak, to skąd wzięły się zarejestrowane przez polską czarną skrzynkę ATM-QAR (jedyną rejestrującą parametry pracy silników) silne wibracje, ponadnormatywne, przekraczające dopuszczalne parametry drgania w silnikach i to w trzech prawie jednocześnie? Przecież to praktycznie niemożliwe, aby w tym samym czasie trzy silniki tupolewa odmówiły posłuszeństwa!\nZatem pytanie jest następujące: czy tupolew mógł zostać strącony pociskami krótkiego zasięgu ziemia-powietrze, wyposażonymi w czujniki podczerwieni, kierującymi się na cel, tj. źródło ciepła z dysz silników?\nPamiętajmy – to były minister obrony B.Klich (obecnie, podobnie jak T.Arabski z immunitetem nietykalności senator PO) nie wyraził zgody na realizację koniecznego standardowego zabezpieczenia w samolotach o statusie HEAD, obowiązującego w cywilizowanych krajach. Czy z rozmysłem odrzucił b. ważny wniosek gen. A.Błasika radykalnie zwiększający bezpieczeństwo najważniejszych w państwie pasażerów przed atakiem terrorystycznym (np. pociskami ziemia-powietrze)? Czy rezygnacja z zainstalowania w obu tupolewach o statusie HEAD czyli Tu-154M wymaganych, biernych (alarm po wykryciu namierzania samolotu) oraz czynnych (wyrzucanie flar mylących nadlatujące pociski) środków ochrony była zamierzona a argument poniesienia dodatkowych kosztów jedynie pretekstem???\nrydzyk to tak łatwo powiedziec\n...brak nominacji dla Macierewicza do Oskarów :((((((((\nkolejna zmowa National Geografik z Putinem!!!\nCzy zaprzańska hołota Lasko-Millera uzgodniła ostateczną wersję kłamstwa choćby w kwestii wysokości "ścięcia" brzozy? Do tej pory wiemy z ich wypocin ze było to na pewno 5.50m , 666cm , 7.70m ,9m i 16m. mija już 3 rok i dalej nie wiemy jakiej wersji się trzymać. POmatolskie płatne trolle z terenu jeszcze nie otrzymały jasnych jednolitych wytycznych nawet w tak drobnej sprawie i stąd tyle zabawy na forach. Wg najnowszych info WSI ustami swojego "eksperta" Fiszera wycofuje się w ogóle dogmatu brzozy,którego nie da się dłużej utrzymać,jaja jak balony.\nCiekawe, że pisuaria każdy nowy idiotyzm Macierewicza natychmiast podchwytuje i z całą powagą zaczyna nad nim deliberować, zapominając że jeszcze niedawno roztrząsali całkiem inne głupoty. Istny dom wariatów.\nCo mogło spowodować prawie jednoczesną awarię wszystkich silników tupolewa? Czy mogła się do tego przyczynić substancja rozpylona w powietrzu na trasie przelotu Tu-154M?\nFaktem jest, że praktycznie na tej samej fałszywej ścieżce schodzenia (również na tej samej wysokości i z odchyłką ok. 60 m na południe od osi pasa Smoleńsk-Siewiernyj co rządowy tupolew) znalazł się rosyjski wojskowy IŁ-76 i to – przy drugim nieudanym podejściu – parę minut przed pojawieniem się Tu-154M nr101.\nTo że ten duży transportowiec (krążący pewien czas nad lotniskiem i następnie dwukrotnie podchodzący do lądowania) miał ponoć dostarczyć rosyjską ochronę polskiej delegacji jak i środki transportu można między bajki włożyć.\nCo mogło zostać zrzucone, rozpylone przez rosyjskiego Iła-76 odpowiedź może dać choćby analiza zdjęć miejsca "katastrofy". Zdjęć terenu wykonanych zaraz po tragedii przez rosyjskie służby. Miejsca nad którym w wyniku eksplozji w powietrzu rozleciał się na tysiące kawałeczków Tu-154M.\nNa wielu zdjęciach z miejsca masakry widzimy rozrzucone fragmenty wraku, elementy jego wyposażenia jak również ciała ofiar. Wszystko, łącznie z gruntem, roślinnością, pokryte jest dziwną białawą substancją, podobną z wyglądu do cienkiej warstwy brudnego szronu. Jeden ze strażaków uczestniczący w akcji dogaszania nielicznych, niewielkich, odizolowanych ognisk pożaru wspomniał o białej kleistej mazi pokrywającej dosłownie wszystko na miejscu "katastrofy". Strażacy głównie tę maź usuwali z użyciem wody i środków chemicznych. Dlatego m.in. teren katastrofy został splantowany, przeorany przez spychacze, miejscowa ziemia wywieziona, nawieziona nowa. Pobudowano betonowe drogi, ścieżki, zaprojektowano budowę pomnika o b. dużej powierzchni, a wszystko po to aby przykryć, uniemożliwić dotarcie do dowodów przestępstwa – czynu terrorystycznego.\nCzy oprócz sproszkowanego w wyniku eksplozji aluminium, znalazła się w miejscu (epicentrum) rozrzucenia szczątków tupolewa również substancja zrzucona (rozpylona) przez rosyjski samolot transportowy mogła przyczynić się do awarii silników tupolewa?\nOkey, poczekamy na kolejne tego typu rewelacje:)) Może bęzyny zabrakło?\nA ja tak wierzyłam, że był wybuch! Znowu mnie oszukali...\nKabaretu ciąg dalszy ,kto traktuje świra Macierewicza poważnie ???\nTusk dosypal cukru do paliwa.\nAntoni to nie wybuch ani zepsute silniki Tobie normalnie dekiel si nie domyka\nAntos pieprzysz jak niezdrowa odbytnica. Daj sobie spokoj i napij sie piwa.\na jak się okaze że ten ATM ma rację to co wtedy debile powiecie?\nNo ale zamach był, nie? Antonii proszę potwierdź!!\nCiekawe co jeszcze wymyśli ? Wydaje się, że pan Antoś wymięka.\nMoże mieć kłopoty ze znalezieniem się na listach pana Jarka !?\nNo to w końcu się wyjasniło. Brawo Panie Pośle, wiedziałem że jak Pan nie spocznie, to wszystko wyjaśni. To było oczywiste, że te wszystkie poprzednie teorie Pan podsuwał, żeby sprowokować winowajców, żeby się odkryli i wpadli w Pana misterne sidła śledczego. I tak się stało - teraz już wiadomo, że Tusk z Komorowskim zepsuli silniki tego samolotu podczas poprzedniej podróży. Brawo\nZozientowali sie ze jak jest zamach trzeba oddac forse wiec teraz "wypadek"...to nie hel , bomba prozniowa , seks-bomba...malpki...TROTYL ???\nMacierewicz.pierwszy spieprzal ze Smolenska wiec co on wie ??\nNie jest mi po drodze z PO no ale Pan Macierewicz niestety nie pomaga siłom dobra w walce z siłami zła.\nNo wlasnie po kolei psuly sie silniki najpierw 1-szy, potem 2-gi, trzeci itd. a dlaczego? za silne stezenie jakiegos gazu? albo mgly? albo jeszcze cos innego?\nCzlowieku (o ile cie mozna jeszcze tak zwac) jestes tak tepy na ten temat, ze to zakrwawa tylko na ubolewanie ze jeszcze oddychasz!\nLast minute und deutsche wunder wafe\nWina Tuska zepsul silniki...\n...a moze jakies malpki prezydemckie.. wpadly do srodka silnikow ?\nPIS bije piane... za katasrofe odpowiada ich glówny mentor, wysylajacy na sile brata na obchody, na które przez cala kadencje bylo mu nie po drodze .\nto trzeba bic piane dla odwrócenia uwagi...\nJeszcze Ufoludków to nie wmieszał? A moze Marsjanie strącili samolot?\ngdzie tu zamach? Gdzie tu dwa wybuchy?\nMAM doooopie Smolenski , PIS i plaszczaka .\nRzygam Smolenskiem .\nJesli pozamieniane to wywalic malego z Wawela , tam pewnie jest ktos inny.\nPolizmajter plecie co mu ślina na język niesie\ntrzy wybuchy dwa wstrząsy i jeden głupek z PiS\nAni brzoza ani zamach ani silniki, to mój wujek z pod Sosnowca...\nNo nie! Dopiero co był zamach jak byk a teraz ledwo awaria. To jaskrawa inflacja zdrady o świcie - jestem zdegustowany!\nPIS-dzielczy Antek Siajbus... próbuje ocieplić swój wizerunek i pokazać, że nie jest takim durniem ...jakiego odgrywał...\nTytuł bezsensowny. Pierwsze nie wyklucza drugiego. Dziennikarz do szkoły na podstawy logiki!\nOd czego się zepsuły wszystkie silniki w jednym czasie?\nPotwierdza to teze o kilku wybuchach w samolocie.\nPodczas wybuchow, czesc z kilku tysiecy rozerwanych kawalkow samolotu wpadla do wnetrza silnikow i spowodowala awarie.\nPowbijane odlamki blach samolotu w brzoze potwierdzaja, ze wybuch rozniosl z duza sila kawalki samolotu, z ktorych czesc dostala sie do wlotow silnikow i spowodowala ich awarie.\nOkey, poczekamy na kolejne tego typu rewelacje:))\nad ~Bolo2013-02-22 14:41\nTrzeba jeszcze dodać kaftan z długimi, z tyłu wiązanymi rękawami!\na te antosiowe rewelacje to binięda z szuladzińskim na wszystkich komputerach w kartoflanym stanie ohio policzyli i sprawdzili czy może australijskie steżenie eukaliptusa pozwoliło im to ustalić . Antoś czekamy na dalszy ciąg .Co teraz ? może atak malijskich płetwonurków albo eskomosów z namibii\nA co na to prof. Binienda? Ktoś tu chyba ani chybi wyjdzie na głupka. Wgląda na to że jeszcze ufoludkom Antek nie postawił zarzutów. Ciekaw jestem kiedy sam Jarkacz się wk...i i osobiście da temu przygłupowi kopa. Nawet Lech Kaczyński wstrzymał druk raportu o WSI gdy zorientował się że Antek się czegoś przed pisaniem nażarł. Ale nie ma Lecha i nie ma może komu w PISie zamknąć dziób temu człekowi.\nAle bolszewia ujada. Won do Moskwy tam wam będzie lepiej. a Fakt przekręca słowa Pana Maciarewicza. Bolszewickie matoły won do maskwy.\njantek, wal do Putina, w rienke całuj i przepraszaj na kolanach. A nóż ci wybaczy, to taka ruska dusza...\nWidać, że Macierewicz działa jak ślepy w ciemnościach, czyli kompletnie po omacku. Wspólną przyczyną jego dotychczasowych rewelelacji dotyczących tej katastrofy, była tylko wina Tuska. Czekam na dalsze pomysły polegające na zdalnym wyłączaniu silników samolotu, oczywiście przez Tuska, który działał w porozumieniu z Putinem.\nTo zdrada i hańba!!! Najpierw zdradził jeden silnik a za nim reszta! Żądam zwiększenia dawek leków dla pana posła!!!\nA gdzie jest czwarty silnik??? Dlaczego Komisja Millera nic nie napisała o czwartym silniku, który się urwał nad Białorusią???\nCo za debil pisał streszczenie wypowiedzi Maciarewicza? W Dzienniku takich wiele. Maciarewicz stara się cały czas udowadniac, że do zderzenia z brzozą nie doszło.Tymczasem w streszczeniu czytamy: "Zdaniem posła PiS, nim tupolew z 96 osobami na pokładzie uderzył w brzozę, po kolei psuły się silniki - donosi "Fakt", cytując szefa parlamentarnego zespołu badającego sprawę tragedii z 10 kwietnia 2010 roku." Troche niżej zamieszczona wypowiedź Maciarewicza" Mniej więcej 50 metrów przed przelotem samolotu nad miejscem, w którym miała rosnąć brzoza, rozpoczęły się ponadnormatywne, przekraczające dopuszczalne parametry drgania silnika nr 3. Przeniosły się później na silnik nr 1, a wreszcie na główny, czyli silnik numer 2. W konsekwencji doprowadziło to zapewne do zatrzymania się silników w trakcie lotu. Na pewno ich awaria była jednym z głównych powodów tragedii smoleńskiej - przekonuje w "Fakcie" Antoni Macierewicz"\nIDIOTA SMOLEŃSKI MACIEREWICZ REZYGNUJE W WYBUCHÓW??? Może przynajmniej jeden się ostanie, buhahahha\nNo takiego ubawu to już dawno nam głupi Antoś nie zafundował, dlaczego on jeszcze nie jest leczony na główkę???\nPrzypominam Antosiowi ,ze masoneria atakowala Pilsudskiego oraz Moscickiego.Skonczylo sie to w koncu na wydaniu dekretu Prezydenta RP w dziennku ustaw 24 listopada 1938 roku o rozwiazaniu zrzeszen wolnomularskich.Dekret ten przewidywal kare 5 lat wiezienia za przynaleznosc do tego rodzaju tajnych organizacji.Twoje miejsce i wszystkich tobie podobnych odnowicieli jest w kiciu,niezaleznie od przynaleznosci partyjnej.Ryjesz swoim pyskiem w jednym celu aby zniszczyc nasz narod,ktoremu zalozono na szyje zelazna obrecz.\nRosjanie rozpryskiwali sprej o nazwie "Lechukaputt" (import z Niemiec) co ostatecznie doprowadzilo do awarii silnikow! Smolensk to najgorszy odcinek serialu Monty Python!\nJA WIEM!! Zatankowali rope zamiast benzyny no i BUM...\nDobra, jeśli nawet facet się myli, to się do tego przyznaje i dopuszcza taki wariant. W każdym razie nie wyklucza z góry żadnej wersji, a to dobrze o nim świadczy. Jednego nie można mu odmówić -że zależy mu na poznaniu prawdy. W końcu to nie on ma dostęp do wszystkich danych i środki do ich uzyskania. Takie informacje powinny wypłynąć od niejakiego Millera i jego "komisji". Na podstawie wniosków jakie ktoś wyciąga z podanej informacji można dużo powiedzieć o co mu tak naprawdę chodzi.\nCzyli niekończąca się opowieść byle nie to co w Raporcie Milera. Antek dostał rozkaz i nie popuści.\nTylko patrzeć jak pan Antoni ogłosi ,że to co pod Smoleńskiem leży to nie Tu ,lecz klamory zwiezione przez Rosjan w celu mamienia świata. Natomiast Ruskie wzięły i uprowadzili nasz skarb narodowy L K i wmawiają światu ,że była katastrofa.Mówi prawdę bo pamiętam ,że spieprzał spod Katynia pierwszym możliwym pociągiem. On widział ,że Tu pofrunął w syberyjskie strony. Panie Antoni trzeba było od razu tak mówić .\nPodobno Tupolew z racji oszczędności przerobiony był na gaz. Doszło do awarii reduktora i... dalej widzieli Państwo w telewizji\nBrawo panie Antoni-mam nadzieję ,że to nie ostateczna wersja,jest przeciez tyle możliwosci\nSkończyło się paliwo i pech... zabrakło kilometra. A jak silniki pociągnęły ten syf z dna zbiorników (antymateria!), to po kolei wybuchały. Dlatego też powinny być trzy wybuchy a nie dwa. Chyba że dwa ekspolodowały jednocześnie, tak jak Janek z Pancernych trafił 2x w tą samą dziurkę w tarczy. A paliwa brakło, bo Tusk 3 dni wcześniej wszystko wylatał i nie zgłosił.\nAntoś kur...a a co z trotylem i bombą. może to bomby powpadały do silników?? Teraz wszystkich idiotów od wybuchów musisz wymienić na ekspertów od silników\nTo ja już zgłupiałem, to zamach czy awaria silników?\nJeżeli awaria to jakie dowody na zamach były wcześniej?\nA może ktoś zepsuł te silniki, trzeba wznowić śledztwo!!!\nPismaki jak cos piszecie to najpierw dobrze przeczytajcie. Juz od wielu miesiecy wiadomo, ze nastapily uszkodzenia silnikow i innych czesci samolotu. Trzeba bylo przyjsc na konferencje kiedy prof. Nowaczyk to wyjasnial- ale czy take cos zrozumie- tyla co i Olejnikowa\nTo był zamach na silnik. Zamachnęła się brzoza i trafiła. Silnik odpowiedział trotylem, ale było już za późno. Tym trotylem nawąchał się Antek i tak ma, jak ma.\nNO NIEEEEE, ANTEK TO JEDNAK NIE BYŁO WYBUCHU???!!!\nTy oszuscie wstretny znowu manipulujesz sprawa katastrofy,a kim ty jestes ?.Przypomne ci jedno,albowiem ja stalem sie ofiara z powodu publicznego wystapienia w Hucie im Lenina na zebraniu zwiazkow zawodowych w obronie robotnikow Radomia.Wylecialem z pracy po dziesieciu latach stazu zawodowego.Pies z kulawa noga o mnie sie nie upomnial ,a mialem zone i dwoje malych dzieci,malo tego komunisci chcieli zemscic sie na moich rodzicach.Moj ojciec sybirak ,zolnierz ,ktory szedl z lagrow syberyjskich az do bunkra A.Hitlera po drodze dwa razy ranny w tym raz w przeprawie zwiadu konnego do walczacej Warszawy w powstaniu,o malo tez nie stracil pracy ,moja mama z tego wszystkiego dostala zawalu serca.Jednak koledzy frontowcy wybronili mojego tate, a ja stalem sie bezrobotnym.Kim jestes szujo ?.To daje odpowiedz ks.katolicki dr.A.Zwolinski w ksiazce pod tytulem ,,Wokol Masonerii ''.Strona 138.Zalozycielami KOR-u byli masoni,prof.Edward Lipinski i Jan Lipski oraz ludwik Kon a ty nalezales do nich jako kundelek.Wiele wielkich w cudzym slowie nazwisk zwiazanych jest z tymi zakonami wolnomularzy,majacych wiele wspolnego nie z Bogiem i Jego Synem Jezusem Chrystusem ,a z szatanem w cieleniu Lucyfera.Krolestwo szatana jest wewnetrznie sklocone i to widac w Polsce.Teatr i loze sa rozne.\nW imieniu swoim i ludzi, którzy liczą na kogoś kto odsunie PO od władzy: zdejmijcie tego błazna z anteny.\nOto problem polski: dyletant w sprawach techniki, Macierewicz ,wykształcony historyk, ma czelność grzebać się w kwestiach wymagających innego rodzaju wiedzy. W parlamencie,rój różnej maści nieuków, dyskutujących o wszystkim, ambasadorzy nie znający języków kraju w którym pracują -to polska choroba. Przyzwolenie na to jest polityczne. Błąd Tuska : komisja od wypadku powinna być totalnie niezależna politycznie i składać się wyłącznie z fachowców. Wówczas powstał by raport rzetelny, techniczny. Tusk jednak obawiał się ,znając profesjonalizm podległych służb,że wyjdą jaja. Więc uznał,że lepiej będzie to przykryć i tak, powstała kupa , której sprzątanie zabierze przynajmniej tyle czasu ile trzeba aby zainteresowani najmocniej, zwyczajnie wymarli. Także opinie rodzin były w części nacechowane skrajnościami dyletanckimi. Polska jest generalnie niedouczona. Cała ta sprawa samolotu jest żałosną próbą ukrycia faktu naszej narodowej niemożności bycia rozsądnymi, pragmatycznymi. Wystarczy też spojrzeć na działania tzw. polityków w Polsce. Ten serwilista Błaszczak to typowy przykład. Wypowiada się na każdy temat, bez żenady. Na wszystkim się zna. Głupie prostackie telewizje zapraszają te kreatury na pogadanki a obywatel dostaje drgawek na widok pseudo ekspertów.\nA ciemny lud znów kupuje historyjkę.\nI za każdym razem dali by sobie rękę obciąć że ta było.\nale tak to jest w sekcie smoleńskiej - jak guru powie ze UFO to UFO, a jak powie że rakieta to rakieta. W to trzeba wierzyć\nSamolot po remoncie... i niedziałające silniki, kto zapłacił za to zapłacił? ściema na maxa\nOn źle odczytał dane! Silniki się psuły, ale w odwrotnej kolejności! Najpierw nr 3, potem nr 1, na końcu częściowo nr 2. Nr 4 wcale się nie zepsuł, ani odrobiny!\nSzukaj Antoś zatem kolejnej wersji. CDN!\nAwaria silników? Przecież to proste, krewny Tuska jest mechanikiem samolotowym i na jego polecenie uszkodził silnik. Widzisz Anthony ćwoku jeden, jakie to wszystko proste?\nZa nasze pieniądze Antek urządza sobie kpiny z narodu. Z tej ogłupiałej jego części ,ale to też przecież Polacy.\nPanie Macierewicz, uważam, że samolot zderzył się ze stadem ptaków, stąd te drgania silników i późniejsza katastrofa.\nMoze Antoni nieswiety zastanowi sie ile dziennie ginie na polskich drogach ludzi.Ten KOR-nik zapomnial o idei,tej organizacji majacej niesc pomoc poszkodowanym robotnikom,dala ona w koncu wladze i majatki naszym politykom ,obywatelom.W Smolensku zginela jedna suwnicowa ,ktora wylano z pracy, a cala Polska strajkowala w jej obronie.Kto dzisiaj strajkuje w imieniu milionow bezrobotnych goji ?.Antoni zajmuje sie dzisiaj nowa dziedzina badaniem wypadkow lotniczych i ma w tylku roboli i ich problemy.L.Kaczynskiego nikt do Rosji nie zapraszal,polamal on wszystkie prawa panstwowe i lotnicze,kto mu zezwolil na wycieczke panstwowym samolotem z zabraniem na jego poklad ludzi ,ktorzy prawnie nie powinni sie w nim znalezc.Czy nie bylo ostrzezen z ziemi i propozycji ladowania na bezpiecznych lotniskach pasazerskich ?.Jak mozna cos tworzyc kiedy widoczna jest prawda golym okiem,lotnicy do konca ratowali samolot i silniki dzialaly i to na pelnym gazie o czym swiadcza nagrane rozmowy z kokpitu samolotu.Dla mnie PO i PiS to wsio ryba i to z gnijaca glowa, a reszta taka sama.Lubie tango milonga fajnie go grali pod slynna brama i rampa kolejowa,wyszedl ten kawalek pieknie J.Podgorskiemu.Nie, ktorzy zapomnieli o pomniku A.Hitlera ,a on stoi i jest stale konserwowany.Widocznie potrzebna jest powtorka z historii i znowu miliony ofiar z powodu kilkustet lajdakow.\nMacierewicz o zderzeniu z brzozą kompletnie nic nie mówi. To tylko te dziennikarskie hieny tak jego wyPOwiedią manipulują. A więc i silniki i trotyl.\nAntek proszę potwierdź że to był zamach!!! Bo zwariuje!!!\nKible byly przepelnione ,potem urwali sie kola co zablokowalo ster i odpadlo skrzydlo ,raptem przyszla ciezka mgla i wyrosla broska .Spytajcie u Antka i on potwierzi ze widzial pana Twardowskiego na skrzydle tanczacego z stuardessa.\nWybuch byl od korkow szampana i wody gazowanej ,zapalil sie spirytus i opary rozsadily Tupolwa .Antku twoja choroba nazywa sie schyzofremia polska ,lekarstwa jeszcze ni wynaleziono .Ale widzialem Polski kubek Antka z uchem w srodku !\ncosik przekrecaja wypowiedzi wygląda że umyslnie\_\nTo ten jezus był synem boga, czy Józefa? A może to bóg ma na imię Józef? Bo jakby był synem i boga i Józefa, to miałby 1,5 raza tyle chromosomów, co normalny człowiek. A może tak miał, bo Józef żywił się w dzieciństwie jabłkami od gadającego węża? A nie, to Adam był.. Zabawne te twoje historyjki, Konrad. Nadal, zanczy się bierzesz...\nCo jeszcze wymyśli Antani . Strach czytać te brednie feeeeeeeee\nDO -OBSERWATOR .Raport o WSI został przez Lecha Kaczyńskiego opublikowany. Aneks do tego raportu nie z powodu orzeczenia Trybunału Konstytucyjnego . A tak między nami .Gdyby zaszła konieczność OBSERWACJI czy ktoś nie wynosi ci z twojego mieszkania dobytku to nie podejmuj się tej roboty zleć to komuś innemu , bo przy takim talencie do obserwacji wyniosą ci wszystko razem z tobą. I jeszcze jedno ,zmień to co żresz ,bo masz od tego sklerozę i jesteś coraz bardziej odporny na wiedzę.\nJak te wywody antka mają się do zeznań chor. Musia:\ni por. Wosztyla:\n„silniki Tu-154M nagle zwiększają obroty, a następnie zabrzmiały trzaski, huki i detonacje. Po nich słychać było dźwięk zamierających silników. I zapanowała cisza”\nZ powyższego wynika ze silniki pracowały aż do uderzenia w ziemię, po którym to dopiero były wybuchy.\nJakiś perfidny zamachowiec ( pewnikiem z PO ) nie nalał odpowiedniej ilości paliwa potyrzebnej do bezpiecznego lądowania w Smoleńsku . Bandzior nie dolał 50 litrów i samolot spadł tuż przed lotniskiem .\nA teraz najważniejsze- JAKIEGO POLITYKA SYN PRACYJE W PLL LOT .\nANTONIO TAK TEJ SPRAWY NIE MOŻESZ POZOSTAWIĆ !!!\nNajsprawiedliwiej będzie rozstrzelać wszystkich wydawcow paliw na naszych lotniskach.\nA gdzie sa "malpki" z TU154M ? Ruscy wypili czy zabraklo w trakcie lotu?\nDecydujcie się ,bo już się pogubiłem. Przecież nie mogo być tysiąca przyczyn.\nAntoś jestem wpatrzony w ciebie jak w święty obrazek, ale dlaczego każesz mi zmieniać poglądy co 2 miesiące. Tak wierzyłem w hel i inne rzeczy...\nProszę nie wystawiaj mej cierpliwości na kolejne próby.\nSpecjalista lotniczy A.Macierewicz powinien zajac sprawa awarii Dreamlinerow,dlaczego one najlepsze na swiecie i zamiast latac stoja ?.Jedna jest prawda ,ze w razie wybuchu w cialach pasazerow nikt nie znajdzie nitow.Przeciez to lotniczy Trabant.Szkoda ,ze taki wielki talent sie marnuje w sejmie, za co on tyle lat sie meczy ?.Pytanie dlaczego A.Macierewicz nie polecial z cala delegacja ?, i ta wielka ucieczka !.\nNiedługo dowiemy się, że zderzył się z meteorem, który właśnie tamtędy przelatywał. A śladów nie ma, bo meteor wyparował.\nSILNIKI CZY NIE - NIE MA ZNACZENIA!\nMAMY KILKA PYTAN:\nALE NAJWAZNIEJSZE JEST ZUPELNIE CO INNEGO:\nTusk przeprowadza przez trzy lata kolejne "maskirowki" i stara się zatrzeć ślady wszystkich swoich zbrodni przeciw narodowi polskiemu - a ostatnia jest taka:\nA Antek nie ma tu nic do rzeczy - on tylko sie sprzeciwia!!!\nMACIEREWICZ, NO CO TY?! PRZECIEZ BYL ZAMACH I DOBIJANIE RANNYCH, A NIE ZADNA AWARIA SILNIKA...\nAntoni bajka nr. 55,\nsamolot wznosil sie az uderzyl o brzoze, picu picu antos bajkopisarz.\nWIDZE że bezmózgowia na forum mnogo. Tą brzoze którą pokazywali w telewizjii to kosa by skosił.DLACZEGO TUSK wysłał Arabskiego do Hiszpanii,bo ma byc z daleka i nie drażnić faktów. TAKI dobry pracownik i sie pozbywa? dziwne! Zaden matoł tu obecny nie potrafi kojarzyć faktów w/s katastrofy od przygotowania wizyty po wypadek. Nie dziwie sie jednak, jaka partia taki elektorat!!!\ni wyszlo debilostwo teraz Antka Macierewicza, zapszaniec jeden pogubil sie w tych bolschevickich krentactwach, juz go Rydzyk pszeklina.\nCo tu by jeszcze,co tu by...\n...znów co innego...a kto sprawdzi powiązania Macierewicza z tą tragedią ??? co on ukrywa..czy tuszuje ?? przecież oni byli blisko Pałacu p.Kaczyńskiego ..to jak dbali o bezpieczeństwo ??? był BBWN...i co ???\nI znów teoria Antka stoi w sprzeczności z zeznaniami kolejnego świadka (wcześniej podawałem zeznania Musia i Wosztyla) - Bodin:\n"Bodin najpierw usłyszał szum. Maszyna leciała dość nisko, na wysokości poniżej 10 metrów, ale równolegle do ziemi, ze wschodu na zachód, w kierunku lotniska. Słychać było, jak tupolew "forsuje silniki" (pilot zwiększył ich obroty). Samolot leciał tak nisko, że siła strug powietrza z turbin powaliła mężczyznę na ziemię, na plecy. Chwilę potem maszyna zahaczyła lewym skrzydłem o pień brzozy, która rosła na niewielkim wzniesieniu. Drzewo miało ok. 15 metrów wysokości, a samolot ściął je mniej więcej w połowie - na wysokości 7-8 metrów. "\nOj, coś tu pełno zwolenników putinowskiej pancernej brzozy... Jego nowy polski przedstawiciel Was tu przysłał\nNastępna wrzutka swołoch Rosyjskiej na to co kto POwiedział czy jeszcze nie zdążył się wypowiedzieć.\n...gdy zrozumiemy, że stało się to samo, co z "Kościuszką", WSZYSKO staje się jasne;\nproblem jest jeden: za komuny dało się udowodnić ruskom, że to ich wina, dziś...NIE.\nA może pilot widząc drzewa dostał sraczki?\ngdzie w zapisach FDR i CVR spotkamy alarmy "niebezpieczna wibracja silnika" i w którym momencie zobaczymy, że obroty wynoszą 0%?\nNO to jest jeden jedyny fakt Macierewicz po trzech latach dogorywa !!!\nA co z tymi Jamerykańskimi fachowcami !! Pyto moj łojciec ! i co jo mom mu powiedzieć ! ??\nAntek, to juz nie sztuczna mgla, nie hel, nie wybuchy, tylko awaria silnikow ??!!!\ngdyby twoja matka wiedziala na jakiego durnia wyrosniesz pewnie by cie wlasna piescia zaraz po urodzeniu zabila !!!\nmam cie dosyc !!!\n1) dlaczego załoga zeszła poniżej minimum\n2) dlaczego załoga używała autopilota i automatu ciągu niezgodnie z IUwL\n3) dlaczego załoga nie robiła podejścia wg karty podejścia Smoleńska - zła ścieżka zniżania, niekorzystanie z NDB, korzystanie z GPS\n4) dlaczego załoga nie podawała komend i nie działała zgodnie z IUwL\n5) dlaczego załoga wykonywała lot poniżej minimum choć instrukcja HEAD tego zabrania\n6) co się stało z "ekspertem" NDB2010 i jego teorią - był na wysłuchaniu w Parlamencie Europejskim, a teraz juz nie jest w ZP\n7) kto z "ekspertów" ZP był w Smoleńsku i przeprowadzał tam badania\n8) Kto z "ekspertów" ZP badał katastrofę lotniczą i kto z nich analizował FDR i CVR\n9) dlaczego Binienda do dzisiaj nie chce ujawnić pliku wsadowego do swojej symulacji\n10) dlaczego ekspert ZP Wacław Berczyński uważa że górna część samolotu jest mocniejsza od dolnej\n11) dlaczego brzoza na symulacji Biniedny zachowuje się jakby była z gumy\n12) dlaczego nie znaleziono śladów TNT na garsonce wysłanej do USA, a były one na znacznie mniejszej powierzchni pasa (czyż to nie dowód na to co mówi prokuratura, że ślady TNT były tam wcześniej)\n13) dlaczego media GP, od kiedy Binienda twierdzi że samolot leciał nad brzozą, zapominają o tym ze Bodin widział uderzenie w brzozę ?\nantoś już ocipiał do reszty...... nawet\nmu troszkę współczuję.\na może Osama pierdyknął bazuki i doleciało\nno to się wyjaśniło teraz że to nie był zamach tylko zwykły wypadek -\ntrochę dziwne że akurat po tym jak okazało się że Marta musiałaby oddać 3 miliony z ubezpieczenia gdyby tatuś zginął w zamachu.\nOt cała sprawa rozbiła się o kasę dla Marty K.\nI jak tu teraz mówić o Lechu K . który podobno poległ na polu bitwy - a teraz to zwykły wypadek .\nKilka wpisów na tym forum z lutego 2011 roku...\nJedno z ostatnich klamstw Millera, a mianowicie to, w ktorym twierdzil, ze lot testowy musi z powodu "usterki wyswietlacza" byc opozniony o 6 tygodni - budzi moj (i nie tylko moj!) gwaltowny i zdecydowany sprzeciw!\nBez wzgledu na wszystkie "prawomocne" decyzje wszystkich prokuratur swiata tego stanowiace, ze Miller jest niewinny i poza wszelkimi podejrzeniami w jakiejkolwiek sprawie - moge tylko z ubolewaniem potwierdzic swoja opinie o nim jako o klamliwym ignorancie wyposazonym na domiar nieszczescia w maksimum zlej woli do tego stopnia, ze we wszystkich swoich oswiadczeniach publicznych posuwa sie do ordynarnego oszukiwania opinii publicznej! Czyli ze ktos wyposazyl go w odpowiednie prerogatywy i w zapewnienie absolutnej bezkarnosci!\nNie wiem tylko, czy w te wlasciwosci charakteru wyposazyla Millera natura, czy jest to sztuczny produkt wykonany przez niego na zamowienie!\nPrzy tej drugiej ewentualnosci chcialbym bardzo wiedziec - na czyje?!\nMiller postepuje w sposob niegodny urzednika panstwowego i osmiesza sie w zenujacy sposob, prawdopodobnie przekonany, ze czyni to "w imie jakiejs SLUSZNEJ SPRAWY"!\nMoze jednak jest jakas prokuratura w Polsce, ktora jest w stanie w trybie ekspresowym zajac sie Millerem, jego machlojkami i osobami, ktore za nim stoja?\nW Polsce za rządów PO,prawo nie jest już prawem,ale stało się kpiną z prawa.Chcecie dowodów,oto i dowody:Sędzia,Krzysztof Dąbkiewicz który orzekał w sprawie o.Tadeusza Rydzyka,w 2003 r.miał postępowanie dyscyplinarne za wszęcie ulicznej burdy pod wpływem alkoholu i zniewagę interweniujących policjantów.Warszawski Sąd Dyscyplinarny udzielił mu nagany za dopuszczenie się tego występku.\nDąbkiewicz pracował z sędzią Zbigniewem Wielkanowskim,odwołanym ze stanowiska przewodniczącego VIII Wydziału Karnego Sądu rejonowego w Toruniu po artykule "Rzeczpospolitej" w 2000 r.pt."Sędzia do wynajęcia".Gazeta opisała między innymi przyjaźń Wielkanowskiego z miejscowym gangsterem Edwardem Śmigielskim ps."Tato ! Wówczas Dąbkiewicz znalazł się wśród sędziów,którzy publicznie stanęli w obronie Wielkanowskiego.Uczestniczył też w imprezie miejscowych prawników i przestępców organizowanej przez Klub Strzelecki Magnum ("Rzeczpospolita" opisała to w materiale "Przyjaciele ze strzelnicy"w lutym 2001 r.).Sędzia Dąbkiewicz,mimo ciągnących się za nim skandali dalej orzeka.Niestety,osoba z bagażem doświadczeń nielicytujących z powagą sędziowskiej togi została wyznaczona do prowadzenia sprawy o.Tadeusza Rydzyka dyrektora Radia Maryja.Sąd nie odniósł sie do faktów,nie ustosunkował się do zarzutów,że to nie jest,nie było nawoływanie do zbiórki publicznej,na którą należało mieć pozwolenie.W tym skazującym wyroku wszystko zostało pominęte,nie ma żadnego wykroczenia - skwitował.Więc nie dziwmy się,że sądy i prokuratury będąc ubabranymi,wydają takie,a nie inne decyzje i wyroki.Pan każe - sługa musi.\nMatoły jak kłamali tak kłamią i to nietylko w tej sprawie, ale we wszystkich innych, wmawjają ludziom przez sześć lat same głuPOty i jakoś jadą i jadą\nCiąg dalszy zakłamywania prawdy o smoleńskiej tragedii z 10 kwietnia.\nTego niestety należało się spodziewać. Prokuratura konsekwentnie czyni wszystko aby w sprawie smoleńskiej "katastrofy" nie dopuścić do ujawnienia matactw, nieprawidłowości, zaniedbań i działań wskazujących bardziej na zacieranie śladów aniżeli na chęć rzetelnego wyjaśnienia przyczyn smoleńskiej masakry.\nSzefa MSWiA J.Millera nikt obecnie nie śmie tknąć i rozliczyć z popełnionych błędów lub nawet oszustw.\nW Prokuraturze jest w tej chwili ustanowiony taki "porządek", że opinia prokuratora prowadzącego dochodzenie w sprawie (nawet, gdy przedstawi dowody na korzyść swojej argumentacji z powierzonego mu śledztwa) może być pominięta i zmieniona decyzją zwierzchnika kierującego się np. politycznymi preferencjami lub oczekiwaniami jego nadszefa !\nDociekliwy i konsekwentny A.Macierewicz obligatoryjnie w sprawie Smoleńska nie może mieć racji (mimo tego, że dotychczas w sądach wygrał wszystkie procesy). Nie liczcie również na to, że Prokuratura wyrazi zgodę na przeprowadzenie ekshumacji i sekcje ofiar smoleńskiej tragedii; Rosjanie zakazali.\nMozna by tu obficie cytowac rozmaite klamliwe wypowiedzi Millera z jego intensywnej dzialalnosci medialnej, ale nie to jest moim celem!\nJest nim unaocznienie groznego zjawiska negowania przez wiekszosc polskich politykow, polskich mediow i komentatorow na forach bardzo niebezpiecznej, bardzo powaznej i celowej deformacji komunikatow wysylanych przez panstwo do obywateli, a zwlaszcza niefrasobliwosc tych dziennikarzy, ktorzy - zapewne na wyrazne polecenie "z gory" - nad tymi zdeformowanymi celowo komunikatami przechodza niejako do porzadku dziennego w blogiej zapewne choc zwodniczej nadziei, ze nie spowoduja one zadnej nieodwracalnej szkody ani nie utrwala wsrod urzednikow panstwowych zwyczaju klamania i oszukiwania jako (ich zdaniem akceptowanej przez obywateli) normy!\nCzym sie konczy permanentne a niefrasobliwe utrzymywanie sie w zludzeniu, ze sprawy sa "pod kontrola" - mozna zaobserwowac, kiedy sie dostrzega przetaczajaca sie przez swiat fale skutecznego sprzeciwu wobec bezczelnosci wladzy!\nWladza - osmiele sie zauwazyc - nie pochodzi od Boga, a samozwanczy "delegaci Pana Boga na Polske" nie sa w stanie przed utrata wladzy zabezpieczyc!\nA ci "dziennikarze", co zyruja te klamliwe komunikaty swoimi podpisami, i gazety, co firmuja je swymi tytulami - moga w wypadku naglego krachu stracic prace i zniknac z rynku!\nInnymi slowy - pracowicie piluja galaz, na ktorej siedza!!\nNiefrasobliwosc tych ludzi posuwa sie wrecz do usprawiedliwiania Millera i innych i do pretensji wobec czyjejkolwiek niezgody na klamstwo!\nZ usuwaniem domagajacych sie prawdy wpisow wlacznie!\nre;Arichiwista.Zapomniales ,ze jeden z silnikow smolotu na ziemi jeszcze dlugo pracowal.Ta skrzynka mogla wpasc do silnika, ktory przerobil ja na sieczke.O czym tu dyskutowac,sprawa katastrofy nie powinna byc upolityczniona,wszystkie argumenty mertytoryczne sa za absolutnym pogwalceniem prawa lotniczego przez pilotow samolotu.Rosjanie posiadaja taka bron ,ze pozbycie sie przez nich w bialych rekawiczkach L.Kaczynskiego to mala pestka.Bez uzycia rakiet mogli samolot zniszczyc wysoko nad Bialorusia i nie byloby sladow i problemow.Maly gamon dal PO PiS w Gruzji i tylko stanowczosc pilota zapobiegla tragedii.Przestancie w koncu szalec, pilnujcie wlasnych interesow bo juz w koncu nie bedziecie mogli chodzic po wlasnej ziemi zadarmo,zostaliscie w chrakterze goji,bydelka z ludzkimi twarzami.\n~Konrad Wallenrod2013-02-22 16:35\nre;Arichiwista.Zapomniales ,ze jeden z silnikow smolotu na ziemi jeszcze dlugo pracowal.Ta skrzynka mogla wpasc do silnika, ktory przerobil ja na sieczke.\nNie osmieszaj sie przyjacielu proletariusza umyslowego!\nRaczej wal dalej swego "hot roda"!\n"Zaginiona" skrzynka byla zamontowana pod podloga Tupolewa tuz nad tak zwanym centroplatem, czyli kilkanascie metrow od silnikow, i przede wszystkim delikatne lopatki silnikow, ktorych pracy moze zaszkodzic wpadajaca do silnika czapla, nie bylyby w stanie zrobic sieczki z masywnego metalowego pudla wielkosci sporego odkurzacza!\nPomijam przy tym fakt, ze odleglosci miedzy sasiednimi lopatkami turbiny sa tak niewielkie, ze zmiescilaby sie miedzy nimi najwyzej butelka, gdyby oczywiscie byla do silnika wrzucona recznie przez takich asow lotnictwa jak ty!\nMyślę że nie było tam żadnej katastrofy to wszystko jedna wielka lipa, wykończyli pasażerów i niekoniecznie musieliby to być Rosjanie.\nNim tupolew uderzył w brzozę, w którą nie trafił i którą potem złamali ruscy, agenci Putina wyłączyli silniki i bohaterski generał B zdetonował 2 bomby próżniowe, żeby skrócić cierpienia pasażerów. KGB posypała wszystko potem trotylem, żeby zmylić prof. Biniendę, a poseł Macierewicz musiał zażyć nitroglicerynę.\nJak zauważył na stronie Salon24. pl bloger KaNo, ze sprawą komputera FMS łączy się także tajemnicza sprawa przeniesienia części samolotu, którą raport MAK (strona 87, zdjęcie 35 wersja ang.) oznacza jako numer 33. Na stronie 84 czytamy, że nr 33 to fragment lewej konsoli statecznika poziomego ze sterem wysokości. Porównując zdjęcia obszaru katastrofy z 11 i 12 kwietnia 2010 r., można zauważyć, że element ten odpadł od samolotu jeszcze przed uderzeniem w ziemię w miejscu, w którym samolot był jeszcze w powietrzu, i w miejscu, w którym kończy się zapis komputera FMS. Choć na pierwszy rzut oka może to przemawiać za hipotezą eksplozji w powietrzu, trzeba mieć na uwadze, że taki wybuch spowodowałby rozrzucenie w tej okolicy innych części maszyny. Z porównania fotografii wynika ponadto, że opisywany element został potem przeniesiony ok. 50 m dalej w kierunku pierwszego zetknięcia się samolotu z ziemią. To byl ZAMACH STANU\nRyszard Czarnecki blog.\nPanie Premierze, skąd ta bezczynność? Co spowodowało, że był Pan tak absolutnie bierny? Jakie są przyczyny tego poważnego grzechu zaniechania z Pańskiej strony? Dlaczego Pan i Pańscy podwładni nie reagowali? Co Panem kierowało? Na jakich przesłankach opierał Pan uznanie, że "nic- nie- robienie" jest lekiem na ten problem? Panie Premierze, czemu chował Pan głowę w piasek, niczym struś?\nSkaczcie o Smolensku,wiadomo bylo ,ze wazniejsze byly obchody Katynskie ani BEZPIECZENSTWO niewinnych pasazerow ,pycha i glopota wziela gore.\n~Nic się nie stało2013-02-22 17:00\nAni brzoza, ani zamach, TO SPARSZYWIAŁY I SPRÓCHNIAŁy mózg Antka przyczyną..\nMożna być pewnym , ze to nie ostatni wybuch paranoi w mózgu MACIORa.\nwg starego dowpcipu można strawestować..."Antek przyczyn ja ci podać mogę jeszcze dużo ale czy ty jeszcze masz mózg?"\nTe silniki Antoni to sie popsuly przed czy po wybuchu??? :)))\nCo ten kretyn jeszcze wymysli? :-)\nA brzoza jest z pilotem w ciąży !\nMam pytanie do wszystkich tu bardzo POdniecajacych sie . Kiedy i gdzie wyPOwiedzial te slowa Macierewicz. Dla mnie jest to kolejna wrzuta PO, czyli Grasia i sPOlki\nSilniki po po prostu odłączyły się i poleciały same w kierunku przeciwnym do samolotu.\ntak, tak małpka leszka się skłukła\nNareszcie antek gada konkretnie ! skończą się może głupoty ! ale wcześniej się ośmieszyli ! i już na prostą nie wyjdą !\nI bili pianę i się ośmieszyli, ale to na niekorzyść dla pis.\n..to na pewno -opcja niemiecka , nasz prezes prezes wie ale na razir nie powie , dopiero przed wyborami!!!\n...no to ruskim i Tuskowi znow sie upieklo -antek zwariowales??? a moze to oni popsuli silniki gdy samolot podchodzil do ladowania ??? uzupelnij wersje\nMacierewicz wklada sobie buty do geby i dalej tworzy. Trzeba przyznac ze jest konsekwentny, bo glownym jego zadaniem jest przekonac wszystkich o braku nacisku na pilotow ze strony ciamajdy po telefonicznym instruktarzu.\nA te blachy co sie wygiely w charakterystyczny sposob dla wybuchu i latajace nity to byla bujda? Co za szmaciarz pisowski, prostytutka polityczna.\nno to co ? był zamach czy go nie było ?\nbył trotyl czyli bomba czy nie było ,bo już zgłupiałam ?\nsamoloty sa ta\nkonstruowane ze jek jeden silnik padnie to fruna dlaej iladuja bezproblemow Miala byc jakas epidemia albo co.\na na koniec Antoni Macierewicz ogłosi ,że wszystko to były żarty\nspecjalista od bąków\nd te wibracje i awarie silników\nAntosiu już czas wziąć kąpiel i namoczyć szczękę w Corega Tabs'\nKu.rwa Macierewicz !\nPrzecież to miały być rozrzucone magnesiki, hel i bomba próżniowa !\nno i w-pis-du poszły badania Biniendy i Nowaczyka o rozerwaniu samolotu trotylem.\nMacierewicz ośmieszył tych "wybitnych" profesorków na całej linii.\ndruh antoni ma rację on ma zawsze rację on nie może nie mieć racji no nie\nPozostaje jedynie ustalić...\nPozostaje jedynie ustalić co sprawiło, że silniki Tu-154M nr 101 niecały kilometr przed progiem pasa lotniska Smoleńsk-Siewiernyj ok. 20 m nad ziemią raptem zaczęły zespołowo odmawiać posłuszeństwa, przez co samolot stał się niesterowny przez co skazany na zagładę.\nA może ktoś, zaczajony w zamglonym smoleńskim jarze przyczynił się do unieruchomienia silników tupolewa???\nre ~adam2013-02-22 14:14\nTobie też debilny PISlamisto silniki osrały goooooownem kaczy móżdzek?\n..."Z SIEBIE SIE SMIEJECIE"...\nTylko taki debilny baran z kaczego szamba paranoi jak ty śmieje się z siebie.\nMy nie śmiejemy się z siebie tylko z CIEBIE imbecylu kaczej obory.\nTylko defekt mózgu czyli ty powtarza jak małpa czyjeś myśli...gdyż myślenie to obce mu pojęcie...i chyba go boli.\nWcześniej pan Macierewicz podawał że silniki były sprawne gdyż świadkowie słyszeli ryk tzn prace tychże silników odrzutowych.Twierdził iz skoro silniki były ok i nie mogły poderwac do góry samoltu wiec musial byc wybuch .Non stop podawał relacje świadków o pracujacych silnikach.teraz gdy okazuje sie że te teorie o wybuchach są tak dete jak orkiestra straży pozarnej ,pan macierewicz twierdzi iz od poczatku wszystkowskazywało na to że silniki juz nie pracowały przed brzozą. tak wiec swiadkowie zapewne słyszeli ryk silników generowany przez urządzenia nagłaśnijace, a widok przelatujacego samolotu widzianego przez świadków to laserowe iluminacje czy coś w tym rodzaju. Przykro mi to mówic jako wyborcy PISu ale ktoś robi wapno z mózgu pana posła .pytanie kto i komu na tym zależyaby przez te idiotyczne teorie Pis był marginalizowany. A może komus zależy (np USA) aby Polska tak jak Izrael czuła sie totalnie zagrożona prz Niemcy i Rosje. Usa ma gdzieś polske traktują nas jak pariasów .\n~Wdzięczni Rodacy2013-02-22 15:37\nA ja dodam tu jeszcze kilka zagadek:\n1. gdzie jest porucznik Muś?\n2. gdzie jest brakujące 16 sekund nagrania?\nMoże to wlaśnie w czasie tych 16 sekund major Grzywna pyta: "Co to tak pierdyknęlo?", a Protasiuk na przyklad krzyczy zdenerwowany: "To silniki! Kurvva - nie mam ciągu! Spadamy!"?\nTaka wymiana zdan zajmuje najwyzej 3-4 sekundy, a brakuje 16 sekund nagrania!\nCo my tak naprawde wiemy na temat tej katastrofy?\nTyle tylko, ile Rosjanie laskawie udostepnili idiotom w rodzaju filozofa Laska i ile przestraszony Miller zezwolil upublicznic!\nA wypowiedz Millera z wczesnego okresu jest taka:\n"Pełny zapis nagrań poznają tylko członkowie komisji".\nMiller wyjaśnił, że zrozumienie sensu wszystkich słów z ostatnich 30 minut lotu przekracza możliwości przeciętnego zjadacza chleba.\nZ Antka sie smiejecie?\nTak wam sie tylko wydaje!\nZ SIEBIE SIE SMIEJECIE!\nJeszcze raz zacytuje Millera:\n"Komisja stosuje standardy międzynarodowe i nie ma takiej praktyki, by publikować wszystkie szczegóły nagrań z czarnych skrzynek."\nPrzez trzy lata mieliscie setki okazji, zeby zrozumiec, co to sa międzynarodowe standardy w polsko-radzieckim wydaniu!\nPrzeciez Miller byl wtedy "ministrem" w rzadzie Tuska, wiec jest oczywiste, ze nie mowil od siebie - tylko czytal z kartki napisanej przez Grasia!!!\nSmiejcie sie dalej, ale pamietajcie, ze ten sie naprawde smieje - kto sie smieje ostatni!!!\nNIE PRZEPROWADZILI zaprzancy ,majacy pelne pory strach UCZCIWEGO SLEDZTWA , to jest powodem roznych HIPOTEZ do PRAWDY TRZEBA DAZYC , a nie sie nadstawiac i lizac ,caly ten NIERZAD jest kupa skorumpowanych bezideowcow ,a na dodatek z kazdego dzialani tusko-ministrow bije NIEKOMPETENCJA , STRACH i KLAMSTWO , to nie pomoze zaklinanie rzeczywistosci i udawanie ze COS SIE ROBI , jezeli mowisz premierze JA NIC NIE MOGE , to wez przyklad od OJCA SWIETEGO i podaj sie do dymisji , ale w to nie wierze ,bo zasada tej przestepczej wladzy jest BUTA , nie liczenie sie z POLAKAMI i gloszona zasada PIERWSZY MILION TRZEBA UKRASC , przypominam wam nasepne haslo platformiarskie POLSKA TO NIE NORMALNOSC,\nPrzeczytaj sobie matole jeden z drugim a zobaczysz jak jesteś "informowany" przez zaprzyjaźnione media.\nRE: "~kami2013-02-22 14:35 ... Może bęzyny zabrakło?" - Czego zabrakło?\nAle sie rozszczekaly POmatolskie SOBAKI - znow maja tani ubaw, a w rzeczywistosci, to SWIAT SIE Z WAS SMIEJE!!\nA PRAWDA - CHOC PO LATACH - WYJDZIE NA JAW!\nHm.., ależ niech p.Macierewicz mnie uspokoi..:).. i powie, że to bomby helowe były przyczyna awarii silnika.., albo premier razem z prezydentem majstrowali przy silnikach..\nŻenujący serial.., ale ciemna masa zwolenników prezesiny łyknie wszystko.\nTo Bogdan Klich stojący na czele MON nie zgodził się na realizację wniosku szefa sił powietrznych gen. Andrzeja Błasika, zwiększającego szanse obrony tupolewa przed strąceniem rakietowym pociskiem!\nJeżeli tak, to skąd wzięły się zarejestrowane przez polską czarną skrzynkę silne wibracje w silnikach i to w trzech prawie jednocześnie? Przecież to praktycznie niemożliwe, aby w tym samym czasie trzy silniki tupolewa odmówiły posłuszeństwa!\nZatem pytanie jest następujące: czy tupolew został strącony pociskami krótkiego zasięgu kierującymi się na źródło (podczerwień) ciepła?\nMiejmy w pamięci, że to były minister obrony B.Klich nie wyraził zgody, nie zaakceptował b. ważnego wniosku gen. A.Błasika (radykalnie zwiększającego bezpieczeństwo pasażerów przed atakiem terrorystycznym) odnośnie zainstalowania w obu tupolewach o statusie HEAD czyli Tu-154M biernych (alarm po wykrywanie namierzania samolotu) oraz czynnych (wyrzucanie flar) środków ochrony, ponoć z uwagi na dodatkowe koszty!!!\nPo tych zmaganiach Macierewicza z przyczynami katastrofy samolotu, których odkrył tak wiele, proponuję aby zaczął podawać obowiązującą w danym dniu wersję. Np. w poniedziałek - bomba, we wtorek - hel, w środę - przepiłowane skrzydła samolotu, w czwartek - awaria silników, itd. Winnych katastrofy nie musi podawać, bo wszyscy wiemy, że jest nim Tusk a w porywach nawet Komorowski, za którymi oczywiście stał Putin.\nHEL-to przyczyna zatkania silników,a może straciły moc jak człowiek głos-łoj jontek no i brzoza sie znalazła-I JAK TO WYTŁUMACZYĆ -ano albo barany z was maciołek albo jak binienda -ciołek\na to wina kaczynskiego i macierwicza byli na lotnisku powinni ogladnac samolot\nREWELACJA! Antek sie pomylil! Ale dalej wina Ruskich!\nA ta " wyprodukowana w Polsce czarna skrzynka jako jedyna - w odróżnieniu od skrzynek produkcji rosyjskiej - zapisywała szczegółowo pracę silnika. "\nSUPER ta polska skrzynka. Ale dlaczego Antos dopiero dzisiaj dowiedzial sie\no wyzszosci polskiej skrzynki nad ruska? A brzoza , a zamachy???\nOj Antek, Antek , idz sie p... idioto!\nAntek bajarz już dawno udowodnił że ma coś z głową.Kiedy następna bajka?\ndlaczego dzienik schowal artykul pokazujacy hipokryzje i bezprawie PO chroniacej niesiola przed odpowiedzialnoscia karna, doduszczajacego sie oczywistego klamstaw ,czyzby znowu kasus koparki? ci poslowie ,ktorzy sie sprzeciwiali cofnieciu inomitetu niesiolowi sa ludzmi cynicznymi ,czy koryto jest juz w platformie najwazniejsze\nTo jednak awaria silników a nie zamach?\nCo powiedzą 'zdradzeni o świcie'?\nOddadzą honorowo miliony, który wzięli za swoich 'zdradzonych o swicie', skoro nie ma winnego?\nA co z tym trotylem wiezionym do Hameryki na badania:)))?\nCzy on w domu lustra nie ma ten nałogowy 'pomysłodawca' bzdur?\nKŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE, KŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE .KŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE, KŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE KŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE, KŁAMSKŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE, KŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE KŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE, KŁAMSTWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE TWA SMOLEŃSKIE, KŁAMSTWA KATYŃSKIE\ndrodzy debile, silniki tu154 były dokładnie takie same jak silniki w samolotach Ił-62M,\nproszę sobie doczytać co było powodem 2 katastrof oraz co Rosjanie robili w sprawie i po ilu latach przyznali się do błędów podczas remontów\nW celu uzupelnienia obrazu Niesiolowskiego na tle Platformy w perspekywie dziejow najnowszych i dla wyjasnienia "co poeta chcial powiedziec" - zacytuje kilka chrakterystycznych wypowiedzi idola wielu z Was:\n"Co ty możesz sobie życzyć, cymbale" - do Antoniego Macierewicza w czasie debaty sejmowej w maju 2012 roku\n(posel na sejm do posla na sejm w czasie debaty sejmowej na sali obrad!)\nA wiec Niesiolowski to niewatpliwie prawdziwy glos Polski, ojczyzny naszej na polskiej scenie politycznej, czyli wedle formuly z 1743 roku jest to oczywiscie, zupelnie taki sam glos jak ogłoszony przez Stanisława Leszczyńskiego - "glos wolny wolnosc ubezpieczajacy"!\nTo co wyprawiają "zaprzyjaźnione media", to już ludzkie pojęcie przechodzi! To nie jest żadne informowanie społeczeństwa tylko jego indoktrynacja. Tym razem wyjęli sobie z wypowiedzi Macierewicza to co im pasowało i wysłali przekaz o jaki im chodziło. Jawnie, bezczelnie, bez żadnej krępacji. Jak za PRL-u.\ndo CHAMAZA: Widzę, że nie chcesz zastawić Antosia samego gdy nareszcie zgłosi się do wariatkowa. Ty masz w ogóle pojęcie jak wygląda samolot strącony pociskiem średniego zasięgu? Smród trotylu poczułby nawet arcybiskup Głódź po bankiecie.\nno nieee! toni jest niesamowity! po 3 latach zna nareszcie przyczyne\nTo nie bomba to byly geje...klechy !!!\ngeje opanowaly kosciol i PIS !!! UWAGA !!! GWALCA !!\nMafia gejów w Watykanie spowodowała abdykację Benedykta XVI - twierdzi włoski dziennik La Repubblica. Powołuje się na tajny raport sporządzony na życzenie papieża przez trzech kardynałów\nTo nie stan zdrowia, lecz szok wywołany ujawnieniem rozległych kontaktów homoseksualnych kardynałów z rzymskiej Kurii z osobami spoza Watykanu skłoniły papieża do abdykacji – informuje w sensacyjnym artykule rzymski dziennik "La Repubblica".\nWkrótce zresztą raport przestanie być tajny. Jak pisze włoska gazeta, decyzją Benedykta XVI raport kardynałowie-detektywi przedstawią 1 marca na posiedzeniu kardynałów, a więc w pierwszym dniu wakatu w Stolicy Apostolskiej. Dzięki temu elektorzy jeszcze przed konklawe poznają zawartość tego szokującego dokumentu.\nKolejne KŁAMSTWO KATYŃSKIE Macierewicza.\nte wszystkie slowka wyciagniete z kontekstu sa typowym MATACZENIEM ,pokazcie zdjecia satelitarne w chwili wypadku ,to bedziemy wiedziec czy samolot sie rozpadl w powietrzu ,RZADAM UCZCIWEGO SLEDZTWA , tylko PRAWDA NAS WYZWOLI to dazmy do niej ,bo wszyscy ktorzy zamiast argumentow uzywaja bluzgi to albo maja placone za to , albo maja taki rozum i z jednymi i drugimi dyskusja jest daremna\n@z sieci2013-02-22 20:27\nIdioto, do samego końca znaczy do uderzenia w brzozę a nie w ziemię.\nTo już tłumaczyła nawet komisja mIllera\nTo co z tymi wybuchami - były czy nie?\nGdzie w zapisach FDR i CVR znajdziesz info że silniki przestały pracować przed uderzeniem w brzozę?\nTen świr pierwszy raz powiedział prawdę, lądowalii zeszli zbyt nisko kosząc drzewa daleko przed lotniskiem, gałęzie dostały się do silników i było po sprawie, nie trzeba było lądowac jeżeli nic nie widać.\nTY JULIS.TY JESTES PIRWSZYM CIEMIAKIEM IMATOLEM W RP.PO ANTKU .\nJuliś: To jest właśnie ten światły, wielkomiejski elektorat. Boki zrywać. Od kilku lat zapewniają mi darmową rozrywkę. :)))\nCzłowiek natchniony nie ma ograniczenia objawień.\nJuliś: Otóż nie, drogi matole. Tusk niczego nie dosypywał, Tusk nie podkładał bomb, Tusk z niczego nie strzelał. Tak twierdzą, nie wiedzieć czemu, idioci tacy jak ty.\nOdpowiedzialność Tuska leży w całkiem innej płaszczyźnie a idealnie opisał to bloger Matka Kurka:\nTUSK MA KREW NA RĘKACH i to już mu pozostanie na całe życie. Trupy 96 ofiar będą go budzić w nocy, choćby w dzień nie wiem jak się uśmiechał do własnej głupoty, małości, cynizmu, którymi to małostkami doprowadził do tragedii. Tuska można rozgrzeszyć z zamachu i współudziału w zamachu pod światłym dowództwem Rosji radzieckiej, o ile w ogóle taki zamach był. G.wniarzy do poważnej roboty się nie zatrudnia. Tusk doprowadził do tragedii nie jak terrorysta, profesjonalny cyngiel, czy nawet spec od służb specjalnych. Tusk zabił 96 ludzi jak g.wniarz. Tusk popchnął na szkolnych schodach, podstawił nogę, wrzucił butelkę z benzyną do harcerskiego ogniska. Tusk zabił 96 ludzi, ponieważ jest g.wniarzem, małostkowym, prymitywnym, podwórkowym macho. Taka jest wina i rola Tuska i nie wiem czy to jest okoliczność łagodząca. Nie wiem co jest większą zbrodnią, solidna robota zawodowca, pełna premedytacja, zbrodnia idealna, czy zbrodnia g.wniarza, któremu zabrakło wyobraźni, co się stanie gdy się rzuci kamieniem z wiaduktu na autostradzie. Zawsze i wszędzie, nawet w tragicznych okolicznościach jeśli nie szacunek to przynajmniej poważne traktowanie rezerwuję dla profesjonalistów. Profesjonalistów szanuję, innych nie lekceważę. Dla g.wniarza żadnego szacunku nie mam, g.wniarza nie da się upilnować, g.wniarz sam nie wie, kiedy zostanie zabójcą.\nTylko że idioto\nbomby wybuchły ponoć 140 m za brzoza, a nie 50 m przed brzozą.\nAle tobie to nie robi różnicy\nAntek to pluskwa! Nie wie nic, nic nie panimuje!\nSkrzynki mu sie teraz w oczy rzucily! A co z brzoza???\nkiedy tego czuba wreszci zamkno?CO TEN DEBIL JESZCZE WYMYSLI?ALE WPOLSCE JEST JESZCZE DUZO CIEMNOTY DLA KTORYCH ON JEST WZOREM DO NASLADOWANIA.\nPanie Juliś to wszystko co Pan pracowicie napisał pasuje jak ulał do Jarosława Kaczyńskiego. Ta prawda jest dziwnie odkrywcza.\nPozostaje jedynie ustalić co sprawiło, że silniki Tu-154M nr 101 niecały kilometr przed progiem pasa lotniska Smoleńsk-Siewiernyj ok. 20 m nad ziemią raptem zaczęły zespołowo odmawiać posłuszeństwa, przez co samolot stał się niesterowny a tym samym skazany na zagładę.\nA może ktoś, zaczajony w pokrytym mgła smoleńskim jarze z ręczną wyrzutnią przyczynił się do unieruchomienia silnika tupolewa???\n@zwykly czlowiek2013-02-22 21:10\nA co zobaczysz przez warstwę chmur i mgły?\nGroteska,kabaet ,cyrk w wykonaniu MaciaewiczaNikt tak nie potrafi osmieszyc tej sekty pisowskiej jak ich przedstawiciele.Precz z ta ciemnota\nhej ~gk tobie to po prostu\nnie jest po drodze znarodem poslikz plakami wiec nie dziwie sie.\nJeszcze raz na pohybel manipulantom udającym dziennikarzy, gołą prawdą w pysk!\nOto pełniejszy fragment tej wypowiedzi Macierewicza, chociaż wiem, że do średniowiecznej pełowskiej ciemnoty to nie dotrze:\nteraz czlonkowie, sympatycy imolosnicy a takze fanatycy PIS-u robia juz w majtki kupe ze strachu , bo okazuje sie , ze dowody sa tak niezbite, ze jednak katastrofa, a nawet jak Terlikowski mowi i pisze , ze moze pan Bog sma zeslal te katastrofe smolenska, ze nawet zatwardziali , betoenow PIS-owcy musza odejsc od wersji zamachowej , swiat sie dla nich konczy i wali i dlatego tez majtki maja pelne kupy.\nakurat przed lądowaniem silniki zamilkły ???\nI zaznaczył: na podstawie zapisu parametrów lotu polskiej skrzynki (ATM) można jednoznacznie wykazać, że ok. 50 m przed miejscem, gdzie rośnie sławna brzoza, zaczął rozpadać się lewy silnik tupolewa, a po nim silnik prawy i środkowy.\nJeden z niezależnych ekspertów zwrócił uwagę, że na zdjęciu zrobionym przez Rosjan zaraz po tragedii na miejscu "katastrofy", stan łopatek wirnika jednego z silników tupolewa wskazuje na to, że zaprzestał on pracy jeszcze przed zderzeniem z gruntem. Oznacza to, że silnik został wyłączony kiedy samolot znajdował się w powietrzu!\njak dlugo wisiala ta nazwijmy ja mgla i kto jest pewny ze to przeszkadza w zrobieni fotografi katastrofy ,moge z czystym sumieniem ci odpowiedziec takie fotografie istnieja ZYJMY W PRAWDZIE\nhaha...przecież już nawet ten joker w talii Tuska, ćwierćinteligent Graś, publicznie przyznał, że przyczyną katastrofy nie było zderzenie z brzozą. A przecież słowa Grasia dla pełowskiej czerni to jak słowa ewangelii...\nteraz czlonkowie, sympatycy imolosnicy a takze fanatycy PIS-u robia juz w majtki kupe ze strachu , bo okazuje sie , ze dowody sa tak niezbite, ze jednak katastrofa, a nawet jak Terlikowski mowi i pisze , ze moze pan Bog sma zeslal te katastrofe smolenska, ze nawet zatwardziali , betoenow PIS-owcy musza odejsc od wersji zamachowej , swiat sie dla nich konczy i wali i dlatego tez majtki maja pelne kupy\nJuliś: z ciebie taki Robnad jak z koziej d... trąbka. Jesteś zwykłym złodziejem, podobnie jak twoi idole. Oni kradną publiczną kasę a ty cudze nicki. To jest ten wasz nowoczesny"patriotyzm" - ukraść jak najwięcej.\nAntek . Silniki dostały maksymalną moc jak się pilot zorientował że leci za nisko . Niestety zanim przy maksymalnej mocy i dużych wibracjach TU 154 nie zdążył się unieść i zawadził o drzewo.Tyle z obserwacji laika.\nPrzyczyną było zatankowanie samolotu paliwem z UA i wszystkie turbiny się zapiekły\nre ~Juliś2013-02-22 22:37\nzgadza się ten osobnik jest złodziejem cudzych nicków -nie raz mu to mówiłam\nAle ty nie generalizuj\n"jesteś zwykłym złodziejem, podobnie jak twoi idole. Oni kradną publiczną kasę a ty cudze nicki. To jest ten wasz nowoczesny"patriotyzm" - ukraść jak najwięcej."\nA co powiesz na temat złodzieja co kradnie nick Wiesia i innych?\nOd kogo się nauczył ?\nTo Bogdan Klich stojący na czele MON nie zgodził się na realizację arcywaznego wniosku szefa sił powietrznych gen. Andrzeja Błasika, zwiększającego szanse obrony tupolewa przed strąceniem pociskiem rakietowym!\nPamiętajmy, że to były minister obrony B.Klich nie wyraził zgody, nie zaakceptował b. ważnego wniosku gen. A.Błasika (radykalnie zwiększającego bezpieczeństwo pasażerów przed atakiem terrorystycznym ziemia-powietrze) odnośnie zainstalowania w obu tupolewach o statusie HEAD czyli Tu-154M biernych (alarm po wykryciu namierzania samolotu) oraz czynnych (wyrzucanie flar) środków ochrony, ponoć z uwagi na dodatkowe koszty!!!\nDo ~Olo... Producent TAWS gwarantuje prawidłowe wskazania urządzenia gdy przechył samolotu jest mniejszy niż 15°. Jaki przechył miał samolot przy TAWS 38? W którą stronę były skierowane jego anteny? Od czego miała się odbić fala radiowa? Najpierw poznaj fakty a potem wyciągaj wnioski. Niestety coś mi się wydaje, że z tym będziesz miał kłopoty.\nto jakiś moron POkemoński.\nznudziło mi się prostowanie cepów.\ndo Julis, 22.14\notoz Julis, zaprzeczasz sam sobie, zreszta tak samo jak AMacierewicz, jak J.Kaczynski ,jak A.Fotyga, jak R.Czernecki, jak Hofman, jak Blaszczak. Teraz udowadniasz, ze to jednak awaria silnikow byla bezposrednia pszyczyna katastrofy smolenskiej. Ani slowa o wczesniejszych teoriach o miedzynarodowym spisku na genialnego Prezydenta , juz ani slowa o trotylu, ani slowa o dynamicie. Teraz wymysliliscie teorie o awarii silnikow. Ja mysle, ze szatan wami steruje !\nwywolanie awarii silnikow to dla PO pikus :)\nre ~Juliś2013-02-22 22:55\na gdzie Kaczyński powiedział oś o wizie ? Że przyjedzie o ile dostanie wizę.\nJa nie kłamię .Ja mogę się mylić. Albo mówić o czym innym\nA podszczypywanie i prowokowanie to było nie raz na dłuższej przestrzeni czasu\na co Tusk mówił do Putina to raczej w tym wypadku jest nieistotne.Pluł nie pluł?\nPIS to grupa ludzi uposledzonych psychicznie ,to taki SZPITAL DLA WARJATOW NA WOLNOSCI jak dlugo bedzie to tolerowane\nprzez spoleczenstwo, czy Polakom\nnie jest wstyt ZE TEN DOM WARJATOW PISOWSKICH POKAZYWANY JEST TEZ W SWIECIE\nWSROD NORMALNYCH LUDZI INNYCH PANSTW !\nre ~Robnad2013-02-22 23:42\n~ustalmy fakty2013-02-22 23:26\nsobie nie POzwalaj.komórkę wyrzuciłem.\na ja jestem z tych o sobie pozwala ha ha ha\ndo komórki ?\nre Robnad2013-02-22 23:09\nteraz już jesteś A tamten ? Strasznie nieudany falsyfikat .Brrrr\na co i z komórką się stało ? Byłam niepocieszona ,chlip ,chlip chlip\nJuliś: Ty jesteś zdrowy na umyśle? To Macierewicz i Fotyga wykryli ślady trotylu na szczątkach samolotu czy może prokuratora? Sugerujesz, że prokuratura jest w zmowie z Macierewiczem?\nA tego co wy wymyśliliście, to nawet nie chce mi się przypominać, bo pisania za dużo.\nre Juliś2013-02-22 22:55\nnajłatwiej to tłumaczyć psem pawłowa i propagandą\ntylko skąd ? GW nie czytam TV24 nie mam .Cały 2011 i połowę 2012 roku nie miałam telewizora\nod czasu do czasu czytałam wypowiedzi Kaczyńskiego bo nie Tuska\nLudzie polacy obudzcie sie czy zescie zrozumieli ja Antek i PIS robia nas w konia oa 3 lat bawia sie naszymi uczuciami, bylo juz 30 teori spiskowych bez przeproszenia co chwile zmienia kierunek o 180 stopni, takich to najlepiej na ksiezyc wystrzelic dla dobra narodu.\nto co boli ze prasa rydzyka i klechy wtoruja i sieja jego falszywa propagande jakby to byla ostatnia prawda i tylko prawda, a to banda szulerow ktorzy mieszaja moherom w glowach.trzeba ich pod sad , robia to tylko po to zeby wine bracy kaczynskich skierowac na inne osoby.\nsilniki , brzoza tia musiało się udać , idę spać\nsię rozpisałaś, tylko POdziwiać.\nto ja jej poszukam\nodezwie ię jak ją zawołam\nCzy powodem awarii silników mógł być rozsypany w powietrzu przez ruskie UFO cement użyty to wywołania sztucznej mgły? Samoloty nie służą do latania w cemencie! Zatrzymanie się silników mogło też być spowodowane przez pole erektomagnezu, który ściągł samolot na wysokość 6 metrów. Znalazły się w polu erektomagnezowym i stanęły jak po niebieskiej tabletce.\n~taka prawda2013-02-22 23:33\nteraz masz, i żadnej różnicy ni ma.\nre ~Robnad2013-02-22 23:50\ngdybym to była ja to przecież inne inicjały\ni skąd wiesz ,że to kobieta\nmyślę,że to inicjały prezesa\nre ~JKa2013-02-22 23:34\nLudzie polacy obudzcie sie\njednak polska pisownia bez ogonków kropek i kresek jest kaleka i mało czytelna\n"myślę"-PO co ci to?\nre ~Robnad2013-02-23 00:37\nzdradzasz mnie i zaniedbujesz\nDzisiaj słyszałem we wiadomościach, że gdzieś w Polsce, dwóch małolatów, zrzuciło z wiaduktu nad autostradą bryłę lodu, która zabiła kierowcę przejeżdżającego tam akurat tira. Pewnie aż tak, to nie chcieli. Tak jakoś mi się to skojarzyło z tym co napisał Matka Kurka o odpowiedzialności Tuska za katastrofę smoleńską. Ale to skojarzenie było chyba nieuniknione.\nRobnad Swinski ryj sie ******** na Antosia i rzyga na forum, odpusc sobie prostaku ,chyba zrozumiales ze antos wystawil ciebie do wiatru jak wszystkich lemingow,\nmoge tobie ostatnia sensacje antosia zdradzic,\nLech ma wine bo zmusil pilota do ladowania w niekorzystnych warunkach ,stop.\nre ~Robnad2013-02-23 00:01\nnie widzę tego wpisu\nno jak nie ma rożnicy to znaczy,że nie ulegam propagandzie\nbo o tym chyba było\nale mam nalewkę\norzechówkę,pigwówkę i coś jeszcze\nNie dziwię się zdenerwowaniu i konsternacji, tych którzy wierzyli w kolejne brednie Macierewicza, że przyczyna katastrofy był zamach. Teraz okazało się, że przez trzy lata byli robieni w konia, a to nie jest miłe dla robiących za tresowane papugi.\nre ~Robnad2013-02-23 00:06\ndla jaj , jak chcesz wiedzieć\ncoś ci się cepie POmerdało na tej WSI.\nwbij sobie w ten POkacapski łeb.\nmam jeden nick, i wynocha.\nMacierewicz ogłasza "rewelacje"???\nCo za rządowe ku.wy skrobią w tej gazetce?\nRewelacje to były w pożałowania godnym "raporcie Millera" - z pewnościa czeka go za to prokurator, przyjdzie na to pora, że tacy jak autor tego ścierwa będą im paczki do pierdla wysyłać...o ile będą mieli za co...\nTen czas zbliża się nieuchronnie.\ntaka prawda2013-02-23 00:33\nto ty jesteś baba z jajami.\ntakie cudo jak Grodzki?\ngłupie pytanie jakbyś nie wiedział .he he he\nre ~Robnad2013-02-23 01:12\nale śmietany też nie mam\nMatko ! ile tego było !\nkogiel mogiel sobie kilka razy zrobiłam\nDrodzy forumowicze przeczytajcie proszę mój dzisiejszy wpis z godziny 11.00 a zobaczycie jak synergicznie oddziałuje na siebie pisowskie towarzystwo.Komunikat Antka jest prosty.A dalszy tok wydarzeń to już łatwo przewidzieć.Ułańska fantazja "prawdziwych Polaków" spowoduje reprodukcję kolejnych teorii spiskowych.Najlepszym na to dowodem są paranoiczne wypociny CHAMAZA.ANTEK DAŁ HASŁO A CIEMNA PISOWSKA MASA ŁYKA WSZYSTKO:-)\nO postępujących awariach i stopniowej destrukcji samolotu zespół Macierewicza informował od początku. Najpierw o tym nie wolno było napisać, a teraz przedstawia sie, jako coś nowego. No bo komisja Millera orzekła, że samolot poza urwanym skrzydłem był w całości do momentu uderzenia w ziemie... Trudno jednal wyjaśnić, dlaczego szczątki maszyny rozrzucone były na powierzchni ok. kilometra kwadratowego... PO-tworki przejawiają coraz wyraźniej syndrom żony pedofila: do matki przychodzi dziecko i skarży się, że tatuś z nim robił coś brzydkiego. A matka wali go z całej siły w twarz i wrzeszczy, żeby nie opowiadał takich bzdur, bo TO niemożliwe...\nSkrzynka ATM zarejestrowała kilkanaście awarii w ułamku sekundy, system TAWS potwierdza w tym samym miejscu i czasie dwa potężne wstrząsy, samolot się rozpada na tysiace części na wysokości ok 25m i 50m prze tajemniczą pancerną brzoza. Ciała ofiar w 90% są nagie (tylko wybuch może zerwać ubrania lub prędkość powyżej 800km/h), w ciałach są nity -oznaka eksplozji wg prof. Badena. Do spowodowania eksplozji można użyć np. Trotylu TNT - którego ogromne stężenie wykryto na skrzydłach i w środkowej części kadłuba.Ponad 120 profesorów w tym ponad 30 członów PAN potwierdza że Macierewicz ma rację- to był wybuch w powietrzu. Doktór Lasek z łekspertami na razie mierzy jakąś silikonową brzozę- wychodzi mu wynik wysokość "ścięcia" od 5,5m do 16m w zależności od przyjętej metody\nMAK anodina lasek to dobre dla niziołków lemingów i innych półgłówków!! "Eksperci" Millera trzy lata mierzą średnicę pancernej brzozy, a brzoza rośnie i grubieje!! A. Gargas też trąba, bo robiąc, moim zdaniem swietny film, nie zmierzyła tej brzozy. Te POżal się boże "komisje"prokuratorzyny bojące się jak ognia wiekiego brata to szczyty POlskiej nieudolności!! W roku 1988 francuski Airbus z 190 osobami lądował w zupełnie podobnych jak smoleńskie okolicznościach w pobliskim lesie!! I CO??? WSZYSCY PASAŻEROWIE PRZEŻYLI!!! Tylko trzy osoby zginęły, ale nie od upadku tyko z powodu zatrucia CO!! KADŁUB AIRBUSA NIE ULEGŁ ROZKAWAŁKOWANIU, A TUPOLEW ROZPADŁ SIĘ NA 100 TYSIĘCY KAWAŁECZKÓW, KTÓRE ZNAJDYWANO PRZED PANCERNĄ BRZOZĄ!! Z podobną, co podchodzący do lądowania Tupolew predkością , Zientarski zderzył się z betonowym filarem wiaduktu i przeżył!! A w TuPOlewie nikt z 96 osób nie przeżył!!\nMoże ktoś mi napisze kto w ekipie Antka jest specem po silnikach odrzutowych i kto ma doświadczenie a analizowaniu zapisów CVR i FDR?\nKto z nich badał silniki tego samolotu?\nDlaczego dopiero teraz mówią o awariach?\nDlaczego ZP jak wody święconej unika odpowiedzi na pytanie : co oni robili poniżej minimum?\nBo jak dla mnie to tylko dowód na to że najpierw wymyśla się teorię a potem pod nią dobiera "dowody".\nKiedyś nie zajmowano się wybuchami bo na topie była podmieniona radiolatarnia.\nPotem zapomniano o niej i skupiono się na wybuchach.\nTeraz nagle znaleziono awarie silników.\nRydzyk jeeebaal za to wyznanie strasznie A. Maciarowicz, no bo jak on smail tak powiedziec, przeciez trzeba mowic, ze to zamach, ze to trotyl, a on takie rzeczy . Rydzyk mowi: ty durniu tu nie chodz o prawde, bo prawde my znamy, to byla katastrofa, ale tu chodzi , ty tumanie o polityke i o wladze kosciola . Tak jeeebaal Rydzyk dzisiaj Antoniego Meciarowicza\nSkrzynka ATM zarejestrowała kilkanaście awarii w ułamku sekundy, system TAWS potwierdza w tym samym miejscu i czasie dwa potężne wstrząsy, samolot się rozpada na tysiace części na wysokości ok 25m i 50m prze tajemniczą pancerną brzoza. Ciała ofiar w 90% są nagie (tylko wybuch może zerwać ubrania lub prędkość powyżej 800km/h), w ciałach są nity -oznaka eksplozji wg prof. Badena. Do spowodowania eksplozji można użyć np. Trotylu TNT - którego ogromne stężenie wykryto na skrzydłach i w środkowej części kadłuba.Ponad 120 profesorów w tym ponad 30 członów PAN potwierdza że Macierewicz ma rację- to był wybuch w powietrzu. Doktór Lasek z łekspertami na razie mierzy jakąś silikonową brzozę- wychodzi mu wynik wysokość "ścięcia" od 5,5m do 16m w zależności od przyjętej metody. Niebywałe\nW Smoleńsku 10 kwietnia 2010 wydarzyło się coś "ekstremalnego"!\nTak stwierdził - przerywając milczenie i po raz pierwszy publicznie zabierając głos na temat okoliczności smoleńskiej tragedii na łamach jednego z niezależnych tygodników - doświadczony pilot tupolewa ppłk Bartosz Stroiński*. Akcentował m.in., że raporcie komisji J.Millera postawiono bardzo krzywdzące tezy. Kłamstwem jest chociażby twierdzenie, iż piloci byli źle wyszkoleni; fałszywa jest także teza, która wynika z raportu, że załoga robiła wszystko żeby się zabić.\nPpłk B.Stroiński wskazał w wywiadzie, że: < komenda "odchodzimy" – która padła też w Smoleńsku – jest dla pilota świętością i musiało się wydarzyć coś ekstremalnego, że po takich słowach samolot leciał dalej.>\nPilot ppłk. B.Stroiński mówiąc o czymś ekstremalnym, porównał to do sytuacji np. porwania (sic!), bo tylko takie wydarzenie mogłoby doprowadzić do tego, żeby komenda "odchodzimy" nie została wykonana!!\nDlaczego piloci nie kwitowali (nie potwierdzali) wieży wysokości ? Dlaczego milczeli? Byli nieprzytomni czy ubezwłasnowolnieni? Co faktycznie działo się w ostatnich kilkudziesięciu sekundach lotu w kokpicie Tu-154M 101?\n* Ppłk Bartosz Stroiński dowódca eskadry rozwiązanego 36. SPLT. 7. kwietnia 2010 r. lądował w Smoleńsku z Tuskiem na pokładzie. Pierwotnie to on miał również pilotować samolot lecący do Smoleńska 10. kwietnia.\nidiota ktory nie ma pojecia o fizyce oczywiscie nie wie ze\nDo wypadku doszło tuż po godzinie trzeciej w nocy. Boeing 737-800, należący do hiszpańskich linii lotniczych Air Europa, wiózł na swoim pokładzie 114 polskich żołnierzy, którzy wracali właśnie z zakończonej misji w Libanie.\nSamolot ściął 10m wysokości metalowe słupy jak zapałki !!!\nPilot schodząc do lądowania, za bardzo obniżył lot maszyny. Później nie potrafił już złapać właściwego pułapu. Boeing lecąc tuż nad pasem, łamał 10 metrowe słupy oświetleniowe, niczym wiotkie zapałki.\n- Samolot ściął kilkadziesiąt masztów na odcinku prawie 900 metrów – wyjaśnia Cezary Orzech, rzecznik lotniska. – Choć uszkodzone zostały oba skrzydła maszyny oraz silniki, pilotowi udało się szczęśliwie wylądować.\n..Nikt nie został ranny."\nPilot twierdził póżniej,że nawet tego nie zauważył.\nw Rosji w Republice Komi, miało miejsce awaryjne lądowanie Tupolewa TU-154M z 72 pasażerami na pokładzie w tym\n9 członków załogi.Samolot awaryjnie lądując ściał skrzydłami 200 m lasu. Nikt nie zginął ani nie został poważnie ranny. Samolot nie rozpadł się, został tylko odrapany i miał miejscami powyginane poszycie.\npodczas pokazów lotniczych na lotnisku Miluza – Habsheim. Podczas pokazowego lotu na małej wysokości samolot Airbus A320-111, wiozący zaproszonych gości i dziennikarz po przeciągnięciu utracił siłę nośną, zaczała spadać, zawadził o drzewa i runął do gęstego wysokiego lasu otaczającego lotnisko. Zginęły trzy osoby. Na pokładzie miał sześć osób załogi i 130 pasażerów,\nsamolot zawadził o drzewa na końcu pasa startowego i łagodnie spadł w lesie, wycinając skrzydłami długą na 150 m przecinkę i tracąc przy tym obydwa skrzydła.(skrzydła odpadły od kadłuba gdy samolot wytracił prędkość) Wybuchł pożar, który został szybko ugaszony. Większość pasażerów opuściła wrak o własnych siłach przez wyjścia awaryjne, pozostali zostali wyprowadzeni przez ekipy ratunkowe. Zginęło trzech pasażerów (zatrucie dymem pożaru), kilkudziesięciu odniosło lżejsze lub cięższe obrażenia.\nKatastrofa lotu Scandinavian Airlines 751 – po starcie ze sztokholmskiego lotniska Arlanda zapaliły się oba silniki samolotu McDonnell Douglas MD-81.Samolot awaryjnie lądując bez mocy silników rozbił się lesie 15 km od lotniska wycinając skrzydłami 300 metrowy pas w gęstym sosnowym lesie. Kadłub przełamał się na trzy części. Nikt ze 129 pasażerów nie zginął.\nUltralekki samolocik podczas awaryjnego lądowania na warszawskim Bemowie ściął skrzydłem latarnię uliczną.\nDwumiejscowy zbudowany z laminatu i częściowo poktryty płótnem, ultralekki (700kg) motoszybowiec PW4-Pelikan lądował awaryjnie przy ulicy Powstańców Śląskich tuż obok płyty lotniska.\nMotoszybowiec, podczas podchodzenia do lądowania, ściął swym jednodżwigarowym laminatowo-płóciennym skrzydełkiem ciężką żelbetonową latarnię uliczną, poleciał dalej i kraksował.\nMotoszybowcem leciało dwóch doświadczonych pilotów: (w tym członek sławnej komisji Millera niejaki płk Benedict), obaj poszkodowani ale przytomni zostali odwiezieni do szpitala.\nMotoszybowiec nie został zniszczony, nadaje się do remontu.\nRosyjski samolot z ładunkiem cargo kompanii Aviastar Tu-204 (wielkości Tu-154M) z 8 członkami załogi - Aviastar Flight 1906 - podczas lądowania w trudnych warunkach uderzył w gęsty las, 1 km przed pasem lotniska w Diemodiewowo pod Moskwą- ścinacinając skrzydłami 300m drzew zanim sie zatrzymał. Kadłub pekł w dwóch miejscach ale się nie rozdzielił. Skrzydła były mocno uszkodzone , ale nie odpadły. Wszyscy ludzie na pokładzie przeżyli, pomimo że jako załoga przebywali w dziobowej części samolotu, czyli w strefie najbardziej niebezpiecznej podczas takiego typu kraksy.\nMoskwa ,Tu-154M Dagestan Airlines ze 168 pasażerami i 8 członkami załogi na pokładzie, wkrótce po starcie wylądował awaryjnie w lesie wycinając skrzydłami parusetmetrowy pas drzew. Kadłub popękał ale nie nastąpiło całkowite rozdzielenie, skrzydła zostały poszarpane ale też nie odpadły. Zginęło tylko 2-ch ludzi a 83 zostało rannych\n"zakupiony przez Discovery Channel samolot pasażerski Boeing 727 (niemal identyczny z Tu154M) wyruszył z meksykańskiego lotniska Mexicali, by już nigdy nie wrócić w jednym kawałku. Celem tego lotu było przeprowadzenie w pełni kontrolowanej katastrofy lotniczej i zebranie danych, jakich nie można uzyskać podczas symulacji laboratoryjnych ani nawet z zapisów czarnych skrzynek. Wcześniej takie crash testy robiła tylko NASA. Eksperyment ma pomóc w zapewnieniu w przyszłości większego bezpieczeństwa podczas lotów. Dzięki zapisom z 19 kamer umieszczonych wewnątrz samolotu oraz dwóm kamerom nagrywającym zdarzenie ze śmigłowców, naukowcy mogli - po raz pierwszy z taką dokładnością - przyjrzeć się temu, co dzieje się z samolotem, pasażerami i załogą podczas zderzenia z ziemią."\nOdtworzono starannie warunki identyczne z lądowaniem Tu154M w Smoleńsku. Pomimo że samolot przekroczył prawie 3 krotnie typową prędkosć opadania niż standardowa na ścieżce schodzenia , kadłub rozpadł się tylko na trzy części, 85% manekinów-pasażerów przeżyło, część w ogóle nie odniosło obrażeń!\nGdyby B727 uderzył w ziemie ze standardową prędkością najpewniej samolot by się nawet nie rozpadł, lecz twardo wylądował i nikt by nie zginął.\nPodobnie jak w Smoleńsku nie było pożaru pomimo że samolot testowy miał jeszcze w zbiornikach paliwo na 1,5-2 godz lotu.\nW większości manekiny pozostały na swoich miejscach przypięte do foteli. Niektóre fotele wypadły z samolotu.\nKamery zarejestrowały liczne wstrząsy, którym podlegały manekiny. Rozmieszczone w samolocie czujniki wskazały przeciążenia w rzędu zaledwie 6 -12 g zmniejszające się od miejsca, które pierwsze uderzyło w ziemię w kierunku ogona.\nTrzeba zaznaczyć, że manekiny zrobione z materiału o podobnej wytrzymałości jak ludzkie ciało podobnie reagują na działające na nie siły. Z pewnością są gdzieś dostępne eksperymenty pokazujące co dzieje się z takim manekinem poddanym eksplozji materiału wybuchowego, niekoniecznie w samolocie.Manekiny warte ok. 150 tysięcy dol. za sztukę są tak skonstruowane, że zachowują się dokładnie jak ludzkie ciała. Mają taki sam ciężar, taki sam zakres ruchów kończyn.\nPoza tym użyto też wielu tańszych, uszytych z tkaniny i wypchanych kukieł. Wszystkie manekiny były przypięte pasami, poza tymi, na których chciano sprawdzić\nco dzieje się z pasażerem nieprzypiętym pasami. Wnętrze samolotu było rejestrowane licznymi kamerami\nWszystkie wnioski z tego eksperymentu przeczą jednoznacznie wyssanym z brudnego palca kłamliwym, sprzecznym z faktami i prawani fizyki "ustaleniom" MAK i bandy Millera-Laska\nTrzeba także nadmienić że filmy ukazujace przebieg tego eksperymentu na YouTube są natychmiast usuwane przez nieznane a wpływowe siły, by żyło się lepiej.\nLecący sto metrów nad ziemią amerykański średni i dość powolny odrzutowiec walki elektronicznej EA-6B Prowler przeciął skrzydłem linę nośną kolejki górskiej w Val di Fiemme. Wagonik z dwudziestoma osobami roztrzaskał się o zaśnieżony stok we włoskich Dolomitach.\nSamolot bez większych problemów powrócił bazy w Aviano, pomimo uszkodzenia skrzydła i ogona. Tylko dzięki szybkiemu działaniu włoskich sędziów, EA-6B Prowler został zarekwirowany jako dowód rzeczowy w sprawie.\nW bazie już szykowano się do wymiany uszkodzonych części. Lina ponoć 6cm średnicy z najbardziej wytrzymałej stali- czyli na oko ekwiwalent 2m średnicy brzozy został przecięty duraluminiowym skrzydłem jak brzytwą !!!\nCzy zaprzańska hołota Lasko-Millera uzgodniła ostateczną wersję kłamstwa choćby w kwestii wysokości "ścięcia" brzozy? Do tej pory wiemy z ich wypocin ze było to na pewno 5.50m , 666cm , 7.70m ,9m i 16m. mija już 3 rok i dalej nie wiemy jakiej wersji się trzymać. POmatolskie płatne trolle z terenu jeszcze nie otrzymały jasnych jednolitych wytycznych nawet w tak drobnej sprawie i stąd tyle zabawy na forach. Wg najnowszych info WSI ustami swojego "eksperta" Fiszera wycofuje się w ogóle dogmatu brzozy,którego nie da się dłużej utrzymać. Jak mówił "czy ta brzoza była czy nie była nie ma znaczenia bo przekroczone były minima..." Cyrk dla lemingów z Lemingradu\n2-3 dni temu wieczorem National Geografic pokazła filmik o katastrofie lotniczej w USA(można sobie sprawdzić) gdzie startujacy samolot nie mógł się prawidłowo wzbić w powietrze , przepadł ( zbyt mała prędkość i siła nośna) spadł na ziemię ścinając przedtem jak dobrze pamiętam 375 drzew i zapalił się. W tłumaczeniu polskim podali zahaczył o drzewo i rozpadł się. W angielskim podali zahaczał drzewa przed uderzeniem w ziemię. Niby mała różnica a cieszy. Tak kłamcy uciekają się do wszystkich możliwych chamskich , prymitywnych chwytów aby zaczarować fizykę i jej prawa. Ale spoko lemingi czyli jakieś 10% społeczeństwa to kupią. Natomiast Polacy jak słyszałem budują już przenośne składane szubienice dla wiadomo kogo i wiadomo za co.\nNajwybitniejszym ekspertem na świecie jest Polak (nadzwyczajne):"Doktor Berczyński jest jednym z najwybitniejszych konstruktorów samolotów na świecie. W ciągu 21 lat pracy w jednej z największych firm produkujących samoloty – Boeingu – zdobył najwyższe uprawnienia inżynierskie. Ekspert współpracuje z zespołem parlamentarnym ds. wyjaśnienia katastrofy smoleńskiej pod kierownictwem Antoniego Macierewicza.\n– Od początku wydawało mi się nieprawdopodobne, aby samolot, spadając z wysokości ok. 20 m z prędkością bliską 270 km/h, rozpadł się w ten sposób. Według wszystkich wersji zdarzeń (raportów MAK‑u i komisji Millera – przyp. red.) do momentu aż samolot znalazł się na wysokości 20 m nad ziemią, wszystko było w porządku. Nie było żadnej awarii. Wówczas stało się coś niewyobrażalnego. Maszyna rozpadła się na tysiące części – mówi dr Wacław Berczyński.\nEkspert Boeinga zadaje kłam argumentom podważającym hipotezy o wybuchu, mówiącym, że przecież niemożliwe jest, aby po eksplozji niektóre okna w samolocie pozostały niewybite. – Uszczelki w oknach mogą znieść dużo większe i wyższe obciążenia i dlatego szyby mogą, ale nie muszą wypaść – wyjaśnia dr Berczyński."\nStrasznie się tu wysilają różni domorośli "eksperci" lotniczy, o pisuarskiej proweniencji. Po co to robią? Bóg raczy wiedzieć, skora cała ta propaganda jest oparta na fałszywych i wyssanych z palca tezach, które nie maja najmniejszych szans na ostanie się.\nChciejstwo i ślepa wiara w wyimaginowanego "zbawcę" upośledzonych, jest kiepskim doradcą i prowadzi - w najlepszym przypadku - do totalnej kompromitacji. Szkoda waszego trudu, naiwne głuptasy.\nKomisja Millera bezczelnie skłamała w sprawie smoleńskiej brzozy!\nOkazało się wedle rosyjskiego dokumentu, że na WYSOKOŚCI 9 METRÓW mocarna brzoza miała jedynie obłamany wierzchołek, a nie złamany pień na wys. ok. 5 m od podłoża!!!\nProkuratura wojskowa - powołując się na rosyjski protokół z miejsca katastrofy smoleńskiej (sporządzony w Smoleńsku 10 kwietnia 2010) - twierdzi, że słynna pancerna brzoza została złamana na wysokości 9 metrów! Tymczasem według MAK i komisji Millera uderzenie skrzydła w brzozę nastąpiło na wysokości ok. 5 m od ziemi!\nŚledczy podali wysokość 9 metrów w reakcji na ujawnienie przez "Nowe Państwo" sensacyjnego dokumentu rosyjskiego sporządzonego tuż po katastrofie. Wynika z niego, że Rosjanie w pierwszym protokole nawet nie odnotowali istnienia drzewa, które odpowiadałoby owej pancernej brzozie (z opisów w raportach MAK i komisji Millera).\nProkuratura wojskowa twierdzi jednak, że brzoza, w którą uderzyło skrzydło samolotu, istnieje w rosyjskim protokole ujawnionym przez "Nowe Państwo". Płk Zbigniew Rzepa powiedział "GW": Rosjanie napisali, że brzoza ma średnicę w podstawie około 80 cm. A do protokołu załączono jej zdjęcie, które "w pełni odpowiada treści oryginalnego protokołu". W tym protokole Rosjanie napisali, że "na wysokości około 9 metrów wierzchołek brzozy jest obłamany".\nNA WYSOKOŚCI 9 METRÓW mocarna brzoza miała jedynie obłamany wierzchołek, a nie złamany pień na wys. ok. 5 m od podłoża!!!\nSzkopuł w tym, że według raportów MAK i komisji Millera uderzenie skrzydła w brzozę nastąpiło na wysokości... ok. 5 m nad powierzchnią gruntu i na tej wysokości zostało złamane drzewo. Cztery metry to ogromna różnica, która nie może wynikać z pomyłki przy mierzeniu. Czyżby więc eksperci komisji Millera bezczelnie skłamali aby uwiarygodnić smoleńskie klamstwo???\nWażne, że wreszcie Prokuratura pokazała (ujawniła) łgarstwa w zmanipulowanym raporcie Millera, wzorowanym na równie niewiarygodnym, nierzetelnym, politycznym raporcie zespołu Tatiany Anodiny.\nCo za ku-rewskie szambo a nie państwo. To już nie jest nawet zdrada tylko pełna ruska okupacja. Trzy lata mijają i codziennie nowa bajeczka a drzewa nawet zmierzyć nie potrafią . Ciekawe jak to się ma do TAWS 38 na kilkudziesięciu metrach nad ziemią i rozpadzie samolotu na tysiące kawałeczków. Czekam na procesy tych skur-wieli rządowych i wieloletnie wyroki pierdla dla zdrajców pełowskich.\nNIE PRZEPROWADZILI zaprzancy ,majacy pelne pory strach UCZCIWEGO SLEDZTWA , to jest powodem roznych HIPOTEZ do PRAWDY TRZEBA DAZYC , a nie sie nadstawiac i lizac ,caly ten NIERZAD jest kupa skorumpowanych bezideowcow ,a na dodatek z kazdego dzialani tusko-ministrow bije NIEKOMPETENCJA , STRACH i KLAMSTWO , to nie pomoze zaklinanie rzeczywistosci i udawanie ze COS SIE ROBI , jezeli mowisz premierze JA NIC NIE MOGE , to wez przyklad od OJCA SWIETEGO i podaj sie do dymisji , ale w to nie wierze ,bo zasada tej przestepczej wladzy jest BUTA , nie liczenie sie z POLAKAMI i gloszona zasada PIERWSZY MILION TRZEBA UKRASC , przypominam wam nasepne haslo platformiarskie POLSKA TO NIE NORMALNOSC\nDla zwykłego buca każda próba wyjasnienia jest niepotrzebna, dla ruskiego politruka każdą taką-próbę należy wysmiać i oczernić. Powsko - czerwona gawiedź manipuluje by utrzymać stołki, wie że Smoleńsk na niej ciąży i ją kiedyś na trwałe wykluczy. To jest zrozumiałe, natomiast apel do ********** pozostałej maści: każdą katastrofę lotniczą na całym świecie wyjaśniają drobiazgowo i do końca, wszelkie nieścisłosci i niejasności sa dokładnie konfrontowane. Opis zdarzeń musi absolutnie rozwiać te niejasności. Teego sie nie da zrobić z banda politruków, którzy mieli wykonać powierzone im zadanie zamiecenia katastrofy smoleńskiej pod dywan. To sprawa tożsamości Polaków i tej sprawy trzeba bronić jak godła narodowego. Tu zginął Prezydent i elita władzy Polski. Dla każdego narodu wyjasnienie takiej katastrofy to byłaby sprawa honoru. Śmieci wpisujące się w te komentarze nie wiedzą co to honor albo manipuluja broniąc własnych interesów. Czapki z głów dla Pana Maciarewicza, od kilku lat zawzięcie z niesłychanym samozaparcioem, wbrew medialnej nagonce, organizuje rzetelne wyjaśnianie tej katastrofy. Wiele aspektow w tej sprawie wskazuje wybuch jako główna przyczynę katastrofy. Przyczyn wybuchu byc może jest kilka. zamach to jedna z możliwych wersji.\nCzy były szef MON celowo zaniedbał dopełnienia fundamentalnego obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa najważniejszym osobom w państwie w czasie przelotów rządowymi tupolewami??\nTo Bogdan Klich nie wyraził zgody na realizację niezwykle ważnego, w pełni zasadnego wniosku szefa sił powietrznych gen. Andrzeja Błasika, zwiększającego szansę obrony tupolewa przed zamachem terrorystycznym, tj. strąceniem samolotu pociskiem rakietowym!\nWedle prawdy objawionej w raportach Anodiny i Millera, wszystkie agregaty, urządzenia, przyrządy tupolewa nr boczny 101 (poza lewym skrzydłem) były sprawne do samego końca, czyli do momentu zderzenia z ziemią.\nPamiętajmy – to były minister obrony B.Klich (podobnie jak T.Arabski z immunitetem nietykalności, senator PO) nie wyraził zgody na realizację koniecznego standardowego zabezpieczenia w samolotach o statusie HEAD, obowiązującego w cywilizowanych krajach. Czy z rozmysłem odrzucił b. ważny wniosek gen. A.Błasika radykalnie zwiększający bezpieczeństwo najważniejszych w państwie pasażerów przed atakiem terrorystycznym (np. pociskami ziemia-powietrze)? Czy rezygnacja z zainstalowania w obu tupolewach o statusie HEAD czyli Tu-154M wymaganych, biernych (alarm po wykryciu namierzania samolotu) oraz czynnych (wyrzucanie flar mylących nadlatujące pociski) środków ochrony była zamierzona a argument poniesienia dodatkowych kosztów jedynie pretekstem???\nPS. - FLARY.\nLotnictwo wojskowe powszechnie wykorzystuje flary (pułapki cieplne) w celu przeciwdziałania pociskom naprowadzanym termicznie (na podczerwień). Za ich pomocą, pilotom samolotów i śmigłowców udaje się oszukać rakiety przeciwlotnicze wroga, wykorzystujące podczerwień. Zjawisko wykorzystywane jest w lotnictwie wojskowym jak i cywilnym, jako broń przeciwko rakietom naprowadzanym na podczerwień.\nTo jest bardzo prawdopodobne. W tym spec pulku od dowodztwa, personelu i wszystkich do KUPY wszystko dzialalo na wariackich PAPIERACH. Pilotow ktorzy nie mogli sie z tym pogodzic ZREDUKOWANO. Zostali specjalisci z Lapanki. Procedury nic nikogo nie OBCHODZILY. Wiec skutki takiej ZABAWY zebraly KRWAWE ZNIWO. HEKATONBA.\nSilniki zaczely sie psuc, bo zapomnieli ze strachu do czego sluzyly GUZIKI jak zabraklo czasu i wysokosci, Zostal jedynie KRZYK rozpaczy O K...WA.\nPanie biegly Macierewicz, to bylo rozpaczliwe WYRYWANIE a zatem FUEL obroty nastapilo PRZECIAGNIECIE. Tak postepuja " WYSOKO " wyszkoleni, pana rownierz do nich ZALICZAM\nżenujące tłumaczenia komisji Laska. Wstyd panowie.Nie macie widocznie żadnych analiz, badań obliczeń a tylko opowieści poprawne politycznie. To widzi całe społeczeństwo które potrafi wyciągać wnioski. począwszy od 1go dnia same matactwa. 4 podejścia, Błasik pijany, kłótnia przed wylotem, naciski prezydenta., debeściaki, rozbijanie samolotu. I jak tu wierzyć Kopacz i temu że państwo polskie zdało egzamin nie wspominając o bałaganie w pochówku. WSTYD\nDo konca lutego pan Lasek obiecywal wystartowac kampanie tlumaczaca wszelkie watpliwosci w tej sprawie !!! Gdzie on teraz jest ??? Gdzie sie ukryl ten klamca ???\nTy "Rolnik" jesteś wybitnym fachowcem. Zapisz się do rządu na jakiegoś posła czy senatora. Tam takich "kumatych" bardzo potrzebują.