Przyczyny kierowania dzieci na konsultacje kardiologiczne w trybie dyżurowym – analiza materiału własnego - Pediatria i Medycyna Rodzinna - Volume 7, Issue 4 (2011) - PSJD - Yadda\n2011 | 7 | 4 | 332-337\nPrzyczyny kierowania dzieci na konsultacje kardiologiczne w trybie dyżurowym – analiza materiału własnego\nAgnieszka Skierska ,\tJoanna Krzystolik-Ładzińska ,\tLesław Szydłowski\nCel pracy: Analiza przyczyn skierowań dzieci na konsultacje kardiologiczne w trybie dyżurowym. Materiał i metody: Badaniem objęto 432 dzieci (226 dziewcząt i 206 chłopców, średnia wieku 9,8 roku), które w okresie 2009-2010 zostały skierowane z oddziału ratunkowego na konsultację kardiologiczną. Przeprowadzono podstawowe badania układu krążenia: badanie fizykalne, elektrokardiograficzne, echokardiograficzne, a u niektórych dodatkowo pobrano krew w celu przeprowadzenia badań laboratoryjnych oraz wykonano badanie radiologiczne klatki piersiowej. Dokonano analizy w kategorii wiekowej (niemowlęta, dzieci młodsze, dzieci starsze) oraz w kategorii objawów, które były powodem skierowań (omdlenia, zasłabnięcia, ból w klatce piersiowej, objawy wady serca, arytmia, nadciśnienie tętnicze). Wyniki: Spośród analizowanych 432 pacjentów w poszczególnych grupach wiekowych było odpowiednio: 79 niemowląt (18%), 96 dzieci młodszych (22%) oraz 257 dzieci starszych (60%). W kategorii objawów najczęstszą przyczyną skierowań dzieci starszych były omdlenia, które stwierdzono u 126 pacjentów (30% wszystkich skierowanych na konsultację), a następnie bóle w klatce piersiowej, które występowały u 109 dzieci (23%). W grupie najmłodszych najczęściej podejrzewano wadę wrodzoną serca. Pozostałe objawy, takie jak nadciśnienie tętnicze, arytmia, choroby mięśnia sercowego, pojawiały się z mniejszą częstością. Wnioski: Najczęstszą przyczyną skierowań na konsultacje kardiologiczne w grupie niemowląt było podejrzenie wady serca, z kolei w grupie dzieci starszych – omdlenia i ból w klatce piersiowej. Hospitalizacji w trybie pilnym wymagało zaledwie około 10% pacjentów kierowanych na konsultacje kardiologiczne, przy czym niemowlęta wymagały tego pięciokrotnie częściej niż dzieci powyżej 10. roku życia.\nból w klatce piersiowej cardiologic consultation chest pain children dzieci emergency ward konsultacja kardiologiczna oddział ratunkowy omdlenia syncope\nKatedra i Klinika Kardiologii Dziecięcej Górnośląskiego Centrum Zdrowia Dziecka Śląskiego Uniwersytetu Medycznego w Katowicach. Kierownik: dr hab. n. med. Lesław Szydłowski, prof. SUM\n1. Kawalec W., Żuk M., Białkowski J. i wsp.: Znaczenie objawów ze strony układu krążenia będących przyczyną skierowania do kardiologa. Med. Wieku Rozw. 2005; 9: 139-151.\n2. Geggel R.L.: Conditions leading to pediatric cardiology consultation in a tertiary academic hospital. Pediatrics 2004; 114: 409-417.\n3. Murugan S.J., Thomson J., Parsons J.M. i wsp.: New outpatient referrals to a tertiary paediatric cardiac centre: evidence of increasing workload and evolving patterns of referral. Cardiol. Young 2006; 15: 43-46.\n4. Zakariassen E., Burman R.A., Hunskaar S.: The epidemiology of medical emergency contacts outside hospitals in Norway - a prospective population based study. Scand. J. Trauma Resusc. Emerg. Med. 2010; 18: 1-9.\n5. Danduran M.J., Earing M.G., Sheridan D.C. i wsp.: Chest pain: characteristics of children/adolescents. Pedi-atr. Cardiol. 2008; 29: 775-781.\n6. Gilleland J., Blount R.L., Campbell R.M. i wsp.: Brief report: psychosocial factors and pediatric noncardiac chest pain. J. Pediatr. Psychol. 2009; 34: 1170-1174.\n7. Kawalec W, Milanowski A. (red.): Diagnostyka różnicowa najczęstszych objawów w praktyce pediatrycznej. PZWL, Warszawa 2003.\n8. Porter S.C., Fein JA., Ginsburg K.R.: Depression screening in adolescents with somatic complaints presenting to the emergency department. Ann. Emerg. Med. 1997; 29: 141-145.\n9. Selbst S.M.: Consultation with the specialist. Chest pain in children. Pediatr. Rev. 1997; 18: 169-173.\n10. Walash C.A.: Syncope and sudden death in the adolescent. Adolesc. Med. 2001; 12: 105-132.\n11. Cote J.M.: Syncope in children and adolescents: evaluation and treatment. Paediatr. Child Health 2001; 6: 549-551.


Komu opłaca sie iść do radcy prawnego po poradę?Tania naprawa samochodu - czy to możliwe?Jak w 2020 transportować ponadgabaryty na sto procent!Profesjonalne dbanie i czyszczenie skór- krótki wpisPorady na temat wkładek ortopedycznychZimowy taras - jak go ogrzać?Komu potrzebne są kartki na święta?Sposoby na promocję lokalnego biznesuPulsar BHPGdzie kupić zegarki mvmt?Wykształcenie i praca w zawodzie geodety. Krótko i na tematCo to jest osuszacz powietrza?Rok 2021 - czy cyklinować parkiet?Endoskopia - czym jest, jak działa urządzenie?Ogólnie o taksówkach i taksówkarzachOszczędź na prądzie w ten prosty sposóbU stomatologa - na co zwrócić uwagę?Shuttle is needed. Get prepared before going abroadOprogramowanie dla firmGdy podróż coraz bliżej. Pakowanie się i organizacja miejscaArtykuł o współczesnej stomatologiiJak działa tłumacz?Outsourcing BHPMaty na podczerwień - z czym to się je?Znaleźć dobrego prawnika? Nie?Ogrzewanie - zimowy niezbędnikSekrety Aby naprawiać sklepy prestashopKrętkowica kleszczowaJakie kupić Oprogramowanie dla firm?Naturalne sposoby na piękno


Kawalerowie z Coomy budowali tunele, tamy i elektrownie\na śpiewali o nich Ulick O'Boyle & The Settlers\nZapraszam na spotkanie z Ulickiem O�Boyle – piosenkarzem, kompozytorem, autorem kilkudziesięciu legendarnych już dzisiaj piosenek o budowniczych Snowy Mountains Hydro Scheme.\nBudowa trwała ok. 20 lat. Pracowali na niej ludzie z różnych stron świata. Bywało, musieli stanąć ramię przy ramieniu ludzie, którzy jeszcze nie tak dawno, w Europie, byli śmiertelnymi wrogami.\nTutaj, budując gigantyczne tunele, tamy i elektrownie ( które dziś zasilają trzy stany Australii), pracowali solidarnie Polacy, Niemcy, Łotysze, Chorwaci, Włosi...kilkadziesiąt narodowości. Snowy Hydro okazała się pierwszą - bardzo udaną - lekcją wielokulturowości.\nO tych ludziach i o gigantycznej budowie w Górach Śnieżnych śpiewał imigrant z Irlandii, Ulick O�Boyle. Jak wielu Irlanczyków był muzykalny i rozśpiewany. Występował w szkolnych operetkach. Publicznie zaczął spiewać w New Jersey. Pięc lat pracował jako pielęgniarz w brytyjskiej armii. Skusiła go wielka budowa na końcu świata. Przyjechał z żoną i dwójką dzieci.\nDostał tutaj pracę „medyka”, który udziela pierwszej pomocy rannym na budowie. Bywało, że robotnika z połamanymi kośćmi trzeba było nieść na noszach dobre kilka mil, zanim wyszło się z długiego tunelu. Różne wypadki się zdarzały: jednego „popieścił” prąd, drugiego rozerwał trotyl, trzeci utopił się w betonie, innego poturbował dźwig. O takich dramatycznych wydarzeniach śpiewał np. w piosence pt. „First aid shed”.\nPosłuchaj piosenki "First aid shed"\nAle były i chwile wesołe, chwile wytchnienia, jak „wieloetniczne” wypady do pubu w Cooma, które Ulick uwiecznił z komicznej piosence „Cavaliers of Cooma”. Tu przy okazji warto wspomnieć, że pierwsze publiczne wykonania piosenek o Snowy Hydro miały właśnie miejsce w pubie „Cooma Hotel”. Tu Ulick ze swą grupą dostał pierwsze brawa. Zaczęły się występy na wiekszą skalę. Przyszedł też czas na uwiecznianie piosenek. Z pomocą polskiego kolegi – Wally miał na imię – nagrali kilka piosenek na magnetofon i wysłali do wytwórni płyt.\nPiosenki bardzo się spodobały i oto zespół „The Settlers” został zaproszony na profesjonalne nagrania do Sydney. I tak pojawił się na rynku ich pierwszy longplay, który wzbudził mój zachwyt, kiedy jeszcze pracowałam w Radiu SBS. Te piosenki „chodziły za mną” i cieszę się, że ostatnio miałam szczęście kupić trzy dyski z piosenkami „The Settlers” w sklepie muzycznym w Cooma, gdzie nota bene pracuje córka Ulicka, Shannon.\nSam Ulick natomiast wyprowadził się do Melbourne, gdzie dalej śpiewa, dalej komponuje. Miejmy nadzieję, że w przyszłym roku przyjedzie na nasz festiwal i zobaczymy go na scenie. A tymczasem mamy jego płyty i możemy słuchać piosenek o ludziach, którzy „kręcili się” wokół Góry Kościuszki odkrytej przez naszego rodaka, Pawła Edmunda Strzeleckiego.\nOto fragmenty wywiadu z Ulickiem O'Boylem w języku angielskim.\nUlick o Irlandii i USA\nUlick o emigracji do Australii\nUlick o zarobkach na budowie elektrowni\nO wypadkach na budowie\nO pracy w tunelu\nPierwsze koncerty w Cooma Hotel\nPierwsza płyta i sława\nMoj polski kumpel\nKompozycja obrazka w tytule Puls Polonii. Źródło ats.org.au.


run&bike | Inspirując do działania...\nArchiwa tagu: run&bike\nRUN&BIKE PIERWSZY TRENING DO KRWAWEJ PĘTLI\nOpublikowany 10 czerwca 2016 przez Piotr\n„Każdy człowiek nosi w sobie boski pierwiastek. Aby zostać bohaterem, należało myśleć, biegać, walczyć i mówić – a także jeść, spać i czuć się – jak bohater” założenia kultury greckiej, źródło „Urodzeni Bohaterowie” Christopher McDougall\nNie widzę powodu dla którego miałbym tego nie zrobić. Po prostu nie dostrzegam go!!! Niczym Hefajstos biorę ciężki młot w dłonie i kontynuuję proces zmian. Kształtuję mentalność stanowiącą motor dla pozostałych przeobrażeń.\nW czwartek rano uzmysławiam sobie, co niedługo nastąpi. Jestem niezmiernie podekscytowany. Czeka mnie nowa wyprawa. Już niedługo wciągnę na maszt rozłożysty żagiel i wypłynę na nieznane dotąd wody. Czuję się, jak mały chłopczyk, który zaraz odpakuje długo wyczekiwany prezent… W związku z tym, czwartkowym popołudniem, rozpoczynam obecny sezon rowerowy. Jadę do Championa, który serwisowo ogarnia mój rower przed sobotnim tripem. W końcu w weekend będzie się działo naprawdę duuuużo.\nZaszufladkowano do kategorii KRĘCENIE KORBĄ, TRENINGOWO\t| Otagowano czerwony szlak, Krwawa Pętla, run&bike, Warszawska Obwodnica Turystyczna\t| Dodaj komentarz\nRUN&BIKE DRUGI TRENING DO KRWAWEJ PĘTLI\n„Myślę, że można różnie podchodzić do tych, którzy Cię wyprzedzają. Można się poddać lub można się poczuć zainspirowanym. Ja zawsze wybieram to drugie.” Ryan Hall\nPrzygotowuję się do walki z samym sobą. Nie chodzi o to, aby przyspieszyć czas, ale raczej o to, by go spowolnić. Pęd życia ma tak rwący nurt…\nZaszufladkowano do kategorii KRĘCENIE KORBĄ, TRENINGOWO\t| Otagowano czerwony szlak, Krwawa Pętla, run&bike, Warszawska Obwodnica Turystyczna\t| 2 komentarze\nGRODZISKO STARA WARKA\nSZWEDZKIE GÓRY W CHLEBNI\nSTARÓWKA Z ADASIEM


Przepyszne kruche ciasteczka maślano-orzechowe 180\nPianka pomarańczowa 118\nTiramisu II 68\nŚniadanie do łóżka #130: Banoffee tost 100\nKluski śląskie 85\nSłodkie drobiazgi 74\nPIERŚ Z KURCZAKA ZE SZPINAKIEM ZAWINIĘTA W... 284\n_362 kokosowe knedle z ricotty nadziane borówkami 94\nPomarańcze z cynamonem i wodą z kwiatów pomarańczy 84\nPenne z cukinią i pomidorami 93\nPlacek ze śmietaną 81\nTarta razowa czekoladowo-śliwkowa z bezą 70\nMakaronowa zapiekanka z wędzonym łososiem 37\nKung pao chicken 29\nWarzywna zupa-krem 722\nGrzyby w grzybach 70\nSałata z mozzarellą 132\nCiasto marchewkowe 772\nWęgierski jabłecznik 216\nPomarańczowa kasza manna 110\n^..^ ♥ czyli upiecz ciasteczka swojemu kotu 54\nZjedzmy coś! Ale gdzie? - Pobite Gary! 99


Studia dualne, czyli nauka i praca jednocześnie\nOd programowania sztucznej inteligencji i big data po pedagogikę resocjalizacyjną – od nowego roku akademickiego studenci kilkudziesięciu polskich uczelni mają nowe możliwości łączenia zajęć teoretycznych z zatrudnieniem w biznesie.\nStudia dualne to szansa nie tylko dla studentówFoto: tortugadatacorp/Pixabay\nTytuł Studia dualne, czyli nauka i praca jednocześnie\nProwadzący Dorota Truszczak\nPonad 123 mln zł z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju – agencji wykonawczej ministra nauki i szkolnictwa wyższego – trafi w ramach I edycji konkursu na studia dualne w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój do polskich uczelni wyższych.\nStudia dualne to szansa nie tylko dla studentów, którzy będą mieli okazję połączyć zdobywanie wiedzy akademickiej z doświadczeniem, a również dla firm, które uzyskają doskonale przygotowane do pracy kadry. - To wyzwanie dla uczelni i pewna odwaga, że jednak ten model kształcenia zostanie zmieniony i zostanie nawiązana realna współpraca z jednostkami otoczenia społeczno-gospodarczego – powiedziała w audycji Agnieszka Grzegorczyk z NCBR.\nDr hab. inż. Magdalena Jabłońska z Politechniki Śląskiej stwierdziła, że wprowadzenie studiów dualnych do oferty edukacyjnej nie jest wyważaniem otwartych drzwi. – Coraz częściej słyszymy, że na rynku brakuje dobrze wykształconych inżynierów. Studia dualne są odpowiedzią na potrzeby nowoczesnej gospodarki, żeby kształcenie było dostosowane do dynamicznie rozwijających się potrzeb przedsiębiorców – przyznała.\n- Pracodawcy jak najbardziej są zainteresowani możliwością wykształcenia osób, które będą później pracownikami ich firm – dodała dr Monika Wyrzykowska-Antkiewicz z Wyższej Szkoły Bankowej w Toruniu.\nAudycja powstała we współpracy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. Dofinansowano ją z Unii Europejskiej ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Europejskiego Funduszu Społecznego.\nGoście: Agnieszka Grzegorczyk (NCBR), dr hab.inż Magdalena Jabłońska (Politechnika Śląska), dr Monika Wyrzykowska-Antkiewicz (Wyższa Szkoła Bankowa w Toruniu)\nRay Charles & Hank Williams Jr - Two old cats like us\nAvergage with Band, - Pick Up The Pieces\nNowoczesne czujniki gazowe do wykrywania m.in. koronawirusa


Wraz z wprowadzeniem na rynek w 2008 roku modelu Roadster zaprezentowano najnowsze rozwiązania Tesla w dziedzinie technologii baterii i elektrycznego układu napędowego. Od tego czasu Tesla zaprojektowała od podstaw pierwszy na świecie w pełni elektryczny sedan – Model S – który stał się najlepszym samochodem w swojej klasie w każdej kategorii. Łącząc bezpieczeństwo, wydajność i sprawność, Model S całkowicie zmienił światowe oczekiwania dotyczące samochodu XXI wieku dzięki największemu zasięgowi wśród samochodów elektrycznych, bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania, które nieustannie go udoskonalają, oraz rekordowemu przyspieszeniu od 0 do 60 mil na godzinę w ciągu 2,28 sekundy, według pomiarów przeprowadzonych przez Motor Trend. W roku 2015 Tesla rozszerzyła swoją linię produktów o Model X , najbezpieczniejszy, najszybszy i najbardziej wszechstronny SUV w historii, który uzyskał od National Highway Traffic Safety Administration 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa we wszystkich kategoriach. Realizując „Secret Master Plan” Elona Muska, Tesla przedstawiła w 2016 roku Model 3 – niedrogi, masowy samochód elektryczny, który wszedł do fazy produkcji w 2017 roku. Niedługo później Tesla zaprezentowała najbezpieczniejszy i najwygodniejszy pojazd ciężarowy w historii – Tesla Semi – który powstał w celu zapewnienia użytkownikom oszczędności w wysokości co najmniej 200 000 USD na każdy milion mil, licząc wyłącznie koszty paliwa. W 2019 roku Tesla zaprezentowała Model Y, średniej wielkości SUV z miejscem dla nawet siedmiu osób, oraz Cybertruck – samochód o wszechstronności większej od tradycyjnych pikapów i osiągach lepszych od samochodów sportowych.\nAby stworzyć cały ekosystem zrównoważonej energii, Tesla produkuje również unikalny zestaw rozwiązań energetycznych, Powerwall , Powerpack i Dach Solarny , umożliwiając właścicielom domów, przedsiębiorstwom i dostawcom mediów zarządzanie wytwarzaniem, magazynowaniem i zużyciem energii odnawialnej. Wsparcie produktów motoryzacyjnych i energetycznych Tesla zapewnia Gigafactory 1 – fabryka zaprojektowana z myślą o znacznym obniżeniu kosztów ogniw baterii. Dzięki samodzielnej produkcji ogniw Tesla dostosowuje liczbę produkowanych baterii do przyjętych celów produkcyjnych, a zarazem tworzy tysiące miejsc pracy.


deny06 - profil w Wykop.pl\ndeny06 od 12 lat na Wykopie\nAni nic nie napiszę o sobie ani nie uzupełnię danych w profilu. Dziękuje.\n10 593 akcji\ndeny06 5 dni temu\nCzy poza Astorią i Tifosi są jakieś fajne miejsca gdzie można oglądać mecze? Chciałbym pójść w jakieś fajne miejsce na Athetlic - Barca dzisiejszy.\nPecador 5 dni temu via iOS\nPerła pub sportowy na arenie\nUsted 5 dni temu via Android\ndeny06 1 tydz. temu\nSędziowie S01E01 - Nie potrafią przyznać się do błędu i udają, że jest git.\n#sedziowie #canalplus #nc #ncplus #ekstraklasa #pilkanozna\nyabish 1 tydz. temu via iOS\n@deny06: taka prawda\n...to tylko najnowsze aktywności użytkownika deny06\nPopularne tagi deny06\n#mecz (3) #fifa18 (2) #lublin (2) #bank (1) #drobne (1) #droga (1) #getin (1) #humor (1) #koryto (1) #kultura (1) #lawy (1) #lidl (1) #liverpool (1) #marazu (1) #miedziakami (1) #multimedia (1) #obudzcie (1) #odholowanie (1) #placanie (1) #polityka (1) #polska (1) #protest (1) #puste (1) #reklama (1) #rozrywka (1)


Ocena sprawności fizycznej w aspekcie aktywności fizycznej kobiet po 60. roku życia - Rocznik Lubuski - Volume 40, Issue 2 (2014) - CEJSH - Yadda\n2014 | 40 | 2 | 37-52\nWioletta Dziubek ,\tKlaudia Struck ,\tŁukasz Rogowski ,\tGrażyna Dąbrowska\nFitness assesment in the aspect of physical activity of women over 60 years of age\nThe aim of the article was fitness assessment in the aspect of physical activity of women over 60 years of age. The research included the group of 53 women (mean age: 69.5±4.4). Group I (n = 32) comprised female students of the University of the Third Age and group II (n = 21) consisted of Senior Club members. A Fullteron test was used for fitness assessment, whereas to evaluate the level of physical activity the authors used a long form of International Physical Activity Questionnaire (IPAQ). The research results were subjected to statistical analysis with the application of the programme Statistica 8.0. Average standard deviations were determined. The results of physical fitness tests were expressed in a T point scale. In the analysis of differences in distributions of analysed features between the groups the authors used a t-Student test for independent samples, whereas the correlation between the level of physical activity and belonging to a specific group was evaluated using the chi-square independence test. Unambiguous differences in the level of physical fitness were not found. The only, statistically significant difference appeared in the sample ’get up and go’. It was therefore concluded that the women from the University of the Third Age are characterized by a higher level of agility and better dynamic balance. The female students of the University of the Third Age constituted the majority in the group of those whose general physical activity was assessed as high. Such a difference cannot be considered statistically significant (p > 0.05). Results: Unambiguous influence of physical activity of women over the age of 60 on their general physical activity has not been found. A higher general level of physical activity and a higher level of activity related to sport were conducive to achieving better results in some samples evaluated with the application of a Fullerton test. The female students of the University of the Third Age are characterized by an insignificantly higher level of overall physical fitness and by an insignificantly higher level of general physical activity in comparison to the women belonging to KS.\nCelem pracy była ocena sprawności fizycznej w aspekcie aktywności fizycznej kobiet po 60 r.ż. Badaniami objęto grupę 53 kobiet (śr. wieku 69,5 ±4,4 roku). Grupę I (n=32) stanowiły słuchaczki Uniwersytetu Trzeciego Wieku (UTW), do grupy II (n=21) należały uczestniczki Klubu Seniora (KS). Do oceny sprawności fizycznej wykorzystano się test Fullerton, natomiast do oceny poziomu aktywności fizycznej skorzystano z długiej formy Międzynarodowego Kwestionariusza Aktywności Fizycznej (IPAQ). Wyniki badań zostały poddane analizie statystycznej z użyciem programu Statistica 8.0. Wyznaczono średnie, odchylenia standardowe. Wyniki prób sprawności fizycznej wyrażono w punktowej skali T. W analizie różnic rozkładów analizowanych cech między grupami posłużono się testem t-Studenta dla prób niezależnych, natomiast korelację poziomu aktywności fizycznej z przynależnością do określonej grupy oceniono za pomocą testu chi-kwadrat niezależności. Między grupami nie stwierdzono jednoznacznych różnic w poziomie sprawności fizycznej. Jedyna, statystycznie istotna różnica wystąpiła w próbie „wstań i idź”. Stwierdzono zatem, że kobiety z UTW charakteryzują się wyższym poziomem zwinności i lepszą równowagą dynamiczną. Osób, których ogólną aktywność fizyczną oceniono jako wysoką było więcej wśród słuchaczek UTW. Różnica ta nie może być uznana za statystycznie istotną (p>0,05). Wnioski: Nie stwierdzono jednoznacznego wpływu aktywności fizycznej kobiet po 60 roku życia na ich ogólną sprawność fizyczną. Wyższy ogólny poziom aktywności fizycznej oraz wyższy poziom aktywności związany ze sportem sprzyjał uzyskiwaniu lepszych wyników w niektórych próbach ocenianych testem Fullerton. Słuchaczki UTW odznaczają się nieistotnie wyższym poziomem ogólnej sprawności fizycznej oraz nieistotnie wyższym poziomem ogólnej aktywności fizycznej od kobiet należących do KS.\naktywność fizyczna sprawność fizyczna osoby starsze Fullerton Test Rikli & Jones test 6 Minutowy Test Marszowy (6 MWT) Międzynarodowy Kwestionariusz Aktywności Fizycznej (IPAQ)\nphysical activity physical fitness the elderly Fullerton Test Rikli & Jones test 6 Minute Walk Test (6 MWT) International Physical Activity Questionnaires (IPAQ)\nAkademia Wychowania Fizycznego we Wrocławiu, wioletta.dziubek@awf.wroc.pl\nCentrum "Med-Reh" w Gdyni\nNiepubliczna Wyższa Szkoła Medyczna we Wrocławiu.\nBicka A., Kozdroń E. (2003), Aktywność ruchowa ludzi starszych czynnikiem adaptacyjnym do określonego wysiłku fizycznego, „Kultura Fizyczna”, 5(6), s. 26-28.\nBiernat E., Stupnicki R., Gajewski A. K. (2007), Międzynarodowy Kwestionariusz Aktywności Fizycznej (IPAQ) – wersja polska, „Wychowanie Fizyczne i Sport”, 51(1), s. 47-54.\nBiernat E., Stupnicki R. (2005), Przegląd międzynarodowych kwestionariuszy stosowanych w badaniu aktywności fizycznej, „Wychowanie Fizyczne i Sport”, 49(2), s. 61-73.\nBorowiak E., Kostka T. (2004), Aktywność ruchowa a percepcja bólu u osób starszych – badanie wstępne, Medycyna Sportowa, 4, s. 191-198.\nBorzucka D., Rektor Z. (2005), Świadomość znaczenia aktywności ruchowej w społeczeństwie w opinii ludzi starszych aktywnych fizycznie, Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, Lublin, s. 193-201.\nDuda B. (2006), Charakterystyka aktywności fizycznej osób dorosłych, „Medycyna Sportowa”, 6(6), s. 329-332.\nDuda B. (2008), Aktywność i sprawność fizyczna osób w wieku 60–69 lat, „Medycyna Sportowa”, 6(6), s. 379-384.\nFerguson G. A., Takane Y. (2009), Analiza statystyczna w psychologii i pedagogice, Wydawnictwo Naukowe PWN.\nIgnasiak Z., Kaczorowska A., Katan A., Domaradzki J. (2009), Sprawność fizyczna kobiet w starszym wieku oceniana testem Fullerton, „Fizjoterapia”, 17(2), s. 48-52.\nIgnasiak Z., Sławińska T. (2001), Sprawność fizyczna jako pozytywny miernik zdrowia. Materiały X Konferencji Naukowej: Uwarunkowania środowiskowe zdrowia dzieci, Legnica, 51.\nKostka T. (2001), Rola aktywności ruchowej w promocji zdrowia u osób starszych, „Medicina Sportiva”, 5(2), s. 147-150.\nKozdroń E. (2006), Zorganizowana rekreacja ruchowa kobiet w starszym wieku w środowisku miejskim. Studia i Monografie: Akademia Wychowania fizycznego im. Józefa Piłsudkiego w Warszawie, Warszawa.\nKozdroń E., Leś A. (2010), Aktywność ruchowa w procesie pomyślnego starzenia się, „Postępy Rehabilitacji”, 1, s. 49-57.\nMacAuley D. (2001), Potencjalne korzyści płynące z aktywności fizycznej podejmowanej przez ludzi starszych, „Medicina Sportiva”, 5(4), s. 229-236.\nMalina R. M., Bouchard C., Bar-Or O. (2004), Growth, maturation, and physical activity, Champaign IL: Human Kinetics.\nNowak M. (1999), Uwarunkowania aktywności ruchowej słuchaczek Uniwersytetu Trzeciego Wieku. „Edukacja Dorosłych”, 4, s. 71-77.\nOsińskiW. (1998), Tendencje w tworzeniu testów sprawności fizycznej w ramach koncepcji „Health Related Fitness”, Antropomotoryka, 17, s. 175-193.\nOsiński W. (2002), Aktywność fizyczna podejmowana przez osoby w starszym wieku, [w:] Antropomotoryka, red. B. Kapusta,W. Parzy, Akademia Wychowania Fizycznego im. Eugeniusza Piaseckiego w Poznaniu, Poznań, s. 3-24.\nOsiński W. (2003), Sprawność fizyczna i motoryczność człowieka: podstawowe pojęcia i ich aspekty, [w:] Antropomotoryka, red. B. Kapusta, W. Parzy, Akademia Wychowania Fizycznego im. Eugeniusza Piaseckiego w Poznaniu, Poznań, s. 19-23, 320-325.\nPosłuszny P., Bajer A., Ignasiak Z., Krawczyk M. (2006), Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, Lublin, 60.\nRikli R. E., Jones C. J. (1999), Development and validation of Functional Fitness Test for Community-residing Older Adults. Journal of Aging and Physical Activity, 7, s. 129-161.\nRóżańska-Kirschke A., Kocur P., Wilk M., Dylewicz P. (2006), Test Fullerton jako miernik sprawności fizycznej osób starszych, „Rehabilitacja Medyczna”, 10(2), s. 15-19.\nThornby M. A. (1997), Równowaga i upadki u osłabionej starszej osoby: przegląd literatury, „Rehabilitacja Medyczna”, 4(1), 11-18. www.ipaq.ki.se\nWytyczne UE dotyczące aktywności fizycznej (2008), Bruksela.\nZgurski W. (2006), Sprawność i aktywność fizyczna w kontekście oddziaływań środowiskowych i zdrowia, „Lider”, 11, s. 3-4.


Andora Grandvalira Vallnord Arabia Saudyjska Wyc. Objazdowe Argentyna Wyc. Objazdowe Australia Australia Południowa Australia Zachodnia Canberra Nowa Południowa Walia Queensland Tasmania Terytorium Północne Victoria Wyc. Objazdowe Bahamy New Providence Bahrajn Manama Wyc. Objazdowe Belize Ambergris Caye Benin Wyc. Objazdowe Birma Wyc. Objazdowe Botswana Wyc. Objazdowe Brazylia Fortaleza Rio De Janeiro Wyc. Objazdowe Bułgaria Złote Piaski Chile Wyc. Objazdowe Chiny Wyc. Objazdowe Chorwacja Dalmacja Południowa Cypr Ayia Napa Larnaka Limassol Pafos Czarnogóra Riwiera Czarnogórska Dominikana Boca Chica Cap Cana La Romana Puerto Plata Punta Cana Egipt Hurghada Marsa Alam Sharm El Sheikh Ekwador Wyc. Objazdowe Emiraty Arabskie Abu Dhabi Ajman Dubaj Fujairah Ras Al Khaimah Sharjah Umm Al-Kajwajn Wyc. Objazdowe Etiopia Wyc. Objazdowe Filipiny Visayas Finlandia Wyc. Objazdowe Francja Paryż Ghana Wyc. Objazdowe Grecja Ateny Chalkidiki Korfu Kos Kreta Rodos Gruzja Wyc. Objazdowe Gujana Gujana Francuska Wyc. Objazdowe Wyc. Objazdowe Gwinea Wyc. Objazdowe Hiszpania Barcelona Costa Blanca Costa Brava Costa Del Sol Costa Dorada Fuerteventura Gran Canaria Lanzarote Madryt Majorka Teneryfa Wyc. Objazdowe Indie Goa Wyc. Objazdowe Indonezja Bali Wyc. Objazdowe Izrael Centralny Izrael Morze Martwe Netania Wyc. Objazdowe Jamajka Discovery Bay Montego Bay Negril Rose Hall, Montego Bay Japonia Wyc. Objazdowe Jordania Al Karak Amman Morze Martwe Wyc. Objazdowe Zatoka Akaba Kambodża Wyc. Objazdowe Karaiby Antigua Aruba Barbados Curacao Grenada Gwadelupa Martynika St. Lucia St. Maarten Wyc. Objazdowe Kenia Wyc. Objazdowe Kolumbia Costa Norte San Andres Wyc. Objazdowe Korea Południowa Wyc. Objazdowe Kostaryka Guanacaste Puntarenas San Jose Wyc. Objazdowe Kuba Ciego De Avila Cuba Hawana Varadero Wyc. Objazdowe Laos Wyc. Objazdowe Liberia Wyc. Objazdowe Madagaskar Antsiranana Wyc. Objazdowe Malawi Wyc. Objazdowe Malediwy Ari Atol Baa Atol Haa Alif Atol Lhaviyani Atol Male Atol Nilandhe Atol Raa Atol Wyc. Objazdowe Malezja Półwysep Malajski Wyc. Objazdowe Malta Wyc. Objazdowe Wyspa Malta Maroko Mauritius Mauritius Wybrzeże Południowe Wybrzeże Północne Meksyk Acapulco Baja California Cancun Puerto Vallarta Riviera Maya Wyc. Objazdowe Mozambik Wyc. Objazdowe Namibia Wyc. Objazdowe Nepal Wyc. Objazdowe Niemcy Oman Wyc. Objazdowe Panama Panama City Panama Południowa Panama Północna Wyc. Objazdowe Paragwaj Wyc. Objazdowe Peru Lima Wyc. Objazdowe Polinezja Francuska Bora Bora Huahine Markizy Moorea - Maiao Moorea-Maiao Tahaa Tahiti Tuamotu Wyc. Objazdowe Portugalia Algarve Azory Lizbona Madera Wybrzeże Lizbońskie Wyc. Objazdowe Rejsy Ocean Atlantycki Republika Południowej Afryki Kapsztad Natal Wyc. Objazdowe Reunion Wyc. Objazdowe Rwanda Wyc. Objazdowe Samoa Savai'i Upolu Seszele Wyc. Objazdowe Wyspa La Digue Wyspa Mahe Wyspa Praslin Wyspa Silhouette Sierra Leone Wyc. Objazdowe Singapur Singapur - Malezja Wyc. Objazdowe Sri Lanka Wyc. Objazdowe Zachodnia Prowincja Stany Zjednoczone Floryda Hawaje Nowy Jork Wyc. Objazdowe Sudan Sudan Szwajcaria Gryzonia Tajlandia Bangkok Ko Samui Pattaya Phuket Wybrzeże Andamańskie Wyc. Objazdowe Zatoka Tajlandzka Zatoka Tajlandzka Płn. Tajwan Wyc. Objazdowe Tanzania Wyc. Objazdowe Zanzibar Togo Wyc. Objazdowe Trynidad I Tobago Port Of Spain Tobago Tunezja Djerba Zarzis Turcja Alanya Antalya Belek Istambuł Kemer Side Turcja Wyc. Objazdowe Uganda Uganda Wyc. Objazdowe Ukraina Wyc. Objazdowe Urugwaj Wyc. Objazdowe Uzbekistan Wyc. Objazdowe Wietnam Wyc. Objazdowe Włochy Dolina Aosty Lombardia Palermo Piemont Rzym Sardynia Sycylia Trentino Wenecja Wyc. Objazdowe Wybrzeże Kości Słoniowej Abid¿an Wyc. Objazdowe Wyspy Cooka Aitutaki Rarotonga Wyspy Zielonego Przylądka Wyc. Objazdowe Zimbabwe Wyc. Objazdowe


Święta Katarzyna. Muzeum minerałów i krzemienia w paski - Otwarty Przewodnik Krajoznawczy\nŚwięta Katarzyna, licząca nieco ponad 400 mieszkańców wieś u podnóża Łysicy, najwyższego, 612 m n.p.m., szczytu Gór Świętokrzyskich, jest popularną miejscowością turystyczną, przez którą przebiegają dwa szlaki piesze i jeden rowerowy.\nTo tu w 1910 r. powstało pierwsze w tych górach schronisko turystyczne Polskiego Towarzystwa Krajoznawczego, a jego budynek zachował się do naszych czasów. W 1958 r. wybudowano zaś nowe schronisko PTTK.\nCudowna figurka i lecznicza woda\nAle dzieje tej wsi są o wiele starsze. Według podań w dalekiej przeszłości istniała w tym miejscu świątynia pogańska. W średniowieczu osiedlali się zaś pustelnicy. W 1399 r. miał się tu osiedlić rycerz Wacławek, który ufundował kościółek p.w. św. Katarzyny. To z tamtego roku pochodzi pierwsza pisana wzmianka o tej miejscowości. W latach 1471-78 r. biskup Jan z Rzeszowa założył przy nim, na polanie Puszczy Jodłowej, klasztor bernardynów. Odstąpili oni go jednak w 1817 roku bernardynkom po spłonięciu ich klasztoru w Drzewicy. Obecne budynki tego klasztoru i kościoła określane jako ?bezstylowe? są efektem przebudowy po pożarze w 1847 r. Zachował się jednak wczesnobarokowy dziedziniec wewnętrzny z 1633 r. W kościele znajduje się zaś ?cudowna?, owiana legendami figura św. Katarzyny wyrzeźbiona w drewnie cyprysowym. Natomiast koło kaplicy św. Franciszka z XIX w. stojącej przy szlaku na Łysicę bije źródło, woda z którego ma ponoć właściwości lecznicze. Źródło jest ogrodzone, a w jego pobliżu stoją pomniki: Stefana Żeromskiego i martyrologii. Są też zbiorowe mogiły ofiar terroru niemieckiego podczas II wojny światowej.\nNiecodzienną atrakcją w Świętej Katarzynie jest Muzeum Minerałów i Skamieniałości. A przy nim szlifiernia krzemienia pasiastego, pracownia jubilerska i sklep firmowy. Całość nagrodzona została w 2008 r. nagrodą wojewody za najlepszy produkt turystyczny. To autorskie prywatne muzeum jest efektem pasji jego właścicieli, Ewy i Dariusza Siemońskich. Powstało ono w ramach projektu ?Bodzentyn, jakiego nie znacie? współfinansowanego przez fundusze szwajcarskie.\nUjazd. Okna i drzwi zamku Krzyżtopór


Bajka TEST | AleKlasa\tBajka TEST - AleKlasa\nZa górami, za morzami, w dalekiej krainie czarów, przy kolebce małej księżniczki zebrały się dobre wróżki ze swą królewną na czele. I gdy otoczywszy księżniczkę, patrzyły na uśpioną twarzyczkę dzieciny, królowa ich rzekła: – Niechaj każda z was obdarzy ją jakimś cennym darem wedle swej możności i chęci!\nNa to pierwsza wróżka, pochylając się nad uśpioną wypowiedziała następujące słowa:\n– Ja daję ci czar piękności i mocą swoją sprawię, że kto ujrzy twarz twoją, pomyśli, iż ujrzał cudny kwiat wiosenny.\n– Ja, rzekła druga – dam ci oczy przezrocze i głębokie jak toń wodna.\n– Ja dam ci powiewną i wysmukłą postać młodej palmy – ozwała się trzecia.\nKrólowa zamyśliła się przez chwilę, po czym zwróciwszy się do wróżek, tak zaczęła mówić: – Piękność ludzi i kwiatów więdnie. Urocze oczy gasną wraz z młodością, a i w młodości często zaćmiewają się łzami. (…) Przeto nietrwałe są wasze dary. – Cóż jest trwałego w człowieku? I czymże ją obdarzysz? – pytały wróżki. A na to królowa: – Ja dam jej dobroć.(…) Dobroć serca jest tym, czym ciepło słońca: ona daje życie. Wiedzcie, że wasze dary mijają, a dobroć trwa; jest ona jak źródło, z którego im więcej wody wyczerpiesz, tym więcej ci jej napłynie.(…) To rzekłszy królowa wróżek pochyliła się nad śpiącą dzieciną i dotknąwszy rękami jej serca rzekła: – Bądź dobrą!\n(Henryk Sienkiewicz, Bajka)\n1. Utwór Henryka Sienkiewicza ma cechy:\n2. Królowej nie spodobały się dary wróżek, ponieważ:\na) uważała, że księżniczka nie powinna być piękna,\nb) uważała, że dary innych wróżek są nietrwałe,\nc) uważała, że wyróżniając dar jednej z wróżek, zrobi przykrość pozostałym.\n3. Dlaczego dar dobroci jest najcenniejszy?\na) ponieważ dobroć jest możliwa tylko, wtedy gdy się ją połączy z pięknem i bogactwem,\nb) ponieważ dobroć jest jak ciepło słońca-ogrzewa i daje życie,\nc) ponieważ piękno i bogactwo przemijają, a dobro jest darem trwałym.\n4. 0 człowieku dobrym; okazującym bezinteresowną pomoc innym powiemy, że jest:\n5. Z czym kojarzą ci się biblijne symbole wody i źródła?\na) z zaspokajaniem pragnienia,\nb) z naturą,\nc) z odradzaniem się, dawaniem życia,\nd) z odwieczną mądrością.\n6. Wybierz kategorie charakterystyczne dla baśni:\nc) przedmioty i motywy magiczne\ne) walka dobra ze złem\nf) szczęśliwe zakończenie\n7. Zdanie: „Dobroć serca jest tym, czym jest ciepło słońca”, to:\na) zdanie złożone z podrzędnym dopełnieniowym\nb) zdanie złożone z podrzędnym orzecznikowym\nc) zdanie złożone z podrzędnym okolicznikowym sposobu\n1. odp. b) Utwór ma cechy baśni.\nbrak konkretnego miejsca i czasu akcji (za górami, za morzami),\nbohaterki pochodzące ze świata fantastycznego (dobre wróżki,\nPytanie ocenia Twoją umiejętność rozróżniania gatunków i rodzajów literackich.\nPamiętaj! Nie pomyl więc baśni z nowelą ani epopeją, bowiem:\nNowela, choć jest gatunkiem epickim ( pisanym prozą ), nie zawiera motywów, osób ani przedmiotów magicznych. To niewielki jednowątkowy utwór o wyrazistej kompozycji. Ważne są w nim: zwięzłość, punkt kulminacyjny i wyraziste zakończenie.\nEpopeja to z kolei bardzo długi utwór epicki, opowiadający o losach danej społeczności w przełomowym momencie historycznym. Zaczyna się od inwokacji – uroczystego zwrotu do bóstwa, osoby. Jest pisana wierszem, np. „Pan Tadeusz”. Nie jest to zatem na pewno nasz króciutki tekścik o księżniczce i wróżkach.\n2. odp. b) Uważała, że dary wróżek są nietrwałe.\nPytanie bada zrozumienie przesłania baśni, to jak odbierasz jej mądrość, nauki które głosi.\n3. odp c) Ponieważ piękno i bogactwo przemijają, a dobro jest darem trwałym.\nEgzaminujący oczekuje od Ciebie dobrego kojarzenia faktów (porównaj z pyt.2 ) oraz pewnej dojrzałości, umiejętności oceniania pojęć, rozumienia wartości.\n4. odp. a) altruistą.\nTo zadanie, z dziedziny słownictwa, ma na celu sprawdzenie stopnia znajomości wyrazów obcych (zapożyczonych). Co znaczą pozostałe terminy?\nEgoista (inaczej samolub) – to człowiek, który myśli tylko o sobie, gotów jest dla osiągnięcia własnych korzyści narazić innych na szkody lub przykrości.\nEkscentryk – to człowiek dziwaczny, oryginalny, wyróżniający się na tle innych ubiorem, zachowaniem, zwyczajami.\nOportunista – to ktoś nie mający stałych zasad czy poglądów. Zmienia je, „jak rękawiczki” dla osobistej korzyści.\n5. odp. c) z odradzaniem się, dawaniem życia.\nPytanie ma Ciebie zmobilizować do uporządkowania wiedzy teoretycznej. Musisz sobie przypomnieć, z czym kojarzy się w Nowym Testamencie symbol wody (chrzest to narodziny do nowego życia) albo skojarzyć fragment „Małego Księcia” (etap podróży na Ziemię i pobyt na pustyni – poszukiwanie wody).\nSymbol – to znak, przedmiot, który na zasadzie umownej oznacza inny przedmiot lub pojęcie oderwane od rzeczywistości, np. lis – chytrość, mrówka – pracowitość (z bajek).\n6. odp. c) przedmioty i motywy magiczne (np. cudowne buty, różdżka, czary),\ne) walka dobra ze złem,\nf) szczęśliwe zakończenie.\nKomizm – to kategoria charakterystyczna dla komedii, a alegoria i morał dla bajki. że: morał – to nauka płynąca z bajki lub innego utworu dydaktycznego.\nAlegoria – rzecz mająca oprócz znaczenia dosłownego przenośne ( w bajkach umowne maski zwierzęce oznaczające cechy ludzkie).\n7. odp. b) Zdanie złożone z podrzędnym orzecznikowym.\nZadanie sprawdza Twoją wiedzę dotyczącą gramatyki – określania rodzajów zdań złożonych. Człon: „czym jest ciepło słońca” – rozwija, „zastępuje” orzecznik: jest czymś, kimś.


blog ani.m.: Tyle tego\nAutor: Ania M. o 22:37\nrybenka 19 stycznia 2015 22:43\njesteś podobna do taty?\nAnia M. 19 stycznia 2015 22:47\nJest jasnym blondynem o niebieskich oczach :) Ale już wyraz oczu mamy podobny.\nI dużo wspólnego w patrzeniu na świat.\nrybenka 19 stycznia 2015 22:54\nchodzło mi właśnie o wnętrze:)\nAnia M. 19 stycznia 2015 22:56\nrybenka 19 stycznia 2015 22:58\na to wino od taty....\nAnia M. 19 stycznia 2015 23:02\nUśmiechnęłaś mnie na sama myśl :)\nPaulina 19 stycznia 2015 23:24\nPamiętam takie małe cmentarzyki niemieckie w lasach i na polanach z kolonii letnich. Nie było tam chyba marmurów, a rosnący las, pola i NIC chroniły te cmentarze.\nAnia M. 19 stycznia 2015 23:30\nTen cmentarzyk nazywano hrabiowskim. sami hrabiowie kolejnych rodów rezydujących w miejscowym pałacu mieli chyba swoje miejsca spoczynku w pałacowej kaplicy, która zajmowała część lewego skrzydła budynku. Ale pewnie na cmentarzyku leżeli ludzie jakoś z ich rodziną związani. Stąd chyba marmury.\nLola 19 stycznia 2015 23:38\nnawet groby nie byly bezpieczne. :(\nAnia M. 19 stycznia 2015 23:39\nNie były. Chyba nigdy, nigdzie nie były bezpieczne....\nkalipso 20 stycznia 2015 00:04\nJa też jestem ciekawa, czy Ona tam jeszcze jest. Czy jest jeszcze to okienko, krypta...\nA te rozszabrowane groby... Strasznie to smutne:(\nAnia M. 20 stycznia 2015 00:15\nTo jest smutne. To jest w pewnym sensie pozbawienie się kulturowego bogactwa, dziedzictwa tej ziemi. Ale to były groby "wrogów" - wiekszość tak to widziała.


rozwiÄ…zanie.Kostka brukowa przy bloku mieszkalnymPrzy nowych lub odnawianych blokach mieszkalnych umieszczana jest kostka. Taka kostka brukowa sprawia, Å¼e podÅ‚oÅ¼e, po ktÃ³rym chodzÄ… mieszkaÅ„cy bloku jest pÅ‚askie i stabilne\nKruszywa konieczne na budowie muszÄ… byÄ‡ dobrej jakoÅ›ci oraz kupowane w polecanych punktach sprzedaÅ¼y. RobiÄ…c zakupy tego typu warto poszukaÄ‡ np. i wybraÄ‡ najlepsze dla nas rozwiÄ…zanie.\nSpokojna staroÅ›Ä‡ w domu spokojnej staroÅ›ciPielęgnacja tradycji wysyłania kartekCo musisz wiedzieÄ‡ o pielÄ™gnacji i dbaniu o skÃ³ryJak wypożyczyć stół - ważne zmianySłońce i jego energia. Jak ja wykorzystać?O kwestiach stomatologicznych - kilka poradGeodezja ogÃ³Å‚emWcale nie tak krótko o dentystachO myjniach i samochodachBezpieczeństwo na drodze - dachowanie autaEkologicznie - o oszczÄ™dzaniu wodyKilka mniej znanych faktów o transformatorachKilka sÅ‚Ã³w o "solarach" - fakty, zastosowanie i kosztyO zabiegach medycyny estetycznej w duÅ¼ym skrÃ³ciePorady na zdrowie. O zębachRadzimy jak wyszkolić z bhp skuteczniejSzukasz sposobu na redukcjÄ™ kosztÃ³w w firmie?Zęby stałe i ich protezyJak dostać dopłaty na panele słonecznePraca w poligrafii. Drukowanie, przygotowywanie materiałów...Jak wybrać Programy dla firm?Kwestia dla prawnika. O prawieCo ty wiesz o mechanice...Dedykowane programy, co musisz wiedzieÄ‡Why You should go to Poland?Dlaczego wakacje życia warto spędzić w HiszpaniiStomatologia i nowoczesne metody na leczenie zębówJak fajnie wydrukować naklejki?Unique travel destinations - Lower SilesiaZimowy taras - jak go ogrzać?


Oczyszczanie dla każdego - Barbara Heiner - Książka | Księgarnia internetowa Poczytaj.pl\nCena wydawcy: 39.30 złpozycja niedostępna\nDieta oczyszczająca 24.00 zł pozycja dostępna!\nLeczenie odżywianiem. Stany zapalne 26.59 zł pozycja dostępna!\nCiało i umysł na detoksie. 12 kroków do odzyskania energii, zdrowia i prawdziwego siebie... 28.81 zł pozycja dostępna!\nOczyszczanie organizmu w praktyce. Od detoksu wątroby po eliminację grzybów... 25.71 zł pozycja dostępna!\nOczyszczanie dla każdego - Barbara Heiner - opis książki:\nZanieczyszczenie środowiska, nieprawidłowa dieta czy używki powodują, że w naszych ciałach wciąż odkładają się toksyny. Nawet 90% wszystkich chorób i złego samopoczucia spowodowanych jest zanieczyszczeniem, a często nawet zatruciem organizmu.\nDzięki prostej metodzie opisanej w tej książce z łatwością rozpoznasz czy Twoje ciało wymaga detoksu. Jest wiele oznak, które na to wskazują. Mogą wystąpić podrażnienia skóry, dolegliwości żołądkowe, zaburzenia snu, bóle głowy, przybranie na wadze i wiele innych. Jeśli zauważysz je u siebie, wykonaj jedną z opisanych kuracji. Możesz wybrać jednodniową, weekendową lub taką, która trwa dwa tygodnie. Poznasz szczegółowy opis diety w trakcie detoksu, odpowiednie ćwiczenia oddechowe i rozluźniające, które nie tylko wesprą i przyspieszą proces oczyszczania, ale też poprawią Twoją kondycję fizyczną. Bardzo ważne są również medytacje, trening na koncentrację i uważność, ponieważ pomogą Ci one oczyścić umysł i przywrócić równowagę.\nPo każdej kuracji oczyszczającej poczujesz się znacznie lepiej. Wiele dolegliwości pójdzie w niepamięć, a w szczególności te związane z trawieniem, jak wzdęcia, gazy, odbijanie się czy zgaga. Zapomnisz o stanach zapalnych, bólach mięśni czy stawów. Sen da Ci prawdziwy wypoczynek i regenerację umysłu. Zaczniesz uważnie siebie obserwować, a Twoje ciało podpowie Ci, kiedy przyjdzie czas na kurację odtruwającą.\nPoczuj się dobrze we własnym ciele.\nKsiążka „Oczyszczanie dla każdego” - oprawa miękka - Wydawnictwo Vital. Książka posiada 192 stron i została wydana w 2016 r.\nBarbara Heiner - autor m.in.:\nFilary zdrowia Mark Sircus\nBruce Fife Naturalny detoks. Jak oczyścić organizm, poprawić...32.30 zł\nAlexandra Stross Oczyszczanie organizmu w praktyce. Od detoksu...25.71 zł\nTamara Lebedewa Oczyść swój organizm z toksyn i pasożytów25.71 zł\nAimee E. Raupp Choroby autoimmunologiczne. holistyczne uzdrawianie29.04 zł\nRoss Bridgeford Alkaliczne oczyszczanie35.64 zł


Ametyst 1521kp 16mm 1sznur | Kamienie półszlachetne \_ Więcej \_ Ametyst BESTSELLERY! \_ Ultra Violet | ONYKS - akcesoria jubilerskie | kamienie półszlachetne | koraliki | półfabrykaty srebrne | swarovski | kamienie naturalne | linki jubilerskie | sznurki | koraliki hurt | rzemienie\nAmetyst 1521kp 16mm 1sznur\nAmetyst 1521kp 16mm 1sztuka x 27\nCena za 1 opakowanie 2,80 zł\nOszczędzasz 30.00% (22.68zł), kupując w zestawie.\nSuma cen towarów sprzedawanych oddzielnie: 75.60zł\nKamień Księżycowy 4812kp 12mm 1szn.\nKamienie Onyks 5461kp 13mm 1sztuka\n2,92 zł / 2 szt.\nKamienie Labradoryt 2936kp 10mm 1sznur\nKamień Księżycowy 6048kp 6mm 1sznur


Polsat HD AceStream Polska Online | Nowwatchtvlive.net\nPolsat HD AceStream Polska Online\npolsat online za darmo na zywo, polsat na zywo, polsat ace, polsat hd online na zywo za darmo bez limitu, polsat acestream, polsat na zywo za darmo dla wszystkich. Download and install AceStream first, then click the link below to open the stream. AceStream Details. Name, Polsat. Bitrate, 1350 Kbps. Among its shows are a variety of Polish and American dramas & news. Sports European Qualifiers (for the UEFA Euro 2016 and 2018 FIFA World Cup) – matches of the Polish national football team, Polish Cup in football (only finals), FIVB Volleyball World League, 2017 Men’s European Volleyball Championship, 2018 FIVB Volleyball Men’s World Championship, Konfrontacja Sztuk Walki\n| polsat, polsat ace, polsat acestream, polsat na zywo, Polsat Online


Mława. Prawo i policja bezradne? Zabrali mu audi. Godzinę później jechał już seatem! - Warszawa, Super Express\nAutor: Skica911/cc0/Pixabay.com Na takich kierowców nic nie poradzi prawo ani policja w Mławie. To właśnie tam mundurowi zatrzymali prowadzącego audi 25-latka, który godzinę po zabraniu audi jechał już seatem, zdj. ilustracyjne\nNa takich kierowców nic nie poradzi prawo ani policja w Mławie. To właśnie tam mundurowi zatrzymali prowadzącego audi 25-latka, który już wcześniej stracił prawo jazdy, a w dodatku nie miał zapiętych pasów. Co więcej, auto miało widoczne usterki, które zagrażały bezpieczeństwu. Pojazd został odholowany, ale godzinę później mężczyzna jechał już seatem.\nMława. Prawo i policja bezradne. Zabrali mu audi. Godzinę później jechał już seatem!\nPrawo i policja bezradne? Ta w Mławie zatrzymała w piątek 15 października na ul. Dworcowej 25-latka prowadzącego audi, który w ogóle nie powinien wsiadać za kółko. Mężczyzna już wcześniej stracił prawo jazdy, a w momencie zatrzymania nie miał dodatkowo zapiętych pasów. Jakby tego było mało, jest samochód miał widoczne usterki, które w ocenie policjantów z Mławy zagrażały bezpieczeństwu drogowego. Po zakończeniu kontroli audi 25-latka zostało, na jego koszt, odholowane, natomiast mundurowi jednocześnie poinformowali go, że sprawa zostanie skierowana do sądu. Kierowca tak się tym przejął, że niespełna godzinę później, już na ul. Nowej w Mławie, ten sam patrol policji zauważył, jak prowadzi osobowego seata. Samochód nie miał ponadto aktualnych badań technicznych i oczywiście trafił po chwili na lawetę. Podobnie jak w pierwszym przypadku sprawa zachowania 25-latka trafiła do sądu w Mławie.\nCzytaj też: Drożdżyn. Ojciec posadził 9-latka za kierownicą ciągnika. Po chwili patrzył, jak zabiera go karetka!\nCzytaj też: Lipa. Nie żyje drugi uczestnik wypadku! Potworne zderzenie nissana i volvo [ZDJĘCIA]\nCzytaj też: Starszy pan z piłą poszedł do lasu pod Ostrołęką. Runęło na niego drzewo. 22-godziny leżał na ziemi\nWentylator zamontowany. Strażacy wrócili do tunelu POW. Kiedy otwarcie?\nKlienci mają dość ciągłych tragedii w Złotych Tarasach. "Zabezpieczcie te schody!"\nTO ON roztrzaskał McLarena za 1,5 mln złotych w Otwocku. Ojciec wyjaśnia


Naprawa elektroniki - Led-Service - Targowisko dobrych ogłoszeń\nMotoryzacja / Opublikowano: 8 miesięcy temu przez bartek / Odsłon: 68\nLed-Service to zespół fachowców, zajmujących się naprawą telewizorów. Działamy na terenie Poznania oraz jego okolic. Jeśli masz problem ze swoim TV zgłoś się do Led-Service. Nasze usługi obejmują między innymi:\nSzkolna 139 PlewiskaWielkopolskie,62-064 Show Phone Number507 612 625 ***** https://led-service.pl/


IV Niedziela Wielkiego Postu - Parafia pw. Matki Bożej Królowej Polski\npiątek, 1 IV – pierwszy piątek miesiąca. Ks. proboszcz odwiedzi chorych od godz. 9.00. Chorych prosimy zgłaszać w zakrystii. Spowiedź od godz. 17.00. Droga Krzyżowa o 17.30. Spotkanie kandydatów do bierzmowania po Mszy wieczornej.\nsobota, 2 IV – pierwsza sobota miesiąca. Rano Msza Święta wotywna: O Niepokalanym Sercu Najświętszej Maryi Panny. To kolejna rocznica śmierci św. Jana Pawła II. Pouczenie przed chrzcielne o godz. 17.00 w kościele.\nniedziela, 3 IV – tradycyjnie w tym dniu zasłaniamy krzyże w kościele. Po Mszy o godz. 8.00 spotkanie Róż Różańcowych w kościele.\nDzisiaj po Mszy Świętej o godz. 12.00 zapraszamy na Koncert Pasyjny Chóru „Maksymalni” z Hermęż. Przy wyjściu z kościoła będzie można złożyć dobrowolną ofiarę. Całkowity dochód zostanie przekazany na pomoc Ukrainie.\nDzisiaj o godz. 17.15 tradycyjne nabożeństwo Gorzkich Żali.\nW środę Nowenna do Matki Bożej Nieustającej Pomocy i spotkanie Kręgu Biblijnego.\nNasza schola przygotowała ozdoby świąteczne na stół wielkanocny. Dochód przeznaczony jest dla naszej młodzieży.\nW przyszłą niedzielę zespół charytatywny będzie rozprowadzał baranki wielkopostne. Całkowity dochód będzie przeznaczony na pomoc najuboższym w naszej parafii.\nW tym tygodniu został wykończony na poddaszu plebanii pokój dla dzieci. Dziękuję panu Jerzemu i Adamowi Sowie za położenie w tym pokoju paneli a panu Krzysztofowi Harmacie za transport mebli. Panu Adamowi Gachowi dziękuję za wymalowanie tego pokoju oraz za rozpoczęty remont toalety obok wejścia na chór. Dziękuję panu Krzysztofowi Rysiowi za prace porządko-remontowe. Bardzo dziękuję panu Jackowi za bezpłatne naprawienie ławek obok budynku gospodarczego. Dziękuję panu organiście Józefowi za prace związane z rozbudową naszego parafialnego nagłośnienia tak, abyśmy mogli z niego korzystać idąc z procesją wokół kościoła. Został wykonany przegląd i regeneracja klimatyzacji w kościele.\nKs. Studenski: receptą na szczęście jest bycie dla innych\nWizytacja w Żywcu-Oczkowie\nO. Gołąb w Rychwałdzie: obyśmy mogli tu spotkać żywą i piękną Matkę\n1000 „Pudełek Szczęścia” dla dzieci od Caritas\nPogrzeb ks. Wojciecha Tyczyńskiego w Skoczowie\nAmerykański dyplomata z wizytą w diecezjalnej Caritas\n„Jonasz” ma już 25 lat\nAudycja biblijna: „wielka karta małżeństwa chrześcijańskiego”\nBp Greger w Czeladzi: św. Stanisław był polskim, dobrym pasterzem\n© 2022 Parafia w Brzezince.


aw 12.09.2011 12:48\nFot. Ruch Poparcia Janusza Palikota\nJeszcze niedawno sondaże wyborcze nie dawały szans Ruchowi Poparcia Janusza Palikota. Miesiąc temu tylko ok. 1 proc. badanych był gotowy na niego zagłosować. Teraz okazuje się, że Palikot ma szanse przekroczyć próg wyborczy.\n7 proc. młodych popiera Palikota\nZgodnie z najnowszym sondażem wśród osób od 18 do 24 lat Janusza Palikota popiera aż 7 procent. Ruch popiera 5 proc. osób z wyższym wykształceniem i tyle samo osób mieszkających na wsi. Biorąc pod uwagę wszystkich głosujących Palikot uzyskałby tylko 4 proc., więc jego Ruch nie dałby rady dostać się do Sejmu. Sondaż został przeprowadzony przez MillwardBrown SMG/KRC dla TVN24.\nRównież w przeprowadzonym w weekend sondażu Instytutu Badania Opinii Homo Homini gotowość do głosowania na Palikota zadeklarowało nieco ponad 4 proc. badanych.\nOdnosząc się do swojego rosnącego gwałtownie poparcia, Ruch Palikota domaga się debaty swojego lidera z premierem, twierdząc, że jest "piątą, albo nawet czwartą polityczną siłą w tym kraju ".


siadać sporą wiedzę o narzędziu którego używamy. Samo sprawienie by dany projekt został przyjęty przez oprogramowanie maszyny, często nie wystarcza by osiągnąć pożądany efekt. Posługując się ploterem frezującym, mimo zadziwiają\nDodane: 19-03-2016 13:17\nPoradnik dla początkującego właściciela psaCo warto wiedzieć o energetyce słonecznej?Jak trenować z dobrym efektemWirtualne biuro - fakty i korzyściAbout cars - does your car is in bad technical condition? Find a solutionDrogi prąd? Wcale nie będzie lepiej, ale wystarczy tylkoOświetlenie i wystrój wnętrz. Styl francuskiStomatolog nie taki straszyO muzyce na ślubieNie daj się sądom!Chcesz wiedzieć jakie masz prawa?Wakacje życia - jedź do HiszpaniiTanie pozycjonowanieO gadżetach reklamowych: Naklejki i inneOdnawialna energia solarna - temat dniaCzy warto kupować ciuchy w e-sklepach?Z wizyta u weterynarzaJak wygląda dachowanieStomatologia i protetyka, kilka faktówInvite to PolandInspiracje dla domu - sauna zewnętrznaLecznice weterynaryjne i ich personelIdeas for a stylish and classy interior Printers tailored to the demand Tatras - unique place to visitOgólnie o prawieTekst o materacachDieta i odżywki przy ćwiczeniach siłowychLubisz wino i piękne widoki? Odwiedź Costa del Sol


Форум Частного общеобразовательного учреждения школы "Лексис" :: Просмотр темы - kamagra gel\nДобавлено: Ср Фев 12, 2020 2:27 pm Заголовок сообщения: kamagra gel\nW produkcji Kamagry 100mg GOLD uzyskano znaczny wynik, gdyż dzięki niezmiennym dochodzeniom zaś pionierscy medycyny, tabletka współczesna chowa również niezmiernie ubezpieczony garnitur, niż Viagra, bowiem istnieje po nisku światlejszym lekiem. O ile wówczas wynikną wskaźniki uciążliwe skosztowania tabletki, będą one niemalże skromne zaś cisza darują się przetrwać, szczególnie, że będą one nadzwyczaj świńską należnością za otrzymanie ostatecznie owego, o czym tęsknisz w erotyzmie. Wzorem wszystek środek, rzadko Kamagra 100mg GOLD istnieje niekonieczna dla twarzy, jakie są uczulone na jej komponenty. Więcej niewiasty\nspośród służbowymi słabościami np. wzoru krwionośnego, oddechowego, usposobienia, powinny bezwarunkowo skonsultować się spośród kardiologiem przed przyjęciem farmaceutyku, żeby rozproszyć całkowite problematyczności mówiące bezpieczeństwa dostosowywania. Ale o szlamie nie ukrywasz na spolegliwą dżumę, zespół Kamagry 100mg GOLD będzie gwoli Ciebie ubezpieczony, ponieważ stanowi aktualne mikstura, bawiąca się bezpieczeństwem oraz uznaniem wcześniej od wczesnych lat dziewięćdziesiątych. Odpryski przypadkowe obecnego medykamencie biorą marne podniesienie, są biegnące, a co najaktualniejsze, niezbyt głębokie. Stanowią nimi np. żale góry, dyspepsja,\nzawroty umysłowości, czy zaczerwieniona fizys względnie doznanie kompletnego nosa. Skądże są owo ale na tyle duże zaburzenia, żeby unikać z ich sensu spośród dowcipnego pożycia cielesnego. W trafie wszelakiego specyfiku dodatnio egzystuje ubić sobie rachunek pomoce także porażek wychodzących ze wiązania.\nJeśliby szpieguje o Kamagrę 100mg GOLD uchwalenie skutkuje na pozytyw jej konsumowanie, gdyż podratowanie przystępnego opadającego gardła płciowego jest przepięknym uzyskaniem, jakie umiemy sfinansować niewykluczonym obcisłym żalem przytomności, o jakim piorunem zapomnimy, myśląc przecież o anielskiej czerni. Lilak trwóg możesz czyli uchwycić po aktualny lek, aby apiać sprawiać się zaspokajającym przeżyciem podniecającym. Kamagra 100mg GOLD egzystuje lekiem wyciągniętym gwoli figur powyżej 18-go roku wzrastania. 2 Kiedy Kamagra zagaja przedsiębrać? Kiedy ćwiartka pastylek, podejmowanych wykwintną pokarmową, Kamagra 100mg GOLD nabiera się do systemu po przecieku lim. 30 chwili. Należałoby jednakże doglądać, że wielokulturowe faktory umieją ożywiać albo odsuwać wysysanie (ciąg chłonięcia nie dzierży aliści przeciętnego szacunku na efektywność wykonywania preparatu). Proces tenże obchodzi z obecnego, co plus w jakiej czci się żarcie, np. przy bezkresnej dawki spałaszowanych puszystych kutii twór będzie sobie skłaniał spośród tabletką dożywotnio. Wykluczone\nduś czasami przed ani po przyjęciu tabletki wyciągu grejpfrutowego, bo potrafi on niepokoić przebieg wysysania. Zaprzeczenie wolny autorytetu na niniejszą konfigurację przesiaduje więcej łykanie absyncie. Ażeby wówczas nosić swoboda, iż tabletka wcześniej odrabia, przyjemnie zaczekać spojrzeń. porę na toż, by przedsięwziąć do czynienia. Wydobędziesz, iż po tymże, gdyby bodaj zaznasz cielesnej intensyfikacji Twój interes na ostatnio zabiera się ochraniać owszem, gdy winien, natomiast Twoja wspólniczka będzie urzeczona oraz ukojona. Poszczególni obawiają się, iż takie farmaceutyki, jakże Kamagra 100mg GOLD doprowadzają bezmyślny wzwód, wówczas wadzą się, bądź nie nabiegnie dowolna nieudolna koniunktura. Negacja trzyma warunku do takich zgróz, ponieważ Kamagra 100mg GOLD dodaje dopiero przy ogonie szeregu przewodów biochemicznych, poruszanych po tym, jeżeli zaznamy oczarowanie seksualne. Kiedy ustrój odbierze z organizmu niespokojnego wyczuwalny symptom, iż wewnątrz sekundę pragnie go towarzystwo, wzbudza się tlenek azotu, dzięki któremu mogą się obkurczyć bicepsy, separujące nieustannie przystęp posok do trucheł porowatych w członku. Jeśli tlenku azotu egzystuje przyimek mikroskopijnie, natomiast bezwzględnie aktualne stanowi najpopularniejszą podstawą wysiłków ze wzwodem, najprawdopodobniej zawitać wywiad,\nwprawdzie jeśliby połknęli\nKamagrę 100mg GOLD, możemy obcowań refleksyjni, albowiem zdarzy ona, że muskuły rzeczone również właśnie się wyprostują. W członku wymaga egzystować zawżdy produkowany monofosforan guanozyny (cGMP), ażeby obroniła się erekcja. Jest on przerywany przez inszy ferment: fosfodiesterazę. I tak zaledwie dawniej wnika do imprez Kamagra 100mg GOLD: powstrzymuje ona granie fosfodiesterazy, stąd cGMP szczegółowo stwarza, oraz Ty nie potrzebujesz się prędko jak nachodzić, dopiero rozliczyć się łóżkowej przynęt przyimek miernych przegród. 3 Dlaczego winien zamówić Kamagrę Gold? Nadarza się, iż panowie ustalający u siebie bezprecedensowe wysiłki z następstwem wzwodu są współczesnym\ndo niniejszego zbioru zaniepokojeni, że faworyzują abstrahować dylemat niżby stawić mu lico. Obawiają się nieporęcznych zaś długofalowych schadzek u okulistę czyli w aptece, nie malują sobie, że liczyli omawiać o obecnym spośród osobniku barbarzyńskim, nawet skoro byłby ostatnie opiniodawca seksuolog. Chrapką ukrywać, iż mrokami zajebiście chłonie ich twórczość wielb choćby finezyjny slajd w tv, byle iżby raptem nie przybyło wtórnie do frustrującej pozycji w wyrze. Skąd potrzeba przyczyniać, iż taka forma gigantycznie zmniejsza bajki z koleżanką i odciska się mizernie na zacięciu niematerialnym obu świadomości. A uraz z kolejki znowu przyspiesza tematy ze wzwodem, aż w macie nabywa do takich odchyleń, że faktycznie praktyczny będzie gwałtem tylko rentowny fachowiec. Przypadkiem uciec takiej jakości o ulokować w odkrywcze lęki, takie jako Kamagra 100mg GOLD, albowiem stanowi to dokumentnie gwarantowany środek dla którychkolwiek, którzy nie chowają zrozumiale\nsprecyzowanych, dokuczliwych przeciwwskazań. Istnieje ona przystępna u nas krzew instrukcji, możesz ją zakupić wygodnicką a poufną piękną multimedialną. Nieskomplikowane stanowi owo, że każdorazowa rozważna dama waha się przed wwozem niewypróbowanego ponad przez siebie środku. Należałoby atoli w aktualnym krześle oznakować, iż w celowniku Kamagry 100mg GOLD doprawdy o uraczyć opinię o nieopanowanym wwozie, gdyż dzięki ostatniemu nie chociaż zgnieciesz w starcie przedmioty, które wystąpiły Cię w łożu, lecz tamte będziesz władać niepodważalność, że igrasz doświadczonego medykamentu. Sildenafil, istniejący posadą prężną niniejszej pigułki, istnieje skromny wcześniej od motywu latek dziewięćdziesiątych, egzystuje to tenże samodzielnie lęk, jaki karze się w sławetnej błękitnej pigułce na witalność. Ponieważ atoli Kamagra 100mg GOLD korzysta kontrastowego wytwórcy, który nie widocznie dawać bieżącej sierocej definicje merkantylnej, jest drogo lichszym erzacem modrej pastylki. Zamierza też szmat grosze owoców przypadkowych, gdyż jej specyfikacja dotrwała wiele zrobotyzowana. Wolny wahania sięgnij wtedy po bieżący medykament, a jeżeli obawiasz się, czyżby dozwala na bieżące nastrój Twojego uzdrowienia, udaj się po naradę do chirurga, który zniweczy Twoje niepewności. tania kamagra


'Najważniejsze atrakcie w mieście Kapadocja' | musement\n'Najważniejsze atrakcie w mieście Kapadocja'\nPrywatna wycieczka po Kapadocji z dziedzictwem chrześcijańskim\nPodróżuj VIP z pouczającym licencjonowanym przewodnikiem, aby odwiedzić i poznać miejsca dziedzictwa chrześcijańskiego w Kapadocji, w tym światowej sławy skansen Göreme, wioskę Çavuşin, rzeka Halys, najdłuższa rzeka w Turcji i nie tylko.\nPodróż do dziedzictwa Hetytów z epoki brązu całodniowa wycieczka\nWycieczka z powrotem do epoki brązu obejmuje najważniejsze atrakcje historyczne, takie jak meczet Çapanoğlu w YOZGAT, Park Narodowy ÇAMLIK, Hattuşaş, Alacahöyük, nekropolia królewska Hitties.\nKapadocja: wycieczka po przygodach?\nDołącz do niedrogiej wycieczki, która obejmuje odbiór z hotelu i atrakcje Kapadocji, takie jak panorama Göreme, podziemne miasto, jezioro krateru wulkanicznego Narlıgöl, kanion Ihlara, dolina gołębi i inne.\nLot balonem na ogrzane powietrze nad Kapadocją\nZarezerwuj lot balonem nad Kapadocją i podziwiaj piękno tego oszałamiającego regionu i jego najbardziej znanych i lubianych atrakcji.\nJeep safari o zachodzie słońca w Kapadocji?\nZarezerwuj jeep safari o zachodzie słońca w Kapadocji i ciesz się ukrytymi klejnotami tego regionu z lampką wina w ręku.\nSekrety Kapadocji - prywatna wycieczka ze zdjęciami 360 stopni\nTa wycieczka zapewni Ci, że będziesz obsługiwany przez niesamowite widoki panoramiczne przez całą podróż, a będziesz miał mnóstwo pięknych zdjęć Kapadocji z pomocą doświadczonego przewodnika.\n2D1N Prywatna wycieczka po historii przyrody i koczowniczym stylu życia\nWydaj 2D1N, aby odkryć przyrodę i historię Kapadocji podczas licencjonowanej wycieczki z przewodnikiem, w tym Sultansazlığı Birds Paradıse - Kapuzbaşı Waterfalls, Erciyes Mountain i Kayseri City Tours.\nOdkrywanie skarbów Kapadocji całodniowa wycieczka\nZobacz niesamowite, wyróżnione miejsca Kapadocji, takie jak zamek Uçhisar, skansen Göreme, bajkowe kominy Paşabağ, wioska ceramiki Avanos i wiele innych.\nNiebieska wycieczka po Kapadocji w małej grupie z lunchem\nZarezerwuj wycieczkę po Kapadocji w małej grupie z lunchem i zanurz się w historii oraz kulturze jednego z najsłynniejszych regionów Turcji.\nPopularne doświadczenia w mieście Kapadocja


Aktualności ze świata Peugeot - najnowsze informacje | Peugeot Polska\nB2B Peugeot Professional\nKontakt Znajdź dealera Ceny i wyposażenie Zapytaj o ofertę Zapisz się na jazdę testową\n> Peugeot 508 RXH – hybrydowy diesel o wyrafinowanym stylu\nNowości w gamie | 23 02 2012\nPeugeot 508 RXH – hybrydowy diesel o wyrafinowanym stylu\nPeugeot 508 RXH - hybrydowy diesel oraz najwyższej klasy elegancja zostały połączone, by zaoferować oryginalną propozycję w świecie samochodów typu „all road” oraz jeszcze większą przyjemność prowadzenia. Model ten stanowi odzwierciedlenie dążenia marki do zajęcia miejsca w wyższym segmencie rynku.\n508 RXH, to kolejny ekskluzywny model w gamie Peugeot, uosabiający najwyższe osiągnięcia marki. Jego stylistyka oraz innowacyjny napęd HYbrid4 umożliwiają doświadczenie wolności i przyjemności prowadzenia, niespotykanych dotąd w tym segmencie samochodów:\nØ Moc maksymalna 200 KM,\nØ Napęd na 4 koła,\nØ Tryb ZEV – 100% napędu elektrycznego,\nØ Emisja CO2 na poziomie 107 g/km.\nPo wprowadzeniu do sprzedaży wiosną 2011 roku modelu 508 (sedana oraz SW), cieszącego się dużym uznaniem wśród klientów dzięki elegancji, wysokiej jakości wykonania i precyzyjnemu wykończeniu detali, model 508 RXH jest kolejnym krokiem naprzód, podkreślającym osiągnięcia marki Peugeot w zakresie stylu, rozwiązań technologicznych oraz ochrony środowiska.\nKształt oraz specyficzna linia nadwozia pozycjonują ten model w kategorii komfortowych samochodów typu „all road”. Wyjątkowy, wyrafinowany, podwyższony i poszerzony w stosunku do 508 SW, 508 RXH wyróżnia się między innymi pionowymi światłami LED widocznymi zarówno w dzień, jak i w nocy, sprawiającymi wrażenie pazurów lwa, rozmieszczonymi po obu stronach kraty wlotu powietrza.\nW celu podkreślenia ekskluzywnego charakteru 508 RXH, jego wnętrze zostało wykończone materiałami najwyższej klasy, ozdobione eleganckimi kolorami, w tym tapicerką zaprojektowaną specjalnie dla tego modelu.\nPoziom wykończenia i wyposażenia wyraża wyjątkowy charakter samochodu oraz jego zaawansowanie technologiczne. Bogato wyposażony w standardzie (m.in. w system otwierania i rozruchu bez kluczyka, elektrycznie sterowane przednie siedzenia, wyświetlacz typu Head-Up, felgi 18-calowe, szklany, panoramiczny dach, przyciemniane boczne szyby wielowarstwowe o zwiększonej izolacji akustycznej czy najnowszej generacji system audio i nawigacji WIP Nav Plus) zapewnia najwyższy komfort w swym eleganckim wnętrzu.\n508 RXH oferowany z jednostką napędową 2,0 l HDi FAP HYbrid4 – pierwszym w świecie hybrydowym Dieslem, znanym z modelu 3008 HYbrid4 – jest synonimem wolności i przyjemności prowadzenia na wszystkich nawierzchniach. Dzięki maksymalnej mocy 147 kW (200 KM), napędowi na 4 koła oraz maksymalnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 450 Nm, 508 RXH jest zdolny stawić czoła wszelkim wyzwaniom w każdych warunkach użytkowania. Jednocześnie auto otwiera nowe możliwości dla pojazdów w tym segmencie poprzez opcję korzystania z trybu zerowej emisji ZEV (w 100% elektrycznego), idealnego w warunkach miejskich. Rozwiązanie to pozwala ograniczyć zużycie paliwa do poziomu poniżej 4,1 l/100 km w cyklu mieszanym oraz emisję CO2 do wartości mniejszej niż 107 g/km.\nPo wprowadzeniu do sprzedaży modelu 3008 HYbrid4, Peugeot zapowiada kontynuację rozwoju swojej innowacyjnej strategii łączącej wyjątkową przyjemność prowadzenia z dbałością o środowisko naturalne poprzez zastosowanie technologii HYbrid4 w kolejnych modelach marki.\n508 RXH zostanie wprowadzony do sprzedaży wiosną 2012 roku.\nPeugeot 508 RXH w szczegółach\n508 RXH stanowi nową propozycję marki Peugeot w segmencie pojazdów wyższej klasy. Wyróżnia się tradycyjną dla Peugeot tożsamością, przejawiającą się w oznaczeniu modelu z centralnie umieszczoną cyfrą zero oraz trzema literami, które charakteryzują pojazdy specjalistyczne. W ten sposób powstał pobudzający wyobraźnię hybrydowy model typu „all road” o zindywidualizowanym charakterze. Nowy Peugeot poszerza gamę 508 o oryginalną stylistykę nadwozia potwierdzającą ekskluzywne przeznaczenie auta.\nPeugeot 508 RXH wyróżnia się stylem na tle pozostałych przedstawicieli rodziny 508. Elegancki i wytworny charakter tego modelu pozycjonuje go w segmencie aut premium, łącząc technologię z nieporównywalną przyjemnością prowadzenia, która pozwala doświadczyć wyjątkowych przeżyć podczas jazdy.\nPrzy rozstawie kół większym o 40 mm oraz nadwoziu wyższym o 50 mm w stosunku do 508 SW, nowy Peugeot wyróżnia się indywidualną osobowością stylistyczną, która jednocześnie zachowuje cechy typowe dla całej gamy 508, czyli stonowanie i elegancję. Zastosowanie 18-calowych kutych obręczy (model ARCHIPEL, dostępny jako wyposażenie dodatkowe), które nigdy wcześniej nie były oferowane w gamie pojazdów tego typu, pozwoliło projektantom na uformowanie płynnej formy kół o wewnętrznej średnicy zwiększonej o 10 mm w porównaniu z tradycyjnymi obręczami. Wynikiem tego zabiegu jest dadatkowe podkreślenie dynamiki i elegancji nadwozia.\nProfil auta podkreśla szara, satynowana listwa biegnąca wzdłuż dolnej części nadwozia. Poczynając od podstawy przedniego zderzaka, linia ciągnie się ponad nadkolami, poprzez dolną część nadwozia, łącząc się dalej z tylnym zderzakiem. Zastosowanie satynowanego wykończenia potwierdza przynależność francuskiego kombi do świata ekskluzywnych konstrukcji, a wrażenie to dodatkowo potęgują chromowane wstawki i oznaczenia „HYbrid4”, które ozdabiają dolne części nadwozia oraz przednie i tylne listwy ochronne. Ich doskonała integracja odzwierciedla spójną koncepcję stylistyczną nadwozia 508 RXH.\nIndywidualna osobowość samochodu została uwidoczniona w przedniej części nadwozia, która stała się bardziej ekspresyjna przy zachowaniu cech nowego stylu marki. Szerszemu i wyższemu nadwoziu towarzyszy powiększona krata wlotu powietrza wraz z rzucającą się w oczy dolną krawędzią. Całość sprawia wrażenie elementu unoszącego się w powietrzu. Efekt ten osiągnięto poprzez stylistyczne nawiązanie do przemysłu lotniczego, a w szczególności do obudowy silnika w samolocie odrzutowym. Oprócz funkcji ozdobnej, krata wlotu powietrza odgrywa także ważną rolę aerodynamiczną, gdyż powietrze napływające na nią jest dzięki temu odpowiednio rozprowadzane.\nEleganckie linie nadwozia modelu 508 RXH nadają mu indywidualną tożsamość wizualną. To pierwszy samochód marki Peugeot wykorzystujący słynny motyw pazura w przedniej części nadwozia – światła do jazdy dziennej LED rozświetlają się bowiem tworząc trzy „pazury lwa”, które są widoczne zarówno w dzień, jak i po zmroku. Ten unikalny i dynamiczny znak rozpoznawczy modelu uzupełniają oryginalne kierunkowskazy zawierające po 7 pomarańczowych diod LED, które zostały umieszczone w zintegrowanych przednich osłonach reflektorów.\nPodobnie jak w modelu 508 SW, linie nadwozia harmonijnie podążają w kierunku opadającej tylnej części karoserii, tworząc wrażenie konstrukcji mocno osadzonej na drodze. Duży, przeszklony dach panoramiczny stanowi przedłużenie przedniej szyby, natomiast wyprofilowane aluminiowe relingi płynnie komponują się z nadwoziem, podkreślając luksusowy charakter auta. Podobny efekt wywołują gładkie powierzchnie o wysokiej jakości wykończenia oraz tylne światła, które po zapaleniu się tworzą jasny, czerwony pas. Wszystko to pozwoliło na stworzenie samochodu spełniającego oczekiwania najbardziej wymagających klientów przy zachowaniu charakterystycznej dla marki elegancji, wytrzymałości i jakości wykonania.\nWyrafinowane stylistycznie wnętrze i najnowsze technologie\nStyl deski rozdzielczej komponuje się z koncepcją stylistyczną całego nadwozia, koncentrując się na uzyskaniu wrażenia wysokiej jakości, czystej formy oraz elegancji.\nPrzejrzystość i prostotę stylu, a jednocześnie wyjątkową funkcjonalność, najlepiej odzwierciedlają pokrętło wyboru trybów pracy układu HYbrid4 oraz dźwignia zmiany przełożeń. Design elementu nazwanego „manettino” łączy cechy tradycyjnej dźwigni i komputerowej myszki, przyczyniając się do podkreślenia atmosfery zaawansowanego technologicznie wnętrza.\nBiałe podświetlenie wnętrza Peugeot 508 RXH (m.in. tablicy przyrządów oraz wyświetlaczy) daje poczucie elegancji, potwierdzając jednocześnie pieczołowite wykończenie nawet najdrobniejszych detali. Wszystkie te cechy demonstrują potencjał najnowszych modeli marki Peugeot.\nElementy wykończeniowe i dekoracyjne wnętrza zostały harmonijnie zespolone z kabiną pasażerską, dając wrażenie stonowanej elegancji. Wykorzystanie naturalnych materiałów i kolorów potęguje ekskluzywny charakter modelu 508 RXH. Na desce rozdzielczej zastosowano szczotkowane aluminium oraz wykończenie lakierem – pierwszą tego typu kombinację we wnętrzu samochodu. Specyficznym motywem dekoracyjnym wnętrza są przeszycia tapicerskie w ciemnym odcieniu miedzi. Niektóre elementy kabiny wykończono także kolorem Calern Brown, który jest zarezerwowany wyłącznie dla modelu 508 RXH.\nWybór jasnej tapicerki, będącej połączeniem skóry typu alcantara, a także zastosowanie innowacyjnych materiałów z laserowymi nadrukami, tworzy dwutonowy motyw stylistyczny, potęgujący elegancki wizerunek auta. W zależności od indywidualnych preferencji, klienci mogą zdecydować się na tapicerkę skórzaną lub półskórzaną, dostepną w wielu kolorach.\nTechnologia HYbrid4 i 508 RXH: perfekcyjna kombinacja\nWprowadzenie do oferty modelu 508 RXH z technologią HYbrid4, łączącą silnik elektryczny z jednostką wysokoprężną, było logicznym posunięciem ze względu na potrzebę uzyskania wyjątkowego poziomu funkcjonalności:\n- wysokich osiągów połączonych z doskonałymi właściwościami jezdnymi,\n- swobody bezpiecznego poruszania się po wszystkich drogach dzięki napędowi na cztery koła,\n- prostoty użytkowania dzięki czterem trybom jazdy (Zero Emission Vehicle, 4WD, Sport, Auto) oraz automatycznemu\n- cichej pracy dzięki możliwości jazdy tylko w trybie elektrycznym (ZEV).\nTechnologia HYbrid4 – wiedza i doświadczenie marki Peugeot w najlepszym wydaniu\nTechnologia HYbrid4 została oparta na innowacyjnej, hybrydowej konstrukcji modułowej, wykorzystującej najlepsze rozwiązania technologiczne opracowane przez konstruktorów firmy Peugeot: jednostkę spalinową, silnik elektryczny oraz nowej generacji system Stop & Start ze sterowaną elektronicznie sekwencyjną przekładnią manualną.\nInnowacyjny, hybrydowy układ napędowy\nHybrydowy układ napędowy stanowi połączenie tradycyjnego silnika spalinowego z jednostką elektryczną. Tworząc go, marka Peugeot wykorzystała bogactwo wiedzy i doświadczenia koncernu PSA Peugeot Citroën w zakresie produkcji jednostek wysokoprężnych w technologii HDi FAP. Silniki HDi FAP oferują niezwykłe osiągi oraz gwarantują lepsze parametry termodynamiczne niż jednostki benzynowe, dzięki czemu zapewniają o 30% niższe spalanie (w ramach jednej klasy pojemności). Cechy te miały decydujące znacznie w wyborze wysokoprężnej jednostki napędowej do hybrydowego układu napędowego.\nNa rynkach, gdzie silniki wysokoprężne nie cieszą się zbyt dużą popularnością, podstawę układu napędowego HYbrid4 mogą w przyszłości stanowić również jednostki benzynowe.\nPeugeot posiada niezwykle bogate, wieloletnie doświadczenie w zakresie produkcji samochodów elektrycznych. Sprzedawany w latach 1995-2003 model 106 Electric był najpopularniejszym pojazdem bezemisyjnym na świecie aż do zakończenia produkcji w 2010 roku (koncern PSA wyprodukował łącznie blisko 10 tysięcy takich pojazdów, tym samym zostając pionierem w tej dziedzinie).\nZ kolei od 2010 roku w sprzedaży oferowany jest nowoczesny Peugeot iOn, czyli pierwszy całkowicie elektryczny samochód nowej generacji.\nKontynuując strategię rozwoju podzespołów oraz działania w oparciu o posiadaną wiedzę, Peugeot stworzył sterowaną sześciostopniową przekładnię manualną BMP6, która zapewnia znaczącą oszczędność paliwa. Pod tym samym kątem zmodernizowano również drugą generację systemu Stop & Start.\nWybór konstrukcji równoległej\nWybór konstrukcji podyktowany był również dążeniem do osiągnięcia optymalnej wydajności oraz spójności działania. Dlatego układ HYbrid4 wykorzystuje silniki spalinowy i elektryczny, które mogą działać zamiennie lub jednocześnie. Dzięki temu możliwe było niezwykle precyzyjne wyliczenie parametrów różnych podzespołów (27 kW dla umieszczonego z tyłu silnika elektrycznego) w celu dostosowania ich do żądanych wymogów konstrukcyjnych:\n- silnik wysokoprężny najlepiej sprawdza się na drogach głównych, autostradach oraz w ruchu podmiejskim. Stanowi on jednocześnie najbardziej wydajne źródło napędu;\n- silnik elektryczny przejmuje rolę napędową w czasie mniejszego zapotrzebowania na moc, szczególnie podczas ruszania lub przy jeździe z niewielkimi prędkościami, co odpowiada typowo miejskim warunkom.\nZmiana źródła napędu z silnika spalinowego na jednostkę elektryczną odbywa się automatycznie dzięki zastosowaniu systemu Stop & Start sterującego pracą alternatora odwracalnego, który przełącza jednostkę spalinową w tryb gotowości i, jeśli wymagają tego warunki jazdy, ponownie ją uruchamia (użycie pedału przyspieszania, niski poziom naładowania akumulatorów itd.).\n- w pewnych warunkach silniki spalinowy i elektryczny mogą pracować jednocześnie (np. aktywacja funkcji „boost” przy bardzo dynamicznym przyspieszaniu podczas wyprzedzania). Z tego względu osiągi samochodu z napędem HYbrid4 porównać można do dynamicznego układu napędowego z jednym silnikiem spalinowym o większej pojemności. Jednak zużycie paliwa oraz poziom emisji CO2 w aucie z napędem HYbrid4 (o około 35% niższe spalanie w cyklu mieszanym, przy zachowaniu porównywalnych osiągów) pokazują wyższość tego typu rozwiązania nad tradycyjnym napędem spalinowym.\n- jednostka elektryczna pozwala również na znaczną poprawę jakości i charakterystyki jazdy. Po pierwsze, pozwala ona wyeliminować przerwy w dopływie momentu obrotowego podczas zmiany przełożeń. Ponadto, każdorazowo przy ruszaniu, silnik elektryczny załącza się niezależnie od wybranego trybu jazdy, by pomóc w rozpędzeniu pojazdu. Dzięki momentowi przekazywanemu z jednostki elektrycznej pojazd rusza płynniej i nie ma ryzyka przeciążania silnika wysokoprężnego lub nadmiernego „poślizgu” sprzęgła. I wreszcie, silnik elektryczny charakteryzuje się płynną pracą, przez co ogranicza zużycie paliwa oraz zwiększa przyjemność z jazdy.\nInnowacyjne i inteligentne rozmieszczenie podzespołów\nSilnik elektryczny wraz z osprzętem (falownik, przetwornik, itd.) umieszczono w tylnej części pojazdu. Takie rozwiązanie niesie ze sobą określone korzyści z punktu widzenia nabywcy oraz ekonomii projektu i produkcji masowej.\nInnowacyjne rozlokowanie podzespołów pozwala – oprócz lepszego rozkładu masy – na zastosowanie układu napędu na cztery koła. Umieszczony pod maską silnik spalinowy napędza koła osi przedniej, a znajdujący się przy osi tylnej silnik elektryczny zapewnia napęd kół tylnych. Ponieważ jest to układ typu „by-wire”, a zatem sterowany elektronicznie, obie osie nie są ze sobą mechanicznie połączone. Takie rozwiązanie posiada szereg zalet w porównaniu z konwencjonalnym napędem na cztery koła (z mostem pędowym):\n- brak ograniczeń konstrukcyjnych pod względem wielkości i rozplanowania przedziału pasażerskiego (nie ma potrzeby modyfikacji wnętrza). Dzięki temu 508 RXH oferuje pokaźny przedział bagażowy (423 litrów wody lub 400 dm3 wg standardu VDA 210), modułową konstrukcję oraz praktyczność podczas dłuższych podróży, niezależnie od liczby pasażerów na pokładzie.\n- napęd na cztery koła i troska o środowisko nie są już pojęciami nawzajem się wykluczającymi.\nKorzystny rachunek techniczno-ekonomiczny\nUmieszczenie „zespołów elektrycznych” pojazdu w jego tylnej części służy również osiągnięciu efektywności techniczno-ekonomicznej. Z jednej strony, uniknięto w ten sposób konieczności przeprojektowania komory silnika, więc hybrydowy układ napędowy można wyposażyć w inne jednostki spalinowe. Ponadto, rozwiązanie to pozwala na wykorzystanie silników spalinowych o większej pojemności.\nCo więcej, taka konstrukcja tylnej części pojazdu ma dość prostą i zwartą budowę, składa się bowiem jedynie z jednostki elektrycznej z osprzętem, tylnej osi oraz układu zawieszenia. Konstrukcję całego tylnego modułu można przystosować do montażu w pojazdach różnych segmentów, typów nadwozia itd., niezależnie od silników spalinowych montowanych przy ich przedniej osi.\nPrawdziwy przełom w zakresie redukcji spalania i emisji CO2, dobre osiągi, napęd na cztery koła, elektryczny tryb jazdy itd. – bezkompromisowy układ napędowy HYbrid4 oferuje bardzo wiele. Dodatkowo wspomnieć należy, że przyjemność z jazdy, bezpieczeństwo oraz przyjazny środowisku charakter tego układu napędowego wynika z odpowiedniego doboru prostych, solidnych, sprawdzonych i kompatybilnych rozwiązań technologicznych.\nTechnologia napędowa HYbrid4 w 508 RXH\nSilnik spalinowy 2,0 HDi FAP 120 kW (163 KM)\nZ pojemności 1997cm³ jednostka ta generuje maksymalną moc o wartości 120 kW przy 3750 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1750 obr./min. Silnik wyposażono w komorę spalania ECCS nowej generacji, turbosprężarkę o zmiennej geometrii i obniżonej bezwładności, wysokociśnieniową pompę, dzięki której układ wtryskowy common rail może pracować pod ciśnieniem do 2000 barów, oraz elektromagnetyczne wtryskiwacze z ośmioma otworami. Naturalnie, cały układ wyposażono również w filtr cząstek stałych (FAP), wymagający okresowej wymiany płynu Eolys.\nSześciostopniowa, sterowana elektronicznie przekładnia manualna BMP6\nJednostkę spalinową sprzężono z sześciostopniową, sekwencyjną przekładnią manualną BMP6:\n- w porównaniu z konwencjonalną przekładnią automatyczną, a nawet tradycyjną skrzynią manualną, elektroniczny układ sterowania pozwala na znaczną oszczędność paliwa podczas jazdy (w trybie automatycznej zmiany przełożeń);\n- przekładnia zapewnia ogromną przyjemność z jazdy, dzięki możliwości wyboru trybu jazdy – automatycznej bądź sekwencyjnej zmiany przełożeń (ta ostatnia przy pomocy łopatek przy kole kierownicy).\nPrzy zmianie przełożenia silnik elektryczny kompensuje chwilowe niedobory momentu, dzięki czemu zmiana biegów jest bardziej płynna i gwarantuje większy komfort jazdy.\nSystem Stop & Start nowej generacji\nSystem ten przełącza silnik spalinowy w stan gotowości, gdy pojazd zatrzymuje się (np. przed skrzyżowaniem ze światłami, przed znakiem „Stop”, w korku itd.) lub gdy porusza się w trybie elektrycznym. W warunkach miejskich pozwala to znacznie ograniczyć zapotrzebowanie na paliwo oraz poziom emisji substancji szkodliwych. Ponowne uruchomienie silnika spalinowego następuje bez jakichkolwiek opóźnień i jest praktycznie niezauważalne.\nWysokonapięciowy, 200-woltowy system Stop & Start, dysponujący mocą o wartości 8 kW, może zasilić jednostkę elektryczną w każdych warunkach (np. w trybie jazdy z napędem na obie osie). System ten jest równie przyjemny i łatwy w obsłudze, jak układ e-HDi, ponieważ oparto go na tej samej technologii doładowania i rozruchu.\nUkład przedniego zawieszenia\nW przednim zawieszeniu 508 RXH zastosowano kolumny pseudo-McPherson, stworzone specjalnie dla gamy modelu 508 i stosowane już w wersjach z silnikiem 2,0 HDi (120 kW/163 KM). W wersji hybrydowej konstrukcja ta zapewnia równie wysoką jakość prowadzenia.\nUkład tylnego zawieszenia\nW celu zapewnienia jakości prowadzenia zgodnej w wysokimi standardami marki w zakresie przyczepności, tylny moduł przystosowano do montażu na różnych płytach podłogowych oraz wyposażono w wielowahaczowy układ zawieszenia, w którego centralnym punkcie ukryto silnik elektryczny wraz z przekładnią.\nUkład tylnego zawieszenia również pochodzi z gamy modelu 508, który chwalony jest za znakomite właściwości jezdne, przyczepność oraz komfort. Bogate doświadczenie i ogromna wiedza konstruktorów Peugeot okazały się nieocenione podczas procesu integracji komponentów układu hybrydowego, udało się bowiem zachować pełną dynamiczną funkcjonalność wielowahaczowej konstrukcji zawieszenia.\nTakie rozwiązanie znacznie podnosi również wydajność – dzięki adaptacji już istniejącego układu zawieszenia zoptymalizowane zostały koszty projektowania i produkcji.\nSynchroniczna jednostka elektryczna z magnesami stałymi zapewnia stałą moc o wartości 20 kW (27 KM) oraz – w chwilach największego zapotrzebowania – jej chwilowy wzrost do 27 kW (37 KM). Generuje ona stały moment obrotowy o wartości 100 Nm, który może osiągać maksymalną wartość 200 Nm. Jej idealnie dobrane wymiary i parametry (w zakresie osiągów i mocy) umożliwiają zastosowanie niedużego silnika, który w niezwykle inteligentny sposób ukryto wewnątrz wielowahaczowej konstrukcji zawieszenia.\nSystem PTMU (ang. Power Train Management Unit)\nSystem PTMU dostosowuje tryb pracy jednostki spalinowej i silnika elektrycznego do stylu jazdy kierowcy, co pozwala znacznie zredukować zapotrzebowanie na paliwo.\nMocą elektryczną sterują falownik i przetwornik. Działając w zakresie od 150 do 270 woltów, falownik zarządza momentem obrotowym silnika elektrycznego, odpowiednio dozując energię zmagazynowaną w zespole akumulatorów. Przetwornik odpowiada za przetworzenie 200 V czerpanych z akumulatorów na 12 V, co umożliwia zasilenie instalacji elektrycznej pojazdu.\nZespół wysokonapięciowych akumulatorów\nOprócz zespółu akumulatorów niklowo-metalowo-wodorowych (Ni-MH), który ukryto pod podłogą przedziału bagażowego, w sąsiedztwie silnika elektrycznego, pojazd wyposażony jest również w konwencjonalny, umieszczony pod maską akumulator 12 V, który spełnia swoje standardowe funkcje.\nW perspektywie średniookresowej, taka ukierunkowana na osiągi konfiguracja technologiczna stanowi najlepsze pod względem kosztów produkcji i przepływu energii rozwiązanie dostępne przy masowej produkcji samochodów.\nSystem odzysku energii (silnik elektryczny przyjmuje rolę prądnicy) umożliwia odzyskiwanie energii kinetycznej, jej przetworzenie w energię elektryczną oraz doładowanie akumulatorów Ni-MH podczas zwalniania (po zwolnieniu pedału przyspieszenia oraz przy hamowaniu). System odzysku energii pozwala kierowcy ponownie wykorzystać „darmową” energię, co umożliwia dalszą oszczędność paliwa.\nInterfejs typu człowiek-maszyna (ang. man-machine)\nZależnie od wersji wyposażenia, 508 RXH może posiadać kolorowy, 7-calowy wyświetlacz w formacie 16/9 lub wielofunkcyjną matrycę. Urządzenia te na bieżąco informują kierowcę o funkcjonowaniu hybrydowego układu napędowego oraz poziomie naładowania zespołu akumulatorów (elektroniczny, ośmiostopniowy wskaźnik kreskowy).\nWskaźnik po lewej stronie zestawu wskaźników pokazuje procentowe zużycie energii lub jej odzysk (hamowanie lub zwolnienie pedału przyspieszenia). Trzy strefy znamionują tryb funkcjonowania akumulatora:\n- Charge (ładowanie) – odzysk energii,\n- Eco – optymalny zasięg,\n- Power (moc) – poziom poboru energii elektrycznej.\nEkologiczny styl jazdy oraz omówione powyżej wskaźniki pozwalają zoptymalizować odzyskiwanie energii oraz ograniczyć zużycie paliwa w znacznie większym stopniu niż w przypadku pojazdów z konwencjonalnym napędem.\nAby opracować technologię napędową HYbrid4, koncern PSA Peugeot Citroën Group nawiązał współpracę z najbardziej renomowanymi dostawcami i specjalistami w poszczególnych dziedzinach. Uwzględniając wymogi technologiczne producenta, firma Bosch dostarczyła silnik elektryczny, elektronikę mocy, wysokonapięciowy alternator odwracalny (STT) oraz systemy sterujące współpracą wszystkich tych komponentów, a także pracą układu hamulcowego i systemów korekty toru jazdy (ABS i ESP). Zaś firma SANYO udostępniła swą bogatą wiedzę i doświadczenie w dziedzinie produkcji wysokonapięciowych akumulatorów Ni-MH.\n508 RXH – wydajność, swoboda i prostota użytkowania\nZa pomocą pokrętła na konsoli środkowej kierowca może wybrać jeden z czterech trybów jazdy:\n- tryb Auto: pełną kontrolę przejmuje elektronika, optymalnie wykorzystując moc silnika spalinowego i jednostki elektrycznej. W tym trybie jazdy w pełni wykorzystywana jest dynamika hybrydowego układu napędowego z silnikiem Diesla, co znacznie ułatwia życie kierującemu – siła napędowa może być przekazywana na przednią oś (silnik wysokoprężny), obie osie lub na koła tylnej osi (do prędkości 70km/h). Tryb ten zapewnia również największą oszczędność paliwa i najniższy poziom emisji CO2. Charakterystyka zmiany przełożeń, progi prędkości obrotowej silnika HDi oraz okresy pracy jednostki elektrycznej zostały zoptymalizowane pod kątem niskiego zużycia paliwa.\nPoruszając się po mieście lub wjeżdżając w teren zabudowany, większość kierowców bardzo szybko przestawia się na jazdę w trybie elektrycznym, tym samym przyswajając sobie zachowania charakterystyczne dla ekologicznego stylu jazdy.\nTym sposobem okresy bezczynności silnika spalinowego w cyklu miejskim wydłużają się, a jazda z wykorzystaniem napędu elektrycznego może trwać nawet dwukrotnie dłużej w porównaniu do wersji modelu wyposażonej w układ napędowy e-HDi (najnowsza generacja systemu Stop & Start).\n- tryb ZEV (ang. Zero Emission Vehicle) jest rozszerzonym trybem jazdy z napędem elektrycznym, w którym jednostka spalinowa uaktywnia się rzadziej, głównie podczas długotrwałego przyspieszania. Wymaga to 50-procentowego zapasu energii w akumulatorach, a pojazd staje się wówczas maksymalnie ekologiczny, bowiem nie hałasuje ani nie emituje substancji szkodliwych. Kierowca będzie mógł ten tryb wykorzystywać szczególnie podczas jazdy po mieście, czerpiąc przyjemność z podróżowania w absolutnej ciszy.\nSamochód może poruszać się w trybie elektrycznym z maksymalną prędkością około 70 km/h na dystansie 4 km. Dane te mogą się różnić zależnie od trasy przejazdu, włączonych systemów i urządzeń (klimatyzacja itd.) oraz stylu jazdy (dynamika przyspieszania). Silnik spalinowy uruchamia się, gdy zapas energii w zespole akumulatorów spadnie poniżej poziomu umożliwiającego kontynuowanie jazdy w trybie elektrycznym. W takiej sytuacji układ napędowy automatycznie przechodzi w tryb Auto.\n- w trybie napędu na cztery koła (4WD), który ma za zadanie zapewniać lepszą przyczepność, silnik spalinowy i elektryczny działają jednocześnie – jednostka elektryczna napędza koła tylne, a spalinowa przednie. Przy bardzo niskiej prędkości do 40% momentu obrotowego trafiać może na tylną oś, a wartość ta zmienia się zależnie od stopnia przyczepności oraz prędkości jazdy. Podobnie jak w większości nowoczesnych aut klasy SUV, napęd na cztery koła nie jest tutaj stały. Napędem kół osi tylnej steruje precyzyjna elektronika, a wartością nadrzędną ma być ograniczenie zużycia energii. Ponieważ tylne koła napędza układ elektryczny, tryb 4WD staje się niezwykle atrakcyjny z ekologicznego punktu widzenia. Co się zaś tyczy charakterystyki napędu, model 508 RXH posiada możliwości trakcyjne dorównujące pojazdom klasy SUV – kierujący nie musi się już martwić o przejazd błotnistą drogą lub podjazd pod ośnieżone wzniesienie w narciarskim kurorcie. Nawet przy rozładowanych bateriach i niezależnie od wybranego trybu jazdy, funkcja napędu na cztery koła pozostaje dostępna dzięki 8 kW mocy, którymi w razie konieczności dysponuje zespół alternatora odwracalnego. Ta dodatkowa energia wystarczy, by podtrzymać właściwą przyczepność w sytuacjach takich jak ruszanie lub jazda z małą prędkością.\n- tryb Sport, przeznaczony do bardziej dynamicznej jazdy, charakteryzuje się szybszą zmianą przełożeń oraz przy wyższych prędkościach obrotowych silnika niż w trybie Auto. W celu zapewnienia maksymalnych osiągów, w trybie tym dostępny jest pełen potencjał modelu 508 RXH, a idea „kontrolowanej mocy” nabiera pełnego wydźwięku. Wspólna praca silników spalinowego i elektrycznego czyni pojazd bardziej żwawym (funkcja Boost), a napęd na cztery koła sprawia, że drzemiąca w aucie moc znajduje się pod stałą kontrolą, zapewniając najlepszą możliwą przyczepność oraz doznania z jazdy, które docenią nawet najbardziej doświadczeni miłośnicy dynamicznej jazdy. W trybie tym, czas potrzebny na rozpędzenie pojazdu od 0 do 100 km/h wynosi 8,8 sekundy, a od 80 do 120 km/h – zaledwie 6,6 sekundy.\nSamochód dysponuje całkowitą mocą maksymalną o wartości 147 kW (200 KM), na którą składa się 120 kW (163 KM), generowane przez wysokoprężny silnik 2,0 l HDi FAP oraz 27 kW (37 KM) wytwarzane przez jednostkę elektryczną. Moment obrotowy to 300 Nm generowanych przez silnik HDi i przekazywanych na przednie koła oraz maksymalnie 200 Nm przekazywanych na koła tylnej osi poprzez silnik elektryczny. Maksymalna łączna wartość to 450 Nm dostępna przy niewielkich prędkościach, co gwarantuje doskonałą trakcję w większości sytuacji na drodze, łącznie z jazdą po luźnych nawierzchniach, jak po śniegu czy szutrze. Klienci mogą więc być pewni, że najnowsze kombi typu „all road” dotrze do celu przy zachowaniu wysokiego komfortu jazdy.\nPonadto, dzięki swym osiągom 508 RXH może uciągnąć przyczepę z hamulcem o masie własnej do 1 100 kg z systemem rozdziału obciążenia (lub 800 kg bez takiego systemu).\nPojemny i elegancki bagażnik\nPodobnie jak wnętrze modelu, bagażnik Peugeot 508 RXH został zaprojektowany z dużą precyzją i przy wykorzystaniu materiałów, które świadczą o wysokiej jakości produktu. Aluminiowe szyny oraz cztery solidne, chromowane haczyki stanowią elegancką dekorację funkcjonalnej podłogi bagażnika, natomiast osłona progu ładunkowego zapewnia ochronę podczas dalekich wypraw, do których nowy Peugeot jest wręcz stworzony.\nPojemność bagażnika modelu 508 RXH to 423 litry do poziomu tylnej półki (lub 400 dm3 zgodnie ze standardem VDA 210). Regularne kształty przestrzeni ładunkowej, w połączeniu z elektrycznie sterowaną klapą bagażnika oraz schowkami zlokalizowanymi pod płaską podłogą (o pojemności 14 litrów), zapewniają łatwą eksploatację. Możliwe jest także podzielenie bagażnika na kilka przedziałów za pomocą specjalnych poprzeczek działowych dostępnych jako elementy akcesoryjne, które mocuje się do aluminiowych szyn wewnątrz bagażnika.\nDodatkowo, przestrzeń ładunkowa może zostać łatwo powiększona do 1 439 litrów poprzez złożenie tylnych siedzeń (dzielonych w proporcji 2/3 – 1/3) jednym ruchem.\nWyższy poziom zaawansowania dzięki ekskluzywnemu wyposażeniu\nPeugeot 508 RXH oferowany jest w jednej, bogato wyposażonej wersji, która podkreśla luksusowy charakter modelu. Wyposażenie obejmuje m.in. kolorowy wyświetlacz Head-Up (HUD) z funkcją wyświetlania informacji z systemu nawigacji satelitarnej, asystenta świateł drogowych, system otwierania i rozruchu bez kluczyka, automatyczny elektryczny hamulec postojowy, nowy system multimedialny WIP Nav Plus, opcjonalny system audio JBL z głośnikiem centralnym i systemem akustycznym Arkamys, reflektory ksenonowe oraz usługę Peugeot Connect.\nPriorytetami podczas prac nad kabiną pasażerską Peugeot 508 RXH były jakość wykończenia oraz komfort jazdy. Oprócz dużej przestrzeni dla pasażerów siedzących na wszystkich fotelach – a w szczególności z tyłu, gdzie podróżujący mogą cieszyć się wyjątkowo dużą ilością miejsca na nogi oraz przeszklonym dachem panoramicznym – bogate wyposażenie zapewnia wyjątkową przyjemność podróżowania. Wystarczy wymienić choćby takie elementy, jak czterostrefowa klimatyzacja, elektrycznie sterowana funkcja masażu odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy, elektrycznie sterowane fotele kierowcy i pasażera z regulowaną długością siedziska czy klejone tylne szyby redukujące hałasy dobiegające z zewnątrz.\nW kabinie modelu 508 RXH znajdują się schowki o łącznej pojemności 22 litrów – duże kieszenie w drzwiach przednich o pojemności 4 litrów każda (zdolne pomieścić każda po 1,5-litrowej butelce wody mineralnej), mniejsze kieszenie w drzwiach tylnych (każda na butelkę 0,5 litra), 9-litrowy schowek w desce rozdzielczej, kolejny, 2-litrowy schowek w podłokietniku oraz – zależnie od wersji wyposażenia – wiele innych uchwytów, kieszeni i schowków (m.in. schowki pod kołem kierownicy, schowek z pokrywą w konsoli środkowej).\nWzór pod względem właściwości jezdnych\nZawieszenie i konstrukcja kół mają duży wpływ na komfort we wnętrzu 508 RXH. Przednia oś to konstrukcja typu pseudo McPherson, natomiast z tyłu zastosowano wielowahaczową oś o modularnej konstrukcji, typowej dla technologii HYbrid4. Poprzez przemyślane zintegrowanie architektury hybrydowej oraz uwzględnienie innego rozkładu masy (44 % na osi tylnej, w porównaniu z 37 % w modelu 508 SW GT), inżynierom Peugeot udało się zachować właściwości jezdne znane z modelu 508, będące doskonałym połączeniem komfortu, lekkiej pracy układu kierowniczego oraz stabilnego prowadzenia.\nW standardzie 508 RXH oferowany jest z oponami Michelin Pilot Sport 3 w rozmiarze 245/45 R18, które idealnie radzą sobie z dynamicznym potencjałem auta. Dostępne są dwa rodzaje felg – lekki stylistycznie model Archipel z kutego aluminium oraz Grand Angle (wyposażenie standardowe w momencie wprowadzenia modelu na rynek), który podkreśla moc i dynamikę 508 RXH. Ponadto pojazd zamówić można również z 17-calowymi felgami Chorus i oponami w rozmiarze 225/55 R17.\nW celu zagwarantowania właściwej skuteczności hamowania, model 508 RXH otrzymał potężne hamulce z wentylowanymi tarczami (340 × 30 mm) z przodu oraz pełne tarcze (290 × 12 mm) z tyłu.\nZa wspomaganie układu kierowniczego o zmiennej sile odpowiada elektrohydrauliczna przekładnia zębatkowa. Dostosowując siłę wspomagania do prędkości jazdy, układ wspomagania zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie, które od lat stanowi wizytówkę pojazdów marki Peugeot. Dodatkowo, dzięki zmiennej sile wspomagania, manewrowanie przy niewielkich prędkościach staje się jeszcze łatwiejsze.\n508 RXH jest pojazdem najnowszej generacji, który zapewnia przyjemność jazdy dzięki podwoziu zestrojonemu w sposób typowy dla Peugeot oraz hybrydowej technologii Diesla.\nNajnowocześniejsza technologia zwiększająca przyjemność jazdy\nTechnologia HYbrid4 otwiera nowe możliwości w tym segmencie aut za sprawą obniżonego średniego zużycia paliwa (4,1 litra/100 km) oraz emisji CO2 na poziomie 107 g/km. Dodatkową zaletą jest bezgłośna jazda w bezemisyjnym trybie elektrycznym, który doskonale sprawdza się podczas eksploatacji w mieście. 508 RXH to jedyny pojazd w swojej klasie, który oferuje całkowicie elektryczny tryb jazdy.\nModel 508 RXH to ciekawa propozycja dla klientów, którzy docenią jego innowacyjny charakter, stanowiący połączenie zdolności do jazdy w trudniejszym terenie z niezwykle zaawansowanym technologicznie układem napędowym. Istotne cechy tego modelu to doskonałe właściwości trakcyjne oraz wszechstronna funkcjonalność, które osiągnięto mając jednocześnie na uwadze względy środowiskowe. Pojazd ma przyciągnąć posiadaczy ekskluzywnych modeli kombi oraz kombi z napędem na cztery koła, którzy poszukują oryginalnego i wyjątkowego samochodu, a także właścicieli pojazdów z napędem terenowym oraz użytkowników aut klasy SUV.\nBogata i nowoczesna gama akcesoriów\n508 RXH to pojazd oferujący dużą swobodę użytkowania. Aby właściwie uzupełnić tak kompleksowy produkt, przygotowano dlań specjalną gamę akcesoriów. Innymi słowy, przyjemność z posiadania 508 RXH można spotęgować, dostosowując wybrany egzemplarz do indywidualnych potrzeb i wymagań.\nOprócz produktów zwykle znajdujących się na liście akcesoriów (relingi dachowe, uchwyt na rowery, dywaniki itd.), dostępne są również innowacyjne akcesoria opracowane specjalnie dla tego modelu. Do bagażnika zamówić można teleskopowe aluminiowe przegrody, pasy oraz przesuwane panele do segregacji i unieruchomienia bagażu. Dodatkowo systemy te pozwalają uporządkować i efektywniej wykorzystać przestrzeń bagażową. Akcesoria wykonano z najlepszych materiałów i są one w pełni kompatybilne z zainstalowanymi w bagażniku prowadnicami aluminiowymi czy uchwytami na bagaż.\nDla osób lubiących aktywnie spędzać czas oraz dla amatorów przygód w terenie przygotowano szeroką gamę akcesoriów ochronnych wnętrza i nadwozia. Na uwagę zasługują w szczególności eleganckie poliwęglanowe nakładki na progi drzwi z logo 508 RXH oraz dwustronna materiałowo-gumowa mata ochronna podłogi bagażnika, która zabezpiecza również tył oparcia drugiego rzędu foteli.\nW związku z tym, że model 508 RXH jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy o masie do 1 100 kg, w ofercie przygotowano kilka haków holowniczych, m.in. wersje RDSO (montaż i demontaż kuli bez użycia narzędzi), które pozwalają zachować pierwotną stylistyczną spójność modelu, jeśli pojazd aktualnie nie holuje przyczepy.\n508 RXH to również ciekawa oferta dla entuzjastów nowoczesnych technologii, bowiem mogą oni doposażyć swój pojazd w liczne akcesoria hi-tech:\n- system Wi-Fi On Board, który umożliwia bezprzewodowe połączenie internetowe dla czterech osób w pojeździe;\n- gniazdo 230 V/USB do ładowania rozmaitych urządzeń (laptopy, odtwarzacze MP3, iPhone);\n- zestaw dwóch odtwarzaczy DVD marki Philips z 18-calowym ekranem i szerokokątnym obrazem w formacie 16/9;\n- uniwersalne uchwyty multimedialne do zainstalowania na prowadnicach zagłówków przednich foteli, zdolne utrzymać ekrany o przekątnej do 13" (odtwarzacze DVD, netbooki, komputery mini-PC czy iPady).\nPojazd produkowany we Francji\nPeugeot 508 RXH produkowany będzie w Rennes, a zestawy montażowe modularnej hybrydowej konstrukcji tylnej osi sprowadzane będą z Mulhouse. Sprzedaż tego modelu w Europie rozpocznie się wiosną tego roku.\nPeugeot 508RXH - dane techniczne\nKontakt Peugeot Polska\nTel. +48 22 444 21 11, kom. +48 507 008 150


Demons & Wizards zagrał na Wacken Open Air 2019 [GALERIA ZDJĘĆ]\nAutor: Paulina Łyszko sierpnia 15, 2019\nOd 1 do 3 sierpnia 2019 roku trwała jubileuszowa – 30. edycja niemieckiego festiwalu Wacken Open Air. Zobaczcie galerię zdjęć z występu zespołu Demons & Wizards na W:O:A 2019!\nPowrót z okazji 30. Wacken Open Air!\nOd ostatniego koncertu Demons & Wizards minęło dwadzieścia lat, a od ostatniego wydanego albumu czternaście. Z okazji 30. edycji niemieckiego festiwalu Wacken Open Air grupa postanowiła zjednoczyć siły i wystąpić na legendarnym wydarzeniu. Formacja zagra jeszcze kilka koncertów w przyszłym roku.\nWacken Open Air 2019 odbył się w dniach 1 – 3 sierpnia 2019 roku. W ramach wydarzenia można było zobaczyć koncerty m.in. (klikając na pogrubioną nazwę zespołu przejdziesz do galerii): Slayer, Within Temptation, Sabaton, Hammerfall, Powerwolf, Uriah Heep, Battle Beast, Of Mice & Men, Avatar, Delain, Parkway Drive, Mono Inc, Jinjer, Saxon, SWEET, The Damned, The Addict, Sisters Of Mercy, Rose Tattoo, Skyline z DORO i Gusem G., Krokus, Airbourne, Equilibrium, Eluveitie, Anthrax, Black Stone Cherry, Demons & Wizards, Opeth, Prophets Of Rage, Beyond The Black, Queensryche, Cradle Of Filth, Body Count ft. Ice–T, Hӓmatom, Bullet For My Valentine, Testament, Rage, Gloryhammer, Santiano, D-A-D, Kvelertak, Michale Graves, UFO, VANE, czy Septicflesh.\nZobaczcie zdjęcia z koncertu Demons & Wizards na Wacken Open Air 2019: