La guerre sanglante des montagnes du front italien, 1915-1918 – Betanews.fr\nLa guerre sanglante des montagnes du front italien, 1915-1918\npar Jérémie Duval août 7, 2020, 9 h 02 min\nDes soldats hissent un canon de campagne sur une falaise. 1917.\nEn mai 1915, l’Italie attaqua l’Autriche-Hongrie le long du fleuve Isonzo et dans le Trentin, espérant conquérir un territoire qu’elle croyait légitimement italien. Contrairement aux batailles à plus grande échelle, cette bataille a été dictée par le paysage de l’importante chaîne de montagnes.\nEn raison du terrain difficile, les deux pays ont dû s’appuyer sur des méthodes de guerre innovantes et des actes de bravoure remarquables. Le paysage alpin était incroyablement difficile: les sommets des montagnes dans la zone de combat se trouvaient jusqu’à 2000 m au-dessus du niveau de la mer, avec des pentes allant jusqu’à 80 °.\nDes rivières à courant rapide traversaient des creux glaciaires et les liaisons routières et ferroviaires avec la région étaient minimes. Afin de rendre le paysage plus propice à la guerre, des programmes intensifs de construction de routes ont eu lieu; les deux armées ont également dû construire des ponts à travers les ravins des montagnes, et construire des forts, des casernes et des huttes pour servir d’hébergement, ainsi que creuser des tranchées (si possible) ou utiliser des explosifs puissants pour créer des réseaux de grottes et de tunnels souterrains pour la protection, l’hébergement et espace de rangement.\nLes Italiens utilisaient des téléphériques et des mulets pour transporter de la nourriture et des munitions jusqu’aux lignes de front au sommet des montagnes – et pour ramener les blessés dans les plaines, où se trouvaient les hôpitaux.\nLes températures sont restées sous le point de congélation pendant au moins quatre mois de chaque année et la neige était une présence constante en hiver, des «tranchées de neige» improvisées étant utilisées pour la défense.\nLes deux armées ont formé des unités de ski spécialisées et ont équipé les soldats de pics à glace, de cordes, de combinaisons de neige, de vêtements pour temps froid et de lunettes à utiliser sur les glaciers. Le froid et les gelures étaient de véritables problèmes pour tous les hommes des hautes Alpes, notamment lorsqu’il s’agissait de soigner les blessés, qui souffraient terriblement des conditions extrêmes.\nSans surprise, le combat a été très difficile dans ces circonstances. L’artillerie ne pouvait pas identifier avec précision les cibles ennemies en raison du terrain accidenté, et sans un tir d’artillerie efficace, il était extrêmement difficile de lancer une attaque réussie.\nPendant ce temps, les fantassins transportant des paquets lourds et des armes ont eu du mal à attaquer les pentes abruptes, car les troupes en défense tenaient les hauteurs autant que possible, plaçant les assaillants face au feu ennemi.\nLes unités se sont rapidement séparées alors qu’elles se précipitaient sur un terrain accidenté, tandis que l’impact des obus explosant sur la surface rocheuse entraînait souvent des glissements de terrain et des chutes de pierres, qui avaient des effets dévastateurs.\nLes armées italienne et austro-hongroise avaient toutes deux des troupes de montagne dédiées, respectivement les Alpini et les Gebirgstruppe; ces unités d’experts disposaient d’une formation et d’un équipement spéciaux pour les préparer au service dans les montagnes. Ils étaient réputés pour leur courage et leurs compétences, combattant avec acharnement dans les circonstances les plus difficiles.\nMais il n’y avait pas assez de ces spécialistes et il aurait été impossible de limiter les opérations en montagne à ces seules troupes. Au lieu de cela, la grande majorité des hommes des deux armées auraient servi en terrain montagneux à un moment donné de la guerre, dont beaucoup – comme des soldats du sud de l’Italie ou de la Sicile – qui n’avaient aucune expérience de ces températures extrêmes.\nÀ partir de 1915, les hauts sommets de la chaîne des Dolomites étaient une zone de guerre de montagne féroce. Afin de protéger leurs soldats des tirs ennemis et de l’environnement alpin hostile, les ingénieurs militaires austro-hongrois et italiens ont construit des tunnels de combat qui offraient une certaine couverture et permettaient un meilleur soutien logistique.\nTravailler à haute altitude dans la roche carbonatée dure des Dolomites, souvent dans des zones exposées près des sommets des montagnes et même dans la glace glaciaire, exigeait une compétence extrême des mineurs austro-hongrois et italiens.\nÀ partir du 13, plus tard appelé vendredi blanc, le mois de décembre 1916 verra 10 000 soldats des deux côtés tués par des avalanches dans les Dolomites. De nombreuses avalanches ont été causées par les Italiens et les Austro-Hongrois tirant délibérément des obus d’artillerie sur le flanc de la montagne, tandis que d’autres ont été causés naturellement.\nEn plus de construire des abris souterrains et des routes d’approvisionnement couvertes pour leurs soldats comme la Strada delle 52 Gallerie italienne, les deux parties ont également tenté de sortir de l’impasse de la guerre des tranchées en creusant des tunnels sous le no man’s land et en plaçant des charges explosives sous les positions ennemies. Entre le 1er janvier 1916 et le 13 mars 1918, des unités austro-hongroises et italiennes ont tiré un total de 34 mines dans ce théâtre de la guerre.\nEn octobre 1917, quelque 400 000 soldats allemands et austro-hongrois ont attaqué l’armée italienne à Caporetto, à 60 milles au nord de Trieste. Bien qu’elles dépassent en nombre leurs attaquants de plus de deux contre un, les lignes italiennes ont été pénétrées presque immédiatement. Les Allemands et les Austro-Hongrois se déplaçaient rapidement, débordant et encerclant une grande partie de l’armée italienne.\nLorsque la bataille eut terminé son cours à la mi-novembre, 11 000 Italiens étaient morts et plus d’un quart de million avaient été faits prisonniers. Un grand nombre d’entre eux se sont rendus volontairement.\nCaporetto a été un désastre absolu, l’une des pires défaites de tous les théâtres de la Première Guerre mondiale. Le gouvernement italien s’est à nouveau effondré et le Premier ministre et plusieurs commandants militaires ont été remplacés.\nL’ennemi menaçant désormais le territoire italien, Rome a adopté des stratégies militaires plus défensives. Ils ont réussi à repousser une autre offensive austro-hongroise beaucoup plus petite à la mi-1918, puis ont de nouveau contre-attaqué lorsque la double monarchie s’est effondrée en octobre 1918.\nL’implication de l’Italie dans la Première Guerre mondiale a été désastreuse à tous égards. Plus de 650 000 soldats italiens ont été tués et plus d’un million ont été grièvement blessés. Plus d’un demi-million de civils sont morts, la plupart à la suite de pénuries alimentaires et de mauvaises récoltes en 1918.\nGénéraux italiens dans les Alpes carniques. 1915.\nLes soldats autrichiens se déplacent sur des skis. 1915.\nUn régiment alpin italien sur un glacier dans les Alpes italiennes. 1916.\nDes soldats autrichiens défendent un avant-poste de montagne dans la région d’Isonzo.\nLes forces autrichiennes regardent la ligne de front d’un point haut. 1917.\nLes soldats austro-hongrois portent de nouveaux casques en acier.\nLes soldats autrichiens construisent un tunnel près du front. 1918.\nUn soldat italien à l’extérieur d’un bunker de montagne. 1916.\nUn groupe de soldats d’infanterie alpine campait au pied du mont Vilau. 1915.\nLes artilleurs italiens chargent des obus décorés de messages de Pâques. 1916.\nUne unité de travailleurs hongrois transporte des composants de fours destinés aux abris des soldats dans les Dolomites. 1916.\nArtillerie lourde austro-hongroise dans les montagnes karstiques.\nL’infanterie de montagne autrichienne transporte des munitions sur une pente. 1916.\nUn mulet porte des armes lourdes sur les hautes pistes du front Isonzo. 1916.\nAbris de troupes austro-hongrois. 1916.\nLes soldats transportent des canons de 7 cm sur un sommet de 3 400 mètres. 1916.\nDes soldats italiens escaladent le Monte Nero sur le plateau karstique lors de la deuxième bataille de l’Isonzo. 1915.\nUn soldat porte un canon de campagne sur un terrain plus élevé. 1916.\nLes troupes italiennes à skis avancent sur les forces autrichiennes dans les Alpes juliennes. 1916.\nUne patrouille de ski au combat sur le Monte Cevedale. 1917.\nUn avant-poste téléphonique de campagne austro-hongrois sur le mont Rombon. 1917.\nLes soldats avancent pour soutenir une attaque au lance-flammes. 1917.\nTroupes autrichiennes près de la ligne de front dans les Dolomites. 1917.\nLes soldats autrichiens descendent une falaise. 1915.\nLes soldats allemands traversent des positions italiennes détruites près de Saint-Daniel lors de la 12e bataille de l’Isonzo. 1917.\nDes membres d’un régiment alpin italien quittent une cabane en pierre dans les Alpes. 1915.\nLes entreprises italiennes d’Alpini skient dans les Alpes carniques. 1918.\nSoldats alpins allemands. 1915.\nLes troupes austro-hongroises escaladent les pentes du Monte Nero. 1917.\nTroupes italiennes d’Alpini. 1915.\nDes soldats abaissent un camarade blessé sur une falaise. 1915.\nUn soldat suisse occupe un avant-poste de l’armée dans les hautes Alpes où la guerre entre les Autrichiens et les Italiens peut être observée. 1918.\nDes soldats austro-hongrois transportent un camarade blessé dans un hôpital de campagne du Monte Nero. 1916.\n(Crédit photo: Ullstein Bild / Getty Images / Bibliothèque du Congrès).


Comment un tonneau de Real Ale est préparé avant de servir de la bière - Para Dummies\nQuand un tonneau de la vraie bière arrive à sa destination, le locateur ou le caviste est désormais en charge de voir que le fût est correctement pris en charge avant de servir que la bière au public. Cela exige beaucoup plus que de simplement mettre de la bière sur le robinet. Qu'il suffise de dire que le rôle de l'caviste de la qualité de la vraie bière est tout aussi crucial que le brasseur.\nLorsque le caviste détermine que la bière a chuté lumineux - ce qui signifie les clarificateurs ont coagulé cellules de levure et d'autres matières organiques et les traînèrent au fond du tonneau, où ils se sont installés et ont formé une masse gélatineuse de sédiments - et est sur le prêt à servir, il frappe un chalumeau douce dans le bûchettes, qui est situé sur le côté de la hotte. Le chalumeau douce - parfois appelé cheville - est faite d'un matériau poreux qui permet à l'air de passer à travers elle, ce qui permet au tonneau de respirer.\nParce que le dioxyde de carbone est autorisé à évacuer hors travers le chalumeau doux, le caviste peut mesurer l'activité de conditionnement par les bulles qui se forment autour du chalumeau. Après avoir essuyé le chalumeau propre, le caviste peut regarder à quelle vitesse la réforme des bulles. Si la réforme des bulles lentement, cela signifie que la levure est installait, et la carbonatation de la bière est presque terminée. Si la réforme des bulles rapidement, cela signifie que la levure est toujours actif, et de la bière est pas encore totalement gazéifiée.\nLorsque la bière a atteint le niveau de clarté et de carbonatation souhaité, le caviste remplace le chalumeau doux avec un chalumeau dur, qui ne permet pas de gaz dans ou hors de l'emballage. La bière est ensuite laissé à décanter pendant environ 24 heures avant de servir.\nLa hotte doit être ouvert et la respiration (avec un chalumeau douce en place) tout en tirant une bière, ou vous allez créer un vide dans la ligne de la bière (et tonneau), ce qui explique pourquoi des bières en fût ont une telle courte durée de conservation (environ trois jours). Vous avez non seulement aspirer l'air dans le tonneau avec chaque déversement - qui accélère le processus de rassissement - mais vous avez aussi un navire qui ne sont pas sous une pression quelconque, de sorte que la bière allez finir par perdre toute sa carbonatation.\nReal ale doit être consommé dans les trois jours de l'élaboration de la première bière de la barrique, parce qu'il commence immédiatement après la détérioration. Dans cet esprit, certains propriétaires insistent sur l'utilisation d'un tonneau reniflard, ce qui permet une petite quantité de dioxyde de carbone pour remplacer l'oxygène dans le fût. Cracheurs de Cask ne libèrent pas assez de dioxyde de carbone en carbonate de la bière ou de la bière pousser à travers les lignes de bière mais juste assez pour la couverture de la bière pour garder la dégustation frais plus longtemps.\ngodiche.ru » Nourriture boisson » Vin, bière et spiritueux » Bière » Comment un tonneau de bière authentique est préparé avant de servir de la bière


IT Freelancers - Ux Designer - Branding - Junnior F.\nBranding Business Development UI Design UX Design WordPress\nALTILABAugust 2018 - Présent\nJe suis chargé de mettre en place des solutions web pour nos clients spécialisé dans la\nmédecine. Nous les accompagnons dans la mise en place d'événements tel que les congrès,\nséminaires, webinaires. Les supports sont variés : site internet, webtv pour la diffusion en direct\nou en différé d'opération clinique, des interviews ou des plateaux télé ou encore l'animation des\nPronos BetDecember 2017 - Présent\nMise en place d'un business en ligne basé sur le conseil en pari sportif. 31K€ généré depuis août\n2018 avec une formule mensualisé et une page de vente.\n- Création d'une offre mensualisée.\n- Création de visuels pour Snapchat\n- Mise en place du site internet avec paiement en ligne\n- Création de visuels publicitaires pour Unibet et Zebet\nCROSSCALLFebruary 2018 - June 2018\nIls ont fait appel à moi dans le cadre de la réalisation d'une application mobile pour leur nouveau téléphone le Trekker X4. J'ai travaillé sur l'application qui gère la prise de vue et le montage vidéo.\nEn collaboration avec l'équipe marketing et la direction artistique, nous avons fait la création et\nl'optimisation de L'UI/UX. Mais aussi réalisé un prototype fonctionnel sous Adobe XD pour que\nl'équipe chargée du développement puisse mieux appréhender le projet.\nPACA ÉDITIONSDecember 2017 - December 2017\nLes livres et les auteurs de PACA EDITIONS traitent de l'indépendance financière à travers\nl'entrepreneuriat, l'immobilier, la bourse, l'e-commerce. J'ai réalisé des couvertures de livres pour\ndifférents auteurs. L'ambition est toujours la même inscrire l'image de la couverture dans l'univers\ndu livre. L'enjeu est de trouver un équilibre entre un visuel impactant qui attire les ventes et les standards stricts du monde de l'édition.\nRomain CailletAugust 2017 - August 2017\nDepuis le début de la collaboration plus de 300K EUR de chiffre d'affaires ont été réalisé grâce aux pages de vente. Voici l'ensemble des actions menées :\n- Création des tunnels de ventes : séminaires, coachings.\n- Animation visuelle des réseaux sociaux : création de visuels réguliers pour l'acquisition\n- Création de visuel pour la publicité Facebook et Instagram\n- Création du site d'E-learning\n- Intégration et envoie de campagnes emailings\nJALISJanuary 2011 - August 2017\nPendant 6 ans, j'ai créé des sites pour des entreprises de toutes tailles. Création de maquettes\npuis intégration Frontend responsive et cross browsers afin de garantir la meilleure accessibilité.\nGrâce à mes compétences, j’ai pu créer jusqu’à 20 sites par mois.\nDurant mon expérience à Jalis, j’ai réalisé des sites internet pour plus de 800 clients différents.\nTechnologies utilisées : HTML5, CSS3, SCSS, JS, TWIG, GIT.\nSynerticSeptember 2010 - September 2013\nConception graphique UI/UX d'applications smartphones. Mise en place de prototype intéractifs sous Invision. Design d'une application BtoB de gestion de stocks pour les commerciaux de Pernod Ricard. Réalisation de maquettes pour Pretachanger, une application qui permet l'échange\net la vente de vêtements entre particuliers.\nMANAGEOSeptember 2010 - January 2011\nEn collaboration avec l'équipe marketing j'ai designé, des campagnes d'emailing afin d'optimiser\nleurs retours sur contact : optimisation des appels à l’action, création de visuels impactants. Puis,\nj'étais en charge de les intégrer pour qu'ils soient aux normes des plateformes d'envoi.\nDIGISCHOOLSeptember 2009 - January 2010\nJ'étais en charge de créer un site d'aide à l'orientation post-bac. En totale autonomie, j'ai mis en place une solution wordpress qui répondait à ce besoin et j'en ai assuré le référencement.\nBLEUROY.COMSeptember 2008 - August 2009\nClients grands comptes : Géant Casino, Apple, l'Open 13. Mon rôle au sein de l'équipe intégration : transformer les maquettes des graphistes en support HTML/CSS/JS. Je travaillais en étroite colaboration avec l'équipe de développeurs qui réalisait l'intégration dans le framework Symphony.\nSUMATRASeptember 2007 - August 2008\nCréation de sites internet, création d’identité visuelle, aide au référencement.\nALRISSeptember 2005 - August 2007\nCette expérience m'a appris la rigueur de la construction d'un fichier graphique et les\nfondamentaux de la mise en page. Sous la supervision d’une directrice artistique, j’ai pu réaliser\nun grand nombre de supports différents : affiches, stands, PLV, flyers, cartes de visite etc...\nCSS, HTML5, HTML, Jscript\nMicrosoft Office Pack, Microsoft PowerPoint, Microsoft Excel, Microsoft Word\nGit, Mac OS X\nMultimédia, TOEIC, Publishing House, eCommerce, Cascading Style Sheets, JS, SYMPHONY, English, Microsoft Windows, IBM OS/2, Front End, Conseil Marketing\nProject Management, Social Media, Business Development, Branding, UX Design, UI Design\nMaster 2 en gestion de projet multimédia - Media Manager - Groupe 4 - Section Multimédia manager2010 - 2010\nLicence Professionnelle, Multimédia Marketing - Université d'Aix-en-Pce2008 - 2008\nBTS Communication Visuelle : option Multimédia - Provence Formation2007 - 2007\nBaccalaureat, STI Arts Appliqués - Lycée professionnel Célony2005 - 2005


Ryanair n’est pas la seule à peu remplir ses réservoirs - La Libre\nR.Me. Publié le mardi 21 août 2012 à 04h15 - Mis à jour le mardi 21 août 2012 à 08h16\nL’enquête espagnole sur les atterrissages d’urgence de Ryanair à Valence se poursuit (voir nos éditions précédentes) et la polémique enfle en Europe. Les langues commencent aussi à se délier.\nAinsi, le phénomène de réservoirs "trop faiblement remplis" ne concerne pas seulement Ryanair, explique la presse britannique. Le "Daily Mail", citant l’Autorité de l’aviation civile britannique, recense ainsi 28 cas d’atterrissages en urgence par manque de carburant ces deux dernières années en Grande-Bretagne, dont deux le même jour pour la compagnie aérienne Virgin Atlantic. Depuis le début 2012, plusieurs "mayday" ont été émis pour la même raison dans les aéroports britanniques, y compris à Heathrow, Liverpool, Edimbourg, Manchester ou Birmingham, explique le quotidien.\nSous couvert d’anonymat, un pilote anglais explique aussi qu’avec la crise et la flambée des prix du pétrole, il existe "une pression accrue" de la part des patrons de certaines compagnies aériennes pour transporter moins de kérosène. "Des avions aux réservoirs moins chargés, et donc plus légers, sont plus rentables", explique le pilote.\nCe serait même doublement payant si l’on en croit d’autres sources qui évoquent "une stratégie de l’appel d’urgence". Ces atterrissages prioritaires permetraient ainsi à certaines compagnies de "passer devant" les autres, en cas de fort trafic à l’approche des aéroports. De quoi soigner ses statistiques en matière de ponctualité.\nEn Espagne, la presse ne décolère pas. Dans une interview au quotidien "ABC", un commandant d’Iberia affirme que certains avions de Ryanair ont atterri en Espagne avec 500 kilos de combustible, "soit cinq minutes d’autonomie". "Quelques minutes de vol en plus, et ils se seraient crashés. [ ] Si nous faisions tous pareils [que Ryanair], la moitié des avions s’écraseraient", affirme Jorge Ruiz de Almiron, 31 ans d’expérience.\nFace à ce qu’elle voit comme une "carence" en matière de sécurité, l’Espagne menace de suspendre la license de Ryanair durant trois ans. La compagnie irlandaise se défend. Elle conteste le terme d’atterrissages "d’urgence" et assure que "tous les vols de Ryanair opèrent avec les niveaux de kérosène requis".\nSon patron Michael O’Leary accuse le ministère des Transports espagnol d’émettre des "demi-vérités". D’après lui, seule l’Irlande aurait le pouvoir de suspendre sa licence. Et "elle l’aurait déjà fait" si sa compagnie "n’agissait pas de manière responsable" avec ses passagers.\nDans une interview au quotidien "El Mundo", le CEO irlandais affirme que l’image de Ryanair n’est pas écornée par cet épisode. "Si c’était le cas, nous ne continuerions pas à transporter des milliers de passagers par jour."


Projets responsive design : comment faire?\nCette technique, moins couteuse que le développement de versions séparées, ne permet pas de proposer une expérience utilisateur unique qui prend en considération les atouts de chaque support.\nPar conséquent, le responsive design est une technique qui ne pourra pas s’appliquer à tous les projets web.\nLes visites depuis les terminaux mobiles et tablettes ne cessent d’augmenter. Ces nouveaux usages impliquent de repenser la stratégie digitale mise en œuvre et de réfléchir à comment vous souhaitez intégrer le mobile dans votre environnement web\nSi le responsive design est une nouvelle tendance de fond, il existe tout de même d’autres options envisageables en fonction du type de projet web. Quelle solution est la plus propice ?\nSans prendre en compte les considérations techniques et budgétaires, la meilleure solution serait bien sûr de proposer une déclinaison sur mesure pour chaque support utilisé par le consommateur. Une telle proposition, non seulement bien utopique, serait rapidement obsolète aux vues de la recrudescence des terminaux aux formats différents.\nConstruire une version séparée ou encore une application mobile permet de proposer aux utilisateurs une expérience utilisateur souvent plus riche. En effet, en proposant un site totalement différent du site web classique, il sera possible d’ajouter des contenus, des pages et des fonctionnalités spécifiques.\nCependant, développer un tel environnement web avec différentes versions de sites applicables selon les supports visés implique certaines contraintes et des efforts conséquents en termes de coût, de maintenance et de gestion des contenus, et induit des délais de développement souvent plus longs.\nRappelez-vous : A chaque projet, ses spécificités !\nCôté technique, le RWD repose sur 3 composants fondamentaux : les media queries (CSS3), les grilles fluides et les images flexibles. Un article technique aborde ces différents points sur : http://www.ametys.org/fr/actualites/avis-d-experts/developper-en-responsive-web-design.html\nLa conception est une étape charnière dans la réalisation d’un site web, responsive ou non. Elle consiste en la définition du zoning, l’architecture du site et l’inventaire des contenus.\nDans cette phase clé, il est nécessaire de réaliser une interface sous forme de grille et de blocs. Les blocs doivent être distincts les uns des autres et il faut éviter d’inclure une information d’un bloc dans un autre.\nUne fois la grille de blocs réalisée, il suffit de déplacer les blocs en fonction des familles d’écrans. Pour cela, il est possible d’utiliser des motifs de dispositions pour le responsive design (http://www.lukew.com/ff/entry.asp?1514). Certains blocs peuvent être cachés (par exemple une barre latérale, certaines images) ou minimisés (exemple une barre de navigation).\nIl est important de garder en tête qu’un internaute naviguera différemment sur un mobile et sur un ordinateur de bureau. Il est donc souvent préférable de cacher certains éléments de contenu plutôt que de perdre l’attention de l’internaute et entraver sa navigation. De plus, l’interface tactile est différente de l’interface clavier/souris. Il faut donc s’occuper de la gestion de la navigation principale et du footer. N’oubliez pas de rapidement réaliser un prototype pour tester le site sur les terminaux visés !\nUne bonne solution est de commencer la conception d’interfaces responsive du plus petit format (approche appelée Mobile first) au plus grand.\nCette approche permet de se focaliser sur l’affichage des contenus, les fonctionnalités clés et l’expérience utilisateur enrichie. Cependant, l’approche retenue pour la création graphique dépend du projet et de l’étude de la cible.\nEn effet, il peut être préférable de produire un layout dense pour une version bureau qui sera à priori plus utilisée par les internautes puis décliner chaque gabarit de page pour des écrans moins larges. En conclusion, tout dépend bien sûr du projet et de ses objectifs !\nLa boîte à outils du Responsive Design\n3 outils pour bien démarrer\nL’utilisation de framework, de kits de développement et de grilles permettent de fiabiliser et d’accélérer le développement.\nSimple Grid pour une interface souple et extensible\nL’outil, très complet, permet de simplifier la mise en page d’une grille par l’utilisation d’une classe par élément. A noter une utilisation particulièrement simple !\nFoundation pour créer facilement des prototypes :\nFoundation est un framework très complet se basant sur Sass et sur Compass plutôt que sur du simple CSS. Il utilise jQuery pour certains éléments graphiques.\nL’outil, plus léger et plus simple que Twitter Bootstrap, permet de créer rapidement un prototype, et dispose de nombreux éléments graphiques. Un prototype facilite la compréhension et la simulation de l’ergonomie.\n2 outils pour les media queries CSS3\nLes media queries permettent l’application de feuilles de styles différentes en fonction des terminaux cibles.\n3 outils pour des images responsive\nLa gestion des images peut s’avérer très compliquée. Il faut faire attention à la taille en pixels ainsi qu’au poids de l’image.\nAdaptative Images :\nAdaptative Images est une solution très pratique pour avoir des images responsive, l’outil génère automatiquement des images flexibles optimisées en fonction de la résolution d’écran du visiteur.\nSencha pour redimensionner les images\nFitText pour ajuster la taille des textes et titres\nFitText est un plugin jQuery très pratique qui permet d’ajuster automatiquement la taille des textes et titres en fonction de la résolution d’écran.\n3 outils prêts à l’emploi ou "boilerplates"\nLes boilerplates sont des kits de démarrage qui permettent de gagner un temps précieux. En combinant plusieurs outils, ils deviennent des outils tout-en-un redoutables !\nSkeleton : un des meilleurs framework responsive :\nSkeleton utilise seulement des CSS. L’outil est particulièrement adapté à de petits sites et sa prise en main est rapide.\nBootstrap : un framework simple et complet :\nTwitter bootstrap utilise jQuery. Il inclut de nombreux éléments graphiques et permet de mettre en place rapidement un site multi-terminaux.\n3 outils pour tester le responsive design d’un site\nAvec la multiplication des supports utilisés pour la navigation, il est crucial de disposer d’outils efficaces pour tester les différentes résolutions d’écran propres à chaque terminal.\nResponsive Web Design Testing Tool de Matt Kersley\nOutil très simple d’utilisation et agréable à prendre en main, Screenfly permet de tester un site sur les terminaux les plus populaires. Il suffit d’entrer l’URL du site web et de se laisser guider !\nLe site Responsinator permet de visualiser rapidement l’affichage d’un site web sur les mobiles et tablettes les plus connus. Le service ne propose pas un rendu extrêmement fidèle, cependant il sera suffisant pour se faire une opinion rapide des axes d’amélioration à travailler pour vos sites responsive.\nMerci à Fédéric Ravetier, Directeur de Projets chez Anyware Services, éditeur du CMS Open Source Ametys.


HORIZONS: Chevènement candidat. Enfin une bonne nouvelle !\n« Le désespoir des régions industrielles | Accueil | Socialistes, à vous de choisir ... »\nChevènement candidat. Enfin une bonne nouvelle !\nJean Pierre Chevènement vient d’annoncer sa candidature à l’élection présidentielle. Même s’il y a lieu de douter sur sa détermination à aller jusqu’au bout et sur la possibilité qu’il aura de créer une dynamique autour de sa candidature, elle sonne comme une bonne nouvelle dans cette pré-campagne. Il incarne manifestement un courant d’idées qui a toute sa place dans la vie politique française. Malheureusement, malgré quelques beaux succès depuis 15 ans, le « Gaullo-souverainisme » n’a jamais réussis à se structurer et à s’imposer comme un nouveau clivage. Cela constitue un mystère de l’histoire politique récente. Presque une anomalie.\nVous vous souvenez de la campagne de 2002. A cette époque ci, le candidat Chevènement s’installait en alternative du couple « Chirospin ». Il incarnait le mythe du 3ème homme qui pouvait créer la surprise. Résultat après une campagne d’une nullité affligeante, constituée de petites phrases et phagocytée par le thème de l’insécurité, Le « che » a péniblement réussi à faire plus de 5% des voix. Il faut avouer aussi que sa propre campagne aux accents pétainistes n’a pas été non plus une grande réussite …\nCette défaite, il l’a payé cher. Très cher, au niveau local, comme au plan national. Sa défaite retentissante aux législatives dans son fief belfortain contre un illustre inconnu a inauguré une série de débâcles qui a traduit un terrible recul de ses positions au profit du rival socialiste. Au plan national, il a carrément perdu pied sur la scène politique, ne pouvant jamais se remettre de son image de fossoyeur du candidat Jospin.\nAvec cette candidature, c’est son avenir politique et celui de son mouvement qu’il joue. C’est pourquoi, la plupart des commentateurs veulent ne voir dans cette candidature qu’une pression sur le PS, soit pour préparer la réintégration des siens si Royal ou Fabius emporte l’investiture, soit pour négocier quelques circonscriptions avec le PS. C’est effectivement très probable\nMais, même si le Che ne va pas jusqu’au bout, sa candidature est une extrême bonne nouvelle. Au moins lui, il évoquera les sujets de fonds : les questions internationales, le projet européen, l’avenir de notre industrie, les questions monétaires et macroéconomiques et ne tentera pas d’exister au travers de mesures sociétales gadgets soigneusement marquetées pour reconquérir l’électorat populaire perdu (Non, non, je ne vise personne !). J’espère juste qu’il pourra se faire entendre suffisamment dans les médias, et imposer quelques thèmes de débats, avant de retirer sagement sa candidature au cœur de l’hiver.\nMalgré toute la sympathie que j’ai pour cette candidature, j’ai effet de gros doutes sur ses chances de s’imposer dans la compétition qui s’engage. Son style très IIIème république lui nuit, comme sa très longue présence dans la vie politique qui en fait un dinosaure, ses thèmes trop complexes pour les médias, son expression raide, son discours trop de fois entendu à l’identique, ainsi que sa personnalité franchement mégalomaniaque. C’est ce que je n’aime pas chez lui. Sa tendance à se présenter comme l’incarnation de la Nation, de la République et de l’Intérêt général.\nCette année, il a un concurrent positionné sur le même créneau que lui. J’ai nommé le petit Dupont-Aignan. Certes, il est encore un peu tendre, mais avec ses faux airs à la Kennedy, il peut dans les années à venir être le nouveau porte-étendard du Gaullo-souverainisme. Pourquoi donc le vieux et le jeune ne s’associeraient-ils pas pour préparer la relève et la renaissance de ce courant de pensée ?\nIl s’agit effectivement d’un vrai courant de pensée qui structure la vie politique depuis une quinzaine d’année. A contre-courant de la pensée dominante, il s’évertue à croire encore à la possibilité d’une action publique volontariste dans un cadre national, à l’autorité de l’Etat, aux valeurs d’ordre et à l’Histoire, à la grandeur et à l’indépendance de la France sur la scène internationale, à une industrie puissante, aux entreprises de services publics d’Etat à monopole, à une éducation dont la vocation première est de transmettre les savoirs fondamentaux et de créer de la citoyenneté, à croire au primat de l’intérêt général sur les intérêts particuliers et corporatistes et pour finir mais j’en oublie sûrement, à ne pas se résigner à la victoire du dogme libéral – libre-échangiste ainsi qu’à l’hégémonie culturelle, financière et militaire de l’hyperpuissance américaine.\nCe courant de pensée a connu ses heures de gloires dans la période récente : La démission de JPC en 1991 au moment de la première guerre du Golfe, les 49 % de non sur le traité de Maastricht, porté par un Philippe Seguin au sommet de sa forme, les beaux scores des listes souverainistes de Villiers et/ou Pasqua aux européennes de 1994 et 1999, et naturellement les 54.7% du non de 2005 à la constitution européenne.\nLe problème c’est que ces idées n’ont jamais pu s’ériger en mouvement politique susceptible de s’imposer comme nouveau clivage alternatif au vieux et désormais sans consistance clivage Gauche / Droite. Il ne s’est toujours manifesté que comme une ligne de fracture au sein de chaque camp. Il n’a en fait jamais osé tenter de réunifier ses deux rives. Minoritaire à droite comme à gauche, il s’est fait dominé par les tenants de l’économie ouverte et de la pseudo modernité.\nLa campagne 2007 a encore moins de chances que les précédentes échéances de voir la structuration politique de ce mouvement de pensée. Aujourd’hui l’heure est à la synthèse. On voit bien comment, chacun de leur coté, Royal et Sarkosy tentent d’intégrer des éléments souverainistes dans leur logiciel : Sarkosy avec ses Discours de Nîmes et de Périgueux écrits sous l’influence d’Henri Guaino. Royal, avec moins de brio, avec son thème de l’ordre juste. Même Le Pen tente aujourd’hui de capter l’héritage !\nEt si finalement la stratégie était la bonne ? Et si finalement, le courant Gaullo-souverainiste emportait la bataille idéologique dans chacun des camps ? Si Sarkosy, terrifié par l’idée de voir l’ex-RPR lancer contre lui une candidature concurrente, abandonnait définitivement ses habits de candidat du capitalisme mondialisé et du modèle américain pour se faire le héraut des valeurs républicaines ? Et si Royal choisissait de combler sa vacuité doctrinale en adoptant le logiciel chevènementiste après un ralliement fort opportun ? Et si Le Pen … ? Non cette hypothèse là, je n’ose pas la formuler.\nEn attendant, je te souhaite bon courage, cher Jean Pierre. Fais nous une belle campagne !\nUne bonne nouvelle car il parlerait des sujets "importants" ? Ma foi, il ne fait que de la propagande pour ses petites ambitions comme tous les autres. Son "non" à l'Europe n'a strictement rien apporté, sa campagne non plus... Le "Che" est comme son comparse argentin : un archaïsme, une légende (l'icône des jeunes en moins).\nEn tout cas, si je ne lui souhaite pas courage et je ne l'aime pas vraiment, je trouve votre ton très bon et votre blog de qualité.\nRédigé par : Eliram | 07 novembre 2006 à 13:41\nle "Che" c'est encore lancé dans une ultime campagne! mais avec qui? Sans avoir consulté les membres de son parti n'est ce pas risqué ?\nIl devra trouver aussi les 500 signatures. Je ne pense pas que les socialistes vont l'aider s'ils ont une mémoire qui remonte à 5 ans!\nRédigé par : constantin | 07 novembre 2006 à 23:33\nMais si ! Il s'est présenté après en avoir parlé avec son parti. En tant qu'es belfortain, tu imagines bien que j'ai encore des contacts avec des militants du MRC ... C'est pourquoi je suis persuadé que le but de l'entreprise est de faire la paix avec le PS. Ca n'empêche pas que JPC puisse apporter quelque chose dans cette campagne.\nRédigé par : Michka | 08 novembre 2006 à 01:17\nLe " Che " dans la campagne ? je n'y crois pas une seconde , à moins que lui aussi ne commence à rechercher un maroquin de ministre .il n'est d'ailleurs pas le seul à commencer par J.Lang .Ségolène a déjà dit que Chevénement était son ami alors un ralliement contre un poste de ministre est fort possible .\nBravo pour ton blog .J'aimerais connaître ton opinion sur le modèle de démocratie qu'a représenté les primaires au sein du PS\nRédigé par : René | 08 novembre 2006 à 09:14\nCe dont je suis sur et certain c'est que le MRC dans le 93 n'a pas eu de débat sur l'éventuelle candidature de Chevènement.\nPourtant, c'est la veille de l'annonce de sa candidature que les militants MRC de la Seine-Saint-Denis avaient leur réunion. S'il y a été question de l'éventuelle candidature du "che" c'est plus comme une possibilité de pression sur le PS pour une répartition des maroquins.\nRédigé par : constantin | 08 novembre 2006 à 16:38


Esker et KPMG annoncent un partenariat aux Pays-Bas - Press Releases - Informaticien.be\nLe 17 juin 2019 — Esker, un des principaux éditeurs mondiaux de solutions de dématérialisation des documents, annonce la signature d’un partenariat avec KPMG Pays-Bas, un des cabinets leaders de l'audit, du conseil et de l’expertise comptable. Ce rapprochement permettra à Esker de développer sa présence aux Pays-Bas ainsi qu’à l’international et à KPMG d’étendre son offre de transformation digitale.\nNous sommes ravis de travailler avec Esker, reconnu comme l’un des principaux acteurs de la digitalisation, et impatients de permettre à nos clients de retirer tous les bénéfices de la dématérialisation de leurs factures fournisseurs. Nombreuses sont encore les entreprises qui ont du mal à réduire les coûts de traitement de leurs factures fournisseurs ; grâce à Esker, nous pouvons les aider à amélior


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Après l'identification d'une mine potentielle de diamant, on met en place l'extraction des diamants à l'aide de l'un des moyens suivants : – Exploitation minière souterraine: dans cette méthode d'extraction de diamants, deux trous sont forés parallèlement à la kimberlite, à quelques centaines de mètres.\ndiamants de pierre concasseur - dagiso\n8-3-2012 Broyage BAP offre un serv de concassage de pierre à grand volume. Nouveau concasseur Mobile Rockster R1000S avec convoyeur Edge TS65 - Obtenir le prix → gabarits pour l extraction de diamants machoire . concasseur mobile utilisé dans les mines de diamant 2. les mines de diamants en Afrique du Sud Concasseur,Broyeur . Product inquiry\nmoulin pour l' extraction d' or. ... Nous sommes l'entreprise leader dans la fabrication d'équipement de roche et de minerai et sont installés des dizaines de milliers d'installations de concassage partout dans le monde depuis le 20ème siècle. ... Mobile de Concasseurs 4 Combinatoires. 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Comment installer le siège bébé dans la voiture ? - Blog bébé\nAccueil de Lovely Baby » Autour de bébé » Comment installer le siège bébé dans la voiture ?\nSelon la législation française, il est obligatoire d’installer un siège auto pour bébé pour pouvoir circuler avec un bébé à bord d’une voiture. Cet équipement garantit non seulement la sécurité, mais aussi le confort de nos bouts de chou pendant les voyages. Toutefois, 9 parents sur 10 ne savent pas comment bien installer un siège auto pour bébé. Si vous en faites partie, cet article vous est destiné.\nIl faut dire qu’il existe deux manières pour disposer le siège bébé dans un véhicule. Cela peut se faire soit au dos soit face à la route dans la voiture. On vous dit tout.\n1 Comment procéder à l’installation d’un siège auto dos à la route ?\n1.1 Séparer le siège de sa base\n1.2 Fixer la base à la banquette arrière de la voiture\n1.3 Passer la ceinture de sécurité dans la base\n1.4 Enclencher le siège dans la base\n1.5 Vérifier l’angle de la base\n2 Comment procéder à l’installation d’un siège auto face à la route ?\n2.1 Faire passer la ceinture de sécurité dans le siège auto\n2.2 Fixer le siège avec la sangle\n2.3 Utiliser des attaches pour fixer le siège auto à la banquette\nComment procéder à l’installation d’un siège auto dos à la route ?\nSi vous choisissez d’installer le siège auto dos de la route, voici les différentes étapes à respecter.\nSéparer le siège de sa base\nSouvent, les sièges auto que l’on place dos à la route sont composés de deux parties : la base et le siège du bébé. Vous devez poser la base qui restera dans la voiture. Il est conseillé de se référer au manuel d’utilisation du produit pour retirer le siège de la base. La plupart du temps, vous n’aurez qu’à appuyer sur un bouton ou un levier.\nFixer la base à la banquette arrière de la voiture\nGénéralement, les bases de sièges sont dotées d’une sangle avec deux crochets. Vous pouvez les fixer aux attaches prévues à cet effet dans le véhicule. Par contre, si votre véhicule est dépourvu de ces attaches, il faudra refermer les crochets de la sangle sur ces petites barres en métal. Pour ce faire, serrez la sangle fixée à la base pour qu’elle soit bien serrée contre la banquette. Votre siège auto pourrait présenter un orifice dans lequel vous devrez passer la ceinture de sécurité de la voiture pour plus de sécurité.\nPasser la ceinture de sécurité dans la base\nPour ceux qui ont un siège auto qui ne possède ni de sangles ni de crochets, ils doivent fixer le siège auto à la banquette arrière du véhicule à l’aide de la ceinture de sécurité de la voiture. Par la suite, ils devront passer la ceinture dans les ouvertures dédiées dans la base. Pour finir, bouclez la ceinture qui devrait être insérée nettement sans être enroulée sur elle-même ni faire de plis.\nEnclencher le siège dans la base\nInstallez le siège dans la base de sorte que l’enfant soit dos à la route. Le siège cliquera lorsqu’il sera dans la bonne position. Afin de vous familiariser à l’utilisation de votre siège, faites des entraînements en le retirant de sa base puis en le remettant en place.\nVérifier l’angle de la base\nEn installant votre siège dos à la route, vous avez la possibilité de le positionner à différents angles. Pour les nouveau-nés, la meilleure solution est de le placer à la position la plus allongée. Dans cette position, ils respireront le mieux.\nPortrait of happy father securing his baby in the car seat\nComment procéder à l’installation d’un siège auto face à la route ?\nLes parents peuvent également décider d’installer le siège auto face à la route. Découvrez la procédure.\nFaire passer la ceinture de sécurité dans le siège auto\nSi vous placez un siège auto face à la route, il présentera des ouvertures à l’arrière ou au-dessous desquelles vous devrez passer la ceinture de sécurité du véhicule, avant de la boucler de l’autre côté. Passé cette étape, vous devez appuyer sur le siège et tirez sur la ceinture afin qu’elle se bloque. Veillez à ce que la ceinture ne soit pas enroulée sur elle-même lorsque vous la passez dans le siège.\nFixer le siège avec la sangle\nLes sièges qui doivent être installés face à la route sont équipés généralement d’une sangle. Cette dernière doit être passée par-dessus le haut de la banquette du véhicule avant d’être fixée à une petite boucle à l’arrière. Il est important de repérer cette boucle pour la fixer à la sangle. Serrez maintenant complètement la sangle.\nUtiliser des attaches pour fixer le siège auto à la banquette\nL’installation de certains sièges auto face à la route se fait grâce à un système d’attaches. Vous devez ainsi fixer les deux boules pourvues de crochets en métal fixées sous le siège auto aux endroits prévus à cet effet. Ensuite, vous devez les serrer en tirant sur les sangles.


L'ADAC 65, un outil au service des élus locaux - [ Site d'informations en ligne, sur Tarbes et le Grand Tarbes]\nL’ADAC 65, un outil au service des élus locaux\nEn Septembre 2012, le Conseil Général a souhaité aller plus avant dans son traditionnel partenariat avec les collectivités locales en créant avec des collectivités volontaires, l’Agence Départementale d’Accompagnement des Collectivités (ADAC 65).\nPour simplifier le quotidien des élus et permettre l’aménagement de notre territoire et par là-même, le soutien à l’économie locale, L’ADAC 65 existe pour accompagner les collectivités porteuses de projets.\nL’ADAC est une boîte à outils au service des élus. Juristes et techniciens sont à la disposition des 240 communes et 10 communautés de communes adhérentes en 2014.\nEn 2013, 300 dossiers ont été traités.\nL’équipe pluridisciplinaire de l’Agence joue de proximité avec ses adhérents afin de bien cerner leurs problématiques.\n1- une assistance technique à maîtrise d’ouvrage (AMO), assurée par des techniciens pour des projets d’aménagement et d’équipement publics.\nIl s’agit d’établir un dossier d’aide à la décision, et d’évaluer la faisabilité et l’opportunité de l’opération, en faisant appel à l’ingénierie de partenaires techniques (CG 65, Syndicat Départemental Electrification, Parc National des Pyrénées, CAUE...).\nGuichet unique, l’Agence met en relation les élus et partenaires qui allouent des dispositifs d’aides publiques (Etat, Région, Agence de l’eau...).\nL’Agence intervient également en phase opérationnelle en proposant un appui pour le choix du maître d’oeuvre et une assistance jusqu’à la présentation du projet.\n2- une assistance juridique et administrative, assurée par des juristes.\nL’Agence accompagne ses adhérents dans leur gestion locale quotidienne : appui à la rédaction d’actes juridiques, analyse et la transmission de textes et de jurisprudences,...\nLes adhérents sollicitent l’Agence plus particulièrement pour la gestion domaniale, les pouvoirs de police (sécurité, salubrité, tranquillité, moralité publiques), le funéraire (extension du cimetière...).\nLe constat est qu’un premier appel au Pôle Juridique génère par la suite de nombreuses demandes.\nCette mutualisation des moyens permise par L’ADAC offre la possibilité à ses adhérents, quelle que soit leur envergure, de bénéficier d’une véritable ingénierie.\nLors de l’assemblée générale qui s’est tenue hier, à l’amphithéâtre du STAPS copieusement garni, le site internet de l’agence (www.adac65.fr) a été présenté aux élus, maires pour la plupart.


Garde alternée : pour veiller aux bien-être des enfants – histoireavivre.com\nDe nombreux avantages pour les enfants\nOpter pour la garde alternée est particulièrement avantageuse. Elle s’annonce comme indispensable lorsque les enfants sont encore à bas âge. Force est de constater que le fait d’opter pour la garde alternée implique une bonne entente entre les parents bien qu’ils soient divorcés. Cela est particulièrement bénéfique pour l’enfant, car il retrouve une certaine stabilité même dans cette situation de séparation.\nMais, opter pour la garde alternée permet aussi aux papas de rester proches de leurs enfants. En effet, lorsque les mères obtiennent la garde exclusive des enfants, peu nombreux sont les pères qui arrivent à prendre contact régulièrement avec leurs enfants. Grâce à la garde alternée, ils peuvent rester présents dans la vie de leurs enfants.\nBien que bénéfique pour les petits, la garde alternée implique de nombreuses contraintes. Avant tout, la garde alternée impose aux parents une coopération complète. En effet, il faut admettre qu’elle requiert une bonne organisation et une excellente entente entre les parents. L’éducation, la discipline et les valeurs à inculquer à l’enfant doivent être les mêmes chez les deux parents. Certes, même dans une famille unie, les désaccords existent, mais il appartient aux parents de savoir rester conciliants. À défaut, le maintien de la garde alternée ne serait pas possible.\nPar ailleurs, la garde alternée implique aussi un va-et-vient pour l’enfant. Les deux parents doivent impérativement surveiller avec fermeté ses allées et ses départs. Un manque de discipline sur ce point va handicaper l’entente voire même l’éducation de l’enfant.\nDes contraintes existent aussi avec la garde-robe. En effet, une semaine chez le père et une autre chez la maman n’est pas pratique en matière de logistique. L’idéal c’est d’avoir une garde-robe chez les parents. Ainsi, il n’est pas nécessaire de ramasser chaque fin de semaine les affaires.\nBref, avec une bonne organisation et une entente parfaite entre les deux parents, la garde alternée est le plus bénéfique pour l’enfant après le divorce.


Le recours à la géolocalisation face au droit au respect de la vie privée\nUn projet de loi relatif à la géolocatisation a abouti à la promulgation de la loi du 28 mars 2014 (n° 2014-372). Elle a le mérite de donner un cadre juridique à ces techniques de géolocalisation qui "ces dernières années, ont connu une croissance exceptionnelle"...\nLa laïcité sans culture ?\nSuite à une participation sur le sujet, une réflexion avec l'emprunt de deux expressions prononcées : "On commence à 0", c'est à dire "nous sommes des enfants de l'Universel". C'est à prime abord, la pensée de l'époque des Lumières. Pourrait-on dire que...\nDe la société "compagnon associé" au "personnel consommateur"\nDans un monde où les moyens de communication se multiplient, pour quelles raisons sommes-nous obligés de passer par des sites de rencontres, de lister des noms sur des réseaux sociaux pour démontrer que nous sommes entourés, de s'inscrire à des associations...


Technologie | FaiTrackr\n18.09.2020 : 20h00\nPrécédemment à propos de "Technologie"\n[15/09 10:12] -\nCurve : LA carte bancaire gratuite Apple Pay qui remplace toutes vos...\nL'article Curve : LA carte bancaire gratuite Apple Pay qui remplace toutes vos cartes en une ! provient de Free Mobile iPhone\n[19/08 23:25] -\nL’iPhone pourra vous dire si vous avez trop bu pour conduire !\nL'article L’iPhone pourra vous dire si vous avez trop bu pour conduire ! provient de Free Mobile iPhone\n[24/07 17:48] -\nLe Virus BadPower qui fait cramer ton smartphone\nL'article Le Virus BadPower qui fait cramer ton smartphone provient de Free Mobile iPhone\n[23/07 15:07] -\nL'article NordVPN, derniers instants pour le VPN à -70% provient de Free Mobile iPhone\nAmazon Alexa va pouvoir contrôler les applications iOS à la voix\nL'article Amazon Alexa va pouvoir contrôler les applications iOS à la voix provient de Free Mobile iPhone\nSi vous avez perdu ou vous êtes fait voler votre carte bancaire, Apple Pay peut vous poser des soucis de mise à jour de vos données bancaires de pa … L'article Mettre à jour sa nouvelle carte...\n[28/06 12:11] -\n5G en Italie : un flop auprès des Italiens ?\nSi les opérateurs mobiles misent beaucoup sur la 5G pour relancer leur secteur, le déploiement de la 5G n'est pas encore au point. Un départ … L'article 5G en Italie : un flop auprès des Italiens...\n[12/06 15:03] -\nSupprimer les pubs de YouTube très simplement et gratuitement\nCela fait rêver et on n’y croit pas trop. Et pourtant, c’est simple comme bonjour ! Il y a de ces trouvailles sur lesquelles on tombe par hasard. Et celle-ci est plutôt bien venue. En tout cas,...\n[08/06 21:58] -\neSIM le 22 juin 2020 chez Bouygues Telecom, et Free ?\nL’iPhone propos eune seconde ligne mobile dématérialisée avec l’usage de l’eSIM. Bouygues Telecom annonce son lancement le 22 juin. Pendant ce temps là chez Free Mobile… eSIM iPhone : la...\n[11/05 20:31] -\nLes banques avaient sérieusement évoqué l’augmentation du paiement sans contact avec les cartes bancaires NFC en raison du Coronavirus. C’est chose faite. La Fédération bancaire française...\n[01/05 16:18] -\nAvec la crise sanitaire liée au Coronavirus, les enchères liées aux fréquences 5G sont en stand by. Le lancement des offres commerciales et donc repoussé à plus tard… La décision visant à...\n[28/04 11:52] -\nScaleway (Iliad) propose la visioconférence gratuite pour tous\nScaleway, la filiale Cloud d’iliad, propose une solution de visioconférence accessible gratuitement à tous. La situation inédite actuelle de confinement laisse la place au télétravail pour une...\nAlors que le Gouvernement souhaite utiliser le Bluetooth des smartphones dans son application de suivi StopCovid, les développeur se heurtent aux restrictions d’Apple en la matière. Apple ou la...\n[21/04 11:36] -\nSanofi France, en partenariat avec la startup californienne Luminostics, prépare un kit de dépistage COVID-19 fonctionnant sur un smartphone. Cet accessoire en développement s’adapte sur votre...\n[10/04 10:20] -\nLes banques vont augmenter le plafond de paiement sans contact à 50€\nFace à l’épidémie liée au Coronavirus, le paiement sans contact est plus que jamais d’utilité d’ordre public. Les établissements bancaires seraient donc sur le point d’augmenter le plafond...\n[03/04 12:44] -\nL’attestation de sortie sur smartphone disponible officiellement lundi...\nC’est sous forme de QR Code que cette application permettra de présenter son attestation de sortie aux forces de l’ordre. Si vous n’avez pas d’imprimante ou que vous n’avez plus de papier,...\nLa 6G, 100 fois plus rapide que la 5G, fait déjà parler d’elle\nLa 5G n’est pas encore lancée en France que la 6G est déjà dans les tuyaux ! 6G : des débits qui explosent la 5G Si ce n’est pas encore une réalité et que les organismes pour la santé...\n[31/01 12:12] -\n[03/01 14:12] -\nCES 2020 : quelles innovations attendre de cette édition ?\nGrande messe de l’innovation du début d’année, le Consumer Electronic Show est peu à peu devenu l’un des événements incontournables de la tech dans le monde. Chaque année, des milliers...\n[12/11 05:52] -\nLa 5G continue de faire couler beaucoup d’encre en Suisse. Alors que les opérateurs sont confrontés à une levée de boucliers contre l’installation de nouvelles antennes, Ericsson propose une...\n[08/08/2019 05:52] -\nEvidemment très intéressés, les opérateurs tentent parfois de faire le forcing pour nous convaincre que la 5G va remplacer le Wi-Fi. La dernière étude de Strategy Analytics remet non seulement...\n[24/07/2019 05:51] -\nEricsson et Swisscom commencent à déployer la 5G dans les...\nLes opérateurs et équipementiers continuent de communiquer très activement autour de la 5G, le réseau mobile du futur déjà disponible dans quelque 200 localités en Suisse. Cette fois, Swisscom...\n[12/07/2018 06:08] -\n[21/02/2018 16:44] -\nLes cartes SIM pourraient bientôt être intégrées dans les...\nAfin de toujours gagner en espace dans les smartphones, Apple a déjà expérimenté l’intégration de la carte SIM dans l’iPad. Cette fois-ci, cette technologie pourrait se généraliser dans tous...\n[05/01/2018 16:35] -\nFaille Intel Meltdown et Spectre : Apple confirme la vulnérabilité...\nApple a publié sa première déclaration publique concernant la faille de conception présente dans presque tous les ordinateurs et mobiles. Une faille ancienne et de taille qui touche tout le monde,...\n[30/11/2017 10:23] -\niPhone avec écran pliable : Apple y travaille\nSi Samsung a déjà des prototypes fonctionnels dans le domaine, Apple travaillerait aussi sur un iPhone avec écran pliable. iPhone avec écran pliable : prototype existant ? C’est en tout cas...\n[31/10/2017 19:10] -\nAmazon lance son service de musique illimitée et on peut le tester...\nLe géant commerçant du Web, Amazon, lance son service de musique illimitée : Amazon Music Unlimited. Et on peut le tester gratuitement ! Amazon Music Unlimited : le géant de la vente se lance dans...\n[29/03/2017 13:17] -\nSamsung Galaxy S8 : la fiche technique dévoilée avant les...\nVoici une boulette du vendeur Boulanger. En effet, l’enseigne proposera les précommandes du Samsung Galaxy S8 ce soir et a dévoilé sa fiche technique avant l’heure. Si Boulanger a voulu se...\n[21/03/2017 06:23] -\n[14/02/2017 10:54] -\nVoLTE et appels via Wifi chez SFR pour bientôt\nSFR poursuit dans la voie de la 4G et lancera très prochainement la VoLTE et appels via Wifi. VoLTE et appels via Wifi, un bon technologique pour la qualité audio La VoLTE permet d’utiliser la 4G...\n[24/11/2016 12:53] -\nUne batterie très fine avec une autonomie d’une semaine....\nCet article provient de http://www.freeiphone.fr Et si le rêve devenait réalité ? Cette batterie est extrêmement fine et petite, tout en proposant une autonomie d’une semaine ! C’est...\n[05/08/2016 16:28] -\nOnePlus Dash Charge disponible désormais sur les ROM custom...\nDash Charge est l'une des fonctionnalités les plus intéressantes du OnePlus 3 : il s'agit de la technologie de charge […]\n[21/06/2016 11:34] -\n[07/05/2016 10:06] -\nSkinTrack utilise le bras pour contrôler une smartwatch\nLes smartwatchs sont sans aucun doute l'avenir de nos poignets. Mais au contraire des smartphones, les écrans de ces appareils […]\n[16/03/2016 17:15] -\nOrange Cash sur iPhone, c'est pour bientôt selon Stéphane Richard\nCet article provient de http://www.freeiphone.fr Alors qu' Orange tente de déployer son système de paiement sans contact le maximum possible, l'iPhone reste en marge. Mais selon Stéphane Richard, la...\n[07/03/2016 11:32] -\nLa goal-line technology plus tôt que prévu !\nL'UEFA avait annoncé que la goal-line technology serait disponible lors de l'Euro 2016. Cette technologie est un dispositif électronique et/ou vidéo d'assistance à l'arbitrage, utilisé pour...\n[08/02/2016 16:11] -\n2 Go de stockage en plus à vie sur Google Drive seulement aujourd'hui\n[20/01/2016 17:21] -\nStephen Hawking : « une catastrophe planétaire est...\nL'astrophysicien de 74 ans n'est pas des plus optimistes lorsqu'il s'agit d'évoquer le futur de la science et des nouvelles technologies. Il appelle en outre à la plus grande prudence avant...\n[07/01/2016 14:28] -\nMicrosoft lance les précommandes de son Surface Book face à l'iPad...\n[06/01/2016 15:15] -\nLe Li-Fi déployé dans l'hôpital de Perpignan\n[06/01/2016 12:24] -\nObama veut un « Trouver mon téléphone » pour les armes...\nLors de son discours sur le contrôle des armes à feu, le président Barack Obama a appelé à la création d'une technologie de traçabilité des armes perdues ou volées. Les larmes aux yeux en...\n[05/01/2016 10:04] -\nWifi Halow, la nouvelle norme wifi 802.11ah arrive\n[16/12/2015 12:32] -\nMicrosoft lance une nouvelle organisation axée sur l'humanitaire, Microsoft philanthropie. Vraiment ? C'est la mode ou la norme en ce moment dans la Silicon Valley, Bill Gates ayant depuis longtemps...\nSmartphones : Des chercheurs travaillent sur un écran qui...\nNos smartphones sont désormais capables de beaucoup de choses, mais la question de l'autonomie reste au coeur du débat. Ces chercheurs ont peut-être trouvé la solution. Les écrans sont toujours...\n[23/11/2015 16:39] -\nLa Chine veut fabriquer ses propres smartphones sécurisés...\nAprès avoir réclamé les clés de chiffrement des produits US et étrangers de firmes souhaitant commercer sur son territoire, la Chine entend fabriquer ses propres smartphones sécurisés, vierges de...\n[09/10/2015 06:16] -\nLes technologies mobiles de communication évoluent à un rythme qui peut sembler toujours plus soutenu. Alors que la 4G continue d'être déployée ou boostée dans tout le pays par les opérateurs,...\n[11/06/2015 12:21] -\nLes rumeurs vont bon train à propos des futures caméras de chez Apple et Samsung. On parle d'une configuration dual camera pour leurs prochains smartphones. Au mois d'avril, Apple a acheté Linx...\n[08/06/2015 11:50] -\nDADSS : une technologie empêchant la voiture de démarrer...\nL'alcool au volant fait des ravages, et pour éviter les drames, de nombreuses sociétés travaillent sur ce problème. Depuis 2008, la technologie DADSS (Detection System for Safety) développé par la...\nZTE Open C, le tout premier smartphone sous Firefox OS arrive en...\nSFR annonce le lancement de son service voix 4G LTE (VoLTE) pour...\nSamsung lance le premier smartphone compatible 4G+… Mais pas...\nClin d’oeil : des Amish débarquent à Paris pour militer contre la 5G


[Box ADSL] Débit abyssal - La Communauté SFR\n[Box ADSL] Débit abyssal\nActuellement client SFR ayant souscrit à l'offre "Box Power", je viens vers vous pour savoir s'il existait un moyen d'augmenter le débit d'une ligne ?\nAvant toutes choses ; ma box est correctement placée, n'est pas encombrée ou enfermée dans une gangue de plomb, lors des tests divers que j'ai pu lancer il n'y avait que mon ordinateur de connecté à celle-ci.\nVoici les tests ;\nJ'ai beaucoup de mal à relativiser et à me dire qu'à 1km de chez moi, le débit descendant en téléchargement est d'environ 6 Mo/s pour des amis.\nQui dois-je contacter afin de demander des travaux sur la ligne, une augmentation de puissance, la création d'un relais suplémentaire ou que sais-je afin de pouvoir profiter d'internet ? Il est parfois question de longueur de ligne...\nCe n'est presque plus un problème de débit faible, mais bel un bien un problème de débit abyssal ; la télévision allumée sur un programme en streaming interdit à toute personne d'aller sur internet, au risque de faire planter le programme visionné.\nPour palier à ce problème nous avons du nous abonner ma conjointe et moi à des offres mobile 100Go pour utiliser nos téléphones en guise de modems..\nle 18-04-2020 10h24\nRe: [Box ADSL] Débit abyssal\n> Avant toutes choses ; ma box est correctement placée, n'est pas encombrée ou enfermée dans une gangue de plomb, lors des tests divers que j'ai pu lancer il n'y avait que mon ordinateur de connecté à celle-ci.\nMais puisque tu écartes ces hypothèses d'enfermement, tu sembles donc laisser supposer que tu fais tes tests en wifi ?\nSi oui, la première précaution à prendre pour démarrer des tests et trouver (peut-être) "ce qui déconne", c'est de tester ton débit\nnon pas en wifi (trop sujet à des dégradations supplémentaires uniquemet dû à ton environnement de test)\nmais en connexion par câble Ethernet aux prises RJ45 de ta box (câble fourni)\nIndique-nous ce que tu mesures alors sur http://speedtest.net ?\n> à 1km de chez moi, le débit descendant en téléchargement est d'environ 6 Mo/s pour des amis.\nIls sont vraiment en ADSL comme toi ?\nCar 6 Mo/s, soit donc 48 Mbit/s, ce n'est vraiment pas l'ADSL de monsieur tout le monde et c'est très très rapide (quoique pas impossible en VDSL 2, mais rare, voir ICI).\n> une augmentation de puissance, la création d'un relais suplémentaire ou que sais-je afin de pouvoir profiter d'internet ?\nPersonne, ce serait trop beau Ta ligne est comme elle est et il n'y a pas ce genre de travaux en vue (quoiques réalisables pourquoi pas au fond, tu te doutes bien que ni l'ex France Telecom, ni d'autres FAI vont moderniser/rénover le réseau des lignes téléphoniques s'ils ne l'ont pas fait avant, sachant que désormais on ne mise plus du tout dessus et qu'on déploie (progressivement) d'autres technologies plus rapide pour le remplacer dans toutes la France.\nDonc te concernant :\nsoit tu as "une panne" (qu'on va essayer de diagnostiquer via tes tests en Ethernet) et elle sera à réparer\nsoit tout est normal, et ton débit est essentiellement la conséquence de ta distance de ligne téléphonique au répartiteur (voir le même lien ci-dessus qui l'explique, et le même site propose des outils pour connaître la longueur physique de ta ligne à toi : d'ailleurs, justement, que donne ce site comme estimation du débit auquel tu peux prétendre en ADSL vu ta longueur de ligne ?)\n> Ce n'est presque plus un problème de débit faible, mais bel un bien un problème de débit abyssal ;\nTu dis "ce n'est plus"... Faut-il comprendre que c'était mieux avant ? ou bien tu as toujours été dans cette situation ?\n> la télévision allumée sur un programme en streaming interdit à toute personne d'aller sur internet, au risque de faire planter le programme visionné.\nOui oui, ça arrive chez certains abonnés éloignés, typiquemetn en campagne.\nPar exemple mon père a encore pire que toi chez free en campagne : moins de 2 Mbit/s, autant te dire que la télévision n'est PAS en HD, et que tout streaming en parallèle n'est même pas à envisager. Et même simplement faire un peu d'internet pendant qu'on regarder la télévision peut en effet faire planter le flux vidéo.\nLui ça lui convient, il reste en ADSL. Mes cousins dans une situation similaire à l'autre bout de la France on opté pour une connexion internet par satellite, (parfois disponible dans la gamme de certains FAI comme ICI).\n18-04-2020 12h50 - modifié 18-04-2020 12h52\nPour voir si votre ligne est correcte, pouvez-vous poster les stats de votre box ? (hors graphiques pour le moment)\nAinsi que l'"Affaiblissement théorique" de votre ligne et le "Code commutateur Local" (onglet "Plus de détails")\nPour les tests de débit\n- débrancher tous les appareils sur la box (y compris le décodeur TV)\n- brancher l'ordinateur de test en ethernet exclusivement\nle 18-04-2020 15h44\nRe: BOX PLUS DE SFR second boîtier tv en wifi = pas de liaison, 3 murs dans Installation et paramétrage 08-11-2020 Réponse certifiée par SFR


QUESTION MARK THE MYSTERIANS, RASPBERRIES, RENAISSANCE, RHINOCEROS\nQUESTION MARK & THE MYSTERIANS - RASPBERRIES - RENAISSANCE - RHINOCEROS\nRudy Martinez (chant) et ses musiciens d’origine mexicaine, Bobby Balderrama (guitare), Frank Rodriguez (orgue), Eddie Serrati (batterie) et Frank Lugo (basse) travaillaient dans les dancings d’ouvriers mexicains à Saginaw Valley, près de Detroit, lorsqu’ils publièrent en 1966 le hit mondial 96 Tears. Question Mark & The Mysterians produira par la suite trois autres hits moins importants : I Need Somebody, Can’t Get Enough Of You, et Girl (You Captivate Me) en 1967, année de leur séparation.\nCertainement l’un des groupes pop américains les plus sous-estimés en Europe, lors de sa brève, mais fructueuse existence de 1972 à 1974. Issus de groupes originaires de Cleveland, Eric Carmen (chant, piano, basse), Wally Bryson, Dave Smalley (guitares, chant) et Jim Bonfanti (batterie), étaient tous des amateurs inconditionnels des Stones, Who et Beach Boys ; inspirés par ces maîtres, W. Bryson et surtout E. Carmen, les Raspberries imaginèrent des morceaux simples et originaux, au « son » à la fois clair et brutal. Le groupe obtiendra cinq hits successifs dont Wanna Be With You (1972) et I’m A Rocker (1973). Leurs deux premiers albums figureront parmi les toutes premières ventes de 1972.\nFin 1973, Bonfanti et Smalley partirent former un autre quatuor : Dynamite, tandis que Carmen et Bryson recrutaient Mike McBridge (batterie) et Scott McCarl pour Starting Over et ses excellents Overnight Sensation et Party Over. Cependant, les musiciens se séparaient en 1974 et seul Eric Howard Carmen poursuivait une carrière qui l’amena à publier fin 1975 un 30 cm de variété et de rock dont le hit (1976) All By Myself fut extrait.\nL’ex-chanteur des Yardbirds, Keith Relf, forma la groupe Renaissance à la fin de l’année 1969 avec sa sœur Jane (chant), le bassiste Louis Cennamo, le pianiste d’inspiration classique John Hawhen, et son vieux compagnon des Yardbirds, le batteur Jim McCarty. Renaissance créa une musique précieuse aux thèmes raffinés et d’inspirations diverses : jazz, classique, rock.\nEn févier 1971, le groupe se sépara, mais Keith Relf le reforma et produisit Renaissance II avec Terry Crow (chant), Michael Dunford (guitare), John Tout (piano), Neil Korner (basse) et Terry Sullivan (batterie). Devant un insuccès chronique, Keith Relf l’abandonna pour former en 1975, Armageddon. Renaissance, après de nouveaux bouleversements de personnel, reprendra en 1975 l’immortelle histoire de Schéhérazade et des contes des Mille et Une Nuits.\nEn 1979, John Tout et Terry Sullivan quittent Renaissance. Dans les années 1980, le son classique du groupe cède sa place à un son « pop » plus moderne. Réduit au duo Dunford-Haslam, Renaissance disparaît officiellement en 1987. Toutefois, un album studio est enregistré en 1998, Tuscany.\nRéuni par le producteur des Doors, Paul Rothchild en 1968, Rhinoceros comptait dans ses rangs des musiciens de talent : Billy Mundi (batterie, ex-Mothers of Invention), Danny Weiss et Doug Hastings (guitares), Michael Fonfara (orgue), Jerry Penrod (basse), Alan Gerber (piano) et John Finley (chant). La formation proposait du rhythm and blues très violent, surtout après l’adjonction, en été 1970, d’un nouveau batteur, Duke Edwards. Durant une brève période, les Rhinoceros comprendra une section de cuivres. Ensuite, quand Larry Leishman (guitare) et Peter Hodgson (basse) remplacèrent Hastings et Penrod, le son du groupe devint beaucoup plus hard-rock, sans toutefois rencontrer le succès qu’ils méritaient. Leur seul hit fut Apricot Brandy en 1969. Dissous après la sortie de Better Times Are Coming, début 1970, le guitariste Danny Weiss ressortira de l’incognito en 1973, lorsqu’il fera parie un temps de l’orchestre de Lou Reed.


Chercher à l'intérieur des pages des onglets ouverts [Chrome]\n03/12/2014 ( outils ) Thierry Roget avis\nSi vous avez la fâcheuse habitude d’ouvrir plusieurs onglets sur votre navigateur [Chome], il se pourrait que l’extension « Tab Ahead » vous soit très utile. Cette extension permet de faire une recherche dans tous les onglets ouverts sur votre navigateur chrome. Il est clair que c’est une extension de niche qui ne va pas servir à tout le monde, mais c’est justement l’objectif d’une extension chrome.\nMode d’emploi : quand l’extension « Tab Ahead » est installée, il suffit de cliquer sur l’icone de l’extension (1), de taper un mot ou un groupe de mot à chercher (2) et de sélectionner une des pages où figure le mot en question (3) ainsi vous serez automatiquement redirigés vers la page en question.\nC’est plutôt pratique, c’est rapide, mais ce n’est utile que quand on la fâcheuse tendance à ouvrir plus de 10 onglets dans chrome, ce qui est mon cas.\nNota: l’extension marche bien une fois que l’ensemble des pages est chargé bien sûr.\nAstuce : si vous organisez bien vos favoris (comme moi), vous pouvez ouvrir plusieurs pages à la fois en faisant un clic droit sur un dossier de favoris. A titre d’exemple : dans la figure qui suit, je veux ouvrir toutes mes pages favoris à propos de l’auteur « Michael Connelly« . Je vais donc dans le dossier « Michael Connely », puis je fais un clic droit sur le dossier pour ensuite cliquer sur l’option « Ouvrir tous les favoris ». Ensuite, il ne me reste plus qu’à chercher avec Tab Ahead pour trouver ce qui m’intéresse.\nTab Ahead seulement pour les très très gros utilisateurs intensifs des onglets de chrome.\nWeb2flickr capture d’écran de toutes les pages visitées avec archive sur flickr Pour profiter du TERAOCTET offert par flickr pour tout compte Yahoo, vous pouvez utiliser cette extension...\nSurligner les mots clés sur les pages web en permanence ou à la demande [chrome] La plupart du temps que je surfe sur internet, j’aime trouver une info rapidement. Mon reflex...\nÉtiquettes : Onglet, productivité\n« 86 Banques d’images gratuites\nOrganiser des vidéos conférences gratuites sur internet: 16 solutions »


Nul besoin de préciser que votre vélo doit être parfaitement au point, bien ajusté à votre personne, à vos habitudes et à vos besoins.\nPédaler à l'étranger est assurément en tête de liste pour bien des aventuriers qui n'ont pas peur de sortir de leur zone de confort. Bertrand Lemeunier est un de ces passionnés qui ont enfourché leur fidèle «destrier» pour parcourir des destinations exotiques. Sa dernière expédition : le Brésil.\nPhotographe d'origine française installé au Québec depuis 2001 et conférencier pour les Grands Explorateurs, il nous présente ses 6 conditions gagnantes pour en retirer le maximum de plaisir.\n1- S'informer sur la destination\nUn des meilleurs gages de sécurité, c'est de bien préparer son voyage. Selon Bertrand Lemeunier, peu importe la destination choisie, elle présentera toujours son lot d'avantages et d'inconvénients. «Il est important de bien se renseigner sur sa destination et les outils pour le faire sont nombreux, souligne-t-il. Il faut s'informer sur la culture locale, les mœurs des gens, la criminalité, les principaux attraits, les événements locaux, etc.»\n2- Planifier l'itinéraire\nUne bonne préparation exige une planification de l'itinéraire. «À vélo, on subit tout : les intempéries, la circulation et les conjonctures locales, mentionne-t-il. Il faut être prêt à affronter tout ça en restant zen! Il faut choisir l'itinéraire adéquat, éviter les grands axes le plus possible et privilégier les routes secondaires, même si elles impliquent un plus long périple. Elles procurent plus de plaisir et de sécurité. Ces routes offrent aussi de belles rencontres. Au Brésil en particulier, je vous recommande de privilégier les plages. Très sécuritaires, elles vous feront vivre des moments magiques.»\n3- Un équipement fiable\nNul besoin de préciser que votre vélo doit être parfaitement au point, bien ajusté à votre personne, à vos habitudes et à vos besoins. «Vous devez être à l'aise sur votre vélo et vous sentir en confiance, insiste le photographe aventurier. Aussi, lorsque vous y intégrez l'équipement de voyage, il faut qu'il soit le plus léger possible. Il est donc important de faire les bons choix quand vous préparez votre équipement. Et c'est sur le devant du vélo que vous devez mettre le plus de poids. Les montées vous feront rapidement comprendre pourquoi.»\n4- Voir et être vu\nVoir et être vu sont de grands principes du cyclisme. Ils traversent les frontières et se transposent dans toutes les situations. «La pose de petits miroirs sur le guidon permet de voir la circulation qui s'en vient, un véhicule lourd par exemple, et de s'y préparer, explique Bertrand. Des couleurs vives et des réflecteurs sur vos vêtements et votre équipement sont indispensables à la circulation de nuit, bien qu'il faille autant que possible l'éviter. Et le petit fanion est tout à fait approprié. Il aide les automobilistes à mieux vous repérer dans la circulation dense.»\n5- Écouter son corps et son cœur\nLes voyages à vélo exigent un minimum de mise en forme. Selon Bertrand Lemeunier, quelques jours de pédalier avant le grand départ pour avaler toujours plus de kilomètres sont parfois suffisants, selon votre destination évidemment. Les informations que vous aurez recueillies préalablement vous aideront à mieux connaître les types de terrains et de parcours que vous aurez à traverser, montagneux ou plats, particulièrement escarpés ou plutôt sablonneux. «Être à l'écoute de son corps, respecter ses limites et rester zen, c'est le principe de base dans un voyage de ce genre, souligne-t-il. Se fixer des objectifs, c'est stimulant, mais il faut toujours garder en tête qu'on doit se donner les moyens de se rendre jusqu'au bout pour en apprécier totalement la réalisation.»\n«Être à l'écoute de son corps, respecter ses limites et rester zen, c'est le principe de base dans un voyage de ce genre.»\n6- Ouverture d'esprit\n«Le plus important dans un voyage à vélo, c'est de profiter pleinement de ce que cette ouverture sur le monde et l'environnement vous offre, insiste M. Lemeunier. À vélo, vous êtes en contact direct avec les paysages et les gens qui y vivent. C'est ce contact privilégié avec certains d'entre eux qui vous permettront de vivre des expériences uniques. C'est aussi cette relation qui vous permettra de vous arrêter en toute sécurité, tant pour vous que pour votre équipement. Le risque est toujours présent, mais c'est l'une des meilleures façons de le gérer.»\nLes membres Desjardins profitent d'un avantage exclusif d'assistance voyage gratuit. Des conseils et de l'assistance 24 heures par jour, 7 jours par semaine, avant et pendant le voyage, à l'extérieur de la province de résidence et à l'étranger sont offerts aux membres Desjardins ainsi qu'aux membres de leur famille - conjoint et enfants - qui voyagent avec eux.\nAventurier mais pas invincible\nJanie / 11 janvier 2017 12h25\nBonjour, Ses petites phrases que je viens tout juste de lire sur votre parcours, se retrouvent exactement vers quoi j'aimerais me tourner lorsque j'aurais le temps et l'argent pour pouvoir le réaliser. Bravo! Vous êtes un exemple à suivre.\nGuy Cormier / 10 janvier 2017 18h02\nD'abord ne pas vous imaginer que je suis le Président du Mouvement Desjardins quoi que j'ai fait carrière pendant mes dernières 31 années de travail et en retraite depuis 25 ans. Je vous fait part de quelques expériences à vélo à l'étranger : 5e Avenue à New-York (2007), Champs Élysée à Paris (2010, traverse de la ligne du Tour de France, pas en compétition, faut pas s'imaginer!), à quelques reprises à Agadir au Maroc, en Tunisie et à Nice à quelques reprises, à quelques endroits aux Îles Canaries fin 2015 et début de 2016 et enfin en novembre dernier en Guadeloupe. Et cela à l'aube de mes 83 ans. Naturellement ici l'été vélo à Montréal, Laval et rive sud. POUR NE PAS ROUILLER IL FAUT BOUGER. Soyez rassurés, je porte toujours un casque pour protéger ce que j'ai de plus précieux, MA TÊTE.


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