Quel avenir pour Renault ? - Contrepoints\nClose-up of Renault sign on a car by Yvan Radic (CC BY 2.0)\nLes raisons évoquées par la presse spécialisée sont surprenantes : coronavirus et mauvaises performances de Nissan, dont Renault possède 43 % ! Et de se précipiter pour expliquer que, de toute façon, l’État ne pourra pas abandonner Renault comme l’État fédéral américain n’a pas pu abandonner General Motors ! À force de vouloir faire simple on finit par dire des bêtises.\nChez Renault comme ailleurs, le patron c’est le client !\nPremier élément que tous les manuels nous apprennent : le patron c’est le client. C’est particulièrement vrai pour l’industrie automobile. Commission européenne et gouvernement ont beau menacer, contraindre, punir, subventionner, le consommateur européen ne se précipite pas sur le véhicule électrique, mais plutôt sur les fameux SUV protecteurs et consommateurs.\nLes investissements consentis contre leur gré par les constructeurs et les coups de frein apportés au diesel ont coûté cher à tous les industriels et la rentabilité n’est pas au rendez-vous !\nLe coronavirus est arrivé au bon moment pour justifier un ralentissement d’activité, et l’utilisation du chômage partiel a été une opportunité bienvenue pour le secteur automobile, créant ainsi un effet d’aubaine.\nLe secteur automobile français, dont Renault, était malade des diktats politiques voulant partir à la chasse aux voix de l’écologie politique, le Covid-19 n’a été qu’un accélérateur, et le mal va résister au déconfinement : on a oublié que le patron est le client.\nMais dans ces périodes de crise les dirigeants d’entreprises sont ceux qui anticipent les réactions des consommateurs, qui comprennent comment la société évolue et qui lui servent le produit qu’elle désire : par exemple qui aurait pu imaginer le succès de la Porsche Cayenne à part le flair du professionnel ? Pas les fonctionnaires ou les gouvernements en tout cas !\nIl faut des dirigeants d’entreprises courageux et résistants, aptes à ne pas suivre les directives mais plutôt préparés à anticiper les nouvelles consommations… Méfions- nous donc des engouements médiatiques à l’égard de l’électrique pour tous et l’hydrogène vert pour demain. Les salariés des entreprises sont les premiers à payer pour les erreurs des décideurs, politiciens, fonctionnaires et commentateurs qui ont l’arrogance des irresponsables.\nQuand Renault prend les rênes\nEnfin nous nous apercevons un peu tard qu’une entreprise dont on a acheté 43 % peut peser sur les résultats si on ne s’en occupe pas ! Quelle surprise !\nLorsque la décision est prise de porter secours à une entreprise, Nissan en pleine déconfiture, Renault perçoit une opportunité, mais autour d’un projet de redressement et avec l’aide d’un professionnel qui venait de faire ses preuves et qui était volontaire, Carlos Ghosn.\nOn ne veut pas vexer les Japonais, on ne prend pas la majorité, mais Renault devient le premier actionnaire, la référence, et fournit l’équipe dirigeante : on ne laisse donc rien au hasard, Renault prend les rênes et la réussite de Nissan sera la sienne ! De 1999 à 2005 le redressement sera spectaculaire et Carlos Ghosn est appelé à Paris pour secourir la maison mère cette fois-ci.\nC’est alors que prend corps non plus le concept classique, mais celui d’une alliance entre Renault et Nissan avec des échanges de fabrications, de composants, de conceptions, de modèles, avec les fameux plans de performances de Carlos Ghosn.\nIl était loin d’être seul dans cette aventure originale, et l’histoire vient de montrer que ses collaborateurs étaient à la hauteur : l’un vient d’être nommé à la tête de Jaguar-Land Rover en Grande-Bretagne, un autre a pris brillamment le commandement de KIA en Corée du Sud.\nLe plan faisait une part au développement du véhicule électrique amorcé d’abord au Japon avec la Leaf et devait se décliner en France en commençant par la Zoé.\nMais plutôt que de donner des directives souvent contradictoires les pouvoirs publics auraient mieux fait de réaliser un programme de bornes et de réseaux, puis calculer les besoins en électricité, cela leur aurait sans doute évité de fermer Fessenheim, la centrale nucléaire alsacienne, et de pousser les énergies éoliennes intermittentes inutiles.\nLe vrai projet national était celui du réseau des bornes de recharge et de son alimentation pour assurer la satisfaction du client, celui de la voiture électrique que l’électorat supposé avait envie de voir généraliser.\nLes constructeurs et les équipementiers étaient plus circonspects. Si les villes surpeuplées et polluées avaient besoin de voitures moins émettrices, ils savaient que les évolutions de la consommation ne se décrétaient pas et que la cohabitation thermique/électrique allait durer, ne serait-ce que parce que la moitié du territoire français est rural, et que cette moitié préfère le diesel car il consomme 25 % de moins que l’essence et que l’électricité n’y est pas foisonnante.\nL’avenir sombre qui se profilait en 2018 rendait nécessaire une redéfinition de l’Alliance, mais c’est le moment qui a été choisi pour se lancer dans un nationalisme de façade inutile France-Japon avec une conclusion tournant le dos à la structure capitaliste de l’industrie : par décision de l’État français, actionnaire principal, Renault japonisait la direction de Nissan et considérait ne plus avoir droit de faire valoir ses 43 % dans le capital. Renault acceptait sans discuter les décisions du patron de sa filiale… qui n’était plus Carlos Ghosn.\nAhurissant de bêtise et d’anachronisme : au lieu d’entrer dans le monde moderne, on s’en tenait aux postures de luttes picrocholines. Cerise sur le gâteau, le seul qui peut encore agir car il détient encore le titre de président de Nissan, Carlos Ghosn, est incarcéré fin 2018 au Japon et rien n’est fait en France pour l’en sortir, on l’enfonce au contraire, laissant Nissan mal gérer Nissan !\nOn récolte ce que l’on a semé, au bout du compte les résultats de Renault sont plombés par les mauvais chiffres de sa filiale à 43 %, et on incrimine Carlos Ghosn.\nRetrouver un leadership ?\nMaintenant comment en sortir ? Difficile car Renault, Nissan et désormais Mitsubishi Motors sont imbriqués dans une grande partie des conceptions et fabrications. Il ne sert à rien de se faire plaisir en disant « on va vendre », c’est désormais plus compliqué que cela !\nIl va falloir retricoter une gestion d’ensemble avec un leadership Renault et là ce n’est plus une question nationaliste mais c’est l’autorité du chef et son charisme qu’il faut retrouver. Avant de préparer une césure, il faut de toute façon redresser Nissan et ce ne peut être que sous l’autorité reconnue et non subie du dirigeant de Renault sur celui de Nissan et celui de Mitsubishi Motors.\nOn a bien compris que cela allait passer par des suppressions d’effectifs et des fermetures de sites, cela c’est la retraite, mais cela passe surtout par un projet commun mobilisateur d’énergies et par une réelle équipe soudée prête à prendre sa revanche.\nQue les États qui ont envie d’en découdre s’occupent de leurs affaires, à savoir les réseaux susceptibles d’accélérer les désirs des consommateurs à acheter des véhicules électriques, qu’ils arrêtent de penser que cela va conduire à stopper l’achat et la circulation de véhicules thermiques diesel et essence, et s’ils pensent au véhicule à hydrogène qu’ils fassent confiance aux constructeurs.\nS’ils souhaitent avoir les batteries du futur sur le sol européen, que les États pensent à la disponibilité des matériaux nécessaires et qu’ils acceptent de ré-ouvrir des mines en Europe…\nChacun son métier : les États ne recèlent pas les talents qui permettraient qu’ils puissent se prendre pour des industriels, nous sommes toujours dans un système capitaliste, nous ne sommes pas revenus au système soviétique !\nDossier spécial : Carlos GhosnNissanNissan LeafRenaultVéhicules électriques\nQue l’état laisse faire les constructeurs automobiles, comme l’état doit laisser les médecins faire leur métier.\n3 août 2020 at 7 h 45 min\nUn réseau de bornes pour sauver Renault….. Mr loic, c’est encore l’argent de nos impôts jeté à la rivière. La voiture électrique n’a aucun avenir… Faute d’énergie….. Et de pépètes pour cette ambition. Dépenser plus pour un même travail alors que nous pratiquons l’inverse depuis l’aube des temps.. Remplacer le tracteur par un bœuf, voilà ce qu’est la voiture électrique. Remplacer tout le parc francilien n’ ajouterait que des embouteillages supplémentaires et une perte de temps monstrueuse… Sans pour autant changer l’air de Paris.\n« Le vrai projet national était celui du réseau des bornes »\nIl a dit « étAIT » !\nOutre l’idéologie douteuse et l’attitude méprisante envers les consommateurs l’interventionnisme étatique aboutit à des erreurs de stratégie de développement. Aujourd’hui il n’est plus temps de corriger ces erreurs.\nLa crise du Coronavirus agit comme un révélateur des échecs de l’interventionnisme en déclenchant la chute simultanée de toutes les entreprises mal gérées. Et l’état se trouve réduit à injecter les fonds arrachés par chantage à l’Europe non pas pour relancer l’économie mais pour tenter de sauver les entreprises qu’il a mis lui même en faillite et dissimuler ainsi son incurie.\nPeine perdue car nous ne sommes qu’au début de la crise économique.\nVous êtes gentils en parlant d’erreurs, ce ne sont pas des erreurs à ce niveau là, mais une volonté de nuire.\n3 août 2020 at 8 h 22 min\nje roule au diesel et je continuerai autant que faire se peut ; en tant que consommateur , j’achète ce que je veux , pas ce que veut l’état ;\nEntièrement d’accord, je continuerai à rouler en diesel tant que je trouverai ce que veux chez les constructeur mais je m’aperçois que dorénavant il n’y a pas beaucoup de choix.\nPar ailleurs je n’achèterai plus de neuf car les malus à régler relèvent du racket, je me tournerai plutôt vers l’occasion car le montant de la taxe est calculé en fonction de la puissance fiscale du véhicule :\n3 août 2020 at 19 h 11 min\nOn va bien vous augmenter les taxes sur le diesel alors, idéalement jusqu’à la limite de vous en dégouter.\nLes particules fines, les NOx, l’energie grise, tout argument bidon ne vous sera pas épargné pour justifier de la taxation. Car il faut taxer ce qui est populaire, ça rapporte plus.\nEt il ne faut pas se leurrer, si l’électrique devenait populaire, un déluge de taxe s’abattrait dessus aussi.\nForcément, quand ils auront tué le moteur thermique, ils devront tenter d’enculer les vélos. Alors les voitures électriques… avec linky…\nen l’occurrence le diesel en France ça a été une politique de l’Etat et minimiser les taxes sur ce carburant aussi donc dire qu’acheter diesel c’est faire ce qu’on veut et aller contre l’Etat c’est faux non?\n3 août 2020 at 8 h 38 min\nLa chute du prix du pétrole a rendu encore plus absurde ce recours forcé à l’électrique, et en plus au moment où l’on ferme une centrale ! Pour l’électrique il y a un (petit) marché en ville. Mais la batterie actuelle, par son poids , son peu d’autonomie, ses matériaux, et son bilan énergétique, n’a pas d’avenir. Il faut l’expliquer à M Le Maire avant qu’il y mette des milliards.\n3 août 2020 at 8 h 58 min\nOn n’explique pas à mr le maire, on lui donne des ordres et il exécute .. C’est à macron qu’il faut expliquer… Mais on n’explique rien à macron, on lui donne des ordres…..\nExpliquer à le maire ou à macron est inutile et épuisant, autant prêcher dans le désert ! Car les « sachants », supérieurs aux autres, détiennent la Vérité ! C’est là que le bât blesse.\n3 août 2020 at 10 h 50 min\nMacron a déclaré : en 2030, Renault fabriquera 50% de véhicules électriques. Si dans ses projections données en 2010 pour 2020 Carlos Ghosn s’est planté dans les grandes largeurs sur le sujet, qui peut douter de la capacité de Manu à faire pire…?\nBen oui ! 5 voitures électriques et 5 voitures essence.\n3 août 2020 at 14 h 40 min\n3 août 2020 at 22 h 17 min\nEt 1000 brouettes Renault 😉\n4 août 2020 at 12 h 18 min\nEn 2030 Renault aura disparu si le freluquet ne lui fiche pas la paix avec ses voitures électriques! Comment peut-on être aussi con?\nTous ça est exact et très bien expliqué. Le problème c’est que Macron a 15 ans d’age mental et qu’il est entouré d’idéologues écolos d’une inculture scientifique abyssale !\n4 août 2020 at 10 h 00 min\ndéfausser Macron c’est facile, il sait très bien ce qui’il fait et c’est ça le pire.\n3 août 2020 at 9 h 46 min\n« Quel avenir pour Renault? ». merci à Loïc Le Floch Prigent de poser la question en forme de constat d’échec généralisé de l’Etatisme COCORICO!\nAlors, quid de la construction aéronautique, de l’industrie nucléaire, d’Air France, de la SNCF et bien d’autres encore…\nEt très prochainement, des spectacles de rue qui vont générer encore plus d’interventionnisme distributif pour assurer une prorogation de règne jusqu’en 2027…\n3 août 2020 at 12 h 56 min\nl’état change en plomb tout ce qu’il touche. Après avoir diabolisé le diesel, qui ne pollue objectivement pas plus que l’essence, avoir imposé des normes d’émissions intenables, sans dialoguer avec les constructeurs, il a ruiné la filière automobile française, après avoir ruiné la filière nucléaire, s’apprête à faire de même avec Air France en voulant créer la compagnie aérienne la plus « vert » du monde, rien que ça! Et on continue à se lancer avec l’argent des autres dans des lubies ruineuses (hydrogène, éolien)\n3 août 2020 at 10 h 02 min\nCette histoire de CO2 est une farce qui va coûter à l’europe des centaines de milliards. Autant dire qu’en matière de savoir se tirer une balle dans le pied, l’europe est championne du monde.\nNous avions, européens la plus belle industrie automobile du monde, surtout en Allemagne. La saboter était une urgence prioritaire.\nQuant à Renault, depuis que l’état y fourre ses gros doigts boudinés, cela va de Charybde en Scylla. Ghosn avait un temps fait illusion par une forme de fuite en avant, même si le redressement de Nissan est à son actif. Cette affaire se terminera mal, surtout si le nullissime Le Maire y fourre son nez.\nQuant à moi, ma prochaine voiture émettra au moins 350g/km de CO2, rien que pour emmerder les écolos!\nPuis je suggérer, à tous les deux, une Buick Riviera Boat tail 1972, Bigblock 455 ci ?\nLe seul palpeur qu’on y trouve est celui que vous posez sur le siège conducteur…\n3 août 2020 at 19 h 24 min\nJ’ai regardé sur Internet pour une occas, mais elles semblent avoir toutes perdu leur gouvernail entre les turbo-réacteurs !\n3 août 2020 at 20 h 37 min\nDodge Monaco 1974 (en avant la musique !).\nAC cobra la plus belle voiture jamais construite.\n3 août 2020 at 15 h 15 min\nVous êtes bien gentil en parlant de « farce ».\nCes écolo, avec « leur CO2 », leur « bon pour la planète », leur « jour du dépassement » et toutes leurs inepties révèlent le crétinisme Vert. C’est par le biais du « sauver la planète », (qui elle, s’en-fout royalement elle a subi d’autres bouleversements), que le communisme veut refaire surface.\nQuand ma 206 diesel m’ayant lâchée à 315 000 km, réparation trop importante avec risque de ne plus trouver la pièce de rechange, je l’ai remplacée, sans la moindre hésitation, par une C3 diesel d’occasion contenant le minimum d’électronique. Elle me convient à merveille et les écolo je les em…..* !\n» nous ne sommes pas revenus au système soviétique » ??? voire !!! nous souffrons pourtant des maux communs aux systèmes communistes : l’état communiste cubain se mêle de la production de canne à sucre et Cuba manque de sucre , l’état communiste russe se mêle de la production de blé et l’Ukraine grenier à blé de l’Europe est en famine , l’état français en voie de soviétisation se mêle de la construction automobile et le secteur va à la faillite !!! Les mêmes cause produisant les mêmes effets on peut en conclure que nous sommes déjà en régime communiste et les taux de prélèvements confiscatoires le prouvent !!!!!\nSi vous faisiez partie de la nomencklatura vous ne diriez pas ça, bien au contraire, la vie est belle en France, un idéal que le monde nous envie\n3 août 2020 at 13 h 03 min\nTout ça, c’était le monde « d’avant » : « voyage en absurdie ».\nPour le monde « d’après », on n’a pas encore trouvé le terme qui convient.\n3 août 2020 at 13 h 08 min\nPeut-être « vol au dessus d’un nid de coucou » ou « midnight express » ?\nje vois chez moi une petite dizaine de bornes mais rarement des véhicules en charge, en fait le VE ne peut être le véhicule principal d’une famille, donc le marché est étroit : riches bobos citadins, race dont l’avenir est incertain si la crise continue\n3 août 2020 at 14 h 02 min\nLa voiture électrique, dernière propagande à la mode, n’est que du pipeau.\nL’idéologie écolo oublie, volontairement ou par ignorance, de spécifier que les batteries de ces véhicules sont non-recyclables ; que la recharge rapide des ces dernières les usent prématurément ; que l’émission de particules, soit disant réduite à zéro, est une pure invention puisqu’elles sont émises (pour l’essentiel) par le frottement des pneus sur l’asphalte ; et cerise sur le gâteau l’autonomie énergétique n’est que de 300 km.\nLe prix exorbitant de ces véhicules neufs ; le nombre assez impressionnant du parc des occasions électriques (pour quelle raison ?) comme la non connaissance de l’état de ses batteries ; les rares bornes de recharge ; la fermeture des centrales et réacteurs nucléaires (outre Fessenheim, 14 réacteurs ont été fermé en catimini durant le confinement) tous ces éléments sont dissuasifs pour l’achat de ces véhicules. Mais l’idéologie prime chez nos clowns à roulettes. Les « sachants » ne peuvent imaginer l’effondrement économique, conséquence de leur confinement doctrinal… non, elle ne peut pas s’effondrer si elle se plie aux chimères inadaptées de nos guignols !\nPauvre France ! Notre pays est réellement foutu !\n3 août 2020 at 14 h 51 min\nSuperbe papier de Loïk Le Floch-Prigent. Ca fait du bien tant cela tape dans le mille. C’est rafraichissant dans le contexte de désinformation et de lavage de cerveau mené dans ce pays par l’oligarchie en place.\npour ajouter quelques info techniques, le VE est l’avenir de l’automobile mais laissons le marché choisir, actuellement c’est trop tot, messieurs les politiques laissez les entreprises faire leur travail, R&D, industrialisation,\naujourd’hui un VE de 300 Kilometres d’autonomie sur papier, il faut soustraire 3-5% de perte annuelle d’autonomie , pour le dire crûment votre reservoir rétrécit avec les années, de plus sur autoroute le superchargeur va être efficace de 0 à 80% de la capacité de charge de la batterie, par ex. il faut compter 40-60 minutes pour recharger la batterie d’une Tesla jusqu’à 80% de sa capacité et le double pour aller jusqu’à 100%,., donc cela veut dire que votre autonome sur autoroute doit être amputée de 1/5, et de plus vous devez rouler jusqu’à vider presque totalement votre batterie pour conserver les 80% d’autonomie, bon pour le stress.\net je ne parle pas d’un black-out sur les routes de vacances………..\nc’est encore un marché de niche, je recommenderai aux décideurs politiques de lire une these sur le vieillissement des batteries, c’est très instructif et la comm’ va se fracasser sur le mur des réalités.\nLa commission européenne est en train de construire une autoroute aux constructeurs chinois au detriment des emplois industriels européens, quand il n’y aura plus d’esclaves européens pour payer tous ces improductifs, ce sera trop tard.\n3 août 2020 at 19 h 56 min\nA priorori, quelque soit la batterie, après 500 rechanges, on a la chance ou pas… Sans compter l’usure obligatoire de 20%..ce qui nous donne.. Des emmerdes à l’utilisation et plus dans le temps.. Je ne connais pas la technologie des moteurs mais vu le prix final de cette œuvre d’art il faut faire des sacrifices.. A la chinoise, donc, les fils électriques sont en cuivre de contrebande.. Bah, après 2 ans c’est du jetable et conseillé par votre médecin, le stress rend cardiaque.\n3 août 2020 at 20 h 38 min\ntant qu’il n’y aura pas de rupture technologique permettant de multiplier les capacités des batteries et de diviser leur prix, il n’y aura pas d’avenir pour le véhicule électrique (Cavaignac avait bien expliqué la chose dans un commentaire ad hoc).\nsans parler des conditions climatiques..en hiver en électrique vous allez mettre le chauffage , en été la clim vous regarderez bien votre jauge d’énergie à ces moments là parce que la perte est colossale.\nJ’ajoute que si le rendement global d’un diesel euro 6 avoisine les 40%, le rendement global de la chaine d’alimentation électrique entre une centrale et le VE est de 18% ( rendement de la centrale, transformation des tensions, pertes en ligne, rendement de votre chargeur domestique, rendement du moteur électrique)….\nEn d’autres termes, quand on roule en VE, on consomme deux fois plus d’énergie primaire au KM qu’avec un diesel !!! C’est quand même hallucinant que des gens en fasse la promo.\n4 août 2020 at 14 h 35 min\nQue l’Etat laisse faire les constructeurs automobiles et écoute les automobilistes plutôt que les écolo socialo bobo égoïstes et minoritaires comme dans beaucoup de domaines pour des raisons bassement électorales probablement en pure perte!\nDepuis que Renault à grands renforts de pub a introduit la Zoé en Australie il s’est vendu plus de Rolls, de Mazeratti et de Porsche Cayenne que de Zoé, un flop coûteux total ! Il est vrai que dans ce pays les distances ne sont pas adaptées à une voiture électrique dont l’autonomie est limitée : visiblement les dirigeants actuels de Renault n’ont personne à la direction pour réaliser la moindre étude marketing correcte …\nM. Le Floch, nous ne vivons pas dans le même monde. Quand vous parlez d’innovation sur les marchés, vous évoquez le Porsche Cayenne… Moi, je pense plutôt à la Dacia Logan qui était un coup de génie de Louis Schweitzer, d’ailleurs attribué à tort à Carlos Ghosn… C’est sûr qu’on n’a pas tous le même portefeuille.\nCe qui me gêne dans vos articles, c’est que vous souhaitez dédouaner Ghosn à chaque fois, alors qu’il a une véritable responsabilité dans la galère actuelle de Renault Nissan. Il a peut être eu des bon lieutenants, mais il les a tous virés tellement il s’accrochait au pouvoir…\nPour le reste de l’article, je tiens à souligner que le véhicule électrique est une escroquerie ; d’abord en France car notre électricité est décarbonée, et les écolos veulent supprimer le nucléaire, qui ne fait pas de CO2…\nEt aussi car c’est une délocalisation de notre pollution et de nos émissions de CO2 : les batteries sont asiatiques, les recyclages de batteries se feront aussi là bas. Donc toutes nos émissions de CO2 sont faites là bas, et aussi les dégâts environnementaux qui vont avec (les enfants à l’extraction des terres rares, et j’en passe)…\nBref, au final les escrocs sont vraiment nos dirigeants, car ils font sciemment des actes qui mériteraient la potence… Polluer ailleurs que chez nous (c’est valable pour l’Europe d’ailleurs), et imposer des modes de transports totalement inaccessibles au commun des mortels… Je pense que les GJ vont vite revenir sur les ronds points !\n6 août 2020 at 10 h 14 min\nArticle confus et dont l’argumentaire n’est guère convaincant…. Pendant la même période et subissant les mêmes contraintes et revenant d’un état financier désastreux, PSA a brillamment rebondi, se permettant le luxe de rester bénéficiaire au 30/06 ce malgré le covid19 !!!!\nAh, oui, mais c’est Monsieur Tavares qui dirige….. Un manager d’exception\nj, attend avec une certaine délectation les reportages cet hiver des automobilistes bloques sur l’ autoroute avec leur voiture électrique / je salive déjà …


l'opposition interpelle le gouvernement sur l'organisation du dépistage anti-coronavirus - 24H News\nAccueil/Politiques/l’opposition interpelle le gouvernement sur l’organisation du dépistage anti-coronavirus\nl’opposition interpelle le gouvernement sur l’organisation du dépistage anti-coronavirus\nFace au coronavirus, la priorité du gouvernement, c’est le dépistage. Mais seuls 520 000 tests sont effectués par semaine, sur les 700 000 promis en mai. L’exécutif promet une “montée en puissance”. Insuffisant, selon les députés de l’opposition membres de la commission d’enquête sur le Covid-19.\nLe péché originel du gouvernement, c’est son retard sur le dépistage, affirme Damien Abad, vice-président Les Républicains de la commission d’enquête sur le coronavirus à l’Assemblée nationale. “Le ministre de la Santé nous avait promis 700 000 tests par semaine il y a déjà deux mois et aujourd’hui on n’y est toujours pas.” Seuls 520 000 tests sont réalisés chaque semaine. La priorité pour Damien Abad : le dépistage ciblé. “Il faut systématiser les tests là où c’est nécessaire”, ajoute le député de l’Ain. “Là où il y a des clusters, là où il y a des contaminations qui sont plus importantes, je pense notamment aux Ehpad ou aux maisons de retraite.”\nIl faut plus de bras, selon le président de l’UDI Jean Christophe Lagarde, qui partage le constat de l’exécutif mais se méfie de ses changements de discours. “Il manque maintenant les gens qui sont capables de mener ces tests. Chaque fois on a le sentiment qu’on nous raconte une histoire, pour ne pas dire un bobard, en fonction de ce qu’on est capable de faire”, déplore celui qui est aussi député de Seine-Saint-Denis.\nMatignon reconnaît avoir trop poussé les Français à se faire tester et veut pallier le manque de personnel. Désormais, les aides-soignants et étudiants en médecine peuvent prélever. Une fausse solution selon la députée La France insoumise, Caroline Fiat. “Il n’y a déjà pas assez d’aides-soignants dans les établissements alors je ne sais pas où [le gouvernement] va les trouver”, lance l’élue de Meurthe-et-Moselle. “Il faut former ces personnes.”\n“Nous n’avons pas besoin de donneurs de leçons, nous avons besoin de personnes qui font”, tranche le marcheur et député du Val-de-Marne Guillaume Gouffier-Cha, qui croit en l’expérience du gouvernement face à la crise. Avec 76 tests pour chaque nouveau cas de coronavirus confirmé, la France teste au-delà des recommandations de l’OMS.\nTests Covid-19 : le gouvernement critiqué – Ecoutez le reportage de François Chagnaud


Recrutement & Formation – Conjonction RH\nCréer des dispositifs de formation sur-mesure,\npour vous développer sur de nouveaux business,\npour vous démarquer de la concurrence…\nValoriser vos recrutement par ses process associés\n(tests techniques de recrutement sur-mesure,\ndossiers de subventions, aides,\naccompagnement en période d’essai…)\nCONJONCTION RH est référencée comme organisme de formation auprès de la DIRECCTE, et dûment enregistrée à ce titre.\nLes formations conçues et animées par CONJONCTION RH sont donc éligibles au plan de formation et potentiellement financées par les OPCA.\nDe prestations de formation classiques à l’accompagnement à la conception d’un plan de formation\nLe développement de l’entreprise induit le développement de la compétence de ses collaborateurs. Le plan de formation est un des outils du développement des compétences.\nFormations courtes, longues, professionnalisantes, VAE, CIF, CPF, de nombreux outils sont à votre disposition, et à celle de vos salariés. Encore faut-il avoir une vision à la fois globale de vos ambitions de développement social, et précise de ces outils, pour croiser les deux.\nCONJONCTION RH vous accompagne dans la conception d’un plan collectif et individuel à 3 ans, en lien avec votre plan de développement commercial, et vous assiste dans l’optimisation financière de ces dispositifs (aides, OPCA etc)\nSi vous souhaitez mettre en œuvre une formation spécifique à votre entreprise, votre métier, votre organisation, votre vocabulaire (transmission des savoir-faire par exemple) ; une formation qui n’existe pas dans les catalogues habituels :\nCONJONCTION RH peut fabriquer pour vous cette formation, en concevant une formation sur-mesure, ad hoc, qui réponde à votre besoin de court-terme, et qui vous permette de conserver une trace formalisée de ce qui constitue vos compétences et votre valeur ajoutée.\nLe recrutement est un processus chronophage qui vous détourne de vos autres problématiques sociales. En sous-traitant cet aspect des ressources humaines à CONJONCTION RH, toutes les étapes préliminaires sont prises en charge pour vous, il ne vous reste qu’à prendre la décision finale parmi les candidats pré-qualifiés pour vous. L’aspect contractuel peut également être sous-traité : un contrat bien fait étant le garant d’une vie contractuelle plus simple.\nEn complément du recrutement, CONJONCTION RH vous propose de mettre en œuvre une formation préalable à l’embauche qui permettra de préparer le candidat sélectionné afin de faciliter son intégration et sa prise de poste.\nCONJONCTION RH prendra parallèlement en charge les éventuelles démarches de financement de telles formations, notamment par les OPCA ou par pôle emploi (AFPR, POE, etc.).


Francis Bonnet : : "La valorisation à l'acte ne favorise pas une prise en charge globale"\nFrancis Bonnet : ...\nPrésident de la Société française d'anesthésie et de réanimation (Sfar).\nLa mortalité anesthésique est de 1 pour 100 000 à 1 pour un million, tandis que la mortalité périopératoire (qui comprend les conséquences d'un acte chirurgical) est cent fois supérieure. Des efforts sont donc à porter sur la prise en charge périopératoire. Dans la perspective de ce qu’on appelle la récupération améliorée après chirurgie (RAC), la valorisation à l'acte ne favorise pas une prise en charge globale. La prise en charge des...


Où trouver un ascenseur triphasé MEDIUM II pour bâtiments neufs ou existants proche Granville 50400 - E.S.P.A.S.S.\nAccueil >> Ascenseurs >> Electrique >> Où trouver un ascenseur triphasé MEDIUM II pour bâtiments neufs ou existants proche Granville 50400\nOù trouver un ascenseur triphasé MEDIUM II pour bâtiments neufs ou existants proche Granville 50400\nPoser un ascenseur MEDIUM II triphasé de marque SODIMAS en Normandie qui s'intègre dans des bâtiments neufs ou existants. Il a pour particularité un montage en "sac-à-dos"ce qui permet d'avoir un seul mur porteur en structure gaine.\nAscenseur triphasé 400 V\nCharge de 450 à 630 kg, de 6 à 8 personnes\nVitesse 1 m/s\nLimité à 18 m de course\nNombre d’arrêts maximum : 7\nPosition de la machinerie : niveau bas\nHauteur minimum dernier niveau (HDN) : 3300 mm\nProfondeur minimum cuvette : 1000 mm\nPortes palières 2 ou 3 vantaux à ouverture télescopiques ou centrales\nHauteur Libre : 2000 mm / 2100 mm\nPassage Libre : de 800 ou 900 mm\nNombre de face de service : simple ou double accès\nFinition portes : peinture d’apprêt ou inox\nL'entreprise ESPASS, localisée à Saint Lo, spécialiste, de la vente, pose et réparation d'ascenseur, pour immeubles, bureaux, habitations, pour une capacité de charge de 450 kg à 630 kg, met à disposition dans toute la Normandie, Saint James 50240, son savoir-faire pour votre projet d'achat et d'installation d'un ascenseur électrique.\nNous écrire / Devis\nJe souhaiterais avoir de plus amples informations sur Où trouver un ascenseur triphasé MEDIUM II pour bâtiments neufs ou existants proche Granville 50400. Pourriez-vous me recontacter s'il vous plait.\nou trouver un réparateur d'ascenseur electrique proche Falaise 14700installation d'ascenseur electrique pour particulier proche Le Havre 76600\nVente et pose ascenseurs Saint-Lô\nInstallation de portes automatiques Saint-Lô


Paris Match | Publié le 26/05/2018 à 09h16\nSC SC monge myop festiv Olivier MONGE / MYOP\nLa créatrice belge Sarah Bruylant présente sa collection au jury (de dos, Haider Ackermann et Tilda Swinton). Elle a reçu le prix du public de la ville de Hyères.\nPendant le festival, la Villa Noailles est ouverte au public. Les expositions sont visibles jusqu’au 27 mai..\nL’Espagnole Manuela Fidalgo utilise des chutes de tissus, de tulle… pour ses créations froufroutantes.\nLa Canadienne Marie-Eve Lecavalier a reçu le prix Chloé doté de 15 000 euros ainsi qu’une mention spéciale du jury Mode.\nLe Grand prix du jury Première vision a été décerné à Botter, la marque créée par RUSHEMY BOTTER et LISI HERREBRUGH. Le duo a reçu une dotation de 15 000 euros, ils bénéficient du partenariat des Métiers d’art de Chanel et d’une collaboration avec Petit Bateau. Ils seront au salon Première vision à New York en juillet.\nMichel, un Hyérois au look soigné.\nLe jury assiste au défilé des dix créateurs de l’édition 2018.\nLa styliste française Ester Manas a reçu le prix Dotation Galeries Lafayette. Il va lui permettre de réaliser une collection qui célèbre les femmes et leurs rondeurs.\nHaider Ackermann et quelques membres du jury. Ambiance décontractée sous le soleil…\nJean-Pierre Blanc, directeur de la Villa Noailles et fondateur du festival, dans les jardins.\nPour son exposition, Haider Ackermann a rassemblé les tenues de grands couturiers dont il s’est inspiré.\nPour la 33e édition du Festival international de la mode et de la photographie, le créateur star Haider Ackermann insuffle sa vision du style à la génération de demain. Rencontre.\nAux croquis, le créateur préfère les mots qu’il inscrit sur un grand cahier noir. Il ne s’en sépare jamais, même dans les dédales des terrasses suspendues de la Villa Noailles où se tient le festival. Lorsque les candidats présentent leur collection devant le jury, il griffonne et pose des questions. Beaucoup de questions. Le temps n’a plus d’importance… Haider Ackermann y note aussi les pensées qui naissent au cours de ses insomnies, ses lectures et des phrases inspirées par des chansons ou glanées au détour d’une conservation.\n« J’exprime tout par les mots et j’essaie de les traduire avec mes vêtements. Avec mes parents, nous avons eu une vie de nomades : du Tchad, à l’Ethiopie en passant par le Liban et l’Algérie. On y restait deux ou trois ans. Il fallait apprendre la langue, nouer des amitiés… Le déracinement était violent, mais j’ai compris en grandissant la force que m’ont apportée ces voyages. »\nLire aussi:Un futur très grand - Haider Ackermann, l'enfant chéri de la mode\nAujourd’hui, il parle cinq langues. Ce sont ces périples qui l’ont mené à la mode. « Je ne savais pas ce que c’était. Mes parents étaient étrangers à cet univers. J’ai vécu dans des pays où les femmes se drapaient de tissus avec une élégance absolue. C’est ce mouvement qui m’a attiré. Elles avaient un côté mystérieux et j’ai pensé que la mode me permettrait de m’approcher d’elles, de les comprendre. » A Hyères, Haider est en terrain connu. Ses parents possèdent une maison près de la Villa Noailles, il y est venu plusieurs fois lorsqu’il était enfant.\nLire aussi:Festival : L'accessoire d'aujourd'hui est à Hyères\nPour l’édition 2018, Haider s’est entouré de sa bande. Ses fidèles aux horizons divers. « Ce jury, je l’ai choisi parce que c’est ma famille. Je suis très “clan”. Ils ont tous que chose à voir avec la mode sans y être vraiment, c’est cela que je trouve passionnant. Nous sommes tous d’accord pour choisir le jeune créateur qui nous aura le plus dérangé, touché, interpellé… » Dans la famille de Haider, il y a Lou Doillon, Tilda Swinton, Farida Khelfa, le parfumeur Ben Gorham, Jefferson Hack, le cofondateur du magazine « Dazed & Confused », l’historien de la mode Farid Chenoune, la créatrice Delfina Delettrez Fendi. A cette joyeuse bande s’est ajoutée la lauréate du Grand prix du jury Première vision 2017, Vanessa Schindler : « On rigole beaucoup ! Haider est un leader. J’ai été frappée par son investissement auprès des participants. Ce n’était pas un jury distant, il donnait du temps à tous et avec beaucoup d’implication. » Président atypique, le créateur fait souffler sur ce 33e festival, créé par Jean-Pierre Blanc, un air de colonie de vacances.\nBettina Rheims a présidé le jury de la photographie. Ci-contre, sa série « Bettina and Bill. L.A 94/97 ». © OLIVIER MONGE\n« J’ai toujours détesté la compétition. Si je ne suis pas sûr de gagner, je préfère ne pas y aller. C’est sûrement un manque de confiance. Le doute reste le plus beau des moteurs, et les chemins les plus droits ne sont pas les plus intéressants. Le jour où je n’aurais plus de doutes, cela signifiera que je n’aurais plus de rêves… Ce serait si ennuyeux. J’en ai encore beaucoup à réaliser dans ma vie professionnelle et privée. Je n’aime pas les interviews car je préfère que les vêtements parlent pour moi », confie cet homme discret habitué à s’effacer derrière ses créations.\nA la nouvelle génération de stylistes, il martèle le même message : « N’oubliez pas de rêver ! » Et d’ajouter : « On peut parler chiffre d’affaires mais tout commence par un rêve et un cœur qui bat un peu plus vite. J’aimerais leur dire que tout est réalisable, car si tu arrives à te convaincre toi-même tu peux convaincre d’autres personnes. »\nA Hyères, le créateur et son jury ont choisi de récompenser Rushemy Botter et Lisi Herrebrugh\nUn style, un art du mouvement, de la couleur, une liberté, une mélodie. Ses collections comme ses défilés sont des voyages. Haider Ackermann aurait aimé être danseur. Alors, ses vêtements dansent pour lui. A Hyères, le créateur et son jury ont choisi de récompenser Rushemy Botter et Lisi Herrebrugh, un duo venu des Pays-Bas, des créateurs audacieux qui se sont inspirés des pêcheurs caribéens. Le grand-père de Rushemy Botter était lui-même pêcheur. « Nous avons voulu rendre hommage à ces hommes qui travaillent dur », précise-t-il. Leur collection s’autorise tout : un pantalon en guise de veste, un filet de pêche comme maillot, des baskets rehaussées d’une semelle de chaussure de ville quand les couvre-chefs sont des dauphins en bouées gonflables. Un message pour sensibiliser le public à la protection des océans et des régions menacées par les désastres écologiques.\nCette année encore, le festival a démontré que les créateurs de demain sont plein d’idées nouvelles… Haider Ackermann est enthousiaste : « Derrière la mode, il y a une histoire. Et le plus beau des cadeaux, c’est lorsque celle-ci vous transporte. »\nVilla Noailles. Montée de Noailles, 83400, Hyères. Entrée libre.\nRens. au 04 98 08 01 98/97.


Test BDSM : Quel type de déviant sexuel êtes vous ? - BDSM 101 .fr\n“I like receiving pain during sex and seeing the results of it (marks/bruises, makeup running by tears, etc.) afterwards”\nEt vous positionner sur une échelle allant de “absolument d’accord à “absolument pas d’accord” en passant par “je n’ai pas d’opinion à ce sujet”.\nSi vous n’êtes pas à l’aise avec l’anglais faites vous aider. Il est très important de bien comprendre ces affirmations qui sont parfois inversées ou reformulées ( “j’aime dominer mon partenaire” / “j’aime que mon partenaire me domine”).\nIl n’est pas nécessaire d’avoir une quelconque expérience du BDSM pour donner son avis. Les affirmations peuvent être prises dans le sens “si j’étais dans cette situation, je pense que je réagirai de cette façon là / que j’aimerai ces choses là”.\nPour la signification des “achétypes” reportez vous au lexique BDSM, mis à jour régulièrement.\nC’est aussi un test qu’on peut faire “à plusieurs” : il est très intéressant de le partager avec son ou sa partenaire, ou même avec des amis proches. D’une part il permet d’extérioriser la réflexion au sujet des affirmations proposées et d’autre part cela ouvre à la discussion.\nBDSM, Domination / soumission, Sado-masochisme\tBDSM, Domination, Sado-Masochisme, Soumission, Test BDSM\nBonjour Moi aussi j’ai les mêmes envies\nBONDiNG aborde toute une série de paraphilies pas toujours très bien acceptées sans tomber dans le cliché ou la caricature. Au contraire, à l'image de Fred ou du colocataire, elle dépeint des personnages tout à fait décomplexés par rapport à leurs pratiques. Le message porté est du coup très positif : n'ayez pas honte de ce que vous êtes et de vos envies. […]\nLe consentement n'est pas une option


Le Gîte du Général Nantes – Appartement à louer à Nantes\nLocataires Pays de la Loire Loire-Atlantique Nantes Le Gîte du Général\nLe Gîte du Général (1)\nrue Metzinger, 44100 Nantes\nDécouvrez ce bel appartement de 47 m2 : au coeur du quartier Mellinet, à moins de 10 minutes à pieds de la Place Canclaux et des Machines de l'île, il vous offre un pied à terre reposant. Charme de l'ancien, très bien rénové avec des matériaux de qualité. La literie confortable vous garantira de belles nuits de sommeil. Vous apprécierez sa salle d'eau design et sa cuisine bien équipée. Le séjour, lumineux et spacieux dispose d'un convertible 140 cm, d'une TV écran plat et d'un espace dinatoire..\nBel appartement traversant de 47 m2 qui se compose d'une entrée, d'une belle chambre avec un lit double et un espace bureau, d'une cuisine équipée, d'un séjour lumineux avec convertible très confortable, et d'un espace dinatoire. Son beau parquet lui confère beaucoup de charme et de cachet...\n- La chambre : Belle chambre cosy et zen équipée d'un lit double confortable 140 x 190 cm, de 2 tables de nuits avec lampes de chevet, d'un joli bureau en bois et d'une chaise pour déposer vos affaires, des placards / penderies. Très calme, elle donne sur des habitations et de la verdure. Les fenêtres (double vitrage) sont équipées de volets.\n- La salle d'eau : La salle d'eau, design et bien conçue, comprend une belle douche, un sèche serviette, un meuble vasque avec une robinetterie Gröhe, verre à dents, savon, rangements, miroir, et wc.\n- Le séjour : Très lumineux, grâce à deux fenêtres avec vue sur une ruelle calme. Pas de vis-à-vis. Il dispose d'un espace salon avec un canapé convertible très confortable (140 x 190 cm) pour 2 personnes, un tapis gris à poils longs, une belle table basse style industriel, une TV écran plat Samsung avec meuble TV sur mesure avec rangements, ainsi qu'une chaîne Hifi DENON avec câble jack. Notez que les volets aux fenêtres vous permettront de bien dormir. Enfin, un espace dinatoire est équipé d'une table à manger pour 4 personnes et de grandes étagères.\n- La cuisine : Belle cuisine équipée avec un réfrigérateur / congélateur, un four micro-onde / grill Samsung, une cafetière à filtre, une cafetière Nespresso, une bouilloire, un grille-pain Phillips, un égouttoir et de la vaisselle...\nLe Gîte du Général est géré par l'agence Cocoonr de Nantes et sera préparé pour votre arrivée. Vous serez accueillis sur place par une personne de notre équipe qui vous présentera cet appartement, son fonctionnement et vous remettra les clés.\nN'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations complémentaires. Au plaisir de vous accueillir au Gîte du Général.\nAppartement spacieux dans quartier calme de NANTES\njean pierre a résidé à Le Gîte du Général en juin 2022 (avis publié sur Cocoonr)


La ministre déléguée à l'Economie numérique Fleur Pellerin estime la question du traitement des données personnelles par les acteurs du numérique "centrale", et se prononce pour une augmentation du plafond des sanctions pécuniaires de la Commission nationale de l'informatique et des libertés.\nPublié le 31 janvier 2014 à 12H58\nDonnées personnelles, Numérique, Internet\nFleur Pellerin en faveur d'un durcissement des sanctions pécuniaires de la Cnil © Luc Perenom - L'Usine Nouvelle\nLe 8 janvier dernier, la Commission nationale de l'informatique et des libertés (Cnil) condamne Google à une amende de 150 000 euros pour refus de mise en conformité de sa politique de confidentialité des données sur internet.\nUne sanction record - le maximum pour une première "condamnation" par la Cnil -, mais dérisoire au regard du chiffre d'affaires en milliard de dollars réalisé par le groupe californien.\nUne amende "manifestement pas à la hauteur des géants de l'internet", a confessé la ministre déléguée à l'Economie numérique, Fleur Pellerin, dans le cadre d'un débat sur la protection de la vie privée à l'Assemblée nationale le 30 janvier, rapporte l'AFP.\ndes procédures de contrôle et de sanction inadaptées ?\nLe futur projet de loi sur le numérique, prévu pour cet été, pourrait alors inciter la ministre à alourdir ces sanctions et "actualiser ce cadre de régulation".\nCar, pour elle, "la Cnil devient en quelque sorte le régulateur de cette économie des data (données personnelles, ndlr)". "Les procédures actuelles sont-elles adaptées et accessibles aux citoyens ?", s'est-elle interrogé.\n"A l'heure de la révolution des data, la manière dont les données personnelles de nos concitoyens sont collectées et traitées par les acteurs du numérique est devenue centrale", a-t-elle laissé entendre.\nEn attendant une refonte des pouvoirs de la Cnil, Google a déposé un recours en référé devant le Conseil d'État, ainsi qu'un recours sur le fond, pour faire appel de la sanction du "gendarme" des e-libertés.


L'œuvre Hors d'âge par l'auteur Satiou WERLIN, disponible en ligne depuis 1 an et 1 mois - Dans le hall de - Short Édition\nDans le hall de l’université, l’activité cesse rarement : les aficionados de la cafétéria; les retardataires qu’on repère à leur mine paniquée, la vitesse excessive de leurs déplacements et leurs tenues souvent dégingandées; et ceux qui se regroupent, et attendent on ne sait pas trop quoi, comme Julien et sa petite troupe d’ami.e.s. Gloria, Stephen, David, Marie et Moussa. Assis sur le marbre des marches poli par le temps, ils rigolent en regardant l’écran de leurs smartphones.\n— Cette appli est trop cool Julien ! s’émerveille David.\nEn chargeant une simple photo de son visage dans Headapp et en cliquant sur le bouton, vous vieillissez instantanément, obtenant ainsi une possibilité très réaliste de voir avant l’heure votre tête de vieux. Au delà des fous rires déclenchés par les résultats, chacun poste sur ses réseaux sa tête de vieux et attend les réactions.\n— Quand même, c’est hyper bien foutu ce truc! pense tout haut Julien en enregistrant la photo de lui vieilli dans son smartphone. J’vais la mettre en fond d’écran pendant quelques temps.\n— C’est clair! C’est dingue ce que je peux ressembler à ma grand mère! s’exclame Marie. D’ailleurs ma mère me demande d’où vient cette photo de mamie!\n— T’es sérieuse là? demande Moussa.\n— Franchement y'a des mecs qui touchent! tu sais quoi? j’vais garder cette photo, j’vais l’imprimer et la conserver dans un tiroir et j’la sortirai quand je serai vieux! annonce Stephen.\n— Pas con, ça pourrait être drôle... si tu vis jusque là, rétorque Gloria avec un grand sourire.\n— J’suis mort de rire Gloria!\n— Bon j’vous laisse les gars, j’dois passer chez ma grand-mère... dit Julien, déjà en train de se lever.\n— Tu seras la ce soir? demande David.\n— Ouais t’inquiète. Comme prévu.\n— Bon à tout’ dit il en checkant chacun de ses potes, filles incluses.\nA des milliers de kilomètres de Julien et ses amis, Jaroslav Vonchapov, ancien ingénieur informatique dans une GAFAM, se frotte les mains. Il a quitté la cours des grands pour y retourner en personne et non plus en tant que représentant. Lancée en janvier 2017, la réussite mondiale de son appli s’est faite au grès de plusieurs buzz clivants. En quelques semaines, elle a dépassé le million d’inscrits et la croissance a continué d’être exponentielle. La première étape de son modèle économique, la constitution d’une base de données qualitative, s’est déroulée à merveille : en se connectant à l’application gratuite, l’utilisateur laisse ses premières données, puis il charge une photo de lui, type photo d’identité, et joue avec les filtres. Pendant qu’il se fend la gueule avec ses amis, l’appli installe une dizaine de traceurs de publicité comportementale, aspirateurs perpétuels de données publicitaires; est-ce nécessaire de préciser, à ce stade, qu’elle récupère aussi toutes les photos que vous partagez sur les réseaux sociaux? Voilà comment constituer une database puissante en faisant marrer les gens. Quand aux conditions générales... qui prend le temps de les lire? De toute façon en refusant les termes, vous n’accédez pas à l’application. Pas de choix possible. Qu’elles vous plaisent ou non, il faut valider les conditions pour l’utiliser... et comme c’est ‘fun’, tout le monde se précipite, plus personne ne pense. La deuxième étape de son modèle économique démarra plus vite que prévu. Grâce à Headapp, il récolte les photos des personnes inscrites, leurs mails, leurs adresses IP et tout un tas de métadonnées présentes sur leurs smartphones ou glanées lors de leurs navigations sur la toile. Les photos servent à entrainer le logiciel de reconnaissance faciale ultra perfectionné qu’il développe actuellement, et les données permettront d’établir des profils revendus à prix d’or à des sociétés de marketing, avides de données en tout genre pour mieux cibler et accrocher les consommateurs. Mais ce ne sont pas les seules intéressées par ces datas : des sites marchands, des catalogues d’images, des sites de rencontre, de mise en relation... les acheteurs sont nombreux et les datas de Headapp qualitatives. La première database reliant un profil à un visage, sans erreur possible. Le modèle tourne à plein régime. Aujourd’hui, avec plus de cent cinquante millions de visages et leurs noms associés, Headapp possède la plus grosse base de données de ce genre. Quand aux finances, elles sont solides et bénéficiaires.\nSur son scooter, Julien se faufile dans la circulation, dense quelque soit l’heure de la journée. La conduite parisienne ressemble à un jeu vidéo où le but serait d’engranger des récompenses à chaque incident évité. La rue devient l’ennemi à combattre. En plus des classiques : taxis trop pressés et bus inconscients de leur monstrueuse taille, elle n’hésite pas à envoyer ses nouvelles armes : les livreurs à vélos imprudents, les trottinettes électriques qui passent de la route au trottoir et du trottoir à la route sans se soucier d’autre chose que de leur trajectoire. Femmes, enfants, vieux, poussettes, déambulateurs, voitures, camions, rien n’a le droit d’entraver la marche en avant de la trottinette électrique. Même non utilisées, elles gênent, sauvagement alanguis au beau milieu des pistes cyclables ou des trottoirs. Sans oublier tous ces nouveaux modes de déplacement urbain qui apparaissent chaque jour et révolutionnent notre façon de nous déplacer, promettent-ils... Pour le moment, Julien gère un vaste bordel circulatoire et concentre au maximum son attention pour éviter tout incident. Si c’était plus rapide et moins cher il prendrait bien les transports en commun. Mais traverser Paris de la bibliothèque François Mitterand jusqu’à Colombes reste plus rapide avec son Béluga des années quatre vingt dix, que son père lui a donné à ses dix huit ans. Depuis, il en prend soin comme la prunelle de ses yeux. On ne fabrique plus ces cylindrées de nos jours.\nArrivée chez Henriette, sa grand mère, il sonne à la porte du jardin et entre sans attendre de réponse. La petite porte en bois, longtemps entretenue avec soin, grince depuis la mort de son grand père. A part son unique petit fils, personne ne vient plus vraiment la visiter. En dehors des grands évènements de l’année, Noel, les anniversaires, où ce qu’il reste de la famille fait semblant d’en être une à grand renfort de cadeaux, rien ne lie plus Henriette à son fils unique. Les parents de Julien sont divorcés, comme le veut la coutume occidentale. Sa mère, partie aux USA quand il avait cinq ans dans les bras d’un chirurgien esthétique de Miami, n’a plus donné aucune nouvelle. Quand à son père, il vit seul avec son écriture, dont les meilleurs ventes n’ont jamais dépassées les cinq cent exemplaires. Dans son petit appartement de la rue Monge, il survit grâce à la cagnotte qu’il a accumulé après vingt cinq ans de carrière comme ingénieur dans une entreprise pétrolière et une consommation limitée à l’essentiel.\n— Bonjour mon poussin!\n— Salut mamie! Ça va?\nAprès un échange de bisous chaleureux, Henriette compresse son petit fils contre elle. Un rituel depuis la mort de son mari, s’agripper à lui au moment de se dire bonjour ou aurevoir. A croire que chaque fois peut être la dernière. Alors, elle profite à fond de l’odeur, de la chaleur, des battements du coeur de Julien, pour les emporter avec elle, ne jamais les oublier.\n— Oui je vais bien merci. L’humidité du printemps me déclenche mon arthrite mais j’ai l’habitude. Et toi, comment vas-tu?\n— Ça va. Les études avancent, tout se passe bien à la FAC, j’ai toujours mes bons amis... papa écrit...\n— AH! il insiste encore celui la! Ne comprendra-t-il donc jamais qu’il n’a pas d’avenir dans l’écriture?\n— Ne soit pas trop dure mamie... ça lui fait du bien.\n— On ne dirait pas, répond elle avec un clin d’oeil.\nIls rigolent ensemble en se dirigeant vers la cuisine et s’installent autour de la table où Henriette a déjà préparé un copieux gouter : bonbons, gâteaux au chocolat accompagné de crème anglaise, sirop de fraise ou de grenadine et les éternels macarons à la framboise qu’elle réussit si bien.\n— Mamie, t’exagères, c’est beaucoup trop!\n— Allez, arrête de faire ta mijaurée, j’vois bien dans tes yeux que ces petits macarons ne vont pas faire long feu!\nElle le connait tellement bien. Evidement qu’il va s’empiffrer de macarons! Une fois qu’on en a mis un dans sa bouche, on ne peut plus s’arrêter d’en manger. Seule leur absence vous stoppe.\nTout en dégustant ces délices, Henriette lui explique pourquoi elle lui a demandé de passer la voir :\n— Ce que j’ai à te dire est important. Tu ne dois pas te moquer ou être choqué par ce que je vais t’annoncer.\n— euh, là tu me fais peur mamie...\n— mais non, c’est juste que tu ne t’y attends pas.\n— Ben j’t’écoute alors.\n— Bon, voilà. Il y a quelques semaines, je me suis inscrite sur un site de rencontre pour personnes de plus de cinquante ans... nosjoursheureux.com...\nJulien ne peut s’empêcher de sourire tout en écarquillant les yeux de surprise. C’est sur, celle là il ne l’avait pas vu venir. Pour autant, connaissant sa grand-mère comme il la connait, ça n’est pas très étonnant.\n— Pourquoi tu souris? tu trouves ça déplacé?\n— Non! Pas du tout! J’trouve ça cool que tu vives avec les outils numériques... comme tu l’as dis, je ne m’y attendais pas du tout, sourit il.\n— J’ai bien fait de te prévenir alors. Bref, là n’est pas la question. En regardant les profils il y a quelques jours, je suis tombé sur une photo étonnante! A tel point que j’ai cru voir un fantôme!\n— Mamie, de quoi tu parles? un fantôme?\n— Bon je vais te montrer, ça sera plus simple.\nElle récupère sa tablette dans le tiroir du bureau et se connecte à nosjourheureux.com. Après quelques manipulations, elle s’exclame :\nJulien arrondit les yeux suite au choc visuel.\n— Putain j’hallucine! dit il. Réflexe pavlovien quand il est confronté à un évènement surprenant.\n— On dirait Edmond! C’est incroyable non?\nElle se lève précipitamment, disparait de la vue de Julien qui l’entend farfouiller dans son bureau, puis elle revient en brandissant une photo de feu son époux.\n— Regarde, c’est fou non cette ressemblance.\nJulien ne pouvait qu’admettre l’extreme ressemblance avec son papi. Et il savait pourquoi.\nPendant ce temps, au siège social de nosjoursheureux.com, une réunion hebdomadaire sur les indicateurs clés de l’entreprise se déroule dans la joie et la bonne humeur, autour de mignardises de chez Lenôtre.\n— Philippe, on en est où côté abonnés?\nPhilippe, c’est le DAF. Vingt huit ans à tout casser, costard gris chemise bleu, barbe de trois jours. Pas de cravate, start-up nation oblige.\n— Comme vous le voyez sur le graphe, la tendance est bonne. Meilleure que nos forecasts. La stratégie d’utiliser des faux profils pour booster l’activité dés le lancement du site s’est révélée efficace. Il y a six mois, nous avions 80% de faux profils. Aujourd’hui nous tombons à 55% Pourquoi? Car nous avons suivi la stratégie : on booste les faux profils, on montre des chiffres d’adhésion d’une croissance folle, on remonte automatiquement dans les référencements Google, on augmente notre visibilité, on intéresse les annonceurs et on peut vendre plus cher nos espaces de pub. Les revenus publicitaires ont augmenté de 45%. De plus, cette croissance a crée le buzz sur les réseaux sociaux. Les deux cumulés ont augmenté le nombre d’inscriptions réelles, dont la croissance dépasse 60%!\n— C’est une très bonne nouvelle!\n— Oui! D’autant plus que nous n’avons plus besoin d’acheter de données pour créer de faux profils, ni perdre de temps à les créer, ce qui va nous faire économiser pas mal d’argent, notamment quand nous aurons terminé de payer Headapp. La réduction de ces coûts nous permettra de récupérer dans les 200K par an. Et enfin, le taux de transformation de l’accès gratuit à un des accès payant de nos offres est passé de 5 à 15%. Ça se traduit directement en CA supplémentaire, environ 50K.\n— Je t’en prie, continue! sourit la boss qui entame son millefeuille aux fruits rouges.\n— La marge s’en porte bien, nous sommes au dessus des prévisions avec un taux net de 37%. Selon les prévisions, la croissance devrait continuer encore plusieurs mois et la marge s’améliorer.\n— Il nous reste combien à sortir pour Headapp?\n— 10K par mois pour la dernière année du contrat.\n— On ne peut pas s’arrêter la puisque nous n’avons plus besoin de leur service?\n— J’ai demandé au juridique de creuser le point mais leur contrat est bétonné. On ne peut rien faire. Il ne faudra surtout pas oublier d’envoyer la confirmation de fin de contrat au moins six mois avant la date légale sinon nous serons redevable d’une année supplémentaire!\n— Ok, alors ça doit être une priorité du juridique. Pour le reste, suivons la stratégie et je vous propose d’aller fêter toutes ces bonnes nouvelles à La Félicita! Je meurs de faim !\nToute la troupe de startupeur quitte la pièce et se rend joyeusement dans ce gigantesque food court.\n—Mamie, c’est ma photo.\n— Comment ça ta photo?? tu vois bien que ce n’est pas toi!\n— Non bien sur, mais... attend deux secondes...regarde!\nIl lui montre sur l’appli Headapp le résultat de ses transformations graphiques. Henriette écarquille les yeux d’étonnement.\n— C’est une application qui permet de transformer les visages, lui explique-t-il.\n— A quoi ça sert?\n— C’est pour rigoler. On se fait en vieux, en fille, en noir, en asiatique, en plus beau, on change ses cheveux, on peut même se rajeunir!\n— D’accord mais une fois que c’est fait ça te sert à quoi?\n— Ben on le partage avec ses amis sur les réseaux sociaux, chacun fait le challenge et comme ça on se marre bien. Voilà, y'a rien de mal quoi...\n— Oui bien sur, bien sur... je ne comprends pas pourquoi vous faites ça malgré ton explication mais bon... les temps changent.\n— Mamie, ma tête transformée ne devrait pas se retrouver sur ce site. Comment est-ce possible???\n— Visiblement internet et l’éthique sont difficilement compatibles.\nJulien, rouge comme une pivoine, sourcils froncés, fixe l’écran immobile et silencieux. Son cerveau s’active pour dégoter une explication.\n— Qu’est ce qui ne va pas mon poussin?\n— Ce n’est pas normal. Headapp doit vendre ses données et des petits malins en profite pour créer de faux profils... et ça c’est pas légal. Ou si ça l’est, ça n’est pas acceptable!\n— Qu’est ce qui n’est pas légal? de vendre des données?\n— Non, hélas... mais d’utiliser ma photo sur un site de rencontre pour personnes âgées sans mon consentement et créer un faux profil. Ça c’est illégal!\nUn ange passe avant que Julien ne reprenne :\n— Oh! attend je vais regarder quelque chose, passe moi ta tablette s’il te plait.\nTout en pianotant, il pense à haute voix :\n— La date de création de mon faux profil... voilà c’est là... maintenant je regarde tous les nouveaux profils à cette date... tac tac... ça mouline... ah! voilà... Soixante-dix sept nouveaux profils... pas mal... alors... voyons les photos...hum... ok...\nles photos défilent quand soudain, il reconnait celle de sa copine Gloria et plus tard, celle de Moussa.\n— Putain mais c’est un truc de ouf quand même! faut que je prévienne les potes!\n— Ce sont leurs photos?\n— Oui! ça veut dire que Headapp revend nos données à des sociétés marchandes!\n— On peut y faire quelque chose? demande-t-elle innocemment.\n— Je sais pas encore mais j’vais demandé à Stephen, il s’y connait la dedans.\nIl se lève et enfile son blouson tout en continuant de s’adresser à Henriette.\n— Ça tombe bien, j’ai rendez vous tout à l’heure avec mes potes sur un jeu en ligne... on joue en équipe, y'a un tournoi ce soir. J’en profiterai pour lui en parler.\n— Ah... votre truc où vous avez des casques et des petits micros devant la bouche et où vos mains font des crises d’épilepsies sur vos... vos...\n— manettes mamie... sourit Julien.\n— voilà, vos manettes!! Tu serais plus avisé de passer du temps avec une fille entre les mains plutôt qu’une manette!!!\n— Mamie! s’offusque faussement Julien, tout en rougissant.\nIls rigolent ensemble, Henriette écrase de toutes ses forces son petit fils entre ses bras, le respire, le regarde une dernière fois et relâche son étreinte.\n— Je reviens te voir très vite! Bisous bisous mamie!\nJulien file sur son scooter. Une pluie fine fouette son visage comme des milliers de petites aiguilles d’acuponcture. Une demi-heure plus tard, il rejoint Stephen et David, trempé comme une souche mais prêt à en découdre sur Call Of Duty. Après quelques heures de gaming, Julien explique à Stephen ce que sa grand-mère lui a montré sur nosjousheureux.com.\n— Ouais, ben tu peux rien faire mon p’tit gars. T’es coincé comme pour tout ce que tu partages sur les réseaux sociaux.\n— En fait, dans toutes les conditions générales d’utilisation des plateformes, Facebook, Google, Amazon et tant d’autre, tout ce que tu rends public sur leur plateforme leur appartient et ils peuvent en faire ce qu’ils veulent.\n— T’es sur?\n— Plus que sur. Mon père me l’a confirmé à plusieurs reprise et sinon, il suffit de lire les CGU... mais personne ne le fait c’est trop chiant et trop long et écris en police 4 alors ça pique les yeux! sourit-il.\n— Putain mais c’est l’arnaque...\n— Mais non qu’est ce que tu t’en fous... c’est même pas ton vrai visage qu’est en ligne!\n— N’empêche... ça fait bizarre et je trouve ça super limite coté éthique...\n— Mouais, si tu veux mais bon, est ce qu’on a le choix?\n— On a juste le choix d’utiliser ou pas le service en fait. A partir du moment où tu l’utilises, la grande horlogerie planétaire de la captation des données partagées t’intègre au mouvement, sans que tu puisses y faire quoique ce soit... dit Julien, démoralisé.\n— Voilà! et advienne que pourra!