Auto Fil n°36 by 40 millions d'automobilistes - Issuu\nN° mensuel | juillet - août 2016\nNe jetez pas ce document sur la voie publique : donnez-le !\nL’ACTU PLEIN PHARE | 4 Alcool au volant : le Cour des Comptes dénonce l’inaction du Gouvernement DOSSIER | 11 Politique de sécurité routière : promesses VS réalité PASSION AUTO | 16 La sécurité : votre principal bagage sur la route des vacances\nVotre permis de conduire compte 12 points, vous avez la possibilité de récupérer 4 points tous les ans par un stage de deux jours dans notre centre agréé. L’Union Nationale des Automobile Clubs (UNAC), association régie par la loi de 1901, a pour but d’être en permanence aux côtés des automobilistes. Un acteur majeur pour la défense, la protection et la représentation des usagers de la route, tel est le rôle que s’est attribué l’Union Nationale des Automobile-Clubs. Le maître-mot de son action est : SERVICE ! Les contraintes des automobilistes sont souvent complexes et l’unique objectif qui a présidé à la création de l’UNAC est de leur simplifier la vie au quotidien. L’Union Nationale des Automobile Clubs est une synergie de moyens créée pour que conduire demeure un plaisir et une liberté. Forte de sa présence sur le territoire national grâce aux 26 Automobile Clubs régionaux, les automobilistes disposent ainsi d’interlocuteurs compétents, sérieux et expérimentés. (www.union-des-automobile-clubs.fr)\nPour votre demande de stage, contactez votre Automobile Club en allant sur www.stage-points-permis.org\nACTUALITÉ L’ACTU PLEIN PHARE | 4 > Alcool au volant : la Cour des Comptes dénonce l’inaction du Gouvernement | 4 > Pollution : une solution efficace pour se protéger à l’intérieur du véhicule | 6 EN BREF | 8 > Restrictions de la circulation à Paris : action lancée > Le permis à 250 € VU DANS LES MÉDIA | 10 « 40 millions d’automobilistes » décrypte la presse\nDOSSIER | 11 Politique de sécurité routière : promesses VS réalité QUOTIDIEN MALIN PRATIQU’AUTO | 14 Quel siège auto pour mon enfant ? CONSO | 15 Véhicule de collection : comment ça marche ?\nPASSION AUTO | 16 La sécurité : votre principal bagage sur la route des vacances\nJURIDIQUE | 18\nUsage du téléphone au volant : point sur la réglementation\nEdito Une trêve, un répit... Les derniers chiffres de la sécurité routière ont été communiqués. Et ils sont bons, puisque nous venons de connaitre le meilleur mois de juin de tous les temps en termes de sécurité routière. N’en déplaise aux détracteurs propagandistes de l’intensification de la répression, il n’en reste pas moins que le mois de juin est encourageant et marque peut-être un vrai virage dans des statistiques qui ne plaidaient pas en notre faveur. Il est vrai que depuis 2 ans maintenant, les statistiques marquaient une reprise du nombre d’accidents à la hausse qui donnait du grain à moudre aux partisans de la baisse des limitations de vitesse et de l’intensification des radars. Si l’été poursuit la tendance de juin, il sera plus simple de leur clouer le bec ! Mais place à la route des vacances, et gageons qu’elle se fera en toute sécurité, pour vous lecteur fidèle de notre journal. Les routes ne sont jamais aussi belles que sous le soleil, profitons-en ! Bonne route ! PIERRE CHASSERAY Délégué général CHEF DE PUBLICATION\nCOPYRIGHTS ET CRÉDITS PHOTO\n« 40 millions d’automobilistes »,\nRÉDACTION, CONCEPTION, RÉALI-\nSunny studio, Pakhnyushchy, Mon-\nSATION Service communication de\nkey Business, dell, fym1321 (les 5\n« 40 millions d’automobilistes »\nsur fotolia.com), Mann+Hummel, SECUR, Les Enjoliveuses.\nREJOIGNEZ-NOUS ! facebook.com/40millionsdautomobilistes | Twitter : @40MA youtube.com/quarantemillionsdautomobilistes | www.fil-conducteurs.com\nERRATUM : Les pièces d’occasion bénéficient d’une garantie de 6 mois minimum.\nL’ACTU PLEIN PHARE\nALCOOL AU VOLANT : LA COUR DES COMPTES DÉNONCE L’INACTION DU GOUVERNEMENT Un rapport de la Cour des Comptes publié en juin 2016 pointe du doigt la complaisance et l’immobilisme de l’État français en matière de consommation de boissons alcoolisées. L’occasion de rappeler que l’alcoolémie au volant reste la première cause de mortalité sur les routes françaises, provoquant plus de 1 000 décès chaque année, et de dénoncer l’inaction meurtrière du Gouvernement et de la Sécurité routière envers la prévention des risques liés à l’alcool au volant. DES DÉPISTAGES DE L’ALCOOL AU VOLANT EN BAISSE\nconduite sous l’empire d’un état alcoolique.\nL’association « 40 millions d’automobilistes », à l’instar de la Cour des Comptes, considère que «l’abus d’alcool aggrav[e] l’insécurité routière » et que « l’État ne se donn[e] pas les moyens d’infléchir les comportements à risques en n’agissant qu’imparfaitement sur les leviers disponibles », parmi lesquels la prévention des risques liés à l’alcool au volant, les contrôles d’alcoolémie sur les routes et la sanction de la\nL’étude révèle que le nombre de dépistages de l’alcool au volant régresse depuis plusieurs années, notamment en raison de la lourdeur de la procédure et des coûts engendrés pour la société. Or, pour « 40 millions d’automobilistes » , si l’on veut réduire la mortalité sur la route, il serait bon de se donner autant de moyens financiers et humains que ce que l’on met dans le contrôle\nAuto Fil n°36\ndes dépassements de vitesse, à la fois pour contrôler l’alcoolémie au volant et dans l’éducation et la prévention pour lutter contre ce fléau qu’est l’alcool. L’efficacité d’un tel dispositif permettrait d’obtenir de bien meilleurs résultats en matière de sécurité routière. UN TRAVAIL AUPRÈS POUVOIRS PUBLICS ET PROPOSITIONS DE LOI\nL’association n’a de cesse de rappeler les risques de la conduite sous l’emprise de l’alcool. En 2013, « 40 millions d’automobilistes » publiait une enquête sur le recours à l’éthylotest anti-démarrage (EAD) dans le cadre de la sanction pénale pour les infractions à l’alcool au volant : de nombreuses études françaises et européennes démontrent l’efficacité de cet outil\ndans la prévention de la récidive de la conduite sous l’influence néfaste de l’alcool. Pourtant, la mesure d’obligation d’installation d’un EAD dans le véhicule d’un contrevenant à l’alcool au volant prévue par la loi française est encore trop peu mise en œuvre. En ne développant pas plus largement le recours à ce système, l’État se rend complice de l’accidentalité liée à l’alcool au volant sur les routes françaises La Cour des Comptes exprime le même constat dans le rapport : « les dispositifs d’auto-dépistage, comme l’éthylotest anti-démarrage, sont encore peu développés, malgré leur utilité ».\nPOLLUTION : UNE SOLUTION EFFICACE POUR SE PROTÉGER À L’INTÉRIEUR DU VÉHICULE Les automobilistes sont les premières victimes de la pollution liée au trafic routier et se disent le plus souvent préoccupés par la qualité de l’air à l’intérieur de leur véhicule. Pour les informer de l’utilité d’équiper sa voiture d’un outil performant pour dépolluer l’air de l’habitacle, l’association « 40 millions d’automobilistes » a publié le fascicule Le filtre d’habitacle à charbon actif. LES FRANÇAIS PRÉOCCUPÉS PAR LA QUALITÉ DE L’AIR DANS L’HABITACLE  Un rapport de l’agence Santé publique France – qui révèle aujourd’hui que 9 % de la mortalité en France seraient dus à la pollution de l’air – ne fait que confirmer les craintes des automobilistes. En mai 2016, «40 millions d’automobilistes » avait réalisé une enquête intitulée Les Français et la qualité de l’air à l’intérieur du véhicule auprès d’un panel de 6 522 Français, qui révélait que 74 % des automobilistes se disent préoccupés Auto Fil n°36\npar la qualité de l’air qu’ils respirent dans l’habitacle de leur véhicule, parce qu’ils y sont exposés aux émissions polluantes (près de 20 % d’entre eux ne se sentent même « pas du tout protégés » dans l’habitacle du véhicule) et que près de 93 % d’entre eux estiment que cela a un impact direct sur leur santé. UNE SOLUTION QUI PERMET DE RETENIR 98 % DES POLLUANTS  L’organisme de prévision de la qualité de l’air Prév’air estime que l’air intérieur du véhicule contient\nenviron 90 000 particules par cm3. Il est donc primordial pour les occupants d’une voiture de connaître les bons réflexes pour réduire la pollution dans l’habitacle.  Or, plus de 41 % des automobilistes ne savent pas ce qu’est un filtre d’habitacle. S’ils sont 83,6 % à en avoir « déjà entendu parler », ils le confondent le plus souvent avec le filtre à particules (« FAP », installé au niveau de l’échappement) ou le filtre à huile, situé dans le moteur. Près de 17 % des automobilistes ne savent même pas que leur voiture est équipée d’un filtre d’habitacle.  Pourtant, l’intérêt de cet équipement n’est plus à prouver en termes d’amélioration de la qualité de l’air dans le véhicule. Placé à l’entrée de la boucle de ventilation et correctement entretenu, le filtre d’habitacle à charbon actif permet\nen effet de réduire jusqu’à 98 % des pollens, bactéries et particules fines à l’origine d’allergies et facteurs aggravants d’infections respiratoires et de maladies cardio-vasculaires. UN FASCICULE POUR INFORMER L’USAGER  Dans ce fascicule de 12 pages, « 40 millions d’automobilistes » rappelle que de nombreux éléments polluants sont présents dans l’habitacle de la voiture et ont des conséquences néfastes sur la santé des occupants du véhicule. Les différents rôles du filtre d’habitacle à charbon actif sont exposés dans le fascicule, mis à disposition gratuitement sur le site de l’association : www.40millionsdautomobilistes.com.\nINFO OU INTOX ? « Un mail m’a informé qu’un autocollant pour signaler les seniors allait bientôt devenir obligatoire sur les véhicules. C’est scandaleux ! » INTOX - Il existe effectivement un macaron « S » pour seniors (à l’image des autocollants « A » pour les jeunes conducteurs), commercialisé à l’initiative d’un auto-entrepreneur. Mais son utilisation est basée sur le volontariat et il n’est absolument pas question de la rendre obligatoire !\nRESTRICTIONS DE LA CIRCULATION À PARIS : ACTION LANCÉE | Le 1er juillet 2016 entraient en vigueur les mesures de restriction de la circulation automobile à Paris. Parce qu’ils refusent que les usagers de la route soient une fois de plus pris en otages par ces mesures de restriction de la circulation, l’association « 40 millions d’automobilistes » et Maître Jean-Baptiste Iosca, avocat permis de conduire au barreau de Paris, lancent une action juridique afin d’obtenir l’indemnisation du préjudice financier subi par les automobilistes franciliens. Pour rejoindre l’action : www.40ma.org/action-juridique-paris\nRAPPEL DE LA RÉGLEMENTATION Ce mois-ci, le rappel concerne un piège dans lequel tombe un grand nombre d’automobilistes lorsqu’ils circulent... en Italie ! Attention aux « ZTL », ces zones à trafic limité dans lesquelles la circulation des particuliers (hors riverains) est réservée à certaines heures. L’infraction est constatée par vidéoverbalisation et le montant de l’amende peut varier d’une zone à l’autre.\nLES PERMIS À 250 € | Consciente de l’importance du permis de conduire dans le cadre de la recherche d’un emploi, une auto-école sociale à Versailles propose le permis à 250 € pour certains bénéficiaires du RSA. Financée par le Conseil départemental et le Fonds social européen, l’autoécole ouverte fin 2015 a déjà permis à 5 bénéficiaires d’obtenir le permis de conduire.\nUN ACCIDENT MORTEL AVEC LE MODE « AUTOPILOT » | Le 30 juin 2016, une information révélait qu’un américain s’était tué dans une voiture Tesla Model S alors que le véhicule était en pilote automatique : le système n’a pas détecté un camion qui lui coupait la route. Alors que l’enquête est toujours en cours pour déterminer les causes exactes de l’accident, les consommateurs ont récemment adressé une lettre à Barack Obama et au gouvernement fédéral pour mettre un frein au développement de la voiture autonome.\nLES FRANCILIENS N’APPROUVENT PAS LES PROJETS DE LA MAIRIE DE PARIS | Il y a quelques mois, « 40 millions d’automobilistes » invitait les Franciliens à répondre au Grand Référendum pour la mobilité en Île-de-France. Plus de 28200 Franciliens ont répondu au Référendum. Verdict : les mesures d’ores et déjà mises en place par Anne Hidalgo sont systématiquement rejetées et les projets développés par la Mairie ne recueillent pas non plus l’assentiment des usagers ! Retrouvez les résultats complets du Référendum sur le site www.40millionsdautomobilistes.com.\nLE CHIFFRE DU MOIS « 40 millions d’automobilistes » a lancé un sondage sur la nouvelle épreuve du Code de la route. 49 527 personnes y ont pris part.\nS’ils devaient repasser l’épreuve du Code de la route, c’est la part des participants qui pensent qu’ils ne réussiraient pas l’examen.\nLA QUESTION FIL CONDUCTEURS « Le ministre belge de la Mobilité, François Bellot, a annoncé que les voitures neuves devraient être équipées d’une boîte noire dès 2020. Que pensez-vous de cette mesure ? » Les réponses étaient partagées : une partie des automobilistes ayant participé à la question s’y opposent formellement, tandis que l’autre partie n’y serait pas réticente, sous certaines conditions. Prenez part à la Question de la semaine sur www.fil-conducteurs.com\nDE GROS RATÉS DANS LE SYSTÈME DES PV\nLe Défenseur des droits, Jacques Toubon, régulièrement saisi par des automobilistes pour des amendes qu’ils contestent, propose une série de mesures pour améliorer les règles en matière de PV. Qui n’a jamais râlé en recevant une amende ? Les automobilistes ont parfois de bonnes raisons d’être en colère. C’est ce que montre un rapport du Défenseur des droits, publié mardi. Jacques Toubon aligne une série de propositions pour améliorer les droits des automobilistes et simplifier les règles du paiement des PV. Les réclamations liées aux amendes et à la circulation routière sont nombreuses. Elles représentent le troisième motif de saisine du Défenseur des droits. | LU DANS LE PROGRÈS, le 13 juillet 2016. Le 13 juillet 2016, sur LCI, Ingrid Attal, présidente de la commission juridique de l’association : « Bien souvent, les gens nous appellent en nous disant qu’ils n’ont pas reçu l’avis de contravention et qu’ils se retrouvent avec une amende majorée à 375 € […] Aujourd’hui, une fois que vous êtes condamnés d’une manière définitive, on ne sait pas réellement dans combien de temps les points vont tomber. Ce que propose Monsieur Toubon, c’est dans un délai maximal de 2 mois et à défaut les points ne tomberont pas, ce qui est pertinent et permet aux automobilistes de mieux gérer leur capital de points. »\nPOLLUTION : LE DIESEL INTERDIT À PARIS ET SA MÉTROPOLE D’ICI À 2020 ?\nLa maire de Paris, Anne Hidalgo, souhaiterait accélérer la mise en place des mesures de restrictions de circulation des véhicules diesels dans Paris et les élargir à toute la nouvelle métropole du Grand Paris. Objectif annoncé : éradiquer le diesel dans cette zone à partir de 2020. | LU SUR LARGUS.FR, le 21 juin 2016.\n« Un automobiliste a une voiture qu’il a acheté pour rouler. Demain la ville de Paris lui dira « non, tu ne rouleras plus avec ! » : il a donc un préjudice subi. Il y a même un deuxième préjudice qui est la valeur de ce véhicule d’occasion : il ne vaut plus rien. Sa valeur est divisée par deux. Qui voudra acheter un véhicule qui n’a pas le droit de rouler dans Paris ? Personne sur Paris et en Îlede-France ! » explique Pierre Chasseray, délégué général de « 40 millions d’automobilistes », dans l’émission Turbo sur M6 le 5 juin dernier.\nNous avons également été interrogés par : RTL, Le Parisien, BFM TV, TF1, etc.\nLors de la campagne à l’élection présidentielle de 2012, « 40 millions d’automobilistes » avait mené une série d’entretiens avec les candidats afin de connaître leurs projets sur les différentes thématiques liées aux automobilistes. Le mandat de François Hollande, président de la République, touchant à sa fin dans quelques mois, il est temps de confronter ses différentes déclarations avec ce qui a réellement été fait.\nUN « POUVOIRROULER » EN BERNE Instauré en 2008, le « bonus- malus » automobile dessert les automobilistes qui souhaitent aujourd’hui acheter un véhicule neuf ne répondant pas à leurs besoins. En effet, en 2016 les aides de l’Etat sont destinées aux véhicules électriques ou hybrides. Chaque année, depuis 2012, les taxes sur les carburants augmentent alors que le pouvoir d’achat des Français est plutôt en baisse. Ajoutons à cela les tarifs des péages qui augmentent chaque année, excepté en 2015 où l’association « 40 millions d’automobilistes » a obtenu le gel des tarifs, sans que le Gouvernement de François Hollande s’en préoccupe.\nFrançois Hollande : « L’alcool au volant est la première cause d’accident de la route […] J’engagerai une réelle réflexion sur la question, en concertation avec l’ensemble des parties concernées afin de prendre des mesures efficaces en la matière. » Bilan : Force est de constater qu’une majorité des mesures prises pour diminuer la mortalité routière concerne le développement de l’arsenal des radars pour contrôler la vitesse. L’inaction du Gouvernement sur la question de l’alcool au volant a d’ailleurs récemment été pointée du doigt par la Cour des Comptes. Quelques mesures ont tout de même été prises, telles que l’obligation d’équiper tous les autocars d’éthylotests anti-démarrage (EAD), ou bien l’abaissement du taux légal d’alcoolémie de 0,5 g/l à 0,2 g/l de sang pour les conducteurs en permis probatoire. F.H. : « Concernant la fatigue [au volant], […] j’entends engager des négociations au niveau européen avec les constructeurs afin d’encourager l’équipement des véhicules en termes de sécurité. » Des efforts ont en effet été fournis par les constructeurs et des entreprises spécialisées afin de développer des équipements permettant de palier les problèmes de somnolence au volant. Toutefois, « 40 millions d’automobilistes » regrette que certains dispositifs pourtant simples, tel que les bandes d’alerte audio tactile, n’aient pas été généralisés. F.H. : « Il nous faut supprimer les failles [du permis à points] permettant à certains d’échapper aux décisions de justice. » On ne peut malheureusement que constater la capacité du Gouvernement à optimiser le système répressif de façon à générer davantage de recettes : amélioration du taux de conversion des radars, obligation pour les entreprises de dénoncer leurs salariés en cas d’infraction, fin de l’impunité pour les conducteurs étrangers, projet de gestion des radars embarqués par des sociétés privées… La course à la rentabilité est lancée ! F.H. : « Il nous faudra consacrer à la remise en état de notre patrimoine routier une partie de notre effort, afin\nde préserver la sécurité de nos concitoyens. » L’état du réseau routier se dégrade continuellement et ce sont 25 % du budget dédié à la route qui sont supprimés chaque année. En février 2016, après une longue bataille sur le sujet, « 40 millions d’automobilistes » était entendu et une enveloppe supplémentaire de 150 millions d’euros dédiés à la rénovation des infrastructures routières était annoncée. Un effort certes non négligeable, mais encore insuffisant compte tenu des nombreux travaux qui devraient être entrepris. F.H. : Autoroutes : « Convenir d’un pacte de modération tarifaire avec les concessionnaires. » Plus de 4 ans après l’élection de François Hollande, les tarifs autoroutiers continuent d’augmenter plus vite que l’inflation. Malgré un gel des prix des péages obtenu en 2015 par « 40 millions d’automobilistes », la modération des tarifs n’est globalement pas au rendezvous. F.H. : « Veiller à la qualité des stages de récupération de points. Leur contrôle doit être mieux organisé. » Si l’annonce a tardé à se faire et qu’il aura fallu une forte médiatisation pour relancer le sujet, le Gouvernement a effectivement annoncé la multiplication par cinq des contrôles dans les centres de stage, afin d’éradiquer les pratiques peu scrupuleuses de certains. F.H. : « Améliorer l’information des automobilistes afin qu’ils sachent en temps réel combien de points il leur reste. » Aucun nouvel outil ou procédé visant à améliorer l’information des automobilistes sur leur nombre de points n’a été mis en place. Pour rappel, « 40 millions d’automobilistes » demande la création d’un site Internet gouvernemental accompagné d’une application permettant de connaître non seulement le solde de points restants sur le permis de conduire, mais aussi le type d’infraction commise et les dates de récupération des points.\nPLUS DE RÉPRESSION QUE D’ACTIONS Depuis que François Hollande gouverne la France, les mesures répressives n’ont cessé d’augmenter avec les mises en place du radar tronçon, du radar double face, du radar autonome, mais également la mise en circulation de nouveaux radars embarqués ainsi que l’intention de privatiser ces derniers. Par ailleurs, le Conseil interministériel à la Sécurité routière qui s’est tenu en octobre 2015 annonçait 22 mesures répressives avec notamment le déploiement de 500 nouveaux radars ainsi que l’expérimentation de drones sur les routes françaises. À noter qu’à compter du 1er janvier 2017 les vitres teintées à l’avant du véhicule de plus de 30 % seront interdites.\nF.H. : « Sortir de la stratégie des statistiques à court terme et de la communication propagande. » Se passe de commentaires.\nQUEL SIÈGE AUTO POUR MON ENFANT ? Selon l’article R412-3 du Code de la route, il est interdit de transporter un enfant de moins de 10 ans aux places avant d’un véhicule, sauf si le véhicule ne dispose pas de sièges arrières ou si les places arrières ne sont pas équipées de ceinture. Dans ce cas, l’enfant devra tout de même être installé dans un dispositif de retenue adapté à son âge, sa morphologie et son poids. CRITÈRES | • Groupe 0 - De la naissance à 10 kg : le siège doit être placé dos à la route à l’avant ou à l’arrière de la voiture. L’enfant bénéficie d’une protection maximale en cas de choc frontal. Les nourrissons peuvent être installés dans un lit nacelle, disposé parallèlement au dossier de la banquette arrière et fixé par des sangles aux points d’ancrage des ceintures de sécurité. Crédits photo : Avec l’aimable autorisation de SECUR\n• Groupe 0+ - De la naissance à 13 kg : Version sur-dimensionnée du précédent, ce siège permet de transporter l’enfant dos à la route, dans une position semi-allongée. Il doit être installé dans les mêmes conditions que le siège du groupe 0. • Groupe 1 - De 9 à 18 kg : l’enfant se tient bien assis et peut résister aux forces qui le propulsent vers l’avant lors d’un freinage. Il peut être installé dans un siège doté d’un harnais (siège-baquet) ou dans un siège avec tablette de protection (siège à réceptacle) susceptible de se fixer aux deux points d’ancrage de la ceinture médiane. • Groupe 2 - 15 à 25 kg - et groupe 3 - 22 à 36 kg : la taille et la corpulence de l’enfant imposent de l’installer dans un siège ou sur un coussin rehausseur. Il y restera jusqu’à ses 10 ans. EXCEPTIONS ET DÉROGATIONS | Dans certains cas, l’utilisation d’un système homologué de retenue pour enfants n’est pas obligatoire. Notamment dans les taxis ou les véhicules de transport en commun ou lorsque la morphologie de l’enfant est adaptée au port de la ceinture de sécurité. La présence d’un enfant à l’avant est autorisée lorsque le véhicule ne dispose pas de banquette arrière ou si celle-ci est déjà occupée par des enfants de moins de 10 ans, ou encore si le siège arrière n’est pas équipé de ceinture de sécurité. RAPPEL | Attention : si le siège est installé à l’avant du véhicule, il est impératif de désactiver le système de protection par coussin gonflable (airbag). Les lits nacelles, sièges et rehausseurs doivent obligatoirement posséder un visa d’homologation certifiant qu’ils répondent aux normes européennes.\nVÉHICULE DE COLLECTION : COMMENT ÇA MARCHE ? Le « véhicule de collection » est un véhicule de plus de 30 ans dont le modèle a cessé d’être fabriqué dont l’utilisation est faite dans le cadre privé; il ne peut pas être utilisé professionnellement. Le passage en carte grise de collection n’est ni automatique, ni obligatoire; il est volontaire. La mention « véhicule de collection » figure en rubrique Z sur le certificat d’immatriculation. Le véhicule de collection a un numéro d’immatriculation identique aux véhicules récents mais peut disposer d’une plaque d’immatriculation dont la forme, le support ou la couleur sont conformes à l’origine et sans identifiant territorial. COMMENT OBTENIR LA MENTION « VÉHICULE DE COLLECTION » | Le choix n’est pas toujours possible entre carte grise normale ou collection. Si le précédent propriétaire ne possède pas la carte grise du véhicule ou si celuici est déjà en carte grise collection, vous n’avez pas d’autre possibilité que de demander un certificat d’immatriculation portant la mention « collection ». Si votre véhicule a plus de 30 ans et que vous souhaitez obtenir la mention « véhicule de collection », vous devez présenter à la Préfecture le formulaire cerfa n°13750*05 de demande de carte grise (rempli et signé), en demandant la mention « véhicule de collection ». Le coût de la carte grise dépend de la catégorie du véhicule et de la région où vous vivez; il correspond à celui d’un véhicule de plus de 10 ans. Si vous ne disposez pas de la carte grise, vous devrez présenter à la place une pièce prouvant l’origine de propriété du véhicule et une attestation présentant les caractéristiques techniques du véhicule. Celle-ci peut être établie soit par le constructeur ou son représentant en France, soit par la Fédération française des Véhicules d’Epoque (FFVE, BP 40068, 92105 Boulogne-Billancourt Cedex, secretariat@ffve.org ; coût 60 € pour un véhicule, 30 € pour un cyclomoteur). OBLIGATIONS | Le véhicule de collection avec une carte grise de collection doit procéder à un contrôle technique tous les 5 ans. Pour les autres, c’est toujours deux ans comme un véhicule classique. Il doit être assuré par son propriétaire, au minimum avec une assurance responsabilité civile (au tiers). L’assureur peut imposer que le conducteur du véhicule de collection ait plus de 21 ans et ne soit pas responsable d’accident pendant les 2 années qui précèdent la souscription de l’assurance. Il peut aussi demander à ce que le propriétaire puisse justifier qu’il ait un autre véhicule assuré pour les circulations quotidiennes (trajet travail), pas forcément chez eux, pour éviter que le véhicule de collection ne soit utilisé en voiture d’usage quotidien. COMMENT FAIRE ESTIMER UN VÉHICULE DE COLLECTION ? | Une expertise technique complète avec contrôles et un historique du véhicule de collection ou de prestige vous est proposée par exemple par CLASSIC EXPERT (www.classicexpert.fr) qui s’appuie sur les experts passionnés (tous collectionneurs) du réseau de BCA Expertise, leader de l’expertise automobile en France. Une circulation douanière précise que le véhicule de collection doit être dans son état d’origine. Auto Fil n°36\nLA SÉCURITÉ : VOTRE PRINCIPAL BAGAGE SUR LA ROUTE DES VACANCES Entre les juillettistes et les aoûtiens, le réseau routier français ne désemplit pas de l’été. Or des routes chargées sont des routes plus dangereuses. Il est donc primordial de bien préparer son voyage pour s’assurer d’arriver en vacances en toute sécurité. Voici nos quelques conseils de bonne mère de famille…\nPar Les Enjoliveuses La voiture vue par les femmes www.lesenjoliveuses.fr\nEntre le 1er et le 17 juillet 2016, 83 020 dossiers d’assistance ont été ouverts contre 77 100 sur la même période en 2015. Des chiffres qui prouvent que nous ne sommes pas encore assez prudents avant de prendre la route des vacances qui est une route souvent plus longue que dans notre quotidien, plus chargée et plus compliquée. Pour éviter de se retrouver immobiliser sur le bord de la route, il suffit généralement d’adopter les bons réflexes et de partir avec quelques astuces en poche... AVANT CHAQUE DÉPART, ADOPTER LES BONS RÉFLEXES | Les pneumatiques sont le seul lien entre votre véhicule et la route. Il est donc impératif qu’ils soient non seulement adaptés à la saison mais également que leur niveau d’usure soit faible et leur pression vérifiée. Il s’agit vraiment de l’élément sécurité numéro 1. Or, près de 8 automobilistes sur 10 roulent avec une pression de pneu trop faible ce qui est dangereux et plus coûteux puisque la consommation de carburant est accrue par la même occasion. De même, lorsque vous chargez votre voiture, il y a quelques règles à observer. Les bagages les plus lourds doivent être installés dans le coffre le plus bas possible afin d‘abaisser au maximum le Auto Fil n°36\nIST DES ENJO LIVEUSES Chouchouter les pneus et le chargement de votre voiture ne suffit pas. Vo ici donc la check-list des Enjoliveuses po ur prendre la route des va cances en tout e sé cu rité : • Vérifiez vos niveaux d’huile , de liq uide de refroidissem ent et de liq ui de lav eglace.\n• Votre visibilit é doit être op timale avec des feux qui fonctionnent, des essuieglaces en bon état et un pare -brise propre. • Vérifiez l’usu re des freins. • Le contrôle te chnique doit im pérativement être à jour. • Profitez de l’occasion pour réparer vos pare-brise, rétro viseurs ou autre élément cassé.\ncentre de gravité pour plus de stabilité. Rien ne doit être sur la plage arrière et tous les sacs dans l’habitacle doivent être attachés ou au minimum bien calés. Inutile de prendre des risques avec des projectiles qui se baladeraient dans la voiture.\nLE CONFORT, UN ATOUT SÉCURITÉ | Malheureusement, en période estivale les bouchons font loi. Et qui dit encombrement dit perte de patience des automobilistes et donc risque d’accident. Ainsi, si vous sentez que vous perdez votre calme, inspirez profondément par le nez puis expirez par la bouche et concentrez-vous sur l’air qui gonfle votre abdomen avant d’expirer doucement. Il y a un point que les parents oublient souvent d’anticiper et qui engendre pourtant beaucoup de stress et d’énervement au sein de la voiture : l’impatience des enfants. Il est donc judicieux de prévoir des lecteurs DVD, des jeux pour la voiture, des applications, mais aussi des bonbons et tout autre élément qui peut détendre vos petites têtes blondes. De même que prendre la route dans une voiture bien organisée avec votre carte bancaire accessible pour les péages, vos lunettes de soleil pour éviter d’être éblouie et de l’eau pour ne pas se déshydrater en chemin, joue sur votre concentration et donc la qualité de votre conduite. LES MAUVAISES HABITUDES ONT LA VIE DURE | Derniers conseils avant de prendre la route : ce n’est pas parce que vous avez vérifié l’état de votre voiture à l’aller qu’il ne faut pas en faire autant au retour. Les kilomètres, la chaleur, la pluie, le sable, beaucoup de facteurs extérieurs peuvent faire souffrir votre véhicule. De même qu’il est important de garder à l’esprit que ce n’est pas parce que vous roulez plus vite que vous arriverez plus tôt. Les excès de vitesse sont non seulement dangereux mais en plus vous ne gagnerez que quelques minutes dans le meilleur des cas. Et pour finir, n’oubliez pas de faire des pauses toutes les 2 heures car même si vous ne sentez pas la fatigue, il est fort possible que vous fermiez les yeux quelques secondes sans même vous en rendre compte ! Auto Fil n°36\nUSAGE DU TÉLÉPHONE AU VOLANT : POINT SUR LA RÉGLEMENTATION L’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur d’un véhicule est une infraction au Code de la route. Cette infraction est réprimée par une amende de la 4ème classe (amende forfaitaire de 135 €) et un retrait de 3 points sur le permis de conduire.\nPar Me Ingrid Attal Avocat en droit routier et présidente de la Commission juridique de « 40 millions d’automobilistes »\nPV POUR USAGE DE TÉLÉPHONE TENU EN MAIN ET CONTESTATION | La Cour de Cassation a posé le principe selon lequel l’usage du téléphone au volant visé par l’article R. 412-6-1 du Code de la route s’entend « de l’activation de toute fonction par le conducteur sur l’appareil qu’il tient en main ». Aussi, l’automobiliste est en infraction dès lors qu’il tient son téléphone en main et qu’il compose un numéro, rédige un SMS, manipule son clavier, actionne la fonction GPS, consulte ses e-mails, ouvre une application, etc. A contrario, si l’appareil est posé sur un support prévu à cet effet sur le tableau de bord du véhicule, aucune infraction ne peut être relevée. En outre, pour éviter toute verbalisation, le véhicule doit être en stationnement ,c’est-à-dire immobilisé conformément aux dispositions R 110-2 du Code de la route. Attention : un automobiliste qui utilise son téléphone au volant à l’arrêt au feu rouge est en infraction. Pour contester son PV, il appartient au prévenu de rapporter la preuve contraire aux énonciations du procès-verbal constatant l’infraction, donc soit par écrit soit par témoins, ce qui n’est pas forcément toujours aisé. La Cour de Cassation a d’ailleurs rappelé récemment que celui qui produit à l’appui de sa contestation, pour démontrer qu’il ne téléphonait pas au moment des faits, un journal des appels émis et reçus, ne rapporte pas la preuve au sens de l’article 537 du Code de procédure pénale. TÉLÉPHONE AU VOLANT ET ACCIDENT DE LA CIRCULATION | L’usage du téléphone au volant est devenu un geste courant pour de nombreux automobilistes et pourtant le risque de commettre un accident de la circulation est multiplié par trois dans ces conditions. S’il est démontré que le conducteur impliqué dans un accident de la circulation utilisait son téléphone au moment des faits, cette infraction est assimilée à un manquement délibéré à une obligation de prudence ou de sécurité imposée par la loi et peut servir de fondement aux poursuites du délit de blessures involontaires. Il faut savoir également qu’en cas d’accident grave de la circulation, dans le cadre de l’enquête de police, les relevés de communication téléphoniques Auto Fil n°36\nVOS QUESTIONS, NOS RÉPONSES des téléphones portables des personnes impliquées dans l’accident sont très souvent examinés et rapprochés du moment de l’accident. La pratique du bornage des téléphones portables est également utilisée, comme moyen de preuve, par les services de police notamment lorsque l’auteur de l’accident conteste avoir été présent sur les lieux et en être l’auteur. LES OREILLETTES INTERDITES AU VOLANT DEPUIS LE 1ER JUILLET 2015 | Dans son plan d’action pour la sécurité routière annoncé le 26 janvier 2015, avait décidé d’interdire « tout système de types écouteurs, oreillette, casque susceptible de limiter tant l’attention que l’audition des conducteurs ». C’est chose faite depuis l’entrée en vigueur le 1er juillet 2015 du décret n°2015743 du 24 juin 2015. À ce titre, l’article R 412-6-1 du Code de la route a fait l’objet d’une refonte complète. Désormais, le mot d’ordre est : « tout ce que vous mettez dans l’oreille est interdit ! » Aussi, les oreillettes de type filaire (même une seule oreillette) ou bluetooth ainsi que le casque audio, les baladeurs seront interdits. Sont uniquement tolérés : les systèmes intégrés à l’autoradio du véhicule permettant d’interagir via les haut-parleurs du véhicule, les kits mains libres bluetooth avec haut-parleur, les systèmes intégrés dans les casques de moto et les kits mains libres qui se branchent sur la prise allume cigare et se connectent en bluetooth. Ces nouvelles dispositions sont applicables à la fois aux conducteurs de voitures, de poids lourds mais également aux cyclistes et conducteurs de deux-roues motorisés. Le nonrespect de ces dispositions est sanctionné par amende de la 4ème classe et à un retrait de 3 points sur le permis de conduire.\n« J’ai été verbalisé pour circulation de véhicule en sens interdit alors que j’effectuais une marche arrière afin de me garer à une place de stationnement. Puis-je contester sur ce motif ? » O. R. Le fait, pour tout conducteur, de circuler en sens interdit est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 4ème classe. La jurisprudence retient la contravention de circulation en sens interdit dans le cas d’une progression du véhicule en marche arrière.\n« J’ai eu un accident responsable, je suis assuré au tiers mais j’ai la garantie parebrise. L’assurance me rétorque que le pare-brise a été cassé lors de l ‘accident et ne veut pas prendre en charge le parebrise. Est-ce légal ? » M.B. Oui car vous ne déclarez pas un bris de glace mais un accident, donc la garantie bris de glace ne s’applique pas. Besoin d’un renseignement ? contact@40ma.net 02 43 50 06 30 (du lundi au vendredi de 14 h à 17 h30 h) Auto Fil n°36\nLe journal de 40 millions d'automobilistes, juillet-août 2016.


Sujet: Bambou Dim 14 Avr 2019 - 9:36\nVoilà ma question, en cherchant des idées, des photos, et des idioties pour le site et moi même je suis tombé sur cela, comme je suis très curieux j'ai agrandi la photo car dans le coin haut a droite quelque chose a attiré mon attention, je ne suis pas un expert, ni même un novice en paleoenvironement, et au vu de l'aspect indo-européens des hommes représentés et de la saison, des bambous ont ils leur place ? En Chine ou il fait froid dans certaines regions le bambou pousse t'il ?\nDans mon esprit il est plus associé aux forêts gmhumides type Vietnam ( a le mal qu'a fait Rambo ! ), Un Panda du forum peut il m'apporter son savoir ? Merci a lui, ou elle\nSujet: Re: Bambou Dim 14 Avr 2019 - 11:05\nQuestion pertinente . On le voit plutôt dans des zones chaudes et humides , mais il parait qu'ils s'adaptent sous des climats plus rudes ( montagnes du Sichuan ) et que certaines variétés supportent sans mal le gel . J'ai vu de très beaux bambous-flèches sur un talus de route au sud de Glasgow , aussi en forme que ceux d'Anduze dans le Gard . Alors , pourquoi pas dans ce diaporama ?\nSujet: Re: Bambou Dim 14 Avr 2019 - 11:51\nPour ma part ce sont des sagaies qui ont été décorées et donc pas forcément des bambous\nSujet: Bambou possible Dim 14 Avr 2019 - 12:19\nMerci pour la réponse Dilet, je pensais que seul un environnement de type tropical pouvait convenir a ce type de végétaux, donc possible dans des environnement plus vaste, dans des sortes de niches écologiques ? Type les berges d'une rivière encaissée ou un biotope plus vaste ? Par contre Zeanluc après avoir re-regarde le diaporama je ne voit pas de décoration sur des sagaies, mais bien des noeuds de bambou , j'ai hésité un moment entre roseau et bambou pour finalement opté pour le bambou, je ne voit pas de lanière, fourrure, ou brûlage quelconque. En revanche j'aime bien la presence de "sacoches" en sparterie a la ceinture de ces hommes, on voit souvent sinon toujours que cuir et peaux, excepté chez E.Daynes depuis quelques temps


Plus ça donnerait presque envie de se mettre à la broderie. ça donnerait presque envie de se mettre à la broderie. Vk is the largest european.\nhungary flag coloring pagehow to use watercolor pens domshow to use watercolors on paperhuman face coloring pagei can choose the right coloring pagehumility coloring pagehumpty dumpty coloring pagei am thankful for my eyes coloring page\nVous êtes nombreux à m avoir demandé la vidéo de cette aquarelle.\nAquarelle rouge gorge dans la neige. Enregistrée par didier goupy. Broderie canevas broderie de noël motifs de couture modele de broderie broderie point de croix oiseaux de point de. Voir plus d idées sur le thème rouges gorges oiseaux et oiseaux des jardins. Terres de sienne brûlée et sienne naturelle bleu cobalt rouge permanent vert de pérylène et un peu de blanc de.\n2019 découvrez le tableau aquarelle neige de franzou22 sur pinterest. Rouge gorge dans la neige. Il y a pas mal de reflets allant du rouge à l orange flamboyant. Un petit rouge gorge sous la neige le rouge gorge nous apporte une petite touche de couleur parmi le blanc épais de la neige european robin voir plus.\nRésultat ce fut un rouge gorge. L aquarelle est aussi un excellent médium pour la carterie ou le scrapbooking. Voici donc la naissance de l oiseau. Voir plus d idées sur le thème aquarelle paysage aquarelle et paysage de neige.\nUn petit trou dans la vidéo. Les couleurs de son jabot quoique vraiment rouges sont vraiment riches. Parce que j ai vu un petit rouge gorge se blottir dans la neige j me suis dit qu il serait mieux au chaud couché sur le papier instaart art artist painting birds oiseau etsy lestoilesdekatia rougegorge picoftheday photooftheday instagram aquarelle watercolor follow4follow like4like love homesweethome winter hiver nature naturelovers. Aujourd hui je vous présente une vidéo pour réaliser un rouge gorge à l aquarelle elle est de simone bonneau aquarelliste que j aime beaucoup.\nTableaux peinture moderne tableau art contemporain tableau peinture peintures florales peinture fleurs aquarelle et encre peinture acrylique feuilles imprimables peinture rupestre. Preuve à l appui avec ce petit oiseau à l abri de la neige sur sa branche. Aquarelles gorge peinture art. C est aussi une manière de vous rappeler le avec vos 10 doigts sur le thème des oiseaux pour le 14 juillet.\n2020 explorez le tableau rouge gorge neige de cartesenscrap auquel 1361 utilisateurs de pinterest sont abonnés. Les utilisateurs aiment aussi ces idées. Je lui trouvé un compagnon et ils sont venus se ravitailler à la mangeoire. Le rouge gorge est beaucoup plus sauvage que les mésanges.\nAquarelle du jour. Mon aquarelle sur papier fabriano grain torchon 300 g m 21 x 29 7 cm. Ce fut donc vraiment amusant à retrouver à travers l aquarelle. Durant la période de noël mon épouse m a demandé de lui dessiner un oiseau dans la neige.


Reprise du bass\nseb le Ven 5 Juil - 20:11\nLa fraie du bass au niveau du secteur Agenais est terminée. Petit résumé en images de deux sessions de cette semaine.\nDes poissons difficiles à leurrer. Uniquement des réactions sur des animations minimalistes. Il fallait être patient comme on dit.\nÉgalement une casse sur un bass d'environ 55...\nPetite hallucination en cherchant le broch...\nAutre surprise en wacky...\nVu la patate j'ai cru que c'était un bass\nJanjak24150 le Ven 5 Juil - 20:41\nMagnifique pêche Bravo ça redonne de l'espoir par ces temps de disette.\nRe: Reprise du bass\nChristophe Lamaud le Sam 6 Juil - 6:21\nJolis bass, félicitations, quand à la tanche en wacky , que dire ...\npietroalan le Dim 7 Juil - 6:24\nJolis poissons et bravo La tanche elle en avait mare de pas avoir droit à tous les trucs japonais à la mode ( mare du feeder anglais ) et à force de lire les catalogues des fabricants elle s'est décidée à devenir un carnassier et ainsi se faire "pêcho par des jeun's"\nMarc24630 le Lun 8 Juil - 10:51\nMagnifique ces Bass!!! Et pour la tanche sa a dû te surprendre quand elle est sortie de l'eau.\nseb le Lun 8 Juil - 17:26\nOui j'ai halluciné en voyant la tanche. Elle a une couleur et une défense qui se rapprochent de celles du bass, autant vous dire que je me suis fait leurrer pendant les premières secondes\nLe Père Igor le Lun 8 Juil - 18:47\nseb a écrit: autant vous dire que je me suis fait leurrer pendant les premières secondes\nMerci de nous faire partager ces belles prises\nCédo24 le Mar 9 Juil - 9:00\nBravo à toi , très beaux poissons. Et concernant les prises surprises cela donne un peu de charme à la peche^^\nCa ne m'est jamais arrivé mais pas la première fois que je vois des carpes prises au leurre ( par la bouche j'entend hin8)\nseb le Mar 9 Juil - 17:17\nOn pique souvent des carpes en texan avec une écrevisse dans certaines gravières... Elles adorent ça:D\nSession d'une heure cet aprem en plein cagnard. Un poisson de touché et un autre de déclavé.\nkal24 le Jeu 11 Juil - 12:45\nBravo pour cette pêche!!!\nEffectivement les blacks sont à nouveau actif. J'ai pu en être sur lors de ma dernière sortie, avec en plus des simples prises, un coup double : 2 bass pris en même temps et sortis sur le même popper.....!\nAlors ouais, c'est parti!!!\nseb le Ven 12 Juil - 7:36\nGénéralement, se sont les perches qui coutumières des doublettes.\nST62 le Dim 14 Juil - 9:57\nSalut, il met souvent arrivé de faire des doublés en black sur des pn , les petits black se comportent comme les perches quant ils chassent en bande....\nseb le Dim 14 Juil - 17:31\nComme quoi ils sont voraces le copains!!!\nmanu le Dim 14 Juil - 17:44\nSeb comment fais tu? es tu passé en pêche mode estival?\nJe n'y arrive pas ... hier une heure en float avec 1 canne et 1 leurre, mon leurre d'été à savoir le sammy 65 ... rien de rien ... A part le Lot qui a bien 60 cm de plus que l'an dernier à la même période\nCet après-midi, sortie de 3 heures en bateau avec Baptiste, rien de bien folichon également ...\n8 bass pris au cranck ... rien en surface ... je dis 8 mais mis bout à bout je dois arriver à 50 cm ... le plus gros 30 cm ...\nGig, creatures, fat ika ... j'ai tout passé sous les frondaisons pour rien.\nUn secret à nous révéler J'ai même essayé le maillot de bain tahitien\nseb le Dim 14 Juil - 20:49\nC'est tout simple, il faut un maillot de bain Américain\nJe n'ai pas trop de mérite, je suis en vacances... donc je peux y aller quand les conditions me semblent bonnes sans trop de contraintes. Également, il ne s'agit pas des bass du Lot, mais de la région Agenaise (lac, canal..) même s'il y a de la pression de pêche, il est peut être plus facile d'en trouver de jolis en ce moment par rapport au Lot.\nLes deux sessions sur le Lot des semaines précédentes qu'on a fait avec mon pote cofisher ont rapporté des bass maillés mais pas de big one, le plus gros devait faire un peu plus de 40. Vu la pression de pêche qu'il y a en ce moment avec les compètes, ce n'est vraiment pas facile. Il ne faut pas s’alarmer, tu as les bons patterns, il faut juste persévérer. Essaie le matin. Beaucoup pensent que le bass est actif en pleine journée, c'est vrai pour les sujets moyens mais le matin est une très bonne période durant l'été. Il y a également le coup du soir, à la tombé de la nuit.\nAutrement, il va falloir patienter jusqu'en automne (meilleur période) pour toucher les gros. Mais ça va venir, c'est juste une question de moment, de phase d'activité. Tu peux y rester 4h et rien faire puis enquiller x jolis poissons en 30 minutes.\nseb le Dim 14 Juil - 20:53\nJ'en remet une couche session flash d'une heure ce soir au retour d'un repas de famille, un steak de 49 (pourtant j'avais bien mangé ) et un autre d'environ 35.\nkal24 le Lun 15 Juil - 8:40\nPour repondre à manu , si ça peut t'aider, quand ils ne veulent rien prendre , j'ai une botte secète.....\nEfficace sur tout carnassiers, encore hier, 2h30 de pêche sur le Bandiat (nord Dordogne), je fais 11 jolies perches et 2 brochets (environ 40 cm et 65cm)....Les Blacks se font avoir comme les autres!!!\nC'est mon leurre de l'été!!!!\nLes leurres souples Damiki c grub..... C'est de la balle!!!!\nCédo24 le Lun 15 Juil - 9:23\nkal24 a écrit: Pour repondre à manu , si ça peut t'aider, quand ils ne veulent rien prendre , j'ai une botte secète.....\nje confirme , déjà fait beaucoup de poissons avec aussi ( perches , blacks , brochets et chevesnes ) !\nSeb le roi du bass!\nCédo24 le Lun 15 Juil - 9:25\nTruites , blacks , silures et tout le reste sur ton blog : quand tu vas à la pêche tu ne rigoles pas toi! Dans toutes les espèces tu prends du gros et lourds!\nJe pense que ca serait très enrichissant de te suivre une fois , surement plein de trucs à nous apprendre!\nmanu le Lun 15 Juil - 9:43\nMerci pour vos retours. Je déplace vos commentaires dans un post dédié à nos leurres préférés pour ne pas polluer celui de Seb\nseb le Lun 15 Juil - 11:29\nmanu47320 a écrit: Merci pour vos retours. Je déplace vos commentaires dans un post dédié à nos leurres préférés pour ne pas polluer celui de Seb\nIl n'y a aucuns soucis, ce post est pour tout le monde, vous complétez le avec vos prises et les commentaires concernant ce poisson et la façon de le pêcher.\nCédo24 a écrit: Je pense que ca serait très enrichissant de te suivre une fois , surement plein de trucs à nous apprendre!\nC'est certain, un jour on aura l'occasion de se faire une session et avec d'autres membres du forum. Mais tu sais, je n'en connais pas plus que vous. J'ai la chance d'être assez souvent au bord de l'eau grâce aux vacances de mon corps de métier. De ce fait, la probabilité d'être au bon endroit au bon moment est augmentée. Il y a bien sûr, la connaissance de certains spots à force de les pratiquer, mais c'est le cas pour tout le monde. J’essaie de comprendre le poisson (localisation, activité) en fonction de la saison et du temps. Ce n'est pas facile, ça vient petit à petit mais tu changes de lieu et tout est bouleversé.\nIl n'y a pas de secrets, pour prendre du poisson il faut avoir son leurre dans l'eau le plus souvent possible! Des sessions flash à divers moments de la journée sont très utiles pour apprendre à connaitre un spot.\nJanjak24150 le Mar 16 Juil - 6:41\nUne fois de plus félicitations pour ce magnifique black, tu m’épates.\nseb le Mar 16 Juil - 14:52\nChristophe Lamaud le Mar 16 Juil - 14:57\nJolis poissons, çà me manque de ne plus pouvoir aller les traquer comme je veux\nseb le Mar 16 Juil - 15:00\nTu en as pas vers chez toi ? Il y a de jolis poissons dans l'isle et la dordogne. Après c'est sur qu'il faut y passer un certain temps pour repérer les jolis et essayer de les aborder correctement. C'est vrai que le manque de temps ne rend pas la tache facile.


anyhow: Obama inspiré par Ségolène ?\nObama aurait piqué l'idée gagnant-gagnant à la mère Ségo ? Elle ne manque pas de toupet. Tous ceux qui ont fréquenté de près ou de loin le milieu d'affaires anglo-saxon connaissent, ne serait-ce que de nom, les stratégies win-win. Obama n'a rien piqué.\nEt il n'y a qu'à voir les QCM fournis à chaque élection locale aux USA pour comprendre ce que c'est que la démocratie participative aux USA : pareil, ils n'ont pas attendu la mère Ségo.\nElle parle assez à tort et à travers. Du reste, elle vient de retourner sa veste maintenant après avoir rajouté qu'elle avait dit cela plus ou moins en plaisantant. Pas terrible tout cela. Au fond, tout cela, c'est un peu comme si elle avait dit qu'elle avait invité l'eau chaude...\njeudi 22 janvier 2009 à 17:20:00 UTC+1


Trop d’espoirs sur la politique monétaire américaine\nLes opérateurs sont nombreux à attendre un geste de la Réserve fédérale américaine. La situation devient délicate.\nPublié le 20/06/2012 à 09:34 , Mis à jour le 17/09/2012 à 13:35\nPlus de 50 % des banques sondés estiment que la Réserve Fédérale américaine va prendre des mesures supplémentaires d'assouplissement monétaire. De très nombreux spéculateurs s'attendent à ce que des annonces soient faites ce soir lors du discours de Ben Bernanke à 20 heures 15, après le communiqué sur les taux prévu à 18 heures 30.\nLa situation devient délicate. En effet, nous retenons deux scénarios. Soit la Fed opte pour un nouvel assouplissement. Dans ce cas, l'objectif est à 1420 points sur le S & P 500 et entre 3200 et 3300 points sur le CAC 40. Soit la Fed ne décide pas de faire un assouplissement quantitatif. Dans ce cas, la réaction pourrait être très violente. Un objectif à 1150 points sur le S & P 500 et un retour vers les plus bas du CAC 40 seraient envisageables.\nCela peut paraître exagéré mais il n'y aurait plus aucune bonne nouvelle à attendre. En effet, les entreprises commencent à faire des avertissements (Danone, Procter & Gamble) et les leaders européens ne sont toujours


Alex Abreu passe d'Orléans à Châlons-Reims | Basket Europe\nSur Twitter, son agent Christian Santaella annonce que l’international portoricain s’est engagé avec le CCRB pour la saison prochaine. Passé par Porto Rico, la République Dominicaine ou encore le Mexique et le Venezuela, le natif de Bayamon va vivre sa première en Jeep Elite à la rentrée.\nCette saison, Alex Abreu compilait en moyenne 11,8 points, 1,6 rebond et 6,5 passes décisives pour une évaluation de 14,7.\nChâlons-Reims: Cédric Heitz croit toujours en son meneur Alex Abreu Le meneur portoricain Alex Abreu (1,77m, 27 ans) avait réalisé une saison d'excellente facture en Pro B sous le maillot d'Orléans. Seulement, son rendement a sérieusement chuté depuis... Lire la suite


Issa Hayatou : Le Maroc a « tout ce qu'il faut pour abriter la Coupe du monde 2026 »\nSport Publié Le 22/11/2016 à 11h30\nIssa Hayatou président de la CAF et Faouzi Lekjaa, président de la FRMF. / MAP\nLe Maroc a «tout ce qu’il faut pour abriter la coupe du monde», a déclaré lundi à Rabat, le président de la Confédération africaine de football (CAF), le Camerounais Issa Hayatou.\nLe programme de la visite du président de la CAF, arrivé dimanche à Rabat, prévoyait des réunions avec notamment les responsables du comité national olympique marocain et de la Fédération Royale Marocaine de Football (FRMF). Le programme prévoyait également des visites au complexe sportif Prince Moulay Abdellah à Rabat, au centre de formation du Fath Union Sport (FUS) et au centre national de football de Maâmora (banlieue de Salé).\n«Vous avez tout ce qu’il faut pour pouvoir aller très loin dans l’organisation de la Coupe du monde, compte tenu de ce que le royaume possède en matière d’infrastructure sportive et d’hôtellerie, qui est irréprochable», a affirmé le président de la CAF lors d’un point de presse au terme de sa visite au Maroc.\n«J’ai vu les stades, vous pouvez logiquement espérer vous présenter à l’organisation de la Coupe du monde. Vous avez des hôtels et vous avez déjà dix stades (…), dont six que je connais et que j’ai eu l’occasion de voir», a-t-il insisté. Et d'ajouter que «c’est une fierté pour nous, en tant que responsable du football africain et on ne peut que s’en réjouir et transmettre tout cela au comité exécutif de la CAF (…) le 12 janvier à Libreville, à l’occasion de la CAN-2017».\nCoupe du Monde frmf Issa_Hayatou CAF football\nRadio Yabiladi Jilala Haddaji 54 auditeurs\nChaabi Maroc El Mokhtar El Berkani Ghrast Jnani Wa Ba3at 3lih 16 auditeurs


OSCE: le Saint-Siège demande justice pour les victimes d’exploitation au travail - ZENIT - Francais\nMgr Urbanczyk appelle à réformer les « structures économiques abusives ou injustes »\noctobre 23, 2016 10:57Anne Kurian-MontaboneEglises locales\nMgr Janusz Urbanczyk, représentant permanent du Saint-Siège à l’Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE), s’est insurgé contre l’exploitation au travail. Intervenant lors d’une conférence sur le trafic des êtres humains le 21 octobre 2016 à Vienne, il a demandé « justice » pour les victimes.\nLe représentant a souligné que quelle que soit la forme de cette exploitation, elle impliquait toujours « la soumission de l’employé vis-à-vis de l’employeur ». Pour le Saint-Siège, cette situation s’apparente à de l’esclavage, quand elle n’est pas, « dans de nombreux cas, un véritable esclavage ».\n« Trop souvent, a déploré Mgr Urbanczyk, pour les milliers de personnes qui cherchent un refuge, l’assujettissement à l’exploitation au travail est la seule façon de trouver un emploi ». Les victimes du trafic et de l’exploitation d’êtres humains sont en effet souvent des « réfugiés, demandeurs d’asile, migrants, mineurs non-accompagnés », et « vulnérables au chantage ».\nCes personnes fuyant la guerre, l’injustice et l’oppression, sont réduites à l’exploitation par des « entremetteurs peu fiables » et autres « sangsues », et sont utilisés dans des secteurs variés tels l’agriculture, le bâtiment, la restauration, le service domestique, a constaté le représentant du Saint-Siège. Ils sont alors confrontés à la « réduction des salaires », au « manque de garanties contractuelles » et à « toutes formes d’exploitations ».\nMais ils peuvent aussi être victimes d’un secteur « plus sombre » incluant prostitution, pédophilie, mendicité organisée, vente de drogue et de biens volés, a ajouté Mgr Urbanczyk.\nIl a plaidé pour la « justice » pour les travailleurs et les victimes de trafic, exploités pour « un profit criminel ». En appelant particulièrement à réformer les « structures économiques abusives ou injustes » : « Un marché global, régional ou national qui permet aux entreprises de prospérer tout en agissant hors-la-loi et en ignorant les critères de justice envers les employés et les clients, n’est pas sain et doit être confronté ».\noctobre 23, 2016 10:57Eglises locales


J'ai rien à dire mais j'ai envie de parler - Page 129 - Discussions - Présentations - Les forums MadeInLens\nThomas 360 posts\nTagota 280 posts\ndede62137 260 posts\nMon choix se porte sur miss tahiti!\nOn est à 2 jours du réveillon de Noël et j'ai rarement été dans un état d'esprit aussi détaché par rapport aux fêtes... 1ère fois que je m'y prends aussi tard pour les cadeaux. Et apparemment même chose pour pas mal de gens. Vous en êtes où vous ?\nA la toussaint et encore !\n:60: :ptdr: :ptdr: :ptdr:\nla météo aide pas...\nBon réveillon à vous les gars :applatform.com:\nQue ce Noël soit l'occasion d'apporter de la joie dans ce monde de brutes\nBon reveillon a vous ! Moi il est bien, je bosse de nuit. GROSSE AMBIANCE !\nNoyeux Joêl à tous, bon courage dede !\nJoyeux Noël à tous !! Plein de bonheur à vous !! ;)\nBon Noël à tous.....\n24 degrés sur la terrasse. A part la bouffe et les cadeaux, dur de se croire à noël.\njoyeux noel les miliens ;)\nJe vous souhaite à tous un excellent réveillon et une très bonne année 2016 !!! :)\nY a une semaine, j'étais au taff de nuit. Bah du coup, pareil pour ce soir :12:\nla loose dédé,\nje picolerais un ti punch à ta santé promis !\nBonne soirée à tous ! :hic:\nBonne année les gens ;-)\nUne bonne et heureuse année 2016 à tous, et, pourquoi pas, un lot de bonnes surprises pour notre racing .... :humhum:\nBonne année à tout les optimistes de la vie !\nBonne année à tous et une petite pensée à nos chers députés pour qui le travail est un dur labeur.......................\nEt pour faire écho à Tagota, soyons optimistes ça fait partie sous une forme un peu différente de la loi de finances 2016, article appliqué dès le 1er janvier :\nCet article a été déclaré conforme par le Conseil Constitutionnel : http://www.legifranc...ategorieLien=id\nCommenté par le gouvernement http://legifrance.go...ONT000031732862\nCe qui donne notamment http://www.legifranc...eTexte=20160105\nDe toute façon l'OCDE à la demande des ministres des finances du G20 avance aussi... principalement avec le BEPS http://www.oecd.org/...SActionPlan.pdf Si tu suis les prises de position de Margrethe Vestager la commissaire européenne à la concurrence, les GAFA an'co commencent à prendre cela très au sérieux. Le lobbying fait gagner du temps mais l'issue à long voire très long terme fait peu de doute, et c'est sans surprise que les géants du web militent en coulisse non seulement contre la taxation nationale mais souvent aussi contre l'existence même de l'état, tout du moins d'un certain état n'étant pas uniquement destiné et composé de millionnaires, d'ingénieurs dociles et de fiscalistes. Lire notamment les délires des lobbys fwd.us, du Digital Economy Group ou de http://www.seasteading.org/ (l'un de mes préférés).\nEdited January 5, 2016 by Lmarco\ndécès de David Bowie à 69ans..\nFais pas de connerie denis ...\nEh ouais, dur...\nBonjour à tous, j'ai vu de la lumière donc je me connecte ! je vois que tout ce passe bien ici ! toujours autant d'ancien on dirait !


Thalasso Belle-île-en-Mer & vacances détente jusqu'à -70% avec Thalasseo.com\nThalasso Belle-île-en-mer : tous nos séjours bien-être\nProfitez de votre passage à Belle-île-en-Mer pour vous accorder un moment de détente dans un établissement thalasso. Située dans l'océan Atlantique à quatorze kilomètres de la presqu'île de Quiberon, l'île attire dès le XIX° siècle des visiteurs prestigieux comme Sarah Bernhardt et le peintre Claude Monet. C'est aujourd'hui une destination idéale pour un week-end de détente, grâce notamment aux centres thalasso de Belle-île-en-Mer, comme le magnifique Hôtel Castel Clara, qui s’est spécialisé dans les enveloppements aux algues.\nComme une envie de thalasso à Belle-Ile-en-Mer\nLa côte Atlantique française recèle de petites iles merveilleuses. Parmi elles, Belle-Ile-en-Mer, qui porte si bien son nom. En Bretagne du Sud, à une quinzaine de kilomètres de Quiberon, elle est connue pour son climat particulièrement généreux et attire ainsi de nombreux visiteurs, qu’ils souhaitent se détendre lors d’un séjour thalasso, s’émerveiller devant une faune et une flore exceptionnelles, ou s’évader à pieds, à vélo ou sur l’eau à la découverte d’une nature généreuse.\nJe rêve de Belle-Ile-en-Mer\nQui dit île dit forcément plage. Un concept qui prend encore plus de sens ici: en séjour thalasso à Belle-Ile-en-Mer, vous aurez le choix entre pas moins de 58 plages! Amateur de surf et de body-board, c’est sur celle de Donnant qu’il faudra se rendre. Bordé par une eau turquoise, un sentier littoral de 80 kilomètres cyclables et balisés vous permet d’effectuer de nombreuses randonnées. Aventurez-vous également jusqu’à la Pointe des Poulains, et laissez-vous séduire le port de Sauzon, avec ses maisons blanches aux volets colorés.\nThalasso Belle-Ile-en-Mer: le bien-être version Morbihan\nCernés de part et d’autre par l’océan, les embruns et l’air iodé que vous respirez vous apportent déjà une bonne partie des bienfaits dont vous rêvez pour votre cure thalasso à Belle-Ile-en-Mer. Le bien-être se prolonge dans le centre de soins de 1200m² avec vue sur la grande bleue et l’horizon. Du bassin d’eau de mer avec vélo aquatique à la cabine de luminothérapie, en passant par la salle de sport, le sauna, hammam et bien d’autre, il n’y a pas de doute: ce paradis de détente et de relaxation vous remettra sur pieds quoique vous soyez venus chercher en Bretagne!\nBelle-île-en-Mer : Top 5 des activités\nAdmirer les maisons colorées du port de Sauzon\nObserver les colonies d’oiseaux de la réserve de Koh-Kastell\nDécouvrir la citadelle Vauban et sa vue sur les quais du Palais\nFaire du surf sur la plage du Donnant\nS’offrir un tour de l’île en bateau\nBelle-Île la bien nommée, comme on la surnomme assez souvent, est une île regroupant diverses activités. Bien entendu, les activités nautiques sont légion grâce aux innombrables plages et côtes et vous pourrez opter pour du farniente, du surf ou même du ski nautique, selon la saison. Ce n'est pas tout et, côté culture, vous pourrez aussi découvrir le Musée de la Citadelle Vauban ou l'espace Muséographique Sarah Bernhardt. Enfin, si vous aimez la détente, vous pourrez profiter d'une thalasso à Belle-Île-en-Mer.\nComment aller à Belle-Île-en-Mer ?\nPour se rendre sur Belle-Île-en-Mer, la solution la plus simple est d'emprunter la RN 165 jusqu'à Quiberon puis de monter à bord d'un ferry. En saison pleine, les liaisons maritimes sont également possibles depuis Vannes, Port Navalo, Croisic et la Turballe. En train, la gare la plus proche est celle d'Auray. Enfin, par les airs, les aéroports les plus proches de Belle-Île-en-Mer sont Nantes Atlantique et Rennes mais il existe aussi un petit aérodrome sur l'île...\nBelle-Île-en-Mer a de multiples charmes. Pour commencer, parcourez ses côtes pour découvrir le Grand Phare, la plage de Donnant ou encore le Port de Sauzon. Mais ce n'est pas tout et la Pointe des Poulains vaut le coup d'oeil tout comme l'église Notre-Dame de l'Assomption de Locmaria et la Belle Fontaine Aiguade Vauban. Enfin, ne ratez pas les Aiguilles de Port Coton qui devraient vous rappeler quelque chose si vous avez déjà observé des toiles de Claude Monet...\nQue visiter autour de Belle-Île-en-Mer ?\nSi vous avez apprécié votre thalasso à Belle-Île-en-Mer, vous pourrez également profiter d'un moment de détente à Quiberon, ville réputée pour son centre de thalassothérapie. Profitez de votre séjour en Bretagne pour passer par Carnac, également très réputée pour sa thalasso, et visitez les villes plus grandes de Vannes, Lorient, ou encore Saint-Malo, pour un dépaysement ultime.\nSéjour Thalasso Belle-île-en-Mer


Article de 03.01.2015 » Telecharger livres bd comics mangas magazines\nzone-ebook » Article de 03.01.2015\nLueur de Nuit BD\nAuteur: mimino 3-01-2015, 20:55\nFrench | CBR | 71 pages | 105 MB\nPeter F. Hamilton - Trilogie du Vide\nAuteur: rarif 3-01-2015, 20:48\nLa Trilogie du Vide (2007 - 2010) est une série de science-fiction écrite par Peter F. Hamilton. Cette série s'inscrit dans le même univers précédemment développé dans La Saga du Commonwealth, 1200 ans après les événements relatés dans Judas démasqué.\nSelon Peter F. Hamilton, la trilogie devrait répondre à un certain nombre de questions laissées sans réponses lors du précédent cycle, tel que le rôle de l'Ange des Hauteurs.\nLe Vide est un trou noir massif d'origine artificielle, construite il y a des milliards d'années, situé au cœur de la galaxie. En son sein a été découvert un univers parallèle aux lois physiques différentes à celles que l'humanité connaît. Ce trou noir absorbe peu à peu les étoiles environnantes du cœur de la Galaxie. En 3320, un humain nommé Inigo fait pour la première fois l'expérience d'un rêve lui dévoilant l'existence d'un monde au sein du Vide. En 3589, des milliards d'humains poursuivent ce rêve au travers du courant religieux Rêve Vivant, et se préparent à effectuer le Pèlerinage. De nombreuses espèces extra-terrestres craignent que cette migration ne provoque une accélération de la phase d'expansion du trou noir, et envisagent d'empêcher ce pèlerinage par tous les moyens.\nLe journal plutôt inconvenant d'une toute jeune fille\nAuteur: rarif 3-01-2015, 20:46\nÉté 1888... À dix-neuf ans, Agnès de S. est encore innocente mais point idiote. Elle connaît, certes, quelques pratiques solitaires découvertes au couvent de l'Immaculée Conception, mais aspire à d'autres plaisirs moins égoïstes. Ces faits audacieux, Agnès ose les consigner dans un journal très intime... Elle y confesse les étapes d'une éducation sensuelle orchestrée par deux "institutrices" remarquables : sa femme de chambre et une aristocrate distinguée, amie de sa mère. Il y aura aussi les plaisirs donnés à un petit paysan innocent, les furtives aventures au château avec des hommes croisés au gré des visites mondaines... Un livre délicieusement subversif où l'on se délectera des sublimes audaces d'une jeune fille qui bafoue avec allégresse l'hypocrisie de la société aristocratique et bourgeoise.\nLe capital au XXIe siècle - Thomas Piketty\nAuteur: rarif 3-01-2015, 20:44\nLa répartition des richesses est l'une des questions les plus débattues aujourd'hui. Pour les uns, les inégalités n'en finiraient pas de se creuser dans un monde toujours plus injuste. Pour les autres, on assisterait à une réduction naturelle des écarts et toute intervention risquerait de perturber cette tendance harmonieuse. Mais que sait-on vraiment de l'évolution des inégalités sur le long terme ? En réalité, les analyses économiques supposées nous éclairer se fondent plus souvent sur des spéculations théoriques que sur des faits établis. Fruit de quinze ans de recherches, cette étude, la plus ambitieuse jamais entreprise sur cette question, s'appuie sur des données historiques et comparatives bien plus vastes que tous les travaux antérieurs. Parcourant trois siècles et plus de vingt pays, elle renouvelle entièrement notre compréhension de la dynamique du capitalisme en situant sa contradiction fondamentale dans le rapport entre la croissance économique et le rendement du capital. Si la diffusion des connaissances apparaît comme la force principale d'égalisation des conditions sur le long terme, à l'heure actuelle, le décrochage des plus hautes rémunérations et, plus encore, la concentration extrême des patrimoines menacent les valeurs de méritocratie et de justice sociale des sociétés démocratiques. En tirant de l'expérience des siècles passés des leçons pour l'avenir, cet ouvrage montre que des moyens existent pour inverser cette tendance. Directeur d'études à l'EHESS et professeur à l'École d'économie de Paris, Thomas Piketty est l'auteur de nombreux travaux historiques et théoriques qui lui ont valu, en 2013, le prix Yrjö Jahnsson décerné par la European Economic Association.\nPiperno, Alessandro - Persécution\nAuteur: rarif 3-01-2015, 20:42\n« Savoir-vivre et discrétion », telle est la devise de Leo Pontecorvo, brillant professeur de médecine et père de famille respecté issu de la bourgeoisie juive romaine. Jusqu'au soir où il apprend, au journal télévisé, qu'une gamine de douze ans, petite amie de l'un de ses fils, l'accuse d'avoir tenté de la séduire. Un gouffre s'ouvre alors sous ses pieds. Rien dans sa vie ne l'a préparé à affronter une telle situation. Rien ne l'a préparé à se battre. Au lieu de clamer son innocence, Pontecorvo s'isole et se remémore comment le piège s'est refermé sur lui, entre l'indispensable et trop raisonnable femme, la fillette mythomane, les clinquants parents de l'accusatrice, l'intraitable magistrat, l'avocat pervers... Si la justice est aveugle, l'injustice l'est aussi.


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PELVOUX / VALLOUISE : LA SAISON EST LANCEE ! | Alpes et Midi\nPELVOUX / VALLOUISE : LA SAISON EST LANCEE !\nPelvoux / Vallouise fait partie des stations de ski que l’on aime encore à nommer familiale, avec des tarifs non prohibitifs, un domaine skiable varié et riche de ses récents équipements. La station ne s’endort pas sur ses acquis et se tourne délibérément vers l’avenir !\nPelvoux / Vallouise, cap au Nord !\nEn ce début de saison, la station de Pelvoux / Vallouise crée l’événement avec un Igloo géant réalisé en neige et en glace par le sculpteur Christian Burger, son équipe et plusieurs bénévoles locaux. Auteur de la sculpture d’Edward Whymper, qui pointe la Barre des Ecrins au-dessus de L’Argentière-la-Bessée, et fait désormais partie intégrante de notre patrimoine, Christian Burger signe là un travail très visuel et ludique. Equipé d’éclairages de couleurs, l’intérieur de l’Igloo permet de s’immerger en quelques secondes dans une autre culture. Chacun pourra s’imaginer partager les aventures des Inuits, jouer à atteindre la pièce secrète de l’Igloo ou encore se rêver au comptoir d’un bar aux transparences de glace vive.\nPour les Offices, de Promotion du Pays des Ecrins et de Tourisme de Pelvoux, cette création est le point de départ de nombreuses animations et initiatives. Elle servira de support à des conférences, projections de films, goûters « Trappeurs », expositions de photos et d’artisanat Inuit, ateliers et concours de sculptures sur glace, olympiades…\nPour être plus au chaud, un Igloo gonflable dit « le Dôme » est prévu à côté de celui de neige.\nParticularité du projet Igloo Pelvoo ? S’il vise à favoriser l’élan touristique avec pour point d’orgue la projection de documentaires en présence des réalisateurs Éric Brossier, glaciologue-chercheur et Marianne Chaud, ethnologue native de Puy-Saint-Vincent, il a aussi pour objectif de nourrir le lien entre la population locale et la culture du Grand Nord, en proposant des échanges entre conférenciers et élèves des classes primaires ou en suggérant l’idée d’une correspondance écrite entre les enfants du Pays des Ecrins et les enfants du Grand Nord. Des ateliers pédagogiques autour du froid, des animaux polaires et du réchauffement climatiques seront également proposés.\nL’ouverture officielle de l’Igloo Pelvoo aura lieu pour tous le samedi 21 décembre !\nPériode charnière pour la gestion de la station\nSi Pelvoux / Vallouise et sa grande sœur Puy-Saint-Vincent se veulent prospères il reste à faire face aux problématiques de gestion. Pour Pelvoux/Vallouise qui change cette saison de délégataire de service public, le climat pourrait être quelque peu insécurisant.\nPremier élément rassurant, en ce qui concerne le personnel il n’y aura pas de remaniement, de changement de poste ou d’horaires. De plus, les nouveaux délégataires, la société Alpes Ski Développement, avec à sa tête Dominique Combrié, assisté d’Yves Clair et de Didier Ricou, ont une bonne connaissance des petites stations. Créée en 2011, leur société a précédemment géré la station de Ceüze. Le choix du chef d’exploitation en la personne de Jean-Loup Koppe porte aussi la marque d’une transition en douceur. Déjà aux commandes en 2008-2009, celui-ci connaît bien le territoire et les modes de fonctionnement de la station.\nComme le souligne Didier Ricou, « Pelvoux bénéficie vraiment d’un fort potentiel. Face aux investissements qui ont été réalisés, il reste à assurer une transition en douceur sans tomber dans la folie des grandeurs », allusion à peine voilée aux promesses faites par l’ancien délégataire Pelval et qui ont tardé à voir le jour.\nLe Maire de Pelvoux, Gérard Sémiond précise à son tour que : « Si avec Pelval, actuellement en cessation de paiement, les choses restent en suspens, elles sont désormais l’affaire du liquidateur judiciaire. C’est davantage le déficit d’enneigement qui inquiète tout un chacun aujourd’hui et non les vicissitudes du passé. »


Autres juillet 14, 2020 by admin\nA ce rythme, nul doute que je basculerai très vite sous Linux. Avant l’optimisation, sur la même machine, il fallait combien de temps? Y a t-il moyen de créer une disquette de démarrage avec cette version. Knoppix est en anglais par défaut. Tu prends une knoppix 4. Dérivée de Knoppix spécialisée audio: C’est l’utilisateur actuel qui a sans cesse besoin de l’éteindre et de le rallumer\nNom: knoppix cd\nLe passage de la version 6. Par contre sa marche tres bien en ethernet. On peut meme installer gnome avec KPakage. D’après ce que j’avais knoppx comprendre pinit et initng c’est pas la même chose. Notez également que Ubuntu possède un système de mises à jour automatiques comme WindowsUpdate qui vous préviendra quand des mises à jour sont disponibles, les téléchargera et les installera pour vous. Le fait que les CD de Knoppix et Ubuntu soient bootables vous permet de débarquer sur n’importe quel PC et d’avoir toute la puissance de Linux sous la main sans rien installer et vous pouvez emporter vos fichiers personnels sur clé USB.\nAbsolument incroyable ce CD! Pouvez-vous me dire comment faire? En revanche toutes les versions de Knoppix sont capables de lire et écrire sur les partitions FAT Wait for Knoppix 4.\nAccelerated Knoppix : pour des Live-CD plus rapides –\nUdev et Hwsetup sont également présents pour faciliter la détection et l’installation du matériel. Posté Commentaire en débat Anonyme Posté le: On ne change pas de matériel touts le temps et il suffirait d’ajouter un knopix pour voir les changements quitte à rebooter si nécéssaire.\nC’est malgré tout une bonne chose, ca permettra peut-être d’accélérer le dévellopement des « nouveaux » systèmes de démarrage comme mentionné plus haut, pinit et initng par exemple.\nMais commençons plutôt par le début: Donc ça fait 8 mois que je tournais sur une knoppix 3. Les tags n’apparaîtront qu’au prochain rafraichissement du cache dans plusieurs heures. Atelier c contribution à Wikipédia, On Wednesday 21 December from 18h30 to 21h Vous souhaitez mettre à jour la notice? Navigation Accueil Portails thématiques Article au hasard Contact.\nLance un « netstat -taupn » sur ta machine, tu auras une bonne vue des serveurs qui y tournent.\nMême si cela doit couter une débauche de temps CPU, et de mémoire vive Comme récemment annoncé, Knoppix 5. Oui, il suffit de demander à distrowatch.\nCar dans l’optimisation, ce que j’aime entendre c’est de combien on gagne Par rapport aux Windows de l’époque, c’était équivalent.\nKnoppix – Utiliser Knoppix comme CD de secours\nMais tu seras alors en anglais: Sans paramétrage, je vous écrit a partir de Mozilla. Aucun risque de faire des bêtises. Knoppis y a plusieurs sous section, la notre est la première: Nous ne sommes pas responsables de leur contenu.\nVous pouvez aussi télécharger se tutoriel complet sur knoppix au knlppix PDF. Or, toute cette débauche de couleurs et d’effets graphique des Linux, il faut bien le payer à un moment donné, non?\nPar contre sa marche tres bien en ethernet. La distribution Knoppix DVD 8. Cf knoppux des contenus mutimedia est réalisée sur Mac OS X. La société Alpha Systems a eu l’idée d’optimiser l’emplacement des données préalablement à la gravure, et a lancé la distribution Accelerated Knoppixune Knoppix optimisée pour démarrer en fd de 60 konppix Ce type de machine a été conçu pour être allumé et ne presque pas s’arrêter.\nRaccourcis possibles de ces dossiers vers le knopix KDE.\nKnoppix le piedle 17 juillet par pfelelep bien, kknoppix vrai dire, on peut installer Knoppix à partir du Live CD. Répondre à ce message.\nOpenOffice, Apache, Samba, bureau Kde 3, lecteurs audio, video Peu-être également un problème de détection matériel.\nTÉLÉCHARGER SONY SONICSTAGE CP 4.3 GRATUIT\nTÉLÉCHARGER ANCIENNE VERSION ITUNES 8.2 GRATUIT


Conditions générales de Vente | Compléments Alimentaires\nAccueil INFOS Conditions de Vente\nAvenue Alexandre-Vinet 20\nNous tenons à préciser que les présentes Conditions de Ventes régissent les ventes effectuées par la Société Elite-Nutrition Sàrl et proposées exclusivement sur le site: www.elite-nutrition.ch existant entre nous et le Client, auteur de la commande.\nAucune garantie n'est fournie, ni explicitement ni implicitement, en ce qui concerne l'exactitude des informations et des points de vue publiés par l'intermédiaire de notre site Internet.\nARTICLE 1 - ACCEPTATION & VALIDATION DES CONDITIONS\nLe Client reconnaît avoir pris connaissance des Conditions Générales de Ventes au moment de la passation de sa commande, des conditions énoncées sur cet écran au moment donné et déclare accepter sans réserve l'intégralité des ces Conditions de Ventes lors de la validation de sa commande.\nToute requête non conforme à nos Conditions Générales de Ventes que vous auriez formulée sera rejetée à moins que Elite-Nutrition Sàrl n'en ait expressément et par écrit reconnue l'applicabilité.\nNous pourrons modifier les présentes Conditions Générales de Ventes à tout moment sous réserve de faire apparaître ces modifications sur notre site.\nCes présentes conditions visent à définir les modalités de vente entre la Boutique en ligne Elite-nutrition.ch et le client, de la commande aux services, en passant par le paiement puis la livraison.\nLes présentes Conditions Générales de Ventes seront systématiquement portées à la connaissance de chaque acheteur, avant la validation de sa commande et transaction bancaire, sur le présent site internet à l'exclusion de toutes autres conditions.\nLes compléments alimentaires et autres vendus sur la Boutique en ligne Elite-nutrition.ch restent la propriété de Elite-nutrition.ch jusqu’à l'encaissement de toutes les sommes dues par le client, dans le cadre de sa commande, frais et taxes compris.\nLe transfert de propriété d’un bien acheté à Elite-nutrition.ch par le client ou consommateur à une tierce personne, ne sera pas pris en charge par la société Elite-nutrition.ch.\nSeul l’acheteur d’origine de ce bien peut prétendre accéder aux clauses des présentes Conditions Générales de Ventes.\nLes articles commandés ne sont ni repris, ni échangé.\nARTICLE 2 - PRIX & PRODUITS\nLes prix de nos produits sont indiqués en CHF (franc suisse) toutes taxes comprises et ne tiennent pas compte des frais de livraison (Voir Article 5 - Envoi & livraison).\nLES PRIX SUR www.elite-nutrition.ch NE SONT PAS APPLICABLES DANS NOS MAGASINS.\nCES PRIX SONT VALABLES UNIQUEMENT QUE POUR LE SITE www.elite-nutrition.ch\nLes taxes sur la valeur ajoutée (TVA) applicables sont de 2.5% pour les denrées alimentaires et de 8% pour les autres articles.\nLes prix sur www.elite-nutrition.ch peuvent être modifiés à tout moment dans le cadre de la réglementation en vigueur.\nEn conséquence, la responsabilité de Elite-Nutrition Sàrl ne saurait être engagée en cas d'erreur dans l'une de ces photographies ou l'un de ces textes.\nToute commande passée sur www.elite-nutrition.ch est exclusivement payable en CHF.\nARTICLE 4 - PAIEMENTS & SECURITE DES DONNEES\n4.1 Protection des données:\nNous accordons une grande importance à la protection de vos données personnelles. 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Xbox-Mag.net • Afficher le sujet - Hover: Revolt of Gamers\nDécouvrez Hover: Revolt of Gamers, le nouveau jeu de l'équipe indé française Fusty Game (the secret of space octopuses)!\nLa page facebook officielle vient tout juste d'être créé et vous pourrez suivre au quotidien les coulisses et l'actualité de la résistance Gamers !\nCliquez sur la bannière ou ce lien pour découvrir le jeu:\nRe: Hover: Revolt of Gamers\nde code vesix » 02 Nov 2013, 18:42\nDécouvrez une première illustration révélant ce à quoi ressemblera le jeu ! Et vous pouvez continuer à suivre l'avancement du projet et soutenir notre petite équipe sur notre page facebook: https://www.facebook.com/pages/Hover-Revolt-of-Gamers/459547804165273\nde Master Chief XM » 02 Nov 2013, 20:17\nUn petit côté Gravity Rush ?\nde code vesix » 02 Nov 2013, 20:47\nHum... plutôt Jet Set Radio - Crackdown (juste les déplacements) le tout dans un emballage vue subjective à la Mirror's edge\nde code vesix » 21 Jan 2014, 16:32\nPremière vidéo de game play de notre jeu ! Il ne s'agit pour l'instant que de la version alpha (en développement depuis 3 mois). D'autres news prochainement !\nDernière édition par code vesix le 23 Jan 2014, 10:56, édité 1 fois.\nde chwal » 21 Jan 2014, 20:23\nAlpha de 3 mois de développement et c'est déjà vachement bien foutu!\nde code vesix » 21 Jan 2014, 22:16\nde Stv » 22 Jan 2014, 13:35\nOn dirait du Jet Set Radio à la première personne. J'aime assez le concept.\nde code vesix » 22 Jan 2014, 14:04\nOui si on devait résumer au plus simple, c'est ça =) Si on obtient un financement pour poursuivre le projet, on envisage que le jeu soit très orienté multijoueur (le solo et le multi serait fondu l'un dans l'autre, à la manière d'un mmo) le tout dans une véritable ville open world sans temps de chargement.\nJ'oubliais le plus intéressant, le jeu est totalement compatible avec l'Oculus Rift. On a déjà réalisé des tests avec et c'est juste sensationnel. On postera une vidéo prochainement. On a déjà développé un concept de gameplay qui permet de controler l'avatar uniquement avec les mouvements de la tête, ça se prètera à certains modes de jeux d'Hover (certains joueurs contrôleront des drônes de sécurités volants directement avec l'Oculus afin de poursuivre les Gamers).\nJe rappelle pour ceux que ça interesse que vous pouvez nous suivre directement via la page facebook du jeu:\nde code vesix » 23 Jan 2014, 17:01\nHover est lancé sur Greenlight ! Si vous estimez que notre projet mérite d'être développé, soutenez nous via un simple vote oui\nde code vesix » 15 Mar 2014, 20:43\nPas mal de news depuis mon dernier post. Tout d'abord nous avons été greenlighté C'est une chose énorme pour notre petite équipe indé, à titre de comparaison notre précédent jeu "Le Secret des Poulpes de l'Espace" est sur greenlight depuis presqu'un an et n'a toujours pas réussi à être greenlighté...\nEtant assuré de sortir Hover' sur Steam, nous poursuivons le projet et tenterons très bientôt un kick starter !\nJ'en profite aussi pour vous partager un petit screen en attendant le tout nouveau trailer qui débarquera dans quelques jours et qui mettra l'accent sur le multijoueur et la possibilité de jouer aussi à la 3eme personne. Vous pourrez également observer pas mal de changements graphiques.\nEt comme un screen c'est un peu radin, voici un très court teaser de ce qui vous attend dans le prochain trailer (oui il est assez radin lui aussi ... )\nde code vesix » 18 Mar 2014, 00:51\nEt voilà le tout nouveau trailer ! Au programme: mise à jour graphique, caméra 3eme personne et multijoueur\nEt en cadeau un petit wall paper:\nde Stv » 19 Mar 2014, 13:45\nY a vraiment de bonnes idées.\nde code vesix » 29 Mar 2014, 19:31\nGrande nouvelle ! Le compositeur des Jet Set Radio Hideki Naganuma a rejoind notre équipe et composera des musiques pour Hover' !\nde Chuck » 29 Mar 2014, 19:36\nÇa va avoir de la gueule tout ça.


Redynamisation et revitalisation de la pédagogie universitaire au Congo - L'école démocratique\n> International\t> Congo & Afrique\t>Redynamisation et revitalisation de la pédagogie universitaire au Congo\nmercredi 5 septembre 2007 par Gratien Mokonzi Bambanota\n« L’enseignement supérieur et universitaire (E.S.U.) au Zaïre n’est pas en crise. Il est en voie de disparition. La formation dispensée, dans ses instituts et dans ses facultés, est tombée en-dessous du seuil qui permet de prétendre à une qualification professionnelle de niveau supérieur. Il y a déjà quelques années que l’E.S.U. ne produit plus de nouveaux savants, de nouveaux professeurs ou de nouveaux chercheurs ; bientôt, il ne produira plus de nouveaux universitaires. » (Verhaegen, 1986, p. 54) S’il a opéré des miracles au cours de la décennie 60, contrairement à Jésus Christ, l’E.S.U. tarde, en République Démocratique du Congo (R.D.C.), à vivre sa Pâques depuis le constat de son décès effectué par Verhaegen, il y a plus de 20 ans. Au contraire, sa décomposition s’amplifie, d’année en année, au point de ronger même ses dimensions les plus essentielles que sont la pédagogie, la bibliothèque, la formation...\nS’il était possible de traiter de toute la problématique de l’E.S.U. en R.D.C., cela nécessiterait tout un volume (si pas plus). Aussi, tout en reconnaissant que le redressement de la situation de l’E.S.U. nécessite une solution globale, nous nous proposons, dans le cadre limité de cette réflexion, d’examiner essentiellement la question suivante : « Pourquoi et comment redynamiser et revitaliser la pédagogie universitaire en R.D.C. ? »\nLa pédagogie, on le sait, est un domaine très vaste et parfois ambigu. Elle a été considérée, à divers moments de son cheminement historique, tantôt comme un art, tantôt comme une science, tantôt encore comme une théorie pratique de l’action éducative. Cependant, comme l’affirment Georgette Pastiaux & Jean Pastiaux (2006, p. 4), aujourd’hui, on ne débat plus pour savoir si la pédagogie est un art ou une science, mais on reconnaît sa nature praxéologique et sa double visée : améliorer une situation réelle et comprendre les déterminants (psychologiques, historiques, sociaux, etc.) et les principes générateurs de l’action éducative. Pourtant, le domaine ne demeure pas moins vaste. C’est pourquoi, dans la présente réflexion, nous allons nous pencher uniquement sur deux dimensions de la pédagogie universitaire : la communication pédagogique et l’évaluation. Mais, avant tout, retraçons brièvement la genèse de l’E.S.U. en R.D.C.\nCet article compte 15 pages et de nombreux tableaux et graphiques. C’est pourquoi nous vous proposons d’en découvrir la suite en le téléchargeant au format PDF. Pour cela, veuillez cliquer sur le lien suivant :\n- par Christian Deville\nC’est l’une des leçons qu’on peut tirer à l’issue de la lecture du tout dernier livre de l’économiste camerounais Bertrand Feumetio intitulé "La pauvreté en Afrique Subsaharienne : Incursion dans les dédales d’un mal", paru aux éditions Publibook. J’ai pris un réel plaisir à lire cet ouvrage et je voudrai partager les fruits de ma lecture dans ce forum.\nEn raison de son caractère multidimensionnel, la lutte contre la pauvreté en Afrique subsaharienne est une entreprise qui relève de la mise en œuvre de plusieurs mesures en direction de secteurs ayant un impact positif sur la vie des populations, avec des actions plus pointues en direction des zones rurales ou désintégrées. Le diagnostic qu’établit Bertrand Feumetio de la pauvreté permet de considérer que si les causes de la pauvreté sont multiples, les poches les plus concentrées se situent en milieu rural. Même s’il y a lieu de relever, comme il l’explique si bien, une montée spectaculaire de la précarité en milieux urbains et ce, un peu partout en Afrique. Et l’intérêt de son œuvre est qu’il dresse, avec le regard et la double approche de journaliste engagé qu’il fut et d’économiste qu’il est, un tableau sans complaisance de l’état de la pauvreté en critiquant la gestion de certains gouvernements africains, dans un ton alerte, parfois incisif, mais toujours modéré. On note également que l’auteur a largement étayé ses analyses de statistiques les plus récentes des institutions financières internationales.\nSon diagnostic débouche sur des propositions concrètes pour rendre la pauvreté humainement soutenable. Les propositions faites par l’auteur dans le domaine de l’éducation ont retenu mon attention. Selon lui, il faut investir davantage dans l’éducation et propose une nouvelle conception de l’education.\nSelon celle-ci, l’Éducation est considérée comme un facteur important de développement économique. Les experts des institutions de breton Woods préfèraient l’expression " Investir sur l’homme ". En effet, l’analyse du processus de développement économique du pays ou du degré de pauvreté, sous l’angle de l’enseignement et de la formation, s’intéresse toujours à la finalité de l’école. Cette finalité explique mieux l’unicité de l’école, du préscolaire jusqu’à l’université. Chaque cycle d’enseignement et de formation n’étant qu’une division pédagogique du processus d’apprentissage adapté à l’âge et aux connaissances préalablement acquises.\n"L’adaptation de la finalité de l’école aux préoccupations du secteur socio-économique touche principalement deux variables de l’école. Ce sont le programme d’enseignement et le personnel enseignant ; le matériel didactique, les manuels scolaires et universitaires n’étant que des outils de l’enseignant qui lui facilitent la tâche", souligne Bertrand Feumetio\nParmi les autres propositions, celles relatives à la rationalisation des interventions des Etablissements de microfinance, à la mise en œuvre d’un réajustement institutionnel et au retour à une gestion plus saine de l’économie et des finances par les gouvernements semblent résumer l’apport de l’auteur dans un débat qui n’est pas clos...Bertrand Feumetio démontre magistralement que pour réduire durablement la pauvreté, il est important pour les gouvernements africains le développer le secteur de la microfinance.\nLa profondeur, l’audace et le caractère poignant de la description que fait le Dr Bertrand Feumetio de la pauvreté dans quelques pays africains force l’admiration. La liberté de ton, dont il fait montre, peut ne pas plaire à certaines personnalités africaines vertement critiquées, au moins son mérite est d’avoir émis des opinions engagées et éloquentes dans le ton et le style qui lui sont propres. La lecture de cet ouvrage ne peut qu’être fortement recommandée.\nBasisscholen werken samen met dienstencentra en theaters\nMemorandum voor herfinanciering (1998)\n« Temps forts, temps morts, t’en crèves » Abonnements et adhésions