vendredi, mars 2 2012 Ventes liées illégales\nPar richard maugendre le vendredi, mars 2 2012, 21:44 - Tout le libre\nContre les ventes liées ordinateur-logiciels, un billet sur Alia Mondo Informatique.\nmercredi, janvier 18 2012 Projets liberticides\nPar richard maugendre le mercredi, janvier 18 2012, 22:03 COPA et ACTA sont dans un bateau ...\nPourvu que se soit une Costa Croisière !!!\nLe billet complet sur Alia Mondo Informatique.\njeudi, janvier 5 2012 Big brother is watching you ...\nPar richard maugendre le jeudi, janvier 5 2012, 21:35 C'est par ici !\njeudi, décembre 22 2011 Join Diaspora!\nPar richard maugendre le jeudi, décembre 22 2011, 21:54 Comme je l'avais déjà évoqué dans un précédent billet (Social ou commercial ?), le réseau social Diaspora est opérationnel alors faites le grand saut !\nmercredi, novembre 2 2011 ACTA est toujours là !\nPar richard maugendre le mercredi, novembre 2 2011, 20:40 - Humeur\nUne petite piqure de rappel sur l'ACTA (accord commercial anti-contrefaçon) qui déborde bien au-delà de la contre-façon pour empiéter sur les libertés (particulièrement du "libre" en général, logiciel, culturel mais aussi dans les domaines de l'agriculture (semences) ou de la santé (médicaments). Le billet d'origine date d'avril 2010 mais le parlement européen n'a pas encore voté.La Quadrature du Net a mis en ligne des vidéos pour informer les citoyens et les inciter à se mobiliser contre l'ACTA.\nlundi, octobre 10 2011 Esperanto : Espoir ou désillusion ?\nPar richard maugendre le lundi, octobre 10 2011, 16:57 Quel rapport entre l'univers du libre et l'esperanto ? Une certaine philosophie, certainement ... En tout cas les liens sont réels, et les similitudes nombreuses. Je ne m'y étais jamais vraiment intéressé mais la lecture d'un article sur l'utilisation de l'anglais comme langue universelle sur Linuxfr.org m'a fait (un peu, attention au claquage du cervelet !) réfléchir.Demain, je m'y mets ! Et pour m'aider dans mon apprentissage, un logiciel (libre bien sûr !) est disponible sous Linux et sous Window$ : Kurso de esperanto qui se traduit en ... Allez, faites un effort ! ... "Cours d'esperanto" évidement. Cà y est vous parlez déjà la langue universelle !\nmardi, septembre 27 2011 Encore combien de temps pourrons nous vivre à crédit ?\nPar richard maugendre le mardi, septembre 27 2011, 19:34 - Info\nLa Terre n'étant pas infinie, ses ressources ne le sont pas non plus ! Nous vivons dans un bocal où rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme (Antoine Lavoisier, 1743-1794) mais il faut un certain temps pour revenir à l'état initial. Et l'humanité consomme plus vite que le temps nécessaire à régénérer les ressources en utilisant les stocks au risque de les épuiser avant leur renouvèlement et/ou de briser leurs cycles.Aujourd'hui, le 27 septembre 2011, nous avons consommé toutes les ressources que la Terre peut produire en un an, c'est "l'earth overshoot day". Encore 3 mois à crédit ...\nmardi, juillet 19 2011 La vie d'un geek en BD tome II\nPar richard maugendre le mardi, juillet 19 2011, 17:26 - Tout le libre\nLe tome II de GKND est paru ... "Le GNU du risque" :Toujours disponible en téléchargement gratuit chez Framabook ou à l'achat en version papier pour 12 €.Powered by ScribeFire.\nmardi, juin 21 2011 Une minute de la vie du web ...\nPar richard maugendre le mardi, juin 21 2011, 07:02 Etonnant tout ce qu'il se passe en 1 minute (60 secondes exactement !) sur la toile ... C'est Gizmodo qui nous propose cet aperçu :Les classiques et attendus comme le courriel, Google, Facebook, Twiter, ... sont bien sûr présents et on découvre (moi en tout cas !) des trucs comme "scribd.", Pandora (web radio) que je ne connaissait pas et qui m'ont l'air potentiellement intéressants. Par contre, il manque quelque chose qui, à mon avis, occupe bien le web : les mises à jour de sécurité Micro$oft Powered by ScribeFire.\nmercredi, mai 4 2011 La vie d'un geek en BD\nPar richard maugendre le mercredi, mai 4 2011, 19:55 - Tout le libre\nUne BD sous licence Creative Commons racontant la vie étudiante d'un geek, GKND tome 1 vient de paraître ...Vous pouvez l'acheter (12 €) ou la télécharger (gratuit) chez Framasoft ...Bonne lecture.\nbillets précédents - page 1 de 7 Recherche ArchivesCatégoriesHumeurBioInfoLinux - UbuntuTutoNewsTout le libre S'abonnerFil des billetsFil des commentairesLiensBio\nAlia Mondo Informatique


La Réunion : une île d’exception, riche par sa flore, inscrite au Patrimoine de l’Humanité\nLa Réunion : des paysages d’exception, des habitats naturels originaux, des espèces indigènes et endémiques uniques au monde !\nA découvrir au cours de vos randonnées !\nDu battant des lames au sommet des montagnes, de la côte aux vents à celle sous le vent, les paysages naturels changent rapidement, nous surprenant bien souvent.\nForêt semi-sèche de basse altitude, forêt humide des Bas, forêt mésotherme*, fourrés à Pandanus, Tamarinaies, formations altimontaines : autant de « visages » différents des peuplements végétaux au sein desquels chaque espèce de plante indigène et endémique a trouvé sa place en interrelation avec les autres êtres vivants de ce milieu.\nLa Réunion présente des habitats endémiques originaux, uniques au monde et dont nous n’avons pas toujours conscience quand nous les parcourons.\n*Il s’agit ici de la flore spontanée vasculaire, qui ne prend pas en compte\nles Algues, Champignons, Lichens et Bryophytes\nPourquoi cette originalité ?\nRappelons-nous que notre île, surgie des profondeurs des océans, est relativement jeune : quelques 3 millions d’années ! C’est peu !\nLa colonisation naturelle d’une île volcanique par des végétaux ne peut se faire qu’à la faveur d’une immigration lente et sélective de la flore des terres voisines, plus ou moins éloignées.\nPour faire ces trajets les plantes voyagent grâce aux vents, aux oiseaux et aux courants marins, mais déjà à ce stade la sélection est drastique. Les graines ne sont pas toutes adaptées à être transportées ainsi. La Réunion est une destination difficile à atteindre pour une graine!\nAinsi une flore indigène s’installe, bien avant l’arrivée des hommes.\nLa jeunesse de l île et de ses reliefs offre de nombreux biotopes différents permettant à la végétation originelle de s’installer dans des milieux de vie spécifiques, favorisant des processus de spéciation et un\nAujourd’hui, la végétation naturelle présente un fort taux d’endémisme, la rendant unique au monde.\nCela n’est pas étranger à la nomination de La Réunion au rang de Patrimoine de l’Humanité !\nPrêtes pour le grand voyage ?\nComment imaginer qu’un arbre, ou une herbe, puisse franchir l’océan pour aller se fixer à des centaines de kilomètres plus loin?\nTributaires de leur enracinement, les plantes ne peuvent pas se déplacer comme le font le animaux. C’est donc sous la forme de diaspores (fruits entiers ou simples graines) qu’elles pourront être transportées par l’air, l’eau ou des animaux. Encore faut-il qu’elles soient aptes au voyage !\nTransport par le vent (ou anémochorie)\nCertaines espèces ont des fruits secs, de petite taille et légers, facilement soufflés par le vent. D’autres sont dotés d’une membrane semblable à une aile ou d’un prolongement plumeux qui leur permet de parcourir des distances considérables si les vents sont continus.\nLes fruits et graines trop lourds resteront donc au sol.\nA moins d’utiliser un radeau naturel, seuls les fruits et graines dotés de moyens de flotter (coque fibreuse, organes de flottaison, …) seront aptes à ce mode de transport.\nDe plus, le trajet peut durer plusieurs semaines dans l’eau de mer ! Il faut donc que les graines puissent conserver leur pouvoir de germination dans le temps, tout en résistant au sel.\nLa dissémination d’une espèce par les courants marins ou aériens présente donc de nombreux aléas, dont l’incertitude de la direction. Parmi les candidats au voyage, peu seraient à même de parvenir à coloniser de nouvelles terres sans développer une stratégie particulière : produire un nombre considérable de graines pour compenser les pertes inévitables lors du trajet.\nDe ce fait, certaines familles de plantes sont plus ou moins représentées sur l’île.\nAinsi les Orchidées, comme les Fougères, produisent de très nombreuses diaspores très légères facilement emportées très loin par les vents. Ces 2 familles sont donc bien représentées à La Réunion car l’île est sur la trajectoire de certains cyclones venant de Madagascar.\nLa flore spontanée de la Réunion est riche de : 867 espèces indigènes, soit 48 % de la flore. Les exotiques représentent 843 espèces répertoriées\nParmi les indigènes : 237 (soit 28%) sont endémiques strictes de la Réunion et 153 (18%) soit endémiques régionales (Maurice, Rodrigues) 605 sont des plantes à fleurs (Spermaphytes) et 243 sont des Ptéridophytes (de type Fougères)\nPomme d'Accot ou Takamaka


Compare Stem Cell Banks | Future Health Biobank\nIl existe de nombreuses raisons pour lesquelles vous envisagez de changer de banque avec laquelle vous avez choisi de stocker votre échantillon.\nVous êtes ici: Accueil » Changer de banque de cellules souches\nNous pensons que chaque parent a le droit de choisir comment les cellules souches de son bébé sont conservées, ainsi que le lieu de leur stockage. Il est impératif que vous fassiez confiance à votre banque pour conserver vos échantillons en toute sécurité pendant des décennies, et que vous soyez assuré qu’il est prêt à être utilisé si et quand il le faut.\nNous comprenons que cette confiance repose sur de nombreux facteurs. Pour vous aider à choisir une banque de cellules souches digne de confiance, fiable et sécurisée, nous fournissons aux parents toutes les informations et ressources dont ils ont besoin au même endroit, vous permettant ainsi de prendre votre décision finale en toute confiance.\nIl est facile de changer, contactez-nous et notre équipe de service à la clientèle vous renseignera sur toutes les options qui s’offrent à vous.\nPlus de 118 échantillons libérés\nPlus de 200'000 échantillons conservés\nTaux de récupération des cellules souches allant jusqu'à 99%\nChoisir une banque de cellules souches\nLe Guide des parents sur le sang de cordon décrit sept éléments clés à prendre en compte lors du choix d’une banque de sang de cordon. Voici comment nous nous comparons aux critères d’une bonne banque, digne de confiance et de qualité.\nL’expérience est une bonne indication de la compétence de toute banque de cellules souches et la nôtre est sans pareil. Nous sommes l’une des banques de sang de cordon les plus expérimentées d’Europe. Nous avons libéré 118 échantillons à des fins de traitement au cours de nos 17 années d’existence.\nNous possédons et exploitons à titre privé un laboratoire sur site au Royaume-Uni et deux installations de stockage au Royaume-Uni et en Suisse, et ce depuis notre création. Ces installations nous permettent de rester à la pointe de la technologie des cellules souches.\nNous suivons la méthode de traitement à volume réduit approuvée par l’industrie pour tous les échantillons, garantissant la sécurité et un taux de récupération des cellules pouvant atteindre 99% de pré-congélation.\nNous stockons actuellement plus de 200 000 échantillons pour plus de 100 000 familles – l’une des plus grandes banques de sang de cordon en Europe.\nTous nos échantillons sont stockés dans nos propres installations de stockage en Suisse.\nDes polices d’assurance à la surveillance sur site, vous avez l’assurance de savoir que votre échantillon est entièrement sécurisé.\nNos cuves de stockage sont surveillées en temps réel 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 grâce à notre système de surveillance de la température, soutenu par une équipe scientifique prête à intervenir.\nSi vous avez besoin de votre échantillon, nous le libérons et l’envoyons partout dans le monde. Nous utilisons un service médical agréé pour transporter les échantillons directement, 24h / 24 et 7j / 7.\nL’un des facteurs les plus importants à considérer est de savoir si la banque de cellules souches que vous avez choisie est entièrement agréée et accréditée par les organismes de réglementation compétents.\nNous sommes l’une des banques les plus accréditées au monde. Nous détenons les accréditations MHRA et AABB, les certifications BPF et les licences de Swissmedic, HTA, OFSP, ISO-9001 et FCA.\nPour nous assurer que nous respectons en permanence les normes, nous nous conformons aux audits réguliers de chacun des accréditeurs, en plus de la réalisation de nos propres vérifications, en maintenant la norme Future Health.\nPour la conservation du sang et du tissu de cordon, nous proposons trois niveau de services: Standard, Premium et Premium +. Il est possible de payer en 12 mois sans intérêts.\nDes services supplémentaires tels que la conservation de la Pulpe Dentaire, le test prénatal Vision et les tests de dépistage Outlook pour nouveau-nés peuvent être achetés individuellement.


VIDEO. L'omnicoptère : le drone capable de se mouvoir avec une incroyable précision - Élite Presse\nVIDEO. L’omnicoptère : le drone capable de se mouvoir avec une incroyable précision\nL'omnicoptère : un drone capable d'une grande précision de déplacements, développé par l'Université de Zurich ©ETZ Zurich\nEn modifiant l’orientation des rotors d’un drone, des chercheurs de l’École polytechnique fédérale de Zurich ont considérablement accru sa maniabilité.\nVous connaissez les drones quadricoptères, les hexacoptères ou encore les octocoptères ? Mais avez vous entendu parler des « omnicoptères » ?\nCe nouveau concept de machines est actuellement développé par deux chercheurs de l’École polytechnique fédérale de Zurich. Leur idée est de redessiner une machine volante de manière à accroître considérablement sa manoeuvrabilité.\nEn effet, la plupart des drones multicoptères ont leurs hélices orientées dans un même plan horizontal, afin de maintenir la machine dans les airs. Et pour se déplacer, ces machines volantes doivent auparavant s’incliner latéralement afin de modifier l’angle de cette poussée.\nCette inclinaison peut être un peu gênante lorsqu’il s’agit d’utiliser les drones pour effectuer du travail de précision (déplacer des objets, filmer, se mouvoir dans des espaces très restreints…) Il est possible de faire mieux, se sont dits en substance les deux chercheurs suisses. Aussi, ont-ils développé cette machine emprisonnée dans un cube de 45 cm dont le secret réside dans dans une orientation particulière de chacun de ses 8 rotors.\nLes huit rotors, couplés par paire, sont ainsi orientés chacun dans une direction différente, ce qui, expliquent les chercheurs, permet de générer une poussée dans n’importe quelle direction. Ainsi, l’appareil peut se déplacer de manière très précise tout en demeurant extrêmement stable.\nIl peut même tourner lentement sur lui-même tout en demeurant pratiquement à la même position. Aussi séduisant qu’il soit, l’omnicoptère n’est encore qu’un prototype dont les performances peuvent encore être améliorées affirment les chercheurs.


Archives>Grande Encyclopédie Larousse>Page 11407\nAvec Mithridate (1673), Iphigénie (1674) et Phèdre (1677), Racine revient aux sujets antiques : la grandeur de Rome dans le Proche-Orient pour la première de ces tragédies, l’histoire légendaire de la Grèce pour les deux autres. Il retrouve le drame sacré, où domine la volonté des dieux, où l’humain ne se sépare pas encore du sacré ; il remonte d’Euripide à Eschyle.\nChez Eschyle comme chez Racine, les forces supérieures à l’homme sont réalisées par les passions humaines. L’acte est le résultat de la pensée, et la pensée le commentaire profond de l’acte. Racine fait sans cesse progresser le drame par la psychologie. Nous n’avons pas d’exposition de caractères ou d’actions, mais des évolutions et des crises. Eschyle, tout proche de la tradition religieuse hellénique, part de notions surhumaines, que Racine, instruit par les jansénistes, retrouve spontanément au fond de l’homme. Racine a conçu la « nature humaine », ce qu’il a cru être sa perversion ou sa pureté prédestinée ; il est allé d’Andromaque à Phèdre, c’est-à-dire de la figure légendaire à l’image mythique, de la veuve d’Hector à la petite-fille du Soleil. Son dernier mot ne pouvait être que Dieu : il le chanta par deux fois, et sur l’ordre de Louis XIV, dans Esther (1689), dans Athalie (1691). L’évolution de son œuvre traduit celle de sa pensée.\nDu bonheur des conventions\nRacine n’est pas un créateur de système dramatique, un inventeur de formes comme Corneille : il a pris la tragédie dans l’état où elle se trouvait de son temps et s’est soumis à des règles dont il reconnaissait le bien-fondé et qu’il utilisa parce qu’il les sentait en accord avec son génie. Il n’a rien d’un doctrinaire et jamais ne songea, comme son illustre rival, à composer des œuvres comparables aux Discours sur le poème dramatique. Dans ses préfaces, il n’expose pas de théorie ; il se contente de répondre aux attaques de ses ennemis. C’est qu’il accepte sans réserve les règles qui régentent le théâtre depuis 1630 : les fameuses trois unités, les bienséances, la dignité tragique et le bon goût. Il a pourtant préféré à l’invraisemblable vrai de Corneille la vraisemblance et aux intrigues implexes et complexes de ce dernier la simplicité de l’action. Faire quelque chose de rien lui a paru le dernier mot de l’art. Il a fait plus encore : il a utilisé les conventions de la tragédie pour créer un univers clos, tendu, surchauffé, où se déroule avec rigueur la mécanique des passions, où se manifeste dans toute sa dureté la volonté des dieux. Le libre arbitre est un vain mot : nous sommes le jouet de forces qui agissent à notre place, nous sommes damnés ou sauvés malgré nous. C’était prendre le contrepied de l’éthique cornélienne, qui fait confiance à la volonté, au courage et à la raison de l’homme. Si Phèdre apparaît comme le drame de l’amour par excellence, c’est parce que les décisions, les efforts et les entreprises des principaux personnages se brisent devant les arrêts du Destin et devant Vénus, qui les exécute.\nRacine, envié, discuté, n’a pas joui tranquillement de son triomphe. Chacune de ses pièces fit lever cabales, libelles, parodies et pamphlets, qui témoignèrent à la fois de ses succès et de l’acharnement d’une opposition qui ne désarma pas. À Andromaque répondit la Folle Querelle, une pièce de Subligny (1668), à Britannicus et à Artémise et Poliante une nouvelle de Boursault (1670), à Bérénice la contre-épreuve de Corneille (1670), à Iphigénie celle de Leclerc et de Coras (1675), à Phèdre celle de Pradon (1677), qui suscita une cabale célèbre. Les auteurs envieux, les partisans de Corneille, tous ceux que faisait enrager l’insolente élévation de Racine se sont unis pour abattre celui-ci. Personne ne peut dire qu’ils y soient parvenus, bien qu’après la cabale de Phèdre Racine ait renoncé au théâtre, car aucun document ne nous éclaire sur ses dispositions d’esprit et ses désirs pendant la décennie décisive. Aucune lettre, aucun journal intime pour nous renseigner. Racine lui-même ne s’est pas expliqué sur ce sujet, pas plus qu’il n’a dit à quel point il fut attaché aux deux comédiennes qu’il a aimées : la Du Parc, qui mourut en décembre 1668 (on rapporte qu’il en éprouva un réel chagrin), et la Champmeslé (1642-1698), qu’il fit débuter à l’hôtel de Bourgogne dans le rôle d’Hermione au printemps de 1669. Le poète qui a décrit avec le plus d’acuité douloureuse et de grandeur l’amour jaloux, possessif, violent et morbide sembla avoir partagé paisiblement sa maîtresse avec d’autres amants et avoir toléré son mari, le comédien Champmeslé : une épigramme célèbre de Boileau en témoigne. Ce n’est pas sur lui-même que Racine a étudié les effets et les ravages de l’amour-maladie : son imagination, sa sensibilité, ses dons littéraires ont fait leur office. L’œuvre d’art n’est pas une confidence, mais une expérience où l’artiste doit dépasser ses sentiments et ses idées : c’est là que se manifeste le génie. Racine ne s’engagea dans aucune autre passion que celle de la littérature ; les femmes ne lui ont pas fait perdre la tête. Son fils Louis dira plus tard pour expliquer cette réserve : « À cause de la tendresse de son cœur, il regardait l’amour comme plus dangereux encore pour lui que pour un autre. » Aussi n’est-ce pas ses liaisons ni ses incartades de jeunesse qu’il déplorera une fois converti, mais ses moqueries sur Port-Royal et son oubli de Dieu.\nCe que nous savons avec certitude, c’est que la Champmeslé, formée par Racine, interprétait à ravir les héroïnes de ses tragédies et modulait selon ses vœux le « chant » racinien. Mme de Sévigné se trompe quand elle assure que Racine écrit des pièces pour la Champmeslé, non pour les siècles à venir ; elle ne se trompe pas quand elle la nomme « la plus merveilleuse comédienne que j’aie jamais vue ». Un recueil anonyme loue la voix agréable de la Champmeslé et déclare que celle-ci sait la conduire avec beaucoup d’art et qu’elle « y donne à propos des inflexions si naturelles qu’il semble qu’elle ait véritablement dans le cœur une passion, qui n’est que dans sa bouche ».


La Traviata - Paris (Bastille) - Critique | Forum Opéra\nVenera Gimadieva, l'autre Violetta triomphe\nLa Traviata - Paris (Bastille)\nPar Yannick Boussaert | ven 26 Septembre 2014 | Imprimer\nVendredi 26 septembre l’opéra Bastille faisait monter sur scène la deuxième distribution de la reprise de la production de la Traviata, mise en scène par Benoit Jacquot (compte-rendu de juin ici et de début septembre là). Dans la fosse, Dan Ettinger tient la baguette ; Venera Gimadieva, Ismael Jordi et Luca Salsi qui incarnent Violeta, Germont fils et père..\nLa soirée commence mal. Une panne électrique retarde le début de la représentation, impossible d’éteindre le plafonnier de la salle. Elle réduira l’acte II à sa plus simple expression : le banc de pierre, seul rescapé du décors. La gêne est inexistante, tant le dispositif imaginé par Benoit Jacquot apparaît vain maintenant qu’il a disparu. Non, ce soir l’écrin est avant tout dans la fosse. Dan Ettinger est un chef exigeant, il demande à ses musiciens et à ses chanteurs une attention de tous les instants. Il faut le suivre dans les contrastes qu’il impose d’une phrase à l’autre, dans un point d’orgue impromptu qui vient allonger une note, dans les crescendi menés accelerando des scènes de tutti. Tous le suivent, sauf peut-être les chœurs de l’Opéra de Paris, un peu mous dans leurs attaques au premier acte et manquant de puissance au moment de la fête chez Violetta, une fête devenue morbide dans la vision du cinéaste. Anecdote amusante, alors que Ismael Jordi s’apprête à entonner de sa voix claire le brindisi, une sonnerie de portable retenti. Dan Ettinger maintient sa baguette en l’air, et se tourne goguenard vers le coupable le temps que celui-ci retrouve la touche « silence » de sa petite machine. Une fois le calme revenu, le chef lancera enfin la page célèbre de l’opéra. La charpente du drame, le chef l’assoit aussi sur un travail fin des pupitres et notamment des cordes : violoncelles et contrebasses sont le pivot rythmique sur lequel viennent se déposer les violons, la petite harmonie et les cuivres. Jamais clinquante, à l’opposé de la fadeur métronomique de la série de juin, cette Traviata vit pleinement et respire la justesse dramatique.\nLe théâtre nait aussi de l’intelligence des chanteurs. Des comprimari, tel Florian Sempey en Marquis d’Obigny, qui en deux interventions à la ligne élégante et un regard enjôleur construit son personnage de noble frivole, et tous sont à l’avenant, sans faille et engagés.\nEn tête d’affiche, le Germont de Luca Salsi ne séduit pas en permanence. La faute à des attaques étrangement aspirées, des imprécisions de justesse et une accentuation quasi-systématique sur les premières syllabes des mots qui brise la ligne de son chant. Il compose toutefois un personnage tout en rigidité, tant dans le maintien que dans la voix. Son entrée en scène est presque vindicative, le « Di Provenza » inégal, la première partie étant émaillée des défauts relevés plus haut, là où la seconde partie de l’air voit se développer une belle ligne et un legato élégant, la projection et le volume du baryton italien lui assurant un beau succès auprès du public.\nIsmael Jordi continue ses prises de rôle dans les grandes maisons européennes, après Londres en juillet dernier où il incarnait Leceister dans Maria Stuarda (voir compte rendu), il faisait lui aussi ses début sur les planches parisiennes. La prestation est réussie vocalement sans briller particulièrement. La technique est assurée et si la voix est claire, elle sait se parer de soleil à l’occasion, et s’appuie sur un souffle long que l’artiste sollicite en conclusion de son air du deuxième acte, en tenant la note finale assez longuement. Pourtant l'aigu n'est pas souverain et il lui manque un brin de puissance et un peu de générosité dans les variations.\nEnfin, triomphatrice de la soirée, Venera Gimadieva, qui après Limoges (2013) et Glyndebourne cet été, entre autres, effectue une première parisienne parfaite. Technique, solidité des registres, beauté des aigus, elle est impériale dans le premier acte où sa longueur de souffle lui permet d’enchainer les phrases du « Sempre Libera » avec aisance et de conclure la cabalette au suraigu. Son timbre corsé et rond fait ensuite merveille dans le deuxième acte, où libérée, elle peut enfin tisser son personnage autour de demi-teintes, de piani déposés sur une fin de souffle, d’accents plus forts aussi quand la dévoyée est encore révoltée. Le troisième acte sera de la même eau : la lecture de la lettre est très convaincante et l’« addio del passato » dans des nuances piano, tout en retenue. Aux saluts, c’est une demi standing-ovation qui l’accueille. Peut-être le public parisien était-il fatigué d’une soirée qui a cumulé trente minutes de retard.\nSélectionner le voteGive Venera Gimadieva, l'autre Violetta triomphe 1/4Give Venera Gimadieva, l'autre Violetta triomphe 2/4Give Venera Gimadieva, l'autre Violetta triomphe 3/4Give Venera Gimadieva, l'autre Violetta triomphe 4/4\nNote moyenne : 2.5 (2 votes)\nOpéra en 3 actes (1853)\nLivret de Francesco Maria Piave d’après la pièce La Dame aux camélias de Dumas fils (1852)\nPensez à réserver avant ou après votre spectacle au restaurant du Palais Garnier\nIl Barone Douphol\nIl Marchese d’Obigny\nJosé Luis Basso\nOpéra national de Paris, Opéra Bastille\nVendredi 26 septembre 2014, 19h30\n150 nuances de Rossini\nLa quête de paternité\nLa Reine de chœur : Aurore Tillac reçoit Juliette\nUne promo unique, des débats brûlants, du sérieux constant, du pantoum et évidemment de l'opéra. Une discussion ennuyeuse avec la sublime Juliette.\n27 septembre 1921 : la mort d'un roi des enfants\n- Dudamel commence son ère d'opéra\nSpectacle - Concert inaugural de Gustavo Dudamel - Paris (Garnier) - 23/09\n- D'enfer !\nSpectacle - Robert le Diable - Bordeaux - 22/09\n- Justice est rendue\nSpectacle - LA GIOCONDA - Toulouse - 26/09\n- Massacre à Gand : pas de survivants\nSpectacle - Der Silbersee - Gand - 21/09\n- Chanter en couleurs\nCD-DVD-Livre - Michael Spyres : Baritenor - 24/09\n- On se lève tous pour Campra !\nSpectacle - Idoménée - Lille - 27/09\n- Nomination de Marco Guidarini à l'Opéra de Poznań\nBrève - Poznań, Vendôme - 27/09\n- Total Eclipse\nSpectacle - Fidelio - Paris (Favart) - 27/09\n- 27 septembre 1921 : la mort d'un roi des enfants\nVidéo - 26/09\n- Shira Patchornik remporte le Concours Corneille de Rouen\nBrève - Rouen - 26/09


TÉMOIGNAGE ANIMATEUR CS PROVINS SUR LE RÉSEAU JEUNES 2017\nLes discriminations multifactorielles\nLes Centres Sociaux Connectés – État des lieux\nProjet fédéral 2014-2018\n” Cette année nous avons décidé de participer au réseau jeunes national portée par la FCSF avec 5 jeunes de la Maison de Quartiers Centre Social de Provins.\nTout a commencé en septembre 2017 lors de la réception du mail de la chargée de mission jeunesse de la FCS77 nous informant sur l’évènement.\nA un mois de l’évènement je me suis dit que les inscriptions étaient complètes. Finalement, après avoir échangé avec Benjamin Pierron, organisateur du réseau, des places étaient disponibles : Youpiii !\nJe me suis donc mis à la recherche de jeunes ou plutôt à la sélection des jeunes car beaucoup souhaitaient participer. “Il faut dire que j’ai bien vendu le truc”. J’ai constitué un premier groupe de 8 jeunes en attendant les deux journées de préparations à la FCSF (5 et 6 octobre 2017).\nCes deux jours étaient vraiment une bonne chose. Ils nous ont permis d’avoir une réelle image du réseau d’autant plus pour les nouveaux participants comme nous.\nFort de toutes ces informations, j’ai choisi 5 jeunes (nombre limité par structure) parmi les huit prévus et j’ai commencé à travailler avec eux sur le thème, le déroulement de la semaine, la vie quotidienne, les actions…\nLa semaine s’est très bien déroulée. Pour moi, les échanges avec les autres centres m’ont permis d’avoir de nouveaux outils en terme d’animation, d’organisation et de projet.\nPour les jeunes : une très bonne semaine qui leur a permis de sortir de leur quartier, de voir autres choses et surtout d’avoir fait de nombreuses connaissances. Les actions de solidarités et le dispositif porteur de parole ont eu un réel succès. Tous les jeunes ont trouvé leur place dans le réseau.\nLa communication s’est faite naturellement et rapidement entre les jeunes, je n’ai pas eu a les pousser comme je le fais sur les séjours.\nImpatient de travailler sur un réseau jeune départemental… ”\nRéférent jeunesse / Maison des Quartiers-Centre Social PROVINS\nUne Junior Association en devenir au centre social Dolto à Savigny le Temple\nService civique au centre social et culturel Georges Brassens Champs sur Marne\nJOURNEE MAGIQUE A FONTAINEBLEAU- CENTRES SOCIAUX SAVIGNY\nAppel à projets centres sociaux communication Fcs77 Jeunesse Junior Association RNJA Service civique Vote


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encadrées - Photoblog des encadrées, par Pidic: septembre 2008\nAttentat au feutre\nVoilà ce qui se passe lorsqu'un enfant, à qui on demande de tapoter la feuille avec son feutre, ne sait pas ce que signifie tapoter. Ceci dit, le résultat est plutôt agréable à l'œil.\nC'est très bête, ça ne sert, c'est donc indispensable. En s'inscrivant sur LaBrute, on crée un personnage (une brute) qui, chaque jour, va en combattre trois autres. Il suffit de lancer le combat et... c'est tout ! Rien d'autre à faire qu'à observer le combat se dérouler sous nos yeux. Non, vraiment rien d'autre à faire. Au moins, si on perd, ce n'est pas de notre faute.\nMa brute se nomme Pidic. Rendez-vous ici pour oser la défier : http://pidic.labrute.fr\net sa trilogie de purées au parmigiano\nQuand il reste une carcasse de poulet et un sachet de purée lyophilisée, on peut faire des miracles. Rouge : purée à la tomate. Vert : purée aux épinards. Couleur purée : purée de pommes de terre. Au fond : poulet émincé.\nBon, ok, c'est pas moi moi l'ai fait. Donc c'était délicieux.\nUn petit de 3 ans se gratte frénétiquement l'oreille. Je l'interpelle avant que n'apparaisse le sang.\nqui a rangé ça dans bien trouvé(e)(s)\nL'affichette est rose uni. Le store baissé, seuls des points de lumière effleurent le papier. Si les participants au meeting ne sont pas nombreux, les points, eux, sont venus en pagaille.\nLe pin que j'aperçois depuis la terrasse joue parfois aux ombres chinoises selon les nuances du ciel.\nÀ l'ouest, le Soleil s'éclipse pour la nuit. À l'est, la Lune orangée prend la place de l'astre diurne. Avant de dévoiler son masque blanchâtre, elle nous fait profiter de ses couleurs chatoyantes de début de soirée.\nPis à café\nDouce odeur que celle du café ! Certains la trouvent âcre, trop forte. C'est ma drogue. Un au réveil, un autre à la récré de dix heures, un autre après le repas. Les soir, un déca est le bienvenu. Intérêt du déca ? Retrouver le goût de ce breuvage en début de soirée tout en évitant la caféine et les nuits blanches.\nEn lieu et place de la machine à expresso, les pis d'une vache toute particulière feraient l'affaire. Aaah ! Traire la vache et remplir le pot-au-café...\nComme le disait Jacques Martin, les enfants sont formidables. Ceux-là sont des petits de 3 ans environ.\nVanille, chocolat, matcha\nL'été fait un come-back et pousse les thermomètres. La glacier n'a pas fini sa saison, nous en profitons. Un classique pot chocolat-vanille, tout en douceur. Un autre pot de crème glacée au matcha, ce thé vert japonais émulsionné. Hélas, ce n'est pas ma tasse de thé. Wahou ! le jeu de mots !\nLe chat est très sympa, mais il a la fâcheuse tendance à se glisser partout où il ne faut pas. Hop, dans le cadre !\nFormat paysage, plan large\nCe matin, comme à peu près tous les matins dans nos contrées, le Soleil s'est levé. Et comme tous les matins, il a eu la bonne idée d'apparaître à la fenêtre de la salle de bain. Du coup, le moment de la douche ressemble à une pub, avec lumière orangée sur le visage et tout et tout.\nDeux autres encadré(e)(s) de la même série sont à découvrir ci-dessous. Non, on ne me verra pas nu avec lumière orangée et tout et tout.\nFormat paysage, plan serré\nVoici donc la fameuse lumière orangée qui halait mon corps nu, humide et plein de gel douche ce matin. ;-)\nFormat portrait, plan serré\nDernière image de cette série consacrée tout d'abord au lever du Soleil, mais qui a dérivé vers mon corps mouillé et maculé d'une belle lumière matinale. Non, j'ai dit non : pas d'auto-portrait sous la douche. ^_^\nSaumon, mangue, crevettes\nFaire mariner du saumon fumer coupé en petits dés dans un mélange de jus de citron pressé et d'oignons finement ciselés.\nCouper une belle mangue en dés fins, arroser de jus d'orange et d'huile de noix.\nDécortiquer quelques crevettes et les couper en petits morceaux. Préparer une marinade de gingembre, ciboulette et jus de citron. Y plonger les crevettes.\nDresser le tout dans un verre : d'abord la couche de saumon, puis la mangue, enfin les crevettes.\nDécorer avec trois tranches de pomme granny et quelques brins de ciboulette fraîche. Réserver au frais.\nN.B. : le saumon sera plutôt fumÉ, on est bien d'accord...\nAvec la rentrée, les billets sont un peu plus espacés, désolé... Mais j'ai eu le temps d'aller acheter un tapis chez Ikea, de le déballer et de constater qu'un tube permettait de le maintenir enroulé. Le pas-pareil photo à une extrémité, j'ai créé le plus grand télé-objectif du monde.\nLes lampadaires sur les quais de la Garonne sont bien particuliers. Si l'on se place exactement en-dessous et qu'on lève le regard vers eux, ils ne sont plus cylindriques mais sphériques, avec une pupille. Ils nous observent eux aussi.\nLes lampadaires sur les quais de la Garonne sont bien particuliers. Si l'on se place exactement en-dessous et qu'on lève le regard vers eux, on a l'air bien c.. pour les gens qui se moquent. Ils nous observent eux aussi.\nFanette a participé au concours des cadeaux ! Elle s'est inspirée de deux images que j'avais réalisées en posant ma main sur un scanner. Sauf que là, ce n'est pas ma main...\nDeuxième image, cette fois-ci en bougeant pendant la numérisation. La main perd un peu de son intégrité.\nMerci Fanette d'avoir joué le jeu ! ;-)\nMerci Yo pour cette charade en guise de participation au concours de cadeaux ! Touchant, d'autant que les retouches d'images, c'est long et pénible pour les impatients et néophytes ! Merci beaucoup.\nJe me réveille, je sors de la chambre et je tombe nez à nez avec ce prospectus. Ça alors, Gifi a le même âge que moi ! Est-il aussi né le 02 septembre 1981 ?\nMalgré ses 2 700 000 idées de génie (tu parles !), Gifi n'a pas eu l'idée du concours (qui n'est pas terminé).\nVoici le cadeau que m'offre Mathilde, qui a donc choisi de détourner une photo publiée ici. Merci ;-)


Statistiques Bierne 59 nombre de femmes et d'hommes\nPopulation par age à Bierne et niveau de vie, catégories sociales. Classement des écoles, délinquance, emploi, consultez les données statistiques\nStatistiques de Bierne, principales données concernant Bierne population, économie, emploi et niveau de vie.\nStatistiques de Bierne. Accéder directement et simplement aux données statistiques pour mieux comprendre. Suivre l'évolution des études statistiques. Anticiper les changements et être mieux informé des évolutions de nos sociétés au niveau national et local pour pouvoir se forger sa propre opinion.\nVille-Data.com statistique Bierne\nStatistiques pour la ville de Bierne dans le département (59)\nPopulation pour la ville de Bierne (59)\nAu 1er Janvier 2013 la population de la ville de Bierne était de 1 615 habitants. La population de la ville de Bierne a évoluée de 3 en solde naturel (naissances - décès) entre 2012 et 2013. Le nombre de naissances étant de 11 personnes pour un nombre de décès de 8.\nEmploi dans la ville de Bierne (59)\nSur ce nombre d'actifs 56 personnes étaient au chômage, soit un taux de chômage de 12.50 % pour la ville de Bierne\nAu total pour la ville de Bierne 56 personnes qui le souhaiteraient ne travaillent pas.\nRevenu pour ville de Bierne (59)\nPour la ville de Bierne le nombre de foyers vivant dans un logement commun est de 764. Sur ce nombre 493 sont imposables.\nLe revenu net des foyers fiscaux déclaré est de 20 485 812 €, incluant le revenu net issue des placements, aides, et des entreprises.\nStatistiques pour les plus grandes villes à proximité de Bierne\nVilles à proximité de Bierne par nombre d'habitants pour la rubrique Statistiques\nL'ensemble des données concernant Statistiques Bierne 59 nombre de femmes et d'hommes présentées sur ville data sont librement reproductibles et réutilisables que ce soit pour une utilisation privée ou professionnelle, nous vous remercions cependant de faire un lien vers notre site ou d'être cité (source : Ville-data.com).\nLes données de la page Statistiques Bierne 59 nombre de femmes et d'hommes proviennent de Open Data France, divers sources de données, nous les avons vérifiées et mise à jour le samedi 24 mars 2018. Le producteur des données émet les notes suivantes :\nLe nombre et le type de logements à Bierne. La pression immobiliere et la durée moyenne de location.\nBierne : Logement - répartition - occupation - marché locatif


Accueil Actu International États-Unis : comment les enquêteurs ont retrouvé la trace "Golden State Killer"\nLe "Golden State Killer", qui avait tué 12 personnes et violé 46 fois entre 1978 et 1986 en Californie vient d'être interpellé, 40 ans après les faits. Ils ont reconstitué un arbre généalogique avec de l'ADN pour remonter jusqu'à lui.\nÉtats-Unis : comment les enquêteurs ont retrouvé la trace "Golden State Killer" Crédit Image : JUSTIN SULLIVAN / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / AFP | Crédit Média : Philippe Corbé | Durée : 03:03 | Date : 27/04/2018 La page de l'émission\npublié le 27/04/2018 à 07:32\nUn serial killer appréhendé 40 ans après son premier meurtre, grâce à son ADN. Celui qu'on appelait le "Golden State Killer" a au moins 12 meurtres à son actif, mais a également violé 46 fois entre 1978 et 1986 en Californie.\nIl terrorisait certaines victimes en les appelant après les faits, pour les menacer de recommencer. Il s'en prenait souvent à des couples, qu’il réveillait en pleine nuit. Il les ligotait, puis violait l’épouse pendant plusieurs heures. Il s’interrompait pour se servir dans le frigo et revenait la violer. Parfois il les tuait, avec un pistolet, ou tisonnier.\nPendant longtemps le dossier prenait la poussière dans un tiroir. Il fallu plusieurs années pour relier tous ces crimes, et c’est l’ADN qui a permis de faire le lien entre des viols et des meurtres il y a quelques années. Le nombreux portraits robots et la récompense de 500.000 dollars n’ont pas permis de l’identifier.\nUne recherche ADN méticuleuse\nLa seule piste, c’était que les enquêteurs avaient des éléments qui les laissaient penser que cet homme était un ancien de la Marine, car il faisait des nœuds très particuliers. C’est la sortie d’un livre sur ce mystère qui relancé l’intérêt pour ces cas, et conduit à la création d’une équipe dédiée qui a arrêté un homme de 72 ans, qui 6 jours avant n’avait jamais été considéré comme suspect.\nPour retrouver qui se cachait derrière le "Golden State Killer", les enquêteurs ont effectué un travail phénoménal. Aux États-Unis, il est possible pour quelques dizaines de dollars de faire un test ADN pour avoir des informations généalogiques. Des sociétés privées ont donc constitué des fichiers gigantesques avec des données génétiques.\nLes enquêteurs ont pris de l’ADN retrouvé sur les scènes de crimes, et l’ont comparé à ces bases de données. Ils n’ont pas trouvé cet homme directement, mais des cousins très éloignés et ont donc reconstitué un arbre généalogique. Et cherché dans les multiples branches de cet arbre de possibles suspects qui correspondaient au profil.\nUne enquête qui soulève des questions éthiques\nEt ils sont finalement remontés mi-avril jusqu'à un certain Joe DeAngelo, ancien de la Navy. En récupérant son ADN sur un objet, les enquêteurs ont pu confirmer leurs conclusions : il était bien le tueur en série recherché.\nSi l'enquête est incroyable, elle pose des questions éthiques avec l’exploitation pour des enquêtes criminelles de ces bases de données d’ADN privées. Les principales entreprises qui proposent ainsi des tests ADN généalogiques démentent ces dernières heures avoir participé à l'enquête.\nÉtats-Unis : l'acteur Bill Cosby reconnu coupable d'agression sexuelle\nViol Meurtres Police


[bastoon] 206 GT remplacé par la rouge aden ! - Page 7\n[bastoon] 206 GT remplacé par la rouge aden !\nRe: [bastoon] 206 GT remplacé par la rouge aden !\npar bastoon Mar 26 Avr 2016, 23:57\nSi j élargie de 40mm je pose le kit carrosserie S1600 parce que ça va ressortir de L aile\npar bastoon Jeu 30 Juin 2016, 09:53\nSalut a tous ca fait un petit moment que j'avais pas donner de news\nAlors niveau equipements j'ai repris le train AR de SW. J'ai enfin reussi à enlever les silenblocs d'origine qui etaient collé par la rouille. Reste plus qu'a decaper et repeindre le TA et tout réassembler.\nJ'ai aussi commander des panneaux de porte en fibre by Mirouf preparation\nAller quelques jolies photos\npar Kipic Ven 01 Juil 2016, 08:19\nC'est vrai qu'il est beau ce rouge quand même!!!\npar s16iceland Ven 01 Juil 2016, 13:43\nBelle réalisation (n'est ce pas Alois ?)............!\npar bastoon Ven 01 Juil 2016, 13:44\ntu vas nous l'enerver martin !\npar Damien Beaudot Ven 01 Juil 2016, 14:44\nMagnifique ce rouge aden!!!\npar bastoon Sam 02 Juil 2016, 18:42\nAujourd'hui passage au banc pour ma 206 et qu'elle belle surprise elle sort 179,5cv et 228nm.\npar DAMIEN01 Sam 02 Juil 2016, 21:46\ntu publies la courbe??\npar bastoon Sam 02 Juil 2016, 21:52\nJe l attend par mail mais oui elle sera publié\npar alexboubi Dim 03 Juil 2016, 15:27\nC'est vrai qu elle est jolie cette s16! Et elle marche enfin!\npar bastoon Dim 03 Juil 2016, 15:29\npar bastoon Dim 03 Juil 2016, 17:33\npar bastoon Lun 04 Juil 2016, 14:38\npar DAMIEN01 Lun 04 Juil 2016, 20:17\npour avoir un plenum rc c est plein en bas je trouve\ntu l es a caller a combien tes aac 110/110??\npar bastoon Lun 04 Juil 2016, 20:20\nLe calage 110/110 tu casse le moulin avec les AAC de 306. Pour etre membre du fofo S16.fr le reglable optimum c est 102/105 et apres en avoir discuter avec Mirouf puisque C est lui qui les a installés et réglés ils sont à 105/105\npar DAMIEN01 Lun 04 Juil 2016, 23:15\nc est vrai que ça casse a des fois a 110/110\n105/105 tu dois avoir - de lever au pmh et c est + coupleux\nmais 102/105 mouais normal un atemo tu le calle symetrique\npar bastoon Sam 09 Juil 2016, 11:19\npar bastoon Mar 12 Juil 2016, 18:59\nJe viens de passer commande pour ca\nCroyez vous que le roulement est compris dedans ou non ?\npar s16iceland Mar 12 Juil 2016, 21:15\nLe roulement est compris dedans mais vérifie que l'ensemble soit compatible avec tes capteurs ABS s'il est encore présent.\npar bastoon Mar 12 Juil 2016, 21:16\nJe vais faire sauté la pièce à cause des fusées réglables Martin\npar bastoon Mer 13 Juil 2016, 10:32\nMise en peinture de mon nouveau Train arriere\nPrimaire epoxy et finition laquée\npar bastoon Jeu 14 Juil 2016, 16:11\nAujourd'hui recuperation de mon futur train arriere de RC et remontage partiel de ce dernier\nPeinture en noir satiné\nOn sort les vieux roulements\nRemise en place des nouveaux roulement que je double au passage\nLa je m attaque au nettoyage des pièce en alu que ca soit propre\npar alexboubi Jeu 14 Juil 2016, 19:20\npar bastoon Ven 19 Aoû 2016, 08:17\npar bastoon Ven 19 Aoû 2016, 08:44\nElles seront chaussées de pneus slick de rallye (dont 2 venez de chez boubi, encore merci)


[ 984 messages ] Aller à la page Précédente 1 ... 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 ... 66 Suivante\nSujet précédent | Sujet suivant Sam 21 Avr 2012 10:38\nSans-aile a écrit:macland a écrit:Sans-aile a écrit:21 avril 1816 : Elisa Garnerin saute en parachute. Nièce d’André-Jacques Garnerin, Élisa Garnerin (1791 – 1853) est devenue championne d'acrobatie aérienne et parachutiste. Le 22 octobre 1799, dix jours après Jeanne Labrosse, elle fit son premier saut en parachute de 1.000 mètres d'altitude ... …sait-on pourquoi il est mentionné troisième et dernière expérience ???...L'histoire ne le dit pas. Wikipedia non plus. En effet, ça m'a semblé curieux....A la lecture de l'affiche, il semblerait que c'était un spectacle organisé avec vente de billets... _________________La politique: une mascarade de gens qui s'entendent bien pour nous diviser et vivre grassement sur notre dos...\nSam 21 Avr 2012 16:32\n21 avril 1949 : Leduc vole ! Le Leduc 010 est le premier type réalisé. Deux exemplaires sont construits. Le 010-01 commandé par le gouvernement français en 1937, voit sa construction suspendue pendant la guerre ; il fait son premier vol monté sur son avion porteur SE 161 Languedoc le 19 novembre 1946 à Toulouse-Blagnac, son premier vol largué et plané le 21 octobre 1947, et son premier vol largué et motorisé le 21 avril 1949, premier vol au monde d'un avion propulsé par statoréacteur. Les deux Leduc 010 sont accidentés et détruits lors d'essais en vol : le 010-01 le 25 juillet 1952 et le 010-02 le 27 novembre 1951.Le Leduc 016 est une évolution du Leduc 010, équipé de deux turboréacteurs Turboméca Marboré I de 250 kgp placés en bout d'ailes et destinés à aider l'avion à évoluer à basse vitesse et à atterrir, sans pour autant permettre le décollage autonome. Il fait son premier vol composite à l'occasion de son convoyage Les Mureaux-Istres le 1er février 1951, son premier vol plané le 8 février 1951, et son premier vol avec allumage de la tuyère le 2 mai 1951. Il participa à l'unique tentative de largage depuis le Heinkel He 274 no 2 le 9 octobre 1952. Son dernier vol a lieu le 19 janvier 1954. La difficulté de la mise au point conduit finalement René Leduc à enlever les réacteurs additionnels et à rebaptiser l'avion 010-03. Il est exposé au musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.Le Leduc 021 est conçu pour atteindre la vitesse du son (Mach 1) et avoir une vitesse ascensionnelle élevée. Deux exemplaires sont construits, et essayés en vol entre le 20 mars 1953 et le 4 décembre 1956. Ils sont présentés au Salon du Bourget 1955.Le Leduc 022, dernier type réalisé, est autonome car il est équipé (au centre de sa tuyère) d'un turboréacteur Atar 101 D3 de 2.800 kgp de poussée qui lui permet de décoller. Sa vitesse maximale théorique est Mach 2. Le premier modèle 022-01 fait son premier vol le 26 décembre 1956. Il en fera au total 141 jusqu'au 21 décembre 1957, avec allumage de la tuyère à partir du 1er juin. Il est endommagé par un incendie de tuyère lors d'un essai au sol le 23 décembre 1957. Quelques caractéristiques originales, certaines utilisées pour la première fois, sont à signaler : ailes taillées dans la masse, entrée d'air annulaire comportant une paroi poreuse, cockpit situé dans le cône avant, de forme annulaire, pour optimiser la forme de l'entrée d'air. Il est exposé au musée de l'Air et de l'Espace du Bourget. La fabrication d'un deuxième modèle 022-02, qui est achevée à 80 %, est arrêtée par l'État le 20 octobre 1957.Il existe sur la base aérienne 125 d'Istres un tronçon de voie de chemin de fer nommé "Voie Leduc", sur laquelle étaient effectués des essais au sol de la tuyère thermopropulsive Leduc.\nSans-aile a écrit:21 avril 1949 : Leduc vole ! Le Leduc 010 est le premier type réalisé. Deux exemplaires sont construits. Le 010-01 commandé par le gouvernement français en 1937, voit sa construction suspendue pendant la guerre ; il fait son premier vol monté sur son avion porteur SE 161 Languedoc le 19 novembre 1946 à Toulouse-Blagnac, son premier vol largué et plané le 21 octobre 1947, et son premier vol largué et motorisé le 21 avril 1949, premier vol au monde d'un avion propulsé par statoréacteur. Les deux Leduc 010 sont accidentés et détruits lors d'essais en vol : le 010-01 le 25 juillet 1952 et le 010-02 le 27 novembre 1951.Le Leduc 016 est une évolution du Leduc 010, équipé de deux turboréacteurs Turboméca Marboré I de 250 kgp placés en bout d'ailes et destinés à aider l'avion à évoluer à basse vitesse et à atterrir, sans pour autant permettre le décollage autonome. Il fait son premier vol composite à l'occasion de son convoyage Les Mureaux-Istres le 1er février 1951, son premier vol plané le 8 février 1951, et son premier vol avec allumage de la tuyère le 2 mai 1951. Il participa à l'unique tentative de largage depuis le Heinkel He 274 no 2 le 9 octobre 1952. Son dernier vol a lieu le 19 janvier 1954. La difficulté de la mise au point conduit finalement René Leduc à enlever les réacteurs additionnels et à rebaptiser l'avion 010-03. Il est exposé au musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.Le Leduc 021 est conçu pour atteindre la vitesse du son (Mach 1) et avoir une vitesse ascensionnelle élevée. Deux exemplaires sont construits, et essayés en vol entre le 20 mars 1953 et le 4 décembre 1956. Ils sont présentés au Salon du Bourget 1955.Le Leduc 022, dernier type réalisé, est autonome car il est équipé (au centre de sa tuyère) d'un turboréacteur Atar 101 D3 de 2.800 kgp de poussée qui lui permet de décoller. Sa vitesse maximale théorique est Mach 2. Le premier modèle 022-01 fait son premier vol le 26 décembre 1956. Il en fera au total 141 jusqu'au 21 décembre 1957, avec allumage de la tuyère à partir du 1er juin. Il est endommagé par un incendie de tuyère lors d'un essai au sol le 23 décembre 1957. Quelques caractéristiques originales, certaines utilisées pour la première fois, sont à signaler : ailes taillées dans la masse, entrée d'air annulaire comportant une paroi poreuse, cockpit situé dans le cône avant, de forme annulaire, pour optimiser la forme de l'entrée d'air. Il est exposé au musée de l'Air et de l'Espace du Bourget. La fabrication d'un deuxième modèle 022-02, qui est achevée à 80 %, est arrêtée par l'État le 20 octobre 1957.Il existe sur la base aérienne 125 d'Istres un tronçon de voie de chemin de fer nommé "Voie Leduc", sur laquelle étaient effectués des essais au sol de la tuyère thermopropulsive Leduc.Le statoréacteur est un système de propulsion par réaction des aéronefs, dont la poussée est produite par éjection de gaz issus de la combustion d'un carburant, généralement le kérosène. Il n'est constitué que d'un tube et ne comporte aucune pièce mobile, d'où le terme « stato » pour statique.Premier moteur à réaction de l'histoire, inventé par René Lorin en 1913, il est également le plus simple. Le Leduc 010 devient, lors de son premier vol en 1946, le premier avion à voler grâce à un statoréacteur. L'industrie aéronautique française s'est particulièrement illustrée en établissant un grand nombre de « premières » dans le domaine des statoréacteurs.Bien qu'au delà de Mach 3, le statoréacteur soit le moteur à réaction le plus efficace, son impossibilité d'assurer la propulsion à vitesse nulle le contraint à céder sa place aux turboréacteurs. Par la suite, les statoréacteurs étant limités à des vitesses maximales comprises entre Mach 5 et 6, des statoréacteurs à combustion supersonique, ou superstatoréacteur, ont été développés.http://fr.wikipedia.org/wiki/Stator%C3%A9acteur\nSam 21 Avr 2012 18:19\n"Il existe sur la base aérienne 125 d'Istres un tronçon de voie de chemin de fer nommé "Voie Leduc", sur laquelle étaient effectués des essais au sol de la tuyère thermopropulsive Leduc."La voila !Ce n'est pas un Leduc certes, mais c'est à ma connaissance la seule voie ferrée de la baseayant servie à de tels essaisPhoto prise a partir des vitres du bus\nLun 23 Avr 2012 10:42\n23 avril 1967 : Komarov, première victime de l’espace. L'Union Soviétique lance la capsule Soyouz I. Mais le cosmonaute à bord, le colonel Vladimir Komarov, meurt dans le crash de la capsule lors du retour sur Terre. C'est le premier mort de l'histoire de la conquête spatiale.Du 23 au 24 avril 1967, à bord de Soyouz 1 (6,45 tonnes/6,98 mètres, hauteur identique à celle du module lunaire américain), Komarov réalise son 2° et dernier vol autour de la Terre en 1 j 2 h 47 mn. Il est le premier Soviétique à effectuer une deuxième mission et c’est le premier lancement de nuit. Komarov doit s’amarrer le lendemain au Soyouz 2 commandé par Bykovsky, puis accueillir après leur sortie spatiale, Khrounov et Elisseiev, simulant ainsi une phase du vol lunaire.Mais cette répétition ne peut pas avoir lieu car dès la mise en orbite, Komarov signale " Les conditions sont mauvaises. Le panneau solaire gauche n’est pas déployé. La charge électrique n’est que de 13 à 14 ampères. Les communications par ondes courtes ne marchent pas. Je ne peux pas orienter le vaisseau vers le Soleil. J’ai essayé de l’orienter manuellement en utilisant les moteurs de contrôle d’attitude mais la pression dans les réservoirs est tombée ". Sans batterie solaire, Komarov est obligé d’éteindre les systèmes non essentiels pour économiser les batteries classiques qui vont s’épuiser dans vingt-quatre heures. Le lancement de Soyouz 2 est donc annulé.Komarov communique difficilement par ondes ultra-courtes et le système de régulation thermique de la cabine ne fonctionne plus. Pour revenir sur Terre, il doit orienter d’abord le Soyouz avant la désatellisation. Mais le senseur optique solaire et stellaire chargé de ce positionnement est hors de service car il a été contaminé par les gaz d’éjection des moteurs. Komarov tente alors une orientation manuelle avec le senseur optique de l’horizon terrestre mais la luminosité est insuffisante du côté nuit de la Terre, survolé par le Soyouz.Il essaie ensuite avec les senseurs ioniques mais il n’y a pas assez d’ions détectés dans l’ombre de la Terre. Il reste en définitive une procédure qui n’a pas été enseignée aux cosmonautes : orienter le vaisseau en utilisant le périscope braqué sur la Lune éclairée par le Soleil. Pour la mettre en application, une série très complexe d’opérations doit se dérouler et les spécialistes craignent que Komarov n’ait pas le savoir-faire et le temps d’exécuter les instructions que Gagarine lui transmet. Komarov démontre alors sa compétence, sa rapidité et son sang-froid, en réalisant à la perfection le programme. Il réussit à orienter correctement le Soyouz avant la mise à feu des rétrofusées.La rentrée qui ne peut être que balistique, se déroule normalement jusqu’à 7 km d’altitude. A ce moment-là, le parachute de freinage se déploie mais il ne peut pas extraire le parachute principal, bloqué dans son logement. Le parachute de secours est alors actionné mais son ouverture est gênée par le parachute de freinage qui ne s’est pas détaché comme prévu. Le Soyouz tombe et s’écrase au sol à 144 km /h, provoquant la mort de Komarov. La rapidité de la chute empêche le largage du bouclier protégeant les moteurs-fusées de freinage qui explosent lors de l’impact, enflammant le Soyouz. Le retour anticipé et tragique du regretté Komarov sauve la vie de Khrounov et d'Elisseïev qui devaient passer dans Soyouz 1 et de Bykovsky resté dans le Soyouz 2 dont le compartiment des parachutes présente le même défaut que celui de Soyouz 1.\nLes russes n'étaient pas des experts en freinage de vaisseau spatial. Les Vostok s'écrasaient sur terre et leur occupants sautaient en parachute quelques kilomètres avant l'impact.Lorsqu'ils sont passé au Voskohd ils ont du mettre un parachute car on ne peux éjecter trois cosmonaute c'est trop compliqué. Le Soyouz n'était pas vraiment prêt à ce moment là.\nMar 24 Avr 2012 11:15\n24 avril 1924 : Pelletier-Doisy, dit Pivolo, s’envole pour Hanoï Le lieutenant Pelletier-Doisy, surnommé Pivolo, est un pilote confirmé lorsqu’il reçoit, à 32 ans, l’ordre de mission qu’il avait sollicité lui permettant de rallier Hanoï en onze étapes : Budapest, Constantinople, Alep, Bassorah, Bander-Abbas, Karachi, Âgrâ, Calcutta, Akyab, Bangkok et Hanoï. Et si possible, pour le prestige, « pousser » jusqu’en Chine et au Japon, pour faire aussi bien et même mieux que les Américains et les Anglais, engagés à la même époque dans une course aux records aériens.La France ne veut pas être en reste et, considérant d’intérêt national une liaison aérienne entre la métropole et l’Indochine, le ministère de la guerre valide le projet défendu par Pelletier-Doisy. Le sergent Lucien Besin, mécanicien de valeur et ayant un goût prononcé pour l’aventure, suit la construction du moteur et du Breguet de A à Z. Il embarque notamment une hélice de rechange, des pompes à essence, des magnétos, des pneus. Il s’envole de Villacoublay le 24 avril 1924 à 6 h 45. Il lui faut 120 heures de vol effectif (moyenne 168 km/h) pour rallier Tōkyō. Il se pose le 9 juin à midi sur le terrain de Tokorosawa près de la capitale japonaise où il est accueilli par une foule considérable, par Paul Claudel, ambassadeur de France et par un pilote japonais, le baron Kiyotake Shigeno, qui avait participé au premier conflit mondial au sein de l’escadrille des Cigognes.L’avion est un Breguet XIX A2, sesquiplan, entièrement métallique sauf les ailes entoilées, équipé d’un moteur Lorraine-Dietrich de 400 chevaux lubrifié à l’huile de ricin (jusqu’à Karachi, puis avec une huile plus lourde après cette étape indienne pour tenir compte de la température élevée). Ce bombardier sera adapté au raid par l’adjonction de trois réservoirs supplémentaires, soit une capacité totale de 940 litres de carburant. Il pèse environ 1.300 kg à vide et 2.700 kg à pleine charge, consomme 70 litres d’essence à l’heure avec une autonomie de 2.000 kilomètres environ. Son moteur, tournant à 1.500 tr/min, lui permet une vitesse de croisière de 150-180 km/h.Convaincu par les qualités de l’appareil, Pelletier-Doisy se contente de courtes séances d’essais avant le grand départ. Le Breguet est baptisé Jacqueline, prénom de la fille de l’aviateur, alors âgée de quelques mois.Cet avion achève sa carrière à Shanghai, où Pivolo s’est posé en catastrophe, moteur en panne, ne pouvant éviter un fossé au milieu du terrain.De Shanghai à Tokyo, Pelletier utilise un Breguet XIV, moteur de 300 chevaux, prêté par le colonel Tsou, commandant de l’aviation du Tché-Kiang. Péripéties de vol : Vol diurne uniquement, à vue, sans T.S.F. pour économiser du poids.- Pluie et neige, brume : Pelletier-Doisy se pose dans un bourbier à Alep. Son avion fait trois « cheval de bois » (équivalent d’un tête à queue pour une automobile) avant de réussir son décollage.- Chaleur aussi : l’eau du radiateur se vaporise (étape Calcutta-Rangoon), des pneus éclatent au décollage (Bender-Abbas) ou en vol (Calcutta-Rangoun). Ce qui impose des atterrissages très courts, sur une roue…- Déchirure de la toile de l’aile supérieure droite entre Karachi et Agra.- Le moteur du Breguet 19 est changé à Hanoï, terme initial du raid.- 16e étape : atterrissage d’urgence et crash à Shanghai. Le moteur, calé, ne permet pas à Pivolo avant de se poser de faire un tour de reconnaissance du terrain, en fait un champ de courses parsemé de tombes et coupé par un fossé où l’avion se disloque.- 19e étape : atterrissage moteur en panne à Hiroshima.- De Shanghai à Tokyo, le sergent mécanicien Besin voyage à l’air libre à l’arrière du Bréguet 14. Le confort, après 12.000 km effectués dans la « cage » du « Jacqueline ».La légende veut que son surnom de Pivolo lui vienne de ses élèves auxquels il s’adressait en donnant ce conseil : « Ecoute bien ton moteur et puis vole haut ! », ce qui, en français courant, pouvait se traduire par : « Et py vol’ haut ! »\nMer 25 Avr 2012 07:13\n25 avril 1937 : Clem Sohn se tue à Vincennes.Spécialiste de la chute libre, Clem Sohn était un parachutiste acrobatique des années 1930.Il mit au point un procédé pour planer dans les airs avec une combinaison de sa fabrication. Largué d'un avion à une altitude d'environ 6.000 mètres, il descendait en planant jusqu'à 250 mètres du sol. Il ouvrait alors son parachute pour atterrir. Il avait confectionné ses ailes en toile zéphyr. Celles-ci étaient renforcées par une armature en tubes d’acier et étaient fixées à ses hanches. L’appareillage avait été conçu pour éviter une ouverture trop rapide des ailes qui lui aurait déboîté les articulations. Entre ses jambes, un pantalon large formait une autre surface portante qui remplissait un rôle stabilisateur. Il fut surnommé The Batman (l’homme chauve-souris) à cause de ses grosses lunettes de vol. Clem Sohn fut blessé à l’aérodrome de Gatwick, à Londres. Son parachute se prit dans ses ailes. Il se fractura l’épaule à l’atterrissage après avoir ouvert son parachute de secours à seulement soixante mètres du sol.La carrière de Clem Sohn s’acheva brutalement le 25 avril 1937, au festival aérien de Vincennes, lequel se tenait au polygone, non loin de ce qui est devenu le champ de courses au trot attelé. Avant le décollage, Clem Sohn avait dit à un journaliste, « Je me sens autant en sécurité que dans la cuisine de votre grand-mère ». Mais lors de la descente, son parachute ne s’ouvrit pas. Il tenta vainement d’ouvrir son parachute de secours et s’écrasa au sol sous les yeux de 100.000 personnes.J’avais huit ans. Cet accident a frappé mon enfance. C’était un dimanche et nous écoutions la TSF en famille, Radio-Paris qui allait devenir Paris-Inter puis France-Inter. L’événement était commenté par Georges Briquet qui savait transmettre ses émotions au public. Autre lien : http://www.parapente-saintevictoire.com/leshommesoiseaux/Hommes%20oiseaux.pdf\nMer 25 Avr 2012 11:08\n…Merci, Sans-Aile, je ne connaissait que quelques bribes de l’histoire de Léo Valentin, mais c’était déjà plus tard…http://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9o_Valentin\nJeu 26 Avr 2012 09:38\n26 avril 1937 : GuernicaLes bombardiers de la Légion Condor, opérant pour le compte des forces nationalistes espagnoles, bombardent Guernica, siège du gouvernement basque. Cet acte symbolise l'inhumanité du bombardement aérien.En raison de l'apparente faible valeur stratégique militaire que représentait la ville et de l'énorme disproportion entre les capacités de riposte des défenseurs et la violence de l'attaque, ce bombardement a souvent été considéré comme un des premiers raids de l'histoire de l'aviation militaire moderne sur une population civile sans défense, et dénoncé pour cela comme un acte terroriste, bien que la capitale (Madrid) ait été déjà bombardée auparavant à de nombreuses reprises. Cependant, d'après certains historiens, Guernica aurait été un objectif militaire de première importance. De ces faits, Pío Moa, historien critiqué pour son parti-pris favorable aux thèses franquistes, affirme que trois bataillons (7.000 hommes) des forces républicaines y stationnaient le jour du bombardement. Il omet de préciser que Guernica, au cœur de la Biscaye, est la ville emblématique de l’esprit qui anime les Républicains et que Franco a proclamé qu’il mettrait tous les moyens pour la soumettre, quitte à la détruire. Le lundi 26 avril 1937, jour de marché, quatre escadrilles de Junkers Ju 52 de la Légion Condor allemande ainsi que l'escadrille VB 88 de bombardement expérimental composée de Heinkel He 111 et de Dornier Do 17, accompagnées par des bombardiers italiens Savoia-Marchetti SM.79 et escortées par des avions de chasse allemands Messerschmitt Bf 109, procèdent au bombardement de la ville afin de tester leurs nouvelles armes. L'attaque, commandée par Adolphe Galland, commence à 16 h 30 par des bombes explosives puis à la mitrailleuse et enfin à l’aide de bombes incendiaires. Après avoir lâché quelque 50 tonnes de bombes incendiaires, les derniers avions quittent le ciel de Guernica vers 19 h 40. Après le massacre, 20 % de la ville était en flammes et, l'aide des pompiers s'avérant inefficace, le feu se propagea à 70 % des habitations.« Tester leurs nouvelles armes ». Tout est dit dans ces quatre mots. Guernica restera dans la mémoire du monde la preuve d’une collusion certaine entre Franco et le régime nazi, remettant en cause et pour longtemps la soi-disant « neutralité » de l’Espagne. Adolf Galland, pilote de la Légion Condor arrivé en Espagne le 8 mai 1937, a admis en 1953 que la ville avait été bombardée par les avions allemands, mais « par erreur ». Selon Galland, la Légion Condor avait été chargée de détruire le pont Rentería, utilisé par les Républicains, mais comme la visibilité était mauvaise et les équipages sans expérience, le pont était resté intact, et c'est la ville proche qui avait été gravement affectée.Cependant, comme l'a fait remarquer l’historien Southworth, les bombes incendiaires n'ont pas été chargées « par erreur » dans les avions et l'objectif réel du bombardement était par conséquent, de toute évidence, la population de Guernica et non le pont. Cette dernière thèse est confirmée par la carte de la ville montrant les impacts des bombes et les distances qui les séparent du pont. Plus de deux kilomètres pour les plus éloignées alors que, selon les témoins, l’altitude estimée des avions n’excédait pas 500 m. Plus tard, en France, Guernica s’est appelé Oradour-sur-Glane. http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombardement_de_Guernicahttp://espana36.voila.net/guerni.htm\nJeu 26 Avr 2012 09:58\nla particularité de ce crime de guerre, le premier ou fut utilisée l'arme aérienne, est que les pilotes allemands étaient des volontaires, pour un certain nombre des réservistes pilotes de la compagnie aérienne de l'époque, qui avaient passé l'uniforme en rejoignant la Légion Condorréservistes en uniforme , provenant de compagnies aériennes, se distinguant dans des crimes inexcusables sur des populations civiles.... sans plus de commentairesGuernica, Oradour sur Glane et plus proche de nous....\nJeu 26 Avr 2012 10:23\n26 avril 1939 : le Me 109 vole à 755 km/h.Fritz Wendel obtient le record de vitesse avec un Messerschmitt Bf 109 : 755,138 km/h.Dans le contexte, cette date du 26 avril n’est pas innocente. On est à une semaine de l’ouverture de l’Exposition Universelle qui se tient à Paris et le régime nazi, qui fait grincer l’Europe, voudrait faire oublier le bruit de bottes qui n’est plus un murmure depuis la revendication d’Hitler sur tous les territoires germanophones d’Europe, notamment les Sudètes et l’Autriche. Le régime se doit de montrer sa force en même temps qu’il multiplie les déclarations rassurantes auprès des nations inquiètes. Ce record de vitesse s’inscrit dans cette doctrine et dans le climat d’avant conflit. Le Messerschmitt Bf 109 est un chasseur monomoteur monoplace allemand conçu dans les années 1930 par l'ingénieur allemand Willy Messerschmitt en réponse à un appel d'offres du Reichsluftfahrtministerium (RLM) pour la conception d'un chasseur moderne devant équiper la Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu'il avait développées pour l'avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l'inimitié du ministre de l'Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt.Suite à sa participation à la guerre d'Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu'il avait permis de mettre au point. La première partie de la Seconde Guerre mondiale vit une domination sans partage de cet avion et de sa doctrine d'emploi.Lien :http://fr.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109\nJeu 26 Avr 2012 10:36\n1939 ou 1937 ?Il n'y a pas eu d'exposition universelle à Paris en 1939.\nJeu 26 Avr 2012 11:39\nPapalima29 a écrit:1939 ou 1937 ?Il n'y a pas eu d'exposition universelle à Paris en 1939.C'est juste, mais les premiers essais pour "pousser" le Me 109 ont commencé en 1936. Pour 1937, je n'ai trouvé que novembre pour un record homologué mais, avant et pendant l'expo universelle, l'Allemagne a multiplié les invitations à des délégations militaires pour montrer son existence et sa force. Je n'ajoute pas que l'on s'est fait rouler dans la farine. Dont acte.\nJeu 26 Avr 2012 14:34\n26 avril 1957 : encore le Griffon. A Istres, piloté par André Turcat, a lieu le premier allumage en vol du statoréacteur sur le Nord 1500 «Griffon» équipé d’un Snecma Atar G et d’un stato Nord Aviation.L’appareil conservait la forme des Nord Gerfaut avec une voilure delta très pure et le fuselage-tonneau presque entièrement occupé par la motorisation comme sur les avions de Leduc. L'avion, entièrement réalisé en aluminium possédait une voilure exceptionnellement mince (4,5 % d'épaisseur relative) à comparer aux 8 % du Leduc 021. La forme de la voilure était également très différente des ailes droites des Leduc 010/021 ou celle en flèche du Leduc 022 puisqu’il s’agissait d’une aile delta. L’appareil avait une configuration delta/canard avec deux petits plans de 65° de flèche au bord d'attaque. L'empennage ne comprenait donc que la dérive de 55° de flèche au bord d'attaque.\tDe construction classique, le fuselage était essentiellement constitué par un statoréacteur à double paroi, qui supportait à la fois la voilure, la dérive, le train d’atterrissage et la protubérance dorsale contenant la cabine. Le train d'atterrissage était un tricycle classique s'escamotant dans le fuselage.Monté dans l'axe de la tuyère et soigneusement caréné, le réacteur « Atar » 101E-3 à postcombustion de 3.500 kgp de poussée projetait ses gaz chauds à l'intérieur de ceux sortant des viroles du statoréacteur. Les deux flux étaient séparés par l'air de ventilation rejeté par le turboréacteur. Le diamètre de la chambre du combiné turbo-statoréacteur atteignait 1.500 mm.\tLe second prototype était l’appareil définitif propulsé par un statoréacteur construit par Nord Aviation et le Snecma Atar pour les phases de décollage et d’atterrissage. Il vola pour la première fois le 23 janvier 1957, piloté par Michel Chalard, à Istres à l’aide du seul réacteur. Le premier vol avec statoréacteur eut lieu le 26 avril 1957 ce qui constitua une première mondiale. Après quelques modifications d’entrée d’air, il réalisa des performances phénoménales pour l'époque : en décembre 1957, il atteignait M = 1,85, en montée à une vitesse ascensionnelle d'encore 150 m/s.Le 25 février 1959, piloté par André Turcat, il battit le record de vitesse sur 100 km en circuit fermé, avec une moyenne de 1.643 km/h. Quelques mois plus tard, il atteignait M 2,19 à 16.400 mètres d'altitude ce qui constituait un record de vitesse en Europe.Les qualités de vol étaient très bonnes aussi bien en transsonique qu’en supersonique mais le statoréacteur avait le gros défaut de ne fonctionner qu’à pleine puissance et devait être coupé lorsque le pilote parvenait à la vitesse maximale imposée par la résistance de la cellule, alors que l'avion était encore en pleine accélération.Le Griffon poursuivit ses essais en vol jusqu'en 1960 mais il ne dépassa jamais le stade expérimental malgré l’intérêt des Américains qui participèrent au financement. Nord Aviation proposa un développement opérationnel du Griffon sous la forme du Super-Griffon, un appareil de même formule de la classe Mach 3 équipé d’un combiné turbo-stato de 2 mètres de diamètre. Il y eut même une version totalement différente du Griffon avec deux statoréacteurs montés dans les saumons d’aile et un turboréacteur dans le fuselage.\nAfficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant Page 17 sur 66


Dessin de patchwork: Grape Baskets in the Union\nCe bloc est composé de 6 gabarits différents : 4 triangles différents et 2 carrés différents.\nLe plus petit triangle a des côtés courts de 3 x 3 cm ; le plus petit, à un près, a un long côté de 6 cm et une hauteur de 3 cm (celui-ci fait partie du précédent).\nLe plus grand triangle a un long côté de 12 cm et une hauteur de 6 cm ; le plus grand, à un près, a des côtés courts de 6 x 6 cm.\nIl reste encore 1 petit carré de (3 x 3 cm) et 1 grand carré de (6 x 6 cm)\nCousez le plus possible de pièces ensemble en formant ainsi des bandes horizontales. Ensuite assemblez les bandes. (ex. Première bande horizontale de 6 cm, puis une autre de 6 cm, puis\nune bande de 12 cm et de nouveau deux de 6 cm).\nblok 5 2002 (*.pdf) Dans ce document vous trouvez le dessin technique avec un description court.


En route vers des catalyseurs à larges pores | Result In Brief | CORDIS | European Commission\nEn route vers des catalyseurs à larges pores\nNEWSDASFORALPOS — Résultat en bref\nDe nombreuses réactions importantes d'un point de vue commercial sont lentes ou quasiment impossibles dans des conditions normales. Des chercheurs ont découvert des procédés chimiques pour améliorer de manière significative les catalyseurs visant à accélérer la production à l'échelle industrielle d'une quantité de produits chimiques importants.\nToute personne ayant suivi un cours de base en chimie - ou fait quelques expériences dans une cuisine - sait que de nombreuses réactions peuvent être accélérées par chauffage ou par brassage. Cependant, l'augmentation significative des réactions permettant de produire des produits chimiques à l'échelle industrielle nécessite généralement l'utilisation de catalyseurs. Les matériaux microporeux écologiques de type zéolite ont de plus en plus remplacé des catalyseurs plus agressifs dans la synthèse chimique, notamment pour les produits de la pétrochimie. Leur synthèse nécessite généralement d'ajouter des agents directeurs de structure (ADS) pour guider la cristallisation.\nLe traitement chimique des substrats moléculaires plus larges qui sont communs à l'industrie pharmaceutique et à la chimie fine dépend fortement de catalyseurs à pores extra larges, mais l'augmentation de la taille de pore des matériaux de type zéolite pose des problèmes. Des scientifiques ont cherché une solution à cet obstacle dans le cadre du projet NEWSDASFORALPOS (Use of newly designed organic molecules as large and efficient structure directing agents for the synthesis of microporous aluminophosphates) financé par l'UE.\nLe cœur du problème a été d'augmenter la taille des ADS pour augmenter la taille des pores, étant donné que l'efficacité des ADS pour diriger la formation de cadre baisse pour des tailles de molécule plus importantes. L'équipe a combiné deux opportunités importantes: les aluminophosphates microporeux (AIPO) comme solution de remplacement prometteuse aux zéolites à cause de leur nature hydrophile, et l'utilisation de la chimie supramoléculaire pour permettre l'auto-assemblage de grands ADS hydrophiles. Les interactions hydrophiles entre les ADS et les AIPO peuvent augmenter l'efficacité de la direction de la formation de cadres. Les ADS hydrophiles peuvent également interagir avec les molécules d'eau elles-mêmes, formant des agrégats qui peuvent créer des pores encore plus grandes.\nLes chercheurs ont ainsi ciblé le développement de grands ADS hydrophiles spécifiques pour les cadres d'AIPO. Les amines aromatiques peuvent s'auto-assembler en agrégats multimoléculaires via des interactions intermoléculaires entre les anneaux, ce qui ouvre une piste pour augmenter la taille des ADS. Plusieurs ADS ont été synthétisés et testés, aboutissant à diverses structures de cadre. Pour la première fois, un cadre basé sur un auto-assemblage supramoléculaire très fort a pu être observé.\nLes chercheurs ont identifié les facteurs chimiques qui guident la chimie supramoléculaire des amines aromatiques et élucidé la manière dont la chimie gouverne l'activité de direction de structure des ADS qu'ils forment. L'équipe NEWSDASFORALPOS a ainsi ouvert la voie à une conception rationnelle de nouveaux ADS auto-assemblés efficaces pour les catalyseurs d'AIPO, ouvrant la voie à un développement accéléré.\nCatalyseurs, microporeux, zéolite, agents directeurs de structure, aluminophosphates microporeux\nNuméro d'enregistrement: 175155


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Bref j irai dans la partie présentation me présenter ..\nTOut d abord je voulai vous dire que ce forum etait vraiment sympa et que je suis heureux de faire partie dla secte maintenant que j ai passé le teste via la carte bleu qui m a permis d acquérir cette petite merde qui n'est qu'en fait qu'un circuit imprimé ... enfin BREF\nj ai installé worms world party et je trouve pas les boutons pour jouer par défaut quelqu'un peut m'aiguiller ?\nAppareil : SPV M650\nPoints Win-Mobile : 5356\nSujet: Re: Worms world party ? Sam 4 Mar 2006 - 0:13\nd'apres ce test :\nj'ai l'impression que cest toi avec ton stylet qui choisit la config des boutons\nOpérateur : Bouygues et Orange\nAppareil : 21/02/2006\nPoints Win-Mobile : 5373\nSujet: Re: Worms world party ? Sam 4 Mar 2006 - 13:55\npour sauter le bouton d'appareil photo, (sur la tranche), pour tirer, le bouton "message" (enveloppe)\nle jeu ne se joue pas, ou pratiquement pas au stylet\nPoints Win-Mobile : 11272\nSujet: Re: Worms world party ? Sam 4 Mar 2006 - 15:54\nEn passant : Une merveille ce jeu, un des plus beaux !!!\nSujet: Merci all Sam 4 Mar 2006 - 22:40\nMerci les gars ..\nChoooo j avai meme pas remarqué que ct de sboutons le E de iexplore et le bouton de messages ...\npfioouuuuu le grand kiff de trouver encore quelque chose de nouveau c'es tune mine d'or ce jouet !!\nAppareil : P3300\nPoints Win-Mobile : 5364\nSujet: Re: Worms world party ? Sam 4 Mar 2006 - 23:11\nT'as remarqué les deux boutons du bas quand meme ? symetrique a celui d'IE et celui des massages...\nNan on sait jamais... Si t'avais pas vu les deux qui avaient des logos, alors ceux ou y'en a pas ca doit etre pire *\nSujet: loool Dim 5 Mar 2006 - 22:48\nmoques toi vas ... je ne suis pas succeptible\nSujet: Re: Worms world party ? Lun 6 Mar 2006 - 18:08\nmoi je dis merci à mortvor c'est grace à lui que j'ai eu ce jeu!!!\nPoints Win-Mobile : 5429\nSujet: Re: Worms world party ? Lun 6 Mar 2006 - 19:24\nlemarseillais a écrit:\nj'imagine qu'il qu'a donné ce liens là : http://www.jamdat.com/JamdatWeb/Catalog/US/en/game/pocketPC/ProductDetailOverviewView/product-23282\nSujet: Re: Worms world party ? Lun 6 Mar 2006 - 19:33\nhmmmm ... on approche .. hmm JE SAIS oui oui...\n[Censuré par Mortvor - J'espère que tu comprendras]\nSujet: Re: Worms world party ? Mar 7 Mar 2006 - 3:41\nComment as tu devinné ?\nOn a les mêmes sources...\nSujet: Re: Worms world party ? Mer 8 Mar 2006 - 11:19\nLocalisation : Béthune 62400\nPoints Win-Mobile : 5243\nSujet: Re: Worms world party ? Sam 23 Sep 2006 - 9:52\nje voudrez avoir se jeux mais ou le dl aider moi svp\nSujet: Re: Worms world party ? Sam 23 Sep 2006 - 13:51\ntu dois l'acheter .. désolé de t'avoir bloqué sur msn mais le langage sms moi ça me rend fou ..\nPoints Win-Mobile : 4746\nSujet: probleme de configuration des touches Mer 21 Nov 2007 - 18:56\npourriez vous m'expliquer comment configuré les touche du jeux worms world party car je n'arrive pas a tirer et dans la config du jeux il n'y a que la touche apn qui repond.\ndonc comment faire pour rendre active les autre touches du touch dans le jeux ?\nhey mill merci lorenzo sa marche nikel ^^\nDernière édition par le Jeu 22 Nov 2007 - 11:42, édité 1 fois\nPoints Win-Mobile : 8079\nSujet: Re: Worms world party ? Mer 21 Nov 2007 - 19:25\nkevins a écrit:\nJ'ai trouvé la soluce pour les worms sur xda, il suffit juste de remplacer le fichier WWPsave.dat extrait de WWPSave.zip par celui qui est dans votre Touch et ansi vous ça vous permettra d'utiliser les boutons:\nApp. photo = fire\nLe slider = Backflip\_Jump\nOn ne peut malheureusement pas utiliser le bouton center du pad\nLe lien: http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=318803&highlight=worms\nDernière édition par le Jeu 13 Déc 2007 - 1:06, édité 1 fois\nOpérateur : OS X Snow Leopard\nPoints Win-Mobile : 4764\nSujet: Re: Worms world party ? Jeu 13 Déc 2007 - 0:58\nPetite question à la con....\nComment on joue à tous ces jeux (worms, tomb rider et j'en passe) sur un ...HTC Touch.\nJe suis peut etre très bête mais ce qui est bien dans le touch, c'est qu'il n'y a quasiment pas de touche, et une concole portable bah...c'est bien avec des touches non?\nAu passage, après m'avoir bien fait passé pour un boulet, quelqu'un pourrait me dire comment quitter ces jeux proprement? A part le reset....\nMerci de pas trop se foutre de ma poire...quoique, si vous avez des réponses évidentes, allez-y..\nOpérateur : Orange 1H Intense\nAppareil : HTC Touch (Hein Seiya ^^)\nPoints Win-Mobile : 4706\nSujet: Re: Worms world party ? Dim 20 Jan 2008 - 21:40\npour jouer a worms sur le touch\nil faut prendre le wwpsave.dat pour htc touch sprint, et on se retrouve avec le centre du dpad pour shooter et les boutons du volume pour sauter /backflip --> c'est le pur bonheur ^^\n3/4h passée à joué à worms en DST de philo de 4h, sorti au bout d'1h\nmais je trouve que le jeu à de nombreux ralentissements sur le touch\nOpérateur : Neuf\nPoints Win-Mobile : 4574\nSujet: wwpsave.dat ????? Lun 14 Avr 2008 - 11:11\nAu risque e paraitre stupide, on le trouve ou ce "wwpsave.dat" ????\nEt on l'installe comment ???\nAppareil : htc touch elfin\nPoints Win-Mobile : 4547\nSujet: Re: Worms world party ? Sam 27 Sep 2008 - 0:19\npetit soucis avec le worms... j'ai effectivement remplacer le fichier, mais les touches du son de mon\nhtc touche m'envois directement sur le réglage volume...\n( j'ai un htc touch elfin )\nSujet: Re: Worms world party ?


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Thermaltake annonce la Toughpower TF1 1550W - Pause Hardware\nThermaltake lance une nouvelle alimentation sur le marché, la Toughpower TF1 1550 W Titanium – TT Premium Edition. Il s’agit d’un bloc d’alimentation haut de gamme de 1550 W, spécialement conçu pour les amateurs d’overlocking. La Toughpower TF1 1550 W Titanium comporte des fonctionnalités supplémentaires pour améliorer la stabilité.\nTout d’abord, on peut noter la présence d’un bouton de ventilateur turbo. Quand les utilisateurs actionnent ce bouton, le ventilateur Turbo pousse sa vitesse à 2400±10% RPM. Ainsi, vous avez un refroidissement supplémentaire lorsque l’alimentation est à pleine charge.\nDeuxièmement, une norme stricte de la tenue des tensions (12V < 1%, 5V < 3% et 3,3V < 5 %). Le but est de garantir une tension constante en réponse aux changements de charge. Et ainsi éviter que la différence de tension de sortie n’entraîne des dommages ou un dysfonctionnement ultérieur.\nTroisièmement, le courant d’appel est contrôlé pour ne pas dépasser 50 ampères, ce qui garantit que les composants du bloc d’alimentation ne souffriront pas de la puissance de sortie importante. En outre, une protection OCP 12 V est couverte pour apporter un soutien supplémentaire en évitant les dysfonctionnements et les dommages aux disques durs. Enfin, un cavalier supplémentaire de 24 broches est attaché pour fournir de l’électricité à la carte graphique sans la connecter à la carte mère. Ce cavalier apporte plus de commodité et de flexibilité. Ainsi, les utilisateurs peuvent configurer la disposition de leur système comme ils le souhaitent.\nLa Toughpower TF1 1550 W Titanium – TT Premium Edition sera disponible à la vente le 24 juin 2021. Il sera possible de l’acheter dans le réseau mondial de revendeurs et distributeurs agréés Thermaltake. Elle bénéficie d’une garantie de dix ans et est soutenue par le service client et le réseau d’assistance technique de Thermaltake dans le monde entier. Pour connaître les prix actualisés des alimentations, veuillez consulter le site Web de Thermaltake ; ou contacter votre représentant local des ventes ou des relations publiques de Thermaltake.


Quimboiseur : définition de « quimboiseur » | La langue française\nDéfinitions du mot quimboiseur\nÉtymologie de « quimboiseur »\nPhonétique de « quimboiseur »\nCitations contenant le mot « quimboiseur »\nTraductions du mot « quimboiseur »\nDéfinitions du mot « quimboiseur »\nquimboiseur \_kɛ̃.bwa.zœʁ\_ masculin\nChez nous on va à la messe le dimanche et le samedi soir chez le quimboiseur. — (L’interview : le mensuel de ceux qui pensent et construisent les Antilles, numéro 3, 1984.)\nPour faire bien comprendre la différence qui existe entre un panseur consciencieux tel que Sainte-Cécile et le vulgaire sorcier, devineur, quimboiseur, comme on le nomme, je raconterai l’événement qui vient d’avoir lieu chez notre voisine, Mme Bellune. — (Thérèse Bentzon, Yette, histoire d’une jeune créole, J. Hetzel et Cie, 1880, page 251.)\nPeut-être par déformation de « tiens le bois » .\nPhonétique du mot « quimboiseur »\nLa justice n’aurait sans doute jamais entendu parler de ces aveux, si l’accusé n’avait tenté de récupérer les sommes d’argent versées au « quimboiseur », le 3 juin dernier. SudOuest.fr, Meurtre de Karim Merlot et Martine Desmarthon : Le témoignage d’un marabout pourrait faire basculer le procès\nSurement un quimboiseur qui s'était transformé et au matin le coq a chanté 3 fois. depuis il est resté coincé dans son costume de rat coocoone :-) France-Antilles Martinique, Un racoon élit domicile chez elle ! - Toute l'actualité de la Martinique sur Internet - FranceAntilles.fr\nEn 2009, à l’ouverture du procès, les deux hommes s’accusent mutuellement, mais Patrick Littorie apparaît comme le meurtrier le plus crédible étant donné son passé de délinquant. Pourtant il est acquitté. Six mois plus tard, un homme se présentant comme un « quimboiseur », sorte de sorcier vaudou, vient livrer le nom de Littorie. « Le tueur de la mangrove » lui aurait avoué ses crimes pour lui demander sa protection. Le 24 décembre 2010, un an après son acquittement, il est jugé coupable des deux meurtres et condamné à 19 ans de prison ferme. , Faites entrer l'accusé : Patrick Littorie, les crimes de la mangrove - Terrafemina\nDéfinition de quimboiseur présentée par lalanguefrancaise.com - Ces définitions du mot quimboiseur sont données à titre indicatif et proviennent de dictionnaires libres de droits. Les informations complémentaires relatives au mot quimboiseur sont éditées par l’équipe éditoriale de lalanguefrancaise.com


ACHETEUR / CHEF DE PRODUITS H/F - Emploi / Formation - Annonces - handimarseille.fr, le portail du handicap à Marseille\nN° de référence : 46162994\nPubliée depuis le : 19 juin 2013\nLe cabinet Manpower MARSEILLE GRAND EST recherche pour son client, un Acheteur / Chef de produit confirmé H/F. Au sein de la centrale d’achats et rattaché à notre Chef de Groupe, vous êtes garant du développement des achats de votre ligne de produits et de sa rentabilité.\nVous définissez et faites évoluer les collections et assortiments après analyses du marché, des tendances et des nouvelles offres produits.\nEn veille, vous recherchez et sélectionnez vos fournisseurs et produits, assurez le suivi des cahiers des charges, négociez les conditions d’achats et définissez vos prix de vente.\nAppuyé par votre assistante achat que vous animez, vous suivez les relations fournisseurs, la réception échantillon - produit dans les délais impartis, la présentation des collections et opérations commerciales.\nVous participez à l’optimisation de l’approvisionnement, suivez l’implantation des produits en magasins, analysez les ventes et marges et mettez en oeuvre des mesures correctives.\nFormation supérieure type Ecole de Commerce,\nExpérience réussie d’au moins 6 ans comme Acheteur en distribution idéalement acquise dans le Meuble ou la Décoration,\nCapacité de négociation, rigueur, réactivité, implication, ouverture et communication sont des qualités indispensables à la réussite à ce poste.\nVotre sens esthétique et votre créativité-produit seront particulièrement étudiés.\nMANPOWER MARSEILLE GRAND EST :\nMme MURIEL FOSSATI\nMail : muriel.fossati@manpower.fr\nEmploi Acheteur, Marseille, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Recrutement Apec.