996 messages • Page 1 sur 50 • 1, 2, 3, 4, 5 ... 50\npar eomer » Sam 30 Déc 2006 18:59\nD'après les nouveaux plans distribués par la RATP, la ligne 14 sera prochainement prolongée depuis Bibliothèque François Mitterrand jusqu'à Olympiades. C'est une étape importante pour cette ligne mais il restera encore pas mal de travail pour:\n- reprendre la branche nord-ouest de la ligne 13: cela necessite le percement d'un tunnel entre St Lazare (en fait St Augustin) et La Fourche. On peut aussi shunter La Fourche et se brancher directement sur Brochant mais cela obligerait les voyageurs désirant aller d'une branche à l'autre de l'actuelle ligne 13 à redescendre à St Lazare...pas terrible donc.\n- reprendre la branche sud de la ligne 7: le tunnel est déja construit entre Olympiades et Maison Blanche. Il "suffit" donc d'effectuer le raccordement des deux lignes.\nOn obtiendrait ainsi, à court terme:\n- la suppression de l'exploitation en deux branches des lignes 7 et 13: c'est une particularité qui n'existe que sur ces deux lignes.\n- une ligne 14 continue (et automatique) d'Asnières-Genevilliers à Villejuif-Louis Aragon.\nA plus long terme, la ligne serait prolongée vers le port de Genevilliers au nord et peut être vers Orly au sud: elle deviendrait ainsi l'une des plus longue du réseau.\npar Maastricht » Sam 30 Déc 2006 19:53\nBigre, 850M€ Il y a quoi à faire pourtant ? Comme tu le dis dans ton post p4 il y a à refaire les quais et toute la signalisation dans les tunnels, racheter quelques rames de MP89 et refaire un peu le PCC de la ligne 14... Le tunnel est déjà foré, les stations et accès creusés et aménagés, etc. Ce qui coûte cher, c'est peut-être maintenir le service pendant la durée des travaux (ou bien le manque-à -gagner si l'on décide d'interrompre totalement le service pour avoir des travaux plus rapides) ?\npar cartomi » Sam 30 Déc 2006 23:38\nEnver a écrit: J'ai un peu l'impression que tout ce beau programme restera très longtemps à l'état de projet - de projet des années 1990,\nben non, l'ouverture d'olympiades (qui changera de nom) est prevu pour mi 2007\nEnver a écrit: - Au sud : dans le nouveau tunnel creusé des environs de Maison-Blanche à Olympiades, comme avant de Bibliothèque à Olympiades, on a installé l'atelier de la ligne. En cas de prolongement, il faudra à nouveau creuser plus loin (ou ailleurs), et à nouveau déménager l'atelier... C'est un choix un peu singulier, hérité du découpage de la construction par petits tronçons.\nmmmh! disons plutot étalement des dépenses. le but était d'avoir au atelier dispo dès la mise en service pour la petite maintenance, et sans construire une grosse infra sous utilisée au début, mais sans "creuser inutile"\nEnver a écrit: Après, il faudrait construire une station de correspondance à Maison-Blanche, brancher la 14 sur la 7, et "météoriser" la branche de Villejuif... Au-delà , on doit construire un tram.\nbon la effectivement c'est une autre histoire...comme pour la partie nord..\npar eomer » Dim 31 Déc 2006 11:53\nEnver a écrit: ... la reprise du gabarit de toutes les stations, leur aménagement, le passage du fer au pneu, la signalisation, ... des choses de ce genre, oui .\nOui, il y a du travail mais de là à accepter un devis aussi élevé, il y a tout de même une marge.\n- Passer du fer au pneu n'oblige pas à interrompre le trafic: les rames "fer" peuvent circuler sur les voies "pneus". Seul le contraire est impossible. Sur la ligne 1, on s'est contenté d'ajouter deux bandes de roulement pour les pneus et l'aménagement a été réalisé par tronçons\n- le gabarit: dans les fait, cela consiste surtout à équiper les stations de portes palières. Si Brochant doit être reconstruite, seule Porte de clichy sera concernée par un changement de gabarit. Mais comme la station a longtemps servi de terminus, cela ne posera pas trop de problèmes.\n- l'aménagement: s'il s'agit d'uniformiser le look des stations de la ligne 13-ouest avec celui des stations de la ligne 14, ce n'est pas forcément très utile. Il en va de même pour la ligne 7-sud.\n- la signalisation: il s'agit seulement de remplacer un système existant et éprouvé par un autre système existant et éprouvé.\n- De toutes façons, l'automatisation de la ligne 13 est prévu à moyen terme (comme pour les lignes 1, 2, 4, 6 et peut être, à plus long terme les lignes 7 et '8').\n- J'ai un peu de mal à comprendre comment nos aieux ont réussi à construire autant de kilomètres de lignes en si peu de temps alors qu'il nous faut (avec des moyens considérablemet plus élevés !!!) plusieurs années pour achever un malheureux tramway.\npar Alexandre » Dim 31 Déc 2006 11:59\nLe prolongement vers Orly ne servira pas a grand chose, sachant qu'il y aura un tram en 2009.\npar Hugues » Mar 02 Jan 2007 19:06\nEn réalité, il n'existe que 4 possiblités pour soulager la 13 :\n1- Ne rien faire,\n2- Débrancher la 13 grâce à un prolongement de la 14,\n3- Créer une ligne 13bis en débranchant simplement la 13,\n4- Créer le métrophérique (quel nom horrible !).\nLa 1ere solution a été scrupuleusement suivie pendant des années, et on peut en voir le résultat...\nLa solution 4 serait très intéressante ; mais je ne pense pas qu'elle pourrait être effective dans un terme raisonnable (aucune étude de faite, et la priorité irait, semble-t-il, au tronçon sud - sud-est).\nLa solution 3 me semble... idiote : quel intérêt, si ce n'est faire des économies de bout de chandelle, de faire aboutir la ligne 13 bis à Saint-Lazare, donc d'avoir 2 terminus côte à côte.\nDu coup, je pense réellement que seule la solution 2 est réalisable dans un délai raisonnable tout en garantissant un service optimal.\nMais je suis évidemment ouvert aux objections.\npar marsupilud » Mer 03 Jan 2007 14:11\nD'un autre côté, Météor qui arrive au Stade de France, ça le fait !\npar Benny » Mer 03 Jan 2007 15:13\nOui, à condition qu'on réalise une vraie desserte entre Pleyel et le Stade de France ou entre la Porte de Paris et le Stade de France. On pourrait en profiter pour mettre en interconnexion le RER D et la ligne M13 à Pleyel : on a deux gares/stations distantes de moins de 400 m même pas en correspondance !\npar Alexandre » Mer 03 Jan 2007 16:23\nEnver a écrit: Il cite également un prolongement de la 14 à Maison-Blanche, mais pas de raccordement à une des branches de la 7.\nCe non-prolongement est une des bêtises de ce SDRIF, parmi tant d'autres...\npar eomer » Mer 03 Jan 2007 20:49\nAlexandre a écrit: Ce non-polongement est une des bêtises de ce SDRIF, parmi tant d'autres...\nFranchement, faire de "Maison-Blanche" le terminus d'une ligne et le point de bifurcation d'une autre, c'est d'une logique...\npar marsupilud » Jeu 04 Jan 2007 00:57\nEn même temps, c'est un document provisoire, donc on peut espérer une petite rectification. Il faut avoir à l'esprit que tous les traits de ce document n'engagent à rien, donc c'est plutôt étrange de ne pas les faire, surtout vu la très faible importance du chantier à prévoir. Si vraiment le document final oublie ce raccordement par contre, il n'est pas prêt de se faire !!\npar Bugsss » Jeu 04 Jan 2007 11:16\nJe suis bien d'accord avec toi, Enver, concernant l'evolution des travaux et surtout, les couts et les temps de realisation\nD'ailleurs la M13 est en cours de prolongement vers le port de Gennevilliers\nc'est donc plus la priorite pour la RATP de debrancher la M13 au profit de la M14\nEn tout cas, pas du tout inscrit sur leur site de previsions de travaux\nPour info, j'ai vu que les panneaux sur la M14 figuraient deja le terminus Olympiades, de meme que la ligne T4 du tramway exploitée par la SNCF\nEn tout cas, c'est vrai que avoir restreint à Olympiades, c'est un peu le meme topo que Madeleine et St Lazare\nOn bride l'effet reseau et correspondance qu'on aurait pu avoir avec la M7\nPour ce qui est de "avant on faisait plus, plus vite " qu'aujourd'hui\nc'est vrai que ca m'étonne aussi\nSeulement, on construit moins light, ca coute tres cher en Mo et matériaux, et en etude également, et les normes de securite ne sont plus celles de 1900 tout de meme\nSimplement pour éviter des catastrophes comme celle de la station Couronnes\npar Aragorn » Dim 25 Mar 2007 14:13\nIl y a, je trouve, une chose assez amusante (au sens etrange, parce que dans le genre, je trouve ca assez desesperant):\nC' est une comparaison tres simple: sur le site de la RATP, dans la rubrique "Extension Reseau" et a l' article, "Prolongement de la 14 jusqu a Olympiades, il y a indique que le chantier a debute en Octobre 2000 avec une mise en service actuelle retardee pour la 36000eme fois jusqu a Juin 2007.\nSi on regarde ensuite le chantier du TGV Est, il a commence en Janvier 2002 pour une mise en service un mois plus tot.\n300kms de voies nouvelles a grande vitesse et aptes a battre des records de vitesse ont donc ete construite en 2 ans et demi de moins qu un malheureux prolongement de 600m de tunnel.\nMeme si je sais que les travaux souterrains a Paris sont complexes (avec l effondrement de l ecole etc...), vous ne trouvez pas qu il y a comme du foutage de g.....?\nD' autant que ce terminus, qui risque de l' etre pendant dieu sait combien de temps est une absurdite sans nom. Il va etre dans Paris et sans aucune correspondance. Non, mais on croit rever, d' autant qu avec de tels delais, les travaux auraient largement eu le temps d etre pousses jusqu a Maison Blanche, qui aurait assure à la 14 un vrai role de ligne de metro complete\nBien sur, ce n est que mon avis\npar guy21 » Lun 26 Mar 2007 09:33\nAragorn a écrit: Salut\nQuestion de budget peut-être? La prolongation vers Maison Blanche aurait coûté évidemment bien plus cher, d'autant que cette question ne peut pas être découplée de la réaffectation d'une des deux branches de la ligne 7 à la ligne 14, avec tous les travaux que l'on sait nécessaires pour accueillir un métro automatique (portes palières, automatismes, etc...)\nC'est la prochaine étape, non? Alors un peu de patience.\npar marsupilud » Mar 27 Mar 2007 00:35\nCela dit il est vrai que 7 ans pour creuser 600 m de tunnel....... Je vous laisse faire la division !\npar Aragorn » Jeu 26 Avr 2007 08:23\nC' est clair, c' est lamentable. Quand on compare avec ce qui se passe en Espagne par exemple, ou en Chine, ou les travaux avancent a toute vitesse, nous on galère comme des malades pour faire ce petit bout de tunnel. On croit rêver. J' ignore quelle est la cause réelle de ce temps démesurément long, mais il y a clairement un problème autre que celui de l' effonfrement, qui ne peut pas être à l' origine de tout.\nRegardez, par exemple, le prolongement de la 13 est nettement plus rapide et il sera de 2 stations. Pour ce chantier là , les délais semblent corrects alors que la 14 aux Olympiades, c' est vraiment du grand guignol.\nQuand au prolongement à Maison Blanche, je ne comprends pas pourquoi ca pose automatiquement la question de la reprise d' une des branches de la 7. Dans tous les cas, il faudra construire une nouvelle station de la 14, alors pourquoi ne pas mettre son terminus là et c' est tout. La reprise d' une des branches de la 7 ne se fera sans doute jamais ou alors pendant le CPER 2300-2307 à peu de chose près. Il suffit de repousser le termiunus de la 14 d' une seule station, c' est à dire jusqu' à Maison Blanche, pour avoir pour la première fois depuis sa mise en service, une véritable ligne de métro à part entière et pas un bout de ligne dont on voit à l' évidence qu' il n' est pas achevé\nAvoir une ligne 14 St Lazare Maison Blanche serait donc tout à fait correct grà tous les points stratégiques desservis au passage qui, malgré une longueur relativement faible, pourrait avoir un flux de voyageurs très élevé.\nA la RATP, ca fait rigoler, ils nous sortent des projets énormes de lignes entre Port de Gennevilliers et Orly Sud en nous promettant monts et merveilles à des horizons trà s proches, mais quand ils se retrouvent confrontés à la réalité, ces beaux projets disparaissent comme par enchantement pour à tre réduits le pls possible.\nPour conclure, même si ca na pas sa place ici, je serais curieux de voir ce que va devenir ce fumeux projet d' Arc Express. Si il est réalisé un jour, ce qui est loin d' être sur, on aura droit a 5 stations pour le premier troncon et ensuite il faudra patienter 10 ans par nouvelle station. Quand on sait que pour faire le tour de Paris, il en faudra entre 40 et 45, je vous laisse imaginer le temps qu' il faudra pour boucler la ligne. Peut être qu' en l' an 3000, on l' aura...\npar Maastricht » Jeu 26 Avr 2007 12:29\nAragorn a écrit: C' est clair, c' est lamentable. Quand on compare avec ce qui se passe en Espagne par exemple, ou en Chine, ou les travaux avancent a toute vitesse, nous on galère comme des malades pour faire ce petit bout de tunnel. On croit rêver. J' ignore quelle est la cause réelle de ce temps démesurément long, mais il y a clairement un problème autre que celui de l' effonfrement, qui ne peut pas être à l' origine de tout.\nEn Chine les études sont simplifiées au possible et réalisées en un temps très court (pas de concertation avec les riverains, beaucoup plus grande "simplicité" administrative), idem en Espagne où là aussi les fonds ne manquent pas. Quand à la 13 elle est construite en tranchée couverte (cut&cover), ce qui est techniquement bien moins risqué qu'un tunnel foré dans le gruyère parisien et bien moins cher.\npar Papyrus » Jeu 26 Avr 2007 13:08\nAragorn a écrit: Regardez, par exemple, le prolongement de la 13 est nettement plus rapide et il sera de 2 stations. Pour ce chantier là , les délais semblent corrects alors que la 14 aux Olympiades, c' est vraiment du grand guignol.\nPour compléter ce que dit Maastricht, la méthode classique de la tranchée couverte est bien maîtrisée et sans grand risque, puisqu'on creuse au milieu des chaussées et à profondeur assez faible (6-7m). On a bien réussi à faire ainsi le métro de LYON dans un terrain inondé en permanence!\nMais Météor est creusé à 30 m sous terre, dans un terrain très hétérogène (rien à voir avec le tunnel sous la Manche où la roche était homogène, moyennement dure et...imperméable). A tout instant, on peut provoquer une décompression du terrain au dessus, avec des fissures sur les immeubles, voire pire. C'est pour celà qu'on y va "à la petite cuiller", car dès le moindre signe inquiétant il faut congeler, ou injecter du béton selon le cas pour consolider et pouvoir continuer sans risque. Nos ingénieurs ont une réputation mondiale, et au moment où ils creusaient le RER à Paris, ils ont fait la ville souterraine de MONTREAL, ce qui était encore bien plus difficile!\nEt ça n'a évidemment rien à voir avec un TGV en rase campagne pour lequel la principale difficulté consiste à obtenir une stabilité impeccable des terrains dès la mise en service, quel que soit le sous-sol rencontré. Mais le chantier est à l'air libre et l'évacuation des déblais est simple!\npar Aragorn » Jeu 26 Avr 2007 13:42\nOK, je n' étais pas au courant des techniques de mise en place des tunnels utilisés pour la 13.\nPar contre, deux questions allant dans ce sens: le prolongement aux Olympiades se fait justement parce qu' il n' y a pas de métro dans cette zone. Le nouveau tunnel entre Olympiades et Maison Blanche est-il donc vraiment dans une zone si encombrée?\nCe que je veux dire, c' est qu' à cet endroit, ce n' est pas comme à Chatelêt ou dans le quartier de l' Opéra, ou ils y a un bazar pas possible en sous-sol. Là , ils ne devaient être confrontés qu' aux égouts, et encore, à 30m de profondeur, je ne suis même pas sur.\nSi on prend l' exemple du tunnel du RER E. Là , je peux comprendre que ca ait posé problème, car il y avait des tas de galeries de toutes sortes à traverser, mais ce tunnel passait en plein coeur de Paris, alors qu' on ne peut pas en dire la même chose de ce petit prolongement.\nMa deuxième question est plus générale: Ce que vous venez de dire signifie-t-il que plus le temps va passer, plus les travaux parisiens vont être lents? C' est assez paradoxal, vous ne trouvez pas? Plus on progresse dans la technique, plus on va lentement.\nPar exemple, si le tunnel du RER F est entrepris (et il semblerait, d' après le SDRIF, que ce projet soit entrain de réapparaitre de manière plus sérieuse), combien de temps cela prendra-t-il? Car cette fois, il faudra percer plusieurs zones extrêmement encombrées (Montparnasse, St Lazare, la Concorde), et faire en bonus une traversée sous-fluviale. Donc, à votre avis?\npar Papyrus » Jeu 26 Avr 2007 18:41\nLe problème principal en surface est que les nouvelles lignes croisent forcément d'autres lignes de métro, il faut faire passer les couloirs de correspondance, il y a les égouts, des trémies routières etc. C'est pourquoi la 14 est à grande profondeur. Pour le RER, le problème ne se pose pas, avec son gabarit il faut enterrer profond sous Paris!\nA cette profondeur, on peut passer presque partout, à part le RER il n'y a pas beaucoup d'obstacles et l'avantage, c'est un tracé avec peu de courbes, de grand rayon. Les difficultés sont très variables selon les endroits et c'est ce qui empêche souvent d'utiliser des tunneliers, mal adaptés aux changements de terrain fréquents.\nUn autre problème important est l'évacuation des déblais, il est rare de pouvoir utiliser les voies existantes (et que qques heures la nuit); il faut donc utiliser des puits de remontée , nécessairement de dimension réduite donc malcommodes.


La fabricant de batteries américain Exide se place sous la protection du juge des faillites | Les Echos\nLa fabricant de batteries américain Exide se place sous la protection du juge des faillites\nL'américain Exide Technologies Inc, premier fabricant mondial de batteries automobiles s'est placé hier sous la protection de la loi sur les faillites (le fameux « chapter 11 »). Cette mesure ne concerne pas les activités hors Etats-Unis du groupe, indique Exide Inc dans un communiqué. Le PDG, Craig Muhlauser, explique qu'elle devrait faciliter le refinancement du groupe auprès des banques. Exide ajoute que le placement sous la protection du « chapter 11 » s'est accompagné de l'octroi immédiat d'un nouveau prêt de 415 millions de dollars, consenti notamment par Citicorp USA. Ces concours financiers devraient permettre à la société américaine de poursuivre son exploitation et d'assurer le paiement de ses fournisseurs et salariés.\nExide paie une stratégie d'expansion internationale débridée, menée le plus souvent à coup d'acquisitions. Fin décembre 2001, le groupe supportait ainsi une dette de 2,53 milliards de dollars, supérieure à la valeur de ses actifs, estimés alors à 2,07 milliards. Exide n'était pas en mesure de faire face à un remboursement de 15 millions de dollars arrivé à échéance hier, 15 avril, ce qui l'a contraint à demander l'équivalent de sa mise en redressement judiciaire. La direction obtient ainsi un délai pour négocier un échéancier avec ses banques, celles-ci obtenant une participation en capital en échange de nouveaux prêts.\nLe ralentissement du marché automobile, l'un des grands débouchés du groupe, s'est très vite traduit pas des problèmes de liquidités. En février, Exide a publié ses comptes pour le troisième trimestre 2001, faisant état d'une perte nette consolidée de 200 millions de dollars (7,33 dollars par action) au lieu d'un profit de 4 millions de dollars au troisième trimestre de son exercice précédent. Cette perte comprenait 105 millions de dollars de dépréciations des survaleurs et des pertes exceptionnelles liées à la baisse d'activité dans les télécommunications.\nUn mois plus tard, le groupe a annoncé son intention de fermer deux usines de composants plastiques aux Etats-Unis. Bob Lutz, l'ancien patron de Chrysler, revenu chez General Motors il y a un an, reste le président non exécutif d'Exide, un groupe qu'il a dirigé pendant trois ans.


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La croisière s'amuse - Page 2 - SWOR\nRe: La croisière s'amuse#38784\nBy Haya Fuu - ven. 15 janv. 2021 12:30\n- ven. 15 janv. 2021 12:30 #38784\n"- Je crains que le Colonel Lennox n'ai insisté pour que vous le rejoignez immédiatement Monsieur."\n"- Si le colonel a insisté.", l'homme se tourna vers les membres de la commission à laquelle il participait. "Mesdames, Messieurs, je vous propose de continuer la discussion sans moi, il semblerait que je sois appelé ailleurs."\nIl y eu quelques hachements de têtes pour acquiescer, tandis le regard d'autres était plus réprobateur. Une fois la pièce quittée, le conseiller Edward n'attendit pas les explications du droïd pour prendre la direction du Palais de Gien, où se trouvait les locaux de la sécurité intérieure. Le droïd ne devait pas en dire d'avantage malgré ses questions pressantes.\nUne petite assemblée était installée autour d'une longue table ovale. Le conseiller en connaissait certains personnellement, d'autre simplement de nom. Ce qui était certain, c'est que se trouvait dans cette pièce les principaux acteurs de la sécurité de Loretto. Le colonel Lennox fit signe au nouvel arrivant de s'installer.\n"- Bonjour Conseiller Edward, prenez place, nous n'attendions plus que vous. Madame Dowse, à vous la parole."\n"- Bien, il y a 20 minutes, nous avons reçu un appel du Commandant du Princesse Galatée sur un canal d'urgence.", la directrice du Bureau d'Investigation actionna l'holoprojecteur installé en milieu de table.\nLe commandant apparu. Il se tenait droit, dans sa tenue officielle. On remarquait immédiatement son visage tuméfié. Il prit la parole en commençant par donner son nom, son grade, ainsi que ses codes d'indentifications.\n"- Le Princesse Galatée est désormais au main d’une organisation qui se fait appeler Les Défiants. Il est avéré qu'une partie de l'équipage, dont le Second, est activement participé à la préparation de cette action. J'ai été séquestré mais j'ai réussi à échapper à mes geôliers. Le navire a été détourné de sa route, mais je ne connais pas sa destination. Les passagers n'ont pas été inquiétés pour "\nLa directrice repris :\n"- Fin du message. Mes services ont authentifiés l'appel. Nous avons à faire à une situation particulièrement délicate. Tout ce qui sera dit dans cette pièce ne devra pas en sortir."\nS'en suivit une conversation à bâtons rompus sur les actions à mener. La Marine devait dépêcher deux frégates dans les meilleurs délais, pour aller à la recherche du Princesse Galatée, chacune devrait embarquer un groupe d'intervention des Forces Spéciales. D'un autre côté, les services de Police devraient s'occuper de contacter ses indics et d'obtenir un maximum d'information de ses équipes sur le terrain pour évaluer la situation. Une liste des passagers et de l'équipage du navire devrait aussi être remise par les autorités de l'astroport de Loretto, le juge Bell, invité à la réunion préparait déjà le mandat. Quant au conseiller, il serait seul décisionnaire pour ce qui serait des éléments à fournir aux médias. Les mots clés de l'opération étaient rapidité et discrétion. Quelques autres décisions furent actées. La réunion n'avait, au final, pris que quelques minutes, le temps de définir les rôles de chacun.\nRe: La croisière s'amuse#38810\nBy Haya Fuu - mer. 20 janv. 2021 14:32\n- mer. 20 janv. 2021 14:32 #38810\nL'Anzat avait l'impression de sortir d'une longue transe. Son esprit et sa perception étaient encore bien embrumés. Une voix au loin semblait crier quelque chose, des flash lumineux lui faisaient mal aux yeux, tout ne semblait être que chaos dans sa tête. Plus distincte, une autre voix raisonnait en elle "Bouges toi, tu dois nous en sortir maintenant.". Et puis il y avait quelque chose sur elle qui la maintenait au sol.\nA force d'insistance, la voix avait eu raison du manque de volonté de l'Anzat. Se dégager avait été beaucoup plus simple qu'elle ne l'aurait cru. Elle se voyait allongée, couverte de sang. Devant elle il y avait plusieurs personnes qui s'échangeaient des tirs au travers de la pièce où elle se trouvait. La scène se faisait plus distincte alors qu'elle retrouvait ses esprits.\n"Fermes la porte, lèves ta main droite et fermes cette porte.", la voix était insistante, pénible. Pourtant l'Anzat ne réussissait pas à s'énerver vraiment contre elle. Trop peu d'énergie pour la perdre en discussion stérile. "Fermes là s't'eplait". Il lui en avait couté de retrouver l'interrupteur, à tâtons. Son bras était douloureux. Enfin ses doigts trouvèrent le petit panneau de contrôle. Elle sut qu'elle avait activé la fermeture de la porte quand elle entendit le sifflement de cette dernière. "Verrouilles là avant qu'ils ne l'ouvrent à nouveau." Haya s'exécuta une nouvelle fois, tirant vers le bas la petite poignée qu'elle avait trouvée.\nQuelqu'un l'aida à se relever, puis à l'amener dans le réduit où se retrouvait regroupé une partie du commando amateur.\n"- Elle est complètement glacée. Ca doit être une hypothermie", suggéra celui qui venait de la déposer contre une large cuve. "Je vais chercher une couverture."\n"- Fait donc ça.", lui répondit Haya d'une voix légèrement rauque, sans lui prêter le moindre regard.\n"- Hey hey hey! Reste avec nous demoiselle." Haya sentit une main lui tapoter les joues. "Reste avec nous, voilà. Concentrée, regarde moi."\n"Sans intérêt", c'est ce que se dit la jeune femme en voyant le visage imberbe de celui qui la tenait par l'épaule, probablement de crainte qu'elle ne tombe. Elle dégagea son bras sans brusquerie, comme s'il s'était s'agit d'un objet qui n'était pas à sa place.\n"- Faut que je me pose un moment.", finit par lâcher l'Anzat en faisant mine de se redresser pour partir. Où, elle ne le savait pas encore.\n"- Le problème c'est qu'on n'a pas un moment, même petit.", la retint l'homme. "Je ne vous connais pas, mais le Commandant nous a dit que c'était votre plan, vous qui deviez 'gérer', alors vous allez vite vous remettre, parce que les autres ils vont pas attendre. Vous comprenez ? On est coincé ici et nos potes risquent gros. c'est ... à ...vous ..de"\nL'homme tomba à genoux devant l'Arcaniste.\n"- T'as raison, tu ne me connais pas. Vous allez tenir cette position aussi longtemps qu'il le faudra.", l'Arcaniste se sentait éprouvée et finissait par tomber le masque. Elle n'avait plus envie de jouer, mais juste que cette affaire se termine, et du même coup elle abandonnait une partie de sa prudence naturelle au profit de réponses immédiates. "Est-ce que j'ai été assez claire ?"\nHaya sentait presque physiquement la pression qu'elle exerçait sur le thorax de l'homme, dont chaque respiration devenait plus douloureuse que la précédente. Le poing fermé, comme pour exercer encore plus de pression, elle attendait une réponse que l'homme eu bien du mal à formuler.\n"- Oui... Clair..."\nLe manque de sincérité déçu l'Anzat "Motive le d'avantage, montres lui qui est la plus forte. Fait honneur à ton maître. Apprends lui combien la Force est puissante." L'envie n'en manquait pas, mais une fois à cracher ses poumons et réduit à une lente agonie, il ne lui serait plus d'aucune utilité. En même temps, que devait-elle attendre d'un individu aussi banal ? Ce n'est qu'après quelques secondes qu'elle jugea sa réponse recevable, et se décida à le libérer.\n"- Faut que je me pose un moment. On verra la suite...après.", conclut-elle\nPersonne ne trouva à objecter.\nElle se trouva un endroit plus au calme et attaqua une brève transe réparatrice. Maintenant qu'ils étaient installés, l'équipage aurait bien du mal à les déloger. Autant en profiter.\nRe: La croisière s'amuse#38886\nBy Haya Fuu - mar. 26 janv. 2021 19:50\n- mar. 26 janv. 2021 19:50 #38886\n"- Vous me devez 50 crédits, Commandant."\n"- Je serai content de vous en donner le double si on s'en sort.", répondit le Commandant à la jeune femme qui venait de s'extirper avec difficulté, malgré son petit gabarit, du regard servant habituellement à la maintenance de la conduite d'eau potable. Même avec la certitude qu'elle était une proche humaine, il fut quelque peu troublé de la voir se dévêtir afin de passer des habits qu'elle avait gardé au sec dans un sac. Il se dégageait toujours d'elle une impression d'innocence qui ne collait guère avec le personnage. Leurs regards se croisèrent une fraction de seconde, avant que le Commandant, mal à l'aise, ne se retourna.\n"- Je peux vous poser une question indiscrète ?" finit-il par questionner alors que la jeune femme se séchait dans son dos.\n"- Allez-y.", lui répondit Haya sans sembler redouter d'avoir à cacher quoique ce soit.\n"- Vous êtes proche humaine...", la vrai question était de savoir à quelle espèce son associée d'infortune appartenait. Certes il aurait pu lui poser la question franchement, mais il préférait éviter de tomber dans le clivage humain contre le reste du monde, diplomate qu'il était.\n"- C'est important ?", demanda Haya en glissant ses bras autour de la taille du Commandant. "Vous savez que cette tenue de mauvais garçon vous va bien ? Et vous paraissez plus jeune sans votre barbe.", avec douceur, elle accola son corps nu à celui du Commandant, dont elle apprécia la chaleur corporelle qui en émanait. Malheureusement, cela n'était visiblement pas au goût de ce dernier, qui se dégagea délicatement de l'étreinte de la jeune femme.\n"- Vous êtes glacées, vous devriez vous habiller."\nHaya n'insista pas, non sans remord.\n"- Vous préférez les petites bourgeoises qui viennent frapper à votre cabine je suppose.", lâcha-t-elle en enfilant un pantalon un peu trop large pour elle.\n"- J'ai des personnes sous ma responsabilité. Des personnes qui sont en danger, prisonnières d'une bande de malfrats. J'ai aussi des responsabilités vis-à-vis des passagers. Je n'ai simplement pas la tête à ça... Ce n'est pas personnel.", l’excuse sonna creux dans l’esprit de l’Arcaniste, et, pour toute réponse, il n’y eu que le bruit d'une fermeture à glissière qui se fit entendre.\n"- Dans ce cas, allons botter des culs.", conclut l'Anzat.\nElle jeta par dessus une épaule les bandoulières d'une paire de fusils, et par dessus l'autre celle d'un sac contenant quelques pistolets et munitions. Elle réalisait alors qu'elle avait traîné tout ce barda derrière elle, ce qui avait rendu sa progression plus compliquée encore, mais il était évident que les accès plus traditionnels seraient surveillés de près.\n"- Permettez-moi de vous aider au moins.", l'interpella le Commandant alors que la jeune femme s'engageait déjà dans une coursive.\n"- Vous êtes le Commandant, vous n'allez pas vous abaisser à porter le matériel hein ?!" Le ton pris par Haya était mitigé, si bien que son interlocuteur eu du mal à savoir quoi lui répondre, sans craindre d'envenimé la situation. Haya profita de son hésitation pour poursuivre. "Et puis avec votre stature, ce serait pour le moins étrange que je passe pour celle qui donne les ordres. Bon, le réfectoire c'est par où sur votre rafiot ?"\nN'importe quel Commandant un tant soit peu susceptible aurait remis l'Anzat à sa place, mais étant donné la situation, il valait mieux jouer l'apaisement et tenter de faire avancer les choses.\n"- Par le pont 3, sur votre droite. Vous avez souvent des missions comme celle-là ?"\n"- C'est mon boulot." Lors de leur précédente discussion, dans la cabine, Haya s'était faite passée pour un agent non officiel du gouvernement de Loretto, chargée de mettre la main sur Hog le Marchand. Elle n'était pas certaine que le Commandant est véritablement adhéré à cette possibilité, mais, quelque part, y croire devait aussi l'arranger. Haya s'en était donc tenue à cette version. "Moi, ce qui m'intéresse, c'est Hog. Je vous aide à reprendre le contrôle de votre navire et vous m'aidez à le capturer."\n"- Ce que je veux dire… "\nL'anzat l'interrompit tout net.\n"- C'est que je vous semble un peu trop jeune pour être expérimentée ? Pourtant je suis surement plus douée que vos rombières en mal d'une romantique amourette avec un viril Commandant.", la jeune femme laissa échapper un bref soupir.\n"- Je veux avant tout éviter les effusions de sang."\n"- Si Hog avait été disposé à se rendre sans histoire, nous n'en serions pas réduit à ses extrémités." Haya ne souhaitait pas transformer le Princesse Galatée en champ de bataille. Mais la situation était particulièrement tendue et elle ne pouvait se prévaloir d'un contrôle total sur ce qui allait se passer. "On va faire de notre mieux, mais il nous faut absolument neutraliser Hog, sinon vous serez le parfait bouc émissaire, et votre procès sera terminé avant même d'avoir commencé. Votre second sera promu Commandant, et je suis certaine que ce n'est pas ce que vous souhaitez. La meilleure issue possible reste que je mette la main sur Hog et qu'on l'isole le temps qu'il perde ses soutiens. Cela l'empêchera d'interférer dans les affaires de Loretto, et augmentera significativement vos chances de vous en sortir."\n"- A la condition d'avoir le second en état d'être jugé. J'ai bien compris la logique. On arrive. L'accès se trouve juste à gauche.", conclut le commandant à l’approche d’un petit embranchement. Haya dézippa rapidement sa blouse.\n"- Il y en aura peut-être d’autres plus intéressés que vous."\n"- Vous comptez me le reprocher jusqu'à la prochaine escale ?"\n"- Espérons seulement qu'il y en ai une."\nNeutraliser les deux gardes avait été bien plus facile qu'escompté, plongés qu'ils étaient dans la contemplation du décolleté de l'Anzat, ils n'avaient pas vu le coup arriver. En plus, grand adepte de la sécurité maximale, l’un deux avait sur lui une carte permettant d'accéder au réfectoire. Ils trouvèrent entassés à l'intérieur bon nombre d'employés regroupant un peu tous les corps de métiers requis pour faire fonctionner le navire. Ils étaient sous la garde de trois compères bien armés.\nTrop heureux de voir arriver la relève qui leur permettrait d'aller se dégourdir les jambes à la poursuite des membres d'équipages récalcitrant, et pourquoi pas, d'avoir la chance de mettre la main sur quelque membres de la Confrérie, ils n'avaient compris que trop tardivement leur erreur. Plus habitués au combat de rue qu’à autre chose, les maigres connaissances en K’Tara de l’Anzat s’étaient avérées suffisantes pour neutraliser en douceur deux d’entre eux. Le style du Commandant fut nettement moins académique, mais tout aussi efficace. Haya regrettait seulement de n'avoir pas pu s'amuser d'avantage à ses jeux de massacre, mais il fallait se faire une raison, avoir le Commandant avec elle était bien plus important pour le moment que de se payer un peu de bon temps.\n"- On est bien d'accord, vous prenez la salle des machines pendant que je récupère Hog. Une fois arrêté, nous pourrons nous occuper de la passerelle et du second.", Haya récapitulait tout en déballant le peu d'armement qu'ils avaient pu récupérer. "En priorité ceux qui savent se servir des armes. Merci.", lança-t-elle aux femmes te aux hommes qui se tenaient devant elle.\nLe commandant repris à leur intention :\n"- Ne vous exposez pas sans bonne raison. Nous ne sommes pas là pour nous lancer dans un affrontement ouvert. Privilégions la discrétion. Notre adversaire est actuellement occupé à reprendre les systèmes de survie de notre Princesses Galatée, ce qui va nous laisser le champ libre pour accéder à la salle des machines. Nous respectons et respecterons le choix de ceux qui ne veulent pas participer à cette action. Elle est dangereuse, il y aura certainement quelques blessés, au moins. Au pire, je ne vous le cache pas, certains pourraient ne pas en revenir. Mais pour ceux qui souhaitent malgré tout me suivre, je resterai avec vous et prendrai les mêmes risques que vous. Ce navire est le nôtre et il le restera."\n- Combat à mains nues : K'Tara : Novice\nRe: La croisière s'amuse#38931\nBy Haya Fuu - dim. 31 janv. 2021 14:40\n- dim. 31 janv. 2021 14:40 #38931\nLes voix, étouffées, avaient fini par s'éloigner. Ne restait plus que son cœur battant dans l'obscurité de sa cachette, et la faible lueur qu'émettait par intermittence son comlink. Elle avait attendu avant d'actionner la petite télécommande qu'elle tenait fermement dans sa main droite, contre sa poitrine. Le léger ronronnement d'un moteur se fit entendre, et le coffre où elle s'était dissimulée la ramena dans la pénombre de la cabine du Commandant. Seule la lumière blafarde des écrans fixés au dessus du petit bureau éclairait désormais la pièce vide.\nElle resta encore immobile, mais l'insistance de son comlink la poussa à se relever. Lentement, silencieusement, presque à tâton, elle s'installa sur le fauteuil tout en surveillant la porte d'un œil inquiet. Enfin elle sorti son datapad qu'elle posa à côté du petit projecteur holo incrusté dans le bureau. Elle effectua les opérations indiquées avec une prudence irrationnelle, comme si chaque touche qu'elle pressait sur la console qui lui faisait face pouvait déclencher une alarme. Mais il n'en était rien.\nLe comlink signala à nouveau un appel. Délicatement, elle le porta à hauteur de son visage.\n"Mais vous faisiez quoi ?, la voix était sourde, son interlocuteur parlait à voix basse.\n- Ils... Ils sont passés mais c'est bon, répondit Catleen.\n- Pas encore, le navire est grand, chuchota-t-elle, craignant qu'un garde ou deux ne soient encore postés de l'autre côté de la porte et puissent l'entendre. C'est vous qu'ils cherchent.\n- Je sais, j'ai constaté. Concentrez-vous pour me le trouver.\n- Je fais ce que je peux. Je vous appelle dès que je l'ai."\nLes minutes s'égrainaient bien lentement dans le petit réduit destiné aux droïds chargés de l'entretien. Et la place y manquait d'autant plus qu'un individu de bonne corpulence s'était gracieusement retrouvé invité avec Haya. L'impatience gagnait la jeune femme qui avait en horreur de se retrouver à ne rien faire, au point même que cela lui avait coupé l'appétit. Aussi grattait-elle nerveusement chaque aspérité sur la surface de son comlink avec l’ongle de son pouce, attendant l'appel libérateur.\n"Il est un niveau au dessus, il doit retourner à la passerelle après être passé au casino, enfin son comlink lui annonçait une bonne nouvelle."\nSi l'Anzat avait un tant soit peu mieux connu sa proie, elle aurait pu aisément se douter de l'endroit où il irait passer son temps, en attendant que l'un de ses sbires vienne fièrement lui annoncer sa capture.\n"Comment je peux l'intercepter ?\n- Sur votre gauche, à quelques mètres, il y a une trappe de maintenance qui permet de passer dans un entre-pont, puis de passer directement au pont supérieur.\nEffectivement, suivant les instructions fournies par la mécano, Haya se retrouva moins d'une minute plus tard dans un renfoncement, sur le pont supérieur. La coursive y était plus large, des bruits de pas résonnaient en se faisant plus proche. Rapidement elle pu percevoir la Présence de chacun des individus qui venaient dans sa direction, cinq, disposés en carré dont un au centre. Immobile mais tendue à l'extrême, Haya se plaqua le plus au fond possible de sa cachette, laissant la Force faire croire à la petite troupe qu'il n'y avait pas de renfoncement.\nC'était là une manœuvre dont l'Anzat n'avait pas l'habitude. Elle se savait capable de créer des effets de lumière, comme éclairer un lieu ou le plonger dans l'obscurité, ou encore de modéliser des formes simples sur une période assez courte. Là, elle devait renforcer son lien avec la Force pour manipuler avec le plus de finesse possible la lumière. En un instant, un écran beige s'était dressé devant elle, perfectible dans les détails : il manquait les plaintes blanches, et les reflets de l'éclairage n'étaient certainement pas justes. Mais il faudrait que cela suffise.\nHog Le Marchand "Vous attendez quoi ? Attrapez-là bande d'idiots !"\nEt à l'évidence cela n'avait pas suffit. Son illusion se dissipa lorsqu'elle lâcha sa concentration pour voir des mains traverser sa cloison illusoire dans des effets irisés de lumière. Trop tard pour brandir l'arme qu'elle avait au poing, ou même éviter de se faire saisir par le col. En un instant, elle fut jetée à terre et un bon coup dans le dos la dissuada de tenter de se relever. Dans ces situations délicates, mieux valait faire profil bas quand l'adversaire avait le dessus, sous risque de prendre inutilement des coups. Déjà Haya sentait attiré par un esprit de vengeance.\nA quatre pattes au milieu de la coursive, elle pu observer le nouveau venu, qui le toisait d'un regard dédaigneux et hautain, autant que satisfait. Le Gossam trônait sur une plateforme équipé de répulseurs, lui permettant de rivaliser d'avantage avec la taille des hommes qui l'accompagnaient.\nHog Le Marchand "Alors comme ça, c'est ça la petite peste après laquelle ils courent tous."\n- illusion : latent\nRe: La croisière s'amuse#38972\nBy Haya Fuu - ven. 5 févr. 2021 15:01\n- ven. 5 févr. 2021 15:01 #38972\nHog Le Marchand\n"Quand je pense que ces bandits me réclamaient 100 000 crédits pour ta capture. Même un nerf aurait trouvé une meilleure cachette dans son enclos !, s'exclama le Gossam. A se demander comment votre ridicule Confrérie a pu poser autant de problèmes à mes troupes. En avant ! On va leur montrer ce que c'est qu'un professionnel. Quant à vous quatre, prenez en de la graine, et je vous conseille de rapidement me trouver une bonne excuse de pourquoi vous n'avez pas réussi à la trouver avant !\n- C'est que vous nous avez demandez de vous escorter, s'aventura un des hommes de main qui accompagnait Hog\n- Vous feriez mieux de vous taire si c'est pour me sortir des excuses aussi pitoyables. Allons, pressons !"\nUn des deux hommes se pencha pour faire se relever l'Anzat en la saisissant par l'épaule, tandis que le regard de cette dernière se portait sur la botte de l'individu, ou plus exactement sur la poignée de la lame qu'il y avait de glissée dans cette botte. Il était temps d'en remontrer au présomptueux Gossam. Ainsi, avant même que l'homme la relevant n'ai le temps de comprendre ce qui se passait, il se retrouva avec son poignard enfoncé jusqu'à la garde dans le ventre. La main pâle de la jeune femme en ressorti l'arme aussi rapidement qu’elle l’y avait mise, pour la planter dans les côtes de son plus proche ennemi. L'action n'avait pris qu'une fraction de seconde, laissant pantois les deux autres hommes de main, entre lesquels l'Arcaniste fila. Son action n'avait pris qu'une seconde tout au plus, la Force guidant ses gestes avec une vitesse inconcevable pour les non initiés qui lui faisaient face. Elle se sentait comme libérée de la contrainte de son corps, évoluant avec pour seul élan sa rage de vaincre et son esprit de vengeance.\nHag le Marchand "Mais bougez vous ! Vous ne voyez qu'elle vous échappe !", s'époumonait le Gossam tandis que ses deux sbires encore en état se lançaient à la poursuite de Haya.\nLe choc fut rude quand elle heurta l'individu qui arrivait face à elle. Trop concentrée sur ses poursuivants, elle avait négligé de surveiller ce qui se passait de l'autre côté du coude qu'elle venait de passer. Elle eut l'impression de percuter un mur et se retrouva légèrement sonnée en reculant de quelques pas face au nouveau venu. Déjà de bonne stature, au moins comparé à celle de l'Anzat, il était équipé d'une armure imposante qui devait le rendre plus impressionnant encore.\nQui qu'il fut, ou quoi qu'il fut, il avait eu assez de réflexes pour immédiatement mettre en joue l'Anzat avec son DL-87. Haya ne pu faire qu'une grise mine en découvrant l'arme braquée dans sa direction. Elle n'avait encore jamais rencontré quelqu'un utilisant le 'nettoyeur de passerelle', mais elle savait que son tir dispersé permettait de rapidement transformer n'importe quel lieu clôt en un palais du steak haché. En l'occurrence, il était simplement impossible que l'armure rate son tir, même les yeux fermés. Haya mit les mains en l'air et se redressa très lentement. Sans qu'un mot ne soit échangé, elle fut invitée à faire demi-tour et à revenir sur ses pas.\n"Comme on se retrouve. Vous n'espériez pas aller bien loin j'espère, s'esclaffa le Gossam en voyant revenir Haya. Et merci à vous, je n'ai jamais douté de vous voir m'aider à l'arrêter, reprit-il à l'intention de l'armure, qui n'avait toujours rien dit. Enfin il s'adressa à ses deux hommes de main. Prenez en charge la demoiselle. Pas la peine de la ménager.\n- Le contrat est rempli. Nous attendons le solde du paiement sous huit jours, annonça d'une voix profondément grave et monotone l'armure.\n- Je crains qu'il n'y ai méprise. C'est moi qui l'ai capturé il y a quelques secondes à peine. Vous, vous vous êtes contenté de l'empêcher de s'enfuir. Votre contrat stipulait très clairement que vous deviez vous la capturer. Toutefois, je reconnais votre effort et la qualité de votre action, aussi je vous propose de bénéficier d'un crédit de 5000 crédits dans notre casino, tenta de conclure le Gossam.\n- Le contrat stipulait 70 000 crédits à la capture sans autre condition, se contenta de répondre l'armure.\n- Et comme je viens de vous le dire, c'est moi qui l'ai capturé. Donc vous n'avez pas rempli le contrat, reprit sur un ton pédagogue le Gossam. Je conviens qu'un échec n'ai jamais agréable, surtout pour des personnes se prétendant compétentes, mais les choses sont ainsi.\n- Contrat annulé sur décision du commanditaire, annonça l'armure tout en faisant pointer son arme vers le plafond.\n- Vous attendez quoi les deux là !, interpela le Gossam en pointant du doigt l'Anzat. Saisissez-là avant qu'elle ne vous échappe à nouveau !"\nLes deux hommes, qui avaient pris soin de rester légèrement en retrait durant laé négociation entre leur patron et le nouveau venu, se décidèrent après un regard d'encouragement mutuel à s'avancer vers Haya. C'est alors que, toujours aussi mutique, l'armure rabaissa le canon de son DL-87, tout en écartant Haya de devant lui. Une très longue et silencieuse seconde s'écoula sans que plus personne ne bouge. Puis le DL-87 cracha son feu, expédiant à terre les deux hommes, et faisant crépiter le paravent du chariot à répulseurs, derrière lequel le Gossam avait tout juste eu le temps de se cacher.\nSans d'avantage d'explication, l’armure fit un pas en arrière, un quart de tour gauche et s'avança dans la coursive d'où il venait.\n"Traitre ! Voleur ! Vous entendrez parler de moi !, s'esclaffait le Gossam avant de réaliser qu'il était désormais seul avec l'Arcaniste, qui le regardait avec un sourire carnassier. C'est moi qui vous paie ! Je vous ordonne de me protéger !\n- 1500 crédits de l'heure, ça vous convient ?, questionna alors Haya à l'intention de l'armure.\n- C'est de la corruption ! Vous n'avez pas le droit !, s'opposa le petit homme à la peau verte en agitant ses bras dans le vide, comme pour lancer une quelconque incantation.\nL'armure s'arrêta, mais ne donna pas suite pour autant à l'offre de l'Anzat.\n"Je vous interdis de l'écouter !\n- 2000 crédits de l'heure, mais je ne pourrai pas aller au-delà, renchérit la jeune femme\n- 15 000 crédits et vous me débarrassez de cette peste. Elle ne vaut pas plus !, contre proposa le Gossam"\nEnfin l'armure se retourna.\n"Fin de contrat ?\n- Sur ma décision. Vous commencez maintenant.\n- Contrat accepté, conclut-il.\n- Non mais vous m'entendez espèce d'empoté ? Je vous interdis de travailler pour elle ! Elle est ma prisonnière !, mais le Gossam n'était pas totalement inconscient, et plutôt que de rester, il jugea préférable de quitter son chariot et de filer sur ses courtes pattes.\n- On va commencer par mettre la main sur le Gossam, sans le blesser, si vous voulez bien."\nLe nouvel ami de l’Anzat fit glisser son arme dans son dos et dégaina un pistolet qui semblait presque être une miniature entre ses mains. Il le montra à Haya, qui, pour toute réponse fit une courbette en désignant de la main le Gossam. Ce dernier, empêtré dans sa longue toge, tentait tant bien que mal de s'éclipser aussi rapidement que possible.\nContre toute attente, l'armure s'élança à la suite du fuyard, laissant Haya assez perplexe. Malgré son imposante stature, il passa avec souplesse le chariot qui stationnait en travers de la coursive. Il passa les deux blessés sans leur prêter attention, avant de poser lourdement un pied sur la traîne de la tenue du Gossam, ce qui eut pour effet de le stopper net. Finalement il lui asséna un bon coup de crosse, qui devait l'étaler pour le compte.\nHaya Fuu "Pas causant mais efficace. J’aime, songea Haya"\nRe: La croisière s'amuse#39021\nBy Haya Fuu - ven. 12 févr. 2021 20:56\n- ven. 12 févr. 2021 20:56 #39021\nAvec plus ou moins de précision, le plan élaboré par le Céréen se déroulait dans l'espace comme sur Loretto.\nHaya avait réussi la majeure partie à bord du Princesse Galatée, et même d'avantage, puisqu'elle avait de son côté le Commandant, qui était initialement supposé faire partie des Défiants. Elle avait aussi réussi à mettre la main sur Hog le Marchand, et avait le contrôle des systèmes de survie et des systèmes de propulsion, qui venaient de tomber aux mains de sa petite troupe rebelle. Il y avait quelques blessés à déplorer de part et d'autre, mais au final l'Anzat cumulait à elle seule le plus grand nombre de morts causées durant l'opération.\nRestait à négocier la reddition du second, ou son retournement. Avec Hog en précieux otage, elle avait pu rejoindre la cabine du Commandant en compagnie de son nouvel allié, Bart. Ils y avaient retrouvé la mécanicienne, fort heureuse d'avoir enfin du renfort.\n"Nous avons votre patron, Hog le Marchand avec nous. Il accepte nos conditions et vous demande de ne pas mettre inutilement en péril le navire.\n- Et alors ? Vous êtes ici sur MON navire, pas sur celui de Hog, ne lui en déplaise. Et mes conditions sont les suivantes. Premièrement, vous et le Commandant Terempsen, vous aller vous rendre à mes hommes sans résistance. Deuxièmement, tous les personnels qui vous ont soutenu seront mis aux arrêts. Troisièmement, vous libérez Hog le Marchand.\n- SON Navire, non mais pour qui il se prend ?, souffla le Gossam. Et me faire passer en troisième condition, il va en entendre parler celui-là !\n- Nous contrôlons les systèmes de survie et la propulsion. Et je suis la seule à savoir où nous allons actuellement. Il serait largement préférable pour vous que nous ayons trouvé un accord avant notre arrivée.\n- Ho ! Il semble que vous êtes un peu en retard sur certaines choses. Nous avons trouvé comment vous aviez piraté la navigation. Ensuite vous avez certes les systèmes de survie sous la main, mais vous ne prendrez aucun risque avec afin de ne pas causer de tort aux passagers. Je me trompe ?, questionna le second. Il reprit après quelques secondes. Nous sommes donc d'accord. Par contre, je pense que d'ici un jour ou deux, vous allez surement commencer à crever la dalle, et je ne parle pas des personnes coincées au niveau de la machinerie, qui vont surement craquer encore plus vite, entre le bruit, la chaleur, la faim et la soif. Autant dire qu'ils vont rapidement revenir à la raison. Je vous laisse y réfléchir, conclu le second avant de couper la communication.\n- Je n'aurais jamais pensé qu'il était aussi intelligent. Donc vous me libérez, et je ne vous ferai peut-être pas éjecter de mon navire. Qu'en pensez-vous ?"\nIl fallait se rendre à l'évidence, le second avait quelques atouts en main et il avait su les jouer. Haya devait à tout prix remettre le Commandant à la direction du navire, sans quoi la situation allait rapidement lui échapper. Elle se tourna vers Hog.\n"Je me trompe ou votre second commence à se croire au dessus de vous ?, le questionne l'Anzat, qui cernait de mieux en mieux le fonctionnement de son otage.\n- Il est à mon service, et il m'est redevable, c'est moi qui l'ai sorti de sa situation de bouseux. Il n'a aucun intérêt à me trahir. Vous feriez mieux de commencer par me laisser partir avant que je ne décide de vous faire passer par le sas.\n- Et que croyez-vous qu'il se passera ensuite ? Libre ou pas, Ridely se fera une joie de faire le ménage. Et il vous inclura dedans.\n- Ridicule, vous devriez vous écouter, ça vous dériderait, gloussa Hog. Je m'engagerai personnellement à ce que l'on vous dépose saine et sauve. Vous avez ma parole, mais ma patience a ses limites.\n- Soit, que diriez vous d'une petite expérience dans ce cas ?, suggéra l'Anzat, qui voyait bien que le Gossam n'envisageait toujours pas que son second puisse jouer son propre jeu. Tu peux me rappeler la passerelle s'il te plait, indiqua-t-elle à la mécanicienne"\nLa communication fut rapidement établie, Ridley prit directement la parole.\n"Alors, vous vous êtes décidés ?\n- Vous vous rendez-compte que vous allez être accusé de mutinerie dès que vous poserez le pied sur Loretto ?\n- C'est pour ça que je ne vais pas y retourner.\n- Et les passagers ? Et le Vaisseau ?\n- Et moi ?, s'inquiéta soudainement le Gossam.\n- J'ai encore quelques contacts qui se feront un plaisir de gérer. Je serai vous je m'inquièterai plus pour mon avenir, finit le second, dans un rire forcé.\n- Ainsi vous allez tomber dans la piraterie et rançonner les familles je suppose, poursuivit Haya en prenant un ton naïvement offusqué.\n- Ca ne me changera pas beaucoup d'avant mon association avec Hog, expliqua-t-il. Allez, je vous laisse y réfléchir. Et ne t'inquiètes pas Hog, je te ferai déposer.\n- Je suppose que le voyage ne sera pas gratuit...\n- Chaque chose en son temps ma fille. Chaque chose en son temps. Et plus la peine de me déranger si ce n'est pas pour me dire que vous acceptez mes conditions, il coupa la communication.\n- Je vous avais dit qu'il ne me lâcherai pas.\n- Vous avez engagez un pirate ?\n- Je ne fais pas les choses à moitié, pas comme vous. Et plus la peine de me souffler dans les oreilles avec votre voix désagréable au possible, sauf si c'est pour me dire que vous acceptez mes conditions, termina-t-il."\nPour l'Arcaniste, il était évident que le Gossam ne comprenait rien à sa situation. Si Ridley avait bel et bien été dans la piraterie, il n'allait pas se déranger pour rançonner tout le monde ici, y compris Hog. Mais voila, ce dernier semblait sourd aux avertissements de Haya, persuadé que le second resterait son allié. Il allait falloir se montrer beaucoup plus convaincante.\nLa jeune femme se saisit du comlink qu'elle avait récupéré sur le Gossam alors qu'il était encore sous le choc du tir qu'il avait pris. Elle le lui tendit.\n"Vous allez dire à vos hommes que c'est moi qui dirige les opérations désormais.\n- Vous prenez vos rêves pour des réalités ma pauvre petite.\n- Je vous laisse trouver vous même une bonne raison de le faire, se contenta de répondre l'Anzat en faisant un signe de tête à Bart."\nLe géant mutique colla le canon de son arme sur la tempe de l'extra-terrestre.\n"Et c'est tout les remerciements auxquels j’ai droit pour vous avoir épargnée tout à l'heure ? J'aurai pur dire à mes hommes de vous tuer sur le champ, mais non. Voila tout ce que l'on gagne à être respectueux, s'offusqua outrageusement Hog le Marchand.\n- Si vous ne le faites pas, vous ne me serez d'aucune utilité, poursuivit l'Anzat tout en incitant Bart à accentuer la pression.\n- Je ne suis pas stupide, une fois que je vous aurez obéi vous me tuerez sans vergogne. Vos tentatives sont juste pitoyables, tout comme vous.\n- La caisse du Casino.\n- La caisse du casino ?, interrogea Haya, avant de voir les yeux de son interlocuteur se mettre à briller. La caisse du Casino, vous repartirez avec.\n- Hé bien je suis heureux de voir que vous avez repris vos esprits et êtes revenues à de meilleurs considérations, s'exclama le Gossam. Et passez moi donc ce comlink au lieu de tergiverser dans le vide. On a à faire."\nLa bonne affaire pour Hog. L'Anzat devrait protéger la caisse du Casino de ce brigand de Ridley, car il n'était pas dupe et se doutait bien que ce dernier profiterait de la moindre occasion pour l'escroquer. Une fois les crédits récupérés, il pourrait s’occuper de la jeune femme.\nRe: La croisière s'amuse#39091\nBy Haya Fuu - ven. 26 févr. 2021 21:26\n- ven. 26 févr. 2021 21:26 #39091\nLe briefing de l'équipe de nuit avait été un peu particulier, dans ce sens que les salles étaient bondée, tandis que la réserve avait été rappelée. L'objectif premier de la nuit serait de trouver tous les indices et toutes les informations possibles sur un gros coup que les Défiant préparaient. Plusieurs perquisitions furent menées en urgence et les indics largement mis à contribution. Et il fut inévitable que tout se remue ménage n'attire l'attention des journalistes qui se firent le relais d'une population excédée par la montée de l'insécurité.\nLes dossiers et les rapports s'accumulaient rapidement, et il apparaissait déjà que les Défiants préparaient de longue date une grosse opération. Le découvrir après coup fut difficile à justifier, et si le travail de la directrice du Bureau d'Investigation était déjà remis en cause par le Conseiller Edward, seule une enquête ultérieure devrait définir les responsabilités. Le Colonel Lennox avait rapidement remis les pendules à l'heure : l'urgence n'était pas aux règlements de comptes, mais bien à faire avancer l'enquête et retrouver le Princesse Galatée.\nDonc, il s'avérait que les Défiants avaient fait appel à de nombreux membres de différents groupuscules pour une mission de quelques jours. L'opération ayant été marquée du sceau du secret côté Défiants, très peu d’informations avaient filtrées, les personnes sélectionnées semblant avoir su tenir leur langue. Quelques indices pourtant, telles les expressions "profiter du casino", "quitter Loretto pour un temps", "voyage offert par la Princesse", tendaient à aller dans le sens du message envoyé par le Commandant du navire perdu.\nDe l'autre côté de la ligne rouge délimitant la légalité de l'illégalité, la surprise des premières descentes de police passée, la tendance était au profil bas. Les dealers se faisaient un peu plus rares qu'à l'accoutumé, et les trottoirs de certains quartiers s’téient libérés de bon nombre de tapineuses. Il allait y avoir du manque à gagner tant que l'affaire ne serait pas close, c'était certain.\nPendant ce temps, dans le vide spatial, les opérations se poursuivaient. Le retournement de Hog le Marchand avait créé la surprise au sein des membres de l'équipage fidèles à leur second, et le tribu qu'il paya en vies perdues fut relativement lourd. Comme à son habitude le Gossam n'avait pas fait les choses à moitié, et ses hommes de main les moins scrupuleux eurent une interprétation assez radicale de la notion de "neutralisation des membres de l'équipage soutenant le second". Ceux qui avaient survécus à ce retournement de situation avaient été désarmés et laissés sous bonne garde.\nC'est seulement lorsque le calme fut revenu que Haya pu retrouver le Commandant Terempsen, un bandage de fortune au bras.\nCommandant Terempsen "Un mauvais coup, mais ca va aller, s'était-il contenté de dire."\nLes comptes avaient été vite faits, et cette fois Haya, Hog et Terempsen, pour autant qu'ils restent alliés, avaient toutes les cartes en main pour faire tomber le second. La seule incertitude qui restait était de savoir si l'engagement de Hog était sincère. D'autant qu'en position de force, il n'avait pas hésité à envoyer quelques uns de ses hommes s'occuper de la sécurité du casino.\nLes négociations avaient pu reprendre avec Ridley Yorvaskr. Isolé, il n'avait plus grands moyens de pression. Certes il occupait la passerelle, et sa libération aurait grandement facilité la supervision de Princesse Galatée, mais pour le moment elle n'était nullement indispensable. Avec l'aide des personnels techniques, la majorité de ses fonctionnalités avaient même été court-circuitées : plus d'accès à la propulsion, et encore moins de supervision des systèmes de survie. La situation était totalement inversée en sa défaveur.\nIl était temps pour l'Anzat de rentrer chez les siens et de laisser le Princesse Galatée aux mains de la Force, sinon de son commandant légitime. Elle avait rempli sa part du marché avec le Commandant, et ne souhaitait pas prendre le risque de perdre le Gossam sur un malheureux concours de circonstance. Ce dernier avait fini par céder face à la persuasion de l'Anzat, et avait laissé entendre à ses troupes qu'ils devraient suivre Terempsen jusqu'à leur retour sur Loretto, et surtout faire profil bas pour la suite. Etait-il vraiment nécessaire qu’il se félicitait de la totale réussite de l’opération ? Il ne s’en priva pas.\nSur Loretto, le puzzle avait avancé à grands pas. S’il était désormais évident qu'une action de la part des Défiants avait été organisée de longue date pour mettre la main sur le Princesse Galatée, le seul point encore largement obscur était de savoir pourquoi une organisation criminelle bien implantée comme celle là, avait décidé de se lancer dans une telle action. Forcément cela allait leur couter très cher, sur Loretto comme sur les autres planètes. C'est alors que le message du capitaine Kiel, chargé de la mission de recherche, était arrivé : il avait capté le signal d'une balise du Princesse Galatée et les deux frégates avaient pris la direction de ce dernier.\nDéjà aux anges d'avoir aussi facilement pu retrouver la trace du navire de croisière, la réception d'un message du Commandant Terempsen fini à laisser chacun à se féliciter. Il avait, grâce à des membres fidèles de son équipage, réussi à reprendre l'essentiel des postes du Princesse Galatée. Restait que le second était encore isolé au niveau de la passerelle avec quelques fidèles. Le soulagement se lut dans sa voix lorsque le Colonel Lennox lui annonça en retour qu'il allait pouvoir bénéficier de renforts et d'équipes spécialisées, pourvu qu'il réussisse à temporiser.\nDans un dernier élan d'orgueil, le Gossam avait exigé d'être accompagné par cinq de ses hommes de main, prétextant la nécessité d'avoir des hommes forts pour transporter les deux boîtes contenant ses quelques liquidités qu'il avait récupérées à la caisse du casino. Et c'est tous entassés dans la petite navette qu'ils avaient quitté le Princesse Galatée. Rapidement le navire était devenue une simple lueur dans le vide spatial, avant de disparaitre définitivement une fois les première couches nuageuses de Mawan atteintes.\nC'est dans une petite clairière, située au milieu d'une forêt de champignons géants, que la petite équipée avait débarqué, au grand damne du Gossam qui ne manqua pas de se plaindre de l'incompétence du pilote pour les avoir déposés si loin d'une ville. Une légère brume flottait au niveau du sol, dissimulant plus ou moins ce dernier au regard des visiteurs nocturnes. Chaque pas était accompagné d'un bruit d'éponge que l'on pressait, laissant sourde de petites flaques dans les empreintes laissées. Une forte odeur d'humus saturait l'air particulièrement humide.\nHog le Marchand "Hé bien monsieur le traitre et mademoiselle, je crois qu'il est temps que vous déposiez vos armes, annonça le Gossam en faisant signe à sa garde rapprochée."\nAutant dire que ce ne fut une surprise pour personne.\nHomme de main "Vos armes à terre, et en douceur, compléta un petit brun."\nBart s'exécuta en jetant à terre son fusil, puis son pistolet. Haya suivi le mouvement en jetant son pistolet à son tour.\nHog le Marchand "Vous voila bien plus raisonnables maintenant. Alors toi, il désigna Haya, je crois que tu ne pas apprécier ton avenir. Tu m'as bien pourri mon plan, et c'est vraiment, mais alors vraiment pas une bonne idée. Quand à toi le gros... bavard... Tuez-le."\nIl n'en fallut pas plus pour que les hommes pointent leurs armes sur Bart. Les tirs se firent entendre, les rayons illuminant les chapeaux des champignons plus petits qui pullulaient dans la clairière, autant que le visage satisfait du Gossam. Bart s'effondra, et resta définitivement immobile.\nHomme de main "Mains sur la tête, j'en ai autant pour toi si tu bouges de trop, menaça le petit brun qui s'approchait prudemment."\nL'Anzat obéit sans résistance.\n"En avant, retrouvons la civilisation, lança le Gossam sur un ton enjoué.\n- Pas plutôt dans cette direction ?, interrogea un des homme resté muet jusqu'ici, en désignant un lointain halo lumineux que l'on ne distinguait que vaguement au travers de la végétation clairsemée.\n- Tu me prends pour qui, bien sur dans cette direction, où espérais-tu que l'on aille ?, le houspilla Hog. Les dames d'abord !"\nHaya pris donc la tête de la troupe, tandis que le Gossam gloussait en lui expliquant comment il comptait lui soutirer tout ce qu'elle savait sur la Confrérie. Pourtant il fut rapidement contraint de s'interrompre, coupé dans son élan par le cri d'un des hommes de queue. Bart se tenait à l'arrière, et finissait de dégager une lame indistincte du corps de sa première victime. Haya n'attendit pas plus pour faire volte face, tirant de sa ceinture outillée son sabre. La lumière de la lame rouge vrombissante illumina brièvement le visage cette fois décomposée du Gossam, contrastant avec le large sourire que l'Arcaniste affichait. D'un bond elle rejoignit un des gardes qui s'effondra dans la seconde, un trou noirci et béant au milieu du torse.\nHog le Marchand "Mais tuez-les donc bande d'abrutis ! Ils vont finir par être plus nombreux que moi !"\nEt c'est ce qui arriva. Les tirs de blasters semblaient peu efficaces contre Bart qui aligna d'un geste mécanique deux autres des hommes de mains de Hog le Marchand. Le dernier tomba après que l'Anzat esquiva ses tirs d'un impressionnant saut, tout en faisant tournoyer son arme dans une spectaculaire chorégraphie, pour atterrir derrière lui et l'achever d’un unique coup. Puis l’obscurité et le silence reprirent leurs droits sur la nuit de Mawan.\nAu final, l'action n'avait probablement pas pris plus d'une minute, mais cela avait été largement suffisant pour que le Gossam tente une fuite héroïque vers la lisière de la forêt de champignons. Malheureusement, ses courtes jambes, autant que l'encombrement de ses deux précieuses boîtes métalliques, ne lui permirent que de parcourir la moitié du chemin avant qu'il ne soit rattrapé par l'Anzat, qui le bouscula à terre. Bart, quant à lui, était déjà à fouiller les corps.\n"Tu en as mis du temps.\n- Si j'avais immédiatement riposté tout à l'heure, ils auraient été capable de te tuer par erreur... Je serai encore passé à côté de mes crédits."\nLa réponse arracha un sourire à la jeune femme. Dans le ciel un vaisseau était en approche, leur taxi pour Loretto.\nForme de combat utilisée :\n- Ataru : Novice\nRe: La croisière s'amuse#39094\nBy Haya Fuu - sam. 27 févr. 2021 16:28\n- sam. 27 févr. 2021 16:28 #39094\n"108000 crédits, comme convenu. Peut-être auront-nous l'occasion de travailler à nouveau ensemble..., l'Anzat rangea son datapad en même temps que Bart.\n- Peut-être, se contenta-t-il de répondre avant de la quitter."\nEfficace mais pas donné, et toujours aussi peu causant. Quoiqu'il en soit, son aide avait été précieuse pour la réussite de sa mission. Mais tout n'était pas encore terminé. Elle devait encore s'occuper de son nouvel invité, puis de faire le point sur la situation sur Loretto.\nHog le Marchand était devenu Hog le Prisonnier. Il s'était réveillé dans une pièce sombre et malodorante, mélange de moisi et d'urine qui piquait le nez. Une simple applique servait d'éclairage, arrivant à peine à diffuser assez de lumière pour qu'il distingue la lourde porte qui fermait la seule issue de l'endroit. Il se massa brièvement ses membres douloureux, faisant du même coup teinter ses chaînes solidement fixées au sol par un lourd anneau de métal. La lumière fut coupée sans aucun signe précurseur. Il ne lui restait plus qu'à attendre la suite des évènements.\nHaya Fuu "On a mis la main sur le chef des Défiants, d'ici peu il nous livrera, d'une façon ou d'une autre, les informations dont nous avons besoin, annonça d'entrée de jeu la jeune femme à son auditoire virtuel."\nLe Gossam avait déjà sa chambre de réservée à la C.R.T., et Haya n'hésiterait pas à utiliser ses talents et compétences personnelles au profit de l'acquisition des connaissances qu'elle cherchait. En toute logique elle n'excluait pas l'usage de la Force pour accélérer la récupération et la validation des informations qui seraient collectées. Qui plus est, une paire de slicers s'occuperaient de continuer à donner à Hog le Marchand une certaine consistance sur le réseau afin d'éviter une explosion trop rapide des Défiants, et octroyer un peu plus de temps à la Confrérie. Toutefois elle était bien consciente que plus le temps passerait, et plus la récupération des activités de l'organisation concurrente serait compliquée.\nAu-delà de cet aspect, Haya espérait trouver aussi un nouveau débouché pour la Confrérie si elle pouvait ramener dans son giron le Princesse Galatée. Mais là les cartes n'étaient plus vraiment entre ses mains. Elle ne savait pas comment s'était déroulée la récupération du Princesse Galatée par les autorités de Loretto. Le travail avait été bien préparé, mais on n'était jamais à l’abri d'une mauvaise surprise ou deux. Et puis ensuite il y aurait vraisemblablement un procès, durant lequel elle se réservait le droit d'intervenir s'il y avait une opportunité de faire bonne impression auprès du Commandant Terempsen. Tout cet aspect serait géré par Smoke, la tête pensante de la Confrérie, pour monter les opérations d'influence et de corruption.\nHaya ne doutait pas que le Commandant respecte le souhait qu’elle avait émis, qu’il ne fasse pas référence à sa présence sur le navire. Elle lui avait expliqué, lors de leur rencontre qu’elle travaillait pour une organisation gouvernementale de Loretto, chargée d’appréhender Hog le Marchand. Elle avait expliqué que s’il revenait trop tôt sur le devant de la scène, il aurait vite fait de sacrifier le Commandant et son équipage pour se racheter une conduite. Il devait impérativement rester au secret assez longtemps pour perdre son influence, avant de pouvoir être confronté à un juge avec une chance de condamnation. Terempsen ne s’était jamais vraiment prononcé sur ce point, ni n’avait jamais explicitement dit s'il croyait ou non à la petite histoire qui lui avait été servie. Restait qu’il savait désormais de quoi était capable son inattendue partenaire.\nFinalement, d'ici quelques jours, ils pourraient chiffrer les pertes éventuelles causées par le surcroit d'activité des forces de police. Pour le moment le mot d'ordre était toujours à la discrétion.\nIl était temps d'aller se prendre une bonne douche et de prendre un repos bien mérité.\nPour la suite de l'action contre les Défiants, je voudrais savoir ce qu'apporte la capture de Hog le Marchand et son exploitation, autant en terme de connaissances que d'image, à la Confrérie.\nConcernant la récupération des activités du Princesse Galatée, j'envisage de faire passer un petit mois au Commandant Terempsen à la C.R.T afin de le ralier définitivement à la Confrérie, et de profiter de ce mois pour effectuer les réparations nécessaires et rebaptiser le navire afin d'éviter qu'une mauvaise réputation ne vienne trop entacher sa rentabilité. Les réparations comprendront la suppression des cellules et celle de la petite arène illégale. A terme le casino servira au blanchiment d'argent, ses escales serviront à faire de la contrebande. Il y aura du trafic de drogue et de la prostitution dans des quantités limitées.\nTout cela dépendant des suites juridiques données au détournement du navire et aux activités illégales qui y ont eu lieu. A voir si le Commandant Terempsen réussira à se faire passer pour une victime de Hog, et qu'il aura préféré rester Commandant du navire afin d'essayer de sauver ce qu'il était possible de sauver et de protéger son équipage fidèle, ou si, au contraire, il sera accusé de complicité, voir même d'avoir organiser sciemment les activités illégales sur son navire.\nLe capital de la société gérant l'exploitation du navire appartient au Commandant ainsi qu'aux Défiants via quelques sociétés écrans.\nSi toutefois vous considérez cela comme réalisable, il me faudrait donc l'entretien et les recettes associées, ainsi que les coûts supplémentaires à prévoir..\nDernier point, il me faudrait un chiffrage des pertes de la Confrérie liées au surcroit d'activité des forces de l'ordre de Loretto sur la période.


MSN lance son service de publicité par mots-clés - ZDNet\nPar La rédaction de ZDNet.fr | Publié le mercredi 30 nov. -1 à 00:00 - Modifié le mercredi 28 sept. 2005 à 12:08\nComme nous l'annoncions en mars dernier, MSN, la branche services internet de Microsoft, a lancé lundi 26 septembre sa plate-forme de commercialisation de liens sponsorisés. Baptisée "AdCenter", elle est disponible en France et à Singapour, avant une éventuelle généralisation à d'autres pays si le dispositif remporte un succès.\nAdCenter reprend le même modèle que les services de liens sponsorisés de Google (avec son système Adwords), de Yahoo! Search Marketing (ex-Overture) ou de Miva.\nL'annonceur peut paramétrer sa campagne en achetant les mots-clés (avec une mise à prix à partir de 5 centimes d'euros) auxquels il souhaite associé son lien. AdCenter entend se différencier de la concurrence par des critères aigus de ciblage des prospects: sexe, âge, localisation géographique, heure de la journée et jour de la semaine.\nLe portail américain est désormais reconnu comme le détenteur du brevet d'une des technologies publicitaires les plus...


Deux morts et 182 blessés dans le crash d'un Boeing 777 à San Francisco - International - LeVif\nDeux morts et 182 blessés dans le crash d'un Boeing 777 à San Francisco\n07/07/13 à 09:38\nTous les passagers du vol 214, en provenance de Séoul, avaient finalement été recensés samedi soir, ont annoncé les pompiers de San Francisco. Le dernier décompte officiel faisait état de deux morts, 182 blessés et 123 passagers sains et saufs. L'avion d'Asiana Airlines transportait 307 personnes, dont 16 membres d'équipage.\nLes pompiers se sont immédiatement précipités autour de la carlingue après l'accident, survenu un peu avant 18h30 GMT (20h30 heure belge), et ont maîtrisé l'incendie.\n"Pas de problème mécanique", selon la compagnie\nM. Yoon a par ailleurs annoncé que les deux personnes ayant péri dans le crash étaient des passagers de nationalité chinoise qui se trouvaient à l'arrière de l'appareil, dont la queue aurait percuté la piste selon les premiers témoignages. "Les deux victimes étaient de nationalité chinoise, nées en 1997 et 1996. Elles étaient assises à l'arrière de l'avion". Un responsable du ministère sud-coréen des Transports a confirmé que les victimes étaient deux adolescentes chinoises.\nTous les passagers du vol 214, en provenance de Séoul, avaient finalement été recensés samedi soir, ont annoncé les pompiers de San Francisco. Le dernier décompte officiel faisait état de deux morts, 182 blessés et 123 passagers sains et saufs. L'avion d'Asiana Airlines transportait 307 personnes, dont 16 membres d'équipage."La queue de l'avion d'Asiana a touché la piste et l'appareil a quitté la piste", a expliqué dans la soirée le ministère sud-coréen des Transports, qui a dépêché une équipe de quatre personnes pour inspecter la carcasse du Boeing. "C'est incroyable, et nous sommes très chanceux d'avoir autant de survivants", a déclaré Ed Lee, maire de San Francisco, lors d'une conférence de presse. "Mais il y a encore beaucoup de blessés graves", a-t-il ajouté.Selon le chef-adjoint des pompiers, Dale Carnes, 49 blessés "sont dans un état sérieux et ils ont été les premiers à avoir été évacués" vers les hôpitaux voisins, notamment le San Francisco General Hospital.Les télévisions ont montré en boucle les images impressionnantes de l'avion, entouré de débris, la queue séparée du reste de l'appareil et toute la partie avant du toit manquante. L'appareil semble avoir heurté les digues qui séparent l'aéroport des plans d'eau voisins, sur la baie de San Francisco.Les pompiers se sont immédiatement précipités autour de la carlingue après l'accident, survenu un peu avant 18h30 GMT (20h30 heure belge), et ont maîtrisé l'incendie.Les raisons de l'accident restent inconnues. L'agent du FBI David Johnson a affirmé à la presse qu'il n'y a "aucune indication d'un quelconque acte terroriste ou criminel lié à l'accident". "Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour découvrir ce qui s'est passé", a-t-il ajouté.Asiana Airlines, deuxième compagnie de Corée du Sud, a précisé que parmi les 291 passagers, figuraient 77 Coréens, 141 Chinois, 61 Américains et un Japonais. L'avion avait commencé son voyage à Shangai avant de faire escale à Séoul et de continuer jusqu'à San Francisco."Pas de problème mécanique", selon la compagnieLe Boeing 777 ne présentait a priori aucun problème mécanique au moment de l'accident, a déclaré dimanche le PDG de la compagnie sud-coréenne Asiana Airlines. "D'après ce que nous savons, il n'y a pas eu de problème de moteur ou mécanique" avant le crash, a expliqué Yoon Young-Doo au cours d'une conférence de presse à Séoul, ajoutant que les pilotes étaient des navigateurs chevronnés affichant environ 10.000 heures de vol chacun.M. Yoon a par ailleurs annoncé que les deux personnes ayant péri dans le crash étaient des passagers de nationalité chinoise qui se trouvaient à l'arrière de l'appareil, dont la queue aurait percuté la piste selon les premiers témoignages. "Les deux victimes étaient de nationalité chinoise, nées en 1997 et 1996. Elles étaient assises à l'arrière de l'avion". Un responsable du ministère sud-coréen des Transports a confirmé que les victimes étaient deux adolescentes chinoises.Le dernier bilan provisoire de l'accident du vol 214 en provenance de Séoul est de deux morts et 182 blessés parmi les 307 passagers et membres d'équipage. Asiana Airlines a indiqué que 141 Chinois, sur 291 passagers, se trouvaient à bord, dont 60 élèves et leurs professeurs, selon l'agence officielle Chine nouvelle.D'après M. Yoon, l'équipage avait normalement annoncé le prochain atterrissage de l'appareil et demandé aux passagers de boucler leur ceinture. "Il n'y a pas eu de procédure d'urgence", a-t-il dit.


une surveillance chirurgicale :\nvotre chirurgien va vouloir vérifier que la cicatrisation se fait bien, que le résultat esthétique est bon. Il vous verra donc plusieurs fois puis arrêtera lorsqu’il jugera que le résultat est stabilisé\nUne surveillance médicale :\nc’est cette surveillance qui va permettre de dépister une récidive, une autre lésion. Elle est assurée par votre dermatologue qui vous indiquera la fréquence avec laquelle il veut vous voir en consultation. Cette surveillance débute en général dans les trois mois suivant l’intervention.\nElle dure toute la vie, car le fait d’avoir eu un cancer de la peau prouve que vous avez un facteur de risque (comme une surexposition solaire) et que vous êtes donc plus à risque de faire un autre cancer.


La revente du bois récupéré suffira à rémunérer l’association, qui devrait proposer cette prestation de service aux particuliers dans le courant de l’année. © Crédit photo : photos s. p.\nLes équipes de l’association d’insertion Isle et Dronne connaissent bien leur territoire. Elles remettent en état des berges longtemps délaissées, entretiennent des espaces verts publics pour le compte de collectivités, et nettoient les bois de Lapouyade. Depuis quatre ans, la zone concernée s’étale sur 50 hectares de parcelles impactées par les tempêtes Klaus et Xynthia, en 2009 et 2010.\n« Ces forêts ne sont plus exploitées depuis longtemps et n’ont pas été nettoyées après les tempêtes. » D’où l’intervention des chantiers d’insertion Isle et Dronne que dirige Jean-Philippe Burjade. « La municipalité de Lapouyade prend les devants de certains propriétaires privés, notamment pour limiter les risques d’incendie. »\nLe premier éclaircissement des bois morts et l’évacuation des chablis contribuent à régénérer la forêt. « Nous travaillons selon une logique d’enrichissement, en replantant des essences indigènes comme des chênes, des charmes, des châtaigniers. Il ne faut pas voir la forêt juste comme une réserve de chauffage. » Les anciens sujets cohabitent avec les jeunes pousses.\nAgacé par les pratiques industrielles de certains exploitants forestiers, Jean-Philippe Burjade revendique une gestion paysanne. « Nous laissons quelques arbres dépérissants pour la faune, tout n’est pas écrasé. Nous ne faisons pas de coupes rases. Une forêt ce n’est pas une plantation de blé ! » Le directeur plaide pour le développement d’un modèle économique durable.\nPlutôt habituée à traiter directement avec les collectivités dans le cadre des chantiers d’insertion, l’association est prête à lancer une nouvelle structure orientée vers les particuliers.\nEn stage pour son Master en écologie et développement durable, Aurore Guibert a mené une étude sur la création d’une nouvelle filière bois énergie. « Aujourd’hui, cette ressource dort dans les bois. Le principal frein à l’exploitation forestière, c’est que c’est un milieu inconnu. »\nBeaucoup de petits propriétaires forestiers ne bénéficient d’aucune aide, n’ont pas les moyens ou ne savent pas entretenir leurs bois. Des héritiers en ignorent parfois l’existence ou ne savent pas localiser leurs parcelles. C’est là que peut intervenir Isle et Dronne, éventuellement par l’intermédiaire de la commune.\n« Nous réalisons l’état des lieux, le programme d’intervention, le chiffrage… » Jean-Philippe Burjade veut faciliter la vie des propriétaires. La revente du bois récupéré suffira à rémunérer l’association qui devrait proposer cette prestation de service dans le courant de l’année. « Les débouchés existent, et l’association propose de confier cette activité aux personnes les plus exclues du territoire. »\nIsle et Dronne : 05 57 49 74 62.\nLapouyade Gironde Porchères Agriculture Economie Forêt Environnement


Leasing professionnel Megane e-tech - Beev\nLeasing professionnel Megane e-tech\nVous êtes ici Accueil » Voitures électriques » Leasing » Professionnels » Leasing professionnel Megane e-tech\nLa meilleure offre de leasing professionnelle Megane E-Tech\nLocation Longue Durée de 37 mois\n60 000 km inclus\nObtenez une offre de leasing professionnelle pour la Megane E-Tech\nAvec Beev, vous avez toutes les clés pour réussir votre leasing professionnel de Megane E-Tech\nPerformance de la Megane E-Tech\nRecharge de la Megane E-Tech\n11 (en option)\n130 (en option)\n32 minutes 80%\nDimensions et poids de la Megane E-Tech\nÉquipements de la Megane E-Tech\nPrévention sortie de voie en cas de dépassement\nFreinage automatique d’urgence en marche arrière\nPrix : 35 200 € (hors bonus écologique de 6000 €)\nVolant réglable en hauteur et profondeur manuellement\nLève-vitres avant et arrière électriques à impulsion\nTableau de bord full numérique\nCommunication automatique des feux de route et croisement\nRétroviseur rabattables avec mémoire\nRétroviseur par caméra\nJantes aérographiques de 20 pouces\nTout sur le leasing professionnel de la Megane E-Tech\nC’est un des modèles de la gamme électrique grand public de la marque Renault. La Megane E Tech s’accompagne d’une garantie 5 ans kilométrage illimité. En outre, la batterie lithium-ion polymère hautes performances est garantie 8 ans ou 160 000 km au premier des deux termes échus.\nLa Megane E Tech est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale de la Megane E Tech est de 96 kW (130 ch), elle abat le 0 à 100 km/h en 10 secondes.\nLe Megane E Tech est proposée à partir de 35 200 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.\nLa batterie de la Megane E Tech a une capacité totale de 60 kWh. L’autonomie est d’environ 450 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.\nLa recharge se fait à l’aide d’un connecteur de type 2 et le chargeur embarqué a une puissance maximale de 11 kW. Cela permet de recharger une batterie complètement déchargée en 6h15 environ.\nLe chargement rapide est possible grâce à une connexion CCS. La puissance de charge rapide maximale est de 130 kW. La batterie ne peut pas être chargée en alternatif à cette puissance. Dans une session de charge rapide moyenne, la puissance de charge moyenne sera d’environ 130 kW. Cela permet de charger la batterie de 10% à 80% en 30 minutes environ.\nUn processus simple pour votre leasing professionnel de Megane E-Tech\nC’est tout ! Votre Megane E Tech est livré à votre domicile ou dans la concession la plus proche de chez vous.\nVotre Megane E-Tech en leasing professionnel


Un enfant retrouvé mort dans un camp de Roms à Bobigny après un incendie - La Croix\nUn enfant retrouvé mort dans un camp de Roms à Bobigny après un incendie\nAFP , le 12/02/2014 à 8h26\nMis à jour le 12/02/2014 à 10h30\nUn camion de pompiers / AFP/Archives\nUn enfant est mort mercredi matin dans l'incendie d'un camp de Roms à Bobigny (Seine-Saint-Denis).\nL'incendie, d'origine inconnue, "s'est déclaré dans le camp vers 05H40 et a mené à l'évacuation de 200 personnes", a indiqué la préfecture à l'AFP. "Le corps sans vie d'un enfant a été retrouvé dans une cabane à l'intérieur du camp", a-t-on précisé.\nLes pompiers ont réussi à maîtriser le feu aux environs de 06H25, mais "une fillette de 8 ans n'a pas été retrouvée pendant l'opération. Nous ne savons pas pour l'heure s'il s'agit de la même personne", a ajouté la préfecture.\nL'autopsie du corps de l'enfant est actuellement en cours. Le préfet de Seine-Saint-Denis Philippe Galli s'est rendu sur place.\nSelon un porte-parole de la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris, l'incendie s'est déclaré dans des "installations précaires", sur ce campement de 500 mètres carrés. L'opération a mobilisé une centaine de pompiers et une trentaine de véhicules.\nLe campement concerné, dit des Coquetiers, avait déjà été le théâtre d'un incendie en avril, qui n'avait pas fait de victimes.\nSelon un rapport de la Ligue des droits de l'Homme publié mi-janvier, 22 camps roms (abritant un total de 2.157 personnes) ont été touchés par des incendies en 2013, contre 11 (1.065 personnes) en 2012.\nDans un communiqué transmis à l'AFP, la maire communiste de Bobigny, Catherine Peyge, a dit vouloir "rencontrer d'urgence" la ministre du Logement Cécile Duflot après "ce drame".\n"N'oublions pas que cette question repose sur l'égalité territoriale bafouée en région parisienne et que la +chasse+ à laquelle ces populations sont exposées est un facteur aggravant de grande précarité", affirme Mme Peyge.\nSelon la préfecture, 135 campements ont été évacués en Seine-Saint-Denis en 2013, soit plus de deux évacuations par semaine. D'après la préfecture, le nombre de Roms vivant dans des campements est par ailleurs passé de 8.000 personnes début 2013 à 3.000 personnes début 2014, installées dans 46 campements.\nAFP, le 13/04/2014 à 9h26


Dans les pas de Zheng He - Le plus grand.... Marielle Chevallier - Decitre - 9782296262966 - Ebook\nDans les pas de Zheng He - Le plus grand navigateur de tous les temps\nAu XVe siècle, en Chine, vit une petite fille libre et très intelligente. De la tradition des "petits pieds", cette terrible mutilation que la loi de... > Lire la suite\nL'Harmattan - Roman Historique - 13/11/2010\nAu XVe siècle, en Chine, vit une petite fille libre et très intelligente. De la tradition des "petits pieds", cette terrible mutilation que la loi de l'Empire et celle des familles imposent à toutes les autres petites filles, Shaiming ne veut à aucun prix. Ce refus obstiné la contraint, bien jeune encore, à quitter sa terre natale en compagnie de Kuan-Ti, un garçon qui comme elle rêve de grands espaces et d'aventures.\nLa petite rêve aussi de connaître enfin son propre père, un célèbre général des armées impériales et, lui a-t-on dit, un marin réputé. Une faveur du destin permettra aux deux enfants de croiser la route de l'Amiral Zheng He, grand eunuque qui fut l'un des plus mémorables navigateurs et explorateurs de tous les temps. Shaiming retrouvera-t-elle ce père qui lui manqua tant et parviendra-t-elle à vaincre la malédiction que fantômes et esprits firent peser sur elle pour prix de sa révolte contre l'antique coutume ?\nISBN : 978-2-296-26296-6\nEAN : 9782296262966\nBiographie de Marielle Chevallier\nNée en Bretagne, Marielle Chevallier vit sur l'île de la Réunion. Après Sarita, Princesse esclave et A cause de de Gaulle, Dans les pas de Zheng He est son troisième roman.\nAucun avis sur Dans les pas de Zheng He pour le moment.\nHistoire 2e 2e édition 2010\nDans les pas de Zheng He. Le plus...\nDans les pas de Zheng He - Le plus grand navigateur de tous les temps est également présent dans les rayons