loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? - Page 2\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Sam 23 Jan - 6:45\npeut être et alors jc?\ndans ce cas là on prend une deauville et on roule tranquille\nperso j'ai roulé en 650 dominator en duo puis en 1200 bandit et puis j'ai voulu me faire plaisir avec une bonne routière pour sillonner les routes peinard mais en voulant doubler un camion et/ou un camping-car en toute sécurité c'est à dire rapidement sans prendre de risque pour ma femme et moi même\nvoilà pourquoi j'ai Scouter mon cheval de feu car pour moi la gtr en duo chargée non débridée équivaut à une 650 en solo\nQui dit cent chevaux dit plus de contrôle de la part des forces de l ordres , cent chevaux c est aussi augmentation significative de ta prime d assurance , plus de contrôle , plus d argent a donner a l assurance mais je te rassure la vitesse n a pas augmentée c est toujours 50 , 90 , 110 ; 130 !!\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Sam 23 Jan - 7:29\nptitzef , tout le monde c'est comment roule lolo ce n'est pas la peine de le dire\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Sam 23 Jan - 7:37\nça dom tu dois le dire en mp , parce que si lolo vois ça\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Sam 23 Jan - 8:19\nDes infos sur vos antennes ffmc régionales\nA premiére vue pas grand chose et chez kawa non plus.je suis aller jeudi pour des renseignement sur le modèle 2016.\net bien nada aucun modèle exposé,pas de prix il se base sur celui de 2015,les couleurs que sur catalogue que tu voit rien.\nils attendent la loi des 100cv qui devait sortir hier,ou demain ou le mois prochain.\nMais par contre il veut bien te vendre un modéle 2014 encore en stock à zéro km avec le scooter payé par kawa\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Sam 23 Jan - 11:12\nA la "loi tant attendue", si nos enfoirés d'élus, de députés et sénateurs s'enrichiraient (s'en mettraient dans les fouilles comme ils le font habituellement) sur cette "loi", alors elle serait déjà ... votée.\nNous sommes et resterons toujours les meilleures vaches à lait (à fric) de l'Etat, et les loups ne se mangent entre eux.\nMême dans cette "loi attendue", le "changement c'est maintenant" tant répété par notre Flanby et ses prédécesseurs, reste une promesse pour ceux qui le croit.\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Sam 23 Jan - 11:46\nj ai vu j ai les noms au col du bussangs cela vas saigner pour certain\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mar 26 Jan - 11:15\ndernières news sans nouvelles\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mar 26 Jan - 11:20\nremplacer le mot "scoote" du lien...\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mar 26 Jan - 11:34\nvoici l'article en clair\nScooter : quelles motos en full power ?\nUne trentaine de machines homologuées Euro4 autorisée au Scooter en 2016\nToujours pas de publication pour le décret sur le rétrofit\nDepuis le 1er janvier de cette magnifique année 2016, les motards français peuvent renouer avec la véritable puissance des motos. La loi concernant le scootage à 100 chevaux appartient désormais au passé puisque toutes les machines neuves homologuées Euro4 sont désormais vendues à leur pleine puissance.\nAlors que le décret concernant l'application de cette mesure aux modèles déjà commercialisés, le fameux "Rétrofit", a été rédigé et présenté aux membres du CNSR, sa publication tarde à se faire. Si pour l'heure on sait que toutes les motos homologuées Euro3 et équipées de l'ABS pourront être "remises en configuration d'origine", la procédure restera illégale tant que le texte n'aura pas été publié.\nAinsi, il faudra donc se contenter des motos Euro4 neuves de plus de 100 chevaux. Force est de reconnaitre que le marché reste encore quelque peu avare puisqu'on dénombre à peine une dizaine de machines concernées. Au total c'est une trentaine de motos de plus de 100 chevaux qui sera commercialisé dans le courant 2016.\nPour mieux s'y retrouver, voici la liste de toutes les motos du millésime 2016 de plus de 100 chevaux actuellement autorisées à rouler en Full en France. Cependant, tous les modèles ne sont pas encore disponibles en concession et n'arriveront que dans les semaines et mois à venir.\nBMW R nineT Scrambler 110 cv - -\nDucati Hypermotard 939 114 cv Février 11.990 €\nHyperstrada 939 114 cv Février 13.450 €\nHypermotard 939 SP 114 cv Février 15.490 €\nPanigale 959 157 cv Janvier 16.590 €\nMonster 1200 R 160 cv Janvier 18.490 €\nxDiavel 156 cv Fin février 20.390 €\nxDiavel S 156 cv Fin février 23.390 €\nHonda VFR1200X Crosstourer 129 cv Janvier 15.899 €\nKawasaki ZX-10R 200 cv 29 janvier 17.599 €\nZZR 1400 200 cv - 15.949 €\nKTM 1290 Super Duke GT 173 cv Avril 18.200 €\nMV Agusta Brutale 800 116 cv Janvier 12.590 €\nTriumph Speed Triple 1050 S 140 cv 3 mars 12.100 €\nSpeed Triple 1050 R 140 cv 3 mars 13.800 €\nTiger Explorer 1200 139 cv Fin mars NC\nYamaha XSR 900 115 cv Mars 9.699 €\nMT-10 NC Mai NC\nFJR 1300 AE 146,2 cv Mi-février 18.999 €\nFJR 1300 AS 146,2 cv Mi-février 19.999 €\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mar 26 Jan - 14:05\nSi pour l'heure on sait que toutes les motos homologuées Euro3 et équipées de l'ABS pourront être "remises en configuration d'origine", la procédure restera illégale tant que le texte n'aura pas été publié.\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 15:15\nDernière édition par LE NANTAIS le Mer 27 Jan - 19:17, édité 4 fois\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 15:29\n@ Le Nantais: ton lien fonctionne mais sur une page introuvable , remarque c'est surement ça l'explication à retenir dans l'attente de cette publication mes amitiès.\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 15:41\nOuais bizarre. Dans cette page il faut taper retrofit dans la recherche\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 18:04\n[mod]Certains mots sont "tabous"sur le forum!\nIls sont donc automatiquement remplacés lors de l'envoi...\nremplacer le mot "scoote" du lien...par un qui vous tient à cœur [/mod]\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 18:36\nScooter : « Le rétrofit est imminent… »\npar David Dumain, le 16/01/2016[Sécurité Routière]\nLa rétroactivité du Scooter n’est toujours pas signée, malgré un texte complet et « prêt à être signé ». Mais qu’est-ce qui coince ?\n« Je m’attendais à cette question« , sourit Thierry Archambault, sitôt venu le tour des journalistes de poser leurs questions, après l’exposé des chiffres du marché lors de la traditionnelle conférence de presse de la Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle. Le président de la CSIAM avait anticipé la question sur l’avancée du rétrofit, c’est-à-dire la rétroactivité du Scooter, que professionnels et acheteurs de motos attendent maintenant depuis plusieurs mois : « J’ai saisi le conseiller du Premier Ministre lundi matin (11 janvier ndlr), en voyant que cela ne sortait pas. J’ai eu un accueil téléphonique de qualité. Il était convenu qu’on se rappelle en fin de journée, le rappel a bien eu lieu. Il a fait le tour des ministères concernés, le Ministère des Transports et le Ministère de l’Intérieur, puis j’ai reçu un mail, dans lequel il m’a été écrit que la publication de cet arrêté était imminente. Cela ne nous donne certes pas de date, mais il n’y a pas lieu de penser qu’on irait vers un coup de théâtre de dernière minute. »\nEric de Seynes et Thierry Archambault, respectivement président de la branche moto et président délégué de la CSIAM.\nLe patron de Triumph France, Jean-Luc Mars, intervient alors : « Dans les entreprises, imminent signifie trois jours, dans l’administration française cela veut dire six mois. » Rires parmi les représentants des constructeurs et les journalistes, mais l’ambiance est tout de même pesante en raison des enjeux de cette arlésienne qu’est le Scooter rétroactif, qui concerne non seulement les modèles d’occasions (dotés de l’ABS, comme le précise le document qui fait de l’antiblocage de roues une condition donnant accès au Scooter), mais aussi les modèles neufs toujours aux normes Euro3, qui restent à écouler dans les concessions.\nRétrofit : le Scooter rétroactif autorisé uniquement pour les motos avec ABS ?\nThierry Archambault continue : « Je ne pense pas que cela prendra six mois, ce ne serait pas sérieux. J’ai mis en copie de ce mail la DSCR et la DGEC, qui sont les deux administrations qui pilotent ce projet. J’ai eu une réaction rapide du délégué interministériel, qui m’a dit qu’il avait lui-même anticipé cette demande la semaine précédente en saisissant le ministère des transports, et il m’a confirmé qu’en toute logique, le texte devait sortir très très vite. On espère que ça devrait suffire, parce que maintenant, sur ce dossier là, j’ai conscience que point presse après point presse, réunion après réunion entre constructeurs, je réponds toujours la même chose, qui est : « ça arrive ». On a le texte de l’arrêté dans sa version définitive, je l’ai vu, ce qui me laisse à penser que cela va effectivement sortir. Pour l’instant je n’ai aucun signal négatif à envoyer laissant penser que cela ne sortirait pas. Mais j’ai parfaitement conscience que cet attentisme devient très dur à supporter pour les réseaux ayant des machines en stock qu’ils ne peuvent vendre, et cela devient aussi extrêmement déceptif et frustrant pour les clients. »\nL’ABS, indispensable pour être éligible au Scooter… mais pas tout de suite.\nLa différence entre décret (contraignant car nécessitant un passage au Conseil d’Etat) et arrêté (qui peut être signé dans l’heure par le gouvernement) a ensuite occupé les débats, pour tenter d’avoir une visibilité sur le moment effectif où les cartes grises des machines mises en conformité pourront être émises par les préfectures. Thierry Archambault se veut une nouvelle fois rassurant : « Le document qui m’a été transmis est un arrêté, qui donnera la possibilité réglementaire de passer le texte. Ensuite il y a les démarches administratives, afin que les constructeurs sachent quels documents remettre à l’usager pour faire déNormaliser rétroactivement sa moto. Pour cela, une réunion est planifiée le 27 janvier au CNRV (centre national de réception des véhicules). Cela aussi est un signal très positif : le CNRV n’organiserait pas cette réunion si on devait avoir un revirement de dernière minute. »\nPour Nathanaël Gagnaire, « le conflit d’actualité entre la circulation interfiles et la fin des 100 chevaux pose un vrai problème politique ». Le délégué général de la FFMC voit dans cette prise en main par Matignon au détriment des ministères concernés, une volonté de la part des pouvoirs publics de « clairement reculer l’échéance avec les conséquences que cela a vis-à-vis des usagers et de la profession toute entière. Plus cela va traîner, plus ils (les pouvoirs publics NDLR) vont s’épargner des remontées de lance-flammes de la part de certaines personnes qui considèrent qu’on donne tout à la moto, comme cela a été le cas pour la circulation interfiles. Certaines personnes ont considéré de manière violente que cela était du laxisme au bénéfice des deux-roues motorisés. »\nLa circulation interfiles officiellement expérimentée dans 11 départements\nLa circulation interfiles désormais autorisée à titre de test dans quatre régions a crispé les pouvoirs publics.\nDernier point qui n’est pas sans lien avec ce satané rétrofit qui se fait attendre, la modification des conditions d’obtention du permis A, avec l’élargissement du permis A2 aux aux plus de 24 ans, avec les contraintes que cela implique : deux ans de conduite à 47,5 chevaux maxi et 7 heures de conduite. La mesure, annoncée début octobre par le Ministre de l’Intérieur en réaction aux chiffres de l’accidentologie, « a ému les constructeurs et la filière » d’après Thierry Archambault. Le sentiment d’une mesure compensatoire supplémentaire avant même de bénéficier du rétrofit a fait bondir les constructeurs, qui n’en contestent par ailleurs pas forcément le bien-fondé. Eric de Seynes, le président de la branche moto de la CSIAM, a vivement réagi auprès du délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, dans les semaines suivant l’annonce : « A un moment, on ne peut pas considérer qu’une mesure comme la sortie des 100 chevaux, sur laquelle nous travaillons depuis deux ans, soit maintenant rattrapée voire doublée par une mesure qui sort d’un chapeau il y a un mois et demi et qui d’un coup devient une mesure d’urgence. Nous avons été clairs là-dessus et nous avons été entendus. Il faut que l’on puisse laisser aux constructeurs la possibilité de pouvoir adapter leur offre à une telle évolution. Afin que demain, on puisse travailler sur des modèles particulièrement destinés à une clientèle de motards qui se mettent à passer le permis à plus de 40 ans, et qu’on arrive à trouver une cylindrée, une motorisation qui fasse qu’une machine soit tout autant désirable avec 35 kW. Et cela cela nécessite du temps. Mais il est clair qu’on ne sera pas entendu sur la durée d’un product planning, c’est-à-dire de trois ans… »\nLe délégué interministériel à la Sécurité routière, Emmanuel Barbe. Il se dit sensible aux arguments de la filière moto (photo P. Orluc).\n97 motos neuves visées par le Scooter, voici la liste\nLE 09/10/2015 [Sécurité Routière]\nScooter, port des gants, gilet jaune, interfiles : ce qui va changer pour les motards en 2016\nLE 01/01/2016 [Sécurité Routière]\nSécurité routière : plus de morts et des ac...\nProposition de loi : un sénateur veut ...\nVrai-Faux : vérités et contre-vérités sur...\n« On y travaille depuis des années »\nPas vraiment productifs ces rigolos…\nHeureusement qu’ils ne sont pas à leur compte…\nRetro-fit avec UNIQUEMENT l’ABS\nEncore une exception franco-française.\nLes motos des autres pays étaient-elles bridées si elles n’avaient pas l’ABS ???\nQue se passe-t-il si j’achète une moto en Europe non bridée (normal, ça n’existait pas) et dépourvue d’ABS ????\nEt personne ne dit rien (FFMC….) ????\nQue vont devenir les motos bridées et sans ABS ???\nQu’elles soient en possession d’un particulier ou en vente dans un garage ???\nSe rendent-ils compte des répercussions économiques ?\nQuelle bande d’abrutis (État, FFMC, responsables constructeurs…) !!!!\nOn n’est pas sorti avec ces guignols…\nLe 18/01/2016 at 10 h 42 min\nDe passer a plus de 100 chevaux\nC’est le pilote qui doit s’avoir condure\nLe 17/01/2016 at 13 h 00 min\nTout est dit. ! Comme nos ministres ont les chochottes devant les hyènes de la répression routiere, la SR est infoutue de sortir autre chose que des mesures politiciennes. Du pur affichage, sans aucune efficacité. Navigation à vue. Aucun courage.\nLe 17/01/2016 at 1 h 35 min\nQuelle hypocrisie totale !!\nDepuis des années les motos ne sont plus débridées et tout le monde roule entre les files de voitures !\nAllô la terre ! est ce qu’un ministre sait de quoi il parle, a t il mis un jour le cul sur une moto ?\nmais heureusement le slogan « tous responsable » est bien là, il vont y arriver !!\nLe 16/01/2016 at 23 h 06 min\nRhhha, désolé je voulais dire : « Depuis des années les motos ne sont plus bridées et tout le monde roule entre les files de voitures ! »\nLe 16/01/2016 at 23 h 07 min\nPour nous imposer un gilet « alacon », ils sont plus rapide…\nLe 16/01/2016 at 20 h 01 min\nAlacon, une marque partenaire de notre gouvernement, plus rien me surprend tout le revolte !!!\nLe 17/01/2016 at 13 h 19 min\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 18:38\nExtrait de MotoJournal:\nLa publication de cet arrêté était imminente. Cela ne nous donne certes pas de date.\n« Dans les entreprises, imminent signifie trois jours, dans l’administration française cela veut dire six mois. » Rires parmi les représentants des constructeurs et les journalistes, mais l’ambiance est tout de même pesante en raison des enjeux de cette arlésienne qu’est le "débris de l'age" rétroactif, qui concerne non seulement les modèles d’occasions (dotés de l’ABS, comme le précise le document qui fait de l’antiblocage de roues une condition donnant accès au "débris de l'age"), mais aussi les modèles neufs toujours aux normes Euro3, qui restent à écouler dans les concessions.pas lieu de penser qu’on irait vers un coup de théâtre de dernière minute.\nDonc c'est bien ce que je disais,le "débris de l'age" c'est Wait and see!!!!!!!!\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 18:55\nEric de Seynes une vrai tête de vainqueur celui la , si un jour il a fait de la moto et Thierry Archambault, respectivement président de la branche moto et président délégué de la CSIAM.\nLe patron de Triumph France copain d Eric ? on est bien partis si vous avez besoin de rien c est a eux qu il faudra demander\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 18:56\nc'est pour ça que certain conss ne veulent pas debrider leurs becannes avant le passage du decret , j'ai eu le cas a angers une belle 2015 mais il la vend en 100 ch ,il m'as dit qu'il le ferait apres et que je pourrais revenir ,\nje lui est posé la question ce seras gratuit ,alors oui peu etre mais je sais pas enfin il y auras la carte grise et puis la main d'oeuvre et je suis reparti avec ma 2010 ,j'attend\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 18:59\nalors oui peut etre mais je sais pas enfin il y auras la carte grise et puis la main d'œuvre , le gars sur de lui quoi !!!!\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 19:28\nj'ai la chance a laval de tres bien connaitre le conss kawa et je connais son boulot et les prix qu'il pratiquent ,mais dans d'autres boutiques ce qui m'etonne le plus maintenant c'est la responsabilité et le professionnalisme des conss ,ils vendraient du poissons sur audierne ils finiraient dans le port avec une ancre autour du coup\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Mer 27 Jan - 19:39\nils vendraient du poissons sur Audierne ils finiraient dans le port avec une ancre autour du coup et des motos a Moscou ! direct dans la Moskova nous dans notre coin ils sont pas trop mal\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Lun 8 Fév - 8:43\nSignature du décret en février 2016 ou 20.....? pour les neuves mais pour les occasions....\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Lun 8 Fév - 8:47\nça c est pour les neuves et encore ce n est pas signé !!!!!!!!!! pour les mises en circulation actuelles autrement dit les motos qui roulent déjà ........................ ??????????????????? pour la date c est une contrepèterie , le choix dans la date ou le doigt dans la ....\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Lun 8 Fév - 10:26\n@ Chebu: L'afrique est bonne hotesse de l'air\nSujet: Re: loi des 100 CV on dit quoi en 2016 ? Lun 8 Fév - 10:50\nExcellente , je l aime bien celle la


Les vacances sont finies, vous avez fait le plein d'énergie et de pensées positives.\nOui mais, la rentrée est là, elle vous guette avec ses tracas, ce stress propre aux nouvelles organisations, à l'emploi du temps des chers petits et bien sûr, au retour au bureau?. Vite oubliés les bienfaits du farniente et des doigts de pied en éventail !\nPour garder l'optimisme et se ressourcer dès la rentrée, pour conserver l'énergie emmagasinée, Laurent Joulié, coach santé en entreprises, nous livre quelques petites astuces. Les pauses s'imposent mais il est aussi souhaitable à cette période de l'année de prendre de bonnes résolutions pour son hygiène de vie. Si l'on a besoin d'une activité physique régulière pour la santé de son corps, il est indispensable également de savoir « faire le vide dans son esprit ». Au-delà, il faut se nourrir de façon équilibrée, privilégier un sommeil réparateur et garder l'optimisme qui sied à chaque nouvelle saison, un « esprit zen », ça se travaille !\nUne semaine d'émission du 8 Septembre au 13 Septembre 2014\nBien gérer son énergie\nl'émission du Lundi 8 Septembre 2014\nEloigner la fatigue du quotidien\nl'émission du Mardi 9 Septembre 2014\nLe break, un moment pour se ressourcer\nl'émission du Mercredi 10 Septembre 2014\nRecharger ses batteries jour après jour\nl'émission du Jeudi 11 Septembre 2014\nBien manger, c'est durer\nl'émission du Vendredi 12 Septembre 2014


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Elizabeth II fête ses 95 ans ce 21 avril! - Le JDE\nElizabeth II est la monarque britannique au plus long règne! - AFP\nPublié le 21-04-2021 à 13:09\n– À 95 ans, elle est le monarque actuellement en fonction le plus âgé au monde;\n– Le 13 octobre 2016, elle est devenue le souverain régnant depuis le plus longtemps qui soit actuellement en fonction;\n– Le 9 septembre 2015, elle a battu le record du plus long règne pour un monarque britannique. Le précédent record était détenu par son arrière-grand-mère la reine Victoria, qui avait régné pendant 63 ans, 7 mois et 2 jours. Elizabeth II en est, à ce jour, à presque 70 ans de règne (69 ans, 2 mois et 15 jours);\n– Elle détient le record du plus long mariage pour un monarque britannique. Elizabeth II a épousé le prince Philip en 1947. Ce dernier est décédé le 9 avril 2021, à l’âge de 99 ans. Le couple royal avait fêté leurs 73 ans de mariage!\nLe prince Charles, héritier d’Elizabeth II.


L'équipe - Montaigne Patrimoine\nLouis est le gérant du Cabinet Montaigne Patrimoine depuis plus de 10 ans.\nAprès avoir travaillé en tant que Conseiller Financier et Inspecteur de vie chez Norwich Union et AVIVA pendant 10 ans, Louis a débuté sa carrière de Gestionnaire de Patrimoine Indépendant en 2003.\nIl est à l’origine de la création du Cabinet Montaigne Patrimoine et Un autre Regard, devenu aujourd’hui Montaigne Conseil, il y a maintenant plus de 10 ans.\nAu-delà de la gestion du Cabinet, Louis met à profit, au quotidien, ses 20 années d’expérience dans le domaine pour vous conseiller sur les stratégies fiscales, patrimoniales et financières les plus complexes. Son point fort est de savoir cerner de manière précise vos objectifs et vos préoccupations.\nEn relations permanentes avec divers prescripteurs (avocats, notaires, expert-comptable…), il élabore avec finesse et ouverture d’esprit des stratégies correspondant à vos objectifs.\nElisabeth a intégré Montaigne Patrimoine en novembre 2011.\nElle est titulaire d’un Bachelor de l’ESSEC.\nVéritable coordinatrice du Cabinet, elle assiste au quotidien Louis Alexandre de Froissard dans ses différentes missions de dirigeant.\nElle gère au quotidien le suivi administratif et la bonne fluidité de la communication des informations. Elle joue le rôle d’interface auprès de tous les interlocuteurs du Cabinet. Elisabeth est votre premier contact au sein de Montaigne Patrimoine.\nVincent a intégré Montaigne Patrimoine en avril 2010. Il est titulaire d’un Master II « Ingénierie et Gestion de Patrimoine » de l’INSEEC et d’un Certificat « Retraite et Prévoyance des Travailleurs Non Salariés » de l’Université Paris-Dauphine.\nEn charge du pole Retraite et Prévoyance, Vincent met à profit ses compétences pour vous accompagner dans la mise en place de votre couverture retraite et prévoyance complémentaire.\nSon rôle est de définir, avec vous, vos besoins actuels et futurs. Il réalise un audit complet en fonction de votre Régime Obligatoire, de votre situation personnelle, et de l’analyse de la couverture existante. Il étudie les différentes solutions proposées par nos compagnies d’assurance partenaires, afin de mettre en place la solution la plus adaptée à votre situation.\nYann a intégré Montaigne Patrimoine en avril 2008, il est titulaire d’un DEA d’Economie Mathématiques et d’un Mastère spécialisé « Patrimoine et Immobilier » de l’IMPI.\nSon domaine de prédilection est la rédaction d’études patrimoniales globales approfondies : les aspects civils, sociaux, économiques, fiscaux et patrimoniaux sont appréhendés.\nEn tant que conseiller patrimonial, son rôle est d’optimiser votre patrimoine.\nExpert en la matière, il saura, grâce à la richesse des informations communiquées, vous donner des solutions justes et objectives en fonction de vos objectifs et mettre en place des stratégies sur mesure.\nDepuis l’automne 2014 Tiphaine GRANEL est venue renforcer la structure.\nDiplômée d’un Master I de droit Notarial elle assiste l’équipe dans le suivi de taches techniques et administratives pour raccourcir le délai de traitement des dossiers. Elle est aussi chargée de la conformité.\nConception et réalisation : Kaizen Developments - Copyright © 2017


CT - UNSA-SDIS33\nNé en 1969 à Marmande dans le Lot et Garonne. JSP et SPV en Lot et Garonne, puis SPP en Haute-Loire et mutation au SDIS33 en 1994. Officier de Garde au Cis Benauge.\nJ’ai été syndicaliste actif pendant 20 ans dans une grosse structure. Déçu du fonctionnement de cette fédération et du non-respect des adhérents mais convaincu de l’utilité du syndicalisme, j’ai initié avec Stéphane Servajean la création de l’UNSA-SDIS33. Notre syndicat revendique un syndicalisme fondé sur l’action et les propositions. L’adhérent est remis au centre des débats, il ne subit pas les décisions d’un bureau mais participe à la vie du syndicat et à ses prises de position. Secrétaire Général de ce syndicat, je travaille en équipe les problématiques locales et je fais le lien avec le niveau régional et national.\nNé en 1977 à Talence en Gironde. SPA en 1999 et SPV en 2000 à Ornano. A intégré le corps des sapeurs-pompiers de la Gironde en juin 2001. Actuellement sergent-chef à Lège/Cap-Ferret.\nJusqu’à la création de l’UNSA-SDIS33, mon intérêt pour le syndicalisme était plus que limité car je ne me reconnaissais absolument pas dans les valeurs et les fondements de toutes les organisations existantes. Fin 2013, l’équipe dynamique et novatrice de l’UNSA-SDIS33 a attiré mon attention et c’est tout naturellement que je les ai aidés à créer leur site web. En contact permanent avec le Bureau, je me suis finalement pris au jeu et j’ai eu envie de participer au développement d’un syndicalisme d’un genre nouveau où la communication et la proximité avec les adhérents ont une place prépondérante. Aujourd’hui, je suis en charge de la partie technique du site, je participe à la communication et je gère la trésorerie du syndicat. Elu en tant que suppléant au Comité Technique, je m’efforcerai de porter les valeurs et les engagements de l’UNSA-SDIS33 tout au long de mon mandat.\nNé en 1970 a La Rochelle en Charente Maritime. Engagé à la BSPP en 1991, intègre le Corps des sapeurs-pompiers de la CUB en 1994 et le SDIS 33 lors de la départementalisation en 1999. Adjudant chef au Cis Saint Loubes / Saint Suplice et Cameyrac depuis le 1er avril 2014.\nAujourd’hui, grâce a l’UNSA-SDIS33, j’adhère pour la première fois de ma carrière à un syndicat. Trouvant enfin les valeurs qui me sont chères : le dialogue, le respect et la défense des causes auxquelles je croie et réconcilié avec le syndicalisme, je n’ai pas hésité à répondre favorablement aux membres du bureau pour participer et accepter de représenter l’UNSA-SDIS33. A la lecture des dernières élections, je ne peux qu’être ravi des résultats pour une première année d’existence. De nombreuses personnes je pense, voient enfin un syndicat représentant ouverture, dialogue, échange, écoute et respect du personnel du SDIS 33. Comme suppléant de Jacques Noaille, je m’engage à vous représenter au sein du Comité Technique le plus justement en respectant les valeurs de l’UNSA-SDIS33. N’hésitez pas à nous contacter, nous serons à votre écoute.


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La conférence de presse de Jean-Michel Aulas | OLWeb.fr\nPublié le 21 octobre 2011 à 16:34 par CB\nAprès s’être entretenu sur les finances d’OL Groupe, le président Jean-Michel Aulas s’est exprimé sur l’actualité de son équipe et plus largement du football…\nEtes-vous soucieux de la blessure de Lisandro ?\nNous sommes toujours inquiets quand un joueur de cette qualité là est absent. La blessure remonte au match face à Montpellier fin août, nous sommes aujourd’hui quasiment fin octobre. Il y a eu une amélioration aujourd’hui on stagne un peu…Grace à sa forme et sa ténacité il a une forme physique qui est tout à fait opérationnel. Dès que les douleurs seront moins présentes il pourra reprendre. On pensait qu’il pourrait reprendre face à Lille…En terme de reprise l’issue est certainement très proche…Mais c’est toujours inquiétant d’avoir un joueur de cette qualité sur le plan footballistique comme sur le plan humain.\nJ’aurai bien aimé avoir un joueur comme Lisandro à Madrid quand nous avons commencé à prendre l’eau car il aurait apporté plus que sa contribution en tant que joueur. Les médecins sont formels c’est une blessure qui a des rémanences en terme de douleur car à cet endroit là il y a des tendons. Je ne suis pas un spécialiste médical mais c’est très dur psychologiquement pour Lisandro. Nous avons besoin de lui, je ne peux que contribuer à le sécuriser pour qu’il reprenne vite.\nDimanche soir face à Lille, l’équipe aura-t-elle digéré cette déroute ?\nSi elle ne l’a pas digéré cela veut dire que l’équipe de Lille sera plus forte. L’entraîneur et les joueurs savent tout ce qu’il faut pour montrer nous avons fait de très bons matchs à l’extérieur cette année ; comme à Kazan par exemple. Nous l’avons également démontré à Paris même si nous avons perdu. Nous avons la capacité de bien jouer. Nous avons des joueurs importants qui reviennent dans le dispositif. A Madrid, il nous manquait Lisandro, Cris et Grenier. Nous avions également deux ou trois joueurs qui reprenaient après une longue absence. La période est transitoire, j’ai confiance en l’équipe et ce qu’ils ont démontré en début de saison m’incite à penser que la réaction va être très positive. Nous jouons devant le Champion de France, détenteur de la Coupe de France. Lille est une grande équipe. Chacun va jouer son va tout.\nL’objectif aujourd’hui est d’aller au bout de l’histoire pour être un grand club et gagner la Champions League\nLe PSG a été vendu au Quatar, on a vu Margarita Louis Dreyfus évoquer la possibilité de vendre l’OM. Pensez-vous parfois à vous désengager et à vendre votre club ?\nJe ne ferai pas de déclaration si j’en avais l’envie et je ne pense pas que Margarita ait vraiment envie de vendre l’OM. Concernant le PSG, s’il y a des vendeurs c’est qu’il y a des acheteurs. Aujourd’hui le projet est de faire en sorte que l’Olympique Lyonnais soit un des grands clubs européens. Je l’ai pris en 1987 lorsque le club était en deuxième division avec 5 millions d’euros de chiffre d’affaire. L’objectif aujourd’hui est d’aller au bout de l’histoire pour être un grand club et gagner la Champions League. Cela passe par la construction du Grand Stade. Aujourd’hui réalisons le, faisons en sorte d’être compétitif avec les autres clubs européens. Rappelons par exemple que Madrid c’est 450 millions de chiffre d’affaire parmi lesquels 160 millions de droits télévisés domestiques, un peu plus de 60 millions de droits télévisés européens et près de 80 millions de billetterie. Si on veut se rapprocher des grands clubs européens, il faut passer par le modèle présenté ces dernières années et qui est en train de se mettre en place. Tant que nous n’aurons pas atteint ces objectifs, il n’y aura pas d’envie de vendre. Dans les 4 ans à venir on va pouvoir trouver un haut niveau européen et c’est ma plus grande satisfaction.


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Philippe Mouchel : le plus Frenchy des chefs de Melbourne - Rendez-Vous Australie\nAccueilRDV avec VousDans l’assiette de Philippe Mouchel\n26 juin 2021 Eléonore Arnold RDV avec Vous, RDV Gourmand 0\nParcours exceptionnel, cuisine de haut vol, le chef français Philippe Mouchel est une référence à Melbourne. Installé depuis 1991, il a fait ses armes auprès du prestigieux Paul Bocuse et son restaurant le Philippe, à la cuisine raffinée, à la française, est une adresse à ne manquer sous aucun prétexte. Rencontre avec le plus Frenchy des chefs de Melbourne.\nA la Carte d’Elé : Chef reconnu à Melbourne, mais aussi en France et à l’étranger, vous avez une magnifique carrière ponctuée de succès. D’où vous vient cet amour pour la cuisine et comment en êtes-vous arrivé là ?\nPhilippe Mouchel : Cet amour pour la cuisine m’a été transmis par ma famille, notamment mon père qui était cuisinier. Mais je dois dire que celle qui m’a vraiment donné l’envie de m’engager dans cette voie, c’est ma grand-mère. Vous savez, comme la plupart des grands-mères françaises, je pense que je ne fais pas exception, la mienne cuisinait merveilleusement bien. Elle m’a beaucoup inspiré et m’a transmis cet amour de la cuisine. Après un parcours à l’école plutôt chaotique, je me suis orienté à l’âge de 16 ans sur un apprentissage dans les métiers de bouche. J’ai eu beaucoup de chance, car il y avait un hôtel près de chez mes parents en Normandie qui possédait une étoile Michelin. J’ai été engagé là-bas comme apprenti. A l’époque, les cycles d’apprentissage étaient de trois ans. J’ai donc réalisé l’intégralité de mon cursus chez eux, puis j’ai eu l’opportunité de rencontrer le Chef de chez Paul Bocuse qui m’a proposé une place à la fin de mon contrat d’apprentissage.\nJ’avais à peine 20 ans lorsque j’ai posé mes valises chez Paul Bocuse. C’est à partir de cet instant que tout a commencé.\nPaul Bocuse est un monument de la cuisine gastronomique française et vous avez eu la chance de partager ses cuisines. Quel souvenir gardez-vous de lui ?\nPhilippe Mouchel : A chaque fois que je repense à lui, c’est toujours avec émotion. Comme vous le savez, Paul Bocuse avait les 3 étoiles au Guide Michelin et ce, pendant 40 ans. Il était donc d’une exigence extrême, nous n’avions pas le droit à l’erreur. C’était assez difficile, on ne regardait pas les heures et d’ailleurs, celui qui était trop rivé sur sa montre ne restait généralement pas. J’ai vu des gens arriver le matin et repartir le soir, c’est dire. Pour autant, ces années à ses côtés m’ont permises d’être qui je suis aujourd’hui. C’était une école fantastique. On apprenait à travailler, mais il nous enseignait également la discipline, l’entreprenariat, le marketing et l’importance du relationnel dans ce métier. Il a été l’un des premiers chefs à partir à l’étranger pour promouvoir la cuisine française et les chefs français. Je suis parti au Japon pour l’ouverture d’un restaurant « Paul Bocuse ». A l’époque, je n’avais que 21 ans, seulement deux années de formation à ses côtés, mais j’ai sauté sur l’occasion. J’avais déjà le goût du voyage !\nVotre talent vous a amené à beaucoup voyager. Du Japon à Hong-Kong, en passant par les Etats-Unis puis l’Australie, vous avez créé à Melbourne il y a 3 ans maintenant, votre tout dernier projet, le restaurant « Philippe ». Ce dernier met à l’honneur une cuisine française gastronomique sophistiquée. Pourquoi avoir choisi Melbourne ?\nPhilippe Mouchel : Si je suis ici aujourd’hui, c’est grâce à Paul Bocuse, qui une fois de plus, avait voulu ouvrir un restaurant en Australie, notamment à Melbourne. Après dix années passées au Japon, j’avais envie de changer d’air. C’est ainsi qu’en 1991, j’ai ouvert le restaurant Paul Bocuse au 4e étage d’un Grand Magasin. Malheureusement, je pense que l’offre était un peu trop haut de gamme à l’époque pour le marché australien. Ce dernier n’a pas fonctionné et le restaurant a fermé ses portes après sept ans d’existence. Je me sentais bien ici et ne suis finalement jamais reparti.\nQuel est votre regard sur la gastronomie française en Australie ? La « French touch » a-t-elle la côte ?\nPhilippe Mouchel : En ce qui concerne la gastronomie, pour être sincère, c’est assez compliqué. Je pense que les Australiens aiment leur cuisine et sont assez chauvins, il faut le reconnaître. J’ai la chance d’avoir un nom ici, donc j’ai une clientèle, mais si vous regardez bien, il y a très peu de restaurants gastronomiques à Melbourne. Vous allez trouver beaucoup de brasseries, de bistrot ou crêperies, mais nous sommes très peu finalement à proposer une cuisine gastronomique de haut vol. Je pense que la gastronomie française ne correspond pas tout à fait aux attentes des Australiens, du moins pour la plupart. Mes clients sont plutôt des gens qui voyagent beaucoup et qui ont appris à connaître cette cuisine.\nVous avez des projets à venir ou des événements que vous souhaiteriez nous faire partager ?\nPhilippe Mouchel : Oui, j’ai créé récemment la branche du « Comité Universel du Cassoulet ». Ce comité existait déjà en France, au Japon, au Canada, en Belgique et aux Etats-Unis, mais pas en Australie. J’ai donc proposé en juillet dernier trois dîners autour de ce met français à Melbourne. Pour l’occasion, j’ai invité un ami à moi qui est président du Comité au Japon. Il est donc venu cuisiner le cassoulet pendant une semaine le temps de trois dîners, cela a été un joli succès. J’aimerais réitérer l’événement chaque année à cette période.\nJ’ai un autre projet que j’aimerais concrétiser l’année prochaine. Je souhaiterais ouvrir un bar à vins proposant des sortes de tapas, hors d’œuvres raffinés, quelque chose de plus accessible que ce que je propose actuellement au restaurant, mais je ne peux pas vous en dire plus, c’est encore en projet.\nA l’approche des fêtes, auriez-vous un petit conseil à nous donner pour réussir comme un « chef » son repas de Noël ?\nPhilippe Mouchel : Pour les Français habitant Melbourne, je conseille de fêter Noël à l’australienne avec un barbecue. Il est vrai qu’on est très loin de notre traditionnel repas de Noël à la française, mais il faut s’adapter et n’oublions pas qu’ici, en décembre il fait beau, alors profitez-en pour dîner à la plage.\nEn revanche, pour les Français résidant dans l’hexagone, le conseil cuisine que je pourrais donner serait à propos de la cuisson de votre dinde de Noël. Je vous recommande de pocher votre dinde avec des légumes et de la mettre au four pour la colorer lorsqu’elle est aux trois quarts cuite. Si vous souhaitez la rôtir, faites bien attention de la rôtir doucement pour éviter qu’elle se dessèche et arrosez-là bien avec du beurre. Vous pouvez la farcir avec des marrons ou du foie gras.\nPour retrouver cette interview en anglais, rendez-vous sur le site d’Eléonore!\nEt pour lire plus d’articles gourmands, c’est ici.\nA propos Eléonore Arnold\t9 Articles\nEpicurienne pétillante, cette amoureuse des bonnes choses croque la vie à pleines dents et nous fait voyager à travers son blog culinaire À la carte d'Elé. Recettes, interviews, astuces et articles consacrés à la cuisine, vous découvrirez son univers gourmand et ses photos culinaires. Suivez-la sur Instagram @alacartedele.\n5 août 2021 Laura Gabrel RDV Gourmand, RDV Pratique 7\n8 mai 2022 Laura Gabrel RDV avec Vous, RDV Green 0\n1 avril 2022 Laura Gabrel and Gwen Page RDV Gourmand, RDV Pratique 0


Corneille Patrimoine vous présente un programme Pinel à Sainte Luce sur Loire.\nA proximité de Nantes, la ville bénéficie d’une forte attractivité.\nAinsi, investir à Sainte Luce est un pari gagnant.\nEnfin, les prix de l’immobilier au sein de la commune ne cessent d’augmenter. Pour preuve, on constate une évolution de plus de 18% du prix de l’immobilier en 10 ans (source Meilleurs agents). De plus, le dynamisme économique et l’évolution démographique continuent de croître au fil du temps, ce qui nous fais dire que les prix ne tendent pas à la baisse dans les années à venir. C’est un avantage de taille qui vous permet d’obtenir une potentielle plus value à la revente de votre bien immobilier (à condition d’acheter au bon prix).