Professionnels du BTP en colère : Des kilomètres de bouchons | Imaz Press Réunion : l'actualité de la Réunion en photos\nProfessionnels du BTP en colère :\nPublié le Lundi 31 Août 2009 à 10H00 / Actualisé le Lundi 31 Août 2009 à 10H00\nPrès de 20 kilomètres de bouchons à l'entrée de la route du littoral, telle est la conséquence du blocage des professionnels du BTP qui a débuté ce lundi 31 août 2009 à 5 heures 15. Des barrages filtrants ont été dressés à l'entrée de la route du littoral, dans le sens la Possession - Saint-Denis, et à hauteur de l'échangeur de Cambaie dans le sens Saint-Paul - Saint-Pierre. C'est le collectif pour la défense des entreprises du bâtiment et travaux publics et l'Aveca qui sont à l'origine de ce mouvement. Inquiets sur leur avenir, ils souhaitent ainsi interpeller le préfet de La Réunion.\nComme à chaque mouvement de colère des professionnels du BTP, ce sont les mesures d'apurement des dettes sociales et fiscales du protocole Novelli signé le 9 juillet dernier qui sont montrées du doigt. Des mesures sous conditions "impossibles à respecter" pour Laurent Boyer, président de l'AVECA. "Le protocole prévoit des aides à condition d'être à jour des charges patronales ou salariales. Si nous avons besoin d'aide, c'est parce que nous ne pouvons pas être à jour", remarque le représentant des professionnels du BTP.\nC'est pour faire part de cette détresse qu'une centaine de professionnels du secteur bloquent en partie les routes depuis ce lundi matin. Dès 5 heures, les premiers barrages filtrants ont été installés à l'entrée de la route du littoral, dans le sens la Possession - Saint-Denis, et à hauteur de l'échangeur de Cambaie dans le sens Saint-Paul - Saint-Pierre.\nUne seule voie est praticable pour les automobilistes. Les camionneurs et tous les autres professionnels de la route à l'exception des services de secours, se voient quant à eux interdire le passage et sont donc obligés de se garer. Pour l'instant, les manifestants n'ont pas prévu de lever les barrages ou d'en installer d'autres ailleurs. Les choses pourraient néanmoins évoluer prochainement. "Des contacts avec la préfecture ont été établis", indique Laurent Boyer.\nPour les usagers de la route, c'est le ras le bol. Beaucoup parlent de "prise d'otages" et demandent au préfet de faire respecter leur "liberté de circuler". Les stations-services ont quant à elles été prises d'assaut par de nombreux automobilistes notamment dans. Les camions-citernes de la SRPP étant bloqués dans les barrages filtrants, certaines stations commencent à manquer de carburants. Les gendarmes imposent peu à peu un rationnement de la distribution de gazoil, à hauteur de 15 euros.\nDu côté de la FNTR, signataire du protocole Novelli, même si Joël Mongin, président du syndicat, dit "comprendre" la détresse des professionnels du BTP, il ne soutient pas la manière. "Ce protocole est loin d'être parfait mais il constitue déjà une avancée", explique t-il. Il reconnaît que la question des dettes sociales et fiscales constituent un réel problème mais il rappelle que "le protocole est fait pour être amendé".\nPour ce faire, les différents syndicats du secteur du BTP se retrouveront ce lundi 31 août à 14 heures à la préfecture pour discuter des points d'amélioration du protocole. Une réunion à laquelle l'AVECA et le collectif pour la défense des entreprises du bâtiment et travaux publics pourraient participer.\nFLASH le 04.08.2021 - 17:09


Sujet: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Ven 14 Sep - 20:35\nLiens relatifs au sujet :\nBon p'tite piquouze de rappel, je pars de ca :\nVoilà, je pense commencer à bricoler le bestiaux dès dimanche... je viens de vider une bombe de WD40, le temps que ca agisse bien jusque dimanche !!! Attendant, je fais un peu mes courses aux 4 coins du monde... Après ultime réflexion, ce sera un CR !!!\nJ'suis en train de mater un peu les coques arrières avec les dimensions que j'ai relevé sur la chiotte et je me suis arrêté sur ca...\nz'en pensez quoi ?? je collerais alors la batterie dans le capot...\nJ'adore celles-ci mais les dimensions correspondent pas :\nDernière édition par Matt_92 le Mer 1 Juil - 21:25, édité 4 fois\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Ven 14 Sep - 21:12\npour la 2 ! A recouper et fibrer\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Ven 14 Sep - 21:15\npour la deuse\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Ven 14 Sep - 21:26\nj'ai que ca à foutre, redécouper et fibrer...\nbon j'vais attendre d'avoir les autres pièces et suivant la ligne et la pente de la brêle, une fois les amortos, les pneus montés, la roue en 19 et la fourche redescendue, j'aviserai...\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Ven 14 Sep - 21:52\nBon bah y'a plus qu'a\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 15 Sep - 6:49\nIls ont raison, la deux sans hésiter\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Jeu 20 Sep - 18:13\ntu vois, ca se choisit pas à la légère une coque...\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Jeu 20 Sep - 18:14\nbon les pièces arrivent au compte-gouttes.. j'en ai mare d'attendre !!!!\nbon j'vais quand même voir s'il me reste un disque sur la disqueuse...\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Jeu 20 Sep - 18:16\nSont pas rapide en livraison les chinois\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Jeu 20 Sep - 18:17\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Jeu 20 Sep - 18:19\ndétrompe-toi... ceci dit, j'ai pas encore de news des bracos... oui de chine !!! en plus tu vois comme je compte pas démonter 500x la fourche, je commence rien sans les bracos !!!\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Jeu 20 Sep - 18:23\nC'est con, je connais un mec qui, si tt se passe bien demain au tel, devrait avoir un tour fraiseuse dimanche\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Jeu 20 Sep - 18:25\nparfait, j'aurais éventuellement besoin de cales pour la fourche...\nbon alors ca se négocie à combien ce combiné tour/fraiseuse ??\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Jeu 20 Sep - 18:48\nJ'aime bien cette base, il y a moyen de faire des trucs sympa avec tout ça : sur le net on trouve plein de XS 250/360/400 rigolotes et à toutes les sauces\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 9:47\nbon faut vraiment imaginer, hein... j'attends encore qq pièces avant de sortir la disqueuse... dont les amortos !!\nMEEEEEEEEEEERDE !!!! J'ai oublié les poignées !! des suggestions ?\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 9:54\nBin on dirai que SAVALFER\nPour tes poignées, des poignées ballon c'est cool!\nJ'aime beaucoup tes levier sur tes bracos\nY vienne d'ou s'il te plait?\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 10:21\nici : http://shop.ebay.fr/i.html?_sacat=0&LH_PrefLoc=2&cmd=Blend&_nkw=Motorcycle+Universal+Brake+%26+Clutch+Master+Cylinder+Kit&cmd=Blend\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 10:24\nsuper sympathoche tout ça , , ça va te faire une jolie brele, cool aussi le pneu arr\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 10:30\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 10:39\nAchtung !!!! c'est un PR12... pour simple étrier et simple piston, monte pas ca n'importe comment...\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 10:41\nelguzz54 a écrit:\nHey l'guss54, je n'ai pas le 1/10 de ton talent (place et outillage), je n'ai aucun mérite par rapport à toi, moi je fais juste de l'assemblage avec des objets "chinés" aux 4 coins du monde... chouette meule ton CX !!\nj'attends de voir c'que ca donnera sur l'angle.... dans tous les sens du terme !! je sens que ca va etre sport la conduite..\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 11:49\nT'inquiette je sais... PR16 pour moi, et le maitre cylindre je sais déja se que je mettrai\nC'est les leviers que j'aime bien\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 11:54\naaaaaaaaaaah ca :\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 12:18\nSujet: Re: ...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !! Sam 22 Sep - 12:24\nben voilà, 7750 paires de leviers à étudier.. à partir de 22,40 FDP compris...\nmais attention c'est chinois !!


Top 8 des musées du cannabis dans le monde | Topito\nTop 8 des musées du cannabis dans le monde\n23 meilleurs déguisements d'Hallo\t...\tTop précédent\tTop suivant\nIl n’y a pas que les vieilles choses qui ont le droit à leurs musées. Le cannabis aussi s’expose dans des galeries aux quatre coins du monde, que ce soit pour cultiver son histoire avec un grand hash, ou pour rappeler ses nombreux usages par l’homme, pour déconner ou non ! Voilà une beau cadeau à offrir à un fan de weed.\n1. Le Cannabition de Las Vegas\nMusée interactif et immersif de la weed pour les uns, parc d’attraction et récréatif pour les autres, le Cannabition est à l’image de la ville : totalement déjanté! Les installations artistiques à la limite du psychotrope se succèdent comme ce lit en forme de graine de marijuana, ces têtes de weed géantes, ou ce bong fluorescent de plus de 7 mètres de long !\nAdresse : 450 E Fremont St 140, Las Vegas.\n2. The Stone Age de New York\nOuvert en octobre 2021, The Stone Age est le premier musée artistique dédié au cannabis à NY. A travers des expériences visuelles et sonores, on explore les effets de la weed sur le corps, l’esprit et au final, la société toute entière. C’est surtout la première fois qu’un musée recommande de fumer un peu avant d’entamer sa visite !\nAdresse : 607 6th Ave, New York.\nA post shared by The Stone Age (@welcomethestoneage)\n3. L’International Church of Cannabis de Denver\nNi Dieu, ni Maître… seulement une certaine idée de la liberté qui plane dans l’air de ce vaisseau spirituel, qui invite ses passagers à un court mais intense voyage intérieur. Le décollage sensoriel se fait ici en douceur sans aucun artifice, si ce n’est le mélange entre jeux de lumières, décoration haute en couleurs et musiques électroniques.\nAdresse : 400 S Logan St, Denver.\n4. Le Musée du cannabis de Barcelone\nInstallé en plein quartier gothique, le Palau Mornau est un écrin de l’art nouveau doté d’une déco hallucinante qui abrite le plus ancien musée du cannabis au monde. Et parmi les mieux pensés aussi. Ici tout est parfaitement orchestré pour nous informer sur la culture du cannabis à travers le temps et les usages, mais sans être chiant ni scolaire. Plein d’anecdotes et de rumeurs jalonnent la visite comme par exemple, les réelles propriétés des épinards d’un certain Popeye !\nAdresse : Carrer Ample, 35, 08002 Barcelone.\nA post shared by @privetique\n5. Le Hanfmuseum de Berlin\nLe chanvre et l’homme ont une longue histoire commune : 10 000 ans de relation pendant lesquels la plante nous a rendu un paquet de services autre que récréatifs. Ce musée est là pour nous rappeler certaines de ces plus belles collaborations, comme le fait que le chanvre fut utilisé par Gutemberg pour imprimer les premiers livres de l’histoire ! A côté, le coton peut aller se rhabiller !\nAdresse : Mühlendamm 5, 10178 Berlin.\nA post shared by Miss Glueniverse (@miss_glueniverse)\n6. El Museo del cannabis de Montevideo\nL’Uruguay est le premier pays à avoir légalisé la production, distribution et consommation de marijuana avec l’idée de lutter contre le trafic de drogue. Pas étonnant donc qu’on trouve dans sa capitale le premier musée dédié à la weed dans toute l’Amérique du Sud. Ouvert en décembre 2016, il présente tous les usages, récréatifs ou non, de cette plante sans oublier d’exposer ses plus beaux spécimens en fin de visite.\nAdresse : Durazno 1784, 11200 Montevideo.\nA post shared by Museo del Cannabis Montevideo (@museodelcannabis)\n7. Le Whakamana Cannabis Museum en Nouvelle-Zélande\nDans un pays où le cannabis est toujours illégal – hors usage médical – le musée qui lui est consacré n’a de cesse de déménager depuis sa création en 2013. Très actif dans le débat en faveur de la légalisation du cannabis dans le pays, le musée serait actuellement sdf. Il se chercherait un nouveau spot du côté d’Auckland avec entre autres idées d’y installer une salle de jeux vidéos qui raconterait le lien entre la weed et l’industrie du gaming, ainsi qu’une salle de consommation pour les patients ayant une prescription médicale…\nA post shared by Whakamana Cannabis Museum (@cannabismuseumnz)\n8. The Hash, Marijuana and Hemp Museum d’Amsterdam\nThe Hash, Marijuana and Hemp Museum aurait accueilli depuis son ouverture en 1985 près de 2 millions de visiteurs, attirés par l’évolution de l’usage du cannabis à travers l’histoire et sans doute un peu aussi, par son jardin intérieur, dans lequel on peut voir des plans de cannabis à différents stades de leur croissance. Le Musée du skunk expose aussi des centaines de variétés de plantes, des pipes à cannabis et même des boulettes parmi les plus parfaites qu’il vous ait été donné l’occasion de voir.\nAdresse : Oudezijds Achterburgwal 148, 1012 DV Amsterdam.\nA post shared by Majtynkaa Majtynka (@majtynkaamajtynka)\nOn aurait vraiment aimé proposer un top 10, mais avec la crise de la Covid-19, ce sont plusieurs musées du cannabis qui sont partis en fumée, comme la bien nommée Embassy of weed de Vienne.\nPlus de tops sur cannabis , musée\nTop 11 des musées qu’il faudrait inventer\nTop 20 des gens qui recréent des peintures célèbres, le meilleur du gettymuseumchallenge\nTop 23 des meilleurs déguisements d’Halloween 2021\nTop 30+ des tweets qui nous ont fait rire cette semaine #410\nTop 80+ cadeaux pour un voyage parfait, les indispensables pour les vrais baroudeurs\nTop 13 des meilleurs tweets sur les passeports, c’est pratique ces trucs-là


Travail au noir dénonciation /Belgique [Résolu] - Forum contrôles fiscaux - Droit-Finances\nTravail au noir dénonciation /Belgique [Résolu]\n- Modifié par BmV le 15/12/2016 à 12:15\n- 16 déc. 2016 à 13:45\nBonjour je connais une personne qui a un travail déclaré et qui travaille en noir via un site internet elle ne déclare pas son second travail aux impôts que dois je faire?\nTravail au noir preuves\nTravail au noir denonciation - Conseils pratiques - Contrat de travail\nTravail en noir sanction belgique - Articles\nInspection du travail - Définition - Conseils pratiques - Lexique\nTravail au noir denonciation anonyme - Forum - Entreprise, Société et Assos\n15 déc. 2016 à 11:58\nIl suffit d'écrire avec vos coordonnées et preuves, attention, si vous dénoncez sans preuves vous pouvez être poursuivie, et si vous ne donnez pas vos coordonnées, votre dénonciation ira direct dans la poubelle.\nMettre une ordure dans une poubelle est journalier.\n15 déc. 2016 à 12:03\nJe ne compte pas faire cela anonymement justement je veux qu'elle sache que c'est moi.\nune personne qui a un travail déclaré et qui travaille en noir\nElle travail pour les pompes funèbre ?\n15 déc. 2016 à 12:07\nAttention Misha, on va t'accuser d'humour au noir..\n15 déc. 2016 à 12:13\nCertes mais un monde sans humour c'est triste.\nEt peu importe la couleur et les critiques, j'assume à 1000%\n3 839 > Misha-d'ok\n15 déc. 2016 à 12:20\nune gothique ??\n14 déc. 2016 à 14:57\nen quoi cela vous regarde t'il ?\nBonjour si je pose la question c'est que j'ai mes raisons et que cela me regarde, je ne suis pas venu poser ma question pour avoir ce genre de commentaires mais bien pour avoir une réponse claire merci.\n3 839 > Stellacmoi\n15 déc. 2016 à 10:44\nhé bien vous la déclarez à l'Urssaf et à inspection du travail, avec toutes vos coordonnées bien sur (jamais anonymement)et TOUTES VOS PREUVES\nainsi vous aurez rempli votre devoir de citoyenne, un peu comme en 1940\n15 déc. 2016 à 10:55\nquelle que soit la raison , c'est de la dellation !!! et c'est pas pas très jojo de dénoncer ...\n3 839 > liberté17\n15 déc. 2016 à 10:59\nc'est une manie bien française!!! elle a fait ses preuves en d'autres temps\n15 déc. 2016 à 12:00\nJe ne suis pas française mais belge et j'estime que lorsqu'une personne vous attaque en justice pour vous soutirer un maximum d'argent en se plaignant de ne pas s'en sortir et que vous avez des preuves du contraire vous devez avoir le droit de vous défendre mais merci quand même de vos réponses...\n263 > Stellacmoi\n16 déc. 2016 à 13:45\nEt bien, dans ce cas si poursuites judiciaires il y a, avocat vous prenez, preuve vous apportez et juge décision prendre.\nRien de plus simple en soit... il y a pas de miracles.\nPour le reste, ça passe par l'ONEM.


Nos Baskets Rose pour Fille - CHAUSSEXPO\nBaskets rose fille\nDerbies kitetoi rose\nBaskets fille kite...\nDerbies fille avec...\nBaskets fille star...\nBaskets fille vikk...\nBaskets tensaur i ...\nBaskets fille lace...\nBaskets fille seme...\nSi votre fille possède des baskets rose dans son shoesing, c’est une véritable modeuse en devenir. Très enfantin, le rose est la couleur idéale pour créer de jolies tenues tout en douceur. Vous ne savez pas comment créer des looks avec des baskets rose pour fille ? CHAUSSEXPO vous donne les couleurs à porter avec cette couleur, ou encore des idées de tenues renversantes.\nQuelles couleurs porter avec les baskets rose fille ?\nLe rose des chaussures enfant pas chères a l’avantage de se porter avec beaucoup d’autres teintes. Entre le denim, le beige, le marron ou encore le bordeaux, il vous est possible de créer des looks stylés été comme hiver. Et même si cela peut paraître surprenant, le rose est une couleur qui se marie parfaitement au kaki.\nPour créer un look plein de caractère, votre princesse pourra choisir des couleurs un peu plus tranchées. Le jaune, le vert, mais aussi le rouge vif seront des couleurs que votre fille pourra harmoniser facilement.\nQuelles tenues avec les baskets rose fille ?\nQuelle que soit la tenue, les baskets fille pas chères sont un atout mode indéniable, surtout si elles sont roses. En effet, il sera aisé de réaliser de jolies tenues avec ce que votre fille possède dans son dressing.\nPour une tenue d’école idéale au printemps, là où les températures sont froides le matin et chaudes l’après-midi, une robe pull grise sera parfaite. Ajoutez une veste en jean pour que votre fille n’attrape pas froid le matin. Le rose et le gris sont deux couleurs qui ne peuvent que fonctionner ensemble.\nVous pouvez également proposer à votre enfant un jean bleu clair avec un pull à col roulé noir. Sa paire de baskets rose sera parfaite pour adoucir la tenue sans en faire trop et lui permettra d’être à l’aise toute la journée.


Délibération N°13 du lundi 22 mars 2010\nPlace des Frères Lenain - Régularisation patrimoniale\nA l'occasion de la réalisation de 12 logements HLM accompagnés d'un parc de stationnement souterrain, la ville de LAON avait, par délibération du conseil municipal du 19 Décembre 1984, pris la décision de rétrocéder à l'OPHLM, une partie du sol et du sous-sol de la parcelle AB 154 constituant la place des Frères Lenain afin de permettre la réalisation du projet sus énoncé.\nAujourd'hui, à l'occasion de certains travaux sur cette même place, il est apparu que cette délibération n'avait jamais été suivie d'effet, malgré la réalisation des travaux par l'OPHLM.\nAussi, la ville de LAON étant, actuellement, propriétaire d'une partie du parking souterrain, ainsi que d'une partie du bâtiment, il convient donc de régulariser la situation dans les meilleurs délais.\nDans ce cadre, nous devons faire procéder à une division en volume, comme au Forum des 3 Gares.\nDans le principe, la Ville restera propriétaire à part entière de certaines parties en surface (espaces verts) repérées sur le plan sous les lettres F, H (trottoir).\nL'Office Public de l'Habitat de LAON se verra attribuer les parties de surface repérées, soit les lettres B (logements), C (accès aux logements), G (rampe d'accès au parking).\nPar contre, les lettres A, E, D constituant à la fois la place Lenain en surface et le parking en sous-sol feront l'objet d'une indivision avec l'Office Public de l'Habitat de LAON.\nL'Office Public de l'Habitat de LAON sera propriétaire des volumes inférieurs, y compris le tréfonds.\nLa Ville ne sera propriétaire que du volume au sol jusqu'au niveau de la dalle du parking.\nIl est évident que cette division permettra de déterminer les servitudes, les droits et obligations de chacun.\n1. ACCEPTER le principe de la division en volume et faire procéder aux changements d'affectation qui viennent d'être évoqués,


Vodka X inconnu - Les Naissances - .: SRFA :.\nBy titefille6, March 25, 2009 in Les Naissances\nBen voilà, 3 semaines après son arrivée à la maison et de nombreuses questions sur une éventuelle grossesse (achat chez un propriétaire qui n'y connaissait rien, qui avait eu une portée kinder et qui à pas séparé les sexes.fin berf )...\n... Vodka à pondu ses magnifiques crevettes dans la nuit, j'en compte 17....mais rien de sur\nCa à fait pouic-pouic toute la nuit et ca continue de plus belle, j'ss quand même aux anges\nPlace à LA photo, la seule que j'ai réussi a prendre sans l'embeter\nOh bein je réécris là\nbienvenue aux 17 lardons\nsurveille que les bidons soient bien blancs\nTa réponse me pose du coup une question..donc je vais essayer de faire attention même si c'est pas simple avec la mère dessus. Elle les fait teter très regulierement mais bon j'espere que c'est pas toujours les mêmes ! dur a dire avec 17 saucisses identiques !\nDonc question : comment je fais si j'en vois avec le ventre vide???\nfélicitation a la ptite mère !!!\nt'inquiete pas généralement les mamans fond au fur et a mesure deux nids et alternent,\nca n'est que mon avis, mais sur les 17 s'il y en a qui meurent ils faut les laisser c'est beaucoup de ratons a s'occuper pour une ratte, c'est beaucoup a replacer, en général s'ils y en a qui décèdent c'est que c'étais trop pour elle,\nles sauver des la naissance est un coup de folie, déja parceque ca marche que tres tres tres rarement, ensuite parceque c'est de la souffrance pour le ptit loup en question.\ndu coup c'est mieux de laisser faire la nature, s'il y en a 1 ou 2 qui décèdent c'est "pas grave".\nbon courage je repasserais discretement\nbravo a la file et fait attention quelle ne soule pas ses bebe\nc'etait drole ??\nAprès 3 jours, voilà les 15 lardons qui sont restés; c'est déjà bien ! Vodka est une bonne maman même si elle est un peu débordée par les pouic-pouic\nPar contre, un peu déçue parce que j'ai l'impression que c'est une portée de husky... Au niveau des oreilles je sais pas (pas assez d'expérience) et au niveau du sexage pareil, je vois 15 males alors je dois me tromper !\nVoilà la maman avant accouchement :\nEt les lardons aujourd'hui :\nplein de huskys !!!\nPhoto du jour, ratons à 4jours\nPetit soucis par contre j'arrive pas à faire mon sexage... j'suis nulle\nEt aussi y'a des bébé avec les yeux rouges cerclé de noir, j'ai lu que ca pouvais être du bleu non?\nRoooooh sont adorables\n*fin du post constructif*\nLes pouiiiiccs à 9jours de vie intense !!! c'est qu'il commence à fatiguer la maman ! viv'ment qu'ils mangent quelques graines !!!\nMais sont trop chou ma bande de huskettes\nTrès beau Huskytage !\nSont mimi ces petits par contre si j'ai bien compris le papa est peut etre un des frères de la mère ?\nEn tout cas joli tas de husky\nY'a en effet un risque consanguin...et ca mfé bien flic d'ailleur...mais bon ils été environ 12 dans la cage et seulement 4 frères et soeurs, donc esperons qu'elle est été prise par un autres...\nMais ca aucun moyen de le verifier malheuresement..\nEn plus pour une portée kinder, 15 c'est pas la joie à placer :s\nPour la consanguinité sur une génération ca va ce n'est pas trop grave de toute façon je ne pense pas que tu vas autoriser les petits à la reproduction donc pas de souci.\nSinon fait des photos individuelles avec les sexes (si tu y arrive sinon je veux bien aider!) --> ça aide aux craquages\nPas de photos des sexes encore, j'essairais ce soir ! en attendant une tite série d'individuelles\nViv'ment leur yeux ouvert\nVoilà tout le beau monde... alors husky pour tous et y'a pas des petites différences?? j'ss nulle en repro, débutante donc aidez moi !\nBien sur interdiction de repro quand les bébés seront casés, ca coule de source vu que je connais pas la généalogie...\n* Essaie de prendre les sexes en photo un peu plus tard pour un éclaircissement *\nSont choux tes petites crottes de rats !\nSinon oui tous husky certains à bande et certains raté (la flèche sur le nez !)\nTu as réussi à déterminer les sexes finalement ?\nBon et bien, voici les nouvelles : pour moi ce sera un p'tit mec ! Trop hâte qu'ils ouvrent les yeux !\nOn se tient au courant ! (et si t'as d'autres photos, ce serait cool,j'aurais le temps de rêvasser devant comme ça ! )\nY a des petites moustaches frisouillées ?\nAlodis je suis sur que tu as choisi un ............... husky !\nGrandissent bien les touilles !\nAlodis je t'enverai les photos par mail pour que tu revasse encore un tit peu et que tu reserve ton mekton * husky bien sur*\nSandra : non pas de frisouilles....sniffff que du husky lisse standard !!! pas classique du tout mais z'ont quand même des petites bouilles simpa.\nPour les infos du jour, 7 sur 15 ont ouvert leurs yeux , les autres c'est des flemmards .\nEt juste pour le plaisir, parce que j'en suis amoureuse, et qu'avec un peu de chance, vous aussi vous craquerez :\nLes femelles (au nombre de 9) :\nLes p'tits mecs (au nombre de 6) :\nça y est, finalement, j'en ai pris 2 de ces biboux ! M1 et M2!\nIls sont super gentils, pas sauvages du tout! J'en suis déjà gaga !\nMerci titefille ! c'est un rêve qui se réalise !


Panier Moïse Naturel - JOLLEIN | Emilie & Compagnie\nAccueil / Produits / Panier Moïse Naturel - JOLLEIN\nPanier Moïse Naturel - JOLLEIN\nCette magnifique corbeille de Moïse est idéale pour garder votre petit bout de chou près de vous pendant les premiers mois suivant la naissance. C'est le panier idéal pour les petites siestes (sous surveillance) pendant la journée, mais aussi pour découvrir le monde en compagnie de papa et maman.\nAvec sa couleur neutre, le panier tressé s'intègre parfaitement à tout intérieur et est facile à déplacer grâce à ses poignées pratiques. Le panier tressé contient un matelas confortable. Le matelas peut être retiré avec un chiffon humide et la housse peut être facilement lavée après un accident. Le panier de Moïse est également un merveilleux cadeau de maternité.\nIl est livré dans un joli sac en coton avec une citation, ce sac peut également être utilisé pour d'autres choses.\nConvient aux âges à partir de (mois) : 0 mois\nMatériau intérieur : mousse de polyuréthane\nMatériau extérieur : 100% coton, matelas 100% coton biologique\nEmballage : panier + matelas + sac de rangement\nConvient aux enfants jusqu'à (mois) 4 mois\nParties détachables : matelas et housse de matelas.


choisir le meilleur avocat pour son entreprise\nPublié par Makrem le 28 mai 2019 17 août 2021\nNombreux sont les soucis auxquels les entreprises font face surtout si l’on venait d’entreprendre le business ou si l’on est une petite entreprise. Dans ces cas, l’intervention d’un avocat droit des affaires est indispensable. Ainsi, cet article va vous donner quelques conseils pour bien choisir le meilleur avocat de votre entreprise.\nPour arriver au titre d’avocat, les avocats doivent tous avoir un minimum de diplôme en maîtrise de droit, notamment le MASTER I. Pour suivre une formation initiale, ils ont également les diplômes nommés DEA ou DESS. Après un long parcours académique, ils doivent ensuite obtenir un Certificat d’Aptitude à la Profession d’Avocat (CAPA). Voici quelques critères pour déterminer les compétences d’un avocat :\nLe diplôme académique\nEn premier lieu, il convient alors de connaître les diplômes académiques de l’avocat que vous allez engager pour déterminer ses compétences au niveau de son étude. En général, si l’avocat droit des affaires exerce dans un cabinet très connu et renommé, vous pouvez tout de suite le voir sur internet et vous pouvez vous renseigner au préalable sur ses domaines de compétences.\nEn fait, ses diplômes ne suffisent pas pour résoudre des affaires. Il convient également de savoir si l’avocat en question est déjà expérimenté en la matière. Cela est nécessaire pour le règlement d’une affaire ou d’un litige. Même si plusieurs avocats sont fraîchement diplômés, les plus âgés dans le métier sont toujours plus fiables, vu qu’ils ont déjà exercé plusieurs dénouements des affaires contentieuses. Avec ses nombreuses années d’expérience, ils ont beaucoup de relations en terme de collaborateur et cela leur permet d’intervenir facilement si la partie adverse est défendue par ces derniers.\nAprès, vous ne devez pas négliger la capacité d’écoute, car les compétences ne se limitent pas à la formation ni aux expériences. Il faut aussi savoir écouter ses clients, cela permet de déterminer le professionnalisme de l’avocat.\nLa disponibilité et les honoraires\nEnfin la disponibilité et les honoraires, un avocat qui ne reste pas disponible pour ses clients et qui a des honoraires bradés n’est pas un avocat compétent. Un avocat droit des affaires compétentes doit toujours être capable de communiquer avec ses clients sur les informations nécessaires sur l’avancement du dossier en cours. S’il ne donne pas des nouvelles, soit il n’est pas capable de suivre le dossier, soit ce dernier n’est pas une priorité pour lui. Autant tourner vers un autre avocat droit des affaires accessible à tout moment si tel est le cas.\nAprès avoir vu les compétences nécessaires d’un bon avocat, vous pouvez maintenant effectuer vos recherches. Voici quelques conseils pour vous aider à effectuer vos recherches :\nLa recherche en ligne est facile, plusieurs sites proposent des listes d’avocats auxquels vous pourriez faire votre choix. En fait, vous pouvez orienter votre recherche en fonction de votre région et en fonction de la spécialité de l’avocat que souhaitiez engager.\nFaire des recherches au sein des cabinets d’avocats\nC’est peut-être difficile à croire, mais un cabinet d’avocats peut disposer de 1 à 100 avocats. Ainsi, vous pouvez donc effectuer votre recherche dans ses cabinets en le choisissant en fonction de votre situation juridique. Comme par exemple, si vous êtes accompli professionnellement et que vous vouliez dépasser vos concurrents, vous devriez choisir un avocat compétent dans un cabinet très connu ou renommé. Mais si vous êtes juste dans le besoin de conclure un simple contrat, vous pouvez engager un avocat dans un cabinet plus modeste.\nLe libre choix de l’avocat est un principe fondamental. Il ne s’agit pas de vous recommander un avocat plutôt qu’un autre, mais de vous fournir les éléments essentiels pour vous aider à faire votre choix. À part les critères essentiels cités ci-dessus, les autres critères suivants sont également à prendre en compte :\nRevoir les sites web des avocats\nDans la collecte des sites web que vous aviez faits dans vos recherches d’avocat de droit des affaires, vous devez absolument évaluer en premier lieu son professionnalisme.\nEn fait, les sites web ne sont pas forcément créés par les avocats, cela en va de même pour le contenu. Ainsi, cela prouve parfaitement que l’avocat en question est bien rémunéré pour engager un spécialiste pour l’aspect professionnel de son site.\nEn second lieu, vous devez voir sur le contenu du site toutes les informations nécessaires concernant le cabinet en question. De ce fait, vous pouvez donc parcourir le site pour en savoir plus. Bien évidemment, tous les avocats doivent appartenir à un barreau, vous pouvez donc vous renseigner sur chaque avocat. Ensuite, vous devez certainement voir sur le site le prix et les affiliations auxquelles l’avocat peut intervenir. Vous pouvez justifier votre recherche auprès du Conseil national des barreaux.\nRevoir les appréciations et les critiques en ligne\nEn général, lorsque l’avocat est expérimenté depuis des longues années; vous pouvez voir sur leur site des appréciations en guise de témoignage. Mais vous pouvez également voir des critiques négatives également. Si plusieurs clients se plaignent pour un même problème, vous devez être indulgent.\nPrendre quelques rendez-vous\nAprès avoir collecté et sélectionné les avocats que vous aviez jugés meilleurs, vous pouvez maintenant prendre rendez-vous. Parfois, pour impressionner le client, beaucoup d’entre eux vous proposent une première consultation gratuite. Ainsi, vous pouvez naturellement étaler vos besoins et vos attentes pour l’affaire que vous l’engagez.\nEn résumé, entretenir une bonne relation avec un avocat est indispensable. L’avocat est un partenaire de confiance compétent et à l’écoute pour vous accompagner dans toutes sortes types d’affaires juridiques tant sur la vie professionnelle et sur la vie privée.\nArticle précédent Les clés juridiques pour devenir un bon huissier et avocat\nArticle suivant Comment embaucher un avocat ?\nÉtiqueté avec droit des affaires\n1 commentaire sur “Des conseils pratiques pour bien choisir le meilleur avocat pour son entreprise”\nPing : Le management de transition, un procédé profitable pour une société


Une prévision de croissance pour 2010, comprise entre 3 et 4% selon Organisation Mondiale du Tourisme - TendanceHotellerie\n1er octobre 2010 à 23h17min par TH - Mots clés : Conjoncture - tendance - tourisme\nDernière mise à jour 1er octobre 2010 à 23h12min\nSelon l’OMT (Organisation Mondiale du Tourisme), la reprise du secteur mondial a commencé, d’après les données du premier semestre. Le nombre des arrivées de touristes internationaux s’est accru de 7% par rapport aux six premiers mois de 2009, avec 421 millions d’arrivées. Néanmoins ce chiffre est inférieur de 2% à celui du premier semestre 2008. A cette époque le niveau avait atteint un record. Ce sont les zones Asie-Pacifique (+14%) et Moyen-Orient (+20%) qui ont tiré d’abord la croissance. Cette dernière a atteint 7% pour les zones Amériques et Afrique, alors qu’elle n’est que de 2% pour l’Europe.\nDu côté des grands groupes hôteliers, les performances se sont améliorées. Le leader mondial en termes de capacité, le britannique Intercontinental Hotels Group, a affiché pour le premier semestre 2010 un chiffre d’affaires en progression de 6%, à 772 millions de dollars. Son bénéfice d’exploitation a bondi de 22% sur un an, à 219 millions de dollars. Il est sensiblement supérieur aux attentes des analystes. Son revenu par chambre, un indicateur clé dans le secteur, s’est sensiblement amélioré, atteignant 7,4% sur le seul deuxième trimestre. Quant au français Accor, il a annoncé un doublement de son bénéfice au premier semestre, à 154 millions d’euros. La croissance de de son chiffre d’affaire s’élève à 5,1%, grâce au redressement de l’hôtellerie de haut et de milieu de gamme.\nLe secrétaire général de l’OMT appelle à la prudence pour l’avenir du secteur, en rappelant qu’aux Etats-Unis et dans plusieurs grands pays européens la reprise de l’économie n’est pas encore très solide. Néanmoins, l’organisation maintient sa prévision de croissance pour 2010, comprise entre 3 et 4%, après un recul de 4,2% l’an passé.\nPour améliorer leur rentabilité et mieux affronter les variations d’activité, les grands groupes hôteliers poursuivent une stratégie basée sur la cession d’une partie croissante de leur patrimoine. Au cours du premier semestre, Accor a modifié le statut de trente-huit de ses hôtels, désormais exploités en contrat de gestion ou en franchise. Grâce à ce désengagement, le groupe peut se désendetter. Le principal relais de croissance de l’industrie hôtelière se situe dans les pays émergents, où la clientèle des particuliers ne cesse de croître. La concurrence peut y être rude : en 2009, les enseignes chinoises Home Inns et Jin Jiang ont augmenté le nombre de leurs chambres de respectivement 70% et 16%. Pour réagir, les grandes chaînes internationales multiplient les projets.\nDans le cadre strictement privé (voir les CGU) de la reproduction partielle ou intégrale de cette page, merci d’insérer la marque "TendanceHotellerie" ainsi que le lien https://suiv.me/742 vers sa source ou le QR Code accessible à l'adresse https://suiv.me/742.qr. Voir le mode d'emploi.


Titre : Les risques urbains\nAuteurs : Jocelyne DUBOIS-MAURY, Auteur; Claude CHALINE, Auteur\nISBN/ISSN/EAN : 2-200-26237-X\nRésumé : Depuis un siècle, la ville est gravement confrontée avec le risque. La concentration urbaine des hommes et de leurs activités aggrave les risques naturels et parfois les engendre. La ville contemporaine est aussi celle où s'accumulent les frustrations et les violences sociétales, sources d'insécurité. pour chaque grande catégorie de risques, à côté des réponses techniques, la protection et la prévention s'appuient essentiellement sur la réglementation : celle qui concerne l'affectation des sols, les diverses autorisations de les utiliser et de les gérer. L'ouvrage, à travers les regards croisés du droit, de la géographie et de l'urbanisme, dresse un diagnostic des situations à risques, puis analyse et évalue la portée effective des réponses préventives et assurancielles. Ce livre intègre les récentes législations concernant la ville.\nLes risques urbains [texte imprimé] / Jocelyne DUBOIS-MAURY, Auteur; Claude CHALINE, Auteur . - Paris : Armand Colin, 2002 . - 192p.\nISBN : 2-200-26237-X\nAME21 01.21 DUB Livre CRPVE Aménagement du territoire Disponible


Restaurante Atlantico, Belo Horizonte - Lourdes - Restaurant Avis, Numéro de Téléphone & Photos - TripAdvisor\nTous les restaurants à Belo Horizonte Restaurants populaires à Belo Horizonte\nHamburgers à Lourdes\nRestaurants Déjeuner à Sao Pedro\nBelo Horizonte DERNIÈRES VISITES Aucun résultat trouvé Le saviez-vous ? Vous pouvez retrouver vos dernières visites ici. S'INSCRIREPrès de :Rechercher Informations sur Belo...HôtelsLocations vacancesRestaurantsActivitésVolsForum de voyageCompagnies aériennesGuides de voyageLe meilleur de 2017AssistanceConnexion S'inscrire Voyages Réservations Boîte de réception des locations Parcourir\nAmérique du Sud Brésil État du Minas Gerais (MG) Belo Horizonte Restaurants Belo Horizonte Restaurante Atlantico\nRua Sao Paulo 1984 | Lourdes, Belo Horizonte, État du Minas Gerais 30170-135, Brésil(31) 3275-3384Site Web\nAfficher aussi CarteSatellite Les mises à jour de votre carte ont été suspendues. Zoomez pour voir les informations mises à jour. 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Oui Non Je ne sais pas Ce restaurant convient-il pour le déjeuner ?Oui Non Je ne sais pas Ce restaurant convient-il pour le dîner ?Oui Non Je ne sais pas Ce restaurant propose-t-il principalement des fruits de mer ?Oui Non Je ne sais pas Ce restaurant convient-il aux familles ?Oui Non Je ne sais pas Merci pour votre aide ! Racontez-nous une autre expérience. Plus de restaurants à Belo Horizonte Note attribuée Excellent1Très bon0Moyen0Médiocre1Horrible1Type de voyageurEn familleEn coupleVoyage soloProfessionnelEntre amisPériode de l'année Mars-maiJuin-aoûtSept.-nov.Déc.-fév.Langue Toutes les langues français (3)portugais (148)anglais (8)Plus de langues Langue français (3)portugais (148)anglais (8)italien (1)\nDécouvrez ce qu'en pensent les voyageurs : Avis traduit automatiquement depuis l'anglais Qu'est-ce que c'est ? Pour vous aider à obtenir le plus de conseils possible, cet avis a été traduit automatiquement en français. Il se peut qu'il contienne quelques imprécisions par rapport à l'original. Nous espérons néanmoins que cela vous aidera dans vos recherches. Afficher les traductions automatiques ? OuiNonBrazilianCouple1976Brazil1616Avis publié: 22 mai 2012 Cher et pas terribleComment avez-vous trouvé cette traduction ?Merci pour votre suggestion. Nous allons étudier votre modification. Donner une note Bonne OK Mauvaise Merci pour votre évaluation\nAvis traduit automatiquement depuis l'anglais Qu'est-ce que c'est ? Pour vous aider à obtenir le plus de conseils possible, cet avis a été traduit automatiquement en français. Il se peut qu'il contienne quelques imprécisions par rapport à l'original. Nous espérons néanmoins que cela vous aidera dans vos recherches. Afficher les traductions automatiques ? OuiNonWladmirBelo Horizonte, Brazil4612Avis publié: 4 avril 2012 Tout simplement le meilleur de Belo HorizonteComment avez-vous trouvé cette traduction ?Merci pour votre suggestion. 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Près d'ici Restaurants prochesGlouton1 989 avis À 0,07 km Taste Vin1 645 avis À 0,14 km Udon564 avis À 0,14 km Kei414 avis À 0,06 km Attractions prochesPraca da Liberdade9 127 avis À 0,57 km Centro Cultural Banco do Brasil Belo Horizonte2 948 avis À 0,66 km Memorial Minas Gerais - Vale2 196 avis À 0,5 km MM Gerdau - Museu das Minas e do Metal1 394 avis À 0,48 km Améliorez cette page\nRua Sao Paulo 1984 | Lourdes, Belo Horizonte, État du Minas Gerais 30170-135, Brésil Lieu :\nQuartier : Lourdes Numéro de téléphone :


Kurumba Maldives avec 5 étoiles est situé à environ 2.8 km de Banana Reef. Offrant l'architecture traditionnelle, l'hôtel accueille les clients depuis 1972.\nSi vous séjournez à Kurumba Maldives, vous pourrez accéder rapidement à Hulhumalé. À 10 km du centre-ville de North Male Atoll et aux environs du palais, de la mosquée et des musées.\nL'hôtel jouit d'un emplacement merveilleux près des parcs et des cocotiers.\nL'hôtel dispose de 180 formidables chambres d'hôtes équipées avec un minibar, la télévision par câble, un espace de stockage, espace pour s'asseoir et un bureau et présentant une vue panoramique sur la mer. On peut trouver une douche, un sèche-cheveux et des peignoirs éponge dans toutes les salles de bains.\nLa cuisine indienne est servie au restaurant 24h/24 de l'hôtel. Le bar bar de plage est disponible sur place.\nCet hôtel excellent se trouve à 5 km de l'aéroport international de Malé.\nLes options de divertissement à l'hôtel, y compris des divertissements en direct et la musique en direct, aiderons aux résidents à diversifier les loisirs. L'hôtel offre un gymnase et des cours d'yoga pour aider à garder la forme.\n/ Vihamanaafushi, North Male Atoll, Maldives / Contactez-nous\nShadow Hills Rv, Indio Benbow Historic 4 étoiles, Garberville Charter Club Of Bay 3 étoiles, North Naples Candlewood Austin N-cedar Park 2 étoiles, Cedar Park Garden & Extended / Louisville 2 étoiles, Shepherdsville Best Western Executive 3 étoiles, Rome Studio One 2 étoiles, Jakarta Alia Pasar Baru 2 étoiles, Jakarta Palms Casino 4 étoiles, Las Vegas Super 8 Circle 2 étoiles, San Diego Green Tortoise, San Francisco Disney's Grand Californian & Spa 4 étoiles, Anaheim Casa Faena 4 étoiles, Miami Beach Elara, Hilton Grand Vacations 4 étoiles, Las Vegas Tower Square 3 étoiles, Springfield Recif Attitude 3 étoiles, Mauritius Four Seasons Mauritius At Anahita 5 étoiles, Beau Champ Downtown, Autograph Collection 4 étoiles, Chicago Royal Palm Beachcomber Mauritius 5 étoiles, Grand Baie Now Larimar 5 étoiles, Punta Cana Iberostar 5 étoiles, Bávaro Melia Caribe Tropical 5 étoiles, Punta Cana River Park & 2 étoiles, Miami Rydges Plaza 4 étoiles, Doha Pullman City Centre & Residences 5 étoiles, Kuala Lumpur Silver Beach 3 étoiles, Trou dʼEau Douce 23 Miramar Beach Surfside, Destin


Alaïa l'ensorceleur - L'Express Styles\nPar Katell Pouliquen, publié le 12/02/2010 à 14:29\nAzzedine Alaïa à au défilé Dir Heute-Couture automne-hiver 2008.\nDepuis deux décennies, ses robes ultrasexy font succomber celles qui les portent autant que ceux qui les voient. Le couturier a accepté de nous livrer quelques secrets.\nC'est un magicien des corps. Un couturier à la passion toute méditerranéenne pour la taille, la chute de reins, "le derrière", comme il dit, et les courbes en général, lui qui rêvait d'être sculpteur (il est diplômé des Beaux-Arts de Tunis, section sculpture) et qui l'est, de fait, avec la chair et le corps des femmes.\nBeaucoup lui vouent un culte absolu. Stars, mannequins vedettes -dont Naomi Campbell, qui l'appelle "Papa"- grandes dames et jolies poupées (riches) du monde entier: toutes s'adonnent à lui, à ses corsets de cuir et à ses robes à l'évasé corolle coupées de main de maître. Des robes-sortilèges cousues de sex-appeal, faites pour être enlevées, arrachées. Alaïa, c'est fatal, disent-elles. Une drogue dure.\nBien sûr, on connaît quelques-unes des fameuses techniques qui ont fait de lui, comme l'a dit Jean-Paul Goude, "le plus grand prothésiste que la couture ait jamais connu". Les découpes savantes. Le Lycra. Les mélanges vertigineux (cuir et dentelles, entre autres).\nMais, en disant cela, on n'a presque rien dit. Pourquoi suscite-t-il tant de désir après presque de trente ans de création? Que fait-il pour, comme il s'en vante avec humour, assurer aux femmes un "effet séduction garanti"? Pour révéler le corps tout en le rendant plus mystérieux, donc plus érotique encore?\nNous voici chez lui pour percer le secret. La pupille rieuse et fière, il nous invite à le suivre dans le dédale de sa maison de couture du Marais, jusque dans sa mythique cuisine, sous la verrière, là où, chaque midi, se presse autour de lui une joyeuse troupe, collaborateurs du studio, amis, artistes...\nC'est son rituel favori: convier à déjeuner ceux qui souhaitent l'approcher. Les asseoir à sa droite, et laisser faire l'alchimie. Du haut de son mètre soixante, il toise avec une distance amusée le cirque effréné de la mode, auquel il s'est dérobé avec grand bonheur. Lui s'offre le luxe de ne pas défiler dans le calendrier officiel, préférant l'intimité de présentations chez lui, devant amis et amateurs. Ce jour-là, on ne verra pas Oum, la chatte altière, mais Didine, le généreux saint-bernard, qui sommeille à nos côtés. Confidences d'un esprit libre sur l'alchimie du désir.\nBettina Rheims, à qui vous avez offert une robe quand elle avait 20 ans, dit de vous: "Alaïa m'a appris la séduction" et aussi: "Avec lui, les femmes sont toujours plus belles". Quel secret leur chuchotez-vous donc?\nJe n'ai pas vraiment de secret. Si ce n'est que je m'intéresse beaucoup aux femmes, à leur façon de vivre. Je m'efface complètement derrière elles quand je crée des vêtements. Je ne suis obsédé ni par les tendances ni par ma propre création, mais focalisé sur un seul but : que la robe que je crée donne du bonheur à la femme en la rendant séduisante. C'est la moindre des choses.\nComment expliquez-vous le pouvoir quasi surnaturel qu'ont vos robes de sublimer celles qui les portent?\nJe l'explique par mon amour profond et mon respect infini pour les femmes. Quand je fais une robe, je pense au devant, au dos, à la manière dont la silhouette va bouger. Aux omoplates, à la taille, au nombril, à la raie des fesses... Un couturier doit aimer les femmes telles qu'elles sont. Certains cherchent le spectacle en faisant fi du corps féminin. Moi, non. Je ne vis qu'avec des femmes et je suis toujours aussi fasciné devant elles, surtout par la chute de reins et le derrière, plus intéressant à mes yeux que la poitrine; regardez les filles du Crazy Horse! Je les observe sans relâche. Parfois, je descends même à la boutique pour vendre moi-même, pour comprendre ce qu'elles aiment, ce qui les gêne. Je suis leur allié.\nQu'est-ce qui compte pour séduire?\nBien se connaître, attirer l'attention sur ce que l'on a de mieux et camoufler ses défauts. Et, surtout, chasser ses complexes! Souvent, les femmes ont peur qu'on remarque leurs formes alors que, bien mises en valeur, elles peuvent devenir leur atout n° 1. Si une femme se fout du regard des autres, si elle est libérée de ce poids, c'est gagné pour elle! Il faut être dégagée, regarder droit devant soi comme une chanteuse fixant son public.\nJe préfère les filles intelligentes aux beaux corps. Je rencontre des créatures superbes qui n'ont aucun piquant et au contraire, des filles moins belles mais altières comme des pur-sang. Et même des laides qui ont des attaches et des mains sublimes. Toutes les femmes m'intéressent. C'est faux de dire qu'il faut être bien faite pour venir chez moi, mes vêtements taillent jusqu'au 44. D'ailleurs, celles qui ont des rondeurs remplissent mieux mes robes! Ce qui est essentiel, c'est de soigner son corps. De respecter ce cadeau de Dieu. Il ne faut pas se laisser aller.\nIl faut être quand même sacrément sûre de soi pour s'habiller chez vous...\nJ'encourage celles qui viennent me voir à le devenir! Je les bouscule d'un regard bienveillant pour leur faire prendre de l'assurance. J'ai vu des mal foutues devenir bouleversantes une fois habillées. Des timides devenir sûres d'elles et même provocantes. J'aime le côté bonne soeur un peu cochonne... De 18 à 98 ans, on ne doit pas s'assagir ni changer de façon de s'habiller, seulement faire des ajustements, cacher ses bras ou allonger une jupe. Et encore ! Il n'y a pas d'âge pour la mini si on a des jambes sublimes. La vulgarité n'est jamais dans le vêtement mais dans la personne qui le porte. Je dis parfois à des clientes : "Osez ! Avec ces jambes-là, vous pouvez créer un événement!" Certaines ont trouvé un mari grâce à moi...\nLe temps semble glisser sur vos robes...\nIl y a des modèles intemporels qu'on me demande sans cesse et que je recrée en modifiant la matière, la couleur, un peu la coupe. Le temps est devenu trop court pour le vêtement, c'est une erreur. Et les prix du prêt-à-porter de luxe me donnent la migraine! Mais les femmes ne sont plus dupes. Elles savent qu'on peut porter cent fois la même robe. Regardez Michelle Obama: elle remet sans complexe les mêmes tenues (dont quelques-unes de mes créations, je suis très honoré) et fait la leçon au monde entier!\nVous parlez de prix trop élevés. Vous qui avez dessiné quelques modèles pour Tati en 1991, à quand une collaboration avec H & M?\nJ'aimerais, mais je manque tellement de temps. Je ne dors déjà que cinq heures par nuit!\nVous avez grandi à Tunis. Qu'en gardez-vous?\nJ'ai eu la chance d'être élevé dans une liberté totale, avec un rapport au corps sans tabous. Jusqu'à mes 7 ans, j'ai vécu sans éducation religieuse, je me baignais avec ma grand-mère Manoubia dans la grande bassine. Elle disait qu'il fallait laisser les enfants voir la nature, avec pudeur mais sans hypocrisie. C'était un éden.\nQuels sont vos premiers souvenirs de mode?\nCeux de ma mère, Frida, et de ma tante Mejida s'habillant pour sortir. Quand il y avait des mariages, je les guettais pour apercevoir leurs tenues de parade. Je me souviens d'une robe vieux rose brodée d'argent et d'une autre, vert bouteille brodée d'or. Je devais avoir 6 ou 7 ans. J'ai encore en mémoire le bonheur que me procuraient ces visions. Ces coiffures, ces bijoux, ces parfums -ma mère portait un jus capiteux, Soir de Paris, rangé dans une boîte bleue avec des étoiles.\nJe crois beaucoup à l'importance de ce que voient les petits enfants pour façonner leur esthétique. Le rapport à la mère est primordial. Même les voyous les plus dangereux ont une sensibilité énorme avec leur mère! Ce sont les femmes qui font les hommes...\n+ Plus d'actualité sur : Azzedine Alaïa


Vidéodrome : séances à Paris et en Île-de-France • L'Officiel des spectacles\nCinémas Fantastique 1h28 Réédition\nPrincipaux artistes : James Woods, Peter Dvorsky, Sonja Smits, Deborah Harry\nDate de première mise en salle : 16/05/1984\nMax Renn est le directeur, à Toronto, d'une chaîne de télévision câblée spécialisée dans un érotisme cru et pervers. De caractère indépendant et rebelle, Max est constamment en quête de programmes toujours plus audacieux destinés à satisfaire les abonnés de la chaîne. Une nuit, un assistant découvre un programme très spécial, intitulé Vidéodrome et constitué de tortures, meurtres et sévices sexuels. Alléché par cet étalage d'horreurs, Max décide de pirater le programme et de l'installer sur sa chaîne. Il ne se rend pas encore compte des conséquences que cet acte entraînera...\nCette réédition est l'occasion de redécouvrir une œuvre majeure de David Cronenberg. Videodrome révèle déjà toutes les obsessions du metteur en scène de Crash et demeure un film troublant et fascinant. Salué par la critique lors de sa sortie, il a remporté le prix du meilleur film de science-fiction au Festival international du film fantastique de Bruxelles.\nDistribution : James Woods (Max Renn), Peter Dvorsky (Harlan), Sonja Smits (Bianca O'Blivion), Deborah Harry (Nicki Brand), Jack Creley (Brian O'Blivion), Lynne Gorman (Masha), Julie Khaner (Bridley), Reiner Schwarz (Moses), David Bolt (Raphael), Lally Cadeau (Rena King), Les Carlson (Barry Convex), Jayne Eastwood\nEncore intéressant mais le film a quand même vieilli.\nVO (David Cronenberg avant Les Crimes du Futur)\n1 avis sur Vidéodrome\nDonner mon avis sur Vidéodrome


Prise directe - Roman Policier - Espace Culturel E.Leclerc\nPrise directe Thriller « Je serai heureux quand j'aurai des cheveux ! » Voilà ce que pense l'ex-casque bleu irlandais Daniel McEvoy, désormais portier dans un casino miteux du New Jersey. Sa morne existence se résume à gérer les clients difficiles...Lire la suite\nPrise directe Thriller « Je serai heureux quand j'aurai des cheveux ! » Voilà ce que pense l'ex-casque bleu irlandais Daniel McEvoy, désormais portier dans un casino miteux du New Jersey. Sa morne existence se résume à gérer les clients difficiles, à supporter les crises psychotiques de sa voisine, et à lutter contre l'alopécie. Jusqu'au jour où non seulement son meilleur ami, l'inquiétant docteur Zeb Kronski, disparaît mystérieusement, mais également l'hôtesse qu'il a aimée, assassinée d'une balle dans la tête. Accusé d'un crime qu'il n'a pas commis, Dan se retrouve pris dans un engrenage où sa seule alliée est une policière tueuse de flics, et son pire ennemi, l'impitoyable trafiquant Mike Madden. Il comprend alors que son combat contre la chute des cheveux est le cadet de ses soucis. Prise directe constitue la première incursion d'Eoin Colfer dans le roman noir. Un coup de maître de la part d'un des écrivains les plus doués du moment.\n978-2-07-013566-0 - 9782070135660


Publié par Papa³ janvier 30, 2017\nMaman BCBG 30 janvier 2017 à 09:28\nAh ben moi qui me demandait ce que nous allions regarder (enfin si un jour les petits daignent se coucher tôt!)...Merci!\nshynata 30 janvier 2017 à 09:31\nquel bonheur pour moi de découvrir les mots Twin Peaks sur un blog parental. Je suis absolument fan, j attends le retour depuis 3 ans et son annonce , puis désinformations, puis re annonce ce fut un suspens insoutenable (mais pas autant que celui de Leland) jusqu'à la confirmation de D. Lynch lui meme).\nRediffusion intégrale prochainement des 2 premières saisons pour ceux qui n auraient pas les DVDs avant la prochaine saison en mai 2017.\nPS: Audrey Horne reste a mon sens la femme par excellence et son visage n'a égale que sa grâce (visage qui fut un moment utilisé comme référence par les chirurgiens esthétiques de par la perfection de ses proportions)\nJe le sens ce sera "a damn fine new season"\nCarole Nipette 30 janvier 2017 à 09:39\nA l'époque j'étais à fond ! au boulot, mon premier vrai stage,on ne parlait que de ça, chaque semaine débrief après l'épisode... Quand je sortais le soir de la diffusion, j'enregistrais l'épisode au magnétoscope (ha ha !) et je me levais à 6h le lendemain pour le regarder avant de partir ! J'ai la collec en blu-ray mais j'ai aussi le coffret VHS dont j'aurais du mal à me séparer ;)\nVivement le moi de mai :)\nMatthieu 30 janvier 2017 à 11:34\nJe viens justement de revisioner les deux saisons !\n"I'll see you again in 25 years" dit-on à Dale Cooper dans le dernier épisode... et la série reprend en 2017, bravo !\nisa-monblogdemaman 30 janvier 2017 à 12:42\nJe viens de finir Gilmore Girls et je me suis promis de ne pas retomber dans une série de sitôt ! Mais twinpiks quoi. Je me souviens de cette ambiance glaciale. On sait qui est le meurtrier un jour au moins ?


Ce merveilleux fou volant et sa drôle de machine | Le réseau\nLa montgolfière Spirit of Canada. Peter Calamai, “Lots of hot air and a high old time.” Canadian, 26 août 1967, 14.\nBien le bonjour, ami(e) lectrice ou lecteur. Votre humble serviteur aimerait vous offrir quelque chose de spécial cette semaine. Si vous le permettez, j’aimerais m’éloigner de notre approche habituelle et anniversairiale pour traiter d’une acquisition reçue en mars 2004, il y a 15 ans ce mois-ci, par le Musée de l’aviation du Canada, l’actuel Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, à Ottawa, Ontario. Cette acquisition, dis-je, illustre l’ampleur et la profondeur de la formidable collection de ce musée national. Alors, êtes-vous prêt(e)? Oui? Allons-y alors. Et oui, l’illustration en haut de cet article est extraite du numéro du 26 août 1967, oui 1967, et non 1969, du Canadian, le supplément hebdomadaire illustré du The Toronto Daily Star, un des grands journaux quotidiens canadiens de l’époque.\nNotre histoire commence, non, pas en mars 2004. Elle ne commence pas non plus en juillet 1999, avec la réception d’un premier lot de matériel provenant de la même source / donateur. Notre histoire, dis-je, commence beaucoup plus tôt que cela, en 1936 pour être plus précis, dans le canton de North Grimsby, près de Saint Catherines, Ontario, avec la naissance de Stanley John « Stan » Sheldrake, le susmentionné donateur. Passionné par l’aviation depuis l’enfance, ce gentilhomme commence à voler à l’âge de 17 ans. De fait, Sheldrake obtient une licence de pilote privé en 1954 après avoir suivi des cours au Calgary Flying Club.\nAussi excitant que puisse être le pilotage d’un avion léger / privé, Sheldrake est bientôt intrigué par l’idée de sauter d’un aéronef en parfait état de vol pour voir comment on se sent. En d’autres termes, il développe une passion pour le parachutisme. Membre actif du Saint Catherines Parachute Club, à Saint Catherines, un des plus anciens, sinon le plus ancien au Canada, Sheldrake effectue environ 350 sauts. Il peut ouvrir une école de parachutisme au début des années 1960.\nComme vous le savez sans doute, ami(e) lectrice ou lecteur de plus en plus averti(e), le parachutisme est un sport aérien reconnu depuis 1951 par la Fédération aéronautique internationale, l’organisation mondiale basée à Paris responsable de l’enregistrement de tous les types de records liés à l’aviation. Certes beaucoup moins populaire que le baseball ou le hockey, le parachutisme marque néanmoins de son empreinte le monde du sport. Sa popularité conduit même à la création d’une série télévisée hebdomadaire américaine. Ripcord est diffusée pour la première fois sur les ondes en juin 1961. Ses protagonistes principaux sont 2 parachutistes professionnels qui possèdent une petite société fictive. Le dernier épisode de la série est diffusé en septembre 1963. Votre humble serviteur se souvient vaguement d’avoir regardé des épisodes de la version doublée de Ripcord, Les hommes volants, à un moment donné entre le milieu et la fin des années 1960. Il semble que je ne sois pas le seul spectateur. Croiriez-vous qu’un club de parachutisme de Montréal, Québec, important à la fin des années 1960, s’appelle Les hommes volants Incorporé?\nA propos, j’ai récemment rencontré 2 personnages de bande dessinée très intéressants qui sont fortement liés au parachutisme. Ces personnages féminins insolites, Sue and Sally Smith, Flying Nurses, font leur apparition aux États-Unis, dans leur propre album de bandes dessinées, vers novembre 1962. Joltin « Joe » Sinnott, membre du prestigieux Will Eisner Comic Book Hall of Fame depuis 2013, dessine ces braves et indépendantes sœurs jumelles et infirmières parachutistes du Emergency Corps, un groupe médical fictif basé aux États-Unis qui fournit de l’aide dans le monde entier. Il écrit également le scénario de leurs aventures, qui se termine vers novembre 1963. Sinnott encre ensuite presque tous les grands titres du géant de la bande dessinée Marvel Comics Incorporated, une entreprise connue en 2019 sous le nom de Marvel Worldwide Incorporated.\nQui est ce dénommé Eisner, demandez-vous, ami(e) lectrice ou lecteur? Vous plaisantez, n’est-ce pas? Vous ne savez pas qui est William Erwin « Will » Eisner? Vraiment? Je suis choqué et consterné. Eisner est un des géants de la bande dessinée du 20ème siècle, mais revenons à notre histoire.\nAlors que de nombreux Canadiennes et Canadiens, d’un océan à l’autre, se préparent à célébrer le centenaire de la Confédération, en 1967, quelques-uns des plus aventureux envisagent la possibilité d’apporter des ballons à la fête. Des gros. Des très gros. Un de ces passionnés de l’aviation est, vous l’aurez deviné, Sheldrake qui, à l’époque, est un père de 3 enfants âgé de 30 ans environ et un vendeur dans le secteur de l’assurance.\nSi je peux interrompre cette péroration pour un moment, le vol en ballon cache bien plus que ce qu’on peut voir au premier abord. Saviez-vous, par exemple, que plus d’un gaz ou mélanges de gaz peuvent être utilisés pour remplir l’hénaurme enveloppe d’un ballon? Les montgolfières contiennent de l’air chaud et ont besoin d’un brûleur pour maintenir cet air chaud. Les ballons à gaz, en revanche, contiennent un gaz plus léger que l’air et n’ont pas besoin de brûleur. Ces gaz plus légers que l’air peuvent être de l’hydrogène, de l’hélium ou du gaz d’éclairage. Pour des raisons de sécurité et / ou de disponibilité, l’hélium est le gaz de choix pour les ballons à gaz de nos jours, et…\nQu’y a-t-il, ami(e) lectrice ou lecteur? Vous voulez savoir ce qu’est le gaz d’éclairage? Puis-je vous renvoyer à un numéro de novembre 2018 de notre blogue / bulletin / machin où ce mélange de gaz est mentionné? Oh, je vois. Vous êtes un tantinet paresseuse / paresseux, vous savez. Au risque de paraître pédant, oserais-je dire sarcastique, le gaz d’éclairage est un mélange de gaz plus léger que l’air produit à partir de charbon et utilisé pour l’éclairage. Disponible en grande quantité à la fin du 19ème siècle et au début du 20ème, ce gaz hautement inflammable est beaucoup moins coûteux et bien plus facile à obtenir qu’un autre gaz plus léger que l’air tout aussi inflammable que vous connaissez peut-être mieux, à savoir l’hydrogène. Le problème est que le gaz d’éclairage fournit beaucoup moins de sustentation que l’hydrogène. Gaz ininflammable plus léger que l’air, l’hélium n’est pas utilisé pour remplir le ballon avant 1923 environ, mais revenons à notre histoire.\nLe vol en montgolfière moderne est encore au berceau, au sens figuré, lorsque Sheldrake et un compagnon de parachutisme et ami d’enfance, Kenneth « Ken » Merritt, s’intéressent à cette entreprise, en 1964, après avoir découvert certains des plus vieux récits sur le travail de pionnier effectué aux États-Unis par Paul Edward « Ed » Yost. Tout à fait fascinés, Sheldrake et Merritt décident de construire leur propre ballon. Il est possible que l’idée d’en acheter un ne leur soit jamais venue à l’esprit.\nLa première tâche de Sheldrake et Merritt est de trouver des informations. Ils contactent des ingénieurs, des clubs de ballon et diverses entreprises dans 5 pays. Même si ces dernières préfèrent vendre plutôt que parler, un ingénieur de Goodyear Aerospace Corporation met nos amis en contact avec la Aerostat Society of Australia. Cette organisation leur donne une formule de conception de ballon et une source pour un type de tissu de polyester normalement utilisé pour fabriquer des voiles de bateau. Étant donné que le vol en montgolfière moderne est né aux États-Unis, la suggestion de l’ingénieur selon laquelle Sheldrake et Merritt contactent un groupe en Australie semble un peu étrange, mais ne nous attardons pas.\nEn octobre 1966, le ballon prend forme, au domicile de Sheldrake, à Smithville, Ontario. En utilisant les 2 000 dollars empruntés à une banque, ils achètent progressivement le matériel nécessaire. Au fil des semaines, Wilfred Jussen, Douglas « Doug » Hysert et Frank Dunlop rejoignent l’équipe.\nTrès conscients que les inspecteurs de l’organisation ayant le pouvoir de réglementer tous les aspects de l’aviation civile au Canada doivent inspecter leur ballon, ils prennent dûment pris contact avec le ministère des Transports à un moment donné, fin 1966 ou début 1967. Cela va sans dire, mais votre humble serviteur le dira quand même, que ce ministère n’a aucune norme ou procédure que ce soit en matière de ballons ou de vol en ballons. Au fil des semaines, ses inspecteurs visitent l’usine de ballons du sous-sol de Sheldrake à 5 reprises.\nEn janvier 1967, les 5 hommes participent à la cinquième Saint Paul Winter Carnival Hot Air Balloon Race, tenue annuellement à Saint Paul, Minnesota. Croiriez-vous qu’aucun d’entre eux n’a vu un ballon de près avant ce moment? Au Minnesota, nos amis rencontrent des aéronautes pionniers comme Donald Louis « Don » Piccard et Deke Sonnichsen. Ils en apprennent beaucoup sur l’art subtil de l’inflation et du vol des ballons. L’équipe entendent aussi parler de la planification d’une compétition excitante proposée par Sonnichsen, la Palm Springs Aerial Tramway International Balloon Race, qui se tiendra à Palm Springs, Californie, dans le cadre d’un événement de longue date appelé Desert Circus Week.\nBouillonnant d’enthousiasme, l’équipe termine son ballon. Spirit of Canada, comme on l’appelle, est prêt à voler début avril 1967. Il est gonflé avec succès le 9 avril, mais ne vole pas. Il y a trop de vent. Les personnes et les journalistes présents ce jour-là sont un peu déçues.\nSheldrake met Spirit of Canada à l’essai le 11 avril. Comme ses coéquipiers, il n’a ni formation ni expérience. Le vol ne dure que 8 minutes. Après avoir grimpé à environ 150 mètres (environ 500 pieds), Sheldrake accroche un énorme chêne en tentant d’atterrir. L’enveloppe du ballon est sérieusement endommagée.\nPendant les réparations, le ministère des Transports délivre un certificat d’enregistrement pour Spirit of Canada le 14 avril. Le permis de vol délivré à ce moment précise qu’il ne peut voler que pendant la journée, dans des conditions météorologiques conformes aux règles de vol à vue, en dehors de l’espace aérien contrôlé. Comme dans le cas des avions de construction amateur, le ballon ne peut pas transporter de passagers, du moins au début.\nCette restriction est quasiment superflue puisque Sheldrake n’a pas de licence de pilote de ballon et ne peut pas transporter de passagers jusqu’à ce qu’il en obtienne une. Encore une fois, il va sans dire que le ministère des Transports n’a que des brouillons de règlement pour l’octroi de licences aux pilotes de ballon. Ces documents obligent la personne qui aspire à devenir pilote à effectuer au moins 8 vols d’une durée moyenne de 2 heures. Encore une fois, il va sans dire que le ministère des Transports n’a pas d’instructeur de vol en ballon qualifié. En conséquence, le ministère conclut que Sheldrake devra satisfaire à ses exigences en effectuant 16 heures de vol en solo.\nQuoi qu’il en soit, après avoir réparé l’enveloppe du Spirit of Canada, Sheldrake et ses amis se rendent en Californie pour voler avec des aéronautes américains expérimentés. Ils laissent derrière eux la grande, lourde et encombrante nacelle en tubes d’acier utilisée pour le premier vol. Sheldrake s’envolerait avec une petite nacelle en bois légère et facilement démontable fabriquée par Hysert, qui se trouve être un menuisier. La nacelle en tubes d’acier est rarement utilisée à partir de ce moment.\nSheldrake et Spirit of Canada effectuent leur deuxième vol à Palm Springs le 21 avril, sous la supervision de Sonnichsen. Il se trouve que la Federal Aviation Administration (FAA), l’organisation ayant le pouvoir de réglementer tous les aspects de l’aviation civile aux États-Unis, ne s’attend pas à ce que les futurs pilotes effectuent un nombre spécifique de vols d’une durée tout aussi précise afin d’obtenir une licence de pilote de ballon. À cause de cela, Piccard, qui est un examinateur de la FAA, est en mesure de délivrer une licence de pilote de ballon américaine à Sheldrake.\nLe troisième vol de Sheldrake est celui qu’il effectue à la susmentionnée Palm Springs Aerial Tramway International Balloon Race. Les 7 ballons s’envolent près du pic San Jacinto, à une altitude d’environ 2 500 mètres (8 200 pieds). Le gagnant serait celle / celui ayant parcouru la plus longue distance en une heure. Le tout aussi susmentionné Yost remporte la course. Sheldrake se class quatrième et remporte un prix de 500 $. Il a parcouru une distance de plus de 19 kilomètres (environ 12 milles) en 49 minutes environ.\nSheldrake et Spirit of Canada effectuent leur quatrième vol à Hamilton, Ontario, le 14 mai, à l’occasion d’un spectacle aérien international du Centenaire. À dire vrai, leur vol est le premier de la journée. Une foule d’environ 60 000 personnes s’exclame lorsque Sheldrake s’envole vers le ciel. L’atterrissage ne se déroule pas comme prévu. C’est une journée venteuse et le ballon heurte le sol avec force. Sheldrake se casse le nez quand il heurte un réservoir d’essence. Il est transporté dans un hôpital voisin et est opéré. Sheldrake y passe presque une semaine. Le vol de Hamilton est digne de mention parce que le ministère des Postes du Canada le reconnaît comme étant le premier au cours duquel un ballon transporte du courrier au Canada.\nStanley John Sheldrake, à gauche, et Kenneth Merritt. Les deux hommes portent un casque pour leur sécurité lorsqu’ils pilotent Spirit of Canada. Peter Calamai, « Lots of hot air and a high old time. » Canadian, 26 août 1967, 11.\nAu total, Sheldrake effectue plus de 24 vols au cours de l’été 1967, plusieurs d’entre eux lors d’événements du Centenaire. En avril 1968, il possède les 16 heures d’expérience de vol requises par le ministère des Transports. À ce moment, le dit département a un examen écrit prêt à être utilisé. Sheldrake le passe haut la main. Il est le premier à passer un examen de licence de pilote de ballon au Canada. La licence de pilote de ballon de Sheldrake, la première au Canada, est délivrée le 13 juin 1968.\nCela étant dit (tapé?), une source contemporaine déclare qu’un gentilhomme de la Colombie-Britannique du nom de Zygmunt Skorupski obtient une licence de pilote de ballon au début de 1967. On doit se demander si cette licence n’est pas américaine. Votre humble serviteur n’a pas encore trouvé d’information sur cet individu, mais revenons à notre histoire.\nÉtant donné que sa licence lui accorde le privilège de former des pilotes de ballon en devenir, Sheldrake ne perd pas de temps pour former les autres membres de l’équipe. Ce privilège inhabituel, qui est peut-être révoqué quelques années plus tard, joue un rôle important dans l’augmentation rapide du nombre de pilotes de ballons au Canada.\nUn vol que votre humble serviteur souhaite souligner dans cet article est celui qui a lieu fin juin ou début juillet 1967, à Ottawa, depuis un terrain situé devant le Musée national des sciences et de la technologie, l’actuel Musée des sciences et de la technologie du Canada, un musée sœur / frère du Musée de l’aviation et de l’espace du Canada. Sheldrake se dégage de ses lourdes attaches terrestres avec un illustre passager, Robert William « Bob » Bradford, conservateur de la division de l’aviation et de l’espace du musée et futur directeur du Musée national de l’aviation, l’actuel Musée de l’aviation et de l’espace du Canada. Un gentilhomme plus agréable que lui serait difficile à trouver. Bradford est également un des meilleurs et des plus célèbres peintres de l’air canadiens du 20ème siècle. La collection du Musée de l’aviation et de l’espace du Canada comprend plusieurs de ses peintures. Et oui, vous auriez raison de penser que le vol de Sheldrake est le premier à se dérouler à Ottawa depuis de nombreuses décennies.\nLe vol au Musée national des sciences et de la technologie n’est qu’une des nombreuses activités préparées par le personnel pour les premières célébrations annuelles du musée liées au 1er juillet. Plus de 20 000 personnes voient aussi 10 voitures anciennes et antiques circuler. De plus, elles / ils assistent avec stupéfaction à la prestation d’une gigantesque grue de chemin de fer.\nSpirit of Canada emporte également 300 enveloppes spécialement cachetées commémorant ce vol, ainsi que celui fait en juin 1858 à Ottawa par un certain Thaddeus Sobieski Constantine Lowe. Croiriez-vous que ce vol est l’un des premiers, sinon le premier réalisé par cet aéronaute américain doué, célèbre et quelque peu arrogant?\nSeriez-vous terriblement contrarié(e), ou plus contrarié(e) que d’habitude, ami(e) lectrice ou lecteur, si votre humble serviteur saisissait cette opportunité pour pontifier sur Lowe? Il se trouve que ce gentilhomme est fortement impliqué dans un des conflits les plus meurtriers du 19ème siècle, la Guerre civile américaine.\nAu printemps 1861, alors que le conflit débute, quelques aéronautes offrent leurs services au gouvernement légitime de l’Union / États-Unis dirigé par Abraham Lincoln. De ce lot, seul Lowe a les contacts lui permettant de financer une démonstration à Washington, District de Columbia, à proximité / sur le site actuel d’un des plus célèbres musées de l’air et de l’espace au monde, le National Air and Space Museum de la Smithsonian Institution.\nLe 18 juin 1861, Lowe, un opérateur télégraphique et un employé de la American Telegraph Company effectue un vol captif à bord de Enterprise. On a suggéré que ce ballon à gaz est nommé en l’honneur du ballon utilisé lors de la bataille de Fleurus, L’Entreprenant. Votre humble serviteur n’est vraiment pas si sûr, mais ne nous attardons pas. Quoiqu’il en soit, le télégramme envoyé à Lincoln et au commandant en chef de l’armée de l’Union, le lieutenant-général Winfield Scott, est le tout premier à être envoyé depuis une machine volante. Il a l’effet d’une bombe; les journaux consacrent des colonnes entières à Lowe et à son entreprise.\nEt oui, Enterprise était / est / sera le nom du vaisseau commandé par James Tiberius « Jim » Kirk, un personnage cinématographique et télévisé flamboyant bien que fictif mentionné dans un numéro de novembre 2018 de notre blogue / bulletin / machin.\nEnterprise, le ballon bien sûr, et ses passagers sont remorqués jusqu’à la Maison Blanche, où Lincoln a eu le loisir et le plaisir d’étudier le ballon à partir d’une fenêtre du premier étage. Le président est impressionné et invite Lowe à passer la nuit chez lui. Les 2 hommes parlent loin dans la nuit. Lowe explique qu’il souhaite créer une unité d’observation de ballons captifs équipée d’un télégraphe pour rester en communication permanente avec les officiers au sol, et…\nQu’y a-t-il? Vous n’avez aucune idée de ce que sont la bataille de Fleurus ou L’Entreprenant? Soupir. Pour paraphraser Miranda Priestly, la redoutable rédactrice en chef de magazine de mode du célèbre film à succès Le diable s’habille en Prada, sorti en 2006, je suis très déçu.\nBrève leçon d’histoire et oui, il y aura un test. L’année est 1793. La jeune république française lutte pour sa survie face à une large coalition d’états hostiles comprenant la Russie, le Royaume-Uni, la Prusse, les Provinces-Unies (Pays-Bas actuels), l’Espagne et l’Autriche. En avril, afin de mieux utiliser les meilleurs cerveaux du pays, la plus haute autorité du gouvernement, le Comité de salut public, crée un organe chargé d’étudier de nouvelles armes. La Commission aux Épreuves est dirigée par un membre influent du comité, Louis-Bernard Guyton de Morveau, dont la fascination pour la montgolfière remonte à 1784. Cette année-là, en avril, le chimiste français vole à bord d’un ballon de sa propre conception équipé de rames, pour contrôler son vol. Et oui, les rames s’avèrent totalement inutiles, mais revenons à notre digression.\nGuyton de Morveau convainc rapidement ses collègues du Comité de salut public de l’importance potentielle de disposer de ballons d’observation captifs sur les champs de bataille. Vers la mi-juillet, il soumet un rapport à cet effet. Le comité approuve le plan à l’unanimité, à condition que les scientifiques trouvent un moyen de produire l’hydrogène nécessaire sans utiliser certains produits rares, tels que l’acide sulfurique. Les premiers essais ont un tel succès que le Comité de salut public envoie immédiatement un ballon au front. Le commandant de l’armée à laquelle il est affecté fait preuve de peu d’enthousiasme, pas plus que ses troupes. Pis encore, le ballon est déjà un peu endommagé et ne peut pas tenir la cadence avec les troupes lors de leurs déplacements. On le renvoie à Paris.\nÀ la lecture du rapport rédigé par Jean-Marie Joseph Coutelle, un chimiste et physicien réputé qui a accompagné le ballon, le Comité de salut public ordonne la création d’un centre d’essai et de fabrication de ballons près de Versailles. Coutelle est nommée pour diriger les expériences. Croiriez-vous qu’il est un ancien collaborateur de Jacques Alexandre César Charles, un homme plein d’esprit et d’enthousiasme, le physicien conférencier le plus populaire à Paris au début des années 1780 et l’homme qui se charge de la conception et de la fabrication du premier ballon à gaz au monde? Le 1er décembre 1783, Charles teste ce ballon avec 1 des 2 fabricants d’instruments de physique qualifiés, 2 frères si vous devez le savoir, qui l’ont aidé, mais revenons à notre digression. Encore. Pardon. Que puis-je dire, j’aime les ballons.\nCoutelle met à l’essai le premier ballon captif construit dans le nouveau centre, L’Entreprenant, à la fin du mois de mars 1794. Le Comité de salut public est on ne peut plus satisfait des résultats des essais. Début avril, il ordonne la formation d’une compagnie d’aéronefs, la première unité aérienne militaire au monde. Coutelle est nommé commandant.\nIl est à noter qu’une unité de milice montréalaise, le 65e régiment (Carabiniers Mont-Royal), constitue une compagnie d’aérostiers plus ou moins officielle qui semble avoir emprunté à quelques reprises, vers 1911-12, le ballon à gaz français de La Presse, un quotidien à succès, ainsi que son pilote, Émile Barlatier, le rédacteur des sports mécaniques du quotidien, lui aussi d’origine française. Cette compagnie quelque peu éphémère est la première unité aérienne militaire au Canada.\nEuh, où étions nous? Oh oui. Les événements commencent à se dérouler rapidement après la nomination de Coutelle. Au début de mai, la compagnie d’aérostiers se rend à Maubeuge, dans le nord de la France, pour soutenir les efforts de ses défenseurs. Coutelle et un officier effectuent un vol d’essai début juin. L’armée française les acclame. Dans le camp ennemi, la réaction est très différente. Les officiers et les soldats sont complètement perplexes devant cette étrange apparition. Ils n’ont aucune idée de ce qu’elle fait là-haut. Ils le découvrent rapidement. Jour après jour, l’équipage de L’Entreprenant observe tout ce qui se passe sur le champ de bataille et en rend compte à la minute près au commandant français. Malgré tous les efforts déployés, l’artillerie ennemie ne peut pas toucher le ballon. Le Comité de salut public, ravi, commandé 6 autres ballons.\nLa compagnie d’aérostiers reçoit l’ordre de rejoindre les forces françaises combattant aux Pays-Bas autrichiens, la Belgique d’aujourd’hui. Elle quitte Maubeuge, qui est presque cernée, au beau milieu de la nuit. Les opérations aériennes reprennent aux Pays-Bas autrichiens à la fin du mois de juin. Peu de temps après, on ordonne à la compagnie d’aérostiers de se rendre sur un plateau près de Fleurus. Pendant plus de 10 heures, Coutelle et un officier assistent à la bataille, rapportant tout ce qui se passe. À la fin, les forces ennemies se retirent. Un officier français stupéfait note en plaisantant qu’une armée sans ballon ressemble à un duelliste se battant les yeux bandés.\nUne seconde compagnie d’aérostiers est formée en juin 1794, suivie en octobre par la fondation d’une école de vol en ballons. Entre-temps, L’Entreprenant continue à voler. Les perspectives d’avenir, si prometteuses qu’elles soient, changent rapidement alors que le style des combats change, passant de la guerre statique à la guerre mobile. Les ballons, qui mettent du temps à se déplacer et à être préparés au vol, s’avèrent encombrants. Certains officiers semblent aussi jaloux de la réputation des aéronautes.\nEn 1795, la seconde compagnie d’aérostiers se rend à Strasbourg et y passe 3 ans sans rien faire. Pis encore, la première compagnie est capturée en 1796. Les aéronautes sont relâchés l’année suivante. L’envoi de cette unité en Égypte avec le corps expéditionnaire dirigé par un jeune général brillant mentionné dans un numéro de décembre 2017 de notre blogue / bulletin / machin, Napoléon Bonaparte, né Napoleone di Buonaparte, prend fin soudainement lorsque le navire transportant le matériel, moins le ballon, coule en juillet 1798 dans le port d’Alexandrie. En février 1799, sur les recommandations de Bonaparte, le gouvernement français dissout l’école de vol en ballons et les compagnies d’aérostiers. Mais revenons à notre histoire. Finalement. Désolé. Désolé.\nMalgré le succès de sa démonstration à Washington, le statut de Lowe au sein de l’armée de l’Union est encore très incertain du fait de la présence d’un aéronaute rival, John Wise, qui reçoit le mandat du chef du Corps of Topographical Engineers de l’armée de l’Union, le major Hartman Bache, de fournir un ballon d’observation. L’enveloppe du dit ballon est malheureusement détruite en juillet en cours de transport.\nÀ la fin du mois de juillet, Lowe effectua un vol libre de reconnaissance au-dessus de Washington pour déterminer si les forces des États confédérés d’Amérique préparent une attaque. Des soldats de l’armée de l’Union lui tirent dessus et il atterrir au milieu d’un secteur occupé par les Confédérés. Le soir, Léontine Lowe, déguisée en femme de fermier, va chercher son mari et son ballon.\nEmbarrassé par l’incident, Lowe va de nouveau voir Lincoln, qui écrit une note demandant à Scott de rencontrer l’aéronaute. Scott, malheureusement, ne croit pas aux ballons. Incapable de le rencontrer, malgré plusieurs tentatives, un Lowe furieux se plaint à Lincoln, qui va avec lui au bureau de Scott. Une semaine plus tard, Lowe devient l’aéronef officiel de l’armée de l’Union. À la fin du mois d’août, Bache lui demande même de construire un tout nouveau ballon d’observation, Union.\nAu cours des semaines et mois suivants, Lowe consolide progressivement sa position. Ses nombreux vols d’observation sont si efficaces que les forces confédérées, exaspérées, sont contraintes de camoufler toutes leurs positions. En outre, l’aéronaute peut compter sur le soutien du commandant en chef d’une importante armée, le major général George Brinton McClellan. Grâce à lui, Lowe obtient enfin l’autorisation de construire 6 ballons supplémentaires et d’établir un corps de ballons militaires, pilotés par des pilotes qui resteraient des civils.\nEn août, John La Mountain, un rival de Lowe, prend l’air pour observer les positions confédérées en Virginie. Ce vol, par ailleurs ordinaire, est à noter, car il décolle du pont d’un petit navire de transport de l’armée de l’Union – une première mondiale. Le même mois, l’armée de l’Union achète une barge qui, une fois modifiée, devient le premier porte-aéronef à être mis en service. Un ballon basé sur le George Washington Parke Custis effectue sa première mission en novembre 1861.\nCurieusement, les aéronautes de l’Union sont malheureusement sous-utilisés. Certains sont même ridiculisés par des officiers. Les frasques et la conduite générale de nombreux pilotes n’aident pas la cause du vol en ballon. Au total, les ballons ont joué un rôle important au cours d’une seule bataille, en mai / juin 1862. Le limogeage de McClellan, en novembre, prive Lowe de son seul soutien important dans l’armée de l’Union. Il effectue ses derniers vols en mai 1863. Le corps de ballons disparaît peu après.\nCela étant dit (tapé?), quelques aéronautes civils ayant servi sous Lowe continuent à voler. En août 1863, un aéronaute germano-américain du nom de John H. Steiner, né Johann Steiner, effectue un bref vol captif avec un officier de cavalerie dans l’armée du royaume de Württemberg, un état membre de la Confédération allemande. Après s’être rendu aux États-Unis, comme nombre de ses collègues européens, pour voir à quoi ressemble un conflit moderne, le jeune lieutenant est ravi par son vol. Son nom est, vous l’aurez deviné, comte Ferdinand Adolf August Heinrich von Zeppelin. Et oui, il est mentionné dans des numéros de décembre 2017 et décembre 2018 de notre blogue / bulletin / machin.\nSaviez-vous qu’un descendant de Lowe du nom de Florence Leontine « Pancho » Lowe Barnes est la propriétaire d’un bar de l’ouest américain très prisé des pilotes d’essais américains de la fin des années 1940 et des années 1950? Vous le saviez? Je suis impressionné.\nEt voici le test. Vrai ou faux, la nacelle du ballon français capturé en 1796 survit, peut-être, au moins jusqu’au début de la Première Guerre mondiale? Allez, c’est une question facile. La réponse est Vrai. Votre humble serviteur se souvient d’avoir vu une photo de cette nacelle dans un magazine du début du 20ème siècle. Au moins, je pense m’en souvenir. Je vieillis, vous savez, mais revenons à notre histoire.\nComme plusieurs avant / après lui, Sheldrake pense pouvoir gagner de l’argent avec un ballon. En 1968, il met de côté les vols de démonstration en faveur d’une opération commerciale de vol en ballons à temps plein avec quelques contrats promotionnels. Dans le cadre de cette entreprise, Sheldrake construit également 2 autres ballons pour un géant canadien du brassage, Labatt Brewing Company.\nLe premier, le soi-disant Blue Balloon, est immatriculé en juin 1969. Le second, qui peut être sans nom, suit en 1970. Sheldrake pilote Blue Balloon et Spirit of Canada à quelques reprises au cours de l’été 1969. Il pilote le premier pour le compte de Labatt Brewing, tandis que le second est piloté pour le compte d’une société américaine, Minnesota Mining and Manufacturing Company, une firme mieux connue sous le nom de 3M. Il se trouve que cette dernière fait la promotion de son protecteur de tissu Scotchguard avec le slogan « Fearless Fashions. » Et oui, vous l’aurez deviné, Sheldrake est rapidement présenté comme étant le « Captain Fearless. » Les gens du marketing chez Labatt Brewing aiment également ce nom, mais ils préfèrent le plus familier « Capt’n Fearless. » Même si Sheldrake admet volontiers qu’il n’est pas sans peur, les deux sobriquets lui collent à la peau.\nLes activités en ballon de Sheldrake impliquent de nombreux vols brefs dans des centres commerciaux et des foires. À 2 reprises, il vole alors qu’un hélicoptère transportant une équipe de tournage pour les publicités de Labatt Brewing filme Blue Balloon par un beau temps ensoleillé. Le second vol a lieu dans les Montagnes rocheuses, à l’ouest de Calgary, Alberta, fin mai 1970. Un changement imprévu dans la direction du vent entraîne Sheldrake vers l’ouest plutôt que vers l’est. Dès que l’équipe de tournage dans l’hélicoptère obtient les images nécessaires, il descend au niveau du sommet des arbres. La nacelle du ballon se coince entre 3 arbres sortant d’un rebord. Une équipe de secours en montagne de Calgary passe environ 8 heures à descendre Sheldrake et le ballon.\nSheldrake pilote les ballons de Labatt Brewing partout au Québec, en Ontario et dans l’Ouest canadien jusqu’en 1975. Ayant réalisé que les enveloppes des montgolfières se détériorent en raison de la chaleur du brûleur, ainsi que du déballage, inflation, pilotage, désinflation et remballage, il en fabrique des nouvelles pour les 2 ballons de Labatt Brewing. Sheldrake fabrique également un ballon, son quatrième, pour un individu du nom de Terry G. Stevenson.\nSheldrake se retire du vol en ballons en 1975. Il peut certainement être fier de ses réalisations. Sheldrake joue un rôle crucial en initiant les Canadiennes et Canadiens à la montgolfière. Il convainc le ministère des Transports que la montgolfière est une forme de vol légitime, et prouve que les ballons peuvent constituer un outil de publicité et de promotion très efficace.\nStanley John Sheldrake meurt en novembre 2008, à l’âge de 72 ans. Il nous manquera.\nVotre humble serviteur souhaite remercier toutes les personnes qui m’ont fourni des informations. Toute erreur contenue dans cet article est de ma faute, pas de la leur.\nPortez-vous bien, ami(e) lectrice ou lecteur, et revenez me voir.


Les écoles communales de Charleroi préparent cette nouvelle rentrée - Télévision locale de Charleroi et sa région - Thuin - Chimay - Basse Sambre\nLes écoles communales de Charleroi préparent cette nouvelle rentrée\nPublié le 16 mai 2020 à 09:46 - Mis à jour le 16 mai 2020 à 10:14 - Ajouté par Olivier Bohain\nLes écoles communales de Charleroi préparent cette nouvelle rentrée - © Tous droits réservés\nJour-J moins deux avant cette nouvelle rentrée scolaire un peu particulière pour les écoles communales de Charleroi. Les 57 implantations répartis sur la commune ouvriront leurs portes ce lundi. Seuls les enfants de 6e primaire et les élèves de terminales du secondaire reprendront le chemin de l'école.\nIl est important de le dire mais la présence des élèves se fera uniquement sur base volontaire. On vous rassure, rien n'est laissé au hasard d'un point de vue sanitaire. Des mesures strictes ont été mises en place pour que cette rentrée se fasse dans les meilleures conditions possibles.\nCôté matériel, les écoles seront d'approvisionnées en suffisance pour assurer une sécurité optimale. Ils auront deux masques par jour qui devront être portés toute la journée, du gel hydro-alcoolique sera placé aux endroits clefs, du savon et serviettes en papier dans chaque bloc sanitaire et des affiches de préventions seront placées un peu partout dans l'établissement.\nUn courrier a été envoyé aux parents des enfants dans lequel on rappelle les règles sanitaires et il est strictement demandé de ne pas amener l'enfant en cas de maladie et d'état fébrile. L'école sera en droit de refuser l'accès car il en va de la sécurité de tous. Des horaires bien définis ont été établis pour éviter le croisement des élèves.\nLes temps de midi se feront dans l'enceinte de l'école et toute sortie extérieure est strictement interdite. Le fait de retourner à sa maison pour dîner ou bien d'aller se chercher à manger sont proscrits.\nEnfin, le système de garderie reste en place comme il l'est depuis le début du confinement.\nGrosso, cette reprise partielle permettra à 346 élèves de 6ème primaire de reprendre les cours ainsi qu'à 141 élèves de 6ème et 7ème année du secondaire. Quelque part, c'est une phase de test pour la seule et véritable rentrée de septembre. Elle permettra aux élèves de renouer les contacts sociaux avec leurs camarades et professeurs et d'avoir un soutien pédagogique dans le processus d'apprentissage. Qu'ils soient en primaire ou en secondaire, ils vont franchir une étape important dans leur vie et l'accompagnement est la meilleure aide qui soit pour eux.\n07 mai 21 ┃ 9,472\n05 mai 21 ┃ 2,761