«Féministes tant qu’il le faudra!» | Le Devoir\nSociété «Féministes tant qu’il le faudra!»\nPhotomontage: Le Devoir La période d’austérité qui a sévi au Québec durant les dernières années a fait perdre à plusieurs cette envie de croire en la capacité de notre société à aller de l’avant dans un projet inclusif.\nPour la Journée internationale des femmes de cette année, le Collectif 8 mars a retenu un thème porteur, qui rappelle que les barrières dressées devant les femmes se perpétuent : « Féministes tant qu’il le faudra ! ». La formule est parlante puisque les épinglettes et les affiches se sont rapidement envolées. « Le féminisme est attaqué de plusieurs façons. Rappeler qu’il faut demeurer féministes tant qu’il le faudra était donc important pour nous », déclare Gabrielle Bouchard, présidente de la Fédération des femmes du Québec (FFQ) et porte-parole du Collectif 8 mars.\nLa période d’austérité qui a sévi au Québec durant les dernières années a fait perdre à plusieurs cette envie de croire en la capacité de notre société à aller de l’avant dans un projet inclusif. Les premières à souffrir encore une fois ont été les femmes et, aujourd’hui, les conséquences se font toujours sentir : « la féminisation de la pauvreté continue et les femmes sont encore celles qui vivent l’impact des emplois à bas salaire », rappelle la présidente. Elle ajoute que cette période a été très difficile pour les organismes communautaires et de défense des droits, qui ont vu leur financement diminuer. « Les organismes qui n’ont pas subi de coupes importantes ont connu des gels, ce qui, dans les faits, correspond à des pertes. »\nDes revendications comme des priorités\nEn cette année électorale, Gabrielle Bouchard en est convaincue : « On va nous promettre toute sorte de choses ! Mais on a un devoir de réserve sur ce qu’on nous dit et on devra plutôt se fier à l’historique des actions au lieu de promesses d’un avenir meilleur. » Quand on voit ce qui se passe actuellement dans le système de santé, il y a lieu de se questionner : « Avec des médecins qui reçoivent des montants astronomiques basés sur n’importe quoi pendant que des infirmières peinent à simplement accéder à une vie familiale à cause de leurs conditions de travail, c’est symptomatique ! »\nCe n’est pas pour rien que le Collectif 8 mars met en avant des revendications comme autant de pistes de réflexion basées sur quatre piliers, soit la pauvreté et l’autonomie économique des femmes, la violence envers les femmes, le racisme et la discrimination et, finalement, les services publics, les programmes sociaux et le rôle de l’État.\nAu sujet de la lutte contre la pauvreté, le Collectif 8 mars propose la mise en place d’une loi-cadre en matière de conciliation famille-travail-études dans une perspective d’égalité : « Une telle loi pourrait amener la société, y compris le gouvernement, à voir dans ce besoin de conciliation que nous sommes plus que des unités de travail, de production ou de profit », déclare Gabrielle Bouchard, tout en déplorant qu’à l’heure actuelle « on n’en est même pas à reconnaître qu’il y a un besoin ».\nIndissociable de cette loi-cadre, est la nécessité d’un financement adéquat et récurrent des groupes de femmes et de défense des droits : « Aujourd’hui, on nous met dans la position d’agentes de l’État parce qu’on effectue son travail et, en plus, on ne nous finance plus pour le faire ! »\nLà où Gabrielle Bouchard sent une avancée possible, c’est dans le dossier de la violence faite aux femmes, où le Collectif 8 mars préconise un système de justice adéquat pour les victimes d’agression sexuelle : « Avec le mouvement #MeToo, on a pris acte du fait qu’on devait faire quelque chose et que le système était inadéquat. Par contre, on reste encore dans un système de justice qui n’a pas changé », affirme-t-elle. Un système de justice adéquat, selon le Collectif 8 mars, devrait éviter la victimisation et les stéréotypes, et augmenter l’accès audit système, et ça va commencer par un système dans lequel on croit les victimes, « et on est encore très loin de ça », ajoute Gabrielle Bouchard.\nDifficile de parler de violence faite aux femmes et de système de justice sans aborder le sujet du racisme et de la discrimination, quand on sait que les femmes autochtones subissent plus souvent qu’à leur tour la brutalité policière, l’agression sexuelle, la discrimination systémique et la violence : « C’est important de comprendre qu’on a créé des systèmes qui ont fait des femmes autochtones des citoyennes de troisième classe », lance la présidente, pour qui la recherche de solutions durables et pérennes débute avec l’expérience et le vécu des femmes autochtones.\nGabrielle Bouchard est consciente de l’énorme travail qui reste à accomplir auprès des gouvernements qui ont des rôles importants à jouer dans l’orientation des débats de société : « Si le gouvernement est d’accord pour aller vers une compréhension des erreurs du passé, des structures de stéréotypes, ce sera plus facile pour tout le monde de marcher dans le même sentier. Mais je ne sens pas qu’on a encore cette reconnaissance », conclut Gabrielle Bouchard.\nLe Collectif 8 mars 2018 regroupe cette année la Fédération des femmes du Québec (FFQ), la Confédération des syndicats nationaux (CSN), la Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec (FTQ), l’Intersyndicale des femmes et pour la première fois, Femmes de diverses origines/Women of Diverse Origins.\nSi les organismes comme la FFQ, la CSN et la FTQ sont bien connus du public, il en est autrement pour l’Intersyndicale des femmes et Femmes de diverses origines/Women of Diverse Origins. Créée en 1977, l’Intersyndicale des femmes représente près de 300 000 travailleuses syndiquées qui oeuvrent sans les secteurs public et parapublic ainsi que dans le secteur privé. C’est l’organisation qui a mis en place les premières journées internationales des femmes. Elle se compose de représentantes des comités de condition des femmes dans sept organisations syndicales : l’Alliance du personnel professionnel et technique de la santé et des services sociaux (APTS), la Centrale des syndicats démocratiques (CSD), la Centrale des syndicats du Québec (CSQ), la Fédération autonome de l’enseignement (FAE), la Fédération interprofessionnelle de la santé du Québec (FIQ), le Syndicat de la fonction publique et parapublique du Québec (SFPQ), leSyndicat de professionnelles et professionnels du gouvernement du Québec (SPGQ). Par le passé, l’Intersyndicale a pris part aux négociations qui ont mené à l’obtention d’un congé de maternité rémunéré de 20 semaines pour les travailleuses de la fonction publique.\nQuant à l’alliance d’organisations populaires Femmes de diverses origines/Women of Diverse Origins, elle représente la diversité des communautés culturelles de Montréal. Depuis 2002, l’alliance organise des activités militantes, diverses, consciente du contexte mondial dans lequel ses luttes et ses actions se situent. L’organisme milite pour la justice sociale et la libération des peuples, contre la guerre, la violence, l’exploitation et l’oppression.


Remaniement: à l’Assemblée nationale, un jour sans fin – Politique | L'Opinion\nEntre agacement et parfois incompréhension, les députés ont attendu toute la journée un remaniement qui n’est jamais venu. Une incertitude qui a donné lieu à des scènes parfois surréalistes\nDepuis le départ de Gérard Collomb du ministère de l’Intérieur mercredi dernier, le remaniement se fait attendre. Les ministres, qu’ils soient donnés partant ou non, étaient présents mardi dans l’Hémicycle de l’Assemblée nationale pour la séance des questions au gouvernement. Le Conseil des ministres doit se tenir mercredi matin. Mardi soir, l’Elysée annonçait que le remaniement se ferait sans démission du Premier ministre et de son gouvernement.\nRarement les heures ont paru si longues. « Comme d’habitude, on ne sait rien ! », lance désabusé un député macroniste. Un autre a préféré s’éclipser de la réunion du groupe majoritaire. A peine le nouveau chef de file des députés LREM, Gilles Le Gendre, a-t-il évoqué face aux députés le remaniement. Un autre encore croit savoir que si l’annonce traîne, c’est en raison du vote de la loi Pacte, prévu dans l’après-midi. « Il fallait que Bruno Le Maire puisse siéger au banc », explique-t-il.\nLes députés traînent leur impatience dans les couloirs du Palais Bourbon sans même savoir si la séance de questions au gouvernement va bien se tenir. « Tout cela prend du temps, les députés sont au travail », s’aventure face aux caméras l’un des quatre porte-parole du groupe, le député des Côtes-d’Armor Hervé Berville, d’ordinaire plutôt discret. « Il y a des salles d’attente moins confortables qu’ici, c’est ce qu’il faut se dire », sourit le député MoDem du Rhône, Patrick Mignola.\n« Séance d’adieux ». Scène cocasse, Gilles Le Gendre vient annoncer salle Colbert son propre remaniement, celui du bureau du groupe. « Certains d’entre nous pensent qu’il fait une erreur », assure un député LREM qui redoute que les cinq vice-présidents choisis pour diriger le groupe ne soient nommés quelques heures plus tard au gouvernement. « Je n’aurais pas pris des risques inconsidérés », précise Gilles Le Gendre à ceux qui s’interrogent sur le degré de concertation entre la démarche du groupe et celle de l’exécutif. A ses côtés, la députée de l’Essonne, Amélie de Montchalin, a été nommée numéro deux du groupe. A chaque remaniement, cette étoile montante de la macronie est citée parmi les potentiels entrants au gouvernement. Voilà qui évacue une hypothèse, jusqu’à preuve du contraire.\n15 heures, dans l’hémicycle. Le gouvernement est bien présent pour répondre aux questions des députés, même ceux donnés partants. « C’est une séance d’adieux », résume le député LREM du Val-d’Oise, Aurélien Taché. Drôle de supplice qui alimente le procès en amateurisme fait au gouvernement. Les ministres les plus fragilisés sont plongés dans l’arène pour quelques heures encore, à l’instar de la ministre de la Culture, Françoise Nyssen. Heureusement, les députés lui évitent le supplice d’avoir à répondre à une question. Le ministre de la Cohésion des territoires, Jacques Mézard, est absent. Certains députés dont les noms circulent pour rentrer au gouvernement font le job, comme si de rien n’était, comme le président du groupe MoDem, Marc Fesneau, donné à l’Agriculture.\nDécouverte. Etonnament, la séance des questions au gouvernement est plutôt calme. Seul le chef de file des députés LR, Christian Jacob, vient rompre le silence inhabituel qui prévaut dans l’Hémicycle. « Jusqu’à quand cette mascarade va-t-elle continuer monsieur le Premier ministre ? », pilonne le député de Seine-et-Marne. « Il n’y a dans cette majorité et dans ce gouvernement aucune fébrilité, aucune impatience », maintient Edouard Philippe, qui remplace depuis maintenant une semaine le ministre de l’Intérieur, Gérard Collomb.\nAprès la séance des questions au gouvernement, Gilles Le Gendre débarque dans la salle des Quatre colonnes, pour tenter de répondre à l’impatience des journalistes. « Je ne vois pas de flottement, on fabrique un gouvernement. Moi, j’ai bien mis trois semaines à choisir mes cinq vice-présidents ! », argumente le successeur de Richard Ferrand. Soit.\nPendant ce temps, la loi Pacte sur les entreprises est adoptée dans une indifférence assez générale. La proposition de loi sur les fake news, portée par le groupe majoritaire, doit être débattue dans la foulée en nouvelle lecture. La ministre de la Culture, Françoise Nyssen, sera-t-elle présente ? « Je ne sais pas, je vais le découvrir », avoue la rapporteure de la proposition de loi, la députée du Val-d’Oise, Naïma Moutchou, avant de rejoindre l’Hémicycle.\nLa locataire de la rue de Valois passe salle des Quatre colonnes sans s’attarder. « Les ministres eux-mêmes ne sont pas au courant de leur sort ! », s’amuse un jeune député macroniste. La ministre de la Culture défend finalement, tête baissée, la proposition de loi fake news à la tribune. En fin de journée, un scénario commence à poindre chez plusieurs députés : le remaniement ne sera pas annoncé ce soir. Un député LREM l’assure : « Le Président est déterminé à prendre son temps ». C’est à peu près la seule certitude dont la majorité dispose.\nRemaniement: Macron remet de l’ordre dans la Macronie\nDémission de Gérard Collomb: le silence gêné de la majorité\nPar Etienne CAZIER, le mercredi 10 octobre 2018 à 09h56\nLa politique est vraiment un\nLa politique est vraiment un métier ... C'est stressant de voir ceux qui nous gouvernent faire les girouettes ... trois petits tours ... et ils s'en vont ! Emmanuel MACRON est un tuyau sonore sous l'influence de son épouse très au fait des tragédies antiques ... avec lutte de pouvoir, trahisons, complots, effets de manche !\nPar Etienne CAZIER, le mercredi 10 octobre 2018 à 10h51\nManque de postulants ????\nMonsieur le Président Macron. Vous avez visiblement un problème avec la Ministère de l'Intérieur ! Pourquoi ne pas reprendre officiellement votre très dévoué Alexandre BENALLA ?


Couvreur Epiais-les-louvres 95380 - Tél: 01 83 62 72 12 - Couvreur360\nCouvreur Epiais-les-louvres (95380)\nVous cherchez un artisan couvreur à Epiais-les-louvres pour vos travaux de toiture, en neuf comme en rénovation ? Faites-appel à notre entreprise de couverture Couvreur360 au 01 83 62 72 12: On assure le nettoyage, démoussage et réparation de toiture en zinc, ardoise ou tuile.\nNotre équipe de couvreurs zingueur à Epiais-les-louvres est à votre entière disposition pour diagnostiquer et réparer votre toiture, mais aussi pour réaliser tous les travaux nécessaires pour garantir l’étanchéité et la durabilité de votre toit. Découvrez l’ensemble de nos services et contactez-nous pour demander une intervention professionnelle.\nLes meilleurs artisans couvreurs à Epiais-les-louvres (95380)\nSi vous habitez à Epiais-les-louvres et vous êtes à la recherche d’un artisan couvreur pour vos travaux de toiture, vous êtes à la bonne adresse. Couvreur360 compte sur les meilleurs artisans couvreurs à Epiais-les-louvres 92600 pour réaliser vos travaux de réparation, rénovation ou démoussage de toit et toiture.\nFaites appel à Couvreur Epiais-les-louvres pour un entretien régulier ou pour une réparation en urgence, notre équipe saura faire preuve de réactivité et vous garantira un résultat impeccable.\nLa toiture de votre maison à Epiais-les-louvres doit être inspectée régulièrement : cette inspection permettra de vérifier son état, de prévenir d’éventuels problèmes et de réaliser des réparations ciblées.\nPlusieurs raisons peuvent vous amener à envisager une réparation partielle ou totale de votre toiture à Epiais-les-louvres : présence de fissures (et donc infiltrations d’eau), tuiles cassées, matériaux usés qui doivent être remplacés, propagation de mousse et de végétaux sur le toit…\nNotre équipe de couvreurs à Epiais-les-louvres est à votre disposition pour réaliser un diagnostic complet et pour déterminer avec précision les différents problèmes dont souffre votre toiture. Après cette étape, et si besoin est, nos couvreurs Epiais-les-louvres se chargeront d’établir la liste des travaux à faire ainsi que les frais à prévoir.\nLe démoussage d’une toiture à Epiais-les-louvres est réalisé lorsque la mousse, la crasse et d’autres types de végétaux envahissent votre toit. Cette opération nécessite un certain savoir-faire, ainsi que l’utilisation de produits adéquats. Notre couvreur Epiais-les-louvres spécialisé en travaux de démoussage et nettoyage toiture, vous garantit une intervention rapide et efficace.\nLe démoussage de toiture à Epiais-les-louvres vous permettra également de prévenir de nombreux autres désagréments, comme la détérioration de l’aspect de votre toit, ou encore l’usure de certaines parties de la toiture.\nSi vous souhaitez faire changer le revêtement de votre toiture, vous pouvez faire confiance à notre artisan couvreur Epiais-les-louvres. Nous vous aiderons à choisir un revêtement qui garantira la solidité et la durabilité de votre toit, et qui donnera également à votre habitation un aspect esthétique renouvelé.\nTravaux de zinguerie et charpente à à Epiais-les-louvres\nNous vous proposons un service rapide et de qualité pour l’installation ou la réparation de la zinguerie de votre toiture à Epiais-les-louvres. Nous pourrons vous assister pour le choix du type de zinguerie le mieux adapté à votre habitation, et l’installer rapidement dans votre habitation.\nCouvreur Epiais-les-louvres sera toujours à votre service pour vous aider à installer le type de charpente qui vous convient, mais également à inspecter et à réparer votre charpente si besoin.\nLa gouttière est un élément important de votre toiture à Epiais-les-louvres, puisqu’elle permettra de récolter et de faire évacuer les eaux pluviales. Donc, lorsque la gouttière est endommagée ou bouchée (les bouchons peuvent se créer par l’accumulation de saletés et de feuilles d’arbres par exemple), il est important d’intervenir afin que l’eau de pluie ne s’entasse pas sur votre toit (ce qui peut créer un certain nombre de problèmes par la suite).\nVous pouvez faire appel à notre couvreur Epiais-les-louvres pour déboucher ou pour réparer vos gouttières, et vous pouvez également nous faire confiance pour réaliser l’installation d’une nouvelle gouttière pour votre toiture.\nIl est donc nécessaire de faire contrôler l’état de votre toit régulièrement par une équipe de couvreurs Epiais-les-louvres afin de prévenir et remédier si besoin aux causes de la fuite.\nCouvreur Epiais-les-louvres se charge de diagnostiquer votre toit, de rechercher les fuites et de déterminer leurs causes. Selon la gravité de la fuite, nous pouvons soit effectuer les réparations nécessaires, soit mettre en place un bâchage de manière temporaire en attendant que des travaux plus gros soient réalisés.\nVous avez des travaux de couverture à Epiais-les-louvres ? Demandez votre devis gratuit\nVous souhaitez prendre un rendez-vous pour faire réparer votre toiture ou pour faire réaliser d’autres travaux de couverture ou de toiture à Epiais-les-louvres que celle ci soit en tuiles, en ardoises, en zinc, en tôles, en bac acier… sur un toit plat ou en pente, qu’ils concernent votre habitation ou votre local professionnel ?\nNotre couvreur Epiais-les-louvres est en mesure d’effectuer toutes les travaux pour votre toit, charpente et façades comme, nous sommes joignables par téléphone 24/7 pour répondre à tous vos tous vos questions.


Que valent les prix de l’immobilier à Agadir ?\n25 août 2019 - 13h11 - Economie\nComme chaque trimestre, Bank Al Maghrib (BAM), en collaboration avec l’Agence nationale de la Conservation foncière, du cadastre et de la cartographie, publie l’Indice des Prix des actifs immobiliers (IPAI). Qu’en est-il pour la ville d’Agadir ?\nDans la capitale du Souss, c’est une stagnation qui a été enregistrée dans le secteur de l’immobilier. Mais, de grandes disparités subsistent entre les types de biens commercialisés. Les prix des appartements ont connu une baisse de 1% par rapport au premier trimestre de cette année, tandis que les transactions immobilières ont connu une chute inquiétante de plus de 13,1%.\nEn ce qui concerne les villas, leur prix à Agadir a augmenté en moyenne de 1% alors qu’au même moment les transactions ont chuté de 17,6%. On ignore pour l’instant les raisons de cette forte baisse, celle-ci n’étant pas expliquée par l’Indice.\nLes prix des maisons à Agadir ont augmenté de 4,1%, la même tendance ayant été observée au niveau des transactions concernant ce segment puisque d’après l’Indice, elles ont augmenté de 15% durant le second trimestre, toujours par rapport au premier trimestre de cette année. Il semble que les acquéreurs aient délaissé les villas, sans doute beaucoup plus chères, pour se rabattre sur les maisons de ville.\nPour le segment des terrains urbains, Bank Al Maghrib fait part d’une baisse des prix de 1% et de 10,6% en ce qui concerne les transactions, d’après l’IPAI.\nConcernant les locaux commerciaux, une forte chute de 30% a été constatée, si l’on en croit cette Note, alors que pendant ce temps, le prix a augmenté de 1%. Pour les bureaux, la même tendance se dessine avec une baisse tant au niveau des transactions que du prix, respectivement de 12,7% et 10,3%.\nMaroc : le geste de la famille Chaabi pour les soignants et les patients


Ambassade d'Érythrée à Pretoria, Afrique du Sud\nLa dernière modification de cette page a été faite 12 December 2019.\nReprésentations d'Érythrée dans les pays voisins\nReprésentations populaires d'Érythrée\nEmbassyPages.com › Érythrée › Ambassade à Pretoria, Afrique du Sud\nEmbassyPages.com › Afrique du Sud › Ambassade d'Érythrée à Pretoria\n48 Florence Street\n(+27) 664 16 29 889\nMme. Marga Brigitte H. Wagner-Pischel, Ambassadeur\nSection consulaire - Ambassade d'Érythrée\nL'Érythrée en Afrique du Sud\nL'ambassade d'Érythrée à Pretoria est la seule représentation d'Érythrée en Afrique du Sud.\nL'Afrique du Sud en Érythrée\nL'Afrique du Sud dispose d'une ambassade à Asmara.\nL'Érythrée et l'Afrique du Sud à l'étranger\nL'ambassade d'Érythrée à Pretoria est l'un des 270 représentations étrangères en Afrique du Sud, et l'une des 138 représentations étrangères à Pretoria. Pour plus d'informations, visitez les EmbassyPages d'Afrique du Sud. L'ambassade à Pretoria est l'une des 52 représentations diplomatiques et consulaires d'Érythrée dans le monde. Pour plus d'informations, visitez les EmbassyPages d'Érythrée.


Quand on pense qu’il suffirait de quelques magistrats, juges, quelques milliers de soldats, policiers et gendarmes et au moins 10% de citoyens combattifs, honnetes et loyaux pour que ce desastre apocalyptique psychopathque s’arrete net en qq jours.\nAppel aux policiers et gendarmes de France – La Voix de Dieu Magazine dit :\n« Les Rothschild exercent une puissante influence sur les principales agences de presse au monde. Par la répétition, les masses sont dupés en leur faisant croire à des histoires d’horreur sur les vilains méchants. »\n28 novembre 2021 à 22 h 11 min\nLe coup de Waterloo des Rothschild…\ndepuis tres longtemps nous le savons, et depuis tres longtemps personne d’entre eux a ete emprisonne, pire, la corruption est totale depuis la planche a billet qui a commence en 1971 et super acceleree en depuis 2008. sachez aussi que la CIA, NSA avec la collaboration de diverses corporations ecrans comme vanguard, blackrock controlent totalement l’I.A des valeurs boursieres et du marche forex. exemple, le zimbabawe qui a vu sa monnaie s’ecrouler 3 fois en 8 ans car les pouvoirs de se pays n’ont jamais voulu plier a la mafia internationale globaliste.\nil nous reste une solution pacifique pour stopper net cette folie psychopathique qui a ouvert une boite de pandore mortelle pour les ignorants et faibles d’esprit, ne plus avoir confiance en leur monnaie et convertir ce qui nous reste d’euro monopoly en or/argent ou monnaie honnete base sur ces deux valeurs et controlee par le peuple\nQu’en en finisse, qu’ils nous mènent directement aux douches, ou nous alignent devant des fosses ! De toute manière, c’est bien la finalité prévue pour le plus grand nombre, non ?\nJe ne doute pas un instant que ‘nos » gendarmes feront la même chose quand on en leur donnera l’ordre, l’Histoire ne fait que se répéter !\nC’est une guerre de l’information! Pourquoi les médias ne montrent-ils pas les millions de gens dans les rues dans le monde entier..?\nC’est de la programmation mentale. Un an avant « l’obligation vaccinale » et le pass sanitaire, les gens s’attroupaient gentiment -distanciation oblige…- pour se faire injecter une solution, gobant la publicité des délégués médicaux de big pharma…parce que le « vu à la télé » a si bien fonctionné…\nUn an plus tard, les informations ont passé, les « vaccins » font des ravages et les yeux commencent à se déciller…\nEt au lieu de montrer cette réalité -manifestations partout-, victoire dans les DOM-TOM où les soignants ont réussi à faire plier les directions et partout où les licenciés obtiennent gain de cause devant les prud’homes pour licenciement abusif- Allemagne compris-. Ils montrent des images de policiers armés (!!! un comble!!!) faisant irruption dans un magasin où de braves gens font faire leurs emplettes ? C’est une scène de film…! Un montage grossier…\nQue ne sont-ils pas aussi prompts à surveiller les frontières, où les masses d’immigrés -sans pass ni vaccin…- s’engouffrent sur le territoire, au nez et à la barbe de la police qui regarde ailleurs…\nFranchement, c’est grotesque.\nVoici une vidéo -censurée depuis- qui fait l’effet d’une bombe et qui a valu à un CRS, Eric Granier des internements abusifs en psychiatrie en raison des informations qu’elle contient, notamment une tentative d’assassinat de la part d’un collègue…A l’heure où tant de gendarmes et de policiers décèdent, ce genre de fait n’est sans doute pas anodin.Mr Granier a aussi divulgué des crimes d’état; c’est donc clairement un acte de bravoure; les vengeances promptes après cette vidéos, ont un arrière-goût de dictature soviétique. Ce n’est sans doute pas le professeur Fourtillan, arrêté et interné à plusieurs reprises qui dirait le contraire.\nDans les services de réanimation de certains pays, les « vaccinés » sont largement majoritaires. Il suffit de regarder les cartes du monde pour constater que la « vaccination » de masse déclenche, déclenche ou entretient l’épidémie.\nJe retiens pour les FDO :\nDe plus, on n’a pas le droit d’octroyer une autorisation conditionnelle de commercialisation d’un vaccin s’il y a des traitements efficaces – efficacité attestée par des centaines d’études.\n1) Inefficacité donc inutilité\n3) Extorsion par la contrainte et le chantage\n4) Tromperie sur la nature des injections\n5) Expérimentation forcée\n6) Modification du fonctionnement de notre organisme\n7) Mise en danger d’autrui\n8) Illégalité de l’autorisation de commercialisation\nIl serait grand temps de se rappeler Nuremberg et la Convention d’Oviedo, grand temps d’aller arrêter les instigateurs cette entreprise criminelle en bande organisée !\nMIRACLE : j’ai réussi après deux heures à mettre un extrait sur Public Sénat, certes un peu modifié, pas belle notre belle France ?\nPr Christ yan « Paix qui ronronne » : « La « kon tagiosithé » des dits « vavaXXXynénés » et des « non vavaXXXynénés » étant la même, le passe « na zizi terre » instaure une « discrimina SSion » grave, sans aucune utilité sur la « sans thé » des citoyens. Cette mesure de « con (qui) trinte » vise à forcer la « paupulaScion » à accepter ce qui est présenté comme un « qui va XXXinzinzin » par une forme de chantage, ce qui est illégal en plus d’être honteux. Les « praud duits » qu’on veut vous « ain jectteter », appelés à tort « vaXXXyzinzins », sont des « subs tanSSes » « j’t’ai nike » « experri-mantalllles », qui modifient le fonctionnement de vos « c’est lules ». Au mépris du principe de « près kokoScions », puisque les risques sont importants à « courre » « tairme » et inconnus à moyen et long « tairme ». « In pausait » à la « peau pula Scion » de se « sous maître » à une « ex péri manta Scion » « mais dite calle » de « fase 4 moins 1 » est rigoureusement interdit par le « Caude de Nu remberre » et la « Con vent Scion d’haut vied’eau », ratifiés par nos pays. De plus, on n’a pas le droit d’octroyer une « haut au rysascion » « con dissiaun nail » de « commère cialisation » d’un « vaXXXynzinzin » s’il y a des « traite qui man » efficaces – efficacité attestée par des centaines « dès tuddes ».\nContente de ta sans sûre la puputerie iou qui nous entube ?\nJ.-R. dit :\nVos articles sont beaucoup trop long.\n« Là, il s’agissait de la Lybie, le CNT étant une manoeuvre pour légitimer le déclenchement par la France d’une guerre contre la Lybie ».\nPrécisément, il s’agissait d’un coup d’état, spécialité des états mafieux, un parmi de nombreux autres, initié pour se débarrasser du colonel Khadafi qui a eu la « mauvaise » idée de vouloir introduire le dinar-or sur le continent africain, chasse gardée des oligarques français, principalement.\nC’est tout le génie de l’idée: l’arroseur arrosé.\nA partir du moment où cet outil juridique -et non pas un parti politique comme certains le supposent car ils n’ont ni lu le livret ni le programme, clair et net où tout est expliqué- est reconnu par le droit international -excusez du peu, de la France et Paris!!- on voit mal ce qui empêcherait la création d’un CNT en France.\nLe islandais ont viré leurs politiciens corrompus aussi dès 2009 et ont organisé une constituante…\nJe suis donc très dubitative devant le raisonnement étrange, considérant que ce qui est possible et intéressant ailleurs, devrait être « impossible » ou « problématique » dans le pays des droits de l’homme…Comme je trouve très curieuses les réactions qui critiquent l’inertie, l’apathie et le désintérêt des gens -ce n’est pas la réalité de ce que je constate- mais qui noient les initiatives de ceux qui s’engagent pour un réel changement de paradigme sous un déluge de critiques pour le moins infondées.\n» – on voit mal ce qui empêcherait la création d’un CNT en France. »\nEn savoir plus : Proclamation // Déclaration – Offizielle Erklärung vor der UNO // Structure\nL’important à mon sens est de porter cette revendication du CNT, car se borner à « manifester contre » est totalement inefficace et donne le prétexte à l’adversaire d’apparaître en gardien de l’ordre (en place), qui n’est rien d’autre que le droit du plus fort » (piraterie…), l’exact contraire de la loi et de la justice.\nLa loi PROTEGE. Tout ce qui ne protège pas n’est pas la loi mais des dispositions commerciales (droit maritime).\nCes gens en uniforme qui font face aux populations ne sont rien d’autre que les mercenaires de l’UE de Bruxelles- dont l’eurogendfor, une troupe créée par Alliot-Marie, engagée pour défendre le système oligarque en place.\nCe sont ces troupes qui répriment les soulèvements des peuples dont celui du peuple grec lors des mesures d’austérité insupportables et la mainmise de l’UE de Bruxelles sur le pays.\nToutes les références de ces interventions de l’eurogendfor en Grèce ont d’ailleurs été censurées car on y reconnaissait les uniformes des troupes ayant réprimé les mouvements des GJ à Paris ainsi que le matériel des troupes.\nEric Fery dit :\nJe l’ai déjà écrit en d’autres temps et autres lieux:\nLe problème, c’est que pour convaincre il faut donner des arguments, mais plus l’on donne d’arguments, et moins les cerveaux sont capables de synthétiser et donc de comprendre.\nLe texte de cette page est un excellent texte informatif, très bien documenté, mais combien de gendarmes vont dépasser les trois premières lignes ?\nIl est vain de s’adresser à la capacité de raisonner, elle a fichu le camp depuis longtemps.\nSeule une hécatombe « vaccinale », et encore, pourrait inverser le processus mental, mais je crois que l’ingénierie sociale est si bien montée qu’ils croiront encore que ce sont les variants et la faute des non vaccinés. Nous devrions accepter la fin de notre existence et nous amuser de ces peuples conduits si facilement dans les abattoirs…\n« »Nous devrions accepter la fin de notre existence et nous amuser de ces peuples conduits si facilement dans les abattoirs… » »\nSalut brave gens du civil et des FDO\nj’ai vécu toute l’occupation NAZIE en FRANCE et de mémoire encore très bonne je peux affirmer que jamais les « boches » nous ont emmerder la population comme le font nos braves gendarmes et policers aux ordre d’un type élu par un quart de la population!! et alors les autres trois quarts vous vous en foutez? alors les gars reveillez vous y en a mare qu’ont se moque du monde je ne vais pas énumérer les invraisemblances sur le covid alors je cite les principales : les médicaments géniques ARNm n’empechent ni de chopper le covid ni de le transmettre mais on donne un pass sanitaire aux injectés pour aller répandre leur miasmes dans tous les lieux\ndeux soit disant le Pfiser empêche les cas graves ha bon prouvez le il est scientifiquement recconnu que le variant delta quoique plus virulent est moins agressif donc moins de mort c’est d’une logique et que les injections ARNm n’ont rien a voir alors a quoi servents les piqures??? trèss bonne question a faire entrer dans la poche des vaxxinateurs tenez vous bien\nles smicards 65000 dollards par minute, pour vous c’est 5 ans de travail pendant ce temps au rythme actuel ils auront empoché1708milliards200 millions de dollards vérifiez vous verrez c’est juste\nMerci de votre commentaire. Personnellement, j’ai honte pour ma famille qui s’était engagée dans la Résistance. Si elle voyait ça ! Quelle honte !


Ce dimanche marquait la19ème journée de la saison 2016/2017. A trois encablures de la fin de la saison, les pions sont déjà bien avancés sur les échiquiers. Echec et mat pour les Paotred Dispount B, champion du groupe B de D1, l'AS Saint-Yvi, invaincue et championne en championnat en D2, poule A, ou pour l'US Lennon, champion du groupe C en D3. D'autres se rapprochent du graal comme le Quimper Italia en DRH, poule B, l'ES Mahalon Confort en D2, poule D ou l'US Fouesnant, surprenant challenger des Kériolets de Pluvigner en DSR, poule B. La présentation des as du week-end.\nGaël Marle, La Plozévétienne B (D2): A 28 ans, Gaël Marle a connu un dimanche faste face à la réserve de Gourlizon. Après un premier but marqué de la clavicule (6', 1-0), le buteur de la réserve de la Ploz"' a été le bourreau des visiteurs en fin de match. Un doublé pour porter son total à trois dans ce match entre challengers (5-1). En perte de confiance, sur les mois d'hiver, il semble reverdir avec le printemps. Régulier sur les derniers matchs, l'attaquant de la Ploz' revient très en forme. Buteur à Guengat (0-3), il récidive en inscrivant son premier triplé de la saison. Relégué en D2, poule D, Plozévet est tombé dans un groupe où l'ES Mahaloin Confort et la Stella Maris de Douarnenez C ont été supérieurs. Frère de Kévin, joueur de la C et coach-adjoint de la première, il est ancré depuis quelques saisons sous les couleurs rouges et noires"\nJérémy Deloffre, AS Kernevel (D3): Quelle première mi-temps des blancs et rouges de l'ASK. En étouffant le leader La Forêt-Fouesnant, invaincu jusqu'à alors, Kernével a rempli son ambition, faire tomber pour la première fois les coucous. En marquant deux buts à la 25' et la 35', Jérémy Deloffre a été avec le gardien, Anthony Fouderval, l'homme de ce match. Adroit, et rapide sur le front de l'attaquant, il a parfaitement négocié les possibilités laissées derrière le dos des défenseurs de la Forêt-Fouesnant. Deuxième à 14 points du leader détaché, l'ASK n'a pas abandonné sa vue sur la deuxième place du classement, synonyme de montée en D2. A trois journées, avec un Jérémy Deloffre, en plein boom, ils possèdent un avantage sur l'ES Rédéné B et le Gourin C.\nKévin Jumel, Combrit Sainte-Marine (D2): En arrivant de Tréméoc, Kévin Jumel a vite intégré les codes du club de Combrit Sainte-Marine. Buteur par deux fois, lors de la victoire, ce dimanche contre Pont L'Abbé C (1-2), il s'en est fallu de peu (une barre) pour qu'il ne marque un 3ème. Très attaché à la formation des jeunes dans le club, il est tous les samedis, l'éducateur dîplomé des U10-U11 et également le coach de l'équipe U13 qui participera fin Mai au 32 ème Mondial Pupilles sur le centre de Combrit. Depuis son arrivée au club, il a apporté son sérieux et ses compétences faisant sans nul doute progresser l'ensemble du club par ses entrainements et sa psychologie. Devant ses louanges, Kévin Jumel a été confirmé à son poste d'entraîneur-joueur pour la saison prochaine 2017-2018.\nThomas Duclos, US Clohars-Carnoët (D2, groupe A): Casque d'or a frappé deux fois à Moëlan/Mer. Le frère de Pierre, parti à Moëlan/Mer, stoppeur de devoir, est venu prêter main forte à ses attaques, ce samedi soir, sur le synthétique des Maritimes. Encore une fois, "Casque d'or" a fait merveille de la tête. Tour de contrôle, aiguilleur des ballons venus du ciel, il aimante toutes les trajectoires. Ses deux buts donnent deux points importants dans le derby (2-2). Pilier important de l'équipe réserve, en milieu de tableau dans sa poule, Thomas Duclos est un joueur-club. Issu de la commune, il a toujours fait ses classes à l'US Cloharsienne. Malgré la saison difficile de la première en DRH, le club jaune et noir se console dans la bonne tenue de son équipe réserve en D2, poule A.


Fondée à Rome en 1945 en tant que maison de tailleur masculine, Brioni est mondialement reconnue comme la plus prestigieuse des marques d’habillement de Luxe pour homme – l’essence de l’élégance urbaine.\nBrioni conçoit, développe et produit des pièces exclusives Sur Mesure, des collections prêt-couture, chaussures et accessoires, qu’elle distribue en Europe, en Asie et aux Etats-Unis au travers de boutiques en propre et d’un réseau de grands magasins soigneusement sélectionnés.\nAu fil de ses 70 ans d’histoire, cette maison italienne a été la marque de prédilection d’hommes charismatiques et puissants, qui en apprécient l’esprit révolutionnaire et les concepts innovants. En 1952, la marque organise le premier défilé pour homme de l’histoire, introduisant dans les collections masculines de nouvelles silhouettes, couleurs et tissus exclusifs.\nLa société fait partie de Kering, leader mondial français dans le secteur de l’habillement et des accessoires Luxe et Sport & lifestyle.


De combien d'espace les bovins ont besoin dans la grange - Autres animaux\nDe combien d'espace les bovins ont besoin dans la grange\n18 Juil 2017 16:07\nSi vous vous intéressez à l'espace dont les animaux d'engraissement ont besoin dans l'étable, il est nécessaire de différencier les différents types d'étables au sein de l'élevage en plein air. Il s'agit notamment de l'écurie à pédale et du tapis roulant, ainsi que du plancher fendu et de l'étable.\n18 Juil 2017 22:19\nGardez à l'esprit que pas plus de 15 bovins de même taille et poids ne devraient vivre ensemble le plus tôt possible lorsqu'ils sont gardés dans des étables. Selon l'ordonnance sur la protection des animaux, les veaux doivent être détenus en groupes à partir de l'âge de huit semaines. Il faut également veiller à ce que les cornes et les animaux non entendus soient séparés les uns des autres.\n19 Juil 2017 11:33\nLa superficie pour le bétail est indiquée non seulement en fonction des différents types de bâtiments d'élevage, mais aussi en fonction du poids des animaux, de sorte que les animaux d'un poids de 200 à 300 kg peuvent utiliser la surface au sol d'au moins 2 m2 pour la litière et le sol de fendage complet. Il est important que vous sachiez qu'il y a des différences d'espace entre les animaux pesant 400 kg et plus, de sorte que le bétail d'engraissement peut avoir un demi mètre carré de plus que les animaux gardés sur des sols fendus, répartis sur 3 m2.\n20 Juil 2017 07:17\nNoëlle a écrit : La superficie pour le bétail est indiquée non seulement en fonction des différents types de bâtiments d'élevage, mais aussi en fonction du poids des animaux, de sorte que les animaux d'un poids de 200 à 300 kg peuvent utiliser la surface au sol d'au moins 2 m2 pour la litière et le sol de fendage complet. Il est important que vous sachiez qu'il y a des différences d'espace entre les animaux pesant 400 kg et plus, de sorte que le bétail d'engraissement peut avoir un demi mètre carré de plus que les animaux gardés sur des sols fendus, répartis sur 3 m2.\nSi vous vous posez la question de savoir combien de bovins spatiaux d'engraissement ont besoin dans l'étable, vous tiendrez également compte de l'élevage en bac de ponte, qui est utilisé pour l'élevage des vaches allaitantes, mais qui constitue également une alternative à l'étable à caillebotis pour les taureaux d'engraissement. Notez que la taille du box doit être ajustée de manière à ce que le bétail puisse se relever et s'allonger sans difficulté.\n21 Juil 2017 00:50\nLes dimensions des logettes dépendent du poids des animaux, comme c'est le cas pour la literie et le stockage au sol. Par exemple, les bovins pesant jusqu' à 300 kg ont un plan de couchage d'au moins 150 cm de long, équipé d'un matelas souple.\nBovins Jersey : Caractéristiques\nDernier message par Ulrich « 15 Août 2016 07:44\npar Nathalie » 11 Août 2016 19:36 » dans Autres animaux\nLes Chiots Chiens de Bovins d'Entlebuch sont élevés selon la race.\nDernier message par Hermine « 09 Juil 2017 12:27\npar Edwige » 05 Juil 2017 20:47 » dans Chiens\n09 Juil 2017 12:27\nDe combien de RAM avez-vous besoin ? Cliquez ici pour en savoir plus\nDernier message par Muriel « 18 Sep 2017 17:37\npar Josiane » 13 Sep 2017 16:11 » dans Informatique\nSéparateurs d'espace IKEA : refonte créative des étagères Expedit\nDernier message par Simon « 20 Jan 2017 17:33\npar Pierre » 14 Jan 2017 01:37 » dans Maison


Alexandra Lamy la muse : Sandrine Bonnaire l'a choisie pour un rôle très intime - Purepeople\nAlexandra Lamy la muse : Sandrine Bonnaire l'a choisie pour un rôle très intime\nAlexandra Lamy rayonne à l'avant-première de J'enrage de son absence à Paris, le 23 octobre 2012.\nSandrine Bonnaire à l'avant-première de son film J'enrage de son absence à Paris, le 23 octobre 2012.\nSandrine Bonnaire et Alexandra Lamy à l'avant-première de J'enrage de son absence à Paris, le 23 octobre 2012.\nAlexandra Lamy à l'avant-première de J'enrage de son absence à Paris, le 23 octobre 2012.\nSandrine Bonnaire à l'avant-première de J'enrage de son absence à Paris, le 23 octobre 2012.\nSandrine Bonnaire, Dominique Besnehard et Alexandra Lamy à l'avant-première de J'enrage de son absence à Paris, le 23 octobre 2012.\nSandrine Bonnaire et Dominique Besnehard à l'avant-première de J'enrage de son absence à Paris, le 23 octobre 2012.\nPublié le 24 Octobre 2012 - 21h03\nLorsque Sandrine Bonnaire prend une caméra, c'est une fenêtre sur elle-même qui s'ouvre au spectateur. Après avoir filmé sa soeur autiste dans Elle s'appelle Sabine (2007) qui lui a valu une reconnaissance de cinéaste, la comédienne raconte une histoire inspirée de celle de sa mère, qui a vu ressurgir son premier amour alors qu'elle avait fondé une famille. Pour incarner cette figure du passé dans son deuxième film, J'enrage de son absence, Sandrine Bonnaire a choisi l'Américain William Hurt, le père de sa fille Jeanne. Avec Alexandra Lamy dans un rôle-miroir à chemin entre sa mère et elle.\nPassé par de multiples festivals depuis sa présentation à la Semaine internationale de la critique du Festival de Cannes en mai dernier, J'enrage de son absence raconte l'histoire de Mado (Lamy) et Jacques (Hurt) qui se retrouvent des années après s'être séparés, à la suite du deuil de leur enfant. Lorsque Jacques réapparaît, il découvre que Mado a refait sa vie avec un autre. Il rencontre alors Paul, son fils de 7 ans, reflet de l'enfant qu'il n'a pas eu. Loin de cacher ses secrets, Sandrine Bonnaire les exorcise au cinéma : "J'enrage de son absence est une fiction, j'ai beaucoup inventé... mais le film s'inspire de la vie de ma mère. Avant de rencontrer mon père, elle était amoureuse d'un autre homme. Il était majeur, elle non. Ses parents se sont opposés à leur mariage. Elle a eu des enfants de son côté, lui aussi. Quand j'ai eu 6 ans, il a réapparu. Il venait en cachette à la maison. Je l'aimais beaucoup. Je ne devais rien dire. Un silence lourd à porter... Un jour, mon père a tout découvert, alors cet homme a disparu." À la question de la pudeur, Sandrine Bonnaire a une belle réponse : "Bien plus tard - j'avais 20 ans -, je l'ai revu par hasard. C'était un clochard. Il n'avait pas fait le deuil de son amour. Je me suis alors jurée que je rendrais un jour hommage à son destin brisé et à celui de ma mère", confie-t-elle au Parisien.\nUne promesse qui a été honorée puis célébrée lors de l'avant-première parisienne, le 23 octobre. Reines de la soirée, Sandrine Bonnaire et Alexandra Lamy ont été fêtées par Dominique Besnehard, producteur du film. L'actrice Bonnaire est attendue le 23 janvier 2013 dans Comme ma soeur avec Vanessa Paradis, puis le thriller Cadres noirs avec Albert Dupontel.\n"J'enrage de son absence", en salles le 31 octobre.\navant-première cinéma people france Toutes les news : News people\n28 Fév Sandrine Bonnaire complice avec son chéri Erik Truffaz à la trompette\nMarine Lorphelin au lit avec Christophe : retrouvailles très intimes\nMusée du quai Branly-Jacques Chirac : les académiciens découvrent la galerie Marc Ladreit de Lacharrière\nSandrine Bonnaire victime de violences conjugales : comment elle y a mis fin


Suzuki grand vitara » type\nBarres de toit pour Suzuki Grand Vitara II type JT/TE/TD Thule WingBar EVO TOP\nLundi, juillet 19th, 2021\nBARRES DE TOIT Thule pour Suzuki Grand Vitara 09.2005 – 05.2015 Barres longitudinales fermées. Dautres informations produit importantes consultables dans la notice de montage – veuillez cliquer sur le lien! 09.2005 – 05.2015. WingBar EVO Barres de toit de Thule convient aussi pour Suzuki Grand Vitara. Pour véhicule Barres longitudinales fermées. Ces barres de toit vous permettront d´équiper de multiples solutions de transport sur le toit du véhicule : coffre de toit, porte-vélos, porte-kayak… Les barres de toit de profil (largeur x hauteur) 80 x 30 mm peuvent être combinées à de multiples accessoires. Elles sont conçues en aluminium, les rendant stables et sécurisantes. Type de toit adapté : Barres longitudinales fermées. Adaptateur rainure en T compatible. Profil alu (forme d’aile). Largeur de rainure en T. Longueur de barre (mm). Nombre de barres de toit. Profil des barres de toit (mm). Type de barres de toit. Pour véhicules avec barres longitudinales fermées. L’item « Barres de toit pour Suzuki Grand Vitara II type JT/TE/TD Thule WingBar EVO TOP » est en vente depuis le jeudi 18 février 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ accessoires\_Voyages, transport\_Barres de toit ». Le vendeur est « transportsysteme24_fr » et est localisé à/en Pößneck. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.\nAnnée de fabrication: 09.2005 – 05.2015\nForme: Profil alu (forme d’aile)\nNuméro de pièce fabricant: 4051329068307\nNuméro de référence OE/OEM: Grand Vitara\nPosted in barres | Commentaires fermés\nBarres de toit alu pour Suzuki Grand Vitara II type JT/TE/TD Thule WingBar EVO\nDimanche, juillet 18th, 2021\nBARRES DE TOIT Thule pour Suzuki Grand Vitara 09.2005 – 05.2015 Barres longitudinales fermées. Dautres informations produit importantes consultables dans la notice de montage – veuillez cliquer sur le lien! 09.2005 – 05.2015. WingBar EVO Barres de toit de Thule convient aussi pour Suzuki Grand Vitara. Pour véhicule Barres longitudinales fermées. Ces barres de toit vous permettront d´équiper de multiples solutions de transport sur le toit du véhicule : coffre de toit, porte-vélos, porte-kayak… Les barres de toit de profil (largeur x hauteur) 80 x 30 mm peuvent être combinées à de multiples accessoires. Elles sont conçues en aluminium, les rendant stables et sécurisantes. Type de toit adapté : Barres longitudinales fermées. Adaptateur rainure en T compatible. Profil alu (forme d’aile). Largeur de rainure en T. Longueur de barre (mm). Nombre de barres de toit. Profil des barres de toit (mm). Type de barres de toit. Pour véhicules avec barres longitudinales fermées. L’item « Barres de toit alu pour Suzuki Grand Vitara II type JT/TE/TD Thule WingBar EVO » est en vente depuis le dimanche 21 février 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ accessoires\_Voyages, transport\_Barres de toit ». Le vendeur est « transportsysteme24_fr » et est localisé à/en Pößneck. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.\nMoteur type RHW occasion SUZUKI GRAND VITARA 402270985\nGPA RECYCLEUR D’AUTOMOBILES. Moteur type RHW occasion SUZUKI GRAND VITARA 402270985. Prix GPA en TTC (TVA à 20% récupérable pour les professionnels). Seul un conseiller de vente GPA peut vous garantir la compatibilité, si vous avez le moindre doute nhésitez pas à nous contacter. Le personnel de GPA, recycleur d’automobiles à Livron sur Drôme (entre Valence et Montélimar, au coeur de la région Rhône-Alpes), vous souhaite la bienvenue sur sa boutique dont le défi quotidien est de vous proposer le plus grand choix de pièces auto occasions garanties, de qualité et pas chères. Grâce à cette boutique GPA, vous ne perdrez plus de temps à la casse auto pour vos pièces auto occasion! Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur occasion de SUZUKI GRAND VITARA. Caractéristiques de votre Moteur. KIT DEMARRAGE : NON FOURNI. POMPE INJECTION : NON BLINDEE. CONTROLE CARTER : BON ETAT. Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur. Tests, contrôles qualité et garantie. Par le démonteur spécialisé : Oui. Par le responsable qualité : Oui. Durée de la garantie : 24 mois (sauf moteurs et boites de vitesses : 12 mois). Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 1 an. La qualité de notre moteur occasion dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l’effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après. Recommandations générales : A réception, assurez-vous que le moteur livré corresponde parfaitement à votre besoin. Certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement. Note sur la garantie de ce RHW : il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux vanne EGR, turbo, système d’injection, faisceau… , ils ne sont donc pas garantis. La garantie s’applique sur le moteur nu. Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 2 ans (sauf moteurs et boites de vitesses : 1 an). Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable! Les ouvertures de notre moteur sont dotées d’un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu’ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par SUZUKI, et gardez à l’esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n’hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l’état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. Système de refroidissement : Radiateur, ventilateur, sondes, vase d’expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d’eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Système d’alimentation en carburant : Un système d’alimentation en carburant qui fonctionne mal aura des effets négatifs sur le moteur. Un mélange trop riche causera non seulement une trop grande consommation de carburant mais aussi une usure anormale des cylindres et des segments. Un mélange trop pauvre provoquera des surchauffes. Remlplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégats au moteur. Vérifiez s’il n’y a pas des corps étrangers dans les conduits d’admission, et le cas échéant vérifiez l’échangeur d’air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impurté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d’alimentation (système d’injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. Echappement : vérifiez systématiquement qu’il ne soit pas obstrué. Lubrification : le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l’huile utilisée coforme au précaunisation de SUZUKI pour ses RHW. Si Distribution par courroie: le kit distribution de votre SUZUKI GRAND VITARA 2.0 TDI 16V 4X4 doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications de SUZUKI. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire. Système d’allumage ou de préchauffage : remplacez les bougies par des neuves et adaptées. Instructions avant la mise en route : Après l’installation, contrôlez le niveau d’huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu’il n’y a pas d’air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d’huile et la température d’eau. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide. Et voilà, tout devrait bien se passer! Revenons à ce moteur occasion que nous vous proposons.. Caractéristiques de la SUZUKI GRAND VITARA sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur. Modèle : GRAND VITARA 2.0 TDI 16V 4X4. Type Boite : 5549 – 5 Manuelle. Nous espérons que la description de cette pièce auto d’occasion est suffisement complète pour vous guider dans votre choix. Si ce n’est pas cette pièce qu’il vous faut, n’oubliez pas que nous stockons des dizaines de milliers de pièces auto occasions garanties, pas chères, et nous avons très probablement celle qui répondra à votre besoin. Et pour finir, merci pour votre visite sur la boutique de GPA : très certainement le meilleur rapport qualité prix pour vos pièces auto d’occasion garanties! Dites le à vos amis! Et laissez une note et un commentaire après votre achat, cela nous aide beaucoup à progresser et féliciter les équipes. Grâce à vous et votre confiance, GPA n’est plus une casse auto comme les autres, nous sommes recycleurs d’automobiles, producteurs et distributeurs de pièces auto occasions issues de l’économie circulaire! Ah oui, encore une chose… Sachez que notre profession est très réglementée, et c’est tant mieux! Voici notre numéro d’agrément préfectoral nous autorisant à excercer, à démonter et vendre des pièces auto occasions : PR 260026 D. N’achetez jamais de pièces d’occasions à une entreprise qui ne l’affiche pas! De plus, GPA est certifié ISO14001 pour le respect de l’environnement et ISO9001 pour sa démarche qualité. L’item « Moteur type RHW occasion SUZUKI GRAND VITARA 402270985″ est en vente depuis le jeudi 13 mai 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Moteurs, pièces moteurs\_Moteurs complets ». Le vendeur est « gpa_26″ et est localisé à/en FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.\nNuméro de pièce fabricant: RHW\nNuméro de référence OE/OEM: RHW\nMoteur type RF occasion SUZUKI GRAND VITARA 402268187\nSamedi, mai 1st, 2021\nGPA RECYCLEUR D’AUTOMOBILES. Moteur type RF occasion SUZUKI GRAND VITARA 402268187. Prix GPA en TTC (TVA à 20% récupérable pour les professionnels). Seul un conseiller de vente GPA peut vous garantir la compatibilité, si vous avez le moindre doute nhésitez pas à nous contacter. Le personnel de GPA, recycleur d’automobiles à Livron sur Drôme (entre Valence et Montélimar, au coeur de la région Rhône-Alpes), vous souhaite la bienvenue sur sa boutique dont le défi quotidien est de vous proposer le plus grand choix de pièces auto occasions garanties, de qualité et pas chères. Grâce à cette boutique GPA, vous ne perdrez plus de temps à la casse auto pour vos pièces auto occasion! Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur occasion de SUZUKI GRAND VITARA. Caractéristiques de votre Moteur. KIT DEMARRAGE : NON FOURNI. POMPE INJECTION : NON BLINDEE. Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur. Tests, contrôles qualité et garantie. Par le démonteur spécialisé : Oui. Par le responsable qualité : Oui. Durée de la garantie : 24 mois (sauf moteurs et boites de vitesses : 12 mois). Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 1 an. La qualité de notre moteur occasion dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l’effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après. Recommandations générales : A réception, assurez-vous que le moteur livré corresponde parfaitement à votre besoin. Certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement. Note sur la garantie de ce RF : il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux vanne EGR, turbo, système d’injection, faisceau… , ils ne sont donc pas garantis. La garantie s’applique sur le moteur nu. Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 2 ans (sauf moteurs et boites de vitesses : 1 an). Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable! Les ouvertures de notre moteur sont dotées d’un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu’ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par SUZUKI, et gardez à l’esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n’hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l’état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. Système de refroidissement : Radiateur, ventilateur, sondes, vase d’expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d’eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Système d’alimentation en carburant : Un système d’alimentation en carburant qui fonctionne mal aura des effets négatifs sur le moteur. Un mélange trop riche causera non seulement une trop grande consommation de carburant mais aussi une usure anormale des cylindres et des segments. Un mélange trop pauvre provoquera des surchauffes. Remlplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégats au moteur. Vérifiez s’il n’y a pas des corps étrangers dans les conduits d’admission, et le cas échéant vérifiez l’échangeur d’air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impurté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d’alimentation (système d’injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. Echappement : vérifiez systématiquement qu’il ne soit pas obstrué. Lubrification : le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l’huile utilisée coforme au précaunisation de SUZUKI pour ses RF. Si Distribution par courroie: le kit distribution de votre SUZUKI GRAND VITARA 2.0 TDI 4X4 doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications de SUZUKI. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire. Système d’allumage ou de préchauffage : remplacez les bougies par des neuves et adaptées. Instructions avant la mise en route : Après l’installation, contrôlez le niveau d’huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu’il n’y a pas d’air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d’huile et la température d’eau. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide. Et voilà, tout devrait bien se passer! Revenons à ce moteur occasion que nous vous proposons.. Caractéristiques de la SUZUKI GRAND VITARA sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur. Modèle : GRAND VITARA 2.0 TDI 4X4. Type Boite : 90607610 – 5 Manuelle. Nous espérons que la description de cette pièce auto d’occasion est suffisement complète pour vous guider dans votre choix. Si ce n’est pas cette pièce qu’il vous faut, n’oubliez pas que nous stockons des dizaines de milliers de pièces auto occasions garanties, pas chères, et nous avons très probablement celle qui répondra à votre besoin. Et pour finir, merci pour votre visite sur la boutique de GPA : très certainement le meilleur rapport qualité prix pour vos pièces auto d’occasion garanties! Dites le à vos amis! Et laissez une note et un commentaire après votre achat, cela nous aide beaucoup à progresser et féliciter les équipes. Grâce à vous et votre confiance, GPA n’est plus une casse auto comme les autres, nous sommes recycleurs d’automobiles, producteurs et distributeurs de pièces auto occasions issues de l’économie circulaire! Ah oui, encore une chose… Sachez que notre profession est très réglementée, et c’est tant mieux! Voici notre numéro d’agrément préfectoral nous autorisant à excercer, à démonter et vendre des pièces auto occasions : PR 260026 D. N’achetez jamais de pièces d’occasions à une entreprise qui ne l’affiche pas! De plus, GPA est certifié ISO14001 pour le respect de l’environnement et ISO9001 pour sa démarche qualité. L’item « Moteur type RF occasion SUZUKI GRAND VITARA 402268187″ est en vente depuis le mercredi 7 avril 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Moteurs, pièces moteurs\_Moteurs complets ». Le vendeur est « gpa_26″ et est localisé à/en FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.\nNuméro de pièce fabricant: RF\nRétroviseur Droite Pour Suzuki Grand Vitara Type FT Gt Année Fab. 98-05 Élec\nMardi, mars 23rd, 2021\nRétroviseur Droite Pour Suzuki Grand Vitara Type FT Gt Année Fab. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Contenu de la livraison. Suzuki Grand Vitara type FT / GT construit en 98-05. Rétroviseur droit Chauffable réglable électriquement Verre convexe Remarque pour les parties du corps: Veuillez ne peindre que lorsque l’ajustement a été vérifié. Les parties de la carrosserie que vous avez peintes ne peuvent pas être échangées. Miroir extérieur / intérieur. Convexe chauffable pour le réglage électrique des rétroviseurs. Les articles présentés dans cette offre ne sont généralement pas des pièces d’origine, sauf s’ils sont expressément signalés comme tels. Figures et OE no. Sont à des fins de comparaison uniquement et peuvent varier. Tous les logos, noms de marque et marques de commerce utilisés sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont contrôlés de qualité. Habituellement, tout est en stock – donc pas d’attente. 1 mois de droit de rétractation. Garantie de 24 mois sur les produits neufs. 12 mois de garantie sur les produits d’occasion. Notre service ne s’arrête pas à la vente des marchandises pour vous. Crw-carparts Rétroviseur droit la description Côté installation droite Convient à la description Rétroviseur droit Chauffable Verre convexe convexe chauffable. L’item « Rétroviseur Droite Pour Suzuki Grand Vitara Type FT Gt Année Fab. 98-05 Élec » est en vente depuis le samedi 4 juillet 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Carrosserie\_Rétroviseurs, accessoires ». Le vendeur est « crw-carparts » et est localisé à/en Leipzig. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.\nnuméro de l’article: 47889256\nRétroviseur extérieur/intérieur: Pour électrique, chauffée, convexe\nNuméro de pièce fabricant: 1048244\n5X NGK Brun Laser Iridium Premium Bougie 7658 Type IFR6J11 Allumage Bougie\nMercredi, janvier 6th, 2021\n5X NGK Brun Laser Iridium Premium Bougie 7658 Type IFR6J11 Allumage Bougie. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Contenu de la livraison. 5 bougies NGK Laser Iridium Premium. Connexion SAE fixe Électrode centrale en iridium 1 électrode de masse supprimé, 5 kOhm avec siège plat. Les articles présentés dans cette offre ne sont fondamentalement pas des pièces d’origine, sauf s’ils sont expressément marqués comme tels. Illustrations et OE no. Sont à des fins de comparaison uniquement et peuvent varier. Tous les logos, noms de marque et marques de commerce utilisés sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont contrôlés de qualité. Généralement tout en stock – donc pas de temps d’attente. 1 mois de droit de rétractation. Garantie de 24 mois sur les produits neufs. Garantie de 12 mois sur les produits d’occasion. Notre service ne cesse de vendre les marchandises pour vous. Autocarparts-24 la description Filetage extérieur 14,0 Position d’étincelle 3,5 mm Longueur de filetage 19 mm Taille de clé 16 mm bougie d’allumage connexion SAE fixe supprimé, 5 kOhm avec siège plat Type IFR6J11 Numéro de série 14,0 mm. DENSO: 3449, S 52, SVK20RZ11; BOSCH: FR6D133. L’item « 5X NGK Brun Laser Iridium Premium Bougie 7658 Type IFR6J11 Allumage Bougie » est en vente depuis le samedi 18 janvier 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Démarrage\_Bougies ». Le vendeur est « auto-carparts24″ et est localisé à/en Leipzig. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie.\nNuméro de référence OE/OEM: DENSO: 3449, S 52, SVK20RZ11; BOSCH: FR6D133;\nType de produit: Bougies D’allumage, Ignition, Dispositif D’allumage\nNuméro de référence OE: 71750223; DAIHATSU: 90048-51173, 90048-51173-000; NGK: IFR6J11;\nNuméro de pièce fabricant: 7658\nNuméro de référence OE1: SUZUKI: 09482-00550, 94820-0550; ALFA ROMEO: 71 75 02 23; FIAT:\nPosted in brun | Commentaires fermés\nMoteur type G16B occasion SUZUKI GRAND VITARA 402255459\nJeudi, décembre 31st, 2020\nGPA RECYCLEUR D’AUTOMOBILES. Moteur type G16B occasion SUZUKI GRAND VITARA 402255459. Prix GPA en TTC (TVA à 20% récupérable pour les professionnels). Seul un conseiller de vente GPA peut vous garantir la compatibilité, si vous avez le moindre doute nhésitez pas à nous contacter. Le personnel de GPA, recycleur d’automobiles à Livron sur Drôme (entre Valence et Montélimar, au coeur de la région Rhône-Alpes), vous souhaite la bienvenue sur sa boutique dont le défi quotidien est de vous proposer le plus grand choix de pièces auto occasions garanties, de qualité et pas chères. Grâce à cette boutique GPA, vous ne perdrez plus de temps à la casse auto pour vos pièces auto occasion! Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur occasion de SUZUKI GRAND VITARA. Caractéristiques de votre Moteur. ALLUMAGE : BOBINES MULTIPLES X 2. KIT DEMARRAGE : NON FOURNI. CONTROLE CARTER : BON ETAT. Référence d’origine : (si débute par NC= référence interne). Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur. Tests, contrôles qualité et garantie. Par le démonteur spécialisé : Oui. Par le responsable qualité : Oui. Durée de la garantie : 24 mois (sauf moteurs et boites de vitesses : 12 mois). Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 1 an. La qualité de notre moteur occasion dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l’effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après. Recommandations générales : A réception, assurez-vous que le moteur livré corresponde parfaitement à votre besoin. Certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement. Note sur la garantie de ce G16B : il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux vanne EGR, turbo, système d’injection, faisceau… , ils ne sont donc pas garantis. La garantie s’applique sur le moteur nu. Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 2 ans (sauf moteurs et boites de vitesses : 1 an). Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable! Les ouvertures de notre moteur sont dotées d’un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu’ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par SUZUKI, et gardez à l’esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n’hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l’état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. Système de refroidissement : Radiateur, ventilateur, sondes, vase d’expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d’eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Système d’alimentation en carburant : Un système d’alimentation en carburant qui fonctionne mal aura des effets négatifs sur le moteur. Un mélange trop riche causera non seulement une trop grande consommation de carburant mais aussi une usure anormale des cylindres et des segments. Un mélange trop pauvre provoquera des surchauffes. Remlplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégats au moteur. Vérifiez s’il n’y a pas des corps étrangers dans les conduits d’admission, et le cas échéant vérifiez l’échangeur d’air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impurté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d’alimentation (système d’injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. Echappement : vérifiez systématiquement qu’il ne soit pas obstrué. Lubrification : le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l’huile utilisée coforme au précaunisation de SUZUKI pour ses G16B. Si Distribution par courroie: le kit distribution de votre SUZUKI GRAND VITARA 1.6I 16V 4X4 doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications de SUZUKI. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire. Système d’allumage ou de préchauffage : remplacez les bougies par des neuves et adaptées. Instructions avant la mise en route : Après l’installation, contrôlez le niveau d’huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu’il n’y a pas d’air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d’huile et la température d’eau. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide. Et voilà, tout devrait bien se passer! Revenons à ce moteur occasion que nous vous proposons.. Caractéristiques de la SUZUKI GRAND VITARA sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur. Modèle : GRAND VITARA 1.6I 16V 4X4. Type Boite : GPA-1158-G16B-1 – 5 Manuelle. Nous espérons que la description de cette pièce auto d’occasion est suffisement complète pour vous guider dans votre choix. Si ce n’est pas cette pièce qu’il vous faut, n’oubliez pas que nous stockons des dizaines de milliers de pièces auto occasions garanties, pas chères, et nous avons très probablement celle qui répondra à votre besoin. Et pour finir, merci pour votre visite sur la boutique de GPA : très certainement le meilleur rapport qualité prix pour vos pièces auto d’occasion garanties! Dites le à vos amis! Et laissez une note et un commentaire après votre achat, cela nous aide beaucoup à progresser et féliciter les équipes. Grâce à vous et votre confiance, GPA n’est plus une casse auto comme les autres, nous sommes recycleurs d’automobiles, producteurs et distributeurs de pièces auto occasions issues de l’économie circulaire! Ah oui, encore une chose… Sachez que notre profession est très réglementée, et c’est tant mieux! Voici notre numéro d’agrément préfectoral nous autorisant à excercer, à démonter et vendre des pièces auto occasions : PR 260026 D. N’achetez jamais de pièces d’occasions à une entreprise qui ne l’affiche pas! De plus, GPA est certifié ISO14001 pour le respect de l’environnement et ISO9001 pour sa démarche qualité. L’item « Moteur type G16B occasion SUZUKI GRAND VITARA 402255459″ est en vente depuis le jeudi 24 décembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Moteurs, pièces moteurs\_Moteurs complets ». Le vendeur est « gpa_26″ et est localisé à/en FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.\nNuméro de pièce fabricant: G16B\nMoteur type F9Q268 occasion SUZUKI GRAND VITARA 402259551\nLundi, décembre 28th, 2020\nGPA RECYCLEUR D’AUTOMOBILES. Moteur type F9Q268 occasion SUZUKI GRAND VITARA 402259551. Prix GPA en TTC (TVA à 20% récupérable pour les professionnels). Seul un conseiller de vente GPA peut vous garantir la compatibilité, si vous avez le moindre doute nhésitez pas à nous contacter. Le personnel de GPA, recycleur d’automobiles à Livron sur Drôme (entre Valence et Montélimar, au coeur de la région Rhône-Alpes), vous souhaite la bienvenue sur sa boutique dont le défi quotidien est de vous proposer le plus grand choix de pièces auto occasions garanties, de qualité et pas chères. Grâce à cette boutique GPA, vous ne perdrez plus de temps à la casse auto pour vos pièces auto occasion! Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur occasion de SUZUKI GRAND VITARA. Caractéristiques de votre Moteur. KIT DEMARRAGE : NON FOURNI. POMPE INJECTION : NON BLINDEE. CONTROLE CARTER : BON ETAT. Référence d’origine : (si débute par NC= référence interne). Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur. Tests, contrôles qualité et garantie. Par le démonteur spécialisé : Oui. Par le responsable qualité : Oui. Durée de la garantie : 24 mois (sauf moteurs et boites de vitesses : 12 mois). Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 1 an. La qualité de notre moteur occasion dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l’effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après. Recommandations générales : A réception, assurez-vous que le moteur livré corresponde parfaitement à votre besoin. Certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement. Note sur la garantie de ce F9Q268 : il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux vanne EGR, turbo, système d’injection, faisceau… , ils ne sont donc pas garantis. La garantie s’applique sur le moteur nu. Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 2 ans (sauf moteurs et boites de vitesses : 1 an). Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable! Les ouvertures de notre moteur sont dotées d’un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu’ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par SUZUKI, et gardez à l’esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n’hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l’état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. Système de refroidissement : Radiateur, ventilateur, sondes, vase d’expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d’eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Système d’alimentation en carburant : Un système d’alimentation en carburant qui fonctionne mal aura des effets négatifs sur le moteur. Un mélange trop riche causera non seulement une trop grande consommation de carburant mais aussi une usure anormale des cylindres et des segments. Un mélange trop pauvre provoquera des surchauffes. Remlplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégats au moteur. Vérifiez s’il n’y a pas des corps étrangers dans les conduits d’admission, et le cas échéant vérifiez l’échangeur d’air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impurté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d’alimentation (système d’injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. Echappement : vérifiez systématiquement qu’il ne soit pas obstrué. Lubrification : le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l’huile utilisée coforme au précaunisation de SUZUKI pour ses F9Q268. Si Distribution par courroie: le kit distribution de votre SUZUKI GRAND VITARA 1.9 D TURBO 4X4 FAP doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications de SUZUKI. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire. Système d’allumage ou de préchauffage : remplacez les bougies par des neuves et adaptées. Instructions avant la mise en route : Après l’installation, contrôlez le niveau d’huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu’il n’y a pas d’air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d’huile et la température d’eau. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide. Et voilà, tout devrait bien se passer! Revenons à ce moteur occasion que nous vous proposons.. Caractéristiques de la SUZUKI GRAND VITARA sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur. Modèle : GRAND VITARA 1.9 D TURBO 4X4 FAP. Type Boite : GRAND VITARA-JTA44-5 – 5 Manuelle. Nous espérons que la description de cette pièce auto d’occasion est suffisement complète pour vous guider dans votre choix. Si ce n’est pas cette pièce qu’il vous faut, n’oubliez pas que nous stockons des dizaines de milliers de pièces auto occasions garanties, pas chères, et nous avons très probablement celle qui répondra à votre besoin. Et pour finir, merci pour votre visite sur la boutique de GPA : très certainement le meilleur rapport qualité prix pour vos pièces auto d’occasion garanties! Dites le à vos amis! Et laissez une note et un commentaire après votre achat, cela nous aide beaucoup à progresser et féliciter les équipes. Grâce à vous et votre confiance, GPA n’est plus une casse auto comme les autres, nous sommes recycleurs d’automobiles, producteurs et distributeurs de pièces auto occasions issues de l’économie circulaire! Ah oui, encore une chose… Sachez que notre profession est très réglementée, et c’est tant mieux! Voici notre numéro d’agrément préfectoral nous autorisant à excercer, à démonter et vendre des pièces auto occasions : PR 260026 D. N’achetez jamais de pièces d’occasions à une entreprise qui ne l’affiche pas! De plus, GPA est certifié ISO14001 pour le respect de l’environnement et ISO9001 pour sa démarche qualité. L’item « Moteur type F9Q268 occasion SUZUKI GRAND VITARA 402259551″ est en vente depuis le samedi 19 décembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Moteurs, pièces moteurs\_Moteurs complets ». Le vendeur est « gpa_26″ et est localisé à/en FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.\nNuméro de pièce fabricant: F9Q268\nMoteur type F9Q800 occasion SUZUKI GRAND VITARA 402237525\nDimanche, décembre 27th, 2020\nGPA RECYCLEUR D’AUTOMOBILES. Moteur type F9Q800 occasion SUZUKI GRAND VITARA 402237525. Prix GPA en TTC (TVA à 20% récupérable pour les professionnels). Seul un conseiller de vente GPA peut vous garantir la compatibilité, si vous avez le moindre doute nhésitez pas à nous contacter. Le personnel de GPA, recycleur d’automobiles à Livron sur Drôme (entre Valence et Montélimar, au coeur de la région Rhône-Alpes), vous souhaite la bienvenue sur sa boutique dont le défi quotidien est de vous proposer le plus grand choix de pièces auto occasions garanties, de qualité et pas chères. Grâce à cette boutique GPA, vous ne perdrez plus de temps à la casse auto pour vos pièces auto occasion! Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur occasion de SUZUKI GRAND VITARA. Caractéristiques de votre Moteur. KIT DEMARRAGE : NON FOURNI. POMPE INJECTION : NON BLINDEE. CONTROLE CARTER : BON ETAT. Référence d’origine : (si débute par NC= référence interne). Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur. Tests, contrôles qualité et garantie. Par le démonteur spécialisé : Oui. Par le responsable qualité : Oui. Durée de la garantie : 24 mois (sauf moteurs et boites de vitesses : 12 mois). Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 1 an. La qualité de notre moteur occasion dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l’effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après. Recommandations générales : A réception, assurez-vous que le moteur livré corresponde parfaitement à votre besoin. Certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement. Note sur la garantie de ce F9Q800 : il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux vanne EGR, turbo, système d’injection, faisceau… , ils ne sont donc pas garantis. La garantie s’applique sur le moteur nu. Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 2 ans (sauf moteurs et boites de vitesses : 1 an). Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable! Les ouvertures de notre moteur sont dotées d’un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu’ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par SUZUKI, et gardez à l’esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n’hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l’état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. Système de refroidissement : Radiateur, ventilateur, sondes, vase d’expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d’eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Système d’alimentation en carburant : Un système d’alimentation en carburant qui fonctionne mal aura des effets négatifs sur le moteur. Un mélange trop riche causera non seulement une trop grande consommation de carburant mais aussi une usure anormale des cylindres et des segments. Un mélange trop pauvre provoquera des surchauffes. Remlplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégats au moteur. Vérifiez s’il n’y a pas des corps étrangers dans les conduits d’admission, et le cas échéant vérifiez l’échangeur d’air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impurté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d’alimentation (système d’injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. Echappement : vérifiez systématiquement qu’il ne soit pas obstrué. Lubrification : le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l’huile utilisée coforme au précaunisation de SUZUKI pour ses F9Q800. Si Distribution par courroie: le kit distribution de votre SUZUKI GRAND VITARA 1.9 TD 4X4 FAP doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications de SUZUKI. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire. Système d’allumage ou de préchauffage : remplacez les bougies par des neuves et adaptées. Instructions avant la mise en route : Après l’installation, contrôlez le niveau d’huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu’il n’y a pas d’air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d’huile et la température d’eau. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide. Et voilà, tout devrait bien se passer! Revenons à ce moteur occasion que nous vous proposons.. Caractéristiques de la SUZUKI GRAND VITARA sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur. Modèle : GRAND VITARA 1.9 TD 4X4 FAP. Type Boite : GRAND VITARA-JTD44-5 – 5 Manuelle. Nous espérons que la description de cette pièce auto d’occasion est suffisement complète pour vous guider dans votre choix. Si ce n’est pas cette pièce qu’il vous faut, n’oubliez pas que nous stockons des dizaines de milliers de pièces auto occasions garanties, pas chères, et nous avons très probablement celle qui répondra à votre besoin. Et pour finir, merci pour votre visite sur la boutique de GPA : très certainement le meilleur rapport qualité prix pour vos pièces auto d’occasion garanties! Dites le à vos amis! Et laissez une note et un commentaire après votre achat, cela nous aide beaucoup à progresser et féliciter les équipes. Grâce à vous et votre confiance, GPA n’est plus une casse auto comme les autres, nous sommes recycleurs d’automobiles, producteurs et distributeurs de pièces auto occasions issues de l’économie circulaire! Ah oui, encore une chose… Sachez que notre profession est très réglementée, et c’est tant mieux! Voici notre numéro d’agrément préfectoral nous autorisant à excercer, à démonter et vendre des pièces auto occasions : PR 260026 D. N’achetez jamais de pièces d’occasions à une entreprise qui ne l’affiche pas! De plus, GPA est certifié ISO14001 pour le respect de l’environnement et ISO9001 pour sa démarche qualité. L’item « Moteur type F9Q800 occasion SUZUKI GRAND VITARA 402237525″ est en vente depuis le jeudi 24 décembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Moteurs, pièces moteurs\_Moteurs complets ». Le vendeur est « gpa_26″ et est localisé à/en FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.\nNuméro de pièce fabricant: F9Q800\nChoisir une catégorie 06-08 1999-2003 2-din 2009-2010 211d09370 25mm 2745067jv0000 2xmann-filter 3140067j0 32mm 3410065jb 3410067j10 3411065jb0 3411067j10 3411067ja 3411067je 3662053j20 3678052j00 3951064j0 3951065jd1czj 3951065jd3cat 3xmann-filter 48500-54j5 4902d1489 4pcs 50 » 6-gang 64j0 65j2 66j2 6g11517te 72820-65d 7282165j00zy4 8200754913f accoudoir acelerando acier actionneur adapté adhésifs adk83052c admission aérienne aerolift aile airbag aisin alanko alkar alternador alternateur amortisseur amortisseurs amovible amras0214 antenne antibrouillard arbre armature arreglando arrière as-pl ascenceur attelage audi auta auto autoline autoradio autosled avalia avant avertisseur baguette bande bandeau barre barres batterie bch036 becquet berceau bhw315e bhw316e bielles bilstein blic blindage bloc blue blueprint bobine boite boitier bolk bolu bosch bougie bouton bras breaking brolga brouillard 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