Ami telemarkeur (de rando), peux-tu m'aider..? :: discussion - camptocamp.org\nAmi telemarkeur (de rando), peux-tu m'aider..?\nIndex des forums » Techniques et Matériel : Ski, Surf, Raquette » Ami telemarkeur (de rando), peux-tu m'aider..? [ Nouveaux ]\tPages: < Précédente 1 2 3 #41 05-02-2012 15:32:36\nRe: Ami telemarkeur (de rando), peux-tu m'aider..?\nje l'ai ressenti avec toutes les fixations ...\n#42 06-02-2012 07:57:47\nIl y a un moment dans le virage où on peut atténuer ça en gardant les hanches face à la descente tandis que les skis tournent. Quand c'est fluide et déclenché dès l'amorce du virage, ça donne un petit "hop" très esthétique, que je suis personnellement loin de maîtriser; j'ai plutôt tendance à corriger au dernier moment quand je vois que ça survire.\n... Car les hommes, l'oiseau et la montagne n'étaient que les acteurs presque inconscients d'un drame qui se développait dans une autre dimension : celle où le grand Pan achève de mourir. Et ni eux, ni vous, ni moi ne comprenons clairement ce que cela signifiait, mais qu'importe ? (Samivel)\n#43 14-05-2012 14:11:19\nLes nouvelles de l'aventure...\nEt bien, c'est pire qu'adjugé-vendu. On pourrait compter le nombre de mes gamelles sur les doigts de la main d'Herzog. Je me demande même quand je ressortirai mon matos d'alpin. Peut-être le jour où j'aurai des compagnons qui auront la caisse. Mais là, entre Antoinette, Chéri-chéri et Zorro, je suis tranquille pour vivre l'expérience à mon rythme.\n#44 14-05-2012 14:46:21\nRozenn a écrit :\nBonheurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr! Quand on a la bonne neige à la descente, c'est vrai que c'est un régal...\nPour ma part sortie d'hier juste magique à la descente, 5 télémarkeurs qui se sont régalés dans la neige de printemps\n#45 14-05-2012 15:04:57\nTu étais avec Eric?\n#46 15-05-2012 09:00:48\nYep ;-) sortie renouvelée ce jeudi, mais sans moi\n#47 15-05-2012 09:12:18\nJ'en profiterai à ta place vimeo.com/user17505376/videos\n#48 29-05-2012 10:39:43\ngrimpzen a écrit :\nun pote telemarkeur m'a dit qu'il détestait le rocker, ça donne une instabilité sur le ski intérieur, très emmerdant d'après lui.\naprès... mes connaissances s'arrêtent là !!\nc'est un peu hors sujet étant donné que le message était sur la 1ere page et que pas mal d'eau à coulé sous le pont depuis mais ça peut toujours servir.\nIl suffit de decaller la fix sur l'arrière, j'ai rencontré le meme probleme en passant sur des skis avec un leger rocker (1.5cm sur 15cm). J'ai positionné ma fix en fonction du rayon utile et non pas de la longueur du ski. ça change tout sur le comportement du ski. Après avoir gouté au rocker en tlmk je ne reviendrai pas en arrière. Ca change la vie dans les mauvaises neige.\nConcernant la largeur des skis, je trouve qu'un ski plus large se comporte mieux en mauvaise neige (principalement en neige croutée). En montagne/pente raide j'utilise des skis avec 130 en spatule et 100 au patin. C'est nickel. Le poids et le frottement on s'y fait.\n#49 29-05-2012 11:07:11\nConcernant la largeur des skis, je trouve qu'un ski plus large se comporte mieux en mauvaise neige\nBen oui, c'est l'intérêt des skis larges.\nDu coup, est-il utile d'avoir des skis larges ET un rocker ?\nCar a priori, avec un rocker on perd en précision à grande vitesse sur neige un peu dure. Vu que la longueur utile du ski est plus courte c'est comme si on avait des skis 10cm plus courts, or lorsqu'on veut gagner en stabilité à grande vitesse, la première chose qu'on fait c'est d'allonger les skis, mais si le rocker revient à le raccourcir, ça ne va pas faire, si ?\n#50 29-05-2012 11:18:52\nSalut Noé, Si j'en crois ma petite enquête, tu envoies du gros en telemark... et ton retour est fondé sur une réelle expérience. Mais je ne comprends toujours pas cet argument de rocker, à moins que tu telemarkes sans appui talon. Car l'appui talon fait déjauger, le rocker fait encore plus déjauger et si tu recules la fixation et que tu as un appui talon, tu déjaugeras encore plus plus. Alors oui, ça va tourner plus facile en grosse soupasse mais en neige dure le contact ski-neige devient bien mince. Sauf... sauf tu as des mega fat... Est-ce que j'ai tout bien pigé la comprendure...? vimeo.com/user17505376/videos\n#51 29-05-2012 11:39:07\nCar l'appui talon fait déjauger\nJe croyais que le télémark c'était le talon libre ? portails c2c : Ski de pente raide - Terrain d'Aventure - Raids et expéditions\n#52 29-05-2012 11:44:08\nPas celui là, l'autre...\n#53 29-05-2012 13:31:20\nPour le rocker, je parle de rocker au niveau de la spatule et non au talon.\nA mon avis, il n'y a pas d'interet voir meme plutot un desavantage à prendre un ski avec double rockers. Le ski survire et n'a plus bcp de relance en sortie de virage (plus d'appui talon).\nLe rocker permet de "bouffer" le relief du terrain et ça rend le ski plus facile mais pas forcement moins stable. Il y a aussi surement moins de problemes de prise de carres intempestives qu'avec un ski standard. Donc oui je pense que c'est intéressant d'avoir un ski large avec rocker.\nComme tu l'as dis bubu, ça diminue la longueur du rayon utile. Sur des skis à grand rayon la différence se ressent peut etre moins. Je n'ai jamais essayé de ski avec rocker avec moins de 20m de rayon, ça doit surement manquer de stabilité et tourner sur place.\nBubu: concernant la largeur des ski on est bien d'accord, mais trop de gens pensent que ça n'a de l'interet qu'en poudreuse d'ou le fait que je relevais ce point.\nPages: < Précédente 1 2 3 Index des forums » Techniques et Matériel : Ski, Surf, Raquette » Ami telemarkeur (de rando), peux-tu m'aider..? [ Nouveaux ]


Que pensez-vous, pouvez-vous influencer le bien dans ce monde? Beaucoup répondront "non" à cette question, car ils n'ont pas suffisamment d'influence sur le public. Contrairement à vos croyances, pour rendre ce monde un peu meilleur, tout le monde peut le faire.\nQue la contribution ne soit pas essentielle, mais vous pouvez déclencher une réaction virale, dans laquelle de nombreux autres voudront répéter vos actions. Ce n'est que par la compréhension du public qu'il sera possible d'obtenir des résultats positifs, ce qui n'est pas si facile à faire. Néanmoins, la situation mérite d'être modifiée, car les gens modernes sont devenus avides, secrets et préfèrent ne pas se démarquer de la foule.\nUn des groupes de rock américain a tenu une action assez intéressante, dont la base a été présentée dans un clip vidéo. L'action s'appelait "10 dollars pour faire plaisir à un étranger" et son essence était de transférer de l'argent à un passant dans la rue et d'expliquer la nécessité de faire quelque chose de bien avec cet argent.\n10 dollars, c’est relativement peu d’argent, mais pour le groupe de rock populaire Guster, c’est un sou. Bien sûr, ils ne se sont pas limités à transférer de l’argent à une seule personne, mais d’un autre côté, ils ont reçu plus de matériel pour le clip et apporté une contribution au bien plus tangible.\nComment les personnes qui ont reçu 10 dollars se sont-elles comportées pour rendre les autres heureux? Ils achetaient des fleurs et les distribuaient dans la rue, commandaient des pizzas et en partageaient avec les passants, achetaient des crayons et les distribuaient aux enfants. Une femme échangeait de l'argent pour des bagatelles et déposait des pièces dans un parcomètre, ce qui faisait le bonheur des automobilistes.\nSelon les organisateurs de l'action, l'argent qu'ils ont dépensé ne vaut pas les sourires et la joie que les gens ont reçus. Ils ont vraiment réussi à contribuer au bien, ce qui devrait être un exemple pour tous.\nLa motivation des gens pour de bon peut être créée non seulement au détriment de l'argent. Causer de la joie sous le pouvoir de chacun de nous, mais pas tous. Voulez-vous rendre le monde meilleur? Commence à bien faire. Si nous ne commençons pas tous à le faire, la situation s'aggravera et il sera beaucoup plus difficile de faire le bien.\n- Quelle est la différence entre les riches et les pauvres\n- Agissez immédiatement\nEn utilisant diverses astuces, des utilisateurs expérimentés gagnent bien sur Internet. Si vous comprenez ces méthodes, vous pouvez aussi commencer à faire des bénéfices, mais tout le monde ne...\nPay per Click vs Pay per Action - pour qui est l'avenir? - Chasseur à but lucratif\nCe n’est un secret pour personne que le commerce sur Internet est devenu de plus en plus civilisé ces dernières années - non pas parce que les gens sont soudainement devenus plus propres et plus gen...


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Responsable contrôle-qualité - Cahors (46) : Emploi et recrutement | Meteojob\nTrouvez votre futur emploi de responsable contrôle-qualité à Cahors\n8 offres - Responsable contrôle-qualité - Cahors (46)\n...rêves des réalités à bâtir. DEKRA Industrial recherche deux Technicien(ne) Contrôle Isolation à Cahors. Rattaché(e) au Responsable d'activité, vous intervenez à la demande de nos clients, le plus souvent chez les particuliers, afin de constater la bonne...\n...s'engage à travers une politique de développement durable. Au sein de la direction territoriale Sud-Ouest Rattaché au responsable de site, vous êtes l'interlocuteur privilégié des locataires, vous assurez au quotidien la relation client sur le terrain...\n...(F/H). Ce poste est basé à L'HOSPITALET, et est à pourvoir dans le cadre d'un mission intérim. Sous la responsabilité du responsable technique, vous avez pour missions de : - à partir d'une gamme, d'un plan, aller chercher les composants nécessaires...\nCréer une alerte mail Emploi - Responsable contrôle-qualité - Cahors (46)\nAgent de production Cahors\nOpérateur de production Cahors\nAgent de production agroalimentaire Cahors\nOpérateur de montage Cahors\nOpérateur agroalimentaire Cahors


par Michel Antoine - Gameart IPESAA 2017\n39 037 contributeurs\n135 450$ sur 110 000$\nUn jeu de pistage et de déduction, utilisez le décor à votre avantage pour éliminer l'adversaire\nThe game looks like\nEl Rincon est une île fictive aux alentours de l'Amérique Latine. Accompagnez l'un des 3 personnages disonible et remportez la victoire pour devenir le personnage le plus notable de l'archipel.\nAu tour par tour, les deux adversaires vont devoir se pister, chacun doit récupérer l'intégralité de la cagnotte adverse ou bien trouver l'adversaire et l'éliminer. Cet argent pourra être dépensé dans de nouvelles substances. Monter votre scoring et faites évoluer le niveau de vos héros pour accéder à de nouvelles substances encore plus folles.\nChaque joueur a un nombre de déplacement limité, à lui de calculer la distance pour se cacher.\nL'arène étant inaccessible au visuel, le joueur, par exemple, va se rapprocher de son appareil pour entendre d'éventuels déplacements de l'adversaire. Observer si la lumière change.\nLes objets intéractifs passent en état second lorsque les joueurs passent devant, révélant ainsi leur passage et parfois leur direction.\nObjectif : Le joueur doit remporter un maximum de notoriété et d'expérience pour accéder à des substances qu'il peut utiliser en jeu.\nChallenge : Le joueur se doit d'être stratégique dans ses déplacements et ses actions. Utiliser le décor à son avantage et éviter de tomber dans certains pièges.\nRécompense : La notoriété renvoie à un rendement quotidien. Plus elle est élevée, plus les rendements sont importants, ce qui vous permettra par la suite d'acheter et collectionner des "Substances" plus rares et plus fortes.\nVoici à quoi peut ressembler une arène. des objets encombrants, des véhicules, des obstacles.\nLes objets fournissant le décor changent d'état lorsque le joueur passe devant, ce qui donne des indices à l'adversaire sur les déplacements.\nEl Rincon est un jeu MindGame mettant en scène une traque, et transmettant un suspense supplémentaire à chaque tour. L'adversaire se trouve t-il dans le coffre de la voiture, ou bien dans les objets encombrants? Devrais-je cacher mon argent ou appâter l'ennemi avec ? Oups... On en reparle dans quelques lignes.\nLes joueurs ont le même but :\nTrouver l'adversaire en révélant le moins d'indice sur sa position. Les joueurs pourront donc se servir du décor pour engager l'adversaire sur de mauvaises pistes.\nLes cachettes partielles\nLes cachettes partielles permettent d'avoir un oeil sur une partie de l'arène, mais vous restez légèrement visible pour l'adversaire. Elles peuvent faire varier la visibilité en fonction de l'élément utilisé et de votre position.\nToutes les cachettes peuvent contenir une substance ou des billets que l'adversaire aura déposé au préalable et resteront cachés jusqu'à la fin de la partie, les substances non utilisées seront récupérées si le joueur remporte la partie.\nL'arène "Puerto Felicia" est disponible dès la sortie du jeu !\n"Puerto del Mar"\nL'arène "Puerto del Mar" est disponible dès la sortie du jeu !\nCréations de substances\nLes substances sont des avantages pour votre héros lors des parties. Certaines sont faites pour agir sur l'adversaire, les autres sont pour vous renforcer, sachant que ces dernières ne sont accessibles que plus tard dans le jeu.\nEl Rincon prévoit dès la sortie du jeu, une quarantaine de substances\nChoisir une substance\nIci une rare\nSélectionner une seconde substance\nUne seconde carte rare\nSubstance épique créée !\nEtudiant Game Art aspirant à se faire une place dans le milieu de l'illustration et du concept art. Formation Game Art et effets spéciaux du cinéma, se développe une certaine approche pour différentes techniques : Illustration, photographie, vidéo, montage.\nComprend le jeu + écran d'accueil exclusif + crédité\nArtBook PDF + ECRAN MENU exclusif !\n457 contributeurs (plus que 143)\nUNE des trois figurines + ECRAN MENU Exclusif !\nContribution de 80 $ ou plus\n160 contributeurs (plus que 40)\nDes substances exclusives + Bigord version plage !\nUne figurine au choix + le ARTBOOK Physique (A5 couverture carton)


Accueil nouveaux membres, le mot de la direction | Golf d'Ormesson\nBienvenue au Golf d'Ormesson\nLe Golf d’Ormesson est ravi de vous compter parmi ses nouveaux membres. Découvrez dans ce livret d’accueil digital le mot de la direction de la Resonance Golf Collection, celui du directeur du golf, la présentation du personnel et les règles du jeu. Vous pourrez également trouver sur ce site : l’histoire du golf, la présentation de l’Association Sportive, les avantages membres Resonance Golf Collection et du réseau LeClub, le calendrier des compétitions, ainsi qu’une présentation de notre parcours 18 trous.\nGermain Desbois, Directeur du Golf\nMadame, Monsieur, Chers amis golfeurs\nL’année 2020 est enfin terminée ! Une nouvelle saison golfique démarre, et espérons-le, dans les conditions les plus normales qui soient.\nPrésent à Ormesson depuis 6 ans, c’est l’an passé qu’Resonance Golf Collection a pris la gestion du golf. Associé au projet avec le groupe UGOLF, ce tandem de 2 des principaux groupes gestionnaires de golf en France a double vocation. La première, vous offrir un bouquet d’avantages exclusifs. La seconde, préserver l’identité du Golf d’Ormesson tout en réinvestissant dans le site pour en faire une référence.\nOrmesson va investir dans la qualité de votre expérience golfique et gastronomique !\nUne série de travaux a déjà commencé :\nLe restaurant du club va être entièrement rénové et vous accueillera dès que possible dans une ambiance moderne tout en conservant les codes instaurés par le Comte d’Ormesson, propriétaire et fondateur du club.\nLe practice s’est doté fin d’année dernière d’un nouvel abri.\nLe caddy master s’est modernisé, ainsi que la zone de lavage.\nDes projets pour le terrain commencerons dans les mois à venir.\nRégulièrement des animations sont organisées. L’Association Sportive du Golf d’Ormesson contribue à la convivialité au sein du club. De nature sportif ou festif, chacun trouvera dans les évènements proposés l’animation qui lui convient.\n2020 n’a pas permis de réaliser tous les projets.\nNous espérons, en 2021, être en mesure de vous présenter l’ensemble de notre calendrier.\nFaisons de 2021 la meilleure saison golfique jamais réalisée à Ormesson.\nToute l’équipe du club et moi-même vous souhaitons une excellente année 2021.


22.10.2021 par La Rédaction\nDe plus en plus perçue comme indispensable à la transition énergétique, la production électrique nucléaire, décarbonée et pilotable, est en perpétuelle adaptation. Les derniers efforts d’innovation dans cette filière de pointe utilisée dans une trentaine de pays au niveau mondial portent sur des réacteurs de petite dimension, les SMR (pour small modular reactor). Le projet français « NuWard » devrait aboutir à des réacteurs d’une capacité de 170 MW, dont la construction pourrait être industrialisée et donc facilement exportable.\n« NuWard » un milliard d’investissements bienvenus pour une filière tricolore confrontée à une sérieuse concurrence à l’international\nLe développement de nouvelles technologies dans une filière de pointe telle que le nucléaire est un projet de long terme qui mobilise des savoir-faire dont le développement et l’appropriation constituent un processus complexe. En France, la démarche SMR a été lancée en 2017, sous l’égide d’un quatuor composé d’acteurs connus du grand public, EDF, le CEA et NavalGroup, et de TechnicAtome, à qui échoit le design du réacteur compact.\nLa concurrence internationale est rude pour la filière française. D’après l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA), 18 pays portent actuellement des projets de SMR. Souvent, ces projets ont bénéficié d’un effort de financement plus précoce que le projet tricolore. Le projet états-unien NuScale a ainsi vu son design certifié en septembre 2020 tandis que le réacteur chinois ACP100 est en construction depuis juillet 2020. Les Russes ont quant à eux mis en service une centrale flottante dès 2019. Au total, avec une ambition de validation du design du SMR d’ici la fin des années 2020 par l’Autorité de sûreté nucléaire (ASN), la France va devoir mettre les bouchées doubles pour rattraper son retard sur les projets les plus aboutis.\nL’affirmation d’une volonté politique forte pour porter le projet « NuWard » de SMR français dans le cadre du plan d’investissement « France 2030 » est donc une nouvelle positive pour la filière nucléaire tricolore. L’effort d’investissement, porté à un milliard d’euros par ce plan, s’inscrit dans les standards internationaux sur les projets de SMR et pourrait donner les moyens d’avancer.\nSMR et EPR misent sur la complémentarité\nLe développement des SMR n’est pas concurrent du projet Evolutionary Power Reactor (EPR). Ces deux technologies apparaissent, selon leurs soutiens respectifs, comme tout à fait complémentaires. Lors de son audition au Sénat le 7 avril dernier, Bernard Doroszczuk, président de l’ASN, avait ainsi souligné leurs avantages respectifs. Il déclarait qu’« il faut certainement étudier l’option des SMR, car elle présente des avantages en termes de sûreté », mais également que « les SMR ont des inconvénients, dont celui d’être plus chers [que l’EPR] » et que « nous [l’ASN] nous sommes prononcés en 2019 sur les options de sûreté de ce nouveau réacteur EPR 2, que nous avons trouvées dans l’ensemble satisfaisantes ». Leur développement concomitant est donc souhaitable, en tenant compte de leurs atouts respectifs.\nL’EPR est en effet conçu pour fournir en électricité de vastes réseaux de distribution tels que celui de la France métropolitaine qui, pour des raisons d’économies d’échelle, s’organise de manière optimale autour d’un faible nombre de centrales injectant individuellement une puissance électrique de l’ordre de 1650MWe sur le réseau.\nLe SMR, en revanche, devra permettre à des territoires aujourd’hui déconnectés des grands réseaux de distribution de disposer d’une implantation de réacteurs proches des grands points de consommation, fabriqués industriellement et moins contraignants sur le plan de la sécurité. Leur moindre puissance permettra effectivement un traitement entièrement automatisé de la phase de refroidissement, d’après Renaud Crassous, directeur de projet SMR chez EDF.\nLa filière nucléaire française mise encore sur ses nombreux atouts\nLa France dispose d’un écosystème d’acteurs très qualifiés pour permettre la mise en œuvre la plus qualitative des dernières innovations. Au cœur du projet français de SMR, TechnicAtome est en pleine croissance. Cette entreprise qui fabrique depuis 1972 les chaufferies des sous-marins nucléaires français est la cheville ouvrière du projet, avec un savoir-faire bien ancré, donc immédiatement mobilisable, mais qui sait aussi attirer de jeunes ingénieurs. Comme le souligne son PDG Loïc Rocard, « TechnicAtome est une société où il fait bon travailler et où il y a de la stimulation intellectuelle ».\nEn remontant la filière vers la fourniture du combustible, on trouve Orano, autre acteur français dont la maîtrise technique est reconnue, qui peut fournir à ses clients le combustible utilisé dans les centrales, mais prend également en charge le recyclage. La production d’électricité à partir des combustibles usés générés par les réacteurs des générations précédentes est en effet l’une des grandes innovations en cours dans la filière nucléaire.\nCette maîtrise de la filière par des acteurs nationaux habitués à mener des projets conjoints apparaît comme une véritable opportunité pour l’économie française, car, comme le dit Renaud Crassous, « le projet SMR est dès le début adressé à l’international ». Le marché devrait émerger au cours de la décennie 2030 et, malgré son retard sur certains concurrents, c’est pour cette échéance que la filière française se prépare. La construction en série de petits réacteurs est une véritable opportunité pour ouvrir à l’export un secteur économique encore très marqué par les segmentations nationales.\nLe nucléaire conserve la confiance du GIEC\nLa perspective d’une ouverture à l’export de la filière nucléaire est surtout une grande opportunité pour mener à son terme la transition énergétique au niveau mondial. En ce domaine, comme le relève le dernier rapport du World Energy Outlook, « accélérer la décarbonisation du mix électrique est le seul véritable levier à disposition des responsables politiques », et cela « inclut l’utilisation de l’énergie nucléaire ». De même, le rapport du GIEC « Sources d’énergie renouvelable et atténuation du changement climatique » rappelle que « par le passé, l’intensité en carbone a chuté grâce au développement de l’énergie nucléaire dans les années 1970 et 1980 (…) Ces dernières années, l’augmentation de l’intensité en carbone a été due essentiellement à l’usage accru du charbon dans les pays développés et en développement ».\nSi le nucléaire est aujourd’hui utilisé par une trentaine de pays dans le monde, son accès à un nombre maximal d’économies est, selon le WEO, un préalable pour sortir du charbon, du pétrole et du gaz. Au moins en attendant des progrès technologiques majeurs dans les énergies renouvelables. « En effet, les ENR ne pourront être des solutions viables en masse qu’avec des dispositifs de performance améliorée des réseaux et de la consommation (type Smart grids) et surtout avec du stockage d’électricité à grande échelle », explique pour l’Énergie en Questions, le spécialiste des questions énergétiques, Nicolas Mazzuchi.


Le test Covid négatif également obligatoire pour quitter le Gabon par avion – GABONACTU.COM\nLa compagnie éthiopienne a relancé ses vols sur Libreville comme Air France et Turkish © DR\nTout passager souhaitant quitter le Gabon par avion est également obligé de présenter un test Covid négatif pour être autorisé à embarquer dans un avion assurant la liaison entre le Gabon et l’extérieur, a appris Gabonactu.com de source aéroportuaire.\nVendredi, un reporter de la rédaction de Gabonactu.com a observé l’application scrupuleuse de cette décision lors de l’embarquement des passagers du tout premier vol de ligne assuré par la compagnie Ethiopian Airlines depuis la fermeture du trafic aérien le 14 mars.\nAucun passager ne pouvait embarquer sans présenter son test négatif au Covid-19. Ethiopian Airline a posé sur le tarmac de l’aéroport Léon Mba un Boeing 787 assurant une liaison directe Libreville – Addis Abéba. La majorité des passagers au départ de Libreville étaient de nationalité libanaise.\n« Le test négatif au Covid-19 est une exigence de l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale OACI, ndlr) », a confié une source aéroportuaire à un reporter de Gabonactu.com\nAir France et Turkish ont également rouvert la desserte de Libreville après près de 4 mois de fermeture.\nLe gouvernement gabonais a aussi imposé ce test à toute personne souhaitant aller de Libreville vers l’intérieur du pays et vice versa.\nTags:Actu Gabonaéroport Leon MbaBoeing 787Covid-19Ethiopian airlinesGabon actuGabonactu.comla rédaction de Gabonactu.comMarie Dorothéetest Covid négatif\nPrevious : Les français du Gabon offrent un important don de lutte contre la Covid-19\nNext : Les ministres du Gabon ne goutteront pas aux délices des vacances cette année


Ramonage Ferrieres-sur-sichon - Tél : 06.84.55.15.38\n• Vous êtes ici : Accueil Ramonage Ferrieres-sur-sichon\nVotre partenaire Proxi Ramonage sur Ferrieres-sur-sichon\nRamoneur Ferrieres-sur-sichon étape obligatoire\nLa loi est très claire sur le sujet, un ramonage est obligatoire au minima deux fois par an. Il ne faut donc prendre aucun risque quant à cette mesure, qui est avant tout sécuritaire et qui veille à limiter tous les risques d’émanation de monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore, qui reste très toxique. Pour ce faire, contactez notre entreprise de ramoneur ramonage sur Ferrieres-sur-sichon.\nRamoneur Ferrieres-sur-sichon pour les particuliers\nLes particuliers propriétaires ou locataires d’un bien immobilier équipés d’une cheminée, d’un insert ou d’un poêle, sont eux-mêmes responsables de la fréquence du ramonage de leurs installations. Pour bénéficier d’une intervention soignée et réglementée, pensez à contacter notre société de ramoneur ramonage sur Ferrieres-sur-sichon.\nRamoneur Ferrieres-sur-sichon avec certificat\nSi vous faites appel à notre équipe de ramoneur ramonage sur Ferrieres-sur-sichon, alors vous êtes certain de faire appel à des professionnels formés, diplômés et compétents. A ce titre, nous serons alors en mesure de vous adresser un certificat attestant de notre passage et de l’entretien que nous aurons mené auprès de votre installation.\nRamoneur Ferrieres-sur-sichon pour syndic\nLes syndics sont chargés de veiller à ce que l’ensemble des cheminées et inserts d’une copropriété soit vérifiés et contrôlés dans les délais impartis par des professionnels. Notre société de ramoneur ramonage sur Ferrieres-sur-sichon est habituée à travailler auprès de syndics, et met tout en place pour faciliter les interventions et leur régularité.\nRamoneur Ferrieres-sur-sichon obligatoire 2 fois par an\nLa majorité des communes a limité le passage d’un ramoneur à deux fois par an. Mais renseignez-vous bien, car certains arrêtés préfectoraux sont plus demandeurs et peuvent faire passer ces interventions à 3. Notre équipe de ramoneur ramonage sur Ferrieres-sur-sichon pourra vous aider à y voir plus clair sur votre région.\nRamoneur Ferrieres-sur-sichon pour poêle à bois\nVous avez fait installer un poêle à bois dans votre salon, et vous êtes plutôt satisfait du résultat, car les températures grimpent dans toutes les pièces de la maison. Mais n’oubliez pas qu’il faut planifier le passage de notre société de ramoneur ramonage sur Ferrieres-sur-sichon dans l’année, avec notamment un passage en période de chauffe.\nRamoneur Ferrieres-sur-sichon pour pose de chapeaux de cheminée\nVous souhaiteriez améliorer les finitions concernant l’installation de votre cheminée, en ajoutant un chapeau de cheminée par exemple. Vous pouvez alors compter sur le savoir-faire de note société de ramoneur ramonage sur Ferrieres-sur-sichon.


Recette de Poulet a la créme de poivron\nPoulet a la créme de poivron\nUne recette de poulet simple par ladyofnight\n- 20 Cl de crème liquide (allégée ou non) pour la 1ère partie de la recette + 2/3 cuillerées à soupe de crème épaisse (allégée ou non)\nDécouper les filets de poulet en petites lamelles (environ 3 cm x 1 cm). Les mettre dans une sauteuse dans laquelle le beurre a doucement fondu. Pendant qu'il 'bronze', couper en tous petits dés lepoivron (bien enlever les parties blanches).\nRajouter le poivron au poulet et les laisser faire connaissance jusqu'à ce que le poulet rosisse ! A ce moment là, rajouter la crème liquide, le sel et le poivre, remuer pour bien tout mélanger et laisser cuire TRÈS doucement environ 20 minutes.\nJuste avant de servir, rajouter, pour lier la sauce, 2 ou 3 cuillères à soupe de crème fraîche épaisse.\nOn peut le servir simplement avec du riz sauvage... Et attendre les compliments (version light avec crème allégée à 15 % et toujours aussi bon !).\nCalories 53 kcal Protéines 0,8 g Glucides 3,2 g Lipides 2,4 g\nmerci pour cette délicieuses recette bisous\nmardi, 13 septembre 2016, 16:56 # -\n30félicia, Invité et 28 autres trouvent que ça a l'air rudement bon.\nBrocolis à la crème rouge de poivron\nCrème de chèvre sur lit de poivron rouge\ncapellini à la crème de poivron jaune\nPoulet aux poivron au four\nairelle, ananas, anchois, asperge, boursin, canelés, cerise, champignon, chanterelle, chantilly, choux, courgette, crevette, crumble, fraise, ganache, jambon, litchi, marron, noisette, noix de coco, orange, parmesan, peche, pepite de chocolat, pistache, pizza, poire, poivron, pomme, pomme de terre, pralin, radis, riz, saucisse, saumon avocat, surimi, tomate


Sujet: Fragilité de la bobine du T150 Dim 26 Juil 2015 - 22:44\nResponsable du repeuplement en truites sur une partie de rivière, la pénurie de bénévoles et l'important déplacement dans les prairies à porter des bassines, j'ai décidé d'employé un terra et ma remorque de voiture.\nAprès avoir fabriqué un attelage adapté (en février, mars) j'étais paré début avril.\nToutes les 3 semaines, mon moteur T150 (rénové et bien réglé) monté sur un pont T45A et des roues à cliquet de 400 mm, assure avec brio le travail, à la grande satisfaction des membres du club de pêche.\nLe 3 juillet, au milieu du champs sur le chemin de retour, le t150 s'est arrêté brusquement, avec un belle détonation, alors qu'il tournait à 80% du régime maximum depuis 2 minutes.\nPlus moyen de le redémarrer. Retour à pied jusqu'à la voiture ( +/- 400 m ), prise du coffre à douilles, Démontage bougie, (état de celle- ci : brun foncé, normal avec carbu Gurtner)\nSuivi du test étincelle avec une nouvelle bougie et là plus de doute, l'allumage a claqué.\nRevenu au domicile, vérification (après démontage) au multimètre de la bobine (test de continuité sonore) Primaire OK Secondaire muet donc Hors Service\n"Bon moteur mais allumage fragile" voilà notre brave "Michel Le Cauchois" avait raison.\nJe suis bon pour un nouveau bobinage en échange standard pour +/- 150 euros, sans avoir la certitude que cela tiendra.\nEn fait, quand on compare la bobine d'allumage d'un T116 et celle d'un T150, il y a un forte différence de volume.\nD'autres alternatives sont envisageables.\nPour éclairer , et me faire gagner du temps, est ce que parmi les membres du forum, certains savent si le voltage du primaire avoisine les 6V ou les 12V?\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Mar 11 Aoû 2015 - 23:07\nJ'ai scié la carcasse plastique de la bobine d'allumage du T150, pour découvrir l'intérieur.\nPas de doute, le secondaire a bien cramé, et non loin de la connexion de la vis sur la quelle on visse le câble d'alimentation de la bougie.\nAvec 3 mm d'épaisseur la coque ne manque pas de solidité, mais réduit le volume du secondaire.\nAu pied à coulisse, le diamètre du fil du secondaire donne 0,06 mm.(fin comme un cheveu)\nVoilà qui explique la fragilité de cette bobine puisque nous n'avons que 0,0029 mm² de section.\nD'après les explications de la firme BERU, la section de fil secondaire pour une bobine auto doit approcher le 0,0065 mm².\nJe suis certain qu'avec un diamètre 8/100 de fil, beaucoup de propriétaire de T150 n'aurait pas déplorés cette coûteuse panne.\nLes heures (que je n'ai pas compté)de recherche sur les allumages m'ont apporté quelques réponses aux solutions de dépannage, autres que le reconditionnement de la bobine d'origine.\nPremier bricolage que j'ai réalisé la semaine passée, en soirée, l'assemblage d'un kit électronique Velleman : un module d'allumage de puissance transistorisé.\nDeuxième alternative: un montage comme sur les MBK; condition = transformer la bobine d'allumage en bobine de charge\nJ'ai découvert une bobine d'allumage pour 2T ayant les mêmes entraxe et épaisseur que le Bosch du Terra. J'ignore si elle pourrait assurer la production d'étincelles de qualité. La seule manière de le savoir, c'est de la commander, de la monter et de la tester.\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Jeu 17 Déc 2015 - 22:22\nJ'ai reçu mes commandes de matos électrique, cette semaine:\nbobine d'allumage neuve interne . montage possible par une simple permutation de carcasse/noyau.\nmesure du primaire: 1.2 ohms / mesure du secondaire: 5075 ohms caractéristiques pour du 6 V\npetit hic, une indication sur le chant "Transistor"\nune bobine d'allumage extérieure pour une 50 CC italienne: au primaire 1,3 ohms au secondaire: 5850 ohms\nDemain, premier essai comme sur le schéma du post précédent.\nMontage sur une patte équerre juste derrière le carburateur.\nsuite d'infos après expérimentations\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Ven 20 Mai 2016 - 22:12\nAlors que donne ces essais\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Sam 21 Mai 2016 - 1:30\nBonsoir Dany et le coucou à tous les membres de forum!\nJ'ai repris mes essais, il y a 5 jours. Serais-tu dans la même situation que moi?\nAprès quelque mois de débrayage sur le problème, j'ai repris l'analyse de la fragilité reconnue de cette bobine d'allumage.\nEn résumé, cette bobine, hyper puissante pour un faible volume, s'échauffe quand le Dwell est un poil trop grand, et que l'on maintient un haut régime pendant 2 à 3 minutes.\nLe Dwell ne change que lorsque nous intervenons sur le réglage des vis platinées.\nA tous les proprios de T150 à bobine non claquée, je puis leur affirmer de ne pas dépasser les 42/100 mm d'ouverture au rupteur.\nL'emploi d'un module électronique d'allumage (8.65€/pièce), en virant le condensateur, le rupteur et le système d'avance à l'allumage est la meilleur garantie de conserver un moteur fonctionnel.\nLa bobine verte PVL transistorisée, (employée sur JLO RS 252) enfilée sur le noyau magnétique Bosch ne donne pas d'étincelle.\nJ'ai contacté 5 bobineurs (2 Français, 3 Belges). Ils ont déclinés (et certains n'ont même pas répondu ) à ma demande de réfection de ma bobine d'origine.\nPour l'instant, je finalise l'application de solution moderne à peine plus cher que le rebobinage de ma vieille bobine.\nIl est prématuré de vous en dévoiler plus. J'attend l'avis d'un spécialiste breton sur l'installation de cette solution.\nPetite révolution pour le T150, qui pour ceux qui ne l'ont pas viré aux mitrailles, permettera une remise en service.\nDernière édition par Lucky Luke le Sam 28 Jan 2017 - 23:25, édité 2 fois\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Sam 21 Mai 2016 - 7:53\nOui effectivement je suis dans le même cas que toi, hier soir j'ai installé un module électronique pour faire un essai.\nÇa n'a rien donner de plus je pense que la bobine est morte.\nCe qui m'étonne c'est que je ne trouve pas de bobine adaptable, je continu mes recherche et au pire, il faut que je la fasse rembobiner.\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Sam 21 Mai 2016 - 13:47\nEncore un peu de patience Dany\nLa solution existe depuis des années, mais il faut parvenir à l'intégrée dans l'espace sous le volant magnétique d'origine puisqu'il est indispensable au refroidissement du moteur.\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Mar 14 Juin 2016 - 0:37\nPour rentre vie au T150 dont la bobine d'allumage d'origine a claqué, il faut regarder dans le monde de la moto. ( 50 et 125 cc)\nstator d'allumage à rotor externe ou à rotor interne + boitier CDI + bobine HT indépendante.\nJai trouvé chez le revendeur (par internet) MIR35 les plans du système universel allumage + éclairage 12V "Fire 650" que l'on peut intégrer avec quelques adaptations et/ ou usinage sous le VM/turbine du T150.\nQuestion prix, cela cartonne dur.\nJe suis passé chez trois vendeurs de bécanes et aucun n'a les plans cotés de leur matos.\nPour en découvrir d'avantages, je dois rendre visite à un détaillant de pièces d'occasion récupérées sur des engins accidentés.\nEn attendant, j'ai déjà opéré le bas moteur du T150. Enlèvement du rupteur et du mécanisme d'avance centrifuge et Au revoir le support du pignon démarreur\nOn obtient un diamètre de 103 mm en virant ce support\nFaut remarquer que l'intégration d'un palier hexagonal rainuré dans le carter d'aluminium est encore une démonstration d'une prouesse technique\nque les anciens maîtrisaient pour apporter de la qualité! La lame pour métal de ma scie vibrante y a laissé quelque dents\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Mar 14 Juin 2016 - 7:52\nÇa attaque fort les modifications, c'est des projet comme ça que j'aime.\nMalheureusement j'ai pas mal d'autre outil et voitures réparer, que je n'est pas trop le temps de rechercher de solution alternative\nEntre temps l'on m'a vendu une bobine d'occasion, et ma moto faucheuse refonctionne, et j'en remercier le vendeur qui se reconnaîtra.\nQuel plaisir de pouvoir démarrer avec un seul coup de lanceur.\nMa moto faucheuse avait un problème de bobine depuis que je l'ai reçu, ça fait 2 ans que je traînai ce problème, c'est toujours difficile détecter une panne quand elle n'est pas franche\nTiens nous au courant pour la suite et encore merci a toi Lucky\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Ven 24 Juin 2016 - 11:11\nLe 20/05/2016, j'écrivais : La bobine verte PVL transistorisée, (employée sur JLO RS 252) enfilée sur le noyau magnétique Bosch ne donne pas d'étincelle.\nConforme à l'adage " Têtu comme un Ardennais", hier pendant que le ciel nous tombait sur la tête,(déluge orageux), j'ai remonté la bobine sur le noyau métallique trident Bosch du T150.\nPour info plus de vis platinées, plus de condensateur, puisque le module électronique d'allumage est intégré dans la bobine\nEn employant ma foreuse pour entraîner le VM, de manière plus rapide qu'a la main, j'obtient des étincelles.\nDés que tout les éléments périphériques seront remis en place, je serai en mesure de savoir si au lanceur le moteur démarre.\nJe n'abandonne pas l'alternative de monter sur ce moteur, un allumage CDI à rotor interne du gabarit de ceux qui équipent les Kart.\nSi parmi les forumistes , il y a des proprétaires de ce type de machine, ce serait sympa qu'ils manifaistent leurs expériences.\nL'option d'un alternateur à rotor externe (type 650 Fire universel de chez PVL est envisageable mais il faut viré, le V.M. d'origine,\nà cause du profil inférieur qui ne peut être usiné.\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Sam 25 Juin 2016 - 16:54\nInfos sur le démarrage au lanceur de moteur T150 équipé de la bobine PVL verte\nC'est TOP. démarrage au premier lancement.\nMon T150 reprend le service sur le T45A.\nVu le nombre de consultations et de T150 en panne d'allumage, je préviens la firme française qui m'a vendu la bobine par correspondance, d'accroître leur stock.\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Dim 26 Juin 2016 - 21:08\nJe vois que ça avance à grand pas !!! Ca va être une fusée ce T150.\nPeux tu mettre des photos et des références exactes des pièces que tu as utilisé\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Lun 27 Juin 2016 - 1:01\nSi effectivement, mon T150 a retrouvé de l'allumage avec la bobine transistorisé PVL 420100 pour JLO 2T.\nLe courant produit par le volant magnétique Bosch n'est pas fort à faible régime,(proportionnel à la force des aimants) et le basculement des transistors du module intégré en demande un % . Il y a donc risque de coupure d'étincelle sous un certain seuil de rotation.\nAprès quelques jours de surf sur le net, rien chez les leaders, et pas de réponse de Kennedy.fr , j'ai enfin trouvé, hier soir, le kit d'allumage analogique à CDI + éclairage chez un fabricant BELGE.\nRéférence KIT: 210 K 291\ncomprend ; un rotor externe 210R170, alésage 20 à conicité 4° hauteur 37.5 mm. Il sera aléser à 19,7 pour venir se placer à la place du système d'avance à l'allumage d'origine.\nun stator 210S252B 180° sur platine de 90 mm de diamètre\nune bobine de HT 210V186 + son support 210V184\nune CDI analogique 210C130 courbe d'allumage variable soit 15° avant PMH au minimum, 20° à 1000rpm, pour atteindre 25° à 3450 rpm,\nJe contacte le revendeur le plus proche de chez moi, dès ce lundi, pour qu'il fasse revenir ce kit.\nInvestissement de 200€ mais à ce pix j'ai du courant pour un klaxon ou un projo Led. Super pour le travail de nuit!!\nDernière édition par Lucky Luke le Sam 28 Jan 2017 - 23:32, édité 1 fois\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Jeu 30 Juin 2016 - 22:23\nC'est vraiment du beau matériel ce que tu veux installer\nFait attention aux voisins qui dorment pour le travail de nuit avec ton T150 !!!\nInstalle plutôt un autoradio\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Dim 11 Sep 2016 - 18:14\nJe me présente gthum,je possède 2 T150 dont un qui est fonctionnel car la bobine à été refaite mais c'est un coup de 150€.Le second me fait le même caprice, vraiment cette fichu bobine quelle galère.\nJ'ai vu ton poste, vraiment très intéressant et félicitations pour tes recherches et ton travail partagé. Je voudrais avoir quelques renseignements, j'ai bien vu la bobine sur mir 35 la PLV 420100 qui est à 49.90€, vraiment elle ressemble à celle d'origine. S j'ai bien compris tu l'as monté sans problème mais quel allumage électronique as tu mis.\nPour mon cas, j'avais envie d'installer cette bobine et de mettre un allumage électronique universel que j'ai vu chez Green MOTOCULTURE entre autre,as ton avis est ce que cela fonctionnerait si je me base sur ton poste du 25 juin ou même en laissant les vis platines et le confort.\nMerci d'avance et encore un grand merci\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Jeu 22 Sep 2016 - 0:49\nBonsoir gthum62, et salutations à tous les fans,\nAvec la bobine PLV 420100, prévue pour un moteur JLO, il ne faut plus de rupteur (vis platinées) ni d'allumage électronique tout est dans la bobine. Attention c'est pas le top du dépannage.\nInfos et quelque croquis sur l'alternative HPI\nIl me reste le flasque supérieur à faire usiner pour que mon T150 puisse ronronner à merveille.\ndétails sur le V.M Bosch qu'il faut prendre en considération pour la réalisation du flasque supérieur\nPlan du flasque supérieur qui est fixé par 3 vis au plafond du volant, et qui entraîne le petit rotor par l'hexagone de 32.3\ndésolé, mais pas moyen de coller ce plan avec une rotation à gauche\nQuand tout sera fin prêt, vous aurez des photos.\nDernière édition par Lucky Luke le Lun 30 Jan 2017 - 0:40, édité 1 fois\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Mar 27 Sep 2016 - 6:37\nJe te remercie sincèrement pour tes explications et d'avoir prix le temps de mettre toutes ses infos.\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Jeu 26 Jan 2017 - 23:48\nPendant que je m'affairait à "réactiver" mon T150, notre JM s'en est allé charruer les nuages, sans les honneurs qu'il méritait\nSans savoir si notre forum lui survivra longtemps, comme je vous ( et lui) avais promis, je vais vous expliqué\nl'adaptation d'un matériel évidemment "haute technologie" et pas bon marché mais super efficace.\nRien de comparable avec l'allumage d'origine.\nJugez par vous même en lisant la suite.\nPolissage et vérification de la cylindricité au pied à coulisse de l'extrémité du "vilo" juste au dessus du segment d'arrêt\nGros plan sur les trois rehausseurs du plateau alternateur Les petits U en alu sont bloqués par les chants de l'écrou.\nVision de l'envers du flasque alu (4 mm d'épaisseur) support de l'alternateur (compas, scie sauteuse , foreuse et limes)\nAprès avoir enlevé les broches électriques de la fiche spéciale de connexion au CDI, passage des fils électriques par les trous de l'axe du démarreur\nPositionnement sur l'épaulement du cache de protection de l'ancien système d'allumage\nLe repère T est la référence de base pour les futurs réglages de l'avance à l'allumage.\nAvant serrage des vis de fixation du flasque, le placement de trois piges en laiton de diamètre de 4 mm (120° de décalage) facilite et/ou assure une bonne coaxalité des axes\nrotor + alternateur\nFlasque supérieur qui sera fixé sur le volant magnétique d'origine. ( tournée par un artisan usineur prix 50€ )\nRemarque les six petits trous (enfin ce qui en reste après usinage de l'hexagone) simplifie le travail de fraisage et seront employés pour centrage.\nLe premier positionnement révèle une surépaisseur qui empêche la mise en contact des deux cônes.\nréduction de l'épaisseur par un petit fraisage.\nAu final de 7,4 mm , on arrive à 5,6 mm d'épaisseur\nPlacement du flasque supérieur;\ntraçage au marqueur de l'emplacement des futurs taraudages; petit lamage pour éviter une déviation du foret 4,2 mm pendant le perçage\nPar les filetages d'extraction M5 du volant magnétique, en montant des vis à bout conique, on positionne le flasque dans l'axe du volant\nUne petite bride et 1 boulon bloque le flasque pour l'opération de forage de 4,2 mm. Ensuite, on taraude M5\nMontage du flasque en employant du "bloquant chimique"\nVoilà le travail d'adaptation le plus délicat terminé.\nQuand on dépose le rotor dans la "cloche" du volant magnétique, on obtient ceci ( N.B. La denture que le pignon du démarreur électrique a été supprimée.)\nA l'aide d'une busquette butée de piston réglée à 0,2 mm du PMH, il faut aligner le trait T du plateau sur le trait du rotor\nCet alignement se réalise par rotation du plateau, grace aux boutonnières\nAdaptations du nouveau rotor: alésage au lieu du cône diamètre 19,68 minimum 19,7 mm au maximum\nDiminution de 1 mm sur la longueur: Face en appui sur le segment d'arrêt\n(Travail réalisé par un collègue électronicien de formation, modéliste ferroviaire passionné et perfectionniste.) Merci Christian\nMonatge de boîtier CDI sur une patte en utilisant les fixations prévues pour le montage du démarreur\nLe fil noir/blanc se raccorde sur l'arrêt moteur châpeautant le levier d'accélération.\nVue du raccordement à la bobine d'allumage: fil orange à la cosse b.All. Fil noir (masse) sur le chassis moteur\nLe carburateur Gurtner à régulateur par volet est gardé pour éviter la montée dans les tours et le dépassement du maximum qui tuerait le moulin.\nLe fil jaune fournit le courant qui pourrait alimenter un phare de 55 Watt ou recharger un batterie.\nRemarque importante: JAMAIS de contact de la cosse verte avec le chassis cela détruirait les bobines de l'alternateur.\nAu deuxième lancement, il ronronne. et mieux qu'avant puisque j'ai du réduire le ralenti\nQuand le temps sera propice, je tourne une petite vidéo sonore, qui finalisera ce post.\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150 Dim 29 Jan 2017 - 20:09\nvoilà la vidéo réalisée cet après midi, (avec i-phone 4s)\nEn espérant qu'avec l'ensemble des informations que je vous ai transmis, certains parmi vous pourront remettre en service leur moteur.\nSujet: Re: Fragilité de la bobine du T150


En 2005, la fusion de Snecma et de Sagem (respectivement aujourd’hui Safran Aircraft Engines et Safran Electronics & Defense) donna naissance, sous le nom de Safran, à un groupe mondial d’aéronautique, de défense et de sécurité.\nPour permettre à Safran de construire son image et son identité auprès de ses cibles, tant internes qu’externes, plusieurs chantiers ont été lancés au cours de ces deux dernières décennies. Leur objectif ? Donner au nouveau Groupe une meilleure visibilité, une identité mieux reconnue et une notoriété plus forte.\nRefonte du logo et de l’architecture de marque\nEn mai 2010, Safran crée un nouveau logo, doté d’un nouvel emblème et du descripteur : Aerospace, Defence, Security. Autre étape importante, l’évolution de l’architecture de marque des filiales : Safran endosse ses marques-filles, c’est-à-dire que son nom apparaît avant celui des sociétés qui composent le Groupe. Cette transformation est relayée par des campagnes de communication, et notamment sur la marque employeur auprès des candidats, jeunes diplômés ou expérimentés.\n2016 marque une autre étape-clé dans la construction de la marque Safran. Le 19 mai 2016, sous l'impulsion de Philippe Petitcolin, Directeur Général de Safran, les sociétés du Groupe sont rassemblées sous une seule et même marque, l’emblème Safran devenant ainsi leur unique logo. Elles prennent ainsi pour nom celui de la marque Safran associée à un descriptif de leur activité. Pourquoi cette (r)évolution ? Afin de renforcer la position de leader industriel mondial de Safran et accélérer son développement en France et à l’international. Pour accompagner ce changement, une nouvelle signature de marque est créée : « Powered by trust »**, reflétant la confiance des équipes et des technologies développées par le Groupe.\nEn 2017, Safran se recentre sur les marchés de l’aéronautique et de la défense et cède les activités de Safran Identity & Security. L’année suivante, Safran parachève ce positionnement avec l’intégration de Zodiac Aerospace, devenant ainsi le troisième acteur aéronautique mondial (hors avionneurs).\nAvec ce rapprochement, le Groupe voit ses effectifs augmenter de plus de 30 000 collaborateurs, autant de personnes qu’il faut rassembler autour d’une marque commune. Ainsi, c’est tout naturellement que le 3 décembre 2018, date de la fusion effective, les trois nouvelles sociétés créées à partir des activités de l’ex-Zodiac Aerospace ont rejoint le Groupe sous les noms de Safran Aerosystems, Safran Cabin et Safran Seats. « C’est un excellent moyen de rassembler et fédérer l’ensemble des nouveaux collaborateurs, explique Pascale Dubois, Directrice Communication Groupe. On constate un engouement et une réelle volonté de faire partie de Safran ! ».\n* Safran se classe 328e contre 420e l’année précédente


Fiscalite sur les plus values – Century 21 Transimmo – Agence immobilière à Boulogne Sur Mer\nFISCALITE SUR LES PLUS VALUES\nL’allègement de la fiscalité sur les plus-values immobilières confirmé\nEn vigueur depuis le 1er septembre 2013, cela concerne les cessions de logements en location ou de résidences secondaires, mais pas les terrains à bâtir. Les nouvelles mesures sont confirmées dans la loi de Finances pour 2014.\nLes plus-values seront totalement exonérées de l’impôt sur le revenu au taux de 19 % après 22 ans au lieu de 30 ans.\nEn revanche, il faudra toujours attendre 30 ans pour obtenir l’exonération totale des 15,5 % de prélèvements sociaux (CSG et CRDS).\nUne surtaxe sur les plus-values supérieures à 50 000 € est prévue.\nQuant aux cessions réalisées entre le 1er septembre 2013 et le 31 août 2014, elles bénéficient d’un abattement exceptionnel de 25 %.


Offre Maison Neuve Graimbouville | Les Maisons de l'Hexagone (115413)\n184 300,00 € FNI*\nC'est le moment, plus d'hésitation. Devenez propriétaire d'un beau pavillon à faible consommation d'énergie. Vous trouverez le calme et la tranquillité de la campagne et vous êtes non isolé grâce aux commodités qui sont proches. Il se compose d'une pièce à vivre de 40 m² avec cuisine ouverte, un cellier, 2 grandes chambres, salle de bain, wc séparé. De plus un jardin de 510 m² entièrement viabilisé et orienté plein sud vous y attend. Pour une étude gratuite et sans engagement de votre projet, contactez-nous.\nSitué à proximité de Goderville\n**Exemple d’un financement pour une opération d’acquisition d’un terrain d’une valeur de 66 000,00 € HFN et la construction d’une maison aux normes RT 2012 par l’intermédiaire d’un CCMI (Contrat de Construction de Maison Individuelle) d'un montant de 111 700,00 € HFN (prix net dommage ouvrage et VRD inclus hors frais).


Longtemps, j’ai rêvé d’elle de Thierry Cohen | «Topobiblioteca\n»Longtemps, j’ai rêvé d’elle » de Thierry Cohen\njuillet 27, 2016 par topobiblioteca\nTitre VF : Longtemps, j’ai rêvé d’elle\nEditions Flammarion, 2011 ( éditions J’ai Lu, 2012 )\n» C’est joli, un homme amoureux, non ? »\n» C’est une histoire d’amour entre un homme et une femme rongés par la solitude. Lui, parce qu’il attend de rencontrer le véritable amour. Elle, parce que les hommes l’ont toujours déçue.\nC’est une histoire d’amour entre un auteur et une lectrice qui se rencontrent dans une librairie, autour d’un roman. Pour s’aimer, il leur faudra tomber les masques et oublier leur peur. »\nThierry Cohen est un nom que l’on rencontre souvent ; j’étais intrigué d’entrer dan son univers. Malheureusement se dernier m’aura laissé au seuil de ses portes…\nNous rencontrons Jonas, qui suite au décès accidentel de ses parents, écrit ce qui deviendra un magnifique best-seller. Obligé, par son éditeur, d’écrire un second roman, ce dernier ne se vend pas et il trouve finalement un emploi dans une petite librairie de quartier. Jusqu’au jour où une jeune femme, Lior, entre dans la boutique. Jonas sait qu’il l’a déjà rencontré en rêve. S’en suit alors une quête afin de savoir si cette jeune-femme est bien celle de ses songes.\nLongtemps, j’ai rêvé d’elle, se veut une sorte de récit initiatique, un voyage au cœur de l’âme humaine. Amis cartésiens, ce livre n’est pas pour vous, car pour pouvoir véritablement apprécier ce roman, il faut croire au destin et au hasard fructueux. J’ai eu pour ma part du mal à entrer dans l’univers décrit par l’auteur et aux croyances de ses personnages. En effet, il est développé la théorie poétique de Freud, qui veut que chacun en ce monde ait une âme sœur. Un être peut passer sa vie à chercher son autre moitié, mais lorsqu’il la croise il sait immédiatement que c’est elle et personne d’autre. Ainsi est expliqué le coup de foudre. Si cela peut paraître fortement romantique en théorie, en pratique dans l’intrigue cela m’a laissée un goût mièvre et impossible ; si bien que je n’ai pas pu accrocher ni à l’histoire ni aux personnages.\nEn ce qui concerne le style, je n’y ai pas décelé d’éléments particuliers. Il est simple et sans fioritures mais ne m’a pas charmé plus que cela.\nEn conclusion, un livre romantique sur lequel je suis complètement passé à côté car je n’ai pas réussi à y croire.\n← »Mariage en douce – Gary & Seberg » de Ariane Chemin\nBilan du mois de Juillet 2016 et Dans la hotte de Charlotte : →\n27 réflexions sur “ »Longtemps, j’ai rêvé d’elle » de Thierry Cohen”\nPingback: Bilan du mois de Juin 2016 et Dans la hotte de Charlotte : | Topobiblioteca\njuillet 27, 2016 à 9:26\nMince, moi qui avait hâte de le lire celui ci\njuillet 27, 2016 à 9:32\nPeut être te plaira-t-il, il est d’ailleurs parfait si on veut une lecture romantique et légère mais vraiment je n’ai pas réussi à entrer ni dans l’histoire ni dans le style…\njuillet 27, 2016 à 4:20\nJe ne sais pas si je suis tentée ou non. D’un côté, l’histoire d’une destinée avec une âme soeur etc, en soit ça ne me parait pas si saugrenue mais tout dépend sur quel ton cela reste présenter. J’ai un petit doute car les histoires toutes dégoulinantes, trop simples ce n’est pas ma tasse de thé non plus.\njuillet 28, 2016 à 7:51\nEn soi c’est une belle idée, romantique et poétique, mais je suis complètement restée hermétique à la façon de présenter cette intrigue. La plume ne m’a absolument pas enchanté, je ne lui ai rien trouvé de vraiment spéciale. Je ne retenterai surement pas l’auteur…\njuillet 28, 2016 à 5:23\nJe suis très exigeante en matière de romances moi aussi.\nGros bisous et à plus sur nos blogs respectifs!\njuillet 28, 2016 à 7:52\nLà je suis restée vraiment en dehors du récit… Dommage.\njuillet 28, 2016 à 7:55\nDommage que tu n’ai pas eu ce que tu attendais ici\njuillet 28, 2016 à 8:10\nOui cela m’a permis de découvrir cet auteur et de voir qu’il n’était pas fait pour moi =)\njuillet 28, 2016 à 2:14\nLa cartésienne que je suis n’aimera pas… Merci pour la mise en garde!\njuillet 28, 2016 à 2:27\nMerci à toi de me lire =)\njuillet 31, 2016 à 8:57\nMoi aussi, je crois que je suis trop cartésienne pour ce roman. Je crois que la théorie de Freud est belle, mais exagérée.\naoût 4, 2016 à 3:30\nJ’ai adoré découvrir cette théorie en cours de philo, mais adaptée sur un livre je suis passé totalement à côté !\naoût 1, 2016 à 10:01\ndommage que tu n’es pas trop accroché avec l’histoire 😦 j’ai découvert l’auteur il y a peu de temps et j’aime bien son style et ces idées non cartésiennes justement 🙂 je pense que je lirais celui ci un jour !\nAlors si tu aimes l’auteur, celui-ci te plaira sûrement =)\naoût 1, 2016 à 3:09\nAh dommage! Et vu ce que tu en dis, je pense que je pourrais reprocher la même chose au livre donc je vais passer mon tour!\naoût 4, 2016 à 3:31\nC’est dommage mais je pense que cet auteur n’est pas pour moi…\naoût 1, 2016 à 4:22\nEtant donné que j’apprécie les histoires où deux âmes sœurs finissent enfin par se rencontrer, peut-être que ce livre pourrait me plaire 🙂\nOh dommage… Le résumé me plaisait bien ! Je note tout de même le titre 😉\naoût 4, 2016 à 3:32\nOui essai il te plaira peut être plus qu’à moi =)\naoût 5, 2016 à 11:49\nOh flûte ! Le résumé avait l’air bien\naoût 6, 2016 à 10:19\nPeut être te plaira -t-il plus qu’à moi =)\naoût 14, 2016 à 9:04\nSalut, un petit clin d’oeil pour toi à la fin de mon article, j’espère que cela te plaira et que tu joueras le jeu 🙂\naoût 19, 2016 à 8:01\nMerci beaucoup, je réponds au tag dès que j’ai le temps =)\naoût 19, 2016 à 9:19\nAvec plaisir, prends ton temps 🙂


Your rating of Punta del Diablo\nNotez Punta del Diablo en fonction des 18 critères suivants. Vous n'êtes pas obligés de répondre à tout.\n2 of 18 Consistance des Vagues (1: Punta del Diablo est un spot de surf irrégulier, seulement quelque fois dans l'année. 5: Spot fiable toute l'année).\n3 of 18 Notation Régionale (1: Punta del Diablo est généralement de mauvaise qualité comparé à d'autres spots de Uruguay - North. 5: C'est le meilleur spot de Uruguay - North).\n5 of 18 Vent de Mer (1: Même un vent de mer léger affecte considérablement le plan d'eau. 5: Punta del Diablo donne des meilleures vagues avec un peu de vent de mer).\n6 of 18 Autres Options (1: Si le vent et la marée ne sont pas bons à Punta del Diablo, ça sera la même chose sur tous les spots d'à coté. 5: Beaucoup de spots à proximité ont de différentes expositions au vent et a la houle).\n7 of 18 Planche à Voile et Kite Surf (1: Un spot inadéquat. 5: Les conditions de vents et vagues à Punta del Diablo sont souvent excellentes).\n9 of 18 Foule a l'Eau (1: Souvent bondé. 5: Punta del Diablo est un spot isolé où il est rare d'y rencontrer d'autres surfeurs).\n10 of 18 Accès (1: Arriver à Punta del Diablo implique un expédition routière ou affréter un bateau. 3: 30mins de marche depuis le parking le plus proche. 5: Parking en face du spot).\n13 of 18 Logement (1: Pas de logements. 5: Beaucoup d'options de logements près de Punta del Diablo pour tous budgets allant des auberges aux hotels de luxe).\n14 of 18 Camping (accessible à pied) (1: Faire du camping à Punta del Diablo n'est pas possible. 3: Camping permis mais pas sans installations. 5: Un camping à proximité avec de très bonnes installations et une bonne ambiance).\n15 of 18 Distractions (10mins en voiture) (1: À part le surf et la solitude, il n'y a rien à faire quand c'est flat. 5: Punta del Diablo est dans une région intéressante à visiter, y surfer est un bonus).\n17 of 18 Restaurants (10mins en voiture) (1: Apporter sa propre nourriture, pas de magasins. 5: Beaucoup d'options de restauration à Punta del Diablo, des fast foods aux grands restaurants chics).\n18 of 18 Bars et Pubs (accessibles à pied) (1: L'alcool est interdit dans le pays. 5: Il y a un super pub près de Punta del Diablo où loger ou garer le van pour la nuit).


Pouliche grièvement blessée - Page 5\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mer 6 Jan - 8:23\nDésolé pour ta chienne..\ntes jujju sont sur le bon chemin, courage !\nExcellente année a toi, tu la mérites après cette fin d'année difficile\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mer 6 Jan - 9:58\nPleins de courage en cette année 2010 ma Ultime, tu verra ça ira mieux, je penserais bien à ta pouliche, et désolé pour ta chienne...\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mer 6 Jan - 12:08\nCourage à toi, j'espère que les choses vont s'améliorer au plus vite.\nJe suis sincèrement désolée pour ta chienne, sa disparition doit laisser un grand vide après 10 années de vie commune.\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mer 6 Jan - 12:43\nComme je suis triste pour ta petite chienne, ca ne doit pas être facile, courage !! on pense fort à toi ici\nJe suis sure que ta pouliche va bien se remettre et que tu la verras vite gambader avec ses copines !!!\nTiens nous au courant et encore tout plein de bonnes ondes en ce début d année !\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mer 6 Jan - 14:08\nJe te souhaite une bonne année 2010 et que ta pouliche se remette vite!!!\nUne penssée profonde pour ta chienne et toi!!\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 9:48\nBonne année 2010 !!! En espérant que du bon !!\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 10:17\nEncore merci à tous pour vos bon voeux qui j'espère m'accompagneront tout au long de cette année\nLe véto vient de m'appeler\nL'opération s'est très bien passée, ma petiote est debout, encore perfusée et elle c'est bien réveillée\nL'infection était très importante, elle avait déjà attaqué l'os du canon\nUn prélèvement du suros a été envoyé pour analyses pour déterminer le germe en cause et pouvoir donner un traitement antibiotiques approprié\nElle reste en clinique jusqu'à ce qu'elle soit hors de danger car tant que le germe n'est pas éradiqué elle est mieux là bas\nJ'irai voir ma petite convalescente sûrement demain s'il neige pas trop avec plein de carottes pour la consoler de toutes ces misères\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 10:29\nca fait plaisir des bonnes nouvelles !\nSuper que tout ce soit bien déroulé!\nca avait bien attaqué en fait... mais le principal c'est qu'elle aille bien !!\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 10:54\nBen dis donc elle avait une sacré infection alors...\nHeureusement, elle a été réopérée à temps !! Tu as raison de la laisser en clinique pour l'instant, au moins, avec les vétos sur place, le moindre truc ils le verront immédiatement et pourront traiter tout de suite.\nCourage à toi et bonne convalescente à ta louloute.\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 15:39\nA bonne nouvelle!! Je lui souhaite un bon rétablissement!!\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 18:01\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 19:33\nDe bonnes nouvelles sa fait plaisir\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 21:23\nDe bonnes nouvelles ! je suis bien contente pour vous deux que l'opération s est bien passée\nEn effet elle avait bien évoluer l infection dis donc heureusement que ca a été pris à temps !!\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Jeu 7 Jan - 21:58\nTrès contente d'apprendre de bonnes nouvelles, effectivement si l'os était attaqué, sacrée infection !!!\nAlors bon rétablissement pour ta petite louloute.\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Ven 8 Jan - 7:47\nJe lui souhaite un bon rétablissement!!!\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Ven 8 Jan - 17:13\nje decouvre seulement le post ! et ben on peut dire que t'as pas de bol\nheureusement que 2010 va changer la donne , du moins j'espére sincerement pour toi\nje suis contente que le petite aille bien, en effet c'était pas anodin comme blessure !\nma pauvre, tu en subit des trucs en ce moment\nplein de bonnes choses pour 2010 pour ta famille et tes animaux\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Sam 9 Jan - 19:00\nJe suis également contente que l'opération se soit bien passée.\nEncore beaucoup de courage à toi et à ta poulichette =)\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Lun 11 Jan - 20:31\nMoi aussi j'arrive un peu tard mais je suis bien contente de la bonne évolution des choses !\nBonne année et un bon rétablissement à ta petiote !\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mar 12 Jan - 19:24\nAlors comment elle va la petite "bellote" ?? Elle est toujours en clinique ? Ca évolue bien ? Et les vétos, ils te disent quoi ?\nEn tout cas j'espère vraiment que ça va mieux pour elle..\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mar 12 Jan - 19:34\nNous sommes allés voir la miss cet après midi en clinique\nElle doit rentrer vendredi en fin de journée et nous devons la ramener huit jours plus tard pour oter les fils\nElle va bien mais elle en a marre, cela fait maintenant 5 semaines qu'elle n'a pas quitté le box\nLe véto m'a dit que les soins devenaient de plus en plus difficiles et que l'on devait être plus fermes avec elle car elle prend le dessus\nJe ne veux pas l'excuser mais je la comprends car elle doit avoir mal et un poulain c'est fait pour galoper dans un pré, pas pour rester enfermé et avoir des soins quotidiens\nVivement vendredi !!! mais j'appréhende tout de même la dernière semaine de pansements ...\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mar 12 Jan - 19:44\nallez, ils savent y faire tinquiet pas...\nVivement son retour... et enfin les grande galopades dans les prés sont pour bientot!\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mar 12 Jan - 20:02\nC'est un mauvais moment à passer mais ça ira mieux quand elle pourra retourner se défouler..\nJ'ai eu une pouliche blessée, et j'ai eu pas loin de 6 mois de soins, à la fin la mienne se cabrait dès qu'elle me voyait arriver !! Et puis quand tout a réellement été fini, tout est rentré dans l'ordre.\nPatience, persévérance, douceur et fermeté sont les maîtres mots de ces vilaines situations.\nAu niveau du pronostic à long terme, ils en disent quoi les vétos ? Tu pourras la monter quand même ? Est ce qu'elle risque de garder une légère boîterie ?\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mar 12 Jan - 20:08\nPour l'instant le véto ne donne pas de pronostic\nIl faut déjà enlever les fils et surtout veiller à ce qu'une infection ne s'installe pas à nouveau\nElle ne boite pas mais il pense tout de même qu'elle sera sûrement sujette à des tendinites, mais sous réserve ...\nCe que je regrette c'est ce capital confiance qui disparaît chaque jour\nElle est née presque dans nos bras et nous avons toujours été très proches d'elle\nMaintenant elle a peur de "l'homme" elle se méfie de tout le monde\nQuand je rentre dans son box je vois bien qu'elle est tendue\nQuand tous ces soins seront terminés je prendrai beaucoup de temps pour que nous ayons à nouveau cette relation fusionnelle\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mar 12 Jan - 20:13\nC'est normal qu'elle ait pris peur de l'homme avec ce qui lui arrive. C'est comme nous quand on se blesse ou qu'on se fait opérer, sur le coup on n'a pas mal mais le lendemain c'est terrible. Et c'est là que tu arrives (ou les vétos) pour les soins. Donc pour elle, elle a mal à cause de "l'homme"..\nQuand elle sera revenue, il faudrait que tu puisses y aller une fois pour les soins et y retourner une autre fois pour les calins et les papouilles qui la rassureront.\nMais comme je te le dis plus haut, les soins vont être difficiles certes mais quand ça sera fini, elle reprendra très vite confiance.\nJ'espère qu'elle n'aura pas de séquelles et que tu pourras vivre de belles aventures avec elle.\nSujet: Re: Pouliche grièvement blessée Mar 12 Jan - 20:18\nCela aide beaucoup d'avoir des personnes qui ont connu cette situation et qui peuvent donner leurs conseils\nJe remercie encore une fois toutes ceux et celles qui m'ont aidée durant cette pénible aventure


Decazes » Historique\nÉlie, duc Decazes et de Glücksbierg\nHomme politique français (Saint-Martin-de-Laye, 1780 — Decazeville, 1860).\nNé en 1780 à Saint-Martin-de-Laye en Gironde, il étudia le droit pour devenir juge au tribunal de la Seine en 1806. Il est nommé ensuite conseiller de Louis Bonaparte en 1807, et devient avocat-conseil à la cour de l’appel de Paris en 1811. Il fut en même temps attaché comme conseil au jeune roi de Hollande, Louis, et à l’impératrice mère.\nImmédiatement après la chute de l’Empire, il n’en accueillit pas moins la Restauration avec empressement, refusa de signer une adresse de félicitation à Napoléon Ier après son retour de l’île d’Elbe et se déclare royaliste, et reste fidèle aux Bourbons pendant les Cent-Jours. Par l’entremise de Joseph-Dominique Louis dit baron Louis, il peut rencontrer le roi Louis XVIII pendant cette période, qui le récompense pour sa fidélité en le nommant préfet de police de Paris le 7 juillet 1815.\nBien que Louis XVIII eût coutume de ne s’entretenir de politique qu’avec ses ministres, il obtient l’autorisation de faire ses rapports directement au roi, sans passer par Fouché (un régicide !).\nLe roi se prend d’une forte amitié pour lui jusqu’à l’appeler « mon fils ». Il fut nommé par Louis XVIII préfet de police le 7 juillet 1815, et bientôt le 24 septembre, nommé ministre de la Police dans le ministère du duc de Richelieu, en remplacement de Fouché.\nIl prit sur ce prince un grand ascendant, qu’il devait à l’aménité de ses manières et au charme de son esprit tout autant qu’à l’accord des vues; s’opposa de toutes ses forces aux excès de la réaction ultra-royaliste.\nEntre temps, il avait été élu député de la Seine en août 1815, défendant un royalisme modéré par ses fonctions de député et de ministre, sa formule étant « royaliser la France et nationaliser la monarchie ». Les royalistes modérés étant en minorité dans la « Chambre introuvable » de 1815 face aux ultras, Decazes persuada Louis XVIII de dissoudre l’assemblée des députés. Il fit rendre dans ce but la célèbre ordonnance du 5 septembre 1816, qui dissolvait la Chambre introuvable. Les élections d’octobre 1816 lui donnèrent une majorité plus proche des désirs du ministère. Decazes joua un rôle essentiel dans le gouvernement durant les quatre années suivantes .\nComme ministre de la Police, il réprima les insurrections provoquées par les royalistes ultras (la terreur blanche). Il fit abolir la plupart des lois d’exception et modifier la loi électorale dans un sens libéral en abaissant l’âge et le cens (1817). Après la démission du duc de Richelieu en 1818, il prit la direction effective du gouvernement du général-marquis Dessolle. Le ministère Dessolle, comprenant Decazes à l’Intérieur, le baron Louis aux Finances, et le maréchal Gouvion-Saint-Cyr à la Guerre, était entièrement libéral ; et son premier acte fut de supprimer le ministère de la Police, car Decazes avait senti son incompatibilité avec le régime de la Liberté. Ses réformes rencontrèrent une vive hostilité à la chambre des pairs, où les ultras étaient majoritaires, dont il brisa l’opposition et qu’il contourna en incitant le roi à créer soixante nouveaux pairs libéraux (5 mars 1819); mais devint par là en butte aux plus violentes attaques des royalistes.\nIl fit alors passer les lois sur la presse, supprimant la censure. Par la réorganisation des finances, la protection de l’industrie et la mise en œuvre de grands travaux publics, la France retrouva sa prospérité économique, et le ministère devint populaire.\nMais les grandes puissances de l’alliance observaient la montée du libéralisme en France avec une inquiétude croissante. Metternich déplora particulièrement la « faiblesse » du ministère, et quand en 1819 les élections confirmèrent cette tendance, notamment avec l’élection du célèbre abbé Grégoire, les gouvernements européens réfléchirent à mettre en œuvre les clauses secrètes du Traité d’Aix-la-Chapelle (1818). C’est cette menace d’interposition étrangère, plutôt que la clameur des « Ultras », qui obliga Louis XVIII à une modification de la loi électorale afin de rendre impossible à l’avenir un « scandale » tel que l’élection de l’abbé Grégoire.\nIl recourut pour se maintenir à un système de bascule qui laissait dominer alternativement chaque parti : il consentit même à abandonner sa propre loi électorale et à constituer un ministère royaliste : Dessolles et le baron Louis, refusèrent de s’embarquer dans cette politique et démissionnèrent ; Decazes prit la tête du nouveau ministère, en tant que président du conseil (19 novembre 1819). L’exclusion de Grégoire de la chambre et des changements de la Charte rendirent les libéraux hostiles sans pour autant réconcilier les « Ultras ». Les nouvelles de la révolution espagnole de janvier 1820, provoquée par la politique idiote et criminelle du favori royal, aggravèrent encore la situation. Decazes fut dénoncé comme un nouveau Sejanus, le Catilina moderne ; et quand le 13 février, le duc de Berry fut assassiné, on l’accusa d’être, directement ou indirectement, complice du crime par sa complaisance du roi envers les libéraux.\nDecazes, prévoyant l’orage, remit immédiatement sa démission au roi, qui la refusa dans un premier temps, en lui disant : « ils attaqueront non votre système, mon cher fils, mais le mien ».\nCeci mit fin à sa carrière dans l’exécutif. Rappelé de ce poste sous le ministère Villèle en décembre 1821 il prend place à la Chambre des pairs, où il continua à prôner une politique libérale. Il adhéra après 1830 à la monarchie de juillet. Il fut nommé en 1834 grand référendaire de la Chambre des Pairs. Il quitta entièrement les affaires et la vie politique à partir de 1848.\nLe roi du Danemark l’avait fait duc de Glücksbierg en 1818.


Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Suivez-nous: Suivre @bladinet Accueil Forums Photos Petites annonces Annuaire Inscription Contact Forum Actualit�s marocaines Histoires de coeur Bien �tre et sant� Sport Amazigh Formalit�s administratives Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Bladi.net Forum Soci�t� Histoires de coeur Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Identifiant Se souvenir de moi ? Mot de passe S'inscrire Albums Marquer les forums comme lus S'inscrire pour r�pondre Page 1 sur 4 1 234 > Outils de la discussion Modes d'affichage #1 30/08/2010, 02h12\nPourquoi il y a trop de gens superficiels ? Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? qui s'attardent sur des d�tails cons et futils ? qui sont mat�rialistes ? qui se basent sur les apparences pour juger ? qui ne croient plus a l existence de sentiments nobles ? qui pensent et font tout par interet ? ( on demande pas d etre con !!! ou naif !!! ) pourquoi y a des gens trop 3iya9A et superficiels ?? pourquoi les hommes sont influencables par cette majorit� de filles ?? pourquoi les filles basent tout sur la superficialit� et la fausset� ? ( superficialit� n a rien avoir avec l apparence physique, c une attitude, une fa�on d etre ) pourquoi ? pourquoi ? pourquoi ? y en a marre\nc boring !!! #2 30/08/2010, 02h15\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Tu n'as rien vu encore. J'habite aux USA et je peux te dire que c'est pire ici. J'ai l'impression que le phenomene s'exporte de puis hollywood. Les gens n'ont plus la valeur des choses. Tout ce qui importe c'est le materiel le materiel le materiel. Ce qui me fais le plus peur dans le monde d';aujourdhui, c'est quon se soit habituer a passer a cote de gens en detresse(mendiant) sans les aider. Les gens ont l'impression qu'en surjouant ils auront plus d'importance aux yeux des autres. #3 30/08/2010, 02h20\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Citation: Envoy� par Preason ↑ Tu n'as rien vu encore. J'habite aux USA et je peux te dire que c'est pire ici. J'ai l'impression que le phenomene s'exporte de puis hollywood. Les gens n'ont plus la valeur des choses. Tout ce qui importe c'est le materiel le materiel le materiel. Ce qui me fais le plus peur dans le monde d';aujourdhui, c'est quon se soit habituer a passer a cote de gens en detresse(mendiant) sans les aider. Les gens ont l'impression qu'en surjouant ils auront plus d'importance aux yeux des autres. z�ro importance men jehti ba3da. kayen les gens simples khfaf tey fehmou rasshoum matayt9loush 3la bnadem 3diyin driyefin straightforward transparents avec leur lot de d�faut crtes mais qui arrivent � gerer et a transmettre une energie positive et la bonne humeur ...\nhad les gens sont les meilleurs #4 30/08/2010, 02h22\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Citation: Envoy� par blabilette ↑ z�ro importance men jehti ba3da. kayen les gens simples khfaf tey fehmou rasshoum matayt9loush 3la bnadem 3diyin driyefin straightforward transparents avec leur lot de d�faut crtes mais qui arrivent � gerer et a transmettre une energie positive et la bonne humeur ...\nhad les gens sont les meilleurs Je suis daccord avec toi. Malheureusement le materialisme et ses effets secondaires sont devenu une religion pratiquee par la majorite de la populace ! #5 30/08/2010, 02h23\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Citation: Envoy� par Preason ↑ Je suis daccord avec toi. Malheureusement le materialisme et ses effets secondaires sont devenu une religion pratiquee par la majorite de la populace ! tout est question de qualit�\net non de quantit� donc pour le nombre\nla majorit� pff\ncar c une majorit� de moutons !!! #6 30/08/2010, 02h26\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? je te dis j etais tres gentilles aimable comprehensive tt jr prete a aider l autre a l ecout� j ete connu pour un ange des que j ai eu le 11 prob j ai trouv� personne autour de moi alors ca sert quoi a etre ange aujourd hui � RIEN #7 30/08/2010, 02h26\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Nous vivons dans des soci�t�s h�donistes, et la superficialit� est la voie la plus ais�e vers l'acquisition des plaisirs __________________ Dandy 3roubi #8 30/08/2010, 02h28\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Citation: Envoy� par momoj ↑ je te dis j etais tres gentilles aimable comprehensive tt jr prete a aider l autre a l ecout� j ete connu pour un ange des que j ai eu le 11 prob j ai trouv� personne autour de moi alors ca sert quoi a etre ange aujourd hui � RIEN Ca sert ton coeur. Etre bon ca blanchi ton corps, etre mauvais ca le noirci. #9 30/08/2010, 02h28\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Citation: Envoy� par momoj ↑ je te dis j etais tres gentilles aimable comprehensive tt jr prete a aider l autre a l ecout� j ete connu pour un ange des que j ai eu le 11 prob j ai trouv� personne autour de moi alors ca sert quoi a etre ange aujourd hui � RIEN le onzi�me ou le premier ? #10 30/08/2010, 02h30\nRe : Pourquoi il y a trop de gens superficiels ? Citation: Envoy� par mlMs ↑ Nous vivons dans des soci�t�s h�donistes, et la superficialit� est la voie la plus ais�e vers l'acquisition des plaisirs le plaisir est subjectif et relatif .............................. . S'inscrire pour r�pondre Page 1 sur 4 1 234 > Discussions similaires � " Pourquoi il y a trop de gens superficiels ?" Discussion Auteur Forum R�ponses Dernier message Pourquoi Allah a cr�er des gens moches et des gens beaux ? aurelie06 G�n�ral 114 13/11/2011 20h36 Il y a trop de gens qui regardent firas Actualit�s internationales 2 14/01/2009 19h03 les musulmans: des gens trop compliqu�s? Sucre d'orge Islam 13 17/08/2008 14h30 Le Club Des Gens Trop Honnetes sidlhaj Jrad 35 12/11/2007 14h14 Les gens qui parlent trop Mims Jrad 72 07/10/2006 15h23 « Discussion pr�c�dente


FORUM PARAMOTORISTES, la Passion du Paramoteur • Afficher le sujet - Attero aux trims ???\nAttero aux trims ???\npar sorcier21 » 05 Oct 2015, 18:47\nje vole avec une Adventure smart 31, je ne trouve pas sur le manuel de ma voile si il faut trimmer a fond pour attérrir ?\nest-ce que qq1 vole avec ce type ? et pensez vous que je peux attérrir trimmé a fond sans pour autant rabaisser la limite de décrochage pour un attérro sans risque?\nRe: Attero aux trims ???\npar gil84 » 06 Oct 2015, 06:38\nRegarde la position de tes trims quand tous les maillons des élévateurs sont alignés ... C est avec cette position de trim qu'il faut atterir\npar pou » 06 Oct 2015, 09:31\ngil84 a écrit: Regarde la position de tes trims quand tous les maillons des élévateurs sont alignés ... C est avec cette position de trim qu'il faut atterir\neffectivement on m'avait expliqué qu'il y avait deux sortes de trim dont l'un est effectivement au neutre quand les maillons sont alignés, mais je ne me souviens pas pour l'autre.quelqu'un peut me rafraichir la mémoire?\npar ericparamoteur » 06 Oct 2015, 09:39\npar sorcier21 » 06 Oct 2015, 19:25\npour l'article génial beaucoup plus complet que le manuel de celle-ci\npar volovent » 10 Oct 2015, 18:56\nTa voile je ne la connais pas. D'atterrir trims fermés en aérologie calme c'est le plus confortable je trouve ; lorsque l'on est en stationnaire par vent soutenu verticale piste il est conseillé de les ouvrir pour éviter de reculer au posé et de faire une belle tortue avec les conséquences que çà entraine A mon avis c'est valable pour toutes les ailes paramoteur.\nBon vols ((>@\npar Fafa » 24 Nov 2015, 18:00\nsorcier21 a écrit: Bonsoir a tous\nJe vole sous une smart 24 adventure.\nDe ma petite expérience et sur les conseils de l'instructeur :\nPar vent Nul à faible tu peux atterir trimmé à fond, elle ne décrochera pas si tu la laisse voler un minimum et que tu freine pas comme un ane.\nPar vent faible à modéré, je détrime à mi course entre la marque slow et Normal.\nPar vent fort, j'atterie au Neutre. mais Pour le vol et pour avancer un peu et laisser la voile jouer son reflex je détrim entre Normal et Fast.\nPas encore tester détrimé totalement.\npar kiko » 24 Nov 2015, 18:16\ntu peux monte vers 200m ou 300m, trimé à fond, face au vent et tu freines tranquillement jusqu'à ce que sentes un léger décrochage (même pas sûr que ça décroche) et tu remontes tranquillement tes mains.\nTout ça 2 ou 3 fois et tu sauras jusqu'à quelle limite tu peux freiner. Toujours doucement pour mieux mémoriser tes positions.\nC'est ce que j'ai fait avec mes voiles.\npar Julien_de_Brumath » 24 Nov 2015, 18:48\nEuuuuuhh... mouais. A ta place, je m'abstiendrai. Un décrochage à 200m, et t'as une probabilité non négligeable de te tuer.\npar kiko » 25 Nov 2015, 09:21\nJe parle d'agir tranquillement et de sentir un léger décrochage.\nDe cette manière la voile ne se met pas en "chiffon irrécupérable " instantanément.\nEssaie un jour à 500m ou 1000m et tu verras que tu perds pas 200m subitement.\nJe te trouve bien excessif quand tu parles danger de mort.\npar pou » 25 Nov 2015, 12:10\nkiko a écrit: Relis bien.\nKiko :pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude , il vaut mieux le renvoyer vers son instructeur,\nà la radio, à la bonne altitude et avec la confiance qu'il peut y avoir entre l'ex elève et l'instructeur.\npar Julien_de_Brumath » 25 Nov 2015, 21:13\nJe vais rester dans le factuel : le 10/10/05 un ami a voulu faire le malin et a décroché à 200m.\nIl a eu une cascade d'incident, dont plusieurs twists (qui l'ont notamment mis la tête en bas) et a tappé le sol au milieu d'un champ de maïs.\nMême si il s'en est sorti, quand j'ai appelé l'hélicoptère puis sa femme, j'ai pas fait le malin.\nHistoire d'en rajouter, je rappelle qu'un décrochage mal géré (relever les mains trop vite) peut faire shooter l'aile devant et te faire tomber dedans.\nAprès, je comprends ton point de vue, l'objectif n'est bien sûr pas d'aller jusqu'au décrochage.\nMais attention avec les débutants qui n'ont pas encore calibré leur effort aux commandes.\npar kiko » 26 Nov 2015, 01:21\nJulien_de_Brumath a écrit: Salut Kiko,\nJe vais rester dans le factuel : le 10/10/05 un ami a voulu faire le malin et a décroché à 200m. Je n'ai jamais conseillé de faire le malin.\nDésolé pour ton élève/ami.Ce n'est parcequ'un gars fait le malin que tous les débutants font les malins\nQuand je dis : "agis tranquillement" ça veut dire "pas trop vite" non ?\nMoi j'ai compris que, d'après toi, mon conseil mettait le gars en danger de mort.\nEn agissant tranquillement sur les commandes on apprend justement à calibrer son effort non ?\npar Paramoteur-FC » 26 Nov 2015, 10:41\nNul besoin d'aller chercher la proximité du décrochage qui peut effectivement être très grave de conséquence\nLe problème posé est simple et joue essentiellement sur la qualité de l'arrondi\nIl peut être intéressant de dé-trimer légèrement de 10-20 mm pour avoir un arrondi plus efficace a condition d'être de toute façon en finale bras haut\nL'autre intérêt en conditions agitées en finale c'est de ne pas casser l'énergie nécessaire à l'arrondi quand on fait des petites corrections de trajectoire\npar Flyphil » 26 Nov 2015, 10:54\nMa toute petite expérience:\nJ'ai essayé de poser trimé a fond, notamment sans vent, et finalement je prefère être un peu détrimé (vers le neutre). En arrivant bras haut, on a ainsi plus de vitesse, ce qui permet une meilleure défense car on n'est jamais a l'abri d'une petite instabilité au ras du sol.


Culture: "Une actrice doit faire rêver" : Alexandra Lamy réagit après le choix de Sara Forestier de ne pas se maquiller sur un plateau télé - PressFrom - France\nCulture "Une actrice doit faire rêver" : Alexandra Lamy réagit après le choix de Sara Forestier de ne pas se maquiller sur un plateau télé\nInvitée de l'émission Stupéfiant ! consacrée à la condition des femmes dans le cinéma français, lundi soir, la comédienne Sara Forestier a reconnu avoir subi "la pression" du milieu lors de sa grossesse difficile. © Capture France 2 Virée du tournage du film Bonhomme, Sara Forestier donne sa version des faits (VIDEO) Sara Forestier a récemment traversé une période difficile, due aux complications de sa grossesse. Face à l'animatrice de Stupéfiant ! Léa Salamé mardi soir, la comédienne a reconnu que les réactions de son milieu professionnel avaient rendu cette épreuve encore plus compliquée.\n« Une actrice doit faire rêver » : Alexandra Lamy réagit après le choix de Sara Forestier de ne pas se maquiller sur un plateau télé 14/11/17. actrice. Critiquée après sa séquence sans maquillage à la télévision, Sara Forestier réagit 11/11/17.\n« Une actrice doit faire rêver » : Alexandra Lamy réagit après le choix de Sara Forestier de ne pas se maquiller sur un plateau télé 14/11/17. Critiquée après sa séquence sans maquillage à la télévision, Sara Forestier réagit 11/11/17.\nLe passage de Sara Forestier dans Stupéfiant, où elle est apparue non maquillée, continue de faire parler. Alexandra Lamy, interviewée par Wendy Bouchard sur Europe 1 ce samedi 11 novembre, a livré sa vision d'actrice du choix fait par sa consœur.\n© Prisma Media 00354805_000008\nSara Forestier n'a pas apprécié la réaction de Raphaël Enthoven après son passage sans maquillage dans l'émission de Léa Salamé, Stupéfiant. Le clash a pris un tour inattendu avec la réponse du philosophe aux attaques de l'actrice.Sara Forestier se demandait pourquoi elle devrait « être sexy sur les photos », le sujet a fait réagir Raphaël Enthoven. Au micro d'Europe 1, l'ex de Carla Bruni avait pointé du doigt « l'erreur de Sara Forestier » qui était de « croire qu'elle n'est pas maquillée quand elle n'est pas maquillée ».\n" Une actrice doit faire rêver " : Alexandra Lamy réagit après le choix de Sara Forestier de ne pas se maquiller sur un plateau télé . Après l 'affaire Mennel et l 'abandon de la candidate, le magazine Télé Loisirs révèle qu 'un autre talent a dû.\nVous ne savez pas quel métier choisir bien payé? Voici une liste de métiers rémunérateurs en suivant une formation courte (également possible en Une fois l’idée dégagée, il doit l’exprimer par une image. S’ensuit la création de la charte graphique: choix du papier, des couleurs, des mots…\nPHOTOS - Qui est Félix Cordier, le mannequin français dont tout le monde parle .\nC'est l'un des meilleurs amis de Chloé JouannetUne gueule d'ange, des abdos dessinés, des vidéos léchées et un CV déjà bien rempli (après un passage par le conservatoire)... Bienvenu sur le compte Instagram de Felix Cordier, beau gosse de 1,84m dont on n'a semble-t-il pas fini de parler. À son actif des campagnes de publicité prestigieuses (Carolina Herrera, Amor Amor, Yves Saint Laurent Beauté avec Cara Delevingne...) des courts métrages. Sur les réseaux sociaux, il poste comme il respire. Et sa bande de potes n'a rien à lui envier. L'une de ses plus proches amies, c'est Chloé Jouannet, la fille d'Alexandra Lamy.\nSara Forestier clashe Raphaël Enthoven, qui lui répond en lui faisant un cours\nPHOTOS - Qui est Félix Cordier, le mannequin français dont tout le monde parle\nSara Forestier - La biographie de Sara Forestier avec Gala.fr - www.gala.fr\nVIDEO – Sara Forestier sans maquillage sur France 2 dénonce - Gala - www.gala.fr\nAlexandra Lamy révèle qu’elle avait raté le casting d’Un gars Une fille - francais-express.com\n30 métiers bien payés en 2018 que vous pourrez exercer après une - www.reconversionprofessionnelle.org\nEst ce que je dois prendre des nouvelles de mon ex : La SEULE - www.youtube.com\nIl ne faut pas écrire à son ex dans certains cas quand on est dans un silence radio par exemple on ne doit pas parler à son ex autrement on fait un pas un avant un pas en arrière. C'est ainsi que l'on peut faire revenir son ex. Cependant, quand on a des enfants, quand on vit sous le même toit, on\nTraduire du texte ou une page Web. Le type de lien déposé n'est pas pris en charge. Veuillez réessayer avec d'autres types de liens. À propos de Google Traduction Communauté Mobile.\nChacune d'elles se chargera de faire une petite étude sur une partie du système solaire ( au choix : le soleil ou l'une des neuf planètes). Je crois qu'un hérosdoit nous faire rêver , nous aider à 3. Préparez un petit rapport suraccomplir des choses que l'onn'ose pas faire, nous émanciper, un personnage\n4. On ne doit pas accuser Internet de tous les maux. 5. Laissez vos appareils éteints de temps en temps. F. L'effet des séries et des films sur le choix de prénom n'est pas aussi important qu'on le croie. Beaucoup attribuaient la popularité du prénom Brigitte à l' actrice homonyme en 1959, trois ans\nComment attrape t-on le sida, comment ne pas attraper le sida ? Pour être contaminé(e) par le VIH, avoir une transmission du sida il faut que 2 conditions soient réunies : Un des liquides suivants doit permettre au virus d’aller d’une personne à une autre : le sang, le sperme


Une encourageante cinquième place pour Fernandez à Portimao - ELF Marc VDS Racing Team\nUne encourageante cinquième place pour Fernandez à Portimao\nAugusto Fernandez s’est battu comme un lion pour obtenir une encourageante cinquième place à l’arrivée du Grand Prix du Portugal. Sam Lowes a lui malheureusement chuté au premier virage de la course.\nPour la première fois de la saison, la course Moto2 concluait aujourd’hui le programme du Grand Prix avec un départ à 14h30 heure locale.\nAvec une température de piste de 44 degrés – la plus chaude du week-end – le grip était un peu moins bon aujourd’hui pour la course organisée sur le circuit de Portimao.\n/// AUGUSTO FERNANDEZ, 5e, +5.622 secondes\nAyant bien travaillé avec son équipe durant les essais libres, Augusto a repris confiance avec le train avant de sa machine, notamment dans les virages rapides de Portimao. Cela s’est vu lors des qualifications et au warm-up qu’il a conclu avec le sixième temps.\nEn début de course, l’Espagnol s’est retrouvé impliqué dans une lutte intense avec six autres pilotes. Augusto a pu se battre et doubler, et il s’est finalement classé cinquième, à seulement 5,6 secondes du vainqueur de la course Raul Fernandez.\n« On progresse, on se rapproche des meilleurs. »\n« Je suis content de cette cinquième place et des points qui vont avec. Même si c’est vrai que j’attendais un peu plus de ma course après le warm up durant lequel je m’étais senti vraiment bien sur la moto. Je ne sais pas pourquoi, mais le feeling n’était pas aussi bien cet après-midi. Dans ces conditions, cette cinquième place est un résultat très positif. Surtout si l’on compare l’écart avec le vainqueur aujourd’hui, avec celui du Qatar. On progresse, on se rapproche des meilleurs. Et nous prenons aussi des points. On va maintenant continuer à travailler pour préparer le prochain Grand Prix à Jerez que j’attends avec impatience. »\nEn s’élançant de sa troisième pole position d’affilée, Sam Lowes visait une troisième victoire de rang. Troisième temps du warm up, le Britannique avait confirmé ce matin qu’il avait le rythme pour atteindre son objectif.\nMalheureusement, le pilote du team Elf Marc VDS Racing a été victime d’un violent highside au premier virage de la course en essayant d’éviter une collision avec Remy Gardner. Il s’est heureusement relevé indemne de l’accident.\nSam Lowes pointe désormais à la troisième place du championnat avec 50 points, à seulement six longueurs du nouveau leader Gardner.\n« C’est une erreur et elle doit me servir de leçon »\n« Je suis bien évidemment déçu… Mon départ n’était pas terrible et en arrivant dans le premier virage c’était un peu la pagaille. Tout le monde essayait de faire sa place et je me suis retrouvé emmené derrière Remy. Pour l’éviter j’ai un peu trop insisté sur le frein arrière. Ma roue s’est bloquée, et quand je me suis retrouvé sur la partie sale de la piste la moto m’a éjecté. C’est dommage car nous avions ce week-end le rythme pour jouer la victoire. Mais cela fait partie de la course, ça ne remet pas en cause nos performances et l’excellent travail de l’équipe. C’est une erreur et elle doit me servir de leçon. Je reste positif, d’autant que la prochaine course aura lieu à Jerez sur un circuit que j’apprécie et sur lequel nous avons déjà réalisé des essais. »


Fusions ardentes – Bernard Garo Blog\nAvec Fusions ardentes, titre donné à cette série de peintures centrées sur l’Islande, Bernard Garo entame la deuxième partie de son projet quadripartite qui explore les limites du monde occidental (ARIL, soit Alexandrie, Reykjavík, Istanbul et Lisbonne). La thématique des villes, sujet privilégié chez cet artiste, est liée au concept plus large des frontières géographiques, culturelles, sociologiques, humaines et aussi corporelles. Qu’y a-t-il au-delàde la barrière, qu’est-ce qui définit une limite : autant de questionnements auxquels il tente de répondre à travers la peinture, bien sûr, tout comme par son approche pluridisciplinaire, avec ce livre, mais aussi avec des performances mêlant arts plastiques, danse, textes, musique et mise en scène par le Collectif de la Dernière Tangente. Comme dans ses séries précédentes l’artiste s’est concentré ici sur un aspect particulier et emblématique du pays. Il avait choisi les pyramides, pour l’Egypte, comme symbole de cette civilisation fondatrice du monde occidental.\nPlus géologiques, les peintures sur l’Islande représentent la fusion entre la roche, la lave qui remonte vers le ciel, et la glace qui recouvre les volcans, comme un paradoxe constant. Cet oxymore sublime est magnifié par des contrastes de teintes et une monumentalité à laquelle Garo nous a désormais\nhabitués. Vivante, la matière semble se défaire sous nos yeux, la terre s’ouvrir sur les cratères béants que l’artiste représente souvent en vue plongeante, afin de nous y aspirer dans un vertige fascinant. Une irrépressible envie s’empare alors du spectateur, celle de se fondre dans ces pâtes généreuses, de se noyer dans ces bleus et bruns aux infinies variations, de se plonger dans ces rochers incandescents d’où semblent émaner les âcres senteurs du soufre.\nTagué fusion, Islande, lave, volcans