130 Bourses d'excellence internationales de l'Université Brunel 2020-2021 pour les étudiants internationaux - Cameroon Desk\nHome Excellence Scholarships postgraduate Undergraduate Scholarship 2020 130 Bourses d'excellence internationales de l'Université Brunel 2020-2021 pour les étudiants internationaux\n130 Bourses d'excellence internationales de l'Université Brunel 2020-\nBrunel University de Londre est heureuse d'offrir un ensemble prestigieux de bourses pour les étudiants internationaux. Le programme de bourses est destiné aux étudiants entièrement autofinancés et est basé sur le mérite académique et l'expérience professionnelle. Nous octroierons des bourses aux candidats qui satisfont ou dépassent le plus les critères d'attribution.\nÀ propos du prix: L'Université de Brunel offre 130 prix, qui comprendront une remise de 6 000 £ sur le coût des frais de scolarité. Les bourses internationales sont ouvertes aux étudiants de premier cycle et de troisième cycle qui sont classés à l'étranger à des fins de frais.\nType: premier cycle, troisième cycle enseigné\nEligibilité: Pour être considéré pour la bourse d'excellence internationale, vous devez répondre aux critères d'admissibilité suivants:\nDoit être classé comme outre-mer aux fins des frais et être autofinancé (non parrainé).\nLes candidats doivent avoir postulé pour un programme d'enseignement de premier cycle ou de troisième cycle à temps plein à partir de septembre 2020 ou janvier 2021.\nLes candidats retenus seront contactés par l'équipe de recrutement ou de marketing international au fur et à mesure de votre participation.\nInscription en septembre: 110 bourses seront attribuées début septembre aux candidats qui répondent à tous les critères d'éligibilité suivants.\ncycle supérieure(master/doctorat): 6 000 £ en tant que dispense des frais de scolarité appliquée à la première année d'études uniquement.\nPremier cycle: 6 000 £ à titre d'exonération des frais de scolarité, chaque année pendant un maximum de trois ans.\nLa bourse sera versée une fois pour chaque niveau d'études éligible, sous réserve que les critères de progression normaux soient remplis (aucun paiement supplémentaire ne sera effectué pendant une année répétée, quelle que soit la raison de la répétition).\nComment postuler: Pour être considérés, les candidats doivent remplir un formulaire d'inscription de votre intérêt dans les délais indiqués. Les candidatures ne seront acceptées que si toutes les sections du formulaire de candidature ont été remplies et si le candidat propose une offre de cours débutant en septembre 2020 ou janvier 2021.\nUnknown 1 juin 2020 à 12:01\nOù trouve t'on le formulaire de remplissage s'il vous plait??\nUnknown 1 juillet 2020 à 21:47\nOù se trouve le formulaire d'inscription s'il vous plaît ???\nNehemie Sawadogo 4 août 2020 à 19:51\nOù est ce que on peut trouver le formulaire d'inscription, s'il vous plaît.


telecommande io homecontrol qui ne repond pas - Avec Réponse(s)\nQuestion: « telecommande io homecontrol qui ne repond pas »\ntelecommande io homecontrol qui ne repond pas\nJ'ai une easy sun io qui commande mes 8 volets roulants somfy. Chaque volet roulant a sa propre télécommande il homecontrol. Or la teleco du dit volet s'allume en vert mais le volet ne bouge pas. Pareil avec la easy sun il, il me met un point d'exclamation pour ce volet et clignote en orange. C'est arrivé après avoir repeint la pièce. Avant tout fonctionnait très bien.\nAfin de répondre au mieux à votre demande, je vais avoir besoin que vous m'indiquiez le défaut affiché par la télécommande EASY SUN IO lorsque vous essayez de faire bouger ce volet roulant. Pour ce faire, il faut appuyer simultanément sur les flèches gauches et droites pendant deux secondes et ce référé au tableau correspondant au défaut ci-dessous :


Les pompiers sont intervenus une nouvelle fois sur le data center d'OVHcloud situé à Strasbourg. De la fumée se dégageait d'un local batterie qui finalement n'a causé aucun dégât. Par mesure de précaution, l'alimentation électrique de deux bâtiments ont été coupées.\nPublié le 22 mars 2021 à 14H55\nOVH, Data centers, Réglementation\nUn dégagement de fumée identifié dans le data center strasbourgeois d'OVHcloud © OVHcloud\nVendredi 22 mars, les équipes d'OVHcloud ont identifié "une fumée" se dégageant d'un local pour batteries non raccordées du bâtiment SGB1 de leur data center strasbourgeois, victime d'un incendie il y a plus d'une semaine. L'origine de ce nouvel incident reste inconnue.\nPlus de peur que de mal puisque les pompiers ont circonscrit la fumée en quelques minutes et qu'aucun blessé n'est à déplorer. Seules deux personnes de la sécurité ayant été incommodées par les fumées ont été examinées par des professionnels de santé, précise OVHcloud dans son communiqué.\nL'alimentation électrique coupée\nEn revanche, en application du principe de précaution, la direction de l'entreprise roubaisienne a décidé de couper l'alimentation électrique des bâtiments SBG1 et SGB4. Les opérations sur site ont également été interrompues. OVHcloud a donc dû adapter son plan de relance sans qu'il ne faille prévoir de "perturbation supplémentaire" pour les clients.\nPour rappel, un incendie s'est déclaré dans la nuit du 9 au 10 mars dernier qui a entièrement détruit le bâtiment SGB2 et une partie du SBG2. OVHcloud prévoit de mettre à disposition 15 000 nouveaux serveurs à la disposition de ses clients dans les prochaines semaines. 430 serveurs ont été produits à ce jour.\nLa Cnil rappelle l'obligation de notification\nMuette depuis l'incident, la Commission nationale de l'informatique et des libertés (Cnil) s'est finalement emparée du sujet. Elle a publié ce lundi 22 mars une notice explicative rappelant les obligations en matière de notification de violations en cas d'indisponibilité ou de destruction de données personnelles.\nAinsi, une notification à la Cnil est obligatoire si les données personnelles ont été "définitivement perdues" ou si elles sont restées indisponibles "suffisamment longtemps" pour que cela engendre un risque pour les personnes. Ces obligations incombent aux responsables de traitement qui hébergeaient les données personnelles et les sous-traitants qui doivent informer leurs clients afin que ces derniers puissent remplir leurs propres obligations.\nSorare lève 680 millions de dollars pour ses cartes de foot à collectionner\nL'autorité de la concurrence britannique veut mener une enquête antitrust sur Facebook\nVoici la stratégie gouvernementale pour lutter contre les cyberattaques visant les hôpitaux\nBrexit : Bruxelles fait un premier pas vers un transfert simplifié des données vers le Royaume-Uni


Gustav Klimt et la Sécession viennoise à la Pinacothèque\nMis à jour le 06/12/2016 à 06H30, publié le 17/02/2015 à 11H41\nA gauche, Gustav Klimt, "Feu follet", 1903, collection privée européenne, Londres - A droite, Koloman Moser, "Forêt de pins en hiver", c 1907, Belvédère, Vienne\n© A gauche, Alfred Weidinger - A droite, Belvédère, Vienne\nLa Pinacothèque a réuni 180 œuvres prêtées par des collections privées et par le musée du Belvédère de Vienne, qui conserve la plus grande collection d'art autrichien et notamment le plus grand fonds d'œuvres de Gustav Klimt (1862-1918).\nCette exposition a pour objectif de montrer que, pour la Sécession, "tous les arts étaient sur un même pied d'égalité, peinture, sculpture, architecture, dessin, photo", explique Alfred Weidinger, commissaire de l'exposition et conservateur au Belvédère. "Car traditionnellement, à Vienne, c'est la peinture qui occupait le premier rang. Après, il y avait un gouffre, puis venait la sculpture. La photographie, elle, n'avait aucune importance", rappelle-t-il.\nJosef Hoffmann, Broche, modèle n° G368, 1905, collection privée\nTous les arts sur le même plan\nGustav Klimt et ses amis ont créé en 1897 l'Union des artistes ou Sécession "pour montrer tous les arts sur le même plan". Ils voulaient aussi prendre en compte la dimension internationale de l'art, et, d'ailleurs, "le première exposition de la Sécession était consacrée au symbolisme belge", raconte Alfred Weidinger.\nAprès une brève introduction présentant l'art impérial autrichien ou le contexte artistique dans lequel est née la Sécession, on découvre les premières œuvres de Gustav Klimt, encore assez académiques. Ce fils d'orfèvre qui a étudié à l'Ecole des arts et métiers de Vienne ouvre en 1880 avec son frère Ernst et son ami Franz Matsch un atelier de décors de théâtre et de peinture murale. Ils travaillent pour les nombreux palais qui se construisent dans la capitale autrichienne.\nUne salle de l'exposition témoigne de l'influence à cette époque de Paris et notamment des impressionnistes. De nombreux artistes viennois y séjournent et peignent ses maisons, les Tuileries, la Tour Eiffel, les cafés.\nGustav Klimt, Reconstitution de la "Frise Beethoven", 1985\nUne copie de la "Frise Beethoven" exposée\nLa première exposition de la Sécession où on devait exposer des artistes autrichiens, prévue en 1901, a lieu finalement en 1902. Elle est dédiée à Beethoven et c'est là que Gustav Klimt présente sa "Frise Beethoven", une de ses œuvres majeures. L'original orne le Pavillon de la Sécession à Vienne, manifeste architectural du mouvement et lieu d'exposition.\n"Pour la première fois, l'organisation de l'exposition est confiée à un architecte (Josef Hoffman) et on parle alors d''architecte de l'exposition'", raconte Alfred Weidinger. "L'idée est de montrer l'art dans sa globalité."\nLongue de 22 mètres, la "Frise Beethoven" représente des images évoquées à Klimt par son expérience de la musique, elle exprime son émotion à l'écoute de la "Neuvième symphonie". Sous des figures allongées qui flottent dans les airs, des scènes représentant les tourments humains, où il intègre des feuilles d'or et divers matériaux. Une copie de la frise est présentée à la Pinacothèque, courant au centre de l'exposition.\nKlimt, peintre des femmes\n"Qu'est-ce qui distingue Gustav Klimt ? Il montre l'homme, la femme, tels qu'ils sont. Chez les préraphaélites, le nu était idéalisé. Klimt, lui, le présente comme dans un miroir. Dans 'Nuda veritas', qui malheureusement n'est pas ici, on voit sur la peau du modèle les marques laissées par la lingerie", raconte le commissaire de l'exposition.\n"Dans la Vienne de 1900, le sujet qui domine la démarche artistique, c'est la femme", souligne-t-il. Et Klimt, qui a toujours vécu avec sa mère et ses sœurs, "observait les femmes dans leur intimité. Il a peint des femmes enceintes, ce qui a fait scandale".\nDes figures féminines, qui intègrent une nouvelle dimension érotique, sont regroupées en différents thèmes, femme fragile, femme fatale, avec l'adolescente d'Elena Luksch Makowska, des nus de Kokoschka et la "Judith" (1901) de Klimt, une des pièces centrales de l'exposition. La figure biblique de Judith tenant la tête coupée d'Holopherne est représentée nue dans un décor luxuriant et doré.\nHeinrich Kühn, "La baronne von Schwind", 1906, collection privée\n© Galerie Johannes Faber, Vienne\nLa photographie au côté de la peinture\nLa photographie dans tout son aspect pictural, est présente aussi, avec de magnifiques tirages de Heinrich Kühn, une "Etude de nu" rivalisant avec une "Sensualité", nu peint par Franz von Stuck.\nIl n'y a pas véritablement d'unité stylistique de la Sécession viennoise, c'est plutôt un état d'esprit. Il s'agit de promouvoir "les arts contre les colporteurs qui se font passer pour des artistes et qui on intérêt commercial à ne pas laisser l'art s'épanouir", écrit le critique littéraire viennois Hermann Bahr (1863-1934).\nGustav Klimt, "Femme à la cheminée", 1897-1898\nKoloman Moser et Oskar Kokoschka : vers l'expressionnisme\nUne section consacrée aux peintures de paysages qui, pour les artistes de la Sécession, sont le reflet des sentiments. Un délicat "Verger le soir" de Klimt, au ciel rose et à la verdure tout en douceur, côtoie des pins ou une montagne de Koloman Moser saisissants dans leur modernité quasi abstraite. De la même façon, les portraits doivent traduire la psychologie du modèle.\nA la veille de la première guerre mondiale, des artistes comme Koloman Moser ou Oskar Kokoschka se détourneront du style décoratif qui est une des caractéristiques de l'œuvre de Klimt, pour donner naissance à une approche plus expressive, plus tumultueuse.\nAu temps de Klimt, la Sécession à Vienne, Pinacothèque de Paris, 28 place de la Madeleine et 8 rue Vignon, 75008 Paris\nNocturnes mercredi et vendredi jusqu'à 20h30\nLe 1er mai : 14h-18h30\nTarifs : 14€ / 11,50€\nLe site du Belvédère de Vienne


La diminution de CH, tres importante apres 28 jours, semble dependre surtout de la reaction entre les cristaux de CH et la phase vitreuse des cendres volantes. Au debut de l'hydratation, l'addition de cendres volantes affaiblit la zone d'interface entre la pate et le granulat en reduisant les points de .\nDifférences entre béton de ciment Portland et de béton de ...\nLes cendres volantes absorbe l'humidité plus facilement que le ciment Portland. Si le béton contient une grande quantité de cendres volantes, l'eau utilisée pour créer il sera absorbé plus facilement et le mélange de béton deviendra plus épais et plus résistant au mouvement.\ncendres volantes de broyage fabricants d'usines. Cendre volante — Wikipédia. Formation des cendres volantes. Les cendres volantes se solidifient rapidement à partir de gaz et particules en suspension dans les gaz de combustion et d'échappement (ce qui leur confère une forme sphérique, et ont une taille de 0,5 μm à 300 μm) .\ncaire, pouzzolane, laitier, schistes calcinés ou cendres volantes. Dans ce type de ciments figure également un ciment contenant plu-sieurs des constituants ci-dessus. 2. Les lettres A, B, C fournissent une information sur la proportion de constituants autres que le clinker. Désignation de la classe de résistance 32,5 N 32,5 R – ≥ 16 ...\nPrix de Machine De Tri De Cendres Volantes. Prix de La Machine à Cendres Volantes En Tatastockage des cendres volantes centrales au charbon .. en proportions pondérales, de 75 à 80% d'un mélange de . mach Adresse: n ° 169, avenue scientifique, zone nationale de développement industriel des hautes technologies, Zhengzhou. Get Price\nNC MODIFIEES NC 234 - 2005 - 06\n3.2.4 Cendres volantes (V ou W) Les cendres volantes sont de nature silico-alumineuse ou silico-calcaire. Les premières ont des propriétés pouzzolaniques ; les dernières peuvent avoir, en plus, des propriétés hydrauliques. La perte au feu des cendres volantes sèches doit, dans tous les cas, être inférieure ou égale à 7% en masse.\nLes cendres volantes ACPresse. De plus, les cendres volantes ont une action de protection vis-à-vis de l'alcali-réaction (réaction de dégradation interne du béton survenant par formation d'un gel expansif à partir de silice amorphe et d'alcalins tels que le sodium et .\n(3) Lors de l'ajout de cendres volantes au béton avec une perte au feu comprise entre 5 et 7 %, il y a lieu (outre les exigences formulées à l'article 5.2.5.2.2) de ne pas excéder une quantité de cendres volantes en masse de 25 % par rapport au dosage de ciment en masse. On peut toutefois s'écarter de cette\nOct 01, 1995· On propose dans cet article une adaptation d'un modèle antérieur (la loi de Féret généralisée avec prise en compte de l'épaisseur maximale de pâte) au cas des bétons de structure aux cendres volantes. En introduisant un terme de cinétique, on prédit le développement de la résistance en compression entre 7 et 365 jours. Sur un ensemble de données tiré de la littérature, la ...\nDes cendres d algues pour augmenter la résistance du béton- cendres volantes belgium Les caractéristiques propres à ces cendres volantes affectent au bout d un certain temps la résistance initiale du mortier ou du béton qui en résulte et modifient la vitesse d évolution de cette résistance Lorsque des cendres provenant de la combustion ...\nrésistance à la compression à 28 jours en anglais ...\nL'utilisation de cendres volantes pauvres en calcium (types F et CI définis dans la norme CSA) se traduit généralement par une réduction de la résistance du béton à la compression initiale (jusqu'à 28 jours) et une augmentation subséquente de la résistance (en raison [.] de l'activité pouzzolanique des cendres volantes) par rapport à du béton de ciment Portland de ...\nEP0978723A3 - Procédé de prévision de la resistance à la ...\nProcede de prevision de la resistance a la compression du beton et du mortier contenant des cendres volantes EP19990203105 Withdrawn EP0978723A3 (fr) 1994-05-20: 1995-05-19: Procédé de prévision de la resistance à la compression du béton et du mortiér contenant des cendres volantes\nCORRELATION PROPRIETES DES MORTIERS- DURABILITE AU .\n˛ les mortiers présentant une plus faible résistance au gel que la référence (facteur de durabilité DF < 0,4), c'est-à-dire : q les cendres volantes qui ont une durabilité moins bonne que le mortier de référence avec air entraîné (perte de 30 %). Ce résultat rejoint les divergences\n31 à 50 % laitier et 31 à 50 % de cendres volantes . ont des propriétés du même type, avec . l'excès d'eau augmente la porosité du béton et . ... stockage des cendres volantes centrales au charbon . ... Propriétés du mortier de ciment - Comment Facilement.\nDes lois régissent le taux d'émissions de cendres volantes afin d'assurer une qualité adéquate de l'air, obligeant ainsi les industries utilisant le charbon à installer des dispositifs de filtration afin de récupérer les cendres volantes. Au Canada, les centrales d'énergie thermique produisent, chaque année, plus de 5 .\nEntraîneurs d'air - Sika France, leader mondial de l ...\ndurabilité au gel-dégel même pour les bétons ou mortier pour lesquels il est difficile d'entraîner de l'air tels que les Bétons Auto Plaçants ou les bétons contenant des cendres volantes. Coloris Micro billes creuses de couleur blanche Conditionnement\nLe ciment est un liant hydraulique. C'est-à-dire qu'il durcit lorsqu'il est mélangé à l'eau. Et cela, même sous l'eau ! Pour le fabriquer, un mélange d'argile et de calcaire est cuit à 1 450°C, puis broyé finement. À ce produit baptisé « clinker », peuvent être ajoutés différents éléments lors du broyage (laitier de haut fourneau, cendres volantes, filler calcaire ...\nOptimisation du taux de cendre volante dans le ciment Soukaina Ajouguim 23 IV.3 Résistance à la compression Le tableau ci-dessous présente les résultats de l'essai de compression, appliqué sur les cylindres préparés auparavant : Quantité des cendres volantes en (%) Essai de compression 2 jours 7 jours 28 jours 0 14.175 23.375 34.275 1 ...\nModelisation du comportement des mortiers de rembourrage a ...\nJul 01, 1995· Il est inversement proportionnel à la pression. CrO : coefficient de rétention d'eau d'un mortier présentant un seuil de cisaillement proche de zéro. Application au coulis d'injection Le coulis utilisé est une suspension de cendres volantes dans l'eau avec un E/C=1.5.


Foglight for Hybrid Data Center Performance Management\nFoglight Hybrid Data Center Management\nFoglight Hybrid Data Center Performance Management\nOptimisez vos machines virtuelles, le stockage de vos applications et votre budget, sur site et dans le Cloud\nFoglight Hybrid Data Center Performance Management optimise la configuration, les performances et l’utilisation de votre Cloud, des hyperviseurs, machines virtuelles et espaces de stockage afin de gagner en visibilité sur l’ensemble de l’infrastructure hybride. Les fonctionnalités de création de rapports de données historique et en temps réel permettent de prendre des décisions informées et d’obtenir des informations essentielles sur vos futurs besoins en capacité. Automatisez, optimisez, surveillez et prévoyez la capacité pour VMware, Hyper-V, Azure, AWS et les serveurs physiques.\nAvec Foglight, vous pouvez éliminer les ressources inutilisées, planifier la capacité afin d’exposer l’impact des modifications prévues, et réduire les coûts. Surveillez vos applications telles que Microsoft Active Directory, Exchange et Office 365, ainsi que tout votre stockage physique et virtuel.\nPlanifier des migrations vers le Cloud en quelques minutes\nPrésenter les coûts de datacenter\nBénéficier d’une plateforme claire\nFoglight Hybrid Data Center Performance Management couvre tous vos besoins, depuis vos machines virtuelles jusqu’à votre infrastructure de stockage et au-delà avec des modules intégrés hautement performants conçus pour optimiser, automatiser et réduire les coûts de tout votre environnement informatique.\nDépassez la simple surveillance de VMware et Hyper-V afin de bénéficier d’une optimisation contrôlée permettant d’éliminer les gaspillages et de faciliter la planification de la capacité afin d’exposer l’impact des modifications planifiées, initiées par VMware et appelées par les utilisateurs.\nEn savoir plusTélécharger la version d’essai\nSimplifiez la surveillance des performances dans le Cloud sur VMware, Hyper-V, Azure et AWS. Rationalisez les opérations de dépannage complexe avec l’intégration des workflows, règles et notifications, et l’analyse intelligente qui permet de réduire les coûts.\nAméliorez la visibilité à l’intérieur de votre infrastructure de stockage afin de simplifier la planification et l’analyse. Détectez, diagnostiquez et résolvez les problèmes éventuels sur les applications, les couches de virtualisation et les axes du disque physique, pour optimiser les performances et la disponibilité de la machine virtuelle.\nBénéficiez d’une analyse de l’historique et en temps réel des conteneurs et de leurs hôtes sur l’ensemble des environnements physiques, virtuels et Cloud. Vous obtenez ainsi les indicateurs nécessaires liés à la surveillance des conteneurs afin de prendre les décisions optimales concernant le déploiement des conteneurs.\nProfitez de la gestion du cycle de vie des capacités de l’infrastructure virtuelle pour avoir une connaissance approfondie de votre environnement, notamment la disponibilité et le temps restant estimé de vos composants (processeur, mémoire, stockage et E/S par seconde). Anticipez mieux les besoins en ressources pour les clusters, les hôtes et les charges de travail.\nGérez et surveillez les systèmes d’exploitation qui pilotent chaque application, base de données, appareil réseau et serveur s’exécutant dans votre environnement. Centralisez toutes les parties de votre environnement informatique sur une plateforme unique afin de visualiser les principaux indicateurs physiques et virtuels, et de prendre les mesures nécessaires.\nEn savoir plusDemander les tarifs\nIdentifiez, diagnostiquez et résolvez rapidement les problèmes affectant les performances de votre environnement Active Directory (AD) virtuel et l’infrastructure associée. Surveillez vos environnements physiques et virtuels, et utilisez des représentations logiques et architecturales qui vous fourniront de précieuses informations sur votre environnement AD virtuel.\nDétectez, diagnostiquez et résolvez rapidement les problèmes de performances et de disponibilité des serveurs Microsoft Exchange dans les environnements physiques, virtuels et dans le Cloud. Recueillez de précieuses informations sur les applications, les relations et les états des serveurs virtuels Exchange, grâce à des représentations architecturales et logiques.\nVous préparez une migration d’applications dans le Cloud ? Consultez les points à absolument prendre en compte avant de commencer\nDell's infrastructure engineering and operations (IEO) team is responsible for managing all of Dell IT's VMs — more than 22,000 of them. These VMs are distributed across 16 virtual centers an


par Nicolas Aguila 31 mars 2010 18:10\nAvec l’iPod touch, Apple introduisait en Europe le principe des mises à jour payantes pour un baladeur numérique. Cette pratique, connue aux États-Unis, était pourtant inédite de ce côté-ci de l'Atlantique. Et le prochain bébé d'Apple ne devrait pas échapper à la règle puisque l’iPad aurait aussi son lot de mises à jour payantes.\nUne facture en plus pour l'iPad\nApple vient en effet de confirmer que l’iPad aura bien, à la manière de l’iPod touch, des mises à jour payantes, sur un modèle toutefois quelque peu différent. Alors que toutes les mises à jour étaient payantes pour l’iPod, le nouvel appareil ne facturera que les mises à jour majeures. Autre détail important, Apple ne facturera pas la première mise à jour majeure à ses utilisateurs. Ceux qui acquerront donc un iPad équipé de l’OS en version 3.0 pourront télécharger gratuitement la version 4.0. Les autres seront ensuite payantes.\nEn résumé, les mises à jour payantes seront bien moins nombreuses sur iPad que sur iPod touch. Ce type de mise à jour majeure chez Apple sort en effet au rythme d’une par an depuis la sortie de l’iPhone. Enfin, Apple n’a pas précisé le prix auquel ces mises à jour seront disponibles. La facture grimpe vite pour les européens qui attendent l'iPad puisque cette information suit de près les rumeurs selon lesquelles l'iPad serait plus cher en France.


Céline Sophrologue | Cabinet de Sophrologie et d'hypnose à Nozay | Essonne\nVous m’expliquez la raison de votre venue. Ce temps d’échange me permet de regrouper toutes les informations qui me seront nécessaires afin de pouvoir vous proposer une approche adaptée à votre problématique. Cela me permettra d’établir un programme d’accompagnement spécifique, avec des séances personnalisées, sur-mesure, que je vous présenterai lors de la 2ème séance.\nLa durée d’un protocole de sophrologie est variable selon votre problématique et selon votre coopération. La sophrologie demande un entrainement et nécessite d’investir un peu de temps, pour en ressentir pleinement les bénéfices. Ce protocole est soumis à votre validation.\nAu début de chaque séance, nous consacrerons un temps d’échange. Il est important car il permet de suivre votre progression entre chaque séance, de suivre l’avancée vers vos objectifs et de pouvoir réajuster le protocole si besoin. A titre indicatif, 5 à 10 séances peuvent être nécessaires pour vous accompagner vers le changement, expérimenter la méthode, la comprendre et l’intégrer progressivement dans la vie de tous les jours afin d’être autonome.\nLa sophrologie se pratique principalement debout ou assis, guidé par la voix du sophrologue. Mais elle peut aussi se pratiquer allongée si c’est nécessaire pour le confort de la personne. Plusieurs techniques sont utilisées, des exercices de relaxation dynamique, de relâchement musculaire par des mouvements doux et des contractions musculaires, auxquels s’ajoutent des exercices de respiration et de visualisation positive.\n3. Un temps de restitution / débriefing\nPour clôturer la séance, un bilan verbal, tout aussi important que les 2 autres temps, sera nécessaire, afin que vous puissiez exprimer les différents phénomènes, les différents ressentis apparus lors de cette séance tant au niveau corporel que mental.\nPour les enfants, cette restitution se fait plus facilement par le biais du dessin.\nIl n’existe aucune contre-indication à la pratique de la sophrologie. Cependant, cette méthode de relaxation n’est pas adaptée en cas de troubles psychiatriques graves.\nLa sophrologie ne peut se substituer à un traitement thérapeutique, mais elle peut en augmenter l’efficacité\nCertaines difficultés peuvent nécessiter un avis médical ou un suivi psychologique auxquels la pratique de la Sophrologie ne saurait en aucun cas se substituer.\nVotre sophrologue adhère au code de déontologie de la chambre syndicale de sophrologie, qui définit les règles essentielles, telles que le respect de la confidentialité et de la législation en vigueur.


Photos : Emilie Nef Naf : moments complices avec son fils Menzo !\n6 août 2015 à 08h45\nEn vacances dans le nord de la France, Emilie Nef Naf a profité d'une escapade en Belgique pour dévoiler des photos de son baby boy !\nSo cute ! Depuis la naissance de ses deux enfants en 2012 et 2014, Emilie Nef Naf est une nouvelle femme ! Très famille, elle adore passer du temps avec son chéri Jérémy Menez lors de week-ends romantiques en amoureux...\nEn vacances en France depuis le mois de juillet, la grande gagnante de Secret Story 3 enchaine les destinations pour profiter au maximum de l'hexagone ! Après être passée par le sud de la France puis par Paris où il lui est arrivé une mésaventure à DisneyLand, la jeune femme a ensuite retrouvé sa famille à Lille d'où elle est originaire.\nElle a même profité de ce retour dans la capitale des Flandres pour dévoiler son corps de rêve lors d'une séance de yoga improvisée ! Hier (mercredi 5 août), la mère de Maella et Menzo s'est rendue en Belgique et plus précisément Nieuport pour profiter du soleil et de la mer du nord !\nRavie de cette journée entourée des siens, Emilie Nef Naf a posté des photos sur son compte Instagram ! Très proche de son fils, on la voit le prendre dans ses bras ou le faire marcher les pieds dans l'eau. Très proche de ses fans, elle ne dévoile pourtant pas le visage de son fils qui va avoir un an en novembre prochain.\nCôté look, la jeune femme a opté pour la simplicité, dévoilant ses jambes et sa perte de poids impressionnante dans un mini short ! Pour retrouver les photos d’Émilie Nef Naf et de son fils, ça se passe dans le diapo ci-dessus !


Assurance Vie Damme - lassurancevie.fr\nAssurance Vie Damme\nAssurance Vie Damme\nVous habitez à Damme et vous souhaitez ouvrir un contrat ?\nAssurance vie Damme : Comment effectuer vos versements ?\nL'intérêt de souscrire un contrat d'assurance-vie à Damme\nVous souhaitez souscrire à une assurance vie à Damme? Nous vous proposerons des solutions adaptées à vos besoins.\nA quels contrats d'Assurance Vie à Damme pouvez-vous souscrire ?\nEn bref, pour souscrire à une assurance vie à Damme, vous pouvez nous solliciter nous vous proposerons une gestion adaptée à vos besoins.


Diffusion du premier épisode des Shadoks (FranceArchives)\nAuteur du texte : Dejean, Thierry\nShadoks SH0026C, dessin par ordinateur de Jacques Rouxel, janvier 2000, Paris, collection particulière.\n© aaa production – Jacques Rouxel\nEt si les Shadoks avaient déclenché les événements de mai 68 ? Au milieu des années 1960, Jacques Rouxel (1931-2004) se présente à l’ORTF au mythique service de la recherche dirigé par Pierre Schaeffer. Jacques a le désir d’adapter les comic strips pour la télévision, nouveau média encore balbutiant. Jacques qui a vécu aux États-Unis est influencé par l’illustrateur Saul Steinberg et par les dessins animés du studio U.P.A., eux-mêmes influencés par les artistes modernes comme Miró, Klee… Jacques apprécie également l’humour absurde, ses références : Thurber, Swift, Allais…\nMais retournons au service de la recherche qui développe une machine révolutionnaire à faire du dessin animé, l’Animographe, inventé par Jean Dejoux. Ce prototype permet de faire des dessins animés dans un temps record et à un faible coût de production.\nLe style de dessin de Jacques Rouxel est idéal pour cette machine, les premiers épisodes des Shadoks sont réalisés. Pourtant, aucun des différents directeurs de l’ORTF qui se succèdent ne veut de cet OVNI télévisuel.\nLes principaux protagonistes de ce feuilleton sont les Shadoks, espèces de volatiles stupides dotés de trop petites ailes pour voler, et les Gibis, sortes de saucisses sur pattes affublées d’un chapeau melon et très intelligents ; les deux espèces habitent sur des planètes qui ne marchent pas bien et décident d’aller sur la Terre qui avait l’air de mieux fonctionner : voici pour le résumé de la première série.\nCoup de théâtre. Un nouveau directeur, Émile Biasini, est nommé fin 1967. Emballé par les premiers épisodes, il commande toute une série, soit cinquante-deux épisodes. Le premier est diffusé le 29 avril 1968 sur la première chaîne juste après le journal télévisé. Scandale immédiat, c’est la nouvelle bataille d’Hernani, l’ORTF croule sous les lettres de protestations. Peu de temps après, c’est la grève générale, la télé cesse d’émettre, le nouveau directeur est remercié. On demandera même aux spectateurs de donner leur avis au moyen d’un grand référendum pour ou contre les Shadoks. La légende veut que ce soit l’épouse du général de Gaulle qui ait demandé le retour des Shadoks car ses petits-enfants adoraient l’émission.\nS’ensuivront trois autres séries, dont la dernière diffusée sur Canal + en 2000 remporte le prix de la meilleure série au Festival international du film d’animation d’Annecy.\nThierry Dejean, auteur-réalisateur\nLe Musée Tomi Ungerer-Centre international de l’Illustration organise du 16 mars au 8 juillet 2018 une exposition, Les Shadoks ont 50 ans. Une révolution animée.


La Isla de las Munecas : L'île des Poupées - Phenomene-Paranormaux\nLa Isla de las Munecas : L'île des Poupées\nCap sur le Mexique, pour retrouver une ambiance particulièrement glauque, celle de l'île des Poupées. Située dans une région marécageuse au sud de Mexico City, cette île arbore un décor cauchemardesque : des milliers de poupéescalcinées par le temps sont suspendues un peu partout sur l'île.\nSelon la légende, un homme vivant en ermite dans les années 50 sur cette île abandonnée aurait décidé de collecter et d'accrocher aux arbres de l'île des poupées afin d'apaiser le fantôme d'une fillette qui serait morte noyée dans un canal qui borde l'île.\nL'île devint une « attraction » à partir des années 90, et bien qu'elle ne figure pas sur les guides touristiques, certains amateurs éclairés n'hésitent pas à s'y rendre par la lagune avec des barques. L'homme ayant eu l'idée d'accrocher toutes ces poupées étant mort, ce sont ses fils et petits-fils qui ont repris le commerce en faisant payer un droit d'entrée de 4 pesos afin de permettre une visite guidée des lieux. L'expérience s'avère particulièrement marquante à en croire ceux qui ont visité cette île au décor aussi terrifiant qu'absurde.\n# Posté le vendredi 01 juillet 2011 04:30\nModifié le dimanche 03 juillet 2011 10:57\nx-Always-in-my-heart-x, Posté le mardi 22 octobre 2013 11:33\nj'en ai entendu parler, le personnage de cette histoire se serait noyé dans les marécages par la suite\nlagirlbrune01, Posté le lundi 26 décembre 2011 09:58\nJe connaissais pas mais ça doit faire flipper !\nan-to330, Posté le lundi 04 juillet 2011 06:40\nje connaissais pas cet histoire


Chaussettes vélo route Rafa'l Carbone Vogue Café Noir/Bronze\nNotre avis : affichez fièrement votre passion pour les "coffee rides" avec ces chaussettes vélo Rafa'l Cycling.\nFabriquées en France, ces chaussettes Vogue Carbone Café font preuve d'une excellente qualité. En plus d'apporter un style original, cette paire de chaussettes offre un excellent confort grâce à sa coupe ergonomique et son maintien optimal.\nLa maille aérée permet une évacuation de la transpiration efficace pour vous permettre de garder les pieds au sec. Les renforts aux talons et aux pointes apportent un supplément de confort tandis que les coutures plates limitent les irritations.\n- Construction en maillot alvéolée respirante\n- Renforts en fil d'argent aux talons et pointes\n- Coloris : café noir/bronze\n- Pointures : 39-42 ou 43-46\n- Marque : Rafa'l Cycling


Narbonne: à la jonction entre l'A61 et l'A9, united nations accident entre 3 voitures crée 8 km de bouchons, la sortie 25-Lézignan conseillée - Nouvelles Du Monde\nNarbonne: à la jonction entre l’A61 et l’A9, united nations accident entre 3 voitures crée 8 km de bouchons, la sortie 25-Lézignan conseillée\nA 10h30 ce dimanche matin, en plein chassé-croisé du lengthy week-finish de l’Assomption, united nations accident impliquant trois véhicules provoque actuellement 8 kilomètres de bouchons au niveau en jonction entre l’autoroute A61 et l’autoroute A9 au niveau de Narbonne. Une déviation a été mise en place pour alléger le trafic.\nDeux dépanneurs sont sur place pour déplacer l’ensemble des véhicules accidentés et pour l’heure stationnés sur la voie de gauche. La circulation est neutralisée et ne se fait que sur une voie selon Radio Vinci Autoroutes. Le trafic entre Toulouse et Carcassonne est très dense.\nLa sortie 25 Lézignan est conseillée aux automobilistes s’engageant sur ce tronçon de route. L’itinéraire S23 est banalisé et offre une sortie en direction de Narbonne sud.\n#Accident #circulation #Ensemble #gauche #sud #Une\nPrevious Post Quelles sont les dirigeants politiques dans les vacances. Liviu Dragnea aurait choisi de vous détendre dans les Maldives\nNext Post VIDEOS. Mondiaux d’athlétisme : revivez la performance du Français Kevin Mayer, champion du monde du décathlon


Real Madrid : Ancelotti a trouvé les successeurs du trio Kroos-Modric-Casemiro, un Français dedans\nAprès le match du Real Madrid face à Grenade, Carlo Ancelotti a affiché sa satisfaction face à la performance du trio Modric-Casemiro-Kroos, tout en nommant leurs successeurs.\nIls ont encore été partout. Face à Grenade, Luka Modric (une passe décisive), Toni Kroos (deux passes décisives) et Casemiro ont encore affiché un visage rayonnant. Au four et au moulin, le trio magique ne cesse d'impressionner les observateurs, à commencer par leur entraîneur Carlo Ancelotti. À l'issue de la large victoire 4-1, l'Italien a tenu à leur rendre hommage.\n"Modrić et Kroos ? Rien à dire. Ils sont toujours les meilleurs au monde pour moi. Je suis surpris parce qu'ils font des choses sur le terrain que je ne leur demande pas. Ils sont incroyables. Modrić, Kroos et Casemiro font des choses qui me surprennent. Leur position sur le terrain ... C'est tout naturel. Je ne veux pas leur dire quoi faire sur le terrain. Je ne dirai rien. Leur talent est énorme. Modrić, Kroos et Casemiro ont été notre passé, sont notre présent et seront aussi notre futur, mais pas avant 10 ans (rires)" a-t-il ainsi indiqué, avant de nommer leurs trois successeurs : "Valverde, Blanco et Camavinga sont le futur", de quoi mettre la pression aux trois joueurs !\nLe trio Casemiro-Modric-Kroos a encore surpris Carlo Ancelotti, l'entraîneur du Real Madrid, qui a déjà trouvé leur successeur dans l'effectif des Merengue. Il s'agit de Valverde, Blanco et Camavinga, de quoi leur mettre la pression.


démontage de la rotule inférieur - Page 2\nabidbol crew Mer 10 Mar 2021 - 12:10\n@Nottré a écrit: C’est bien cela, sur votre photo, on voit bien que lors d’un contrôle de jeu, un pied de biche a été utilisé, le caoutchouc a trinqué, fréquent en contrôle technique. Et c’est un refus !\nok alors le caoutchouc s'est barré depuis longtemps et le pet a passer le controle technique sans probleme meme dans cet etat, apres je connais un peu le mec hehe, donc je comprend mieux, je pensai que ce truc etait vissé a la rotule, du coup pour enlever cette rotule inferieure, il faut la sortir par le haut comme la superieure?\nabidbol crew Mer 10 Mar 2021 - 12:24\n@JCA2 a écrit: Oui ça ne bloque pas la rotule pour enlever le porte moyeu...\nok, a vrai dire c'est la rotule que je veux enlever et pas le porte moyeu hehe, et donc elle se retire vers le haut?\nbrechoux Mer 10 Mar 2021 - 13:16\nEn l'occurrence on ne "tombe" pas la rotule elle est emmanchée par le haut.\nDonc on utilise l'outil qui va bien pour la dégager de son logement en exerçant une poussée de bas en haut. Après avoir aspergé de degripant, chauffé, bataillé, coupé, meulé\nPour certains hurlé de joie lorsque c'est venu\nabidbol crew Mer 10 Mar 2021 - 13:19\n@brechoux a écrit: En l'occurrence on ne "tombe" pas la rotule elle est emmanchée par le haut.\nahah c'est vrai qu'il m'est souvent arrivé d'hurler de joie quand c'est venu avec le pet\nok bon et bin je vais m'y remettre cet aprem, merci beaucoup!\net comme faut sortir l'arbre de roue faut vidanger le pont encore ou c'est pas necessaire?\nNottré Mer 10 Mar 2021 - 14:45\nLevez au cric ce côté, très peu d'huile en sortira, une petite gamelle au cas où .\nhlr Mer 10 Mar 2021 - 14:48\n@abidbol crew a écrit:\nOui mais le contrôle technique à changé et depuis l'an dernier ça ne passe plus.\nabidbol crew Mer 10 Mar 2021 - 15:23\n@hlr a écrit:\nbin je l'ai passé en decembre et c'est passé nickel, il m'a juste prevenu de la fuite du joint spi a changer rapidement, ca aide aussi de vivre dans la cambrousse, quand tout le monde se connait, on vit plus sereinement\nabidbol crew Mer 10 Mar 2021 - 15:24\n@Nottré a écrit: Levez au cric ce côté, très peu d'huile en sortira, une petite gamelle au cas où .\nok merci j'ai toutes les infos, au boulot!\nhlr Mer 10 Mar 2021 - 17:50\nDans ce cas il faut garder ton contrôleur. Ça doit être un pôte des vieilles caisses parce que pour le mien s'est pas passé et pourtant il restait plus de caoutchouc autour.\nNottré Mer 10 Mar 2021 - 19:30\nUne formation des contrôleurs va être nécessaire pour vérifier si il y a\ndu jeu de rotules: pieds de biche interdit ?\nMode opératoire proposé : soulever avec un cric le train avant pour décoller les roues et à bras fermes pour contrôler si il y a du jeu.\nCette bévue m’a coûté 975€ pour un côté ????\nabidbol crew Mer 10 Mar 2021 - 19:52\noui je suis pas pret de changer de controleur!\ndu coup impossible de sortir la rotule, je vais essayer de me trouver un arrache rotule, perso c'est bizarre car roue levé je la secoue de gauche a droite il y a un petit jeu, mais pas au niveau des rotules mais de la barre parallelisme, qui est accroché au porte moyeu.\nNottré Mer 10 Mar 2021 - 20:52\nChangez cette barre de parallélisme ce n’est pas onéreux, vous n’aurez plus la sensation de flottement de la direction et les caoutchoucs de la barre stabilisatrice .\nabidbol crew Mer 10 Mar 2021 - 22:24\n@Nottré a écrit: Changez cette barre de parallélisme ce n’est pas onéreux, vous n’aurez plus la sensation de flottement de la direction et les caoutchoucs de la barre stabilisatrice .\noui je vais la verifier demain quand meme, mais c'est sur c'est pas le plus cher hehe, bon il y a quand meme un bruit de roulement quelque part il faut que je trouve ou!


DONALD KABERUKA (BAD)|Par ici la grande porte…\nEn Actualités, Banque, Portraits\nM Donald Kaberuka, Ex Président de la BAD\nS’il y a qui doit sortir la tête haute et par la grande porte, c’est bien Donald Kaberuka, Président de la Banque Africaine de Développement (BAD). Retour sur un décennat couronné de succès dans une Afrique en quête d’émergence.\n«J’espère à l’endroit des gouverneurs et des chefs d’État, que j’ai été digne de la confiance que vous m’avez faite lorsque vous m’avez élu». C’est ainsi que le Président de la Banque Africaine de Développement s’exprimait, à quelques mois de son départ de cette institution qu’il a dirigée de main de maître, pendant dix années, pour deux mandats. Selon beaucoup d’observateurs, il fait partie des dirigeants qui ont réussi à imprimer leur marque à cette banque africaine. Pour rappel, il avait été élu avec 78,82% des suffrages.\nÀ bientôt 63 ans, cet ancien ministre des Finances du Rwanda, entre 1997 et 2005, et acteur majeur de la relance de l’économie rwandaise, a été bel et bien, l’homme de la situation. Ancien trader à Londres et ancien conseiller économique à l’Organisation interafricaine du Café, à Abidjan, où il a vécu pendant 7 ans, Kaberuka a fait une carrière honorable avant de truster les hautes fonctions politiques. A la présidence de la BAD, il peut se targuer de présenter un bilan qui inspire le respect. En 10 ans, la BAD a financé une soixantaine de de projets d’une valeur de 32 milliards de dollars. Aussi, le successeur du marocain Omar Kabbaj aura réussi, avec brio, à faire traverser à la banque la crise des subprimes sans perdre son triple A. Ce qui n’était pas une mince affaire. Dernièrement, il a pu mener, à bon port, l’opération de retour à Abidjan, aujourd’hui effective.\nSous Kaberuka, la BAD a opéré une profonde réforme institutionnelle. En 2006, pour donner plus d’efficacité à la BAD, il a rapproché, par exemple, les équipes- pays et les équipes sectorielles. Et pourtant malgré toutes ces réalisations, M. Kaberuka se la joue modeste. Interrogé par le site Leaders sur son bilan, sa réponse en disait long sur sa personne. «Je ne ferai pas mon bilan moi-même. Je laisse aux autres le soin de le faire. La marche vers l’efficience doit être permanente, continue. D’autres doivent la poursuivre. Si les actionnaires nous ont toujours suivis, c’est qu’ils voient des résultats. Les ressources du Fonds Africain de Développement, c’est-à-dire le guichet concessionnel de la BAD, reconstitué tous les trois ans par des contributions volontaires des Etats membres, est passé de 3 milliards à 8 milliards de dollars», avait-il dit, avec beaucoup d’humilité.\nA l’heure du bilan, force est d’ajouter que c’est avec lui que la BAD a retrouvé une certaine crédibilité internationale. En août 2013, l’agence de notation Fitch avait attribué la note AAA à l’institution panafricaine, confirmant sa place parmi les rares grandes banques,les plus solvables au monde. Une belle stabilité qui a beaucoup joué dans l’attractivité de la BAD. Rassurée par ses indicateurs, la Chine lui a confiéla gestion exclusive de l’Africa Growing Together Funds, un fonds de 2 milliards de dollars, intégralement financé par Pékin.\nAussi, M. Kaberuka sait s’entourer de ressources humaines de qualité. Pour la réussite de sa mission, ce diplômé de l’université écossaise de Glasgow et militant convaincu du secteur privé africain s’est, par exemple, attaché les services l’Américain Joseph Eichenberger, qui a été son vice-président, chargé de la planification, des politiques et de la recherche entre 2006 et 2009 et ancien vice-président de la Banque asiatique de développement. Un duo de choc qui aura permis à la BAD de sortir indemne de la crise financière internationale de 2009. Une année au cours de laquelle elle est devenue la première organisation de financement du développement en Afrique, avec un record de 12,6 milliards de dollars de prêts et de dons approuvés.


Auteur Sujet: Villeneuve-Loubet (Lu 8656 fois)\n« le: 23 avril 2014 à 23:35:52 »\nDepuis ce début d'année, il semble qu'Orange ai mis à jour ses bases concernant quelques communes du département et Villeneuve Loubet (13000 habitants) fait partie de celles-ci :\nSur degrouptest j'obtiens :\nCible entre 6 et 12 mois\nLa Fibre sera déployée dans le quartier dans les 12 mois\nAccord du syndic À contacter Le Syndic doit être contacté\nRaccordement immeuble Non raccordé Votre immeuble n'est pas raccordé.\nEn regardant les offres Orange Internet, j'ai droit au popup "la fibre arrive dans votre quartier".\nNéanmoins, j'avais (j'ai) quelques doutes : j'habite un quartier très peu dense (une grande résidence, avec de nombreuses maisons individuelles et quelques "immeubles", certains de 4, 6, parfois une dizaine d'appartements au mieux).\nEn cherchant d'autres quartiers de la ville, toujours la même réponse, cible 6-12 mois et Orange indique "arrive bientôt dans votre quartier".\nBref je me disais qu'ils considéraient la ville comme un quartier et que 6-12 mois ne voulait pas forcèment dire "ma résidence".\nNéanmoins ce jour en partant au boulot j'ai vu ceci dans la résidence (voir photo).\nUn peu plus loin il y avait 2 personnes près de ce qui semblait être une chambre.\nA votre avis, déploiement FTTH en cours, ou tirage de fibre pour le NRA-HD ou une des antennes relais de la résidence ?\nSachant qu'on a un NRA-HD dans la résidence même depuis 2006 (+/- dédié à la résidence, d'ailleurs) et qu'Orange y a déployé le VDSL fin 2013.\nPas vu de PMZ pour le moment.\nJe n'ai pas eu le temps de m'arrêter pour poser des questions, j'étais déjà tellement en retard ce matin\nEt ce soir plus personne.\nBon, j'essaierai de me renseigner auprès du syndic quand même :-)\nphoto.JPG (337.95 ko, 900x675 - vu 1589 fois.)\n« Réponse #1 le: 12 septembre 2014 à 15:52:16 »\nInformation de la mairie:\nMaurettes - Cabots - Essarts\nOuverture de chambre et tirage de la fibre optique\nDu 18 au 28 août et du 1er au 12 septembre 2014\n« Réponse #2 le: 13 décembre 2014 à 18:01:22 »\nBonjour à tous, j'habite les hameaux du soleil ou il y a des appartements mais beaucoup de maisons. Pensez vous que la fibre vienne jusqu'ici ? Étant donné qu'il y a 70% de maison, et je crois savoir que free ne fibre pas les maisons. Merci.\n« Réponse #3 le: 21 décembre 2014 à 18:06:44 »\nLa société Orange a annoncé lundi 3 novembre, et ce en présence de Lionnel Luca, Député-Maire de Villeneuve-Loubet, le déploiement de la fibre optique dans la commune. Etaient présents, au cours de cette réunion qui s'est tenue à Marina, de nombreux chefs d'entreprise, des représentants du club des entreprises, la presse... Dans un premier temps, les premiers quartiers concernés seront : Marina Baie des Anges, les Rives, les Maurettes, Vaugrenier, les Hameaux du Soleil et les Espéres. La fibre optique va offrir aux Villeneuvois un débit d'information nettement supérieur (pouvant aller jusqu'à 500Mbits/s) via leurs ordinateurs ou autres supports informatiques, sans contrainte de débit.\nLes premiers clients, particuliers et professionnels, pourront bénéficier du "très haut débit" autour du dernier trimestre 2015. Le déploiement de la fibre optique sur la commune s'étendra progressivement, par étape, tout au long de l'année 2016.\nLa fibre optique est un fil de verre transparent très fin qui conduit un signal lumineux codé permettant de véhiculer une large quantité d'informations. Elle a un débit d'informations nettement supérieur à celui du cuivre téléphonique classique, des câbles coaxiaux de nos antennes d'immeubles, de l'ADSL et du Wi-Fi. Elle supporte un réseau large bande par lequel peuvent transiter simultanèment aussi bien la télévision, le téléphone, la visioconférence ou le Web.\nEn effet, la fibre optique permet d'accéder à un débit de transmission très important, aussi bien en émission qu'en réception.\n« Réponse #4 le: 22 décembre 2014 à 09:33:10 »\n« Réponse #5 le: 14 décembre 2016 à 08:36:27 »\nsource: Nice Matin du 14 décembre 2016\n« Réponse #6 le: 20 août 2018 à 00:16:39 »\nOrange semble bien avancer dans le déploiement sur Villeneuve, maintenant!\nAvec les premiers déploiements fin 2015 si je ne m'abuse.\nBouygues est maintenant disponible sur pas mal de quartiers - et colle sa plaque! -, par contre toujours pas de Free à l'horizon.\nPossibilité de savoir si c'est est une ville où Free a co-investit?\n« Réponse #7 le: 22 août 2018 à 16:14:46 »\nC'est une ZMD Orange. Donc Bouygues SFR et Free sont les bienvenus. Après, chaque opérateur décide de son planning pour équiper les PMZ et avance à son propre rythme.\n« Réponse #8 le: 23 août 2018 à 13:37:27 »\nOk. Je me demandais s'il n'y avait pas, de la part de Free, une priorité aux villes ou ils ont co-investit (car je crois avoir compris que l'accord de co-investissement était par ville et non pas global). Et j'ai toujours eu quelques doutes vis a vis de Villeneuve.\nBon, on verra. Au pire la fibre sosh est sans engagement hehe\n« Réponse #9 le: 23 août 2018 à 14:17:37 »\nFree c'est maintenant engagement de 12 mois... Ils sont rentrés dans le rang.\nJe vois plus trop l'intérêt de vouloir absolument rester chez Free. Pour l'hypothétique V7??\n« Réponse #10 le: 23 août 2018 à 15:49:01 »\nCitation de: lechuck le 23 août 2018 à 14:17:37\nIls sont surtout rentrés dans le flou. Il existe de nouvelles offres avec tarif promotionnel pendant la première année qui s'accompagnent effectivement d'un engagement d'un an mais les anciennes offres sans engagement sont toujours disponibles...\n« Réponse #11 le: 23 août 2018 à 23:39:46 »\nOh non, plus par sympathie, même si l'esprit originel s'est perdu.\nAprès, il y a des trucs qui me fatiguent chez Orange avec leur livebox.\nVous utilisez IPv4 avec le port TCP 39802 (Plus d'informations)


Les Alternatives - Son\nPour écouter, difficile de trouver mieux ou moins cher que le célèbre Winamp puisqu'il fait déjà très bien son travail et ceci à un coût nul.\nVous pouvez opter pour foobar2000, un lecteur audio ultra-léger à l'interface minimaliste, avec quelque s atouts comme la lecture dans les fichiers .zip et .rar.\nUn autre lecteur plus évolué, MusikCube,vous permettra de vous y retrouver parmi une grosse collection de fichiers audio, avec une gestion par librairie ou par recherches donnant des resultats instantanés grâce aux tags ou aux noms de fichiers.\nMusikCube permet de plus de créer des playlists dynamiques (morceaux les plus joués, artistes préférés, derniers ajouts dans la collection...), d'éditer en masse les tags des fichiers.\nSa légereté et son interface claire ne donnent pas envie de retourner à Winamp ou à iTunes.\nPour remplacer : Winamp , iTune, Musicmatch Jukebox.\naTunes (libre, en java, plus compliqué et moins ergonomique mais des fonctions intéressantes de téléchargement de pochettes, paroles...).\nExtraire et encoder des cds audio\nCDex permet de passer un CD en fichiers sur disque dur. Recupération des titres sur freedb, extraction des pistes, encodage... Pas de lacunes !\nUne autre alternative : Exact Audio Copy se veut être le logiciel pour être sûr d'obtenir des fichiers sons conformes aux originaux, et est donc recommandé pour les paranos, les CDs abimés ou salis.\nPour remplacer : AudioCatalyst, WinDAC\nVoir aussi : LameFE (libre).\nFormat de fichiers audio\nOn ne va pas s'arrêter là ! Pourquoi encore utiliser le mp3, qui comme peu le savent est un format propriétaire et payant, alors qu'il existe mieux et open source : le Ogg Vorbis (fichiers en .ogg). Il propose une meilleure qualité de son pour une taille de fichiers égale. Il est par contre un peu plus long à encoder, et est malheureusement peu reconnu par les appareils mp3 (baladeurs, autoradios...).\nBien que encodable avec les logiciels d'encodage actuels (dont CDex), on pourra mentionner OggDropXP , tout petit utilitaire au look rigolo pour passer des fichiers waves (.wav) en ogg après extraction (par CDex si vous avez tout compris !).\nPour remplacer : mp3, wma, wav, aac, mp3 pro...\nAudacity est un bon éditeur audio, pour manipuler les pistes son, enregistrer diverses sources, améliorer la qualité (réduction de bruit), faire du montage...\nPour remplacer : Goldwave, Cool Edit (Adobe Audition).


La STC a eu recours aux procédures de l'Emergency Procurement, au coût de Rs 1,4 milliard\nRépondant à la Private Notice Question d'Arvin Boolell au sujet des contrats alloués aux compagnies au l’achat des médicaments, durant le confinement, le Premier ministre, Pravind Jugnauth a déclaré qu’il n’y a pas eu de « copinage, ni de triage dans la sélection des entreprises. »\nPour se défendre, Pravind Jugnauth a évoqué deux compagnies, l’une qui est dirigée par le membre du Parti Travailliste, Cader Syed Hossen et une autre, dont le propriétaire, est proche selon lui, du leader de l’Opposition, Arvin Boolell.\nScandale pharmaceutique : Tempête sur Jonathan Ramsamy, directeur général de la STC\nLa State Trading Corporation (STC) a eu recours 18 fois aux procédures de l'Emergency Procurement pour faire l'acquisition de produits et d'équipements médicaux durant le confinement et le couvre-feu sanitaire en raison du Covid-19 et ce jusqu'au 30 avril. Ces acquisitions de six soumissionnaires ont coûté Rs 1,5 milliard, un montant puisé des fonds de la STC.\nLe ministère du Commerce, a signé, quant à lui, quatre achats sous les procédures d'urgence, au coût de Rs 95,3 millions provenant des fonds du ministère de la Santé.\nEt 66 fois à la la Santé, depuis le 23 mars, notamment 8 exercices pour l'achat de produits pharmaceutiques, 51 pour celui des équipements de protection et 7 pour celui de réactifs et autres produits de laboratoire.\nPravind Jugnauth a aussi déclaré qu'aucune autre enquête n'est envisagée dans l'affaire d'achat de produits pharmaceutiques et d'équipements médicaux, bien que l'Independent Commission Against Corruption (Icac) a déjà démarré une enquête. Rappelons que l'approvisionnement en fournitures médicales ayant été effectué selon les dispositions de la section 21 de la Public Procurement Act et d'autres lois en vigueur.


Nord n°258 juin 2012 - Page 26 - 27 -  Nord n°258 juin 2012 -  Nord - régions de france - découverte du monde - Nature & voyages - 1001mags - Magazines en PDF à 1 € et GRATUITS !\nVous êtes ici : Accueil | Nature & voyages | découverte du monde | régions de france |  Nord |  Nord n°258 juin 2012\n14 44-ir ICI CTS0T 4 3CN Des géants plus vrais que nature Avec l’exposition « Le mystère des géants disparus », Paléopolis, centre de la paléontologie situé à Gannat (lieudit de « Chazoux ») , convie les visiteurs à une plongée dans le passé, sur plus de 60 millions d’années, à la rencontre d’animaux hors normes, ayant peuplé la terre après l’extinction des dinosaures. Dans un décor grandeur nature à 360°, serpent Titanoboa, requin Mégalodon, rhinocéros Balouchitère, paresseux géant Mégatherium accueillent les visiteurs. L’immersion totale se poursuit avec la projection en 4D du film « Le monde de Teino ». Elle continue, grâce à la réalité virtuelle et un tourbillon temporel de 23 millions d’années en arrière, à la rencontre du rhinocéros sans corne ou encore sur le Paléo Nautilus, un sous-marin dévoilant la faune sous-marine d’un autre temps... Et les propositions ne s’arrêtent pas là. Il y a aussi une exposition de fossiles, la galerie « Dino-expérience », entièrement revue, les ateliers pour les enfants, l’espace restauration... En résumé, cette année, la colline aux dinosaures s’anime comme jamais. 04 70 90 16 00 – www.paleopolis-parc.com _/IN Le autrement Il existe plusieurs façons de se familiariser avec le vignoble saint-pourcinois. Férus de viticulture ou néophytes, promeneurs occasionnels ou randonneurs chevronnés peuvent emprunter une des cinq balades œnotouristiques du domaine des Bérioles. Elles se parcourent à pied, en VTT, à cheval, mais aussi en paramoteur ou en Méhari. Une application à télécharger avec des vidéos inédites permet d’en apprendre plus sur les parcours proposés (Cesset, 06 14 23 40 72, www.lesberioles.com). De son côté, l’Union des vignerons dispose d’un parcours sensoriel pour tester les qualités de son nez (Saint-Pourçainsur-Sioule, 04 70 45 42 82, www.vignerons-saintpourcain.com). Et ce ne sont que quelques propositions pour étancher sa soif de connaissances viticoles (à compléter avec le guide « Loisirs & Visites » du CDT), Comité départemental du tourisme. 26 Reflets d’Allier/Juillet - Août 2019 2 3FSÏ, NF -moi un musée C’est unique en Europe et c’est dans l’Allier ! Le mij, musée de l’illustration jeunesse, patrimoine culturel du Conseil départemental, a ouvert ses portes, en 2005, à Moulins. Depuis, à travers des expositions permanentes et temporaires, des ateliers, des lectures, il a permis à des dizaines de milliers de visiteurs de s’initier à un art encore trop méconnu, pourtant ancré dans la mémoire collective. Jusqu’au 1er septembre, le mij accueille l’exposition « Traits animés ». Elle explore l’univers de 10 artistes ayant suivi l’enseignement de l’école de dessin Émile Cohl (Lyon) et ayant collaboré avec le studio Folimage (La Cartoucherie, Bourg-lès-Valence). L’exposition permet de comprendre comment les images s’animent, de détailler les étapes de la réalisation ou encore de découvrir les différents métiers. 04 70 35 72 58 – http://musees.allier.fr Le mij Branché aux progrès À Magnet, l’Électrodrome présente l’histoire de l’électrification. Plus de 1000 objets mettent en lumière les avancées techniques, de 1860 aux années 1980, ainsi que leur impact sur la vie quotidienne. En 2019, l’exposition temporaire « Archéo médecine » retrace la fantastique évolution des pratiques, avec l’arrivée des machines dans l’espace thérapeutique. La visite du site donne également accès à une bibliothèque bien documentée. 06 89 25 05 88 – www.electrodrome.org Paléopolis\np4r‘dirlgiene* r aux pouvoirs magiques La débredinoire de l’église de Saint-Menoux constitue un élément majeur de l’identité bourbonnaise. Il s’agit d’un sarcophage de pierre sur colonnette d’origine mérovingienne, doté d’une petite ouverture qui permettait aux fidèles de voir, et parfois même, de toucher les reliques (fenestella). Sa réputation vient d’une légende qui lui donne la vertu de guérir les personnes souffrant de maladies mentales. Il n’est pas rare, encore de nos jours, de voir des personnes passer leur tête dans l’étroite ouverture pour soigner des migraines ou des troubles mentaux. Mais attention, à certaines heures, toucher ses bords peut être dangereux, puisqu’il devient possible de récupérer tous les maux déposés par les bredins précédents. Mangez et vivez fermier ! Pour se reconnecter à la terre, rien de tel qu’un détour chez un agriculteur. Dans l’Allier, nombre d’entre eux adhèrent au réseau « Bienvenue à la ferme ». Ils ouvrent leur exploitation au public pour faire découvrir leur métier et partager leur passion au travers de la gastronomie, des activités de loisir ou encore des hébergements. Tous s’engagent à respecter la charte qualité du premier réseau français de vente directe de produits fermiers et de tourisme à la ferme. www.bienvenue-a-la-ferme.com Les caves Bertine à Moulins La débredinoire Savoureux Allier Dans le département, il faut prendre le temps de découvrir les bonnes tables, déguster les vins, les bières primées et autres spiritueux. Gastronomes et fins gourmets à la curiosité aiguisée se laisseront surprendre par la richesse des propositions et une qualité de production, maintes fois labellisée. Les meilleures adresses « terroir » et les productions locales sont à retrouver dans le guide « Loisirs & Visites » du CDT, Comité départemental du tourisme. La publication propose une liste fournie et autant de façons de prendre goût au Bourbonnais. LFb, soyons zen Depuis l’époque des Romains, les bienfaits des eaux bourbonnaises sont reconnus. Grâce à la démultiplication des offres « bien-être » des thermes, tout un chacun peut en profiter au gré de ses envies et délicieusement renouer avec une tradition ancestrale. Que ce soit à Bourbon-l’Archambault, Néris-les-Bains ou Vichy, les stations affirment leur identité et disposent d’un panel de soins pour se ressourcer ou simplement s’occuper de soi. Bourbon-l’Archambault, thermes, 04 70 67 07 88, www.chainethermale.fr Néris-les-Bains, Spa « Les Nériades », 04 70 03 11 11, www.neriades.com Vichy, Célestins thermal spa, 04 70 30 82 35, www.vichy-spa-hotel.fr (soins et séjours) chronométrées Meurtre, fantôme, comtesse, trésor, machine à remonter le temps, lutin chinois… Le concept de l’Escape Game fait des émules dans l’Allier. Enfermés à l’intérieur d’une salle à thème, à l’aide d’indices et de différents casse-têtes, les participants ont moins d’une heure pour trouver la clef de l’énigme et s’évader. Il est parfois possible d’opter entre plusieurs histoires. Faites votre choix ! Moulins, Caves Bertine, 06 01 34 51 93, www.cavesbertine.fr Saint-Gérand-de-Vaux, château de Saint-Géran, 06 98 99 62 01, www.chateaudesaintgeran.fr Vichy, Escape Game, 09 72 57 65 80, www.wescape.fr/steam-escape-vichy Reflets d’Allier/#FierAllier 27\n\n Reflets d'Allier n°100 jui/aoû 2019
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 Reflets d'Allier n°100 jui/aoû 2019


Bien choisir ses mots-clés en SEO - Agence SEO Connecto\nComment bien choisir ses mots-clés en SEO ?\nQu’est ce qu’un cocon sémantique en SEO ?\nLe cocon sémantique en SEO, obligatoire ?\nAnalyser ses mots-clés\nQuels logiciels pour analyser ses mots-clés ?\nQu’est ce que le KD (Keyword Difficulty) ?\nTravail pour référencer ses mots-clés\nComment améliorer son réferencement naturel sur les mots-clés ciblés ?\nUn article SEO = une requête clé ?\nLe cocon sémantique pour accentuer le référencement naturel\nLes mots-clés de longue traîne pour compléter le cocon sémantique\nQu'est ce qu'un cocon sémantique en SEO ?\nSi vous avez compris les notions de longue traîne et de courte traîne, vous avez déjà une idée des mots-clés qui vous permettront de générer du trafic qualifié. Maintenant, il va falloir identifier la totalité des mots-clés qui peuvent être pertinents par rapport à votre domaine d’activité. Prenons l’exemple d’un vendeur de chaussures en ligne : on pourrait imaginer qu’il est pertinent que ce vendeur soit en première place de Google sur le nom de toutes les marques et toutes les chaussures qu’il vend dans la boutique. Mais on peut aller beaucoup plus loin en pensant à tout l’univers de la chaussure : les produits d’entretien, les chaussettes, les lacets, le vocabulaire technique de la chaussure et ainsi de suite. Cela vaut pour tous les métiers. En résumé, chaque métier, chaque spécialité possède un vaste champ lexical qu’il convient d’identifier dans sa totalité. Ensuite, nous devons identifier si ce champ lexical correspond à une requête sur Google. Identifier ces thèmes, ces mots-clés et cet univers lexical revient à construire un cocon sémantique. C’est un prérequis important car il permet de savoir exactement toute l’étendue des mots-clés et des requêtes sur lesquels vous pourrez essayer de vous positionner à court ou à moyen terme.\nTravailler son référencement naturel en SEO sans cocon sémantique, cela revient à faire de la navigation sans carte ni boussole. Vous n’avez aucun repère, aucune information qui vous permettra de savoir si vous allez dans la bonne direction. Le cocon sémantique (aussi appelé carte sémantique) vous permet de toujours savoir si votre texte web ou votre article web contiennent des mots-clés ou des requêtes qui sont pertinentes par rapport à votre domaine d’activité et par rapport aux requêtes sur lesquelles vous voulez apparaître en première place de Google.\nIl existe de nombreux logiciels qui vous permettront d’analyser des mots-clés, avec de nombreuses informations techniques (volume de recherches mensuelles, KD, CPC). Parmi ces logiciels, le plus accessible est Ubersuggest. Outil gratuit mais très limité (dix recherches par mois avant que vous ne deviez souscrire un abonnement), il vous permettra au moins d’avoir une première idée générale sur le volume de recherches de certains mots-clés et de poser un début de carte heuristique. Ubersuggest reste toutefois limité car certaines recherches de longue traîne dont le volume de recherches mensuelles est parfois trop faible. C’est donc un outil intéressant pour débuter, mais qui devient vite très limité pour travailler son référencement naturel de façon approfondie. L’un des logiciels les plus utilisés du marché est Semrush. Ce logiciel est extrêmement complet et donne accès à une base de données quasiment illimitée de mots-clés, de requêtes et d’informations. Logiciel spécialisé pour le référencement naturel, il faudra toutefois payer une licence (au moins 900 €) annuelle pour y avoir accès. Et une formation en référencement sera nécessaire pour en tirer le maximum tant le logiciel est complet. Serpstat est une alternative à Semrush. Un peu plus accessible, sa base de données de mots-clés est moins riche car plus concentrée sur les mots-clés en anglais. Serpstat est donc à ce jour un peu plus limité s’il est question de travailler le référencement naturel d’un site francophone.\nQu'est ce que le KD (Keyword Difficulty) ?\nLe KD, ou Keyword Difficulty, est un indicateur utilisé en référencement naturel. Il permet à l’expert SEO de savoir s’il est difficile ou non de se positionner sur un mot-clé. Exprimé en pourcentage, il nous permet d’identifier des mots-clés sur lesquels un client pourra être positionné plus facilement et plus rapidement. Plus on s’approche de 100%, plus il sera difficile de se positionner dans les meilleurs résultats sur une requête. Prenons un exemple : le mot-clé « cocon sémantique » possède un KD de 68.57%. Cela peut paraître élevé. Comparons maintenant avec le mot-clé « référencement naturel » dont le Keyword Difficulty (KD) est de 75.07%. Cela signifie qu’il est beaucoup plus difficile d’atteindre la première place sur Google sur la recherche « référencement naturel » que sur la recherche « cocon sémantique ». Pour terminer notre démonstration, le mot clé « Apple Store » affiche un KD de 93,69%. Il sera donc quasiment impossible de vous positionner sur cette requête. Autant abandonner cette requête et trouver des mots-clés dont le KD sera plus faible.\nCela passe principalement par de la rédaction web. La rédaction web est un élément constitutif de votre stratégie de référencement et une agence SEO sera en mesure de vous conseiller, tout comme un rédacteur web. Pour tout savoir sur la rédaction web, nous vous invitons à vous reporter à notre page sur la rédaction web où tout est détaillé.\nLorsque vous rédigerez un article web ou que vous travaillerez le contenu de votre site internet, vous devez vous fixer à chaque fois l’objectif de vous positionner une un mot-clé ou une requête : c’est l’objectif de ce contenu que vous allez créer. En référencement naturel, cela signifie choisir une requête clé. Si vous rédigez un article web sur les cannes à pêche, on peut supposer que votre requête-clé sera le mot-clé « canne à pêche ». Mais votre stratégie est peut-être de vous positionner sur le mot-clé « hameçon » et dans ce cas-là, votre contenu sera orienté en fonction de cette requête-clé.\nUne fois que vous avez créé votre cocon sémantique et analysé les mots-clés, cela vous permettra également d’avoir une bonne vision concurrentielle : quels sont les mots-clés de courte traîne ou de longue traine qui semblent intéressants, quels sont ceux qui affichent un KD assez faible tout en permettant de générer un trafic suffisant et qualifié ? Fort de ce constat, vous serez en mesure de sélectionner une liste principale de mots-clés sur lesquels vous estimez qu’il est nécessaire et utile de vous positionner et d’atteindre les premières places sur Google. C’est ainsi que vous serez en mesure de choisir les bons mots-clés pour votre activité et de travailler votre référencement naturel intelligemment.\nOn estime qu’environ 20% des requêtes saisies sur Google chaque jour n’ont jamais été saisies auparavant. C’est dire si le champ des possibles ne cesse de s’élargir. Et même si des logiciels comme Semrush sont très complets, leur base de données ne peut disposer d’informations sur des requêtes qui n’ont jamais été saisies par les internautes. De fait, à vous d’être imaginatif et d’essayer d’anticiper des recherches que des internautes pourraient effectuer et sur lesquelles vos « mots-clés inédits » vous permettront de vous positionner rapidement en première place et de bénéficier d’un petit avantage sur vos concurrents.


C4 avant 1.9 tdi - A6 C4 - (1994 à 1997) - AudiPassion [4Legend.com]\n15 décembre 2018 dans A6 C4 - (1994 à 1997)\nBonjour, je viens de m'inscrire ici après avoir consulté de nombreuses fois ce forum.\nJ'ai une A6 C4 depuis le printemps dernier, c'est une 1.9 tdi malheureusement mais bon on fait avec, je vous met une photo pas terrible mais j'ai que celle là où on ne voit pas la plaque :\nAvant celle là j'ai eu une audi 80 avant, 1.9 aussi qui m'a duré deux ans avant qu'elle finisse comme (j'ai pas laissé grand chose aux ferrailleurs) :\nEn vendant les pièces j'ai rencontré un gars qui m'a dit qu'il vendait son A6, ça tombait bien. Je l'ai acheté à 385000, elle a maintenant 400000. C'est une troisième main, le précédent proprio l'a acheté en 2004 à 130000km, c'est un passionné d'Audi, il y a une longue liste de travaux qui ont été faits dessus (distribution, embrayage, roulements, etc).\nLa carrosserie est vraiment propre, l'intérieur moins car il y a eu de l'humidité. Au niveau du moteur, il est propre aussi mais : elle bouffe beaucoup d'huile, j'en remet à chaque plein et pas qu'un peu. Elle fume parfois, en ce moment elle fume blanc/gris au démarrage, avec une mauvaise odeur. Le moteur a un boîtier additionnel douteux que j'ai laissé pour l'instant mais bon...\nPendant un moment j'avais une perte de puissance genre rien en dessous de 2200 tours, j'ai trouvé la panne et mettant la n75 de ma 80, il y avait un tuyau débranché en dessous (j'ai quand même changé la vanne donc je sais pas mais je pense que ça venait plus du tuyau). Maintenant ça reprend à 1600/1700 tours avec bien plus de couple, mais en haut au dessus de 3000 ça me semble pas mal creux, après bon à 400000...\nEn ce moment avec le froid ça galère pas mal pour démarrer, je fais plusieurs préchauffages et ça toussote pendant une petite minute après avoir démarré (comme si le moteur tournait sur 3 cylindres ou était mal calé), avec plein de fumée pendant 2-3 minutes.\nÀ part ces points ça va pour l'instant elle est jamais tombée en panne sauf le démarreur, et j'ai le moteur de ma 80 de rechange dans le pire des cas.\nAu niveau de la carrosserie j'ai eu des gros problèmes d'infiltrations, d'abord à l'arrière, c'était le cligno arrière droit fendu, je l'ai siliconé mais si quelqu'un a ça je suis preneur.\nEnsuite une autre infiltration au niveau du conducteur que j'ai bien bien galéré à localiser et qui était au niveau du pare-brise en haut à gauche, j'ai siliconé aussi pour l'instant, il faudra que je fasse changer mon pare brise de toute façon.\nEt là je vois que j'ai encore de l'eau sous la banquette arrière, ça a l'air de venir de la custode arrière droite, j'en peux plus c'est la misère avec toute cette pluie en ce moment.\nEnfin mon plus gros problème et ce pour quoi je viens vers vous surtout c'est le climatronic, ça marchait bien au début puis ça s'est dégradé au fil du temps. La console a toujours un peu déconné genre j'appuie une fois pour monter un peu la ventilation, ça me la met à fond, ou j'appuie sur un truc ça met la clim tout seul, bon...\nMais au début de l'automne plus de chauffage, donc je me renseigne, je tombe sur les tutos de Pietsnot, je vois que j'ai les codes 8.5 / 11.5 / 13.5 et 15.7 j'en déduit qu'il faut changer le servomoteur de volet d'air chaud. J'en achète deux à un gars pas loin de chez moi, je les changes (les deux sous la baie de pare brise), toujours rien, donc je les teste avec une pile, ils sont tous fonctionnels.\nAprès j'ai testé la continuité des fils entre la commande et le moteur, OK, mais je vois que le jus arrive pas au moteur, donc démontage de la console, à vue d’œil il y a des condensateurs grillés, donc je les change, je remonte et toujours rien. Avec un mec qui s'y connaît en élec on a regardé la console de fond en comble mais difficile de comprendre (surtout pour moi), après plusieurs démontages, un jour on remonte et là le chauffage remarche, mais soit à fond (au dessus du réglage 19.5°C) soit pas du tout (sur LO). Bref c'est déjà mieux que rien mais toujours pas top, et là il y a quelques jours plus de ventilation la plupart du temps, et des fois plus d'air chaud non plus. Heureusement que le volet de pression dynamique et bloqué en position ouverte comme ça ça souffle un peu au dessus de 70km/h...\nDu coup c'est un merdier total, ça donne presque envie de se séparer de la voiture!\nLà j'ai trouvé une nouvelle commande sur leboncoin qui devrai arriver la semaine prochaine mais c'est une de 2.5l donc à recoder. C'est mon dernier espoir...\n(Dites moi si je dois plutôt poster cette partie dans le post consacré au climatronic).\nVoilà sinon j'aime bien cette voiture, j'aimerais mieux un 2.5 mais bon plus chère en assurance, plus de conso et le 1.9 a l'avantage d'être tout petit dans le compartiment moteur donc facile à bricoler!\nJ'ai aussi une BMW 525 tds e34 touring qui marche très bien mais donc je ne me sert pas car pas de contrôle et grosse corrosion sous les bas de caisse et pare brise fendu.\nA tu vagcom pour voir les défauts et refaire les réglages des volets ?\nNon je ne l'ai pas malheureusement.\nFranchement pour tes consos d'huile etc et mauvais démarrages, tu ferais mieux de virer le boitier aditionnel, nettoyer + condamner l'EGR. Vu que c'est un boitier qui doit surement la sonde de temp, laisse tomber l'encrassement du moteur\nEnsuite il faut vérifier tes bougies (tu peux les remplacer en préventif aussi) et surtout vérifier ton calage de distribution, j'avais le même problème que moi sur mon A6 2.5 et c'était la PI qui était mal calée.\nL'architecture du 1.9 est différente mais le principe reste le même. J'ai le 1.9 mais en 110 ch sur mon A4 ce moteur est une référence dans le démarrage à froid : il ne préchauffe que sous les 5 degrés, et même avec une ou plusieurs bougies HS il s'élance sans difficulté, à la seule condition d'être parfaitement calé\nPour ton VAG COM jette un oeil sur aliexpress\nOk pour le boitier, c'est vrai qu'en plus je l'ai débranché une fois pour tester et la différence n'était pas flagrante, demain je vais faire 300 bornes je le débrancherais avant.\nPour les bougies je vais les changer très bientôt c'est prévu.\nEt effectivement je me suis aussi demandé si la PI était mal calée donc à voir si ça persiste avec les bougies neuves.\nPour le VAGCOM le problème est surtout que j'ai un ordi qui n'a que Linux comme système d'exploitation donc très difficile d'installer le logiciel (faisable ceci dit).\nLe calage de la pompe se fait à la vag com?\nLe câble de branchement pour la vag com est un obd1 ou obd2?\nJ'ai la version 311.2 du logiciel vagcom ça convient? Je sais pas encore si elle marche vu que j'ai pas windows.\nEn fait le calage se fait avec les deux. Néanmoins si ta pompe n'a jamais été touchée, tu peux réaliser un calage statique de la courroie (en repartant vraiment de 0) avec les piges et le PMH vraiment BIEN calé\nAprès avoir tout vérifié tu passes un coup de VAG-COM pour être sur que ton calage dynamique est dans les valeurs\nLe cable de diagnostic est un ODB1 et tu trouves l'adaptateur pour 4 € sur ebay ou aliexpress donc il te faut le VAG-COM normal + l'adaptateur. Prends la dernière version du VAG-COM\nModifié 17 décembre 2018 par audidriver\nC'est bon j'ai acheté les câbles, un câble chinois OBD2 classique et un adaptateur 2x2, c'est bon?\nEst-ce que quelqu'un sait où est la prise sur la voiture?\nJe me suis procuré un ordi avec windows, pour le logiciel il se trouve où? J'ai bien un CD avec le câble mais je doute un peu...\nEt puis j'ai récupéré une nouvelle commande de clim.\nDonc voilà j'espère y arriver même si ça a l'air complique.\nUne dernière question, est-ce que quelqu'un sait comment savoir si j'ai un compresseur de clim nipondesso ou autre? La voiture est de 1997.\nSur ce typ de cable il te faut absolument le logiciel fourni avec, inutile de telecharger une version quelconque de VCDS ça ne fonctionnera jamais.\nLa double prise de diag est dans la boite a relais, sous la baie de pare-brise, coté conducteur\nTu mets le contact, tu fais un diag, tu effaces TOUT, tu vas rouler 20 kms et tu refais un diag\nBon pour le VAGCOM ça marche à peu près, même si j'ai l'impression que je peux pas tout faire non plus avec.\nMais pour ce qui est de mon problème de chauffage c'est pas ça.\nMa commande de clim était codée 00153 (donc 5 cylindres tdi alors que j'ai un 4 cylindres tdi).\nJ'ai essayé la nouvelle que j'ai acheté d'occasion mais elle déconne bien plus que la mienne, donc j'ai remonté l'ancienne que j'ai recodé en 00143 et 00043 car je ne sais pas si j'ai un compresseur zexel ou nipondenso (comment savoir?) ; je crois qu'au final j'ai choisi Zexel.\nDepuis ça j'ai moins de codes d'erreur, auparavant j'avais 8.5 / 11.5 / 13.5 / 15.7 et maintenant j'ai plus que 8.5 et 11.7\nLe 11.7 je m'en fous c'est le volet central, je l'actionne grâce à une tirette que l'ancien proprio avait bricolé. Par contre le 8.5 (volet de température v68) je sais pas quoi faire, le moteur tourne quand je le teste avec une pile, mais il semblerait que la commande de clim ne lui envoie pas de jus...\nEnfin je crois que mon ventilo est foutu car il s'était arrêté il y a deux semaines et ce que j'ai fait n'a rien changé, et là c'est la misère à changer...\nDonc voilà, je sais pas trop quoi faire maintenant, je commence à perdre patience...\nJe pense au vu de ce que tu dit qu'il faut un vag com pour faire une remise à zéro des volets et si le ventilo est foutu démontage du bloc complet de chauffage\nIl est vrai que ce n'est pas facile mais ça permet de repartir propre je te conseille de changer le radiateur de chauffage en même temps\nComment faire pour remettre à zéro les volets? J'ai vu comment effacer les codes mais le réglage des volets ça me dit rien...\nQuelqu'un aurait une idée pour mon problème de ventilation? Quand je mets la ventilation il y a un bruit de moteur qui force mais ne tourne pas.\nJ'aimerais bien être sûr de ce que c'est avant de tout démonter...\nIl n'y a pas de fusible pour ça?\nÇa me paraît un peu bizarre que le moteur soit mort d'un coup car de ce que j'ai pu voir sur le net habituellement il y a des symptômes de fatigue avant que le moteur s'arrête.\nModifié 29 décembre 2018 par chienloup\nça dépend si la soufflante est coincée avec un tas de feuilles mortes / détritus par exemple, ou un corps étranger, ou alors le moteur en lui même qui est HS / grippé et qui ne se lance plus.\nAprès avoir bien galéré, mon VAGCOM est bien fonctionnel, voici le premier diag :\nThursday, 03 January 2019, 05:16:34:0\nChassis Type: 4A - Audi 100/A6 C4\nController: 028 906 021 J\nComponent: 1,9l R4 EDC SG D16\nShop #: BB 34174\nController: 4A0 820 043 K\nComponent: Klima-Vollautomat D05\nShop #: WSC 23250\nController: 8A0 959 655 C\nController: 4A1 919 033 HG\nComponent: C4-KOMBIINSTRUMENT D20\nAddress 25: Immobilizer Labels: 4A0-953-234.LBL\nComponent: IMMO AUZ9Z0V1093227 D77\nController: 8LO 862 257 E\nJ'ai deux codes qui ont disparu au niveau du climatronic, il me reste que le volet de température V68 comme problème vraiment important à régler car le V70 je l'actionne manuellement.\nAu niveau moteur, quelqu'un sait à quoi correspond le "fuel température sensor G81" et à quoi correspond ce défaut?\nSinon pour la centralisation je sais pas à quoi correspondent les codes mais je ne constate pas vraiment de problème à ce niveau là sur la voiture.\nAussi un dernier truc, quand je lance le TDI graph moteur chaud, ça me dit que le gasoil est pas assez chaud, quelqu'un sait à quoi ça correspond?\nMon ventilo c'est bizarre quand je tape sur le bac à eau sous la baie de pare-brise il se met en route..... Je comprends pas ce qu'il a.\nLe v68 est ds l'habitacle sous la console centrale\nLe g81 est ds la pompe à injection c le capteur de température du gasoil pour corriger ce défaut il faut changer l'actuateur de la PI du coup ton tdi graph gasoil pas assez chaud\nLa centralisation est trop longue surement une petite fuite dans le circuit à tu contrôlé le poumon du coffre ?\nPour le ventilo contrôle l'oxydation des cosses sinon surement les charbons du moteur en fin de vie.\nPour la pompe, pourquoi changer l'actuateur si c'est juste la sonde de température de gasoil qui est morte? Changer la sonde ça a l'aire assez simple, apparemment elle est sous le capot de pompe sur ce modèle (sur certain elle est à l'extérieur de la pompe).\nEn tout cas j'ai refait un diag après avoir débranché le boîtier additionnel et les mêmes défauts sont présents. Donc je pense le remettre car sans c'est vraiment un veau en fait...\nPour le ventilo quelqu'un sait où sont les branchement? et si on peux accéder aux charbons sans le démonter?\nMaintenant il se met en route de façon aléatoire, à une puissance réduite, et avec une forte odeur de composants électroniques...\nLe capteur de température est dans l'actuateur et je vais verifie mais pas facile à changer il me semble\nPour le ventilo il y a une cosse en forme de t à l’arrière du moteur sous la baie de pare brise et pour les charbons il faut démonter tout le bloc ou découper j'avais vu un tuto ou le gars sortait le moteur en découpant le plastique puis referme avec des pattes visés\nOuai je suis déjà tombé sur ce tuto en faisant des recherches, si je dois démonter je ferrais comme ça. Je vais déjà regarder les cosses, et commander la sonde.\nUn peu de meca aujourd'hui, j'ai changé la sonde de température de gasoil, sur ma voiture elle est sous le couvercle de la pompe à injection, il suffit de dévisser les 4 vis du couvercle puis le deux vis T10 qui tiennent le capteur et remplacer celui-ci.\nLe plus dur a été de défaire la vis VW qui avait été changé par l'ancien proprio par un boulon classique mais avec une tête complètement foirée, je l'ai remplacé par un vis BTR au remontage.\nAprès ça j'ai effacé le code d'erreur puis refait un diag, il n'est pas revenu.\nEt voici le TDI graph moteur tournant depuis 5-10min, on peux voir que la température du gasoil est à 73°C alors qu'avant elle restait à 40-45°C même moteur chaud. Je sais pas quelle température doit avoir le gasoil normalement mais il s'est passé quelque chose. Et puis le TDI graph a une gueule plus normal même si le moteur est pas chaud. Avant il y avait juste un point en haut à gauche.\nVous pensez que la courbe va changer beaucoup moteur chaud?\nUne autre question : j'ai bien capté le principe du réglage de PI mais je n'arrive pas à bien visualiser les boulons à desserrer pour faire bouger la pompe afin de régler l'avance, est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer?\nSinon après ça j'ai changé le filtre d'habitacle qui était dans un état lamentable, et il y avait plein de feuilles coincée dessous que j'ai pu aspirer en branchant une grosse durite de LDR au bout de l'aspirateur.\nLe filtre me sert pas à grand chose vu que mon ventilo marche pas ou presque mais bon.\nConcernant le ventilo j'ai tripoté un peu la prise pour voir, le ventilo se lance en tapant dessus et sa vitesse varie un peu en bidouillant la prise, (quand je commence à la retirer la vitesse diminue) mais je ne pense pas que ça soit ça, j'ai mis du spray contact et ça a rien changé.\nEst-ce que quelqu'un connaît le voltage qui doit arriver à cette prise justement?\nModifié 12 janvier 2019 par chienloup\nAucune idée pour ta ventil, après concernant ton calage de PI le changement de capteur t'a-t-il donné + de puissance ? Il faut absolument faire le TDI graph avec moteur supérieur a 80°C, je n'ai jamais testé moteur froid pour voir si il y a une différence\npour les clignotants / protection des feux ...etc ... regarde ici ...ça peut t'intéresser ( livraison rapide et fdp peut élevés ) : https://fr.tarostrade.com/\nMerci pour le site, effectivement il y a un cligno pour 15€ après ça se voit que c'est pas le même niveau teinte, et le Hella est à 85€\nDonc peut-être que je préférerais en prendre un d'occaz sur leboncoin, mais par contre ils ont un ventilo de chauffage à 30€, le cache sous la boite, et des tapis de sol qui pourraient m'intéresser.\nJe m'occupe de faire le tdi graph à chaud dès que possible et le calage si besoin (faut que je trouve plus d'infos).\nSinon depuis le changement de capteur non je n'ai pas plus de puissance (un vrai veau depuis que j'ai débranché le boîtier), je dois toujours faire plusieurs préchauffages avant que le moteur démarre en boitant pendant 20 sec et ça fume toujours autant au démarrage à froid et quand j'accélère fort.\nJe vais rebrancher le boitier je pense.\nLe ventilo est en 12 v\nEn chauffant l'avance baisse légèrement mais si elle peine à démarrer alors que ton graphe est pas mal je verrais bien une prise d'air ton circuit ou la pompe ce vide d’où le moteur qui boite au demarrage\noui faut voir après quand j'ai démonté le couvercle pour changer le capteur plein de gasoil a coulé partout donc elle est bien pleine.\nPour l'ai faudrait que j'ai des durites transparentes pour bien voir?\nAprès j'ai pas changé les bougies je peux peut-être commencé par ça (quand j'aurais refait le tdi graph à chaud)\nla tension qui arrive au ventilo doit bien varier pour faire varier la vitesse non? (je suis une bille en élec)\nles bougies de chauffe ne servent que si la température de LDR est basse au alentour de 5° donc rarement\nOui c mieux avec la durite transparente on vois les bulles ça peut venir du clapet sur le filtre ou le clapet antiretour sur la conduite nettoie un peu et vois si ça suinte\nOui la tension au ventilo varie a tu essayé de rebranché le connecteur et de le branché en direct ?\nEn direct sur batterie 12v?\nOk pour les bougies, après chez moi il fait entre 0 et 5°C max en ce moment, et quand je dis que je dois faire plusieurs préchauffages c'est quand le voyant reste allumé 3 sec, donc moins de 5°, pas quand il s'allume juste une fraction de seconde.\nEt c'est toujours le premier démarrage de la journée qui pose problème après même si je elle démarre pas pendant 6-7h normalement pas de soucis pour redémarrer (sauf peut-être par temps très froid à partir de -3 / -5°C\nmieux que la batterie un chargeur de batterie 12v\nc bien pour ça que je pense à de l'air dans le circuit il y en a qui trichent en débranchant le capteur de température à coté des injecteurs pour forcer le préchauffage qui dure ainsi 20 s\nMerci pour toutes ces infos, je vais regarder tout ça je vous tiendrais au courant!\nJ'ai testé la tension à la sortie du fil du ventilo, j'ai 12,2v ventilation à fond, après ça baisse progressivement jusqu'à 6.8v à 5 barres de ventilation. Mais il y a pas de différence de voltage entre 1 barre et 5 barres, et j'ai le code 18.3 qui apparaît au climatronic alors que je l'avais pas avant. Peut-être que j'ai mis quelque chose en court-circuit sans faire exprès?\nMon chargeur de batterie m'a lâché au moment de testé le ventilo en direct donc j'ai pas pû mais je ferais ça dès que possible.\nSinon rien à voir mais j'ai remarqué que l'électrovanne (pas la n75 mais l'autre, ref 028 906 283 F) cliquette tant qu'il y a le contact, est-ce que c'est normal? Il me semblait pas avoir remarqué ça auparavant.\nEuh Ok pour le TDI graph et même si je ne suis pas un grand expert en calage de PI, as-tu vérifié l'usure, et le calage de ta courroie de distribution ?\nJe dis ça car j'avais exactement les mêmes problèmes que toi sur mon A6 l'an dernier. Le TDI graph était dans les choux, mais l'arbre a cames était décalé. J'ai remplacé tout le circuit de GO et les bougies, sans amélioration (bien que le tout était bien HS donc c'était a faire)\nJ'ai le 1.9 en 110 sur mon A4, c'est une merveille de démarrage à froid, même avec des bougies dans le sac, j'ai toujours démarré par -10 et franchement sans insister 20 secondes sur le démarreur !!\nLa seule chose que ton boitier va changer, c'est faire croire au calculateur qu'il fait très froid, donc il va très fortement augmenter la quantité de gasoil injectée et ça va compenser. C'est pour ça qu'elle démarre pas trop mal avec le boitier.\nCet état de fait + le fait que ce soit un veau sans boitier m'incite a te conseiller de vérifier cette piste. C'est sur que ça restera 90ch dans une voiture de 1500 kgs, mais je reste tout de même surpris\nLa piste d'une prise d'air sur le circuit mérite toutefois d'être creusée aussi. Et puis ça ne lui fera pas de mal non plus !!! Il date de quand le filtre GO ?\nJe viens de tester le ventilo d'habitacle en direct sur une batterie de 12v, il se lance pas donc c'est bien lui qui est mort. Je vais en commander un et le monter mais je ne retrouve plus le tuto qui explique comment faire sans tout démonter...\nSinon la voiture a 400000km et la distri a été faite à 357000km en 2015 par l'ancien proprio, et le filtre à gazoil je l'ai changé à 392000km.\nPour le calage je ne sais pas comment on vérifie je vais me renseigner.\nAprès j'insiste pas non plus 20 sec pour démarrer, en général c'est pas plus de 5 sec si je fais 2 ou 3 préchauffages.\nC'est surtout la fumée et le fait qu'elle boitille pendant quelques secondes qui m'inquiètent.\nMoi aussi, je trouve ça curieux et vraiment ressemblant à mon souci de l'an dernier\nLes TDI sont d'excellents moteurs mais je me méfie toujours des mécanos qui font les distribs chez eux le dimanche "au blanco". Ca suffit réellement pour perturber l'injection, il faudrait vérifier le tout avec les piges complètes pour etre certain mais je ne peux pas t'en dire plus malheureusement\nTu peux quand même tester les bougies de préchauffage, tout en sachant que sur le 1.9, normalement, elles ne servent que sous les 5°C certes, mais sont allumées en permanence tant que tu roules sous 2500 trs quelle que soit la température du moteur donc elles sont plutot bien mises à contribution\nLa question que je me pose c'est est-ce qu'elle est réellement molle en comparaison de ton ex-80 équipée du même moteur ?\nOu en es-tu également de ta vanne EGR par exemple ?\nModifié 21 janvier 2019 par audidriver\nC'est bon à savoir que les bougies sont tout le temps allumées.\nEffectivement il y a des marques au blanco autour des poulies. Mais bon je vais pas en dire du mal vu que j'avais fait comme ça sur ma 80...\nPour répondre à tes questions, l'egr est condamnée, et oui elle est réellement molle comparé à ma 80. Je dirais qu'avec le boîtier elle a à peu près la même puissance, peut-être un peu plus mais à peine.\nPar contre sans le boîtier rien à voir, là je viens de le remettre après deux semaines sans et la différence est flagrante, ça reprend plus bas dans les tours, avec un gain de puissance très net (on peux envisager de doubler).\nEdit : je viens de retrouver le tuto pour changer le ventilo sans démonter si ça intéresse quelqu'un : https://www.audicollection.net/forum/viewtopic.php?t=3708\nModifié 21 janvier 2019 par chienloup\nLes distrib au blanc, sur TDI, ça peut etre du tout bon, comme pas du tout, tout dépend comment tu travailles personnellement, et puis le gars qui en a fait 10 dans sa vie il n'a plus besoin des piges !\nSi tu mets des coups de blancos sur une distri déjà décalée et ben tu remontes une distri dans le sac ! Rien ne vaut un calage mécanique !\nMoi je vérifierai le calage de la PI.\nPour le radiateur de chauffae, je l'ai fait sur la mienne, prévoir un joint mousse, dispo chez Audi et une journée de démontage / remontage.. Pour le faire proprement.\nIl faut démonter toute la console centrale, les plastiques de la soufflerie qui soufflent aux pieds conducteur et passager, démonter la baie de pare brise et la motorisation d'essuie glace et le bloc vient en tirant..\nBien enlever la durite entre bloc clim et bloc ventilation et bien degager les faisceaux et ça sort tout seul.\nAprès il faut ouvrir le bloc en deux (retirer toutes les vis et ça s'ouvre tout seul). On peut alors changer le radiateur.\nPour le ventilo de clim, une fois le bloc déposé on peut retirer la grosse bague plastique qui permet la fixation de la durite avec le bloc de clim (y'a 3 vis) et retirer le circlip qui le retient au niveau de la prise de puissance et il vient tout seul en le tirant.\nD'ailleurs je me demande si on ne peut pas le retirer comme ça sans rien cassé ou couper avec le bloc en place.. Le plus dur étant de dévisser la bague plastique qui empeche son extraction...\nUn peu de nouveau sur l'audi, j'attends un nouveau ventilo en fin de semaine. En attendant j'ai testé les bougies de préchauffage pour voir, elles sont toutes bonnes. Après mis le multimètre en sortie des connecteurs qui alimentent les bougies et là pas de jus sur aucun des 4. Bien sur en phase de préchauffage, moteur bien froid, le voyant qui s'allume bien pendant 4-5sec.\nDonc voilà je me demande où est le relais de préchauffage? Comment le tester? Si il y a un fusible ou quoi qui peut être en cause?\nJe vais peut-être faire un dernier test en branchant les bougie en direct et faire un démarrage du matin comme ça voir si ça démarre bien mais bon.\nPetite photo pour la route (autant vous dire que je m'en sers pas beaucoup en ce moment) :\nJe ne sais pas sur les 1.9 mais sur les 2.5 le relais de préchauffage est sur la rampe de relais derrière le vide poche conducteur.\nY'a 4-5 vis avec une tête de 8 à enlever et tu y as accès sous le volant.\nC'est le 1er relais à droite. Mois sur la mienne ça doit être le calculo qui donne plus le + de commande, ce que j'ai fait c'est mettre un bouton poussoir qui commande le relais vissé dans ce vide poche. C'est propre et c'est rapide le matin, contact et pression sur le bouton le temps du voyant et hop !\nParce que t'as essayé de changer le relais et ça a rien changé?


Citrix ADM sur Microsoft Hyper-V | Citrix Application Delivery Management 13.1\nPour installer Citrix ADM sur Microsoft Hyper-V, vous devez d’abord télécharger le fichier image Citrix ADM sur votre ordinateur local. Assurez-vous également que votre système dispose des extensions de virtualisation matérielle et vérifiez que les extensions de virtualisation du processeur sont disponibles.\nAvant d’installer l’appliance virtuelle Citrix ADM, vérifiez que les conditions suivantes ont été remplies :\nMicrosoft Hyper-V version 6.2 ou ultérieure est installé sur le matériel qui répond à la configuration minimale requise.\nInstallez Microsoft Hyper-V Manager sur un poste de travail de gestion qui répond à la configuration système minimale requise.\nVous avez téléchargé le fichier image Citrix ADM.\nMicrosoft Hyper-V est une application cliente Windows. Le tableau suivant décrit la configuration minimale requise.\nInstallation de Citrix Application Delivery Management\nLe nombre de serveurs Citrix ADM que vous pouvez installer dépend de la mémoire disponible sur le serveur Hyper-V.\nPour installer Citrix ADM :\nDémarrez le client Hyper-V Manager sur votre station de travail.\nDans le menu Action, cliquez sur Importer une machine virtuelle.\nImportez l’image Hyper-V et procédez comme suit :\nDans la boîte de dialogue Importer une machine virtuelle, dans la section Localiser un dossier, accédez au dossier dans lequel vous avez enregistré l’image Citrix ADM Hyper-V, sélectionnez le dossier et cliquez sur Suivant.\nDans la section Sélectionner une machine virtuelle, sélectionnez le nom de la machine virtuelle appropriée.\nDans la section Choisir le type d’importation, sélectionnez l’option Copier la machine virtuelle (créer un nouvel ID unique) et cliquez sur Suivant.\nDans la section Choisir une destination, vous pouvez spécifier les dossiers pour stocker les fichiers de la machine virtuelle.\nPar défaut, l’assistant importe les fichiers de la machine virtuelle dans les dossiers Hyper-V par défaut de votre hôte local.\nDans la section Choisir des dossiers de stockage, vous pouvez sélectionner l’emplacement dans lequel vous souhaitez stocker les disques durs virtuels, puis cliquez sur Suivant.\nVous pouvez vérifier les détails de la machine virtuelle dans le volet récapitulatif, cliquez sur Terminer.\nL’image Citrix ADM Hyper-V s’affiche dans le volet droit.\nCliquez avec le bouton droit sur l’image Citrix ADM Hyper-V, puis cliquez sur Paramètres.\nDans le volet gauche de la boîte de dialogue qui s’affiche, accédez à Matériel > VM_Bus Network Adaptoret, dans le volet droit, sélectionnez le réseau approprié dans la liste Réseau.\nCliquez avec le bouton droit sur l’image Citrix ADM Hyper-V, puis cliquez sur Connecter.\nDans la fenêtre de la console, cliquez sur le bouton Démarrer.\nConfigurez les options de configuration réseau initiales.\nExécutez le script de déploiement en tapant la commande à l’invite shell :\nTapezOui pour déployer Citrix ADM en tant que déploiement autonome.\nUne fois le serveur installé, vous pouvez accéder à l’interface graphique en tapant l’adresse IP du serveur Citrix ADM dans la barre d’adresse de votre navigateur. Les informations d’identification par défaut de l’administrateur pour ouvrir une session sur le serveur sont nsroot/nsroot.