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SAXOPHONE Alto SELMER super balanced action – silver plated\nAccueil / Boutique / Vintage / Image et son / SAXOPHONE SELMER ALTO super balanced action – silver plated\nCatégories : Image et son, Vintage Étiquette : musique\nSuper balanced action – silver plated – New york ELKHART\nSELMER Silver Plate super balanced Action Alto (Numéro de série: 38324)\nIl s’agit d’un magnifique saxophone alto Selmer Balanced Action original plaqué argent, numéro de série 38324. Il a encore 98% de son placage d’argent d’origine intact. Il y a juste quelques rayures de surface légères sur le corps et la cloche. La seule usure se trouve sur le repose-pouce, la clé d’octave, le protège-clavier inférieur.\nLe corps lui-même est en excellente forme. Il n’a jamais eu de bosses ni de travaux de re-soudage.\nLe saxophone est complet avec les touches originales.\nLa corne répond avec facilité. Il a une transition très douce dans les registres. Le ton est chaud et résonnant. L’action clé est précise, rivalisant avec celle d’une nouvelle corne. L’intonation est directe sur toute la gamme de l’instrument.\nModèle: Action équilibrée\nDate de fabrication: vers 1948/1949\nN° de série: 38324\nSole agents U.S & CAN : New york ELKHART\nAvec son bec Selmer Jazz C et un bec en bakelite steelite ebonite.\nComment retrouver l’année de fabrication avec le numéro de série des saxo Selmer\nDans son étui d’origine, intérieur velours violet. Boite en bon état, serrure un peu rouillé, mais il ferme.\nInstrument mythique qui a acquis ses lettres de noblesse parmi les jazzman\nLe « Balanced Action » est le prototype de base du saxophone moderne et la majorité des changements qui y sont intégrés ont été conservés à ce jour. Le travail des touches a été entièrement repensé. Les touches basses B et Sib ont été déplacées vers le côté droit de la cloche , permettant un fonctionnement plus aisé du clavier. L’origine du nom « Balanced Action » réside dans son clavier équilibré et la répartition du poids. Coleman Hawkins a choisi de jouer sur ce modèle à la fin des années trente.\nEn fait, avec ce saxophone, il y a un retour à l’esprit initial de l’esthétique du son Selmer: l’alésage est plus grand et la cloche est de plus grand diamètre. Cette amélioration a ainsi permis à Selmer de devenir un véritable challenger aux côtés des saxophones américains de l’époque.\nDans sa conception, le ténor «Balanced Action» se caractérisait par des protections basses et Bb distinctes et des groupes de spatules avec une forme plus récente et plus ergonomique «4 (l’auriculaire gauche et l’auriculaire droit). Action « était disponible en deux versions, avec une cloche longue ou courte. La cloche longue était plus précise, mais plus exigeante en termes de soufflage. La cloche courte était préférée pour sa plus grande facilité de soufflage, mais d’autre part, jouait le bas registres légèrement trop élevés. Un développement important dans l’extension de la gamme de l’instrument a été l’ajout d’une option F # élevée, offerte ici pour la première dent. Il convient également de noter l’asymétrie du support de clé de registre qui a été adapté pour le jeu latéral. , la position privilégiée à l’époque.\nPendant la seconde guerre mondiale, l’entreprise a rencontré des problèmes en raison d’un manque de matières premières, notamment en laiton et en nacre. Cette pénurie explique pourquoi de nombreux saxophones «Balanced Action» étaient équipés de bakélite noire au lieu de boutons traditionnels en nacre. De la même manière, pendant la période de 1942 à 1945, certains modèles «Balanced Action» sont apparus avec des numéros de classification différents sur leur corps et leur cloche à la suite de divergences au sein de l’inventaire pendant la guerre (dans ce cas, le nombre réel est celui de la cloche).\nL’histoire du saxophone SELMER\nEn 1885, après avoir obtenu son diplôme du Conservatoire de Paris, Henri Selmer commence à fabriquer des anches, des becs et des clarinettes à Paris. En 1898, le frère d’Henri, Alexandre part pour les États-Unis et commence à vendre des clarinettes alors qu’il fait une tournée avec le Boston Symphony Orchestra. Ces instruments gagneront en popularité en Europe et en Amérique, remportant des prix à l’Exposition de Paris de 1900 et à l’Exposition universelle de St Louis en 1904. En 1905, Henri reprend la société Barbier, flûtiste à Paris.\nEn 1922, Selmer présente ses premiers saxophones sous le nom de «Series 22». La marque Selmer a continué de renforcer sa force dans les bois. En 1931, Selmer Paris acquiert le fabricant de laiton Millereau et commence à fabriquer des trompettes. Plus tard, Selmer Paris commencerait même à fabriquer des guitares en partenariat avec Mario Maccaferri. Ce n’est que lors de la sortie du saxophone Balanced Action en 1936 que Selmer Paris a véritablement établi sa position de leader dans la conception de saxophones. Les saxophones Balanced Action et Super Action suivront jusqu’à l’introduction du Mark VI en 1954.\nEntre 1954 et 1974, Selmer Paris a vendu plus d’un quart de million d’unités du Mark VI. Aujourd’hui encore, il est l’instrument «vintage» choisi par les professionnels du monde entier. Au fil du temps, les modèles Selmer Paris ont évolué et le Mark VI est devenu le Mark VII, le Super Action 80, la Séries II et la Séries III. En 2003, Selmer Paris a lancé le saxophone Référence 54 qui est basé sur la sensation et la réponse du Mark VI avec des raffinements d’intonation modernes.\nAujourd’hui, Selmer Paris est un fabricant leader et l’instrument de choix des professionnels de la clarinette et du saxophone à travers le monde. Les instruments continuent d’être fabriqués à la main à Paris avec la quatrième génération de membres de la famille Selmer à la tête de l’entreprise.\nExpédition de ce saxophone Selmer super balanced action\nD’autres instruments rares dans ma boutique en ligne : Ampli à lampes Dakota\n24 × 60 × 16 cm\nSoyez le premier à laisser votre avis sur “SAXOPHONE SELMER ALTO super balanced action – silver plated” Annuler la réponse\nDI-MACCIO Affiche d’exposition à l’Hotêl Métropole Palace de Monaco en 1996


THE WEEKLY # 247: LA VIE DE NOMADE NUMÉRIQUE À ARUSHA, TANZANIE - Rencontres - Tourisme - Culture\nLa randonnée est le programme principal ici en Tanzanie, mais il y a eu une constante au milieu de tous les transits de trekking et de safari. Après chaque voyage, je reviens toujours à Arusha pour réinitialiser, récupérer, écrire, publier, puis repartir. Alors, à quoi ressemble la vie à Arusha?\nArusha est une ville apparemment petite, même si elle compte une population dispersée de 400 000 habitants. Un mélange de chemins de terre pavés et poussiéreux crée une toile dans toute la ville, connue pour être un site de départ pour le trek du mont Kilimandjaro. La plupart des touristes restent quelques nuits avant ou après le mont Kilimandjaro, puis c’est tout pour Arusha. Je suis resté à Arusha pendant plusieurs semaines au total à différentes périodes, alors j’ai pensé partager un peu à quoi s’attendre lors de mon séjour à Arusha. Désolé, il n’y a pas trop de photos car je ne touche généralement pas mon appareil photo entre les randonnées et les safaris.\nHébergement: J’ai séjourné dans un hôtel chic proposé par notre voyagiste et des auberges bon marché. Une auberge peut coûter aussi peu que 10 $ par nuit et par personne, petit-déjeuner compris, et les hôtels de luxe peuvent recevoir jusqu’à 200 $ par nuit avec une piscine et des installations de luxe. Après avoir séjourné à l’Outpost Lodge, au Kibo Palace et au Whitehouse Tanzania, j’ai trouvé mon endroit de détente préféré. Wakawaka House est super cool, a un petit déjeuner assez décent (inclus) de fruits, café, œufs et pain grillé, et est super pour moi à 22 $ la nuit pour une chambre privée avec une salle de bain privée. C’est à 800m à pied de Kitamu Cafe où je fais mon travail sur l’ordinateur portable, donc la vie est simple, bon marché, sûre et pour moi, c’est un très bon combo à un prix de base.\nRestaurants: Il y a beaucoup d’offres à Arusha, du barbecue traditionnel à l’éthiopien en passant par le grec ou le chinois. J’ai essayé George’s Tavern (grec), Chinese Whispers, Kitamu Cafe, Uzunguni et un restaurant éthiopien, entre autres. Il y en a pour tous les goûts. Un repas de style local composé de chapati, de poisson grillé et de légumes peut coûter 5 USD, tandis que dans un restaurant étranger comme le grec, il peut être plus proche de 10 USD ou 15 USD pour un repas complet et des accompagnements. De nombreux vendeurs ambulants vendent également de la nourriture et vous pouvez manger à un prix très avantageux si vous restez à l’écart des principaux restaurants. Jusqu’à présent, je n’ai pas eu de mauvais repas et j’ai apprécié la nourriture moyennement épicée qui a un soupçon d’indien dans de nombreux plats.\nSe déplacer: Les tuk-tuks, les motos, les taxis et les fourgonnettes toujours bondées sont les principaux moyens de se déplacer en ville. Cependant, j’ai marché presque partout car les principaux points d’intérêt sont tous à quelques kilomètres. Un trajet de 1 à 2 kilomètres en tuk-tuk peut coûter aussi peu que 1 $.\nSécurité: Quelques habitants m’ont dit de ne pas marcher la nuit, mais jusqu’à présent, je n’ai eu des interactions amicales que la nuit et en solo. Savoir comment dire bonjour et comment allez-vous est généralement suffisant pour assurer votre sécurité si vous êtes dans les rues principales. L’atmosphère a été assez amicale dans tout Arusha et seuls les voyagistes ont tendance à vous déranger un peu, mais jamais de manière dangereuse, juste une approche très persistante de la vente d’un circuit.\nWifi: Pas génial. Il y a beaucoup de cafés et d’hôtels qui prétendent avoir le WiFi et ils le font. Est-ce que ça marche? À peine. J’ai abandonné après quelques semaines sur le WiFi et acheté une carte SIM. 30 Go coûte 21 USD et c’est tout ce que j’utilise maintenant. Si vous voulez juste Facebook, vous pouvez probablement utiliser le WiFi local, mais pour un nomade numérique ou toute personne qui a besoin de faire quelque chose avec un plus grand besoin d’une connexion forte, achetez simplement une carte SIM. La 4G fonctionne très bien et j’ai blogué, téléchargé de gros fichiers sur WordPress, mis en ligne des vidéos YouTube, etc. Donc, en ce sens, Arusha n’est en fait pas un mauvais endroit pour les nomades numériques car les données sont bon marché et fonctionnent mais le WiFi n’est pas fiable. J’ai travaillé à Café Kitamu, qui a beaucoup de prises de courant et de la bonne nourriture. Combinez cela avec mon énorme allocation de données et je suis prêt à faire beaucoup de travail.\nChoses à faire à Arusha: Pour être honnête, j’ai utilisé Arusha pour me détendre et faire mon travail. Il y a quelques choses à faire mais il semble que les activités soient principalement réservées aux personnes entre safari et trekking qui s’ennuient ou s’ennuient un peu. Les visites de café, les visites de cascades ou une visite au musée tanzanite ne m’ont pas vraiment intéressé. Je me suis beaucoup promené dans la ville et j’ai vu les scènes locales. J’ai fait une excursion d’une journée aux sources chaudes de Chemka, ce qui était magnifique. Les choses évidentes à faire à Arusha sont de réserver une randonnée dans l’une des montagnes comme le mont Meru ou le mont Kilimandjaro, mais celles-ci nécessitent bien sûr plusieurs heures de route jusqu’au début du sentier. Je ne viendrais probablement pas à Arusha si je ne faisais pas de randonnée dans l’une de ces deux destinations et que je pense que la plupart des touristes ici font l’un de ces treks ou à Arusha comme base avant ou après le safari.\nAvis sur Keto XR – Les pilules Oxyphen Keto XR fonctionnent-elles?\nQatar Airways lance officiellement son programme de compensation carbone\n«Le baiser névisien» sur l’île de l’amour


Des candidates aux élections sans visages, par Fatiha Daoudi\nJe vous assure que ça existe ! Et tout près de chez nous, en Algérie qui se prépare à organiser des élections législatives, le mois prochain. Et donc comme l’exige la démocratie, les photos des candidats aux élections sont placardées dans différents endroits du pays.\nSauf que cette fois-ci, les candidats exhibent fièrement leur moustache alors que les candidates n’ont pas de visage car leurs traits sont « floutés », autrement dit effacés. Ainsi, les électeurs peuvent se trouver, au détour d’une rue, nez à nez avec la photo de la candidate qu’ils connaissent bien et pour qui ils ont l’intention de voter mais qui, pour la circonstance, a dû laisser ses traits chez le photographe.\nComment peut-on arriver impunément à ce degré de discrimination envers la femme ? Pourtant l’Algérie, même si elle ne figure pas en tête des pays démocrates, est un pays qui reste relativement structuré. Comment alors certains partis se permettent-ils de bafouer les femmes au point de les présenter voilées et sans visage ?\nEst-ce une façon de répondre à l’obligation de présenter des candidates aux élections alors qu’elles n’en ont aucune envie ? Ou alors plus grave encore, est-ce le déferlement, depuis déjà quelques décennies, du wahhabisme qui a formaté les esprits au point de vouloir renier la moitié de la population que sont les femmes ?\nCette ascension dans la radicalisation sexiste devrait interpeller toutes les femmes maghrébines qui, à longueur de journée, se battent pour leur dignité et pour ya rabi ! (oh mon Dieu) une petite place dans la sphère politique. Ces femmes sont quotidiennement malmenées par un soi disant islamisme qui tout compte fait est tout simplement un machisme bête et méchant qui pousse l’outrecuidance jusqu’à présenter des candidates sans visage.\nCe qui arrive en Algérie peut parfaitement arriver dans les autres pays du Maghreb et requiert d’ores et déjà une vigilance des autorités et des populations, en particulier des femmes. Il y a tout lieu de croire que l’heure est grave car les droits humains universellement reconnus sont en danger dans nos pays, ce qui appelle à une solidarité sans faille.\nEt comme disent nos anciens, candidates aux élections ou pas, les Maghrébines sont appelées à défendre le sang de leur visage, autrement dit leur dignité!


SAS SERIALI : SSII développement de services Web\nStand 1T166T www.seriali.com\n"GAGNEZ SUR LE TEMPS"\nSeriali© a été créée en juin 2004 avec pour ambition de développer des services Internet et Télécoms favorisant le suivi et la gestion d'événements et de personnes (gestion de rendez-vous, de réservations, continuité de services en situation de mobilité…).\nSeriali béneficie du statut de JEI justifié par des programmes de recherche comportant des risques technologiques. Pour autant Seriali génère un CA sur la base de la commercialisation de son produit packagé appelé Olras et qui trouve sa déclinaison dans des secteurs d'activité aujourd'hui bien identifiés.\nL'Internet 3G est une fenêtre ouverte sur de nouvelles potentialités en terme de développements de produits.\nL'équipe de Seriali bénéficie aujourd'hui d'un fort retour d'expérience en matière de mise sur les marchés traditionnels d'offres Marketing innovantes.\nSeriali a pour ambition de se positionner comme acteur de la conception de logiciels en ligne (ou Saas). Cette direction stratégique répond pleinement à une demande forte du marché de voir les frais de gestion et de fonctionnement s'amenuire et intègre la notion non moins prégnante de mobilité. En créant des applicatifs disponibles 24h/24 et 7J /7 de n'importe quel poste connecté à Internet , Seriali se met en position d'élargir sa gamme de produits et de proposer des applicatifs en ligne dédiés à forte valeur ajoutée pour le client sur le modèle économique de l'abonnement.\nSSII développement de services Web\nApplication mobile pour gestion de planning -...\nService web de gestion d'agenda et Rdv - Olras\nLogiciel de gestion de planning - Olras\nTél. +33 (0) 952133414\nFax. +33 (0) 957133414\n7C, Clos du Bas-Château\nDesign, sites web, applications internet\nE-réputation et gestion des réseaux sociaux\nK-U : GRAPHISME ET WEB\nCréation de sites Web, création graphique


Dans le Bordeaux-Périgueux bondé, la galère des voyageurs du TER – L'interconnexion n'est plus assurée\nPublié le 27 novembre 2014 27 novembre 2014 par Olivier Razemon\nCatégoriesGalère, Récit, Train ÉtiquettesBordeaux, galère, Libourne, Périgueux, retard, TER, train\n36 réponses sur “Dans le Bordeaux-Périgueux bondé, la galère des voyageurs du TER”\n04 décembre 2014 à 15:09\nSolution simple et rapide : virer des sièges, ça fera plus+ de places.\n03 décembre 2014 à 21:36\nSi ça peut vous consoler, l’herbe n’est pas nécessairement plus verte qu’ailleurs : ici en Allemagne les correspondances trains régionaux trains longue distance à Stuttgart sont un véritable enfer : trains systématiquement en retard, correspondance systématiquement loupée. Je ne parle pas de la ligne Mannheim Cologne via Francfort Aéroport, où il y a en permanence des retards (panne de signalisation, problème matériel, attente d’un autre train en retard, etc.).\n29 novembre 2014 à 22:32\nOuais… ça me rappelle la ligne Paris-Creil en septembre octobre dernier.\nCertains matins, j’ai dû laisser passer 2 trains avant de réussir à monter dedans.\nEt les contrôleurs étaient bien planqués.\nEn ce moment, ça va mieux. Mais à la gare du Nord, je me demande qui réfléchit : les écrans annonçant les trains viennent d’être changés. les vieux tubes cathodiques ont été remplacés par des écrans plats. Si ça consomme moins, pourquoi pas… Mais là où on se demande si il y a un cerveau derrière les responsables, c’est que les 3 ou 4 écrans qui étaient répartis tout au long des voies dans le tunnel à mi-quai ont été remplacés par UN seul écran, au milieu. Moralité, dès lors qu’un train a du retard (soit environ 1 soir du 2), le couloir est bloqué par les voyageurs en attente et c’est très dur de circuler…\nOn se dit que si ce sont les mêmes incompétents qui gèrent la circulation et la programmation des trains, on commence à comprendre pas mal de choses…\nYAM46 dit :\n29 novembre 2014 à 18:28\nContactez le nouveau directeur général des services Régions et Intercités, ancien président de Région, nommé à ce poste après sa démission, qui déclare lors de sa prise de fonction:\n« vouloir mettre mes capacités au service de la mobilité du XXIème siècle qui est un des défis du futur, et le faire à la SNCF au côté de Guillaume Pépy constitue un honneur et une belle opportunité.\nJe porterai ce projet avec les forces de l’entreprise et des autorités organisatrices, notamment les Régions, pour les usagers, en allant prochainement à leur rencontre sur le terrain. »\n28 novembre 2014 à 20:46\nCa me fait sourire, parce que je connais exactement la même situation sur la ligne Genève – Lyon (avec le TER qui s’arrête à Ambérieux, etc.). Tous les soirs c’est la même chose…\n28 novembre 2014 à 15:52\nDécidément, le flux tendu entre le nombre de voyageurs et le nombre de sièges existe dans toutes les régions de France. Moi même, je subissais le manque de place chaque jour dans le TER entre Montpellier et Nîmes il y a quelques temps. Il semblerait que ce soit le conseil régional en question qui décide du nombre de voitures et comme les collectivités territoriales tirent la langue en ce moment…\nBjx33 dit :\n28 novembre 2014 à 15:49\nJ’étais encore étudiant il y a quelques mois et j’avais abandonné le TER pour la voiture. Les retards et la cohue ont eu raison de ma patience. En dépit des réductions offertes aux étudiants ( presque 50% ) je préférais payer l’essence et le péage que de devoir affronter ne serait-ce qu’une fois par mois l’épreuve du Bordeaux-Périgueux.\n28 novembre 2014 à 12:23\nLa joyeuse pagaille de ce train continue jusqu’à Limoges où la correspondance vers Chateauroux et Paris n’est pas assurée à cause du retard. La solution de la SNCF est de vous offrir un repas au buffet de la gare, une chambre à l’hôtel et un billet pour le lendemain. Au petit matin, j’apprends que le train choisi ne circule pas le samedi. Cependant, je commence à avoir de la chance car le train précédent a une heure de retard, n’est pas encore parti et le contrôleur m’attend avec tous le honneurs dus à un voyageur « en rupture de correspondance ».\nJ’ai donc mis 15 heures pour faire Bordeaux Chateauroux.\nC’est le temps que mettait Georges Sand pour faire Paris Nohant en train avec correspondance en diligence à Chateauroux en 1847.\n28 novembre 2014 à 10:55\nJoli tableau ! Cela me rappelle des souvenirs…\nIl fut un temps où je faisais le trajet Saint-Avold – Nancy le dimanche soir et l’inverse le vendredi. Il n’existe pas de TER direct et le changement en gare de Metz était donc imposé.\nJe me souviens des TER en retard et systématiquement bondés, quelle que soit l’heure. Je me souviens des trains arrivant avec une seule rame au lieu de plusieurs, sans explication ni raison « logique ». Je me souviens des contrôleurs qui, sur cette ligne, faisaient preuve d’un sens du devoir à la limite de l’excès de zèle (euphémisme). Avec un TER plein comme un oeuf, des voyageurs faisant le trajet debout et les couloirs jonchés de bagages car le train n’est pas adapté, les contrôles avaient lieu et on avait même droit à de sympathiques remarques sur les susdits bagages qui, à en croire les contrôleurs, auraient été plus à leur place en équilibre sur nos têtes. Je me souviens de trajets faits dans le compartiment vélo du train tellement les wagons étaient pleins.\nJe me souviens de la cavalcade en gare de Metz puisqu’en temps « normal » la correspondance prévue était de 5min et que les 2 TER étaient toujours sur les voies les plus éloignées. Je me souviens de l’attente en gare de Metz puisqu’avec 5min de correspondance, forcément, on se retrouve très très souvent à prendre le train suivant. Sur le trajet retour du vendredi, cela signifiait prendre une pétrolette qui s’arrêtait à absolument toutes les microscopiques gares au lieu du TER « express » direct vers Saint-Avold.\nSur les 3 ans où j’ai effectué ces trajets, je ne me souviens pas de compensation financière, d’excuses ou d’explications, d’amélioration du service ou d’actions spécifiques… pourtant Nancy draine des milliers d’étudiants depuis des décennies et cela n’est pas près de changer.\nAujourd’hui je prends le RER matin et soir. Ni mieux ni pire, mais au moins je n’attends que 2min pour attraper le suivant et je n’ai pas de bagages…\nQuand je pense que je suis obligée de refuser des boulots parce qu’ils sont dans des zones inaccessibles, bouchées pour les voitures, mal desservies par les transports en commun, et que je n’ai pas envie de faire 1h1/2 de trajet matin et soir, je me dis que c’est ballot.\n28 novembre 2014 à 00:35\nEssayez le TER Troyes-Paris le dimanche soir, c’est pas mal non plus: plein à craquer dès Troyes, voyageurs encouragés à prendre le train suivant (1h plus tard), sans parler de ceux des gares de milieu de trajet qui voient passer les trains sans pouvoir monter dedans, buée qui dégouline des vitres à l’arrivée tellement il fait chaud et passagers au bord du malaise. Pas tout le temps, mais souvent: l’angoisse.\nmême remarque que vous sur un Paris-Auxerre. M. Razemon parle dans son article de situations particulieres (trains annulés, etc). Mais prenez le train qui part de la gare de Bercy à 12h38 un dimanche de fin de vacances scolaires, la moitié des voyageurs n’ont pas de sièges. C’ets le même cirque à toutes les vacances scolaires (le train etant déjà plein en periode normale), mais jamais la sncf ne prévoit de plus de voitures. Si, le dernier coup, devant le nombre de voyageurs, ils ont du mettre en place un 2eme train. 2 trains qui circulent au lieu d’un, 1/2h de retard, y’a pas à dire, c’est bien géré.\n28 novembre 2014 à 20:34\nComme le dit Javi juste en-dessous, sur TER la SNCF est prestataire de service pour les régions. Les régions commandent les trajets, les horaires, les arrêts, le matériel utilisé (et sa capacité), payent la SNCF pour ça, et la SNCF exploite ce qui est demandé. Donc pour mettre en place des voitures supplémentaires sur un TER, ce n’est pas à la SNCF qu’il faut s’adresser, mais à la région.\n29 novembre 2014 à 10:03\nprestataire de service pour la région? Uniquement? Alors pourquoi je paye mon billet (hors de prix) à la sncf? ils ne sont pas prestataires pour la région, ils sont subventionnés par la région, ce n’est pas tout à fait la même chose.\nOn peut aussi s’etonner qu’un billet de TER pour faire 150 km coute plus cher (malgré la rame transformée en bétaillère) qu’un paris-marseille en TGV/prem’s.\nceci dit, j’ai, à chaque fois, envoyé des réclamations, tant à la sncf qu’au conseil régional. Et il y a au moins ou les 2 sont d’accord, c’est pour ne pas répondre.\nNon, la SNCF est bien prestataire (ou délégataire, je ne sais plus). C’est la région qui décide des achats de trains, des horaires, des lignes et des tarifs. C’est le même principe en région parisienne, avec la SNCF et la RATP qui ne sont que des exploitants pour le compte des collectivités. Une comparaison avec l’eau: vous payez votre facture à Veolia qui n’est que prestataire. Le fait que la région subventionne des achats (qui lui reviennent à la fin du marché) n’y change rien.\nC’est d’ailleurs pour cela que certains présidents de région ont dit qu’une fois le monopole SNCF terminé ils pourraient faire appel à une autre entreprise: façon de faire pression sur la SNCF.\nDifficile quand même de s’étonner qu’un Paris-Marseille au tarif prem’s sur TGV puisse être moins cher qu’un billet TER pour un parcours plus court : le prix du billet TER, lui, il est le même quel que soit le train et le moment de l’achat, les deux ne sont donc absolument pas comparables.\nIl faudrait plutôt comparer le prix moyen du billet TGV au prix du billet TER (le prix moyen d’un Paris-Marseille en 2nde classe est de 65€, tarifs avec cartes de réduction compris).\n01 décembre 2014 à 11:23\n@ Mathieu : c’est justement le probleme : avec le TER, on paye toujours plein pot! Tarif de mon TER pour 150 km, 26 euros, gloups.\n27 novembre 2014 à 23:48\nEt à côté de ça, certains sont contre la libéralisation du transport de voyageurs en bus… Au moins ça permettrait de se passer de la SNCF.\nEn l’occurrence, ce n’est pas la SNCF en cause, mais la région aquitaine. C’est elle qui décide du nombre de dessertes TER (comme le nom l’indique: train express REGIONAL)\n28 novembre 2014 à 00:37\nLa SNCF est en voie de libéralisation depuis plusieurs années. Quand on voit le résultat, quoi de plus étonnant ?\n28 novembre 2014 à 08:13\nVous, vous n’avez jamais été en Angleterre. Où comment la libéralisation ne règle aucun problème, voire les multiplie.\n04 décembre 2014 à 15:07\nEn Angleterre il y a des cars sur l’Autoroute, plus besoin de passer forcément par ces vieilles voies ferrés …\n04 décembre 2014 à 18:09\nDjakk : « il y a des cars sur l’Autoroute, plus besoin de passer forcément par ces vieilles voies ferrés »\nC est sûr, c est mieux d’utiliser des cars, polluants plus, consommant plus, mais surtout, bien moins sûr que des trains, pour économiser qq euros.\nIl faudrait demander aux parents belges dont les enfants sont morts dans un accident de car lors d’un voyage de classe il y a un an, s’ils n auraient pas préféré un voyage de classe un rien plus cher, mais en train.\nOu au parent de la fille morte au brésil dans un accident de car, en se rendant aux JMJ,\nou, plus récemment, cette semaine, aux 41 touristes français à cuba, dont 7 ont le pronostic vital engagés, s’ils n auraient pas préféré le train.\nBien sûr, un car est moins pire que 10 voitures (10 ou 20, vu qu’il y a, en général, plusieurs passagers, dans un car…), niveau risque d accidents, mais il est bien pire qu’un train\n(cause la plus évidente de cette différence de mortalité : voie propre conçue spécifiquement pour ce trajet, contre trajet au milieu de la circulation sur une chaussée à multiples entrées/sorties d autres véhicules aux vitesses variées; et virages et pentes limités, contre virages et pentes plus importants (surtout hors autoroutes))\nTiens, l explosion du covoiturage en remplacement du train inter-cité…\npour l instant, vu qu’on n’en est qu’au début, je n ai pas encore vu qq’un publier de stats comparatives de risque… mais bon, si on se base sur les risques d’un même trajet en train / en voiture (conduite par un inconnu dont on ne connait pas la pratique automobile), certains estiment que leur vie ne vaut pas qq 10aines d’euros supplémentaire…\nUne étude comparative du risque, intéressante à faire, sur les lignes où le covoiturage est fréquent.\n08 décembre 2014 à 14:29\nVous avez tous les jours des gens qui meurent, aussi bien dans un car que dans un train (heurt avec un camion à un passage à niveau, ou heurt de personne par le train : un train freine beaucoup moins bien qu’un car).\n27 novembre 2014 à 23:28\nLes problèmes habituels:\n– pauvreté de la politique d’aménagement du territoire et de l’habitat, ce qui pousse les gens à habiter de plus en plus loin. Pourquoi des gens travaillent-ils à Paris alors qu’ils habitent à Rouen, Lille ou Reims?\n– désintérêt de l’État pour les lignes de train locales/régionales au profit du TGV, alors que les trajets du quotidien représente la très grande partie du trafic. Les Allemands ont été plus intelligents en concevant un TGV qui concurrence la route plutôt que l’avion.\nUn livre intéressant sur le sujet:\nDommage qu’un pays qui importe 99% de son pétrole laisse le transport routier représenter 95%… mais c’est tout bénéf pour Poutine et nos amis du Golfe.\n« L’économie peut-elle décroître (par manque de pétrole)? »\nTrantran dit :\n28 novembre 2014 à 15:30\nIl doit s’agir de gens qui ont conjoint et enfants sur Rouen, Lille ou Reims et qui ont du mal à trouver le job qui leur correspond en province. Si vous proposez de les indemniser le temps qu’ils trouvent un job qui leur correspond dans leur ville de résidence, il y aura peut-être moins de monde dans les trains. En attendant ils se cognent 3 à 4 heures de trajet par jour, et je pense que ça n’est pas pour le plaisir…\n28 novembre 2014 à 23:38\nCeci dit, avec 3 milliards par an, on achète combien de rames Alstom/Bombardier?\n14 septembre 2018 à 11:05\nCes villes ont connu des hausses de l’immobilier dès que le tgv est arrivé. Vous arrivez plus vite de Reims ou de Lille que de Pontoise ou Meaux en trajet omnibus\n27 novembre 2014 à 23:04\nLes contour des futures régions ont ils tenu compte de l’existence de voies de communication ou les nouvelles régions auront-elles les moyens financiers pour accrocher les bétaillères au cul des TGV ?\nEh ben… c’est pas la ligne 13, mais c’est impressionnant quand même !\nCela est surtout du à l’abandon du Massif Central par l’Etat : si la ligne Bordeaux-Périgueux avait été électrifiée, on aurait pu mettre en place des TER à 2 niveaux… de même, l’électrification jusqu’à Brive (voire Clermont et Lyon…) aurait permis de créer des trains directs sans rupture de charge pour les voyageurs. En voyant les X72500 engagés sur ces missions, pas étonnant qu’ils soient blindés !\nHeureusement que les régions Aquitaine et Limousin vont fusionner : des trains directs jusqu’à Brive vont vraisemblablement être mis en place !\n01 décembre 2014 à 14:32\nEuh, pour électrifier entre Brive et Clermont, faudra d’abord réouvrir… Le tronçon Ussel Clermont a fermé définitivement cet été pour cause de vétusté de 20 km de voie.\nEntre Bordeaux et Périgueux, il ont des difficultés, mais ils circulent eux…\nEt il semblerait que des centaines de km (notamment en inter-régional bien sûr) vont fermer dans les années qui viennent pour les mêmes raisons.\n01 décembre 2014 à 14:52\nAu fait Monsieur Razemon, pour justifier pleinement le titre de votre blog sympa, une ‘tit enquête sur les fermeture de lignes TER récentes ainsi que prévisibles dans les prochains mois, notamment dans le massif central et à un rythme rarement atteint?\nPareil pour les « dégradations de performances pour causes de vétusté » qui précèdent généralement de peu les fermeture sus-nommées.\n01 décembre 2014 à 15:12\nOui, vous avez raison. On préfère envisager de nouvelles lignes de TGV plutôt que de restaurer des lignes classiques.\nAlors même que la vitesse n’est plus aussi utile qu’avant.\n27 novembre 2014 à 19:44\nAh les transports de banlieu… comme vous dites, Paris, Lille, etc tous pareil. A la différence près qu’aux moins dans les ter les sièges ont un minimum de confort et il y a de la place pour les bagages. Reste à trouver un siège.\nEn revanche, c’est toujours les mêmes litanies: « avancez dans les couloirs s’il vous plait », « moi je veux bien, mais il n’y a plus de place » (malgré 4m de vide devant la personne), « poussez pas, il y a une valise/un gamin » « jamais vu ca… » « vous avez de la chance, parceque pour moi c’est tous les jours » » « Cette partie du train elle va à Trifouilli? » « Ah non, Triffouilli, c’est l’autre » » « Monsieur, réveillez vous, c’est pas votre arrêt là?\n27 novembre 2014 à 18:14\nEt bien nous, pour faire Rouen-Paris, le train est toujours bondé, surtout quand la SNCF nous claque un train corail (sans étage donc moins de place) à 7h24 : combien de dizaines de personnes voyagent alors debout pendant 1h15 ??? et ça n’est pas une situation occasionnelle ! Le pire c’est que ce n’est pas dû à la suppression d’un train ou autre, c’est juste la situation normale, une honte quand l’abonnement est à plus de 400 euros mensuels en seconde classe ! Et pour tout dire, les trains de cette ligne sont tellement fréquemment en retard (et pas des petits retards), que les présidents de région Basse et Haute-Normandie ont interpelé la SNCF récemment sur le sujet (http://www.normandie-actu.fr/normandie-trains-en-retard-les-presidents-des-deux-regions-attaquent-la-sncf_101257/)\n27 novembre 2014 à 20:59\nIls rouleraient pas en voiture de fonction les dupont et dupond présidents ?\nArticle précédentPrécédent Les 10 raisons pour lesquelles les cyclistes commettent des infractions au code de la route\nArticle suivantSuivant Les pianos des gares ne plaisent pas à tout le monde


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Le Deal du Jour : moins de 400 euros pour l'excellent GPU GeForce RTX 2070 - Numerama\nPublié le 28 août 2019 à 12h16\nLe Deal du Jour : moins de 400 euros pour l’excellent GPU GeForce RTX 2070\nBesoin d’upgrader votre configuration ou d’une bonne excuse pour partir sur une nouvelle ? Rue du Commerce propose des prix inédits sur deux très belles versions des GeForce RTX 2070 et 2080 qui passent à 399 et 599 euros.\nLa carte graphique est sans aucun doute le composant le plus important d’un ordinateur pensé pour le gaming. Les meilleures références du marché permettent d’atteindre aujourd’hui jusqu’à 60 images par seconde en 4K et même jusqu’à 240 en 1080p pour les jeux compétitifs (CS:GO, Overwatch, Fortnite, etc.).\nAujourd’hui, Rue du Commerce propose la Nvidia Geforce RTX 2070 à 399 euros et la Nvidia RTX 2080 à 599 euros en version Asus ROG Strix avec 8 Go de mémoire. Deux offres inédites pour ces références qui étaient disponibles à un prix nettement supérieur à leur lancement (670 et 949 euros, respectivement).\nLa Asus Geforce RTX 2070 ROG Strix est l’une des meilleures intégration de la puce graphique du géant taïwanais. Elle est équipée du système de refroidissement custom Strix de Asus avec trois ventilateurs qui permettent d’optimiser le flux d’air, et donc indirectement les performances du GPU.\nSon architecture Nvidia Turing est la dernière de la marque, gravée en 12 nm. En plus de limiter le dégagement thermique, la fine gravure lui permet également de réduire sa consommation énergétique. Elle ne nécessite ainsi qu’une alimentation de 550W. Elle se branchera sur un port PCI Express 3.0 et nécessitera deux connecteurs d’alimentation (8-pin et 6-pin). Elle est équipée de deux sorties HDMI 2.0b, deux sorties DisplayPort 1.4 et d’une sortie USB C.\nElle fera tourner la très grande majorité des jeux à plus de 60 images par seconde en 1080p et 1440p. Si vous avez prévu de jouer sur un écran 4K ou sur un téléviseur, nous vous conseillons de vous tourner plutôt vers la Asus Geforce RTX 2080 ROG Strix, avec le même châssis mais des performances supérieures.\nLes deux cartes disposent d’un éclairage RGB et profitent en ce moment d’une offre avec deux jeux offerts : Control et Wolfenstein Youngblood.\nPourquoi nous vous recommandons ces GPU ?\nExcellentes performances sur tous les jeux ;\nLa technologie Ray Tracing de Nvidia présente dans de plus en plus de jeux ;\nLa RTX 2080 peut monter jusqu’à 60 images par seconde en 4K.\nLa carte graphique Geforce RTX 2070 passe à 399 euros et la Geforce RTX 2080 passe à 599 euros sur Rue du Commerce contre 679 euros et 949 euros à leur lancement. Il s’agit des versions Asus ROG Strix avec 8 Go de mémoire dédiée et un système de refroidissement custom avec 3 ventilateurs. En bref, une excellente offre !\nRetrouvez la GeForce RTX 2070 de Asus à 399 euros\nRetrouvez la GeForce RTX 2080 de Asus à 599 euros\nLa fuite Nvidia relance la rumeur d'une nouvelle Nintendo Switch plus puissante\nNvidia et ARM, Microsoft et Activision… les super-rachats sont-ils voués à l'échec ?\nAu fait, pourquoi GeForce s’appelle GeForce ?\nBlack Friday : notre sélection des meilleurs forfaits mobile du moment


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HEROQUEST REMASTER: REPONSE AUX FANS\nDalia 23 février 2012 à 10:09\nj'ai imprimer les tuiles, mais elles sont plus petites que les tuiles de d'habitudes, normal?\nDr Chewbacca 23 février 2012 à 13:45\nAh ok, merci pour la réponse concernant le suivi des points de vie. Des jetons... C'est tellement simple que je me demande pourquoi je n'y ai pas pensé !\nOniria 23 février 2012 à 23:32\nHEROQUEST REMASTER REPOND A DALIA\nExact, il y a un problème de taille pour les tuilles, elles sont un poil plus petite que la taille qu'elles devraient avoir... Pourtant j'ai tout mesuré nickel, j'ai du mal à comprendre. Je pense que ça vient des marges à la con que les logiciels d'impression rajoutent à tout bout de champ sans qu'on leur ai demandé quoi que ce soit.\nVeille à bien désactiver les marges avant l'impression en sélectionnant impression A4 pleine page ou A4 sans bordure... Je pense que ça devrait régler ce problème ! Idem d'ailleurs pour l'impression des livrets, des cartes...etc. Bref toujours veiller à désactiver les marges !\nDalia 24 février 2012 à 00:08\nc'est bien ce que je fais tout le temps, mais sans succes. Et les tuiles sont meme coupées aux extrémistés les carrés ne sont pas en entier et a la place j ai droit a une ligne noire avec un espace blanc ou il devrait y avoir les graphismes. Bizarre\nMais ca reste jouable.\nOniria 24 février 2012 à 04:31\nTiens, bizarre, je vais vérifier ça.\nEuh, par contre, le bord blanc avec le contour noir beh...euh... C'est tout simplement le mur de la salle !!!! Comme sur le plateau original. ça évite de mettre des éboulis à tout bout de champ pour délimiter les tuiles en cours de partie...:(\nDalia 24 février 2012 à 11:41\nok, je comprend donc au final j'ai les cases qui font les bords qui ne sont pas en entier.\nSylvain Broche 2 mars 2012 à 05:24\nSalut, aurais-tu des liens de sites où télécharger des textures de sol libres de droit pour que je me lance à mon tour dans la création de plateaux de jeu ?\nMaike05 6 mars 2012 à 12:38\n"Salut, aurais-tu des liens de sites où télécharger des textures de sol libres de droit pour que je me lance à mon tour dans la création de plateaux de jeu ?"\nSalut Sylvain, tu peux commencer en tappany ceci dans google image : site:http://www.dundjinni.com/\nc'est un banque d'image pour la création de tiles\nSylvain Broche 8 mars 2012 à 02:16\nMerci Maike05. Je connaissais mais je ne suis pas entièrement satisfait par le résultat trop froid et artificiel. Par contre, certains fans ont produit des choses vraiment intéressantes et plus réussies, et gratuitement en plus ! Comme quoi, quand on creuse un peu...


L’Afrique dans tous les sens monte en puissance – RadioHchicha.COM\nRadio Hchicha 10 mai 2011, 17 h 43 min 10 mai 2011 0 199\nIl est des festivals qui savent allier convivialité, qualité de la programmation et réflexion. L’Afrique dans tous les sens est de ceux-là. Cette année, ce rendez-vous éclectique prend une ampleur considérable et s’affirme comme l’un des temps forts de la création africaine en Île-de-France.\nLe temps d’une reconnaissance grandement méritée serait-il enfin arrivé pour ce festival francilien pluridisciplinaire ? Réponse cette année entre le 10 et le 29 mai. Trois semaines durant lesquelles L’Afrique dans tous les sens propose une réjouissante virée dans la création africaine contemporaine. Au programme : musique bien sûr, mais aussi arts plastiques, mode, cinéma, débats, spectacles de rue, gastronomie, poésie, conte, danse, ateliers de pratiques artistiques… Il y en a pour tous nos sens.\nSeydou Gueye et Assane Ndoye, codirecteurs du festival, ne sont pas des nouveaux venus dans l’entrepreneuriat culturel. Dans les années 1990, ils montent une première boîte de production à Paris, Penc Mi, qui organise les premières éditions de L’Afrique dans tous les sens. C’est la mode de la Sono Mondiale mais les moyens manquent à ces deux passionnés pour donner à leur projet la dimension qu’ils souhaitent. Pourtant le public répond déjà présent et le tandem affirme son style original : à la fois professionnel et familial, humble et ambitieux, dynamique et nonchalant. Bien ancrée dans les réseaux de la diaspora sénégalaise, l’équipe devient vite une référence. Penc Mi tombe en sommeil quelques années et renaît dans les années 2000 sous le label Safoul Productions. Aux manettes, on retrouve les deux complices. Tournées d’artistes, productions de spectacles, management… Safoul revient vite sur le devant de la scène. L’an dernier, Assane Ndoye et Seydou Gueye décide de faire revivre L’Afrique dans tous les sens. Le festival fait un carton. Son secret ? Des artistes de grand talent et une ambiance vraiment chaleureuse.\nLe dynamique musée du Montparnasse présente du 17 mai au 6 juin l’exposition Diasparis : « inspirations africaines au coeur du Grand Paris ». Ce nouveau réseau se veut un laboratoire de création et de réflexion. Parmi les plasticiens présentés : Pape Teigne Diouf, Pascale Obolo, Michèle Magema, Samuel Nja Kwa et Alain Waddall… Afriscope participera à une journée de rencontres le 6 juin au Musée.\nPlus d’info : lafriquedanstouslessens.com et museedumontparnasse. net\nPrevious ArticleCheikh Sidi Bemol – SAADIYA : texte, traduction…Next ArticleJil El Ghiwane en concert


→ C'est le meilleur drone étanche avec une caméra | Triibu\nAccueil » Drones » C'est le meilleur drone étanche avec une caméra\nImaginez le frisson et\nl'excitation de pouvoir combiner votre loisir de voler avec des drones avec votre navigation de plaisance\nloisir. Imaginez que vous puissiez faire tourner votre drone lorsque vous êtes à la\nplage et se détendre au soleil d’été. Et si tu pouvais y aller\nsurfer et faire voler un quadricoptère au-dessus, capturer et\nimmortaliser tous vos mouvements en haute qualité avec des photos et des vidéos HD?\nTout cela semble sûrement\nfantastique. Heureusement, ces choses dont vous avez besoin ne doivent pas être simplement\nêtre là et rêver. Vous pouvez en fait en faire une réalité.\nBien sûr, pour des emplois comme\nceux, pas n'importe quel vieux drone fera l'affaire. Pour obtenir les clichés parfaits de tous vos\naventures nautiques, vous aurez besoin d’un drone étanche avec une caméra. Vous allez\nbesoin d’un quadricoptère capable non seulement de prendre un bon jet d’eau dure sans\ncesser de fonctionner, mais aussi avec une caméra de qualité qui rendra exposant\naux éléments pour le tir parfait vaut la peine.\nAvec la grande profusion de\ndrones sur le marché, comment pouvez-vous être sûr que vous obtenez le\nLe meilleur pour vos besoins particuliers? Comment pouvez-vous être sûr que le drone vous\nchoisir est vraiment le meilleur que l'on puisse avoir dans les domaines de la durabilité et de l'eau\nrésistance, qualité photo et vidéo, vitesse et maniabilité, distance de vol,\net la qualité de la batterie?\nC’est pourquoi nous sommes là pour vous. Nous avons largement exploré le monde des drones à la recherche du meilleur drone étanche avec une caméra dans tous les domaines importants, et nous pouvons vous dire sans hésiter que le meilleur est le SwellPro Splash Drone 3 Plus. Voici tout ce que vous devez savoir sur la raison pour laquelle nous avons choisi ce modèle comme étant le meilleur modèle disponible.\nSwellPro Splash Drone 3 Plus Spécifications\nCaractéristiques: • distance de vol maximale de 1,6 kilomètre\n• Batterie LiSh 4S 15.2V 5200mAh\n• Avertissements de batterie à trois niveaux\n• temps de charge de la batterie de 90 minutes\n• Système de transmission télécommandé de 5,8 GHz\n• Caméra 4K à cardan 3 axes\n• Fonction Power-Flip lorsque vous flottez sur l'eau\n• Quatre modes de vol différents\n• vitesse de vol maximale de 72 kilomètres par heure\n• 18-20 minutes de temps de vol\nSwellPro Splash Drone 3 Plus Liste des pros\n• Complètement étanche et\npeut même flotter et faire des flips sur l'eau et être immergé pendant une courte période\n• assez longue vie de la batterie\n(20 minutes en vol et 23 minutes en vol stationnaire) signifie moins de temps\n• assez bonne distance de vol\n(jusqu'à 1,6 km) signifie moins de temps à regarder la batterie\n• vitesse de vol élevée pour rapide\nmanœuvrer en vol\n• excellente haute résolution\nCaméra 4K pour prendre des photos et des vidéos de qualité\n• 4 modes de vol: GPS, Smart\nCruise, ATTI et Smooth – pour une variété d'expériences de vol\n• Fonctionne dans toutes sortes de conditions météorologiques, de sorte que vous puissiez le voler sous la pluie\nListe des inconvénients de SwellPro Splash Drone 3 Plus\n• Très cher, rendant le\ndrone hors de portée pour la plupart des budgets\nimperméable, de sorte que vous ne pouvez pas obtenir humide\n• pas de stockage interne; nécessite une carte SD séparée\nTant que vous êtes prêt à\npayer le prix raide pour ce drone, qui peut aller de 1 500 à 2 000 dollars, vous allez\nrecevoir un éventail de qualités étonnamment impressionnant. le\nL’imperméabilisation Splash Drone 3 Plus est tout simplement superbe. C’est extrêmement difficile\nà trouver quelque chose de mieux n'importe où sur le marché à cet égard.\nIl peut fonctionner parfaitement\nsous une pluie battante, de la neige ou pratiquement tout type de conditions météorologiques extrêmes.\nVous pouvez même submerger cette chose sous l’eau tout en conservant ses fonctionnalités. De\nBien sûr, il ne peut pas être immergé très profondément sous l'eau ou pendant très longtemps – ce qui\nest à peu près tout ce qui l’empêche d’atteindre la perfection dans cette catégorie, mais sa\nles capacités sont toujours très impressionnantes.\nLa caméra du drone capture des images et des vidéos au format 4K exquis. Elle est équipée d’un cardan à 3 axes pour permettre la stabilisation en vol. Il est également compatible FPV, ce qui en fait le meilleur drone étanche avec une caméra que vous aurez la chance de trouver. Il offre une vitesse de pointe remarquablement rapide de 72 km / h et quatre modes de vol différents pour satisfaire les désirs des passionnés de drones amateurs et expérimentés. Sa distance de vol maximale et le temps de vol total réalisé par sa batterie LiSh 4S 15.2V 5200mAh sont respectables. Bien que le SwellPro Splash Drone 3 Plus soit très coûteux, il s’agit d’un excellent drone. Comme dit le proverbe, vous en avez pour votre argent.\nDurabilité / Résistance à l'eau\nqui nous intéresse dans cette revue, et le Splash Drone 3 Plus\neffectue phénoménalement ici. Nous n'exagérons pas quand nous disons que c'est\ntotalement étanche. Volez sous la pluie la plus impitoyable, et vous verrez\nvous-même que ses rouages internes resteront complètement secs et non endommagés.\nPeut-être le plus impressionnant de\ntous, cette chose peut réellement plonger sous l'eau, mais au maximum peu profond\nprofondeur de seulement environ 600 millimètres. Nous vous conseillons également de ne pas garder le\ndrone sous l'eau pour longtemps. Pourtant, combien d'autres drones peuvent se vanter de la\ncapacité à faire de telles choses?\nIl a été testé et prouvé pour fonctionner à des températures allant de 14 ° F à environ 104 ° F. Vous pouvez donc le transporter n'importe où, de la toundra au désert. Il fonctionne aussi bien sur terre que sur mer et peut flotter sur l’eau et se retourner d’un côté à l’autre en flottant. En termes simples, c’est pratiquement tout ce que vous pouvez demander dans un drone étanche.\nLe drone SwellPro Splash 3\nDe plus, vient avec une caméra 4K. Cela signifie qu'il peut prendre des photos et prendre des photos\nvidéos en ultra haute définition. Cela devrait vraiment être la fin de la\ndiscussion lorsqu’on parle de qualité photo et vidéo.\nComme nous l’avons déjà signalé\nlorsqu’on discute d’autres types de drones de caméra, une caméra 4K se trouve au sommet de tout bon drone\nappareils photo. Si vous vous souciez de la qualité des photos ou des vidéos\nenregistré par votre drone, vous devriez toujours vous efforcer d’en obtenir un avec une caméra 4K.\nLa caméra Splash Drone 3 Plus intègre une autre fonctionnalité intéressante: un cardan à 3 axes. Cela permet à la caméra de se stabiliser automatiquement même lorsque le drone vole à toute vitesse.\nBien que nous voulions dessiner\nattention particulière à la puissante caméra du Splash Drone 3 Plus et à son excellente\nl'imperméabilisation, nous devons admettre que si ce modèle brille vraiment dans un domaine,\nil se situe dans le domaine de la vitesse de vol et de la qualité de vol en général.\nTout d'abord, il peut atteindre un sommet\nvitesse de 72 km / h s’il n’est pas gêné par le vent et en mode ATTI. C'est\nlà-haut avec les drones les plus rapides qui sont actuellement disponibles sur le\nmarché commercial. Le mode ATTI du drone est l’un de ses quatre modes de vol. Il\ngarantit que le drone continue à voler à une altitude fixe, quelle que soit la\nactions du pilote. Ceci est très utile pour les pilotes débutants.\nAussi utile pour les débutants est\nle mode Smart Cruise du drone, qui veille à maintenir la vitesse et la trajectoire du drone\nrelativement constante. Le mode GPS permet au drone de voler et de survoler en tant que capteurs GPS\nlocaliser son emplacement. C’est très utile non seulement pour garder une trace de la\ndrone, mais aussi pour l’utiliser pour localiser des objets perdus ou des nageurs bloqués sur\nEnfin, il existe le mode Smooth, une fonctionnalité conçue pour être utilisée par des pilotes plus expérimentés. Cela leur permet d'utiliser toute la gamme de commandes, y compris les manettes de jeu, pour piloter le drone. Cette liste impressionnante de fonctionnalités et de modes de vol rend le Splash Drone 3 Plus très maniable et le distingue certainement de la vaste majorité des quadcoptères étanches.\nLa plage de vol maximale de ce drone est de 1,6 kilomètre. Cela devrait être plus que suffisant pour la plupart des objectifs ordinaires. En effet, cette gamme est bien plus large que celle que vous obtiendrez avec la grande majorité des drones. La seule grande classe de drones offrant des distances de vol plus longues que le Splash Drone 3 Plus sont des drones à longue portée spécialement conçus, tels que le DJI Mavic 2 Pro. Par conséquent, le Splash Drone 3 Plus se distingue également ici.\nSur une seule charge, la batterie du Splash Drone 3 Plus peut durer environ 20 à 23 minutes, soit 23 minutes lorsque le drone est simplement en vol stationnaire, mais plus près de 20 minutes en vol actif. Tout compte fait, c'est assez long. Il existe un petit nombre de drones dont les temps de vol maximaux sont nettement plus longs, mais il en existe beaucoup plus qui ont des temps de vol nettement plus courts. Il faut environ 90 minutes à la batterie pour se charger complètement, ce qui est un peu long. Compte tenu du temps de vol long que vous obtiendrez avec une charge, cela reste acceptable.\nLa plupart des autres critiques se retrouvent généralement fascinés par les nombreux modes et capacités de vol du SwellPro Splash Drone 3 Plus. Il est courant de les voir l'emmener à la plage et soumettre son imperméabilisation à des tests rigoureux. Le grand nombre d'accessoires fournis avec le modèle attire également beaucoup d'attention. Cela nécessite souvent des examens longs, approfondis et détaillés. Cela inclut cette révision utile en deux parties, dont la première partie est ici et la deuxième partie est ici.\nSi vous avez l'intention d'attraper\nquelques bonnes images de surf, dépeignent le cœur d’une tempête de neige sauvage au cours de la\nl’hiver, aidez-nous à retrouver des nageurs perdus en mer ou même à courir après les tempêtes, le SwellPro\nSplash Drone 3 Plus est le drone pour vous. Son extrême durabilité, excellent\nimperméabilisation, appareil photo de qualité supérieure, capacités GPS, modes de vol et habileté\npour fonctionner par temps extrême le rendre approprié à tous les mentionnés ci-dessus\nactivités et plus.\nBien qu’il soit plus grand, beaucoup plus cher et beaucoup plus multifonctionnel que la plupart des drones à caméra plus simples dont nous avons déjà parlé, le Splash Drone 3 Plus appartient à une classe d’élite. Aussi cher soit-il, c'est vraiment le meilleur drone étanche avec une caméra sur le marché aujourd'hui. 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Douleur entre le coude et le biceps\nBy Geecee, August 26, 2020 in La clinique & les blessures dues à la musculation\nCeci est un peu un message de désespoir après plus de 2 ans et plus d'une dizaine de médecin, 2 échographies et 1 IRM, personne n'a trouvé de causes et de solutions\nJ'ai depuis 2 ans et demi une douleur en dessous du biceps, au niveau du coude (entre le creux du coude et le début de mon biceps). Cette douleur je l'ai seulement après un effort par exemple une série de curl biceps et dès que j’arrête l'effort, la douleur part. Je peux également ressentir une gène lors ce que je fais des pompes(au même endroit), la douleur est forte sur les exercices de tirage ou mon bras s'étend fortement.Les échographies et IRM n'ont rien donné, le repos non plus.\nJ'ai fait 2 ans et demi de musculation sans n'avoir aucun problème... Cela fait 2 ans que je suis au repos total et pourtant .. le problème ne part pas ..Des idées ? Des personnes dans le même cas ..??\nTa essayé le collagène ? C'est con mais c'est un produit "miracle" dans pas mal de situations.\nCollagène type 1, type 2 avec de la chondroïtine ?\n@cyran Merci de ta réponse ! Non, jamais. Maintenant que tu le dis le premier médecin m'avait conseillé de prendre ça mais à la pharmacie on m'a dit que ça ne valait pas la peine parce que c'est un traitement très long, une sorte de "cure" qui fonctionne à long terme et avaient pas l'air convaincu. De plus, le médicament prescrit n'existait plus ou n'était plus disponible en Belgique. J'ai donc laissé tombé..\nComment puis je me procurer ça ? C'est en vente libre en pharmacie ?\nEn phrama tu vas payer ça le double de la valeur.\nComme quoi c'est pas seulement en France que les pharmaciens sont peu compétent, sachant que si ça fais effet tu le sentiras en moins d'une semaines, c'est pas ce que j'appel traitement long.\nElle parlait de plusieurs mois la demoiselle. Merci Foenix mais cyran tu me conseillais deux types de collagènes spécifiques ? Avec de la chondroïtine ? C'est plus efficace ? Je demande ça en pharmacie et c'est bon ? Je m'y connais vraiment pas ^^'\nJe te conseille les deux types de collagène qui fonctionnent en synergie + la chondroïtine qui améliore leurs effets.\nTu peux retrouver tout ça sur le site de All Musculation comme Jean ta montré au dessus. En pharmacie tu ne trouveras pas ce qu'il te faut, ce seras aussi plus chers au kg.\nJe posterai un bilan d'ici 1 moi ! Si d'autres personnes ont des idées, je suis preneur.\nPour être sur de comprendre, c'est le tendon du bicep qui te fait mal? Aurais-tu les biceps courts par hasard? Les 2 coudes font mal ou juste 1?\nEdited August 27, 2020 by adark\nTu fais quoi comme métier ? Tu as vérifié si tu n'as pas un problème de posture ?\nEt niveau alimentation c'est quoi tes habitudes ? Suffisamment de fibres, de légumes ? Pas trop de viandes et de fromages ?\nSi tu veux donner dans les compléments alimentaires, Curcuma et Oméga 3 aussi.\nJe m'y connais pas assez en anatomie pour pouvoir affirmer ça, j'ai déjà regardé des planches anatomiques pour essayer de localiser précisément d'où vient la douleur mais je suis pas médecin et elle est très dur à ressentir précisément.. J'ai effectivement les biceps très courts mais j'ai ce problème qu'à mon bras droit.\nEdited August 28, 2020 by Geecee\n@Leela Je suis étudiant en informatique, ma posture de travaille laisse à désirer mais je pense pas qu'elle puisse intervenir à ce niveau ? Niveau de l'alimentation depuis que je peux plus m’entraîner c'est un peu parti en couille... Beaucoup de viande, pas de légume, beaucoup de fromage... 0 fibre ..\nCa va je vais essayer les compléments que tu as dit, je les ai déjà chez moi\nDétrompe toi, tu coches toutes les cases de la sédentarité : manque d'activité physique, posture de geek &nourriture de geek ... Ca fait beaucoup ??\nEt laisse moi deviner tu es droitier ?\nIl y a 20 heures, Leela a dit :\nPas faux mais je mange pas comme le stéréotype du geek, je mange mal mais je bois que de l'eau, pas de fast food, ...\nJe suis bien droitier mais j'étais bien plus souvent sur l'ordinateur et mis n'importe comment avant que j'ai ce problème ?\nTant mieux pour toi si tu manges pas de fast food ?\nMaintenant il n'est pas exclu que tu paies les conséquences de cette posture, même si ce n'est pas la seule cause et même si tu n'as pas l'impression que c'est lié.\nEn tout cas ça ne peut pas de faire de mal de corriger les méfaits de la position assise par des exercices ciblés de mobilité et des étirements, de mieux respirer. Et de mieux t'alimenter en particulier manger plus de fibres.\nUne fois ces fondements mis en place tu peux te pencher sur des compléments alimentaires divers, si tu as toujours cette douleur.\nAprès je ne suis pas sûre de comprendre, tu ne fais plus de musculation donc ça te gêne dans la vie de tous les jours ?\nLe 02/09/2020 à 13:43, Leela a dit :\nNon, ça ne me gène pas sauf quand je porte quelque chose de lourd, déménagement, etc..


Maison avec superbe vue - Immo mais pas que, Montval-Sur-Loir\nMaison individuelle Castelo Branco 63.87 m²\nVotre agence "Immo mais pas que au Portugal" vous propose cette belle MAISON RURALE avec de superbes vues à Sarnadas do Ródão.\nSituée dans un endroit très ensoleillé, où la tranquillité et la nature font la richesse, cette villa est une véritable opportunité de rêve.\nComprenant une cuisine, un salon, trois chambres et une salle de bain, il dispose également d’un fantastique espace extérieur avec un terrain composé d’arbres fruitiers.\nÀ côté de la propriété coule un ruisseau où il y a encore une fontaine du centenaire.\nSaisissez l'opportunité maintenant, planifiez une visite!\nVille Castelo Branco 6030-117\nSurface 63.87 m²\nSuperficie du terrain 13 a 87 ca


Interview des fondateurs de Tunnello - Tunnello VPN\nInterview des fondateurs de Tunnello\n12 MayInterview des fondateurs de Tunnello\nInterview Fondateurs de Tunnello\nD’où vient l’idée de votre start-up ?\nTunnello c’est une idée qui nous est apparue dans un café à Chiang Mai, Thaïlande, en 2016. A cette époque, nous étions tous trois entrepreneurs et nous utilisions des VPNs au quotidien pour travailler en toute tranquillité. En effet, un VPN permet de protéger sa connexion et donc de naviguer en toute sérénité.\nToutefois, la lenteur des VPN du fait de la technologie employée, était une vraie problématique pour nous.\nA chaque problème sa solution… nous avons donc travaillé, encore et encore, pour développer une nouvelle technologie qui permet d’encrypter sa connexion sans pour autant réduire son débit. Après plusieurs mois de développement, nous avons lancé une première version beta de Tunnello, gratuite pour tous ceux qui souhaitaient tester notre solution.\nDésormais Tunnello est disponible partout dans le monde et permet non seulement de naviguer en toute sécurité mais également de débloquer des sites géo bloqués par la censure.\nNotre business model est basé sur l’envie de donner l’accès à toutes et à tous, à notre solution. C’est un business model “freemium” : on offre de la data limitée pour l’offre gratuite et illimité en mode premium.\nNous avons déjà plus de 300 000 clients à travers 170 pays.\nPrincipalement aux Etats Unis et en Chine. Les Américains utilisent Tunnello pour protéger leurs vies privées tandis que nos utilisateurs Chinois veulent bypasser la censure. Nous avons également de nombreux utilisateurs expatriés, des “digitals nomades” qui travaillent à leur compte depuis l’étranger et pour qui sécuriser leur connexion est primordial. De manière générale, nos utilisateurs Tunello sont à la recherche d’un Internet plus sûr et sans restriction géographique.\nGlobalement notre communauté augmente de 1500 inscrits en plus par jour.\n“Seuls ceux qui ne font rien, ne font pas d’erreur”.\nNous sommes sur un modèle de test & learn.\nChaque “faute” est une expérience dont on tire des informations et qui permet de s’améliorer au quotidien. Prendre des risques est pour nous essentiel si l’on souhaite innover et proposer une solution toujours plus performante.\nMême si nous avons la chance en France d’avoir des services à notre disposition pour nous aider à nous lancer dans l’entrepreneuriat, ce qui nous a manqué ce sont des informations plus claires sur les démarches et les aides disponibles.\nContinuer de développer Tunnello à 400% pour satisfaire notre communauté d’utilisateurs.\nPlein de nouveautés attendues par notre communauté, à commencer par les applications Tunnello sur PC, Mac et Android puis iOS. Pour cela, nous travaillons à des améliorations de l’interface et une levée de fonds pour embaucher des développeurs.\nQuels sont les avantages de Tunnello ?\nNotre solution VPN s’inscrit dans une optique de simplicité et de rapidité. Tunnello à l’avantage d’être très simple à installer et utiliser. De plus, grâce à notre technologie nous sommes 10 fois plus rapide que les autres connexions VPN disponibles sur le marché.


Coût de la gestion locative -Combien ça coûte ? comparatif !\nLes frais et coût de la gestion locative\nLa gestion immobilière nécessite du temps ainsi que des connaissances juridiques et immobilières assez profondes. Ainsi, faire appel à un professionnel de la gestion locative pour gérer son patrimoine immobilier représente une alternative très intéressante. Qu’en est-il du tarif ? Quel est le coût de la gestion locative ? Nous faisons le point !\nLes tâches prises en charge par le professionnel de gestion locative\nLe gestionnaire immobilier prend en charge de nombreuses tâches, qui sont :\nLa perception mensuelle des loyers et la régularisation des charges locatives ainsi que la révision annuelle du loyer ;\nEnvoi des échéances et quittances des loyers aux locataires ;\nÉtablissement du document récapitulatif pour la déclaration fiscale des revenus locatifs ;\nLa gestion des réparations autres que locatives, tel que les sinistres, les dégradations ou les travaux ;\nParticipation aux assemblées générales de copropriété ;\nOrganisation des visites et examen des dossiers des locataires ;\nChoix des locataires avant visite sur dossier ;\nRéalisation d’un état des lieux ;\nAinsi, confier la gestion locative à un professionnel, c’est gagner en sérénité, économiser du temps et profiter de l’expertise d’un expert immobilier en gestion locative. Certes, la délégation implique un coût, mais vous y êtes gagnant, puisque votre bien immobilier est loué dans les respect des règles et vous n’avez à vous soucier d’aucune tâche concernant la gestion locative de votre bail. Tout est pris en charge par l’agence immobilière de gestion locative. Pour cela, il suffit de faire confiance en un gestionnaire connu pour son sérieux et professionnalisme.\nLes critères de détermination du coût de la gestion locative\nPour déterminer le rémunération du mandataire, de nombreux points doivent être pris en compte, qui sont :\nLe type du bien immobilier (maison, appartement, local commercial) ;\nLa surface habitable du bien immobilier ;\nLa localisation et la proximité avec les commerces et les transports en commun ;\nLes atouts (travaux récents, proximité des transports…) ;\nLe loyer et les charges ;\nLes frais de gestion locative sont librement fixés par les professionnels du secteur. Les coûts peuvent donc varier d’une agence à l’autre. En général, le coût de la gestion locative professionnelle varie entre 5% et 10% TTC du montant annuel du loyer en location.\nLes principaux frais de gestion locative sont : les honoraires de gestion, la rédaction du bail, des actes ainsi que les frais d’état des lieux d’entrée et de sortie.\nAlors, lors de l’établissement du mandat de gestion locative, il convient de vérifier sur quels points portent les frais de gestion locative :\nLe loyer uniquement ;\nles charges indiqué sur le bail;\nles charges et le dépôt de garantie ;\nAinsi, s’adresser à un gestionnaire locatif peut être très judicieux pour régler les questions juridiques et financières, la rédaction des contrats de location ainsi que le suivi des litiges avec le locataire. Faire appel à un gestionnaire de patrimoine immobilier permet aussi de bénéficier de ses conseils patrimoniaux et fiscaux afin d’assurer le meilleur rendement du bien immobilier ou être accompagné dans la déclaration de ses revenus fonciers.\nLe coût moyen de la gestion locative\nSelon les experts, les frais moyens de la gestion locative sont de 4,5 % HT, sachant que le montant n’inclut pas forcément toutes les prestations fournies par le gestionnaire immobilier.\nDans le cas où le mandataire prend en charge tous les services liés à la gestion du bien immobilier en location, le coût varie entre 4,5 % et 9 % TTC des sommes encaissées.\nN’oubliez pas le coût de l’assurance loyers impayés\nQuand on parle du coût de la gestion locative, impossible d’oublier l’assurance loyers impayés. Selon les dires des experts du secteur immobilier, il est recommandé de souscrire à un contrat d’assurance loyers impayés en même temps que le contrat de gestion locative. Pourquoi ? Puisque les professionnels disposent (dans la plupart des cas) de taux de prime d’assurance avantageux.\nEn général, le taux de l’assurance varie entre 2 et 2,5 %, pour une limite de 70 000 à 90 000 euros de loyers impayés, avec un plafond de 10 000 à 15 000 euros de dégradation et d’assurance protection juridique.\nLes frais de la gestion locative en ligne\nQu’en est-il des frais de la gestion locative en ligne ? Est-ce qu’il y a une différence ? Tout d’abord, il faut savoir que les inconvénients de la gestion en ligne sont de plus en plus nombreux. Certes, cette option présente quelques avantages, mais les professionnels conseillent de l’éviter pour plusieurs raisons, notamment le manque du contact physique.\nQuant aux frais, ils sont de 7,5 euros à 10 euros par mois pour les prestations classiques de la gestion locative, sachant que certaines sociétés facturent 24 euros TTC par mois, voire plus. Pour un loyer de 1000 euros par mois, le taux de frais varie entre 0,75 % et 2,5 %.\nUn exemple des frais de gestion locative\nDans une agence immobilière par exemple, le propriétaire bailleur peut signer un mandat de gestion et payer des frais à hauteur de 6% TtC des encaissements réalisés, sachant que le contrat n’inclut pas toutes les prestations, telles que la déclaration des revenus fonciers, la représentation aux assemblées générales, etc.\nLe contrat inclura une assurance de loyers impayés, ce qui augmente les frais. Par ailleurs, il faut savoir que certaines agences peuvent même facturer les frais de gestion de dossier, de rédaction du contrat de bail, de constitution de dossier, etc. D’autres offrent à leurs clients certaines prestations, telles que la visite du bien immobilier lors de la première location.\nAvant de choisir votre gestionnaire immobilier, il est important de bien lire le contrat, et de vérifier les options et les prestations proposées. Lisez toutes les lignes du contrat ! C’est très important.\nPour être sûr de payer le juste prix, faites appel à notre expertise. Nous proposons les tarifs les moins chers du marché.\nAlors, vous avez des biens immobiliers en location et vous êtes en quête d’un professionnel connu pour son sérieux à Paris et en Île-de-France auquel confier la gestion locative ? Vous frappez au bon endroit ! Nos experts sont là pour vous aider. Il suffit de nous contacter ! Cerise sur le gâteau, nos tarifs défient toute concurrence.\nLa gestion immobilière nécessite du temps ainsi que des connaissances juridiques et immobilières...


Le projet de fusion Exxon-Mobil relance la question des noms de domaine sur Internet. | L'Atelier : Accelerating Innovation\nRecherche AccueilTendancesArticlesLe projet de fusion Exxon-Mobil relance la ... Le projet de fusion Exxon-Mobil relance la question des noms de domaine sur Internet. Par L'Atelier - Paris 16 décembre 1998\nFuture of Retail, Amérique du Nord, Europe\tRappelons qu’en prévision de la fusion des deux pétroliers, la société\ncoréenne Networking Communications a eu la bonne idée de déposer le nom de\ndomaine Internet “exxon-mobil.com” pour pouvoir le...\nRappelons qu’en prévision de la fusion des deux pétroliers, la société\ndomaine Internet “exxon-mobil.com” pour pouvoir leur revendre (voir la\nrevue de presse du 07/10).\nLes différends surgissant sur les noms de domaine aux Etats-Unis trouvent\nsouvent leur épilogue dans une transaction financière, les sociétés\npréférant trouver un arrangement plutôt que d’entamer une longue\nCela explique pourquoi outre-Altantique des entreprises spécialisées, mais\naussi de nombreux particuliers, attirés par une possibilité de gains\nsubstantiels, déposent à tour de bras des noms de domaine. Dès lors qu’un\nnom n’a pas encore été déposé, on peut en effet enregistrer auprès de\nl’Internic, pour 70 dollars, un nom de domaine avec une extension “.com”\npour une durée de deux ans. Président de l’Electronic Business group,\nassociation regroupant en France une soixantaine d’industriels et\nd’institutions, Pierre Reboul explique “l’Internic applique tout\nsimplement le droit des télécommunications et non celui des marques, selon\nle principe du premier arrivé, premier servi”.\nLes noms de domaine nationaux avec des extensions “.fr”, “.uk”, ou\n“.de”, etc. relèvent, pour leur part, des structures locales.\nEn charge en France de l’enregistrement des noms de domaine en “.fr”,\nl’Afnic demande aux déposants de présenter un document officiel (Kbis,\ndéclaration INPI, etc.) avant tout enregistrement. Toutefois, ces\nprocédures ne sont d’aucune utilité au niveau internationale. Ainsi, après\navoir déposé “sfr.fr”, la société de téléphonie mobile de Cegetel a eu\nla mauvaise surprise de découvrir que “sfr.com” avait déjà été\nenregistrée aux Etats-Unis. Victime d’une entreprise américaine W3 Systems\nayant enregistré plus d’une centaine de sites Internet, SFR a engagé une\nprocédure juridique. Selon Pierre Reboul “la création d’une instance\nréellement internationale devient une nécessité. On peut imaginer une\nstructure dépendant de l’OMC afin de régler ce genre de problème”.\n(La Tribune 16/12/1998)


Ajouter des équations mathématiques dans Keynote sur iPad - Assistance Apple\nAjouter des équations mathématiques dans Keynote sur iPad\nVous pouvez ajouter des équations et des expressions mathématiques en tant qu’objets flottants dans votre présentation. Pour ajouter une équation, vous la rédigez dans la zone de dialogue d’équation Keynote à l’aide de commandes LaTeX ou d’éléments MathML, puis vous l’insérez dans votre présentation.\nPour placer l’équation en vue de pouvoir la déplacer librement : Touchez en dehors de la diapositive afin de vérifier que rien n’est sélectionné.\nFaites glisser l’équation pour la repositionner sur la diapositive.\nPour déplacer une équation : Touchez l’équation, puis faites-la glisser vers un nouvel emplacement sur la diapositive ou dans le texte.\nPour modifier la taille ou la couleur d’une équation : Touchez l’équation, touchez , puis choisissez l’onglet Style ou Disposition. Vous pouvez également toucher une poignée autour de l’équation et la faire glisser pour modifier sa taille.\nPour incorporer une équation flottante au texte : Coupez l’équation dans la diapositive et collez-la dans une zone de texte ou dans une figure. Consultez la rubrique Insérer des objets dans une zone de texte ou dans une figure.\nVoir aussiPlacer et aligner des objets dans Keynote sur iPadInsérer des objets dans une zone de texte ou dans une figure dans Keynote sur iPadMettre automatiquement les fractions en forme dans Keynote sur iPad