Festival l'éveil du Boucan à Vannes – CENTURY 21 Agence de la Madeleine – Agence immobilière à VANNES\nFestival l'éveil du Boucan à Vannes\nFESTIVAL L’ÉVEIL DU BOUCAN #6\nOrganisé par l'association Noz'n'Roll.\nSAINT-NOLFF - LA PETITE SCÈNE\n20H30 : ZENZILE + LUDD\nZenzile : avec 20 ans, les angevins de Zenzile reviennent à leur origine : un bon vieux dub bien senti ! Avec Jayree et Jamila, ils viennent présenter leur 11ème opus. Ludd : Acouctic hip-hop, Ludd est un cri de ralliement, un chant primal révolté.\nTarifs : 13 € en prévente - 16 € sur place.\nVANNES - PIANO BARGE\n20H30 : JEAN DU VOYAGE + SYLVESTRO DICE\nConcert organisé dans le cadre du festival L'Eveil du Boucan. Jean du Voyage, DJ & Beatmaker nomade, vous invite à découvrir ses explorations sonores épicées...Sylvestro Dice, batteur de formation, ses compositions scellent une délicate union de percussions, de voix, de samples, d’instruments orientaux, entre World et Abstract HipHop.\nTarifs : 10 € en prévente - 13 € sur place.\n19H00 : APERO SONORE SECRET\nL'association Noz'N Roll vous propose un Apéro-Sonore Secret à L'Echonova dans le cadre du festival "L'éveil du Boucan" ! De quoi faire à nouveau une bonne découverte...Suspense !\nInfos & réservations : sans réservation - infos@lechonova.com - www.lechonova.com\nVENDREDI 19 AVRIL & SAMEDI 20 AVRIL\nVANNES - BARS DU CENTRE VILLE\n20H00 : CONCERTS GRATUITS\nGRAND-CHAMP - VILLA GREGAM\n12H00 : FESTIVAL "L'EVEIL DU BOUCAN"\nNous vous donnons rendez-vous à la Villa Gregam pour passer un après-midi en compagnie de notre Betty Groove ; funk et jeux seront les maîtres mots de la journée !\nARRADON - CIDRERIE DU GOLFE\n15H00 : CHASSE AUX OEUFS\nPour la 3ème édition de notre chasse aux œufs, nous vous donnons une nouvelle fois rendez-vous dans les magnifiques vergers de la cidrerie du golfe d'Arradon. En plus de la recherche du saint œuf au chocolat, il y aura des ateliers et le tout en musique.\nTarif : 4 € par enfant - gratuit pour les parents.\nInfos & réservations : www.noznroll.org - info@noznroll.org - 06 99 66 36 88.


Wecandoo - Réalisez votre kokedama\nRéalisez votre kokedama\nLyon, Les Brotteaux\nInitiez-vous à l'art végétal japonais et concevez votre kokedama avec Thibaut, artisan fleuriste\nRencontrez Thibaut et Yuko\n1h30 d'initiation avec Thibaut\nDes connaissances en art végétal japonais\nLe temps d'une heure et demie, découvrez comment fabriquer un vrai kokedama japonais avec Thibaut et immergez-vous dans la philosophie japonaise par le biais du végétal.\nD'abord, vous ferez connaissance avec Thibaut et découvrirez son univers unique. Puis, il vous parlera de ses balades en forêt et de ce qui l'inspire dans ses créations.\nAprès quelques explications théoriques sur la composition et les étapes de fabrication du kokedama, à vous de jouer !\nEn fonction de la saison et du stock, vous partirez d'une plante sélectionnée en amont par l'artisan et apprendrez ensuite à travailler la terre autour des racines auxquelles vous ajouterez de l'argile avant de recouvrir de mousse. La mousse permet d'isoler la terre et de maintenir un minimum d'humidité.\nUne fois votre création terminée, Thibaut vous donnera quelques conseils d'entretien et vous pourrez repartir chez vous avec votre nouvelle décoration végétale prête à trouver sa place dans votre intérieur !\nRencontrez Thibaut et Yuko.\nThibaut, devient ingénieur à Lyon pour une grande enseigne automobile suite à un parcours étudiant réussi ! Passionné par le végétal, il se forme en parallèle à l'école paysagiste de Versailles.\nSuite à un stage de méditation, il se passionne pour le Japon et profite d'une opportunité avec son travail pour s'y installer pendant cinq ans. Pendant son temps libre, il commence à prendre des cours d'ikebana et des cours d'art floral japonais et rentre finalement à Lyon en 2017.\nC'est en 2021 qu'il se reconvertit en fleuriste et lance sa boutique de fleurs et cadeaux spécialisés autour des compositions japonaises. Vous y trouverez des kokedamas, des ikebanas, des thés japonais, du saké... une véritable invitation au voyage au cœur de Lyon !\nAvec Yuko, ils animent des ateliers d'initiation à leur savoir-faire. Rencontrez-les et partagez avec eux leur passion pour l'art floral japonais le temps de quelques heures exceptionnelles !\nL'atelier de Thibaut et Yuko se trouve en plein coeur du 6e arrondissement de Lyon.\nAtelier très sympathique que nous avons fait en couple. Thibaut nous a tout expliqué pas à pas sur comment réaliser un kokedama, on pourra même en refaire après de notre côté ! Sa boutique est magnifique et nous avons même pu profiter du jardin. Encore merci\nAtelier que j'ai offert à ma maman pour son anniversaire, nous étions absolument ravies. C'était un moment intimiste car nous étions seulement 3 pour l'atelier organisé par Thibaut. Thibaut est passionné, il partage avec nous son projet, son amour pour la fleur et le Japon... Au dela de l'atelier en lui même, nous rencontrons une belle personne avec qui il est facile et agréable d'échanger. Et nous repartons bien sur avec notre kokedama. Nous avons pu choisir la plante, et suivre les indications pas à pas (accessible à tous), nous avons passé un très bon moment. Un grand merci à toi Thibaut :)\nTrès bon moment passé avec Thibaut ! Un atelier apaisant :)\nRavie du résultat 🤩


Louis Jadot 1er Cru Clos des Couchereaux - Domaine des Héritiers Louis Jadot 2019 Beaune Rouge\nLouis Jadot 2019 1er Cru Clos des Couchereaux - Domaine des Héritiers Louis Jadot\nhttps://www.cavissima.com/checkout/cart/add/uenc/aHR0cHM6Ly93d3cuY2F2aXNzaW1hLmNvbS9sb3Vpcy1qYWRvdC1iZWF1bmUtMWVyLWNydS1jbG9zLWRlcy1jb3VjaGVyZWF1eC0yMDE5LTEyNDYzLmh0bWw%2C/product/22651/ 22651 22652 178 459 Chez vous en 4 à 5 jours 75\nAujourd'hui dirigée par Pierre-Henry Gagey, la Maison Louis Jadot est une entreprise familiale de renom située en plein cœur de Beaune. Au total, 154 hectares de vignes appartiennent à la Maison Louis Jadot. Leur savoir-faire et leur vision se transmettent de génération en génération et les placent aujourd'hui comme domaine prestigieux dans le monde entier.\nLe Clos des Couchereaux 2019 exprime avec brio son terroir. Il émane beaucoup de finesse et d'élégance.\nAu nez, cette cuvée dévoile des notes intenses de fruits noirs, comme de la prune ou de la mûre. En bouche, des touches fumées et épicées apparaissent et forgent la complexité de ce vin.\nIl est conseillé de déguster ce vin à une température de service de 16 ou 17°C. Il sera parfait avec des poissons gras comme un saumon rôti par exemple, ou des plats mijotés tels qu'un osso bucco.\nL’année 2019 a été, dans l’ensemble sur cette région, une année exceptionnelle\nLe vignoble de Beaune est situé entre Savigny les Beaune au Nord et Pommard au Sud. C'est le plus étendu de la Côte de Beaune et est presque totalement situé en pleine pente. Il bénéficie d'un large classement de ses climats en Premiers Crus, et dont « Les Couchereaux » en font partie. Ce Premier Cru rouge est exposé en plein midi. Le sol est quant à lui argilo-calcaire.\nLes récoltes sont manuelles. Cette cuvée est vinifiée en cuves ouvertes pendant environ 4 semaines. Après décuvage, le vin est ensuite élevé pendant 18 mois en fûts de chêne.\nL'histoire de la Maison Louis Jadot débute en 1826, autour d'une parcelle de Beaune Premier Cru. Ensuite, cette entreprise familiale s'est développée et a su s'imposer sur le marché. C'est aujourd'hui Pierre-Henry Gagey qui est à la tête de cette maison renommée. La maison compte de nombreux vignobles et s'étend sur une surface de 70 hectares.\n** Livraison début 2022 **


La junte guinéenne nomme Mohamed Beavogui, vétéran du développement, Premier ministre\nLe colonel Mamady Doumbouya, qui a revendiqué le pouvoir en Guinée à la suite d’un coup d’État militaire le 5 septembre, a nommé mercredi le vétéran du développement Mohamed Beavogui Premier ministre dans un décret lu à la télévision publique.\nBeavogui, 68 ans, a mené une carrière prestigieuse au sein d’organisations internationales, dont l’ONU, mais n’a aucune expérience dans le gouvernement national, ce qui l’éloigne potentiellement des querelles politiques guinéennes de ces dernières années.\nFils de diplomate, l’ingénieur diplômé est un expert du financement du développement agricole et de la gestion des risques.\nDoumbouya a promis au début du mois de respecter les engagements internationaux du pays lors de la transition vers un régime civil alors qu’il prêtait serment en tant que président par intérim.\nIl avait dirigé le renversement du président Alpha Condé le 5 septembre.\nDoumbouya a prêté serment devant le président de la Cour suprême, Mamadou Sylla, pour une période de transition de durée indéterminée le 1er octobre.\nLe nouveau président par intérim a fait part de son « engagement » selon lequel ni lui ni aucun membre de la junte ne se présenterait aux futures élections que l’armée a promis d’organiser après la période de transition.\nLa mission de son administration, a-t-il dit, était de « refonder l’Etat » en rédigeant une nouvelle constitution, en luttant contre la corruption, en réformant le système électoral puis en organisant des élections « libres, crédibles et transparentes ».\nAprès avoir prêté serment, il s’est engagé dans un message à la nation à nommer un Premier ministre suivi d’un gouvernement et d’autres « organes de la transition ».\nIl a également annoncé la création d’un organe de lutte contre la corruption.\nLe coup d’État du 5 septembre, le dernier épisode de turbulences dans l’un des pays les plus instables d’Afrique, a vu le renversement du président Condé, 83 ans.\nLe chef destitué est détenu dans un lieu tenu secret.\nLes putschistes ont pris le contrôle en quelques heures seulement, les médias rapportant qu’entre 12 et 20 personnes ont perdu la vie.\nCondé est devenu le premier président de Guinée démocratiquement élu en 2010 et a été réélu en 2015.\nMais l’année dernière, il a fait adopter une nouvelle constitution controversée qui lui a permis de briguer un troisième mandat en octobre 2020.\nCette décision a déclenché des manifestations de masse au cours desquelles des dizaines de manifestants ont été tués. Condé a été réélu mais l’opposition politique a maintenu que le scrutin était une imposture.\nLa Guinée est l’un des pays les plus pauvres du monde, malgré d’abondantes réserves de minéraux, notamment du minerai de fer, de l’or et des diamants.\nL’ancienne colonie française possède également les plus grandes réserves mondiales de bauxite, principale source d’aluminium. L’exploitation minière est le moteur de l’économie\nTags: Guinée ConakryMohamed Beavogui


Lori Fireman, Author at Active For Life\nAuthor: Lori Fireman\nD’une façon générale, les gens s’inquiètent assez peu des commotions, à moins d’être un joueur de football ou un athlète de haut niveau. Mais en décembre dernier, Global News révélait que les commotions constituaient une véritable épidémie parmi les enfants canadiens. Dans ce reportage, la docteure Lisa Fisher, qui travaille à la clinique de médecine sportive … Continued\nOn les connaît, ces journées : aucun jouet n’est assez amusant et on croit qu’on va virer fou au prochain « je m’ennuie ». Avant de perdre la carte, essayez cette solution toute simple : sortez de la maison. Ça marche à tout coup, et pas seulement pour les enfants. Pour bien des familles, prendre de l’air transforme ce … Continued\nSavez-vous qu’un enfant risque de souffrir de troubles cognitifs importants s’il ne développe pas sa motricité globale dès son plus jeune âge? Ramper, marcher à quatre pattes, s’asseoir, se tenir debout… font partie du bon développement moteur d’un tout-petit. Dans un article du Irish Times (version anglaise), Sally Goddard Blythe, directrice de l’Institut de neuro-psycho-physiologie (INPP) au … Continued\nVous ne seriez pas capable de conduire cette bicyclette…\nAussi populaires auprès des adultes que des enfants, les balles aki offrent d’innombrables occasions de s’amuser tout en bougeant. Ce simple sac de fèves convient autant aux débutants qu’aux pros de longue date et se révèle un accessoire essentiel dans la trousse de toute famille qui souhaite demeurer active. N’attendez plus! Prenez votre aki (ou fabriquez-en … Continued\nIl y a quelques années, par une froide journée, j’ai dû faire appel à toute ma créativité pour distraire ma fille de trois ans; nous avons construit des forts avec des chevalets et des couvertures, joué au volleyball avec des ballons de fête et transformé de vieilles baguettes en raquettes de tennis. N’importe quoi pour … Continued\nUn caribou. Une tuque. Un igloo. La politesse. Les clichés sur le Canada abondent, et nul n’est plus ancré dans la réalité que notre amour du hockey. Quoi de mieux, donc, en cette période agitée dans le monde, pour nous réconforter et nous unir qu’une photo de deux agents de la GRC jouant au hockey … Continued


GUPPY-Refs : Les Guppys-> Maladies des poissons d'aquarium -> Dactylogyrus\n> Guppy Refs > Index maladies des poissons d'aquarium > Dactylogyrus > Lecture de l'article\nC'est un vers qui attaque de nombreux poissons d�eau douce aussi bien d�eau chaude que d�eau froide. Il attaque les branchies ce qui provoque une production de mucus en exc�s. Le poisson atteint � des difficult�s respiratoires, dans les stades avanc�s de la maladie le poisson se tient � la surface et peut mourir d'asphyxie.\nLe Dactylogyrus se reproduit avec des �ufs, les �ufs �closent en 1 � 5 jours. La larve a besoin d'h�te pour survivre, une fois un h�te trouv� elle s'accroche a ses branchies puis au bout de huit jours devient mature sexuellement et peut se reproduire. Les larves et les adultes peuvent �tre �limin�s facilement, mais il est beaucoup plus d�licat de se d�barrasser des �ufs.\n1.\tInflamation de la peau, voile gris\n2.\tSe frottent contre le decor\n3.\tRespiration rapide\n4.\tLes branchies se couvrent de mucus\n6.\tCouleurs fades\n7.\tPerte de poids\nComme pour tous les parasites ils aiment les bacs surpeupl�s dont la qualit� de l�eau est mauvaise. L�introduction d�un nouveau poisson est souvent un d�clencheur.\nPrevention et Taitement\nil faut traiter pendant une dizaine de jours pour �tre sur d'avoir �limin� oeuf et vers. Une fois l�infection finie, il est conseill� de nettoyer l�aquarium a la javelle en faisant attention a ne pas surdoser et surtout � bien rincer. Il existe plusieurs traitements, mais certains ne permettent pas d'�liminer les oeufs :\n-L'hydroxyde d'ammonium peut �tre utilis� et est tr�s rapide\n-Placer pendant 15min le poisson dans un bain avec 2,5 grammes de sel de cuisine pour 100 litres d'eau.\n-Le traitement conseill� est un traitement au Trypaflavine(1g/100l),� la quinine(1g/500l) ou au rivanol(1g/400l) pendant une dizaine de jours.


J-Truc » FictionJunction Yuuka fait son cirque\n« Qui veut du Makoto Shinkai ?\nHonoka a les yeux bleus, bleus les yeux Honoka a »\nFictionJunction Yuuka fait son cirque\nSi l’on a toujours pas de date fixe pour le prochain album de FictionJunction YUUKA, on peut en revanche désormais écouter des extraits audio de ce futur opus qui répondra au doux nom de ‘Circus’ sur leur site officiel.\nFictionJunction YUUKA, rappelons-le, est un duo composé de la grande Yuki Kajiura qui a signé de nombreuses excellentes OST d’animes (.Hack/Sign, Noir, Tsubasa Chronicle, Mai Hime, etc.), et de la chanteuse Yuuka Nanri. Circus fera donc suite au premier album Destination sorti en 2005 et devrait sortir dans le courant de l’année.\nCe bulletin a été publié le lundi 25 juin 2007 20 h 46 min et est classé dans Musique Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Les commentaires et les pings ne sont plus admis.


Décontamination suite à un bris d’un chauffe-eau\nMalheureusement, il arrive que des bris surviennent dans une maison. Parfois, ceux-ci entraînent des conséquences qui peuvent être dangereuses pour la structure de la bâtisse ou encore pour la santé des occupants. Un des bris assez courant dans une maison est le bris du chauffe-eau. Souvent, ce dernier est constaté assez rapidement ce qui permet au propriétaire d’éviter bien des dommages. Parfois, il arrive également que ce bris survienne lorsque les occupants sont absents pendant une longue période. C’est généralement dans ces moments que des dommages surviennent. Cela a été le cas pour des occupants, qui, lors de leur retour suite à une absence de 2 à 3 semaines, ont constaté les dégâts causés par le bris de leur chauffe-eau.\nLes occupants ont fait face à de graves problèmes de moisissures suite à l’infiltration d’eau dans la structure de leur domicile. La moisissure est en fait des champignons microscopiques qui prolifèrent sur de la matière humide. Ces champignons libèrent des spores dans l’air qui peuvent à long terme devenir nocives pour la santé. Il était donc primordial pour ceux-ci de décontaminer rapidement leur maison. Ces derniers ont fait confiance à groupe Dargis et à leur équipe d’experts en décontamination pour traiter rapidement le problème de moisissure.\nAussitôt arrivés sur les lieux, les experts du Groupe Dargis ont au confinement, à l’installation d’équipement de pression négative et à la protection de lieux. Tous les murs contaminés ont été retirés de façon sécuritaire. La structure et les lieux avoisinants ont été décontaminés. Ensuite nous avons réinstallé de nouveaux revêtements. Le tout a été traité rapidement ce qui a permis aux occupants de réintégrer leur domicile peu de temps après la découverte de la moisissure. La rapidité de la décontamination et l’expertise du Groupe Dargis ont également permis de diminuer considérablement le niveau de stress des occupants suite au bris de leur chauffe-eau.\nUne situation de décontamination peut être stressante. Saviez-vous qu’il est possible de parfois prévenir les problèmes de moisissure ? Voici quelques petits conseils pour éviter ce type de problème.\nFavoriser une bonne ventilation et aération\nFavoriser une bonne circulation d’air\nÉliminer les sources humidités\nGarder les endroits propres\nÉviter les fuites d’eau & dégâts d’eau\nEffectuer un bon entretien du bâtiment\nVérifier les joints étanchéisation\nVérifier en tout temps les sources d’alimentation d’eau\nGarder en bonne état le chauffe-eau\nEffectuer vérification régulière du chauffe-eau\nToutefois, si comme ces occupants, vous faites face à une situation de bris ou êtes aux prises avec des problèmes de moisissure, vous pouvez faire confiance à groupe Dargis pour votre décontamination. Contactez-nous!\n21 juin 2017 Décontamination


1.2.2 Une trame culturelle commune.\nComprendre la nature du lien à l’objet-travail suppose également de s’interroger sur le contexte environnemental dans lequel ce lien s’est développé, c’est-à-dire sur l’effet de modelage de ce lien par l’ensemble du processus de socialisation, au sein des différents groupes d’appartenance, du cadre étroit de la famille au cadre large d’une société organisée autour de modèles culturels qui lui servent de référence. Ce contexte environnemental est directement lié à l’histoire individuelle du sujet, à son éducation, à ses modèles identificatoires fondamentaux et aux valeurs qu’ils accordent (ou accordaient) au travail. Il est par conséquent à l’origine d’une nouvelle diversité de la relation, qui sera particulièrement repérable dans les études de cas proposées en Partie 3. Nous verrons que les sujets expliquent bien souvent les stratégies mises en place pour aménager leur situation de chômage en fonction des modèles éducatifs dans lesquels ils ont grandi.\nMa recherche me conduit toutefois à repérer un fond commun propre à notre société et aux valeurs et représentations qu’elle porte sur la place du travail. Les groupes d’appartenance restreints (familiaux, amicaux, socioprofessionnels, associatifs...) portent, en effet, malgré la multiplicité des leurs formes, l’empreinte des modèles sociétaux globaux et sont les lieux de leur transmission. Les chômeurs qui sont l’objet de mon étude sont donc marqués par un contexte culturel qui permet d’expliquer, indépendamment des particularités anamnéstiques et structurelles des individus mais aussi des particularités organisationnelles des postes de travail, en quoi la relation unissant un sujet à l’objet-travail peut, dans la société française contemporaine, devenir exclusive (ou prendre une place prédominante au détriment d’autres liens).\nL’étude de cette trame commune a largement été amorcée par le chapitre III : les valeurs et représentations attribuées au travail correspondent en effet au point de vue développé par les défenseurs de la centralité du travail, même si l’ampleur du phénomène chômage entraîne une évolution — renforcement ou fragilisation — de ce point de vue.\nRappelons brièvement que le travail est décrit comme « la forme obligée d’activité pour accéder aux ressources matérielles et immatérielles nécessaires pour vivre dans nos sociétés »,284 comme le fondement du lien social et comme l’élément central de la construction de l’identité. Afin de mieux saisir l’origine de ces représentations du travail et leurs conséquences sur la nature de la relation à l’activité professionnelle, je présenterai quelques pistes de réflexion montrant comment le travail a pu progressivement, au fil de l’histoire, être investi des fonctions qui sont les siennes aujourd’hui. Cette perspective historique restera sommaire, mais dégagera les éléments fondamentaux auxquels s’articulent mes hypothèses :\nLe travail est considéré comme l’activité normale permettant à un adulte de satisfaire ses besoins d’auto-conservation — besoins d’auto-conservation définis comme cela a été rappelé en début de ce chapitre, à la fois par rapport à la dimension corporelle de l’être humain, mais également par rapport à sa dimension sociale.\nNotre société encourage à investir cette activité contrainte vitale comme une activité source d’épanouissement personnel, c’est-à-dire comme une activité grâce à laquelle vont être satisfaits les besoins du Moi du sujet.\nOn retrouve avec ces deux éléments, les deux registres de besoins repérés en début de ce chapitre.\nM. Freyssenet, op. cit., p 10 (déjà cité chapitre III, § 1.1.1).


Douarnenez - À Douarnenez, les quais du Rosmeur redeviennent piétons à partir de ce samedi - Le Télégramme\nPublié le 29 mars 2021 à 12h11\nÀ Douarnenez, les quais du Rosmeur redeviennent piétons à partir de ce samedi\nÀ Douarnenez, l’habitude s’installe : l’arrivée des beaux jours rime avec la piétonnisation des quais du Rosmeur. Elle sera cette fois étendue en partie jusqu’au 2 janvier.\nLes piétons vont pouvoir prendre possession des quais du Rosmeur, à Douarnenez, en toute sécurité. (Le Télégramme/Rodolphe Pochet)\nCela fait déjà quatre ans que les quais du Rosmeur sont piétons durant la belle saison. Ce qui était d’abord un test est devenu définitif, et le port de Douarnenez a trouvé son nouveau rythme plus apaisé l’été. Cela recommence cette année : à partir de ce samedi 3 avril, et jusqu’au dimanche 14 novembre, la circulation sur les quais sera strictement réservée aux piétons de 11 h à 3 h du matin. En ce printemps, ce retour s’effectue avec les directives d’État imposées par la crise sanitaire pendant les déplacements (couvre-feu, attestation, respect des gestes, barrières, port du masque). Surtout, les terrasses des cafés et restos, si agréables sans la présence des voitures, sont malheureusement toujours closes.\nÀ lire sur le sujetRosmeur. Un port piéton, mais un port d’abord\nConcertation début 2022\nComme les autres années, les véhicules motorisés pourront circuler de 3 h à 11 h sur les quais, de la rue Anatole-France vers le quai du Grand-Port, en sens unique et avec une vitesse limitée à 10 km/h. Les élus indiquent que « les exhibitions de deux-roues sont bien évidemment à proscrire (sauf dérogation municipale) afin d’assurer la tranquillité et la sécurité des piétons ». Constatant le succès de la piétonnisation, ils ont décidé de l’étendre, à partir du 14 novembre et jusqu’au 2 janvier 2022 inclus, pendant les week-ends, les jours fériés et les vacances scolaires de fin d’année. Pour le premier trimestre 2022, la décision sera prise après concertation avec les acteurs locaux, les riverains et les usagers.\nQuais du Rosmeur


Votre salle de gym virtuelle – Morgane & Ina\nVotre salle de gym virtuelle\n14 janvier 2014 21 janvier 2014 socouzin\nOn vous en parlait dans les résolutions 2014, il serait peut être temps de s’y mettre ! Pour celles et ceux qui souhaitent faire du sport mais qui n’aiment pas les salles de sport, je vous propose ce soir quelques sites qui vont pouvoir vous aider.\nJe commencerais par www.personaltrainer.fr , ce site propose des coachs à domicile, ce qui peut vous aider, un prof perso qui vous motive et vous donne des conseils… C’est une bonne solution si vous avez peur de ne pas aller au bout de votre heure de sport!\nCoté tarif, je vous laisse découvrir :\nLe site permet aussi d’avoir des idées d’exercices à faire chez soi seul. Il possède un moteur de recherche où vous pouvez entrer des critères.\nLe site http://entrainement-sportif.fr qui a pour slogan “Comment se muscler, comment se muscler, courir, maigrir.. sainement”. Ce site a un design tres simple (vous me direz c’est pas ce qu’on recherche!) il a l’air assez complet. Vous disposez d’un menu d’où vous pouvez explorer le site.\nLes exercices sont bien détaillés, et vous y trouverez des explications précises.\nJe vous parlais tout à l’heure d’un coach, et bien le site http://www.jiwok.com/ propose un coach dans votre mp3 ! Un coach vous guidera, vous motivera par la voix mais sans le voir ! (ca ne vous empeche pas de l’imaginer 😉 )\nVous avez des outils afin de suivre votre entraînement qui vous sera préparé selon vos objectifs, votre niveau et vos envies. Personnellement, je trouve cette solution est attractive !!\nPour finir, Je vous propose maintenant une autre solution, cela s’appelle Coach Club. Cela doit vous dire quelques chose, il s’agit d’une chaine de votre télé !\nIl s’agit d’un service de coaching fitness qui offre des programmes sportifs en vidéo et sur mesure. Chaque programme,personnalisé, est élaboré à partir de réponses à un questionnaire et est constitué d’une ou plusieurs disciplines présentées en vidéos : aérobic, body sculpt, abdos-fessier, pilâtes, yoga, relaxation, sport de combat.\nVous pouvez le tester gratuitement pendant 15jours.\nJ’ai pu le tester, j’ai aimé les vidéos, un planning est prévu avec des alertes. Vous pouvez choisir le nombre de séances que vous souhaitez. De mémoire, par la suite le tarif est au alentour de 8€ le mois.\nSi avec tous ses sites vous ne trouvez pas votre bonheur, je démissionne !! Si vous les testez, venez nous donner vos impressions !!\ncoach domicile gym site sport virtuelle\nArticle précédent Bons plans et premiers achats soldes !!\nArticle suivant Pourquoi NOZ-erais tu pas ??\n5 réflexions au sujet de « Votre salle de gym virtuelle »\n15 janvier 2014 à 8:33\nEt les électrodes à se mettre sur la peau? ça ne suffirait pas? 🙂 ah lala !! si c’était efficace ça se saurait bien sûr.\nen tout cas merci pour tous ces renseignements. J’aimerais juste rappeler que pour faire du sport, et notamment seul, il faut avoir une sacrée dose de motivation et une certaine endurance envers cette petite voix qui vous dit » mais qu’est ce que tu fais là? aller repose toi, arrête! ça sert à rien de toute façon » …. C’est là, que le coaching est extrêmement important et je crois sincèrement qu’il se trouve bien plus volontiers dans les clubs sportifs, où l’on pratique le « loisir », que sur des sites en ligne. Ceci dit, lorsque l’on a cette motivation d’enfer, et une volonté à l’épreuve de beaucoup de chose, on peut arriver à quelque chose tout de même en restant « branché » .\ncertains vous diront qu’un simple jogging le samedi et le dimanche, avec une alimentation dite, saine, permet de rester en forme et svelte. C’est très vrai. Comme quoi, les histoires de sport, c’est vraiment compliqué quand il s’agit de s’y mettre pour de bon. 🙂\n15 janvier 2014 à 9:00\nTout est une question de motivation mais le sport est important pour la santé, ne serait ce que 30min par jour. D ou ces sites qui permettent d avoir toutes les infos selon notre niveau. Et puis un footing perso j adore le fitness mais courir beurk! Il faut que chacun trouve son rythm et ce qui lui convient!\ndenisdkr dit :\nMerci pour la citation de notre service Jiwok !\nPar contre, est ce que vous pourriez corriger le lien qui est actuellement dans votre texte http://www.jiwok.co/ au lieu de http://www.jiwok.com/ ?\n21 janvier 2014 à 10:56\nDe rien. Je modifie de suite le lien vers votre page. Nous n’avions pas remarqué l’erreur.\n22 mars 2014 à 4:55\nLa reference concernant le sujet, personnellement, j en redemande merci bien.


La huitième séance de négociations paritaires sur les régimes de retraite complémentaire obligatoire s'est achevée hier soir sur un constat de « profond désaccord » pour les syndicats, de « divergences » pour le patronat sur les moyens de pérenniser les retraites et de simplifier les régimes Agirc et Arrco.\nUne centaine de navires étaient bloqués hier soir dans la vallée du Rhône entre le port lyonnais Edouard-Herriot et la Méditerranée, en raison d'une grève des employés de la Compagnie nationale du Rhône (CNR) le 28. Les salariés qui ont reconduit leur grève pour aujourd'hui bloquaient surtout l'écluse de Bourg-lès-Valence (Drôme), empêchant tout trafic fluvial. Les salariés de la CNR mais aussi d'EDF entendent protester contre un accord de partenariat commercial entre la CNR et Electrabel, filiale belge du groupe Suez-Lyonnaise.\nL'avionneur européen Airbus prévoit la construction future d'un nouvel avion supersonique pour succéder au Concorde, a déclaré l'ingénieur en chef du groupe européen, Jean-Jacques Mirat, dans une interview accordée au mensuel allemand « Flugrevue ». Selon M. Mirat, l'avion quadriréacteur aura une capacité de 250 personnes et devra atteindre une vitesse double de celle du Concorde. Airbus développe deux autres concepts qui pourraient voir le jour dans trente ans : un « Airbus écologique » et un avion long-courrier quadriréacteur d'une capacité d'environ 1 000 passagers à la structure légère nécessitant beaucoup moins de kérosène.\nLe patronat s'est déclaré « hérissé » lundi par le dernier rapport du Conseil économique et social (CES) sur la conjoncture et a réclamé une réforme de cette institution, dont la composition « reflète la France d'il y a cinquante ans ». Même s'il reconnaît que les entreprises sont confrontées à des difficultés de recrutement dans certaines branches, le CES estime qu'il n'y a pas véritablement de pénurie de main-d'oeuvre, contrairement au Medef, qui en tire argument pour réclamer un assouplissement des 35 heures. Pour résoudre ces difficultés de recrutement, liées selon lui notamment à des problèmes de conditions de travail, le CES suggère « l'ouverture de négociations branche par branche », estimant que les entreprises ont aujourd'hui les moyens d'augmenter les rémunérations.\nInfo Le ParisienCoronavirus : PSA envisage de fabriquer des pièces de respirateurs


Solennité de l\nAu coeur de nos vacances ou de nos travaux d'été, célébrons les merveilles qie le Seigneur a faites par la Vierge Marie. Voici que l'humble servante du Seigneur partage le triomphe du Christ sur la mort. Cette fille de notre humanité, nous la disons élevée dans le ciel. Quand notre vie peine, quand notre fardeau de soucis nous courbe vers la terre, nous proclamons que Marie nous précède auprès de Dieu. Cela ravive notre espérance.\n- Seigneur Jésus, envoyé par le Père, en naissant de la Vierge Marie, tu es entré dans notre famille humaine, prends pitié de nous.\n- O Christ, venu dans le monde, en mourant sur la croix, tu as ouvert à la famille humaine le chemin de la vie, prend pitié de nous.\n- Seigneur, élevé dans la gloire du Père, tu appelles toute la famille humaine à partager avec ta Mère la joie de ton Royaume, prends pitié de nous.\nDieu éternel et tout-puissant, toi qui as fait monter jusqu'à la gloire du ciel, avec son âme et son corps, Marie, la Vierge immaculée, mère de ton Fils: fais que nous demeurions attentifs aux choses d'en haut pour obtenir de partager sa gloire. Par Jésus...\nDans la femme qui lutte contre le mal et qui donne naissance à un enfant qui sera le Libérateur, nous pouvons voir Marie, la Mère de Jésus.\nLe Temple qui est dans le ciel s'ouvrit, et l'arche de l'Alliance du Seigneur apparut dans son Temple. Un signe grandiose apparut dans le ciel : une Femme, ayant le soleil pour manteau, la lune sous les pieds, et sur la tête une couronne de douze étoiles. Elle était enceinte et elle criait, torturée par les douleurs de l'enfantement. Un autre signe apparut dans le ciel : un énorme dragon, rouge feu, avec sept têtes et dix cornes, et sur chaque tête un diadème. Sa queue balayait le tiers des étoiles du ciel, et les précipita sur la terre. Le Dragon se tenait devant la femme qui allait enfanter, afin de dévorer l'enfant dès sa naissance. Or, la Femme mit au monde un fils, un enfant mâle, celui qui sera le berger de toutes les nations, les menant avec un sceptre de fer. L'enfant fut enlevé auprès de Dieu et de son trône, et la Femme s'enfuit au désert, où Dieu lui a préparé une place. Alors j'entendis dans le ciel une voix puissante qui proclamait : Voici maintenant le salut, la puissance et la royauté de notre Dieu, et le pouvoir de son Christ ! "\nToi, Notre Dame, nous te chantons. Toi, Notre Mère, nous te prions.\nIl est ton Seigneur: prosterne-toi devant lui.\nDes jeunes filles, ses compagnes, lui font cortège,\nSaint Paul nous propose un autre regard sur le monde. Marie sera la première des sauvés.\nAujourd'hui s'est ouverte la porte du paradis : Marie est entrée dans la gloire de Dieu ; exultez, dans le ciel, tous les anges ! Alléluia.\nEn ces jours-là, Marie se mit en route rapidement vers une ville de la montagne de Judée. Elle entra dans la maison de Zacharie et salua Elisabeth. Or, quand Élisabeth entendit la salutation de Marie, l'enfant tressaillit en elle. Alors, Élisabeth fut remplie de l'Esprit Saint, et s'écria d'une voix forte : Tu es bénie entre toutes les femmes, et le fruit de tes entrailles est béni. Comment ai-je ce bonheur que la mère de mon Seigneur vienne jusqu'à moi ? Car, lorsque j'ai entendu tes paroles de salutation, l'enfant a tressailli d'allégresse au-dedans de moi. Heureuse celle qui a cru a l'accomplissement des paroles qui lui furent dites de la part du Seigneur. Marie dit alors : Mon âme exalte le Seigneur, mon esprit exulte en Dieu mon Sauveur. Il s'est penché sur son humble servante ; désormais tous les âges me diront bienheureuse. Le Puissant fit pour moi des merveilles ; Saint est son nom ! Son amour s'étend d'âge en âge sur ceux qui le craignent. Déployant la force de son bras, il disperse les superbes. Il renverse les puissants de leurs trônes, il élève les humbles. Il comble de biens les affamés, renvoie les riches les mains vides. Il relève Israël son serviteur, il se souvient de son amour, de la promesse faite à nos pères, en faveur d'Abraham et de sa race à jamais. Marie demeura avec Élisabeth environ trois mois, puis elle s'en retourna chez elle.\nYeux au ciel, pieds sur terre !\nMarie a toujours tenu et tient encore aujourd'hui une grande place dans l'Eglise. Mais il est important de situer Marie à sa place. On a souvent utilisé le culte à la Vierge pour apaiser certaines angoisses, certaines craintes irrationnelles.\nCe sont des tentations de fuite, alors que Marie est une femme toujours présente, même dans la discrétion. C'est même elle qui a pris le plus de risque en tant que femme, en tant que mère.\nUne méconnaissance de la théologie mariale nous conduit à l'enfermer dans une vision hyperprotectrice. Tout le contraire de ce qu'elle a été. A écouter certains, le salut de l'homme se trouve au bout de pèlerinages où d'extraordinaires voyants nous révèlent un avenir sombre. Ils éprouvent de la joie à annoncer les pires calamités, brandissant leur chapelet d'une main et la malédiction de l'autre. Mais, on peut mourir de faim ou de détresse à côté d'eux, ils ne broncheront pas...\nLe véritable pèlerinage à la Vierge est celui qui nous fait découvrir et secourir celui qui a faim et soif, celui qui aspire à plus de justice et de vérité, faute de quoi le culte marial est un refuge, une fuite pour ceux qui refusent d'assumer les réalités humaines.\nMarie a cédé à une tentation : la tentation du risque ! En risquant son oui de l'annonciation, elle a risqué sa réputation et sa vie. Elle a assumé une maternité en risquant les chuchotements et les incrédulités : elle a eu alors l'intuition de la grandeur de la femme en refusant de s'enfermer dans les limites étroites du qu'en dira-t-on !\nPar-dessus tout, Marie s'est risquée pour Dieu. Comment pourrait-elle avoir peur de se risquer pour tout ce qui fait l'humanité d'aujourd'hui ?\nL'homme, la femme, l'Eglise, ceux qui osent prendre des risques pour les humbles et les petits, sont les témoins de la véritable dévotion à Marie.\nMarie est celle qui nous aide à renverser tout ce qu'il y a de superbe en nous. Elle est avec nous quand nous aidons les plus démunis à prendre leur place d'hommes et de femmes dans la société, quand nous faisons reculer l'injustice, la méchanceté, le racisme, la faim...\nMarie est présente dans le concret de notre vie : nous pouvons regarder le ciel car nous avons les pieds sur terre.\nA la suite de Marie, modèle des croyants, en communion avec tous les chrétiens, rassemblés en cette fête de l'Assomption, professons notre foi, en redisant le "Oui" de notre baptême.\n· Dieu est Père. Il est créateur de vie. Il s'est réjoui de sa créature Marie. Frères et soeurs, croyez-vous que Dieu nous aime ? Oui, nous le croyons.\n· Jésus est Fils de Dieu. Il est né de Marie. Par amour, il a donné sa vie, Il est vainqueur de la mort. Il a proclamé bienheureuse Marie qui a gardé sa Parole. Frères et soeurs, croyez-vous que Dieu nous sauve ?\n· Dieu est Esprit. Il souffle sur l'Eglise depuis le matin de la Pentecôte. Il a fait germer le salut en Marie et l'a comblée de bonheur. Frères et soeurs, croyez-vous que Dieu nous sanctifie ?\nDieu a voulu que toutes les générations proclament bienheureuse la Mère de son Fils... Par cette femme, notre soeur en humanité et notre Mère dans la foi, faisons monter notre prière vers le Dieu qui seul fait des merveilles.\n· En mémoire de Marie, ton humble servant, attentive à ta Parole, fais de notre Eglise la fidèle servante de ta Bonne Nouvelle.\n· En mémoire de Marie, qui veilla sur l'enfance de ton Fils, veille sur les enfants et les jeunes qui interrogent l'avenir\n· En mémoire de Marie, debout près de la croix, soutiens les accablés et ceux qui meurent poour la justice.\n· En mémoire de Marie, remplie de joie au matin de Pâques, sois l'espérance de ceux qui ont perdu la lumière.\n· En mémoire de Marie, que tu as élevée au ciel, soulève nos coeurs vers des soucis et des projets dignes de toi.\nDieu, notre Père, toi qui dessines en Marie notre propre destin, entends aujourd'hui les affamés de ton amour et combles-les de ta vie, par Jésus, le Christ, notre Seigneur. Amen.\nQue s'élève jusqu'à toi, Seigneur, notre fervent sacrifice ; et tandis qu'intercède pour nous la très sainte Vierge Marie, emportée au ciel, que nos coeurs, brûlants de charité, aspirent toujours à monter vers toi. Par Jésus...\nVraiment, il est juste et bon de te rendre gloire, de t'offrir notre action de grâce, toujours et en tout lieu, à toi, Père très saint, Dieu éternel et tout-puissant, par le Christ, notre Seigneur. Aujourd'hui la Vierge Marie, la Mère de Dieu, est élevée dans la gloire du ciel : parfaite image de l'Eglise à venir, aurore de l'Église triomphante, elle guide et soutient l'espérance de ton peuple encore en chemin. Tu as préservé de la dégradation du tombeau le corps qui avait porté ton propre Fils et mis au monde l'auteur de la vie. C'est pourquoi, avec tous les anges du ciel, pleins de joie nous chantons : Saint !...\nComme la Vierge Marie, à l'école de Jésus, faisons de notre prière la prière d'un peuple en marche.\nEn cette fête de la famille chrétienne, tournons-nous les uns vers les autres pour un geste de paix, dans la charité du Christ.\nHeureux les affamés des dons de Dieu ! Voici le ciel de Dieu sur la terre des hommes, voici l'Agneau de Dieu qui enlève le péché du monde.\nAprès nous avoir donné, Seigneur, le sacrement qui nous sauve, accorde-nous, par l'intercession de Marie, la Vierge bienheureuse élevée au ciel, de parvenir à la gloire de la résurrection. Par Jésus...\nDieu a voulu sauver l'homme par son Fils : il a choisi la Vierge Marie pour le mettre au monde; qu'il nous envoie d'en haut toute grâce. Amen.\nQu'il nous donne d'aimer cette Vierge sainte, qu'elle soit tout près de nous, enfants de Dieu, celle qui nous a donné l'auteur de la vie. Amen.\nElle est près de son Fils, fêtons-la tous ensemble, demeurons dans la joie de son cantique d'action de grâce: le Seigneur bénit les fils de sa servante. Amen.\nEt que Dieu tout-puissant vous bénisse, le Père, le Fils et le Saint-Esprit. Amen.\nHumblement, à la suite de Marie, que l'Esprit-Saint fasse de nous les messager de l'espérance et les artisans de la paix. Allons dans la paix et la joie du Christ.


Situé à proximité du quartier de Recouvrance, appartement de type 2 d'une superficie d'environ 34 m², se compose d'une entrée, d'une pièce de vie avec coin kitchenette, une chambre et une salle d'eau avec WC.\nL'appartement est situé au... Voir plus Situé à proximité du quartier de Recouvrance, appartement de type 2 d'une superficie d'environ 34 m², se compose d'une entrée, d'une pièce de vie avec coin kitchenette, une chambre et une salle d'eau avec WC.\nL'appartement est situé au 3e étage de l'immeuble.\nLe loyer est de 369 euros charges comprises.\nPrenez contact avec votre agence Guy Hoquet pour une première visite. Référence : 61974. Voir moins


Calendrier Brann II - Førde\nLe dernier match Brann II - Førde était le mardi 24 juillet 2018 (Norvège > 3. Division).\nCe livescore permet de suivre le score (résumé, buteurs, cartons) du match Førde / Brann II. Vous pouvez intérargir sur ce match de football en déposant vos propres commentaires. Le coup d'envoi de ce match de foot entre Førde IL et SK Brann II sera donné à (20 octobre 2018).\n4 - 0 Oppsal - Spjelkavik\n- Madla - Halsen\n3 - 0 Kråkerøy - Selbak\n- Fløya - Korsvoll\n3 - 1 Ullern - IF Ready\n- Staal Jørpeland - Sola\n- Brumunddal - Kolstad\n- Harstad - Senja\n- Skedsmo - Skjetten\n- Åssiden IF - Ørn Horten\n- Førde - Øystese\n- Sogndal II - Lysekloster\n- Vardeneset - Tertnes\n- Steinkjer - Verdal\n- Gjøvik-Lyn - Melhus\n- Løten - Rødde\n- Byåsen - Orkla\n- Rosenborg II - Ottestad\n- Gjelleråsen - Vestfossen\n- Kvik Halden - Lørenskog\n- Skarp - Stålkameratene\n- Østsiden - Bjørnevatn\nSuivez le match Førde - Brann II en direct (résumé, score et buts). Le résultat de ce match 3. Division entre Førde IL et SK Brann II est à suivre en live à partir de .


Citation & proverbe PIQURE - 16 citations et proverbes piqure\nSélection de 16 citations et proverbes sur le thème piqure\nDécouvrez un dicton, une parole, un bon mot, un proverbe, une citation ou phrase piqure issus de livres, discours ou entretiens.\nNombre de gens, au moral, ont une peau de rhinocéros; d'autres sentent vivement la moindre piqûre.\nPlus sur cette citation >> Citation de Charles Dollfus (n° 112419)\nContre la vanité - - Ne t'enfle pas, autrement - La moindre piqûre te fera crever.\nPlus sur cette citation >> Citation de Friedrich Wilhelm Nietzsche (n° 29169)\nPlus sur cette citation >> Citation de Jules Renard (n° 28783)\n... la moindre piqûre d'épingle et passion de l'âme est suffisante à nous ôter le plaisir de la monarchie du monde.\nEssais, I, 42 de\nPlus sur cette citation >> Citation de Michel de Montaigne (n° 23296)\nAutres belles citations et proverbes sur piqure\nToutes les citations sur piqure Citation sur piqure Citations courtes piqure Poèmes piqure Proverbes piqure\nDéfinition mot Piqûre -\nDéfinition de piqûre -


VIDEO Bernard Tapie raconte comment sa femme l’a sauvé du suicide - Voici\nIl y a quelques années, Bernard Tapie aurait pu commettre le pire. L’homme d’affaires a songé à un moment au suicide.\nMardi soir, Bernard Tapie s’est allongé sur Le Divan de Marc-Olivier Fogiel. A 74 ans, l’homme d’affaires aux multiples casquettes s’est livré comme jamais, notamment sur les périodes les plus difficiles de sa vie. Ce dernier est ainsi revenu sur le jour où il a failli faire une tentative de suicide alors qu’il était ministre sous la présidence de François Mitterrand dans les années 90.\n>>> Bernard Tapie : son père est mort brutalement après avoir fait le 1er compliment de sa vie à sa femme\nAlors en pleine tourmente judiciaire, c’est sa femme Dominique qui l’en a empêché. En effet, Bernard Tapie ayant une arme chez lui, cette dernière l’avait mise de côté au cas où. « Il faut vous rendre compte qu’à un moment donné, je me suis retrouvé, par la conjonction et l’addition des sanctions, avec plus le droit de faire de sport, plus le droit de faire de politique, plus le droit de faire d’affaires. Ils m’avaient même interdit le droit de paternité ! », a-t-il raconté à Marc-Olivier Fogiel.\nBernard Tapie a finalement expliqué avoir pensé au pire en voyant « la détresse » de sa famille et ses enfants revenir en pleurant de l’école. « Ma femme avait prévu le coup, donc ça ne s’est pas fait, a-t-il ajouté. Ça se trouve, je ne l’aurais pas fait ! Ça se trouve, je l’aurais pris et je me serais mis à chier dans mon froc et je ne l’aurais pas fait. » Un moment de faiblesse qu’il préfère désormais oublier.


Tournée XV d'Australie: Cheika demande plus de concentration à ses joueurs - La Croix\nafp , le 13/11/2016 à 15h26\nMis à jour le 13/11/2016 à 15h26\nLe sélectionneur de l'Australie Michael Cheika dirige une séance d'entraînement des Wallabies, le 4 novembre 2016 à Cardiff / AFP/Archives\nL'entraîneur australien Michael Cheika a exigé dimanche de ses joueurs plus de concentration et de rigueur, après la courte victoire des Wallabies (23-22) face à de méritants Ecossais à Murrayfield samedi et avant d'affronter ensuite la France.\n"J'aurais aimé que l'équipe joue beaucoup mieux et nous aurions clairement fait beaucoup mieux", a affirmé Cheika.\nA la 75e minute, les Ecossais menaient 22 à 16 quand Kuridrani allait inscrire un essai après avoir échappé à Hogg. Foley ne manquait pas de transformer, permettant aux Wallabies de passer devant, d'un tout petit point, jusqu'au terme de la rencontre.\nUne victoire en forme de hold-up comme lors du quart de finale du Mondial-2015, il y a un peu plus d'un an à Twickenham (35-34), tant les Ecossais avaient jusqu'alors mené les débats.\nL'entraîneur des Wallabies a prévenu ses joueurs qu'un tel scenario ne devait pas se reproduire, ni face aux Bleus, ni contre l'Irlande ou l'Angleterre, leurs prochains adversaires lors de cette tournée d'automne dans l'hémisphère nord.\n"Je ne pense pas que nous ayons été à 100% concentrés hier. Cela s'est notamment vu dans le replacement en défense, pas assez rapide, a-t-il encore souligné. J'en conclus que nous n'avions pas la concentration nécessaire pour disputer un match de ce niveau, a affirmé Michael Cheika. Il nous faudra donc absolument améliorer cela".\nPour l'entraîneur du XV australien, "il nous faut sans cesse travailler, d'autant plus que nous avons une équipe très inexpérimentée".\nMais ce genre de match, à suspense et qui exige du sang-froid, "va bien nous préparer pour ce que nous allons affronter lors des prochaines rencontres", a-t-il souligné.\nLe capitaine australien, le talonneur Stephen Moore, a quant à lui salué la "force mentale" de ses coéquipiers.\n"Dans ce genre de situation (être mené à cinq minutes de la fin, ndlr), il est facile de paniquer mais je pense que nous avons su réagir relativement bien", a-t-il affirmé.\nPar ailleurs, le coach australien a précisé que le deuxième ligne Adam Coleman, sorti à la 5e minute en raison d'une blessure à un genou, pourrait bien être forfait pour le reste de la tournée.\nLe sélectionneur de l'Australie Michael Cheika dirige une séance d'entraînement des Wallabies, le 4 novembre 2016 à Cardiff\nafp, le 12/01/2017 à 15h26


Revue de presse (pisa) - Comptes Rendus - 590 Mots\nPage d'accueil Dissertations Revue de presse (pisa)\nRevue de presse (pisa)\nPages: 3 (590 mots) Publié le: 14 mars 2011\nREVUE DE PRESSE : L'ENQUETE PISA\nINTRODUCTION :L'enquête PISA c'est quoi ?\nL'enquête PISA ( programme international pour le suivi des acquis des élèves ) consiste à « élire » de 4500 à 10000élèves par chaque pays y participant. Ces élèves remplissent plusieurs questionnaire sur plusieurs thèmes : la lecture, les mathématiques et les sciences.\nI / L'ocde\nL'OCDE était auparavant l'OECE:Organisation Européenne de Coopération Économique qui fut instituée en 1947 pour administrer le plan Marshall financé par les États-Unis afin de reconstruire un continent dévasté par la guerre.L'OECE qui eu un immense succès à donc voulue étendre ses travaux à l'échelle mondiale. Le Canada et les États-Unis se sont joints à ses membres en signant la Convention de l’OCDE le 14 décembre 1960.L’OCDE est officiellement née le 30 septembre 1961, date d’entrée en vigueur de la Convention. L'OCDE, ou, Organisation de Coopération et de Développement Économiques, regroupe 34 pays. En font partiebeaucoup des pays les plus avancés, mais aussi des pays émergents comme le Mexique, le Chili et la Turquie. Ils travaillent également étroitement avec des géants émergents tels que la Chine, l’Inde et leBrésil, ainsi que des économies en développement d’Afrique, d’Asie, d’Amérique latine et des Caraïbes. Ils œuvrent ensemble pour relever les défis économiques, sociaux et environnementaux que pose lamondialisation. L’OCDE est aussi à l'avant-garde des efforts entrepris pour comprendre les évolutions du monde actuel et les préoccupations qu’elles font naître. Elle aide les gouvernements à faireface à des situations nouvelles en examinant des thèmes tels que le gouvernement d’entreprise, l’économie de l’information et les défis posés par le vieillissement de la population. L'organisationoffre aux gouvernements un cadre leur permettant de comparer leurs expériences en matière de politiques, de chercher des réponses à des problèmes communs, d’identifier les bonnes pratiques et de...\nInfantilisation et handicap\nMemoire bibliographique transit et douane\nL'argumentation à travers la publicité


561 km/h (Mach 0,45)\n2 canons Type 99 de 20mm et 2 mitrailleuses type 97 de 7,7mm\n2 bombes (30 ou 60 kg)\n3 Les différentes versions de l'appareil\nConçu à partir de 1937 sous le règne de l'empereur Shōwa par l'équipe de l'ingénieur en chef de Mitsubishi, Jiro Horikoshi, déjà conceptrice du premier chasseur embarqué monoplan japonais, le Mitsubishi A5M Claude, l'un des deux premiers prototypes du Mitsubishi A6M vola dès le 1er avril 1939. Doté d'une excellente manœuvrabilité et d'un très long rayon d'action, grâce à son aérodynamique, à la structure de sa voilure, et sa conception sacrifiant toute forme de protection pour le gain de poids, il surpassa ses premiers concurrents américains, mais ses forces étant aussi ses faiblesses, sa construction légère et son manque de puissance le condamnèrent face aux chasseurs américains de seconde génération apparaissant à partir de la bataille de Midway, tels le Republic P-47 Thunderbolt, le Grumman F6F Hellcat, le Chance Vought F4U Corsair et le Lockheed P-38 Ligthning plus fiables, plus rapides, plus robustes, bénéficiant d'un carburant de meilleure qualité, plus riche en octane et surtout d'une méthode de formation plus efficace pour former de nombreux nouveaux pilotes.\nCette supériorité initiale du Zéro, vers la fin de 1941, face aux modestes aéronefs américains de l'époque pesa lourd dans la balance lors du choix des Japonais de lancer l'offensive contre Pearl Harbor.\nSystèmes de désignation du Mitsubishi A6M\nLe code de désignation du projet\nCe système de désignation, utilisé par l'Armée impériale comme par la Marine et établi dès 1931, était utilisé pour les avions qui étaient en phase de projet, ceux qui n'étaient encore que couchés sur les papiers d'un bureau d'études. Pour chaque type d'appareil (chasseur embarqué, chasseur terrestre, torpilleur embarqué, hydravion de reconnaissance etc) on attribuait un nombre, connu comme le nombre Shi, nombre correspondant à l'année de règne de l'Empereur Hiro-Hito (nom posthume Shōwa), année où le projet avait été lancé. Le projet du sixième chasseur embarqué japonais (le Mistubishi A6M) fut lancé dans la douzième année du règne de l'Empereur Shōwa et son nom de projet fut donc chasseur embarqué 12 Shi.\nLe code de désignation du type d'appareil\nCe système de désignation, utilisé par l'Armée impériale comme par la Marine et établi dès 1927, attribuait un nombre à deux chiffres aux avions produits en série et mis en service, une fois que le projet était approuvé par les intéressés, la Marine ou l'Armée. Ce nombre à deux chiffres était basé sur les deux derniers chiffres de l'année du calendrier impérial où l'appareil était mis en service. Pour un avion entré en service en 2598 du calendrier impérial japonais (1938 dans le calendrier grégorien) le type d'appareil était donc le Type 98. Dans le cas du Mitsubishi A6M l'année de mise en service fut 1940, c'est-à-dire l'année 2600 du calendrier impérial japonais. En ignorant le double zéro les appareils de cette année furent simplement appelés de type 0 et le Mitsubishi reçut ainsi le nom de Chasseur embarqué de type 0. C'est suite à ce système de désignation que le Zéro reçut son nom le plus populaire, autant parmi ses pilotes que parmi ses adversaires.\nLe code de désignation de la Marine\nQuand un nouvel appareil lui était livré et mis en service dans ses rangs la Marine impériale lui donnait son propre code de désignation. Il était constitué d'une suite de quatre caractères : une lettre correspondant à un type d'appareil (« A » dans le cas d'un chasseur embarqué), un chiffre correspondant au nombre d'appareils mis en service jusqu'à la date (le sixième chasseur embarqué dans le cas du Mitsubishi A6M), la première lettre du nom de l'avionneur (le « M » de Mitsubishi dans le cas du Mitsubishi A6M). Et finalement à nouveau un chiffre, celui qui correspondait aux versions dérivées du même modèle (dans le cas du Mitsubishi A6M : A6M1, A6M2, A6M3, A6M4, A6M5, A6M6, A6M7, A6M8). Les versions A6M1, A6M4, A6M6 et A6M8 ne furent jamais fabriquées en série, elles restèrent à l'état de prototypes. Comme la première lettre de ce code correspondait au type d'appareil, si une extrapolation se faisait vers un autre type d'appareil la première lettre était conservée et celle correspondant au nouveau type d'appareil était ajoutée à la fin du code. Par exemple le A6M2 fut extrapolé en avion d'entraînement biplace mais aussi en hydravion de chasse. La version d'entraînement reçut le nom de code A6M2-K (« K » pour avion d'entraînement) et la version extrapolée en hydravion de chasse reçut le nom de code A6M2-N (« N » pour hydravion de chasse).\nLe code d'identification allié\nEn cours de l'année 1942, et pour que les avions japonais pussent être identifiés par leurs pilotes, les alliés (notamment les Américains) mirent en place un code d'identification qui d'une manière générale attribuait des prénoms de garçon aux avions de chasse et des prénoms de fille aux avions de bombardement. Les chasseurs terrestres Kawanishi N1K1-J et N1K2-J furent ainsi connus par les pilotes américains comme le « George », le bombardier bimoteur Mitsubishi G4M était le « Betty » etc. Le Mitsubishi A6M étant un appareil de chasse il fallut lui choisir un prénom de garçon. Ce fut celui de « Zeke » (prononcé Zik). « Zeke » est une abréviation, en anglais, du prénom Ezekiel (« Ézéchiel » en français). L'origine de ce nom de code est incertaine, mais il est possible que le choix de « Zeke » comme nom de code pour le Mitsubishi A6M se doive à celui d'un personnage de dessin animé des studios Walt Disney. En 1933, Walt Disney gagnait son deuxième Oscar pour un court-métrage animé : The three little pigs (« Les Trois Petits Cochons »). Dans ce dessin animé le Grand Méchant Loup (Big Bad Wolf, seul nom officiel du personnage en 1933) tentait par tous les moyens de dévorer les trois petits cochons, mais sans jamais y parvenir. Le film eut un tel succès que le public demandait sans arrêt de nouvelles aventures pour le loup et les cochons. Disney sortit donc au long des années trente jusqu'à trois autres court-métrages, mais aussi une série de bandes dessinées qui commença en 1936 et dans laquelle on donna un prénom et un nom de famille au « Grand Mechant Loup » : Zeke Midas. Quand les pilotes américains entrèrent pour la première fois en contact avec le zéro (en 1941 et tout au long de 1942), ils se faisaient systématiquement abattre, ce nouvel adversaire des airs semblait invincible. Pendant la première année de la guerre la seule vision d'un zéro japonais dans le ciel pouvait plonger les pilotes américains dans la panique, c'est pourquoi ils surnommèrent cet avion Big Bad wolf (« le grand méchant loup »), car ils avaient été enfants quand en 1933 le court-métrage de Disney avait été projeté dans le cinéma du quartier et le souvenir de ce dessin animé était encore très vif dans leur esprit. Suite au surnom déjà donné au chasseur zéro par les pilotes américains (« le grand méchant loup ») et compte tenu que les jeunes soldats, marins et pilotes américains étaient de férus lecteurs de bandes dessinées, le nom de code « Zeke » aurait semblé tout approprié pour le chasseur embarqué japonais A6M aux yeux du bureau américain chargé d'attribuer ces noms de code. Cependant, en l'état, nous n'avons pas de preuves que le personnage de Walt Disney soit réellement à l'origine de ce nom de code.\nDeux versions de Zero-sen furent pourtant suffisamment différentes de la forme générale de l'avion pour que les Américains les prissent pour de nouveaux modèles d'avion japonais, en leur donnant leur propre nom de code. La version d'hydravion de chasse (A6M2-N) fut baptisée Rufe et le A6M3-32 (dont les saumons d'ailes étaient droits et non pas arrondis, ce qui fut à l'origine de la confusion) fut appelé Hamp. Il y eut deux variantes de la version A6M3, la 32 (3ème type de cellule, 2ème type de moteur) et la 22 (retour au 2ème type de cellule, 2ème type de moteur). Pour ce qui est de sa cellule le A6M3-22 n’était pas essentiellement différent d’un A6M2-21 (2ème type de cellule) et il fut toujours identifié par les alliés comme étant un « Zeke ». Mais il arriva que le modèle précédent, le A6M3-32, avait les saumons d’aile droits et raccourcis (« à ailes coupées », 3ème type de cellule) et les Américains le prirent pour un nouveau type d’avion japonais auquel ils considérèrent qu’il fallait attribuer un nouveau nom de code. Le service qui attribuait ces noms de code avait d’abord baptisé ce prétendu nouvel appareil japonais « Hap » en honneur du commandant en chef de l’USAAF, le général Henry Harley Arnold. Arnold avait plusieurs surnoms mais « Hap » lui était resté depuis son enfance. Une de ses tantes avait d'abord eu l'habitude de l'appeler « happy » (« content ») mais son surnom devint vite tout simplement « Hap ». Le général n’apprécia pas ce nom de code pour un appareil ennemi puisque les pilotes américains pouvaient désormais faire des blagues du genre « je viens de descendre un Hap » en faisant en réalité référence à leur commandant en chef. Il demanda à que le nom de code de ce prétendu nouvel avion japonais fût changé. On rajouta alors un « m » au milieu du mot et le A6M3-32 devint le « Hamp », ce qui en anglais ne veut rien dire. Ce n'est qu'ensuite que les Américains réalisèrent qu'il s'agissait en réalité d'un « Zeke », mais le nom de code « Hamp » pour le A6M3-32 lui était déjà resté et persista dans le jargon des pilotes alliés.\nVariantes et sous-variantes\nDans le système de désignation de la Marine impériale et dans le système de désignation du type d'appareil, exposés précédemment, les variantes de chaque version étaient exprimées selon deux chiffres. Le premier correspondaient au type de cellule, le deuxième au type de moteur. La première version du Mitsubishi A6M à entrer en service (A6M2) fut donc le « chasseur embarqué de type zéro modèle 11 » selon le système de désignation de type d'appareil et le « A6M2-11 » selon le système de désignation de la Marine. Le premier « 1 » correspondaient au premier type de cellule et le deuxième « 1 » correspondait au premier type de moteur à équiper la production en série. Lorsqu'en 1941 les ailes de l'avion furent modifiées pour pouvoir se replier et occuper ainsi moins d'espace dans les hangars des porte-avions, la cellule avait changé et l'appareil reçut la désignation « chasseur embarqué de type zéro modèle 21 » dans le système de désignation de type d'appareil et « A6M2-21 » dans le système de désignation de la Marine. Ceci valait pour les variantes, lorsqu'une sous-variante dérivait d'une variante la Marine ajoutait un caractère kana, dans un ordre qui équivaut plus ou moins à l'ordre alphabétique de l'alphabet latin. C'est pourquoi les A6M5-52, A6M5-52 Ko, A6M5-52 Otsu et A6M5-52 Hei sont connus parmi les Occidentaux respectivement comme des A6M5, A6M5a, A6M5b et A6M5c. Parfois les Occidentaux ont aussi utilisé les lettres de l'alphabet latin pour désigner les variantes elles-mêmes et pas seulement les sous-variantes. Par exemple les A6M2-11 et A6M2-21 sont parfois cités comme des A6M2a et A6M2b respectivement. Exemple de lecture de la nomenclature d'un chasseur Mitsubishi A6M5-52 Otsu : sous-variante Otsu de la variante 52 (deuxième type de moteur, cinquième type de cellule) de la cinquième version, fabriquée par Mitsubishi, du sixième chasseur embarqué de la Marine impériale japonaise.\nLes différentes versions de l'appareil\nAu mois d'avril 1938, les bureaux d'études de l'Arsenal aéronaval de Yokosuka approuvent le projet de chasseur embarqué 12 Shi et la construction de deux prototypes est attribuée à l'avionneur Mitsubishi. Commence alors, dans le courant de l'été 1938 la construction des deux prototypes, dénommés A6M1/12 Shi. Il furent dotés chacun d'un moteur Mitsubishi Zuisei 13 de 780 ch. entraînant une hélice bipale à pas variable, mais le moteur ne donna pas entière satisfaction et cette version, la première de l'appareil, ne fut jamais fabriquée en série. La Marine suggéra alors de monter sur deux nouveaux prototypes le tout nouveau moteur Nakajima Sakae 12 (NK1C) de 940 ch. Ce moteur était l'équivalent du ha.25 de l'Armée et porta également l'appellation de Type 99/950 ch. L'arrivée du nouveau moteur satisfit de loin les conditions du cahier des charges initial et le modèle A6M2 était mûr pour la fabrication en série.\nA6M2 modèle 11\nLes 15 premiers exemplaires de pré-série furent envoyés en Chine en juillet 1940 pour évaluation en conditions réelles. Alors que l'appareil avait été conçu pour être embarqué ce premier modèle n'allait être que basé sur le continent, c'est pourquoi il fut fabriqué sans sa crosse d'arrêt. Le résultat ne se fit pas attendre, et les A6M2 balayèrent du ciel tout ce qui leur était opposé, au point que les Chinois évitaient soigneusement de se battre contre les Zéros avec leurs I-15 et I-16. Les Occidentaux qui avaient pourtant la possibilité de s’intéresser au Zéro continuèrent à croire à l’indigence de l’aéronautique nippone. Ils allaient le regretter.\nProduction : 64\nA6M2 modèle 21\nA6M2 modèle 21 sur le porte-avions Akagi, 1941\nLes marins avaient des problèmes avec les saumons des modèles 11 dans les porte-avions. La première évolution du Zéro consista donc à modifier l’aile pour que les saumons soient repliables. Ce sera l’A6M2 modèle 21 (comprendre 2e type de cellule, 1er type de moteur). Quelques détails évolueront sur le modèle 21 tels que l’apparition d’un contrepoids d’aileron pour soulager l’effort à haute vitesse, un problème récurrent sur le Zéro qui ne sera jamais vraiment corrigé. Ce modèle, et la plupart des modèles suivants, fut fabriqué avec sa crosse d'arrêt. Située sous l'empennage, elle était destinée à immobiliser l'appareil en accrochant un brin d'arrêt lors des appontages sur les porte-avions.\nProduction : 740\nPremière version d'entraînement, biplace. La cellule fut modifiée pour que l'habitacle et la verrière pussent héberger un instructeur et un apprenti pilote. La motorisation resta la même que celle des autres versions de A6M, dans l'armement les canons d'aile de 20mm furent retirés et seulement les deux mitrailleuses de capot de 7,7mm furent conservées. Des bombes de 60Kg pouvaient être portées sous les ailes lors des entraînements, mais au moment où ces appareils furent utilisés comme Kamikazes, en 1945, les bombes de 60Kg furent remplacées par une bombe ventrale de 250Kg. La production fut répartie entre 236 exemplaires fabriqués par Dai-Nijuichi Kaigun Kokusho à Omura (Sasebo) entre novembre 1943 et août 1945 et 272 exemplaires fabriqués par Hitachi Kokuki K. K. entre mai 1944 et août 1945.\nProduction : 508.\nExtrapolation en hydravion de chasse. Un flotteur contenant un réservoir supplémentaire de carburant fut ajouté sous le fuselage et chaque aile en portait un autre, de taille plus réduite, sous son intrados. Le Rufe, nom de code que lui donnèrent les Alliés, avait le même armement et emport de munitions que les variantes des versions A6M2, A6M3, A6M5 et A6M5a : deux mitrailleuses de 7,7mm sur le capot et deux canons de 20mm, un dans chaque aile.\nProduction : 327\nA6M3 modèle 32\nL’A6M3 modèle 32 fut introduit au printemps 1942 pendant la bataille des îles Salomon (Guadalcanal). Modification importante : le moteur Nakajima Sakae 12 de 940 ch fut remplacé par un NK1F Sakae 21 ou Ha-35-21 équipé d’un compresseur à 2 vitesses délivrant 1 130 ch au décollage. L’implantation de cette nouvelle mécanique plus longue nécessita le déplacement de la cloison pare-feu de 20 cm (8 pouces) au détriment de la capacité en carburant. Le capotage moteur changea de forme et la prise d’air du compresseur fut disposée en haut au lieu du « tunnel » en bas. Les canons disposaient de 100 obus chacun au lieu des 60 initiaux. Mais le changement le plus visible est la disparition des saumons d’ailes repliables pour améliorer le taux de roulis mais aussi la production. Les américains crurent avoir affaire à un nouvel avion qu’ils baptisèrent Hamp au lieu de Zeke, mais ils réalisèrent rapidement leur erreur. La vitesse maximum passa de 288 kt à seulement 294 kt\nProduction : au moins 343\nA6M3 modèle 22\nA6M3 modèle 22 au-dessus des îles Salomon, 1943\nPour essayer de retrouver une autonomie comparable au modèle 21 suite à l’augmentation de la consommation du Sakae 21 et de la diminution du volume du réservoir, les ingénieurs de Mitsubishi installèrent 2 nouveaux réservoirs de 45l dans chaque aile. Pour maintenir la charge alaire équivalente au type 32, les saumons repliables furent restaurés. D’où le type 2-2 (cellule 2, moteur 2). Il est normal que l’A6M3 modèle 22 apparaisse après le modèle 32 ! Quelques modèles 22a reçurent le canon 20 mm type 99 modèle 2 mk3 à long tube des futures versions. Quelques modèles expérimentaux basés à Rabaul utilisèrent des canons de 30 mm.\nProduction : 560\nIl n’y eut pas de série 4, l’A6M4 utilisait un turbocompresseur qui ne fut jamais mis au point. Les Japonais eurent beaucoup de déboires avec les turbocompresseurs durant toute la guerre. De plus, il semblerait que le chiffre 4 homophone du kanji Shi signifiant « mort », ait une symbolique proche de notre 13.\nCertaines sources le citent comme étant la série de prototype ou les premiers exemplaires du modèle 52 basés sur la cellule du modèle 22a pendant la phase de transition.\nA6M5 modèle 52\nN’arrivant toujours pas à mettre au point l’A7M Reppu (et surtout peinant à prendre des décisions), la Marine demanda un appareil amélioré pour faire une jonction qui n’eut jamais lieu. En août 1943, un modèle 22a fut modifié en augmentant l’épaisseur du revêtement des ailes et des saumons de taille réduite furent installés de manière fixe. De plus, le moteur reçut des pipes d’échappement séparées propulsives. Bien que plus lourd de 70 kg, le nouveau modèle 52 était plus rapide de 11kt en palier par rapport au modèle 32, mais surtout sa vitesse maximale en piqué fut augmentée à 660 km/h. Mais ces améliorations ne suffirent pas et les Zéro 52 furent massacrés par les Hellcat.\nEn mars 1944, le modèle 52a apparut en première ligne. L’épaisseur encore augmentée du revêtement permit une vitesse en piqué de 740 km/h (le Corsair piquait à 790 km/h). Les canons mk4 reçurent 125 obus chacun (au lieu de 100) par substitution des tambours par des bandes.\nLe modèle 52b vit une réelle amélioration de la capacité à encaisser les coups et à en rendre. Un pare-brise blindé de 50 mm ainsi que des extincteurs de réservoirs furent installés. Et une mitrailleuse de capot Type 3 de 13,2 mm remplaça une de celles de 7,7 mm. C’est probablement la meilleure version menée au combat en aptitudes générales.\nLe modèle 52c lancé dans l’urgence après le massacre des Philippines. Malgré l’obsolescence de la cellule, il fallait améliorer le Zéro car la production du J2M Raiden ne démarrait pas. L’A6M5c incorporait un blindage dorsal pour le pilote, un réservoir central auto-obturant et 2 mitrailleuses de 13,2mm d’ailes à l’extérieur des canons. La mitrailleuse de 7,7 mm de capot disparaissait. Les ingénieurs réclamèrent à la Marine le droit d’installer le plus gros Mitsubishi Kinsei pour parer à l’augmentation prévisible du poids. Encore une fois, la Marine par un incroyable immobilisme refusa encore et imposa le Sakae 21 en attendant la disponibilité du Sakae 31 dont la puissance devait être supérieure grâce à l’injection d’eau et de méthanol. Les performances s’effondrèrent.\nProduction : modèle 52 : 747+, modèle 52a : 391+, modèle 52b : 470, modèle 52c : 93\nDeuxième version d'entraînement, fabriquée à seulement sept exemplaires par Hitachi Kokuki K. K. entre mars et août 1945. Même motorisation que le A6M5 et même armement que la précédente version d'entraînement (A6M2-K) : deux mitrailleuses de 7,7mm et deux bombes de 60Kg.\nProduction : 7.\nA6M6 modèle 53\nLe prototype du A6M6c (Zéro 53c) vola en novembre 1944. En plus du moteur Sakae 31a (dont la puissance supérieure aux 1130 ch du Sakae 21 n’apparaît dans aucun ouvrage), les réservoirs d’ailes de 45l reçurent un revêtement auto-obturant. La vitesse maxi de 300 kt (5 de moins que le 52) en utilisant l’injection d’eau n’était que théorique car la qualité de fabrication des moteurs et des cellules baissait dangereusement par manque de matières premières de qualité et par déficit de compétence de la main d’œuvre. Les ouvriers qualifiés étant embrigadés dans l’armée. De plus, les raids des B-29 sur les usines de moteurs n’allaient rien arranger.\nA6M7 modèle 63\nLes unités combattantes modifiaient les support de réservoirs centraux pour y accrocher une bombe de 250 kg sur les versions précédentes. Ce sera fait de série sur l’A6M7 modèle 63.\nDestiné à être utilisé comme un bombardier en piqué, le modèle 63 avait un support de bombe et des points d’ancrage pour deux réservoirs externes de 350l d’ailes et un plan arrière au revêtement épaissi pour résister aux efforts. La production démarra en mai 1945.\nA6M8 modèle 54/64\nComme Nakajima se concentrait sur la production du puissant moteur 18 cylindres 2000 ch Homare devenu prioritaire, il fallait arrêter lentement la production du Sakae. Mitsubishi fut alors enfin autorisé à utiliser le fiable et performant moteur Mitsubishi 14 cylindres MK8P Kinsei 62 [Ha-33]-62 de 1560ch. Cette mécanique éprouvée avait été efficacement adaptée sur le Ki-61 de l’armée (d’où le Ki-100) et les D4Y de la marine. Comme le Kinsei était plus gros, il nécessita un nouveau capotage et la mitrailleuse de capot disparut. Depuis le début du programme, le rapport poids-puissance augmenta enfin. Le premier prototype fut fini en avril 1945 et les résultats encourageants poussèrent la Marine à commander pas moins de 6 300 A6M8 ! Aucun cependant ne verra le combat car le marasme provoqué par les bombardements et la pénurie de matériaux avait totalement désorganisé la production. Les prototypes de l’A6M8 ont utilisé des cellules de 52c d’où l’appellation Zéro 54, mais les exemplaires de série devaient utiliser la cellule du modèle 63, d’où l’appellation Zéro 64.\nProduction : 6300 prévus, pas d’exemplaire de série\nLe Mitsubishi A5M Claude entrait juste en service au début de l'année 1937 lorsque la Marine impériale japonaise se mit à la recherche d'un éventuel successeur. En mai, elle avait mis au point un certain nombre de spécifications pour un nouveau chasseur embarqué qui fut envoyé à Nakajima et à Mitsubishi. Les deux entreprises commencèrent leur travail tout en attendant des détails supplémentaires.\nSe fondant sur l'expérience de l'A5M en Chine, la marine japonaise envoya ces informations complémentaires en octobre et demanda ainsi une vitesse de 500 km/h à 4 000 m et une vitesse ascensionnelle de 3 000 m en 3,5 min. Ils avaient besoin d'un rayon d'action de 2 heures à puissance normale qui devait monter jusqu'à 6 ou 8 heures en vitesse économique avec des réservoirs supplémentaires. L'armement devait comporter deux canons de 20 mm et deux mitrailleuses de 7,7 mm, et l'avion devait pouvoir emporter deux bombes de 30 ou 60 kg. Tous les futurs Zéro devaient être pourvus d'un équipement radio. Enfin, la manœuvrabilité devait être au moins aussi bonne qu'avec l'A5M, tandis que l'envergure devait être inférieure à 12 m pour pouvoir tenir sur les porte-avions.\nNakajima trouva les nouvelles spécifications ridicules tandis que le chef de l'équipe de Mitsubishi convint qu'elles pouvaient être respectées mais seulement si l'on fabriquait l'avion aussi léger que possible. Ainsi tout fut mis en œuvre pour gagner en poids, les concepteurs firent un usage intensif du nouvel alliage duraluminium.\nÀ l'heure de Pearl Harbor, il y avait seulement 420 Zéros actifs dans le Pacifique. Il furent supérieurs à leurs homologues américains jusqu'en 1943 mais restèrent mortels entre de bonnes mains jusqu'à la fin de la guerre. Plus de 11 000 exemplaires en furent produits grâce à sa facilité de construction.\nConçu pour l'attaque, le Zéro était un modèle de manœuvrabilité, de puissance de feu au détriment de la protection car seules les dernières versions furent munies d'un blindage, malheureusement bien dérisoire. De ce fait, beaucoup de Zéros furent perdus au combat dès que les alliés abandonnèrent le dogfight (combat tournoyant) privilégiant l'appareil le plus maniable, pour le yoyo (manoeuvre horizontale ou verticale, consistant à s'éloigner puis revenir pour compenser un taux de virage ou de montée insuffisant ), le dive and zoom ou attaque en piqué puis ressource en binômes favorables aux appareils plus puissants et présentant une plus grande inertie par leur blindage. Un seul coup au but était en général suffisant pour le détruire.\nLorsque les États-Unis maîtrisèrent la technique d'attaque du Zéro, en partie grâce au Zero d'Akutan, de nouveaux avions comme le F6F Hellcat ou le Chance Vought F4U Corsair furent construits, qui surpassèrent le Zéro sur tous les points, sauf en ce qui concernait la manœuvrabilité ( aucun chasseur allié contemporain, peut-être à l'exception des soviétiques, n'était plus maniable que lui. Même le Spitfire, probablement le meilleur chasseur moderne dans ce domaine qui lui fut opposé, lui était inférieur ). Mais pour corriger ce défaut, il suffisait aux pilotes américains de se rappeler les tactiques efficaces. Ainsi, le rapport de 1 avion japonais abattu pour 1 avion américain passa à 10 pour 1. Le gouvernement japonais ne resta cependant pas statique et de nouveaux avions comme le Kawanishi N1K1-J Shiden (Eclair Violet) « George » et surtout le Nakajima Ki-84 Hayate « Frank » furent d'excellents chasseurs et firent face aux modèles plus tardifs des États-Unis dans un rapport de force désespéré.\n↑ a et b Site anglophone sur la Marine Impériale\nMitsubishi A6M3 Zero accidenté et abandonné, îles Salomon, 1943\nA6M-2 au musée de Tokyo\nCe document provient de « Mitsubishi A6M ».\nCatégories : Avion militaire de la Seconde Guerre mondiale | Avion militaire japonais | Avion de chasse | Avion embarqué\nContenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article A6M de Wikipédia en français (auteurs)\nA6M — Mitsubishi A6M … Deutsch Wikipedia


Vêtements compressifs - Villeneuve Orthopédique\nAccueil » Produits » Vêtements compressifs\nMettez vos gants ! Cela les protège contre les ongles et les bijoux.\nUne fois le bas en place, avec vos gants, vous devez flatter le bas vers le haut pour placer la compression uniformément. Ceci évitera au bas de vouloir redescendre durant la journée.\nLors de la consultation sur rendez-vous, un orthésiste spécialement formé prendra les mesures nécessaires de vos jambes pour assurer un ajustement parfait de vos bas selon la compression prescrite par votre médecin.\nÀ la livraison de vos bas compressifs, un essayage sera effectué, le mode d’emploi et les informations concernant l’entretien vous seront alors remis.\nUn suivi périodique, sur rendez-vous, tous les 6 mois vous est offert pour s’assurer de l’efficacité de vos bas.\nChez Villeneuve Orthopédique, nous offrons des consultations sur rendez-vous pour vos bas de compression. Toutefois, pour un meilleur ajustement de vos vêtements compressifs, nous prenons seulement les rendez-vous en avant-midi afin qu’il y ait le moins d’enflure possible. De plus, nous offrons toujours deux rendez-vous de 30 minutes chacun; un rendez-vous d’évaluation afin de connaître votre condition et de procéder à une prise de mesure ainsi qu’un rendez-vous de livraison pour vous montrer les techniques d’enfilage de votre bas.\nLorsque les valvules à l’intérieur de la veine qui permettent au sang de remonter vers le cœur ne fonctionnent plus correctement on parle d’insuffisance veineuse. Les varices sont des veines abimées; soit étirées, élargies ou tordues. S’il y a insuffisance veineuse, il y a un ralentissement de la circulation sanguine ou une inversion de l’écoulement ce qui entraîne l’accumulation de sang dans les veines. C’est alors que les varices deviennent visibles et forme fréquemment des ‘’serpentins’’ sur les jambes.\nLa phlébite est l’inflammation de la veine, on y retrouve donc les signes inflammatoires suivant; rougeur, chaleur, douleur et œdème. Ce qui provoquera généralement cette inflammation sera soit un médicament et/ou un cathéter administré par voie intraveineuse qui abimera la veine, soit un caillot de sang formé dans la veine qui empêchera le sang de circuler.\nS’il s’agit de l’inflammation d’une veine superficielle on dit communément que c’est une phlébite ou thrombophlébite. S’il s’agit plutôt de l’inflammation d’une veine profonde c’est alors que l’on parle de thrombose veineuse profonde.\nLe lymphœdème est un problème circulatoire de la lymphe. La lymphe circule dans de petits vaisseaux et s’occupe du nettoyage et du filtrage du sang. Cette fonction est souvent compromise par les traitements du cancer, les chirurgies, les plaies ou les traumas. Lorsque cela arrive, le liquide lymphatique s’accumule dans les tissus mous et les membres atteints enflent considérablement surtout aux extrémités. Il est important de ne pas confondre œdème et lymphœdème.\nDepuis janvier 2014, la régie de l’assurance maladie du Québec (R.A.M.Q.) aide les personnes atteintes de lymphœdème. La RAMQ rembourse jusqu’à concurrence de 75% votre vêtement de compression conçu pour traiter votre lymphœdème à raison de 3 vêtements par année, par membre atteint. Le 25% restant sera à vos frais, mais peut être remboursé par vos assurances privées. Pour être éligible à cette aide, il vous faut une ordonnance d’un médecin omnipraticien (généraliste). La prescription doit inclure :\nLe diagnostic de lymphœdème\nLe membre atteint (bras ou jambe) et le côté (gauche ou droit)\nLa compression (20-30mmHg, 30-40mmHg)\nLa signature et le numéro de permis du médecin\nRenouvellement à vie (cette précision vous évitera d’avoir à demander une nouvelle prescription à chaque année)\nCompression de 15-20mmHg\nPosition debout ou assise prolongée (voyages)\nPrévention (grossesse, facteurs de risque)\nCompression de 20-30mmHg\nJambes endolories, fatiguées\nTélangiectasies/ œdème léger (grossesse, âge, voyages, etc.)\nPost-sclérothérapie de petites veines\nChirurgie élective (sclérothérapie, phlébectomie, éveinage, orthopédie)\nCompression de 30-40mmHg\nOrthostatisme/ hypotension orthostatique\nŒdème modéré ou grave (grossesse, facteur de risque)\nChirurgie orthopédique, post-fracture, œdème post-traumatique, sclérothérapie, etc.\nChangements cutanés sans ulcération\nTraitement de thrombose veineuse profonde / Syndrome post-thrombotique\nChangements cutanés avec ulcération guérie\nChangements cutanés avec ulcération active\nCompression de 40-50/50-60mmHg\nThrombose veineuse profonde grave / Syndrome post-thrombotique\nChangements cutanés graves avec ulcération guérie (récurrente)\nChangements cutanés graves avec ulcération.\nSi vous vous retrouvez dans l’une ou l’autre de ces catégories, prenez rendez-vous avec votre médecin afin de lui parler de votre condition et d’obtenir une prescription médicale.\nLes gants de caoutchouc sont nécessaires à l’enfilage de vos bas de compression. Ils permettent d’abord de protéger vos bas contre d’éventuels trous et/ou mailles causé par vos ongles ou vos bijoux. De plus, ils servent à répartir la compression de votre bas pour une meilleure efficacité et un meilleur maintien de votre bas tout au long de la journée grâce à l’adhérence qui se trouve dans la paume de main.\nPour l’entretien de vos bas de compression il est important de choisir un savon doux afin ne pas abîmer la fibre, c’est-à-dire un savon qui ne contient pas d’assouplisseur ou de javellisant. Si vous n’êtes pas certain du type de savon à utiliser, vous pouvez vous en procurer chez Villeneuve Orthopédique. Nous offrons deux formats de savon conçu pour les vêtements compressifs.\nLaissez-nous le plaisir de vous conseiller pour le choix de votre enfile-bas.


Les comportements à risques des parents au volant en présence de leurs enfants | Attitude Prévention\nLes comportements à risques des parents au volant en présence de leurs enfants\nL’association Attitude Prévention dresse le bilan de ses 5 années d’étude sur le comportement des parents au volant en présence de leurs enfants1. Ce dernier révèle un relâchement de la vigilance des conducteurs. Ainsi, en 2017, 89 % des parents reconnaissent un comportement inadapté au volant en présence de leurs enfants, ils étaient 74 % en 2013. Une évolution particulièrement marquée pour l’usage du téléphone au volant.\nEnervement, vitesse, somnolence… 89 % des parents ont déjà adopté un comportement à risques au volant en présence de leurs enfants. Des mauvais comportements en hausse depuis 2013 (+ 15 points).\nLes principaux comportements à risques au volant déclarés cette année par les parents :\n63 % se sont déjà emportés contre d’autres usagers,\n61 % ont déjà dépassé les vitesses autorisées,\n59 % ont déjà conduit en étant fatigué,\n53 % ont déjà conduit plus de 2 ou 3 heures sans faire de pause,\n43 % ont déjà utilisé leur téléphone portable,\n17 % ont déjà conduit en ayant consommé plus de 2 verres d’alcool.\nSur les 5 années d’étude, l’ensemble des comportements à risques est en hausse, mais dans des proportions différentes. L’utilisation du portable au volant augmente ainsi de 153 % en 5 ans, que ce soit pour passer/recevoir des appels ou pour envoyer/lire des textos.\nLes mauvais comportements liés à la somnolence au volant enregistrent également une progression marquée avec une hausse de 136 % pour la conduite en état de fatigue et de 96 % pour la conduite plus de 2 heures sans pause.\nLes raisons données pour expliquer ces comportements dangereux évoluent également au fil des années. Ainsi, les parents sont aujourd’hui plus conscients de leur vulnérabilité lors de la conduite en état de fatigue ou sous l’emprise de l ’alcool. Le maintien de ces comportements se justifie donc par des motifs "pratiques" : être à l’heure, hâte d’arriver…\nLa principale justification à l’utilisation du téléphone au volant reste de profiter des feux rouges ou bouchons pour écrire des textos / mails (52 % en 2017). Les vitesses autorisées, quant à elles, sont le plus souvent dépassées par inattention (52%).\nA noter que les excès de vitesse supérieurs à 20 km/h concernent tout de même plus d’¼ des conducteurs.\nInterrogés également cette année sur leur préparation des trajets pour les vacances, les parents se déclarent attentifs et anticipent les départs en vacances. Ainsi, par exemple :\n85 % vérifient que les enfants sont bien attachés,\n83 % prévoient de faire des pauses sur le trajet,\n83 % vérifient l’état du véhicule avant de partir,\n81 % accordent une attention particulière au chargement du véhicule.\nSeul bémol, le téléphone. Moins d’1 parent sur 2 (48 %) prévoit d’éteindre son téléphone ou de le confier à un passager pour ce trajet des vacances.\nConsulter les résultats de l'enquête : le comportement des parents au volant en présence de leurs enfants\n1 Etude Attitude Prévention menée par OpinionWay chaque année depuis 2013. Edition 2017 menée en ligne du 21 au 26 juin 2017,auprès d’un échantillon représentatif de 1 004 parents ayant au moins un enfant de moins de 15 ans.


Régime ornemental - Information - 2022\nLe régime Ornish a été développé par le Dr Ornish à l'origine pour être utilisé par ses patients.\nAlors que de nombreux régimes amaigrissants sont faibles en gras, certains entrent dans la catégorie très faible en gras (où seulement 10 à 20% des calories proviennent des graisses).\nLe Dr Dean Ornish a écrit un livre intitulé Mangez plus, pesez moins. Le régime ornemental qu'il a prescrit est essentiellement végétarien.\nAperçu du régime alimentaire de Dean Ornish\nLa viande, la volaille et le poisson ne sont pas recommandés. La seule laiterie autorisée est le yogourt sans gras, le lait, les fromages sans gras et les blancs d'œufs.\nLes aliments non autorisés sont; toutes les graisses, huiles, noix, graines, avocats, glucides raffinés (y compris le sucre, le riz blanc et la farine blanche).\nOutre ces aliments «interdits», le régime vous permet de manger tout ce que vous voulez sans aucune pondération ni mesure. Ce qui reste est principalement des fruits et légumes et des céréales.\nCéréales à grains entiers avec du yogourt sans gras\nPommes de terre au four farcies de fromage sans gras et d'épinards\nSalade de pommes de terre avec vinaigrette sans gras\nSalade verte et fruits frais\nPain aux tomates et câpres\nEau, thé, café, lait écrémé, jus.\nTous les régimes extrêmes ou restrictifs sont difficiles à suivre et le régime Ornish est juste cela.\nIls courent également le risque de priver le corps des nutriments et minéraux essentiels. La restriction du poisson, des noix et des graines coupe immédiatement toute source d'acides gras essentiels tels que les oméga 3.\nIl élimine de nombreux aliments qui sont maintenant considérés comme certains des aliments les plus sains qu'un régime peut manger, tels que les avocats et les noix. Nous avons beaucoup appris sur les graisses depuis la publication de ce livre et ses conseils sont assez dépassés.\nIl est bon de manger beaucoup de fruits et légumes, mais les recherches actuelles sur la nutrition et les causes de l'obésité commencent à nous montrer que l'élimination de toutes les graisses n'est pas nécessairement la voie à suivre.\nHongu, N., Wise, J. M., Gallaway, P. J. (2014). Graisses saines: conseils pour améliorer la qualité de l'apport en graisses. lien\nLawrence, G.D. (2013). Graisses alimentaires et santé: recommandations diététiques dans le contexte des preuves scientifiques. Advances in Nutrition: An International Review Journal, 4 (3), 294-302. lien\nMichas, G., Micha, R., Zampelas, A. Graisses alimentaires et maladies cardiovasculaires: assembler les pièces d'un puzzle compliqué. Athérosclérose, 234 (2), 320-328. lien\nVoir la vidéo: RÉGIME HOLLYWOOD ou RÉGIME FRUITS: Comment Perdre 9 Kg en 6 Semaines? (Juin 2022).\nCopyright 2022 \_ Régime ornemental...