nouvelle réglementation pavillon belge\nOulllalalallalaaaaa ca va pas plaire a tout le ... Nola13 jan. 2014\nLa dictature bouche ses trous...Prochaine ripos... CLK13 jan. 2014\nJe ne voudrais pas dire d'ânerie, mais il me se... matelot@1900113 jan. 2014\nInformation à vérifier le lien concerne l'immat... (J-C)13 jan. 2014\nMerci matelot@19001! j'étais en train de rédige... (J-C)13 jan. 2014\nSi j'ai tout compris, à partir du 1er février, ... nono2214 jan. 2014\napparemment pas de modifications pour la lettre... (F280)14 jan. 2014\nL'immatriculation c'est uniquement pour la navi... elpoolet14 jan. 2014\nA la lecture de ton lien, il faut fournir une p... woody5315 jan. 2014\nnon, le propriétaire ne doit pas ètre belge Samsa16 jan. 2014\nCela ne semble en effet concerner que les immat... ThierryVD14 jan. 2014\nMerci de vérifier les infos avant de lancer des... (J-C)14 jan. 2014\nJ-C tu préfères les roses blanches ou rouges :j... (F280)14 jan. 2014\ndans son cas il vaut mieux prévoir des blanches. elpoolet15 jan. 2014\nCette législation devrait peut-être s'appliquer... (Casablanca)15 jan. 2014\nCe sera une bonne chose, il est nécessaire de s... stang6815 jan. 2014\nAh !? par ce que tu crois que si tu est en diff... (longcours)15 jan. 2014\nAlors un français en difficulté au large des cô... Philippe (Felip)15 jan. 2014\nbonjour,les gens de mer ont un code honneur ent... albatros1716 jan. 2014\nSans vouloir défendre la Législation du Royaume... brufan15 jan. 2014\n@stang68 sauf que ce soit sous pavillon França... biglady15 jan. 2014\npasse port???? c'est quoi ce passe port pour n... stang6815 jan. 2014\nmerci longcours je ne savais pas, ou je ne me ... stang6815 jan. 2014\nAu moins tu saura que cela existe http://ww... (longcours)15 jan. 2014\nEt en plus si tu as la "chance" d'etre sous pav... (longcours)15 jan. 2014\nMême sous pavillon belge , tu paie le même droi... keltia d'eux10 avr. 2015\nC'est fou comme les français n'arrêtent pas de ... (Lorenzo )15 jan. 2014\nJe n'ai pas l'impression de geindre sur ce suje... stang6815 jan. 2014\nPour Stang : http://www.douane.gouv.fr/page.... Jaba15 jan. 2014\nJaba3 merci pour l'info et un vote de plus. stang6815 jan. 2014\nIl me semble que LE véritable intérêt de ce pav... CLK15 jan. 2014\nL'intérêt principal est de ne pas être obligé d... Jaba15 jan. 2014\npar contre j'ai vu des bateaux a moteur sous pa... Nola15 jan. 2014\nJe pense que le pavillon belge a plusieurs inte... elpoolet15 jan. 2014\n"pas besoin de permis pour bateau à moteur quel... Nola16 jan. 2014\nPerso je n'ai pas de mal avec ça! J'ai passe l... elpoolet16 jan. 2014\nEn fait, le débat tourne une fois de plus autou... (Bigornot)16 jan. 2014\nC'est ce que je dis régulièrement. Le législate... elpoolet16 jan. 2014\nEst tu sûr que "les abrutis" dont tu parles n'o... moana5017 jan. 2014\nJe ne suis pas a l’ abri de faire une ‘’ con...... Rosemarinus16 jan. 2014\nEt oui , à quand un permis pour les voiliers ? ... (longcours)16 jan. 2014\nJe ne veux pas relancer la polemique du permis ... Rosemarinus16 jan. 2014\n@longcours je partage ton analyse quant à la c... elpoolet16 jan. 2014\nQuelques petites précisions !!!!!!! Le permis ... babou16 jan. 2014\nsalut babou et tres bonne année :alavotre: just... Geo16 jan. 2014\nBonjour Géo à toi aussi une bonne année et surt... babou16 jan. 2014\nmerci ..... http://users.skynet.be/fa016755/br... Geo16 jan. 2014\nBonjour, C'est en bateau comme en voiture pour... Tina216 jan. 2014\nBonjour à toutes et tous, Sauriez vous où l'... (phil279)16 jan. 2014\nBonjour, Ce n'est pas le permis qui fera de ... Epsilon7716 jan. 2014\nBonsoir, Je partage tout à fait cette opinio... (phil279)16 jan. 2014\n@Epsilon77. Je partage ta phrase : "Ce n'est p... elpoolet16 jan. 2014\nLa seule et unique règle universelle qui s'impo... brufan16 jan. 2014\nHihi :-D :-D :-D brufan16 jan. 2014\nAlors la Brufan tu me choque une mauvaise journ... a_guy16 jan. 2014\n"Cependant le permis permet d'avoir des notions... chrysm16 jan. 2014\ntu y apprends au moins les balises, les feux de... elpoolet16 jan. 2014\nCette loi concerne seulement l'immatriculation ... fleurdelys16 jan. 2014\nelpoolet, Chryms a répondu à ma place. Pour ... Epsilon7716 jan. 2014\nPas besoin de permis pour naviguer en mer en Be... ThierryVD17 jan. 2014\nLa réglementation rassure les médiocres, eux il... fleurdelys17 jan. 2014\nJe dirais plutôt que la réglementation empêche ... ThierryVD17 jan. 2014\nImagine : pas de réglementation routière et un ... cetecry17 jan. 2014\nSi vous croyez que tous les Anglais qui circule... Epsilon7717 jan. 2014\nBonjour C'est bizarre je croyais que le sujet ... 116617 jan. 2014\nPour avoir modéré un forum pendant quelques tem... elpoolet17 jan. 2014\nSans doute mais a trop dériver on peut perdre l... 116618 jan. 2014\nbonjour, c'est pour ça qu'on calcule sa dérive albatros1710 avr. 2015\nTant qu'on discute de lettre de pavillon, de pe... ThierryVD19 jan. 2014\nApres un peu de temps je reprends cette discuss... Jamirooo06 avr. 2015\nc'est a même chose en France c'est "Immatricula... Epsilon7706 avr. 2015\nNon et non Tu as la lettre de pavillon et l'imm... ninix06 avr. 2015\nEntendu à nouveau, il y as un mois chez un ship... (Atlante éos)07 avr. 2015\nbonjour pour un bateau amateur neuf les taxes... tropic2407 avr. 2015\nbonjour depuis peu, on peut obtenir des papier... tropic2411 avr. 2015\nQuels "frais Veritas" pour un bateau amateur ne... PHIL [WINNIE II]11 avr. 2015\nPour votre info, en principe, je dis bien en pr... Sensus07 avr. 2015\nA chacune de mes demandes j'ai fournis la preuv... (Atlante éos)07 avr. 2015\nPour Ninix, tu as probablement raison, mon bate... Epsilon7707 avr. 2015\nLe numero d'immatriculation est (était ? ) four... (longcours)07 avr. 2015\n@ Longcours désolé je vais être long, car ce n'... babou10 avr. 2015\nJe me demande d'ailleurs toujours comment font ... Seemann10 avr. 2015\nSi tu y habites, ça peut être un bon port d'hiv... Seemann13 avr. 2015\nmais t grave jamais je n'irais jusqu'à Bruxelle... (Atlante éos)11 avr. 2015\nBonjour, Ce fil m'intéresse et je vais vous fa... Loran Voyager10 avr. 2015\nAlors là ta tords (Atlante éos)11 avr. 2015\nJe suis en accord avec Flower. En france il fau... legigi5611 avr. 2015\nJ'ai trouvé cela http://www.pavillon-hollan... Albatross 10 avr. 2016\nprécision ... oui,les papiers sont automatique... (Jame)10 avr. 2016\nLa taxe pr l'immat d'un voilier en Belgique se ... Ninon26 jan. 2018\nOulllalalallalaaaaa ca va pas plaire a tout le monde ca lol\nLa dictature bouche ses trous...Prochaine riposte ?\nJe ne voudrais pas dire d'ânerie, mais il me semble que lettre de pavillon et immatriculation sont deux choses différentes.\nJ'avais demandé les deux pour avoir la plaque officielle en jaune sur fond bleu, ça impressionne les zotorités. Mais on peut avoir la lettre de pavillon sans immatriculation (d'ailleurs le n° n'est pas le même).\nInformation à vérifier le lien concerne l'immatriculation qui autant que je me souvienne concerne les bateaux naviguants en eaux intérieures. Cartahu as tu les mêmes infos concernant la lettre de pavillon?\nMerci matelot@19001! j'étais en train de rédiger quand tu as posté mais 2 doutes valent mieux qu'un.\nSi j'ai tout compris, à partir du 1er février, impossible d'immatriculer en Belgique ????????\nEt m..de !!! Je n'aurai jamais le temps de le faire avant.\napparemment pas de modifications pour la lettre de pavillon\nL'immatriculation c'est uniquement pour la navigation en eaux intérieures, c'est a dire les voies fluviales.\nApparemment il est toujours possible de demander une lettre de pavillon pour la navigation maritime.\nA la lecture de ton lien, il faut fournir une preuve de nationalité du propriétaire, ou une preuve d'immatriculation de la personne morale propriétaire ... il n'est pas dit que cette nationalité doit être belge, mais je doute qu'elle puiise être différente.\nnon, le propriétaire ne doit pas ètre belge\nCela ne semble en effet concerner que les immatriculation pour eaux intérieures, e, espérant pour nos amis européens que cela ne sera pas étendu dans l'avenir aux lettres de pavillon. A noter quand même que cela s'applique maintenant à tout le réseau fluvial belge y compris l'Escaut maritime inférieur.\nMerci de vérifier les infos avant de lancer des fils catastrophistes. Il y a des cardiques dans la salle. :doc:\nJ-C tu préfères les roses blanches ou rouges :jelaferme:\ndans son cas il vaut mieux prévoir des blanches.\nCette législation devrait peut-être s'appliquer à tous les navires, car je suis toujours surpris des épaves françaises arborrant sans vergogne le pavillon belge.....La législation belge en appelle à la responsabilité de chaque propriétaire de navire, certain l' interprète alors comme une "niche législative" et se permette n'importe quoi!!!!\nCe sera une bonne chose, il est nécessaire de sortir de ce qui était autorisé jusqu'à présent, il est tout à fait normal que des français naviguent avec un pavillon et une immatriculation française.\nOu alors à la prochaine difficulté au large des cotes française, il faudra faire appel aux secouristes belges.\nAh !? par ce que tu crois que si tu est en difficulté au large, par exemple, de l'Australie ou de la Finlande ce sont les "secouristes" Francais qui vont intervenir ? :-p :-p\nTape Navaera dans ton moteur de recherche favori\nAlors un français en difficulté au large des côtes espagnoles ou chinoises devra faire appel aux secouristes français?\nbonjour,les gens de mer ont un code honneur entre marin peu importe la nationalité\nSans vouloir défendre la Législation du Royaume, quelqu'un pourrait-il me communiquer les statistiques qui démontreraient que les bateaux de plaisance sous pavillon belges seraient plus dangereux que les bateaux sous pavillon français (qui à lire certain, serait le seul au monde à garantir la qualité d'équipement).\nJe rêve de voir (et d'avoir) un jour un vrai pavillon UE rien que pour ne plus à voir lire ce genre de jugement à l'emporte pièce.\n(Je suis belge, naviguant sur un bateau allemand sous pavillon français, principalement des les eaux des Pays-Bas)\nsauf que ce soit sous pavillon Français ou Belge ont paye la même chose aux impôts pour naviguer cela s'appelle le passe port ,ont cotise autant (peut être plus) à la SNSM\nc'est quoi ce passe port pour naviguer?\nJe suis sous pavillon français et je paye un droit annuel de navigation au trésor public français qui est dégressif en fonction de l'age du canot.\nPour la SNSM c'est un don volontaire et non une cotisation obligatoire.\nSous pavillon Belge tu ne dois pas payer grand chose au trésor public français.\nje ne savais pas, ou je ne me souvenais plus (c'est l'age).\nAu moins tu saura que cela existe\nEt en plus si tu as la "chance" d'etre sous pavillon , Gibraltar, Jersey Panama Libéria etc ton droit de passeport est multiplié (je ne sais plus si c'est par 4 ou par 5 ....)\nMême sous pavillon belge , tu paie le même droit de navigation en France que pour un bateau français! je confirme ce que dit biglady\nC'est fou comme les français n'arrêtent pas de geindre ne ce moment.\nLes propriétaires français sous pavillon belge s'acquittent tous les ans du "Passeport" qui est l'équivalent de la taxe de francisation.\nJe n'ai pas l'impression de geindre sur ce sujet, Lorenzo. La vie est belle en France pour le moment.\nCe passeport vous le payez à qui?\nPour Stang :\nmerci pour l'info et un vote de plus.\nIl me semble que LE véritable intérêt de ce pavillon "de complaisance" existe surtout pour les constructeurs amateurs. ..\nL'intérêt principal est de ne pas être obligé d'embarquer un bib... Sur une petite embarcation, c'est important !\nC'est la raison pour laquelle je me suis mis sous pavillon belge à l'origine. C'était avec un semi rigide (avant la dispense du bib pour ce type de bateau), j'ai continué par habitude.\nJe me remettrais bien sous pavillon français mais je ne sais pas comment faire avec le MMSI enregistré dans la VHF ASN couplée au GPS...\nLe prochain, promis, sera bleu-blanc-rouge !\npar contre j'ai vu des bateaux a moteur sous pavillon belge exoneration de permis ou autre raison ???\nJe pense que le pavillon belge a plusieurs interets par rapport au pavillon national francais :\n- pas besoin de permis pour bateau à moteur quelle que soit la puissance (ce qui peut se comprendra par example pour une personne qui navigue depuis des lustres en voilier qui prend un jour un bateau a moteur...)\n- equipement de sécurité réduit à un minimum\n- pas de catégorie de navigation (pas de limites, 2MN, 6MN ...)\nJe ne fais aucune pub ! j'en profite pour dire que ces mandataires font un bon bénéfice puisqu'il en coute en tout et pour tout 60€ pour faire obtenir une lettre de pavillon, car tous les documents justificatifs demandés sont gratuits en France !\nJ'y ai pensé pour mon bateau puis je me suis dit que pour l'instant il était bien en pavillon français.\n"pas besoin de permis pour bateau à moteur quelle que soit la puissance (ce qui peut se comprendra par example pour une personne qui navigue depuis des lustres en voilier qui prend un jour un bateau a moteur...) "\nPerso je trouve ca pas normal j'avoue ne pas comprendre que l'on puisse est d'accord avec ca ! se dire que l'on est capable de conduire un bateau a moteur, qui suivant la motorisation peut atteindre facile les 30 noeuds, voir beaucoup plus pour d'autres, car on a une bonne experience en voilier... Je pense sincèrement que les contrainte ne sont pas les memes\nCertes ça n'engage que moi ....\nPerso je n'ai pas de mal avec ça!\nJ'ai passe le permis côtier avant d'acheter mon voilier.\nJe n'étais pas obligé de la faire mais je voulais avoir une formation de base.\nEh bien quand on voit ce qu'on apprend au permis ( et encore j'étais dans une bateau école avec un être bonne réputation), je me dis que si les gens qui ont leur permis prennent un bateau a moteur et foncent comme des abrutis ça va pas le faire.\nAu permis la vitesse maxi atteinte lors des cours est de l'ordre de 3 a 5 nœuds.\nDonc sensiblement la vitesse d'un voilier modeste.\nEn fait, le débat tourne une fois de plus autour de : "dois-je me conformer à des règlements dont je doute de l'intérêt ou pas?"...\nIl y a quelques années, il n'existait pas de permis de conduire les automobiles en Belgique. Devant le nombre d'accidents induits par l'augmentation du trafic, et compte tenu des problèmes transfrontaliers (ils n'avaient pas le droit de conduire hors territoire national) nos chers voisins se sont imposés un permis cohérent avec la règlementation européenne...\nIl est sûr que cela n'a pas fait plaisir à tout le monde mais il me semble que, une fois de plus, les abus d'un petit nombre d'égoïstes ont emm....é une grosse majorité.\nEt quand je vois les deux exemples de bateau de français immatriculés en Belgique que je connais bien, je me dis que les contraintes que je me suis imposé ne sont pas forcément inutiles...\nC'est ce que je dis régulièrement. Le législateur est obligé de mettre des règles draconiennes pour :\n- les abrutis qui se croient tout permis\n- les gens qui cherchent a contourner une règle du moment que celle ci existe.\nEst tu sûr que "les abrutis" dont tu parles n'ont pas leur permis?\nLe permis côtier n'implique pas du tout savoir naviguer et les règles retenues pour l'examen sont vite oubliées\nJe ne suis pas a l’ abri de faire une ‘’ con....e ‘’ ni d’ une fortune de mer et loin de moi la pensee que suis infaillible, le meilleur, que ca n’ arrive qu’ aux autres etc… MAIS quand je vois l’ INCONSCIENCE de certains sur les differents forums auxquels je participe, l’ IMPRUDENCE d’ autres a la mer et le ‘’ BOR..L ‘’ en Juillet – Aout dans mon coin je me dit qu’ un minimum de connaisances est ou devrait etre obligatoire avant de s’ embarquer avec sa petite famille ou/et des amis sans tambours ni trompette et a la va comme je te pousse sur un bateau de location en prime sans meme savoir reconnaître la bouee d’ un plongeur, sans savoir la conduite a tenir dans la bande des 300 metres etc… et souvent avec dans le bide un certain nombre de verres de Sangria je me dit que quelque chose ne tourne pas rond… La liberte, l’ evasion, le reve etc… OK, mais les familles en larmes dans la capitainerie ou sur la plage vous connaissez ??? Moi oui… !!!\nDesole de ce coup de gueule matinal mais trop c’ est trop et un de ces quatre le Legislateur va s’ emparer du probleme et la on ne va plus rigoler…\nP.S : Je ne vais sans doute pas me faire des amis apres ca, mais tant pis, je concidere que la vie humaine a un autre prix que celui du plaisir egoiste.\nEt oui , à quand un permis pour les voiliers ?\nAh précision mon pavillon est Belge et lors de mon premier controle en Belgique la première chose que l'on m'a demandé ...mon permis et mon CGO.\nDire que les bateaux battant pavillons Belges (comme j'ai pu le lire plus haut) sont soit des épaves ou des incapables...c'est la une reflexion digne de "Bidochon" :mdr:\nJe ne veux pas relancer la polemique du permis pour voilier en France.........!!!!!!!!! Pour info, en Espagne, le permis pour voilier est OBLIGATOIRE pour ceux qui naviguent sous pavillon Espagnol dans les eaux non intertationales...\nje partage ton analyse quant à la catégorie de personne qui sortent des réflexions de la sorte...\nC'est vrai que perso je n'ai jamais compris pourquoi il n'y avait pas besoin de permis ou de formation minimum (style BSR) pour pouvoir prendre la mer sur un voilier.\nJe me voyais mal il y a quelques années (si mes finances me le permettaient) acheter un 45 ou meme un 35 pieds et partir comme ca !!!\nIl y en peut etre qui le font !\nPour moi il faudrait un minimum de formation obligatoire pour skipper un voilier.\nCependant, obligatoire, ne veut pas dire pour moi payant. Mais pour le legislateur, quelque chose d'obligatoire se transforme souvent en quelque chose de payant !\nAh, si seulement des Assos de bénévoles passionés existaient pour faire des formations à la navigation !!!\nQuelques petites précisions !!!!!!!\nLe permis de conduire voiture à été instauré en Belgique il y a plus de 50 ans ce qui n'a pas empêché des gens d'aller le chercher gratuitement bien que n'ayant jamais conduit ni avant ni après.\nLe permis bateau existe en Belgique il est obligatoire en eaux intérieures et Escaut maritime pour les bateaux ayant une motorisation de plus de 9,9 CV ou (a vérifier) de plus de 15 mètres.\nSi le permis n'est pas obligatoire en mer chez nous il reste néanmoins qu'un équipement de sécurité reste obligatoire et de plus en plus souvent contrôlé.\nBon à quand un permis pour les véliplanchiste qui ont le culot de s'éloigné dangereusement des côtes et idem pour les scooters de mer.\nEnfin avant de taper sur les Belges sans permis pensez aux Hollandais et aux Anglais réputés pour être de très bon navigateurs et n'ayant non plus pas de permis obligatoire.\nJacques Brel avait il un permis ????\nsalut babou et tres bonne année :alavotre: juste que les cv chez nous n'ont rien a voir en eau interieur pour le permis, pour s'en passer, bateau pas plus de 15m et ne depassant pas 20km h.mais bon l'examen n'est pas compliqué du tout :pouce:\nBonjour Géo à toi aussi une bonne année et surtout une bonne santé.\nPetite embarcation maximum 9,9 CV au dessus permis obligatoire ca j'en suis sur.\nPour les 15 mètres j'avais un trou de mémoire mais en effet c'est max 20 Km h et au delà c'est le permis batelier.\nC'est en bateau comme en voiture pour laquelle le permis est obligatoire, ça n'empêche pas une minorité de se comporter comme s'ils étaient seuls au monde et d'ignorer le moindre savoir-vivre\nSauriez vous où l'on peut trouver des statistiques prouvant que les navires de plaisance à moteur battant pavillon belge ou anglais sont plus impliqués que ceux battant pavillon français dans des accidents maritimes ?\nToutes proportions gardées bien évidemment :reflechi:\nJe n'en ai trouvé nulle part. Et par expérience j'ai quand même l'impression d'avoir eu pas mal d'abrutis dotés d'un permis au bout de la remorque :oups:\nPhilippe - Capitaine "Sans"\nCe n'est pas le permis qui fera de vous un bon marin.\nTout s'acquiert dans la vie.\nIl n'y a pas si longtemps que cela il n'y avait pas de permis, mais il y a toujours eut de bons marins quelque soit le pays.\nJe partage tout à fait cette opinion. Et ce, d'autant plus que pour ma part, je me suis toujours refusé à posséder ce bout de papier qui m'aurait été donné comme il l'a été à bien d'autres lors du passage des 10 aux 6 cv :langue2:\nA bientôt 54 balais ça doit faire bientôt 50 que j'ai pris pour la première fois la barre d'un canot à moteur ! Bon peut être sur les genoux de mon paternel et ce n'était qu'un 5.5 evinrude sur un canot de 3m60 avant qu'en 68 mes parents n'achète leur premier pêche-plaisance à voile. De mon côté j'ai attendu mes 17 ans pour m'acheter une barque de 3m20 avec un 9.9 pour naviguer et plonger dans la baie des Blancs-Sablons et l'archipel de Molène. Et ça c'est formateur ! :-D\nMaintenant, je sais pas si je suis un bon marin mais j'ai quand même pas mal d'opérations d'assistance ou de sauvetage à l'actif...\nPhilippe - qui laisse les rouges à tribord en entrant\nJe partage ta phrase : "Ce n'est pas le permis qui fera de vous un bon marin."\nC'est également vrai dans d'autres domaines.\nCependant le permis permet d'avoir des notions réglementaires.\nIl ne permet pas d'acquérir le savoir-vivre en mer.\nLa seule et unique règle universelle qui s'imposent à nous tous sur terre ou sur mer, c'est de passer à côté des autres.\nL'autre seule règle à appliquer dans la vraie vie en mer si on tient à sa vie, à celle de son équipage et au bateau c'est que c'est la Loi du plus gros qui compte vraiment... ou encore qu'un marin pro ne se déroutera vraiment pour toi qu'au dernier moment s'il n'a pas le choix et s'il n'a pas autre chose à faire.\nAprès, il y a le RIPAM pour permettre des discussions interminables entre assurances et entre membres d'un forums.\nHihi :-D :-D :-D\nAlors la Brufan tu me choque une mauvaise journée des contrariétés aujourd’hui ?\nLa seule et unique règle universelle qui s’impose à nous tous sur terre ou sur mer, c'est de SAVOIR passer à côté des autres. Tu aurais pu dire dans une meilleure journée.\nOù je te reconnais c’est sur l’utilisation principale du Ripam !\n"Cependant le permis permet d'avoir des notions réglementaires. " Ca reste à démontrer\ntu y apprends au moins les balises, les feux de nuit et deux trois autres truc un peu utiles...\nCette loi concerne seulement l'immatriculation et non la lettre de pavillon. Pour info un voilier en mer n'a pas besoin d'être immatriculé. Il doit seulement avoir sa lettre de pavillon.\nNous on est belge et on navigue évidemment avec un pavillon de notre pays.\nMais aux esprits chagrins qui voudraient jeter la pierre au Français navigant sous notre pavillon je dirais ceci.....\nIl y a en france et en Europe de très gros armateurs qui gagnent des millions en euros et vivent chez nous alors que leurs navires sont immatriculés dans des paradis fiscaux. Que je sache aucune vraie mesure n'est prise contre ce fait.\nPourquoi alors jeter la pierre aux particuliers bien moins riches qui essayent à leur tout petit niveau d'échapper au fisc ou aux règlements inadéquats ?\nSoit on applique ou fait appliquer la loi pour tous soit on accepte les fraudeurs sans les stigmatiser......\nJe vous rappelle que si vous êtes un sportif ou un chateur très riche vous pourrez vous installer à monaco et ne rienou presque y payer. Alors que si vous êtes simple flic, prof ou postier vous pouvez toujours courir.....\nelpoolet, Chryms a répondu à ma place.\nPour t'on information Elpoolet, j'ai acheté a 77 ans un bateau Fifty en Grèce, je n'avais pas tenu la barre d'un bateau depuis l'age de 16 ans, j'ai parcouru en deux saisons 3000 mn sans incident ni accident tout en essuyant quelques coups de torchons comme tout a chacun.\nJe n'en tire pas gloire, seulement que du plaisir de naviguer.\nEn mer, c'est le bon sens prévaut, pas le permis, la prudence n'est elle pas la mère de sûreté.\nJe repars au mois de mars pour 8 mois dans les Cyclades avec ma compagne.\nAvec ou sans permis celui qui n'entreprend rien n'arrive à rien.\nPas besoin de permis pour naviguer en mer en Belgique veut dire que le législateur estime qu'un propriétaire est suffisamment adulte pour juger s'il est capable ou pas de naviguer dans telle ou telle condition de mer, je trouve cela empreint de bon sens mais cela a un pendant négatif évidemment. N'importe quel gogo financièrement à l'aise peut acheter un bateau, se mettre à la barre et appareiller (s'il y arrive) sans aucune connaissance, mettant en danger ses passagers et aussi les autres bateaux qu'il croise. Et ça ce n'est pas acceptable. L'existence d'un permis exigeant des connaisances minimum me semble raisonnable. Ces permis existent en Belgique et sont d'un bon niveau mais ne sont pas obligatoire. Cependant, j'entend que beaucoup de plaisanciers les passent et que ceux qui partent voguer à l'aventure sans aucune connaissance nautique sont une minorité.\nMais un permis obligatoire nous protègerait contre cette minorité qui fini souvent sa journée à bord du bateau de secours ou à la remorque. ;-)\nLa réglementation rassure les médiocres, eux ils en ont besoin.\nJe dirais plutôt que la réglementation empêche n'importe qui de faire n'importe quoi.\nImagine : pas de réglementation routière et un anglais débarque en france avec sa voiture... :pouce:\nSi vous croyez que tous les Anglais qui circulent en voiture en France connaissent la réglementation sur la circulation routière Française... bien complexe et pas bien connu des possesseurs du permis de conduire Français.\nC'est le doigt dans l'oeil jusqu'au coude et pourtant ils ne sont pas accidentogène pour autant.\nIl en est de même pour les permis bateaux.\nC'est bizarre je croyais que le sujet de ce fil concernait la lettre de pavillon belge\nY a comme des ratés et aussi au niveau des modos\nPour avoir modéré un forum pendant quelques temps, les modérateurs ne sont pas la pour vérifier que les fils ne dérivent pas. Ils sont la pour évincer les messages insultants ou publicitaires.\nSans doute mais a trop dériver on peut perdre le cap\nbonjour, c'est pour ça qu'on calcule sa dérive\nTant qu'on discute de lettre de pavillon, de permis en Belgique et de réglementation nautique en général, je trouve que ça ne dévie pas trop, mais si on disserte sur les responsabilités des modos, là on sort du sujet. ;-)\nApres un peu de temps je reprends cette discussion. Je suis italien et je vie en italie. Je suis interesser à passer sous pavillon belge.\nJe ne comprends pas la difference entre immatriculation et lettre de pavillon. J'esperes que quelqu'un peu m'aider. Merci\nc'est a même chose en France c'est "Immatriculation" en Belgique pour immatriculation ils utilisent le terme "Lettre de pavillon".\nNon et non Tu as la lettre de pavillon et l'immatriculation .Tout mes bateaux que j'ai eu son sous pavillon Belge .Le dernier pas plus tard que le mois dernier .J'attend sa lettre de pavillon.\nL'immatriculation c'est en eau intérieur\nEntendu à nouveau, il y as un mois chez un ship, fausse info récurrente.\nIl faut arrêté de fabuler, je me suis inscrit en Belgique en novembre, et j'ai reçus ma lettre de pavillon, pas immatriculation, sans soucis.\nJe devais changer de bateau en mars de cette année, j'ai reçus mon n° d'inscription et de nouveau dossier sans soucis.\nJe me demande qui fait régulièrement courir ce bruit que l'on ne peut plus s'inscrire en Belgique.\nPour répondre à d'autres fils, mon bateau est loin, très loin d'être une épave. Le pavillon Belge est ma réponse aux lois obligataires Françaises, d'un gouvernement qui se mêle de tout s'en savoir.\nSi vous voulez continuez à vous faire arnaquer à vie, c votre problème, foutez la paix à ceux qui ont compris.\nD'autre part en 32 ans de pratique, je peux vous assurez que le nombre de voileux qui ont finis dans leur radeau est infime.\nSauf bien sûr nos "grands coureurs " qui ont le bouton rouge facile.\nContinuez à engraisser les ships, laisser nous tranquilles.\nJe suis très fier d'arborer le pavillon d'un pays qui fait confiance au skipper, ce qui n'est pas le cas de la France qui croit être responsable d'une bande d'assistés.\nUn mich en colère.\npour un bateau amateur neuf les taxes sont semblables en belgique(2700) et en france(frais veritas ) ;la difference c'est pour les vieux bateaux: un bateau soudé il y a plus de 25 ans :en belgique il a 25 ans ..en france il faut payer 25 ans de taxe pour que le bateau ait 25 ans..\npour moi les belges comprennent mieux le francais\nautrefois le monde entier rédigeait les contrats en langue francaise pour l'unicité de l'interpretation...mais c'etait autrefois\nla plupart des gens ne cherchent aucunement a fuir une taxation ..\nils obtiennent en 30 min a Bruxelles ce que d'autres en passant par veritas obtiennent en plus d'un an ..en fait on cherche a mettre des batons dans les helices des amateurs .. heureusement il y a l'europe ..\nl'europe offre a tous les européens la possibilité de choix entre des legislations etatiques arrierées et confiscatrices et une moyenne des meilleures solutions des etats membres ..c'est un moyen de tenter d'uniformiser les lois des etats vers des lois européennes communes\nsi je pouvais je demanderai la nationalité portuguaise ..votons avec nos pieds..\ndepuis peu, on peut obtenir des papiers rapides et gratuits oui! mais nav. a - de 6 miles des cotes...on fait semblant de donner des papiers ..il n'y a pas qu'en france que les papiers sont compliqués\nj'ai rencontré un constructeur portuguais qu'on voulait obliger a graver toutes ses toles de reve d'antilles..il s'est envolé vers la hollande ..la simplicité..\net j'en connais un autre (semi pro) qui en 6 mois a soudé une coque de drague en 8mil..\nil a immatriculé son engin de 30 m(ou plus): en angleterre : les lois européennes le permettent; seuls des particuliers sont jaloux .y a des ayatollas partout..\nQuels "frais Veritas" pour un bateau amateur neuf ???\nC'est écrit où, qu'on doit dorénavant passer par un bureau de contrôle ?\nApparemment, d'après des témoignages recueillis auprès de gars qui ont déposé une demande d'enregistrement de construction amateur pas plus loin que l'année dernière , ont obtenu leurs papiers quasi instantanément sans aucun contrôle de leur bateau.\nTout juste si le dossier papier fut ouvert et regardé...\nPour votre info, en principe, je dis bien en principe parce que ça dépend de l'employé administratif qui va gèrer votre dossier, pour bénéficier de la dégressivité de la taxe d'immatriculation en fonction de l'âge du bateau, il faut prouver que le bateau a été immatriculé dans un pays Européen (en gros qu'il a navigué et qu'une taxe de circulation a été payée).\nPerso pour un bateau de 20 ans, on m'a d'abord demandé 2500 € de taxe jusqu'à ce que je prouve (avec une preuve de radiation de l'immatriculation en Allemagne) que mon bateau avait déjà navigué en Europe. Je paye maintenant plus ou moins 60€, sacré différence ;o)\nA chacune de mes demandes j'ai fournis la preuve de ma radiation du pavillon français. C normale dans la mesure ou ne peut quand même pas avoir une double nationalité pour un bateau.\nPour Ninix, tu as probablement raison, mon bateau est aussi enregistré sous pavillon Belge et je possède aussi le document "Lettre de pavillon" avec un Numéro d'immatriculation B.........\nLe numero d'immatriculation est (était ? ) fourni avec une plaque bleu.\nImmatriculation et lettre de pavillon sont deux choses différentes.\nSi tu navigue en eaux intérieures Belges immatriculation avec la plaque bleu,\nsi tu navigue aussi en navigation intérieure mais en sortant de Belgique : lettre de pavillon\nsi tu navigue en Belgique (ou ailleurs) mais en mer : lettre de pavillon.\nsi tu veux embarqué des passagers payant sur un bateau de plaisance : lettre de pavillon commercial\nsi tu veux armer un navire au commerce : lettre de mer\nenfin si j'ai tout compris :langue2:\nvoir le "vademecum " disponible sur le net\n@ Longcours désolé je vais être long, car ce n'est pas tout.\nPetit ajout, si tu navigues en mer ET eaux intérieures lettre de pavillon ET plaque d'immatriculation.\nArmement: si tu navigues dans les deux cas il le faut pour les deux cas de figures (légère différence)\nCas Kafka Tu met ton bateau à l'eau à Nieuwpoort (Flandre) NP étant un port de mer fusées obligatoires à bord, tu passe l'écluse de l'Yser qui se jette dans ce port tu es en eaux intérieures fusées INTERDITES à bord :mdr:\nVHF Double veilles interdites en eaux intérieure.\nEt il y en d'autres je ne me les rappelles pas tous :-(\nJe pense aussi qu'il faut un moteur de réserve en eaux intérieures.\nJe me demande d'ailleurs toujours comment font ceux qui arrivent jusqu'à Bruxelles... Absence de contrôle? Mise en conformité à Anvers?\nSi tu y habites, ça peut être un bon port d'hivernage ;-)\nmais t grave jamais je n'irais jusqu'à Bruxelles, pour quoi faire. J e préfère l'Espagne et là pas de soucis ;))\nCe fil m'intéresse et je vais vous faire part de mon expérience.\nJ'ai un voilier sous pavillon irlandais. Là-bas, pas de permis (ni pour les voiliers, ni pour les bateaux à moteur). A ma connaissance, il n'y a pas plus d'accidents qu'ailleurs.\nL'équipement de sécurité obligatoire est limité. Néanmoins, il existe des livrets de la RNLI sur la sécurité. En Irlande, l'accent est mis sur les risques d'incendie, d'homme à la mer principalement.\nUne mesure très simple est par exemple le port du gilet obligatoire dans une annexe. Idem pour les enfants de moins de 14 ans sur les pontons.\nPas besoin de permis, ni de zones de navigation lorsque l'on sait que la plupart des accidents ont lieu près des côtes, voir dans les ports...\nTout cela pour vous dire, que je trouve le débat très français sur les règlementations un peu dépassé. Le vrai sujet est pour moi la culture de sécurité qu'il faudrait inculquer aux pratiquants et non pratiquants.\nCeci dit, cela ne va pas m'empêcher de remettre mon bateau sous pavillon français cette année puisque je le ramène en France cet été.\nAlors là ta tords\nJe suis en accord avec Flower. En france il faut un permis pour les bateaux moteur pas pour les voiliers même si ils ont 100CV? Je vois régulièrement des bateaux à moteur notamment des Zodiacs ou autres avec des jeunes enfants à bord sans gilets de sauvetage bien sur à donf en sortant du port. Je suis voileux mais j'ai passé le permis au cas ou et la sécurité est peu abordée dans la formation. Et pour la conduite comme je skipe un voilier depuis longtemps j'ai eu droit à une demi heure sur un étang à 5 noeuds maxi pour prendre en main la barcasse le jour du permis. Je ne vois pas la nécessité du permis par contre une formation à la sécurité et à la responsabilisation du chef de bord OUI. Qui a déja déclenché un gilet ou une survie, qui a déja envoyé une fusée? Pourtant on vous oblige à en avoir à bord. C'est comme la licence pour la VHF que de la théorie et aucune pratique. Il y a beaucoup de choses à revoir dans notre approche de la plaisance et nous pourrions prendre exemple sur nos voisins au lieu de toujours pondre de nouvelles reglementations nous obligeant à investir dans de nouveaux matériel sans la formation adéquate. Heureusement que quelques associations le font en partenariat avec la SNSM\noui,les papiers sont automatiques en construction amateur avec l'auto certification,à condition de ne pas dépasser 12 mètres et comme dit en restant en catégorie poussin...\ninterdiction de vente aussi pendant 3 ou 5 ans je sais plus\npar contre on paie plein pot chaque année la francisation puisque le bateau est considéré neuf\npour être en catégorie supérieure il faut des plans et calculs de courbe de stabilité,vérifiés par véritas ou un autre agréé (visite et calculs du technicien avec des gueuses posées sur le pont du bateau et ordi relié à un capteur de gite)\ny'a peut-être d'autres trucs..?\nau dessus de 12m rien que ce budget, 2000 au moins pour véritas et les plans d'un archi,en moyenne 3000/5000 ??\nles forts amateurs font leur plan propre,et les calculs pour être en catégorie coq!\nbravo à eux,je suis toujours admiratif\npour en revenir au pavillon belge 2500/2700 à sortir pour avoir le pavillon belge,c'est dur quand le bateau sort du chantier,généralement les finances sont en bas...après ça baisse quand même...\net puis le choix du mode de survie et du matos,c'est pas mal,comme l'on fait remarquer les autres\nLa taxe pr l'immat d'un voilier en Belgique se paye t-elle tourjours qu'une fois au moment de l'immat suite à cette nouvelle réglementation ou la taxe est devenue annuelle comme en France ? Le pavillon Belge aurait encore cet intérêt ?


Le Saviez-Vous ► Pourquoi n’existe-t-il plus d’espèces animales aussi grandes que les dinosaures ? | Nuage Ciel d'Azur\nCette entrée, publiée dans Le saviez-vous ?, est taguée Archéologie, brontosaure, carnivore, dinosaure, herbivore, paléontologie. Bookmarquez ce permalien.\nUne réponse à “Le Saviez-Vous ► Pourquoi n’existe-t-il plus d’espèces animales aussi grandes que les dinosaures ?”\nTrès instructif ! Les brontosaures et autres dinosaures herbivores disparus, la chaine alimentaire s’est brisée.\nEn effet, les dinosaures carnivores ont perdu leur nourriture après la disparitions des dinosaures herbivores. Ce fut le cas du charognard qu’était le tyrannosaure Rex, du Vélociraptor qui était un chasseur en bande, de l’Allosaure qui chassait en meute ou du Gallimimus qui était un dinosaure omnivore.


Responsabilite d'un gerant de sarl en cas de dissolution - Droit des sociétés\nResponsabilite d'un gerant de sarl en cas de dissolution\nPublié le 08/11/201608/11/2016 Vu 879 fois 0 Par Stefan le breton\nPublié par Stefan le breton\nBonjour, je cherche a savoir dans quelle mesure un gerant de sarl "X" majoritaire et qui au moment de la dissolution se retrouve avec un boni de liquidation d'environ 50000 euros peut etre appele en responsabilite?\nMa situation, proprietaire de murs commerciaux, j'ai etabli un bail commercial avec le gerant de la sarl X voici 4 ans. Depuis 3 ans, le fonds de commerce que cette sarl exploitait a vendu le fonds de commerce a une autre sarl qui a ete mise en liquidation depuis. Il se trouve que cette derniere sarl n'a pu payé l'integralite des loyers dus et que le liquidateur a installe un nouveau locataire laissant au passage un passif de 12 000 euros de loyers impayées a mon encontre.\nSuite a la vente de son fonds, la sarl X s'est dissoute laissant au passage un confortable boni de liquidation de 50 000 euros a son gérant. La signature d'un bail engage normalement le contractant pour la duree du dit-bail, qu'en est il dans le cas présent? De quelle facon puis je l'appeller dans sa garantie donnée ? De plus, cette personne s'est rendue insolvable en france bien que possedant des biens. Merci de votre reponse, n'hesitez pas a me demander des details si un element vous paraissez confus.


Bienvenue CACHOU - NOUS SOMMES HEUREUX DE VOUS ACCUEILLIR - Nimo\nPar chapelode, le 31 mars 2012 dans NOUS SOMMES HEUREUX DE VOUS ACCUEILLIR\nBienvenue sur Lévriers on the World CACHOU puisses tu te sentir à ton aise\nUne fois que tu te seras présenté, Tu auras accès à la suite du forum et Tu pourras dès lors visiter les nombreuses citées de ce Monde du Lévrier\nPuisses tu t'y sentir chez toi et t'y épanouir pleinement\nParmi nous Cachou\nCachou et Parmi nous\nAprès Ta présentation Tu auras accès à l'ensemble des rubriques\nEn attendant de lire je t'adresse mes amicales pensées\nBonsoir et CACHOU\net sur notre forum où nous espérons que tu te sentiras comme chez toi\nBonjour, il semblerait que je n'ai jamais fait ma présentation...lorsque je me suis inscrite, je recherchais des informations sur les Azawakhs...et puis le temps a passé et j'ai pris d'autres routes que ce forum.\nAujourd'hui, j'ai Hiemsal qui est arrivé à la maison, un Azawakh de 10 semaines et je suis heureuse de venir parmi vous pour vous le présenter et recueillir vos conseils, suivre son évolution avec la bonne approche et éviter les erreurs de débutant même si on ne peut pas tout maitriser vous devriez m'éviter des pièges.\nIci, 2 "deux pattes" et 2 "quatre pattes" avant l'arrivée de Hiemsal. Ces derniers sont deux whippets, des frères de 5 ans passés, qui nous ont fait découvrir un monde de tendresse bel et bien whippienne avec tout ce que cela implique d'échanges et de connivences. Chacun accueille Hiemsal à sa façon.\nJ'en profite pour vous souhaiter à tous une bonne année 2013.\nBonjour Cachou et merci pour ta présentation\nCachou et Hiemsal :)\nMerci ChristopherD et cfou


Coronavirus: la Grande-Bretagne décaisse plus de 1 milliard au Cameroun\nVous-êtes ici: Accueil → Infos → 2020 05 07 → Article 510913\nLe haut-commissaire de Grande Bretagne Cameroun, Rowan James Laxton annonce que le Royaume uni s’engage à appuyer le pays de Paul Biya dans ses efforts de lutte contre le coronavirus. Un soutien financier dont la valeur s’élève à 744 millions de livres sterling, soit un peu plus d’un milliard de nos francs.\nMercredi, 06 mai 2020, le haut-commissaire de Grande Bretagne au Cameroun a été reçu en audience par le Premier ministre, Joseph Dion Ngute. Au centre des échanges, la crise sanitaire due au coronavirus, ainsi que des sujets d’intérêts communs. La Grande Bretagne annonce à l’issue de cette rencontre, Londres vole au secours de Yaoundé dans son combat contre la propagation de cette pandémie avec la mise à disposition de plus d’un milliard de FCFA au profit du pays. De l’argent qui est destiné à soutenir le Centre pasteur de Yaoundé et accompagner la décentralisation des opérations de dépistage. Rowan James Laxton précise, « nous avons déjà donné 744 millions de livres sterling pour soutenir les efforts ».\nUn autre sujet et non des moindres dans la lutte contre le Covid-19 évoqué, le haut-commissaire de Grande Bretagne plaide pour le rapatriement de ses compatriotes encore bloqués sur le sol camerounais.\nOutre les échanges sur la pandémie du siècle, les questions d’ordre sécuritaire avec la crise socio-politique dans les deux régions anglophones du Cameroun (Nord-Ouest et Sud-Ouest). A ce sujet, le diplomate britannique souligne la ferme volonté du Royaume uni d’encourager le processus de reconstruction de ces zones sinistrées initié par le Gouvernement camerounais.\nPrécisons que la Grande Bretagne est actuellement le deuxième pays au monde le plus affecté par le Covid-19 après les Etats-Unis avec plus de 30.000 décès enregistrés. Le déconfinement est annoncé pour le 07 mai prochain, le pays scrute à l’avance les opportunités qu’offre l’après coronavirus. « Nous sommes déjà en train de recalibrer un peu les mesures, mais comme notre Premier Ministre a dit maintenant c’est le moment de l’opportunité, c’est aussi le moment du plus grand risque », déclare le haut-commissaire de Grande Bretagne au Cameroun.\nCette aide du Royaume uni envers le Cameroun démontre que la relation bilatérale entre les deux pays est au beau fixe. Il s’agit aussi d’une preuve que la lutte contre le Covid-19 bénéficie des retombées issues des coopérations internationales entre le Cameroun et ses amis.


opinionbar, Site de sondages rémunérés peu connu mais intéress..., avis sur opinionbar\nSite de sondages rémunérés peu connu mais intéressant.\nOpinionBar est un site de sondages rémunérés qui paye assez bien.\nEn tant que membre, vous pouvez participer à toutes sortes d'enquêtes. Vous serez invité non seulement à répondre aux questionnaires habituels, mais aussi à tester chez vous des produits (que vous pourrez parfois conserver !), participer à des enquêtes sous forme de jeux, trier des images et découvrir en exclusivité de nouveaux sites Internet et publicités TV.\nVotre compte sera crédité de 1€ à 10€ par enquête. Dès que votre compte atteint le seuil minimum payable (qui est de 10€), vous pouvez décider de percevoir l'argent (par virement bancaire uniquement) ou choisir de le reverser à l'une des oeuvres caritatives soutenues par OpinionBar. C'est votre argent et vous êtes libre de le dépenser comme bon vous semble.\nPetit conseil: il est préférable de remplir son profil à 100% pour pouvoir participer à plus d'enquêtes. Le profil est rapide à remplir, il n'y a que 9 petits questionnaires basiques.\nEn invitant d'autres personnes à s'inscrire, vous pourrez ainsi participer à un tirage au sort pour chaque personne invitée. Chaque trimestre, un mini-ordinateur portable Dell d'une valeur € 300,00 à gagner.\nIl n'y a en revanche pas de rémunération pour chaque personne que l'on invite, ce qui est assez rare pour un site de sondage.\nOn peut inviter des amis mais il n'y a aucune rémunération.\nVous pouvez gagner en moyenne 5 euros par mois sur opinionbar.\nPour les paiements on doit simplement entrer nos informations bancaires (RIB).\nLes moyens de paiement sur le site opinionbar sont :\nRanking alexa : 49569\nSondages bien rémunérés : 1€ / sondage.\nFiche publiée par Deayraw95\tle 25/01/2016\nDerniers avis sur opinionbar : Fiable ou Arnaque ?\nSite qui vous paie bien, jusqu'à 1 euro par sondage.\nTrès bon site. La cagnotte monte assez vite.\nSondages bien rémunérés (1€ / sondage)\nSite que j'utilise depuis quelques semaines et j'en suis déjà à 6€ donc plutôt rentable.\nDerniers paiements opinionbar\nValued Opinions (France)


async - Ryuichi Sakamoto - Disque compact (CD)\nasync est le premier album solo de Ryuichi Sakamoto en 8 ans.\nS'inspirant des objets du quotidien, de la sculpture et de la nature, Sakamoto a composé et arrangé la musique et les sons de cet album en accordant beaucoup d'attention à l'essence de chaque morceau et en équilibrant soigneusement les sons.\nasync est une expression singulière et sensible de l'état d'esprit actuel de Sakamoto - notamment affecté par le désastre du tremblement de terre et du tsunami de Fukushima en 2011 et par sa lutte avec un cancer de la gorge - et l'un de ses albums les plus personnels.\nAu cours du processus, Sakamoto a aussi eu l'idée de créer une bande sonore pour un film inexistant d'Andrei Tarkovsky, qui, va sans dire, est l'un de ses cinéastes préférés.\nL'album a principalement été enregistré et conçu à son studio de New York. La palette sonore comprend des instruments conventionnels comme le piano et l'orchestre, mais aussi une sélection minutieuse de sons acoustiques et électroniques, programmés et organiques. (Il a même utilisé un piano naturellement désaccordé après avoir resté submergé dans les débris de Fukushima.)\nasync joue avec des idées comme l'asynchronisme, les nombres premiers, le chaos, la physique quantique et les lignes floues de la vie et de l'artificialité, du bruit et de la musique.\nUne œuvre délicate, profonde, réflexive… et sublime!\nGenre: Classique/avant-garde, Électronique, Ambiant\nEtiquettes : Électronique, Ambiant, Nouveau classique


Voici ce que les parents doivent savoir pour prendre soin de leur nouveau-né. - BSensible\nSep 27, 2021 | Blog, Draps-housses imperméables\nL’arrivée d’un nouveau-né représente l’un des plus beaux moments de la vie, comme le diraient de nombreux parents. C’est merveilleux de rencontrer enfin votre enfant et de voir son petit visage après des mois d’attente. Toutefois, s’il s’agit de votre premier enfant, vous avez probablement beaucoup à apprendre sur les soins à apporter à un nouveau-né. Mais ne vous inquiétez pas. Voici quelques informations utiles sur la façon de prendre soin de votre bébé.\nAcheter un nouveau-né\nFaire du shopping pour un nouveau-né est un excellent moyen de passer le temps en attendant qu’il vienne au monde. Même après la naissance de votre bébé, vous aurez besoin d’acheter quelques articles pour lui faciliter la vie. Par exemple, des draps-housses imperméables ne font jamais de mal. Les draps-housses imperméables (comme ceux que nous proposons) sont doux et colorés. Ils sont également respirants, silencieux et ne provoquent pas de chaleur. En outre, les fibres contiennent du zinc, qui a des propriétés antibactériennes. Il vous faut absolument ce produit pour votre nouveau-né. La bonne nouvelle, c’est que si vous en achetez un pour votre bébé, vous pouvez également choisir un drap-housse imperméable pour vous-même.\nNourrir un nouveau-né\nTout d’abord, votre bébé doit bien se nourrir pour recevoir tout le lait dont il a besoin. La meilleure position pour placer un nouveau-né avant de le nourrir est sur le côté, de sorte que votre ventre et celui du bébé soient en contact. Placez délicatement votre poitrine ou votre biberon, dans la bouche de votre bébé et assurez-vous qu’il y adhère fermement. N’oubliez pas de boire une grande quantité de liquide tout au long de la journée afin d’avoir suffisamment de lait.\nComme les nouveau-nés ne sortent pas pour jouer, il n’est pas difficile de les garder propres. Deux ou trois bains à l’eau tiède suffisent généralement à les garder propres. La première étape pour donner un bon bain à votre bébé est de s’assurer que l’eau est tiède, et non chaude. Après avoir atteint la température idéale, remplissez la baignoire d’eau (pas plus de 5-7,5 cm).\nChanger la couche d’un nouveau-né\nLes nouveau-nés sont sujets aux érythèmes fessiers en raison de leur peau sensible. C’est pourquoi vous devez changer fréquemment la couche pour éviter une humidité excessive. Il y a beaucoup à apprendre sur les soins aux nouveau-nés, et c’est merveilleux. Le meilleur conseil est de veiller à ce que votre bébé soit toujours confortable et sec. C’est pourquoi nous vous recommandons de vous procurer nos draps-housses imperméables de qualité supérieure, qui gardent le lit de votre bébé sec et confortable.


Cette semaine dans Gala : Sylvie Vartan, Britney Spears et Brigitte Macron - Personun.com\nCette semaine dans Gala : Sylvie Vartan, Britney Spears et Brigitte Macron\nLe nouveau Gala débarque dans les kiosques ce jeudi 21 avril. Des interviews, des enquêtes, des portraits… Voici pourquoi ce numéro sera une source d’inspiration pour vous !\nChaque jeudi, avec Gala, une pause détente et évasion s’offre à vous ! Votre magazine vous propose de découvrir (ou redécouvrir) des personnalités connues, qui vous ressemblent, qui vous font vibrer, vous inspirent. Car les personnalités sont comme nous, font face à des joies, des peines, de grands événements… Ainsi, dans le nouveau numéro de votre magazine, Sylvie Vartan nous fait des révélations inédites.\nPour Gala, la chanteuse qui a partagé la vie de Johnny Hallyday se confie sur les grandes lignes de sa carrière. « Je crois que la vie finit par triompher de tout, » nous a fait savoir Sylvie Vartan. Très bavarde, la mère de David Hallyday et Darina s’est laissée aller à plusieurs confessions.\nCe jeudi 21 avril, qu’allons-nous vous proposer à lire ? Retour sur le nouveau bonheur de Britney Spears. La chanteuse libérée de sa tutelle abusive en 2021 a annoncé qu’elle était enceinte de son troisième enfant. On vous parle aussi de Meghan Markle et du prince Harry qui sont actuellement aux Pays-Bas pour les Invictus Games, et qui ont fait une visite surprise à la reine Elizabeth II, en Angleterre. Et si vous avez la chance d’avoir quelques jours de repos ou si vous souhaitez vous détendre, vous découvrirez quelques jeux en fin de magazine. Quand on vous dit que nous pensons à tout le monde.\nPrevious Présidentielle 2022 : qui est Gérard Majax, cité par Emmanuel Macron pendant le débat contre Marine Le Pen ?\nNext EXCLU – Jacques Martin “terré” à la fin de sa vie : “Il ne voulait plus voir personne”


San Barnabas - Venise.fr\nrecord non trovatoEstás aquí Home > Architecture et Art > Les Monuments > Les Églises > San Barnabas\nLa paroisse de San Barnaba a été fondée au début du IXe siècle après le déplacement du gouvernement de Malamocco à Venise. Rénové au XVIIIe siècle, il présente une façade classique avec des demi-colonnes et des chapiteaux corinthiens. La paroisse était connue au XVIIIe siècle comme la résidence des patriciens vénitiens tombés en disgrâce, appelés les bernabots. Dans l'église il y a deux œuvres remarquables : le plafond dans le style de Tiepolo et la Sainte Famille de Paolo Véronèse.\nLe long du Rio San Barnaba se trouve l'un des ponts les plus célèbres de Venise pour avoir été un champ de bataille entre les factions rivales, les Castellani et les Nicolotti : le pont des poings. Aujourd'hui encore, vous pouvez voir sur le petit pont, les empreintes de pas imprimées dans la pierre blanche qui indiquaient la position initiale des deux rivaux. Ce n'est qu'en 1705 qu'un décret a été publié pour interdire tous les types de combat.


Solution complète : JOUR SEPT - Astuces et guides Gabriel Knight : Sins of the Fathers - jeuxvideo.com\nSolution complète : JOUR SEPT - Wiki de Gabriel Knight : Sins of the Fathers\nPage Wiki Solution complète : JOUR SEPT\nDans votre chambre, prenez votre lampe torche et utilisez le téléphone pour composer le 49093243333. Parlez à Wolfgang de : Le talisman (2 fois), la dépouille de Télélo, le pays natal en Afrique. Sortez de la chambre et lisez le journal. Parlez à Grace, sortez et allez au cimetière Saint-Louis.\nAllez devant la tombe des Gedde et appuyez sur le bouton puis allumez votre lampe torche. Regardez le tiroir du milieu avec un motif cylindrique et ouvrez le tiroir vous apercevez Mosely et vous êtes aussitôt assommé. Une fois revenu à vous, ramassez la lampe torche et regardez à nouveau dans le tiroir. Prenez le portefeuille de Mosely ouvrez le et admirez sa carte de crédit. Appuyez sur le bouton à droite et sortez de la tombe puis allez à la librairie Saint-Georges.\nAllez dans la chambre de Gabriel. Utilisez le téléphone pour appelez le 5851130. Répondre: "Combien pour aller Rittensberg", "Je règle avec ma carte de crédit". Sortez et allez à l'aéroport International, il est grand temps d'aller faire un séjour en Allemagne.\nLE CHATEAU RITTER\nDans le château, prenez la dague au dessus de la tête de lion et montez les escaliers à gauche. Dans la chambre, regardez l'inscription autour de la porte de gauche et sortez de la chambre. Parlez à Gerde de : Le poème. Allez dans la chapelle et regardez les panneaux de chaque coté de l'autel. Sortez de la chapelle et parlez à Gerde : Les panneaux de la chapelle, la cérémonie d'initiation. Montez les escaliers à gauche et ouvrez la fenêtre pour utiliser la neige sur la fenêtre pour vous lavez les mains. Fermez la fenêtre et prenez les ciseaux sur la table et le bol. Ouvrez le miroir (ce qui ressemble à un miroir) et prenez le parchemin puis lisez-le. Utilisez les ciseaux sur Gabriel pour qu'il se coupe une mèche de cheveux. Sortez de la chambre et prenez le sel près de Gerde puis allez dans la chapelle. Dans la chapelle, mettez le bol sur l'autel, mettez le sel dans le bol et utilisez le couteau sur Gabriel pour qu'il y verse un peu de sang. Actionnez l'autel (pour que Gabriel s'agenouille) et enfin donnez le manuscrit à Gabriel pour qu'il prononce le rite initiatique.


Toshiba Satellite Pro 4270 review\nToshiba Satellite pro 4270 review (mini test)\nToshiba 4270 sous Linux (KDE)\nTest effectué en mars 2000.\nLors du premier allumage. On choisit le système d'exploitation entre windows 95 et windows 98.\nJ'ai choisis windows 98, afin de bénéficier du meilleur support USB.\nLe processeur est un Mobile Celeron à 500 Mhz. Il dispose d'un bus mémoire à 100 MHz, ainsi que des instructions SSE (comme sur les Pentium III). Ce processeur est pratiquement aussi rapide qu'un Pentium III à 500 MHz.\nPour économiser la batterie, on peut choisir de réduire la vitesse de fonctionnement du processeur à 251 Mhz ou 126 MHz.\nLa carte graphique est une S3 Savage/IX AGP dotée de 8 Mo de mémoire. Il s'agit du chipset 3D le plus rapide actuellement disponible sur un portable (en mars 2000), bien qu'il soit beaucoup moins rapide que les dernières cartes AGP pour machines de bureau comme la TNT2 ou la GeForce. Les jeux que j'ai testé fonctionnent rapidement en 640x480 et 800x600.\nL'écran LCD matrice active de 14,1" affichant 1024x768 est très agréable, surtout avec la luminosité maximale.\nLe disque dur 6,4 Go est assez silencieux. Il est situé au dessus du lecteur de disquettes et s'extrait très facilement (une vis à enlever).\nLe lecteur de cdrom fait beaucoup de bruit en tournant quand on accède aux données d'un cdrom qui se trouve dans le lecteur. Lorsqu'on y accède pas, il s'arrête progressivement. Avec des CDRW, il doit tourner moins vite car il fait beaucoup moins de bruit (c'est agréable, mais la lecture est un peu plus lente). Lors de la lecture d'un CD audio, le lecteur de CDROM ne fait pas de bruit.\nOn dispose de plusieurs modes d'économie d'énergie.\nL'utilitaire de paramétrage des mode d'économie d'énergie permet de modifier les modes existants et d'ajouter d'autres modes personalisés. Une option permet d'activer un mode particulier en fonction du lancement d'un programme. Pratique pour passer automatiquement en mode performances quand on lance quake.\nL'autonomie sur batterie est d'environ 2h sans précautions particulières (utilisation du lecteur de cdrom, vitesse maxi du processeur). Si on n'utilise pas le lecteur de cdrom, on atteint presque 2h30.\nAvec le mode performance, on favorise la vitesse de fonctionnement du processeur, et un ventilateur assez bruyant (mais efficace) se met en route automatiquement quand la température du processeur augmente.\nDans un traitement de texte, le ventilateur ne se met pratiquement pas en route. Par contre dans un jeu 3D, il fonctionne presque tout le temps, car le processeur fonctionne à plein régime.\nPour un jeu comme une course de motos ou de voitures, il est conseillé de se placer en mode performance.\nLe mode longue durée fonctionne différement. La fréquence du processeur diminue automatiquement avant que le ventilateur ne se mette en route, on privilégie ainsi l'autonomie et le silence de fonctionnement.\nLe mode normal correspond à un réglage équilibré entre performances et autonomie.\nCe modèle dispose de trois modes d'extinction.\nOn peut choisir le mode d'extinction, en choisissant dans le menu démarrer (Arrêter/Arrêter, Arrêter/Mettre en veille, Hibernate), ou en utilisant la combinaison de touche Fn + F3.\nL'arrêt normal. Lors du redémarrage, le système d'exploitation se charge normalement.\nLe mode veille. La mémoire RAM reste allimentée alors que le portable est éteint. Ce mode permet un arrêt et un redémarrage immédiat, mais si la batterie se décharge (normalement ça prend quelques jours), on risque de perdre le contenu de la mémoire. Le démarrage prend environ 10 secondes.\nLe mode veille prolongée. La mémoire RAM est écrite dans un fichier sur le disque dur. Ainsi, on ne risque pas de perdre le contenu de la mémoire si l'alimentation électrique fait défaut. L'extinction et l'allumage sont un peu plus long que le mode veille normal (environ 20 secondes pour le démarrage avec 192 Mo de RAM). Lors de l'ajout d'un module de mémoire vive (128 Mo par exemple), une boite de dialogue nous propose de mettre à jour la taille du fichier où est sauvée la mémoire RAM.\nLe clavier est agréable, et permet une frappe rapide.\nLa partie inférieure droite du clavier semble flotter un peu, ce qui fait bizarre quand on frappe une touche des deux colonnes de droite. Ca concerne les flèches de direction, PgDn et End. Ca n'est pas vraiment gênant, mais ca dénote un manque de finition. J'ai résolu le problème en insérant un peu de patafix (ou bluetak) sous le clavier (attention, je déconseille le démontage du clavier aux non bricoleurs, à faire à vos risques et périls).\nLe trackpoint est également agréable, la vitesse du curseur varie en fonction de la pression sur le trackpoint. Il dispose de quatre boutons, les deux boutons standard, plus deux autres que l'on peut assigner comme on veut.\nJ'ai assigné un bouton au double clic, et l'autre au scrolling universel (équivalent de la molette de défilement des souris récentes).\nPar moment, le curseur de la souris bouge tout seul dans une direction (souvent vers la gauche). C'est assez gênant, mais ça s'arrête si on arrête d'utiliser le trackpoint quelques instants. A mon avis, une nouvelle version des drivers de souris pourrait corriger ce problème. Il me semble que ce problème ne se produit plus avec la version 9.0 de Mouseware.\nTests sous Quake 3 (démo v1.11 de décembre 1999)\nPour lancer le test, appeler le shell en appuyant sur la touche " ² ", taper la commande "timedemo 1", et la touche entrée, puis lancer la démo demo001. A la fin du test, rappeler le shell pour voir le résultat.\nMode fastest + game options off 512x384, 16bits 640x480 800x600\ntoshiba 4270 (savage ix), 192Mo 50,1 fps 44,2 fps 33,1 fps\nK6-2 300, diamond v550 (tnt), 64Mo RAM 37,7 fps 36,4 fps 36,6 fps\nLe jeu Black and White fonctionne également très bien sur cette machine, confirmant qu'elle est apte à exécuter la plupart des jeux récents.\nConnexion d'une souris externe.\nLe trackpoint est précis, mais il ne peut remplacer une vrai souris pour certaines tâches.\nJ'ai essayé trois modèles de souris externes :\nUne souris standard MS à deux boutons sur port série.\nElle ne pose aucun problème. Elle s'ajoute au trackpoint que l'on peut continuer à utiliser simultanément avec la souris.\nUne souris MS Intellimouse Explorer sur port USB ou PS/2.\nIl s'agit d'une souris sans boule, elle dispose d'une molette très agréable et de deux boutons supplémentaires au niveau du pouce. Cette souris est plutôt destinée aux droitiers.\nEn connectant la souris au port PS/2, la souris remplace le trackpoint. Mais le logiciel de gestion du trackpoint (Logitech Mouseware 8.37 fourni avec le portable) ne permet pas d'exploiter toutes les fonctionalités comme les deux boutons supplémentaires ou la molette. En installant le gestionnaire Microsoft, on exploite les fonctionnalités de la souris, mais le trackpoint est sous exploité (les deux boutons supplémentaires sont inactifs) lorsque la souris n'est pas connectée.\nLa connection sur le port USB ne désactive pas le trackpoint, son utilisation simultanée avec la souris reste donc possible (bien que l'intérêt soit réduit).\nCette souris est très agréable d'utilisation mais certains supports (certaines revues ou imprimés) posent des problèmes.\nUne souris Logitech Corless MouseMan Wheel sur port série ou PS/2\nIl s'agit d'une souris sans fil qui dispose d'une molette et d'un bouton supplémentaire au niveau du pouce. La forme la destine exclusivement aux droitiers.\nEn connectant la souris sur le port série, on conserve la possibilité d'utiliser le trackpoint simultanément, alors que la connection sur le port PS/2 désactive le trackpoint.\nLe gestionnaire de souris installé sur l'ordinateur (Mouseware 8.37) ne permet pas de gérer la molette. Le gestionnaire fourni avec la souris (Mouseware 8.60) ne reconnait pas le trackpoint. J'ai donc installé la version 9.00 de Mouseware, qui permet d'exploiter toutes les fonctionnalités de la souris et du trackpoint. Le seul problème est que ce gestionnaire ne supporte pas bien le mode veille. Lors du redémarrage après l'arrêt en mode veille, on a droit à une opération non conforme, et par la suite, l'utilisation de la molette est légèrement moins agréable. Une nouvelle version devrait résoudre ce problème.\nLe déplacement du curseur est précis et les boutons sont agréables.\nAttention : Il est déconseillé de brancher ou débrancher une souris sur port PS/2, alors que l'ordinateur est sous tension. Par contre, une souris sur port série ou USB peut se connecter sous tension.\nUne nouvelle version de mouseware, la 9.01 est disponible sur le site Toshiba Canada.\nEt maintenant une petite proposition pour les fabricants d'ordinateurs portables :\nSi on supprimait le boitier disgracieux de la souris sans fil relié au port PS2 et si on l'intégrait dans le portable (ou en pcmcia ?), on obtiendrait une souris vraiment pratique à utiliser sur un portable. Un gain de place notable.\nUpdate (mars 2010) : c'est fait avec les souris bluetooth.\nConclusion : L'ajout d'un souris standard à deux ou trois boutons ne pose aucun problème et permet de conserver les deux boutons supplémentaires du trackpoint. Pour le choix d'une souris avec des fonctions étendues (molette, boutons supplémentaires), il est préférable de choisir une souris Logitech, à moins qu'on ne soit prêt à sacrifier les boutons supplémentaires du trackpoint.\nPour les jeux, utiliser le mode 512x384 pour avoir un affichage en plein écran. En plus ce mode permet d'avoir de très bonnes performances. Les modes 640x480 et 800x600 sont aussi utilisables, mais ils ne remplissent pas la totalité de l'écran. Le mode 1024x768 exploite toute la surface de l'écran, mais beaucoup moins utilisable (car moins rapide) avec les jeux 3D.\nL'utilitaire TSETUP sous dos permet d'activer le mode d'étirement de l'affichage (Display Stretch). Dans ce mode, l'affichage des textes exploitent toute la surface de l'écran, mais la qualité visuelle est moins bonne. Par contre ce mode donne de bons résultats avec les modes graphiques (640x480 et 800x600).\nSous windows 98, le Délai de répétition du clavier par défaut est trop court, ce qui peut provoquer des répétitions de touches involontaires. Il suffit de ralonger ce délai d'un cran dans la boite de dialogue "Propriétés du clavier" pour que ça ne se produise plus.\nLa carte graphique n'est pas encore bien supportée par Linux. Voir les instructions pour configurer linux\nLe portable est beaucoup plus agréable à utiliser sous windows 2000 (que 98). Le support de la carte 3D semble plus stable, l'autonomie est aussi un peu meilleure.\nPanne de mon Toshiba Satellite Pro 4270 (surement valable aussi pour les modèles 4260 4280 4290 4310 4320 4330 4340 4360 4380)\nTout d'un coup, il ne démarre plus : rien ne se passe à l'allumage, bien que l'on entend un peu de bruit et que les leds s'allument.\nAu début, on peut penser que l'écran est mort, mais si on presse F12 pendant qu'on appuie sur le bouton d'allumage, on a un message à l'écran qui nous demande d'insérer une disquette contenant une mise à jour du bios.\nAprès avoir démonté le portable plusieurs fois pour essayer de voir ce qui cloche, j'ai téléchargé sans conviction le BIOS sur la page BIOS toshiba.eu (Notebook / Satellite Pro / Satellite Pro Other / Satellite Pro SP4270), je l'ai mis sur une disquette et comme par miracle le portable a redémarré !\nJe ne sais pas d'ou vient le problème ? BIOS effacé ou valeurs CMOS incorrectes ? Mais en tout cas la manipulation a sauvé mon Toshiba qui ne voulait plus démarrer depuis un mois.\nIl est conseillé de bien laisser le temps à l'accus de sauvegarde pour se recharger en laissant le portable allumé branché sur le secteur.\nEn effet cette batterie ne se recharge que si le portable est allumé et branché sur secteur.\nNe pas hésiter à le laisser 24 heures allumé pour une recharge complète.\nMerci de télécharger le BIOS depuis la page toshiba.eu, (Notebook / Satellite Pro / Satellite Pro Other / puis votre modèle ) dans l'éventualité où cette page ne serait plus disponible, vous pouvez télécharger ici le BIOS pour les Satellite Pro 4260-4270-4280-4290-4310-4320-4330-4340-4360-4380 *# V2.70 (Supports Win 2000 2001-07-26)\nTéléchargements sur toshiba.eu : cliquer ici. (choisir Notebook / Satellite Pro / Satellite Pro Other / puis votre modèle)\nTéléchargement des BIOS depuis la page toshiba.eu, (Notebook / Satellite Pro / Satellite Pro Other / puis votre modèle )\nPCPro Toshiba Satellite Pro 4280 review\nLinux Mandrake sur Satellite Pro 42xx\nPCPro Toshiba Tecra 8100 review : Ce portable dispose du même circuit graphique que les 42xx (S3 savage MX).\nDernière modification le 13 mars 2010.\nIndex des pages de mon site web


Sujet: Plan établi Ven 24 Mai - 14:40\nJe suis en train de dessiner les plans d'un établi en suivant les recommandations de Michel Zim et d'autres sur ce forum pour me mettre d'accord avec un ami qui le réalisera.\nLes cotes extérieures principales: 150 largeur x 90 profondeur x 92 hauteur\nJ'en viens au tiroir et sa tablette.\nJ'imagine comme Rascar Capac mettre la tablette juste au dessous de la cheville car je suis myope.\nMais je me pose la question à propos de l'intérêt du tiroir qui demande un travail et des frais supplémentaires importants (je m'adresse à quelqu'un qui ne voudra certainement pas monter un tiroir entre deux tasseaux et me fera payer une finition ébénisterie).\nEst-ce que ce tiroir est si important, alors que j'aurai d'autres rangements un peu partout ailleurs à portée de main ?\nEt puis si tel est le cas, quelle est sa hauteur et sa profondeur sous la cheville pour qu'il ne gène ni la peau, ni mes genoux ? Je comptais 12cm, ce qui ferait 13-14cm grosso-modo avec la tablette.\nSujet: Re: Plan établi Ven 24 Mai - 15:51\nje m'adresse à quelqu'un qui ne voudra certainement pas monter un tiroir entre deux tasseaux et me fera payer une finition ébénisterie\nLe tiroir suspendu (entre deux coulisses fixées à la tablette de l'établi) est la solution la plus adaptée à ce projet et c'est une construction classique d'ébénisterie.\nTu pourras remarquer que, sur mon établi, il y a une traverse en plus qui vient accueillir la frappe de la face du tiroir et sert (entre autre), d'arrêt de profondeur, mais elle est tout à fait facultative et ce n'est absolument pas elle qui porte le tiroir. Tu l'enlèves et ça fonctionne tout aussi bien.\nAlors, qu'appelles-tu "finition ébénisterie" ?\nSi tu veux parler d'un caisson qui viendrait porter le tiroir, je n'en vois absolument pas l'utilité. C'est du bois et du temps gaspillés en plus d'une perte en volume total.\nC'est un établi, pas un bureau de maître...\nL'ébéniste à des prérogatives concernant les contraintes techniques, mais il ne doit pas pousser aux frais inutiles qu'un client lui refuse pour des raisons qui lui sont propres.\nDans ce cas précis, je me répète, le tiroir suspendu est tout à fait adapté.\nquelle est sa hauteur et sa profondeur sous la cheville pour qu'il ne gène ni la peau, ni mes genoux ?\nLe mien fait 12 hors tablette coulissante qui y est directement intégrée (ça évite le doublage des coulisses), mais ne t'inquiète pas, avec une hauteur de tablette à 92, le tiroir sera loin de te toucher les genoux !\nConcernant la peau, c'est elle qui doit s'adapter à ton établi et non pas le contraire. Il faudra donc que tu la choisisses lorsque ton établi sera construit.\nBien entendu, la nécessité du tiroir est est une question très personnelle. Moi, je ne pourrais plus m'en passer. J'y range plein de choses que je sais pouvoir retrouver en un clin d’œil, comme ma balance, mes poinçons, une calculette, du matériel de dessin, etc., bref, tout ce petit matériel dont j'ai besoin fréquemment, qui s'éparpille très facilement, et dont j'estime qu'il n'a pas sa place sur l'établi, ni mélangé à d'autres outils...\nTu peux aussi imaginer un établi sans tiroir dans un premier temps et le rajouter par la suite. Ce sera simple, il suffira de venir fixer deux coulisses sous la tablette et le tour sera joué !\nSujet: Re: Plan établi Ven 24 Mai - 19:31\n100 % d'accord avec Rascar Capac.\nLe tiroir central est extrêmement pratique car directement devant soi.......par contre chacun y range ce qu'il veut. ( C'est le tiroir le plus intime de tous les tiroirs pour tous les bijoutiers-joailliers )\nla tablette sert à mille chose. Poser un bijou en cours de route pour voir si il est bien au dessin. Prendre des notes, dessiner, poser provisoirement un outil, une balance, faire le tri de pierres, etc.....\nSans tablette, sincèrement je ne pourrais pas travailler correctement.\nQuestion ébénisterie, un établi n'a pas vocation à être du Louis XV. Un bon établi respecte les mesures classiques, l'arc de cercle, la cheville au centre et à l'endroit, le tiroir et sa tablette puis la peau en cuir. Pour les tiroirs et tout ce qui dessus peut tourner, chacun fait comme il en a envie et comme il sera pratique pour lui et suivant ses ressources financières.\nEn principe tu aimeras ton établi pour toujours, un des lieux de grand bonheur dans la vie d'un artisan.......presque un confident parfois.\nDonc modère ton ébéniste.......solide et pratique doit être cet établi.\nSujet: Re: Plan établi Mar 28 Mai - 23:18\nEn vue de ce projet d'établi, j'ai fait ces plans pour les confier à mon ami menuisier avec vos conseils et l'aide du site bien-sûr.\nJ'aurais bien fait une impression 3D et un moulage, mais vous comprenez c'est du bois, ça ne se moule pas\nMon ami me dit que c'est énorme, que je vois éventuellement trop grand. Mais en même temps que pour mon budget ce ne sera pas différent en faisant un peu plus petit. Et moi comme ça rentre dans l'atelier, j'ai la folie des grandeurs.\nLargeur:160, profondeur:100, hauteur du plan de travail:93, épaisseur 4cm très probablement en châtaignier (selon les stocks de mon ami).\nBon, je me suis pas mal inspiré de Rascar Capac, j'espère qu'il me demandera pas des droits d'auteur\nExcellente soirée ou journée selon votre longitude\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 1:35\nJe pense qu'un établi n'est jamais trop grand... Y'a plus qu'a !\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 2:05\nEn effet un établi n'est jamais trop grand.\nTu nous montreras une fois l'établi fabriqué !!!\nBonne fin de journée...ou bonne nuit\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 6:11\nSi tu le peux, entre le sol et le plateau, une colonne de tiroirs à main droite ou à gauche ou les deux c'est pas mal aussi!.\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 8:05\nTu nous monteras une fois l'établi fabriqué !!!\nOui, mais il faudra attendre; il ne sera fabriqué que cet automne ou cet hiver.\nJe vais voir avec mon ami si c'est long à fabriquer et si ça risque d'exploser le budget "prix d'ami".\nSinon je me débrouillerai avec un meuble tiroirs économique glissé en dessous.\nSujet: l'établi Mer 29 Mai - 10:18\nPour les colonnes de tiroirs, pensez à visiter les dépots ventes et les vides greniers. On peut trouver des petits meubles à tiroir bien pratique, plus qu'à les fixer dessous le plateau de l'établi... Genre:https://www.leboncoin.fr/ameublement/1607128151.htm/\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 12:27\nPetit conseil issu du travail concernant l'étagère en face de toi…\nMon établi n'à pas évolué depuis sa construction, mais j'ai optimisé l'espace autour avec des agencements pour gagner en surface de rangement.\nLa hauteur entre le plateau de l'établi et le bas du premier étagère peut être plus généreuse, j'ai 300 mm, sur cette hauteur, dans la paroi verticale du fond on peut ranger plein d'outillage accroché. La structure de ces étagères étant des caissons, est autoportant, cad qu'elle n'à pas besoin de pieds au centre.\nLa profondeur de ces étagères ne doit pas être si importante, quid de ne pas trouver ce qu'est au fond en plus de supprimer de la surface utile sur l'établi. 200-220 mm c'est très bien.\nC'est mieux de les étaler en hauteur pour gagner du rangement, cette configuration laisse la totalité de la surface de l'établi libre avec le même principe.\nUne autre avis concernant la construction.\nBien que c'est toujours plaisant d'avoir un meuble joliment fabriqué, on n'est pas dans un show-room, la capacité technique du menuisier/ébéniste doit être appliqué là où il faut structurellement et pas étalé à outrance, si tu veux économiser le temps de main d'ouvre, ne partez pas dans des prouesses techniques.\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 16:24\ntout établi se prendra tôt ou tard son lot de coups, d'entailles, de roussi et de gouttes de divers produits pas très xylophiles. Avec modération bien évidement ;-)\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 17:05\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 19:05\nRassurez-vous, je me donne 6 mois pour qu'il soit patiné comme un culot de pipe.\nAh oui, il est éventuellement trop profond si je veux attraper des objets au fond.\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 21:31\nSujet: Re: Plan établi Mer 29 Mai - 23:41\nAvec les conseils de Doblezeta et en ajoutant des tiroirs, ça donnerait grosso-modo ça:\nNouvelle profondeur: 90cm; il faut que je mesure mon bras\nBon... l'avantage de la conception 3D, c'est que ça coute rien de rêver...\nJe vais voir pour les tiroirs, ça risque fort d'être hors budget.\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 3:38\nTu n'es pas obligé de dépenser pour ces tiroirs latéraux tout de suite.\nIl sera facile plus tard d'y ajouter un caisson contenant deux trois tiroirs.\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 15:20\nPour le prix d'ami, les tiroirs c'est cadeau ! Autant en profiter\nEt puis si ces plans peuvent donner des idées à d'autres...\nVoici le dernier jet en situation, il manque les bijoux\nJ'ai une question à ceux qui y connaissent quelque-chose en menuiserie (ce n'est pas mon cas).\nLe tiroir sorti est supposé supporter la tablette, c'est-à-dire un poids assez conséquent pour y dessiner confortablement.\nOr les montants sur les cotés du tiroir (je ne connais pas le nom) ne peuvent pas arriver à ras du meuble comme dans les constructions classiques en raison du demi-cercle ajouré.\nEst-ce qu'il existe une solution solide en quincaillerie ou en menuiserie ?\nVoici une mise en situation pour illustrer ce que je raconte:\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 15:53\nRien ne t’empêche de prolonger tes contre coulisses jusqu'en (presque) bordure de tablette.\nSi ton tiroir ne s'inscrit pas dans un espace un peu plus large que l'arc de cercle ou qu'il n'est pas centré par rapport à cet arc, arrange-toi pour qu'il le soit. C'est l'avantage de décider du dessin...\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 15:56\nBonjour LionelClement , juste pour te montrer comment moi j'ai solutionné le problème je suis en pleine construction d'un de plus...... mais je n'ai aucune compétence en matière de menuiserie ou d’ébénisterie et surtout pas les bonnes machines qui vont bien donc je bricole:oops: donc pour moi (je veux du costaud ) profil alu sur traverse en chêne pour les coulisses et fixation avec des vis diamètre 5 x 120 qui traversent pour se visser de 20 mm dans le plateau en chêne de 45 mm (costaud !). Voila si cela peut t'aider en photos ,pour moi la tablette sera sous le tiroir pour deux raisons :\n1) pour écrire avec tiroir ouvert avec accès à l'intérieur\n2) pour avoir une hauteur normale pour dessiner .\nSi cela peut t'aider dans ta réflexion\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 16:38\nDe mon côté j'ai réglé ça comme ça ,\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 17:18\nAh oui, je vois que je me faisais des idées et qu'il y a largement la place.\nSans modèle sous les yeux c'est difficile de s'en rendre compte.\nJe vois aussi que tu as de la place entre la planchette et les tiroirs. Ça permet de laisser\nles crayons, les papiers et les gabarits en place... bonne idée.\nPassez une bonne journée, à la cheville pour les uns et dans les parcs bucoliques pour les autres\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 17:28\nLes coulisses du tiroir se feront en fonction de la sortie qu'on cherche et pour avoir une portée assurée.\nJe les ai fabriqué à partir de tasseaux en chêne visés collés, il faut que toutes les pièces qu'interviennent dans le travail soient de la même essence de bois (mieux), ou d'une dureté/grain proche, pour ne pas provoquer une usure prématurée dans une pièce plus tendre…\n90 cm de profondeur c'est un peu trop si on n'envisage pas aménager la surface, 75-85 selon nôtre morphologie ça reste bien.\nVoici ma construction, je peut mettre même un boulet de graveur de 7 kg sur ma tablette.\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 18:27\nJ'ai adopté exactement cette configuration ( celle de Doblezeta ) pour mes établis.\nUn tiroir d'une largeur à peine plus grande que l'arc de cercle lui-même.\nEn situant la tablette tout juste sous le tiroir, cela donne une distance idéale pour l'utiliser de manière la plus agréable possible, à la fois pour écrire et faire des croquis, observer le travail en cours, notamment pour voir si un bijou est au dessin, sans oublier pour poser son bol de soupe ou autre repas bien mérité.\nLa fixation de ce tiroir, tel que sur cette photo est super simple, peu encombrante, très solide et très efficace. Nul besoin de faire aussi large tel que tu nous le montres.\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 18:48\nMerci à tous, ces réponses me permettent de peaufiner le plan; qui évolue très vite !\nAvec ce logiciel 3D que j'ai découvert pour faire les plans de cet établi (www.tinkercad.com) c'est amusant.\nDire que certains utilisent des machins comme ça pour faire des bijoux beurk !\nEn faisant des essais, je vois qu'effectivement la tablette sera plus pratique pour moi sous le tiroir.\nAh oui, la fixation en haut du tiroir et la tablette fixée au tiroir c'est malin. Je retourne sur le logiciel...\nSujet: Re: Plan établi Jeu 30 Mai - 19:07\nAutre avantage de cette configuration pour le tiroir et sa tablette en dessous: il est alors facile d'installer une peau en cuir qui remontera partout autour du tiroir ( sur les côtés et à l'arrière ) jusqu'au dessous de l'établi, ainsi tout ce qui pourrait tomber de la cheville se retrouvera dans le centre de la peau, sans risque de se retrouver coincé ailleurs.\nSujet: Re: Plan établi


Demande de devis alarme à Béziers - Mes-Devis-Alarme.com\nObtenez gratuitement des devis alarmes à Béziers avec Mes-Devis-Alarme.com\nDemande de devis alarme à Béziers\nComment faire une demande de devis alarme pour une installation alarme à Béziers ?\nDéposez une demande de devis pour la pose et la maintenance de votre alarme sur beziers.Mes-Devis-Alarme.com et recevez dans les meilleurs délais des devis de techniciens sécurité-alarme expérimentés dans le Languedoc-Roussillon.\nDemandez un devis alarme gratuit à Béziers\nUn système d'alarme se déclenche lors d'une anomalie dans un logement (tentative d'effraction, etc...). Le système d'alarme est parmi les solutions les plus performantes pour la sécurisation de votre domicile.\nUn système d'alarme est équipé, entre autres, d'une centrale d'alarme qui lance l'alerte, d'un clavier, parfois équipé de boutons de panique et de batteries de secours.\nUne alarme doit être installée par un artisan confirmé. En déposant une demande de devis alarme sur beziers.Mes-Devis-Alarme.com, vous obtiendrez dans les jours qui suivent des devis alarme élaborés par des prestataires confirmés et intervenant dans le Languedoc-Roussillon. Notre service d'intermédiation est complètement gratuit pour les particuliers !


Meinier reste invincible mais perd ses premiers points à domicile\nMeinier reste invincible mais perd ses premiers points à domicile\nBy J-C on\t 6 octobre 2008 3ème ligue\nEn ce dimanche 5 Octobre 2008 nous assistons au match opposant l’US Meinier, second du championnat, à l’équipe réserve de Signal Bernex qui pointe, elle, à la troisième place.\nC’est avec une certaine pression que les deux équipes entrent sur le terrain. Ce dernier qui est comme à son habitude dur, sec et avec des faux rebonds dont lui seul a le secret.\n15h00 le match débute sur les chapeaux de roues ne laissant aucun doute aux quelques 60 supporters présents que le spectacle proposé ne sera pas d’un ennui mortel.\n3ème minute seulement, premier corner pour Bernex botté par Girod au second poteau ; un « jaune et noir » est à la réception et met un bon coup de tête hors de portée du gardien. On croit au but et c’est finalement Cervi le latéral gauche qui peut sauver sur la ligne. Une petite pensée à Daniel Wydler qui aurait dû commencer le match mais qui s’est blessé lors de l’échauffement « toujours blessé ce Wydloo ».\nUn avertissement sans frais pour l’USM qui comprend que Signal est venu pour prendre les 3 points. Quelques minutes plus tard, à la sixième minute plus précisément, les locaux inscrivent le premier goal. En effet, Landolt le gardien de Bernex effectue une relance courte avec son latéral droit qui mis sous pression par Udry, attaquant de l’USM, redonne le ballon à son gardien. Ce dernier subissant également la pression du numéro 11, rate le ballon ce qui permet à l’attaquant d’ajuster le goal : 1 à 0.\nSignal II alias « Stekipe » possède un mental d’acier et ne baisse pas les bras. On assiste alors au réveil des « jaune et noir » qui prennent le jeu à leur compte étant plus agressifs dans les duels et plus précis dans leurs passes. Signal multiplie les tentatives mais sans réellement inquiéter l’arrière garde ménite.\nLes « blanc et noir » jouent alors en contre et cela est efficace puisqu’à la 14ème Fuente lance dans le dos des adversaires Roten qui s’en va défier le gardien. Très belle sortie dans les pieds du jeune numéro 10 de Landolt. Le ballon reste en possession du ménite Roten qui récupère le cuir, décale Udry, qui arme une belle frappe qui passe de peu à côté.\nBernex reste solide dans sa construction et c’est à la 18ème que la récompense tombe. Long ballon en avant de Fuentes qui redescend juste devant les 16 mètres. Et là Fuente (de Meinier cette fois ci) qui est sur la trajectoire baisse la tête pour laisser le ballon à Mayer son gardien. Mésentente dans le camp ménite car entre les deux joueurs traînait Girod qui ne manque pas pareille occasion. Un rebond et boom ! C’est un partout. Girod fête ainsi de la meilleure des manières son retour de suspension.\nCes 20 premières minutes furent très agréables à regarder. Par la suite, l’équilibre se réinstalle entre les deux formations. Des actions de part et d’autre sans réel danger. C’est donc sur cette égalité que la mi-temps est sifflée par Monsieur Bialli.\nLa seconde mi-temps débute avec un changement au sein de Signal. Changement de joueur d’abord avec la sortie de Da Silva Moreira, blessé, qui laisse sa place à Shabani. Un changement tactique également, l’entraîneur Tlokinski décide de passer en 3-5-2.\nCette seconde mi-temps commence comme la première sur un bon rythme. Bernex se met d’abord en évidence avec un bon changement de jeu sur Ortiz. Son contrôle est un peu large et Mayer s’interpose avec courage dans ses pieds. Ensuite Meinier rentre dans sa meilleure phase du match pendant 15 minutes où il domine, frappant au but et ayant des bonnes phases de jeu. Mais malheureusement sans but. Durret et Ricci décident à leur tour de faire rentrer du sang neuf. Reymond sort et Allstadt prend sa place sur le flanc gauche.\nPar la suite le match tourne à l’ennui ou plutôt dirait-on au sans risque ; les deux équipes préférant sauver un point que d’en prendre 3.\nSeules deux actions auraient pu modifier l’issue du match. La première est à mettre à l’actif de Meinier qui sur un corner botté par Allstadt trouve la tête de Roten qui voit son essai repoussé sur la ligne par Guzzo. La dernière action dangereuse est pour « Stekipe ». Coup franc de Girod sur le côté droit, balle sèche et rentrante, personne ne touche le ballon et Mayer s’impose des poings pour éloigner le danger.\nLes deux équipes se quittent sur un score nul logique au vu de la physionomie de la rencontre. Ces deux équipes très entreprenantes en première mi-temps se sont peu à peu éteintes, malgré quelques actions chaudes en fin de match. Au classement ce nul empêche ces deux équipes de profiter du faux-pas d’Onex mais leur permet cependant de rester dans le peloton des équipes de tête.\nDurret et Ricci pour Meiner : « Match équilibré, score logique et correct. Nous sommes satisfaits des joueurs et de l’ambiance qui règne au sein de notre formation. Pas fâchés mais pas contents. »\nTlokinski pour Signal : « Très bonne première mi-temps, que ce soit au niveau technique et tactique, la deuxième mi-temps était moins bien car aucune des deux équipes ne voulait perdre. Cela a eu pour conséquence de ne pas prendre de risques et surtout de ne pas produire de jeu. Mais je reste satisfait du point engrangé. »\nUS MEINIER – SIGNAL FC BERNEX-CONFIGNON 1-1 (1-1)\nStade Municipal de Meinier, 60 spectateurs.\nButs : 6’ Udry (1-0), 18’ Girod (1-1)\nMeinier : Mayer; Agrelo, Chenevard, Fuente, Cervi; Ianne, Ritz (Kassongo), Reymond (Allstadt), Roten ; Udry (Henfermann), Ducommun.\nEntraîneurs : Ricci Franco, Durret Christophe\nBernex II: Landolt ; Fuentes, Walter, Guzzo, Da Silva Moreira ( Shabani) ; Essa, Barbara, C.Ortiz (Monnerat), Girod ; Baeza, Damas.\nEntraîneurs : Tlokinski Miroslav


Comment enlever Your email will be suspended Scam | Supprimer les logiciels malveillants\nConseils faciles pour supprimer Your email will be suspended Scam\nGuide pour enlever Your email will be suspended Scam des PC Windows\nSuppression manuelle des logiciels malveillants Your email will be suspended Scam\nSupprimer Your email will be suspended Scam à l’aide du Panneau de configuration de Windows\nSuppression automatique de l’infection Your email will be suspended Scam\nYour email will be suspended Scam apparaît comme une notification aux utilisateurs sur leur boîte de réception concernant une suspension imminente de leur compte de messagerie en raison d’une activité suspecte détectée sur celui-ci. Il s’agit d’un courrier indésirable conçu par des escrocs dans le but principal d’inciter les gens à tenter de se connecter à leurs comptes de messagerie sur un site Web de phishing.\nL’e-mail de spam prétend qu’il y a une tentative de connexion effectuée avec un appareil inhabituel sur les comptes de messagerie des destinataires. Il leur est demandé de vérifier si c’est eux qui ont essayé ou leur compte sera suspendu car il est compromis.\nLa chose qui vaut la peine de mentionner est que le « Votre e-mail sera suspendu » est un spam. Vous ne devriez pas croire à ce qu’il prétend. Aucune activité suspecte n’a eu lieu sur votre compte. Donc, il suffit de supprimer et de supprimer l’e-mail et de ne jamais poursuivre ce qui est dit sur la page de l’e-mail.\nL’escroquerie Your email will be suspended Scam fait la promotion d’un site de phishing, qui cible les données de connexion par e-mail. Si des tentatives de connexion sont effectuées via cette page Web, les escrocs ont accès au compte de messagerie et donc à toutes les autres plates-formes connectées.\nIls peuvent détourner des comptes de communication tels que les réseaux sociaux et les utiliser pour voler l’identité des propriétaires et demander à leurs contacts des prêts et des dons. Ces plates-formes peuvent être utilisées pour proliférer dans les logiciels malveillants.\nLes comptes volés pourraient être liés à des aspects financiers tels que les services bancaires en ligne, le commerce électronique, etc. Ces données pourraient être utilisées pour effectuer des transactions frauduleuses et/ou des achats en ligne. En résumé, en faisant confiance à de telles escroqueries, les utilisateurs peuvent rencontrer de graves problèmes de confidentialité, des pertes financières et le vol d’identité.\nSi les tentatives de connexion ont déjà été effectuées, modifiez vos mots de passe de messagerie et autres comptes connectés. N’oubliez jamais d’exécuter une analyse du système à l’aide d’un outil antivirus réputé pour vous assurer de l’infection du système. Le sous-sujet ci-dessous fournit des informations sur la manière dont les courriers indésirables provoquent une infection du système.\nLes e-mails de spam infectent les systèmes par des fichiers infectieux attachés ou liés à l’intérieur. Ces lettres sont présentées telles quelles de certaines entités réputées et les fichiers présentés comme leurs factures, documents, etc. présentés comme urgents, recommandés, importants et similaires.\nTexte présenté dans la page Your email will be suspended Scam :\nObjet : Activité de connexion inhabituelle au compte de messagerie\nVotre e-mail sera suspendu.\nNous avons détecté quelque chose d’inhabituel au sujet d’une connexion récente au compte de messagerie ********.\nPays/région : Pays-Bas\nAdresse IP : 137.184.50.111\nDate : 15/9/2021 08:03 (GMT)\nVeuillez vous rendre sur votre page d’activité récente pour nous faire savoir si c’était vous ou non. Si ce n’était pas vous, nous vous aiderons à sécuriser votre compte. Si c’était vous, nous ferons confiance à une activité similaire à l’avenir.\nExaminer l’activité récente\nPour vous désinscrire ou modifier l’endroit où vous recevez les notifications de sécurité, cliquez ici.\nE-mail à l’équipe Outlook™\nCe message est généré automatiquement à partir du serveur de sécurité E-mail, et les réponses envoyées à cet e-mail ne peuvent pas être livrées. Cet e-mail est destiné à : ********\nTous les e-mails non pertinents dont les adresses d’expéditeur sont non pertinentes, suspectes et inconnues ne doivent jamais être cliqués, en particulier les pièces jointes ou les liens qui y sont fournis. De plus, utilisez les versions MS Office 2010 et ultérieures dotées d’une fonction de mode d’affichage protecteur pour empêcher les fichiers d’exécuter automatiquement des scripts et de provoquer une infection du système.\nOutre les courriers indésirables, les logiciels malveillants peuvent être distribués via des canaux de téléchargement non fiables tels que les réseaux p2p, les sites d’hébergement de fichiers gratuits et les téléchargeurs/installateurs tiers. En outre, les outils d’activation illégaux et les fausses mises à jour logicielles peuvent provoquer une infection du système.\nPar conséquent, tous les téléchargements doivent être effectués à l’aide de sites Web officiels et de liens directs et tout logiciel installé doit être mis à jour/activé à l’aide d’outils/fonctions de développeurs de logiciels légitimes. Il est primordial d’avoir un outil antivirus réputé installé pour une protection adéquate du PC.\nSuppression instantanée de Your email will be suspended Scam\nLa suppression manuelle des logiciels malveillants peut être un processus long et compliqué qui nécessite des compétences informatiques avancées. Au lieu de cela, utilisez un outil antivirus réputé pour supprimer automatiquement Your email will be suspended Scam du système.\nFaites un essai avec un scanner gratuit pour vérifier si votre système est infecté par Your email will be suspended Scam\nYour email will be suspended Scam a été conçu par des pirates informatiques vicieux pour des motifs pervers. Il est très risqué d’éviter cette infection si elle a déjà fait son entrée sur votre ordinateur. Les propriétaires de ce parasite notoire utilisent plusieurs méthodes furtives pour propager cette menace. Le plus souvent, il se faufile dans les PC ciblés via des programmes gratuits et de fausses mises à jour, puis commence à contribuer à des activités malveillantes à l’intérieur. Pour empêcher ce logiciel malveillant d’endommager gravement votre machine et de provoquer plusieurs problèmes précaires à l’intérieur, vous devez vous débarrasser de ce virus immédiatement. Il existe deux méthodes possibles pour supprimer Your email will be suspended Scam du poste de travail. 1. Suppression automatique et 2. Méthode de suppression manuelle. Pour trouver toutes les menaces potentielles dans les appareils Windows, il est nécessaire d’avoir un diagnostic complet sur le système. Le processus de suppression manuelle prend du temps et même une petite erreur peut endommager le système d’exploitation. D’un autre côté, le processus de suppression automatique est rapide, précis et approprié.\nSupprimer Your email will be suspended Scam automatiquement des ordinateurs Windows\nEh bien, la suppression de Your email will be suspended Scam de l’appareil infecté nécessite automatiquement un puissant logiciel anti-malware qui peut trouver et supprimer toutes les menaces cachées et les fichiers associés en même temps pour éviter la possibilité de retour de malware sur le système ou d’endommager votre PC lors de la suppression processus. Pour la suppression automatique de Your email will be suspended Scam, nous vous suggérons d’utiliser SpyHunter qui est un logiciel anti-malware assez puissant et fiable. Il peut facilement détecter et supprimer tous les programmes malveillants comme Your email will be suspended Scam de vos PC Windows. Il propose également d’autres outils importants pour le nettoyage du navigateur, la suppression des fichiers indésirables, la protection de la vie privée, la recherche de fichiers en double et l’accélération de la vitesse du système.\nPour supprimer Your email will be suspended Scam, suivez les étapes ci-dessous:\nUtilisez SpyHunter pour supprimer la menace Your email will be suspended Scam\nLa plupart des pirates de navigateur ou des logiciels publicitaires peuvent être supprimés manuellement des PC infectés sans même utiliser les outils antivirus ou autres utilitaires de suppression. Les étapes manuelles ci-dessous vous montreront comment supprimer Your email will be suspended Scam facilement étape par étape. Bien que chacune des étapes suivantes soit encore très simple, si vous n’êtes pas suffisamment qualifié et que vous doutez de pouvoir terminer le processus, vous pouvez essayer de vous débarrasser de l’infection via le processus de suppression automatique également indiqué ci-dessous.\nSi vous n’êtes toujours pas en mesure de vous débarrasser de Your email will be suspended Scam, la suppression des plugins indésirables peut vous aider. Nous vous montrerons la solution appropriée pour supprimer les modules complémentaires ou extensions nuisibles sans réinstaller. Cela vous aidera à supprimer Your email will be suspended Scam de votre navigateur Internet.\nVous pouvez également réinitialiser la suppression de Firefox pour Your email will be suspended Scam. Et pour cela, suivez les étapes complètes ci-dessous:\nSi vous rencontrez toujours des problèmes avec la suppression de Your email will be suspended Scam, vous pouvez réinitialiser votre navigateur Google Chrome en suivant les étapes ci-dessous:\nUne autre méthode pour supprimer les logiciels malveillants Your email will be suspended Scam de votre Internet Explorer consiste à réinitialiser les paramètres de ce navigateur. Et pour ce faire, suivez les étapes simples ci-dessous:\nIl n’y a pas trop d’outils anti-malware disponibles avec un taux de détection élevé. L’efficacité des programmes de suppression des logiciels malveillants dépend de plusieurs facteurs tels que la façon dont ils peuvent détecter efficacement les programmes malveillants modernes, le pirate de navigateur, les logiciels publicitaires et autres applications potentiellement indésirables. Nous vous suggérons d’utiliser le logiciel anti-malware SpyHunter qui est capable de nettoyer complètement votre système des parasites notoires. Cet outil est une application avancée de suppression de logiciels malveillants qui utilise la meilleure technologie anti-malware du monde. Il est capable de vous aider à supprimer Your email will be suspended Scam et autres PUA de vos navigateurs Web. Il est capable de supprimer les barres d’outils malveillantes, les pirates de navigateur, les adwares, les ransomwares, les programmes indésirables et autres menaces de sécurité de votre ordinateur. Vous avez juste besoin de télécharger et d’installer le logiciel sur votre ordinateur et d’exécuter une analyse de votre appareil, il supprimera automatiquement l’infection Your email will be suspended Scam.\nÀ la fin, cliquez sur le bouton «Suivant» pour voir les résultats et enlever Your email will be suspended Scam et autres parasites.\ncomment enlever Your email will be suspended Scamcomment supprimer Your email will be suspended Scamsuppression de Your email will be suspended Scam\nPrevious Post:Comment enlever SF Express Email Scam\nNext Post:Comment enlever S1-n.com le logiciel publicitaire de l’ordinateur