E-mail – Comment puis-je configurer un message d'absence ?\nFAQ - E-mail – Comment puis-je configurer un message d'absence ?\nVous pouvez configurer très facilement un message d'absence dans le Kiosk VTX.\nE-mail – Ma boîte mail est pleine – Comment procéder ?\nSupprimez les mails dont vous n'avez plus besoin directement depuis le Kiosk. Ensuite, videz la corbeille. Si vous ne pouvez plus déplacer des mails dans la corbeille, supprimez-les directement à partir du Webmail avec les touches Ctrl + DEL ou dans Paramètres -> Paramètres du serveur et cochez la case « Si le déplacement des courriels échoue, les supprimer ». Contrôlez également vos courriels dans le dossier « Eléments envoyés » et dans les autres dossiers. Si vous avez configuré IMAP et non POP3, les mails et les dossiers seront synchronisés. C'est pourquoi votre compte mail peut rapidement être saturé. Si vous utilisez IMAP et que vous rencontrez des problèmes, créez des dossiers d'archivage sur votre ordinateur qui ne seront pas synchronisés. Placez les mails que vous désirez conserver dans ces dossiers. Attention : des mails supprimés ne pourront plus être restaurés.\nE-mail – J’ai oublié mon mot de passe. Comment procéder ?\nVous avez oublié votre mot de passe et vous n'avez pas indiqué une question de sécurité ou un numéro de mobile ? Merci de nous envoyer une copie d'une pièce d'identité valable, votre adresse E-mail et un nouveau mot de passe à l'adresse : support@vtx.ch. Si vous nous indiquez un numéro de mobile ou une deuxième adresse E-mail, nous pourrons vous confirmer le changement désiré. Autrement, contactez notre support hotline. Si vous avez une adresse mail avec votre propre domaine (adresse@domain.tld), vous pouvez changer les mots de passe de vos autres adresses E-mail à tout moment depuis le Kiosk en utilisant votre adresse mail pour la gestion du mail : mailadmin@domain.tld ou info@domain.tld\nE-mail – Je n'ai plus d'accès à mon compte mail – Comment procéder ?\nSi votre compte mail ne fonctionne plus avec votre logiciel de messagerie (Outlook, MacMail, LivE-Mail, Thunderbird, etc.), cela ne signifie pas forcément qu'il y ait un problème avec le compte. Tout d'abord, essayez de vous connecter via le Kiosk avec votre adresse mail et votre mot de passe. Si cela fonctionne, contrôlez les réglages de votre logiciel de messagerie et lisez le message d'erreur. Si cela ne vous aide pas, envoyez une capture d'écran (printscreen) du message d'erreur à : support@vtx.ch\nE-mail – Certains de mes mails ont disparu – Comment procéder ?\nSi certains de vos mails ont disparu, il peut y avoir plusieurs raisons : si vous avez configuré votre compte avec IMAP, vos mails seront synchronisés. Dans ce cas, vous avez peut-être supprimé un mail sur votre mobile, le compte a été synchronisé et le mail en question a également disparu de tous les autres appareils. Ou vous avez peut-être configuré un compte en tant que POP3 et paramétré la suppression de tous les mails qui datent de plus de 2 semaines. Sur un autre ordinateur, le compte synchronise avec IMAP et voit que le mail a disparu du serveur et supprime ce mail. Sinon, faites- nous parvenir les renseignements suivants à support@vtx.ch : expéditeur, destinateur, date, heure, message d'erreur ou pas. Grâce à ces indications, nous pouvons parfois savoir ce qui s'est passé avec le mail concerné.\nE-mail – Mon compte a été piraté – Comment procéder ?\nTout d'abord, changez votre mot de passe via le Kiosk (à partir d'un accès sécurisé, n'utilisez pas l'ordinateur depuis lequel vous consultez habituellement vos mails). Créez un nouveau mot de passe complexe. Ensuite, contrôlez à l'aide d'un programme anti-virus toutes les machines sur lesquelles ce compte mail est configuré et assurez-vous que votre ordinateur est à jour. Si vous n'êtes pas rassuré, consultez un expert. Utilisez votre nouveau mot de passe uniquement après avoir effectué ces étapes. Si quelque chose vous paraît suspect, changez également tous les autres mots de passe sur cet appareil. Info : il arrive que nos techniciens bloquent le compte après coup même si vous avez déjà remarqué que votre compte a été piraté ou qu’il contient un virus. Dans ce cas, merci d'appeler directement notre Support technique pour que nous puissions débloquer votre compte.\nPOP3 et IMAP sont des protocoles de messagerie qui permettent à un appareil ou programme (mail-client) de récupérer les courriers électroniques situés sur un serveur.\nPOP3 : avec POP3, le mail-client récupère les courriels du serveur. Seuls les mails dans la boîte de réception seront téléchargés. De plus, vous pouvez définir via le mail-client si une copie des mails doit rester sur le serveur ou pas et si oui, combien de temps. Selon les réglages effectués, la gestion des courriels est facile et le compte mail sera moins vite saturé. POP3 est adapté surtout pour des clients de messageries gratuits (freemail) ou des clients ayant un ordinateur principal qui ne veulent pas laisser leurs mails sur le serveur. Les courriels envoyés restent sur les appareils locaux et ne sont pas visibles sur les autres appareils.\nIMAP : si on utilise plusieurs appareils et on veut voir les mêmes courriels sur tous les appareils − que ce soit dans la boîte du courrier entrant ou dans le dossier avec les éléments envoyés ou dans les sous-dossiers − il est judicieux d'utiliser IMAP. IMAP utilise beaucoup plus de place de stockage que POP3 comme tous les courriels sont synchronisés entre le serveur et le mail-clients. Pour info : si l'on supprime un courriel sur un appareil, celui-ci sera également supprimé sur tous les autres appareils.\nSi vous recevez des messages d'erreur, l'erreur peut normalement être identifiée grâce au message d'erreur (par ex. par une recherche dans Google). Si vous avez besoin de notre aide, merci de nous mailer le message d'erreur sous forme de PIÈCE JOINTE à support@vtx.ch pour que l'on puisse l’analyser.\nVous ne pouvez plus envoyer de mails même si vous n'avez pas eu de problèmes jusqu'à présent et que vous n'avez rien changé ? Dans ce cas, votre fournisseur d'accès Internet a probablement bloqué le port SMTP 25. Modifiez-le en port 587 et vous pourrez de nouveau envoyer vos mails comme d'habitude.\nSi ce n'est pas le cas, contrôlez les réglages SMTP de votre compte mail. Malheureusement, nous ne pouvons vous aider que si vous utilisez les serveurs SMTP de VTX. Si vous vous utilisez d'autres serveurs SMTP comme par exemple Bluewin, Google ou GMX, etc., VTX ne peut rien faire. Dans ce cas, vous devez contacter votre fournisseur de messagerie actuel ou votre fournisseur d'accès Internet. Vous trouverez les serveur SMTP ainsi que le réglages des adresses mail VTX ici.\nPOP3 Port standard sans SSL ou avec TLS : 110\nPOP3 Port mit SSL : 995\nIMAP Standard Port sans SSL ou avec TLS : 143\nIMAP Port mit SSL : 993\nSMTP Port standard sans SSL ou avec TLS : 25 ou 587\nSMTP Port mit SSL : 465\nActiver l'authentification du serveur avec le même nom d'utilisateur comme pour le courrier entrant. Pour info: avec Mac Mail, il faut entrer le nom d'utilisateur et le mot de passe sous « Optional ».\nActivez l'authentification de serveur avec le même nom que pour le courrier entrant. Pour info : Avec Mac Mail, il faut entrer le nom d'utilisateur et le mot de passe sous « Optional ».\nLe nom d'utilisateur est toujours l'adresse E-mail complète: name.name@vtxmail.ch ou name@vtxfree.ch etc.\nPour info : si votre logiciel de messagerie recherche automatiquement ces réglages, le programme peut supprimer des réglages entrés manuellement. Dans ce cas, désactivez la recherche automatique des réglages dans votre programme de messagerie (E-Mail-Client). Pour obtenir plus d'aide cliquez ici !\nVous avez une adresse mail avec votre propre nom de domaine :\ncelui-ci peut varier selon les cas. Vous trouverez le nom d'utilisateur/de compte de votre adresse E-mail dans le Kiosk sous E-Mail -> Gérez vos adresses. (Attention : connectez-vous avec votre adresse de gestion, en général, c'est info@domain.tld ou mailadmin@domain.tld). Cliquez sur « Consulter ». Sous « Informations de connexion », vous trouverez le nom d'utilisateur correct.\nVous utilisez une adresse vtxnet.ch (vtx.ch, smartfree.ch, gve.ch, bielstar.ch, omedia.ch) :\nnom d'utilisateur/nom de compte : vous trouverez le nom d'utilisateur/de compte de votre adresse E-mail dans le Kiosk sous E-Mail -> Gérez vos adresses. Cliquez sur « Consulter », vous trouverez le nom d'utilisateur sous « Informations de connexion ». En général, c'est ch.vtxnet.name.name\nVous utilisez une adresse VTXMAIL (vtxmail.ch, datacomm.ch, dtc.ch, vtxfree.ch, freemail.ch, pingnet.ch, surfeu.ch, worldonline.ch) :\nnom d'utilisateur/de compte : le nom d'utilisateur/de compte de ces adresses mail est toujours identique à l'adresse mail complète.\nVous utilisez un compte Hosted Exchange :\nle nom d'utilisateur/de compte correspond toujours à l'adresse E-mail complète.\nVous avez votre propre domaine (Webpack):\n1000 MB, extensible à 5000 MB (payant) (MyDomain, YourDomain) 100 MB, extensible à 500 MB.\n100 MB, extensible à 500 MB.\nVous utilisez une adresse vtxmail.ch :\n50 MB, en combinaison avec une prestation de VTX (Mailfilter, Internet, hosting, etc.) extensible gratuitement à 500 MB.\nVous pouvez configurer une annonce d'absence dans le Kiosk. Connectez-vous à https://kiosk.vtx.ch avec votre adresse E-mail et votre mot de passe. Cliquez sous « E-Mail » sur « Notice d'absence ». Tout d'abord, choisissez « Activé » parmi les options du champ « Statut ». Définissez une date de début et de fin. Entrez le texte souhaité dans le champ « Message ». Enregistrez en cliquant sur « Valider ».\nContrôlez que vous avez activé votre annonce d'absence dans le Kiosk et que vous n'avez pas configuré le transfert à une autre adresse mail. Si c'est le cas, configurez l'annonce d'absence pour l'adresse à laquelle le mail devra être transféré ou désactivez le transfert des E-mails.\nSi vous activez « Administrator », l'utilisateur de ce compte E-mail peut gérer tous les services et prestations de services attribués à ce compte. L'administrateur peut aussi utiliser le crédit dans le Kiosk (pour l'envoi des SMS et des fax). Cela peut être évité si on active l'option « Crédit bloqué ».\nE-mail – Dans le Kiosk, pourquoi le pourcentage affiché pour « Espace utilisé » dépasse les 100 % ?\nEn général, le pourcentage indiqué pour « Espace utilisé » va dépasser les 100 % uniquement si un de vos appareils synchronise les mails avec IMAP et de ce fait les mails seront synchronisés entre votre ordinateur/tablette/mobile et notre serveur. Ce processus ne peut pas être stoppé. C'est pourquoi le pourcentage sera au-dessus de 100 %. Le Webmail est également un programme avec IMAP. Quand vous vous connectez au Kiosk, vous verrez l'état lors de la dernière utilisation. C'est uniquement quand vous ouvrez le Webmail et les dossiers correspondants que le Kiosk affichera l'état actuel. Contrôlez sur vos appareils locaux les réglages pour la synchronisation des mails. Placez les mails dont vous n'avez pas besoin dans des dossiers locaux que vous ne synchroniserez pas avec le serveur. Supprimez dans le Kiosk via Webmail les courriels dont vous n'avez pas besoin. Contrôlez aussi tous les dossiers. Lire à ce sujet également la FAQ : Ma boîte mail est pleine – comment procéder ?\nUn compte mail qui est configuré avec IMAP dans un ou plusieurs programmes de messagerie sera synchronisé avec les dossiers et mails. En supprimant, déplaçant ou classant des mails, la place de stockage utilisée change pendant un petit laps de temps. Si on supprime ou déplace des courriels, ceux-ci seront pendant un moment à double dans le dossier ancien et dans le nouveau dossier. Les dossiers ainsi que leurs contenus sont synchronisés à des intervalles réguliers avec le serveur mail de VTX (si une connexion avec le programme de messagerie existe). Le pourcentage indiqué peut varier considérablement jusqu'à ce que les contenus soient synchronisés avec le serveur. C'est pourquoi des variations vers le haut ou vers le bas sont tout à fait normal. Vous trouverez plus d'informations concernant IMAP/POP3 sous la FAQ Que sont POP3 et IMAP ?\nLes serveurs de messagerie de VTX sont déjà protégés contre des spams (pourriels) par des méthodes diverses comme des black listes, etc. Toutefois, malgré ces mesures il peut arriver que des messages non sollicités envahissent votre compte mail.\nDans ce cas, vous pouvez soit configurer vos propres règles de filtrages directement dans le WebMail soit acheter le produit « Mailfilter ».


Publié le 19/09/2020 à 12:56\nCréée en 2016, la jeune pousse Goaland édite une plateforme de gestion de l’expérience produit.\nLa start-up accompagne les entreprises dans la mise en œuvre de leurs stratégies marketing omnicanales grâce à ses solutions de PIM/MDM/DAM, publications contextualisées et Inbound Marketing.\nLes solutions logicielles Goaland Alpia, Arsia et Ahuna permettent de maîtriser l’information produit, gérer la production et la diffusion de publications contextualisées et mettre en œuvre une veille concurrentielle dynamique.\nSa plateforme s’adapte aux spécificités de chaque entreprise et secteur d’activité pour garantir personnalisation, réactivité et autonomie.\nAvec plus de 7500 utilisateurs répartis dans plus de 30 pays différents, Goaland conçoit des outils intuitifs et collaboratifs pour permettre à plus de 40 marques de construire une expérience produit personnalisée.\nLancée en 2017, la jeune pousse Goaland est créée sous l’impulsion de son fondateur Nicolas Michel.\nSolutions logicielles Alpia et Arsia\n55 rue du Docteur Bauer


18.11.2017 / femmes à la recherche pour les hommes cdmx femme mariée paroles / 0 commentaire\nmaitresse d hommes mariés, d être très ne pas prendre pour argent comptant ce que ces hommes leur disent. On n a jamais entendu un homme marié dire dans un plan drague j ai envie de toi, mais ça marche super bien avec ma femme! Bonjour alors moi c est simple, je suis mariée et maman de 3 beaux enfants donc les hommes sachez que j ai ce qu il faut, pas besoin de vous attarder ici. Pour les autres, je viens d arriver dans une ville ou je ne connais personne et mon mari travail en décalé du coup la solit. Femme cherche homme Marie - Rencontre gratuite Marie Femme cherche homme de la ville Marie sur Jecontacte, un site de rencontre entièrement gratuite dans la ville Marie pour chercher des femmes ou des hommes. En continuant à naviguer sur ce site, vous acceptez le fait qu il utilise des cookies et les termes spécifiés dans nos règles de confidentialité. Femmes maries sur Gossy le rseau social de rencontre gratuite pour les hommes et les femmes.\nFemmes à la recherche pour les hommes cdmx femme mariée paroles - Site de rencontre\nDes filles nues pour avoir des relations sexuelles avec des filles nues ma femme veut se faire epiler le sexe 588\nGrosse bite plage fille belle et sexy Gros cul poilu escort girl meurthe et moselle\nSite de rencontre avec photo sans inscription mes rencontres sexy 53\nVideo porno tube french escort 464\nC'est possible une belle amiti? Utiliser notre site international de mariage pour rencontrer des femmes. Alarmes rencontrs, mais site de rencontre pour homme mari gratuit contenu n'est pas le mme femmes comme les jeunes filles en qute d'une relation. FriendLilly, 53 ans, grasse, paca 4 photos, page suivante » Inscription Gratuite Conditions d'utilisation Règles de confidentialité Aide Témoignages Contact m, Tous droits réservés. Site Rencontre Gratuit Pour Homme Femme Marie. En entrant sur ce site, vous certifiez tre majeur(e) et dclarez prendre vos. Femme black marie pour relation discrte Macon.\nFemmes à la recherche pour les hommes cdmx femme mariée paroles - Femmes recherche\nRencontre des Femmes maries sur Gossy le rseau social de rencontre gratuite pour les hommes et les femmes. Annonces Gratuites cherche femme mariee cherche homme Femmes qui cherchent des Hommes sur Site. Cherche Femme Mariée contient des milliers dannonces personnelles de femmes mariées dans votre ville et à la recherche de sexe et de rencontre dun soir, car leur mari ne les satisfait pas. Cindydu, 20 ans, choupynette, 27 ans, loli, 22 ans. Alors, pour sduire une femme marie, comment pouvez-vous vous y prendre. Mais temps, utile site rencontre inscription gratuite pour hommes prciser que les rapports les sensibles, par une. Anaisanais100, 65 ans, mandelieu la napoule, paca 3 photos, pat06150, 59 ans, cannes, paca 1 photos tacha-lie, 54 ans. La mme chose arrivera si une femme marie se rencontre dans les mmes. Petites annonces gratuites de la rubrique Femme cherche Homme sur.\nRencontrez une femme mariée: Femmes à la recherche pour les hommes cdmx femme mariée paroles\nIl ny a pas dabonnement Inscrivez-vous simplement et gratuitement et commencez à discuter avec une femme mariée à la recherche de sexe ce soir. Boutique en Ligne Officielle ikks. Une femme cochonne et en manque de sexe vous attend déjà, dans votre ville, peut être même dans le même quartier? Afpa Centre de formations professionnelles qualifiantes pour adultes. Obtenez plus d'infos sur les consoles, sorties, actualits, vidos, concours et l'assistance PS4, PS3 et PS Vita et achetez les jeux les plus rcents. En poursuivant votre navigation, vous acceptez lutilisation de cookies afin de réaliser des statistiques daudience et de vous proposer des services et offres adaptés à vos centres dintérêt. Le contenu de ce site d'annonces de sexe discrtres pour adultes infidles ne convient pas. Inscrivez-vous gratuitement sur Meetic, site de rencontres o vous pourrez consulter les profils de milliers de clibataires la recherche de rencontres srieuses. Cagnes sur mer, paca jaja, femmes à la recherche pour les hommes cdmx femme mariée paroles 70 ans, cannes, paca 3 photos mimine06400, 75 ans, cannes, paca 2 photos chris0661, 57 ans. Dcouvrez plus de 3000 bijoux et montres en ligne ou dans l'une de nos 300 bijouteries.


Étoffez votre bibliothèque grâce à ce poster signé DOIY ! Des oeuvres contemporaines aux classiques, le poster 50 livres à lire dans sa vie imaginé par DOIY révèlera votre amour des belles lettres. À la fois ludique et décorativ...\nÉtoffez votre bibliothèque grâce à ce poster signé DOIY !\nDes oeuvres contemporaines aux classiques, le poster 50 livres à lire dans sa vie imaginé par DOIY révèlera votre amour des belles lettres. À la fois ludique et décorative, l’affiche murale vous incitera à vous replonger dans les romans de Jules Verne à Margaret Atwood en passant par Charles Dickens. Aussi, dévoilant sous ses vignettes une illustration graphique, l’accessoire offre une revisite littéraire du calendrier de l’avent !\nDimensions h 65 x 35 cm


Est-il sécuritaire de surcharger les barres de toit?\nSelon le manuel, la charge "admissible" pour les rails standard est de 35 kg. Je dois emmener deux kayaks avec moi, qui pèsent au total entre 40 et 45 kg.\nAurais-je involontairement transformé mon Opel Agila 2003 en cabriolet en y plaçant 45 kg et en faisant ensuite de la conduite sur autoroute (70-80 mph)?\nRemarque: je couvre le cockpit du kayak, de sorte qu'il ne se transforme pas en une voile massive.\nVoici une configuration similaire à la mienne:\ndeux kayaks n'est guère une surcharge\ntl; dr: Non. Il est difficile de dire exactement à quel point les conséquences peuvent être dangereuses ou non.\nEn supposant que les rails eux-mêmes pèsent de l'ordre de 5 à 10 kg, vous parlez de presque doubler la charge conseillée sur l'ensemble du système.\nEn lisant cet avis, il est difficile de dire exactement quels modes de défaillance leurs ingénieurs en mécanique attendent. Pour les besoins de la discussion, supposons des charges ponctuelles ainsi que des forces de cisaillement et de torsion (qui semblent toutes raisonnables compte tenu de votre scénario "deux kayaks roulant à 80 mph").\nEn supposant que les rails eux-mêmes pèsent de l'ordre de 5 à 10 kg, vous parlez de presque doubler la charge recommandée.\nCharges ponctuelles: Je peux penser à plusieurs charges ponctuelles que ce système va subir. Les supports des rails de base (les rails s'étendant sur toute la longueur de la voiture) seront surchargés. Les points de connexion des traverses seront également surchargés. Les traverses elles-mêmes seront également surchargées. Vous devez vous attendre à ce que les connexions aient toutes du jeu après ce voyage. Les rails seront également probablement légèrement à considérablement déformés.\nCisaillement: Les kayaks sont toujours de grandes voiles, peu importe ce que vous couvrez. Toute brise croisée (qui peut être importante à ces vitesses) va agir pour essayer d'éloigner les traverses des rails de base. Je m'attendrais également à ce qu'ils essaient d'éloigner les rails de base du véhicule. Comme les points de connexion auront désormais un jeu supplémentaire, le cisaillement sera d'autant plus efficace.\nTorsion: je m'attends à ce que ce soit assez dramatique. Chaque fois que ces grosses voiles prennent même un léger angle au vent, elles essaieront de se tordre tout de suite. Encore une fois, cela permettra de travailler tous les points de connexion et de serrer les rails de manière plus massive.\nEst-ce que tout cela mènera à la déchirure des rails du toit? C'est difficile à dire.\nJe ne serais pas surpris si les rails cliquetaient un peu après ce voyage et étaient considérablement pliés. À ce stade, l'ensemble du système est compromis et vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu'il puisse supporter n'importe quel poids en toute sécurité . Quelque chose comme ça me rendrait fou car je savais que c'était ma faute pour avoir cassé ma voiture.\nMieux encore, si vous considérez tout cela et que vous le faites de toute façon et que quelque chose ne va pas, c'est à vous. Le fabricant a clairement indiqué que vous êtes allé bien au-delà de ses conseils d'ingénierie. Si cela échoue, ils vous l'ont dit.\nAvertissement: ce n'est pas ce dont je suis médecin. Cependant, je travaille avec des ingénieurs mécaniciens et leurs avis de "respecter ces directives si vous ne voulez rien casser" sont sérieux et bien fondés. J'ai tendance à respecter leur expertise.\nEDIT 31 juillet 2015: Par coïncidence, j'ai vu une configuration très similaire à celle illustrée ci-dessus hier. C'était au sommet de l'un de nos ponts locaux où les vents étaient modestes (pas de whitecaps sur les vagues ci-dessous) et les vitesses étaient d'environ 50 mph.\nMalheureusement, le kayak et la pièce verticale gisaient au milieu de la route. Les traverses et les rails longitudinaux se trouvaient dans l'autre voie. Cela a conduit à une utilisation très créative de la langue alors que j'essayais de contourner les débris de la route pendant les heures de pointe.\nDonc, je maintiens ma déclaration d'origine: ce n'est pas sûr. J'ai cependant un peu plus de connaissances sur les modes de défaillance: ils sont incroyablement ennuyeux avec une teinte distincte de "très dangereux".\nQuel que soit le poids, la limite de hauteur recommandée de 50 cm sera probablement violée si le plan consiste à porter les deux kayaks sur leurs côtés.\nJe déconseille de le faire pour cette seule raison.\nBon point - j'ai oublié la limitation de hauteur.\nSuivi: le kayak que j'ai vu encore attaché aux rails de toit (au milieu de la route) était également monté sur le bord comme indiqué ci-dessus. Grande surface de voile + beaucoup d'effet de levier + beaucoup de masse ==> échec.\nJe conduisais régulièrement une Vauxhall Agila du même âge avec de grandes charges sur le toit (vélos, coffres de toit, longues longueurs de bois / plomberie / échelles, petits bateaux, une grande télévision et même une baignoire). Ma plus grande préoccupation était toujours la stabilité de la voiture, elle est vraiment légère et haute, donc trop sur le toit soulève le centre de gravité très haut. Ajoutez à cela des vents traversiers et la conduite devient pour le moins «excitante».\nJe ne pense pas qu'il soit nécessaire d'entrer dans les détails. D'une manière générale, vous pouvez déjà déterminer que ce n'est pas une bonne idée.\nCes choses sont testées au point de rupture puis une grande marge de sécurité est appliquée. En surchargeant le porte-bagages de 30% tout en conduisant aux vitesses les plus rapides, il aura été testé, vous mangez une grande partie de la marge de sécurité et vous égarez dangereusement dans la partie charnue de la courbe en cloche.\n— Pepijn Schmitz\nPersonnellement, je l'essayerais.\nEn supposant qu'il y avait un facteur de sécurité intégré, j'ai chargé 100 lb de vélo de montagne / porte-bagages sur les barres de toit / barres transversales d'usine limitées à 75 lb sur un Toyota RAV4 2004, et à part un peu de flexion dans les barres transversales, il y a ont été zéro problèmes après une heure de croisière sur route de plus de 70 mph.\nJuste pour être sûr, je les attacherais et je ferais un test jusqu'à 30 mph. Après cela, tirez et vérifiez que tout est toujours bien serré, puis essayez 40, lavez le rinçage et répétez à 50, 60 mph. Vérifiez également le freinage et la charge latérale relativement durs que vous pourriez rencontrer dans une situation d'urgence.\nJe vous conseillerais bien sûr de trouver un parking vide pour l'essayer, au cas où vos petits bateaux se transformeraient en petits avions. Évidemment, vous assumez un risque de dommage, mais vous le saviez déjà lorsque vous avez posé la question.\nHappy paddlin '!


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Identification, Zone - Environnement\nEnvironnement - Identification, Zone\nBuse au comportement étrange.\nJe suis sur de mon identification à 90%, d'autant plus que j'observe régulièrement une buse dans cette zone. [...] Les vers de terre font partie du régime alimentaire normal des buses. Il me semble qu'il peut parfois constituer un bon pourcentage de leur nourriture. [...] Evidemment, comme ils n'en reste pas grand chose dans les pelotes de réjection, ça rend difficile l'analyse de la quantité de vers ingérés. [...]\nIdentification végétale en zone marécageuse. [...] J'ai une série de photos de végétaux (essentiellement herbacées + 2 rameaux) que je ne parviens pas à identifier avec certitude. [...] J'ai prélevé ces échantillons dans une zone marécageuse un peu tourbeuse (en Belgique). [...]\nJe sèche sur l'identification de ces deux là. Pour info ils ont été trouvés près d'une rivière dans une zone agricole. [...] La bestiole n'est pas dans mon guide d'identification des escargots terrestres. [...] Je me suis un peu focalisée sur les dessins zébrés qu'on voit sur une... mais oui ça pourraît être Pomatia elegans. [...]\nLes bactéries minéralisent la matière organique alors que les autres organismes favorisent leur élimination, participant ainsi au maintient d'une biomasse bactérienne constante et à la clarification du liquide interstitiel. [...] Les nitrates, issus de la nitrification, servent d'accepteurs finaux d'électrons et de protons dans le processus de respiration. [...] Les germes dénitrifiants génèrent, par la respiration nitrate, le CO2 nécessaire aux nitrifiants, et ont besoin d'un apport suffisant en carbone organique, d'où le positionnement de la zone d'anoxie en tête de filière. [...]\nMon explotation ce trouve au milieu d'une zone natura 2000. Maintenant nous sommes confrontés à deux ménaces et je voudrais savoir comment je pourrais m'y opposer. [...] Nous sommes sur un forum à vocation scientifique et technique, et non sur un forum spécialisé dans le droit de l'environnement. [...] Le statut Natura 2000 n'est pas un statut de protection, mais seulement un statut d'inventaire, et une zone N2000 contient des habitats prioritaires, mais aussi des zones plus ordinaires. [...]\nEt je ne vois pas bien ce que des connaissances cynégétiques (et pas cynégitiques) viennent faire dans une identification de terrier. [...] @kinette. Vous connaissez des sources qui traitent de l'identification des terriers Y a-t-il des périodes de la journée plus appropriées pour voir l'habitant du terrier (ça dépend évidemment de l'habitant mais y a-t-il des tendances, exemple plutôt le soir comme pour les lapins). [...] Il existe plusieurs bouquins d'identification de traces... mais je ne les ai pas sous la main (faut que je regarde dans la bibliothèque au travail. [...]\nNéanmoins, l'outil législatif serait là dessus tout aussi efficace, il suffit d'obliger légalement les nouvelles constructions à respecter des normes sévères en matière d'isolation. [...] et si on les aide pour isoler, en redistribuant l'argent pris aux riches, pourquoi commencer par les taxer pourquoi ne pas juste leur offrir une aide à l'isolation, par des taxes prélevées ailleurs. [...] -donc soit une faible taxe qui sera inefficace dans les 2 sens (pousser les gens à réduire leur consommation et leur donner un coup de pouce financier pour modifier leur logement et autres dépenses énergétiques). [...]\nIl suffit en effet d'indiquer au SIG les types de sol répondant à la définition d'une zone humide d'après le dernier arrêté de novembre 2009 et zou. [...] - hydrologique. zone de rétention des crues (à mettre en parrallèle avec le côté économique si cela limite inondation de zones habitées). [...] ré-alimentation de cours d'eau en basses eaux (soutien étiage) sauf si ta zone humide est plutôt dû à affleurement napp, là ça ne fonctionne pas. [...]\nQuand le coeur est déchargé et que les éléments combustibles sont dans la piscine de désactivation, les doses sont bien plus faibles, mais toujours très différentes en fonction des différents locaux qui abritent le circuit primaire. [...] J'aurais cependant aimé avoir une cartographie équivalent des doses dans toute l'installation avec un détail des spectres et des énergies mises en jeu. [...] Je ne pense pas que cela soit confidentiel, le problème c'est que des cartographies il y en a des millier, elles varient d'une année à l'autre, d'un local à l'autre et d'une tranche à l'autre. [...]


Lâ€™Artisan se dÃ©voile, rencontre avec le rappeur faÃ§on VerviersÂ City - ScÃ¨nesBelges\nLâ€™Artisan se dÃ©voile, rencontre avec le rappeur faÃ§on VerviersÂ City\nAlexis Seny 1 octobre 2015 Articles\nNom de code: L’Artisan.Â Lieu de rÃ¨gne: Verviers.Â Dans le paysage fertile et sous-mÃ©diatisÃ© de la musique Ã la belge, nous avons une nouvelle fois dÃ©nichÃ© une perle, plus urbaine cette fois. MC rÃ©gionnal, germain sur les bords, gÃ©ant de sympathie, lyriciste rÃ©fÃ©rencÃ©Â bien ancrÃ© dans sa “realness” et ses combats, L’Artisan a rÃ©pondu Ã nos questions. Le mystÃ¨re reste entier mais l’Ã©tincelle a germÃ© Ã l’Ã©coute de son premier EP, “Atlas”. L’Artisan a tout d’un grand, et pas uniquement par sa taille!\nPhoto signÃ©e NicePix\nBonjour Sven, ou plutÃ´t Lâ€™Artisan. Mais pourquoi ce nom dâ€™ailleursÂ ?\nTu nâ€™imagines pas le nombre de personnes qui mâ€™ont dÃ©jÃ posÃ© la question. En rÃ©alitÃ© lâ€™explication est carrÃ©ment naze, Ã§a vient dâ€™uneÂ rime dont jâ€™Ã©tais trÃ¨s fier Ã lâ€™Ã©poqueÂ : Partisan du travail bien fait/ Appelle-moi Lâ€™Artisan sâ€™il te plaÃ®t.\nOh dÃ©ception! (Rires) Mais qui es-tuÂ ?\nUn genre de mÃ©nestrel du hip hop verviÃ©tois.\nUn cordonnier du rap franÃ§aisÂ ? Dâ€™ascendance germaniqueÂ ?\nExactement. Un mÃ©lange explosif.\nUn rap franÃ§ais que tu attaques. Tu parles de singeriesÂ ? De dÃ©filÃ©s de modeÂ ? Dâ€™un monde qui tourne autour du fric. Le rap tâ€™a dÃ©Ã§uÂ ?\nCâ€™est surtout les mÃ©dias qui mâ€™ont dÃ©Ã§u Ã promouvoir un rap qui fait lâ€™apologie de la violence.\nMais on ne peut pas cantonner un genre musical aussi vaste uniquement Ã Ã§a. Ce serait comme dire Ã un fan dâ€™electro quâ€™on aime bien David Guetta. Parfois jâ€™ai envie de mettre des baffes Ã certains chroniqueurs qui se croient experts dâ€™un sujet quâ€™ils ne maÃ®trisent pas du tout.\nTu as trouvÃ© chaussure Ã ton pied avec le rap. Mais depuis quandÂ ? Comment es-tu tombÃ© dans ce monde urbainÂ ? Quels sont les artistes, les Ã©vÃ©nements qui tâ€™ont donnÃ© envie de prendre le microÂ ?\nJâ€™ai dÃ©couvert le rap il y a +/- huit ans avec Bushido, Sido (deux pointures dans mon pays dâ€™origine)\net Aggro Berlin (un label berlinois qui nâ€™existe plus aujourdâ€™hui). Le rap franÃ§ais câ€™est venu beaucoup plus tard. Pour le moment les artistes franÃ§ais qui mâ€™impressionnent le plus sont Youssoupha (pour ses textes), Nekfeu (pour sa technique) et Vald (pour son univers).\nTu proposes un rap ultra-rÃ©fÃ©rencÃ© quand mÃªme, de Pistorius Ã la mythologie grecque. OÃ¹ les trouves-tuÂ ? Comment Ã©cris-tu tes textesÂ ?\nJâ€™ai un carnet oÃ¹ je note des rimes en permanence. Quand je veux Ã©crire un texte jâ€™essaye de trouver un fil rouge parmi tout ce bordel et pour Ãªtre honnÃªte la plupart du temps Ã§a part quand mÃªme dans tous les sens (mais câ€™est Ã§a qui est bon).\nTu as le Â«Â Swag dâ€™un universitaireÂ Â», Ã§a change la donne, non, quand on pense que les rappeurs sont souvent vus comme issus de banlieues sans avenir et oÃ¹ ceux qui ont rÃ©ussi des Ã©tudes sont presque rÃ©pudiÃ©s?\nCe qui fait un vrai rappeur pour moi câ€™est avant tout sa Â«Â realnessÂ Â». Ã‡a veut dire concrÃ¨tement quâ€™un mec comme moi nâ€™a aucune lÃ©gitimitÃ© Ã jouer le thug (mÃªme si je viens dâ€™une ville assez street quand mÃªme). En Belgique on a la chance de ne pas avoir de banlieue comme en France oÃ¹ aux Etats-Unis, câ€™est normal que notre musique nâ€™ait pas pris la mÃªme direction.\nTu as aussi exercÃ© au Kot Onu et dans la multiculturalitÃ© de Louvain-La-Neuve, Ã§a tâ€™a ouvert les yeux sur dâ€™autres rÃ©alitÃ©sÂ ? Ã‡a a nourri tes textesÂ ?\nLLN mâ€™a surtout donnÃ© un public et des scÃ¨nes pour me produire. Ã‡a câ€™est vraiment quelque chose que je nâ€™oublierai jamais. AprÃ¨s pour ce qui est de lâ€™ouverture sur dâ€™autres rÃ©alitÃ©s câ€™est pas vraiment lÃ que je lâ€™ai apprise, mÃªme si le Kot ONU Ã©tait une expÃ©rience enrichissante. Les Ã©tudiants viennent quasiment tous du mÃªme milieu social, câ€™est un monde trÃ¨s lisse. Comme un ami me dit souventÂ : lâ€™universitÃ© câ€™est pas lâ€™Ã©cole de la vie. Si tu veux une bonne dose de multiculturalitÃ©, viens soulever de la fonte avec moi au Basic Fit de VerviersÂ ! (rire)Â\nDans tes paroles, tu te portes parfois aux nues, second -degrÃ©, jeu de rÃ´le ou rÃ©el sÃ©rieux de ta partÂ ?\nSecond degrÃ© Ã©videmment, je ne me prends pas du tout au sÃ©rieux. Ceci dit, lâ€™hyperbole est ma figure de style prÃ©fÃ©rÃ©e, du coup parfois je me la ramÃ¨ne pas mal mais il faut savoir lire entre les lignes.\nTu dis nâ€™avoir aucun style sur le beatÂ ?\nÃ‡a câ€™est prÃ©cisÃ©ment le genre dâ€™indices que je laisse Ã lâ€™auditeur pour quâ€™il comprenne que je ne me prends pas pour un boss. Dâ€™ailleurs je le dis dans â€˜AutodafÃ©â€™Â : Â«Â On mâ€™a dit laisse bÃ©-ton, tu seras jamais une pointure/ Lâ€™ironie câ€™est que mon premier son lui parle de chaussureÂ Â».\nAtlas, pourquoi ce titre pour ce premier EPÂ ?\nParce que le travail est Ã©norme, comme le monde q uâ€™Atlas doit porter sur son dos (je tâ€™ai dit que jâ€™aimais bien les hyperboles).\nÃ€ travers tes chansons, tu portes littÃ©ralement ta ville sur le dos, VerviersÂ ? Un rÃ©el amour pour ta villeÂ ?\nÃ‡a tu peux le direÂ ! Le problÃ¨me câ€™est que beaucoup de VerviÃ©tois ont une image trÃ¨s nÃ©gative de\nleur ville pour diverses raisons. Ce nâ€™est pas nouveau mais la fusillade entre djihadistes et policiers a Ã©normÃ©ment tendu la population et les communautÃ©s (nombreuses ici) se regardent en chiens de faÃ¯ence. Moi je ne veux pas laisser quelques illuminÃ©s attiser la haine communautaire alors je fais ce qui est dans mes moyens pour lutter contre Ã§a.\nSur ton dernier titre, RenÃ©gat, tu es vraiment engagÃ© par rapport aux problÃ¨mes de ton propre pays, la BelgiqueÂ ? Ã‡a te fait peurÂ ? Et la situation actuelle avec les rÃ©fugiÃ©s ne doit certainement pas tâ€™apaiserÂ ?\nJe ne comprends pas comment on peut offrir Ã des Jan Jambon et Theo Francken des postes ministÃ©riels au vu du passÃ© des deux hommes. HonnÃªtement Ã§a me dÃ©passe complÃ¨tement. En ce qui concerne les rÃ©fugiÃ©s mieux vaut ne pas me lancer sur ce sujet, tant on pourrait en faire une deuxiÃ¨me interview. Je souhaite Ã tous ceux qui sâ€™offusquent de lâ€™arrivÃ©e des rÃ©fugiÃ©s de devoir fuir un jour la guerre et de tout laisser derriÃ¨re eux. On verra sâ€™ils auront toujours le mÃªme discours.\nÂ«Â Quitte Ã cramer tes chances de te faire engagerÂ Â», il y a une rÃ©elle prise de risqueÂ ? On te lâ€™a dÃ©jÃ signalÃ©Â ?\nPour citer le lyriciste bantou: Â« Qui peut prÃ©tendre faire du rap sans prendre position ? Â» Moi jâ€™ai pris position et elle est claire Ã 100%. Je nâ€™ai pas peur des consÃ©quences, je ne pense pas aller trop loin dans ce que je dis. Dâ€™ailleurs, Ã§a mâ€™Ã©tonnerait Ã©normÃ©ment quâ€™on fasse un procÃ¨s Ã un mc rÃ©gional comme moi. Je nâ€™ai pas assez dâ€™ampleur pour Ãªtre dÃ©rangeant.\nUn premier disque, un peu comme Atlas, il faut savoir le porter, y croire, le concrÃ©tiser. Jamais Ã©vident quand on est un jeune artiste, siÂ ?\nNon tu as raison, je ne mâ€™Ã©tais pas rendu compte que le processus prendrait autant de temps… Et il ne sâ€™agit que dâ€™un EPÂ ! Je nâ€™imagine mÃªme pas le travail derriÃ¨re un album. Heureusement jâ€™ai eu la chance dâ€™avoir Ã©tÃ© entourÃ© pour ce projet.\nTu feras tout ce quâ€™il faut percer, Â«Â avec un mic, une feuille, je vais tafferÂ Â», il y a dâ€™autres projets en coursÂ ? Atlas ne sera pas un one-shot, il y aura des suitesÂ ?\nJâ€™espÃ¨re bien mon vieux. Pour le moment jâ€™Ã©cris pas mal, on verra ce que Ã§a donnera mais dans lâ€™absolu jâ€™aimerai bien sortir plus de trucs.\nPuis, tu es entourÃ© dâ€™une bande fidÃ¨le maintenantÂ ? Qui sont MC Baguette et SafinoÂ ?\nMC Baguette câ€™est mon beatmaker attitrÃ©. Câ€™est Ã©galement lui qui enregistre et mixe mes sons chez lui. Autant te dire quâ€™il est plutÃ´t indispensableÂ ! Jâ€™ai vraiment beaucoup appris grÃ¢ce Ã lui, câ€™est un musicien incroyable. Il jouait du synthÃ© dans un groupe de rock, Ben and the Saints et Ã§a se ressent dans mes sons je trouve. Il apporte une touche rock Ã mon rap et câ€™est Ã§a que jâ€™adore. Avoir un vrai musicien en live est beaucoup plus fun quâ€™un bÃªte ordi car on peut jouer avec la foule.\nErfan (Safino) câ€™est un bon pote et collÃ¨gue mc. Il est pour moi le meilleur rappeur de Verviers et enregistrer un son nâ€™Ã©tait pas Ã©vident vu le perfectionnisme du gars mais au final je me rends compte quâ€™il mâ€™aÂ probablement donnÃ© les meilleurs conseils par rapport Ã lâ€™art de kicker sur une instru. Erfan, si tu me lis, merci grosÂ !\nJâ€™imagine quâ€™Ã la sortie dâ€™un premier cd, le soutien des proches, des amis est ultra-importantÂ ? Les avis autour de toiÂ ?\nBien sÃ»r le soutien des proches est important mais pour ce qui est de lâ€™avis, je prÃ©fÃ¨re avoir celui de personnes que je ne connais pas car mes potes me valident quoi quâ€™il arrive. (rire)\nJe me souviens tâ€™avoir vu en live, il y a quelques annÃ©es, tu fais encore des concertsÂ ? Il y a des envies de liveÂ ?\nJâ€™ai effectivement fait quelques concerts Ã LLN grÃ¢ce aux kots-Ã -projet (Tutmonda deux ans dâ€™affilÃ©e, Festival Change Priority, Cabaret du KDHâ€¦) mais aujourdâ€™hui MC Baguette vit dans le sud de la France donc câ€™est plus difficile mÃªme si jâ€™ai vraiment envie de refaire bouger le public. Mais il ne faut jamais dire jamaisÂ ðŸ˜‰\nOn ne le dira pas et on te redonnera voix auÂ chapitre, chapeauÂ l’artis…an!\n[soundcloud url=”https://api.soundcloud.com/playlists/132060429″ params=”auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false&visual=true” width=”100%” height=’600′ iframe=”true” /]\nTracklist: 1) Intro – 2)Chaussure Ã son pied – 3) Atlas – 4) AutodafÃ© – 5) Artisans du rap – 6) RenÃ©gat\nÃ‰coute intÃ©grale et tÃ©lÃ©chargement libre sur: Soundcloud\nNekfeu, pyroman magnifique dans le brasier bruxellois\nDisiz, le rappeur qui casse les prÃ©jugÃ©s\nGandhi, rappeur rasta Ã lâ€™aura positive\nKlub des Loosers: le retour du rappeur apathique\nAtlas belgique dÃ©couverte L'artisan premier ep rap renÃ©gat verviers


DETENTE:demain metter une photo de vous!!!! - Page : 3 - Coups de gueule - FORUM Detente et debats\nPosté le 24/03/2006 à 10:05:05\nSalut à toutes, ca y'est, j'ai réussi. Je vous vois maintenant. Problème de FIREWALL!!!!! J'ai changé ma photo (j'ai plus une tête de souricette, hi hi hi!!! C'est moi avec ma fille. Au fait super vos photos.\nPosté le 24/03/2006 à 10:37:32\nSalut lili ils sont super mimi tes deux petits coeurs. Ca c'est cool un garçon/ une fille ou 1 fille /1 garçon. L'ordre on s'en tape.\nPosté le 24/03/2006 à 10:38:53\nBonjour Valtei, t'as une misicienne en herbe!!! Super mignonne!!!!! Félicitations!!!!\nPosté le 24/03/2006 à 10:40:23\nDis donc cachou, il est tout nouveau ton pitchoun!!!! Vous êtes super tous les deux. Bravo.\nPosté le 24/03/2006 à 10:43:27\nBonjour nenette rose, T'as dit que tu sortais de la mater, Ton dernier c'est une fille ou 1 gars? T'as une photo ou pas? ZEn tout cas félicitations pour cette belle famille\nPosté le 24/03/2006 à 10:52:28\nvoila je me jete a l'eau !!!!!!!!!!!!!!!!! ça c moi au mois de juin 05 je fait la pausse hi hi hi hi hi hi bon ben voila aller a plus\nPosté le 24/03/2006 à 11:13:35\nC'était 2 jours aprés mon accouchement à la maternité le 2 janvier 2005 mais je n'ai pas changer de tete depuis! lol! Aujourd'hui c'est l'anniversaire de mon mari : il a 30 ans !!! Joyeux anniversaire mon doucet !!!!\nPosté le 24/03/2006 à 11:33:24\nVous êtes bien toous le 3. Bon anni à ton mari. Pour le mien c'était dimanche dernier, il a eu 29 ans et comme cadeau je lui ai concocté un Week end surprise à la mer avec ses deux petites femmes. Tiens elo! une photo de carroussel aussi. C'est ma princesse et moi!!!!\nPosté le 24/03/2006 à 11:39:47\njoyeux anniversaire en retard pour ton mari , ils n'ont qu'un an d'écart finalement nos zoms. Moi pour son anniv, la maman de Tom et Léo m'a envoyé 2 places pour le trophée Andros à Paris et comme j'avais une gastro, il y est allé avec mon beau-frère samedi dernier, vu nos finances du moment çà lui a fait un beau cadeau. Sinon on le fetera demain entre amis avec des croques monsieurs, lol\nPosté le 24/03/2006 à 11:45:34\nJOUYEUX ANNIVERSAIRE JOYEUX ANNIVERSAIRE jOYEUX ANNIVERSAIRE.... Joyeux anniversaire!!!!!!! Un peu répétitive cette chanson, non? Bon j'arrête il va pleuvoir!!! Ho tiens pas gas grave il pleut déjà, D'un autre côté dans le nord, normal non? Mais comme dirait notre cher DANYBOOM, je vais bien tout va bien!!!!\nPosté le 24/03/2006 à 11:50:12\nBonjour et merci pour ton aide l'autre jour. En tout cas géniale ton idée. T'es super mignone c'est certain mais t'as pas une photo de tes pitchoun'?\n['b13afc']nenette ta photo est superbe[/'b13afc']!!Et à tres bientot en vrai!!hihihiSinon les filles c'est vraiment sympa de vous voir toutes:je trouve que ca nous rend toutes plus humaines plutot que de parler qu à un pseudo maintenant on a le visage qui va avec!bizzzz à toutes et bravo pour cette bonne idée galette:ca donne un coté tres convivial à ton post!\nPosté le 24/03/2006 à 11:53:19\nQuand y drache, tu met un K-WAY et c'est super le K- WAY surtout par chez nous. Allez je vous laisse, l'tchiot biloute va reintrer à s'baraque !!! mdr, je suis pas du nord, je suis picarde mais nos patois se ressemble beaucoup. Une grosse bèsse à tous les ch'ti et les picard de ch'forum !!\nPosté le 24/03/2006 à 12:14:29\nje viens de voir que tu est de la picardie .moi aussi je suis de la picardie tu est de ou exactement moi de l'aisne a bientot t'chiote !!!\nPosté le 24/03/2006 à 12:22:09\nC'est suz la nordiste. Il pleut aussi chez vous?Nous ça drache. Isis t'inquiètes elle est bien ta photo mais au fait t'en a une de tes pt'ts gars qu'on voit leur trombinette?\nPosté le 24/03/2006 à 12:23:20\nje remétrer une photo de mes pitchoune demain hihihi pour l'instant le forum est aux maman LOL a bientot bisous\nPosté le 24/03/2006 à 12:25:06\nje suis contente de voir vos visages, c'est plutot cool de voir a qui on parle bonne journée a toute et merci encore gros gros bisous les filles!!!\nPosté le 24/03/2006 à 12:39:41\nça y est j'ai mis mes 3 ptits gars alors le plus grands c simon bientot 5 ans (a gauche de la fotos ) ensuite au milieu c tom 10 mois et louis a droite (le plus pirate des 3 ) 3 ans le mois prochain voila bis a toutes\nPosté le 24/03/2006 à 13:47:19\nen plus d'etre tres sympas vous etes mignonnes avec ou sans vos bibous. Suz59 et Saori vous m'avez fait rire car je suis du nord aussi mais bon la j'habite en normandie depuis qques années mais bon c'est bon de savoir qu'il y a pleins de tcho biloutes qui nous font pleins d'besse quand dehors i drache komme yapa. REREREMERCI GALETTE POUR CETTE IDEE.\nPosté le 24/03/2006 à 13:49:36\nSalut ['3abbfc']ISIS[/'3abbfc'] c'est vrai qu'il a l'air pirate ton Louis\nPosté le 24/03/2006 à 13:53:15\nSalut ['ff373d']JAMALITO[/'ff373d']alors tu nous a quitté!!!!! Mais bon là bas le temps te rapproche un peu de nous non? Bon ben vu que t'es en Normandie je peux continuer à chanter!!!! Il pleut déjà!!!!!!\nPosté le 24/03/2006 à 13:57:04\nil pleut tout le temps mais honnetement je prefere " au nord ct les corons"..., vivement que mon homme a un long week end qu'on aille se ressourcer du coté de valenciennes. Ct le bon vieux temps, AH nostalgie kan tu nous tiens!\nSalut, j'ai changé de photo j'ai mis une de ma fille. Elle est déguisée en abeillec'était pour mardi gras. Ben oui c'est pas parce qu'elle peut pas encore manger de crèpes qu'on peut pas le fêter!!! Après promis j'en mets une de moi!!!!!!!\nPosté le 24/03/2006 à 14:52:09\nBon ça y'est j'arrête avec mon abeille et j'en mets une de moi mais avec elle


41st AvD Oldtimer GP Nürburgring, une chambre avec vue\nOldtimer GP Nürburgring, une chambre avec vue\nMario Laguna 22 août 2013, 18:10 1.7K Vues 0 Votes\nAvD est l'acronyme de l'un des deux grands clubs automobiles existant en Allemagne, l'Automobilclub von Deutschland.\nEn plus de ses activités classiques d'accompagnement des automobilistes, l'AvD organise des rencontres et des événements sportifs dans le domaine des voitures anciennes. Son plus grand événement annuel, tant par sa taille que par la participation des équipes inscrites et du public présent, est le Grand Prix Oldtimer du Nürburgring.\nComme on le sait, l'autre grand club, l'ADAC (Allgemeine Deutsche Automovil-Club), organise la Eifelrennen, événement dont ils ont eu des nouvelles récemment les lecteurs de L'Escudería.\n[su_youtube_advanced https = »yes» url = 'https: //youtube.com/watch? v = BczrgYzHMWI']\nCrédit: Utilisateur jensst82, de Youtube\nDu 9 au 11 août 2013, l'AvD a organisé la 41e édition de son événement vedette, avec une gamme variée d'attractions résumées dans d'énormes listes de participants dans les catégories suivantes :\n→ Course 1 - Trophée FIA Lurani, Formule Junior\n→ Course 2 - FIA Masters Historic Formula 1 Championship (engagé par l'espagnol Joaquín Folch avec Brabham BT49C de 1981)\n→ Course 3 - Revival Championnat d'Allemagne 1972-1981\n→ Carrera 4 - Voitures de course et GT jusqu'en 1961\n→ Course 5 - Voitures de Grand Prix Historiques jusqu'en 1960 (Joaquín Folch espagnol avec Maserati 250F de 1956)\n→ Course 6 - Championnat FIA Masters Historique de Formule 1\nDes voitures de grande valeur, comme la Ferrari 250GT SWB, n'hésitez pas à participer\n→ Course 7 - Gentlemen Drivers (GT jusqu'en 1965, Espagnol Joaquín Folch engagé avec Jaguar E à partir de 1962)\n→ Carrera 8 - Véhicules avant 1940\n→ Carrera 9 - course BMW\n→ Course 10 - Trophée AvD Touring Cars, de 1947 à 1965.\n→ Course 11 - Marathon historique AvD (Espagnols Carles Barangé et Enrique Clúa enregistrés avec Porsche 356C à partir de 1964)\n→ Course 12 - Trophée du Nürburgring\n→ Carrera 13 - Millésime\n→ Carrera 14 - Revival DTM / STW\nLa meilleure chambre avec vue sur le panorama classique\n→ Défilé du 50e anniversaire de la Porsche 911\n→ Retour à la Nordschleife de la Porsche 956 de Stefan Bellof\n→ Exposition 90e anniversaire du Mans\n→ Séances de signature d'autographes\n→ Vente aux enchères de classiques\n→ Présentation de nouveaux modèles, tels que Jaguar et Alfa Romeo\n→ Magasins d'accessoires\nUne Mercedes-Benz 300SL élégante venue de Suède\nL'argent bien dépensé\nSi le programme d'activités était exhaustif pour les participants, il l'était aussi pour les spectateurs, avec des courses sans interruption qui commençaient tous les jours à huit heures trente du matin et se poursuivaient sans repos jusqu'à neuf heures vingt du soir.\nLe fait que seuls trois Espagnols aient été inscrits aux tests Oldtimer Grand Prix indique à quel point le hobby est peu développé à un niveau international élevé dans notre pays, ou révèle les coûts de participation élevés qui font que ces tests restent réservés exclusivement aux vraiment riches. Les deux sont probablement vrais.\nConseils rigoureux pour ceux qui souhaitent y assister en tant que spectateurs Les prochaines éditions de ce grand événement allemand sont, en l'occurrence plus que jamais : une présence en bonne forme physique et des chaussures aussi confortables que possible. Ingrédients indispensables au vu des nombreux kilomètres qu'il faudra parcourir pour être au centre de l'action à tout moment, que ce soit à l'intérieur du paddock, dans les tribunes ou au milieu des montagnes le long de l'ancienne route de la Nordschleife.\nSans compter les visites de la zone commerciale intégrée dans les nouvelles installations, où le spectateur peut disposer de toutes les marchandises pour la culture de son hobby.\nUne Opel GT bien préparée par Conrero\nDe la même manière, disposer à l'avance d'un plan du circuit et du programme avec les horaires et les listes des engagés sera très utile.\nCette liste des engagés dans les différentes courses, imprimée à partir du site internet de l'organisateur, occupe 35 pages vierges de poussière et de paille, ce qui nous donne une idée de l'ampleur de l'événement.\nLes billets coûtent 38 euros par personne et par jour, étant possible d'obtenir un billet valable pour tout le week-end pour 58 euros. Le fan de sport automobile classique n'aura jamais mieux utilisé chaque euro dépensé d'accéder au circuit du Nürburgring qu'à l'occasion du Grand Prix AvD Oldtimer.\nDe nombreux parkings gratuits sont situés à une distance raisonnable des entrées principales. Les plus proches sont soit réservés par les clubs et les organisations événementielles, soit payants.\nAucun participant n'échappe au contrôle technique (TÜV)\nLe moyen idéal pour passer quelques jours de plaisir de l'activité sans avoir à concourir sur le circuit est de s'inscrire aux activités de l'un des nombreux clubs qui participent avec leurs membres, étant alors possible d'accéder aux grands espaces derrière le volant de votre propre voiture.réservé à l'intérieur. Sporadiquement, il existe des plaques d'immatriculation espagnoles qui s'aventurent parmi celles d'autres pays avec des représentations plus nombreuses.\nEn examinant au préalable les listes de participants, on découvre la variété et la quantité des marques déposées, non seulement les plus connues comme Jaguar, Ferrari ou Porsche, mais aussi d'autres difficiles à admirer en d'autres occasions.\nUne Maserati A6GCS de 1954 et une Porsche 550 de 1959 ont été engagées en Carrera 4 (GT jusqu'en 1961), bien que la plus remarquable de leur catégorie soit peut-être la Ferrari 250GT SWB "Breadvan" de 1961. Bugatti 35 et 37 de 1930 et 1928 respectivement ne manquaient pas dans la Course 5 (voitures GP historiques jusqu'en 1960), à laquelle participaient également Connaught de 1954 et Scarab Offenhauser de 1960.\nDans la Course 6, dédiée aux F1 historiques, des noms exotiques comme Wolverine (1965), Royale RP6 (1971) ou Abarth Osella (1973) étaient présents. Une variété de Ferrari 250 SWB, Porsche 904 GTS et Aston Martin DB4 GT ont contesté la Carrera 7, de GT jusqu'en 1965; tandis que deux très rares Alfa Romeo 8C Monza de 1931 et 1932 Ils n'ont pas hésité à affronter les Maserati 4CM de 1934, les Veritas RS de 1948 et les Bugatti 43 de 1928 en Course 8 de véhicules d'époque d'avant 1940.\n[su_youtube_advanced https = »yes» url = 'https: //youtube.com/watch? v = oWZqb_PX12A']\nCrédit: Utilisateur SF2819, de Youtube\nLa Carrera 9 était une monoculture BMW; donc une frénésie sans limites pour les fans de la marque munichoise car toutes les versions et modifications imaginables pouvaient être admirées : 3.0 CSL Alpina, 2800 CS Schnitzer, Groupes A, Groupes N et M1 Procar ont évolué en abondance.\nDans la Carrera 10, les voitures de tourisme d'après-guerre à 1965 étaient regroupées dans un ensemble hétéroclite allant de la Porsche 356 à la Ford Mustang, en passant par la Lotus Cortina ou l'Alfa Romeo Giulia Sprint.\nLa particularité des courses 11 et 12 est qu'elles se sont déroulées sur la Nordschleife ou, autrement dit, l'ancienne piste nord du Nürburgring, avec la plus grande participation. Le marathon historique Elle dure 150 minutes pour les participants à la Course 12 et 210 minutes pour les inscrits à la Course 11, la plus longue et la plus dure du week-end.\n[su_youtube_advanced https = »yes» url = 'https: //youtube.com/watch? v = 9CncYjS6xrM']\nCrédit: BMWE21.net, de Youtube\nC'était l'un des participants Alphas Monza, peint dans un curieux bleu turquoise (Por Brian Snelson)\nDans la Carrera 13 (Vintage), réservée aux véhicules les plus anciens à commencer par ceux fabriqués dans les années 8, les Alfa Romeo XNUMXC Monza susmentionnées étaient actives, peut-être les voitures les plus chères du marché actuel qui s'aventurent aux risques de la compétition sur circuit.\nA l'autre bout, Carrera 14 (Renouveau DTM / STW) prenaient en charge des véhicules relativement récents, tels que le Mercedes-Benz 190 Evo II ou le BMW M3 DTM, fabriqués dans les années XNUMX.\nEmpezando por el viernes, día 9 de agosto, uno de los platos fuertes del Oldtimer Grand Prix lo constituye el Maratón Histórico celebrado tradicionalmente en el antiguo trazado o Nordschleife, que con sus 22 kilómetros es el circuito más largo y difícil del mundo de los clásicos en Europe. Les Allemands Daniela Ellerbrock et Alexander Furiani avec Alfa Romeo Giulia ont remporté la course, suivis de Reinhold Gröpper et Horst Walther avec Ford Mustang.\nLes espagnols Carles Barangé et Enrique Clua, avec Porsche 356 C, ils se hissent à une discrète 21e place au classement général parmi les 35 équipes qui ont terminé la course.\nDu samedi 10 au dimanche 11 août, il serait pratiquement impossible d'entrer dans le détail de tous les événements qui se déroulaient sans pause, aussi bien sur la piste qu'en dehors.\nFolch remporte la troisième position sur la grille de départ\nIl faut toutefois noter les courses Gentlemen Drivers, réservées aux véhicules GT fabriqués jusqu'en 1965 et, en raison de leur importance pour le championnat international, l'historique course FIA Masters Formula 1, toutes deux à participation espagnole.\nDans la première, Joaquín Folch a couru avec une belle Jaguar E Roadster ornée d'autocollants du Team Montjuich bien qu'immatriculé en Angleterre, avec laquelle, faisant équipe avec le Britannique Simon Hardfiel, il n'a pu se qualifier qu'à la quatrième place, ce qui a permis à Alex Buncombe de s'imposer en une autre Jaguar E .\nEn ce qui concerne le championnat FIA Masters de Formule 1, le week-end a été largement dominé par les Britanniques Michael Lyons (Williams FW07) et Steve Hartley (Arrows A4). Tous deux ont pris les deux premières places sur la grille de départ des deux courses (avec la pole pour Lyon), terminant samedi dans le même ordre.\n[su_youtube_advanced https = »yes» url = 'https: //youtube.com/watch? v = eA9w2U-jmT8 ′]\nCrédit: Blog Autogefuehl, de Youtube\nDimanche, Joaquin Folch a réussi avec Brabham BT49C à sabler entre les deux, Lyon et Hartley, et à terminer la course en deuxième position. Parti de la troisième place, Folch est tombé à la cinquième place mais a réussi à revenir pour terminer deuxième.\nLes vues depuis n'importe quel coin du Nürburgring, en particulier depuis les planchers surélevés des bâtiments entourant le paddock, sont excellentes, ne laissant aucune place à une minute de monotonie. De l'avis de nombreux fans de toutes nationalités qui peuplent le circuit, le Nürburgring a le meilleur chambre avec vue de la saison.\nSamedi à midi, tous les modèles et déclinaisons imaginables de la Porsche 911 se sont réunis sur la piste qui, sous l'organisation efficace de Porsche Classic, a célébré le 50e anniversaire de la marque. La caravane était présidée par Derek Bell et bien que les fans des pays géographiquement les plus proches de l'Allemagne aient participé massivement, des plaques d'immatriculation de points plus éloignés de l'Europe comme la Suède, la Norvège, la Finlande ou la Russie pouvaient également être vues.\n[su_youtube_advanced https = »yes» url = 'https: //youtube.com/watch? v = ShXJDHaVg-I? t']\nCrédit: Hans-Günter Diederich, de Youtube\nDerek Bell serait également mandaté dimanche pour piloter la Porsche 956/007 sur la Nordschleife, l'un des plus rapides de l'histoire du championnat du monde Groupe C, qui a disputé la saison 1983 et détient toujours le record du tour le plus rapide sur le célèbre circuit allemand.\nEn 1983, le malheureux Stefan Bellof établit le record de la Nordschleife en un temps imbattable et invaincu de 6'11. À l'occasion du 30e anniversaire du record, Derek Bell est revenu sur la piste avec la même voiture.\nPour l'anecdote, dimanche matin, alors qu'il buvait un jus d'orange dans le centre des opérations Porsche, le responsable de l'organisation de l'usine a commenté à ce chroniqueur quelques minutes avant de transférer la voiture du paddock central du Nürburgring à la Nordschleife que le départ lui avoir deux heures de retard par rapport à l'horaire prévu dans le programme officiel.\nLa raison en était que les fans avaient fait de nombreux graffitis sur l'asphalte, comme c'est la tradition, pour encourager les participants au Marathon Classique de vendredi. La peinture rend la piste glissante et une équipe de travail s'est chargée de l'enlever avant l'entrée de la 956 pour une bonne adhérence des pneus.\nUn Simplex La France se souvient de sa participation au Pékin-Paris\nSous l'immense chapiteau de l'excellent magazine Moteur Klassik, Le plus lu en Allemagne dans sa spécialité, il y avait une intéressante exposition de voitures participantes et gagnantes des 24 Heures du Mans, à l'occasion du 90e anniversaire de la célèbre course d'endurance.\nParmi les véhicules présents, plusieurs en provenance directe des musées Audi, Mercedes-Benz et Porsche. Il était possible de les admirer en sirotant un café dans de belles tasses surtout édité par Motor Klassik ou feuilleté les dernières actualités éditoriales sur le sujet traité.\nNon loin de là, un grand enclos était habité par la marque Jaguar, qui avait présenté des véhicules historiques de type C et D pour habiller la présentation de sa nouvelle supercar, la C-X75. Il s'agit d'un hybride de 1.600 862 cm7, de 354 ch et d'une transmission automatique à XNUMX rapports capable d'une vitesse maximale de XNUMX km/h.\nLe prix n'a pas été communiqué mais, comme on dit, celui qui a besoin de le demander ne pourra pas l'acheter.\nPrésentation de l'Alfa Romeo 4C\nJaguar n'était pas la seule marque à présenter un nouveau modèle ; Alfa Romeo a profité de la forte concentration de clubs de ses fidèles fans pour présenter la 4C. Une voiture qui fera beaucoup parler avec son cadre en carbone léger et sa carrosserie en composite, conçue pour être la compétition de la Porsche Cayman. Les prix décideront du jeu. La voiture sur la photo à la vue des lecteurs correspond à une série limitée à 500 exemplaires, Édition de lancement, vendu à 61.000 XNUMX € l'unité.\nTout au long du week-end des surprises ont surgi à chaque tournant, non seulement dans le domaine des supercars, mais aussi dans des pièces redécouvertes ou difficiles à trouver ailleurs comme une Porsche 356 de 1950, la plus ancienne Porsche du présent décorée également d'accessoires de l'époque, ou un Simplex américain La France, participant au rallye Pékin-Paris de 1907.\nSurtout quand le soleil brille le week-end, le Nürburgring devient une destination où les vrais amateurs de sport automobile classique se mêlent aux simples touristes et badauds qui, en passant par la billetterie, contribuent favorablement à réduire le dangereux déficit de la société de gestion. Au cours de mes nombreuses années de participation au Grand Prix Oldtimer Je n'avais jamais vu les tribunes aussi bondées que cette fois.\nImages en taille réelle (1.280 XNUMX px environ)\nDémarrage d'une Porsche 904 par procédure\nde la poussée\nLa Porsche 956 du Nürburgring record en 6'11\nDerek Bell a commencé le défilé Porsche 911\nLa plus ancienne Porsche 356 présente, de 1950\nSteve Hartley (Flèches) dans\nUne Jaguar E avec le\nCouleurs de Montjuich\nVainqueur incontesté du Grand Prix Oldtimer : Michael Lyons (Williams)\nLyon en pole position\nMarchandise classique abondante dans les nombreux magasins\nLa BMW M1 Procar que fut en son temps Nelson Piquet\nLe Brabham de Folch sort de sa boite\nPrésentation de la nouvelle voiture suprême Jaguar C-X75\nLe fameux camion\nde pain ou « Breadvan »\nAu cours des 25 dernières années, l'auteur n'avait pas vu les stands aussi pleins\nLa Porsche 935 aussi rapide que spectaculaire\nUne bonne Opel GT\npréparé par Conrero\nFolch remporte la troisième position sur la grille\nNotez cette actualité et Commenter!\nAutomobile Club d'AllemagneCoursesNurburgringGrand Prix Oldtimer\nPost précédent Anatomie d'une Bugatti Type 45\nProchain article La Plymouth qui revient de terre\nUn démon nommé Méphistofele


Nour Hadhria, né le 4 septembre 1990 , est un footballeur tunisien évoluant au poste de milieu offensif.\n2007-2011 Club africain 09 (0)\n2011-2015 CA Bizerte 68 (15)\n2015-2016 AS Marsa 20 (1)\n2016-2017 Speranța Nisporeni 00 (0)\n2017-2018 CA Bizerte 09 (0)\n2007-2012 Tunisie espoirs 0? (?)\nIl se fait connaître à l'occasion de la coupe du monde des moins de 17 ans 2007.\nLe 13 janvier 2008 , il signe son premier contrat professionnel avec le Club africain pour une durée de deux ans et demi. Le 4 mai, il dispute son premier match professionnel en championnat contre l'Avenir sportif de La Marsa. Estimant qu'il n'a pas assez de temps de jeu, le joueur préfère être prêté au Club athlétique bizertin pour une année, avec option d'achat. Auteur d’une excellente saison 2011-2012 avec le Club athlétique bizertin, le milieu de terrain signe un contrat de deux ans.\nIl fait par ailleurs partie de l'équipe de Tunisie espoirs entre 2007 et 2012.\nLe 18 juin 2015 , il signe un contrat avec le club roumain du FC Petrolul Ploiești pour deux saisons, mais a raison des règlements de la Fédération roumaine de football qui empêchent les clubs locaux de recruter des joueurs étrangers qui n'ont pas pris part à au moins trois stages avec leur sélection nationale ; Nour est alors obligé de résilier son contrat.\nLe 28 juillet 2015 , il s'engage officiellement avec l'Avenir sportif de La Marsa pour deux saisons. Une saison plus tard, c'est en Moldavie qu'il pose temporairement ses valises avant de revenir au Club athlétique bizertin.\n2007-2011 : Club africain ( Tunisie)\n2011-2015 : Club athlétique bizertin ( Tunisie)\n2015-2016 : Avenir sportif de La Marsa ( Tunisie)\n2016-2017 : Speranța Nisporeni ( Moldavie)\n2017-2018 : Club athlétique bizertin ( Tunisie)\nChampionnat de Tunisie de football (1) : 2008\nCoupe nord-africaine des clubs champions (2) : 2008, 2010\n« Nour Hadhria signe pour deux ans avec le FC Petrolul », Mosaïque FM, 18 juin 2015\n« Mercato : Nour Hadhria n'ira pas à Petrolul Ploiesti », GlobalNet, 26 juin 2015\n« Mercato : Nour Hadhria signe avec l'AS Marsa pour deux saisons », Mosaïque FM, 28 juillet 2015


Optique physique : Interférences - Miroir de Lloyd\nOptique physique : Interférences\nMiroir de Lloyd\nSoit le point symétrique de par rapport au plan du miroir : est l'image de à travers le miroir. Tout rayon issu de et se réfléchissant sur le miroir semble venir de l'image de . Tout se passe comme si on avait 2 sources et , cohérentes (car est l'image de ). En un point de l'écran deux rayons issus de et peuvent interférer. Le dispositif est équivalent au dispositif d'interférences des 2 fentes d'Young.\nOn observe des franges équidistantes alternativement brillantes et sombres et parallèles à la fente source. En considérant les rayons extrêmes passant par les bords du miroir et issus les uns de et les 2 autres de , la partie commune des deux faisceaux correspond à la zone d'interférences (voir figure 1) d'étendue (délimité par l'angle ).\nLe phénomène d'interférence n'est pas localisé, il suffit de placer un écran n'importe où dans la zone d'interférences.\nLa différence de marche correspond à la différence de chemin optique entre les 2 rayons interférant en .\nOn se place dans les conditions où et . Pour le calcul, il y a 2 méthodes :\nOn peut considérer les rayons et comme parallèles. Dans ces conditions, la différence de marche correspond à la distance où\nDe même la droite est parallèle aux deux rayons et donc fait le même angle que et . On a donc : et donc est le projeté de sur .\nSachant que le rayon réfléchi par le miroir subit un déphasage supplémentaire de , la différence de phase correspondante entre les deux rayons lumineux venant interférer au point de l'écran est : avec ordre d'interférence.\nOn exprime et en utilisant le théorème de Pythagore :\nreprésente l'éclairement maximale (éclairement des franges brillantes)\nEn : la frange centrale est sombre.\nLes franges brillantes sont définies pour tel que l'ordre d'interférence soit un entier : (avec entier strictement positif, négatif est impossible avec ce montage contrairement avec les fentes d'Young)\n(1ère frange brillante : et )\nPour les frange sombres : (avec positif ou nul) :\nL'interfrange est la distance constante entre 2 franges consécutives de même nature.\n5ème frange brillante : pour la 1ère frange et donc pour la 5ème\nOn a (voir figure 1 )\n(6 franges brillantes visibles).\nSi on déplace la fente source très fine la figure d'interférence se décale. Une source étendue peut être considérée comme constituée d'une infinité de sources ponctuelles non cohérentes entre elles. Si on augmente la largeur de la fente source, chaque point source donne une figure d'interférence décalée les unes par rapport aux autres : il y a brouillage.\nLa source est maintenant une source de lumière blanche .\na) Pour chaque longueur d'onde, on obtient une figure d'interférence. Sur l'écran, on observe la superposition des intensités de toutes les figures d'interférence (deux radiations de longueurs d'onde différentes ne peuvent pas interférer, on additionne donc les intensités).\nOn observe en une frange sombre (pour toutes les radiations, frange sombre en ) puis quelques franges lumineuse blanches irisées (l'interfrange dépendant de la longueur d'onde, les radiation bleues donnent des franges moins écartées que les radiations rouges). En s'éloignant du centre, on observe rapidement un blanc dit d'ordre supérieur (il manque quelques radiations).\nb) On obtient un spectre cannelé c'est à dire le spectre continu de la lumière blanche avec quelques raies noires (longueurs d'ondes manquantes) qui correspondent aux longueurs d'onde donnant une frange noire sur l'écran, au point considéré.\nc) Raies manquantes pour:\nPour on a : soit\nMichel HENRY - Université du Maine |


Place à la coupe de France - Stella Calais\nAccueil/Actualités/Place à la coupe de France\nCe week-end trois équipes stellistes étaient en course pour le deuxième tour de la CdF\nEn ELITE : les calaisiennes étaient logiquement favoritesdans le derby maritime Le Touques-Calais. Le score de 0-3 ne reflète pas la vaillance des touquettoises qui se sont défendues toutes griffes dehors. Voilà donc la Stella en chemin pour de nouveaux défis et pourquoi pas vers le podium ?\nEn CADETTES : La salle de la Porte de Lille était le théâtre d’un traditionnel tournoi à trois avec Marquette et Wattignies. Battues avec les honneurs 0-2 par Marquette, les jeunes calaisiennes ont acquis leur qualification en dominant Wattignies. La bonne ambiance qui règne dans ce groupe fait plaisir et il faut noter que toutes les joueuses ont progressé de façon spectaculaire : Que leur réserve le troisième tour ?\nEn BENJAMINES : grosse déception pour tous. Les benjamines n’ont pas réussi à exploiter leur talents et on reste confiant dans les possibilités de ces volleyeuses qui sont capables de bien mieux et on leur fait confiance…\nEn championnat les prénat ont connu la défaite : à domicile les féminines malgré l’absence d’Alice blessée ont pris deux ses à leur adversaire du jour Halluin et se maintiennent ainsi en milieu de tableau ; les masculins privés de Nicolas lui aussi blessé ont perdu 3-1 mais préservent leur place au classement.


BOÎTIER PAPILLON complet ovale Ø 38 MHR - Dettaglio Prodotto - Malossistore\nHome > BOÎTIER PAPILLON complet ovale Ø 38 MHR\nPlus de puissance pour le T-Max\nLes moteurs les plus performants exigent un apport de carburant adéquat et toujours constant. Augmenter les performances du Yamaha T-Max, recourant au catalogue Malossi exhaustif, a rendu indispensable la réalisation d'un boîtier papillon spécifique en mesure de garantir des performances indispensables pour l'unité de série.\nRéalisé en Ergal 7975-T6 et anodisé noir, le boîtier papillon MHR a été conçu spécifiquement pour obtenir le maximum de rendement en combinaison avec le kit bi-cylindre Malossi de 560cc et avec les Double PowerCam, en fournissant la bonne aspiration au moteur dans cette configuration.\nLe diamètre interne du boîtier papillon s'élargit jusqu'à 38 mm, alors que sa longueur reste identique à l'originale de sorte à pouvoir l'installer sans difficulté dans son positionnement de série entre la culasse et l'airbox.\nSes conduits internes sont cylindriques adossés aux cornets, pour devenir progressivement ovales en correspondance de la vanne papillon. Grâce à cette variation de forme à l'intérieur, les gaz frais sont poussés plus énergiquement dans la culasse qui, présentant deux vannes d'aspiration, exige une largeur considérable, offert par la section ovale, qui continue jusqu'à la fin du collecteur.\nLes deux collecteurs fournis avec le kit sont augmentés et peuvent être installés uniquement sur une culasse façonnée sans exiger aucune autre modification. Les cornets spécifiques pour le boîtier papillon MHR sont calculés et améliorés pour obtenir le rendement maximal des sections ovales des corps, en exploitant l'harmonisation parfaite de tout le conduit.\nNiveau d’élaboration compatible\nBi-Cylindre 4-temps 560 cc\n0517330 COUPLE MHR intake horns pour BOÎTIER PAPILLON Malossi 170,19 € +\n1317188 JEU MANCHONS pour BOÎTIER PAPILLON 63,05 € +


Créé par lareligion le 23 nov 2015 | Dans : Non classé\nCréé par lareligion le 31 août 2015 | Dans : Non classé\nLa vision monothéiste est à l’origine de la liberté dans la culture islamique. Le principe du monothéisme, dans son sens profond, subtil et précis, garantit la liberté. Tous ceux qui ont foi en l’unicité de Dieu et croient au monothéisme doivent permettre aux gens d’être libres. La première tâche de tous les Prophètes divins était d’inviter les gens à obéir à Dieu et à éviter le Tãghut et ceux qui voulaient assujettir et asservir les êtres humains.\n»Adorez Allãh et éviter le mal»\n(Coran 16: 36)\nPar conséquent, la liberté islamique se fonde sur le monothéisme qui consiste à rejeter l’adoration de quiconque en dehors de Dieu. La raison de la liberté dans l’Islam est la personnalité et la valeur intrinsèque des êtres humains qui refusent de servir autre que Dieu.\nCréé par lareligion le 01 juil 2015 | Dans : Non classé\nLe monothéisme signifie que l’homme ne doit adorer que Dieu.\nTout ce qui est adoré en dehors de Dieu fait partie du Tãghut et\nest opposé à Dieu. Par conséquent, un système politique est\njuste s’il considère l’obéissance comme l’obéissance à Dieu.\nS’il s’agit d’une obéissance à autre que Dieu, le système est\nerroné. C’est le fondement du régime islamique.\nLes pensées polythéistes ou plus précisément, les pensées\nsataniques et du « Tãghut » influent sur le comportement\npersonnel et social des gens, et la constitution du système social.\nLe Tãghut est un autre mot pour désigner Satan. Satan signifie\nune force qui encourage le mal, la corruption et la déviance.\nLittéralement « Tãghut » signifie « rebelle », c’est à dire le mal, la\ncorruption et la déviance, et les forces du « Tãghut » sont les\nidéologies sataniques qui influent sur les comportements\nindividuels et collectifs, et sur la constitution des systèmes\nLe Poeme(Dieu de la foi)\nCréé par lareligion le 27 mar 2011 | Dans : Non classé\nDIEU DE LA FOI\nSeigneur, aide-moi à te faire confiance! Si aujourd’hui tu me demandes quelque chose qui me dépasse, comme un pardon ou un partage nouveau, inspire-moi!\nDonne-moi la force et le courage de répondre à ton appel, de le prendre chez moi, de le laisser germer et croître en moi jusqu’ à ce que je vois naître quelque chose de nouveau dans ma vie.\nDieu de patience, délivre-moi de la tentation de me culpabiliser si je ne réponds pas tout de suite à ta parole. Aide-moi seulement à prendre chez moi, dans la profondeur de mon être, ce que tu me demandes si doucement.\nUn jour, j’en suis sûre, je poserai un geste nouveau, je dirai une parole neuve!\nCréé par lareligion le 04 nov 2010 | Dans : Non classé\nCréé par lareligion le 08 oct 2010 | Dans : Non classé\n» Nous croyons aussi qu’Allah est Un et Unique, et sans pareil. Il est Eternel, le Premier et le Dernier, ce qui veut dire qu’IL existait avant la création et qu’IL demeurera après la fin de la création. Il est Toujours Vivant, Sage, Puissant, Indépendant de toutes choses, Tout-Entendant, Tout-Voyant, Omniscient et Juste. On ne peut pas Le comparer avec Ses créatures. IL n’a ni corps, ni forme, ni substance, ni figure. IL n’est ni lourd, ni léger, ni mobile, ni immobile. IL est au-dessus du temps et du lieu puisqu’IL est le Créateur. Personne ne peut Le localiser, puisqu’IL n’est pas confiné dans un lieu. Personne ne Lui est similaire et personne ne peut être Son égal. IL n’a ni épouse, ni progéniture, ni partenaire, et personne n’est comparable à Lui. La vision ne peut Le percevoir alors qu’IL perçoit toutes les choses. »\nLe musulman a la ferme conviction que Dieu est Unique. Nul n’est égal à Lui. Il est Singulier. De plus, il accepte parfaitement que Dieu n’a pas besoin de quiconque pour l’aider. Telle est la croyance du musulman.\nVoici la sourate 112 qui nous dévoile ce qu’est l’unicité : sourate 112 Le culte pur : « Dis : « Lui, Dieu est Un ! Dieu ! L’Impénétrable ! Il n’engendre pas ; Il n’est pas engendré; nul n’est égal à Lui ! «\nCette sourate courte résume à elle seule la Réalité d’Allah, Unique et sans égal.\nCréé par lareligion le 29 sept 2010 | Dans : Non classé\nReligion sans moralité : arbre sans fruit. Moralité sans religion : arbre sans racines. [Cardinal Spellman]\nCe n’est pas la religion qui découle de la morale, c’est la morale qui naît de la religion. [François René de Chateaubriand]\nPrier est dans la religion ce que penser est dans la philosophie. Prier, c’est créer de la religion. [Novalis]\nOn trouve des sociétés qui n’ont ni science, ni art, ni philosophie. Mais il n’y a jamais eu de sociétés sans religion. [Henri Bergson]\nLes hommes sont extrêmement portés à espérer et à craindre, et une religion qui n’aurait ni enfer ni paradis ne saurait guère leur plaire. [Montesquieu]\nUne société sans religion est comme un vaisseau sans boussole. [Napoléon Bonaparte]\nLes troubles et l’adversité ramènent à la religion. [Francis Bacon]\nIl n’y a qu’une seule religion, bien qu’il y en ait des centaines de versions. [George Bernard Shaw]\nCe que l’homme cherche dans la religion, c’est de sauver sa propre individualité, de l’éterniser, ce qu’on n’obtient ni avec la science, ni avec l’art, ni avec la morale. [Miguel de Unamuno]\nNous sommes pour la religion contre les religions. [Victor Hugo]\nIl y a 11 articles et 1 commentaires.\nle sauveur du monde (imam mahdi)


Pourquoi le Var est-il si souvent inondé ? | LCI\nINTEMPERIE – Au cours de ces dernières années, le département du Var n’a pas été épargné par les inondations. Un phénomène lié aux épisodes pluvieux mais aussi à l’urbanisation empêchant l’écoulement naturel des cours d’eau.\nLe service METRONEWS - 2014-01-21T11:55:03.000+01:00\nC’est une constante. Après chaque phénomène météorologique exceptionnel comme les récentes pluies diluviennes dans le Var , les communes sont régulièrement inondées. De manière tragique parfois. Ce week-end, deux personnes sont décédées, piégées par les eaux. Plus dramatique en juin 2012, les inondations avaient fait 23 morts.\nDes drames liés à des intempéries hors normes, précise René Jourdan, chef prévisionniste à Météo-France. "150 à 200 mm" de cumul de pluie ont été mesurés indique-t-il sur Hyères et le Lavandou ce week-end. A Collobrière, "nous sommes dans l’ordre de grandeur d’un phénomène qui a lieu tous les 20 ans", précise-t-il.\nUrbanisation trop rapide\nCertes la pluie a naturellement gonflé les cours d’eau pour les faire sortir de leur lit. Mais le débord de ces rivières, nombreuses dans le département, est aussi dû à l’action de l’homme sur le territoire. Dans un rapport sénatorial datant de septembre 2012, les parlementaires pointaient du doigt l’urbanisation extrêmement rapide de ces dernières décennies dans le Var qui a en partie ignoré la nature.\nCertains cours d’eau ont par exemple été entièrement canalisés et les zones d’expansion, des zones où l’eau peut se déverser sur une zone non habitée, supprimées. Autre problème, les ponts et autre guets ont été sous-dimensionnés. En cas de crue, une zone d’obstacle peut se créer et une vague se déverse sur les habitations comme les habitants de la Londe-les-Maures ont pu tragiquement le constater avec la rivière du Pansard.\nDepuis 1987, un plan de prévention des risques (PPRI) vise à évaluer les zones pouvant subir des inondations. Il propose des remèdes techniques, juridiques et humains pour y remédier. À ce titre, des maisons ont déjà été détruites et les personnes relogées.\nSolution moins radicale, les habitants de certains quartiers comme celui de l’Oratoire en périphérie d’Hyères préconisent la mise en place de bassin de rétention pour évacuer les eaux en cas de crue. De son côté, l’association " Vivre installé au Val d’Argens " milite, elle, pour la mise en place de buses à la hauteur des digues. Il s'agit d'un ouvrage qui laisse circuler l'eau sous une route, une voie ferrée ou une autre structure près d’une route côtière. Des travaux coûteux mais demandés depuis de nombreuses années.\nIntempéries : Nîmes a su tirer les leçons des crues de 1998


Pourquoi les russes sourient peu? | Russian Rent\nPosted on: 2013/11/26 | Bon à savoir, Toutes les Nouvelles\nNous entendons fréquemment les étrangers dire que les russes sourient rarement. Nous même nous ne nous rendons pas compte, qu’en comparaison d’autres pays Orientaux et Occidentaux, nous sourions vraiment moins. Que cela veut-il dire?\n1. Le sourire dans la communication russe n’est pas un signe de politesse.\nLes sourires occidentaux, lorsque l’on salue quelqu’un, sont l’expression d’une politesse pure. Plus la personne sourie, plus elle démontre sa gentillesse à son interlocuteur.\nLe constant sourire culturel est appelé par les russes “faux sourire” et est considéré comme un mauvais signe par rapport à cette personne, l’indication de sa fausseté, sa réserve, sa réticence à découvrir ses vrais sentiments.\nLe sourire russe est le signe d’un attachement personnel, et non de politesse.\n2. Les russes ne sourient pas aux étrangers.\nLe sourire dans la communication russe est adressé uniquement aux familiers. C’est pourquoi les vendeuses ne sourient pas aux clients – elles ne les connaissent pas. Mais si la vendeuse connaît un de ceux-ci, elle lui sourira certainement!\n3. Pour le russe, sourire en réponse est exceptionnel.\nSi le russe voit un étranger lui sourire, il cherchera sans doute la raison de cet amusement. Peut-être que quelque chose en lui, ses vêtements ou sa coupe de cheveux, a poussé cette personne à se moquer.\n4. Les sourires russes doivent avoir une vraie et évidente raison qui justifie ce sourire d’un point de vue extérieur. Dans un proverbe unique russe, dont on trouve des équivalents dans d’autres cultures, il est dit: “Rire sans raison est signe de niaiserie”.\n5. L’absence de sourire des russes (en réalité, l’absence de sourire, ne signifie pas qu’il ne soit pas extrêmement joyeux, gai et plein d’esprit) est illustré dans le folklore russe, où nous trouvons de nombreux proverbes “contre” le rire et les plaisanteries. Extraits du dictionnaire du peuple russe de Vladimir Daly Poslovicy:\nLa plaisanterie peu dégénérer en conflit.\nLe rire incite au péché.\nLe rire équivaut au péché. – Les rire conduisent aux larmes. – Dans les plaisanteries, il n’y a pas de vérité.\n6. Chez les russes, il n’est pas d’usage de sourire au travail ou durant une activité sérieuse.\n7. Le sourire russe est offert seulement lorsqu’il est sincère, on le considère comme une expression sincère de bonne humeur ou d’affection pour l’interlocuteur.\nAinsi, si vous le touriste souri – cella ne signifie rien pour les russes, il a été appris pour sourire à chacun et si le russe a souri – il l’a fait parce que l’a vraiment voulu.