CGT TAXIS - 4-3-2019 première analyse LOM\n04/03/2019 : Première analyse de la CGT-Taxis du projet de LOM\nLa loi d’orientation des mobilités (LOM) va être débattue ce mois-ci au Sénat, avant de passer en avril à l’Assemblée Nationale. Nous savons que cette loi a subi de forte influence tout au long de son écriture et cela se ressent. Au lieu de régler de réels problèmes (maraude électronique, réservation, rôle des VTC,…) la LOM en fabrique de nouveau. Elle compte notamment dans sa version actuelle nous mettre sur un pied d’égalité avec les contrefaçons de taxis que sont les VTC en leur créant des emplacements de stationnement et en les autorisant à circuler dans les voies réservées. Bien sûr, les plateformes profitent de la bienveillance du gouvernement qui les encourage dans leur modèle de précarisation.\nProjet loi n°157 rectifié d’orientation des mobilités\nTitre Ier : Améliorer la gouvernance en matière de mobilités pour mieux répondre aux besoins quotidiens des citoyens, des territoires et des entreprises\nChapitre Ier : Organisation plus efficace des mobilités dans chaque partie du territoire\nÉlément de langage : transport devient mobilité. Le but : un meilleur maillage des territoires en termes de mobilités par la création d’autorité organisatrice de la mobilité -AOM- (région, intercommunalité,…). Les AOM auront compétences pour organiser tout type de mobilité (transport public, à la demande, usages partagés,…). Création de la notion de « mobilité active » (mode déplacement terrestre non motorisé : vélo, trottinette,…). Cas spécifique de l’île de France ou l’AOM sera Ile de France Mobilité. Détails des compétences d’île de France Mobilités (« organiser un service public d’auto-partage » par exemple). Possibilité pour les métropoles en tant qu’AOM de financer service ferroviaire ou « service en gare ».\nLes AOM pourront financer désormais des « services de mobilités » et non plus uniquement des « transports en communs », tout un symbole !\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : C’est l’ouverture aux subventionnements par exemple, du covoiturage (déjà pratiqué par Madame Pécresse en Ile de France).\nSi nous comprenons l’enjeu du covoiturage, il doit rester dans le cadre législatif défini il y a moins de 3 ans dans l’article L3132-1 du code des transports. Il ne serait pas acceptable que la LOM réécrive ce texte récent qui pose les bases du covoiturage, à savoir un transport « effectuée à titre non onéreux, excepté le partage des frais, dans le cadre d'un déplacement que le conducteur effectue pour son propre compte ».\nLe gouvernement devra également se prémunir de tout détournement du covoiturage, que cela soit le fait des plateformes organisatrices ou des utilisateurs de ces dernières. Le cas récent de CITYGO illustre tout à fait ce risque avéré.\nA cette fin, la LOM devrait créer une notion d’agrément des plateformes (covoiturage mais aussi VTC, taxi,…) qui en cas de non respect des ses engagement se verrait signifier une désactivation administratives. Le caractère insaisissable de ces plateformes doit être anticipé par l’Etat qui devra s’assurer du respect de la législation sur le territoire national. Cela existe notamment à Londres.\nSpécificité locale région lyonnaise (création par ordonnance d’un établissement public au lieu du syndicat mixte des transports du Rhône).\nChapitre II : Renforcement de la coordination des AOM au service de l’intermodalité\nSection 1 : Coopération entre AOM\nIl y est précisé le rôle de coordination des régions entre les AOM. Création de comité consultatif des « partenaires », y compris en Ile de France.\nSection II : Planification en matière de mobilité des personnes et de transport de marchandises\nLes plans de déplacement urbains (PDU) sont remplacés par des plans de mobilités, tant en milieu urbain que rural. Il y apparaît de nouveau la volonté de développer le covoiturage (« usages partagés des véhicules terrestres à moteur ») sous l’égide de la puissance publique.\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : Cette redéfinition des PDU ne devra pas modifier l’exclusion des LOTI des PDU de plus de 100 000 habitants prévus par la loi Grandguillaume (article 5 de la loi n° 2016-1920 du 29 décembre 2016).\nPour mémoire, au moment de la loi Thévenoud (loi n° 2014-1104 du 1er octobre 2014), les plateformes VTC souhaitant contourner les exigences de formation des chauffeurs VTC se sont tournées vers les sociétés dites LOTI puisqu’aucune qualification n’était requise pour les chauffeurs dits LOTI.\nCe détournement du statut LOTI a créé un préjudice immense aux taxis. La LOM ne doit pas permettre en retour en arrière sur ce point.\nArticle 6 : Les AOM pourront développer des « services de mobilité solidaires ».\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : Les taxis qui offrent un maillage incomparable sur l’ensemble du territoire français, qu’ils soient urbains, périurbains ou rural, ont leur rôle à jouer dans le développement de mobilités solidaires s’ils bénéficient comme d’autre mode de transport de subvention ou d’exonération lors de ce type de prestation. Les mobilités, mêmes solidaires, doivent traiter les citoyens de manière égale. Que ces transports soit collectif ou particulier, chacun devrait pouvoir faire appel à des professionnels du transport respectant de srégles précises de sécurité, de couverture assurantielle, de standard de véhicule….\nArticle 7 : Mesures spécifiques pour personnes en situation de handicap (tarif, place stationnement avec recharge électrique,…).\nChapitre IV : Mesures spécifiques aux outre-mer\nArticle 8 : adaptation aux spécificités des outre-mer.\nTITRE II : RÉUSSIR LA RÉVOLUTION DES NOUVELLES MOBILITÉS\nChapitre 1er : Accélérer l’ouverture des données et le développement des services numériques\nSection 1 : Ouverture des données nécessaires au développement de service numériques de mobilités\nTransposition du règlement UE sur transmission des données « statiques et dynamiques » par, entre autres, les « opérateurs de transports », vers une interface numérique unique dite « point d’accès national ». Une compensation financière pourra être demandée à l’utilisateur de ces données (selon volume des données). Ces transmissions des données et leur utilisation se font sous le contrôle de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières.\nTransmission des données d’accessibilités des « transports » aux personnes handicapées et à mobilité réduite.\nSection II : Services d’information et de billétiques multimodales\nLes AOM veillent à l’existence de service d’information présentant « tous les services de transport » à l’ensemble des usagers sur l’ensemble des modes de déplacements. Les critères de classements doivent être explicites et ne pas se fonder sur des « considérations commerciales ».\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : La transmission de ces données doit servir aux contrôles informatiques du détournement de la maraude électronique par les VTC et par les plateformes VTC afin d’obtenir le respect de la législation (article L3120-2 du Code des Transports). Cela va de pair avec la création d’un agrément pour ces plateformes (voir ci-dessus le commentaire de l’article 2).\nNous demandons la création d’une application nationale publique TAXI qui permettra de faciliter la mise en relation des taxis et de leurs usagers.\nSection 1 : Véhicules autonomes et véhicules connectés\nTout mettre en œuvre législativement par ordonnance pour que les véhicules autonomes (« système de conduite automatisé ») circulent sur la voie publique.\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : Les véhicules autonomes et la technologie en général se doivent d’être au service de l’humain. Pour cela, ces véhicules devront respecter les législations existantes, notamment en ce qui concerne le taxi. Si dans les années à venir ces véhicules servent à faire du transport de personne comme les taxis, alors ils devront respecter nos contraintes (notamment celle d’être titulaire d’une autorisation de stationnement). Les véhicules autonomes pourront ainsi contribuer à améliorer les conditions de travail des chauffeurs sans spoliation de ces derniers.\nMise à dispositions des données des véhicules connectés, selon les circonstances, aux pompiers, secours, police et permettre modification à distance (« corrections télématiques ») de certains paramètres de ces véhicules en cas de défaut de sécurité.\nSection II : Favoriser les expérimentations des nouvelles mobilités\nAutoriser toutes expérimentations de « solutions nouvelles de mobilités dans les territoires peu denses » avec dérogations par ordonnance ! (Heetch rural).\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : Cet article ouvre la porte à toutes les déréglementations, ça n’est pas acceptable. Tout faire reposer sur des ordonnances constitue pour nous une régression de notre démocratie puisque les chambres parlementaires sont reléguées à un statut d’observateur. Il suffit de constater l’anarchie que tente de créer les plateformes VTC depuis des années sous prétexte d’innover, alors que tout démontre que seul le profit anime ces plateformes qui ont activement participé à l’engorgement et donc à la pollution de nos villes.\nOn voit là clairement le lobbying des plateformes et l’influence de ces dernières sur le gouvernement. Souvenons-nous qu’un des actionnaires de Heetch présidait un des ateliers des « Assises de la Mobilités » préparatoire à cette loi. Nous ne partons pas d’une page blanche, la France propose de nombreux modes de transport (ou de mobilité) à même de répondre aux problématiques à venir.\nSection 3 : Réguler les nouvelles formes de mobilité er renforcer la responsabilité sociale des plateformes de mise en relation par voie électronique\nSubventionner le covoiturage avec versement d’une « allocation » (inférieur au frais engagés) au passager ou au conducteur. Possibilité pour Ile-de-France Mobilités de créer des applications de mise en relation de covoiturage. Cet article prévoit la création de voie et d’emplacement de stationnement pour les transports en commun, les « véhicules de transport public particulier de personnes » (c'est-à-dire les VTC !), les véhicules de covoiturages, les véhicules à faibles émissions,…\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : Cet article légitime le fait que les VTC auront des emplacements de stationnement réservés ainsi que l'accès à des voies de circulation réservées, comme les taxis ! Cela consiste à mettre sur un même niveau les taxis, titulaire d’une « autorisation de stationner » (ADS) et les VTC qui ne peuvent pas stationner sur la voie publique en quête de clientèle (article L3120-2 du Code des Transports).\nLes seuls « transports publics particuliers de personnes « qui peuvent donc prétendre à un stationnement sur la voie publique sont les taxis. Cette formulation trop généraliste n’est donc pas appropriée.\nLa réalité est que nos stations de taxis sont le pendant de notre autorisation de stationnement et malgré le paiement d’une ADS et d’une taxe annuelle de stationnement, elles sont sans cesse amputer ou déplacer du fait des contraintes ou des évolutions de l’espace public. Les flottes de vélos en libre-service, les emplacements pour transport de fonds, les flottes d’autopartage, les modifications du Code de la route ont eu pour conséquence de supprimer de nombreuses places dans les stations de taxis de nos métropoles\nPrétendre créer de nouveaux emplacements qui concerneraient des « véhicules de transport public particulier de personnes » sans autre précision ne serait donc pas conforme aux textes existants ni tenir compte de la réalité de nos espaces saturées.\nConcernant les voies dédiées, là aussi, il faut tenir compte de la réalité des infrastructures françaises qui ne permettent pas une telle cohabitation. Nous ne disposons pas des infrastructures routières aux dimensions Nord Américaines par exemple. Nos voies sont déjà encombrées alors qu’ils n’y circulent que les bus, les taxis et les vélos.\nUne jurisprudence existe d’ailleurs au niveau national comme européen qui justifie le choix des autorités réservant ces voies aux véritables transporteurs publiques, c'est-à-dire ceux fonctionnant avec un tarif réglementé comme les taxis et dont le nombre reste maitrisable et contrôles par les pouvoirs publics. Cela serait donc une erreur d’ouvrir ces voies à ce qui reste des utilisations individualistes et privé de l’espace publique dont en plus personne ne pourra maîtriser le nombre.\nIl est intéressant par contre de noter qu’il est reconnu que la puissance publique peut créer une application de mise en relation (pour le covoiturage) alors qu’on nous le refuse pour les taxis depuis 2014 ! Nous rappelons donc, comme dans l’article 11, que nous demandons la création d’une application publique nationale (voire européenne) de mise en relation taxi.\nMise en place de contrôle automatisé sur ces voies « réservées » (incluant contrôle nombre de passagers pour covoiturage).\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : voir commentaires de l’article 15 sur ce même sujet.\nRedéfinition de ce que sont les frais dans le covoiturage.\nObligation pour les plateformes de mise en relation de vérifier le respect de la légalité de leurs livreurs.\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : comme dit dans l’article 2, le covoiturage doit rester dans le cadre législatif défini il y a moins de 3 ans dans l’article L3132-1 du code des transports.\nPossibilité faible d’encadrer par les AOM les « nouveaux services de mobilités » (free floating…).\nLégalisation des Tuk tuk.\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : Alors que les forces de l’ordre ont démontré n’avoir ni les moyens humains, ni les moyens technologiques pour faire respecter les textes concernant les VTC, il n’est pas raisonnable de légaliser un nouvel acteur qui s’est démarqué par ses nombreux écarts (racolage sur la voie publique, escroquerie…) vis-à-vis des touristes. Encore une fois, l’espace publique est limitée et déjà saturée par les VTC, dont la prolifération encouragée par des plateformes irresponsables, nuit à tous. Il a été démontré à New York mais aussi à Londres que les VTC participaient à l’engorgement de nos villes. Multiplier les acteurs sans faire évoluer les moyens de contrôle et au détriment des transports publics va à l’encontre de l’objectif visé par la LOM. Encore une fois, nous devons rappeler que l’espace public n'est pas extensible.\nDéresponsabilisation sociale des plateformes.\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : Cet article traduit la volonté du gouvernement de défendre les plateformes dans la casse des protections des travailleurs. C’est une régression inacceptable.\nTitre III : Développer les mobilités propres et actives\nChapitre Ier : Mettre les mobilités actives au cœur des mobilités quotidiennes\nPossibilité pour les maires de déroger au Code de la route pour les « engins de déplacement personnel » (trottinettes, gyropodes, rollers…).\nDéfinition des « mobilités actives » : ensemble des modes de déplacements où la force motrice humaine est nécessaire avec ou sans assistance motorisée. Mesures pour lutter contre le vol des vélos (identification et fichier). Créations de stationnements sécurisés pour les vélos dans les gares.\nChapitre II : Développer des infrastructures pour le déploiement des véhicules propres\nMesures visant à favoriser le développement des véhicules électriques (équipement des parkings notamment).\nIdem article 23, concerne notamment places extérieures.\nMesure visant à favoriser la production de gaz pour des moyens de transport.\nL’employeur peut prendre en charge les frais de déplacement « propre » (vélo ou covoiturage) des employés dans la limite de 400 € par an.\nMise en place dans les EPCI de plus de 100 000 habitants de plan d’action en faveur de la qualité de l’air.\nLes « zones à circulation restreintes » deviennent des « zones à faibles émissions » avec mise en place de moyen de contrôle automatisé.\nChapitre IV : Améliorer le contrôle du marché des véhicules et des engins mobiles non routier à moteur\nMise en place d’une surveillance du marché des moteurs thermique et de leurs émissions polluantes.\nTITRE IV : programmation des investissements dans les transports\nProgrammation financière et opérationnelle des investissements de l’État dans les systèmes de transports jusqu’en 2027 avec différents objectifs (remédier à la saturation des villes, favoriser le covoiturage…).\nChapitre Ier : Renforcer la sûreté et la sécurité\nProtéger les inspecteurs du permis de conduire. Conditions de rétention du permis de conduire et de la confiscation du véhicule étendues (alcool, stupéfiants, refus dépistage, + 40 km/h, usage du téléphone).\nRecours possible aux équipes cynotechniques dans les réseaux SNCF et RATP.\nPosition de la CSCC CGT-Taxis : La CGT-Taxis demande que la LOM intègre la création d’un service interne de sécurité de type GPSR (article L2251-1 du code des transports) dans les aéroports français, notamment les deux plus grands, Charles de Gaulle et Orly. Il y a en effet urgence à sécuriser les aérogares qui sont devenues des zones de non-droit où les passagers sont sans cesse harceler et escroquer par des racoleurs.\nPérimètre d’intervention du GPSR dans la perspective d’ouverture à la concurrence.\nDroit des « installations à câbles » et des « remontées mécaniques ».\nArticle 35, 36 et 37\nConcernent le transport maritime et fluvial\nChapitre III : Outils de financement, de régulation et de modernisation\nArticle 38 et 39\nMesures concernant le réseau de transport de surface et l’ouverture à la concurrence le 1er janvier 2025.\nExtension du champ des agents de péage, renforcement de l’arsenal répressif contre fraude au péage.\nChapitre IV : Mesures diverses\nMesures concernant les dockers.\nTransport routier et accord de branche.\nNégociation collective de la branche ferroviaire.\nArticle 46, 47 et 48\nInstallation de services reliés au réseau ferroviaire.\nCe qui n’est pas abordé dans la LOM et qui aurait mérité d’y être selon la CSCC CGT-Taxis : Il est par contre regrettable que les questions fondamentales pour l'assainissement du secteur du transport de personne restent sans réponses dans la LOM. À quand par exemple une définition claire et précise de ce qu'est vraiment une réservation ? La LOM n’aborde pas non plus la question de l’identité des VTC qui ne sont pour l'instant que de pâles copies des taxis. Enfin, la constitution d'un fonds de garantie visant à indemniser les taxis qui ont connu une forte dévalorisation de leur autorisation de stationnement devrait faire parti de la LOM. Il est bien sûr entendu que ce sont les responsables de ces bouleversements, l'État et les nouveaux arrivants (plateformes VTC et VTC) qui devront alimenter ce fonds. La LOM devrait se soucier de ces problématiques afin de répondre à ces problèmes réels.\n L'intermodalité est l'utilisation de plusieurs modes de transport au cours d'un même déplacement.\n Auto-partage et covoiturage.\n Ensemble des techniques qui combinent les moyens de l'informatique avec ceux des télécommunications.\n Etablissement publics de coopération intercommunal


Si la flexibilité et le contrôle sont ce que vous recherchez le plus dans un briquet de haute qualité, vous n'avez pas besoin de chercher plus loin que le briquet Puroso Double Jet Noir Lame Solingen d'Adorini. Conçue pour un contrôle précis de la flamme, une manipulation confortable et une puissance de coupe polyvalente, cette beauté fait tout, apportant précision et tout le plaisir à l'expérience de fumer un cigare!\nConception ergonomique < / b> avec une tête inclinée à 45 degrés , le briquet au butane offre une excellente sensation dans la main tout en aidant à mieux déterminer la direction du double jet résistant au vent du briquet flammes. En appuyant une seule fois sur votre pouce, un capuchon de protection se soulève pour exposer le boîtier d'allumage où la double flamme s'enflamme, prête à faire brûler parfaitement et rapidement vos cigares. Vous pouvez garder un œil sur le niveau de carburant avec une fenêtre de carburant bien placée, de sorte que vous ne ressentiez jamais la frustration d'essayer d'allumer votre cigare avec un briquet vide.\nLes capacités du briquet ne s'arrêtent pas là, cependant, car ce multi-outil comprend également un emporte-pièce intégré conçu en acier Solingen de renommée mondiale, idéal pour une utilisation sur presque tous les taille du cigare. Un autre ajout pratique est une aiguille à cigare qui peut non seulement servir de rehausseur de coupe ou de tirage, mais peut également être utilisée pour tenir le bout d'un cigare afin que vous puissiez en profiter pleinement. le dernier morceau de votre fumée sans vous brûler les doigts.\nÉlégant, noir et moderne, le briquet à jet double adorini Puroso offre une combinaison gagnante d'éclairage et de puissance de coupe qui assure une précision et un contrôle extraordinaires, peu importe où ou quand il est temps de déguster un bon cigare. Cette star du monde des accessoires pour cigares est vraiment un choix fantastique.


Rentrée parlementaire 2017 / 2018 - Françoise Laborde Sénatrice de Haute-Garonne\nRentrée parlementaire 2017 / 2018\nLa session parlementaire extraordinaire s'est termnée le 4 août, au Sénat, à l'issue de la nouvelle lecture du projet de loi organique de confiance dans la vie politique. Depuis la reprise de la session après les élections législatives et présidentielle, nous avions examiné également le projet de loi renforçant la sécurité intérieure et la lutte contre le terrorisme.\nPour ma part, j'ai mis à profit cette période pour déposer, par exemple, une proposition de loi N°621 sur le régime de l'exécution des peines des auteurs de violences conjugales, qui a pour but de renforcer le dispositif de maintien à distance effectif de leurs victimes des auteurs de violences conjugales ainsi que les peines prononcées contre les auteurs de violences au sein des couples.\nPar ailleurs, j'ai présenté à la presse le 19 juillet, la note législative comparée sur l'Interruption Volontaire de grossesse (comparaison entre l'Allemagne, la Belgique, l'Irlande, l'Italie, la Pologne, la Suède, la Suisse et le Texas) dont j'avais passé commande aux services légistiques du Sénat.\nPlusieurs autres publications, disponibles en lignes ou sur simple demande auprès de mon équipe, ont été finalisées dont, par exemple, la conclusion de l'étude sur la situation des festivals sur nos territoires, réalisée dans le cadre du groupe d'études que je préside sur les art de la scène, de la rue et des festivals en région.\nLe 12 juillet, j'ai présenté aussi, avec mes collègues de la Délégation aux Droits des Femmes du Sénat, un rapport intitulé "Etre Agricultrice en 2017". Il analyse la situation des agricultrices dans sa globalité, à travers toutes les étapes de leur parcours professionnel. J'ai pris beaucoup de plaisir à m'investir dans la préparation de ce document, cela nous a permis de rencontrer de nombreuses femmes, courageuses et fières de leur métier et surtout des valeurs qu'elles entendent défendre.\nEnfin, suite aux nombreux compliments sur le graphisme de ma dernière lettre d'information, mon équipe a décidé de changer mon site en profondeur. Je vous invite donc à aller visiter ces nouvelles pages, plus aérées et colorées ! www.francoiselaborde.fr\nVous y trouverez notamment le détail d'une nouvelle procédure mise en place par les services du Sénat afin de mieux répondre aux élus locaux qui rencontrent une difficulté d'interprétation d'un texte de loi : http://bit.ly/2vfsREL\nMa prochaine lettre d'information sera publiée en octobre, d'ici là vous pourrez continuer à suivre mon actualité en temps réel sur mon site.\nEnfin, j'ai reproduit, en forme de clin d'oeil, le visuel publié sur le site www.nossenateurs.fr, site qui donne une large visibilité aux activités des parlementaires sur des critères de comparauson objectifs.\nL'ouverture de la session parlementaire 2017 / 2018 aura lieu le 2 octobre prochain, en présence des nouveaux sénateurs élus le 24 septembre.\nD'ici là, je vous souhaite de passer un bel été et vous donne rendez-vous le 21 août, date à laquelle ma permanence parlementaire à Toulouse rouvrira ses portes.


2 films géniaux pour gagner + sur le pari sportif\nSouvent, seulement le fait de lever le nez de ce à quoi on est habitué suffit à changer notre point de vue sur divers sujets. Le pari sportif n’est pas une exception, et nous avons décidé aujourd’hui de vous présenter deux films que vous n’auriez peut-être jamais regardés par vous-même. Bien entendu, nous restons dans le thème du pari sportif, c’est notre passion commune !\nLe plus récent, Happiness Therapy, de David O.Russell\nCe long-métrage sorti en 2013 nous a scotchés. On adore l’hystérie crescendo des personnages de Bradley Cooper et de Jennifer Lawrence qui sont les personnages principaux du film. Rassurez-vous, même si le film est un peu barré, il repose sur le pari sportif, et Robert de Niro tient son rôle de père superstitieux à merveille ! Vous ne pouvez pas rester de glace devant Happiness Therapy, ce n’est pas possible !\nLe pitch : Patrick Solatano sort d’une institution psychiatrique où il était traité pour sa bipolarité, et retourne chez ses parents, où il doit réapprendre à vivre. En effet, il était avant un professeur comblé, marié à une femme qui le trompait avec un autre professeur. Lorsqu’il a découvert le pot aux roses, Pat est devenu fou et a manqué de tuer l’amant.\nAprès avoir purgé sa peine, donc, il reprend le chemin de la vie avec la ferme intention de reconquérir Nikki, son ex-femme. Un de ses amis l’invite à dîner et Pat rencontre là-bas, Tiffany, qui s’avère aussi être écorchée par les épreuves de la vie. Jeune veuve à la réputation sulfureuse, sa vraie passion, c’est la danse. Elle connaît Nikki et promet à Pat de lui communiquer une lettre s’il accepte d’être son partenaire pour le concours qu’elle veut gagner…\nDe l’autre côté, le père de Pat est interdit de stade, et s’échine à regarder chaque match de son équipe favorite à la télévision, avec tous ses gri-gris. Si les deux côtés de la vie de Pat semblent ne pas se rejoindre, une scène désormais culte et hilarante se chargera de recoller les morceaux. Sans vous gâcher l’histoire, vous reconnaîtrez le moment quand Tiffany déboule en furie dans le salon des Solatano pour reprocher à Patrick de ne pas être venu à sa séance d’entraînement !\nSur fond de romance tout sauf dégoulinante, les personnages sont attachants, l’intrigue est sensationnelle, les dialogue corrosifs, et le tout forme un véritable spectacle.\nAl Pacino dans Two for the Money, de D.J Caruso\nVous êtes fan d’Al Pacino et de ses films illustrant le luxe et l’argent trop vite gagné ? Alors vous allez adorer ce film « Two for the Money » sorti en 2005, qui affiche un autre géant du cinéma, Matthew Mc Conaughey. C’est une histoire fascinante, qui nous entraîne dans une spirale d’émotions contrastées. C’est certain, vous ne sortiez pas indemne de ce film.\nBrandon Lang, interprété brillamment par McConaughey, se voit stoppé dans sa carrière de footballeur universitaire suite à une blessure. Heureusement, cet incident développera chez lui un autre don, celui de prévoir l’issue des matchs avec une facilité déconcertante. Alors qu’il évolue dans un cadre de travail peu reluisant dans un open space plutôt fermé au niveau des perspectives d’épanouissement, Brandon se voit proposer un nouveau job…\nWalter Abrahams (Al Pacino) est un directeur d’agence de paris sportifs réputée et essaie, par tous les moyens, de recruter Brandon. Lorsque celui-ci accepte enfin de travailler pour cette agence, il fait des étincelles ! Et là, ce sont, pour Brandon, de nouvelles portes qui s’ouvrent à lui, celle du luxe, du monde superficiel de la jet set et de la vie de flambeur. Les deux hommes entretiennent une vraie relation de père à fils, et les affaires fonctionnent à merveille, jusqu’au jour où…\nBrandon devient un peu moins bon dans son travail et alors que les responsabilités s’accumulent et pèsent plusieurs millions de dollars, son talent s’amenuise et la relation avec son patron devient houleuse. Les deux hommes se livrent une bataille sans merci qui écorchera ce qu’ils ont de plus cher, l’ego…\nNous espérons que cet article vous donnera de belles idées de stratégie !\nSi vous êtes encore à la recherche d’inspiration, voici quelques autres idées pour vous :


Pas de hausse de taxes pour les citoyens de Malartic | Radio-Canada.ca\nPas de hausse de taxes pour les citoyens de Malartic\nIl n'y a pas de hausses de taxes à prévoir cette année pour les citoyens de Malartic. La municipalité a fait baisser le taux global de taxation pour compenser la hausse du rôle l'évaluation de 6,5 % des résidences.\nLe conseil municipal a présenté son budget de 10 millions de dollars. 25 % du budget provient d'ailleurs des taxes liées à la mine Canadian Malartic.\nCe budget prévoit notamment la réfection complète de la rue Royale en partenariat avec le ministère des Transports.\nLa station de pompage sera aussi remise à niveau pour un montant d'environ 500 000 $.\nBaisse de taxes pour les commerces\nLes commerces verront quant à eux leur compte de taxes baisser en moyenne de 9 %, selon le maire, Martin Ferron.\nC'était une visée qu'on avait, le conseil de ville, de baisser la pression que recevaient les commerces depuis plusieurs années, le commerce électronique et les grandes surfaces notamment. On voulait baisser le taux de taxation pour donner un peu d'oxygène aux commerçants , explique-t-il.\nLa CSH va de l’avant avec son projet de réfection de la piscine au pavillon La Forêt de l’École secondaire d’Amos.\nNouveau retard pour le Centre Multisport de Val-d'Or\nLa livraison du Centre Multisport Fournier de Val-d'Or accuse un nouveau retard. D'abord prévue à l'automne, puis en décembre, l'ouverture …


Photos d'un nouveau - 📸 Photos de vos animaux - Le monde des reptiles\nPhotos d'un nouveau\nBy Guest siliconeliquid, May 12, 2005 in 📸 Photos de vos animaux\nJe me présente. NIco...je possède un tribolonotus gracilis depuis 7mois! J'ai découvert votre forum hier, je me suis baladé dessus, et je le trouve trés complet...j'ai même trouvé plus de renseignement sur les tribos en une soirée qu'en 6mois de recherches internet! lol (les pores blancs sur les pattes posterieurs des mâles par exemple, je n'en avais jamais entendu parlé). Donc je me suis décidé à m'inscrire. Je vais mettre quelques photos (de trés mauvaise qualité lol) mais vous m'excuserais, je ne suis pas trés doué dans le domaine...\nmon 1er terra qui faisait 50*40*40 :\nle coté gauche de mon nouveau terra qui fait 100*50*50 (ca change forcément):\nle coté droit du terra :\nLe petit tribo :\nencore une fosi lui :\nDésolé d ela mauvais qualité des photos! Par contre, j'ai pu voir qu'un certains protésiste dentaire était trés critique quand aux décorations . Je dirais juste pour ma défense que c'ets mon 1er terra, et que je compte refaire l'ensemble cet été, en m'aidant des fiches techniques de ce forum!\nups..désolé..je crois n'avoir pas posté les photos comme il aurait fallu..Je vais modifier ca!\nsi c'est celui auquel je pense,je savais pas qu'il était prothésiste dentaire!\nc'est boomquelques choses......j'ai lu sur un post qu'il était portésiste dentaire et comme je ne voulais pas écorché son pseudo...Aprés, je ne suis sur de rien! lol\nOar contre, si quelqu'un pouvait m'expliquer comment il faut mettre les photos sur le site....je les mets grace aux banières IMG..mais je crois qu'il faut les importer directement de mon PC? non?\nBoomslang en effet!\npour les photos,bin tu fais Répondre(comme pour répondre à un message),après joindre un fichier(mais il faut qu'elle ne dépasse pas 60 ko et 200 pixels de large) et tu fais envoyer\nenfin je sais pas si c'est ça que tu attendais comme réponse...\nsisi..merci..je me doutais qu'il fallait faire de cette maniere! merci beaucoup!!\nTu peux aussi utiliser http://www.imageshack.ws/\nQuant à Boomslang, tu voulais parler du p'tit prétentieux qui fait rien qu'à nous agacer; profite, balance toutes les photos que tu veux, il n'est pas là pendant huit jours.\nJ'éditerais mon post juste avant qu'il revienne.\ncets ce que j'utilise!!!\nje me suis juste inquiété parce que je vois que toutes les photos ont un cadre......\nnon, pas toutes, et tu as vu que cela permettait de poster des images un peu plus lourdes.\nouais mais bon...manqu'eud'bol...il est revnu!!\nbin, si c'est tes premiers terras ils sont pas si mal!!\nles photos sont un peu (trop) floues mais on va essayer de te donner quelques conseils...\npremier terra: le fond ne va pas avec le reste\nça te fait un terra de zone tropicale ou plus ou moins tempérée avec un fond de désert de l'arizona...\névite tantq ue faire se peut le liere artificiel\nc'est vert, ça meuble et c'est pas cher...\noui, mais c'est du liere et à moins que tu aies une couleuvre à collier ou une vipere de nos jardin ça n'ira pas visuellement\névite de mettre des ampoules dans le terra sans protection\nSans vouloir t'offenser je trouve que ton terra ne convient pas trop pour un tribo,la hauteur est inutile,le substrat est trop sec en trop faible epaisseur,les tribos aiment bien s'enfouir...Je pense que la deco en hauteur est inutile...Mets lui des cachettes moin hautes pour qu'il se sente en sécurité...\ntu ne m'offenses pas!!!au contraire!lol..j'ai besoin d'un max de renseignements!\nJuste pour info : j'ai transféré le tribo dans le2eme terra..le petit n'ets plsu utilisé pour le moment...\nJe sais que la hauteur est inutile avec un tribo, mais c'était surtout pour rendre l'accés plus facile pour moi.\nEt je vais refaire entièrement toute la deco du grand terra pour justement mieux l'adapter à ma femelle, qui va en plus bientot recevoir la compagnie d'un male...\nJe vais utiliser du terreau de fibre de noix de coco qui retient mieux l'humidité sur une plus large épaisseur (une dizaine de centimètres minimum je pense). JE vais fabriquer un bac d'eau en plexi beaucoup plus grand que le petit dont mon animal dispose ainsi qu'un fond en mousse expansive. Jecompte également mettre un végétation plus ddense pour offrir une multitudes de cachettes (j'ai demandé les services de boomslang pour ca lol).\nMais si vous avez d'autres critiques ,observatiosn et conseils constructifs pour l'élevage de tribo, n'hésitez pas! merci\nC'est parceque t'es encore un pti nouveau\nLe terreau de coco a l'air pas mal j'ai jamais essayé,le must c'est la tourbe,mais il vaut mieux privilegier le coco par respect des tourbieres,avec un peu de mousse ramassée en foret ce sera le top,il pourrat pas mal se cacher,c'est assez craintif comme betes...Bonne chance pour l'elevage!Si tu acquiers d'autres tribo tu pourras tenter la repro!Peu d'eleveurs peuvent se vanter d'avoir eu des repro chez les tribo..Peut etre qu'une de ces 4 je me prendrait un couple...Encore faut t'il trouver et a un prix abordable!\nj'ai lu dans pas mal de fiche techniques que la tourbes étaient idéale..mais ou se la procurer???en magasin de bricolage?\nPour ma part, pour l'instant, j'utilise de l'ecorce de sapin, conseillé par la boutique dans laquelle je me rend..il m'avait ausis conseillé de mettre une épaissers de quelques centimètres...Mais je vais bientot modifier tout ca! Et un mélange tourbe/terreau de coco ets envisageable je pense.\nPour la mousse, je préfère m'en procurer en animalerie spécialisé...je n'ai pas forcément confiance en la mousse trouvée dans la nature.\nPar contre, mon 1er triob m'a couté 110euros, et mle second sera plus ou moins (enfin plutot plus que moins lol) au meme prix. Ce qui ets raisonnable pour des animaux NC et par rapport à certaisn tarifs en allemagne (250euros sur le net).\nEnsuite il ya la ferme tropicale qui en propose à 89euros..mais prélevés.\nMais je ne compte pas pousser mes triob sà se reproduire..s'ils le font tant mieux...mais sinon, je leur laisserais la paix!\nSalut,La tourbe tu la trouve au rayon terreau,Pour la mousse tu ferais mieux de faire confiance a celle des foret,elle est vivante,elle contient des bestioles ki feront un regal a tes tribos(bien sur je parle de la mousse de sous bois poas celle des toits qui est polluée)celle des animalerie,est chere,ne repartira pas et pâs forcément plus propre que la naturelle...perso dans mes terras a dendrobates la mousse est prélevée,j'en utilise depuis 4mois,pas de probleme,meme une ponte!C'est vrai que c'est cher les tribo...Pour les plantes essaie de te referer a son milieu d'origine,l'estetique n'en sera que renforcé!\nj'ai surtout peur que la mousse naturelle ne contienne des acariens...\nEt pour les plantes, je compte en mettres unqiuement en plastique...donc ca risuqe d'être dur de trouver des équivalence à son milieu naturel.\nC'est vrai que sa peut etre risqué avec un animal a ecaille,a la limite tu pase la mousse quelque secondes au microonde,fait pareil pour le terreau...je pense pas qu'il y'en ai succeptible de lui faire du mal...C'est un peu dommage des plantes en plastique,mais c'est vrai que faut faire gafe avec les animaux a ecaille!\nc'ets vrai que les vraies plantes rendent mieux...mais je n'ai aps confiance et pas assez d'expreience pour les maintenair correctement en état dans le terra...\nJ'ai aussi des méfiances qui ne sont peut etre pas fondées...mais les plantes sont blindées de pesticides, et je pense que les passer simplement sous l'eau n'ets pas suffisant...En plus, leurs terreaux sont remplis d'engrais qui ne sont pas non plus innoffensifs...\nMais bon, avec le nombres de personnes qui ont de vraies plantes, c'ets surement moi qui me fait des idées.\nVoila de sphotos d'un terra pour tribo avec de vraies plantes :\nelles viennet d ece site : http://www.tribolonotus.de/index.htm\nça depend d'ou tu prend tes plantes,tu peut recupere des boutures chez certaines personnes,poour les plantes de jardinerie tu les laisse 15jours dehors(en bonne saison)ou tu les rinces plusieurs foi(souvent c de l'engrais foliaire uniquement)Mais c'est vrai que pour un saurien ecilleux c'est pas super indique mais possible quand meme!\nc'tes rvai..mais bon..j'ai pas assez d'expérience pourme permetre d eprendre ce genres de risques....tant pis si je dois perdre de l'esthétique.\nSinon, tu as deja eu des tribos toi?\nJe n'en ai jamais eu mais je connais des gens qui en ont eu et j'ai discuté avec un eleveur en bourse(c'est pour ke je connais un pti peu les tribo)j'aimerai bei en acquerir dans le futur,mais ce n'est pas une de mes priorités(en partie a cause du prix)\nbah si jamais j'arrive à avoir des petis, je penserais à toi! lol\nAu fait, sur des fiches anglaises, j'ai pu vour que les tribo n'atteigné leur maturité sexuelle qu'à 3ans..ca fait tard je trouve...


[Autres Sports] Triple saut (H) : Tamgho revient en avril\nAutres sports[Autres Sports] Triple saut (H) : Tamgho revient en avrilSPORT365 le 19/02/2015 à 09:580\n[Autres Sports] Triple saut (H) : Tamgho revient en avril[Autres Sports] Triple saut (H) : Tamgho revient en avrilSuspendu jusqu'au 17 mars pour manquements répétés à des contrôles anti-dopage, Teddy Tamgho (25 ans) reviendra à la compétition en avril.Le champion du monde du triple saut Teddy Tamgho s'est exprimé sur sa reprise après sa suspension mercredi à la fin d'une séance d'entraînement à Saint-Raphaël. « Mon agent est en train de regarder le programme, je reprendrai en avril, normalement lors des Drake Relays, a déclaré le Français selon des propos rapportés par l'Agence France Presse. Je serai à 100%, mais pour cela, il faut que j'essaie de trouver une petite compétition juste avant, pour enlever la pression ou l'appréhension, et pouvoir commencer la petite bagarre. » Les Drake Relays se dérouleront à Des Moines, dans l'Iowa, du 22 au 26 avril.\nVictime d'une fracture du tibia en novembre 2013, le triple sauteur français a ensuite été suspendu un an en juin 2014 pour avoir manqué trois contrôles antidopage (les 19 décembre 2012, 28 janvier 2014 et 18 mars 2014). Cette suspension prendra fin le 17 mars prochain. « Cette suspension ne m'a pas touché plus que ça, c'est plus l'amalgame qui m'a fait un peu peur. Ça ne change rien pour moi, je sais que je suis super clean, les tests ont toujours été concluants et il n'y a jamais eu de problème avec moi. Je reviens, je fais ce que j'ai à faire. » Objectif : les Mondiaux de Pékin du 22 au 30 août 2015.


Epaviste agree moto enlevement epave scooter gratuit Vallangoujard – Enlèvement épaves Moto scooter 75 91 92 93 94 95 60 77 89 10 02 45 27 28\nEpaviste agree moto enlevement epave scooter gratuit Vallangoujard\nEnlèvement gratuit épave scooter Vallangoujard\nVotre moto est hors d’usage et vous voulez vous en débarrasser ? Devoir se séparer de son deux-roues dans de telles conditions est toujours difficile, mais le rôle d’un épaviste est de vous venir en aide !\nÀ noter que si vous êtes en mesure de remplir certaines conditions, l’enlèvement de votre moto à Vallangoujard et dans les communes limitrophes sera éventuellement gratuit. Il ne faut ainsi pas hésiter à nous envoyer un message pour avoir d’autres précisions sur ce point.\nQuel que soit l’état de votre véhicule, nous nous déplaçons qu’il soit à Vallangoujard ou aux environs. Nous nous trouvons d’ailleurs dans le Val-d’Oise, ce qui nous permettra de vous venir en aide au plus vite.\nSaviez-vous que la règlementation européenne de recyclage impose de respecter certaines démarches durant les phases d’enlèvement et de destruction de véhicules ? Nous maîtrisons bien entendu l’ensemble des questions administratives rébarbatives et nous prenons en main le transport de votre véhicule de Vallangoujard au centre de dépollution agréé le plus proche. Dans tous les cas, vous serez obligé de contacter une entreprise spécialisée dans l’enlèvement d’épaves. Et même si vous avez égaré la clé de votre moto, ce n’est pas un problème !\nL’enlèvement d’épaves de motos est la spécialité de notre entreprise. Tout ce que vous devez faire, c’est rassembler une pièce d’identité, la carte grise ainsi qu’un certificat de non-gage. Nous procéderons pour vous aux démarches qui doivent être faites pour respecter les règles en vigueur. Il faut savoir que l’enlèvement de scooters et de motos impose différentes formalités. Pour une personne qui ne connait pas les démarches à suivre, cela peut s’avérer compliqué et demander beaucoup de temps.\nSuite à un accident, il est fréquent de devoir dire adieu à votre deux-roues. Vous pouvez vous appuyer sur nos experts pour ce qui est de tous les papiers, puis pour assurer l’enlèvement du véhicule à Vallangoujard. C’est à la suite de ces formalités que vous pourrez résilier votre assurance.


Gérard, bénévole et volontaire de longue date\nApporter aux autres à son échelle, c'est ce qui a donné envie à Gérard, informaticien à la retraite, de partir en Congé Solidaire®, et d'apporter son aide bénévole au siège de l'association à Paris.\nUn engagement qui dure depuis 12 ans\nC'est en 2005 que Gérard part pour la première fois en mission de Congé Solidaire® avec Planète Urgence, au Mali. Depuis, il y est retourné deux fois, et une fois à Madagascar, dans le cadre de missions de pilotage et montage de projets, et de conception de bases de données.\nNovembre 2016 : destination Madagascar\nSa dernière mission s'est déroulée en novembre 2016 au sein d'une ONG locale de Morondava, à l'ouest de Madagascar. Elle consistait à former cinq personnes au pilotage de leurs projets, centrés essentiellement sur la préservation de la mangrove et son impact socio-économique sur les femmes. "J'ai été ravi de travailler avec des personnes assidues et intéressées, conscientes de leurs besoins et prêtes à apprendre. Les stagiaires étaient très motivés et réceptifs et ça a été un plaisir d'échanger avec eux. De plus, leur niveau de compétences initial était suffisant pour que nous puissions mener à bien la mission, ensemble".\nAinsi, les objectifs de son Congé Solidaire® ont bien été atteints, même s'il reste encore beaucoup à apporter. "Le plus important, c'est de donner l'envie d'entreprendre aux personnes que l'on forme. Le but de notre mission est aussi de transmettre l'esprit d'initiative à ces jeunes en les encourageant à être pilotes plutôt que suiveurs, afin qu'ils soient autonomes".\nSelon Gérard, il existe peu de personnes, sur place, qui sont prêtes à donner de leur temps pour entreprendre et s'engager pour leur localité, à leur échelle. Notre volontaire se souvient tout particulièrement d'un malgache qui, sans instruction ni diplôme, est malgré tout parvenu à développer un complexe où chacun peut venir travailler et apprendre un métier :"Cet entrepreneur a su privilégier la formation technique des jeunes dans sa localité, et leur offrir un réel environnement d'épanouissement socio-économique. Les bénéfices issus du travail des hommes et des femmes ont permis la construction d'une école, puis d'un jardin communautaire. Ce malgache fait partie des personnes que j'admire vraiment, et que j'ai eu la chance de rencontrer grâce à mon engagement".\nUn véritable don de soi\nPour conclure, Gérard n'a que quelques conseils à donner. "Oubliez tout ce que vous savez et apprenez. Prenez les besoins locaux en compte et oubliez votre position de formateur, échangez et comprenez l'autre. Le Congé Solidaire®, c'est le moyen d'échanger quelques compétences contre beaucoup de reconnaissance. Je suis certain que l'on reçoit plus qu'on donne".


Solidarité et inégalités - Conclusion - Éditions de l’IHEAL\nOpenEdition Books > Éditions de l’IHEAL > Chrysalides > Solidarité et inégalités > Conclusion\n1Ce n’est que récemment, comme le soulignait Rostaing, que les prisons se sont ouvertes aux universitaires, et plusieurs 137 d’entre eux se sont penchés sur l’univers carcéral en s’attachant tantôt aux relations entre détenus et personnel [Rostaing, 1997], tantôt à la problématique de la réintégration socioprofessionnelle des personnes incarcérées [Combessie, 2005]. Sur la base des travaux préexistants, je me suis proposé d’étudier l’organisation d’une prison de femmes au Pérou, et ce pour plusieurs raisons. Comme je l’ai exposé en introduction, pour avoir séjourné longuement dans ce pays, j’estime disposer d’une connaissance certaine de la société péruvienne, ce qui m’apparaît être indispensable à la réalisation d’une telle étude. D’autre part, j’ai pu constater la rareté des travaux sur les prisons de la part des universitaires péruviens. Il s’avère que ce sont les hommes, au sens sexuel du terme, qui ont fait l’objet des principales recherches sur le sujet. L’ouvrage La construction sociale de la réalité carcérale de José Luis Pérez Guadalupe a permis de diffuser une connaissance des milieux carcéraux latino-américains mais, si dans d’autres pays du continent les femmes emprisonnées ont fait l’objet de recherche et d’enquêtes scientifiques [Rodríguez, 2005 ; Lagarde, 1990], celles-ci demeurent les grandes absentes des travaux péruviens. Par ailleurs, la question des conditions de détention est régulièrement traitée par les organisations internationales et les organismes de défense des droits de l’homme. Si elle demeure d’une importance fondamentale pour aborder le sujet des prisons, une telle présentation de ma part n’aurait fait que compléter, voir répéter, les rapports établis par ces professionnels [Mapelli Caffarena, 2006]. Je me suis donc intéressée, à partir des travaux de Pérez Guadalupe, à l’organisation sociale qui régit la vie de la principale prison de femmes de Lima. D’après mes observations, le centre de détention pour femmes Santa Mónica ne présente pas les caractéristiques de sous-cultures carcérales que Pérez Guadalupe a su révéler dans le cas des prisons d’hommes, et particulièrement dans le cas péruvien de la prison d’hommes de Lurigancho. Tout au contraire, le centre de détention pour femmes qui a constitué l’objet de deux années de recherche et d’enquête se révèle être le reflet fidèle de la société péruvienne en termes d’organisation sociale, économique et culturelle.\n2En prison, la femme entretient une relation à l’autre, et à l’homme en particulier, qui la maintient dans un rôle traditionnel, en partie impulsé par la politique pénitentiaire de l’État péruvien. Elle y est introduite à des types de travaux qui confortent le machisme de la société péruvienne et la position qui est traditionnellement attribuée au « sexe faible ».\n3L’argent occupe dans l’organisation de l’univers carcéral une place fondamentale comme c’est le cas à l’extérieur. Les femmes détenues, leurs familles, le personnel de la prison et l’ensemble des personnes qui entourent ce lieu ont fomenté et adapté à l’univers fermé un système économique copié sur celui qui préexiste à l’enfermement, avec tout ce qu’il implique d’inégalités et de réseaux.\n4Les inégalités trouvent également leur source à un niveau socioculturel. L’éducation des détenues ainsi que leur origine sociogéographique influent considérablement sur les relations qu’entretiennent les femmes entre elles et sur le mode de reproduction des inégalités extérieures, qui trouvent leur pendant dans l’univers carcéral, comme nous l’avons démontré tout au long de ce travail.\n5J’imagine que toute personne qui effectue un premier travail de recherche sur la prison et y mène une enquête, quel que soit le sexe des personnes incarcérées, s’attend à trouver un univers noir, dur, à l’image de ce que véhiculent les médias de communication de masse. La première fois que je suis entrée dans la prison Santa Mónica, c’était en visite et la foule présente ce jour-là ne m’avait pas permis d’appréhender l’univers quotidien des détenues. Lorsque, après un entretien avec la directrice de l’époque, j’ai su enfin avec certitude que j’allais pouvoir entrer régulièrement à Santa Mónica, j’ai ressenti le poids de mon choix peser sur mes épaules. Thibault Quinon, qui allait alors être mon compagnon de route durant les deux mois de travail de terrain, me confia qu’il trouvait « courageux » le fait d’avoir entrepris un tel travail. Au fil du temps, je ne sais pas si c’était une question de courage ou plutôt d’un intérêt majeur pour mon sujet. Ce qui m’a le plus surprise dès le début de mon travail de terrain, ce fut le fait, qu’en réalité, la prison n’était pas aussi noire que ce l’on peut imaginer lorsqu’on ne l’a jamais appréhendée, sous quelque angle que ce soit.\n6En effet, la prison de femmes Santa Mónica présente plusieurs caractéristiques organisationnelles synonymes de solidarité qui ne correspondent pas à l’idée de solitude et de « chacun-pour-soi » que nous évoque l’univers fermé de la prison. À l’opposé de cet individualisme, on retrouve entre les murs des relations humaines qui reproduisent celles qui existent à l’extérieur. Les détenues parviennent à recréer de petits espaces de liberté, tant dans la prise de décisions quotidienne – choix des ateliers – que dans leur organisation temporelle et ce, toujours, bien entendu, dans les limites imposées par le système carcéral.\n7Le problème du système péruvien n’apparaît à mes yeux pas tant carcéral que judiciaire, car très vite je me suis rendue compte du très grand nombre de personnes incarcérées qui se trouvent en attente de jugement. Hubert Lanssiers, un prêtre belge qui a travaillé durant de longues années dans les prisons péruviennes, posait cette question : « Combien de mètres carrés peut faire la cellule d’un innocent ? Une douzaine ? C’est stupéfiant qu’un espace si réduit puisse contenir autant de peine ». La peine semble d’autant plus grande que la présomption d’innocence est une expression que méconnaît le système péruvien.\n8Dès le début de mes entretiens, le premier défi à affronter fut celui de la distance que je devais maintenir vis-à-vis des femmes avec qui j’entrais en contact. Nombre d’entre elles avaient à peu près mon âge, certaines me confessaient avoir envie de faire des choses que moi-même je faisais librement tous les jours, comme cuisiner, prendre un verre avec mes amis ou me promener dans mes endroits favoris. L’empathie a donc été la dimension de mon travail la plus difficile à respecter de prime abord. Rapidement, je me suis pourtant habituée à entrer dans la prison et à entendre des témoignages variés, plus ou moins durs, cruels ou tristes, tout en parvenant, je l’espère, à maintenir une distance suffisante à l’élaboration du présent travail.\n9Par ailleurs, comme il était à espérer, les femmes ont vu dans notre présence l’opportunité d’un espace de revendication. Les Européennes espéraient que nous transmettrions leurs témoignages aux autorités de leurs pays respectifs, notamment dans le cas des Espagnoles. De même, les Péruviennes nous imaginaient dotés d’un pouvoir communicatif certain avec les autorités locales. Ceci s’est traduit au cours des entretiens par une profusion de références aux conditions de détention, tant sur le plan alimentaire qu’hygiénique et structurel. Il semblait difficile, face à ces femmes qui vivaient dans de telles conditions de surpopulation, de ne pas prendre le temps d’être attentive à leurs réclamations, alors que je sollicitais un autre type d’information en parallèle. Prendre le temps de les écouter et tenter de les comprendre constituaient à mes yeux une espèce de reconnaissance envers celles qui me dédiaient quelques minutes, parfois plusieurs heures, et qui se sont ouvertes à moi, souvent sans retenue. La présence régulière de deux personnes qui s’intéressaient à leur sort, d’une façon ou d’une autre, leur a ouvert un espace de revendication qu’elles n’espéraient probablement pas. Il a donc fallu savoir faire la part des choses dans leur discours, au-delà du mensonge et de la façade qu’elles s’imposaient parfois, et aussi prendre le temps de réorienter leurs propos lorsque cela devenait nécessaire.\n10Les femmes emprisonnées à Lima se distinguent par leur type de délit. Le deuxième centre de détention féminin de la ville renferme essentiellement les prisonnières politiques issues des mouvements subversifs des années 1980. Or, les deux centres sont liés, d’une certaine manière, par leur situation géographique. En effet, la prison de Haute Sécurité pour femmes Chorrillos II se situe juste à côté de Santa Mónica. Seul un mur sépare physiquement les deux centres pénitentiaires. Pourtant, la direction de chaque établissement est distincte et le régime auquel sont soumises les détenues, très différent, du fait que l’une se trouve être une prison de haute sécurité et l’autre pas. De plus, les femmes de la prison de Haute Sécurité sont condamnées à des peines en moyenne bien plus longues que les détenues de droit commun de Santa Mónica. Pourtant, à Chorrillos II, quelques femmes jugées dangereuses, ou dont le comportement s’est révélé problématique en prison commune, sont incarcérées auprès des prisonnières politiques.\n11En 2009, afin de conférer une dimension professionnelle à mes recherches, j’ai effectué un stage à la Defensoría del Pueblo de Lima, une institution péruvienne dont la mission est de « protéger les droits constitutionnels et fondamentaux de la personne et de la communauté ». J’ai été intégrée au Programme des Questions Pénales et Pénitentiaires, et c’est ainsi que je me suis rendue régulièrement dans les prisons de Lima, notamment dans le centre de détention de Haute Sécurité pour femmes. J’ai alors pu constater que l’organisation informelle qui régit la vie au sein de cette prison diffère de celle de Santa Mónica, car les femmes qui s’y trouvent partagent un capital intellectuel et culturel qui constitue les bases de leurs relations, dans un lieu d’emprisonnement où elles demeurent durant 15 à 25 ans. À la lumière du présent travail et des conclusions que j’ai tirées de mon enquête à Santa Mónica, il me semble désormais intéressant de se demander si la prison de femmes Chorrillos II présente des caractéristiques organisationnelles semblables, en termes de reflet sociétal, à celles de la prison de droit commun. La prison de Haute Sécurité pour femmes de Lima présente-telle les caractéristiques de sous-culture carcérale telles que les a définies Pérez Guadalupe, ou bien constitue-t-elle également un reflet de la société péruvienne dans son ensemble ?\nCONSTANT, Chloé. Conclusion In : Solidarité et inégalités : Le centre de détention de femmes Santa Mónica à Lima [en ligne]. Paris : Éditions de l’IHEAL, 2011 (généré le 13 novembre 2018). Disponible sur Internet : <http://books.openedition.org/iheal/120>. ISBN : 9782915310368. DOI : 10.4000/books.iheal.120.\nConstant, C. 2011. Conclusion. In Solidarité et inégalités : Le centre de détention de femmes Santa Mónica à Lima. Éditions de l’IHEAL. doi :10.4000/books.iheal.120\nConstant, Chloé. “Conclusion”. Solidarité et inégalités : Le centre de détention de femmes Santa Mónica à Lima. By Constant. Paris : Éditions de l’IHEAL, 2011. (pp. 137-142) Web. <http://books.openedition.org/iheal/120>.\nCONSTANT, Chloé. Solidarité et inégalités : Le centre de détention de femmes Santa Mónica à Lima. Nouvelle édition [en ligne]. Paris : Éditions de l’IHEAL, 2011 (généré le 13 novembre 2018). Disponible sur Internet : <http://books.openedition.org/iheal/96>. ISBN : 9782915310368. DOI : 10.4000/books.iheal.96.\n<iframe src="http://books.openedition.org/iheal/120?format=embed" style="padding:5px;border:2px solid #ddd;" width="500" height="375"></iframe>


Vente local commercial à SEVRES : 113,5 m² à 360 000 euros - Gimcovermeille le vesinet\nLocal commercial SEVRES (92310)\nVente local commercial SEVRES (92310)\nLocal d'activité actuellement organisé en Cabinet Médicale, entièrement refait à neuf en 2015.\nComposé d'un Accueil, 7 différentes pièces, un lavabo et un WC séparé. Autre activité possible selon le règlement de copropriété ou d'aménager un très bel appartement.\nSitué à 10 min à pied de la Gare de Ville d'Avray, toutes commodités au pied de l'immeuble et à 5 min des écoles et de la British School de Sèvres. A découvrir! dont 5.00 % honoraires TTC à la charge de l'acquéreur.\nCharges annuelles : 2946.80 euros.\nCharges annuelles : 2 947 €


Attention au TROLL! On parle souvent des avantages de Drupal (5% des CMS ) face aux autres CMS et notamment de son positionnement haut de gamme, ce qui laisserait à penser que les autres doivent être reléguées au rang de solutions tout au mieux semi-professionnelles. Il est donc admis qu'une solution comme Joomla! (9% des CMS) ne peut pas présenter de...\nDrupagora 2015 Pulsar est connue pour être une agence web Joomla! positionnée sur les sites et applications web à haute valeur ajoutée. 95% de nos sites sont en Joomla! même si nous avons quelques réalisations en Drupal. Drupagora est un evenement annuel français sur Paris dont la cible n'est pas le traditionnel developpeur mais le chef de projet, la DSI ou...\nforum php 2014 : le retour de Drupal annoncé... vraiment ???\nOn y était ! l'équipe Pulsar, experte sur le CMS Joomla!, est allée chercher ce qui se faisait dans le monde du développement de nos jours... J'y ai vu des conférences très interessantes, des framework fait main basés sur l'injection de dépendance (le framework Mouf, bientôt adapté à Joomla, à suivre donc) et j'ai revu quelques dévs rencontrés lors des différents apéros...


En Auto: sur la voie de raccordement annulaire (GRA) vous prenez la SORTIE “VIA NOMENTANA” en direction “ROMA CENTRO”. Quand vous arrivez au carrefour avec VIALE KANT, tournez à gauche et après le 4eme feux virez à droite en Via Attilio Benigni, No. 36. Comme ca, vous voilà arrivès!\nEn Train: à la “Gare Centrale TERMINI” ou à la gare “ROMA TIBURTINA”, prenez le METRO ligne B en direction REBIBBIA jusqu’à la station PONTE MAMMOLO, puis le bus 341 ou 350 et descendez à Via E. Galbani, qui se trouve sur le carrefour avec Via Attilio Benigni. Puis 150 metres à pied.\nParavion: dans l’aéroport de Roma Fiumicino “LEONARDO DA VINCI”, prenez le train “FIUMICINO EXPRESS” ou le bus TERRAVISION vers la Gare Centrale TERMINI, puis en METRO B direction REBIBBIA vous arrivez à PONTE MAMMOLO. Prenez l’autobus No. 341 ou 350 jusqu’à l’arre^t Via E. Galbani, qui se trouve sur le carrefour Via Attilio Benigni. Puis 150 mètres à pied.\nParavion: à l’aèroport Roma “CIAMPINO” avec l’autobus TERRAVISION vous arrivez jusqu’à la gare “TERMINI”, vous-y-prenez le METRO B vers REBIBBIA et descendez à PONTE MAMMOLO, enfin prenez le bus No. 341 ou 35 jusqu’à Via E. Galbani au carrefour avec Via Attilio Benigni. Puis 150 metres à pied.


SpaceX peut envoyer des humains dans l'espace. Il lui faut juste un marché. - Paris Singularity\nPosté le 17 juin 2020 par Loïc Bardon dans Business, Espace // 0 commentaire\nL. Bardon . - Avec la baisse des coûts de lancement et l’ouverture de l’espace aux entreprises privées,l’espace devient le nouvel eldorado. Découvertes scientifiques, colonisation et business s’y côtoient. Ce qui change de la lutte entre les USA et l’URSS dans les années 60, outre aller sur la Lune, c’est surtout d’y rester ! L’Europe et le Japon préparent leurs bases pour les alentours de 2030, la Chine a sa préférence pour la face cachée de la lune. Quel intérêt ? Plus aucune interférence de la part de la terre et donc une meilleure capacité des radiotélescopes pour voir au confins de l’univers! Outre l’aspect scientifique de ces bases, le potentiel économique est gigantesque! Des entreprises privées s’intéressent de très prêt aux astéroïdes dopées aux métaux rares. On estime qu’un astéroïde de 500 mètres pourrait contenir plus de platine ( 29790 €/kg ) que les terriens n’en n’ont jamais extrais. Les métaux seront extrais sur place, et la précieuse cargaison transportée sur terre. Dans dix ans nous pourrions miner notre premier astéroïde d’après les experts. D’ici là il reste quelques défis. Le premier étant l’établissement de règlements clairs concernant l’exploitation des astéroïdes.\nSpaceX a récemment réalisé quelque chose d’historique avec son lancement de Demo-2. Le véhicule Crew Dragon de la société est devenu le premier vaisseau spatial privé à emmener des humains en orbite – une étape importante pour la NASA, l’industrie spatiale américaine et la société elle-même. Une grande partie des médias ont déclaré que SpaceX venait de lancer une “nouvelle ère” de vols spatiaux, ouvrant la voie à la commercialisation de l’orbite terrestre basse et où les véhicules privés peuvent désormais transporter des personnes vers et depuis l’espace.\nMais jusqu’à présent, SpaceX n’a mis en place que deux missions hors NASA pour Crew Dragon (une pour Axiom Space qui envoie un astronaute formé à titre privé et trois touristes à l’ISS ; et une pour Space Adventures qui envoie quatre touristes pour un séjour de trois à cinq jours en orbite). Boeing n’en a pas encore.\nLe vol spatial humain est toujours très coûteux, quelle que soit la part de votre architecture qui est réutilisable. Vous devez disposer de systèmes de survie fiables. Virgin Galactic et Blue Origin, qui ont fait du tourisme spatial une partie complète ou majeure de leurs activités, ne se sont jusqu’à présent concentrés que sur les vols suborbitaux qui durent quelques minutes et sont beaucoup moins chers. Logsdon souligne également que la préparation du seul lancement de Demo-2 a été assez importante (avions en attente dans le monde entier, navires dans l’eau tenus à l’écart de la trajectoire de lancement, préparatifs massifs au Centre spatial Kennedy). Et c’était une mission soutenue par le gouvernement ; une mission privée ne bénéficiera pas nécessairement d’autant de latitude.\nIl reste donc un autre grand marché pour les vols commerciaux habités : les astronautes étrangers. SpaceX peut proposer des billets à moins de 100 millions de dollars par siège. Plusieurs pays, dont le Chili et l’Arabie saoudite, disposent de corps d’astronautes ou d’astronautes entraînés qui pourraient voler – ils n’ont tout simplement pas les engins spatiaux pour les envoyer dans l’espace. Néanmoins, SpaceX ne pourra pas envoyer n’importe qui dans l’espace. Tout accès à un système de fusée américain par un étranger nécessite l’approbation du département d’État.\nSpaceX et Boeing ne sont pas les seuls acteurs à surveiller – Blue Origin sera éventuellement capable d’envoyer des humains en orbite, tout comme la Sierra Nevada Corporation. Mais selon M. Logsdon, il est peu probable que SpaceX ou quiconque puisse proposer un vol orbital pour les humains à un prix qui rapporte réellement un bénéfice.\nLa suite ici (Neel V. Patel)\nPourquoi SpaceX veut conquérir Mars en 2018\nElon Musk veut envoyer un vaisseau spatial sur Mars dès 2018, soit d’ici 20 à 32…\nSpaceX lancera une fusée par semaine d’ici 2020\nBien que SpaceX n’ait réussi que deux lancements cette année, l’entreprise spatiale vient d’annoncer qu’elle…\nSpaceX : un atterrissage géant pour l’humanité\nPour la première fois la fusée Falcon 9 de SpaceX a atterrit sur un navire…\nCe que les années 1930 peuvent nous apprendre sur la façon de traiter les GAFA\nElon Musk veut envoyer les premiers hommes sur Mars d’ici 2025\nAmazon pourrait livrer des colis… dans l’espace\n[Infographie] L’exploration spatiale de 2017 à 2040


Le 24 janvier 2020 par Appui Montréal\nPrendre soin de soi : ce conseil plein de bienveillance est souvent donné aux proches aidants par leur entourage et les professionnels.\nCependant, il est souvent difficile pour les proches aidants de mettre ce principe en application, en raison du manque de temps, de l’accumulation des tâches et du sentiment de culpabilité de prendre du temps pour soi.\nLors de cette présentation de Lucile Agarrat, psychologue à l'IUGM, on discutera de pistes de réflexion concernant la nécessité de prendre soin de soi pour prévenir l’épuisement et des moyens concrets pour y parvenir.\nPrésentation en français, questions en français et en anglais.\nHeure et lieu : de 13 h 30 à 15 h au 4505, rue Notre-Dame Ouest, Montréal.\nRéservez votre place maintenant, c'est GRATUIT !\nVous pouvez réserver votre place par téléphone (514 369-0800), par courriel ([email protected]) ou en ligne via Eventbrite : https://bit.ly/2RLb05c


Les nommés du World Press Photo of the Year 2021 - Polka Magazine\nLes nommés du World Press Photo of the Year 2021\nLe World Press Photo vient d'annoncer les six images finalistes pour la catégorie “Photo of the Year” de sa 64e édition. Elles ont été choisies parmi près de 75.000 contributions proposées par 4.315 photographes venus de 130 pays, une forte hausse de participation par rapport à l'an passé. Le palmarès final du plus prestigieux prix de photo d’actualité international sera annoncé le 15 avril, lors d'une cérémonie de remise des prix en ligne. A suivre!\nWashington DC, Etats-Unis, 25 juin 2020. Anaïs, 26 ans, participe à une manifestation pour le retrait du monument Emancipation Memorial au Lincoln Park. Cette statue représente Abraham Lincoln libérant un esclave noir, impassible, à genoux, enchaîné et à moitié nu.\nLatchin, Haut-Karabagh, 28 novembre 2020. Azat Gevorkyan et sa femme Anaik doivent quitter leur maison. Comme eux, de nombreux Arméniens ont dû fuir les zones repassées sous contrôle azerbaïdjanais à la suite de la deuxième guerre du Haut-Karabagh. Le district de Latchin a été le dernier, sur trois, cédé par l'Arménie le 29 novembre.\nComté de Samburu, Kenya, 24 avril 2020. Henry Lenayasa, chef du village d'Archers Post, tente de faire fuir un essaim massif de criquets pèlerins qui ravagent les pâturages de sa région. Les insectes ont dévasté de vastes étendues de terres au moment même où l'épidémie de coronavirus commençait à frapper le pays.\n© Luis Tato pour “The Washington Post”.\nSão Paulo, Brésil, 5 août 2020. Adriana Silva da Costa Souza, infirmière au foyer de soins Viva Bem, enlace Rosa Luzia Lunardi, 85 ans. C'était le premier câlin que la résidente recevait en cinq mois. En mars, les Ehpad du pays avaient fermé leurs portes à tous les visiteurs en raison de la pandémie de Covid-19.\nSaint-Pétersbourg, Russie, 23 avril 2020. Ignat est transgenre. Il est assis avec sa petite amie Maria. En Russie, de nombreuses personnes LGBTQ+ subissent de fortes discriminations. En juillet 2020, un amendement à la constitution a été adopté interdisant tout changement de sexe sur les documents d'identité et stipulant que le mariage est une union entre un homme et une femme, sans autre option possible.\nBeyrouth, Liban, 4 août 2020. Un homme blessé se tient près du site où une explosion a eu lieu dans des entrepôts du port de la capitale libanaise remplis de nitrate d’ammonium. Des pompiers tentent d'éteindre les incendies. L'accident a détruit près de 6.000 immeubles, et a tué 190 personnes.\nA voir: première exposition des lauréats 2021, au De Nieuwe Kerk, Amsterdam, Pays-Bas, du 17 avril au 25 juillet.


titou, Posté le jeudi 30 août 2007 09:48\nvou savé pa se qe c une router putin pa di donc je vou plein mes conard\nolevskaya, Posté le jeudi 30 août 2007 09:38\nla-biscuit-attitude, Posté le jeudi 30 août 2007 06:18\nmais c est super di moi\ng3n3ration-pub, Posté le jeudi 30 août 2007 05:36\nSlt toi ! Sympa ton blog, surtou cet article !!\nLis ce com's jusqu'au bout stp !\nLes autres te demande de passer sur leur blog pour gagner un liens sur leur blog !\nCe temps là est fini pour moi (et même pour toi) !\nEt oui, si tu viens sur mon blg et que tu respecte les quelques règles qui sont affiché en page d'accueil, tu gagnes, en plus d'un lien, un article où tu présente ton blog et toi !\nEt oui tu a bien lu, un article complet sur toi et ton blog !!!\nAlors va vite sur http://g3n3ration-pub.skyblog.com !\nfalour-jessyca, Posté le mercredi 29 août 2007 15:10\nJ’ai un blog sur la ravissante Jessyca Falour avec pleins d’infos, photos,…\nJEnnY-first, Posté le mercredi 29 août 2007 13:58\ntojotijo, Posté le mercredi 29 août 2007 13:48\nshiini, Posté le mercredi 29 août 2007 12:58\nafriqueafrique, Posté le mardi 24 juillet 2007 09:43\nje pense que tu veux vraiment donner de ton meilleur aux autres\npour ne pas avoir mauvaise conscience\nc sa que j'aime chez toi de la persistance et on arrive à tout\nje te remercie pour tout c que tu fais\ncomment sa ce fait que tu soi pas dans les skyblogs stars :les gens ne s'intéressent plus a rien de nos jours\npersistances tes le plus fort!!!\nMANUTHEBLACK01, Posté le samedi 16 juin 2007 06:09\ntrop longue la route et pas un seul passage piéton...lol\nnadia-dz, Posté le mercredi 30 mai 2007 09:02\nveins voir j'ai mis la montagne ATAKOR et donne moi le nom d'autres endroits ça serait sympa de faire découvrir d'autres lieu du sud algérien....\nohhh le disert algerien Super\namri, Posté le jeudi 12 avril 2007 08:33\nVoici, les routes du sud que je vais emprunter en vélo de route. Certaines sont dégradées, accidentées mais l'ensemble du réseau du sud reste de qualité ! Avis aux amateurs d'asphalte et de routes chaotiques.


Nigeria : Victor Osimhen manquera la Can 2022 - Senego.com\nNigeria : Victor Osimhen manquera la Can 2022\n23/11/2021 à 15:14\nCoup dur pour Victor Osimhen, qui a dû se faire opérer du nez et qui manquera le reste de l’année 2021, ainsi que la Coupe d’Afrique des Nations.\nLa déception doit être énorme pour Victor Osimhen. Appelé à être l’une des grandes stars de la prochaine Coupe d’Afrique des Nations, il ne participera finalement pas à la compétition au Cameroun. Contraint de quitter le terrain lors du match de la 13e journée de Serie A sur la pelouse de l’Inter Milan, après un gros choc aérien avec le défenseur Milan Skriniar, Victor Osimhen a dû se faire opérer ce mardi.\n“Victor Osimhen a été opéré ce matin par le Pr Tartaro, assisté du Dr Mario Santagata et en présence du Dr Canonico, pour une opération de réduction et de contention de fractures multi fragmentaires et décomposées de l’os malaire, de l’arcade et du bouton zygomatiques, du plancher et de la paroi latérale de l’orbite, et d’un diastasis de la suture fronto-zygomatique”, a annoncé Naples ce mardi après l’opération dans un communiqué officiel.\nUn communiqué dans lequel le club napolitain précise par la suite que le joueur se porte bien, mais qu’il manquera environ “90 jours” de compétition. Il manquera donc le reste de l’année 2021 avec Naples, mais aussi la Coupe d’Afrique des Nations avec la sélection du Nigeria. La compétition se jouera du 9 janvier au 6 février prochain.\nCan 2022 : Le Ballon officiel de la compétition dévoilé\nCAN 2022 : Le camp de base et magnifique hôtel des Lions…(vidéo)


Toiture - Leader Toiture\nEn France nous avons un taux d’hygrométrie très important entraînant l’apparition de différents végétaux (champignons, mousses ou lichens) qui s’agglomèrent en petits tas sur votre toiture, se gorgent d’eau avec la pluie et gèlent quand les températures deviennent négatives.\nGorgées d’eau, elles alourdissent considérablement le poids de vos tuiles ou ardoises et engendrent des infiltrations.\nIls fragilisent les matériaux et rendent inesthétique votre habitation.\nTuiles et ardoise deviennent poreuses avec le temps, chargées d’eau, elles se fragilisent à chaque gelée.\nLe temps qui passe est un fléau pour votre toiture, c’est pourquoi LEADER TOITURE et son équipe de professionnels met à votre disposition les services suivants :\n1. VÉRIFICATION COMPLÈTE DE VOTRE TOITURE\nUn contrôle complet est effectué sur votre toiture :\nTuiles, ardoises, faîtières …\nCheminée, solin, gouttières …\nLe traitement de votre toiture passe tout d’abord par le nettoyage, leader toiture vous propose pour cela sa solution de nettoyage à buse rotative. Les buses rotatives sont les plus polyvalentes et les plus efficaces des systèmes de nettoyage.\nTRAITEMENT ALGICIDE & FONGICIDE : après le nettoyage mécanique, il s’agit de traiter en profondeur les matériaux devenus poreux par application d’algicide, de fongicide et bactéricide à large spectre d’efficacité. Agissant sur toutes les racines en profondeur, ils empêchent le retour des mousses, algues et lichens.\n4. RÉNOVATION & PROTECTION PAR HYDROFUGATION\nIMPERMÉABILISATION & PROTECTION :\nFinition : Colorée, elle redonne l’aspect du neuf aux anciennes tuiles béton, ardoises fibrociment, tôles fibrociment… Une formule incolore complète la gamme permettant de préserver l’aspect d’origine des ardoises naturelles ou tuiles en terre cuite.\nÉvite toute pénétration ou stagnation de l’eau.\nEmpêche les ardoises de travailler et gondoler à cause de l’humidité.\nDurcit le support en surface et en profondeur.\nRedonne au support la matière qu’il a perdu en vieillissant grâce à ses agents minéralisant restructurant.\nEmpêche toute formation de mousse, de lichen…\n5. OPTION EFFET FIL DE CUIVRE\nIl est possible dans certains cas de mettre un bandeau de cuivre au niveau du faîtage. Principe d’action : l’eau de pluie en coulant sur la surface cuivrée se charge en oxyde de cuivre qu’elle véhicule alors sur toute la superficie du toit. Effet très longue durée en préventif comme en curatif. (Ce procédé est utilisable seul ou en complément des autres traitements. La bande de cuivre se patine avec le temps). Procédé économique et écologique, disposant d’une garantie sur 10 ans !


Renouvellement urbain : quartier la Duchère...\nPublié le 20 janvier 2020 Auvergne-Rhône-Alpes\nLa Banque des Territoires a apporté son soutien au projet urbain visant à dynamiser le quartier de la Duchère, à Lyon, et d’augmenter son attractivité.\nDébut du projet de renouvellement urbain\nQuartier plus dynamique et attractif\nConstitution d’une société anonyme simplifiée avec Fontanel management\nApports de 1,4 M€ de fonds propres\nPartenaire historique du développement économique des territoires, la Banque des Territoires place la réduction de la fracture territoriale parmi ses axes forts d’action.\nDepuis sa construction, la Duchère était enfermée dans des limites physiques et administratives (Zone d’Habitation puis GPV-ZAC), qui ont pu contribuer à la perception d'un quartier « à part », replié sur lui-même. Aujourd'hui, le projet de renouvellement urbain arrive à son terme et a contribué à ouvrir la Duchère sur son environnement. En l'espace de 15 ans (2003-2018), grâce à un projet de renouvellement urbain ambitieux, le quartier de la Duchère, construit dans les années 60 s'est transformé en un territoire attractif, l’un des premiers éco-quartiers de France, où il fait bon vivre, travailler, entreprendre et apprendre. Il tire aujourd’hui parti de ses atouts : son site, sa situation idéale, son patrimoine et ses habitants. Le quartier est désormais poreux et bien connecté, il devient un quartier central et bien desservi au sein de la métropole. Les objectifs du projet de renouvellement urbain sont atteints, la Duchère est devenu un quartier de Lyon dynamique. La Métropole de Lyon a choisi de réaliser ce projet de la Duchère dont l’aménagement est confié à la SEM SERL.\nLa Banque des Territoires a investi principalement dans un programme mixte de 5700 m2 livré fin 2018, "Le PARKS", un pôle tertiaire à la location, composé de 1800 m2 de bureaux divisibles sur 4 étages. L’entreprise Hydreka viendra également s’implanter dans cet ensemble immobilier, ainsi que l’un des trois Pôles d’Entrepreneurs de la Métropole de Lyon.


[MAJ] Dernières veillées du bois 2010 ce jeudi 25 novembre !\nPosté par Djailla - Actualité, Route, Running 23 novembre 2010\n« Vente privée Nike\n152ème sortie – Semi de Beaune 2010 »\nAu programme test des chaussures de la marque Brooks et concours photos.\nLes chaussures en test seront les modèles Cascadia et Adrenaline ASR de la marque Brooks.\nComme d’habitude, rendez vous, bien couvert au magasin Team Outdoor, métro Porte dorée.\nAvec la météo qui s’annonce, voilà un préparation idéale pour la SaintéLyon qui approche à grands pas (J-13) !\nPenser à vous inscrire pour par mail à contact@team-outdoor ou par téléphone au 01 43 40 62 39.\nToutes les infos sur le site de Team Outdoor : team-outdoor.fr\n[MAJ] En bonus, demain, test des nouveaux Gels Mulebar Lemon Zinger (Citron-Gingembre-Guarana) !!!\nTeam Outdoor – Veillées du Bois spéciales SaintéLyon\n153ème sortie – Mes 2èmes veillées du bois\n12 commentaires pour “[MAJ] Dernières veillées du bois 2010 ce jeudi 25 novembre !”\n23 novembre 2010 à 8:54\ntu te sens fort pour aller avec le groupe qui va vite ? 😀\nOuf, je vais pouvoir venir !!\n23 novembre 2010 à 9:57\nVivement un retour sur les tests des chaussures de trail Brooks, je lorgne dessus depuis un certain temps !!\n23 novembre 2010 à 9:59\n@doune : on verra, le groupe du milieu c’était pas mal 🙂\n@Clara : on fait un wagon pour y aller ?\n@Shuseth : Ben pkoi tu viens pas ?\n23 novembre 2010 à 10:02\nje suis maudit ! 3 tentatives de me joindre à la fête à la et 3 échecs cinglants. c’était pourtant une bonne occasion d’avoir une première approche de Brooks chez qui je projette d’acquérir ma prochaine paire de running\nUn jour je pourrai … un jour … mais pas cette année décidément 🙁\n23 novembre 2010 à 10:04\nVous y allez en vélo avec Doune ? Parce que je déteste sincèrement le vélo à Paris… donc j’irai en métro!\n@philippe : on ne pas jamais 2 sans 3 normalement ? par contre, pour 4, il n’y a pas d’excuses possibles 🙂\n@clara : ohhhh oui ! un wagon !\nC’est toujours aussi peu pratique pour d’y aller et d’y revenir… 🙁\n@Shuseth : avec le RER C, tu arrives à quelques minutes de Vélib 🙂\nRunning Session #84 – Décrassage | Noostromo's Blog dit :\n25 novembre 2010 à 11:08\n[…] séance : ce soir, la dernière veillée du bois de l’année avec l’équipe Team Outdoor dans le bois de […]\nVotez pour moi ! - Le Blog de Djailla dit :\n2 décembre 2010 à 15:12\n[…] magasin Team Outdoor avait organisé un concours photo lors de sa dernière édition des Veillées du Bois, mais après quelques soucis techniques, le vote ne s’est pas fait au magasin mais se fera en […]


La rénovation des trains du RER D, en attendant l'arrivée du RER NG\nEn quoi consiste le fait de rénover les rames qui circulent actuellement sur le RER D ? Qu'est-il prévu exactement ? Je vous explique tout cela.\nPourquoi une rénovation des trains du RER D ? Tout simplement pour améliorer votre confort en attendant l’arrivée du RER NG, dont les premières rames arriveront en 2021 et dont le déploiement s’opérera sur plusieurs années. Mardi 9 octobre, le dernier conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités a validé le financement de la rénovation des rames actuelles.\nElle va permettre plusieurs choses :\nAméliorer le confort thermique en apposant des films athermiques sur les vitres et en augmentant le nombre de fenêtres ouvrantes. Ainsi, toutes les fenêtres des salles hautes et basses seront ouvrantes, hormis quelques fenêtres. L’implantation d’un système de réfrigération d’air n’est techniquement pas possible à l’heure actuelle mais des investigations ont néanmoins lieu pour tester de nouvelles solutions techniques qui permettraient d’y remédier dans le cadre d’une nouvelle opération.\nApporter des améliorations des aménagements intérieurs : reprises des garnissages dégradés, nouvelles couleurs dans les salles d’extrémité, les plateformes et les escaliers, remplacement du pelliculage des plafonds, rénovation de l’extérieur, remplacement de l’ensemble des tissus de sièges, et ajouts de nouveaux films anti-gravure sur les vitres…\nÉquiper les salles et les plateformes de prises USB pour recharger des équipements nomades.\nFaciliter le déplacement des personnes à mobilité réduite en améliorant le contraste de l’ensemble des marches intérieures et en dédoublant les mains courantes des escaliers.\nLa première rame rénovée circulera début 2019 et ce sera fin 2021 pour avoir l’ensemble des trains rénovés du RER D.\nCOMMENT EST RÉALISÉE LA RÉNOVATION D’UN TRAIN ?\n[ Matériel roulant] La rénovation des rames, ça consiste en quoi ? Zoom en images sur le programme engagé par @idfmobilites et @sncf pour améliorer le confort quotidien des Franciliens #TransportsIDF #RERD #RERC #ConseilIDFM pic.twitter.com/xHhv0dAFer\n— IDF Mobilités (@IDFmobilites) October 9, 2018\nL’OPÉRATION EN 1 « CHIFFRE » :\nC’EST CE QU’ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS INVESTIT\nPOUR LA RÉNOVATION DES TRAINS DU RER D\nMAIS AUSSI DE LA LIGNE P.\nQUELQUES PHOTOS DES TRAINS APRÈS RÉNOVATION :\nVoici un diaporama à retrouver sur le compte Twitter d’Île-de-France Mobilités :\n[Matériel roulant] C’est parti pour la rénovation des rames du #RERD et de la #LigneP ! Amélioration du confort, ports USB, information voyageurs…Pour votre confort les rames seront rénovées et modernisées avant l’arrivée des trains neufs #RERNG #TransportsIDF #ConseilIDFM pic.twitter.com/dbN1SfCnaL\nVoilà ce que je peux vous dire à l’heure actuelle sur cette rénovation. De ce que je comprends, il va y avoir un gain de confort notamment pendant les périodes de fortes chaleurs. C’est une remontée que j’ai eu plusieurs fois dans les billets sur le marronnier de l’été.\nD’autre part, j’ai demandé des détails sur les échéances que je vous communiquerai dès que possible. Enfin, n’oubliez pas que sur les branches mises en correspondance, dans le cadre de la refonte d’offre du 9 décembre prochain, il y aura, à partir de l’automne 2019, le Regio2N qui est un train dernière génération.\nSi vous avez d’autres questions sur le sujet de la rénovation, n’hésitez pas à m’en faire part.\n15 commentaires pour “Rénovation des actuels trains du RER D, en attendant les RER NG”\n16 octobre 2018 à 05:38\nPas de mise en place d’une climatisation ni de rajeunissement du chauffage c’est bien dommage\nBonjour flobus, il y a tout de même des choses faites en ce sens (pour la « climatisation ») :\n– la pose de films athermiques sur les vitres\n– le fait d’ouvrir plus de fenêtres qui devraient améliorer le confort des voyageurs.\nAprès, je pense qu’il y a des questions techniques et budgétaires qui ont fait en sorte que ces choix ont été faits. C’est déjà une (petite) avancée. On verra, à l’usage,si ces nouveautés aident à mieux supporter les effets indésirables de l’été (en attendant l’arrivée des nouvelles rames climatisées).\n16 octobre 2018 à 15:57\nNous sommes en octobre et malgré les températures actuelles clémentes, je m’inquiète en ce moment davantage du chauffage. Sur la branche Malesherbes, pourquoi montons-nous dans une rame chauffée (donc le chauffage marche CQFD), puis, entre La Ferté et Ballancourt maximum, le chauffage est coupé, remplacé par la ventilation qui amène l’air froid (qui peut être glacial en hiver) de l’extérieur dans la rame ? J’arrive gelée à Juvisy pour prendre le RER C qui, lui, est chauffé d’un bout à l’autre. Quelle est l’explication ?\nBonjour D-sastre, pourriez-vous me dire quel(s) train(s) exactement (horaires/jours) ? Ce problème n’est pas isolé puisque j’ai eu des remontées par différents canaux. Simplement pour affiner et voir s’il s’agit d’un problème de matériel ou une erreur, il me faut le plus d’éléments possibles pour en référer aux personnes compétentes. Quoi qu’il en soit, je suis désolée que vous ayez du voyager dans ces conditions.\nEn ce qui me concerne c’est tous les jours, entre 6h10 et 7h départ Malesherbes. On entre dans la rame il fait chaud et quelques stations plus tard c’est la ventilation qui entre en jeu. Et ce même portes fermées…\n20 octobre 2018 à 23:42\nrien sur ces maudits hauts parleurs dans les rames. Combien de décibels?\nJe rentre d’Ecosse. J’avoue être toujours aussi scotchée qu’il y a 2 ans quand j’y étais la première fois.\nD’abord les trains sont propres, comportent des toilettes, des poubelles…\nLes vitres sont pelliculées pour le soleil (je vous rappelle quand même que l’Ecosse est au nord hein).\nNous avons eu à faire à des contrôleurs plusieurs fois sur un même trajet et je précise que le contrôleur était … SEUL !\nLa grosse différence c’est que les gens là bas sont juste polis et bien élevés et que le premier qui ne respecte pas se voit immédiatement puni d’une amende. Franchement de façon générale, en France, on aurait intérêt à prendre modèle sur certains de nos voisins…. tant les usagers que la SNCF…\nMerci pour ce retour d’expérience BlueEdel, même sentiment en Allemagne, au Japon\nmais je crois qu’on a un reel pb de civisme en France encore ce matin, là c’était sur le A : rame sale avec des détritus partout entre les sièges, sur les sièges\nc’est un pb d’éducation! ce matin encore, le pot vide d’une certaine pâte à tartiner sur la table de la cuisine : et pourtant la poubelle est à coté de la table!!!!! et pourtant je signale régulièrement à la maison qu’il y a une poubelle…. (ah les ados! et les maris 🙂 )\nJe vous parle pas de la fois ou les fenêtres était ouverte et l’étage bas de la rame inondé de 5cm d’eau dans le D photo pas visible ici mais a l’appuis sur mon téléphone les siege d’en haut été également bien trempé…\n14 novembre 2018 à 22:26\nJe salue l’effort qui sera fait d’équiper les rames avec des prises USB ( enfin!) et sur l’ouverture des fenêtres pour éviter l’étuve en été, mais ce que veulent les usagers de la ligne pour une vraie amélioration du confort c’est tout simplement…pour voyager assis, même en heure de pointe ! Je pense pour cela, qu’il faudrait faire circuler les trains à la queue leu leu comme sur le métro en heure de pointe… avec juste la distance minimale entre deux trains pour ne pas que l’un rattrape l’autre. Ceci à défaut de pouvoir allonger les rames et donc la longueur des quais !\nCe n’est tout simplement pas possible actuellement car pour faire celà il faut une technologie embarquée et non une « technologie » par tronçon qui est celle actuellement du RER D : 1 tronçon = 1 train et celà qu’il roule à 10km/h ou 100 km/h\nL’ouverture des fenêtre est un bon point, mais a t on testé que l’air entre bien dans le wagon ? Car aujourd’hui ce n’est pas le cas. Même fenêtre grande ouverte. Au risque de radoter, il faut des déflecteurs!!!!\nLa garniture des sièges et la couleur du plafond, franchement on s’en contrecogne! Pour que les usagers mettent leurs basquettes dessus ou y taggue leur jolie pseudo « #Cailleradu91 »\nA ce stade allons à l’essentiel ! Non ?\n-> Des allées plus larges pour les affluences lors des retard / grève (si peu souvent….)\n-> Des vitre athermique +1 POUR VOUS C’EST PARFAIT!!!\n-> De l’air en été\n28 avril 2019 à 14:20\nOu en êtes vous de la rénovation des RER D actuels ? Ont-elles commencé ?\nPour être monté dans la voiture de tête d’un train court rénové sur la branches Malesherbes, les changements ne sont pas les flagrants.\n– films athermiques ou de films anti-gravures collés et taillés à la serpe, ne vont pas faire un long usage.\n– prise USB de rechargement double pratiques\n– les vitres s’ouvrent toutes mais toujours en mode « meurtrière »; à titre de comparaison les vieilles « reliques » que nous avons récupérées de la ligne R, ont les fenêtres qui ne s’ouvrent que sur un côté à l’exception des fenêtres aux extrémités. Pourtant, il y a plus d’air, la raison est simple, elles s’ouvrent en grand (1/2 de la hauteur totale de la vitre).\n– Merci pour le rembourrage des sièges et la garniture, mais les reposes pieds ont disparu.\n– la rambarde pour descendre de la salle haute va trop bas, elle est pratique pour se tenir, mais on perd en place entre la première marche et le coin des portes lors de situations perturbées.\nJe n’ai pas remarqué de changement concernant l’information voyageur.\nConcernant l’information voyageur, dans les alertes, lorsque le trafic est perturbé sur la partie interconnectée, vous rajoutez systématiquement : « La circulation des trains est normale entre Juvisy et Malesherbes via Ris Orangis et entre Corbeil Essonnes et Melun. » (bien que cela ne soit pas toujours le cas, c’est un autre débat), cette information est superflue puisque l’alerte ne concerne pas cette direction.\nOn a l’impression que vous cherchez à justifier l’efficacité du débranchement du sud de la ligne !\nPour finir sur une note humoristique, on pourra se féliciter d’avoir des pilotes de Formule 1 aux commandes des trains;\n2 octobre 2019 à 09:49\nQu’est-ce qui explique la lenteur de la rénovation et du déploiement de ce matériel rénové ?


Qui sont les deux Miss France préférées de Sylvie Tellier ? - LINFO.re - Magazine, People\nLINFO.re Magazine People Qui sont les deux Miss France préférées de Sylvie Tellier ?\nLINFO.RE – créé le 8.01.2020 à 19h47 – La rédaction\nInvitée dans Touche Pas à Mon Poste ce mardi 7 janvier, au côté de Clémence Botino, Sylvie Tellier a fait une confidence sur les deux Miss France qu’elle préfère. Découvrez leurs identités.\nMiss France 1998 et Miss France 2015\nDe nombreux Français attendaient cette réponse de Sylvie Tellier. Sur le plateau de Touche Pas à Mon Poste, ce mardi 7 janvier au côté de Clémence Botino, la patronne des Miss a été interrogée sur sa reine de beauté préférée. Contre toute attente, la directrice du comité Miss France a une admiration pour deux jeunes femmes. "Je vais en citer deux", a-t-elle répondu à Cyril Hanouna. La première est Sophie Thalmann (Miss France 1998), car elle l’a incitée à se présenter au concours. "Et Camille Cerf (Miss France 2015) parce que c’est celle qui a accepté de me remplacer pendant le congé maternité de ma fille", a-t-elle ajouté aux propos relayés par le magazine Gala.\nUne complicité avec les Miss\nSylvie Tellier a été nommée directrice générale de la société Miss France en janvier 2007. La patronne des Miss a toutefois affirmé que malgré ses préférences, elle porte toutes les reines de beauté qu’elle a croisées dans son cœur. Elle a d’ailleurs montré à maintes reprises qu’elle partageait une certaine complicité avec les Miss. Avant l’élection de Clémence Botino, Miss France 2020, celle qui a pris la relève de Geneviève de Fontenay à la tête du comité a tissé des liens soudés avec Vaimalama Chaves, Miss France 2019. Elle s’est même chargée d’organiser un goûter d’anniversaire pour la jeune femme en décembre dernier à l’occasion de ses 25 printemps.


Pas d'image mais du son sur Apple TV à p… - Communauté Apple\nProfil de l’utilisateur : Calvet\nQuestion : Q : Pas d'image mais du son sur Apple TV à partir iPad ou iphone\nSi je veux visualiser une Vidéo sur mon Apple TV depuis soit mon iphone ou mon IPad, j'entend le son mais je n'ai pas d'image. Sur ma Freebox Player tout fonctionne normalement.\nMon Apple TV refuse de se mettre à jour.\nMon identifiant apparaît dans réglage, mais l'Apple TV n'apparaît pas dans la liste de mes appareils sur mon compte Apple.\nPubliée le 16 août 2017 à 08h58\n18 août 2017 à 04h45 en réponse à Calvet En réponse à Calvet\n18 août 2017 à 04h45\n18 août 2017 à 08h43 en réponse à The BOSS En réponse à The BOSS\nJ'ai utilisé l'option rétablissement des fonctions usine, la procédure commence par télécharger le firmware, a la fin du téléchargement il s'affiche le message "mise à jour impossible". Cette mise à jour est impossible même en utilisant une connexion par câble.\nje rappelle que mon Apple TV ne figure pas dans la liste de mes appareils inscrits sur mon compte Apple.\n18 août 2017 à 08h43\n19 août 2017 à 04h18 en réponse à Calvet En réponse à Calvet\n19 août 2017 à 04h18


• Des voeux et des Rois\n17:31, 22/01/2012, .. Publié dans Vie du village .. 0 commentaires .. Lien\nMots clefs : voeux\nLes Palusiens se sont rendus nombreux, vendredi 20 janvier, à la cérémonie des voeux organisée par la municipalité.\nDans une salle des fêtes pleine à craquer, en présence de Michèle Fuselier, Présidente de la Communauté de Communes et de Jacques Krabal, maire et conseiller général de Chateau-Thierry, le maire du village, Etienne Haÿ, a présenté aux habitants un bilan en images des événéments et actions réalisés en 2011. Avec comme points forts : la mobilisation contre les fermetures d'école, la réfection du Pont du Clignon et la création de l'aire de loisirs pour les enfants. L'occasion aussi d'accueillir les nouveaux résidents, de remercier les bénévoles qui accompagnent pas à pas les intiatives locales et les employés municipaux qui oeuvrent au quotidien pour la commune et d'évoquer les projets 2012.\nUne soirée qui s'est terminée en beauté, avec l'arrivée surprise d'une phénoménale galette des rois, de 1m04 de diamètre et de 15 kilos, réalisée par nos boulangers, Héloïse Fourier et Julien Ysambert, avec l'aide de Daniel Dupont.\n140 parts ont pu être taillées dans ce gâteau géant truffé de 25 fèves !\nVoici quelque uns des reines et des rois !


C'est un projet résidentiel très exclusif fermée par un seul point d'accès avec une porte de sécurité de 24 heures dans une zone de 65 000 m2 et complètement terminé. La piscine est constituée d'enfants - adultes, court de tennis, vestiaires, salle de fitness, salle de jeux, terrasses en entouré de beaux espaces verts de seulement 106 ménages avec quatre beaux modèles. Spacatto de 305 m2, Cuarzo357mts2, l'Ardoise de 345 m2 et de 496 m2 Vetro. Tous les élégants et finesse des finitions de matériaux nobles comme Spacatto, de Granit, d'Ardoise et combiné avec l'art des finitions telles que le verre, l'aluminium et l'acier inoxydable forme unique et exclusif complexe résidentiel au Panama.\nLes maisons sont développés sur deux niveaux comprend la partie supérieure chambres, chacune avec salle de bains et intégrées au rez-de-chaussée avec un spectaculaire escalier de verre avec garde-corps en acier et un double de la hauteur de l'espace sur la zone de la salle avec vue panoramique sur l'extérieur et l'intérieur des maisons.\nNous avons actuellement disponibles, le modèle des maisons de Spacatto avec une valeur de US $ 560,000.00 et Vetro Modèle qui est seule avec une valeur de USD 950 000 dollars.00.\nEst un projet résidentiel situé à Costa Sur, dans un très exclusive de la communauté fermée avec un point d'accès unique avec sécurité 24 heures dans une zone de 65 000 m2 complètement terminé. Le domaine social a une Piscine pour les enfants, les adultes, court de tennis, vestiaires, salle de fitness, salle de jeux, terrasses en entouré de beaux espaces verts de seulement 106 ménages avec quatre beaux modèles. Spacatto de 305 m2, Cuarzo 357m2, Pizarra 345 m2 et de 496 m2 Vetro. Tous les élégants et finesse des finitions de matériaux nobles comme Spacatto, de Granit, d'Ardoise et combiné avec l'art des finitions telles que le verre, l'aluminium et l'acier inoxydable forme unique et exclusif complexe résidentiel au Panama.\nLes maisons sont développés sur deux niveaux composée de la partie supérieure de chambres, chacune avec salle de bains et intégrées au rez-de-chaussée avec un spectaculaire escalier de verre avec garde-corps en acier et un double de la hauteur de l'espace sur la zone de la salle de séjour avec vue panoramique sur l'extérieur et l'intérieur de la maison.\nActuellement leur est seulement disponible en deux modèles: Spacatto avec une valeur de USD de 560 000$.00 et un Vetro Modèle avec une valeur de USD 950 000 dollars.00.


Abandonware France - v22.01 - Ho ! c'est la rentrée !\nv22.01 - Ho ! c'est la rentrée !\nPar Wokie 18/09/2021 1 commentaire\n'est donc la rentrée, et il a fallu assurer car on vous avait promis une rentrée d'enfer. L'équipe l'a fait. 3 excellents jeux, tous différents. Et on commence par Les Trois Royaumes : Le Destin du dragon. Dans ce jeu de stratégie en temps réel basé sur des faits réels et historiques, vous devrez progresser dans votre ascension jusqu'au sommet de la gloire. Construisez vos batiments, faites grandir vos armées pour mieux écraser vos ennemis...\nLe 2ème jeu est un jeu qui était inconnu... Zax, the Alien Hunter. Un jeu au scénario classique mais très agréable à jouer. Découvrez donc ce Diablo-like futuriste, pas très bourrin mais rythmé...\nEnfin, nous vous proposons de jouer à Republic : The Revolution, un jeu de stratégie datant de 2001, édité par Eidos Interactive, où la question est : que feriez-vous pour renverser une dictature post-communiste...\nVous le savez, Abandonware France, ce n'est pas que des téléchargements de jeux, c'est aussi de nombreux fichiers pour mieux jouer, le tout archivé avec passion... La sauvegarde du patrimoine vidéoludique n'est pas que collection de boites et de supports... nstallations Automatisées\nGrâce à Mon Ours, The Uploader et Sagitaire021, voici une nouvelle salve d'Abandonware Faciles.\n- Le Destin du dragon\n- Back to the Forest\n- Zax - The Alien Hunter\nEt bien entendu, que serait une news sans les manuels. Reggio vous a en préparé 3 avec LNP. Les jeux n'auront plus de secret pour vous et c'est aussi un confort que d'avoir toutes les informations pour mieux jouer.\nUn très grand merci à nos donateurs Tipeee et\nFrédéric F. GuruMatmat\nNilme Patrick B.\nEt voilà, c'était la première news de la 22ème saison... Nous sommes partis pour un an ensemble, chaque semaine, avec des news de jeux. Mais pas que, je vous donne déjà rendez-vous demain pour une news "Compagnies" concoctée par Reggio, puis la semaine prochaine, une news Biiper préparé par Veterantval... Et la news Enfants et la news Culture qui se préparent déjà...\nBref, merci à tous ! Profitez bien du site et prenez soin de vous...\nle 21/09/2021 13:51\nSalut tout le monde, c'est excellent cette mise en page style journal, ça rend super bien. Continuez comme ça! Bon retro gaming !