Accueil trés charmant, super petit déjeuner... - Avis de voyageurs sur Villa Mon Repos - TripAdvisor\nAccueil trés charmant, super petit déjeuner... - Avis de voyageurs sur Villa Mon Repos\nJames L, Propriétaire de Villa Mon Repos, a répondu à cet avis, 23 octobre 2013\nJames L, Propriétaire de Villa Mon Repos, a répondu à cet avis, 13 octobre 2013\nJames L, Propriétaire de Villa Mon Repos, a répondu à cet avis, 2 octobre 2013\nLors de notre balade en Normandie nous nous sommes arrêtés à la Villa mon Repos pour notre plus grand bonheur.\nTout y est parfait, la chambre raffinée, le calme, la petite rivière, le joli jardin, les animaux croisant nos pas deci delà et le copieux et succulent petit déjeuner. Le miel de Laurent est un régal.\nL'accueil y est également des plus cordial et il est doux de partager le matin l'histoire de cette belle maison.\nMerci à James pour sa courtoisie et sa gentillesse\nPoser une question à Youcef B à propos de Villa Mon Repos\nJames L, Propriétaire de Villa Mon Repos, a répondu à cet avis, 24 septembre 2013\nNous sommes Canadiens et nous connaissons bien les gîtes en France. Quand nous visitons la France nos agendas sont chargés de visites dans les multiples sites et monuments, musées, balades et découvertes que cette merveilleuse et douce France peut nous offrir.\nLa prise de possession du gîte pour terminer ses journées exigeantes est un moment attendu. Le gîte est pour nous ce moment de la journée qui a une forte importance. Nous avons besoin d'un moment de tranquillité, placide et intime. Pour discuter de nos superbes journées, d'apprécier la philosophie de l'apéro avec les produits que nous collectons sur notre route, les succulents produits du terroir Français, de décanter nos esprits et émotions.\nLe gîte Villa Mon Repos nous a apporté ce réconfort essentiel et même plus. Souci du détail, très propre et fonctionnel, accueil chaleureux, humain et connecté sur nos besoins. Jardins et animaux en parfaite symbiose et un lieu d'une grande beauté et riche en histoire. Petit-déjeuner impeccable et avec le sourire. De plus, les propriétaires s'avèrent à être des érudits d'histoires, arts et cultures parsemé d'une touche artistique. Pour les Canadiens Français que nous sommes, un niveau d'intellectualisme et d'humour élevé est une valeur ajoutée dans notre quête de la connaissance. Et pas de souci pour la connexion Internet, le proprio a veillez à tout pour vous décoiffer, le top débit que j'ai eu en trois semaines dans divers gîtes.\nMerci au Gîte Villa Mon Repos pour cet accueil et séjour inoubliable dans votre paradis. Nous avons vécu une expérience qui restera gravée dans nos cœurs pour toujours.\nPascal et Diane\nPoser une question à Belairama-Pascal à propos de Villa Mon Repos\nJames L, Propriétaire de Villa Mon Repos, a répondu à cet avis, 19 septembre 2013\nComme nous avons regretté de ne rester qu'une nuit à la Villa mon repos, havre de paix dans ce monde de brutes ! Le lieu est plein de charme et d'originalité. Le confort est excellent sans sombrer dans un luxe intimidant. chambre très agréable, décorée avec goût avec un petit balcon et une chaise longue. Bouilloire et thé, café dans la chambre. Grande douche. Les animaux de la maison sont très accueillants (chien, chats), le jardin un véritable petit paradis.\nNous avons adoré le petit déjeuner fait maison pris dans la grande cuisine. Confiture citron divine, gelée de cassis aussi. Mais surtout la cerise sur le gâteau est le maître de maison extrêmement sympathique, humain, chaleureux et discret à la fois qui sait mettre ses hôtes à l'aise et qui parle avec passion de l'histoire de sa maison. Nous avons été très heureux de partager un moment avec lui autour d'un café au petit déjeuner. Merci pour tout Nous reviendrons vous voir.\nPoser une question à saha62 à propos de Villa Mon Repos\nJames L, Propriétaire de Villa Mon Repos, a répondu à cet avis, 1 octobre 2013\nPoser une question à Sylvie M à propos de Villa Mon Repos\nJames L, Propriétaire de Villa Mon Repos, a répondu à cet avis, 31 août 2013\nMerci, MERCI beaucoup. Nous nous situons donc à quelques km de la mer : la Côte d'Albâtre est une côte de hautes falaises. Nos plages de galets ont toute un estran fait de roches et de longues bandes de sable. Pour bien marcher sur ces galets, il suffit juste de choisir les plus gros et les plus plats d'entre eux , et en sautant de l'un à l'autre, on progresse rapidement sans difficulté.\nLa côte est aussi parsemée de valleuses (vallées suspendues) et de gorges, ces lieux sont restés à l'état naturel, nous vous conseillons le site de Varengeville-sur-mer pour suivre les chemins longeant le littoral et de ses gorges.\nÉtablissement : Villa Mon Repos


05/05/2013 pbdn_forum Sites généralistes\nC'est un forum généraliste, il traite de nombreux sujets, en rapport avec les animaux ou non, afin que tout le monde trouve sa place.\nIl propose de nombreuses fiches informatives, les races, les différentes espèces, les maladies, le comportement...\nIl dispose également de rubriques pour faire découvrir le monde animal d'une autre manière :\n- "les animaux à l'affiche" propose des livres, films, émissions ou jeux en rapport avec les animaux.\n- "boutiques" présente des animaleries en ligne.\n- "formations et métiers" pour envisager un avenir avec les animaux\nLe forum est aussi engagé auprès des animaux, des diffusions d'annonces d'associations, refuges et particuliers sont faites afin d'aider aux placements.\nActualité du 12/07/2016\nPlus de 825000 messages postés sur le forum par à peu près 2200 membres. Le forum évolue grâce à vous petit à petit chaque jour. Profitez des vacances pour venir vous poser un peu et vous détendre avec nous !\nActualité du 27/02/2016\nLe forum compte à présent 2145 membres.\nCes derniers ont posté plus de 815000 messages.\nActualité du 27/09/2014\nLe forum va bientôt fêter ses 9 ans !\nNos 1891 passionnés ont posté presque 740000 messages.\nEn ce moment : réalisez le calendrier PBDN 2015 et gagnez peut être un bon de 10 euros !!\nLe forum a eu 8 ans le 30 septembre !\nNous comptons maintenant presque 1650 passionnés inscrits.\nLe thème d'automne est en place.\nActualité du 19/05/2013\nIl y a quelques jours, nous avons accueilli notre 1500ème passionné sur le forum !\nPosté le 22 mai 2013 à 13:40\nForum plus que sympathique !\nIl y règne une ambiance géniale.\nPosté le 25 mai 2013 à 12:37\nSuper forum qui fourmille d'infos sur les animaux!\nPosté le 25 mai 2013 à 12:39\nForum qu'il es impossible de quitter une fois qu'on y es passer ^^\nPosté le 31 mai 2013 à 21:55\nForum exceptionnel ! ♥\nPosté le 9 juin 2013 à 9:13\nForum extra !\nPosté le 14 juin 2013 à 17:10\ngeniale comme forum!!\nune super anbiance!!\nPosté le 14 juin 2013 à 19:15\nLe meilleur forum !! :-)\nPosté le 15 juin 2013 à 16:11\nL'équipe essaye de contribuer au maximum a l'intégration des nouveaux membres .\nLes concours sont réguliers, nous nous penchons fréquemment sur les changements que nous pouvons apporter au forum afin de l'améliorer .\nL'avis des membres est primordial pour nous .\nDe vrais liens se tissent entre la communauté Ptites betes du net .\nPosté le 15 juin 2013 à 20:50\nSuperbe communauté, venez vous ne serez pas décu car chacun y a sa place et personne ne vous juge!\nLe meilleur des forums que je fréquente depuis des années!\nPosté le 17 juin 2013 à 18:58\nLe forum animalier le plus convivial à mon gout.\nPosté le 22 juin 2013 à 18:54\nLe meilleur forum animalier! On y trouve des infos diverses et complètes, une ambiance plus qu'agréable avec des membres à l'écoute et toujours là pour aider. Je conseille vivement Ptites Bêtes du Net !\nPosté le 30 juillet 2013 à 16:04\nForum super sympa !\nTrès convivial et intéressant, que je recommande à tous les passionnés d'animaux.\nPosté le 1 août 2013 à 11:12\nForum très accueillant , je le conseille à tous les passionnés d'animaux (;\nPosté le 1 août 2013 à 12:25\nPosté le 3 janvier 2014 à 10:05\nBonne année au forum :)\nPosté le 4 juin 2014 à 15:42\nForum génial, avec une ambiance excellente et des membres passionnés !\nPosté le 8 août 2014 à 11:26\nLe forum le plus addictif que je connaisse, et qui bouge vraiment !\nEntre le journal mensuels, les nombreux concours photos, les semaines thématiques, les jeux, les discussions générales ou autour des animaux, il y a de quoi plaire à tout le monde !\nEn plus, il règne une super ambiance et tout le monde est bien accueilli ! Venez y faire un tour !\nPosté le 17 août 2014 à 14:39\nJe viens de m'y inscrire et il est superbe,c'est un forum vraiment originale ou l'ont trouve des petits quoi de neuf et des calcuateur de cages j'y suis depuis peu mais je l'adore de plus les membres sont gentils contrairement a certains forum et on a des reponses assez nombreuses et vites.\nPosté le 5 septembre 2014 à 20:07\nSans doute le meilleur forum animalier que j'ai connu !\nTrès bonne ambiance, avec des membres expérimentés et actifs, apportant des réponses rapide et clair et il y a pleins de diversions !\nPosté le 17 octobre 2014 à 10:53\nVriament, un super forum qui gagne à être connu, reconnu, consulté et reconsulté !\nVous ne regreterez pas de vous y inscrire, et votre clavier risque d'en prendre un coup avec tous les messages que vous allez poster ^^\nUn forum avec une superbe ambiance, des informations véridiques et vérifiables, des conseils avisés et non bisounours comme dans certains autres endroits, bref, si vous voulez avoir toutes les informations possible, parler de vos animaux et vous amuser, venir vous y inscrire !\nPosté le 20 octobre 2015 à 8:16\nJe confirme, forum très sympa, instructif, varié et je vous le recommande.\nPosté le 14 avril 2016 à 0:13\nvenu dans votre forum\nPosté le 14 avril 2016 à 0:16\nPosté le 20 mai 2016 à 20:03\nMerci pour vos votes et commentaires ! ♥\nFiche vue 7185 fois


Pomme de Terre Agria - Petit-Marché\nPomme de Terre Agria de la Ferme Christen Lucien de Uffholtz dans le Haut-Rhin (68).\nL'Agria est une variété de pomme de terre allemande à chair farineuse et plutôt jaune. Elle est issue d'un croisement entre les Quarta et les Semlo.\nCette pomme de terre qui tient très bien à la conservation en cave, sera parfaite pour la confection de vos frites "maison", mais pourra aussi être utilisée pour tous les plats à base de pommes de terre. Elle absorbe peu d'huile et prend une belle coloration dorée à la poêle.\nCette variété peu sensible au mildiou, nécessite peu de traitements préventifs.\nDisponible en 1, 2, 5 et 10 kilos, uniquement en Drive.\nBière blanche au seigle brassée dans le Sundgau...


Gotta stay high. – Guy, G33k & Green\nJe dis souvent que ma roue personnelle est carrée, mais là on a eu droit à un faux départ. Ou alors elle a effectivement tourné d’un cran, mais je me la suis prise sur le coin de la gueule. Va savoir.\nCertains le savent, j’ai mal vécu une rupture pourtant propre, il y a déjà deux ans de ça. Et depuis j’erre sans but dans les couloirs de la solitude. Paradoxalement, je passe mon temps à donner des conseils amoureux à mes proches. A botter le cul de certains parce que leurs comportements sont trop en décalage pour que ça fonctionne. Mais malgré tous ces dysfonctionnements, mes proches en question finissent quand même plus ou moins tous à trouver chaussure à leur pieds. Sauf moi.\nEt puis dernièrement, j’ai essayé de moi aussi faire quelques efforts, non pas de « recherche », mais j’ai simplement essayé de me recadrer, d’être plus à l’écoute de mon petit cœur en mousse, mais au moins de la bonne façon. Je me suis donc aperçue que j’appréciais beaucoup une certaine jeune demoiselle. J’ai donc pris mon courage à deux mains et me suis déclarée en bonne et due forme. J’ai de ce fait essuyé un refus. La douleur m’a fait poser un genou à terre, mais j’ai su me relever.\nEt puis les semaines ont avancées, et en discutant avec une seconde demoiselle, j’ai pris conscience que je n’étais pour une fois pas simplement en proie à la paranoïa, mais qu’il y avait effectivement des sentiments éprouvés à mon égard, juste en face de moi. Je me suis dit que, peut-être, enfin, j’allais trouver une porte dérobée dans ce fameux couloir dont je parlais plus haut, et potentiellement à nouveau voir la lumière du soleil.\nUne chose en entraînant une autre, nous nous sommes donc fréquentées plus régulièrement. J’étais même prête à faire quelques sacrifices personnels, quelques concessions pour que ça fonctionne, vu la particularité du contexte (ça en revanche je n’extrapolerais pas). Mais outre cela, il y avait le prémisse de jolies choses en perspective.\nEt puis ça m’est tombé comme un coup de pelle derrière la tête. En fait non, ça ne va pas être possible. Parce que fraise. Même si il y a eu une vague explication, j’ai beaucoup de mal à entendre les arguments énoncés. Mais j’ai pas tellement le choix, en fait. Après je dis probablement ça sur le coup de la colère, mais bon.\nD’ailleurs ce n’est pas tellement de la colère, c’est une profonde tristesse, un sincère ras-le-bol de ne pas réussir à sortir de ce putain de couloir. La solitude me pèse bien plus que je ne l’admets. Je pensais voir de la lumière au bout du tunnel, mais en fait c’était un train, qui bien que joli, m’a violemment roulé dessus. Et cette fois, j’aurais un peu plus de mal à m’en relever.\nÉtiquettes amour gloire et paté, personal stuff\nUne réflexion sur “Gotta stay high.”\n:-( Les filles sont parfois dures à suivre, avec leurs « parce que fraise » (c’est mignon).\n1 septembre 2014 à 0 h 12 min


Rbc service en ligne rbc banque service clientele\nRbc ludlow rbc canada banque en ligne RBC has the largest branch and ATM network across Canada. Use our locator tool to find the RBC branch or ATM nearest you. Branch and ATM Locator - RBC Royal Bank - Search Results Online banking Go to the Online Banking Sign-In page and select Reset Your Password, just below the Password field. Then follow the instructions on the screen. RBC Mobile Users If your account is temporarily disabled, you can tap the Reset Password link anytime directly from the Sign In page. Then follow the instructions on the screen.\nHOME » rbc online app » Rbc service en ligne\nFaites des opérations sur actions ou de fonds négociés en bourse (FNB) ou de certificats de placement garantis (CPG) non enregistrés, et plus encore grâce à la plateforme de placement en ligne Placements autogérés de BMO Ligne d’action. L’expression «opérations non autorisées» désigne une opération effectuée sur votre compte de la Banque Scotia par l’entremise de Scotia en direct sans votre consentement ou à votre insu, et qu’il possible d’établir que vous avez été victime de fraude, de vol ou de coercition. Rbc service en ligne rbc lansdowne Ouverture de session dans services Bancaires en ligne RBC Express ID utilisateur Mémoriser mon ID utilisateur Pour en savoir plus Mot de passe When you bank online - or even with your mobile phone - you can easily check your balances, view your transactions or statements, pay bills and transfer funds at any time – wherever and whenever it’s convenient for you. And when you use RBC Online Banking, you also have access to myFinanceTracker – an online money management tool that. Taux hypothécaires Comparer les taux hypothécaires Hypothèque futée BMO à taux fixe Offres spéciales Marg Express sur valeur domiciliaire Calculateurs hypothécaires Prêt préétabli Assurer-prêt-hypothécaire Assurance prêt hypothécaire Acheteurs d’une première maison Transférer mon prêt hypothécaire à BMO Renouvellement et refinancement Renouvellement de prêt hypothécaire Options de refinancement Acheter ma prochaine propriété Il suffit de télécharger l’appli des Services mobiles BMO depuis le magasin d’applications de votre appareil mobile. Si vous n’êtes pas inscrit aux Services bancaires en ligne, rendez-vous à bmo.com/servicesenligne pour vous y inscrire. Avec les autres appareils tactiles qui n’ont pas l’application, vous pouvez accéder aux Services mobiles BMO au moyen de votre navigateur à l’adresse com/fr. BMO utilise des systèmes avancés de détection de la fraude afin de protéger ses clients contre les transactions non autorisées au Canada et partout dans le monde. Nos systèmes de détection de la fraude, ainsi que la technologie des cartes à puce avec NIP, permettent de protéger les données de carte de crédit de nos clients lorsqu’ils sont en voyage. En plus de faire vos transactions bancaires courantes comme des règlements de factures, des virements de fonds et l'affichage du solde ou des transactions récentes de vos comptes, vous pouvez utiliser nos services bancaires par téléphone pour : Les guichets automatiques BMO sont pratiques pour faire des retraits en espèces, connaître vos soldes les plus récents, effectuer des dépôts, virer des fonds, faire des règlements électroniques de factures et imprimer la liste de vos dernières transactions. Vous pouvez aussi utiliser votre carte de débit BMO pour retirer de l’argent aux GA pour retrait seulement de BMO, aux GA affichant le symbole Interac au Canada ou aux guichets affichant le symbole Cirrus ou Maestro à l’étranger. Tous nos GA sont assortis d’une fonction audio pour que nos clients vivant avec une perte de vision puissent effectuer leurs transactions bancaires. Pour trouver le guichet le plus proche, utilisez le localisateur de succursales et de guichets automatiques de l’application des Services mobiles BMO. Grâce au service de dépôt direct, vous n’avez plus à vous rendre en succursale ou à un guichet automatique pour accéder immédiatement à vos fonds. Vous pouvez faire déposer automatiquement vos fonds (votre paie ou vos chèques du gouvernement, par exemple) dans vos comptes bancaires de particulier. Pour établir le dépôt direct de votre paie, téléchargez la Demande d’adhésion au service de dépôt direct et suivez les instructions qui s’y trouvent. Tous les paiements par chèque du gouvernement fédéral, notamment les remboursements d’impôt et de la TPS, la prestation fiscale pour enfants et les prestations de la Sécurité de la vieillesse, sont graduellement éliminés et seront bientôt offerts uniquement par dépôt direct. Prélèvements automatiques Vous pouvez faire en sorte qu'à leur date d'échéance, vos factures soient automatiquement payées à partir de vos comptes bancaires de BMO. Vous ne raterez plus jamais de paiement, même en vacances. Pour adhérer à ce service, vous devrez fournir les numéros de votre compte bancaire, de votre institution financière et de domiciliation de votre succursale. Deux méthodes s'offrent à vous : communiquer avec votre fournisseur et suivre ses instructions ou télécharger notre formulaire du service de prélèvements automatiques destiné aux particuliers et en suivre les instructions. – Consulter les factures Grâce à postel, vous pouvez recevoir vos factures, relevés et avis directement dans votre compte des Services bancaires en ligne de BMO. Vous pouvez aussi établir des prélèvements automatiques dans vos comptes bancaires de particulier. Ouvrez une session dans les Services bancaires en ligne de BMO, cliquez sur l’onglet « Paiements et virements » et sélectionnez l’option permettant « d’ajouter un paiement préautorisé » pour commencer. Certains fournisseurs, y compris des institutions financières, n’acceptent pas que certaines transactions, par exemple les dépôts de chèques de paie, soient transférées par l’intermédiaire du service TransfertÉclair. Ces institutions financières exigent la confirmation des clients pour le transfert de certaines transactions. La protection de découvert est un moyen simple de pallier les insuffisances de fonds imprévues dans votre compte et d'éviter l'embarras d'une transaction refusée ou les frais et les inconvénients résultant d'un chèque retourné. L'Option de virement de fonds en cas de découvert permet d'établir à l'avance les conditions de virement des fonds disponibles d'un de vos autres comptes bancaires de BMO, de votre compte de carte de crédit de BMO ou de votre marge de crédit de BMO afin de couvrir tout découvert accidentel BMO, vous pouvez magasiner en ligne ou auprès de détaillants internationaux, et payer directement depuis votre compte bancaire. Carte de débit Master Card BMO : Vous avez accès au réseau Master Card, ce qui signifie que vous pouvez utiliser votre carte de débit pour régler des achats en ligne ou par téléphone. Vous pouvez également utiliser votre carte de débit lorsque vous voyagez à l’étranger. La carte de débit Master Card BMO vous permet aussi d’effectuer des achats en magasin, chez les détaillants qui affichent le logo Master Card, qui vous permet de payer de façon rapide et sécuritaire des achats en magasin de 100 $ ou moins. Il suffit de tenir votre carte devant le terminal, sans avoir à l’insérer dans le lecteur ni à composer votre NIP. Pour obtenir une nouvelle carte de débit BMO, passez en succursale ou appelez-nous au 1-877-225-5266. Vous avez d’autres questions sur votre carte de débit BMO ou votre carte de débit BMO d’entreprise? MD† Interac, Flash Interac, et le logo Interac sont des marques de commerce déposées d’Interac Inc. L’indicateur de paiement sans contact est une marque de commerce d’EMVCo LLC. Vous et chacun des membres de votre foyer pouvez détenir votre propre compte de chèques assorti de transactions illimitées et ne payer les frais mensuels que d’un seul programme. Offrez à votre famille des services bancaires sans frais Le forfait famille de BMO permet aux clients titulaires d’un compte de chèques lié au programme Performance ou Privilège d’inviter tous les membres de leur famille à ouvrir leur propre compte de chèques distinct, mais sans les frais mensuels. Pour chaque nouveau compte ouvert, votre famille peut économiser entre 191 $ et 360 $ par année. Rendez-vous en succursale avec les membres de votre famille pour ouvrir leur propre compte de chèques du programme Performance ou Privilège et demandez l’activation du forfait famille. Rendez-vous en succursale pour ouvrir un compte de chèques du programme Performance ou Privilège. L’option forfait famille est seulement disponible pour les parents, les grands-parents, les enfants, les petits-enfants ou le conjoint/conjoint de fait habitant sous le même toit que le client titulaire d’un compte principal assorti d’un programme de services bancaires admissible. Le « compte principal » est celui que vous désignez pour régler les frais standards mensuels pour un programme de services bancaires admissible (programme Performance : 15,95 $ par mois, programme Privilège : 30 $ par mois) à moins qu’un solde minimum soit maintenu. Dans ce cas, les frais du programme de services bancaires sont exonérés. Veuillez noter que le solde du compte d’un membre de la famille n’a pas d’incidence sur le solde minimum exigé pour l’exonération des frais pour les programmes de services bancaires. L’option forfait famille peut être ajoutée sans frais supplémentaires et peut englober jusqu’à 20 comptes (détenus conjointement ou individuellement) en dollars canadiens ou en dollars américains par programme de services bancaires admissible. Le forfait famille n’est pas offert pour le programme Pratique. Pour obtenir les modalités complètes, veuillez consulter les conventions relatives aux services bancaires. Les transactions comprennent les transactions bancaires courantes effectuées à une succursale ou à un guichet automatique de BMO ou au moyen des Services bancaires par téléphone, en ligne ou mobiles ou des services bancaires pour tablette de BMO. Sont également inclus les achats par carte de débit, les chèques tirés sur votre compte et les prélèvements automatiques. Les comptes des membres d’une famille donnée sont assortis du même programme de services bancaires que le compte principal. Par exemple, si le compte principal est assorti du programme Performance, alors les comptes des membres de la famille concernée seront également assortis du programme Performance. D’autres frais liés aux services et aux produits peuvent toujours s’appliquer. sont plus sécuritaires que jamais grâce à la technologie des puces. Votre carte de débit contient une puce chiffrée extrêmement difficile à contrefaire. Votre numéro d'identification personnel (NIP) offre encore plus de sûreté. Vous pouvez en outre vous protéger contre la fraude en ne communiquant pas votre NIP. Pour en savoir plus, consultez le site de l'Agence de la consommation en matière financière du Canada. Vous pouvez gérer facilement vos dépenses, votre épargne, vos prêts et vos placements. Dans tous les relevés de compte de BMO, vous trouverez tous les renseignements détaillés dont vous avez besoin pour prendre vos finances en main. Relevés en ligne Suivez l'évolution de vos finances grâce aux relevés en ligne de BMO. Les relevés en ligne sont sécuritaires et constituent une réplique exacte de vos relevés papier, accessible de partout et en tout temps dans les Services bancaires en ligne. Consultez vos opérations bancaires dans les Services bancaires en ligne sans devoir attendre la réception de vos relevés papier. De plus, vous pouvez vous inscrire aux Alertes BMO pour recevoir un avis lorsque votre relevé est prêt. Que ce soit pour des raisons familiales, personnelles ou commerciales, envoyer de l'argent au Canada ou à l'autre bout du monde est simple et pratique grâce au service de virement de BMO. Notre technologie fiable vous permet d'envoyer de l'argent presque n'importe où dans le monde en toute confiance. Vous pouvez destiner un Virement Interac à toute personne qui dispose d’une adresse courriel et d’un compte bancaire au Canada. Tout ce qu’il vous faut, c’est l’adresse courriel de votre destinataire. L’argent est déposé dès que celui-ci accepte le Virement Interac. Désormais, vous pouvez également recevoir des demandes de fonds de la part d’autres utilisateurs de Virement Interac que vous pouvez accepter ou refuser en cliquant sur l’option appropriée dans le courriel d’avis que vous recevez. Si vous choisissez d’accepter la demande, les fonds seront automatiquement déposés dans le compte du demandeur sans devoir passer par une question de sécurité et sa réponse. Pour en savoir plus sur ces changements Commencez dès aujourd’hui en ouvrant une session dans les Services mobiles ou les Services bancaires en ligne de BMO. Ouvrir une session , pourvu que vous ne dépassiez pas les limites attribuées à votre carte de débit BMO, vous pouvez virez jusqu’à 2 500 $ ou 3 000 $ par période de 24 heures, 10 000 $ par période de 7 jours ou 20 000 $ par période de 30 jours. Vous pouvez recevoir jusqu’à 10 000 $ par période de 24 heures, 70 000 $ par période de 7 jours ou 300 000 $ par période de 30 jours. Vous n’avez pas encore I’appli Services mobiles BMO? Pour voir toutes nos options de programmes admissibles, cliquez ici. ** Les frais de 1,00 $ qui ont pu s’appliquer au service Virement Interac ont été éliminés pour les clients qui détiennent un programme de services bancaires courants. Les frais mensuels du programme peuvent encore s’appliquer. D’autres frais de transaction peuvent s’appliquer si votre programme de services bancaires ne comprend pas un nombre illimité d’opérations bancaires courantes. Des frais d’annulation peuvent s’appliquer si vous annulez une opération. Pour obtenir des renseignements sur les frais de virement télégraphique, veuillez consulter les Conventions, programmes de services bancaires et frais relatifs aux services bancaires courants. Veuillez vous rendre à votre succursale pour en savoir plus sur les frais applicables aux virements en succursale et sur le service Virements de fonds mondiaux. , dans le site des Services bancaires en ligne de BMO. Offert aux particuliers, ce service permet d'envoyer de l'argent au Canada et dans plus de 200 autres pays et territoires liés au réseau Western Union. En vigueur le 2 Les alertes BMO vous tiennent au fait de vos transactions bancaires personnelles. Inscrivez-vous et vous recevrez les renseignements dont vous avez besoin au moment où vous en avez besoin, directement à votre adresse de courriel ou dans un texto envoyé à votre numéro de téléphone cellulaire Pour les comptes de chèques seulement : Commander des chèques est un jeu d'enfant. De plus, vous pouvez choisir le modèle et les caractéristiques qui vous plaisent pour personnaliser vos chèques à votre convenance. Vous pouvez commander des dollars américains, des livres sterling ou des euros jusqu’à concurrence de l’équivalent de 2 000 $ (canadiens) et vous les faire livrer dans les 7 jours ouvrables suivants (moyennant des frais de messagerie). Pour commander des devises, ouvrez une session dans les Services bancaires en ligne ou communiquez avec votre succursale de BMO. We’re taking added precautions to keep our clients and employees safe during the COVID-19 outbreak. We also recognize that now more than ever, clients turn to us for advice and support.\nPour ouvrir une session dans la plateforme Services bancaires en ligne, entrez le numro 16 chiffres de votre carte de dbit ou de crdit de BMO et votre mot de passe sur la mme page. Vous aurez aussi la possibilit d'enregistrer votre numro de carte pour que le systme s'en souvienne lors de vos prochaines visites, ce qui rendra l'ouverture de session plus simple. Si vous avez une carte de dbit BMO : Pour accder aux Services bancaires en ligne, vous aurez besoin de votre carte de dbit BMO et le numro du ou des comptes lis votre carte. Vous devrez rpondre des questions de scurit pour complter l'enregistrement. Si vous avez une carte de crdit BMO : Pour accder aux Services bancaires en ligne, vous aurez besoin de votre carte de crdit BMO. Vous devrez rpondre des questions de scurit pour complter l'enregistrement. Que vous aimiez faire vos opérations bancaires en ligne, sur votre appareil mobile, au guichet automatique ou en personne, nous avons les outils et les applis qu’il vous faut pour vous occuper de vos opérations bancaires courantes. Sauvez un arbre et réduisez la quantité de papier que vous conservez en passant aux relevés électroniques auxquels vous avez accèse en tout temps et en toute commodité dans RBC Banque en direct. Pour en savoir plus sur les relevés électroniques La cybersécurité est au cœur de nos priorités et nous misons sur la technologie de pointe pour protéger vos renseignements—, peu importe quand et comment vous effectuez vos opérations bancaires. Pour en savoir plus sur la sécurité à RBC Si quelque chose de fâcheux devait arriver, vous êtes protégé. 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Je veux de la vitamine C - Blog La Fruteria - Jus de Fruits\nAccueil Nouvelles Je veux de la vitamine C – Blog La Fruteria\n12/01/2016Par : LaFruteria.esDans : ActualitésIl n’y a pas de commentaires.\nC’est une bonne date pour vous inscrire sur www.lafruteria.es et voir la quantité de produits dont vous pouvez profiter. L’hiver est riche en légumes et en agrumes.\nBien que l’orange et le jus d’orange soient connus pour leur apport en vitamine C, la réalité est qu’il ne s’agit pas exactement de l’un des aliments ayant la plus forte teneur et contribution en cette vitamine.\nIl n’est pas étonnant de constater combien de fois nous n’avons pas entendu la phrase “prenez tout le jus d’orange, qui est très riche en vitamine C”. Il s’agit d’une véritable citation, car comme nous le verrons tout au long de cet article, un verre de jus d’orange fournit 100% de la quantité journalière recommandée de cette vitamine, mais il n’est pas vrai que ce fruit est l’un des aliments les plus riches en vitamine C.\nEn réalité, parmi les fruits les plus riches en vitamine C figurent notamment la groseille, le kiwi, le kaki, la papaye et la fraise. Et parmi les légumes et les verdures figurent notamment l’acérola, le poivron rouge, le persil, le brocoli et les choux de Bruxelles.\nIl faut garder à l’esprit que l’orange n’est pas exactement l’un des fruits les plus riches en vitamine C.\nPar rapport à la quantité de vitamine C apportée par un verre de jus d’orange, on constate qu’un verre de 250 ml. contient 135 mg. de vitamine C. Si l’on tient compte de la quantité journalière recommandée de cette vitamine, on constate qu’un seul verre de jus d’orange nous apporte un peu plus de 100 %.\nAuparavant, on pensait que le jus d’orange perdait sa teneur en vitamine C 15 à 20 minutes après sa préparation. Il s’agit toutefois d’une idée fausse, car de nouvelles études ont récemment montré que ce n’était pas le cas. Il faut toutefois garder à l’esprit que les légumes perdent jusqu’à 50 % de cette vitamine lorsqu’ils sont cuits.\nQuantité importante de vitamine C.\nAide à contrôler le cholestérol, ainsi que la pression sanguine.\nUn jus composé d’une orange ne fournit que 60 calories, il est donc idéal dans un régime amincissant.\nAide à réduire les rhumes.\nIl contient au total 60 types de flavonoïdes et 170 substances phytochimiques, qui sont bénéfiques pour prévenir et combattre le cancer, réduire les inflammations, ou en cas d’asthme ou d’ostéoporose.\nÂgeHommesFemmes1-3 ans15154-8 ans25259-13 ans454514-18 ans7565+ 18 ans9075Fumeurs+ 18 ans125110Grossesse80-85Lactation115-120\nArticle précédentGâteau éponge aux abricots et aux bananes\nArticle suivantGâteau éponge à l’orange biologique avec chocolat fondant biologique


Lecture commune n 2 Miss Peregrine et les enfants particuliers T2 : Hollow City |\nLecture commune n 2 Miss Peregrine et les enfants particuliers T2 : Hollow City\nMiss Peregrine et les enfants particuliers T2: Hollow City de Ransom Riggs\nEdition: Bayard Pages : 502 Prix : 16,90€\nJ'ai lu ce tome 2 dans le cadre d'une lecture commune avec Eléonore du blog\nTout d'abord l'objet livre est toujours aussi splendide que le tome 1. On y\nretrouve plus de photographies (sans doute parce qu'il est plus long).\nAu début du livre, j'ai adoré le petit trombinoscope des enfants, avec leurs\nphotos, leurs noms et leurs particularités. Même si j'avais lu le tome 1 cet\nété, c'était bien pratique pour se remettre à jour au niveau des personnages.\nJ'ai beaucoup aimé le fait qu'on voyage dans le temps et dans différentes\nvilles. Ainsi j'ai pu faire connaissance avec de nouveaux personnages ou\nfigurants. De plus il n'y a aucun temps morts, il y a toujours de l'action.\nEn revanche, je dois avouer que j'ai un peu moins aimé ce tome 2.\nCe que j'ai moins aimé c'est le fait qu'on ait moins d'informations sur le\nressenti et les émotions des personnages. Comme le tome 1, nous avons toujours\naussi peu de notion historique. Et je trouve ce tome 2 beaucoup moins\nangoissant que le premier.\nAussi, le fait que les scènes d'actions se terminent quasiment de la même\nfaçon ne m'a pas permis d'être surprise... sauf à la fin du livre (vite le\nSi vous avez lu le tome 1, vous ne serez pas déçu.\nMoi, je reste assez mitigée...Mais très légèrement.\nIl reste quand même génial.\nSon avis : ♥♥♥\nPour Eléonore ce tome 2 est un véritable coup de coeur. Voici son petit\n" J'ai vraiment adoré ce roman. On ne s'ennuie jamais, les personnages sont\nplutôt attachants, l'histoire nous fait énormément voyager et la fin est\ntellement imprévisible que la seule chose qu'on veut à la fin c'est :\nla suuuuuite ! "\nElle fera sa chronique à la fin du mois, mais n'hésite pas à aller faire un\ntour sur son joli petit blog ;)\n" Les livres de ma pile à lire\nJ’ai gagné à un concours !!!! »\nUne réflexion sur “Lecture commune n 2 Miss Peregrine et les enfants particuliers T2 : Hollow City”


20:18 01 Décembre\nSeptembre 23 en Suède était un événement attendu depuis longtemps. Le Département des achats de la Défense (Försvarets Materielverk) a emporté le premier lot d'obusiers automoteur FH77BW L52 Archer («Archer») sur un châssis à roues. Quatre nouveaux véhicules de combat adoptés par Artillerisystem appelé 08. Environ un an plus tard, le ministère suédois de la Défense envisage de recevoir un deuxième lot de systèmes d'artillerie autopropulsés dans le cadre de véhicules 20. De plus, 24 ACS pour la Norvège sera bientôt construit.\nLe transfert tant attendu des canons automoteurs au client était dû à un certain nombre de problèmes techniques. Conformément aux premiers contrats signés lors de la phase de développement, les canons automoteurs Archer devaient reconstituer la composition des forces armées suédoises dès le 2011. Cependant, lors des tests de prototypes, certaines lacunes ont été identifiées, qu’il a fallu un certain temps pour corriger. En conséquence, le premier lot, composé de quatre véhicules de combat de pré-production seulement, n’a été transféré au client qu’en septembre 2013 de l’année. À l'avenir, l'armée suédoise recevra du matériel de série.\nPar ailleurs, il est nécessaire de noter la situation de l'artillerie dans l'armée suédoise, formée à la suite de la perturbation du délai de livraison de l'Archer ACS. Actuellement, l'artillerie des forces armées suédoises n'est représentée que par le régiment d'artillerie 9 constitué de deux divisions. À la fin de 2011, compte tenu du développement de la ressource, tous les obusiers tractés existants 155-mm Bofors FH77B ont été radiés, ce qui explique pourquoi les forces armées suédoises ont totalement perdu toute artillerie de campagne. Initialement, on supposait que les nouveaux canons automoteurs Archer remplaceraient les obusiers remorqués, mais les problèmes liés à la création de canons automoteurs ont empêché la mise en œuvre de ces plans et, par conséquent, l'armée suédoise n'a pas d'artillerie pendant presque deux ans.\nLe projet de développement d’une unité d’artillerie automotrice prometteuse a été lancé au cours de l’année 1995. Conformément aux termes de référence, l'organisation chargée de la mise en œuvre devait développer un ACS armé d'un obusier FH77B modifié de calibre 155 de millimètres. Le client a demandé d'augmenter les caractéristiques du pistolet en augmentant la longueur du canon. Le résultat de la modernisation de l'obusier a été une modification du FH77BW avec un calibre 52 d'une longueur de canon. Un tel outil devrait être utilisé dans le nouvel ACS. De plus, les exigences des clients impliquaient l’utilisation d’un châssis à roues.\nLa phase préliminaire du projet a pris plusieurs années. Seulement dans 2003, le ministère de la Défense suédois a signé un contrat avec la société Bofors. Ce document prévoyait l'achèvement du projet et la construction ultérieure de canons automoteurs en série. En 2005, les premiers prototypes de l’ACS avancé ont été construits. Les essais des canons automoteurs ont commencé après la conversion de la société Bofors à BAE Systems Bofors.\nLe Volvo A30D avec la formule de roue 6х6 a été choisi comme châssis de la nouvelle artillerie automotrice. Le châssis est équipé d'un moteur diesel 340 de puissance, qui permet au véhicule de combat d'atteindre une vitesse sur l'autoroute allant jusqu'à 65 km / h. Comme indiqué, le châssis à roues peut se déplacer dans la neige jusqu'à un mètre de profondeur. En cas de dommages aux roues, y compris l’explosion, ACS Archer peut continuer pendant un certain temps.\nUne caractéristique intéressante du châssis Archer ACS est l'architecture appliquée. La voiture A30D est construite selon un modèle articulé qui améliore la maniabilité. À l'avant du châssis, au-dessus du premier essieu et de l'unité d'articulation, se trouvent le compartiment moteur et le cockpit. Le moteur et l'équipage sont fermés par réservation anti-balle correspondant au niveau 2 de la norme OTAN STANAG 4569. Dans le cockpit, trois ou quatre membres de l’équipage travaillent. Selon la nature de l'opération en cours, il peut y avoir un ou deux opérateurs d'arme dans l'équipage. Le pilote et le commandant sont constamment présents dans l'équipage. Sur le toit du cockpit, il y a un endroit pour installer une tourelle de protection télécommandée avec une mitrailleuse.\nSur le module arrière du châssis articulé sont placées toutes les unités du canon. Au-dessus de l'essieu arrière du châssis se trouvent les mécanismes permettant de soulever et de faire tourner la tourelle. Pistolets de pointage produits en tournant et en soulevant la tour entière. Les mécanismes ACS vous permettent de diriger le pistolet verticalement dans la plage d'angles allant de 0 ° à + 70 °. En raison des caractéristiques du châssis de roue, les angles de guidage horizontal sont limités: l'Archer peut tirer sur des cibles du secteur avant d'une largeur de 150 ° (75 ° à droite et à gauche de l'axe). Un double stabilisateur à l'arrière du châssis est utilisé pour stabiliser la machine lors du tir. En position repliée, le module de canon tourne en position neutre en abaissant le canon de l'obusier dans un plateau spécial recouvert de couvercles. Les dimensions de la voiture de base nécessitaient une solution intéressante. Ainsi, lors de la conversion de l'ACS en position repliée, les dispositifs de recul du pistolet déplacent le canon dans la position la plus reculée, ce qui permet de le placer dans le plateau existant.\nWheel Arun Archer a une taille assez grande. La longueur maximale du véhicule de combat dépasse 14 mètres, largeur - 3 mètres. Sans utiliser la tourelle Protector, le canon automoteur a une hauteur de 3,3, et après l'installation de ce module de combat, il augmente d'environ 60, voir Figure Le poids au combat de l'artillerie Archer ne dépasse pas 30 tonnes. Les dimensions et le poids de l’artillerie automotrice FH77BW L52 vous permettent de le transporter par chemin de fer. À l'avenir, à cette fin, il est censé utiliser un avion de transport militaire Airbus A400M.\nAu cours de l'opération de combat, l'équipage du canon automoteur Archer est constamment sur ses lieux de travail et ne les quitte pas. Toutes les opérations sont effectuées par des commandes à partir des panneaux de contrôle. À cet égard, tous les mécanismes de la tourelle fonctionnent automatiquement. Les principaux éléments de l'équipement de la tour sont des mécanismes de chargement. Selon les rapports, au lieu d'un système automoteur unique, Archer utilise deux mécanismes en interaction. L'un d'eux alimente des projectiles 155-mm. Style mécanisé de capacité - projectile 21. Le second système de chargement fonctionne avec des charges propulsives, fournies sous la forme de blocs cylindriques avec une coque en feu, ressemblant à un bouchon de chargement. Lors de la pose de la tour automotrice, Archer a placé des blocs 126 avec une charge propulsive. Lorsque vous utilisez une machine de transport et de chargement avec une grue de chargement, le chargement complet des munitions prend environ huit minutes.\nEn fonction de la tâche, l'équipage de l'obusier automoteur FH77BA L52 Archer peut augmenter ou diminuer le nombre total de mélanges à lancer, en modifiant le nombre de charges placées dans le canon. Avec un nombre maximal de charges de missiles, l'obusier automoteur Archer est capable d'envoyer un projectile sur une cible jusqu'à 30 kilomètres. L'utilisation de munitions à réactif actif ou guidées augmente la portée de tir à 60 km. Ce dernier est revendiqué pour le projectile réglable Excalibur. ACS Archer peut effectuer des tirs directs, mais dans ce cas, le champ de tir effectif ne dépasse pas deux kilomètres.\nLes mécanismes de chargement des armes à feu permettent une cadence de tir pouvant aller jusqu'à 8-9 par minute. Si nécessaire, l'équipage de canons automoteurs peut tirer en mode MRSI (le soi-disant «barrage de tir») pendant une courte période pour effectuer six tirs. Sur une volée dans 21 tir (munitions pleines) ne prend pas plus de trois minutes. Lors du développement du canon automoteur Archer, la nécessité de réduire le temps de préparation au tir et de départ a été prise en compte. En conséquence, le canon automoteur peut effectuer une partie des préparatifs de tir sur le chemin menant à la position. Pour cette raison, le premier coup est déjà fait après 30 secondes après l’arrêt au point souhaité de la route. Pendant ce temps, un stabilisateur est abaissé et une tour est amenée en position de combat. À la fin de la mission de tir, l’équipage place le véhicule de combat en position repliée et le quitte. Il faut environ 30 secondes pour se préparer au départ.\nACS FH77BW L52 Archer est équipé d’un système de contrôle de tir numérique moderne. L'équipement électronique et les systèmes associés permettent à l'équipage d'effectuer toutes les opérations nécessaires sans quitter les lieux de travail. En outre, l’automatisation assume certaines des tâches importantes liées à la préparation du tournage: détermination des coordonnées de l’ACS, calcul des angles de guidage requis et déclenchement selon l’algorithme MRSI. Lorsque vous utilisez un projectile guidé Excalibur ou un objet similaire, l’automate prépare les munitions au tir.\nComme nous l'avons déjà mentionné, les premiers canons automoteurs d'archers en série devaient être livrés aux troupes en 2011. Cependant, au cours du développement, certains problèmes sont apparus avec un certain nombre de systèmes appliqués. Il a fallu plusieurs années pour éliminer les lacunes, ce qui a finalement conduit à une rupture des délais. Même au cours des tests et des perfectionnements, les premiers contrats de fourniture de véhicules de combat en série ont été signés. Dans 2008, la Suède a commandé huit nouveaux SPG, dont une en Norvège. Quelques mois plus tard, les États scandinaves ont décidé de financer conjointement le projet. Conformément au contrat 2009 de l’année, BAE Systems Bofors doit fournir de l’artillerie automotrice à deux pays 24.\nDes négociations sont en cours concernant d'éventuels contrats d'exportation. SAU Archer s'intéresse aux militaires du Danemark et du Canada. Ces Etats négocient la fourniture d'un certain nombre de véhicules de combat. On sait que le Danemark ne peut acquérir plus de deux douzaines d’armes automotrices. Jusqu'à récemment, des négociations étaient en cours avec la Croatie. Ce pays allait acheter au moins 24 ACS FH77BW L52 pour remplacer du matériel obsolète de fabrication soviétique. Toutefois, des problèmes économiques ont empêché la Croatie d’acquérir des véhicules de combat suédois. À la suite de longues comparaisons et négociations, les forces armées croates ont décidé d'acheter à l'Allemagne 18 a utilisé des obusiers automoteurs PzH2000. La livraison des canons automoteurs achetés débutera dans l'année 2014.\nLes caractéristiques de combat et opérationnelles font de l'artillerie automotrice FH77BW L52 Archer un excellent représentant de sa catégorie d'équipements militaires. Cependant, certaines solutions techniques appliquées dans le projet à un moment donné ont entraîné l’apparition de plusieurs difficultés. Tout cela pourrait avoir un impact négatif sur la réputation du projet. En raison des difficultés rencontrées pour développer l'ACS d'Archer, l'armée suédoise est restée longtemps sans artillerie de campagne et, avant que les livraisons massives du nouvel ACS ne durent, il reste encore plusieurs mois. Il convient de noter qu'avant même le début de la production en série, le pistolet automoteur Archer avait attiré l'attention d'acheteurs potentiels face à des pays tiers. Il est possible que dans un très proche avenir, de nouveaux contrats pour la fourniture d'armes automotrices soient signés.\nObusier automoteur 155-mm XM1203 NLOS-C (Pièce 1)FH77 BW L52 Archer apparaît dans les bras de la Suède et de la Norvège\nxetai9977 1 Octobre 2013 08: 55\n"Archer" est l'un des canons automoteurs les plus avancés aujourd'hui. Comme toute technologie suédoise, les créateurs ont suivi leur propre chemin.\nApollon 1 Octobre 2013 09: 01\nComme toutes les technologies suédoises, les créateurs ont suivi leur propre chemin.\nAkim 1 Octobre 2013 11: 04\nA Bakou Des canons automoteurs turcs refusés? Et de leurs hélicoptères d'attaque?\nxetai9977 1 Octobre 2013 12: 33\nNon, et ils ne pensent pas. Les canons automoteurs "Fyrtyn" arriveront en 2014. Et le projet ATAK (hélicoptère) n'a pas encore été mis en œuvre.\nOffenroR 1 Octobre 2013 18: 06\nJe pense que le PzH-2000 sera meilleur .... si les caractéristiques revendiquées sont vraies.\nOffenroR 1 Octobre 2013 18: 14\nEt donc l'ACS n'est pas mal .... ils savent fabriquer du matériel à un Suédois et le prouver sans cesse .... c'est juste cher, ils l'obtiennent ... Vous pouvez le rendre moins cher ... par exemple: installer ce pistolet sur un KAMAZ, et le coût de l'ACS diminuer d'un tiers\nCivil 1 Octobre 2013 18: 39\nAu-dessus du pair, cet obusier, comme s'il était en premier lieu, et sur le Discovery et le National Geographic, et sur les armes sur tous les canaux))\nEvgeny_Lev 1 Octobre 2013 09: 18\nMais est-ce que personne ne doute du fait que le pistolet a une déviation de l'axe du tracteur de seulement 75 degrés? Ceux. La désignation de la cible doit être obtenue en déplacement, puis décider du positionnement de la voiture.\n30 secondes sur le premier tir sont certainement bonnes, mais encore une fois, vous devez obtenir la désignation de la cible sur le chemin et savoir exactement d'où la voiture tirera.\nos9165 1 Octobre 2013 09: 40\nTout va très bien. il n'est pas nécessaire de savoir exactement d'où la voiture tirera.\nEvgeny_Lev 1 Octobre 2013 09: 59\ndans le sens de? Et qu'est-ce donc qu'une «partie des préparatifs de tir d'un canon automoteur peut effectuer sur le chemin de la position»?\nIci au moins, vous devez savoir où est l'objectif et où vous êtes.\nEn théorie, on peut supposer que vous pouvez vous débrouiller seul, sachant l'emplacement de la cible, comme l'automatisation modifie en ligne les calculs balistiques, en tenant compte du mouvement de l'arme. Pour ce faire, les Suédois ont besoin de données et non de leurs zhipies. HZ L'armée d'un État a-t-elle le droit moral d'aiguiser l'équipement de quelqu'un d'autre que lui-même?\nPar ailleurs, il n'est pas écrit s'il existe un système de visée propriétaire, en plus de l'acquisition de données numériques?\nforgerons xnumx 1 Octobre 2013 09: 34\nBase d'un camion-benne articulé, comme MoAZ\nJ'ai dû donner naissance à un tel animal en peluche\nles Suédois ont toujours une sorte de perversion\npuis des chasseurs routiers, puis des chars sans tours\ndatur 1 Octobre 2013 10: 00\nLes descendants vikings, comme toujours, se moquent de leur propre chemin !!!\nfacteur 1 Octobre 2013 18: 04\nil n'est pas articulé, mais un grattoir automoteur basé sur l'américain "Terra Cobra" (test en 1947 VNIISstroydormash)\nArticulations classiques disponibles: Astra, Bell Equipment, Case, Caterpillar, Hydrema, JCB, Komatsu, Liebherr, Moxy, Terex, Volvo\nJ'ai passé au volant d'une Bell 40d - environ 50 minutes sur leur terrain d'entraînement,\nIl n'y a pas de MEILLEUR PASSER.\nSelon le paramètre de consommation de carburant par tonne-kilomètre et la préparation des infrastructures de transport (routes: qualité, pente), toute carrière\nEt l'utilisation du châssis de base A-30D-rend moins cher que l'ensemble du système d'artillerie, que son fonctionnement est probablement un ordre de grandeur\nAlNikolaich 1 Octobre 2013 22: 31\nJe ne connais pas le crocodile Volvo par ouï-dire. Comme un camion à benne basculante, une voiture très cool! Le moins est une petite ressource, l'entraînement se fait uniquement sur les essieux avant et central. Très doux, avec un personnel de service faible, il est irréaliste de verser! Ces machines fonctionnent chez Volskcement ...\nIls veulent les remplacer par d'autres ...\nfacteur 2 Octobre 2013 03: 59\nentraînement par essieu avant et intermédiaire uniquement\nest-ce une sorte de budget ou d'option chinoise\nAUTREMENT PERDU LA SIGNIFICATION DU JOUEUR\nBell 40D !!! Seulement lui, il va "pomper" Volvo assez facilement\nSinon pour la ferraille ..... 1 500 000 r pièce (environ)\nse prélasser 1 Octobre 2013 22: 38\nEt le facteur Bell 40D (40 tonnes), qu'est-ce qui n'est pas une carrière?\nBELL Equipment tombereaux articulés dans ses usines en Allemagne, en Afrique du Sud et aux États-Unis. BELL est l'un des trois leaders mondiaux.\nIl faut ajouter que le châssis du tombereau articulé Volvo A30D (capacité de charge utile de 30 tonnes) a augmenté la capacité et la maniabilité en cross-country.\nPar conséquent, ils ont choisi un empattement sous les canons automoteurs ,, Archer ,,.\nfacteur 2 Octobre 2013 04: 07\nJe voulais parler de la carrière classique: Belaz, komatsu, etc.\nils nécessitent une route (toile, PENTE), les surcharger sont généralement difficiles à mettre en œuvre\nfaire: malgré un gp plus petit, un plus grand nombre de conducteurs, ils transporteront plus et avec moins de carburant\nLes tombereaux articulés de BELL Equipment dans ses usines allemandes,\nun tas de photos, bu de la vodka avec G. Bell\nPrès de l'usine il y a une mine "délicate", je vous conseille de la visiter à l'occasion.\nnote: en Allemagne, ils sont assemblés à partir de kits de voiture provenant d'une usine sud-africaine\nAllemand: Moteur - Mercedes (meilleur pour cette classe), Michelin (caoutchouc), Carrosserie\n+ peinture en usine\nont augmenté la capacité de cross-country et la contrôlabilité.\nBell vs BTR veulent démontrer qui qui\nse prélasser 1 Octobre 2013 22: 46\nCe n'est pas une perversion, mais une excellente capacité de cross-country (au niveau de la chenille).\nProhor 1 Octobre 2013 11: 12\nSi vous effectuez 21 coups à une distance décente en 3 minutes, la précision d'un tel tir ne sera pas supérieure à celle du Grad.\nfacteur 1 Octobre 2013 19: 36\n21 coups à une portée décente en 3 minutes, la précision d'un tel tir ne sera pas supérieure à celle du Grad.\navec quelle frayeur?\n- BAE Bofors / Nexter Bonus = 35 km\nTournage Spacido 2011 pour DGA: UNE PRÉCISION ACCRUE 4 fois à grande distance sans TOUS GPS\nTechnologies Junghans T2M et INSNEC, Spacido est basé sur un système qui comprend un fusible électronique multifonction, un frein aérodynamique, un logiciel et un radar de bouche.\n-Raytheon / Bofors XM982 Excalibur (jusqu'à 50-60 km) - PARLEZ-VOUS DE L'EXACTITUDE?\ntir direct = mode de tir à 2000m (chasseur de chars)\noubliez la "grêle", trouvez un système d'artillerie avec une précision, une précision, une portée et des performances de tir similaires ????\nProhor 1 Octobre 2013 13: 27\nOn sait que le Danemark ne peut pas acquérir plus de deux douzaines de canons automoteurs.\nAu cas où, j'ai regardé la carte du Danemark: rien de nouveau - à côté de l'Allemagne, la Suède, la Norvège, les Pays-Bas. Pourquoi l'artillerie danoise?\nAPASUS 1 Octobre 2013 14: 14\nIls ont vraiment suivi leur propre chemin. D'une manière ou d'une autre, les Suédois ont le sens de la beauté! Voici une autre invention suédoise XX-20\nMilaPhone 1 Octobre 2013 15: 07\nDisques sympas camouflés.\nvthrehbq 1 Octobre 2013 18: 29\nUn obusier étrange, à en juger par les achats par l'armée suédoise de quelques pièces seulement, nous ne parlons que de publicité, d'une tentative de promotion d'un projet infructueux. 1. mauvaise perméabilité de l'autoroute uniquement et uniquement par beau temps 2. le problème de la visée, mais en théorie tout va bien mais en réalité tout est très mauvais ..\nfacteur 1 Octobre 2013 19: 25\n1. autoroute à faible trafic uniquement et par beau temps\nrire, ne sachant pas écrire de la merde:\n-hax axe asymétrique\n- grand angle de flottaison longitudinal avant (29 degrés pour BELL, 23,6 degrés pour Volvo)\n- Différentiels autobloquants des trois axes\n-BLOCAGE DE ROUE(il y a un bouton juste sous la colonne de direction dans le sol)\n-distribution de la traction (50% pour l'essieu avant 5% pour le bloc arrière) / Bela est meilleur à 33% pour chaque\n- Garde au sol 521 mm\n- Le système de charnière est situé sur des roulements à rouleaux coniques / sans entretien /\n-Volvo D13F = durée de vie du moteur 25000 heures\n-en bordure L'A30D est capable d'atteindre des vitesses d'environ 60 km / h.\nLa conception du camion-benne à traction intégrale permet à la machine de sortir de la saleté infranchissable. Ainsi, la voiture ne se coince pas et avance, même très lentement. Plus important encore, cette conception de la voiture contribue à près de 80% de la capacité de ski de fond au dégel du printemps et de l'automne et à surmonter les montées très raides: 40 ... 50%.\n/ Ceci est pour Volvo A30D, Bell 35D achètera Volvo\nJetez un oeil: beau temps? condition urbaine (autoroute) ???\n2. Le problème de la visée, mais en théorie tout va bien, mais en réalité tout est très mauvais ..\nlaquelle? quel genre?\nchamp de tir - plus de 50 km\nmobilité la plus élevée et vitesse de déploiement (30 secondes!), cadence de tir élevée, feu à longue portée, l'utilisation de munitions de haute précision "Excalibrur".\nGPS! PRÉCISION UNIQUE, APPAREIL AUTOMATIQUE Mode MRSI (impact simultané à plusieurs tours)\nEN PRATIQUE - TOUT EST EXCELLENT, dans vos théories (sommeil de la raison) tout va mal\nfacteur 1 Octobre 2013 19: 42\n5% sur le bloc arrière\nvrai et 50% couple sur le bloc arrière\nAlNikolaich 1 Octobre 2013 22: 45\nNon, lecteur 6x4!\nEt bien oui, avec une ressource de 500 heures!\nC'est où vous avez vu une telle ressource de moto? Divisez par 4, et devenez réel! (Ne croyez pas la publicité!).\nLe seul atout du moteur Volvo D13F est son long intervalle d'entretien.\nAu contraire, en théorie (publicité) tout va bien,\nmais en pratique ... eh bien, ce n'est pas mal, mais pas parfait, pour ainsi dire ...\nÀ mon humble avis, le camion à benne n'est pas mauvais (mieux que le chinois), mais pour le canon automoteur, vous avez besoin d'un châssis différent!\nfacteur 2 Octobre 2013 00: 28\n[quote = AlNikolaich] Non, lecteur 6x4! [/ quote]\nQu'est-ce que l'AEN?\nnous chargeons, nous étudions, le modèle D est supprimé pour les civils, mais Ф l'essence est la même:\nJe peux dire "assis" sur cette technique\nIl n'est pas nécessaire d'émousser, l'articulation sans traction avant est inutile.\n= ШСР - vous permet de garder la traction sur toutes les roues, même sur un terrain accidenté, tout en servant à changer de direction.\n[quote = AlNikolaich] [quote = facteur] lecteur 6x6 [/ quote]\nVolvo a disparu maintenant, à Kemerovo TR Bell40D, 2006-2007, 9250,7800, 8900\nCHARNIÈRE NATURELLE, quoi envoyer la carte de date et la photo du compteur horaire?\n[quote = AlNikolaich] C'est où chez Volvo vous avez vu une telle ressource motrice? Divisez par 4, et devenez réel! (Ne croyez pas la publicité!). [/ Citation]\nNe dites pas un non-sens, un non-sens déraisonnable\nvous avez une idée du moteur Volvo D11F?\nRégulation de vanne 1N une fois par an ou après 209 000 km\n[quote = AlNikolaich] Le seul atout du moteur est un long intervalle de service. [/ citation]\n.. sur l'A30D est Volvo D11F!!!\nSi ma mémoire est bonne, la Volvo D13F- est montée sur une pelle\nRacontez un conte de fées sur votre «seul» atout à YaMZ\n[quote = AlNikolaich] À mon humble avis, le camion à benne n'est pas mauvais (mieux que le chinois) [/ quote]\naprès une telle déclaration, je recommande de passer le test idioten, en Allemagne gratuitement, vous pouvez\n[quote = AlNikolaich] mais les canons automoteurs ont besoin d'un châssis différent! [/ quote]\nC'est possible et nécessaire = différents concepts\nTechnologue 1 Octobre 2013 19: 04\nJe l'ai regardée à Discovery, une petite chose amusante, à moins bien sûr que tout ce qui a été dit à son sujet soit vrai.\nRus2012 1 Octobre 2013 20: 33\nEh bien, un beau jouet pour la génération Pepsi qui a grandi sur World-Panzer-Vara :)\nEt si vous regardez la situation réelle, est-il possible de l'appliquer dans le Caucase, par exemple, comme "Msta"? Ou en Syrie, en Libye ...\nJ'en doute. Car même pas un tir ciblé de "Exhaust" ou d'un autre fusil de gros calibre ne fera disperser l'équipage. Sans parler des éventuels impacts sur les routes (explosions, RPG ... gués non découverts ...) de la soi-disant. «population locale pacifique hostile». Ceux. pour utiliser cet appareil, l'isolement et la stérilisation du théâtre sont nécessaires. Dans de bonnes conditions routières (l'Arctique russe, même en général sur le territoire de la Russie - ne roule pas. Et Dieu merci!). Cela signifie qu'il ne peut être utilisé que sur son territoire loyal et lorsque l'ennemi, par exemple, est "de l'autre côté du fleuve". Dans un GPS, un UAV en état de marche ... et bien plus encore ...\nAhhh, oui, j'ai oublié, c'est cool, de tirer sur des pentes dangereuses pour les avalanches, sur la congestion de la glace, - en temps de paix :))) Eh bien, entraînez-vous sur les terrains d'entraînement ...\nYemelya 2 Octobre 2013 00: 16\nEt 21 obus - pas assez?\nFouiner 2 Octobre 2013 05: 13\nLa vue est formidable et sur le papier TTX est impressionnante, notamment sur la mobilité. Mais valant équipement ou non, il faudra se pencher sur la pratique de l'utilisation d'un camion d'artillerie en conditions réelles de combat.\nDesToeR 2 Octobre 2013 21: 45\nChâssis pour la guerre d'opérette. Pendant la Seconde Guerre mondiale, pendant les opérations, jusqu'à 25% des camions ont été perdus à cause des éclats d'obus, des mines et des obus de 20 à 30 mm. Et c'est à l'arrière, sur des routes d'approvisionnement contrôlées. La protection d'un véhicule pesant 30 tonnes à partir de 155 mm est clairement faible (un système d'artillerie pèse environ 10 tonnes, plus les munitions). Je conviens que la machine ne gardera pas un coup, et pas seulement des ATGM et des RPG - les fusils "antimatière" cal.12,7mm feront de même. Au fait, la deuxième classe de protection contient-elle une balle avec un noyau perforant de SVD?\nRus2012 3 Octobre 2013 11: 29\nChâssis de guerre opérationnelle.\n... néanmoins, nombreux sont ceux qui chantent ce hosanna ...\nProbablement des agitateurs et des écrivains d'outre-mer et des détracteurs de la technologie nationale ...\nbublic82009 2 Octobre 2013 21: 49\nune telle absurdité est sortie. Eh bien, oui, ça tire pas mal. Eh bien, beaucoup d'innovations. mais cette chose est mal agile et peu passable. Train routier de 14 mètres. il ne peut être lié qu'à des routes bien pavées.\nWitold 8 Octobre 2013 00: 16\nIl n'a pas été créé pour les routes russes.\nSourate 11 Février 2016 16: 24\nL'équipement militaire n'a pas de routes nationales, il y a des routes de guerre. Et les routes de la guerre peuvent être n'importe où. Un de mes frères a servi de porteur dans le GSVG, j'ai dû me déplacer dans les colonies en bijoux, Dieu ne t'ait pas blessé, mais ici, jusqu'à 14 mètres essaient de s'insérer dans le virage.


WATERGATE Ichinomiya, Nagoya, JPN | Expedia.fr\nWATERGATE Ichinomiya, Nagoya\nChambre Double, fumeurs ( A )\nChambre Double, fumeurs ( B )\nWATERGATE Ichinomiya vous donne rendez-vous à Ichinomiya pour un séjour exceptionnel. Si les célèbres Château de Nagoya et Tour de télévision de Nagoya figurent parmi les immanquables, les voyageurs en mal de shopping se tourneront vers l'emblématique Ōsu. Les agréables Jardins Noritake et Parc Oasis 21 méritent aussi une visite.\nConsultez notre guide de voyage sur Ichinomiya\nTours jumelles de Nagoya - 11 min en voiture\nCentre d'accueil d'information touristique de la station de Nagoya - 11 min en voiture\nParc Meijō - 12 min en voiture\nStade omnisports Aichi Prefectural Gymnasium - 25 min en voiture\nGare d'Owari-Ichinomiya - 6 min en voiture\nStation Kamiotai - 13 min en voiture\nNagoya (NGO-Aéroport international de Chubu Centrair) - 55 min en voiture\nUn service d'étage 24 heures sur 24, une réception ouverte 24 heures sur 24 et le petit-déjeuner gratuit se trouvent à votre disposition dans cet hôtel. Le Wi-Fi gratuit dans les parties communes et le parking sans voiturier gratuit sont aussi proposés. L'ensemble des 45 chambres comportent une baignoire relaxante profonde et proposent aussi l'accès Wi-Fi à Internet gratuit et un service d'étage 24 heures sur 24. Les autres services et équipements proposés incluent des télévisions à écran plat, des réfrigérateurs et des micro-ondes.\nWATERGATE Ichinomiya possède 45 chambres comprenant la climatisation, de l'eau minérale (offerte) et une cafetière ou une bouilloire. Un réfrigérateur et un micro-ondes sont fournis. Les salles de bains ont un ensemble douche/baignoire, une baignoire relaxante profonde, des chaussons, un bidet et des articles de toilette gratuits.\nVous pourrez accéder à Internet gratuitement par le biais d'une connexion sans fil. Une télévision à écran plat avec des films à la carte se trouve dans la chambre. De plus, les chambres possèdent un sèche-cheveux et des rideaux occultants. Un service de ménage est fourni tous les jours.\nL'hébergement est gratuit pour les enfants ! Jusqu'à 2 enfants âgés de 6 ans ans ou moins peuvent séjourner gratuitement dans la chambre des parents, en utilisant la literie existante. En revanche, si l'établissement propose le petit-déjeuner gratuit, ils n'en bénéficient pas nécessairement.\nL'hébergement est gratuit pour un maximum de 2 enfants âgés de 6 ans ou moins qui occupent la même chambre que leurs parents ou tuteurs et qui utilisent la literie en place. En revanche, si l'établissement propose le petit-déjeuner gratuit, ils n'en bénéficient pas nécessairement. Le gouvernement japonais exige que tous les visiteurs internationaux donnent leur numéro de passeport et leur nationalité lorsqu'ils s'enregistrent dans un établissement hôtelier (auberge, hôtel, motel, etc.). Les propriétaires des établissements doivent également photocopier les passeports des clients et les archiver.\nWATERGATE Ichinomiya Hôtel\nWATERGATE Ichinomiya Ichinomiya\nWATERGATE Ichinomiya Hôtel Ichinomiya\n熱田神宮詣の為に予約しました。予約の部屋の空気清浄機の不具合をフロントに伝えたところ快く対応して頂き、ランクアップの部屋に直ぐに替えて頂いて 有り難かったです。 お陰でゆっくりした時間を過ごさせて頂きました。 また利用したいと思います。


Un des sites industriels de notre client intègre de nouvelles surfaces et bâtiments logistiques pour anticiper sa montée en charge à venir et palier un niveau de service à la production non satisfaisant. Il souhaite se faire accompagner par Atford dans la définition de l'implantation de ses stocks pour développer la performance de ses flux.\nSuite à des dégoulottages successifs, un site industriel dans le secteur de la chimie doit faire évoluer ses installations logistiques. Un projet d'investissement majeur a été lancé afin de créer un entrepôt de stockage unique grande hauteur et déployer un WMS. Atford a été sollicité pour compléter le projet par une analyse de l'organisation afin de définir les modes de fonctionnement à mettre en place pour sécuriser l'investissement et assurer la performance future de la logistique.\nAtford lance une mission d’optimisation de l’ensemble des processus d’une plateforme logistique pour un acteur majeur de la pharmacie


pour en finir avec les licences: le droit expliqué aux machines | Patrimoine immatériel\n← Open Law le droit ouvert, un programme d’innovation collaborative pour l’information juridique et les métiers du droit\nOpen Law: retour sur une expérience réussie d’ouverture des données juridiques →\nCOMMUNICATION (complexité) par Jean-Louis Zimmermann ( CC- By 2.0)\nComment sémantiser le droit pour le rendre compréhensible par la machine et rénover son application dans l’environnement numérique? Comment garantir la faisabilité juridique des croisements de données ( big data mash-up)? Comment adapter le droit aux usages ?\nLa licence est un contrat par lequel le titulaire d’un droit de propriété intellectuelle concède et encadre la réutilisation de sa création. Il existe de nombreux modèles de licences mais qui ne correspondent pas toujours aux besoins effectifs et aux objectifs du concédant, qui préfère souvent développer des licences sur mesure, ce qui soulève de nombreuses difficultés de compatibilité.\nAu delà d’une aide au choix d’une licence préexistente, notre projet de générateur de licence poursuit aussi l’objectif de ne plus se contenter de rédiger une licence de manière indépendante, mais d’enrichir globalement le droit de la propriété intellectuelle tout en se dirigeant vers une harmonisation de la rédaction des clauses afin de faciliter les compatibilités ultérieures.\nIl s’agit d’une illustration du principe « Code is law » de L. Lessig et un renversement en « Law is code ». Le droit est parfois trop éloigné des usages et il est souvent vu comme un frein alors qu’il devrait servir la pratique et l’innovation numérique.\nL’enjeu de ce travail de recherche est de favoriser la compréhension par la machine des métadonnées des licences. Ces métadonnées juridiques constituent un référentiel commun et partagé servant à décrire les permissions et les restrictions comprises dans les licences dont elles révèlent le sens. Elles s’inscrivent dans une démarche de sémantisation du droit des contrats.\nPenser à une licence en terme de machine-readibilty revient finalement à en simplifier au maximum les termes pour les rendre compréhensibles et interprétables par la machine. Au final, appliquer une logique machine-readable permettrait, en sémantisant les permissions-restrictions, de rendre les conditions d’utilisation et les licences plus accessibles et intelligibles pour les humains. L’informatique juridique pourrait ainsi apporter de nouvelles solutions aux innovateurs sur la collecte de données, la faisabilité juridique des croisements et plus globalement, à l’ensemble des personnes qui souhaitent recenser et valoriser leur patrimoine informationnel et numérique.\nC’est donc finalement en travaillant sur la possibilité de rendre le droit compréhensible par la machine qu’on le rend compréhensible pour l’humain\nl’article complet sur le site legal-innovation-paris.fr (avec Thomas Bizet et Inès Khalfaoui)\nProjet OPEN SOURCE ( sous licence MIT) qui fera l’objet de prochains work-shop lors du programme OPEN LAW LE DROIT OUVERT : https://github.com/kidbzt/common-shaker ( développeurs: n’hésitez pas à forker/ juristes: n’hésitez pas à enrichir avec vos clausiers )\nOPEN LAW LE DROIT OUVERT: à partir du 30 octobre, programme d’innovation collaborative pour les données juridiques et le cadre juridique de la cocréation numérique openlaw.fr\nSite pour rechercher, consulter, vulgariser et comparer un nombre important de licences open-source : https://tldrlegal.com/\nCe contenu a été publié dans Métadonnées juridiques. Vous pouvez le mettre en favoris avec ce permalien.


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Sujet: "peter pan" de loisel Dim 23 Sep 2007 - 16:34\nTitre du livre : Peter Pan\nNom de l'auteur : Regis Loisel\nNom de l'illustrateur : Regis Loisel\nLe lecteur l'aura compris : ce petit garçon n'est autre qu'un certain Peter Pan, figure légendaire de l'imaginaire occidental, apparu dans le roman de James Matthew Barrie et adapté très librement en dessin animé par Walt Disney. Le dessinateur Régis Loisel, coauteur de la série à succès La Quête de l'oiseau du temps, s'est à son tour emparé du mythe pour le transcrire en une bande dessinée dont le premier volet est paru en 1990. Une œuvre qui s'est très vite imposée comme l'une des plus belles réussites de la BD contemporaine. Tout en rendant hommage à la beauté de l'adaptation signée Disney, le dessinateur a opté pour une vision sombre et parfois cruelle de l'œuvre de James Matthew Barrie. Servi par un dessin foisonnant au coup de crayon énergique, son Peter Pan charrie des images fortes et tourmentées, des instantanés de sang et de violence brute qui voisinent heureusement avec des scènes d'humour et de poésie bucolique. Le récit démarre dans les ruelles sordides des quartiers miséreux du Londres victorien, loin, bien loin des maisons confortables chères à Disney. Peter est un gamin rejeté par sa mère. Un enfant des rues qui fait oublier leurs malheurs à ses copains d'infortune en leur racontant avec talent des histoires à rêver debout. De quoi leur faire croire que la vie n'est peut-être pas si moche que ça... Le soir venu, il trouve écoute et réconfort auprès de mister Kundal, homme bon et instruit qui lui offre à manger. Et qui lui apporte aussi les nourritures spirituelles indispensables à son développement intellectuel en l'initiant aux mystères de la mythologie grecque. Au passage, il lui parle de son père – une scène qui prendra toute sa force dans Crochet, le cinquième et avant-dernier volume de la série… Entrer dans le Peter Pan de Régis Loisel, c'est s'embarquer pour une odyssée fascinante à travers les méandres de l'imaginaire. Après tout, comme le dit si bien Peter, il suffit d'y croire…\nnom du tome tome 1 londre\n[b]Nombre de tomes :6\nEdition :vent d'oeust\npeter pan le dessin animé ( la bd trace l histoire avant celui -ci)\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Dim 23 Sep 2007 - 16:37\nje suis fan de loisel c est un dessinateur senariste hors paire pour moi\nil est réputer pour ses "gueules réaliste" parfois crues des sénario un peu étrange perso j adore\nje precise que peter pan n est pas du tout une bd pour enfant le senario est parfois cru et des planches peuvent choquer les ames sensible surtout dans le tome un\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Ven 28 Sep 2007 - 18:02\nje confirme ce que jackotte dit, ce n'est pas du tout pour les enfants certains dessin peuvent etre choquant.\nj'ai beaucoups aimer a lire les tomes de cette série.\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Ven 28 Déc 2007 - 22:05\nJ'ai acheté Peter Pan, le premier tome hier sous les conseils de mes chères membres du dessus ^^.\nPour l'instant, je la trouve sympa. Si je votais, je voterais bon, mais je préfère attendre d'avoir les 6 tomes pour avoir un avis global. Si je ne suis pas aussi enthousiaste que vous deux, c'est peut-être parce que je ne suis pas une grande fan des BDs (en ce moment, j'ai envie de m'ouvrir à tous les horizons de la lecture lol) ou peut-être parce que je n'ai pas lu les 6 tomes ^^.\nJe confirme ce que dit jackotte, ce n'est pas du tout une BD pour enfant ! D'ailleurs, c'est ça qui est intéressant, c'est de voir une autre image de Peter Pan ^^\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Mer 9 Jan 2008 - 18:02\nJ'ai emprunté le premier tome à la bibliothèque et j'ai terminé de le lire cet après-midi et franchement: je ne suis pas déçue! Demain je retourne emrunter la suite *.* Dès que j'aurai tout lu je vous donnerai mon avis global!\nEn tout cas, s'est intéressant de voir comme Peter s'est rendu au pays imaginaire et la vie qu'il vivait avant! Vivement la suite! Merci jackotte! Sans toi je n'aurai peut-être jamais daigné prêter attention à cette bd! (car je l'avais remarquée plusieurs fois mais les dessins me disaient rien... ^^')\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Mer 9 Jan 2008 - 18:16\navec plaisir j en suis ravie moi suis fan j ai la collector\nla forum est la pour ca nous pourrons en discuter si tu souhaite dans une rubrique autour des livre ca te dis ?\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Mer 9 Jan 2008 - 18:43\nOui pourquoi pas, ce serait une bonne idée ^^\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Mer 9 Jan 2008 - 19:29\nok demandons a bulle une section yes yes\n@ se frotte les mains @\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Mer 9 Jan 2008 - 19:45\nC'est fait mais, évitez le hors sujet svp ^^.\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Ven 26 Déc 2008 - 11:08\nun film est en court de realisation -> Peter pan\nSujet: Re: "peter pan" de loisel Ven 26 Déc 2008 - 15:49\nIls l'ont adapté en pièce de théâtre aussi: http://www.quefaire.be/Peter-Pan-114447.shtml\nSujet: Re: "peter pan" de loisel


Cameroun-Décentralisation : Le Mayo-Rey a son nouveau délégué départemental du Minddvel - actualité du Cameroun - Agence Cameroun Presse\nvendredi, 29 mai 2020 11:02 Innocent D H\nGueme Ildina Ondoua vient d’être installé dans ses fonctions au cours d’une cérémonie présidée par Boizeno Foy Bachirou, le représentant du préfet du département du Mayo-Rey. L’autorité administrative a recommandé au tout nouveau délégué, désintéressement, respect de la hiérarchie et discrétion professionnelle dans l’exercice de ses missions.\nDans le développement local, plusieurs années d’expérience sont à mettre à l’actif de Gueme Ildina Ondoua. Il arrive ainsi sur un territoire dont il maîtrise bien les différents rouages. Le tout nouveau délégué départemental du ministère de la Décentralisation et du Développement local (Minddvel) pour le Mayo-Rey, promet de se mettre immédiatement au travail pour répondre aux aspirations des populations à la base surtout quand on sait que le Mayo-Rey est l’un des départements de la région du Nord les plus vastes. « Nous avons une très grande tâche, de travailler main dans la main avec les magistrats municipaux, de les accompagner pour que leurs objectifs de satisfaire les besoins des populations en matière sociale, sanitaire, économique et autres soient assouvis. Il est question que le Cameroun atteigne l’optique visé et tant voulu par le Chef de l’Etat », confie-t-il à la presse.\nPour sa part, le représentant du préfet du département du Mayo-Rey, Boizeno Foy Bachirou (premier adjoint préfectoral) a tenu à faire plusieurs recommandations au tout nouveau délégué dans le sillage de l’accélération du processus de décentralisation. « Le délégué doit avoir l’esprit de discrétion professionnelle, de réserve, le respect de la hiérarchie et d’obéissance. De manière générale, il doit travailler en âme et conscience conformément aux dispositions contenues dans le Code de la décentralisation », instruit l’autorité administrative.\nPrécisons à titre utile que cette cérémonie d’installation qui a eu pour cadre, le Centre de promotion de la Femme (CPF) de Tcholliré s’est déroulé dans le strict respect des mesures barrières contre le Covid-19. Agé de 40 ans, Gueme Ildina Ondoua est marié et père de 04 enfants. Avant sa nomination le 17 avril dernier par arrêté du ministre de la Décentralisation et du Développement local, Georges Elanga Obam, il occupait les fonctions de secrétaire particulier à la préfecture de la Bénoué, cumulativement avec le poste de chef de service du développement local dans la même structure.


Marboué – 28200 : Taxi de Qualité – Station Taxis Châteaudun – Taxi Châteaudun\nMarboué – 28200 : Taxi de Qualité – Station Taxis Châteaudun\nAccueil Marboué – 28200 : Taxi de Qualité – Station Taxis Châteaudun\nVous recherchez une solution pour trouver un Taxi de Qualité depuis ou vers Marboué – 28200 ?\nLe service de Taxi de Qualité met en œuvre toute l’expérience de leurs chauffeurs et tout leur savoir-faire lors de vos déplacements vers ou depuis Marboué – 28200 afin de vous satisfaire en terme de qualité et de délais. Départ pour l’aéroport, la gare ou depuis chez vous à Marboué – 28200 ou dans tout le Grand Paris, nous assurons un transport sûr et adapté : Taxi de Qualité. Nous sommes à votre disposition : Commandez votre Taxi de Qualité, il prendra soin de vous aider dans vos trajets vers ou depuis Marboué – 28200. Vous pouvez compter sur nous, nous sommes disponibles en toutes circonstances.\nTout le confort d’un véhicule Taxi de Qualité pour un prix très abordable. Vous pourrez ainsi profiter de votre trajet vers ou depuis Marboué – 28200 en toute quiétude, et arriver à destination reposé.\nTaxi-chateaudun.fr - 58033 évaluations : 9/10\n» Marboué – 28200 : Taxi de Qualité – Station Taxis Châteaudun


Régates / À 5 mois du départ de la Transquadra, les quadrasailors sur les bancs de l'école | ScanVoile\nRégates / À 5 mois du départ de la Transquadra, les quadrasailors sur les bancs de l'école\nEn Atlantique comme en Méditerranée, les concurrents de la Transquadra-Martinique se préparent à prendre le départ en juillet prochain. Par petits groupes, de nombreux équipages participent à des stages d'entrainements : sorties en mer bien sûr, mais aussi cours de stratégie, de mécanique, de réglages de safrans, de voiles. De Lorient en passant par La Rochelle, petit tour d'horizon.\nCrédit : D.Hilaire\nDe Lorient ...\nÀ Lorient, ville de départ de la Transquadra-Martinique, des stages ont été mis en place par Lorient Grand Large. Entrainements en mer avec Tanguy Leglatin, météo et stratégie avec Jean-Yves Bernot, formation à l'électronique, l'électricité, la motorisation, ainsi que de la préparation physique.\n« Nous imaginions accueillir une dizaine de bateaux, ce sont finalement 15 concurrents qui ont répondu présents. Nous avons même rajouté des journées de navigation de façon à pouvoir dissocier les entrainements solitaires et doubles : ce sera plus pertinent », détaille Christophe Baudry, directeur de la structure lorientaise.\n... à La Rochelle\nÀ La Rochelle, une vingtaine d'équipages (dont 7 solitaires) se retrouvent une fois par mois pour trois grosses journées d'entrainements et de conférences menées par des intervenants professionnels, sous l'égide de la Société des Régates Rochelaises.\n« Les coureurs ont vraiment envie de progresser, mais tout cela se fait dans un esprit très convivial. Nous décidons ensemble des points à travailler et du programme des entrainements. Si certains n'ont pas encore leur bateau, ils naviguent avec d'autres ou avec des solitaires. » précise Marc Reine, Conseiller technique national.\nÀ la Grande-Motte, le Centre d'Entrainement Méditerranéen, à la demande des trois équipages basés à Port Camargue, a mis en place un programme d'entrainement. Un groupe de 7 à 8 bateaux a été constitué avec d'autres IRC.\n« Nous sommes coachés par des figaristes Christopher Pratt ou Mike Cohen, selon le planning. Nous sommes tous des bizuths de la Transquadra, nous apprenons énormément au contact de ces professionnels ! Nous travaillons les manœuvres, la gestion de parcours, la prise d'informations météo, etc. Le CEM est vraiment un très bel outil ! », se réjouit Bertrand Gassier (solo, Pogo 30 Pleine Lune).\n98 bateaux inscrits (28 solos et 70 doubles)\nLorient : 82 bateaux (24 solos et 58 doubles)\nBarcelone : 16 bateaux (4 solos et 12 doubles)\nPublié par ScanVoile le 3/09/2017 06:03:00 PM\nLibellés : Communiqué de Presse , regate , transquadra


Les 3 meilleurs peintres à ITTEVILLE - 91760\nBâtiment France ile-de-france essonne itteville peintre\n11chemin de la longue raie, Itteville\n11 chemin de la longue raie, Itteville\n12 chemin des murs, Itteville\nENTREPRISE WALTER RICCI PEINTURE\n16 ave de la briere, Itteville\n99 route de saint vrauis, Itteville\nREFAUVELET Bruno Pierre\ndomaine de l'epine 25 av. des fleurs, Itteville\n38 avenue ballancourt, Itteville\n3 chemin des pres picard, Itteville\nComment trouver votre Peintre à Itteville ?\nMeilleurArtisan.com vous permet de chercher votre peintre à Itteville en vous orientant vers le Peintre sérieux à Itteville parmi les 2067 Peintres inscrits à notre place de marché.\nSur la base des commentaires certifiés des clients à Itteville, vous pouvez vous engager avec votre peintre en toute tranquilité.\nQuel est le tarif normal pour votre peintre à Itteville ?\nAvant de faire venir votre peintre à domicile, y compris en cas d'urgence, le montant de la prestation doit avoir été accepté soit :\nPour apprécier le coût normal d'un peintre à Itteville, vous pouvez comparer le prix de l'heure de votre peintre et son forfait déplacement avec notre référentiel de prix peintre 2020.


Services de Traduction, Interprétariat et Transcription | Global Voices Suisse\nGlobal Voices vous accompagne pas à pas pour tous vos besoins de traduction et d’interprétation\nNous vous présentons tous nos services d’interprétariat et de traduction\nGlobal Voices vous accompagne en Suisse, afin de répondre à tous vos besoins en matière d’interprétariat et de traduction. Nous collaborons avec plus de 9000 linguistes, dans pas moins de 150 langues, ce qui nous permet de personnaliser nos prestations, en fonction de vos attentes.\nNous proposons à la fois des services de traduction, d’interprétariat, de transcription, de certification, mais aussi de traduction audiovisuelle, de marketing multilingue ou encore de localisation. Vous pouvez également faire appel à nous pour des prestations de conseil en mondialisation. Chaque service se décline selon de très nombreuses possibilités, telles que l’interprétariat consécutif ou simultané ; la traduction d’application, de site internet ou de CMS, entre autres.\nServices de traduction et interprétariat Global Voices : notre engagement qualité\nNous offrons à tous nos clients un engagement qualité, qui répond aux exigences de la norme ISO. Nos processus opérationnels, bien établis et documentés, sont certifiés par les normes ISO 9001 et ISO 17100. De plus, nous disposons de pas moins de 14 certifications, afin que vous puissiez collaborer avec nous en toute sérénité.\nQuels que soient nos services de traduction, nous mettons en place une procédure comprenant la préparation, la production ainsi que la postproduction. À chaque étape, vous êtes accompagné par un gestionnaire de compte client ou un chef de projet.\nEst-il possible d’en savoir davantage sur les tarifs associés à vos services de traduction ?\nGlobal Voices vous fait profiter de tarifs préférentiels : tarif à la minute pour la dictée de fichiers audio numériques, tarif au mot pour la transcription de textes et tarif à l’heure pour la modification de manuscrits ou la remise en page de documents.\nSi vous souhaitez en savoir plus quant à nos tarifs de traduction ou d’interprétariat adaptés à vos besoins spécifiques, nous vous invitons à nous faire parvenir une demande de devis. Il nous suffit de quelques renseignements afin de pouvoir vous transmettre une estimation fiable dans les meilleurs délais. Traduction, interprétariat, certification : précisez-nous vos besoins, les dates, les langues… et nous reviendrons vers vous au plus vite.\nQuels sont les différents services de traduction proposés par Global Voices ?\nNous vous proposons différents services de traduction professionnelle très ciblés. Vous pouvez nous contacter dans le cadre d’une traduction d’application, de CMS ou de site internet ; pour une traduction de logiciel ou de matériel marketing, mais aussi si vous aimeriez pouvoir bénéficier des services d’un traducteur assermenté.\nGlobal Voices vous propose également ses services si vous avez besoin de traduction inversée (notamment pour vos documents confidentiels), de relecture ou de traduction automatique. Ce dernier type de traduction vous permet de gagner du temps et de réaliser des économies, tout en profitant d’une véritable qualité de traduction : nous nous basons sur une traduction contextuelle, pour davantage de fiabilité.


Offre d'emploi Un-e Assistant-e technique amiante et accessibilité TOULOUSE Titulaire\n> Un-e Assistant-e technique amiante et accessibilité\nUn-e Assistant-e technique amiante et accessibilité\n07/01/2020 | ref : P/1905/DIB/92836\nPositionné auprès du directeur général Finances et Administration générale, la Mission Santé Sécurité Chantiers BTP accompagne les directions de la Ville et de la Métropole dans l’intégration des règles relatives à la responsabilité du maître d’ouvrage et du donneur d’ordres à leur pratique quotidienne : réglementations relatives à la coordination sécurité et protection de la santé et celle relative aux plans de prévention.\nDans le cadre de vos fonctions, vous assurez le traitement et le suivi des diagnostics techniques amiante (DTA) et assistez le responsable de la mission dans la gestion administrative du service.\nÀ ce titre, vous êtes chargé de gérer les commandes et prestations liées au traitement et au suivi des diagnostics techniques amiante (gestion informatique et organisationnelle).\nVous établissez les bons de commande et le paiement des factures et assurez le suivi des DTA.\nChargé de la tenue du tableau de suivi amiante, vous vous assurez de la programmation et de l'organisation des interventions de diagnostics. Vous réceptionnez, contrôlez et suivez l'historique des DTA et vous répondez aux questions des services et des chargés d'opération.\nEn outre, vous régulez les problématiques survenant lors des interventions des diagnostiqueurs et êtes l'interlocuteur face aux entreprises chargées des diagnostics.\nDisposant d'une première expérience dans le bâtiment, Une connaissance de la réglementation amiante et en technique du bâtiment sera appréciée.\nVous disposez d’une bonne capacité d’apprentissage, d’une grande rigueur, du sens de l’écoute et de la communication.\nDoté d’aisance dans l’utilisation de l’outil informatique (l’utilisation d’un outil de gestion du patrimoine immobilier sera à intégrer), vous disposez également d’une bonne compétence rédactionnelle.\nDe plus, vous faites preuve d’une bonne capacité d’adaptation et vous savez ajuster votre posture en fonction de l’environnement, de la situation et de l’interlocuteur.\nEnfin, vous êtes titulaire du permis de conduire B afin d’effectuer des déplacements professionnels sur le territoire de la Métropole.\nHoraires : 37 heures / semaine\n+ d'infos : M. Jérôme GABELLE, responsable de la Mission coordination-santé-chantiers BTP au 05 62 27 44 10\nPour postuler, merci d'adresser IMPERATIVEMENT votre candidature (lettre de motivation + CV + arrêté de situation administrative + attestation réussite au concours FPT + dernier diplôme obtenu) en mentionnant la référence : P/1905/DIB/92836, avant le : 26/01/2020 à l'adresse mail indiquée.


L’entreprise Pochéco est le leader français de la mise sous pli et de la gestion du courrier professionnel. Imprimeur bientôt centenaire du Nord de la France, Pochéco produit elle-même ses enveloppes selon un business model à la fois profitable à l’entreprise mais aussi bénéfique pour ses employés et pour l’environnement.\nEmmanuel Druon a un credo : l’ « écolonomie ». Le président de Pocheco a en effet réussi un pari improbable : réaliser des économies en annulant l’impact environnemental d’une industrie gourmande en papier, tout en continuant de fabriquer un produit de grande qualité. Innovante et durable, Pocheco s’engage également pour le reboisement du Nord-Pas-de-Calais par le biais de son association : Pocheco Canopée Reforestation. Consciente d’être à elle seule un véritable laboratoire de nouvelles politiques de RSE, Pocheco a aussi fondé sa propre agence de conseil pour permettre aux professionnels qui le souhaitent de s’inspirer des principes écologiques qui font tout le succès de cette entreprise.\nPocheco introduit avec brio la RSE dans un secteur où elle n’a pas toujours été au centre des préoccupations. L’imprimerie est en effet une industrie gourmande en papier, dont la production requiert de l’eau en grande quantité. Par ailleurs, on y utilise des équipements dangereux pour façonner les enveloppes ; Pocheco utilise par exemple des machines à haute vitesse dans lesquelles le papier défile à 400 mètres par minute. Conscient des enjeux, Emmanuel Druon a donc entrepris de démontrer que ces modèles de production gagnaient à être plus respectueux des hommes et de l’environnement.\nAvec une consommation de papier atteignant les 10 000 tonnes par an, s’assurer de la soutenabilité de son approvisionnement était une question centrale pour Pocheco. L’entreprise a donc adopté le principe de traçabilité et s’assure désormais que chacun des maillons de sa chaîne d’approvisionnement observe de bonnes pratiques environnementales. Le papier utilisé par Pochéco provient ainsi exclusivement de forêts directement gérées par le papetier de façon durable ; on y procède par exemple par coupe d’éclaircie pour permettre la croissance des jeunes arbres qui sont aussi ceux emmagasinent le plus de CO². L’acheminement du papier se fait prioritairement par voie maritime ou fluviale et par envoi de container et de camion pleins de façon optimiser le bilan carbone. Les encres et les colles utilisées par Pocheco dans la conception de ses enveloppes sont dépourvues de solvants et l’entreprise privilégie des conditionnements économes en déchets. Pochéco a d’ailleurs fait breveter son propre système de conditionnement en rouleau des enveloppes pour minimiser son utilisation de boite d’emballages.\nQuant à la sécurité, elle est assurée sur les sites de production de Pocheco par le travail en équipe et l’encadrement pédagogique des plus jeunes salariés par leurs ainés plus expérimentés. La transmission systématique du savoir-faire et l’accompagnement ainsi accompli participent à la réduction des risques sur le lieu de travail. L’ordre et l’hygiène sont également des principes qui contribuent au maintien de la sécurité.\nEn sélectionnant ses fournisseurs et formulant un cahier des charges écologique, Pocheco participe à la croissance des forêts européennes dont la surface croit depuis 4,2 % depuis un peu plus de 10 ans. Pocheco se fournit en papier dont la production minimise sa consommation d’eau en prenant en charge son assainissement. Par ailleurs, grâce à son système original de conditionnement des enveloppes, Pocheco a économisé en 10 ans près de 2 millions de boîtes en carton.\nCe procédé de conditionnement a également des retombées positives sur la sécurité des employés. Plus faciles à manipuler, les enveloppes conditionnées en rouleau réduisent la pénibilité et le risque de maladies professionnelles récurrentes du temps où les employés devaient soulever des boîtes pour transporter les produits.\nTags : forêts, gestion du risque, imprimerie, Pocheco, écologie industrielle