italin - Rapport de Stage - 1303 Mots\nPage d'accueil Dissertations italin\nPages: 6 (1303 mots) Publié le: 30 décembre 2014\nMonnier Loïc\t3°4\nI-Avant le stage\nJ'ai effectué mon stage dans le club Aéronautique d'Annemasse:\n-L'entreprise où j'ai effectué mon stage est un club aéronautique qui a été crée en 1935 par François Durafour. Le président du club est maintenant Jacques Abédecaroux.\n-L'élément qui a motivé mon choixest en rapport à ma passion et à mon projet de métier qui est de devenir pilote, je voulais donc voir les différents métiers qui entourent la vie d'un pilote.\n-J'attends du stage que l'on me présente les différents métiers que l'on peut trouver dans un aéro-club ainsi que toutes les tâches en rapport avec ce domaine.\nII-Pendant le stage\n-Le siège social de l'entreprise se trouve à :\n-Voici l'historique de l'établissement:\n-L’aérodrome a été crée en 1935.\n-Le club aéronautique a été inauguré en 1945 par François Durafour.\n-Le premier meeting aérien a eu lieu en 1946.\n-Le 7 avril 1955 ouverture de la circulation aérienne.-Construction de la piste en 1968.\n-Mise en place d'une nouvelle station de carburant en 1996.\n-Construction d'un hangar d'affaire et d'un parking privé en 2003.\n2-Les activités de l'entreprise\nCe club aéronautique peut permettre aux élèves de passer plusieurs diplômes:\n-Brevet de Base (BB)\n-Pilote Privé (PPL)\n-Vol aux instruments (IR)\n-Trainrentrant et hélice pas variable\nEffectue la maintenance de ses avions.\nC'est un espace publique qui est dirigé par le club aéronautique, il appartient à la ville d'Annemasse.\n3-Connaissance de l'entreprise et conditions de travail\n-Il se situe dans la zone industrielle de Ville-La-Grand.\n-Il est composé de 24 avions et compte 17 salariés.-Les horaires de travail sont :\nMatin: 8h à 12h\nAprès midi: 14h à 18h\n-Des horaires variables sont possibles avec une permanence tournante le soir jusqu'à 20h.\n-Il applique la loi des 35 heures .\n-Il n'y a pas de comité d'entreprise.\n4-Représentation des différents services sous forme d'un organigramme\nB-Le poste de travail observé\n1-type de poste\n-J'aisuivi l'équipe de mécaniciens aéronautique. C'est un poste à grande responsabilité car si l'on fait une erreur en réparant le moteur par exemple, cela pourrait être dramatique pour le pilote et ses passagers.\n-C'est un travail d’équipe par contre chaque personne est responsable de ses actes qui sont consignés dans le carnet de suivi de l'avion.\n-Ce travail se pratique surtout en intérieurdans des hangars mais certaines tâches comme le nettoyage ou l'essai après une réparation s'effectuent à l’extérieur.\nUn des deux hangars.\n2-Réflexion sur le poste de travail observé\nPour faire ce travail il faut avoir plusieurs qualités telle que :\n-La patience, être responsable de ses actes, avoir une grande connaissance dans lefonctionnement des avions et de leurs moteurs.\nPour réparer les avions et les contrôler nous utilisons divers outils :\n-Pour le nettoyage des vitres nous utilisons une lingette imbibée d'eau puis nous passons derrière avec une peau de chamois bien essorée pour enlever toutes les traces.\n-Pour le nettoyage du ventre de l'avion on pulvérise de l'essence dessus, puis on passe un vieux chiffonpour enlever toute la graisse qui s'y trouve.\n-Pour la réparation des moteurs nous utilisons toute sorte de tournevis, de clefs, toutes les pièces à changer se situent dans un endroit appelé magasin qui se trouve au fond de l'atelier. Toutes les pièces qui rentrent ou sortent sont répertoriées.\n-Pour le poste de mécanicien aéronautique, il faut avoir fait au moins un...\n...1)\tles signes précurseurs. 1.\tLes conditions de l'Italie du nord. •\tAu niveau de l'industrialisation et de l'économie. On appel l’Italie du nord tous ce qui ce trouve au-dessus de Rome. C'est la partie la plus industrialiser de l’Italie. C'est d'ailleurs dans ces régions qu'a eut lieu pour la première fois la révolution industrielle. Dans ces régions, il est uniquement possible de travailler dans les usines et les entreprises. Mais l'Italie a du mal à rattraper le retards laissé par les...


La députée Audrey Dufeu aux Chantiers de l’Atlantique pour la découpe de la première tôle de la sous-station électrique du parc éolien en mer de Fécamp – Audrey Dufeu\nLa députée Audrey Dufeu aux Chantiers de l’Atlantique pour la découpe de la première tôle de la sous-station électrique du parc éolien en mer de Fécamp\nAccueil Circonscription La députée Audrey Dufeu aux Chantiers de l’Atlantique pour la découpe de la première tôle de la sous-station électrique du parc éolien en mer de Fécamp\npar admin 30 septembre 2020 30 septembre 2020\nAtlantique Offshore Energie, EDF renouvelables, ENBridge et WPD offshore organisaient, le 30 septembre, une cérémonie pour la découpe de la première tôle de la sous-station électrique du parc éolien en mer de Fécamp sur le site des Chantiers de l’Atlantique. La Députée Audrey Dufeu était présente pour cet évènement.\n« La mer est une richesse pour l’humanité, accueillons la pour la transition énergétique de notre pays »\nCe mercredi 30 septembre 2020, la députée Audrey Dufeu se rendait aux Chantiers de l’Atlantique pour la cérémonie de découpe de la première tôle de la sous-station électrique de Fécamp. Engagée depuis le début de son mandat pour soutenir le développement des énergies maritimes renouvelables (EMR), elle a rencontré, à de multiples reprises, les acteurs locaux et nationaux et s’est mobilisée pour obtenir une révision à la hausse des objectifs de production liés aux éoliennes en mer.\n« Je soutiens les acteurs locaux dans leurs actions pour accompagner l’ambition de la France en matière d’énergies marines renouvelables. Cette cérémonie est le reflet de la dynamique de notre territoire. Le bassin Nazairien est innovant et est moteur en matière d’énergie bleue. Le plan de relance place la transition écologique au cœur de la reprise économique. Je souhaite que les acteurs de notre territoire puissent bénéficier de financements spécifiques de relance pour accélérer le développement. »\nArticle précédentIntervention de la députée à la commission des comptes de la Sécurité sociale\nArticle suivantProjet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2021 (PLFSS 2021)