Jean-Claude Taupe-in-Hambourg – Epluchothérapeute, diplômé de Lulme\nEpluchothérapeute, diplômé de Lulme\nL’épluchothérapie : une muse à part entière !\nFranz Bartelt a écrit un merveilleux roman « Les bottes rouges ».\nJournaliste dans une gazette locale, le narrateur partage son temps entre deux grandes passions : l’épluchage de pommes de terre – auxquelles il voue un étonnant culte – et l’apéritif avec Basile, son voisin, son ami, le roi du stockage : un magasinier épanoui. Jusqu’au jour où celui-ci lui raconte, affolé, que sa femme, Rose, sombre dans la dépression après avoir découvert qu’il a succombé aux charmes d’une jeune et pulpeuse stagiaire. Contre l’avis du narrateur, Basile entreprend une lutte chevaleresque pour reconquérir sa Rose. Mais simulatrice hors pair, véritable tyran, elle s’évertue à le sacrifier sur l’autel de la vengeance.\nUn récit désopilant et piquant, qui met le doigt sur les petites médiocrités quotidiennes.\nPublié le mars 11, 2008 mars 28, 2016 Un commentaire sur L’épluchothérapie : une muse à part entière !\nUne petite vidéo des têtes à claques qui fera rire tous les aficionados de l’épluchothérapie !\n© Salambo productions 2006\nPublié le août 21, 2007 mars 28, 2016\nExtension de l’épluchothérapie : les plumes\nPublié le juillet 2, 2007 mars 28, 2016 Un commentaire sur Extension de l’épluchothérapie : les plumes\nJean Bien témoigne des bienfaits de l’épluchothérapie\nJean Bien est web-communicant. Il est aussi le directeur de cabinet de François Lebon, le candidat à la fonction de premier ministre.\nIl nous parle simplement de l’épluchothérapie.\nC’est si beau de voir un homme si puissant si proche de nous…\nL’épluchothérapie, c’est gratuit, c’est simple, c’est vraiment la thérapie du 21ème siècle !\nPublié le janvier 28, 2007 mars 28, 2016\nRéné Dutilleul, le fondateur de l’épluchothérapie.\nQui est ce type en photo ?\n– C’est René Dutilleul dont je viens de retrouver le portrait dans mes cartons .\nMais qui est René Dutilleul ?\n– C’est le fondateur de l’épluchothérapie.\nVous en saurez davantage sur lui très prochainement !\nEt pour les plus curieux qui ne savent pas attendre, vous pouvez d’ores et déjà flâner ici.\nPublié le janvier 5, 2007 mars 28, 2016\nMon cheminement vers l’épluchothérapie\nJ’ai rencontré monsieur Encouragement après une terrible dépression dans les années 80 suite à la crise du bâtiment. A l’époque, j’étais cadre chez les maisons du Verdanson. Mon patron m’avait mis dans la charrette car il trouvait que deux psychologues dans la maison étaient inutiles, un était de trop, j’étais jeune, chétif et inexpérimenté, ce fut donc moi.\nJe ne savais pas quoi faire. Le marché de l’emploi était à l’époque encore plus restreint qu’aujourd’hui. J’ai dû retourner chez mes parents agriculteurs à Guisancourt. La vie redevenait simple. Lever 6h. Café avec les ouvriers agricoles à 6h15. Tour dans la propriété à 6h30. Arrachage de patates pour les frites quotidiennes. Puis épluchage avec môman et la sœur Marie-Angèle ! C’était le moment de la journée que je préférais. En effet, nous étions tous réunis pour préparer le repas du midi. Jour après jour, je me suis rendu compte que l’épluchage avait des vertus thérapeutiques incontestables dans le traitement des pathologies psychologiques des rebus de la société dont je faisais partie.\nC’est de là que j’ai étudié l’épluchothérapie. Par ailleurs, un de mes proches m’avait parlé d’une université un peu particulière, lulme. Je n’en avais jamais entendu parler auparavant. C’était donc avec curiosité que je me suis entretenu avec monsieur Encouragement la première fois que je l’ai rencontré. Ce fut un moment très réjouissant car le doyen de lulme m’apportait les fonds nécessaires pour mener à bien la fondation d’une chaire d’épluchothérapie au sein de lulme. Quelques mois après, j’écrivis les articles fondateurs de l’épluchothérapie.\nPublié le décembre 28, 2006 mars 28, 2016\nPublié le août 15, 2006 mars 28, 2016\nExtension de l’épluchothérapie\nVoilà, si l’épluchothérapie a déjà pu convaincre les plus avant-gardistes des professionnels, il n’en restait pas moins que ce mouvement se cantonnait à la nomenklatura de la médecine moderne. Mais les choses changent et évoluent à une vitesse exponentielle. Si l’on ne pouvait, sur notre hexagone, compter que quelques centres de traitement en 2005, il s’avère que l’année de 2006 aura été (et elle n’est pas encore terminée) celle de l’épluchothérapie. Les zones de développement sont d’ailleurs révélatrices des causes de celui-ci : 95% des centres se situent en zone rurale.\n(Par respect du secret médical l’anonymat de tous les patients est bien entendu garantie.)\nPublié le juillet 15, 2006 mars 28, 2016\nFondation de l’épluchothérapie\nEn voici la preuve : Regardez bien les photos, si besoin en les cliquant pour les agrandir, vous pouvez voir l’effet apaisant de l’épluchothérapie : un rictus de bonheur semble se dégager à la troisième photo. Sur la photo n°1, l’individu n’est pas très bon vivant mais grâce à l’épluchothérapie, la résilience débute à la photo n°3.\nLe balancement du coude dans un geste répétitif place l’individu dans un rituel apaisant. Ce geste simple va le conduire à oublier ses peines, à se libérer de ses névroses. Il pourra plus facilement discuter avec ses congénères, débuter des relations d’amitié et tisser par là des noeuds d’espérance.\nPublié le septembre 12, 2004 mars 28, 2016


Depuis longtemps Le GEGF, sensible aux enjeux liés au développement durable, est un acteur déterminant dans la nécessaire transition écologique du golf. C’est naturellement que nous nous associons aux travaux de la nouvelle gouvernance de la FFGolf sur ce sujet, notamment en participant aux groupes d’experts. C’est dans ce but qu’a été renforcée notre commission environnement.\nDes réunions ont lieu chaque mois, en visio.\nParticipants réguliers : Laurent Boissonnas, Emmanuel Veillas, Frank Servan, Benoît Falgayrac, Emmanuel Jaquet, Laurent Bermond, Regis Viateur, Hervé Segrais, Thierry Morel, Jean-Luc Schleininger, Béatrice Gaulier, Pierre Bogenez, Gilles Paris, Eric Zonta, Serge Boutes et Jacques Tillement.\nLa transition écologique au cœur du programme de la FFGolf. Sylvianne Villaudière, vice-présidente de la FFGolf à la transition écologique, conformément au programme de Pascal Grizot, met sur pied une structure par projets. 4 comités de travail experts sont ou vont être lancés sur des thèmes précis : l’eau, l’entretien des parcours, la biodiversité, l’éco-innovation/RSE. Un comité stratégique fait régulièrement le point sur le travail de ces groupes experts. À noter que 7 membres du GEGF sont déjà présents dans chacun de ces comités de travail. Le GEGF entend s’investir et contribuer à ces travaux qui concernent tous les golfs.\nQuel parcours de golf pour demain ? Vaste sujet qui doit trouver une réponse dans la mise en œuvre de la démarche générale vers un parcours proche de la nature qui respecte les saisons et le climat local en différenciant la qualité du parcours en fonction de la clientèle ciblée.\nÉchanges avec la CPME, l’OFB, le CNOSF…\nRéflexion sur les labels. Encouragements à intégrer le programme Golf et Biodiversité mis en place par la FFGolf avec le Muséum National d’Histoire Naturelle.\nProchaines réunions en 2022 : Lundis 11 avril, 16 mai, 20 juin, 18 juillet.\nLes adhérents du GEGF qui voudraient participer à un groupe de travail sur un des sujets, ou faire part de leurs bonnes pratiques sont invités à prendre contact avec Emmanuel Veillas : e.veillas@wanadoo.fr\nLa Transition Ecologique avec la FFGolf\nLabel Golf et Bioversité Programme Golf Course 2030\nFond de dotation FFGreen Plan d’action de la FFGolf\nNouvel accord cadre golf et environnement 2019-2024\nLe Golf : Un Véritable Eco-Système qu’il faut protéger\nGolf et agriculture\nUn terrain de golf s’avère être un véritable dépollueur de l’environnement.\nUn parcours de golf 18 trous, d’une surface moyenne de 50 hectares, comprend différentes types de couverture du sol :\nSurface imperméable : bâtiments, parkings, environ 1 ha\nSurface de gazon entretenu (dont 1 ha de greens), environ 20 ha\nSurface de prairies naturelles, environ 20 ha\nSurface de plans d’eau, bois, espaces naturels, environ 9 ha\nLes golfs en France (soit l’équivalent de 500 parcours de 18 trous) couvrent une surface globale estimée à 25.000 hectares.\nToutes les surfaces enherbées agissent comme un filtre naturel et réduisent la pollution en purifiant l’eau ; en particulier, elles piègent les nitrates et dégradent les produits phytosanitaires de façon naturelle.\nA telle enseigne que les expériences menées par les agriculteurs de la région de Toulouse ont amené le gouvernement à imposer aux agriculteurs de semer des bandes enherbées d’une dizaine de mètres de largeur le long des cours d’eau afin précisément de piéger les nitrates et éviter qu’ils polluent les cours d’eau.\nPar ailleurs, les gazons, les surfaces enherbées et les arbres absorbent le gaz carbonique et sont d’excellents producteurs d’oxygène grâce au processus de photosynthèse.\nUn hectare de gazon absorbe le gaz carbonique (CO²) produit par 30 voitures. Les golfs français absorbent ainsi le CO² produit par 750.000 voitures.\nDes études ont montré qu’un golf de 50 hectares produit l’oxygène nécessaire à une ville de 8.000 à 12.000 habitants, suivant la façon dont le gazon est entretenu.\nSur cette base, les golfs situés en France produisent l’oxygène pour une population d’environ 5 MILLIONS d’habitants soit 8% de la population française !\nLe GEGF est cosignataire d’un nouvel accord-cadre Golf-Environnement.\nCelui-ci a été signé en juillet 2019 par :\n– la Fédération Française de Golf, le Groupement des Entrepreneurs de Golf Français (GEGF) et le Groupement Français des Golfs Associatifs (GFGA) et\n– les Ministères de la Transition Ecologique et Solidaire, de l’Agriculture et de l’alimentation, des Sports,\nvisant à assurer les conditions d’un développement soutenable du golf sur notre territoire et poursuivre l’amélioration de la gestion environnementale de nos parcours.\nLes conditions climatiques particulières de l’été 2019 ont mis en évidence l’importance du renouvellement de cette charte, dans la lignée des accords précédents de 2006 et 2010.\nLa Commission Environnement du GEGF, pilotée par Emmanuel Veillas, pourra vous assister dans ce domaine.\nPrenez connaissance du nouvel accord Golf – Environnement :\nLa création d’un golf génère la création d’un véritable nouvel Eco-Système qui favorise la naissance d’une flore, d’une faune qui a son propre Biotope mais qui sert aussi à mieux préserver, dans certains cas, des espèces rares protégées dans des Zones Nationales d’Intérêt Ecologique Faunistique et Floristique (ZNIEFF).\nC’est aussi une réserve ornithologique qui voit s’installer de nombreuses espèces d’oiseaux.\nAinsi, une étude réalisée sur le Golf National par le Muséum d’Histoire Naturelle a révélé la présence de plus de 800 espèces de Faune et de Flore.\n(5) Etude de la Biodiversité du Golf National de Saint-Quentin-en-Yvelines.\nDe très nombreux golfs engagés dans cette démarche environnementale devraient être montrés en exemple pour que l’image du golf dans le public soit en adéquation avec la réalité des parcours de golf.


Unedic : Valls exclut la taxation des hauts revenus | Les Echos\nUnedic : Valls exclut la taxation des hauts revenus\nLe Premier ministre va réunir les partenaires sociaux. A défaut d’accord, l’Etat prendra des mesures d’ici à fin décembre. La surtaxation des CDD est envisagée.\nManuel Valls et Myriam El Khomri veulent recevoir les partenaires sociaux afin de relancer les négociations sur la convention Unedic\nPublié le 2 oct. 2016 à 19h33\nLa piste,suivie par certains syndicats, avait été évoquée lors des entretiens de rentrée sur l’Unédic au ministère du Travail. Mais Manuel Valls a coupé court à cette proposition : « Une taxation des hauts revenus pour financer l’assurance-chômage est exclue », a-t-il affirmé dimanche au « Grand Jury » RTL-« Le Figaro »-LCI.\nPour autant, cela ne signifie pas le statu quo, alors que le gouvernement cherche de nouvelles sources de financement. Le décret pris cet été prolongeant purement et simplement la convention actuelle de l’Unédic n’a pas vocation à durer, selon le Premier ministre : « Evidemment si [les partenaires sociaux] ne trouvent pas d’accord, le gouvernement devra reprendre la main et assumer ses responsabilités. »« Je ne le souhaite pas mais nous ne pourrons pas nous dérober », a-t-il ajouté. Il a annoncé que des mesures seraient prises d’ici à la fin de l’année.\nMais le chef du gouvernement, attaqué pour ne pas avoir suffisamment consulté sur la loi travail, va y mettre les formes. « J’envisage avec Myriam El Khomri de réunir les partenaires sociaux pour que chacun assume ses responsabilités », a-t-il annoncé. C’est ce qu’avait fait aussi en 1982 Pierre Mauroy, alors à Matignon, avant de prendre un décret à la suite de l’échec des négociations entre patronat et syndicats.\nSauf surprise, le même scénario devrait se répéter cette fois-ci. Lors de son entretien, jeudi, avec la ministre du Travail, le président du Medef, Pierre Gattaz, s’est de nouveau refusé à toute ouverture qui aurait permis de renouer le dialogue avec les syndicats d’ici à la fin de l’automne, comme l’a demandé le gouvernement après l’échec des discussions entre partenaires sociaux en juin dernier. Le Premier ministre ne l’a pas attaqué nominativement, mais il est clair qu’il visait les « durs » du Medef en fustigeant ceux qui « ont joué la montre et attendent l’échéance [électorale] de l’année prochaine », qualifiant ce comportement d’« irresponsable ».\nReste pour le gouvernement à définir les mesures à prendre. Manuel Valls a confirmé qu’il y travaillait déjà. S’il a exclu, sans surprise, un déplafonnement des cotisations chômage, il a en revanche cité deux autres pistes. La première est la surtaxation des contrats précaires. Le chef du gouvernement, qui avait voulu inscrire l’obligation d’un bonus-malus sur les cotisations à l’Unédic dans la loi travail avant de se raviser, a néanmoins appelé à la prudence. « A partir d’un bon diagnostic comme le recours excessif aux contrats courts, il ne faut pas trouver de mauvaises réponses qui dévaloriseraient le travail », a-t-il affirmé, jugeant la mesure « pas facile à mettre en œuvre ».\nIl a aussi fait référence à « d’autres débats ». Mais n’en a cité qu’un : celui des « seniors », sans donner plus de précisions. Or la question comporte une double dimension. Il y a d’abord le versant des cotisations. L’accord Arrco-Agirc d’octobre 2015 avait renvoyé à la négociation Unédic le sujet de la taxation des ruptures conventionnelles des salariés âgés, à l’époque pour les retraites complémentaires. Il y a aussi le versant prestations car lors des discussions qui ont échoué sur l’Unédic, le patronat avait proposé de relever l’âge à partir duquel un chômeur bénéficie d’un allongement de sa durée d’indemnisation.


Le nom de la localité est attesté sous les formes Royssi en 1196, Russiacum en 1122, Rosiaco au XIIIe siècle,.\nIl s'agit d’une formation toponymique gallo-romaine en -(i)acum, suffixe d’origine gauloise localisant et marquant la propriété. Le premier élément Roiss- représente un anthroponyme latin du type Roscius, Rossius.\nLa forme actuelle de ce nom de lieu date de juillet 1903, pour faire la distinction d'avec Roissy (Seine-et-Marne) le déterminant complémentaire en-France a été ajouté. Il désigne le pays de France, région naturelle située au nord de Paris et ayant constitué jadis le cœur du domaine royal capétien.\nC'est seulement sous Charles VII que se fixe l'appellation d'Île-de-France qui marquait bien encore l'exiguïté de cette « Petite France » dont le géographe Damien de Templeux disait en 1616, qu'elle comprenait les villes de Saint-Denis, Bonneuil, Roissy, Gonesse, Chenevières, Belloy, Cercelles (Sarcelles), Cevran (Sevran), Jaigny, Thieux, Le Tillay, Mitry, Fontenay et autres villages[a 2].\nHomonymie avec Rochy-Condé, Rouessé-Fontaine, etc.\nL'époque moderne jusqu'à la fin de l'Ancien RégimeModifier\nDe la Restauration au XXe siècleModifier\nDe 1918 à 1964Modifier\nL'aéroport et le bouleversement du villageModifier\nDes années 1970 à aujourd'huiModifier\nLa commune est le siège de la communauté d'agglomération Roissy Pays de France créée au 1er janvier 2016 , succédant à la communauté d'agglomération Roissy Porte de France et englobant désormais la Communauté d'agglomération Val de France, ainsi que des communes de Seine-et-Marne.\nPar décret du 26 avril 2016 du Ministère de l’Économie, de l’Industrie et du Numérique, la commune de Roissy-en-France (Val-d’Oise) est classée comme « Station de tourisme ». Avec cette nouvelle labellisation, Roissy-en-France ajoute son nom à celui de communes stations classées réputées, avec pour spécificité d’être tournée vers le tourisme d’affaires, et devient ainsi la 2e commune d’Ile-de-France classée comme station de tourisme selon le nouveau référentiel.\nEn 2019, la commune comptait 2 833 habitants[Note 5], en stagnation par rapport à 2013 (Val-d'Oise : +4,6 %, France hors Mayotte : +2,17 %).\nLe Golf International de RoissyModifier\nRoissy possède quelques commerces de proximité et petites entreprises. On trouve dans le village deux  supérettes (Carrefour Market et Petit Casino), une boulangerie, une librairie, un bar-tabac, un salon de coiffure, une pharmacie, un fleuriste, un tatoueur et un atelier de reprographie.\nÉglise Saint-Éloi, avenue Charles-de-Gaulle (classée monument historique par arrêté du 13 octobre 1942) : l'édifice du XVIe siècle est dédié à l'évêque de Noyon et conseiller du roi Dagobert, mort en 659. Construite vers 1560, c'est Jean Jacques de Mesmes, seigneur du village qui en est le commanditaire. Véritable joyau de la Renaissance, elle serait l'œuvre de Nicolas de Saint Michel. Elle remplace un édifice antérieur probablement du XIIe siècle, lui-même construit à l'emplacement d'un précédent sanctuaire mérovingien ou carolingien, découverte attestée par la mise au jour de fondations de ce qui n'était probablement alors qu'une chapelle du château seigneurial. La nef est flanquée de collatéraux, terminée par un chœur Renaissance en hémicycle, éclairé par trois grandes fenêtres, le tout édifié à la fin du XVIe siècle comme l'atteste la date de 1574, inscrite sur un pilier extérieur. La décoration intérieure « à l'Antique » est particulièrement élégante. Une tour carrée au-dessus de la porte d'entrée est appuyée de contreforts aux angles,,. En 1982, les vitraux de l'église furent restaurés, puis en mars 1989, l'église fut dotée d'un orgue, acquis par la municipalité. L'édifice renferme un intéressant mobilier, constitué de statues anciennes et de dalles funéraires des XVIe et XVIIe siècles.\nVestiges du château des Caramans, parc de la Mairie, allée du Verger (inscrits monument historique par arrêté du 21 octobre 1925) : du château de style classique détruit en 1794 dans le contexte de la Révolution, ne demeurent que le mur oriental et la porte sud de l'orangerie, au milieu de la façade sud dont les murs ne subsistent qu'à mi-hauteur. Autrefois couverts d'enduit, les moellons irréguliers affleurent aujourd'hui la surface. Des vestiges de pilastres en pierre appareillée ayant scandé la façade restent toutefois visibles. La porte possède un arc plein cintre, retombant de part et d'autre sur de courts bandeaux plats, et décorés simplement d'une moulure plate doublée. Quant au mur-pignon oriental de l'orangerie, il est précédé par un avant-corps en légère saillie cantonné de faux chaînages en bossage, prenant presque toute la largeur de la façade. Les mêmes bossages se répètent sur les extrémités de la façade à gauche et à droite du corps central. Ce dernier est surmonté par un fronton triangulaire, dont le tympan arbore un bas-relief représentant des figures féminines entourant un vase de fleurs et de fruits. En dessous, le larmier au-dessus de l'entablement de l'unique fenêtre supporte un autre bas-relief, avec deux chérubins symétriques tenant des grappes de raisin autour d'une conque au milieu. La clé de voûte de l'arc en anse de panier est orné d'une griffe, et des feuilles de vigne sont visibles à gauche et à droite. Ce décor sculptural datant de 1703/09 est attribué à René Chauveau (1663-1722), alors que les plans du château ont vraisemblablement été dessinés par un disciple de Jules Hardouin-Mansart. Reste à mentionner un bas-relief ayant jadis orné le pignon ouest, et aujourd'hui conservé dans une propriété privée, rue de Paris. Il représente des armes attribuées par erreur à Claude de Mesmes, ancien ambassadeur de France de Louis XIV,,[Note 6]. Elles se blasonnent ainsi :« D'or au croissant montant de sable ».\nL'Office de Tourisme "Grand Roissy"  propose au public un parcours piéton en visite libre, avec un audio guide disponible en trois versions (français, anglais et espagnol), également téléchargeables sur le site internet de l'organisme. Les dix-huit stations attirent l'attention du visiteur sur l'histoire du village et ses particularités. Le parcours s'effectue en une heure environ.\nRoissy-en-France dans la littératureModifier\nRoissy-en-France au cinéma et à la télévisionModifier\n↑ « Les horaires des lignes », sur CIF (consulté le 20 novembre 2012 ).\n↑ « Filéo (site officiel) » (consulté le 20 novembre 2012 ).\n↑ a b c et d Jean Lebeuf (l'abbé), Histoire de la ville et de tout le diocèse de Paris, vol. II : Chapitre : Roissy-en-France , Paris, Féchoz et Letouzey, 1883-1893 (réédition), 668 p. (lire en ligne), p. 277-285\n↑ a b et c Albert Dauzat et Charles Rostaing, Dictionnaire étymologique des noms de lieu en France , Paris, Librairie Guénégaud, 1979 (ISBN 2-85023-076-6), p. 571a\n↑ R. Josephson, L'architecture de Charles XII, Nicodème Tessin à la cour de Louis XIV, éd. G. Van Oest, 157 p.[réf. non conforme].\n↑ Marie-Anne Kleiber, Le Journal du Dimanche, 29 avril 2001[réf. non conforme].\n↑ Fabrice Cahen, « André Toulouse, le maire qui a fait décoller Roissy-en-France : Maire de Roissy-en-France (Val-d'Oise) depuis 43 ans, André Toulouse, 82 ans, a pris la sage décision de ne pas se représenter en 2020, après sept mandats », La Gazette du Val-d'Oise, 12 décembre 2019 (lire en ligne, consulté le 11 juillet 2020 ) « Je comptais déjà arrêter en 2001, mais mon premier adjoint, Patrick Renaud, ne voulait pas me succéder. Il a tout de même pris la présidence de la communauté d’agglomération que j’occupais aussi. J’ai donc continué comme maire jusqu’à trouver l’élu municipal susceptible de prendre ma place. Je suis allé rechercher Michel Thomas, un ancien adjoint au maire, qui a fait trois mandats avec moi. Chef d’entreprise à la retraite, c’est un vrai leader qui serait secondé par Michèle Calix, actuelle adjointe au scolaire et à la jeunesse ».\n↑ « Premier Conseil Municipal pour Michel Thomas, nouveau maire de Roissy-en-France », Roissy mail, 29 mai 2020 (lire en ligne, consulté le 11 juillet 2020 ) « Sans surprise, Michel Thomas est élu à 18 votes pour, contre 5 votes blancs ».\n↑ Magazine L'Entreprise N° 229, décembre 2004[réf. non conforme].\n↑ a b et c « Grand Roissy Tourisme • Land of business and leasure », sur Grand Roissy Tourisme (consulté le 21 avril 2021 )\n↑ « ADVOCNAR - Pollution atmosphérique et mortalité : relation confirmée »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).\n↑ « ADVOCNAR - Les plans de protection »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).\n↑ Roissy dans le passé - E. Soitel[réf. non conforme].\nCe document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Roissy-en-France&oldid=188460927 ».\nDernière modification le 1 décembre 2021, à 13:27


Technologie nucléaire pour l'espace\n10:22 Janvier 18\nDémonstration du générateur SNAP 3 aux dirigeants américains, 1959. Photo par US Department of Energy\nDéjà aux premiers stades du développement de l'industrie des fusées et de l'espace, les premières propositions d'utilisation de diverses technologies nucléaires sont apparues. Diverses technologies et unités ont été proposées et mises au point, mais seules certaines d'entre elles sont parvenues à fonctionner. À l'avenir, l'introduction de solutions fondamentalement nouvelles est attendue.\nEn 1954, le premier générateur thermoélectrique à radio-isotopes (RTG ou RTG) est créé aux États-Unis. L'élément principal du RTG est un isotope radioactif qui se désintègre naturellement avec la libération d'énergie thermique. À l'aide d'un thermoélément, l'énergie thermique est convertie en énergie électrique, qui est fournie aux consommateurs.\nLe principal avantage du RTG est la possibilité d'un fonctionnement à long terme avec des caractéristiques stables et sans entretien. La durée de vie est déterminée par la demi-vie de l'isotope sélectionné. Dans le même temps, un tel générateur se caractérise par un rendement et une puissance de sortie faibles, et nécessite également une protection biologique et des mesures de sécurité appropriées. Cependant, les RTG ont trouvé une application dans un certain nombre de domaines avec des exigences particulières.\nPréparation au lancement du satellite Tansit 4A avec le SNAP 3B RTG. Photo de la NASA\nEn 1961, un SNAP 3B RTG est créé aux USA avec 96 g de plutonium-238 dans une capsule. La même année, le satellite Transit 4A, équipé d'un tel générateur, entre en orbite. Il est devenu le premier vaisseau spatial en orbite terrestre à utiliser l'énergie de fission nucléaire. En 1965, l'URSS a lancé le satellite Kosmos-84, son premier appareil Orion-1 RTG utilisant du polonium-210.\nPar la suite, les deux superpuissances ont activement utilisé les RTG pour créer des technologies spatiales à des fins diverses. Par exemple, un certain nombre de rovers martiens au cours des dernières décennies ont été alimentés par la désintégration d'éléments radioactifs. De même, l'énergie est fournie aux missions qui s'éloignent du Soleil.\nSchéma moteur NERVA. Photo de la NASA\nDepuis plus d'un demi-siècle, les RTG ont prouvé leurs capacités dans un certain nombre de domaines, y compris. dans l'industrie spatiale, bien qu'ils restent un outil spécialisé pour des tâches spécifiques. Cependant, dans ce rôle, les générateurs de radio-isotopes contribuent au développement de l'industrie, de la recherche, etc.\nPeu de temps après le début des programmes spatiaux, les principaux pays ont commencé à étudier la question de la création d'un moteur de fusée nucléaire. Différentes architectures ont été proposées avec différents principes de fonctionnement et différents avantages. Par exemple, dans le projet américain Orion, un vaisseau spatial a été proposé qui utilise une onde de choc d'ogives nucléaires de faible puissance pour accélérer. En outre, des conceptions d'un aspect plus familier étaient en cours d'élaboration.\nDans les années XNUMX et XNUMX, la NASA et des organisations apparentées ont développé le moteur NERVA (Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application). Son composant principal était un réacteur nucléaire à cycle ouvert. Le fluide de travail sous forme d'hydrogène liquide a dû être chauffé hors du réacteur et éjecté par la buse, créant une poussée. Un moteur nucléaire de ce type était supérieur en termes de performances de conception aux systèmes à combustible chimique traditionnels, bien qu'il soit plus dangereux en fonctionnement.\nMoteur RD-0410. Photo KBKHA\nLe projet NERVA a été amené à tester différents composants et l'ensemble de l'assemblage. Lors des essais, le moteur a été mis en marche 28 fois et a fonctionné pendant près de 2 heures, les caractéristiques ont été confirmées; il n'y avait pas de problèmes importants. Cependant, le projet n'a pas été développé. Au tournant des années XNUMX et XNUMX, le programme spatial américain est sérieusement réduit et le moteur NERVA est abandonné.\nAu cours de la même période, des travaux similaires ont été menés en URSS. Un projet prometteur a proposé l'utilisation d'un moteur avec un réacteur qui chauffe le fluide de travail sous forme d'hydrogène liquide. Au début des années soixante, un réacteur a été créé pour un tel moteur, et plus tard les travaux ont commencé sur le reste des unités. Pendant longtemps, les tests et le développement de divers appareils se sont poursuivis.\nL'apparition présumée du système Prometheus en configuration pour un vol vers Jupiter. Photo de la NASA\nDans les années soixante-dix, le moteur RD-0410 fini a passé une série de tests de tir et a confirmé les principales caractéristiques. Cependant, le projet n'a pas été développé davantage en raison de la complexité et des risques élevés. L'industrie nationale des fusées et de l'espace a continué d'utiliser des moteurs «chimiques».\nAu cours de recherches supplémentaires et de travaux de conception aux États-Unis et dans notre pays, ils sont parvenus à la conclusion qu'il était inopportun d'utiliser des moteurs de type NERVA ou RD-0410. En 2003, la NASA a commencé à tester une architecture fondamentalement nouvelle pour un vaisseau spatial avec une centrale nucléaire. Le projet a été nommé Prometheus.\nLe nouveau concept proposait la construction d'un vaisseau spatial avec un réacteur à part entière à bord, fournissant de l'électricité, ainsi qu'un moteur à réaction ionique. Un tel appareil pourrait trouver une application dans des missions de recherche à longue distance. Cependant, le développement de "Prometheus" s'est avéré d'un coût prohibitif et les résultats n'étaient attendus que dans un avenir lointain. En 2005, le projet a été fermé faute de perspectives.\nUne première version du complexe TEM. Graphiques RSC Energia\nEn 2009, le développement d'un produit similaire a commencé en Russie. Le «module de transport et de puissance» (TEM) ou «remorqueur spatial» devrait recevoir une centrale nucléaire de classe mégawatt, couplée à un moteur ionique ID-500. Le vaisseau spatial est proposé pour être assemblé en orbite terrestre et utilisé pour transporter diverses charges, accélérer d'autres engins spatiaux, etc.\nLe projet TEM est très complexe, ce qui affecte son coût et ses conditions de mise en œuvre. De plus, il y avait de nombreux problèmes d'organisation. Néanmoins, vers le milieu des dixièmes, des composants individuels du TEM ont été retirés pour être testés. Les travaux se poursuivent et peuvent conduire à l'avenir à l'apparition d'un véritable «remorqueur spatial». La construction d'un tel appareil est prévue pour la seconde moitié des années vingt; mise en service - en 2030\nEn l'absence de difficultés sérieuses et de l'exécution en temps opportun de tous les plans, le TEM peut devenir le premier produit au monde de sa catégorie mis en service. Dans ce cas, il y a une certaine marge de temps, tout en excluant la possibilité d'apparition opportune de concurrents.\nVersion tardive de TEM. Graphiques Roscosmos\nLes technologies nucléaires sont d'un grand intérêt pour l'industrie des fusées et de l'espace. Tout d'abord, des centrales électriques de différentes classes peuvent être utiles. Les RTG ont déjà trouvé des applications et sont solidement implantés dans certains domaines. Les réacteurs nucléaires à part entière ne sont pas encore utilisés en raison de leurs dimensions et de leur masse importantes, mais il y a déjà des développements sur les navires équipés de tels équipements.\nDepuis plusieurs décennies, les grandes puissances spatiales et nucléaires ont élaboré et testé en pratique un certain nombre d'idées originales, déterminé leur viabilité et trouvé les principaux domaines d'application. De tels processus se poursuivent jusqu'à ce jour et donneront probablement bientôt de nouveaux résultats d'ordre pratique.\nIl convient de noter que les technologies nucléaires ne se sont pas généralisées dans le secteur spatial et que cette situation ne changera probablement pas. En même temps, ils s'avèrent utiles et prometteurs dans certains domaines et projets. Et c'est dans ces niches que le potentiel disponible se réalise déjà.\nArmes laser dans l'espace. Caractéristiques de fonctionnement et problèmes techniquesLe projet de la fusée d'appoint de la classe énergétique "Energy-5В"\nstalki 24 Août 2020 18: 22\nIl convient de noter que les technologies nucléaires ne se sont pas généralisées dans le secteur spatial et que cette situation ne changera probablement pas. En même temps, ils s'avèrent utiles et prometteurs dans certains domaines et projets.\nEh bien, cela ne changera pas au détriment de ce n'est pas un fait, qui aurait pu supposer il y a 200 ans que les voitures remplaceraient complètement le transport tiré par des chevaux? Nous ferions mieux d'attendre, tout est très intéressant.\nSimargl 24 Août 2020 19: 06\nQui aurait pu deviner il y a 200 ans que les voitures remplaceraient complètement le transport tiré par des chevaux?\nIl y a 200 ans, très peu de gens pouvaient imaginer une voiture.\nOui, et les trains n'étaient ... rien.\nMaintenant, si il y a 150 ans on dit que le train voyagera à la vitesse d'une balle de revolver ...\nCivil 24 Août 2020 19: 09\nSi seulement au début il n'est pas tombé ... mais alors, très prometteur\ngarik77 24 Août 2020 23: 24\nNRE n'implique pas son utilisation comme étape de départ. Le lancement en orbite continuera à être propulsé par des moteurs chimiques (LPRE / TTRD), et là, dans l'espace, à l'aide d'une étape nucléaire, les engins spatiaux pourront accélérer à des vitesses actuellement inaccessibles en dizaines voire centaines de kilomètres par seconde.\nDsk 25 Août 2020 08: 22\nÀ un moment donné, tout le pays (États) travaillait sur le programme lunaire, mais maintenant ils n'en veulent plus, le plaisir est trop cher pour l'instant. L'histoire est la même en Russie.\nSovAr238A 27 Août 2020 20: 53\nMille ans après le début de l'accélération?\ngarik77 27 Août 2020 21: 08\nN'écrivez pas de bêtises. YARD, si vous comprenez de quoi nous parlons, a une poussée solide atteignant des dizaines de tonnes, c'est-à-dire cela accélérera la charge utile assez rapidement.\nSi nous parlons de moteurs à ions et à plasma alimentés par une centrale à réacteur, alors l'accélération y prendra de plusieurs semaines à plusieurs mois. Mais ce n'est plus un moteur de fusée nucléaire, c'est un moteur de type fusée électrique, donc ils ont très peu de poussée avec une énorme impulsion spécifique.\nSovAr238A 27 Août 2020 22: 05\nDes absurdités que vous n'avez pas trouvées dans vos paroles?\nVous êtes mauvais avec la perception des textes, mais excellent avec les fantasmes ...\nMouillé et bébé ...\nMais en fait, l'article dit directement:\nEn 2009, le développement d'un produit similaire a commencé en Russie. Le «module de transport et de puissance» (TEM) ou «remorqueur spatial» devrait recevoir une centrale nucléaire de classe mégawatt, couplée à un moteur ionique ID-500.\nEt où dans l'article sur des dizaines de tonnes de poussée?\ngarik77 29 Août 2020 01: 20\nVous parlez de bêtises, ou plutôt vous ne comprenez pas ce qu’est YARD. Cela n’a aucun sens de discuter davantage, d’aller à l’école.\nIlya-spb 8 Octobre 2020 07: 54\nDans l'école russe moderne, hélas, cela ne fonctionne pas ...\nL'œil des pleurs 27 Octobre 2020 18: 57\nVous n'avez jamais dit pourquoi la poussée du YARD est de dizaines de tonnes. Pourquoi pas des tonnes, pas des centaines de tonnes? Le projet dont vous avez fait référence ne parle que d'un mégawatt.\nont65 16 Octobre 2020 12: 41\nPas du tout. Les moteurs du type RD-0410 seront le choix optimal pour les modules de décollage et d'atterrissage descendant et soulevant des planètes aux stations orbitales. Cette technologie a été testée en vue d'une utilisation future où il n'y a pas de ports spatiaux, pas de produits pétrochimiques raffinés, pas d'oxygène, mais il y a une opportunité d'utiliser les ressources locales - la Lune, les satellites des planètes des géantes gazeuses.\nKnell wardenheart 24 Août 2020 19: 56\nLes sanctions externes étouffent le développement de ce projet dans notre pays - le remorqueur ne serait pas nécessaire pour nous, les consommateurs externes seront confrontés à des risques de sanctions et ne s'impliqueront pas. Les États-Unis eux-mêmes ont également développé un lobby lié à l'espace pour que quelqu'un ayant de telles décisions puisse y entrer. En général, tout va très probablement ramper sur le ventre, comme nous le voyons maintenant ou plus lentement.\nVadim237 24 Août 2020 20: 31\nSur notre espace, pas particulièrement les sanctions américaines ont été imposées, et d'ailleurs n'importe qui d'autre. Et malgré l'apparition d'un analogue de RD 180 - LPRE BE 4, les États-Unis ont acheté le premier et continueront de l'acheter, car il est fiable et éprouvé, et je pense aussi que la centrale nucléaire dans le cadre d'un remorqueur spatial pour diverses missions de recherche internationales est en demande et dans le futur de nouvelles installations commenceront à apparaître, constituées de moteurs à plasma d'une capacité de 10, 100, 500 MW et même 1 GW pour les vols interplanétaires et au-delà du système solaire.\nKnell wardenheart 24 Août 2020 20: 44\nEh bien, vous savez que la théorie de toute réalité est sensiblement différente. En théorie, il était possible d'agiter la base lunaire même à la fin des années 60 et au début des années 70; en pratique, ils n'ont pas volé vers la Lune depuis plus de 40 ans. Il existe de nombreux exemples d'un tel plan - mais ils sont unis par deux points importants: l'économie et l'opportunité.\nUn produit économiquement similaire ne serait pas nécessaire exclusivement à notre espace - comme l'a montré la pratique, nous étions plus que satisfaits de la réserve soviétique. Ce que notre espace ne va pas au-delà de l'orbite pour la plupart depuis longtemps et fermement. En conséquence, un tel produit nous intéresserait davantage (et du point de vue du retour sur investissement) en tant qu'élément d'une sorte de coopération internationale. Ce qui me semble très vague - non, si nous avions DÉJÀ ce remorqueur aujourd'hui, par exemple, nous aurions probablement conclu une sorte d'accord et tout aurait été parfait. Mais en fait, il est nécessaire de forcer d'une manière ou d'une autre cette direction - et ils ne nous accorderont pas de prêts en Occident, et par conséquent, sans eux, nos dirigeants n'auront pas confiance dans le profit de la création d'un produit complet. Ils tireront le caoutchouc, ce que nous observons.\nVous voyez, un autre problème est que TEM suppose un réacteur nucléaire à part entière à bord - qui devra être mis en orbite, chargé là-bas, etc., sans l'intérêt de l'Occident pour ce projet - ils le saboteront, y compris à travers cette question. Ils annonceront que nous progressons dans la militarisation de l’espace, par exemple. Crier sera décent - cela ruinera encore plus la question du chargement des projets et des investissements, c'est donc aussi une question politique, pour autant que je pense. Jusqu'à ce que nous ayons des relations normalisées avec l'Occident, OU jusqu'à ce que nous développions notre propre liste de souhaits pour un espace lointain. missions - que ce soit avec l'Europe, avec la Chine ou même avec l'Inde - la situation ne bougera pas avec un degré de probabilité élevé.\nKot_Kuzya 25 Août 2020 06: 59\nIls ne volent pas vers la Lune pour la simple raison que les Américains n'ont pas atterri sur la Lune, tous ces Apollos ont simplement volé autour de la Lune et sont revenus sans atterrir dessus. Sur Terre, pour lancer une fusée dans l'espace, ils construisent d'énormes ports spatiaux extrêmement coûteux, mais ils le construisent, car sans eux, vous ne pouvez tout simplement pas lancer une fusée dans l'espace. Et puis ils nous disent que les Américains auraient atterri sur la lune, marcher sur la lune et repartir, comme s'ils conduisaient sur une route de campagne, auraient décidé d'arrêter de se dégourdir les jambes et de continuer. De plus, même maintenant, lancer des fusées même sur une courte orbite est une entreprise risquée, des accidents se produisent très souvent et le lancement échoue. Et puis ils ont volé vers la lune 7 fois, et il n'y avait rien, pas de chevauchements, comme si un vol vers la lune était aussi courant que de voler de l'Europe à l'Australie en avion et retour. Bien sûr, pour des raisons de vraisemblance, une mission a été effectuée avec une superposition, un dysfonctionnement se serait produit et les courageux astronautes sont donc rentrés chez eux sans atterrir sur la lune, mais en même temps, tout le monde est rentré sain et sauf. Bonne fin, comme le peuple américain l'aime.\nVadim237 25 Août 2020 17: 12\nEn théorie, il était possible d'agiter la base lunaire même à la fin des années 60 et au début des années 70, puis l'espace habité ne faisait que commencer - il est clair qu'à l'époque c'était un plaisir super coûteux, mais maintenant les prix ont commencé à baisser grâce aux mêmes bureaux privés, et le processus d'obtention des composants dans la fabrication a été grandement simplifié en vue d'obtenir et l'utilisation de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux.\npseudo7 13 Octobre 2020 11: 41\nthéorie, il était possible d'agiter la base lunaire même à la fin des années 60 et au début des années 70\nÀ quoi sert la base? Il n'y a aucune tâche pour la base à l'époque et aujourd'hui. En fait, même flagoftyk a été produit pour le plaisir du spectacle. Mais avec le développement de l'électronique et de l'instrumentation, il est devenu possible de lancer des satellites à des fins scientifiques, d'étudier les comètes et les planètes. L'espace est aujourd'hui nécessaire pour la science. Et nous avons besoin d'un moyen de livrer des satellites, par exemple, au pluton. S'ils peuvent faire un remorqueur meilleur que les missiles chimiques en termes de caractéristiques, ce sera une percée.\nIl y a encore une chose, les satellites ont une faible puissance électrique, à cause de quoi, les taux de transmission sont maigres, les informations sont transmises pendant des mois, le réacteur augmentera le budget énergétique à 200 kW et les taux de transmission pourront être augmentés.\nSovAr238A 27 Août 2020 20: 54\nDites-nous pourquoi nous avons besoin d'un remorqueur interplanétaire spatial ...\nKnell wardenheart 27 Août 2020 21: 07\nJe ne pense pas que tu as besoin de lui)\nSovAr238A 27 Août 2020 22: 01\nTentative idiote de drainer ...\nAbsolument sans valeur.\nUne tentative de traduire la communication en individus.\nRemorqueur nucléaire ...\nPourquoi le faites-vous personnellement?\nOu Roscosmos spécifiquement pour quoi?\nQuels PLANS FACTUELS peuvent être dessus pour les 10 prochaines années, sans regarder les tendances de développement des programmes spatiaux de Roscosmos et d'autres pays ...\nont65 16 Octobre 2020 12: 57\nDans les années 70, la question des vols habités en dehors de l'orbite terrestre a été réglée d'abord par une décision politique (ils ont simplement fermé le financement ici et là), et ensuite par une décision technique. Jusqu'à présent, il n'y a pas de systèmes de survie suffisamment fiables pour une longue période d'utilisation, tout doit souvent être réapprovisionné et remplacé par des colis de la Terre, et les conditions mêmes de séjour en sécurité dans l'espace se sont avérées faibles (les astronautes de la Terre sont couverts par le champ magnétique de la planète). De plus, des problèmes inévitablement croissants du système musculo-squelettique en apesanteur.\nmilitaire_cat 24 Août 2020 21: 41\nSur notre espace, pas particulièrement les sanctions américaines ont été imposées, et d'ailleurs n'importe qui d'autre. Et malgré l'apparition d'un analogue de RD 180 - LRE BE 4, les USA ont acheté le premier et continueront de l'acheter, car il est fiable et éprouvé\nLa réalité ressemble en fait à ceci:\nLes États-Unis ne pouvaient pas le faire tout de suite, mais c'était néanmoins inévitable.\nOpérateur 24 Août 2020 21: 16\nTout ce qui est énuméré dans l'article est une poubelle dépassée: une batterie russe de 63 nickel avec une puissance spécifique de 4 watts / kg et une période de libération de puissance de 50 ans est au volant.\ngarik77 24 Août 2020 23: 35\nAucune batterie isotopique n'est capable de concurrencer les réacteurs dans ses caractéristiques. Et leur objectif est complètement différent.\nOpérateur 25 Août 2020 00: 37\nLa puissance spécifique d'un réacteur nucléaire à combustible hautement enrichi (40% de plutonium) et d'un groupe turbogénérateur est de deux ordres de grandeur supérieure à celle d'une batterie au nickel bêta-voltaïque 63.\nMais le rapport des coûts, ainsi que les temps de fonctionnement en mode automatique, est exactement le contraire.\nL'œil des pleurs 27 Octobre 2020 19: 01\nIl est alimenté par une batterie russe 63 nickel avec une puissance spécifique de 4 watts / kg et une période de libération de puissance de 50 ans.\nEt où est-il déjà appliqué?\ngarik77 24 Août 2020 23: 32\nMalheureusement, l'absence d'esprit de compétition dans l'espace entrave considérablement le développement de l'astronautique, notamment la création de moteurs nucléaires et de centrales de type réacteurs de grande puissance.\nBien que la Chine progresse à pas de géant, elle n'est pas encore un concurrent des États, et la Russie, hélas, ne fait que des «dessins» en papier mâché.\nJe pense que 20 à 30 autres années vont s'écouler, puis lentement, sans hâte, ils créeront un NRM de soutien fonctionnel pour les étapes de rappel dans l'espace. Et là, vous voyez, d'ici la fin du siècle, la fusion sera évincée, puis ce sera très bon, tout le système solaire deviendra accessible et vous pourrez même essayer de lancer des sondes automatiques vers les étoiles les plus proches dans un délai raisonnable de 30 à 50 ans.\nGenry 25 Août 2020 07: 08\nBref: un article sur le fait que les Américains sont les premiers, et que les autres sont dans le cul (tranquillement donc "foiré tous les polymères"). Sur le fait que plus tard les Américains ont utilisé les développements russes - pas un mot. Maintenant, c'est une question de prestige i.e. politique.\nEn fait, la Russie s'est déjà imposée dans la conception globale d'un remorqueur nucléaire. Il y a une étude de tous ses composants.\nReste à trouver l'argent et la capacité de production, puisque le remorqueur lui-même n'est que la pointe de l'iceberg.\nMais la question principale demeure: quoi et où le transporter.\n501Legion 25 Août 2020 08: 00\ndes réacteurs nucléaires compacts sur le "pétrel" et le "poseidon" e, juste les mêmes signes avant-coureurs du fait que tout cela sera bientôt utilisé dans l'espace\nDivisé 25 Août 2020 15: 05\nIl y a pas mal de vidéos sur la chaîne de Konanikhin sur le remorqueur nucléaire en cours de développement https://www.youtube.com/watch?v=0xssjbBYni8&t=5s\nMityay65 25 Août 2020 10: 39\nComment un sujet aussi magnifique et reconnaissant que l'énergie nucléaire dans l'espace pourrait-il être si mal présenté? Une sorte d'article sur le devoir - "sur les publications dans la presse soviétique" - est horrible ... Il n'y a absolument rien à commenter, il a été écrit pour occuper de l'espace libre sur Internet ...\nL'auteur, si vous avez déjà entrepris d'écrire, au moins en quelque sorte faire preuve de diligence ... ou mieux réfléchir 100 fois, faut-il écrire sur l'espace?\nont65 25 Août 2020 15: 15\nLa revue est intéressante, mais certaines des conclusions de l'auteur ne correspondent pas aux faits. Le principe énoncé dans le RD-0410 n'a pas changé en raison du fait que le projet lui-même n'a pas été développé. Il diffère du système mis en œuvre dans le dernier projet de système de transport prometteur sur le plan qualitatif et quantitatif, il ne se remplace donc pas. Dans une navette orbitale lunaire ou martienne, le RD-0410 semble tout à fait adéquat car n'a pas d'analogue chimique ou ionique avec un tel temps de fonctionnement et une telle puissance, et il lui est plus facile de rechercher un fluide de travail à la surface des corps célestes. Pour son développement, ils se sont engagés à représenter approximativement le créneau qu'il devait combler. Jusqu'à ce qu'elle soit partie, c'est le point.\nPrivate SA 26 Août 2020 00: 56\nUne fois dans le pavillon "Cosmos" à VDNKh, le satellite Yantar en traction ionique\naccroché. Mais il avait des envies ...\nJe ne crois pas encore aux moteurs atomiques ou thermonucléaires. Fusée ou satellite\nce n'est pas le navire à propulsion nucléaire Lénine. Quelque chose pour alimenter le réseau de bord à partir de réacteurs isotopiques\nça se passe plutôt bien, mais en tant que moteur de traction - je n'y crois pas encore.


Super! présente... Jon Hopkins en live le 16 septembre 2022 à Paris! C’est avec grand plaisir que Jon Hopkins annonce « Polarity » - une nouvelle tournée pour 2020 - qui fait suite au succès de sa précédente tournée « Singularity » où il a joué à guichets fermés ses lives, mais aussi dans des festivals à travers le monde. L'occasion pour la première fois pour Jon d'explorer en live à la fois le côté électro et le côté méditatif de sa musique. Il investit cette fois la Salle Pleyel à Paris. Polarity va, dit Jon, lier «les deux éléments disparates de ma musique, la dureté et la fragilité. ” Il explique, “en allant entre les deux, nous créerons, espérons-le, de profonds moments hors du temps.” Jouant du piano à queue sur certaines de ces morceaux, il sera accompagné sur scène par un groupe de musiciens confirmés et amis de longue date, composé du célèbre producteur et guitariste Leo Abrahams, de la violoniste et arrangeuse Emma Smith et de la violoncelliste Laura Moody. Présenter ce nouveau live dans des lieux assis est un défi à la fois pour Jon et son public. «Actuellement, j’ai un live adapté aux festivals, aux foules et aux personnes qui sont dans un état d'esprit de fête », dit-il. « Ça a été incroyable bien sûr ! Mais je dirais que ma nature la plus profonde réside dans le calme et le côté méditatif de ma musique». 1ère partie : Hayden Thorpe — BILLETTERIE Billets : 2m1yyXf Le concert de Jon Hopkins initialement prévu le 20 mars 202, reporté au 8 novembre 2021 est finalement reporté au 16 septembre 2022. Les billets déjà achetés restent valables pour la nouvelle date. Vous pouvez demander le remboursement de vos billets auprès de votre billetterie si vous le souhaitez. — PARTENAIRE Double-Croche Trax Nova www.supermonamour.com Voir moins


Sujet: bonjour à tous Mar 6 Avr - 6:10\nJ'ai 37 ans et il n'y a que 2 ou 3 ans que j'ai découvert les livres de Anne Givaudan et Daniel Meurois, notamment "récits d'un voyageur de l'astral","les robes de lumière".\nJe me suis particulièrement intéressé à l'aura car je perçois des vibrations autour des gens depuis plus de 3 ans.\nEtant de nature réservée, et sentant le sujet tabou autour de moi, j'ai longtemps cherché un forum pour pouvoir échanger sur ce ou ces sujets.\nDernièrement, j'ai relu "Nos mémoires : des prisons ou des ailes de A.G.". Les livres de A.G. sont une douceur pour mon âme. Elle nous amène à réfléchir sur nos actes et pensées chaque seconde, ce qui n'est pas une mince affaire, en ce qui me concerne en tout cas.\nSujet: Re: bonjour à tous Mar 6 Avr - 8:00\nIci tu vas pouvoir échanger sans tabou l'important étant le respect les uns envers les autres...\nSujet: Re: bonjour à tous Mar 6 Avr - 8:43\nOui , bienvenue sur ce forum Béa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]\nTu as été plus rapide que moi pour poster ton 1er message . J'avais mis presque 15 jours car je croyais que le monde me regardait et allait me juger ! ... mais non ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]\nTu vas voir , ça vaut le coup ! Et effectivement ça fait du bien d'échanger et de partager avec toutes sortes de personnes et de se "libérer" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]\nAu plaisir d'échanger avec toi ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]\nSujet: Re: bonjour à tous Mar 6 Avr - 9:40\nSoit la bienvenue chère Béa\nN'hésite pas à nous faire part de tes impressions ou à poser des questions.\nPuisses-tu te faire plein d'ami(e)s sur le forum d'Essania\nBienvenue sur Essania Béa\nSujet: Re: bonjour à tous Mer 7 Avr - 6:29\n[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] BIENVENUE BEA


Lévofloxacine......... 500,00 mg\nDes tendinites et des ruptures de tendon (affectant particulièrement mais pas uniquement le tendon dAchille), parfois bilatérales, peuvent survenir dès les premières 48 heures dun traitement par les quinolones et fluoroquinolones et leur survenue a rapportée jusquà plusieurs mois après larrêt du traitement. Le risque de tendinite et de rupture de tendon est augmenté chez les patients âgés, les patients présentant une insuffisance rénale, les patients recevant des doses quotidiennes de 1 000 mg, les patients ayant reçu des greffes dorganes solides et ceux traités simultanément par des corticoïdes. Par conséquent, lutilisation concomitante de corticoïdes doit être évitée. Dès les premiers signes de tendinite (par exemple gonflement douloureux, inflammation), le traitement par la lévofloxacine doit être interrompu et le recours à un autre traitement doit être envisagé. Le ou les membres atteints doivent être traités de façon appropriée (par exemple immobilisation). Les corticoïdes ne doivent pas être utilisés si des signes de tendinopathie apparaissent.\n·Si vous êtes allergique à la lévofloxacine, à dautres antibiotiques de type quinolone tels que la moxifloxacine, la ciprofloxacine ou lofloxacine ou à lun des autres composants contenus dans ce médicament, mentionnés dans la rubrique 6.\n·- vous avez déjà eu des crises dépilepsie.\nSi vous nêtes pas sûr(e) que lune des conditions ci-dessus sapplique à votre cas, interrogez votre médecin ou pharmacien avant de prendre LEVOFLOXACINE ALMUS.\nSi vous développez une éruption grave ou lun des symptômes cutanés évoqués ci-dessus, arrêtez de prendre la lévofloxacine et contactez votre médecin ou prenez un avis médical immédiatement\nEn particulier, prévenez votre médecin si vous prenez lun des médicaments suivants. Ceci car ils peuvent augmenter le risque que vous présentiez des effets indésirables, lorsquils sont pris avec LEVOFLOXACINE ALMUS :\n·Théophylline - utilisée pour les problèmes respiratoires. Vous avez plus de risques de faire une crise dépilepsie (convulsion) si vous la prenez avec LEVOFLOXACINE ALMUS.\n·Cimétidine utilisée pour les ulcères et les brûlures destomac. Si vous avez des problèmes rénaux, votre médecin pourra vous donner une dose plus faible.\nNe prenez pas LEVOFLOXACINE ALMUS en même temps que les médicaments suivants. Ceci car le mode daction de LEVOFLOXACINE ALMUS peut en être affecté :\nLévofloxacine... 500,00 mg\nSous forme de lévofloxacine hémihydratée..... 512,46 mg