Posté par bonneau_m à 22:55 - Permalien [#]\nHumanité décorait son salon pour Noël. Il avait acheté un vrai sapin, bien grand, bien vert. Pas un truc maigrichon avec des branches rachitiques, ou bien un plumeau avec des feuilles en plastique. Non, un grand, majestueux sapin de Noël. Humanité était en train d'y accrocher soigneusement des boules et des guirlandes, en faisant bien attention à ne pas flanquer un coup de pied maladroit à sa crèche. Cela faisait un moment qu'il l'avait, et il y était attaché. Ca lui rappelait son père. Humanité souriait en se rappelant ces matins miraculeux où il allait le chercher dans son lit, à cinq heures, surexité à l'idée de déballer son cadeau. Ils descendaient ensemble jusqu'au salon, jusqu'au sapin.\nEt chacun ouvrait son cadeau. Papa était toujours épaté par la créativité de son fils : un cendrier fait avec des cailloux collés, une cathédrale en allumettes, une pyramide en boîtes à oeufs. Quant au fils, il était toujours aussi émerveillé : un kit de magie, un pyrograveur, des jeux de guerre, des pistolets, des petits soldats, des chevaliers. Bon, il recevait aussi des choses pratiques comme un briquet (ouh quelle mauvaise idée, la maison avait failli cramer plusieurs fois, un buisson avait flambé dans le jardin), un couteau à cran d'arrêt (il fallait bien qu'il se défende aussi) et un ... Playboy !!! (des playmobils aussi, mais c'est pas pour jouer à la même chose). Parfois il recevait des cadeaux craignos comme des guides de bonnes manières de Nadine de Rotchild, ou des manuels du parfait officier gentleman qui ne doit jamais, o grand jamais, manger du pâté et boire de la bière, mais du foie gras et du champagne. En se remémorant ces moments avec son papa, Humanité eut une larme tout en posant l'étoile en haut du sapin.\nPar la fenêtre, un personnage inquiétant détaillait avec une grande ferveur tous ses faits et gestes. C'était une femme d'âge mûr, maquillée à outrance, mâchant un chewing gum, et portant des fringues très osées pour son âge : une minijupe en cuir très ... mini, des jambes résillées terminées par des bottes avec des talons très haut perchés. Une veste en fausse fourrure un peu trop petite pour ses ... poumons, une coiffure blonde pêtasse bouclettée et laquée comme un canard. Vraisemblablement, le riche salon bien décoré d'Humanité avait toute l'attention d'une vieille prostituée défraîchie.\nMais ce n'étaient pas les bibelots d'Humanité qui l'intéressaient. Cette pomme fripée et luisante regardait Humanité avec amour, tristesse, regrets, mais avec beaucoup d'amour, et puis de la tristesse aussi, et puis des regrets. Pauvre petit. Il ne tournait pas rond. Et c'était un peu sa faute.\nQuand elle l'avait eu, il y a déjà quelques paquets d'années, elle avait voulu faire un bébé toute seule, comme dans la chanson. A l'époque il n'y avait pas d'insémination artificielle, alors elle avait partousé, comme ça se faisait à l'époque. Oh, ce n'était pas sale, c'était la mode, c'est tout. Il faut comprendre que, malgré son métier, elle avait encore sa dignité et mettait un point d'honneur à justifier sa pureté, enfin c'était avant sa nouvelle vie.\nPuis la plus belle période de sa vie commença, sa plus belle, non, sa seule réussite. Un gros ventre, tout rond, avec ce petit bout de chou qui poussait à l'intérieur. Elle avait fait plein d'échographies pour le voir, parce qu'elle ne pouvait pas imaginer qu'il existe. C'était un vrai petit miracle pour elle. Au début il ressemblait à un petit poisson, puis à un petit poussin dans son oeuf, puis à un extra-terrestre avec sa grosse tête et ses gros yeux (elle essayait de se souvenir de cette soirée, mais ça ne lui disait rien, un extra-terrestre). D'ailleurs, côté extra-terrestre, elle avait parfois l'impression qu'un alien voulait sortir de son ventre. Non, elle regardait trop de films. Plus son ventre à elle s'arrondissait, et plus elle se sentait belle. Comme elle aimait l'art, elle s'était essayé au modelage de terre glaise, et s'était représentée avec son gros ventre bombé. Elle était heureuse.\nEt le mot bonheur explosa en éclats tellement elle l'avait sous-estimé, quand le petit bout se décida à sortir. Elle l'aima aussitôt, et il lui rendit son amour. Il réclamait son sein, elle le nourissait, et il nourissait son coeur. Elle lui parlait, même s'il ne comprenait pas ce qu'elle lui disait. Mais il était si mignon quand il babillait, comme s'il voulait lui répondre. Elle lui souriait. Il lui souriait.\nMais le second amour de cette femme revint la séduire : la bibine. Ca ne la rendait pas violente envers le petit bout, oh non ! Mais ça suffisait à ce qu'elle l'oublie cinq minutes sur la table à langer, qu'elle oublie de vérifier l'eau du bain, et ce qui devait arriver arriva. L'accident bête, l'accident de trop. Humanité fut conduit aux urgences par une voisine, pendant que la mère divaguait dans la rue, en appelant désespérément son fils.\nEn cinq minutes, le juge avait décidé de placer l'enfant. En revanche, il mit des mois pour décider à qui le confier. La mère ne pouvait pas s'occuper de lui, et le père était inconnu. Il dilligenta une enquête de police pour retrouver le papa. L'enquête fut très prolifique, trop même. Ce gosse avait au moins une bonne douzaine de pères ! Il faut savoir qu'à l'époque, l'ADN n'existait pas, et comme le gamin était quelconque, ils croyaient tous qu'il était leur fils : "Regarde il a mon nez","Mais non, il a mon front !". Et tous étaient d'accord pour s'occuper de lui, ils se battaient même pour ça. Alors le juge fit une justice digne de Salomon : l'enfant serait confié à chaque père candidat, à tour de rôle.\nDans un sens, il n'aurait jamais pu être aussi chouchouté, ce gamin. Il connut tous les bons côtés d'un père. A eux tous ils en étaient capable. A eux tous, ils étaient aussi capable du pire.\nL'un après l'autre, ils mirent tous un point d'honneur à assurer son éducation. Il apprit à ranger ses affaires, à faire ses devoirs, à bien se tenir ("Mets pas tes coudes sur la table !", "Dis bonjour à la dame !", "Mange pas tes crottes de nez !").\nLa mère était filoute. Elle suivait le changement de maison de son fils, et essayait de séduire chaque père, l'un après l'autre, pour gagner le droit de voir son fils malgré l'interdiction formelle du juge. Mais à chaque fois ça se passait de la même façon. Tant qu'elle se donnait corps et ... corps au père intérimaire, elle était tolérée. Il fallait juste qu'elle se fasse passer pour une copine du papa, mais il ne fallait jamais qu'elle dise à Humanité qu'elle était sa maman. Et puis, à chaque coup, ça dérapait. Elle se demandait si ça n'avait pas un lien avec la barbe (tous des barbus, ou presque, chacun son fantasme).\nAu début il était gentil ,faisait des cadeaux à son fils, l'emmenait au zoo. Puis un petit incident faisait dérailler le petit train du petit bonheur : le gamin chipait la pomme du papa, une petite pièce dans le porte monnaie. Ou il évoquait un autre papa (il pouvait bien le bougre, maintenant un juge ne prendrait plus une décision aussi stupide). Et là, c'était la claque, le coin, le placard noir et effrayant, privé de manger. Et ça c'était quand il avait de la chance. l'un lui enfonça des cigarettes allumées sur le visage, un autre le marqua au fer rouge, encore un autre lui amputa un doigt, et plusieurs (elle ne savait pas combien) abusèrent de lui. Et ça c'était très mal. Le pauvre petit était tellement déboussolé qu'il se mordillait les bras, pour se rassurer.\nLa maman avait peu de marge de manoeuvres pour éviter ces tourments à son enfant. D'abord elle bouddhait, puis faisait la grève du sexe. Mais à l'époque (malheureusement ça existe encore, parfois), la grève du sexe signifiait que le père pouvait forcer le distributeur qui ne voulait pas lui servir de canette. Elle fut violée, maintes fois, battue, mais surtout humiliée, et rabaissée auprès de son fils. Ils lui apprirent à détester les femmes, à les humilier, les battre et les violer. Mais le pire, ils lui apprirent à croire que c'était normal. Pourtant, dans le même temps, ils le gavaient de livres de bonnes manières et de morale. Rien de tel que la contradiction pour dominer.\nQuand le petit en avait trop pris, il fuguait. Un médecin l'examinait, et le juge le changeait de père aussitôt. Et elle le suivait. Mais de plus en plus vieille et de plus en plus moche, son numéro de charme opérait de moins en moins. Elle se fit refaire les seins, un lifting, quelques bricoles. Mais les bricoles coûtaient de l'argent. Elle emprunta de l'argent à un ex qui était plein aux as. Elle continua son manège avec son fils, mais au prix d'une passe ou deux par semaine. Rien de bien grave, avec tous les mecs qui étaient passés dans son lit. Mais petit à petit, son ex lui mit la pression, et devint son mac. Et de paumée, elle devint une prostituée. Et son fils n'entendit plus parler d'elle, et ne garda d'elle qu'un souvenir déformé. Celle qui faisait tout pour que son papa ne l'aime plus.\nComble du hasard, de la chance, ou de la malchance, le dernier papa sur lequel Humanité échoua fut justement le mac de sa mère. Un homme très puissant, omniprésent. Ce n'était pas par la force qu'il battait son fils, c'était par les mots. Des mots qui rendent con. Oui ça existe madame, des mots qui rendent con. Humanité l'écoutait tous les jours, comme hypnotisé. Et tous les jours le père lui expliquait que la graisse c'était bien, donc il fallait qui en ait le plus possible. Mais que ses bras et ses jambes n'en avaient pas besoin. Au contraire, il fallait qu'il fasse beaucoup de sport, et qu'il travaille beaucoup. Il le félicitait pour son dernier 4X4 au biogras, extrait naturellement des baleines. Il prenait un malin plaisir à lui montrer des films cochons, avec sa propre mère comme héroine. S'il savait le pauvre.\nLe pauvre. Tellement chamboulé qu'il croyait n'avoir qu'un seul père, depuis toujours. Mais ses souvenirs se battaient dans sa tête. Il croyait aussi que sa mère était une salope, et qu'elle l'avait abandonné dans une poubelle, et qu'elle n'avait jamais voulu de lui.\n- "Qu'est-ce que tu fous là ?" C'était lui, aïe ! Elle était repérée !\n- "C'est moi, Humanité. Joyeux Noël"\n- "Qu'est ce que tu fous là sale pute ?" hurla-t-il, la tête et un bras sortis de l'entrebaillement de la porte. Le bras tenait une batte de baseball, et sa bouche crachait un venin mille fois plus mortel que le virus Ebolla.\n- "Je suis juste venu voir si tu allais bien."\n- "Dégage, je te dis ! Dégage de chez moi ! Sinon j'appelle les flics et ils embarqueront ta sale carcasse de sale pute !"\n- "Mais je suis ta ..."\n- "Tu es mon cauchemard. C'est ta faute si je suis malade aujourd'hui ! C'est ta faute si j'ai mon cancer et que je vais crever !"\n- "Mais non, tu guérira, ça va aller, je vais ..."\n- "Tu vas dégager, connasse. Je ne veux plus jamais te voir de ma vie !"\nLa porte claqua. Elle s'enfuit en titubant, chancelant en déséquilibre instable sur ses bottes à talons. Elle pleura, beaucoup, mais il y avait une solution. A l'abri d'une ruelle sombre, elle sortit une cuillère, un briquet, elle ramassa une vieille seringue rouillée qui trainait par terre. Une lueur magique lui redonna du baume au coeur, et un geste, machinal maintenant, la ramena là où elle n'avait jamais mal. Dans un jardin ensoleillé, allongée sur une couverture, son ventre rond, si rond, son bébé lui tapant dans le ventre pour lui dire que même s'il lui faisait mal, il l'aimait toujours, et qu'il l'aimerait toujours.\nLa porte claqua. Humanité s'appuya sur un mur du couloir, dans un état de rage comme il avait rarement été. Seulement, il ne savait pas contre qui la porter cette rage. Et il regrettait. Il savait qu'il avait fait mal. Il savait. Il ne savait pas pourquoi il lui avait dit tout ça, comme s'il s'adressait à une personne qui n'existait plus. Ben oui c'était une sale pute. Ben oui c'était une femme dérangée, dangereuse peut être. Non, sûrement dangereuse. Il la voyait souvent rôder dans le coin, grâce à ses caméras de sécurité.\nIl se reprit. Il alla dans la cuisine, il sortit la dinde du four et se servit une part. Il mit cette part dans une belle assiette, et alla s'installer seul à la table de la salle à manger.\nA la première bouchée, ses machoires se contractèrent. Alors que, normalement, il aurait dû les desserrer pour mastiquer, elles se contractèrent davantage. Plus il luttait, plus son corps le reniait. Ses tempes battaient la chamade, essayant de suivre son coeur.\nUne douleur lancinante remonta le long de son épine dorsale. Il sut alors que la douleur allait jaillir par ses yeux. Sa respiration était saccadée, la bouche a présent grande ouverte, mais l'arrière de son cou était si tendu qu'il avait encore l'impression de serrer les machoires. Des pensées lui tournaient dans la tête. Il voulait en retrouver une bonne, une à laquelle s'accrocher pour ne pas perdre pied. Mais toutes, sans exception, toutes, s'écroulaient. Il se leva de table, mais ses jambes ne le supportaient plus. Il s'écroula le long du mur, éteignant la lumière par accident, condamné au noir par une sorte de justice divine.\nLes larmes jaillissant comme un jeyser, il produisit un grand "AAAAAAAAA" avec sa bouche. Ses dents du haut étaient en avant, comme un crétin. Comme un gamin. Le grand "AAAAAAAAA" se poursuivit pendant plusieurs minutes, interrompu seulement par des reprises de souffle et des reniflements. Quand le grand "AAAAAAAAA" disparut, il reniflait toujours, ses yeux coulaient toujours, mais son pouce obstruait sa bouche. Et cette fois-ci il ne le mangeait pas. Il le têtait. Un seul souvenir le calmait enfin. Un souvenir chaud, humide et doux. Un souvenir d'amour.\nPosté par bonneau_m à 13:13 - Permalien [#]\nHumanité pose son pull dans le casier, découvrant son original tee-shirt blanc uni. Il ferme son casier.\n- "Salut Humanité, ça va ? Ça faisait un moment qu'on ne t'avait pas vu.\n- Salut, oui, ben, avec le boulot, tout ça...\n- Oui c'est sûr. Mais bon, tu sais, il faut venir régulièrement si tu veux progresser.\n- Je sais, je sais. Toute la semaine dernière on a été un peu charrette, mais là ce sera plus facile de me libérer avant huit heures.\n- Mais tu sais, si tu veux prendre plus vite de la masse, tu peux prendre du complément.\n- Ah ouais, tu prends des trucs toi ?\n- Oui, du Musclor 2000. C'est naturel, c'est de la protéine de soja, j'ai pris 5cm de tour de bras, et 4cm de tour de poitrine en 4 semaines.\n- Ben je sais pas trop. J'hésite encore.\n- C'est comme tu le sens".\nHumanité entre dans la vaste salle qui domine le centre commercial, avec ses immenses baies vitrées. Des machines impressionnantes sont à la disposition de toutes celles et ceux qui veulent transpirer pour purifier leur corps de toutes ces toxines et perdre leurs kilos en trop. Il y en a pour tous les goûts, des classiques bancs avec leurs haltères aux répliques modernes de la Vierge de Fer, laquelle ne faisait pas transpirer que de la sueur. Mais il faut toujours commencer par l'échauffement.\nAprès avoir salué quelques connaissances, Humanité s'assoit sur son équipement préféré, le pédalorameur. Il règle le programme sur 45 minutes, cale ses pieds dans les pédales puis agrippe les rames. C'est génial le pédalorameur. Ça permet de s'échauffer, de muscler à peu près tous les muscles, sauf les abdos, mais ce n'est pas grave, parce que ça fait trop mal de muscler les abdos.\nLes cinq premières minutes sont les plus dures. Après, on se sent capable de traverser l'atlantique. C'est plus ou moins ce qu'Humanité a prévu avec le programme "rattrapage sévère" de la machine. Les bras qui rament en cadence, les jambes qui moulinent. Ces gestes lui font tout oublier. Il se sent comme dans une bulle. Il n'est plus question du stress du boulot, des soucis du quotidien. C'est comme s'il était vraiment en plein milieu de l'atlantique. Il a même le goût du sel sur les lèvres. Ce dont il est certain, c'est qu'il va bien dormir ce soir.\nLe petit hic, Humanité ne sait pas pourquoi, c'est que ses jambes ne pédalent pas forcément aussi vite l'une que l'autre. Peut être que ses jambes n'ont pas la même longueur. N'empêche qu'il y en a une qui s'emballe parfois, et le pied se décroche de la pédale. Au final, comme l'autre garde un rythme régulier et ne décroche pas, le pédalier tourne à peu près régulièrement.\nAu bout de trente minutes, le moniteur du pédalorameur le rappelle à l'ordre d'une voix suave :\n- "Vous êtes en train de ralentir, veuillez maintenir le rythme". Humanité se croit obligé de lui répondre :\n- "Mais non, enfin je n'y peux rien !"\nVoilà ce que c'est de ne pas venir régulièrement, se dit-il. Il faut faire des efforts pour progresser. Humanité tente de faire correspondre sa vitesse à l'indicateur, mais ses muscles engourdis font la sourde oreille. Malgré lui, il ralentit. Il n'arrive plus à tenir la cadence. Ça l'étonne quand même un peu.\nUn entraîneur passe dans son allée. Il ne le connaît pas, celui-là.\n- "Vous fatiguez là, il vaut mieux vous arrêter et faire une petite pause.\n- Oui, Huma, si tu n'en peux plus, ne force pas." croit bon de rajouter une autre rameuse avec laquelle il a juste bavardé deux ou trois fois. Elle lui plaît beaucoup, et c'est d'autant plus gênant. Il finit par décider de s'arrêter. Il s'assoit en travers de la machine malgré les "bips" insistants de celle-ci, et se frotte les jambes endolories. Il ramasse son tube de baleigel, à base de graisse de baleine naturelle, et commence à masser ses mollets et ses quadriceps. Au moins, il aura appris par la pratique où sont les quadriceps. Le gel est un peu froid au début, puis lui chauffe rapidement les jambes, lui procurant un certain bien-être. Bon, les bras sont un peu durs, mais il ne reste plus beaucoup de baleigel, et c'est cher. Il suffira de s'enduire ce soir les bras de beurre de cacahuètes et le tour sera joué.\nSon pote de casier, amateur de soja, s'installe à une machine proche et l'encourage.\n- "En général c'est bon signe d'avoir un peu mal, ça veut dire qu'on progresse.\n- Oui, alors je sens que j'ai bien progressé là.\n- Tu sais, au bout d'un moment, on s'y fait à la douleur. Je dirais même que quand on la sent pas quand on s'entraîne, c'est pas normal. C'est qu'on s'entraîne mal ou pas assez. Ça marche bien ta crème là ? C'est quoi ? Du phoquagel ?\n- Non, du baleigel.\n- Ah, oui, ça fait bien ça aussi. Tu as déjà fini là ?\n- Non, je vais faire quelques séries de développés-couché, et après j'y vais."\nHumanité aime bien les gens, mais là, il n'a plus envie. Il s'éloigne vers le banc de musculation le plus éloigné de son ami pot de colle, de "Monsieur l'Entraîneur Je Sais Tout Mieux Que Tout Le Monde", de "Madame De Quoi Je Me Mêle". Il pose les poids habituels de chaque côté de la barre, plus deux de cinq kilos. Normalement, il aurait dû demander à l'entraîneur de l'assister, au dessus de lui, pour éviter un pépin. Mais quel pépin ? Un du genre "T'en as trop mis, enlève dix kilos de chaque côté" ? Ou bien "Le cours de gym pour enfants, c'est l'autre salle" ? Il se met en position, tente de lever la barre. C'est lourd, très lourd. Il expire bruyamment. Allez, trois séries de dix. Une, deux, trois, quatre ...\nLa troisième série est un enfer. Il manque par deux fois de se prendre la barre chargée directement sur les pectoraux. Il se relève et se frotte le bras gauche. Il est tellement engourdi qu'il n'arrive plus à le sentir. Ce n'est pas normal. Il a trop forcé. La main tremble. Pourtant, il ne la sent pas trembler. "Allez," encourage-t-il son membre inanimé, "réveille-toi, tu ne vas pas te fâcher pour si peu".\nD'un coup, sa main bouge, son poing se crispe, et s'écrase violemment sur son nez. Heureusement qu'il avait déjà été cassé, sinon c'était pour cette fois. Mais la main maudite ne s'arrête pas là. Elle griffe sa camarade de droite avec rage. "C'est pas possible !", Humanité n'y croit pas. Devant lui, ses mains se battent entre elles, comme deux coqs enragés, sans aucune sollicitation de sa part. Malgré les regards qui se braquent sur lui, il tente de raisonner ses mains, les menace, fait le coup du gros sourcil qui fait peur aux enfants, mais sans succès. Il perd le contrôle. Ses jambes tremblent à leur tour. "Mon Dieu, c'est en train de se répandre !". Il est en plein cauchemar. Il faut que ça cesse, tout de suite.\nHumanité mord. Il mord à pleines dents son bras gauche. Il mord jusqu'au sang, qui s'écoule dès que les dents se retirent. Un sang noir, qui va forcément laisser des traces sur son tee-shirt blanc. Une fois accompli ce geste de pure folie, il retrouve ses esprits et l'usage de ses muscles. Des regards effrayés et courroucés tentent de le transpercer, à travers la jungle de cadres métalliques, de poids et de poulies. Mais c'est le regard qu'il se porte à lui-même, de l'intérieur, qui le terrorise le plus. "Il fallait que je le fasse", se répète-t-il. "Il fallait que je le fasse". Maintenant, il a mal.\nIl sort un mouchoir de sa poche, un mouchoir blanc, et le pose sur la morsure, dessinant une tache sur le mouchoir. Il désinfectera à la maison. Tout son corps est mal à l'aise, il est un peu engourdi de partout, même des abdos, qui n'ont pourtant pas travaillé. Il rase les murs silencieusement, au lieu de couper à travers les machines. Mais comme ça rallonge son trajet vers les vestiaires, ça ne fait que donner du temps aux gens pour murmurer des choses. Des choses certainement désagréables à entendre. Il ne prend pas de douche, attrape son pull et son sac. Il s'échappe de ce lieu étouffant en clopinant, dans une démarche saccadée, comme un robot.\nIl a besoin de se consoler devant un bon repas. Le MacDo est à cent mètres. Mais il est crevé, il en a marre. Et surtout, il n'a envie de voir personne. Il monte dans son 4x4 rutilant, et démarre le moteur débordant de chevaux. Le ronronnement le rassure. Prenant un peigne dans la boite à gants, il remet de l'ordre dans ses cheveux.\nDevant le micro du MacDrive, Humanité a retrouvé sa verve :\n- "Un 280, un chiken, des nuggets, un big mac et un menu bacon.\n- Vous prenez quoi comme boisson avec votre menu ?\n- Un coca. Je veux aussi de la mayonnaise.\n- Et du Ketchup ?\n- Oui, du ketchup aussi.\n- Voulez-vous un dessert ?\n- Non, ça devrait aller, là."\nUne fois embarquée la palette de baume au coeur, Humanité tâtonne dans les sac et découvre un intrus. Dans toute cette masse de graisse chaude, un petit récipient froid. Un sundae sans doute. Il devait être pour le client suivant. Tant pis pour lui.\nPosté par bonneau_m à 01:13 - Permalien [#]\nPosté par bonneau_m à 18:44 - Permalien [#]\nUne petite chambre. Une petite chambre éclairée par une lumière condamnée à être tamisée par une vieille nuisette qui était tellement cramée que même une clodo n'en aurait pas voulu. Même pas une clodo foldingue. Une petite chambre qui avait connu plus de grandeur, mais une vente à la découpe en avait décidé autrement. Maintenant, l'ancienne porte d'entrée était devenue l'entrée d'un couloir. Un couloir qui menait à deux chambres. Ce qui se passait dans cette deuxième chambre, elle n'en savait rien. Elle ne connaissait que cette chambre, louée grâce au concours de l'assistante sociale. La garce celle là ! Toujours à se mêler des affaires des autres, à savoir mieux que les autres de quoi ils ont besoin. Elle avait toujours eu une vie facile, elle !\nLa porte de la chambre d'à côté. Quand elle rentrait, sur les coups de cinq heures, seule, elle n'osait pas allumer la lumière du couloir, de peur de déclencher la colère de cette obscurité inquiétante qui dépassait de sous cette porte. Ce qu'elle entendait à travers les murs, les cris comme les rires, tout, elle le prenait comme un avertissement à ne pas se mêler de ces affaires là.\nFinalement, c'était ses clients qui lui permettaient de dépasser cette peur. Avec eux, elle ne craignait pas d'appuyer sur le bouton, de conjurer l'obscurité par ses rires et de combler le silence par la lumière. Mais jamais l'inverse. Ses clients, ses amis, elle satisfaisait leur vice, si souvent si simple, malgré leurs airs de réinventer le sexe, et eux satisfaisaient tous ses vices, ses vices à elles si capricieux qu'elle était parfois incapable de reconnaître de quoi elle avait vraiment envie. Parfois ils lui refilaient un truc, en prime, mais comme elle était partageuse, elle s'en foutait. "Qu'ils se démerdent entre eux. Quand ils seront propres, je serai propre."\nCe soir elle avait fait relâche. Elle le regretterait demain, quand Il le saurait. Mais ce soir elle s'en fichait. "Une nuit sans lune, une nuit sans sexe, peut être que c'est pour cette fois", espéra-t-elle. Elle ouvrit le tiroir de gauche de sa coiffeuse, celui qu'elle ouvrait le moins. Elle en sortit un joli cahier rose, un cahier qu'elle avait su préserver toutes ces années de la Souillure, le seul vestige de sa pureté. Elle sortit de son sac un bic tout bouffé à l'extrémité, et commença à écrire.\n"Mon cher petit,"\nNon, ça va le braquer. Et une page, une.\nTu ne te rappelles pas de moi, mais tu m'as bien connu, quand tu étais tout petit. Tes papas..."\nMerde, c'est vrai qu'il ne sait pas, ça non plus. Bon je déchire et je refais vite.\nTu ne ... gna gna gna, quand tu étais tout petit. Ton papa et moi, on se connaissait bien, et on a parfois fait des balades ensemble, au parc et au zoo. Je t'ai appris le nom des animaux, et des plantes aussi. Tu adorais ça.\nMais un jour, j'ai eu une dispute idiote avec ton papa. On ne s'est pas compris, et comme tu étais petit, tu n'as pas dû comprendre. Mais tu n'y étais pour rien. Moi non plus. Lui non plus. Mais comme j'ai de bons souvenirs des instants passés avec toi, j'aimerais qu'on se revoie. Je suis très malade, et tu es mon seul..."\nNon, je n'ai pas à lui faire subir ça.\nBla bla bla ... J'aimerais qu'on se revoit"\nPutain ! J'ai fait une faute ! Merde !\nElle savait qu'elle avait dépassé le peu de temps de lucidité que son cerveau lui accordait. Déjà les boules de papier rageusement jetées dans la corbeille ne l'intéressaient plus. Déjà le tiroir de gauche était refermé, et celui du milieu s'était ouvert. Tant qu'elle n'ouvrait pas celui de droite, elle ne le trahirait pas. Pas ce soir. Juste une gorgée et ça va aller mieux. Elle reprendra, elle en est sûre, elle le jure, la tâche qu'elle devait faire depuis des années. Mais c'est déjà oublié. Mais elle sait qu'elle a oublié quelque chose, et un vide affreux l'envahit. Une gorgée ne suffira pas. Ça ne va pas assez profond. Il lui faut absolument ouvrir le tiroir de droite.\nDes vibrations traversaient le mur. Des rires d'enfant, joyeux, heureux, terrorisaient cette pauvre femme à quatre pattes sur le sol, gerbant son âme, un élastique gisant au sol. Étaient-ils dans sa tête, ces rires, ou dans la chambre d'à côté ? Quelle importance ? Quelle importance de quoi ? Quoi ? Rien. Rien. Le néant.\nPosté par bonneau_m à 22:48 - Permalien [#]\nPosté par bonneau_m à 23:24 - Permalien [#]\n- ben qu'est-ce que j'ai ?\n- un cancer du gras, comme je vous l'ai dit hier, avant-hier, avant-avant avant hier\n- non avant-avant hier j'avais une couche d'eau chaude\n- c'est vrai, mais vous aviez aussi un cancer du gras\n- rien, vous êtes fichu. Je vous donne cinquante ans à vivre et hop !\n- j'en sais rien moi. Jusqu'à présent vous avez eu de la chance, malgré les séquelles, vous vous en êtes toujours sorti. Vous êtes un miraculé. Mais bon, ça ne va pas durer.\n- parce que .. je ne sais pas moi ! A force de tirer sur la corde, et bien, elle casse ! Voilà tout !\n- vous avez des preuves scientifiques ?\n- vous êtes un scientifique ?\n- oui j'en ai, mais comme vous ne pouvez pas comprendre parce que vous n'êtes pas un scientifique je ne vous en donne pas. Il faudra me faire confiance.\n- et je peux faire quoi pour aller mieux ?\n- il faut vous poser un anneau drastique\n- non j'en veux pas. C'est pas bon pour ma croissance.\n- mais vous avez déjà votre taille adulte ! Qu'est ce que vous voulez croitre ? Non, ne me dites pas, je ne veux pas savoir.\n- il n'y a pas d'autre chose ?\n- si, vous avez une vache ?\n- et bien sûr vous la gardez chez vous ?\n- et elle a des, comment dire, des flatulences ?\n- ben oui, moi aussi\n- il faut vous débarasser de votre vache. Elle vous intoxique\n- mais je peux pas me séparer de Fleurette. Elle est gentille, et puis elle me donne du lait et de la viande. Et puis moi aussi je pète.\n- bon alors donnez lui de l'ail à manger\n- ben non, elle va avoir mauvaise haleine\n- parce que ça ne vous dérange pas que votre vache pète et vous vous inquiétez de son haleine ?\n- c'est pas vous qui vivez avec elle\n- c'est sûr. Bon écoutez on va démarrer un nouveau protocole. Il est un peu Kyoto mais ça va peut être vous donner quelques années de plus\n- rien, il faut juste respirer avec un seul poumon à la fois. Comme ça vous préservez l'autre. Et puis vous alternez les poumons. Et puis il faut mettre un filtre antiparticules à votre vache\n- vous croyez qu'elle va accepter ça ?\n- ah ben c'est sûr faut pas lui demander son avis. Mais vous verrez, elle s'y fera très bien\n- elle va me filer des coups de sabot, oui\n- vous mettez pas derrière elle ! Il faut ruser, par le côté\n- bon avec ça qu'est ce que je vous doit ?\n- 10000 milliards de dollars\n- mais c'est cher ! Ca a encore augmenté ? Je n'ai pas assez d'argent !\n- vous n'avez qu'a faire un chèque\n- et puis quoi encore. La sécurité sociale, c'est pas automatique.\nPosté par bonneau_m à 10:13 - Permalien [#]\nPosté par bonneau_m à 10:02 - Permalien [#]\nBlog hébergé par CanalBlog | Mentions légales | Plan du site | Blog Littérature et Poésie créé le 19/10/2007 | Contacter l'auteur | Préférences cookies | CGV | Signaler un abus


L'Antarctique | Intermèdes Le Voyage Culturel\nParadise Bay - Antarctique © Getty Images\nVotre bateau : le Lyrial © Ponant\nUshuaia - Argentine © iStock\nLounge à bord de votre bateau, le Lyrial © Ponant\nCabine deluxe à bord de votre bateau, le Lyrial © Ponant\nRestaurant à bord de votre bateau, le Lyrial © Ponant\nCimetière Recoleta, Buenos Aires - Argentine ©GettyImages\nCroisière culturelle en partenariat avec la compagnie Ponant, 16 jours en formule exclusive Intermèdes dont 10 nuits à bord du Lyrial\nPendant longtemps, voyager vers le dernier continent conquis par l'homme pouvait sembler aussi compliqué que de se lancer à l'exploration de l'espace. Mais depuis la fin des années 1980 s'est développé en Antarctique un tourisme de croisière, qui, s'il parait aujourd'hui plus habituel qu'autrefois, ne concerne toujours qu'une minorité de personnes. C'est donc une expérience exclusive que vous propose Intermèdes lors de croisière Antarctique. A bord du Lyrial, vous réaliserez le rêve qui anima de nombreux navigateurs durant des millénaires : découvrir le continent austral. Déjà, les Grecs de l'Antiquité espéraient l'existence d'une terre inconnue au pied de notre planète. Les grandes découvertes des XVe et XVIe siècles réduisirent l'étendue de cet ultime continent, le reléguant derrière des frontières infranchissables : denses ceintures d'icebergs à la dérive, températures inimaginables, mers déchaînées ou simplement gelées. Il faut attendre le début du XIXe siècle pour que cette terre soit vue, puis touchée. Et c'est il y a à peine plus d'un siècle, qu'elle fut explorée jusqu'à son cœur : le pôle sud.\nPour cette croisière culturelle, la compagnie Ponant a invité Michel Cymes, médecin et chirurgien français spécialisé dans l'ORL, connu du grand public grâce à ses nombreuses interventions dans les médias. Il a animé notamment Le Magazine de la Santé de 1998 à 2018 sur France 5, et officie actuellement sur RTL avec une chronique quotidienne, Ça va beaucoup mieux, et une émission hebdomadaire. Michel Cymes est l’auteur de plusieurs ouvrages dont À l'écoute de votre santé. Comprendre, prévenir, guérir, et donne régulièrement des conférences dans toute la France sur des thématiques liées à la santé.\nMichel Cymes est par ailleurs administrateur de l’ONG La Chaîne de l’Espoir et parrain des associations Enfance Majuscule et Sparadrap.\nAccompagnée par Laurent Abry, conférencier Intermèdes et diplômé d'histoire et d'archéologie. A bord durant la croisière, il donnera des conférences réservées en exclusivité aux passagers d'Intermèdes dont voici les thèmes des conférences :\n- l'Antarctique, le « 6ème continent »: histoire, climat, géologie, faune ;\n- les Français en Antarctique ;\n- Roald Amundsen et la Norvège à l'assaut des pôles ;\n- dans les traces d Ernest Shackelton et de Douglas Mawson ;\n- les régions polaires: symboles du changement climatique et des enjeux géopolitiques de demain ;\n- l'Antarctique, véritable continent international ?\n- à bord, les conférences privatives données par le conférencier Intermèdes ;\n- tous les vols inclus au départ de Paris ;\n- une nuit pré-croisière et deux nuits post-croisière à Buenos Aires pour une découverte culturelle plus approfondie ;\n- toutes les excursions à Buenos Aires ainsi que l'excursion au Parc de la Terre de Feu à Ushuaïa, en petit groupe exclusif limité à 20 personnes ;\n- toutes les sorties en zodiacs ;\nUne croisière culturelle à bord du Lyrial, doté de 122 cabines et suites, offrant un niveau de confort 5* et incarnant parfaitement la signature Ponant, entre luxe, intimité et bien-être.\nAccueil à l’aéroport de Paris et envol pour Buenos Aires.\nArrivée à Buenos Aires en début de matinée.\nEn 1516, le navigateur espagnol Juan Diaz de Solis découvre le Rio de la Plata avant d’être tué par les Indiens. En 1536, Pedro Mendoza navigue de nouveau vers la région de la Plata et fonde la future Buenos Aires. Commence ainsi la colonisation de l’Argentine, stimulée par le mythe de la « montagne d’argent » que les conquistadors rêvent de découvrir au nord du pays. En 1776, Buenos Aires devient la capitale d’un vice-royaume qui englobe Bolivie, Uruguay, Paraguay et Argentine ; la ville connaît alors une fulgurante expansion économique. Dans les années 50, Buenos Aires apparaît comme l’une des plus belles et des plus riches métropoles du monde…\nNous aborderons Buenos Aires par ses quartiers centraux traversés d'immenses avenues, en particulier celle du 9 de Julio (la plus large du monde !) le long de laquelle se trouve le Teatro Colon (vue extérieure), l’un des joyaux de l’architecture argentine. Sur la Plaza de Mayo se sont déroulés les principaux événements qui marquèrent l’histoire de la cité. A l’emplacement du quartier de la Boca naquit la première Buenos Aires ; aujourd’hui, on y visite la rue Caminito, célèbre pour ses maisons aux couleurs vives.\nInstallation à l’hôtel en début d’après-midi.\n3 Buenos Aires / Ushuaïa : le parc national de la Terre de Feu, appareillage pour l'Antarctique\nTrès tôt dans la matinée, transfert en autocar pour l’aéroport domestique Aeroparque.\nVol spécial à destination d’Ushuaïa.\nA l'arrivée, nous nous rendrons à l'hôtel Arakur où nous déjeunerons.\nL’après-midi sera consacré à la visite du parc national de la Terre de Feu, qui se déploie dès les limites de la ville franchies. Ses soixante-trois mille hectares s’étendent à l’extrême terme de la Cordillère des Andes. Nous découvrirons les paysages de la Terre de Feu : chaînes de montages, lagunes, tourbières, fleuves, barrages de castors, oiseaux, orchidées sauvages, plantes carnivores… Un paradis pour les amateurs de nature !\nEn fin d'après-midi, retour vers Ushuaïa et transfert au port.\nEmbarquement et installation dans vos cabines. Réunion d’information et exercice de sauvetage.\nAppareillage en soirée. Dîner et nuit à bord.\n4 En mer - Passage de Drake\nBien que l’Amérique du Sud soit le continent le plus proche de l’Antarctique, depuis Ushuaia, il faut encore parcourir mille kilomètres pour atteindre le continent blanc. Ces mille derniers kilomètres ont pour nom Passage de Drake. En effet, le premier navigateur à s’égarer dans ces eaux difficiles fut le corsaire britannique Francis Drake, en 1578. "Le" Drake peut être paisible, mais il offre le plus souvent une mer houleuse, due à la présence de forts courants océaniques et éoliens. Tournant sans arrêt autour de l’Antarctique, à la latitude des fameux "cinquantièmes rugissants", ces masses d’air et d’eau sont soudain contraintes de s'engouffrer par le goulot d’étranglement que constitue le Passage.\nPrésentation de l’équipe d’expédition et réunions d’information.\nSoirée de bienvenue du commandant.\n5 En mer - Passage de Drake\nSi cette navigation peut être une épreuve, elle est aussi source de joie pour les amateurs d’ornithologie. Ceux qui iront prendre l’air sur les ponts extérieurs du Lyrial pourraient se voir gratifier de belles observations ornithologiques. En effet, il n’est pas rare de croiser sous ces latitudes nombre d’oiseaux pélagiques tels que les albatros à sourcils noirs ou les pétrels géants. Ils profitent ici de la présence d'abondantes ressources nutritives que brasse le courant circumpolaire antarctique et que les hélices du Lyrial ramènent opportunément à la surface.\nSi le rythme de la navigation le permet, en fin de journée, nous pourrions déjà apercevoir les premiers territoires antarctiques : les côtes de l’archipel des Shetland du Sud.\n6 Péninsule Antarctique - Neko Harbour, baie Paradis\nNous naviguerons aujourd’hui au plus près du continent Antarctique, en pénétrant dans deux des baies qui indentent sa côte : la baie d’Andvord et la baie Paradis. Le site de Neko Harbour se situe en haut d'un petit promontoire, sur la première. Il offre une belle opportunité de débarquement continental. Une colonie de manchots papous est installée sur les reliefs au-dessus de la plage. Il est aisé de les observer lors de leurs allées et venues sur la plage. Une marche dans la neige vers un belvédère qui domine toute la baie, offre une vue imprenable sur les séracs d’un glacier. La baie Paradis, à quelques miles au sud de la baie d’Andvord, abrite les bâtiments de deux stations polaires : Gonzales Videla (Chili) et Almirante Brown (Argentine). Mais l’attrait des lieux est surtout son paysage époustouflant, où montagnes et glaciers créent une harmonie quasi… divine, d’où son nom. La mer y est souvent couverte de morceaux de banquise ou d’icebergs, dont la dérive renouvelle constamment le paysage. Une promenade en zodiac permet d’approcher de tout près ce monde en mouvement.\n7 Péninsule Antarctique - Pléneau, Port Charcot\nNous atteignons aujourd’hui le point le plus méridional de notre voyage : 65° de latitude sud. Tôt le matin, nous franchirons l’un des hauts-lieux d’une croisière antarctique : le chenal Lemaire. Long de onze kilomètres et large de seulement six cents mètres à son point le plus étroit, il est souvent envahi de glaces qui rendent sa navigation spectaculaire.\nAu sortir du chenal s’ouvre vers l’Ouest le site de Pléneau. Là, des hauts-fonds retiennent les icebergs vêlés par les glaciers alentours. Figés dans leur progression vers la mer, ils forment un décor fantomatique, offrant l’opportunité d’une inoubliable promenade en zodiac.\nUn débarquement à Port Charcot permet de se replonger dans la première expédition antarctique de Jean-Baptiste Charcot, qui passa ici neuf mois de l’année 1904, avec vingt hommes à bord d’un navire de trente-six mètres, Le Français. Des vestiges rappellent cette présence humaine, notamment un cairn commémoratif qui domine toute la baie de Pléneau.\n8 Péninsule Antarctique - Port Lockroy\nNous marcherons toujours sur les traces de Jean-Baptiste Charcot en débarquant aujourd’hui à Port Lockroy. Il s’agit d’une baie bien abritée, au sud de l’ile Wiencke, au cœur de laquelle se dresse la minuscule île Goudier. Après avoir été découvert et nommé par Charcot, ce site fut choisi en 1945 pour devenir une base militaire britannique. L’armée céda ensuite le lieu aux scientifiques, qui se maintinrent ici jusque dans les années 60. Leur site d’hivernage et de recherche comporte deux cabanes qui ont été restaurées par une association patrimoniale britannique, l’Antarctic Heritage Trust. Un débarquement à Port Lockroy est l'occasion d'une rencontre avec des volontaires de ce programme. Tous les ans, quatre d’entre eux passent l’été austral sur l’île, poursuivant la protection des bâtiments et l’étude de la colonie de manchots papous. Ils animent également une boutique et une poste – les seules à ces latitudes ! – dont les profits servent à financer leurs projets de restauration.\n9 Shetland du Sud - île de la Déception\nNous naviguerons aujourd’hui vers cette porte d’entrée de l’Antarctique que constituent les Shetland du Sud. Ce long archipel orienté nord-est / sud-ouest, est composé de onze îles principales. Elles furent les premières terres antarctiques découvertes au début du XIXe siècle par des marins à la recherche de nouvelles zones pour chasser le phoque.\nL’île de la Déception est sans doute la plus spécifique d’entre ces îles. Résultant de l’effondrement d’un volcan, elle a la forme d’un anneau, qui, brisé sur sa côte sud, permet aux navires de pénétrer dans sa baie intérieure. Le Lyrial peut ainsi débarquer ses passagers sur les rivages d’une baie secondaire, Whalers Bay. D’importants vestiges de l’activité baleinière du début du XXe siècle sont visibles sur la plage : énormes tanks rouillés, maisons de bois délabrées, hangars à avion ouverts à tous vents. La visite de cette cité fantôme laisse un souvenir marquant, au milieu des fumerolles qui masquent parfois le paysage. En effet, le volcan de l’île de la Déception n’est pas éteint, mais seulement « endormi ». Son activité est surveillée de près par les quelques stations scientifiques (Espagne, Argentine) installées sur la rive intérieure de sa caldeira.\n10 Mer de Weddell\nPour clôturer notre exploration, nous nous dirigerons aujourd’hui vers la mer la plus froide du monde. Elle porte le nom d’un marin britannique, James Weddell, qui parvint à y naviguer jusqu’à 74° de latitude sud, lors d’un été austral particulièrement clément (1824). Il est rare de pouvoir réitérer cet exploit, la mer de Weddell étant alimentée en énormes icebergs par des plateformes glaciaires qui la bordent. C’est néanmoins le lieu idéal pour se confronter (à distance raisonnable !) à ces masses gelées, dont les flancs longs de plusieurs centaines de mètres seront parfois plus hauts que notre navire… De leurs sommets parfaitement plats, ces icebergs tirent leurs noms de tabulaires. Ils sont l’un des emblèmes du gigantisme du continent Antarctique.\nSelon les conditions de navigation, un débarquement pourra être envisagé, soit à Brown Bluff, haute falaise de couleur fauve, dont le pied abrite une colonie de manchot Adélie ; soit sur l’île Paulet, où demeurent d’émouvants vestiges (dont une tombe) d’une expédition suédoise égarée dans ces régions au début du XXe siècle.\n11 En mer - Passage de Drake\n13 En mer - Ushuaïa – Buenos Aires\nTransfert à l’aéroport d'Ushuaïa.\nVol spécial à destination de Buenos Aires.\nNous poursuivrons notre découverte de Buenos Aires en rejoignant le quartier de la Recoleta, foyer culturel et artistique de la ville. Les somptueux caveaux des plus puissantes familles argentines ainsi que des personnages historiques du pays émaillent le cimetière de la Recoleta, ouvert en 1822. Nous gagnerons Nuestra Señora del Pilar, église coloniale du XVIIIe siècle, située à côté du cimetière, le plus vieux cimetière de la ville où est enterrée notamment Eva Perón. Nous découvrirons également à proximité immédiate de l'église le cimetière de Recoleta devenu, depuis sa fondation en 1882, un véritable musée à ciel ouvert. Musiciens, savants, généraux, présidents de la république reposent ici parmi quatre mille huit cents tombes. Le mausolée le plus visité est celui de la famille Duarte où repose Eva Péron décédée le 26 juillet 1952 à l'âge de trente trois ans.\nCet après-midi, nous visiterons le musée national des beaux-arts qui rassemble à la fois des œuvres de Renoir, Gauguin, Monet, mais également des œuvres de peintres argentins classiques.\nDîner spectacle de tango. Nuit à l'hôtel.\n15 Buenos Aires / Paris\nTransfert vers l'aéroport de Buenos Aires et envol vers Paris\nCroisière Expédition : spécificités\nCette croisière Expédition, n’est pas une croisière comme les autres. Il est demandé aux participants une faculté d’adaptation et une certaine flexibilité.\nIl n'y aura pas d’excursions organisées. Les sorties se font sous la forme de débarquement ou de promenade en zodiac. A terre comme à bord, outre les services exclusifs de votre conférencier Intermèdes, vous bénéficiez de la présence de conférenciers invités par la compagne Ponant, d’une équipe d’expédition, formée d’une dizaine de naturalistes environ. Chacun est spécialiste dans un domaine particulier (ornithologie, mammifères marins, glaciologie, histoire…) et vous apporte son éclairage tant lors des débarquements que des conférences à bord.\nLe programme précisé ci-dessus est mentionné à titre indicatif. Il peut être soumis à des modifications, tout ou partie. Les conditions de navigation, cartes de météo et cartes des glaces à l’appui, sont les arguments de ces modifications. La décision de changer l’itinéraire appartient au chef d’expédition, au commandant du navire, et à eux-seuls. Leur souhait d’offrir le plus de découvertes possibles aux passagers ne saurait prendre le pas sur les nécessités exigées par la sécurité des passagers et de l’équipage. Le programme est donc réévalué chaque jour par les équipes du bord. Une fois arrêté, son contenu est transmis aux passagers lors de réunions au théâtre, animées par l’équipe d’expédition. Lorsque l’emploi du temps le permet, ces réunions ont lieu quotidiennement.\nTenue vestimentaire : une croisière expédition en Antarctique nécessite un certain nombre de précautions vestimentaires.\nPour les sorties et les débarquements, il est impératif de porter des vêtements chauds. Outre la parka d'expédition qui vous sera offerte à bord, il est indispensable de porter pantalon étanche, bonnets, gants, écharpes, lunettes de soleil. Sous cette couche imperméable, des vêtements chauds et confortables sont recommandés : pull thermique, pull polaire, pantalon de toile, chaussettes. Selon les nécessités de chacun, on peut rajouter des collants, des sous-pulls et vêtements de corps, etc… Pour les sorties expédition, le jean n'est pas recommandé car sa coupe serrée peut entraver les mouvements nécessaires à sortir ou entrer dans les zodiacs.\nLors des sorties et des promenades en zodiac, embruns, neige et, plus rarement, pluie peuvent être présents et mouiller la couche extérieure de vos vêtements. Il est recommandé d'emporter plusieurs paires de gants, écharpes et bonnets.\nIl est impératif de porter des bottes imperméables, car l'ensemble des débarquements se fait « pieds dans l'eau » : une fois quitté Ushuaia, il n'y a plus de ponton ou de quai sur lesquels débarquer. Les zodiacs accostent sur des plages ou des rochers. La compagnie maritime vous offre la location des bottes d'expédition (réservation avant le départ auprès de notre Service Client). Les bottes seront livrées sur le navire directement dans vos cabines avant l'appareillage d'Ushuaïa. Vous les rendrez en fin de croisière.\nSi vous en possédez et en avez l'usage, n'hésitez pas à emporter des bâtons de marche rétractables, car le terrain peut être pentu et/ou accidenté.\nPour ce qui est de la vie à bord, les croisières Expédition permettent un mode vestimentaire plus décontracté que pour d'autres voyages. Mis à part lors des soirées de gala, où une tenue plus habillée est conseillée et appréciée (tenue élégante pour les dames, veste - avec ou sans cravate - et pantalon pour les messieurs), il n'est pas nécessaire de s'habiller pour le soir. Chacun fera selon ses envies mais la tenue décontractée portée à bord en dehors des sorties Expédition peut convenir.\nPar ailleurs, bien que le navire soit convenablement chauffé, vous serez amené à sortir sur les ponts extérieurs et/ou sur votre balcon pour prendre des photos ou admirer le paysage. Dans ces moments-là aussi, il faut être chaudement vêtu. Un gros pull ou une petite parka/doudoune personnelle peut se révéler utile.\nHébergement à Buenos Aires : Hôtel Kenton 4* (ou similaire)\nLes cabines et suites des ponts 4, 5 et 6 disposent d'une rambarde vitrée offrant une belle visibilité sur la mer. Certaines cabines et suites située à l'avant des ponts 3, 4 et 5 ouvrent sur un balcon dont la rambarde est pleine.\nLes suites Privilèges disposent d'une chambre et d'un salon séparés par une porte coulissante. D'une superficie de 36 m², elles sont équipées d'une baignoire et d'une douche et d'un balcon spacieux de 8 m². Elles sont situées sur le pont 6.\nRestaurants / salons / bars :\nLa compagnie Ponant ne déroge pas à sa réputation en matière de gastronomie. Un chef français, Alain Ducasse veille à la préparation des mets que vous pourrez déguster au restaurant gastronomique ou au restaurant grill.\nLe Lyrial propose les services d'un spa et d'un salon de coiffure (prestations payantes et sur rendez-vous), et dispose d'une salle de fitness en libre accès 24h/24, avec tapis de marche/course, vélo, tapis de sol. Une piscine extérieure d'eau de mer chauffée est aussi mise à disposition sur le pont 6 selon les conditions météorologiques.\nCatégorie 1 - Cabines supérieures - 21 m² - hublot - (sans balcon) - Pont 3 11 580,00 €\nCatégorie 2 - CABINES DELUXE PONT 3 - 18 m² - Balcon 15 650,00 € 11 980,00 €\nCatégorie 3 - Cabines Prestige Pont 4 - 18 m² - balcon 17 360,00 € 13 050,00 €\nCatégorie 4 - Cabines Prestige - Pont 5 - 18 m² - balcon 17 780,00 € 13 470,00 €\nCatégorie 5 - cabines prestiges - Pont 6 - 18 m2 - balcon 13 950,00 €\nCatégorie 6- Cabines Suites Deluxe - pont 6 - 27 m² - balcon 17 580,00 €\nCatégorie 7 - Cabines Suites Prestige - Pont 5 - 36 m² - balcon 19 780,00 €\nCatégorie 8 - CABINES SUITES PRIVILÈGE - PONT 6 - 36 m² - balcon 22 850,00 €\nCatégorie 9 - Cabine Grand Deluxe Suite- pont 6 - 45 m² - grand balcon de 10 m² 29 250,00 €\nles vols Paris / Buenos Aires / Paris sur compagnie régulière ;\nles vols Buenos Aires / Ushuaïa / Buenos Aires (vols spéciaux affrétés par la compagnie maritime ;\ntrois nuits à Buenos Aires en hôtel 4*, en chambre double ;\nl'hébergement dix nuits à bord du Lyrial dans la catégorie de cabine choisie ;\nla pension complète du déjeuner du deuxième jour au petit-déjeuner du quinzième jour, hormis le déjeuner du treizième jour ;\nle programme de visites prévues à Buenos Aires et Ushuaïa en autocar privatisé pour Intermèdes ;\nles sorties et débarquement en zodiacs pendant la croisière ;\nune soirée tango ;\nle déjeuner mentionné "libre" le treizième jour ;\nles éventuels repas du dernier jour (en fonction des horaires de vol) ;\nles forfaits "Spa et bien-être" Ponant ;\nModalités d'inscription : toute inscription doit être confirmée par l'envoi du bulletin d'inscription ou effectuée sur le site www.intermedes.com. Elle doit être accompagnée d'un acompte de 1 200 euros. Vous devrez verser un deuxième acompte de 1 500 euros à 365 jours du départ et le solde devra nous être parvenu au plus tard 90 jours avant le départ.\nLa compagnie Ponant se réserve le droit d'annuler une croisière jusqu'à 21 jours du départ si le nombre minimum de voyageurs inscrits est inférieur ou égal à 50 % de la "capacité passagers" du navire (200 passagers pour Le Lyrial).\nAptitude à voyager : tous les passagers doivent s'assurer qu'ils sont médicalement, physiquement et/ou psychiquement aptes à voyager. Intermèdes et/ou l'armateur se réservent le droit de ne pas accepter un participant ne présentant pas les aptitudes, ou l'autonomie nécessaires à un voyage en groupe, ou les capacités physiques pour effectuer les visites nécessitant des déplacements en zodiacs et à pied.\nCette croisière n'est pas adaptée aux personnes à mobilité réduite, les escales ne disposant pas d'infrastructures adaptées au transport et à l'accueil des passagers à mobilité réduite ou aux passagers atteints de certains troubles.\nUn formulaire médical vous est envoyé après votre inscription. Nous vous demandons de bien vouloir compléter ce formulaire avec votre médecin traitant référent, entre 90 et 45 jours avant le départ puis de nous adresser ce formulaire dûment complété et signé, sous enveloppe afin que nous puissions l'envoyer à la compagnie Ponant dans les plus brefs délais.\nPour des contraintes de sécurité, chaque passager doit pouvoir être autonome ou voyager accompagné d'une personne capable de lui fournir toute l'assistance nécessaire pendant son voyage.\nPour la part maritime uniquement, la surcharge journalière éventuelle (S) sera calculée ainsi : S = variation carburant * multipliée par la consommation jour ** , divisée par la capacité du navire ***. ( * ) MGO FOB Rotterdam 0,1% en US$ ( ** ). Le Lyrial : 10t. ( *** ) Le Lyrial : 200.\nArgentine (partie pré-post croisière)\nFormalités pour les ressortissants français : aucun visa n'est nécessaire. Un passeport valide 6 mois après la date de retour suffit. Les non-ressortissants français ou bi-nationaux sont invités à consulter les autorités consulaires afin de vérifier les formalités exigées. Ambassade d'Argentine - 6, rue Cimarosa 75116 Paris - Tel : 01.44.05.27.00 - Site web : http://www.efran.mrecic.gov.ar/\n*Pour tout mineur ne voyageant pas avec ses parents ou voyageant avec un seul de ses parents, une nouvelle réglementation astreint à des formalités particulières publiées sur le site https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1922. Dans tous les cas de figure, nous vous recommandons d'emporter une copie du livret de famille et lorsque l'enfant ne voyage pas avec ses deux parents une autorisation du deuxième parent. Pour plus de précisions consultez notre Service Clients.\nEn Antarctique, en novembre, la température moyenne sur les côtes est de -2 °C.\nIl est recommandé d'emporter de la crème solaire ayant un indice de protection très élevé (soleil d'altitude), ainsi que votre pharmacie habituelle de voyage contenant antalgiques, pansements et remèdes contre les troubles intestinaux et le mal des transports.\nChange : la monnaie est le Peso argentin. 1 EUR = 47,15 ARS (mars 2019). Les Argentins ont l'habitude de tout payer en espèces. Vous pourrez retirer de l'argent liquide avec votre carte de paiement internationale (Visa, Eurocard, Mastercard, American Express…) dans les distributeurs accessibles 24h/24. Les chèques de voyage ne sont pas acceptés par toutes les banques, et les commissions sont onéreuses.\nConditions particulières de vente "Croisière en Antarctique"\nChangement d'itinéraires, annulation de croisière\nLa compagnie Ponant se réserve le droit de modifier l'itinéraire de la croisière - voir d'interrompre la croisière, pour toute raison qu'elle jugera valable et dans ce cas, elle ne pourra être pour tenue responsable de toute perte ou préjudice.\nEn cas notamment de conditions météorologiques défavorables ou en raison de la situation politique ou sociale du pays d'un port d'escale ou pour tout autre fait pouvant mettre en danger la sécurité des passagers ou du navire ou en cas d'ordres imposés par les autorités publiques, la compagnie Ponant a la faculté de changer l'itinéraire ou les ports d'escales ou de destination, de retarder le voyage ou d'y mettre fin, de dérouter le navire, de prendre ou d'être pris en remorque, de transborder les passagers et leurs bagages sur tout autre moyen de transport et ce même s'il en résulte une augmentation ou un raccourcissement de la durée du programme. Par ailleurs, en toutes circonstances, le navire peut porter assistance à toute personne ou biens en mer, et ne saurait être responsable des conséquences d'une modification du programme de la croisière pour cette cause.\nEn cas de modification de la croisière par la compagnie Ponant après l'embarquement, les passagers ne peuvent prétendre à aucune autre indemnité que le remboursement des prestations non exécutées et non remplacées diminue de tous frais encourus. En revanche, ils peuvent se voir réclamer un supplément pour les prestations fournies dans ces circonstances et pour le coût du séjour à bord en cas d'allongement du voyage. La compagnie Ponant peut attribuer aux passagers des cabines différentes de celles prévues au départ.\nEn cas d'événement extérieurs indépendants de la volonté de la compagnie Ponant ou pour toute raison tenant à la sécurité des voyageurs ou du navire ou pour l'insuffisance de participants (la croisière est soumise à un minimum de participants. La compagnie Ponant se réserve le droit d'annuler tout programme jusqu'à 21 jours du départ si le nombre minimum de passagers inscrits est inférieur ou égal à 50% de la « capacité passagers » du navire (200 personnes)).\nConformément à l'article l.211-16 du Code du Tourisme, la compagnie Ponant ne pourra être tenue pour responsable des conséquences et événements suivants : incidents ou événements imprévisibles et insurmontables d'un tiers au contrat de voyage (force majeure). Lorsqu'une annulation est imposée par des circonstances ayant un caractère de force majeure et/ou pour des raisons liées à la sécurité des clients et/ou sur injonction d'une autorité administrative, française ou étrangère.\nCompte tenu du caractère exceptionnel des expéditions proposées, les noms des sites visités en Péninsule Antarctique sont donnés à titre indicatif. L'itinéraire définitif sera confirmé chaque jour par le Commandant et le Chef d'Expédition en fonction des conditions de sécurité, d'englacement et des prévisions météo sur place.\nLa compagnie Ponant se réserve le droit de modifier les dates, les horaires ou les itinéraires prévus s'il juge que la sécurité du voyageur ne peut être assurée.\nLors de la croisière, le passager doit surveiller ses bagages à main pendant le séjour à bord ainsi que pendant les opérations d'embarquement, de transbordement, de débarquement. La compagnie Ponant décline toute responsabilité pour les bagages laissés sans surveillance par le passager et pour lesquels celui-ci n'a pas pris toutes les précautions nécessaires pour éviter le vol, la perte ou le dommage. Notamment, la compagnie Ponant ne sera pas responsable pour les articles fragiles, bijoux, montres, argent, espèces, ordinateurs et autres matériels électroniques, téléphone portables ou tout autre objet précieux que le passager doit transporter dans ses bagages à main sous sa responsabilité. La compagnie Ponant n'est pas responsable de la perte ou de la détérioration de tels articles.\n27 nov. - 12 déc. 2020


En décembre 2020 seront célébrées les 60 ans de la résolution de l’Assemblée générale des Nations Unies sur « l’octroi de l’indépendance aux pays et peuples coloniaux », elle prévoit que "des mesures immédiates seront prises dans les territoires sous tutelle, les territoires non autonomes et tous les autres territoires qui n’ont pas encore accédé à l’indépendance, pour transférer tous pouvoirs aux peuples de ces territoires." Elle définit le territoire non autonome comme "géographiquement séparé et ethniquement ou culturellement distinct du pays qui l’administre".\nAprès avoir octroyé des décolonisations sans souveraineté à 13 peuples durant l’année 1960, la France a manœuvré pour se soustraire à son devoir historique à l’égard des quatre territoires non autonomes qu’elle occupait encore, afin de préserver des positions géostratégiques, son empire maritime et des ressources naturelles exploitées ou en promesse. En 1975 les Comoriens accèdent à l’autodétermination mais la France s’arroge l’île de Mayotte enfreignant la résolution onusienne : « tous les peuples ont un droit inaliénable à la pleine liberté, à l’exercice de leur souveraineté et à l’intégrité de leur territoire national ». Rappelée à l’ordre plusieurs fois par l’Assemblée générale de l’ONU elle en fait fi.\nEn 1977 les Djiboutiens votent pour l’indépendance, dont le colonisateur a prévu le contrôle de souveraineté en installant le futur président et en implantant deux ans après une base militaire.\nEn Kanaky-Nouvelle Calédonie, à 16 700km de Paris, la revendication kanak du droit à l’autodétermination est longtemps ignorée par la puissance coloniale : Dans les années 70 durant le boom économique du Nikel Pierre Mesmer, alors Premier ministre, pousse à une colonisation de peuplement de Français métropolitains et outre marins qui rend minoritaire la population Kanak sur ses terres où elle est marginalisée et ostracisée.\nEn 1988 après le drame à Ouvéa, qui a gravement blessé le mouvement indépendantiste, les Accords de Matignon-Oudinot sont négociés sur le sol de la puissance coloniale qui se positionne en « arbitre », entre le FLNKS (Front de Libération Nationale Kanak Socialiste) et le RPCR (Rassemblement Pour la Calédonie dans la République) composé essentiellement d’Européens. Un référendum d’autodétermination est fixé à 10 ans plus tard. Mais en 1998 les Accords de Nouméa le repoussent de 20 ans, sous prétexte d’une période de transfert progressif de certaines compétences. La liste électorale référendaire s’allonge, ouvrant le droit de vote à des citoyens de la puissance coloniale et à des ressortissants des îles du Pacifique. Les Kanak représentent 49% de ce corps électoral. Ce n’était pas l’esprit de la résolution de l’ONU qui stipule de « donner le libre droit à la détermination des peuples colonisés ». 60 ans plus tard, la France appelle des « Calédoniens » à se prononcer sur l’indépendance de la Kanaky-Nouvelle Calédonie. suite aux accords de Nouméa, l’administration française a organisé deux des trois référendums prévus. en 2018 le OUI à l’indépendance a recueilli 43,30% des suffrages, cette année il atteint 46,74%. Le résultat du projet indépendantiste a progressé, l’écart de voix est passé de 18 000 à 10 000. La réflexion poussée sur un projet de société indépendantiste présenté aux différentes communautés a porté ses fruits (voir l’interview du syndicaliste de l’USTKE page2). Dans deux ans une nouvelle consultation aura lieu, définitive cette fois.\n« Le cœur de nombreux métropolitains comprend que sans la Nouvelle-Calédonie la France perdrait de son charme, et dans le même temps, leur raison peut y égarer sa sérénité. » Didier Julienne Le Figaro du 7/10 /2020 Les polynésien(ne)s pour leur part attendent d’accéder au droit à l’autodétermination au sein d’une régionalisation aux compétences élargies. La France qui enfreint la Charte de l’ONU est-elle définitivement sourde à l’appel des Nations du monde lancé en 1960 « convaincues que le maintien du colonialisme empêche le développement de la coopération économique internationale, entrave le développement social, culturel et économique des peuples dépendants et va à l’encontre de l’idéal de paix universelle des Nations Unies ». (Chapitre XI art 73) ?.


Tesla libère ses brevets\npar doudou64 le Ven 13 Juin 2014 - 15:59\nC’est à lire, et après voir si cela se concrétisera vraiment ! Beaucoup d’espoirs en tout cas\nRe: Tesla libère ses brevets\npar Fred.Leudon le Ven 13 Juin 2014 - 16:17\nça veut dire que bientôt, on pourra se bricoler un OpenSuperCharger au fond de son garrage !\nblague à part, j'ai peur que les constructeurs 'traditionnels' ne jouent pas le jeu.\npar alainrvt le Lun 16 Juin 2014 - 7:56\nBof, croyez vous vraiment que nos industriels ont besoin de ses brevets ? C'est louable pour faire avancer les choses, mais en ce qui concerne les superchargers notamment et ces grosses batteries, ce n'est pas le but recherché actuellement, qu'on équipe déjà les "conducteurs petits trajets" correctement et ça , ce sera gagné !\npar Fabien le Lun 16 Juin 2014 - 8:14\nLes coréens et les chinois vont nous sortir des copies\npar Passant_Mbr le Lun 16 Juin 2014 - 13:09\nSi Renault libérait ses brevets pour le chargeurs caméléon avec utilisation des bobinages du moteur, ça permettrait peut être de généraliser la charge AC avec des bornes à bas prix au dépends du Chademo en Europe


1911 messages • Page 167 sur 192 • 1 ... 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170 ... 192\n27 Juil 2019, 03:08\nFortes chaleurs et LRS:\nAlain, le nom de la "machine" pour tirer le rail est Tendeur hydraulique de rail : tape sur un moteur de recherche, tu en trouveras plein de modèles différents.\nEnsuite, pour une opération de libération des contraintes, je te propose de regarder ce film (à partir de 8'45) :\nOn y voit les chariots battant le rail, les rouleaux et les tendeurs en action.\nRMB Gennevilliers http://www.rmb.asso.fr\n27 Juil 2019, 13:03\n27 Juil 2019, 15:33\nSAVAJOL a écrit: Fortes chaleurs et LRS:\nAlain, le nom de la "machine" pour tirer le rail est Tendeur hydraulique de rail : ....\n27 Juil 2019, 22:07\n10 Aoû 2019, 14:50\n19 Aoû 2019, 20:50\nLe Directeur Mobilités Aveyron - Lozère supprimé par la SNCF !\nLa décision des Directions SNCF a été prise au plus haut niveau et en dit long sur les visées de la société dite ferroviaire dans le Massif central : elle vient de supprimer le poste de Directeur des Mobilités pour les lignes Aubrac, Cévenol et le Grand H ferroviaire Lozérien. Une décision prise en plein été bien sûr quand la plupart sont en vacances.\nAinsi les élus et collectivités n’auront plus d’interlocuteur local mais devront s’adresser aux bureaux de la tour d’ivoire parisienne. Des gens qui connaissent le terrain, certainement.\nLe Comité pluraliste qui défend la ligne Béziers Neussargues du train Aubrac vient d’envoyer une lettre à Pépy et au directeur régional Occitanie mise en copie aux directions et régions Auvergne Rhône Alpes. La voici.\nLe Collectif des Usagers des transports du Haut Allier soutient nos amis lozériens et aveyronais. Nul doute qu’il va y avoir de nouvelles suppressions dans les autres départements. Le plan de la SNCF pour la liquidation du réseau dans nos pays est bien en marche malgré les beaux discours. HT\n20 Aoû 2019, 11:04\nCoaching de jeunes en difficulté, aide à la réinsertion, création de sites web… Grâce au Mécénat De Compétences, plus de 3500 agents ont mis leurs compétences au profit d’associations ces 4 dernières années !\n20 Aoû 2019, 12:15\nSuper. Ça change des pleurs réguliers à l'encontre de la SNCF\n24 Sep 2019, 21:51\nLes Echos a écrit: Après que l'arrêt du train des primeurs Perpignan-Rungis opéré par Fret SNCF a mis en lumière les difficultés du fret ferroviaire, l'opérateur ferroviaire de proximité RegioRail ouvre, lui, une ligne au départ du port de Sète pour desservir une cimenterie près d'Agen.\nEt si l'avenir du fret ferroviaire en France passait par des opérateurs privés, plutôt que par Fret SNCF. Après que la filiale du groupe public a arrêté l'exploitation du désormais célèbre « train des primeurs » , entre Perpignan et Rungis, RegioRail, PME de 160 salariés et 32 millions d'euros de chiffre d'affaires, apporte lui la démonstration que de nouvelles lignes de fret ferroviaire sont possibles dans l'Hexagone. Cette filiale du belge Eurorail et de l'américain Railroad Development Corporation, basée au Boulou, près de Perpignan, a ouvert le 16 septembre une ligne reliant le port de Sète à la nouvelle usine Aliénor Ciments de Cem'In'Eu, à Tonneins, dans le Lot-et-Garonne.\nDeux trains de 26 wagons chacun vont circuler chaque semaine avec à leur bord des conteneurs remplis de clinker, un composant du ciment, arrivé en vrac par bateau depuis la Turquie et déchargé sur le port de Sète. Les convois passent par la transversale sud, à savoir Narbonne, Saint-Jory à côté de Toulouse, puis Agen. S'il n'a jamais été question de transporter ce clinker par la route, la capacité de chaque train représente « 60 camions », indique le cofondateur et associé de Cem'In'Eu, en charge de la logistique, Franck Dupont.\nTrafic très cadencé\n« C'est une ligne rentable, qui correspond à notre bassin d'exploitation », souligne le directeur général de RegioRail France, Yacine Bensaha. Le trafic, très cadencé, s'avère compatible avec les exigences du transport ferroviaire. « Chaque train suit une rotation de 48h, entre l'acheminement de l'usine, puis le retour à Sète avec les conteneurs vides », ajoute l'opérateur. Le reste du temps, les trains sont employés au transport d'autres matériaux : sidérurgie, industrie papetière, bois…\nA partir de Sète, deux autres cimenteries de Cem'In'Eu, prévues à Portes-lès-Valence et Chalon-sur-Saône en 2020 et 2022, seront desservies, principalement par le rail mais aussi par mode fluvial. Pour le port de commerce de Sète, ce nouveau trafic doit générer 140.000 tonnes en 2020, puis 230.000 tonnes en rythme de croisière. Le port héraultais, géré et détenu par la Région Occitanie, a enregistré un trafic de 4 millions de tonnes en 2018.\n26 Sep 2019, 09:30\nJe me réjouis de cette annonce. Tout ce qui pourra remettre du fret sur les rails est de mon point de vue une bénédiction. Je vais opérer une petite digression : les OFP sont une option en laquelle je crois. Comparable aux innombrables ‘‘short-lines’’ d’Amérique du Nord, qui fonctionnent comme des apporteurs d’affaires pour les compagnies Class One, et qui continuent le trafic du wagon isolé là où les Class One l’abandonnent de plus en plus.\nMais pour que ça marche chez nous, il faudrait que la SNCF cesse une bonne fois pour toutes d’être juge et partie via sa composante SNCF-Réseau fermant sans vergogne (et le plus souvent en déferrant au plus vite pour rendre ses décisions irréversibles) les lignes qui cessent d’intéresser la maison mère. Une possibilité serait peut-être la solution mexicaine : concéder le réseau à une entité publique indépendante de tout opérateur, qui ensuite le met à disposition de compagnies privées, grandes ou petites, réparties par secteurs géographiques.\nMais quelle que soit la solution choisie il faudrait une volonté politique de la part des pouvoirs publics, à l’évidence inexistante en dehors des grandes envolées lyriques pro-environnementales sur le papier...


Reglementation sociale europeenne Reglementation chauffeur Avocat Paris\nVous êtes ici : Accueil > Transports internationaux > Réglementation sociale\nAvocat en Règlementation Sociale sur Paris\nMonique STENGEL, avocat au barreau de Paris dans le 7ème arrondissement gère les contentieux de droit social international. Elle intervient notamment dans le cadre des litiges impliquant les chauffeurs routiers souvent amenés à traverser différents pays d'Europe.\nVotre avocat intervient également en tant que conseil pour informer les chauffeurs routiers pour toute question relative au temps de conduite, au temps de repos (hebdomadaire ou journalier) et sur les questions de mise en oeuvre de la responsabilité, tant des employeurs que des conducteurs.\nL'employeur a la tête d'une société de transports doit offrir des conditions de travail optimales au chauffeur routier sans que sa santé et sa sécurité ne soient mises en péril.\nLa rémunération des chauffeurs routiers est régie par l'accord de branche du 23 avril 2002. Conformément à cet accord il est formellement interdit de rémunérer les heures supplémentaires sous forme de primes. Le non-paiement de ces heures rend l'employeur coupable de travail dissimulé, une infraction pouvant mener à des réparations financières et à des peines d'emprisonnement.\nMaître Monique STENGEL, avocat en droit international est installé à Paris 7. Elle se tient à la disposition des chauffeurs routiers pour tout manquement à la réglementation sociale.\nLe temps de travail des chauffeurs routiers\nEn matière de transport routier, la législation est très stricte. La réglementation européenne s'applique pour les conducteurs de poids lourds dont le poids dépasse les 3,5 tonnes. Conformément aux dispositions légales, les conducteurs ne peuvent pas conduire plus de 4h30 d'affilée. Ils sont ensuite tenus de prendre une pause de 45 minutes sans interruption.\nDe plus, un chauffeur routier ne peut pas conduire plus de 6 jours d'affilée ou plus de 9h dans une même journée. Les conducteurs de poids lourds bénéficient par ailleurs d'un repos hebdomadaire équivalent à 45h consécutives.\nPour toute information complémentaire, Monique STENGEL, avocat en droit social international se tient à votre disposition pour tout conseil. N'hésitez pas à le contacter.


Quelle est la température de cuisson du gâteau ? | Troovez.com\nAccueil/Cuisine/Quelle est la température de cuisson du gâteau ?\n1 Peut-on faire un gâteau à 180 degrés ?\n2 Puis-je faire un gâteau à 250 degrés ?\n3 Quel est le temps de cuisson du gâteau ?\n4 Combien de temps fait-on un gâteau à 350 ?\n5 Que se passe-t-il si vous faites cuire un gâteau trop longtemps ?\n6 Puis-je faire cuire un gâteau à 325 degrés ?\n7 Comment faire un gâteau parfait ?\n8 Pouvez-vous faire un gâteau à 275 degrés?\n9 Où dans le four devriez-vous faire cuire un gâteau?\n10 Quelles sont les 12 étapes de la cuisson ?\n11 Couvrez-vous un gâteau lors de la cuisson?\n12 Que se passe-t-il si vous faites cuire un gâteau à une température plus basse ?\n13 Combien de temps faites-vous cuire un gâteau de 3 pouces de profondeur?\n14 A quelle température faut-il cuire un quatre-quarts ?\nLes gâteaux cuisent généralement entre 325 et 450 degrés F (voir le tableau avec l’astuce n ° 9). La plupart des fours à convection nécessitent d’abaisser la température de 25 à 50 degrés F, ainsi que d’éteindre le ventilateur.\nPeut-on faire un gâteau à 180 degrés ?\nMettez le gâteau dans le four préchauffé à 350 ° F. (ou 180 ° C, gaz 4). Cuire le gâteau pendant 45 à 50 minutes ou jusqu’à ce qu’un cure-dent en bois soit inséré au centre du gâteau…\nPuis-je faire un gâteau à 250 degrés ?\nCuire au four à 250 degrés jusqu’à ce que le centre soit pris, mais tremble encore, 50 à 60 minutes. Le gâteau se détachera immédiatement du côté du moule lorsqu’il commencera à refroidir. Retirez les côtés du moule à charnière ou, si vous utilisez un moule à gâteau ordinaire, renversez le gâteau sur une assiette de service pour qu’il refroidisse.\nA lire : Comment cuisiner le London Broil sur le Food Network ?\nQuel est le temps de cuisson du gâteau ?\nTemps de cuisson pour des moules à gâteaux de différentes tailles\nTaille du moule à gâteau\nTemps de cuisson approximatifs\nDeux moules ronds de 8 x 1 1/2 po 35 à 40 minutes\nDeux moules ronds de 9 x 1 1/2 po 30 à 35 minutes\nDeux moules à pâtisserie de 8 x 8 x 2 ou 9 x 9 x 2 pouces 25 à 35 minutes\nMoule à gâteau Bundt ou Angel Food de 12 tasses 35 à une heure\nCombien de temps fait-on un gâteau à 350 ?\nCuire à 350 degrés ? Taille du moule ~ La règle générale lors de la cuisson est « plus le moule est grand, plus la température est basse ». Vous faites cuire un gâteau rond au chocolat de 9″ pendant environ 30-35 minutes à 350 F. Mais, si vous mettez la même recette dans une casserole de 14″, vous devez abaisser la température à 325 F pendant 50-55 minutes.\nQue se passe-t-il si vous faites cuire un gâteau trop longtemps ?\nUn four trop chaud et une pâte trop longue exposée à la chaleur peuvent vous donner un dessert desséché. De plus, si vous trouvez que votre gâteau est trop sec même avec le bon temps et la bonne température de cuisson, vous ajoutez peut-être trop d’ingrédients secs (pensez à la farine, au cacao, à la levure chimique et au bicarbonate de soude).\nPuis-je faire cuire un gâteau à 325 degrés ?\nLa cuisson du gâteau dans un four préchauffé à une température de 300 à 325 degrés donnera au quatre-quarts une chance de cuire de l’intérieur et de développer une fissure.\nComment faire un gâteau parfait ?\nLes sept règles pour faire un gâteau parfait\nGraissez toujours le moule et tapissez-le de parchemin. …\nLaissez d’abord le four préchauffer complètement. …\nCuire au centre du four (sauf indication contraire)…\nCuire au four dans la taille de moule spécifiée. …\nN’essayez pas de doubler la recette. …\nUtilisez des ingrédients frais. …\nAucun remplacement. …\nVotre gâteau est trop dense.\nA lire : Faut-il faire bouillir les poireaux avant de les frire ?\nPréchauffer le four à 275 degrés F (135 degrés C). Beurrer et fariner un moule de 9 × 13 pouces. … Cuire au four préchauffé pendant 1 heure, ou jusqu’à ce qu’un cure-dent inséré au centre du gâteau en ressorte propre. Retirer du four et placer directement au congélateur pendant 45 minutes.\nOù dans le four devriez-vous faire cuire un gâteau?\nLa grille du milieu du four est l’endroit idéal où l’air circule, les sources de chaleur sont réparties uniformément et le dessus et le dessous ne risquent pas de brûler ou de brunir trop rapidement. C’est l’endroit idéal pour que les gâteaux, les biscuits et les brownies restent et cuisent.\nQuelles sont les 12 étapes de la cuisson ?\nSCS 019| Douze étapes de cuisson du pain\nMise à l’échelle des ingrédients.\nFermentation primaire ou « en vrac ».\nPoinçonnage ou « Dégazage »\nArrondi ou « préformage »\nBanc ou « Repos »\nFormage final / Panoramique.\nCouvrez-vous un gâteau lors de la cuisson?\nSi un gâteau brunit trop, la température du four peut être trop élevée, car le gâteau cuit de l’extérieur vers l’intérieur, brûlant l’extérieur avant la cuisson du milieu. … Ou vous pouvez couvrir le dessus du gâteau avec du papier d’aluminium pour le protéger (uniquement pendant la dernière moitié du temps de cuisson – le gâteau doit d’abord créer une croûte).\nQue se passe-t-il si vous faites cuire un gâteau à une température plus basse ?\nBaisser la température de cuisson\nA lire : Que dois-je préparer pour le déjeuner du jour de l'an ?\nLa cuisson à une température plus basse ralentit le ressort de la levée, ce qui évite la formation d’un dôme sur votre gâteau. La plupart des gâteaux cuisent à 350 degrés Fahrenheit. Réduire la température à 325 degrés est tout ce que vous devez faire pour obtenir un gâteau à dessus plat.\nCombien de temps faites-vous cuire un gâteau de 3 pouces de profondeur?\nTemps de cuisson du gâteau de mariage et quantités de pâte – Casseroles de trois pouces de profondeur\nForme de casserole\n18″ demi-ronde 2″ couche 60-65\n3 couche 60-65\nCarré 8″ 60-65\nA quelle température faut-il cuire un quatre-quarts ?\nCuire : Cuire le quatre-quarts au fromage à la crème à 325 °F (163 °C). À mi-cuisson, tentez légèrement le gâteau avec du papier d’aluminium pour éviter qu’il ne brunisse trop. Refroidir, puis renverser : Laisser refroidir la livre pendant environ 2 heures dans la poêle, puis renverser sur une assiette de service et laisser refroidir complètement avant de servir.\nA quelle température dois-je faire cuire un gâteau dans un four ventilé ?\nA quelle température fait-on cuire un gâteau dans un moule en silicone ?\nQuelle température doit être le four pour cuire un gâteau ?\nA quelle température faites-vous cuire un gâteau dans un four électrique ?\nA quelle température faut-il cuire le gâteau au four ?\nA quelle température faites-vous cuire un gâteau de 10 pouces ?\nCombien de temps faites-vous bouillir des nouilles udon surgelées ?\nComment marquez-vous un jambon pour la cuisson?\nComment conserver le riz blanc cuit ?\n8 signes que votre patron est un tyran\nQuelle est la meilleure façon de réchauffer des frites ?\nCombien de temps cuisinez-vous les boerewors ?\nCombien de temps faut-il faire bouillir la sauce pour pâtes ?\nLe bicarbonate de soude fait-il lever le pain ?\nComment décongeler des pommes de terre cuites deux fois ?\nPeut-on conserver les pâtes cuites au réfrigérateur ?\nPeut-on réchauffer du bœuf cuit au micro-ondes ?\nLes ailes de poulet doivent-elles être à température ambiante avant de les frire ?\nCombien de temps cuisinez-vous des dim sims ?


Piscine Alliance et robot Polaris 280 (12 messages) - ForumPiscine.com\nPiscine Alliance et robot Polaris 280\nCe sujet comporte 12 messages et a été affiché 15.759 fois\nLe 25/08/2010 à 18h35\nJ'ai une piscine Alliance modèle Opale et je voudrais installer un robot Polaris 280, je voudrais savoir si quelqu'un a cette piscine avec ce robot, j'ai déjà essayé d'autres robots mais sans succès.\nLe 25/08/2010 à 20h55\nEn principe, le polaris passe partout, tu ne risques pas grand chose\nLe 25/08/2010 à 22h04\nLe 31/12/2011 à 16h51\nbonjour tchanches,j'envisage aussi de prendre le polaris 280\nsur une alliance tenzanite 9,peut tu me dire t'on resentie...\nLe 31/12/2011 à 18h26\nIl faut aussi ( surtout ) bien verifier que la canalisation soit en pvc pression rigide. ( PN-16)\nLe 01/01/2012 à 14h32\nmerci,elokan pour l'info mais mon piscinite me dit qu'il faut aussi un surpresseur?\nje crois qu'il ne veut pas me metre des canalisation PVC.\nLe 01/01/2012 à 16h44\nOui il te faut un surpresseur et un coffret électrique en plus du robot en lui même. Pourquoi il ne veut pas pour le PVC rigide?? Si il ne te le met pas, tu pourras mettre des robots électrique ou des robots par aspiration mais en aucuns cas des robots avec surpresseur.\nLe 01/01/2012 à 21h39\nmerci pour ta reponse elokan.est oui il n'est pas motivée pour\nle PVC rigide,car pour lui tout doit etre monter en souple.\nLe 02/01/2012 à 09h23\nC'est surtout plus facile de passer du souple que du rigide.\nLe 02/01/2012 à 20h34\nest oui,je crois bien......\nau fait une autre question,pour la pase des tuyau souple est t'il possible qu'il fasse des raccord?\npeut t'on l'obliger a ne pas faire de raccord?\nLe 03/01/2012 à 22h11\nau fait une autre question,pour la pase des tuyau souple est t'il possible qu'il fasse des raccord? Oui si c'est nécessaire, en général on évite autant que possible, surtout sur du souple.\npeut t'on l'obliger a ne pas faire de raccord? Non\nLe 03/01/2012 à 22h58\nmerci elokan pour ta reponse,mais je vais quand meme lui demander de ne pas faire de raccord.\nDiscussion lancée par nanouian - 16 réponses\n« Pisciniste sérieux Bordeaux »\nDiscussion lancée par Jeromebordeaux - 7 réponses


Burkina Faso: Le Faso Autrement, l'UNDD et le RSR - «La réconciliation comme préalable aux élections» - allAfrica.com\n«Situation nationale préoccupante». C'est sous ce thème qu'a eu lieu, hier 4 juin 2020 à Ouagadougou, une conférence de presse animée par trois partis politiques, membres fondateurs de la Coalition pour la démocratie et la réconciliation nationale (CODER).\nLes responsables de Le Faso Autrement, de l'Union nationale pour la démocratie et le développement (UNDD) et du Rassemblement pour un sursaut républicain (RSR) ont passé en revue les préoccupations de l'heure puis ont conclu que les plus grandes et plus vitales pour les Burkinabè sont autres qu'électorales.\nSelon le trio qui était face aux journalistes, au siège du parti Le Faso Autrement, il n'est jamais trop tard pour bien faire tant qu'il y a le cœur à l'ouvrage. Ils l'ont dit en se référant aux défis majeurs qui se posent au pays et se situent à différents niveaux : politique, économique, social, sécuritaire, sanitaire, etc. A écouter le président dudit parti, Ablassé Ouédraogo, la Coalition, après sa création le 16 octobre 2016, voulant anticiper sur la dénonciation souvent faite aux opposants, de n'avoir que la critique facile sans propositions concrètes, a rédigé un mémorandum pour la réconciliation nationale.\nUn document qui contient des propositions d'initiatives et une stratégie pour la réalisation de l'union sacrée. Mieux, elle déposera une copie entre les mains du premier des Burkinabè le 13 février 2018 avant de divulguer son contenu au public. Elle s'est dit d'autant plus confortée dans sa démarche lorsque le 10 janvier 2019, les sages de l'Appel de Manéga, ont, chez le Mogho Naaba, appelé à la réconciliation nationale.\nC'est pendant que ce «consensus universel» se dégageait que cette maudite pandémie qui faisait des ravages à des milliers de kilomètres s'est déclarée sous nos cieux; provocant une crise sanitaire dont le pouvoir « se saisira comme une heureuse opportunité pour renoncer à l'application de ce consensus ». Pis, le gouvernement, de nos jours, a tendance, selon le principal tenant du crachoir, à réduire la souveraineté nationale à une souveraineté électorale d'où cette sortie pour tirer la sonnette d'alarme.\n«Nous, Le Faso Autrement, l'UNDD et le RSR, tenons à remonter au créneau pour mettre en garde contre les tentatives les plus insidieuses de rejeter ou de chercher à abjurer la réconciliation nationale d'une part, et pour réaffirmer que la priorité, reste l'union sacrée favorisée par cette réconciliation d'autre part», ont déclaré Ablassé Ouédraogo, Hermann Yaméogo et François Jérôme Kaboré, qui ont estimé que les plus grandes préoccupations des Burkinabè, pour l'heure, sont autres qu'électorales.\nPour les conférenciers, à un peuple en proie à des calamités globales, ce serait définitivement lui faire injure que de passer outre sa sauvegarde pour lui parler de messes électorales. Le trio dit ne pas s'opposer à la tenue des élections le 22 novembre prochain mais croit qu'il y a des préalables avant d'y aller plus sereinement. «Si les conditions sont réglées, nous irons aux élections, nous n'avons pas peur d'y aller. Mais, il y a des priorités, des préalables à lever avant que nous ayons des élections qui puissent être apaisées», a insisté Ablassé Ouédraogo.


La jeune femme originaire de Desvres a appris lundi qu'il lui était impossible de remporter le moindre titre.\nPublié le 10/10/2018 à 17h31 • Mis à jour le 12/06/2020 à 15h22\n© Meggy Pinte Miss Pevele 2017 pour Miss Nord Pas de Calais 2018 / Facebook\nC'est la fin d'un rêve pour Meggy Pinte, la Miss Pévèle qui était en lice pour le titre régional. La jeune femme devait concourir ce samedi 13 octobre pour l'élection de Miss Nord-Pas-de-Calais. Elle a appris lundi soir qu'elle en était interdite... à cause de sa participation à des élections concurrentes il y a près d'un an.\n"Il a été décrété qu’en raison de désaccords juridiques concernant mes anciennes expériences en tant de Miss Côte d’Opale et dauphine de Miss Aéronautique France, je ne suis pas en adéquation avec la réglementation de la Société Miss France" a regretté la jeune femme de 21 ans dans un communiqué. "La Société Miss France considère que ce sont des concurrents directs, et ça ne leur plaît pas."\nMeggy Pinte 1ere Dauphine de Miss Aéronautique France 2016\nHier soir à Berck sur mer\nDans sa ville natale de Desvres, près de Boulogne-sur-mer (certes loin de la Pévèle), c'est la stupéfaction. "À aucun moment, ça ne lui a été dit" après son élection en tant que Miss Pévèle, s'indigne Ludovic Dutriaux, premier adjoint à la mairie de Desvres, en charge de la jeunesse.\nPour l'élu, il n'est pas normal que Meggy Pinte ait été prévenue quatre jours avant l'élection à laquelle elle se consacrait depuis des mois, alors que sa participation à un concours concurrent date d'il y a près de onze mois. Surtout qu'elle ne s'en est jamais caché.\nDéfiler pour du beurre\nLa semaine de préparation avait démarré lundi, "après le repas du soir, on l'a appelée" pour lui apprendre qu'elle ne pourrait remporter raucun titre quelle que soit sa performance. Elle pouvait rester et défiler, mais pour du beurre.\nUn coup dur pour la ville de Desvres qui s'était fortement engagée derrière la jeune femme. "Il y avait eu un vrai engagement. Des bus devaient être affrétés et des centaines de personnes comptaient s'y rendre". Son portrait avait été affiché en grand sur la façade de la mairie, les jeunes du Centre animation jeunesse de Desvres s'activaient depuis un mois pour préparer l'événement. "Ils se faisaient une joie de venir !"\nDesvres pleure sa Miss, virée du concours Miss Nord-Pas-de-Calais !\nAujourd'hui, "tout ça a été balayé d'un revers de la main" regrette l'élu, qui dénonce une ambiance délétère entre les Miss et évoque "des lettres anonymes de dénonciation."\nDévastée, l'ancienne Miss Pévèle laissera finalement sa place. "C'est donc Juliette Wattrelot, ma première dauphine, qui représentera la Pevele pour Miss Nord-Pas-de-Calais ce samedi" annonce-t-elle dans son communiqué.\nJoint par téléphone, le comité Miss Nord-Pas-de-Calais assure que "ce n'est pas l'affaire du siècle".\ncopier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/miss-nord-pas-calais-meggy-pinte-miss-pevele-privee-election-derniere-minute-1555898.html\nAccueil > Hauts-de-France > Nord > Miss Nord-Pas-de-Calais : Meggy Pinte, alias Miss Pévèle, privée d'élection à la dernière minute


La Réunion: Almouggar.com: Michelin, Collectif: Livres\nPermalien : http://almouggar.com/product.php?id_product=174798\nArticle : La Réunion de Collectif, Michelin\nL'île de la Réunion offre de nombreuses activités à faire en famille ou entre amis. Tourisme vert, randonnée, plage, art de vivre créole, le Guide Vert La Réunion vous aide à faire vos choix! Côte Ouest, le Sud et la côte Est, le centre de l'île.\nlaissez-vous guider par les itinéraires conseillés et repérez facilement les sites touristiques à visiter sur les cartes. Pour organiser facilement votre séjour, reportez-vous aux informations pratiques : un tableau thématique qui vous indique les lieux touristiques par activités (nature, sport, visite patrimoine culturel,\n), un tableau des sites et activités à faire en famille, l'accent mis sur le tourisme vert et les randonnées adaptées à différents niveaux, sans oublier une sélection d'adresses d'hébergement qui privilégie la rencontre avec les habitants. Sur place, glissez le Guide Vert La Réunion dans votre sac : son format réduit en hauteur en fait un guide facile à emporter partout. Le plus : 3 marques pages Bibendum, que vous trouverez dans le guide, vous serviront à repérer facilement vos coups de coeur. Le Guide Vert La Réunion, la garantie d'un voyage réussi !\nISBN : 2067153714\nEAN13 : 9782067153714\n), un tableau des sites et activités à faire en famille, l'accent mis sur le tourisme vert et les randonnées adaptées à différents niveaux, sans oublier une sélection d'adresses d'hébergement qui privilégie la rencontre avec les habitants. Sur place, glissez le Guide Vert La Réunion dans votre sac : son format réduit en hauteur en fait un guide facile à emporter partout. Le plus : 3 marques pages Bibendum, que vous trouverez dans le guide, vous serviront à repérer facilement vos coups de coeur. Le Guide Vert La Réunion, la garantie dun voyage réussi !


Le champ d’application de la prescription acquisitive - Légavox\nPublié le 18/01/2016 Modifié le 10/05/2016 Par Franck AZOULAY Vu 2 944 fois 0\nLa prescription acquisitive est définie par l’article 2258 du code civil comme « un moyen d’acquérir un bien ou un droit par l’effet de la possession ».\nToutefois, la prescription acquisitive ne s’applique pas pour tous les droits et biens.\nEn effet, la loi distingue entre les droits imprescriptibles et les droits prescriptibles et l’usucapion ne permet l’acquisition que des droits dits prescriptibles.\nAinsi, au sens de l’article 1128 du code civil, seul les droits qui sont dans le commerce, c'est-à-dire susceptibles de passer d’un patrimoine à un autre, sont susceptibles d’être acquis par l’effet de l’usucapion.\nLes droits prescriptibles sont les droits pouvant faire l’objet de convention à titre gratuit ou onéreux.\ndes droits réels principaux,\nde la copropriété ou la mitoyenneté d’un bien,\ndes servitudes résultant du fait de l’homme.\nL’acquisition par usucapion de la copropriété ou de la mitoyenneté d’un bien a très tôt été reconnue par la jurisprudence (Civ. 1ère, 10 mai 1965, D. 1965. 820).\nL’usucapion s’applique également aux droits réels principaux, qui sont les droits donnant un pouvoir direct et immédiat sur une chose.\nIl s’agit du droit de propriété, de l’usufruit, du droit d’usage et d’habitation, de l’emphytéose et du droit de superficie.\nAinsi, l’usucapion ne s’applique en principe pas aux droits qui ne s’exercent pas sur une chose incorporelle, comme par exemple, les universalités de fait, les droits de la personnalité et les suretés réelles.\nLe fonds de commerce, le patrimoine ou encore l’hérédité sont donc imprescriptibles.\nPar exception, certaines suretés réelles sont susceptibles d’être usucapées, il s’agit par exemple du gage.\nL’usucapion permet aussi l’acquisition de servitudes établies par le fait de l’homme, c'est-à-dire les servitudes résultant de conventions entre propriétaires, comme par exemple les servitudes de passage.\nToutefois, l’usucapion n’est applicable qu’aux servitudes continues et apparentes, qui sont celles visibles, dont l’usage est ou peut être continuel sans intervention de l’homme.


Les peintures automobiles modernes sont sensibles aux conditions environnementales durant l'application. Le contrôle de l'humidité dans l'ensemble du site, la cabine de peinture et l'air comprimé assure un processus efficace et une finition de grande qualité.\nVaisala offre des instruments d'humidité et point de rosée précis avec des options d'installation flexibles à très faible dérive sur le long terme, et des capteurs chimiquement durables. En outre, Vaisala propose une gamme d'instruments d'humidité ATEX pour les sites dangereux. Ces instruments doivent être installés de façon appropriée avec des barrières et isolants de sécurité adaptés. Consultez toujours le manuel d'utilisation pour plus d'informations concernant l'installation et le câblage des instruments intrinsèquement sûrs.\nGuide : optimisez le séchage de l'air comprimé\nLes baromètres BAROCAP® et les transmetteurs de température et d'humidité HUMICAP® de Vaisala présentent des plages de fonctionnement suffisamment larges pour quasiment toutes les conditions de tests. Une sonde déportée avec chauffage de capteur est disponible pour les conditions de condensation. D'autres options comprennent un affichage graphique de l'historique et des tendances des mesures, la collecte de données, le transfert vers un ordinateur et l'étalonnage flexible. En outre, un nouvel transmetteur Indigo520 équipé d'une mesure de pression barométrique combiné à des sondes d'humidité et de température compatibles Indigo offre des mesures trois en un sur un seul appareil.\nVOIR LA COMPARAISON DES INDIGO520 ET PTU300\nSérie HMT360 de transmetteurs d'humidité et de température à sécurité intrinsèque\nLe HMT360 a été arrêté, les données du produit servent de référence. Découvrez le nouveau HMT370EX...\nLa sonde de mesure de...\nLe PTU300 est un instrument de mesure unique, capable de mesurer trois paramètres simultanément : la pression barométrique, l'humidité et la température.


Régarder Magic City saison 3 épisode 1 à 2 en voir en streaming gratuit - Santé du Monde\nRégarder Magic City saison 3 épisode 1 à 2 en voir en streaming gratuit\nmichou 20-05-2014à 22h42\nIke Evans, patron du palace Miramar Playa comptait bien se débarrasser de son associé « le boucher ». Mais c'était sans compter l'apparition d'un autre mafieux intraitable venu tout droit de Chicago, Sy Berman, le mentor du boucher. Ike va devoir ruser pour se sortir de leur griffes.\nTandis que Ike se lance dans une opération risquée pour débarrasser le Miramar Plaza de Ben Diamond, ce dernier tente d'obtenir l'autorisation d'abattre Ike. Pour leur part, Stevie et Lily s'octroient un vrai rendez-vous. Quant à Meg, elle menace Vera.\nréalisé par : Mitch Glazer\nJeffrey DeanMorganIsaac "Ike" Evans\nSteven StraitSteven "Stevie" Evans\nChristian CookeDaniel "Danny" Evans