Réclamation compagnie d’assurances Espagne assurance.\nCher avocat, mon père a signé une assurance vie avec une compagnie d’assurances irlandaise, bien que soumise à la loi espagnole. Après le décès de mon père, la compagnie d’assurances est en train de retarder le paiement de l’indemnisation en utilisant toute sorte d’excuses.\nPouvons-nous lui exiger le paiement d’intérêts por ce retard? Combien?\nLorsque nous sommes confrontés à un conflit avec une compagnie d’assurances; qu’elle soit en Espagne ou non, qui doit être résolu selon la loi espagnole; la première chose à faire avant tout est de vérifier et étudier, sans négliger aucun détail et avec attention, les conditions générales et particulières du contrat souscrit.\nPar conséquent, il est nécessaire de réviser les conditions de votre contrat. Afin de vérifier et vous assurer s’il y a un accord spécifique ou une mention spéciale concernant les délais por:\n.- le paiement des compensations ou indemnisations,\n.- retards, etc.\nS’il n’y a pas de mention spéciale, vous saurez que normalement les intérêts qui sont réclamés lors d’une action légale ou judiciaire sont ceux qui sont basés sur l’article 1108 du Code Civil espagnol, qui dit que pour les obligations de paiement de somme d’argent, si le débiteur prend du retard dans le paiement, l’indemnisation (sauf s’il y a un pacte différent) sera le paiement des intérêts accordés, et s’il n’y a rien d’accordé, le paiement d’intérêt légal.\nMais vous devez savoir qu’en Espagne, selon la Loi 50/1980, du Contrat d’Assurance, et son article 20, il y a des intérêts spécifiques por le cas de réclamations d’assurances.\nSelon cet article dans les cas comme ceux que vous exposez, par exemple dans le cas d’assurances vie, si l’assureur prend du retard dans l’accomplissement de la prestation, l’indemnisation de dommages et intérêts sera celle indiquée dans cet article 20, sauf si les parties ont accordé dans leur contrat des clauses qui sont meilleures pour l’assuré.\nOn considèrera qu’il y a un retard lorsque la prestation due n’aura pas été respectée, dans ce cas le paiement de l’indemnisation pour décès, dans le délai de trois mois depuis le moment où le sinistre s’est produit, dans votre cas le décès.\nL’indemnisation pour retard consistera à payer un intérêt annuel égal à celui de l’intérêt légal de l’argent, augmenté de 50%. Néanmoins, passé un délai de deux ans depuis le moment du sinistre (décès), l’intérêt annuel ne pourra pas être inférieur à 20 por 100.\nLe calcul des intérêts commencera à la date du sinistre (dans votre cas, celle du décès), bien que si de la part de l’assuré ou le bénéficiaire le devoir de communiquer le sinistre dans le délai fixé dans le contrat ou, subsidiairement, dans le délai de sept jours suivants sa connaissance, n’a pas été respecté, les intérêts commenceront à être comptés depuis le jour de la communication.\nLa compagnie d’assurances ne devra pas payer d’indemnisation pour retard, lorsque le non-paiement de l’indemnisation sera fondée sur une cause justifiée ou non imputable à cette dernière.\nSi vous avez un problème avec votre assurance vie, notre cabinet peut vous aider.\nPosted in Droit des assurances espagnol. Réclamations contre les compagnies d’assurances.,JUDICIAIRE : droit civil, consommateurs et usagers, judiciaire immobilier : défauts de construction, résolution de contrats, expulsions, copropriété, etc.Tagged Réclamation compagnie d’assurances Espagne assurance.\nDroit aux dommages. Blessures et dommages personnels causés par un chien. Responsabilité du maître.Est-il possible d’investir et d’acheter une propriété en Espagne à travers une succursale d’une société étrangère ? Quelles sont les démarches à faire ?\nComment réclamer contre une compagnie d’assurances en Espagne


Feuille de route pour la durabilité des PME ...- feuille de formule de capacité de production de gants de santé cardinal ,Chaque section s’inscrit également dans un volet de gestion, d’opérations ou de leadership plus vaste. L’analyse de rentabilisation est un document autonome. La feuille de route contient de nombreux exemples pratiques de durabilité, portant le plus possible sur les expériences des petites et …Cactus week du 08/09/2020 by Cactus - IssuuC'est un joli vin avec des notes de fruits rouges, de l'élégance, de la concentration et une belle longueur en fin de bouche. Accord mets Il dévoile une très jolie robe rubis aux reflets pourpres.\nAcide malique — Wikipédia\nL'acide malique est un acide alpha-hydroxylé de formule HOOC-CH 2-CHOH-COOH.Il s'agit d'un acide dicarboxylique très répandu dans le règne végétal et naturellement présent dans les pommes, les poires et le jus de raisin, dont il contribue à la saveur agréable.Il est de ce fait utilisé comme additif alimentaire, sous le numéro E296.Il existe sous la forme de deux diastéréoisomères ...\nL. es consommateurs étaient déjà habitués à trouver dans leurs assiettes un grand nombre d’exhausteurs de goûts et d’arômes artificiels.. Ils pourront désormais se régaler avec le miel de synthèse bientôt disponible dans les linéaires de leurs supermarchés. Fruit de longues années de recherche et d’une collaboration active entre les laboratoires des industriels de la ...\nModèle de bilan et compte de résultat pour association sur Excel. Téléchargements : 1410 Taille : 778.48 Kb 1.5 (2 votes). Modèle de tableau de bord dynamique sur Excel\nUne solution très acide (pH proche de 0) et une solution très basique (pH proche de 14) sont dangereuses : Produits Il faut porter des gants, des lunettes et une blouse… On mesure le pH avec : Du papier pH Un indicateur coloré acido-basique comme le jus de chou rouge, qui change de …\nIls ont de magnifiques feuilles duveteuses, vert citron, comme des aiguilles et atteignent environ deux mètres de hauteur. L’arbre à thé est l’atout du monde des plantes. Cet arbre intelligent a la capacité de produire des composants naturels qui sont réputés pour éloigner les bactéries, les virus et …\nCréez un diagramme de Gantt avec mise en forme conditionnelle, puis enregistrez-le en tant que modèle Excel. Les étapes suivantes vous guideront tout au long de la création d'un diagramme de Gantt par mise en forme conditionnelle et de son enregistrement en tant que modèle dans Microsoft Excel.\nLa fonction Excel MIN renvoie le plus petit nombre d'une série de valeurs.. Utilisation : =MIN(plage_de_valeurs) ou =MIN(valeur_1; valeur_2; valeur_3; etc) Exemple d'utilisation. Sélectionnez la fonction MIN et entrez dans "Nombre1" la plage de cellules contenant les valeurs :\nPar ailleurs, on utilise des colonnes capillaires, formées d’un tube de métal, de verre, de silice fondue ou de quartz, dont le diamètre intérieur est de l’ordre de 0,2 à 0,5 mm et la longueur de 50 à 100 m, ou davantage. L’adsorbant y est fixé sous forme d’une fine couche …\npre：prix donald glovernext：kit de réparation de gants de softball


Sénatoriales : Amapola Ventron candidate de Génération Ecologie - Gaëtan BAZIRE\n<< Le fichier Edvige sera revu... La fuite des chefs de services... >>\nSénatoriales : Amapola Ventron candidate de Génération Ecologie\nVice-président de la Haute Assemblée, le sénateur-maire de Marseille Jean-Claude Gaudin conduit une liste pour les élections sénatoriales du 21 septembre. Une liste de 10 noms baptisée « Réussir nos villes et nos villages dans les Bouches-du-Rhône », parmi lesquels Amapola Ventron, adjointe au maire de Port-de-Bouc.\nMembre du Conseil exécutif de Génération Ecologie, Amapola Ventron a fait de la préservation de l'environnement l'une de ses priorités essentielles : son poste de responsable de communication de l'Office de la mer, à Marseille, lui permet de défendre le patrimoine marin au quotidien et d'en favoriser à la fois la découverte et le respect.\nDes valeurs qu'elle a souhaité défendre en s'impliquant également dans la politique locale. Elle intègre ainsi en 2001 le Conseil municipal de Bouc Bel Air, où elle est en charge de l’éducation et de la petite enfance. Réélue en 2008, Amapola Ventron occupe désormais la fonction d’adjointe déléguée aux services à la personne.


L'huile de pépin de courge : le confort urinaire au masculin | Arkopharma\nMessieurs, ne snobez pas les pépins de Cucurbita pepo, appellation scientifique derrière laquelle se cache la citrouille. Outre l’aspect alimentaire, la courge est également reconnue pour favoriser votre confort urinaire. Et vous préserver de tracas susceptibles de survenir avec l’âge.\nà base de Pépins de Courge\nLa courge (Cucurbita pepo) est une plante herbacée annuelle, à longues tiges rampantes. Elle est caractérisée par des vrilles ramifiées et de grandes fleurs jaunâtres. Son fruit est une baie volumineuse et charnue, à l’intérieur de laquelle la pulpe spongieuse abrite de nombreuses graines.\nLes Ménominees, un peuple amérindien, sont les premiers à avoir perçu les bienfaits urinaires des courges, particulièrement ceux des citrouilles, dont le diamètre peut mesurer de 15 à 40 cm. Et cela, bien avant que les premiers explorateurs ne les ramènent du Nouveau Monde.\nAujourd’hui, l’huile extraite de ces graines aplaties est notamment employée sous forme de capsules pour améliorer l’élimination urinaire et pour favoriser le confort urinaire chez l’homme.\nQuant au reste de la citrouille, s’il peut être transformé en masque pour Halloween, sa chair est utilisée pour la préparation de délicieux potages... Bref, dans cucurbita pepo, ne jetez rien ! Surtout pas les pépins !


NDDL : un appel solennel | Greenpeace France\nEnergie / Climat, Greenpeace France | le 25 octobre 2012 à 16:39\nAujourd’hui, jeudi 25 octobre, des représentants de Greenpeace France, Attac France, Agir pour l’Environnement, Réseau Action Climat France, Les Amis de la Terre, Confédération paysanne, Générations Futures, Solidaires, Paysages de France, Droit au Logement, Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports se sont réunis pour s’exprimer, ensemble, sur la situation actuelle à Notre Dame des Landes. Sur la brutalité policière de ces derniers jours, le non-sens économique et environnemental de ce projet et la surdité des pouvoirs publics face aux protestations locales.\nUne protestation collective, unanime et vigoureuse Alors que nous estimons que le dialogue et la concertation sont une nécessité pour dépasser les crises écologiques, sociales et économiques, le déploiement de force auquel nous assistons actuellement à Notre-Dame des Landes ne fait que renforcer notre détermination à contester ce projet d’infrastructure inutile, coûteux et clairement contradictoire avec nos objectifs en matière de lutte contre le dérèglement climatique.\nNous appelons solennellement le gouvernement à cesser les expulsions des opposants au projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes. Nous appelons le premier ministre à remettre en cause ce projet d’aéroport qui aura une incidence significative sur le budget de l’État, un impact irréversible sur plus de 2000 hectares de zone humide et terre agricole et sur nos émissions de gaz à effet de serre. A l’heure des crises alimentaires, climatiques et énergétiques, à l’heure de l’effondrement des écosystèmes, nous ne cautionnerons pas un double-discours qui tend à devenir une seconde nature des responsables politiques.\nNous tenons à exprimer notre solidarité et à apporter tout notre soutien à celles et ceux qui luttent pour un monde vivable. NDDL : Lettre ouverte à Jean-Marc Ayrault Partagez cet article\n94 commentaires pour « NDDL : un appel solennel »\nMathias Soler dit :\nle 25 octobre 2012 à 16:55 Arretons d'agir aveuglement a la destruction de notre environement.\nle 25 octobre 2012 à 17:21 bravo et merci ! enfin une prise de position ferme des verts sur ce dossier.. continuez, continuez, indignez-vous encore ! il faut que ce projet s'arrête, c'est aussi le respect de soi qui est derrière cette lutte !\nle 25 octobre 2012 à 17:32 Je ne sais pas si les Verts ont manifesté une opposition claire au projet, mais en tout cas on aimerait bien voir Mme Duflot se réveiller.\nN'avait-elle pas dit, de façon très martialle ..., lors d'une manifestation avant les élections que les Verts ne participeraient pas à un gouvernement qui mettrait en oeuvre ce projet d'aéroport ??\nle 25 octobre 2012 à 17:34 oh !.... "le budget de l'état".... comme s'ils s'en souciaient, nos chers élus !\nIls préfèrent détruire pour qu'encore plus d'avions volent, pour augmenter la concurrence entre les compagnies aériennes, pour piller le pétrole et cætera ! N'allez donc pas leur parler de budget ! Ils savent à peine compter et le résultat est bien là !\nOn insulte presque la Grèce de se retrouver dans cet état, mais on oublie de voir qu'on est dans le même état. Mais nous, on a des projets d'aérodromes ! Ça plane grave !\nOBerland dit :\nle 25 octobre 2012 à 17:45 Dommage qu'il n'y ai pas un appel à fonder des comités NDDL partout en France.\nMais bien de voir que les ONG condamne sans appel ce projet inutile, stupide...\nle 25 octobre 2012 à 17:59 En tant qu'adhérente à Greenpeace France, je félicite l'initiative prise par ce collectif d'associations pour réclamer l'abandon du projet d'aéroport à Notre dame des Landes.\nle 25 octobre 2012 à 18:07 d'accord avec OBerland, et j'aimerai bien aussi que les médias "officiels" viennent couvrir un peu le secteur, faire des images, interroger les gens sur leur lutte, leurs motivations, que les journalistes fassent leur boulot quoi !\nle 25 octobre 2012 à 19:26 Courage les gars\nPlus que 7 jours à tenir avant la trêve hivernale des expulsions.\nPas étonnant qu'ils soient aux abois du côté des bleus.\nle 25 octobre 2012 à 22:26 ZAD de Notre Dame des Landes: Vainquons Vin$$i\nla vidéo ici:http://vimeo.com/52063732\nle 25 octobre 2012 à 22:55 merci! nous tentons desesperement de faire parler de cette situation et aucun media n'a l'air d'y preter la moindre attention(sauf une breve apparition forcée sur france culture).mais qu'est ce qui se passe?pourquoi si peu de gens réagissent a cette abomination?\nle 25 octobre 2012 à 23:16 D'ailleurs pour ceux qui le souhaitent, il y a une pétition Avaaz à signer : http://www.avaaz.org/fr/petition/Abandonnez_le_projet_dAeroport_a_NotreDamedesLandes/\nGBlavette dit :\nle 25 octobre 2012 à 23:58 très bonne idée d'OBerland, n'hésitez pas à informer l'ACIPA (http://acipa.free.fr/) des actions que vous pourrez mettre en oeuvre. Notre média principal est notre capacité à diffuser l'information autour de nous. La sanctuarisation des zones humides, la protection des terroirs agricoles contre la macadamisation, l'arrêt des grands projets inutiles imposés et la dénonciation de la violence sont des causes que nous devons soutenir.\nle 26 octobre 2012 à 14:00 Zone humide, marécage .. . . . éponges. . . . .embitumage. . . . . inondations . . . .\nle 26 octobre 2012 à 14:09 Et là aussi :\nle 26 octobre 2012 à 22:03 Bonsoir,\nPlus de 24h après cette conférence de presse et... Rien ou si peu dans les médias que le silence à peine moindre qu'avant...\nIl va falloir qu'on fasse mieux que ça !\nTous à NDDL ! Les vacances scolaires démarrent demain dans certaines zones !\nle 26 octobre 2012 à 22:56 l'argent publique ne doit pas servir les multinationales qui mettent les ouvriers au chomages et n'embauchent que des étrangers pour faire le boulot .C'est une honte de saccager une nature si fragile et devenue si rare\nMowa dit :\nle 27 octobre 2012 à 08:30 À plus de 65 ans, je cautionne entièrement l'attitude de ce mouvement hostile à ce projet d'aeroport régional.\nTous leurs arguments sont convaincants, fondés. C'est la première fois que je prends position ainsi car la situation est grave pour notre pays. Gâchis d'argent, destruction inutile de la nature pour un aéroport régional qui n'en serait qu'un de plus dans notre (petit) pays. Exemples : angers, Metz-louvigny... Le TGV est bien suffisant pour quadriller la France dans de bonnes conditions de rapidité et confort pour les voyageurs et les habitants.\nArrêtons les massacres et soyons enfin en harmonie avec les discours officiels de respect de la nature.\nC'est urgent pour l'ensemble du pays, pour sa jeunesse présente et a venir...\njojonucléarisée dit :\nle 27 octobre 2012 à 12:08 Bravo pour cette lettre, c'était nécessaire! J'apporte mon soutien total aux militants expulsés. J'en parle autour de moi mais encore trop de personnes ne comprennent pas que c'est la société dans laquelle nous voulons vivre demain qui se dessine aujourd'hui avec tous ces projets inutiles et coûteux et les attaques à la biodiversité qu'ils prônent. Courage à tous, continuons le combat. Les bretons ont vaincu" Plogoff" et ils gagneront à NDDL.\nle 27 octobre 2012 à 14:55 C'est tout simplement une honte et un scandale ! è_é\nPétition (http://www.aeroport-nonmerci.fr/) signée et diffusée à l'ensemble de mes contacts.\nEt je m'en vais de ce pas écrire personnellement au premier ministre, au président de la république, à Cécile DUFLOT, aux médias et à Vin$i.\nMais dans quel monde vit-on ?!! Oo\nle 27 octobre 2012 à 16:00 C'est une HONTE ! Que fait Cécile Duflot ? Comment se positionne-t-elle ? Et quelle dignité pour les CRS et gendarmes ... contre le peuple, c'est triste. Hollande ressemble à ce fameux dirigeant de Syrie finalement ... Ils ont certains point en commun.\nle 27 octobre 2012 à 18:09 Arrêtez de massacrer notre France, que sera t elle dans quelques décennies , réfléchissez hommes politiques à votre responsabilité, quand le mal sera fait, le regret ne suffira plus, on ne pourra pas revenir en arrière, on aura que les yeux pour pleurer .\nle 27 octobre 2012 à 23:17 SIGNEZ SVP!!!\nle 29 octobre 2012 à 17:21 Suivez l'actualité au jour le jour des résistants au projet de NDDL ici !\nle 29 octobre 2012 à 18:36 Bravo pour votre action ! Il y en a marre de bétonner la biodiversité avec l'argent public.\nPour quoi faire d'ailleurs ? Pour créer une nouvelle installation qu'il faudra subventionner pour que des compagnies low cost viennent s'en servir avec des avions sous entretenus et des équipages sous payés ? Non merci !\nle 31 octobre 2012 à 08:00 PROJET INUTILE ET CONTRE NATURE!\nARRACHER DES ARBRES ET SACRIFIER DES PAYSANS UNE RECETTE EXPLOSIVE QUI N'A PAS MARCHE SUR LE LARZAC!\nLE LARZAC SOUTIENT NOS FRERES PAYSANS DE NOTRE DAME DES LANDES.\nle 31 octobre 2012 à 19:32 Sachez que nombreux sont ceux, certes moins bruyants que vous, qui souhaitent qu'un nouvel aéroport crée un bassin d'emploi de plus sur la région. Nombreux sont ceux également qui aimeraient avoir un vrai aéroport à Nantes et non plus un "aéroport international via Paris".\nle 3 novembre 2012 à 09:32 On parle de SOBRIETE.\nAvoir 2 aéroports aux frais de l'état me dégoute.\nL'économie MONDIALE est en panne durable, l'énergie va manquer et VI.CI aura besoin d'être perfusé pour ce nouvel aéroport, cela va coûter 2, 3, ? fois ce qui est annoncé.\nLe HUESCA français, bravo.\nRegardez le projet comme si vous étiez en 2020, 2030. Tant d'argent et d'énergie dépensés pour si peu d'emplois créés et maintenus. Posez-vous alors la question : si j'avais à ré-investir serait-ce la priorité ???\nDes chantiers gigantesques, vous voulez : isolez vos bâtiments existant !\nJ'apporte mon soutien pour faire arrêter cette aberration...\nle 4 novembre 2012 à 11:41 Voilà des semaines que sur la toile on parle de cette verrue d'aéroport et rien dans les médias TV et presse. Les journaleux bobos parisiens auraient ils reçu des instructions "d'en haut" ??? SIGNEZ LES PETITIONS :\nle 4 novembre 2012 à 14:26 DUFLOT DEMISSION ! OU RADIATION DES VERTS !\nle 6 novembre 2012 à 19:45 Là, au moins, s'ils ne comprennent pas, c'est vraiment qu'ils ont un problème.\nVraiment bravo pour cette rédaction à laquelle je mettrai un 20/20 !\nle 7 novembre 2012 à 12:52 Pourquoi un aéroport à cet endroit alors qu'il y en a déjà un à Nantes que l'on pourrait peut-être agrandir pour satisfaire la demande. Il serait plus simple de le faire desservir par les trains et le TGV.\nMême chose que pour l'aéroport de la Beauce, alors qu'il y en avait déjà un à Beauvais qui ne demandait qu'à s'accroitre.\nEncore un projet pour faire mousser la carrière de quelqu'un?\nle 7 novembre 2012 à 13:10 L'occupation de la ZAD à Notre Dame des Landes avant la destruction des maisons, c'est sur https://vimeo.com/52486501\nle 7 novembre 2012 à 13:13 TOUS A LA MANIF SAMEDI 10 NOVEMBRE A 14H00 A PARIS (DEPART M° BELLEVILLE) POUR DIRE NON AU PROJET D'AEROPORT A NOTRE DAME DES LANDES !\nle 7 novembre 2012 à 13:46 Mais qu'est-ce qu'ils attendent les écolos sic du gouvernement pour signer ce document? Après l'éviction de Nicole Bricq et ND des Landes, je suppose que le prochain ce sera les gaz de schiste? Jamais 2 sans 3. C'est bien la dernière fois que je vote EELV.\nNadia Donati dit :\nle 7 novembre 2012 à 14:07 Merci de soutenir ces courageux résistants à l'Etat climaticide qui subissent depuis 3 semaines des brutalités et des brimades odieuses des légions de M. Valls. Les CRS vont jusqu'à uriner sur les matelas des résistants lorsque leurs caravanes sont vides. Les jeunes de la ZAD ont besoin de notre aide. Toute personne qui a un peu conscience des enjeux gravissimes auxquels l'humanité est confronté et de l'aveuglement terrifiant de nos dirigeants se doit de leur porter secours. Allez sur place ou sinon, discréditez le projet et l'entreprise Vinci par tous les moyens à votre disposition.\nle 7 novembre 2012 à 14:50 Projet idiot, brutalités policières (pardon pour le pléonasme), mauvaise foi, complicité ou silence des médias toujours dans les bons coups lorsqu'il s'agit de faire barrage aux initiatives citoyennes, nature en passe d'être saccagée alors qu'on nous abrutit avec les notions de développement durable, pollution inacceptable, cette situation me rappelle un ancien combat...Plogoff.\nEt qui c'est qui avait gagné à Plogoff, hein?\nAlors patience et ténacité. On les aura!\nslot56 dit :\nle 7 novembre 2012 à 15:06 Bravo pour tout ce que vous faites, mais il me tarde de prendre mon 4x4 Touareg pour rendre à Notre Dame des Landes afin de prendre l'avion vers des vacances au Sénégal ou en Afrique du Sud (pour faire un safari)\nHistoire de dégommer un ou deux animaux sauvages. Vive le modernisme et le capitalisme !\nle 7 novembre 2012 à 15:15 Sans connaitre précisément les tenants et aboutissants de ce projet déjà ancien (je présume "réfléchi"), il me semble que comme des nombreux projets, il y a aussi des avantages et intérets : développement économique local voire régional ; nombreuses embauches ; éviter le risque mortel et le bruit du passage des avions au dessus du centre ville de Nantes ; éviter de traverser Nantes ou son périphérique aux voyageurs de Nantes et du nord Loire (bouchon, pollution, perte de temps) ; correlation avec l'autre projet de 3e ceinture de Nantes ; ...\nDonc, certes il y a des inconvénients mais pas que. A chacun d'estimer sa position. Personnellement je cherche tous les jours à être "écologique", à réduire mon empreinte carbone, mais sans revenir plusieurs décennies à plusieurs siècles en arrière.\nIñigo Santiago dit :\nle 7 novembre 2012 à 15:35 Si vous voulez lire sur les aéroports qui se sont construit en Espagne comme Castellón où Ciudad Real, vous aurez la réponse pratique de ce qui peut arriver avec Notre dame des Landes. Non à l'aéroport des landes s'il vous plaît.\nle 7 novembre 2012 à 15:56 Les capitalistes couperaient la corde qui les retient si ca donne toujours plus de frics, notre planète n'est pas un jouet ou un produit commercial. Il vaut mieux mourir que de perdre sa dignité messieurs les col blancs\nMonique PORTERET dit :\nle 7 novembre 2012 à 16:36 Silence de Madame DUFLOT ???\nSilence total dans les médias !!! Messieurs les journalistes, où êtes-vous donc ? faites votre job, au lieu de vous pavaner sur les plateaux de télévision et de toujours parler à notre place, nous les français, au moins si vous voulez être des "rapporteurs" faites- le à bon escient. Je suis de gauche, j'ai voté pour ce gouvernement, il faut le faire réagir : SVP Mr HOLLANDE NE NOUS DECEVEZ PAS !!!\nle 7 novembre 2012 à 16:54 Merci d'avoir écrit cette lettre car Mr Ayrault et les autres élus favorables au projet semblent sourds, et les médias muets.\nMais, peut-être sont-ils aussi aveugles ?\nle 7 novembre 2012 à 18:19 Je pense qu'il faudrait faire signer MASSIVEMENT une pétition.\nle 7 novembre 2012 à 18:20 Je pense qu'il faudrait faire signer une pétition MASSIVEMENT\nle 7 novembre 2012 à 19:08 j'imagine aisément les ordres de MATIGNON et plus haut - pauvres CRS qui doivent s'éxécuter sur un parterre de pauvres paysans que l'on virent comme des malpropres pour satisfaire le gratin\nle 7 novembre 2012 à 19:55 toute ma vie j'ai voté pour le PS au moins au deuxième tour. Je suis maintenant décidé à ne plus voter PS dans aucun cas, pour aucune élection (locale, nationale, européenne) si ce projet fou d'aéroport anti écologique, anti économique n'est pas purement et simplement annulé. Je suis certain que celà sera difficile de tenir mais je m'y engage. Faites comme moi et dites le, écrivez le pour que notre président, son premier ministre et leur suit le sachent bien. Jean\nle 7 novembre 2012 à 20:01 Ma foi, si le choc de compétitivité est un canard deux rails sont assez là où il courre!.\nMathis Agathe dit :\nle 7 novembre 2012 à 20:09 Certes, l'impact environnemental est conséquent, mais cet aéroport pourrait créer des emplois dans cette période difficile... N'existe-t-il pas un compromis ?\nle 7 novembre 2012 à 21:07 Je n'aurais jamais imaginé ce gouvernement si têtu ! Pour la protection des pigeons, ils cèdent au bout de deux jours en rase campagne. POur les avions, 5 ans et plus, et toujours aussi obstinés, de droite comme de gauche ...\nOn est passé du "tout bagnole" au "tout avion"...\nle 7 novembre 2012 à 21:28 Pitié, cessez de croire que tout ce qui est destructeur (nucléaire , aéroport, usines polluantes et j'en passe) apporte de "bons" emplois !!! Il est tout a fait possible de créer des emplois avec des choses positives et constructives !!!!\nle 7 novembre 2012 à 21:56 Bonjour. en tant que citoyen modèle je suis et je resterai opposé à ce projet. merci à tous\nAUGGIE dit :\nle 7 novembre 2012 à 22:20 Marre des trainées d'avion qui nous gâtent notre ciel ,marre de payer l'avion moins cher que le train , marre d'un état endetté qui jette l'argent par les fenêtres et les agriculteurs hors de leur terre sur des projets inutiles. Honte à vous les élus-ecolo-qui-maintenant-qu'ils-sont-élus-se-foutent-pas-mal-de-la-planète-et-de-leurs-militants !\nle 7 novembre 2012 à 22:33 Notre cadre de vie nous est imposé par une poignée de décisionnaires qui ne se préoccupent guère des conséquences à long terme de leurs actes. Pour de tels projets, je pense que les populations devraient être consultés (référendum?) plutôt que d'être traitées avec mépris comme c'est le cas actuellement...\nle 7 novembre 2012 à 22:44 Il faut savoir que Mr Notebaert, Président de VINCI-AIRPORT a déclaré en Juillet 2012::\n""Ce transfert n' est pas une réponse à des problémes aeronautiques, mais un choix politique de développement du territoire"" et Mr Alain Crozet, Directeur du Laboratoired' Economie des Transports(LET) continue :\n""C' est la seule explication qui tienne. Le réaménagement de Nantes- Atlantique (l' aéroport actuel)libérerait prés de 600 hectares au Sud de la ville, à proximité du centre (de Nantes)""\nNous y voilà !! En réalité donc -et c' est VINCI , le futur concessionnaire de l 'hypothétique projet-qui parle !!-...\n... Il s' agit en fait d' un immense projet immobilier dans le sud Nantais, tout pret de Nantes , projet construit par qui ?Devinez ... Il ne s' agit pas là d 'une nécéssité technique , de problémes aéronautiques ou je ne sais encore quel prétexte fumeux .... non non ...juste un juteux , tres juteux projet immobilier....\nOn comprend alors mieux l'acharnement de AYRAULT !\nFaite savoir celà , cette forfaiture , cette incroyable tromperie; moi aussi j' ai voté PS au 2EM et c' est bien la derniére fois ;-\nle 7 novembre 2012 à 23:41 En général je soutiens les initiatives de Greenpeace, en regardant projet par projet les arguments des uns et des autres.\nPour ce projet j'avoue ne pas être convaincu par les arguments des anti-aéroports. Je sens que je vais me faire lyncher ici mais tant pis, je suis suffisamment ouvert à la discussion pour entendre ...\nQu'est-ce qui ne colle pas dans le document ci-joint ? Les chiffres seraient-ils tous faux ?\n(Un document émis par le CG de Loire-Atlantique datant de 2011)\nle 8 novembre 2012 à 00:31 bonjour\nmoi je pense qu'un deuxième aéropart n'est pas utile...c'est un avis....il y assez de vol qui part de nantes....\nPistar dit :\nle 8 novembre 2012 à 00:58 Un simple rappel pour ceux qui sont, parait-il nombreux à attendre du travail de ce nouvel aéroport: Vous vous fourré le doigt dans l'oeil. Il est prévu pour être automatisé au maximum, donc les seuls emplois qui seront créés seront des emplois de sureté aérienne, avec des sociétés low cost qui embauches des agents en stages pendant 3 mois et les vire pour en reprendre d'autres, comme à Roissy, Orly, ou autre. Ce que l'on vous vend c'est du vent des bouffonneries. Je suis du métier et je vois tous les jours ailleurs des gens à qui on dit "sur l'aéroport il y a du travail" (mais on omet le mot précaire), c'est un mensonge, le même que celui qui vous est vendu. Quel travail voulez vous avoir sur cet aéropôrt ? Il est tenu déjà par Air France et ses sbyres, par Map Handling, par Avia Partner qui sont des sociétés qui ont déjà leur personnel; qui vont délocaliser les agents qu'ils ont en trop ailleurs et vos emplois promis vous devrez vous assoire dessus. Alors plutôt que de rêver de miroir aux alouettes, rejoignez ceux qui ont pris le temps de réfléchir autrement qu'avec leurs tripes et qui ne rêvent pas sous les beaux mensonges.\nle 8 novembre 2012 à 01:53 Pour répondre à JM,\nsachez que le document que vous fournissez comporte un certain nombre de données omises ou carrément éronnées. Prenons simplement le nombre de passagers annoncés (4, 5 et peut-être 6 millions). Quelles sont les bases de calcul que l'on doit prendre: Quelle est la contenance moyenne d'un avion moyen courrier ? environ 150 passagers , combien de jours avons nous par an ? 365 (sauf cette année ...) donc cela veut dire qu'il faut qu'il y ait environ 73 vols de 150 passagers au départ de Nantes en espérant qu'ils soient pleins chaque fois. C'est possible combien de vols sont aujourd'hui réguliers sur Nantes 67 avec des destinations de proximités (donc des avions de 50 à 120 places). la majorité est détenue par AIR France en direct (vol AF ou par ses filiales). Le pari qui est pris c'est que AF continue à assurer les vols courts courriers ou moyens courriers. Seulement AF est tiraillé entre deux réalités, celle qui lui a value il y a 20 ans de se désengager des aéroports régionaux au profit de Roissy et Orly pour sa politique uniquement basée sur les longs courriers, et une volonté affichée de se recentrer aujourd'hui sur des vols moyens courriers mais à bas prix. Or le nouvel aéroport de Nantes ne va pas offrir les mêmes prestations que l'ancien, les prix de parking avions seront plus chers, donc nous avons là une première sélection qui va s'agraver du fait qu'en réalité sur la quasi totalité des vols intérieurs assurés par AF et ses sous marques (Régional, Britair, Airliner) sont réalisés avec des avions d'environ 100 places ou moins. Lorsque l'on regarde le tableau d'affichage des vols au départ de Nantes quasiment les 3/4 des vols sont des vols Air France, on peut donc en déduire que le véritable commanditaire de l'opération n'est ni la région, ni Véolia, ni le gouvernement mais Air France. Cette vision vous permet de mieux comprendre les enjeux: nous assistons à une mise sous tutelle d'une région au profit d'une compagnie aérienne (exactement les mêmes procédés que Rayanair mais en grand) au seul profit d'une société privée. Avez vous trouvé quelque chose qui vous explique cela dans le rapport que vous nous soumettez ? Pour terminer pensez-vous raisonnablement qu'avec un tel pouvoir sur l'aéroport AF va accepter que Luftansa vienne s'installe ? (ou d'autres concurrents d'AF) Pensez vous que les 6 millions de passagers seront atteints dans 10 ans ? Pensez-vous que Rayanair va venir, non, vous aurez quelques vols très périphériques jugés déficitaires par AF qui seront cedés deci delà (regardez comment AF à procédé avec Easy Jet au départ de Montpellier pour les vols sur la Corse). Je pourrais vous faire le même raisonnement pour le personnel embauché. A bientôt (Toutes mes excuses pour les coquilles. En sepérant avoir été assez clair pour être compris).\nle 8 novembre 2012 à 02:00 Correction dans le commentaire précédent j'ai parlé de Véolia en lieu et place de Vinci. Toutes mes excuses. Maintenant, le projet immobilier n'est pas une opération de départ pour Vinci mais une opération de compensation. Celà vient étailler mon précédent propos, au sujet de la rentabilité de l'aéroport. Pour avoir une raison d'intéresser Vinci il lui est octroyer le droit à cette gigantesque opération immobilière car c'est le seul moyen pour que cette société rentre dans ses fonds. L'aéroort est en réalité déjà considéré comme déficitaire. Ce n'est donc qu'une fumeuse opération de prestige au profit d'AF. Vinci n'en est que l'instrument, le portefaix.\nAlbert le MOAL dit :\nle 8 novembre 2012 à 02:30 Comme à Plogoff lors du projet de centrale nucléaire: "Des pierres contre les fusils!" - film de Nicole et Félix Le Garrec qui retrace la lutte de toute une population contre un projet monstrueux.\nje porta régulièrement le badge "non à l'aéroport" et toutes les personnes qui le remarquent sont totalement d'accord avec! J'ai même rencontré un pilote de ligne cet été et il a tenu à me dire qu'il était absolument contre ce projet d'aéroport. Il a même ajouté: "tout cela n'est que magouille!"\nD'autre part, du pétrole il en reste pour combien d'années? Philippe dit que ce nouvel aéroport créerait des emplois mais il y aurait seulement un transfert d'activités du sud vers la nord. Et l'usine Airbus" située près de l'actuel aéroport aura toujours besoin d'un aéroport non?\nIl faut continuer la lutte comme à Plogoff et la raison finira par l'emporter.\nLes brutalités policières sont tout à fait intolérables!! Messieurs Valls et Ayrault peuvent-ils dormir tranquilles après avoir pris connaissance de toutes ces brutalités?? Valls oui sans doute car si j'ai bien compris, cela ne le chagrine pas den faire intervenir les forces dites "de l'ordre". Je suis tout simplement ECOEURE!\nle 8 novembre 2012 à 03:23 Bientôt il faudra des radars et des éthylotests, là-haut aussi, dans le ciel\nQuelle folie s'est emparée des hommes ?\nle 8 novembre 2012 à 11:11 j'ai adhéré à greenpeace il y a environs 1 ans et je m’étonnais de ne pas voir de réactions au sujet de N des Landes, c'est fait et tans mieux, mais ni aurais-il pas autre chose à faire qu'une simple lettre?.....aussi bien tournée soit elle, car à mon avis le gros problème est que les médiats ne relais absolument pas la constations qui existe bel et bien et je pense qu' il faudrait un beau coup d’éclat pour qu'enfin on oblige les médiats à sortir de leurs réserve. qu'en pensez vous?......\nle 8 novembre 2012 à 12:33 Je suis un peu égaré dans cette histoire. A capella ce qui me vient à l'esprit...:\nL'installation d'un nouvel aéroport devrait désengorger les aéroports parisiens ou d'importance internationales déjà en place et engendrant d'énormes pollutions dans ces régions... pollutions sonores et pollutions de CO2...\nJe comprend les propos dénonçant les aspects financiers au profit d' AF...\nDoit-on arrêter l'expansion des vols et des compagnies aériennes ? C'est sûr, moins de jets en l'air, moins de pollutions...\nFaut-il réduire mondialement (sinon cela ne voudrait rien dire) la construction d'avions et cela est-il possible ? Je pense qu'aucun jet ne devrait décoller s'il n'est pas rempli à 50% de son potentiel passagers/cargo. Il m'est arrivé de voler dans des gros-porteurs dans lesquels nous étions une vingtaine de passagers... Il y a là un ignoble scandale.\nDoit-on polluer une terre vierge de ces pollutions...? c'est évident ça ne fait pas plaisir...\nDoit-on condamner les zones géographiques déjà polluées à plus de pollutions ? Cela semble être une destruction écologique et humaine de ces zones... J'ai vu de nombreux documents et reportages sur ces problèmes auxquels nous ne pouvons pas rester placides...\nLe coût de cet aéroport est-il exorbitant et est-il une réelle nécessité ? Certains commentaires semblent assez informés pour répondre suffisamment à cela ...\nLes expropriations utiles à cet aéroport sont-elles catastrophiques et une réelle atteinte aux propriétaires ? à l'écosystème ? Cet écosystème est-il vierge de toutes atteintes du style cultures industrielles, industries, ou autres ?\nJ'aimerais bien avoir des réponses pertinentes sur le sujet...autres que les problèmes de politiques ... de réels problèmes écologiques et environnementaux...que je partage pleinement. Et si cette atteinte est vraiment énorme, je suis totalement contre. Et si cela sort de ce cadre, qui peut vraiment évaluer l'équilibre intérêt et atteinte ? Car atteinte il y aura, c'est évident, "on ne fait pas d'omelette sans casser les oeufs"\nSi il n'y a là qu'un réel aspect de lutte politique, je suis totalement contre... L'intérêt citoyen d'abord...\nBref ! Ce projet devrait s'intégrer dans un référendum, on ne peut tout bouleverser comme cela semble être ! Comme d'un autre côté nous devrions à nos politiciens en votant pour démonter nos réacteurs nucléaires pour passer 100%% aux énergies renouvelables car dans ce domaine, les dangers ne sont plus à prouver !\nJe pense fortement qu'il faudra avec urgence ralentir la fabrication de ces avions, et sur-évaluer le prix des vols par une énorme taxe carbone...\nBeaucoup de problèmes à résoudre, beaucoup trop d'abus. La construction de cet aéroport est-il vraiment un abus de plus ? Cela semble être une conviction, mais est-ce une réalité ?\nCela tourne en rond dans ma tête...\nJe fais confiance à Greenpeace que je suis aveuglément au regard de toutes ses actions qui sont 100% pertinentes et donc justifiées, mais j'aimerai un avis répondant à mes soucis d'évaluation du problème dans des mots simples et non aliénés.\nJean -Michel B. dit :\nle 8 novembre 2012 à 12:59 Comment voulez que J.M. Ayrault stoppe un projet dont, en tant que maire de Nantes, il est un des instigateurs et un fervent défenseur?\nle 8 novembre 2012 à 14:33 à jean-Michel B.\nQui sont les autres instigateurs ? Il est sûr que quand quelqu'un croit et programme un projet, il en est automatiquement un fervent défenseur. Mais bon on retombe dans un problème politique. Je croyais que le projet datait de quelques décennies.\nCe que je voudrais savoir c'est : une explication qui prend en compte le rapport intérêt/atteinte... avec un langage non aliéné.\nAprès... si on ne veut plus développer le fret et le transport aérien, comme je le suggérai, c'est une sérieuse taxe carbone, ENORME, de l'ordre d'au moins 25% du coût des billets ou du prix du fret, qui doit être réglée par les compagnies quelque soit le % de remplissage du vol entre 80% et 50% et annulation automatique du vol en-dessous des 50%. Aux compagnies de programmer la mobilité de sa tarification...\nJe ne suis ni pour, ni contre M. Ayrault, politiquement parlant, de toute façon, je pense que les dernières élections ont été loupées par les Français. Je n'aime pas non plus le gouvernement d'avant... On retombe dans une écologie de justification électorale, mais pas de prise conscience citoyenne, en gros une écologie qui trahit ce qu'est l'écologie. Cela ne me fait ni rire, ni vomir, mais ça me désole énormément !\nEn gros un ministère bradée pour justification électorale... Bref ! La politique m'ennuie terriblement... Ses abus m'effraient...!\nConnaître le réel intérêt de cet aéroport, et les réelles atteintes d'un tel projet à cet endroit. Voilà ce que je souhaite, pas de politique ou d'avis pré-établis justifiés par tel ou tel... car tout le monde trie les informations par rapport à ses volontés...Je souhaiterai avoir ces infos pour trier moi-même et me faire mon avis averti.\nle 8 novembre 2012 à 15:11 Début de réponse à Miguelito,\nLe problème n'est pas réellement un problème d'avion. Aujourd'hui, un réel effort est réalisé par les constructeurs dans le sens des économies et de moins de pollution. Même si tout n'est pas parfait. Le problème est un problème écologique lié à l'écosystème. Quelque soit la construction dès lors qu'une réalisation est entreprise cela impacte l'evironnement, la biodiversité, et l'équilibre écologique environnemental. Le cas des autoroutes a été maintes fois démontré, pour se donner bonne conscience certaines sociétés réalises des passages surélevés pour permettre aux animaux de traverser sans danger (pour les conducteurs...). Le seul soucis est qu'ils ont oublié la signalisation pour les bestioles. En d'autres termes une fois de plus l'homme tente de plier la nature à sa vision parcellaire du monde. Dans le cas de NDDL on est plus sur une bande de bitume de 25 ou 30 m de large, mais sur une zone immence. Avec des nuisances sonores (les animaux entendent eux aussi) des nuisances de dégagement de gaz, des perturbations locales de vents, des problèmes d'évaporation massive de l'eau (elle ne peut plus s'infiltrer)... et on stérilise un environnement en vue du confort d'un nombre restreint de personnes (4 millions de personnes, pour combien de millions d'êtres vivants qui aujourd'hui vivent sur cet espace tout une faune (des inscetes aux mamifères, en passant par les aracnéens, les serpents et autres douces bestioles et toute une flore qui participent à l'équilibre environnemental, mais qui ne nous rapportent rien. Si cet aéroport est indispensable, pourquoi ne pas étudier une déconcentration au profit des autres plateformes telles que Brest, Le Havre, Caen ??? En aménageant chacune de ces plateformes, en développant sur chacune une caractéristique particulière, cela présente deux intérêts, pour une fois les régions travaillent ensembles et ce partage chacune une part du gâteau, et l'impacte sur chacune des plateforme est très largement inférieure à l'impacte actuellement prévisible. Mais voilà, vous pensez que le problème ne doit pas être pas que politique, mais il est avant tout politique, c'est une vision concentrationnaire des choses qui tue tout. Revisitez l'histoire de France et vous verrez que cela n'a pas toujours été le cas. Cela date d'un petit bonhomme (déjà) mégalomane à souhait qui s'appelait Napoléon Bonaparte. Depuis les mentalités n'ont pas changées et on reproduit sans cesse les mêmes erreurs c'est véritablement allucinant. Ce problème dépasse largement l'aéroport de NDDL, c'est exactement le même qui fut soulevé avec le nucléaire, (concentration des moyens de production... dans ce cas c'est EDF qui est favorisé). Chaque période a sa tocade. Mais l'intérêt de tous est immolé sur l'autel de l'intérêt d'un seul.\nPour ce qui est du Larzac, le combat des paysans était très proche aussi, il s'agissait d'empêcher que l'armée ne transforme ce magnifique plateau en camp retranché romain (pour schématiser) encore une volonté de concentration dans les mains d'un seul pouvoir (privé ou public) et le même scémario avec policier, CRS, charges gaz lacrimogènes comme toujours, blessés et parfois mort. Merci à nos gouvernants pour la vision de démocratie unilatérale qu'ils ont.\nle 8 novembre 2012 à 16:27 Il y a quelques années de ça, il y avait un projet identique sur le nord-est toulousain.\nLa détermination des opposants l' a stoppé.\nMais ne nous leurrons pas. Il va en falloir des manifs et des protestations pour arriver à se faire entendre...\nle 8 novembre 2012 à 18:26 Mais pourquoi une telle opposition à un projet porteur d'avenir de millions d'emplois , une façade sur l'international , avec à la clé un développement durable et une propspérité éternelle pour la région Pays de Loire et bla bla bla bla et tout un fratas de conneries qui s'étalent à longueur de pages sur le bulletin trimestriel de la région Pays de Loire , déjà fortement endettée par Auxiette et consorts, lequel ose avancer le prétexte suivant. Nous sommes la première région d'agriculture bio , donc cette perfomance nous autorise à racketter et à spolier des dizaines d'agriculteurs et à gaspiller le patrimoiine naturel.Lisez le dernier numéro de ce bi mestriel à télécharger sur le site de région et vous comprendrez pourquoi moi aussi j'ai la haine autant que vous .\nle 8 novembre 2012 à 21:28 Merci Pistar pour cette réponse.\nJe vous suis sur la difficulté d'arriver à 6 M de passager si on ne reprends que le marché de Nantes-Atlantique. Mais le nouvel emplacement géographique à NDDL ne devrait-il pas drainer un marché bcp plus important : nord de la Loire-Atlantique (St Nazaire, chateaubriand, ponchateau, Vannes) + Ille et Vilaine) Rennes ?\nEt sur tout les autres points indiquer dans le document ? (préservation de la zone de Grand-Lieu, sécurisation du couloir aérien, etc.)\nle 8 novembre 2012 à 23:06 A notre dame des landes, c'est pas la france qui se lêve tôt, mais la bretagne qui se couche pas !!\nle 9 novembre 2012 à 01:51 C'est toujours aussi hérissant de voir ces Barons venir nous enlever le peu que l'on a ! Que faut-il aux français pour avoir des ******** ?! Sérieusement, on va les laisser faire ?! Pourquoi n'y a t-il que les premiers concernés qui devraient se défendre ?! Faîtes du bruit aussi petit soit-il ! Il faut que le mouvement prenne de l'ampleur, on est tous Français, tous citoyens du monde, on est TOUS concernés !! Des CRS sur les civils qui défendent leur terres ?! Et puis quoi encore ?! Devrait-on les laisser nous saigner comme des porcs à l'abattoir ?! Ils ne comprennent qu'une chose ! LA PERTE D'ARGENT ! C'est ce qu'il leur fais le PLUS peur, perdre de l'argent.\nAdmettons que l'on bloque l'aéroport de Nantes, ils vont faire quoi d'après vous ? Ah ! expulsion de force par les CRS ou/et autres. C'est là qu'il faut réagir ! Qui êtes vous pour frapper quelqu'un qui défend sa terre et son pays contre ces Barons !? C'est là, qu'il faut avoir les tripes de se tenir les coudes et de faire entendre nos cris de rage et de souffrance. Que vont devenir c'est gens s'ils les expulsent ? Ca me sidère!\nNON A CET AEROPORT ! CRIEZ LE, SCANDEZ LE, c'est VOTRE DROIT et VOTRE DEVOIR DE CITOYEN !\nle 9 novembre 2012 à 13:24 ouais ! bon courage les gens !\nle 9 novembre 2012 à 15:03 La guerre de l'argent et de l'arrogance contre les plus vulnérables : peuples 1ers, faune et flor sauvage et tous les citoyens humbles du monde, le bras de fer se joue. Et sans vergogne les agresseurs car il faut bien les appeler comme ça ces exploitant de tous bord (militaires, industriels, politiciens et crapules du business lucratif et ce malgrés les destructions en tous genres, les vistimes de leur infamies et leur sauvagerie et de la puérilité qui se résume à : "Moi Je - Moi Je - Moi Je" - décide, organise, sais mieux, fait mieux....\nMerci aux amis de coeurs qui Aiment avec des mots, avec des larmes, avec des dons, avec de l'amour au quotidien et parfois même avec des pierres pour chercher la justice sur notre si belle planète.\nle 10 novembre 2012 à 14:06 En qualité d'adhérent à Greenpeace France, je suis trés satisfait de cette lettre adressée par toutes ces associations à Mr le Premier Ministre.\nIl est indispensable qu'il retire immédiatement ce projet.\nle 10 novembre 2012 à 16:05 J'ai lus vos contributions et je tiens à vous féliciter. Quel formidable catalogue de toutes les idées reçues sur le sujet !!!\nPensée unique... Pensées uniques. Contrairement à ce qui se dit généralement il n'y a pas une mais des pensées uniques. C'est à dire des schémas préétablis, des simplifications, des slogans, des colères automatiques qui tiennent lieu de réflexion. La manière civilisée et complexe qu'a trouvé l'homme moderne de se comporter en chien de Pavlov de la pensée. Bravo à tous et continuez à réciter vos bréviaires, vos prières, vos insultes. Écolos de tous poils, l'avenir est à vous. Vous êtes la nouvelle force moralisatrice et réactionnaire. Vous supplantez largement toutes nos anciennes grenouilles de bénitiers.\nAprès Dieu, le Fils, le Saint-Esprit, voici la Déesse Nature. Ah ah ah ! Mois qui suis un athée absolu, je rigole de cette ironie de l'histoire. L'humanité sera donc toujours empêtrée dans ces croyances, tuez Dieu et il revient avec un nouveau masque et sa cohorte de croyants, de croisés, de curés,\nline24 dit :\nle 10 novembre 2012 à 16:26 Adhérente greenpeace à 72 ans...je suis écoeurée par l'attitude d'un gouvernement qui se dit de Gauche!La vie est derrière moi...je me bats et me battrais jusqu'à la fin pour protéger ce que les politiques ainsi que les hommes intêressés uniquement par le fric qu'ils peuvent mettre dans leurs poches,le seul bien qui n'appartient à personne LA NATURE!\npèrevert dit :\nle 11 novembre 2012 à 12:41 merci à tous pour ces contributions...c'est pas simple de cerner les tenants et les aboutissants§\nAvant de penser à une taxe carbone , qu'en est-il aujourd'hui de la taxe sur le Kérosène ?\nS'il est taxé, à quelle hauteur et depuis quand ?.. Sinon, quand on sait que les carburants voiture sont taxés à hauteur de 60 à 80 % depuis...longtemps (toujours ? ) on peut se demander pourquoi le transport aérien, si polluant et réservé à une élite mondiale, est tellement encouragé.\nBravo à tous les gens de conviction et honte à ce gouvernement , auquel les verts ne doivent pas être fiers d'appartenir...\nNos enfants nous accusent déjà, et ils ont bien raison.\nphilippe FdG dit :\nle 13 novembre 2012 à 12:23 Respect, tant pour l’appel unitaire que pour la qualité des interventions.\nPourrait-on avoir un approfondissement de déclarations citées ici par Mathelin le 7 Novembre à 22h 44 ? (celles du président de VINCI-AIRPORT et du directeur du Laboratoire d’ Economie des Transports) Peut-on disposer des textes complets ou du lieu où on peut se les procurer ?\nCeci me semble les meilleurs réponses aux arguments techniques sur la mauvaise qualité de service offerte par les aéroports existants. Elles démontrent qu’avec ce projet on est bien loin de la planification écologique.\nMerci au débat engagé par JMC, PISTAR, Miguelito et tant d’autres.\n...Et tenir compte chez nos bétonneurs nationaux et de leur donneur d’ordre institutionnelle\nde ce petit jeu qui consiste à se répartir les projets : un pour moi, un pour lui et un pour l’autre. Si on arrive à annuler le projet, faudra être regardant sur les contreparties que ne manquera pas de tenté d’exiger VINCI.\nle 13 novembre 2012 à 20:24 j'habite notre dame des landes, et franchement cela ne sert plus rien de manifester pour quelque chose qui à déjà commencer. Entre les squatteur et les casses de bien, je commence a en avoir marre de tous ce bazar, j'aimerais vivre tranquillement. j'ai appris que vous viendriez samedi, si je ne peut pas dormir ou que vous faite encore peur a mes enfants cela ne passera pas. j'irais porter plainte contre vous.\nle projet a commencer c'est finit fallait s’inciter avant, a part ennuyer les gens et faire payer plus d’impôt locaux vous ne faite rien d'autre\nle 15 novembre 2012 à 12:41 Un petit exemple de ce qui pourrait être une action pacifique :\nLa loire atlantique organise un concours photos invitant à faire découvrir les lieu qui vous resemble.\nAlors pourquoi ne pas se faire photographier dans ce magnifique bocage. A son époque JFK avait prétendu être un habitant de Berlin.\nAujourd'hui tous les opposants à cet AyraultPort peuvent se dire habitant de :\n44130 Notre Dame des Landes.\nLes lieux dits vous les trouverez sur place.\nJ'imagine le site du Conseil Général envahi de photo devant les slogans "Préservont le bocage" ou "Non a l'aéroport" ce serait chouette.. Il suffit d'être suffisamment nombreux pour que l'on en parle\nle 15 novembre 2012 à 18:42 J'ai réalisé deux départs de voyage de Nantes dernièrement et il n'y avait pourtant pas grand trafic , je m 'interroge sur la nécessité d'un deuxième aéroport supplémentaire , d'une part ; et deuxio le bouleversement écologique que cela va engendrer sur le site et ses alentours pour la réalisation et ensuite avec les vols passants au dessus de nos tètes avec les dégazages avant atterrissages et la pollution sonore et tout le reste!!! Merci air france et l'état mains liés!\nle 17 novembre 2012 à 11:18 Il ne faut rien lâcher et tenir tête contre ce projet inutile . Il y a déjà un aéroport à Nantes qui peut être aménagé; et combien d'aéroports en France sont sous utilisés ? Alors que l'on parle de désendettement , le contribuable ne comprend pas que l'on maintient un tel projet coûteux.Mais pire que ça, c'est l'anéantissement de vie des personnes qui ont vécues sur ces terres depuis plusieurs générations, des personnes qui aiment leur métier et qui par leur travail ont aménagé et entretenue la nature ,à qui on leur demande de quitter les lieux et d'abandonner leurs souvenirs : quel mépris de la vie !\nAUTOMOTO dit :\nle 17 novembre 2012 à 11:22 BRAVO pour votre détermination !! Détruire les zones de cultures dont la France a grand besoin, expulser des agriculteurs qui iront grossir les rangs des malheureux est INADMISSIBLE . De tout coeur avec vous : on sait que vous allez être très nombreux: c'est réconfortant !!!\nPetit françai dit :\nle 17 novembre 2012 à 12:44 Bravo et merci\nAu militants, associations et tous ceux qui ce battent comtre ce progé de reflexion archaïque.\nBravo pour votre courage et tenacité sous les intempéries, la répréssion policiére et la préssion public.\nMerci de m'ouvrir les yeux et la tête contre les méssages officiel du "un autre monde est possible" ; Vous êtes ce monde réel face à la possible imbécilité.\nBravo de donner votre temps, de vos pleurs et hélas quelque sang. Merci de ne pas deséspérer, merci de vos chants et de votre bonne humeur.\nVous êtes la bonne concience de ce monde et je grandi à votre contact.\nSigné Petit françai\nJacqueline et Claude . dit :\nle 17 novembre 2012 à 12:54 La FRANCHE COMTE entiére vous soutient . Notre devise est: " COMTOIS RENDS TOI ... NENNI MA FOI !!!" .Nous ne doutons pas de cette même volonté farouche de votre part.\nAgriculteurs: on a besoin de VOUS ! Courage !! de la part de 2 JURASSIENS !!\ncascade94 dit :\nle 17 novembre 2012 à 13:17 Je suis opposé ce projet Qui je pense n'apportera rien si ce n'est l\ndao castes dit :\nle 17 novembre 2012 à 18:43 quand je suis dans l'erreur ,je trouve intelligent de faire marche arrière\ncela ne sert a rien de persister dans la mauvaise voie ;\nla cupidité n' est pas la vraie richesse\nregarder l'histoire ,et voyez que la volonté du peuple ne pas etre muselée piétinée ...et, arrivé a un certain seuil\nde frustration cette volonté ce révoltera .\nun homme qui aime sa patrie\nle 18 novembre 2012 à 10:48 j'espère qu'il se fera ce projet...ce sont des créations d'emplois.il n'y a pas que des fabriquants de\nfromage...en france...cracher au visage des journalistes...squatter en construisants des squattes et faire caca\ndans cette nature on se croirait dans silex on the city ...des gens qui achetent leur queshia made in china chez décathlon ahh ils sont beaux les écolos...et quand ils rentre chez ils s'éclairent a la bougie ? ppfffff ils allument le nucléaire...pas très crédible...\nle 18 novembre 2012 à 15:44 nous sommes entierement avec vous , pour que se projet ne se realise pas.\nlLe gouvernement prefere au futur, d'avoir une france de loisirs que de bon agriculteurs....c'est triste..\nsurtout ,que la france est endette , que le gouvernement soit logique envers toute leur decision.\nle 20 novembre 2012 à 09:41 shrek, nous n'avons pas un très grand territoire....et suffisamment d'aéroports, il me semble. moi-même, je me trouve sur une zone très rurale, et nous nous trouvons à 2h d'un aéroport d'un côté, et à 2h30 d'un autre.et je pense qu'il en est de même à peu près pour chacun d'entre nous.\nAlors, je comprends très bien, qu'à un moment comme celui que nous vivons, les gens se posent des questions sur l'intérêt de ce truc là, et les bonnes il me semble !\nle 21 novembre 2012 à 20:19 Encore un acte Contre-Nature !!! Nos futur enfants que l'on tu pour protégé le porte feuille de certains ..\nEric Hobsbawm dit :\nle 27 novembre 2012 à 11:53 Greenpeace a déjà organisé, à d'autres endroits (comme à Sipson près de Heathrow) un blocage par morcellement: un terrain à été decoupé en plus de 90000 carrés, achetés par des personnes différentes, étrangers compris.\nPourquoi ne pas réitérer ce moyen ici? Sur Indymedia, on en parle\nle 28 novembre 2012 à 20:38 Toujours plus de routes, d autoroutes, d' aéroports, de voitures, d' avions pour transporter des indispensables pressés qui ne savent prendre le temps de vivre et surtout ne sauraient concevoir des délais pour transporter leurs précieuses personnes d' un point à un autre... tout cela sur le dos de la nature comme d' habitude, en enrichissant les déjà riches qui ont bien arrosé les politiques et qui promettent aux prolos des emplois... c'est à pleurer.\nle 16 décembre 2012 à 19:57 Quel entêtement, quel gachis. Continuons la lutte. Courage à ceux qui sont sur le "terrain" Humour ...


MBC: le feuilleton de la campagne | lexpress.mu\nMBC: le feuilleton de la campagne\n1 nov 2014 13:35\nTantôt comparée à la BBC, tantôt chassée par ces stars de politiciens, la station de radiotélévision nationale tient en ce moment et malgré elle, le rôle principal dans une telenovela à la sauce mauricienne. Pendant que les journalistes et le directeur général de la MBC montent au créneau pour défendre leurs droits au nom de la liberté d’expression et que Paul Bérenger n’hésite pas à dire le fond de sa pensée en ce qui concerne ce dernier, nous avons braqué la caméra sur la façon dont la MBC assure la couverture de la campagne électorale. Pour vous mettre en appétit, voici cinq épisodes de ce feuilleton à rebondissements. Silence, moteur, il y aura de l’action.\nLUNDI : TRAGÉDIE\nJingle, démarrage du journal télévisé. En entrée: un sujet sur la commission électorale. Puis, le plat principal. Grande parenthèse, ouvrez les guillemets: «Avant de poursuivre ce journal, nous tenons à revenir sur le fait que l’alliance MSM-PMSD-ML (NdlR, nous noterons au passage et durant toute la semaine, une allergie alimentaire aux mots l’alliance Lepep) a brutalement empêché la MBC d’assurer la couverture médiatique de sa campagne... Nous y reviendrons en fin de journal.»\nAvant de remettre le couvert, détour par une formation destinée à des chefs, l’anniversaire de la Competition Commission et une compétition de chants, Star 2014. Soudain, apparition d’une guest star: Dan Callikan, le directeur général (DG) de la MBC, chargé de remettre le chèque et le bouquet au gagnant de la section occidentale.\nLe DG fera d’ailleurs une autre very special appearance lors du Journal de la campagne, rubrique qui a donc démarré en début de semaine. Générique. Magnifique carte de Maurice, où les circonscriptions sont représentées en rouge vermillon. Le journaliste s’est mis sur son trente-et-un. Il faut dire que l’heure est grave, le moment solennel.\nPassons aux choses séri... Non, il faudra patienter. Retour d’abord sur les temps forts de la journée de dimanche, lors de laquelle l’alliance PTr-MMM avait organisé un rassemblement destiné aux femmes.\nGros plan sur les nanis et les grands-mères, entre autres. Un Swami Vivekananda International Convention Center (SVICC) bondé, des écrans géants à la pointe de la technologie, un superbe défilé des candidates de l’alliance de l’Unité et de la Modernité, qui se succèdent au pupitre. Sans oublier quelques minutes consacrées au leader des mauves. Dolok, jalsa, ambiance de folie, gros plans (bis, ter), plans rapprochés. Avant l’apothéose, le feu d’artifice: Navin Ramgoolam serrant une dadi dans ses bras. L’émotion est palpable.\nAprès ces images touchantes, clin d’œil à Eric Guimbeau et sa campagne de proximité sur un terrain de foot à Curepipe. Pour lui, pas question de perdre la boule malgré les enjeux. La suite: un mini-sujet sur la nuit de l’écologie proposée par Rezistans ek Alternativ. Un entretien avec le commissaire électoral, Irfan Rahman et une pub sur un produit anti-insectes plus tard, des images qui filent le cafard.\nDirection la NHDC de Palma, où l’alliance MSM-PMSD-ML a donc réuni «quelques partisans». Dans l’objectif de la caméra: les chaises vides, la foule clairsemée. Puis, arrêt sur images. «Xavier Duval discourait sur les changements apportés à la NHDC de Palma lorsqu’il a interrompu son discours pour s’adresser à quelques partisans qui discutaient entre eux», souligne la journaliste en pesant ses mots. Bande sonore, claire et nette. «Si zot pou koze mem, be al zot lakaz. Zot pa pran sa la, ein, MBC», poursuit Xavier Duval, passant de l’exaspération à la plaisanterie. Et si, elle l’a pris.\nOn joue les prolongations. Retour sur les incidents tragiques. Tour à tour, micro en mains, les journalistes chargés de couvrir la campagne décrivent le calvaire que leur fait subir l’alliance Lepep. Maya Hanoomanjee leur a lancé des fleurs à Quatre-Bornes, disent-ils. «MBC nou pale, fou deor», s’écrie une partisane. À St-Pierre, c’est tout juste si Pravind Jugnauth et les siens ne leur ont pas lancé des cailloux. Récit parlant, images poignantes.\nIls auraient été malmenés, tout comme leur trépied, par les partisans et les politiciens de cette alliance ainsi que par leurs gorilles. Temps brumeux pour eux.\nLe micro accroché à la veste de son élégant costume gris, agrémenté d’une pointe de rouge au niveau de la pochette, le DG, remonté, monte au créneau. «L’expulsion des équipes de la MBC qui faisaient leur travail afin d’informer le public sur le déroulement de la campagne constitue une attaque directe et brutale contre la liberté d’informer...» martèle Dan Callikan, en croisant et en décroisant les mains, en regardant la caméra de travers. Léger problème de cadrage, sans doute.\nMARDI : DEUXIÈME ÉPISODE\nAu sommaire, sommairement: la grève reportée dans l’industrie sucrière, l’enregistrement des partis, l’écologie et le textile qui s’entendent comme cul et chemise. Mais aussi la MBC qui crèvera l’écran sur Canal sat, la pub sur les cafards, l’alliance FPR-MMR entérinée à Rodrigues. Un séminaire, un, organisé par la Trade UnionTrust Fund et Star 2014, où l’on découvre le gagnant de la section telugu, cette fois. Une cérémonie de remise de prix égayée, une fois de plus, par Dan Callikan.\nPlace ensuite au petit journal de la campagne. Une fête? Un fancy-fair? Non, le congrès de l’alliance rouge et mauve, au no 12. Très gros plan sur la foule en délire, les tabla, les dolok – oui, encore eux – les drapeaux bicolores qui s’agitent dans tous les sens. Quelques projets prioritaires plus tard, le retour du come-back de Paul Bérenger, en personne. Zoom sur la foule, balayage, de long en large, de large en long.\nPétarades, drapeaux agités comme une mer après un cyclone et tam-tams précèdent Navin Ramgoolam. Le bruit de fond se tait. Silence, il discourt. Rezoom sur la foule compacte. Rerebalayage. Rererepétarades. Avant le bain de foule, au son du tube «Navin et Paul», les rassembleurs.\nPrésentation ensuite du Forum des citoyens libres, de Georges Ah-Yan. Le parti qui a pour symbole le téléphone tenait un rassemblement à Mahébourg. Le reportage ne nous dit pas s’il avait passé un coup de fil à ses partisans pour les prévenir. L’on revient ensuite sur l’enregistrement des candidats et le défilé des documents flous. Était-ce de la 3D? À demain, pour un autre épisode.\nMERCREDI : REBONDISSEMENTS\nDans le champ de vision: polos rouges et mauves. Plan gigantesque sur les zeness, écoutant attentivement Jenny Adebiro lors d’un point de presse organisé le 12 novembre par des membres du PTr et du MMM. Au tour de Nita Deerpalsing de parler dans le micro. Elle est présentée comme le «président de l’aile jeune du PTr» si l’on en croit le sous-titre travesti au bas de l’écran. S’enchaînent, des sujets sur le salaire minimum, la transformation d’algues à Rodrigues, la pub sur les cafards, la finale de Star 2014, section tamoule, Dan Callikan. Au menu du journal de la campagne: du rouge et du mauve? Non, du Rezistans ek Alternativ. Le candidat Ian Jacob distribuant des tracts à Grand-Gaube.\nPlace après au congrès de l’alliance de l’Unité et de la Modernité à Roches-Bois. Panorama. Vue sur une proéminence pileuse. Paul Bérenger arbore une belle chemise blanche. Navin Ramgoolam, n’est pas en reste dans sa chemise rouge-rosâtre à rayures blanches ou vice-versa. Séga post-réunion. Rereretour ensuite sur le boycott qu’exerce l’alliance Lepep sur la MBC et l’enregistrement des partis. Bonsoir.\nJEUDI : LA SUITE\nOuverture : enregistrement des partis à Rodrigues, avant celle des deux principaux blocs. C’est Rajesh Bhagwan et l’équipe de la «viktwar» qui prend la parole en premier. Rererereretour sur l’interdiction qui frappe la MBC et l’«attitude liberticide de l’alliance MSM-PMSD-ML». Réapparition de Georges Ah-Yan, avant des sujets sur la hausse au niveau des arrivées touristiques, le Chef on the bus de Rose-Hill Transport et une app développée pour venir en aide aux diabétiques.\nQuoi qu’il en soit, le sang d’Arvin Boolell, lui, n’a fait qu’un tour, si l’on en croit le sujet suivant. Une analyse d’expert et des indices recueillis sur les lieux du crime laissent à penser, selon lui, que le MSM aurait autoattaqué ses partisans à coups de gaz lacrymogène. En arrière-plan, pendant qu’il expose sa théorie, cadrage sur des cadres abritant des portraits de Navin Ramgoolam et d’Emmanuel Anquetil.\nPuis, la conférence de presse de l’alliance MSM-PMSD-ML, qui a fait appel à un responsable du club anglais West Ham United dans l’optique de la mise sur pied d’une académie de foot. Sans oublier, à la fin du journal, Star 2014, catégorie marathi, et le bouquet offert par Dan Callikan.\nJournal de la campagne, jour 4. Retour sur les conditions difficiles dans lesquelles les journalistes couvrent les réunions de l’alliance MSM-PMSD-ML. L’on apprend que «cela ne nous empêchera pas de faire notre métier». Défilent alors des témoignages de sympathie, dont celui de Jean Marc Poché, paru dans Le Mauricien et un autre de Gérard Cateaux, sur Facebook.\nDirection ensuite Beau-Bassin pour une rencontre de l’alliance PTr-MMM. Moustache familière, foules, drapeaux, chants, on connaît la chanson. Plan très rapproché sur la complicité affichée entre Paul Bérenger et Navin Ramgoolam. Pharaonique tour d’horizon de la foule qui s’étend à perte de vue, un enfant agitant un drapeau, balayage «foulesque», un air de déjà-vu. Le Premier ministre évoque les problèmes d’eau, la caméra se foule les côtes et plonge une fois de plus son regard dans la foule. Puis, après les feux d’artifices, la conclusion : le traditionnel bain... de foule.\nVENDREDI : ÉPILOGUE\nDear Diary, cette fois, place à la coopération Sud-Sud, pour démarrer du bon pied. On apprend que le Fonds monétaire international sollicite l’expertise mauricienne, qui pourrait aider le Sénégal. Et ensuite que la Banque africaine de développement va accorder Rs 57 M pour le Regional Multidisciplinary Centre for Excellence.\nPlace ensuite au conseil des ministres, présidé par le Premier ministre Navin Ramgoolam. Au Cabinet, on a parlé de séga typique, de nouveaux campus universitaires, de la nouvelle association entre l’université des Mascareignes et celle de Limoges et de la coopération entre Maurice et les Seychelles en ce qu’il s’agit de la lutte contre les incendies, entre autres. On apprend que le conseil était présidé par le Premier ministre Navin Ramgoolam, mais on le savait déjà.\nOn enregistre le fait qu’un nombre record de partis, soit 74, se sont fait enregistrer cette année pour les législatives. Quelques reportages sur le diabète plus loin, survol de l’actualité politique. On coupe la parole aux intervenants, pour cause «d’élongation de ces sujets dans le journal de la campagne». Un petit tour des syndicats et puis s’en va. La star de Star 2014, Dan Callikan, est fidèle au rendez-vous. Cette fois pour remettre un prix à la gagnante de la catégorie chinoise. Une réclame sur l’aérosol qui tue les cafards et une page inter après, on passe à un nouveau chapitre du Journal de la campagne.\nC’est à Solferino, cette fois, «que l’alliance MSM-PMSD-ML, aussi connue comme Lepep», a fait des siennes. Un journaliste a été expulsé manu militari, tout comme son portable. La présentatrice tient d’ailleurs à «saluer le courage» d’un bon samaritain qui leur a envoyé des images de la réunion. Le cadrage laisse à penser qu’il était planqué derrière le mur. Rabin Bhujun a également condamné la maltraitance que subit la MBC, si l’on en croit la lecture de son message de soutien à l’antenne.\nPuis, on voit du rouge et du mauve. Direction l’ancien quartier de Modern, à Vacoas. Tour à tour, les trois candidats de l’alliance clé-coeur, Rafick Sorefan, Suren Dayal et Josique Radegonde s’adressent à une foule des grands jours en liesse. Les nanis ouvrent le cortège, les deux leaders font une entrée fracassante. L’œil de la caméra n’a pas fait qu’un tour. Paul Bérenger, foule, Paul Bérenger, foule, Paul Bérenger foule, etc. Et Navin Ramgoolam, foule, Navin Ramgoolam, foule, Navin Ramgoolam, foule etc. Les deux se jettent alors dans la foule. Traditionnel pas de deux entre une dadi et Navin Ramgoolam, suivi de bisous.\nUne fois ces moments de tendresse passés, on passe à Rezistans ek Alternativ, qui présente 25% de femmes. Selon Ashok Subron, «pena tipti parti. Montée Rezistans kouma enn trwasyem lafors dan sa pei la fer Jugnauth per», souligne-t-il en réponse à la question d’un journaliste. Vient ensuite au tour de Cehl Meeah de se retrouver sous les projecteurs de la MBC. Le leader du Front solidarité mauricien a les yeux fermés, la foule n’en est pas vraiment une.\nCouverture de la conférence de presse donnée par Roshi Bhadain, candidat de l’alliance «MSM-PMSD-ML» au no18, Belle-Rose–Quatre-Bornes. Il dégaine la photo de la bombe lacrymogène de la discorde et affirme que «se lapolis ki servi sa kalite gaz la». Présentation express, mais pour la deuxième fois, des 60 candidats des Verts fraternels, ainsi que ceux du Front socialiste. Avant d’apercevoir Arvin Boolell sur le front. Réponse du berger en tracksuit rouge et noir à la bergère : l’alliance «aussi connue comme Lepep» s’est auto-gazée, selon le ministre, à qui cette affaire n’est plus étrangère. Applaudissements des partisans.


Guide Cahors 56 lieux à voir. Telechargement gratuit pdf\nGuide Cahors: les lieux à voir\nLieux à voir Guide PDF gratuit Carte Cahors Carte guide\nGuide Cahors . Les choses à voir incontournables à Cahors!\nLe guide des principaux lieux : Cahors / Les principaux lieux à visiter :\nA ne pas manquer sur place lors de votre visite de Cahors :\nLe centre historique de Cahors\nVoici un exemple de budget moyen à confortable pour une semaine pour une personne à Cahors, compris pour une personne :\nBudget total : 595 euros pour 7 jours à Cahors.\nEn train, liaisons directes et régulières depuis Paris avec le TGV en 5h35.\nEn voiture, pour ensuite rester libre de vos mouvements pour explorer la région de Cahors.\nDes hôtels sont présents dans le centre-ville de Cahors, pratique pour une situation centrale. A voir également, les adresses et les locations des environs dans la campagne de Cahors pour une mise au vert.\nNe manquez pas de consulter le programme des marchés, festivals, concerts et spectacles à Cahors et dans sa région avant de partir.\nA voir : le Cahors Blues Festival en juillet\nCahors est une ville sûre pour les visiteurs.\nImpossible de parler de Cahors sans parler des vins de Cahors. Vous êtes au coeur de cette appellation réputée et sa région de production. A accompagner des excellentes spécialités du Quercy : fromages, agneau, porc, melon et production maraîchère locale.\nLe centre de Cahors n’est pas immense, tous les trajets se font facilement à pied. La voiture est pratique pour explorer les environs.\nNe manquez pas de partir vous balader dans la campagne de Cahors et découvrir les châteaux producteurs de vins de Cahors. A voir également : le Château de Caïx, le Château Lagrézette, le Lac Vert…\nLe printemps est une agréable période pour séjourner à Cahors, tout comme l’été lorsqu’il fait chaud dans le sud. L’arrière-saison et les vendanges sont toujours un moment sympa.\nTop 3 à voir et à faire à Cahors :\nSavourer quelques authentiques crus de Cahors\nTraverser le Pont Valentré\nL’ambiance du marché de Cahors\nCahors est une charmante ville médiévale située au cœur de l'une des régions viticoles les plus célèbres de France. En vous baladant dans le vieux centre de Cahors vous découvrirez la Cathédrale Saint-Étienne de Cahors, une cathédrale de style roman surmontée de deux coupoles, un édifice unique en son genre, inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco. Elle contient la Sainte-Coiffe qui enveloppait la tête du Christ. L'autre édifice emblématique de Cahors est le Pont Valentré, construit au 14ème siècle, il a fallu soixante-dix ans pour le terminer. La légende autour de ce pont médiéval fortifié raconte que devant la lenteur des travaux le constructeur vendit son âme au diable pour accélérer la construction. Vous pourrez d'ailleurs voir en haut de l'une des tours une sculpture d'un diablotin.\nNe manquez pas également de visiter la Tour des Pendus, la maison des arts Georges Pompidou et le Musée de la Préhistoire Amédée Lemozi. Dans les alentours de Cahors vous pourrez découvrir les vignobles et goûter aux spécialités de la région, fois gras, truffes, vin de Cahors.\nOu dormir à Cahors\nA Cahors vous trouverez hôtels et campings, meublés à louer à la semaine, Gîtes de France, village Vacances. Si vous êtes pèlerins sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle, passez la nuit dans un gîte d'étape ou dans hébergement collectif.\nRetrouvez l'agenda culturel et toutes les activités possibles dans la région de Cahors sur le site officiel de l'office de tourisme de Cahors : www.tourisme-cahors.fr\nDans la pittoresque rue Saint-Urcisse de Cahors, vous vous attarderez plus particulièrement sur deux maisons : aux n°62-68, un ancien édifice du XIIIe siècle, divisé en deux au XVIIe siècle. La première partie a gardé sa façade médiévale, avec ses arcades pour accueillir les boutiques, quand la seconde a été reconstruite en pans de bois. Au n°156, une maison à pans de bois également, mais qui conserve sa structure du 13ème siècle, avec un rez-de-chaussée en pierre et ses beaux encorbellements.... infos pratiques et réserver\nEn 1604, les Jésuites ouvrirent à Cahors un collège qu'ils continuèrent à tenir jusqu'à ce qu'il leur soit interdit d'enseigner par le parlement de Toulouse en 1762. Dès lors, le collège devient, en 1765, collège royal, puis lycée impérial, avant de prendre le nom d'un de ses anciens élèves, Gambetta, en 1888. Des bâtiments d'origine subsistent essentiellement la chapelle et, surtout, l'imposante tour du lycée faite de brique, avec plusieurs séries de petites arcades, surmontée par un clocheton qui, de loin, plante le lycée dans le paysage urbain. Une fois à son pied, c'est toute la puissance de l'ordre qui vous tiendra dans son ombre.... infos pratiques et réserver\nItinéraires et lieux touristiques à Cahors: que voir à Cahors?\nTélécharger les guides gratuits pdf Cahors\nGuide et avis voyageurs qui voyagent à Cahors\nQuelques suggestions et guide de visites à Cahors\nLe guide Cahors\nEvénements et Sites sur Cahors


Sami Haddad, ancien ministre de l’Economie. «64% des Libanais épargnent en dollars» - Magazine Le Mensuel\nLa sauvegarde des fonds des déposants et des actionnaires représente une priorité pour les banques commerciales même aux dépens de leur profitabilité. Ce qui explique largement l’action entreprise loin des feux de la rampe par l’Association des banques au Liban (ABL) pour calmer le jeu et trouver un point d’équilibre dans l’application de la loi américaine visant àexclure les membres du Hezbollah du réseau bancaire international, au nom de la lutte contre le terrorisme et le recyclage de l’argent sale. Il est clair que les pourparlers ont lieu dans le cadre du concept consistant à ce que les banquiers jouent le rôle d’intermédiaires entre les déposants et les emprunteurs. L’action de l’ABL s’articule autour de trois axes: des contacts tous azimuts à un niveau local avec les ambassadeurs des grandes puissances accrédités au Liban; des contacts à caractère international concrétisés par des visites et réunions intensives avec des personnalités occupant des postes clés au sein des administrations exécutives aux Etats-Unis et en Europe, en l’occurrence la France et la Grande-Bretagne, ainsi qu’au sein de la Banque mondiale (BM) et du Fonds monétaire international (FMI), des grandes banques internationales et des banques correspondantes; une campagne d’orientation et de sensibilisation consistant à publier régulièrement les mesures prises par le secteur bancaire en conformité avec les anciennes et plus récentes normes internationales relatives à la bonne gouvernance et aux sanctions internationales en faveur d’une coopération entre le consultant Deloitte et la commission d’enquête au sein de l’ABL. A ceci s’ajoute le travail continu de douze comités, comprenant 160 membres issus de différents établissements de crédit, s’articulant autour d’études et d’avis sur les propositions de lois et de règlements liés au fonctionnement du secteur.\nLa Fatca avant la Hifpa\nPour l’ancien ministre de l’Economie Sami Haddad, le secteur bancaire est vital pour l’économie nationale. Il a insisté sur le fait que 64% de la clientèle libanaise des banques a choisi délibérément l’option d’ouvrir des comptes d’épargne en dollars, et ceci, bien avant la promulgation de la loi américaine d’exclusion bancaire du Hezbollah (Hifpa). «Cette option a contraint les banques à se soumettre et à respecter la législation et les règlements américains, l’entité de référence des transactions en billet vert étant la Fed et non la Banque du Liban (BDL), sachant que les épargnants appartiennent à toutes les communautés et ont des allégeances politiques diverses», a-t-il ajouté. En réponse à une question de Magazine, l’ancien ministre a déclaré que le contentieux n’oppose pas le Hezbollah au secteur bancaire libanais, mais le parti chiite aux banques américaines. Prié de commenter les déclarations de certaines parties accusant les banques de servir d’outils pour l’exécution de la politique américaine au Liban, Haddad a estimé que les Américains se sont rendu compte qu’ils pouvaient utiliser leur réseau bancaire dans le monde pour imposer leur volonté, faisant référence à la loi Fatca, promulguée bien avant celle contre le Hezbollah, et par laquelle les Etats-Unis ont contraint toute personne détenant la nationalité américaine à payer des taxes, même si elle ne vit pas sur le sol de l’oncle Sam. Enfin, l’ancien ministre a déclaré que l’affaire de la Banque libano-canadienne est devenue l’obsession des banquiers libanais, rappelant que Washington a accusé cet établissement de blanchiment d’argent, à tort ou à raison. Il n’en reste pas moins que les banques américaines ont cessé de traiter des transactions qui provenaient de cette banque, l’obligeant à fermer ses portes 48 heures plus tard. «Ce n’est ni la BDL qui a ordonné la fermeture, ni les épargnants qui se sont rués pour retirer leurs dépôts, alors même que cette banque était solide financièrement. Les banques américaines lui ont simplement coupé l’oxygène», a-t-il conclu.\nVingt-cinq mille emplois d’ici 2025\nLebanon Tech Hub (UKLTH), une initiative conjointe de la Banque du Liban (BDL) et du gouvernement britannique, destinée à soutenir la croissance de l’économie de la connaissance au Liban, a estimé que le secteur des nouvelles technologies (NTIC) a un potentiel lui permettant la création de 25 000 emplois d’ici 2025. La même source a souligné que le développement dudit secteur est en mesure d’augmenter de 15% le nombre des emplois directs et de 5% celui des emplois dans l’économie sur un plan national. Ces nouveaux emplois et les retombées du secteur des NTIC sur les autres secteurs économiques pourraient contribuer à accroître de 7 milliards de dollars le PIB d’ici 2025. Afin d’atteindre ces objectifs, l’étude a identifié trois secteurs clés, qui présentent un potentiel significatif de croissance, et qui pourraient soutenir le développement du secteur des NTIC. Il s’agit du secteur de la technologie financière ou (fintech); le secteur des produits fonctionnels et répondant à un certain bien-être et art de vivre de qualité supérieure dans le domaine des soins de la santé, les nouvelles plateformes créatives de visualisation dans les marchés ou le marchandisage visuel. Ces trois secteurs seraient sous-tendus par les capacités technologiques de base, qui sont les softwares en tant que service, l’Internet des objets et les technologies digitales. Parallèlement, l’étude a recommandé de jeter de solides fondements au fonctionnement du secteur des NTIC en implantant une infrastructure adéquate, des incitations fiscales et un cadre réglementaire approprié.\nOdea Bank a bénéficié d’un support d’institutions financières internationales dans le cadre d’une démarche qui devrait l’aider à passer à une vitesse supérieure en termes de croissance. La Société financière internationale (SFI), le bras privé de la Banque mondiale, et la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (Berd), deviendront des actionnaires d’Odea Bank, une filiale du groupe libanais Bank Audi, via une souscription à une augmentation de son capital. Cette augmentation du capital de l’ordre de 346,4 millions de dollars a été souscrite à concurrence de 38 millions de dollars par la SFI, de 90 millions de dollars par la Berd, alors que le reste des fonds a été souscrit par la Bank Audi et d’autres investisseurs du Moyen-Orient. Cette démarche permettrait à la banque d’élargir ses financements aux secteurs de l’économie réelle de la Turquie, aux projets de construction de l’infrastructure et à ceux des PME. Odea Bank planifie également d’investir dans les nouvelles technologies afin de renforcer son réseau de banque digitale et d’atteindre un million de Turcs non bancarisés.\nNoura n’est pas à vendre\nLe pâtissier, chocolatier, traiteur et glacier Noura n’est pas à vendre. C’est ce qu’a affirmé Pia Chaaraoui jointe au téléphone par Magazine. Elle a affirmé que Noura est une affaire de famille et que son époux Habib, ses deux filles, son gendre et elle-même sont là et resteront là pour gérer l’enseigne emblématique fondée il y a 68 ans par Edwin Chaaraoui. Elle s’étonne du fait que chaque année à une certaine période, le même bruit court en ville sur une éventuelle cession de Noura à des tiers. Mme Chaaraoui a insisté que Noura a maintenu sa réputation même pendant la guerre et demeure une référence en termes de qualité de produits et de goût au Liban et dans les pays arabes. Noura continue de délivrer tous ses services comme à l’accoutumée.


Toulouse les Orgues 2020\nTarifs de 5 à 26 euros. Abonnements.Réservations à partir du 21 septembre 2020\n8 - 18 octobre\nOpenAgenda · Aide · Conditions d'utilisation · <uid:62964261>\nLe Festival international Toulouse les Orgues revient du 8 au 18 octobre pour sa 25e édition\nCette année à l’affiche : 20 concerts donnés par des artistes de haut vol sur les instruments historiques de Toulouse, des créations et des pièces que l’on entend rarement ailleurs, des programmes musicaux allant de la musique baroque aux musiques de jeux vidéo, le tout dans des lieux de patrimoine exceptionnels.\nParmi les musiciens français et de la région Occitanie : Thomas Ospital, Sophie-Véronique Cauchefer-Choplin, Le Concert de la Loge, Andy Emler et Laurent Dehors….\nLe jeune public profitera d’un spectacle sur mesure autour de Jules Verne, et, pour les amateurs de découverte et d’insolite autour des orgues, séances de yo(r)ga, visites patrimoniale et ateliers seront proposés.\nBilletterie et modalités de réservation (à partir du 21 septembre) :\nPrivilégier l’achat sur notre site Internet avec impression des billets à domicile ou sur votre smartphone.\nPas de retrait de billets sur les lieux des concerts.\nAchat également possible : par téléphone et par correspondance avec envoi des billets à domicile, ou à l’église du Gesu (du lundi au vendredi de 10h à 13h).\nAuditorium Saint-Pierre des Cuisines 12 Place Saint-Pierre, 31000 Toulouse, France\nL'église Saint-Pierre-des-Cuisines est un témoin unique de\nl'évolution de l'architecture religieuse méridionale de la fin de\nl'Antiquité à nos jours.Basilique funéraire édifiée à la fin du\nIVe siècle, l'église connaît un nouvel essor au XIe siècle au moment où\nelle est donnée, avec ses terres, au monastère clunisien de Moissac par\nle comte de Toulouse Pons. À la fin du XIIe siècle,\nSaint-Pierre-des-Cuisines est un haut lieu de la vie publique de\nToulouse, le comte Raymond V abandonna ici le droit de justice aux\nreprésentants de son peuple, marquant ainsi les débuts de la Commune de\nToulouse. Elle est transformée à l’époque gothique.Au XVIe\nsiècle, elle passe sous la dépendance des Chartreux qui s’installent à\nproximité. Rattachée à l’enclos de l’arsenal en 1793, elle est ensuite\npropriété de l’Université puis de la Ville de Toulouse en 1982.L'église\nse présente sous la forme d'un vaste bâtiment de plan rectangulaire à\nnef unique auquel se rattachent des chapelles au sud et à l'ouest.\nL’accès à l'église se fait par un portail situé au sud orné de six\ncolonnes sur lesquelles reposent des chapiteaux sculptés. A l'extérieur,\nsur le mur de droite, se trouve un enfeu abritant un sarcophage\nreposant sur des colonnettes ornées.Un lieu dédié à la musique et à la danseClassé monument historique en 1977, restauré à la fin des années 1990, l’ensemble est aménagé pour accueillir un auditorium. Elle dispose d'une jauge de 402 places (960 m2). Avec 960 m2 de surface et plus de 400 places, l’auditorium,\ndédié à la mémoire du chef d’orchestre Louis Auriacombe, a pour vocation\nd’accueillir concerts classiques et spectacles de danse. L’ouvrage\nréalisé avec les conseils de l’Orchestre National du Capitole et du\nConservatoire de Musique a été conçu dans le plus grand souci de qualité\nacoustique.L’auditorium est le lieu de concert et de représentation des élèves du Conservatoire à Rayonnement régional (musique, théâtre et danse) de Toulouse. Le lieu est géré par le Musée Saint-Raymond, Musée des Antiques de Toulouse. En savoir +\nAccès: Métro : ligne A - station Capitole ou Saint-Cyprien RépubliqueBus : navette centre-ville


Cric Manuel Farm Jack 1.5t/3307 Lbs Vérin Poigné Pliable Pour Usines E – Vevor FR\nCric Manuel Farm Jack 1.5t/3307 Lbs Vérin Poigné Pliable Pour Usines Et Quais\nCode du produit QJD1.5TJXSSY00001V0\n[1,5 TONNES DE CHARGE] - Le cric de jeep a une capacité de charge nominale de 1,5 t (3307 lb). Fabriqué en acier allié de qualité supérieure, il est plus durable, ferme et fiable que les produits similaires.\n[POINT DE DEPART BAS] - Point de départ de levage bas, large domaine d'application, principe de levage par levier, adapté à de nombreuses occasions.\n[POIGNEE PLIABLE] - La poignée est pliable, facile à utiliser et économise de l'espace. Elle est également facile à transporter et à ranger lorsqu'elle n'est pas utilisée.\n[FREIN AUTOMATIQUE] - Il n'est pas nécessaire de fixer manuellement le support du vérin de levage, il freine automatiquement pendant votre fonctionnement. Pratique et sécuritaire.\n[APPLICATION LARGE] - Convient aux usines, aux quais, aux chemins de fer, aux chantiers de construction ou à l'installation mobile de divers équipements mécaniques, de réparation automobile.\nCorps en acier allié de qualité supérieure\nIl a une capacité de charge nominale de 1,5 t ( 3307 lb ). Fabriqué en acier allié de qualité supérieure, il est plus durable, ferme et fiable que les produits similaires.\nPoint de départ bas\nPoint de départ à faible levage, large domaine d'application, principe de levage par levier, adapté à de nombreuses occasions.\nTop Groove Épaissie\nÉpaissi et renforcé, il n'endommagera pas l'objet, il est durable. Il peut supporter 1,5 T de poids.\nAu moment de l’utilisation, il n’a pas besoin d’être fixé à la main, il freine automatiquement, c’est très pratique et vous apporte une sécurité accrue.\nConvient pour les usines, les quais, les chemins de fer, les chantiers de construction, ou l'installation mobile de divers équipements mécaniques, la réparation automobile.\n1,5T Cric manuel farm jack\nCe vérin à cadre, avec un boîtier auto-élévateur, se caractérise par sa résistance élevée à la charge, sa position sécurisée sécurisée par la grande plaque de base. Sa sécurité grâce au double verrouillage des lames et à la manivelle dépliable. Pour garantir une prise sûre, la charge est sur la tête.\nCapacité de charge élevée: 1.5T\nCharge utile: 1,5 tonne\nCapacité d'essai: 18,4 kN\nShake de chaîne pour soulever la pleine charge: 140N\nPlaque de base: 11 cm x 11 cm\nHauteur totale étendue env .: 90 cm\nHauteur totale rétractée env .: 60 cm\nTête lxl environ: 8 cm x 4 cm x 1,6 po\nPoids approximatif: 12,5 kg / 27,6 lb\n1 x vérin de levage\nLourd et solide, j'ai juste un doute sur l'utilité du cliquet anti-retour.


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France : mise en examen d'un cannibale présumé\n20/12/2013 11:10 EST | Actualisé 19/02/2014 05:12 EST\nUn ancien militaire français soupçonné d'avoir mangé mi-novembre le coeur et la langue d'un nonagénaire dans un village du sud-ouest de la France a été mis en examen vendredi pour assassinat et atteinte à l'intégrité d'un cadavre, a-t-on appris auprès du parquet.\nJérémy Rimbaud, ex-caporal de 26 ans, a également été mis en examen pour tentative d'assassinat sur un autre homme qu'il avait agressé le même jour, a indiqué le vice-procureur de Pau, Sébastien Ellul. Selon le magistrat, l'ancien soldat a été placé sous mandat de dépôt, mais va rester interné dans un établissement psychiatrique spécialisé, où il se trouve depuis le 21 novembre.\nLe jeune homme avait reconnu devant les enquêteurs, juste après le drame du 15 novembre, avoir tué un retraité de 90 ans à Nouilhan, un village de 200 habitants, en lui fracassant le crâne avec un outil métallique. Le même jour, il avait également agressé un autre homme avec le même objet.\nEn état de "délire mystique", il avait dit aux enquêteurs avoir "obéi à un message d'origine supérieure", affirmant avoir prélevé et mangé le coeur et la langue de sa victime.\nLes investigations ont confirmé les déclarations de cet ancien soldat mais le mystère reste entier sur ce qui a pu faire basculer dans le cannibalisme ce militaire du rang sans reproche qui avait fait plusieurs missions en Afghanistan.\nSelon des sources concordantes, "il aurait été traumatisé" par ses missions qui auraient généré chez lui un stress post-traumatique.


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