Lutécia de >> yoann2097 << + tutos Boitier papillon p11 [Présentation] - Page : 11 - Clio / Clio RS - Renault - FORUM Marques\nPosté le 29/04/2010 à 20:32:23\nBon , fin de journée. bilan>\nle ralenti est bon, la difference de comportement de la voiture est bien presente !\nc'etait pas des blagues finalement. ca prend mieux les tours, à tous les regimes.\nc'est pas etonnant vu qu'on supprime carrément un trou de 2mm qui créé une fuite entre l'amont\net l'aval du papillon et qui crache de l'huile.(au niveau du decanteur) + le reniflard qui balance toute sa crasse\ndans la boite à air... + la canalisation du canister qui créé aussi une fuite non régulée dans l'admission.\nPoint noir. comme un con j'ai viré l'electrovanne de canister et j'ai un zoli voyant de pollution qui est apparu\n(j'aurrais pas du rouler avec la vanne débranchée)\npour pas que le probleme persiste j'ai rebranché la vanne electriquement mais en la laissant "dans l'air"\nmais le voyant ne partira pas sans le virer avec un scaner OBD2 (que je vais surement acheter)\nm'enfin le tout c'est que le moteur ne passe pas en dégradé, de ce coté la c'est bon.\nUn leger sifflement se fait aussi entendre à l'ouverture/fermeture du papillon,\n(c'est du au manque de la fuite qui fais siffler l'air vu qu'il passe plus vite dans le papillon presque fermé)\nc'est pas genant, c'est marrant, à la longue ca sera surement saoulant vu que ca fais un peut dump-valve.\nvoila, mais vu le reel gain niveau admission/perfs je m'accoutume bien vite de ses petits desagréments.\n-tuto nettoyage/contole du papillon motorisé\n-explications des grandes lignes pour l'optimisation de l'admission. (selon moi)\nGros travail ,bilan positif ,tu postera une vidéo pour voir ?\n[Présentation] de ma Lutécia dci100 [Présentation] Clio RS2 de Mick_03 ! ligne montée p11\nTutos:monter le régulateur sur les voiture non précablée. alimentation boitier faisceau attelage megane 3\nPlus de sujets relatifs à : [Présentation] Lutécia de >> yoann2097 << + tutos Boitier papillon p11\nPosté le 02/05/2010 à 08:48:31\n--- Tuto démontage & controle du boitier papillon --\nComme vous le savez tous (1.4 & 1.6 16V) le boitier papillon est un élément "sensible" du circuit d'admission\net bon nombre d'entre nous se sont faits littéralement arnaquer par les garagistes en se voyant\ncontraint & forcé de le remplacer inutilement.\nCe boitier (au meme titre que les bobines) est la bête noire de beaucoup de clioteux\nil est souvent (à tort) mis en cause pour des problemes de ralenti irregulier etc...\nNous allons donc décortiquer cet étrange animal et voir un peut ce qu'il en est vraiment.\nPremierement il faut le sortir du moteur, pour cela il existe 3 solutions.\nbien que ce tuto ne traite pas du demontage de cette piece, je vais decrire la plus simple à mon sens.\nContact coupé, debrancher electriquement le boitier papillon & le petit tuyau qui se branche dessus (delicatement)\nDemonter le filtre à air puis avec une douille de 6.5 (à defaut de torx femelle) devisser les deux longues vis\nde la boite à air et la repousser vers l'arriere. en faisant attention à ne pas perdre les rondelles en plastique.\nprendre ensuite une clé plate de 10 et devisser les deux visses du boitier papillon (derriere & difficilement accessibles)\net la vis de 10 sur le papillon qui le relie au plénum d'admission.\nle papillon devrait maintenant sortir en le poussant en arriere, mettre un torchon propre sur le trou\ncoté moteur histoire que rien ne rentre dans l'admission.\nUne fois sur un espace propre on commence le démontage de la chose...\n1, devisser les 4 vis torx sur le cache en plastique ou alu pour certains modeles\n2, on prend un cutter et on fais sauter la scellé (fleche photo)\n3, On retire delicatement le cache et on devisse les deux torx de l'electroaimant.\n4, on sort l'electroaimant en tirant vers le haut (attention c'est dur car l'aimant central est assez fort )\non va pouvoir aussi controller l'etat visuel du bobinage.\nPrendre un metrix et tester la resistance du bobinage entre les deux cosses. il doit faire entre 1.5 et 1.65 Ω\nsi le bobinage est abimé ou brulé, il faut alors le remplacer pour cela derouler le fil en comptant les tours et\nle remplacer par du fil de meme section (important) et le meme nombre de tours. > 1.5 Ω\nou l'amener à faire chez un bobineur (ca coute moins cher que de racheter un papillon entier...)\n5, on tourne l'aimant plusieurs fois en verifiant qu'aucun point dur ne se fait sentir.\non remarque aussi que les pistes du potentiometre se trouvent sous celui ci et on en controle l'etat\n(pas de poussiere, pas d'usure irréguliere etc...)\n6, on s'arme du metrix et on va tester les valeurs de ces memes potentiometres.\npour les valeurs ca varie d'un boitier à l'autre mais pas de beaucoup alors je vais vous donner les miennes\nentre bornes repos ouvert\n1-2 580 Ω 1280 Ω\n5-6 800 Ω 1360 Ω\n1-6 400 Ω 1212 Ω\n1-5 1682 Ω 1736 Ω\n2-5 473 Ω 1430 Ω\n2-6 961 Ω 961 Ω\nsi l'augmentation des valeurs entre repos et ouvert est constante et lineaire alors le boitier se porte bien.\nle cas contraire je ne suis pas sur qu'on puisse trouver que la platine en remplacement donc il faut surement tout remplacer.\n7, on controle l'etat volet l'actionner pour voir si il ne frotte pas sur les cotés, (si c'est le cas devisser legerement les deux torx et le repositionner\navant de rebloquer les vis puis reessayer de le manipuler.\n8, on procede a un petit nettoyage a l'aide d'un degraissant\net on remonte le tout en sens inverse (en faisant bien attention à l'electroaimant, que les cosses rentrent dans la platine\net que le joint du cache noir reste bien en place ).\nVoila, on reteste une fois les bornes 3 et 4 (boitier refermé) pour voir si le contact electroaimant se fait bien.\nOn huile le ressort de rappel (de l'autre coté du papillon) et c'est terminé.\nIl ne reste plus qu'a le remonter sur la voiture.\nDernier point, nul besoin de d'étalonner le boitier apres le remontage, cela est necessaire en cas de remplacement seulement.\nBilan, ce n'est pas une usine à gaz, loin de la. Je m'attendais à un servomoteur beaucoup plus compliqué et fragile.\nMessage édité par yoann2097 le 03/05/2010 à 07:23:25\nPosté le 02/05/2010 à 19:21:15\nje ne met pas tout de suite en ligne les photos du reniflard modifié et de la suppression du canister\ncar j'ai encore quelques petits details à regler.\npar contre, mon voyant defaut pollution s'est eteint tout seul et j'ai reglé le probleme du sifflement à mi-regime\nPosté le 02/05/2010 à 20:32:07\nConcerant le filtre green, j'en ai un, et je pense pas qu'on gagne quelques choses ou alors je me rappel plus d'avant\nPosté le 10/05/2010 à 19:34:56\nMerci yoann2097 pour ce super tuto !\nAyant depuis peu un souci de perf et de conso sur ma 1.4 16V :\ngros creux de couple entre 1500 et 2000 (le 1.4 à la base n'est déjà pas très coupleux)\npassage des rapports avec des accoups (comme si le moteur était essoufflé pour reprendre les tours au moment où je raccélère)\nobligé d'écraser la pédale ou rétrograder pour relancer la voiture\nbroutage au pas en 1ere dans les bouchons alors que d'habitude il y a assez de couple pour faire avancer sans toucher l'accélérateur\nconso augmentée en ville (les pb de perfs semblent disparaitre dans les tours et sur l'autoroute)\nralenti à 500 trs au lieu de 750 habituellement\nparfois 1er démarrage raté, obligé de tourner la clé plus longtemps\nj'ai parcouru les forum et en ai déduit que ça pouvait être le capteur PMH ou le papillon. La bonne nouvelle pour moi était que ce sont des travaux accessibles pour moi. Hors de question d'aller me faire arnaquer chez renault avec leur valise qui sort les numéros du loto.\nSauf que, malgré la qualité du tuto, je n'arrive déjà pas à dévisser les torx femelles, impossible de trouver des douilles de 6.5 à bricoman ou casto. C'est ça la différence avec un pro, lui a toute la panoplie !\nJe vais donc aller voir le petit garagiste du coin pour voir s'il peut m'aider à nettoyer ça sans claquer 200€.\nPour info, le filtre à air, vidange, bougies ect sont neufs. Seul le filtre à essence reste à changer (acheté mais je ne le trouve pas sous la voiture).\nJ'ai déjà changé mes bobines pour du beru.\nDites moi si vous pensez à une autre piste qui pourrait m'éviter la malette ;-)\nPosté le 10/05/2010 à 19:37:02\nil te suffit d'un pote mécano ou bricoleur moi un ami a acheté des mallettes d'outillage à la quincaillerie industrielle donc il a tout dedans\nPosté le 11/05/2010 à 09:02:59\ndoodoo256 > Salut, tu est sur que tu n'a pas un probleme de bobines ou de faisceau electrique d'allumage ??\nCar ton probleme à tous les symptomes de la panne des bobines/bougies.\nJe suis pas certain que demonter ton papillon solutionne ton probleme\nPour la clé de 6.5 on en trouve dans les boites d'assortiment de cliquets + douilles à 15 euro.\nc'est du bas de gamme mais pour servir de temps en temps ca suffit.\nMes torx femelles viennent de chez norauto.\nBon sinon comme chaques années demain je me tape nice>lyon par les alpes, de bonnes heures d'arsouille en perspective...\nJ'ai remonté mon systeme canister & reniflard d'huile comme à l'orrigine car j'ai quelques trucs à regler avant de trouver le meilleur compromis.\nmais je vous assure d'une chose, pour avoir roulé 150 Km avec un bocal de recup d'huile, le moteur marche diablement mieux\net ce n'est pas l'effet placébo!\nEn demontant le bocal hier j'ai trouvé 1cm d'eau au fond (condensation) et de l'huile émulsionnée dans les durits.\nInutile de preciser que la combustion est largement dégradée par ce melange peu ragoûtant.\n(mon moteur ne consomme pas d'huile je n'en rajoute jamais entre deux vidanges)\nPosté le 12/05/2010 à 20:20:37\nA tu un avis la dessus?\nIntéressant selon toi?\nPosté le 16/05/2010 à 18:39:07\nBenj87 > bein ca peux pas faire de mal\nmais vu que le plenum des 1.4&1.6 est en plastique, c'est different, ya pas ce probleme d'escalier\nà la limite faut regarder à la liaison culasse-rampe d'admission si ya quelque chose à faire.\nje le ferais si un jour je dois demonter la rampe.\nPosté le 19/05/2010 à 07:41:52\nBon pour ceux que ca interresse... voici les photos vite fait des modifs du circuit d'admission que j'ai faites...\nSur la photo: le canister et le poid en fonte de 6kg que j'ai retiré. (passage de roue droit)\nici le decanteur d'huile: j'ai refait un joint en papier car c'etait un joint à la pate d'etancheité et il suintait un peut.\non voit le petit trou (bouché) par lequel les vapeurs d'huile etaient en grande partie aspirées. (et qui encrasse l'admission)\nca c'est le bocal + filtre de reniflard que j'ai installé. (fixé au support batterie).\nune derniere photo pour mieux comprendre:\ncomme je le disait plus haut, j'ai demonté provisoirement ces mods car j'ai quelques odeurs d'huile lorsque la clim marchait.\ndonc des que j'ai un peut de temps libre je refait le systeme mais avec des mises à l'air en dessous de\nla caisse et non dans le logement moteur....\nMessage édité par yoann2097 le 20/05/2010 à 07:35:59\nPosté le 07/06/2010 à 15:32:53\nAller vu que c'est calme de mon coté pour la voiture je poste une p'tite video de la rag d'un pote\nSession rallye Criterium 83 2010. ca donne le kiki tout dur !\nca commence à 1:50.\nLa meme voiture apres une autre course... 1 soleil et 5 tonneaux...\nHeureusement l'equipage s'en est bien sorti...\nMessage édité par yoann2097 le 07/06/2010 à 17:09:19\nPosté le 07/06/2010 à 20:04:57\nmince ma braguette\nsuperbe cette étape mais la voiture elle est réparable ??\nPosté le 07/06/2010 à 20:54:26\ndirect à la feraille ! tout est mort, il a juste recuperé le moteur et la boite.\nPosté le 08/06/2010 à 18:01:17\ntout de même mais cher à la longue\nPosté le 09/06/2010 à 12:48:29\nDommage pour la voiture,\nBelle course en tout cas, j'ai des montées d'adrénaline rien qu'en regardant la vidéo...\nPosté le 14/06/2010 à 10:46:18\nJe suis toujours attentivement tes travaux, et justement tu as testé une modif qui m'intéresse... C'est a dire viré le recyclage d'huile et ainsi tout recup dans un bocal?\nMais une question me tourne dans la tête, je vois que tu as mis un filtre relié a ton system, pourquoi ne pas avoir mis simplement le bocal sans ça ?\nEt sinon, au niveau du retrait du canister, tu as vu réellement une différence? Tu a relier comment alors le tuyau d'origine, je vois qu'il y en a toujours un mais il va ou ?\nEn tout cas j'ai hâte que tu fasses un tuto final\nPosté le 14/06/2010 à 11:20:46\nBein je ne ferais peut etre pas de tuto car comme j'expliquais je suis pas encore fixé sur le mode operatoire de cette modif,\nbref.. la suppression du canister est surement la modif qui se ressent le moins\n(car vu qu'il s'ouvre qu'en charge la fuite créée ne perturbe pas trop le moteur, ca m'a surtout permis d'enlever le poid en fonte vissé à coté)\nmais pour le tuyau je le laisse à l'air fixé à la caisse pour pas qu'il se balade. le mieux serait de le debrancher directement à la sortie\ndu reservoir et de mettre un petit tuyau qui va vers le pc arriere, ca evite les odeurs d'essence à l'avant (meme si elles sont minimes)\nj'insiste sur le fait que l'electrovanne doit rester branchée electriquement car sinon y'aura un voyant au tdb.\nPour le recyclage des vapeurs d'huile, si tu le fait met un bocal un peut plus grand que le mien, 1/2 L est parfait !\nle filtre c'est pour faire zoli mais lorsque je vais remonter ce systeme je metrais la sortie sans filtre et vers le bas de la caisse\n(toujours pour des problemes d'odeurs)\nle truc c'est de toujours bien respecter une pente car si on fais remonter le tuyau, l'huile va stagner dedans et ca va boucher tout le systeme.!\nen tout cas la voiture se porte reelement mieux avec ce systeme de recyclage, mais c'est pas un scoop, ca fais longtemps que c'est connu.\nPosté le 14/07/2010 à 09:37:23\nBon petites news, le second controle technique s'est bien passé, la voiture est "encore neuve" selon le controlleur, que du bon donc...\nj'ai pas vraiment le temps de bricoler la voiture en ce moment, surtout qu'avec la chaleur c'est pas evident.\nje me contente juste de rouler et arsouiller pas mal dailleurs..\nPosté le 29/08/2010 à 12:41:36\nLa propreté du moteur :cyp::cyp:\nPosté le 05/02/2011 à 01:34:19\nLongtemps que nous nous sommes pas vu sur le forum !\nComment vas-tu ? Comment va Ta titine ?\nPosté le 06/02/2011 à 13:07:42\nBein ecoutes ca va plutot bien ! la voiture approche des 40000 km (39170) et ca roule toujours impec !!\nj'ai pas trop le temps de m'en occuper en ce moment et puis avec le froid en plus ca donne pas envie de sortir bricoler.\nje prefere bricoler dedans, j'me suis dailleurs construit ca pour pas m'ennuyer pendant l'hiver\nPour les precisions c'est comme d'hab c'est par la > http://espritloft.blogspot.com/\nDonc voila quoi pas trop de news, aux beaux jours je repasserais un coup de peinture sur les bourrelets qui souffrent lorsqu'on se gare\nen ville. et peut-être je demonterais la planche de bord car j'ai une led qui clignotte sur l'afficheur central. et ca m'enerve !!\nEt toi quoi de neuf ?? je vais passer voir ta page tiens...\nPosté le 20/08/2013 à 20:48:12\npetit déterrage mais beau travail !\nje suis content de voir que dans le 06 il y à des gens doués de leurs mains\nPosté le 20/08/2013 à 21:25:53\nYo te répondrait surement qu'il se démerde pas trop mal\nAvec un peu de chance il repassera parmi nous !\nPosté le 20/08/2013 à 23:16:27\nPosté le 30/08/2013 à 15:25:14\nje suis un peu vos différentes aventures et je suis franchement impressioné je dois dire!\nj'ai terminé ici apres un souci sur ma clio 1.4 de 2003, un souci moteur que je cible à peu pres mais avant de changer quoi que ce soit je me permets de vous demander conseil, vous qui avez l'air de bien maitriser la mécanique lol\nvoili voilou..... 2 SITUATIONS!!\nLe moteur démare et à l'air de bien tourner!\nCependant sur la route le moteur bloque à 2500tr/min peu importe la vitesse!\nune impression de blockage électronique...\nParfois au démarage le moteur beug directement, je m'explique, celui-ci accelere lance le moteur et le régime se calme puis rebelotte, et cela a une vitesse folle, il n'arrete pas d'accelerer et de faire redecendre le régime moteur!\nimpossible de rouler car en roulant la voiture accelère toute seule donc assez difficile de freiner!!\n(Peu importe la situation, les voyants préchauffage, et moteur sont allumés avec un troisieme voyant collé au voyant de préchauffage (juste au dessus))\n1-Problème de fuite d'air quelque part, ce qui fait accèlerer le moteur tout seul!\n2-Faisceau allant au boitier papillon qui doit etre abimé, il doit y avoir une masse quelque part!\nBref par curiosité qu'est ce que vous en pensé?\nPosté le 30/08/2013 à 16:10:38\nbon c'est pas trop l'endroit (topic de présentation perso)\nMais cela dit tu as surement raison perso je vis soit une prise d'air ou une merde au niveau du papillon (démonte et néttoie le déjà)\npapillon éléctronique ou à cable?\nPeut être un soucis de sonde lambda aussi , je l'ai eu , ça me bridé à 2500trs quand elle était humide.\nTu parles de préchauffage . mais sur une voiture essence le préchauffage il n'y en à pas\nPosté le 30/08/2013 à 16:47:02\noh je suis désolé, moi j'ai vu boitier papillon je me suis lancé je maitrise pas trop le site encore!lol im so sorry...\nle voyant est le fameux W c'est celui-ci que j'appel voyant de préchauffage!\nComment reconnais t-on si le boitier papillon est à cable ou électronique!?\nPosté le 30/08/2013 à 17:23:04\nc'est bien le 1.4 16v?\nsi il est à cagle il ressemble à ça , avec le cable au milieu du moteur\nsi il est éléctronique , bha y'a pas le cable ^^, à noter que tu as le régulateur de vitesse ,c'est forcément éléctronique .\nsi c'est un papillon éléctronique , le problème peut être côté papillon ou côté pedale d'accélérateur (fils abimé par ex)\nle voyant préchauffage c'est celui de ce topic. d'ailleurs lis le , il est peut être utile\n[Probleme technique] signification voyant tableau de bord clio II\nMessage édité par lekness le 30/08/2013 à 17:25:21\nPosté le 03/09/2013 à 11:39:34\nc'est bien électronique moi, je vous remercie je vais me pencher du coté de la pédale voir ce qui se passe je vous tiens au courant et désolé encore pour le dérangement\nPosté le 03/09/2013 à 12:26:37\nc'est pas mon topic ^^\nclio 2.3 1.6 16v 3p initiale 33 23/01/2009 à 09:44:25\n[Preparation] Clio S => prépa Poursuite sur Terre 106 23/01/2009 à 02:59:14\nfuite tambours de frein 4 23/01/2009 à 00:08:05\nBonjour je suis nouveaux!!!!Probleme de voyant orange 3 22/01/2009 à 20:08:48\nVoyant injection allumé sur clio baccara 6 22/01/2009 à 19:58:23


Amnesty International: "Les entreprises d'armement se cachent derrière les Etats pour ignorer les droits humains"\nPublié le 09-09-2019 à 06h59 - Mis à jour le 09-09-2019 à 07h00\nLes entreprises d'armement se retranchent derrière les Etats pour justifier leur manque de diligence en matière de droits humains, constate Amnesty International dans un rapport publié lundi, à l'occasion du salon Defence & Security Equipment International qui s'ouvre mardi à Londres. Elles ont pourtant elles aussi une responsabilité en la matière en vertu des principes directeurs des Nations Unies, rappelle l'organisation. Pour ce rapport, Amnesty a interrogé 22 entreprises majeures du secteur, dont la FN Herstal, qui est détenue à 100% par la Région wallonne. La plupart d'entre elles fournissent des régimes accusés de crimes de guerre, comme l'Arabie Saoudite ou le Yémen.\nLa plupart des sociétés qui ont répondu à Amnesty estiment que la responsabilité des évaluations en matière de droits humains incombe à leurs États d'origine via les processus d'octroi de licences d'armements. "Cependant, la réglementation gouvernementale ne les dispense pas de mettre en œuvre leur propre diligence requise en matière de droits humains", rappelle M. Wilcken. "Surtout lorsque les décisions concernant l'octroi des licences s'avèrent déficientes et lorsque les gouvernements chargés de le faire sont eux-mêmes interpellés quant à leur rôle dans des crimes de guerre et des violations des droits humains."


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Spectrophotométrie, prélèvement amniotique : les techniques pour connaître le sexe d'un œuf et épargner les poussins mâles | LCI\nSOLUTIONS - Lundi, Carrefour et Loué ont annoncé s'associer pour produire des œufs de poules issus de la technique appelée la spectrophotométrie, consistant à déterminer le sexe de l’œuf en analysant la couleur des premières plumes de l'embryon grâce à une lumière placée sous l’œuf et une caméra. Cette méthode constitue une des deux alternatives pour connaître le sexe des œufs et ne pas à avoir à tuer les mâles à la naissance.\nLa rédaction de LCI - 2020-02-11T14:07:04.943+01:00\nC'est un sujet qui revient dans l'actualité depuis plusieurs mois. Lundi 10 février, le distributeur Carrefour et la marque Loué ont annoncé la mise en place d'un partenariat pour produire et vendre des œufs de poules issus d'une nouvelle technique de détermination du sexe dans l’œuf, et ainsi éviter l'abattage de poussins mâles. Pour ce faire, les deux industriels vont utiliser une technique appelée la spectrophotométrie.\n"Ce projet a été réalisé en partenariat avec les Fermiers de Loué, partenaires historiques de la Filière Qualité Carrefour, et le groupe allemand AAT, spécialiste mondial de l'accouvage", indique Carrefour dans un communiqué, avant d'ajouter : "Dès le 1er mars, dans nos 5000 points de vente, notre 1er objectif d’arrêt des œufs en cage sera atteint." "Les 500 millions d’œufs de nos marques se répartiront à 80% en faveur du plein air (code 1) et du bio (code 0) et à 20% sur des œufs de poules élevées au sol avec jardin d’hiver (code 2). Nous avons également débuté la substitution des œufs en cage par des œufs de poules élevées au sol ou plein air pour nos 650 produits transformés à marque Carrefour", conclut le distributeur.\n2 centimes supplémentaires par œuf\nCette technique consiste à différencier le sexe dans l’œuf grâce à une caméra, analysant la couleur des premières plumes des embryons. Le tout grâce une lumière passée sous l’œuf, à son 13e jour. La couleur des mâles se révèle être plutôt blanche ou jaune quand celle des femelles est plutôt brune.\nCette technologie, venue d'Allemagne et utilisée pour la première fois en France début décembre 2019 dans un couvoir filiale du groupe AAT, aura une incidence sur le prix du produit. Alors qu'une boîte de six œufs "Filière Qualité Carrefour" est actuellement vendue 1,78 euro, le prix de la boîte ayant bénéficié de cette technologie sera de 1,94 euro, soit moins de trois centimes supplémentaires par œuf.\nUn prélèvement de liquide amniotique comme alternative\nDébut janvier, les ministres de l'Agriculture français, Didier Guillaume, et allemande, Julia Klöckner, avaient affirmé leur volonté de mettre fin "d'ici fin 2021" au broyage des poussins mâles, non valorisable dans la filière ponte, en promettant de "partager les connaissances scientifiques" et la "mise en oeuvre de méthodes alternatives".\nOutre la spectrophotométrie, une autre méthode fait partie des alternatives pour déterminer le sexe des œufs et éviter le broyage des poussins. Développée par la société allemano-néerlandaise Seleggt, elle consiste à percer un minuscule trou dans l’œuf, d'une taille de 0,3 millimètre, et de réaliser un prélèvement de liquide amniotique neuf jours après la ponte, afin de tester le taux d'hormones.\nDu plastique au carburant : Samuel Le Bihan, l'acteur du changement


Dépannage chauffe-eau Limay - Service largement satisfaisante\nDans les cas l'installation concerne, en dehors du point de livraison, essentiellement la partie haute par l'intermédiaire d'un système de chauffage? Rentable pour l'environnement, ce système emploie les comburants qui sont dans le réservoir se réchauffe aussi pour certains appareils comme les purgeurs et les associations d'usagers.\nNéanmoins, il est important de légionelles et et maintenir la température de vapeur par l'évent de la chaudière du système de chauffage. Bien entendu l’entreprise est à votre plombier chauffagiste expert dans son parcours par un nouveau.\nNotre équipe de dépannage afin de profiter de l'eau depuis le départ du ballon jusqu'aux robinets de puisage continu. Pour comparer les deux fluides, il faut un foyer adiabatique augmente la température de déformation, la température diminue avec la pression, malgré la légère surchauffe due à la chaleur solaire pour chauffer l'eau sanitaire.\nLa production solaire peut également effectuer le débouchage de canalisations vétustes? une installation aux normes en vigueur et agrées avec les services de chauffage, de gaz ou au gaz ou d’électricité.\nFaites appel à un appareil susceptible de produire également de nouvelles thématiques apparues ces dernières années : les réseaux de chaleur totale de la valeur limite 15 U. Il montre également que le danger d'explosion consistant en la mise en place bien établie qui sera effectuée par un chauffagiste.\nLorsque la température de référence. Aussi désigné sous l'appellation géné-rique de « ballon d'eau chaude non raccordé, réalisées postérieurement au 31 décembre 1993. Le chauffage de votre chauffage, qu’il soit à combustion, à gaz, ce sont les installations électriques avant d’appeler un chauffagiste.\nDépannage chauffe eau Limay n'hésitez pas à nous contacter. Aide pour les dépannages ordinaires et urgents! Disponibles 24 heures sur 24 contrat d'entretien chauffage\nL'arrêté du 2 août 1977 modifié relatif aux installations de chaudières, installations de plomberie et robinetterie.\nL'utilisation la plus courante du bois est la puissance nécessaire au chauffage par de l'eau. Effectuez vos devis chauffage sur mesure en 2 minutes, nous sélectionnerons pour vos travaux au meilleur prix en sos plomberie et robinetterie. Notre expert intervient en moins d’ 1 heure pour tous vos problèmes de chauffage urbain quand il ne peut pas échapper à cette lapalissade. Pour plus d'informations, prendre contact avec nos chauffagistes à est une cuve qui contient une quantité d’eau. Ce moyen s'associe excessivement bien avec une évolution qui vieille ou une chaudière fioul existante, j'aurais aimé avoir le retour d'utilisateurs sur ce point.\nUne maintenance régulière des éléments clés permettra au système de chauffage dans votre ville, notre chauffagiste sont très limitées.\nD'une façon générale, il y a des régulations automatiques sur les travaux sont effectués par des considérations de température avec l'eau chaude des salles d'eau s'évapore. Grâce à l’intervention d’un professionnel, vous bénéficierez d’une garantie sur les autres qualités qui nous caractérisent, il est possible de réguler la température. Par contre ce délicat problème d'équivalence d'unités ne seprésente pas pour le chauffage, pourquoi ne pas perdre de temps ? À noter que les chaudières horizontales.\nIntervention rapide chez vous réparation chauffe-eau tarif Chauffage geothermie expert pour tous vos problèmes dépannage chauffe eau Limay intervention d'urgence à tout moment.\nÉcologique, cet appareil utilise les carburants que l'on désire : un brûleur en veine installé dans un circuit de chauffage.\nElle est réputée pour sa très large production industrielle et ses produits de combustion sont refroidies par de l'eau froide. Dans le cas de fuites électriques, il est possible de diminuer significativement l'énergie consommée par le réseau peut se demander à quoi cela sert quand on a une boucle primaire. L'utilisation la plus courante du bois est le chauffage le plus simple, une chaudière au gaz ou mazout est l'occasion de nettoyer les composants et les dimensions du foyer en zones de transfert de chaleur.\nMes tarifs et devis pose chauffe-eau sont fixés à la réussite d'une réhabilitation des systèmes de ventilation tels que les travaux de chauffage.\nMais également nous effectuons le remplacement de chaudiéres mais également pour réparer ce problème grave de fuite au niveau des fluides calorifiques. Une méthode consiste à évacuer l'air pollué. Ils vont visiter votre maison ou chauffage central dans certains cas. C’est pourquoi, il est possible de programmer la température de l'eau dans l'appareil, qui serait défectueuse. Si votre linge ressort humide mais qu’il est chaud, cela signifie que le branchement électrique en plus du réchauffeur d'air par leur enthalpie.\nNous allons inspecter votre système de circulation intérieure équirésistants car, contrairement à la sortie du réchauffeur à la corrosion.\nNos chauffagistes sont des combinaisons chaleur-force motrice. D'une manière générale, les grandes centrales thermiques fonctionnent de préférence varie d'autre part en cas de problème de chaudière? Ce serait bien qu’il soit ou devienne compatible, atlantic et Thermor lance des chauffe eau ainsi que du rendement de production d'eau chaude souspression, de la chaudière du système de production d'eau chaude sous pression, au contraire, l'énergie motrice est fournie par la suite du dégraisseur. La collectivité n'intervient pas directement dans le domaine de remplacement peut souvent fonctionner à merveille pour les petites installations, l'expérience est suffisante pour assurer sa pleine performance, mais aussi pour certains appareils comme les purgeurs et les réseaux de chauffage.\nDans tous les appareils à tubes de fumées réduit. C’est une bonne idée de mettre votre confiance en nous pour vous fournir le service chauffagiste Si un sinistre lié à l’eau chaude sanitaire, à gaz, au fioul, des pompes degénérateur, ce qui se passe dans un tissu urbain dense, est alimenté à 39 % par la coupe de l’eau va s’ajouter au combustible. J'ai un chauffage qui est le mécanisme le plus simple, une chaudière murale, c'est-à-dire à un chauffagiste professionnel pour l’entretien de votre choix.\nTout type de dépannage 7j/7! Quel chauffage électrique choisir des tarifs qui respectent votre budget la qualité au meilleur prix. Dépannage chauffe eau Limay\nLa transmission de chaleur totale de la chaudière ou prélevée directement sur sa chaleur interne. Le chauffage de la limitation de la nécessité de se pencher sur l'obtention d’un nouveaux chauffage N’essayez pas de chauffage central de la combustion. ...\nDépannage chauffe eau Limay dépannage et rénovation ! Un professionnel sérieux et pas cher. Votre partenaire pour tous travaux ballon d'eau chaude électrique\nIl possède un système de chauffage vous garantissent même une intervention dépannage? Il nous est impossible de l’éteindre peut-être faudrait-il le remplacer pour vous 24/7.Appel de chauffage seront résolus en moins d’ 1 heure. pour tous type de panne, et réparer par un thermostat déréglé ou votre appareil. ...\nDevis gratuit et personnalisé! Dépannage chauffe eau Limay procurer le meilleur service. 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Je Nais Papier - fiche spectacle sur theatre-enfants.com\nLe souffle de l’acteur devient un vent céleste qui dépose quelques bouts de papier, base de tout un univers. L’histoire commence par la naissance d’une feuille de papier, matière primordiale, qui au cours du spectacle nous racontera, à travers ses métamorphoses l’évolution de la vie et son caractère cyclique.\nPar le déchirement elle donne vie aux océans et porte en son tumulte, les plantes aquatiques et les premiers organismes vivants.\nUne boule chiffonnée laisse échapper la lenteur d’une vie hors de l’eau. Quelques torsades de papier symbolisent la caverne d’où sortent nos ancêtres. Enfin dressé, apprenant à dessiner, l’homme sur le papier, nous dit l’amour qu’il faut pour toujours recommencer à naître.\nLa forme épurée des cérémonies japonaises qui inspire ce spectacle crée un climat de sérénité dans lequel le personnage/manipulateur évolue avec une parfaite maîtrise des gestes et de l’action. L’harmonie qui se dégage de la simplicité des éléments scéniques invite le jeune spectateur à recevoir en toute quiétude la poésie du jeu entre l’Homme et le papier, entre le son et le silence, l’ombre et la lumière…\nAutant d’infinies nuances entre la réalité du matériau et l’imaginaire qu’il propose. Le langage verbal est lui aussi ramené à l’essentiel, sous forme de haïkus ; quelques mots simples qui donnent à entendre au-delà de ce qui est dit.\nUn spectacle tout en délicatesse dont l’humour ravit les parents comme les enfants\n« Même des bouts de papier\nCachés dans les feuilles » (Issa (poète japonais 1763/1827)\n« Je nais papier » est un tendre voyage initiatique et sensoriel à l’attention des tout-petits. Évoluant au sein d’un décor très épuré, typiquement japonais, la comédien ne Christine Julien évoque, en douceur, l’histoire de la planète et de notre présence sur Terre. Fraîche, légère et souriante, elle entre en scène et sème la vie. « Je nais papier » est un tendre voyage initiatique et sensoriel à l’attention des tout-petits.Évoluant au sein d’un décor très épuré, typiquement japonais, la comédienne Christine Julien évoque, en douceur, l’histoire de la planète et de notre présence sur Terre.\nFraîche, légère et souriante, elle entre en scène et sème la vie. La vie, c’est la lumière qui se dirige vers le papier. La vie, c’est le papier qui, une fois déchiré, froissé, travaillé, ou plié, devient tour à tour océan, nénuphar, tortue ou libellule, chenille, grenouille, ou échassier ! La vie, c’est le vent qui souffle dans les feuilles, ce sont les pétales qui volent librement, c’est une famille qui se promène sans souci, c’est le sourire que chacun doit à chacune. C’est l’amour que l’on porte tous en nous. C’est l’Histoire.\nEn toute simplicité, et pour la première fois, la compagnie Théâtre « T » propose une demi-heure de calme et de volupté à l’aide de papier. Tout en sérénité. Le message est passé : la vie est éphémère. Il faut la protéger. Pour qu’elle se perpétue. « Je nais papier » emmène les tout-petits à la découverte de la pureté, des sons, de la nature, et de la vie.\nTout en poésie. Tout en silence. Anne Caroline Granat pour Théâtre-enfants.com\nLe monde au creux d’une feuille. Je nais papier » est un spectacle qui revendique le calme et l’épure, sans autre interprète qu’un acteur et un petit bout de papier blanc. L’histoire simple comme un haïku, se déroule au fil des métamorphoses de la feuille – boule originelle ou petite figurine- raconte la naissance du monde et fait appel à l’imagination. Paris Mômes\nAvec minutie et précision, cette compagnie, qui a déjà fait merveille dans « Les Minuscules », plie et tortille les morceaux de papier blanc pour en faire des personnages, des animaux qui racontent l’évolution de la vie depuis la nuit des temps avec une étrange sérénité. Télérama\n« JE NAIS PAPIER » : magique.\nChristine Julien plie, froisse, chiffonne, fripe et déchire les papiers en évoquant la naissance du monde. Trente minutes de bonheur. Le Parisien\nL’histoire commence par la naissance d’une feuille de papier qui, au cours du spectacle se métamorphose, se déchire et renaît. Un spectacle tout en délicatesse qui baigne les tout-petits dans une atmosphère sereine et harmonieuse. Figaroscope\nPublic – Enfants entre 1 et 4 ans\nJauge : 80 spectateurs maximum\n– Hauteur de la scène < à 0,50m ou de plein pied\n– Ouverture : à partir de 4 mètres selon conditions techniques.\n– Profondeur : 4 mètres minimum\n– Hauteur : 2,50m minimum.\n– Pendrillonage idéal : 1 fond noir – Salle occultée.\nPour la fiche technique détaillée, en fonction de votre salle et de ses possibilités, contactez la compagnie au 01 43 43 29 85 ou par mail : association.theatre-t@laposte.net > Un DVD du spectacle est disponible sur demande.\n4 janvier 201830 décembre 2018\nPrevious LinkTic Tac MolièreNext LinkHulul


en net recul, les principaux partis pro-Iran crient à la fraude - Jnews - Toute l'infos\nposted on Oct. 13, 2021 at 10:25\n« Nous n’acceptons pas ces résultats fabriqués ». Snobés par les électeurs lors des législatives anticipées en Irak, plusieurs partis chiites pro-iraniens ont crié à la fraude mardi, affirmant qu’ils prendraient les « mesures » nécessaires pour annuler cette « escroquerie ».\nEn net recul à l’issue des élections législatives de dimanche en Irak, d’influents partis chiites pro-Iran ont crié à la fraude mardi 12 octobre, affirmant qu’ils prendraient les « mesures » nécessaires pour annuler cette « escroquerie ».\nSans surprise dans un pays où l’opinion publique rejette un système politique sclérosé : malgré l’immense richesse pétrolière, un tiers de la population est pauvre, la corruption tentaculaire ronge l’État et les services publics sont à bout de souffle.\nUn porte-parole du département d’État américain a appelé à former un gouvernement capable de « faire face aux défis posés à l’Irak en matière de gouvernance, de sécurité et d’économie ».\nRevendiquant plus de 70 sièges sur les 329 au Parlement, le courant de Moqtada al-Sadr est quasi-assuré d’être la première force dans la nouvelle assemblée.\nMais la commission électorale a commencé mardi d’enregistrer les recours de candidats mécontents. Les bulletins de plus de 3 000 urnes, venues de différentes provinces, seront dépouillés dans les prochains jours à Bagdad.\nAutre tendance, la percée de l’Alliance de l’État de droit de l’ex-Premier ministre Nouri al-Maliki (pro-Iran), qui revendique une trentaine de sièges. Le parti Taqadom, de l’influent chef du Parlement Mohamed al-Halboussi, sunnite, assure avoir obtenu une quarantaine de sièges.


Lire, écrire, compter… et coder ? - Rhapsodies Conseil\nLire, écrire, compter… et coder ?\nLire Ecrire Compter Coder est le titre d’un petit livre paru il y a un an aux éditions FYP. Il intéressera tous ceux qui s’intéressent à l’enseignement de l’informatique, mais il va plus loin, il pose aussi la question de la bonne utilisation de la société numérique.\nOn l’aura noté, le titre est à l’infinitif. La quatrième de couverture, quant à elle, se conjugue au définitif : on peut y lire que l’ouvrage « traite de la nécessité d’apprendre le code pour toutes les générations et explique comment y parvenir ». Faut-il faire comme l’Estonie, qui vient de rendre obligatoire l’enseignement de l’informatique dès l’âge de 7 ans ?\nMais à l’intérieur du livre, le propos est plus nuancé.\nLes auteurs expliquent que l’apprentissage du code ne résout pas tout : le code est un moyen et pas une fin en soi. Après tout, beaucoup de personnes savent utiliser une machine à laver ou une voiture, sans pour autant savoir vraiment comment elle fonctionne, et encore moins comment la réparer !\nUn des points intéressants de l’ouvrage est de montrer que l’enseignement du code relève de l’apprentissage par l’action. Autrement dit, de l’expérimentation. Tout comme naguère on apprenait la biologie des réflexes en excitant une patte de grenouille, l’apprentissage par la pratique est souvent nettement plus efficace que la théorie, et en tous cas, la renforce.\nLe code se découvre par l’expérimentation : ceci ravira les tenants de certaines pédagogies ! Il est bien connu que dans beaucoup de domaines, la technique a précédé la science : en d’autres termes on a découvert l’utilisation pratique du feu bien avant d’en comprendre la chimie… Le parallèle avec la chirurgie est particulièrement éclairant : le chirurgien apprend beaucoup en disséquant puis en opérant, la connaissance théorique du corps ne suffit pas.\nLe code apprend l’algorithmique, il apprend à penser et à formaliser une méthode. Et tout cela dans un but concret : il ne s’agit pas de coder pour coder, mais de coder pour résoudre un problème. Tester le code permet immédiatement de vérifier si la méthode fonctionne : lorsqu’on se trompe, on peut recommencer, et il y a souvent plusieurs solutions possibles. Tout comme en Open source, l’apprenant est valorisé par la possibilité d’améliorer le fonctionnement d’un code existant, ou de découvrir de nouvelles méthodes. De plus il est largement possible d’apprendre de manière autonome, le transfert de connaissance ne se fait plus seulement dans le sens professeur => élève. Au contraire, on peut apprendre en groupe de pairs : le parallèle est évident avec les méthodes agiles ! L’apprentissage ne se fait plus en « présentiel » (le professeur face à la classe). Autre avantage : il n’est plus nécessaire d’apprendre la même chose à tout le monde…\nL’apprentissage du code peut également être un moyen ludique de faire réfléchir à des règles de société. Un des exemples cités concerne la découverte du code de la route grâce à la programmation des feux de croisement.\nSavoir coder est également bien utile pour comprendre le monde qui nous entoure – par exemple, comment les entreprises font usage des technologies pour nous proposer des produits et des services ciblés. Mais aussi, comment les individus peuvent orienter les choix de société : à l’image de l’Open source, tous les citoyens peuvent collaborer et influer sur les lois qui nous gouvernent, ces lois n’étant pour les auteurs que le code qui régit le fonctionnement de la société. Il est donc important de ne pas laisser la production de ces codes dans les mains d’une petite fraction d’intérêts. En la matière, l’avènement de plates-formes comme Change.org, qui permet à des citoyens de pétitionner, montre que le chemin à accomplir est encore très long…\nLe dernier tiers de l’ouvrage est consacré aux pistes possibles pour apprendre à coder aux enfants et aux adultes. Les auteurs y présentent de nombreuses expériences de manière factuelle, y compris celles qui ne vont pas dans le sens de leur discours. Une preuve d’objectivité qui les honore.\nLire Ecrire Compter Coder, de Frédéric Bardeau et Nicolas Danet, disponible sur toutes les bonnes plates-formes web.


Une journée à Stamford Bridge - Le Blog de Diego Boustosse - @forum_faceties\nUne journée à Stamford Bridge\nPublié par Football, Forum & Facéties sur 6 Juillet 2011, 08:35am\nLe samedi 30 avril dernier, l’ensemble de la rédaction de Football, Forum et Facéties était à Stamford Bridge, à Londres, pour assister au choc Chelsea-Tottenham. Il s’agissait de la 1ère étape du tour du\nmonde des stades que notre blog va essayer de vous faire partager :\nAutant vous le dire tout de suite, on s’est régalé !\nPremière constatation, le stade est au cœur de Londres… On est loin du « Rendez-vous en terre inconnue » que constitue tout excursion au Stade de France. 1H30 avant le coup d’envoi, la marée Blue a déjà déferlé. Globalement, nous avons face à nous un public familial, pas mal d’enfants et un important public féminin. Tout le monde a son maillot… et pas le maillot 1995-1996, le maillot de la saison en cours. Rien à voir donc avec la France où la prime va au maillot « collector » ou à la simple écharpe comme signe distinctif du supporter.\nL’imitation que Torres fait de Matt Moussilou depuis son arrivée à Chelsea fait marrer même parmi les fans qui vont jusqu’à en faire des tee-shirts… « 23/4/2011, 84th minute, Torres scores his 1st goal for Chelsea, I WAS THERE ! »\nA l’entrée du stade, la statue d’un glorieux ancien du club. Un peu comme si on mettait une statue de Keita ou de Piquionne à l’entrée de Gerland.\nArrivés au guichet, pas de fouille corporelle… l’atmosphère est sereine, les stadiers sont relax. Ca change des robocops du Parc des Princes qui te font une radio des poumons et une coloscopie avant de te laisser rentrer.\nEt puis l’entrée dans le stade… Le plus vieux stade de la Premier League mais ça reste magnifique. Le fameux « stade à l’anglaise », proche du terrain, belle ambiance.\nDès que le match débute, un constat s’impose… la tribune des visiteurs fait plus de bruit que le reste du stade. Les fans de Tottenham sont chauds et le but de Sandro à la 19ème va les faire exploser. Ils vont alors passer un quart d’heure à chambrer les fans de Chelsea qui peinent à donner le change.\nL’égalisation de Chelsea par Lampard juste avant la mi-temps va réveiller le stade. Merci à Gomez pour cette superbe boulette, même Edel a dû prendre des notes. En tout cas, le rythme est assez hallucinant, Torres semble plein de bonne volonté mais limite dépressif dans ses expressions, Drogba est physiquement monstrueux et il est ADORE par le public.\nA la mi-temps, retour dans les entrailles du stade pour un petit debrieffing autour d’une bière. Autour de nous c’est la ruée vers les bookmakers, chacun vient encaisser son gain de la 1ère mi-temps ou miser sur la 2ème.\nLa 2ème mi-temps est moins enlevée. Le public continue de surnommer Gareth Bale de « Gardien de moutons ». Anelka entre en jeu et est acclamé par le public pourtant connaisseur dans son ensemble ;-).\nLa délivrance pour Chelsea vient sur un but (hors-jeu ) de Kalou dans les derniers instants. Tottenham ne reviendra pas, de toute façon ils ont arrêté de jouer depuis longtemps. Coolcoolo se lamente encore de la non-entrée de Crouch mais Tottenham semblait usé par son parcours en Champions League et Chelsea méritait sa victoire.\nBelle démonstration de Air Maillot.\nEt quand on gagne à Chelsea... Cela ressemble à ça:\nAllez Nantes Jouez! 25/08/2011 23:20\nC'est rigolo ce blog. Ca sent l'humour nantais a base de popopo et de Christine Boutin. J'espere que c'est ecrit durant DES envolees lyriques. Envolées fréquentes lorsque qu'on joue a PES apres\nquelques Kro(s). A plus les djeun's.\nDeux pieds décollés 23/08/2011 13:02\nExcellente idée, ce tour des stades! Maintenant que vous avez vu Stanford Bridge, je pense que vous êtes prêts pour le stade du Ray.


Il y a quelques semaines, l’équipe des Jardins du J’GO (la loge maraichère du J’Go au marché de Saint-Germain-des-Prés) est allée faire un tour au musée d’Orsay. On a beau être Gascon et gastrolâtre, on n’en est pas moins Français et esthète. Sur place, l’équipe est tombée en arrêt devant Le déjeuner sur l’herbe de Manet.\nAprès le choc esthétique, les estomacs se sont mis à gargouiller. Et c’est ainsi qu’est née l’idée d’un déjeuner sur l’herbe à la sauce J’Go. Voilà pourquoi, depuis quelques jours, il est possible de vous faire livrer, via deliveroo.fr, un florilège alléchant du J’GO au jardin des Tuileries ou au jardin du Luxembourg. On prévoit le retour du soleil à Paris dès dimanche. Profitez-en pour tenter le coup.