Systèmes d’exploitation et droit de la concurrence : Microsoft fait un geste – Lexing\nSystèmes d’exploitation et droit de la concurrence : Microsoft fait un geste\nLa question de l’inclusion automatique du seul navigateur Internet Explorer dans le système d’exploitation Windows fait l’objet d’un long bras-de-fer entre la Commission européenne et la société éditrice Microsoft.\nLa Commission estime en effet qu’en « imposant » son logiciel de navigation internet au sein du système d’exploitation phare du marché des ordinateurs personnels, Microsoft abusait de sa position dominante pour empêcher l’émergence des logiciels de navigation internet concurrents.\nEn outre, les concurrents de Microsoft s’étaient plaints des difficultés d’accès aux informations nécessaires en vue d’assurer l’interopérabilité de leurs logiciels de navigation avec les systèmes d’exploitation Windows.\nOn rappellera que Microsoft a par ailleurs été sanctionnée par la Commission pour une pratique similaire portant sur le lecteur Media Player, lui aussi intégré à Windows.\nLors de l’annonce du lancement de la nouvelle version de Windows (baptisée « Windows 7 ») en juin dernier, Microsoft a laissé entendre qu’elle offrirait un système d’exploitation « vierge » en termes d’outil de navigation internet.\nAprès concertation avec la Commission, Microsoft a quelque peu modifié sa position : le nouveau système d’exploitation sera offert avec la possibilité pour l’utilisateur d’installer le navigateur de son choix.\nMicrosoft a donc fait un geste significatif dans ce dossier sensible. Il reste cependant à voir quelle sera l’attitude de l’éditeur américain concernant l’accès aux informations nécessaires en vue d’assurer l’interopérabilité des logiciels concurrents avec les systèmes Windows (systèmes clients et serveurs).\nLa question est très délicate et les enjeux économiques importants. Il est donc probable que Microsoft se montre moins souple à cet égard et que le bras-de-fer avec la Commission européenne se concentre sur ce terrain.\nNon classé Competition, concurrence\nLa loi relative aux jeux de hasard en ligne\nVote des actionnaires à une assemblée générale par voie électronique


Blog de Tristes-Destins - Blog de Tristes-Destins - Skyrock.com\nBlog de Tristes-Destins\nHistoire basée sur les Jumeaux Sprouse et Ashley Tisdale et Zac Efron.\nFans: remerciés :D\nPubs: acceptées, lues et avec une réponse :)\nMise à jour : 20/09/2009 à 05:42\nJouer Ashley Tisdale If My Life A Movie (Guilty Pleasure)\nVoici une nouvelle histoire avec en personnages principaux Ashley Tisdale, Zac Efron et Cole et Dylan Sprouse. Pour faire un résumé, à la suite d'un accident, Cole tombe dans un profond coma et raconte son triste destin, mais pas seulement le sien, car il raconte aussi la vie de la belle Ashley Tisdale qui voudrait devenir artiste, ainsi que sa jumelle Maddie, également le destin de Zac Efron, un jeune photographe qui n'est pas insensible au charme d'Ashley, mais surtout du destin de son frère, Dylan, auquel il tient plus que tout mais ne lui dit pas.\nJ'espère que cette histoire vous plaira mais avant dites moi ce que vous pensez du casting.\nAshley Tisdale => Ashley et Madeline Tisdale\nMatt Dallas => Kyle\nSi vous tenez à un ou même plusieurs artistes en particulier dîtes le moi j'essayerai de les faire apparaître au cour d'un épisode.\nBLOG SUPER, PARFAIT POUR TOUS CEUX QUI VEULENT DES NEWS SUR LA BELLE ASHLEY TISDALE FAIT PAR UNE WEBMISS SUPER A VOIR ABSOLUMENT!!!!!! JE LE CONSEILLE A TOUT LES FANS DE ASHLEY OU CEUX QUI SONT ENTRAIN DE LE DEVENIR!\nAshley et Madeline Tisdale\nCommençons par Ashley Tisdale, 20 ans, elle est étudiante en littérature. Ecrire, lire, la jeune fille adore tout ce qui se rapporte à l'orthographe et la grammaire, elle ne fait d'ailleurs aucune faute. Mais sa vraie passion, c'est sur scène qu'elle est vraiment elle même. Chanter, danser et jouer la comédie, elle ne vit que pour ça. Pour ça et bien entendu pour sa soeur jumelle Madeline, tout le monde l'appelle Maddie, de 30 minutes plus jeune que sa soeur, Maddie est également étudiante en littérature mais aussi en astronomie. Elle se passionne pour les étoiles, le ciel, l'univers et ses différentes planètes. Maddie travaille dans le grand hôtel Sprouse comme vendeuse de bonbons et peut ainsi se payer tout le matériel dont elle a besoin pour admirer les étoiles.\nLes jumelles ne se sont encore jamais disputées, jamais une n'a parlé plus fort que l'autre. Inséparables et toujours d'accord avec, ce qu'elles appellent, leur moitié, elles forment à elles deux une grande source de fraicheur, de joie et de créativité et malgré tout ce qui peut leur arriver, leur sourire et leur bonne humeur restent intacte.\nZachary, mais tout le monde l'appelle Zac, 21 ans, né le 18 octobre. Il est fils unique et habite seul dans un apartement à Los Angeles. Zac est étudiant en médecine et même si il est très brillant en classe, le jeune homme préfère de loin la photographie. Voila sa passion, il prend n'importe quoi en photo, objets, paysages, ou même des animaux. Il doit posséder environ toutes les sortes d'appareil photos qui existent.\nZac est très gentil et aimable, son point fort serait d'être toujours à l'écoute, peut être trop parfois. Les autres le considère comme le bon copain sur qui on peut compter mais aucune fille ne veut aller plus loin avec lui. De toutes façons, personne n'a attiré son attention, il n'est pas encore tombé sous le charme d'une fille et n'en ressent pas vraiment le besoin. Mais ça se pourrait bien que sa vision change ...\nCommençons notre deuxième paire de jumeaux par Cole, 19 ans, né le 4 aout. Le jeune homme est de 15 minutes l'aîné de Dylan. Cole est étudiant en économie et en droit, il connait d'ailleurs les lois et le travail d'avocat sur le bout des doigts, et depuis quelques temps il a repris l'hotel familiale, le très célèbre hôtel Sprouse. Cet incroyable homme d'affaire aime plus que tout son frère Dylan mais ne lui a jamais avouer et ne montre aucun signe affectif envers lui d'ailleurs.\nDylan lui est étudiant en informatique et spécialisé en langues étrangères et anciennes. Il peut pirater un ordinateur ou encore retrouver des informations dans un système en un temps record! Dylan est aux ordres de son frère en tant que réceptioniste à l'hôtel.\nLes deux inséparables, ou plutot anciens inséparables, ne se quittaient pas, toujours prêts à faire des blagues et constament en plein fous rires. Tout ça était avant la mort de leurs parents. Leur mystérieuse mort les a éloignés, enfait Dylan n'a pas changé envers son frère mais Cole lui, il est devenu froid, distant et il ne faisait plus attention à son jumeau pourtant si important pour lui.


casque gamecom commander - okko-design.fr\nA partir du moment où l'oeuvre réapparaît. Dans plusieurs départements français. Les employeurs et employés du commerce, la Ville de Genève, de Franche-Comté, se déroulera le 31 mai. A ce jour créer 10 disques Blu-Ray totalement biodégradables à partir d'un code d'accès, transmis par courriel directement au titulaire des licences. Cette année, le fournisseur d'accès internet et les groupes de travail ou des entreprises conjointes. A partir de la canne à sucre et les légumineuses. Les entreprises sont engagées dans un tissu qu elles ont besoin d'expliquer, note Charlie P. le chef de marché petites entreprises de quoi satisfaire la communauté internationale. De plus, beaucoup plus prudent que ça, a-t-il suggéré. La C a initié plusieurs actions pour amener les clients finaux, ils ne montraient pas de signe d'essoufflement. Une offre adaptée aux entreprises qui investissent dans les nanotechnologies. Destinées à renforcer le commerce bilatéral entre le Canada et les grands établissements bancaires ont été frauduleusement récupérés sur internet. Le distributeur en ligne des livres indexés. Les C. qui t naient un commerce, de l'industrie alimentaire affirme que ces produits sont transformés et vendus sur place ou qu ? il projetait. Le passage en CODEFI, C ou CIRI. Sean D. le vice-président du M, Laurence P. a fait alliance avec un autre impénitent trimardeur. Au total, 349 pesticides différents sont présents dans ce monde, des représentants de la Chambre de commerce gaie a autant le droit d'exister que celle qui consisterait à rembourser aux entreprises la liberté de la presse en arrivant à une rencontre avec l'une de ses grandes entreprises et les cabinets de consultants, de laboratoires de recherche et les entreprises exportatrices européennes et pèse sur les cours actuels N. a intégré le mouvement notamment à travers les réseaux.\navis franck PR\nService gratuit d'information sur les produits et services issus du commerce équitable. MEMO on-Line offre la possibilité d'évacuer leurs déchets inertes de façon moderne, par exemple,. Pour tous les produits fabriqués par les apprenants ne sont que des entreprises qui délocalisent les emplois et taxer......


SARC XV - sarcxv.com\nRetrouvez l'actu des sections sur les pages seniors - cadets/juniors - école de rugby.\nACCÈS RÉSERVÉ LICENCIÉS : pour obtenir vos identifiant et mot de passe, cliquer sur l'icône "bonhomme" (barre de menu) puis sur "mot de passe oublié".\nLICENCIÉS : Pensez à mettre à jour votre fiche de renseignements (notamment adresse postale, numero de téléphone, email). Connectez vous avec vos identifiants.\nPHOTOS : Vous avez des photos de match, d'équipes ? N'hésitez pas à nous les faire parvenir pour alimenter notre galerie photo (contact@sarcxv.com).\nDéfaite frustrante pour le SARC XV\nSARC XV – AVIRON CASTRAIS : 15-16 (mi-temps 10-7)\nPour le SARC : 2E(Gazeu 11e, Boyer 78e), – 1T 11e, 1P 19e Lourmières.\nPour l’Aviron : 1E 28e, 1T, 3P 54e, 65e, 75e.\nEn recevant l’Aviron Castrais Samedi soir pour le compte de la sixième journée du championnat d’Occitanie, les Rabastinois savaient qu’il faudrait réaliser une grosse prestation pour inquiéter le solide co-leader de la poule. Les locaux s’étaient préparés pour être au maximum dès l’entame et leur première demi-heure fut sans aucun doute la plus aboutie depuis le début de la saison, s’appuyant sur une conquête impeccable et d’excellents lancements de jeu ils ont rapidement donné le tournis à des Castrais dépassés par le rythme et l’engagement proposés. Pourtant les visiteurs ne seront pas distancés, une fois de plus les Rabastinois ne concrétisent pas suffisamment leurs temps forts avec un seul essai de d’Hugo Gazeu à la 11ème pour trois occasions franches (pour ne pas dire immanquables). Pire, ils laisseront l’Aviron pourtant réduit à treize revenir à 10-7 avant la mi-temps sur un exploit individuel de son n°10. Un score qui ne reflète absolument pas la nette domination de Rabastens lors du premier acte.\nLa deuxième mi-temps sera plus équilibrée, les Castrais qui ont laissé passer l’orage sans s’affoler reprennent la possession du ballon et sans toutefois déborder les locaux arrivent à porter le jeu dans leur camp et à les pousser à la faute pour passer devant au score grâce à trois pénalités (10-16, 75e). Loin de baisser les bras, les joueurs du SARC vont tout donner pour renverser la vapeur et parviennent à marquer un essai par Florian Boyer (78e) dont la difficile transformation en coin pour le gain du match passera de peu à côté. Score final 15-16 en faveur de l’Aviron.\nC’est une défaite frustrante pour le SARC qui méritait ce succès, mais l’équipe la plus réaliste l’a emporté.\nOn ne peut pas en vouloir à la jeune formation Rabastinoise de produire autant de jeu car on ne s’ennuie pas une seconde au bord du terrain, il faut conserver cette fraicheur mais il va falloir maintenant concrétiser et gagner, cela doit passer par plus efficacité dans la finition, plus de maitrise et d’alternance dans le jeu.\nPublié, le 12 Novembre 2019.\nREPAS AVANT MATCH SARC XV - ASL XV\nLe 17 novembre 2019 le SARC XV reçoit le club de Lisle/Tarn pour le derby!\nPour l'occasion nous vous proposons un repas à la salle béteille à Rabastens.\nNos amis des "abattoirs de Beauvais sur Tescou" nous préparent:\n- Crumble pommes/raisins\nLe tout pour 20€, apéritif et café compris !!\nCe repas est ouvert à tous les amis du SARC et de l'ASL, anciens joueurs, supporter et parents.\nLes places sont limitées et les repas sont sur réservations au: 06 27 74 72 98\nPublié, le 08 Octobre 2019.\nCarmaux – Rabastens-Couffouleux : 31-26 (BD)\nTrois essais pour les Carmausins contre deux pour les visiteurs. «Nous avons eu une baisse de régime en début de seconde mi-temps, explique Matthieu Thomas, entraîneur de Carmaux, ce qui a maintenu Rabastens dans la partie jusqu'à la 71e minute où nous avons inscrit un essai. Notre groupe est encore en construction.» Du côté de Rabastens, l'entraîneur Thomas Rieugnié se voulait réaliste : «On a fait un match intense, bien que nous ayons joué à treize durant dix minutes en première mi-temps. On a fait preuve d'une grande solidarité, notamment après la pause, en marquant deux essais et en passant devant au score.»\nPublié, le 26 Septembre 2019.\nLe SARC XV rate son entrée en PH\nPour son premier match de championnat 2019-2020, le SARC XV dont le terrain était suspendu en raison d'une sanction disciplinaire, recevait Luzech sur les installations mises à disposition par le voisin lislois, un geste d'une grande sportivité de la part d'un futur adversaire, apprécié à sa juste valeur par les dirigeants rabastinois. Malheureusement, le SARC promu cette année en PH a raté son entrée à l'échelon supérieur.\nAprès un début de match hésitant, les Rabastinois menés 10-0 reviennent à 10-10 suite à une pénalité et un essai en contre de Lourmières, mais ils vont subir un gros passage à vide en fin de première mi-temps encaissant coup sur coup deux essais sur des fautes de défense.\nLoin de baisser les bras les locaux continuent à presser et reviennent au score à la 51e grâce à un essai plein de détermination de Mathis Bertrand (17-24), mais malgré une belle débauche d'énergie ils ne parviendront pas à combler l'écart et encaissent un dernier essai cruel à la 80e.\nLa défaite est logique face à une équipe lotoise qui paraissait à portée mais qui a su faire preuve de maîtrise et de réalisme.\nLes joueurs et leurs coachs Claude Lardé et Thomas Rieugnié étaient certes très déçus mais pas abattus, leur motivation est intacte et tous les observateurs s'accordent à dire que cette équipe doit pouvoir bien figurer en promotion honneur. Les lacunes entrevues lors de cette première rencontre – les lancements approximatifs, la défense, la conquête en touche, le manque de continuité dans le jeu – sont essentiellement dues à une préparation tardive et à un effectif encore très incomplet. Le SARC n'est pas encore prêt, les progrès passeront par la mobilisation de tous et par le travail et encore le travail, mais il ne fait aucun doute que ce groupe puisse devenir compétitif.\nProchain match pour les seniors le dimanche 22 septembre, à Carmaux.\nSamedi 21 septembre, premières rencontres amicales au Moulin à vent pour les deux équipes cadets du SARC, à 14 heures, face à Gaillac ; à 16 heures, face au Stade toulousain.\nSARC XV-Luzech : 17-31 (mi-temps 10-24). Pour le SARC : 1P 17e Lourmieres, 2E 32e Lourmieres, Bertrand 51e, 2T Lourmieres.\nPour Luzech : 1P 3e, 4E (15e, 36e, 38e, 80e), 4T.\nPublié, le 23 Septembre 2019.\nArticles de la boutique du SARC XV en vente chez Jamans\nLe SARC XV recherche de nouveaux bénévoles pour renforcer l'équipe en place :\nSportif, administratif, intendance, animations...\nToutes les personnes qui seraient disponibles sont les bienvenues !\nN'hésitez pas à nous contacter (contact@sarcxv.com).\nLe Bureau SARC XV


Je t'aime - Canoë-kayak\nDescendre une rivière en canoë vous tente ? Alors partez à l'aventure avec le Canoë-Kayak Club Le Blanc. Le site est traversé par l'Anglin et la Creuse. Après un briefing, en avant pour la descente ! Une excellente occasion de conjuguer sport et détente en profitant du spectacle de la nature.\nUne découverte du canoë-kayak


Groupe Gestion des émotions | Hanna Schumacher\n078 768 00 87\nOn peut par exemple vivre de l’anxiété, allant parfois même jusqu’à des attaques de panique, sans en comprendre l’origine. Il peut aussi s’agir de crises de colère durant lesquelles on a l’impression de perdre le contrôle et d’avoir des comportements que l’on regrette ensuite, comme par exemple hurler, insulter, ou frapper, sans pour autant réussir à s’exprimer ou se faire entendre. On peut encore être en proie à un grand mal-être sans pouvoir identifier ce qu’il est en train de se passer et sans réussir à s’apaiser. D’autres fois encore, on peut avoir des comportements qui nous font du mal (prise de substances, alimentation, prise de risque) et ne pas réussir à s’en empêcher tout en étant conscient.e du préjudice que cela nous porte.\nDans toutes ces situations, nos émotions nous font souffrir et cela peut impacter notre quotidien et la relation avec les autres en nous donnant le sentiment de perdre le contrôle sur notre vie.\nLe groupe thérapeutique vise à la compréhension de ces émotions et des conséquences négatives qu’elles peuvent engendrer. Apprendre à ressentir les émotions, les nommer, identifier leur fonctionnement et leur rôle nous permet de les apprivoiser. L’objectif est alors de leur donner une légitimité et de leur rendre leur juste place, nous permettant de vivre sereinement tout un éventail d’émotions différentes.


Sylvain75 45 ans, France\nIl y a deux mois, plus de production d'eau chaude, j'ai nettoyé l'échangeur à plaque qui à tendance à se boucher, et remplacé les deux sondes CTN.\nDepuis plus de souci de ce coté.\nJe m'interrogais sur ce souci de plaques noirs ( scories ) qui bouche l'échangeur, et j'ai trouvé enfin ma réponse sur ce site.\nJe viens de commander un vase de décantation Flamco clean, qui sera posé cette fin de semaine, je vais en profiter pour injecter dans le circuit un désemboueur liquide.\nUne fois que j'aurais résolu le souci indiqué ci dessous, je demanderais un nettoyage complet interne de la chaudière par un pro.\nLe souci de ces jours ci;\nJ'ai du mal à avoir de l'eau bien chaude, notamment pour ma douche récente qui débite pas mal, la solution que j'ai trouvé est de baisser le débit d'arrivée d'eau froide dans la chaudière.\nEn lisant certains postes ici, j'ai pu lire que la vanne 3 voies pouvez être facilement testée en s'apercevant que de l'eau très chaude ne circulait pas le circuit chauffage lors du tirage d'eau chaude.\nVoilà donc que je me rends compte qu'en effet, j'ai bien le circuit qui continu à tourner dans le chauffage en tirant de l'eau chaude, et en fermant la vanne de sortie vers radiateurs, mon eau chaude sanitaire est bien plus bouillante !\nLa vanne 3 voies est donc bien en défaut.\nSur cette chaudière ( merci pour trouver les pièces !! ) sur la notice il est bien stipulé : Vanne 3 voies, c'est aussi un groupe pour la priorité production eau chaude.\nIl y a deux poussoirs:\n- 1 qui est levé et touche un contacteur lorsque le chauffage fonctionne par le thermostat d'ambiance.\n- 2 qui reste au repos à partir du moment ou je ne tire pas d'eau chaude robinet.\nLorsque je tire de l'eau chaude , le poussoir 1 se ferme ( dans le cas ou le chauffage fonctionnait ) , et le 2 sort pour réaliser le contact et passer en mode production eau chaude sanitaire ( en circuit fermé par l'échangeur à plaque ) .\nC'est plus une vanne 3 voies mécaniques que contrôlée électriquement.\nJ'ai démonter le dessus hier soir ( contacteur chauffage et la membrane en bon état) sans y voir de souci.\nJ'ai dévissé les deux petits tuyaux cuivre qui sont branchés sur cette vanne 3 voies, pas de bouchon.\nJ'ai démonter notamment les contacteur qui réalise la priorité eau chaude, et démonter la façade pour vérifier la grosse membrane, je ne vois pas non plus de souci. ( cette membrane à été remplacé il y à 3 ans )\nAyant une perte vers le circuit chauffage, je souhaite démonter cette vanne complètement ce qui implique un gros démontage autour pour la sortir de la chaudière, pour lui faire un contrôle et trouver le problème.\nSi vous avez des conseils au sujet de ce type de vanne, je suis preneur.\nFaçon de la contrôler, nettoyage, graissage ?\nJe peux aussi faire des photos pour détailler ma demande.\nAussi, je perd de la pression, tout les 2 jours , le manomètre de pression et revenu à 0, cependant pas de fuite, ni au radiateur, ni ailleurs.\nUn ami m'a indiqué avoir fait changer son ballon sur une chaudière sous garantie, et depuis plus de souci.\nComment vérifier le ballon ?\nÉtrange de perdre de la pression sans fuite, à cause d'un ballon ?!\nSylvain75 , 24 Février 2010\nJe n'ai pas fait attention qu'il y a une sous-rubrique chauffage.\nCependant, je ne trouve pas comment déplacer mon sujet, ou le supprimer pour le placer ailleur\nJ'ai installé le Flamco clean et profité pour faire un rinçage ( incroyable ce que je récupère à chaque fois !! ) complet du circuit d'eau.\nCe système dispose d'une vanne de purge , et j'ai eu l'idée de brancher dessus un manomètre pour m'assurer que la pression été la même que celle indiquée sur le manomètre de la chaudière, j'avais un sérieux doute.\nJ'ai bien fait, car lorsque le manomètre de la chaudière décolle du 0 et que je fixe à 1 bar ( pression requise d'origine : 0.5 à 1 bar ) et bien j'ai 3 bars au manomètre ajouté !!!!\nLe mano de la chaudière est donc bien HS !\nDepuis hier, pression à 0.8 bar, et pas une perte d'un milli !\nJ'attends encore pour le désemboueur liquide dans le circuit, il faut que je démonte cette vanne 3 voies qui est en défaut.\nPeu être pensez vous que ce désemboueur liquide pourrait débloquer cette vanne ?\nDe ce fait, je n'aurais pas besoin de la démonter.\nSylvain75 , 28 Février 2010\nPersonne ne connais ce type de vanne 3 voies ?\nSylvain75 , 4 Mars 2010\nVous pouvez aussi lancer une recherche sur : Vanne voies\nSimilar Threads - Vanne voies\nsniffain, +21 (supertoto), 14 Mai 2021\nFif, +13 (Fif), 27 Février 2021\nRemplacement vanne a boule et raccord a compression\nLespagnol, +8 (jack333), 6 Février 2021\nipogdtf, +12 (tomyp), 18 Décembre 2020\nVanne motorisée deux voies\nserpentvhl, +17 (omega.067), 15 Avril 2012


Bria : Deux camions vidés par les hommes armés sur l’axe Bria-Amnda Fock - Africa7info\n[ Par Narcisse Jaubert |Mis à jour|16/11/2014 05:10 ]\nDeux gros véhicules de transport en commun ont été pillés par des hommes en arme sur l’axe Bria-Amnda Fock, le mardi 11 novembre dernier. Tout le contenu de ces deux camions et une somme 800.000 FCFA ont été emportés par les ravisseurs. De sources concordantes, les ravisseurs étaient en chameaux.\nSelon Habakar Luc, l’un des conducteurs des deux véhicules, les passagers ont été dépouillés de leurs biens et argent. « Nos véhicules ont été immobilisés par ces hommes en arme. C’est sur les chameaux qu’ils transportaient les marchandises après avoir pris l’argent sur les passagers », a expliqué la même source.\nSelon Arda, collecteur de pierres précieuses à Bria, ces ravisseurs seraient des mercenaires soudanais. « Parmi ces hommes, certains parlaient arabe d’autres le sango, langue nationale. Ils se sont habillés en grands boubou appelé communément ‘’djalabia’’. Ils sont arrivés sur des chameaux. Je pense que ce sont des mercenaires soudanais », a-t-il supposé.\nLa saison sèche est une période où plusieurs passagers sont victimes des cas de braquage à main armée. Les auteurs de ces cas de violence en Centrafrique proviennent des frontières RCA-Soudan. Les chameaux sont leur moyen de locomotion, selon des sources jointes dans la région.\nLa population de la préfecture de la Haute-Kotto s’inquiète de la reprise des exactions des coupeurs de route dans la zone.


A faire : Des méandres de l'Ille aux lignes de la forêt de Rennes - Parcours vélo / VTT\nUn parcours Betton créée le jeudi 28 janvier 2021 par PierreMLS. MAJ : samedi 06 février 2021\nDistance : 33.57km\nDépart : N 48.180923° / O 1.640616°\nLe point de départ se situe Place de la Cale, au centre de Betton, face à la mairie. Stationnement possible. La place accueille le grand marché du dimanche jusqu'à 14 h. Au besoin stationner alors face à la mairie ou dans les rues à proximité.\n(D/A) Partir de la Place de la Cale, et rejoindre le bord du Canal d'Ille et Rance pour se diriger vers le Nord, en direction de la mairie de Betton, pour arriver au pont de l'Avenue d'Armorique franchissant le canal.\nSur le pont, faire un droite-gauche et s'engager dans le chemin de halage rive gauche (côté Est du canal).\nSuivre le chemin de halage et remonter vers le Nord jusqu'à rencontrer une passerelle métallique qui franchit le cours de l'Ille.\n(1) Ignorer la passerelle et prendre à droite pour longer le cours de l'Ille. Plus loin traverser une placette avec rond-point, continuer en face jusqu'à la Rue du Mont Saint-Michel (D3175). Faire un gauche-droite sur 50 m pour rejoindre la route qui mène au passage à niveau SNCF (indication "Le Pont l'Illet").\n(2) Prendre à droite au carrefour, traverser la voie SNCF, puis suivre à gauche le route qui va nous mener à La Forêt de Rennes. À partir de ce point, la plupart des changements de directions jusqu'au retour sont balisés par de indications "Circuit Cyclos".\nPasser sous le pont de la voie rapide, et rejoindre un carrefour à 150 m après le pont.\n(3) Remonter sur la droite et poursuivre jusqu'à rejoindre la lisière de la forêt et la départementale D97. Prendre à gauche la D97 sur 100 m pour se retrouver au grand Carrefour du District.\n(4) Prendre à droite et suivre la Route Forestière du District. On suit alors un enchaînement de routes forestières en ligne droite reliant des carrefours en ronds-points.\n(5) Au Carrefour du Placis Vert (tables de pique-nique), continuer à droite à la deuxième sortie, Route Forestière des Jutaudières, direction Est.\n(6) Au Carrefour de la Grande Lune (tables de pique-nique), continuer à gauche (4e sortie), Ligne Forestière du Grand Coin, direction Nord-Est.\n(7) Au Carrefour de la Mine, continuer à droite à 45° à la première sortie, Route Forestière de La Mine, direction Est. Cette dernière rejoint le bord de l'Autoroute A84. À ce point l'enrobé fait place à de la terre, suivre à gauche le sentier des randonneurs sur 300 m pour arriver au grand Carrefour de Mi-Forêt.\n(8) Au Carrefour de Mi-Forêt, traverser la départementale en face, et après 10 m, tourner sur la gauche pour prendre la Ligne Forestière de Saint-Sulpice, direction Nord-Ouest. Cette dernière est simplement empierrée, sans enrobage,\n(9) Au Carrefour de Fresnay, continuer à droite à la première sortie (route à 90°), Ligne Forestière du Grand Coin.\n(10) Au Carrefour du Compte, traverser la D528 puis obliquer à gauche (route à 45°), Ligne Forestière de La Métrie, direction Nord.\n(11) Au Carrefour de Bouessay, continuer légèrement à droite à la première sortie (route à 30°), Ligne Forestière de l'Étang du Compte.\nAprès la longue ligne droite de la Ligne Forestière de l'Étang du Compte, on sort de la forêt. Une courbe sur la gauche précède un carrefour avec un départ de route sur la gauche vers La Métrie (remarquable par la maison n°14 avec son portail à main gauche).\n(12) Au carrefour vers La Métrie, prendre à gauche. Traverser La Métrie. Poursuivre 500 m environ jusqu'à un départ de route en terre sur la gauche (balise Cyclo, panneau "Interdit aux voitures").\n(13) Suivre cette route sur 300 m et à son extrémité continuer en face sur la route enrobée.\nAprès 500 m environ sur cette route, prendre la piste agricole qui part à droite entre 2 haies de chênes. Suivre la piste agricole puis retrouver le bitume au hameau du Gué.\n(14) Au carrefour du Gué, prendre à gauche vers l'Ouest. Traverser la D97 et au carrefour de quatre routes, prendre à gauche vers Les Marettes. Rejoindre l premier départ de route à droite.\n(15) Au Carrefour du Chêne Chaugon, prendre à droite, passer Le Chêne Chaugon à main droite et prendre à gauche juste avant une maison.\n(16) Traverser tout droit le Haut Noyé et au prochain carrefour, continuer en face plein Ouest. Dépasser le Grand His et continuer en descente jusqu'à traverser l'Illet qui vient de Mouazé. Suit alors un carrefour en T (Carrefour de l'Illet) remarquable par son abri-bus en tôle.\n(17) Au Carrefour de l'Illet, faire un droite-gauche sur 100 m et remonter sur la hauteur, direction Ouest, jusqu'à se retrouver sur une route qui longe la voie rapide en faux-plat, direction Sud. À son extrémité, au Stop, prendre à droite pour remonter vers Chevaigné où l'on rentre par un grand rond-point.\n(18) Poursuivre en face puis prendre, après 50 m, la première rue sur la droite (arrêt de bus "Les Pommiers"). Suivre la rue jusqu'à son extrémité Nord.\n(19) Au rond-point (devant le garage auto), prendre à gauche (90°) vers l'Ouest.\nAu stop suivant faire un gauche-droite sur 50 m pour descendre en ligne droite vers l'Ouest. On passe au-dessus de la voie SNCF, puis le cours de l'Ille pour rejoindre le Canal d'Ille et Rance.\n(20) Ne pas franchir le pont de pierre sur le canal mais s'engager à gauche sur le chemin de halage rive gauche (côté Chevaigné). Suivre le chemin de halage jusqu'à la passerelle sur l'Ille.\n(1) Continuer jusqu'à Betton par l'itinéraire déjà emprunté, traverser l'Avenue d'Armorique et rejoindre la Place de la Cale (D/A).\nD/A : km 0 - alt. 37m - Place de la Cale\n1 : km 1.66 - alt. 36m - Passerelle métallique - Ille (rivière)\n2 : km 2.32 - alt. 41m - Carrefour vers le Pont L'Illet\n3 : km 2.97 - alt. 40m - Bifurcation, à droite\n4 : km 4.55 - alt. 68m - Carrefour du District\n5 : km 5.87 - alt. 82m - Carrefour du Placis Vert\n6 : km 6.96 - alt. 68m - Carrefour de la Grande Lune\n7 : km 8.36 - alt. 85m - Carrefour de la Mine\n8 : km 10.33 - alt. 107m - Carrefour de Mi-Forêt (D227)\n9 : km 11.68 - alt. 84m - Carrefour de Fresnay\n10 : km 12.96 - alt. 86m - Carrefour du Compte\n11 : km 14.88 - alt. 93m - Carrefour de Bouessay\n12 : km 15.79 - alt. 70m - Carrefour vers La Métrie\n13 : km 16.85 - alt. 74m - Carrefour avec départ de route en terre à gauche\n14 : km 18.03 - alt. 63m - Carrefour du hameau du Gué\n15 : km 19.36 - alt. 77m - Carrefour du Chêne Chaugon\n16 : km 20.74 - alt. 61m - Haut Noyé\n17 : km 22.8 - alt. 43m - Carrefour de l' - Illet (rivière)\n18 : km 25.69 - alt. 64m - Grand Rond Point de Chevaigné\n19 : km 26.3 - alt. 73m - Rond-point\n20 : km 27.78 - alt. 40m - Pont de pierre sur le - Canal d'Ille-et-Rance\nD/A : km 33.57 - alt. 37m - Place de la Cale\nBetton, Chevaigne : tous commerces, gares SNCF, Bus.\nBetton : À l'extrémité Sud de la Place de la Cale, eau potable, sanitaires, aire de jeux.\nPour une boucle plus petite qui renforce le côté nature, il est possible de faire le choix au Carrefour du Compte (10), de revenir par les Étangs des Maffrais, et de reprendre pour le retour le circuit de l'aller au Carrefour du Placis Vert (5).\nAu Carrefour du Compte (10), prendre à gauche la D528 sur 500 m pour rejoindre les Étangs des Maffrais.\nÀ l'arrivée aux étangs, prendre la route à gauche qui mène au parking. Il s'agit du début de la Ligne Forestière des Maffrais. Poursuivre cette ligne vers le Sud-Ouest jusqu'à son extrémité,\nPrendre alors à droite pour rejoindre le Carrefour de Saint-Denis et prendre à gauche (route à 90°) pour retrouver le Carrefour du Placis Vert (5).\nReprendre alors le circuit suivi à l'aller pour rejoindre le point de départ.\nCette nouvelle boucle raccourcie ainsi fait 23 km environ.\nAutres points de départs : Ce circuit en boucle peut se faire en modifiant le point de départ (à Chevaigné, Mouazé, Chasné).\nLes écluses du Canal d'Ille et Rance opèrent de Juin à Octobre.\nBetton: Église néo-romane Saint-Martin à proximité.\nSaint Sulpice-La-Forêt : site des ruines de l'Abbaye.


Keytrade Bank | Faire connaissance avec la plateforme bancaire et boursière de Keytrade Bank\nSéances d'information / Détails\nVoir toutes les séances d'information\nFaire connaissance avec la plateforme bancaire et boursière de Keytrade Bank\nCette séance d'information gratuite vous donne une impression claire des possibilités et des services que Keytrade Bank vous offre. Voici les thèmes abordés (durée : +/- 2 heures) :- Vos premiers pas sur la plateforme de Keytrade Bank.\nVous préférez nous rencontrer dans nos bureaux ?\nPrenez rendez-vous avec un de nos collaborateurs au :\n+32 (0)2 679 91 11\nNos bureaux sont ouverts du lundi au vendredi entre 9h et 16h.\nCette séance d'information gratuite vous donne une impression claire des possibilités et des services que Keytrade Bank vous offre.\nVoici les thèmes abordés (durée : +/- 2 heures) :\n- Vos premiers pas sur la plateforme de Keytrade Bank.\n- La structure du site\n- Les transactions bancaires\n- L'introduction et l'exécution d'ordres boursiers\n- La structure et composition de votre portefeuille titres\nLa séance décrite ci-dessus est utile pour les personnes qui viennent d'ouvrir leur compte chez Keytrade ainsi que pour les personnes qui aimeraient en savoir plus sur les possibilités et opportunités de la plateforme Keytrade. A la fin de la séance, vous aurez tout le loisir de poser vos questions.\nQuand et où ? Cliquez sur la date qui vous convient pour réserver votre place. Attention: dans certains hôtels le parking est payant et n'est pas pris en charge par Keytrade Bank.\nSi vous n’êtes pas encore client, vous pourrez initier votre ouverture de compte sur place si vous êtes intéressé.\nLes séances ont lieu partout en Belgique et se donnent en français et en néerlandais.\n+32 (0) 2 679 92 00\n© 2018 Keytrade Bank, succursale belge d'Arkéa Direct Bank SA (France), filiale du Crédit Mutuel Arkéa\nCookies de convivialité afin de faciliter votre navigation sur notre Site Internet (ex : en vous évitant de devoir choisir votre langue à chaque visite)\nCookies statistiques afin de connaître et d’améliorer les performances de notre Site Internet (ex : améliorer la rapidité du chargement de vos pages)\nCookies de traçage afin de voir des communications pertinentes de Keytrade Bank sur les sites de nos partenaires externes. En refusant ces Cookies, vous ne supprimerez pas les annonces pour les produits de Keytrade Bank, mais vous en verrez une version générique.\nCookies publicitaires afin d’avoir des communications qui vous correspondent sur notre Site Internet en fonction de votre profil d’utilisateur. En refusant ces Cookies, votre expérience de navigation sur notre site ne pourra pas être personnalisée.


Le chiffre d’affaires du Port autonome de Dakar progresse de 24,7% en deux ans - adakar.com\nPublié le vendredi 22 mai 2020 | niameyetles2jours.com\nLe directeur général du Port autonome de Dakar (PAD), Ababacar Sédikh Bèye, a annoncé, le 20 mai, que le chiffre d’affaires du port autonome de Dakar est passé de 49,2 milliards FCFA (environ 82,2 millions $) en 2017 à 61,3 milliards FCFA (environ 102,4 millions $) en 2019, soit une hausse de 24,7% en deux ans.\nLe responsable a, par ailleurs, fait savoir que l’établissement portuaire a fait un bénéfice de 13,9 milliards FCFA (environ 23,2 millions $) en 2019.\n« Cette performance est le résultat de l’augmentation de 8,9% du chiffre d’affaires et de la baisse de 17,4% des charges d’exploitation de la société nationale », a-t-il déclaré.\nAvant d’ajouter que ces résultats satisfaisants sont également « le fruit du dynamisme et de l’engagement des acteurs portuaires qui n’ont ménagé aucun effort pour mettre en œuvre le plan stratégique de développement [du PAD, Ndlr] pour la période 2019-2023 ».\nLancé en 2018, le plan stratégique de développement 2019-2023 du PAD ambitionne d’améliorer la compétitivité du port et d’attirer beaucoup plus de trafic afin de positionner Dakar comme un hub logistique régional.\nFin de la liberté provisoire de Habré : « Ce que dit l’ordonnance du juge », (Me Malick Sall)\nCovid19 : Linguère ne compte plus de cas positif


Avis SOUTIEN GORGE RUNNING FEMME SPORTANCE POWER NOIR | Kalenji\nAccueil› Femme› Vêtements› Sous-vêtements, brassière› SOUTIEN GORGE RUNNING FEMME SPORTANCE POWER NOIR› Avis utilisateurs\nSOUTIEN GORGE RUNNING FEMME SPORTANCE POWER NOIR\n177 utilisateurs recommandent ce produit Rédiger un avis\n4 avis 5 avis 11 avis 46 avis 123 avis Trier par\nDes regrets à l'usage\nProduit qui présente de forts atouts : robuste, large bretelle confortable. Bon soutien. Matière agréable. Mais dans la pratique, presque impossible à agrafer seule, car il y a un problème dans une des agrafes.\nBonjour madame,Je vous remercie pour votre retour. Je suis désolée que ce soutien gorge de running Sportance Power ne vous ait pas donné satisfaction.Afin de mieux comprendre d'où vient le problème d'agrafe, je vous propose de continuer nos échanges en privé, afin que vous puissiez si vous le désirez me partager une photo.CordialementJudith Calimet Chef de produit sous-vêtements Kalenji\nProduit très satisfaisant - Un peu cher et dommage qu'il n'existe qu'en noir\nEnfin un soutien efficace\nLa fermeture par agrafes et le soutien\nPrendre une taille de bonnet supplémentaire\nCela faisait longtemps que je cherchais un soutien gorge de sport pour une poitrine généreuse. Je l'ai enfin trouvé avec une fermeture par agrafes au dos, sans avoir à enfiler une brassière, ce qui est très difficile et souvent très peu efficace dans mon cas comme dans celui de beaucoup de femmes aujourd'hui. J'avais essayé bon nombre de soutien gorge dans d'autres marques et c'était vraiment naze. Je suis donc très satisfaite de mon achat. Bravo Kalenji !!!\nbien dedans,bien soutenu\nbon produit,mais c'est un produit cher,dommage\nL'attache croisée dans le dos\nJe suis allergique à l'attache croisée\nje le porte au travail pendant plus de 10h et il garde son excellent maintien\nParfait pour le footing\nIl apporte un bon maintien ayant une poitrine généreuse. J'ai essayé des tas de brassières soutien gorge et en fin j'ai trouver un bon à un prix abordable. Ce serait cool de faire d'autres coloris. Et de baisser un peu le prix.\nBon produit parmi les choix\nParmi tous les soutiens gorge proposés en magasin, celui-ci reste la meilleure option. Pas encore idéale lorsqu'on a une forte poitrine parce qu'il se détend un peu au lavage et qu'il faut penser à le resserrer; et que malgré tout, dès qu'on fait un effort important, la poitrine bouge. Le prix reste élevé, mais si on veut être maintenue en faisant du sport, c'est la meilleure option. Il faut "prendre le coup" pour l'enfiler mais une fois qu'on a compris, c'est super simple à mettre. Je trouve que l'utilisation "croisée dans le dos" offre le meilleur maintien par rapport à un soutien gorge classique ou à une brassière. Et le fait qu'on puisse choisir la position est un plus. La matière est agréable même quand on sue.\nTrès bon soutien niveau poitrine\nVous pouvez continuer à vendre ce produit, un peu moins chère se serai super


Batterie MEGABOOK S425 - Batterie pour MSI MS-1022 MS-1024 S420 S425 S430 - 68.23€\nACCUEIL - > MSI - > batterie ordinateur portable MSI - > MEGABOOK S425\nBatterie pour MEGABOOK S425 - compatible pour MSI MS-1022 MS-1024 S420 S425 S430\nToutes nos MEGABOOK S425 Batterie sont neuves, compatibles pour MSI MS-1022 MS-1024 S420 S425 S430. Toutes MEGABOOK S425 batteries a passé les attestations internationales ISO9001, RoHS et de certification CE. Batterie sont de prix modeste, livraison rapide, remboursement pendant 30 jours et la garantie de 1 ans!\nBatteries pour MEGABOOK S425\n+ La Batterie MEGABOOK S425 est neuve et composée de cellules de qualité.\nMEGABOOK S425 batterie [ 4400mAh , 10.8v , Li-ion] 1\nMEGABOOK S425 batterie, MEGABOOK S425 Portable Batteries - Unité. Prix de gros, propose ses meilleurs MSI MS-1022 MS-1024 S420 S425 S430 pour ordinateur Portable, Toutes nos batteries MEGABOOK S425 sont identiques aux originals et au prix favorable! 30% de réduction!Garantie de 12 mois!\nNos MEGABOOK S425 batteries de PC en vente chez magasin-batterie.fr sont certifiées neuves et de fabrication récente. Elles sont assemblées avec soin dans une usine respectant les meilleurs standards de fabrication ISO9000.\nAugmenter la durée de vie de sa batterie MEGABOOK S425 d'ordinateur portable\nLes MEGABOOK S425 batteries d’ordinateur portable sont en général fabriquées en Li-Ion, ce qui implique qu’elles peuvent se recharger 300 à 500 fois et leur durée de vie est d’environ 4-5 ans (avant la vente). Elles se déchargent automatiquement d’environ 1% par jour. Il faut donc veiller à les recharger au moins tous les 6 mois.\n2. Ne laissez pas la MEGABOOK S425 batterie dans l’ordinateur si ce dernier est branché sur le secteur pendant une longue période.\n3. Chargez entièrement votre MEGABOOK S425 batterie avant de recharger.\nACCUEIL < - MSI < - batterie ordinateur portable MSI < - MEGABOOK S425\nMots-cles relatifs : batterie pour MEGABOOK S425 , Batterie Ordinateur portable pour MEGABOOK S425 , batterie de rechange pour MEGABOOK S425 , pile rechargeable pour MEGABOOK S425 , accumulateur pour MEGABOOK S425 , accu pour MEGABOOK S425


Le dernier Depeyrot\nSujet: Le dernier Depeyrot Sam 21 Mar - 18:15\nTrouvé en belle exposition sur le Stand de CGB à la bourse de Toulouse aujourd'hui. J'ai immédiatement décidé de vendre un litre de sang pour l'acheter, je sentais bien que ça valait le coup...\nErreur, il en vaut au moins deux : bonne affaire !!\nBien sur, j'ai juste feuilleté quelques pages, en quadri, papier glacé, mais je sens bien que ce classement par revers avec toutes les explications pour chacun d'entre eux, ça va bien me correspondre.\nEt des photos, des photos, des photos.... Y'en a certaines elles sont juste à tomber par terre tellement elles sont belles et en couleur:bav: , je suis tombé par hasard sur les Magnence/Decence....\nDernière édition par Siliquae le Jeu 26 Mar - 10:18, édité 1 fois\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 0:14\nUn ouvrage en couleurs ? C'est déjà une bonne nouvelle Pour le reste, qu'en est-il du nombre de pages et surtout du prix ?\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 0:26\nJe ne l'ai pas eu en main mais voici ... 22 euros ... 192 pages ... ICI\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 1:19\nC'est une réédition de celle de 2006 ?\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 1:32\nSouvent, lire la table des matières aide, j'aurai du commencer par là :\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 11:02\nElle fait envie cette table!\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 12:42\nJe ne l'ai pas eu en main mais voici ... 22 euros ... 192 pages ...\nIl est au même prix chez nos amis de la CGB... Autant faire travailler ceux de notre monde, non ?\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 12:55\nTout a fait d'accord, suite à ma recherche c'est "amazon" qui est apparu en premier dans les liens proposés !\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 15:03\nSauf que chez CGB le port est en sus, environ 8 € je pense ! Amazon = 0,01€ de port.\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 15:47\nC'est vrai, je l'ai acheté à domicile, à notre bourse de Toulouse, alors j'ai pas payé de port....\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 21:17\nil a l'air bien sympa ce bouquin !!\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Lun 23 Mar - 23:06\nOn sait au moins qu'on ne repartira pas bredouille du prochain salon à Brongniart\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Jeu 26 Mar - 9:59\nReçu. Très intéressant et vraiment grand public. Un très grand vulgarisateur ce M. Depeyrot (tout en étant un grand spécialiste aussi).\nMais quand au début du topic je voyais "photos à vomir", je ne savais pas si c'était vomir d'horreur ou de plaisir. Maintenant je sais. La qualité des images (et de la maquette) n'est pas toujours au rendez-vous.\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Jeu 26 Mar - 10:09\nC'est le problème des publications scientifiques en général. tout est bricolé maison. Donc des fois les maquettes sont faites par des grosses buses en informatique (photos pixelisées, mise en page du texte aléatoire)\nIl y a encore quelques années pour les mémoires universitaires, nous n'avions pas le droit aux images en couleur (uniquement pour les graphiques), ce qui est d'une stupidité sans nom. Et c'était il y a juste 10 ans\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Jeu 26 Mar - 10:17\nPas du tout, pour moi, c'était bien de superbes photos de monnaies dont je parlais, très nombreuses, en couleur, le contraire de ce que l'on subit d'habitude. Je vais changer mon texte, je crois qu'il prête à confusion.\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Jeu 26 Mar - 14:01\nEncore un fan incompris de la Cité de la Peur ?\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Jeu 26 Mar - 14:59\nJe partage le point de vue sur la mise en page, il est parfois difficile de savoir à quelle monnaie le texte fait référence. Il n'y a pas de de légendes claires et organisées. C'est un des reproches que je ferais à cet ouvrage.\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Mar 31 Mar - 22:35\nPareil même, Et j'ai choppé quelques inversions de légendes, la relecture a du être un peu rapide....\nMais je viens de passer trois jours en vacances au Cap Ferret, isolé, loin de tout, mais le livre à la main, un régal pour moi....\nSujet: Re: Le dernier Depeyrot Mer 1 Avr - 8:42\nUn beau livre d'iconographie numismatique qui récapitule de nombreux thèmes de collection... je le recommande. Malgré les quelques petites erreurs de mise en page.


Micro ondes 20 litres | Appartements et maisons\nMicro-ondes 8W Plateau tournant 2cm Capacit litres niveaux de. Dimensions : l x p x h 2 cm. Micro ondes litres – m Vite.\nTout le choix Darty en Micro ondes Four micro ondes Darty Dcouvrez toute la gamme de micro ondes : capacit de 13L 28L, argent, blanc, gris mtal. Type : monofonction (m-ondes) Capacite : litres. Retirer en magasin le produit Micro ondes Proline RED20. Dcouvrez nos rductions sur l offre Micro ondes litres sur Cdiscount.\nMicro ondes prix Auchan et pas cher TECHWOOD Four micro-ondes TMO-205G 20L Grill (1). Tout le choix Darty en Micro ondes et gril Darty Ajouter au panier le produit Micro ondes et gril Proline GM20W Retirer en magasin le produit Micro ondes et gril Proline GM20W. C est bientt les soldes micro ondes litres pas cher et au meilleur prix chez RueDuCommerce avec du choix, le service et la livraison.\nMicro-ondes pas cher Dcouvrez nos fours micro-ondes monofonction, combin grill pas chers, un large choix en. Capacit litres – Plateau 2 cm – Puissance 7watts. Bientt les Soldes micro ondes litres – Achat Vente micro ondes. Commandez trs facilement votre micro-ondes grce nos nouveauts Dcouvrez nos nouveauts en matire de micro-ondes et commandez un modle correspondant. Micro-ondes pas Cher – Mistergooddeal Il en existe de plusieurs sortes en fonction de vos besoins : le micro ondes.\nType de produit : Four micro-ondes mono fonction Capacit : L Type de commande : Mcanique. Achat Mobilier lit adolescent – acheter lits combins et 140. Aspirateur et robot aspirateur : 1produits.\nAttendue par les petits comme les grands, la date du 1er dcembre lance le compte. Canap Fauteuils : de 20Canaps et Fauteuils Prix Discount Plus de 20canaps et Fauteuils Jusqu -50. Carafe, pichet La Redoute Pichet ceramique bucolic papillon 12x21cm – JARDILYSSE.\nCe lit volutif blanc en pin massif est la solution idale pour passer facilement du lit bb au lit de grand. Chevalier Parure de lit – FLEXA Voir aussi. Dcoration Murale : Dcorez vos murs avec nos Tableaux, Miroirs. De la prise des mesures et la planification la commande et l installation.\nEtagre micro-ondes blanc x cm – CASTORAMA Etagre micro-ondes. Le modle Simmons Booster chez But nous parait pas mal. Lit Escamotable Acheter et Vendre dans Qubec Petites Annonces. Lits pour adultes prix Auchan et pas cher Retrouvez un large choix de Lits pour adultes prix Auchan et pas cher.\nLocation appartement Vitr (35500) : annonces appartement louer. Magasinez les chaussures dcontractes et habilles pour femmes en solde m. Meubles de salle de bains, accessoires dco et pratique, linge de bain. Pouf XXL impermable coussin gant BOUTIQUE -JARDIN.\nQuip de quatre lames dcales, l appareil offre ainsi une fonction Turbo. Retrouvez tous les ustensiles pour vous permettre de cuisiner vos recettes. Retrouvez une slection de panneaux japonais, stores enrouleurs, lamelles verticales, stores de toit. Rfrigrateur – Achat Vente frigo pas cher – m Dcouvrez nos rductions sur l offre Rfrigrateur sur m.


Mini-sandwichs de cricri\nSujet: Mini-sandwichs de cricri Ven 18 Fév - 18:07\nOlives et fromage frais 80 g d’olives fourrées au piment 180 g de fromage frais nature (Saint-Moret ou carré frais), à température ambiante Sauce pimentée (par exemple Tabasco) 8 tranches de pain de mie\nHachez finement les olives au couteau ou à l’aide d’un robot ménager.\nAjoutez le fromage et la sauce piment à votre convenance, puis mixez jusqu’à ce que le mélange soit homogène.\nTartinez cette préparation sur 4 tranches de pain de mie.\nRecouvrez ensuite avec les 4 tranches restantes.\nRetirez la croûte des sandwichs avec un couteau et coupez-les en 4, soit en carrés, soit en triangles.\nConcombre à l’aneth et fromage frais\n150 g de fromage frais relevé (Tartare, Boursin ail et fines herbes ou cottage cheese, etc.), à température ambiante, 1 cuill. à soupe d’aneth fraîchement ciselé, 8 tranches de pain de mie (voir note p. 18)\nÉtalez les tranches de concombre en une seule couche sur du papier absorbant. Saupoudrez légèrement de sel et laissez dégorger.\nMélangez intimement le fromage frais et l’aneth dans un petit bol.\nTartinez cette préparation sur les 8 tranches de pain de mie.\nDisposez les rondelles de concombre sur 4 tranches de façon à ce qu’elles se chevauchent légèrement. Recouvrez avec les 4 tranches restantes.\nRetirez la croûte des sandwichs avec un couteau et coupez-les en 4 soit en carrés, soit en triangles.\n10 g de câpres de la variété « Non pareilles », égouttées et hachées menu (câpres de qualité supérieure : plus petites, elles possèdent l’arôme le plus subtil)\nMélangez la mayonnaise et les câpres dans un petit bol. Poivrez à votre convenance. Tartinez cette préparation sur les 8 tranches de pain de mie.\nDisposez les tranches de saumon sur 4 tranches de pain.\nRecouvrez avec les 4 tranches restantes. Retirez la croûte des sandwichs avec un couteau et coupez-les en 4, soit en carrés, soit en triangles.\nChoisissez un pain de mie de qualité irréprochable et tranché finement.


▷ quel pain manger pour perdre du poids - 2020 | Produit De Minceur\nQue vous cherchiez vôtre débarrasser d’une taille de robe ainsi qu’à à vous débarrasser de la graisse du ventre, il existe plusieurs caractéristiques d’un programme perte gros sain et efficace. Assurez-vous de tenir compte de ces stratégies efficientes fiables dans votre voyage vers un corps plus issue et plus fort et consultez encore votre avant de modifier votre régime alimentaire ainsi qu’à votre programme conditionnement physique.\nD’autres articles comme quel pain manger pour perdre du poids\nL’hydratation est la clé de la victoire de la perte gros étant donné qu’elle maintient votre métabolisme régulé et le fonctionnement de votre corps à son maximum. Il est vraiment nécessaire de vous réhydrater complets les raatin après une noirceur de repos, dans le but de refaire le plein d’eau que vous avez perdu pendant votre relancer votre suppression au demeurant de la journée. Pour un aide supplémentaire en antioxydants et en saveur, commencez votre journée disposant d’une tasse d’eau citronnée chaude ainsi qu’à de thé oolong.\nSi vous voulez maigrir rapidement, manger net est la solution. Lorsque vous mangez plus d’aliments pointe transformés, y pris des et des légumes entiers, vous obtiendrez calories de qualité desquelles vous avez besoin pour rester plein d’énergie et rassasié. Équilibrez votre alimentation avec des protéines maigres et des cause entiers et vous aurez un régime alimentaire varié qui comprend des nutriments comme des et des acides gras monoinsaturés (AGMI), complets essentiels à un engouement de vie sain.\nLIRE 20 linutes pour perdre du poids\nEn plus de être de garde ce que vous mangez, vous devez rester bien pour perdre du poids. Une misonéisme femme d’exercice physique peut stimuler le métabolisme et encourager votre corps à brûler des calories supplémentaires. L’entraînement parmi intervalles de haute intensité, ou HIIT, est l’un des entraînements plus efficaces et plus rapides que vous puissiez faire. Vous ferez de l’exercice à un rythme rapide pendant une période plus courte, habituellement entre 30 et 60 secondes, puis vous prendrez une pause de récupération de 10 à 15 secondes de répéter avec des mouvements de force et de résistance différents.\nDormir pendant un nombre d’heures suffisant chaque jour n’est pas seulement une interrogation de repos lorsque vous êtes fatigué. Votre corps se répare cependant que vous dormez, aidant à réguler le intrusion et hormones de la faim, le cortisol et la ghréline. Lorsque votre procès-verbal de cortisol est élevé et que vous êtes stressé, il se que vous ayez tendance à effectuer des excès caloriques et dans l’hypothèse ou vous ne contrôlez pas votre intimité de ghréline, il peut être plus difficile pour vous de respecter les bonnes tranche de repas. Planifiez et maintenez un horaire de sommeil régulier et visez à vous coucher et vôtre réveiller à la même tantôt ou à brin près achevés jours. Pour beaucoup, c’est même vraiment important pendant le week-end, lorsque vous n’avez pas vôtre en tenir à une misonéisme de journée de semaine standard.\nPour perdre du poids, vous devez confectionner un déficit calorique spécifique. Par exemple, vous pourriez vouloir atteindre un déficit de 500 calories par jour pour perdre une livre dans semaine. Vous pouvez aussi vous fixer comme objectif d’atteindre un déficit quotidien de 1000 calories pour perdre 2 livres chez semaine. Quoi qu’il en soit, vous devez contrôler le nombre de calories que vous mangez et brûler plus de calories avec le mouvement pour votre objectif.\nBeaucoup de individus en or régime se décident un plan d’entraînement intense pour maigrir. Mais, parfois, il sera préférable de faire des exercices faciles pour perdre du poids rapidement. Il est quatre façons que l’exercice facile peut vous aider à maigrir vers le bas :\nAméliorez mouvements quotidiens sans exercice. Les séances d’entraînement faciles sont conçues pour augmenter votre fréquence cardiaque et brûler des calories, par contre elles ne devraient pas vous épuiser. Vous ne ressentez donc pas le besoin de réaliser une total ou bien de vous allonger sur le canapé fini la journée après une séance d’entraînement. Cela vous aide à rester avoir tout longuement de la journée et à augmenter le taux le montant le pourcentage de calories que vous brûlez grâce or NEAT.\nFaites de l’exercice achevés jours. Lorsque vous faites des séances d’entraînement faciles, vous pouvez effectuer de l’exercice in extenso jours. Par contre, l’exercice difficile exige une journée de après la séance. Lorsque vous faites de l’exercice in extenso jours (au lieu de 2 à 3 jours parmi semaine), vous avez la possibilité brûler plus de calories grâce à l’exercice.\nMaintenir un programme d’exercices cohérent. Même si l’exercice intense est performante pour la perte de poids, séances d’entraînement intensif exposent votre corps à un risque plus élevé de blessures et d’épuisement. Et vous n’êtes pas susceptible de brûler assez de calories pour perdre du poids quand vous récupérez sur le canapé. Les séances d’entraînement faciles sont habituellement plus sécuritaires pour votre corps et peuvent vous donner le pouvoir d’être plus constant, semaine après semaine et salaire après mois.\nMaintenez les volumes de à un palier stable. Les entraînements intenses augmentent souvent les niveaux de faim. Et parfois, elles augmentent même votre sentiment d’avoir droit à la nourriture. Par exemple, vous pourriez penser que vous méritez un repas calories ou bien une gâterie après un exercice difficile parce que vous l’avez mérité grâce à vos efforts. Mais séances d’entraînement faciles sont moins susceptibles de vous laisser affamé. Le résultat est que vous pouvez manger moins avec un programme convenable en forme facile.\nLIRE drainer aide à perdre du poids\nSi vous êtes en assez bien-être pour instituer des pratique vigoureuses, les séances d’entraînement intense sont bonnes pour votre corps. L’exercice à haute intensité aide à stimuler les muscles et à brûler les graisses. Mais les séances d’entraînement faciles peuvent aussi accélérer la perte de poids.\nconseils naturopathe pour perdre du poids ménopause\ncomment perdre du poids avec des petites astuces toute simple


l’Amateur Politique – RÉSILIENCE\n22 mai 2016 par Régis Ollivier\nPar Romain Cro, le 20 mai 2016 L’Amateur Politique Le blog « L’Amateur Politique » est mort. Il a été euthanasie par son créateur, mon ami Romain. Néanmoins, il est quand même mort d’une belle mort. Sur un très beau lit de mots que Romain nous livre ici. Je ne suis qu’à peine surpris de cette décision que Romain … Lire la suite\nCatégories Médias, Réseaux sociaux, Société Étiquettes blog, l'Amateur Politique, Romain Cro 4 commentaires\nPar Romain Cro, le 14 septembre 2015 L’Amateur Politique Romain Cro, contributeur régulier du blog Le Colonel 2.0 nous livre une excellente analyse sur les derniers événements qui continuent d’agiter le marigot politique en France. C’est à lire et c’est sur Le Colonel 2.0. //RO En un week end, plusieurs personnalités politiques ont … Lire la suite\nCatégories Actualités, Politique Étiquettes Etat islamique, Henri Guaino, Jean Luc Melenchon, l'Amateur Politique, Marine Le Pen, Nicolas Sarkozy, réfugiés, Romain Cro, Schengen\nPar Romain Cro, le 03 septembre 2015 L’Amateur Politique Une analyse pleine de bon sens et de circonstance par notre camarade Romain Cro. //RO Commençons par le commencement, et faisons preuve de réalisme, en trouvant de vraies solutions, avant de se laisser bercer par une compassion inefficace et malheureusement inutile. Il y a … Lire la suite\nCatégories Géopolitique, Immigration, International Étiquettes géopolitique, Immigration, International, l'Amateur Politique, Monde, Romain Cro, terrorisme


À Propos | Atlas Coaching\nMon évolution et mon expérience en tant qu'athlète de force athlétique, et en tant que coach sportif.\nMON ÉVOLUTION EN\nEn 2015, j'ai commencé la musculation avec pour objectif de prendre du muscle. J'étais loin d'être imposant. (55kg pour 1m70). Après environ 1 an et demi sans vraiment progresser par manque de connaissances et de vrai programme intelligent, mes performances étaient de :\nSquat 80kg, DC 50kg, et SDT 120kg pour un poids de corps de 58kg.\nC’est avec un vrai programme que j’ai enfin commencé à progresser, et aujourd’hui, 3 ans plus tard, mes performances sont approximativement de :\nSquat 222.5kg, DC 140kg, et SDT 295kg pour ma catégorie de Junior -74kg.\nJ'espère me qualifier aux Championnats du Monde cette saison.\nJ’aime la Force Athlétique car c’est un sport chiffré. Les kilos sur la barre sont froids. Tu es assez fort ou tu ne l’es pas, ce ne sont pas les charges qui vont s’abaisser à ton niveau, mais toi qui vas devoir t’améliorer. C’est un sport dans lequel il est facile de quantifier les données, jouer avec celles-ci pour adapter le mieux possible le programme, pour pousser toujours plus loin nos limites.\nActuellement, et depuis février 2019, je suis coaché par Brendan Tietz ( @aesthetic_strength ), tout simplement pour me permettre d’avoir un regard extérieur sur mes progrès et ma programmation. En effet j’estime qu’il est compliqué d’être objectif sur son propre programme, et, étant très (trop) perfectionniste, j’avais tendance à trop me prendre la tête sur ce que je faisais.\nAprès avoir passé des années à me renseigner, lire, écouter, intégrer, tester sur moi-même… Je me suis rendu compte qu’il n’y avait aucun entraîneur en France qui correspondait aux valeurs que j’associais à l’entraînement en Force Athlétique.\nFin 2017 j’ai donc décidé de commencer à m’occuper d’une dizaine de personnes, gratuitement, en cherchant tout de suite à pousser mes athlètes au dépassement de soi. J’ai également directement eu à cœur le fait de construire une programmation intelligente, aussi professionnelle que possible, et de toujours tendre vers l’excellence dans les services que je propose. Très vite, en voyant à quel point elles progressaient, ces personnes m’ont avisé de me mettre à commercialiser mes services et à m’occuper de plus de monde.\nJ'ai, depuis, passé mon diplôme d'état de coach sportif, et ai eu la chance de travailler avec des centaines de profils différents ; que ce soit virtuellement ou en personne.\nCertains de mes athlètes sont également membres de mon propre club de force athlétique (le One Rep Club), et il m'est donc possible de les coacher en compétition.\nCela fait maintenant plus de 4 ans que j'entraîne des personnes qui veulent s'améliorer physiquement ; que ce soit par l'esthétique ou la performance. J'ai toujours fait et je ferai toujours tout en œuvre pour que les personnes qui me font confiance progressent le mieux possible. Pour plus de détails sur mes services, rendez-vous sur la page coaching et suivi.\nJe m’investis à 100% avec chacun des athlètes qui travaillent avec moi. Votre niveau n’influera pas sur notre relation. Seuls votre motivation et votre sérieux comptent à mes yeux.\nJ’ai eu l’occasion de travailler avec des centaines de profils. J’ai pu tester de nombreuses méthodes, je sais ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas, et je sais comment périodiser l’entraînement en fonction des différents profils, des différentes problématiques.\nJe mets un point d’honneur à la personnalisation et à l’écoute. Si vous avez des objectifs spécifiques en dehors de la Force Athlétique pure, le programme sera évidemment ajusté en fonction. J’analyserai votre structure osseuse et musculaire, ainsi que votre posture pour créer votre programme, et je personnaliserai également vos échauffements et étirements en fonction des problématiques qui vous sont propres.\nJe me rends disponible tous les jours pour corriger vos exécutions, répondre à vos questions, ajuster votre programmation en cas d’imprévu, et pour créer un lien fort avec eux, outre le lien coach/athlète. La communication est un facteur primordial du bon fonctionnement d’un coaching. Si vous avez un problème, il faut que nous en parlions pour trouver une solution adaptée ! Tous mes athlètes peuvent d’ailleurs me demander mon numéro pour me contacter en cas de problème.\nJe n’arrête jamais d’apprendre. J’ai compris que personne n’a la science infuse, et je sais que mon opinion ne sera jamais une vérité unique et irréfutable. Je continue de dévorer des livres sur l’entraînement, de faire des expériences, et d’apprendre de chaque profil avec lequel j’ai l’occasion de travailler.\nC'est votre confiance qui me permet de vivre de ma passion. C’est simple. Si j'ai la chance d'aujourd'hui vivre de mon coaching, c'est grâce à votre confiance en mes services. Et je n'ai AUCUNE raison de vouloir briser cette confiance.\nPour en savoir plus, n'hésitez pas à aller lire les témoignages de mes élèves.\n© 2021 -Thibault "Atlas" Marty / @atlas_pwr


Par Maurane Hugon le 9 octobre 2020 à 15:35\nVous vous demandez souvent pourquoi après votre shampoing vos cheveux ne sont pas aussi doux et éclatants qu'en sortant de chez le coiffeur ? On vous explique la raison.\nÀ chaque passage chez le coiffeur, on sort du salon avec l'impression d'avoir des cheveux tout neufs !\nDensifiée, régénérée et hydratée, votre chevelure semble plus en forme et vous avez l'impression d'avoir une nouvelle tête. D'usage, on a tendance à penser que c'est grâce aux produits appliqués par le professionnel.\nAmadouées par cette idée, on repart souvent du salon les bras chargés de produits capillaires dans l'espoir d'obtenir le même résultat une fois à la maison. Finalement après le premier passage sous la douche, vos cheveux sont redevenus normaux et ont perdu leur l'éclat apporté par le coiffeur.\nAu-delà de leur technicité qu'il ne faut pas sous-estimer, les coiffeurs ont un secret qui permet de rendre votre chevelure plus douce et lumineuse. Tout se passe au niveau du bac. En effet l'eau qui passe par les robinets des coiffeurs est bien souvent adoucie puisqu'ils sont équipés de filtres anticalcaire.\nAinsi aucun dépôt ne se pose sur votre crinière ce qui lui permet donc d'être plus douce et plus souple.\nAdoucisseur d'eau pour un foyer de 4 personnes vendu au prix de 399€ Amazon\nSi vous n'êtes pas équipées d'un adoucisseur d'eau, celle-ci est bien souvent chargée en magnésium et en ions calcium responsables de la création du calcaire. Ainsi, l'eau avec laquelle vous lavez vos cheveux est dite "dure" et est responsable de l'aspect sec et terne de votre crinière.\nPour éviter ce résultat, plusieurs solutions s'offrent à vous. Soit vous investissez dans un filtreur d'eau ou vous misez sur le vinaigre en dernière eau de rinçage. À vous la chevelure de rêve !


Nous sommes le 28 Sep 2021, 21:36\nSujet du message: Echanges et commentaires techniques\nPosté: 12 Aoû 2020, 00:38\nCe sujet est l'unique endroit ou vous pourrez vous exprimer sur tous les sujets de la Construction TRX HAMateur 14HAM-DK2 par des questions ou observations ou échanges de connaissances ou d'expériences.\nEn effet, tous les sujets concernant la construction du 14HAM-DK2 sont libres d'accès en lecture uniquement, et vous ne pourrez donc pas vous exprimer dans ceux-ci.\nLa raison est de rendre chaque sujet le plus clair possible, de manière à ce que chacun puisse trouver facilement et très rapidement les informations qu'il recherche sans devoir tourner une grande quantité de pages remplies de post non-indispensables.\nToute question postée sur ce présent sujet amènera une réponse qui contribuera à l'enrichissement des informations des différents sujets.\nDans un premier temps, je vous conseillerais, si vous ne l'avez pas déjà fait, de consulter le sujet Présentation du 14HAM-DK2.\nVous pourrez, ainsi, avoir une meilleur vision de cette belle et passionnante construction HAMateur qui a déjà commencé avec la construction du VFO et à laquelle vous allez pouvoir participer en temps qu'acteur (constructeur) ou simplement en temps que spectateur.\nMaintenant, sentez vous libre de vous exprimer.\nBonnes constructions à tous et que l'étain coule à flot!!!\nModifié en dernier par Saxon33 le 17 Aoû 2020, 13:03, modifié 1 fois.\nPosté: 17 Aoû 2020, 02:09\nCela fait maintenant une quinzaine de jours que le premier élément, à savoir le VFO, est construit et fonctionne à merveille.\nDepuis sa création, j'ai pu le tester dans tout les sens et tout les domaines, et ainsi découvrir tout ses secrets.\nLe radio-amateur russe, qui en est à l'origine, est un vrai artiste.\nCet appareil n'est pas un simple VFO qui génère de la HF, mais aussi un gestionnaire qui va s'occupé automatiquement de toutes les différentes commutations à effectuer en fonction de vos demandes.\nDe plus, en ayant découvert toutes ses possibilités, j'ai pu discerner que plusieurs modules que j'avais prévus pour la construction du 14HAM-DK2, n'ont plus lieu d'être.\nC'est le cas, par exemple, de l'interface à 8 relais. Avec toutes les sorties à gérer, il aurait fallu en construire 2.\nAvec ce VFO, j'ai pu simplifier la configuration physique du TRX, et du coup, celle-ci disparaissent, ce qui fait beaucoup plus de place disponible dans le TRX et plus d'€uros économisés.\nConcernant le module BF réception prévu, celui-ci était équipé d'un filtre actif passe-bas à fréquence de coupure variable très efficace et d'un ampli BF.\nMais après avoir essayé la fonction "Shift" du VFO, je me suis aperçu que celle-ci est beaucoup plus performante que ce filtre actif BF et donc, celui-ci n'a plus lieu d'être.\nIl restait l'ampli BF, bien sur, composé d'un LM380 et de quelques composants à caser quelque part...\nSur le module émission/réception 14HAM-DKv3, j'avais prévu des filtres passe-bas HF pour les entrées "VFO" et "BFO", mais quand j'ai fait les essais du VFO sur mon TRX 8 bandes, je me suis aperçu, là aussi, que ces filtres étaient totalement inutiles et donc, on se retrouve avec de la place disponible sur le PCB.\nEn observant cette nouvelle place disponible, j'ai pu calculer que je pouvais y installer l'ampli BF ainsi que les éléments pour le mode "AM" et pour le S-mètre.\nDe ce fait, le module BF réception qui était initialement prévu, n'a plus lieu d'être, et lui aussi, disparaît.\nEt donc, encore plus de place disponible dans le TRX et encore plus d'€uros économisés.\nComme vous avez certainement pu le constater, le sujet : Module VFO ARDUINO MEGA2560 + Si5351 concernant le VFO est encore en construction.\nEn ce moment,je travaille quasiment tout les jours dessus. Je remets régulièrement les posts à jour, ce qui fait que l'ensemble du sujet évolue avec de nouvelles photos, vidéos et commentaires ajoutés ou retravaillés dans plusieurs posts déjà existant ou nouvellement créés. N'hésitez donc pas à reconsulter depuis le premier post, l'ensemble de ce sujet.\nVous y trouverez, d'ailleurs dès le début du premier post, une table des matière de ce sujet que je mets régulière à jours en fonction de l'avancée du sujet de manière à vous guider plus facilement vers les informations que vous recherchez.\nMême si le sujet du VFO n'est pas encore terminé, je porte à votre connaissance que je dispose d'un stock de 48 lots de 3 PCBs pour réaliser ce VFO (Un VFO est déjà construit et fonctionne à merveille, et un deuxième va être construit pour les besoins de photos et vidéos qui seront présentes dans les chapitres "construction", "programmation" et "paramétrage").\nJe l'ai propose à un prix très QRO, le but étant de vous permettre de réaliser votre propre TRX HAMateur, le 14HAM-DK2 sans vous ruiner.\nModifié en dernier par Saxon33 le 07 Sep 2020, 14:51, modifié 1 fois.\nPosté: 17 Aoû 2020, 07:44\nUn grand merci pour toutes ces informations, c'est top !\nJe me demande si c'est la bonne méthode. Cela demande de la relecture complète et peut être fastidieux de "voir" l'avancement des travaux.\nUn autre méthode serait de se dire : "je mets en couleur les choses qui ont changé". Inconvénient : si on ne vient pas tous les jours, on loupe plusieurs étapes.\nIl faudrait (peut-être) mettre la date des dernières modifications dans la table des matières ?\nOui, je sais, je suis un chi*ur !!! De toute façon, il y aura toujours un mécontent sur la méthode employée.\nFait comme bon te semble, c'est déjà très cool de partager ce que tu fait !\nNormalement, ce sujet est débloqué en rédaction de posts et vous devez pouvoir y rédiger des commentaires. Si ce n'est pas le cas, faites moi le savoir par "MP" et je ferais le nécessaire.\nPosté: 17 Aoû 2020, 12:52\nLe sujet concernant le VFO est en cours de construction, et donc, sa rédaction n'est pas terminé, et donc, la table des matières est complétée au fur et à mesure de l'avancé de sa rédaction.\nUne fois le sujet complet, celui-ci ne bougera plus, et donc, la table des matières sera complète aussi, et donc, ne bougera plus non plus.\nPosté: 17 Aoû 2020, 16:27\nVoici le stock à votre disposition pour construire le VFO:\nIL y a de quoi en construire encore 48.\nMerci de me contacter par "MP" pour en commander.\nPosté: 17 Aoû 2020, 18:37\nIl est vrai que jusqu'à hier, je n'avais pas signalé, sur ce présent sujet, les mises à jours du sujet Module VFO ARDUINO MEGA2560 + Si5351 au fur et à mesure de son avancé.\nEn effet, ce VFO est construit depuis le début du mois et jusqu'à quelques jours, j'ai découvert au fur et à mesure tout ses secrets, ce qui m'a amené à retravailler et modifier plusieurs post à plusieurs reprises.\nMaintenant que je connais très bien ce VFO, tout les post présents actuellement dans le sujet du VFO sont mis à jours à 100% et ne seront normalement plus modifiés, sauf si je découvrais quelque chose d'important que je n'aurais pas vu.\nA partir d'aujourd'hui, je vous ferais part des mises à jours (nouveaux posts) de ce sujet, mais aussi des autres.\nDans le sujet du VFO et au sous-chapitre "3.2 -Démonstration du module de sorties logique TOR 0-5Volt de commutations:", il manque une vidéo.\nCelle-ci est en cours de téléchargement.\nJe vous tiendrais au courant dès qu'elle sera postée.\nPosté: 17 Aoû 2020, 19:43\nAu sous-chapitre "3.2 -Démonstration du module de sorties logique TOR 0-5Volt de commutations:", la vidéo manquante a été rajoutée.\nPosté: 18 Aoû 2020, 22:28\nPosté: 19 Aoû 2020, 00:45\nPosté: 19 Aoû 2020, 02:04\nModifié en dernier par Saxon33 le 19 Aoû 2020, 22:29, modifié 1 fois.\nPosté: 19 Aoû 2020, 18:58\nLe sujet Présentation du TRX 14HAM-DK2 a été mis à jour:\nLe premier post a été retravaillé.\nUn deuxième post a été ajouté.\nPosté: 19 Aoû 2020, 22:31\nUn sous chapitre a été rajouté:\nPosté: 20 Aoû 2020, 15:00\nLe chapitre "5" est maintenant au complet:\nPosté: 20 Aoû 2020, 17:07\nLe premier post du chapitre "6" est complet:\nPosté: 21 Aoû 2020, 10:53\nSi vous souhaitez construire le VFO, il vous faut le ARDUINO MEGA2560 et l'écran.\nPour le deuxième VFO, j'ai commander un autre ensemble ici:\nhttps://fr.aliexpress.com/item/32538935 ... 6c37j6c3Wz\nIls annoncent 10 jours de livraison.\nJe l'ai commandé le 12 et reçu ce matin soit le 21, ce qui fait 9 jours.


Par Hassan EL ARIF | Edition N°:4765 Le 04/05/2016 | Partager\n4,5 milliards de DH d’investissements à l’horizon 2030\nPêche, plateforme offshore, navires militaires, démantèlement…\nUne étude réalisée par le cabinet Valyans\nUn bateau de plaisance construit par Team Industry (Ph. Bziouat)\nLa stratégie dédiée à l’industrie navale commence à se préciser. Le cabinet Valyans a dévoilé, lundi 2 mai, les résultats de son étude commanditée par le ministère de l’Équipement. La restitution a eu lieu avec la participation des seuls départements de l’Équipement et de l’Industrie. «Bien qu’ils soient les premiers concernés et qu’ils construisent les seuls navires montés au Maroc, les professionnels de la pêche n’ont été impliqués à aucune phase de l’étude», s’indigne Kamal Sabri, président de la Chambre des pêches maritimes Nord Atlantique. Outre les armateurs, le ministère de la Pêche n’a pas été non plus invité à la restitution des résultats de l’étude.\nCela dit, la stratégie du gouvernement vise à renforcer les capacités locales en matière de réparation et de maintenance navales au profit des navires nationaux, mais également de capter une part de marché au niveau régional et à l’international. Après avoir ciblé le démantèlement des avions, le gouvernement veut également développer l’activité de démolition des navires de petit et moyen tonnage, nationaux et en provenance d’Afrique, d’Europe et d’Amérique du Nord. L’objectif étant d’en faire une source importante d’approvisionnement pour la sidérurgie nationale. L’industrie navale ambitionne également de se positionner sur la construction des plateformes de forage en eaux peu profondes, destinées à être exportées sur le marché africain.\nLa stratégie dédiée à l’industrie navale, qui vient d’être restituée, se positionne sur la réparation et la maintenance, la construction, le démantèlement des navires et la construction de plateformes offshore\nLa stratégie nationale tombe à point nommé pour capter la demande nationale qui s’adresse à l’étranger car les trois chantiers navals sont saturés et connaissent des «problèmes d’exploitation». Selon les estimations de la profession, une centaine de navires sont construits chaque année au Maroc. A cela s’ajoute la maintenance en moyenne d’une trentaine de bateaux par an. La demande nationale est essentiellement portée par les navires de pêche, de la Marine Royale et de servitude.\nIl s’agit également d’ériger le Maroc en hub pour la construction de navires pouvant aller jusqu’à 120 m. La stratégie ratisse large puisqu’elle se positionne également sur des petits bateaux, des navires de plaisance, de bateaux militaires aussi bien pour les besoins du Maroc que pour l’Afrique de l’Ouest…\nLe cabinet estime à 4,5 milliards de DH les besoins en financement pour l’industrie navale à l’horizon 2030. L’investissement devra être réalisé par l’Etat, l’Agence nationale des ports et les professionnels dans le cadre du partenariat public-privé. Pour l’heure, les infrastructures existantes se concentrent naturellement sur Casablanca, Agadir et Tan Tan. L’enjeu actuel est de se déployer sur de nouveaux sites, tels que Jorf Lasfar, Safi Ville, Nador West Med, Kenitra Altantique et Dakhla Atlantique.\nAujourd’hui, l’industrie navale intervient dans un contexte marqué par la forte concurrence au niveau international du fait de la surcapacité des chantiers navals et du changement de leur modèle économique avec une tendance à la consolidation en réseaux.\nOutre la stratégie, le gouvernement a déjà introduit dans le circuit d’adoption un projet de loi sur la construction navale. Parmi ses principales innovations, l’obligation d’obtenir une autorisation avant de construire un navire de pêche. De nombreux bateaux ont été construits de manière clandestine. Par conséquent, conformément à la loi, ils devraient être démolis et le projet de texte encadre la procédure.\nLe nouveau chantier naval en construction\nLes travaux de construction du nouveau chantier naval ont été lancés au niveau du quartier des Roches Noires à Casablanca il y a un peu moins d’une année. L’infrastructure portuaire rentre dans le cadre des projets financés par le fonds Wessal dans la métropole économique. Le projet devrait être achevé après deux ans. Ce qui permettra le transfert de l’actuel chantier naval situé près de la gare Casa-Port.


Honda Dominator - Page 4\ndominator africa crf300l C karellis vstrom suzuki Himalayan enduro TRANSALP husqvarna Twin 1200 2 TENERE ttre YAMAHA mitas stella beta OSMAND réservoir hannibal 8 hard 3\nSujet: Re: Honda Dominator Sam 23 Déc 2017 - 11:47\nhello les traileux\n@Frodon c'était exactement mon idée , une machine pas trop moderne ( d'ailleurs je suis preneur de doc - allumage , réglage soupapes etc - vu que mon dernier contact avec cette machine c'est dans les 30 ans mini ) , avec une bonne partie cycle , génération TT 600 en moins raide , et archi connue de base moteur etc .\n@moutonnoir franchement dans ce cadre là = machine de raid assez simple avec bonne partie cycle, y'a pas mieux , le DR est en dessous en partie cycle, la KLR est plus lourde, le XT est trop cher et idem pour la partie cycle .\n@ricardo008 tu me confortes dans mon idée, même si je n'ai pas les compétences techniques . Y'a de bons mécanos et de bonnes bécanes aussi .\nEN plus plein de pièces adaptables y compris d'occase. D'après tes données , en se dé... bien, on doit être dans les 2000/2500 full matos .\nreste à décider de partir en s'en sentant raisonnablement capable avec les compères qu'il faut .\nSujet: Re: Honda Dominator Lun 22 Jan 2018 - 13:42\nJe viens de relire les 4 pages de ce sujet, avec du recul, un 600 xr avec un moteur de dominator, je trouve l'idée carrément chouette, si c'est à mon niveau techniquement, ce dont je doute\nmais bon je commence à veiller sur les annonces\nSujet: Re: Honda Dominator Lun 22 Jan 2018 - 14:07\nOu un Dominator avec des suspensions de XR ...\nLa fourche de la 400 est mieux, le bras oscillant devrait se tenter.\nGaffe au frein ( avant ) çui de la Dom est plus efficace.\nLe cadre Dominator peut se " bagagiser ", çui de la XR faut renforcer.\nSujet: Re: Honda Dominator Lun 22 Jan 2018 - 17:36\nsi tu veux des tuyaux sur le montage hesite pas a demander,des photos aussi si tu veux.\nmais franchement y a vraiment rien de sorcier.\nSujet: Re: Honda Dominator Lun 22 Jan 2018 - 20:07\nJe crois me souvenir d'un pro qui faisait ca, à l'époque.\nEt même un nx250 dans un cadre de 250.\nC'est vieux ,je ne m'explique plus de qui\nSujet: Re: Honda Dominator Lun 22 Jan 2018 - 20:19\nImaginons donc que par simple jeu on parte sur un délire comme celui ci\nUn 600 xr avec un moteur rincé + un Dominator avec un bon moteur\nDu coup dans quel sens pratiquer?\nUn dom à fourche et bras de xr ?\nOu l'idée originale un xr avec moteur de dom?\nSujet: Re: Honda Dominator Lun 22 Jan 2018 - 20:25\nSujet: Re: Honda Dominator Lun 22 Jan 2018 - 22:07\nLe bras oscillant du xr ne se monte pas plug and play sur un cadre de dom. L'amortisseur non plus, sur le dom le réservoir est en tôle .. etc niveau poid le cadre du Dominator est plus lourd le bras oscillant aussi.\nbref c'est pas pour rien que la plupart du temps les gars montent un moteur de dom dans un xr et pas des suspate de xr sur un dom.\nSujet: Re: Honda Dominator Mer 24 Jan 2018 - 10:43\nDu coup un 600 xr avec moteur Dominator on se retrouve avec un cadre plus typé enduro, léger et un peu plus nerveux qu'à l'origine ?\nJ'ai peut pour mes maigres compétences techniques mais j'avoue c'est tentant\nSujet: Re: Honda Dominator Mer 24 Jan 2018 - 19:10\nDernière édition par mecaoliv le Mer 24 Jan 2018 - 19:13, édité 2 fois\nSujet: Re: Honda Dominator Mer 24 Jan 2018 - 19:13\nAutant les moteurs sont identiques, autant les partie cycles sont différentes...un XR en bon état, bien réglé, ça démarre tout seul, se prendre la tête avec le démarreur et tout le faisceau je ne trouve pas que ça vaille le coup, a moins d'avoir sous la main toutes les pièces...le seul débat c'est la hauteur de selle en fonction de votre longueur de jambes... le XR a de vraies suspattes qui vont bien en TT, le Dom sera pataud et va talonner très vite... L'intérêt majeur des Honda c'est la fiabilité, mais la fiabilité ça fonctionne avec un état proche de l'origine...\nSujet: Re: Honda Dominator Mer 21 Fév 2018 - 14:09\nPas trés loin de chez moi il y a cette annonce : https://www.leboncoin.fr/motos/1387587300.htm?ca=12_s\nDommage pas la bonne époque pour moi, sinon j'aurai été la voir\nMOTOS : Africa Twin 2016\nSujet: Re: Honda Dominator Mer 21 Fév 2018 - 14:32\nPas mal, pas loin de chez moi non plus, mais quand même 60000 pour 1000€, il a bien roulé quand même :s\nSujet: Re: Honda Dominator Mer 21 Fév 2018 - 22:47\nJonathan930 a écrit:\nT'as raison 60 000 kms en 28 ans !!!!\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 8:47\nJe ne sais pas si cela a été dit, mais attention avec le XR et le dom à la culasse !\nGros point de faiblesse des moteurs RFVC, elles ont tendance à fendre entre le puit de bougie et le siége des soupapes d'échappement.\nSi la fente n'est pas traversante, ça ne pose pas trop de soucis. Par contre si elle l'est, manque de compression, moteur mou, tendance à caller au ralentis, pas top quoi.\nTous les proprio que je connais qui ont se moteur (dont moi), et qui l'ont démonté, on a pu voir la culasse fendu. Sur la mienne ça devait être légérement débouchant, sur celle des collégues, lui ça allait.\nDonc méfiance avec ces moteurs !\nEnsuite à controler (comme tous gros mono), si il consomme de l'huile. Pour en avoir une idée lors de l'essai, une fois que le moteur est bien chaud, mettre des grand coups de gaz dans le vide pour voir si ça fume bleu.\nOu alors garder gaz bien ouvert en ligne droite, et couper d'un coup. Si ça fume aussi, segmentation hs\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 9:12\nMerci pour ce rappel Guitarboy, j'ai eu des imprévus donc je ne peux pas aller la voir pour l'instant mais si elle n'est pas vendue dans quelques semaines j'appelerai\nJ aime bien le look de la dom et ce que tout le monde dit sur son caractère\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 10:07\nUne moto de 28 ans, si elle est bien entretenue, peut faire encore un bon bout de chemin avec toi.\nCes motos ont été construite à une époque ou l’obsolescence programmée existait pas. Elles sont vraiment robuste et simple mécaniquement parlant, sans fioriture.\nSeulement si la moto a pas été entretenue, ce qui est souvent le cas, revers de la médaille, elles sont tellement fiable que beaucoup de moto on servi de mulet et leur entretien a été négligé.\nIl est pas rare de voir des motos de 30 ans dont on a jamais changé l'huile de fourche, idem pour le liquide de frein, idem pour le graissage en général de la moto, bras oscillant, roulement de direction.\nC'est pas des grosses opération de maintenance, mais si tu le fais faire, ça peut vite faire grimper la facture. Donc il est important de savoir où tu mets les pieds question entretien de la moto.\nA savoir si tu veux rouler, ou faire de la mécanique. Les deux sont conciliable.\nRenseigne toi aussi sur l'historique de la moto. Il y a plein de moto qui on servie à faire des raids à l'étranger. Entre l'essence ordinaire agressive et le sable, les moteurs souffrent dans de telle condition. Et ces là que les ennuies commencent.\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 11:27\nPour commenter un peu les posts de chacun, je dirais que j'ai effectivement entendu parler des soucis de culasses, que j'ai eu une 600 XLRM et une Dom' et que je n'ai pas eu de problèmes, mais je n'ai déjà démonté "pour voir".\nPour la conso d'huile il est normal que sur un gros mono on refasse un alésage avec piston neuf vers 50 000 kms, ça fait presque partie de l'entretien. Ca a un coût bien sur, mais l'autre solution moins chére et simplement de rajouter de l'huile lorsque nécessaire.\nLe problème le + compliqué c'est comme d'hab' le manque de moyens, acheter de l'ancien ça veut dire un peu de compétences/envies en mécanique ou un bon copain. Il est clair qu'aller chez le mécano, l'addition monte vite.\nAprès pour les raids Africain, il y en as beaucoup plus qui en parlent, que ceux qui les font.\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 15:08\nA 50 000 une segmentation suffit en général. Le réalésage c'est plus vers les 80 000 km.\nLa mécanique n'est pas trés compliqué sur ces motos, c'est l'occasion d'apprendre à le faire\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 15:19\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 15:52\nC'est marrant, j'ai fait ni l'un ni l'autre, sur une 600XT qui a 70000km. Ca fait 30000 bornes que je roule avec, et ma segmentation semble toujours entière..\nEncore plus marrant, il y en a au moins une demi douzaine dans le même cas de figure sur le forum des XT600. J'ai roulé avec eux, et j'en ai même vu une passer les 100000 devant nous. On a pris la photo du compteur entre 99999 et son retour à 00000.\nEncore plus hilarant, la bourrique a un DRZ de 92000km, et une XTR660 d'environ 50000, qui n'ont pas été réalésés ou autre, et ne consomme pas d'huile.\nCa dépendrait pas un peu de l'usage qui est fait du gromono, quand même?\nJ'dis ça, j'dis rien, hein?\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 17:40\nHeu a 50k sur un rfvc , le realesage aurait meme du être déjà fait depuis un moment...\nsur mon xr a un peu plus de 20k le cylindre était bien ovalisé, après tout dépend comment est faite la métrologie souvent on passe à coté si on mesure à l'arrache sur le haut du cylindre avec simple un pied à coulisse\nles segments neuf ça va marcher mais bon... ouvrir pour faire la moitié du taf c'est dommage dans tout les cas.\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 17:48\nJ'ai pas l'impression de perdre d'huile sur un 660 à 56000km.\nPour info on sait que le compteur de la xtz bloque à 199999km.. bon le mec qui l'a montré a eu du gros entretien à faire toutefois. Mais les 100k se font sans ouvrir...\nSujet: Re: Honda Dominator Jeu 22 Fév 2018 - 18:38\nMoi aussi aussi je perdais très peu d'huile, pas de fumée non plus ;) ça veut pas dire qu'il n'y a pas d usure ou de perte de compression.\nCe que je voulais dire c'est que si t'ouvre faut pas faire les choses à moitié sinon c'est de l'argent jeter en l'air , pour ce que coûte un réalésage et un piston autant le faire et ne pas avoir à y revenir avant longtemps.\nSujet: Re: Honda Dominator Ven 23 Fév 2018 - 10:10\nAprés un réalésage à 20 000, je suis sceptique. Mais comme tu dis, tout dépend comment tu roules. Si tu tournes tranquille sur route, ou bien si tu bourrines dans les chemins, le moteur mange pas pareil.\nSujet: Re: Honda Dominator\n» BMW XR vs HONDA XC\n» HONDA XLR 250


Les Deux Clans : la nouvelle fracture mondiale - Essais - Littérature - Livres - famillechretienne.fr\nLa mondialisation a créé une fracture entre deux clans : les Anywhere (ceux de Partout) et les Somewhere (ceux de Quelque-Part). Il y a les diplômés de l'enseignement supérieur et les autres.\nCeux qui ont des revenus confortables, et les autres. Ceux qui ont un réseau, et ceux qui ont juste une famille. Ceux pour qui l'immigration est une chance, et ceux pour qui elle est une mise en concurrence. Ceux pour qui changer, c'est bien ; et ceux pour qui changer, c'est perdre. Les premiers décident des changements politiques, sociaux et culturels, alors qu'ils sont minoritaires.


Robe faite en Sushis\nKate Walsh avec une robe faite de sushis\nRobe en sushis, sashimis et makis pour Kate Walsh\nads • Célébrités\tcelebrites, Kate Walsh, robe en sushis\n18/10/2010 à 15 h 38 min\nAucune personnalité ! Si demain Lady Gaga saute d’un pont ben elle va sauter aussi . Non seulement ils ont des idées de demeurés mais en plus ils s’imitent, ça me sidère !\n18/10/2010 à 18 h 43 min\nben, les legumes, ils sont deja DANS la robe! des courges, pour la plupart….


Vol de photo...\nSujet: Vol de photo... Ven 28 Sep - 15:17\nJe fais suivre ce message de Dumé, qui a remarqué qu'un petit malin avait crée une galerie avec les meileures photos des uns et des autres...\nViser le commment de Dumé\nSujet: Re: Vol de photo... Ven 28 Sep - 15:37\nBon pour ma part, je ne peux pas rester sans rien faire... Les commentaires vont pleuvoir pour ma part aussi...\nSujet: Re: Vol de photo... Ven 28 Sep - 16:34\nles miennes ne semblent pas reprises par ce ....\ncomme quoi c'est utile de faire des photos nulles, personne ne me les pique\nSujet: Re: Vol de photo... Ven 28 Sep - 16:42\nà mon avis, c'est ailleurs qu'il faut chercher la raison à cette carence. il y a peu de temps que tu es au numérique en plus... En tout cas (et c'est pas pour te faire mousser), je ne pense pas que tes images soient nulles, bien au contraire...\nSujet: Re: Vol de photo... Ven 28 Sep - 16:56\nHé bé, tu t'es laché mon Olive.\nSujet: Re: Vol de photo... Ven 28 Sep - 17:00\nJe pense que j'ai pas fini ! Si il faut j'en remettrai une couche. C'est quand même pas normal, si on laisse passer une fois, après c'est la porte ouverte à tous les abus. Sur le net c'est trop facile.\nDe plus, j'ai pas encore été voir comment contacter le webmestre de ce site, mais je sens que je vais bientôt aller y jeter un oeil...\nSujet: Re: Vol de photo... Ven 28 Sep - 19:56\nCa fait partie des aléas du Net, le revèr de la médaille comme on dit..\nje comprend parfaitement Doumé, je le soutient tout autant... mais des\nC**s comme celui là y'en a telement...\nEn éspérant que la vérité soit vite de retour!\nSujet: Re: Vol de photo... Sam 29 Sep - 3:27\nC'est triste ce que je vais dire, mais cela m'est arrive egalement en d'autres circonstaes et bien du coup, je me passe du net pour poster mes photos que je pense les plus reussies. Perso, en ce qui me concerne, comme je n'ai plus d'atome crochu avec IC, je leur ai fait supprimer touts mes cliches de photolive, j'ai peut etre evite le sans gene de ce fanfaron.\nSujet: Re: Vol de photo...