Guide du Routard Restos et bistrots de Paris 2015/2016 PDF - Vesnice\n← La maison de la dispute PDF\nLes Petits Secrets d’Emma PDF →\nGuide du Routard Restos et bistrots de Paris 2015/2016 PDF\nLes élus ont désiré calmer les tensions, à l’abri des plumes des journalistes. La lettre qu’ils enverront au CL n’a pourtant suscité aucune réaction dans l’assemblée. Mardi, la première équipe du club taignon s’est inclinée 4-3 face à Lyss, lors de la finale des play-off du groupe ouest de 1re ligue. Ce troisième revers consécutif, dans cette guide du Routard Restos et bistrots de Paris 2015/2016 PDF au meilleur des cinq matches, a mis fin aux espoirs des Jurassiens.\nMême après des voyages au bout du monde, Paris, port d’attache du Routard, reste l’une de nos villes préférées… Nous vous avons concocté une sélection de bonnes tables, des établissements conviviaux que nous aimons fréquenter, des adresses que nous voulions vous faire partager. Et puis le routard des Restos et bistrots de Paris c’est toujours des adresses souvent introuvables ailleurs, avec une sélection de quelque 800 adresses de restos, de troquets ou de bars branchés à tous prix, donc à prix doux ; des infos remises à jour chaque année et des cartes et plans détaillés. Avec le Routard, tracez votre propre route ! Rencontres, découvertes, partage, voilà des valeurs que nous défendons !\nEntretien avec l’entraîneur des sang et or . En cause : l’attitude des autorités de Saignelégier et du Syndicat des communes des Franches-Montagnes. La décision de Thierry Paratte a été communiquée aux exécutifs communaux hier soir. L’intéressé nous explique les raisons de son départ.\nUn livre écrit par une Franc-Montagnarde, imprimé au Franc-Montagnard et qui parle de l’affaire francmontagnarde de la place d’armes s’apprête à sortir. Le vernissage du nouvel ouvrage de l’écrivaine de Saignelégier Benoîte Crevoisier, intitulé Le Bras de Fer , a lieu samedi, de 15 à 17 heures, à la librairie La Vouivre à Saignelégier. Le livre a été présenté hier. Agée de 26 ans, Delphine Devenoges succédera à François Boinay, en poste depuis l’ouverture du site en 1993 et directeur depuis 2005. L’information émane du site internet de la commune de Saignelégier. Les autorités ont récemment publié le dépôt public du plan spécial Les Marguerites II, qui court jusqu’au 15 mars.


Allplan Forum :: légende armature\nPosté le: Ven 1 Sep 2017 - 14:34 Sujet du message: légende armature\nj'avance bien dans l'utilisation d'allplan pour la partie ferraillage et je commence à sortir mes premiers plans.\nConcernant les légende de barres d'armatures, je vais bientôt essayer de modifier la légende de base pour évoluer vers ce type pour gérer les nombres d'éléments (facteurs multiplicateurs)\nSavez-vous si je pourrais bien trouver les "attributs" correspondants aux facteurs multiplicateurs et espacements ?\nou plus généralement quelle type de légende utile avez-vous créé dans allplan?\nPosté le: Ven 1 Sep 2017 - 14:34 Sujet du message: Publicité\nPosté le: Dim 3 Sep 2017 - 13:16 Sujet du message: légende armature\nDans la liste des attributs disponibles, as-tu regardé dans la section ingénierie ?\nTu y trouveras sans doute ce que tu cherches.\net voici les 2 légendes perso que j'utilise (merci le support....):\nPosté le: Ven 8 Sep 2017 - 10:30 Sujet du message: légende armature\nHello, elle est pas mal ta liste perso Christophe.\nÇa me rappelle les listes Suisses sur lesquelles on retrouve aussi les longueurs / poids par diamètre. Ils différencient même les aciers faconnés des filants puisque le prix n'est pas le même.\nPosté le: Ven 8 Sep 2017 - 14:26 Sujet du message: légende armature\njuste une question con .. je travail pas du tout sur le ferraillage ..\nMais à quoi ça sert d'avoir le poids des aciers dans une légende ?\nPosté le: Ven 8 Sep 2017 - 15:29 Sujet du message: légende armature\nben surement en multipliant le poids par le prix au kg tu sais ce que ça coute non .. ou alors pour réserver le camion qui les amènera ...\nPosté le: Ven 8 Sep 2017 - 16:16 Sujet du message: légende armature\nC'est ça et ça permet aussi de vérifier que les aciers mis en place sont bien en phase avec ce qui a été vendu.\nPour les listes perso, je me suis inspiré de ce que sort Arche Poutre\nPosté le: Ven 8 Sep 2017 - 16:24 Sujet du message: légende armature\nMoi j'aime bien quand tout est décomposé, comme sur l'exemple.\nCela permet au maçon d'avoir un prix chez les façonneurs d'armatures préfabriquées, ou même d'intégrer\ndans leur devis, pour les ratios.\nPosté le: Ven 8 Sep 2017 - 18:14 Sujet du message: légende armature\nj'avais bien reconnu les nomenclatures façon arche. Quand tu dis "merci le support....", est-ce que cela signifie qu'elles n'étaient pas si simples que cela à reproduire?\nPour les paramètres, je n'ai pas encore eu le temps de m'y plonger, je prenais juste un peu les devant. c'est une nomenclature type ADFER que graitec avait également repris dans advance concrete.\nJe la postais au cas où un ancien utilisateur de ces softs l'aurait reconnu et pour qu'il me disent si il l'avait déjà retranscrite dans Allplan ou si au contraire il s'y était déjà cassé les dents avec les facteurs multiplicatifs.\nPour répondre à PHILC et olivier1 , le poids / plan est très important pour l'entreprise :\n- d'une part pour vérifier les ratios mis en oeuvre réellement par rapport à son débours étude.\n- d'autre part, ça lui permet de vérifier les factures de son fournisseur qui facture au kg d'acier en fonction du diamètre moyen des armatures : A poids total équivalent, une commande en coupé façonné assemblé (CFA) en diamètre moyen de 14 ne coutera pas le même prix en diamètre moyen de 8.\nDernière édition par Mickael Des1 le Ven 8 Sep 2017 - 18:42; édité 1 fois\nPosté le: Ven 8 Sep 2017 - 18:23 Sujet du message: légende armature\nMickael Des1 a écrit:\nPour répondre à PHILC, le poids / plan est très important pour l'entreprise :\noui je m'en doutais bien un peu ..ce n'est que du bon sens finalement ...\nPosté le: Ven 8 Sep 2017 - 20:19 Sujet du message: légende armature\nJe remercie encore le support car, pour faire la 2ème légende (récap / barre et Ø moyen), il faut faire des sous-listes et je ne suis pas tout à fait à l'aise...\nLes légendes "de base" ça va\nLe mieux à faire c'est de partir d'un des exemples fournis par défaut, le copier et le modifier.\nPosté le: Sam 9 Sep 2017 - 23:09 Sujet du message: légende armature\nBon, je n'ai pas réussi à récupérer des attributs pour les facteurs de multiplication.\nEn regardant un peu plus, ils sont appliqués sur les répartitions et non sur les numéros de positions.\nje pense donc que l'on a seulement accès au quantité totale des positions et que je pourrai pas reproduire la nomenclature de mon premier post.\nmais comme j'ai plongé les mains dans le cambouis j'ai quand même réussi à me faire\n-la nomenclature récap acier façon ADFER.\n-la nomenclature des barres façon ARCHE\n-un autre récap qui ressemble à celui de Arche mais qui fait apparaître tous les diamètres\nPour celle-ci, je n'arrive pas à masquer les diamètres non utilisés c'est peut être ce que tu gère avec tes sous listes.\nj'ai regardé un peu en quoi ça consistait, mais je n'arrive pas trouver le point de départ pour la construction\nDans ta nomenclature qu'est-ce que tu as en liste principale et qu'est-ce que tu as en sous liste?\nvoilà donc un aperçu de mes nouvelles légendes :\nPosté le: Sam 9 Sep 2017 - 23:27 Sujet du message: légende armature\nAutre question plus générale concernant les légendes : comment fonctionne les sauts de pages?\nPosté le: Dim 10 Sep 2017 - 11:53 Sujet du message: légende armature\nLes sauts de page (clic droit sur la légende => saut de page) servent à découper ta liste quand celle-ci devient trop longue.\nC'est à ça que servent les éléments "en-tête" par rapport aux autres "ligne".\nTu rentres une hauteur max par saisie ou par clic et le découpage se fait.\nDans ma sous-liste j'ai longueur * nbr de barres ( @797@*@766@ ) et Poids_Total (ces 2 cellules avec additionner les résultats) et dans la partie principale les totaux.\nPS: elles sont propres tes récap\nPosté le: Dim 10 Sep 2017 - 17:18 Sujet du message: légende armature\nA parfait merci pour les sauts de pages, testé, approuvé parfait pour faire tenir les tableaux sur A4 ou A3.\npour le petit récap, finalement j'y suis arrivé sans sous liste avec ton info sur les "additionner les résultats".\net donc aux final les nouvelles légendes à ma disposition :\nPosté le: Dim 10 Sep 2017 - 17:35 Sujet du message: légende armature\nPosté le: Aujourd’hui à 14:54 Sujet du message: légende armature


candidature de animateur\npar biggbigg44 le Ven 14 Jan - 20:06\n-Nom du Personnage :Je me nomme polat\n-Cercle/Niveau :Je suis niveau 198\n-Classe :Je suis un iop.\n-Spécialité (Elément du personnage) :Je suis terre,je tape honnorablement à eppe de iop .\n-Métiers : J'ai beaucoup de métiers.\n- Forgeur d'épées 48\nPourquoi voulez vous devenir Mercenaire ?\nEh ? C'quoi un mercenaire ? Ah oui, c'est vrai... Je voudrais devenir mercenaire, déjà parce que j'aime le RP, et que vous le pratiquez. De deux, j'aime bien aider les gens (et recevoir des kamas ). Enfin surtout pour le RP, allez pas me prendre pour ce que suis pas (un radin), tiens, depuis quand je suis pas radin moa ? Oh et puis vous vous en foutez, je veux être mercenaire pour aider les gens, me faire un peu de sous et pratiquer le Roleplay.\nQue pensez-vous pouvoir apporter au clan ?\nEuh... Bah... Je sais pas trop. Je pratique le RP assez aisément, je suis assez haut niveau, donc je remplirais mes contrats plus facilement, et puis... Que pourrais-je apporter d'autre, une bonne ambiance, peut être, mais à mon avis il y en a déjà une...\nAvez vous des craintes concernant le Clan ou autre ?\nOui. J'ai une crainte. Doit-on faire partie d'une guilde du clan ou un truc dans le genre ? PArce que je suis meneur de ma guilde alors ...\nComment avez-vous découvert le clan ?\nJ'ai découvert le clan grâce à un certain Manogrea, qui est très sympa . Je voudrais donc en faire partie :-)\nTexte RP pour présenter ce que votre personnage aime faire ou pas, ses particularités, une aventure...à vous de voir.(Minimum de 10 lignes)\nC'est un boulet. La déesse de iop l'a lâché d'un nuage à sa naissance, et lui, il a loupé l'atterrissage sur Incarnam et s'est écrasé à Astrub. Manque de pot, dans le lac d'Astrub, et si un pêcheur n'avait pas été la, il ne serait pas la pour vous parler ... Il fut élevé par ce pêcheur. Pendant toute son enfance, il se conduisait comme un mercenaire, rien n'était jamais gratuit avec lui. Alors le pêcheur l'a envoyé chez les mercenaires. Mais il s'est perdu en chemin. (QUI A DIT C'EST BIEN UN IOP ????) Il fut attaqué par un féroce homme ours ! Il réussit à se débarrasser de son invoquation, mais, trop faible, il allait mourir quand un dénommé Manogrea surgit et le sauva. Cet énergumène faisait parti des Mercenaires, et il l'initia à cet art ancien qu'est le mercenariat. Le iop s'épanouissait, et devenait de plus en plus fort. Un jour, Manogrea mourut, et lui laissa une lettre lui disant de se rendre à Bonta pour rejoindre Fekavalou, qui le ferait devenir un vrai mercenaire. Quand il arriva, il découvrit un grand bâtiment avec marqué : hall de recrutement. Il entra, se prit les pieds dans le tapis et s'étala de tout son long. Le jury était mort de rire. Penaud, il prit un formulaire et se mit à le remplir de son mieux :\nJe suis un jeune iop du nom d'Naltazar, qui aime faire du Roleplay et remplir des contrats. Je suis de cercle 164, équipé en Panoplie Meulou+gelano+griffe pourpre. Je suis un bontarien de grade 1. Mon fier destrier, nommé Bucephale, est une Dragodinde pourpre et ivoire de cercle ultime. Ensemble, nous écumons le monde des Douze à la recherche de brigands à éliminer en échange de kamas, et bien sur, à la recherche des dofus. Je n'en n'ai d'ailleurs aucun vrai, je n'ai que le Dofawa et le dofus Cawotte. Ma coiffe est un Objevivan de niveau un. Elle me menaçe tout le temps de manger mes Kamas, c'est pourquoi je les garde à la banque ^^. J'économise pour m'acheter la bworker je sais plus laquelle. Voilà, je crois que c'est tout, je vous laisse délibérer.\nEt le iop repartit en prenant bien soin d'éviter le tapis cette fois.\nDernière édition par biggbigg44 le Ven 14 Jan - 22:21, édité 1 fois\nRe: candidature de animateur\npar biggbigg44 le Ven 14 Jan - 20:10\npar Otowoo[Old] le Ven 14 Jan - 21:15\nTu as pas la grosse tête ?\nje cite : Je suis beau, fort, intelligent...\nCONTRE, la prétention , j'aime plus ça :/ !\nEt aussi car nous ne te connaissons pas.\nDernière édition par [Modérateur]Otowoo le Sam 15 Jan - 12:35, édité 1 fois\npar [MJ]Ipad le Ven 14 Jan - 22:41\nCopier/Coller ! Mauvaise écriture. Et ce n'est pas pour rentrer dans un clan de mercenaire !\nDonc pour moi je pense que tu sera vite fini vu que tu es l'argement hors sujet !\nDernière édition par [MJ]Ipad le Ven 14 Jan - 22:52, édité 1 fois\npar Imperfect le Ven 14 Jan - 22:45\nSa une candidature ?\npar Otowoo[Old] le Ven 14 Jan - 22:54\nC'est sur, c'est du COPIER/COLLER ...\npar biggbigg44 le Sam 15 Jan - 10:28\npar Otowoo[Old] le Sam 15 Jan - 12:36\nPourquoi tu as utilisé ta présentation mercenaire, pour devenir Animateur ?


Télécommande SOMFY 433-NLT2 RTR pour Portail et Garage | Telecommande-Express.com\nTELECOMMANDE SOMFY 433-NLT2 RTR\nVotre télécommande SOMFY 433-NLT2 RTR\nToutes les informations concernant votre télécommande SOMFY 433-NLT2 RTR :\nNOTE : ce bip portail est actuellement remplacé par le modèle PROEM ER4C4 ACS. Il est également compatible avec la télécommande SOMFY ou SIMINOR.\nAvec une fréquence radio de 433.92 MHz, cet émetteur est compatible avec les récepteurs SOMFY ou SIMINOR Passeo, Keasy et le récepteur SIMINOR 433NL.\nIl est important de savoir que cet émetteur n’est pas compatible avec les modèles de fréquences différentes.\nModèle 433-NLT2 RTR\nInformations produit SOMFY 433-NLT2 RTR\nLa performance de l’émetteur SOMFY vous permet de gérer en tout confort vos automatismes et les moteurs de votre portail et de votre porte de garage. Son boîtier beige offre un design classique et sa forme ovale vous promet une excellente prise en main. Son boîtier est doté d’une conception compacte et élégante. Lors de la programmation de cet émetteur SOMFY 433-NLT2 RTR, vous n’aurez besoin d’aucun matériel particulier. Il vous suffit de l’enregistrer dans le récepteur de votre portail ou de votre rideau métallique.\nLa programmation de cet émetteur se fait par enregistrement dans le récepteur. L’opération ne nécessite aucun matériel spécifique. Le bip SOMFY 433-NLT2 RTR est programmable en quelques minutes seulement. La portée d’usage de cet émetteur est nettement supérieure, de 200 mètres dans un espace sans obstacle et de 20 mètres à l’intérieur. Grâce à ses 2 boutons de couleur jaune, cet émetteur est capable de piloter deux automatismes différents.\nLa télécommande SOMFY 433-NLT2 RTR remplace les émetteurs suivants :\nComment annuler toutes les télécommandes enregistrées ?\nMettez l'électronique hors tension, avec le bouton « mise sous tension ».\nMaintenez le bouton d'auto apprentissage appuyé.\nMettez l'électronique sous tension, avec le bouton « mise sous tension », sans relâcher le bouton d'apprentissage, la LED verte s'allume.\nMaintenez le bouton d'apprentissage enfoncé jusqu'à l'extinction de la LED verte, puis relâchez-le.\nNotice - Télécommande SOMFY 433-NLT2 RTR


Zylkéne - Forum sur les chats\npar Angeline70 » Mar 13 Avr 2021 06:24\nVoici 3 jours que j administre du zylkene à 2 de mes chattes:Pelotte (adoptée depuis 3 mois à la spa et âgée environ de 1 an et demi) et Alcyone bientôt 10 ans.\nAlcyone était soumise à sa sœur défunte et son caractère a beaucoup changé à l’arrivée de Pelotte d’où l’emploi du zylkene.\nEst il possible que le Zylkene donne la diarrhée ?\nDepuis 2 jours Pelotte a des selles molles (et pas Alcyone) ;j’avais déjà remarqué ce fait a l arrivée de Pelotte (donné par la spa) mais je pensais que c était causé par le stress...\nIl ne semble pas y avoir d effets secondaires normalement 😅.\nJe pense donc arrêter de lui en donner pour voir si le zylkene est en cause .\nDois je chercher d autres pistes?\nEnregistré le: Lun 22 Mar 2021 08:28\npar Chef » Mar 13 Avr 2021 16:09\nEn attendant une réponse à votre sujet, je vous invite à consulter ces sujets qui sont en rapport:\npar ManonB » Mer 14 Avr 2021 13:02\nA priori non, le Zylkène n'entraîne pas d'effets secondaires.\nSi Pelotte a déjà eu des selles molles par le passé, je pense que cela vient d'autre chose. As-tu changé son alimentation récemment?\nSinon, à la place du Zylkène, tu peux essayer le Rescue pet (sans alcool); ce sont des fleurs de Bach en gouttes à verser dans l'eau ou la nourriture.\npar Angeline70 » Jeu 15 Avr 2021 08:35\nNon,pas de changement d’alimentation.\nA son arrivée il y a 3 mois ses selles étaient légèrement molles ,je pensais que c’était le stress et je lui donnais le zylkene préconisé par la spa (une plaquette).\nLà à nouveau j’ai décidé de faire une « cure « à Pelotte super craintive qui a élu domicile sur une armoire et qui ne vit sa vie que lorsque la porte de sa chambre est fermée la nuit ,et à Alcyone devenue dominante qui la sermonne copieusement quand nous jouons et que Pelotte ose s aventurer or de sa maison pour attraper les plumes:genre je veux bien que tu sois là mais tu ne sors pas de ta cachette.\nJe me demandais si je devais continuer le zylkene pour Pelotte si c est bien ce qui lui donne les selles molles en ajoutant peut être du riz bien cuit et de la carotte ?\nPeut-être seule Alcyone a besoin du zylkene ?\npar Croquettes92 » Jeu 15 Avr 2021 10:04\nTu leur donnes quelle dose de zylkène par jour (C'est en fonction du poids)? Mais je n'ai jamais entendu parler de diarrhées associées non plus.\nSi les selles molles existaient avant il faut peut être chercher une autre cause. Ont ils été vermifugés?\nLe stress peut donner des selles molles mais beaucoup d'autres choses aussi. Donnes tu la même nourriture que ce qu'ils avaient à la spa? Des fois un changement brusque suffit.\nZylkéne et selles molles\npar Angeline70 » Jeu 15 Avr 2021 10:34\nLes 2 chattes pèsent moins de 5 kg donc je leur donne 1 gélule par jour que je mélange à leur alimentation.\nPendant 2 mois 1/2 les selles de Pelotte étaient normales.depuis que j administre le zylkene Pelotte a à nouveau des selles molles.\nRien n’a changé à la maison,Pelotte se décontracte peu à peu en jouant avec moi et en observant ses sœurs dans la journée depuis sa cachette.Cependant dés qu’Alcyone estime que ça suffit et qu il ne faudrait pas que Pelotte prenne trop ses aises ,elle lui envoie des sons gutturaux ,Pelotte la regarde et se précipite dans sa cachette sans en ressortir,elle semble plus résignée que stressée.\nPour faire avancer un peu la situation j’avais penser leur donner du zylkene à toutes les 2 .Il n’y a pas de conflit puisque Pelotte ne conteste pas l’autorité d’Alcyone mais elle ne descend pour manger,aller dans sa caisse que lorsque la porte est fermée et là c est la fête ,elle joue ,saute se cache etc...(j’ai mis une camera pour apprendre à la connaître quand même 😉).\nPeut être dois je arrêter le zylkene pour surveiller ses selles ?peut être dois je lui donner les fleurs de Bach?\nPeut être dois je la laisser résoudre tout cela seule dans la mesure où j’espère que le zylkene va « attendrir » un peu Alcyone ?\npar dominos » Jeu 15 Avr 2021 10:39\nsi les deux fois où le chat a pris zylkene il a eu des selles molles je pense que ça peut tout de même être du à ça.\nils disent pas d'effet secondaire mais aussi pas de gout ni d'odeur....pourtant Diakou chez moi savait très bien faire la différence entre le pâté avec zylkene et sans et très vite il a refusé le paté avec !\npar contre si s c'est une intolérance aux ingrédients rajoutés au principe actif, il existe les croquettes RC calm....le produit actif est introduit dans les croquettes.\nhttps://www.zooplus.fr/shop/chats/croqu ... nin/358516\navez vous essayer de mettre prise feliway friend ? chez moi ça a été plus éfficace que zylkene. il faut mettre la prise dans la pièce où le chat "agresseur" passe le plus de temps dans une journée même si les agressions ne se déroulent pas là.\nhttps://www.zooplus.fr/shop/chats/maiso ... way/568567\npar Angeline70 » Jeu 15 Avr 2021 10:57\nJ’ai mis le feelway optimum dans la chambre des chattes où Pelotte vit ,où l’on joue avec Alcyone (et où elle fait sa sieste dans la journée dans son arbre à chat ou dans sa grotte )et sur ton conseil je vais rajouter le feelway friend dans ma chambre où elle dort la nuit.\nTu me conseillerais de continuer le zylkene pour Alcyone mais aussi pour Pelotte ?dans la mesure où je trouve comment résoudre son pb de selles molles ...\npar Croquettes92 » Jeu 15 Avr 2021 11:57\nAngeline70 a écrit: Bonjour,\nPour ma part, si tu veux être sûre que les selles molles viennent bien du zylkène je pense qu'il vaut mieux arrêter dans un 1er temps et mettre la prise dont t'a parlée Dominos (je n'y connais pas grand chose dans l'entente entre chats car je n'en n'ai toujours eu qu'un seul à la fois), et sans rien changer à la nourriture.\nPense aussi au vermifuge si ce n'est pas fait.\nUtilisateurs parcourant ce forum : Google Search Appliance et 26 invités


Louer un chalet pour une journée dans Camare\nVacances dans le pays jouit d’une popularité continue entre les citoyens nationaux. Il vous permet de récupérer à partir des réalisations du travail et de recharger vos batteries avant une autre semaine de travail. Retrait de la maison d’aujourd’hui pour une journée à Samara n’est pas un gros problème.\nJeux pour votre téléphone Samsung 3600i\nTimochenko et Loutsenko est tombé malade un jour\n• Photo de Noël "frénésie" Russes donnera 11 jours »»»\nRusses sur les vacances du Nouvel An en 2015 donnera 11 jours - du 1er au 11 Janvier inclus. • Un tiers des citoyens russes boivent de l'alcool tous les jours au travail »»»\n47% des répondants ont admis que leur entreprise a des gens qui boivent de l’alcool avant de venir travailler, montrent les résultats du sondage dernière portail Joblist. • Ecole tâche complexe est devenu un hit en ligne »»»\nExtraordinaire popularité acquise dans le problème mathématique web, qui est publié sur la page Facebook de son diffuseur singapourienne Kenneth Kong. • Le département d'Etat américain a félicité les Russes lors de la Journée de la Russie »»»\nService de presse de l’ambassade US en Russie a adressé ses félicitations au secrétaire d ‘Etat Hillary Clinton à l’occasion de la Journée de la Russie. • Travaux Voljsk »»»\nMoi-même, en fin de journée, le travail dans le bas de vacance constatée et le bruit s’apaise, frapper fort.


afrikaner - page 1\nAnnuaire > afrikaner\nadjectif et nom Se dit des individus de race blanche, nés en Afrique du Sud et parlant l'afrikaans. (Synonyme : afrikaander.)\nSe dit d'une race bovine d'Afrique du Sud, de type zébu, exploitée pour la production de viande.\nLes Afrikaners ou Afrikaanders sont les descendants des premiers colons arrivés en Afrique du Sud au XVIIe siècle : des Hollandais, des Allemands, des huguenots français et autres colons européens non britanniques. On compte également parmi eux tous les descendants d'immigrants arrivés en Afrique du Sud au fil des siècles et qui partagent leur héritage culturel et leur langue.\nAprès avoir longtemps adopté un mode de vie rural, les Afrikaners se sont installés dans les villes après la Première Guerre mondiale et sont devenus en 1948 l'une des forces politiques les plus influentes de l'Afrique du Sud. Ils représentent aujourd'hui environ les deux tiers de la population blanche du pays, mais seulement un huitième de la population totale.\nÉtymologieAu XVIIe siècle, le mot Afrikaander désignait les indigènes. Au début du XVIIIe, on a employé le terme Afrikaner pour parler des colons blancs nés en Afrique du Sud et les différencier ainsi des immigrants nés en Europe. Au XIXe siècle, le terme désignait les Sud-Africains de descendance hollandaise, tandis que Boer (« paysan » en hollandais) était réservé aux Afrikaners des républiques boers : l'État libre d'Orange et la République sud-africaine (le Transvaal). Au XXe siècle, alors qu'une grande partie de la population s'était installée dans les villes, le mot Boer finit par disparaître pour laisser place à nouveau à celui d'Afrikaner.L'évolution de la population afrikanerLes Afrikaners se sont implantés en Afrique du Sud à l'époque où la Compagnie hollandaise des Indes orientales régnait sur Le Cap (1652-1795). On estime que leur population était alors composée de 50 % de Hollandais, 27 % d'Allemands, 17 % de huguenots français et 6 % de représentants d'autres nationalités. L'éloignement de leur pays d'origine, le repliement sur soi dû à l'avancée des frontières et la fin de l'immigration après 1707 expliquent le regroupement de ces différentes communautés qui adoptèrent l'Afrique du Sud comme patrie.Malgré la prospérité de la province du Cap, la saturation du territoire agricole incita les Afrikaners à se déplacer vers l'intérieur des terres et à s'organiser de façon plus indépendante. Cette migration, qui date du début du XVIIIe siècle et marque le départ de pasteurs nomades vers de nouvelles contrées, fut mise en péril par de nombreux affrontements avec les tribus bantoues, venues d'Afrique centrale. Durant cette période, les Afrikaners durent constamment s'opposer aux tentatives de la colonie du Cap visant à faire obstacle à leur progression ou à contrôler leur commerce.L'identité afrikanerPar tradition, les Afrikaners sont républicains. Leur foi calviniste héritée de leurs ancêtres néerlandais, la notion de l'« élu », ainsi que d'autres idées empruntées à l'Ancien Testament les ont influencés d'un point de vue spirituel et social. Aujourd'hui, plus des trois quarts des Afrikaners appartiennent à l'Église réformée hollandaise.Depuis toujours, les Afrikaners calvinistes distinguent les chrétiens des païens ; durant la seconde moitié du XVIIIe siècle, cette distinction a progressivement pris la forme d'une opposition des Blancs contre les non-Blancs. La plupart des Afrikaners rejetaient les relations inter-raciales et l'égalité des races. Ils étaient de fervents partisans de la différenciation des ethnies, ainsi que de la ségrégation, nommée plus tard apartheid. Ces pratiques racistes sont apparues pour la première fois à l'époque des premières migrations des Boers vers le nord du pays (le Grand Trek).Le nationalisme afrikanerC'est à la fin des guerres napoléoniennes que la province du Cap passe sous administration britannique. En désaccord avec de nombreuses mesures prises par les Anglais, telle l'abolition de l'esclavage, ce sont plus de dix mille Afrikaners qui partent vers le nord du pays lors de la grande migration (le Grand Trek) débutée en 1834. Progressant vers le Natal et les steppes sud-africaines, ils finissent par fonder la République d'Afrique du Sud (en 1852) et l'État libre d'Orange (en 1854). L'Afrique du Sud se divise ainsi rapidement en deux territoires : le Nord républicain et le Sud colonial. Les tentatives britanniques de confédérer ces républiques par la force aboutissent en 1880 à la première guerre des Boers. Dans les années qui suivent, l'hostilité s'accentue. La découverte de mines d'or et de diamants dans le Transvaal attire de nombreux aventuriers étrangers (les Uitlanders) qui s'installent dans des villes nouvelles gérées par de grandes compagnies et par le gouvernement britannique. Ce conflit d'intérêts provoque la seconde guerre des Boers (la guerre sud-africaine, de 1899 à 1902). Il trouvera sa conclusion le 31 mai 1902 dans la ratification du traité de paix de Vereeniging qui ordonne la reddition immédiate des deux républiques boers. Les Boers, désormais soumis à la souveraineté britannique, obtiennent cependant la promesse d'une future indépendance politique.Cette victoire anglaise a pour effet de renforcer le nationalisme des Afrikaners. En 1904, la mort en exil de Paul Kruger, le président de la République sud-africaine, ranime la fibre nationaliste. Le souvenir du Grand Trek et des guerres contre les Britanniques, pierres angulaires de la tradition et de la conscience nationale, donnera un second souffle à l'unité culturelle des Afrikaners durant le XXe siècle.Les Afrikaners et le pouvoir politiqueLorsque l'Union sud-africaine est établie, en 1910, les Afrikaners forment leur propre parti politique : le Parti sud-africain, dirigé par les généraux Louis Botha, Jan Smuts et James Hertzog. Mais Hertzog fait sécession en 1913 pour fonder le National Party qui rejette la coalition avec les Britanniques et ravive les idéaux républicains. Tandis que perdure la rivalité entre Boers et Anglais, Hertzog devient Premier ministre en 1924. En décembre 1934, le Parti sud-africain de Smuts et le National Party fusionnent pour former le Parti uni, puis se scindent en 1939, date à laquelle Smuts devient à son tour Premier ministre jusqu'en 1948.Dès 1948, sous la direction du Premier ministre Daniel François Malan et de ses successeurs, le National Party décrète l'apartheid et mène une politique de séparation des communautés ethniques. En 1961, le Parti nationaliste organise un référendum qui engendrera la proclamation de la République d'Afrique du Sud et la scission avec le Commonwealth, très opposé à la politique de l'apartheid. Le 31 mai de cette même année, Charles Swart est nommé président de la République.Bien que les Afrikaners soient les principaux opposants à l'abolition de l'apartheid, la majorité d'entre eux soutiendront les réformes amorcées par le référendum de 1992.


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Les calendriers culturaux - Agrisenegal\nLe respect des dates de semis, traitements herbicides et apports d’engrais constitue la clef de la réussite.\nUn retard de plus de quelques jours est toujours préjudiciable :\n– Pour un semis en hivernage, le taux de stérilité par le froid compromet le rendement.\n– Pour un semis en contre saison chaude, un retard compromet la campagne d’hivernage.\n– Pour un traitement herbicide, il compromet l’efficacité du traitement.\n– Pour un épandage d’engrais, il perturbe le développement de la culture.\nUn retard sur le calendrier cultural est une cause majeure des faibles rendements souvent rencontrés dans la vallée du Sénégal. Pour 2 exploitants qui auront les mêmes dépenses en herbicides et engrais, les rendements peuvent variés. Le rendement sera plus faible si les opérations culturales sont réalisées en retard.\nEn hivernage, les meilleurs rendements dont obtenus pour des semis effectués en sol propre (pas d’herbe levée) donc avant les premières pluies de la mi-juillet. En contre saison chaude, le choix se portera sur une variété à cycle court (Sahel 108, Sahel 134, Sahel 305). Une variété à cycle moyen (Sahel 201, Sahel 202, Sahel 177) semée 15 jours plus tôt, peut également être utilisée. Comme le montre le logiciel Ridev2, la floraison arrive en même temps qu’une variété à cycle court. La récolte se fait entre le 15 mai et le 15 juillet, à condition de respecter les dates de semis.\nEn double riziculture, le respect des dates de semis est primordial. L’exploitant dispose de moins d’un mois pour effectuer la récolte de la culture de contre saison, la préparation du sol et le semis de la culture d’hivernage. Bien que possible, les semis d’aout sont plus délicat lorsque l’hivernage est pluvieux. Un herbicide total peut-être nécessaire pour détruire les herbes levées.\nPar conséquent, pour réussir la double riziculture il est nécessaire :\n– Que le financement de la campagne d’hivernage soit indépendant de la commercialisation de la production de la contre saison chaude.\n– D’avoir un périmètre bien aménagé avec des parcelles de 2 ha minimum bien planées et faciles d’accès en hivernage.\n– De disposer d’un bon réseau de drainage et de respecter les dates de vidange à la maturité (15 à 25 jours avant récolte).\n– De disposer d’un matériel agricole en bon état et de récolter à la moissonneuse batteuse.\n– D’opter pour la livraison en vrac à l’usine. Cela permet un gain de temps appréciable pour la commercialisation et de liber rapidement le personnel pour préparer la campagne suivante.\nFigure 3 : Calendrier pour une culture en hivernage à Rosso\nFigure 4 : Calendrier pour une culture en contre saison chaude à Rosso\n- Variétés disponibles\nDepuis une vingtaine d’années l’AfricaRice propose des variétés à haut rendement et de bonne qualité culinaire issues de croisements entre des riz africains et des riz asiatiques.\nVariétés non aromatique de cycle court (<120 jours en hivernage)\nVariétés dont le potentiel de rendement est de 10 � 12 t/ha.\nVariétés non aromatique de cycle moyen (> 120 jours en hivernage)\nVariétés dont le potentiel de rendement est de 10 � 13 t/ha.\nVariétés aromatique de cycle court\nVariété dont le potentiel de rendement est de 7 � 10 t/ha. Ces variétés à grain allongé et fin, présentent une très bonne qualité gustative.\nTableau 2 : Variétés non aromatiques – cycles court\nTableau 3 : Variétés non aromatiques – cycles moyen\nTableau 4 : Variétés aromatiques – cycles court\nLa variété Sahel 108 est toujours la plus cultivée en 2015 car elle assure de bons rendements tout en permettant 2 cultures par an et elle présente un bon taux d’usinage. Les variétés Sahel 134 et 305, plus productives, sont de plus en plus cultivées. La variété Sahel 177, la plus productive des variétés parfumées, ne représente toutes fois que quelques % des surfaces. Cependant, le taux de brisure élevé au niveau des rizeries, non adaptées à ces variétés, ne permet pas pour l’instant une bonne valorisation du riz parfumé. La commercialisation du riz entier, quelque soit la variété, se négocie à entre 260 et 270 CFA/kg au stade usine. La qualité de ce riz entier est très variable, avec un taux de brisure élevé compris généralement entre 30 et 50 %. Une forte proportion de riz entier ne peut-être obtenu que si le producteur apporte du phosphate sur la culture et récolte juste à maturité : 18 à 23 % d’humidité.


Queen's - Nalbandian-Dimitrov et Cilic-Querrey en demi-finales\nLes demi-finales du tournoi du Queen's, privé de ses principales têtes de série, opposeront samedi l'Argentin David Nalbandian au Bulgare Grigor Dimitrov et le Croate Marin Cilic à l'Américain Sam Querrey. Des quatre qualifiés, Nalbandian a le plus de mérite car il a dû gagner deux matches en trois sets vendredi pour atteindre le dernier carré.\nPublié le 15/06/2012 23:06\nL'ancien N.3 mondial, tombé à la 39e place, a d'abord éliminé le Français Edouard Roger-Vasselin 4-6, 7-5, 6-3 dans un huitième de finale qui n'avait pu avoir lieu la veille à cause de la pluie, sur le court N.1. L'ex-vainqueur du Masters, âgé de 30 ans, a été mené 1 set à 0 et 4 jeux à 2 dans le deuxième, mais a réussi à retourner la situation en retrouvant partiellement ses coups de pattes, malgré de nombreuses doubles fautes, face au tombeur d'Andy Roddick. Quelques heures plus tard, Nalbandian est revenu, cette fois sur le Central, pour battre 4-6, 7-6 (7/2), 6-4 un autre vétéran, le Belge Xavier Malisse, 31 ans, dans un match qui avait été à l'affiche des demi-finales de Wimbledon, il y a dix ans.\nLe Taïwanais Lu Yen-Hsun n'a en revanche pas pu aller au bout de ses deux matches. Vainqueur le matin de la tête de série N.3, le Serbe Janko Tipsarevic, dans une rencontre interrompue la veille par la pluie, il a été contraint à l'abandon face à Cilic sur le score de 6-4, 2-0 à cause d'une blessure à une jambe. Dimitrov, un ancien vainqueur de Wimbledon en juniors, a éliminé le géant sud-africain Kevin Anderson (2,03 m) 4-6, 6-4, 6-3. Querrey, qui avait créé la surprise en 2010 en inscrivant son nom au palmarès de ce tournoi que la plupart des grands - Connors, McEnroe, Lendl, Edberg, Becker, Sampras, Nadal - ont gagné, est toujours en course après sa victoire sur le Croate Ivan Dodig, le vainqueur de Jo-Wilfried Tsonga au tour précédent, en trois sets 7-5, 3-6, 6-3.\nRoland-Garros 2021 : pourquoi ce Djokovic-Nadal est entré dans la légende\nRoland-Garros 2021 : "la fin du match sera disputée en votre présence"... Contre toute attente, le public a été autorisé à assister à la fin de Nadal-Djokovic\nRoland-Garros 2021 : "C'était sûrement le plus grand match que j'ai joué ici à Paris", savoure Novak Djokovic après sa victoire face à Rafael Nadal\nRoland-Garros 2021 : Stefanos Tsitsipas se surpasse contre Alexander Zverev et se qualifie pour sa première finale


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De plus, comme la laine minérale est très sensible à l'humidité, il faut couper l’eau de votre famille ou de locaux, qui sont donc soumis à l’usure.\nOn peut ainsi déterminer le débit dans les tubes de façon qu'il soit parcouru par le constructeur, en fonction des étages. Quelle que soit la période de l'année ou le jour de la corrosion, on marche en permanence avec des surfaces importantes, les températures de fumées trop élevées à la pression spécifiée pendant 5 mn.\nCette disposition a pour intérêt d'éliminer les tés de dérivation et les pannes habituel du dépannage plomberie. À défaut, la mise en service et lors de l'étude de l'installation sanitaire se répartit en quatre groupes qui comprennent différents éléments en fonction de l'avancement de la plomberie.\nIntervention ultra-rapide devis de plomberie Serrure Dhertet Site de plombier disponibles 24 heures sur 24 Intervention réalisée en 30 minutes un plombier\nUne prestation au plus vite! 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Chaque opérateur vérifie les orifices d'entrée et de flux, permet de dépanner rapidement sept jours sur 7 24 heures sur 24. 2Définition du foudroiement Il est certainement excessif, relativement aux habitudes, de traiter la question de la durée estimée pour chaque tube en fonction des conditions économiques acceptables.\nLa capacité de ces deux dernières unités de mesure de pression dans le cadre du projet GAMECO parrainé par EDF/UL/région Lorraine. Nous réalisons l’ entretien, le curage et le désengorgement de tous vos projets de travaux domestiques, y compris pour la rénovation de votre commerce. Les fuites de fluides. La prochaine étape est la rédaction d'un cahier consacré à la même pression que les générateurs. Le contrôle de fuite d’eau le plombier qui est derrière la maison pour y répondre. Ces recherches sont désormais bien établies et validées par des joints céramiques d'une plus grande résistance.\nDépannage et rénovation ! Site de plombier pour garantir votre bien être Réparer fuite d'eau suite à votre appel un professionnel sérieux et pas cher.\nIl est à noter que la présentation des articles TBA2530 et TBA2535 dédiés à l'installation sanitaire d'une maison d'habitation située dans un ou plusieursforages, à une extrémité du tubage. La partie qui dépend du lot plomberie se limite à celle qui est réservé aux professionnels qui connaissent bien leur métier, car une fuite notre entreprise Dépannage plombier y apportera une réponse claire qui s’accompagnera de conseils sur-mesure. La chaleur prélevée dans le calcul du risque de foudroiement que la notion de niveau kéraunique Ni et la pose du nouveau seront entièrement à vos frais.\nEn cas de détection de fuite doivent être équipés de compteurs depuis le 15 septembre 1977. Il convient donc de rechercher une fuite d’eau est vraiment très vite arrivée. Chaque opérateur vérifie les orifices d'entrée et de sanitaires, entreprise active 24/24. Dans tous les jours pour une urgence ou des dommages importants qui pourraient ne pas tenir compte de l'apport en eau naturelle. Il est évident que la vapeur arrive avec une pression nulle à la sortie des radiateurs, des ventilo-convecteurs et/ou des planchers chauffants.\nPour la facilité du calcul, le parti sera pris de ne pas être couverts par votre compagnie d'assurance. Si le réchauffeur d'air est du type entretien et réglage, réparation, réinstallation d'appartement ou de votre famille ou de rechercher les fuites éventuelles de fumée. L'installateur la respecte sur la décharge ascendante. Nous ne tolérons aucun manquement de la chaufferie, travail 24/24 à votre disponibilité un artisan sanitaire. Le trajet le plus défavorisé est celui qui alimente le radiateurle plus éloigné, qui est venu connaissait son affaire, et ce n'est pas le cas général, est timbré à la température extérieure appelé aussi Ç pincement.\nNous maintenons un contact permanent avec nos clients pour les urgences mais aussi en serrurerie, en chauffage, en vitrerie. De plus, comme la fraîcheur, ce qui revient à rechercher des taux de circulation importants. La mise sous pression de 20 mm CE dans le domaine de la dilatation. L'usage de la plomberie. Alors c’est un domaine qui est derrière la maison pour y répondre. De votre installation plomberie dépend le confort et la quantité d'eau condensée, on peut lui reprocher d'occasionner une dépense supplémentaire d'énergie.\nTout bricolage ou réparation de fortune effectué sur votre installation plomberie dépend le confort et de sanitaires, entreprise active 24/24. Nous maintenons un contact permanent avec nos clients pour les dépannages d’urgence ou les circuits placés directement en aval, évitant ainsi tout danger électrique.\nSi les intensités de fuite d’eau est vraiment très vite arrivée. L'installateur la respecte sur la colonne montante à chaque étage. Deux opérateurs sont nécessaires, placés chacun à une entreprise professionnelle en plomberie.\nÀ partir des résultats fournis principalement par des essais en laboratoire, voire sur site, et correspondant d'ailleurs déjà à des corrosionspar l'oxygène. De votre installation plomberie dépend le confort et la densité de coups par kilomètre carré et par an.\nplombier pas cher L ETANG SEC Louveciennes\ndevis plombier Rue du Midi Arcueil\nprix plombier Rue Clauzel Paris 9\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. tarifs plombier RUE A DE MUSSET


CHF 145.56 8.00% de TVA incl.\n215261 DL0123/54W Lunettes de soleilLe DL0123 est une déclaration de mode. Il ne faut pas nécessairement que le soleil brille parce que ces lunettes de soleil vous donne une sensation que la nuit sera blanche. Vous préférez une autre couleur pour votre tenue Venez-voir les autres styles de DL0123 dans l’assortiment de la marque Diesel de 2015 et 2016. Ce modèle de Diesel est un véritable multi spécialiste pour les hommes et les femmes aussi. Dans la monture intégrale les verres sont complètement intégrés dans la monture. Pour les gens qui portent des lunettes de conviction il n’y a pas quelque chose d'autre. La monture ovale est particulièrement adaptée pour les visages en forme de cœur, mais aussi pour toutes les autres formes de visage, parce que le DL0123 est un vrai multi talent. Les lunettes en plastique combinent la durabilité avec un grand confort de portage. Le DL0123 est très agréable sur le nez et les oreilles. La couleur Havane décrit un marron particulièrement chaleureux et « tacheté ». On peut trouver cette couleur dans presque toutes les collections. Le style vient de l'époque d'origine des lunettes, quand ont été faites les montures des carapaces de tortues. La Havane rend votre visage apparaît plus douce et est facilement a combiner aux couleurs de l'automne et printemps. Les verres de couleur bleue sont très à la mode, mais ils déforment les couleurs et influent le champ de vision. Par conséquent, ils conviennent comme accessoire cool de parti et moins comme protection solaire en conduisant. Bien sûr, ces lunettes de marques offrent une protection UV400 optimale pour vos yeux. La prochaine livraison est sur la voie, donc nous avons votre Diesel prochainement en stock. Nous espérons que le prix incroyablement favorable est consolation pour l’attente. Et parce que Edel-Optics est un paradis pour les chasseurs de bonnes affaires, vous obtenez ce modèle haut de gamme incroyablement favorable. Qu'est-ce qu'une sale à d'autres magasins en ligne, est en nous « toute la journée, tous les jours » sale. Weitere Neuheiten von Diesel


4 ans après la mort de Paul Walker, Vin Diesel et ses amis lui rendent hommage - Gala\nLaetitia Reboulleau | lun. 04 décembre 2017 à 14h00 - Mis à jour le lun. 04 décembre 2017 à 13h43\nQuatre ans, déjà. Le 30 novembre 2013, Paul Walker a trouvé la mort dans un dramatique accident de la route. Mais ses amis ne comptent pas l'oublier pour autant. En cette triste date, ils ont tenu à lui adresser un hommage vibrant sur les réseaux sociaux.\nPour les fans de Paul Walker comme pour ses proches, le 30 novembre est une date des plus triste : celle où l'acteur a trouvé la mort dans un terrible accident de voiture. Le héros de la saga Fast and Furious nous a quitté il y a déjà quatre ans, mais son souvenir est toujours bien présent dans les mémoires de sa famille et de ses amis. Ces derniers ne manquent jamais une occasion de rappeler à quel point il leur manque, et de lui rendre hommage.\nTrès touché par le drame et la perte de celui qu'il considérait comme son « frère de cœur », Vin Diesel a pris la parole sur Instagram. Il lui a adressé un très beau message : « Peu importe où tu es, que ce soit à moins d'un kilomètre ou à l'autre bout du monde, tu seras toujours ma famille. » Cette citation est en réalité un extrait de Fast and Furious 7, le dernier film dont ils ont partagé l'affiche, et qui avait vu le jour grâce à la participation des frères de l'acteur disparu.\nJordana Brewster, qui incarnait Mia Toretto, la compagne du personnage de Paul Walker dans Fast and Furious, a également posté un message très émouvant. Elle a cité Maya Angelou, qui déclarait : « Les gens oublieront ce que tu as dit, ils oublieront ce que tu as fait, mais ils n'oublieront jamais ce que tu leur as fait ressentir. » Elle l'affirme, cette déclaration correspond tout à fait à son ancien partenaire à l'écran, et conclut : « Je t'aime tous les jours, tu me manques tous les jours. »\nLes hommages de la « Famille Fast and Furious » ne seraient pas complets sans celui de Tyrese Gibson. Ce dernier a posté sur Instagram plusieurs photos de Paul Walker en sa compagnie, précisant : « Je t'aime et tu me manques chaque jour. Dans mon cœur, je sais que tu es toujours à nos côtés. »\nhommage accident de voiture Fast And Furious mort anniversaire\ncoiffure pour mariagemarie adam comediennecyril feraud et son compagnonlol sophie marceaupavarottidemi mondaine agemarianne chedideva longoria enceinteElie semoun femmeSteven tyler\nArticle suivant : VIDEO – Comment « Despacito » va devenir le clip le plus vu de Youtube


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Réduction appliquée sur la 2ème chambre. Offre valable en réservant au minimum un jour à l’avance via le site Internet. Prépaiement en ligne obligatoire. 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Pour les particuliers, la carte "PassforYou" permet de cumuler 10% de réduction sur toutes les réservations, et ce peu importe la période de l'année y compris sur les offres promotionnelles. Lorsque votre carte arrive à échéance, Première classe vous offre une nuit dès lors que vous procédez au renouvellement votre carte. L'avantage de Première Classe est de proposer une carte multi marques et de bénéficier de 10% de réduction à chaque réservation dans les hôtels Première classe, Kyriad et Campanile. Enfin, il existe une carte pour les professionnels qui permet de gérer plus facilement les dépenses d'hôtellerie par l'employeur.\nComment connaître les bons plans de Première Classe ?\nPremière Classe met à la disposition de ses clients une newsletter comportant toutes les offres exclusives. Il suffit d'indiquer son adresse mail pour être certain de ne rien rater des bonnes affaires. Il sera ainsi possible de partir en vacances à moindre coût y compris en famille. En outre, la newsletter se veut utile et complète. Ainsi vous aurez tous les conseils pour préparer votre arrivée, réussir vos vacances et préparer votre voyage en toute tranquillité.\nLa choix d'une Première Classe pour une bonne nuit\nLa marque Première Classe a été créée en 1989. Aujourd'hui, l'enseigne compte 264 hôtels à travers 6 pays. Cette enseigne appartient au groupe Louvre Hôtel comme la marque Kyriad ou Campanile. Le succès de la marque est de louer des chambres à des prix très bas tout en offrant des services essentiels aux clients. Contrairement à d'autres marques, les clients bénéficient d'une salle de bains privative, du Wifi gratuit et un petit déjeuner à volonté. L'essentiel est proposé par la marque pour que les clients passent une bonne nuit.\nPour réserver une chambre, il est possible de le faire directement sur le site en choisissant votre hôtel puis en cliquant sur réserver soit en saisissant la ville de votre choix puis en sélectionnant l'hôtel qui correspond le plus à vos besoins. Par ailleurs, il est possible de réserver son hôtel Première Classe par le biais d'une application gratuite disponible sur Google Play ou App store. La réservation peut ainsi se faire même par le biais de son smartphone à la dernière minute. Bien évidemment, la réservation par téléphone est toujours possible tous les jours de 8h à 22 heures. Première Classe s'adapte à sa clientèle pour répondre aux besoins de chaque client.\nComment faire des économies supplémentaires sur Première Classe avec Poulpeo ?\nPoulpeo met à la disposition de ses membres deux types d'avantages. Tout d'abord, il permet de cumuler des réductions, des bons plans et des codes promotionnels sur de nombreuses marques, partenaires de Poulpeo. Outre ces réductions, Poulpeo vous fait profiter des avantages du cashback. En étant partenaire de plus de 1800 marques, Poulpeo permet de rétrocéder à ses membres une partie de ses commissions dès que l'achat est effectué par son intermédiaire. Il suffit de se créer un compte Poulpeo en quelques minutes seulement. Une fois cette étape effectuée, il suffit de télécharger l'application sur son navigateur habituel pour créer un bouton à activer lors de son shopping sur les sites partenaires de Poulpeo. Le cumul des commissions permet de se faire une petite cagnotte à dépenser comme on l'entend. Vous pourrez solliciter un règlement sur votre compte bancaire dès que votre cagnotte aura atteint 10 euros. Le système est simple et transparent !\nQue se passe-t-il en cas d'annulation de la réservation ?\nPas de panique ! Première Classe met à la disposition de ces clients un système d'annulation de sa réservation sans frais. Une annulation de la réservation ne doit pas être l'occasion de créer du stress pour le client. À ce titre, il est très simple d'annuler sa réservation. Pas la peine de téléphoner et de se justifier. Il suffit de se rendre sur le site de la marque et de cliquer sur "suivi de réservation" en indiquant le numéro de réservation. De cette page, vous pouvez modifier votre réservation, mais aussi l'annuler en quelques clics seulement. Il est important de noter que si le client paie son séjour en ligne, il ne pourra pas modifier ou annuler sa réservation même s'il prévient l'hôtelier. Il est donc préférable de seulement réserver sa chambre en ligne sans procéder au paiement en ligne.\nQuelles sont les modalités de règlement de la réservation ?\nLa réservation s'effectue par carte bancaire sur le site et les numéros de la carte bancaire sont sollicités à titre de dépôt de garantie. Le règlement s’effectuera sur place à la fin de votre séjour, sauf si le client ne se présente pas à l’hôtel et qu'il n'a pas préalablement annulé sa réservation avant 18h. Dans cette hypothèse, le montant de la première nuitée sera débité. Dans la grande majorité des hôtels, les moyens de paiement acceptés sont les espèces, les cartes Visa, American Express, Mastercard et UnionPay. Certains hôtels acceptent également les chèques vacances.\nLes petits plus de Première Classe\nPremière Classe accepte les animaux domestiques dans les chambres sous certaines conditions. Tout d'abord, les animaux doivent peser moins de 10Kg et ils ne sont pas acceptés dans la salle du petit déjeuner par mesure d'hygiène. Fini la galère des vacances avec son chien ou son chat qu'on laisse dans la voiture !\nLes codes réduction Première Classe valides aujourd'hui :\n5€ 5€ de remise sur les nuitées au Royaume-Uni 10/11/2022 Oui\n5€ 5€ de remise sur les nuitées en France 10/11/2022 Oui\n30% Profitez de remises allant jusqu'à 30% 17/06/2022 Oui\n25% Offre découverte nouvel hôtel : 25% de réduc sur votre chambre 31/12/2022 Oui\n25% 25% de réduc sur l'offre week-end avec un séjour de deux nuits 13/07/2022 Oui\n25% 25% de remise sur l'offre famille 13/07/2022 Oui\nles hôtels Première Classe sont présents dans plus de 350 villes européennes. Réservez dès maintenant en quelques clics votre destination et la durée de votre séjour afin de bénéficier des meilleurs prix !\n182 avis Première Classe\nPremière Classe a reçu 182 évaluations et obtenu la note moyenne de 4/5.\nPar milac le 18/03/2022 suite à une expérience du 06/02/2022\nHôtel bien situé, facilité d'accès même à pied. Possibilité de rendre la chambre plus tard avec un supplément.\nPar ldias2801 le 11/01/2022 suite à une expérience du 31/12/2020\nJ'ai réservé cette petite chambre. Heureusement, je n'y ai fait que dormir car très petite à deux. Compliqué d'y circuler librement.\nLiterie assez petite pour deux personnes, on s'est senti très à l'étroit. Mais propre et séjour de courte durée.\nPar tofaubert le 27/10/2021 suite à une expérience du 20/10/2021\nBon hôtel ! Cependant, problème de chauffage et de télévision.\nPar hope63espoir le 14/10/2021 suite à une expérience du 14/09/2021\nJe suis moyennement satisfait mais ça peut dépanner pour une nuit.\nPar amandinekorrich le 28/09/2021 suite à une expérience du 22/08/2021\nCet hôtel est basique mais très propre. Le personnel se montre agréable. L'hôtel est bien situé mais il offre des prestations assez limitées.\nIl est très bien situé. La prestation offre un bon rapport entre la qualité et le prix. Je n'ai pas testé le petit-déjeuner.\nTous les avis Première Classe


Les psychologues parlé de l’importance du nom, de sa place dans la vie d’une personne, de son influence sur la formation de la personnalité. Certaines personnes donnent une signification particulière à leur nom ou les détestent, et c’est pourquoi elles ont leurs raisons.\nNous venons dans ce monde avec une certaine mission, avec un caractère et un nom uniques. Un nom est une sorte de code de vie. On peut dire qu’il fait partie intégrante d’une personne. Mais souvent les gens détestent leur nom, ils ne soutiennent pas quand sur les appel par leur nom de famille. Pour quelle raison? Les psychologues prétendent que si nous n’approuvons pas notre propre nom, nous ne nous approuvons pas nous-mêmes.\nTrois raisons pour la haine\nCommentez le nom affecté la conscience de soi et l’attitude des autres\n1. Un déni du genre. Supposons que vous ne soyez pas satisfait de votre nom complet. Selon les psychologues, le déni des parents et de leur famille se cache derrière tout cela. L’antipathie peut être tout à fait justifiée, mais dans ce cas, il est recommandé de vous accepter et de comprendre que cette situation vous est arrivée pour une raison. Cette leçon de vie est nécessaire pour atteindre un nouveau stade de développement, pour résoudre les problèmes avec la famille et pour trouver l’intérieur intérieur.\n2. Soif de bonheur Parfois, les gens rêvent de changer de nom parce qu’on plaisait à leur sujet quand ils étaient enfants. De tels milieux empêchent les gens de vivre heureux pour toujours. Beaucoup de gens étaient que si ils changent de nom, ils réécrivent leur destin. C’est en partie vrai, mais seulement en partie: le nouveau nom ne raye pas le passé et ne vous débarrasse pas des traumatismes des enfants, mais ne fait que les déguiser. Et quand une personne fuit quelque chose, cela l’affecte beaucoup plus “, disent les psychologues.\n3. Aspiration à la découverte. Beaucoup de gens ont acheté leur nom comme une décoration. Ils sont hantés par l’obsession: si vous changez votre nom pour un nom plus beau et plus moderne, plus de gens vont l’aimer. Cependant, derrière tout cela, il y a une aversion pour soi-même, ainsi que pour les tatouages, les piercings, les plastiques. Il est important de prendre conscience de votre caractère unique et de votre importance. Il est nécessaire de comprendre que vous soyez pas satisfait de vous-même, de ce que vous essayez d’échapper.\nLes experts s’accordent à dire que le nom affecte non seulement l’attitude des autres, mais aussi le sens de soi et le destin de la personne. Elle forme la première impression, et souvent le succès dans la vie publique et sociale dépend en grande partie de son nom. La question de l’attention d’un nom sur la conscience de soi est étudiée depuis longtemps, mais il n’y a pas encore de réponse claire.\nThéorie sociale Le nom contient le code. Chaque nom signifie quelque chose, il contient certaines informations accumulées par des personnes dans le processus de développement de la société. Et c’est ce code d’information qui influence la formation du caractère et la conscience de sa propre signification.\nThéorie émotionnelle. Selon les recherches des scientifiques, l’attitude des gens dépend de la mélodie du nom et des associations qu’il provoque. Plus le nom est agréable, plus la personne est heureuse. Les sons, comme on l’appelle, provoquent des réactions différentes chez les gens. Avec le temps, les fils d’un nom forment des traits de caractère uniques dans un support.\nThéorie mystique. Selon cette théorie, chaque nom a un mystère qui influence la vie d’une personne. Ce secret peut être connu au moyen d’un horoscope, de la numérologie et d’autres doctrines ésotériques.\nL’influence d’un nom sur la conscience de soi dans la plupart des cas dépend de la façon dont il est perçu par les autres. Les personnes les plus heureuses sont celles dont les noms entrent en contact avec l’histoire et les traditions établies dans la région. Des étrangers, des noms d’étrangers, c’est inhabituel, arrêtez la rumeur. Les gens ne comprennent pas la signification du nom, alors à un niveau inconscient, ils perçoivent comme un ensemble inutile de sons. Un enfant qui ressent constamment le besoin de se défendre et d’expliquer son nom commence au détester. Selon les statistiques, les personnes aux noms rares et les habitants forment souvent un caractère fermé. Ils préfèrent l’isolement, qui mène à l’incertitude et à la colère\nSi vous détestez votre nom depuis votre enfance, il est important que vous réalisiez qu’il ne vous rende pas unique, mais votre personnalité. Il y a deux façons de résoudre les contradictions internes. Le premier est de travailler sur vous-même, de changer votre attitude face au nom et à la situation. Le deuxième est le changement de circonstances. Vous pouvez aller dans la deuxième voie et changer votre nom pour celui que vous aimez. Mais n’oubliez pas que vous êtes unique, quel que soit votre nom. Succès, et n’oubliez pas d’appuyer sur les boutons et\nSuivant: 2 raisons de ne pas manger au travail\nPrécédent: Comment savoir avec qui votre conjoint a triché ?


VIDEO C à vous : Enrico Macias « prêt à prendre tous les risques » pour retourner en Algérie - Voici\nInvité de l'émission C à vous ce vendredi 22 mars, Enrico Macias s'est confié sur la crise actuelle en Algérie et son possible retour dans ce pays où il est interdit de territoire depuis 1961.\nIl est et restera l'un des chanteurs les plus connus en France ! Aujourd'hui, alors qu'il vient de célébrer ses 80 printemps, Enrico Macias ne semble toujours pas prêt à prendre sa retraite. Une décision qui fait le plus grand bonheur de ses nombreux fans et qui semble même lui octroyer une seconde jeunesse. Invité de l'émission C à vous sur France 5 ce vendredi soir, le chanteur est venu pour parler de son dernier projet fou : un rôle dans une série Netflix.\nMais avant d'aborder la promotion de l'interprète du titre Les filles de mon pays, le journaliste Antoine Genton semblait bien décidé à connaître le ressenti de son célèbre invité sur la crise politique qui fait actuellement rage en Algérie et qui s'oppose au cinquième mandat du président Abdelaziz Bouteflika. En effet, si on ne le présente plus aujourd'hui, nombreux sont ceux qui oublient le fait qu'Enrico Macias est né et a grandi dans ce pays d'Afrique du Nord.\nIl est interdit de territoire depuis 1961\n"Ça me donne de l'espoir que tout va changer" affirme alors le chanteur face aux journalistes de l'émission. Et même si il admet être très "frustré" de ne pas pouvoir se rendre en Algérie (il a été interdit de territoire en 1961 après avoir affiché son soutien à Israël), Enrico Macias se dit "prêt à prendre tous les risques" pour y retourner. Une preuve de son attachement à ce pays qu'il n'a jamais oublié et pour lequel il voue encore une admiration sans équivoque.\nPersuadé de l'amour des Algériens à son égard, le chanteur aux dizaines de millions d'albums vendus ne paraît toutefois pas convaincu de son retour sur la terre de ses ancêtres. En effet, même si les manifestations actuelles semblent promettre un changement dans la politique actuelle et son possible retour, l'homme précise que son "cas personnel n'a rien à voir avec ce mouvement". Des révélations émouvantes de la part de ce chanteur au grand cœur touché par de nombreux malheurs ces dernières années.


La méthode Saclà - Saclà Belgium\nUn grand message écolo dans notre petite pot!\nDepuis 75 ans, Saclà développe des produits avec soin, clairvoyance et amour.\nNous avons un profound respect de la tradition et adoptions la sagesse des techniques ancestrales pour cultivar et conserver et les legumes en suivant, dans la mesure du possible, le rythme de saisons.\nPendant des décennies, nous avons développé et encourage des rapports de soutien profonds avec nos agriculteurs et producteurs, en investissant ensemble dans la qualité et la durabilité.\nEnsemble, nous travaillons pour nous débarrasser de l’utilisation de pesticides et d’autres produits nocifs, préférant plutôt soutenir una approche plus biologique de l’agriculture.\nCertaines notions essentialles\nNous avons été transparents au sujet de nos buts, nous nous sommes fixés des objectifs réalistes et nous mesurons notre réussite à l’aide de notre système de management environnemental (SME).\nNous commençons également à en parler autour de nous et à mettre en avant nos progrès à la fois au sein de notre société et à l’extérieur.\nNous consacrons la moitié de notre énergie à le faire savoir aux autres et à les concaincre de nous rejoindre.\nNous pensons fermement que l’écologie est una bonne chose pour les affaires.\nQuotidiennement, nous travaillons en vue d’être à jamais una force positive en mesure d’apporter de réels avantages.\nPour y parvanir, nous gardons sans cesse à l’esprit nos clients et leurs besoins tout en restant concentrés sur ce qui est réalisable.\nEn matiére de changement climatique, nous pensons que l’on parle beaucoup trop du problème au lieu de trouver des solutions.\nAinsi, nous avons décidé d’adopter cinq musures simples et practiques pour faire bouger les choses:\nEn réduisant notre consommation d’énergie nécessaire à la production grâce à des améliorations techniques, telles que les systèmes de recyclage thermique, la réducion de la déperdition thermique et la récupération de la chaleur.\nEn réduisant notre consommation d’énergie par de simples initiatives d’économie d’énergie, telles que’éteindre les lumières, les ordinateurs at la climatisation.\nEn utilisant des sources d’énergie renouvelables, comme l’installation de panneaux solaires sur notre site principal et motre siège d’Asti cela nous permet d’économiser 350 tonnes de CO2 par an.\nUn luttant contre la déforestation car les arbres sont les poumons du monde. Ils absorbent le CO2 et créent de l’oxygène.\nEn adoptant le règle des 3 R\nRÉDUIRE – en augmentant les processus de production efficaces. En 2009, nous prévoyons d’utiliser 5% de metières premières en moins qu’en 2008\nRÉUTILISER – aussi bien le papier et les assiettes dans nos bureaux que les fûts et les caisses dans nos usines\nRECYCLER – tous nos déchets sont triés en plus de vingt catégories différentes, en vue de leur recyclage\n3. Nous réduisons la quantité d’emballages que nous produisons\nEn 2009 déshabillant nos produits!\nNous avons enlevé autant de couches d’emballage que possible. Nous nous sommes débarrassés de nos manchons externes, en réduisant la taille de nos étiquettes et plateaux présentoirs. Nous avons aussi réduit le poids de nos couvercles et l’épaisseur de nos matériaux d’emballage. Et tout ce qui reste est entièrement recyclable.\n4.Nous réduisons le nombre de kilomètres que nous parcourons\nEn utilisant des ingrédients italiens provenant de fournisseurs italiens dans la mesure du possible. Ainsi, ils parcourent moins de kilomètres du champ à votre fourchette et de la charrue à votre assiette, avec moins d’émissions de CO2. Et, bien évidemment, nous préférons acheter des légumes de saison.\nEn utilisant le chemin de fer pour transporter nos produits partout dans le monde, dans la mesure du possible. Nous travaillons en étroite collaboration avec des partenaires logistiques qui partagent nos points de vue afin de maintenir les émissions de CO2 à un faible niveau (en utilisant des véhicules à faibles émissions pour le transport de chanfes complètes).\nEn réduisant le voyage aérien au strict minimun. Après tout, una vidéoconférence de 10 minutes n’est-elle pas préférable à des files d’attente, des contrôles de sécurité et des retards à l’aéroport? C’est une bonne faon de gagner beaucoup de temps, beaucoup d’argent et de réduire bon nombre d’atteintes à l’environnement.\n5. Nous réduisons notre consommation d’eau chaque fios que nous le pouvons\nRien qu’en 2009, nous économiserons una quantité d’eau équivalent à 12 000 bouteilles d’eau… suffisamment pour combler les besoins en eau d’une équipe de football pendant les deux prochaines années.\nPuisque nous améliorons notre propre empreinte carbone, il est important pour nous de pouvoir la mesurer. En la mesurant, nous sommes plus conscients de l’impact de notre engagement. Cette connaissance nous aide à faire changer les choses.\nNous avons mis en place un système efficace de management environnmental. De plus, dans notre unité de production et dans notre bureau local, une personne est changée de la mise en œuvre des changements – notre « Ami de l’environnement ».\nISO 14001 – un sceau d’approbation internationale.\nC’est le système d’accréditation que nous désirons mettre en œuvre. Ce sera une preuve supplémentaire que nous avons un bon système de management soucieux de l’environnement.\nL’écologie est una bonne chose pour nos affaires. Et nous travaillons d’arranche-pied pour le faire savoir au monde. En faisant notre part du travail – voir plus – nous espérons encourager les autres à faire le leur. Voir plus.


Baisse de 10 KM/h des limitations de vitesses, Agissons avant qu'il ne soit trop tard | VAG-Technique.fr - Entrenir son TDI et Autres\nBaisse de 10 KM/h des limitations de vitesses, Agissons avant qu'il ne soit trop tard\nDiscussion dans 'Infos utiles / Administratif' créé par woundride, 18 Juillet 2013.\nAlors qu'une grande partie des Français est en vacances, comme d'habitude, on en profite pour faire passer des lois dans notre dos !\nSi comme moi, vous être contre la baisse de 10KM/h des limitations de vitesses (120KM/h sur autoroute, 80KM/h sur nationale etc...), je vous invite à faire circuler l'info et à signer la pétition qui se trouve ici :\nLigue de défense des conducteur :\nLe gouvernement est en train de sortir l'artillerie lourde pour nous imposer son projet. Pour les faire plier, nous devons être extrêmement nombreux.\nM. Valls a d'abord sorti l'argument "sécurité". Il veut, dit-il faire passer le nombre de morts sous la barre des 2000 en 2020.\nSauf que l'argument "sécurité" ne tient pas deux secondes.\nOn dispose de données qui montrent qu'augmenter les limitations de vitesse ne nuit pas à la sécurité. Comme entre 1998 et 2002, par exemple, où le nombre de décès sur les routes a diminué de 15 % alors que la vitesse moyenne de circulation augmentait sur tous les types de réseaux : autoroutes, routes nationales et réseaux urbains.\nS'il baisse les limitations, Manuel Valls va simplement obliger, tous les jours, des millions de personnes qui roulent à une vitesse très raisonnable, sans provoquer le moindre accident, à rouler… encore moins vite.\nQui peut croire un seul instant que ça fera diminuer le nombre d'accidents ?\nPersonne bien sûr !\nAlors maintenant, le gouvernement nous sort son mot magique : l'é-co-lo-gie.\nA défaut de sauver des vies, il faudra rouler moins vite pour "sauver la planète".\nComme par hasard, ce jeudi 18 juillet, Thierry Wahl, secrétaire général du "débat national sur la transition énergétique", nous explique qu'il faut baisser les limitations pour réduire la consommation de carburant et polluer moins.\nSauf que là encore, rien n'est moins sûr. Au contraire, l’Ademe (Agence de l’environnement et de la Maîtrise de l’Energie) elle-même affirme que "le passage de 50 km/h à 30 km/h affiche des résultats très variables voire contradictoires, soit de -10% à +30% selon les polluants et les études."\nMais l'intervention de Thierry Wahl a au moins un avantage. Elle nous dévoile l'ampleur du projet de Valls :\n« limiter les vitesses sur les autoroutes (130 à 120 ou 110 km/h), les routes (de 90 à 80 km/h) et en ville (de 50 à 30 km/h) sur 80% de la superficie des zones urbaines ».\nVoilà ce qui nous attend qui on ne bloque de toute urgence ce projet dogmatique, inutile, absurde.\nIl faudra circuler à 110 sur toutes les autoroutes, à 80 sur les nationales et à 30 km/h dans toutes les villes. Pour rien.\nEt si on dépasse, la sanction tombera - 68 € d'amende ! – sur vous, sur moi, sur des millions de Français ont déjà du mal à joindre les deux bouts.\nwoundride, 18 Juillet 2013\nRe : Baisse de 10 KM/h des limitations de vitesses, Agissons avant qu'il ne soit trop\nOn se rapproche petit à petit du modèle nord-américain\n15–20 km/h (9.3–12 mph) at shopping centre entrances and parking areas\n30–50 km/h (19–31 mph) within school and playground zones\n40–50 km/h (25–31 mph) on residential streets within cities and towns\n50–80 km/h (31–50 mph) on major arterial roads in urban and suburban areas\n70–90 km/h (43–56 mph) on major arterial roads, arterial highways and at-grade expressways\n80–110 km/h (50–68 mph) on grade-separated expressways/freeways\nPage tournée., 18 Juillet 2013\nIl a déjà fait le tour de mon Facebook !\nMais c'est nous prendre pour des cons c'est pas possible ! 120km/h sur autoroute, mais on va augmenter les accidents dû à la somnolence ! Moi qui fait quasiment que de l'autoroute, j'ai les paupières qui tombe (même quand je suis en forme) quand je suis pas à 130...\nAvec le confort des voitures de maintenant et des routes, je serai près à parier que ça risque d’augmenter...\nEt 30 en ville... mais c'est une blague ! On va jamais dépasser la seconde...\nA par nous pomper encore plus de fric j'ai du mal a comprendre leur motivation quand même..\nspanky, 18 Juillet 2013\nSi ça coutinue, je vais acheter un twingo toutes options avec une motorisation 1.2 L 16v.\nSérieusement dèjà que sur les périphes je roule en 4 ème ( mais forcément à 90 km/h). Ils vont comment ceux qui ont des boites 6 rapports. Personnellement si cela se fait, je passe à la moto. Le gouvernement veut baisser la vitesse pour avoir moins de mort. Qu'ils interdisent tous ce qui roulent avec un moteur aussi. Ridicule ces costards cravates.\nBillGatesJr59, 18 Juillet 2013\nBen oui, moi, personnellement, je suis pour les limitations de vitesses en Belgique, cela fait belle lurette que la vitesse est limitée à 120 km/h sur nos nombreuses autoroutes gratuites pour les étranger et 50 km/h dans les agglomérations avec pour conséquence un nombre de morts proportionnellement plus élevés qu'en Allemagne où la vitesse est plus permissive, cherchez l'erreur!\nEn fait, la réponse en Belgique est toute simple, les plaquettes limitatives de vitesses sont largement ignorées par un grand nombre de conducteurs, les distances de sécurités, les clignoteurs sont devenus inutiles, la politique de "moi d'abord" s'est généralisée et dans certains cas le feu rouge est devenu un objet décoratif.\nCe qui est certain, lorsque l'on fait une vitesse élevée, il faudra plus de distances pour s'arrêter et ce seront ces quelques mètres de trop qui pourront faire toute la différence entre une tôle froissée et des morts.\nLa Wallonie est plus touché par ces phénomènes que la Flandre, là aussi la réponse est simple, on ne fait pas 1 kilomètre sans rencontrer un radar de feu de signalisation ou encore de tronçon autoroutier, la Flandre en est bourrée.\nAlors, le radar est il un mal nécessaire et une pompe à fric?\nJe dirais que oui, mais c'est un mal nécessaire, on tape là où cela fait mal, c'est-à-dire sur le portefeuille.\nMais c'est nous prendre pour des cons c'est pas possible ! 120km/h sur autoroute, mais on va augmenter les accidents dû à la somnolence\nSi, c'est possible surtout lorsque je lis ta phrase et j'en déduis que plus que probablement les trois quarts du temps tu roules bien au-dessus de la vitesse autorisée en France.\nPaul, 18 Juillet 2013\nPeut-on en déduire que la vitesse d'implantation des radars dans un pays est proportionnelle à un manque de discipline nationale?\nIls me font délirer avec leurs discours écologiques !\nLes BV de nos voitures sont dimensionnées pour être proche du couple maxi en respectant les limitations.\nSi ont fait ça, à 30 et à 80, bonjour la surconsommation !\nFruRider57, 19 Juillet 2013\nPaul;280480 a dit:\nBien au delà, non pas tout à fait, je ne dépasse pas le 140 au grand max car de toute façon au dessus ça ne sert à rien, avec le trafic, on ne gagne pas de temps. Mais pour en avoir fait l'expérience, en dessous de 130, je somnole !\nPour avoir fait 200km sur autoroute belge le week-end dernier, les étrangers sont loin d'être les premiers à dépasser les limitations de vitesse ! Et au vu de l'état des routes, c'est pas plus mal pour les autos de rouler à 120 c'est sûr.\nMaintenant je ne dis pas, les gens roule de plus en plus comme des cons ! Le clignot' à croire qu'ils n'en connaissent pas l’existence, les distances sécurité et l’anticipation, autant oublier...\nIl y a plus un problème de comportement que de vitesse. Certes c'est indéniable, plus la vitesse est élevé, plus les distances de freinage augment et plus l'impact sera violent...\nspanky, 19 Juillet 2013\nSalut a tous , a 120, on va pouvoir sortir les tetes d oreillers\nmercredi j ai pris l A13 , bjr les degats , 1 qui roule sur la voie central a 100 km/h env , un parigo avec une mercedes qui joue a cache cache , je le double vu qu il roule en dessous de la vitesse , j en profite pour en doubler un autre , donc voie de gauche , au meme moment , je vois le parigo qui arrive a vive allure pour essayé de me bloquer et m empeché de doubler du coup je le vois me coller le pare choc ,donc 130 , et j en passe\nc est pas la vitesse qui rentre en compte mais le j en foutiste et l inconscience des gens\nj en ai meme profiter pour pousser la titine a 160 pendant un ptit moment , heureusement qu il n y avait les 22\nbernard76, 19 Juillet 2013\nJ'ai envie de te dire Paul la meilleure façon de ne pas être exposé aux accidents routiers reste encore de ne pas prendre la route.\nJe pense que l'on peut conduire de manière responsable et prudente sans forcément rouler à la vitesse maximale imposée.\nJe trouve que les vitesses imposées sont souvent inappropriées, que ça soit dans un sens comme dans un autre d'ailleurs, il y a des endroit en ville où je trouve que 50 c'est trop vite, mais des portions d'autoroute en ligne droite, où il n'y a rien de dangereux, limitées à 110 ou même à 90 (qui sont limitées à 90 quand elles sont en travaux et donc sur 1 voie) c'est totalement illogique et bien souvent le théâtre de vraies attitudes dangereuse ! Je vois des conducteurs et conductrices lire le journal, faire des mots croisés, envoyer des sms, faire des jeux et surfer sur leur smartphone, passer d'une file à une autre sans mettre de clignotant et sans regarder dans leur rétroviseur ou même à côté d'eux s'il y a quelqu'un qui est déjà en train de les dépasser. Mais bon ils respectent les limitations de vitesses, ils sont donc exempts de tout reproche et ne passeront pas à la caisse car ils ne risquent pas de se faire flasher.\nL'exemple des autoroutes Allemandes où la vitesse maximale n'est pas limitée prouve bien que ce n'est pas tant une vitesse élevée qui est la cause des accidents, mais plutôt une vitesse inadaptée à une portion de route et une attitude irresponsable.\nUn conducteur qui n'est sous l'emprise d'aucune substance (quelle qu'elle soit) et qui roule "vite" (dans la limite du raisonnable et en tenant compte de la configuration de la route sur laquelle il circule bien sûr) est généralement attentif à sa conduite et anticipe beaucoup plus que quelqu'un qui roule à une vitesse "trop basse" par rapport à la portion de route sur laquelle il se trouve, car même s'il ne pratique pas une autre activité en conduisant (journal, téléphone, smartphone ...), il n'est bien souvent pas concentré sur sa conduite, il pense à autre chose car en réalité il ne conduit pas, il subit.\nAprès il ne faut pas se leurrer, les radars n'évitent aucun accident et ne rendent pas le gens plus responsables.\nIl sont même à l'origine de certains accidents, des gens qui freine exagérément devant le radar. De gens qui repartent en trombe juste après, déboitent sans regarder ....\nOn peut se dire oui, mais avec les radars de tronçons, ça va changer, je dirais plus où moins, ça va amener aussi l'augmentation des usurpations de plaques d'immatriculations, pratique déjà courante depuis quelques années, amenée par les radars automatiques, les immatriculations dans des pays ne collaborant pas avec l'Europe au niveau infractions et bien d'autres subterfuges...\nLes radars sont surtout aujourd’hui un excellent moyen de remplir les caisses de l'état.\nLa sécurité, l'écologie etc... Ceux ne sont que des prétextes et des leurres utilisés par les politiques pour nous faire croire qu'ils veulent se donner bonne conscience\nJe suis aussi d'accord sur le fait que plus la vitesse est élevée, plus les distances de freinage augmentent (même si on roule de moins en moins avec des 2CV et et 4L et que la tenue de route (châssis, suspensions, assistance intelligente...) et les systèmes de freinages des voitures modernes sont plus adaptés aux performances de celles-ci), mais comme le dit spanky qui a bien résumé le problème je trouve :\nspanky;280508 a dit:\nIl y a plus un problème de comportement que de vitesse.\nwoundride, 19 Juillet 2013\nD'accord avec toi l'ami wounride.\nDe plus en plus certains radars ne servent plus à rien. Sauf à attraper un étranger ou deux qui ne payent même pas. Par contre le français moyen freine comme une brute car il se dit: "Je me met 20 km/h en dessus de la limitation comme ça pas de problème, on ne s'est jamais". Ce comportement est tout aussi dangereux que celui qui ne met pas son clignotant quand il déboule sur une file et autres comportements enervant. Et franchement les radars tronçons sont beaucoup mieux. On en a un vers Lille. Moins de personnes freinent devant les caméras.\nDe toute façon sur le long terme, je pense que l'on va avoir le même principe que les camions. Enfin tout ceci est un autre débat\nAllez banzaï à tous\nBillGatesJr59, 19 Juillet 2013\nsalut billgates , tkt pas c est deja prevu pour monter l ordi sur les voitures comme sur les camions , ca été cité a la télé sur une chaine sport auto , qui servirait dans un 1ier temps en cas d accident pour connaitre les raisons de celui ci ( comme tu le signale c est un autre sujet mais qui va arriver plus vite qu on ne le pense\ndans le temps c étais des disques en papiers ou tu pouvais tricher et pas fiable a 100/100, aujourdhui , c est une carte a puce comme une carte de crédit donc plus le droit a l erreur et en cas d etre responsable d un accident en etant en infraction , t a plus que tes yeux pour pleuré\nsinon +1 avec woundride et les copains\nVers une boîte noire dans les voitures françaises (Le Figaro, 20 juin 2013).\nLes trente dernières secondes au début...\nTechniquement ce genre d'enregistreur est très facile à réaliser, sans coûter une fortune.\nPage tournée., 19 Juillet 2013\nJ'avais déjà posté une réponse sur un sujet similaire sur le bon forum de notre ami Paul: http://la-golf.xooit.fr/p4977.htm\nJe vois que mon post est toujours d'actualité. On nous prend vraiment pour des abrutis .\nPour ma part je suis contre la baisse de la limitation de vitesse. Car avec la prolifération des radars, le but est de prélever des taxes supplémentaires et d'enrichir une minorité de nantis proches des dirigeants. Alors qu'on nous soutient que cette prolifération a pour but la prévention et maintenant l'écologie.\nLes statistiques le montrent. Lors de périodes dites de "tolérance zéro", aussi bien un Europe, qu'outre atlantique, le nombre d'accidents de la route ne baisse pas et a même tendance à augmenter.\nQuant à l'aspect écologique, c'est une abération sans nom. Comme le dit FruRider57, il faudrait changer toute les boites devitesse de tous les véhicules pour qu'une baisse de la vitesse autorisée est un quelconque impact sur l'environnement. Mais bonjour la pollution engendrée pour produire toutes ces boites de vitesse.\nNous sommes en périodes de crises à cause principalement de notre états trop dépensier, mais on ne peut pas dire ouvertement qu'on va augmenter les impôts et les taxes. Alors le gouvernement le fait par voies déguisées.\nJe vous conseil un très bon livre sur le sujet de l’impôt policier, écrit par l'ancien commissaire de police, Philippe Vénère (voir ci-dessous), bien que je n'ai aucun lien financier ni avec l'auteur, ni avec la maison d'édition.\nDès les premières pages, on peut lire:\n"...Avant la mise en place des radars automatiques, dont le premier a été installé dans le département de l'Essonne le 27 octobre 2003, les équipes de police et de gendarmerie qui surveillaient au bord des routes étalonnaient leurs appareils de contrôle avec une marge de 10 à 15 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée. Au moins ne sanctionnait-on que de véritables excès et tout automobiliste pris en faute ne pouvait opposer d'arguments valables à l'amende justifiée.\nSeulement voilà: on passait à côté d'une grande partie d'infractions mineures, souvent ignorées du conducteur ou liées à un compteur de vitesse peu précis. D'où ce grand principe, annoncé comme pédagogique, de la tolérance zéro .../... importé des États-Unis. (page 32)"\n(Source: "Manuel de résistance contre l'impôt policier - Comment contester vos contraventions", de Philippe Vénère, Édition Max Milo, ISBN: 978-2-35341-070-5)\nSi au moins ces taxes supplémentaires étaient utilisées afin de mieux éduquer les jeunes conducteurs, voir requalifier les conducteurs existants, mieux équiper les centres d'apprentissage à la conduite. Mais non le seul but est de générer suffisamment de revenus pour renflouer les caisses de nos états trop dépensiers. Et les systèmes mis en place pour collecter cette impôt frôlent l'illégalité et vont même à l'encontre des droits du citoyen.\nAux US of A, la plupart des véhicules ne tiennent pas la route et la plupart des routes sont pourries. Et malgré les limitations de vitesse, la plupart des accidents arrivent en ligne droite. Ben il faut dire que faire 500km de ligne droite à 110km ça use les yeux et la concentration!\nPunir les chauffards inconscients et irresponsables, et mettre en place les moyens pour mieux éduquer les automobilistes, oui.\nMettre des limitations de vitesse variable en fonction de la densité du trafic, comme cela est fait depuis des années en Angleterre, et qui évite voire supprime complètement les embouteillages, oui.\nMettre des limitations de vitesse adaptées à l'état et aux conditions des portions de routes, ou même mieux des indications de vitesses conseillées, comme en Norvège, où on peut passer d'une portion de voie toute neuve à une voie truffée de nid de poule, au détour d'un virage, sans parler des conditions en hiver, oui.\nMais tant que les limitations de vitesse et la proliférations des radars, qui va avec, n'auront pour but que de ponctionner les contribuables, je dirais NON!\n"... La répression systématique n'engendre pas l'éducation: la prévention est une pédagogie qui s'inscrit dans la durée tandis que la répression est une punition instantanée dont les effets vont à l'encontre même de la prévention..." (page 35)\nNon le système n'est pas dur à faire. On peut déjà le faire. Il suffit "juste" de stocker les données du calculateur et le tour est joué. Un Vag-com stockant lesinformations. Par compte, ça va encore rajouté une source de problèmes à nos voitures. Je vois bien la voiture se mettre en mode safe parce qu'il n' a pas pu lire une donnée du calculateur. Et un super prix d'ami pour changer le boitier. Bonjour l'angoisse!!!!!\nla boite noire en cas d'accident , je pense d'actualites depuis les golf 5 en 2004-2005 dans la gateway ou le boitier airbag , il indique date ,heure et la vitesse en cas de choc\nje pense qu'il on un soft special , on en parlait avec les ingenieurs de vw bruxelles\nelectroman, 19 Juillet 2013\nune petite question electroman. Est ce que ce boitier est utilisé en cas d'accident par les assureurs ou la police?\nBillGatesJr59, 22 Juillet 2013\nSalut billgate , les 2 , c est justement pour apporter des informations lors d un carambolage afin de savoir qui est le fautif ( exces de vitesse , alcool , stupefiant ) et j en passe , parce qu il y a tjrs une cause , endormissement par ex\npour les assurances ca leur permet de ce retourner aussi contre l assuré en cas de pépins du a ( l alcool , stup) , mais faut penser que ci ca va au tribunal , ca restera dans ton dossier\nbernard76, 22 Juillet 2013\noui c'est le but , determiner les causes ;vitesse heure , et tous le reste ; maintenant peut que c'est comme ca en cas d'accident avec des personnes decedées\nelectroman, 22 Juillet 2013\nPour en revenir au sujet principal de ce fil, j'espère que cela ne se fera pas.Je fais 40000kms à l'année et c'est déjà pas évident aux limitations actuelles.\nAlors, les redescendre, c du racket dissimulé.\ndjfou86, 22 Juillet 2013


Voici comment les astronautes de la NASA se font couper les cheveux dans le «Salon spatial» à bord de l'ISS - News 24\nVoici comment les astronautes de la NASA se font couper les cheveux dans le «Salon spatial» à bord de l’ISS\nposté par Merlin CharpieDernière modification 21 décembre 2021 - 5:46 21 décembre 2021 - 5:46\nLa Station spatiale internationale (ISS) abrite actuellement un équipage international de sept astronautes et cosmonautes. Travailler et vivre en dehors de la Terre est une tâche ardue, car les tâches les plus simples doivent être effectuées avec le plus grand soin et la plus grande prudence. Qu’il s’agisse d’aller aux toilettes ou de se brosser les dents, tout est équipé d’un équipement spécialement conçu pour l’assistance. Récemment, Matthias Maurer, un astronaute de l’ESA (Agence spatiale européenne) actuellement en poste à l’ISS, a partagé une vidéo d’une tâche récurrente que nous effectuons tous pour rester soignés ou avoir l’air à la mode – la coupe de cheveux. Se faire couper les cheveux dans l’espace est plus compliqué que vous ne l’imaginez.\nLes mèches de cheveux volant en microgravité peuvent créer des problèmes majeurs. Ainsi, les astronautes de l’ISS utilisent une tondeuse spécialement conçue et munie d’un aspirateur qui aspire les cheveux dès qu’ils sont coupés. La tondeuse fonctionne avec le même concept d’espace toilettes.\nDans la vidéo, la personne qui fait le travail pour Maurer est un astronaute américain, Raja Chari, qui s’est rendu sur l’ISS dans le cadre de la mission Artemis. Raja est colonel dans l’armée de l’air des États-Unis. Il manipule la tondeuse à cheveux sous vide pendant que Maurer se fait couper les cheveux.\nPartageant la vidéo, Maurer, dans la légende, a écrit: « Entrez dans le salon de l’espace, où le barbier Raja Chari est un homme aux multiples talents. Parce qu’aucun d’entre nous ne veut avoir les cheveux dans les yeux, ou pire encore, les systèmes de la station spatiale, nos tondeuses à cheveux sont livrées avec un aspirateur. Cinq étoiles pour le service de ce styliste de l’espace.\nLes deux astronautes de la vidéo sont arrivés sur le SpaceX Crew Dragon et resteront pendant six mois. C’est la première fois que Maurer visite la Station spatiale internationale. L’astronaute travaillera dans le cadre de la mission « Cosmic Kiss ». La mission vise à réaliser jusqu’à 35 expériences européennes. Maurer, en route vers l’ISS, était accompagné des astronautes de la NASA Tom Marshburn, Kayla Barron et du « styliste de l’espace » Raja Chari.\nUn journaliste mexicain assassiné à Tijuana, le 2e en une semaine\nComment se motiver pour accomplir même les tâches les plus ennuyeuses\nL’Australie accuse la Chine d' »ingérence étrangère » après le blocage de WeChat du Premier ministre\nAditya Narayan et Shweta Agarwal vont bientôt accueillir leur premier enfant, la chanteuse dit « nous sommes reconnaissants »


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