(#) Sujet: Drunkenness is nothing but voluntary madness Dim 24 Juil 2011 - 19:15\nVoilà un mariage qui s'annonçait prometteur ; non content d'être une énième union qui finirait en éclat par le sempiternel divorce, la réception paraissait mouvementée. Ici et là, des rires ou des grondements, des tintements de verre donnant l'illusion d'une ambiance parfaite quand d'aucuns grinçaient des dents. Même la pièce montée ne semblait guère à l'abri de l'impulsivité sournoise de certains résidents, mais qu'importait tant que l'on pouvait conserver sa coupe de champagne à la main. Ainsi, Pride Berrington se tenait au milieu de la foule mondaine, vêtu de son inaltérable costard de soirée dont la noirceur brute venait rehausser la pâleur noble de son visage bien dessiné. L'arrogant ignorait les quelques histoires futiles venant secouer la fête, son regard de braise tout entier dévoué pour ces maudits journalistes ainsi mitraillés par les pupilles mauvaises du businessman. Il savait, que ces derniers alléchés par le projet sournois d'une construction d'une usine remis dans les mains de sa belle amante, la jeune architecte Jaelyn Austen, viendraient la prendre d'assaut tels des charognards affamés. Plongeant une main dans sa poche, quand l'autre plus altière porta son verre à ses lèvres vermeilles, il eut un soupir glaçant envers ces reporters du dimanche, ses rétines fauves s'embrasant d'une flamme dévorante comme prêt à en découdre avec eux à leur moindre faux pas. Jamais Berrington n'avait paru si carnassier et aux aguets depuis qu'il avait appris sa paternité ; sans doute que son ancienne histoire avec cette belle mexicaine qui avait perdu leur enfant, l'avait secoué bien plus que de raison. Se faisant loup protégeant sa meute, le jeune homme veillait au grain et son coeur déjà noirci s'agitait d'une agressivité sans bornes pour quiconque approcherait la jeune mère d'un regard trop malveillant. Alors le jeune homme au regard fougueux, d'un charme ténébreux voilant l'immensité de son regard brun, irradiait d'une aura aussi sombre que lumineuse ; entrecoupée par ce désir ardent de la protéger comme de vociférer dans un silence tenace, sa haine farouche à la gueule du monde. Mais bientôt une effluve parfumée qu'il ne connaissait que trop vint narguer son odorat, jusque là accaparé par les sillages alcoolisés d'un champagne de grand cru : Pride arqua les sourcils d'une moue insolente, avant de se tourner vers l'intruse au parfum déroutant.\nMuse Hannigan, toute de satin vêtue, se tenait face à lui d'un regard presque abattu. La fragilité de ses yeux alanguis vinrent exalter son charme féroce, sa beauté si touchante qu'elle en demeurait brute, sa posture de femme fatale se mêlant à une âme plus meurtrie de femme enfant... Bien sûr, qu'à la voir face à lui, Pride se remémorait pourquoi il l'avait si farouchement aimée : elle possédait la majesté et le piquant d'une déesse des enfers. Ténébreuse et sensuelle à la fois, ses yeux charbonneux se muaient en des éclats malicieux et dévorants, quand sa bouche cerise s'entrouvrait en de délectables souffles vous charmant les sens... Pour autant, le jeune homme n'avait guère oublié la tromperie de son ancienne amante ; persuadé que la vénalité avait guidé les instincts de Muse, son coeur se figea d'un aplomb rustre et glaçant, comme le businessman arbora un regard dur. « Muse, que me vaut cette agréable surprise. » siffla-t-il suavement d'une méfiance trop polaire tandis qu'il la dardait d'un regard noir, partagé entre l'envie de se remémorer leur ancienne idylle, et le désir de l'enterrer sur le champ, la vénalité crue de Muse avec. Et d'un bref soupir signant le glas de sa résignation, Pride eut un bref regard sur le côté comme pour s'assurer qu'ils n'étaient pas observés : les rumeurs allaient bon train, à Ocean Grove, et la simple proximité avec cette jeune femme à qui il avait failli passer la bague au doigt pourrait faire des émules. Reportant ses yeux de glace sur la délicieuse demoiselle, il attendit, taciturne et intransigeant, qu'elle ne murmure un mot. Néanmoins, dans le creux de son estomac subsistait cet étrange tenaillement : on n'oublie guère un amour fort et fusionnel, même factice. « Qu'est-ce que tu veux ? »\n(#) Sujet: Re: Drunkenness is nothing but voluntary madness Dim 24 Juil 2011 - 22:37\nUne invitation à un mariage pouvait vous briser une femme, ou du moins lui rappeler à quel point sa vie était loin d’être idyllique. En effet, Muse Hannigan avait eut un pincement au cœur en ouvrant l’enveloppe envoyée par Maât. Elle qui tentait de se reconstruire lentement des suites de sa rupture avec Pride, s’était rendue que les blessures n’étaient pas complètement refermées, mais qu’au contraire, elles faisaient toujours aussi mal même après avoir accepté que son histoire avec Pride était définitivement terminée. Elle s’était dans un premier temps dit qu’elle ne s’y rendrait pas. Maât n’avait jamais été un ami, juste une connaissance, rien de plus. D’autre part, elle n’avait pas envie de se retrouver au milieu de nombreux voisins, tous heureux et en couple pour la plupart. Finalement, c’est la possibilité de peut-être croiser Rhys qui la poussa à se rendre à cette cérémonie. La jeune mannequin n’avait en effet pas perdu l’espoir de renouer avec son ancien ami, et elle espérait secrètement qu’il viendrait au mariage de son frère.\nFinalement, la jeune femme se rendit rapidement compte qu’il n’était pas là, ce qui lui fit un petit pincement au cœur. Elle avait dans un premier temps envisagé de rentrer chez elle, mais s’était ravisée. Elle avait donc passé le début de la soirée à observer et à envier secrètement la mariée, elle avait jalousé les couples soudés et unis, elle avait regardé avec un œil émerveillé les petites filles et les petits garçons qui couraient partout, elle avait bu un verre, un deuxième. Elle avait appris que Pride allait être père. Elle avait… Oui elle avait appris qu’il allait devenir père. La douche froide, la gifle, sèche et violente s’était abattue sur elle. Les larmes aux yeux elle s’était rapidement retrouvée dans les toilettes, à refaire son maquillage et à reprendre contenance. Que cela pouvait faire mal d’apprendre que l’homme qu’on avait aimé d’un amour ardant, avec passion, avec folie, qu’on avait aimé plus que sa propre vie, avait finalement refait sa vie dans les bras d’une autre. Il était retourné auprès de sa douce Jaelyn, et ils allaient fondé une famille. Là, observant son reflet dans le miroir, Muse prit amèrement conscience que tout était définitivement terminé, elle prit aussi conscience qu’elle était seule et qu’elle le resterait sans doute encore longtemps.\nReprenant le dessus sur les sentiments douloureux qu’elle venait de ressentir, la jolie brune retourna parmi la foule et bavarda à droite à gauche, jusqu’au moment où elle sentit un regard posé sur elle. Elle se retourna pour faire face à Ralfes. Son sang se glaça alors qu’elle se remémorait avec difficulté cette nuit où il l’avait tabassée parce qu’elle n’avait pas voulu coucher avec lui. C’était il y a des années, pourtant les souvenirs étaient tellement marquants qu’elle n’avait jamais pu oublier cette histoire. Paniquée à l’idée qu’ils se retrouvent dans la même soirée, la jeune mannequin passa une bonne partie de son temps à se cacher de lui, un verre de champagne à la main. On dit que l’alcool panse les peines et révèle qui vous êtes, Muse allait se rendre rapidement compte que c’était vrai, surtout pour la deuxième partie. Alors qu’elle se sentait de plus en plus maussade, et que l’alcool s’insinuait sournoisement dans ses veines déjà touchées par la douleur que ressentait son cœur et tout son être, la jeune femme aperçut Pride. Et sans réfléchir, elle se dirigea d’un pas légèrement chancelant jusqu’à lui. Alors qu’elle n’était qu’à quelques mètres de lui, elle sentit son cœur accélérer. Depuis leur rupture violente dans la chambre d’hotel, elle ne lui avait jamais reparlé. Pourtant ce soir, oui ce soir, elle avait besoin de renouer le contact avec lui, elle avait besoin de faire partie à nouveau de sa vie, même si cela ne devait durer que cinq petites minutes.\nEt alors, lentement il se retourna, sa prestance la surplomba, et son calme froid la fit frissonner. Soutenir son regard était déjà en temps normal quelque chose de difficile, mais alors, saoule, cela l’était encore plus. Et ce que Muse avait attendu depuis des semaines, se produisit. Elle entendit à nouveau le son de sa voix: « Muse, que me vaut cette agréable surprise. » Les jambes de la jeune femme tremblaient légèrement à cause de l’alcool mais aussi de l’émotion. Elle avait mal, il lui faisait mal. Elle le sentait méfiant, rancunier, elle savait qu’elle avait insinué en lui l’idée de trahison, et que jamais il ne pourrait l’effacer et passer à autre chose. Elle déglutit difficilement. Oh oui que c’était dur de voir que l’homme que l’on aimerait toute sa vie, risquait de vous hair pour le reste de vos jours. « Qu'est-ce que tu veux ? » Oui qu’est-ce qu’elle voulait ? Muse fronça les sourcils à cette question. Pas parce qu’elle n’avait pas lieu d’être, mais simplement parce que la réponse ne la frappait pas avec évidence. Elle passa une main dans sa chevelure voluptueuse, puis, finalement, le regardant dans les yeux, elle lui répondit: « Je veux te féliciter. T’vas être père. Papa Pride. C’est super ! » Les paroles étaient ridicules, les félicitations l’étaient. Parce qu’elle était saoule, et que cela s’entendait, parce qu’elle avait parlé comme une gamine alors qu’elle ne l’était pas. S’il pouvait penser qu’elle se moquait, il pouvait aussi lire dans son regard à quel point elle était sincère. Car oui elle l’était. Elle l’avait fait souffrir et il méritait d’avoir une vie parfaite, et de construire sa propre famille. Muse espérait qu’il la croirait, parce qu’elle se savait incapable d’être plus sincère qu’à cet instant. Elle porta à nouveau la coupe de champagne à ses lèvres, et murmura: « Tu s’ras parfait, crois moi. » La croire ? Mais qui croirait une menteuse saoule ? Oui qui la croirait, même s’il s’agissait d’une jeune femme blessée, rongée par le remord, et qui observait avec admiration et amour l’homme qui lui faisait face ?\n(#) Sujet: Re: Drunkenness is nothing but voluntary madness Dim 11 Sep 2011 - 18:49\nUne moue d'agacement s'esquissa sur le visage de Pride, tandis qu'une lueur de somptueux mépris brilla dans ses yeux fauves à l'entente des paroles de Muse. Si un éclat de sincérité n'était pas venu se miroiter dans les prunelles de son ex compagne, alors l'acariâtre jeune homme aurait accueilli ces félicitations de rigueur comme un pied de nez destiné à se moquer ouvertement de lui. Il était vrai que le caractère imbuvable de Pride, allié à son impatience légendaire qui le muait en une sorte de bête humaine à la fois retenue et impulsive, ne brossait pas un tableau idyllique pour le poser en tant que père... Et pourtant, le sombre businessman veillait déjà sur sa meute tel un loup aux aguets, sortant les crocs à la moindre oeillade de travers ou remarque gentiment moqueuse. Ainsi, on avait appris à simplement sourire à Pride Berrington, sans prendre le temps de le plaindre en lui soufflant que les gamins pouvaient parfois être une plaie, en plus de vous faire perdre de votre temps. Nul doute que les collègues businessman de Pride voyaient la nouvelle comme une opportunité ; un futur père devenait un rival moins farouche et combattif, comme si le statut de paternel vous confinait dans une sorte de mollesse sentimentale. Qu'à cela ne tienne, Pride conservait sa prestance dure et froide, voilée d'un charme envoûtant qui déstabilisait les sens. « Tu s’ras parfait, crois moi. » Et le ténébreux et ancien amant de soupirer, claquant sa langue contre un palais rustre, fustigeant Muse du regard avant de finalement baisser les armes rétiniennes... Il comprit, d'un regard un seul, tout l'amour et l'admiration tendre que son ancienne fiancée pouvait lui porter. Une once de remords vint l'envahir comme une brise hivernale : glacée et glaçante, exaltant une douleur nostalgique, avant de finalement s'éteindre comme elle était apparue ; soudainement. Les yeux bruns de Pride se posèrent ailleurs dans un éternel soupir : le jeune homme se demandait simplement s'il était sage de continuer la conversation. En toute probabilité, il ne voulait pas entendre la ravissante brune s'épancher sur les joies paternelles. Il ne voulait pas l'entendre dire qu'il serait parfait dans ce rôle, quand bien même c'était un divin mensonge. Il ne voulait tout simplement pas lui ouvrir les portes de sa nouvelle vie : Pride avait tourné la page, et s'obstinait à ne plus laisser Muse pénétrer dans l'antre de son nouveau cocon qu'il gardait égoïstement. Ni elle, ni les autres, ne pouvaient prétendre à faire partie de son nouveau monde, celui qu'il bâtissait avec Jaelyn... Finalement, ce fut lorsqu'il entendit un bref « oups » délicieusement malicieux, s'échapper des lèvres rosées d'une Muse ayant failli perdre son équilibre, que Pride se décida à lui accorder quelques minutes. C'est que le diable est lui aussi miséricordieux à ses heures.\nAinsi, il l'attrapa un peu trop sèchement par le bras : conscient que son geste agressif témoignait de l'amertume qu'il conservait encore pour Muse, Pride ôta aussitôt ses doigts presque possessifs de la tendre chair de l'ancienne amante, et l'invita d'une main plus galante à le suivre... Ou du moins s'évertua-t-il à poser une main sage et cavalière au creux du dos de la demoiselle, pour que cette dernière veuille bien se rendre là où il le désirait : quelque part en dehors de la foule. Et lorsqu'ils purent se retrouver hors de la masse, là où les oreilles curieuses ne pourraient saisir leur discussion au vol, Pride daigna planter son regard flavescent dans celui de Muse, avant de susurrer d'une voix suave, quelques mots qui semblaient s'adresser à un enfant ayant fait une bêtise. « Je me fiche de savoir comment tu accueilles la nouvelle. Je te demanderais juste de ne pas venir me parler lorsque Jaelyn est dans les parages. » L'ordre murmuré était sans appel : il imposait à Muse une limite de sécurité qu'il fixait selon son bon vouloir. Et d'un nouveau soupir, le jeune homme vint saisir la coupe de champagne que l'ancienne amante avait dans les mains, afin de la porter à ses lèvres. Une gorgée de la boisson dorée, et ce fut une once d'ironie qui passa la barrière de ses lèvres désirables. « Arrête de boire pour ce soir, et va dessouler dans un coin avant de faire ou dire des conneries. Ca ne t'a jamais réussi. » Un conseil presque attendri plutôt qu'une réelle menace – quoique – et la main droite de Pride vint trouver refuge dans la poche de son pantalon, tel un dandy sur le qui vive.\n(#) Sujet: Re: Drunkenness is nothing but voluntary madness


Pat et Mat déménagent ! en VoD - Film de Marek Benes - en Streaming et à Télécharger - UniversCiné VoD\nPat et Mat déménagent !\nPat & Mat znovu v acki\nDe Marek Benes (2017)\nDans leur nouvelle maison, Pat et Mat essaient d'affronter les petits tracas du quotidien malgré leur maladresse.\nANIMATION COMÉDIE COURTS ET MOYENS MÉTRAGES\nA peine arrivés dans leur nouvelle maison, Pat et Mat doivent faire face à des tas d'ennuis : déboucher une cheminée, garder l'équilibre en faisant du fitness et tondre la pelouse. Si en plus, des abeilles voraces et une taupe s'en mêlent, cet emménagement risque de ne pas être de tout repos pour les deux amis! En cinq épisodes de quelques minutes, les plus maladroits des bricoleurs cherchent des solutions alambiquées aux problèmes qui se présentent à eux.\nOrigine : République tchèque\nDurée : 40m\n"La troisième compilation des aventures de Pat et Mat confirme le retour en grâce de l'animation Tchèque de marionnettes. [Les] héros multi...\n"La troisième compilation des aventures de Pat et Mat confirme le retour en grâce de l'animation Tchèque de marionnettes. [Les] héros multiplient les bricolages invraissemblables, qui prennent l'allure de disgressions absurdes. Deux personnages burlesques - visages figés, expressions par gestes - dont l'inventivité, sans limite, renvoie à celle du réalisateur et de son équipe pour leur donner vie, image par image."\n"Troisième film de Marek Beneš consacré aux bricoleurs Pat et Mat à sortir sur nos écrans, Pat et Mat déménagent ! regroupe cinq courts-métr...\n"Troisième film de Marek Beneš consacré aux bricoleurs Pat et Mat à sortir sur nos écrans, Pat et Mat déménagent ! regroupe cinq courts-métrages d’environ sept minutes ayant tous en commun le même speech : Pat et Mat, deux amis bricoleurs et débrouillards, cherchent des solutions aux petits tracas de la vie quotidienne [...]\nSi ces quarante minutes d’animation en volume sont plaisantes, c’est d’abord pour leur grande maîtrise technique : les décors sont bien construits et riches de détails, les personnages et leurs costumes bien dessinés, et les mouvements fluides. C’est aussi parce que leurs histoires renouent avec l’innocence, l’inventivité et l’imagination enfantines. Les enfants, qu’un simple morceau de bois peut parfois suffire à amuser, aiment à construire des objets et des mondes nouveaux. Ainsi n’est-ce pas simplement des aventures cinématographiques que nous vivons ici. C’est aussi un joli retour en enfance."\nau sujet de Pat et Mat déménagent !\nPas de reconduction tacite : je me réabonne au bout d'un an si je le souhaite\nStreaming et mode déconnecté\n3 écrans en simultané\nAccès à une sélection de + de 700 films\n7 jours d'essai offerts pendant lesquels vous ne serez pas débité


Des progrès historiques et des résultats indéniables, qui profitent toutefois peu aux enfants les plus pauvres du monde\nNEW YORK, le 19 novembre 2019 – L’adoption de la Convention relative aux droits de l’enfant il y a 30 ans a globalement permis la réalisation de progrès historiques en faveur des enfants du monde. Cependant, beaucoup d’enfants parmi les plus démunis n’en récoltent toujours pas les fruits, selon un nouveau rapport publié aujourd’hui par l’UNICEF sous le titre La Convention relative aux droits de l’enfant à la croisée des chemins.\nPour Madagascar, trente ans après la signature de la dite convention, 9 enfants sur 10 souffrent encore de multiples privations de différentes formes par rapport au respect de leur droit. Sur le domaine de la santé, l’accès aux soins de santé reste faible chez les enfants. Madagascar a noté une régression en termes de couverture vaccinale ces dernières années. Plus de 20% des enfants n'ont pas de certificat d'enregistrement de naissance, ce qui signifie que ces enfants n'existent pas officiellement.\nConsulter les droits de l'enfant\nDéclaration tripartite dans le cadre de la célébration de la journée mondiale contre le travail des enfants


"Central des Pistes n'est pas disponible" sur xbox360 | La référence francophone du jeu Trials\n"Central des Pistes n'est pas disponible" sur xbox360\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 11:45\nBonjour, J'ai acheté trials évo sur xbox 360 il y a 2 jours et ça fait 2 jours que je n'arrive pas à accéder au central des pistes. Ça me dit : "Central des pistes non disponible Le Central des pistes n'est pas disponible pour le moment. Veuillez réessayer ultérieurement" J'ai essayé de déco/reco plusieurs fois, j'ai réinstallé le jeux mais ça veut toujours pas !! Est ce que les serveurs sont fermés ? Est ce qu'il faut une condition pour débloquer le central ? Si vous avez la solution à mon problème ... Je commence à désespérer. Merci d'avance\nJ'ai acheté trials évo sur xbox 360 il y a 2 jours et ça fait 2 jours que je n'arrive pas à accéder au central des pistes. Ça me dit :\n"Central des pistes non disponible\nLe Central des pistes n'est pas disponible pour le moment. Veuillez réessayer ultérieurement"\nJ'ai essayé de déco/reco plusieurs fois, j'ai réinstallé le jeux mais ça veut toujours pas !!\nEst ce que les serveurs sont fermés ? Est ce qu'il faut une condition pour débloquer le central ?\nSi vous avez la solution à mon problème ... Je commence à désespérer.\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 12:02\nIl faut aucune condition et ça m'étonnerais qu'ils aient coupé les serveurs. De toute on est plus à ça prête j'ai envie de dire...\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 12:25\nChaaampy a lancé une pétition pour qu'il remplace leurs serveur patate, a par ça je ne voit pas grand chose :zzz: Bon courage, en tout cas je me demandait si j'achetait trials évolution, mais comme le track central fonctionne pas...\nChaaampy a lancé une pétition pour qu'il remplace leurs serveur patate, a par ça je ne voit pas grand chose\nBon courage, en tout cas je me demandait si j'achetait trials évolution, mais comme le track central fonctionne pas...\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 13:22\nOu est ce que je peux trouver cette pétition ? :) Après j'ai l'impression d'être le seul à rencontrer ce problème ca me rend fou !!!!\nOu est ce que je peux trouver cette pétition ?\nAprès j'ai l'impression d'être le seul à rencontrer ce problème ca me rend fou !!!!\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 13:48\nNan mais c'est une pétition pour déconner c'est une private joke:D\nNan mais c'est une pétition pour déconner c'est une private joke\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 14:04\nDommage. De toute façon je pense pas que Redlynx ou ubisoft apporte de l'importance à ce genre de pétition. Sinon une idée pour mon problème de TC non disponible ? Je sais plus quoi essayer ...\nDommage. De toute façon je pense pas que Redlynx ou ubisoft apporte de l'importance à ce genre de pétition.\nSinon une idée pour mon problème de TC non disponible ? Je sais plus quoi essayer ...\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 17:16\nY'a quelque semaine y'a eu un problème similaire sur Fusion. Le Central était HS... Sans aucune raison, ils ont eu du mal a identifié le bug, sachant qu'il ne venais de nul part (pas de mise à jour ou de quelconque patch) Je vais leurs demander directement, voir déjà s'il sont au courant pour Evo\nY'a quelque semaine y'a eu un problème similaire sur Fusion. Le Central était HS...\nSans aucune raison, ils ont eu du mal a identifié le bug, sachant qu'il ne venais de nul part (pas de mise à jour ou de quelconque patch)\nJe vais leurs demander directement, voir déjà s'il sont au courant pour Evo\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 17:45\nMerci super sympa de ta part :D\nMerci super sympa de ta part\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 18:37\nCela fait plusieurs mois qu'il y a ce problème. J'ai tenté plusieurs fois de lancer Evo au cours des dernières semaines/mois mais le central des pistes n'a jamais fonctionné. Le problème a déjà été signalé à RedLynx mais il y a rien de prévu. Le plus bizarre c'est que ça fonctionne pour certaines personnes.\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 18:51\nsa fait un bail que j'ai pas lancé Evo :)\nsa fait un bail que j'ai pas lancé Evo\n- Dimanche 02 Avril 2017 à 18:59\nAh ba du coup je suis vraiment trop dégouté ! En plus je l'ai acheté il y a 2 jours. Sans multi ya plus aucun intérêt ... :/\n- Lundi 03 Avril 2017 à 13:40\n- Lundi 03 Avril 2017 à 19:46\nLe problème est que Red Lynx n'à plus la main dessus... Evolution appartient entierement a Microsoft... Alors pour que quelque chose soit corriger... On est pas rendu :/\n- Samedi 19 Août 2017 à 18:00\nJe profite de ce topic déjà existant pour vous faire part de mon problème : je ne peux pas non plus accéder au track central et mon jeu ne cesse de planter quand je joue, j'avais déjà ce problème mais il n'était pas du tout récurrent, alors qu'à présent c'est devenu injouable! Quelqu'un aurait-il une solution ?\n- Samedi 19 Août 2017 à 18:16\nnon pas vraiment il y a quelque temps que j'ai pas joué a Evo . Dès que je peut je test et je te dirais si sa me fait la même chose :)\nnon pas vraiment il y a quelque temps que j'ai pas joué a Evo .\nDès que je peut je test et je te dirais si sa me fait la même chose\n- Samedi 19 Août 2017 à 20:37\nMerci, bizarrement, après avoir posté mon message, j'ai pu jouer sans aucun freeze du jeu mais pas moyen de télécharger de nouvelles pistes, heureusement que j'en ai quelques unes histoire de pouvoir jouer ! :)\nMerci, bizarrement, après avoir posté mon message, j'ai pu jouer sans aucun freeze du jeu mais pas moyen de télécharger de nouvelles pistes, heureusement que j'en ai quelques unes histoire de pouvoir jouer !\n12314117 pages vues


Sujet: Petite presentation ^^ Mar 14 Oct - 3:40\nCoucou tout le monde moi c'est Asyma ^^\nEnfin c'est mon pseudo vous penserez bien sinon c'est Erwan 20 ans de Paris.\nJe fais actuelement des études de management et pour la suite des études d'infographiste (ben ouai le management c'est chiant !!)\nQue dire de plus ? alors dans l'ordre j'ai trouvé ce site sur la page de Kyden de dailymotion. A vrai dire fan D'amv et fan de Metal Gear le nom du site n'a pas eu beaucoup plus a faire pour m'attirer ^^\nJe pratique aussi le montage vidéo mais vraiment trés rapidement, mais j'essaye constament de m'ameliorer a vrai dire.\nJe pense que j'ai etais pousé dedans par deux choses bien séparé, dans un premier temps les premier Amv que j'ai trouvé sur les mangas que j'ai pu voir, et surtout par ceux d'un movie makeur de talent qui fait des montages sur l'univers de WoW dans lequel bien sur je joue aussi (WoW = World Of Warcraft vous savez la nouvelle drogues a la mode)\nEnfin bref j'espere que je pourais apprendre enormement ici car c'est mon but avant tout et partager pourquoi pas quelque une de mes futurs création apres quelque leçon quand meme ^^\nJe vous passerais mes passion telement unqieu tel que les mangas... (comme 95% des gens ici ^^) Metal Gear mais quelques autres trés bonne série sur console, les jeux vidéo (ben oui c'est tout un art de pas grandir ^^) Les final Fantasy (oui je sais c'est un jeu mais bon c'est LE jeu ^^) les montages vidéos (sans rire) et plein d'autre chose tel que les tuyaux en cuivre le LongBoard, le Taekwondo, le chocolat et les fournis a moitiées ecrasées LISTE NON EXHAUSTIVE mdr\nEnfin bref si vous avez des questions n'essité pas ^^ a plus !\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Mar 14 Oct - 8:53\nBienvenu Asyma !\nTiens, c'est drôle, je suis entrain de créer (pour le boulot) des e-cours de management pour une e-formation sur le management de destination. C'est du e-learning.\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Mar 14 Oct - 11:08\n*arrive en courant, essouflé...*\nHein ? Quoi ? Metal Gear, j'ai entendu Metal Gear !!!??\nAh non c'est un ptit nouveau !\nEt bien Asyma je te souhaite la e-bienvenue parmi nous, tu constateras que ce n'est pas un forum très vivant, mais y'aura toujours quelqu'un pour donner un avis à tes clips ou t'aider en cas de souci avec ta table de montage !\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Mar 14 Oct - 20:03\nMais si il est vivant ce forum voyons, mais on a tellement de trucs a faire aussi.\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Mar 14 Oct - 20:53\nMerci a vous tous pour votre accueille ^^\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Mer 15 Oct - 12:36\nBienvenue Asyma et amuse toi bien ;p\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Jeu 16 Oct - 19:51\nHoo un joueur de Wow , bienvenu à toi\n( Et cette mise à jour , bien hien!^^)\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Jeu 16 Oct - 21:59\nMise a jour assez sympa mais comme d'habitude completement gaché par les arrets serveur repeté ^^ Tu joue aussi ?\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Sam 18 Oct - 17:06\nOui je joue, ou plutôt je rejoue\nJ'attend l'expansion, comme tous le monde ^^\nSi tu veus qu'on en parle envoie un mp, qu'ont ne transforme pas le topic "présentation" en conversation msn\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Jeu 23 Oct - 1:24\nSujet: Re: Petite presentation ^^ Mar 28 Oct - 1:06\nBienvenue amuse toa bien ici


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Housse De Canapé À Coudre » Quel Matériau Convient? - 2019 | Matériaux de construction\nPrincipal Matériaux de constructionAvec quel matériau devrais-je coudre ma housse de canapé?\nLa bonne housse pour mon canapé: à quoi devrait-il ressembler?\nCoudre une housse de canapé: ces tissus sont parfaits\nGardez cela à l'esprit lorsque vous cousez une housse de canapé!\nLes textiles sont comme du sable au bord de la mer: un tissu est merveilleusement léger, l'autre élégant et lourd. Parfois, ce sont des matériaux durs et faciles à entretenir, mais dans d'autres cas, vous devez être résolus à ne pas endommager la surface délicate. Le monde des motifs et des couleurs se révèle également extrêmement diversifié.\nCommençons par regarder le look seul: la plupart des gens préfèrent un tissu uni sur le canapé, soit dans un ton discret, soit dans des couleurs gaies. Les canapés rouge et orange donnent de la chaleur à la pièce, mais ils sont à peu près au premier plan.\nUn canapé blanc, crème ou gris clair a l’air très discret et s’adapte à tous les environnements. Malheureusement, vous pouvez voir chaque tâche sur le tissu, et la couleur vive peut paraître un peu trop refroidie.\nLes tissus à motifs apportent vitalité et dynamisme, en combinaison avec des coussins de couleur unie, un canapé par exemple est particulièrement chic. Il est seulement important que le tissu choisi s'intègre bien au reste de la pièce.\nLa qualité matérielle de la housse de canapé compte au moins autant que le design. La plupart des sièges étant utilisés très souvent, le textile doit pouvoir résister le plus possible et être facile à entretenir. 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Ce n’est qu’avec le pur coton que cela pourrait poser des problèmes, car il manque d’élasticité: les sièges ne peuvent pas être recouverts aussi facilement.\nÉquipez votre housse de canapé cousue avec des fermetures à glissière ou Velcro pratiques pour pouvoir la résoudre rapidement et facilement. Cela garantira que vous pouvez laver le tissu s'il est sale dans la machine à laver.\nChoisissez un textile lavable en machine, ne repassant pas le fer, qui peut même convenir au séchage en machine. Vous avez donc le moins de travail possible pendant le nettoyage et pouvez rafraîchir votre canapé après quelques heures seulement.\nImage du produit: Oleksandr Berezko / Shutterstock\nCarte Vidéo: comment faire un canapé\nHauteurs de garde-corps obligatoires\nLa hauteur du mur de parapet doit être conforme à la réglementation de la construction en tant que protection contre les chutes. 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Palestine: les ambiguïtés françaises – Libres jugements\nLibres jugements 12/12/2014 Actualité du Monde, Actualité Française, ACTUALITES, Assemblée Nationale, Positionnement\n« Nous avons la responsabilité de réparer une injustice vieille de 60 ans », a notamment déclaré François Asensi, tandis qu’Axel Poniatowski, lui aussi favorable à la résolution, a estimé que « le moment était le bon et que l’on devait arrêter d’attendre pour que la Palestine et Israël puissent enfin commencer à négocier sur un pied d’égalité ».\nPour le reste, la droite s’est livrée à un concours d’arguties. Pierre Lellouche, notamment, a fait valoir un obstacle constitutionnel qui interdirait aux parlementaires de donner leur avis sur la question et de le faire connaître au gouvernement. On prendrait aussi le risque « d’importer le conflit » en France.\nEn entendant l’UDI Meyer Habib, député franco-israélien des Français de l’étranger, voix officieuse du Likoud dans l’hémicycle, affirmer que « reconnaître la Palestine, c’est dire au Hamas de continuer à tuer », on se disait que le conflit était déjà bien présent, et jusqu’au sein de la représentation nationale…\nMais on attendait évidemment l’intervention de Laurent Fabius. Le ministre des Affaires étrangères n’a pas levé les ambiguïtés, c’est le moins que l’on puisse dire. D’abord sur le nouveau rythme à imprimer au processus. « Aux Nations unies, nous travaillons avec nos partenaires pour essayer de faire adopter une résolution du Conseil de sécurité en vue d’une relance et d’une conclusion des négociations, pour laquelle le terme de deux années est le plus souvent évoqué. »\nRelance ou conclusion ? On ne sait pas trop.\nS’agit-il de fixer à deux ans la durée de nouvelles négociations, comme le demande le projet de résolution de Mahmoud Abbas, ou ce délai serait-il simplement mis à profit pour obtenir la réouverture d’un nouveau processus ? C’est-à-dire exactement ce que les Palestiniens veulent éviter.\nOn sait en effet les dirigeants israéliens orfèvres dans l’art d’ouvrir des négociations sans fin durant lesquelles la colonisation peut se poursuivre, réduisant à néant l’objet même des pourparlers.\nQuant au sort que le gouvernement réservera à la résolution proposée par les députés socialistes, il reste mystérieux. Assez habilement, le ministre a mis en garde contre « une reconnaissance en trompe-l’œil ». Sous les dehors d’une soudaine radicalité, c’est suggérer que le texte des députés serait en trompe-l’œil. Nul n’ignore qu’il s’agit d’une décision de portée symbolique qui prendra tout son sens si la reconnaissance est suivie de pressions sur le gouvernement israélien.\nLaurent Fabius a par ailleurs relancé l’idée d’une conférence internationale sur le Proche-Orient. « La France, a-t-il dit, est disposée à en prendre l’initiative. » Avant de conclure : « Si ces efforts échouent, si cette tentative ultime de solution négociée n’aboutit pas, alors il faudra que la France prenne ses responsabilités en reconnaissant sans délai l’État de Palestine. »\nOn admirera le « sans délai ». Autant dire qu’il n’entre pas dans les intentions de l’exécutif de donner une suite rapide à la résolution des députés. Le ministre des Affaires étrangères a sans doute dans cette affaire une position inconfortable. Il se fait le porte-parole, fonction oblige, d’un François Hollande beaucoup plus réticent que lui, et dont le tropisme pro-israélien s’est manifesté à maintes reprises depuis deux ans.\nEn attendant, ce sont les sénateurs qui vont devoir débattre de la question. Ils le feront le 8 décembre, à partir d’une initiative lancée par la sénatrice EELV Esther Benbassa.\nL’affaire sera plus compliquée puisque la droite a repris la majorité. Quoi qu’il en soit, le gouvernement ne pourra pas échapper à ses responsabilités. Le Front de gauche a demandé qu’il suive « rapidement » le vote de l’Assemblée. « La résolution ayant été rédigée avec l’aval de Laurent Fabius, il serait inconcevable que le gouvernement n’aille pas au bout de cette démarche », avait estimé François Asensi avant le débat du 28 novembre. Voire.\nDenis Sieffert – Politis N° 1330\nPublié dans Actualité du Monde, Actualité Française, ACTUALITES, Assemblée Nationale, Positionnement et tagué Axel Poniatowski, Esther Benbassa, Etat palestinien, François Asensi, Hamas, Laurent Fabius, Mahmoud Abbas, Meyer Habib, Pierre Lellouche. Ajoutez ce permalien à vos favoris.\nSi nous parlions de l’aide financière à la presse


CNW | Leader de l'ingénierie aérospatiale - Le groupe Sogeclair ouvre une filiale dans le Grand Montréal\nLeader de l'ingénierie aérospatiale - Le groupe Sogeclair ouvre une filiale dans le Grand Montréal\nLE BOURGET (France), le 18 juin 2013 /CNW Telbec/ - Le groupe Sogeclair, chef de file international de l'ingénierie de haute technologie, annonce l'ouverture de sa filiale canadienne dans le Grand Montréal. M. Philippe Robardey, président-directeur général de Sogeclair et M. Yves Sagot, président de sa filiale québécoise, en ont fait l'annonce aujourd'hui dans le cadre du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace Paris Le Bourget, en présence de M. Nicolas Marceau, ministre des Finances et de l'Économie du Québec.\n« Cette nouvelle filiale au Canada nous permettra de nous rapprocher de nos clients et de leur apporter l'ensemble des expertises développées par les entités du groupe. Sur place, nous pourrons écouter nos clients et adapter notre offre en fonction de leurs attentes : mise à disposition d'experts, réalisation d'une étude complète avec engagement de résultat, ou même conception et réalisation d'un sous-ensemble complet. Le Grand Montréal est aussi un point d'accès vers les États-Unis, intéressant dans une perspective de développement de marché auprès des grands joueurs américains », a déclaré M. Philippe Robardey.\n« Le Québec attire un nombre croissant d'entreprises innovantes, qui se greffent à notre grappe du secteur de l'aérospatiale et la dynamisent. Et très souvent, ces entreprises sont d'origine française », a affirmé le ministre Marceau. « Les nouvelles venues peuvent compter sur un ensemble d'avantages concurrentiels des plus attrayants, à commencer par une main-d'œuvre qualifiée, issue des meilleures écoles, qui soutient les nombreuses innovations proposées dans ce secteur de pointe. Les entreprises peuvent aussi miser sur le soutien du gouvernement du Québec », a-t-il ajouté.\n« Investissement Québec, avec ses visiteurs internationaux, a pu nous aider dans la construction de notre projet depuis sa genèse. Nous avons obtenu un soutien indéfectible de la part de Montréal International et d'Investissement Québec, qui nous ont activement organisé des rencontres avec les clients, les partenaires et les fournisseurs éventuels pendant notre phase active de prospection. Cette aide a facilité notre installation et continuera de nous accompagner dans le développement de notre filiale », a déclaré M. Yves Sagot.\nLors de l'annonce, le ministre Marceau a souligné que « l'entreprise prévoyait recruter une cinquantaine de personnes d'ici trois ans, majoritairement en ingénierie. Ce sont de bons emplois dans un secteur porteur où le Québec continue d'aller de l'avant ».\nEn 2012, l'industrie québécoise de l'aérospatiale se classait au 6e rang mondial quant au volume des ventes, derrière les États-Unis, la France, le Royaume-Uni, l'Allemagne, et le Japon. Avec plus de 42 000 emplois et des ventes dépassant 12 milliards de dollars, le secteur aérospatial regroupe une concentration de maîtres d'œuvre, des équipementiers de premier ordre et un réseau de près de 200 PME. « Près de 60 % de la production aérospatiale canadienne est réalisée dans le Grand Montréal. Cette importante présence de l'industrie a permis à la région de devenir un des trois grands centres aérospatiaux du monde, aux côtés de Seattle et Toulouse », a précisé M. Elie Farah, vice-président Investissement Grand Montréal à Montréal International.\nÀ propos de Sogeclair (www.sogeclair.com)\nÉtabli à Toulouse, le groupe Sogeclair est présent partout dans le monde et compte plus d'un millier d'employés. L'entreprise assure des projets d'envergure d'études et de co-développement pour de grands comptes industriels et elle développe des solutions innovantes de simulation et de réalité virtuelle. Les activités du groupe à l'international représentent aujourd'hui 40 % du chiffre d'affaires.\nSa division pour l'aérospatiale est un acteur majeur de ce secteur et elle représente 85 % des activités du groupe Sogeclair. Regroupant plus de 900 collaborateurs, elle compte parmi ses principaux clients les filiales d'EADS, en particulier Airbus, Eurocopter, Aerolia, Premium Aerotec, et d'autres entreprises majeures, dont CAE, Dassault, Safran, Thales et Spirit Aerosystems. Elle est déjà implantée en France, en Allemagne, en Espagne, au Royaume-Uni, et en Tunisie.\nÀ propos d'Investissement Québec (www.investquebec.com)\nCéline Clément, conseillère en communication


Visite commentée de l’exposition « IBABA » – Samedi 24 mars 2018 à 15h - VOZ‘Image\nAccueil / Focus / Visite commentée de l’exposition « IBABA » – Samedi 24 mars 2018 à 15h\nVisite commentée de l’exposition « IBABA » – Samedi 24 mars 2018 à 15h\nSamedi 24 mars, à 15h, Marie Moroni vous présentera son parcours et ses portraits intimes et silencieux. Comme des confidences, elle vous racontera les passionnants témoignages qu’elle a pu recueillir sur ces femmes courageuses et leur histoire. Une belle relation que Marie Moroni a commencé à tisser avec elles et qu’elle partagera avec vous, en toute intimité.\n© Marie Moroni, « Thassienne », Ibaba, 2015\nC’est dans les années 70, que les ateliers de broderies ont été créés par la communauté belge des sœurs de la Visitation employant alors jusqu’à 300 jeunes filles. Ils n’ont pas survécu au génocide Rwandais de 1994 provoquant la fin de l’activité. C’est seulement en 2012 que deux personnes ont eu l’initiative de créer une coopérative pour rouvrir l’atelier. Elles retrouvent 25 des anciennes brodeuses afin de les intégrer au projet et former de nouvelles recrues. J’ai été touchée par ces rencontres individuelles, par ce qu’elles ont accepté de me laisser entrevoir, à moi l’étrangère. Je ne parle pas leur langue, ni elles la mienne.\nVoir la biographie de Marie MORONI // Télécharger l’invitation // Dossier de presse de l’exposition // Acquérir un tirage // Découvrir l’interview de Marie MORONI dans l’émission « Regardez Voir » de Brigitte Patient\n« L’aventure des pôles : Charcot, explorateur visionnaire » par Agnès Voltz et Vincent Gaullier Mercredi 31 janvier à 19h // Réservez\nVisites commentées de l’exposition par l’artiste à 15H :\nSamedi 27 janvier 2018 et Samedi 24 mars 2018\nVernissage le jeudi 25 janvier 2018 à partir de 19h // Exposition individuelle du 25 janvier au 28 avril 2018\nVOZ’Galerie //41 rue de l’Est //92100 Boulogne //01 41 31 40 55 //contact@vozimage.com\nMétro : Jean Jaurès (ligne 10) // Bus 52 : arrêt rue Pasteur // Bus 72 : arrêt Victor Hugo // Station vélib : 55 boulevard Jean Jaurès


Feux de jour dédiés pour les voitures, idée lumineuse ou sombre décision ?\npar Titouan46 Jeu 24 Fév 2011 - 20:35\nLu dans Moto-Journal paru aujourd'hui:\n" Depuis le 7 Février, toutes les voitures circulant en Europe et nouvellement homologuées doivent posséder des feux de jour dédiés. Au détriment de la visibilité des autres usagers de la route, surtout les motards ?\nCes pays qui les imposent déjà:\nAvant le 7 Février, des pays européens imposaient déjà l'allumage des feux de croisement.\n- toute l'année sur tout type de routes: Autriche (facultatif depuis le 1er Janvier 2008), Danemark, Norvège, Suède, Pologne, Finlande, Estonie, Lettonie, République Tchèque, Slovaquie, Slovénie, Croatie et Islande.\n-toute l'année, hors agglomération: Roumanie, Hongrie et Italie.\n-pendant une partie de l'année sur tout type de route: Lituanie du 1er Septembre au 30 Avril.\nEn France, des tests qui ont fait flop:\n- de Juin 1999 à Juin 2000, le département des Landes a encouragé les automobilistes à allumer leurs feux de croisement (ce n'était pas une obligation). Deux ans plus tard, Jean-Claude Gayssot, le ministre des transports déclare que: " cette disposition n'a pas été retenue, l'efficacité n'ayant pas été établie, tant du point de vue de la sécurité routière que de la consommation d'énergie".\nLe flop est confirmé. Une nouvelle expérimentation est menée pendant un an, à partir d'Octobre 2004 et sur tout le territoire cette fois, hors agglomération. Si l'essai ne se revèle pas plus concluant en termes de sécurité, le gouvernement envisage toutefois, fin 2005, une loi rendant obligatoire l'allumage des feux de jour. Suite aux protestations exercées par les motards, FFMC en tête, il renonce.\nA l'étude, des solutions pour des motards visibles:\nFilippo Segato, responsable communication de l'Association des constructeurs européens de motos, explique que des études sont menées " sur la couleur et la forme de feux spécifiques pour les motos", notamment au Japon. Le vert ou le magenta non utilisés par des engins type pompiers ou police, pourraient être envisageables pour des feux spécifiques aux motos. Mais ces études, n'ont pour l'instant, rien démontré quant à une hausse de la visibilité et une baisse des accidents pour les motos équipées".\nRe: Feux de jour dédiés pour les voitures, idée lumineuse ou sombre décision ?\npar Nam1962 Jeu 24 Fév 2011 - 20:52\nVoilà qu'on va éclairer le soleil maintenant !\nJe me demande si ce sont les mêmes imbéciles qui nous mettent des normes antipollution pour contrer le réchauffement du même soleil.\n(Vous savez, le truc qu'il appellent réchauffement climatique et qu'il faut pas dire que c'est le soleil mais nous)\n...A moins qu'on ait deux soleils, j'ai peut être mal regardé, mais comme il faut pas le regarder en face aussi..\npar Fat Boy Jim Jeu 24 Fév 2011 - 21:39\nLes inepties sont sans limites...\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 9:46\nVous noterez que les pays où c'est obligatoire sont quasi tous des pays du nord (où il fait nuit en permanence une bonne partie de l'année).\nPour l'essai dans les Landes, c'était loin d'être inutile, vu que sur certaines routes il fait quasi nuit en plein jour (à cause des arbres).\nMais le plus rigolo dans tout ça; c'est que la plupart des bagnoles sont équipées de phares automatiques qui s'allument sous un certain niveau de luminosité\nOn en a donc déduit qu'il fallait en plus des phares qui s'allument tout le temps\nQui plus est, en France, plus besoin de rouler en code en ville depuis pas mal de temps déjà...\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 10:18\nEt combien de ces voitures avec "feux automatiques" tu croise feux éteints au crépuscule car ils font trop confiance à leur bagnole et toi tu les vois à peine.\nTrop d'assistanat est néfaste pour le conduite des véhicule, voire dangereux.\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 10:28\nDom_quichatte a écrit: Et combien de ces voitures avec "feux automatiques" tu croise feux éteints au crépuscule car ils font trop confiance à leur bagnole et toit tu les vois à peine.\nC'est vrai, tu peux les désactiver. Mais en faisant une réglementation sur le niveau de luminosité et en les rendant obligatoires; on réglait la question, plutôt que d'en rajouter...\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 10:34\nMoi je les ai automatiques depuis 4 ou 5 voitures déjà mais je les ai désactivés (sur les 2 dernières) car les ampoules au xénon ne supportent pas les "marche/arrêt" répétitifs : cela réduit leur durée de vie de 15 % et quand tu vois le prix des ampoules.\nPar contre cela ne m'empêche pas de mettre les veilleuses le soir avant que toutes les voitures à feux automatiques ne déclenchent.\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 10:51\nDom_quichatte a écrit: Moi je les ai automatiques depuis 4 ou 5 voitures déjà mais je les ai désactivés (sur les 2 dernières) car les ampoules au xénon ne supportent pas les "marche/arrêt" répétitifs : cela réduit leur durée de vie de 15 % et quand tu vois le prix des ampoules.\nCa, c'est dû au fait que les phares s'éteignent dès que la lumière remonte un peu (genre tunnel par ex.)\nCe n'est pas spécifique aux xénons; n'importe qu'elle source lumineuse se déteriore si tu fais des allumage/extinction (voir les ampoules basse conso dans un couloir par ex. ).\nIl suffit de mettre une temporisation qui les laisse allumés suffisamment longtemps (mais ça augmente la conso...)\npar PP Ven 25 Fév 2011 - 11:55\nL'allumage des codes en jour engendraient de la consommation d'essence.\nAvec les feux leds il me semble que la conso électrique sera très faible.\nPar ailleurs si on regarde un temps soit peu ses rétros, on voit immédiatement qu'une moto nous suit (de jour) ... sauf si on y regarde jamais bien entendu !\nPerso je mets mes feux de position dès que la luminosité baisse (matin et soir quand le jour se lève ou décline, ou petite pluie...) et ensuite les feux de croisement bien sûr dès que les conditions s'y prêtent.\nLe tout automatique n'est pas forcément la solution.\nIl faudrait bien que les gens se prennent en mains.\nMais j'ai déjà vu des voitures qui roulaient sans feux du tout, alors qu'il faisait nuit (en ville) alors rien ne m'étonne !\npar Titouan46 Ven 25 Fév 2011 - 12:08\n@PP a écrit:\nBien vrai ça! et quand il y a encore un peu de luminosité, qu'ils sont habitués au trajet, ils continuent comme ça hors agglo, sans éclairage public, et n'allument les phares que si ils regardent le tableau de bord et s'aperçoivent qu'il est resté "éteint", (pour ceux qui ont une BAR ancienne).\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 12:13\n@PP a écrit: L'allumage des codes en jour engendraient de la consommation d'essence.\nLa conso sera faible; mais comme se sera 100% du temps ....\nEn ville, où tu ne passes pas ton temps dans les rétros, le fait que tout véhicule soit allumé n'est pas une bonne idée.\nOn nous a obligé à mettre les feux en permanence pour notre sécurité (qu'on nous voit mieux) et maintenant on oblige les bagnoles\npar Titouan46 Ven 25 Fév 2011 - 12:34\nBen les gars, avec des bandes rétro-réfléchissantes sur le casque, les bottes, plus le gilet jaune, manque plus qu'un gyrophare photovoltaïque sur le casque et nous serons VISIBLES même sur les Champs Elysées pendant les illuminations de Noël !\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 13:40\nBen je les prends tous les jours......et le nombre qui te dis binapavu\nmais je n'ai pas le gilet, pas les scotchs sur le casque,..... tu crois que c'est ça ?\nDernière édition par Trimax le Ven 25 Fév 2011 - 14:46, édité 1 fois\npar Nam1962 Ven 25 Fév 2011 - 13:51\nNote que quand il sera imposé aux piétons de se mettre une ampoule stop dans le derrière, on sera bien contents de rester assis sur nos tripodes déjà illuminés !\npar Titouan46 Ven 25 Fév 2011 - 14:01\nEh, petite l'ampoule, petite petite petite, et à très basse tension, quand on redescend de nos montures, on est piétons.\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 14:29\nBien souvent sur les voitures le système est dépourvu de temporisation donc les ampoules s'allument et à la sortie du pont/tunnel, elle s'éteignent aussitôt et donc effectivement elle n'ont pas le temps de chauffer.\nPour en revenir aux ampoules fluo-compactes chez moi elles sont installées sur des pièces qui restent allumées longtemps (dans les couloirs et entrée ce sont des incandescentes) mais cela n'empêche pas un durée de vie restreinte du fait des micro-coupures électriques.\nDernière édition par Dom_quichatte le Ven 25 Fév 2011 - 16:58, édité 1 fois\npar Titouan46 Ven 25 Fév 2011 - 16:22\nA propos d'ampoules, test dans "Que Choisir" daté de Mars 2011 n°490\nIls en on testé 33, fluo-compactes et halogènes.\nJe résume vite fait:\n*Pour y voir clair:\n- prix: en baisse\n- classe énergétique: préférez les A\n- puissance: pas de triche\n- couleur mesurée: chaude ou froide ? attention un ton très froid peut être signalé par la mention "lumière du jour" qui prête à confusion.\n- flux lumineux: il doit être élévé\n- rendement: fluo compactes en tête\n- temps d'allumage: de plus en plus vite\n- usage extérieur: il y a des frileuses\n- durée de vie: vérité et mensonge\n- allumage/extinction: certaines n'aiment pas\n- coût de revient sur 5000h: avantage aux fluo compactes\nMeilleurs choix selon les puissances et usages:\n- Philips Tornado 20w, fluo compacte, presque parfaite, équivalence incandescence de 75 à 150w, 15 euros\n- Ikéa Sparsam 53w, halogène, bien pour l'extérieur, équivalence incandescence de 60 à 75w, 2 euros\n- Lexman Spirale 11w, fluo compacte, vraiment économe, équivalence incandescence de 40 à 60w, 6,90 euros\n- Sylvania Mini-Lynx Compact, fluo compacte, rapidité et rendement, équivalence incandescence de 15 à 40w, 11 euros.\nJ'arrête là, il y a 5 pages de tests et tableaux comparatifs....\n....et j'ai dérapé, on n'est plus dans le sujet du topic m**de alors!\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 17:00\nJuste pour illustrer la différence entre lumière froide et chaude à puissance identique.\npar Titouan46 Ven 25 Fév 2011 - 17:08\nLa plus blanche donne une impression de salle d'autopsie, et la plus chaude celle d'une veillée funèbre.\nComme quoi il faut tester avant de s'équiper.\npar Nam1962 Ven 25 Fév 2011 - 17:18\nFroides et chaudes ça change tout dans l'ambiance : ai mis des ampoules à diodes dans mon couloir, acheté des froides en pensant que ça éclairerait bien, beuhhh, ça faisait couloir d'hopital ! Les chaudes ont tout changé, mais ai du les prendre plus fortes.\n(Pas encore tout à fait au point et un poil cher les spots à diodes)\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 18:32\npar Jackyr Ven 25 Fév 2011 - 21:22\nPour info, pour les pigeot, entre autres, on peut déjà faire une mise à jour du log pour implémenter l'allumage des feux au démarrage de la tuture et ça fonctionne même si le véhicule ne dispose pas d'allumage auto.\npar Invité Ven 25 Fév 2011 - 22:40\n» 18736542 vs 18436572 ordre de feu


La Belgique pas touchée par les nouvelles annulations de Ryanair | L'Echo\nLa Belgique pas touchée par les nouvelles annulations de Ryanair\nMichael O'Leary, CEO de Ryanair. ©Photo News\n27 septembre 2017 Aujourd'hui à 17:26\nRyanair annonce de nouvelles annulations ce mercredi. Il va opérer avec 25 avions de moins que prévu entre novembre 2017 et mars 2018. Environ 400.000 passagers vont être touchés. Voici la liste des 34 liaisons suspendues, la Belgique n'étant pas touchée.\nVous avez été scandalisé par les innombrables annulations de vols de Ryanair ces dernières semaines? Eh bien, votre calvaire est loin d'être terminé! La compagnie irlandaise low-cost annonce ce mercredi qu'elle opérera avec 25 avions de moins que prévu entre novembre 2017 et mars 2018, et avec dix de moins à partir d'avril 2018.\nLes autorités aériennes britanniques (civil aviation authority) menacent désormais la compagnie irlandaise de recours juridiques pour avoir abusé des droits des passagers avec ces annulations, lit-on dans la presse anglo-saxonne.\nEn agissant de la sorte, l'entreprise affirme qu'elle sera en mesure d'éviter d'autres annulations liées aux horaires de ses pilotes et membres d'équipage. Grâce à cette croissance ralentie durant la saison d'hiver, Ryanair disposera de davantage d'avions et d'équipages en réserve dans ses 86 différentes bases, explique la compagnie.\nMoins d'1% des passagers de Ryanair devraient être affectés.\nCela devrait toutefois n'affecter qu'un vol par jour à travers 200 aéroports dans le monde. Beaucoup de ces vols n'ont pour l'instant encore aucune réservation. Moins d'1% des passagers de Ryanair devraient être affectés et chacun d'entre eux a reçu un mail ce mercredi pour lui donner, dans les 5 semaines à 5 mois, la possibilité de choisir un autre vol ou de réclamer un remboursement. Ils ont également reçu un bon de 40 euros (80 euros pour un aller-retour) qui va leur permettre de réserver, au cours du mois d'octobre, un vol entre octobre 2017 et mars 2018. Au total, 34 liaisons seront suspendues à travers toute l'Europe.\nLa première compagnie européenne en nombre de passagers est déjà contrainte d'annuler 2.100 vols entre mi-septembre et fin octobre, ce qui touche 315.000 clients. Ceux-ci bénéficieront toutefois également du bon de 40 euros pour réserver un voyage entre octobre et mars 2018.\n"Pour les 99% des gens qui ne sont pas concernés par ces annulations, cela signifie qu'il n'y a plus aucun risque quant à l'annulation de votre avion", précise Ryanair.\n> Lire "Si les mauvaises conditions des pilotes commencent à coûter, O'Leary réagira!"\nUne "confusion inacceptable"\nL'association de défense des consommateurs Test-Achats parle d'une "confusion inacceptable créée par Ryanair". Elle rappelle que plus de 250 dossiers ont été ouverts suite aux appels sur la ligne (toujours ouverte) 02 892 37 08. Elle invite également les passagers qui ont reçu les bons de 40 ou 80 euros à attendre avant d'y répondre favorablement.\nTest-Achats, qui rappelle que les personnes concernées ont droit à une indemnisation en vertu de la règlementation européenne, invite les gens à remplir le formulaire de demande d’indemnisation pour l’envoyer à serviceclient@ryanair.com.\nSi, dans les 6 semaines, aucune réponse n’a été donnée, l’organisation de consommateurs invite les personnes concernées à la contacter via un formulaire web en cours d’élaboration. Celle-ci constituera alors un dossier dans le cadre d’une action judiciaire.\nAu même moment, Ryanair a indiqué qu'elle renonçait à déposer une offre de reprise sur Alitalia, donnant la priorité à la résolution de son problème de plannings de pilotes.\n"Ryanair va éliminer toute perturbation dans sa gestion à commencer par son intérêt pour Alitalia", a expliqué la compagnie dans un communiqué. Ryanair avait fait savoir cet été qu'elle allait soumettre une offre pour reprendre 90 avions de la compagnie italienne en difficulté.\nVoici la liste des 34 liaisons que Ryanair suspend lors de la saison d'hiver, soit de novembre 2017 à mars 2018:\n1.\tBucarest (Roumanie) – Palerme (Italie)\n2. La Canée (Grèce) – Athènes (Grèce)\n3.\tLa Canée (Grèce) – Paphos (Chypre)\n4.\tLa Canée (Grèce) – Thessalonique (Grèce)\n5.\tCologne (Allemagne) – Berlin-Schönefeld (Allemagne)\n6.\tÉdimbourg (Ecosse) – Szczecin (Pologne)\n7.\tGlasgow (Ecosse) – Las Palmas (Iles Canaries)\n8.\tHambourg (Allemagne) – Édimbourg (Ecosse)\n9.\tHambourg (Allemagne) – Katowice (Pologne)\n10.\tHambourg (Allemagne) – Sandefjord (Norvège)\n11.\tHambourg (Allemagne) – Thessalonique (Grèce)\n12.\tHambourg (Allemagne) – Venise-Trévise (Italie)\n13.\tLondres-Gatwick (Grande-Bretagne)–Belfast (Irlande du Nord)\n14.\tLondres-Stansted (Angleterre) – Édimbourg (Ecosse)\n15.\tLondres-Stansted (Angleterre) – Glasgow (Ecosse)\n16.\tNewcastle (Angleterre) – Faro (Portugal)\n17.\tNewcastle – Gdańsk (Pologne)\n18.\tSofia (Bulgarie) – Castellón (Espagne)\n19.\tSofia (Bulgarie) – Memmingen (Allemagne)\n20.\tSofia (Bulgarie) – Pise (Italie)\n21.\tSofia (Bulgarie) – Stockholm-Skavsta (Suède)\n22.\tSofia (Bulgarie) – Venise-Trévise (Italie)\n23.\tThessalonique (Grèce) – Bratislava (Slovaquie)\n24.\tThessalonique (Grèce) – Paris-Beauvais (France)\n25.\tThessalonique (Grèce) – Mazovie Varsovie-Modlin (Pologne)\n26.\tTrapani (Italie) – Baden-Baden (Allemagne)\n27.\tTrapani (Italie) – Francfort-Hahn (Allemagne)\n28.\tTrapani (Italie) – Gênes (Italie)\n29.\tTrapani (Italie) – Cracovie (Pologne)\n30.\tTrapani (Italie) – Parme (Italie)\n31.\tTrapani (Italie) – Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino (Italie)\n32.\tTrapani (Italie) – Trieste (Italie)\n33.\tWrocław (Pologne) – Varsovie (Pologne)\n34. Gdańsk (Pologne) – Varsovie (Pologne)


Le Damascus Douanier Blade 7 Pc. Kitchen Knives Set. Ze-1081-b-h 7c\nCouteaux de chef en acier damascus forgés à la main de 7 pc de haute qualité avec poignées en os et en corne. L'acier de Damas, c'est une passion. Des couteaux élégants qui conviendraient à votre cuisine.\nExcellente qualité rasoir lames tranchantes. Bone & cor poignées d'excellente sensation. Une finition exquise avec une extrême durabilité. L'acier de haute qualité damascus utilisé pour ces lames est constitué de couches de faible teneur en carbone et. Mélange à haute teneur en carbone soudé, forgé et martelé plusieurs fois pour obtenir jusqu'à 200 couches.\nDes méthodes de traitement thermique de précision sont utilisées pour fournir les bords les plus tranchants et les plus durables disponibles. Seuls des matériaux de qualité ont été utilisés pour créer ce beau set de couteaux, forgés à la main couteaux de cuisine. L'échelle en bois de pakka violet est fixée avec des épingles en laiton en mosaïque.\nConfortable dans votre main, vous vous porterez volontaire pour être le cuisinier ce soir! Pour le collectionneur ou le chef maître, cet ensemble de couteaux est élégant et construit pour durer. De plus grande à plus petite, les mesures sont les suivantes. Longueur hors tout 38 cm. Longueur de la poignée 12,7 cm.\nLongueur de la lame 25.3 cm. Longueur hors tout 38,5 cm. Longueur de la poignée 14,5 cm.\nLongueur de la lame 24,0 cm. Longueur hors tout 33 cm. Longueur de la lame 18,5 cm. Longueur hors tout 31 cm. Longueur de la lame 16,5 cm.\nChop, dés, tranchez et découpez votre façon d'être un. Chef avec cet ensemble de couteaux polyvalents.\nLongueur hors tout 29,5 cm. Longueur de la lame 15,0 cm.\nLongueur hors tout 28,0 cm. Longueur de la lame 13,5 cm. Longueur hors tout 22 cm.\nLongueur de la poignée 14,0 cm. Longueur de la lame 8 cm.\nInformations intéressantes sur l'acier damascus. L'acier de Damas est une forme avancée de façonnage de l'acier, dérivée d'une technique de forgeage séculaire utilisée pour créer des lames qui sont devenues presque légendaires dans leur réputation de force et de netteté. Reconnus par le motif distinctif sur la surface du métal, les couches stratifiées d'acier rappellent l'eau qui coule. Comment prendre soin de vos nouveaux couteaux.\nConserver dans un endroit sec, l'humidité favorise la rouille. Damas est très facile à nettoyer s'il est rouillé mais résiste à la rouille. Après utilisation, laver et sécher la lame et appliquer l'huile végétale, ou toute huile lubrifiante sans danger alimentaire. Pour maintenir une belle finition, nettoyez le laiton sur la poignée avec un nettoyant en laiton e.\nParfois l'acier damascus s'assombrit avec l'âge. Pour éclaircir la lame, sabotez-la dans le sens de la longueur avec un morceau de papier de sable usé. Cela touche juste les parties surélevées du motif gravé et rend la lame plus lumineuse. Aucun des deux éléments n'est jamais identique; l'élément que vous recevez peut être légèrement différent des images montrées.\nCorne de Buffalo, corne de cerf, bois et os de chameau signifie que des variations de couleur et de légères imperfections peuvent être présentes, mais rendre chaque couteau beaucoup plus unique. Veuillez laisser vos commentaires après avoir reçu votre article afin que nous sachions que vous avez reçu vos articles en toute sécurité.\nLe service à la clientèle et la satisfaction sont notre priorité numéro un. N'hésitez pas à nous poser des questions sur nos produits uniques. Nous serons heureux de répondre à vos questions. L'article "lame damasque sur mesure 7 pc's. Ze-1081-b-h 7c" est en vente depuis le lundi 9 décembre 2019.\nCet article est dans la catégorie "maison & jardin\_cuisine, salle à manger, bar\_couverts\_knives". Le vendeur est "sonica-australia" et est situé dans punchbowl, nsw. Cet article peut être expédié dans le monde entier.


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Quel est le tarif pour faire reprendre sa voiture ou sa moto immobilisée dans un box en sous-sol ? Tu en sauras certainement plus après avoir parcouru de manière attentive les paragraphes suivants.\nEnlèvement épave gratuit Dammarie-les-Lys 77 voiture scooter camion\nFaire enlever sa voiture à Dammarie-les-Lys 77\nLa demande d’enlèvement de véhicule peut tout à fait te concerner toi, tes amis, des membres de ta famille, tes collaborateurs ou encore tes partenaires commerciaux. Nous débutons par ce point qui nous semble important, nous demandons à toutes les personnes soucieuses de l’environnement de mettre en avant nos services. Ainsi, de nombreux automobilistes auront l’occasion de se séparer d’un véhicule roulant ou d’une carcasse gratuitement. 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Outre la carte d’identité du propriétaire du véhicule, permettant son identification, l’opération requiert la présentation du certificat de non gage (appelé aussi certificat de situation administrative) et celui de cession.\nEnlèvement épave gratuit sans carte grise Dammarie-les-Lys 77\nIl suffit de jeter un oeil à la casse pour comprendre la diversité des engins motorisés qui y sont désossés, dépollués, recyclés puis démolis selon la législation en vigueur. Volkswagen, Bentley, Lotus, Jaguar, Morgan, Spyker, Donkervoort, Maserati, Lancia, Fiat, Pagani, Nissan, Audi, BMW, Opel, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Toyota, Bertone, Edonis, Pininfarina, Volvo, Saab, Chrysler…les professionnels épavistes ont ainsi l’habitude de la récupération de toutes les marques de véhicules.\nEpave de voiture Dammarie-les-Lys 77\nBerline, citadine, coupé, cabriolet, 4X4…toutes les voitures sont transportables rapidement jusqu’à la casse. Nous savons par exemple de quelle façon nous devons reprendre une épave roulante à La Croix Saint Jacques. Tu peux nous appeler pour organiser un rendez vous à Château Gaillard pour la prise en charge d’une épave de véhicule utilitaire. Même situation pour l’enlèvement d’une épave de voiture ancienne à La Plaine du Lys.\nRécupérateur épave voiture Dammarie-les-Lys 77\nRécupérateur de véhicule à Dammarie-les-Lys 77\nQuand jeter un déchet auto à la casse ? Quels avantages présentent la reprise d’une épave à Dammarie les Lys pour des automobilistes ? Ces derniers peuvent notamment voir leur garage désencombrer d’un véhicule en amont de la commande d’une nouvelle automobile. Sont également concernées par nos prestations les particuliers qui détiennent une voiture accidentée, des hommes et des femmes qui n’ont pas forcément les économies pour la réparer. Ce sont en outre les retraités, les couples sans enfants ou encore les familles portant une attention particulières aux questions environnementales. En sollicitant un récupérateur de voiture HS, on est certain de voir son véhicule usagé traité comme il se doit par des professionnels d’expérience.\nQue faire d’une voiture épave à Dammarie-les-Lys 77 ?\nTu n’as très sans doute pas le savoir faire ni le matériel pour traiter efficacement une automobile en fin de vie. De plus, tu ne disposes sans doute pas d’une remorqueuse pour déposer jusqu’à la casse le véhicule concerné. Plutôt que de risquer de prendre une amende et de commettre un acte dangereux sur le plan écologique, tu dois faire appel à des spécialistes du ramassage d’épave de voiture. Inutile pour autant de localiser un épaviste dans ton quartier, nous nous déplaçons jusqu’à l’endroit où la carcasse (ou le véhicule roulant) se trouve immobilisé, qu’importe la distance et les éventuels embouteillages le jour J.\nCasse auto agréée préfecture Dammarie-les-Lys 77\nA l’issue de la démolition de ta moto, camionnette ou voiture, tu recevras un document qu’on appelle le certificat de destruction du véhicule. C’est le cas que tu sois un particulier ou un professionnel ayant concédé un utilitaire.\nDébarras voiture gratuit Dammarie-les-Lys 77\nSe débarrasser d’une voiture gratuitement ne nécessite qu’une prise de rendez vous avec notre épaviste et la remise des clés le jour du démantèlement du déchet auto. Pas de dialogue avec des agents de la fonction publique, pas de déplacement à prévoir au centre agréé VHU le plus proche.\nDestruction auto Dammarie-les-Lys 77\nLes certificats nécessaires sont aisément téléchargeables en ligne. Ceci étant, il se peut que tu ne possèdes plus de certificat d’immatriculation valable, en bon état. Pas de souci, nous planifions la destruction de véhicule sans carte grise. Attention, nous n’attendons pas des appels de franciliens qui n’ont aucun duplicata, il convient de récupérer la “déclaration de perte” au commissariat ou à la gendarmerie.\nDépannage remorquage Dammarie-les-Lys 77\nNotre service dépannage et remorquage de la ville de Dammarie-les-Lys peut répondre à tes attentes dans d’autres circonstances imprévues.\nune défaillance mécanique ou un dysfonctionnement électronique t’empêchant de reprendre le volant ou le guidon