Cécile est morte - Georges SIMENON - Romans policiers et polars\nEAN13 : 9782258103269\nEcrit à Nieul-sur-Mer (Charente-Maritime), décembre 1940.\nPrépublication en feuilleton dans le quotidien Paris-Soir, du 18 février au 5 avril 1941.\nPremière édition, Gallimard, 1942. Achevé d’imprimer : 15 octobre 1942.\nPublié dans le volume intitulé Maigret revient… comprenant deux autres romans : Les Caves du Majestic et La Maison du juge.\nAdapté pour le cinéma par Maurice Tourneur, en 1943, avec Albert Préjean (Commissaire Maigret), Santa Relli (Cécile Pardon), puis en 1954 par Stany Cordier, sous le titre Maigret dirige l’enquête, avec Maurice Manson (Maigret), Svetlana Pitoëff (Cécile Pardon), Peter Walker (l'inspecteur Janvier). Adapté à la télévision par Claude Barma, en 1967, avec Jean Richard (Maigret), puis en 1994 par Denys de La Patellière avec Bruno Cremer (Maigret), Anne Bellec (Mme Maigret).\nLa pipe que Maigret alluma sur son seuil, boulevard Richard-Lenoir, était déjà plus savoureuse que les autres matins. Le premier brouillard était une surprise aussi plaisante que la première neige pour les enfants, surtout que ce n’était pas ce méchant brouillard jaunâtre de certains jours d’hiver, mais une vapeur laiteuse dans laquelle erraient des halos de lumière. Il faisait frais. Le bout des doigts, le bout du nez picotaient et les semelles claquaient sec sur le pavé.\nLes mains dans les poches de son gros pardessus à col de velours, célèbre au Quai des Orfèvres, et qui sentait encore un peu la naphtaline, le chapeau melon bien enfoncé sur le crâne, Maigret s’achemina à pied vers la Police Judiciaire, sans se presser, amusé, quand, soudain, quelque gamine jaillissait en courant du brouillard et se heurtait à sa masse sombre.\n— Oh ! Pardon, monsieur…\nIl semblait que tout le Paris matinal, ce jour-là, s’amusât du brouillard comme le commissaire s’en amusait, et il n’y avait guère que les remorqueurs, sur la Seine qu’on ne voyait pas, à clamer leur inquiétude d’une voix enrouée.\nUn souvenir qui devait lui rester, sans raison : il venait de traverser la place de la Bastille pour gagner le boulevard Henri-IV. Il passait devant un petit bistro. La porte s’ouvrit, car c’était la première fois de la saison aussi que la fraîcheur de l’air obligeait à fermer la porte des cafés. Au passage, Maigret reçut une bouffée odorante qui demeura pour lui la quintessence même de l’aube parisienne : l’odeur du café crème, des croissants chauds, avec une très légère pointe de rhum ; il devina, derrière les vitres embuées, dix, quinze, vingt personnes peut-être, autour du comptoir d’étain, faisant leur premier repas avant de courir à leur travail.\nÀ neuf heures précises, il pénétrait sous la voûte de la Police Judiciaire et gravissait, en même temps que plusieurs collègues, le vaste escalier toujours poussiéreux. Comme sa tête arrivait à hauteur du premier étage, il jeta machinalement un coup d’œil à travers les vitres de la salle d’attente, et reconnaissant Cécile, assise sur une des chaises recouvertes de velours vert, il se renfrogna.\n— Dites donc, Maigret… Elle est là !…\nC’était Cassieux, le chef de la Mondaine, qui arrivait sur ses talons. Et la plaisanterie allait continuer, comme à chaque visite de Cécile !\nMaigret essaya de passer sans qu’elle le vît. Depuis combien de temps était-elle là ? Elle était capable de rester des heures à la même place, immobile, les deux mains sur son sac, son ridicule chapeau vert toujours un peu de travers sur des cheveux trop tirés.\nElle aperçut le commissaire, évidemment ! Elle se leva d’une détente. Sa bouche s’ouvrit. On n’entendit rien, à cause de la cloison vitrée, mais elle dut soupirer :\nLe dos rond, Maigret se précipita vers son bureau, au fond du couloir. L’huissier s’approcha pour lui annoncer…\n— Je sais… Je sais… Je n’ai pas le temps maintenant… grommela Maigret.\nÀ cause du brouillard, il dut allumer la lampe à abat-jour vert posée sur son bureau. Il retira son pardessus, son chapeau, regarda le poêle en pensant que le lendemain, s’il faisait aussi frais, il réclamerait du feu puis, après avoir frotté l’une contre l’autre ses mains froides, il s’assit lourdement, poussa un grognement d’aise et décrocha le téléphone.\n— Allô !… Le Vieux Normand ?… Vous voulez m’appeler M. Janvier, s’il vous plaît ?… Allô !… C’est toi, Janvier ?\nL’inspecteur Janvier devait être, depuis sept heures du matin, attablé dans ce petit café-restaurant de la rue Saint-Antoine d’où il surveillait l’Hôtel des Arcades.\n— Ils sont tous au nid, patron… La femme est sortie voilà une demi-heure pour acheter du pain, du beurre et un quart de café moulu… Elle vient de rentrer…\n— Lucas est à son poste ?\n— Je l’ai aperçu à la fenêtre en arrivant…\n— Bon ! Jourdan va aller te relayer… Pas trop « frigo » ?\n— Un peu… Ça va…\nMaigret sourit en pensant à Lucas, le brigadier, mué depuis quatre jours en vieil infirme. Il s’agissait de surveiller la bande des Polonais qui nichaient, à cinq ou six, dans une chambre sordide du sordide Hôtel des Arcades. Aucune preuve contre eux. Simplement que l’un d’eux, surnommé le Baron, avait changé, au Mutuel de Longchamp, un des billets volés à la ferme Vansittart.\nCes gens-là allaient et venaient dans Paris, comme sans but, se retrouvaient rue de Birague autour d’une jeune femme sans qu’on pût savoir de qui elle était la maîtresse, ni quel était son rôle exact.\nLucas les surveillait du matin au soir, déguisé en infirme, emmitouflé de châles, de la fenêtre d’un appartement d’en face.\nMaigret se leva pour aller vider sa pipe dans le seau à charbon. Il en choisit une autre sur le bureau où il y en avait toute une collection, aperçut la fiche que Cécile avait remplie, fut sur le point de lire ce qu’elle avait écrit, mais, au même moment, une sonnerie retentissait avec persistance dans le couloir.\nLe rapport ! Il saisit les dossiers préparés et gagna, en compagnie de tous les chefs de service, le bureau du directeur de la P.J. C’était la petite cérémonie de tous les matins. Le chef avait de longs cheveux blancs et une barbiche de mousquetaire. On se serrait la main.\nMaigret faisait l’étonné.\n— Cécile !… Moi, à la place de Mme Maigret…\nPauvre Cécile ! Elle était encore jeune, pourtant ! Maigret avait eu ses papiers en main : vingt-huit ans à peine. Mais il était difficile d’être plus vieille fille qu’elle, d’être moins gracieuse, malgré la bonne volonté qu’elle apportait à se faire aimable. Ses robes noires qu’elle devait couper elle-même sur de mauvais patrons… Ce ridicule chapeau vert… Impossible de deviner, là-dessous, des grâces féminines… Un visage trop pâle et, pardessus le marché, un léger strabisme…\nIl exagérait. On ne pouvait pas dire qu’elle louchait fort. Son œil gauche n’en regardait pas moins ailleurs que son œil droit.\nElle arrivait, résignée d’avance, dès huit heures du matin.\n— Le commissaire Maigret, s’il vous plaît…\n— Je ne sais pas s’il viendra ce matin… Vous pourriez voir l’inspecteur Berger qui…\n— Merci… J’attendrai…\nEt elle attendait à longueur de journée, sans bouger, sans un signe d’impatience, se levant d’une détente, comme en proie à l’émotion, dès que le commissaire émergeait de l’escalier.\n— Je vous jure, mon vieux, qu’elle est amoureuse…\nLes commissaires restaient debout. On bavardait d’abord un peu, puis, insensiblement, on en arrivait au travail.\n— L’affaire du Pélican ? Du nouveau, Cassieux ?\n— J’ai convoqué le patron pour dix heures… Il faudra bien qu’il parle…\n— Allez-y doucement, hein !… Il y a un député qui le protège et je ne tiens pas à avoir d’histoires… Vos Polonais, Maigret ?…\n— J’attends… Cette nuit, je compte faire la planque moi-même… Si demain il n’y a rien de nouveau, j’essayerai d’avoir un entretien entre quatre z’yeux avec la femme…\nUne sale bande. Trois crimes en six mois. Toujours dans des fermes isolées du Nord. Du banditisme grossier, brutal, des meurtres à coups de hache…\nLe brouillard se dorait. Les lampes n’étaient plus nécessaires. Le chef attira un dossier jusqu’à lui.\n— Si vous avez un moment ce matin, Maigret… Recherche dans l’intérêt des familles… Un jeune homme de dix-neuf ans, le fils d’un gros industriel, qui…\nLe rapport dura une demi-heure, dans la fumée des pipes et des cigarettes, interrompu parfois par des coups de téléphone.\n— Bien, monsieur le ministre… Oui, monsieur le ministre…\nEt on entendait les inspecteurs aller et venir dans le vaste couloir, les portes claquer, les téléphones fonctionner dans tous les bureaux.\nMaigret, son dossier sous le bras, rentra dans le sien. Il pensait à la bande des Polonais. Machinalement, il posa le dossier sur la fiche que Cécile avait remplie. Il était à peine assis que l’huissier frappait à la porte.\n— C’est au sujet de la jeune fille…\n— Vous la recevez ?\nIl voulait d’abord en finir avec l’affaire que le chef venait de lui confier. Il savait où trouver le jeune homme dont il s’était déjà occupé.\n— Allô !… Donnez-moi l’Hôtel Myosotis, rue Blanche…\nUn hôtel miteux où se réunissaient d’autres jeunes gens, comme celui-là, qui s’adonnaient à la cocaïne et qui affichaient leurs mœurs spéciales.\n— Allô !… Dites donc, Francis… Je crois que je vais être obligé de fermer définitivement votre boîte… Quoi ?… Tant pis pour vous !… Vous exagérez… Si vous voulez un bon conseil, vous allez m’envoyer tout de suite le petit Duchemin… Ou plutôt, amenez-le-moi vous-même… J’ai deux mots à lui dire… Mais si ! Il est chez vous… S’il n’y est pas, je suis sûr que vous me le dénicherez avant midi… J’y compte !\nOn l’appelait déjà sur un autre appareil. Un juge d’instruction embarrassé.\n— Le commissaire Maigret ?… C’est au sujet de Pénicaud, monsieur le commissaire… Il prétend que vous avez obtenu ses aveux par l’intimidation, que vous l’avez fait déshabiller dans votre bureau et que vous l’avez laissé ainsi tout nu pendant cinq heures…\nDes ordres encore à donner aux inspecteurs qui attendaient, le chapeau sur l’oreille, la cigarette au bec, dans le bureau voisin. Il était onze heures quand il se souvint de Cécile et il pressa le timbre électrique.\n— Faites entrer cette jeune fille…\nL’huissier revint seul quelques instants plus tard.\n— Elle est partie, monsieur le commissaire…\nD’abord, il haussa les épaules. Puis, en se rasseyant, il fronça les sourcils. Cela ressemblait peu à Cécile qui, une fois, était restée sept heures immobile dans la salle d’attente. Il chercha sa fiche parmi les papiers qui encombraient le bureau. Il finit par la trouver sous le dossier du jeune Duchemin.\nIl faut absolument que vous me receviez. Un drame affreux a eu lieu cette nuit.\nL’huissier vint, au coup de timbre.\n— Dites-moi, Léopold (il ne s’appelait pas Léopold, mais on lui avait donné ce surnom parce qu’il s’était fait la tête de l’ancien roi des Belges)… À quelle heure est-elle partie ?\n— Je ne sais pas, monsieur le commissaire… J’ai été appelé dans tous les bureaux… Il y a une demi-heure, elle était encore là…\n— Il y avait du monde dans la salle d’attente ?\n— Deux personnes pour le chef… Un homme d’un certain âge qui a demandé les Délégations judiciaires… Puis… Vous savez, le matin, ça n’arrête pas d’aller et venir… Je viens seulement de constater que cette demoiselle n’était plus là…\nUne petite inquiétude désagréable, comme une gêne, dans la poitrine de Maigret. Il n’aimait pas ça. On s’était trop moqué de cette pauvre Cécile.\n— Si elle revenait, vous…\nMais non ! Il changea d’avis. Il appela un de ses inspecteurs.\n— Le patron de l’Hôtel Myosotis va se présenter dans quelques minutes avec un jeune homme, un nommé Duchemin… Vous les ferez attendre… Si je n’étais pas ici à midi, gardez le jeune homme et renvoyez le patron à ses affaires…\nUne fois au pont Saint-Michel, il faillit prendre un taxi, ce qui était un signe. Justement parce que c’était un signe, il ne le fit pas et attendit le tramway. C’eût été attacher trop d’importance à cette Cécile ! C’eût été admettre que…\nLe brouillard, au lieu de se dissiper, était devenu plus dense, encore que moins froid. Maigret fumait sa pipe sur la plate-forme et sa tête dodelinait au hasard des chocs et des coups de frein.\nÀ quand remontait la première visite de Cécile à la P.J. ? Six mois, environ. Il avait laissé son calepin sur son bureau, mais il pourrait s’en assurer en rentrant. Elle avait tout de suite demandé le commissaire Maigret. Il est vrai qu’elle avait eu l’occasion de lire son nom dans les journaux. Elle était calme. Se rendait-elle compte que ce qu’elle racontait ressemblait à une fable sortie d’une cervelle trop féconde ?\nElle s’efforçait de parler posément, en regardant son interlocuteur bien en face, et elle corrigeait d’un sourire les extravagances de son récit.\n— Je vous jure, monsieur le commissaire, que je n’invente rien et que je ne suis pas impressionnable… Je connais la place de tous les objets, puisque c’est moi qui fais le ménage… Ma tante n’a jamais voulu de bonne… La première fois que c’est arrivé, j’ai pu croire que je me trompais… Mais, ensuite, j’ai fait attention… Et hier, j’avais pris des repères… J’avais été plus loin… J’avais tendu un fil en travers de la porte d’entrée…\n» Or, non seulement deux chaises ont été changées de place, mais j’ai retrouvé le fil cassé… Donc, quelqu’un est entré chez nous… Quelqu’un a passé un certain temps dans le salon et, notamment, a ouvert le secrétaire de ma tante car, là aussi, j’avais placé un repère… C’est la troisième fois en deux mois… Ma tante, depuis peu, est presque impotente… Personne n’a la clef de l’appartement et pourtant la serrure n’a pas été forcée… Je n’ai pas voulu en parler à tante Juliette pour ne pas l’inquiéter… Je suis certaine, cependant, que rien n’a disparu… Elle me l’aurait dit, car elle est très soupçonneuse…\n— En somme, avait résumé Maigret, vous prétendez que c’est la troisième fois en deux mois qu’un inconnu pénètre la nuit dans l’appartement que vous habitez, votre tante et vous, qu’il s’installe dans le salon, change les chaises de place…\n— Le buvard aussi ! précisa-t-elle.\n— Change les chaises et le buvard de place et fouille le secrétaire qui est pourtant fermé à clef et qui ne porte aucune trace de violence…\n— J’ajoute que cette nuit on a fumé ! insista-telle. Ni ma tante ni moi ne fumons. Aucun homme n’est venu chez nous hier. Or, ce matin, le salon sentait le tabac…\n— J’irai voir ça…\n— C’est ce que je voudrais éviter… Ma tante n’est pas commode… Elle m’en voudrait, d’autant plus que je ne lui ai rien dit…\n— Alors, qu’attendez-vous de la police ?\n— Je ne sais pas… J’ai confiance en vous… Peut-être que, si vous vous teniez quelques nuits dans l’escalier…\nPauvre fille qui s’imaginait que le rôle d’un commissaire de la Police Judiciaire est d’aller passer la nuit dans un escalier pour s’assurer des dires d’une gamine !\n— Je vous enverrai Lucas la nuit prochaine…\nNon ! Cent fois non ! Elle exagérait ! Et son dépit, les collègues de Maigret avaient raison, ressemblait au dépit d’une amoureuse.\n— Ce ne sera peut-être pas cette nuit… Ce sera dans trois, dans cinq, dans dix jours… Est-ce que je sais ?… J’ai peur, monsieur le commissaire… À l’idée qu’un homme…\n— À Bourg-la-Reine, à un kilomètre de la porte d’Orléans, sur la route nationale… Juste en face du cinquième arrêt du tram… Une grande maison de cinq étages, en briques… Au rez-de-chaussée, vous verrez un marchand de bicyclettes et une épicerie… Nous habitons le cinquième étage…\nLucas y était allé. Il s’était renseigné chez les voisins.\nIl était revenu sceptique.\n— Une vieille femme qui ne sort plus de chez elle depuis quelques mois et sa nièce qui joue le rôle de servante et de garde-malade…\nLa maison fut signalée à la police locale, surveillée pendant près d’un mois. On n’y vit jamais entrer, de nuit, d’autres personnes que les locataires.\nEt pourtant Cécile revint au Quai des Orfèvres.\n— Il est encore venu, monsieur le commissaire… Cette fois, il a laissé des traces d’encre sur le buvard que j’avais changé hier au soir…\n— Et il n’a rien emporté ?\nMaigret avait commis l’imprudence de raconter l’histoire à ses collègues et tout le Quai des Orfèvres s’en amusait.\n— Maigret a fait une conquête…\nOn allait contempler, à travers les vitres de la salle d’attente, la demoiselle qui louchait. On entrait chez le commissaire.\n— Vite ! Quelqu’un pour toi !\n— Ton admiratrice…\nHuit nuits de suite, Lucas s’était embusqué dans l’escalier et n’avait rien vu, rien entendu.\n— Ce sera peut-être demain… affirmait Cécile.\nOn avait arrêté les frais.\n— Cécile est là…\nCécile était célèbre. Tout le monde l’appelait Cécile. Un inspecteur voulait-il pénétrer chez le commissaire ?\n— Attention ! Il y a quelqu’un…\nMaigret changea de tramway à la porte d’Orléans. Au cinquième arrêt, il descendit. À droite, une maison se dressait, toute seule, entre deux terrains vagues, et on aurait dit une mince tranche de rue coupée comme une tranche napolitaine.\nRien d’anormal. Des voitures qui filaient vers Arpajon et Orléans. Des camions qui revenaient des Halles. La porte de l’immeuble était coincée entre la boutique du marchand de vélos et une épicerie. La concierge épluchait des carottes.\n— Mlle Pardon est-elle rentrée ?\n— Mlle Cécile ?… Je ne crois pas… Sonnez toujours… Mme Boynet vous ouvrira…\n— Je la croyais impotente…\n— À peu près… Mais elle a fait installer un système pour ouvrir la porte, de son fauteuil… Comme dans notre loge… Sans compter que quand elle veut…\nCinq étages. Maigret avait les escaliers en horreur. Ceux-ci étaient sombres, garnis de tapis couleur jus de tabac. Les murs étaient culottés. L’odeur changeait à chaque palier, selon les cuisines ; les bruits aussi. Piano, piaillements d’enfants et, quelque part, les échos d’une discussion véhémente.\nÀ gauche, au cinquième, une carte de visite poussiéreuse sous le bouton électrique : Jean Siveschi. Donc, c’était la porte de droite. Il sonna. Le son se répercuta de pièce en pièce, mais il n’y eut aucun déclic et la porte ne s’ouvrit pas. Il sonna encore. Son malaise tournait à l’inquiétude, son inquiétude au remords.\n— Qu’est-ce que c’est ? fit une voix de femme derrière lui.\nIl se retourna et vit une jeune fille bien en chair qu’un peignoir bleu pâle rendait encore plus appétissante.\n— Mme Boynet…\n— C’est bien là… répondit-elle avec un léger accent étranger. On ne vous a pas répondu ?… C’est curieux…\nElle sonna à son tour et, en levant le bras pour atteindre le cordon, elle découvrit un peu de chair.\n— Même si Cécile est sortie, sa tante…\nMaigret piétina dix minutes sur le palier, dut faire près d’un kilomètre à pied pour dénicher un serrurier. Non seulement la jeune fille accourut à nouveau au bruit, mais sa mère et sa sœur.\n— Vous croyez qu’il est arrivé un malheur ?…\nOn put ouvrir sans forcer la serrure qui ne portait pas trace de violence. Maigret entra le premier dans un appartement encombré de vieux meubles et de bibelots ; il ne prit pas garde aux détails. Un salon… Une salle à manger… Une porte ouverte et, sur un lit en acajou, une vieille femme aux cheveux teints qui…\n— Je vous prie de sortir… Vous entendez ? cria-t-il en se retournant vers les trois voisines. Si cela vous amuse, je le regrette pour vous…\nUn drôle de cadavre : une petite vieille boulotte, fardée, aux cheveux filasse, trop blondis, mais dont on voyait la racine blanche ; une robe de chambre rouge et un bas, un seul, à la jambe qui pendait du lit.\nAucun doute n’était possible : elle avait été étranglée.\nIl revint, dur et soucieux, sur le palier :\n— Qu’on aille me chercher un sergent de ville…\nCinq minutes plus tard, il téléphonait de la cabine vitrée d’un bistro voisin.\n— Allô… Commissaire Maigret, oui… Qui est à l’appareil ?… Bon !… Dis-moi, mon petit… Cécile n’est pas revenue ?… File au Parquet… Essaie de voir personnellement le procureur… Dis-lui… Tu entends ?… Moi, je reste ici… Allô !… Préviens aussi l’Identité Judiciaire… Si par miracle Cécile se présentait… Qu’est-ce qu’il y a ?… Mais non ! mon petit, ce n’est pas le moment de rire…\nQuand il sortit du bistro, après avoir avalé un verre de rhum au comptoir, cinquante personnes stationnaient devant la maison en forme de tranche napolitaine.\nMalgré lui, il chercha Cécile des yeux.\nCe n’est qu’à cinq heures de l’après-midi qu’il devait apprendre que Cécile était morte.


Foire aux questions / Comment ça marche ? / Orangina Suntory France / Accueil - Covoiturage Ekodev\nBienvenue sur le site de covoiturage de Orangina Suntory France\nOrangina Suntory France s’engage !\nSi vous ne savez pas comment créer votre trajet, voici un schéma qui vous aidera à comprendre l’utilisation de la plateforme et de Blablacar :\nPuis-je faire payer mon trajet à mes collègues ?\nDe façon globale, il est interdit de percevoir des bénéfices sur un trajet en covoiturage. Le covoiturage est là pour vous permettre de partager les frais avec vos passagers, mais la loi interdit que le conducteur engrange des bénéfices sur ses trajets.\nSi vous avez un véhicule de fonction, il est donc interdit de faire payer vos passagers. Les véhicules de fonction sont des avantages en nature dont vous bénéficiez, grâce auxquels vos trajets ne vous coûtent rien. Demander une participation financière à vos passagers revient à toucher un bénéfice sur votre trajet, ce qui est interdit (voir paragraphe ci-dessus).\nSi vous avez votre véhicule personnel, vous êtes bien entendu libres de fixer le prix de votre trajet, afin de partager les frais (essence, péages, etc) avec vos passagers. Lorsque vous proposez votre trajet sur la plateforme Blablacar, un prix approximatif vous est proposé, que vous pouvez augmenter ou diminuer.\nOui, que votre conducteur conduise une voiture personnelle ou une voiture de fonction. Tous les conducteurs ont l'obligation légale d'être assurés au tiers. La responsabilité civile de leur assurance couvre donc automatiquement leurs passagers en covoiturage.\nLes dommages corporels des passagers, qu’ils partagent ou non les frais de transport avec le conducteur, seront intégralement indemnisés par l’assureur du véhicule, au titre de la garantie obligatoire de responsabilité civile, sauf s’ils ont commis une faute inexcusable, cause exclusive de l’accident. En revanche, si le conducteur responsable de l’accident est blessé, il sera indemnisé à la condition que le contrat d’assurance du véhicule utilisé comporte une garantie facultative couvrant les dommages corporels subis par tout conducteur autorisé.\nDois-je prévenir mon assureur que je fais du covoiturage (ponctuel ou régulier) avec ma voiture personnelle ?\nDois-je prévenir mon employeur que je fais du covoiturage (ponctuel ou régulier) avec ma voiture de fonction ?\nC’est préférable. Dans ce cas, n’hésitez pas à contacter Jean-Pierre Tran, Responsable du Parc Auto.\nMon assurance s’applique-t-elle si je passe le volant à mon passager ?\nSi vous transportez des passagers avec votre voiture de fonction, il est interdit de leur passer le volant ! L’assurance de l’entreprise s’applique uniquement si le détenteur du véhicule de fonction est derrière le volant.\nSi vous empruntez votre véhicule personnel pour covoiturer, il y a certaines conditions. Avant de céder le volant à l’un de vos passagers, vous devez vérifier que votre contrat ne comporte pas une clause de conduite exclusive. En effet, celle-ci peut prévoir que certaines garanties du contrat ne sont accordées que si le véhicule est conduit exclusivement par le conducteur nommément désigné. Même lorsque votre contrat inclut le prêt de volant, l’automobiliste doit savoir que :\nComment fixer le prix de mon trajet sur Blablacar ?\nLorsque vous proposez votre trajet, Blablacar vous donne automatiquement une estimation de prix, que vous pouvez diminuer ou augmenter. Le prix minimum d’un trajet sur Blablacar est d’1€.\nJe suis inscrit et j’ai trouvé des covoitureurs. Dois-je obligatoirement covoiturer tous les jours ?\nNon. Maintenant que vous avez identifié des covoitureurs potentiels, vous avez l’opportunité de partager votre voiture avec eux de temps à autre ou régulièrement. Il s’agit d’une liberté et non d’une obligation.\nDois-je covoiturer avec le même collègue tous les jours ?\nNon, vous décidez quand vous souhaitez covoiturer et avec qui. Si vous trouvez un collègue qui habite près de chez vous et qui a les mêmes horaires que vous, il est intéressant de faire le trajet avec lui tous les jours. Si vous avez des empêchements ou que vous finissez plus tard certains soirs, prévenez-le. Si vous souhaitez changer de conducteur ou de passager, rendez-vous sur la plateforme afin de voir si d’autres personnes sont intéressées par votre trajet !\nMes coordonnées vont-elles être diffusées sur internet ?\nNon. Vos coordonnées sont protégées sur notre service de covoiturage. Sur Blablacar, seul votre prénom apparit avec l’initiale de votre nom de famille. Votre e-mail est masqué car le site permet de s’écrire via une messagerie sécurisée. Vous pouvez également masquer votre numéro de téléphone, tout en restant joignable ! De plus, vous n’êtes pas obligés de donner rendez-vous à vos covoitureurs à votre domicile : fixez un point de rendez-vous non loin de chez vous, à une station de métro, etc.\nJe n’ai pas de voiture, puis-je être uniquement passager ?\nOui bien sûr, le but du covoiturage est de mettre en relation des conducteurs et des passagers potentiels.\nJe covoiture quotidiennement avec la même personne. Suis-je obligé(e) de payer mon conducteur à chaque trajet ?\nNon. Lorsque vos trajets font moins de 75 km, le paiement se fait à l’amiable entre le conducteur et les passagers. Nous vous conseillons de fixer le montant de votre participation aux frais à la semaine ou mois, sauf si votre conducteur utilise sa voiture de fonction, auquel cas vous ne payerez rien.\nJe travaille trop loin, je suis sûr(e) que personne ne fait le même trajet que moi.\nDétrompez-vous ! Il y a toujours quelqu’un qui fait un trajet similaire. Recherchez des covoitures ou bien déposez votre proposition et vous serez agréablement surpris du résultat !\nDois-je covoiturer uniquement avec mes collègues d’OSF ?\nNon, ce n’est pas une obligation. Notre plateforme vous renvoie vers l’ensemble des trajets proposés sur Blablacar, profitez-en pour rencontrer des gens qui travaillent à côté de vous !\nEt si je souhaite covoiturer uniquement avec mes collègues d’OSF ?\nPas de problème ! Dans ce cas, il vous suffit de le stipuler lorsque vous proposer votre trajet sur Blablacar. Lors de la création du trajet, un encart « Détails du voyage » est à votre disposition pour personnaliser votre annonce.\nComment cela se passe-t-il si j’ai déjà un compte Blablacar ?\nUtilisez-le pour covoiturer avec vos collègues ! De cette manière, vous conservez les avis et les bonnes notes que vous avez reçus lors de trajets précédents. 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Si vous partez avec votre voiture de fonction, la règle reste la même : vous devez effectuer vos trajets à titre gracieux, même en vacances !\nPuis-je me faire rembourser mon covoiturage en note de frais s’il remplace un billet de train CWT ?\nSi jamais vous effectuez un trajet en covoiturage pour un déplacement professionnel, et que vous n’avez donc pas à réserver de billet de train, l’indemnité kilométrique permet de se faire rembourser une partie des coûts du trajet. Il suffit que le conducteur fasse une note de frais pour ce trajet, qui lui sera remboursé à hauteur des indemnités kilométriques OSF.\nPour en savoir plus, rendez-vous sur les conditions générales de Blablacar : https://www.blablacar.fr/blog/conditions-generales


Fdap - 475 Mots | Etudier\nAnnexe 20 BACCALAUREAT PROFESSIONNEL RESTAURATION\nNom de l'élève : EUVRARD\tPrénom : Clément\nFICHE DESCRIPTIVE D'ACTIVITE PROFESSIONNELLE\n1\tIDENTIFICATION DE L’ENTREPRISE\tPERIODE N° 1 du : au :\nNom de l'Entreprise :\tGEORGE BLANC\tn° de fiche : 1.1 S.C.\tX\tO.P.C. Adresse de l'Entreprise :\tPLACE DU MARCHE 01540 VONNAS\tDate de réalisation de la fiche\nResponsable de l’entreprise : GEORGE BLANC\tDate de modification de la fiche 23 février 2012\n2\tLA SITUATION PROFESSIONNELLE : LA CUISSON DES ST JACQUES\nLe chef de parti poisson, le chef et moi-même.\nDans cette situation, je m’occupais du poste du poisson avec le chef de parti poisson. Chaque service, nous devions ouvrir des coquilles st Jacques fraiches.\nLA TACHE ACCOMPLIE\nJe dois réaliser la cuisson des st Jacques.\nLES RESULTATS ATTENDUS PAR L’ENTREPRISE\nOn attend ici une cuisson quasi parfaite des st Jacques.\n3\tL’ACTION DU STAGIAIRE\nLES MOYENS ET LES DEMARCHES MISES EN ŒUVRE\nPour la cuisson des St Jacques, j’avais besoin d’une poêle pour faire une cuisson « sauter ». cette cuisson se finissait au four. La poêle devait atteindre une température très élevée avec un peu de matière grasse, en l’occurrence ici, de l’huile d’olive, pour pouvoir bien saisir la st Jacques avec une belle coloration de chaque cotés. Cette cuisson est très brève, a peine une minute sur chaque face. Une fois les st Jacques sautées, la fin de la cuisson se terminait au four à 180°C.\nLes st Jacques avaient une belle coloration sur chaque faces et étaient moelleuses au touché.\nLES DIFFICULTES EVENTUELLES RENCONTREES, LES SOLUTIONS ADOPTEES\nCette cuisson est assez délicate, en effet, une trop forte coloration de la st Jacques entrainerai une modification du gout. De plus, on recherche par cette cuisson, le moelleux de la st Jacques. Une cuisson trop longue


Ecole Sillas 33 primaire et maternelle publique et privée\nNombre d'écoles publiques et privées à Sillas 33 liste et carte des écoles primaires et maternelles. Avis, nombre d'élèves cantine, équipement\nNombre d'écoles à Sillas, écoles privées et publiques en primaire et en maternelle. Cantine, animation et équipement.\nEcole Sillas 33 primaire et maternelle publique et privée : École à Sillas. Liste des écoles, nombre d'école du public et du privé à Sillas. Nombre d'écoles maternelles et primaires. Carte des écoles\nVille-Data.com ecole Sillas\nÉcoles maternelles et écoles élémentaires publiques et privées de Sillas dans le département (33)\nIl n'y a pas d'école maternelle ni élémentaire à Sillas.\nÉcoles sur la commune de Sillas ou à proximité.\n3,5km de Sillas\nÉcole proche de Sillas, école Maternelle et Élémentaire.\n6,2km de Sillas\nÉcole proche de Sillas, école Maternelle.\n7,3km de Sillas\nÉcole proche de Sillas, école Élémentaire.\n7,9km de Sillas\n8,5km de Sillas\n10,2km de Sillas\n10,4km de Sillas\n11,2km de Sillas\n11,8km de Sillas\n12,0km de Sillas\n12,6km de Sillas\n12,8km de Sillas\n13,3km de Sillas\n13,4km de Sillas\n13,6km de Sillas\n13,8km de Sillas\n14,0km de Sillas\nCarte des écoles de Sillas.\nDélinquance à Sillas...\nQuel est Votre Classement de Sillas dans la Catégorie Ecole :\nAméliorer la rubrique Écoles Sillas par votre contribution. Tous les commentaires, analyses, avis et conseils sont utiles.\nEcole pour les plus grandes villes à proximité de Sillas\nVilles à proximité de Sillas par nombre d'habitants pour la rubrique Ecole\nL'ensemble des données concernant Ecole Sillas 33 primaire et maternelle publique et privée présentées sur ville data sont librement reproductibles et réutilisables que ce soit pour une utilisation privée ou professionnelle, nous vous remercions cependant de faire un lien vers notre site ou d'être cité (source : Ville-data.com).\nLes données de la page Ecole Sillas 33 primaire et maternelle publique et privée proviennent de SOURCES : Ministère de l'Éducation nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, nous les avons vérifiées et mise à jour le vendredi 02 août 2019. Le producteur des données émet les notes suivantes :\nDates des Vacances Scolaires de Sillas\nCalendrier jusqu'en 2019 des vacances scolaires de Sillas.\nSillas : Toussaint - Pâques - Hiver - Été\nÉcoles maternelles de Sillas\nListe et coordonnées des écoles maternelles de Sillas. Nombre d'élèves, adresse et tel.\nSillas : écoles maternelles privées et publiques\nÉcoles privées de Sillas.\nListe, adresse, tel, mail et carte des écoles privées de Sillas, nombre d'élèves.\nSillas : écoles privées - adresse - carte\nÉcoles primaires du public et du privé de Sillas\nListe et carte des écoles Primaires, élémentaires privées et publiques de Sillas, nombre d'élèves, adresses.\nSillas : écoles Primaires - privées et publiques\nMeilleur collège de Sillas.\nClassement des collèges de Sillas, résultats du brevet, options, nombre de mentions et nombre d'élèves.\nSillas : classement - collèges - brevet\nClassement des lycées de Sillas.\nClassement complet des lycées de Sillas, nombre d'élèves, résultats au bac pour chaque série, options, parcours des lycéens.\nSillas : lycées - classement - bac


▷ Meilleur Chariot JuStar en Août 2020 → Golf-Shop.net\nMeilleur Chariot JuStar en Août 2020\nDécouvrez notre Sélection des Meilleurs Chariots de Golf JuStar Pas Cher en Août 2020 grâce à un Comparatif Complet, Test, Avis Clients et Prix sur cette page.\nJuStar Caddie Carbone, m3\nEntièrement cémenté cadre carbone\nRéglable en hauteur Poignée\nDimension emballée : 65 X 35 X 10 cm\nJuStar Carbone Light de Caddie\nCadre léger en carbone - Couleur : titane argenté laqué\n2 entraînements dynamiques haute technologie\nPoignée d'accélérateur facile à utiliser\n1 951,10 €\n1 Guide d’Achat des Chariots de Golf JuStar\n2 ▷ Le Chariot Manuel JuStar Carbon\n2.1 Caractéristiques du Chariot JuStar Carbon\n3 Les Chariots de Golf Électriques JuStar\n4 ▷ Chariot Electrique JuStar Titan\n4.1 Caractéristiques du Chariot JuStar Titan\n5 ▷ Chariot JuStar Acier Inox Classic\n5.1 Caractéristiques du Chariot JuStar Inox Classic\n6 ▷ Chariot JuStar Carbon Light\n6.1 Caractéristiques du Chariot JuStar Carbon Light\n7 TOP 5 des Meilleurs Chariot de Golf JuStar\nGuide d’Achat des Chariots de Golf JuStar\nL’entreprise allemande de chariot de golf de luxe JuStar prend de plus en plus de place sur le marché international avec un succès croissant. Depuis 38 ans, avec ses marques de golf JuCad et JuStar, la firme de golf innove sans cesse pour produire les meilleurs chariots de golf grâce à sa fabrication artisanale allemande de haute qualité.\nLe design intemporel des chariots JuStar assoie leur élégance et affirme leur style unique. Grâce à un rapport qualité prix exceptionnel, JuStar réinvente le chariot de golf de demain. Le savoir-faire unique des ouvriers, leur expérience et passion permet chaque jour la production de chariots techniques et innovants. JuStar combine élégance, sobriété et technologie pour confectionner des produits haut de gamme. Une garantie de longévité de votre chariot de golf à un prix intéressant.\nLa fabrication des chariots JuStar en titane, acier inox ou carbone est réalisée sur trois sites de production à Limburg, en Allemagne. Une grande précision technique associée à une main d’œuvre hautement qualifiée garantit à chaque chariot JuStar une longévité exceptionnelle en vous offrant un plaisir de conduite maximal sur les parcours de golf.\n▷ Le Chariot Manuel JuStar Carbon\nLe chariot manuel JuStar Carbon est un chariot particulièrement léger et pratique. Proposant un poids plume de seulement 4,5 kg, ce chariot en carbone séduit par son transport facile. Mais, aussi par ses dimensions de rangement minimales de seulement 65x 35x 10 cm.\nLe Chariot JuStar Carbon se démonte en quelques secondes pour se ranger habillement dans n’importe quel coffre de voiture. Nul besoin de commander une housse de chariot, un sac de transport est livré avec pour protéger votre chariot.\nGrâce au carbone, matériau noble et moderne, ce modèle vous garantit un maximum de résistance et le plus grand plaisir de conduite, même sur des terrains de golf vallonnés. Enfin, la poignée réglable en hauteur vous permet de ménager votre dos et d’adapter la conduite à n’importe quel golfeur ou golfeuse.\nCaractéristiques du Chariot JuStar Carbon\nChariot Manuel en Carbone, Léger et Résistant\nFacilement démontable : Dimensions minimales de 65x 35x 10 cm\nAdaptable à tous les sacs de golf, pas de limite de poids\nRoues extrêmement légères et solides\nLivré avec un sac de transport léger et pratique\nChariot JuStar Carbon\nLes Chariots de Golf Électriques JuStar\nAu delà de son unique modèle manuel, JuStar possède une expertise inestimable dans la fabrication de chariots de golf électriques.\nLeur puissante autonomie jusqu’à 45 trous sur batterie les rendent presque invincibles. Trois modèles sont disponibles et chacun diffère par le matériau utilisé dans sa construction : Carbone, Titane ou Acier Inoxydable. A vous de trouver celui qui vous convient le mieux !\n▷ Chariot Electrique JuStar Titan\nGrâce au titane, matériau noble de luxe, ce chariot électrique garantit un maximum de résistance tout en gardant un poids ultra-léger.\nCe chariot électrique soulagera votre effort sur les fairways en vous affranchissant du poids du sac de golf à porter ou à pousser. Il vous assurera une concentration maximale pour des performances optimales jusqu’au dernier trou du parcours.\nLe chariot JuStar Titan dispose d’une batterie au lithium de haute performance avec une autonomie exceptionnelle permettant au minimum deux parcours de golf sans recharge. L’aspect pratique n’a pas été oublié sur le JuStar Titan qui se démonte rapidement en quelques mouvements. Il affichera une taille compacte honnête avec des dimensions de seulement 65x 60x 10 cm.\nPar ailleurs, le chariot est mobilisé par 2 moteurs high-tech dynamiques avec réglage simple de la vitesse par la poignée tournante. Le frein électronique permettra un arrêt rapide du chariot en cas de besoin.\nLe manche adaptable en hauteur permet de pratiquer le golf tout en décontraction en se concentrant sur son jeu.\nLa télécommande en option offre encore plus de confort au golfeur. Profitez à fond de votre 18 trous avec le JuStar Titan !\nCaractéristiques du Chariot JuStar Titan\nCadre en Titane très léger\nFonction d‘éloignement distance automatique (10, 20 et 30 m)\nAutonomie Exceptionnelle jusqu’à 45 trous\nPorte-carte et Parapluie offerts !\nPoids du cadre et des roues : seulement 5,5 kg\nChariot JuStar Titan\n▷ Chariot JuStar Acier Inox Classic\nEn matière de technique et design, le chariot JuStar en Acier inoxydable vous sera un compagnon fidèle et élégant sur vos parcours de golf. Une batterie au lithium de haute performance avec une autonomie jusqu’à 45 trous et deux moteurs intégrés dans l’axe du chariot garantissent une conduite dynamique.\nIl se distingue par son système de pliage sophistiqué : le chariot se replie en un tour de main et se place dans le casier ou le coffre de votre voiture. Pas besoin de démonter son chariot à la fin du parcours. Avec des dimensions de rangement de 65x60x20 centimètres, il tiendra facilement en place dans n’importe quel endroit.\nAvec un réglage de vitesse simple par la poignée tournante et un manche adaptable en hauteur, le modèle JuStar Acier Inox Classic offre un maximum de confort. Ce chariot épuré et design avec une technique fiable et durable vous séduira sur toute la ligne.\nCaractéristiques du Chariot JuStar Inox Classic\nCadre robuste en Acier Inox\nSystème de pliage simple et rapide\nRéglage de vitesse par poignée tournante\nPoignée adaptable en hauteur\nTouche d‘éloignement automatique (10, 20 et 30 m)\nBatterie au lithium avec une autonomie jusqu’à 45 trous\nDimensions pliés : 65x 60x 20 cm\nChariot JuStar Acier Inox Classic\n▷ Chariot JuStar Carbon Light\nAvec son cadre fabriqué entièrement en carbone, le chariot électrique JuStar Carbon Light garantit une longévité maximale et un confort idéal sur les terrains de golf.\nDeux moteurs puissants, associés à une batterie au lithium avec une autonomie jusqu’à 45 trous, permettent une économie d‘énergie sur le fairway, même sur des terrains vallonnés. La poignée du chariot est réglable en hauteur et s‘adapte ainsi parfaitement à la taille de n’importe quel joueur de golf.\nDémontable en quelques secondes, ce chariot se réduit à des dimensions de rangements optimales. Le chariot JuStar Carbon Light vous offre un plaisir de conduite unique pour planter des birdies les yeux fermés.\nCaractéristiques du Chariot JuStar Carbon Light\nCadre léger et résistant en carbone\nDeux moteurs puissants intégrés dans le cadre\nUtilisation possible sans moteur en position roue libre\nFonction distance automatique d’éloignement (10, 20 ou 30 m)\nDémontage rapide et facile\nBatterie lithium avec autonomie jusqu’à 45 trous\nDimensions 65x 60x 10 cm\nPoids plume : seulement 5,5 kg\nChariot JuStar Carbon Light\nTOP 5 des Meilleurs Chariot de Golf JuStar\nJuStar Sac de Golf - 35 x 35 x 90 cm, 0,1 l\nEn nylon léger\n14 fois fentes, extra tube putter, 9 (22 cm)\nNombreuses poches externe spacieuse, compartiment thermique incluse\nJuStar Golf Caddy VA Classic\nCadre en acier inoxydable robuste\n2 unités de haute technologie de traction dynamique\nBatterie au lithium haute performance jusqu'à 45 trous\n2 229,35 €\nJuStar Support pour Carte des Scores, Star SH\nMon choix en Août 2020\nLâchez du Lest sur le Parcours Avec le Nouveau CHARIOT CLICGEAR ROVIC Rv1s →CLIQUEZ ICI


7 Pensées : du rap, du vrai\nAccueil Culture 7 Pensées : du rap, du vrai\nLe rap français n’est pas mort. L’album 7 Pensées en est une nouvelle preuve. Le groupe de Nancy (Est de la France), né au début des années 90, n’avait jamais sorti de disque. Une lacune désormais réparée. Jalil, Mohamed, Faouzi, Moussa et Youcef, les cinq membres de la bande, ont gagné en maturité mais n’ont rien perdu de leur esprit de révolte. Sur des rythmes et des lignes de basses aussi secs qu’efficaces, des samples impeccables et des textes ciselés à souhait, le tout masterisé par Tony Dawsey à Masterdisk, New York, ils nous livrent une peinture du monde et de la France sombre, corrosive.\nAttention, solution explosive ! Sur la pochette du disque, dans des tubes à essai, éprouvettes et autres ballons de verre, cinq artistes mijotent à feu fort. De cette expérience unique, sont nés 11 titres. Le premier album (autoproduit) de Jalil, Mohamed, Faouzi, Moussa et Youcef. Des amis qui, entre 1992 et 2002, ont enflammé les scènes de France et participé à plusieurs compilations hip-hop. Puis, chacun a pris son bord, construit sa vie dans ou loin du domaine artistique, mais avec le sentiment que l’aventure 7 Pensées demeurait inachevée.\nAvec ce premier opus, les cinq compères aujourd’hui trentenaires prouvent qu’ils en avaient encore sous la semelle, et qu’il aurait été bien dommage que leur créativité ne soit jamais immortalisée. Point question ici de tout péter ni de foutre le feu. Loin des colères adolescentes qui les animaient lorsqu’ils composaient sur les marches d’escalier des immeubles du « Petit Barbès », le vieux quartier maghrébin de Nancy, cet album est celui de la maturité.\nPlus bel exemple de cette évolution, la chanson « Excuse-moi ». Le message d’un fils à son père défunt : « Excuse-moi pour les rendez-vous au parloir… Excuse-moi de ne pas t’avoir aimé à voix haute… Excuse-moi de t’avoir causé tant de tracas… » Un brin nostalgiques, les 7 Pensées regrettent les erreurs du passé, l’enfance insouciante, l’authenticité du rap des origines. Dans « Le rap, c’était mieux avant », un titre sur lequel est invité Le Fenek, ils ont compilé les lyrics des grands classiques français et américains. L’on peut reconnaître les succès de Suprême NTM, Tonton David, Raggasonic, Public Enemy et bien d’autres. Aiguisé comme une lame, pointu comme un couteau, le groupe livre un rap rugueux, sans fioriture, servi par une rythmique directe et efficace, digne des masterpieces de la grande époque.\nL’esprit des origines\n« Eh, rappeur, remets ton slip ! » Contre les dérives de l’industrie du disque, 7 Pensées frappe du poing sur la table et rappelle au monde du hip-hop l’esprit, la vérité profonde du rap dont trop d’artistes se sont éloignés, hypnotisés par le fric et l’œil enjôleur des caméras. Ils stigmatisent ceux qui massacrent pour engranger les profits de l’or noir, l’indifférence du monde face à l’hécatombe des Palestiniens – « 1300 morts en une semaine, mais ça n’empêche personne de fermer l’œil ; 56 morts à Londres en 2005, et le monde entier était en deuil. » –, une société française qui ne sait plus compatir ni accueillir. Ainsi, dans « Paris Express », ils racontent l’itinéraire d’un sans-papier. « Un homme, un euro en poche, une destination, une vie à embellir, une seule finalité : la carte d’identité ! » Et ils égratignent au passage, le ministre de l’Intérieur et sa politique d’exclusion : « J’ai appris à esquiver Brice, le chasseur de sans-papiers, son nom circule ici comme une légende urbaine. »\n« C’est toujours la même merde derrière la couche de peinture ! » Toujours la même merde, mais heureusement toujours la même révolte. Cette révolte, indispensable, qui fait que le rap – et celui des 7 Pensées en est un bel exemple – demeure vivant.\nCommander 7 pensées, 7 Pensées records productions, 2010.\nLe Myspace de 7 Pensées


voiture à boîte automatique - Forum Auto Plus\nvoiture à boîte automatique\nMessage par fistoul » 02 avr. 2014, 15:50\nComment trouver un fabricant et/ou un fournisseur de voiture équipée d'une boîte automatique ?\nLa recherche sur internet ne permet pratiquement aucune information sur le sujet..... alors ....\nMessage par diego33 » 02 avr. 2014, 15:55\n..je ne comprends pas ..Tu parles d'un équipement supplémentaire en BVA , ou bien d'une auto normale vendue avec : Clio , Captur , Ford , les hybrides , les électriques .... etc ... ?\nTu as des spécialistes qui équipent les voitures en BVA , suivant la nature du handicap . (si handicap il y a) .\nMessage par daniel76 » 02 avr. 2014, 15:56\nQuand on cherche un "fournisseur de voitures", généralement on va voir dans les garages, qu'ils soient représentants d'une marque ou indépendants. Ou on fait les petites annonces...\nEt n'importe quel concessionnaire ou agent de n'importe quelle marque automobile sera capable de te détailler les modèles à boîte automatique qui existent dans la gamme du constructeur qu'il représente, si tu veux du neuf !!! Et si tu veux de l'occasion, il te suffit de faire les garages et les revendeurs spécialisés, et d'éplucher les petites annonces, pour voir ce qu'il y a comme voitures automatiques disponibles sur ce marché...\nMessage par aerodynamique » 02 avr. 2014, 16:39\nQuasiment tous les constructeurs ont des modèles à boîte automatique...\nMessage par gromiko » 04 avr. 2014, 00:00\n[quotemsg=28884,1,49517]Comment trouver un fabricant et/ou un fournisseur de voiture équipée d'une boîte automatique ?\nLa recherche sur internet ne permet pratiquement aucune information sur le sujet..... alors ....[/quotemsg]\nDans mon coin par contre pas mal de modèles sont vendus seulement avec des boites autos. :p\nPar des constructeurs quasi inconnus :lol: , Porsche, BMW, Audi, Mercedes, Ford , Buick, Cadillac, VW, KIA, Hyundai , Land Rover, Jaguar, ect, bref il faut persévérer sur la recherche internet... ...... :hello:\nMessage par Lady Silverstone » 04 avr. 2014, 03:45\nUn autre constructeur inconnu a vendu ce modèle en BVA[img]http://forum.autoplus.fr/static/mesimages/45709/IMG03992.jpg[/img]\nTransmission ZF 4 rapports.\nMessage par Lady Silverstone » 04 avr. 2014, 07:45\nfaudrait pas se moquer des gens ,la plupart des moteurs de recherche qu'ils soient dediés a la vente entre particulier ou entre pro et particuliers ,permettent de faire un tri precis pour cibler le vehicule que vous recherchez ,pour la boite auto il suffit de préciser : boite auto ,et vous avez toutes les boites auto proposées par le site ,alors un peu de bonne volonté!!\nMessage par Lady Silverstone » 05 avr. 2014, 14:20\nfaudrait pas se moquer des gens ,la plupart des moteurs de recherche qu'ils soient dediés a la vente entre particulier ou entre pro et particuliers ,permettent de faire un tri precis pour cibler le vehicule que vous recherchez ,pour la boite auto il suffit de préciser : boite auto ,et vous avez toutes les boites auto proposées par le site ,alors un peu de bonne volonté!![/quotemsg]\nComme l'on dit outre-Manche, il y en a "qui ne trouveraient pas du charbon à Newcastle".\nMessage par Mimimac38 » 10 avr. 2014, 23:41\nComme l'on dit outre-Manche, il y en a "qui ne trouveraient pas du charbon à Newcastle".[/quotemsg]\nY en a-t-il encore ? Les mines sont peut-être déjà fermées depuis longtemps.\nMessage par Mimimac38 » 11 avr. 2014, 04:37\nYen a plus, tout est allé à Copley Hill pour les locos :D


Rencontre gratuit en ligne baston de fille sexy / Soirée cougar\nC'est votre première fois? Faith54, 65 ans, habite. Flocon, 62 ans, habite à, drummondville, Québec Recherche un homme : Amour Recherche homme sérieux pour relation amoureuse basé sur la franchise. Jolly19, 25 ans Habite à Montréal, Québec Recherche un homme : Amour, Amitié Jeune femme simple, ouverte et qui aime la vie, toujours prête à découvrir de nouvelles places.Je recherche un homme ouvert et respectueux. Je recherche amitié pour commencer les dépendants affectifs ne pas essayer ni les jaloux Faniez, 76 ans Habite à Montréal-est, Québec Recherche un homme : Amitié Je suis une personne honnête franche sincère, je suis veuve je cherche. SonyaNancy71, 47 ans Habite à Lévis, Québec Recherche un homme : Amour, Amitié, Discussions, Autre raison J'aime la vie. Mich64, 54 ans Habite à Val-d'or, Québec Recherche un homme : Amour, Discussions Je suis séparé, très bien avec ma décision! Mia11210, 63 ans, port la nouvelle, Languedoc Roussillon 2 photos, fleursdesmers, 63 ans, lévis, Quebec 8 photos. Ludivine (31 ans, Paris "Je suis célibataire, je me sens un peu seule et je recherche des amis sur Paris. Je n'ai pas de type d'hommes en particulier, j'aime autant les bad boys que les beaux gosses romantiques!"). Proximeety existe depuis 2005 et sur nos sites, tout EST gratuit!\nJe suis bien, mais partager des activités, faire des sorties, manger en bonne compagnie. Moi_1010, 33 ans, alsting, Lorraine 1 photos, page suivante » Inscription Gratuite Conditions d'utilisation Règles de confidentialité Aide Témoignages Contact m, Tous droits réservés. Venez constater par vous-même la gratuité du site. Des filles irresistibles vous attendent, alors remplissez dès à présent notre formulaire d'inscription en haut de la page!.Profitez en, ça ne coûte rien! Nos membres proviennent de toute la France, de Belgique et même au delà. Maymie, 77 ans Habite à Saint-lambert, Québec Recherche un homme : Amour Je suis très sociable, affectueuse, j'aime les hommes qui sont suis généreuse, Je suis très marché beaucoup avec Mia (. Envoyer des messages et rencontrer des femmes célibataires de la province de Québec. Alors m est le site qu'il vous faut! Montréal, Québec, recherche une femme : Amour, Amitié, une femme qui aime, la marche, le vélo, la nature, la mer, apprendre, la lecture, m'amuser, les libellules, les soupers entre amies, les discussi. De plus, les profils sont localisés pour vous permettre, de faire des rencontres près de chez vous. Page 1 de 30, sourire, 42 ans, habite. Joviala, 58 ans Habite à Trois-rivières, Québec Recherche un homme : Amour Ne pas remettre à demain, ce que lon Peut faire aujourdhui! Melymely, 27 ans Habite à Québec, Québec Recherche un homme : Amour, Amitié Je suis une femme qui a la tête sur les épaules sérieuse et douce sensible et attentionnée). Champs sur marne, Ile de France 4 photos, magne33, 65 ans, bordeaux, Aquitaine 1 photos mystere1977, 53 ans, barvaux-sur-Ourthe, Luxembourg 2 photos.\nans, arras, Nord Pas de Calais 1 photos, mWA84000, 39 ans, avignon, paca 2 photos. Je suis autonome, et bien dans ma peau! Jaime les plaisirs de la vie, la nature, le calme, les fleurs. M est un site du réseau Proximeety. Info en pv Sweettlygirls, 38 ans Habite à Salaberry-de-valleyfield, Québec Recherche un homme : Amour, Discussions Salut Je suis un fille qui aime lire ecrire la poesie dans mes heures et qui aller au cinema. Faites de merveilleuses rencontres gratuites dans la province de Québec avec des femmes, et ce sans jamais payer. Jaime la danse, les spectacle, les pièces de théâtre lété. Québec, Québec, recherche un homme : Amour, Amitié, Discussions, j'aimerais bien rencontrer un homme pour partager ma vie. 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Adorably-Badass-Mi, 35 ans Habite à Longueuil, Québec Recherche une femme : Amour, Amitié, Discussions, Autre raison Je suis une personne enthousiaste, déterminée, persévérante, sensible, honnête, créative, attentionnée et chaleureuse. M est le leader dans les rencontres sérieuses francophones. Que vous aimiez les femmes rondes, mûres, les blondes, les brunes? Je recherche une fem. Chat, messagerie, recherche avancée, petites annonces et galerie de photos privées. Cendrillon0124, 26 ans, habite. Le concept : gratuité et rencontres sexy! Nattendez plus et venez vous inscrire dès maintenant pour contacter des femmes de la province de Québec et recevoir des réponses à vos messages. Vous voulez faire des rencontres sensuelles et du piment à votre vie sexuelle? Le respect de l'autre est très important pour. En continuant à naviguer sur ce site, vous acceptez le fait qu'il utilise des cookies et les termes spécifiés dans nos règles de confidentialité. 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Melusines64, 54 ans, chatillon, Ile de France 3 photos 4medable, 63 ans, montreal, Quebec 3 photos oceane5777, 62 ans.


Grand Canyon - Dans les pas de Cocotte\nVoilà quelques semaines que je prépare avec mes compères de voyage cette semaine de vacances en camping dans des parcs du grand ouest américain qui font tant rêver!\nEt le jour J est enfin arrivé!\nTout commence par la prise en main de la voiture de location : se faire comprendre à l'agence, rajouter un conducteur, choisir la voiture dans le parking, l'apprivoiser, la charger de tout notre bazar (nous sommes trois et la voiture est pleine!!!)\nDépart de San Diego aux alentours de 19h pour 8h de route. Mais pourquoi partir le soir? Parce que nous voulons descendre et dormir dans le bas du Grand Canyon et pour cela il faut un permis. Permis que nous n'avons pas pu avoir avant d'être sur place. Il fallait donc arriver les premiers pour espérer avoir le fameux sésame! :)\nDes vacances qui commencent donc par une nuit blanche! Le plan initial était de dormir à tour de rôle pendant que l'un conduit mais l'excitation de ces vacances a gagné la bataille face au marchand de sable!\nNous arrivons vers 5h du matin... L'heure du lever du soleil!!! Ouh là là il fait froid... (prise de conscience que nous sommes en altitude!) Mais que c'est beau!!!!!\n(Les photos de cet article et des suivants sur les parcs sont un mélange des miennes et de celles de Clo. Merci à elle pour le partage et bravo pour les beaux clichés!)\nVraiment il fait froid... Nous retournons dans la voiture et cherchons le lieu où attendre pour avoir ce fameux permis et si besoin faire la queue. (il ne manquerait plus qu'on ne trouve pas l'endroit!!!)\nPas simple de trouver... Surtout quand on n'est pas très réveillé... Nous patientons devant un visitor center. Mes compères de voyage reposent leurs yeux... De mon côté, l'envie de dormir n'est absolument pas là! Je profite donc du spectacle du lever de soleil et découvre au fur et à mesure l'immensité du Grand Canyon! C'est magnifique!!!\nLes rayons du soleil arrosent petit à petit les sommets puis le bas du canyon. C'est fantastique!\nIl fait chaud chaud chaud (ou pas)!!!!!! Et je suis méga contente d'être là (ça ouiiii)!!!! :)\nSur le chemin qui longe le haut du canyon, des bornes rythmes la marche en donnant l'âge : un mètre représente un million d'années! Ca donne une idée de l'immensité! (ou une vague idée!) C'est en réalité inimaginable et me fait sentir tellement petite!\nPetit déjeuner au chaud puis attente devant l'entrée du backcountry information center pour avoir notre fameux permis! (oui oui on n'attendait pas au bon endroit au début!) Juste ue personne devant qui nous "saute" dessus " I was first, I was first!" Ok ok on ne va pas te piquer la place!!!\nNotre patience et notre trajet de nuit ont payé! Nous avons le permis! Pas pour dormir tout en bas mais un camp un peu plus haut! Mais nous pouvons le faire!!! Youhou!!!!!! Rendez-vous est donc pris pour le lendemain!!! :-D\nDirection le camping pour monter la tente et DORMIR! :-) Un quart d'heure... (ça suffit pour rattraper une nuit blanche! ;) )\nDes wapitis se baladent en liberté! C'est surprenant et chouette à la fois!\nElk (Wapiti) (j'apprends de nouveaux mots! :) )\nAprès-midi tranquille à se balader sur le haut du canyon... C'est vraiment beau! Et vraiment IMMENSE!!!\nOn voit même le Colorado!!!!\nC'est à couper le souffle et c'est splendide!\nDes couleurs étonnantes! Et tellement belles!\nLe bonheur! J'ai vu le Grand Canyon!!!!!!!!!!! Et je vais même y descendre demain!!!!!\nRetour au camping pour un repos bien mérité...\nRappel de la nature : nous sommes en altitude et le vent est bien frais!\nPas facile d'allumer le réchaud... Technique : se mettre sous la table de pique nique avec des rochers autour pour se faire un semblent de paravent!\nPetite anecdote du repas : THE soupe!\nPascalou n'est pas très en forme. Clo et moi nous activons pour faire à manger rapidos. Des pâtes! Nous lui proposons aussi une soupe! Rien de mieux qu'une bonne soupe pour se réchauffer. Soupe en sachet : facile! Euh... C'est écrit en anglais et en espagnol mais on devrait s'en sortir! Alors 4 cups... euh ben ça doit faire la popotte! L'eau bout, on verse le sachet, on sert un verre...\nC'est bon? C'est salé!!!\nTu veux des pâtes en plus? Non non... Si si il faut manger! (Hop des pâtes en plus dans le verre...)\nSoupe terminée, il va se coucher sans demander son reste...\nCe n'est que le lendemain qu'on apprendra que la soupe n'était pas du tout assez diluée (donc super salée!) et que les pâtes qui étaient avec n'étaient pas cuites du tout! (donc croustillaient sous les dents...)\nPremier repas mémorable!!!\nUne journée vraiment chouette avec un paysage à couper le souffle! Je mesure ma chance et savoure!!!\nHâte d'être au lendemain pour faire la rando!!!\nBon fait pas chaud quand même... Zzzzz...\n« Article précédent Potato Chip Rock Article suivant » Grand Canyon - La descente\nPagenaud Catherine 11/05/2017 18:01\nTes photos me rappellent des bons souvenirs mais moi je ne suis pas descendue au fond du canyon.....juste une grande randonnée en haut ! Et c'était en été donc il faisait chaud, presque trop chaud !\nMarie 24/05/2017 21:00\nCa change le point de vue de descndre au fond! Mais les balades à faire en haut sont aussi très belles! Je n'ai pas eu le temps de tout faire (loin de là!). J'espère y retourner un jour :)


Suspension art déco en bronze nickelé et verre pressé par André Strauss, constructeur électricien installé au. A linstar de Léon Bonvoisin à Vincennes, l. Accumulateurs, douilles, interrupteurs, fils et câbles, matériel haute tension, appareils de mesures et enfin lustrerie.\nPrésente des modèles exclusifs réalisés par différents bronziers. Dart et verriers de lentre-deux-guerres. On retrouve les éléments supérieurs de cette suspension dans un modèle présenté au catalogue de Strauss en 192. Cet appareil déclairage « moderne » réalisé en bronze nickelé est dune rare élégance avec ce cache-bélière au décor végétal stylisé (photo 3) et ces trois bras de suspension à deux. Rythmés en leurs centres par une frise géométrique. Le nickelage dorigine a conservé une très belle patine satinée. En verre moulé-pressé au décor très caractéristique de lesthétique art déco.\nPour des effets de transparence sur certains reliefs saillants. Jean Gauthier, lun des plus importants verriers français de. Passé à postérité tant sa contribution au luminaire art déco fut.\nNavait rien à envier à Degué, Muller ou Schneider. Robert du nom de la rue où son usine était implantée à Paris, souvent non signées, les verreries produites par Jean Gauthier ont équipé les appareils déclairage de. Bronziers et ferronniers dart de.\nPour un poids total de. En très bon état de conservation, la monture présente de.\nTraces éparses de corrosion par piqûres. Sur les barres de suspension.\nLes trois verreries sont en très bon état avec des égrenures dusage sur les champs dinsertion. A été recablée avec du fil neuf.\nEn laiton nickelé (photo 9). En raison des dimensions du colis dans lequel cette suspension voyagera, la livraison par Mondial Relay est exclue. Toute reproduction totale ou partielle du texte et/ou des images de cette annonce sont strictement réservés. STRAUSS SUSPENSION ART DÉCO BRONZE NICKELÉ & SABOTS EN VERRE PRESSÉ 1930" est en vente depuis le samedi 11 juillet 2020.


Réfugiés: Paris et Berlin veulent parler d'une même voix lundi | Reuters\nSeptember 14, 2015 / 5:36 AM / 3 years ago\nRéfugiés: Paris et Berlin veulent parler d'une même voix lundi\nPARIS (Reuters) - La France et l’Allemagne comptent parler d’une même voix lundi à Bruxelles lors de la réunion des ministres de l’Intérieur de l’Union européenne consacrée à la crise des migrants, a déclaré dimanche le ministère français de l’Intérieur.\nMigrants à Roszke, à la frontière entre la Serbie et la Hongrie. La France et l'Allemagne comptent parler d'une même voix lundi à Bruxelles lors de la réunion des ministres de l'Intérieur de l'Union européenne consacrée à la crise des migrants, selon le ministère français de l'Intérieur Bernard Cazeneuve. /Photo prise le 13 septembre 2016/REUTERS/Laszlo Balogh\nParis et Berlin appuient la création d’un système de répartition contraignant des demandeurs d’asile à travers l’UE, système auquel s’opposent plusieurs pays membres, notamment en Europe centrale.\nSelon la présidence française, la chancelière Angela Merkel et le président François Hollande ont eu dimanche soir un entretien téléphonique et partagent “la même évaluation de la situation créée par l’arrivée des réfugiés”.\n“La France et l’Allemagne préparent ensemble la réunion des ministres de l’Intérieur européens de demain”, a-t-on ajouté de même source.\nBernard Cazeneuve et Thomas de Maizière en ont parlé dimanche après-midi, alors que l’Allemagne annonçait le rétablissement provisoire de contrôles à ses frontières avec l’Autriche.\nUn communiqué du ministère français rappelle la nécessité d’un “respect scrupuleux” par chaque pays de l’Union européenne des règles de Schengen, qui prévoient l’enregistrement des migrants par les pays de première entrée dans l’UE.\n“C’est faute de leur respect que l’Allemagne a décidé d’établir temporairement des contrôles à ses frontières, sans procéder à leur fermeture”, souligne-t-il.\nSelon une source gouvernementale, le rétablissement des contrôles aux frontières françaises, demandé notamment par le Front national, n’est en revanche pas d’actualité, la France étant sous une pression migratoire bien moindre que l’Allemagne.\nLa conversation entre Bernard Cazeneuve et Thomas de Maizière “a permis de conforter la position commune franco-allemande” avant le conseil de lundi, précise le ministère.\nLes deux ministres ont préparé une communication commune à destination de leurs homologues européens et s’exprimeront ensemble lors du conseil, ajoute-t-il.\nLors de l’émission du Grand rendez-vous Europe 1-Le Monde-iTELE, Bernard Cazeneuve a plaidé pour la mise en place de centres d’accueil et de contrôle aux frontières extérieures de l’espace Schengen face à l’afflux massif de réfugiés, en provenance notamment du Proche-Orient.\n“Ce qu’il faut, c’est transformer Schengen pour faire en sorte que (les) contrôles soient possibles”, a dit le ministre français de l’Intérieur.\n“Il faut surtout qu’aux frontières extérieures de l’UE, il y ait mise en place de centres d’accueil des réfugiés et de contrôle des frontières, ce qu’on appelle les hot spots”, a-t-il ajouté. Faute de quoi, “tout ce que nous faisons pour l’accueil des réfugiés ne tiendra pas”.\nIl a souhaité que la Hongrie, l’Italie et la Grèce, principaux pays d’entrée des réfugiés dans l’UE, acceptent la mise en place de tels “hot spots” sur leur territoire.


Informer sur l’eau par une communication responsable | Marillys Macé\nAccueil > Ma vision de l'eau > Informer sur l’eau par une communication responsable\nPublié le 14 février 2014 dans Ma vision de l'eau.\nSircome, un site de réflexion sur la communication environnementale, a demandé à Céline Hervé-Bazin si prises de parole et campagnes sur l’eau pourraient faire partie du paysage des élections municipales.\nCéline Hervé Bazin rappelle que les campagnes les plus nombreuses veulent promouvoir l’eau du robinet et rassurer sur sa qualité afin que les consommateurs changent leurs habitudes. Certaines collectivités ont choisi un ancrage territorial autour d’une marque, d’autres de parler de santé ou l’angle de la diminution des déchets.\nLes agences de l’eau (organismes publics dans chacun des bassins hydrographiques) ont choisi une communication originale en menant une campagne de consultation citoyenne sur le web.\nDirective cadre sur l’eau, directive sur les eaux de baignade, directive sur les eaux urbaines : l’application de la législation européenne est complexe et entraîne des rejets par les usagers de l’eau. Des communications sont bien souvent menées à l’échelle locale, le plus souvent par des associations, pour faciliter le dialogue entre les différentes parties prenantes.\nL’Europe n’est pas absente de la démarche de communication dans le secteur de l’eau : année européenne de l’eau en 2012, initiative européenne pour le droit à l’eau en 2013…\nCertains enjeux sur l’eau restent mal communiqués. Il y a peu de campagnes qui ont investi le terrain de la gestion de l’eau et de l’assainissement en parlant des coûts, de l’organisation des services publics ou des structures. Pourtant, nombre de messages restent à diffuser auprès du public comme par exemple sur l’obligation d’entretenir les infrastructures par des investissements très importants ou sur la compréhension des coûts.\nCéline Hervé Bazin conclut que la communication environnementale, reposant sur les attitudes et les perceptions des citoyens, le marquage territorial semble être le meilleur moyen d’atteindre le consommateur sur un sujet tel que l’eau qui touche son quotidien. Selon elle, les problèmatiques d’usages des ressources peuvent guider les communications sur l’eau.\nMots-clés : communication, élections municipales, information, Le Centre d'information sur l'eau


[Information] Expositions & Salons Militaires - Page 3\n[Information] Expositions & Salons Militaires\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Jeu 06 Nov 2014, 09:01\nAu Salon de Zhuhai : Un véhicule 4x4 d'assaut lourd. Pour la taille qu'il fait il est lourdement armé - Un obusier de 105mm, une tourelle manuelle de 14,5mm et des lance-leurres.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Jeu 06 Nov 2014, 09:16\nAu Salon de Zhuhai : SR-5, un LRM modulable de NORINCO.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Jeu 06 Nov 2014, 10:05\nAu Salon de Zhuhai : Un avion de transport moyen Y-9 de l'armée de l'air chinoise est arrivé ce matin à Zhuhai.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Jeu 06 Nov 2014, 10:32\nAu Salon de Zhuhai : CALT du groupe CASC a proposé un ensemble de système de défense anti-navire, dont le missile supersonique CX-1, présenté comme un ASBM selon les premières descriptions.\nCe matin en ouvrant mon PC, une dizaine de sites habituels, et je tombe sur les premières photos de CX-1, et c'est le drame... Je me suis retrouvé avec mon écran plein de café... Bon c'est un missile ramjet sans aucun doute.\nIls vont pleurer les Russes et les Indiens... Mon dieu qu'est-ce que j'ai rigolé, merci les Chinois...\nLe site officiel de CALT présente cet ensemble de système anti-navire, composé de missile ramjet CX-1, de missile balistique M-20, et des roquettes guidées A-200/A-300.\nEncore une technologie que la Chine a banalisé...\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Jeu 06 Nov 2014, 18:01\nAu Salon de Zhuhai : Le groupe CASIC, l'un des 2 plus grands groupes aérospatiaux nationaux chinois, a envoyé une très grande délégation au salon. Leur exposition s'articule autour de 56 produits dans 6 grands systèmes - Défense anti-aérienne, défense côtière, attaque contre cibles terrestres, combat sans pilote, C4ISR et spatial d'urgence.\nJ'y prête une attention particulière au système spatial d'urgence, CASIC propose un petit lanceur mobile à ergol solide et des micro-satellites comme satellite de prévention de tremblement de terre, satellite d'observation optique, de communication, de SAR, de SAR micromètrique et des nano-satellites. Cet ensemble de proposition est très intéressant car il s'agit des solutions "prêtes à tirer" quand nos propres satellites se font descendre. Le lancement du lanceur Kaizhou en 2013 est justement dans cette même philosophie, mais Kaizhou est une fusée avec charge utile intégrée, il suffit de choisir la fonction nécessaire, la fusée est prête à tirer avec un délai très court (< 48h), un peu comme un tireur qui choisit le type de munition de son pistolet.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Ven 07 Nov 2014, 19:27\nAu Salon de Zhuhai : le missile ramjet supersonique CX-1, portée 40 à 280 km, du groupe CASC.\nEn préparation le 6 Novembre.\nDans le hall d'exposition le 7 Novembre.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Ven 07 Nov 2014, 20:51\nAu Salon de Zhuhai : Le groupe CASIC propose un missile anti-navire à lancer depuis un sous-marin sous la référence de CM-708 UNA.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Ven 07 Nov 2014, 20:54\nAu Salon de Zhuhai : Le groupe aérospatial CASIC, l'un des 2 géants nationaux chinois dans le secteur aérospatial et missilerie, a créé un site qui explique en ligne les produits qu'il va exposer dans le 10ème salon aéronautique de Zhuhai.\nLa carte de l'exposition du groupe CASIC, avec les noms de produit :\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Ven 07 Nov 2014, 22:03\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Ven 07 Nov 2014, 22:45\nAu Salon de Zhuhai : Le groupe CASIC expose ses 56 produits autour de 6 systèmes globaux. Quand des petits pays jouent encore à une arme contre une arme, la guerre entre les vraies puissances se fait au système global vs système global. Une arme ou deux n'ont plus le rôle déterminant dans le résultat final, qui dépend plutôt de la complétude et l'efficace d'un ensemble de capacités.\nSystème global anti-aérien\nSystème global de défense côtière\nSystème global de frappe terrestre\nSystème global de guerre sans pilote\nSystème global de défense générale\nSystème global spatial d'urgence\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Sam 08 Nov 2014, 00:08\nAu Salon de Zhuhai : NORINCO propose 2 drones de combat terrestre, Sharp Claw I de 120 kg pour le combat, et Sharp Claw II pour le transport du premier et la reconnaissance.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Sam 08 Nov 2014, 00:11\nAu Salon de Zhuhai : Roquette anti-char de 120mm Queen Bee\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Sam 08 Nov 2014, 00:18\nAu Salon de Zhuhai : L'un des équipements que j'attend le plus dans ce salon, le nouveau missile ATM chinois HJ-12 (version d'export GTS-7)\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Sam 08 Nov 2014, 00:29\nAu Salon de Zhuhai : Le groupe CASIC propose un nouveau SAM de portée moyenne FM-3000\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Sam 08 Nov 2014, 00:53\nAu Salon de Zhuhai : Y-9\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Sam 08 Nov 2014, 09:56\nAu Salon de Zhuhai : Sky Dragon 50, un SAM moyenne portée proposé par NORINCO.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 12:22\nAu Salon de Zhuhai : Le groupe CASIC propose une gamme très complète de missiles anti-navires comme C-602, C-701AR, C-704, C-705, C-802A, missile anti-radiation CM-102, missile sol-sol CM-501G, missile air-sol CM-704KG, CM-708UN...etc.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 12:25\nAu Salon de Zhuhai : Le 9 Novembre, 1 AWACS de type KJ-2000 et un autre de type KJ-200 sont en vol de préparation.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 13:06\nAu Salon de Zhuhai : L'entité 061 du groupe CASIC propose son système SAM longue portée FK-3, portée 5 à 100km, altitude de 5 à 27km, pour l'exportation uniquement.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 13:17\nAu Salon de Zhuhai : Le groupe CASIC propose un nouveau variant de son SAM moyenne portée, KS-1C. La portée est augmentée à 70km. L'armée de l'air chinoise utilise une version locale HQ-12 qui est capable d'engager 3 cibles avec 2 missiles chaque ou 6 cibles avec 1 missile chaque.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 13:58\nAu Salon de Zhuhai : L'académie n°1 du groupe CASC, CALT, également responsable du développement de plupart des fusées spatiales chinoises, propose un ensemble de système de défense côtière compatible aussi à la frappe terrestre, qui est composé d'un missile ramjet supersonique CX-1, des missiles balistiques ASBM M-20, des roquettes guidées de portées différentes A-100 à A-300, une couverture spatiale et de drones.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 14:16\nAu Salon de Zhuahi : La série de bombes intelligentes LS\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 16:37\nAu Salon de Zhuhai : Le groupe de vitrine Poly propose un APC 6x6 de référence 13P à l'exportation.\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 16:53\nAu Salon de Zhuhai : Des nouveaux de surveillance aérienne\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires Dim 09 Nov 2014, 17:46\nAu Salon de Zhuhai : Un drone de transport terrestre\nSujet: Re: [Information] Expositions & Salons Militaires\n» [Information] Expositions & Salons Militaires


Kali China | Ace Seeds | Graines de cannabis féminisées.\n Kali China\n1 Graine (-10%) 3 Graines (-10%) 5 Graines (-10%) 20 Graines (-10%)\nCommandez-le avant 4 heures et 48 minutes et recevez-le entre Mar 26 et Mer 27\nLe Grow Shop Piensa En Verde, présente la nouvelle variété de Ace Seeds, Kali China.\nCette plante marijuana, née du croisement entre China Yunnan et Kali Mist, le résultat est une souche incroyable. Est facile à cultiver, le goût sucré de ses fleurs , la floraison rapide (8-9 semaines), lui présage une longue durée de vie.\nKali China pousse vigoureusement, compacte, avec une courte distance internodale, permettant à la lumière de pénétrer entre ses feuilles grâce à leurs dispositions.\nLes autres caractéristiques, notamment, sa production est d'environ 450-500g / m2, sa résistance aux attaques de l'araignée rouge, et au froid,ainsi qu´à l'oïdium et le botrytis.\nKali China a un effet joyeux et inspirant, comme les bonnes sativa asiatiques. En passant quelques minutes, il devient contemplatif, zen, détente comme une bonne afghane.\nSon goût rappelle à manipuler, des notes d´encens et du haschich. À ne pas manquer!\nVous pouvez également acheter le Pack Cria Kali China Féminisé, 5 graines x 4 phénotypes = 20 graines\nDans ce kit, vous trouverez différentes lignes différenciées (phénotypes) de cette variété mythique:\n- Premier phénotype, Ligne 21 (F5): c'est la variété que plus de résine produit et la plus appropriée pour fabriquer du hachis maison. A une taille compacte et une période de floraison de 50 à 55 jours. Il s´agit de la plante avec les terpènes les plus raffinés de Ace Seeds. Arômes délicats et saveurs crémeuses d´encens avec des nuances à mangue mûr.\nL'effet de cette marijuana est euphorique et propre, typiquement sativa.\nAvec cette souche a réussi à combiner le meilleur phénotype mauve de la plante de hachis de Chine Yunnan et une touche à vieille école de la bien connue Kali Mist.\n- Deuxième phénotype Ligne 22 (F5): il s'agit d'une plante très similaire à la ligne 21 comme aspect, temps de floraison, effet bien qu'il diffère car il met l'accent davantage sur les terpènes pour hashich, terreux et aux pétales violets, mais avec moins d'incidence dans la crémosité et une touche à mangue.\n- Troisième Phénotype Elite F3xF4: Cette ligne combine les 2 meilleurs parents élite F3 et F4 en une seule ligne. Pour ce faire, la mère élite F4 Kali China 21 - 4 (le meilleur parent F4 utilisé dans les dernières étapes de reproduction) a été renversée et pollinisée par l'élite F3 Kali China 6 (parental principal utilisé dans la reproduction de la version précédente de Kali China).\nCette plante présente des traits communs avec la ligne 21 en termes de saveur et d'arôme, bien qu'elle soit plus productive et sa floraison soit un peu plus longue.\n- Quatrième phénotype KC 21 - 4 (F4 S1): Cette variété a été créée en autofécondant le meilleur parent F4 de Kali China. Il en résulte une plante qui partage avec la ligne 21 la haute production de résine, son effet et sa saveur, exceptionnelle pour sa floraison rapide, en seulement 50 jours. Un seul mais, a moins de vigueur et de productivité en raison de la consanguinité produite par ce type d'auto-fécondé élevage.\nMoyenne, jusqu'à 500 g / m2\nJusqu'à 700g / m2\n59,15 $US 65,72 $US -10%\n62,92 $US 69,91 $US -10%\nOpinions et doutes sur Kali China\nEcrire une question ou une opinion pour Kali China


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Chroniques du regard 2016-2017 - Nous ne sommes pas des oiseaux? par Code Universel et Théâtre du Gros Mécano - La Rotonde\nChroniques du regard 2016-2017 – Nous ne sommes pas des oiseaux? par Code Universel et Théâtre du Gros Mécano\nPublié le 18 octobre 2016 par Mario Veillette\nLe spectacle Nous ne sommes pas des oiseaux? arrive enfin sur la scène du Théâtre Jeunesse Les Gros Becs de la rue St-Jean. Fruit d’une longue démarche de recherche et création, il est le résultat d’une collaboration artistique entre Daniel Bélanger, chorégraphe en danse contemporaine, directeur de la compagnie Code universel et idéateur du projet, et Carol Cassistat, homme de théâtre bien connu de la Capitale et directeur artistique du Théâtre du Gros Mécano. Le spectacle réunit sur scène cinq interprètes : la comédienne-danseuse Valérie Laroche; trois artistes de la danse très présents sur les scènes de Québec : Maryse Damecour, Jean-François Duke et Eve Rousseau-Cyr, en plus de Daniel Bélanger lui-même.\n« Nous ne sommes pas des oiseaux ? » c’est quoi ? C’est un spectacle de danse contemporaine créé à l’intention des enfants (à partir de 5 ans) mais accessible à tous.\n« Nous ne sommes pas des oiseaux ?» c’est pour vous si vous aimez les spectacles fusionnant danse, théâtre et arts visuel (la vidéo réactive et interactive est conçue et manipulée par Louis-Robert Bouchard).\n« Nous ne sommes pas des oiseaux ? » c’est pour vous si vous aimez les thèmes épiques et les spectacles qui racontent une histoire.\nÀ travers différentes aventures et épreuves, le spectacle suit l’évolution d’une jeune héroïne dans son apprivoisement de la vie, de ses relations familiales et sociales et dans la construction de son identité de citoyenne du monde. En un peu plus de 50 minutes, Nous ne sommes pas des oiseaux ? amène les spectateurs dans une épopée créative puisant ses outils dans les techniques théâtrales, la danse contemporaine et les technologiques actuelles de projections d’images basées sur la captation vidéo faite en direct. Le spectacle relate, entre autres, l’histoire d’une relation père-fille et de la passion les rapprochant: l’ornithologie.\nUne fois l’argument de base imaginé, l’histoire de cette relation a été écrite en détails pour servir de base au travail de création. Au début, les créateurs ont utilisé des pistes tirées de différentes histoires traitant de relations familiales : celle des frère et sœur Hansel et Gretel, ainsi que celle de Dédale et son fils Icare, pris dans le mythique labyrinthe. Ces bases ont, entre autres, servi de tremplin pour la création d’une trame originale. Plusieurs versions textuelles ont été traduites en mouvements qui, à leurs tours, ont nourri les textes originaux.\nEn fin de parcours, les mots ont presque tous disparus même si la trame et le fil conducteur existent encore. Les mots ont été sublimés en images et en gestes. Ce qui subsiste de l’argument de base est dorénavant devenu matière dansée et images pixellisées souhaitant atteindre le spectateur dans sa sensibilité et dans ses émotions.\nDans Nous ne sommes pas des oiseaux ?, Bélanger et Cassistat, en collaboration avec les interprètes, livrent aux spectateurs un travail accessible aux jeunes enfants même si les thèmes sont assez sérieux : la liberté et le sens de la vie, les traces qu’on laisse dans le réel (concret) mais aussi dans l’expérience de l’autre, les rêves et les blessures de l’enfance qui laisseront des séquelles tout en portant l’enfant jusqu’à sa vie adulte.\nLe processus de création, débuté en 2012, est passé à travers plusieurs étapes de travail et les créateurs ont fait appel à différents interprètes-collaborateurs. On retrouve ici les images d’une des premières étapes de création, celles d’une résidence en 2015 dans le cadre de l’exposition « Corps Rebelles » au Musée de la civilisation, celles d’une animation auprès d’enfants tirées de l’émission Les Chroniqu’arts ainsi que quelques captures d’écrans des images vidéos créées pour le spectacle et projetées autant en fond de scène que sur le plancher.\nLiens externes, en vrac et dans toutes les directions :\nCette fois-ci, les liens externes sont un peu éclatés. Ils sont reliés à d’autres spectacles traitant des oiseaux, mais aussi en lien avec le titre « Nous ne sommes pas… ». Ils vont vers une suggestion de spectacle utilisant les technologies actuelles de captation-projection d’images en direct ainsi que vers quelques détails sur le projet « Traces chorégraphiques » du Regroupement québécois de la danse (RQD).\nPour les spectacles de danse en relation avec les oiseaux :\nLa Compagnie Le Guetteur / Luc Petton a créé Light Bird – pièce chorégraphique de Luc Petton et Marilén Iglesias-Breuker pour danseurs et grues de mandchourie, ainsi que La Confidence des oiseaux.\nLa musique de Stravinsky intitulée « L’Oiseau de feu » a été dansée, de manière classique, par le ballet du Kirov, dans la chorégraphie de Michel Fokine, par la compagnie de Maurice Béjart, mais aussi dans des projets plus contemporains, comme dans le projet de l’Ando Danse Compagnie ou celui du mouvement Fluxus.\nSans oublier les spectacles de Chantal Caron, basés sur les mouvements des oiseaux, présentés sur les berges du fleuve à St-Jean Port Joli et ayant servi d’inspiration pour le spectacle 73o Nord présenté par La Rotonde en 2013.\nPour un autre spectacle utilisant les technologies actuelles :\nVoir des extraits de PIXEL (Création 2014) de la Compagnie Käfig.\nPour quelques informations sur les Traces chorégraphiques:\nUne activité festive et participative, déployée dans toutes les régions de la province et chapeautée par le RQD lors des festivités annuelles entourant la Journée internationale de la danse, depuis 2007 jusqu’en 2016.\nPour aller voir ailleurs « ce que nous ne sommes pas… »:\nil faut d’abord voir des extraits du spectacle créé par la compagnie Sylvie Guillermin qui porte le titre Nous ne sommes pas des oiseaux, mais sans le point d’interrogation.\nPour terminer, tous ces titres, plus intrigants les uns que les autres: Nous ne sommes pas nos comportements, Nous ne sommes pas intouchables, Nous ne sommes pas des anges, Nous ne sommes pas des Saints, le surprenant Nous ne sommes pas Charlie et finalement, le toujours rassurant Nous ne sommes pas seuls.\nPublié dans Chroniques du regard | Marqué avec Carol Cassistat, Chronique du regard, Code Universel, Daniel Bélanger, Ève Rousseau-Cyr, Jean-François Duke, Mario Veillette, Maryse Damecour, Média Nous ne sommes pas des oiseaux, Nous ne sommes pas des oiseaux, Nous ne sommes pas des oiseaux scolaire, Théâtre du gros mécano, Théâtre jeunesse Les Gros Becs, Valérie Laroche | Laisser un commentaire\nAlan Lake: trop fort pour sa ligue par Catherine Genest, Voir » « Les caveaux: une performance évoluée par Raphaël Guyard, Impact Campus\nLe spectacle Nous ne sommes pas des oiseaux? arrive enfin sur la scène du Théâtre Jeunesse Les Gros Becs de la rue St-Jean. Fruit d’une longue [...]


vers la fin des vraies BMW ? : Le Bar est ouvert!\npar QTB21 » 26 Fév 2014, 00:39\nvoila je ne veux pas jouer les rabat joie, mais au vue des tendances actuelles Autophobes je pense que nous avons tous peur que les voitures plaisir telle que nous les connaissons soit vouée a disparaitre\nje ne m'étendrais pas bêtement sur la future plateforme a traction avant de notre marque préféré, ou sur la disparition des L6 atmosphériques mais il faut bien le dire, la vitesse aujourd'hui en voiture n'est plus synonyme d’innovations, de performances, de compétitions et de plaisir...\nla pire menace pour notre passion reste incontestablement l'écologie, aujourd'hui, une //M c'est 8000€ de malus par chez nous... mais ce n'est pas fini, la nouvelle viens de tomber et sonne comme un coup de grâce : les voitures neuves en 2020 ne devrons pas dépasser les 95g de co2 par km...\nhttp://www.caradisiac.com/Pollution-l-e ... rticleComm\nalors voila, l'avenir des L6, V8, V10, V12 semple bien sombre en Europe et par conséquent tout ce qui fait la force d'une BM...\nje pense qu'il pourrais être intéressant de discuter un peu de ce triste constat, j'espère que vous serez plus optimistes que moi....\npar lilnitro » 26 Fév 2014, 07:24\npar 32#i_lover » 26 Fév 2014, 08:36\nC'est sûr. Avec beaucoup d'espoir je me dis que quand elle sera plus abordable, la prochaine sera une 335i ou 435i la seule rescapée des série 3 en L6 mais après?\nCertes, les motoristes ont fait d'énormes progrès en matière de rendement et c'est bien la cause du downsizing. Mais qui sait? Peut-être aurons-nous dans le futur des petits L6 ou V8 de 1.6L survitaminés et hybrides?\npar lilnitro » 26 Fév 2014, 08:48\n32#i_lover a écrit: C'est sûr. Avec beaucoup d'espoir je me dis que quand elle sera plus abordable, la prochaine sera une 335i ou 435i la seule rescapée des série 3 en L6 mais après?\nEt pourquoi pas des L6 avec une pile nucleaire genre nos jolies Sous Marin francais\npar Ixin@ss » 26 Fév 2014, 09:14\nJe pense que les moteurs hybrides pourraient permettre de faire baisser les émissions de CO2 et du coup de rester dans la course... la disparition du L6, jamais !\npar mico » 26 Fév 2014, 09:30\nC'est surtout, qu'ils font tous pour tuer les motorisations essences en renforçant de plus en plus leurs normes ( soit disant ) anti pollution.\nTous ça, enfin de favoriser comme d'hab les motorisations diesel.\nIl y a juste a voir les pubs ( pas d'essence ). Ex : une grande marque Française qui avec son e-hdi 180cv ne fait que du 4,4 L / 100. Mais bien sûr, et la marmottte.....\nLe jour ou je doit remplacer mon e46, il y a de très forte chance pour que je reprenne une bmw. Mais malheureusement, certainement pas une récente. Quid de la fiabilitée : trop d'électronique, downsizing etc....\nLes nouvelles sont certes bien équipées, technologie de dernier cri ...... Mais le plaisir de conduire n'est plus là ( hormis les versions sportives ) pour la voiture de monsieur tout le monde. Ont n'entend plus le moteur ( merci l'insonorisation), plus de sensation dans le volant ( merçi l'électronique ). En fait c'est la technologie qui fait tout le boulot à notre place. Quand je vois sur la route ( j'habite en dessous d'une station de ski) des p'tits jeunes ou moins jeunes aussi, faire les beau avec leurs bmw presque neuve en se prenant pour des pilotes ( merçi les aides à la conduite ). J'ai bien envie de leur prêter ma bonne vielle 325 ix et leurs demander de monter aussi fort qu'avec leurs autos. A mon avis, ils vont vite redescendre sur terre ( des fois la réalité et dur...) pas d'aides à la conduite dessus.\nC'est dommage car bmw sont de très bon motoriste tous type de moteur, du 4 cylindre au 12 cylindre en passant bien sûr par le célèbre 6L qui laisse de merveilleux souvenir. Mais qui maintenant est voué à disparaître.\nJe ne suis pas totalement anti gazout ( car il est utile au très GROS rouleur ). Mais ont nous rabache sans cesse la pollution si, la pollution sa, etc.... Est ont ne fait rien !! Normale, trop de pognon en jeux chez les constructeurs et les pétroliers. C'est gens là, ne doivent pas souvent utiliser leurs véhicules.... J'habite en montagne et lorsque je me retrouve sur la route derrière un bon gros monospace diesel, c'est super agréable pour les poumons.\nEst ce qu'un jours un constructeur auras les couilles de ne commercialiser que des motorisation essence et garder le diesel pour les utilitaires ??????\npar kleuz » 26 Fév 2014, 10:17\nIl est sûrement inévitable qu'à terme, les moteurs subissent une baisse de cylindrée sévère, tendance globale oblige, l'environnement, l'écologie, l'Europe ...\nSeul le marché US restera un peu à l'écart (quoique) mais cela concerne uniquement les moteurs essence.\nPersonnellement, je suis "béhémiste" depuis peu (mon actuelle 330d, la précédente fut une 318ti) mais j'ai découvert un vrai plaisir de conduite.\nSi je n'avais pas eu un petit récemment, j'aurais sûrement opté pour une M3, voiture à rebours des tendances actuelles, mais vraie pourvoyeuse de sensations !\npar pacorabat » 26 Fév 2014, 10:26\nmico a écrit: C'est surtout, qu'ils font tous pour tuer les motorisations essences en renforçant de plus en plus leurs normes ( soit disant ) anti pollution.\nC'est faux, les nouvelles normes Euro6 sont beaucoup plus sévères pour les diesels.\nC'est seulement l'état Français qui favorise toujours le diesel, avec le bonus/malus écologique basé sur le CO2 et les taxes plus élevées pour l'essence.\npar QTB21 » 26 Fév 2014, 14:06\nJ'ai jamais compris ce délir du co2, ca me fait doucement rire de voir tous ces prétendus ecolos qui nous incrimines car nos l6 en regette beaucoup mais parallèlement utilisent au quotidien des mazouts rejetant des particules cancérigènes...\nFranchement, le monoxide de carbone est bien plus dangereux en terme de santé publique... Et ce n'est qu'un exemple\nDe toute manière je pense que l'homme par nature à un gros problème avec sa conscience et particulièrement avec sa culpabilité, après s'être auto flagellé Sur sa position religieuse de pêcheur, sur sa violence inée conduisant aux guerres, sur la remise en cause du système économique le nouvelle mode est de se dire que l'on détruit la terre...\npar lulu325 » 26 Fév 2014, 14:17\nLes pires des écolo à mon taf roulent pour une en Megane 2 diesel, et l'autre extrémiste en 205 diesel!\nSeule méthode pour bien montrer qu'il est proche de la nature: ne jamais laver sa voiture et laisser la mousse pousser dessus!!!!!!\nImpossible de lui faire comprendre que mon gros 3litres diesel consomme moins que sont 1.7, mais surtout pollue moins\nIls ne veulent (pour les autres donc ) que des voitures electriques, mais refusent en même temps toute centrale nucléaire\nY sont trop fort c'est écolo