chaise cuisine ikea - Cette pièce est le nerf milieu de la maison. Ce n'est pas simplement un lieu où vous préparez les repas. Il s'agit de de plus une déclarer to palissade divers garnitures et ustensiles, chat parti les invités et se rencontrent happen suivant a associés pour un bien repas. Pour mener à bien toutes ces activités, vous devez utiliser une dépendance pratique, une dépendance, un besoin, une obsession, un engouement, un bien plan de cuisine pratique. C'est pourquoi la rénovation, la transformation et la cuisine sont certainement projets communs dans les maisons et les appartements. Aujourd'hui, il est courant de augmenter un îlot central, des armoires et des armoires personnalisées ou un espace de travail jouer scheme pour remodeler ces chambres.\nSi vous recherchez des idées d'aménagement de cuisine, il est important de décider comme plusieurs aspects. Vous contrainte pour organiser un lieu pratique pour chef facilement. Pour la mise en page d'une enthousiaste , vous devez penser au triangle d’activités. Le réfrigérateur, l'évier et la table de cuisson sont les trois équipements les plus utilisés pour préparer les repas. trouver l'argent pour simple accès au milieu de ces éléments. La deuxième atténuation pour juger dans la conception de cuisines équipées est le stockage. Les meubles de cuisine sont remplis d’ustensiles, de casseroles, de poêles et de petits . Il est donc indispensable pour optimiser la vent afin d'être habile pour créer le plus accessible stockage, physique accessible. Si vous disposez d'un espace suffisant, suffisant, passable, satisfaisant, tolérable, acceptable, une table à manger pour le petit-déjeuner et intérêt vos invités. Enfin, pensez à la décoration. Pour une touche originale , faire n'hésitez pas à utiliser des matériaux colorés. Cela aura trouver l'argent pour à votre espace Il sera abandonné être plus original et unique!\nSi vous recherchez des idées de design de cuisine, vous avez plusieurs options. let talk vos désirs et setting gratuit à personnaliser! de la même manière que le back up d'un chef ou d'un architecte d'intérieur spécialisé, même une petite pièce peut être efficace d'espace de stockage. Pour une petite cuisine, l'installation d'une cuisine ou d'une kitchenette intégrée optimise l'espace. Si votre pièce est étroite, decree upon verticalité en plaçant des étagères au-dessus du plan de travail. tentative de trouver avocat idées de stockage et double espace de stockage. Si vous avez beaucoup d'espace, vous pouvez opter pour entrer modèles de cuisine, L ou U plus tard une grande île centrale. Ce modèle de cuisine permet de nombreuses armoires et surfaces de plan de travail. Vous pouvez augmenter un bar ou une péninsule pour créer une salle à manger. remplaçant les chaises pour les tabourets. En résumé, pensez approximativement les habitudes des parents à make vos choix de planification.\nPour plus d'inspiration, regardez notre galerie de photos et nos pages photos thématiques, aet si vous trouvez chaise cuisine ikea intéressant, vous pourriez pin it à Pinterest.\nchaise cuisine ikea Galerie\nEnsemble table haute + 4 chaises BRANDY coloris blanc/noir ...\nChaise suspendue anthracite en bois Globo Amazonas ...\nStore à rouler en bambou - Meubles et décoration Tunisie\nBuffet Salle À Manger Conforama Meilleur De Ensemble Salle ...\nCuisine equipe - Cuisine en image\nDecoration Chambre Adulte Peinture Moderne Seenet Deco ...\nTags: robot cuisine professionnel - cuisine faktum - moderniser sa cuisine - cuisine design italienne - rangement meuble cuisine - cuisine vintage années 50 - mitigeur noir cuisine - humour cuisine - cuisine et dépendance acte 2 - renov cuisine syntilor - peinture spéciale cuisine - cuisine à l américaine - idee renovation cuisine - pied reglable cuisine - repeindre meuble cuisine rustique -\nRelated Posts of "chaise cuisine ikea"


Anabela De Jesus Mendes : infirmière libérale à Paris 16e Arrondissement - MyInfi\nAnabela De Jesus Mendes n'a pas renseigné ses disponibilités mais vous pouvez lui envoyer une demande de rendez-vous à domicile.\nAnabela De Jesus Mendes\ninfirmière à domicile à Paris 16, 75016\nPérimètre de la tournée de Anabela De Jesus Mendes\ncabinet Paris 16eme\nAutres infirmières à domicile du cabinet Paris 16eme\nAnabela De Jesus Mendes travaille comme infirmier à domicile à Paris 16e Arrondissement, 75016, dans le département de Paris, à l'adresse : Liad Liad . Anabela De Jesus Mendes pratique dans le cabinet infirmier Paris 16eme , avec Germain Trottier, Margaux Stoffel, Lucie Littiere,\nMyInfi.fr vous fournit les contacts qu'il vous faut pour contacter Anabela De Jesus Mendes et prendre rendez-vous avec ce professionel de santé : adresse, numéro de téléphone et carte.\nSi vous êtes à la recherche de soins à domicile à Paris 16e Arrondissement ou dans une de ces villes : pour effectuer un pansement, une perfusion, une prise de sang, cet annuaire est là pour vous. N° tel masqué\nSoins à domicile pratiqués par Anabela De Jesus Mendes :\nAnabela De Jesus Mendes n'a pas encore de disponibilité en ligne, mais nous pouvons vous mettre en relation.\nVous êtes Anabela De Jesus Mendes ?


Olivier Lapidus aux commandes de Lanvin\nNews | Publié le 26/07/2017 15:03:58\nQuelques jours seulement après l'annonce du départ de Bouchra Jarrar la maison Lanvin lui a déjà trouvé un successeur pour diriger sa direction artistique. Et c'est une surprise. La marque de luxe plus ancienne griffe de couture de la place de Paris est allée chercher Olivier Lapidus, un nom connu dans le monde de la mode mais qui ne devrait pas interpeller plus que ça les nouvelles générations.\nUn couturier précurseur\nAlors que beaucoup de marques misent sur des jeunes talents ou des créateurs dans le vent, Lanvin, une nouvelle fois, ne fait pas comme les autres. En nommant Olivier Lapidus à la tête de sa direction artistique Lanvin va faire débat.\nMais connaissez-vous Olivier Lapidus ?\nTrès discret ces derniers temps le créateur de mode venait de lancer sa propre marque de couture digitale appelée "Création Olivier Lapidus". Olivier Lapidus est depuis toujours dans le monde de la mode puisqu'il est le petit-fils d'un tailleur russe émigré, mais il est surtout le fils de Ted Lapidus, fondateur d'une marque qui a fait fureur dans les années 60 et 70. Diplômé de la chambre syndicale de la couture parisienne, Olivier Lapidus a été brièvement dans les années 80 le directeur artistique de Balmain Homme, puis il a fait carrière en tant que directeur artistique de la maison Lapidus pendant onze ans. Il a ensuite fait carrière en Chine puis comme designer en France dans différents univers et des projets variés. Souvent avant-gardiste son style n'a pas toujours convaincu, nul doute que ce nouveau challenge à 59 ans s'annonce compliqué. Il va imaginer la prochaine ligne de prêt-à-porter féminin pour le printemps-été 2018.\n"Je me félicite de l'arrivée d'Olivier Lapidus à la direction artistique de Lanvin et de sa capacité créatrice dans le droit fil de l'élégance représentée par Jeanne Lanvin", a déclaré Madame Shaw-Lan Wang, propriétaire de la Maison Lanvin .... A suivre.


Mère Meera - Qu'est-ce que le Darshan?\nDimanche, 7 avril, 2013 Non classéMM\nLe moment du Darshan avec Mère Meera se déroule d’une façon précise qui est propre à son travail, et est exactement adaptée pour permettre la transmission de la Lumière qu’elle fait descendre sur la terre. Pendant un bref instant, alors qu’elle touche nos tempes, elle travaille sur ce qu’on pourrait décrire comme le « circuit » de l’âme. Dans son livre, « réponses », elle décrit un système intérieur d’énergie subtile dans le corps humain, qui s’étend de la tête aux orteils. Par le processus de l’incarnation et de l’entremêlement du corps et du mental avec les influences du monde, ces canaux subtils d’énergie peuvent se nouer ou se bloquer. Pendant le Pranam (on s’incline), Mère travaille avec délicatesse sur ces nœuds, libérant avec douceur les blocages qui empêchent le développement spirituel. Ce processus se rapporte à l’âme et à son déploiement, et Mère Meera dit que seules les personnalités divines peuvent faire ce genre de travail.\nLorsque Mère relâche notre tête, on s’assoit et elle regarde dans nos yeux. C’est le Darshan (« regarder », et en ce cas, « regarder le Divin »). Pendant le Darshan, Mère travaille sur notre « personnalité », le corps/esprit du quotidien. Elle recherche les zones de notre être qui ont particulièrement besoin de sa Lumière, nous donnant énergie, purification et guérison intérieure: tout ce qui est requis pour que vivent en harmonie les aspects mental, émotionnel et physique de notre être.\nLe calme et la silencieuse façon d’être de Mère créent d’une manière toute naturelle l’atmosphère de la rencontre, si bien que le groupe qui est là au Darshan se trouve toujours maître et conscient de soi, en harmonie avec le silencieux champ de force de Mère.\n← La Mère Divine\tMéditation silencieuse →


Recette De Cassoulet - 28 images - Cassoulet Recettes 224 Table, Recette De Cassoulet Facile Et Rapide Recettes Di 233 T 233 Tiques, Cassoulet Du Sud Ouest Recettes Femme Actuelle, Recettes De Cassoulet 16 Recettes Test 233 Es Par Tribu, Cassoulet Recette De Cuisine Avec Photos\nBonjour Reader Standguides.club, vous �tes Rechercher un article sur Recette De Cassoulet? C est quelques conseils pour vous: Lorsque vous discuter de la salle, vraiment temps nous discutons sur les propri�t�s que nous allons donner dans ce article � propos de Recette De Cassoulet. La cl� pour cr�er un facile minimaliste design de maison est de fournir des propri�t�s au go�t.\nSuffisante comprend plusieurs points importants, tels que combien meubles qui est put dans la maison et la taille des meubles put dans la maison. Pour , vous devriez acheter assez de meubles sans ajouter de meubles qui n'est pas si important que le stand est trop grand. augmentation Profitez pleinement de la fonction des meubles sans exag�rer sa taille et a effectu� votre Recette De Cassoulet.\nLa couleur a un diff�rent sentiments de sorte que vous pouvez modifier � votre style dans la couleur. une propri�t� dans un simple, simples id�es de conception de maison minimaliste pour Recette De Cassoulet, une propri�t� qui fait une impression minimaliste devient plus attrayant. Cette propri�t� est une image. Le miroir donn� peut obtenir mieux que la taille devient plus grand.\nPar exemple, vous pouvez enrober la porte avec une image soit la porte de la armoire ou la porte de la maison. La miroir de main donne une dimension impact sur une maison de sorte que votre maison aura l'air plus spacieuse. Having a qui a une taille de miroir plus grande, les r�sultats dimensionnels obtenus � partir de la populaire de Recette De Cassoulet. De telles avis fournissent �galement pour une personne et ne provoquent pas de stress en raison de l'espace �troit bien s�r. Donner une importante assez de miroir dans la chambre d�tendez-vous comme une chambre ou une salle de bains.


Problème de parade et changement\nSujet: Problème de parade et changement Mer 24 Nov 2010, 20:36\nJ'ai depuis samedi dernier deux coupaings à n'écailles (comprendre des bettas).\nDimanche, le bleu était tout apathique et le rouge très dynamique. Le bleu avait peur de son reflet et le rouge paradait comme un p'tit fou.\nDepuis, je n'ai pas refait parader, sauf ce soir.\nCe midi il me semblait bien triste tout les deux, je me suis dit que c'était parce que je les faisait pas parader assez.\nJ'ai donc remit le miroir. Le rouge s'en foutait complètement et le bleu a parader (d'ailleurs il est super beau quand il parade).\nPour le bleu, est-ce qu'il était trop stressé de son arrivé qu'il ne paradait pas au début ?\nPour le rouge, pourquoi est-ce qu'il ne semble plus parader ? Je constate aussi alors qu'il était super goinfre (du genre à tout avaler en deux seconde), qu'il n'a manger que la moitié de ce que je lui ai donné ...\nPour info, ils sont tout les deux dans un même aquarium, mais séparer par une cloison opaque, ils ne se voient pas. Ils ont chacun une partie de 13.5L et sont chauffé, ils sont toujours entre 22°c et 23°c. Je leur donne 7 boules d'Atison's food, ce qui jusqu'à présent leurs suffisait (et était mieux que les 3 prescrites par le vendeur).\nJ'ai refais des test, l'eau de mon robinet reposé 24heures est bonne niveau ph et autre ... Je ne surveille pas le nitrite, je fais un changement d'eau de 40% le mercredi et un autre de 50% le samedi. Est-ce que ça peux être du à ça ? Si oui, je dois faire quoi ? Par rapport à leurs comportement, je ne vois pas de changement, si ce n'est que le rouge ne bouge plus autant qu'à son arrivé ...\nSujet: Re: Problème de parade et changement Jeu 25 Nov 2010, 13:22\nPersonellement, je chaufferais à 25°.\nEst-ce qu'il y a un filtre ? Sinon changements d'eau sont probablement insuffisants.\nSujet: Re: Problème de parade et changement Jeu 25 Nov 2010, 13:51\nMoi aussi je suis apathique à 22°C!!!\nComme l'a dit Claire, monte la température à 25°C!\nEs tu sûr qu'il n'y a plus de chlore dans l'eau?\nSujet: Re: Problème de parade et changement Jeu 25 Nov 2010, 19:22\nBon, je vais changer de chauffages ... Il est censé chauffé, mais avec ou sans, je suis toujours vers 22.\nPour l'eau, je la laisse reposer 3/4 jours, donc plus de 24h, donc en théorie oui elle n'a plus de chlore ...\nIl n'y a pas de filtre, je vais tenter 60% lors de mes deux changements de la semaine, pour voir.\nMais ils bougent bien, ils ne sont pas apahique. C'est juste un changement de comportement : le rouge était curieux de tout (surtout de mon appareil photos), mais ne me manifeste pas d'interret ni à son reflet (enfin, aujourd'hui, il a gonflé les bronchies quelques secondes). Le bleu qui lui était apathique, a parader devant son reflet, bien qu'il reste super timide (quand j'approche de l'aquarium, c'est pas de geste brusque ou il part au côté opposé de l'aqua).\nSujet: Re: Problème de parade et changement Jeu 25 Nov 2010, 22:42\nPar hasard tu n'as pas un newattino\nChaque hiver j'ai aussi des problèmes de chauffage, à l'intérieur de la maison il fait 18°, les newattinos rament, rament pour arriver à un petit 23° puis au cours de la journée 24° grâce à la rampe d'éclairage ; mes bacs font entre 7 et 10 litres.\nEtant donné que j'avais un petit stock de newattinos, j'ai mis dans certains de mes bacs deux chauffages et j'arrive à 26°\nSujet: Re: Problème de parade et changement Ven 26 Nov 2010, 11:11\nChez moi, je suis aux environs de 23/24 degrés, ce qui dans l'aquarium me donne un 22/23 degrés ...\nEt gagné, c'est ça ma marque ... Bon, je suis bonne pour retourner en magazins et soit m'en acheter un deuxième, soit un autre. Merci au moins je sais pourquoi il chauffe pas ...\nSujet: Re: Problème de parade et changement Ven 26 Nov 2010, 11:33\nPrend un 25 w\nSujet: Re: Problème de parade et changement Ven 26 Nov 2010, 17:19\nBon, j'ai fait un changement d'eau (qui reposait depuis mercredi) de 60%, ce qui fait un changement de 110% étalé sur une semaine. Je vais sans doute refaire un changement de 30% dimanche. Je vais voir l'état de mes bettas.\nJe pense que c'était ça vu que le rouge parade un peu moins timidement.\nSauf que l'aquarium est descendu à 20°c et aucun ne semble avoir trop d'appétit ...\nEn attendant de trouver un chauffage, j'ai mit ma lampe à lave près de l'aquarium et allumé, pour voir si la chaleur de la lampe réchauffe un peu l'aquarium. Je vais voir pour voir à quel distance exactement de l'aquarium la mettre pour ne pas faire de la bouillabaisse .\nBref, ça a l'air de venir des changements d'eau pas assez bon.\nSujet: Re: Problème de parade et changement Ven 26 Nov 2010, 18:00\nLorsque tu fais les changements il faut absolument que ton eau soit à la même température sinon ça risque d'être la cata\nSujet: Re: Problème de parade et changement Ven 26 Nov 2010, 18:09\nJe me sers de bouteilles en plastique pour stocker l'eau.\nEst-ce que mettre les bouteilles au bain marie dans l'aqua pendant une dizaine de minute est bon ? Je ne l'ai pas fait ... Et je vois pas comment chauffer et vérifier l'eau de mes bouteilles lors des changements d'eau ...\nSujet: Re: Problème de parade et changement


Khachanov K. Tsitsipas S. résultats en direct - SofaScore\nKhachanov K. - Tsitsipas S. Résultats en direct, vidéo diffusion et Face-à-face résultats\nDate de début: 5 mars 2021 12:00\nKhachanov K. Tsitsipas S. résultats en direct (et la vidéo diffusion en direct streaming en ligne) commence le 5 mars 2021 à 12:00 temps UTC en Rotterdam, Netherlands - ATP. Ici sur SofaScore résultats en direct vous pouvez trouver tous les scores des matchs ayant opposé Khachanov K. à Tsitsipas S.. Les liens des résumés vidéo de Khachanov K. contre Tsitsipas S. sont rassemblés dans la rubrique Médias pour les matchs les plus populaires dès que les vidéos sont disponibles sur des sites comme Youtube ou Dailymotion. Nous ne sommes pas tenus responsables du contenu des vidéos, veuillez contacter les propriétaires ou hébergeurs des vidéos pour toute réclamation d'ordre juridique.\nTu peux regarder Khachanov K. contre Tsitsipas S. en ligne en direct si tu es membre de U-TV, le premier site de pari qui couvre plus de 140 000 événements sportifs en direct avec des paris endirect toute l'année. Si ce match est couvert par U-TV en direct, tu peux regarder Tennis le match de Khachanov K. Tsitsipas S. sur ton Iphone, Ipad, Android ou sur ton mobile Windows. Il est aussi facile de retrouver le résumé en vidéo et l'actualité des principaux tournois dans le monde. Les côtes en direct de U-TV sont affichées sur la section Tennis résultats en direct de SofaScore. Nous n'offrons pas le programme télé, si tu souhaites suivre le match en direct sur ta télévision, tu pourras le retrouver sur des chaines tels que iTV au Royaume-uni, BBC, Al Jazeera sports, Gol TV, Canal+, SportTV, FOX Soccer, Setanta, ESPN, etc.\nSofaScore résultats en direct est disponible pour iPhone, iPad, Android (sur le Google Play Store) et pour Window phone. Vous pouvez nous retrouver dans différentes langues sur ces plateformes sous le même nom de "SofaScore". Installez l'application SofaScore et suivez Khachanov K. Tsitsipas S. en direct sur votre mobile!\n*Remarque importante – Sofascore.com en partenariat avec U-TV offre plus de 140 000 événements en live streaming par an. Toutefois, notez que la propriété intellectuelle des droits de diffusion de ces événements est habituellement détenue au niveau national, donc selon votre localisation, il peut y avoir certains événements que vous ne puissiez pas voir à cause de ces restrictions. Avant de rejoindre U-TV et de financer votre compte afin de voir Khachanov K. Tsitsipas S., ou tout autre événement particulier via le streaming de U-TV, il vous est fortement conseillé de vérifier si, en fonction de votre lieu de résidence, il est possible de voir le streaming direct de l'événement en question.


Qui est arrivé en tête dans votre commune ? Où le FN a-t-il le plus progressé ? Francetv info vous résume ce qu'il faut retenir de ce second tour à travers cinq cartes.\nPublié le 14/12/2015 11:04 Mis à jour le 15/12/2015 06:09\nSept régions à droite, cinq à gauche et aucune dans l'escarcelle du Front national. C'est la nouvelle répartition politique en métropole, lundi 14 décembre, au lendemain du second tour des élections régionales. Mais quelle région aurait pu gagner le FN avant la réforme territoriale ? Où l'électorat de droite s'est-il le plus mobilisé ? Francetv info vous propose de revenir sur les grands enseignements de ce scrutin à travers cinq cartes.\n>> Suivez les résultats et les analyses du second tour dans notre direct\nQui est arrivé en tête dans votre région ?\nAprès un dépouillement parfois très serré, la droite obtient finalement sept régions. Xavier Bertrand remporte le Nord-Pas-de-Calais-Picardie, après le désistement du candidat socialiste Pierre de Saintignon. Même schéma en Provence-Alpes-Côte d'Azur. Christian Estrosi, le candidat des Républicains, profite du retrait du PS et gagne la région dans son duel face à la tête de liste FN Marion Maréchal-Le-Pen. En Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine, malgré le maintien de Jean-Pierre Masseret à gauche, le candidat de droite, Philippe Richert, gagne la région.\nAu terme d'un long suspense, la droite s'est finalement démarquée en Normandie et en Ile-de-France. Hervé Morin et Valérie Pécresse remportent l'élection. Autres succès du camp des Républicains alliés au centre : la région Rhône-Alpes-Auvergne, avec Laurent Wauquiez, et les Pays de la Loire, avec Bruno Retailleau.\nQui est arrivé en tête dans votre commune ?\nFrancetv info vous propose de visualiser, commune par commune, la force politique arrivée en tête au second tour des élections régionales.\nOù le FN a-t-il le plus progressé entre les deux tours ?\nEn tête dans six régions après le premier tour, le FN n'en a finalement obtenu aucune. Néanmoins, le parti de Marine Le Pen a réalisé un score historique en totalisant 6,8 millions de voix, battant son record du premier tour de la présidentielle de 2012 (6,42 millions). Le Front national triple ainsi son nombre de sièges de conseillers régionaux entre 2010 et 2015. Le parti passe de 118 à 358 sièges.\nPar ailleurs, le FN progresse dans certaines régions, comme en Bourgogne-Franche-Comté et en Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées. Néanmoins, le vote Front national recule en Ile-de-France et en Corse.\nSans la réforme territoriale, quelle région aurait pu gagner le FN ?\nFrancetv info a voulu savoir quels auraient été les résultats sans la fusion des régions. Résultat : si la réforme territoriale n'avait pas eu lieu, le FN aurait gagné la région Languedoc-Roussillon. Louis Aliot a obtenu dans cette région 40,42% des suffrages. La gauche aurait été en mesure de conserver huit des 22 anciennes régions de France métropolitaine, quand la droite aurait pu l'emporter dans 12 autres.\nOù l'électorat de droite s'est-il le plus mobilisé ?\nLa droite bénéficie du retrait des candidats PS dans les régions Nord-Pas-de-Calais-Picardie et Provence-Alpes-Côte d'Azur. Dans le Nord-Pas-de-Calais-Picardie, Xavier Bertrand obtient 57,77% des voix devant Marine Le Pen, à 42,23%. En Paca, Christian Estrosi remporte 54,78% des suffrages devant Marion Maréchal-Le-Pen, à 45,22%.\nEn Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine, Jean-Pierre Masseret s'est maintenu à la tête d'une liste divers gauche. Mais le PS lui a retiré son investiture et Manuel Valls a appelé à voter pour le candidat de droite, Philippe Richert. On observe dans cette région une forte mobilisation pour le candidat des Républicains, particulièrement en Alsace, dont Philippe Richert était le président sortant.\nQuatre preuves que la primaire a déjà commencé à droite\nRégionales : sans la réforme territoriale, le FN aurait pu gagner en Languedoc-Roussillon\nRégionales : les 1 000 communes où le FN fait ses moins bons scores au second tour


Affichage des résultats du sondage: Que pensez vous que le projet de base lunaire de G.W.B. ???\nC'est bien, car...\n...on pourra aller sur Mars depuis la Lune.\n...on aura de nouvelles sources d'énergies.\n...on aura une nouvelle vue de l'espace.\n... < autres raisons : venez le dire ici !!! >\nC'est mal, car...\n...c'est trop cher.\n...il va falloir qu'ils abandonnent l'ISS.\n...c'est juste pour être de nouveau le centre du monde.\n17/03/2005, 13h38 #1\nSalut à tout les visiteurs ! !\nPensez vous que les projet de G.W Bush de construire une base lunaire d'ici 2020 sérieux ?\n17/03/2005, 15h25 #2\nRe : Une base lunaire ?\nJ'ai voté oui pour pour deux raisons...\nOn aura une nouvelle vue de l'espace : je pense que la lune est un magnifique observatoire de l'espace.\nD'autre part c'est un endroit intéressant pour tester des solutions pour aller vers Mars. Mais je ne crois pas qu'il soit utile d'utiliser la lune comme base de départ.\nA oui, autre raison, j'aimais bien Cosmos 1999...\n17/03/2005, 15h52 #3\nIl n'y a pas de pétrole sur la Lune, ...mais il y a de l'hélium 3.\nDonc gros intérêt en tant que source d'énergie : l'hélium 3, pour alimenter des réacteurs à fusion, bien plus propres et plus compacts que ITER (utilisant deutérium+tritium).\nL'analyse des échantillons rapportés par les missions Apollo a montré que le sol lunaire contient beaucoup d'hélium 3, des millions de tonnes.\nJe vois une corrélation entre l'intérêt des américains pour retourner sur la Lune, et leur relative indifférence pour ITER.\nIls sont simplement en train de développer chez eux un réacteur thermonucléaire à hélium 3 ... Qui servira aussi de système de propulsion, ce qui est impossible avec un réacteur D-T comme ITER.\nIl y a une certaine cohérence dans tout celà.\n17/03/2005, 16h23 #4\nEst-ce que tu sais si l'He3 peut être produit facilement à partir d'He et d'un bombardement d'électrons grande vitesse, ou par un autre procédé que j'ignore? Car aller chercher l'He3 sur la Lune ça doit coûter plutôt cher. S'il était possible d'en fabriquer sur Terre, il faudrait comparer lec coûts. Ainsi, cette possibilité ne serait pas interdite aux puissances peu ou non-spatiales.\nJe me demande aussi si la technologie d'ITER ne serait pas compatible avec l'utilisation d'He3, non pas pour propulsion bien sûr, mais pour la production d'énergie.\nLe projet de Bush est très sérieux. La NASA est sous pression pour remplir cet objectif et joue son avenir (a elle intérêt à bien y réussir si elle veut pas purement et simplement disparaître). La NASA a aussi un nouveau patron, Griffin, un type compétent et qui fait l'unanimité. La NASA se réorganise en profondeur (licenciements en masse). Tu peux faire une recherche sur le "CEV", the crew exploration vehicule, et "spiral 1" à 5.\nMoi aussi j'aimais bien cette série lorsque j'étais gamin.\n17/03/2005, 16h55 #5\nPetit risque de hors sujet. On sait produire l'hélium 3 d'autres façon, mais en très petites quantités et c'est très coûteux. On en récupère aussi un peu dans les silos contenant des armes nucléaires (quelques kg par an). A titre indicatif, tous les océans contiennent environ 400kg d'hélium 3, et l'atmosphère 4t.\nIl n'y a aucune source d'hélium 3 sur Terre dont l'exploitation coûterait moins d'énergie que ce qu'on en retirerait par fusion, alors que c'est bien le cas pour l'hélium 3 lunaire. Et même si on pouvait extraire tout l'hélium 3 existant sur Terre, celà ne couvrirait les besoins énergétiques que ...1 an ou 2 !\nIl se peut qu'ITER puisse brûler de l'hélium 3, mais il n'est pas conçu pour ça au départ.\nPS: moi aussi ex fan de Cosmos 1999\nIci base lunaire alpha.\n17/03/2005, 17h09 #6\nMais juste parce que ... j'en ai envie.\nJe sais que ça va coûter cher (au américains...), je sais que ça nous apportera certainement pas grand chose, je sais que c'est mal d'aller polluer ailleurs alors qu'on n'a pas fini de nettoyer ici... Mais j'en ai enviiiiiiie ^___^.\nEt j'adorerais voir un homme sur Mars avant de mourir aussi...\n17/03/2005, 17h13 #7\nRéserves d'hélium 3 :\nAtmosphère terrestre : 4000 t\nOcéans : 13 t\nRégolite lunaire : > 1000000 t\n17/03/2005, 17h16 #8\nj'ai lu (sur un S&V) que l'exploitation de He3 sur la lune produirai enormement de poussière qui gacherai la "vue" qu'offre la lune. Pour ce qui est des téléscopes, d'apres eux, un telescope comme Hubble serai bien mieu et couterai beaucoup moins cher qu'un telescope placé sur le sol lunaire.\n17/03/2005, 17h30 #9\nc'est sûr que pour la poussière ce doit être un problème: on va pas arroser la surface avec de l'eau... et pour coller la poussière. Mais peut-être que le rayonnement solaire et la simple gravité peuvent nettoyer assez vite.\nOui, y'a pas photo pour l'He3. Donc direction la Lune ou Mercure...\nEt pour cosmos 99 je trouvais que les "aigles" étaient bien pensés: partie ventrale = porte-conteiner (ortographe ?).\n17/03/2005, 17h34 #10\nC'est un de mes vaisseaux favoris dans le logiciel de simulation Orbiter. J'ai même déjà réussi à le poser sur Terre une fois (alors qu'il est pas trop conçu pour). Super pour s'entrainer au pilotage.\n17/03/2005, 17h48 #11\nBon je résiste pas moi aussi:\n17/03/2005, 20h01 #12\nJ'ai voté pour une base lunaire.\nPeut être des radiotélescopes sur la face cachée, bien à l'abri des interférences terrestres.\nLe projet de Bush est très sérieux. La NASA est sous pression pour remplir cet objectif et joue son avenir (a elle intérêt à bien y réussir si elle veut pas purement et simplement disparaître)\nBôf, Il faudra + de 10 ans pour reprendre pied sur la Lune.\nDans 3 ans, Bush ne sera plus aux affaires, et la nouvelle administration aura peut-être d'autres priorités.\nc'est sûr que pour la poussière ce doit être un problème:\nJe pense que les poussières se réagglutineraient assez vite electrostatiquement, et il n'y a pas d'atmosphère pour qu'elles y flottent\nDernière modification par DonPanic ; 17/03/2005 à 20h05.\n18/03/2005, 07h43 #13\nquelques aventures de l'Aigle de Cosmos 1999\n...qui ne va pas que sur la Lune\nDépart de la base lunaire Séléné\n(ce n'est qu'un au revoir mes frères...)\nManoeuvre d'arrimage autour de la Lune\n(que de la frime ces nouveaux vaisseaux, rien de tel qu'un vieil Aigle)\nVue depuis le poste de pilotage\n(Hé les gars, ça dort, vous l'ouvrez ce port d'arrimage !)\nC'est quand même mieux avec un peu de bleu derrière\n(juste le temps d'en griller une avant de rejoindre la station)\nEt on s'arrime à l'antique ISS\n(Aie aie aie, il est tant de refaire les peintures)\nDepuis la base martienne Olympus\n(bye bye les zomverts)\nBrrr. Commence à faire froid par ici.\n(Allez, un petit remontant, juste une goutte de whisky martien.\nToujours aussi infame ce tord-boyau de la distillerie\n20/03/2005, 17h48 #14\nMoi, j'ai vote "c'est trop cher".\nIl y a plein d'endroits interessants a explorer, et cela peut se faire avec des missions robotisees dont le cout de lancement sera bien inferieur a celui de mettre de façon durable des hommes dans l'espace.\nFaut-il "deprogrammer" une nouvelle mission vers Titan avec des ballons sonde, un rover-perforateur ?\nFaut-il se desinteresser du satellite Europe et de sa possible mer sous banquise ?\nParce que la strategie americaine c'est de mettre le gros paquet sur un "objectif" (il y a 5 ans c'etait l'ISS) et si possible "engluer " les partenaires dans le truc (ces derniers y consacrent une part importante d'un budget plus limite pour pas grand chose : l'ATV europeen n'a toujours pas ete lance et "attend" dans un hangar, les russes fournissent les Soyuz et les Progress pour tenir la baraque en l'air alors qu'ils ont un potentiel technique leur permettant d'autres objectifs)\nLe challenge pour l'homme c'est "Mars", cela pourrait "galvaniser" l'opinion publique mais cela me semble un objectif premature, compte tenu de la duree de la mission et de la masse totale a envoyer pour assurer la survie d'un equipage, ses possibilites de deplacement sur place etc ... Passer par la Lune pour atteindre Mars me parait un non sens, on peut se servir de l'ISS comme point intermediaire pour assembler ... et partir vers Mars, si c'est cela l'objectif.\nIl ne faut pas se leurrer sur la "rentabilite" d'une quelconque explotation des ressources lunaires. A-t-on obtenu une quelconque rentabilite de l'ISS ?\nOn a du mal a finir un engin en orbite basse, on maintient peniblement deux hommes d'equipage pour une maintenance qui ne cesse de poser probleme (generateurs d'oxygene, gyroscopes etc ...) On n'a jamais fait le moindre veritable programme scientifique a son bord sans parler d'un quelconque retour commercial.\nMars Express, Huygens montrent que l'Europe peut atteindre des objectifs scientifiques de grande valeur. Plutot que de se mettre a nouveau a la remorque des USA pour les vols habites, developpons un lanceur lourd (une super-Ariane V) developpons la robotique et laissons les se "lunariser" (je me trompe peut-etre mais ce sera un flop mediatique de refaire ce qui a ete fait au debut des annees 70, si on veut sensibiliser le public il faut de vrais nouveaux objectifs)\n20/03/2005, 18h54 #15\nPour ce qui est des raisons de retourner sur la Lune, voir mon message N°8 ici:\nen regardant ton dernier dessin, je me suis demandé: "n'aurait-il pas rencontré David Vincent ou d'autres visiteurs ?"\n22/03/2005, 08h55 #16\nRep DonPanic :\nEnvoyé par Sciences & Vie\n[...] L'exploitation de l'He3 sacrifirait l'observation par des télescopes optiques depuis la surface de la Lune.\nPour que ça soit rentable, en plus, il faudrait ratisser des milliers de km2...et que l'on contrôle la fusion nucléaire.\nOn est pas près d'aller sur la Lune !!\nRep montmein69 :\nC'est effectivement très cher :\nEnvoyé par Budget NASA 2020\nDéficit dû au mission lunaires : 50 md $\nRep megami :\nUne base lunaire, c'est bien, mais si, à peine installé, elle tombe en état de délabrement avancé par faute de moyens....\n23/03/2005, 13h32 #17\nEnvoyé par Posté par Sciences & Vie\n(...) L'exploitation de l'He3 sacrifirait l'observation par des télescopes optiques depuis la surface de la Lune.\nM'a l'air d'être bien Terre à Terre, cette histoire.\nEncore une fois, compte tenu de l'extrême ténuité de l'"atmosphère lunaire"\nj'aimerais savoir quels arguments permettent d'affirmer que la poussière y flotterait ou s'y déplacerait,\net donc je ne vois pas ce qui s'oppose à la fois à une activité extractile et à l'installation de radiotélescopes sur la face cachée, à l'abri de rayonnements parasites provoqués par l'homme.\nEn ce qui concerne les télescopes optiques, je ne vois aucun avantage à la Lune par rapport à l'espace,\nsi ce n'est la possible présence de l'oeil d'un astronome au bout d'un occulaire.\nDernière modification par DonPanic ; 23/03/2005 à 13h35.\n23/03/2005, 13h46 #18\nIl me semble que les vidéos des jeeps lunaires n'aient pas montré de nuages de poussières stationnant apès leur passage et que seules, les roues soulevaient de la poussière qui semblait retomber assez vite.\n23/03/2005, 15h27 #19\nJe crois pour ma part qu on ira direct sur Mars et ce pour plusieurs raisons: 1) il est plus facil de vivre sur mars que sur la lune(ecart de temperature moin grandes,appesenteur superieur sur mars .....)\n2) pourquoi envoyer une mission depuis la lune alors que tout le materiel devra de toute facon partir de la terre(meme en piece detachee pour etre ensuite assemblee sur la lune...),ce ne serai qu une perte de temps et d argent pour la mission....\n3)depenser des sous et de l energie pour aller sur la lune au detriment de mars.....c est plus interessant d envoyer direct bcp de robots sur mars non?\n4)faire de la lune en meme temps un laboratoir?L ISS est deja la pour ca meme si c est vrai elle n apporte pas les resultats escomptes\n5)faire de la lune un observatoire?ridicule alors que l on metrise la tecnologie pour les telescope spaciaux alors que sur la lune subsiste une tres legere atmosphere....\n23/03/2005, 16h19 #20\nfaire de la lune un observatoire?ridicule alors que l on metrise la tecnologie pour les telescope spaciaux alors que sur la lune subsiste une tres legere atmosphere....\nJ'ai parlé de radiotélescopes à l'abri des rayonnements terrestres.\nLe ridicule total est de penser que l'atmosphère de la Lune brouillerait les signaux lumineux des astres.\nDernière modification par DonPanic ; 23/03/2005 à 16h22.\n25/03/2005, 09h54 #21\nj'ai voté oui pour une simple raison:aller sur la lune permet d'améliorer les techniques du vol habité,et surtout des "bases spatiales",la conquète de l'espace uniquement avec des robots,je trouve ça assez ... disons...pas très exitant.Les vols habités pour moi,c'est une question de bon sens.Cela fait aussi avancer la science .\n28/03/2005, 20h47 #22\nJe pense que le projet d'une base lunaire est indispensable à l'avancée de la conquète spatiale. Meme si il ne nous permettra pas de faire autant de découvertes scientifiques que nous promettent les publicistes de ce projet, il sera un bon en avant technologique énorme. Le projet permettra d'acquerir plus de maturité spatiale. De plus, le tourisme spatiale, la seule voie économiquement viable pour le saptiale à cours terme, pourrai prendre toute son empleur. La seconde étape de l'ansari prize et de pouvoir s'arrimer en orbite à un module gonflable. A ce rythme là la lune n'est plus si loin.\n28/03/2005, 21h52 #23\navant de partir sur la lune en 1969, les américains ont testé pendant des années tout le matériel sur terre , ainsi que les gestes qui devraient être faits, mais dans un désert qui reflétait au mieux ( atmosphère exclue ) le contexte futur ;\nAvant de s' aventure pour 18 mois à des centaines de millions de KM, dont 2 x 6 mois de voyage, il me semble plus sage de ftester le matériel, les procédures , les conditions d' isolement , les conditions psychiques de l' humain, et, donc faire des répétitions à 3 jours de chez soi ...\n03/05/2005, 08h46 #24\nEt pour la gravité\nElle est à peu près égale sur Mars que sur Terre, mais six fois moindre sur la Lune... le meilleur entraînement serait d'aller d'abord sur Mars (pour s'habituer à des conditions en milieu de vie hostile), puis sur la Lune... On n'est pas près d'aller sur la Lune pour y installer une base spatiale permanente...\n« Planète gazeuses | emprise de la terre sur la lune »\nDernier message: 25/12/2009, 19h24


Projet OptilabUn cadeau au privé, au détriment de la population - FTQ - Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec\nProjet OptilabUn cadeau au privé, au détriment de la population\nCe mercredi en avant-midi, la direction du CISSS du Bas-Saint-Laurent a convoqué l’ensemble des acteurs syndicaux du milieu de la santé pour donner les détails du projet Optilab, qui vise à centraliser à Rimouski une très grande partie des analyses des prélèvements biomédicaux de la région. Malheureusement, les craintes du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP-FTQ) se concrétisent.\n«La structure administrative et opérationnelle de ces centres va grandement faciliter la sous-traitance totale de ces activités vers le privé dans les prochaines années, et ce, aux frais du public! En plus des nombreuses pertes d’emplois à prévoir pouvant se chiffrer jusqu’à 20% des effectifs actuels, c’est le réseau qui devra effectuer d’importants investissements dans les nouveaux centres afin de les mettre aux normes. Ainsi, on va priver de ces sommes un réseau qui en a grandement besoin. Et on fera quoi avec par la suite? On va tout vendre ça!» de s’indigner Johanne Campagna, présidente de la section locale 5007 du SCFP à Rivière-du-Loup.\nLa direction a également confirmé que le transport des échantillons sera complètement assumé par l’entreprise privée. «On vient de perdre le contrôle de la qualité des échantillons, en plus de faire un énorme cadeau aux entreprises de transport qui vont se multiplier pour profiter de cette nouvelle manne. C’est une privatisation en douce qui se fait encore une fois au détriment de la population. Combien d’autres « cas Lessard » verra-t-on avec cette initiative?» fulmine Yanick Proulx, président du Conseil régional de la FTQ pour le Bas-Saint-Laurent, la Gaspésie et les Îles-de-la-Madeleine.\nComptant plus de 110,000 membres au Québec, le SCFP représente environ 20,000 membres dans le secteur de la santé et des services sociaux au Québec. Le SCFP est de plus présent dans les secteurs suivants: les communications, l’éducation, les universités, l’énergie, les municipalités, les sociétés d’État et organismes publics, les transports aérien et urbain, ainsi que le secteur mixte.\nThe post Projet Optilab\nUn cadeau au privé, au détriment de la population appeared first on Syndicat canadien de la fonction publique.


Les stars se jettent à l'eau chez IWC - Le Point Montres\nLes stars se jettent à l'eau chez IWC\nModifié le 20/01/2014 à 17:40 - Publié le 20/01/2014 à 16:27\nCette année, IWC met à l'honneur la nouvelle incarnation de ses Aquatimer, entre stand aquatique et un gala du Cirque du Soleil pour un parterre de stars.\nL'année dernière, la course automobile était à l'honneur sur le stand IWC du SIHH : la fusée d'argent et une Formule 1 de Mercedes trônant sur un stand qui avait aussi bien accueilli Zinédine Zidane que Laurent Blanc. Cette année, les stars se jettent littéralement à l'eau avec IWC Schaffhausen, dont le stand aquatique capte le regard.\nImpossible de ne pas comprendre que cette année IWC lance sa nouvelle collection de montres Aquatimer. IWC emmènera ses visiteurs dans un impressionnant périple sous-marin jusqu'au dernier jour du SIHH. Les célébrités amies de la marque ne devraient pas manquer sur le stand, entre Kevin Spacey, Susan Sarandon, Ewan McGregor, les top models Karolina Kurkova et Adriana Lima, les pilotes de Formule 1 Nico Rosberg et Lewis Hamilton ou le footballeur Luís Figo. Tous passeront sur le stand IWC mardi 21 janvier, avant d'assister à une soirée de gala intitulée "Inside the Wave", comprenant notamment une performance du Cirque du Soleil, accompagnée par la voix de Roger Hodgson, de Supertramp.\n#SIHH2016 : IWC cultive son héritage aérien\nÔ temps, pas question de suspendre ton vol... La manufacture de Schaffhausen s'inspire de son passé pour réinterpréter sa collection Big Pilot.


\tVoyance avec un médium gratuit en ligne question vie a deux\nRencontrer son âme sœur, faire germer l’amour avec son partenaire et l’intensifier, ce sont des sujets qui se manifestent lorsqu’on évoque le plan affectif. Ils soulèvent tellement de questions qui restent parfois sans réponses et nous laissent totalement confus. La voyance avec un médium gratuit en ligne vous vient en aide pour une vie à deux à jamais épanouie.\nConsultez gratuitement un médium expérimenté et talentueux\nUn médium spécialiste de l’amour répondra avec précision à toutes les sollicitations relatives à votre cœur. En combinant plusieurs supports divinatoires et avec son don de naissance de perception médiumnique, il vous apportera un supplément d’information. Ainsi, il peut vous conseiller convenablement pour que vous preniez les meilleures décisions pour l’avenir. Vous constaterez que toutes vos préoccupations et vos doutes s’estomperont.\nSoyez sûr de vos choix d’avenir !\nLa vie est une succession de choix complexes et un chemin à multiples carrefours. Lorsqu’on s’est engagé sur une décision, c’est souvent irrévocable, car il n’existe point un bouton de retour ; c’est un billet pour un aller simple. Quitte alors à tout faire pour opter sur le bon choix, la décision suprême qui mène au droit chemin, celui du bonheur. Laissez la voyance vous y guider.\n‹ Voyance privée avec un voyant du cœur\nVrai médium pour améliorer son couple ›


Ebooks Gratuit > Les vacances de Cécile - Mabel Ester Allan\nLes vacances de Cécile - Mabel Ester Allan 0 Réponses\nD’une généreuse fée, merci à elle\nCécile Latour hésite à accepter la proposition de sa tante Élise. Consacrer ses vacances à surveiller des enfants mal élevés et turbulents ne l'enchante guère, bien que cela signifie tout un été à passer en Suisse, à Bellinzona. A-t-elle bien fait de partir tout de même ? Naturellement, le pays l'enchante. De son balcon, elle découvre un magnifique paysage, elle peut admirer les vignes et les châteaux qui s'étagent sur la montagne. Mais elle doit compter avec le snobisme de tante Élise, la mauvaise humeur ou l'hostilité déclarée de ses cousins, comme avec l'égoïsme de leur aînée, Françoise, la préférée de la famille. En dépit de ces difficultés, Aline passe à Bellinzona le plus bel été de sa vie, et elle le doit surtout à sa rencontre avec Pierre Randal, sur le petit sentier caillouteux qui monte au vieux manoir.\nEpubs de Marc Revest (Espionnage). La dot de Marilys - Myonne\nTélécharger Les vacances de Cécile - Mabel Ester Allan : PDF, Epub, Doc, TXT, MP3 et Film aussi\nPartager Les vacances de Cécile - Mabel Ester Allan sur :\nLa Grande Bastide de Cécile Aubry\nPage réalisée en 0.05 secondes 391,274,219 visites uniques


Balle Morse Orange Anti Stress | Le Monde Anti Stress\nAccueil / Balle Morse Orange Anti Stress\nBalle Morse Orange\nDécouvre ici cette formidable Balle Morse Orange Anti Stress au look unique. Nous t'offrons la possibilité de t'apaiser instantanément et à prix réduit ! Donc n'hésite plus, serre la dans ta main de ton être pour te relaxer !\nTu dois savoir que cette balle à des propriétés Anti Stress presque immédiates. Elle convient à n'importe qui ! Peut importe ton âge ou ton sexe, le résultat est identique.\nNous tenons à préciser qu'il a été prouvé par des scientifiques de renom que serrer une balle dans sa main, peu importe son look destresse l'Homme. Cela se justifie par le fait de dépenser de l'énergie tout en relâchant ses muscles du bras. Certaines personnes arrivent même à utiliser 1 balle dans chaque main.\nTu dois savoir que la Balle Morse Orange Anti Stress va t'être quasi indispensable une fois que tu l'auras testée, même ne serait-ce qu'une fois.\nPour simplifier, sur cette boutique, tu as la possibilité de pouvoir retrouver des balles Anti Stress de toutes les tailles, allant d'un simple porte clés à des balles de plus de 40 cm. Tu vas en voir de toutes les formes comme cette adorable Balle Morse Orange Anti Stress.\nMais ce n'est pas tout, dans notre société actuelle, nous devons nous préoccuper de l'environnement et nous sommes sûrs que toi aussi tu t'en préoccupes. Nous devons donc te dire que nos balles anti stress sont pour la quasi totalité recyclable à 100%. C'est merveilleux, tu n'es pas d'accord?\nLes balles Anti Stress sont conçues dans une mousse polyuréthane qui peut retrouver sa forme d'origine après un certain temps. Nous utilisons uniquement des matières de qualité et résistantes pour que tu puisses bénéficier de nos balles Anti Stress aussi longtemps que possible. Certains de nos produits sont également fabriqués en caoutchouc, ce qui offre une toute nouvelle sensation dans la paume de ta main.\nVu le nombre de produits que nous proposons, il est logique d'hésiter et de ne plus savoir où donner de la tête. C'est pour cela que nous les avons classées par genre.\nPour finaliser, après avoir reçu ta Balle Morse Orange Anti Stress, pense à nous laisser un avis comme nombreux de nos clients l'ont fait avant toi.


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Introduction de produit Concasseur à cône hydraulique est un équipement de concassage. Capacité de production 5～750t/h Perfectionnement de produit Il y a des supports en haut et en bas de l'axe principal, la conception de chambre de concassage est plus scientifique, il a double contrôle avec les systèmes hydraulique et lubrifiant.Concasseur à cône hydraulique à monocylindre,Introduction de produit Concasseur à cône hydraulique est un équipement de concassage. Capacité de production 5～750t/h Perfectionnement de produit Il y a des supports en haut et en bas de l'axe principal, la conception de chambre de concassage est plus scientifique, il a double contrôle avec les systèmes hydraulique et lubrifiant. Consulter\nConcasseur à cône hydraulique. Tamaño de entrada : 76-320mm Taille d‘entrée : 6-30mm Capacité : 55-700TPH Matière à traiter : Le minerai de fer, le minerai de cuivre, le minerai d’or, le minerai de manganèse, la pierre de rivière, le gravier, le granit, le basalte,le quartz et le rubis,etc.CS concasseurs à cône SKD Concasseur Concasseur,Concasseur à haute puissance: Les composants clés dans les matériaux spéciaux accélérer le processus de travail de la cavité de broyage de pièce d’usure de CS concasseurs à cône. 4. Production élevée: écrasement des armes longues et la longue distance compact réduire la charge des paliers lisses, engrenages et crémaillère.\nPrincipe de travail. 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HPS concasseur à cône hydraulique de multi-cylindre est utilisé dans le secondaire et troisième concassage et a un avantage spécial pour concasser des matériaux durs, ainsi, il est largement appliqué dans le concassage du caillou de rivière, du granite et du basalte, etc.\nConcasseur à cône mono hydraulique HST est combiné avec la technologie tels que mécanique, hydraulique, électrique, l'automatisation, la technologie de contrôle intelligent, etc, en utilisant le principe de stratification et de haute énergie, HST a l’avantage de grand rapport de concassage, faible coût de production, bonne forme de granulométrie.Concasseur à cône, le prix de concasseur à cône,Introduction de produit Basse consommation de puissance et efficacité élevée de production Capacité de production 5～750t/h Perfectionnement de produit Xinai met l'accumulateur dans le système de verrouillage hydraulique de cône, ce concasseur\nConcasseur à haute puissance: Les composants clés dans les matériaux spéciaux accélérer le processus de travail de la cavité de broyage de pièce d’usure de CS concasseurs à cône. 4. Concasseur à cône mono hydraulique HST LIMING(Shanghai),Concasseur à cône mono hydraulique HST est combiné avec la technologie tels que mécanique, hydraulique, électrique, l'automatisation, la technologie de contrôle intelligent, etc, en utilisant le principe de stratification et de haute énergie, HST a l’avantage de grand rapport de concassage, faible coût de production, bonne forme de\nPrincipe de fonctionnement du concasseur à cône. Lorsque le concasseur à cône fonctionne, la rotation du moteur est entraînée en rotation par une poulie à courroie ou un couplage, un arbre d'entraînement de concasseur à cône et une partie conique du concasseur Concasseur à cone pour vente dans l’équipement d,En général, le même type de concasseur à cône, le concasseur à cône hydraulique, est plus efficace que le concasseur à cône à ressort. 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Les concasseurs à cône de la gamme Fruitful MXConcasseur à cône Sandvik CS440 avec ouverture d,Le concasseur à cône Sandvik CS440 est doté d'un arbre principal avec système hydraulique soutenu aux deux extrémités. De conception robuste, il offre également un excentrique réglable et une ouverture d'alimentation constante. Ce concasseur convient à une application de concassage secondaire de grande capacité.\nLa concasseur à Cône hydraulique Série CCH est largement utilisé pour le secondaire et le broyage fin dans les domaines des matériaux de l'exploitation minière, la construction, la métallurgie et ainsi de suite. Il peut écraser des matériaux de dureté moyenne et haute comme minerai de fer, minerai de cuivre, le granit, le basalte, pavés, marbre, calcaire et ainsi de suite.HPT Concasseur à Cône Hydraulique Multi-cylindre-SKD,HPT Concasseur à Cône Hydraulique Multi-cylindre. Basé sur certains principes de conception des concasseurs à cône hydrauliques multi-cylindre traditionnels, tels que l'arbre principal fixe, le manchon excentrique tournant autour de l'arbre principal et le concassage par laminage, le HPT concasseur à cône hydraulique multi-cylindre constitue une avancée décisive pour sa structure.\nConcasseur à cône TC1300 Cône TC1300 Terex Réglage Vérin hydraulique Remarque : la capacité de débit, la taille maximale des produits d'alimentation et les exigences en matière de puissance motrice sont approximatives et peuvent Le non-respect des consignes d'utilisation de l'équipement fournies dans le Manuel de l'opérateurconcasseur à cône sur chenilles RDS France,le pack hydraulique. • Convoyeur à bande caoutchouc de longueur 6 mètres pour le stockage de matériaux. • Rampe d’accès, main courante tout autour du concasseur, carters de protection pour la protection des opérateurs. • Radio commande pour toutes les fonctions de l’équipement (concassage, alimentation, déstockage, translation).\nConcasseur à cône série PY est le premier concasseur à cône, il est adapté pour le concassage de minerais et de roches de dureté moyenne et dure, son système de sécurité à ressort permet de protéger l’équipement sans dommage en cas de l’entré de fer dans la chambre de concassage.Rechercher les fabricants des Concasseur À Cône produits,A propos du produit et des fournisseurs: Acheter concasseur à cône. auprès de fournisseurs certifiés uniquement sur Alibaba. 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Où est-ce que ça s'est passé?\nLes Israéliens, dont l'expérience a sans aucun doute été prise en compte par les concepteurs d'Omsk, utilisent depuis longtemps les véhicules blindés à chenilles lourds "Ahzarit" lors d'affrontements militaires dans les zones urbaines, refaits à partir de notre russe. des chars T-54/55 capturé lors des précédents conflits israélo-arabes. Les premières voitures sont apparues en 1987, et aujourd'hui il y en a déjà environ mille dans l'armée israélienne! Sur la masse totale de 44 tonnes, plus de 14 tonnes tombent sur l'armure, et l'armement se compose d'une seule mitrailleuse télécommandée, bien que trois autres puissent être installées en haut complètement ouvertes.\nUn moteur diesel américain plus moderne avec la même puissance s’est avéré bien plus petit que le moteur soviétique et a permis de réorganiser le compartiment moteur, en allouant un espace pour le "tunnel" arrière à travers lequel l’équipage, le cas échéant, peut laisser la voiture sous le feu ennemi.\nOn pense qu'après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la construction de chars américains était dans un état d'hibernation, ce qui l'a forcé à se réveiller. Cela a conduit à un développement rapide et au lancement d'une série de chars classiques lourds M103. Déjà en avril, 1952 avait présenté pour examen trois projets de nouveaux chars lourds, dont l’utilisation intéressante de plaques de blindage frontales avec une pente en arrière - on pensait que cela renforcerait leur sécurité. Le troisième projet, selon lequel il était supposé installer un canon 175-mm avec chargeur automatique sur le char, était de l’intérêt majeur. Le poids des machines était supposé être de 62 tonnes. Certes, tous ces projets ont été rejetés, mais il est devenu évident que les chars prometteurs nécessitaient un élargissement encore plus important du charme de la tourelle, jusqu’au diamètre de 2,7 m, ce qui permettait l’utilisation d’une tour à faible silhouette et offrant un niveau de protection supérieur.\nDes tours expérimentées placées sous une telle bandoulière ont déjà été testées sur 1954, qui ont confirmé les hypothèses avancées par les ingénieurs. Viennent ensuite les nouvelles conceptions d’un char américain lourd offrant diverses options pour l’installation d’armes à feu, notamment le canon-citerne à canon lisse 105-mm T120. Lors du processus de conception d'un char avec un canon 105-mm, il s'est avéré que la tourelle avec celle-ci pourrait très bien être installée sur le châssis du nouveau char moyen T95, qui a reçu la désignation T95-X4. Cependant, ce char semblait à l'armée américaine trop révolutionnaire, raison pour laquelle il fut finalement rejeté au profit du M60 plus traditionnel.\nAprès les Français, les Américains ont également expérimenté plusieurs voitures avec des tours à «balancement» et un chargeur automatique. Sur certains d'entre eux, par exemple le réservoir T58, même un pistolet 152-mm a été installé. Malgré la commodité évidente de ce système, il s’est avéré inapproprié pour les chars universels de l’armée américaine, car la jonction entre les parties supérieure et inférieure de la tourelle ne pouvait pas être scellée de manière fiable. Pendant ce temps, c’est au cours de ces années que le char commence à installer des systèmes de protection contre оружия destruction massive, et les chars eux-mêmes étaient censés être utilisés au bord d’une frappe nucléaire tactique. Il est clair que toute fuite d'armure dans de telles conditions annulerait tous les efforts déployés pour protéger l'équipage. C'est pourquoi de telles tours n'ont été implantées qu'en France, ainsi que sur des chars construits par la France dans plusieurs pays dépourvus d'armes nucléaires.\nEn France même, les tours «pivotantes» de type FL 10 ont été placées non seulement sur des chars, mais également sur des voitures blindées EBR 90 - un véhicule très futuriste avec deux paires de roues entièrement métalliques au centre de la coque, qui pouvaient être abaissées et surélevées. En fait, il ne s'agissait même pas d'un véhicule blindé, mais bien d'un char à roues très original, doté d'un armement et d'une réserve solides. Lors de la conduite sur l'autoroute, deux paires de roues médianes étaient relevées et la voiture pouvait s'y déplacer à grande vitesse. Cependant, lorsqu'elle est sortie par terre, ces roues ont immédiatement coulé, ce qui l'a aidée à se mélanger facilement sur la route.\nVoiture blindée EBR90 avec tour pivotante FL 10\nAux États-Unis, les expériences sur les chars avec une tourelle pivotante ont été considérées comme peu prometteuses et il a été décidé de revenir au projet d'un char lourdement armé doté d'un canon 120, capable de combattre les chars soviétiques à grande distance. Le premier projet recevait la désignation T110, mais avait été rejeté par l'armée en raison des dimensions trop grandes de la machine, qui ne permettait pas son transport sur une plate-forme ferroviaire à travers les tunnels de l'échantillon standard. Au cours de l'évolution du projet, le char a reçu la casemate, puis l'emplacement de la tour du canon, et ses conducteurs ont été déplacés vers le nez de la coque, puis vers le compartiment de combat. Le masque d’un canon, qui devait être une armure de 230 d’une épaisseur de 1 mm, posait le problème de la pesée de tonnes 2, ce qui posait le problème des chars avec un déploiement de casemate, mais dans le même temps pesait des tonnes 20. Cela était difficile pour le système de casemate, en particulier dans le cas d’une inclinaison vers le bas du tronc. Bien sûr, vous pourriez le faire avec des angles plus petits. Mais ici, les concepteurs se souvenaient apparemment de l'expérience des Britanniques, qui, utilisant l'exemple de leur char lourd, le Conqueror, pouvaient voir que l'angle de déclinaison -10 n'était pas suffisant pour les cibles de faible altitude et conservait le même angle.\nChar expérimental anglais "Centurion" Mk. III avec l'outil 120-mm L1\nChar lourd américain M103\nEn conséquence, les Américains sont de nouveau revenus à la version à tourelle et il s’est avéré qu’il était possible dans ce cas de respecter complètement la masse supposée de la machine dans le 50 T. Le char a reçu une épaulette de 2,15 de diamètre - identique à celle du char МNUMX, mais son équipage a été réduit à quatre exceptions deuxième chargeur. Le projet est entré dans la phase officielle et a été réalisé dans une maquette grandeur nature, mais les Américains ont alors décidé d'abandonner le développement du programme T103 et, en ce qui concerne le char M110, de le limiter à une mise à niveau.\nL’intérêt de l’armée pour la conception de nouveaux chars lourds a immédiatement suscité une réaction parmi les différentes entreprises qui lui ont proposé leurs conceptions souvent très originales. L'un d'eux était le projet du char lourd "Hunter" ("Hunter"), présenté en septembre 1953.\nLe projet du char lourd américain "Hunter"\nLa version finale du char avait une forme de corps plutôt inhabituelle et deux canons 105-mm, stabilisés dans deux plans et tirant des projectiles actifs. Le conducteur était situé au centre de la voiture derrière une plaque de blindage fortement inclinée. Derrière lui, entre les deux canons d'une petite tour à un siège, se trouvait le tireur. Dans ce cas, les canons eux-mêmes avaient une fixation rigide à la tour et étaient équipés de chargeurs automatiques pour sept obus chacun, avec la cadence de tir de chacun des pistolets jusqu’à la vitesse 12. Considérant que des obus 80 étaient encore dans la coque du char, ses munitions totales étaient des projectiles 94 - un excellent indicateur pour toute machine de ce type.\nLe char doit également être doté d'un armement de mitrailleuse puissant, composé de deux mitrailleuses 7,62-mm, associées à des pistolets, ainsi que d'un ou deux autres 12,7-mm sur la tourelle du commandant. Le lieu de travail du commandant de char était couvert par une section à toit surélevé. À la gauche du commandant, immédiatement derrière les canons, il y avait un chargeur, qui remplissait les chargeurs automatiques des deux canons.\nLa partie montante du toit limitait l'angle de tir horizontal de la tour 200 ° et une attaque circulaire complète pouvait être effectuée à la hauteur des canons à 20 °. Le moteur avait une transmission hydraulique qui actionnait les moteurs hydrauliques 12 sur chacune des roues. Un tel train de roulement permettait au char de se déplacer, même après la perte d’une des chenilles ou de plusieurs rouleaux, et d’utiliser des chenilles en caoutchouc moulé.\n«Hunter» s'est avéré être très trapu et de faible puissance, ce qui, combiné à l'utilisation de la réservation utilisant des éléments en céramique, lui fournirait une bonne protection contre les projectiles cumulatifs.\nComme tout le toit du compartiment du commandant de bord était articulé et à commande hydraulique, il pouvait être facilement ouvert, si nécessaire, à la fois pour quitter le réservoir endommagé et pour l’entretenir. Néanmoins, le caractère révolutionnaire du projet lui rendait un mauvais service, son développement ayant finalement été interrompu en raison du conservatisme de l'armée. Il est intéressant de noter que l’une des raisons du rejet de cette machine a été soulignée par la difficulté de sceller la bandoulière d’une petite tour encastrée dans le boîtier.\nIl est possible que de l'eau, ainsi que divers débris métalliques, tels que des fragments de projectile, puissent s'accumuler, ce qui pourrait facilement entraîner des pannes des mécanismes de rotation de la tour, en particulier en hiver.\nProjet du char lourd américain H-3\nEn août, 1955 a examiné des projets de réservoirs dotés d'une armure de cermet et d'outils dynamométriques en gaz 120-mm avec un propulseur gazeux composé d'un mélange d'hydrogène, d'oxygène et d'hélium. Il a été supposé que la pénétration de l’armure d’une telle arme avec un projectile de sabot d’un diamètre de 30 mm serait de 150 mm à un angle de 60 ° à une distance de 2000 m. réservoir au niveau de 30 t.\nDeux autres projets comprenaient l’armement de chars avec un canon à faible impulsion de calibre 120-mm permettant de tirer un projectile hautement explosif à une distance de 1000 m et de combattre des chars à grande distance en y installant des missiles guidés. En même temps, le pilote devait être dans la tourelle des trois réservoirs de ce projet.\nProjet américain "char atomique" TV-1\nCependant, le plus unique était le "réservoir atomique" américain, c’est-à-dire un réservoir entraîné par un réacteur nucléaire de petite taille placé directement dans la voiture. Selon l'un des projets, le poids de la citerne aurait dû être de 70 t, l'épaisseur de son blindage frontal pouvant atteindre 350 mm.\nArmement - Pistolet 105-mm modifié Т140. La centrale électrique du réservoir, outre un réacteur nucléaire de petite taille avec un circuit de gaz de refroidissement ouvert, comprenait également une turbine à gaz, qui recevait du gaz du réacteur et le mettait en action. On pensait qu'une telle installation fournirait au moteur jusqu'à 500 heures de fonctionnement continu à puissance maximale, mais dans le même temps, peu d'auteurs du projet doutaient que le "réservoir atomique" soit très coûteux et, en raison du niveau de rayonnement élevé et dangereux, son propre équipage, qui devra être changé très souvent pour éviter que les gens ne reçoivent de fortes doses de radiations.\nDes chars lourds extrêmement intéressants et originaux ont été développés à cette époque en URSS, où la conception d'un nouveau char lourd soviétique a également été lancée sous 1955, qui a été développée immédiatement en deux versions: «l'objet 277» avait un moteur diesel et «l'objet 278 "- turbine à gaz, et les deux options ne diffèrent que par le compartiment moteur. Des éléments de protection anti-nucléaire ont été installés pour la première fois sur le char «Objet 277». Le canon rayé 130-mm M-65 avait un chargeur automatique qui permettait la cadence de tir 10 - 15 / min. Le moteur à turbine à gaz de «l'objet 278» était supposé avoir une puissance de 1000 1. c, par conséquent, le travail sur ces machines a été interrompu. Dans KB Z. Ya Kotin à Léningrad, sous la direction de L. S. Troyanov, le projet d'un char lourd unique sur quatre pistes - "un objet 279" - a été créé et mis en œuvre en métal. Avec une masse de 60, le char avait une tourelle en fonte et sa coque était soudée à partir de quatre blocs blindés en fonte. La réservation de chars était sans précédent pour tous les véhicules soviétiques: l’épaisseur maximale du blindage de la tourelle était de 305 mm. La tour et la coque n'ont pas été traversées par des obus anti-blindage domestiques X-NUMX-mm et 122-mm, composés d'obus cumulatifs, quelle que soit leur distance et leur angle.\nChar expérimental soviétique "objet 278"\nRéservoir lourd soviétique expérimenté "objet 279"\nDans le train de roulement de la citerne, les concepteurs ont utilisé une propulsion à quatre voies qui lui conférait une manœuvrabilité extrêmement élevée et empêchait son atterrissage au fond. Mais il s'est avéré très difficile et fastidieux de réparer et d'entretenir.\nEn comparant les données dans le temps, il convient de noter que les concepteurs ont perdu leur intérêt pour la création de nouveaux chars lourds aux États-Unis et en URSS presque au même moment - au tournant des 1960, comme par un accord quelconque. Mais les concepteurs britanniques ne l’avaient pas fait et tous leurs chars étaient plus lourds que les machines américaines et occidentales. Considérant que la masse de la citerne peut être augmentée à 60 t, ils ont supposé que la plupart des ponts du TDV européen avaient toujours une capacité de charge pouvant aller jusqu’à 20 t. Ils risquaient donc également de tomber en panne, tant sous 50-tonne réservoir, alors que les ponts ayant une capacité de charge de 60 et 50 t sont répartis de manière assez uniforme en Europe. Il a été noté que léger et faible, mais en même temps possédant une armure et un armement puissants, les chars soviétiques peuvent parfaitement combattre dans des plaines ouvertes. Cependant, sur le territoire de l’Allemagne, qu’en cas de nouvelle guerre, ils seraient obligés de passer, ils seraient davantage sur le terrain plus propices à l’action de l’infanterie et leur grande mobilité n’était plus un atout. C'est pourquoi le choix des ingénieurs britanniques semblait plus préférable à l'armée britannique. Dans le même temps, il est facile de remarquer autre chose, à savoir que les solutions techniques élaborées par les ingénieurs américains, telles que: canons à canon lisse, armure combinée de cermet et installation de missiles guidés sur des chars, sont bientôt apparues dans des chars conçus en URSS. Mais pour une raison quelconque, l'armée américaine a soudainement mis au point des solutions beaucoup plus traditionnelles, incarnées depuis de nombreuses années dans le char M60.\nChar principal américain M60AZ\nLe "vieux" est-il bien oublié pour devenir le "nouveau"? Part-2. À l'appel de l'honneur et du devoirVéhicule blindé lourd israélien "Ahzarit"\nNazgul-ishe 5 Octobre 2013 08: 16 nouveau\nNous avons marché le long du même râteau. Le char doit réussir à se battre et ne pas faire de voltige.\nT-100 5 Octobre 2013 14: 45 nouveau\nNos chars sont plus beaux et plus agréables à l’œil)))\nAristocrate 5 Octobre 2013 08: 30 nouveau\nUn petit article très salissant ... A commencer par la table des matières ... Ayant commencé à le lire, j'ai pensé à un discours sur les véhicules lourds de combat d'infanterie et les voies de son développement. Mais il s'est avéré que l'article portait sur les chars ... Alors, à quoi servait Ahzarit?\nUVB 5 Octobre 2013 08: 34 nouveau\nObjet 279 au musée des chars de Kubinka.\nse prélasser 5 Octobre 2013 09: 08 nouveau\nLe char, à l'avance, a donc 50 ans.\nEt les idées d'objet 279, reviennent encore, à un nouveau niveau technologique.\npinachet 6 Octobre 2013 21: 01 nouveau\nil est étrange que ce char ne soit pas dans le monde des chars.\nSetrac 6 Octobre 2013 22: 49 nouveau\nIl n'y a rien d'étrange ici. La faction de l'URSS et de l'Allemagne a des chars de guerre, cependant, pour préserver l'équilibre pour les autres pays, des chars d'après-guerre ont été mis en jeu.\nFirstvanguard 7 Octobre 2013 14: 36 nouveau\nrien d'étrange vu\nLa réservation d'un char était sans précédent pour tous les véhicules soviétiques: l'épaisseur maximale du blindage de la tourelle était de 305 mm. La tourelle et la coque n'étaient pas pénétrées par des obus perforants russes de 122 mm et 90 mm cumulés lorsqu'ils étaient tirés à n'importe quelle distance et à n'importe quel angle.\nComment le vaincre\nAristocrate 5 Octobre 2013 10: 22 nouveau\nImpasse dans la construction d'un réservoir. Dinosaure éteint. Néanmoins, le développement de telles idées vous permet de choisir la bonne direction.\nmaxvet 5 Octobre 2013 11: 41 nouveau\npeut-il être plus juste de dire - un monstre à naître?\nAristocrate 5 Octobre 2013 14: 45 nouveau\nEt ainsi de suite, ce sera vrai.\nDronza 5 Octobre 2013 10: 51 nouveau\ncumastra1 5 Octobre 2013 17: 58 nouveau\nalors voilà .... soucoupe volante ....\nwei 6 Octobre 2013 19: 55 nouveau\nJ'ai l'impression qu'un tel char doit certainement flotter\nsvp67 6 Octobre 2013 19: 56 nouveau\nqu'un tel réservoir doit certainement flotter\n... et voler.\nAPASUS 5 Octobre 2013 12: 24 nouveau\nL'article est un peu bizarrement écrit, nous sommes partis de l'un pour finir avec un autre.\nVoici une option pour améliorer le T-72, juste pour Israël et les conditions de combat dans la ville\nPamir210 6 Octobre 2013 11: 00 nouveau\noption de mise à niveau T-72, juste pour Israël\nla voiture sur la photo n'est pas liée à Israël.\nc'est moderne. Modernisation slovaque pour ses forces armées\nsvp67 6 Octobre 2013 11: 05 nouveau\nEh bien, ils l'ont proposé à l'exportation, mais uniquement avec des clients, car il n'a pas eu de chance ...\nPamir210 6 Octobre 2013 17: 06 nouveau\nEh bien, ils l'ont proposé pour l'exportation,\nwashi 5 Octobre 2013 13: 13 nouveau\nIl suffit de regarder l'histoire de notre construction de réservoirs. En 1943, il y avait un projet de réservoir avec un compartiment moteur avant (Merkava). TOUT bâtiment de réservoir moderne est le développement de notre bâtiment de réservoir et allemand\natalef 5 Octobre 2013 13: 19 nouveau\nTOUT bâtiment de réservoir moderne est le développement de notre bâtiment de réservoir et allemand\nPourquoi pas l'italien?\nLe char Renaissance, considéré comme le prototype principal des chars modernes, devait être construit à partir de pièces en bois et en métal. Le mécanisme par lequel le mouvement était effectué consistait en roues, engrenages et poignées. Le char devait se déplacer grâce à la force musculaire de l'équipage, vraisemblablement parmi huit personnes . Les pistolets doivent être situés autour du périmètre de la structure. Une tour d'observation devait être construite à l'étage. Le réservoir était censé être si haut que des escaliers devaient être installés à l'intérieur.\nou alors anglais?\nEnfin, le premier modèle anglais du char était prêt en 1916, lors de son test, et la première commande de 100 véhicules est entrée en production. Il s'agissait d'un char Mark I - un véhicule de combat assez imparfait, produit en deux versions - «masculin» (avec des armes à canon dans les parrains latéraux) et «féminin» (uniquement avec des armes de mitrailleuse).\nEt le premier char T-34 vraiment réussi avait un châssis inventé par l'Américain Christie.\nLe châssis du char T-34, fabriqué sur la base du système Christie, avait cinq paires de gros rouleaux avec un intervalle entre les deuxième et troisième paires. La suspension de chaque rouleau était indépendante et suspendue perpendiculairement au ressort hélicoïdal à l'intérieur du boîtier. Le pignon d'entraînement a été installé à l'arrière, ce qui a réduit la vulnérabilité. Le même système a été utilisé sur les machines de la série BT.\nAristocrate 5 Octobre 2013 14: 55 nouveau\nVous êtes confondu avec le châssis à roues du char BT. Le T-34 est un char conceptuellement nouveau qui n'a rien à voir avec le char BT et surtout Christie. Le T-34 utilise uniquement un moteur de propulsion à chenilles, un moteur diesel et un blindage anti-balistique. La seule connexion est l'usine de Kharkov qui a développé le BT puis le T-34. Dire que le développement ultérieur du T-34 de la machine américaine est fondamentalement faux.\nrexby63 6 Octobre 2013 15: 15 nouveau\nJe discuterais avec vous. La suspension de la série BT et de la série T-34 avait un "père" commun - John Christie.\nJager 6 Octobre 2013 22: 28 nouveau\nOn peut alors dire que les voitures de Formule 1 et la «poussette de scooter» de Kulibin ont des racines communes. La différence est la suivante. Les BT avaient un châssis Christie et le T-34 un châssis Christie. La catégorie de poids de ces machines est complètement différente et la conception du châssis est différente.\nEn général, le T-34 a été reconnu comme un véhicule SANS SUCCÈS par le client - l'Armée rouge (oh, je sens que maintenant le guano volera sur moi de tous les côtés). Le T-34 devait être remplacé en production par un autre T-34M à l'automne 41, qui présente des différences légèrement plus que significatives avec la «source d'origine».\nTout d'abord, en route. Mais la guerre a empêché ces plans.\nL'article est chaotique et incompréhensible. Qu'est-ce que l'auteur voulait lui dire?\nmirag2 7 Octobre 2013 06: 48 nouveau\nBien que l'article soit chaotique, il mentionne des designs originaux.\nrexby63 7 Octobre 2013 12: 36 nouveau\nOn peut alors dire que les voitures de Formule 1 et la «poussette de scooter» de Kulibin ont des racines communes.\nVous exagérez déjà cela\nd'ici la chute du 41\nYah. Et le B-5 avec le réducteur planétaire n'a jamais été fabriqué. Ayant un exemple du B-2, à quel point il a été "tripoté", on ne peut que deviner combien de temps les "gardiens" auraient tripoté un moteur de 600 chevaux.\nTout d'abord, en route\nLe train roulant est déjà secondaire, le principal est l'entassement, la cécité et la transmission\nAristocrate 9 Octobre 2013 11: 51 nouveau\nNe confondez pas la suspension et le châssis. Le châssis de Papa Carlo des États-Unis est à chenilles, le châssis du T-34 est à chenilles. La technologie de copie était courante, y compris la nôtre. Mais vous ne devriez pas attribuer les mérites de Kharkiv aux Américains. Vous ne pouvez même pas le faire glisser par vos oreilles.\nrexby63 9 Octobre 2013 17: 47 nouveau\nNe confondez pas la suspension et le châssis\nJe ne confond pas. John Christie n'a pas inventé le châssis de la chenille, c'est arrivé un peu plus tôt, mais le pendentif bougie est le sien. Et tous les chars qui utilisaient ce type de suspension, BT et T-34, British Covenanter, Crusader, Jewish Merkava, ils ont utilisé l'invention de Christie\nAristocrate 10 Octobre 2013 12: 29 nouveau\nVotre logique est claire pour moi. Alors pourquoi gronder RossAvtoprom? On roule alors en fait sur des voitures étrangères. Après tout, la suspension américaine est MAKFERSON :) Le moteur à essence, comme le diesel, est allemand (Gottlieb Daimler et Rudolph Diesel)\nSi vous parlez comme ça, le T-34 est un char chinois! :)\nAprès tout, son arme utilise de la poudre à canon inventée par les Chinois dans l'Antiquité :)\nNous nous souviendrons de qui d'autre a inventé quoi d'autre? :)\nOu admettre simplement que peu importe qui a inventé quoi, quand est-il important de concevoir (de ne pas copier) un échantillon spécifique?\nrexby63 10 Octobre 2013 17: 40 nouveau\nEncore une fois, vous exagérez. Et à la suite de notre différend, votre dernière question est appropriée. Était le génie de Christie ou non, mais le principal concepteur du char le plus célèbre est Mikhail Ilyich Koshkin et lui seul. Et c'est primordial. Et quelle contribution l'Américain Christie, les Tsiganes russes et Morozov ont apporté à ce char - c'est déjà secondaire. Bien que les mérites d'Alexander Alexandrovich soient a priori incomparablement supérieurs à ceux de John Walter (par rapport au T-34)\nAristocrate 10 Octobre 2013 20: 19 nouveau\nKoshkin n'est que le concepteur en chef. Qu'il soit génie ou ses adjoints et simples designers (ou tous pris ensemble) ne sont pas si importants. L'important est que les astuces sournoises de nos "amis" du Moyen-Orient selon lesquelles le T-34 est un char américain peuvent être traduites de "l'hébreu" par "vous les Russes ne sont bons à rien, et même votre meilleur char est le mérite des Américains.\nsvp67 6 Octobre 2013 15: 24 nouveau\nDire que le développement ultérieur du T-34 de la machine américaine est fondamentalement faux.\nMais c'est la vérité de la vie ... Tank Christie, nous avons BT2 - BT5 - BT7 - BT7M - A20 - A32 - T34 La chaîne est comme ça, et T34 a été créé précisément comme le développement de BT ... même le concepteur n'a pas discuté avec cela. Mais le T34M, s'il était mis en production, serait vraiment déjà le développement de «l'influence allemande» ...\nAristocrate 9 Octobre 2013 14: 17 nouveau\nLa chaîne est une chaîne de désaccords.Si vous continuez la chaîne, alors l'ukransiy MBT "Oplot" est un tank Christie's légèrement modernisé? La chaîne a été interrompue par le T-34. Car le T-34 n'est pas une continuation du BT-Christie. Et un projet alternatif! Qui a été créé malgré le schéma Christie (roue-chenille), aimé par nos généraux de parquet.\nazilan 5 Octobre 2013 15: 09 nouveau\nsalut! Ils ont écrit le même moderne! Ou diriez-vous simplement?\nwashi 5 Octobre 2013 19: 31 nouveau\nPeut-être nous rappellerons-nous également "walk-field". Au fait, une invention russe contre les nomades.\nSetrac 6 Octobre 2013 03: 25 nouveau\nSi les chars américains étaient en fer, même en un seul exemplaire, alors votre soi-disant "char de la renaissance" n'est qu'un dessin sur papier sans aucune justification scientifique et technique. Avec le même succès, un enfant de dix ans dessinant un vaisseau peut être qualifié de concepteur de vaisseaux spatiaux.\nPermettez-moi d'attirer votre attention sur le fait qu'en 1915, un appareil de combat mobile blindé a été créé, développé par l'ingénieur Nikolai Lebedenko, et la même année, la Grande-Bretagne décide de construire des chars. Et dans le même 1915 a été créé "Véhicule tout-terrain" Porokhovshchikov.\nrexby63 6 Octobre 2013 15: 09 nouveau\navait un châssis inventé par l'Américain Christie.\nSuspension Christie - c'est loin d'être le «boyau» du T-34, et cela a été reconnu par nos designers et non par nos concepteurs. Bien avant les essais d'Aberdeen, il était prévu que le T-34 soit équipé d'une suspension à barre de torsion, qui avait fait ses preuves, mais l'évacuation de presque toute l'industrie des chars d'ouest en est a empêché le T-XNUMX de rouler plus doucement.\nfacteur 6 Octobre 2013 23: 16 nouveau\nbien avant les tests d'Aberdeen sur le T-34 prévu de mettre une suspension de barre de torsion\nAprès tout, cela n'a pas fait de mal de mettre le KV-1! Malgré\névacuation de presque toute l'industrie des réservoirs d'ouest en est\nEt l'IA était au début de 1942, personne n'a jamais pensé mettre le T-34 TP.\nT-43 - suspension à barre de torsion.\nDenisey 7 Octobre 2013 00: 42 nouveau\nNon, le premier char a été inventé en Israël en 1916\nAristocrate 5 Octobre 2013 14: 49 nouveau\nEt j'ai en quelque sorte naïvement cru que les Français ... La plupart des MBT (écrasants) sont construits sur la disposition française classique (contrôle avant, combat moyen, MTO arrière).\nOutre. Peut-être pas "le développement de notre et de la construction de chars allemands" mais toujours des "écoles de construction de chars"?\nsvp67 6 Octobre 2013 11: 08 nouveau\nEt bien, anglais et français ...\nVoici le plus "classique", le plus classique que vous puissiez imaginer - FT17\nMais le "Whipet" "anglais", pourquoi pas l'ancêtre du "Merkava"\nEt notez que les deux chars sont apparus beaucoup plus tôt que la Seconde Guerre mondiale\nlelikas 5 Octobre 2013 13: 20 nouveau\nAbsolument la même opinion.\ncouru à proximité 5 Octobre 2013 15: 58 nouveau\nJe me demande pourquoi tous les chars américains sont si laids?\nAristocrate 5 Octobre 2013 18: 01 nouveau\nUne nation qui est sortie de l'écume de la société européenne ne peut pas penser au plus haut :)\n(J'espère que tout le monde se souvient que l'Amérique est peuplée de criminels en fuite, de sectaires, etc., qui ont fui l'Europe?)\nProhor 5 Octobre 2013 19: 01 nouveau\nLa seule superpuissance mondiale aujourd'hui ne peut pas être formée à partir de déchets. Les audacieux aventuriers peuplaient l'Amérique et ils ne fuyaient pas quelque chose, mais la richesse et une meilleure part.\nMais les chars, bien que selon tous les indicateurs de performance, correspondent à leur époque - et il est vrai, "Abrams" le premier "est sorti en face".\nAristocrate 5 Octobre 2013 22: 56 nouveau\nPourquoi pas? In-in. Je parle des aventuriers, des sectaires, des mushroves et autres écumes.\nQuelqu'un de quelque chose, qui est derrière une proie facile. Ce n'est un secret pour personne que la loi en tant que telle aux États n'existait pas. La loi la plus importante est le principe du Colt. Qui a plus de Colt, désolé, qui a sorti le Colt de l'étui plus tôt et a creusé la tête à son adversaire et il a gagné dans une discussion amicale. Depuis, en principe, rien n'a changé. L'Amérique a plus de Colt et l'Amérique aime sortir un étui comme un cow-boy dans un ranch ou dans un salon. Cher Saddam, tu te trompes! Et soufflé de la fumée du coffre. Assad, tu te trompes ... Comment ça se termine, on verra.\nApologet fou 6 Octobre 2013 16: 01 nouveau\nAppartenez-vous également aux Cosaques?\nAristocrate 6 Octobre 2013 23: 36 nouveau\nApologet fou 7 Octobre 2013 06: 46 nouveau\nOui à toi. Le territoire sur lequel les cosaques se sont formés était également\npeuplé de criminels en fuite, de sectaires, etc., qui ont fui\nv.lyamkin 7 Octobre 2013 10: 35 nouveau\nL'histoire de l'apparition des Cosaques et des États d'Amérique n'est similaire qu'en apparence. Mais en fait, la différence est évidente. Premièrement, les Cosaques étaient formés principalement de représentants en relation peuples ayant déjà une histoire longue et riche. Deuxièmement, les invités d'Amérique ont commencé par couper les hôtes, ce qui a immédiatement laissé une empreinte sur le reste de l'histoire. Les cosaques se sont installés dans des zones frontalières inhabitées et les ont maîtrisés. Il existe d'autres différences importantes, mais ce n'est plus le sujet du commentaire. Pour que Apologet fou en vain vous avez tant réagi au raisonnement d'Aristocrate.\nApologet fou 7 Octobre 2013 12: 25 nouveau\nAu début, aucun Indien n'a été abattu. La véritable guerre s'est déroulée en raison de la belligérance excessive de certaines tribus qui ont utilisé des tactiques terroristes pour attaquer des civils, au lieu d'affronter ouvertement l'armée de colons. Et les cosaques se sont battus pour le territoire avec les peuples turciques, échangeant des raids mutuels avec eux.\nAristocrate 9 Octobre 2013 11: 34 nouveau\nCe qui me dit que vous êtes cosaque et attendez les raids. Et comme ils ne sont pas là, vous essayez de le provoquer :) Je ne peux rien dire sur les Cosaques parce que je suis mal informé. Je peux seulement dire que dans le sud, c'est la force Edistvennoe qui est capable de protéger les gens contre les nègres t.v.a.r.ey.\nJager 6 Octobre 2013 22: 31 nouveau\nEt j'aime mieux le M-60. Il n'a pas cette "lourdeur" déprimante comme dans "Abrams".\nAristocrate 6 Octobre 2013 23: 19 nouveau\nVotre post est drôle, évaluez-vous les réservoirs exclusivement d'un point de vue esthétique?\nEn plus de l'enseignement technique, j'ai une formation artistique, en plus, je suis photographe (y compris "nu";)), mais j'ai quand même tendance à faire attention à la "tendance" des armures et autres caractéristiques de performance du MBT :)\nPamir210 6 Octobre 2013 11: 01 nouveau\nAristocrate 6 Octobre 2013 12: 29 nouveau\nDommage que mon humour soit plein de tristesse ...\nv.lyamkin 7 Octobre 2013 10: 25 nouveau\nPourquoi être offensé par la vérité, je soutiens l'aristocrate à propos de l'histoire de la création des États modernes en Amérique.\nPrapor-527 6 Octobre 2013 20: 39 nouveau\nIls ont galopé devant ceux qui étaient allés de l'avant, et cela s'est avéré en quelque sorte comme ça ...\nxomaNN 5 Octobre 2013 17: 25 nouveau\nÉcriture peu systématique. Mais les illustrations sont super. L'artiste a-t-il exécuté des aquarelles et de l'encre?\nsamoletil18 5 Octobre 2013 22: 32 nouveau\nArticle sur les véhicules ou chars de combat d'infanterie?\nsvp67 6 Octobre 2013 09: 22 nouveau\nVous regardez la plupart des projets américains et britanniques - une sorte de «rêve de raison»\ngusar007 7 Octobre 2013 04: 13 nouveau\nUn article un peu désordonné


PHOTO ANDREW HARNIK, ARCHIVES REUTERS\n(Washington) Après avoir déjà menacé cette semaine la Chine de taxes punitives, les États-Unis ont encore durci le ton dimanche en affirmant disposer d’un « nombre significatif de preuves » que le nouveau coronavirus provient d’un laboratoire de la ville de Wuhan, berceau de la pandémie.\nPublié le 3 mai 2020 à 10h07 Mis à jour à 10h24\n« Il existe des preuves immenses que c’est de là que c’est parti », a déclaré le secrétaire d’État sur la chaîne ABC, à propos de l’Institut de virologie de Wuhan.\n« Ce n’est pas la première fois » que la Chine met ainsi « le monde en danger » à cause de « laboratoires ne respectant pas les normes », a-t-il insisté, sans vouloir dire s’il pensait que le nouveau coronavirus avait été libéré intentionnellement par Pékin.\nMike Pompeo s’était montré plus prudent jeudi en admettant ne pas savoir si le virus provenait du laboratoire de Wuhan, d’un marché en plein air de la ville, « ou même d’un autre endroit ».\nLe président Donald Trump venait alors pour la première fois, sans s’étendre sur le sujet, de lier le virus au laboratoire, et de menacer la Chine de « taxes douanières punitives », comme lors du conflit commercial que se sont livré pendant des mois les deux premières économies mondiales.\nCes derniers ont annoncé jeudi être parvenus à la conclusion que le nouveau coronavirus n’avait pas été créé par l’homme ou modifié génétiquement. Mais qu’ils ne disposaient pas encore d’informations suffisantes « pour déterminer si l’épidémie a commencé par un contact avec des animaux infectés ou si elle a été le résultat d’un accident de laboratoire à Wuhan ».\n« Ils continuent d’empêcher l’accès aux Occidentaux, aux meilleurs médecins », a-t-il dit sur ABC. « Il faut que nous puissions aller là-bas. Nous n’avons toujours pas les échantillons du virus dont nous avons besoin ».\nUn rapport de l’alliance « Five Eyes » entre agences de renseignement anglo-saxonnes (États-Unis, Royaume-Uni, Canada, Australie, Nouvelle-Zélande), obtenu par le Daily Telegraph australien, avance que la Chine a sciemment détruit des preuves sur l’origine du nouveau coronavirus.\nSelon le journal, le document de 15 pages indique que le gouvernement chinois a fait taire ou « disparaître » les médecins s’étant exprimé sur le sujet, et refusé de partager des échantillons avec la communauté scientifique internationale, quand bien même cela mettait « les autres pays en danger ».\n« Virus chinois »\n« Il leur a fallu jusqu’à la mi-janvier pour même évoquer une transmission de l’homme à l’homme », a déclaré sur Fox News la spécialiste, pour qui ce manque de transparence « a contribué à propager le virus à travers le monde ».\nDre Deborah Birx\nIl a aussi provoqué la colère de Pékin en revendiquant haut et fort l’expression « virus chinois » pour désigner le nouveau coronavirus.\nMike Pompeo avait accusé à l’époque le Parti communiste chinois de semer des « rumeurs abracadabrantes » sur le fait que l’armée américaine ait pu introduire le virus dans son pays.