Vie de quartier - Madame Hervé blogue\nHumeurs › Vie de quartier\nLa lepenisation des esprits n'est pas forcément là où on l'attendrait\nComment les élus socialistes entretiennent l'idéologie sécuritaire au ras des pâquerettes, en toute bonne inconscience. Les échos du conseil de quartier de Madame Hervé...\nVous le savez, je suis un habitué des réunions de concertation de la mairie de Paris. J’y suis régulièrement témoin d’un discours qui me semble favoriser la lepenisation des esprits. Qui tient ce discours ? Les petites vieilles attachées à la vie locale, qui sont souvent majoritaires dans ces réunions ? Non, très souvent ces dames sont charmantes et pas si réac que certains se plaisent à le dire un peu hâtivement. Des militants UMP ? Non, ils ne semblent pas être là. Des militants du Front National ? Je n’ai pas l’impression qu’ils soient très nombreux non plus dans ces conseils de quartier. Alors qui ? Les élus socialistes !\nEn effet la phrase que vous entendrez quasiment à chacune de ces réunions publiques est celle-ci : « vous n’êtes pas sans savoir que le maire de Paris ne dispose pas des pouvoirs de police qui dépendent de la Préfecture… ». Sous entendu, voyez avec le gouvernement ! Mais poursuivons le raisonnement : « Ah si nous étions au pouvoir, ou si le Maire de Paris avait l’autorité sur la police, cela ne serait pas pareil… ».\nAinsi, le 8 février dernier, lors d’une réunion sur la sécurité dans un quartier squatté par une bande de jeunes désœuvrés, dealers à l’occasion, et surtout très bruyants la nuit, le maire du 3ème sortira la fameuse tirade. Au passage, en contradiction totale avec l’esprit de la réunion, qui justement réunissait tous les acteurs concernés, notamment les policiers de terrain. Ceux-ci ont dû apprécier : ils venaient d’expliquer tout le travail réalisé, en concertation avec Monsieur le Maire, ils soulignaient la complexité de leur mission (en France les flics respectent les lois et n’embarquent pas les jeunes qui traînent pour un oui ou un non, il y a une procédure, des circonstances, et ils ne sont pas responsables du chômage des jeunes, ni de la morosité ambiante qui favorise la consommation d’alcool et de drogue, etc…). Donc la réunion abordait un problème difficile à traiter, pas seulement sécuritaire, et tout le monde le comprenait, y compris les vieilles dames, souvent plus compréhensives que les jeunes bobos ! Mais non, pour le Maire il était trop tentant de répéter la fameuse phrase magique : « je n’ai pas les pouvoirs de police ». Cela signifie quoi ? Si le maire socialiste avait les pouvoirs de police il ferait quoi ? Il multiplierait les rondes de la maréchaussée ? Il ferait arrêter les jeunes toutes les nuits ? Il lâcherait les chiens pour nettoyer le quartier ?\nAutre exemple, autre contexte, le 8 mars. Réunion sur la propreté en présence des techniciens de la ville. Nous abordons le souci du passage du Pont aux Biches, occupé par des SDF. Les professionnels des services techniques expliquent : ils ne peuvent pas nettoyer correctement ce passage car on ne peut pas doucher les pauvres qui sont là ! Les riverains comprennent et soulignent effectivement que ces SDF ne sont pas agressifs. Depuis pas mal de temps des habitants réfléchissent à un nouvel aménagement urbain permettant d’éloigner les SDF. Bref, le discours général est plutôt constructif. Une dame demande, sans agressivité, s’il serait possible de pratiquer durant une période de temps prolongé un harcèlement policier. Et voilà que l’élue chargée du dossier, Monique Saliou, embraye avec le couplet magique : « je dois vous expliquer que le Maire de Paris n’a pas les pouvoirs de police… » Et je me mets en colère ! « Et alors, lorsque vous serez au gouvernement vous ferez quoi ? Vous installerez un car de CRS devant le passage pour empêcher les SDF de s’installer ? »\nVoici comment les socialistes (et beaucoup d’autres) alimentent la lepenisation des esprits. Pourquoi laisser croire que la solution des problèmes de la ville est sécuritaire ? Pourquoi ne pas avoir le courage de répondre avec un vrai discours de gauche : dans ces deux exemples on a affaire à des problèmes d’une société qui va mal, qui relègue à la marge des exclus. Les rares riverains qui se déplacent lors de ces réunions sont capables de le comprendre et sont prêts à penser les problèmes en terme de solidarité plutôt que de sécurité. Les socialistes n’ont-ils plus confiance dans leurs idées généreuses ?\nPourquoi Marine Le Pen grimpe dans les sondages ? Parce que les femmes et les hommes politiques de gauche sous estiment la maturité de leurs administrés. Au lieu de rester fidèles à leurs valeurs, ils s’accrochent au pouvoir. Leurs discours ne sont plus dictés par des convictions mais par les sondages.\nAlors citoyens de tous sexes et âges, mobilisez-vous, et ouvrez votre gueule !\nProchaine réunion du conseil du quartier Arts et Métiers, le mercredi 30 mars à 19 h 30 à la régie de quartier 58 rue du Vertbois. Ou comment trouver des solutions citoyennes aux soucis de la vie en collectivité.\nDiscrimination et vie nocturne\nMadame Hervé vous raconte, à sa manière, sa participation à un atelier aux états généraux de la nuit. Pourquoi donc la nuit est-elle si discriminante ?\nLorsque le conseiller de la mairie m’a téléphoné pour me demander d’intervenir à cet atelier, je l’ai prévenu : « vous savez, moi je tiens la porte de la boîte, je pratique tout le temps une forme de discrimination, mais un peu en sens inverse : je refuse les snobs branchés et les hétérosexuels trop nombreux». « Oui, oui, vous nous expliquerez ».\nFaut dire que c’est le Président de SOS Racisme qui a lancé les hostilités (très courtoises au demeurant) en balayant très large. Il a évidemment dénoncé les discriminations raciales, que personne n’a envie d’excuser, mais au-delà, il a prôné une vision universaliste de la vie nocturne : tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil, nous devons faire la fête tous ensemble dans la fraternité. Que l’on soit blanc, black, asiat, beur, jeune, vieux, fashion, riche, pauvre, gay, lesbienne, SM et que sais-je encore, nous devons pouvoir entrer dans n’importe quel lieu. C’est la loi de la République fraternelle et laïque.\nLa plupart des autres intervenants de l’atelier se sont donc attachés à ramener sur terre notre militant anti-communautés. Ben oui, car depuis des siècles, la vie nocturne réunit des tribus. Y’a ceux qui aiment la musique classique, ceux qui préfèrent le musette, d’autres adorent l’éléctro, la variété ou la pop alternative. Y’a les jeunes qui ne craignent pas les décibels, et les plus vieux qui aiment bien s’entendre pour discuter. Les coquins libertins apprécient de faire des cochonneries sur place, les lesbiennes aiment bien être entre elles, les mâles hétérosexuels se fâchent si un homo éméché a la main baladeuse, un homo cuir adepte du fist fucking sera rarement aimable avec une folle fashion efféminée, un asiat originaire du Vietnam dansera volontiers le cha cha, tandis qu’un black antillais a une manière de danser le zouc si sensuelle, qu’il risque de se prendre une claque par n’importe quelle fille d’une bonne famille blanche.\nDonc, résumait un peu cyniquement le président du syndicat des tenanciers de cabarets et discothèques, la nuit parisienne nécessite de connaître ses rites et usages : avant de se présenter devant une porte de boîte, mieux vaut savoir si on y a sa place ou pas ! Mais il est normal qu’un taulier préserve son ambiance (et son fonds de commerce) en pratiquant une sélection préventive.\nSauf que… Comme toujours, mieux vaut être blanc et riche que noir et pauvre ! Mais pourrait-on demander à des tauliers de pratiquer la justice sociale que notre bonne république universaliste ne parvient pas à instaurer ?\nPlus cocasse, et encore plus significatif des travers du discours de SOS Racisme et des autres pourfendeurs du communautarisme : un intervenant a parlé de « ségrégation sexuelle » lorsqu’une boîte homosexuelle refuse l’entrée à un hétérosexuel ! Moi, j’ai l’habitude de ce type d’objections à la porte du Tango, à longueur de nuit les hétérosexuel(le)s s’indignent de ne pas pouvoir entrer et me menacent de porter plainte pour discrimination, voire, de saisir la Halde ! Ils ajoutent : « vous, des victimes de discriminations, comment pouvez-vous nous faire cela ? ».\nJustement, tant que je pourrai être victime de discriminations, tant que mon homosexualité peut poser problème dans la société, j’aurai besoin de lieux homosexuels. Et j’imagine que c’est ainsi pour un tas d’autres particularismes sexuels ou socioculturels.\nAlors ne mélangeons pas tout : oui la discrimination raciale est intolérable, la sélection par l’argent l’est tout autant, mais ce n’est pas une raison pour brandir l’étendard hypocrite de l’universalisme.\nDonc qu’en est-il sorti, de cet atelier ?\nEn posant mal le problème, on accouche forcément de mesures insignifiantes. D’après le communiqué de presse de la Mairie (à ma connaissance l’atelier n’a pas vraiment validé ces points, mais l’élue qui animait l’atelier a été pas mal occupée à envoyer des textos), on fera une campagne d’information (aujourd’hui tout passe par de la communication) et on mettra en place une charte/label contre les discriminations (de la masturbation électorale).\nD’autres pistes pertinentes ont pourtant été évoquées :\n- Le sous préfet de police, très censé cet homme là, a souligné qu’il existait, surtout le week- end, un véritable déficit de l’offre (il n’y a pas assez de lieux). Donc si on veut éviter de refuser du monde à la porte des boîtes, faudrait organiser plus de fêtes le samedi soir.\n- Justement, il y avait un représentant du collectif « Paris nous appartient » qui soumettait l’idée d’ouvrir des lieux publics pour organiser des fêtes populaires. Tous ces bâtiments prestigieux que seules les grosses sociétés peuvent se payer pour faire leurs fêtes entre riches. Le grand salon de l’opéra Garnier, le palais Brongniart (l’ancienne Bourse), les salons de l’hôtel de ville (on était dedans, je rêve encore d’y organiser un bal) et même, pourquoi pas, la verrière de la gare du Nord… Sérieusement, il y a plein d’espaces publics qui pourraient fonctionner en discothèque le samedi soir. Ce serait sans doute rentable et pas si compliqué à réaliser (je suis volontaire pour prendre en mains un tel lieu ! Et promis, pas que pour les homos, pour tout le monde !). Déjà quand j’étais prof en banlieue j’avais organisé une fête au lycée un samedi soir, on avait mis en place un service d’ordre avec l’association de parents d’élèves, mais le proviseur avait hésité à le faire régulièrement.\n- Pour l’information, faudra qu’ils revoient sérieusement le site Paris Nightlife tant vanté par le patron du syndicat des discothèques. Je suis allé le visiter, et je me demande qui a payé, et combien, pour nous sortir une horreur pareille, pas pratique, pas clair et tellement incomplet. C’est certain qu’avec une telle information on n’est pas prêt de rendre plus lisible les subtilités des tribus de noctambules ! Qu’ils aillent voir un guide comme Paris-gay.com pour prendre des leçons de lisibilité, convivialité et efficacité !\n- Sinon j’ai proposé au président de Sos Racisme de venir passer une nuit avec moi devant la porte du Tango. Ensuite je pourrai même lui donner une idée de demande de subvention : pour organiser des stages de formation des portiers de boîte. La communication c’est quand même la spécialité des politiques. Car une des vraies questions est là : comment faire comprendre à un brave gars ou fille qui se présente à l’entrée d’une boîte, qu’il s’est trompé d’adresse, et cela sans le vexer, sans le discriminer, juste pour l’aider à mieux organiser ses sorties. Bon, ensuite, si le gars est pauvre et mal inséré dans la société, il risque d’aller foutre le bordel dans la rue, peut être brûler des voitures, saccager des vitrines. Dommage qu’il n’ait pas envie d’aller militer à Sos racisme, ce serait plus utile…\nDébat nocturne aux états généraux de la nuit\nLes états généraux de la nuit c’est une idée géniale de la Mairie de Paris pour riposter face aux cassandres qui annoncent la mort de la nuit parisienne. Voici le récit du débat nocturne auquel j'ai assisté, il s’est tenu dans la magnifique salle du Conseil de Paris.\nNous attendions tous beaucoup du prestigieux débat du soir. D’abord en raison de son animateur, Frédéric Taddei, expert dans ce genre d’animation, ex noctambule professionnel sur la chaîne Paris Première, mais surtout pour le thème annoncé : « quelle évolution profonde des nuits festives ? »\nNous avons pris place dans l’hémicycle du conseil de Paris. Je vous assure que cela fait de l’effet. Nous étions tous (en tous cas ceux et celles qui étaient autour de moi) comme des gamins en visite à Disneyland. Comme un fait exprès, alors que je n’avais pas jugé bon de me travelotter, je me suis retrouvé assis à la place de Rachida ! Je mourrai d’envie de fouiller dans son tiroir pour y découvrir un tube de rouge à lèvres. Et si j’avais été mal élevé, j’aurai collé mon chewing-gum sur son siège, histoire de lui gâcher une robe Dior. En raison du retard des uns et des autres, nous avons eu le temps de nous toiser. Ma voisine, plus mondaine que moi, m’indiquait qu’untel était le patron du Queen, tel autre du Baron, le suivant du Rex, tandis que moi, je lui montrais tous les anciens militants homos devenus élus ou conseillers des princes. A nous deux, nous formions un sympathique bottin.\nHélas, cette grande messe finale fut bien décevante. L’animateur, que nous avions un peu surestimé, s’est avéré moins doué, es concertation-médiation, que les organisateurs de la journée. Au lieu de faire en sorte que chacun se lance dans de belles considérations sur les évolutions profondes, il tomba dans le panneau et relança la discussion sur… le bruit ! Et rebelote, on répéta pour la énième fois les discussions déjà longuement développées durant la journée qui avait précédé. Chaque partie recracha son discours : le pétitionnaire originel gémit sur la nuit qui fout le camp, les associations de riverains hurlèrent leur ras le bol des éclats de voix, les tenanciers de bars pleurèrent sur l’acharnement réglementaire qui finira par leur faire rendre l’âme, les grands patrons de boîtes vantèrent leur dynamique professionnalisme, les élus socialistes firent l’apologie de la médiation, et ainsi de suite durant une bonne partie du débat. Il n’y avait que le sous préfet de police, perché à sa place habituelle, qui semblait se délecter : dans cette affaire, c’est quand même lui qui garde le beau rôle, il encadre, autorise, sanctionne !\nEn ce qui concerne les évolutions profondes, nous sommes restés sur notre faim… A quoi ressembleront nos fêtes dans une société de plus en plus sécuritaire et hygiéniste ? Nous autres, organisateurs de soirées, saurons-nous offrir dans des lieux aux normes, des ambiances assez délirantes, à un prix abordable ? Quelles seront ces ambiances ? Les méga fêtes électro ? Les sexe-clubs intimistes et spécialisés pour chaque tribu ? Les grandes journées événements type la Nuit Blanche, la Gay Pride, le 14 juillet et la Fête de la Musique ? Faut-il s’engager dans une réappropriation de l’espace et des bâtiments publics comme le propose le collectif « Paris nous appartient » ? Ou, au contraire, devrons nous nous contenter de quartiers spécialisés, sorte de zones franches échappant aux réglementations, et donc à la furie des riverains ?\nJ’ai apprécié l’éloge du bal musette par Mimi de Rosa Bonheur (Buttes Chaumont).\nJ’ai bien compris que la volonté du préfet de police est de limiter au maximum les hordes de jeunes la nuit en errance dans les rues ou les parcs : mieux vaut les voir recueillis et encadrés dans des lieux clos tenus par de bons professionnels. Alors pas de médisance, l’obsession du préfet n’est pas de supprimer les autorisations d’ouverture de nuit !\nJ’ai souris lorsque Gérard Siad, le président de mon syndicat professionnel (le SNEG) a évoqué « la souffrance » des exploitants confrontés à toutes les difficultés du métier, en revanche j’ai été séduit lorsqu’il a fait l’éloge du rôle de la nuit dans l’histoire de l’émancipation et de la reconnaissance des gays.\nJ’ai halluciné, lorsqu’un intervenant du collectif « Paris nous appartient » a expliqué, sérieusement, que la ségrégation sexuelle c’était lorsqu’un hétéro ne pouvait pas entrer dans une boîte gay !\nLorsque Tony Gomez, patron du Queen a expliqué qu’il pouvait payer 20.000 euros un DJ pour une soirée, j’ai commencé à m’imaginer avec un tel budget artistique pour ma prochaine soirée spéciale...\nJ’ai été un peu énervé par la manie de certains élus, de vouloir toujours prendre la parole pour ne rien dire, juste rappeler qu’ils ont un nom (comme Julien Dray, arrivé très en retard, ayant raté le début de la messe, discutant sans s'en cacher un moment avec son voisin, et prenant ensuite quand même la parole…).\nEt je me suis endormi pendant d’autres interventions, en me demandant comment Frédéric Taddei pouvait continuer à avoir l’air aussi captivé. Je crois que j’ai fait remarqué à ma sympathique voisine que j’aimerai savoir s’il animait ce débat pour le plaisir ou s’il était payé pour le faire…\nLes états généraux de la nuit se préparent dans la concertation : danger !\nQue se dit-il sur la nuit à Paris dans une réunion de concertation organisée par la Mairie de Paris ? "Silence !"\nC’était mercredi soir. En tant que conseiller de quartier (très sceptique et désengagé cependant, mais c’est une autre histoire) je me suis rendu à l’Hôtel de Ville assister à une réunion de concertation préparant les états généraux de la nuit, qui se tiendront les 12-13 novembre prochain. Donc effectivement je me sentais particulièrement motivé, d’une part en tant que Taulière d’un établissement de nuit (respectable !), et d’autre part en tant qu’amoureux des grandes villes et de leur vie nocturne.\nJe me suis donc retrouvé dans une petite assemblée, d’à peu près 60 à 70 personnes (si je ne compte pas les élus et le personnel de la mairie assez nombreux), dont la moyenne d’âge m’a semblé plus proche de la retraite que de l’entrée dans la vie active, ceci étant dit sans aucun mépris pour les anciens que j’adore fréquenter. Mais effectivement, constatant l’allure de ce public, je ne m’attendais pas à assister à un plaidoyer pro noctambules !\nJ’avoue que les propos tenus étaient édifiants. Chaque intervention rajoutait un grief contre toute les formes d’activités nocturnes, qui n’ont qu’un seul but : empêcher les honnêtes gens de dormir. Ont été dénoncés, pèle mêle : les terrasses de café, les sorties de discothèques, les gens qui parlent trop fort, les pique nique sauvages, mais aussi, et plus surprenant, les sirènes des voitures de police et de pompier, les tournages de films, les chantiers de travaux publics…\nAvec courage, ou inconscience, je suis intervenu pour tenter d’expliquer que le bruit était une forme d’expression inhérente à la vie dans une grande ville, et que même avec la meilleure volonté, à moins d’instaurer un couvre feu, on n’obtiendra jamais le silence des campagnes à Paris. Mes collègues conseillers de quartier étaient outrés, et l’élu président de séance m’a qualifié de provocateur.\nJe suis sorti assez déprimé. Incontestablement, si on reconnaît à ces conseillers de quartier une légitimité de représentants de la population, on peut s’inquiéter (*). Leur vision de la ville ne laisse de toute façon pas de place à la moindre vie nocturne. Les solutions qu’ils ont évoqué : « morceler la nuit en plages horaires distinctes » (traduisez : arrêter toute tolérance au-delà de minuit !) et « faire respecter la loi pour ne pas discriminer les gens ordinaires qui doivent se lever tôt le matin » (ces lève tôt font décidément beaucoup fantasmer).\nQui sont ces gens qui rêvent d’une société super organisée, policée, normalisée ? Lorsqu’ils étaient jeunes, ont-ils rêvé d’interdire d’interdire ? La nuit totalement disciplinée est un idéal dangereux. Mieux vaut partir d’un pré supposé inverse : la nuit est une soupape, un moment suspendu entre nos rêves et la réalité. Supprimez ces rêves éveillés, et plus dur encore sera votre réveil.\n(*) La mairie de Paris a instauré une bien curieuse vie démocratique. Jadis sous la droite, la concertation était inexistante, du coup il se créait des combats et des rapports de force finalement assez sains. On pouvait se battre et obtenir des victoires. J’ai connu cela en participant activement à l’aventure du journal La Gazette du Canal, formidable outil d’animation et de proposition politique à l’échelon du 10ème arrondissement : on avait sauvé le couvent des Récollets et le jardin Villemin, instauré le canal piéton le dimanche, veillé au respect du quartier Sainte Marthe, dénoncé les abus de pouvoir, etc. Aujourd’hui les conseils de quartier amollissent les débats, ils font illusion. On y discute beaucoup entre gens bien élevés, mais on y baille énormément. Il semble que la réunionite finit par rendre le pouvoir aux technocrates de la ville (élus et techniciens salariés), les citoyens, endormis par cette omni-concertation, perdent leur force de proposition alternative. Si j’étais élu, je serai moi-même découragé par cet effet pervers d’une bonne intention (Delanoë n’a-t-il pas décidé d’arrêter ? Bravo !).


Conception, le retour de Roy Khan : album et tournée à venir - Louder Now! | Angry Nerd Rock\nHome / conception / kamelot / metal progressif / news / roy khan / Conception, le retour de Roy Khan : album et tournée à venir\nConception, le retour de Roy Khan : album et tournée à venir\nmars 09, 2020 conception, kamelot, metal progressif, news, roy khan\nConception est un groupe de metal progressif norvégien, surtout connu pour avoir été le premier groupe de Roy Khan, chanteur de Kamelot de 1998 à 2011 : il avait quitté Kamelot alors que le groupe était en pleine ascension, suite à une forme de dépression assez importante (par exemple, le fait même de sortir de chez lui le faisait paniquer). C'est donc à la surprise générale que Conception a annoncé en 2018 se reformer avec Roy Khan au chant. Depuis, ils ont sorti un mini-album, via leur propre label créé pour l'occasion, qui a été assez bien reçu, même s'il est resté très confidentiel. De même, State Of Deception, l'album prévu pour le 3 avril, sortira via le label Conception Sound Factory et la tournée qui suivra n'est pas très grosse, avec peu de dates, dans des salles pas très grandes. On leur souhaite du succès, mais peut-être pas trop, pour éviter que les démons de Roy Khan ne reviennent le hanter...\nVoici donc la vidéo à paroles de "Waywardly Broken", premier extrait de State Of Deception :\nState Of Deception est entièrement produit par les membres du groupe, le mixage a été confié à Stefan Glaumann (Rammstein, Within Temptation, Europe). Elize Ryd, chanteuse d'Amaranthe, est invitée sur une chanson. L'album a été financé par une campagne de financement participatif, et de manière générale le groupe tient beaucoup aux divers moyens de rester proche des fans, ça fait partie des raisons qui les poussent à rester sur leur propre label.\nOn retrouvera sur State Of Deception :\n05. The Mansion (avec Elize Ryd)\n09. Feather Moves (remasterisée)\nAu sujet des paroles, Roy Khan a expliqué : "Les paroles de cet album tournent autour de l'erreur humaine et de la trahison, d'où le nom de l'album [ndltr : peut se traduire en 'état de tromperie/duperie'], mais parlent aussi d'un peu tout, depuis l'apparence des gens aux changements climatiques, la religion, la politique."\nIls feront une date en France lors de leur prochaine tournée, le 15 mai à Paris.\nConception, le retour de Roy Khan : album et tournée à venir Reviewed by Polochon on mars 09, 2020 Rating: 5


Vol Bruxelles - Toulouse dès 18€ - Offres Opodo\nBillet d'avion Bruxelles - Toulouse pas cher\nRéservez les meilleures offres entre Bruxelles et Toulouse\nDuré du voyage 1 h et 45 m Le temps de vol d´un avion pour le trajet Bruxelles Toulouse est d´environ 1 h et 45 m minutes, Cependant ce temps peut varier en fonction d'autres eléments.\nLe billet le moins cher 18 € Prix le moins cher pour un vol aller simple entre Bruxelles avec Toulouse trouvé par nos clients au cours des 72 dernières heures\nAéroport de départ Brussels S Charleroi Pour voyager entre Bruxelles et Toulouse, il vous faudra rejoindre l'aéroport Brussels S Charleroi.\nArrivée à l'aéroport Blagnac Les vols ayant pour trajet Bruxelles Toulouse arrivent à Blagnac\nPréparez votre voyage Bruxelles et Toulouse en consultant toutes les informations utiles sur votre l'itinéraire.\nCherchez-vous un vol Bruxelles - Toulouse ?\nQuestions fréquentes à propos de nos vols Bruxelles - Toulouse\n😷 Comment la pandémie de COVID-19 affecte les vols de Bruxelles à Toulouse ?\n🔍Comment puis-je trouver des vols pas chers de Bruxelles à Toulouse sur Opodo ?\nNotre moteur de recherche a trouvé des vols à partir de 18€ pour le trajet Bruxelles - Toulouse. Chez Opodo, nous utilisons différentes méthodes basées sur le machine learning pour trouver l'option la moins chère pour nos clients, en tenant compte des combinaisons de compagnies aériennes, des escales et des vols directs ainsi que différents critères pour les trajets entrants et sortants.\n💰 Est-ce que Toulouse est une ville plus chère que Bruxelles ?\nSi vous comparez le prix des transports, la course en taxi à Toulouse coûte en moyenne 1.80 EUR, ce qui est 64% moins cher que dans la ville de Bruxelles, qui elle a des tarifs aux alentours de 4.94 EUR, alors que les billets de train coûtent 28% de moins à Toulouse: 1.70 EUR contre 2.35 EUR à Bruxelles. Toutefois, si vous comparez le prix d'un déjeuner, vous pouvez en trouver à partir de 16.50 EUR à Toulouse, soit 10% plus cher qu'à Bruxelles où vous pouvez manger pour seulement 15.00 EUR en moyenne. Le prix d'un café est 2% moins cher à Toulouse, avec une moyenne de 3.00 EUR, alors qu'à Bruxelles le café coûte environ 3.05 EUR.\n📉 Quel est le meilleur moment pour réserver un vol de Bruxelles à Toulouse ?\nD'après les données de recherche de clients réels sur notre site web, les mois les plus populaires pour réserver un voyage de Bruxelles à Toulouse sont les mois de décembre, juin et mai.\n📅 Quel est le meilleur moment pour voyager de Bruxelles à Toulouse ?\nLe meilleur moment de l'année pour se rendre à Toulouse en prenant l'avion depuis Bruxelles dépend de plusieurs préférences personnelles comme le climat, la saisonnalité et, bien sûr, le prix des billets d'avion. D'après les recherches faites sur Opodo.fr, juillet est le mois le plus populaire pour se rendre à Toulouse depuis Bruxelles, suivi de décembre et de août. En revanche, si vous préférez éviter la haute saison et échapper à une période de forte affluence, janvier, février et novembre sont les mois où le volume de recherches de vols pour l'itinéraire Bruxelles - Toulouse est le plus faible. Faites votre choix !\n🕑 Combien de temps le vol prend-il pour aller de Bruxelles à Toulouse ?\nLa durée totale du vol entre Bruxelles et Toulouse est d'environ 01:45 heures, en considérant une distance moyenne de 843 km, tant pour les vols directs que pour les vols indirects de l'itinéraire (qui peuvent avoir un ou plusieurs arrêts dans d'autres villes entre les deux).\n🌡 Quel est le climat à Toulouse par rapport à Bruxelles ?\nAlors qu'à Bruxelles les températures peuvent atteindre en moyenne 31.7 degrés en été, avec des niveaux de précipitations allant jusqu'à 6.0 mm , celles de Toulouse peuvent aller jusqu'à 34.84 pendant la saison chaude, avec 12.0 mm de précipitations en moyenne. En hiver, cependant, les indicateurs météorologiques indiquent environ -3.13 degrés pour la ville de Toulouse, par rapport aux -3.99 degrés moyens de Bruxelles. Pendant la période hivernale, Bruxelles peut enregistrer 3.0 mm de précipitations, tandis que Toulouse a une moyenne de 12.0 mm de niveau de pluie.\n🛄 Quels aéroports ont des vols entre Bruxelles et Toulouse?\nVous pouvez également trouver des vols Bruxelles - Toulouse entre Brussels S Charleroi (CRL) - Blagnac (TLS) avec les compagnies aériennes suivantes qui assurent la liaison : Ryanair.\nLes compagnies aériennes assurant des vols indirects entre Bruxelles et Toulouse sont :\nAir France qui passe par Paris pour une durée moyenne de 63 minutes.\nDate 2019-01-08 Âge Ville Pamiers\nDate 2018-04-28 Âge 51-70 Ville négrepelisse\nnormal rien d'extraordianire\nDate 2019-03-24 Âge 31-50 Ville 400000\nDate 2019-05-26 Âge 31-50 Ville 46\nPas assez fe liaisons internationales pr cet aéroport\nDate 2019-03-26 Âge 51-70 Ville Toulouse / Hte Garonne\nL’aéroport n’est pas adapté au standard international . Il est mal agencé.\nDate 2018-02-22 Âge Under 30 Ville 31 ROQUES\nRETARD = COMPENSATION INDISPENSABLE\nDate 2018-03-05 Âge 31-50 Ville 31\nVol Annul? !!!!!!!!!!\nVols depuis Toulouse vers Bruxelles Vols vers Toulouse Vols vers Bruxelles Hôtels à Bruxelles Hôtels à Toulouse Voitures en Bruxelles Voitures en Toulouse


Ctre Com Action Sociale à Dampierre En Bray sur Manageo (267 604 858 00014)\nFond�e en mars 1993, la soci�t� CTRE COM ACTION SOCIALE est une entreprise qui b�n�ficie d'une tr�s forte anciennet�.CTRE COM ACTION SOCIALE se trouve � DAMPIERRE EN BRAY (d�partement SEINE-MARITIME), c'est une soci�t� de type Centre communal d'action sociale. Elle �volue dans le secteur d'activit� Action sociale sans h�bergement n.c.a. correspondant au code NAF 8899B.\nCTRE COM ACTION SOCIALE ne publie pas de bilan mais un score de solvabilit� lui a �t� attribu� le 09 avril 2014 par Manageo. Pour le d�couvrir, devenez premium.\nCTRE COM ACTION SOCIALE ayant au moins 15 ans d'anciennet�, Manageo lui a d�cern� son label p�rennit�. Au niveau national, on d�nombre 56�520 concurrents de la soci�t� CTRE COM ACTION SOCIALE ; on en compte �galement 912 dans son d�partement SEINE-MARITIME, ce qui la place dans un contexte concurrentiel tr�s fort.\nRaison socialeCTRE COM ACTION SOCIALE\tNom commercialMAIRIE\tType d'�tablissementSi�ge\tSIREN267�604�858\tSIRET267�604�858 00014\tD-U-N-S® NumberObtenir le D-U-N-S® Number\tNum�ro de TVAObtenir le num�ro de TVA\tT�l�phoneAfficher le num�ro de t�l�phone\tType d'entreprisePersonne morale et organisme soumis au droit administratif\tForme juridiqueCentre communal d'action sociale\tD�faillances462 entreprises ont d�pos� le bilan sur DAMPIERRE EN BRAY et son d�partementConsulter la liste des entreprises en d�faillance\tEntreprise cr��e enmars 1993\tSecteur d'activit�Action sociale sans h�bergement\tCreations109 cr�ations d'entreprises dans le secteur Action Sociale Sans H�bergementConsulter la liste des entreprises en cr�ation\tCode NAF8899B Action sociale sans h�bergement n.c.a.\tConsulter les documents officiels de cette soci�t� :\nAction Sociale Sans H�bergement � DAMPIERRE EN BRAY


Débloquer l’écriture - La maison du livre\ndu 10/03 au 12/05/2021\nParfois les mots se bousculent dans la tête, et quand enfin on s’installe pour les noter, ils semblent s’échapper. On a envie d’écrire mais on n’y parvient pas – ou alors on n’ose pas. Et la page reste blanche. Vous avez un projet d’écriture, entamé ou pas encore. Vous avez déjà écrit quelques phrases ou un chapitre, ou encore rien du tout car « ça bloque » ? Venez tester le Journal créatif ® et voir comment le dessin, la couleur et le collage peuvent vous venir en aide. Venez voir aussi comment faire taire ou apprivoiser le « Critique intérieur », cette petite voix qui nous empêche de nous lancer ou de terminer nos projets. Cheminons ensemble vers une créativité libre et vivante.\nLes mercredis de 18h à 20h30\nZoom ou La Maison du Livre\n180€ - Acompte de 100€, solde de 80€\n145€, acompte de 75€, solde de 70€\nAnimation : Nele Lavachery, psychothérapeute et formatrice. Elle est certifiée en Journal créatif ® par l’école du Jet d’Ancre. Dans cette série d’ateliers, elle mêle les approches de Julia Cameron et d’Anne-Marie Jobin.


Avril 2010 - Edgar Wright toujours en pourparlers pour Ant-Man\nJuillet 2010 - Edgar Wright évoque Ant-Man !\nJuillet 2010 - Adrien Brody sera-t-il Ant-Man ?\nDécembre 2010 - Ant-Man revient sur ses pas...\nMai 2012 - Marvel planche sur d’autres héros...\nJuillet 2012 - Le plein de logos pour les projets Marvel !\nJuillet 2012 - Des dates pour le tournage d’Ant-Man !\nOctobre 2012 - Une date de sortie pour Ant-Man !\nJuillet 2013 - Vin Diesel intégrera bien l’écurie Marvel !\nJuillet 2013 - Ultron, grand méchant de Avengers 2 ?\nOctobre 2013 - Première image officielle d’Ant-Man !\nOctobre 2013 - Deux acteurs en lice pour incarner Ant-Man !\nNovembre 2013 - Edgar Wright parle de Ant-Man !\nDécembre 2013 - Paul Rudd en négociations pour le rôle d’Ant-Man !\nDécembre 2013 - Officiel : Paul Rudd sera Ant-Man !\nJanvier 2014 - Michael Douglas signe pour Ant-Man !\nJanvier 2014 - Michael Peña dans Ant-Man ?\nJanvier 2014 - Clifton Collins Jr. dans Ant-Man ?\nJanvier 2014 - La sortie d’Ant-Man... avancée !\nFévrier 2014 - Evangeline Lilly dans Ant-Man ?\nFévrier 2014 - Des infos sur la Phase 3 de Marvel !\nFévrier 2014 - Steven Price pour la B.O. d’Ant-Man !\nFévrier 2014 - Patrick Wilson dans Ant-Man ?\nMars 2014 - Officiel : Patrick Wilson sera dans Ant-Man !\nMai 2014 - Edgar Wright quitte Ant-Man !\nMai 2014 - James Gunn explique le départ d’Edgar Wright\nMai 2014 - Edgar Wright : les véritables raisons du départ\nMai 2014 - Adam McKay pour réaliser Ant-Man ?\nAoût 2014 - Première photo pour Ant-Man !\nOctobre 2014 - Martin Donovan dans Ant-Man !\nDécembre 2014 - Une bannière pour Ant-Man !\nJanvier 2015 - Teaser très original pour Ant-Man !\nJanvier 2015 - Nouveau teaser pour Ant-Man !\nJanvier 2015 - Bandes-annonces VF et VOST pour Ant-Man !\nJanvier 2015 - Affiche microscopique pour Ant-Man !\nJanvier 2015 - Hayley Atwell bel et bien dans Ant-Man ?\nAvril 2015 - Spot TV pour Ant-Man !\nMai 2015 - Nouvelle affiche pour Ant-Man !\nJuin 2015 - Nouveau spot pour Ant-Man !\nJuin 2015 - Deux spots pour Ant-Man !\nJuin 2015 - Extended spot TV pour Ant-Man !\nJuin 2015 - Scènes inédites dans le trailer japonais d’Ant-Man !\nJuillet 2015 - Box-office US : Ant-Man sera en tête mais déçoit quelque peu...\nJuillet 2015 - Box-office US : Les Minions cartonnent à nouveau !


La Commission scolaire des Patriotes au service des familles et des citoyens | Vallée-du-Richelieu Express\n31 mai 2019 - 06:00 | Mis à jour : 09:56\nTous Patriotes vers la Réussite!\nLa Commission scolaire des Patriotes au service des familles et des citoyens\nDans le cadre de la mise en place de son Plan d’engagement vers la réussite Tous Patriotes vers la Réussite!, la Commission scolaire des Patriotes (CSP) a mis de l’avant des initiatives qui ont été développées en collaboration avec des partenaires du milieu municipal et communautaire, ainsi que du réseau de la santé et de la petite enfance, et ce, au profit des élèves, des citoyens et des familles de son territoire.\nÀ la CSP, une attention particulière est portée aux périodes de transition des élèves, notamment la plus cruciale, celle qui prépare les jeunes enfants à faire leur entrée à l’école.\nEn effet, les recherches ont démontré qu’une première transition scolaire dure minimalement 16 mois. C’est-à-dire qu’à compter du mois d’août-septembre précédent la rentrée, et ce, jusqu’en novembre suivant la rentrée scolaire (et pour certains un peu plus), les enfants et leurs parents se trouvent dans une période de vulnérabilité et d’ajustements.\nForte d’une expertise qui a fait ses preuves sur le plan national avec le service Ribambelle (Prix Éducation de l’Institut d'administration publique de Québec en 2012), la commission scolaire a été choisie par le ministère de l’Éducation et de l’Enseignement supérieur pour porter un projet pilote en Montérégie visant à soutenir une première transition harmonieuse vers l’école. Rassemblant des membres issus du milieu de la petite enfance, de la santé, communautaire et scolaire, ce projet a pour mandat d’élaborer une vision commune de cette transition et développer une série d’actions concertées qui prendront place au cours de l’année 2019-2020.\nIntégration d'élèves handicapés au camp de jour\nChaque enfant a besoin de vivre des expériences enrichissantes avec les autres pour se développer et dépasser ses propres limites. Animés par cette conviction et soucieux de permettre aux enfants handicapés de vivre une intégration sociale enrichissante, une entente a été conclue avec 12 villes et municipalités du territoire de la CSP afin d’assurer une continuité dans les services offerts aux élèves handicapés et de favoriser une meilleure transition camp de jour/école. Ainsi, ces élèves bénéficient d’un accompagnement adapté lors de leur intégration au camp de jour et d’un suivi lors de la rentrée scolaire répondant à leurs besoins selon le cheminement réalisé durant l’été.\nLes villes et municipalités participantes sont : Beloeil, McMasterville, Mont-Saint-Hilaire, Otterburn Park, Saint-Antoine-sur-Richelieu, Saint-Basile-le-Grand, Saint-Bruno-de-Montarville, Saint-Charles-sur-Richelieu, Saint-Denis-sur-Richelieu, Saint-Jean-Baptiste, Saint-Marc-sur-Richelieu et Saint-Mathieu-de-Beloeil.\nLes parents intéressés par ce service peuvent communiquer avec les responsables des camps de jour de ces milieux pour en savoir plus.\nTransport des cégépiens\nAfin de répondre au besoin en transport des jeunes des municipalités rurales pour la poursuite de leurs études postsecondaires, la CSP offre, en collaboration avec le Regroupement pour le développement social de la Vallée, un service de transport aux jeunes inscrits dans un programme postsecondaire qui n’ont aucun transport collectif afin de favoriser la poursuite de leurs études et de leur permettre une plus grande autonomie dans leurs déplacements.\nCe service est actuellement offert aux jeunes de Saint-Jean-Baptiste, Saint-Mathieu-de-Beloeil, Saint-Antoine-sur-Richelieu, Saint-Charles-sur-Richelieu, Saint-Denis-sur-Richelieu et Saint-Marc-sur-Richelieu. Les élèves peuvent donc faire une demande de transport pour continuer de prendre l’autobus scolaire du secondaire pour rejoindre la route 116 et utiliser le transport collectif vers le cégep.\nLes élèves intéressés par ce service peuvent visiter le site infosvp.ca ou communiquer avec la Corporation de développement communautaire au 450-281-1301.\nÀ la CSP, plusieurs services et programmes de formation sont offerts aux adultes de 16 ans et plus sans diplôme d’études secondaires ou professionnelles, qui envisagent de retourner aux études ou sur le marché du travail et qui veulent connaître toutes les possibilités qui s’offrent à eux. Les Services d’accueil, de référence, de conseil et d’accompagnement (SARCA) sont offerts gratuitement et constituent une porte d’entrée vers les autres services de la CSP pour favoriser la poursuite du cheminement scolaire et professionnel des adultes de notre territoire.\nIl est également possible d’avoir recours aux services du SARCA en dehors de ces points de service par l’entremise de l’Escouade réussite, un projet réalisé en partenariat avec les Centres Jeunesse Emploi de notre territoire, qui permet une mobilité et une accessibilité sur tout le territoire de la commission scolaire. Tous les détails sont disponibles sur centreformationrichelieu.ca/sarca.\nDepuis plusieurs années, le Service aux entreprises et à la communauté (SAEC) offre une expertise de qualité permettant le développement et la mise à jour des compétences de la main-d’œuvre des entreprises du territoire de la CSP. Cette année, plus de 6 200 heures de formation ont été offertes, permettant de former plus de 5 000 personnes. C’est au total quelques 225 entreprises différentes qui ont pu bénéficier des offres d’accompagnement professionnel, dont le Centre intégré de santé et de services sociaux de la Montérégie Est (CISSSME), qui a offert un témoignage éloquent des retombées pour leur organisation.\nPlusieurs offres de formation sur mesure et à temps partiel ainsi que des services-conseil sont offerts. Tous les détails sont disponibles sur http://sae.csp.qc.ca/.FRANCISATION. Les services de francisation à la CSP sont disponibles selon deux formules d’apprentissage.\nFormation gratuite avec une aide financière\nUn programme de francisation de l’éducation des adultes basé sur le programme du Ministère de l’Éducation et de l’Enseignement supérieur est offert au Centre de formation du Richelieu. Il comporte plusieurs niveaux reconnus officiellement (niveaux sanctionnés, reconnaissance dans un bulletin) et est conçu de manière à inclure l’ensemble des aspects de la vie quotidienne, où l’usage de la langue, tant parlée qu’écrite, est requis.\nAinsi, les enseignantes intègrent une panoplie d’activités variées à leur enseignement traditionnel. Ces activités d’ordre social et culturel (visite de musées, de CLSC, de centres d’achat, de banques, de marchés publics, cabane à sucre, zoo, café-rencontre, etc.) permettent aux élèves de découvrir et d’apprivoiser encore mieux leur nouveau milieu de vie.\nDe plus, un soutien financier est offert aux nouveaux arrivants qui s’inscrivent au programme de francisation. Tous les détails sont disponibles sur cfr.csp.qc.ca.\nLe SAEC offre également des cours de francisation, mais sous une formule adaptée aux besoins des employeurs. Afin de soutenir les entreprises dans leur défi de la main-d’œuvre, le SAEC a développé un projet novateur en collaboration avec l’Office québécois de la langue française.\nLe Français pour les travailleurs allophones, une solution à la pénurie de main-d’œuvre! a pour objectif de valoriser la maîtrise du français au sein des entreprises du territoire et d’ainsi favoriser l’attractivité des entreprises locales pour la main-d’œuvre allophone, d’en assurer l’intégration adéquate et le maintien en emploi. Tous les détails sont disponibles sur sae.csp.qc.ca/.\nUne famille, un dictionnaire est un service développé en partenariat avec le Carrefour jeunesse emploi Marguerite-d'Youville, qui vise à mobiliser les parents d’élèves du primaire à soutenir leur enfant dans l'atteinte de leur plein potentiel. Plus précisément, les objectifs de ce service sont d’outiller les parents afin qu’ils développent une meilleure confiance en leurs capacités et se sentent plus compétents pour accompagner leurs enfants dans l’apprentissage de la lecture et de l’écriture. Ces rencontres permettent également aux parents d’élargir leur réseau social, afin qu’ils puissent partager et s’entraider.\nActuellement offert à Varennes et Verchères, ce programme comporte une dizaine d’ateliers, d’une durée de trois heures chacun, qui sont donnés gratuitement par une enseignante et un intervenant du Carrefour jeunesse emploi. Pour en savoir plus, les citoyens peuvent communiquer avec l’école J.-P.-Labarre à Varennes et Ludger-Duvernay à Verchères.\nUne des missions que le Comité de parents de la CSP s’est donnée au fil des ans, en plus de ce que la Loi sur l’instruction publique prévoit, est de former et d’informer les parents sur différents sujets qui touchent la vie parentale et les élèves, en fournissant de l’information de qualité, non seulement aux membres du Comité, mais à l’ensemble des parents du territoire. C’est dans cet esprit que le Comité de parents a organisé plusieurs conférences au cours des dernières années, touchant plusieurs sujets, dont entre autres :\nLa sexualité des enfants et adolescents\nLe trouble de l’anxiété\nLes parents sont invités à surveiller les communications de leur école pour connaitre la prochaine conférence offerte dans leur milieu.\nSur la photo: Martin Dulac, maire de McMasterville - Sylvette Russac-David, commissaire à la CSP - Denis Le Blanc, Conseiller municipal à Varennes – Diane Lavoie, mairesse de Beloeil - Béatrice Ronvaux, commissaire à la CSP – Hélène Roberge, présidente de la CSP - Ronald Tremblay, commissaire à la CSP - Normand Boisclair, président du Comité de parents et commissaire-parents, CSP - Chantal Denis, mairesse de Saint-Antoine-sur-Richelieu - Yves Corriveau, maire de Mont-Saint-Hilaire - Alain Langlois, commissaire à la CSP - Alexandre Bélisle, directeur adjoint, Centre de formation du Richelieu, CSP - Amélie Poirier, mairesse suppléante de Sainte-Julie.


Nos outils | - API - L'Association Patrimoniale Internationale\nL'ORIGINE DES DEMARCHES PATRIMONIALES\nL’API s’est fondée sur la volonté de diffuser et d’approfondir les fruits d’une intervention-recherche initiée par Henry OLLAGNON, sur l’action en univers complexe et multi-acteurs. Ces travaux ont été développés au sein de cellules d’aide à l’adaptation des politiques publiques du ministère de l’Agriculture, face à la montée des problèmes de gestion du vivant. C’est ainsi qu’ont été mis au point et testés, en conversation avec les commanditaires et les territoires, des concepts, méthodes et procédures d’une approche systémique et stratégique : la qualité du vivant comme patrimoine commun (1977-1979), une grille systémique et stratégique, l’audit patrimonial (1981-83), les séminaires de rencontre active (1987), les chartes patrimoniales de la qualité (1983-1991), les institutions patrimoniales (1987-1994), etc...\nL’approche patrimoniale a été enseignée et développée à AgroParisTech (INA PG), dans la chaire de « Gestion du vivant et Stratégies Patrimoniales ». La formation et la qualification des facilitateurs a donné lieu à une union professionnelle (Interfas), et plusieurs thèses ont été rédigées.\nL’API entend actualiser cette histoire et la poursuivre pour répondre répondre au changement de dimensions des problèmes du vivant que rencontre la société contemporaine.\nL'ESPRIT DES DÉMARCHES PATRIMONIALES\nDes démarches de facilitation stratégique sécurisées\nLa démarche patrimoniale vise à faire se rencontrer toutes les approches théoriques et pragmatiques des acteurs, mobilisées dans le même processus d'identification et de résolution de problème, de façon à faire émerger un dessein partageable par tous. Dans les situations d'intervention territoriale, la mobilisation des acteurs autour d'un dessein commun est progressive. D'étape en étape, la confiance se construit et le co-investissement de chacun se constitue selon des phases spécifiques et sécurisées.\nLa démarche patrimoniale s'inscrit dans la situation juridique et existante, et se fonde sur la libre implication alors qu'apparaît progressivement la possibilité et la réalité d'un patrimoine qui peut leur être commun. L'équipe de facilitation agit en tant que tiers-acteur neutre et garant de la qualité du processus et de la mise en forme stratégique des expertises de chacun et de l'intégration des auditions.\nDES DÉMARCHES CONÇUES COMME UN AGENCEMENT SPÉCIFIQUE À CHAQUE SITUATION DE PROCÉDURES STRATÉGIQUES STANDARDS\nUN CONTRAT DÉONTOLOGIQUE CLAIR\nNos règles pour rester un tiers-acteur neutre\nLa démarche patrimoniale repose sur un "contrat de facilitation stratégique" entre un "commanditaire" et une équipe de facilitation. Ce contrat garantit la mise en œuvre d'une méthodologie et d'une déontologie d’intervention stricte, vis-à-vis à la fois du commanditaire et de toutes les personnes mobilisées. C'est un gage de traçabilité, de qualité et donc de réussite d'une démarche surtout lorsque sont sollicités des acteurs différents, dans un climat parfois très tendu.\nCe cadre de référence contractuel permet de garantir un espace "neutralité active" dans lequel les échanges entre acteurs peuvent garder un caractère constructif.\n- PREMIER EXEMPLE DE PROCÉDURE -\nAu service d'un commanditaire confronté à une situation complexe et multiacteur, l'audit patrimonial est un démarche d'écoute active et de mobilisation.\nAvec une grille stratégique adéquate, il vise à permettre l'émergence d'un accord de visions stratégiques, à la fois théorique et pragmatique, potentiellement partageable par l'ensemble des acteurs concernés dans une situation territoriale donnée. Il se déroule en trois phases :\nDéfinition stratégique avec le commanditaire d'un libellé d'audit patrimonial et une liste de personnes à contacter pour être auditées.\nRéalisation de chaque entretien par un facilitateur par activation avec une grille stratégique standard dans un cadre sécurisé pour chacune des personnes.\nIntégration des entretiens par les auditeurs, ensuite présentation de la synthèse au commanditaire, puis en général aux audités. Cette présentation dite de qualification permet de savoir si les audités retrouvent à la fois leurs propos et se retrouvent dans la synthèse présentée. aux audités.\n- SECOND EXEMPLE DE PROCEDURE -\nUn séminaire vise à permettre à un certain nombre d'acteurs plus ou moins distants, de faire émerger ce qui peut leur être commun. C'est un exercice d'écoute et d'intelligence partagée, facilité selon des règles strictes.\nDans une démarche patrimoniale, un audit patrimonial peut être prolongé par des séminaires de rencontre active. Ces séminaires consistent à réunir un groupe limité de personnes autour d'une question stratégique donnée, afin de faire émerger phase après phase une vision stratégique potentiellement partageable entre tous les participants.\nCes séminaires permettent en général de produire un diagnostic prospectif potentiellement partageable de la situation et de formuler des propositions d'actions potentiellement recevables par l'ensemble des acteurs participants.\n- TROISIEME EXEMPLE DE PROCEDURE -\nLA CHARTE PATRIMONIALE\nUne déclaration de principe qui permet d'exprimer un dessein commun et les actions qui peuvent contribuer à le réaliser.\nLa charte patrimoniale est un document d'éclairage qui fait la synthèse du processus de co-réflexion par lequel les différents acteurs qui ont participé s'accordent :\nSur une vision prospective du problème, de l'action engagée pour le résoudre et de son évolution ;\nSur une vision potentiellement partageable de la stratégie d'action à mener ;\nSur un mode de gouvernance et de coaction complexe.\n- QUATRIEME EXEMPLE -\nL'institution patrimoniale est un lieu de rencontres, de discussion et de négociation sous responsabilité politique qui permet de faciliter la co-action complexe proposée par la charte.\nIl y a plusieurs types d'institutions patrimoniales, en fonction des situations.


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Wordpress - Mener un projet multisite sous Wordpress - bbPress\nVous êtes ici : Accueil»WordPress»WordPress – Mener un projet multisite sous WordPress\nWordPress – Mener un projet multisite sous WordPress\nPar Nathan le\t 17/02/2017\nLa création d’un projet multisite est nécessaire lorsque vous proposez les mêmes produits ou services à des profils différents. Vous aurez alors à gérer plusieurs chartes graphiques qui correspondent idéalement à chaque catégorie de cibles.\nAutoriser WordPress multisite\nAprès avoir installé WordPress à la racine de votre serveur, il est indispensable d’autoriser l’option multisite au sein du fichier wp-config.php. La section Outils de votre interface d’administration autorisera ainsi la création d’un réseau de sites. Deux possibilités se présentent alors à vous, à savoir la création de sous-domaines ou la mise en place de sous-dossiers. La création de deux noms de domaine différents est également envisageable, mais la configuration est plus longue et devra se faire manuellement ou avec l’aide d’une extension comme MU Domain Mapping qui se chargera de rediriger les sous-domaines vers les URL spécifiques. Vérifiez après installation et activation des différents sites qu’il n’y a pas une boucle de redirection infinie. Il faut également tester l’accessibilité à chaque adresse web nouvellement créée.\nQuel est l’intérêt d’un site WordPress multisite ?\nUn réseau multisite permet en premier lieu de mettre en place plusieurs blogs ou sites qui s’organisent autour d’une même interface d’administration. Lors d’une mise à jour du CMS, vous n’aurez qu’à faire une mise à jour qui bénéficiera à tous les embranchements. Pour plusieurs sites de vente en ligne, vous disposerez par ailleurs d’une base de données unifiée qui permet de gérer efficacement la logistique et la comptabilité. Parallèlement, les médias (images, vidéos…) sont centralisés. Le design, comme le contenu des différents sites en réseau peut être radicalement différent. Vous pourrez ainsi peaufiner votre stratégie commerciale ou informationnelle en fonction des sites et leur assigner un administrateur unique. À ces avantages s’ajoute un inconvénient majeur. Een cas de panne, tous les sites du réseau seront affectés.\nArticle précédentLe marché de l’équipement de bureau se porte au mieux !\nArticle suivant La livraison au cœur des préoccupations


HomeTÉLÉCHARGER NAZA FT KEBLACK MIGNON GARCON GRATUIT\nLacrim dévoile le nom et les covers de son nouvel album…. Ce son est auss i le 1er du 4Keus dans lequel apparaît HK , lui qui a quitté le 4Keus Gang pour rejoindre ses 3 compères. Tiakola, Bné, Djeffi et HK ont du talent à revendre. Vous devez écrire un message Vous devez écrire un message. Des têtes d’affiche de la pop urbaine hexagonale, rejoints par une équipe du 4Keus plus que jamais au rendez-vous et d’un Dry fidèle à lui-même\nTom Cruise annonce 2 nouveaux films. Lacrim dévoile le nom et les covers de son nouvel album…. Rencontre avec le violoniste qui reprend vos hits…. Game of Thrones saison 8: Naza et KeBlack keblac avait fait une vidéo pour expliquer que la fin du morceau chantée par Tiakola aurait dû être le refrain tellement ils ont kiffé la mélodie. Kaaris est prêt à affronter Booba: K ex-Ikbal et Alonzo se sont vus après les rumeurs de….\nUne fine équipe chargée de vous ambiancer sérieusement avant l’été! Déterminés et assumant leurs différences, les membres du crew s’affichent comme des éléments à suivre cette année.\nVous devez renseigner un pseudo Vous devez renseigner un pseudo. Ariana Grande de retour avec 7 Rings… [Clip] 20 janvier – 23 h Avec ce titre produit par les beatmakers Alprod et Mike Dallas, doté d’un clip en mode feel good, le mginon enfonce encore un peu plus le clou.\nLes Lyrics du moment. Ariana Grande de retour avec 7 Rings… [Clip]. Pour l’occasion, notre Booska Colombien Nico a posé ses caméras du côté de la Keblaco. Booba tacle Kaaris sur les ventes de son single, il répond….\nLa NBA de retour en France dès ? Da Uzi lâche Mexico, son 1er projet avec Ninho, Kaaris et…. Sans doute l’extrait le plus populaire du projet La vie continuepremière mixtape du groupe originaire de La Courneuve. All Autres Basket Boxe Football. Ce son est auss i le 1er du 4Keus dans lequel apparaît HKlui qui a quitté le 4Keus Gang pour rejoindre ses 3 compères.\nConnexion Inscription Ajouter une vidéo Mon compte Panier. Des têtes d’affiche de la pop urbaine hexagonale, rejoints par une équipe du 4Keus plus que jamais au rendez-vous et d’un Dry fidèle à lui-même Aujourd’hui, rendez-vous avec un hit au rythme afro, Mignon Garçonréalisé avec rien de moins que KeBlack, Dry et Naza.\nCommentaires 0 Connectez-vous pour commenter cet article Se connecter. Kaaris dévoile le contenu du contrat envoyé par Booba pour leur…. All Version écrite Version video. Naza et KeBlack qui avait fait une vidéo pour kelback que la fin du morceau chantée par Tiakola aurait dû être le refrain tellement ils ont kiffé la mélodie.\nTout récemment, 4Keus est passé sous le radar du Wesh. Virgil Abloh a donné un show très urbain pour son 2ème….\nDe quoi prouver la nazx de frappe d’une équipe qui sait ce qu’elle veut. Kaaris parle de la prison dans un octogone avec AieAieOuille! K ex-Ikbal et Alonzo se sont vus après les rumeurs de bagarre 20 janvier – 20 h Game of Thrones saison 8: La célèbre salle parisienne dans laquelle le groupe a signé deux dates à guichet fermé en quelques jours seulement. Saisissez votre adresse email ici: Espace membre Mon compte Fermer ma session Se connecter Mot de passe oublié?\nSon parcours, sa musique,…. Vous ecoutez urban fm. Le message est obligatoire.\nTiakola, Bné, Djeffi et HK ont du talent à revendre.


Les « Military Girls »…Championnes de France 2011 !!\nmars 5, 2011 octobre 4, 2018 scl57\nDu 4 au 6 mars, c’est à Dinan que s’est dérouléles Championnats de France de patinage de groupe.\nSuperbe prestation de notre quartet cadet « Military Girls » cet après-midi à Dinan.\nFlorence est trés fière de ses élèves Salomé, Doriane, Manon et Sarah qui ont su transmettre les émotions, la technique, la cohésion….tous ces critères qui font que l’on termine sur la première marche du podium. Bravo à vous les filles…bravo Flo !\nNotre quartet sénior « The Magpies » a réalisé un beau programme et s’est vu quelque peu pénalisé pour avoir utilisé une lampe de poche durant son programme (sic..) et termine à la 9è place sur 22 quartet en compétition… un grand bravo à Charlotte, Laura, Sandra, Gayle et Sandrine leur entraîneur.\nNotre Show petit groupe composé de Fanny, Jeanne, Andréa, Ninon, Mélanie, Floriane, Sandie, Aline, Laura Wutke, Laura Winkel, Charlotte, Gayle et entraîné conjointement par Sandrine et Florence se positionne trés honorablement à la 7è place sur 14 groupes engagés. Pour une première expérience en show petit groupe, nous vous félicitions grandement !\nA l’issue des podiums cet aprés-midi, nous reprendrons la route, satisfaits, tant par les résultats et la sélection Européenne de notre quartet Cadet qui participera à la coupe d’Europe qui se déroulera à Gondomar au Portugal, que par l’accueil trés sympathique des Bretons.


Type de service en urgence de dépannage serrurerie Bernex\nBernex est un professionnel du métier\nVous projetez de poser des volets roulants dans votre logement? Vous êtes au bon endroit, nous sommes des professionnels de vos volets roulants et de leur automatisation. Faites une demande de devis à notre serrurier de pere en fils, nous pouvons nous déplacer sans interruption.\nVous avez perdu des clefs? Couramment, il s’agit de faire un changement de cylindre votre serrurier professionnel peut intervenir afin de remplacer le canon de votre serrure.\nVous êtes victime d’une effraction? Faites appel à votre serrurier de proximité se charge d’effectuer votre changement de serrure\nPour garantir la sécurité de votre établissement, préférez des rideaux metalliques ou grilles articulees. Votre serrurier de pere en fils propose ses services pour la fourniture et pose de vos rideaux métalliques automatises ou manuels. Nous nous déplaçons également en moins d’une heure, pour un déblocage de rideaux métalliques.\nDevis serrurier Bernex gratuit & sans engagement\nBesoin d’une installation de porte blindée? votre etablissement de serrurerie vous assiste, dans tout le departement, rapidement.\nCommandez un technicien pour une installation de porte blindée Mul-T-Lock de commerce Nous vous garantissons la meilleure résistance à l’effraction.\nVotre serrure ne fonctionne plus? Contactez nous, immédiatement. Votre spécialiste pere et fils se déplace à proximité vous propose une expertise avec ou sans rendez vous, votre devis serrurerie et sans aucune surprise.\nVotre porte et votre serrure ont été vandalisés? Faite une demande à votre serrurerie generale intervient pour le changement de toute serrure\nNous sommes joignables, à tout moment, dans votre ville. Nous sommes les numeros 1 de la serrurerie.\nVous projetez de vous equiper de volets roulants sur vos fenetres et portes fenêtrès? Ne cherchez plus, nous sommes spécialistes de l’installation, l’entretien et le dépannage de volets roulants. Obtenez un devis 100% gratuit de notre societe de serrurerie, nous nous déplaçons à tous moments.\nFranchise assurance offerte par votre vitrerie Bernex\nVous avez pour projet de faire poser des volets roulants pour vos fenêtrès? Vous avez trouvé, nous sommes spécialisés dans la fourniture et pose de volets roulants. Obtenez un devis 100% gratuit de notre serrurier agréée, nous nous tenons à votre disposition avec ou sans rendez vous.\nVous souhaitez changer votre porte? votre serrurier vous propose ses services, dans votre quartier, avec un permanence 24h/24 et 7j/7.\nAppelez nous pour une installation de porte blindée Keso d’appartement Vous apprécierez la qualité de nos services et nos tarifs avantageux.\nVous avez égaré vos clefs? Si votre serrure le permet, il s’agit de faire un changement de cylindre votre spécialiste serrurier se charge de bien vous conseiller sur le choix de votre nouveau cylindre.\nSpécialiste Service votre serrurerie familiale, de proximité devis sans frais\nTarifs compétitifs rideau de fer, serrure à clés protégée, bloc porte EBP, lecteur badges


Comment j'ai mangé mon estomac - Jacques A. Bertrand - Benzine Magazine\n9 mars 2014 9 mars 2014 Benzine\nJacques A. Bertrand est cet homme qui, le dimanche à 12h45 sur France Culture nous cherche d’une voix douce †œDes Papous dans la tête†, avec ses pamphlets contre les fonds sonores, ou les ronds-points. Il est cet écrivain qui, il y a 30 ans déjà avec †œTristesse de la Balance† avait jeté un oeil nouveau sur le zodiaque, ou qui, avec †œJ’aime pas les autres† (2003) se montrait faussement méchant en faisant un sort au commun des mortels, beaucoup trop commun mais surtout terriblement mortel.\nIl n’est pas le premier à écrire sur son cancer, sur le cancer de son couple peut-être bien que si, et sur la maladie avec ce ton-là , sans doute. Voilà une chronique stomacale avec laquelle, si l’on ne se boyaute pas, on sourit souvent.\nCar, si l’auteur aime cultiver la mélancolie sur les terrasses les soirs de fin d’été (quelle que soit la saison), il a en revanche la tragédie modeste et le duodénum bien élevé. Bien sûr, l’auto-ingestion de son estomac est une activité fâcheuse, surtout quand les effets secondaires des traitements se mettent à passer en premier, quand on vous dit que vous allez mieux alors que vous vous sentez de plus en plus mal, que votre patience de patient se trouve parfois mise à rude épreuve et que vous êtes devenu †œexpert ès détention hospitalière†.\n†œD’un naturel dolent dans un monde dolorifère†, Jacques A. Bertrand écrit court, et ce n’est pas la moindre de ses qualités. Il aime †œlaisser entendre le silence entre les mots†. Il n’y en a pas un de trop. Des phrases polies qui chantent juste, un humour qui affleure constamment dans l’adversité, celui †œd’un type qui prétendait qu’il fallait danser sa vie mais avait quelques difficultés avec la chorégraphie†.\nAprès tout, la plupart des grands hommes ont été malades, nous dit-il, et †œil ne semble pas que la santé ait favorisé les arts.† †œTout le monde a d’abord besoin d’amour, d’aventure, de surprise, de déstabilisation, de mystère, voire d’un peu de légitime inquiétude.†\n†œHéloîse déclara qu’elle n’envisageait pas la vie sans moi.\n– C’est comme moi, dis-je, j’ai du mal à envisager la vie sans moi.†\n111 pages – Prix : 14 euros\n†œ Il y a des gens qui ont le désespoir modeste, on dirait à peine un désespoir ; ils le promènent tous les soirs à heure fixe, comme on sortirait un vieux chien. Il y a des désespoirs qui sont comme de vieux chiens fatigués, arthritiques, hésitant au pied des réverbères. Pisser ou ne pas pisser.\nD’autres portent leur désespoir comme une oriflamme, quand ils ne s’arrachent pas les cheveux, ou ne se couvrent pas la tête de cendres (tandis qu’on entendrait, en fond sonore, les lamentations d’un choeur de type tragédie grecque).\nMoi, ça dépend des jours.†\n[Monnot-mania] Grandaddy – Under The Western Freeway


Où trouver les meilleurs restos terrasses | restocours.net\nQuand la belle saison pointe son nez, quoi de plus agréable que de manger dehors ?! En effet, déjeuner ou dîner sur une terrasse fait partie des plaisirs doux lorsqu’il fait beau-temps. C’est pourquoi nous vous présentons dix bons restaurants-terrasses ou restaurants avec cours. Zoom sur les bons plans !\nLe Sud-Est de la France : des terrasses de restaurants allant du bling-bling au farniente\nCap sur Nice où l’on trouve un superbe restaurant nommé La Terrasse. Et pour cause, celui-ci est pourvu d’une vaste terrasse surplombant la promenade des Anglais. Un cadre idyllique pour un repas placé sous le signe des saveurs méditerranéennes. La cuisine y est excellente et le service irréprochable, que ce soit en salle ou en terrasse du restaurant.\nLes restaurants terrasses ne manquent pas sur la Côte !\nRoute vers Marseille, où nous vous conseillons le Quai de la Galiote, un restaurant situé à l’angle du quai Rive Neuve. La terrasse y est très agréable et donne directement sur le vieux port de Marseille. Quant à la cuisine, elle est succulente, le chef concocte des plats italiens méditerranéens et français. Un pur délice.\nRendez-vous maintenant à Antibes. Là, se trouve L’Altro, une adresse raffinée où les palais se régalent autant que les yeux. Sis face à la mer, ce restaurant offre un point de vue magnifique, particulièrement depuis la terrasse ouverte. On déguste ici une cuisine italienne qui relève du trésor culinaire.\nEnfin, notre dernière adresse du Sud-Ouest est Le 360°. Sa vaste terrasse, moderne et élégante, surplombe le charmant port de Cannes où dorment les yachts luxueux. La cuisine est à l’image du cadre, c’est-à-dire à couper le souffle. On y déguste notamment d’excellents plats de poissons sur une terrasse du sud de la France atypique.\nLe Sud-Ouest français : entre tradition et paysage\nLe premier restaurant avec terrasse que nous vous proposons dans cette partie de la France est à Bordeaux et se nomme La Terrasse Saint-Pierre. Une adresse très prisée car sise Place Saint-Pierre, l’un des lieux les plus agréables de la ville. On y savoure des spécialités culinaires régionales à l’ombre des grands arbres.\nDans le sud-ouest aussi on ne plaisante pas avec les restos terrasses.\nPoursuivons vers Arcachon, où nous vous conseillons le Pique Assiette. Situé sur le Boulevard de la Plage, sa terrasse offre une superbe vue sur la mer. On y mange une cuisine traditionnelle faite maison et préparée avec des produits frais et locaux. Une adresse à découvrir quand le beau temps est présent, ce resto-terrasse !\nEnfin, pour boucler notre petit tour au Sud-Ouest, cap sur Ô Courant, un restaurant sis en bordure de plage. Le cadre est superbe et la carte est très alléchante avec tous ses mets de sud-ouest, dont le foie gras de canard et la pissaladière de sardines. Un régal du début à la fin !\nLe reste de la France : des restaurants-terrasses tout aussi agréables\nPetit tour dans le Morbihan où se trouve le Latitude 47. Ce restaurant dispose d’un bar terrasse très agréable donnant directement sur l’océan. Le lieu est très élégant et on y mange une savoureuse cuisine faite à base de poissons et de fruits de mer.\nDu côté de Rouen, nous vous proposons de découvrir La Petite Auberge. Ce restaurant pittoresque est pourvu d’une charmante terrasse assise au cœur de la ville. Quant à la cuisine, elle est de type traditionnel normand, concoctée avec les meilleurs produits du coin. On y mange les meilleurs escargots qui soient !\nLe dernier mais non le moindre, Chez Jérôme, un restaurant situé à Reims. Cette adresse est connue de tous les Rémois tant le cadre est agréable et la cuisine succulente.\nPierre P.\tsur 12 juin 2017 à 15 h 19 min\nJ’aime par-dessus tout manger en terrasse, surtout en tête-à-tête amoureux. J’ai dîné un soir au restaurant Ô Courant qui se trouve à Mimizan. L’ambiance était super et on a vraiment bien mangé ! Comme je vis dans le sud-ouest, je vais aller essayer les deux autres.


by admin Updated : Nov 01, 2019 in Systéme\nCe titre replace Lââm sur le devant de la scène. En fin de cette année, elle collabore sur le titre OH! Paroles de chanson Song. Le 15 mai , elle participe à The Island: De ce disque est notamment extrait en février un duo entre Lââm et Frank Sherbourne, Un monde à nous.\nEn septembre de la même année, son album éponyme est réédité sous le nom de Pour être librecontenant trois inédits: Sa maison de disques met un terme à son contrat. Au même moment, elle tourne la page de la musique, annonçant qu’elle ne sortirait plus de disque à l’avenir [ 25 ]. En marselle déclarera avoir été humiliée par Cyril Hanouna. Oh oh oh oh oh oh oh Si la nuit te fait peur Seul tout au fond de ton coeur Si tu cherches une amie pense à moi Je n’serai jamais loin de toi Et même si demain tu m’oublies Si tu rêves d’une autre vie Tu peux partir là ou tu voudras Je n’serai jamais jamaus jamais loin de toi Oh non non non non Là où tu voudras jamais jamais loin de toi ah ah ah ah ah Tu peux partir là où tu voudras Je n’serai jamais loin de toi. Love You Entertainment Website.\nPolitique de confidentialité Fe jammais de Wikipédia Jqmais Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Laak mobile. Lââm est une fidèle des concerts jamsis Enfoirés de à puis de à Lââm sillonne alors les routes de France au cours d’une tournée durant l’été et l’automne. Tyako ylay sary Ve.\nDe ce disque est notamment extrait en février un duo entre Lââm et Frank Sherbourne, Un monde à nous. Jamaais mai, elle sort un nouveau single, Relève-toiqui parle des femmes battues.\nLa sortie de l’album est accompagnée par deux singles écrits et composés par Jean-Jacques Goldman: Elle est aussi apparue dans une parodie sur le milieu de la musique aux côtés loi Michal de Star academy 3. Ce titre permet d’annoncer son Best of On a tous quelque chose de Namais contient ses plus grands succès, ainsi que trois inédits, dont ce duo [ 8 ]. En fin de cette année, elle collabore sur le titre OH!\nSections of this page. Depuis, la chanteuse continue la scène mais ne réalise plus d’album. Catégorie Jamaus avec lien local identique sur Wikidata Article loinn Wikipédia avec notice d’autorité Portail: Sur df autres projets Wikimedia: En maiLââm participe à The Island spécial célébrités sur M6.\nEt même si tu cries si tu pleurer Meme si les hommes te fond peur Si leur folie t’enchaîne les bras Je n’serai jamais loin de toi Et même si demain tu m’oublies Si tu rêves d’une autre vie Tu peux partir laaam où tu voudras Je n’serai jamais jamais loin de dd.\nLe disque n’est donc pas commercialisé. Elle publie en son premier single Chanter pour ceux qui lasm loin de chez euxune reprise de la célèbre chanson de Michel Berger.\nZay ndray le izy Comedian. Variété françaiseRnB.\nEspaces de noms Article Discussion. Gloire de Dieu Song.\nC’est la première laqm que la chanteuse participe à un spot publicitaire. Dans sa première année de carrière reconnueelle produit la bande loni d’un dessin animé pour France télévisions et le programme de divertissement jeunesse Les Minikeums intitulé Tom et Sheenah.\nLââmsur Wikimedia Commons. Si la nuit te fait peur Seul tout au fond de ton coeur Si lam cherches une amie pense à moi Je n’serais jamais lam de toi Et même si c’est toutes les nuits Si je dois passer ma vie A te consoler je serai là Je n’serai jaamis loin de toi. Elle apparaît dans l’émission Un dîner presque parfait sur M6 diffusée dans la semaine du 11 mai En maiLââm apparaît dans un spot publicitaire pour la marque RasoirClub [ 27 ].\nLe 15 maielle participe à The Island: Elle a vendu 4 millions de disques [ 1 ]. En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence.\nLââm entame cependant une dr française en passant par Paris, au Zèbre de Bellevillepour plusieurs soirs. Découvrez le casting complet! Un autre duo avec Jay Je l’aime en secret sorti en octobre est également classé. En marselle est l’une des nombreuses interprètes du titre Que serais-je demain? Love You Entertainment Website. En marselle déclarera avoir été humiliée par Cyril Hanouna.


Clan CW :: Présentation de CW RiRi\n:: Présentation de CW RiRi ::\nPosté le: Ven 29 Aoû - 16:42 (2008) Sujet du message: Présentation de CW RiRi\nVoila donc je suis le créateur de CW avec Waikiki, son frère et vanilla.\nJe suis ancien LBN : LBN SOLDAT mais j'étais aussi Lov3myFamilY et SOLDATnyga.\nMon arme préférée est le fusil à pompe et ma map préférée c'est village.\nVoila à vous de vous présenter maintenant\nPosté le: Ven 29 Aoû - 16:42 (2008) Sujet du message: Publicité\nPosté le: Sam 30 Aoû - 19:24 (2008) Sujet du message: Présentation de CW RiRi\nSinon je voulais vous dire que CW SOLDAT n'était plus mon compte mais que CW Lov3 le remplacerait. Ce New compte servira pour les jours ou je serais en forme et j'aurais donc des stats de fou...\nPosté le: Mar 9 Sep - 12:45 (2008) Sujet du message: Présentation de CW RiRi\nbiensur riri mais ta pas besoin d'un 2eme compte pr avoir d bonnes stats !!\nPour ma part je suis entrée dans... le top 3000!! mdr je continu mon effort je vise le +500 avan les 1000 kill\nPosté le: Mar 7 Oct - 08:16 (2008) Sujet du message: Présentation de CW RiRi\nBon je me représente alors\n_ CW Lov3\n_ ancien LBN SOLDAT\n_ je suis CW car j'ai créé le clan avec KiKi, CawoTTe et BaCon\n_ Mon but est que les joueurs de la team s'amusent mais aussi d'être le meilleur clan (c'est bien parti ... CW ALL\nMeilleur rang c'est 185 avec Lov3.\nPosté le: Dim 19 Oct - 15:07 (2008) Sujet du message: Présentation de CW RiRi\nJe viens de me créer un nouveau compte : CWin BeD car ma connexion est nulle et je fais que lagger...\nLorsqu'il y aura des lags je jouerais avec CW Lov3 ( car de toute façon mes stats sont nulles) pour essayer d'atteindre le top 100 et lorsque je pourrais jouer dans les meilleures conditins alors je jouerais avec CWin BeD.\nPosté le: Aujourd’hui à 21:34 (2018) Sujet du message: Présentation de CW RiRi


Automobile : peut-on passer au tout électrique ? | Mission énergie\nTOUTES LES RESSOURCESAutomobile : peut-on passer au tout électrique ?\nAccueil / Lycée / Automobile : peut-on passer au tout électrique ?\nPéage du San Francisco-Oakland Bay Bridge, à Oakland (Californie, Etats-Unis) © Yann Arthus-Bertrand\nLes voitures électriques sont perçues comme l’avenir de la mobilité, mais le sont-elles vraiment ? Car si le véhicule électrique a moins d’impact sur le climat qu’un véhicule essence ou diesel, il n’est pas écologique pour autant. Les batteries notamment sont responsables d’importantes émissions de CO2.\nEn 2018, près de 2 millions de voitures électriques ont été vendus dans le monde, portant le parc mondial à 5 millions : la moitié a été vendue en Chine (un million), une bonne partie du reste en Europe (385 000) et aux Etats-Unis (361 000). Mais 5 millions de voitures électriques, cela ne représente que… 0,4% du parc automobile mondial ! Le chemin est encore long avant de supprimer totalement les voitures thermiques (à l’essence et au diesel), qui rejettent quotidiennement des gaz à effet de serre dans l’atmosphère, contribuant ainsi au changement climatique.\nEn France, la vente des véhicules thermiques sera interdite en 2040. Ce qui sonne comme une excellente nouvelle. En effet, dans notre pays, les transports routiers, camions compris, contribuent à hauteur de 30% aux émissions de gaz à effet de serre. Il est donc urgent d’agir. Pour les remplacer, les voitures électriques font figure de favorites. Début 2019, un peu plus de 220 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables circulaient sur les routes françaises. Certains prédisent qu’en 2035, ce chiffre atteindra… 16 millions ! Mais, est-il possible de faire passer tout le parc automobile à l’électrique ? Et puis, est-ce vraiment souhaitable ? Car les voitures électriques n’ont pas que des avantages.\nBeaucoup de fausses informations circulent sur les voitures électriques. Certaines, excessivement favorables, sont véhiculées par les fabricants automobiles qui ont intérêt à vanter leurs produits pour mieux les vendre, d’autres, défavorables, sont relayées par la puissante industrie pétrolière qui a tout intérêt à maintenir la suprématie des voitures à essence. Il est important de démêler le vrai du faux.\nLa Tesla Model 3, la voiture électrique la plus vendue au monde\nLa ZOE du fabricant français Renault\nC’est quoi au juste une voiture électrique ?\nLes voitures électriques sont des véhicules équipés d’un moteur électrique. Ce moteur est alimenté par des batteries rechargeables sur le réseau électrique domestique ou sur des bornes de recharge installées dans les villes. L’autonomie dépend de la puissance de leur batterie, calculée en kilowatts-heure (kWh). Plus la batterie a la capacité de stocker de l’énergie, plus le nombre de kWh est élevé. Pour des trajets en ville et un rechargement quotidien, une petite batterie suffit, d’autant qu’elle coûte moins cher. En France actuellement, les batteries sont en général de 40 kWh, ce qui garantit une autonomie d’environ 200 km. Si des « super-chargeurs » permettent de réalimenter les batteries en 30 minutes, cette charge chez soi sur une prise classique peut, selon les modèles, prendre jusqu’à 15 heures ! Les voitures électriques n’émettent aucun gaz d’échappement, elles ne polluent donc pas l’air ambiant. Un moteur électrique nécessite très peu d’entretien comparativement à un moteur à essence ou diesel et peut avoir une durée de vie supérieure.\nIl existe d’autres types de voitures électriques, comme les voitures hybrides. Celles-ci sont équipées de deux moteurs : un moteur thermique (à essence ou diesel) et un moteur électrique. Elles fonctionnent avec l’un ou l’autre selon les conditions de circulation. Les batteries se rechargent dès que l’on arrête d’accélérer. Les voitures hybrides rechargeables, quant à elles, ont l’avantage de pouvoir en outre se recharger sur le réseau électrique : on peut ainsi les utiliser en mode tout électrique sur les petits trajets. Le moteur essence ne prend le relais que lorsque les batteries sont déchargées. Les hybrides permettent de faire des économies de carburant de 10 à 40% par rapport à un véhicule thermique.\nLa voiture électrique a un énorme avantage : contrairement aux voitures thermiques, elle n’utilise pas de carburants fossiles. Cela signifie qu’elle n’émet ni soufre, ni oxydes d’azote, ni composés organiques volatils (COV). Ces rejets polluants, qui affectent le cœur et les poumons, sont responsables chaque année de millions de décès dans le monde.\nCependant, les véhicules électriques n’empêchent pas les émissions d’autres particules fines, nocives elles aussi : il s’agit de celles issues de l’abrasion des pneus, du revêtement routier et des freins. Pour donner une idée, ce type de rejets représentait tout de même 41% des particules en suspension émises en 2012 par le trafic routier en région parisienne.\nAutre point : on oublie souvent la pollution sonore, mais dans de nombreuses villes, le bruit des voitures est devenu infernal et perturbe des millions d’habitants. La voiture électrique étant silencieuse, c’est un confort important à prendre en compte.\nUne voiture “Jamais-contente” mais ultra-rapide !\nLe premier véhicule automobile à avoir franchi le cap des 100 km/h était une voiture électrique ! De la forme d’une torpille sur roues, cette voiture avait été baptisée la “Jamais-Contente”. Le 29 avril 1899, sur une route des Yvelines, ce petit bolide, alors piloté par le Belge Camille Jenatzy, atteignit la vitesse record de 105,88 km/h. Malgré cet exploit, le moteur à combustion, qui fonctionne au pétrole, supplantera au 20e siècle la technologie électrique, les batteries restant trop lourdes et longues à recharger.\nLe pilote belge Camille Jenatzy et son épouse juchés sur la Jamais-Contente\nDes émissions de CO2 fortement réduites\nUn véhicule électrique émet-il plus ou moins de CO2 qu’un véhicule thermique ? C’est sur ce point qu’il y a souvent controverse.\nUn point est sûr : une voiture électrique n’émet pas de CO2 lorsqu’on roule. A l’usage, c’est donc 0 gramme de CO2. Mais c’est une autre histoire si l’on prend en compte le cycle de vie entier du véhicule, en intégrant toute l’énergie consommée du berceau à la tombe, autrement dit durant l’extraction des matières premières, la fabrication, le transport ou encore le recyclage. Environ un tiers des émissions de gaz à effet de serre du véhicule électrique provient de sa production, contre moins de 10% pour un véhicule diesel. Cela est dû notamment à la fabrication des batteries et surtout à l’extraction, très énergivore, des métaux rares entrant dans leur composition.\nLe point positif, c’est que ces émissions de CO2 liées à la fabrication sont progressivement compensées lorsque le véhicule électrique se met à rouler. On estime qu’au bout de 30 000 à 50 000 km, soit environ 4 ans d’utilisation, son bilan écologique devient meilleur que celui d’une voiture thermique.\nMais attention, le comparatif n’est pas terminé : durant la phase d’usage, il faut vérifier d’où vient l’électricité qui alimente la batterie. En effet, dans des pays comme la Pologne ou la Chine qui produisent la majorité de leur électricité à partir du charbon, les véhicules électriques entraîneront de nouvelles émissions de CO2 à chaque recharge. Ce qui n’est pas le cas dans des pays comme la France ou la Suède, où l’électricité est « décarbonée » puisqu’elle vient essentiellement du nucléaire et des énergies renouvelables.\nTout compte fait, à la fin de sa vie, une voiture électrique roulant en France aura émis deux à quatre fois moins de CO2 qu’un véhicule thermique. Un avantage qui se maintient même si la batterie a été fabriquée en Chine en utilisant de l’électricité carbonée. En revanche, une voiture électrique roulant en Chine aura un bilan carbone bien moins bon, tant que son électricité viendra du charbon.\nLes émissions de gaz à effet de serre des véhicules électriques en fonction du mix électrique © Eucheck France, à partir des données de Transport&Environment\nDes batteries peu écologiques et mal recyclées\nAujourd’hui, la quasi-totalité des batteries sont produites en Asie dans des pays où la production d’électricité utilise principalement le charbon. Pour améliorer leur bilan environnemental, on pourrait rapatrier leur construction en Europe, et la rendre plus propre et moins énergivore. Quelques grandes usines de fabrication de batteries existent d’ailleurs déjà en Europe, cinq autres devaient être construites en 2020.\nUne batterie de voiture électrique pèse très lourd : généralement entre 250 et 500 kilos. Elle nécessite de nombreux métaux comme le nickel, le lithium, le cobalt ou le manganèse. N’y a-t-il pas un risque de pénurie de ces métaux rares ? Dans une étude, la Commission européenne assure qu’il n’y a aucune crainte à avoir et que ces matières premières sont suffisamment abondantes pour couvrir la demande.\nEmissions de gaz à effet de serre d’une batterie de 40 kWh durant tout son cycle de vie, selon qu’elle est fabriquée en France, en Pologne, en Chine ou en Corée du Sud © Etude RTE/Avere, 2019\nMais le problème est ailleurs : l’extraction et le traitement de ces métaux ont en effet de lourds impacts pour l’environnement et la biodiversité, dans les territoires de production. En République démocratique du Congo, premier producteur de cobalt, ce minerai est extrait dans des conditions souvent déplorables, recourant parfois au travail des enfants, tandis que le lithium prélevé en Australie, au Chili ou en Argentine tire dangereusement sur les ressources en eau.\nLe recyclage des batteries est donc un point essentiel, puisqu’il permet d’extraire moins de minerai et de limiter leurs effets sur le lieu d’extraction. Mais à ce stade, seul 50% du poids de la batterie est recyclé en Europe, alors qu’en théorie, on est capable d’en recycler 95%.\nLa taille des batteries influe sur leur impact. Plus une batterie est puissante, plus elle nécessite de matières premières et plus sa fabrication génère de gaz à effet de serre. Les automobilistes doivent donc estimer leurs besoins au plus juste : si on ne fait que de courts trajets, de moins de 40 km par jour, une petite batterie suffit largement.\nLa voiture électrique n’est plus si chère\nA l’achat, une voiture électrique est plus chère qu’une voiture thermique, notamment en Europe, car les constructeurs investissent peu sur cette technologie. Mais cela est en train d’évoluer, d’autant que les Etats versent de généreuses subventions à ceux qui optent pour l’électrique. En outre, il faut tenir compte du prix du plein (trois fois moins cher qu’un plein d’essence) et du faible coût d’entretien, moindre que pour un véhicule thermique. Au bout du compte, le coût total d’un véhicule est désormais proche, voire inférieur, à celui d’un diesel ou d’une essence dès 4 ans de possession.\nC’est quoi le système du bonus-malus ?\nLe bonus est une aide financière qui incite les particuliers à acheter une voiture qui émette peu de CO2. Plus les émissions sont faibles, plus le bonus est élevé. A l’inverse, le malus est une taxe exigée sur les voitures neuves qui émettent beaucoup de CO2. Plus les émissions sont fortes, plus le malus est élevé.\nVa-t-elle faire disjoncter notre réseau électrique ?\nPour encourager le déploiement du véhicule électrique, le gouvernement français s’est engagé à mettre en place, d’ici 2022, 100 000 bornes de recharge accessibles au public, soit une borne pour dix voitures. Mais si en 2035, la France comptait bel et bien 16 millions de voitures électriques, cela ne risquerait-il pas de faire disjoncter notre réseau électrique ? RTE, la filiale d’EDF en charge du transport d’électricité, assure que le réseau français pourra sans aucune difficulté supporter cette nouvelle charge, qui consommera 8% de la production électrique française. Enfin… à condition que tout le monde ne recharge pas sa voiture en même temps, le soir à 18 heures en rentrant du travail !\nL’idéal serait d’utiliser les moments de charge des voitures électriques pour équilibrer le réseau électrique. C’est ce qu’on appelle la gestion intelligente de la charge. A ce jour, l’électricité ne peut être stockée en grande quantité et à faible coût. Difficile donc d’utiliser l’électricité produite par les énergies renouvelables intermittentes comme le solaire ou l’éolien. Si on a un pic de production éolien en pleine nuit, on perd cette énergie car on a nulle part pour la stocker. La mission principale de RTE est donc de jongler 24 heures sur 24 pour équilibrer la production et la consommation d’électricité en France.\nLe véhicule électrique pourrait être utilisé comme un moyen de stockage hyper flexible. Par exemple, pourquoi ne pas programmer sa charge entre midi et deux, lorsque la production d’énergie solaire est plus importante ? Ou la nuit entre 2 heures et 4 heures, lorsque la consommation domestique est au plus bas ? Et pourquoi ne pas puiser dans la batterie de ce même véhicule lors d’un pic de consommation ? Ainsi utilisé, le véhicule électrique pourrait aider à lisser les périodes de forte consommation et les pics de production dus aux énergies renouvelables. L’utilisateur serait rémunéré chaque fois qu’il rendrait ainsi service au système électrique.\nUn véhicule particulier n’est utilisé, en moyenne, que 4% du temps. Le reste du temps, il est stationné, à domicile ou sur le lieu de travail. Un nombre important de véhicules électriques pourrait donc être raccordé au réseau en quasi-permanence. Vehicle-to-grid (V2G) : c’est le nom donné à cette possibilité de réinjecter sur le réseau, en cas de pic de consommation, l’énergie des batteries automobiles qui ne roulent pas. Cela pourrait offrir une capacité de stockage équivalente à 9 jours de production photovoltaïque.\nSelon l’ONG européenne Transport & Environment, « les voitures électriques sont bien meilleures pour l’environnement que les voitures diesel ». © T&E\nAlors, on passe au 100% électrique ?\nLe véhicule électrique a donc moins d’impact sur le climat qu’un véhicule thermique mais il n’est pas écologique pour autant. Pour compenser la « dette CO2 » due à la fabrication des batteries, la phase d’usage des véhicules électriques doit être la plus longue possible : on devrait les mettre en auto-partage ou les utiliser plus de 20 ans.\nProblème : une batterie n’est conçue que pour durer une dizaine d’années. Il faudra donc la remplacer en cours de route. C’est pour cela que les constructeurs automobiles louent les batteries et les remplacent quand elles faiblissent trop. Une fois retirées du service automobile, elles doivent absolument connaître une deuxième vie : récupération des matériaux, en particulier des métaux rares, ou utilisation comme stockage d’énergie pour injecter de la puissance dans le réseau électrique lors des périodes de forte consommation ou lorsque les énergies renouvelables font défaut.\nMais il ne faut pas croire que le milliard de véhicules roulant aujourd’hui sur la planète fonctionnera demain à l’électricité. Déplacer une seule personne dans un véhicule de plus d’une tonne n’est pas durable, qu’il fonctionne au pétrole ou au courant électrique. Il est indispensable d’alléger les véhicules, d’augmenter leur taux de remplissage, d’en diminuer le nombre, de favoriser le vélo et les transports en commun… En résumé, il faut repenser la mobilité et changer nos comportements.\nPas d’émissions de gaz à effet de serre durant l’utilisation dans des pays comme la France où l’électricité est décarbonée\nMeilleure qualité de l’air : pas de gaz d’échappement nocif pour la santé, ni de particules fines\nSur tout le cycle de vie, moins d’émissions qu’un véhicule thermique si on roule beaucoup\nSilencieux, réduit la pollution sonore\nLa gestion intelligente des charges des véhicules électriques pourrait permettre d’équilibrer le réseau électrique et de mieux intégrer les énergies renouvelables intermittentes\nÉmissions de gaz à effet de serre durant l’utilisation dans des pays comme la Chine où l’électricité provient du charbon\nÉmissions de gaz à effet de serre durant la fabrication du véhicule et des batteries (extraction de métaux rares)\nImpact sur l’environnement et la biodiversité dans les pays où sont extraits les métaux rares\nRecyclage insuffisant des batteries\nOn ne fait que changer de véhicule alors qu’il est essentiel de réinventer notre façon de nous déplacer et de développer les transports en commun pour consommer moins d’énergie\nVéhicule électrique, un remède pire que le mal ? Débat vidéo, juin 2019, Actu-Environnement\nUne chance nouvelle pour le système électrique et la collectivité. Le véhicule électrique, RTE, le MAG, Dossier février 2019.\nEtude RTE/Avere-France : une intégration de la mobilité électrique sans difficulté pour le réseau, mai 2019, Dossier complet ICI\nEn anglais : Electric Vehicles – The truth , septembre 2018, Transport & Environment\nPollution : un match serré entre voitures thermiques et électriques, décembre 2018, Eucheck France\nLa voiture électrique tisse sa toile, 8 juillet 2019, Le Monde.\nVraiment écolo, la voiture électrique ? 11 août 2019, Le Parisien.\nLa voiture à hydrogène, une aventure asiatique\nDans l’article ci-dessous, Le Parisien parle d’une annonce de la Chine au sujet des voitures à hydrogène :\nTransports : La Chine prépare sa société de l’hydrogène, 15 juin 2019, Le Parisien\nPetit décryptage pour mieux comprendre les enjeux :\nUne voiture à hydrogène est une voiture électrique dont les batteries sont remplacées par une pile à combustible, elle-même alimentée par un réservoir d’hydrogène pur. Ce procédé ne rejette que de la vapeur d’eau.\nComme une voiture électrique, une voiture à hydrogène est donc bien un véhicule zéro émission mais, encore une fois, le problème se situe en amont. L’hydrogène est très abondant, mais il est associé à d’autres éléments, il faut donc l’extraire, le plus souvent à partir d’hydrocarbures comme le gaz naturel. C’est là que les choses se compliquent, car ce processus d’extraction libère énormément de gaz à effet de serre et nécessite le recours aux énergies fossiles. Le bilan écologique de la voiture à hydrogène n’est donc pas très vert. Pour obtenir de l’hydrogène propre, il faudrait le produire à partir des énergies renouvelables grâce à un procédé, l’électrolyse de l’eau, qui est encore très coûteux. La production de masse de cet hydrogène vert est un enjeu majeur de la transition énergétique.\nLes véhicules à hydrogène sont encore très peu répandus. En effet, Volkswagen, Ford, General Motors ainsi que les constructeurs français ont choisi d’investir massivement dans la voiture électrique rechargeable. Seuls les fabricants asiatiques comme Honda, Toyota, Kia et Hyundai se sont lancés dans la révolution de l’hydrogène. La Chine a d’ailleurs décidé récemment de suivre cette voie. En juin 2019, elle a annoncé de manière radicale qu’elle supprimait toutes ses subventions en faveur de l’automobile électrique classique pour les réorienter vers les voitures à hydrogène. Elle ambitionne de passer de 2 500 voitures à hydrogène à un million en 2030 !


[How to use it] Comment jouer ?\nMar 24 Mar - 23:17\nComment jouer sur le forum ?\nL’inscription tout comme votre présentation se passe le plus basiquement du monde.\nVous créez un personnage (ou prenez un des prédéfinis à votre disposition) ; celui-ci peut avoir plus ou moins des affinités avec la situation décrite dans le contexte.\nC’est à ce moment-là que cela devient intéressant.\nVous l’avez peut-être vu, mais nous disposons de comptes PNJ, dont un relatif au cahier de la mort. Rappelons ici que le cahier est l’instrument qui permet à Kira de tuer des gens, d’exercer sa justice divine. Alors quoi ?\nApparemment, Kira a décidé de déléguer ses fonctions. Pour cela, il s’est choisi quelques émissaires qui pourraient bien être vous, vous, vous ou vous.\nLe but de vos personnages, ce sera, bien entendu, de démasquer toutes les personnages qui se trouveront en possession de feuilles données par Kira. Et le but de ceux qui ont une page de cahier, c’est de ne pas se faire prendre par les autres, que ce soit les criminels ou les services secrets qui enquêtent toujours en secret.\nSi vous recevez le pouvoir du Death Note, comment cela se passe ?\nVous recevez un MP dans votre boîte aux lettres. Celui-ci vous résume ce que vous devrez faire, mais vous donne également accès au compte Kira, pour que vous puissiez régulièrement poster vos actions, et intervenir où vous le souhaitez. Cela vous évite de le faire à la vue de tout le monde, et ainsi de vous faire prendre.\nMaintenant, deux possibilités.\nChoix 1 : Vous êtes pour Kira. Là, pas de souci. Il a eu de la chance, il a choisi quelqu’un de fiable et obéissant.\nChoix 2 : Vous êtes littéralement contre Kira. Vous n’approuvez pas sa famille, et vous détestez tout ce qu’il fait. Là, ça devient un peu plus compliqué. Mais sachez que Kira ne choisit pas ses “ambassadeurs” sans connaître un minimum d’information sur eux. Il vous faudra jouer jeu double : taupe dans votre propre camp, mais également dans celui de Kira. Trouvez-vous des alliés puissants, enquêtez discrètement sur les personnes qui pourraient avoir des pages du cahier : après tout, vous êtes armé. Vous possédez le pouvoir de changer le monde, pour peu que vous ne fassiez pas de bourde.\nLes yeux de la mort permettent de voir la date de la mort d’une personne. Suite au pacte avec un des Dieux, le personnage perd la moitié de sa vie. Ce pacte étant impossible à rendre concret sur un RPG, les Yeux ne sont autorisés que pour des personnages spéciaux : le premier ministre du Japon et les semi-shinigamis.\nSi vous souhaitez consulter les règles relatives au cahier, rendez-vous dans l’annexe adéquate.


Granité de pastèque, framboises et groseilles | Recette\nRetirer la peau et les pépins de la pastéque.\nLa couper en gros morceaux.\nLaver et sécher les groseilles et les framboises, sans les laisser tremper dans l’eau.\nVerser la préparation dans un plat large et peu profond.\nEntreposer au congélateur pendant 3 heures, en grattant le granité toutes les heures à l’aide d’une fourchette.\nUne fois le granité pris, le déposer délicatement à la cuillère dans de jolies verrines et servir immédiatement.\nBonne idée pour cet été !! Délicieux\nbonne idee de recette pour l été