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Leurs lignes épurées et leurs finitions élégantes séduisent un large public.\nLe principe de l’épilation par IPL\nL’épilation par IPL (Intense Pulsed Light, Lumière intense pulsée) ou lampe flash consiste à utiliser une énergie lumineuse pour inhiber la repousse du poil. Cette technique est utilisée en milieu médical et professionnel depuis 15 ans et son efficacité et sa sécurité ont été prouvées cliniquement.\nAfficher une taille plus grande Afficher une taille plus grande L’élimination durable du poil par la lumière\nL’épilation par IPL est basée sur le principe de photothermolyse sélective. Une lumière correspondant au spectre d’absorption du poil, et plus particulièrement de la mélanine présente dans la tige pilaire et le bulbe, est pulsée à la surface de la peau. L’énergie photonique correspondante est convertie en énergie thermique, qui va se diffuser aux tissus immédiatement environnants pour neutraliser les cellules responsables de la croissance du poil.\nL’épilation par IPL sera d’autant plus efficace que le poil sera foncé et épais (c’est-à-dire avec une forte teneur en mélanine) et les premiers résultats seront visibles après seulement quelques séances.\nLes produits BaByliss ont fait l’objet d’études cliniques indépendantes qui ont démontré leur efficacité.\nL’efficacité de l’épilation par IPL et l’absence d’effets indésirables reposent sur plusieurs paramètres qui tiennent compte de la biologie et de la physiologie du poil, dont en premier lieu l’adéquation entre le spectre lumineux émis et la capacité d’absorption de la mélanine, qui est ici ciblée de manière très sélective.\nLes épilateurs IPL de BaByliss sont équipés de lampes flashs polychromatiques et de filtres optiques limitant le spectre aux longueurs d’ondes supérieures à 550 nm, la mélanine étant un chromophore offrant une très bonne réponse photothermique entre 550 et 900 nm.\nCe produit dispose d'une garantie constructeur de 2 ans.\nHomelight* 50 - Réf. G932E\nHomelight* 130 - Réf. G930E\nHomelight* Connected - Réf. G940E\n3 cm2 (visage et corps)\n1,2 cm2 (visage)\n2 - 4 J/cm2\n2,5 - 4,5 J/cm2\nMode flash continu "Gliss"\n21.178 en Hygiène et Soins du corps (Voir les 100 premiers)\nEUR 197,70 Remington IPL6250 Épilateur à Lumière Pulsée I-Light Essentiel\nEUR 4,99 SafeLightPro F2 Lunettes de protection pour épilation au laser et lumière pulsée\n2.0 étoiles sur 5Ca ne marche pas..\nC'est très cher pour ce que c'est je n'ai vu aucun changement, j'ai pas finit toutes les séances mais je voyais AUCUN changement donc j'avais stoppé, et après j'étais enceinte.. Là faudrait que je réessaie jusqu'à la fin des flashs mais j'y crois pas du tout j'en avais fait pendant plus de 2mois aucun résultat déçue\n1.0 étoiles sur 5Pas conçu pour le visage, les blondes et les poils gris. Développe même la pilosité\nPas du tout conçu quand on est blonde ou les poils blancs. Ne marche pas sur le visage. Développe même de la pilosité\nIl ne fonctionne pas , il ne libère pas le Lumière rouge , je retourne celui ci. Je suis déçue\nAprès plusieurs semaines d'utilisation, aucun prémice de résultat, les poils poussent toujours aussi vite et épais. L'épilateur est très gros et encombrant. Facile d'utilisation, notice claire. Même sur une mini cicatrice très ancienne comme un bouton par exemple, l'épilation est très douloureuse. Sur la peau fine du maillot, il chauffe si fort que cela peut brûler douloureusement. Bref aucun intérêt pour moi, inefficace.\n4.0 étoiles sur 5efficacité +, ergonomie -, risque +, temps de lecture du manuel ++\nOn entend parler un peu partout de la lumière pulsée comme alternative grand public à l'épiliation classique et comme alternative à l'épilation laser (à faire chez le dermato, qustion de puissance). Il y a même eu un inventeur qui était passé dans une émission de M6 il y a quelques années et qui avait fait aboutir son produit avec l'aide de l'émission...>> Généralités et risques :Ce n'est pas spécifique au babyliss G932E, mais bien propre à la lumière pulsée : votre type de peau, couleur de poil, niveau de bronzage etc influe énormément à la fois sur l'efficacité et la dangerosité. En simplifiant (car je ne suis pas spécialiste même si j'ai demandé l'avis de collègue médecin avant de rédiger mon commentaire), la lumière pulsée va "bruler" la mélanine pour détuire le follicule et le bulbe du poil. Le "hic" c'est que la mélanine n'est pas que le principal colorant du poil, c'est aussi celui de la peau!!! Du coup, sur poils blonds : efficacité nulle car pas de mélanine en quantité suffisante ... sur peau foncée : DANGER! car vous risquez fortement de bruler la peau en brulant la mélanine.Le Babyliss ne fait pas exception à la règle! mais tout ça est expliqué dans le mode d'emploi qui contient une montagne de mises en garde et de précautions d'emploi... ce qui donne un manuel assez épais et limite indigeste, mais qu'on DOIT lire pour éviter de risquer des brulures...Lire la suite ›\n180 personnes ont trouvé cela utile. Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?\n1.0 étoiles sur 5zéro pointé !\nJ'ai attendu presque 7 mois d'utilisation avant d'évaluer cet épilateur, puisque les résultats ne sont jamais immédiats... sauf que là, des résultat, il n'y en a aucun. Tout ce que j'ai perdu, c'est de l'argent et du temps ; mes poils, eux, sont bien restés !pourtant je suis brune et l peau plutôt claire l'hiver.Déjà, à la première utilisation, je n'étais pas du tout satisfaite. Avec le système de sécurité et la grande largeur de la lampe, en fait, il y a peu d'endroit où on peut flasher, surtout quand on est maigrichonne... les tibias, oubliez dans ce cas.Vraiment tés déçue.\n2.0 étoiles sur 5Aucun changement\nJe n'ai paa vu de quelconque effet. Une amie non plus. Je pense que l'épilation lazer est une solution plus adaptée mais cet appareil ne m'a paz convaincu.\nJe sui très déçue du produit, pas un seul poil en moins c'est vraiment de l'argent mis à la poubelle. Dommage.\nPublié il y a 5 mois par gripen\npas correcte ne fonctionne pas depuis l'achat donc tres decu de ce produit .et comme l achat date il ne peuvent pas le reprendre\nPublié il y a 5 mois par joëlle PARENT\n1.0 étoiles sur 5Efficacité zéro (1an d'utilisation)\nJ'ai les poils noirs et la peau claire...Cela fait maintenant 1 an que je l'utilise sur les demi-jambes, je n'ai vu aucun changement...\n4.0 étoiles sur 5Test en cours\nJ'avais commencé à utilisé cet épilateur avant l'été, mais ayant pris de gros coups de soleil, j'ai attendu septembre pour reprendre mes...\n3.0 étoiles sur 5Réduction importante de la pilosité après 6-8...\nBeaucoup de commentaires ici disent que le produit est complètement inefficace et je ne suis pas d'accord.\n5.0 étoiles sur 5Conseil aux utilisatrices\nBonjourJe n'ai pas encore acheté cet appareil ça va etre mon cadeau de noel pour les retouches (j'espere que l'appareil sera assez efficace au vu de la note...\nPublié il y a 7 mois par ENERGY31\ncorrespond a notre attenteutiliser depuis 1 ans a peut présca repousse moin vite ,2em année utile pour une efficasité total\n2.0 étoiles sur 5Pas de résultat visible\nJ'ai fini par retourner l'épilateur.Je voulais tester l'épilation à lumière pulsée de chez moi mais au bout de plusieurs utilisations...\nPublié il y a 9 mois par Lim Victoria


Humidistop : aider les Français à venir à bout de l'humidité dans leurs logements : 17-02-2017\nHumidistop : aider les Français à venir à bout de l'humidité dans leurs logements Communiqués | 17.02.17\nA lutter contre l'humidité des murs : Humidistop assèche les murs et élimine définitivement l'humidité due aux remontées capillaires grâce à ses solutions STOP ONE et GEOSTOP qui reposent sur un procédé électromagnétique innovant. Des appareils efficaces qui peuvent éviter aux murs et à la décoration d'un intérieur bien des dégâts.\nA combattre l'humidité de l'air : Grâce à un système de ventilation positive, de l'air nouveau, filtré et chauffé est insufflé à l'intérieur de la pièce humide afin de créer une surpression et évacuer l'air vicié et humide. Ventilation positive ou double flux, les solutions Humidistop permettent de solutionner tous les problèmes.\nA traiter les dégâts des eaux : Humidistop propose l'achat ou la location de déshumidificateurs pour un assèchement rapide des bâtiments neufs ou après un dégât des eaux ou une inondation. Grâce à une gamme diversifiée de déshumidificateurs à condensation et de déshydrateurs, la société offre des solutions prêtes à être appliquées pour tous types de clients.\nEn leur proposant son expertise humidité : présents dans toute la France et les DOM-TOM, les techniciens-experts en humidité d'Humidistop sont disponibles pour réaliser un diagnostic gratuit (murs intérieurs/extérieurs) pour toutes les maisons et bâtiments.\nA traiter le calcaire et le tartre : grâce à la solution CT-ONE, Humidistop permet aux Français de protéger et de détartrer l'ensemble du réseau hydraulique avec un seul et même appareil. Facile à installer, il dissout le calcaire et nettoie les tuyaux de toutes les installations : maison, appartement, piscine... Car si l'humidité est un fléau pour le parc immobilier et ses occupants, le tartre et le calcaire sont également deux ennemis redoutés dans l'habitat.\nJustine Pereira et William Coignard créent leur société Humidistop France en 2011. Constatant que plus d'un foyer sur deux connaît des problèmes d'humidité et que les solutions existantes semblent toujours inaccessibles ou trop coûteuses, ils choisissent d'investir leurs compétences dans ce domaine encore mal développé. Traitement de l'humidité dans les bâtiments : infiltrations, remontées capillaires, moisissures, salpêtre, humidité de l'air, dégât des eaux...\nEn raison d'un surcroît important d'activité, vous souhaitez augmenter la durée de travail hebdomadaire de vos salariés. Quels critères prendre en compte ? Qui prévenir de ces modifications ? Quelle limite absolue ne pas dépasser ?\nDES MENUISERIES ALUMINIUM TECHNAL GAGES DE CONFORT POUR 86 LOGEMENTS SOCIAUX DE L’ÉCO-QUARTIER BOUCICAUT* (75)\nLe programme social de 7 700 m², implanté dans le 15ème arrondissement de Paris, se compose de 86 logements et d’un foyer médical pour jeunes adultes autistes* en rez-de-chaussée. À la fois simple et sculptural, le projet a été imaginé par l’agence d’architecture AMELLER, DUBOIS & ASSOCIÉS. Il constitue la figure de proue de ce premier éco-quartier parisien, baptisé BOUCICAUT.


Jardinier paysagiste Marchamp Devis Gratuit 09.72.62.56.56\nJardinier paysagiste à Marchamp depuis plus de 25 ans...\nJardinier paysagiste Marchamp\nJardinier paysagiste à Marchamp (01680)\nLe jardinier (paysagiste) Marchamp est un professionnel qui peut intervenir pour le compte de particuliers, d'une entreprise ou d'une collectivité, aussi bien pour créer et aménager un espace vert que pour l'entretien d'un jardin.\nJardinier (paysagiste) Marchamp : entretien et travaux de jardinage\nGrâce à ses connaissances pointues en matière de végétaux, de taille ou encore de repiquage, le jardinier (paysagiste) Marchamp est l'artisan indispensable pour entretenir votre jardin et préserver sa quiétude.\nEntretien et tonte des pelouses par un jardinier (paysagiste) Marchamp (01680)\nFaites appel à un jardinier (paysagiste) Marchamp pour tout ce qui est entretien de votre pelouse, qu'il s'agisse d'un petit jardin ou d'un parc :\nQu'elle soit ornementale, gourmande ou fleurie, une haie a besoin d'être taillée pour garder de sa superbe, refleurir abondamment ou produire des fruits en abondance l'année suivante. Faire appel à un jardinier (paysagiste) Marchamp, c'est bénéficier de l'expertise d'un professionnel qui sera aux petits soins pour vos végétaux tout en tenant compte de vos envies. Lors de la taille de votre haie et de vos arbustes, cet expert prend également en considération le cycle de la plante.\nLa taille de vos rosiers effectué par un professionnel du (01680) vous permet de profiter d'une nouvelle et généreuse floraison, tout du moins pour les variétés remontantes.\nBien évidemment, l'intervention d'un jardinier (paysagiste) Marchamp comprend:\nVous avez des massifs et plates-bandes, mais ne désirez plus vous chargez de la corvée de désherbage et d'entretien ? Faites appel à un jardinier (paysagiste) Marchamp !\nSur demande, un jardinier (paysagiste) Marchamp intervient dans votre jardin ou dans votre parc pour ramasser l'ensemble des feuilles mortes et nettoyer le sol ou la terrasse. Bien évidemment, cette prestation comprend l'enlèvement des végétaux.\nBesoin d'un coup de pouce pour votre sol qui ne se régénère pas assez vite ? Demandez un devis gratuit à un jardinier (paysagiste) Marchamp pour amender votre terre, c'est-à-dire l'enrichir pour avoir des fleurs, des massifs, des arbustes ou un carré potager vigoureux et en pleine santé.\nCréation aménagement de jardin par un jardinier (paysagiste) Marchamp (01680)\nOutre l'entretien et la taille, un jardinier (paysagiste) Marchamp est également un créateur de jardin et d'espaces verts. Un petit bout de terre, un toit-terrasse ? Transformez-les en un écrin de verdure à votre image.\nVous voulez engazonner un coin de terre, un jardin ou un parc ? Grâce à un jardinier (paysagiste) Marchamp, deux solutions s'offrent à vous :\nQuelle que soit votre préférence, différents types de gazon sont disponibles, aussi bien pour les petites que pour les grandes surfaces. Parlez-en à un jardinier (paysagiste) Marchamp!\nCréateur d'un jardin de ville écologique ou moderne dans le (01680)\nVéritable professionnel du végétal, le jardinier (paysagiste) Marchamp peut concevoir intégralement votre jardin, depuis la réalisation du plan jusqu'à la plantation des divers végétaux. Cette conception se fait en fonction de vos contraintes (espace, luminosité, respect des distances de plantation, qualité de la terre, etc) et de vos envies.\nAménagement de terrasse dans Marchamp (01680)\nCréation d'un bassin d’agrément par un jardinier (paysagiste) Marchamp\nAu même titre que des fleurs ou des arbustes, un bassin d'agrément contribue à créer une ambiance dans votre jardin, et même, à créer un espace de fraîcheur fort appréciable en plein été. Que vous disposiez d'un parc ou d'un jardin de ville, en vous adressant à un jardinier (paysagiste) Marchamp (01680), vous pouvez faire concevoir un bassin d'agrément s'intégrant avec harmonie à votre coin de nature.\nPour être conseillé au mieux et bénéficier d'une installation soignée, effectuez simplement une demande de devis en ligne. Réponse rapide d'un jardinier (paysagiste) Marchamp expérimenté.


«Nous sommes ici chez nous» - Libération\n«Nous sommes ici chez nous»\nDelphine MATTHIEUSSENT envoyée spéciale à Havat Gilad (Cisjordanie)\n31 octobre 2009 à 00:00\nUn colon israélien à Havat Gilad, le 2 juin 2009. (REUTERS)\nLes colonies sauvages ne cessent de s’étendre en Cisjordanie, alors que l’influence des sionistes religieux dans les institutions israéliennes s’accroît.\nAbbas refuse de négocier sans un gel total de la colonisation israélienne\nWashington en mal de négociations\nRepères : Colonies\nL’étoile de David géante, faite de planches de bois, est visible depuis la route qui serpente entre les lignes de crêtes au sud de Naplouse, dans le nord de la Cisjordanie. Elle marque, tel un avertissement, l’entrée de Havat Gilad («la ferme de Gilad»), une des colonies sauvages qu’Israël a promis aux Etats-Unis de démanteler. Les maisons en préfabriqué sont nichées sur la pente en terrasse d’une crête, face aux collines couvertes d’arbustes secs et d’oliviers qui s’étendent à perte de vue. La colonie, qui compte une vingtaine de familles, est située en plein territoire palestinien, à proximité de plusieurs villages avec lesquels les incidents sont fréquents. A l’entrée de l’implantation, un hangar abrite la petite usine qui approvisionne en maisons prêtes à monter d’autres colonies sauvages de Cisjordanie. Le carnet de commandes est plein : selon le quotidien Haaretz, les colons construisent tous azimuts en prévision d’un accord entre Israël et les Etats-Unis sur un gel des constructions.\nKippa tricotée. A Havat Gilad même, deux maisons finissent d’être construites en vue de l’arrivée de nouvelles familles. «C’est la plus belle chose qu’un Juif puisse faire, de vivre ici, sur la terre que Dieu lui a donnée», martèle Itay Zar, fondateur de l’implantation et propriétaire de la fabrique. La tête couverte de la kippa tricotée, signe distinctif des membres du courant sioniste religieux, favorable à un Grand Israël qui irait de la mer Méditerranée au Jourdain, il ajoute : «Les gouvernements israéliens n’osent pas dire : "Ici c’est à nous." Ils disent : "Oui, on occupe, il faut donner ça, rendre ça." Cette attitude est le résultat de 2 000 ans de diaspora. Nous devons arrêter d’avoir peur. Nous sommes ici chez nous. La Judée-Samarie [référence aux royaumes juifs antiques correspondant à l’actuelle Cisjordanie, occupée par Israël depuis 1967, ndlr], c’est la solution pour Israël. Le pays ne sera en sécurité que si nous restons ici, pas l’inverse comme essaient de le faire croire les Américains.»\nHavat Gilat fait partie de la vingtaine de colonies sauvages que le Premier ministre israélien, Benyamin Nétanyahou, s’est engagé à démanteler lors de sa rencontre du printemps avec Barack Obama. Une promesse restée lettre morte, comme celles de ses prédécesseurs, Ehud Olmert et Ariel Sharon. Alors que la communauté internationale considère comme illégales toutes les colonies, Israël fait une distinction entre celles créées avec l’accord des gouvernements israéliens successifs, et les colonies jugées illégales car n’ayant pas reçu le feu vert des autorités. Selon le mouvement israélien La Paix maintenant, opposé à la colonisation, il y en aurait une centaine dans toute la Cisjordanie, regroupant environ 4 000 personnes. Au total, 289 000 Israéliens vivent en Cisjordanie, parmi 2,5 millions de Palestiniens. 190 000 autres Israéliens sont installés dans une douzaine de quartiers de colonisation construits dans la partie orientale de Jérusalem, annexée par l’Etat hébreu.\nMalgré leur faiblesse numérique, les habitants des colonies sauvages sont souvent les plus motivés idéologiquement et, pour certains, déterminés à recourir à la violence en cas d’évacuation forcée. Cette détermination et leur capacité de mobilisation rapide expliquent en grande partie les réticences du gouvernement israélien à les évacuer, par peur des incidents, comme en février 2006 à Amona (nord de la Cisjordanie). «S’ils viennent, nous reviendrons 1 000 fois. Laisser cet endroit, c’est comme tuer Gilad une deuxième fois», lance Itay Zar. Havat Gilad a été créée au printemps 2001, près de l’endroit où son frère, Gilad, avait été tué par un Palestinien. En son souvenir, leur père, Moshe Zar, aurait acheté des terres à des Palestiniens pour y créer deux implantations - Havat Gilad et Ramat Gilad. Malgré l’approbation tacite du Premier ministre de l’époque, Ariel Sharon, un ami de Moshe Zar, Havat Gilad n’a jamais obtenu de permis de construire des autorités. La police et l’armée israélienne ont à plusieurs reprises détruit des habitations, mais les habitants les ont reconstruites.\nArmée.«Ce n’est pas humain s’ils nous sortent d’ici. Nous servons tous dans l’armée, nous faisons nos périodes de réserve. J’ai combattu au Liban et, en janvier, à Gaza», explique Itay Zar, mettant en évidence la complexité des relations entre l’Etat hébreu et les colons. Loin de constituer une population marginale, les occupants sionistes religieux des colonies, y compris des implantations sauvages comme Havat Gilad, occupent des positions de plus en plus importantes au sein de l’armée«Retranchée dans de nombreuses colonies de Cisjordanie, la droite nationaliste israélienne bénéficie de sa démographie [6 enfants par famille en moyenne, contre 2,5 dans les familles laïques] : l’armée israélienne en est de plus en plus dépendante pour son recrutement, et les hommes politiques pour les élections. Ils occupent des positions-clés au sein de l’armée, du gouvernement, et cherchent à renforcer leur capacité à résister à de futurs retraits territoriaux en étendant leur influence à l’intérieur et à l’extérieur des institutions étatiques», peut-on lire dans un récent rapport de l’International Crisis Group sur le Proche-Orient, dirigé par Robert Malley, ex-conseiller spécial de Bill Clinton. Et le think tank de mettre en garde : «Leur poids et leurs inquiétudes doivent être pris en compte si l’on veut lever l’obstacle que les colonies posent à un accord de paix basé sur deux Etats.» Delphine MATTHIEUSSENT envoyée spéciale à Havat Gilad (Cisjordanie)\nIsraël-Palestine, conflit sans fin?Israël s'apprête à intensifier ses frappes sur GazaGaza: 30 morts samedi dans des frappes israéliennesLes frappes ont touché une banque, deux mosquées et les domiciles de dirigeants du Hamas, selon les autorités de l'enclave palestinienne.Israël bombarde Gaza et intensifie ses préparatifs terrestresArticle + vidéoDes blindés sont arrivés le long de la frontière avec l'enclave palestinienne, où sont concentrées des forces importantes. Israël : des extrémistes juifs arrêtés après le meurtre d'un jeune PalestinienLes émeutes provoquées par l'assassinat ont gagné les localités arabe du nord du pays. Le Premier ministre Benjamin Nétanyahou appelle au calme face au risque d’une escalade de la violence.


Mon premier script Lua dans Domoticz : Les fondations – Easydomoticz, la référence Domoticz Française\nDomoticz et Lua\nVoyons quelques fonctions de base en Lua.\nN’oubliez pas que les scripts Lua peuvent se déclencher suivant 4 types d’événements :\nau changement d’état d’un des périphériques,\nau changement d’état d’une variable,\nau changement d’état du panel de sécurité.\nDécouvrons les quelques instructions dont nous aurons besoin ici et tout le temps.\nDans Domoticz le SEUL ENDROIT (en dehors des widgets bien entendu) ou l’on puisse afficher quelque chose est le log Domoticz (celui du menu « Réglages/Log » ) ou alors en affichage depuis la ligne de commande Linux par un lancement manuel de ./domoticz.\nPour afficher on utilisera l’instruction print ()\naffichera le texte coucou dans le log\nRemarquez que il n’y a pas de guillemets autour de temp_chambre_enfant_1 ce qui veut dire que Lua va aller chercher la valeur que contient la variable nommée temp_chambre_enfant_1 (pour peu que j’ai récupéré cette valeur avant).\nprint("La Température de la chambre d'enfant numéro 1 est :  " .. temp_chambre_enfant_1 .. " °C" )\naffichera dans le log le message suivant :\nLa Température de la chambre d'enfant numéro 1 est : 19.5 °C\ncar les .. permettent de concaténer, d’ajouter plusieurs chaines entres elles, comme ici le texte « La Température bla bla » s’ajoute à une variable contenant quelque chose (temp_chambre_enfant_1) puis on y ajoute encore « °C »\nEcrire des commentaires ou empêcher une ligne de programme de s’exécuter\nToute ligne commençant par un double tiret — n’est pas exécutée par Lua, cela sert à mettre des explications dans vos programmes ou à empêcher cette ligne d’être exécutée , par exemple vous aurez mis plein de print (« coucou ») pour debugger , en ecrivant — print (« coucou ») cette ligne est « inhibée ».\nRecevoir des valeurs issues de Domoticz : Les tables\nComment recevoir/interroger Domoticz en Lua pour récupérer, agir sur telle ou telle valeur ?\nIl faut savoir que Domoticz met à la disposition de Lua plusieurs tables nous allons pouvoir interroger.\nl’interrogation de la table devicechanged[‘peripherique’] « saura » nous dire si le ‘peripherique’ à changé de valeur ou d’état depuis la dernière fois.\nIci une précision s’impose :\nPour un capteur, même si on à exactement la même valeur que précédemment, (la valeur n’a pas changé), il y a eu toutefois une mise à jour de l’état dans Domoticz , donc le script se déclenche.\nSi j’ai un script qui se lance lorsque j’allume ma lampe, si j’appuie 2 fois sur On, le script se lancera 2 fois..\nla table otherdevices_svalues contiendra la dernière valeur obtenue de [‘peripherique’].\nla table otherdevices_lastupdate me donnera la date et l’heure de la dernière modif d’état de ce périphérique.\nSachez que suivant le type de script vous accéderez ou pas a telle ou telle table.\nLes scripts_device utilisent 6 tables de Domoticz: devicechanged, otherdevices, otherdevices_lastupdate, otherdevices_svalues, uservariables et uservariables_lastupdate\nLes scripts_variable : 6 tables : otherdevices, otherdevices_lastupdate, otherdevices_svalues, uservariables, uservariables_lastupdate et uservariablechanged\nLes script_time connaissent 5 tables Domoticz : otherdevices, otherdevices_lastupdate, otherdevices_svalues, uservariables et uservariables_lastupdate\nCela signifie que dans un script_time_xxxx.lua si j’utilise la fonction devicechanged j’aurais une erreur :Error: EventSystem: /home/pi/domoticz/scripts/lua/script_time_xxxx.lua:9: attempt to index global ‘devicechanged’ (a nil value)\ncar cette fonction n’existe pas pour les script Time.\nPour plus de détails les plus assidus iront lire cette portion du Wiki officiel https://www.domoticz.com/wiki/Events#Using_the_events_system\nNous en savons assez ( 😆 ) pour commencer quelque chose.\nRendez vous au prochain épisode pour les T.P\nPosted in Débutants, Débuter Avec Domoticz et la Domotique, domoticz, scripts and tagged debuter, domoticz, lua, programmer, script.\n← Domoticz et Tasker\nMon premier script Lua dans… →\n18 novembre 2015 at 19:32\nParfait, nickel pour moi ce TP sur les scripts ! Je ne suis pas du tout un geek et le monde de Linux, Json et autres m’est complètement étranger.\nJe trouve cette présentation tres didactique.\n18 novembre 2015 at 23:26\nParfait, cela me fait plaisir que cela puisse rendre service ou donner envie.\nEn effet vous avez bien lu et votre remarque est exacte.\nC’est pour cela que j’ai noté au sein de l’article\nJe n’ai pas voulu compliquer encore en utilisant l’écriture/lecture de variables Domoticz


Lancement de la nouvelle revue Doe-het-zelf Magazine | Roto Smeets\nLancement de la nouvelle revue Doe-het-zelf Magazine\nLe premier numéro de la revue de bricolage Doe-het-zelf Magazine est paru mardi 28 juin. Le magazine est la première revue au service des consommateurs, qui s'adresse aux bricoleurs actifs aux Pays-Bas.\nDoe-het-zelf Magazine fait partie d'une plateforme complète destinée aux bricoleurs aux Pays-Bas. Outre le magazine, la plateforme se compose également du site Web interactif www.doehetzelfmagazine.nl et de canaux sur les réseaux sociaux. Sur tous les canaux, l'idée essentielle est d'aider et d'inspirer le bricoleur.\nChaque numéro du magazine est constitué de nouveautés produits, de tests comparatifs de produits, de lancements détaillés de produits et de projets de bricolage sous la forme de plans d'exécution et de romans photos. L'objectif principal est d'inspirer le lecteur par des articles pratiques et informatifs sur les différentes facettes du bricolage, de lui donner des conseils et de l'inciter à agir. Le site Web donne également la possibilité aux bricoleurs de s'inspirer mutuellement en partageant avec d'autres les travaux de bricolage dont ils sont fiers.\nDoe-het-zelf Magazine est édité sous la licence néerlandaise de la revue allemande Selbermachen. En Allemagne, ce magazine existe depuis plus de 40 ans et la popularité de la marque est sans précédent, comme en témoigne notamment le tirage à 90 000 exemplaires.\nDoe-het-zelf Magazine est édité, tout comme les magazines DJ Mag NL et Vastgoed, par NextGen Publishers BV à Doetinchem. L'édition néerlandaise est tirée à 10 000 exemplaires. Le magazine paraît six fois par an.\nPour plus d'informations sur le magazine, rendez-vous sur www.doehetzelfmagazine.nl. Des informations concernant les possibilités de collaboration sont disponibles ici.\nPour plus d'informations ou toutes questions :\nJeroen Kiepe, Éditeur Doe-het-zelf Magazine\nMercuriusstraat 35 | 7006 RK Doetinchem\nT 0314 355 848


Des solutions simples de partage d'énergie pour combattre le réchauffement climatique | Le Huffington Post\n23/11/2016 15:11 CET | Actualisé 24/11/2016 13:49 CET\nPhilippine de T’Serclaes Directrice des partenariats stratégiques de Schneider Electric\nDes solutions simples de partage d'énergie pour combattre le réchauffement climatique. Illustration.\nLe statu quo nous mène tout droit à des changements climatiques irréversibles\nDeux milliards d'individus n'ont toujours pas accès à une source d'électricité fiable. D'ici à 2030, deux milliards supplémentaires atteindront la classe moyenne en affichant une demande plus élevée en services énergétiques. Actuellement, nous rejetons déjà 110 millions de tonnes d'émissions de gaz à effet de serre par jour, sachant que le CO2 nuit à notre atmosphère pendant plusieurs siècles. Cette situation est insoutenable. Des technologies rentables d'efficacité énergétiques sont aujourd'hui à notre disposition. Leur déploiement total nous permettrait d'économiser les ressources en énergie primaire et d'atteindre un partage accru des services énergétiques, tout en plaçant la planète sur une trajectoire viable et durable.\nLes changements climatiques ont un fort impact sur l'économie, les infrastructures et les êtres humains\nLes conditions météorologiques extrêmes ont décuplé au cours des 15 dernières années. Quatorze des quinze années les plus chaudes jamais enregistrées ont eu lieu durant ce siècle. Quatre-vingt-treize pourcent de l'énergie thermique est retenue dans les océans, qui sont de plus en plus chauds. Ces événements ont de lourdes conséquences ; tempêtes et typhons sont de plus en plus violents (par exemple : le super-typhon Meranti en septembre 2016 ; Butchoy en juillet 2016) ; les inondations ont gagné en intensité. En juillet 2015, Houston a connu un véritable déluge de plus de 613 millions de mètres cubes d'eau — soit l'équivalent de 2 jours de débit des chutes du Niagara.1 Cette catastrophe a donné lieu à des déplacements massifs de population. On compte aujourd'hui plus de 65 millions de réfugiés dans le monde, un chiffre plus élevé qu'après la Seconde Guerre mondiale. Vingt millions d'entre eux subissent ce sort suite aux conséquences du changement climatique (Haut-commissariat des Nations unies aux réfugiés).\nLes coûts qui pèsent sur l'économie sont considérables. La Banque mondiale a récemment estimé le coût des catastrophes naturelles à 500 milliards de dollars américains par an, faisant ainsi basculer chaque année 26 millions d'individus supplémentaires dans la pauvreté. D'ici à 2030, des analyses révèlent que les dégâts liés au changement climatique pourraient réduire de 2 % le PIB des États-Unis et représenter 1 200 milliards de dollars en Chine ;2 les pays les moins développés du monde étant les plus touchés, avec des pertes allant jusqu'à 11 % de leur PIB.\nCes conditions actuelles exercent une forte pression sur les infrastructures, avec un nombre croissant de pannes de courant localisées et partielles (à savoir une baisse de tension de l'alimentation électrique utilisée pour réduire les charges). La capacité de pointe s'avère souvent plus onéreuse et polluante. Ce statu quo est inexcusable.\nDes solutions sont à notre portée. Les technologies d'efficacité énergétiques permettent de réaliser des économies tout en partageant les ressources en énergie\nAu cours des 25 dernières années, la consommation d'énergie a augmenté de 50 %. D'ici à 2050, elle augmentera à nouveau de 40 %. Gagner en efficacité immédiatement dans tous les domaines constitue la seule solution possible pour placer le monde sur la voie du progrès durable.\nDeux tiers du potentiel d'efficacité globale demeurent inexploités. Soit plus de 80 % du secteur du bâtiment, 78 % du secteur des infrastructures et 60 % du secteur de l'industrie. Au sein de notre système énergétique actuel, moins d'un tiers de la production totale arrive jusqu'aux utilisateurs finaux ; le reste s'égare le long de la chaîne de valeur énergétique à travers les pertes de production, mais également de transport et de distribution. Durant la seule année 2015, les économies d'énergie réalisées dans les pays membres de l'AIE ont permis d'épargner suffisamment pour approvisionner un pays tel que le Japon.\nDans les immeubles résidentiels, plusieurs milliards de dispositifs et d'appareils en réseau représentent l'une des demandes en énergie connaissant la croissance la plus rapide de nos économies digitales. Les études de l'AIE montrent que pour certains appareils, tels que les consoles de jeux, jusqu'à 80 % de la consommation d'énergie ne sont utilisés que pour maintenir un mode "veille", seuls 20 % pour assurer les fonctions principales. La mise en œuvre des meilleures technologies pourrait réduire la demande en énergie des appareils reliés au réseau jusqu'à 65 %. Connecter ensemble des produits et créer des systèmes d'automatisation permet de réduire la consommation d'énergie de la construction de 30 % avec un retour sur investissement inférieur à 3 ans. La collecte de données, les logiciels et les analyses peuvent optimiser davantage cette efficacité, ouvrant ainsi la voie à la construction d'un bilan énergétique nul, même à une énergie positive.\nLes secteurs de l'industrie et des infrastructures offrent des exemples similaires. En ce qui concerne l'industrie, l'efficacité énergétique du côté de la demande grâce à l'automatisation et à l'IdO (convergence IT/OT) permettrait d'économiser 60 % d'électricité. Les moteurs électriques et les systèmes qui les alimentent consomment deux fois plus que l'éclairage. En matière d'infrastructures, les réseaux devenus intelligents grâce aux systèmes de gestion distribuée avancée permettent aux logiciels et aux analyses d'optimiser les systèmes de distribution grâce à une gestion proactive des ressources qui diminue les coûts.\nCes différents éléments constituent les fondements des villes intelligentes qui compteront prochainement pour plus de 70 % de la population mondiale et présentent un potentiel significatif en termes d'augmentation des économies.\nSi la solution est simple, pourquoi n'est-elle pas mise en place ?\nLes divers obstacles et barrières présents sur le marché expliquent qu'un tel potentiel demeure toujours inexploité. Les subventions liées aux carburants fossiles et aux énergies renouvelables (trois fois plus conséquentes que les précédentes avec plus de 500 milliards d'euros par an en moyenne, malgré une baisse notable sur l'année 2015), mais aussi l'absence de prix du carbone qui permettrait de quantifier les facteurs environnementaux, ne font qu'isoler les consommateurs des tarifs globaux de l'énergie. Ces circonstances les empêchent de prendre des décisions éclairées.\nLes mesures que nous prenons pour les 5 à 10 prochaines années nous engagent pour les 50 à venir. Avec un investissement annuel de 2 % du PIB/an, nous pourrions éviter les pires effets du changement climatique d'ici à 2050 et ainsi atteindre une stabilisation d'environ 500 à 550 ppm de CO2.\nD'autre part, le coût de l'inaction grimpe chaque année et les conséquences sont visibles aux quatre coins de la planète, comme nous l'avons observé plus tôt. Des questions plus urgentes font en outre leur apparition. La pauvreté énergétique devient actuellement une problématique grandissante dans les économies matures. Aujourd'hui, 50-125 millions d'Européens environ n'ont pas les moyens de bénéficier d'un confort thermique intérieur, en raison de parcs immobiliers inefficaces, des tarifs élevés des combustibles, des faibles niveaux de revenus. En France, 1 Français sur 5 souffre de précarité énergétique. En Allemagne, où le pays a dépensé plus de 24 milliards d'euros d'investissements en énergies renouvelables de 2008 à 2011, le pourcentage de ménages énergétiquement pauvres a grimpé de 13,8 à 17 % durant la même période. À l'échelle internationale, plus d'une personne sur 4 n'a pas accès à une source d'électricité fiable. Quatre-vingt-dix pourcents d'entre eux vivent en Afrique et dans les pays en développement d'Asie.\nSi nous n'agissons pas maintenant, des défis plus importants nous attendent. Les conséquences du changement climatique s'emmêlent dans un cercle vicieux : hausse des conditions climatiques extrêmes = mauvaises récoltes = augmentation des prix des produits alimentaires et de la faim. Les estimations révèlent que le climat ne fera que renforcer les défis en matière de nutrition avec une augmentation du nombre de personnes exposées au risque de famine de 10 à 20 % d'ici à 2050 (PAM, 2009). Nous utilisons déjà actuellement 50 % de l'ensemble de l'eau douce accessible. Les pénuries d'eau et de nourriture, alliées à une pression démographique accrue (> 9 milliards en 2050) donneront lieu à des contraintes insoutenables sur l'infrastructure, mais aussi à une hausse des déplacements de population.\nDes signaux positifs mais encore un long chemin à parcourir\nL'Accord de Paris lors de la COP21 a posé des jalons majeurs et représenté un grand pas dans la bonne direction. Pourtant, malgré leur nature ambitieuse, les engagements nationaux ne sont pas suffisants pour réduire l'écart vers un monde limitant le réchauffement sous le seuil des 2 degrés. Les décideurs politiques doivent parler haut et fort, émettre des signaux politiques adaptés, notamment un prix du carbone normalisé et des protocoles internationaux de surveillance et de contrôle ; des instruments politiques obligatoires tels que des normes minimales de performance énergétique, mais également une plus grande transparence.\nCes mesures efficaces comprendront la création d'une plateforme mondiale de partenariats public-privé permettant d'instaurer le dialogue et d'aligner l'ensemble des parties prenantes impliquées dans cette transition : financiers, industries, décideurs politiques, citoyens. Certaines institutions visent à simplifier cette transition, le Forum économique mondial agissant en qualité d'organisation internationale reconnue en matière de partenariats public-privé, mais aussi d'expert international en efficacité énergétique à travers l'Agence internationale de l'énergie.\nLa Terre devrait survivre. Elle est résistante. Elle a traversé plusieurs périodes glaciaires par le passé. Ce n'est pas le cas de l'humanité. Ces questions doivent constituer une priorité absolue pour tous les candidats aux élections à venir, et ce dans le monde entier. Elles ne figurent pourtant dans aucun programme. C'est notre décision de réveiller les consciences à ce sujet. Mais également notre responsabilité.\nRdv avec Philippine de T'Serclaesau Women's Forum Global Meeting à Deauville, Jeudi 1er décembre à 12h20. Membre des Rising Talents 2016, initiative du Women's Forum for the Economy & Society, en partenariat avec Egon Zehnder, Eurazeo et EY.\n Le rapport « Climate Vulnerability Monitor: A Guide to the Cold Calculus of A Hot Planet » a été réalisé par DARA, une organisation non gouvernementale établie en Europe, et le Climate Vulnerable Forum. Il a été rédigé par plus de 50 scientifiques, économistes et experts politiques, et commandé par 20 gouvernements. ((DARA & Climate Vulnerable Forum, 2012)\n• Mon quotidien de femme designer automobile\nPLUS: électricité énergie ÉCONOMIE environnement réchauffement climatique


La dernière ombre | Lisez!\nEAN : 9782264078223\nL'arrivée de mercenaires espagnols sanguinaires met en péril la vie de Margaret Beaufort.\nMargaret, comtesse de Beaufort, est la cible d’odieuses calomnies, mais aussi d’attaques armées contre ses deux résidences. Urswicke, son homme de confiance, sollicite pour elle la protection de Sir Thomas, grand... Margaret, comtesse de Beaufort, est la cible d’odieuses calomnies, mais aussi d’attaques armées contre ses deux résidences. Urswicke, son homme de confiance, sollicite pour elle la protection de Sir Thomas, grand juge de Londres.\nUne bande de mercenaires espagnols sanguinaires, la Garduna, a fait son apparition à Londres et s'est installée à... Margaret, comtesse de Beaufort, est la cible d’odieuses calomnies, mais aussi d’attaques armées contre ses deux résidences. Urswicke, son homme de confiance, sollicite pour elle la protection de Sir Thomas, grand juge de Londres.\nUne bande de mercenaires espagnols sanguinaires, la Garduna, a fait son apparition à Londres et s'est installée à proximité du château de la comtesse. N’ayant prêté allégeance à aucun prince et à aucun prélat, ils sèment la mort et le chaos sur leur passage.\nC'est au fidèle Urswicke, de lever le voile sur les mystères qui entourent et menacent la comtesse.


Le double rendez-vous annuel d'Aliapur avec la presse | Aliapur\nLe double rendez-vous annuel d'Aliapur avec la presse\nA l'occasion de la publication du rapport d'activité annuel d'Aliapur, le directeur général Eric Fabiew est revenu sur les temps forts de l'année 2007 au cours de deux conférences de presse. Il a également fait le point sur le dossier des stocks historiques.\nComme chaque année à l’occasion de la publication du rapport d’activité de l’entreprise, deux conférences de presse ont permis à Eric Fabiew, directeur général d’Aliapur, de revenir en détails sur les temps forts de l’année 2007 -en particulier en Recherche & Développement- et sur l’actualité des stocks historiques. Ainsi, le 2 avril, un déjeuner a réuni à Paris les principaux titres de la presse professionnelle et spécialisée des secteurs de l’Automobile et du Recyclage. Le lendemain, un petit déjeuner a rassemblé la presse économique et régionale à Lyon, où est installé le siège d’Aliapur.\nAu-delà du renouvellement des contrats d’Aliapur avec ses prestataires collecteurs et sites de transformation, Eric Fabiew a rappelé que le ramassage des pneus usagés avait une nouvelle fois dépassé l’objectif initial de la commande des producteurs en 2007 : avec 294.198 tonnes collectées hors stocks historiques, les obligations de l’entreprise ont été remplies à 103,4% l’an dernier.\nLe directeur général est ensuite revenu sur quelques innovations remarquables en matière de Recherche & Développement. Il a insisté en particulier sur la mise au point d’un sol équestre à base de granulats (dont la commercialisation commencera en 2008) et sur le partenariat engagé avec le géant de la sidérurgie Arcelor-Mittal pour la valorisation des fils d’acier contenus dans les pneus usagés.\nStocks orphelins : en avance d’un trimestre\nActualité oblige, Eric Fabiew a également été interrogé par la presse sur le devenir des sites historiques, puisque un accord pour la résorption des stocks orphelins a été signé le 20 février 2008 au Ministère de l’Ecologie par toute la profession du Pneumatique.\nA cette occasion, le directeur général d’Aliapur a rappelé que l’entreprise, en accord avec ses actionnaires manufacturiers, n’avait pas attendu la signature d’un accord-cadre pour éliminer plusieurs stocks, volontairement et sur fonds propres. Depuis 2005, en effet, Aliapur s’est engagé pour l’élimination d’un volume total de 30.000 tonnes de pneus issus des stocks historiques, ce qui représente un effort financier de 4,5 millions d’euros. Trois stocks supplémentaires ont ainsi été traités en 2007 et le seuil des 30.000 tonnes devrait être atteint en 2008.\nConcernant l’accord signé au Ministère de l’Ecologie, Eric Fabiew a souligné la volonté commune et exemplaire de tous les signataires (manufacturiers, distributeurs, constructeurs automobiles, organisations professionnelles…) de s’unir pour éliminer définitivement ces décharges à ciel ouvert. Si Nathalie Kosciusko-Morizet, Secrétaire d’Etat à l’Ecologie, souhaitait que les premiers enlèvements de pneus interviennent à l’automne 2008, le directeur général d’Aliapur a estimé que les travaux pourraient être avancés d’un trimestre. De même, il a confirmé que l’association créée pour l’application de cet accord achève sa phase de constitution : la présidence ira à un représentant de la distribution et Aliapur en assurera la vice-présidence au nom des manufacturiers de pneumatiques.\n« A travers notre expérience de terrain de ces trois dernières années, nous possédons l’expertise technique du traitement des stocks historiques, a expliqué Eric Fabiew. Nous mettrons cette expertise à la disposition de l’association chaque fois qu’elle nous sollicitera. Volontairement et avec l’accord de nos actionnaires, Aliapur est disposé à agir en moteur de cette association, mais pas en pilote ».


Publié Le 22/03/2021 à 17h30\nLa délégation du Polisario est conduite par Bachir Mustapha Sayed. / DR\nUne délégation du Polisario, conduite par Bachir Mustapha Sayed, attend depuis deux jours d'être reçue par le président mauritanien ou son ministre des Affaires étrangères. La mission a déjà mobilisé ses relais à Nouakchott pour arracher un rendez-vous avec Mohamed Cheikh Ould Ghazouani, arguant qu’elle porte un message du chef du Polisario, au chef d’Etat mauritanien, rapporte le média mauritanien Anbaa.\nLe 23 novembre, soit dix jours après l’intervention des FAR à El Guerguerate, Ould Ghazouani a reçu le «ministre des Affaires étrangères» du Polisario, Mohamed Ould Salek qui était porteur d’un message de Brahim Ghali. Deux jours plus tard, l’émissaire s’est réuni avec le ministre des Affaires étrangères, Ismail Ould Cheikh.\nCe déplacement de Bachir Mustapha Sayed coïncide avec la clôture, le 20 mars, des manœuvres de l’armée mauritanienne dans la région de Tiris Zemmour, située à l’extrême nord du pays à la frontière avec le Maroc et l’Algérie.\nLe Polisario et l'Algérie, préoccupés par la proximité entre le Maroc et la Mauritanie, entendent encourager Nouakchott à jouer une médiation sur la question du Sahara occidental. Un souhait exprimé, ce lundi, par l'ambassadeur algérien en Mauritanie. «Nous espérons vivement que la Mauritanie jouera un rôle positif dans ce conflit, notamment pour réunir les frères marocains et sahraouis en vue de négocier une solution au conflit à la lumière des résolutions des Nations Unies et du droit international», a souligné Noureddine Khandoudi, dans une interview accordée à l’agence Alakhabar.\nmauritanie polisario algerie maroc bachir_mustapha_sayed\nRadio Yabiladi Nouamane Lahlou Medina 31 auditeurs\nChaabi Maroc Daoudi Albawab 38 auditeurs


Plombier velizy villacoublay 78140 numéro 01.70.82.20.82 dépannage dans le 78\nConscient du fait que la réparation de tuyau puisse certaines fois être risquée j'ai demandé les services de cette entreprise en vue de remettre en conformité mon branchement au tout à l'égout. Tarif et délais respectés. ...\nJe savais que ma douche était bouchée mais je n'avais aucune idée de comment m'y prendre car c'est une douche récent et les tuyaux sont dissimulés J'ai donc appelé cette entreprise qui m'a donné des avis et qui m'a dépêché le plombier pour...\nAtlantic electrique sur velizy villacoublay\ndepuis plus de 16 ans, notre entreprise s'est qualifiée dans le rayon de l'assainissement sur velizy villacoublay. 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Support Fnac, SAV - drivemagazine.net\nSupport Fnac, SAV\nFnac support et SAV\nNuméro de téléphone support client Fnac\nSAV support client Fnac\nService après vente pour support Fnac\nContact divers et support Fnac\nAssistance support client Fnac\nContacter support client Fnac par téléphone et informations support\nLa Fnac (acronyme de Fédération Nationale d’Achat des Cadres, en italien Federazione Nazionale dell’Acquisto per i Quadri) a été fondée à Paris en 1954 par André Essel (1918 – 2005) et Max Théret (1913 – 2009), deux militants marxistes du mouvement trotskiste (le second était le garde du corps de Trotzky). Elle est devenue une société anonyme basée à Paris, opérant dans le domaine de la grande distribution, avec une chaîne de filiales internationales vendant des livres, des disques et des CD, des logiciels, du matériel et des composants informatiques, des téléphones portables, du matériel photographique, audio, vidéo et télévisuel, des produits audiovisuels et des jeux vidéo.\nAu départ, il s’agissait d’une association de magasins spécialisés offrant des réductions de 10 à 20 %. Au départ, 50 magasins étaient affiliés et en 1956, le premier magasin en nom propre a ouvert au numéro 6 du boulevard Sébastopol à Paris. Au début, la vente concernait du matériel photographique et audio (haut-parleurs, radio et autres) et dans les années soixante, le commerce s’est étendu à la vente d’albums, avec des bénéfices accrus.\nEn 1972, le deuxième magasin a ouvert à Lyon, au 84 rue de la République, et le test de la Fnac a été adopté pour évaluer la qualité des produits vendus.\nEn 1979, le premier Forum Fnac s’est tenu au Forum des Halles.\nEn 1980, la Fnac est cotée à la Bourse de Paris, avec un chiffre d’affaires d’environ 2 milliards de francs, et la zone micro-informatique est inaugurée.\nEn 1993, le Crédit Lyonnais est devenu l’actionnaire majoritaire et l’année suivante, sa part a été vendue à Kering, qui détenait, entre autres, Yves Saint Laurent et Bottega Veneta et, depuis 1996, l’unique actionnaire.\nDepuis 2011, Alexandre Bompard en est le président directeur général. Le siège international se trouve à Ivry-sur-Seine.\nLe 28 novembre 2012, PPR a annoncé la vente de l’ensemble de la chaîne de magasins italienne au fonds d’investissement Orlando Italy Management.\nLe 10 janvier 2013, l’assemblée générale des actionnaires de FI Holding, la société mère de Fnac Italia, a mis la société en liquidation.\nLe 11 janvier, la vente de FI Holding par PPR à Orlando Italie a été officialisée et Matteo Rossini a été nommé liquidateur.\nLe 23 janvier, il a été décidé de fermer les bureaux de Rome, Florence et Grugliasco, et de réduire les effectifs des agences de Gênes, Turin, Milan, Naples et Vérone,\nLe 22 avril, le liquidateur de la Fnac Italia, Matteo Rossini, a signé un accord pour la vente des cinq magasins encore ouverts au groupe DPS, la société propriétaire de la marque Trony.\nÀ l’été 2013, la DPS a créé le groupe FRC qui, tout en conservant l’enseigne Fnac, a repris la gestion des quatre seuls magasins situés dans les centres historiques de Milan, Turin, Vérone et Naples, qui ont rouvert le 15 juillet, sans autre lien d’entreprise avec la Fnac française.\nAu printemps 2014, le groupe DPS achève l’acquisition des magasins Fnac de Turin, Milan, Naples et Vérone. Entre mai et l’été, l’enseigne Fnac disparaît définitivement du territoire italien, étant remplacée par l’enseigne Trony. Après 15 ans d’histoire, la marque française quitte l’Italie.\nLa Fnac dispose actuellement d’agences en France, en Belgique, en Espagne, au Portugal, au Brésil, en Suisse et au Maroc, avec un total de 170 magasins dans le monde, dont 103 en France, 9 en Belgique, 25 en Espagne, 17 au Portugal, 11 au Brésil, 4 en Suisse et 1 au Maroc. Jusqu’en 2012, elle avait également des succursales en Italie, en Grèce et à Taïwan.\nEn Italie, la Fnac est arrivée grâce à une joint-venture avec le groupe Coin qui, en rachetant le réseau de vente Standa, a converti les entrepôts en Oviesse et Coin ; les entrepôts redondants dans les centres des principales villes ont été vendus à la Fnac.\nLe 26 octobre 2000, le premier magasin italien a été ouvert à Milan, via Torino. Le 4 mai 2001, la deuxième succursale a été ouverte à Gênes, Via XX Settembre. Elle a été suivie le 22 mai par la succursale de Turin, Via Roma, le 26 septembre 2002 par la succursale de Vérone, Via Cappello, et le 21 novembre 2003 par la succursale de Naples, Via Luca Giordano.\nLa succursale de Rome (à l’intérieur du centre commercial « Porta di Roma ») a été ouverte le 25 juillet 2007 et une autre a été ouverte à Turin le 13 septembre 2007, à l’intérieur du centre commercial « Le Gru » de Grugliasco (anciennement La Rinascente).\n10 ans après son arrivée en Italie, la Fnac a inauguré le 16 avril 2010 le magasin Campi Bisenzio, près de Florence, dans le centre commercial « I Gigli ».\nLors de l’inondation de Gênes le 4 novembre 2011, la succursale de Gênes a subi des dommages importants, notamment l’inondation du sous-sol, ce qui a obligé à fermer le magasin pendant 21 jours, jusqu’au 26 novembre 2011, date à laquelle la succursale n’a rouvert que le rez-de-chaussée de 800 m².\nEn septembre 2012, le groupe PPR, en raison de l’insoutenabilité du management italien et de la baisse des ventes du groupe, a annoncé la fermeture des bureaux italiens de la Fnac pour le 31 décembre 2012, en l’absence d’un repreneur intéressé par leur reprise.\nLe chiffre d’affaires en 2003 a été le suivant\nNuméro téléphone support client Fnac\nSAV et contact support client Fnac\nService après vente et support Fnac\nContacter support Fnac


Record : le Ryzen Threadripper 3990X à 64 coeurs culmine à 5,5 GHz - PC Astuces\nLe processeur Ryzen Threadripper 3990X est disponible depuis le 7 février. Pour rappel, il embarque 64 cœurs et 128 threads pour des fréquences de 2,9 et 4,3 GHz (base/Boost). Déjà, des overclockeurs ont pu monter les fréquences à des valeurs plus élevées et ainsi établir plusieurs records. On commence par un certain TSAIK, qui a poussé les fréquences de la puce à 5548,71 MHz.\nPour y parvenir, il a bien entendu utilisé du refroidissement par azote liquide (LN2). Le reste de la configuration comprend une carte mère MSI Creator TRX40 et une unique barrette mémoire DDR4 à 1866 MHz en CL 13-13-13-31.\nDes records dans plusieurs benchmarks\nUn autre overclockeur, Splave, a quant à lui battu divers records du monde. Il a atteint les 21sec 622 ms sur GPUPI CPU – 1B, 293 771 points en score multi-cœur sur Geekbench 3 et 39 518 points sur Cinebench R20. Son processeur grimpait à 5475,43 MHz, 5375 MHz et 5 30588 MHz respectivement dans chacun des benchmarks. Slave a utilisé une carte mère ASRock TRX40 Taichi.\nEnfin, un dénommé Safedisk trône désormais en tête du classement wPrime 1024m avec 12sec 710ms et Cinebench R15 avec 18 832 points. Les fréquences de son Threadripper 3990X atteignent 5125 MHz dans le premier cas et 5225 MHz dans le second. Pour la carte mère, il s’agit d’un modèle ROG Zenith II Extreme Alpha d’Asus.\nMots clés : Ryzen Threadripper 3990X AMD


GUIDE PRATIQUE ET COMPLET DU CREATEUR D’ENTREPRISE. Le résultat de 12 années d’expérience de conseil aux créateurs et de 2 500 créations d’entreprises PDF - Reinamercedescm\n← L’intuition PDF\nIl Nuovo Spagnolo senza sforzo (en italien) PDF →\nPlease forward this error screen to cpanel. COMMISSION DIGITAL – GUIDE PRATIQUE ET COMPLET DU CREATEUR D’ENTREPRISE. Le résultat de 12 années d’expérience de conseil aux créateurs et de 2 500 créations d’entreprises PDF ET DIGITAL EN AFRIQUE : LA VRAIE INNOVATION INVERSEE ?\nFORUM AFRIQUE 2019 – » Innovation, digitalisation, nouveaux modèles : une nouvelle économie africaine ? 3 Tables-rondes de haut-niveau : Au-delà des obstacles, de nouveaux modèles économiques émergent-ils ? Les deux premières éditions de la CIEA qui se sont tenues respectivement en 2015 puis en 2017 à Abidjan, avaient été l’occasion pour les dirigeants des pays africains, pour les experts nations et les PTF d’analyser différentes trajectoires d’émergence et d’approfondir les problématiques autour des thématiques retenues. Invitation : CABO VERDE- Invitation CI 12 12 2018 FR.\nProgramme : CABO VERDE-Programme 12 12 FR. Afrique du Sud Les têtes tombent : quelles leçons en tirer ? Alors que le continent africain ne cesse d’être institué comme celui du futur, se pose la question de la position de la France et de son influence, au plan économique et politique : quelles stratégies, quels moyens employés, qui sont nos concurrents etc. Cobasa lance une série de débats autour de ces problématiques, avec le concours de spécialistes de profils différents et dont les analyses peuvent diverger. Notre objectif est d’actualiser la grille de lecture, en dépassant les constats habituels et en exposer les éléments clés pour comprendre les grands mouvements qui affectent ce continent. La première conférence a pour sujet l’Afrique australe et l’investissement français.


Emerson présente le premier îlot de distribution pneumatique de l’industrie avec connectivité sans fil intégrée. » leslubrifiants.com\nAccueil - - - NEWS INDUSTRIE Emerson présente le premier îlot de distribution pneumatique de l’industrie avec connectivité sans fil intégrée.\nEmerson présente le premier îlot de distribution pneumatique de l’industrie avec connectivité sans fil intégrée.\nLe nouveau module mémoire de sauvegarde sans fil facilite la mise en service et la configuration des îlots de distribution\nLe nouveau module ARM sans fil d’Emerson facilite la mise en service et la configuration des îlots de distribution.\nEmerson a lancé un module mémoire de sauvegarde sans fil (ARM) pour sa plate-forme électronique de bus de terrain AVENTICS™ G3 qui permet aux techniciens d’effectuer facilement la mise en service et le diagnostic des îlots de distribution pneumatiques à partir d’un téléphone portable, d’une tablette ou d’un ordinateur portable.\n« La plate-forme de bus de terrain AVENTICS G3 est la première de l’industrie à présenter une technologie sans fil qui met la configuration et le diagnostic des îlots de distribution à la portée de l’ingénieur de contrôle, a déclaré Enrico De Carolis, vice-président de la technologie mondiale du contrôle des fluides et de la pneumatique pour Emerson. Cette offre renforce notre objectif d’aider les fabricants à réduire les temps d’arrêt de production et à simplifier la mise en service des îlots de distribution, tout en créant une passerelle qui permet d’utiliser les diagnostics/pronostics à des fins d’analyse et de faire progresser notre offre d’appareils intelligents compatibles avec l’IIoT. »\nLe nouveau module ARM sans fil et la plate-forme de bus de terrain AVENTICS G3 conviennent parfaitement aux applications d’îlots de distribution pneumatiques dans les secteurs de l’automobile, de l’agroalimentaire, des pneumatiques, de l’emballage et de la métallurgie.\nLe module ARM sans fil permet d’accéder facilement aux capacités de diagnostic et de mise en service de la plate-forme de bus de terrain AVENTICS G3 grâce à un point d’accès Wifi interne et à un site Web mobile, même quand l’îlot de distribution se trouve à l’intérieur d’une machine ou au plafond. Il présente les avantages visuels d’une interface homme-machine (IHM) à un moindre coût et avec une plus grande souplesse. Le module ARM sans fil génère une notification d’erreur pour les alarmes, les niveaux de tension, les courts-circuits, les erreurs de module, les erreurs de charge ouverte et les erreurs de distribution afin de réduire les temps d’arrêt du système.\nL’appareil a un faible encombrement et se raccorde facilement à la plate-forme de bus de terrain AVENTICS G3 dans l’espace d’un cavalier clipsable. Il comporte trois réglages de puissance pour les signaux à faible, moyenne ou haute distance afin de garantir un accès sûr et sécurisé aux données, quel que soit l’emplacement de montage de l’îlot de distribution. En termes de sécurité, il dispose de nombreux avantages : un signal sans fil qui peut être désactivé pendant la configuration, plusieurs options de mot de passe et des informations de diagnostic et de mise en service fournies sans capacité de contrôle.\nLe module ARM sans fil est compatible avec les protocoles Ethernet/IP DLR et PROFINET. Des protocoles supplémentaires sont prévus pour une version ultérieure.\nLe module ARM sans fil protège également les informations de configuration de la plate-forme de bus de terrain AVENTICS G3 contre une défaillance critique, y compris tous les paramètres réglables des nœuds et des modules d’E/S connectés.\nEmerson a également introduit un clip ARM amélioré pour la plate-forme de bus de terrain AVENTICS G3 qui est compatible avec les ARM et les plates-formes de bus de terrain G3 existantes. Le clip ARM améliore la fiabilité du système en protégeant les informations de configuration contre les défaillances critiques de l’îlot de distribution.\nLes paramètres et réglages électroniques de la plate-forme de bus de terrain AVENTICS G3 sont automatiquement enregistrés dans la mémoire non volatile de l’ARM, puis l’ARM est automatiquement déconnecté de l’alimentation afin de garantir que les informations stockées ne seront pas effacées en cas de pointe de tension ou de panne critique. Selon M. De Carolis, « Un nœud de communication de bus de terrain G3 de remplacement peut automatiquement télécharger les paramètres requis à partir du module ARM. Cela permet de reprendre rapidement l’exploitation de l’îlot de distribution et de la chaîne de production sans besoin d’une nouvelle mise en service par un ingénieur de contrôle, ce qui donne un véritable potentiel « plug and play ». »\nLe module ARM compact est facile à installer dans l’espace du cavalier clipsable de la plate-forme de bus de terrain AVENTICS G3, sans avoir à modifier le montage.\nPour en savoir plus, rendez-vous sur www.Emerson.com/AVENTICS\nMots-clésconnectivité sans filDISTRIBUTIONEmersonpneumatique\nArticle précédent Nouveau webinaire visant à améliorer la rentabilité de la pétrochimie.\nArticle suivant ADNOC and TOTAL Deliver First Unconventional Gas from the UAE.\nEmerson lance son Roadshow, sa tournée mobile européenne.\nL’entreprise mettra également à disposition cet événement de manière numérique pour…\nLa série CASSIDA de FUCHS offre une gamme complète de lubrifiants hautes performances à l’industrie alimentaire.\nLes lubrifiants destinés à la fabrication, au traitement et à l’emball…\nCollaboration de Sandvik Coromant avec Autodesk.\nSandvik Coromant annonce un partenariat avec Aut…\nKennametal lance une gamme d’outils rotatifs PCD.\nKennametal vient de lancer une nouvelle gamme d’outils rotatifs PCD développ…\nHyundai Motor annonce la plate-forme EV dédiée «E-GMP».\nPhoto courtesy of Hyundai Group Hyundai Motor annonce la plate-forme EV dédi…\nTatneft va fabriquer de l’huile de base API Groupe III à 6 centistoke.\nLa raffinerie Taneco de la major pétrolière russe Tatneft a révisé plusieurs unités…\nQuest Resource Holding Corp. lance un programme de recyclage d’huiles usagées aux États-Unis.\nQuest Resource Holding Corp., un fournisseur national de services de développement …\nCastrol India lance une nouvelle huile moteur de moto entièrement synthétique.\nLa série CASSIDA de FUCHS offre une gamme complète de lubrifiants hautes performances à l’industrie alimentaire. https://t.co/66cqx5AUve1 heure\nChevron Oronite confirme le démarrage de la production d’additifs chinois en 2021. https://t.co/VIB68WGWum1 heure\nKRATON CORPORATION annonce une augmentation du prix des acides gras utilisés dans la fabrication de fluides de trav… https://t.co/9Dsp10nzMt1 heure\nSmall gas discovery east of the Maria field in the Norwegian Sea https://t.co/zAt2nDoxTn5 heures\nLa série CASSIDA de FUCHS offre une gamme complète de lubrifiants hautes performances à l’industrie alimentaire. https://t.co/66cqx5AUve il y a 2 heures\nChevron Oronite confirme le démarrage de la production d’additifs chinois en 2021. https://t.co/VIB68WGWum il y a 2 heures\nKRATON CORPORATION annonce une augmentation du prix des acides gras utilisés dans la fabrication de fluides de trav… https://t.co/9Dsp10nzMt il y a 2 heures\nSmall gas discovery east of the Maria field in the Norwegian Sea https://t.co/zAt2nDoxTn il y a 6 heures\nH-Energy committed FSRU contract to Höegh https://t.co/VvdPNbUqou il y a 6 heures


Plume Libre - RÉAMÉNAGEMENT DE LA ROUTE 125 ET CONTOURNEMENT DE SAINTE-JULIENNE\nRÉAMÉNAGEMENT DE LA ROUTE 125 ET CONTOURNEMENT DE SAINTE-JULIENNE\nÉtudes à réaliser en préparation au projet\nLe ministère des Transports doit procéder à certaines activités sur le terrain, dans le cadre du projet de réaménagement de la route 125 et du contournement de Sainte- Julienne, dont les inventaires archéologiques ainsi que les relevés environnementaux. Cette démarche est en cours et se poursuivra au cours de l’été.\nLe projet global, annoncé en septembre 2020, consiste à la construction d’une route nationale dans le prolongement de l’autoroute 25 ainsi que le réaménagement de la route 125 dans le secteur de Sainte-Julienne. Ces travaux seront réalisés sur une longueur approximative de 11 km et seront divisés en trois lots :\nLot 1 – Travaux visant à améliorer la sécurité et la fluidité dans le secteur urbain de Sainte-Julienne (2 km).\nLot 2 – Contournement de Sainte-Julienne par la construction d’une route nationale à quatre voies (deux voies par direction) à partir du rang du Cordon (route 346) jusqu’au raccordement sur la route 125, au nord du périmètre urbain (2 km).\nLot 3 – Construction d’une route nationale à quatre voies, deux voies par direction, dans le prolongement de l’autoroute 25, de la route 158 à Saint-Esprit jusqu’au rang du Cordon (route 346) à Sainte-Julienne (7 km).\nLa réalisation des travaux est prévue commencer en 2022.\nÉtape de la préparation du projet\nLors de la planification d'un projet routier, qui nécessite des travaux d’excavation, le Ministère réalise une évaluation du potentiel archéologique du site. Pour ce faire, il dresse un inventaire dans les limites du projet planifié afin d’attester la présence ou non de biens archéologiques. Cette activité consiste à une inspection visuelle des terrains et, dans certains cas, à un échantillonnage du sol. Il s’agit d’une intervention incontournable à laquelle le Ministère doit se soumettre dans le respect de la Loi sur le patrimoine culturel.\nLe Ministère effectue des extractions de sol (sondages) à des endroits désignés aux abords de la route projetée. Ces interventions n’occasionnent aucune entrave à la circulation. Les lieux inventoriés sont aussitôt remis en état une fois le travail terminé.\nÀ titre d’information, voici la liste de toutes les activités que le Ministère prévoit réaliser :\nInventaires archéologiques (printemps 2021)\nInventaires environnementaux (printemps-été 2021)\nVisite terrain pour déterminer les besoins géotechniques (été 2021)\nVisites terrain des concepteurs (printemps-été 2021)\nRelevés d’arpentage (printemps-été 2021)\nBien que le Ministère possède certains accès pour se déplacer dans le corridor ciblé, il est possible que les équipes aient à circuler sur des terrains privés. Dans ce cas, les propriétaires seront avisés.\nLe Ministère s’engage à travailler en collaboration avec la Municipalité afin d’informer les résidents des différentes étapes de ce projet au fur et à mesure du cheminement d’un projet routier.\nPour formuler un commentaire ou faire une demande de renseignements, consultez quebec511.info ou composez le 511.


Accueil > Rapports et publications > Recherches et études économiques > Portes d’entrée de demain > Secteur de l’aérospatiale\nDemandes d’accès à l’information complétées Divulgation proactive Secteur de l’aérospatiale\nAperçu de la compétitivité mondiale : secteur de l’aérospatiale\nClassement selon la cote de qualité de l’étude PLI d’IBM\nVersion textuelle (Classement selon la cote de qualité de l’étude PLI d’IBM): Classement selon la cote de qualité de l’étude PLI d’IBM\nClassement selon l’indice de rentabilité de l’étude PLI d’IBM\nVersion textuelle (Classement selon l’indice de rentabilité de l’étude PLI d’IBM): Classement selon l’indice de rentabilité de l’étude PLI d’IBM\nL’industrie aérospatiale de l’Ouest canadien emploie quelque 17 000 personnes en Alberta, en Colombie-Britannique, au Manitoba et en Saskatchewan. Avec un chiffre d’affaires annuel de 3 G$9 , les entreprises du secteur de l’aérospatiale de l’Ouest canadien participent à une grande diversité d’activités à valeur ajoutée, notamment :\nla R-D dans le domaine des matériaux avancés;\nla fabrication d’aéronefs et de pièces d’aéronefs;\nla fabrication et la réparation de matériaux composites;\nla fabrication de satellites et le repérage au sol;\nla mise au point de systèmes spatiaux et de dispositifs de télédétection;\nles services de testage et de certification;\nla mise au point de véhicules sans conducteur.\nDu point de vue du nombre d’emplois et d’entreprises, Winnipeg est la plus grande grappe du secteur de l’aérospatiale de l’Ouest canadien; quelque 5 300 personnes y travaillent10. Winnipeg est l’un des grands centres nord américains de la fabrication de pièces d’aéronefs composites et de services de maintenance, de réparation et de remise en état (MRR) d’aéronefs. La grappe du secteur de l’aérospatiale de Vancouver est la deuxième en importance dans l’Ouest canadien. Elle se spécialise dans les aérostructures en matériaux composites, les services de MRR, la conception et la fabrication de petits satellites, et les systèmes de soutien à l’information. Saskatoon et Calgary possèdent également de petites grappes d’industries aérospatiales : les entreprises de Calgary se spécialisent dans les systèmes de véhicules sans conducteur et les dispositifs électroniques pour la défense; celles de Saskatoon fabriquent des systèmes, des produits et des services de communication par satellite.\nL’Ouest canadien possède également d’importants établissements nationaux de formation et de recherche en aérospatiale qui assurent la compétitivité à long terme de ce secteur. Ces établissements sont : la Faculté d’ingénierie de l’Université du Manitoba (qui possède une chaire de recherche du Canada de première catégorie sur les matériaux aérospatiaux), qui offre des programmes avec spécialisation en ingénierie aérospatiale; le Composites Innovation Centre (CIC), à Winnipeg; le British Columbia Institute of Technology (BCIT) et le Stevenson Aviation et Aerospace Training Centre, au Collège de Red River, qui offre un large éventail de programmes de certificat en ingénierie de la maintenance des aéronefs, en turbine à gaz d’aéronefs et d’exploitation des aéroports).\nAnalyse de rentabilisation : le secteur de l’aérospatiale de l’Ouest canadien se classe derrière d’autres régions de l’Amérique du Nord\nNotre analyse des données de l’étude PLI d’IBM nous permet de brosser un portrait intéressant de la compétitivité mondiale de ce secteur de l’Ouest canadien. Au classement selon la cote de qualité de l’étude PLI d’IBM, les centres de l’Ouest canadien se classent comme suit sur un total de 32 centres mondiaux : Vancouver, 13e, Winnipeg, 17e, Calgary, 17e, et Saskatoon au 21e. Selon l’indice de rentabilité, les centres de l’Ouest canadien se classent comme suit : Winnipeg au 6e rang, Calgary au 6e, Vancouver au 7e et Saskatoon, 7e. Il convient de noter que les mesures de rentabilité étaient semblables dans tous les territoires selon les données de l’étude PLI d’IBM.\nSelon les différents facteurs qualitatifs qui influencent ce classement, les centres de l’Ouest canadien sont compétitifs dans des domaines comme l’environnement général des affaires, l’infrastructure et le milieu de vie. Toutefois, ils ne font pas aussi bonne figure dans des domaines comme l’adaptabilité de la main-d’oeuvre et des règlements, la présence de grappes industrielles et le potentiel local de recrutement de personnel qualifié.\nL’examen de ces données met en lumière trois points importants. D’abord, les centres de l’Ouest canadien se classent loin derrière les autres centres canadiens, tout particulièrement Montréal (3e) et Toronto (4e). Ensuite, les centres de l’Ouest canadien se classent aussi bien (du point de vue de la qualité) que les autres grappes aérospatiales de deuxième catégorie des États-Unis comme Albuquerque, Wichita, Austin, Tulsa, Denver et Huntsville. Au cours de la dernière décennie, ces grappes américaines ont bénéficié d’investissements majeurs de sociétés aérospatiales américaines, surtout après les attentats du 11 septembre. Enfin, l’indice de rentabilité de l’étude PLI d’IBM montre que les centres de l’Ouest canadien n’ont pas un avantage de rentabilité important sur les autres centres canadiens de première catégorie ou même sur les centres américains de première catégorie (comme Belleville/Seattle). Ces trois aspects de la qualité et de la rentabilité sont importants au regard des types de politiques et de programmes qu’il faut mettre en place pour encourager d’autres investissements dans le secteur de l’aérospatiale de l’Ouest canadien.\nStructure de l’industrie et dynamique de la concurrence : Le secteur repose davantage sur des entreprises nationales qu’étrangères\nLes usines d’investisseurs étrangers (tels que Boeing) sont des chevilles importantes du développement de ce secteur dans l’Ouest canadien. Toutefois, d’autres facteurs liés à l’industrie aérospatiale et aéronautique mondiale ont également joué un rôle non négligeable dans l’évolution et la structure de l’industrie aérospatiale de cette région. Ces facteurs comprennent les investissements par des entreprises canadiennes et la croissance des entreprises à proprement parler canadiennes de l’Ouest, marchés publics canadiens et étrangers dans le secteur de l’aérospatiale, l’interaction historique entre les entreprises canadiennes et leurs clients étrangers, et la forte présence de l’industrie aérospatiale au Québec et en Ontario. Il est important de garder ces éléments à l’esprit lorsqu’on pense aux politiques et aux programmes à mettre en place pour encourager la poursuite de la croissance de l’aérospatiale dans l’Ouest canadien.\nÀ notre avis, l’investisseur étranger le plus important pour l’industrie aérospatiale de l’Ouest canadien est Boeing Canada Operations Ltd. Créée en 1971 avec 50 employés, l’installation de Boeing à Winnipeg emploie 87 % de sa main-d’oeuvre canadienne (Boeing emploie 1 300 personnes à Winnipeg), ce qui représente 7,6 % du total des travailleurs de l’industrie aérospatiale de l’Ouest canadien11. Winnipeg est le site de l’une des dix grandes installations mondiales de production d’aéronefs commerciaux de Boeing et de l’une des trois installations de cette envergure à l’extérieur des États-Unis. De plus, l’installation de Winnipeg est la plus grande usine de production de matériaux composites en Amérique du Nord. La division Boeing Canada Technology de Winnipeg alimente toutes les installations de production de Boeing du monde. On y produit plus de 1 000 pièces et ensembles qui entrent dans la construction des aéronefs 737, 747, 757, 767, 777 et 787 de la société.\nÀ part Boeing, toutefois, il est intéressant de noter que la plupart des grands manifacturiers du secteur de l’aérospatiale de l’Ouest canadien sont des entreprises locales ou des divisions d’entreprises aérospatiales et aéronautiques canadiennes de première et deuxième catégorie.\nÀ titre d’exemple, mentionnons Aveos (700 employés à Winnipeg 12), Magellan Aerospace (650 employés à Winnipeg 12), StandardAero (1 200 employés à Winnipeg 12), Cascades Aerospace (600 employés à Abbotsford13) et Avcorp (480 employés à Delta14). Avec les 1 300 employés de Boeing à Winnipeg, ces six entreprises forment la colonne vertébrale de l’industrie aérospatiale de l’Ouest canadien, employant respectivement 73 % des travailleurs de l’aérospatiale du Manitoba et 29 % de ceux de l’ensemble de l’Ouest canadien.\nAveos, auparavant Services techniques Air Canada, qui a changé son nom pour Aveos Fleet Performance Inc. en septembre 2008 pour refléter la nouvelle structure de propriété d’Air Canada15. Son principal client est toujours Air Canada. Magellan Aerospace Corporation, une société de Mississauga qui a fait l’acquisition de Bristol Aerospace Ltd. de Winnipeg en 1997. Il est intéressant de savoir que Bristol Aerospace a été fondée par Jim et Grant MacDonald, à Winnipeg, sous le nom de MacDonald Brothers Aircraft Company en 1930. StandardAero (achetée au Carlyle Group par Dubai Aerospace Enterprises en 2007) est l’une des plus grandes entreprises indépendantes au monde dans le secteur de la fabrication, de l’entretien et de la remise à neuf de moteurs à turbine à gaz et d’accessoires connexes. Elle a été fondée à Winnipeg en 1911. Le siège social d’Avcorp, chef de file mondial de la conception et de la fabrication de structures de cellules, se trouve à Delta, celui de B.C. Cascades Aerospace, une des dix plus importantes entreprises de MRR en Amérique du Nord, se trouve à Abbotsford, en Colombie-Britannique.\nDans l’ensemble, il est juste de dire que l’industrie aérospatiale de l’Ouest canadien présente un éventail stratégique d’entreprises de fabrication et de services aérospatiaux de première, deuxième, troisième et quatrième catégories qui forment une partie importante de la chaîne de valeur du secteur de l’aérospatiale en Amérique du Nord.\nToutefois, si l’on met en perspective la taille globale du secteur, il est intéressant de noter la taille relative des grappes du secteur de l’aérospatiale dans les régions concurrentes de deuxième catégorie du monde et de l’Amérique du Nord. Avec 5,1 millions d’habitants, l’Écosse comptait 16 000 travailleurs dans le secteur de l’aérospatiale en 200816.La même année, le Nouveau-Mexique comptait 8 000 travailleurs dans ce secteur sur une population de 1,9 million d’habitants17, et le Colorado, avec 5 millions d’habitants, en comptait 24 70018.\nCe qu’il importe de souligner est que ces nouveaux centres de deuxième catégorie, comme Albuquerque, Belfast, Glasgow et Queretaro possèdent également des installations de production aérospatiale de première catégorie. Les ailes des aéronefs Learjet de Bombardier sont fabriquées à Belfast depuis 1990; le corridor Glasgow-Prestwick a des installations de MRR et de fabrication pour British Airways, Rolls-Royce, General Electric et la Goodrich Corporation; et Queretaro possède des installations de fabrication de faisceaux de câble pour Raytheon, Bombardier et Cessna.\nÉtant donné le contexte mondial, il est évident que les avantages concurrentiels résultant de la croissance du secteur de l’aérospatiale dans l’Ouest canadien changent rapidement. Certaines de ces tendances continueront de se solder par un avantage net pour l’Ouest canadien. Malgré l’augmentation des vols commerciaux partout dans le monde, on ne compte que quatre constructeurs d’aéronefs commerciaux : Boeing, Airbus, Bombardier et Embraer. Les prévisions à long terme annoncent une poursuite de la croissance d’environ 5 % des vols de passagers dans le monde en moyenne au cours des 20 prochaines années et une croissance comparable de la demande d’aéronefs. Cette croissance de la demande d’aéronefs commerciaux devrait se traduire par une croissance constante du secteur de l’aérospatiale de l’Ouest canadien (MRR, pièces, matériaux composites, etc.).\nToutefois, les modèles d’affaires de l’industrie aérospatiale ont changé. L’ère des immenses usines de construction d’aéronefs est révolue. Boeing, Airbus, Bombardier, Embraer, Raytheon et de nombreux constructeurs de première catégorie ont déjà pris des mesures pour se départir de leurs activités de fabrication de pièces. Séparer la fabrication des pièces de l’assemblage final et de la certification permet à ces intervenants de première catégorie de se concentrer sur le plus haut niveau de travail à valeur ajoutée. Cela leur permet également d’acheter des pièces et des sous-ensembles de vendeurs de deuxième, troisième et quatrième catégories auprès de fournisseurs de partout dans le monde, généralement à des coûts beaucoup plus bas.\nBien que ce changement de modèle d’affaires puisse s’avérer positif pour l’industrie aérospatiale de l’Ouest canadien, il signifie également une plus grande concurrence des autres intervenants de deuxième catégorie. Un des principaux avantages concurrentiels de Winnipeg et de Vancouver, signalé aux investisseurs étrangers, est le coût d’exploitation global inférieur à ce qu’il est chez d’autres emplacements de deuxième catégorie. Toutefois, comme l’illustrent les données de l’étude PLI d’IBM, tant du point de vue de la qualité que du coût, les centres de l’Ouest canadien ne peuvent plus compter sur de tels avantages par rapport aux autres centres de deuxième catégorie des États-Unis ou du reste du monde. En outre, à mesure que la qualité s’améliorera dans les centres de deuxième catégorie en devenir (tels que Shanghai, Queretaro et Rzeszow), nous pensons que les vendeurs existants de deuxième, troisième et quatrième catégories déplaceront une partie de leur production vers ces emplacements des pays en développement.\nConséquences pour l’investissement étranger direct : cibler les investissements d’intervenants de catégorie 0\nNotre analyse de l’industrie aérospatiale de l’Ouest canadien qui précède montre que le nombre d’investisseurs étrangers dans les centres de l’Ouest canadien est relativement limité. La plus grande grappe, celle de Winnipeg, compte un seul grand investisseur étranger : Boeing. Les autres entreprises majeures de Winnipeg (et de Vancouver) sont des entreprises canadiennes.\nDu point de vue de la croissance, il sera crucial d’attirer dans l’Ouest canadien de grandes installations d’entreprises américaines et canadiennes de l’aérospatiale de catégorie 0. La présence d’une plus grande grappe industrielle est absolument indispensable à la croissance de cette industrie.\nDans la section ci-dessous, nous examinons l’expérience du Nouveau-Mexique, qui possède la grappe du secteur de l’aérospatiale affichant le meilleur taux de croissance en Amérique du Nord. Depuis quatre ans, cet État applique une approche axée sur l’élimination des obstacles à l’investissement, notamment par des mesures fiscales et incitatives, pour accélérer le développement de sa grappe aérospatiale. Les mesures fiscales comprennent un programme d’encouragement à la formation de la main-d’oeuvre, un crédit d’impôt pour les emplois assortis de salaires élevés, une déduction fiscale des dépenses de maintenance ou remise à neuf des aéronefs, une déduction fiscale des dépenses de R-D en aérospatiale, une déduction fiscale des dépenses de construction d’aéronefs et quatre déductions fiscales pour l’établissement des opération dans ses nouvelles installations de Spaceport America. L’État a aussi financé la construction de Spaceport America à hauteur de 200 M$. Son approche proactive et ses efforts de marketing ciblés laissent bien savoir aux entreprises de catégorie 0 les avantages qu’elles gagnent à s’établir dans cet État.\nLes résultats de ces politiques sont clairs. En 2005, le Nouveau-Mexique comptait dans ce secteur seulement 1 100 travailleurs comparativement à 8 000 actuellement. L’État a su attirer des entreprises comme Boeing SVS, Northrop Grumman, Lockheed Martin, Honeywell Defense Avionics, Raytheon, Goodrich et Virgin Galactic.


AKCP 24/48 to 5 VDC Power supply\nAKCP 12V 3A Power supply for DCU\nEntrée 12-24Vdc ou 48Vdc\nEntrée 12-24Vdc Entrée 48Vdc\nCes convertisseurs DC-DC génèrent une sortie 5 volts. Cette alimentation DC est livrée dans un boîtier externe pour une utilisation avec les dispositifs AKCP sensorProbe2+, sensorProbeX+ et sensorProbe de dernière génération.\nCette alimentation électrique comprend plusieurs caractéristiques de sécurité; masse isolée entre l'entrée et la sortie, un deuxième canal d'entrée redondant qui est automatiquement activé en cas de défaillance du canal primaire, et protection contre les surtensions, protection par fusible, protection contre l'inversion de la tension d'entrée.\nVersion 24Vdc (12 à 24Vdc) -> sortie 5 volts 3 ampères\nVersion 48Vdc (isolé) -> sortie 5 volts 1,9 ampères\nVersion Entrée 12-24Vdc Entrée 48Vdc\nVersion : Entrée 12-24Vdc\nRéférence : DCW024-5\nVersion : Entrée 48Vdc\nRéférence : DCW048-5