Koska lunastat puheesi Katainen? | Tuulilasi\nKoska lunastat puheesi Katainen?\nArvoisa valtiovarainministeri KatainenMinulle jäi viime vaalien alla sellainen kuva puheistasi, että jos pääset valtaan niin Suomessa uudistetaan autoilun verotus.Koska teillä on tarkoitus toteuttaa nämä puheet ja miten?Kauanko jatkuu nykyinen käytettyjen autojen veropäätöksistä vääntäminen eri oikeusasteissa?Koska uusien autojen verotusta muutetaan ympäristöä suojelevaan suuntaan?Miksi uusi auto maksaa Suomessa 23740 euroa ja sama auto esim. Saksassa 15770 euroa?Malliesimerkki. Uusi VW golf V variant hinta Saksassa http://ott-auto.eutrade24.de/lagerfahrzeuge_auto.php?carId=23843&navId=0,80,27855,0Suomessa www.tuulilasi.fi t.Petteri\n> Cottero:>>> Ehkäpä sinun itsesi pitäisi tutustua faktoihin >> ensin, ja esittää niitä tänne omien väítteittesi >> tueksi, ettei ihan kaikkea tarvitsisi etsiä.>> Eli sinulla ei siis ollut minkäänlaista tukea > väitteillesi, että Ruotsissa olisi suurempi > autokanta väkilukuun suhteutettuna. Sinä tässä > väitit enkä minä. Sinä perustelit ruotsin vanhaa > autokantaa mm. isommalla autokannalla, mutta > näköjään vetäisit tuonkin hatusta.Väittäisin edelleen, että Ruotsissa on isompi autokanta kuin Suomessa, ts. siellä on enemmän autoja kuin Suomessa.Jos olet eri mieltä, perustele.Autoja /asukas siellä saattaa kohta olla jopa vähemmän kuin Suomessa - nythän siellä on keksitty keinot, miten ilman autoveroa olevassa maassa vanhoista autoista pääsee eroon - ja samalla autokanta nuortuu kesttävistä autovanhuksistaan huolimatta:http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=142019"Volvo mainosti vielä 80-luvulla näkyvästi autojensa kestävyyttä kertomalla, että uusi Volvo liikkuu Ruotsin teillä noin 20 vuotta." Niin että Suomessa on todella kiire siinäkin mielessä autoveron alennukselle. Kun lisäksi autokauppa on jo sekaisin "vellovan autoverokeskustelun" takia, vain nopea autovero lasku/poisto pelastaa tilanteen. Autoveron poisto hävittäisi myös Suomen yllä Damokleen miekkana häilyvän EU-komission huomautus- ja kannesuman. Tätä ei autovero alennus tee, jos Autoverolakia ei radikaalisti muuteta.\n> Cottero:>>> Ehkäpä sinun itsesi pitäisi tutustua faktoihin >> ensin, ja esittää niitä tänne omien väítteittesi >> tueksi, ettei ihan kaikkea tarvitsisi etsiä.>> Eli sinulla ei siis ollut minkäänlaista tukea > väitteillesi, että Ruotsissa olisi suurempi > autokanta väkilukuun suhteutettuna. Sinä tässä > väitit enkä minä. Sinä perustelit ruotsin vanhaa > autokantaa mm. isommalla autokannalla, mutta > näköjään vetäisit tuonkin hatusta.Vastauksena kirjoittajalle ******http://www.mhrf.se/?f=Lukee tuolta nyt vaan, niin ymmärtää, miksi Ruotsissa on paaaaljon enemmän vanhoja autoja. Jos ei ymmärrä, niin pari pointtia:1. Pelkästään Tukholmassa on Ferrari-merkkisiä autoja enemmän kuin Suomessa.2. I Sverige finns närmare 160 000 historiska fordon i körbart och registrerat skick. (FIVA-länderna något över 1,5 miljoner).3. Det finns mer än 220 000 historiska fordon som ägs av klubbmedlemmar bosatta i Sverige. (FIVA-länderna totalt 1 950 000).4. Mer än 5 miljoner fordon var registrerade i Sverige år 2005 (Körsträckor 2005, SIKA Statistik 2006:25). Historiska fordon står för 4,4 % av dem. Motsvarande uppgift för FIVA-länderna totalt är 255 miljoner registrerade inom EU (data från EU Transport Commission) varav 0,8 % är historiska fordon.http://www.mhrf.se/include/pages/pdf/Den_fordonshistoriska_hobbyn_i_Sverige1181893578.pdf\n> Väittäisin edelleen, että Ruotsissa on isompi > autokanta kuin Suomessa, ts. siellä on enemmän > autoja kuin Suomessa.> Jos olet eri mieltä, perustele.No tottakai siellä on isompi autokanta kuin Suomessa. Onhan siellä väestöäkin neljä miljoonaa enemmän! Nyt onkin ollut kyse siitä, että onko siellä enemmän väkilukuun suhteutettuna! Kun palaamme keskusteluissa hieman taaksepäin. Minä kysyin viestissä viestissä 147 näin:> "Onko siellä väkilukuun/kotitalouksiin suhteutettuna> suurempi autokanta?"Mihin sinä vastasit viestissä 150 näin: > "Kyllä siellä on. Ihmiset ovat ostaneet uusia autoja, mutta jättäneet vanha Volvonsa ja > Saabinsa vielä "kakkosautoiksi". "Ja nyt sinä sitten sanotkin näin:> Autoja /asukas siellä saattaa kohta olla jopa > vähemmän kuin Suomessa Koetappa nyt Cottero olla johdonmukainen. Kerroitpa sinä myös niin, että Ruotsin autoveron alennuksesta ei ole montaa vuotta, kun taas Ferriksen kertoman mukaan siellä ei ole ollut koko veroa kymmeneen vuoteen!Minua ihmetyttää se, että autoveron ehdottomien vastustajien ei tarvitse perustella tai esittää mitään faktoja väitteidensä tuokse, mutta sellaiset jotka kyseenalaistaa näitä huuhaa juttuja saavat vastaukseksi vain v***uilua.\nNull:> Vastauksena kirjoittajalle ******>> http://www.mhrf.se/?f=> Lukee tuolta nyt vaan, niin ymmärtää, miksi > Ruotsissa on paaaaljon enemmän vanhoja autoja. Jos > ei ymmärrä, niin pari pointtia:> 1. Pelkästään Tukholmassa on Ferrari-merkkisiä > autoja enemmän kuin Suomessa.Ja tuoko sitten selittää kaiken? Lopuista en sitten ymmärräkään juuri mitään, joten odotan, että Bilist tulee kääntämään... En tiedä oliko noissa tiedoissa jo Ruotsin ajoneuvokantaa mainittu, mutta vielä en ole nähnyt vastaavia lukuja Suomesta. Kaikesta päätellen Null on siis sitämieltä, että Ruotsin ajoneuvokanta on vanhentunut 90-luvulta lähtien parilla vuodella, koska museorekisterissä olevien autojen määrä on kasvanut? Onkohan Suomessakin käynyt samoin?\n******...en sitten ymmärräkään juuri mitään...Vastauksena kirjoittajalle ******Sepä se.\nOpelixVoitko esittää todisteita sen tueksi että autoverolla olisi joitakin myönteisiä vaikutuksia ?Voitko esittää todisteita sen tueksi, ettei nykyinen autovero tuo lisäkustannuksia ihmisille auton arvon aleneman muodossa ?Voitko osoittaa, etteivät välirahat käytettyyn vaihdettaessa alene jos autovero poistetaan ja siirrytään normaalin arvonlaskun tilaan ?Voitko osoittaa, ettei tulonsiirto käytettyjen ostajilta uusien autojen ostajille lakkaa, kun autovero poistuu ja siirrytään normaaliin markkinamekanismiin (normaalin arvonlaskun tila). Tänks etukäteen.\n>> Väittäisin edelleen, että Ruotsissa on isompi >> autokanta kuin Suomessa, ts. siellä on enemmän >> autoja kuin Suomessa.>> Jos olet eri mieltä, perustele.>> No tottakai siellä on isompi autokanta kuin > Suomessa. Onhan siellä väestöäkin neljä miljoonaa > enemmän! Nyt onkin ollut kyse siitä, että onko > siellä enemmän väkilukuun suhteutettuna! Kun > palaamme keskusteluissa hieman taaksepäin. Minä > kysyin viestissä viestissä 147 näin:>>> "Onko siellä väkilukuun/kotitalouksiin suhteutettuna>> suurempi autokanta?">> Mihin sinä vastasit viestissä 150 näin:>>> "Kyllä siellä on. Ihmiset ovat ostaneet uusia >> autoja, mutta jättäneet vanha Volvonsa ja Saabinsa >> vielä "kakkosautoiksi". ">> Ja nyt sinä sitten sanotkin näin:>>> Autoja /asukas siellä saattaa kohta olla jopa >> vähemmän kuin Suomessa>> Koetappa nyt Cottero olla johdonmukainen. Kerroitpa > sinä myös niin, että Ruotsin autoveron alennuksesta > ei ole montaa vuotta, kun taas Ferriksen kertoman > mukaan siellä ei ole ollut koko veroa kymmeneen > vuoteen!Niin, minä OLEN johdonmukainen. Ruotsin automäärä/asukas kääntyy laskuun ja on pian alle Suomen arvon, jos autoja alkaa mennä romuttamoon n. 8000 - 9000 auton päivävauhtia. Miksi Suomessa ei sitten autot mene "tapporahasta" huolimatta tuota vauhtia romuttamoon?? Kun ne ovat päivittäisessä käytössä, eikä ole varaa ostaa tilalle uutta. >> Minua ihmetyttää se, että autoveron ehdottomien > vastustajien ei tarvitse perustella tai esittää > mitään faktoja väitteidensä tuokse, mutta sellaiset > jotka kyseenalaistaa näitä huuhaa juttuja saavat > vastaukseksi vain v***uilua.Missäs ne sinun faktasi ovat, Opelix??? Minä ja muut olemme aika paljon faktoja tänne luetelleet, montako sinä??Minä en ole koskaan oikein ymmärtänyt, mitä ongelmia veronalennus tai poisto kansalaisille tuovat? Mitä ongelnmia kansamme koki v. 2003??? Ymmärrän kyllä että tavaroille ja palveluille voidaan hankintaveroja asettaa, niillähän on ALV, mutta miksi ihmeessä nimenomaan auton hinnassa pitäisi olla puolet veroa?? Kun autoilua lisäksi verotetaan polttoaineverolla, käyttövoimaverolla ja ajoneuvoverolla, tuntuu se aivan kohtuuttomalla vaikkapa veneisiin ja laivoihin, lentokoneisiin jne. verrattuna. Kaiken lisäksi liikenteen verotulojen notkahdus autoveron poiston myötä olisi pienehkö - paluu johonkin v. 2001 tasolle, josta se nousisi muutamassa vuodessa nykytasolleen - niin että sekään ei estäisi alennuksen toteuttamista.Samalla EU-juridiikkaongelmat, tullipiirien ja HAO:n valitussumat poistuisivat nopeasti.Kun lisäksi johtavat Suomen autoveroasiantuntijat ovat sitä mieltä, että autoveron alennus taittaisi autokantamme ikääntymisen ja antaisi mahdollisuudet jopa sen nuorentumiseen, mikäpä minä olen sitä kyseenalaistamaan. Kerropa nyt, Opelix, miksi sinä epäilet autoveron poiston hyödyllisyyttä, ja esitä faktaperustelut.\nKatsokaapa maita, joissa ei ole autoveroa. Siellä hyvätuloiset ajavat paremmilla autoilla kuin pienituloiset, ja ovat sen lisäksi muutenkin ihan sikoja. Suomeen ei sellainen meininki sovellu. Sellaisesta sikailusta tai sen yrittämisestä on maksettava suolaiset korvaukset valtiolle.\n> Katsokaapa maita, joissa ei ole autoveroa. Siellä > hyvätuloiset ajavat paremmilla autoilla kuin > pienituloiset, ja ovat sen lisäksi muutenkin ihan > sikoja. Suomeen ei sellainen meininki sovellu. > Sellaisesta sikailusta tai sen yrittämisestä on > maksettava suolaiset korvaukset valtiolle.Hienosti ironisoitu, sasu!Tuli mieleen Tukholman tietullit - luin uutisen, että Tukholmaan ajavat omilla autoillaan vain ne, joille raha ei ole ongelma.Muut hikoilevat täyteentupatuissa busseissa ja metrossa. Kaukana tasa-arvosta siis tällainen verotus.Mutta mitä jos tietullit ja ajoneuvovero määräytyisivätkin samalla tavalla kuin sakot - eli määriteltäisiin "perusyksikkö", joka vastaa päiväsakkoa, ja tämän perusyksikön suuruus määräytyisi verotettavan maksukyvyn mukaan.Esimerkiksi ajoneuvoverossa perusyksikköjä olisi auton CO2-päästöluokan määrän verran.Hmm. Voisikohan autoveronkin määrätä noin? Silloin köyhät saisivat käytetyt autonsa hyvin kaupaksi ökyrikkaille, kun ovat alunperin maksaneet niistä paljon vähemmän veroa kuin rikkaat vastaavista. Tuota täytyy kyllä vielä kehitellä.\n> Katsokaapa maita, joissa ei ole autoveroa. Siellä > hyvätuloiset ajavat paremmilla autoilla kuin > pienituloiset, ja ovat sen lisäksi muutenkin ihan > sikoja. Suomeen ei sellainen meininki sovellu. > Sellaisesta sikailusta tai sen yrittämisestä on > maksettava suolaiset korvaukset valtiolle.Tutustu joskus sivistysmaihin, joissa ei ole autoveroa. Esimerkiksi Sveitsissä hyvä osaiset ajavat usein pienemmän keskiluokan autoilla ja pienillä autoilla. Tosin varusteita niihin autoihin on usein ruksittu mukaan enemmän kuin suomalainen lasipalatsin loinen voi koskaan edes unelmisssaan haaveilla myyvänsä kenellekkään.Suomessa taas ihmiset ostavat usein niin ison auton kuin vain irti saavat säästöillään ja velkarahalla. Tyypillinen suomi-auto myydään ilman mitään lisävarusteita ja autoista varmaan tehdään usein erikseen super-riisuttuja suomi-malleja jo tehtaalla, joista puuttuvat ne muiden maiden karvalakkimallin perusvarusteetkin. Moottorikin on sitten usein valittu joku auton kokoon nähden aivan liian pieni ja tehoton malli. Esimerkkinä käy vaikka E-sarjan mersut, joista suurin osa maailmalla myydään kutoskoneella. Suomessa taas kutoskone on sen kokoluokan autossa harvinasta herkkua.Suomessa tavallisetkin autot ovat jostain käsittämättömästä syystä ihmisille jonkinlainen status-symboli ja naapurin uudesta tojotasta jaksetaan olla kateellisia. Meininki on Suomessa aivan kuin jossain kehitysmaissa.\n> Niin, minä OLEN johdonmukainen.Ei se siltä vaikuta, kun ensin väität jotain sitten seuraavana päivänä kumoat sen, kuten juuri sinulle laitoin esimerkin!> Miksi Suomessa ei sitten autot mene "tapporahasta" huolimatta tuota > vauhtia romuttamoon?? > Missäs ne sinun faktasi ovat, Opelix??? Minä ja > muut olemme aika paljon faktoja tänne luetelleet, > montako sinä??Faktoja olen yleensä tarjonnut silloin, kun olen jotain väittänyt. Nyt olen kyseenalaistanut sinun autoveronpoistopuolustuspuheesi ja sinä et ole pystynyt antamaan mitään faktaa. Sinun faktasi on ollut se, että esim. väitit Ruotsin alentaneen autoveroa vasta muutama vuosi sitten. Mites se on mahdollista, että sitä alennettiin vähän aikaa sitten, kun sitä EI OLE OLLUT OLLENKAAN KYMMENEEN VUOTEEN? Tämäkö on sitä sinun antamaa faktaa?> Minä en ole koskaan oikein ymmärtänyt, mitä > ongelmia veronalennus tai poisto kansalaisille > tuovat? Sen olen kyllä huomannut. Alennus ja poisto on eri asia. Vero tulot voi jopa kasvaa, kun veroa alennetaan, mutta jos veroa ei ole ollenkaan niin eipä se mitään sitä kautta myöskään tuota.Mitä ongelnmia kansamme koki v. 2003??? Talouskasvu vauhditti autokauppaa muutenkin.> Kun autoilua lisäksi verotetaan polttoaineverolla, käyttövoimaverolla ja > ajoneuvoverolla, tuntuu se aivan kohtuuttomalla > vaikkapa veneisiin ja laivoihin, lentokoneisiin > jne. verrattuna.> Kaiken lisäksi liikenteen verotulojen notkahdus > autoveron poiston myötä olisi pienehkö - paluu > johonkin v. 2001 tasolle, josta se nousisi > muutamassa vuodessa nykytasolleen - niin että > sekään ei estäisi alennuksen toteuttamista.Nyt sinä taas puhut poistosta ja samassa yhteydessä alennuksesta. Ne on kaksi eri asiaa. Jos autovero poistetaan, niin mikä nostaa verotulot samalle tasolle, jos muita veroja ei kasvateta?> Kerropa nyt, Opelix, miksi sinä epäilet autoveron > poiston hyödyllisyyttä, ja esitä faktaperustelut.En minä epäile hyödyllisyyttä, vaan olen kyseenalaistanut mm. sinun väitteesi. Olen jo monesti sanonut, että autoveronpoisto kantani on paljolti siitä kiinni, mitä se tarkoittaa muulle verotukselle. Jos autoveron poisto nostaa esim. tuloveroa niin olen sitä vastaan, minulle riittää jo nyt se, että melkein puolet häipyy tilistä. Jos joku taas alkaa möykkäämään, että autoverolla ja tuloverolla ei ole mitään tekemistä keskenään, niin vastaan heti että kyllä sillä on. Autoilulla tuotaan niin paljon muita palveluja, että jos sieltä rahaa ei tule vastaavaa määrää, niin silloin se otetaan jostain muualta.Minä kun olen huomannut, että mikään ei tule ilmaiseksi.\nzorrillo:> Tutustu joskus sivistysmaihin, joissa ei ole > autoveroa. Esimerkiksi Sveitsissä hyvä osaiset > ajavat usein pienemmän keskiluokan autoilla ja > pienillä autoilla. Tosin varusteita niihin autoihin > on usein ruksittu mukaan enemmän kuin suomalainen > lasipalatsin loinen voi koskaan edes unelmisssaan > haaveilla myyvänsä kenellekkään.Jape:Eivät tarvitse auto sen "jalkojen välissä olevan vehkeen jatkoksi", (kuten sinä ja muut autoverourpåt), tälläistä tarvettahan ei ole valtaosalla suomalaisiakaan! Siinä yksinkertainen syy, miksi olet URPÅ... :)zorrillo:> Suomessa taas ihmiset ostavat usein niin ison auton > kuin vain irti saavat säästöillään ja velkarahalla. > Tyypillinen suomi-auto myydään ilman mitään > lisävarusteita ja autoista varmaan tehdään usein > erikseen super-riisuttuja suomi-malleja jo > tehtaalla, joista puuttuvat ne muiden maiden > karvalakkimallin perusvarusteetkin. Moottorikin on > sitten usein valittu joku auton kokoon nähden aivan > liian pieni ja tehoton malli. Esimerkkinä käy > vaikka E-sarjan mersut, joista suurin osa > maailmalla myydään kutoskoneella. Suomessa taas > kutoskone on sen kokoluokan autossa harvinasta > herkkua.Jape:Isokokoisilla kuutosmoottoreilla Suomen CO2-päästöt siis vähenee?! Jos autovero poistuisi (oma veikkaus joskus 2060-2070-luvulla käytännössä ehkä?), niin vähenisikö liikenteen CO2-päästöt?! Miksi ihailemassasi USA:ssa (=vapaa markkinatalous nääs) on muutama osavaltio käytännössä kieltänyt diesel-käyttöiset henkilöautot typpi- ja hiukkaspäästöjen takia, ei se "riisseli" aina tunnu olevan oikotie saasteettomaan maailmaan?! :)zorrillo:> Suomessa tavallisetkin autot ovat jostain > käsittämättömästä syystä ihmisille jonkinlainen > status-symboli ja naapurin uudesta tojotasta > jaksetaan olla kateellisia. Meininki on Suomessa > aivan kuin jossain kehitysmaissa.Jape:Uskon tuon sinun ja muiden autoverourpåjen sumutuskirjoituksista täysin, on se kumma tuo kateus! Suomessahan se on luonteenpiirre osalla kansaa ja sinulla sekä heimoveljilläsi se on jo sairauden puolella! Ala nyt sitten vetelemään nullin kanssa jotain "invalidien autoveron palautus loukkaa Suomen vapaata markkinataloutta" tai vastaavaa täyttä paskaa!!! Osta uusi Toyota Corolla Suomesta lasipalatsista ja nauti elämästä, säästät hirveästi vapaa-aikaa, nautit elämästä ilman tullin ryöstöjä ja "torppauksia" (puhumattakaan rajuista kilpimaksuista + 1 euron valituspostimerkistä :) ), voit lomalla nauttia laatuajasta lasten ja perheen parissa, saat auton edullisesti (sekä luovutushuollettuna), sinun valituksia ja urputuksia turhasta ei tarvitse kenenkään meidän tervejärkisten suomalaisten sen jälkeen lukea! Ja saat siitä hyvin vaihdossa, autoveron poistohan nostaisi heti uusien Suomi-autojen verottomia hintoja ja välirahat nousisivat lasipalatseissa välittömästi "taivaisiin"! Helppoa kuin heinänteko, siitähän sulla on kokemusta jo vuosisatojen ajalta varmaan... :) :)PS Cotterolle kanssa pari tuollaista... :) :)\n> Mielestäni kyllä Nullin sinusta>>> käyttämä nimitys on loukkaava - nimittäin >> sontasiionisteja loukkaava.>> Olet cottero oikeassa. Pyydän anteeksi kaikilta > sontasiionisteilta eli totuuden torvi:steilta; > pilist typerine kirjoituksineen ei ole huonoimman > sontasiionistin kengänkiillottajankaan arvoinen.>> :-)Kiitos, Null. Paljastit kommentillasi todellisen luonteesi.Mitä mieltä olet siitä, että Suomessa polttonesteiden hinnat sitten nousevat ja autojen hankintaverotus säilyy ennallaan?Kommentistasi päätellen olet pettynyt ja purat katkeruuttasi meihin ja erityisesti minuun, jotka osasimme ennustaa jälleen kerran tulevan. Sellaista se on.\n>> Niin, minä OLEN johdonmukainen.>> Ei se siltä vaikuta, kun ensin väität jotain sitten > seuraavana päivänä kumoat sen, kuten juuri sinulle > laitoin esimerkin!Kyllä niitä tekstejä voi poimia irrallisina ja vastailla sitten niihin. Kirjoitithan sinäkin, Opelix:"Sinä perustelit ruotsin vanhaa autokantaa mm. isommalla autokannalla, mutta näköjään vetäisit tuonkin hatusta."Vetäisinkö vai en?? >>> Miksi Suomessa ei sitten autot mene "tapporahasta" >> huolimatta tuota vauhtia romuttamoon??>>> Missäs ne sinun faktasi ovat, Opelix??? Minä ja >> muut olemme aika paljon faktoja tänne luetelleet, >> montako sinä??>> Faktoja olen yleensä tarjonnut silloin, kun olen > jotain väittänyt. Nyt olen kyseenalaistanut sinun > autoveronpoistopuolustuspuheesi ja sinä et ole > pystynyt antamaan mitään faktaa. Sinun faktasi on > ollut se, että esim. väitit Ruotsin alentaneen > autoveroa vasta muutama vuosi sitten. Mites se on > mahdollista, että sitä alennettiin vähän aikaa > sitten, kun sitä EI OLE OLLUT OLLENKAAN KYMMENEEN > VUOTEEN? Tämäkö on sitä sinun antamaa faktaa?>Itse asiassa kirjoitin, että ei "siitä niin montaa vuotta ole".Siis kymmenen vuotta ei autoveron poiston jälkeen ole vielä pitkä aika, kun varsinkin Ruotsin autokanta on suurempi kuin Suomen.Suuri laiva kääntyy hitaasti. Mutta siinä mielessä vaikutus oli nopea, että autokannan jyrkästi kasvava ikääntymiskäyrä Ruotsissa taittui HETI autoveron alennuksen jälkeen.>> Minä en ole koskaan oikein ymmärtänyt, mitä >> ongelmia veronalennus tai poisto kansalaisille >> tuovat?>> Sen olen kyllä huomannut. Alennus ja poisto on eri > asia. Vero tulot voi jopa kasvaa, kun veroa > alennetaan, mutta jos veroa ei ole ollenkaan niin > eipä se mitään sitä kautta myöskään tuota.>Juu, mutta kansantalous ei toimi aivan niin yksinkertaisesti kuin kuvittelet. Vain murto-osa tieliikenteeltä saaduista tuloista saadaan autoverosta, ja liikenteestä saatujen tulojen määrä on ollut koko ajan kasvussa. Kysymys olisi vain muutaman vuoden "takapakista", joka pian kuroutuisi umpeen.> Mitä ongelnmia kansamme koki v. 2003???>> Talouskasvu vauhditti autokauppaa muutenkin.>Minä kysyinkin: mitä ongelmia oli v. 2003??>> Kun autoilua lisäksi verotetaan polttoaineverolla, >> käyttövoimaverolla ja ajoneuvoverolla, tuntuu se >> aivan kohtuuttomalla vaikkapa veneisiin ja >> laivoihin, lentokoneisiin jne. verrattuna.>>> Kaiken lisäksi liikenteen verotulojen notkahdus >> autoveron poiston myötä olisi pienehkö - paluu >> johonkin v. 2001 tasolle, josta se nousisi >> muutamassa vuodessa nykytasolleen - niin että >> sekään ei estäisi alennuksen toteuttamista.>> Nyt sinä taas puhut poistosta ja samassa yhteydessä > alennuksesta. Ne on kaksi eri asiaa. Jos autovero > poistetaan, niin mikä nostaa verotulot samalle > tasolle, jos muita veroja ei kasvateta?Minä puhun aina ERIKSEEN poistosta ja alennuksesta. Poiston vaikutuksia olen kuvannut useasti; ilmeisesti valtiovallankin lopullinen tavoite on autoveron poisto, mutta kuinka monessa portaassa se tapahtuu, on vielä kysymysmerkki. Autoveron alennus siis voi olla osa poistoprosessia, tai sitten vero poistetaan kerralla.>>> Kerropa nyt, Opelix, miksi sinä epäilet autoveron >> poiston hyödyllisyyttä, ja esitä faktaperustelut.>> En minä epäile hyödyllisyyttä, vaan olen > kyseenalaistanut mm. sinun väitteesi. Olen jo > monesti sanonut, että autoveronpoisto kantani on > paljolti siitä kiinni, mitä se tarkoittaa muulle > verotukselle. Jos autoveron poisto nostaa esim. > tuloveroa niin olen sitä vastaan, minulle riittää > jo nyt se, että melkein puolet häipyy tilistä. Jos > joku taas alkaa möykkäämään, että autoverolla ja > tuloverolla ei ole mitään tekemistä keskenään, niin > vastaan heti että kyllä sillä on. Autoilulla > tuotaan niin paljon muita palveluja, että jos > sieltä rahaa ei tule vastaavaa määrää, niin silloin > se otetaan jostain muualta.>Et ole näköjään ollenkaan tutustunut valtion tulotilanteeseen, etkä myöskään liikenteen verotulosarjoihin. Kannattaisi tutustua, niin ei tarvitsisi "arpoa" mielipiteitään. Sinänsä koko väittely on tarpeeton KOSKA SINÄ ET EPÄILE AUTOVRON POISTON HYÖDYLLISYYTTÄ. Onko koko keskustelu vain osaltasi jonkinlaista oireilua??> Minä kun olen huomannut, että mikään ei tule ilmaiseksi.Paljonko maksoi v. 2003 veronalennus?\nJape:"Ja saat siitä hyvin vaihdossa, autoveron poistohan nostaisi heti uusien Suomi-autojen verottomia hintoja ja välirahat nousisivat lasipalatseissa välittömästi "taivaisiin"! "Mutta kuka ostaisi autoveron poiston jälkeen yhtä ainoata uutta autoa suomalaiselta lasiverannalta, kun sen saisi Helmutin nettikaupasta reilusti halvemmalla ja kotiin tuotuna.Lasikompostissa käytäisiin vain koeajolla ja syömässä maggarat ja bullat.\nCottero:> Itse asiassa kirjoitin, että ei "siitä niin montaa > vuotta ole".> Siis kymmenen vuotta ei autoveron poiston jälkeen > ole vielä pitkä aikaEli nyt siis olet kuitenkin sitä mieltä, että se poistettiin, kun jokin aika sitten mielestäsi sitä alennettiin. Minusta kymmenen vuotta on varsin pitkä aika. > kun varsinkin Ruotsin autokanta on suurempi kuin Suomen.Perusteletko vielä, että millä tavalla suurempi autokanta, mutta ei välttämättä suurempi autokanta väestöön nähden vaikuttaa tuohon autokannan nuorentumis nopeuteen? Jos 10% talouksista hankkii uuden auton autoveron poiston jälkeen, niin suhde säilyy samana oli niitä autoja lukumääräisesti minkä verran tahansa. > Suuri laiva kääntyy hitaasti. Mutta siinä mielessä > vaikutus oli nopea, että autokannan jyrkästi > kasvava ikääntymiskäyrä Ruotsissa taittui HETI > autoveron alennuksen jälkeen.Alennettiinko se vai poistettiinko se?> Juu, mutta kansantalous ei toimi aivan niin > yksinkertaisesti kuin kuvittelet. Vain murto-osa > tieliikenteeltä saaduista tuloista saadaan > autoverosta, ja liikenteestä saatujen tulojen määrä > on ollut koko ajan kasvussa. Kysymys olisi vain > muutaman vuoden "takapakista", joka pian kuroutuisi > umpeen.Murto-osa? Yli 20% ja kyllä sillä 1.3 mrd eurolla jotain saa. Kerrotko nyt millä se kurotaan umpeen, jos autovero POISTETAAN eli AUTOVEROSTA EI TULE EUROAKAAN. > Minä kysyinkin: mitä ongelmia oli v. 2003??Niin kysyit, mutta vastasin sinulle suoraan siihen harhaluuloon, että ei autokauppa ole vilkastunut pelkän autoveron laskun ansiosta vaan yleisen talouskasvun. Vai miten selität autokaupan vilkastumisen 90-luvun puolenvälin jälkeen, vaikka veroa ei alennettu?> Minä puhun aina ERIKSEEN poistosta ja alennuksesta. > Poiston vaikutuksia olen kuvannut useasti; > ilmeisesti valtiovallankin lopullinen tavoite on > autoveron poisto, mutta kuinka monessa portaassa se > tapahtuu, on vielä kysymysmerkki. Autoveron alennus > siis voi olla osa poistoprosessia, tai sitten vero > poistetaan kerralla.Eli oletko sitä mieltä siis, että joka kerta kun autoveroa alennetaan, niin kauppa vilkastuu ja autoverotulot pysyy samana?\n>> Eli nyt siis olet kuitenkin sitä mieltä, että se > poistettiin, kun jokin aika sitten mielestäsi sitä > alennettiin. Minusta kymmenen vuotta on varsin > pitkä aika.>Minusta se on lyhyt aika. Taidat olla kovin nuori...Ruotsissa autovero poistettiin, hankinnan veroa jäi ALV:n verran.>> Perusteletko vielä, että millä tavalla suurempi > autokanta, mutta ei välttämättä suurempi autokanta > väestöön nähden vaikuttaa tuohon autokannan > nuorentumis nopeuteen? Jos 10% talouksista hankkii > uuden auton autoveron poiston jälkeen, niin suhde > säilyy samana oli niitä autoja lukumääräisesti > minkä verran tahansa.>Perustelen. Ei autojen kappalemääräinen vaihtumisnopeus voi kovin rajusti kasvaa. >> Alennettiinko se vai poistettiinko se?>Poistettiin, ALV jäi.>> Murto-osa? Yli 20% ja kyllä sillä 1.3 mrd eurolla > jotain saa. Kerrotko nyt millä se kurotaan umpeen, > jos autovero POISTETAAN eli AUTOVEROSTA EI TULE > EUROAKAAN.>20 % on 1/5 eli murto-osa.Jos tutkisit liikenteen verotulokäyrää, huomaisit, että se on kasvanut nopeammin kuin autoverotulokäyrä. On siis olemassa muitakin liikenteen verotustapoja, joiden avulla valtio kuroo umpeen verotulonotkahduksen muutamassa vuodessa.>> Minä kysyinkin: mitä ongelmia oli v. 2003??>> Niin kysyit, mutta vastasin sinulle suoraan siihen > harhaluuloon, että ei autokauppa ole vilkastunut > pelkän autoveron laskun ansiosta vaan yleisen > talouskasvun. Vai miten selität autokaupan > vilkastumisen 90-luvun puolenvälin jälkeen, vaikka > veroa ei alennettu?>Elämmekö nyt lamaa vai?? Et taida juuri seurata maan tapahtumia.> Eli oletko sitä mieltä siis, että joka kerta kun > autoveroa alennetaan, niin kauppa vilkastuu ja > autoverotulot pysyy samana?Kauppa vilkastuu ja autoverotulot nousevat. Tietenkin, jos autoverotulot olisivat jyrkässä laskusta vaikkapa siksi, että maa olisi ajauntunut vakavaan lamaan ja työttömyyteen, tapahtuisi vain laskun taittumista. Muuta vertailukohtaa ei minulla ole kuin Suomen ja muiden maiden edelliset autoveron alennukset.----Olen tässä aloittamassa kesälomakautta. Kun eduskuntakin jäi kesälomille, tuskin autoverorintamallakaan juuri mitään tapahtuu.Tähän nettikekusteluun osallistuminen taitaa jäädä vähemmälle.Kun kuitenkin sinä, Opelix, et epäile autoveron poiston hyödyllisyyttä, niin voisitko puolustaa kantaasi opponentteja vastaan silloin kun satut olemaan paikalla??\n>> Onko keskustelu nyt karannut otsikosta sivuraiteille???>> conalle> Tämä opeliski on yksi tyhmimmistä vänkäreistä. Sitä > ei kiinnosta aihe, ei totuus, eikä yleensä yhtikäs > mikään muu kuin vänkääminen.>> Unohda tuo paskahousu.>> Samanarvoisia turhanpäiväisiä pashanjauhajia ovat > Jape, Iravi, tummeli, ja KariV. Muitakin > hännystelijöitä, joita ei totuus kiinnosta, > foorumilla hängaroundaa. Yksi on merkkikorjaamon > kymppinä esiintyvä J. Matikainen. Pari, kolme > muuta kahden tonnin käyttömaksuperverssiä kuten www > rätti ja veepösilö suoltaa tänne tarvittaessa > aamusta iltaan täyttä soopaa. pili, eli pilist, äsh > bilist haluaa vain ärsyttää. Täydellinen > sontasiionisti.>> Veepösilö on osoittanut parantumisen merkkejä, > mutta toodella vähän.>> cona.>> Kannattaa ottaa asioista selvää, ennen kuin alkaa > täällä totuuksia jakelemaan. Respektiä ei saa > pelkästään sillä, että on käynyt epsanjassa.Me ei kutenkaan olla pelkkiä nollia? :-)Olen käynyt useita kertoja Epsanjassa, kuis sinä? :-)\n> Arvoisa valtiovarainministeri Katainen>> Minulle jäi viime vaalien alla sellainen kuva > puheistasi, että jos pääset valtaan niin Suomessa > uudistetaan autoilun verotus.Jape:Kataisen nettiblogi MTV3:n sivuilla on todella asiallinen, hyvä Jyrki! Harvoin olen lukenut näin asiallista tekstiä "kyky-puolueen" jäseneltä, puhumattakaan että nyt ko puolueen puheenjohtajalta ja hallitusvastuussa olevalta ministeriltä?!http://www.mtv3.fi/uutiset/nettivieras.shtml"Jos kalastelisin nopeata suosiota, olisi helppo pistää kaikki sileäksi ja kuluttaa enemmän, kuin me suomalaiset pystymme tienaamaan. Tämän jälkeen, jos vain pokka pitäisi, talousromahduksen syyn voisi vierittää vaikka kansainvälisen talouden piikkiin. Helppoa, mutta valheellista. ""Kokoomus teki tämän malttilinjan selväksi jo ennen vaaleja. Kerroimme avoimesti, ettemme lupaa eniten. Sen sijaan lupasimme rakentaa Suomea kestävien arvojen varaan. Vastuullisuus taloudessa, kannustavuus opiskelussa, työnteossa ja yrittäjyydessä, vahva panostus koulutukseen ja luovuuteen, sekä välittäminen, joka tarkoittaa mm. vanhemmuuden vastuun arvostamista ja esimerkiksi eläkkeensaajien aseman parantamista. Nämä tavoitteet ja arvovalinnat näkyvät hallituksen ohjelmassa.""Jo nyt toteutettujen lupausten lisäksi hallitus tekee osansa koulutettujen naisvaltaisten kuntasektorin työntekijöiden palkkauksen parantamiseksi. Myös hallitusohjelmassa päätetyt verouudistukset toteutetaan. Näitä ovat mm. tuloverotuksen kevennys ja eläkeläisten verotuksen korjaaminen. Myös perintövero tulee vastakkaisista väitteistä poiketen poistumaan kokonaan nimenomaan valtaosalta, pienistä tavallisten suomalaisten perinnöistä. Kaikki nämä asiat toteutetaan aikanaan. Sitä varten koko hallitusohjelma on tehty"Unohti tosin Jyrki tuon erittäin tärkeän veronalennuksen eli ruuan ALV:n alennuksen, mutta asiaa kirjoitti ministeri!Vahinko kun ei tuosta solmion väristä oikein voi nyt päätellä mahdollisia autoveron muutoksia, mutta elän toivossa, että ei sitä nykyhallitus toivottavasti korota... :)


Myydään kiinteistöjä – Hilding\nMyydään kokonainen Yrityspuisto Porvoon keskustan lähellä. Osoite Ratakatu 7.\nHalli 2 ja pressuhalli\nTilat ovat jaettu useampiin kokonaisuuksiin ja ne ovat pääosin vuokrattu. Kaupanyhteydessä osa tiloista vapautuu yhden omistajan käytöstä. Tiloille on ollut vuokrauskysyntää, eli kohde on hyvä vuokratuotto kohde.\nHINTAPYYNTÖ ALLE 250€/m²!!\nKatso lisää Antti Soivion kotisivulta\nMyydään konehalli n. 3000 m2 tontilla Sannäsissä.\nKonehalli tarpeettomana. 3 erilaista tilaa omalla sisäänkäynnillä.\nSopii erinomaisesti veneiden, asuntovaunujen ym tavaroiden säilytykseen.\nOta yhteyttä yhteystiedot sivuston kautta Ken Ryynäseen\nMyydään yksiö Loviisassa\nMyydään Yksiö Sihteerinkujalla, Loviisassa. 2 kerros. Ei hissiä mutta rappuset löytyy.\nTäysin peruskorjattu. Koko 32,5 m2.\nKauppa ja Pizzeria 300 m.\nErinomaisella säällä ja hyvällä mielikuvituksella voi ehkä nähdä laivasillan.\nLaivasillan ravintoloihin sekä Ölvin ravintolaan pääsee helposti myös uimalla Loviisalahden yli ja samalla voi poiketa keinumassa Onneli & Annelin leikkipuiston hämähäkkikeinussa, joka samalla kuivattaa nopeasti uimareissun jälkeen.\nJos haluaa surffata niin pienen ajomatkan päässä on Sirius Indoor-surfing.\nLaskuvarjohyppyä ilman varjoa voi kokeilla kerran hyppäämällä Kukkukiven näköalatornista tai sitten vähän turvallisemmin sitä voi myös harrastaa Siriuksessa.\nSähkökatkoksia ei tarvitse pelätä koska Loviisan Atomivoimala on vain kivenheiton ja puolen tunnin ajomatkan päässä. Kännykkä latautuu melkein ilman että se on kytketty sähköverkkoon. Pimeässä hohtavat Loviisan kanta-asukkaat tekevät pienestä idyllisestä kaupungista turvallisen.\nOta yhtettä jos innostuit.\nKatso yhteystiedot vasemmalta.\nP.S. Voidaan myös vaihtaa halliin\nMyydään teollisuustontti Tesjoella\nIso tasattu teollisuustontti runsaalla rakennusoikeudella.\nOsoite: Tekniikkatie 10, Tesjoki.\nMyydään halli Voikkaalla\nVoikkaan paperitehtaan naapurissa Kouvolan vuokratontti ja hallirakennus.\nOsoite: Radantaus 25, Voikkaa.\nVilkkaan tien vieressä.\nHyvä tasainen piha joka osittain asvaltoitu.\nCopyright © 2020 Hilding. Kaikki oikeudet pidätetään.


Vapautusliike pelastaa polkupyörät – nyt myös pääkaupunkiseudulla - Fillari-lehti netissä\nVapautusliike pelastaa polkupyörät – nyt myös pääkaupunkiseudulla\n• Noutaa tavarat kotoa ja palauttaa ne takaisin huollettuna uuden kauden alkaessa.\n• Vapauttaa sekä pientalojen että kerros- ja rivitalojen varastotiloja tehokkaampaan käyttöön\n• Kohteena ovat tavarat, jotka ovat aktiivisessa käytössä vain osan vuodesta. Esimerkkejä tästä ovat iso osa polkupyöristä, ruohonleikkurit, sukset, venetarvikkeet, talviharrastusvälineet ym.\n• Pyörien, autojen ja sähköpotkulautojen yhteiskäyttöiset järjestelmät\n• Älykkään kaupungin infrastruktuuri ja sähkölatausverkostot\n• Pyöräpysäköinti ja pyörähotellit\n• Autonominen liikenne\n”Tiedämme jo nyt, että olemme oikeilla jäljillä. Olemme omalta osaltamme myös pidentämässä tavaroiden elinikää ja taistelemme näin kertakäyttökulttuuria vastaan," Strömberg sanoo.\nJussi Veikkasen joukkueen kirimies Demare etappivoittoon Girossa Aika-ajon maailmanmestari Ganna yllätti Giron pitkällä etapilla – Hänninen säilytti kokonaiskilpailusijoituksensa


Pyörää saa 19.6. alkaen kuljettaa lähijunassa aina kun tilaa on - HSL.fi\nPyörää saa 19.6. alkaen kuljettaa lähijunassa aina kun tilaa on\n05.06.2017 – Muokattu 04.06.2020\nHSL ja VR aloittavat juhannusviikolla vuoden mittaisen kokeilun, jonka aikana pyörää saa kuljettaa maksutta lähijunissa myös ruuhka-aikoina.\nPyörätarra ohjaa oikealle ovelle junassa. Kuva: HSL\nPyörän saa 19.6. alkaen ottaa mukaan lähijunaan aina, jos kyytiin mahtuu. HSL ja VR aloittavat silloin kokeilun, jossa pyörää saa kuljettaa HSL:n lähijunaliikenteessä ja VR:n lähiliikenteessä maksutta kaikkina aikoina – myös aamu- ja iltaruuhkassa – jos vaunuissa on tilaa. Myös metrossa pyörää saa kuljettaa edelleen maksutta kaikkina aikoina. Kokeilu voidaan tarvittaessa keskeyttää.\nHSL:n lähijunaliikenteessä kaikki junat ovat 19.6. mennessä uusia Sm5- eli Flirt-junia, joissa on pyörien, pyörätuolien ja lastenvaunujen kuljetukseen tarkoitettu monitoimitilavaunu. Vaunujen ovet merkitään isolla pisteviivapyörällä kuten metroissa, jotta oikealle ovelle on helpompi löytää.\n”Vaikka pyörille on yleensä tilaa, ruuhka-aikoina jotkut vuorot ovat hyvin täysiä. Toivon, että pyöräilijät olisivat huomaavaisia ja noudattaisivat jos tilaa on -ohjeistusta sekä lähijunissa että metrossa. Jos kokeilu onnistuu, pyörien kuljetusta voidaan jatkaa vapaasti vuoden kokeilun jälkeen”, sanoo Tarja Jääskeläinen, HSL:n johtava asiakasohjelmasuunnittelija.\nHelsingin seudun asukkaat ovat vahvasti pyörien ja joukkoliikenteen yhdistämisen kannalla. HSL teki viime vuonna asiakaskyselyn, johon saatiin yli 4 000 vastausta. Vastaajista 84 prosenttia kannatti pyörien kuljetuksen sallimista lähijunissa kaikkina aikoina, jos tilaa on. Tänä keväänä Helsingin seudun asukkailta kysyttiin näkemyksiä maankäytöstä, asumisesta ja liikenteestä niin kutsutulla MAL-barometrillä. Siinä 61 prosenttia noin 3 300 vastaajasta oli sitä mieltä, että pyörää pitäisi saada kuljettaa joukkoliikenteessä nykyistä helpommin.\n”Mitä paremmin kävely, pyöräily ja joukkoliikenne tukevat toisiaan, sitä paremmin nämä kestävät kulkutavat voivat korvata yksin omalla autolla tehtäviä matkoja”, toteaa HSL:n asiakkuus- ja myyntiosaston johtaja Mari Flink.\nPyöräliikenteen lisääntyminen on kaikkien etu: muihin kulkutapoihin verrattuna se vaatii pienempiä investointeja ja vie vähemmän tilaa.\n”Myös autoliikenne sujuu paremmin, kun joukko- ja pyöräliikenteen käyttö kasvaa”, Flink sanoo.\nKokeilun alkaessa 19.6. VR luopuu omassa lähiliikenteessään pyöränkuljetusmaksusta. Kaikissa VR:n lähijunavuoroissa ei vielä ole mahdollista käyttää niin sanottua matalalattiamallia, joten pyörän kuljettamisessa vanhemmissa junissa kannattaa käyttää myös omaa harkintaa. Junahenkilökunnalla on jatkossakin oikeus ohjata pyöräilijä tarvittaessa pois junasta, jos se haittaa muiden asiakkaiden matkaa.\nPyörien kuljettaminen sujuu parhaiten näin:\n1. Käytä pyörille merkattuja ovia ja paikkoja\nUusissa matalalattiaisissa Flirt-junissa pyörän kanssa on kätevintä matkustaa monitoimitilavaunussa, joka on tarkoitettu nimenomaan polkupyörien, lastenvaunujen ja pyörätuolin kanssa liikkuville. Vaunun oville tulee isot pisteviivapyörätarrat, jotta oikean oven löytäminen olisi helpompaa. Myös metrovaunuissa oikeat sisäänkäynnit on merkitty pyörätarroilla.\n2. Vältä ruuhka-aikoja\n3. Pidä pyörästäsi huolta matkan aikana\nEthän jätä pyörääsi vartioimatta.\n4. Huomioi muut matkustajat\n5. Sammuta sähköpyörä matkan ajaksi\n6. Taluta pyörää asemilla\nKäytä laiturille siirtymiseen hissiä.\n7. Nauti kulkumuotojen sekakäytöstä!


henkilöstönedustajat (julkinen ja yksityinen)\nKurssilla käsitellään eläkejärjestelmää, eri eläketyyppejä ja viimeisimpiä muutoksia eläkeasioissa.\nKurssilla saadaan kokonaiskuva muuttuneesta eläkejärjestelmästä sekä yksityiskohtaistakin tietoa eri eläketyypeistä. Kurssin suunnittelussa on konsultoitu eläkeyhtiötä ja se toteutetaan kokonaan eläkeyhtiöiden toimesta.\n• työeläkejärjestelmä ja eläkkeiden riittävyys\n• julkisen ja yksityisen sektorin eläkkeet\n• työeläkelakien käsittely\n• eläkkeen karttuminen työstä ja muilta ajoilta, mm. perhevapaat\n• laskentaan liittyvä indeksointi\n• työkyvyttömyyseläkkeen tuleva aika\n• vanhuuseläkkeen varhennusvähennys ja lykkäyskorotus\n• eläkkeen rinnalla karttuva eläke sekä elinaikakerroin\n• sairauden perusteella saatavat eläkkeet\n• iän perusteella saatavat eläkkeet\n• osittainen varhennettu vanhuuseläke ja vanhuuseläke\n• työkyvyttömyyseläkkeen muuttuminen vanhuuseläkkeeksi.\n14.02.2022-15.02.2022 - Eläkejärjestelmän muutoksia (yhteistyössä Aktiivi-Instituutin kanssa), Kiljavan opisto Yleinen kurssi, Helsinki\n19.09.2022-20.09.2022 - Eläkejärjestelmän muutoksia (yhteistyössä Aktiivi-Instituutin kanssa), Kiljavan opisto Yleinen kurssi, Helsinki


Kutsu | Helsinki ilman natseja\nHelsinki ilman natseja – nyt ja aina! Kutsumme kaikki itsenäisyyspäivänä 6.12.2020 Helsinkiin rakentamaan maailmaa, jossa ei ole tilaa äärioikeistolle.\nKutsumme kaikki itsenäisyyspäivänä 6.12.2020 Helsinkiin rakentamaan maailmaa, jossa ei ole tilaa äärioikeistolle.\nPandemiasta huolimatta kamppailut vapaamman ja yhdenvertaisemman yhteiskunnan sekä elinkelpoisen planeetan puolesta ovat jatkuneet ympäri maailmaa aina Hong Kongista Valko-Venäjälle. Mekään emme saa antaa poikkeusolojen passivoida, vaan aiomme tänäkin vuonna täyttää Helsingin kadut itsenäisyyspäivänä ja viedä tilan natsien Suomi Herää -marssilta.\nKorkeimman oikeuden päätöksellä lopullisesti tänä syksynä kielletty Pohjoismainen vastarintaliike (PVL) on yrittänyt jatkaa toimintaansa uusien peitejärjestöjen nimissä, mutta epäonnistunut niiden toiminnan aloittamisessa. Aiemmin 612-marssi on ollut yritys luoda äärioikeiston yhteisrintamaa aina natseista eduskunnassa istuviin perussuomalaisiin ja elvyttää PVL:n katutoimintaa. Tänä vuonna 612-marssin peruunnuttua PVL on yhteistyössä muun ulkoparlamentaarisen äärioikeiston kanssa luonut uuden mielenosoitusbrändin nimeltään Suomi Herää, jolla PVL pyrkii kiertämään kieltoaan.\nÄärioikeiston avoimen rasismin lisäksi rakenteellinen rasismi rehottaa erityisesti poliisissa. Yhdysvalloissa jo pitkään toiminut Black Lives Matter -liike mobilisoi kesän aikana kymmeniä miljoonia ihmisiä kaduille vaatimaan loppua rasistiselle poliisiväkivallalle. Suomessa puolestaan poliisi salli kielletyn PVL:n mielenosoituksen Tampereella vain päivä sen jälkeen, kun se kaasutti mielivaltaisesti Helsingissä Elokapinan rauhanomaisia ilmastomielenosoittajia.\nPidetään toisistamme huolta joulukuun pimeässä illassa. Suosittelemme mielenosoitukseen saapumista ja sieltä poistumista kaverin kanssa tai porukoissa.\nMielenosoitus peruttu — The demonstration is cancelled joulukuu 1, 2020\nVarisverkosto: Äärioikeiston 612-soihtukulkuetta ei järjestetä tänä vuonna, PVL ja muut natsit marssivat nimellä Suomi Herää marraskuu 24, 2020\nYmpäristöblokki Helsinki ilman natseja -mielenosoituksessa marraskuu 20, 2020\nTIEDOTE: Helsinki ilman natseja -mielenosoitus kokoontuu jo viidettä kertaa äärioikeistoa vastaan marraskuu 18, 2020\nKutsu Helsinki ilman natseja -mielenosoitukseen 2020 marraskuu 18, 2020\nRotvallin videoreportaasi mielenosoituksesta 2019 joulukuu 10, 2019\nTIEDOTE: Noin 2700 osoitti mieltään äärioikeistoa vastaan joulukuu 6, 2019\nMikä on ”612”-soihtukulkue – ja miksi vastustamme sitä? joulukuu 3, 2019\nCopyright © 2021 Helsinki ilman natseja


Kurssit | Turun 4H-yhdistys\n4H-yhdistys tarjoaa nuorille mm. eläinhoito- ja lastenhoitokursseja, jotka valmistavat vastaanottamaan kyseisiä työtilauksia. Kerhonohjaaja kurssi antaa valmiudet nuorelle toimia 4H-kerhon ohjaajana. Yrityskurssilla nuori saa tarvittavat tiedot oman 4H-yrityksen perustamiseen. Tiedot uusista kursseista päivitetään tänne.\nTulevat kurssit 2021:\n4H-jäsenille maksuton, muille 15€. Viimeinen ilmoittautumispäivä 7.10.\nIlmoittaudu alla olevasta ilmoittautumislomakkeesta:\nLisätietoja: 0408360837/ leena tai\n8:00 Tapaaminen Viking Linen terminaalissa (2krs.) Liukuportaiden jälkeen vasemmalla, jossa saat lipun laivoille. Muista ottaa mukaan henkkarit tai passi varmuuden vuoksi.\n8:30 Siirtyminen kokouskerrokseen. Aamupala.\nToiminnallisia yritysharjoitteita mainioiden ohjaajiemme vetäminä.\nPulinaa ja pohdintaa.\n14:10 Laivan vaihto: Amorellasta Graceen!\n18.00 Keskustelua päivän asioista\n19.50 Laiva Turun satamassa


Rated 5 out of 5 by Hannamari from Helpot kiharat! Tällä saa hetkessä ihanat loivat kiharat. Täydellinen huolettomiin kesäpäiviin kun ei jaksa hiuksia laittaa erityisemmin :) Plussaa pirtsakasta pakkauksesta ja tuoksusta! Tekee mieli haistella hiuksia koko ajan :D\nRated 3 out of 5 by Julia from Ei toiminut Valitettavasti tuotteen avulla en saanut hiuksiini kiharoita tuotteen avulla, mutta hiukset asettuivat föönaamisen jälkeen paremmin ja kauniimmin sekä niihin tuli lisää tekstuuria. Kiva tuoksu.\nRated 4 out of 5 by Maria88 from Hyvä tuote! Sopii kiharoiden kanssa niin kuin kuuluukin, ja tuo kiiltoa ja pitoa niihin. Ennen kiharat eivät tahtoneet pysyä, kun käytin vain hiuslakkaa, mutta tämän kanssa toimii sata kertaa paremmin.\nRated 3 out of 5 by Sjute from Hiukan tarpeeton Tuotteeseen kaipaisin ehdottomasti lämpösuoja ominaisuutta! Muuten ihan ok tuote, ei tosin kovin pitkäaikaista vaikutusta. Hyvä mieto tuoksu. Jättää hiukset hyvän tuntuisiksi.\nRated 5 out of 5 by Annnikaro from Toimii mainiosti Tuotteen avulla hiuksista tuli erittäin pöyheät ja rauta liikkui hiuksia pitkin erittäin vaivattomasti. Sain ihanat kiharat itselleni ja ne pysyivät hyvin.\nRated 3 out of 5 by Nainen26 from Tuo kiharat esiin! Aavistuksen luonnonkiharat hiukseni saivat selkeästi lisää taipuisuutta tästä spraysta! Tuoksuu hyvältä, eikä tahmaa. Mukavan kevyt koostumus.\nRated 3 out of 5 by sonjav from Ihan okei Tuoksu oli todella kiva, ja suihke antoi hiuksiin pientä ryhtiä, mutta kovin paljon enempään se ei pystynyt.\nRated 3 out of 5 by Cece from Kiharat hiuksiin Hiukset eivät kihartuneet niin hyvin kun odotin mutta jotain muutosta näki kuitenkin lähtötilanteeseen.\nRated 5 out of 5 by janskuf from hyvä ja käytännöllinen Tuote on erittäin hyvä ja käytännöllinen ja toimii juuri niinku sanotaan\nRated 3 out of 5 by Asiila from Ihan ok. Tuote ei antanut minulle wow reaktiota. Mutta ihan ok tuote on.


22.08.2016 klo 17:57\nYksi uusista autokaupan myyntituotteista on osamaksukauppa, jossa auto myydään kuukausimaksuilla vuodeksi ja sen jälkeen auto palautetaan myyjälle.\nAuto ostetaan usein osamaksulla. Nykyään osamaksut alkavat jo muistuttaa leasingiä, koska autoja ei koskaan makseta loppuun vaan auto vaihdetaan jo ennen sopimuksen päättymistä.\nUusi tapa myydä uusi auto on tarjota osamaksusopimus 12 kuukaudeksi, jonka jälkeen sen voi katkaista ja auton voi palauttaa kauppaan.\nAuton ylläpitokulut sisältävä kuukausirahoitus on uusi tulokas rahoitusmarkkinoilla.\nAutokauppaan on tullut uusia markkinointikonsteja, jotka muistuttavat autoleasingiä.\nAuto vuodeksi -idean isänä on Hyundain, Renaultin, Suzuki, Dacian ja Ssangyongin maahantuoja Bassadone Oy, joka tarjoaa autoverkkokaupassaan mm. Hyundai i20 ja i30 -malleja 12 kuukaudeksi kiinteällä kuukausihinnalla.\nUusi auto vuodeksi -kampanja on periaatteessa osamaksukauppaa sillä erotuksella, että nyt osamaksun voi keskeyttää 12 kuukauden kuluttua ja auton voi palauttaa takaisin kauppaan.\n– Kun auton palauttaa, maksut katkeavat siihen. Tai auton voi lunastaa tai tehdä uuden sopimuksen, sanoo toimitusjohtaja Antti Ruhanen.\n– Sopii joustavuuden takia ihmiselle, jolla ei ole välttämättä pysyvää auton tarvetta. Tässä jää myös autonvaihtoon liittyvä mietintä pois.\nTavallisessakin osamaksussa auton voi tietysti lunastaa kesken maksukauden tai autoa voi vaihtaa, mutta silloin auton hinta arvioidaan ja kyse on aina uudesta kaupasta.\nBassadonen kampanjassa mukana on ollut ensisijaisesti Hyundai-merkkisiä autoja, mutta kokeilumielessä myös yksi Renaultin malli ja pieni SsangYong.\nKuukausihintaan sisältyvät kahdet renkaat ja huollot, mikä kuulostaa hienolta, joskin sopimukseen sisältyy vain 15 000 ajokilometriä, joten huoltoja ei sinä aikana muutenkaan tulisi. Vakuutukset, verot ja muut maksut eivät sisälly hintaan eivätkä luottokustannukset, joita kertyy vuositasolla esimerkiksi Hyundai i20:sen kohdalla noin 600 euroa.\nAutoverkkokaupan ykköstuote 12 kuukauden sopimuksella on ollut pieni Hyundai i20.\nRuhasen mukaan kilometrimäärä ei ole ollut ongelma sopimuksen tehneille.\n– Kampanjassa on ollut mukana pieniä kaupunkikäyttöön ostettuja autoja kuten Hyundai i20 ja i30 -malleja. Eivät asiakkaat ole kilometreistä kommentoineet.\nKuukausimaksut ilman luottokuluja venyvät 199 eurosta aina 399 euroon automallin mukaan.\nMuilla automaahantuojilla ei ole toistaiseksi vastaavaa kampanjointia, mutta Ruhasen uskoo, että kyse on trendistä, jota kuluttajat haluavat.\n– Ostajissa on sellaisia asiakasryhmiä, jotka eivät muuten ostaisi uutta autoa lainkaan. Auton hankkimisen ja pitämisen helppous tuntuu kiinnostavan erityisesti naisia, joita on sopimuksen tehneiden joukossa paljon.\nRuhasen mukaan kauppa on käynyt hyvin. Viimeisen kuukauden aikanakin on tehty kymmeniä sopimuksia.\nBassadonen markkinoima auto vuodeksi on luonteeltaan osamaksukauppaa, joka vain tässä tapauksessa katkaistaan 12 kuukauden kuluttua.\nAutoleasingeissä autoja ei myydä vaan ne vuokrataan määräaikaisella sopimuksella. Leasing-sopimuksissa kilometrirajat voidaan määritellä itse ja maksu määräytyy niiden mukaan.\nYleensä leasing-sopimus on kahden tai jopa neljän vuoden mittainen, ja sen jälkeen auto palautetaan liikkeeseen kuten vuokra-autot yleensäkin. Joissakin leasingeissä on mahdollisuus lunastaa auto itselle sopimuksen jälkeen.\nSopimuksesta riippuu, sisältääkö leasing-maksu myös huollot ja renkaat. Leasingia käyttävät yleensä yritykset, mutta myös yksityisleasingiä on ollut tarjolla, joskin kysyntä Suomessa on vielä ohutta.\nAutoliikkeet ja rahoitusyhtiöt tarjoavat myös sopimuksia, joissa kuukausihintaan kuuluvat myös huollot. Yksi näkyvimmistä uusista tulijoista on Santander, jonka all-in-one -kuukausiperusteisiin pakettiin voi räätälöidä auton huollot ja renkaanvaihdot kuin myös sovitun taatun hyvityshinnan osamaksukauden lopussa.\nAutomaahantuojatkin lanseeraavat kampanjoita, joissa edullisen kuukausirahoituksen lisäksi ilmaisia huoltoja tarjotaan autolle määräajaksi. Esimerkiksi Opelilla on meneillään kampanja, jossa se tarjoaa ilmaisesti määräaikaishuollot ensimmäiset kolmen kuukauden ajaksi.\nTero Kallio Autotuojat ry:stä haistaa ilmassa uusia kaupanteon malleja: osamaksukaupat alkavat muistuttaa leasingiä.\nNäitäkin tarjouksia yhdistää se, että yleensä ne tehdään 2 - 4 -vuodeksi.\nKaikkia sopimuksia tarkasteltaessa kannattaa lukea huolella myös ne pienellä kirjoitetut präntit. Usein kuukausihintaa mainostetaan isoilla kirjaimilla, mutta todellinen vuosikorko on piilotettu pikkupränttiin. Usein sopimuksiin liittyy myös erilaisia perustamis- ja kuukausikuluja.\nIlmassa on muutosta\nAutotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio näkee, että kuukausiperusteisille, leasing-tyyppisille kauppatavoille on selvästi tullut kysyntää.\n– Santanderin all-in-one on yksi uudenlainen tulokas markkinoilla, kuukausihinnasta ei taida enää puuttua kuin bensa.\nKallion mukaan ilmassa on ylipäätään kysyntää uudenlaisille kokeiluille autokaupassa. Omistaminen ei ole enää yhtä tärkeä juttu auton kohdalla kuin se on ollut.\n– Asuntojakin maksetaan kuukausittain vuosikausia, vertailee Kallio.\nMonet ihmiset ostavat autoja nykyään osamaksulla siten, että maksuja ei koskaan päätetä, vaan autoa vaihdetaan parin vuoden välein. Kallion mukaan tämäntyyppiset osamaksusopimukset muistuttavat jo aika paljon auton leasingiä.


Haiman Acinus - Terveys 2021\nKuviossa 4 on esitetty kuviossa 1 esitetyt. Kuvio 1 on kuvattu haima (ac), tai haiman acinus Onko pitkänomainen, usein haarautuva rakenne, jonka muoto on mulberry. Jokainen acinus ympäröi perusmembraani (BM), joka jatkuu pohjamembraanista, joka sijaitsee erittävän kanavan systeemin epiteelin alapuolella.\nHaima-apinoita koostuvat kahdentyyppisistä soluista: haiman acinar (AK) ja centroacinar soluista (CC). Vaikka haima-apinan solut muodostavat acinuksen perustan, centroacinar-solut muodostavat epätäydellisen aidatun ontelon. Jälkimmäisen eritys tuote virtaa välikarsinan solujen välisten aukkojen läpi. Aivoverinontelossa sijaitseva keskikarsinisolut muodostavat yhdessä yhteenliittyvän kanavan (VP). Tämä kanava muodostuu alussa litteillä soluilla, jotka vähitellen muuttuvat pieniksi kuutioiksi ja kuutiosoluiksi.\nKuviossa 4 on esitetty kuviossa 1 esitetyt. 2, voidaan nähdä centroacinar-soluja. Centroacinar-solut (CC) ovat pieniä tähtipintaisia litistettyjä soluja, joissa on suhteellisen massiivinen ydin, useita mitokondrioita, Golgiin pieni kompleksi ja rakeisen endoplasmisen verkkokalvon harvinaiset säiliöt. Naapurimaiden keskikarsin ja acinusolujen kanssa ne muodostavat sidekompleksit. Centroacinar-soluilla on vaalea läpinäkyvä sytoplasma, kuten niiden muodostavien interkalaalisten kanavien solut.\nKuva Kuvio 3 esittää asinan solut. Haiman aivasolut (AK) ovat basofiilisiä, kuutioisesta matala-prismamaiseen muotoon, solut, jotka muodostavat massan haima. Niiden ulkonevat apaattiset navat erotetaan toisistaan syvällä solujenvälisillä kanavilla (MC), jotka usein saavuttavat perusmembraanin. Jälkimmäinen on osittain poistettu kuviosta, jossa on esitetty aivosolujen kupumaiset pohjapylväät ja niiden aaltoileva pinta.\nHaimatulehdukset (AK) on pallomainen ydin, jossa on yksi tai kaksi suurta nukleolia (H). Basofiilinen sytoplasma sisältää suurta sauvanmuotoista mitokondriaa, Golgi-kompleksia (D) ja ergastoplasmaa (Ep), joka on keskittynyt solun perinuclearisiin ja basaalisiin osiin.\nYksikerroksisen kalvon ympäröimä Golgi-kompleksista syntyy tyhjiä, joilla on osmiophiliarvoja; ne kypsyvät ja transformoidaan zymogeenisiksi rakeiksi (GH), joiden sisältö vapautuu eksosytoosin avulla acinin onteloon.\nAinasolujen luminaalipinta peitetään lyhyillä ja epäsäännöllisillä mikrovillareilla. Naapurisoluja liitetään toisiinsa yhdistämällä komplekseja (SC) ja sivusuuntaisia interdigitatioita. Kaikki aivasolut ovat kosketuksessa perusmembraanin (BM) kanssa.\nHaiman aivasolut syntetisoitiin trypsinogeeniin, kymotrypsinogeeni, karboksipeptidaasi, jotkut haiman amylaasi, lipaasi, fosfolipaasi ja deoksiribonukleaasia tallennetaan inaktiivinen muodossa tsymogeenin rakeet. Entsyymien aktivaatio tapahtuu pohjukaissuolessa.\nHaima, lobula, kuva <1>: 1 - päätyosa (acinus); kolmikko: 2 - laskimo, 3 - valtimo, 4 - interlobuliikan kanava; 5 - sept; 6 - Langerhansin saari (insula); 7 - eksokriininen solu (acinocyte).\nHaima - parenchymatous lobular elin.\nKivun raja-arvoa edustaa: kapseli, joka sulautuu viskeraalisen peritoneumin ja trabekulaattien kanssa, jotka jättävät sen. Stroma on ohut, muodostaa löysä kuitukudos. Trabekulaat jakavat rauhaset segmentteihin. Irtoavan kuitukudoksen välikerroksissa on rauhasen, astioiden, hermojen, intramuraalisten ganglien, lamellirankojen Fater-Pacinin ruumis.\nParenkyma muodostuu joukosta eritysosastoja (acini), erittimen kanavat ja Langerhansin saaret. Jokainen lobula koostuu eksokriinisista ja endokriinisista osista. Niiden suhde on ≈ 97: 3.\nExocrine osa haima on monimutkainen alveolaarinen tubulatiiviproteiini. Eksoottisen osan rakenteellinen ja toiminnallinen yksikkö on haiman acinus. Se muodostuu 8 - 14 aihion solusta (atsinotsitami) ja centroacinoosis-solut (tsentroatsinotsitami). Epäpuhtaat solut ovat pohjamembraanissa, niissä on kartiomainen muoto ja voimakas polaarisuus: perusrakenteet ja apikaalat, jotka eroavat rakenteesta. Pidennetty peruspylväs värjätään tasaisesti emäksisillä väriaineilla ja sitä kutsutaan homogeeniseksi. Kavennettu apikaalinen napa on värjätty happamilla väriaineilla ja sitä kutsutaan tsymogeenillä, koska se sisältää zymogeeni-proentsyymejä. Asinosyyttien apikaalisessa päässä on mikrovilliä. Aryosyyttien toiminta on ruuansulatusentsyymien tuotanto. Asinosyyttien erittämien entsyymien aktivaatio tapahtuu normaalisti vain pohjukaissuolessa syövän vaikutuksen alaisena. Tämä seikka sekä ductaalisen epiteelin solujen tuottamat estävät entsyymit ja lima suojaavat haiman parenchyma autolyyseistä (itsestään pilkkoutuminen).\nHaima, lobula, piirustus, suuri suurennus:\na - solun apikaalinen (oksifiilinen) osa, sisältää zymogeenin,\nb - basaalinen (basofiilinen) - homogeeninen osa solusta;\n3 - Langerhansin saari (insula).\nEndokriininen osa rauhasta. Haiman hormonaalisen osan rakenteellinen ja toiminnallinen yksikkö on saari Langergansa (insula). Se erotetaan hapoista irrallisella, kuitumalla, epämuodostumattomalla kudoksella. Saaristo koostuu soluista insulosyyteistä, jonka välissä on löysä kuituinen sidekudos, jossa on suljetut tyyppiä olevat hemokapillarit. Insulosyytit eroavat toisistaan kykynsä värjäämään väriaineilla. Tämän mukaisesti erotetaan tyypin A, B, D, D1, PP insulosyytit.\nB-solut (basofiiliset insulosyytit) värjätään sinisellä perusväriaineilla. Niiden määrä on noin 75% kaikista saarekesoluista. Ne sijaitsevat insulan keskellä. Soluilla on kehitetty proteiinisyntetisointilaitteisto ja erittävät rakeet, joilla on laaja valoympyrä. Sekretorirakeet sisältävät hormonin insuliini yhdessä sinkin kanssa. B-insulosyyttien toiminta on insuliinin tuotanto, joka alentaa glukoosin määrää veressä ja stimuloi sen imeytymistä kehon soluihin. Maksassa insuliini stimuloi glykogeenin muodostumista glukoosista. [Insuliinin tuotannon puutteen vuoksi muodostuu diabetes].\nsolu (acidophilic) - osuus 20-25% kaikista saarekesoluista. Ne sijaitsevat insulan kehällä. Ne sisältävät happamia väriaineita värjätyt rakeet. Elektronimikroskoopissa helmet ovat kapealla kehyksellä. Solut sisältävät myös kehittyneen proteiinisyntetisointilaitteen ja erittävät hormonin glukagonin. Tämä hormoni on insuliiniantagonisti (vasta-insuliininen hormoni), koska se stimuloi glykogeenin hajoamista maksassa ja edistää veren glukoositasoa.\nD-solu muodostavat noin 5% saarekkeen endokriinisistä soluista. Ne sijaitsevat insulan kehällä. Sisältää kohtalaisesti tiheitä rakeita, joissa ei ole kevyempää reunusta. Rakeessa on hormoni somatostatiini, A: n, B-solujen ja asinosyyttien ahdistusvoimakkuus. Sillä on myös mitosiinhibiittiva vaikutus erilaisiin soluihin.\nD1-solu sisältävät rakeita, joissa on kapea vanteet. tuottaa vazoinkiveksen polypeptidi, Vähentää verenpainetta ja edistää haiman mehun tuotantoa. Näiden solujen määrä on pieni.\nPP-solut (2-5%) sijaitsevat saarekkeiden ulkoreunaa pitkin, joskus ne voivat myös esiintyä rauhasten eksokriinisessa osassa. Sisältää eri muotoisia, tiheitä ja suuria rakeita. Solut tuottavat haiman polypeptidi, haimatulehduksen eksokriininen aktiivisuus.\n(Seuraava kuvaus perustuu 25.3 kohdassa olevaan aineistoon.)\nA. Tiivisteen osat\nja etupinnasta - myös peritoneumin viskeraalinen lehti.\n3. Lisäksi haima sisältää 2 osaa -\nexocrine (suurin osa massasta) ja\nendokriininen (3% massa).\nb) Molemmat ovat läsnä jokaisessa lobulissa.\nhaiman acini (2) ja\nb) Endokriinisen osan edustavat Langerhansin (tai haiman saarekkeiden) saaret (4).\nvälieräisillä soluilla (samanlainen kuin sekä ekso- että endokrinosyytit),\nFater-Pacini-runko tai levymäiset kappaleet (6) - eräänlainen kapseloidut reseptoripäätteet, jotka reagoivat voimakkaaseen paineeseen;\nNyt kuvataan yksityiskohtaisemmin mieliala- ja endokriiniset osat.\nB. Eksoottinen osa: haiman acini\nei pelkästään eritysosastoja (kuten esimerkiksi sylkirauhasia),\nvaan myös interkalaariset kanavat.\nb) Tosiasia on, että useissa acini-kanavissa nämä kanavat sijoitetaan sekretoriosastoon muodostaen toisen (sisäisen) solukerroksen.\nTässä tapauksessa kanavan soluja kutsutaan centroacinar-soluiksi (2.A kuvassa vuonna).\nb) Tässä on lyhyt kuvaus:\nI. muoto - kartiomainen, kapea kärki, joka on keskellä acinus;\nSe on homogeeninen, miksi sitä kutsutaan homogeeniseksi vyöhykkeeksi,\nja äkillisesti on basofiilinen, miksi huumeiden - enemmän tumma;\nkutsutaan zymogeeniseksi vyöhykkeeksi,\noksifilna ja näyttää valmistavalle valolle.\nproteiinit - trypsiinogeeni, kymotrypsinogeeni, pro-karboksipeptidaasit (kaikki inaktiivisessa muodossa);\nhiilihydraatit - amylaasi;\nlipidit - lipaasit ja fosfolipaasit.\na) Olemme jo puhuneet yhden sijainnin sijainnista - centroacinoosi.\nb) Toinen vaihtoehto on tavallinen: Kanava on erit- tävän osaston laajennus.\nB. Exocrine gland: erittimen kanavat\nyleinen kanava (avautuu pohjukaissuolessa).\n2. Keskinäiset kanavat eroavat toisistaan\nniiden seinämä muodostuu vain yksikerroksisesta kuutioepiteelistä,\nja jälkimmäisen solut erittävät haiman mehun nestemäisen osan.\nyksikerroksinen kuutiomainen tai prismaattinen epiteeli (2),\nja löysä sidekudoksen kerros (3).\nen precrinosyytit - kolekystokiniinin tuottajat tai pancreosimin (joka stimuloi\n- eksokriininen erityksen haima itsessään ja\n- sappitiehyiden liikkuvuus).\nD. Endokriininen osa rauhasista: Langerhansin saarekkeet\nne ovat yleensä pyöreitä tai soikeita,\nheillä on paljon kapillaareja,\nsolujen solut ovat kooltaan pienempiä ja heikompi kuin acinusolut.\na) Näistä tärkeimmät ovat seuraavat\nB-solut (basofiilinen, 70% kaikista soluista) - tuottavat insuliinia ja sijaitsevat pääasiassa saariston keskellä;\nA-solut (happofiili, 20% soluista) - tuottavat glukagonia (insuliiniantagonistia), mutta ne ovat keskittyneet saarekkeen reunaan.\nb) Muut kolme soluista ovat "vähäisiä": tämä\nD-solut - muodostavat somatostatiinia,\nD 1 -solut - muodostavat VIP (vasoaktiivinen suolen polypeptidi - somatostatiiniantagonisti),\nPP-solut erittävät haiman polypeptidin.\nD. Eroja kahdesta samanlaisesta lääkkeestä\nlisäkilpirauhas (nro 27) ja parotid (№ 30).\nSiksi verrata näitä lääkkeitä.\npäätyosat (acini) ja\nerittimen kanavat, -\nkun taas haimassa on sekä toisia että muita.\n3. a) Haima on vaikeampi erottaa parotidista, koska jälkimmäisessä on myös samanlaisia päätyosia ja eritteet.\nb) On keskityttävä seuraaviin merkkeihin:\nparotidihermossa interlobulaaristen kanavien ominaispiirteet ovat:\ninterkalaarinen (2) - kapea, solujen muodostama basofilinen sytoplasma,\nstriated (3) - suhteellisen leveä, muodostuu soluilla, joissa on oksifiilinen sytoplasma;\nhaimassa sama rauha\nei ole tällaisia kanavia,\nmutta löydät Langerhansin saarekkeet.\nhaima (haima) sisältää 2 osaa: 1) eksokriiniset ja 2) endokriiniset.\nEksoottinen osa tuottaa haimasyövän sisältäviä entsyymejä - trypsiiniä, lipaasia, amylaasia jne., Joka tulee pohjukaissuoleen.\nEndokriinisessä osassa tuotetaan hormoneja: insuliini, glukagoni, somatostatiini, VIP, haiman polypeptidi.\nHaima kehittyy alkion alkion 3.-4. Viikolla 2 primordiaa:\n1) epiteeli - endodermaalisen kaulan selän ja ventraalisen ulkoneman muodostaessa mesentery;\n2) sidekudosstroma, verisuonet ja kapseli - mesenkyymistä. Kolmena kuukautena embryogenesis, rudiment on eriytetty exocrine ja endokriiniset osat.\nEksoottisessa osassa muodostetaan hapot ja eritteet. Endokriinisen aineen kehittyminen alkaa munuaisten ulkonäöstä eksokriinisen osan erittimiin, jolloin nämä munuaiset eroavat kanavaseinästä ja erottavat haiman saarekkeihin.\nRakennuksen yleinen asettelu.\nHaima on peitetty ohuella sidekudoskapsella, joka sulautuu peritoneumin kanssa. Kapselista sidekudosviivat erottavat rauhasten segmentteihin. Strändeissä on interlobulaarisia hyytymiskanavia, verisuonia, hermoja, intramuraalisia hermorangioita, lamellirunkoja. Hengenauhan osuus on 97%, endokriininen osa - 3%.\nExocrine osa haimasta. Tämä haiman osa on edennyt haiman haavojen, interakinaalisten, interlobuliinisten ja interlobuliinien eritteellisten kanavien kautta, jotka virtaavat yhteiseen erittävään kanavaan, joka avautuu pohjukaissuoleen.\nRakenteellinen ja toiminnallinen yksikkö eksokriininen osa on haiman acinus (acinus pancreaticus). Se koostuu päätyosasta ja interkalaalisesta kanavasta. Acinus on pyöreä muoto, sen koko on 100-150 μm. Hapot erotetaan toisistaan loisista sidekudoksesta, joilla on runsaasti retikulaarisia kuituja. Välikerroksissa kulkee kapillaareja, hermokuituja ja intramuraalisia ganglia.\nAcinuksen rauhasten solut sijaitsevat pohjamembraanissa. Niitä kutsutaan eksokriinisen haiman, tai acinocytes (acinocytus). Asin keskellä on interkalaalisten kanavien soluja. Näitä soluja kutsutaan keskiakinous epitheliocytes (cellulae centroacinosi).\nAtsinotsity ovat muotoisia pyramideja, leveä pää sijaitsee pohjamembraanissa ja kapea apikaläinen pää, joka on acinus lumen edessä. Pohjapäätyjen sytolemma taittuu, apikalpauksessa on mikrovilliä. Acinocytes on kytketty toisiinsa päätylevyillä, desmosomeilla ja interdigitateilla. Solujen apikaalisessa osassa on suuria entsyymiä (kypsymätön entsyymi, zymogeeni), joiden koko on noin 800 nm. Acinosyyttien apikalainen osa värjätään oksifilillä ja kutsutaan zymogeeninen vyöhyke.\nRakeinen EPS, joka sisältää runsaasti ribosomeja, on keskittynyt asinosyyttien perusosaan. Tämä osa soluista tahraa basofiilistä ja sitä kutsutaan homogeeniseksi vyöhykkeeksi. Asinosyyttien mitokondriot ovat hajallaan koko sytoplasmassa, Golgi-kompleksi sijaitsee ytimen yläpuolella. Solu sijaitsee solujen perusosassa, on pyöreä muoto ja sisältää nukleolioita.\nAciosyyttien toiminta koostuu ruuansulatusentsyymien proteiinien (trypsiini, lipaasi, amylaasi jne.) synteesiin,\nAsennuskanava Acinus voi tunkeutua terminaalisen osan keskelle - tässä tapauksessa keskinaskinosisolut ovat näkyvissä acinuksen keskellä. Samaan aikaan interkalaarinen kanava voi sijaita akinuksen sivupinnalla - tässä tapauksessa sisääntulokanavan solut sijaitsevat samassa perusmembraanissa, johon asinosyytit sijaitsevat.\nKeskikasoluilla on pienet mittasuhteet, soikea ydin, jonka ympärillä on ohut kerros heikosti värittynyttä sytoplasmaa, huonosti organeleissa. Pinnallaan on yksi mikrovilli.\nAsinosyyttien salaisuus tulee interkalaaliseen kanavaan, sieltä osavälikannesta (ductus interacinosus).\nInterakinaaliset kanavat joka on vuorattu kuutioepiteelillä, jonka soluissa Golgi on hyvin kehittynyt kompleksi. Solut on liitetty toisiinsa desmosomeilla, niiden apikalpauksessa on mikrovilliä. Oletetaan, että nämä solut erittävät haiman mehun nestemäisen komponentin. Mezhatsinoznye intralobulaarisilta kanavat virrata kanavaan (ductus intralobularis), vuorattu epiteelin kuutiometriä sisältää pyöreistä tumista ja heikosti kehittynyt soluelimiin (Golgin laite, mitokondriot, ribosomit ja sileä XPS). Intralobulaarisilta kanavat tyhjä osaksi interlobulaarivaltimoissa (ductus interlo- bularis), taustalla kerrostumissa interlobulaarivaltimoissa sidekudoksen ja kuljettaa salaisuus yhteisen haiman kanava (ductus glandulae).\nInterlobulaarivaltimoissa kanavat ja yhteisen kanavan rauhaset vuorattu prismaattinen epiteelin, joiden joukossa ovat pikarisoluja ja eksokriininen endocrinocytes (I-soluja) tuotetaan pankreazimin ja kolekystokiniini. Epiteelin alla on oma kanta kanavien limakalvolle.\numpieritys- osa haimasta. Tämä osa haimasta koostuu haiman saarista. Niiden määrä on 1-2 miljoonaa. Suurin osa saarekkeista keskittyy rauhasen kaulaosaan. Saarten muoto vaihtelee, soikea tai pyöreä; koot ovat 100-300 mikronia. Saarella on soluja, joita kutsutaan saarekesolujen. Ne ovat kooltaan pienempiä kuin aivosyytit, vaalea sytoplasma, sisältävät Golgi-kompleksin, rakeisen EPS: n, mitokondrioiden ja sekretoristen rakeiden. Riippuen rakeiden rakenteesta ja sisällöstä, on 5 erilaista insulosyyttiä: 1) B-solut (basofiiliset): 2) A-solut (happofiili); 3) D-solut (dendriittinen); 4) Dl-solut (argyrofiiliset); 5) PP-solut.\nB-solut joka sijaitsee saariston keskellä, niiden määrä on noin 70%. B-solurakeet, joiden läpimitta on noin 275 nm, liuotetaan alkoholiin ja eivät liukene veteen. Rakeiden keskellä on tiiviste, jota ympäröi vaalea reunus. Rakeet värjätään pääväreillä (aldehydi fuchsin ja gentian violetti) sinisellä. Rakeet sisältävät insuliinia ja - joskus - sinkkiä, joka on insuliinisäiliö. B-solujen toiminta - Insuliinin eristäminen. Insuliini stimuloi yksinkertaisten sokereiden solujen assimilaatiota, jotka sen vaikutuksen alla syntetisoidaan glykogeeniksi ja sijoitetaan solujen sytoplasmaan. Kun ylimäärä insuliinia kehossa, verensokeriarvot vähenevät.\nsolu sijaitsevat pääasiassa saarekkeiden reunalla, niiden määrä on 20%. A-solujen rakeissa on halkaisija noin 230 nm, liuotetaan veteen eikä liukene alkoholissa, värjätään happovärillä (hapan fuchsine - kirkkaan punaisella värillä). Rakeiden keskellä on tiheä ydin, jota ympäröi vaalea rengas. Rakeet sisältävät glukagonia, jonka vaikutuksesta glykogeenisolut jakautuvat yksinkertaisiin sokereihin, jotka tulevat veren sisään. Tämä johtaa lisääntyneeseen verensokeriin (hyperglykemia).\nD-soluissa ovat epäsäännöllisiä (pyriform, stellaatti), sijaitsevat saarien kehällä, niiden määrä on 5-10%. Rakeet D-solukoko noin 325 nm: ssä on kevyt reuna sisältää somatostatiinin vaikutuksen alaisena, joka on viivästynyt insuliinin vapautumista B-solujen A ja glukagonin solujen sekä inhiboi synteesi entsyymien asinaarisoluissa haiman.\nD1-solut ovat 2-5%, sisältävät rakeita, joiden läpimitta on noin 160 nm. Dl-solujen rakeissa kalvonsa alla on kirkas reuna. Hopealla värjätyissä rakeissa on VIP, joka vähentää verenpainetta ja stimuloi haimassa olevien entsyymien ja hormonien erittymistä.\nPP-solut muodostavat 2-5 prosenttia, sijaitsevat saaristoalueen ulkopuolella; niiden rakeiden mitat ovat noin 140 nm. PP-solujen toiminta - haiman polypeptidin eritystä, joka stimuloi mahalaukun ja haiman mehujen erittymistä.\nVälituotteet (asinosis-insulaariset solut) aktivoituvat tymogeenisten luontaisten acinosyyttien sytoplasmalla ja insuliosyyttien tyypin A, B ja D rakeilla. Väliaistelevat solut sijaitsevat lähellä acini-pylväitä. Insuliarakeiden luonteesta riippuen väli-solut jaetaan 3 solutyyppiin: A, B ja D.\nVälisolujen eristetyt ja zymogeeniset rakeet voivat päästä haiman eksokriinisen osan erittimiin ja verenkiertoon. Verenkierrossa trypsiinin kaltaiset zymogeenisten rakeiden entsyymit kuljetetaan saarekkeiden B-soluihin ja edistävät insuliinin vapautumista proinsuliinista.\nVerenkierto Haima on ylemmän glabellarin ja keliakian valtien haara. Haiman vaskularisaatiossa on 2 versiota. Erään näistä valtimoiden haaroittumisen pitkin poistokanavan ja saavuttaa rauhasrakkuloissa ja saarekkeet on jaettu pikkuvaltimoiden, joista osa on suunnattu rauhasrakkuloissa muut - saarilla, jossa haara osaksi aukolliset kapillaareja ympäröivät pericapillary tilat. Sitten kapillaarit ja acini ja saarekkeet kokoontuvat veneitä, jotka virtaavat suonissa, jotka kulkevat saman verisuonien vieressä.\nErään toisen version, valtimoissa soveltuu vain saarekkeet, haara osaksi aukolliset kapillaarien läpi virtaus saarekkeet ja efferent pikkuvaltimoiden, joka haara toissijaisen kapillaariverkon Opletaev rauhasrakkuloissa. Laskimoverta haimasta kuljetetaan samalla laskimolla portaalin laskimoon.\nImunestejärjestelmän Haimasta on lymfaattisia kapillaareja, jotka sokeasti alkavat acinistä ja saarekkeista ja virtaavat verisuonten vieressä sijaitseviin imusuihin.\nhermotuksen Haimaa hoitaa efferentti sympaattiset ja parasympaattiset hermokuidut sekä afferentit kuidut. Tiivisterenkaan sidekudoksen välikerroksessa on intramuraalinen ganglia. Erilaiset sympaattiset kuidut ovat sympaattisten ganglien afferenttien neuronien aksoneja, parasimpulaattiset kuidut ovat intramuraalisten gangliaisten efferenttien neuronien aksoneja. Vaginhermon kuidut soveltuvat parasympaattisiin neuroneihin. Erilainen hermokuitu päätyy moottorin hermopäätteisiin verisuonten myosyytteihin ja erittäviin hermopäätteisiin - rauhasten soluihin. Afferentit hermovärit ovat dendriittejä herkän hermosolujen hermosolujen hermosoluista, jotka päättyvät reseptoreihin, mukaan lukien laminaariset kappaleet Fatera-Pacini.\nIkä muuttuu Haimassa on ominaista vanha-ikäisten haiman saarekkeiden väheneminen ja endokriinisten ja eksokriinisten osien toiminnan väheneminen.\nuudistuminen Haima on tehty organellesien solunsisäisen uudistumisen vuoksi. Koska rauhasen solujen vähäinen mitotinen aktiivisuus on heikentynyt, niitä ei palauteta kuoleman jälkeen.\nHaima sijaitsee vatsaan vatsan alueella, mikä itse elimen nimi sanoo. Haima-aine on välttämätön avustaja ruoan prosessoinnissa; proteiinien, rasvojen ja hiilihydraattien hajoamisen mahdollistavien entsyymien kehittyminen riippuu täysin haimasta.\nHaima on heikompi kuin maksan koko verrattuna muihin elimiin, joilla on entsyymien tuottaminen. Jo sikiön kohdussa 5. viikolla alkaa haiman muodostuminen.\nAjan myötä, kun lapsi kasvaa hänen kanssaan, koot ja sisäelimet lisääntyvät. Synnytyksen jälkeen lapsella on haima, jonka pituus on enintään 5 cm. Kun vauva muuttuu yhden vuoden ikäiseksi, rauta voi saavuttaa 7 cm: n pituisen kymmenen vuoden kuluttua sen mitat voivat olla jopa 15 cm.\nKasvu haiman lopettaa 16 vuoden ihmisen elämä. Aikuisella sen normaalikoko on pituudeltaan 15-20 senttimetriä ja korkeintaan 4 cm leveä ja sen paino vaihtelee 60-80 grammassa eikä enempää. Kaikki muut poikkeavuudet ovat patologioita!\nHaiman laajin osa on pää. Koko on 5 cm pitkä ja leveys jopa 3 cm, mikä on varsin merkittävä. Pisin osa on hänen ruumiinsa. Leveys on korkeintaan 2,5 cm. Elimessä on myös kaulaosa, jonka pituus on enintään 3,5 cm ja leveys jopa puolentoista senttimetriä.\nHaima, kuten jotkin kanavistoihimme, on levoton alveolaarinen putkimainen rakenne ja koostuu kolmesta pääosasta, joista jokaisella on oma, tärkeä rooli entsyymien synteesissä. Tarkastele näitä osia.\nSantorinin ylimääräinen kanava;\nhaiman polypeptidin soluja.\nHaima on syvää, suhteessa muihin elimiin. Tämä vaikeuttaa diagnostisten toimintojen tekemistä. Tärkein diagnostinen menetelmä on ultraäänitutkimus, joka määrittää elimen yleisen tilan, poikkeamat normaalista koosta ja muodosta.\nUltrasound tarkistaa ja tallentaa kaikki mahdolliset muutokset ja epänormaalit haima, ja tietenkin sen normaali tila. Haiman diagnosoinnissa on virheitä, jotka ovat normaaleja ja riippuvat täysin biokemiallisesta verikokeesta. Jos testeillä on hyvät indikaattorit, poikkeamat katsotaan normaaleiksi.\nHaima voi aiheuttaa diabeteksen tai haimatulehduksen. Orgaaninen tulehdus ja siten rakenteen ja muodon muutos. Samanlainen poikkeama voidaan jäljittää kivuton ultraääni-diagnoosin avulla.\nVeren biokemiallisen analyysin avulla voidaan määrittää haiman amylaasien lisääntynyt pitoisuus, mikä johtaa kivesten muodostumiseen haimassa, erilaisissa kasvaimissa ja huonolaaduissa haimatulehdukseen. Useimmiten haiman pääsä kärsii tuumorista.\nJos kehon toiminta loukkaa, entsyymiproteiineja ei enää valmisteta määrätyllä määrällä. Tämä johtaa siihen, että ruoka lopettaa sulatuksen. Sillä ei yksinkertaisesti ole mitään jakamista asianmukaisiin osiin.\nSiksi turvotus sekä tukos suolistossa, joka aiheuttaa erilaisia kipuja ja kouristuksia. Jos et ota mitään toimenpiteitä, lopulta kehittyy haimatulehdus. Siksi on erittäin tärkeää tietää, mistä haima löytyy ja miten se sattuu!\nIhmiskeho on hyvin monimutkainen järjestelmä, jossa on runsaasti erilaisia ja tarpeellisia elimiä ihmisen elämässä. Yksi näistä elimistä on haima.\nHaimatulehduksen tai muiden patologioiden muodostumisen aiheuttaman hajoamisen estämiseksi on välttämätöntä suorittaa mahalaukun suun kautta ajoissa diagnoosi. Ja tietysti tietää, mihin haima sijaitsee, josta keskustellaan myöhemmin.\nTuotettujen aineiden hajotuksen aikana niiden taipumus pudota pohjukaissuoleen, suoraan vatsaan, jossa se jakautuu mikrosoluja, joiden avulla entsyymit, jotka on valmistettu niitä haima ja sitten nämä entsyymit ovat vähitellen imeytyy verenkiertoon.\nJälleen, haima on suoraan takana vatsan vieressä maksan, vain hieman pienempi. Hän leikkaa vatsan alaosaa sekä pohjukaissuolen puolelta. Kaikki tämä on ensimmäisen ja toisen lannerangan tasolla, napajäljen yläpuolella, noin 5-10 senttimetriä.\nPohjukaissuoli peittää haiman päätä niin, että suolistosta tulee kuin hevosenkenkä taivutuksen kohdalla. Kaikki, koska rauhanen pään pohjalla pohjalla pohjukaissuolen ja kun se puristaa sen ulos. Rauhan ravinto veressä tapahtuu portaalin (portaalin) laskimoon.\nSelkänojan reuna - häntä on kosketuksissa munuaisen laskimoon, lisämunuaiseen, aorttaan, keliakia plexus, vasemman munuaisen. Haima voi myös purkaa rakenneosiksi ja pintoiksi:\nKaikki toisiinsa: etupinta kosketukseen takaseinään mahassa, takapinta on kosketuksissa selkärangan, sekä rajalle vatsa-aortan, pohjapinta ulottuu hieman alle poikittainen paksusuoli. Haiman muotoinen haima kohoaa vasempaan yläkulmaan melkein välittömästi pernan porttien vieressä.\nHaimassa on kaksi tyyppiä. Ne suorittavat hormonitoimintaa ja eksokriinitoimintaa. Puhumme näistä toiminnoista seuraavassa osassa. Pääkudos koostuu hapoista, jotka on erotettu sidekudoksesta, joka koostuu välikerroksista.\nJokaisella acinuksella on erittyvä kanava, joka myöhemmin yhdistyy yhteiseen erittävään kanavaan, joka kulkee pitkin haiman kokonaispituutta. Lähtöputki tulee suoraan pohjukaissuoleen. Se on myös kytketty yhteiseen sappitiehyeen. Tämä tapa on erittyminen pohjukaissuolessa.\nVälillä Acini ovat Langerhansin saarekkeet. Saarekkeilla ei ole erittäviä kanavia. Insuliinin ja glukagonin eristäminen verenkiertoon tapahtuu saarekkeiden sisällä olevien verisuonten kautta. Halkaisijan mukaan jokaisella saarella on alue 100 - 300 μm.\nKoska haima on hyvin lähellä maksaa, minkä tahansa maksasairauden heijastuu haimassa ja alkaa ilmoittaa, että kehossa tapahtuu muutoksia. Ja kaikki siksi, että sappiteiden tukkeutuminen vaikeuttaa sapen saamista tarkoituksellisesti.\nHaiman sijainti voi vaihdella ruumiin sijainnin mukaan. Kun vääntää tai taivuta haima muuttuu tavanomaisesta sijainnistaan ja poikkeaa hieman siitä.\nKaikkein tarkin haiman diagnosointi on magneettinen resonanssikuvaus. Sen avulla voit selvittää missä haima sijaitsee. Ultrasound voi myös määrittää haiman sijainti, koko ja muut parametrit. Menettelyn tarkkuus riippuu kohteen sijainnista. Potilaan tulee olla vaakasuorassa asennossa, joka sijaitsee takana.\nOn olemassa erilaisia haiman sairauksia. Kaikki ne jotenkin voivat vaikuttaa terveydentilaan, aiheuttaa epämukavuutta, aiheuttaa kipua oikealla puolella. Se on sieltä, että signaali alkaa, että jotain on väärässä haimassa.\nTämänhetkinen luonnollinen tilanne maassa ei ole kovin korkea laatu näyttöjä meidän terveydelle. Käytössä olevien laitosten, pakokaasujärjestelmät, huonolaatuisia elintarvikkeita, torjunta-aineet, ruoka vkusouseliteli ja saattaa vaikuttaa haitallisesti haiman ja maksan. Johtuvat ulkoiset tekijät voivat kehittyä haimatulehduksen, haima, parhaassa tapauksessa tulehdus kehon kudoksiin.\nHarkitse haiman haittavaikutuksia aiheuttavat pääasialliset syyt:\nepäonnistuminen ruoansulatuskanavassa - lisää veren rasvojen määrää;\nhaimatulehduksen runsaasti vapautuminen on seurausta alkoholituotteiden voimakkaasta käytöstä sekä tupakoinnista;\nbakteerisairauksien, inflammatoristen prosessien esiintyminen elimistössä, joka hyökkää kaikkien elinten terveellisiin soluihin, mukaan lukien haima;\ntulehdusprosessit sappirakonissa johtavat sappeen haimaukseen haimassa, mikä johtaa lopulta tulehdusprosesseihin;\nlääkkeet, joilla pyritään lisäämään entsymaattisten ruoansulatuskanavien tuotantoa, lisäävät mahdollisuutta kehittää sairauksia haimassa.\nJokainen tulehdusprosessi johtaa tuskallisiin aistimuksiin oikean hypo- kondrion alueella. Tämä häiritsee ruoansulatuskanavaa maha-suolikanavassa. Tämä voi merkitä pankreatiitin kehittymistä.\nHarkitse väitetyt syyt, joille haima sattuu:\nnormien vastaisesti suoritetut lääketieteelliset menettelyt;\nKaikki on yhteydessä toisiinsa. Kun olet stressaavissa tilanteissa, olivatpa kyseessä sitten skandaali tai veremme äärimmäinen urheilu, adrenaliini ryntää ulos. Se puolestaan johtaa glukoosin lisääntyneeseen vapautumiseen. Haima alkaa tuottaa insuliinia glukoosipitoisuuden palauttamiseksi normaaliksi.\nJos tämä tapahtuu jatkuvasti päivittäin, niin haima alkaa vähitellen häivyttää insuliinin tuotannon suhteen. Ja sen varannot vähenevät vähitellen ja ne vähenevät nollaan. Tämän jälkeen alkaa diabeteksen kehitys ja jopa haimatulehdus, koska glukoosin taso on suurempi tai kenellä ei ole kontrollia.\nJos veren proteiini kohoaa, se johtaa haiman kudosyhteyksien tulehdukseen. Ikäperäiset muutokset ihmisessä vaikuttavat haimatulehduksen tuhoaviin tekijöihin: sitä vanhempi on, sitä vahvempi ja aktiivisempi prosessi. Kudosten turvotus ja verenkierto ovat ristiriidassa.\nHaiman haimat ovat harvinaisia. Tärkeimmät ovat: pankreolitiaz, jossa on muodostettu haimassa kivet tulevat kanavat, pahentaa kivun, akuutin tai kroonisen haimatulehduksen, adenokarsinooma, diabetes, ja joissakin tapauksissa, kuolio.\nJos lääkärit diagnosoivat haimatulehduksen, tyypilliset oireet voidaan jäljittää:\nsilmän proteiini voidaan antaa keltaisena;\npahoinvointi, oksentelu oireet, löysät uloste;\nkipu tuntuu vasempaan kylkiluiden alle.\nJos haimatulehdus kehittyy akuutti vaihe, kipu oireet pahenevat ja huonompi. Myös äkilliset kipu lannerangan alueella ovat yleisiä. Lääkkeet eivät myöskään auta, mutta kipu voi heikentyä, jos otat istuma-asennon tai kevennet hieman eteenpäin.\nSaatat tuntea kuin jos kehon sisäpuolella, että jotain on lisääntynyt, on läsnä sisällä purskahdusvaikutus, alue hypochondrium myös periksi paineen, mikä johtaa hengitysvaikeuksia.\nMitä tulee oksentamiseen, joka on erottamaton osa taudin kulkua, niin kipu kasvaa, myös gag-refleksi kasvaa. Oksentelu voi alkaa aikaisemmin ennen hyökkäysten alkamista. Esimerkiksi syömisessä voi esiintyä mahalaukkua. Ja myös oksentelu akuutissa haimatulehduksessa voi ilmetä aamulla.\nOn parempi olla, ettei se hillitä sitä, koska Kun se kulkee, tunnet, että oireet ovat heikentyneet ja sinusta tuntuu paremmalta. Mutta tämä on tilapäistä. Tällaisten ilmenemismuotojen jälkeen on välttämätöntä näyttää kiireellisesti lääkäriltä, joka määrää hoitoa sairaalassa. Talossa ottaa tällaista sairautta ilman valvonta lääkäreitä on ehdottomasti kielletty!\nKroonisessa haimatulehduksessa kaikki menevät paljon turvallisemmin. Kipu tuntemukset eivät ole niin voimakkaita, oireiden paheneminen tapahtuu, kun osallistuvan lääkärin antamat suositukset rikkovat etenkin ruokavalion noudattamatta jättämistä ja alkoholijuomien hyväksymistä. Joissakin tapauksissa syöpä voi kehittyä ja tilastojen mukaan 100 tapausta ilmenee vain 4: stä.\nSe, ettei tunne tottuneista tuskallisista aistimuksista, ei ole välttämätöntä lykätä "pitkää laatikkoa" kampanjaa lääkäriin. Kaikki tämä voi johtaa nekroosin muodostumiseen, mikä johtaa vakavampiin komplikaatioihin. Kehomme, vaikka se kykenee vastustamaan ja toipumaan, mutta pitkään se ei riitä. Ja kaikki tämä johtaa epäsäännölliseen haiman tuhoutumisprosessiin.\nKuten aiemmin mainittiin, haima koostuu kahdesta pääosasta: endokriinistä ja eksokriinista. Jälkimmäinen on reititin ja se koostuu eritteistä kanavista ja aciniteistä. Ensimmäinen osa, endokriini koostuu Langerhansin saarista, jotka puolestaan koostuvat insuliinisoluista.\nEksokriinisessä osa on vastuussa entsyymien tuotantoa, jotka pilkkomisesta johtuen proteiinien, hiilihydraattien ja rasvojen seuraavat komponentit: aminohapot, glyseroli, rasvahapot, glukoosi, glykogeenin, jne. laskevassa ketjussa. Alla olevasta taulukosta olemme maalattu pilkkominen proteiineja, rasvoja ja hiilihydraatteja.\nNämä prosessit säätelevät sokerin tasoa veressä, kun se laskee tai kasvaa. Sen sijaan ruoan hajottamiseksi Langerhansin saarekkeet tuottavat peptidejä ja polypeptidejä sekä somatostatiinia.\nHaima aiheuttaa päivittäin 1000 mg: n haiman, joka koostuu erilaisista suoloista, entsyymeistä ja vedestä. Kaikki entsyymit, jotka tuottavat haiman, kutsutaan proenzyymeiksi. Proenzyymejä tuotetaan inaktiivisessa muodossa.\nKun elintarvike tulee 12-kaksoispisteeseen, alkaa hormonien tuottaminen, mikä aiheuttaa lukuisia kemiallisia reaktioita entsyymien aktivoimiseksi haiman mehussa. Tärkein piristäjä sienen eritystä toiminnassa on kloorivetyhappo. Se on osa mahalaukun mehua. Sen tehtävänä on pakottaa limakalvot secretiinin ja pancreosimin erittämiseen, mikä aktivoi tarvittavien entsyymien tuottamisen haimassa.\nSuolahappoa aiheuttavan haiman aiheuttama entsyymi:\nKaikki heistä omalla vastuullaan ovat vastuussa hiilihydraattien hajoamisesta, proteiinien pilkkomisesta ja rasvan jakamisesta. Proteiinille ja rasvoille pilkkoutuminen alkaa hieman aikaisemmin: mahan sisältämä proteiini ja rasvat vaikuttavat sappeen, joka tulee turvallisesti sappirakosta. Lisätietoa näistä entsyymeistä ja niiden toiminnoista käsitellään seuraavassa jaksossa.\nHaima-aineen emäksiseen reaktioon sisältyy happojia. Tämä johtaa siihen, että nautitun ruoan koko hapan rakenne neutraloidaan, mikä vuorostaan helpottaa hiilihydraattien vastaavuutta paremmin.\nToimitetun haiman sokerin määrä ja koostumus vaikuttavat elintarvikkeen määrään ja koostumukseen, ja tämän prosessin säätely tapahtuu erityisillä hermomekanismeilla. Tästä syystä haiman mehua tuotetaan kussakin tapauksessa eri tilavuuksina tarvittavilla entsyymeillä.\nHaima erittää insuliinia vereen, ja glukagonin. Tämä on sen eritysfunktio. Kuten aikaisemmin on mainittu, ovat vastuussa niiden tuotanto Langerhansin saarekkeiden, joka koostuu alfa-solut, jotka vievät noin 20% koko saarekkeiden ja beeta-solujen vaihtelee 60%: sta 80% saarekkeista. Terveen henkilön kokonaismäärästä solujen tavoittaa 2000000.\nInsuliini. Insuliinin tuotanto tuotetaan beetasoluilla. Se säätelee hiilihydraattia ja lipidien metaboliaa. Glukoosi, insuliinin tiukasti ohjattu, tulee soluihin ja kudoksiin suoraan veren kautta. Tämä on tarpeen veren sokerin alentamiseksi.\nGlukagonia. Glukagonin tuotanto tuotetaan alfa-soluilla. Sen vaikutus on insuliinin vastakohta. Glukagoni lisää verensokeriarvoja. Alfa-solut tuottavat paitsi glukagonia, myös lipokaiinia. Tämä entsyymi on välttämätön maksan limakalvon tunkeutumisen estämiseksi ja stimuloi myös lipotrooppisia aineita.\nGreliini. Greliinin tuotannossa delta-solut täyttävät, joiden sisältö on vain 1%. Tämä hormoni on vastuussa ruokahalusta, stimuloi syömistä.\nHaimapolypeptidi. Kehityksensä vuoksi niin sanotut PP-solut ovat vastuussa, niiden osuus on yhtä suuri kuin 5% koko solukokoonpanosta. Tämä polypeptidi muodostettiin 36 aminohapolla. Sen tarkoitus on estää haiman eritysfunktio.\nEntsyymien tehtävät: trypsiini, lipaasi, amylaasi\nAmylaasia. Se tuottaa haima, se käsittelee hiilihydraatteja, jotka otettiin kehoon yhdessä ruoan kanssa. Jos amylaasin määrä muuttuu, se voi johtaa joihinkin sairauksiin, esimerkiksi diabetes mellitusan tai akuutti- ja krooniseen haimatulehdukseen.\nLipaasi. Se tuottaa haima, aluksi inaktiivisen prolipaasin muodossa. Tiettyjen entsyymien ja erilaisten happojen altistumisen jälkeen sen muoto muuttuu aktiiviseksi. Lipaasi on liukoinen. Sen tehtävänä on triglyseridien pilkkominen ja pilkkominen.\nTriglyseridit ovat neutraaleja rasvoja, jotka lipaasin vaikutuksesta jakautuvat glyseroliin ja korkeampiin rasvahappoihin. Lipaasi on suora osa energian aineenvaihduntaa, tuottaa rasvahappoja kudoksiin sekä vitamiinien imeytymistä.\nHaiman lisäksi lipaasia tuottaa maksa, keuhkot ja jopa suolet. Mikä tahansa valmistettu lipaasityyppi on suora katalyytti rasvan hajoamista varten. Haiman heikentyessä (hypofunktion) lipaasiaktiivisuus vähenee.\nTrypsiini. Se tuotetaan inaktiivisen trypsiinogeenin muodossa, ainoa kykenevä elin sille on haima. Sen tehtävänä on hajottaa proteiinit ja peptidit. Trypsiini siirtyy aktiiviseen muotoon enterokinaasin avulla. Tämä entsyymi tuottaa suolen limakalvon.\nDiagnoosimenetelmissä lääkärit kiinnittävät erityistä huomiota tähän entsyymiin. Trypsiinin määrän muutos on erittäin tärkeä analyysin keräämisessä muiden entsyymien kesken ja mahdollistaa haimatulehduksen tai sen akuutin vaiheen patogeneesin diagnosoinnin.\nKaikki haimautuneet entsyymit alkavat aktiivisesti osallistua ruoansulatukseen noin 2-3 minuuttia sen jälkeen, kun ruoka on saavuttanut vatsaamme. Haima erittää entsyymejä 12-14 tuntia. Se auttaa entsyymejä suorittamaan sapen toimintoja, joita maksa tuottaa.\nBile valmistaa lipidit pilkkomiseksi katkaisemalla ne pienempiin elementteihin ja aktivoimalla entsyymejä. Aluksi kaikki entsyymit ovat inaktiivisia ja tulevat aktiivisiksi vain, kun ne tulevat pohjukaissuoleen, jossa enterokinaasi alkaa vaikuttaa niihin.\nEntsyymien puutteen oireet\nJos kemiallisten yhdisteiden vapautuminen haiman soluista loukkaantuu tai jos tuotettuihin entsyymi-entsyymeihin kohdistuu väheneminen ja puutos, tämä voi olla merkki kroonisen haimatulehduksen kehittymisestä. Haima-aineen tulehdus tämän ajanjakson aikana seuraa rauhasten kudoksen muutos. Tämä kudos muuttuu sidekudokseksi.\nTärkeimmät syyt, miksi pankreatiitti voi kehittyä, on alkoholi. Juomisen väärinkäyttö johtaa peruuttamattomiin seurauksiin. Kaiken tämän vuoksi voit lisätä ja väärentää ravitsemusta, joka johtaa kolelitiasairauksien, erilaisten vammojen ja infektioiden muodostumiseen sekä lääkkeiden ottamiseen.\nHarkitse entsyymien puuttumisen tärkeimmät oireet:\nvasemmassa yläkulmassa vatsan kylkiluiden alla on tylsä puristuskipuja, tavallisesti syömisen jälkeen;\nkokonaan tai osittain menettävät ruokahalua;\nröyhtäily, pahoinvointi, oksentelu, turvotus suolistossa;\nuloste voi muuttaa väriä ja sen sakeutta.\nHaimatulehdusaste vaikuttaa siihen, kuinka tuskallista kipu haittaa. Ruoansulatuskanavan heikkoudesta johtuen keho ei saa riittävästi ravintoaineita. Väärä aineenvaihdunta voi olla osteokondroosi, verisuonien ateroskleroosi ja muut sairaudet.\nLiian vähän lipaasia esiintyy sairaus, kuten steatorrhea. Rasvamassojen steatorrhea rasvapitoisuus kasvaa. Ulosteiden väri voi olla oranssi, punertava tai keltainen. Joissakin tapauksissa jakkara ei sisällä jalostettuja elintarvikkeita, vaan se koostuu kokonaan rasvamassasta ja on nestemäistä koostumusta.\nKun amylaasi on pulaa, tärkkelystä on runsaasti, ulosteella on vetinen komponentti, se irtoaa massaa ja sillä on toistuvia toiveita. Myös keholla on kielteinen käsitys hiilihydraateista, nimittäin ruoka, johon ne sisältyvät.\nLisäksi voi olla pulaa yhdestä tai useammasta ravintoelementistä, jotka ovat saaneet ruokaa ruoansulatuskanavassa. Kaikki tämä johtuu näiden elementtien riittämättömästä imeytymisestä ohutsuolessa.\nTätä ilmiötä kutsutaan imeytymishäiriöksi. Yleensä malabsorptioon liittyy usein toive, wc-vitamiinielementtien puuttuminen ja useita kilogramman painon menetyksen tulos.\nMissään trypsiinipulasta, brutto lihaskudoksia (proteiinia) ei voida täysin pilkkoa ja erittyä sellaisenaan vasikoiden ohella. Tuolilla on hämärä tila, se haisee erittäin epämiellyttävää. Houkuttelee näin anemian esiintymisen.\nTehostettu ravitsemus ei auta ratkaisemaan ongelmaa, koska monimutkaisten elintarvikemolekyylien transformointiprosessi on kokonaan tai osittain rikki. Kaikki tämä johtaa edelleen laihtuminen, vitamiinin puutteen kehittyminen, iho kuivuu jatkuvasti, hiukset ja kynnet muuttuvat hauraiksi.\nTrypsiinin puute aiheuttaa flutulenian ilmentymisen. Tämä johtuu siitä, että huonosti pilkottu ruoka ja ohutsuolen virtaus paksuun on runsaasti kaasutusta ja siten näiden kaasujen poistumista. Prosessi on normaali keholle, jota ei voida sanoa ulospäästä, mikä on huomattavasti yleisempää.\nKorvaushoidossa määrätyt entsyymit eivät pysty kompensoimaan solun eritystä. Haiman kudosten turvotus, ärsytys ja jopa nekroosi ovat ristiriidassa välttämättömien entsyymien ulosvirtaukseen suuhun.\nJos leesio saavuttaa Langerhansin saarekkeet, insuliinin eritys vähenee huomattavasti, ensimmäisen tyypin diabeteksen oireyhtymä voi ilmetä. Selviytyvien beetasolujen määrä osoittaa diabeteksen vakavuuden.\nIlman lääketieteellistä taustaa, tietämättä ihmisen kehon anatomiaa ja rakennetta, jotkut ihmiset eivät tiedä, mistä haima löytyy, eivätkä tietenkään voi tietää, miten se sattuu. Siksi sinun on mentävä lääkäriin, yleensä poliklinikaksi.\nTämän ongelman ymmärtämiseksi tarkastelemme haiman pääasiallisia oireita haimassa, ja tämän perusteella voidaan olettaa, että se vahingoittaa haima, eikä mikään muu elin. Mutta ei ole suositeltavaa tehdä diagnoosi omasta. Tapa tehdä se asiantuntijoita.\nTuskalliset aistit syntyvät vatsan yläosassa lähellä napaa. Kipu voi olla erilainen luonne ja voimakkuus, kaikki riippuu taudin muodosta ja se riippuu suoraan siitä, millä alueella kipu ilmenee.\nKun krooninen kipu ilmenee yhdessä paikassa, kipu on tylsää ja pahoinvointia. Ahdistusajon aikana kipu voi ympäröidä koko vyötärön, nousta selkänojaan. Se luo tunteen, että koko keho sattuu. Yleensä kipu pahentaa on erittäin voimakasta. Tällaisella kipu on parempi soittaa ambulanssiin.\nHaimatulehduksella on vähäinen raskauden tunne, se voi kärsiä, turvotus voi aiheuttaa tuskallisia tunteita. Jos oksentelu tapahtuu, älä odota, että hän saa jonkin aikaa helpotusta. Haimatulehduksen aikana se ei myöskään auta. Oksentelun maku riippuu taudin vakavuudesta: se voi olla happaman sävyn tai karvas maku.\nHarkitse joitakin oireita, joissa voidaan olettaa, että haima sattuu, eikä mikään muu elin.\nNyt jokainen yksityiskohtaisesti. Skulskin ensimmäinen oire keskittyy napaan ja vasemman kylkiluun keskiosaan. Merkitsee tällaisen haiman tulehduksen oireen haimassa (hännän). Yleensä oireilla on tuskallinen ilmentymä.\nToinen Zakharyinin oire diagnosoidaan oikealla puolella paikassa, jossa epigastrinen alue sijaitsee, tämä on käytännöllisesti katsoen sama paikka, jossa sijaitsee ns. Aurinkoplexus. Tällöin haiman etupään (pää) tulehtuu.\nKolmannessa Fitz-oireessa esiintyy pahoinvointia ja lievää kuumetta. Äkillinen kipu ei hidastu itsestään pitkään. Tällaisen kivun kestäminen ei ole mahdollista, on suositeltavaa pyytää hätäapua ja seurata potilasta lääkärin vastaanotolla. Jos potilaan mukana ei ole ketään, älä anna peruuttamaan sairaalahoitoa.\nMutta ei vain rintakehän ja vatsan kipu voi seurata haiman tulehdusta. On myös useita muita oireita, joihin sinun tulisi kiinnittää huomiota.\nvirtsaaminen ja ripuli;\nkehon kokonaislämpötilan nousu.\nJos haittavaikutuksia on haittavaikutus haimassa, oksentaminen tai kiirehtiminen aiheuttaa sen, vaikka taudin vaiheet ovat vielä hyvin varhaisia, mutta kipua ei välttämättä tunneta.\nMutta voimakkaampi kipu, sitä ilmeisemmäksi näkyi loput haiman oireetologiasta. Mutta henkilö on niin järjestetty, että kunnes kipu tulee erittäin vahva lääkäriin vierailu lykätään ja sen vuoksi tehdä diagnoosi ajoissa ja suorittaa kirurginen hoito ei toimi.\nTietyllä ajanjaksolla kehomme taistelee tautia vastaan, mutta sen resurssit loppuvat nopeasti ja lopettamisen lopettamisprosessi alkaa. Jotta tämä ei tapahdu, on suositeltavaa neuvotella lääkärin kanssa ajoissa, koska kehitys voi olla paitsi tulehduksellinen myös haimatulehdus.\nNärästyksen poistamiseksi lääkärit määrittävät potilailleen antasidiryhmän lääkkeitä, joilla on nopea terapeuttinen vaikutus, neutraloivat mahahapon.On ymmärrettävä, että närästys ei ole sairaus, vaan oire, joka ilmaisee häiriöt maha-suolikanavan, ja tämä ryhmä lääkkeitä ei poista syy kuumotusta takana rintalastan, ja prosessia vain vaimentaa lyhyen ajan.\nMitä minun pitäisi tehdä, jos tunnen sairastuneen juomisen jälkeen?\nDrotaverin kuuluu myotrooppisten antispasmodien ryhmään. Rakenteensa ja vaikutuksensa sileisiin lihaksisiin, lääke on samanlainen kuin papaveriini, mutta sillä on voimakkaampi terapeuttinen vaikutus.


Pikku Kakkosen Vanhat Pelit Raportti - Kasinot Ilman Rekisteröitymistä 2021\nPikku Kakkosen Vanhat Pelit Raportti\nProgressiivisia kolikkopelejä, kuten Mega Moolah, Mega Fortune tai Age of the Gods, Pikku Kakkosen Vanhat Pelit tarjotaan useilla nettikasinoilla, mutta niihin liittyy vain yksi jättipotti. Kohokohta: Jättipotti kasvaa lähes joka sekunti kaikkien tällä hetkellä osallistuvien pelaajien vedoilla. Ainoa haittapuoli: Korjataanko lisävoittojen suuren todennäköisyyden maksuprosenttia hieman alaspäin.\nOikean rahan syöttökrediityksiä nettikasinoilla? Kyllä, ilmaista rahaa lahjaksi! Ja juuri nyt löydät pitkän rivin nettikasinoita ilman talletusbonusta. Miksi tämä bonus on kuitenkin edes saatavilla? Todellisuudessa, toivottaakseen uudet asiakkaat Pikku Kakkosen Vanhat Pelit tervetulleiksi, nettikasinot ovat keksineet tervetuliaisbonuksen. Itse asiassa bonus tarjoaa usein paljon ilmaista rahaa lahjaksi. Niin sanottu kasinon aloitusluotto. Ensinnäkin löydät täydellisen listan, jossa on rekisteröitymisbonus ja siihen liittyviä tietoja bonustarjouksen tyypistä ja bonussummasta.\nOlemme katsoneet kaikki viimeisimmät kasinobonukset ja pakanneet ne yhdelle sivulle – antaen sinulle mahdollisuuden esikatsella hyvää kasinobonusta. Tutustu parhaisiimme tarjouksiin tällä hetkellä Ilmaiskasinobonus-osiossamme. Tai tutustu nettikasinoarvosteluiimme selvittääksesi, mitkä nettikasinot kannattaa liittyä ja mitä välttää. Lue lisää täältä: uudet nettikasinot ilmaiskierrokset ilman talletusta.\n← Uusin Kasino Toukokuu Raportti → Casoola Casino Kokemuksia Raportti


Kuopio Pinball Open 2011 | pinball.fi\nLue lisäksi kisan jälkeinen postaukseni turnauksen tuloksista ja kisakonerivistöstä.\nErään flipperiharrastajan järjestämä kaikille halukkaille avoin flipperikisatapahtuma. Flipperikisailun lisäksi mukavaa yhdessäoloa muiden harrastajien kanssa kesäisessä Savossa grillausmahdollisuuksin.\n12-18 karsinnat (paikalle saavuttava viimeistään klo 15)\n22-> palkintojenjako ja vapaamuotoinen illanvietto\nKarsintapaikka sijaitsee n. 5km päässä Kuopion keskustasta. Jatkopelit Kaislastenlahdella n. 20km päässä Kuopion keskustasta.\nTarkemmat saapumisohjeet ilmoittautumisen yhteydessä.\nJokainen pelaaja pelaa kahdeksaa ennalta määrättyä kisakonetta, yhden kolmen pallon pelisuorituksen jokaisella koneella. Konekohtaiset pistemäärät laitetaan kaikkien pelaajien kesken vertailuun ja koneilla parhaiten pelanneet saavat karsintapisteitä seuraavasti:\nPelaajan karsintatulos on kahdeksan koneen karsintapisteiden summa. Tasatilanteissa verrataan saavutettujen ykkössijojen määrää, seuraavaksi saavutettujen kakkossijojen määrää jne, enemmän sijoja kerännyt pelaaja on tällöin parempi. Mikäli tilanne on tämänkin vertailun jälkeen tasan, sijoitus arvotaan.\nPudotuspelit pelataan yksinkertaisena pudotuspelikaaviona paras kolmesta koneesta (pl. finaali). Pudotuspeleihin etenevien pelaajien määrä riippuu karsintaan osallistuneiden pelaajien määrästä seuraavasti:\nPelaajia alle 24:\nPudotuspeleihin pääsee kahdeksan karsinnan parasta. Ensimmäisen kierroksen peliparit ovat 1vs8, 2vs7, 3vs6 ja 4vs5. Semifinaalissa peliparin 1vs8 voittaja kohtaa peliparin 4vs5 voittajan ja peliparin 2vs7 voittaja kohtaa peliparin 3vs6 voittajan.\nEnsimmäisellä pudotuspelikierroksella tippuneet ottelevat lopullisista sijoituksista 5-8 yhdellä koneella.\nPelaajien määrä 24-30:\nKarsinnan 12 parasta pääsee pudotuspeleihin. Ensimmäisen kierroksen peliparit ovat 5vs12, 6vs11, 7vs10 ja 8vs9. Näiden peliparien voittajat kohtaavat karsintasijoitusten 1-4 pelaajat toisella pudotuspelikierroksella. Toisen pudotuspelikierroksen voittajat etenevät semifinaaliin. Ensimmäisellä kierroksella hävinneet pelaavat vielä lopullisista sijoista 9-12 yhdellä koneella, kuten myös toisella kierroksella tippuneet sijoista 5-8.\nSemifinaalissa pudonneet pelaajat ottelevat pronssiottelussa, joka pelataan paras kolmesta koneesta.\nSemifinaalien voittajat kohtaavat finaalissa, joka pelataan paras viidestä koneesta.\nPudotuspeleissä pelattavat koneet arvotaan pelipaikalla vapaana olevien koneiden joukosta kuten flipperiliigan karsinnoissa. Kisa käydään kokonaisuudessaan vain moderneilla koneilla (vm 1991 tai sitä uudempi).\nIlmoittautuminen kisaan avataan myöhemmin. Ilmoittautuminen tapahtuu flipperit.netin foorumin kautta. Mikäli foorumin kautta ilmoittautumien tuottaa ylitsepääsemättömän esteen, ota yhteyttä minuun sähköpostitse. Tapahtuman maksimiosallistujamäärä on 30.\nOsallistumismaksu 10e. Sisältää kisaosallistumisen lisäksi grillattavaa illalle.\nKisapaikalla on rajoitettu määrä yösijoja. Mikäli haluat yöpyä kisapaikalla, ota yhteyttä Josseen (yv foorumilla nimimerkille bok-tapok tai puhelimitse 044-3038757)\nMiten päästä paikalle?\nKyyti Kuopion keskustan alueelta kisapaikalle on mahdollista järjestää. Ota yhteyttä Josseen ja sovi tarkemmin.