Moottorinsuojarele REM 610. Tekninen ohje - PDF\nDownload "Moottorinsuojarele REM 610. Tekninen ohje"\n1 Moottorinsuojarele REM 610\n3 1MRS Julkaistu: Versio: A Moottorinsuojarele REM 610 Sisältö 1. Johdanto Tekijänoikeudet Tavaramerkit Dokumentin versiot Tämän käsikirjan sisällöstä Releen käyttö Ominaisuudet Takuu Turvallisuusmääräykset Ohjeet Sovellusalue Ympäristövaatimukset Konfigurointi Tekninen kuvaus Toimintojen kuvaus Toiminnot Suojaustoimintokaavio Suojaustoiminnot Tulot Lähdöt Hätäkäynnistys Uudelleenkäynnistyksen esto Moottorin käynnistys Suojattavan laitteen nimellisvirta Häiriötallennin Käyttöliittymä (HMI) Pysyväismuisti Kanavien itsevalvonta Mittaukset Konfigurointi Suojaus Lohkokaavio Terminen ylikuormitussuoja Käynnistyksen valvonta Oikosulkusuoja Alivirtasuoja Maasulkusuoja Epäsymmetriasuoja...31 Copyright 2004 ABB Oy, Sähkönjakeluautomaatio, Vaasa, FINLAND 3\n4 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Vaihejärjestyksen valvonta Kumulatiivinen käynnistysaikalaskuri Katkaisijavikasuoja Lämpötilasuoja (lisätoiminto) Asettelut Suojatoimintojen tekniset tiedot Laukaisupiirin valvonta Toimintamerkit ja toimintailmoitukset Moottorin käyntiajan laskuri Keskiarvojen (demand values) valvonta Käyttöönottokoestus Häiriötallennin Toiminta Häiriötallentimen tiedot Häiriötallentimen tilan valvonta ja indikointi Liipaisu Asettelut ja purkaminen Häiriötallentimen tapahtumakoodi Rekisteröidyt tiedot Tietoliikenneportit IEC kaukokäyttöprotokolla Modbus-kaukokäyttöprotokolla Yleistä protokollasta REM 610 -releen Modbus-profiili SPA-väyläprotokollan parametrit Tapahtumakoodit Itsevalvonta (IRF) RTD-moduulin itsevalvonta Releen parametrointi Laitteiston kuvaus Liitännät Tietoliikenneyhteyden liitännät Tekniset tiedot Asettelujen laskentakaavoja ja sovellusesimerkkejä Asettelujen laskenta Suojattavan yksikön skaalauskerroin Terminen ylikuormitussuoja Painokertoimen p valinta Turvallinen jumiaika kuumakäynnistyksille Kylmäkäynnistyksille turvallisen jumiajan tarkistus\n5 1MRS Moottorinsuojarele REM Yksittäiselle käynnistykselle turvallisen jumiajan tarkistus Uudelleenkäynnistyksen estotaso θ i Esihälytystaso θ a Aikavakion kerroin K c Käynnistyksen valvonta Termisen kuormituksen laskentaan perustuva käynnistyksen valvonta Nopeuskytkimen tarpeen tarkistus Kumulatiivinen käynnistysaikalaskuri Oikosulkusuoja Epäsymmetriasuoja ja vaihejärjestyksen valvonta Portaan I 2 > havahtumisarvon valinta Aikavakion K 2 valinta Kaksivaiheinen virtamuuntajakytkentä Maasulkusuoja Näennäismaasulkuvirtojen vakavointi Maasulkusuojan herkkyyden lisääminen Katkaisijavikasuoja Lämpötilasuoja (lisätoiminto) Sovellusesimerkkejä Katkaisijaohjatun moottorin suojaus Moottorin suojaus, kun ympäristön lämpötila on muu kuin 40 C Kontaktoriohjatun moottorin suojaus Pyörimättömien kohteiden suojaus Eristetyn tai kompensoidun verkon maasulkusuojaus Suoraan maadoitetun verkon maasulkusuojaus Tilaustiedot Viitteet Lyhenteitä Tarkistuslistat\n6 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Johdanto 1.1. Tekijänoikeudet Tämän asiakirjan tiedot voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta. ABB Oy ei ole vastuussa tässä asiakirjassa esiintyvistä mahdollisista virheistä. ABB Oy ei ole missään tapauksessa vastuussa minkäänlaisista tämän asiakirjan käytöstä aiheutuvista seurannaisvahingoista tai välittömistä, välillisistä tai epäsuorista vahingoista, eikä ABB Oy ole vastuussa tässä asiakirjassa kuvattujen ohjelmistojen tai laitteiden käytöstä aiheutuvista välillisistä tai satunnaisista vahingoista. Tätä asiakirjaa tai sen osia ei saa kopioida tai jäljentää ilman ABB Oy:n kirjallista lupaa, eikä sen sisältöä siten saa jakaa kolmansille osapuolille tai käyttää muuten luvattomasti. Tässä asiakirjassa kuvatut ohjelmistot ja laitteet ovat lisenssinvaraisia ja niitä voidaan käyttää, kopioida tai julkistaa vain lisenssin sallimin ehdoin. Copyright 2004 ABB Oy Kaikki oikeudet pidätetään Tavaramerkit Tässä asiakirjassa mainitut tuotenimet ovat yritystensä omistamia tavaramerkkejä tai rekisteröityjä tavaramerkkejä Dokumentin versiot Versio Revisionumero Päivämäärä Historia A Suomenkielinen versio A vastaa englanninkielistä versiota A/ Tämän käsikirjan sisällöstä 1.5. Releen käyttö Tämä käsikirja sisältää yksityiskohtaista tietoa REM 610 -suojareleen teknisistä ominaisuuksista sekä releen sovelluksista. Käyttöliittymän käyttöohjeet löytyvät erillisestä Käyttöohjeesta (1MRS ), ja asennusta koskevaa tietoa saa Asennusohjeesta (1MRS ). REM 610 on monipuolinen ja monitoimintoinen suojarele, joka on tarkoitettu etupäässä moottorin suojaukseen erilaisissa moottorisovelluksissa. REM 610 on mikroprosessoripohjainen rele. Itsevalvontajärjestelmä valvoo releen toimintaa jatkuvasti. Käyttöliittymän (HMI) nestekidenäytön (LCD) ansiosta releen paikallinen käyttö on helppoa ja turvallista. 6\n7 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Relettä voidaan ohjata paikallisesti tietokoneella, joka liitetään etupaneelin sarjaliikenneporttiin. Kauko-ohjaus tapahtuu sarjaväylän kautta takaliittimeen kytketyllä ohjaus- ja valvontajärjestelmällä Ominaisuudet Kolmivaiheinen terminen ylikuormitussuoja Kolmivaiheinen moottorin käynnistyksen valvonta, joka perustuu termisen kuormituksen laskentaan sekä nopeuskytkinlukitukseen Vakioaikatoimintainen kolmivaiheinen ylivirtasuoja sekä nopeuskytkinlukitus Hetkellis- tai vakioaikatoimintainen kolmivaiheinen oikosulkusuoja Vakioaikatoimintainen kolmivaiheinen alivirtasuoja Vakioaikatoimintainen suuntaamaton maasulkusuoja Kolmivaiheinen virran vastakomponentin mittaukseen perustuva, käänteisaikatoimintainen epäsymmetriasuoja Virran vastakomponentin mittaukseen perustuva vaihejärjestyksen valvonta Kumulatiivinen käynnistysaikalaskuri sekä uudelleenkäynnistyksen estotoiminto Katkaisijavikasuoja Vakioaikatoimintaiset lämpötilasuojausportaat Hätäkäynnistystoiminto Saatavana RTD-moduuli kuusi mittaustuloa tukee PTC-termistoreita ja erilaisia RTD-sensoreita kolme galvaanisesti erotettua lisädigitaalituloa Häiriötallennin tallennusaika enimmillään 80 sekuntia liipaisu yhdeltä tai usealta sisäiseltä signaalilta tai digitaalisignaalilta tallentaa neljää analogista kanavaa ja enimmillään kahdeksaa käyttäjän valitsemaa digitaalikanavaa säädettävä näytteenottotaajuus Pysyväismuisti enintään 100 aikaleimatulle tapahtumakoodille asetteluarvoille häiriötallentimen tiedoille viiden viimeisen tapahtuman rekisteröidyille arvoille aikaleimalla varustettuna suojausportaiden havahtumisten määrälle toimintaindikoinneille ja valodiodeille, jotka osoittavat tilan ennen tehokatkosta Paristovarmennus reaaliaikakellolle Pariston varauksen valvonta Neljä tarkkaa virtatuloa 7\n8 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Takuu Kaksi galvaanisesti erotettua digitaalituloa ja lisävarusteena hankittavassa RTDmoduulissa kolme lisädigitaalituloa Kaikki asettelut muutettavissa PC:llä Käyttöliittymä (HMI), jossa alfanumeerinen nestekidenäyttö ja ohjauspainikkeet kahdeksan ohjelmoitavaa valodiodia Tuetut tiedonsiirtoprotokollat SPA, IEC ja Modbus (RTU ja ASCII) Irrotettava pistoyksikkö Kolme sulkeutuvaa ohjauslähtökosketinta Laukaisupiirin valvonta Kaksi vaihtokosketinsignaalilähtöä Lähtökosketintoiminnot konfiguroitavissa Etupaneelin optinen liitäntä: kommunikaatio langattomasti tai kaapelin välityksellä Takapaneelissa valinnaisesti joko muovikuitu- tai RS-485-liitäntä järjestelmäkommunikaatiota varten Elektroniikan ja ohjelmiston jatkuva itsevalvonta. Sisäisen relevian ilmetessä, kaikki suojausportaat ja lähdöt lukitaan. Suojausportaiden toimintaindikaatiot joko IEC- tai ANSI-muodossa Nimellistaajuus 50/60 Hz käyttäjän valittavissa Käyttöliittymän salasanasuojaus käyttäjän valittavissa Ensiövirta-arvojen näyttö Keskiarvot (demand values) Monikielinen käyttöliittymä Tiedustele takuuehtoja lähimmältä ABB Oy:n edustajalta. 8\n9 1MRS Moottorinsuojarele REM Turvallisuusmääräykset! Liittimissä saattaa esiintyä vaarallisia jännitteitä, vaikka syöttöjännite on kytketty pois. Kansallisia ja paikallisia sähköturvallisuusmääräyksiä on aina noudatettava. Laite sisältää staattisille sähköpurkauksille herkkiä komponentteja. Siksi elektroniikkakomponenttien tarpeetonta koskettamista tulee välttää. Releen runko on maadoitettava huolellisesti. Asennukset saa suorittaa ainoastaan siihen valtuutettu henkilö. Turvallisuusmääräysten laiminlyöminen voi aiheuttaa tapaturmia, henkilövahinkoja tai vakavia materiaalisia vahinkoja. Jos releen ylemmän kahvan päällä oleva suojaussinetti rikotaan luvatta, takuu ei ole enää voimassa eikä laitteen oikeaa toimintaa voida taata. Älä koske kotelon sisustaa, kun pistoyksikkö on poistettuna kotelosta. Relekotelon sisäosissa voi olla suuria jännitteitä ja näihin koskeminen voi johtaa henkilövahinkoon. 9\n10 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Ohjeet 2.1. Sovellusalue Monikäyttöinen ja -toimintoinen REM 610 -suojarele on tarkoitettu etupäässä tavallisten keski- ja suurikokoisten keskijännite-epätahtimoottoreiden suojaukseen erilaisissa moottorisovelluksissa. Rele hoitaa vikatilanteet moottorin käynnistyksen, normaalitoiminnan, tyhjäkäynnin ja lepotilassa tapahtuvan jäähdytyksen aikana esimerkiksi pumppu-, tuuletin-, saha- tai murskainsovelluksissa. Lukuisten suojatoimintojensa ansiosta REM 610 tarjoaa täydellisen suojan moottorivaurioita vastaan. Relettä voidaan käyttää sekä katkaisijaohjattujen että kontaktoriohjattujen käyttöjen kanssa. REM 610 -relettä voidaan käyttää esimerkiksi termistä ylikuormitussuojaa vaativien syöttökaapeleiden ja tehomuuntajien suojaukseen sekä yksi-, kaksi- tai kolmivaiheiseen ylivirtasuojaukseen tai suuntaamattomaan maasulkusuojaukseen Ympäristövaatimukset Jotta rele toimisi oikein ja luotettavasti, ylläpitohuolto suositellaan tehtäväksi viiden vuoden välein, kun REM 610 -relettä käytetään määritellyissä olosuhteissa; katso alla olevat määrittelyt sekä luku Tekniset tiedot. Jos paristovarmennusta käytetään reaaliaikakellon tai rekisteröityjen arvojen ylläpitoa varten, paristo tulee vaihtaa viiden vuoden välein. Ympäristöolosuhteet Suositeltu lämpötila-alue (jatkuva) C Maksimilämpötila-alue (tilapäinen) C Toiminta-arvojen lämpötilariippuvuus käyttölämpötila-alueella 0,1 %/ C Kuljetus- ja varastointilämpötila C 2.3. Konfigurointi Asettelu- ja liitäntäesimerkkejä Oikein konfiguroitu lähtörelematriisi mahdollistaa suojaportaiden signaalien käytön kosketintoimintoina. Havahtumissignaaleja voidaan käyttää yhdessä toimivien suojareleiden lukitsemiseen ja hälytykseen. Kuva ja Kuva esittävät REM 610 -suojarelettä tehdasasetusten mukaan konfiguroituna: kaikki laukaisusignaalit ohjaavat katkaisijaa. Esimerkkikuvissa summavirtaa mitataan kaapelivirtamuuntajalla (Kuva ) ja vaihevirtaa mittaavien virtamuuntajien summaavan kytkennän avulla (Kuva ). Kuva esittää kontaktoriohjattuun moottoriin kytkettyä REM 610 -relettä, jonka laukaisusignaalit on ohjattu laukaisemaan kontaktori. 10\n11 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 θ Σ θ> Σ Kuva Releen liitäntäkaavio, esimerkki 1 11\n12 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS θ Σ θ> Σ Kuva Releen liitäntäkaavio, esimerkki 2 12\n13 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 θ Σ θ> Σ Kuva Releen liitäntäkaavio, esimerkki 3 13\n14 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Tekninen kuvaus 3.1. Toimintojen kuvaus Toiminnot Suojaustoimintokaavio Kuva Suojaustoiminnot Suojaustoiminnot Lisää tietoja jaksoissa: Terminen ylikuormitussuoja Käynnistyksen valvonta Oikosulkusuoja Alivirtasuoja Maasulkusuoja Epäsymmetriasuoja Vaihejärjestyksen valvonta 14\n15 1MRS Moottorinsuojarele REM Tulot Lähdöt Hätäkäynnistys Kumulatiivinen käynnistysaikalaskuri Katkaisijavikasuoja Lämpötilasuoja (lisätoiminto) REM 610 -releessä on neljä mittaustuloa, kaksi digitaalituloa ja kolme lisävarusteena hankittavaa digitaalituloa, joita ohjataan ulkoisella jännitteellä. Kolme syöttöjännitetuloa on tarkoitettu vaihevirroille ja yksi nollavirralle. Tuloista lisää luvussa Liitännät ja taulukoissa , ja Digitaalitulojen toiminnot määritellään SGB-kytkimillä. REM 610 -releellä on kolme ohjauslähtöä (PO1, PO2 ja PO3) ja kaksi signaalilähtöä (SO1 ja SO2). Kytkinryhmien SGR1...5 avulla sisäiset suojaportaiden signaalit, moottorin käynnistyssignaali sekä ulkoinen laukaisusignaali ohjataan haluttuun signaali- tai ohjauslähtöön. Pulssin minimipituudeksi voidaan konfiguroida joko 40 tai 80 ms ja kaikille ohjauslähdöille voidaan konfiguroida itsepito. Hätäkäynnistystoiminto mahdollistaa moottorin käynnistyksen, vaikka uudelleenkäynnistyksen esto olisi aktiivisena. Toiminto aktivoidaan kytkinryhmissä SGB Hätäkäynnistys aktivoituu, kun valittu digitaalitulo aktivoidaan, ja se pysyy aktiivisena kymmenen minuuttia. Hätäkäynnistyssignaalin nousevasta reunasta laskennallinen terminen taso asetetaan hieman pienemmäksi kuin uudelleenkäynnistyksen eston asetteluarvo, jotta ainakin yksi moottorin käynnistys sallitaan. kumulatiivisen käynnistysaikalaskurin rekisterin arvo asetetaan hieman pienemmäksi kuin uudelleenkäynnistyksen eston asetteluarvo, jotta ainakin yksi moottorin käynnistys sallitaan. lämpötilaportaiden ThA> ja ThB> aseteltuja laukaisuarvoja kasvatetaan 10 %. ulkoinen uudelleenkäynnistyksen estosignaali jätetään huomiotta. Portaiden ThA> ja ThB> laukaisuarvot pysyvät kymmenen prosenttia aseteltua korkeampina ja ulkoinen uudelleenkäynnistyksen estosignaali huomioimatta niin kauan kuin hätäkäynnistys on aktivoituna. Uusi hätäkäynnistys voidaan tehdä vasta, kun hätäkäynnistyssignaali on palautunut ja kymmenen minuutin hätäkäynnistysaika kulunut loppuun. Hätäkäynnistyssignaalin aktivointi synnyttää tapahtumakoodin, jota ei voida sulkea maskilla tapahtumaraportoinnin ulkopuolelle Uudelleenkäynnistyksen esto Uudelleenkäynnistyksen estosignaalilla estetään moottorin käynnistys esimerkiksi silloin kun moottori on ylikuumennut. Estosignaali ohjataan tehdasasetuksissa PO3- ohjauslähdölle, mutta asetus voidaan poistaa käytöstä kytkinryhmässä SGF1. Signaali aktivoituu, kun jokin seuraavista ehdoista täyttyy: 15\n16 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS jonkin suojaportaan laukaisusignaali on aktiivinen termiseltä suojaportaalta tuleva uudelleenkäynnistyksen estosignaali on aktiivinen Σt si -portaalta tuleva uudelleenkäynnistyksen estosignaali on aktiivinen ulkoinen uudelleenkäynnistyksen estosignaali on aktiivinen Arvioitu aika seuraavaan mahdolliseen moottorin käynnistykseen, eli uudelleenkäynnistyksen estosignaalin palautumiseen, voidaan tarkistaa joko käyttöliittymän (HMI) tai SPA-väylän kautta. Jos uudelleenkäynnistyksen esto on aktivoitu (SGF1/7=0), SGR3- kytkinryhmän asetukset ohitetaan Moottorin käynnistys Moottorin käynnistystilanne määritellään vaihevirroilla seuraavasti: Moottorin käynnistys alkaa (moottorin käynnistyssignaali aktivoituu), kun maksimivaihevirta nousee arvosta < 0,12 x I n (moottori lepotilassa), arvoon > 1,5 x I n alle 60 ms:ssa. Moottorin käynnistys päättyy (moottorin käynnistyssignaali palautuu), kun kaikki vaihevirrat laskevat alle 1,25 x I n vähintään 200 ms:n ajaksi. Viimeksi tapahtuneen moottorinkäynnistyksen käynnistysaika voidaan tarkistaa käyttöliittymältä tai lukea SPA-parametrilta V3. Moottorin käynnistyssignaali ohjataan lähtökoskettimille kytkinryhmien SGR1...SGR5 kytkimillä. Kaikki toimintaindikaatiot häviävät näytöstä, kun moottorin käynnistys alkaa Suojattavan laitteen nimellisvirta Vaihevirroille voidaan asetella skaalauskerroin. Skaalauskerroin mahdollistaa suojattavan kohteen ja mittaustulon nimellisvirran eron. Täten releen nimellisvirta voidaan asetella vastaamaan moottorin nimelliskuormitusvirtaa (FLC). Suojatoimintojen virta-asettelut ovat suhteessa skaalattuun nimellisvirtaan I n. Mitatut virrat esitetään joko ensiöarvoina tai skaalatun nimellisvirran kerrannaisina. Rekisteröidyissä tiedoissa virta-arvot esitetään nimellisvirran kerrannaisina. Skaalauskerroin vaikuttaa suojatoimintojen (lukuun ottamatta maasulkusuojaa) toimintatarkkuuteen. Kullekin suojatoiminnolle ilmoitettu toimintatarkkuus on voimassa ainoastaan, kun skaalauskerroin on 1. 16\n17 1MRS Moottorinsuojarele REM Häiriötallennin Käyttöliittymä (HMI) Pysyväismuisti Rele sisältää häiriötallentimen, joka tallentaa hetkellisarvoja tai mittaussignaalien tehollisarvokäyriä (RMS) ja enintään kahdeksaa käyttäjän määrittelemää digitaalisignaalia: digitaalitulosignaaleja ja sisäisiä signaaleja suojaportailta. Mikä tahansa digitaalisignaaleista voidaan asetella liipaisemaan tallennin signaalin laskevalla tai nousevalla reunalla. REM 610 -releen käyttöliittymässä on kuusi painiketta, alfanumeerinen 2x16 merkin nestekidenäyttö, kahdeksan ohjelmoitavaa merkkivaloa, kolme vakiotoimintaista merkkivaloa ja etuliittimen kommunikaation merkkivalo. Painikkeita käytetään navigointiin valikkorakenteessa ja asetteluarvojen muuttamiseen. Käyttöliittymässä voidaan myös asettaa salasana, jolla estetään asiattomien pääsy asetteluarvoihin. Kun tehdasasettelu on voimassa, asetteluarvoihin pääsee ilman salasanaa. Salasana voidaan asetella siten, että onnistunut salasanan syöttö luo tapahtumakoodin tapahtumarekisteriin. Tätä ominaisuutta voidaan käyttää osoittamaan paikallisen käyttöliittymän kautta tapahtunutta toimintaa. Lisää tietoa käyttöliittymästä saa Käyttöohjeesta Kanavien itsevalvonta REM 610 voidaan konfiguroida tallentamaan erilaisia tietoja pysyväismuistiin, joka säilyttää tiedot apujännitekatkoksista riippumatta (edellyttäen, että paristo on paikallaan ja ladattuna). Toimintailmoitukset ja toimintamerkki-indikoinnit (LED-indikaatiot), moottorin käynnistysten lukumäärä, häiriötallentimen tiedot, tapahtumakoodit ja rekisteröidyt tiedot voidaan konfiguroida tallennettavaksi pysyväismuistiin. Asetteluarvot tallentuvat aina EEPROM-muistiin. Releessä on kattava itsevalvontajärjestelmä, joka käsittelee vikatilanteita käytön aikana ja antaa käyttäjälle tietoa vioista nestekidenäytöllä. Kun itsevalvontajärjestelmä havaitsee pysyvän sisäisen vian (IRF), joka estää releen toiminnan, vihreä toimintamerkki (valmius) alkaa vilkkua. Samanaikaisesti itsevalvontajärjestelmän lähtörele (IRF-rele), joka tavallisesti on vetäneenä, päästää ja näyttöön ilmestyy vikakoodi. Vikakoodi koostuu numeroista ja se ilmaisee minkä tyyppisestä viasta on kyse. SISÄINEN VIKA VIKAKOODI :30 IntFault_a Kuva Pysyvä sisäinen vika Vikakoodit ilmaisevat seuraavantyyppisä vikoja: lähtöreletestissä ei saada vastausta 17\n18 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS ohjelma-, työ- tai parametrimuisti viallinen sisäinen vertailujännite virheellinen Jos kyseessä on varoitus, rele jatkaa toimintaansa normaalisti tai rajoitetusti ja vihreä toimintamerkki (valmius) palaa kuten releen toimiessa normaalisti. Näyttöön ilmestyvät vikailmoitus (katso Kuva ) sekä mahdollinen vikakoodi (katso Kuva ) ilmoittavat vian tyypin. VAROITUS PARISTO HEIKKO Warning_a Kuva Varoitus ja teksti-ilmoitus VAROITUS VIKAKOODI: 2049 Warning2_a Mittaukset Kuva Varoitus ja numerokoodi Tietoa vikakoodeista luvussa Itsevalvontajärjestelmä (IRF). Alla olevassa taulukossa luetellaan käyttöliittymän kautta käytettävissä olevat mitatut arvot. Taulukko Mitatut arvot Ilmaisin L1 L2 L3 I 0 I 2 θ Käyn.aika Σt s UudelKäyEst Käyntiaika Max IL s Max IL Max I 0 Min IL Selitys Vaiheesta I L1 mitattu virta Vaiheesta I L2 mitattu virta Vaiheesta I L3 mitattu virta Mitattu maasulkuvirta Laskettu virran vastakomponentti Terminen taso Viimeisimmän moottorinkäynnistyksen käynnistysaika Kumulatiivinen käynnistysaikalaskuri Aika seuraavaan mahdolliseen moottorin käynnistykseen Moottorin käyntiaika Maksimivaihevirta moottorin käynnistyksen aikana Maksimivaihevirta moottorin käynnistyksen jälkeen Maksimimaasulkuvirta moottorin käynnistyksen jälkeen Minimivaihevirta moottorin käynnistyksen jälkeen 18\n19 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Taulukko Mitatut arvot (jatkoa) Ilmaisin Min I 0 I 1_min Selitys Minimimaasulkuvirta moottorin käynnistyksen jälkeen Yhden minuutin keskiarvo I n_min Määritellyn aikajakson keskiarvo max I Maksimikeskiarvo (demand value) minuutin ajalta määrättynä aikana RTD1 Lämpötila RTD1-tulolta 1) RTD2 Lämpötila RTD2-tulolta 1) RTD3 Lämpötila RTD3-tulolta 1) RTD4 Lämpötila RTD4-tulolta 1) RTD5 Lämpötila RTD5-tulolta 1) RTD6 Lämpötila RTD6-tulolta 1) Th1 Termistori1, vastusarvo 1) Th2 Termistori2, vastusarvo 1) 1) Mittausarvo saatavilla vain, jos RTD-moduuli on asennettuna Konfigurointi Kuva esittää miten sisäiset signaalit ja digitaalitulosignaalit konfiguroidaan, jotta halutut suojatoiminnot saadaan käyttöön. 19\n20 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS θ Σ θ> Σ Kuva Signaalikaavio 20\n21 1MRS Moottorinsuojarele REM Suojaus Lohkokaavio Releen toiminnot valitaan kytkinryhmien SGF, SGB, SGR ja SGL kytkinten avulla. Kytkinryhmien tarkistussummat löytyvät käyttöliittymän valikosta ASETTELUT. Yksityiskohtaiset kuvaukset eri kytkinten toiminnoista esitetään vastaavissa SG_ -taulukoissa. Digitaalitulot Lisädigitaalitulot (RTD-moduuli) Analogiatulot DI1 DI2 DI3 DI4 DI5 I L1 I L2 I L3 I 0 RTD-tulot (lisävarusteena hankittava RTD-moduuli) Kuva Digitaalitulojen kytkinryhmät SGB1...5 RTD1/Th1 RTD2 RTD3 RTD4/Th2 RTD5 RTD6 Erikseen hankittavat lisätoiminnot on merkitty katkoviivoilla. 1) Jumi-indikointi nopeuskytkimeltä 2) Hätäkäynnistys 3) Indikointien kuittaus digitaalisignaalilla 4) Indikointien ja lähtöreleiden kuittaus digitaalisignaalilla 5) Indikointien ja lähtöreleiden kuittaus ja tallennettujen arvojen tyhjennys digitaalisignaalilla Lohkokaavio SGR1...5 θ> ALARM θ> TRIP 2 I s ts /I s > START 2 I s ts /I s > TRIP I>> START I>> TRIP I< START I< TRIP I 0 > START I 0 > TRIP I 2 > START I 2 > TRIP REV TRIP MOTOR ST EXT TRIP ThA> ALARM ThA> TRIP ThB> ALARM ThB> TRIP Terminen ylikuormitussuoja Terminen ylikuormitussuoja havaitsee lyhyt- ja pitkäaikaiset ylikuormitukset vaihtelevissa kuormitusolosuhteissa. Moottorin kuumeneminen seuraa eksponenttikäyrää, jonka loppuarvo määräytyy kuormitusvirran toiseen potenssiin korotetun arvon mukaan. Th1 Th2 θ Σ NPS MOTOR ST TRIP EXT TRIG 2 s 2 I s ts /I s > START Suojareleen toiminnot PO2 Io RTD1 RTD2 RTD3 RTD4 RTD5 RTD6 RESTART INH ER ST AMB TEMP ALARM STALL TRIP MOTOR ST START TRIP MOTOR ST ER ST RESTART INH STALL DOUBLE BLOCK BLOCK NPS BLOCK START TRIP I L1 START I L2 TRIP I L3 START TRIP ThA> TRIP BLOCK Motor start up RTD, T START TRIP START TRIP NPS DOUBLE MOTOR ST AMB TEMP ThA>ALARM ER ST ThA>TRIP 2 s ThB> ALARM ThB> TRIP ER ST ThB> TRIP Häiriötallennin (4 analogia- ja enint. 8 digitaalikanavaa) I>> START I 0 > START I 2 > START I< START θ> ALARM θ> TRIP I s 2 ts /I s > TRIP I>> TRIP I 0 > TRIP I 2 > TRIP REV TRIP I< TRIP Ohjelmoitavien valodiodien kytkinryhmät SGL1...8 θ> ALARM θ> TRIP RESTART INH MOTOR ST 2 I s ts /I s > TRIP I>> TRIP I< TRIP I 0 > TRIP I 2 > TRIP REV TRIP ER ST DI1 DI2 DI3 DI4 DI5 ThA> ALARM ThA> TRIP ThB> ALARM ThB> TRIP Lähtöreleiden kytkinryhmät RESTART INH IRF-INDIKOINTI HAVAHT./HÄLYTYSINDIK. LAUKAISUINDIKOINTI LED1 LED2 LED3 LED4 LED5 LED6 LED7 LED8 PO1 PO2 PO3 SO1 SO2 IRF Ohjelmoitavat valodiodit Digitaalilähdöt (Lähtöreleet) IRF-toimintamerkki (vihr.) Havaht./hälyt.toim. (kelt.) Laukaisutoimintam. (pun.) 21\n22 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Moottorin nimelliskuormitusvirta määritellään suojattavan kohteen skaalauskertoimen avulla ja se määrää puolestaan portaan θ>, θ t termisen laukaisutason. Aseteltu turvallinen jumiaika t 6x määrittää portaan toiminta-ajan kuormitusvirralle 6 x nimelliskuormitusvirta (FLC), kun moottoria ei ole kuormitettu. Jos releeseen on asennettuna RTD-moduuli, RTD6 voidaan valita mittaamaan ympäristön lämpötilaa. Mittaustoiminto valitaan kytkinryhmässä SGF4. Ellei RTD6- tuloa käytetä mittaamaan ympäristön lämpötilaa tai ellei RTD-moduulia ole asennettu, terminen suoja käyttää ympäristön lämpötilalle aseteltua arvoa T amb. Ympäristön lämpötilaa käytetään sisäisen nimelliskuormitusvirran määrittelemiseen. Alla oleva taulukko esittää miten sisäinen nimelliskuormitusvirta muuttuu lämpötilan mukaan. Taulukko Sisäisen nimelliskuormitusvirran (FLC) muuttuminen Ympäristön lämpötila Sisäinen FLC <+20 C FLC x 1, <40 C FLC x (1,18 - T amb x 0,09/20) 40 C FLC > C FLC x (1 - [(T amb - 40)/100]) >+65 C FLC x 0,75 Termisiä käyriä on kaksi: toinen käyrä kuvaa lyhyt- ja pitkäaikaista ylikuormitusta ja sitä käytetään laukaisuun; toista käyrää taas käytetään moottorin termisen tilan valvontaan. Painokerroin p määrittää käyrien termisen kasvun suhteen. Suorakäynnisteisille moottoreille, jotka kuumenevat epätasaisesti, käytetään tyypillisesti painokerrointa 50 %. Kun suojattavana on kohde, joka kuumenee tasaisesti, kuten moottorit, joilla on pehmeäkäynnistys, sekä kaapelit, painokertoimeksi asetellaan 100 %. Kun vähintään yksi vaihevirta ylittää sisäisen nimelliskuormitusvirran (FLC) yli viidellä prosentilla, moottorin koko terminen kapasiteetti on käytetty, kun sisäisen nimelliskuormitusvirran, asetellun turvallisen jumiajan ja moottorin kuormituksen määrittämä aika on kulunut. Kun terminen taso (johon vaikuttaa moottorin terminen historia) ylittää asetellun esihälytystason θ a >, porras antaa hälytyssignaalin, ja kun terminen taso ylittää termiselle uudelleenkäynnistyksen estolle asetellun tason θ i >, porras antaa uudelleenkäynnistyksen estosignaalin. Aika seuraavaan mahdolliseen moottorin käynnistykseen voidaan lukea SPA-parametrista V52 tai käyttöliittymän kautta. Kun terminen taso ylittää laukaisutason θ t >, porras antaa laukaisusignaalin. Toiminta-ajat, katso Kuva Kuva Terminen suoja toimii eri tavoin painokertoimen p arvosta riippuen. Jos p:n arvoksi asetellaan esimerkiksi 50 %, terminen suoja huomioi moottorin epätasaisen kuumenemisen, lyhytaikaisen termisen kuormituksen ja pitkäaikaisen termisen historian. Lyhytaikaisen termisen kuormituksen kuten moottorin käynnistyksen jälkeen terminen taso alkaa laskea melko jyrkästi jäljitellen kuumenneiden kohtien lämpötilan tasaantumista. Tämän seurauksena seuraavien käynnistysten sallimisen mahdollisuus kasvaa. Jos p asetellaan 100 prosenttiin, terminen taso laskee hitaasti suuren kuormituksen jälkeen. Tällainen suoja soveltuu käytettäväksi sovelluksissa, jotka kuumenevat tasaisesti. 22\n23 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Moottorin alentunut jäähtymiskyky lepotilassa huomioidaan asettelemalla jäähtymisaikavakio pidemmäksi kuin kuumenemisaikavakio. Aikavakiokerroin K c on jäähtymisaika- ja kuumenemisaikavakion suhde ja se määrittää moottorin jäähtymisnopeuden lepotilassa. Käynnistyksessä terminen taso asetetaan noin 70 %:iin moottorin termisestä kapasiteetista. Näin varmistetaan, että porras laukaisee turvallisen ajan kuluessa. Alhaisella kuormituksella laskettu terminen taso lähestyy hitaasti moottorin termistä tasoa. Kun esihälytystaso on alhainen, apujännitteen kytkeminen releeseen aiheuttaa termisen hälytyksen, koska terminen taso alustetaan releen käynnistyksessä 70 %:iin. Terminen taso voidaan nollata käyttöliittymän kautta käynnistyksen aikana. Terminen taso voidaan nollata tai muuttaa sarjaliikenteen kautta, jolloin generoidaan tapahtumakoodi. Hätäkäynnistyssignaalin nousevalla reunalla terminen taso asetetaan alle termisen uudelleenkäynnistyksen eston tason. Näin sallitaan ainakin yksi moottorin käynnistys, vaikka terminen taso on ylittänyt uudelleenkäynnistyksen eston tason. Kun porras θ> havahtuu moottorin käynnistyksen aikana, havahtumissignaalia ja tapahtumakoodia ei generoida. 23\n24 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS t/s t 6x [s] I/I n Kuva Laukaisukäyrät kylmälle mootorille, kun p= % Cold_a 24\n25 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 t/s t 6x [s] I/I n Kuva Laukaisukäyrät, kun kuormitus on 1 x FLC ja p=100 % hot_a 25\n26 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS t/s t 6x [s] I/I n 5 50hot_a Kuva Laukaisukäyrät, kun kuormitus on 1 x FLC ja p=50 % 26\n27 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 t/s t 6x [s] I/I n Kuva Laukaisukäyrät, kun kuormitus on 1 x FLC ja p=20 % 20hot_a 27\n28 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Käynnistyksen valvonta Käynnistyksen valvonta voi perustua joko vakioaikatoimintaiseen ylivirtasuojaan tai termisen kuormituksen laskentaan. Periaate valitaan kytkinryhmässä SGF3 ja tehdasasetuksena on termisen kuormituksen laskenta. Vakioaikatoimintaiseen ylivirtasuojaan perustuva käynnistyksen valvonta Suuntaamaton alempi porras I s > havaitsee esimerkiksi ylikuormituksen tai oikosulun aiheuttaman ylivirran. Kun vahintään yksi vaihevirta ylittää portaalle I s > asetellun havahtumisarvon, porras generoi havahtumissignaalin ~ 55 ms havahtumisajan kuluttua. Porras antaa laukaisusignaalin asetellun laukaisuviiveen kuluttua loppuun. Ylivirtaporras palautuu, kun kaikki kolme vaihevirtaa ovat laskeneet alle portaalle asetellun havahtumisarvon. Palautumisaikaan vaikuttaa virran aleneman jyrkkyys. Jos vaihevirrat laskevat alle 0,5 x I s >, porras palautuu 10 ms:ssa; jos vaihevirrat laskevat alle I s > mutta eivät alle 0,5 x I s >, porras palautuu 50 ms:ssa. Alemman ylivirtaportaan laukaisu on mahdollista estää lähettämällä releelle digitaalisignaali. Vakioaikatoimintaiseen ylivirtasuojaan perustuvan käynnistyksen valvonnan heikkoutena on, että toiminta-aika on vakio eikä siinä oteta huomioon esim. alhaisempaa käynnistysjännitettä. Porrasta I s > ei voida käyttää samanaikaisesti portaan I s 2 x t s kanssa. Kun porras I s > havahtuu moottorin käynnistyksen aikana, havahtumissignaalia ei generoida. Termisen kuormituksen laskentaan perustuva käynnistyksen valvonta 2 Porras I s x t s havaitsee esimerkiksi moottorin käynnistyksen aikana lukkiutuneen roottorin aiheuttaman termisen kuormituksen. Porras voidaan asetella havahtumaan joko moottorin käynnistyksen ehtojen täyttyessä tai yhden tai usean vaihevirran ylittäessä asetellun havahtumisarvon. Havahtumisehto valitaan kytkinryhmässä SGF3. 2 Kun porras I s x t s on aseteltu havahtumaan moottorin käynnistyksen ehtojen täyttyessä, porras laskee termisen kuormitusarvon I 2 x t niin kauan kuin moottorin käynnistyksen ehdot täyttyvät ja vertaa laskemaansa arvoa viitearvoon I 2 s x t s. Viitearvoksi asetellaan normaalin moottorin käynnistyksen yhteydessä syntyvää termistä kuormitusta vastaava arvo. Porras ei anna erillistä havahtumissignaalia. Porras antaa laukaisusignaalin, kun viitearvo ylittyy. Porras palautuu 240 ms kuluttua siitä kun moottorin käynnistys on loppunut ja moottori käy. 28\n29 1MRS Moottorinsuojarele REM Kun porras I s x t s on aseteltu havahtumaan yhden tai usean vaihevirran ylittäessä asetellun havahtumisarvon (I L >I s ), porras generoi havahtumissignaalin ~100 ms havahtumisajan kuluttua ja laskee termisen arvon I 2 x t kunnes kaikki kolme vaihevirtaa ovat laskeneet alle asetellun havahtumisarvon. Kun laskettu arvo ylittää 2 viitearvon I s x t s porras antaa laukaisusignaalin. Porras palautuu 240 ms:n kuluessa siitä kun kaikki kolme vaihevirtaa ovat laskeneet alle portaalle asetetun havahtumisarvon. Toiminta-aika lasketaan kuten alla. Portaan I 2 s x t s lyhin mahdollinen toiminta-aika on kuitenkin ~300 ms. ts [ ] = ( I s > ) 2 t s > I 2 missä t = toiminta-aika I s > = moottorille aseteltu käynnistysvirta t s > = moottorille aseteltu käynnistysaika I = vaihevirran arvo Termisen kuormituksen laskentaan perustuvan käynnistyksen valvonnan etu on, että jännitteen ollessa alhainen toiminta-aikaa pidennetään automaattisesti, sillä se riippuu moottorin käynnistysvirrasta. Porrasta I s 2 x t s ei voida käyttää samanaikaisesti portaan I s > kanssa Oikosulkusuoja Käynnistyksen valvonta nopeuskytkimen avulla Jos turvallinen jumiaika on lyhyempi kuin valmistajan moottorille ilmoittama käynnistysaika, kuten esimerkiksi ExE-tyypin moottoreilla, moottorin akselissa on oltava nopeuskytkin ilmoittamassa kiihtyykö moottori käynnistettäessä. Lepotilassa nopeuskytkimen tulee olla auki ja kiihdytettäessä kiinni. Portaat I 2 s > ja I s x t s estetään nopeuskytkintulon aktivoituessa. Suuntaamaton oikosulkusuoja havaitsee käämien välisestä, vaiheiden välisestä ja vaiheen ja maan välisestä oikosulusta aiheutuvan ylivirran. Kun vähintään yksi vaihevirta ylittää portaalle I>> asetellun havahtumisarvon, porras generoi havahtumissignaalin ~ 50 ms havahtumisajan kuluttua. Porras antaa laukaisusignaalin asetellun laukaisuviiveen kuluttua loppuun vakioaikatoiminnassa. Ylemmälle ylivirtaportaalle voidaan valita hetkellistoiminta asettelemalla toimintaaika minimiin eli 0,05 sekunniksi. Porras palautuu 50 ms:n kuluessa siitä kun kaikki kolme vaihevirtaa ovat laskeneet alle portaalle asetetun havahtumisarvon. 29\n30 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Portaan I>> aseteltu havahtumisarvo on mahdollista kaksinkertaistaa automaattisesti moottorin käynnistystilanteessa eli kun suojattava kohde kytketään verkkoon. Näin portaalle voidaan valita kytkentäsysäysvirtaa pienempi asetteluarvo. Tällöin oikosulkusuoja havaitsee edelleen moottorin käydessä lukkiutuneen roottorin aiheuttaman ylivirran. Roottorin lukkiutuminen taas saattaa johtua esimerkiksi laakeriviasta. Havahtumisehto valitaan kytkinryhmässä SGF3. Ylemmän ylivirtaportaan laukaisu on mahdollista estää lähettämällä releelle digitaalisignaali. Ylempi ylivirtaporras voidaan poistaa käytöstä kytkinryhmässä SGF3. Kontaktoriohjatussa käytössä estetään näin kontaktoria toimimasta liian suurilla vaihevirroilla. Tätä tilaa indikoivat viivat --- näytöllä ja numero 999, kun aseteltu havahtumisvirta-arvo luetaan sarjaliitynnän kautta. Kun porras I>> havahtuu moottorin käynnistyksen aikana, havahtumissignaalia ei generoida Alivirtasuoja Suuntaamaton alivirtasuoja havaitsee esimerkiksi vaurioituneen pumpun tai rikkinäisen kuljettimen aiheuttaman kuorman katoamisen ja sitä voidaan käyttää sovelluksissa, joissa alivirtaa pidetään vikatilana. Kun kaikki kolme vaihevirtaa laskevat alle portaalle I< asetellun havahtumisarvon, porras generoi havahtumissignaalin ~ 300 ms havahtumisajan kuluttua. Asetellun laukaisuajan kuluttua loppuun porras antaa laukaisusignaalin. Jännitteettömän moottorin laukaisu estetään asettamalla porras I< pois toiminnasta, kun kaikki vaihevirrat laskevat alle 12 %:iin moottorin nimelliskuormitusvirrasta. Porras palautuu 350 ms:n kuluessa siitä kun vähintään yksi vaihevirta on ylittänyt portaalle asetetun havahtumisarvon. Alivirtaportaan laukaisu on mahdollista estää lähettämällä releelle digitaalisignaali. Porras I< voidaan poistaa käytöstä kytkinryhmässä SGF3. Tällöin --- näkyy näytössä, ja 999, kun aseteltu havahtumisvirta-arvo luetaan sarjaliitynnän kautta. Kun porras I< havahtuu moottorin käynnistyksen aikana, havahtumissignaalia ei generoida Maasulkusuoja Suuntaamaton maasulkusuoja havaitsee vaiheen ja maan väliset virrat, jotka aiheutuvat esimerkiksi eristeiden vanhentumisesta tai lämmön vaihtelusta. Kun maasulkuvirta ylittää portaalle I 0 > asetellun havahtumisarvon, porras generoi havahtumissignaalin havahtumisajan ~ 50 ms kuluttua. Porras antaa laukaisusignaalin asetellun laukaisuviiveen kuluttua loppuun vakioaikatoiminnassa. Portaalle voi- 30\n31 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 daan valita hetkellistoiminta asettelemalla toiminta-aika minimiin eli 0,05 sekunniksi. Maasulkuporras palautuu 50 ms:n kuluessa siitä kun maasulkuvirta on laskenut alle portaalle asetellun havahtumisarvon. Maasulkuportaan laukaisu on mahdollista estää lähettämällä releelle digitaalisignaali. Porras I 0 > voidaan poistaa käytöstä kytkinryhmässä SGF3. Tällöin --- näkyy näytössä, ja 999, kun aseteltu havahtumisvirta-arvo luetaan sarjaliitynnän kautta. Kontaktoriohjatuissa käytöissä kontaktorin toiminta liian korkeilla vaihevirroilla voidaan estää asettamalla maasulkuporras estetyksi, kun yksi tai useampi vaihevirta ylittää moottorin nimelliskuormitusvirran nelin-, kuusin- tai kahdeksankertaisesti. Mittaustoiminto valitaan kytkinryhmässä SGF4. Kun porras I 0 > havahtuu moottorin käynnistyksen aikana, havahtumissignaalia ei generoida Epäsymmetriasuoja Käänteisaikatoimintainen (IDMT) epäsymmetriasuoja perustuu laskettuun virran vastakomponenttiin (NPS) ja se havaitsee vaiheiden I L1, I L2 ja I L3 välisen epäsymmetrian, joka voi johtua esimerkiksi rikkinäisestä johtimesta. Moottoria syöttävän verkon vaihe-epäsymmetria aiheuttaa roottorin ylikuumenemisen. Kun laskettu virran vastakomponentti ylittää portaalle I 2 > asetellun havahtumisarvon, porras generoi havahtumissignaalin ~ 100 ms havahtumisajan kuluttua. Porras antaa laukaisusignaalin lasketun laukaisuajan kuluttua loppuun. Toiminta-aika riippuu virta-arvosta: mitä suurempi virta, sitä lyhyempi toiminta-aika. Epäsymmetriaporras palautuu 200 ms:n kuluessa siitä kun virran vastakomponentti on laskenut alle portaalle asetetun havahtumisarvon. Epäsymmetriasuoja estetään, kun kaikki vaihevirrat laskevat alle 12 %:iin moottorin nimelliskuormitusvirrasta tai kun vähintään yksi vaihevirta ylittää moottorin nimelliskuormitusvirran nelinkertaisesti. Epäsymmetriaportaan laukaisu on mahdollista estää lähettämällä releelle digitaalisignaali. Porras I 2 > voidaan poistaa käytöstä kytkinryhmässä SGF3. Tällöin --- näkyy näytössä, ja 999, kun aseteltu havahtumisvirta-arvo luetaan sarjaliitynnän kautta. Toiminta-aika lasketaan kuten alla. ts [ ] = I 2 K ( ) 2 ( I 2 > ) 2 missä t = toiminta-aika I 2 = virran vastakomponentti I 2 > = aseteltu havahtumisarvo 31\n32 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS K 2 = asetettu aikavakio on sama kuin moottorin vakio I 2 2 x t (jonka saa moottorin valmistajalta) Kun porras I 2 > havahtuu moottorin käynnistyksen aikana, havahtumissignaalia ei generoida. Porras I 2 > lukitaan, kun vaihejärjestyksen valvonta laukaisee. Alla oleva kuva esittää portaan I 2 > käänteisaikaominaiskäyriä. I 2 /I n K=5 K=20 K=40 K=100 1 I 2 > = 0.5 x I n I 2 > = 0.2 x I n 0.1 I 2 > = 0.1 x I n Inverse_a t/s Kuva Portaan I 2 > käänteisaikakäyrästö Vaihejärjestyksen valvonta Vaihejärjestyksen valvonta perustuu laskettuun virran vastakomponenttiin. Se valvoo moottorin käynnistyksen aikana liian korkeita virran vastakomponentin arvoja, jotka aiheutuvat väärin kytketyistä vaiheista, joiden takia taas moottori pyörii vastakkaiseen suuntaan. Kun laskettu virran vastakomponentti ylittää 75 % vaihevirran maksimiarvosta, vaihejärjestyksen valvonta (REV) antaa laukaisusignaalin 200 ms toiminta-ajan kuluttua. Porras palautuu 200 ms:n kuluessa siitä, kun laskettu virran vastakomponentti on laskenut alle 75 %:iin vaihevirran maksimiarvosta. 32\n33 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Vaihejärjestyksen valvonta voidaan poistaa käytöstä kytkinryhmässä SGF3. Epäsymmetriaporras lukitaan, kun vaihejärjestyksen valvonta laukaisee Kumulatiivinen käynnistysaikalaskuri Kumulatiivinen käynnistysaikalaskuri valvoo liian usein toistuvia käynnistysyrityksiä, jotka aiheuttavat moottorin ylikuumenemista. Jokaisen moottorin käynnistyksen käynnistysaika lisätään rekisteriin Σt s. Kun rekisterin arvo ylittää asetellun uudelleenkäynnistyksen eston arvon Σt si, moottorin uudelleenkäynnistysyritykset estetään. Aika seuraavaan mahdolliseen moottorin käynnistykseen riippuu käynnistysaikalaskurin laskentanopeudesta Σt s / t, eli nopeudesta, jolla rekisterin arvo laskee. Jos moottorin valmistaja sallii esimerkiksi enintään kolme 60 s:n moottorin käynnistystä neljässä tunnissa, Σt si :lle tulee asettaa arvoksi 2 x 60 s + marginaali = 121 s ja Σt s / t:lle 60 s/4 h = 15 s/h; katso seuraava kuva. åt s 4 h [s] Käynnistys 3 Käynnistys 2 Seuraava käynnistys mahdollinen Uudell.käyn. esto aktiivinen >St si (121 s) 30 0 Käynnistys 1 t CumCount_a Kuva Kumulatiivisen käynnistyaikalaskurin toiminta Rekisterin arvo laskee myös moottorin käynnistyksen aikana. Jos hätäkäynnistystoiminto on aktivoituna, moottorin käynnistys sallitaan, vaikka rekisterin arvo ylittäisi asetellun uudelleenkäynnistyksen eston arvon. 33\n34 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Katkaisijavikasuoja Katkaisijavikasuoja (CBFP) havaitsee tilanteet, joissa laukaisu pysyy aktiivisena, vaikka katkaisijan olisi pitänyt toimia. Jos PO1-lähdön kautta annettu laukaisusignaali on edelleen aktiivinen eikä virtaa ole katkaistu asetellun toiminta-ajan kuluessa, katkaisijavikasuoja antaa laukaisusignaalin PO2-lähdön kautta. Katkaisijavikasuoja voidaan myös valita liipaistavaksi releelle lähetettävästä digitaalisignaalista. Tällöin katkaisijavikasuoja generoi laukaisusignaalin PO2-lähdön kautta, kun aseteltu toiminta-aika on kulunut, riippumatta siitä onko virta katkaistu vai ei. Sisäinen liipaisu valitaan aktivoimalla katkaisijavikasuoja kytkinryhmässä SGF ja ulkoinen liipaisu aktivoimalla katkaisijavikasuoja kytkinryhmässä SGB. Molemmat liipaisutavat voidaan valita samanaikaisesti. Katkaisijavikasuojan ohjauslähtöjä käytetään tavallisimmin ohjaamaan suojattavaa syöttöä edeltävää katkaisijaa. Katkaisijavikasuojaa voidaan myös käyttää toteutettaessa katkaisijan varmennettua laukaisujärjestelmää Lämpötilasuoja (lisätoiminto) Lämpötilasuoja havaitsee liian korkean lämpötilan esimerkiksi moottorin laakereissa ja käämityksessä. Lämpötilaa mitataan joko RTD-sensoreilla tai termistoreilla. Lisävarusteena hankittavassa RTD-moduulissa on kuusi, kahteen ryhmään jaettavaa tuloa; ThA: RTD1...3 ja ThB: RTD Tuloja RTD1 ja RTD4 voidaan käyttää myös termistorien kanssa. ThA:n tuloja voidaan käyttää staattorin lämpötilan mittaamiseen ja ThB:n tuloja esimerkiksi laakereiden ja ympäristön lämpötilan mittaamiseen. Jokainen RTD-tulo voidaan asettaa pois käytöstä. Tämä tila indikoidaan katkoviivoilla näytössä ja numeroilla -999, kun parametrit luetaan SPA-väylän kautta. Kun RTD-sensorit/termistorit eivät ole käytössä, näytössä näkyy katkoviiva ja sarjaväylän kautta parametreja luettaessa -999 / 999. Kaikki RTD-tulot poistetaan automaattisesti käytöstä, kun RTDmoduulin itsevalvonta on havainnut vian. Lämpötilasuoja RTD-sensoreilla Hälytysarvo Ta1...6> ja laukaisuarvo Tp1...6> asetellaan erikseen kullekin tulolle. Kun yksi tai useampi mitatuista lämpötiloista ylittää sille asetellun hälytysarvon Ta1...3>/Ta4...6>, porras ThA/ThB antaa hälytyssignaalin sille asetellun toimintaajan kuluttua. Kun yksi tai useampi mitatuista lämpötiloista ylittää sille asetellun laukaisuarvon Tp1...3>/Tp4...6>, porras ThA/ThB antaa laukaisusignaalin sille asetellun toiminta-ajan kuluttua. 34\n35 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Portaan ThA>/ThB> hälytyssignaali palautuu 800 ms sen jälkeen kun lämpötilat ovat laskeneet niille aseteltujen hälytysrajojen alapuolelle (Ta1...3>/Ta4...6>) ja laukaisusignaali 800 ms sen jälkeen kun lämpötilat ovat laskeneet niille aseteltujen laukaisuarvojen alapuolelle (Tp1...3>/Tp4...6>). RTD6-tuloa voidaan käyttää mittaamaan ympäristön lämpötilaa termiselle suojaportaalle. Tässä tapauksessa Ta6> ja Tp6> eivät ole käytössä. Näytöllä näkyy tällöin ---, ja SPA-väylän kautta aseteltua hälytys/laukaisuarvoa luettaessa numero Siksi ajaksi, jona hätäkäynnistys on aktiivisena, Tp1...6>:n arvoa kasvatetaan 10 %. Lämpötilasuoja termistoreilla REM 610 tukee PTC-termistoreita. Kun RTD1/RTD4-tuloa käytetään termistoreiden kanssa, laukaisuarvo Thp1>/ Thp2> asetellaan vastaavalle tulolle. Kun termistorin vastus ylittää asetellun laukaisuarvon Thp1>/Thp2>, porras ThA>/ ThB> antaa laukaisusignaalin 2 s toiminta-ajan kuluttua. Portaan ThA>/ThB> laukaisusignaali palautuu 800 ms sen jälkeen kun vastus on laskenut alle asetellun laukaisuarvon Thp1>/Thp2>. RTD-sensori/termistori-kytkentä RTD-sensorit ja termistorit tulee kytkeä RTD-tuloihin kaksivaippaista kaapelia käyttäen. Kaapelin vaippa tulee liittää releen takapaneelin runkomaadoitusruuviin. RTD-sensorit ja termistorit tulee kytkeä RTD-tuloihin kolmijohdinkytkennällä. Näin kaapelin resistanssi kompensoituu automaattisesti. RTD-sensori/termistori kytketään plus- ja miinusnapojen väliin ja RTD-sensorin/termistorin negatiivinen puoli yhteiseen liitäntään. Plus-napaan ja yhteiseen liitäntään liitettävien johdinten on oltava samantyyppiset ja -pituiset. 35\n36 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Kuva RTD-sensori/termistori-kytkentä RTD-sensoreiden lämpötila ja vastusarvo RTD-sensoreiden vastusarvot (Ω) määrätyillä lämpötiloilla esitetään alla olevassa taulukossa. Taulukko RTD-sensoreiden vastusarvot Platina TCR Nikkeli TCR Kupari Nikkeli TCR TCR Lämpötila C Pt 100 Pt 250 Pt 1000 Ni 100 Ni 120 Cu 10 Ni 120 US ,27 210,68 842,7 79,1 94,92 7,49 92, ,22 220,55 882,2 84,1 100, ,16 230,4 921,6 89,3 107,16 8,26 106, ,09 240,23 960,9 94,6 113, , , ,04 120, ,90 259, ,6 126, ,79 269, ,9 111,2 133,44 9,81 134, ,67 279, ,7 117,1 140, ,54 288, ,4 123,0 147,6 10,58 149, ,40 298, ,1 154, ,24 308,1 1232,4 135,5 162,36 11, , ,07 317, ,7 141,7 170, ,89 327, ,9 148,3 177,96 12,12 182, ,70 336, ,9 185, ,50 346, ,8 194,16 12,90 200, ,06 365, ,6 176,0 211,2 13,67 219, ,58 383, ,8 190,9 229,08 14,44 238, ,6 238,\n37 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Taulukko Lämpötila C RTD-sensoreiden vastusarvot (jatkoa) Platina TCR Nikkeli TCR Kupari Nikkeli TCR TCR Pt 100 Pt 250 Pt 1000 Ni 100 Ni 120 Cu 10 Ni 120 US ,04 402,6 1610,4 206,6 247,92 15,22 259, ,46 421, ,6 223,2 267,84-280, ,84 439,6 1758,4 240,7 288,84-303, ,2 311,04-327, ,9 334,68-353, ,07 485, ,7 289,2 347, , ,02 530, , ,67 574, , ,04 617,6 2470, ,11 660, , ,90 702, ,39 743, , ,59 783, ,\n38 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Kuva Lämpötilaportaiden ryhmittely 38\n39 1MRS Moottorinsuojarele REM Asettelut Releessä on käytettävissä kaksi asetteluryhmää, ryhmät 1 ja 2. Asetteluja voidaan käyttää ryhmä kerrallaan. Kumpaankin ryhmään liittyy rekisteri. Vaihtamalla asetteluryhmää voidaan samalla kertaa vaihtaa koko asetteluryhmän arvoja. Vaihto tehdään jollakin seuraavista tavoista: Ryhmäkonfiguraatiolla: käyttöliittymän kautta sarjaväylän kautta komennolla V150 Ryhmävalinnalla: ryhmä 1 tai 2 valitaan digitaalitulon kautta Ryhmävalintana tehdyllä asetteluryhmän valinnalla on korkeampi prioriteetti kuin ryhmäkonfiguraatiolla. Asetteluarvot muutetaan käyttöliittymän kautta tai tietokoneeseen asennetun Relay Setting Tool -asettelutyökalun avulla. Ennen releen kytkemistä toisiopiireihin on tarkistettava, että releessä on oikeat asettelut. Jos asetteluarvoista ei olla varmoja, asetteluarvot on luettava releen laukaisupiirit irtikytkettyinä tai testattava syöttämällä koestusvirtaa releen mittaustuloihin; katso luku Tarkistuslistat. Taulukko Asetteluarvot Asettelu Kuvaus Asettelualue Tehdasasettelu PU-skaala Suojattavan yksikön skaalauskerroin 0,50...2,50 1) 1 t 6x Turvallinen jumiaika s 2) 2 s p Painokerroin % 50 % K c Aikavakion kerroin θ a > Esihälytystaso % 95 % θ i > Taso, jolla uudelleenkäynnistys estetään % 40 % T amb Ympäristön lämpötila C 40 C I s >/I n Moottorin käynnistysvirta tai portaan I s > havahtumisarvo 1,00 10,0 x I n 1,00 x I n t s > Moottorin käynnistysaika tai portaan 0, ,0 s 0,30 s I s > toiminta-aika I>>/I n I>>-portaan havahtumisarvo 0, ,0 x I n 1,00 x I n t>> I>>-portaan toiminta-aika 0, ,0 s 0,05 s I 0 >/I n I 0 >-portaan havahtumisarvo 1, % x I n 1,0 % x I n t 0 > I 0 >-portaan toiminta-aika 0, s 0,05 s I</I n I<-portaan havahtumisarvo % x I n 50 % x I n t< I<-portaan toiminta-aika s 2 s I 2 >/I n I 2 >-portaan havahtumisarvo 0,10 0,50 x I n 0,20 x I n K 2 I 2 >-portaan aikavakio käänteisaikatoiminnassa\n40 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Taulukko Asetteluarvot (jatkoa) Asettelu Kuvaus Asettelualue Tehdasasettelu Σt si Uudelleenkäynnistyksen eston arvo s 5 s Σt s / t Käynnistysaikalaskurin alaslaskentanopeus s/h 2 s/h CBFP Katkaisijavikasuojan toiminta-aika 0, ,0 s 0,10 s Ta1> Hälytysarvo Ta1> C 0 C Ta1> Toiminta-aika ta1> s 1 s Tp1> Laukaisuarvo Tp1> C 0 C Tp1> Toiminta-aika tp1> s 1 s Ta2> Hälytysarvo Ta2> C 0 C Ta2> Toiminta-aika ta2> s 1 s Tp2> Laukaisuarvo Tp2> C 0 C Tp2> Toiminta-aika tp2> s 1 s Ta3> Hälytysarvo Ta3> C 0 C Ta3> Toiminta-aika ta3> s 1 s Tp3> Laukaisuarvo Tp3> C 0 C Tp3> Toiminta-aika tp3> s 1 s Ta4> Hälytysarvo Ta4> C 0 C Ta4> Toiminta-aika ta4> s 1 s Tp4> Laukaisuarvo Tp4> C 0 C Tp4> Toiminta-aika tp4> s 1 s Ta5> Hälytysarvo Ta5> C 0 C Ta5> Toiminta-aika ta5> s 1 s Tp5> Laukaisuarvo Tp5> C 0 C Tp5> Toiminta-aika tp5> s 1 s Ta6> Hälytysarvo Ta6> C 0 C Ta6> Toiminta-aika ta6> s 1 s Tp6> Laukaisuarvo Tp6> C 0 C Tp6> Toiminta-aika tp6> s 1 s Thp1> Laukaisuarvo Thp1> 0,1...15,0 kω 0,1 kω Thp2> Laukaisuarvo Thp2> 0,1...15,0 kω 0,1 kω 1) Suojattavan yksikön skaalauskertoimelle on vain yksi asetus ja siksi asetteluryhmää ei voi vaihtaa. 2) Asettelutarkkuus on 0,5. 40\n41 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Kytkinryhmät ja parametrimaskit Kytkinryhmissä SG_ voidaan muuttaa asetteluja ja valita reletoimintoja. Kytkinryhmät perustuvat ohjelmistoihin eivätkä ole fyysisiä kytkimiä. Tarkistussummien avulla voidaan tarkistaa, että kytkinryhmän asettelu on tehty oikein. Seuraava taulukko on esimerkki kytkinryhmän tarkistussumman laskemisesta: Kytkin Asento Painokerroin Arvo 1 1 x 1 = x 2 = x 4 = x 8 = x 16 = x 32 = x 64 = x 128 = x 256 = x 512 = x 1024 = x 2048 = x 4096 = x 8192 = x = x = x = x = x = x = 0 Kuva Esimerkki SG_-kytkinryhmän tarkistussumman laskemisesta Kun esimerkin mukaan laskettu tarkistussumma ja releen näytön osoittama tarkistussumma ovat samat, kyseessä olevan kytkinryhmän asettelu on tehty oikein. Seuraavissa taulukoissa esitetään kytkinryhmien tehdasasettelut ja vastaavat tarkistussummat. Tarkistussumma SG_ =\n42 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS SGF1...SGF5 Kytkinryhmillä SGF1...SGF5 valitaan seuraavat toiminnot: Taulukko Kytkinryhmä SGF1 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGF1/1 Itsepidon valinta PO1-lähdölle 0 SGF1/2 Itsepidon valinta PO2-lähdölle 0 SGF1/3 Itsepidon valinta PO3-lähdölle 0 Kun kytkin on asennossa 0, lähtökosketin palaa normaalitilaan, kun toiminnan aiheuttanut mittaussignaali putoaa havahtumistason alapuolelle. Kun kytkin on asennossa 1, lähtökosketin jää aktiiviseksi, vaikka toiminnan aiheuttanut mittaussignaali putoaisi alle havahtumisarvon. Kun itsepito on valittuna, lähtökosketin palautetaan etupaneelin painikkeilla, digitaalitulon tai sarjaliitynnän kautta SGF1/4 Signaalilähtöjen SO1 ja SO2 pulssin minimipituus 0 0 = 80 ms 1 = 40 ms SGF1/5 Ohjauslähtöjen PO1, PO2 ja PO3 pulssin minimipituus 0 0 = 80 ms 1 = 40 ms Huom! Kun itsepito on valittuna lähdöille PO1, PO2 ja PO3, tämä toiminto ohitetaan. SGF1/6 Katkaisijavikasuoja (CBFP) 0 0 = CBFP ei ole käytössä 1 = signaali PO1:lle käynnistää ajastimen, joka antaa viivästetyn signaalin PO2:lle, edellyttäen että vika ei ole poistunut katkaisijavikasuojan toiminta-ajan kuluessa. SGF1/7 Uudelleenkäynnistyksen esto 0 Kun kytkin on asennossa 0, uudelleenkäynnistyksen estosignaali ohjataan lähdölle PO3. Kun kytkin on asennossa 1, uudelleenkäynnistyksen estosignaalia ei ohjata lähdölle PO3. ΣSGF1 0 42\n43 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Taulukko Kytkinryhmä SGF2 SGF2/3 I>>-portaan havahtumistoimintamerkin toimintatavan valinta 1) 0 SGF2/4 I<-portaan havahtumistoimintamerkin toimintatavan valinta 1) 0 SGF2/5 I 0 >-portaan havahtumistoimintamerkin toimintatavan valinta 0 SGF2/6 I 2 >-portaan havahtumistoimintamerkin toimintatavan valinta 0 SGF2/7 ThA>-portaan hälytystoimintamerkin toimintatilan valinta 0 SGF2/8 ThB>-portaan hälytystoimintamerkin toimintatilan valinta 0 0 = havahtumistoimintamerkki palautuu automaattisesti vian poistuttua 1 = itsepito; havahtumistoimintamerkki pysyy aktiivisena, vaikka vika on poistunut ΣSGF2 0 1) Lisäksi havahtumisen aiheuttaneet vaihe(et) näytetään näytöllä. Taulukko Kytkinryhmä SGF3 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGF2/1 θ>-portaan hälytystoimintamerkin toimintatilan valinta 0 SGF2/2 I s >-portaan havahtumistoimintamerkin toimintatavan valinta 1) 0 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGF3/1 Portaan I>> toiminnan esto 0 SGF3/2 Portaan I< toiminnan esto 1 SGF3/3 Portaan I 0 > toiminnan esto 0 SGF3/4 Portaan I 2 > toiminnan esto 0 SGF3/5 Portaan REV toiminnan esto 0 Kun kytkin on asennossa 1, portaan toiminta estetään. SGF3/6 Käynnistyksen valvonta 0 0 = perustuu termisen kuormituksen laskentaan 1 = perustuu vakioaikatoimintaiseen ylivirtasuojaan SGF3/7 Portaan I 2 s x t s havahtumisehdot 0 0 = porras havahtuu, kun moottorin käynnistysehdot täyttyvät 1 = porras havahtuu, kun vähintään yksi vaihevirta ylittää asetellun havahtumisarvon SGF3/8 I>>-portaan havahtumisvirran automaattinen kaksinkertaistaminen 0 Kun kytkin on asennossa 1, portaan asetteluarvo kaksinkertaistuu automaattisesti, kun suojauskohde kytketään verkkoon. ΣSGF3 2 43\n44 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Taulukko SGF4 Kytkin SGF4/1 ja SGF4/2 Toiminto Portaan I 0 > esto, kun vähintään yksi vaihevirta ylittää moottorin nimelliskuormitusvirran (FLC) SGF4/1 SGF4/2 Tehdasasettelu x x x SGF4/3 Ympäristön lämpötilan valinta 0 0 = aseteltu ympäristön lämpötila 1 = ympäristön lämpötila RTD6-tulolta Jos releessä ei ole asennettuna RTD-moduulia, käytetään aseteltua ympäristön lämpötilaa. ΣSGF Taulukko SGF5 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGF5/1 Itsepidon valinta 1. ohjelmoitavalle valodiodille 0 SGF5/2 Itsepidon valinta 2. ohjelmoitavalle valodiodille 0 SGF5/3 Itsepidon valinta 3. ohjelmoitavalle valodiodille 0 SGF5/4 Itsepidon valinta 4. ohjelmoitavalle valodiodille 0 SGF5/5 Itsepidon valinta 5. ohjelmoitavalle valodiodille 0 SGF5/6 Itsepidon valinta 6. ohjelmoitavalle valodiodille 0 SGF5/7 Itsepidon valinta 7. ohjelmoitavalle valodiodille 0 SGF5/8 Itsepidon valinta 8. ohjelmoitavalle valodiodille 0 Kun kytkin on asennossa 0 ja valodiodille ohjattu signaali palautuu, ohjelmoitava valodiodi sammuu. Kun kytkin on asennossa 1, ohjelmoitava valodiodi jää palamaan, vaikka sille ohjattu signaali palautuu. Kun itsepito on valittuna, ohjelmoitava valodiodi voidaan kuitata etupaneelin painikkeilla tai digitaalitulon tai sarjaliitynnän kautta ΣSGF5 0 44\n45 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 SGB1...SGB5 DI1-signaali ohjataan alla mainituille toiminnoille kytkinryhmän SGB1 kytkimillä, DI2-signaali kytkinryhmän SGB2 kytkimillä jne. Taulukko SGB1...SGB5 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGB1...5/1 0 = ohjaussignaali ei kuittaa toimintamerkkejä 0 1 = ohjaussignaali kuittaa toimintamerkit SGB1...5/2 0 = ohjaussignaali ei kuittaa toimintamerkkejä ja lähtöreleitä 0 1 = ohjaussignaali kuittaa toimintamerkit ja lähtöreleet SGB1...5/3 0 = ohjaussignaali ei kuittaa toimintamerkkejä ja lähtöreleitä 0 eikä nollaa muistiin tallennettuja arvoja 1 = ohjaussignaali kuittaa toimintamerkit ja lähtöreleet ja nollaa muistiin tallennetut arvot SGB1...5/4 Asetteluryhmien 1 ja 2 vaihtaminen digitaalitulon avulla 0 0 = asetteluryhmää ei voi vaihtaa digitaalitulon avulla 1 = asetteluryhmää vaihdetaan digitaalitulon avulla Digitaalitulon ollessa aktivoituna asetteluryhmä 2 on valittuna, muussa tapauksessa ryhmä 1 on valittuna. Huom! Kun SGB1...5/4-kytkin on asennossa 1, on huolehdittava siitä, että kytkimen asento on sama molemmissa asetteluryhmissä. SGB1...5/5 Ulkoinen laukaisu ohjaussignaalilla 0 SGB1...5/6 Katkaisijavikasuojan ulkoinen liipaisu ohjaussignaalilla 0 SGB1...5/7 Ulkoinen uudelleenkäynnistyksen esto ohjaussignaalilla 0 SGB1...5/8 Hätäkäynnistystoiminnon aktivointi ohjaussignaalilla 0 SGB1...5/9 Portaan 2 Is x t s tai I s > lukitus ohjaussignaalilla (nopeuskytkintulo) 0 SGB1...5/10 Portaan I>> lukitus ohjaussignaalilla 0 SGB1...5/11 Portaan I< lukitus ohjaussignaalilla 0 SGB1...5/12 Portaan I 0 > lukitus ohjaussignaalilla 0 SGB1...5/13 Portaan I 2 > lukitus ohjaussignaalilla 0 ΣSGB SGR1...SGR5 Havahtumis-, laukaisu- ja hälytyssignaalit suojaportailta, moottorin käynnistyssignaali ja ulkoinen laukaisusignaali ohjataan lähtöreleille kytkinryhmien SGR1...SGR5 kytkimillä. Signaalit ohjataan lähdölle PO1 kytkinryhmän SGR1 kytkimillä, lähdölle PO2 kytkinryhmän SGR2 kytkimillä, lähdölle PO3 kytkinryhmän SGR3 kytkimillä, lähdölle SO1 kytkinryhmän SGR4 kytkimillä ja lähdölle SO2 kytkinryhmän SGR5 kytkimillä. Ohjelmoinnissa voidaan käyttää apuna ao. matriisia. Havahtumis-, laukaisu- ja hälytyssignaalit suojaportailta, moottorin käynnistyssignaali ja ulkoinen laukaisusignaali yhdistetään lähtöreleisiin ympäröimällä haluttu leikkauspiste. Jokaiseen risteämiskohtaan on merkitty kytkinnumero ja taulukon alareunaan kytkinnumeroa vastaava painoarvo. Laskemalla kunkin kytkinryhmän kohdalta valittujen kytkinten painoarvot yhteen saadaan taulukon alareunaan kytkinryhmien tarkistussummat. 45\n46 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS PO1 PO2 PO3 SO1 SO2 q> SGR1...5/1 Hälyt Painokerroin SGR1...5/2 q> Lauk SGR1...5/3 I s > SGR1...5/4 t s > SGR1...5/5 I>> SGR1...5/6 t>> SGR1...5/7 I< SGR1...5/8 t< SGR1...5/9 I 0 > SGR1...5/10 t 0 > SGR1...5/11 I ² > SGR1...5/12 K ² SGR1...5/13 REV Lauk SGR1...5/14 Moott. käynn SGR1...5/15 Ulk. lauk SGR1...5/16 ThA> Hälyt SGR1...5/17 ThA> Lauk SGR1...5/18 ThB> Hälyt SGR1...5/19 ThB> Lauk Tarkistussumma åsgr1 åsgr2 åsgr3 åsgr4 åsgr5 OutpSignREM610_a Kuva Lähtörelematriisi 46\n47 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Taulukko SGR1...SGR2 SGR1...2/4 Laukaisusignaali portaalta Is 2 x t s tai I s > 1 SGR1...2/5 Havahtumissignaali portaalta I>> 0 SGR1...2/6 Laukaisusignaali portaalta I>> 1 SGR1...2/7 Havahtumissignaali portaalta I< 0 SGR1...2/8 Laukaisusignaali portaalta I< 1 SGR1...2/9 Havahtumissignaali portaalta I 0 > 0 SGR1...2/10 Laukaisusignaali portaalta I 0 > 1 SGR1...2/11 Havahtumissignaali portaalta I 2 > 0 SGR1...2/12 Laukaisusignaali portaalta I 2 > 1 SGR1...2/13 Laukaisusignaali portaalta REV 1 SGR1...2/14 Moottorin käynnistyssignaali 0 SGR1...2/15 Ulkoinen laukaisusignaali 0 SGR1...2/16 Hälytyssignaali portaalta ThA> 0 SGR1...2/17 Laukaisusignaali portaalta ThA> 0 SGR1...2/18 Hälytyssignaali portaalta ThB> 0 SGR1...2/19 Laukaisusignaali portaalta ThB> 0 ΣSGR Taulukko SGR3 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGB1...2/1 Hälytyssignaali portaalta θ> 0 SGR1...2/2 Laukaisusignaali portaalta θ> 1 SGR1...2/3 Havahtumissignaali portaalta 2 Is x t s tai I s > 0 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGR3/1 Hälytyssignaali portaalta θ> 0 SGR3/2 Laukaisusignaali portaalta θ> 0 SGR3/3 2 Havahtumissignaali portaalta I s x t s tai I s > 0 SGR3/4 Laukaisusignaali portaalta I s 2 x t s tai I s > 0 SGR3/5 Havahtumissignaali portaalta I>> 0 SGR3/6 Laukaisusignaali portaalta I>> 0 SGR3/7 Havahtumissignaali portaalta I< 0 SGR3/8 Laukaisusignaali portaalta I< 0 SGR3/9 Havahtumissignaali portaalta I 0 > 0 SGR3/10 Laukaisusignaali portaalta I 0 > 0 SGR3/11 Havahtumissignaali portaalta I 2 > 0 SGR3/12 Laukaisusignaali portaalta I 2 > 0 SGR3/13 Laukaisusignaali portaalta REV 0 SGR3/14 Moottorin käynnistyssignaali 0 SGR3/15 Ulkoinen laukaisusignaali 0 SGR3/16 Hälytyssignaali portaalta ThA> 0 47\n48 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Taulukko Kytkin Toiminto SGR3 (jatkoa) Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGL1/1 Hälytyssignaali portaalta θ> 0 SGL1/2 Laukaisusignaali portaalta θ> 0 Tehdasasettelu SGR3/17 Laukaisusignaali portaalta ThA> 0 SGR3/18 Hälytyssignaali portaalta ThB> 0 SGR3/19 Laukaisusignaali portaalta ThB> 0 ΣSGR3 0 Jos uudelleenkäynnistyksen estosignaali on ohjattu PO3-lähdölle, SGR3 ohitetaan. Taulukko SGR4...SGR5 SGR4...5/4 Laukaisusignaali portaalta Is 2 x t s tai I s > 0 SGR4...5/5 Havahtumissignaali portaalta I>> 1 SGR4...5/6 Laukaisusignaali portaalta I>> 0 SGR4...5/7 Havahtumissignaali portaalta I< 1 SGR4...5/8 Laukaisusignaali portaalta I< 0 SGR4...5/9 Havahtumissignaali portaalta I 0 > 1 SGR4...5/10 Laukaisusignaali portaalta I 0 > 0 SGR4...5/11 Havahtumissignaali portaalta I 2 > 1 SGR4...5/12 Laukaisusignaali portaalta I 2 > 0 SGR4...5/13 Laukaisusignaali portaalta REV 0 SGR4...5/14 Moottorin käynnistyssignaali 1 SGR4...5/15 Ulkoinen laukaisusignaali 0 SGR4...5/16 Hälytyssignaali portaalta ThA> 0 SGR4...5/17 Laukaisusignaali portaalta ThA> 0 SGR4...5/18 Hälytyssignaali portaalta ThB> 0 SGR4...5/19 Laukaisusignaali portaalta ThB> 0 ΣSGR SGL1...SGL8 Signaalit ohjataan 1. valodiodille kytkinryhmän SGL1 kytkimillä, 2. valodiodille ryhmän SGL2 kytkimillä jne. Taulukko SGL1 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGR4...5/1 Hälytyssignaali portaalta θ> 1 SGR4...5/2 Laukaisusignaali portaalta θ> 0 SGR4...5/3 Havahtumissignaali portaalta 2 Is x t s tai I s > 1 48\n49 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Taulukko SGL1 (jatkoa) Kytkin Toiminto SGL1/3 Uudelleenkäynnistyksen estosignaali 1 SGL1/4 Moottorin käynnistyssignaali 0 SGL1/5 2 Laukaisusignaali portaalta I s x t s tai I s > 0 SGL1/6 Laukaisusignaali portaalta I>> 0 SGL1/7 Laukaisusignaali portaalta I< 0 SGL1/8 Laukaisusignaali portaalta I 0 > 0 SGL1/9 Laukaisusignaali portaalta I 2 > 0 SGL1/10 Laukaisusignaali portaalta REV 0 SGL1/11 Hätäkäynnistyssignaali 0 SGL1/12 DI1-signaali 0 SGL1/13 DI2-signaali 0 SGL1/14 DI3-signaali 0 SGL1/18 DI4-signaali 0 SGL1/16 DI5-signaali 0 SGL1/17 Hälytyssignaali portaalta ThA> 0 SGL1/18 Laukaisusignaali portaalta ThA> 0 SGL1/19 Hälytyssignaali portaalta ThB> 0 SGL1/20 Laukaisusignaali portaalta ThB> 0 ΣSGL1 4 Taulukko SGL2 Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGL2/1 Hälytyssignaali portaalta θ> 0 SGL2/2 Laukaisusignaali portaalta θ> 0 SGL2/3 Uudelleenkäynnistyksen estosignaali 0 SGL2/4 Moottorin käynnistyssignaali 1 SGL2/5 2 Laukaisusignaali portaalta I s x t s tai I s > 0 Tehdasasettelu SGL2/6 Laukaisusignaali portaalta I>> 0 SGL2/7 Laukaisusignaali portaalta I< 0 SGL2/8 Laukaisusignaali portaalta I 0 > 0 SGL2/9 Laukaisusignaali portaalta I 2 > 0 SGL2/10 Laukaisusignaali portaalta REV 0 SGL2/11 Hätäkäynnistyssignaali 0 SGL2/12 DI1-signaali 0 SGL2/13 DI2-signaali 0 SGL2/14 DI3-signaali 0 SGL2/18 DI4-signaali 0 SGL2/16 DI5-signaali 0 SGL2/17 Hälytyssignaali portaalta ThA> 0 SGL2/18 Laukaisusignaali portaalta ThA> 0 SGL2/19 Hälytyssignaali portaalta ThB> 0 SGL2/20 Laukaisusignaali portaalta ThB> 0 ΣSGL2 8 49\n50 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Taulukko SGL3...SGL8 SGL3...8/6 Laukaisusignaali portaalta I>> 0 SGL3...8/7 Laukaisusignaali portaalta I< 0 SGL3...8/8 Laukaisusignaali portaalta I 0 > 0 SGL3...8/9 Laukaisusignaali portaalta I 2 > 0 SGL3...8/10 Laukaisusignaali portaalta REV 0 SGL3...8/11 Hätäkäynnistyssignaali 0 SGL3...8/12 DI1-signaali 0 SGL3...8/13 DI2-signaali 0 SGL3...8/14 DI3-signaali 0 SGL3...8/18 DI4-signaali 0 SGL3...8/16 DI5-signaali 0 SGL3...8/17 Hälytyssignaali portaalta ThA> 0 SGL3...8/18 Laukaisusignaali portaalta ThA> 0 SGL3...8/19 Hälytyssignaali portaalta ThB> 0 SGL3...8/20 Laukaisusignaali portaalta ThB> 0 ΣSGL Uuden laukaisun indikoinnin ajastin Uuden laukaisun indikoinnin ajastin voidaan konfiguroida siten, että se sallii toisen laukaisuindikoinnin näytössä. Kun useat suojaportaat laukaisevat, ensimmäinen laukaisuindikointi jää näytölle asetteluarvon UUDEN LAUK. IND. määrittelemäksi ajaksi. Tämän jälkeen uusi laukaisuindikointi voi syrjäyttää vanhan. UUSI LAUK. IND. -asettelu ei vaikuta suojatoimintoihin. Taulukko Uuden laukaisun indikoinnin ajastin Asettelu Kuvaus Kytkin Toiminto Tehdasasettelu SGL3...8/1 Hälytyssignaali portaalta θ> 0 SGL3...8/2 Laukaisusignaali portaalta θ> 0 SGL3...8/3 Uudelleenkäynnistyksen estosignaali 0 SGL3...8/4 Moottorin käynnistyssignaali 0 SGL3...8/5 2 Laukaisusignaali portaalta I s x t s tai I s > 0 Asettelualue Tehdasasettelu Uusi lauk. ind Uuden laukaisun indikointi minuutteina Uusia laukaisuindikointeja ei sallita, ennen 999 kuin edellinen on kuitattu manuaalisesti. 50\n51 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Pysyväismuistiasettelut Alla oleva taulukko esittää tietoja, jotka voidaan konfiguroida tallettumaan pysyväismuistiin. Kaikki alla mainitut toiminnot voidaan valita erikseen kytkimillä joko käyttöliittymän tai SPA-väylän kautta. Taulukko Muistiasettelut Asettelu Kytkin Toiminto Tehdasasettelu 1 0 = toimintaindikaatioita ja toimintamerkkejä ei 1 säilytetä 1 = toimintaindikaatiot ja toimintamerkit säilytetään 1) 2 1 = moottorinkäynnistyksien lukumäärä 1 säilytetään 1) 3 1 = häiriötallennintiedot säilytetään 1) = tapahtumakoodit säilytetään 1) = rekisteröidyt tiedot sekä suojaportaiden havahtumisten lukumäärä säilytetään 1) 6 1 = reaaliaikakello käy myös apujännitekatkoksen ajan 1) 7 Ei käytössä 0 8 Ei käytössä 0 Pysyväismuistiasettelut Tarkistussumma 63 1) Edellyttäen että paristo on asennettu ja ladattu. Kun kaikki kytkimet ovat asennossa 0, pariston valvonta ei ole käytössä. 51\n52 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Suojatoimintojen tekniset tiedot Taulukko Porras θ> Ominaisuus Arvo Aseteltu turvallinen jumiaika, t 6x 2, s 4) Aseteltu ympäristön lämpötila, T amb C Aseteltu uudelleenkäynnistyksen eston taso, θ i > % Aseteltu esihälytystaso, θ a > % Laukaisutaso, θ t > 100 % Aikavakion kerroin, K c Painokerroin, p % Toiminta-ajan tarkkuus >1,2 x I n ±2 % asetteluarvosta tai ±0,5 s Taulukko Porras I s > 2) Ominaisuus Arvo Aseteltu havahtumisarvo, I s > vakioaikaisena 1, ,0 x I n Havahtumisaika, tyypillisesti 55 ms Aika/virta-ominaiskäyrästö vakioaikatoiminta toiminta-aika, t s > 0, ,0 s Palautumisaika, tyypillinen/maksimi 35/50 ms Pyörtöaika 30 ms Palautumissuhde, tyypillisesti 0,96 Toiminta-ajan tarkkuus vakioaikatoiminnassa ±2 % asetteluarvosta tai ±25 ms Toimintatarkkuus ±3 % asetteluarvosta Taulukko Porras I s 2 x t s 2) Ominaisuus Arvo Moottorille aseteltu käynnistysvirta, I s > 1, ,0 x I n Havahtumisaika, tyypillisesti käynnistysehdolla I L >I s 100 ms Moottorille aseteltu käynnistysaika, t s > 0, ,0 s Palautumisaika, tyypillinen/maksimi 180/240 ms Palautumissuhde, tyypillisesti käynnistysehdolla I L >I s 0,96 Toimintatarkkuus ±10 % viitearvosta, I 2 s x t s Lyhyin mahdollinen toiminta-aika 300 ms 52\n53 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Taulukko Porras I>> 1) Ominaisuus Arvo Aseteltu havahtumisarvo, I>> vakioaikaisena 0, ,0 x I n Havahtumisaika, tyypillisesti 50 ms Aika/virta-ominaiskäyrästö vakioaikatoiminta toiminta-aika, t>> 0, ,0 s Palautumisaika, tyypillinen/maksimi 40/50 ms Pyörtöaika 30 ms Palautumissuhde, tyypillisesti 0,96 Toiminta-ajan tarkkuus vakioaikatoiminnassa ±2 % asetteluarvosta tai ±25 ms Toimintatarkkuus ±3 % asetteluarvosta Taulukko Porras I< 1) Ominaisuus Arvo Aseteltu havahtumisarvo, I< vakioaikaisena % x I n Havahtumisaika, tyypillisesti 300 ms Aika/virta-ominaiskäyrästö vakioaikatoiminta toiminta-aika, t< s Palautumisaika, tyypillinen/maksimi 300/350 ms Palautumissuhde, tyypillisesti 1,1 Portaan I< toiminnan esto <12 % x I n Toiminta-ajan tarkkuus vakioaikatoiminnassa ±3 % asetteluarvosta tai 100 ms Toimintatarkkuus ±3 % asetteluarvosta tai +0,5 % x I n Taulukko Porras I 0 > 1) Ominaisuus Arvo Aseteltu havahtumisarvo, I 0 > vakioaikaisena 1, % x I n Havahtumisaika, tyypillisesti 50 ms Aika/virta-ominaiskäyrästö vakioaikatoiminta toiminta-aika, t 0 > 0, s Palautumisaika, tyypillinen/maksimi 40/50 ms Pyörtöaika 30 ms Palautumissuhde, tyypillisesti 0,96 Toiminta-ajan tarkkuus vakioaikatoiminnassa ±2 % asetteluarvosta tai ±25 ms Toimintatarkkuus 1,0...10,0 % x I n ±5 % asetteluarvosta 10, % x I n ±3 % asetteluarvosta 53\n54 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Taulukko Porras I 2 > 1) Ominaisuus Arvo Aseteltu havahtumisarvo, I 2 > käänteisaikatoiminnalla 0,10...0,50 x I n Havahtumisaika, tyypillisesti 100 ms Aika/virta-ominaiskäyrästö käänteisaikatoiminta aikavakio, K Palautumisaika, tyypillinen/maksimi 130/200 ms Palautumissuhde, tyypillisesti 0,95 Toiminta-ajan tarkkuus I 2 > + 0, ,0 x I n ±5% lasketusta toiminta-ajasta tai ±100 ms Toimintatarkkuus: ±5 % asetteluarvosta Portaan I 2 > esto I < 0,12 x I n tai I > 4,0 x I n Taulukko Porras REV 3) Ominaisuus Arvo Laukaisuarvo NPS 75 % maksimivaihevirrasta Aika/virta-ominaiskäyrästö vakioaikatoiminta toiminta-aika 220 ms ±50 ms Palautumisaika, tyypillisesti ms Palautumissuhde, tyypillisesti 0,95 Taulukko Porras Σt si Ominaisuus Arvo Aseteltu uudelleenkäynnistyksen eston arvo, Σt si s Kumulatiivisen käynnistysaikalaskurin alaslaskentanopeus, Σt s / t s/h 54\n55 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Taulukko Portaat ThA> ja ThB> Ominaisuus Arvo Toiminta-ajan tarkkuus vakioaikatoiminnassa ±3 % asetteluarvosta tai 200 ms RTD-sensorit Aseteltu hälytysarvo, Ta1...6> C Aika/virta-ominaiskäyrästö vakioaikatoiminta toiminta-aika, ta1...6> s Aseteltu laukaisuarvo, Tp1...6> C Aika/virta-ominaiskäyrästö vakioaikatoiminta toiminta-aika, tp1...6> s Hystereesi 5 C Toimintatarkkuus ±1 C (±3 C, Cu10) Termistorit Aseteltu laukaisuarvo, Thp1> ja Thp2> 0,1...15,0 kω Aika/virta-ominaiskäyrästö vakioaikatoiminta toiminta-aika 2 s Toimintatarkkuus: ±1 % asettelualueesta 1) Porras voidaan SGF:ssä asetella pois käytöstä. Tämä tila indikoidaan katkoviivoilla näytössä ja numeroilla 999, kun parametrit luetaan SPA-väylän kautta. 2) Portaita I s 2 x t s ja I s > ei voida käyttää samanaikaisesti. 3) Porras voidaan SGF:ssä asetella pois käytöstä. 4) Asettelutarkkuus on 0,5. Tarkkuudet ovat voimassa vain, kun suojattavan yksikön skaalauskertoimeksi on aseteltu Laukaisupiirin valvonta Laukaisupiirin valvonta (TCS) havaitsee auki olevat piirit, sekä katkaisijan ollessa auki että kiinni, ja laukaisupiirin syöttöviat. Laukaisupiirin valvontaan sisältyy: virtarajoitin sekä tarvittava elektroniikka ohjelmistopohjainen toiminto itsevalvontajärjestelmässä Laukaisupiirin valvonta perustuu vakiovirtasyöttöön: syöttämällä ulkoista jännitettä releen laukaisukosketinten yli, vakiovirta pakotetaan virtaamaan ulkoisen laukaisupiirin läpi. Jos laukaisupiirin vastus ylittää tietyn rajan pidemmäksi aikaa kuin 21 sekunniksi esimerkiksi hapettumisen tai kosketinvian takia, laukaisupiirin valvonta aktivoidaan ja näytölle ilmestyvät varoitus ja vikakoodi. Normaaleissa toimintaolosuhteissa syötetty ulkoinen jännite jakaantuu releen sisäisen piirin ja ulkoisen laukaisupiirin kesken siten että vähintään 20 V jää releen sisäiseen piiriin. Mikäli ulkoisen laukaisupiirin vastus on liian suuri tai sisäisen piirin 55\n56 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS liian pieni esimerkiksi kiinnihitsaantuneista relekoskettimista johtuen, releen sisäisen piirin jännite laskee alle 20 V ( V), jolloin laukaisupiirin valvonta aktivoituu. Toimintaehto on: U c ( R ext + R int + R s ) I c 20Vac dc missä U c = laukaisupiirin yli kulkeva ohjausjännite I c = laukaisupiirin läpi virtaava virta, ~1,5 ma R ext = ulkoinen rinnakkaisvastus R int = sisäinen rinnakkaisvastus, 1kΩ R s = laukaisukelan vastus Ulkoista rinnakkaisvastusta käytetään mahdollistamaan laukaisupiirin valvonta myös katkaisijan ollessa auki. Ulkoisen rinnakkaisvastuksen vastus tulee laskea siten että se ei aiheuta häiriötä laukaisupiirin valvonnalle tai vaikuta laukaisukelan toimintaan. Liian suuri vastus saa aikaan liian suuren jännitteenputoaman, minkä johdosta taas toimintaehdot eivät täyty. Liian pieni vastus puolestaan voi aiheuttaa laukaisukelan virheellisen toiminnan. Vastukselle R ext suositellaan seuraavia arvoja: Taulukko Vastukselle R ext suositeltavat arvot Toimintajännite, U c Rinnakkaisvastus, R ext 48 V DC 1,2 kω, 5 W 60 V DC 5,6 kω, 5 W 110 V DC 22 kω, 5 W 220 V DC 33 kω, 5 W Katkaisija tulee varustaa kahdella ulkoisella koskettimella: yhdellä avautuvalla ja yhdellä sulkeutuvalla koskettimella. Sulkeutuva kosketin tulee kytkeä rinnakkain ulkoisen rinnakkaisvastuksen (R ext ) kanssa, mikä mahdollistaa laukaisupiirin valvonnan, kun katkaisija on kiinni. Avautuva kosketin tulee kytkeä sarjaan ulkoisen rinnakkaisvastuksen (R ext ) kanssa, mikä mahdollistaa laukaisupiirin valvonnan, kun katkaisija on auki; katso Kuva Laukaisupiirin valvonta voidaan valita joko käyttöliittymän kautta tai parametrilla V\n57 TCSopenREM610_a 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 X Rint Rext R s TCS HW SW LAUKAISUPIIRIN VALVONTA (TCS) TCS-TILA VAROITUS 21 s Kuva Laukaisupiirin valvonnan kytkentä, kun laukaisupiirissä käytetään kahta ulkoista kosketinta sekä ulkoista vastusta Toimintamerkit ja toimintailmoitukset REM 610 -releen toimintaa voidan valvoa käyttöliittymän toimintamerkkien ja näytön teksti-ilmoitusten avulla. Releen etupaneelissa on kolme vakiotoimintaista toimintamerkkiä: vihreä (valmius), keltainen (havahtuminen/hälytys) ja punainen (laukaisu). Lisäksi käyttöliittymässä on kahdeksan ohjelmoitavaa valodiodia sekä valodiodi, joka indikoi etuliittimen kautta kulkevaa kommunikaatiota. Lisätietoja toimintamerkeistä saa Käyttöohjeesta. Näytön tekstikentässä nähtävillä ilmoituksilla on tietty prioriteetti. Kun erityyppisiä ilmoituksia aktivoituu samanaikaisesti, näytössä näytetään aina se ilmoitus, jolla on korkein prioriteetti. Ilmoitusten prioriteettijärjestys: 1. Katkaisijavikasuoja (CBFP) 2. Laukaisu 3. Havahtuminen/hälytys 4. Uudelleenkäynnistyksen esto 4.1. Terminen suojaus 4.2. Kumulatiivinen käynnistysaikalaskuri 4.3. Ulkoinen uudelleenkäynnistyksen esto Moottorin käyntiajan laskuri Moottorin käyntiajan laskuri kerää tietoa viimeisen käyttöönoton jälkeisestä ajasta. Laskuri laskee moottorin käynnissäolon kokonaistuntimäärän ja lukema kasvaa, kun vähintään yksi vaihevirta ylittää 12 % moottorin nimelliskuormitusvirrasta (FLC) 57\n58 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS käyntitunnin ajaksi. Käyntiaika tallennetaan EEPROM-muistiin. Laskuria voidaan lukea käyttöliittymän kautta, mutta muutoksia voi tehdä ainoastaan parametrin V53 kautta. Parametriin V53 kirjoittaminen nollaa moottorin käynnistysten lukumäärän Keskiarvojen (demand values) valvonta REM 610 laskee kolme erilaista virran keskiarvoa. Ensimmäinen keskiarvo on kolmen vaiheen keskiarvo minuutin aikana. Arvo päivittyy kerran minuutissa. Toinen keskiarvo on määriteltävissä olevan aikajakson keskiarvo. Aikajakso voidaan määritellä välillä minuuttia yhden minuutin tarkkuudella. Tämä arvo päivittyy jokaisen aikajakson umpeutuessa. Kolmas keskiarvo on korkein yhden minuutin keskiarvo mitattuna edellisen aikajakson aikana. Jos aikajaksoksi asetellaan nolla, esitetään ainoastaan yhden minuutin keskiarvo ja maksimikeskiarvo. Maksimikeskiarvo on suurin yhden minuutin keskiarvo viimeksi tehdyn kuittauksen jälkeen. Keskiarvot voidaan nollata poistamalla apujännite tai tietoliikennettä käyttäen V102-parametrin avulla. Keskiarvot nollautuvat myös, jos parametria V105 muutetaan Käyttöönottokoestus Releen käyttöönotossa voidaan käyttää seuraavia toimintoja: toimintokoestus ja digitaalitulojen koestus. Toimintokoestusta käytetään sekä konfiguraation että releen kytkentöjen koestamiseen. Tämän koestuksen valinta mahdollistaa sisäisten suojaportailta tulevien signaalien, moottorin käynnistyssignaalin, ulkoisen laukaisusignaalin ja itsevalvontatoiminnon aktivoimisen yksi kerrallaan. Mikäli signaalit on johdettu lähtöreleille (PO1, PO2, PO3, SO1 ja SO2) kytkimillä SGR1...5, lähtöreleet aktivoituvat ja vastaavat tapahtumakoodit luodaan koestuksen aikana. Sisäisten suojaportailta tulevien signaalien, moottorin käynnistyssignaalin, ulkoisen laukaisusignaalin ja itsevalvontatoiminnon aktivoimien ei kuitenkaan generoi tapahtumakoodia. Digitaalitulokoestuksella testataan relekytkentöjä. Digitaalitulojen tilaa voidaan valvoa käyttöliittymän kautta. Lisää koestuksesta käyttöohjeessa Häiriötallennin Toiminta REM 610 -releessä on sisäinen häiriötallennin, joka tallentaa mitattuja arvoja. Häiriötallennin tallentaa jatkuvasti virtojen käyrämuotoja, sisäisten signaalien ja digitaalitulon signaalien tilatietoja pysyväismuistiin. 58\n59 1MRS Moottorinsuojarele REM 610 Tallentimen liipaisu luo tapahtumakoodin. Tallentimen liipaistua, se jatkaa tietojen tallentamista esiasetellun liipaisun jälkeisen ajan. Kun tallennus on päättynyt, näytössä näkyy tähti. Tallentimen tila voidaan lukea myös SPA-väylän kautta parametrilla V246. Heti tallentimen liipaistua tai tallentamisen päätyttyä, muistiin tallennettu tieto on purettavissa ja luettavissa erillisen tietokoneohjelman avulla Häiriötallentimen tiedot Yksi tallennus sisältää neljän analogiakanavan ja enintään kahdeksan digitaalikanavan tiedot. Analogiakanavat sisältävät releen mittaamat virtatiedot, jotka tallennetaan joko RMS-käyrinä tai hetkellisarvoina. Digitaalikanavia, joita kutsutaan myös digitaalisignaaleiksi, ovat suojaportaiden havahtumis- ja laukaisusignaalit, portaan θ> hälytyssignaali, moottorin käynnistyssignaali ja releeseen ohjatut digitaalisignaalit. Käyttäjä voi valita tallennettavaksi enintään kahdeksan digitaalisignaalia. Jos valitaan enemmän kuin kahdeksan signaalia, tallennetaan vain kahdeksan ensimmäistä signaalia: ensin sisäiset signaalit ja sen jälkeen digitaalisignaalit. Tallennettavat digitaalisignaalit valitaan parametreilla V238 ja V243; katso taulukot ja Kokonaistallennusaika vaihtelee valitun näytteenottotaajuuden mukaan. Teholliskäyrä (RMS) tallennetaan, kun näytteenottotaajuudeksi valitaan sama kuin releen nimellistaajuus. Näytteenottotaajuus valitaan parametrilla M15; katso seuraava taulukko. Taulukko Nimellistaajuus Hz 1) Teholliskäyrä Tallennuksen pituus: Näytteenottotaajuus Näytteenottotaajuus Hz Jaksoja ) ) 4000 [ s] = Jaksot Nimellistaajuus[ Hz] Parametrien M15, V238 ja V243 asetteluarvojen vaihtaminen on sallittu ainoastaan, kun tallennin ei ole liipaistu. Liipaisun jälkeinen tallennusaika määrää ajan, jonka tallennin vielä jatkaa tietojen tallentamista liipaisun jälkeen. Ajan pituus voidaan vaihtaa parametrilla V240. Jos liipaisun jälkeinen tallennusaika on määritelty samaksi kuin kokonaistallennusaika, ennen liipaisua tallennetut tiedot eivät säily muistissa. Kun laukaisunjälkeinen tallentaminen päättyy, tuloksena on kokonainen tallenne. 59\n60 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Häiriötallentimen liipaisu välittömästi sen jälkeen, kun se on kuitattu tai apujännite on kytketty, voi johtaa lyhennettyyn kokonaistallennukseen. Jos apujännite kytketään irti tallentimen liipaisun jälkeen, mutta ennen tallennuksen loppua, liipaisun jälkeinen tallennus voi olla lyhyempi. Tämä ei kuitenkaan vaikuta kokonaistallennuksen pituuteen. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen liipaistut tallennustiedot pidetään muistissa, mikäli muisti on määritelty haihtumattomaksi Häiriötallentimen tilan valvonta ja indikointi Liipaisu Häiriötallentimen tilaa voidaan valvoa ja ohjata kirjoittamalla ja lukemalla parametreja M1, M2 ja V246. Parametrista V246 luetaan arvo 0 tai 1, joka ilmaisee joko että tallennin ei ole liipaissut tai että tallennin on liipaissut ja valmiina purettavaksi. Tapahtumakoodi E31 luodaan sillä hetkellä, kun häiriötallennin liipaistaan. Jos tallennin on valmiina purettavaksi, näytön oikeaan alakulmaan ilmestyy tähti näytön ollessa lepotilassa. Kun parametrille M2 kirjoitetaan arvo 1, tallentimen muisti tyhjennetään, uuden tiedon tallennus muistiin käynnistetään ja tallennin asetetaan liipaisuvalmiuteen. Tallentimen tiedot voidaan tyhjentää yleiskuittauksella, joka kuittaa indikoinnit, tyhjää tallennetut tiedot ja palauttaa lähtöreleet, joilla on itsepito. Kun parametrille V246 kirjoitetaan arvo 2, ohjelmisto käynnistää tallentimen purun uudelleen asettelemalla aikaleiman ja antamalla ensimmäisen tiedon luettavaksi. Käyttäjä voi valita yhden tai useita sisäisiä signaaleja tai digitaalisignaaleja liipaisemaan häiriötallentimen. Liipaisu voidaan valita tapahtuvaksi joko signaalin nousevalla tai laskevalla reunalla. Liipaisu signaalin nousevalla reunalla tarkoittaa, että tallennusjakso käynnistyy, kun signaali aktivoituu. Vastaavasti liipaisu signaalin laskevasta reunasta tarkoittaa, että tallennusjakso käynnistyy, kun aktiivinen signaali palautuu. Liipaisusignaali(t) ja liipaisureuna valitaan parametreilla V236...V237 ja V241...V242; katso taulukot ja Tallennin voidaan liipaista myös käsin M1-parametrilla. Uuden tallennusjakson liipaisu on mahdollista ainoastaan silloin, kun häiriötallennin ei ole liipaisseena Asettelut ja purkaminen Häiriötallentimen asetteluparametreja ovat V-parametrit: V236...V238, V240...V243 ja V246 sekä M-parametrit: M15, M18, M20 ja M80...M83. Oikean tiedon purkaminen tallentimesta on mahdollista vain, jos M80 ja M83 on aseteltu. Purkaminen tapahtuu tietokoneella. Siirretyt tiedot talletetaan comtrade - formaatin määräämiin tiedostoihin Häiriötallentimen tapahtumakoodi Häiriötallennin luo tapahtumakoodin tallentimen liipaisusta (E31) ja tyhjennyksestä (E32). Tapahtumamaski määritetään SPA-parametrilla V\n61 1MRS Moottorinsuojarele REM Rekisteröidyt tiedot REM 610:n häiriötallennin tallentaa enintään viisi viimeksi rekisteröityä tapahtumaa. Näiden avulla käyttäjä voi analysoida moottorikäytössä viittä viimeksi tapahtunutta vikatilannetta. Jokainen tapahtuma sisältää mm. mitatut virrat, havahtumisten kestot ja aikaleiman. Sen lisäksi annetaan tieto havahtumisten lukumäärästä. Tehdasasetusten mukaan rekisteröidyt tiedot tallennetaan pysyväismuistiin, mikäli paristo on asennettu ja ladattuna. Yleiskuittaus eli indikointien kuittaus, tallennettujen arvojen tyhjennys ja lähtöreleiden palauttaminen alkutilaan pyyhkii tallennetut tiedot sekä havahtumisten määrän. REM 610 kerää tietoa vikatilanteiden ja moottorin käynnistysten ajalta. Kun kaikki havahtumis- tai hälytyssignaalit ovat palautuneet, porras on laukaissut tai moottorin käynnistys on päättynyt, kerätyt tiedot sekä aikaleima tallennetaan rekisteriin TAPAHTUMA1 ja edelliset tallennetut tapahtumat siirtyvät askeleen eteenpäin. Kun tallennetaan kuudes tapahtuma, vanhin tallenne häviää. 61\n62 REM 610 Moottorinsuojarele 1MRS Taulukko Rekisteröidyt tiedot Rekisteri TAPAHTUMA1 TAPAHTUMA2 TAPAHTUMA3 TAPAHTUMA4 TAPAHTUMA5 Havahtumisten lukumäärä Moottorin käynnistys Tietojen kuvaus Vaihevirrat L1, L2, L3 ja virran vastakomponentti moottorin nimelliskuormitusvirtaa (FLC) vastaavan nimellisvirran I n kerrannaisena. Maasulkuvirta I 0 prosentteina käytetyn virtamuuntajan nimellisvirrasta. Kun porras antaa havahtumis- tai hälytyssignaalin tai kun moottorin käynnistys päättyy, käynnistysjakson maksimivirta-arvot tallennetaan. Portaan laukaistessa tallennetaan laukaisuhetken arvot. Termisen kuormituksen arvo I 2 x t prosentteina asetellusta viitearvosta I 2 s x t s. Jos valittuna on termisen kuormituksen laskentaan perustuva käynnistyksen valvonta ja portaan havahtumisehdot täyttyvät, tallennetaan laskettu termisen kuormituksen maksimiarvo. Arvo 100 % merkitsee, että laskettu terminen kuormitus on ylittänyt asetellun viitearvon. Moottorin käynnistysten lukumäärä. Numero ilmoittaa minkä moottorinkäynnistyksen aikana tapahtuma tallennettiin ja sisältää viimeisimmän käyttöönoton jälkeisiä historiatietoja. Parametriin V53 kirjoittaminen nollaa moottorin käynnistysten lukumäärän. Terminen taso prosentteina moottorin termisen tason maksimiarvosta havahtumis-, hälytys- tai moottorin käynnistyssignaalin aktivoimishetkellä. Termisen tason maksimiarvo prosentteina moottorin termisen tason maksimiarvosta sinä aikana, kun havahtumis-, hälytys- tai moottorin käynnistyssignaali oli aktiivinen. Laukaisusignaalilla terminen taso ilmaistaan prosentteina moottorin termisen tason maksimiarvosta signaalin aktivoimishetkellä. Lämpötilat tuloilta RTD1...6 (lisävarusteita) ja vastusarvot termistoreilta 1 ja 2 (lisävarusteita). Kun porras antaa havahtumis- tai hälytyssignaalin tai kun moottorin käynnistys päättyy, maksimilämpötila(t) ja termistorien vastusarvo(t) käynnistyksen aikana tallennetaan. Portaan laukaistessa tallennetaan laukaisuhetken lämpötilat ja vastusarvot. Portaiden I s >, I>>, I 2 >, I 0 > ja I< viimeisten havahtumisten kestoajat ja portaiden ThA> (lisätoiminto) ja ThB> (lisätoiminto) viimeisten hälytysten ja laukaisujen kestoajat prosentteina asetellusta tai lasketusta toimintaajasta. Ajastin käynnistyy, kun porras havahtuu. Portaiden ThA> ja ThB> kuluneet toiminta-ajat sille RTD-tulolle, joka oli ryhmässään pisimmän ajan aktivoituna. Muu arvo kuin nolla merkitsee, että vastaava porras on havahtunut. Arvo 100 % puolestaan merkitsee, että portaan toiminta-aika on kulunut eli porras on laukaissut. Jos portaan toiminta-aika on kulunut umpeen, mutta porras on estetty, arvo on 99 % asetellusta tai lasketusta toiminta-ajasta. Tapahtuman aikaleima. Kerätyn tiedon tallennusaika. Aikaleima näkyy kahdessa rekisterissä, joista toinen sisältää päivämäärän ilmaistuna yymm-dd-muodossa ja toinen ajan ilmaistuna HH.MM;SS.sss-muodossa. Toiminta on sama kuin rekisterillä TAPAHTUMA1. Toiminta on sama kuin rekisterillä TAPAHTUMA1. Toiminta on sama kuin rekisterillä TAPAHTUMA1. Toiminta on sama kuin rekisterillä TAPAHTUMA1. Kunkin suojaportaan, I s >, I>>, I 2 >, I 0 > ja I<, havahtumisten lukumäärä (enintään 999). Moottorin käynnistysaika ja moottorin maksimikäynnistysvirta 62\n63 1MRS Moottorinsuojarele REM Tietoliikenneportit REM 610 -releen etupaneelissa on optinen infrapuna-portti. Takapaneelin tietoliikenneportin käyttö vaatii kommunikaatiomoduulin, jossa voidaan käyttää joko kuituoptista liitäntää tai RS-485-liitäntää. Lisätietoja erikseen hankittavasta kommunikaatiomoduulista luvussa Tietoliikenneyhteyden liitännät. Rele liitetään automaatiojärjestelmään takaliitännän kautta. Takaliitäntä mahdollistaa SPA-väyläprotokollan, IEC protokollan tai Modbus-protokollan käytön. FrConREM610_a Kuva Etupaneelin optinen tietoliikenneportti (1) Etupaneelin infrapuna-porttiin voidaan kytkeä tietokone releen paikallista parametrointia varten. Etupaneelin liitäntä tukee ainoastaan SPA-väyläprotokollaa. Tietokone ja rele on erotettu galvaanisesti toisistaan tietoliikenneportissa. Etupaneelin liitäntää voidaan käyttää kahdella tavalla: langattomasti IrDA -standardin mukaista tietokonetta käyttäen tai erityisen tietoliikennekaapelin avulla (ABBtuotenumero 1MRS050698). Kaapeli liitetään tietokoneen RS-232-porttiin. Optisen yksikön syöttöjännite tulee RS-232-portista. Kaapelin vakiosiirtonopeus on 9,6 kbps. Optisen RS-232-portin kautta kommunikoitaessa on aseteltava seuraavat tietoliikenneparametrit: Databitit: 7 Stop-bitit: 1 Pariteetti: parillinen Siirtonopeus: 9,6 kbps Releen tapahtumatiedot, asetteluarvot, tulotiedot ja muut tallennetut tiedot ovat luettavissa etupaneelin tietoliikenneportin kautta. Kun asetteluarvoja muutetaan etupaneelin tietoliikenneportin kautta, rele tarkistaa, että syötetty parametri on sallittujen asettelurajojen sisällä. Jos syötetty parametri on suurempi tai pienempi kuin sallittu asetteluarvo, rele ei tallenna asetteluarvoa muistiin, vaan vanha asettelu jää edelleen voimaan. REM 610 -releessä on sisäinen laskuri, jota voidaan lukea käyttöliittymän valikossa KONFIGURAATIO\_KOMMUNIKAATIO kautta. Laskurin arvoksi tulee nolla, kun rele vastaanottaa voimassa olevan viestin. 63


Havaintoja uudesta maailmanjärjestyksestä: lokakuu 2007\nMaailmaa hallitsevalla eliitillä (illuminati) on hallussaan sudenkorentorobotteja. Nämä vakoiluhyönteiset eivät ole eläviä mutta ne ovat mekaanisia ja näiden sudenkorentorobottien sisällä on pienet sisäänrakennetut kamerat joista esim. mielenosoituksia pystytään valvomaan suoraan Pentagonista, siellä sijaitsevan Homeland Securityn päämajasta.Washington DC:ssä kohistaan nyt näistä sudenkorentoroboteista. Useat henkilöt näkivät niitä sodanvastaisessa mielenosoituksessa Lafayette-torilla viime kuussa, kirjoittaa Washington Post."Ne näyttivät vähän sudenkorennoilta tai pieniltä helikoptereilta. Mutta ne eivät olleet eläviä ötököitä," kuvailee eräs mielenosoitukseen osallistunut opiskelija.Yksikään virasto tai laitos ei tunnusta vakoojasudenkorentoja omikseen, vaikka monet myöntävät kehittävänsä sellaisia. Meneillään on lukuisia liittovaltion rahoittamia projekteja, joissa mekaanisia mehiläisiä ja muita lentäviä minikoneita kehitellään. Päämääränä on ennen kaikkea lentävien seurantalaitteiden synnyttäminen.CIA kehitti jo 1970-luvulla kaikessa salaisuudessa urpiaisurkkijan, mutta luopui sen käytöstä koska se ei selvinnyt sivutuulesta. 30 vuodessa on tapahtunut paljon teknistä kehitystä. Washington Postin mukaan Pentagonin asiakirjoissa listataan satakunta erilaista lentävää robottia. Niiden koko vaihtelee linnun ja pienen lentokoneen välillä. Lähde: Digitoday.fi Lähettänyt\nEn nyt halua taaskaan leikkiä mitään ennustajaa mutta tulevalla viikolla Yhdysvalloissa alkaa maan suurimmat sotaharjoitukset mitä aikoihin on nähty. Pienenä muistutuksena vaan että 11.9.2001 Amerikassa oli meneillään suuret sotaharjoitukset ja kyseisenä 9/11 terrori-iskujen aamuna harjoiteltiin terrorismin vastaista torjuntaa johon liittyivät kaapatut lentokoneet.Niin ja mitenkäs oli Lontoossa 7.7.2005 ja sielläkin tiedustelupalvelu oli juuri turma-aamuna ns. sattumalta harjoitelemassa pommisimulaatiota jossa pommit räjähtäisivät junissa ja busseissa. Kun ne oikeasti räjähtivät juuri samalla hetkellä oikeasti ja syylliseksi lavastettiin tavalliset ulkomaalaisperäiset Britannian kansalaiset.Tuleva terrori-isku tapahtuessaan tulisi tuomaan poikkeustilan (martial law) voimaan koko Yhdysvalloissa. Todennäköisesti myös mielenosoitukset tullaan sen jälkeen kieltämään ettei vaan mikään isonveljen ryhmälle vaarallinen joukko kuten 9/11 truth movement pääse järjestämään julkisia mielenilmauksiaan kaduille ja levittämään sanaa siitä että 9/11 oli sisäpiirin teko (9/11 WAS INSIDE JOB).\nTerrorismia hyödynnetään mediassa minkä keretään ja sitä myös levitetään Hollywoodissa tuotetuissa elokuvissa. Pääasia on vain että Islamilaiset ja Arabit esitetään terroristien roolissa vaikka todellisuudessa salainen hallitus (Illuminati/CFR) lavastaa ne tämän uskonnollisen ryhmän tekemäksi terrorismiksi.Irakissa työskentelee Yhdysvaltain armeijan lisäksi lukuisia tiedustelupalvelun henkilöitä jotka asentavat autopommeja kaduille jotka sitten surmaavat useita siviilejä päivässä. Sitten raportoidaan Pentagonista että Shiiamuslimit ovat räjäyttäneet autopommin jossa kuoli 14-200 ihmistä. Kyse on päivittäisestä propagandasta ja isoveljen luoman valheellisen terrorismin vastaisen sodan psykologisesta pelottelusta. Tehokkaampaa se tietysti on silloin kun pommiattentaatti suoritetaan Yhdysvalloissa esim. 9/11On silti ollut hämmästyttävää nähdä että hollywood skeidan joukossa on myös sellaisia elokuvia jossa kerrotaan juuri tästä Yhdysvaltain hallituksen organisoimasta terrorismista ja sellainen Renny Harlinin vuonna 1996 ohjaama "Long Kiss Goodnight" on. Missä päähenkilönä näytellyt Geena Davis saa kuulla olleensa entinen FBI:n agentti ja että oli työskennellyt ennen terrorismioperaatiossa, missä lavastettiin Arabimies asentamaan pakettiautoon pommi World Trade Centeriin vuonna 1993. Näin oikeasti tapahtuikin vuonna 1993 mutta pakettiauto ajettiin liian huonoon kohtaan ja näin world trade center ei tullutkaan alas, vaan pommi tappoikin vain 43 ihmistä. Arabimies sai syytteen salaliitosta ja isoveli joka oli kaiken takana jäi luonnollisesti syytteittä. Myöhemmin vuonna 1995 tiedustelupalvelu CIA ja FBI järjestivät seuraavan false-flag operaation jossa ent. USA:n armeijan sotilas Timothy McVeigh lavastettiin syylliseksi Oklahoman virastotalon pommi-iskuun. Oikeasti räjähteitä asennettiin tuutin täydeltä koko virastotaloa myöten ja väitettiin että rakennuksessa oli vain yksi McVeightin ajama pakettiauto johon suuri pommi oli sijoitettu. Mutta suorassa televisiolähetyksessä uutisreportterit kertoivat lukuisista muista räjähdyksistä rakennuksessa. Vuonna 1998 CIA sai isoveljeltä (illuminati) määräyksen lavastaa Keniassa ja Nairobissa terrori-iskut Osama Bin Ladenin tekemäksi. Iskuissa kuoli yli 200 ihmistä. Tämä isku toi bin Ladenin länsimaiden tietoisuuteen. Varsinaisesti lehtien etusivuille bin Laden nousi syyskuun 11. päivän iskuissa 2001. Niin ja vuonna 1997 markkinoille tuli "Wag The Dog" niminen elokuva joka kertoo siitä kuinka pari viikkoa ennen vaaleja jää istuva presidentti kiinni nuoren tytön seksuaalisesta ahdistelusta, ja jottei tapahtuma vaikeuttaisi miehen pääsyä toiselle virkakaudelle, täytyy kansalaisten katseet suunnata johonkin muuhun. Apuun kutsutaan poliittisten peitetarinoiden mestari, Conrad Brean (Robert De Niro, Mafiaveljet), joka keksiikin oivan tarinan. Suunnitelmansa toteuttamiseksi hän tarvitsee elokuvatuottaja Stanley R. Motssin (Dustin Hoffman, Sademies, Yksinoikeudella) apua. Yhdessä he toteuttavat Yhdysvaltojen sodan Albaniaa vastaan. Pian keksitty sota on kaikkien lehtien etusivuilla skandaalin painuessa unholaan. Mutta kestääkö suunnitelma loppuun asti?Ehkä kuitenkin mielenkiintoisin yhteensattuma on x-filesin luojan Chris Carterin käsikirjoittama spin-off sarja "Lone Gunmen" jota esitettiin vuonna 2001 vain yhden tuotantokauden verran ja syy sarjan loppumiseen oli, että Fox-kanava ei tykännyt sarjasta koska se kertoi liikaa totuuksia. Kun sarjan pilottijaksossa Bruce Harwoodin esittämän Lone Gumen ryhmän päähenkilön faija on entinen eläkkeelle jäänyt CIA:n agentti ja hänet yritetään salamurhata. Hän selviytyy kuitenkin hallituksen agenttien murhayrityksestä hengissä ja kertoo pojalleen että Yhdysvaltain hallitus aikoo kaapata American Airlines lentoyhtiön 757-boeing lentokoneen tänä iltana New Yorkissa ja lavastaa Islamilaisten terroristien tekemän terrori-iskun. Mutta sitten isä ja poika hetken keskusteltuaan asiasta päättävät kuitenkin nousta tuohon samaan koneeseen selvittämään asiaa tarkemmin muiden Lone Gunmen ryhmän kanssa jotka hakkeroivat sisään kyseisen lennon/lentokoneen tutkajärjestelmään. Sitten selviää että tuota boeing 757-jumbojettiä ollaan kauko-ohjaamassa kohti New Yorkin Manhattania ja päätepysäkkinä/maalina toimii World Trade Center. Mutta hallituksen lavastettu terrori-isku epäonnistuu kun Lone Gunmenin hakkerit murtavat lentokoneen kauko-ohjauksen juuri ennen koneen iskeytymistä World Trade Centeriin. Kyseinen pilottijakso esitettin Amerikassa 4. Maaliskuuta vuonna 2000.\nYhdysvaltain ex-varapresidentti Al Gorelle myönnettiin eilen Nobelin rauhanpalkinto. Gore ja IPCC palkittiin ponnisteluistaan saada ihmiset tietoisiksi maapalloa uhkaavasta ilmastonmuutoksesta sekä toimenpide-ehdotuksista muutoksen pysäyttämiseksi.Todellisuudessa Goren sanoma ei kuitenkaan välttämättä perustu joka kohdassa tosiasioille. Britanniassa hänen filmiään Inconvenient Truth käsiteltiin juuri oikeudessa koska sitä pakkosyötetään lapsille kouluissa. Tuomio oli että filmiä saa esittää mutta katsojia pitää varoittaa sen poliittisuudesta ja vääristelystä. Tuomarin mukaan filmillä on 9 vakavaa virhettä. Teoria "ihmisen aiheuttamasta ilmaston lämpenemisestä" on täysin kiistanalainen, kuten tämä kanadalainen dokumentti osoittaa.


Kunta ja järjestöt kumppaneina – Yhdessä arjen hyvinvointia tuottamassa\nTiivistetysti käsikirjan tarkoitus ja tavoite\nKuntajärjestöyhteistyön käsikirjan tarve on nousi kuntien järjestöyhdyshenkilöverkostolta sekä kevään 2021 aikana järjestettyjen virtuaalisten kumppanuuspöytien keskusteluista. Käsikirjaan on koottu perustietoa Etelä-Pohjanmaan kuntien järjestöyhteistyöstä. Tavoitteena on avata toimintamalleja, kuvata ja selkeyttää kuntien ja järjestöjen yhteistyötä sekä sen periaatteita. Käsikirja on suunnattu kunnissa toimiville työntekijöille sekä järjestöjen toimijoille yhteistyötapojen kirkastamiseksi. Tarkoituksena on, että yhteistyön tavat ovat yhtenäisemmät kunnasta riippumatta. Avaa käsikirja tästä.\nJärjestöjen edustajat nimetty VATE:n yhdyspintajaostoon ja palvelujaostoon\nSote-uudistus etenee. Etelä-Pohjanmaan hyvinvointialueella on aloittanut toimintansa väliaikainen valmistelutoimielin (VATE). VATE vastaa Etelä-Pohjanmaan hyvinvointialueen toiminnan ja hallinnon käynnistämisen valmistelusta siihen saakka, kunnes aluevaltuusto on valittu ja aluevaltuuston asettama aluehallitus on aloittanut toimintansa. VATE on perustanut työnsä tueksi 10 jaostoa. Jaostot voivat jatkossa edelleen perustaa pienempiä työryhmiä eri asiakokonaisuuksien valmistelua varten.\nEtelä-Pohjanmaalle juuri valittu monialainen järjestöneuvosto on saanut hienon alun työlleen ja mahdollisuuden nimetä järjestöedustajat mukaan järjestöjen näkökulmasta kahteen keskeiseen VATEn jaostoon.\nVATE:n yhdyspintajaoston järjestöedustajaksi on valittu järjestöasiantuntija Niina Salo-Lehtinen, Järjestöjen sote-muutostuki, SOSTE.\nVATE:n palvelujaoston järjestöedustajaksi on valittu toiminnanjohtaja Minna Huhtamäki-Kuoppala, Etelä-Pohjanmaan Muistiyhdistys ry.\n”Yhdyspinnat on järjestöille todella tärkeä teema, joten olen iloinen saadessani edistää Etelä-Pohjanmaan järjestöjen kiinnittymistä niihin entistä paremmin. Pyrin hyödyntämään muualla hyvin edennyttä järjestökoordinaation mallinnusta ja käymään työn edetessä tiivistä keskustelua järjestöverkostojen kanssa. Etelä-Pohjanmaan hyvinvointialueen valmistelussa järjestöjä on osallistettu esimerkillisesti muuhun sote-valmistelutyöhön, joten tälle pohjalle on hyvä rakentaa kumppanuutta.”, kommentoi Niina Salo-Lehtinen tuoreeltaan ensimmäisen yhdyspintajaoston kokouksen jälkeen.\nYhteistyö ja yhdessä tekeminen jatkuu tulevaisuudessakin. Eteläpohjalaiset järjestöt haluavat olla tiiviisti mukana sote-uudistuksen valmistelussa sekä toimeenpanossa.\nVäliaikaisen valmistelutoimielimen eli VATEn palvelujaoston alla toimivat alajaostot on perustettu ja niiden puheenjohtajisto ja sihteerit valittu. Alajaostojen työryhmien perustaminen ja jäsenten nimeäminen niihin on käynnistymässä.\nPalvelujaoston alajaostot sekä niiden puheenjohtajat, varapuheenjohtajat ja sihteerit ovat seuraavat.\n24/7 palvelut ja sitä tukevat palvelut -alajaosto\npj. Kaija-Riitta Suonsyrjä, EPSHP, hallintoylihoitaja\nvarapj. Jari Nyrhilä, EPSHP, päivystys, osastonylilääkäri\nsiht. Päivi Taka, EPSHP, ylihoitaja\nIkäihmisten palvelut -alajaosto\npj. Pauliina Pippola, EPSHP, geriatrian ylilääkäri\nI varapj. Tarja Palomäki, Seinäjoki, ikääntyneiden palvelujohtaja\nII varapj. Anneli Saarinen, TSK-hanke\nsiht. Virve Rinne, EPSHP, RAKU-hanke, TSK-hanke\npj. Aki Vainionpää, EPSHP, ylilääkäri\nvarapj. (nimetään myöhemmin)\nsiht. Päivi Lehtimäki, EPSHP, kuntoutussuunnittelija\nLasten, nuorten ja perheiden palvelut -alajaosto\npj. Sirpa Tuomela-Jaskari, Järvi-Pohjanmaa, sosiaalipalvelujohtaja\nvarapj. Päivi Saukko, Seinäjoki, sosiaalityön tulosaluejohtaja\nsiht. Satu Mäki-Fossi, Järvi-Pohjanmaa perhepalvelujen johtava sosiaalityöntekijä\nLääkinnälliset tukipalvelut ja varautuminen -alajaosto\npj. Pasi Ruuttila, EPSHP, ylilääkäri\nvarapj. Petra Anttila, EPSHP, laboratoriokemisti\nsiht. Sari Hänninen, EPSHP, radiologian osastonhoitaja\nMielenterveys- ja päihdepalvelut -alajaosto\npj. Timo Rajala, Seinäjoki, terveyskeskuslääkäri (psykiatrian erikoislääkäri)\nvarapj. Mikko Ketola, EPSHP, vs. ylihoitaja\nsiht. Unto Raunio, hankejohtaja, RAKU-hanke\nMonialaiset vastaanottopalvelut -alajaosto\npj. Kirsti Kähärä, LLKY, terveyspalvelujohtaja\nI varapj. Tytti Luoto, Seinäjoki, TSK-hanke\nII varapj. Marjo Iivonen-Lahti, Lapua, johtava ylilääkäri\nsiht. Tuula Kallio, LLKY, osastonhoitaja\nPsykososiaaliset palvelut -alajaosto: ei käynnistetty, integroidaan muihin alajaostoihin\npj. Saku Leinonen, EPSHP, ylilääkäri\nvarapj. Elina Kärnä, EPSHP, ylilääkäri\nII varapj. Tiina Perä, johtava ylilääkäri, Seinäjoki\nsiht. Maria Komi, EPSHP, ylihoitaja\npj. Kristiina Keppo, Seinäjoki, vammaispalvelujohtaja\nvarapj. Jutta Paavola, Kuusiokuntien terveyskuntayhtymä, sosiaalityön johtaja\nsiht. Piia Jaskari, Eskoo, EPSHP, RAKU-hanke, asiantuntija\nEtelä-Pohjanmaan järjestöjen sote-aamukahvit