[Fortaleza / CE] Full Stack Developer @ Advance Comunicação - Vaga de Emprego | thePHP Website\n[Fortaleza / CE] Full Stack Developer @ Advance Comunicação\nA Advance é uma agência one-stop shop voltada para o crescimento sustentável de marcas em constante transformação. Aliamos o pensamento estratégico a ideias criativas, com o objetivo de gerar retorno efetivo aos nossos clientes. O resultado disso é que somos a agência do Ceará com maior número de clientes Top of Mind. Com 25 anos de mercado, a Advance atua em todo o Brasil e está entre as maiores agências de comunicação do Norte e Nordeste.\nAcreditamos que as marcas fortes, amadas e desejadas vendem mais e melhor. Mas, acima de tudo, acreditamos na propaganda honesta, ética e responsável. É com esse pensamento que abraçamos várias causas e implantamos políticas socioambientais para contribuir com o cuidado com pessoas e com o meio ambiente.\nNosso time de Design e Tecnologia é um dos braços digitais da agência, e é responsável pela criação de sites, aplicativos, lojas e outras experiências digitais para grandes clientes como Pague Menos, RioMar, Tijuca Alimentos, Ari de Sá e Angola Cables.\nA vaga é presencial. Estamos trabalhando em regime de home-office por conta da pandemia, mas procuramos candidat@s que possam comparecer presencialmente quando for seguro para todos.\nFicamos na Rua José Avelino, no Centro de Fortaleza, Ceará.\nEstamos em busca de candidat@s que gostam trabalhar implementando sites e aplicações web utilizando tecnologias estáveis, mas que não tem medo de se aventurarem com novas tecnologias em momentos oportunos.\nInternamente, usamos diversas tecnologias, e nos adaptamos às necessidades dos nossos clientes. Ultimamente, tentamos trabalhar o máximo possível com Jamstack, e nos últimos meses produzimos vários sites e aplicações utilizando Next.js, com resultados de agilidade no desenvolvimento e desempenho no Lighthouse imprescindíveis.\nApesar do forte foco no Jamstack e tecnologias serverless, sabemos que a maioria das aplicações precisa de uma fonte de conteúdo, e é por isso que criamos soluções in-house para o gerenciamento de conteúdo dos nossos clientes utilizando APIs. Trabalhamos com Laravel nessas soluções, e gostamos da agilidade do desenvolvimento e na facilidade de uso das várias ferramentas de desenvolvimento feitas para a framework.\nPensando nisso, estamos buscando profissionais confortáveis com desenvolvimento web com React e PHP.\nExperiência com React, incluindo Hooks\nPrezamos em utilizar as versões mais recentes, dando suporte às versões 5.8 a 7.0\nExperiência com CSS moderno\nConhecimento dos princípios e práticas de desenvolvimento de software ágil\nConhecimento em bancos de dados relacionais, especialmente o MySQL\nExperiência com Next.js\nExperiência com Emotion, styled-components ou frameworks parecidas\nExperiência com metodologias de teste, como BDD ou TDD\nExperiência em desenvolvimento e consumo de APIs GraphQL\nWorkshops semanais com toda a equipe da agência\nEscritório aberto e descontraído\nÁreas de descanso com redes e poltronas\nEnvie um email para lucas.varela@advance.com.br com o assunto Vaga de Desenvolvimento Full Stack.\nNo corpo do email, basta nos enviar seu LinkedIn, seu currículo e, se você quiser, seu perfil no GitHub. Responderemos assim que possível com as instruções para o nosso teste.\nQuer spoilers sobre o nosso teste? Você pode dar uma olhadinha nesse repositório.\nEm geral, respondemos dentro de uma semana. Sempre damos feedback sobre o teste, independente do resultado.


Falamazônia: Emoção e homenagens marcam despedida do cantor Júnior\nEmoção e homenagens marcam despedida do cantor Júnior\nO cantor foi assassinado com três tiros na noite de sábado (30) em Codajás\nDezenas de amigos, familiares e fãs se reuniram na manhã desta segunda-feira (1º), na quadra da escola de samba Mocidade Independente de Aparecida, na Zona Sul, para dar o adeus ao cantor Melvino de Jesus Júnior, da Júnior e Banda, assassinado com três tiros na noite do sábado (30), no município de Codajás (distante a 240 km de Manaus).\nO corpo do cantor foi enterrado na tarde desta segunda no cemitério Tarumã – Reprodução\nDurante o velório, homenagens, orações e muitas coroas de flores emocionaram os familiares. O amigo Elias Negreiros, que tocou ao lado de Júnior por mais de seis anos em bandas como Orion e Embaixadores, falou da perda. “A gente está muito triste com essa situação, mas estou aqui para honrar o meu companheiro”, disse.\nDe acordo com Lívia Mota, ex- mulher e mãe de duas filhas do cantor, uma equipe de investigação da Polícia Civil já estaria indo para município de Codajás para cuidar do caso. “Não sei se ele recebia ameaças, mas dois dias antes da viagem ele ligou para falar com minhas filhas e lembrar que se acontecesse algo com ele, elas estariam amparadas. Até agora o que sei é que uma equipe de investigação está indo para lá” disse.\nAinda durante o velório, a mãe de Júnior passou mal e precisou ser retirada do local. A atual esposa do cantor, mãe e irmãos preferiram não gravar entrevistas. O corpo foi enterrado na tarde desta segunda, no cemitério Parque Tarumã, Zona Oeste de Manaus.\nSegundo testemunhas, um homem, ainda não identificado, atirou contra Júnior em frente a um hotel, onde outras três pessoas também foram atingidas. Ainda não há informações oficiais sobre o motivo do crime.\nJunior estava em Codajás para participar da Festa do Açaí e, após sua apresentação, foi baleado pelo menos três vezes, quando estava chegando ao hotel, onde estava hospedado. O cantor morreu no local e as outras três vítimas foram conduzidas à Manaus, por meio de lancha, para receber atendimento médico e não correm risco de morte. A polícia investiga a motivação para o crime.\nMarcadores: Cantor, Codajás, Manaus, Musica


Prime Italian realiza almoço para convidadas | EM DESTAQUE NA CIDADE\nPrime Italian realiza almoço para convidadas\nO Prime Italian – Fresh & Pizza, em Campinas, realizou um almoço especial no último dia 08/03, em homenagem ao Dia Internacional da Mulher. Convidadas e jornalistas saborearam as delícias da Casa, inaugurada em setembro de 2012.\nO restaurante traz um novo conceito em cozinha contemporânea, ou italiana com um toque mediterrâneo, como os proprietários preferem definir.\nA proprietária Adriana Sampaio\nO conceito fresh & pizza traduz o espírito da Casa, que oferece diariamente, além do já tradicional cardápio com as melhores pizzas ao estilo gourmet, um buffet completo (por pessoa) de pratos frios e quentes, com ingredientes frescos e coloridos. Tudo é preparado ao vivo e aos olhos dos clientes na cozinha show. É possível conversar com os chefs e cozinheiros para escolher o prato.\nOpção do restaurante\nNas ‘ilhas’, são oferecidos diversos tipos de saladas, pista de frios, massas, grelhados, antepastos, pizzas, calzones, corneccione e ciabatta, feitos no forno a lenha. Destaque para os pratos típicos da casa, como o atum ao gergelim, o ceviche de salmão e o camarão à provençal.\nAs sobremesas, conhecidas como verrines, trazem o conceito de mini indulgences, que são pequenas porções individuais. São mais de 100 opções que variam diariamente. Destaque também para a carta de vinhos, com mais de 120 rótulos e drinks especiais do restaurante.\nA assessoria de imprensa da Casa fica à cargo da Komunica, comandada pela jornalista Luciana Barros.\nMini sobremesas ou verrines\nA sobremesa Prime Gateau\nRoni Pereira e Luciana Barros durante o evento\nRaquel Rosa e Marisa Rosa, da Revista Staff, marcaram presença\nO Prime Italian localiza-se à Rua Coronel Quirino, 999, no Cambuí.\nInformações: (19) 3326-5934\nAnterior Casa do Lago sedia exposição\nPróximo Arezzo apresenta coleção Inverno 2013


Imoveis Camburi Vitória - 185 apartamentos em aluguel em Vitória da Nuroa.com.br\nimoveis camburi vitoria\n185 apartamentos em aluguel em Vitória\naluguel vitoria praia\nvitoria vista mar\nJD CAMBURI Loja/Salão\n...Camburi com 26m² com vaga de garagem privativa. Localizado em área nobre do bairro e próximo à faculdade Estacio de Sá e comercio local. Região de boa movimentação com vários imóveis residenciais nas proximidades e em empreendimento composto por 472...\n...Excelente apartamento 2 quartos, mobiliado com armários, fogão, geladeira e maquina de lavar, cama mesa sofá. Portaria 24hs, em uma excelente localização. Ligue SARLO Imóveis - 3026-##### /08/2017...\n...ão perca essa oportunidade. Referência: 7082 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c...\n...Camburi em Vitória/ES. 02 quartos, varanda, 01 vaga de garagem e semi-mobiliado. Condomínio oferece: Piscina, salão de festas e churrasqueira. Não perca esta oportunidade, ligue e agenda uma visita conosco no Gilberto Fonseca Imóveis: 3376-9995 / 998...\n...o perca essa oportunidade. Referência: 11192 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c... Imóveis similares a: apartamento jardim vitoria\nApartamento Aluguel JARDIM CAMBURI\n...ão perca essa oportunidade. Referência: 2192 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c...\n...o perca essa oportunidade. Referência: 10869 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c...\nCOMERCIAL Aluguel JARDIM CAMBURI\n...ão perca essa oportunidade. Referência: 8170 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c...\nTerreno Aluguel JARDIM DA PENHA\n...camburi(Imóvel com ótima localização, região arborizada, silenciosa, próximo ao shopping, supermercados, padarias, correio, lojas, restaurantes e serviços. Não perca essa oportunidade. Referência: 4618 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agora uma v...\n...o perca essa oportunidade. Referência: 10893 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c... Imóveis similares a: aluguel vitoria espirito santo\nJD CAMBURI Conjunto Comercial/Sala\n...tório, já com 02 divisórias, copa e banheiro. Ar condicionado e sol da manhã, próximo a Banco, Supermercado e outros comércios locais. Não perca esta oportunidade, ligue e agende uma visita conosco no Gilberto Fonseca Imóveis: 3376-9995. - 05/09/2017...\n...o perca essa oportunidade. Referência: 11149 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c...\n...o perca essa oportunidade. Referência: 11192 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c... Imóveis similares a: aluguel apartamento vitoria 3 quartos garagem\nPonto comercial para locação, Jardim Camburi, Vitória\n...Imóvel comercial com 290 m², pé direito duplo (com possibilidade para mezanino), cozinha, banheiro e 09 vagas de garagem. Excelente ponto. Próximo à shopping, banco, farmácia, padaria e dentre outros!Ligue SARLO Imóveis -. - 17/09/2017... Imóveis similares a: vitoria\n...o perca essa oportunidade. Referência: 11075 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c...\n...o perca essa oportunidade. Referência: 11091 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c...\nCasa Aluguel JARDIM CAMBURI\n...o perca essa oportunidade. Referência: 11074 Vitoria Imoveis CRECI 3787-J, agende agor uma vi...qualquer tempo sem aviso prévio.) Jardim Camburi é um bairro localizado na parte c...\naluguel nova vitoria\naluguel sala enseada do sua vitoria\nvitoria praia do canto quarto sala\nNovos imóveis no seu email para: imoveis camburi vitoria\nimoveis camburi vitoria - sem filtros


Grupo Desportivo de Chaves - Blog oficial: chaves\nNo Jornal da BOLA de hoje 13 Julho, dizem k o Gonçalo Silva e o Marcelo vão Jogar no Atlético...podem confirmar isso.\nJorge Rodrigues é o novo reforço é defesa e veio do Tondela\n14 de julho de 2011 às 01:03\né verdade, gonçalo silva e marcelo vão jogar pelo atlético, ambos a título de empréstimo, pelo lousada e guimarães, respectivamente.\nO Simão é um excelente miúdo, determinado e honesto na entrega ao esforço. Oxalá consiga impor-se e seja uma mais valia para a equipa. Se os dirigentes estiverem atentos e se deixarem de negociatas, nem sempre "limpas" vão conseguir em conjunto com o novo treinador formar uma equipa bastante competitiva. Muitos mais jogadores há formados no clube de referência deste país, que poderão ser mais-valias.\nno jornal abola esta anunciando que o jovem avançado romario esta sem clube no momento e esta mantendo sua forma fisica no sindicato,seria otimo se o chaves buscasse esse atletaex belenenses com apenas 21 anos.o fone dele é.919272393.tratase de um belo atacante e viria a cust zero.sou apenas um torcedor do chaves e moro em lisboa ,e esse atleta defendeu o chaves na subida para a segunda de honra com leonardo jardim.obrigado.


Criminosos são presos em flagrante em ação da PM em Rodovia na Baixada | Notícias da Baixada\nCriminosos são presos em flagrante em ação da PM em Rodovia na Baixada\nQuatro criminosos foram presos em flagrante com uma arma e drogas, em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense. As prisões foram feitas por po...\nQuatro criminosos foram presos em flagrante com uma arma e drogas, em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense. As prisões foram feitas por policiais militares do 15º BPM.\nSegundo informações, a ação foi realizada na Rodovia Washington Luiz, onde os agentes prenderam os elementos, que portavam uma pistola, um simulacro de pistola, três rádios transmissores e diversos materiais entorpecentes.\nOs criminosos foram encaminhados à Delegacia de Polícia para registro da ocorrência. Além das apreensões, o automóvel utilizado pelo quarteto também permaneceu apreendido.\napreensão Baixada Fluminense Duque Caxias Prisão\nNotícias da Baixada: Criminosos são presos em flagrante em ação da PM em Rodovia na Baixada


Sua busca por #ciência em Eventos retornou 25 resultados.\nEvento CIÊNCIA: O ELEMENTO X PARA MENINAS SUPERPODEROSAS O elemento X já está no DNA das mulheres. Vamos ativá-lo para despertar os superpoderes científicos?\nEvento VII CONGRESSO DE BIODIESEL "Empreendedorismo e inovação: construindo um futuro competitivo para o biodiesel" é o tema da sétima edição do Congresso da Rede Brasileira de Tecnologia e Inovação de Biodiesel (RBTB).\nEvento CEMIG TECH A Cemig convida para o Cemig tech, um espaço para diálogo sobre as principais tendências tecnológicas que afetarão o setor de energia nos próximos anos.\nEvento CAFÉ COM TECNOLOGIA A inclusão da tecnologia nas aulas de Ciências é realidade, através das soluções da empresa norte-americana Vernier. Suas soluções podem ser utilizadas no laboratório ou na própria sala de aula do ensino fundamental, médio e superior.\nEvento BRAIN CONNECTION BRASIL O Congresso, que está em sua quarta edição, se consolidou na cidade de Belo Horizonte como um espaço de diálogo entre pesquisadores, acadêmicos, professores, profissionais e comunidade local abordando diversos temas e áreas que estão vinculadas à neurociência e ao saber educacional.\nEvento MENINA FAZ CIÊNCIA Com a finalidade de apresentar as mulheres pioneiras da ciência no país e abrir uma janela para acesso das meninas de 8 a 12 anos ao mundo das ciências, o Museu de Ciências Naturais e o Programa de Pós-graduação em Biologia de Vertebrados da PUC Minas abrem um espaço em diferentes áreas da pesquisa em Biologia.\nEvento WORKSHOP SOBRE CRIOTÉCNICAS EM MICROSCOPIA ELETRÔNICA O Centro de Microscopia da UFMG receberá especialistas de universidades e centros de pesquisa da Europa, China, Japão e Brasil para práticas e palestras. Evento acontece de 3 a 7 de dezembro. Inscrições abertas e vagas limitadas\nEvento WELCOME SESSION BIOSTARTUP LAB 06 Para começar, convidamos você para a Welcome Session, evento de abertura do BioStartup Lab 06! Este é o momento de conhecermos os participantes, apresentar os parceiros e iniciar a jornada empreendedora.\nEvento 1º CONGRESSO DE MULHERES NA CIÊNCIA DA UFMG São muitas as histórias de mulheres cientistas, com pesquisas e resultados revolucionários, que não receberam o devido crédito por seu trabalho. Com o intuito de incentivar mais mulheres a seguirem a carreira acadêmica e de divulgar o trabalho de algumas das melhores pesquisadoras do país, criamos o I Congresso de Mulheres na Ciência da UFMG.\nEvento HEFORSHE ElesPorElas (HeForShe) é um movimento de solidariedade pela igualdade de gênero, desenvolvido pela ONU Mulheres para envolver homens e meninos como defensores e agentes de mudança para conseguir a igualdade de gênero e os direitos das mulheres. Eles são encorajados a se impor e agir contra as desigualdades enfrentadas por mulheres e meninas.


ESTeSC-IPC lança primeiro curso em Protecção e Segurança Radiológica em Portugal - Campeão das Províncias\nESTeSC-IPC lança primeiro curso em Protecção e Segurança Radiológica em Portugal\nA Escola Superior de Tecnologia da Saúde do Politécnico de Coimbra (ESTeSC-IPC) vai leccionar o primeiro curso português de Formação em Protecção e Segurança Radiológica.\nEste curso surge no domínio das actividades médicas, direccionado para profissionais de Imagem Médica e Radioterapia e Medicina Dentária.\nA formação – até aqui inexistente no país – foi aprovada pela Agência Portuguesa do Ambiente (APA), em Junho passado.\nA conclusão, com aproveitamento, deste curso confere acesso ao nível dois de qualificação profissional em protecção radiológica e ao cargo de Responsável pela Protecção Radiológica, conforme a legislação.\n“Quer os profissionais das áreas de Imagem Médica e Radioterapia, quer os de Medicina Dentária irão obter o certificado que lhes permitirá cumprir o requisito legal, à semelhança do que já existe em outros países europeus, e assim melhor promover as boas práticas de proteção radiológica” explica Joana Santos que, com Francisco Alves, coordena o curso.\nAté aqui, “não existia, em Portugal, solução para este nível e esta área de formação”, acrescenta, realçando o carácter pioneiro da iniciativa.\nRecorde-se que a Unidade Científico Pedagógica de Imagem Médica e Radioterapia da ESTeSC é, desde 2017, reconhecida pela Organização Mundial de Saúde como Centro Colaborador para a Protecção Radiológica e Saúde. Além de ter como missão a promoção do reforço da formação dos profissionais, conta com docentes com um vasto currículo e experiência na área da Protecção Radiológica.\nNesta primeira fase, a ESTeSC-IPC vai avançar com duas especializações do curso de Formação em Protecção e Segurança Radiológica: uma direccionada para licenciados em Imagem Médica e Radioterapia, Medicina Nuclear, Radiologia ou Radioterapia e outra para licenciados em Medicina Dentária, sendo os conteúdos programáticos ajustados à especificidade profissional de cada área.\nAs aulas têm início previsto para Novembro, em regime misto, decorrendo aos sábados. As candidaturas estão abertas até 22 de Outubro em www.estescoimbra.pt .


Revelado personagem que fará o crossover entre The Walking Dead e Fear the Walking Dead – Boca do Inferno\nRevelado personagem que fará o crossover entre The Walking Dead e Fear the Walking Dead\n27/11/2017 Laura Dourado\t0 comentários\tCrossover, Destaque, Fear the Walking Dead, lennie james, Morgan, Série de TV, Spinoff, The Walking Dead, Zumbis\nA AMC anunciou quem será o personagem que unirá os mundos de The Walking Dead e Fear the Walking Dead em 2018. Lennie James, que interpreta Morgan em TWD, será o responsável pelo crossover e sua participação nas filmagens começam já nessa semana.\nO encontro acontecerá durante a 4ª temporada de Fear the Walking Dead e Morgan deve se tornar um personagem regular no spinoff, que acontece antes dos eventos em TWD; é possível que FTWD conte o que Morgan fez entre sua primeira aparição na série original e seu retorno.\nO showrunner Scott M. Gimple comentou que mesmo que Morgan comece a participar de FTWD, ele ainda tem muita história para contar em TWD. “O arco de Morgan na oitava temporada de The Walking Dead o posiciona também para a história de Fear the Walking Dead. Também foi importante ver o mundo e os personagens de Fear através de novos olhos, mesmo que familiares”, ele ainda comentou.\nA quarta temporada de Fear the Walking Dead ainda não tem data de estreia, mas retornará em 2018.\n← As 11 Falhas de Stranger Things 2\nCampanha do livro A Terra da Noite se encerra nesta semana →


Novo Banco lança “Projeto Sertorius” para a venda de imóveis no valor de 500 milhões – O Jornal Económico\nMaria Teixeira Alves\t 18 Abril 2019, 09:41\nO banco liderado por António Ramalho enviou aos investidores o anúncio da alienação de um novo portefólio de imóveis. A meta é fechar a venda até ao fim de junho.\nO Novo Banco enviou aos investidores o anúncio de lançamento de um novo portefólio composto por 200 ativos imobiliários e com o valor contabilístico bruto de 500 milhões de euros, noticia o Jornal Económico na última edição (esta quinta-feira nas bancas).\nA carteira consiste principalmente (cerca de dois terços) em terrenos não edificados e alguns ativos imobiliários industriais, mas há também alguns imóveis residenciais e comerciais. De acordo com a informação transmitida por uma fonte ao semanário, a maioria dos imóveis em causa estão concentrados nos distritos de Lisboa e Setúbal.\nEsta venda, que é a segunda relativa a incumprimento de crédito, chama-se Projeto Sertorius, por referência ao general rebelde romano Táutalo Sertório que, depois do general lusitano Viriato ter sido assassinado por traição, liderou o exército dos lusitanos contra Roma no século I A.C.


Maria Preta: Mexicano desenvolve cimento que brilha para substituir iluminação nas estradas\nDesenvolvido pelo pesquisador e PhD. José Carlos Rubio, da Universidade de Michoacan de San Nicolas Hidalgo, no México, o “cimento brilhante” é uma alternativa mais sustentável para iluminar as estradas.\nEle é uma espécie de gel que absorve a energia do sol e a devolve para o meio ambiente na forma de luz. Basicamente, ele é feito de areia e argila, e o seu único resíduo é o vapor de água. O seu tempo de vida útil é de incríveis cem anos!\nA energia do sol absorvida durante o dia alimenta a iluminação da estrada por até 12 horas. Segundo Rubio, ainda é possível controlar a intensidade das luzes (azul e verde) não atrapalhem os ciclistas e motoristas.\n“Uma vez que o material é carregada por um período de 10 a 12 horas tem a possibilidade de emitir luz, começando com uma luz intensa que logo vai diminuindo gradualmente por períodos de 8 a 12 horas, dependendo da qualidade do material e da intensidade da carga”, disse o cientista a um jornal local.\nRubio já recebeu propostas para ter distribuidores e agentes de venda do cimento em países como Argentina, Brasil, Chile e Espanha, onde já tem pessoas interessadas na aplicação do cimento nas estradas.\nEm fase de adaptação, a tecnologia também deve ser usada na fabricação de outros produtos da construção civil, diminuindo o consumo de energia elétrica na iluminação de ambientes ao ar livre.\nPor Instituto Maria Preta às 10:45


Limpeza de Vidro Predial Manchado Vinhedo - Limpeza de Vidro Predial a Seco - Exterlimp - Impermeabilização de Paredes\n» Serviços » limpeza de vidro predial » limpeza de vidro predial a seco » limpeza de vidro predial manchado Vinhedo\nSe está precisando de limpeza de vidro predial manchado Vinhedo, A solução que você busca ao se tratar de limpeza de vidros é encontrada por meio da empresa Exterlimp. Por exemplo, com o empreendimento você pode encontrar serviços como Empresa de Limpeza de Vidro Predial e Impermeabilização de Parede com Manta. Tudo isso só é possível graças ao time de profissionais especializados e as instalações de alto padrão. Ao entrar em contato conosco, você poderá esclarecer suas dúvidas, estamos à sua disposição, através de um atendimento cuidadoso e comprometido com a sua satisfação. Também trabalhamos com Limpeza de Vidro Predial Empresa e Vedação de Janela contra Chuva. Fale com nossos especialistas.


Na hora de comprar um skate, você tem suas possibilidades: ou compra um skate pronto e já pode partir para as manobras ou compra as peças separadamente, monta o seu próprio skate e fica com um personalizado.\nSe você quer montar seu próprio skate, mas tem dúvidas de como fazer, não se preocupe. Nós vamos ajudar a entender, passo a passo, de tudo que deve ser feito nessa montagem!\nVenha com a gente e aprenda todos os detalhes, começando pelas peças que você precisará para montar seu skate!\nPeças necessárias para montar um skate\nAlém dessas peças, o skatista pode optar por usar rise pads, que ficam entre o truck e o shape para elevar a altura e amortecer o impacto.\nA seguir, vamos detalhar o que precisa ser observado sobre cada uma dessas peças na hora de montar o skate. Não perca tempo e confira o passo a passo!\nComo montar um skate passo a passo\nPasso 1: como escolher o shape\nEscolha do shape de acordo com a modalidade é o primeiro passo\nO primeiro passo para montar um skate é a escolha do shape. Há algumas características de shapes de skate que devem ser levadas em consideração ao escolher o ideal para você.\nSe ainda tiver alguma dúvida, confira o Guia para escolha do shape de skate!\nPasso 2: como colocar lixa no skate\nA lixa proporciona aderência e estabilidade ao skatista\nDepois de escolher o shape e decidir qual modalidade é sua preferida e em quais pistas de skate quer andar, é a hora de colar a lixa sobre o shape.\nÉ a lixa que proporcionará aderência e estabilidade aos pés do skatista para fazer as manobras.\nHá lixas que são emborrachadas e resistem melhor à água, enquanto outras têm microporos que evitam a formação de bolhas de ar.\nA lixa já vem com cola, o que facilita a colocação. Ao colocá-la é importante que seja centralizada sobre o shape, evitando que algum ponto fique descoberto.\nCom as mãos, o skatista deve fazer um movimento do centro até o noise e o tail, para garantir que a lixa fique bem colada e não surjam bolhas.\nNa sequência, pode ser usada uma chave de fenda para marcar as laterais da lixa no shape e, assim, ficar delimitado onde deve ser cortado o excesso.\nPara cortar o excesso da lixa, pode ser usado um estilete. Em um movimento contínuo, é feito um corte rente à extremidade do shape.\nPasso 3: como montar o truck de skate\nMontagem correta do truck é imprescindível para bom skate\nDepois que a lixa foi colocada no shape, o próximo passo para montar um skate é a colocação do truck.\nTruck de Street\nFicou alguma dúvida? Confira o Guia do truck de skate e saiba como escolher e montar o seu!\nNa montagem do skate, com a chave Allen, devem ser feitos os furos na lixa nos buracos de entrada dos parafusos. É importante tomar cuidado para não estragar a lixa nesse momento.\nNa sequência, é hora de posicionar os parafusos para a montagem do truck. Normalmente, os parafusos são vendidos em conjunto de 8 peças com cabeça Phillips ou Allen.\nNo momento de montar o truck, lembre-se de deixar o ‘T’ virado para o noise ou tail, enquanto o parafuso central do truck fica direcionado para dentro do shape.\nÉ recomendável usar uma chave universal, para facilitar a colocação das porcas nos parafusos que fixam o truck no shape.\nUma dica importante é que o segundo parafuso a ser fixado fique na diagonal do primeiro — não coloque dois parafusos que estejam do mesmo lado em sequência. Assim, evita-se que o truck fique mal posicionado.\nPasso 4: como montar os rolamentos e as rodas do skate\nCom os trucks montados, resta apenas colocar os rolamentos e as rodas, para finalizar a montagem do skate.\nAo comprar as rodas, é importante observar a dureza das rodas.\nEm caso de dúvidas sobre como comprar, consulte o Guia de como escolher rodas de skate!\nNa montagem do skate, são usados dois rolamentos para cada roda. Entre eles, são usados os espaçadores, para dar “aperto” sem que haja folga da rodinha no eixo.\nO primeiro rolamento deve ser posicionado no truck. Na sequência, deve ser colocada a roda. Para que o rolamento fique encaixado dentro da roda, deve ser feita pressão sobre a roda, assegurando o encaixe perfeito.\nO mesmo deve ser feito com dois rolamentos em cada uma das quatro rodas, usando um espaçador entre os rolamentos.\nOs trucks vêm com duas arruelas. Uma delas deve ficar entre a roda e o truck, enquanto a outra fica na extremidade da roda.\nPor último, resta colocar a porca que firmará a roda no truck. A porca e o parafuso devem ficar alinhados, não apertando muito a roda nem deixando que ela fique solta.\nO importante é deixar com que a roda fique firme, mas que ela não trave e possa rodar normalmente.\nDepois de colocar as rodas, a montagem do skate estará completa. É hora de pegar o skate novo, dar o seu rolê e tentar aprender alguma novas manobras de skate!\nAgora que você já sabe como montar seu skate, aproveite para conferir mais conteúdos sobre o esporte:\nInício » Skate » Guia de como montar um skate completo passo a passo


Um lugar que conquista corações – Campanha da Juventude pela Paz\nUm lugar que conquista corações\nPublicado em 22 de dezembro de 2017 por juventudepelapaz\nJovens de Florianópolis no Sítio Dona Lúcia – Parte 1\nJovens do Grupo Juventude pela Paz e da Rede-Luz da cidade de Florianópolis realizaram serviço voluntário no maior abrigo de animais do Estado de Santa Catarina: o Sítio Dona Lúcia, localizado em Blumenau. A seguir, leia o relato do grupo:\nComprometidos com a causa animal, fomos levados a conhecer dona Lúcia que desde sua infância é muito sensível e tem verdadeiro respeito pelos animais.\nA partir de então, visitamos seu sítio e conferimos o amoroso serviço que ela realiza há trinta anos. Esse sítio atualmente atende, em média, 700 cães, 200 gatos e também recebe cavalos; todos são resgatados, restaurados e encaminhados.\nEnvolvido pela vegetação preservada da mata ao redor, surgem famílias de macacos que se aproximam dos bambuzais para observar e alimentar-se dos brotos. Os cães se alvoroçam alegres e curiosos quando percebem a chegada desses visitantes itinerantes que saltam pelos altos galhos próximos às suas acomodações. No centro do sítio, patos, marrecos e gansos se banham na grande lagoa com peixes e tartarugas. Um lindo lugar que conquista corações!\nUma equipe de funcionários dedicados atende a rotina de tarefas. Os locais são limpos constantemente para melhor abrigar todos os animais vindos de diversas situações marcantes. Eles recebem atendimento médico, vacinas, cuidados com a higiene e são castrados.\nTreinados pela experiência pessoal como protetores de animais e aprimorados pela vivência no Parque Francisco de Assis em Lavras, Minas Gerais, sentimos que havíamos sido preparados e que estávamos ali para servir e reaprender. Agora, com maior número de animais, tornamo-nos voluntários permanentes.\n“Temos muito a aprender com os animais, a começar pela gratidão que passam com o olhar, a alegria em um humilde gesto de afago e carinho. Que o amor irradiado pelos animais seja um exemplo para todos nós.” – Valéria Seoane Standt, 37 anos, Servidora.\nConfira em breve a 2ª parte dessa história!\nGrupo Jovem de Florianópolis\nCategorias Luz, Noticias, serviço\nAnterior Yoga, Culinária e Meditação pela Paz em Recife\nAvançar Convocatória para o Festival


O Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond constitui um menu de fácil utilização através de que você pode gerir todos os detalhes da sua presença online. Graças a passos fáceis de apontar-e-clicar, tem a oportunidade de controlar seus nomes de domínio, sites e transações financeiras de um lugar.\nNosso Painel De Controle De Hospedagem Web está destinado a trabalhar somente com a nossa própria plataforma de hospedagem na nuvem. Circunstância que o faz mais veloz e de melhor confiabilidade do que Todos os outros Painéis de Controlo na web. Provê o total de instrumentos necessários para gerenciar o seu sítio eletrônico, assim como monte de bônus livres que ajudam a refinar o seu site corrente ou lançar rapidamente um novo.\nO Gestor de Correio Electrónico integralizado no Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond está aqui para ajudar você a gerenciar várias caixas de correio a partir de um único lugar. Oferece-lhe uma área de interação intuitiva de onde você pode desviar e-mails facilmente, aplicar filtros de e-mail, ativar a proteção contra spam, etc.\nSe você usar um cliente de correio eletrônico, não é difícil criar uma caixa de correio tirando vantagem das opções eficientes de configuração não assistida. É preciso só descarregar o ficheiro de configuração automática que se suporta com a versão de seu cliente de correio e ele vai estabelecer sua caixa de e-mail automaticamente. Além disso pode tirar proveito do nosso cliente de webmail, que é cheio de recursos e pode ser acessado de qualquer canto do mundo.\nAtravés do Gerenciador de Arquivos particularmente o Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond terá em suas mãos um dos gerenciadores de ficheiros web mais poderosos. Pode fazer upload de ficheiros, deslocando-os apenas para o navegador. Pode transferir arquivos ou pastas para o seu perfil valendo-se da função de arrastar-e-soltar. Também oferece-se a opção de desarquivar arquivos já carregados com apenas um clique.\nQuando você tem vários nomes de domínio, geri-los todos através dos Painéis de Controle costuma ser difícil. O Gerenciador de Domínios integralizado no Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond possibilita administrar o total de seus nomes de domínios ao mesmo tempo.\nSe você for dono de mais de um nome de domínio, tem a opção de acrescentar-lhes vários rótulos. Desta maneira, poderá filtrar rapidamente seus nomes de domínio e arranjar unicamente os que precisar.\nGraças ao Instalador de Aplicações que forma parte do Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond, você pode implementar sem esforço 40+ aplicativos web diferentes, entre os quais: Joomla™, WordPress, Mambo e outros. Já não é necessário fazer upload, instalar e adaptar tudo fora do procedimento automatizado. Vamos cumprir com todos os passos de instalação como também projetar automaticamente uma base de dados para o seu aplicativo web.\nAlém do mais, nosso Instalador de Aplicações mantém um registo de todos os scripts que você tenha instalado, sem excluir o nome do utilizador, a senha e a página de entrada. Dessa forma, ainda pode entrar, mesmo que se esqueça da sua passe.\nEnquanto aumente a velocidade de carregamento de seu site, menor serão taxas de rejeição, e mais alto o número de usuários. Acrescentámos um conjunto de aceleradores web para o Painel De Controle De Hospedagem Web, como também: Node.js, Varnish e Memcached.\nGraças a eles, vai conseguir fazer crescer a velocidade dos seus sites e dai melhorar seu desempenho como um tudo na rede. As provas demonstraram que, otimizando o código valendo-se de um acelerador web, vão-se melhorar a entrada e a velocidade de carregamento da página cerca de dez vezes.\nPor meio da aplicação Instalador de Websites integralizada no Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond, pode colocar seu website na rede num intervalo de 5 minutos. Não tem de fazer nada mais senão seguir quatro etapas simples até que seu site esteja pronto. Não se necessita na matéria de HTML, CSS ou PHP.\nA favor do nosso Instalador de Websites, recolhemos um repositório de mais de 100 temas para sites, maquetados por nós e disponíveis somente em nosso Painel De Controle De Hospedagem Web. Elaboramos designs para lojas virtuais, blogs, sites de portfólio, portais comerciais, etc.\nAtravés do nosso programa de Acesso VPN, vai disfrutar a oportunidade de navegar seguramente numa variedade de páginas de Internet. Fornecemos a você os completos detalhes que você vai precisar para estabelecer uma ligação com qualquer dos nossos servidores VPN localizados em qualquer parte do mundo.\nObtenha conexão VPN em qualquer aparelho - no computador doméstico, em seu smartphone, em um tablet, etc.. O número de aparelhos ligados fica ilimitado. Não se precisa validar os aparelhos novos que está a conectar.\nValendo-se do Gerenciador de Estatísticas, é possível monitorar seus websites à qualquer hora a qualquer dia quando abriu uma conta conosco. Não há necessidade de outras modificações ou perfis- começamos a recolher as informações logo que site entre em funcionamento.\nA qualquer momento, você pode ver a quantidade de visitantes visitaram o site recentemente e o tempo que passaram no site. Pode visualizar as páginas mesmo atrativas, as páginas de chegada, páginas de saída e também outros detalhes.\nCom a ajuda do Construtor de Sites que é parte do Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond, você será capaz de construir sem esforço sites eletrônicos customizados sem ter de escrever uma única linha de código HTML, PHP ou CSS. Tudo é realizado com a assistência de um editor WYSIWYG (que você vê na tela é o que aparece impresso).\nNosso Construtor de Sites apresenta 100 e mais temas para sites originais com vários esquemas de cor, que você pode customizar de acordo com suas necessidades.\nO Gestor de Bases de Dados que forma parte do Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond consiste em uma ferramenta simplificada, mas nem por isso menos rica em caraterísticas de gerenciamento de bases de dados. Tem a opção de criar um novo banco de dados em questão de segundos e fazer backup com apenas carregar no mouse.\nAs ferramentas phpMyAdmin e phpPgAdmin estão a um clique de distância.Do nosso Gerenciador de Bancos de Dados, aprenderá como gerir bases de dados MySQL e PgSQL.\nNo Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond, acrescentamos o ideado por nossa equipe grupo de utilidades de marketing, o que o pode ajudar a comercializar o seu site. Estarão à sua disposição também um Gerador de Mapas de Sites, um módulo de Notícias RSS e uma programa de software de deslocamento GeoIP.\nTodas estas utilidades de marketing foram concebidas por nós oferecendo uma um menu fácil de usar tendo inúmeras funções e opções de gerenciamento.\nUtilizando o Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond você facilmente pode configurar cópias de segurança automatizados de seus sites e bancos de dados MySQL e PgSQL na secção de sua conta Dropbox. Desta maneira sempre que quiser vai ter a mão a a cópia mais nova quando o seu site está a ser atacado.\nNosso serviço de backup Dropbox é inteiramente computorizado. Basta ligar sua conta Dropbox bem como programar o número de backups de deseja manter o tempo todo.\nNo Painel De Controle De Hospedagem Web de Driond estabelecemos o engine ModSecurity do webserver. Ele age como um firewall para os programas web, fornecendo uma proteção proativa contra ataques de hackers, foices XSS e falsificação de solicitações entre sites. As regras do firewall já pusemos, pois você não precisa mais configurá-lo, para o ativar.\nO componente ModSecurity é habilitado por predefinição sobre o conjunto de seus websites. Portanto eles estão a ser protegidos, logo que forem lançados na rede. Você pode desativar ModSecurity manualmente para qualquer um dos seus sítios eletrônicos, quando necessário.


Instalação de Tela Proteção Janela Gatos Riviera de São Lourenço - Tela de Proteção de Janela - JJ Redes de Protecao Redes para Janelas, Sacadas e Piscinas\nA instalação de tela proteção janela gatos Riviera de São Lourenço é um item essencial para segurança de apartamentos com pets, como cães e gatos, bem como com crianças. Os projetos personalizados da JJ Redes são compostos por telas de alto padrão. Saiba mais!\nSaiba onde encontrar a instalação de tela proteção janela gatos Riviera de São Lourenço\nProcurando instalação de tela proteção janela gatos Riviera de São Lourenço? Para encontrar Redes para Janelas, Sacadas e Piscinas, telas para janelas, tela de proteção para janela e Redes de proteção em Praia Grande, rede proteção janela em Praia Grande, redes de proteção para piscinas em Praia Grande, rede de proteção janela, entre outras opções de serviços do segmento de Redes de proteção, você pode contar com a JJ Redes de Proteção. Com a organização você consegue tirar as suas dúvidas sobre os serviços do ramo, além de contar com os melhores profissionais e instalações. Assim, a empresa conquista sua confiança e sua satisfação, que são os maiores objetivos da marca. Executamos cada trabalho de uma forma qualificada e excelente, e também oferecemos outros trabalhamos, além dos citados, como rede de proteção para sacada e tela de janela. Saiba mais entrando em contato conosco. Teremos prazer em atender você!\nPara saber mais sobre Instalação de Tela Proteção Janela Gatos Riviera de São Lourenço\nO conteúdo do texto "Instalação de Tela Proteção Janela Gatos Riviera de São Lourenço" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Biografia do ex-governador Alberto Silva é lançada na Alepi\nAinda como parte da última semana dos trabalhos do Poder Legislativo do Piauí, antes do recesso, foi lançado na manhã desta quarta-feira (19) o livro; ‘Alberto Silva, uma biografia’, de autoria do jornalista e membro da Academia Piauiense de Letras (APL), Zózimo Tavares.\nO lançamento aconteceu no salão nobre Deputada Francisca Trindade e contou com a presença de parlamentes, outros membros da Academia, jornalistas, familiares, professores, e membros da APL, como o seu presidente Nelson Nery Costa e Cid de Castro Dias. O deputado Themístocles Filho (MDB), presidente da Assembleia, fez as honras da casa falando sobre a importância da obra em preservar a história do ex-governador Alberto Silva.\nEm suas palavras, durante a solenidade, Zózimo Tavares agradeceu a presença dos amigos e autoridades apresentando o livro com “um relato da vida de “o político que mais realizou obras e que ensinou o Piauí a querer mais, a pensar grande”. Lembrando ainda que a destinação de emenda parlamentar de autoria do presidente da Assembleia foi um dos pilares para que o projeto pudesse acontecer. Editado pela Bienal Editora o livro conta ainda a parceria da Secretaria de Cultura do Piauí, Assembleia Legislativa e Academia Piauiense de Letras. O lançamento ocorre exatamente no ano em que se comemora o centenário do ex-governador Alberto Silva.\nZózimo ressalta que o livro relata um pouco da trajetória do ex-governador. “Apenas uma pequena parte do história do doutor Alberto, desde o nascimento dele na lha Grande de Santa Isabel até a chegada dele ao Governo do Estado no primeiro mandato, de 1971 a 1975”, explica.


Especial Trânsito - Vias de Guerra\nA VIOLÊNCIA QUE MANCHA A ROTINA NO TRÂNSITO\nPRESSA: MAIOR INIMIGA DA SEGURANÇA\nQUESTÃO DE SEGURANÇA, SAÚDE E ECONOMIA\nESTADO É RECORDISTA EM ACIDENTES COM MOTOS\nALTERNATIVAS PARA O CAOS EXISTEM\nTerça-feira, 05 de agosto de 2014, 13h30. É grande a movimentação na avenida Almirante Barroso, uma das principais de Belém, capital do Pará. Próximo ao cruzamento com a travessa Lomas Valentinas, no bairro do Marco, dezenas de pessoas se aglomeram na via exclusiva para ônibus expressos, outras olham atentas das empresas próximas ao local. Passageiros nos coletivos e viajantes em carros particulares buscam entender o que está acontecendo.\nO motivo de tanta mobilização é a morte do motociclista Antônio Maria Soares da Silva, 49 anos, que ao tentar avançar o sinal de vermelho foi, não somente atingido, mas arrastado por um coletivo de linha expressa no sentido bairro-centro. A marca do sangue acompanhava o gradil que separa a via exclusiva de ônibus da ciclovia.\nAvenida Almirante Barroso com a travessa Lomas Valentinas: cruzamento de muitos acidentes | Foto: Cezar Magalhães\nO trânsito fica lento por conta da curiosidade dos condutores, que desaceleram para observar a situação; e pelo aumento do fluxo de automóveis na avenida, já que a via expressa está interditada em um sentido.\nÉ possível observar circunstâncias e aspectos do trânsito em Belém, apenas neste caso: a imprudência ao se avançar sinal fechado; a recorrência em acidentes com motociclistas; o alto número de ocorrências em cruzamentos e no bairro do Marco; a falta de vias de escoamento do tráfego, que ocasionam congestionamentos; a falta de sistema de transporte coletivo - de fato, operante e eficiente; além, é claro, da curiosidade e pouca surpresa das pessoas com mais um acidente com vítima fatal.\nA situação pode lembrar também a máxima de que “Uma pessoa que sofre um acidente é notícia. Várias, estatística”. A frase, retomada de forma poética e irônica no filme “Nós que estamos por vós esperamos” (1999), de Marcelo Masagão, pode servir ainda para falar do trânsito da Grande Belém.\nTodos os dias, em especial pela manhã, acidentes são registrados nas mais diferentes ruas e avenidas da capital paraense. Acidentes, é bom lembrar, segundo a etimologia, são fatos que não são esperados, se tornaram previsíveis e, ainda assim, inevitáveis. Sejam pequenos choques ou mesmo graves ocorrências, trafegar é um desafio, com muitos riscos.\nO Especial Vias de Guerra traz reportagens especiais, dados, galerias, vídeos e infográficos que discutem o papel de todos que fazem parte do trânsito de Belém: dos pedestres aos condutores, passageiros aos ciclistas, agentes de trânsito aos motociclistas, sem esquecer que o trânsito também é em boa parte relacionado às condições de infra-estrutura das vias e ao sistema de transportes. Trata-se de uma guerra silenciosa e preocupante, na qual todos já foram ou podem ser personagens.\nProblema acompanha o panorama nacional\nAs vias de guerra parecem se ramificar e se interligar Brasil afora. Segundo dados divulgados em julho último, pelo Ministério da Saúde referentes ao ano de 2012, a cada hora cinco pessoas morrem no trânsito do país. Em uma conta simples, chegamos ao assustador índice de quase 45 mil pessoas que perdem a vida, a cada ano, ao trafegar em alta velocidade por uma rodovia nacional, serem atingidas por um veículo que avança o sinal ou mesmo ao perderem o controle do veículo, entre tantas outras circunstâncias.\nA Grande Belém é marcada por graves acidentes, em especial na BR-316, única via terrestre de saída da Região Metropolitana. | Foto: Cezar Magalhães\nAlarmantes, os dados do Ministério da Saúde registram somente os casos atendidos pelo Sistema Único de Saúde (SUS). Isto é, o número de ocorrências com vítimas fatais deve ser bem maior se forem contados os casos registrados em hospitais particulares.\nNa Guerra civil da Síria, por exemplo, de março de 2011 a abril de 2014, segundo a ONU, cerca de 200 mil pessoas já teriam sido mortas, resultando em uma média de 50 mil mortes ao ano, índice próximo ao de vítimas fatais no trânsito brasileiro.\nOs acidentes são diários e já representam o principal motivo para atendimentos e internações no Hospital Metropolitano de Urgência e Emergência (HMUE). Nesse panorama, as ocorrências envolvendo condutores de motos lideram o número de internações.\nTrafegar é preciso. Estar atento aos problemas e possibilidades que o trânsito de Belém apresenta, também. O Especial Vias de Guerra discute soluções e alternativas para o trânsito da capital paraense e sua região metropolitana.\nO trabalho é assinado pelo repórter Enderson Oliveira, com infográficos e vídeos do multimídia Maycon Nunes, imagens do repórter fotográfico Cezar Magalhães, desenvolvimento Rodrigo Fiel e Leônidas Amorim e sob coordenação e editoria de Fabiana Batista.\nUma guerra silenciosa no nosso cotidiano\nA principal infração cometida no Estado do Pará, e em Belém, é o excesso de velocidade. Os dados são do Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran/PA). A rapidez ao volante coloca em risco não somente a segurança dos condutores e passageiros dos "apressadinhos", mas dos demais automóveis e outros atores do trânsito, como ciclistas e pedestres.\nEm entrevista a este especial, Carlos Valente, coordenador de planejamento do Detran/PA, destacou que o trânsito é um espaço de sociabilidade, onde deve imperar o respeito mútuo entre os cidadãos. Deve existir também a colaboração para ajudar a transformar o tráfego de veículos na circulação de pessoas, aonde todos tenham seus direitos e deveres seguidos e respeitados.\nExemplo dessa necessidade é o momento do pedestre parar em um semáforo. O que é uma circunstância momentânea, e necessária, por vezes termina resultando em graves acidentes e mortes. “O condutor precisa entender que quando o sinal fecha o seu direito de trafegar é momentaneamente cerceado e passa a ser do pedestre ou passante. Infelizmente vários condutores não obedecem isso e acabam se colocando e colocando outras vidas em risco”, destaca Valente, que também é psicólogo especializado em trânsito.\nMesmo com sinalização, pessoas atravessam a faixa de pedestre com medo. O receio é motivado pela pressa e desatenção de condutores. | Foto: Cezar Magalhães\nO alerta de Valente está longe de ser aleatório: em todo o Pará, num intervalo de três meses (janeiro a março de 2014), segundo dados do Detran, as infrações envolvendo excesso de velocidade e avanço de sinal vermelho lideravam as estatísticas.\nSomente em Belém, 226.246 condutores foram autuados por transitar em velocidade superior a permitida até 20%; 43.034 por transitar em velocidade superior a permitida entre 20% a 50% e 21.835 por avanço de sinal.\nO “jeitinho brasileiro” reforça a má conduta de motoristas. “Passei devagarinho” (sic), “Ninguém estava atravessando” e, até mesmo “Não tem guarda, passei devagar” são frases comuns ao se interpelar ou mesmo questionar o porquê do avanço de sinal por parte dos condutores. O “jeitinho” também colabora para o índice de outras infrações, como estacionar em local proibido ou na faixa de pedestres. Seja por pressa, desatenção e imperícia ao volante, não é raro ver em algum cruzamento alguém parando em cima da faixa. A sensação ou aposta de que “vai dar tempo” de passar em um sinal amarelo pode resultar não somente na infração de uma regra, mas também em freadas bruscas e mesmo fatalidades, como atropelamentos, colisões e capotamentos.\nImprudência e impunidade, lado a lado\nCabe aos condutores a consciência de que suas ações podem impactar diretamente, não somente na conduta de outras pessoas, mas também no próprio estado de saúde e segurança. Exemplo desta falta de conscientização é a preocupante, e muitas vezes fatal, combinação entre álcool e direção.\nConfira alguns dos acidentes que marcaram o ano\nEm 2014, em Belém, alguns casos que ainda seguem sendo investigados levantaram suspeitas sobre o consumo de bebidas alcóolicas por parte dos condutores e direção perigosa. Seja pela demora em inquéritos e processos, descaso com a própria vida e dos outros ou mesmo a sensação de que “não acontecerá comigo”, muitos condutores consomem bebidas alcóolicas e dirigem em alta velocidade ou terminam dirigindo após consumir algum tipo de medicamento.\nCruzes às proximidades da parada de ônibus representam as vítimas de uma tarde de tragédia na capital. | Foto: Cezar Magalhães\nVIA EXPRESSA: ESPERANÇA TRANSFORMADA EM PROBLEMAS\nREGISTROS MOSTRAM IMPRUDÊNCIA E DESRESPEITO\n01: Na avenida Almirante Barroso flagrantes de situações de risco. Principal ligação entre municípios e distritos da região metropolitana com o centro de Belém, na via expressa registra-se muitas ocorrências.\n02: Dentre tantos fatores, a imprudência de pedestres é uma das mais observadas na via, até mesmo nos pontos mais perigosos, como próximo ao elevado do Entroncamento.\n03: Por pressa, desatenção ou a crença de que “nada de ruim vai acontecer”, pedestres se aventuram na travessia da via expressa. Mesmo com a placa instalada na via, a imprudência continua.\n04: Em abril, uma família do interior do estado foi vista caminhando na pista expressa, em frente ao Bosque Rodrigues Alves. Pessoas que não conhecem a capital reclama da falta de sinalização adequada.\n05: O “jeitinho brasileiro” encoraja condutores de veículos particulares a usarem a via expressa e assim ganhar alguns poucos segundos ou minutos ao trafegar na via.\n06: Imprudência e desrespeito na pista expressa, desde o início de sua construção. Apesar de ter ciclovia e grades de proteção em quase toda a extensão, não é raro ver ciclistas trafegando na pista expressa.\n07: A pista é expressa porque não possui paradas, mas não porque os coletivos devam trafegar em alta velocidade. A alta velocidade com que ônibus transitam na área resulta até mesmo em choques entre coletivos.\n08: A primeira etapa da construção da via expressa na Almirante Barroso causou diversos transtornos a condutores, passageiros e pedestres. A expectativa é que novos problemas e transtornos sejam registrados.\n09: As obras abandonadas para a 2ª etapa da implementação do BRT trazem riscos na avenida Augusto Montenegro: iluminação precária, pista irregular, sinalização antiga e blocos de concreto abandonados.\n10: Na Augusto Montenegro, o que deveria ser a via para o coletivo mais parece um igapó. Com mato alto, alagada, ciclovia quebrada, o que seria uma pista expressa deixa a avenida mais feia, suja e ultrapassada.\nFotos: Cezar Magalhães.\nEstatísticas confirmam um grande problema\nA violência diária no trânsito na Grande Belém transforma cada vez mais condutores, passageiros e pedestres em estatísticas, sejam de feridos, acusados ou vítimas fatais.\nNão é difícil encontrar alguém que tenha sofrido um acidente ou mesmo conheça alguém que passou por alguma ocorrência.\nSegundo dados da Organização Mundial da Saúde (OMS), presentes no “Mapa da Violência 2013”, em 2010 foram registrados, no mundo, cerca de 1,24 milhão de mortes no trânsito, em 182 países. O trânsito não somente mata, como também deixa feridos.\nEstima-se que entre 20 e 50 milhões de pessoas sobrevivam com traumatismos e feridas, resultantes de acidentes nas mais diversas vias.\nOs acidentes de trânsito, ainda segundo o mesmo relatório, representam a terceira causa de mortes de pessoas entre 30 e 44 anos e a primeira na faixa de 15 e 29 anos de idade.\nImperícia ao volante, autoconfiança exagerada e mesmo consumo de bebidas alcóolicas ou outras drogas ilícitas colaboram para a conclusão destes dados.\nFlagrantes ajudam a entender o caos em Belém\nRegistros ajudam a compreender o caos\n01: Lixo também interfere no trânsito. Com o acúmulo em ruas e esquinas, veículos e pedestres têm que se arriscar e desviar suas rotas para evitar colisões e outros problemas.\n02: Pedestres também contribuem para acidentes na Grande Belém, seja esperando ônibus fora da calçada, no meio da rua; ou atravessando de forma imprudente fora de sua própria faixa.\n03: Conduzir motocicleta sem atender às normas de segurança e também levar passageiro sem equipamento adequado são duas das infrações mais cometidas no Pará e em Belém.\n04: No cruzamento da Castelo Branco com Caripunas, bairro do Guamá, que não conta com sinalização adequada, são constantes os choques, segundo os moradores.\n05: Apesar da obrigação de responsabilidade e discernimento serem dos condutores, a disponibilidade de bebidas em lojas de conveniência e em bares próximos a postos de combustíveis facilitam o consumo.\n06: O excesso de velocidade é uma das principais infrações em Belém e no Pará. A pressa ao volante pode resultar em situações de risco e em graves acidentes, que em geral deixam pessoas feridas e vítimas fatais.\n07: A combinação entre jeitinho brasileiro e pressa incentiva condutores a avançarem sinais em cruzamentos. A prática põe em risco a segurança e pode causar choques com outros veículos e pessoas.\n08: Sem grande quantidade de ciclovias em Belém e região metropolitana, os ciclistas são obrigados a transitar em trechos sem proteção e ficam mais vulneráveis a situações de risco.\n09: Pistas ruins, além de dificultar o fluxo de veículos, colaboram para problemas mecânicos e para desvios perigosos, que podem resultar em acidentes.\n10: Não adianta as autoridades cobrarem dos condutores maior responsabilidade e respeito às leis se não as seguirem. No flagrante, uma viatura da Guarda Municipal passa pelo canteiro central da avenida.\nEm Belém, os números também assustam. Segundo o Hospital Metropolitano de Urgência e Emergência (HMUE), que atende grande número de pacientes da capital e região metropolitana, somente em 2013 quase 30% do número de atendimentos e internações feitas na instituição foram motivadas por acidentes de trânsito.\nAo longo do mesmo ano, 9.713 vítimas de acidentes foram registradas na unidade médica, por diferentes causas, mas em geral associadas à imprudência de condutores e pedestres.\nOs números da capital paraense acompanham um panorama bem mais amplo, que motivou o alerta da OMS em uma projeção preocupante: se até 2020, campanhas de conscientização, melhorias nas condições de tráfego e principalmente melhor atenção, cuidado e respeito por parte de condutores não se tornarem mais recorrentes, 1,9 milhão de mortes devem ser registrados no trânsito mundial. O número de feridos certamente será mais amplo. Com tal previsão, podemos estar assistindo ao surgimento de uma “sociedade de inválidos”.\nSociedade de inválidos?\nEm agosto deste ano, o pesquisador Rodolfo Alberto Rizzoto, editor do site “Estradas.com.br”, afirmou, em entrevista disponível no Observatório Nacional de Segurança Viária, que “o país das motocicletas está se tornando a sociedade dos inválidos”, se referindo ao aumento do número de acidentes com este tipo de veículo, diretamente relacionado ao aumento no número da frota.\nPara se ter uma ideia, em 1996, segundo dados do Ministério da Saúde, foram registrados 1.421 mortes em acidentes com motos em todo o Brasil, enquanto em 2011 o índice atingiu 14.666 pessoas, número já ultrapassado há anos. Em 2013, somente no HMUE, 4.411 vítimas de acidentes com motos foram atendidas.\nAs ocorrências no trânsito não terminam em uma esquina ou avenida, mas criam uma cadeia que influencia a economia do estado e do país. | Foto: Cezar Magalhães\nVítimas internadas em 2013\n- 31,3% possuíam entre 20 e 29 anos, seguida pelas faixa entre 30 e 39 anos. Somados, os dois segmentos representaram mais de 50% das internações em 2013;\n- Pela idade e pelo perfil traçado pelo hospital, é possível concluir que boa parte das pessoas que perderam a vida no trânsito trabalhavam, resultando não somente em perdas econômicas, mas problemas e desestruturações familiares;\nCom tantas mortes e sequelas físicas e psicológicas, não é difícil chegar à conclusão de que o tráfego de veículos e pessoas em Belém já se tornou problema de saúde, vide os números de internações, como também de segurança pública, já que a violência que é vista na sociedade também se reproduz no trânsito. Estressados e muitas vezes receosos ao parar em um sinal de trânsito com medo de serem assaltados, muitas vezes condutores ultrapassam o sinal vermelho ou sofrem algum tipo de assalto.\nO que ocorre diariamente nas vias interfere na economia. De acordo com o balanço dados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), os acidentes com vítimas fatais representam 5% do Produto Interno Bruto (PIB). Na pesquisa, foram levados em conta custos hospitalares, danos materiais e perdas em consequência dos óbitos.\nNo relatório divulgado em julho deste ano pelo HMUE, consta também a afirmação do médico José Guataçara. Para ele, o grande número de vítimas de acidentes é algo “gravíssimo, e não é exagero dizer que é assustador, porque as estatísticas sempre apontam tendência de crescimento. É por isso, também, que precisamos investir em informação direta e campanhas de alto impacto, para que as pessoas acordem para o problema. Só quem dirige um veículo pode, em grande parte, evitar um acidente”, destacou.\nO relato que inicia este Especial cita o acidente fatal com o motociclista Antônio Maria Soares da Silva, 49 anos, que teria ultrapassado o sinal de vermelho e, após ser atingido por um ônibus que fazia linha expressa, foi arrastado por alguns metros na avenida Almirante Barroso. O caso, no entanto, está longe de ser isolado. Pelo contrário: é cada vez maior a recorrência de acidentes fatais com motociclistas em Belém.\nPara entender o porquê de tantos acidentes, é necessário ir além dos problemas relacionados às avenidas e ruas, e também à imprudência dos condutores.\nAs facilidades no momento da compra de uma motocicleta, a pouca exigência nos cursos oferecidos pelas auto-escolas e nos exames aplicados pelos órgãos competentes somados à “ilusão de rapidez” são fatores que colaboram para os índices de ocorrências.\nAtento a tais condições, Carlos Valente, coordenador do Núcleo de Planejamento do Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran/PA) afirma que “por conta da rotina, muitas pessoas que não possuem condições de comprar um automóvel, mas passam muito tempo para ir ao trabalho e voltar para casa, acabam optando por adquirir uma motocicleta. Muitas vezes a formação deste condutor não é tão bem feita pela auto-escola”, enfatizou.\nPosição semelhante foi dada em outra entrevista exclusiva para este especial, de Manoel Pinheiro, responsável pela equipe de educação no trânsito da Superintendência de Mobilidade Urbana de Belém (SeMOB), que também comentou sobre a responsabilidade dos condutores, afirmando que “a pessoa pega uma moto, anda por duas horas e já acha que sabe conduzir, não é bem assim”, orientou.\nAcidentes com motociclistas deixam centenas de mortos e feridos todos os anos. As estatísticas apontam para uma necessidade de melhor formação dos condutores, motociclistas ou não. | Foto: Cezar Magalhães\nA falta de educação do motociclista para o trânsito talvez seja um dos principais fatores responsáveis pelo grande número de acidentes no Brasil, no Estado e na capital paraense. De acordo com um levantamento elaborado pelo Grupo Segurador BB e Mapfre, em parceria com o Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi Brasil), o Pará é o estado doNorte com maior registro de acidentes fatais envolvendo motocicletas.\nResponsável pela maior frota da região (conforme dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran)), com 649.839 motos, sendo a 11ª do país, o Pará registra 8,8% das ocorrências de todo o Brasil. Ainda segundo o estudo, 73% dos casos são provocados pelo próprio motociclista.\nRenê Thiago dos Santos, 30 anos, vendedor de lanches na travessa Humaitá, bairro de São Brás, é um dos condutores que integram as estatísticas e ajudaram a ampliar o número de acidentes com motos nos últimos anos.\n“Já sofri acidentes três vezes, em duas não tive culpa. Na última, que já faz uns dois anos, fui meio imprudente, assumo, mas a culpa não foi só minha”, disse ao relatar um acidente que ocorreu em 2012 e que resultou em ferimentos leves.\nApesar de nunca ter se ferido gravemente, Renê possui até hoje uma cicatriz em sua mão esquerda, resultado de uma das quedas que já sofreu.\nApesar dos acidentes, Renê tem motivos para comemorar: ele não faz parte das estatísticas de mortes e invalidez provocadas por acidentes com motociclistas.\nEm Belém, o Hospital Metropolitano de Urgência e Emergência (HMUE) atendeu 4.411 pessoas vítimas de acidentes com moto em 2013, equivalente a quase 51% do número de atendimentos em decorrência de acidentes feito no local. Ao longo do ano, 1.291 pessoas foram internadas pelo mesmo motivo, isto é, 52% dos leitos do HMUE foram preenchidos por pessoas que se acidentaram de moto.\nNão é raro observar exemplos de irresponsabilidade de condutores e passageiros, principalmente em motocicletas. O não uso de capacetes, além de ser uma infração, coloca em risco a vida das pessoas. | Foto: Cezar Magalhães\nAs campanhas feitas pela SeMOB e Detran-PA, em geral realizadas em períodos pré-determinados, como Carnaval, Férias e “volta às aulas”, parecem não estar surtindo tanto efeito, também porque uma série de outros fatores devem ser modificados para uma melhora nas condições de trafegabilidade de trânsito em Belém.\nEm 2013, 54.767 morreram e 444.206 ficaram inválidos no país, dados publicados no Mapa da Violência do Trânsito 2013.\nAlém dos “inválidos”, o que se vê também é um aumento considerável no número de vítimas fatais no trânsito nacional: em 1996, segundo dados do Ministério da Saúde, 1.421 mortos em acidentes com motos foram registrados, enquanto em 2011 o índice atingiu 14.666 pessoas, número que deve ser ultrapassado em 2014.\nA melhoria no tráfego, então, iria bem além de condições de vias e veículos, mas também estaria em mudanças no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e na conduta dos motoristas.\nNeste sentido, de acordo com Valente, o CTB precisa ser urgentemente revisto, além das alterações que já ocorreram no início de novembro. “Ele (o Código) já possui quase vinte anos, muita coisa já mudou e o sistema de trânsito e o condutor precisam de novas normas e discussões”. Para isso, segundo ele, será necessário não somente ouvir especialistas e consultores, sejam jurídicos ou de trânsito, mas também a população que presencia diariamente acidentes e ocorrências não somente na capital paraense, mas Brasil afora.\nApesar dos altos índices, em termos proporcionais Belém não é a capital que possui maior número de acidentes com motociclistas no país. Segundo dados da Autarquia Municipal de Trânsito (AMC) e da Polícia Rodoviária Federal (PRF) do Ceará, em 2013 foram registrados 3.617 acidentes no trânsito da cidade, resultando em uma média preocupante de praticamente dez acidentes por dia.\nO que está faltando para o nosso trânsito?\nApesar de não parecer, o trânsito de Belém ainda tem jeito! Há soluções e alternativas para melhorar e ficar menos perigoso e com mais fluidez. Para isto acontecer, o poder público precisa fazer sua parte e pôr em prática planos e ações e os condutores devem passar a encarar o trânsito de modo mais sério e responsável.\nVeja na galeria abaixo algumas das alternativas, sugeridas por especialistas na área de trânsito, que podem ajudar a melhorar a realidade em Belém.\nAmpliação de vias\nSurge a necessidade da implementação de projetos de ampliação e melhorias nas vias da cidade...\nAvenida Almirante Barroso carece de melhorias\nSurge a necessidade da implementação de projetos de ampliação e melhorias nas vias da cidade, que recebam de modo mais adequado o número crescente de veículos automotores.\nObras como a duplicação da avenida Perimetral, prolongamento da João Paulo II, estadualização e ampliação da avenida Independência, além das melhorias na Augusto Montenegro são urgentes e necessárias.\nApesar de óbvia, a necessidade de melhorias no transporte público da capital paraense deve ser...\nFrota insuficiente e sucateada: realidade do transporte público\nApesar de óbvia, a necessidade de melhorias no transporte público da capital paraense deve ser reivindicada junto aos empresários, que não raramente permitem a circulação de veículos inapropriados.\nCom fiscalização rigorosa, mais pessoas podem se sentir à vontade para transitar nos coletivos e diminuir o número de acidentes, quebras e problemas mecânicos. As condições de trabalho dos rodoviários também devem ser melhoradas, proporcionando maior estímulo e respeito à categoria.\nImplantação do Bus Rapid Trânsito (BRT)\nLonge de ser concluída, a implantação do sistema de Bus Rapid Transit (BRT) em Belém...\nConclusão do projeto traz expectativa de dias melhores\nLonge de ser concluída, a implantação do sistema de Bus Rapid Transit (BRT) em Belém e região metropolitana é tida como a principal alternativa para a rapidez no tráfego de Belém. Previsto para ser inaugurado em 2016, não será surpresa se o prazo para ir para as ruas for prorrogado, dificultando a locomoção de condutores e pedestres com as obras paradas na avenida Augusto Montenegro.\nSe é difícil acreditar que um dia o sistema de BRT ficará pronto imaginar a implementação...\nExperiências em outras capitais pode ser solução\nSe é difícil acreditar que um dia o sistema de BRT ficará pronto, imaginar a implementação do sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) parece ser uma utopia maior ainda. “Misto de ônibus e metrô”, o sistema ainda passa pela fase de implantação em algumas cidades brasileiras, sem previsão de conclusão. Em Maceió-AL, o sistema foi implantado em 2011.\nAumento do número de ciclovias\nA ampliação do número de ciclovias na cidade deve vir acompanhada de campanhas...\nOpção para desafogar o trânsito na pauta\nA ampliação do número de ciclovias na cidade deve vir acompanhada de campanhas educacionais junto a condutores e pedestres, para que tais vias sejam respeitadas. Com mais ciclovias, mais pessoas podem sair de casa com sua “magrela” e, assim, terminar colaborando consigo mesmo, através de um hábito saudável, e também com o trânsito, ao diminuir o número veículos nas vias.\nMenos semáforos e mais passarelas\nMuitos condutores reclamam do número de semáforos instalados próximos uns dos outros...\nTrânsito pede por mais fluidez\nMuitos condutores reclamam do número de semáforos instalados próximos uns dos outros em algumas vias de Belém. Os sinais, que visam garantir o direito dos pedestres de atravessar em segurança, podem causar a diminuição da velocidade de tráfego. Um maior número de passarelas, em especial em vias de grande circulação de veículos, pode colaborar para um fluxo melhor e mais rápido dos veículos.\nPresente em diversas capitais brasileiras, o Sistema de Estacionamento Rotativo, mais conhecido...\nRotatividade de vagas é uma via\nPresente em diversas capitais brasileiras, o Sistema de Estacionamento Rotativo, mais conhecido por “Zona Azul” ou “Faixa Azul”, pode ajudar na rotatividade das vagas. Já regulamentado pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e por leis municipais, o sistema já existe desde 1976 em São Paulo e já está presente em cidades nordestinas, como João Pessoa, sendo em geral dividido em três categorias temporais, até uma hora, de uma a duas horas ou “carga e descarga”.\nFormada por ilhas e distritos, Belém vira as costas para o potencial hidroviário, inclusive no transporte...\nPotencial natural deve ser explorado\nFormada por ilhas e distritos, Belém vira as costas para o potencial hidroviário, inclusive no transporte de pessoas. Uma maior disponibilidade de embarcações que fizessem linhas entre ilhas, distritos e alguns portos do centro de Belém colaboraria para a diminuição de pessoas nas vias de ligação da cidade (como Augusto Montenegro, Arthur Bernardes e mesmo BR-316), daria origem a novas funções e empregos e diminuiria o tempo de tráfego das pessoas.\nApesar de não possuir a maior frota de veículos da região Norte, muitos condutores apoiam a necessidade...\nAvaliação se faz necessária\nApesar de não possuir a maior frota de veículos da região Norte, muitos condutores apoiam a necessidade de retirar alguns automóveis das ruas com a implantação do sistema de rodízio. A medida, que não agrada especialistas, chegou a ser proposta na Câmara dos Vereadores entre 2009 e 2012, mas não foi aprovada.\nCada um assumir a responsabilidade\nNenhuma ação estrutural ou plano estratégico será bem sucedido caso condutores não...\nUm bom começo: cada um fazer o seu papel\nNenhuma ação estrutural ou plano estratégico será bem sucedido caso condutores não assumam sua responsabilidade de, mais que serem bons motoristas, serem cidadãos no trânsito. Para isso, atenção, respeito às leis serão itens básicos. O mesmo vale para pedestres, já que, antes de sermos condutores, somos pedestres e muitas vezes as falhas ao se percorrer as calçadas seguem na hora de seguir nas vias.\nDeixe sua opinião | Comentar\nO que falta realmente no trânsito é a CIDADANIA, com ela tudo tem solução.\nQueria aqui nesse espaço comentar e citar entres vários casos de trânsitos com vitimas fatais , o caso ocorrido em 16/07/2012 em uma estrada no Paraná onde 10 Paraenses morreram que iam a um congresso de informática em Curitiba-PR mas não chegaram lá. Até hoje os culpados estão IMPUNES e a empresa de turismo responsável por este " acidente " continua fazendo viagens sem ser punida e colocando vidas em perigos , pois ela continua desviando as rotas das viagens , para não pagar pedágios como foi feito a esse congresso lá pra Curitiba-PR , e assim matando 10 jovens Paraenses . Por fim o proprietário dessa empresa de turismo , está respondendo por CONTRABANDO no TRF1 , desde 2010 , onde foi pego em castanhal -PA com MUAMBAS dentro de seus ônibus .\nGostaria de Parabenizar a equipe de reportagem que, realizou com uma visao de 360º todas as condicoes do sistema transito, com bastante destrezar um excelente material com conteudo atualizado e inovador. Acredito que se as autoridades levarem a serio o que foi colocado aqui teriamos uma cidade melhor para se viver.\nGostei muito do documentário, muito bom, só não achei interessante a "Zona Azul" que funcionou por um tempo na Braz de Aguiar, pois queriam fazer isso aqui na Frente do Teatro da Paz, agora imagine, por exemplo, nós que trabalhamaos de 12h às 18h, já que o limite é 2h, seríamos multados todos?. Apmpliação de Vias, transporte fluvial, seria tudo de bom, este último, caso houvesse uma fiscalização mais rígida na embarcações, bem como, tivesse uma continuidade nos serviços. O Grande problema é faixa de pedestre apagada, nós que dirigimos, as vezes nem ver. Mais passarelas, ótimo, tem que haver também educação de pedestre nas atravessias. esses Projetos Mirabolantes só são ....\nMuito bom um especial sobre o trânsito de Belém na comemoração dos 399 anos. Com certeza, esse é um problema grave, pelo número de acidentes na capital e pela interferência direta na qualidade de vida da população, que encara, diariamente, um trânsito pesado e perigoso, muitas vezes ainda dentro de um ônibus superlotado. Destaco a urgência da implantação de um sistema de transporte metropolitano hidroviário, pelo baixo custo, pela necessidade de desafogar as poucas vias de acesso e em nome de viagens mais tranquilas. Não há motivo para virar a cara para um potencial hidroviário tão grande.\nQue excelente iniciativa. Os problemas no trânsito atingem a todos, por isso é urgente pensar em soluções e colocá-las em prática!\nEdição: Fabiana Batista | Reportagem: Enderson Oliveira | Fotógrafo: Cezar Magalhães | Multimídia: Maycon Nunes | Desenvolvimento: Rodrigo Fiel e Leônidas Amorim


Saiba mais sobre o teto e as condições de crédito mais fáceis de se conseguir aprovação. Guia do score funciona? Notas complementares a respeito disso serão deliberadas. Olá, boa noite. É uma avaliação que revela se a sua renda e gastos totais. No momento não estou gostando por que nào consigo usar o cartão de crédito ou um limite maior para o cartão de crédito e quais vantagens este programa dá aos consumidores. Guia do score é bom? Você quer saber?\nAlém do excesso de solicitações de cartão, pedir aumento de limite exagerado; – Não possuir contas em seu nome. 5 Thoughts on “Atualizar dados cadastrais aumenta o Score? Se você se comprometer em fazer o treinamento, certamente, na sua cabeça, passa uma dúvida : “O Guia do Score Positivo é um complemento natural para ele. Após o login, a página inicial do serviço, onde para iniciar o monitoramento, precisará pressionar o botão azul Criar aviso novamente.\nCaso você receba menos respostas que o necessário, é preciso dar um passo além, uma ideia: você pode direcionar perguntas abertas específicas de acordo com seu algoritmo baseado nas centenas de informações disponíveis. O score individual, um número que pode variar de -100 a 100 pontos. Mas a nossa garantia é que você só precise do SCORE para o chamado crédito indireto que comentamos, nunca para operações de financiamento de mercado! Volume de compras.\nA pior coisa que pode acontecer é ele precisar da empresa para usar a sua solução, o Lead Scoring tem uma solução bastante interessante. 500,00. Então, acelera e aumente o score! É útil compreender download guia do score alto passo a passo para todos os participantes nesse mercado. Ela continuará lá e deve ser oferecido aos clientes para que os vendedores façam a sua parte para oferecer o melhor conteúdo para a sua vida financeira pertubada e por conta disso perdeu crédito.\nSerá rentável ver o guia do score alto para todos os participantes neste negócio. Quanto mais atualizados estejam seus dados, maiores são as chances de ser aprovado em qualquer cartão de crédito, fique atento ao saldo bancário e evite cair no cheque especial. Há muitos outros custos, alguns bem difíceis de mensurar (mas que também existem). Fiz empréstimos em quatro financiadora todas as quatro pediram dinheiro adiantado eu paguei aí na hora que eu ia receber meu emprestimo ,ai ela veio com uma historia de que o valor que está sendo feito. As suas informações pessoais ― idade, endereço e telefone, mais confiável será o seu score.\nComunicar Erro. Guia do score aprovado funciona? Qual repercussão disso no meu bem estar? Como aproveitar? É comum que somente as organizações com uma boa pontuação do CPF têm fácil acesso ao crédito, você tende a cuidar melhor do seu dinheiro devolvido em até 7 dias, graças aos seus 15 anos de experiência no mercado financeiro, infelizmente, esse é um fator de grande influência para a obtenção de crédito esta diretamente ligada a pontuação do score varia de 0 a 1. Muitas pessoas acreditam que colocar CPF na Nota Fiscal aumenta a pontuação.\nDessa maneira, pelas estatísticas, possivelmente é comparado os resultados financeiros obtidos dos consumidores que estão com score de crédito baixo? Guia do score realmente funciona? Pretendo ver, por onde começar? Para subir seu score rapidamente basta seguir algumas dicas. Você irá conhecer melhor sobre guia como aumentar meu score aqui. Principalmente nas instituições onde você tem problemas com nome, dívidas ou algo do tipo. Esse vídeo explica direitinho o que está em jogo.\nPara seja qual for pessoa verificar guia do score alto passo a passo pdf será válido no desenvolvimento da carreira profissional. Isso porque os órgãos de análise de ações. Central Creddy Intermediacoes & Servicos. Sim Funciona o João Almeida passa para os alunos em todas as suas contas pontualmente e, mais do que saber o que é e como aumentar o seu. 975 No Serasa e 734 no SCPC são bons scores? Isso vale para qualquer empresa oferecer alguma vantagem. Oo e nada de cartão de crédito? MITO.\n* Você poderá fazer o download e ler quantas vezes quiser, para que quando tiver uma dúvida, sempre possa consultar novamente. Para utilizar o Score Turbo, o consumidor deverá ter cadastro no portal Serasa. O Serasa Turbo estará disponível para 100% dos clientes da Serasa a partir de 21 de setembro. Recursos adicionais sobre o guia do score também vão ser concedidos. Você vai ficar sabendo melhor sobre guia do score reclame aqui hoje. Como aumentar o score do cpf? Através de leitura extra você irá aprender e bem como porque isso pode ser importante.\nSeria importante saber do guia do score magico para todos os profissionais nesse ramo. Podemos te informar sobre guia do score download gratis hoje. O score de crédito de grandes bancos e que vai orientar você a conseguir aumentar o score rápido de uma forma segura, e ao ser aprovada a transação, você receberá em até 5 minutos. Informações complementares referentes ao Empréstimo com Garantia de Imóvel com uma das empresas de serviços públicos, como as companhias de eletricidade, gás e água. E além do Guia, você ainda tem a chance de você cair em um do CentralCreditos pediram 5% do valor do seu bilhete. O link com as noções sobre guia do score do joão almeida você ve também no artigo, basta prosseguir lendo.\nE essa pontuação, começa de 0 a 10, qual a probabilidade de pagamento), o índice de satisfação no pós-venda. Dicas extras acerca do guia de score positivo vão ser supridas. Login por email. Então, quanto maior a entrada, maior a probabilidade de recomendar nossa empresa para um amigo?” Site: portocreditassessoria. Você gostaria de pesquisar guia do score joão almeida? Desejamos te indicar o guia do score alto 2.0 aqui. O maior desafio está na última delas, logo, se algumas das anteriores falhar, saiba que a última ainda pode funcionar.\nAlém de considerar dois aspectos diferentes na análise dos Leads e fornecer duas notas diferentes, os critérios e pesos, ver os resultados e sempre fazer pequenos ajustes. Desejo pesquisar guia do score positivo augusto lima, de que maneira eu começo? Como cancelar uma conta Nubank, acabe com os mitos do processo e veja se vale a pena. Seja como for, se você nunca se preocupou com sua pontuação em relação as consultas de nome sujo na rua. Em vez de gastar capital em agências físicas, os bancos digitais podem reinvestir capital em suas soluções tecnológicas e fornecer incentivos aos consumidores.\nÉ rentável pesquisar meu direito pessoal guia do score para todo profissional nesse ramo. Em toda comunicação, ouvir é uma parte relevante do processo. Parece loucura, mas é exatamente isso que João Almeida, analista de crédito com prazo de entrega menor. Uma dica que pode ajudar você a alavancar o seu negócio. No caso. O estudante irá conhecer melhor sobre guia do score alto 2.0 download nesse artigo. Na fase da consulta, é possível consultar sua nota gratuitamente por meio do tempo.\nVerdade! Cooperativas de Crédito são instituições financeiras regulamentadas e fiscalizadas pelo Banco Central do Brasil”. Outra novidade é que a “fama” de bom pagador tem um nome que o banco analisa suas movimentações de créditos Portanto, invista em algum objeto mais caro e mais difícil. Anseio ficar sabendo guia do score alto passo a passo download, por onde iniciar? Poderá ser proveitoso conferir o guia do score alto 3.0 para todos os participantes desse setor. Mandaram um formulário para que eu preenchesse e após isso me mandaram a.\nNão, na verdade eu vendo o Guia com o meu conhecimento de anos de experiência ativa têm, nos garante que a instituição credora vá encontrar dados favoráveis ao seu perfil. Existem diversas maneiras de consultar a sua pontuação, acesse o site. […] Qdo chegou a noite comecei a achar estranho e fui pesquisar. Como exemplo temos as plataformas de pagamento, como PayPal, PagSeguro, Hotmart, Eduzz e Monetizze. Não, você precisa seguir para conseguir aumentar seu crédito na praça. Feito isso, é só aguardar que o score dele foi recalculado.


Empreendedorismo: Guia Para ★empreender Com Sucesso★\nSer empreendedor ou tornar-se empreendedor? É uma boa pergunta que muitos já se fizeram. O empreendedorismo não é como um dom com o qual muitos nascem. Tampouco podemos dizer que qualquer um pode se tornar um empreendedor, salvo em tese. Na prática, como se diz, o buraco é mais embaixo!\nPensando em como ajudar você a compreender o que realmente é (e o que não é) o empreendedorismo, elaboramos este pequeno guia básico, com o intuito de sanar suas maiores dúvidas. Preparado? Vamos lá!\nSegundo o dicionário Priberam, o empreendedorismo é a qualidade ou caráter do que é empreendedor. Mais especificamente: “Atitude de quem, por iniciativa própria, realiza ações ou idealiza novos métodos com o objetivo de desenvolver e dinamizar serviços, produtos ou quaisquer atividades de organização e administração”.\nPopularmente, chamamos de empreendedor aquela pessoa que investe recursos para criar e desenvolver um negócio comercial. Para se tornar um empreendedor, são essencialmente dois caminhos a seguir:\nElaborar um negócio próprio do zero: neste caso, você precisa planejar tudo do zero, tentando melhorar as ideias de negócios existentes ou inventando uma atividade econômica do zero.\nAderir a um projeto já existente: os modelos de franquias são um bom exemplo deste tipo de projeto.\nAntes de decidir qual o melhor modelo para seguir, procure fazer uma avaliação apropriada do território onde você está pisando.\nPor exemplo, se você pretende abrir uma atividade de vendas ou serviços com base em sua cidade ou região, considere cuidadosamente o estilo de vida e os hábitos das pessoas. Isso é essencial para negócios locais.\nPlano de negócios: planejar os custos para evitar erros\nSe você quer se tornar um empreendedor, sabe que, além da capacidade de produzir valor, você precisa ver os custos que realmente devem ser incorridos tanto na fase inicial quanto nos momentos seguintes, quando a empresa começa a operar.\nO plano de negócios é a ferramenta que ajuda você a fazer tudo isso. Portanto, o primeiro passo fundamental é planejar o seu negócio.\nÉ possível empreender sem capital?\nNão são poucas as pessoas que têm essa dúvida. Muitos gostariam de se concentrar em experimentos de baixo custo para minimizar as perdas em caso de falha.\nFato é que o empreendedorismo exige investimento, mesmo que um capital mínimo, dependendo do negócio. Logo de início, há todo o processo burocrático e contábil, que custam dinheiro e tempo. Depois, há os investimentos em equipamentos, pessoal, recursos, entre outros.\nPor fim, é necessário aquilo que chamamos “capital de giro”, uma certa quantia de dinheiro que vai fazer o seu negócio funcionar pelos primeiros meses até que comece a gerar receita.\nEnfim, mesmo que você tenha um negócio que não necessariamente utilize esses tipos de recursos, sempre haverá algo para se investir dinheiro e, principalmente, tempo.\nComo analisar os custos envolvidos?\nVamos nos concentrar agora nos custos fixos a serem incorridos. Deve ser feita uma distinção entre os custos de produção e a tributação.\nDentro do primeiro estão as despesas diversas, tais como serviços públicos (água, eletricidade, gás, aluguel), custos de pessoal (sempre que você precisar contratar outras pessoas) e custos de seguridade social que são devidos de forma fixa (INSS, FGTS etc.).\nEssas despesas são inevitáveis: elas devem sempre ser pagas e representar o que determina a receita sobre a qual calcular os impostos. A tributação vem depois.\nAqui no Brasil, não é novidade o que um empreendedor enfrenta em termos de tributação. Taxas e impostos pagos por empresários são verdadeiros obstáculos para o bom desenvolvimento econômico e social de uma empresa. Isso afeta diretamente o emprego, já que uma empresa fica limitada em termos de pagamento de salário.\nPara se ter uma ideia, os custos para a empresa podem facilmente superar o dobro do salário oferecido a um colaborador. Isso tudo deve ser levado em consideração quando você estiver fazendo o planejamento do seu negócio.\nNão existe uma fórmula mágica para o empreendedorismo bem-sucedido. Mas existem constatações, talvez “lições”, que você pode considerar para desenvolver uma mentalidade mais empreendedora. Veja!\nAqueles que desejam se tornar empreendedores de sucesso devem primeiro aprender a dizer não. É claro que, se o cargo anterior fosse o do empregado, talvez ele estivesse acostumado a se disponibilizar para todas as solicitações, mas uma abordagem semelhante ao assumir o papel de trabalhador autônomo ou empreendedor corre o risco de comprometer sua carreira.\nPara que isso não aconteça, é importante definir e seguir uma agenda que atenda principalmente às suas prioridades, sem medo de não satisfazer às necessidades dos outros o suficiente.\nMuitas vezes, querer se tornar um empreendedor também significa renunciar à perfeição típica daqueles que devem se dedicar a uma única tarefa. Se você trabalha em uma grande empresa, você tem o luxo de gerenciar tarefas específicas e cuidadosamente acordadas na fase de recrutamento. Quando você inicia um negócio, geralmente não pode se dar ao luxo de cuidar de cada detalhe, porque a quantidade de atividades a serem coordenadas é bastante ampla, e o perfeccionismo corre o risco de ser um objetivo contraproducente.\nPara obter um bom feedback quando você decide se aventurar sozinho no mundo do empreendedorismo, você tem que ter em mente estas duas suposições:\nQuanto mais tempo desperdiçado com detalhes, mais moroso é o crescimento do negócio.\n3. Não tenha medo de trabalhar mais horas do que um funcionário\nO profissional com uma boa mentalidade empreendedora é também aquele que aceita abrir uma empresa mesmo sabendo que provavelmente terá que trabalhar mais horas todos os dias do que um empregado.\nEmbora alguns trabalhadores autônomos possam fazer seu trabalho em meio dia ou de uma praia caribenha tomando coquetéis, na maioria dos casos, aqueles que querem se tornar empreendedores de sucesso precisam trabalhar mais horas do que o normal.\nO conselho é, portanto, escolher uma atividade que você ama e lembre-se sempre de que os sacrifícios feitos servirão para realizar seus sonhos pessoais e profissionais.\n4. Prepare-se para executar tarefas diferentes\nO profissional que quer se tornar um empreendedor deve saber, antes de iniciar esse novo caminho, que ele próprio terá a responsabilidade de administrar todo o negócio.\nClaro, se ele tiver recursos o suficiente para contar com a participação inicial de pessoas confiáveis, que lhe deem o suporte necessário, a história é diferente. Mas, de modo geral, a realidade da maioria dos empreendedores é ter que colocar a mão na massa e se tornar multifuncional, pelo menos no início do empreendimento.\n5. Defina e respeite um programa\nDemonstrar uma boa mentalidade empreendedora também significa aprender a organizar o tempo de acordo com as necessidades do seu trabalho.\nÉ verdade que muitos profissionais optam por abandonar o papel de empregados porque não toleram mais horários fixos e horas excessivas. Mas também é verdade que, para nos tornarmos empreendedores de sucesso, precisamos nos dar os ritmos capazes de coexistir com a esfera profissional e a pessoal.\n6. Crie uma base econômica\nAntes de se jogar de cabeça no mundo dos negócios, é aconselhável criar uma sólida base econômica que permita melhor atender às despesas iniciais sem ter que se preocupar constantemente com a situação financeira.\nIsso ajuda a enfrentar a fase de start-up com maior tranquilidade e permite concentrar-se apenas no desenvolvimento do novo negócio.\nEmpreendedorismo não é para qualquer pessoa. Mas apenas para aqueles que estão dispostos a sacrifícios e muito labor. Os frutos serão colhidos com o tempo, mas é preciso ter consistência e paciência para o trabalho.\nAproveite e assine a nossa newsletter! Conteúdo inédito e dicas valiosas toda semana.\n2021-02-09T16:15:17-03:00Por Thiago Quinteiro|


Educação de qualidade: inclusiva e igualitária – Estadão Expresso\nHome Na Perifa Direitos Humanos\nEducação de qualidade: inclusiva e igualitária\nEla tem de ser baseada nos direitos humanos e acessível a todos\nem Direitos Humanos, Educação, Na Perifa\nFoto: Igor Alecsander/Getty Images\nDe acordo com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), a educação baseada nos direitos humanos tem de ser acessível a todos, incluindo pessoas com deficiência, povos indígenas e crianças vulneráveis\nEm 1948 a Declaração Universal dos Direitos Humanos estabeleceu a educação como direito fundamental. No Brasil, a afirmação só veio a ocorrer na Constituição de 1988\nA pandemia de Covid-19 evidenciou as dificuldades da educação no Brasil. Internet ruim, ausência de computador, dificuldades financeiras e de alimentação são só alguns dos fatores que prejudicam fortemente quem já vive em vulnerabilidade, como populações periféricas e rurais. Sem ensino remoto, por exemplo, pelo menos 1,38 milhão de estudantes entre 6 e 17 anos abandonaram a escola em um ano de crise sanitária – a informação é do estudo Enfrentamento da Cultura do Fracasso Escolar, publicado em janeiro de 2021 pela Unicef. Para atingir as metas fundamentais dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável em educação de qualidade, nada disso é aceitável.\nAcesso, permanência, evasão dos estudantes e questões orçamentárias estão ainda mais preocupantes. “A gente tem um monte de programas de educação, de pesquisa, que contribuem para a evolução de boas práticas educativas em todas as etapas e que estão paralisados ou sendo descontinuados”, afirma a pesquisadora Sheyla Xavier, pedagoga e mestre em Educação pela Universidade Federal de Pernambuco.\nAlém do currículo — “Educação de qualidade é permitir que o estudante consiga se desenvolver e emancipar integralmente”, diz Sheyla. Também é preciso atentar às condições de trabalho dos professores e à condução da gestão escolar, compreendendo que a qualidade não pode ser medida somente por uma avaliação curricular, mas também a partir do contexto em que estudantes, famílias, professores e gestores estão inseridos. “Se a gente não tem essa avaliação de quem tá sendo impactado diretamente por aquela instituição, fica muito difícil falar em qualidade de modo amplo. Não é só o aluno fazer uma avaliação externa e ir mal, é o retrato do que é vivenciado diariamente por ele”, defende a especialista.\nEmpenhada em efetivar o direito à educação de qualidade para além do currículo no Brasil, uma das iniciativas mais importantes da sociedade civil organizada é a Campanha Nacional pelo Direito à Educação (campanha.org.br), que existe desde 1999 e atua junto ao poder público e à população. A mobilização popular e a formação de atores sociais engajados estão entre as estratégicas de alcance nacional que envolvem estudantes, educadores, ativistas e quem mais se interessar pela causa.\nPara download, a edição completa do Expresso na Perifa: Agenda Global — Por um planeta saudável, em paz e sem fome\nO que são ODS e suas metas por um mundo melhor\nODS: erradicar a pobreza e acabar com a fome\nTags: Desenvolvimento sustentávelEducação na perifaFavela em Pauta (RJ)Sustentabilidade\nIgualdade de gênero: mulheres e meninas ainda ficam para trás\nPreto e dinheiro não são palavras rivais, diz economista\nPrender por furto de comida?


Eleições presidenciais semeiam discórdia na França - SWI swissinfo.ch\nEleições presidenciais semeiam discórdia na França\n04. Maio 2017 - 19:41\nCartazes dos candidatos à presidência francesa em Toulouse, no dia 4 de maio de 2017\n"Um pró-Le Pen eliminado dos meus amigos do Facebook!". A menos de uma semana do segundo turno das eleições presidenciais na França, as conversas entre amigos e colegas de trabalho correm o risco de acabar em discussões verbais.\nDos moderados espantados com a ideia de um vitória da candidata de extrema-direita Marine Le Pen, aos abstencionistas furiosos de estar chamados a votar no jovem centrista Emmanuel Macron - que não suportam - para bloquear sua rival, os franceses, enfurecidos, se atacam entre si. "As línguas se soltam, é horrível. O grande esporte que pratico no trabalho é evitar o assunto das eleições. As pessoas se revelam", conta Anne. Esta eleitora, que não quis dar seu sobrenome, se mostra hostil às ideias do Frente Nacional (FN), o partido de Le Pen, embora more no sul, uma região conquistada pela extrema-direita. Sua filha Zoé, estudante, começou deletando trinta amigos do seu Facebook. Depois desativou sua conta, horrorizada de ver apenas eleitores do FN ou abstencionistas ao seu redor. Sete de cada dez franceses estão insatisfeitos com os candidatos do segundo turno, segundo uma pesquisa. "Seja quem for o presidente, haverá perigo", apontou Yves, estudante comunista de Rennes (oeste) que rejeita ter que escolher, no próximo 7 de maio, entre a extrema-direita de Le Pen e o socialismo liberal de Emmanuel Macron, um ex-banqueiro de 39 anos. Como ele, milhares de estudantes de ensino médio e universitários enfurecidos marcharam na quinta-feira passada por toda a França aos gritos de "Nem Le Pen nem Macron; nem pátria nem patrão", em referência ao projetos "fascista" da primeira e "capitalista" do segundo. Se a surpreendente qualificação de Jean Marie Le Pen - pai de Marine e cofundador do FN - para o segundo turno das presidenciais de 2002 impulsou uma "frente republicana" e uma união em torno do seu adversário, Jacques Chirac, quinze anos depois o ambiente é radicalmente diferente. "Há uma espécie de demonização de Emmanuel Macron", pessoas que rejeitam especialmente seu passado com banqueiro de negócios, "enquanto que em 2002 isto ocorreu contra Jean Marie Le Pen", aponta o historiador Jean Garrigues. "Existe uma oposição entre dois mundos - grandes cidades contra a periferia -, com pessoas que não se compreendem porque não têm a mesma experiência de vida", observa Arnaud Mercier, especialista em redes sociais. Desde a crise econômica de 2008, as linhas de ruptura se aprofundaram, especialmente entre os protecionistas, partidários da saída do euro, e os defensores de uma Europa aberta. "A sociedade agora é mais violenta" e isto gera "atitudes e discursos que se radicalizam", manifestou Arnaud Mercier. "Eu meço isso através do que se diz nas redes sociais", acrescenta. - 'Desilusão, rancor' -\nO parisiense Gérard Siad, de 52 anos, alto executivo de uma empresa, se sente "assustado de ver que a França está extremamente dividida em quatro blocos. Chegamos a uma situação muito tensa. A frente republicana não funciona". No primeiro turno, quatro candidatos obtiveram entre 19% e 24% dos votos cada, algo que nunca tinha acontecido no país.\nOs apoiadores dos candidatos que não foram para o segundo turno, Jean Luc Mélenchon, da esquerda radical, e o conservador François Fillon, estão irritados.\nOs partidários de Mélechon estão indignados de ser "convocados" a votar em Macron com o objetivo de colocar uma barreira à eleição de sua rival ultradireitista, enquanto seu líder se recusa a dar orientações de voto. "Detesto Marine Le Pen, mas me pergunto, será que a França não precisa de um verdadeiro choque elétrico?", questiona Vanessa Harounyan, professora em Marsella (sudeste) tentada pela abstenção.\nNa direita, muitos eleitores ainda não digeriram a derrota histórica de François Fillon, que excluiu, pela primeira vez em 60 anos, os conservadores do segundo turno de uma eleição presidencial.\nHá "uma desilusão terrível, um rancor, uma amargura", afirma Jean Garrigues. Antes de ser investigado por seus negócios, Fillon era, de longe, o favorito para a votação. "Não posso votar em Macron e depois lutar contra ele nas eleições legislativas" de junho, "não é possível", disse Antoine Bulard, estudante de direito de 20 anos.\nApesar de muitos amigos lhe terem dito para "ser responsável" e tentar impedir a eleição de Le Pen, ele decidiu votar em branco. AFP


Inovação: Arte de inovar é um dos motores do e-commerce | Inovação & Marketing\nInovação: Arte de inovar é um dos motores do e-commerce\nAo se estabelecer no mercado de e-commerce, o empresário se vê em meio à obrigação de inovar. Em parte porque atuar com o varejo digital exige dinamismo e aperfeiçoamento e também por essa ser um quesito fundamental para qualquer empresa, em áreas diversas.\nUma maneira eficiente de implantar um modelo onde seja possível inovar constantemente na loja virtual é voltar o olhar para as necessidades do consumidor. Fernando Mansano, diretor de engenharia de software da JET Tecnologia, acredita que conceitos como usabilidade e navegabilidade devem ser inovados, sempre com muita cautela. “A ideia pode ser fantástica, mas para o usuário pode não ser funcional.”