Renovada e com motor V6, Grand Cherokee é símbolo de mudança da Jeep - Notícias Automotivas\nJeep • SUVs\nRenovada e com motor V6, Grand Cherokee é símbolo de mudança da Jeep 22/01/2011 16:0042 Comentários10 Minutos de Leitura\nA norte-americana Jeep concentrou todas as forças na nova geração de um modelo que é um clássico no segmento de utilitários esportivos. Trata-se da quarta “evolução” da Grand Cherokee, mostrada oficialmente no Brasil durante o Salão de São Paulo, em outubro passado. Tanto empenho por parte da Chrysler, dona da marca, garantiu uma geração do SUV ianque mais espaçosa e confortável que a antecessora.\nCom a pretensão de emplacar 700 unidades até o final deste ano no Brasil, a Jeep garante que já tem 300 pedidos da Grand Cherokee. Com plataforma herdada de modelos como Mercedes-Benz ML e GL – heranças da antiga DaimlerChrysler –, o utilitário aparece nas versões Laredo e Limited, que deverão responder por 60% e 40% do share de vendas, respectivamente. O SUV tem pela frente rivais como Toyota Hilux SW4 V6, Hyundai Vera Cruz e Mitsubishi Pajero Full, oferecidos por R$ 149 mil, R$ 139 mil e R$ 169.900.\nPara o embate, o maior utilitário esportivo da marca estreia a nova unidade de força Pentastar 3.6 V6 com 286 cv a 6.400 rpm. Totalmente construído em alumínio, o motor está associado a uma transmissão automática de cinco velocidades. Apesar desta “joia” sob o capô, o grande trunfo do SUV é sua vasta lista de equipamentos de conforto e de tecnologia. A configuração Laredo, avaliada chega por R$ 154.900 e conta com o sistema de tração 4X4 Quadra-Trac II – com dispositivo Select Terrain –, modos de direção esportivo e automático, controle eletrônico de estabilidade, sistema anti-rolagem da carroceria, freios ABS nas quatro rodas com detecção de pisos irregulares, partida do motor por controle remoto, além de airbags dianteiros, encostos de cabeças ativos, laterais, do tipo cortina e para os joelhos do motorista.\nA nova aparência externa também comprova o cuidado da Jeep na nova geração, fabricada na planta de Detroit, nos Estados Unidos. A Grand Cherokee está bem mais agressiva e com porte robusto e integra alguns elementos estilísticos típicos da marca. A fabricante manteve a clássica grade frontal com sete aberturas, que ostenta agora um cromado brilhante. A dianteira ainda chama a atenção pelo novo conjunto ótico retangular, com faróis bixenônio de dupla parábola. O perfil musculoso da lateral se completa com as caixas de rodas trapezoidais e com as rodas de 18 polegadas. Na traseira, a faixa cromada liga as lanternas horizontalizadas que invadem as laterais e a tampa da mala.\nCom 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,76 m de altura e uma distância entre eixos de 2,91 m, o novo Grand Cherokee, cresceu em relação à geração anterior 5 cm em comprimento e 7,6 cm em largura. Já a distância entre eixos aumentou 13,5 cm. E quem mais lucrou com esse aumento foi o ocupante do banco traseiro, que além de um nível alto de conforto e ergonomia, que inclui a regulagem de inclinação dos encostos dos assentos. Ainda no interior, o painel frontal foi totalmente redesenhado e é composto por apenas uma peça, ou seja, não existem mais encaixes. Há ainda detalhes em madeira tingidos em preto, painel de instrumentos com iluminação em fibra ótica, bancos em couro com costura aparente. Exemplos do capricho dispensado pela montadora para seu modelo mais emblemático.\n# Nos Estados Unidos, a Grand Cherokee parte de US$ 30.215, cerca de R$ 50 mil, na versão Laredo 4X2. Com tração integral, a configuração sai por US$ 32.215, aproximadamente R$ 54 mil.\n# A Chrysler conta com 32 revendas em todo o território brasileiro.\n# A Grand Cherokee passou mais de 250 horas no túnel de vento para apurar as suas formas aerodinâmicas.\n# Desde que foi lançada, em 1993, a Grand Cherokee vendeu 515 mil unidades em todo o mundo.\n# Segundo a Chrysler, o interior do novo Grand Cherokee foi desenvolvido no Estúdio de Design Avançado de Interiores, nos Estados Unidos, que imprimiu ao carro um aspecto bastante luxuoso.\nMotor: Gasolina, dianteiro, longitudinal, 3.604 cm³, seis cilindros em V a 60º, quatro válvulas por cilindro e comando duplo no cabeçote. Acelerador eletrônico e injeção eletrônica multiponto sequencial.\nTransmissão: Câmbio automático com cinco velocidades à frente e uma a ré com opção de mudanças manuais sequenciais atrás do volante e na manopla. Tração integral, com opção de reduzida. Controle eletrônico de tração de série com cinco configurações diferentes.\nTorque máximo: 35,3 kgfm a 4.300 rpm.\nDiâmetro e curso: 96,0 mm x 83,0 mm. Taxa de compressão: 10,2:1.\nSuspensão: Dianteira independente com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos de duplo efeito e barra estabilizadora. Traseira independente multilink, com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos de duplo efeito, braço de controle inferior em alumínio, braços superiores independentes e barra estabilizadora.\nFreios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás. ABS com EDB de série.\nCarroceria: Utilitário esportivo em monobloco com quatro portas e cinco lugares. Com 4,82 metros de comprimento, 1,94 m de largura, 1,78 m de altura e 2,91 m de distância entre-eixos. Airbags dianteiros, laterais, do tipo cortina e para joelhos do motorista.\nPeso: 2.191 kg em ordem de marcha, com 758 kg de carga útil.\nCapacidade do porta-malas: 782 litros.\nTanque de combustível: 93,5 litros.\nLançamento desta geração: Novembro de 2010.\nDesempenho – A aceleração é um dos grandes atributos da Grand Cherokee. O novo motor Pentastar 3.6 litros V6 com seus 35,3 kgfm de torque máximo e 286 cv de potência proporciona rápidas e vigorosas respostas ao pedal do acelerador. O mesmo acontece nas retomadas, sempre eficientes. Nota 8.\nEstabilidade – A Grand Cherokee é um SUV bastante firme e tem a dirigibilidade como uma de suas grandes qualidades. O modelo tem performance excelente nas curvas em alta ou baixa velocidade. A comunicação rodas/volante é precisa, mesmo em altas velocidades. E o sistema de suspensão também atua com bastante eficiência, deixando o utilitário da Jeep sempre nas mãos do condutor e estável em retas. Nota 9.\nInteratividade – O modelo da Jeep oferece boa dirigibilidade, com manobras tranquilas de se fazer e todos os comandos em posições de fácil acesso. Mas, com dimensões generosas peca na hora de estacionar pela ausência de um simples sensor de obstáculos, encontrado em modelos mais baratos e simples. Embora a Laredo seja a versão de entrada do SUV, é bastante completa e oferece sistemas fáceis de operar. Uma ressalva fica para o computador de bordo, que, apesar de transmitir informações de maneira clara, não tem instruções em português. De resto, a ergonomia é muito boa – com ajuste de altura do volante – manual – e do banco do motorista – elétrico. Nota 8.\nConsumo – O computador de bordo do Jeep Grand Cherokee marcou uma média de 8,4 km/l na estrada. A fabricante fala em uma média de consumo de 8,8 km/l em ciclo combinado, 11,4 km/l na estrada e 6,2 km/l na cidade. Difícil de acreditar. Nota 6.\nConforto – O sistema de suspensão independente na dianteira e multilink atrás deixam o comportamento da Grand Cherokee no asfalto bastante agradável. E faz com que o utilitário da Jeep absorva bem as imperfeições do asfalto. Aliado à sensação de suavidade está o amplo espaço interno. Os 2,91 m de distância entre-eixos dão e sobram para motorista e passageiros. Os ocupantes da segunda fileira, aliás, desfrutam de um excelente vão para as pernas. E o isolamento acústico é digno de elogios. Nota 9.\nTecnologia – A tecnologia embarcada no utilitário da Jeep é de ótima qualidade. O motor Pentastar 3.6 litros V6 a gasolina é moderno e eficiente para o dia a dia. A lista de equipamentos é outro ponto positivo. Apesar de ser a versão “de entrada” no Brasil, a Grand Cherokee Laredo traz de série uma lista extremamente recheada que conta com ar-condicionado digital automático dual zone, direção eletro-hidráulica, sete airbags, assistentes de freios ABS e EBD, sistema de tração 4X4 Quadra-Trac II com o dispositivo Terrain, controle eletrônico de estabilidade, sistema anti-rolagem da carroceria, entre outros. Nota 9.\nHabitabilidade – De maneira geral, os acessos na Grand Cherokee são bem razoáveis, graças às amplas portas dianteiras e traseiras. A abertura do porta-malas também tem boa amplitude. O modelo deixa apenas a desejar quando o assunto é porta-objetos – são escassos na parte da frente. Os ocupantes da segunda fileira de bancos dispõem de revisteiros, instalados nas costas dos bancos dianteiros. Nota 8.\nAcabamento – Uma das grandes evoluções nesta quarta geração da Grand Cherokee é neste quesito. A Jeep incrementou o utilitário com materiais que aparentam melhor qualidade, com a tecnologia nomeada “soft-touch”, couro nos bancos, volante e portas, além de detalhes em alumínio e madeira, que dão requinte ao SUV e o deixam em um patamar de acabamento superior. Nota 9.\nDesign – A Grand Cherokee ficou mais robusta e com aspecto agressivo com o novo visual. Os destaques na evolução do utilitário são os detalhes cromados – presente na clássica grade frontal com sete barras verticais e na barra horizontal que liga as lanternas traseiras –, e o novo conjunto ótico. Conseguiu ficar mais esportiva e jovial, sem deixar de lado a identidade da marca. Nota 8.\nCusto/Benefício – A Grand Cherokee Laredo traz muitos equipamentos e tecnologias modernas, tudo de série, por R$ 154.900. Em relação aos concorrentes, disputa espaço com Hilux SW4 4.0 V6 – de 238 cv – e Vera Cruz 3.8 V6 – de 270 cv –, que saem por R$ 149 mil e R$ 139 mil, respectivamente. Mas as rivais chegam menos equipadas que a Grand Cherokee. Para se ter uma ideia, a SW4 vem apenas com airbags dianteiros e freios ABS. Já a Vera Cruz, que tem uma lista de equipamentos mais extensa, com 10 airbags, freios ABS e EBD, não dispõe de modos de condução como o utilitário da Jeep. Apesar de a Grand Cherokee ser mais “salgada” que as rivais, fica bem na frente quando o assunto é tecnologia. Nota 8.\nTotal – O Jeep Grand Cherokee somou 82 pontos em 100 possíveis.\nImpressões ao dirigir – Glamour sobre rodas\nAngra dos Reis/RJ – Um dos principais objetivos da Jeep com a nova geração da Grand Cherokee é manter as qualidades originais dos modelos off-road da marca e agregar alta tecnologia, conforto e segurança. Parece ter conseguido. O slogan “A grandeza está em cada detalhe” veio a calhar nesta geração, já que o utilitário esportivo passou por evoluções em muitos pontos. A começar pelo motor 3.6 Pentastar, que mostrou serviço nas primeiras investidas no pedal do acelerador, despejando seus 286 cv de potência e os 35,3 kgfm de torque com agilidade.\nEm conjunto com a unidade de força está o câmbio automático de cinco velocidades. Peca por ter um escalonamento aberto e se mostrar, muitas vezes, indeciso. O motorista consegue ter o “controle” nas mãos quando faz as mudanças por meio das borboletas atrás do volante. Em termos dinâmicos, a Grand Cherokee é uma grata surpresa. A “responsável” por esse bom comportamento é a nova suspensão, que prima pelo conforto e é capaz de controlar os movimentos da carroceria, além dos diversos dispositivos de segurança. O motorista consegue encontrar uma posição de condução mais adequada graças aos bancos com oito regulagens elétricas de elevação e quatro regulagens lombares.\nEm um trecho “amistoso” de off-road, a Grand Cherokee mostrou sua ambivalência. O motorista aciona o sistema Selec-Terrain, escolhe a opção areia/lama e o SUV responde com valentia. Com o 4WD Low ligado, o controle de tração opera com as respostas detectadas na rotação da roda e o torque é ajustado para fornecer o desempenho necessário. A Grand Cherokee encara até passagens por pequenos córregos, enquanto motorista e passageiros permanecem em um ambiente luxuoso e desfrutam de requintes como tela de LCD, estofados em couro e bancos com aquecimento.\nPor Karina Craveiro – Auto Press\nEu nunca tinha percebido, mas essa vista traseira lembra um pouco o GMC Terrain.. tiards\nsenti falta da dupla saida de escape.. :( no resto, belo suv"! VictorHugo\nSenti falta de rodas mais bunitas! mbarbosa697\nSentiu falta pq o escape duplo é da versao SRT e nessa nova geracao ainda nao foi apresentada. tiards\nNa antiga versão, todos da linha tinha. Seguindo a tradição americana, todo carro V6 tem dupla saida. Summers_Viper\nO mesmo carro desde 1900 e lá vai força…. Umas modificações aqui e outras ali, a tornam um belo carro, de fato, porém, esse visual está extremamente cansado. TucoMaia\nIsso é uma identidade visual que deu certo, eles conseguiram manter a aparência de cherokee em um carro completamente novo, mas gosto é gosto e cada um tem o seu :D Rafaelrss\nLindo carro! rodgutierrez\nfico pensando, oque leva uma pessoa levar uma hilux sw4 no lugar da cherokee, hilux é bem cara, poucos equipamentos,nao tem ABS poucos itens ainda e lider de mercado vai entender o povo Brasileiro!! Romulo_Max\nMe pergunto a mesma coisa.\nVejo mtaas Hilux SW4 rodando, só posso achar q é modismo e burrice combinadas.\nÉ um SUV extremamente caro, não é S – esportivo, nem mt U-utilitario, é basicamente uma picape adaptada. O desempenho off road não é lá essas coisas comparando as rivais e toda a tecnologia embarcada q elas tem, luxo passou longe, plastico duro, poucos mimos… pra um carro de mais de 150mil é bem pobrinha, modelos bem mais baratos, abaixo dos 100mil conseguem dar um banho, como Tiguan, Sorento, Santa fé, Freelander…\nO pior negocio do segmento! Se eu estivesse interessado em um carro desse segmento e grana minha lista seria: Land Rover Discovery 4, Cherokee, Veracruz, Mohave, Volvo xc60 (apesar de ser menor e mais crossover q SUV entraria na minha lista) e Pajeto Full, até o Ford Edge. SW4 jamais. PS. Antes q alguem venha dizer q é pq Hylux é mais confiavel, tem mais assistencia tecnica, desvaloriza menos, manutenção é mais barata….eu digo logo q essa desculpa não cola, se vc vai comprar um carro desse preço vc vai ter gastos ALTOS independente do modelo, desvalorização é beeem grande, manutenção é CARA, se é pra gastar mto tem q gasta em algo q gere o maximo de conforto possivel. Esse tipo de pensamento de qm economiza moedinha não se aplica nesse caso. tiards\nSó pra não esquecer, HILUX SW4 é a DIESEL, isso é junto com os fatos que você citou, que faz uma pessoa escolher por ela do que uma Cherokke entre outros no mesmo valor. potenza\no mohave tbm é diesel, v6 para se exato com muito mais potencia e torque, e tem mais mimos rodgutierrez\nAcredito quem tem 160 mil, nao esta muito preocupado com o combustível!!! davi_auto\nComo o brasileiro pode ser tão burro em comprar uma Hilux SW4 sendo que temos opções bem melhores?? Eu não iria nem pensar, Grand Cherokee concerteza! JacquesNetto\nMarketing meu caro… Fora essa fama absurda que a Toyota conquistou no Brasil com a Hilux e a SW4… Tão grande que ela aumentou os preços e continua vendendo! Por que o Uno tá quase chegando no Gol? Porque vira e mexe tem um comercial dele na TV, nos jornais, etc… Já a VW tá parada, a única coisa que passa é comercial de feirão. u_ú Paulo_Ricardo\n"Consumo – O computador de bordo do Jeep Grand Cherokee marcou uma média de 8,4 km/l na estrada. A fabricante fala em uma média de consumo de 8,8 km/l em ciclo combinado, 11,4 km/l na estrada e 6,2 km/l na cidade. Difícil de acreditar. Nota 6". tá vc não acredita no consumo do computador de bordo e nem do de fábrica e prefere dar 6 ao invés de apurar se é verdade ou não… cadê o profissionalismo? isso não se faz! é incrível como o interior em creme parece ser muito mais sofisticado e luxuoso que esse interior todo preto. grand cherokee é uns dos meus maiores sonhos e consumo… ainda chego lá! VictorHugo\nSe naum tivesse tanto imposto poderiamos comprar este carro a um ótimo preço!! edmonn\nele nem é 3 vezes mais caro do que nos EUA, o que é o normal.. esse preço é abaixo do esperado.. sadala31\nAchei a colocação dos concorrentes meio estranho, um não têm muito a ver com outro, apenas os preços são próximos. A Toyota Hilux e Mitsubishi Pajero são produtos meio brutos para encarar trilhas pesadas onde frescura não têm lugar. São produtos robustos e um tanto rústico no caso da Hilux, porém, não deixa de oferecer muito conforto. Já o Hyundai Santa Fé, está mais pra um crossover de asfalto de luxo do que um carro pra encarar trilhas. O Hyundai privilegia mais a dirigibilidade no asfalto. Não é um carro pra trilhas. No caso da Jeep Cherokee, tenho minhas dúvidas. Visualmente parace mais um Crossover, mas como é um "Jeep", fica a minha dúvida. Será que agüenta um barro? Edson Roberto\nAguenta sim. Nos Eua uma revista fez o teste e o grande e maior problema na aceitação do modelo foi exatamente a modernidade de projeto. Tem certas coisas que os americanos gostam e um deles é a questão de ser um carro quer é para bater e ser simples. Tanto é que as picapes sao bem duras para uso do dia a dia mas privilegiam o contato com terrenos acidentados. O Cherokee que é um carro familiar quis tirar esse desconforto a fim de proporcionar suavidade. É comentado inclusive que o carro se tornou uma "Land Rover" Atualizado. Pois sofreu a mesma mudança que as Land fez no Range Rover qdo o atualizou. Mas mesmo assim, ambos se tornam caracteristicos off road, com luxo, sofisticação e agora mto conforto. Diguinh0\nBem que poderia ser diesel né!! Mas é um belo carro! ricardopsfr\nCâmbio de CINCO marchas em 2011 !!! Credo que atraso ! RBuriti\né um atrazo mesmo…….final do ano vem o de 8 marchas hahahahaa mas nao se preocupe, nossos automaticos tem 4 marchas e nao estamos nem aí….braZileiro é f**a mesmo. Rmonteggia\nO i30 tem 4 marchas e vende como água!!! Edson Roberto\nSerá que para o que se destina (o carro foi feito para suportar mtas situações complexas) não é melhor deixar como está do que correr o risco de colocar um cambio com mais marchas e menos duravel? Eu acho que nesse quesito, pelo porte, por tudo que ele proporciona na direção acredito não ser algo grave. E valemos lembrar que o unico rival direto desse que tem 6 marchas é o Edge. Mas ai que vem a pergunta: Será que o Edge aguenta o tranco que essa aguenta (seja urbano ou terra pesada)? Eu acho que nao. Acho que essa configuração privilegia estar pronta para offroad sem medos, sem ter medo de "quebrar" mesmo sendo um carro utilizado apenas para quem vai em chacara ou anda nas ruas urbanizadas "crocantes" de nossos centros. Helmuth82k\nCarro bonito e imponente, de frente! Achei essa traseira muito sem sal! Mas o carro é legal! Jose_Floripa\nAinda tem "gente" que acha essa carro feio… V8_sempre\nNota 10 ! Mas acho que a CHRYSLER / FIAT parece que pararam um pouco no tempo… Em comparaçao aos concorrentes !\nPode ser efeito da crise !!! Esse modelo ja devia ser FLEX (Rodar tbem com E85) e usar um cambio automatico de 6 marchas !!! feu\nEsse carro flex acho q seria um desperdício, imagina onde iria o consumo? E pra vender a qtde prevista pro publico alvo dela, n vale o investimento na fabrica, pois seu publico alvo não se importa com isso. Flex e pra carro 1.6 no máximo! Edson Roberto\nAté 2.0 é aceitavel. Emrelação a motorização flex, vc viu qto faz uma pajero V6 flex? medidas pelos donos, no alcool faz de 2 a 3km/l. Enquanto na gasolina comum 4 a 5km/l e premium de 7 a 8km/l. Essas relações são de cidade. E aonde o alcool se torna bom? não sei. Mas flexibilizar um V6 é um pecado sem sentido e ainda pedir para o que já é beberrão se tornar mais ainda. feu\nEstamos de acordo! Flex tem limite! Encher um tanque e rodar 150km n passa nenhuma sensação de economia W_Santos\ntraseira lembra BMW, um belo carro. vini_c_a\nAchei a traseira até bonita, mas em comparação com a frente maravilhosa, não combinou! Fabricio\nNew Ford Edge motor 3.5 V6 Ti-VCT de 289 cavalos de potência [AWD] de R$ 122.710,00 a R$ 134.580,00 pcastilho2000\nO Edge é melhor e mais bonito que o SW4 em todos o quesitos (inclusive preço)… ainda tem gente que a renega para aquela picape adaptada, com tecido-claro-engana-trouxa-que-dá-sensação-de-requinte… Edson Roberto\nO que importa para o brasileiro é dizer que a mecanica de Corolla é barata. Sim, mtos compram a SW ou a Hilux pensando que tem manutenção de corolla e acham que vai ter. Até o brasileiro nao mudar a mentalidade, carros defasados e mto piores que seus concorrentes será vendido sem qualquer alteração. Felipe_Henrique\nSem sombra de dúvidas, um carro belíssimo que superou suas gerações anteriores! pcastilho2000\nA Grand Cherokee é um carrão, mas concordo com o Summers_Viper, que tá na hora de mudar esse conceito do design dele, desde a década de 1990, com essa grade de retângulos verticais, e esse estilo de lateral, tá na hora de um conceito novo para a Cheroka (mas continua um carrão lindo-maravilhoso). Caetano2010\nEsse carro foi meu sonho de consumo nos anos 90,e hoje não mais ,pois prefiro a hilux sw4 diesel,ou um new edge que acho o suv mais lindo e moderno atualmente.B) Caetano2010\nA traseira desse cherokee lembra um pouco a da hilux sw4. lachard\nConcordo, lembra bem a SW4. Quanto ao "todo terreno" o carro ficou de acordo, quanto ao "off road" nitidamente ficou menos apropriado, mais baixo, rodas aro 18 e entre-eixos bem maior, mas este segmente segue a tendência de se tornar mais urbano e menos "off, pra isso existe o Defender e Wrangler. Belo carro mas a mautenção da Jeep não é salgada, é salgadíssima, mas cada um cada um.\nAgora: R$ 154.900,00.\nDepois de 2 anos de uso: R$ 90.000,00.\nDepois de 5 anos de uso: R$ 20.000,00.\nDaqui a 10 anos: abandonado na rua. É muita vontade de gastar dinheiro para comprar isso aí. Toyota Prius C não será vendido na Europa VÍDEO: Só dá certo com um BMW 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook


“La Boca” é o street food da carne argentina | Casa da América Latina\n“La Boca” é o street food da carne argentina\nEtiquetas: Argentina, Gastronomia, La Boca, Picanha, Street food\nO projeto de street food La Boca centra-se num único produto – a picanha argentina, “chicha muy buena” que não se encontra facilmente pelas ruas de Lisboa. No entanto, o negócio familiar de António, Isabel e Filipa Sapeira tem vindo a percorrer, desde há dois anos, os maiores festivais e iniciativas gastronómicas da capital, fazendo chegar esta iguaria tanto aos que a desconheciam como aos que sabem perfeitamente ao que vão. A carrinha decorada com os motivos e cores garridas característicos da rua La Boca, em Buenos Aires, é fácil de identificar no meio de um mar de food trucks.\nA primeira tentativa de abrir um restaurante foi em Madrid, mas o negócio correu melhor em solo nacional, quando António Sapeira decidiu seguir o exemplo espanhol e importar carne argentina para o seu restaurante em Magoito, o Vaca Argentina. Apesar do grande sucesso que teve, o espaço perdeu, com a crise, as receitas que cobriam os custos de aquisição e transporte da carne para Portugal. Assim, e observando as novas tendências gastronómicas da capital, António decidiu abrir um negócio de street food, mantendo a relação com o fornecedor de carne importada argentina, que agora chega congelada.\nNas carrinhas confecionam-se pregos de picanha, hamburgers e empanadas acompanhadas com o molho chimichurri. A tradição argentina é respeitada, e o menu ligeiramente adaptado ao gosto português – o molho pode ou não ter picante, as empanadas são fritas e recheadas com carne cortada em pequenos cubos. O hamburguer destaca-se por ser feito com picanha temperada, mas o prego é a iguaria mais procurada. Ambas as opções são acompanhadas de pão de mafra. “O português gosta de pão”, justifica António Sapeira. O vinho começou por ser argentino, mas foi entretanto substituído pelo português, mais em conta.\nAs três carrinhas “La Boca” (uma delas é um tuk-tuk), já marcaram presença no Estoril Open, NOS Alive, Super Bock Super Rock, Web Summit, entre muitos outros eventos nacionais. “Este ano estamos a tentar selecionar melhor os eventos a que vamos. Já tivemos diversas experiências e algumas correm melhor que outras”, explica António Sapeira. Apesar de ter muitos clientes portugueses, afirma que há mais afluência por parte de estrangeiros: “Trabalhamos muito com o turismo. No Web Summit riem-se dos nossos preços”, comenta.\n“Para além de festivais, fazemos festas de empresas, aniversários, casamentos… A parte boa é que, tendo rodas, chegamos a todo o lado”, lembra Filipa Sapeira. “Já chegámos a montar um stand num rooftop para uma empresa. Não tem a mesma magia da food truck, mas a comida é a mesma. Onde conseguirmos chegar, nós vamos”, assegura.\nA família está satisfeita com o formato street food: “Não queremos um restaurante. Tivemos um espaço para 125 pessoas e foi uma dor de cabeça”, afirma António, que se auto-intitula como o “apaga-fogos” do negócio ao qual se dedica agora a tempo inteiro.\nProjetos para o futuro? Gostariam de ter um ponto fixo em Lisboa para venda. “Fizemos o fim de ano na Praça do Comércio e correu muito bem, mas os preços são impraticáveis naquela zona. A verdade é que somos solicitados constantemente. Perguntam-nos onde podem comer um dos nossos pregos em Lisboa, e, por isso, devíamos ter um ponto fixo”, explica António Sapeira.


Somos assumidamente uma Learning Organization, claramente com enfoque na aprendizagem e na melhoria contínua. Ao longo dos anos, esta tem sido a nossa postura e o fator chave do nosso sucesso. Acreditamos que apenas deste modo conseguimos dar resposta aos desafios atuais e de futuro dos nossos negócios.\nA forma como o fazemos é com e pelas mãos das nossas pessoas e equipas. Deste modo, investimos e sublinhamos a gestão integrada do nosso talento, procurando atrair, desenvolver e reter perfis diversos e diferenciadores.\nA smartinfo pretende ser um parceiro que vai revolucionar a forma como as Instituições e Empresas se passarão a relacionar com os seus utentes ou clientes.\nPretendemos colocar ao dispor de todos uma ferramenta que vai muito além de uma simples aplicação.\nQueremos aliar a interação com os utilizadores / consumidores da Aplicação Mobile, à segurança pessoal, passando pela divulgação de utilidade pública ou a consulta das entidades aderentes, de forma categorizada.


O Mundo de HENRIQUE TIGO: 2011\nnaquele momento instante fugaz,\no fogo-de-artifício anuncia\nque o ano novo Chegou\ne o ano velho Partiu…\nNum instante fugaz, as taças de champagne\nCruzam-se e o vinho espumante\nanuncia que o ano velho morreu,\ne o ano novo nasceu.\nos olhos cruzam-se,\nas mãos entrelaçam-se\nnum só pensamento…\nRevelam um só desejo e uma só aspiração: PAZ E AMOR.\nPois somos todos seres humanos\ne descendentes de um só Pai…\nAs Mulheres lembram-se apenas de um só verbo: AMAR…\num só hino, o hino da liberdade...\nesquecem o passado,\nolham para o futuro,\nde como é bom viver….\nrecordam-se da maior dádiva: a VIDA.\nporque só nós podemos alterar\nos rumos da nossa vida.\nÉ pena só ser Ano Novo\nUma vez por ano…\n*poema de Henrique Tigo\nPublicada por Henrique Tigo à(s) 12/31/2011 06:09:00 da tarde\nQue tenhamos a Paz de Espírito para o discernimento correcto de que estamos fazendo aquilo que é justo e correcto para nós e para os nossos semelhantes.\nQue tenhamos o prazer de ser útil a alguém. E que o novíssimo ano 2012, seja um ano de muitas transformações e realizações para todos, não só no campo material, mas principalmente na nossa alma, e no nosso "eu" interior.\nDesejo que todos tenham o que for justo e perfeito, belo, sereno e louvável.\nPublicada por Henrique Tigo à(s) 12/05/2011 07:32:00 da tarde\nHoje vivemos num País absolutamente vazio , aos poucos e poucos estamos a perder a nossa identidade.\nNo meu bilhete de identidade diz: Nascido em Alcântara, mas podia dizer nascido na Europa que hoje em dia é a mesma, coisa.\nSou um produto de duas coisas, de uns pais maravilhosos, que passados quarenta anos ainda se amam e ainda estão casados e devo ser dos poucos que ainda podem dizer que os seus pais ainda estão casados.\nE sou produto do pós 25 de Abril, nascido de uma sociedade que nunca me devotou amor e por um Pais que rapidamente se esqueceu de mim… Só se lembrou de mim, quando me mandou para a Escola Primaria ou me chamou para ir para a Tropa, sim ainda sou do tempo do serviço militar obrigatório.\nConheci a “fina flôr “ das artes e da cultura, na Brasileira do Chiado ou no Coche Real e nas suas tertúlias. O meu imaginário infantil está repleto de personalidades públicas.\nFui educado para ser um intelectual, saber de literatura, artes plásticas, teatro, cinema, gostar de tertúlias e de amar o meu semelhante.\nComo nasci depois do 25 de Abril, fui igualmente educado a viver numa sociedade, fraterna, igualitária e onde a Liberdade reinaria.\nAinda muito novo inscrevi-me num partido político, mas rapidamente descobri que a letra da musica do Sérgio Godinho, "Como é que gente tão socialista, desiste de fazer o socialismo?"estava correcta que eu podia imaginar.\nDepois os meus amados Pais, mostrou-me o que é ter PERSISTÊNCIA... Arrastaram-me literalmente para a Faculdade, a eles devo o meu curso.\nSempre me disseram que devia estar estudar, para contribuir para uma sociedade melhor, e ajudar o meu País… e hoje pergunto-me para quê?\nSenão, vejamos de que Pais estamos a falar: Um País cheio de justiça, igualdade, solidariedade. Igualdade de oportunidades???... De onde o Triunfo do Humanismo e da Cultura saiu vencedor?. Será que estes ideais não passam então de palavras ocas? Portugal terá a dar para o torto? A miséria não se cura? A vida digna não é de todos? A usurpação dos bens, pelas minorias privilegiadas, a nova tirania e a nova escravatura são inevitáveis? Não nos resta mais que transigir? Afazermo-nos ao que nos impõem e ficar de bico calado?.\nOnde estão os ideais do povo de Abril??? Até parece que esta adormecido, já se esqueceu dos ideais de Abril, como dizem os Homens da Luta “ E o Povo…, pá? Quer dinheiro para um carro novo…”\nVivemos num Pais onde não vale a pela discordar disto e daquilo, pois temos de cumprir sempre as vontades e os preconceitos dos nossos governantes, que grande e terrível verdade, esta. Para não levar pancada, para ter diante de mim o pão e as sopas... eu obedeci, a professores, a chefes e chefezinhos. Hoje sou o que os outros me obrigaram a ser... Um homem ajuizado, útil, domesticado, como a massa de um bolo que se deita numa forma e se leva ao forno.\nPara que serviu o meu curso???, Se não há saída profissionais para ele… Para que serve ter sido educado para ser um intelectual, num País onde a cultura é tratada como um vírus e os artistas esquecidos e só se lembram deles quando necessitam…\nÉ triste que 37 anos depois, de ter chegado a tão esperada Democracia as novas gerações nada saibam sobre os diferentes tipos de regimes do que foi a Monarquia, a Republica e o Estado Novo ou sobre a Revolução dos Cravos. Na minha opinião isto é intencional, pois muitos actores do Estado Novo e do 25 de Abril ainda estão entre nós e uns não querem que se sabia o que fizeram e outros querem que se julgue que fizeram mais do que realmente fizeram, auto intitulando-se assim heróis nacionais.\nA verdade é que os que mais fizeram estão calados ou esquecidos muitas vezes ofuscados pelo brilho daqueles que pouco ou nada fizeram, mas que se meteram em bicos de pés.\nEm 37 anos de democracia, já tivemos Governantes da Direita da Esquerda, Liberais e sei lá mais o quê, mas a verdade é que estamos cada vez pior, pior que no tempo da Monarquia, pior que na 1ª Republica…\nAcho que sou um homem bom e livre e de bons costumes, todos os dias tento me transformar num homem ainda melhor, mas sou o que eles querem que eu seja — mas mereceu a pena?\nMereceu a pena esmagar a criança que em mim viveu para entrar no tal mundo construído por adultos cheios de juízo, muito práticos, muito bem comportados? E que mundo é esse?\nTodos os dias, faltam-me as forças e vou perdendo os meus sonhos, Não sei se algum dia vou trabalhar naquilo em que me formei, naquilo que gosto e sei fazer, se alguma dia vou por em pratica a educação que os meus pais me deram… Será que algum dia vou poder ter condições para ter um filho?\nResta-me prometer que tudo farei para mudar isto...\nPublicada por Henrique Tigo à(s) 10/22/2011 09:10:00 da tarde\nTítulo de Guarda de Honra da RAGCPMN\nTítulo de Guarda de Honra atribuído a Henrique Tigo.\nNo passado dia 24 de Setembro de 2011, foi atribuído a Henrique Tigo o título de Guarda de Honra da Real Associação de Guarda dos Castelos Panteões e Monumentos Nacionais\nSob o Alto Patrocínio da Casa Real Portuguesa, S.A.R. Dom Duarte de Bragança Duque de Bragança e da Real Associação de Guarda dos Castelos, Panetões e Monumentos Nacionais foi levado a efeito, a Missa Capitular de Investidura de novos Guardas da Real Associação. Que teve lugar Antiga Real e Insigne Sé-Colegiada de Santa Maria no Castelo de Ourém.\nEsta honra foi atribuída a este Dr. Henrique Tigo pelos serviços prestados à cultura e pela união dos Artistas Plásticos e do Patrocínio.\nPublicada por Henrique Tigo à(s) 10/11/2011 02:50:00 da manhã\nElvis Presley morreu a 34 anos\nJá todos me ouviram falar dele... Costumo dizer que sou fã do Elvis desde da barriga da minha Mãe, talvez por influência do meu Pai, que também é um fã, ele viveu na mesma época e vestia-se como o Rei, na altura morava em Almada e até lhe chamavam o “Elvis de Almada”.\nMas a verdade é que quando mais estudo, a vida do Elvis mais fã fico, adoro a sua voz a revolução que fez na cultura popular e na música mundial, como dizia John Lenon “ Antes de Elvis não havia nada”.\nPorém, o que mais me impressiona é que passados 34 anos o mito está cada vez maior, Elvis é um dos artistas que mais vende, tem um indústria enorme atrás da sua imagem, o marketing a volta dele é gigante, não existe um único dia em que não se fale dele, em milhares de filmes existem referências a ele, filmes com as sua musicas, todos os anos nascem novos clubes de fãs por todo o mundo. Até me Portugal existem dois clubes de fãs.\nComo fã do Elvis, já lhe prestei todas as homenagens possíveis, já o pintei dezenas de vezes, participei em exposições de tributo ao Rei, e até já fiz uma exposição em Graceland e estou representado no seu museu, já escrevi inúmeros artigos e até já fiz parte da direcção dos dois clubes de fãs.\nTenho um “santuário” do Elvis em casa, um móvel cheio de objectos do Elvis, além de 150 CD, um sem-número de DVD e VHS e Disco de Vinil, todos os anos no Natal e no meu Aniversário recebo sempre coisas relacionadas com o Rei. E nem imaginam como é difícil encontrar coisas do Elvis em Portugal e quando finalmente aparece alguma coisa ou já tenho ou esgotam logo, aí acho que os comerciantes têm mau olho para o negócio, pois 34 anos depois do seu desaparecimento físico o Elvis vende, e vende mais do que quando era vivo.\nTodos os anos no dia 16 de Agosto, milhares de Fãs fizem uma vigília no túmulo de Elvis Presley, em Graceland, na sua casa museu. Os admiradores de Elvis de todo o mundo vão à sua antiga casa para participar da vigília anual à luz de velas e do cortejo que segue até a manhã seguinte. Presley morreu aos 42 anos em Graceland no dia 16 de Agosto de 1977.\nEsta vigília a luz das velas é acompanhada por baladas como "If I Can Dream" e "Fools Rush", flores e fotos são colocadas na entrada do local onde fica o túmulo do cantor, onde também estão enterrados os pais de Elvis, Vernon e Gladys, e a avó Minnie Mae. Os fãs aguentam o forte calor e humidade que continua durante toda a noite.\nAgora quero deixar aqui alguns factos curiosos sobre a vida de Elvis Presley:\nO sanduiche preferido era o de Banana com creme de amendoím.\nCharlie Hodge, o membro mais conhecido da "Máfia de Memphis", fazia parte da banda como vocal e era seu ajudante no palco. Era Charlie que entregava a Elvis o violão, lhe dava água e colocava os lenços em seu pescoço. "Máfia de Memphis" era o nome dado a um grupo de amigos inseparáveis de Elvis, eles serviam de segurança para o cantor onde quer que ele fosse inclusive na sua mansão.\nO famoso Coronel Parker (empresário de Elvis), nunca teve na verdade uma patente militar, e seu nome de batismo era Thomas Andrew Parker.\nBurbank é o nome da cidade onde foi gravado especial da NBC 68' Comeback Special.\nIndianapolis foi a cidade em que Elvis fez seu último show.\nPontiac foi a cidade que deu o maior público na carreira de Elvis num único show, alcançando aproximadamente 60.500 pessoas.\nO único país que se apresentou fora dos Estados Unidos foi o Canadá, em 1957.\nFort Hood, no Texas foi a cidade onde iniciou o Serviço Militar.\nFoi antes do início das filmagens de "Loving You" que Elvis fez o exame médico para o serviço militar, onde passou com a classificação máxima.\nNo filme "Charro", Elvis aparece usando barba o tempo todo.\nLinda Thompson, uma de suas namoradas, era Miss Tennessee quando conheceu Elvis.\nNos anos 70, Elvis fez 641 shows ao vivo em Las vegas.\nElvis fez 4 apresentações no Madison Square Garden em Nova York no ano de 1972, com um público total estimado em 80.000 pessoas.\nLisa Marie, além da filha, era o nome de um dos aviões de Elvis.\nO ator Kurt Russel quando criança trabalhou em um filme de Elvis, anos depois (já adulto) interpretou o próprio cantor no cinema, no filme biográfico "Elvis  The Movie" de 1978.\nElvis não teve menos que 149 canções a aparecerem no "Billboard's Hot 100 Pop" (a lista das 100 melhores músicas pops da revista Billboard's) nos Estados Unidos. Dessas canções, 114 estavam situadas acima do quarenta, 40 acima do dez e 18 chegaram ao primeiro lugar. Ele teve também mais de 90 discos listados, sendo que 9 alcançaram o primeiro lugar. Essa mostragem refere-se exclusivamente a lista Pop, e somente nos Estados Unidos. Ele também liderou várias listas, entre elas: Country, R&B, Gospel, e sua lista de sucessos em outros países é substancial.\nEm 1994, após anos de especulações em torno da "causa mortis" de Elvis, foi dada ao Médico, Dr. Joseph Davis, chefe do Centro Médico de Dade County, Flórida, a incumbência de tirar a limpo todas as dúvidas sobre o falecimento do Rei. Depois de examinar laudos médicos, depoimentos, posição em que se encontrava o corpo, e a análise do legista (cuja a afirmação era que nenhum tipo de droga ilegal fora encontrada, assim como seus pulmões estavam "completamente limpos"). O Doutor Joseph Davis foi categórico em afirmar que Elvis teve um enfarto fulminante. Possivelmente agravado pelo tipo de alimentação, desgastes e "stress" devido a enorme quantidade de shows e o uso exagerado de remédios.\nEm 1992, o Serviço Postal americano anunciou que a imagem de Elvis seria usada num selo comemorativo. Eles limitaram o trabalho de ilustração à duas fases da vida do cantor: a primeira com Elvis simbolizando o jovem Rock'n'Roll da década de 50 e a segunda homenageia o "superstar" da música em 1973, no show "Aloha from Hawaii". Num acontecimento sem precedentes, o USPS (U.S. Postal Service) deixou a decisão por conta da população e distribuiu cédulas de votação por todo o país. Mais de 1.2 milhões de votos foram contados, e o jovem roqueiro obteve a maioria dos votos. O selo foi lançado no dia 8 de Janeiro de 1993, com uma extravagante cerimônia de lançamento em Graceland. O selo Elvis teve a maior publicação sobre qualquer outro selo da história, e ficou no topo da lista dos selos comemorativos mais vendidos de todos os tempos. O Serviço Postal imprimiu 500 milhões de selos, três vezes mais do que o normal. Alguns países, que não os Estados Unidos, também lançaram selos comemorativos em homenagem a Elvis durante esses anos.\nHoje em dia, há mais de 625 fã clubes "conhecidos" em pleno funcionamento por todo o mundo. A popularidade de Elvis nos dias de hoje é muito grande, e seu legado continua cativando novo público. Metade dos visitantes de Graceland tem menos de 35 anos.\nPublicada por Henrique Tigo à(s) 8/15/2011 09:05:00 da tarde


"Atra Pestis" apresenta sessões de graça em Navegantes - Paraíso do Improviso\n“Atra Pestis” apresenta sessões de graça em Navegantes\n2 de dezembro de 2021 Greici Siezemel 0\nDiferentes espaços da cidade vão receber a apresentação nos dias 05 e 12 de dezembro\nA performance “Atra Pestis”, demonstrando a prática dos médicos contratados durante a conhecida “Peste Negra”, será apresentada nos dias 05 e 12 de dezembro em cinco sessões gratuitas por diferentes espaços da cidade de Navegantes. Este projeto é patrocinado pela Fundação Cultural de Navegantes por meio do Fundo Municipal de Cultura.\nA performance “Atra Pestis” é uma representação de um fato histórico marcante na história da Humanidade e da prática dos médicos contratados durante a conhecida “Peste Negra”, uma das mais devastadoras pandemias registradas que teve como resultado cerca de 200 milhões de mortes.\nOs profissionais do séc. XIV eram associados a seres macabros por conta da indumentária utilizada no período medieval e da postura médica junto aos enfermos. Ao mesmo tempo eram vistos como os únicos capazes de aliviar o martírio da dor com a promessa de “cura”\nA performance está dividida em dois momentos. Primeiro pela abertura com a narração dos acontecimentos e fatos históricos e o segundo com a entrada do Dr. da Peste que fará uma interação com o público. Em “Atra Pestis” o espectador será levado também a desassociar tudo o que é negro do que é ruim, como era feito no período medieval e continuou se perpetuando nos tempos atuais.\nA performance é dirigido e produzida por Oyama Achcar, com Andréa Dias e Oyama Achcar no elenco. A classificação indicativa é oito anos.\n– Dia 05/12 (domingo)\n10h – Praça da Praia do Gravatá (Bairro Gravatá)\n16h – Praça da Praia Central (Centro)\n– Dia 12/12 (domingo)\n10h – Praça de Esportes (Bairro São Paulo)\n14h – CEU das Artes (Bairro Nossa Sra. das Graças)\n18h – Casarão Centenário do Escalvados (Bairro Escalvados)\nPapai Noel de Canela faz rapel na FG Big Wheel\nAnchieta Arte Cênica celebra 35 anos com espetáculos online\nConheça o projeto que une dança, reciclagem e arte\nBailarina de BC e a “dança com bambus”


Bob Dylan divulga cover de Frank Sinatra - TNOnline\nBob Dylan divulga cover de Frank Sinatra\nBob Dylan divulgou surpreendentemente na terça-feira (13) em seu site uma versão da celebrada canção de Frank Sinatra, "Full moon and empty arms", alimentando expectativas de que possa lançar um álbum este ano.\nO americano de 72 anos, que chega à Europa no mês que vem com a turnê "Never ending tour", também publicou uma foto do que parece ser a capa de um álbum com o nome de "Shadows in the night".\nO canto de Sinatra em "Full moon and empty arms" é substituído pela célebre voz baixa e ligeiramente rouca de Dylan, nesta versão do hit de 1945 escrito por Buddy Kaye e Ted Mossman.\nO porta-voz de Dylan não respondeu ao pedido da AFP por mais detalhes, mas revelou à revista "Rolling Stone": "Esta música faz realmente parte de um futuro álbum que sairá este ano".\nO desenho da capa do álbum que aparece em sua página na web imita o estilo do legendário selo da gravadora de jazz Blue Note, indicou a revista. Dylan, que tem uma longa carreira com 11 prêmios Grammy – um deles em homenagem à sua excelência –, completa 73 anos no dia 24 de maio.\nDeixe seu comentário sobre: "Bob Dylan divulga cover de Frank Sinatra"


A cidade virou baderna geral e a administração petista de Haddad simplesmente faz de conta que não vê; talvez entenda que todos são ‘aloprados’... Um grupo de manifestantes entrou em confronto com a Polícia Militar ao tentar invadir o terminal Parque Dom Pedro 2º, na região central de São Paulo. Eles jogaram pedras e placas de trânsito contra os PMs, que responderam com bombas de gás lacrimogêneo e sprays de pimenta. Ao menos dois ônibus foram incendiados pelos manifestantes e… Leia Mais\nNove em cada dez brasileiros são a favor da redução da maioridade penal de 18 para 16 anos, segundo uma pesquisa encomendada pela CNT (Confederação Nacional dos Transportes) e feita pelo Instituto MDA. A pesquisa foi feita com 2.010 pessoas entrevistadas entre o dia 1º e 5 de junho deste ano e tem margem de erro de 2,2% para mais ou para menos. Do total, 92,7% disseram ser a favor da redução da maioridade penal, outros 6,3% são contra e… Leia Mais\nO Tribunal de Justiça do Distrito Federal e dos Territórios (TJDFT) julga hoje uma causa bilionária que pode acarretar no estorno de R$ 10 bilhões aos cofres públicos e no enfraquecimento do segmento atacadista. Caso os argumentos do Ministério Público do DF e Territórios sejam aceitos pelo plenário da Corte, cerca de 700 empresas distribuidoras terão que devolver o dinheiro recebido pelos benefícios fiscais concedidos entre 1999 e 2009. O julgamento da ação está na pauta do Conselho Especial do… Leia Mais\nEm artigo com o título ‘A verdade Sem Mentira’, publicado no Diário da Manhã (GO), o empresário reclama de inverdades e ataques envolvendo Andressa Mendonça. Eis o texto: Um homem pode suportar muitas provações em sua vida. Pode cumprir seu desiderato e pagar por seus erros. Pode sofrer injustiças e perseguições sem fraquejar e aceitar tudo como um ensinamento destinado ao seu crescimento interior. Pode ter amigos em um dia e ser abandonado por eles quando a má sorte sobrevém.… Leia Mais\nManifestantes voltam a protestar contra tarifa de ônibus no Rio\nCerca de 300 manifestantes que se concentraram nas escadarias da Câmara Municipal do Rio, na Cinelândia, no Centro, fizeram um ato para reclamar do aumento da passagem de ônibus nesta segunda-feira (10). O protesto se estendeu pelas Avenidas Rio Branco, Antonio Carlos e Presidente Vargas, que ficaram fechadas entre às 18h e 19h, em meio a um grande tumulto. Manifestantes cercaram dois ônibus e o Batalhão de Choque usou dezenas de bombas de efeito moral e spray de pimenta para… Leia Mais\nAs lojas terão que detalhar aos consumidores os valores dos impostos embutidos nos produtos ou serviços adquiridos em todo o Brasil a partir desta segunda-feira (10). A determinação consta na lei aprovada pela Câmara dos Deputados em novembro do ano passado e sancionada, em seguida, pela presidente da República Dilma Rousseff. Até a última sexta-feira (7), porém, a regulamentação da medida, com o detalhamento sobre o que deve ser feito pelos comerciantes e prestadores de serviços, ainda não tinha saído.… Leia Mais\nO Ministério da Educação abriu nesta segunda-feira (10) o prazo de inscrições para a edição do segundo semestre deste ano do Sistema de Seleção Unificada (Sisu). São oferecidas 39.724 vagas em cursos de graduação em universidades federais e institutos federais de ensino superior. As inscrições devem ser feitas até as 23h59 de sexta-feira (14) no site do Sisu. De acordo com os dados, 54 instituições já aderiram ao sistema com 1.179 cursos. Só poderá participar do Sisu quem tiver feito o Exame… Leia Mais\nGreve de motoristas para ônibus em Florianópolis\nOs trabalhadores do transporte público de Florianópolis decidiram pela greve da categoria. Em assembleia, que iniciou por volta das 22h30, foi analisada a proposta apresentada pelo sindicato patronal. A decisão foi tomada por volta das 0h desta segunda-feira (10). Greve será por tempo indeterminado. O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo da Grande Florianópolis (Setuf) age para cumprir à determinação do Tribunal Regional do Trabalho, que estabeleceu manutenção de frota mínima de ônibus caso seja deflagrada greve da categoria. Neste… Leia Mais\nSão Paulo tem mais uma noite de baderna\nApós entrar em confronto com a Polícia Militar (PM) na Marginal Pinheiros, manifestantes do Movimento Passe Livre (MPL) seguiram até a Avenida Paulista na noite desta sexta-feira (7). O último grupo só deixou a região depois das 3h deste sábado (8). O dia de protestos contra o aumento da tarifa dos transportes começou às 18h no Largo da Batata, passou pela Marginal Pinheiros, pelas avenidas Faria Lima, Rebouças, entre outras, e chegou à Paulista por volta das 21h50. Na esquina… Leia Mais\nDe qualquer lado que se olhe, o setor eólico no Brasil é um dos mais promissores na área energética, segundo analistas e levantamentos recentes. As condições de clima e relevo e os avanços tecnológicos fizeram com que o Global Wind Energy Council, que agrupa organizações e empresas do setor, elegesse o Brasil como um dos países de maior potencial na geração de energia pelo vento. Sua participação na matriz energética brasileira deve obter o maior crescimento entre as diversas fontes… Leia Mais\nA dificuldade de acesso aos terminais de carga é o principal problema nos dez maiores portos brasileiros, responsável por atrasos na entrega, aumento dos preços e prejuízos às empresas envolvidas nas operações. Além de congestionamentos em rodovias que levam aos portos, falta de pátios para estacionamento de caminhões, planos de movimentação ineficientes e outros problemas em terra, há ainda restrições para a navegação dos navios por conta da baixa profundidade, entraves burocráticos e embaraço na execução de obras.A solução para… Leia Mais\nPapa Francisco papa fará discurso em cima de laje na Favela da Varginha\nVandalismo ultracriminoso dos aliados do PT\nBugrada ironiza determinação judicial: 'não tem validade'\nInternado, Dominguinhos apresenta melhora\nFamiliares de vítimas da boate Kiss fazem novo protesto\nLadrão desmoraliza polícia em Minas Gerais\nBugrada continua em pé-de-guerra em MS\nForça Nacional vai fazer segurança da Jornada da Juventude, anuncia governador\nSobrevivente da Kiss é recebida com festa em Casca, RS


Sonho de Lua de mel em 8 dias » Mil Lugares Viagens para Itália !\nSONHO DE LUA DE MEL! 1° DIA Chegada no aeroporto de Roma. Translado em auto privativo com motorist\nSONHO DE LUA DE MEL!\nChegada no aeroporto de Roma. Translado em auto privativo com motorista do aeroporto até o Marriott Grand hotel Flora. Acomodação no hotel Marriott Grand hotel Flora 4*, 3 noites, em 1 quarto duplo Executive, com café da manhã.\nCafé da manhã no hotel. Encontro no hotel com nosso guia local autorizado e traslado em auto privativo ao Museu Vaticano. Visita do Museu Vaticano e Basilica de Sao Pedro. O guia nos fará descobrir as obras mestres da enorme coleção do Museu. Visitaremos as Galerias dos Candelabros com suas antigas esculturas, la Galeria dos Tapetes e a espetacular Galeria dos Mapas. Terminaremos a visita dos museus na Capela Sistina com a maravilhosa Volta de Michelangelo. Prosseguimos com a visita da Basilica de Sao Pedro onde poderemos admirar a Piedade de Michelangelo. Duraçao 3 h 30 aprox. Horário aconselhado das 10:00 as 13:30 hr. A visita não pode ser efetuada aos domingos. Em Sao Pedro não é permitido shorts e mini-saias nem ombros descobertos.\nInclui: translado de ida em auto particular do hotel ao Museu Vaticano, guia local autorizado em língua portuguesa durante a visita, entrada ao Museu. Refeiçao e tarde livre.\nCafé da manhã no hotel – Dia livre.\nCafé da manhã no hotel e check out. Translado em auto privativa do hotel Flora até a estação Termini de Roma. 2 bilhetes de trem em classe Business da estação Termini de Roma até a estação Santa Maria Novella. Duração da viagem: 1h30′ aprox. Horário sugerido de saída: 11:25 o 11:55 hrs.Translado em auto privativo da estação de Florença até o hotel Brunelleschi. Acomodação no hotel Brunelleschi 4* em Florença, 2 noites em habitação dupla deluxe, com café da manhã.\nEncontro no hotel com nosso guia local autorizado de língua portuguesa e passeio pelo centro histórico de Florença com visita na Galeria dos Uffizi. Duraçao: 3 horas aprox.\nRefeiçao e tarde livre.\nCafé da manhã no hotel e check out. Translado em auto privativo do hotel até a estação de Florença. 2 bilhetes de trem em classe business da estação de Florença Santa Maria Novella até a estação de Veneza Santa Lucia. Duração da viagem: 2h05′. Encontro com nosso assistente de língua portuguesa na estação de Veneza Santa Lucia e translado em lancha privativa até o hotel Luna. Acomodação no hotel Ai Reali 4*S (2 noites) em 1 quarto duplo\nClassic, com café da manhã.\nCafé da manhã no hotel. Passeio de gondola com música. Duraçao: 35 minutos. O passeio pode-se efetuar até as 18:00 hrs.\nCafé da manhã no hotel e check-out. Translado privativo do hotel até o aeroporto de Veneza. Inclui assistência em língua portuguesa, lancha privativa.\nPROPOSTAS SUJEITAS A DISPONIBILIDADE\nAlguns suplementos podem ser aplicados em caso de feiras ou outros eventos nas cidades mencionadas\nTudo o que não esta mencionado no programa\nAcompanhadores falando português\na partir de € 475,00 + 12x de € 149,11 por pessoa\nO tour pode ser realizado em qualquer época do ano!\nFANTÁSTICA ITÁLIA EM 9 DIAS


WhatsApp: 7 dicas para pequenos negócios venderem mais usando o aplicativo | Empreendedorismo | G1\nWhatsApp: 7 dicas para pequenos negócios venderem mais usando o aplicativo\nPlataforma é a mais utilizada por pequenos negócios que comercializam produtos e serviços online e pode gerar boas oportunidades de vendas.\n04/02/2022 05h03 Atualizado 04/02/2022\n1 de 3 Pequenos empresários usam as funcionalidades do WhatsApp Business para vender mais — Foto: Fernanda Martinez\nPequenos empresários usam as funcionalidades do WhatsApp Business para vender mais — Foto: Fernanda Martinez\nO WhatsApp é a plataforma mais utilizada por pequenos negócios que vendem online, sendo usado por 84% dessas empresas, segundo pesquisa do Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae) em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV).\nPara aproveitar as facilidades que a plataforma oferece, os especialistas são unânimes: é preciso usar a versão Business do aplicativo, também gratuita e criada exatamente para atender as necessidades de pequenas empresas (veja todas as funcionalidades ao final da reportagem).\nCom a ferramenta, os empreendedores estão em um aplicativo que é aberto muitas vezes ao dia pelas pessoas, por isso é uma grande oportunidade de vendas. Mas é preciso cuidado nessa interação para criar mais conexão com clientes e, aí sim, vender mais.\n62% dos consumidores usam celular como único canal de compras on-line; veja dicas\nO g1 ouviu especialistas para dar dicas de como usar o aplicativo da melhor forma. Confira abaixo:\n1- Saiba atrair e fidelizar os clientes\nPara Maurecy Moura, especialista em vendas por meios digitais, o primeiro passo é trabalhar para conquistar clientes – e essa fase acontece fora do WhatsApp.\n"Tem que construir uma base de clientes novos. Por isso, é primordial estruturar a empresa no Instagram, no Facebook, ou em qualquer outra plataforma que seja uma vitrine dos produtos", orienta Maurecy.\nPara isso, ele dá algumas dicas:\nNo Instagram, produza conteúdo em lives, stories e publicações no feed, faça enquetes ou caixas de perguntas para as pessoas interagirem. Isso será um diferencial;\nA partir disso, os clientes poderão entrar em contato para perguntar preços ou tirar dúvidas. É nesse momento que o cliente pode ser direcionado para o WhatsApp;\nQuem tem site pode deixar um link direto para o aplicativo. Muitas pessoas têm dúvidas e receio por comprar nessas plataformas e buscam um contato direto para finalizar a compra.\n“Com o contato do cliente, o empreendedor tem o ouro na mão e precisará ser criativo para fidelizá-lo”, afirma.\nUma regra para uma convivência harmônica no espaço virtual: é preciso entender que o celular é um canal de comunicação pessoal, portanto, o relacionamento com o cliente não pode ser invasivo.\n“Pedir permissão para enviar mensagens ou colocar o cliente em um grupo, respeitar horários de envios e frequência razoável são pontos que evitam o bloqueio da conta pelos clientes”, explica Ivan Tonet, analista de competitividade do Sebrae.\n3- Crie uma boa relação com seu cliente\nUma vez que o cliente entrou em contato pelo WhatsApp, ele já possui alguma noção de produto ou oferta que a marca oferece. E se ele está lá, é porque se interessou. Nesse momento, o empreendedor tem o papel de fazer um atendimento consultivo.\n“Tire dúvidas, sugira outros produtos e se aproxime ao máximo do cliente, como um amigo mesmo. Esta é a construção de relacionamento ideal para a fidelização. Se o cliente está indeciso ou com muitas dúvidas, é preciso dedicar um tempo para atendê-lo”, diz Maurecy.\n4- Ofereça outros produtos e condições especiais\nDurante o atendimento consultivo, também há a oportunidade de fazer um "cross sale", que é oferecer um produto complementar àquele que está sendo adquirido. Por exemplo, oferecer um cinto que fará par com uma bolsa. Isso garante uma taxa de conversão maior.\nMaurecy dá outra dica: também é interessante oferecer condições diferenciais se a pessoa escolher levar mais produtos, como parcelamento em mais vezes sem juros, frete grátis ou desconto no pagamento à vista pelo PIX.\n5- Crie listas de transmissão\nA lista de transmissão é excelente para engajar clientes e enviar novidades em primeira mão. O recurso permite enviar uma mensagem para diversos contatos de uma só vez. Mas um alerta: é preciso ter conteúdo relevante, como promoções, serviços, dicas, e frequência que não incomode, mas permita estar constantemente presente.\nDavi Rocha é produtor de hortaliças e legumes orgânicos em Siqueira Campos, no Paraná, e começou a usar o WhatsApp Business no começo da pandemia, quando a demanda por seus produtos despencou.\nEle usa o aplicativo para enviar a lista de produtos disponíveis para venda no seu negócio, o Rancho do Abreu, e tem 3 listas de transmissão: 1 diária, 1 semanal e 1 mensal.\n"Desde que comecei a usar a lista de transmissão meus clientes fixos passaram de 5 para 38, sem contar os que consomem esporadicamente", comemora Davi.\n2 de 3 Exemplo de uma mensagem enviada por lista de transmissão para os clientes do produtor rural Davi Rocha — Foto: Reprodução WhatsApp\nExemplo de uma mensagem enviada por lista de transmissão para os clientes do produtor rural Davi Rocha — Foto: Reprodução WhatsApp\n6- Crie catálogos\nOs catálogos dentro de uma conta do aplicativo funcionam como uma vitrine virtual para promover produtos e serviços. O cliente tem acesso a ele ao clicar no perfil da empresa e isso facilita a interação, com fotos, detalhes e preços de cada item.\nDavi utiliza muito esse recurso e acha extremamente importante. "É uma ferramenta que ajuda nas minhas venda", diz.\n3 de 3 Exemplo de uma parte do catálogo de produtos disponível no WhatsApp comercial de um produtor que vende orgânicos — Foto: Reprodução WhatsApp\nExemplo de uma parte do catálogo de produtos disponível no WhatsApp comercial de um produtor que vende orgânicos — Foto: Reprodução WhatsApp\n7- Tenha cuidado com a segurança\nComo todo aplicativo, é preciso cuidar da segurança digital e ter cuidado ao clicar em links maliciosos. Como o contato é diário, pode atrair pessoas mal intencionadas que procuram uma oportunidade passando-se por cliente.\n"Códigos recebidos por SMS nunca devem ser disponibilizados a ninguém. Outra medida é habilitar a autenticação de dois fatores no WhatsApp, que oferece uma precaução adicional", afirma Maurecy.\n8- Não use apenas o WhatsApp\nPara Ivan, do Sebrae, é sempre importante diversificar os canais de contato com o cliente para aproveitar melhor o potencial de cada plataforma e evitar ficar refém de apenas uma.\n"Usar apenas um aplicativo pode ter impactos negativos com uma mudança abrupta, uma queda de servidor ou mesmo o sequestro da conta", afirma.\nUm exemplo disso foi o que aconteceu em outubro de 2021, quando pequenos empreendedores que vendem pelo aplicativo e pelo Instagram tiveram dificuldades para trabalhar por causa de uma instabilidade dessas ferramentas, que ficaram horas sem funcionar. Muitos deles relataram prejuízos nesse dia.\nConheça os recursos do aplicativo para ajudar os pequenos negócios a venderem mais:\nPerfis empresariais: possibilita que as empresas tenham uma presença formal no app e ajuda os clientes com informações úteis, como descrição do negócio, e-mail, horário de funcionamento, endereço e site.\nCarrinho de compras: torna o processamento de pedidos mais fácil e é uma alternativa para clientes enviarem seus pedidos a empresas que vendem vários itens, como restaurantes ou lojas de roupas, por exemplo. Com o carrinho, as pessoas podem selecionar diversos itens e enviar o pedido por mensagem para a empresa.\nFerramentas de mensagens: economiza tempo criando respostas rápidas e automáticas para perguntas frequentes, mensagens de saudação que apresentam o negócio e mensagens de ausência que informam que você está indisponível.\nOrganização: lojistas contam com uma série de etiquetas e filtros para identificar e localizar conversas anteriores, clientes, mensagens não lidas, grupos específicos e listas de transmissão.\nQR Code: cada conta pode criar um código QR que encaminha o cliente para o chat com a marca, ao invés de ter que adicionar o número da loja, procurar o contato e iniciar a conversa.\nListas de transmissão: são listas de contatos salvas para as quais é possível enviar mensagens mais de uma vez e para várias pessoas ao mesmo tempo. Apenas os clientes com o número salvo em suas agendas de telefone receberão as mensagens. Se um contato não recebeu sua transmissão, peça que ele verifique se seu número está salvo.\nCatálogo: padronizado e intuitivo, o recurso facilita o acesso a informações como imagem, descrição e preço. Os catálogos podem ser divididos em "coleções", onde os itens são organizados em categorias - por exemplo, um restaurante pode separar por: entradas, pratos principais e sobremesas.


Rússia quer desenvolver mísseis de cruzeiro hipersônicos - Russia Beyond BR\nRússia quer desenvolver mísseis de cruzeiro hipersônicos\nMíssil hipersônico antinavio Ciklon está sendo desenvolvido a partir do míssil Iakhont/Onix (na foto). Foto: PhotoXPress\nOperações militares modernas pressupõem, entre outras coisas, o uso de armas de precisão. Entre as quais, os mísseis de cruzeiro ocupam um lugar de destaque. No entanto, uma de suas desvantagens é a velocidade relativamente baixa. Para corrigi-la, Rússia, EUA e China desenvolvem mísseis hipersônicos.\nA Rússia está intensificando os esforços para finalizar a criação de uma empresa holding especializada em projetos de tecnologia hipersônica. Segundo o vice-primeiro-ministro, Dmítri Rogozin, responsável pela indústria armamentista, os avanços científicos e tecnológicos esperados no âmbito desse projeto podem ser equivalentes em sua importância à criação da bomba atômica.\nA nova holding vai englobar as corporações Mísseis Táticos e a de pesquisa e produção em matéria de engenharia mecânica, atualmente incorporada à Agencia Espacial Russa (Roskosmos).\n"A ideia é unir os potenciais intelectual e industrial para acelerar os trabalhos em matéria de tecnologias hipersônicas", afirmou o governante.\n"Essa fusão permitirá concentrar recursos financeiros na construção de novos tipos de mísseis, inclusive hipersônicos", diz Ígor Korótchenko, editor-chefe da revista Defesa Nacional. "A nova holding será um dos principais centros de competência da Rússia em armas táticas e estratégicas devido ao grande potencial científico e tecnológico das corporações incorporadas."\nO desenvolvimento e a aplicação de veículos hipersônicos tem sido uma tendência estável no mercado internacional de armas nos últimos anos. Prova disso são os recentes testes, ainda que mal sucedidos, do míssil X-51 Waverider, realizados nos EUA.\nMesmo assim, EUA, China e Rússia continuam uma corrida nesse campo. Nos últimos anos, os três países têm conseguido progressos importantes no desenvolvimento de mísseis guiados, capazes de atingir a velocidade de Mach 5, ou seja, 6.125 km por hora, ou cinco vezes a velocidade do som. Os atuais mísseis equipados com o motor ramjet, como o russo P-270 Mosquito e o americano Harpoon, desenvolvem uma velocidade inferior à de Mach 2 e podem ser facilmente interceptados.\nO mesmo, porém, não pode ser dito sobre os mísseis que voam a uma velocidade de mais de Mach 5. É verdade que o míssil balístico antinavio chinês Dongfeng-21 é mais veloz do que qualquer míssil de cruzeiro hipersônico, mas este último é mais manobrável e pode voar a baixas altitudes e ficar, portanto, invisível aos sistemas de aviso prévio contra mísseis.\nOs primeiros projetos nessa área surgiram na URSS nos anos 1950. Um deles foi o do sistema aeroespacial Espiral, que representava um avião orbital lançado por uma aeronave hipersônica a uma altitude de cerca de 30 quilômetros.\nNo entanto, criado como medida de retaliação ao sistema americano X-20 Dyna Soar, o Espiral não conseguiu voar, assim como o sistema americano.\nOs testes com sistemas hipersônicos mais bem sucedidos aconteceram na era soviética. Em 1991, a URSS realizou com êxito o primeiro teste com o laboratório voador Kholod (Frio), cujo principal componente foi um motor hipersônico ramjet, que conferiu ao veículo uma velocidade várias vezes superior à do som a uma altitude de 20 a 35 quilômetros. Até 1999, o país realizou uma série de testes bem sucedidos em que foi atingida uma velocidade de cerca de 1.900 km/h. Porém, com a crise econômica, todos os projetos de tecnologia hipersônica foram encerrados.\nAtualmente, de acordo com fontes abertas, podemos destacar várias opções-chave de desenvolvimento da tecnologia hipersônica. A primeira são ogivas manobráveis para mísseis balísticos intercontinentais baseados em terra e no mar. A segunda é o míssil hipersônico antinavio Ciklon, que está sendo desenvolvido a partir do míssil Iakhont/Onix. Este último servirá de base para um míssil hipersônico a ser desenvolvido conjuntamente por Rússia e Índia.\nA terceira opção é um míssil hipersônico projetado para ser lançado por aeronaves e atingir uma velocidade 13 vezes superior à do som. Seu nome ainda não foi divulgado.\nSegundo Iúri Zaitsev, da Academia de Ciências da Engenharia, na última década, o Pentágono investiu cerca de US$ 2 bilhões em um programa de veículos hipersônicos. Nesse contexto, é extremamente importante que a Rússia tenha seus próprios mísseis hipersônicos para, inclusive, romper o escudo antimíssil global já existente e aqueles que forem criados pelos EUA e seus aliados.\nAssim, se todos os projetos acima citados ficarem sob a responsabilidade de uma única holding, o resultado pode ser muito bom, e a Rússia terá mísseis hipersônicos de diversos tipos.


PBH: médicos mantêm escala de 70% e fazem nova AGE dia 13/6, 5a feira12/06/2013PBH: médicos mantêm escala de 70% e fazem nova AGE dia 13/6, 5a feiraContinuar lendo\nContagem: médicos aceitam proposta da Prefeitura Municipal .Decisão foi tomada pela categoria, na assembleia realizada dia 4/6, no Sinmed-MG06/06/2013Contagem: médicos aceitam proposta da Prefeitura Municipal.Decisão foi tomada pela categoria, na assembleia realizada dia 4/6, no Sinmed-MGContinuar lendo\nAto Público dos médicos da PBH: categoria protesta em frente à SMS, na próxima 5a feira, 6/6, 14h05/06/2013Ato Público dos médicos da PBH: categoria protesta em frente à SMS, na próxima 5a feira, 6/6, 14hContinuar lendo\nMédicos de Contagem não estão em greve mas mantêm mobilização em defesa da categoria Nova Assembleia é dia 4 de junho, 3ª feira, no Sindicato28/05/2013Médicos de Contagem não estão em greve mas mantêm mobilização.Nova Assembleia é dia 4/6, 3ª feira, no Sinmed-MGContinuar lendo\nBH28/05/2013PBH: médicos mantêm escala de 70% e fazem ato público no dia 6/6Continuar lendo\nMédicos de Uberlândia aguardam resultado de negociações por melhores salários e condições de trabalho23/05/2013Médicos de Uberlândia aguardam resultado de negociaçõesContinuar lendo\nPBH: MÉDICOS DEVEM MANTER escala de 70% nas unidades de saúde até o dia 28/5, quando haverá nova AGE EXCLUSIVA DA CATEGORIA23/05/2013PBH: MÉDICOS DEVEM MANTER escala de 70% nas unidades de saúde até o dia 28/5, quando haverá nova AGE EXCLUSIVA DA CATEGORIAContinuar lendo\n29 de maio 2013: Falta de profissionais na MOV preocupa Sinmed-MG e médicos23/05/2013Situação preocupando na Maternidade Odete Valadares (MOV): feriado de Corpus Christis e final de semana SEM MÉDICOS nos plantões de pediatriaContinuar lendo\nComissão de Mobilização aos médicos da PBH orienta a manutenção de 70% das escalas de médicos nas unidades, conforme determina liminar do TJ15/05/2013Comissão de Mobilização aos médicos da PBH orienta sobre a manutenção de 70% das escalas de médicos nas unidades, conforme liminar do TJContinuar lendo\nPBH: confira as deliberações da AGE do dia 13/513/05/2013PBH: confira as deliberações da AGE do dia 13/5Continuar lendo\nMédicos da Prefeitura de Belo Horizonte paralisam atividades nesta 3ª feira, dia 30 de abril29/04/2013Médicos da Prefeitura de Belo Horizonte paralisam atividades nesta 3ª feira, dia 30 de abrilContinuar lendo\nBH: Prefeitura só se preocupa com a Copa! A dengue, a saúde e a categoria médica foram esquecidas! Suspensão de 24h dos atendimentos - dia 30/422/04/2013BH: Prefeitura só se preocupa com a Copa! A dengue, a saúde e a categoria médica foram esquecidas! Suspensão de 24h dos atendimentos - dia 30/4Continuar lendo\nEm Betim, descaso com a saúde continua. Prefeitura não retorna pauta dos médicos15/04/2013Em Betim, descaso com a saúde continua. Prefeitura não retorna pauta dos médicos. Nova AGE é dia 23/4, 19hs, no Sinmed-MG.Continuar lendo\nSete Lagoas: falta de pagamentos12/04/2013Desrespeito com os médicos de Sete Lagoas: mesmo sem receber o 13º salário, Prefeitura declara ter pago valores no informe de rendimentosContinuar lendo\nAtenção, médicos da PBH. Assembleia decide por suspensão dos atendimentos, a partir das 12 horas, no dia 18 de abril12/04/2013Atenção, médicos da PBH. Assembleia decide por suspensão dos atendimentos, a partir das 12 horas, no dia 18 de abrilContinuar lendo\nSinmed-MG é contrário à terceiração da saúde em Contagem Orientamos aos médicos que não assinem nenhum documento, sem antes consultar o departamento jurídico do sindicato04/04/2013Contagem:Sinmed-MG é contrário à terceiração da saúde. Não assine nenhum documento,sem antes consultar o departamento jurídico do sindicatoContinuar lendo\nDiretoria do Sinmed-MG se reúne com secretário municipal de Saúde da PBH. Nova AGE com indicativo de paralisação, é marcada para 11 de abril22/03/2013Diretoria do Sinmed-MG se reúne com secretário municipal de Saúde da PBH. Nova AGE com indicativo de paralisação, é marcada para 11 de abrilContinuar lendo\nCAMPANHAS SALARIAIS 19/03/2013Não deixe de acompanhar as lutas médicas! Participe!Continuar lendo\nEm defesa dos médicos de Sete Lagoas, Sinmed-MG vai interpor ação coletiva para cobrar o pagamento de 13º salário do ano passado14/03/2013Sete Lagoas: médicos ainda não receberam o 13º salário referente ao ano de 2012.Continuar lendo\nMédicos comparecem em peso à primeira assembleia da PBH25/02/2013Médicos comparecem em peso à primeira assembleia da PBH: nova AGE está marcada para 20/3Continuar lendo


Jogos que marcaram os anos 90\nO videogame inovou os meios de entreter e divertir. Sua tecnologia desde o início permitiu dar asas à fantasia e interagir com uma tela.…\nPor Isabella Moretti em 18/03/2013\nO videogame inovou os meios de entreter e divertir. Sua tecnologia desde o início permitiu dar asas à fantasia e interagir com uma tela. Com o passar do tempo, os equipamentos foram sendo aprimorados e os jogos ganharam melhorias gráficas.\nO Nintendo (SNES) foi o console da década. (Foto:Divulgação)\nSaiba mais: Videogame Mega Drive faz 20 anos de existência\nO primeiro console da história foi lançado em 1972, ainda muito simples e sem muitas opções de jogos. Já na década de 80, a tecnologia se superou e novos equipamentos ganharam espaço no mercado, como o Atari, o Master System, o Mega Drive e o portátil GameBoy.\nSe nas décadas de 70 e 80 surgiram os primeiros consoles de sucesso, na década de 90 os videogames se desenvolveram rapidamente, alcançaram novos mercados e se transformaram em uma mania mundial.\nOs jogos eletrônicos começaram a ser desenvolvidos principalmente para Nintendo. Na segunda metade da década de 90, os games para PlayStation e PC revolucionaram o setor e conquistaram os consumidores com as novas tecnologias.\nAnos 90: os jogos que marcaram a década\nRelembre os jogos que marcaram os anos 90:\nÉ impossível falar dos anos 90 sem se recordar do jogo ‘Super Mario World’. O game, desenvolvido para o console Super Nintendo Entertainment System, vendeu cerca de 20 milhões de cópias em todo o mundo. No jogo, o encanador Mario precisa superar os obstáculos das telas para resgatar a princesinha.\nThe Legend of Zeld – A link to the past. (Foto:Divulgação)\nThe Legend of Zeld – A link to the past\nEste game foi lançado em 1991 para o console Nintendo. Até hoje é considerado um dos melhores jogos eletrônicos da história, graças ao enredo bem desenvolvido e ao gráfico avançado para a época. Foram vendidas mais de 4 milhões de cópias do ‘The Legend of Zeld’.\nTambém criado para Nintendo (SNES), o ‘Donkey Kong Country’ foi lançado em 1994 e vendeu aproximadamente 9 milhões de cópias.\nStreet Figther 2 – 1996\nEste jogo de luta é considerado um verdadeiro clássico dos anos 90. A segunda edição da série superou a primeira em muitos aspetos, com novos cenários, golpes e jogabilidade aprimorada.\nDoom 2 é um jogo de tiro em primeira pessoa e foi lançado em 1994 para a plataforma PC. O game foi um grande sucesso e chegou a ganhar prêmios.\nO Daytona USA, de 1994, é um jogo lançado pela Sega e que durante os anos 90 dominou os fliperamas de corrida.\nKiller Instinct 2 é considerado um dos jogos de luta mais divertidos e adorados dos anos 90. Ele foi lançado em 1996 para Nintendo SNES.\nJogo de luta lançado em 1996 para os principais consoles da época.\nJogo de computador Diablo. (Foto:Divulgação)\nDiablo é um jogo de computador do gênero RPG que foi lançado em 1996. A história se passa em uma terra medieval e o jogador pode montar três personagens: um Guerreiro, uma Arqueira ou um Feiticeiro.\nO Road Rash é um jogo de corrida de moto que foi desenvolvido originalmente para Mega Drive. Entre 1991 e 1999 o game teve seis versões lançadas.\nVeja também: Séries de sucesso dos anos 90


Vagas de PROVERH - Outubro 2019 | Empregos Jooble\nA PROVERH Desenvolvimento Empresarial trabalha em prol do desenvolvimento organizacional, buscando oferecer serviços de alta qualidade em Recursos Humanos e acreditando que o potencial humano é a ferramenta necessária para obtenção de resultados competitivos.\nA PROVERH conta com profissionais experientes no atendimento a clientes de segmentos diversificados, como Mineração, Construção Civil, Engenharia e Projetos, Indústrias, Serviços, Saúde, Seguros e Instituições Financeiras.\nÉtica, respeito e profissionalismo norteiam as atitudes da PROVERH, que tem compromisso com cada empresa e candidato, respeitando suas expectativas e estabelecendo uma relação de confiança e transparência.\nNosso diferencial é o atendimento personalizado para as empresas e para os profissionais que nos procuram em busca de oportunidades, além da agilidade na condução dos processos.\nTodos os profissionais que participam dos processos seletivos recebem feedback e nossos clientes empresariais têm resultados coerentes e afinados com seus objetivos e demandas.\nOfertas de emprego na empresa PROVERH


Iveco cresce do Oiapoque ao Chuí! | Rede do Transporte\nIveco cresce do Oiapoque ao Chuí!\nIveco tem forte crescimento de 78% em vendas em todas as regiões do país\n2022. Um ano que com certeza ninguém da Iveco irá esquecer. A montadora não para de trazer boas notícias ao mercado. Logo após o anúncio de um ciclo de investimentos de R$ 1 bi para a América Latina e da primeira aparição nacional do pesado da marca movido a biometano, o fechamento do primeiro trimestre demonstra que o slogan da marca “A gente não para!” está fazendo todo sentido para a montadora.\nQuando o assunto é vendas, a marca registrou um crescimento sustentável de emplacamentos de 78% no primeiro trimestre de 2022. Neste mesmo período, o mercado total cresceu 3%. Entre janeiro e março deste ano, a Iveco obteve 10% de market share no mercado de veículos de carga. Recorde histórico para a marca. Como base comparativa, em 2019 a montadora tinha cerca de 5% market share no segmento. Confira abaixo os números.\nCrescimento por regiões da montadora:\nRegião Sul: +25%\nRegião Sudeste: +101%\nRegião Centro Oeste: +72%\nRegião Norte: +343%\nRegião Nordeste: +136%\nCrescimento por segmentos:\nEsse crescimento sustentável vem sendo registrado também nos anos anteriores. Em 2021, a fabricante registrou crescimento de 70% na comparação com o ano anterior, sendo a marca full liner que mais cresceu no Brasil. Já em 2020, teve crescimento de 30% e foi a montadora que mais cresceu no mercado brasileiro durante o período.\nMárcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina, lembra que por trás das boas notícias existe um trabalho incessante do time da montadora para atuar em diferentes frentes com um objetivo em comum: a satisfação do cliente. “Esse resultado é fruto de um planejamento estratégico de longo prazo, muito estruturado, e de uma mudança completa de postura da marca agora como parte integrante do Iveco Group.O aumento na participação de mercado e nas vendas sem dúvida nos deixa muito felizes, mas o principal é saber que isso se deve a o que estamos disponibilizando para nossos clientes: qualidade em produtos e serviços”. Márcio se refere ao portfólio completo da montadora, com veículos que abrangem a faixa dos leves até os extrapesados, e a uma rede de atendimento altamente capilarizada, que “alcança” o cliente em 100% do território nacional.


Comparación de brokers Forex y cfdEstilo de opções de investimentoEstratégia de martingaleNegociação opções binárias segura no BrasilE-book gratuito guia de fundos de investimentosO que é bolsa em altaO que é Forex tradingO que são opções digitais\nO website possui outro ótimo recurso que não está implementado como parte da interface de negociação de opções binárias, mas que é crucial durante as negociações. Durante a análise da Ativos Binary passamos a adorar a seção de mapeamento que fornece várias vistas excelentes das cotações preferidas em forma de gráficos. Há um gráfico em tempo real, um gráfico candlestick e software de mapeamento interativo em Java(R) que permite que usuários executem várias ferramentas técnicas sobre as cotações de preços para determinarem o possível intervalo de movimentos de preço. Esta é uma contribuição fantástica à negociação que descobrimos durante a análise da Ativos Binary. Até as plataformas que se dedicam à exibição de bons gráficos não conseguem levar as ferramentas de análise a este nível. 4 Características Características: Actualização on-line dos preços Poderá acompanhar a evolução da sua posição em tempo real através da plataforma de negociação itrader. Existência da Câmara de Compensação (como o que é opção de compra contraparte dos contratos) A Câmara de Compensação pode definir aspectos importantes como os limites máximos de variação, e exigir os depósitos de margem. Desta forma obterá as condições necessárias para o cumprimento dos contratos. Padronização (da unidade contratual ou pré-determinação de todos os seus aspectos pela entidade gestora do mercado.) A definição e especificação do activo subjacente, a dimensão padronizada, o vencimento e a margem exigida são alguns dos aspectos pré-determinados em cada contrato. 4.\nBÔNUS: Como conseguir uma renda mensal de R$ 10 mil em Fundos Imobiliários. E ter seu próprio plano de som é importante. Meu primeiro comércio forex foi um investimento de $ 120 em EUR-USD. Eu perdi tudo isso em uma semana, mas a experiência ajudou. No final do mês, eu tinha $ 500 na minha conta. Aprender Forex, ganhar experiência nela ao longo do caminho é o mais importante que você pode fazer, mesmo depois de fazer uma perda em um comércio. Depois de realizar algumas análises, eu aprendi que a grande maioria das ações que retrace a partir do preço de cinqüenta duas semanas alta ou talvez baixa, mas retornar para quebrar o seu preço de 52 semanas mais alto ou baixo são susceptíveis de continuar a transferir a direção semelhante em relação a 65 por cento do que período de tempo. O que isso pode significar para suas necessidades? Simplesmente no caso de você esperar para o mercado para saltar a partir do cinqüenta duas semanas preço alto ou talvez baixa e fornecer-lhe outra possibilidade de quebrar, a probabilidade de sua compra e venda continuando como direção é muito alta.\nSaiba quais são os riscos de mercado envolvidos. A Commodity Futures Trading Commission (CFTC) dos EUA recomenda determinar quanto além do seu investimento original você pode perder antes de entrar em um contrato. Seu corretor é obrigado a fornecer documentos de exposição ao risco descrevendo os riscos envolvidos. Revise as informações com cuidado. Certifique-se de que qualquer corretor ou empresa que manuseie seus fundos seja registrada através da National Futures Association, uma organização auto-reguladora aprovada pela CFTC. Assim você fará parte da comunidade de investidores de sucesso e poderá garantir coisas maiores e melhores nos seus investimentos (ativos).\nComprovante de residência; Declaração do Imposto de Renda; Cópia do passaporte; Contrato de abertura de conta com a corretora em questão; Formulário W-8BEN preenchido. Esse documento indica que se trata de um brasileiro o que é opção de compra não-residente interessado em realizar investimentos nos EUA. Um governo que apresenta déficit primário aumenta o risco-país repelindo investidores estrangeiros que irão retirar seus dólares do país. Isso diminui a quantidade de dólares em circulação deixando a moeda mais cara. Por outro lado, um governo responsável e transparente pode atrair investidores. Aqui no brasil estamos verificando a deterioração das contas públicas há 4 anos, o que fez o dólar subir muito de 2014 para cá. A situação ainda continua crítica pois o rombo nas contas públicas continua vigente, mas o preço do dólar caiu de 4 reais para 3 em função das expectativas de que o novo governo (que já está quase caindo diga-se de passagem) tenha uma melhor gestão das contas públicas. Primeiramente, vamos ter uma mudança conceitual em termos que já estamos acostumados. Vale a pena tomar nota disto, pois vamos usar essa linguagem daqui para frente.\nO que é opção de compra - Estratégia da negociação de binários «simple profit»\nOs contratos de opções sobre ações são instrumentos derivativos criados para mitigar riscos de oscilação de preço, de modo a oferecer um mecanismo de proteção ao mercado contra possíveis perdas, além de servir para criar estratégias especulativas em relação a trajetória de preço e a o que é opção de compra ampliação a exposição e do potencial de retorno de um investidor, já que o capital inicialmente investido para comprar uma opção é relativamente pequeno.\nPor exemplo, você pode ter um perfil arrojado para rentabilizar uma pequena parte do seu capital colocada a risco e, ao mesmo tempo, ser bastante conservador em relação à sua aposentadoria. Passo 5 – Descubra o seu perfil -O robô irá lhe fazer mais alguma perguntas e você deve responder, clicando na resposta que julga a mais adequada.\nSó tenho uma vida, e nessa vida só tenho um amor, você! Mas sei que mesmo que tivesse mais vidas, você continuaria sendo meu único amor. A Lei de Faraday estabelece que, quando acontecer a variação do fluxo magnético por um circuito, vai surgir nele uma força eletromotriz induzida. Essa lei estipulou as bases para a produção em grande escala da energia elétrica. Portanto seus estudos foram fundamentais para que a humanidade chegasse ao estágio evolutivo atual.\nVocê comprou VALE5 a $20 e ela está cotada agora no mercado a $30. Suponha que neste momento o mercado começa a entrar em tendência de baixa e você não quer perder o lucro destas suas ações. Você compra opções de venda que te dão o direito de venda a $25. Agora imagine que você vai viajar a trabalho e ficar fora por uma semana. Quando você volta e olha o valor das suas ações elas estão cotadas a $10. Você está no prejuízo? Não, porque você tem opções de venda que lhe dão o direito de vender suas ações a $25. Desta forma você teve um lucro de $5 ($25 – $20) e não uma perda de $10 ($20 – $10). dicas para opções binárias. Prêmios ShowFx World para o melhor corretor na Ásia. O melhor corretor de Forex na região de Ásia. O melhor corretor na Ásia. Forex.\n6 de Fevereiro de 2018 Jacy da Conceição\n12 de Março de 2020 Janusz Zaporki


Espera do Amado: Oito dicas para manter um casamento com amor e, principalmente, prosperidade\nOito dicas para manter um casamento com amor e, principalmente, prosperidade\n✎ Postado por Liza Lima ✔ Marcadores: casamento, dinheiro, filhos, finanças, namoro, trabalho\nUm estudo feito pela Universidade Brigham Young, nos Estados Unidos, avaliou a qualidade dos relacionamentos, mas no aspecto financeiro, entrevistando 1.734 casais. Em vez de avaliar a situação dos casais, a pesquisa limitou-se a perguntar quão importante eles consideram o dinheiro. Quem respondeu que o dinheiro era muito importante também foi mal em uma série de indicadores de felicidade conjugal. Os pesquisadores concluíram que os casais "dinheiristas" têm pior relacionamento. Outra conclusão possível é que os casais que dão muita importância ao dinheiro são justamente os mais quebrados, e também os mais infelizes.\nFonte:ÉPOCA ON LINE - acessada na presente data


Engenharia Ambiental lança documento sobre recuperação de áreas degradadas – UnP\nEngenharia Ambiental lança documento sobre recuperação de áreas degradadas\nNa primeira semana de junho é comemorada a Semana Mundial do Meio Ambiente. A programação se justifica pela celebração do Dia Mundial do Meio Ambiente, que acontece no próximo dia 05. Essa data marca o aniversário de uma conferência das Nações Unidas, ocorrida em 1972, que reuniu 113 países e 250 organizações não governamentais para discutir a degradação que o homem tem causado ao meio ambiente.\nPara comemorar a data, o Curso de Engenharia Ambiental da Universidade Potiguar – UnP anuncia hoje (02/06) o lançamento de um documento informativo, com diretrizes técnicas para resolução de problemáticas ambientais no rio Pitimbu. A cartilha, intitulada “Intervenção em Áreas Degradadas: Estudo no Trecho do rio Pitimbu – Ponte Velha e Mata do CATRE – Município de Parnamirim/RN, traz instruções para recuperação das áreas degradadas no trecho da Ponte Velha e Mata do CATRE.\nO evento acontecerá no Auditório da Unidade Salgado Filho, às 19h30, com a presença de nomes como o Deputado Fernando Mineiro; o Engenheiro Agrônomo Leonardo Tinoco; a Engenheira Ambiental, Lorna Falcão; e o Promotor do Meio Ambiente, João Batista Machado.\nAproximadamente 30 alunos e 6 professores do Curso de Engenharia Ambiental se dedicaram na elaboração deste projeto, com o objetivo de contribuir com uma proposta resolutiva para recuperação do rio Pitimbu, que é responsável pelo abastecimento de 30% de água para a população da Zona Sul da Cidade do Natal.\nA iniciativa é pioneira por ter permitido a realização de levantamentos in loco, pesquisa bibliográfica e apresentação de diretrizes para um futuro Plano de Recuperação de Área Degradada – PRAD. A Diretora do Curso de Engenharia Ambiental, Carla Gracy, lembra da importância que essa oportunidade trouxe para a formação dos alunos UnP e ao aperfeiçoamento do trabalho feito por equipe multidisciplinar.


» Dispensa de empregados durante a pandemia e o fato do príncipe\nArtigo de Opinião: Alexandre Bastos, advogado trabalhista e sócio do escritório Atílio Dengo Advogados Associados.\nTranscorridos mais de 100 dias de estado de calamidade pública face a pandemia causada pela Covid-19, a dispensa de trabalhadores e as dificuldades financeiras das empresas são agravadas não apenas pela retração econômica, mas também pela necessidade de fechamento dos estabelecimentos por ordem governamental. Diante disso, a questão que surge é se seria possível responsabilizar o poder público na hipótese de algum ato da Administração culmine na paralisação da atividade empresarial e, com isso, venha inviabilizar o empreendimento econômico? Trata-se do fato do príncipe, previsto no artigo 486 da CLT.\nNaturalmente, o empresário, ao buscar o lucro, assume os riscos inerentes ao empreendedorismo. Não será razoável, porém, impor ao mesmo o prejuízo provocado por uma ação discricionária do poder público. Deste modo, o caput do artigo 486 da CLT prevê que, “no caso de paralisação temporária ou definitiva do trabalho, motivada por ato de autoridade municipal, estadual ou federal, ou pela promulgação de lei ou resolução que impossibilite a continuação da atividade, prevalecerá o pagamento da indenização, que ficará a cargo do governo responsável.”.\nÉ certo que o isolamento social inviabiliza alguns empreendimentos, mas, afinal, o fato do príncipe poderá ser invocado pelo empregador que despedir empregados neste momento? Temos a convicção de que a resposta é negativa! Com efeito, o fato do príncipe parte da lógica de que o administrador público não pode, deliberadamente, prejudicar o particular. Assim, só é possível invocar o instituto diante da prática de um ato discricionário pela Administração Pública. Neste atual momento, é preciso lembrar que não há nenhum respaldo jurídico para a afirmação no sentido de que o poder público arcará com as indenizações rescisórias integralmente. Caso uma empresa adote este procedimento, dispensando os empregados com a informação de que o governo estadual ou municipal pagará o acerto rescisório, estaremos diante de uma conduta irresponsável e de absoluta má-fé patronal. No caso da pandemia, em regra, é fato que os empresários não têm culpa do insucesso do empreendimento econômico no contexto atual. No entanto, a culpa também não recai ao poder público, na medida em que os gestores estaduais ou municipais restringiram a atividade econômica sem espaço de discricionariedade, buscando esvaziar os espaços públicos e privados como medida de contenção à propagação do vírus.


Léo Oliveira se diz satisfeito com ponto conquistado pelo CSP fora de casa – Voz da Torcida\nInícioCSPLéo Oliveira se diz satisfeito com ponto conquistado pelo CSP fora de casa\nLéo Oliveira se diz satisfeito com ponto conquistado pelo CSP fora de casa\nEstreando no sertão, o Tigre fez jogo duro e não deixou com que o Dinossauro conquistasse a vitória na estreia do Paraibano. Foco agora é no duelo diante do Bota-PB\n8 de janeiro de 2018 Élison Silva CSP, Notícias, Sousa 0\nDepois de empatar por 0 a 0 com o Sousa, jogando fora de casa, pela primeira rodada do Campeonato Paraibano de 2018, o CSP volta para João Pessoa com a sensação de dever cumprido.\nApesar de garantir pensar em conquistar sempre a vitória, o treinador do Tigre Praiano, Léo Oliveira, se disse satisfeito com o ponto conquistado, e fez questão de enaltecer seu adversário.\n– A gente pensou em somar pontos, mas sempre pensando na vitória. Foi um tempo do Sousa e outro do CSP. Quando ficamos com um jogador a mais, tivemos mais chances, mas nossos atletas acabavam sempre dando um toque a mais na bola e deixando de concluir a jogada. Mas não deixa de ser um bom resultado, o Sousa é uma grande equipe e vai acabar dando trabalho no campeonato – afirmou.\nSatisfeito com o ponto que traz na bagagem, Léo Oliveira disse que a proposta de jogo apresentada por seus atletas foi a mesma que vem sendo adotada nos treinamentos da equipe, mas ressaltou a importância de que algumas falhas sejam corrigidas antes da partida do próximo fim de semana.\n– Os atletas estão cientes do posicionamento que tem que ter dentro de campo. Deixamos a desejar, poderíamos ser mais solidários com os companheiros. Mas, para a primeira partida, foi bom. Temos uma semana para corrigir erros antes de enfrentar o Botafogo-PB – concluiu.\nNo domingo (14), o Tigre recebe o Belo no estádio Almeidão, às 16h, em partida válida pela segunda rodada do estadual, e que contará com transmissão da Rádio Nova Correio AM 1340 e também, via internet, pela Rádio Voz da Torcida.\nDestaque do jogo, Allan Dias aprova sua estreia com a camisa do Botafogo-PB


Americano garante classificação para a semifinal da Taça Santos Dumont mesmo sem entrar em campo – Clique Diário\n13/04/2016 - 21:12\nMesmo sem entrar em campo, o Americano carimbou o seu passaporte para a semifinal da Taça Santos Dumont, o primeiro turno do Campeonato Carioca da Série B, na tarde desta quarta-feira, dia 13. Como já havia completado nove jogos na fase de classificação, o Alvinegro teve que secar seus rivais e esperar o desfecho da rodada final para, enfim, poder comemorar a vaga na fase final.\nOs resultados da rodada ajudaram bastante o Americano. Antes de a bola rolar, o Alvinegro precisava torcer por tropeços de Itaboraí e Artsul, rivais diretos na briga pela classificação. A situação da equipe de Campos ficou tensa quando o Itaboraí, jogando em casa, abriu o placar sobre o Belford Roxo. O Itaboraí logo fez o segundo e o terceiro, com o adversário descontando no fim. Final 3 a 1. Com o resultado, o Itaboraí chegou aos 20 pontos, ultrapassando o Americano.\nRestava agora ao time de Campos torcer por um tropeço do Artsul. Felizmente para o Americano, o adversário do Artsul era o Nova Iguaçu, simplesmente o líder do Grupo B até aqui e dono da melhor campanha até então do torneio. Aos 7 minutos da etapa final, Adriano abriu o placar para o Nova Iguaçu. Di Maria empatou para o Artsul aos 33 em cobrança de pênalti. A angústia já tomava conta da equipe de Campos quando Vinícius Nunes, aos 46, voltou a colocar o Laranjão na frente. Aos 49 minutos, Adriano marcou o terceiro e deu números finais a partida: 3 a 1 para o Nova Iguaçu, resultado que selou a classificação do Alvinegro para a semifinal.\nCuriosamente, o Americano encara agora na semifinal o Nova Iguaçu, mesmo adversário que o ajudou a se classificar. Como o adversário fez a melhor campanha da primeira fase, a primeira partida será em Campos, enquanto que o confronto de volta será em Nova Iguaçu. O primeiro embate entre ambos é já neste sábado, dia 16, às 15 horas no Estádio Antônio F. Medeiros. Na outra semifinal, Itaboraí mede forças com o Sampaio Corrêa. O jogo de ida também será no sábado, às 15 horas, no Estádio Lourival G. Almeida.


Nos casos de acidente automobilístico, proprietário e condutor respondem solidariamente pelo evento, impondo-se ao primeiro, quando reconhecida a culpa do segundo, responsabilidade por ter permitido que o veículo fosse conduzido pelo causador do acidente. O entendimento foi aplicado pela 4ª turma do STJ, de forma analógica, para responsabilizar duas pessoas jurídicas, locadora e locatária de veículo, por acidente que provocou graves danos a uma ciclista. Assistência O automóvel pertencia à empresa de transporte mas, no momento do acidente, estava locado para uma empresa de engenharia. Após ter sido atingida pela porta de um carro, que foi aberta de forma inesperada e abrupta pelo motorista, a vítima sofreu graves danos no joelho e precisou ser submetida a cirurgia. Ainda assim, perdeu os movimentos normais da perna e ficou impedida de trabalhar. Pelo ocorrido, ajuizou reparação de danos materiais, estéticos e morais contra a empresa de locação de veículo. Segundo a ciclista, após a cirurgia, não teve nenhuma assistência financeira para pagamento das despesas para sua reabilitação, referentes a muletas, cadeira de rodas, cadeira de banho e sessões de fisioterapia. Na sentença, a empresa de locação foi condenada ao pagamento de pensão mensal, correspondente a 50% do salário mínimo vigente à época, tendo como termo inicial o momento do acidente e final, até a data em que a autora complete 65 anos de idade, ou enquanto durar a incapacidade para trabalhar. A empresa também foi condenada a ressarcir a mulher pelos gastos com despesas comprovadas, bem como a pagar o valor de 50 salários mínimos pelos danos morais e estéticos suportados. O magistrado também julgou procedente a denunciação da lide requerida pela empresa de transporte em relação à empresa de engenharia cujo funcionário dirigia o veículo. A denunciada foi condenada a ressarcir os prejuízos suportados pela locadora.\nAmbas as condenadas recorreram ao TJ/SP. A corte paulista deu parcial provimento aos recursos apenas para determinar que a conversão do valor da indenização fosse feita com base na data da publicação da sentença.\nInconformadas, as empresas interpuseram recurso especial no STJ. Os ministros discutiram a responsabilidade pelos danos causados a terceiros decorrentes do uso de veículo de empresa locadora, mas sob condução do locatário ou por terceiro sob seu comando.\n"Afirmando-se a responsabilidade da locadora, precedentemente está-se reconhecendo a responsabilidade do locatário. A primeira decorre, na maioria dos casos, da confirmação da segunda."\nProcesso relacionado: REsp 1.354.332


Excursão às ilhas Bahamas saindo de Miami - Dicas de Miami\n115 opiniões | 1635 viajantes\nBoa pontualidade nas transferências da empresa. Um desastre aduaneiro! O barco está bom, mas tivemos que esperar uma hora para desembarcar! O hotel, se eles não falam inglês, ninguém entende e eles não são muito amigáveis!\nTerraço do Hilton\nPraia oculta em Bimini\nNa hora indicada, passaremos para buscá-lo em seu hotel de Miami. De lá, iremos levá-lo até o porto de Fort Lauderdale. Lá, estará esperando o ferry com destino às ilhas Bimini, nas ilhas Bahamas e onde você desfrutará de um dia inesquecível em pleno Caribe.\nDepois de duas horas de viagem em um confortável barco com banheiros e cafeteria, chegaremos a umas praias de água turquesa e areia branca nas quais você sentirá como se estivesse no paraíso. Ao chegar lá, você terá tempo livre aproximadamente das 11:00 às 18:00 horas.\nAlém disso, entregaremos a você um passe de um dia para utilizar as instalações ao ar livre do hotel Hilton at Resort World Bimini. Assim, você terá a oportunidade de escolher entre piscina, praia... ou as duas! Uma das nossas recomendações é que você relaxe no beach club Beach 360. Além disso, dentro do resort você poderá se locomover de bonde e entrar no cassino. As Bahamas têm opções para todos os gostos!\nNo final do dia, pegaremos novamente o ferry com destino ao porto de Fort Lauderdale, de onde iremos levá-lo de volta ao seu hotel de Miami.\nTipos de assentos no ferry\nAo reservar, você poderá escolher entre uma excursão standard ou uma Premium. Se você escolher a opção mais econômica, durante os trajetos de ferry, você viajará na proa ou a zona central do convés principal do barco ou no segundo convés, de acordo com a disponibilidade.\nSe você escolher a modalidade Premium, terá incluído um aperitivo e uma bebida de cortesia durante o trajeto de ferry, prioridade ao embarcar e terá assentos garantidos no convés principal na popa do barco.\nA excursão inclui a retirada nos hotéis das seguintes zonas de Miami: Miami Beach, Calling, Washington e Holiday Inn de Downtown Miami.\nIda e volta Premium\nToalhas no beach club Beach 360.\nAluguel de rede e guarda–sol.\nP - É necessário levar algum tipo de documentação?\nR - Sim, ao ser uma viagem internacional, você deverá levar seu passaporte e contar com o visto correspondente, caso seja necessário.\nP - Há alguma idade mínima para poder viajar no barco?\nR - Sim, esta excursão não é permitida para bebês menores de 6 meses.