Exercicios gabarito 5a. Redação Ajuda - aedissertacaolery.abc-estate-planning.us\nSe você professor souber responder por favor passe o gabarito nos comentários nos ajudará bastante: veja mais: prova de português 6° ano com gabarito. Lista de questões relativas aos tempos verbais, retiradas de provas de vestibulares. Exercicios de geografia atividades de geografia 1°ano gostaria de ver o gabarito responder excluir paulinho roberto 20 de fevereiro de 2014 08:19. Questões, provas, curiosidades, resumos e muito mais sobre matemática. Atividades de substantivos com gabarito atividades de substantivos para imprimir atividades de substantivos (próprios, comuns e derivados.\nA maioria desses exercicios estão errados, tomem cuidado, procurem outro site paulo silva 26/03/2016 at 01:51 legal me ajudou muito nas minhas aulas. Por dentro da gramática da língua portuguesa: clique e resolva exercícios sobre locuções adverbiais. Gostei vou pegar esses exercicios e faser meu trabalho de escola =p tenho um colega que me pede sempre para digitar as provas para ele e com gabarito. Prova de portugues com gabarito prova de portugues 3°ano prova de portugues 4°ano exercicios português (1) homenagens (2) idoso (1) internet (1. Gabarito comentado gabarito comentado gabarito comentado 5a questão (ref: 201703062326) fórum de dúvidas (17 de 34) saiba (2 de 5) ao elaborarmos uma.\nAtividades de português 5° ano com gabarito atividades de português 5° ano do fundamental fonte: wwwleitorzinhocom enviar por e-mail blogthis. As equações literais com uma incógnita são resolvidas do mesmo modo que as outras equações do 1º grau estudadas anteriormente. Lista de exercícios de cinética química com gabarito (à mão) das questões com cálculos 5a lista de exercicios de fisico quimica11 lisiane alies. Potencial eletrico campo eletrico fisica campo eletrico exercicios resolvidos campo campo eletrico exercicios resolvidos com gabarito 5a 6e 7c 8e 9c.\nTeste os seus conhecimentos: faça exercícios de gramática e veja a resolução comentada. Para se sair bem em vestibulares e exames nacionais, é importantíssimo saber a organização da tabela periódica por isso, teste-se aqui. Um átomo de um elemento da família 5a, do sistema periódico, liga-se a outro átomo de um elemento da família 7 a a ligação entre ambos é: a) dativa. Atividades sobre pronome interrogativo com gabarito atividades sobre pronome indefinidos com gabarito atividades sobre pronome possessivo com gabarito. Gabarito 1) (pasusp-2009) dínamos de bicicleta, que são geradores de pequeno porte, e usinas hidrelétricas funcionam com 1,5a, no sentido horário d.\nEdna, não há gabarito pois a questão 9, não há alternativa correta e que seria 235 para postar algo assim, sem revisar, melhor não postar nada.\nGabarito 1a) mandou chamar 1b) estava- pretérito imperfeito do indicativo 5a) cautelosamente 5b) firmemente 5c) certamente 5d) tristemente 6) letra a.\nPoderia enviar o gabarito da prova do 6 ano põe email parabéns pelo blog [email protected] obrigada 19 de fevereiro de 2017 21:54.\nPosts about exercícios matemática 5ª ano written by cibelecastro. Como referenciar: só exercícios em só matemática virtuous tecnologia da informação, 1998-2018 consultado em 19/02/2018 às 23:36 disponível na. Home : exercicios de matematica os exercícios de matemática do site correspondem a : - 1ª série : 6-7 anos - 2ª série : 7-8 anos - 3ª série : 8-9 anos. Exercicios de transformadores com gabarito exercícios resolvidos de transformadores com gabarito para 1000=0,8500ip 1000=40000ip ip=1000/400=25a.


"O IFRRU 2020 é o melhor financiamento ao investimento imobiliário existente no mercado" - o gestor explica porquê — idealista/news\nAbel Mascarenhas, presidente da Comissão Diretiva da Estrutura de Gestão do IFRRU 2020\n25 junho 2018, 6:55\nNas palavras do presidente da Comissão Diretiva da Estrutura de Gestão, o IFRRU 2020 "é o maior programa de incentivo à reabilitação urbana lançado em Portugal" e a procura, seja por parte de empresas ou particulares, "está a superar todas as expetativas". Em entrevista ao idealista/news, Abel Mascarenhas demonstra as vantagens de recorrer a este instrumento financeiro que visa apoiar os investidores no setor imobiliário em Portugal, fazendo um balanço do primeiro semestre de operação.\nQuais as vantagens de adesão ao IFRRU 2020: o que tem o instrumento para oferecer aos proprietários e promotores imobiliários?\nO IFRRU 2020 é um instrumento financeiro do Portugal 2020 integrado numa nova geração de políticas de habitação, uma política centrada nas pessoas.\nÉ o maior programa de incentivo à reabilitação urbana lançado em Portugal. São 1.400 milhões de euros dedicados inteiramente para a reabilitação urbana e eficiência energética.\nA vantagem de adesão ao IFRRU 2020 é, inequivocamente, o facto de ser o instrumento financeiro que disponibiliza as melhores condições de financiamento ao investimento imobiliário.\nÉ o maior programa de incentivo à reabilitação urbana lançado em Portugal. São 1400 milhões de euros\nQuando me refiro às melhores condições estou a incluir o custo de financiamento - metade do praticado no mercado, a maturidade – até 20 anos, quando em regra no mercado as maturidades não vão além dos 10-15 anos, o período de carência que acompanha todo o período de realização do investimento até um máximo de 4 anos, e a não exigência de um mínimo para os capitais próprios.\nEsta é uma oportunidade única que as nossas cidades não podem perder.\nQuando me refiro às melhores condições estou a incluir o custo de financiamento, a maturidade, o período de carência e a não exigência de um mínimo para os capitais próprios.\nQuais os principais destinatários? Dentro e fora de Portugal\nEsta é outra das vantagens, estamos a falar de um instrumento financeiro inclusivo, pelo que todos os interessados em investir em reabilitação de edifícios em Portugal podem ser beneficiários do IFRRU 2020: indivíduos, empresas de qualquer dimensão, entidades públicas, entidades privadas com ou sem fins lucrativos, investidores nacionais ou estrangeiros.\nTêm andado em road-show...\nSim. Neste momento, em termos de divulgação já realizámos 70 sessões de apresentação do IFRRU2020 em território nacional. Por outro lado, divulgámos toda a informação sobre IFRRU2020 pelos 120 Gabinetes de Apoio ao Emigrante que existem nos municípios.\nPara a divulgação internacional, assinámos um Protocolo com a AICEP, em maio de 2018, com o objetivo de captar investimento estrangeiro, e estamos também a trabalhar com o Turismo de Portugal para a divulgação do IFRRU2020 e, nesse seguimento, já estivemos no Salão Imobiliário Internacional de Madrid (SIMA), assim como, fomos divulgados no 1.º Fórum Internacional Diplomático e Empresarial, que decorreu em Málaga.\nEstamos já a preparar a participação na feira internacional do Turismo FITUR em Madrid, no início de 2019.\nQuais os requisitos a cumprir e onde costumam ter mais dificuldades os candidatos? o que pode fazer falhar uma operação?\nOs requisitos são mínimos e apenas os exigidos para atribuição de um incentivo público. Foi feita uma aposta clara na facilidade de utilização deste programa para o cidadão e o feedback tem sido muito positivo.\nO que pode trazer constrangimentos a uma operação são os atrasos inerentes ao processo de licenciamento urbanístico, por isso cada um dos pontos focais IFRRU 2020 existentes em cada município do país atua como um interlocutor privilegiado para acompanhar este processo de modo a agilizá-lo.\nO que pode trazer constrangimentos a uma operação são os atrasos inerentes ao processo de licenciamento urbanístico.\nQuantas operações serão fechadas neste primeiro semestre de atividade do IFRRU?\nO IFRRU2020 está a superar as expetativas, todos os dias o número de operações cresce, para dar um exemplo, em 30 de abril tínhamos sete contratos assinados com um investimento de 13 milhões de euros, e neste momento temos 13 contratos assinados com um investimento de 75 milhões de euros.\nQuais as mais relevantes e o total de volume correspondente; como se distribuem entre os vários bancos (BPI, Millennium BCP ou Santander)\nTodos os bancos têm já operações contratadas e todos os investimentos que apoiamos são muito relevantes, porquanto tratam-se de projetos sustentáveis, realizados em edifícios com carências de reabilitação nas áreas definidas pelos municípios como prioritárias para a reabilitação urbana. Os de maior dimensão são dois projetos em Gaia, para a criação de um centro de dinamização das caves do vinho do Porto, que rondam os 39 milhões de euros de investimento, um projeto de reabilitação de um edifício que é património cultural, em Elvas, com 5,6 milhões de euros de investimento e um projeto no Porto e outro em Lisboa com 8 e 13 milhões de euros de investimento, respetivamente.\nHá mais bancos na calha para participar no IFRRU 2020?\nOs bancos que disponibilizam esta linha de financiamento foram selecionados através de um concurso público internacional, com prévia qualificação, aberto a todas as instituições financeiras e do qual resultou esta seleção. Assim, estamos a falar não de um processo de adesão voluntária dos bancos para participarem no IFRRU 2020, mas sim de uma seleção rigorosa dos mesmos, feita no âmbito de um procedimento concursal ao abrigo do Código dos Contratos Públicos validado pelo Tribunal de Contas nacional. Estamos a falar de um instrumento financeiro comprometido com a confiança a dar aos investidores.\nOs bancos que disponibilizam esta linha de financiamento foram selecionados através de um concurso público internacional. Estamos a falar de um instrumento financeiro comprometido com a confiança a dar aos investidores.\nQuantos pedidos têm em apreciação e a que montante de investimento correspondem?\nUm total de 81, com um investimento associado de 254 milhões de euros.\nQuantos projetos existem em pipeline e qual o valor em causa de intenções de investimento?\nA pipeline de projetos também continua a crescer, ascendendo a 625 intenções de investimento com um valor de investimento de 1750 milhões de euros, e o número de pedidos de parecer vinculativos formulados junto dos Municípios e por isso obrigatórios para cada projeto de reabilitação urbana eleva-se já a 494 provenientes de 70 municípios de todo o país. Estes são indicadores muito representativos do interesse que este instrumento financeiro está a suscitar junto dos promotores e da sua diversidade geográfica.\nQue tipo de apoios são mais solicitados?\nOs apoios mais solicitados são empréstimos de longo prazo.\nOs candidatos são, sobretudo, empresas, ainda que também tenhamos particulares, entidades públicas e entidades sem fins lucrativos, de praticamente todas as regiões do país. Os tipos de projeto são para habitação, mas também projetos de atividades turísticas.\nQual o perfil típico dos candidatos, a distribuição em termos de localização geográfica e o destino dos apoios (tipo de projeto)?\nOs candidatos são, sobretudo, empresas, ainda que também tenhamos particulares, entidades públicas e entidades sem fins lucrativos, de praticamente todas as regiões do país. Os tipos de projeto são para habitação mas também projetos de atividades turísticas.\nQual o período médio entre a apresentação do pedido e a celebração do contrato de financiamento?\nO período máximo que estabelecemos é de três meses, para que o investidor tenha uma decisão célere, mas na realidade depende da maturidade da preparação da candidatura, pelo que quanto mais completa, mais célere será a decisão.\nO IFRRU2020 está a superar as expetativas, todos os dias o número de operações cresce.\nA dotação inicial de 1,4 mil milhões de euros será suficiente para a procura que tem existido? Há sinais de que deverá ser reforçada? Se sim, quando e quais as fontes de financiamento?\nA dotação disponível não resulta das disponibilidades dos financiadores, que ao contrário estão até disponíveis para um reforço, mas sim de um exercício de avaliação ex ante, realizada por perito independente.\nAjudas comunitáriasReabilitação UrbanaEficiência energéticaFinanciamento


O prefeito e seu fogo amigo\nE em Ceará-Mirim não é diferente.\nO famoso tema "Fogo Amigo" sempre está nas rodas de conversas.\nDepois que retornou ao cargo por força de liminar, alguém aí sabe dizer qual é a secretaria que foi blindada pelo prefeito Marconi Barreto e ninguém entra sem autorização?\nRecentemente, um forte aliado do governo foi barrado e o bá, bá, bá e chafurdo foi grande.\nQuem tirar pelo menos um fino, vai ganhar do blog um cozinhado de feijão verde com maxixe.\nJá a vereadora Ângela Aquino-PTC explicou que, na prática, o Plano Diretor assegura a função social da propriedade, isto é, permite a ocupação planejada da área territorial do município.\nGUERREIRO DO DINHEIRO\nLula, hoje hospedado na carceragem da Polícia Federal em Curitiba, costumava dizer que seu "sonho" era que os pobres tivessem três refeições por dia.\nIsto é o que os moderninhos costumam chamar de superação.\nDirceu, guerreiro do dinheiro do povo brasileiro, ultrapassou a promessa (nunca cumprida) de Lula.\nVai comer que só a porra na cadeia!\nPostado por Jorge Moreira às 15:56:00 Nenhum comentário:\nXXI Marcha à Brasília recebe oito pré-candidatos à presidência\nOito pré-candidatos à presidência da República já confirmaram presença na XXI Marcha à Brasília em defesa dos municípios, que começa nesta segunda-feira 21 de maio.\nO evento este ano reserva dois momentos para receber os presidenciáveis para debater as prioridades dos governos locais e as necessidades de mudanças estruturais da federação brasileira.\nOs painéis ocorrem nos dias 22 e 23 a partir das 14h.\nNa programação do evento, promovido pela Confederação Nacional dos Municípios-CNM estão previstos quatro candidatos por dia.\nNa terça-feira 22/05 os municipalistas receberão: Álvaro Dias-PODEMOS, Ciro Gomes-PDT, Marina Silva-REDE e Manuela D'Ávila-PCdoB.\nJá no dia 23/05, confirmaram presença: Jair Bolsonaro-PSL, Afif Domingos-PSD, Geraldo Alckmin-PSDB e Henrique Meirelles-MDB.\nAinda na quarta-feira está programada a leitura de uma carta de Luiz Inácio Lula da Silva, pré-candidato do PT.\nPostado por Jorge Moreira às 14:31:00 Nenhum comentário:\nCâmara deve votar projeto que regulamenta a criação de novos municípios\nO Projeto de Lei Complementar-PLC 137/15 que regulamenta a criação de novos municípios no Brasil, é o destaque do Plenário da Câmara dos Deputados a partir da próxima terça-feira 22 de maio.\nA matéria teve o regime de urgência aprovado na última quarta-feira 16/05 e precisa do apoio de um mínimo de 257 deputados.\nHoje o Brasil tem 5.570 municípios.\nAlém de plebiscitos, o projeto prevê a realização de estudos de viabilidade com vários critérios financeiros, um número mínimo de habitantes no novo município e uma quantidade mínima de imóveis.\nCota de combustível de cada federal do RN daria para fazer a linha Natal-Mossoró 37 vezes, segundo denuncia presidente do Partido Verde-PV\nO presidente do Partido Verde no Rio Grande do Norte-PV/RN, Bertone Marinho, usou sua conta na rede social Instagram para denunciar privilégios de deputados federais quando o assunto é combustível e transporte.\nSegundo ele, cada deputado federal que representa o RN tem direito a 1.330 litros de gasolina por mês, o que equivale à quantia de R$ 6.000,00\nBertone explica que com esse valor, é possível rodar até 10.640 km mensais.\n"Com esse montante, fazendo oito quilômetros por litro, dá pra fazer a linha Natal-Mossoró 37 vezes ou ir até Buenos Aires e voltar de carro. Isso todos os meses. Com relação aos transportes, os deputados federais têm outras regalias, com a possibilidade de fretar até aeronave. Os senadores contam com carros oficiais alugados a R$ 9.300,00 e o combustível, claro, é pago por outra cota parlamentar", denuncia Bertone.\nPostado por Jorge Moreira às 02:03:00 Nenhum comentário:\nAssembleia Legislativa do Rio Grande do Norte convoca todos ao combate do abuso infantil\n"Todos contra o abuso infantil"\nO chamamento da Assembleia Legislativa está nas ruas em forma de campanha publicitária e foi oficializado na manhã desta sexta-feira 18/05, durante a audiência pública realizada na Casa, que mobilizou instituições.\nOs números do problema são estarrecedores:\nNo Rio Grande do Norte, a cada dois dias, ao menos uma criança é abusada sexualmente.\nDados nacionais da Ouvidoria dos Direitos Humanos apontam o Estado com o maior número de casos de abuso comprovados, quase dois mil ao ano.\nAs meninas, em sua maioria, são as vítimas - 68%.\n18 de maio é o Dia Nacional de Combate à Exploração Infantil.\nO debate, foi uma iniciativa conjunta do presidente da Casa, deputado Ezequiel Ferreira de Souza-PSDB, com os colegas Hermano Morais-MDB e Márcia Maia-PSDB que preside do Legislativo do Rio Grande do Norte a Frente Parlamentar da Criança e do Adolescente.\nA Assembleia soma esforços para combater a violência, que alcança uma média anual de 586 crianças e adolescentes potiguares, de acordo com o Ministério dos Direitos Humanos.\nParticipe das sessões da Câmara de vereadores de Ceará-Mirim e ajude a construir uma cidade melhor.\nA Voz do Povo, na Casa do Povo.\nTermina hoje 18/05 às 23h59 (horário de Brasília) o prazo para os estudantes se inscreverem no Exame Nacional do Ensino Médio-ENEM de 2018.\nAs inscrições são feitas na internet, na página do participante.\nPara se inscrever, o participante deverá apresentar o número do CPF (Cadastro da Pessoa Física) e do documento de identidade e criar uma senha.\nO candidato precisa também informar um endereço de e-mail válido e um número de telefone fíxo ou celular, que será usado para enviar informações sobre o exame.\nO pagamento da taxa de inscrição para quem não conseguiu a isenção, no valor de R$ 82,00 deve ser feito até 23 de maio nas agências bancárias, casas lotéricas e agências dos Correios.\n...VOCÊ ERROU LUIS\nE como você errou Luis!\nVocê errou Luiz.\nContra tudo e qualquer argumento Luiz, você teve a oportunidade histórica de fazer diferente, mas escolheu fazer igual, escolheu piorar o que sempre criticou.\nEsqueceu os seus amigos antigos e olhando apenas para o seu umbigo Luiz, abraçou a traição.\nVocê errou Luiz, errou feio.\nErrou no mensalão, errou no petrolão, errou ao escolher e defender Dilma e ao andar na contramão.\nErrou ao deixar seu filho ser o fenômeno executivo de plantão.\nE errou mais ainda ao deixar que o dinheiro e a fama congelassem seu coração.\nErrou, na presunção de não ter ninguém à altura de sua luz.\nErrou, quando se equiparou em honestidade, a Jesus.\nErrou de forma trôpega e infeliz.\nVocê errou muito Luiz.\nDos genuínos dólares na cueca, às reformas em imóveis dos quais nunca tinha ouvido falar.\nComo você errou Luiz!\nErrou ao perder um dedo, ao fazer segredo de sua voraz ambição.\nErrou ao se achar o cara, errou na auto vitimização, errou ao elogiar Chaves, Evo, Maduro, errou na manipulação.\nErrou com os companheiros Dirceu, Palocci, Delcídio, Vaccari, Vargas, deixando todo mundo na mão, e na prisão.\nÉ Luiz, de tanto que errou, você tanto fez que agora é a bola da vez.\nNa marola do mar de lama em que se transformou o seu tempo de poder, não tinha mais como se esconder, e embora o fanatismo de uns, o ego de outros e o interesse de tantos ainda tentarem lhe absolver, mais do que uma pena, você é dígno de pena, Luiz.\nTodos que lhe conhecem, sabem muito bem que o seu maior crime foi um assassinato.\nFoi você Luiz, e só você que matou o Lula, e ao matar o Lula, você aniquilou a mais bonita militância política que o partido já teve neste país, uma militância legítima, espontânea, verdadeira, não a que você conseguiu transformar em gente paga com pão e mortadela.\nVocê errou Luiz, e já passou da hora de pagar as contas dos seus erros.\nQuem sabe, em sua arrogância insana, você até se sinta feliz!\nAfinal, você agora está em cana.\nE CANA, é tudo o que você sempre quis.\nO Tribunal Regional Federal da 4ª Região-TRF4 rejeitou nesta quinta-feira 17/05 o último recurso do ex-ministro da Casa Civil, José Dirceu, contra a condenação de 30 anos e nove meses de prisão pelos crimes de corrupção, lavagem de dinheiro e participação em organização criminosa no âmbito da Operação Lava Jato.\nEles determinaram a comunicação imediata ao juiz federal Sérgio Moro, para que seja determinada a execução da pena de Dirceu.\nNo momento, Dirceu está solto, por força de um habeas corpus concedido em maio do ano passado pela Segunda Turma do STF, após ter ficado quase dois anos preso em Curitiba preventivamente por ordem do juiz Sérgio Moro.\nTSE regulamenta doação a pré-candidatos via vaquinha virtual\nO Tribunal Superior Eleitoral-TSE regulamentou a doação de pessoas físicas a pré-candidatos via crowdfunding, também conhecida como vaquinha virtual.\nA decisão da justiça trata da possibilidade de financiamento de campanha aprovada pelo Congresso Nacional na minirreforma eleitoral de 2015, depois da proibição da doação de empresas para candidatos.\nEla também prevê limite máximo diário de valor a ser ofertado.\nCom a regulamentação, desde a última terça-feira 15/05 os pré-candidatos já podem lançar página na internet para receber as doações, mas estão vetados de pedir votos diretamente, sob a pena de serem processados por campanha eleitoral antecipada.\nTodas as doações devem ser identificadas com o nome a Cadastro da Pessoa Física-CPF do doador.\nNo recibo, devem constar ainda outras informações, como o Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica-CNPJ do candidato, data e meio de pagamento da doação.\nO prazo limite para qualquer doação é a data da votação: 7 de outubro para o primeiro turno e 28 do mesmo mês, para o segundo.\nJá existem 20 plataformas do tipo com cadastro, e a lista completa pode ser encontrada no site do TSE.\nA depender da empresa que intermediará a transação, a doação poderá ser feita via boleto, cartão de crédito ou até mesmo dinheiro em espécie.\nHá um limite diário para a doação, de R$ 1.064,10 como forma de prevenir fraudes.\nPara doar mais do que esse valor, outra modalidade deve ser adotada, diretamente à conta do pré-candidato ou do partido e exclusivamente via transferência bancária.\nUma nomeação muito justa\nThiago Trindade Lula da Silva, neto do presidiário Lula, foi nomeado secretário parlamentar no gabinete do deputado petista, Vicentinho.\nCom apenas 21 anos, Thiago vai ganhar salário superior a R$ 4 mil, mais benefícios e gratificações.\nSomando tudo que a família Lula recebe em um mês, dá bem menos que um salário mínimo.\nHOMENAGEM DA CNM\nFátima Bezerra e Zenaide Maia são homenageadas como destaques da Bancada Federal\nA senadora Fátima Bezerra recebeu nesta terça-feira 15/05 homenagem da Confederação Nacional dos Municípios-CNM.\nEla foi reconhecida como a parlamentar da bancada do Rio Grande do Norte no Senado que mais atuou em defesa das questões de interesse dos municípios.\nNa Câmara, a deputada Zenaide Maia foi o destaques da bancada federal.\nPresidente da Câmara, vereador Ronaldo Venâncio solicita construção de praça e Academia da Terceira Idade na comunidade rural de Pedregulho\nApós reivindicação da comunidade, o presidente da Câmara Municipal de Ceará-Mirim, vereador Ronaldo Venâncio-PV, apresentou, durante sessão ordinária da Casa na tarde desta terça-feira 15/05, indicação ao Poder Executivo, na qual, solicita da Prefeitura de Ceará-Mirim a construção de uma praça de lazer, bem como a instalação de uma Academia da Terceira Idade-ATI na comunidade rural de Pedregulho.\nDe acordo com o presidente Ronaldo, o objetivo das solicitações é dar condições para que idosos que residem na comunidade e nas proximidades tenham um local adequado para a prática de exercícios e de lazer e, consequentemente uma melhor qualidade de vida.\nEm outra indicação, o edil solicita do Governo Municipal a conclusão da pavimentação da rua do Toco, e também a implantação de uma ATI na comunidade de Matas.\nAs duas indicações foram aprovadas à unanimidade de votos e encaminhadas ao Poder Executivo, que decide se atende aos pedidos do parlamentar.\nAprovada a mudança de nome do PMDB\nO Tribunal Superior Eleitoral-TSE aprovou por unanimidade, na sessão administrativa desta terça-feira 15/05, a mudança de nome e sigla do Partido do Movimento Democrático Brasileiro-PMDB, para Movimento Democrático Brasileiro-MDB.\nO partido tem estatuto registrado no TSE desde 30 de junho de 1981.\nOs ministros rejeitaram as impugnações formuladas pelos diretórios municipais do partido em Curitiba-PR, Porto Alegre-RS e Florianópolis-SC à solicitação de alteração estatutária apresentadas pelo diretório nacional da legenda.\nEm seu voto, o relator do processo, ministro Admar Gonzaga, ressaltou que as impugnações apresentadas não demonstram a clara identificação dos fatos e fundamentos jurídicos dos pedidos.\nCâmara de Ceará-Mirim intermédio de requerimento do seu presidente, Ronaldo Venâncio, concede Moção de Congratulação ao vereador Irmão Carlos por ocasião do seu natalício\nAfinal, o ex-governador Geraldo Melo-PSDB, pretende disputar que cargo, Senado ou Governo nas eleições de outubro próximo?\nNos bastidores do partido tucano as informações são de que é a senador.\nMas, mesmo tendo afirmado recentemente à jornalista Thaisa Galvão que prefere disputar o Senado, Geraldo encaminhou ofício aos Institutos de pesquisas, solicitando a inclusão do nome dele nas consultas para o Governo, e também para o Senado.\nNo meio de todo esse embróglio, uma coisa é certa e o tamborete leva vantagem: o PSDB viu em Geraldo o que o MDB não viu.\nO QUE INVENTAR MAIS ?\nAi, mandam para um blog escroto como esse, e não dá outra!\nPlacas de veículos terão até dezembro, padrão dos países do Mercosul\nO Diário Oficial da União-DOU, publicou na sexta-feira 11/05 Resolução do Conselho Nacional de Trânsito-Contran, que regulamenta a produção de placas de identificação dos veículos brasileiros no padrão dos países do Mercosul.\nAs novas placas deverão ser implementadas no Brasil até 1º de dezembro deste ano em veículos a serem registrados, que estejam em processo de transferência de município ou propriedade, ou quando houver a necessidade de substituição das placas.\nAs empresas só poderão produzir e comercializar as placas se forem credenciadas no Departamento Nacional de Trânsito-Denatran.\nPostado por Jorge Moreira às 21:46:00 Nenhum comentário:\nMichel Temer quer retomar PEC da reforma da Previdência após as eleições\nMas será possível um negócio desse!\nTemer se diz convencido de que, seja quem for o presidente, terá de aprovar a reforma e o melhor será se puder, já assumir sem esse peso e essa responsabilidade nas costas.\nAgora, será que Temer já combinou isso com o Congresso?\nMensagem da vereadora Ângela Aquino e Família à todas as mães de Ceará-Mirim pela comemoração do seu dia\nNeste domingo 13 de maio, quando se comemora o Dia das Mães, a vereadora Ângela Aquino-PTC, expressa todo seu carinho e gratidão a cada Mãe cearamirinense.\n“Como filha, mãe e esposa, aprendi a valorizar uma mãe ainda na minha infância, quando os braços da minha mãe sempre se abriam quando eu precisava de um abraço.\nSeu coração compreendia quando eu necessitava de uma amiga.\nContudo, sua força e seu amor me guiaram e me deram forças para crescer. Bendita seja, mãe querida, pois me ensinaste o verdadeiro significado da vida.\nNeste dia das mães, compartilhe você também, seu carinho e seu amor, com a pessoa mais importante de sua vida.\nDiga para ela em viva voz: Mãe eu te amo!\nFaça uma prece especial com o pensamento voltado para o dia das mães, pois esta é uma data que deve ser comemorada hoje e sempre.\nParabéns a todas as mães cearamirinenses pelo seu dia!\nÂngela Maria Medeiros Farias de Aquino e Família\nPostado por Jorge Moreira às 00:23:00 Nenhum comentário:\nÂNGELA AQUINO: VEREADORA E LÍDER DA BANCADA DO PTC NA CÂMARA DE CEARÁ-MIRIM\nIRMÃO CARLOS: VEREADOR-SD E LÍDER DA REGIÃO DO BAIXO VALE DO CEARÁ-MIRIM\nAlguém que enxerga a vida poeticamente.


July 13, 2018, 1:28 am / manuelxpfvl.tinyblogging.com\nNa nataçãeste e no judô, tanto pelo masculino quanto pelo feminino, ESTES alunos-atletas da Instituição conquistaram vagas ganhando pelo estadual. Agora, elas e eles vãeste representar a Paraíba pelo Brasileiro.\nA engenheira paraibana Aracilba Rocha assumiu a Diretoria do Administraçãeste da Eletrobras. A executiva retorna aos quadros da companhia em instante estraté especialmentegico, quando se discute, entre outras coisas, a privatizaçãeste de distribuidoras de vigor. Ela ocupou antes o cargo por presidente do Conselho por Administraçãeste da estatal.\nNão publicamos ofensas pessoais. O seu endereçeste do e-mail não será publicado. Campos obrigatórios sãeste marcados usando *\nO radialista Fabiano Gomes anunciou sua própria saída do Sistema Arapuan por Comunicação. Por meio de carta, divulgada no seu retrato pelo Instagram, Fabiano disse qual o momento é de dedicação integral às AS SUAS companhias. Ele também igualmente similarmente identicamente conjuntamente se despede do tua equipe.\nPré-candidata ao Governo da Paraíba, Lígia Feliciano (PDT) conclamou a união da base governista de modo a evitar este de que ela chamou de “retrocessos” … 28 por maio por 2018Politica\nConforme mostra o documento abaixo, a mais informações informação sobre a participação por Fabiano e Olívio no esquema desbaratado através PF está registrada na decisão do Tribunal do Justiça da Paraíba de que autorizou 11 mandados por prisãeste preventiva de acusados por corrupção e organização criminosa na Prefeitura e na Câmara do Vereadores do Cabedelo.\nO evento conta com palestras, mostras por modelos do asteroides e fotomontagens além por observaçãeste pública com telescópios. A entrada é gratis e de modo a Praticamente as idades.


"Blonde Ambition": gravadora planeja lançar cinebiografia de Madonna, diz site - Portal Famosos Brasil | PFBR\n"Blonde Ambition": gravadora planeja lançar cinebiografia de Madonna, diz site\nCom mais de 30 anos de carreira, 13 álbuns lançados, coletâneas e milhões de dólares arrecadados com turnês, a trajetória inicial de Madonna na indústria fonográfica pode estar a um passo de se tornar um audiovisual para os cinemas. Segundo o The Hollywood Reporter, a Universal tem interesse em fazer uma cinebiografia da rainha do pop, que se chamaria “Blonde Ambition”.\nMichael De Luca, responsável pela produção de “50 Tons de Cinza” para os cinemas, estará no projeto, que terá como base o roteiro de Elyse Hollander.\nO enredo principal mostraria Madonna ainda nos anos 80 começando sua carreira como artista, trabalhando em seu primeiro material de estúdio – o homônimo Madonna – e sofrendo a dura vida de uma sonhadora pelas ruas de Nova York.\nNenhuma informação adicional sobre enredo ou elenco foi divulgada.\nNo final do ano passado, Madonna foi homenageada como Mulher do Ano pela Billboard e contou um pouco de sua vida dura no início de sua carreira tendo que lutar contra o machismo, misoginia e principalmente contra seus próprios demônios para atingir o estrelato.


Meu Transporte: Março 2016\nEm Goiânia, Corredores de ônibus seguem exclusivo para o transporte coletivo\nA Prefeitura de Goiânia negou, nesta quinta-feira (31), a execução da lei aprovada pela Câmara Municipal no início de março, que autorizava a circulação de veículos particulares em corredores preferenciais de ônibus no período noturno, entre 20h e 6h.\nDe acordo com o Decreto nº 860, assinado hoje pelo prefeito Paulo Garcia e divulgado no Diário Oficial do Município desta tarde, a matéria sobre trânsito aprovada pelos vereadores “viola a competência privativa de legislar da União, conforme artigo 22, inciso XI, da Constituição Federal”.\nOutro ponto em destaque é que a lei promulgada pela Câmara incentivaria o uso inapropriado de veículos particulares em detrimento do transporte coletivo, indo de encontro à ideologia de sustentabilidade quem vem sendo implantada nesta gestão.\nInformações: O Popular\nREAD MORE - Em Goiânia, Corredores de ônibus seguem exclusivo para o transporte coletivo\nAudiência pública discute criação de carteirinha para idosos em Manaus\nO Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram) participou de uma audiência pública na tarde desta quarta-feira (30), para discutir a possibilidade da criação de uma carteirinha para idosos, visando melhorar o atendimento dos mesmos no transporte coletivo da cidade. O encontro foi realizado no plenário da Câmara Municipal de Manaus (CMM).\nA audiência presidida pelo presidente Comissão de Transportes, Viação e Obras Públicas, vereador Rosivaldo Cordovil (PTN), contou com representantes de diversos grupos de idosos da capital e do interior, além da SMTU, Manaustrans e do Sinetram.\nDe acordo com o presidente do Sinetram, Carmine Furletti, o objetivo da criação da carteira é melhorar ainda mais o atendimento aos usuários idosos e fazer valer a lei Nº 2.094, de 22 de janeiro de 2016, aprovada pela Câmara Municipal, que torna prioritário todos os assentos dos ônibus.\n“Com esse cartão vamos tirar o constrangimento do idoso, pois através dele (cartão) não será mais necessária a apresentação da identidade ao motorista. Além disso, o número de assentos vai aumentar. As vezes muitos idosos na parte dianteira do ônibus e não tem lugar para todos viajarem sentados, isso gera muito desconforto para eles. Então esse documento vem para melhorar nosso atendimento aos idosos”, destacou Furletti.\nAinda de acordo com o presidente, a carteira não terá custo aos usuários idosos. O Sinetram estuda maneiras estratégicas para disponibilizar o maior número possível de pontos de emissão do cartão.\nApós da audiência, o Projeto de Lei vai para discussão entre os vereadores e em seguida para votação.\n*Com informações da assesssoria de comunicação.\nREAD MORE - Audiência pública discute criação de carteirinha para idosos em Manaus\nSeis linhas de ônibus têm alterações a partir desta sexta em Juiz de Fora\nA Secretaria de Transporte e Trânsito (Settra) de Juiz de Fora vai alterar, a partir desta sexta-feira (1º), o quadro de horários, nos dias úteis, de seis linhas do transporte coletivo: 140 (Santa Efigênia/Manoel Honório), 519 (Torreões), 549 (Nova Germânia), 738 (Pedra Branca), 751 (Santa Cruz/via Jardim dos Alfineiros/Santa Clara) e 100 (Filgueiras).\nAlém disso, haverá modificações dos pontos finais das linhas 443 e 444 (Nossa Senhora de Lourdes) que, a partir desta data, será na Rua Emergina Ernesto Guilherme, nos números 700 e 130, respectivamente. Já a linha 758 (Novo Triunfo 2), o ponto final será na Rua Onofre Cardoso de Souza, 115 (Rua “A”). A linha 435 (Linhares) também terá alteração no ponto final, passando a ser na Rua “C”, 11.\nREAD MORE - Seis linhas de ônibus têm alterações a partir desta sexta em Juiz de Fora\nApós paralisação, ônibus voltam a circular na Zona Norte de Porto Alegre\nApós negociação, os ônibus da empresa Nortran voltaram a circular em Porto Alegre por volta das 15h30 desta quinta-feira (31), após os veículos não saírem da garagem desde o começo da manhã. Conforme a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), no entanto, não há como prever a normalização total do serviço.\nA Nortran atende a Zona Norte da cidade e transporta uma média de 98 mil passageiros por dia. Devido à paralisação, 55 linhas foram afetadas.\nOs funcionários alegaram que não receberam o pagamento dos salários de forma integral, nem do vale-refeição.\nO advogado da Associação das Empresas de Transporte de Passageiros de Porto Alegre (Seopa), Alceu Machado, observa que foi feito um acordo com o Sindicato dos Rodoviários de Porto Alegre. "Fizemos uma espécie de cronograma para reestabelecer o serviço."\nEle explica que o salário de abril vai ser pago em dia. Entretanto, o reajuste da categoria, de 11,81% será pago em duas parcelas – uma em abril e outra em maio. Já em relação ao vale-alimentação, as empresas terão até o quinto dia útil para pagar todo o valor, já que algumas depositaram o equivalente a dez dias, sendo que a maioria dos funcionários recebe por 25 dias.\nEm março, os funcionários receberam o valor antigo do vale-alimentação, de R$ 21 por dia, enquanto que o novo valor é de R$ 23. Ficou definido que a diferença de março, de R$ 2 por dia, será pago até o final de abril.\nREAD MORE - Após paralisação, ônibus voltam a circular na Zona Norte de Porto Alegre\nNo Rio, Linha 4 do metrô até a Gávea é adiada para 2018\nA inauguração da Estação Gávea, que integra a Linha 4 do metrô (Ipanema-Barra), está ainda mais distante. Por causa de mudanças no projeto original, ela já não ficaria pronta a tempo dos Jogos Olímpicos, mas, agora, em meio à crise financeira do estado, a entrega foi adiada para o primeiro trimestre de 2018. Anteriormente, a promessa era finalizá-la no primeiro semestre de 2017. O novo prazo está na justificativa do projeto de lei do Executivo, enviado à Assembleia Legislativa (Alerj) semana passada, pedindo um financiamento de R$ 989,2 milhões junto ao BNDES para concluir toda a Linha 4.\nDesse valor, R$ 489 milhões serão usados para finalizar o chamado trecho olímpico, que terá cinco estações: Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah, Antero de Quental, São Conrado e Jardim Oceânico. Os outros R$ 500 milhões serão empregados na segunda fase do projeto: escavação de um trecho de túnel até a Gávea e construção da estação.\nA Secretaria estadual de Transportes não esclareceu a razão do novo adiamento. E, em vez de “primeiro trimestre de 2018”, como consta da mensagem enviada à Alerj, a secretaria afirmou, por e-mail, que “o prazo contratual máximo de conclusão é até 30 de janeiro de 2018”. Diz ainda que os técnicos do órgão e do consórcio construtor irão detalhar o cronograma da Estação Gávea logo após a entrega do trecho olímpico.\nO novo adiamento na entrega da Estação Gávea provocou críticas de líderes comunitários, como o presidente da Associação de Moradores e Amigos da Gávea, Rene Hasenclever:\n— Não temos metrô, nem transporte público de qualidade. A cada hora dizem uma coisa sobre a conclusão da Estação Gávea. Enquanto isso, o trânsito no bairro está cada vez mais caótico. São milhares de pessoas que vêm para a Gávea, procedentes da Barra e de outros bairros da Zona Sul, só para estudar. Temos 22 escolas e ainda a PUC. Sem falar que, sem a estação funcionando, fica cada vez mais longínqua a construção do trecho Gávea-Botafogo, passando pelo Jardim Botânico.\nObra de duplicação do Elevado do Joá, que também ganhará uma nova ciclovia\nDuplicação de elevado e Linha 4 do metrô devem facilitar deslocamentos\nDiretor de Urbanismo da Associação de Moradores do Alto Gávea, Luiz Fernando Peña também protestou:\n— É um absurdo esse novo adiamento. Dão prioridade a coisas supérfluas e deixam de lado as obras importantes de infraestrutura. Essa estação é fundamental para os moradores da Gávea. Teremos um metrô passando pela nossa porta e não poderemos embarcar.\nConstruída no subsolo do estacionamento da PUC, a Estação Gávea será a mais profunda do metrô carioca. Ela ficará 55 metros abaixo do nível da rua e será a primeira do sistema metroviário a ter o acesso feito prioritariamente por elevadores. Em 2013, o governo e o consórcio construtor definiram que ela teria duas plataformas independentes e na mesma altura. Uma delas para operar o sistema existente e a outra para atender a uma futura expansão rumo a Botafogo.\nAlém de buscar recursos, o governo corre contra o tempo para entregar a ligação Ipanema-Barra antes dos Jogos, que acontecem entre 5 e 21 de agosto deste ano. Segundo o governo, ainda faltam 90 metros de túneis para serem escavados. Pelo último prazo, as galerias deveriam estar completamente perfuradas em dezembro do ano passado.\nApesar dos atrasos nas obras, o governo garante que o trecho olímpico começará a operar em julho, mesmo com capacidade reduzida de passageiros e sem detalhar como serão realizados os testes antes de a linha entrar em operação comercial.\nPelo último cronograma informado, os testes com os trens sem passageiros entre as estações General Osório e Nossa Senhora da Paz deveriam ter começado este mês, mas não foram realizados e nem há prazo para que sejam iniciados, segundo a Secretaria de Transportes. Já os testes entre as estações Jardim Oceânico e São Conrado estavam previstos para abril.\nAs obras da Linha 4 do metrô começaram em junho de 2010 e já custam quase o dobro dos R$ 5 bilhões previstos no orçamento inicial. Segundo a Secretaria estadual de Transportes, serão gastos R$ 9,7 bilhões, incluindo obras, trens e equipamentos. O consórcio Rio Barra destinou R$ 1 bilhão para a compra de 15 trens, além de equipamentos de segurança e sinalização. O restante vem de financiamentos e de contrapartida estadual.\nO governo justificou o aumento no orçamento da Linha 4 alegando que houve alterações no projeto original à medida que as obras foram avançando. Entre elas, estão a construção de um segundo túnel de cinco quilômetros no trecho entre Jardim Oceânico e São Conrado e de 28 interligações, a cada 244 metros, nos túneis escavados em rocha entre a Barra e a Zona Sul, atendendo às exigências técnicas nacionais de segurança. Cita ainda a Estação Gávea, que, em vez de uma, terá duas plataformas. Outra razão apontada para o aumento dos custos nas obras foi a proibição da circulação de caminhões pesados no Elevado do Joá, entre Barra e São Conrado, o que obrigou o consórcio construtor a modificar o local de destino do material escavado, acarretando aumento de distância e custos na operação.\nSegundo o deputado estadual Carlos Roberto Osorio (PSDB), ex-secretário estadual de Transportes, a votação do projeto autorizando o Executivo a contrair empréstimo de R$ 989,2 milhões junto ao BNDES deve ocorrer na próxima terça-feira. A previsão era que o pedido fosse analisado anteontem, mas deputados da oposição questionaram se o estado ainda teria capacidade para arcar com mais dívidas.\n— O governador em exercício Francisco Dornelles pediu, na reunião com o colégio de líderes da Casa que a votação ocorra na terça-feira. O presidente (da Alerj) Jorge Picciani assegurou ao governador que o projeto vai à votação. Deverá ser aprovado. Eu, que não sou da base governista, vou votar a favor — disse o deputado, acrescentando que a parcela do empréstimo destinada ao trecho olímpico precisa ser liberada até maio para que a obra termine antes dos Jogos.\nA Secretaria estadual de Transportes garante que 90% das obras do trecho olímpico estão concluídas e que elas seguem dentro do cronograma. Foram instalados 22 quilômetros de trilhos, restando um quilômetro para a conclusão desse serviço. As cinco estações estão em fase de acabamento e contam com acessos de passageiros, piso de granito, pastilhas decorativas e painéis artísticos instalados. As escadas rolantes e elevadores também estão em testes em algumas estações.\nAinda segundo a secretaria, as obras da ponte estaiada na Barra estão finalizadas. Este mês foram concluídas a colocação dos trilhos e a execução da concretagem das vias por onde os trens vão passar. Também foi iniciada a instalação do sistema de sinalização em toda extensão da ponte. A próxima etapa será a iluminação cenográfica, assinada por Peter Gasper. Esse é único trecho onde os trens da Linha 4 poderão ser vistos fora dos túneis.\nREAD MORE - No Rio, Linha 4 do metrô até a Gávea é adiada para 2018\nUrbs eleva tarifa técnica do transporte coletivo de Curitiba para R$ 3,66\nA Urbanização de Curitiba (Urbs) oficializou em R$ 3,66 o valor da nova tarifa técnica do transporte coletivo da cidade. A resolução foi publicada no Diário Oficial do Município desta quarta-feira (30) e tem efeito retroativo para o dia 26 de fevereiro, data prevista no contrato de concessão do serviço para a atualização anual do valor da tarifa técnica.\nA tarifa técnica é o valor que a Urbs, administradora do transporte coletivo, repassa para as empresas concessionárias do serviço a cada passagem paga pelos usuários. O valor é definido através de uma planilha que contempla todos os custos do transporte.\nAté o reajuste, a tarifa técnica era de R$ 3,27. Com a inflação e o reajuste dos funcionários do transporte coletivo o valor precisou ser aumentado, segundo a Urbs. Além dos custos da planilha, foram levados em conta para fixar o novo valor o aluguel de 80 banheiros químicos instalados em estações-tubo.\nA Urbs informou ainda que não incluiu no reajuste, como estava previsto no contrato, os custos relativos à renovação da frota de ônibus de 2013, 2014 e 2015, porque os investimentos não foram realizados pelas empresas.\nSegundo a prefeitura, não há previsão de que o valor cobrado dos usuários, atualmente em R$ 3,70 sofra novo aumento nos próximos meses. O valor entrou em vigor no começo de fevereiro e já previa a elevação da tarifa técnica.\nÀ época, o presidente da Urbs, Roberto Gregório, disse que o aumento era necessário para o “equilíbrio financeiro do sistema” e garantir a manutenção da integração com o transporte metropolitano.\n“Este valor assegura a continuidade da integração com a região metropolitana. Todos os meses a Prefeitura de Curitiba vem desembolsando R$ 7,5 milhões para garantir que os passageiros da região metropolitana desembarquem nos terminais da capital e estações tubo pagando uma só passagem”, afirmou Gregório na ocasião.\nREAD MORE - Urbs eleva tarifa técnica do transporte coletivo de Curitiba para R$ 3,66\nRetrocesso: Táxis do Recife poderão circular nas faixas azuis com ou sem passageiros\nA partir desta sexta-feira, os táxis que circulam pelo Recife poderão trafegar permanentemente nas faixas azuis da cidade, com ou sem passageiros. No entanto, agora eles não poderão mais realizar embarque e desembarque na área exclusiva. A decisão foi divulgada pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) após uma análise da velocidade média dos ônibus nas faixas exclusivas.\nFoto: Julio Jacobina/DP\nSegundo a CTTU, a medida deverá garantir mais qualidade e agilidade no serviço prestado pelos taxistas do município. Anteriormente, os táxis só podiam circular na faixa com passageiros e a norma era temporária. O prazo final se esgota nesta quinta.\nA Companhia de Trânsito ressalta que a medida não contempla táxis de outros municípios.\nO Recife tem 29,1 quilômetros de faixas exclusivas nas avenidas Mascarenhas de Morais, Conselheiro Aguiar, Herculano Bandeira/Engenheiro Domingos Ferreira, além das ruas Real da Torre e Cosme Viana. No total, Recife possui 50,3 quilômetros de corredor exclusivo para ônibus. A ação beneficia, diariamente, mais de 500 mil usuários de transporte público, que passaram a ter o tempo de viagem reduzido significativamente como ocorre no percurso realizado na Faixa Azul da Avenida Herculano Bandeira/Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, onde a velocidade média dos coletivos aumentou 118%, passando de 11.5 km/h para 24.1 km/h.\nREAD MORE - Retrocesso: Táxis do Recife poderão circular nas faixas azuis com ou sem passageiros\nPrefeitura de Fortaleza apresenta modelo do Sistema de Bicicleta Integrada\nA prefeitura de Fortaleza irar implantar o modelo pioneiro no País de funcionamento do Sistema de Bicicleta Integrada, integrando o modal ao transporte público. A ação terá início em maio, no Terminal da Parangaba, que contará com uma estação de 50 bicicletas que podem ser alugadas gratuitamente por usuários do Bilhete Único durante até 14 horas, possibilitando a pernoite com o equipamento. O projeto de bicicletas públicas compartilhadas é desenvolvido pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (Paitt). Em caráter experimental, o novo sistema vai ofertar uma nova alternativa de transporte à população.\nO Prefeito reforçou que este é um Sistema distinto do Bicicletar, que completará 80 estações em abril, pois tem um caráter inovador, fortalece a intermodalidade com os ônibus e prioriza o uso laboral. “Esse é um novo sistema de bicicletas compartilhadas, e a ideia é integrar o ônibus, a van e a bicicleta. Hoje, isso já é feito pelo Bilhete Único, mas esse sistema tem uma lógica diferente. Quem for usuário de ônibus, chegando à noite, por exemplo, pode sacar uma dessas bicicletas, ir para casa de bicicleta, fazer a pernoite em casa e, no outro dia pela manhã, voltar de casa para o Terminal de bicicleta e seguir de ônibus para seu destino. Isso permite uma integração eficiente, inteligente, para o trabalhador e para o estudante. A nossa ideia é estimular que as pessoas usem cada vez menos o transporte automotivo, que tenham uma alternativa real, saudável, confortável e segura de uso do transporte”, declarou.\nApós receber propostas e realizar seleção pública, a Prefeitura de Fortaleza anunciou que a empresa Serttel venceu a chamada pública para implantar, operar e dar manutenção da primeira etapa do novo Sistema. O patrocinador da primeira estação de bicicletas integradas, no Terminal da Parangaba, será a Marquise. Assim como acontece com o sistema Bicicletar, a gestão pública municipal também não terá nenhum ônus financeiro com este projeto, que busca integrar ainda mais a bicicleta ao transporte público.\n“Esse sistema será o responsável pela manutenção das bicicletas. A gente tem pouquíssimos problemas de avaria, de vandalismo no Bicicletar, a cidade adotou essa ideia e, hoje, a cobrança é pela expansão do sistema. Nós temos a crença que acontecerá a mesma coisa com a Bicicleta Integrada, a população irá adotar e cuidar”, afirmou o Prefeito.\nAlém disso, o Terminal receberá também 15 paraciclos, que correspondem a 30 vagas para bicicletas, atendendo as demandas da população em geral. O Terminal da Parangaba é um dos sete terminais da cidade com maior fluxo de passageiros. Por dia, passam por lá mais de 188 mil pessoas, em cerca de 369 ônibus distribuídos em 57 linhas. Os demais terminais serão contemplados posteriormente.\nA utilização das bicicletas compartilhadas será gratuita, bastando que o usuário realize cadastro para adesão do Bilhete Único Fortaleza, de forma que também não haverá taxa de adesão para o uso do sistema. A pessoa poderá valer-se desse benefício de forma ilimitada, desde que respeitado um intervalo mínimo, a ser determinado, entre cada uso.\nO novo sistema funcionará todos os dias da semana, sempre das 5h à 00h para retirada das bicicletas, e 24 horas (tempo integral) para devolução das bicicletas. As bicicletas retiradas a partir das 17h das sextas-feiras poderão ser devolvidas até as 9h da segunda-feira subsequente, sem que haja penalidade para o usuário, sendo a mesma regra aplicada aos feriados.\nDe acordo com o secretário-executivo de Conservação e Serviços Públicos, Luiz Alberto Sabóia, que também é coordenador do Paitt, a intermodalidade é fator essencial para a sustentabilidade nos transportes em uma cidade, possibilitando um equilíbrio de usos entre os mais diversos meios de transportes. “O número de horas é bem maior que o do Bicicletar, e é importante frisar que é serviço gratuito para usuários do Bilhete Único. Será feito um processo de cadastro nos Terminais, e qualquer cidadão pode se cadastrar no Sistema, bastando apresentar o Bilhete Único e o comprovante de endereço. A partir daí, será feito o controle do uso. Se ele não devolver a bicicleta, haverá regras de penalização, o usuário perde o direito de usar o equipamento por um certo período”, afirma o secretário.\nO novo sistema Bicicleta Integrada atende às condições, especificações e normas exigidas pelas Leis Federais nº 9.503/1997 e nº 12.587/2012, respectivamente do Código de Trânsito Brasileiro e da Política Nacional de Mobilidade Urbana, além da Lei Municipal nº 9.701/2010, que dispõe sobre a criação do Sistema Cicloviário em Fortaleza.\nApós esta fase inicial, a expansão do novo sistema deverá considerar áreas que potencializem a integração com o sistema de transporte público, tendo como foco principal os pontos de paradas de ônibus com maiores demandas e por onde passa um grande fluxo de pessoas, como praças, universidades, orla marítima, centros comerciais e vias movimentadas. Com a expansão do sistema, as próximas estações também ficarão localizadas ao longo de infraestruturas cicloviárias, como ciclovias, ciclofaixas ou ciclorrotas.\nA localização das estações será orientada pelo estudo de planejamento realizado pela SCSP, que, dimensionou mais oito alternativas de pontos a receberem as próximas estações: os terminais do Papicu, Antônio Bezerra, Siqueira, Messejana, Conjunto Ceará e Lagoa, além dos terminais abertos da Praça Coração de Jesus e da Praça da Estação, ambos localizados no Centro. Até agosto, serão instaladas mais três estações e, até o fim do ano, serão garantidas mais cinco.\nCom essa integração, ampliam-se as possibilidades para o usuário e incentiva-se o uso da bicicleta, além de dar mais vida e sensação de segurança à cidade, uma vez que se abre possibilidade para mais bicicletas e pessoas nas ruas.\nREAD MORE - Prefeitura de Fortaleza apresenta modelo do Sistema de Bicicleta Integrada\nEm SP, Projeto Livro na Faixa é ampliado para mais oito terminais\nNovas estantes serão instaladas e São Paulo passará a contar com livros gratuitos em 20 terminais de ônibus distribuídos por todas as regiões da cidade. Evento de lançamento será no Terminal Vila Nova Cachoeirinha, às 11h desta quinta-feira\nA partir de quinta-feira, 31 de março, quem passar por mais oito terminais de ônibus municipais poderá trocar livros gratuitamente, por meio da instalação de novas estantes do projeto Livro na Faixa. Com a ampliação, o programa de incentivo à leitura, criado no final de 2014, passa a estar em 20 terminais de ônibus distribuídos por toda a cidade. O projeto é fruto de uma parceria entre as secretarias municipais de Transportes e de Cultura, respectivamente por meio da SPTrans e da Coordenadoria Municipal de Bibliotecas.\nReceberão as prateleiras do Livro na Faixa os seguintes terminais: Amaral Gurgel, Cidade Tiradentes, Parelheiros, Penha, Pinheiros, Princesa Isabel, Sapopemba/Teotônio Vilela e Vila Nova Cachoeirinha.\nAtualmente, o incentivo à leitura se dá pela troca de livros de literatura nacional ou estrangeira que estão disponíveis em estantes já instaladas em doze terminais de ônibus: A.E. Carvalho, Carrão, Pq. D. Pedro II, Pirituba, Bandeira, Jardim Ângela, Grajaú, Santo Amaro, Capelinha, Guarapiranga, Campo Limpo e Lapa.\nO lançamento das novas estantes será em evento a ser realizado na quinta-feira, 31, às 11h, no Terminal Vila Nova Cachoeirinha.\nA ideia do Livro na Faixa é que as obras tenham rotatividade criando um grande círculo de leitura. Os leitores podem retirar os livros, sem a obrigação de devolver, mas são incentivados a repassá-los depois de ler e, também, doar novos títulos. Todas as pessoas poderão levar para casa a obra que mais gostarem, sem precisar de qualquer cadastro ou carteirinha.\nQuem quiser devolver um livro pode fazê-lo em qualquer dos terminais que integram o projeto. Para doar é muito fácil: basta levar o livro (literatura nacional ou estrangeira) até uma das estantes ou entrar em contato com o departamento responsável pelo projeto marketing@sptrans.com.br. Não é necessário que o título seja novo, basta estar em boa condição de leitura.\nO Livro na Faixa conta com a participação de vários parceiros como o SPUrbanuss, a Socicam, a livraria Rede Leitura e as empresas operadoras do sistema de transporte coletivo.\nOs outros 12 terminais que já dispõem de estantes do projeto são: A.E. Carvalho, Carrão, Pq. D. Pedro, Pirituba, Bandeira, Jardim Ângela, Grajaú, Santo Amaro, Capelinha, Guarapiranga, Campo Limpo e Lapa. Mais informações sobre a proposta estão no site http://www.sptrans.com.br/livro.\nREAD MORE - Em SP, Projeto Livro na Faixa é ampliado para mais oito terminais\nREAD MORE - Estação da Lapa, em Salvador, é entregue após obras de revitalização\nGrande Recife: Prazo para tirar Carteira de Estudante 2016 termina amanhã\nOs estudantes que ainda não solicitaram a Carteira de Estudante 2016 do Grande Recife devem se apressar. É que a validade da Carteira versão 2015, se encerra nesta quinta-feira (31). E para não perder os benefícios que o documento oferta, os alunos do ensino Infantil, Fundamental, Médio, Técnico e de cursinhos pré-vestibulares da Região Metropolitana devem entrar no site do Consórcio (www.granderecife.pe.gov.br) e solicitar o documento.\nEste ano, cerca de 459 mil estudantes estão aptos a retirarem o documento que garante o direito da meia passagem, através da aquisição de créditos para o Vale Eletrônico Metropolitano Estudantil (Vem Estudante) e o pagamento de meia entrada em eventos culturais e esportivos. Desse número, apenas 83 mil emitiram o boleto. E destes, 54 mil realizaram o pagamento, ato que confirma a emissão da Carteira 2016.\nÉ importante lembrar que os alunos devem estar matriculados em instituições de ensino localizadas na Região Metropolitana do Recife e em curso regular com duração mínima de um ano, além de frequentar a escola regularmente.\nREAD MORE - Grande Recife: Prazo para tirar Carteira de Estudante 2016 termina amanhã\nMaceió deve incorporar 150 ônibus novos até agosto\nO prefeito de Maceió, Rui Palmeira, deu início, efetivamente, à renovação da frota do transporte coletivo urbano da capital com a entrega de 50 novos coletivos que integrarão o sistema. Os novos veículos, 0km, atendem a exigência imposta pela licitação realizada pelo município e devem se somar a outros 100 que deverão ser integrados até o mês de agosto.\nSegundo a Prefeitura de Maceió, a licitação exige a renovação de pelo menos 20% da atual frota em circulação. No próximo sábado, os novos ônibus já começam a circular com as cores que indicam a nova padronização visual do transporte coletivo na capital.\nSegundo Palmeira, a licitação criou um instrumento para cobrar melhorias das empresas que venceram os quatro lotes de exploração e que o município, apesar da dificuldade financeira, vem fazendo investimentos como reformas de cerca de 30 terminais de ônibus, implantação da faixa azul, entre outros.\nOs coletivos começarão a circular em Maceió a partir de sábado (02), quando haverá a transição da linha 607 (Eustáquio Gomes/Iguatemi) para o lote 400, assim como a nova operação do terminal do Mocambo que será reinaugurado após reforma nesta quarta-feira (30).\nREAD MORE - Maceió deve incorporar 150 ônibus novos até agosto\nObras do metrô de Salvador alteram linhas de ônibus a partir de sábado\nFoto: Portal Aratu Online\nREAD MORE - Obras do metrô de Salvador alteram linhas de ônibus a partir de sábado\nPostado por Meu Transporte às 10:37 0 comentários Links para esta postagem\nTarifa de ônibus volta a custar R$ 3,75 em Porto Alegre\nO Superior Tribunal de Justiça (STJ) acolheu nesta segunda-feira (28) o recurso da Procuradoria-Geral do Município (PGM) de Porto Alegre, determinando que a passagem de ônibus volte a custar R$ 3,75 na capital gaúcha. O pedido foi feito à corte nacional após ter sido rejeitado pelo Tribunal de Justiça.\nDe acordo com a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), a decisão ainda não valerá nesta terça (29), dia em que será divulgada a data em que o reajuste passa a vigorar.\nRessarcimento a empresas\nApós a suspensão do reajuste, as empresas de ônibus ingressaram na Justiça pedindo um subsídio da prefeitura de R$ 0,50 por cada passagem paga, como ressarcimento pelas perdas decorrentes da liminar. Três ações foram deferidas, da empresa Via Leste, no último dia 11, e dos consórcios Mais, no dia 16, e Sul, no dia 17.\nO Consórcio MOB também ingressou com um pedido semelhante. No entanto, a juíza Cristina Luisa Marquesan da Silva adiou a apreciação da ação e marcou para o próximo dia 31 uma audiência entre representantes do município e das empresas responsáveis pelo transporte público, com objetivo de tratar do impasse.\n"Em razão da urgência e do relevante interesse público no deslinde dos feitos e, ainda, sopesando as normativas do Novo Código do Processo Civil que incentivam a conciliação, entendo prudente a realização da solenidade aprazada", destacou Cristina.\nREAD MORE - Tarifa de ônibus volta a custar R$ 3,75 em Porto Alegre\nLançado edital de licitação do sistema de transporte em São Luís\nO edital de licitação do sistema de transporte urbano em São Luís foi lançado na manhã desta segunda-feira (28) por Edvaldo Holanda Júnior, prefeito da capital. Segundo ele, após o processo licitatório os usuários de ônibus poderão contar com um transporte de qualidade.\nFoto: Biaman Prado/Jornal O Estado\n“Encerrado o processo licitatório a assinatura do contrato com as empresas vencedoras nós teremos um novo sistema de transporte na nossa cidade. Qual é a reclamação hoje do usuário do transporte público? É a qualidade no serviço. Não existe uma boa qualidade e com a licitação do transporte e com a finalização de todo esse processo, com a assinatura do contrato nós teremos regras claras que vão nortear o processo”, explica.\nAinda conforme o prefeito, durante o processo de licitação uma ou mais empresas poderão trabalhar de maneira consorciada após o resultado. “São quatro lotes do qual podem participar do certame apenas uma empresa ou então várias empresas que estarão consorciadas. Então nesses lotes as empresas poderão participar em consórcio, ou seja, um agrupamento de várias empresas ou então de forma isolada participando apenas uma empresa”.\nConforme o prefeito Edvaldo Holanda Júnior a ideia do consórcio é evitar o monopólio de empresas. “As empresas podem participar do certame nos quatro lotes, mas apenas poderá, se ela for vencedora, por exemplo, de dois lotes ela deverá escolher apenas por um lote. O consórcio que irá participar ele não poderá ganhar quatro lotes, por exemplo. Ele, se ganhar, deverá escolher apenas um lote para poder participar”, finaliza.\nInformações: G1 MA, com informações da TV Mirante\nREAD MORE - Lançado edital de licitação do sistema de transporte em São Luís\nUsuários de ônibus de Ribeirão Preto já podem fazer recarga do Cartão NOSSO pelo celular\nO Consórcio PróUrbano oferece mais uma opção de recarga dos Cartões NOSSO aos usuários do transporte coletivo urbano de Ribeirão Preto. Os cartões Cidadão, Estudante e Expresso agora já podem ser recarregadas pelo celular, por intermédio do aplicativo CittaMobi, que também informa, em tempo real, a previsão dos horários de partida e chegada dos ônibus no ponto.\nRibeirão é a segunda cidade do Brasil a fazer a recarga pelo celular com o CittaMobi, a primeira a implantar o sistema foi Recife. Essa é mais uma facilidade para os usuários do transporte coletivo, que têm o benefício de poder efetuar o pagamento com cartão de crédito.\nOs usuários também têm a opção de fazer a recarga pela Internet, www.nossoritmoribeirao.com.br, postos de Recarga do Consórcio e Postos Credenciados: http://www.nossoritmoribeirao.com.br/recargas/postos-de-recarga.\nREAD MORE - Usuários de ônibus de Ribeirão Preto já podem fazer recarga do Cartão NOSSO pelo celular\nEm Curitiba, Terminais de ônibus e estações tubo ganham sinal de wi-fi grátis\nEnquanto aguardam a chegada dos ônibus, os usuários de 9 terminais e 5 estações-tubos metropolitanos já podem se conectar à internet gratuitamente. O serviço de rede Wi-Fi nestes locais iniciou no mês passado e pode ser utilizado por todos os portadores do cartão Metrocard.\n“Em breve, como todos os ônibus da Região Metropolitana de Curitiba estarão equipados com aparelho GPS, os usuários terão à disposição um aplicativo para saber com exatidão que horas o ônibus passará no seu ponto”, informa Omar Akel, diretor-presidente da Comec (Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba). Por meio deste aplicativo também será possível acompanhar o itinerário de todas as linhas metropolitanas.\n“A nossa preocupação com a melhoria da qualidade de vida da população inclui também a eficiência e eficácia dos serviços prestados nos mais diferentes setores, inclusive no transporte público metropolitano”, diz o secretário estadual do Desenvolvimento Urbano, Ratinho Júnior. Segundo ele, a bilhetagem eletrônica, o acesso à internet gratuita, o sistema de biometria facial e o aplicativo dos horários dos ônibus são parte desses serviços que beneficiam o dia a dia dos cidadãos. “E vamos melhorar ainda mais a mobilidade urbana para todos”, afirmou.\nINTERNET - Para fazer a conexão com a internet basta procurar, no smartphone ou tablet, pela rede Metrocard Wi-Fi. O usuário deve informar o CPF e o número do cartão Metrocard e preencher um breve cadastro para fazer a autenticação. Assim, poderá desfrutar do serviço durante 30 minutos, podendo renovar a conexão após 10 minutos. Em média a utilização tem sido de 10 minutos, tempo que os usuários aguardam a chegada do ônibus.\nTodos os portadores do cartão Metrocard têm acesso à internet para consulta de horários e para navegar no site da Metrocard. Os usuários que utilizaram o cartão Metrocard nos últimos 60 dias (colocaram crédito ou pagaram uma passagem) podem acessar a internet em outros aplicativos e sites, exceto streaming de vídeos e sites impróprios.\nOs 09 terminais metropolitanos onde a rede Wi-Fi já pode ser acessada são: Colombo (Maracanã e Guaraituba), Fazenda Rio Grande (Novo e Velho), Almirante Tamandaré (Cachoeira), Pinhais, Araucária (Central), São José dos Pinhais (Central) e Campo Largo.\nA rede também está disponível em 05 estações-tubo metropolitanas: 19 de Dezembro (Centro Cívico), Rui Barbosa (Centro), Carlos Gomes (Centro), PUC (Prado Velho) e Camilo Di'Lellis (Pinhais).\nNovos pontos - Nos próximos meses novos pontos permitirão o acesso à internet gratuita. São os terminais de Almirante Tamandaré; Araucária (Maria Angélica); Colombo (Roça Grande), Campina Grande do Sul (Jardim Paulista); Quatro Barras e Piraquara.\nE as estações-tubo Autódromo (Pinhais); Paulo Kissula (Capão da Imbuia); Pastor Manoel Virgílio de Souza (Cajuru); Vila Nova (Capão da Imbuia); Ferrari (Campo Largo) e Aeroporto (São José dos Pinhais).\nREAD MORE - Em Curitiba, Terminais de ônibus e estações tubo ganham sinal de wi-fi grátis\nEstação da Lapa será entregue na terça-feira (29)\nDepois de 14 meses em obras, a Estação da Lapa será entregue à população pelo prefeito ACM Neto na próxima terça-feira (29), quando é comemorado os 467 anos de Salvador. Maior estação de transbordo da capital baiana, o equipamento passa a contar com banheiros climatizados, impermeabilização da cobertura, segurança privada 24 horas por dia, manutenção e conservação permanentes.\nHaverá ainda uma área comercial com 64 estabelecimentos, um moderno sistema de iluminação, central de controle com 80 câmeras, escadas rolantes em pleno funcionamento, sistema de detecção de incêndio, elevador e sinalização visual. As obras incluíram ainda serviços de recuperação da rede elétrica, além da instalação de tubulação de combate a incêndio e novos corrimões em aço inoxidável.\nO investimento total foi de R$ 20 milhões. O objetivo da prefeitura foi garantir mais conforto e segurança aos usuários do transporte público que utilizam o terminal. Parte da estrutura, como as 11 novas escadas rolantes, que foram modernizadas e contam com sensores “antivandalismo”, que interrompem o funcionamento dos equipamentos caso os passageiros façam algum movimento brusco, e os banheiros climatizados, já vem sendo utilizada pelos usuários.\nAlém da melhoria na infraestrutura, que passou a oferecer mais conforto, a estação de transbordo passa a contar também com reforço na segurança. Isso é possível porque, a partir de agora, 80 câmeras registram a movimentação em todos os pavimentos do terminal de ônibus. Elas são acompanhadas por uma central de segurança instalada no subsolo.\nA Estação da Lapa é administrada pelo consórcio Nova Lapa, que venceu uma licitação em 2014 para administrar o equipamento pelos próximos 35 anos. Fazem parte do consórcio as empresas Socicam, Participa e Axxo, as únicas a apresentar proposta em outubro de 2014.\nREAD MORE - Estação da Lapa será entregue na terça-feira (29)\nAudiência pública discutirá impasse entre taxistas e Uber no Recife\nA polêmica que envolve o sistema de solicitação de transporte de passageiros Uber parece ter alcançado outra esfera no estado. A questão será tema de uma audiência pública na Assembleia Legislativa do Estado de Pernambuco (Alepe). Com o título “Impasse entre taxistas e Uber”, a matéria será discutida pela Comissão de Negócios Municipais às 9h30 desta segunda-feira (28). O aplicativo começou a operar no Recife no dia 3 deste mês.\nO edital, publicado na última quarta-feira (23) no Diário Oficial do estado, convoca os deputados titulares do comitê para participar do debate, sugerido pelo parlamentar Beto Accioly (PSL). Formando a mesa estão João Eudes (PRP), Odacy Amorim (PT), Priscila Krause (DEM) e Socorro Pimentel (PSL).\nNo início do mês, lideranças do Sindicato dos Taxistas de Pernambuco tiveram um encontro com o secretário de Mobilidade Urbana do Recife, João Braga, para tratar do Uber. À época, o presidente da entidade, Everaldo Menezes, disse que o posicionamento da categoria dependerá da postura da Prefeitura do Recife.\n“Vamos conversar com o secretário João Braga. Queremos saber se a prefeitura vai seguir a lei que proíbe o Uber na cidade. Espero que ele diga algo concreto”, afirmou na ocasião.\nA Secretaria de Mobilidade do Recife aponta que a Lei Federal 12.587/2012, que trata das atividades de transporte remunerado de passageiros, seja coletivo, escolar ou individual, determina em seu artigo 2º que “é atividade exclusiva dos profissionais taxistas a utilização de veículo automotor, próprio ou de terceiros, para o transporte público individual remunerado de passageiros, cuja capacidade será de, no máximo, 7 (sete) passageiros”.\nAinda de acordo com o diretor de comunicação do Uber no Brasil, os valores do serviço são entre 30% e 40% menores que em corridas de táxi comum. "É como você ter um carro e não precisar pagar seguro ou Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). O aplicativo também permite estimar o preço da viagem. Colocando o destino inicial e o final, ele calcula uma média do valor da corrida", diz Sabba.\nREAD MORE - Audiência pública discutirá impasse entre taxistas e Uber no Recife


Lançamento da candidatura a Capital Europeia da Cultura acontece este sábado - AveiroMag\nLançamento da candidatura a Capital Europeia da Cultura acontece este sábado\nA câmara municipal de Aveiro apresenta, este sábado à noite, o projeto da candidatura a Capital Europeia da Cultura 2027, num evento público, para o qual todos os cidadãos estão convidados.\nA cerimónia irá ter lugar no Regimento de Infantaria n.º 10, em São Jacinto, pelas 21h30, estando transportes gratuitos (autocarro e ferryboat), com partida no Cais da Fonte Nova.\nAveiro entra nesta corrida com a ambição de “ser uma referência internacional pela forma como posiciona a cultura e a criatividade no centro da sua vida social, educativa, económica e urbana, abrindo-se à Europa e ao mundo”, é destacado no website da candidatura.\nNa corrida a Capital Europeia da Cultura 2027 estão também cidades como Braga, Évora, Faro, Guarda, Leiria, Oeiras e Ponta Delgada. Uma delas vai ser a quarta cidade portuguesa a receber o evento, depois de Lisboa (1994), Porto (2001) e Guimarães (2012).\nCriada em 1985 pela Comissão Europeia, a Capital Europeia da Cultura é considerado o maior evento cultural da Europa. Entre as 58 cidades que já acolheram o evento estão capitais como: Atenas, Florença, Amesterdão, Berlim, Paris, Glasgow, Dublin, Madrid, Copenhaga, Estocolmo, Bruxelas, Praga, Istambul, Liverpool, Marselha.\nFoto de capa: Festival dos Canais 2018\nAveiroAveiro 2027candidaturaculturafestaSão Jacinto\n12 de Junho, 2019 12:58\nObrigado Maria João 🙂\n12 de Junho, 2019 13:00


Municípios açorianos preparam-se para proibição do abate nos canis em 2022 - Açoriano Oriental\nLusa/AO Online Regional 17 de Set de 2018, 09:41\nO diretor regional da Agricultura dos Açores, José Élio Ventura, elogia o esforço das câmaras na preparação para o fim do abate de animais nos canis municipais, que entra em vigor na região em 2022.\n"Temos todas as condições para atingir esse objetivo, [já que] ainda temos um espaço de tempo com alguma relevância”, disse à Lusa o diretor regional, alertando para a necessidade de apoio da população, que deve estar sensibilizada para o problema do abandono de animais.\nNa sua opinião, "provavelmente alguns municípios atingirão esse objetivo ainda antes dessa data”.\nO Centro de Recolha Oficial de Ponta Delgada, por exemplo, está a “preparar-se para conseguir essa medida antes de 2022”, afirma o veterinário municipal Vergílio Oliveira: “Em Ponta Delgada, desde 2016 que desenvolvemos uma série de ações que nos vão conduzir a um abate zero e esperamos que este abate zero se antecipe um bocadinho a essa legislação”.\nOs dados mostram que até julho de 2018 foram abatidos em Ponta Delgada, este ano, 91 animais, sendo que, em 2017, o centro de recolha oficial do concelho abateu um total de 632 animais, 359 dos quais até julho.\nA redução deveu-se a “uma série de esforços […] que muitas das vezes não passam para o público geral”, mas que “custam muito em termos de recursos financeiros, de recursos de pessoal, recursos de infraestrutura”.\n“Tudo isso é um trabalho que se faz antecipadamente”, afirma Vergílio Oliveira.\nA situação é semelhante na ilha Terceira, onde o Centro de Recolha Oficial de Angra do Heroísmo iniciou o esforço de pôr fim aos abates “antes de existir esta legislação”, afirma o veterinário municipal Diogo Costa.\n“Já há seis meses que não fazemos abates no canil e penso que antes de 2022 vamos conseguir atingir esse objetivo, mas tudo depende daquilo que podem ser as consequências do não abate em canis municipais”, refere.\nA maior consequência é a sobrelotação dos canis, um problema que põe “em causa o bem-estar dos animais a nível do alojamento”, lamenta Diogo Costa.\nO canil de Angra planeia ampliar as instalações, mas o responsável não sabe “se será suficiente porque, além de toda a esterilização que é feita, além do aumento de capacidade, para cães, sobretudo, esta medida do não abate pode ter consequências mais dramáticas quando entrar em vigor, porque as pessoas vão querer desfazer-se dos animais continuamente”.\nO problema do abandono de animais leva Diogo Costa a afirmar que o período de adaptação “é insuficiente para que os municípios estejam todos preparados para acabar com os abates nos canis”.\nO veterinário considera que a região está em “vantagem em relação ao continente”, porque vai “levar dois ou três anos a ouvir sistematicamente, através dos média e não só, as situações do impacto de uma lei de fim de abate nos canis, e isso pode trazer a vantagem de nos ajudar a sensibilizar a população açoriana para isso”. No continente, a proibição entra em vigor em 23 de setembro.\nA Direção Regional da Agricultura diz-se atenta ao problema dos animais de companhia errantes e já implementou uma série de medidas, como o apoio financeiro a organizações de proteção animal, criação de uma base de dados ou campanhas de sensibilização para o abandono animal.\nJosé Élio Ventura afirma que "os requisitos não estão a ser respeitados na íntegra, mas verifica-se um esforço da generalidade dos municípios muito grande no sentido de acompanhar toda essa problemática que está associada aos animais abandonados e criar condições para que rapidamente se consiga atingir o objetivo de não ter animais eutanasiados nos Açores em 2022".\nOs dados mostram que o número de animais recolhidos nos canis do ano passado e deste ano – ainda que em 2018 só haja valores de seis meses – “está mais ou menos dentro do mesmo valor”,\n“O número de animais adotados cresceu cerca de 10%, apesar de ainda existir um hiato entre o número de adoções e o número de animais que deram entrada", mas "o número de animais eutanasiados, até à presente data reduziu-se de forma substancial, o que, naturalmente, é um bom sinal", explica.\nO responsável adiantou que estão a ser feitos esforços de melhoria de condições em vários canis da região e acredita que até 2022 haverá em todas as ilhas centros de recolha oficial.


Abate de árvores gera polémica em Vila Verde: "Triste cenário"\nVereador do PS lamentou, executivo não entende a posição dizendo que “votou favoravelmente o projeto para aquela zona”\nO corte de algumas árvores de grande porte, na Vila de Prado, em Vila Verde, durante o dia de hoje está a motivar algumas críticas e apreensões por parte da oposição e da população. O Vereador do Ambiente da Câmara de Vila Verde não entende a posição do PS que “votou favoravelmente o projeto para aquela zona”.\nO Vereador do PS, José Morais, veio a terreiro lamentou “o triste cenário” com que a Vila de Prado “acordou hoje” com o abate de várias árvores de grande porte no Largo Antunes Lima.\n“Nenhum projeto de cimento e pedra pode justificar este abate”, diz o Vereador que lembra que “a candidatura a fundos comunitários previa que a requalificação deste largo seria feita “salvaguardando e valorizando a arborização existente.” Então porquê agora este corte das árvores? Porquê este crime ambiental?”\nJosé Morais é da opinião que “uma decisão deste tipo deveria ter sido colocada à consideração da população e discutida em reunião de Assembleia de Freguesia e em reunião de Câmara, o que não aconteceu”.\nO Vereador do Ambiente da Câmara de Vila Verde contactado por O MINHO é taxativo: “lamento mais um comunicado do PS”.\nPatrício Araújo revela que “o projeto de requalificação do largo Antunes Lima foi apresentado e discutido em reunião de câmara e todos, incluindo os vereadores do PS, votaram a favor”.\nO projecto já previa este corte “bem como a sua substituição por outras espécies mais adequadas aquele nobre espaço”.\nResumindo: “entre árvores abatidas e árvores plantadas, o largo ficará com mais sete espécies. As árvores abatidas são indiferenciadas e as que serão plantadas são espécies apropriadas para espaços urbanos, como por exemplo, olaias”.\nRelacionados:abate de árvoresAmbienteJosé MoraisPolíticaPradoVila Verde\nCatarina Martins quer “contas certas” do trabalho e contra o crime económico\nVentura diz que Rui Rio ou governa com o Chega ou “põe-se nos braços do PS”


Pequenos detalhes da vida: Não estrague só porque você perdeu\nNão estrague só porque você perdeu\nVocê teve uma chance, uma enorme chance, mesmo assim achou melhor desperdiçá-la e deixar essa grande chance para outro. Sei que não foi por um motivo razoável, talvez não tenham contado exatamente como aconteceu, mas não acredito também que seja diferente. Acredito nas pessoas que estão a minha volta e sei que elas não teriam porque inventar histórias para criança dormir ou contos da carochinha.\nO que mais me indigna é a questão de querer estragar uma situação que você não quis aproveitar. E tudo isso para que? No fundo, não acredito mais que sejam sentimentos, que descobriu que realmente essa pessoa seria o seu futuro e que se enganou por falta de experiência ou por não sentir 100% de certeza de que aquilo lhe faria feliz.\nPara que inventar toda uma trama e quase desmanchar algo tão lindo? No fundo, conte para si mesmo, em seu ínfimo pensamento medíocre, o que de fato você ganha ao colocar um contra o outro? Algo? Eu acredito piamente que nada. Porque não terás mais o amor dela e se o tiver, com toda certeza do mundo, tornarás a não aproveitar um sentimento eternamente sincero e real. Então, qual a finalidade? Qual o motivo que o leva a tocar em feridas que não devem ser abertas novamente? É difícil ver alguém feliz? É extremamente complexo vê-la feliz?\nNão sei o que se passou em sua cabeça, fiquei extremamente puto, não com raiva, apenas muito puto com sua atitude covarde e desastrosa. Fiquei também muito surpreso, porque pelas poucas conversas que tivemos nunca consegui imaginar uma pessoa assim, na realidade, me engano ao colocar dessa maneira, nunca imaginei VOCÊ tomando uma atitude tão cruel e covarde como a que tomaste. O mundo não é um teatro, o mundo para algumas pessoas é puro sentimento, coisas reais e sinceras, diferente do que tú oferecestes à ela. E quando ela está feliz, ao lado de alguém realmente especial, que a fará mais que feliz, o que você faz? Chega com um punhal e a pega pelas costas? Com que razão?\nàs 7/13/2010 10:19:00 PM


COVID-19 | 27/05/2021 | 18h17\nA Schaeffler, detentora da marcas Luk, Ina e Fag, está promovendo uma série de ações de solidariedade para diminuir os efeitos da pandemia, além de contribuir com o combate à transmissão da Covid-19 em Sorocaba (SP), cidade onde se localizam as suas fábricas no País.\nEntre as iniciativas, destaque para a doação de dois aparelhos respiradores mecânicos para o Hospital Santa Lucinda, que vai utilizá-los em sua UTI, que atende pacientes do SUS – Serviço Único de Saúde. Além disso, a Schaeffler enviou suprimentos médicos – luvas, toucas, aventais e máscaras – para a Santa Casa de Misericórdia.\nUma das fábricas da empresa na China passou a produzir máscaras do tipo PFF2 em larga escala e está enviando cerca de 250 mil unidades para a filial do Brasil, que vai distribuí-las aos hospitais de Sorocaba.\nA Schaeffler também se comprometeu a contribuir com a reforma completa do prédio de uma Unidade Básica de Saúde da cidade, que possui nove consultórios e atende mais de 47 mil pacientes cadastrados atualmente.\nPara ajudar aqueles que foram – e estão – sendo afetados pela pandemia, a Schaeffler organizou uma campanha junto aos seus colaboradores, cujo objetivo é arrecadar 10 toneladas de alimentos até o fim de maio. As doações serão enviadas ao Fundo Social de Solidariedade de Sorocaba e, caso a meta não seja alcançada, a empresa vai completar com o restante.\n“Com essas ações, reconhecemos nossa responsabilidade com a comunidade na qual estamos inseridos e contribuímos com o combate à pandemia e aos efeitos dela na população. Esperamos que as doações e as campanhas da Schaeffler possam levar esperança para a população e conscientizar sobre a necessidade de continuar a se proteger contra a doença”, declarou Marcos Antonio Zavanella, presidente e CEO da Schaeffler América do Sul.\nTags: Covid-19, Scaheffler, pandemia, solidariedade, fábricas, colaboradores, doações, respiradores, Sorocaba, Marcos Antonio Zavanella.\nUmexemplo de cidadania a see seguido or outras empresas


Capital Energy - No desenvolvimento de 504 MW eólicos nas comarcas de Matarraña, do Bajo Aragón e do Bajo Aragón-Caspe\nA Capital Energy avança no desenvolvimento de 504 MW eólicos nas comarcas de Matarraña, do Bajo Aragón e do Bajo Aragón-Caspe\nA sua colocação em marcha e a das suas infraestruturas de evacuação de eletricidade associadas, localizadas nas províncias de Teruel, Saragoça e Tarragona, envolverá o investimento de cerca de 330 milhões de euros\nCéfiro, Paucali, Arlo e Argestes serão capazes de produzir mais de 1,5 milhões de Mwh por ano, suficientes para fornecer energia limpa a cerca de 630 000 lares aragoneses e evitarão a emissão para a atmosfera de quase 600 000 toneladas de CO2\nA sua construção pressuporá a criação de cerca de 2900 empregos e terá um impacto económico anual nas arcas locais, bem como através dos contratos de arrendamento, de pelo menos 4,3 milhões de euros.\nSaragoça e Teruel, 30 de agosto de 2021.- A Capital Energy, empresa energética espanhola nascida em 2002 e cuja vocação é se converter no primeiro operador 100% renovável verticalmente integrado da península ibérica, acaba de dar um passo especialmente relevante para o desenvolvimento e promoção de energias renováveis em Argão.\nO Ministério para a Transição Ecológica e para o Desafio Demográfico (Miteco) divulgou os pedidos de autorização dos parques eólicos Céfiro, Paucali, Arlo e Argestes, que se situarão nas comarcas de Matarraña, no Bajo Aragón e no Bajo Aragón-Caspe. Com uma capacidade total conjunta de 504 megawatts (MW), estas instalações serão capazes de produzir mais de 1,5 milhões de megawatts hora (Mwh) de eletricidade limpa por ano, equivalentes ao consumo de cerca de 630 000 lares aragoneses e evitarão a emissão anual para a atmosfera de quase 600 000 toneladas de CO2.\nA sua construção e a das suas infraestruturas de evacuação associadas, localizadas nas províncias de Teruel, Saragoça e Tarragona, implicará o investimento de cerca de 330 milhões de euros e propiciará a criação de cerca de 2900 postos de trabalho durante os períodos de pico das obras. Assim, a Capital Energy dará emprego permanente a cerca de 100 profissionais da zona na fase de operação e manutenção.\nEstas instalações terão um impacto económico anual nos cofres locais (BICE, IBI e IAE), assim como através dos contratos de arrendamento, na ordem dos 4,3 milhões de euros. A este montante recorrente junta-se o pagamento pontual do ICIO, que rondaria os 10 milhões.\nLocalizar-se-ia nos termos municipais de La Fresneda, Fórnoles, La Portellada e Ráfales, na província de Teruel. A sua infraestrutura de evacuação situar-se-á nos municípios turolenses de La Fresneda, Valjunquera, Valdeltormo e Mazaleón. A sua construção pressuporá um investimento de cerca de 60 milhões de euros. Contará com 16 aerogeradores de 6MW de potência unitária para uma capacidade de 96 MW e poderá produzir mais de 290 400 Mwh por ano, suficientes para cobrir o fornecimento elétrico de quase 120 000 lares. Argestes evitará, além disso, a emissão anual para a atmosfera de cerca de 110 000 toneladas de CO2.\nA Arlo implicará um investimento de quase 62 milhões de euros e construir-se-á nos limites municipais de Maella, na província de Saragoça e Valdealgorfa e Mazaleón, na província de Teruel. Estas duas últimas localidades acolherão igualmente a sua infraestrutura de evacuação. Contará com uma potência instalada de 102 MW, repartida em 17 turbinas de 6MW e será capaz de produzir mais de 295 600 MWh. Poderá abastecer de eletricidade limpa cerca de 120 000 lares, evitando a emissão para a atmosfera de cerca de 110 000 toneladas de CO2.\nPaucali contará com 19 aerogeradores de 6 MW que unirão uma potência instalada de 114 MW e poderão fornecer mais de 332 200 Mwh por ano, suficientes para cobrir a exigência energética de cerca de 135 000 lares. Este parque eólico, que evitará a emissão para a atmosfera de cerca de 130 000 toneladas anuais de CO2, situar-se-á em Maella e a sua infraestrutura de evacuação em dita localidade Saragoçana e Mazaleón. O seu desenvolvimento mobilizará um investimento total superior a 73 milhões de euros.\nCom um investimento de 135 milhões de euros, Céfiro localizar-se-á nos limites municipais de Mazaleón, Valdeltormo, Valjunquera, La Fresneda e Fórnoles e partilhará a infraestrutura de evacuação com os três parques eólicos já citados. Esta construir-se-á nos municípios de Mazaleón e Calaceite, na província de Teruel; Maella, na província de Saragoça e Casares, Batea, Villalba dels Arcs, La Pobla de Massaluca, La Fatarella e Ascó, na província de Tarragona. As suas 32 turbinas de 6 MW de potência unitária somarão uma capacidade de 192 MW e poderão gerar mais de 596 100 Mwh por ano, com os quais abastecerá de eletricidade limpa quase 250 000 lares evitando, assim, a emissão anual para a atmosfera de cerca de 235 000 toneladas de CO2.\nA Capital Energy quer impulsionar o crescimento socioeconómico de Aragão\nA Capital Energia desenvolve em Aragão 1500 MW, principalmente eólicos, repartidos em mais de uma dezena de projetos. Com a colocação em marchar de toda esta capacidade renovável, que pressuporá um investimento total superior a 1100 milhões de euros, a empresa poderá cobrir o consumo energético de mais de 1,7 milhões de lares por ano e evitar a emissão para a atmosfera, também anualmente, de cerca de 1,6 milhões de toneladas de CO2.\nAssim, o desenvolvimento completo desta carteira permitirá à Capital Energy gerar um importante efeito trator na comunidade, uma vez que a construção destas instalações propiciará a criação de cerca de 8500 postos de trabalho e acarretará uma contribuição fiscal de mais de 26 milhões de euros. Na fase de operação e manutenção, a empresa dará emprego permanente e de qualidade a mais de 300 profissionais da região e a sua contribuição fiscal anual situar-se-á acima dos 8 milhões de euros.\nNos últimos meses, a empresa avançou na tramitação dos parques eólicos Biota e Muno (na comarca Saragoçana de Las Cinco Villas), Diana e Vientos del Sur (na comarca igualmente saragoçana de Campo de Borka) e Las Mareas I e II (na comarca Bajo Cinca, pertencente às províncias de Huesca e Saragoça). Estes projetos somam uma potência total de 580 MW.\nA Capital Energy, que dispõe de um escritório em Saragoça com oito colaboradores aragoneses e a partir do qual aborda o crescimento do seu projeto de energias limpas na região, também aposta no desenvolvimento de novas tecnologias de armazenamento e no hidrogénio verde. Por isso, incorporou-se, em finais de novembro de 2020, no Patronato da Fundação de Hidrogénio de Aragão.


Devo criar um perfil profissional? Ou uso o meu pessoal mesmo? - Marketing Digital Curitiba\nDevo criar um perfil profissional? Ou uso o meu pessoal mesmo?\nA resposta elemental, para ambas essas perguntas é a mesma: depende.\nParece meio sem lógica, mas a realidade é que, assim como um profissional da saúde precisa realizar um acompanhamento para cada quadro, de cada paciente, a decisão por optar em separar ou não o perfil nas redes sociais, vai depender muito das intenções do indivíduo.\nExiste uma série de reflexões a serem levadas em consideração antes de chegar a uma conclusão sobre qual o melhor caminho a se tomar. E se tratando de marketing digital, novamente, teremos muitas tentativas para entender qual é o rumo mais ideal para cada situação.\nPara ajudar, não a fincar uma resposta definitiva, mas levantar a discussão sobre se devo separar meu perfil pessoal, do profissional, vou deixar a seguir alguns pensamentos sobre assunto, de maneira a elucidar dúvidas e fomentar esse debate tão pertinente ao meio. Vamos lá?\nEstilos de perfis\nAntes, acho interessante passarmos uma rápida visão dos estilos de perfis que podemos encontrar nas redes sociais, suas especificidades e como funcionam. São eles:\nPerfil pessoal – onde você posta sobre sua vida fora da profissão. Sobre sua família, lazeres, rotina, em resumo, sobre quem você é.\nPerfil profissional – como o nome já diz, é o perfil em que fica desconectado a sua vida pessoal. Totalmente voltado para sua profissão.\nPerfil corporativo – aqui você posta somente sobre o serviço, ou trabalho desempenhado por alguém, com publicações institucionais de uma marca, por exemplo.\nPerfil profissional e pessoal – perfil em que ocorre o encontro entre sua rotina na vida pessoal, com o seu dia a dia profissional, é a união das duas esferas que compõem o seu cotidiano.\n“Devo criar um perfil profissional? Ou uso o meu pessoal mesmo?”\nTudo depende de planejamento\nComo citei anteriormente, não procuro dar uma resposta definitiva através dessa publicação.\nNa verdade, é importante termos os fatos em mãos para que você que está lendo, consiga ter uma reflexão ampla sobre suas necessidades quanto marca, e prestador de serviços.\nSendo assim, para decidir se você vai escolher separar ou não sua conta pessoal, da profissional é importante ter em mente algumas coisas:\nPessoas se conectam a pessoas\nMesmo que você escolha separar seus perfis, não esqueça que deve existir uma coerência entre os conteúdos publicados. Você não deixa de ser você mesmo quando muda de perfil para conversar com o seu público.\nSeus valores, crenças e ideais continuam os mesmos, tanto na vida pessoal quanto na vida profissional. Vale lembrar que é por essa humanização que conseguimos atrair novos clientes, por meio da humanização.\nQual o seu propósito com a sua marca?\nMais um fator que é crucial para tomar essa decisão, é qual a sua intenção com a sua marca para o mundo?\nQuando pergunto isso, quero saber se você conta com aquela ambição de fortalecer a sua marca, ou se deseja apenas manter um grupo seleto de clientes junto ao que você pode oferecer quanto serviço.\nPor exemplo, se a sua clínica é pequena, e você não tem a pretensão de realizar uma expansão com maior atração e alcance de novos clientes, a utilização apenas do perfil pessoal pode ser uma ótima opção.\nAgora, se você traz uma necessidade de fortalecer a sua marca fortemente, o mais indicado é o fortalecimento da marca corporativa, mesmo tendo partido de um perfil pessoal, mais tornando ambas independentes uma da outra.\nUm ponto crucial na tomada dessa decisão, é sentar para avaliar a viabilidade de um projeto envolvendo seus perfis em redes sociais.\nÉ importante nos questionarmos se é possível manter o equilíbrio entre mais de um perfil, sobre se há tempo viável de manter uma frequência interessante de publicações, ou por qual devo dar o foco inicial para as postagens.\nTudo isso vai culminar em um planejamento completo, de maneira a manter seu conteúdo coeso, em ambas os perfis (se assim for decidido).\nE se tudo for colocado em conta, e perceber que é melhor focar em apenas um perfil bem feito, com material claro, coerente e consistente, que assim seja também! Como dito antes, não existe fórmula pronta, e sim o que é melhor para cada estilo de profissional.\nVale salientar ainda, que as combinações são inúmeras. Por exemplo, um perfil corporativo pode sim adquirir um tom mais pessoal para se comunicar com o público, pois como dito no início desse post, pessoas gostam de se conectar com pessoas.\nAssim, como se você escolher manter um perfil pessoal e profissional em uma conta só, é possível fortalecer a sua marca dessa maneira, mostrando o quanto você mantém a sua personalidade em ambas as esferas da sua vida.\nPessoalidade e profissionalismo andam unidos nas redes sociais, e quanto menos robótico o seu conteúdo soar no meio digital muito mais engajamento é gerado para as suas intenções profissionais de fortalecimento de marca.\nJá suou a camisa com essa dúvida? Então deixe nos comentários qual estilo de perfil funcionou melhor para o seu caso, aqui nos comentários!\nComo criar uma identidade visual para médicos?\nImportância de montar um feed no Instagram que passe a identidade visual de sua clínica\nA importância de registrar a marca da sua clínica no INPI\nVocê, doutor, possui uma marca de nome forte e reconhecido pelos seus seguidores e pacientes, proporcionando um forte retorno de indicações e posicionamento nas redes? Então esse post foi feito para você, que ainda não registrou no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). Se você não sabe o peso que\n10 ideias de conteúdos para Endocrinologista\nMarketing médico é o auxílio que profissionais da saúde precisam para compreender as melhores formas de tornar ainda mais evidente sua credibilidade e visibilidade nas redes sociais. Dentro dessa realidade, o melhor que há de ser explorado é justamente o conhecimento técnico dos médicos, aliado com estratégias que engajem novos\nO paciente não agenda consulta quando…\nVocê está fazendo tudo certinho. Já entendeu que resultados levam tempo, e tem sido constante no seu posicionamento online. Posta conteúdo de valor regularmente nas suas Redes Sociais, aparece nos Stories com frequência e interage com a sua audiência. Seu site está bonito e informativo, seu Google Meu Negócio está\nQuanto tempo o site da sua clínica demora para carregar?\nCertamente, em algum momento, você já deve ter ouvido falar sobre computação em nuvem. Contudo, são poucos os gestores e empreendedores que compreendem o conceito e benefícios do servidor cloud. Muitas empresas estão preferindo esse serviço, mas nem mesmo sabem por que fazem essa escolha. A computação em nuvem tornou-se\nQuer uma Análise Grátis de Marketing Médico para a sua Especialidade?\nReceba uma consultoria gratuita aqui\nCadastre-se no formulário acima se você precisa:\nAumentar o número pacientes\nFortalecer a presença da clínica na internet\nFortalecer a autoridade de seu nome