Blog de Assis Ramalho: 08/19/21\nApresentadas em audiência pública na Câmara, prioridades incluem ainda financiamento para pesquisas na área. Leonora Horn Schneider defende criação de conselho federal da área (Foto: Gustavo Sales/Câmara dos Deputados)\nRepresentantes do setor de turismo apresentaram nesta quinta-feira (19) suas demandas em audiência pública promovida pela Comissão de Turismo da Câmara dos Deputados. O debate abordou a formação dos profissionais da área no Brasil.\nPresidente da Associação Brasileira de Turismólogos e Profissionais do Turismo (ABBTUR), Leonora Horn Schneider disse que as metas da sua gestão incluem definir um piso salarial para o turismólogo e instituir um conselho federal de turismo, para regulação e controle dos trabalhadores. "Queremos definir o salário-base nosso, um valor mínimo, para o turismólogo ter valorização e existir uma unidade nacional com relação a editais de concursos públicos, que são muito raros", declarou.\nPetrolândia: Vacinação contra Covid-19 para pessoas a partir de 18 anos começa nesta sexta (20/08)\nA Prefeitura Municipal de Petrolândia, por meio da Secretaria Municipal de Saúde, anuncia que a vacinação dos jovens com idade a partir de 18 anos terá início nesta sexta-feira (20/08). Não é necessário agendar.\nConfira o informativo completo ZONA RURAL E URBANA, 1ª e 2ª DOSE, SEM AGENDAMENTO.\nConfira as datas, horários e locais no informativo completo que consta nas imagens abaixo\nExecução dos trabalhos para Reforma Agrária na Zona da Mata Norte é debatida no Iterpe\nO presidente do Instituto de Terras e Reforma Agrária de Pernambuco (Iterpe), Henrique Queiroz, se reuniu com os representantes do Movimento dos(as) Trabalhadores (as) Rurais Sem Terra (MST), entre eles, Jaime Amorim; o representante da Secretaria de Desenvolvimento Agrário (DAS), Saulo Malta; e a representante das usinas Cruangi e Maravilha, Renata Pessoa, nesta terça-feira (17), na sede da SDA.\nO objetivo da reunião foi discutir a execução das ações técnicas voltadas à medição das áreas ocupadas pelos ex-trabalhadores das usinas, localizadas na Zona da Mata Norte do Estado.\nA reunião é fruto do desdobramento do debate realizado na última terça-feira (10), que teve entre os encaminhamentos o levantamento das áreas de terras que potencialmente poderão ser absorvidas por meio do Programa Nacional de Crédito Fundiário (PNCF).\nGoverno de PE anuncia selo para validar presença de pessoas testadas ou vacinadas contra Covid em eventos\nAna Paula Vilaça concedeu entrevista coletiva, nesta quinta (18), sobre plano de convivência com a Covid — Foto: Priscila Aguiar/G1\nO governo de Pernambuco anunciou, nesta quinta (19), a criação de um selo para validar a presença de pessoas em eventos, incluindo os de grande porte. Para participar, o público terá que comprovar ter sido testado ou ter tomado as duas doses da vacina contra a Covid-19.\nPara a criação do "Passe Seguro PE", o governo disse que vai receber, a partir da segunda (23), propostas de empresas da área de tecnologia desenvolvedoras de aplicativos para a elaboração de ferramentas de certificação que agrupe informações sobre vacinação e exames de Covid-19.\nAs informações foram anunciadas pela secretária executiva de Desenvolvimento Econômico, Ana Paula Vilaça, durante entrevista coletiva, nesta quinta-feira (19), no Palácio do Campo das Princesas, no Recife.\n"Todas as informações e critérios para a elaboração desses aplicativos, dessas ferramentas, vão estar disponíveis a partir da segunda no nosso site pecontraocoronavirus", declarou, Vilaça.\nMais um suspeito de assassinar assessora de vereador de Vitória de Santo Antão-PE é preso\nJosineide Victor dos Santos, de 38 anos, foi morta a tiros em Vitória de Santo Antão — Foto: Reprodução/WhatsApp\nMais um suspeito de participar do assassinado da assessora do vereador Novo da Banca (Republicanos), em Vitória de Santo Antão, na Zona da Mata, foi preso pela Polícia Civil, nesta quinta (19). Ele é o segundo envolvido no caso a ser capturado, na mesma cidade onde aconteceu o homicídio. A outra prisão ocorreu no dia 11 de agosto.\nA assessora parlamentar Josineide Victor dos Santos, de 38 anos, foi morta no dia 30 de junho. Ela estava em uma moto na estrada que liga os bairros de Caiçara e Pirituba quando ocorreu o crime.\nUm homem de 35 anos, foi alvo de um mandado de prisão expedido pela Justiça. Por meio de nota, a Polícia Civil disse que equipes da Delegacia de Homicídios de Vitória de Santo Antão efetuaram a captura do suspeito.\nSeleção para o Pré-vestibular da Universidade de Pernambuco disponibiliza de 2.753 vagas; 157 para Petrolândia\nVagas existentes no polo Petrolândia: 157.\nInformação: Aparecida - Erem Maria Cavalcante\nPetrolândia: Ortopedista Dr. Érico Herbert atende na Policlínica nesta sexta (20/08) a partir das 08h00; Confira novos serviços em ortopedia e agende sua consulta\nA Policlínica de Petrolândia, situada na Av. Auspício Valgueiro Barros, 62 - Centro, em frente ao CAT dos Bombeiros (antigo escritório da Celpe), informa que Dr. Érico Herbert, ortopedista, atende nesta sexta-feira 20 de agosto de 2021, a partir das 08h00.\nGoverno de Pernambuco convoca coletiva para às 16:30 desta quinta (19) e pode anunciar novidades no plano de convivência com a covid-19\nAna Paula Vilaça, secretária executiva de Desenvolvimento Econômico deverá dar novos detalhes sobre o Plano de Convivência com a Covid-19\nO governo de Pernambuco realiza, nesta quinta-feira (19), às 16:30, a segunda coletiva de imprensa desta semana, mas desta vez para falar do Plano de Convivência com a covid-19, onde poderá ocorrer novos anúncios a respeito da flexibilização das normas do estado. Haverá também o anúncio do Selo Passe Segura PE com a secretária executiva de Desenvolvimento Econômico, Ana Paula Vilaça.\nNesta quarta-feira (18), o secretário de Saúde de Pernambuco, André Longo, afirmou durante coletiva de imprensa que a pasta já acredita haver transmissão comunitária da variante Delta de Covid-19 no estado. Isto por que o secretaria não conseguiu identificar quem teria infectado os dois pernambucanos que positivaram para a Cepa -mais transmissível que a original - que tiveram casos anunciados na última semana. Ainda há sete casos em investigação.\nKatarina Moraes, Mirella Araújo\nNE10 - Jornal do Commercio\nCNN desmente fala de Alexandre Garcia sobre a vacina ao vivo; Ele disse que pessoas jovens não precisam tomar a vacina\nPadre guardava dezenas de fósseis roubados de museu na própria casa no Rio Grande do Norte\nCrédito: policia civil do Rio Grande do Norte/ reprodução\nA Polícia Civil do Rio Grande do Norte encontrou 68 fósseis, que tinham sido roubados de um museu no Ceará, na casa de um padre investigado por furto. Ainda foram encontrados com o religioso vários objetos de arte sacra. As apreensões ocorreram na quinta-feira passada (12).\nO material pertence ao museu do Centro de Pesquisas Paleontológicas da Chapada do Araripe (CPCA), em Crato, Ceará. Os fósseis foram enviados para a Policia Federal do estado, que vai investigar o crime.\nAs buscas na casa do padre ocorreram devido a uma investigação sobre o sumiço de objetos da Capela Santa Tereza D'Ávila, em Currais Novos, que é frequentada pelo padre. Ele foi afastado das funções.\nNesta quarta-feira (18), a Policia Federal entregou outros 237 fósseis ao Museu Plácido Cidade Nuvens, da Universidade Regional do Cariri. O material tinha sido contrabandeado e foi apreendido na Operação Santana Raptor, que ocorreu em outubro de 2019.\nBoletim desta quinta (19/08/2021): Pernambuco registra mais 533 casos e 11 mortes por Covid-19 e chega a 602.507 infectados e 19.224 mortes pela doença\nPrefeitura de Petrolândia entrega dois novos veículos para assistência social\nTBT do trabalho\nEntregamos dois novos veículos para assistência social.\nOs veículos serão utilizados para levar o atendimento do cadastro único e outros serviços até a zona rural.\nMais um compromisso realizado! Uma nova história.\nMarília e Raquel lideram pesquisa de intenção de voto para governo de Pernambuco\nEm outro cenário, mesmo com Raquel Lyra na disputa, mantendo o segundo lugar com 11%, Marília Arraes chegaria a 36% das intenções de voto, em um cenário em que não haveria nem Anderson Ferreira nem Miguel Coelho em jogo.\nPetrolândia: A VOLTA! Quinta do Clone de Caipirinha no Maria Fumaça terá apresentação de Kadu Monteiro, às 19h00\nCom promoção do Clone de Caipirinha, o Maria Fumaça realiza na noite de hoje (19/08/2021) a Quinta do Clone. A animação musical é do cantor Marcinho Ferreira, a partir das 20h00.\nPetrolândia: Loja Franckeletro anuncia Oferta Relâmpago para esta quinta (19/08); confira\nA partir desta quinta-feira (19/08), a Frankeletro, loja localizada na Avenida Auspício Valgueiro de Barros, anuncia Oferta Relâmpago; Todos os dias terá promoção de um móvel diferente. Confira acima!\nO sistema público da Secretaria do Trabalho, Emprego e Qualificação de Pernambuco (Seteq-PE) oferece 535 vagas de emprego em 22 municípios do estado, nesta quinta-feira (19). Os interessados devem se candidatar às oportunidades através das Agências do Trabalho.\nChurrasqueiro, repositor de mercadorias, pintor de automóveis, operador de caixa, gerente de obras, confeiteiro, auxiliar de estoque e nutricionista estão entre os postos de trabalho ofertados nos municípios (confira lista completa mais abaixo).\nAs vagas foram disponibilizadas no Recife (145) e em Araripina (6), Arcoverde (9), Belo Jardim (3), Bezerros (4), Cabo de Santo Agostinho (86), Camaragibe (14), Caruaru (27), Garanhuns (13), Goiana (7), Ipojuca (55), Nazaré da Mata (3), Palmares (74), Paudalho (7), Paulista (7), Pesqueira (3), Petrolina (6), Salgueiro (10), Santa Cruz do Capibaribe (45), São Lourenço da Mata (3), Serra Talhada (2) e Vitória de Santo Antão (6).\nCLIQUE AQUI E CONFIRA >> Emprego: confira as 535 vagas ofertadas através da Agência do Trabalho em 22 municípios de Pernambuco nesta quinta-feira\nPetrolândia: CICLO BIKE SHOP parabeniza todos os ciclistas pelo seu dia\nCliente CICLO BIKE SHOP\nClientes CICLO BIKE SHOP\nO Dia Nacional do Ciclista é comemorado hoje, dia 19 de agosto. Em Petrolândia-PE, o ponto mais frequentado por ciclista de toda a região, é a CICLO BIKE SHOP, especializada em equipamentos para ciclistas em geral, um ponto de encontro e referência para troca de experiências, e aquisição de novos e modernos equipamentos.\nUm trânsito seguro é responsabilidade de todos nós! a CICLO BIKE SHOP-PETROLÂNDIA parabeniza todos os ciclistas que cumprem com seu dever e contribuem com o trânsito mais humano.\nAlém do emagrecimento própria para quem pratica com regularidade, o ciclismo também oferece, ganho de resistência, desenvolve o bem estar, reduz o colesterol, ajuda no controle da glicemia no sangue e na eliminação de toxinas do corpo, regula a pressão arterial, melhora a circulação do sangue, rejuvenesce, aumenta o circulo de amizades entre outros benefícios."PEDALE".\nA ciclo bike shop, a loja que conquistou o povo de Petrolândia e região. Faça uma visita e saia pedalando lá você vai encontrar vários modelos e tamanhos de bicicletas em até 10 vezes sem juros nos cartões de crédito . agradecemos a todos pela preferência .\nA CICLO BIKE SHOP está localizada em Petrolândia na Av Auspicio Valgueiro Barros n 414 quadra 9 ao lado da academia spartan fitness ,fone 87998001858.\nPetrolândia: Bar e Restaurante Maria Fumaça divulga programação musical para este próximo final de semana; Funcionamento desta quinta é das 11:30 às 23:00\nO funcionamento desta quinta-feira (19) é das 11:30 às 23:00.\nAuxílio emergencial é pago hoje a beneficiários do Bolsa Família com NIS 2; vela calendário\nEx-marido não aceita separação e mata mulher com tiros em Flores, no Sertão de Pernambuco\nSamara Cruz, de 29 anos, foi morta a tiros pelo ex-marido no distrito de Fátima, em Flores — Foto: Farol de Notícias\nUma mulher, identificada como Samara Cruz, de 29 anos, foi morta a tiros pelo ex-marido no distrito de Fátima, em Flores, no Sertão de Pernambuco. O crime de feminicídio aconteceu na terça (17), mas foi divulgado nesta quinta-feira (19).\nSegundo informações dos familiares, o homem subiu no telhado da casa, tirou as telhas e, em seguida, atirou em Samara. Dois filhos presenciaram o momento do crime.\nAté o momento desta publicação, o criminoso não foi localizado. Por meio de nota, a Polícia Civil informou que as investigações foram iniciadas.\nPetrolândia: Loja & Salão Fashion, um local onde você encontra a junção da beleza e moda para se sentir bem - Veja fotos de lançamento por meio da beleza de modelos petrolandens\nVeja abaixo, fotos do lançamento por meio da beleza de modelos petrolandenses\nPetrolândia: Loja Franckeletro anuncia Oferta Relâmpago; Aproveite!\nA partir desta quarta-feira (18/08), a Frankeletro, loja localizada na Avenida Auspício Valgueiro de Barros, anuncia Oferta Relâmpago; Todos os dias terá promoção de um móvel diferente. Aproveite!\nEstudo britânico mostra que eficácia de vacinas di...\nDemandas do setor de turismo incluem piso salarial...\nPetrolândia: Vacinação contra Covid-19 para pessoa...\nExecução dos trabalhos para Reforma Agrária na Zon...\nMais um suspeito de assassinar assessora de veread...\nSeleção para o Pré-vestibular da Universidade de P...\nGoverno de Pernambuco convoca coletiva para às 16:...\nCNN desmente fala de Alexandre Garcia sobre a vaci...\nPadre guardava dezenas de fósseis roubados de muse...\nBoletim desta quinta (19/08/2021): Pernambuco reg...\nPrefeitura de Petrolândia entrega dois novos veícu...\nMarília e Raquel lideram pesquisa de intenção de v...\nPetrolândia: A VOLTA! Quinta do Clone de Caipirinh...\nPetrolândia: Loja Franckeletro anuncia Oferta Relâ...\nEmprego: confira as 535 vagas ofertadas através da...\nPetrolândia: CICLO BIKE SHOP parabeniza todos os c...\nEx-marido não aceita separação e mata mulher com t...


Ana Bailune - Expressão: Reflexões Irrefletidas\nAlgumas perguntas tem me martelado a cabeça ultimamente. Uma delas:\n-O que é 'destino?' Por que será que muitas vezes nos empenhamos ardentemente para atingir um objetivo que é justo e não-egoísta, em prol do bem estar de outras pessoas, e mesmo assim, não conseguimos bom resultado?\nTentar sanar o sofrimento alheio e não conseguir: qual a mensagem que existe nisto? Por que pessoas boas sofrem? Eu às vezes penso que Deus retirou-se. Simplesmente, cansou-se de nossas mazelas, e hoje, observa-nos, em nossas tentativas de tentar agir e resolver nossos problemas sem a sua ajuda.\nTalvez Ele seja mesmo um bom pai, e saiba que para serem fortes, seus filhos precisam aprender a agir sozinhos. Pelo menos, é a única conclusão a que eu consigo chegar.\nVivemos tempos estranhos. Tudo parece perder o sentido quando vemos nossos objetivos esfacelando-se no chão, sem força, sem propósito e sem respostas. O mundo encontra-se em um imenso turbilhão, e é difícil enxergar através dele.\nSei que no meio disso tudo existe um propósito, e pensar o contrário, faria com que eu enlouquecesse de vez. Talvez nossas vontades se cruzem com outras vontades, e nossos sonhos estejam no caminho de alguma coisa maior que eles, a qual não compreendemos.\nQuem sabe, a serenidade esteja em não pensar. Quando nada dá certo, pode ser que é porque não depende de mim para que dê certo, e afinal, o que significa 'dar certo?' Nem isso eu sei responder... será que dar certo quer dizer que tudo deva acontecer da forma que eu quero? Ou será que existem um tempo, uma lição e um motivo que é para estas pessoas a quem não se pode ajudar?\nSe um gênio da lâmpada aparecesse e me concedesse três desejos, eu pediria um, apenas: que todas as pessoas do mundo pudessem ser felizes e ter paz de espírito. Só isso. Mas não seria demais?


Aluguel de Tenda para Festas 4x4 Taboão da Serra - Tenda Festa Circo - Brastend Locação de Tendas Para Eventos\nA aluguel de tenda para festas 4x4 Taboão da Serra por ter uma característica estética diferenciada, sem dúvida, tornará o evento ou festa ainda mais marcante e atrativa, fatores importantes para eventos de sucesso. A aluguel de tenda para festas 4x4 Taboão da Serra é muito requerida no mercado para festividades, como: festas juninas, aniversários infantis, festas de Dia das Crianças, entre outros. Elaborada em cores chamativas, este tipo de tenda confere um ar lúdico e divertido ao ambiente. Por ter larguras e comprimentos diversos, ela se adapta a diversas extensões de áreas.\nBuscando especialista em aluguel de tenda para festas 4x4 Taboão da Serra?\nInteressado em aluguel de tenda para festas 4x4 Taboão da Serra? Ao se tratar de TENDAS é encontrada por meio da empresa Brastend serviços como lona para tenda, tenda de lona e aluguel de tenda para festa. Tudo isso só é possível graças ao time de profissionais especializados e as instalações de alto padrão. Contamos com uma equipe altamente treinada para atender nossos clientes. Também trabalhamos com e . Fale com nossos especialistas.\nO conteúdo do texto "Aluguel de Tenda para Festas 4x4 Taboão da Serra" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Empresa Que Faz Coreografia de Casamento Noivos e Padrinhos Centro - Coreografia Tango Casamento - CLUBE LATINO\n» Serviços » coreografia casamento » coreografia tango casamento » empresa que faz coreografia de casamento noivos e padrinhos Centro\nOptar pela empresa que faz coreografia de casamento noivos e padrinhos Centro é a escolha certa para quem deseja tornar o momento ainda mais especial, pois ela possibilita maior interação com os convidados, que serão impactados com uma dança extremamente sedutora.\nBuscando empresa que faz coreografia de casamento noivos e padrinhos Centro? Conheça os serviços que a Clube Latino oferece. Entre eles estão opções variadas do segmento de Escola de dança, como coreografia casamento, academia de dança, professor de dança, aula de ballet, academia de dança sertanejo e escola de dança. Garantimos a satisfação dos clientes através de um atendimento singular, por meio de profissionais treinados e altamente qualificados. Executamos nossos serviços de forma completo e qualificado. Com um atendimento diferenciado e cuidadoso, teremos o prazer de sanar suas dúvidas. Por isso, não deixe de entrar em contato para saber mais.


Blog da Tahis: #Box Harry Potter da Editora Rocco\nBlog Resenhando 22 de setembro de 2015 10:45\nMuito amor esse box.\nEstou apaixonada pelo meu!!\nTahis 24 de setembro de 2015 21:58\nAi muito amor por ele não é mesmo?\nTo babando nele rs'\nDaiane 22 de setembro de 2015 12:56\nNossa, está super lindo esse box! *__*\nTahis 24 de setembro de 2015 21:59\nEu to amando ele, dá um apena de retirar da caixinha rs'\nMidian Santos 22 de setembro de 2015 17:48\nQue box mais lindooooooooo!\nEu sou fissurada naquele que vem dentro de um baúzinho, mas esse é bem feito, detalhado, perfeito!\nTahis 24 de setembro de 2015 22:00\nAi nem me fale desse baú Maravilhoso, namoro ele desde muito tempo rs mas o valor está muuuito salgado... #oremosparaabaixar\nTainan Barboza Generoso 22 de setembro de 2015 18:42\nQuer box lindooooooooooooo! Harry Potter nunca é demais.\nTahis 24 de setembro de 2015 22:01\nAi quero muito tentar colecionar rs' Amo demais Harry Potter ♥ #nuncaédemais\nDani V 22 de setembro de 2015 18:57\nEsse box está muito lindo, eu queria para mim *-*\nKétrin Galvagni 22 de setembro de 2015 21:00\nOlá, nossa essa edição é muito amor, sério estou apaixonada! Que oportunidade para mim finalmente comprar os livros do HP!\nKamila Villarreal 23 de setembro de 2015 08:49\nNão curto HP, mas o box está lindo mesmo, a Rocco está de parabéns! Suas fotos estão ótimas!\nLetícia Souza 23 de setembro de 2015 12:43\nQue box lindo,mas como estou sem dinheiro resolvi nem ir procurar por ele se não a vontade de comprar não vai passar.E as capas estão maravilhosas,se eu pudesse compraria todas essas edições especias de Hp .\nDéborah 23 de setembro de 2015 19:51\nTahiz, morrendo aqui em ver esse box MARAVILHOSO!\nPreciso juntar cada moedinha para tê-lo logo porque ele é lindo demais.\nDaniela Biccas Ferraz Matos 24 de setembro de 2015 10:07\nNunca li harry potter, porque não é meu estilo de leitura, só vi o filme. E achei o box muito bonito. A editora Rocco está de parabéns.\nAna Paula Lima Miranda 24 de setembro de 2015 12:38\nEu não li HP e não pretendo tão cedo porque os livros são extremamente caros HUSAHSUAHS\nEsse box é maravilhoso! Acho que foi um dos melhores que já vi *-*\nEspero que seja muito bem aproveitado <3\nAnelise Besson 24 de setembro de 2015 15:07\nEssa edição é bem bonita, mas quando vi pessoalmente a achei pequena e estreita demais. E o livro não tem orelha, o que me incomodou. |: No entanto, é ótimo para quem é colecionador haha\nColeções Literárias 25 de setembro de 2015 17:44\nEu não curto HP.\nMas compraria o box só por causa da beleza, só para enfeitar minha estante.\nA rocco realmente caprichou, e amei seu post\nMiguel Prado 25 de setembro de 2015 22:56\nQuero muuuuito esse box... mas ai entro no mair dilema da minha vida, se eu comprar esse não vou poder comprar a versão em infles que quero muuuuito mais e ano que vem a rocco também vai lançar a versão ilustrada... MDS não sei o que faço!! hahaha\nJuliana Pires 26 de setembro de 2015 10:54\nEu vi esse box na Bienal e fiquei ainda mais louca por ele, pretendo me dar de presente no natal, afinal de contas eu mereço.\nEmanoelle Souza 26 de setembro de 2015 14:50\nessa nova ediçao de Harry Potter esta maravilhosa! tudo é lindo dentro e fora, não tem como não amar!\nThiago Roza Ferreira 27 de setembro de 2015 19:06\nEssa nova edição do Harry Potter esta muito linda. Eu gosto MUITO dessa serie, queria que a autora escreve outros livros desse universo, nem que fosse um livro falando de personagens do passado ou até mesmo dos descendentes deles.\nLarissa Santos 27 de setembro de 2015 21:33\nEsse box é lindo, MAS eu vou esperar a edição ilustrada haha, porque senão vou ficar falida, mas sério, a edição está maravilhosa, entendo a vontade de tirar muuuitas fotos rsrs.\nsuzana cariri 27 de setembro de 2015 21:46\nEssa edição ficou mesmo linda, babando nas fotos, eles capricharam e adorei as cenas, Hogsmead , mas acho que a unica coisa que me incomodaria serie a orelha!!\nmirian kelly 28 de setembro de 2015 11:08\nÉ muito lindo mesmo, até porque sou xonada pelo Harry Potter e estes livros estão um encanto. Quero comprar mais não tenho dinheiro suficiente para comprar.\nMariele Antonello 29 de setembro de 2015 13:34\nRealmente esse box está lindo de mais, mas acredito que pelo preço alto que ele está sendo vendido a Editora podia ter colocado orelhas nos livros, também sindo que o livro fica meio incompleto sem orelhas, e por esse motivo não compro de jeito nem um livros de edição econômica.\nNOssa Tahis! Este box é um sonho de tão lindo, parabéns a editora pelo lançamento #Sonhodeconsumo!\nKelis Cristina 29 de setembro de 2015 18:05\nEu amei esse box, ficou tão lindo. Adoro o universo de magia criado pela J.K.\nA editora esta de parabéns por essa edição.\nNeyla Suzart 29 de setembro de 2015 19:16\nEsse box é uma das coisas mais lindaaaas! <3 Eu quero muito, vai ser pura ostentação. hahaha\nSou fã da saga e, com certeza, vou comprar. o/ Parabéns pela aquisição!\nEdna Dias 30 de setembro de 2015 12:30\nRealmente este Box está divino, lindo demais!\nEu compraria só para deixar como decoração caso não gostasse dos livros...\nEu não li nenhum dos livros ainda, mas agora tenho um bom motivo para adquiri-los...\nParabéns pela aquisição e aproveite seu box mara!\nThaísa Silva 30 de setembro de 2015 17:51\nEu queria tanto que a autora escrevesse mais livros desse universo. Sou apaixonada por essa serie!\nAmei esse box, ficou lindo demais! Pretendo comprar todos os box de Harry Potter.\nAna I. J. Mercury 1 de outubro de 2015 17:03\nAiiii que lindooooo!!! Que amor!!! Eu amei!! Parabéns, aproveite!! Leia bastante! =)\nEu li tudo no e-book os do Harry, e só agora que comprando, rsrssrs\nQuero a coleção em português e inglês <3\nTayana Oliveira 2 de outubro de 2015 09:02\nTáh, o máximo que paguei em um Box, foi R$ 99,00 e foi em ASOIAF!\nGosto de Crepúsculo, já fui fanática, mas, Jesus me libertou hahahhahahhaha.\nDe Crepúsculo só tenho o Box Branco, lindo ♥ Mas paguei R$29,99 apenas, na black friday\nEssa edição de HP tá linda, e as laterais ♥ Não gosto de HP mas, bato palmas pra editora, até porque, essas capas maravilhosas só existem aqui no brasil, não é?\na world to read 4 de outubro de 2015 22:53\nQue edição maravilhosa! Que capas maravilhosas!\nPode ter certeza que tem muita gente te invejando agora HAHAHA\nQuanto você pagou no box? Sei que quando ele foi lançado tava R$ 99.\nMas vou esperar baixar muito antes de comprar, se eu decidir comprar.\nSinto que minha fase HP já passou faz tempo :/\nMas é isso! Suas fotos ficaram maravilhosas!\nGabriela Erler 7 de novembro de 2015 18:56\nQue amooor de edição viu. Adorei as ilustrações, as cores, tudo. Mas infelizmente não consigo ler livros sem orelhas, me incomoda demais. Parabéns pela aquisição!\nManu Lima 8 de novembro de 2015 01:08\nPoxa, preciso desse box! Já está minha wishlist e estou louca para comprar - preciso terminar essa série logo. Ainda estou no primeiro :(


Escolha somente um filtro dos sonhos e veja o que ele revela sobre você\nEscolha um filtro e veja o que ele revela sobre você\nO filtro dos sonhos tornou-se muito popular, pois além de sua beleza ele também tem um significado muito curioso. Confira.\n30 de setembro de 2017 00:01 30 de setembro de 2017 00:01\nEle é um antigo amuleto nativo americano e, de acordo com algumas lendas, tem um grande poder de purificar as pessoas e libertá-las da escuridão e dos sonhos negativos. Atualmente, o acessório também se tornou um lindo item decorativo, até mesmo por aqueles que desconhecem a sua verdadeira função.\nSão vistos como implacáveis talismãs que oferecem somente bons sonhos para aqueles que dormem embaixo deles. Os pesadelos são capturados pela rede que fica localizada na área central e são queimados quando o sol toca o apanhador. Por isso, devemos pendurá-los sempre acima da cama e em um ambiente que receba luz solar constante.\nSaiba também que o filtro dos sonhos é capaz revelar claramente alguns detalhes presentes em sua personalidade, e, para provar isso, reunimos para você um teste que está circulando na internet, nele você deve escolher um filtro e ver o que ele revela sobre o seu interior, acompanhe:\nVocê ama estar ao lado de seus amigos e familiares, e graças a sua personalidade amável, conservadora e confiável, as pessoas também apreciam muito a sua companhia. Sempre demonstrando preocupação com os demais, você busca estar constantemente presente na vida das pessoas, oferecendo ajuda e apoio quando estão passando por qualquer tipo de situação negativa. Sua personalidade também faz com que você conheça o interior das pessoas com mais facilidade, o que certamente evita relacionamentos destrutivos em sua vida.\nVocê sempre está buscando a paz interior e a neutralidade em sua vida, o que faz com que as pessoas lhe enxerguem como alguém motivador e especial. Sempre desejando oferecer o amparo que muitos precisam encontrar diariamente, essa característica certamente é uma de suas qualidades impossíveis de esconder, pois mesmo se isolando quando algo não sai como o desejado, você possui forças suficientes para ofuscar aqueles que estão presos na escuridão.\nCarregando muita determinação em sua personalidade, você certamente é capaz de encorajar até mesmo os mais desmotivados. As pessoas conseguem enxergar em você a força necessária para enfrentar os obstáculos que as enfraquecem, porém você também pode se machucar com alguns comportamentos, especialmente quando isso envolve o individualismo e falta de dignidade.\nContinue sendo essa pessoa calorosa e bem-humorada, pois as pessoas precisam de sua luz para continuar vivendo em meios às injustiças presentes no mundo.\nVocê carrega muita sensibilidade em seu interior, o que pode fazer com que você se machuque facilmente com as palavras e sentimentos não recíprocos. Porém, mesmo diante disso, você continua alimentando a sua personalidade pacífica e digna de admiração. Às vezes, pode sentir muita dificuldade em se socializar com os demais, porém isso não impede que as pessoas enxerguem em você a amizade e apoio que eles precisam receber, pois mesmo apreciando a solidão, isso não apaga a sua forte luz interior e bondade presente em seu coração.\nSempre muito independente, controlador e com uma personalidade fortíssima, você acaba assustando aqueles que não estão preparados para viver ao lado de alguém com um magnetismo tão aguçado como o seu.\nVocê busca incansavelmente pelo poder, porém isso não lhe torna uma pessoa de má índole, pois nunca desejou passar cima dos demais só para conquistar o desejado. É comum que você apresente uma aura misteriosa e intrigante, especialmente pela dificuldade em revelar os seus pensamentos e ambições, isso tudo talvez aconteça porque você prefere manter os seus pensamentos e sentimentos em segredos, para evitar julgamentos desnecessários e negativos.\nA Blasting News recomenda Horóscopo de hoje: previsões de cada signo para sábado (31) Horóscopo: previsão e a sorte de cada signo em 30/10 Horóscopo de hoje: previsões dos signos para esta sexta (30) Horóscopo de hoje: previsões dos signos para esta quinta (29) Veja como cada signo reage diante de um rompimento amoroso 9 pingentes que foram inspirados em desenhos infantis Em entrevista, Joice Hasselmann diz que foi vítima de machismo por bolsonaristas Video Segundo colunista, Andressa Suita deixou de seguir Gusttavo Lima no Instagram Video


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LUSO SUCESSOS - Portugal na Tailândia e outras coisas históricas e contemporâneas: "MEMÓRIAS DISPERSAS"\nE, depois de tantas andanças, por África, durante 15 anos divididos por Angola,Moçambique e Rodhésia (Zimbabwe) e acidentalmente, em 1977, encontrei-me na Tailândia na cidade de Banguecoque.\nO espírito português dos homens quinhentistas apoderou-se de mim. Esse entrou no meu ser nos bancos da escola primária,que frequentei na minha aldeia, situada no sopé da Serra da Estrêla.\nRegressei a Portugal em Agosto de de 1976. O meu país, deixado em 1962,durante os 15 anos da minha ausência nada tinha mudado. Paredes conspurcadas com literatura política de "cordel", comícios dos partidos quase diários que me levaram a não me adaptar ao viver de momento.\nOs meus amigos chamaram-me homem de sorte porque após três dias de chegar a Portugal já estava empregado, como mecânico, numa empresa distribuidora de bebidas com um ordenado de 8 contos lá para os lados de Ramalde, no Porto, junto à Via Norte que ainda só ligava o Porto à estrada da Circunvalação.\nO homem emigrante português tem dificil adaptação a Portugal quando este permaneceu anos no estrangeiro, mesmo que tivesse sido nas ex-colónias. Isto aconteceu, assim, comigo.\nBem me lembro, numa tarde quente do mês de Abril, quando a porta do avião foi aberta a baforada de vento quente que entra no espaço dos passageiros a cheirar a petróleo. Depois das formalidades, rigidas no aeroporto em procura de bebidas alcoólicas e material pornográficos (sem ter conhecimento) entrei na terra de religião muçulmana com uma garrafa de whiskie que inocentemente tinha adquirido no aeroporto de Heatrow na Inglaterra.\nNão houve tempo para vencer o "jetlag"! O deserto, esse mar imenso seco, esperava por mim. Um motorista paquistanês, transporta-me durante quase um dia inteiro,ao direcção à fronteira do Koweit, através dessa imensão árida e de areias em movimento onde pela primeira vez admirei a maravilhosas mirages que apenas as conhecia pelos livros.\nEstas existe e ao longe verifica-se a transpiração da areia que nos dá a visão de pedras polidas, negras, na àgua da corrente do rio.\nAntes que continue o fio da meada da história interrompo-a aqui e colocar em relevo a forma com que os americanos classificam o pessoal e as oportunidades dadas aos técnicos que neles encontraram qualidades de trabalho, inteligência e produtividade nas atribuições que lhe foram conferidas.\nNão existem privilégios de "compadrio" ou mesmo proteccionismo de nacionalidade perante o manejamento. Foi assim que durante os quase dez anos que servi a Texas Instrumentos e com uma ponta de vaidade fui dado como mecânico engenheiro supervisor em vários países e ordenador do funcionamento de "workshops mecânicos", com trinta e mais mecânicos, sob a minha gerência, vitais para a boa produtividade das várias brigadas que operavam em diversas partes do deserto, montanhas da Turquia ou nos terrenos, planos, dos olivais da Tunisia.\nBanguecoque em 1977 era uma cidade de facto grande de casas baixas, cobertas de zinco ondulado e desde o airporto, de pequenas dimensões, até à baixa citadina (30 quilómetros), nas margens da estrada, de duas vias, havia searas de arroz verdejante onde se viam pessoas a mondá-lo ou na azáfama do transplante.\nEm Banguecoque, práticamente não existia turismo, os hoteis muito poucos na área da Sumkhunvit e o mais importante era o Dusit Thani à entrada da Silom Road. Na rua Sumkhunvit havia mulheres nos passeios que vendiam frutas, topicais, frescas e muitos "oil mens" que basofiamente ostentavam grandes aneis nos dedos, máquina fotográfica ao tiracolo e botas bicudas (estilo americano) de cano alto.\nDurante a noite bebiam litros de cerveja no "Soi Cowboys", acompanhados de raparigas que estas, depois de embriagados, os levavam, como crianças, pela mão para os hoteis à volta da "Soi Asoke".\nDescemos a avenida Sukhumvit, na Ploenchit cortamos à esquerda para a Wireless Road onde a percorri debaixo de frondosas àrvores de Jacaranda e no lado direito a Embaixada de Espanha, a Residência do Embaixador dos Estados Unidos da América e mais abaixo, do lado esquerdo a Missão Diplomática americana.\nPouco depois chegava a Rama IV e em baixo o Dusit Thani Hotel de construção arrojada de 20 e mais andares (tal como hoje se encontra) e, os seus proprietários, na época, apostavam num futuro promissor para o turismo, dos dias de hoje na Tailândia.\nO motorista tomou a direcção da Silom Road, um centro comercial importante, onde os edifícios não tinham, os mais altos, de uns 6 andares. Ao fundo encontramos um T onde terminava a Silom. Cortamos à direita para a New Road (Chalerm Krung), a primeira rua construida, na zona ribeirinha e nas proximidades de fazer 100 anos...\nFiquei triste, porque ao lado direito da cancela de vara de "sobe e desce" quedavam-se uns armazéns, barracões, degradados, que não futurei ser o solo, onde as paredes assentavam, também de Portugal. Um guarda, olhando para mim futurou, talvez ser um Português, raro naquelas paragens, a pedir apoio à Embaixada.\nAcompanhou-me até a um velho edifício (a Nobre Casa), que o apreciei antes de me aproximar e logo me saltou à mente uma casa de linhas arquitectónicas coloniais muito familiares em Moçambique. Murmurei: isto é que é a Embaixada de Portugal em Banguecoque?\nInformei-o de onde vinha e aproveitava a pedir a emissão de um novo passaporte dado que o que possuia estava a expirar as folhas. O José de Souza (que mais tarde o teria como colega) ia-me dizendo-me: vá pedi-lo ao Consulado de Portugal no Bharén (do outro lado do Golfo da Arábia Saudita).\nMas eu tenho o Bilhete de Identidade comigo e a Lei diz que o posso adquirir com este documento de identificação. Li isto há pouco nos jornais... Não, não é assim, é necessária a Cerdidão de Nascimento, ilucidou-me o Cônsul Souza com um sorriso mórbido. . Na viagem seguinte a Banguecoque, comigo, a Certidão de Nascimento e fui, de novo, à Embaixada de Portugal, visitar vice-Cônsul José de Souza e requerer um novo passaporte. Corria o ano de 1980. O Souza teve que render-se à evidência de me passar um novo documento de viagem. Documento que demorou 14 dias a ser emitido!\nTodos os 14 dias de férias seguia para a Embaixada à procura do passaporte. A resposta era sempre a mesma do Souza: venha amanhã... essa manhã aconteceu numa tarde, quando à noite teria que voar para a Arábia Saudita e retomar o meu trabalho com a Geophisical Service Inc. (subsidiária da Texas Instrumentos), como encarregado de secção da revisão e montagem de motores, alemães, Deutz e americanos GM Detroit, nas oficinas gerais de Dhahran.\nEm Maio de 1983 o meu passaporte estavam, outra vez, com as 21 páginas esgotadas. Lá segui, a segunda vez, para a Embaixada de Portugal. A Secção Consular encontrava-se precisamente no mesmo espaço que se quedava em 1980, na Residencia do Chefe de Missão. Desconhecia,ainda, que o Embaixador Melo Gouveia tinha substituído o Embaixador Renato Pinto Soares, em 1981.\nHavia obras no armazém que hoje é a Chancelaria. Pouca ou quase nenhuma importância lhes dei.\nDepois de ter preenchido o impresso para a substituição do passaporte, esgotado, entrou na Secção Consular o Embaixador Melo Gouveia. Não o conhecia. O vice-Cônsul fez a minha apresentação dizendo-lhe: Senhor Embaixador este senhor é português!\nO diplomata, cumprimentou-me á portuguesa e de imediato perguntou-me:\nA Embaixada de Portugal em Banguecoque, depois da minha apresentação ao Embaixador Melo Gouveia, começou a ser um ponto obrigatório de visitas, quase diáriamente â Chancelaria, quando me encontrava de férias. No "barracão" degradado (ver 1º capítulo destas memórias) tinha sido construida e instalada uma autêntica sala de visitas de Portugal na Tailândia.\nAli havia frescura, quadros com imagens de homens e personalidades que tinham passado na Ásia havia séculos, pendurados nas paredes ou em suportes no centro desse airoso espaço, onde o chão espelhava, devido aos ladrilhos de cortiça, oferecidos graciosamente, pelo Grupo Amorim.\nEdições de monografias, patrocinadas pela Câmara Municipal de Lisboa " Early Portuguese Accounts of Thailand", Fundação Calouste Gulbenkian "THAILAND AND PORTUGAL 476 years of friendship" têm lugar a partir de 1982. Em Maio de 1983 a Imprensa Nacional de Macau,com o patrocínio da Direcção dos Serviços de Turismo, imprime o livro de 563 páginas, "Portugal na Tailândia", "Portugal no Camboja" e Portugal na Birmânia de Monsenhor Padre Manuel Teixeira.\n"East of Malaca" de John Villiers, patrocinada pela Fundação Calouste Gulbenkian foi publicada em 1985. Todas as edições encontram-se esgotadas.\nJosé Gomes Martins/1999


No dia 14 de março de 2018 por volta das 21h, Marielle Franco, vereadora da cidade do Rio de Janeiro eleita em 2016 com mais de 40 mil votos, foi executada junto a seu motorista, Anderson Gomes. Marielle levou pelo menos quatro tiros na cabeça, e Anderson ao menos três tiros nas costas, quando o carro em que estavam foi emparelhado por outro veículo e alvejado numa ação de execução.\nMarielle Franco. Reprodução: rede social.\nApós 4 anos da fatídica noite, as investigações do caso resultaram em inúmeras operações policiais, envolvendo uma ampla rede de criminosos do Rio de Janeiro, e que levou a mais de 65 prisões até hoje. Entre as pessoas presas, estão os executores de Marielle e Anderson, Roni Lessa e Élcio de Queiroz e integrantes de quadrilhas que foram desmanteladas em investigações da Polícia Civil e do Ministério Público do Rio de Janeiro. A Força-tarefa afirma que o policial reformado Ronnie Lessa foi o executor de Marielle e Anderson e atirou contra a vereadora, enquanto o ex-militar Élcio Vieira de Queiroz dirigia o carro que perseguiu Marielle.\nNo dia das prisões, em março de 2019, a polícia encontrou 117 fuzis que Lessa escondia na casa de um amigo. Além do armamento, mais 500 munições, três silenciadores e R$ 112 mil em dinheiro foram apreendidos. A maior apreensão de armas da história do Rio de Janeiro. Lessa morava no mesmo condomínio em que o presidente Jair Bolsonaro mantém uma casa, na Barra da Tijuca, zona oeste do Rio, local onde as armas foram encontradas.\nA arma usada no atentado nunca foi encontrada. A suspeita é que o material foi jogado no mar da Barra da Tijuca. A polícia afirma que o descarte do armamento aconteceu dias depois da prisão de Ronnie, em 12 de março, e teria contado com a participação de quatro pessoas, entre elas a mulher e o cunhado do PM reformado, que foram presas na operação Submersus, em outubro de 2019. Em depoimento à Delegacia de Homicídios (DH) da Capital, um pescador contou que um comparsa de Ronnie Lessa contratou seu barco e jogou seis armas no mar perto das Ilhas Tijucas. Para a polícia, entre as armas estava a submetralhadora HK MP5 usada para matar Marielle e Anderson. Posteriormente, em junho de 2020, foi efetuada a prisão de um sargento do Corpo de Bombeiros, braço direito de Ronnie Lessa e suspeito de ajudar a sumir com as armas.\nA partir do caso Marielle e Anderson, outros homicídios e crimes como tráfico de armas e extorsões foram esclarecidos. Mas, a pergunta de quem mandou matar Marielle e por quê, segue sem respostas, e com contornos cada vez mais confusos.\nInterferências no caso:\nMarço/2019 - O titular da Delegacia de Homicídios (DH) da Capital, Giniton Lages, foi afastado do caso logo após a prisão dos executores de Marielle e Anderson. Seu substituto foi Daniel Rosa.\nSetembro/2019 - Já em setembro do mesmo ano, Raquel Dodge, Procuradora Geral da República, apresentou denúncia ao Superior Tribunal de Justiça (STJ) contra cinco pessoas por interferência nas investigações do assassinato de Marielle e Anderson. No mesmo mês, Raquel Dodge informou que solicitou a federalização da investigação dos mandantes do crime.\nMaio/2020 - Após ser eleito com um episódio de extremo desrespeito à memória de Marielle, e vetar a criação de praça que pretendia homenageá-la no Rio de Janeiro, o ex-governador Wilson Witzel foi acusado de fazer interferências no caso. Em entrevista, Witzel disse que sugeriu ao delegado responsável à época pelo caso, Giniton Lages, que prendesse imediatamente os executores do crime, ainda que sem o esclarecimento sobre a existência de um eventual mandante.\nMaio/2020 - Em depoimento, ex-ministro de Bolsonaro, Sérgio Moro diz que presidente pediu a superintendência da Policia Federal do Rio de Janeiro. Segundo Moro, o presidente pedia desde março de 2019 que ele pudesse indicar para o então ministro, um nome de confiança para estar à frente da superintendência da PF.


Linha do Tempo do Automóvel no Mundo – Carros Infoco\nCrédito foto: http://2016camaro.com\nO engenheiro militar francês Nicholas Joseph Cugnot, constrói um veículo a vapor com três rodas. O objetivo deste era transportar material bélico e artilharias.\nNovamente, o engenheiro militar francês Nicholas Joseph Cugnot constrói o primeiro carro movido vapor, um pequeno triciclo capaz de transportar quatro passageiros.\nJoseph Watt constroi um veículo a vapor em 1784. Entretanto, o bólido ficou conhecido por causar o primeiro acidente automobilístico ao bater contra uma parede.\nRichard Trevithic desenvolve uma carruagem a vapor, que viajou de Cornwall para Londres, mas esta acabou destruída após seu próprio criador esquecer de apagar o fogo de sua caldeira.\nA família Peugeot inicia as atividades da empresa de mesmo nome, mas ainda estava longe de produzir carros.\nAparecem os primeiros veículos elétricos, construídos por Robert Anderson, na Escócia, e Silbrandus Stratingh e Cristopher Becker, na Holanda.\nArmand Peugeot começa a trabalhar na empresa da família, mais tarde começaria a produzir carruagens para serem equipadas com motores a vapor.\nDois anos após a era Meiji, é fundada por Iwasaki Yataro, a Mitsubishi. Entretanto, apenas em 1873, a companhia passou a se chamar realmente Mitsubishi, no caso, Mitsubishi Shokai.\nFrança e Gran Bretanha iniciam comercializam carros elétricos a bateria.\nMotorwagen de 1886.\nCrédito foto: https://www.daimler.com\nKarl Benz (1844 – 1929) e Gotlieb Daimler (1834 – 1900), trabalhando independentemente, foram responsáveis pelos primeiros automóveis com motores de combustão interna a gasolina. O primeiro produziu e patenteou o Motorwagen, o segundo apresentou um protótipo de automóvel baseado em uma carruagem. Karl Benz é considerado o criador do automóvel.\nApós contato com Gotlieb Daimler e Émile Levassor, Armand Peugeot inicia com a empresa da família a produção de carros Peugeot, sob o emblema Peugeot Frères.\nOs Estados Unidos iniciam a comercialização de carros elétricos a bateria.\nA Peugeot se torna a primeira marca a utilizar pneus pneumáticos ao invés da rígida borracha sólida, além disso também se tornou pioneira na transmissão de marcha deslizante.\nA Wolseley Sheep Shearing Machine Company lança seu primeiro carro, o Wolseley Autocar 1, projetado por Herbert Austin, que futuramente abriria a sua própria montadora, a Austin;\nA Peugeot rompe com a Daimler e começa a fabricar seus próprios motores. Armand Peugeot se desliga da companhia familiar para abrir sua própria industria, no caso a Peugeot fábrica de automóveis.\nLouis Renault construiu um quadriciclo na oficina da propriedade de sua família, em Billancourt, Paris. O pequeno automóvel caiu nas graças de algumas pessoas, uma grande demanda pelo modelo fez Louis fabricar 71 réplicas até o fim de 1899.\nO La Jamais Contente é o primeiro carro a atingir os 100 Km/h, aliás ele superou essa marca ao chegar 106 Km/h tornando-se o carro mais rápido do mundo, na sua época.\nPaul Daimler e o engenheiro Willhem Maybach projetam e fabricam um carro que se torna padrão para muitas outras marcas na Europa. Foi este tal carro que ganhou o nome conhecido por muitos atualmente, Mercedes. Mercedes produzia 35 cv, e foi uma revolução tal potência. O nome surgiu de um empresário austro-húngaro, que adquiria 36 exemplares do Mercedes em troca do direito exclusivo de vendas do mesmo em diversos países. Então, este decidiu colocar o nome do veículo o mesmo de sua filha, Mercedes.\nSurge a marca Cadillac, através de Henry Martyn Leland, um especialista em equipamentos bélicos, de carreira foi baseada na companhia criada por ele e o inglês Robert Fauconer. Juntos, projetaram um motor monocilíndrico que seria utilizado em veículos da marca Oldsmobile. Entretanto, o negocio não vingou, e Leland, também atuando como consultor da Henry Ford Company, colocou seu motor em um chassi Ford, criando então seu automóvel, o Model A. Após Henry Ford deixar a companhia, esta tornou-se Cadillac. O nome é uma homenagem ao francês homônimo que fundou a cidade de Detroit no século XVIII. O Cadillac Model A foi apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque em 1903.\nHenry Ford abriu sua própria empresa automobilística, a Ford Motor Company, na qual o primeiro carro produzido foi o Model A de 2 cilindros.\nFrederick Henry Royce construiu seu primeiro carro. Paralelamente, Stewart Rolls abria uma distribuidora e oficina mecânica em Londres. Em comum, os dois sujeitos conheciam Henry Edmunds, amigo de Rolls e diretor de uma empresa de Royce. Tal sujeito apresentou Rolls a Royce e sua criação. Nascia então uma parceria na qual o veículo criado seria fabricado em série e vendido sob a marca Rolls Royce.\nHerbert Austin, após adquirir o aporte necessário, abre a Austin Motor Company, produzindo o modelo 20Hp.\nFord Model T, o carro mais avançado da sua faixa de preço.\nCrédito foto: http://www.carstyling.ru\nA industria automobilística se estabelecia de fato. Nos EUA, Henry Ford e seu Model T chegavam ao mercado, além dos primeiros passos do grupo GMC. Enquanto na Europa diversas companhias como Daimler, Opel, Renault e Peugeot estavam sendo reconhecidas como fabricantes de automóveis.\nA Ford lança Ford Model T, o carro mais avançado na sua faixa de preço, U$850,00.\nA Cadillac é vendida para William Durant, em outras palavras, ao grupo General Motors (GM). Henry Leland continuou como presidente da Cadillac até 1917, quando finalmente rompeu com o grupo GM. Tempos depois, Leland, criou outra marca, a Lincoln Motor Company.\nQuatro anos antes, o francês, industrial e fabricante de carros, Alexandre Darracq montou uma fábrica em Milão, Itália. A empreitada não rendeu e o Alexandre passou o negócio para um consórcio de investidores italianos. Então é criada a Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ou Alfa. Seu primeiro carro foi o esportivo 24HP, com motor de 4 cilindros e 4.082 cm³ projetado por Giuseppe Merosi.\nAugust Horch, um engenheiro e industrial alemão, funda a Audi. Curiosamente, Horch já havia fundando outra marca antes, a Horch em 1901. Entretanto, acabou por deixa-la em 1909 devido a sua diferente visão em relação aos demais diretores da companhia.\nTrês anos após conhecer Louis Chevrolet, William C. Durant juntamente com Chevrolet fudam a Chevrolet Motor Cars Company. Seu primeiro automóvel foi um veículo de 5 assentos, motor de 4,9L e 6 cilindros.\nRay Harroun vence as 500 Milhas de Indianápolis, mas a curiosidade deste fato foi a utilização de um espelho retrovisor, instalado pelo próprio piloto. Seu carro, um Marmon Wasp, foi o primeiro carro a utilizar espelho retrovisor.\nCharles Kettering já trabalhava em um novo sistema de ignição. Mas foi em 1912 que tal sistema substituiu o sistema Trembler coil. O sistema de Kettering baseava-se em um came com contatos elétricos, no qual o came interrompia o circuito primário e resultava na corrente produzida para gerar a faísca na vela de ignição. Embora não tenha nada documentado comprovando tal fato, o sistema de Kettering é basicamente o sistema visto no distribuidor e platinado, que permaneceu nos automóveis até o fim dos anos 90.\nHenry Ford observa diversos processos de fabricação como o processo de produção de carne, armas e outras diferentes produtos e seus processo de fabricação. Então, após anos de observação e pequenas melhorias nos processos de manufatura de peças do Model T, o respectivo modelo tornou-se um veículo de produção em linha e em série, sendo 1913 o ano que este saía de sua linha de montagem a cada 3 horas.\nLouis Renault, já como majoritário da empresa homônima, produziu mais 10.000 carros e veículos comercias, número que colocava a Renault como maior fabricante de automóveis da França.\nJames Scripps Booth funda Scripps-Booth, que produzia o Model C, um automóvel bastante luxuoso. Sua inovação era alguns comandos elétricos, como buzina, partida elétrica por botão e travas elétricas. Esta última foi a primeira vez a ser utilizada na história do automóvel, depois dele, a Packard resgatou o sistema em 1955.\nO grupo Mitsubishi foi dividido em diversas empresas, destas surga a Mitsubishi Heavy Industries.\nA Alfa passa a ter a participação do empresário Nicola Romeo, ainda no período da Primeira Guerra Mundial.\nA Cadillac lança o Type 53, este foi primeiro carro a exibir a configuração de pedais que, atualmente, é padrão, embreagem a esquerda, freio no centro e acelerador a direita.\nApós produzir engrenagens de dentes helicoidais, e munição para o exército francês no período da 1 guerra mundial, André Citröen fica rico e inicia sua empreitada em fabricar automóveis, com o Type A 10CV.\nA presidência da Ford Motor Company passa a Edsel Ford, filho de Henry Ford.\nRobert Bamford deixa a Aston Martin, e Lionel Martin seguiu a frente da marca que se tornaria um sucessos anos depois;\nAustin Seven de 1922.\nCrédito foto: http://www.dieselpunks.org\nDois entusiastas por motocicletas, William Lyons e William Walmsley, fundam a Swallow Sidecar Company, que fabricava motocicletas com assentos laterais. Esta pequena fábrica é a raiz da luxuosa Jaguar.\nA Chevrolet montou o primeiro veículo da marca fora dos EUA, um caminhão em uma fábrica em Copenhague, Suíça.\nWalter P. Chrysler funda a Chrysler Motor Corporation.\nCom a situação econômica da Alemanha no vermelho, as duas principais companhias automobilísticas decidiram unir forças, ao invés de sucumbir a falência. Então a Daimler-Mercedes e a Benz determinaram que trabalhariam em conjunto na manufatura, vendas e novos projetos. Nascia então a Daimler-Benz AG, e seus carros ostentavam a marca Mercedes-Benz, com o emblema constiuído pela coroa de louros da Benz e a estrela de três pontas da Mercedes.\nA Chevrolet atingia a marca de 1 milhão de veículos vendidos, dessa forma ultrapassou a gigante Ford e tornou-se a maior fabricante de automóveis do mundo.\nA Chrysler Motor Corporation compra a Dodge Brothers, numa das maiores transações da história do automóvel. A CMC passa então, a pertencer as três grandes.\nA Chrysler Motor Corporation funda duas marcas subsidiárias para atender a mercados de menor poder aquisitivo, a Plymouth e De Soto.\nA BMW entra para o ramo automobilístico ao comprar a marca Dixi, que fabricava o esportivo Austin Seven sob lincensa em Eisenach.\nO teste de colisão do automóvel surgia. A General Motors aparecia com um teste, no mínimo inusitado, no qual um motorista guiava um automóvel morro abaixo e em direção a uma parede, mas pulando fora do veículo nos últimos momentos. Tal esforço não tinha tanto retorno, pois não havia, ainda, dispositivos para diagnóstico do quão ruim seriam os danos para o motorista. A análise era apenas material.\nO portfólio de motores da Cadillac já englobava motores V8, V12 e V16 de alta cilindrada.\nUm dispositivo de teste para pneus, mais conhecido como dinamômetro, foi desenvolvido. Este possibilitou um grande salto nas medições de propriedades mecânicas necessárias dos pneus, que anteriormente não era possível. Isso foi passo determinante para evolução da dinâmica veicular.\nA Swallow Sidecar Company expandiu seu portfólio, passou a fabricar carros de criação própria, nasciam assim, os modelos SS1 e SS2.\nA Ford projeta o primeiro modelo voltado para o mercado europeu, o Ford Model Y.\nWilliam Walsmsley se desliga da Swallow Sidecar Company, e esta passa a se chamar SS Cars. No ano seguinte, a SS Cars lança seu primeiro esportivo, o SS Jaguar 90 e logo após chegaria o SS Jaguar 100, também um ano após o antecessor. Nasciam então os primeiros veículos a carregarem o nome da famosa marca britânica. No período pós segunda guerra, a SS Cars mudaria de nome novamente, retirando o SS e adotando permanentemente o nome Jaguar.\nA Toyoda coloca em produção seu modelo AA, que era um modelo derivado de projetos americanos.\nA Toyoda passa a se chamar Toyota Motor Company Limited.\nProtótipo do Fusca.\nCrédito foto: http://autofalacias.blogspot.com.br\nFerdinand Porsche e Erwin Komenda entregam os primeiros protótipos do Fusca antes da Segunda Guerra Mundial.\nA Buick inova com o Y-Job, um carro que nunca foi apresentado em salão do automóvel algum e tão pouco produzido em massa, apenas um foi fabricado. Contudo, o Y-Job serviu para definir as tendências de design nos demais véiculos da marca, dessa forma o Y-Job é considerado o primeiro carro conceito da história do automóvel.\nA Packard começa a oferecer o ar condicionado como opcional no One-Eighty (180).\nAndré Citröen falece, mas o legado de sua companhia continua, bem como sua característica criativa e inovadora nos modelos DS e XM, que não nos deixam mentir.\nWalter P. Chrysler falece deixando um grande legado e uma grande marca, hoje pertencente ao Grupo Fiat.\nNa pobreza, em 6 de Junho morre Louis Chevrolet, o ex-piloto foi enterrado perto da lendária pista de Indianápolis. Contudo, o legado da marca que leva seu nome, está (e continua) muito bem vivo;\nHenry Ford volta a presidência de sua empresa após a morte de seu filho, Edsel Ford, de câncer aos 49 anos.\nApós a libertação de Paris do domínio alemão, Louis Renault foi preso sob a acusação de colaboração com os alemães. Estes invadiram a fábrica depois de dominar a capital, Paris. Tratado como um traidor e criminoso pelo governo francês, Louis Renault morreu 3 meses depois de ser preso. Entretanto, seu legado e trabalho árduo continua sob uma das maiores fabricantes de carros da França.\nA Renault passa a ser uma empresa estatal.\nA Volkswagen, sob domínio dos EUA, e logo depois, da Inglaterra passa a ser comandada pelo major Ivan Hirst, que reorganizou a fabrica e colocou o Fusca em produção.\nHenry Ford falece aos 83 anos;\nDavid Brown, um empresário do ramo industrial, compra a Aston Martin e a Lagonda, o\nAston Martin passava a ter chassi Aston Martin e motor Lagonda, nascendo o Aston Martin DB2;\nA Austin Motor Company alcançava a marca de 1.000.000 da carros fabricados;\nA Volkswagen inicia a exportação de seus carros.\nA Ferrari lança seu primeiro carro de rua, o 125 Spider.\nA bem sucedida F-Series, da Ford.\nCrédito foto: https://assets.hemmings.com\nA Cadillac inicia a moda dos carros americanos luxosos com traseira rabo de peixe, desenhado pelos designers Bill Mitchell e Harley Earl.\nA Ford lança a família de veículos utilitários F-Series, um dos seus projetos mais lucrativos. As picapes da série F são símbolos de projetos bem sucedidos, continuam em linha até os dias atuais.\nNo London Motor Show, a Jaguar estreou o XK 120, um esportivo de alto desempenho, mas a um preço convidativo se comparado a seus concorrentes da época.\nA Citröen lançou o Citröen 2CV, um dos projetos mais longevos da companhia, vendeu (e bem) durante 42 anos. Era um carro de mecânica simples e barata, mas rude e robusta.\nA Nash disponibiliza em seus veículos o opcional de cintos de segurança, a primeira marca a disponibilizar tal equipamento de segurança.\nA Chevrolet colocava nos seus carros a opção de cambio automático pela primeira vez.\nA BMW entrava no segmento de carros de luxo com o pouco lucrativo modelo 501.\nA Alfa-Romeo lança o 1900, o primeiro Alfa-Romeo com carroceria monobloco.\nNino Farina vence o Campeonato Mundial de Fórmula 1 guiando um Alfa-Romeo 158, o segundo título viria no ano seguinte com Juan Manuel Fangio, a bordo do 159.\nA Volkswagen lança o modelo Type 2, mais conhecido no Brasil como Kombi.\nA Porsche, sob o comando de Ferdinand Porsche e seu filho Ferry, dá os primeiros passos como fabricante de carros ao lançar o maravilhoso 356.\nA Chrysler Motor Corporation introduz o primeiro sistema de direção hidráulica, e também o motor tido como marca registrada da empresa, o primeiro motor V8 Firepower de 330 pol3 (5,4 litros), mais conhecido como HEMI, devido ao formato da câmara de combustão ser hemisférica.\nAustin Healey de 1952, um carro esporte transparecia elegância.\nCrédito foto: https://br.pinterest.com\nA Austin Motor Company alcançava a marca de 2.000.000 de carros fabricados;\nA Chevrolet lança o Chevrolet Corvette, um esportivo de carroceria de fibra de vidro e dois lugares, foi equipado inicialmente com um motor 6 cilindros. Entretanto, o carro só fez sucesso mesmo, quando ganhou motor V8 1955.\nA Porsche lança o 356 Speedster, uma versão conversível e mais leve do 356, o carro tornou-se sucesso no mundo todo, mas principalmente nos EUA.\nA Mercedes lança o W196, seu carro de corrida para o mundial de Fórmula 1, conhecido por ser o primeiro carro de corrida com injeção de combustível. Mais tarde, no mesmo ano, o sistema estreia no 300 SL “asas de gaivota”, tornando-se o primeiro esportivo equipado com injeção de combustível, mecânica contudo.\nA Chevrolet lançava em um de seus modelos o motor V8 que atualmente é conhecido como “Small-Block” (Bloco Pequeno), inicialmente com 265 pol3 e 180 hp.\nO popular francês, Dauphine.\nCrédito foto: https://www.youtube.com/channel/UCSO9FBAym_oZUJxGOQHJuoA\nA Renault lançava um de seus automóveis de maior sucesso, o Renault Dauphine, com motor 845cm³. O veículo se tornou tão popular, que obteve uma marca expressiva em um mercado totalmente averso a esse tipo de veículo, 200.000 Dauphines foram vendidos só nos EUA. O Dauphine também foi vendido sob licença em outros países, o Brasil foi um destes, no qual o carismático Renault foi vendido como nome de Renault Gordini;\nA Toyota entra no mercado americano com o Toyota Crown.\nA Daimler-Benz adquire grande parte da Auto-Union e DKW.\nA Peugeot lança, desenhado por Pininfarina, o 504, que é tido com um dos carros mais peculiares e versáteis da marca. Há quem diga, também, que ele foi o desbravador do deserto, ao invés de Land Rover e Jeep.\nA British Motor Corporation lança o seu carro de maior sucesso, o Mini, projetado por Alec Issigonis, e fabricado tanto por Morris quanto pela Austin. O Mini foi uma revolução de desing e de técnica, equipado com motor dianteiro transversal e caixa de marchas do tipo compacta (leia mais), o Mini tinha tração dianteira, era econômico e barato. Sua configuração de powertrain e chassi mostrou-se ser o futuro e até hoje é utilizada. O carro também ficou famoso por ser o veículo do personagem Mr. Bean;\nA Chevrolet lança o polêmico Chevrolet Corvair. O veículo era um cupê de motor traseiro e suspensão traseira do tipo eixo oscilante. Contudo, o veículo colecionou processos judiciais que contestavam sua segurança devido a instabilidade direcional provocada por sua configuração de powertrain. Além disso, muitos consumidores alegavam que a Chevrolet havia colocado o veículo a venda sabendo dos defeitos. Advogados, engenheiros e entusiastas se dividem em relação as acusações sofridas pela empresa, mas o fato é que o Corvair foi uma das motivações para a melhoria da segurança veicular.\nCrédito foto: http://www.conceptcarz.com\nA Jaguar lançou o modelo E-Type, um veículo esportivo baseado nos vencedores carros de corridas C e D-Type. O E-Type é até hoje considerado um dos carros mais bonitos do mundo, tido como referência de beleza automobilística.\nA GM desenvolvia um trenó de alta velocidade destinado aos testes de impactos de veículo. Este foi um importante passo para o estudo dos impactos sofridos nos automóveis, pois com o trenó guiando os carros em direção ao obstáculo, e não um motorista de testes, foi possível realizar simulações mais precisas e menos arriscadas. Nesse período a análise começava a sair apenas dos danos do veículo para o danos que o motorista poderia ter.\nA Citröen comprou a marca Panhard, mas parou de produzir seus carros em 1968.\nO primeiro Ford GT40, de número de série GT101, é revelado na Inglaterra;\nA Volkswagen compra a Auto-Union da Daimler-Benz, o que incluia as marcas Audi, Horch, DKW e Wanderer.\nA Peugeot lança o 204, o primeiro veículo da marca com tração dianteira e, também, o que inicio o padrão de powertrain adotado pela marca.\nAbaladas por problemas financeiros desde o início da década de 60, a Jaguar se fundiu a BMC para formar o British Motor Holdings.\nCom o Ford GT40, a Ford finalmente vence as 24 Horas de Le Mans. O carro vencedor foi pilotado por Bruce McLaren e Chris Amon, enquanto o segundo lugar, outro GT40, foi pilotado por Ken Miles e Denis Hulme.\nA Alfa-Romeo lança o mais icônico de seus carros, o Alfa-Romeo Spider, o pequeno roadster teve vida longa e permaneceu no mercado até 1993.\nA Toyota lança o Corolla e se torna o carro mais vendido do Japão, até 2009 o Toyota Corolla antigia 25 milhões de unidades vendidas no mundo todo.\nA Jensen lança o Jensen FF, uma variação do Interceptor, porém com sistema de tração integral. Assim, o FF tornou-se o primeiro carro de passeio com tração integral.\nA Citröen começa uma parceria com a NSU, um marca de veículos que tinha como característica a utilização de motores rotativos (Wankel). O foco da parceria era o desenvolvimento desse tipo de motor.\nCom a vitória de Jim Clark no GP da Holanda de Fórmula em 1967, a Ford inicia com vitória seu projeto de motor com a Cosworth na F1. O motor Cosworth DFV V8 de 3.000 cm³ venceu 10 de 16 campeonatos entre os anos 1967 e 1983, ajudando a pilotos como Jackie Sterwart e Emerson Fittipaldi a conquistarem seus títulos.\nEntrava em vigor, no Estados Unidos, a nova legislação para segurança veicular, que continha os requisitos a serem seguidos com relação a segurança pré e pós colisões.\nBritish Motor Company fundiu-se ao grupo Leyland para finalmente formar o British Leyland, no qual a Jaguar passou a fazer parte. Entretanto, alguns anos depois, o grupo foi estatizado e a qualidade dos carros sofreu uma queda.\nA Citröen realizou a mau sucedida compra da italiana Maserati, e teve de ser ajudada pelo governo francês tamanho os prejuízos de seus projetos.\nA Volkswagen compra a NSU, ocorre a fusão de Audi e NSU formando a Audi NSU Auto Union AG. A Volkswagen lança o sedã da marca NSU, mas renomeado para Volkswagen K70.\nFord Pinto, famoso pelo recall dos incêndios.\nCrédito foto: http://www.3dtuning.com\nA Ford lança o compacto Ford Pinto, e este torna-se um dos mais populares do anos 70, até que misteriosos casos do respectivo modelo incendiado após colisões na traseira vieram a tona. O recall do Ford Pinto foi um ponto negativo na história da marca, pois foi descoberto através de um memorando que a Ford já sabia do problema e dos custos para reparar cada veículo da linha de montagem, e que a mesma comparou aos custos para indenizar as pessoas que sofressem acidentes com o veículo, percebendo que estes eram menores do que reparar cada veículo fabricado. O Ford Pinto saia de linha em 1980.\nNa Mitsubishi Heavy Industries, o departamento destinado a autopeças torna-se independente, e então, estabelece-se a Mitsubishi Motors. Esta dedica-se ao desenvolvimento e produção de automóveis.\nApós grandes dificuldades financeiras, a Rolls Royce passava a ser propriedade do governo. Entretanto, a divisão automobilística foi separada da empresa original, que também fabricava (e ainda fabrica) motores para aviões. Nascia então uma nova empresa, a Rolls Royce Motors;\nDavid Brown vende a Aston Martin para a Company Developments.\nA Porsche conquista de forma avassaladora o campeonato americano Can-Am, com o Porsche 917/30 KL guiado por Mark Donohue. Este Porsche é tido como magnum-opus dos carros de corrida, pois produzia cerca de 1100 Hp, potência que até então permanece como a maior já produzida por um carro de corrida.\nA Peugeot comprou 38,2% das ações da Citröen, a compra significou o fim da autonomia e inventividade da marca em suas decisões e carros. Dois anos depois a\nPeugeot ampliou seu domínio sobre a Citröen, subindo sua participação nas ações para 90%.\nA Lamborghini lança o Countach LP400, um supercarro com design inovador assinado pelo estúdio Bertone. O carro era um cupê com motor V12 de 3.929 cm³ posicionado na longitudinal, entre o eixo traseiro e habitáculo. O Countach foi o primeiro carro de rua e de alto desempenho a utilizar com design em forma de cunha.\nA Volkswagen lança o compacto Polo e a versão GTI do já lançado Golf. A marca então, já dispunha de produtos suficientes para substituir o Fusca.\nLee Iacocca, até então presidente da Ford, é contratado pela Chrysler Motor Corporation com a dura missão tirar a empresa das dificuldades financeiras.\nA BMW inicia a produção, limitada contudo, de seu primeiro supercarro, o M1.\nA Ferrari conquista o título mundial de Fórmula 1 com Jody Schekter, seria o último título até a era Michael Schumacher.\nA companhia britânica de engenharia Vickers compra a Rolls Royce Motors.\nVolkswagen encerra a produção do Type 1 Cabriolet, na Alemanha.\nDeLorean, ficou famoso mesmo depois que apareceu no cinema em “Back to the future”.\nCrédito foto: https://s3.amazonaws.com\nA BMW entra para campeonato mundial de Fórmula 1 fornecendo motores para equipe Brabham. Mais tarde, em 1983, esse motor ajudou Nelson Piquet a conseguir o título mundial de pilotos;\nJohn Zachary Delorean começa a produção do esportivo homônimo, DeLorean. O carro possuia chassi tipo espinha dorsal e motor V6 Renault posicionado na traseira. Contudo, o projeto não se saiu como deveria, o carro só ganhou fama quando estreou no filme Back to the future (1985).\nA Suzuki lança sua nova geração de veículos 4×4, a série SJ. Os veículos foram exportados para o EUA e Austrália, onde eram vendidos sob as marcas Chevrolet e Holden. Também foram fabricados sob licença na Espanha e na Índia.\nO grupo British Leyland muda de nome, e passava a se chamar Austin Rover, sendo a Austin a marca principal, a Rover a divisão de luxo e as versões esportivas de ambas levaram a marca MG.\nA Peugeot lança o hatch compacto 205, mas o carro ficou conhecido mesmo após entrar no mundial de rali, neste certame o 205 possuía motor com turbo e sistema de tração nas quatro rodas. A primeira vitória veio 1984 e os títulos mundiais em 1985 e 1986.\nA Porsche, juntamente com a McLaren, ajudam Niki Lauda a vencer o campeonato mundial de Fórmula 1 por 0,5 pontos em cima de Alain Prost.\nA Audi vence a competição Pikes Peak International Hill Climb com o Audi Sport Quattro S1, pelas mãos da pilota Michèle Mouton.\nAbalada por problemas financeiros, a Alfa-Romeo é comprada pela Fiat.\nA Ford compra a marca britânica de carros de luxo Aston Martin;\nA British Leyland é privatizada, passando a estar sob comando da British Aerospace, tornando-se a Rover Group, 2 anos depois, os veículos vendidos sob a marca Austin se tornaram Rover ou MG;\nEnzo Ferrari falece deixando a Ferrari, e um legado.\nA Ford compra a marca britânica Jaguar por 1,6 bilhão de libras.\nA Mazda lança o MX-5 (Miata e Eunos foram seus nomes alguns países.), o carro era um esportivo de dois lugares e claramente focado no prazer de dirigir, possui chassi espinha dorsal e motor 4 cilindro DOHC de 1.600 e mais tarde 1.800 cm³. O Mazda Miata é um exemplo de esportivo bem sucedido e longevo, permaneceu original até 1997, quando foi restilizado. Além disso, foi um carro que vendeu vários países.\nA Volkswagen compra a marca espanhola Seat.\nA Mazda lança a quarta geração do Eunos Cosmo, que ficou no mercado até 1996, mas sua contribuição para história é o fato de ter sido primeiro carro equipado com sistema de navegação por GPS.\nA Chrysler Motor Corporation lança seu primeiro superesportivo, o Dodge Viper, com motor V10.\nO Jaguar XJ220 tornou-se o carro de produção mais rápido do mundo ao alcançar a marca de 340,8 Km/h (213 Milhas/h);\nA Aston Martin lança o gran turismo DB7, o carro teve 5.000 unidades produzidas até o ano de 2001;\nO compacto urbano Smart chegava as concessionárias. Embora com nome próprio, a marca pertence ao grupo Mercedes-Benz.\nA Renault, após um longo período de dificuldades financeiras (desde a década de 80), é privatizada.\nPolêmico A-Class, capotou no teste do alce.\nCrédito foto: http://www.australiaforeveryone.com.au\nA Mercedes-Benz coloca a venda o compacto A-Class, com o intuito de ser o Mercedes de entrada e mais acessível. O projeto não foi tão bem sucedido, mas ficou conhecido mesmo pela sua reprovação no teste do alce, realizado por uma revista especializada. O A-Class capotou com três jornalistas a bordo.\nA Cadillac lançava seu primeiro SUV, o Cadillac Escalade. O veículo foi um sucesso e representou o renascimento da marca, que a anos estava defasada em relação as demais marcas de carros luxuosos;\nA Volkswagen comprou as marcas Rolls Royce e Bentley do grupo Vickers. Entretanto, a compra envolvia tudo menos o direito do nome Rolls Royce, ainda pertencente a marca original, que atua no ramo aeromotivo. A BMW entrou na jogada comprando o direito do nome Rolls Royce por 40 milhões de Libras, e a Volkswagen se viu obrigada a abrir mão da Rolls Royce Motors, ficando porém, com a Bentley. Atualmente, a Rolls Royce continua com a BMW, bem como a Bentley continua com Volkswagen;\nEntre os carros de motores atmosféricos, este ainda reina soberano como o mais rápido do mundo.\nCrédito foto: https://www.autocar.co.uk\nA Volkswagen lança o comentado New Beetle, a releitura do antigo Fusca tinha lembranças apenas no design, pois possuía motor dianteiro 2.0, tração dianteira e o principal, era um produto de nicho, completamente o contrário do Type 1.\nA Renault formou uma aliança com a japonesa Nissan e tornou-se majoritária da marca romena Dacia.\nA Ford comprou a equipe de F1 Stewart, do tri-campeão mundial Jackie Stewart. A equipe foi renomeada para Jaguar, entretanto a aventura da Ford na F1 não foi bem sucedida.\nA Ford sofre mais um novo recall, dessa vez em virtude de problemas com os pneus Firestone, que equipavam os modelos Ford Explorer.\nA Chevrolet assumiu o controle acionário da marca coreana Daewoo, o que permitiu a gigante americana a colocar sua marca em veículos compactos e baratos da Daewoo, e que eram exportados para diversos países.\nA BMW, após comprar o grupo Rover, re-inventa a marca Mini, colocando no mercado os novos modelos do clássico compacto Mini, porém sendo um veículo premium;\nA Volkswagen lança seu sedã de luxo, o Phaenton, que podia ser equipado com motor W12 a gasolina ou V10 a diesel.\nA Porsche inova lançando o primeiro utilitário esportivo da marca, o Cayenne. O SUV tornou-se, mais tarde, o carro mais vendido da marca.\nA produção do Fusca é encerrada em definitivo, no México. O compacto Volkswagen então, saía do mercado para entrar na história. Enquanto isso, o cambio de dupla embreagem DSG, entra no mercado.\nA Bugatti lança seu novo modelo Veyron 16.4, o carro é um superesportivo luxuoso impulsionado por um motor W16 de 7.993 cm³, 4 turbos e produção de cerca de 1.000 Hp. O Veyron pouco tempo depois, se tornou o carro de produção mais rápido do mundo ao atingir 407 Km/h de velocidade final. Além disso, também foi eleito o carro da década pelo programa Top Gear, da BBC.\nA BMW compra a equipe suiça Sauber estabelecendo sua equipe da fábrica no mundial de Fómula 1. A equipa da marca alemã disputou o certame de 2006 a 2009.\nA Volkswagen descontinua a fabricação do Sedan no último país que ainda o produzia, o México. O VW Sedan despedia-se do mercado para entrar para a história com 21 milhões de unidades fabricadas.\nA Cerberus Capital Management compra Chrysler do grupo Daimler-Chrysler, a\nChrysler então, passou a ser de uma empresa de capital de risco;\nA Chevrolet sofre uma intervenção do governo dos EUA, que toma o controle acionário da empresa.\nTata Nano, o carro mais barato do mundo.\nCrédito foto: https://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Nano\nO grupo Fiat compra a Chrysler;\nA Aston Martin lança o modelo Raptide, que impressionou por ser um dos poucos modelos com 4 portas;\nPorsche e Volkswagen se fundem, anos depois da investida da Porsche em comprar a marca compatriota.\nA Ford inicia, na Grã Bretanha, a produção de seu novo motor 1.0l Ecoboost, que era inovador por suas dimensões compactas. O motor funciona com ciclo otto, tem 3 cilindros, turbocompressor, injeção direta de combustível e, inicialmente, tinha versões com 99 e 125 Hp funcionando a gasolina.\nCrédito foto: https://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron\nO Bugatti Veyron 16.4 torna-se o carro de produção mais rápido do mundo, atingindo uma velocidade máxima de 431,072 Km/h (268 Mph), enquanto que sua versão roadster, o Veyron Grand Sport Vitesse, torna-se o roadster mais rápido do mundo com 408,84 Km/h (254 Mph) de velocidade máxima.\nA Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos emite um aviso sobre a violação da sua legislação de emissões. A marca sinalizada foi a Volkswagen, que teria propositalmente preparado o mapa de injeção de seus veículos com motores diesel, para funcionar de forma a produzir menos poluentes apenas durante os procedimentos de teste. Estima-se que prejuízo para a marca foi em torno dos R$ 28 Bilhões.


Skeg e leme em caiaques oceânicos – Noz Moscada Canoagem\nLemes e skegs são ferramentas muito úteis em um caiaque oceânico. Entenda um pouco sobre o funcionamento de cada um deles.\nUm caiaque bem projetado deve orçar, o que significa que, quando sujeito aos efeitos do vento, o barco vai virar para o vento, ficando paralelo a ele.\nA quantidade de área de superfície do caiaque e sua distribuição afetarão o modo como o barco responderá com o vento. Caiaques de baixo volume têm muito pouca área de superfície acima da linha d’água e apresentam menos área de atrito.\nWeathercocking é o termo usado para mensurar a força aerodinâmica ou influência da pressão do vento em um objeto relacionados a velocidade e direção de ambos. É usado em na aviação, na indústria automobilística e até pela NASA em seus foguetes.\nQuando o caiaque está em movimento caso haja um vento lateral, há uma tendência para que a popa seja deslocada e o caiaque orce, de proa pro vento.\nNote que quando você não está em movimento, esse efeito não ocorre. O caiaque é apenas empurrado lateralmente pelo vento.\nA entrada da água pela proa é mais suave, pois ela corta ou divide a água de forma gradativa, espalhando a pressão ou turbulência de forma suave no percorrer do casco.\nA turbulência é criada em quase todo o casco do caiaque à medida que a água flui pelos lados e pela popa do barco após a passagem da água.\nA popa no fim da área de turbulência é a parte mais “livre” do casco.\nO fluxo de água no design de um caiaque oceânico\nHá algumas técnicas interessantes para contornar o efeito causado pelo weathercocking, desde movimento de quadril, varreduras e adernamento. É interessante ler esse artigo do Greg Stamer, lá ele cita essas técnicas groenlandesas.\nComo os ventos laterais ou diagonais têm maior efeito na popa de um caiaque, é nesse ponto que a força estabilizante deve ser aplicada para remediar a situação. Aí que entra o skeg ou leme.\nSkeg no caiaque oceânico\nUm skeg é uma lâmina retrátil que sai de um compartimento embutido próximo a popa de um caiaque.\nO design de um caiaque oceânico com estilo britânico possui curvatura mais acentuada no casco, o que permite ser mais manobrável.\nO skeg é a sintonia fina do caiaque oceânico britânico, é uma ferramenta que auxilia a segurar a popa de forma dinâmica contra o a tendência de orçar em ventos e também em correntes de marés mais intensas.\nO skeg não gira e não tem intenção de direcionar o barco e sim ajustar sua capacidade de andar em linha reta.\nComo a profundidade do skeg é determinada pelo remador, por uma caixinha ao alcance das mãos, ele não é uma simples quilha que você baixa e levanta totalmente.\nSkeg em caiaque oceânico\nCaixa do skeg ao lado do cockpit\nDe acordo com sua necessidade você pode baixar aos poucos e ir medindo como o barco se comporta. Não só como ferramenta para ventos, correntes e ondas ele serve. Se você precisa remar em linha reta por um longo período, ele extendido ajudará, impedindo que pequenas correções sejam necessárias durante o caminho.\nÉ um ajuste dinâmico, como uma sintonia fina de uma TV. Vamos supor que estamos em uma situação de vento lateral:\nSkeg recolhido 1/2 skeg Skeg extendido\nFácil manobrar Manobra menos Manobra muito pouco\nMínimo tracking* Tracking variável Máximo tracking*\n*Tracking é a capacidade do barco de andar em linha reta.\nCaracterísticas em geral do Skeg\nServe para segurar a popa mas não direciona o barco.\nÉ recolhido de forma ajustável ou gradativa, dando mais liberdade.\nComo todo sistema mecânico, pode falhar em algum momento, entrar pedrinha na caixa de comando, travar, etc.\nÉ o estilo mais purista da escola britânica e estimula o remador a aprender outras técnicas e adernamento para ter o barco sob controle.\nA única maneira errada de remar é aquela que lhe causará lesões. A única regra é se divertir com segurança.\nleme no caiaque oceânico\nEmbora seja muito comum pensarem que o leme é o que dá direção em um caiaque, essa não é sua principal função.\nQuando foram inventados os primeiros caiaques não havia sistemas complexos de lemes. As manobras eram feitas com técnicas criadas há centenas, talvez milhares de anos pelos povos do norte, do Mar Ártico.\nLeme retrátil em caiaque oceânico\nA maior parte das técnicas usadas até hoje são remanescentes desses povos precursores da canoagem, em especial os groenlandeses. Leia mais em Origem do caiaque e da canoagem.\nO leme retrátil pode ser muito útil em um caiaque oceânico e pode assim como o skeg ajudar a manter o caiaque no rumo, apesar de ventos e correntes.\nPorém como o leme está além da popa e é muito mais profundo, ele tem um poder ainda maior de estabilizar a popa. Se ele fosse fixo, certamente seria muito difícil conseguir fazer curvas com o caiaque.\nÉ aí que entra essa diferença básica, o leme, da direção ao barco. O mais comum é através de um sistema de trilhos com pedais (finca-pés).\nCaracterísticas em geral de um leme\nPodem ser fixos ou retráteis à partir de um sistema de cabos próximo do cockpit.\nAumentam o controle do barco em situações de ventos e marés\nAjudam a dar direção deslocando em curvas abertas à partir da popa\nComo todo sistema é passível de falha mecânica, desde cabos presos ou estourados até problemas nos trilhos.\nComo é muito comum iniciantes usarem leme pela facilidade de fazer curvas, tendem a gerar uma zona de conforto para aprender outras técnicas de manobras.\nComparar skeg e leme não faz muito sentido. Eles são ferramentas distintas. Tudo depende do uso e do que planeja com o caiaque. Não há problema nenhum remar um barco sem skeg e sem leme. Isso exigirá um pouco mais de treino e conhecimento, em alguns momentos mais esforço também, mas esse conhecimento poderá ser muito útil para tornar as remadas ainda mais seguras em diversas situações.\nA única regra é divertir-se com segurança.\nequipamentos de canoagem leme skeg\nParabéns, (?) pela iniciativa do blog e regularidade nos posts. Com certeza contribui muito com a canoagem oceânica no Brasil. Tenho dois caiaques, um com skeg e outro com leme. Antes tive um que não tinha nenhum dos dois. A diferença é brutal. Como apenhei quanto tinha um vento de popa!\nParticularmente, prefiro o skeg, apesar do leme ser muito útil quando está remando e precisa ter maior manobrabilidade.\nO texto está muito bom. Só agora pude entender porque a popa é mais vulnerável ao vento. Obrigado. Uma sugestão: utilizem esta imagem no post http://solentseakayaking.co.uk/wp-content/uploads/2010/08/Skeg-Positions.jpg ela me ajudou muito a saber “dosar” a extensão do skeg quando estou remando.\nQue bacana Alexandre! Obrigado por compartilhar sua experiência e pela ótima sugestão, grande abraço!


Ko Samui – Tailandia « Karina´s OverTheMundo Blog\n« Halong Bay – Vietnam\nKo Pha Ngan – Tailandia »\nKo Samui – Tailandia\nPegamos nosso voo de Hanoi ate Bangkok e, segundo nossos planos, passariamos o dia matando tempo na cidade, para de noite pegar o trem noturno ate uma cidadezinha na costa e de la pegariamos um barco. Bem, quando chegamos no aeroporto em Bangkok, eis que o Alistair teve a brilhante ideia, por que nao pegamos o aviao daqui direto para a ilha?\nNunca comprei passagem assim, no balcao de vendas do aeroporto, porque sempre imaginei que o preco fosse altissimo.Comparamos com o preco da passagem do trem, depois do barco, fora o cansaco e o dia perdido em Bangkok de bobeira, contabilizando isto tudo junto, a diferenca nos pareceu pequena.\nE, pensando desta forma, pulamos no primeiro aviao que encontramos com destino a Ko Samui.\nA viagem foi bem tranquila, e rapida. Pela janela, aquele mar de um azul profundo. Chegar no aeroporto, foi outra viagem. Os avioes estacionados ali, tinham uma decoracao toda colorida. Alias, assim que sai do aviao, me deparei com o aeroporto mais estranho que ja pousei: haviam flores espalhadas nas escostas da pista e ao inves de onibus, haviam trenzinhos, tipo os de parque de diversao, que levavam os passageiros ate ao saguao de desembarque.\nTudo tao florido, tao enfeitado de uma maneira que parecia que o Elvis iria saltar por detras de um daqueles arbustos cuidadosamente aparados. Ou entao o Tatoo, aquele baixinho da Ilha da Fantasia, que ao nos receber traria um coquetel colorido e com aqueles guarda-chuvinhas….Surreal.\nAcho que Ko Samui e uma das ilhas mais comentadas da Tailandia. Dizem que nos anos setenta, dois hippies perdidos pelo mar chegaram ate ela numa embarcacao feita de cocos e, apaixonados por sua bela costa resolveram ficar por ali.\nTalvez dali saiu a inspiracao para o livro de Alex Garland, que depois virou filme, ‘A Praia’. E talvez por isto muita gente se confunda, mas a praia do Leonardo de Caprio nao esta na verdade ali, mas sim nas proximidades de Ko Phi Phi, para onde seguiremos mais adiante.\nTrinta anos depois de entrar no mapa dos mochileiros do mundo, a Ko Samui atual parece que cresceu de maneira rapida e desordenada. Do caminho do aeroporto ate onde iriamos ficar, fomos passando pela estrada que corta a ilha, ate chegar na praia onde ficariamos, a praia de Bo Phut.\nQuando o taxi nos deixou ali, confesso que fiquei meia desapontada. A praia era bem estreita, o mar ali apesar de ser bem tranquilo, estava cheio de pedacoes de vegetacao, como se tivesse havido uma tempestade.\nAlguns poucos hoteis espalhavam-se pela costa e, cansados da viagem, decidimos ficar num hotelzinho bem simples, com bangalos de frente a praia. Como estamos fazendo sempre, deixamos nossas coisas no quarto e fomos tomar um ‘watermellow shake’., ali no restaurante que fica na frente da areia.\nQuando cansaco deu uma tregua, fomos explorar a regiao. A ilha nao e muito grande, mas as praias sao espalhadas e ali vimos que precisavamos resolver nosso transporte. Assim sendo, alugamos uma motinho e dali seguimos, recortando a ilha de fora a fora.\nA praia seguinte e chamada de Big Budha Beach e e facil de entender o porque: estatuas gigantescas de Budha estao espalhadas pela costa e o cenario e super bizarro, ali no entardecer, com o sol se pondo, aquelas imagens gigantes com suas silhuetas escuras.\nMas e lindo. Andar de moto ali pela costa e uma delicia, no calor do dia. A proxima praia que visitamos foi a Chaweng Beach, a mais conhecida e mais badaladinha da ilha. Ali, na rua detras da praia, ha uma concentracao pesada de resorts, restaurantes, bares e muitas, muitas lojinhas.\nParamos para ir ver o mar. Ali, a costa e bem diferente de onde estamos ficando, a areia branquinha se extende por uma grande faixa e o mar tem uma coloracao maravilhosa. E de um azul clarinho, super transparente. A agua e quentinha e deliciosa.\nSe nao fosse pela grande muvuca de pessoas, acharia que estava no paraiso. Mas ali no final do dia, a praia tava lotada de turistas e de locais, e estes, muitas vezes estavam fazendo uma ‘farofinha’, o que e uma pena, em vista da beleza do lugar.\nVoltamos para Bo Phat e, ao anoitecer, decidimos tirar vantagem de que estavamos ali de frente a praia e fomos nadar de noite. Da um pouquinho de medo, pois nao conhecemos o mar nem o que encontraremos nele e, como ali ainda tem varios pedacos de vegetacao boiando, nao da pra ver muito bem onde estamos pisando.\nNum dos resorts das proximidades estava acontecendo um showzinho e dali do mar dava p/ escutar o som, o que achei otimo, nadar ali ouvindo um som legal foi maravilhoso.\nOlhando para o ceu, ja da para ver que a lua esta crescendo e dentro de uma semana, ela estara cheia. Estamos proximos a ilha de Ko Pha Ngan, onde acontece a festa-da-lua-cheia e dentro de alguns dias iremos partir para la.\nE o pensamento da festa, me encheu de curiosidade e excitacao. Ja ouvi muito falar desta balada, que acontece na praia. Alias, acho que a maioria dos mochileiros que estao em Ko Samui estarao rumando para a festa em breve e, como dizem, e bom chegar alguns dias antes, pois fica praticamente impossivel de se achar um lugar para ficar nos dias que antecedem o evento.\nDormimos super bem e, pela manha, acordei com um barulho super alto. Abri a porte de nosso chalet e dei de cara com uma super tempestade. Estava chovendo muito e ventando pra cacete. As mesas do restaurante ao lado comecaram a ser arrastada e as roupas que os turistas deixaram na sacadinha em frente aos seus bangalos comecaram a voar pelos ares.\nEm pouco tempo, a tempestade virou nosso hotelzinho de ponta-cabeca e, fico so pensando no que deve ter acontecido no dia do Tsunami, porque embora esta ilha nao tenha sido tao afetada, os hoteis e resorts sao bem proximos do mar e, geralmente sao construcoes baixas, entao nao ha muito o que fazer caso o mar avance.\nQuando o clima la fora acalmou, pegamos nossa motinho e fomos rodar por ai. Li sobre alguns templos na regiao e estavamos ali escolhendo qual deles visitar, mas decidimos ir ate o Wat Khunaram Ko Samui, onde um de seus monges encontra-se mumificado.\nA historia na verdade diz que, ao saber que iria morrer, o tal monge pediu para a familia que colocasse o seu corpo em posicao de meditacao. Eles assim o fizeram e, mesmo apos sua morte, o corpo nao se decompos, e hoje, atras daquela redoma de vidro, ainda parece estar meditando.\nE impressionante, esta super bem preservado e aqueles oculos escuros que colocaram sob seus olhos conferem um ar ainda mais estranho. Alias, acho esta historia de que ele morreu meditando e por isto seu corpo nao se defez um tanto estranha. Ja ouvi umas historias de monges que conseguem meditar na neve, sem casaco e nao morrem de frio, e acredito um pouco no poder da mente. Mas para mim, a familia dele fez alguma coisa, que nunca iremos saber…\nTerminamos o dia num pub ingles, na vilinha de Bo phat. Alias, tem bastante expatriados na ilha. Tanto e que ha ate um jornalzinho em ingles para aqueles que decidiram fazer da Tailandia sua casa e, pensando bem, da uma vontadezinha de fazer o mesmo.\nO lugar e lindo, realmente um dos paises mais legais que ja visitei. As praias sao maravilhosas, a balada e boa, a comida e deliciosa, e o custo de vida super baixo. Da pra viver como rei, gastando pouco.\nAli na vilinha comecamos a nos organizar para partir. Teriamos duas opcoes, ou ficavamos em Ko Samui e pegariamos o barco apenas para ir na festa ou ja iamos de mala e cuia para Ko Pha Ngan, e tentariamos descoalr um pico por la.\nBom, eu li um pouco sobre a primeira opcao, mas achei roubada. Alguns anos atras, um destes barcos que vao para a festa a noite e retornam de manhazinha estava superlotado de turistas e, na volta, pegaram um pouco de tempestade. O barco virou e morreu todo mundo. E tambem, imagina, sair da balada, ter que pegar barco, ah nao, muita funcao.\nEntao decidimos que sairiamos dali mesmo, no dia seguinte. Deixamos nosso hotelzinho e pegamos um outro bem mais proximo do porto.\nJantamos num lugar maravilhoso, com mesinhas iluminadas por velas, na sacada sob o mar. Foi uma otima despedida e, olhando para o ceu, vejo que a lua cresceu mais um pouquinho. Ta chegando. A lua cheia.\nEsse post foi publicado de domingo, 22 de março de 2009 às 16:10, e arquivado em Tailandia.\tVocê pode acompanhar os comentários desse post através do feed RSS 2.0. Você pode comentar ou mandar um trackback do seu site pra cá.\n3 comentários para “Ko Samui – Tailandia”\nDeborah says:\t24 de março de 2009 às 23:01\tKa, adorei a parte que vc fala que estava tudo tao enfeitado que poderia aparecer o Elvis ou o Tatoo ahahaHAHAHAHAHA!!! Agora sério: consigo me sentir na Tailândia lendo seu texto. Que lugar incrível!\nkarina says:\t25 de março de 2009 às 19:04\tDe querida, volto lah contigo num piscar de olhos! Vamu combinar! Bju\nJoao Fereira says:\t9 de dezembro de 2010 às 15:35\tOla amigos mochileiros,\nEu tambem gosto de viajar pelo mundo e estou a planear em Fevereiro 2011 , tirar 2 meses de ferias na Tailandia. Agradeço algumas dicas por favor. Por exemplo: Qual o melhor sitio por onde começar? Qual o custo diario de alojamento barato na regiao? È possivel fazer campismo selvagem? Quanto custa alugar um bengalow na praia ? Tem assaltos? Como é a segurança?\nDesculpem tantas perguntas, mas tenho noçao 0 desse país tao atrativo.


Quanto Custa Serviço de Içamento de Móvel em Itupeva - Serviços de Içamento de Cargas - SIDEAL - empresas de transporte\n» Serviços » Serviços de içamentos » serviços de içamento de cargas » quanto custa serviço de içamento de móvel em Itupeva\nQuanto Custa Serviço de Içamento de Móvel em Itupeva\nEstá a procura de uma empresa que presta quanto custa serviço de içamento de móvel em Itupeva? A Sideal Mudanças é uma boa opção, principalmente porque a empresa já está atuando nesta área há mais de 20 anos.\nRealize quanto custa serviço de içamento de móvel em Itupeva, Para contar com total qualidade, conheça a Sideal Mudanças, empresa que proporciona diversos serviços de transportes. Há mais de 20 anos a nossa empresa está garantindo total qualidade e satisfação para todos os nossos clientes.\nPara saber mais sobre Quanto Custa Serviço de Içamento de Móvel em Itupeva\nserviço de içamento de moveis barata em Caieiras\nserviço de içamento de caixa d'água em Jaboticabal\nquanto custa serviços de içamento de cargas em Rio Claro\nO conteúdo do texto "Quanto Custa Serviço de Içamento de Móvel em Itupeva" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Olá, meus queridos, vamos que vamos a mais uma semana.\nComo informei na semana passada, este é o mês de aniversário de nascimento (19/1) do grande autor fantástico Edgar Allan Poe, e durante o mês estarei homenageando o autêntico escritor com seus poemas, frases e contos.\nPara hoje, tem uma de suas histórias que gosto muito: Berenice. Por sua extensão, você poderá terminar a leitura na página logo acima: Edgar Allan Poe – Aniversário comemorativo.\nBem, por hoje é só, grande abraço,\nDesgraça é variada. O infortúnio da terra é multiforme. Estendendo-se pelo vasto horizonte, como o arco-íris, suas cores são como as deste, variadas, distintas e, contudo, intimamente misturadas. Estendendo-se pelo vasto horizonte, como o arco-íris! Como é que, da beleza, derivei eu um exemplo de feiúra? Da aliança da paz, um símile de tristeza? Mas é que, assim como na ética o mal é uma conseqüência do bem,\nigualmente, na realidade, da alegria nasce a tristeza. Ou a lembrança da felicidade passada é a angústia de hoje, ou as agonias que existem agora têm sua origem nos êxtases que podiam ter existido.\nContinua na página acima: Edgar Allan Poe – Aniversário comemorativo.\nFonte: Contos Covil do Orc


Smells Like Teen Imporium | É Tendência\nMarcado:acessórios, Imporium, lançamento, nova coleção, Sapatos\n← [No Altar] Coque Baixo é Tendência\nDupla Dinâmica: Jeans Boyfriend + Blazer →\n5 pensamentos sobre “Smells Like Teen Imporium”\nPriscilla 12 de abril de 2012 às 11:11 Reply\nadorei a coleção! :3\nMari Ferrari 12 de abril de 2012 às 21:41 Reply\nfacilita mesmo, gênios!\nEu sempre começo as minhas compras pelo Flickr haha\nMariana 20 de junho de 2012 às 15:10 Reply\nVerdade, é tudo muito lindo… mas não vale nada. A qualidade é péssima! Trabalhei lá e todos os dias chegava pelo menos 5 pares de sapatos com defeitos absurdos. Adoro tudo, mas não compro mais nada lá. O que vale 40,00 reais, eles cobram quase três vezes o valor e jogam pra 100,00/120,00 reais. Acho ué as pessoas serem enganadas dessa forma e é por esse motivo que eu falo aqui.


Espelhando e Espalhando Amigos: Viste-me assim (Revendo/Revisando minha Obra/Texto)\nViste-me assim (Revendo/Revisando minha Obra/Texto)\nUma boca na outra\nEm somente uma\nExplodiram de vez em\nPostado por Reflexo d'Alma às 11:15\nCidália Ferreira 22 de outubro de 2016 14:20\nTão bonito! :-) Amei\nVouArrasar 23 de outubro de 2016 13:25\nJoão Menéres 23 de outubro de 2016 15:17\nGostei de visitar e ler !\nHá problemas técnicos em seguir este seu blog.\nAcordar Sonhando . SOL da Esteva 23 de outubro de 2016 15:32\nLá te deixaste levar.\nO Amor, não tem defeitos;\nSó não sabendo amar.\nEmília Pinto 23 de outubro de 2016 15:44\nE assim junto, nus, entrelaçados os corpos vivendo e sentindo um amor apaixonante, para quê palavras? É melhor nem dizê-las. Beijinhos e uma boa semana, com saúde e muito amor.\nFê blue bird 23 de outubro de 2016 18:19\nUm poema apaixonado e inspirado, gostei !\nJoão Menéres 23 de outubro de 2016 19:03\nJá consegui !!!\nJoão Menéres 23 de outubro de 2016 19:06\nE obrigado por seres a mais recente das minhas seguidoras !\nDonetzka Cercck L. Alvarez 23 de outubro de 2016 22:29\nLindo,sensual,magistral,querida amiga poeta Cathiaho! Uma pérola e você,querida,está na melhor fase de seu poetar,a meu ver!Apaixonante.Maravilhoso ler e,por isso,seus 2 blogs estão na minha lista de favoritos,pessoa linda.\nUm finalzinho de domingo feliz e semana de Paz Profunda!\nBell 24 de outubro de 2016 11:48