Kurs računovodstva u Beogradu | Kurs za računovođe u Beogradu\nKursevi računodovstva u Beogradu\nFINANSIJSKO RAČUNOVODSTVO ZA STUDENTE VIŠIH I VISOKIH ŠKOLA, PODUČAVANJE ZA POLAGANJE ISPITA FINANSIJSKO RAČUNOVODSTVO GRUPA OD ČETIRI STUDENTA.\nPODUČAVANJE TEORIJA I ZADACI, POVOLJNA CENA ČASA MOGUĆNOST NASTAVKA OBUKE ZA PRAKTIČNO RAČUNOVODSTVO, DA STUDIRATE I ZARAĐUJETE ! ! !\nI. ORGANIZACIJA OBUKE\nObuka se obavlja po danima: ponedeljak, sreda, petak od 17,00h do 20,15h sa pauzom posle drugog casa u trajanju od 15-20 minuta.Ukoliko postoji vece interesovanje formira se druga grupa gde su radni dani: utorak, četvrtak, subota a radno vreme je za utorak i cetvrtak isto kao i za prvu grupu dok radno vreme u subotu je u dogovoru sa većinom upisanih polaznika (od 9,00 do 16,00) što se dogovara na prvom susretu. Prva grupa se organizuje bez obzira na broj polaznika dok se druga grupa organizuje sa maksmimum 4 polaznika.\nII. REALIZACIJA OBUKE\nObuka se realizuje, kao sto je navedeno, korišćenjem savremene računarske opreme i savremenog operativnog sistema (računar, laserski štampač), savremenog programskog paketa za računovodstvene poslove koji poseduje sve programske podmodule kao sto su: finansijsko knjigovodstvo, finansijska operativa, trgovina na veliko i malo, uvoz, izvoz, proizvodnja, obračun plata, osnovna sredstva.Obuku drže visokostručni kadrovi sa iskustvom u praktičnom radu računovodstvenih poslova uz koje stoje asistenti koji pomažu polaznicima u rukovanju programskim paketom i obradi dokumenata.\nObuka se realizuje korišćenjem kopija originalnih dokumenata i obrazaca koji se javljaju u praksi tako da polaznici uče da čitaju fakture, da vrše obračune plata, poreza po raznim osnovama, poreza na dodatnu vrednost, kao prvi porez od svih poreza i da popunjavaju odgovarajuće obrasce. Takođe se uči o popunjavanju obrazaca za uplatu, za plaćanje za isplatu, ugovori o kompenzaciji, cesiji i asignaciji, ugovori o zakupu pokretnih i nepokretnih stvari.Kao poseban deo uči se pismenosti u pisanju razlicitih dokumenata kao sto su: dopisi poreskim organima, dopisi zavodu za zapošljavanje, dopisi komitentima, razne odluke kao što su odluka o slanju radnika u inostranstvo, odluka o popisu imovine, obaveza i potraživanja i dr.\nIII. SADRŽAJ OBUKE\nObuka koja sledi je zasnovana manje na teoriji (oko 10%) a više na praksi koja se primenjuje i koju klijent plaća i to: - Nabavka sa izradom kalkulacija, - Prodaja, - Obračun poreza na dodatnu vrednost izradu PDV obrazaca, - obračun nabavne vrednosti prodate robe, - izvodi, - Blagajna, - Obračun plata - Putni nalozi, - Obračun utroška goriva, - Poslovanje kafića, - Poslovanje fast foodova, pekara, - Obračun amortizacije za finsijske izvestaje i poreske izvestaje, - Obračuni poreskog kredita, - Priprema za izradu zavrsnog računa, - izrada završnog računa za narodnu banku Srbije, - izrada i kompletiranje dokumenata za poreske organe, - izrada ugovora o kompenzaciji, cesiji i asignaciji, - izrada raznih odluka preduzeca i pisanje dopisa.


"U zlatnom dobu fočanskog šehera, vakifi su se nadmetali u dobru, i teško je u ovoj čaršiji bilo reći koja je džamija veća, ljepša, važnija. Neke su se isticale skladom i umješnom gradnjom, neke veličinom i probranim položajem u mahali, one skromnije opet onim najvažnijim - dobrim imamom i jakim džematom. Gube se u pamćenju obrisi ovih bogomolja, ali možemo biti sigurni da je ova džamija sultana Bajezida Velije imala sve pobrojane elemente kroz vjekove svog trajanja", kazao je Izetbegović.\n"Džamija koja je u zlom vremenu agresije na Bosnu i Hercegovinu spaljena i sa zemljom sravnjena ponovo pred nama svjedoči svjetlost vjere, kulturu i sudbinu ljudi koji su živjeli uz nju i za nju, našeg naroda koji je vjekovima davao pečat životu ovog lijepog grada. Gubi se u historiji, ali kroz predanje vraća, sultanija Fatima koja ovdje počiva, carska kći i bosanska snaha, gube se tako u magli historijske vjetrometine životi onih koji su ovom gradu i ovoj zemlji dali sve, da bi pod prisilom zla nestali iz zavičaja. Izgubila se tako i Careva džamija, koju su srušili zločinci u namjeri da zatru i same tragove postojanja cijelog jednog malog ali ponosnog naroda", naveo je.\n"Imali smo u tome i nesebičnu bratsku pomoć Republike Turske, na kojoj smo zahvalni. Kroz ovu obnovu, svjedočimo zajedništvu koje prevazilazi vrijeme i prostor, jer počiva na vjeri u Boga i Božiji sud koji se proteže kroz vječnost. Bolna je za jedan kratak i krhak ljudski život spoznaja, da ono što šačica zločinaca sruši u trenu, moramo iz pepela dizati decenijama. No, utoliko je danas naš ponos na ovo djelo obnove snažniji, jer kroz njega vraćamo nadu da dobro može nadjačati zlo i onda kad se sve čini izgubljenim", rekao je.\nIzetbegović je uvjeren da džamije Foče nisu samo gnijezdo duhovnosti onih raspršenih muslimana ovoga grada, već i zalog obnove zajedništva cijele Bosne i Hercegovine, njenih naroda i njenih građana.\n"Zato je važno na ovom mjestu naglasiti da smo imali i razumijevanje gradskih vlasti u Foči, koja se polako ali sigurno vraća sebi nakon jednog ružnog i tužnog perioda. Zato je važno naglasiti, da je i hrišćanima i muslimanima ove zemlje koju dijelimo, odnos prema bogomoljama onih drugih mjera poštovanja, ali i samopoštovanja. Jer zajedničkim snagama možemo ostvariti bolji život za sve, ako razlike prihvatimo kao izvor snage i potrudimo se da jedni o drugima naučimo više, ukoliko uložimo trud u zajedničkom interesu napretka, i oslonimo se na onaj bolji dio naše historije, na tradiciju saradnje i tolerancije, poštovanja i uvažavanja koju baštinimo. Želim naglasiti i da džamije nisu samo kamen koji šuti, spomenik kulture koji tek ponekom znalcu priča o historiji, već stubovi okupljanja žive zajednice u koje ljudi dolaze ojačati svoj duh, obnoviti svoju predanost Allahu i njegovom zakonu.\nUvjeren sam da će kao gnijezdo lastavice, ovaj džemat u srcu nekad nadaleko čuvene Prijeke čaršije biti uporište povratka onih koji su, lišeni prava na izbor, napustili svoj zavičaj u strahu za vlastite živote i imetak. Njih želim samo podsjetiti na ajet sure Ankebut koji kaže: 'Onaj koji se bori - samo se za sebe bori, jer Allah može bez svih svjetova biti'. Vjerujem da će i sami prepoznati šta treba da čine kako bi bili dostojni predaka, koje putopisac Evlija Čelebija pamti kao 'lijepe i divne ljude čistog vjerovanja, pobožne i dobre muslimane, čije su djevojke lijepe i povučene, djeca bistra i oštroumna, mladići pravi sokolovi, neustrašivi i hrabri junaci'", rekao je Izetbegović.\nObjavio: Pet, 12/05/2017 - 13:20


ODBOJKAŠICE VELIKIM PREOKRETOM DO POBEDE U KUP TAKMIČENJU - Radio Dunav\nODBOJKAŠICE VELIKIM PREOKRETOM DO POBEDE U KUP TAKMIČENJU\n05.09.2016. Čedomir Milojević\nOdbojkašice Apatina su ostvarile pobedu u Kup takmičenju . One su u subotu pobedile u Srbobranu pred više od 200 gledalaca domaći Elan Volley sa 3:2 u setovima (25:16,25:15,18:25,17:25,7:15 )\nVeliku borbu su vodile Apatinke sa devojkama iz Srbobrana.Domaće igračice su odigrale sjajan prvi set i zasluženo povele sa 1:0.\nPočetak drugog seta pripao je Apatinkama koje su vodile sa 9:5.Elan Volley se vratio u igru, izjednačio i poveo sa 14:10.Veliki problemi sa prijemom servisa u timu Apatina nisu nagoveštavali ništa dobro.Domaće su povećavale prednost i povele sa činilo se nedostižnih 2:0 u setovima.\nNa početku trećeg seta trener Apatina Miloš Popović je uveo igračice sa klupe u igru. Silovit start Apatinki nagovestio je da je u ovom meču preokret ipak moguć. Prijem servisa je stabilizovan,a na scenu su stupile Jelena Dizija i Sanja Maleš koje su se potpuno razigrale.Apatin treći deo igre rešava u svoju korist.\nU istom ritmu Apatinke su odigrale i čevrti set.\nU petom setu na promeni strana je bilo 8:4 za Apatin.Sigurnom igrom gošće povećavaju prednost i više nego zasluženo dolaze nakon 118 minuta igre do prve meč lopte koju odmah koristi Sanja Maleš za veliko slavlje svoje ekipe.\nApatin se plasirao među 16 najboljih klubova u Vojvodini.\nNarednog vikenda Apatin dočekuje ekipu „Pančevo 013“.Pobednik ovog meča plasiraće se među osam najboljih klubova ,u četvrtfinale Kupa Vojvodine.\nTagged KUP TAKMIČENJE OK APATIN\nKUGLAŠIMA APATINA PRIPAO KOMŠIJSKI DERBI\nDESETKOVANI TEREKVEŠ PORAŽEN OD HAJDUK JUNIORA\nPOČELA SANACIJA FASADE NA APATINSKOJ POŠTI, ZAVRŠETAK RADOVA PRE RIBARSKIH VEČERI\nIZ MOG UGLA- TAJNI ZAGAĐIVAČ, APATINSKE SENIOR KARTICE, SMEĆE I MEDIJI\n04.05.2018. 04.05.2018. Radio Dunav\nJune 23, 2021 Прегледано 6.284 пута


source.ba | Kakva drama na Wembleyju: Watford nadoknadio 0:2 protiv Wolvesa i plasirao se u finale FA Cupa\nU drugom polufinalu FA kupa, fudbaleri Watforda su nakon velike drame danas na Wembleyju pobijedili Wolverhampton sa 3:2.\nManchester United vodio, a na kraju izgubio utakmicu od Wolverhamptona\nWolvesi su vodili sa 2:0. Naime, golove su postizali Doherty i Jimenez, ali se Watford vratio u posljednjih 10-ak minuta utakmice preko Deulofeua i Deeneyja, koji je realizovao penal za produžetke u četvrtoj minuti sudijske nadoknade.\nPotpuni preokret Watfordu donio je Deulofeu, koji je postavio končanih 3:2 u 104. minuti.\nWatford će tako u finalu FA kupa igrati protiv Manchester Cityja, koji je jučer u prvoj utakmici bio bolji od Brightona.\nTagovi: WatfordFA CupWolverhampton


Autor Tema: REPREZENTACIJA BIH (Pročitano 29324 puta)\n« Odgovor #240 poslato: 04.02.2013. 19:21:59 »\nSlovenci održali prvi trening pred susret sa Zmajevima\nPiše: F. Zametica Danas, 18:58\nDanas se na stadionu Stožice sa početkom u 17 sati i 30 minuta održao trening reprezentacije Slovenije.\nTreningu su prisustvavali mnogobrojni slovenački novinari. Već po izlasku igrača na zagrijavanje bilo je vidljivo da je Srečko Katanec uveo rednu disciplinu na trening. Prisutnim novinarima obratio se Branko Ilič povratnik u reprezentaciju, nakon jednogodišnje pauze.\n« Odgovor #241 poslato: 06.02.2013. 07:51:02 »\nSušić: Idemo na pobjedu\nIzbornik nogometne reprezentacije BiH Safet Sušić izjavio je kako mu je glavni cilj da prijateljska utakmica protiv Slovenije prođe bez ozljeda.\nPrije treninga naše reprezentacije u svlačionicu je navratio izbornik Slovenije Srečko Katanec kako bi pozdravio Safeta Sušića.\n- Moj prvi cilj da sve prođe bez problema, da se niko ne povrijedi. Niti u mojoj ekipi, niti kod Slovenije. Što se tiče utakmice zna se da nas sutra čeka izuzetno zanimljiv meč. Riječ je o dvije dobre ekipe, teren je izuzetan, interes je velik, tako da imamo sve uvijete za dobru igru, izjavio je Sušić.\n- Prije sam isticao da mi je rezultat u drugom planu. Ipak kad sam vidio koliki interes vlada za utakmicu, promijenio sam mišljenje i idemo na pobjedu, dodao je Sušić.\nSušić za susret sa Slovenijom neće moći računati na Tonija Šunjića, koji je van stroja zbog napuknuća mišića nadkoljenice desne noge.\n« Odgovor #242 poslato: 06.02.2013. 08:04:14 »\nUtakmicu slovenija vs bosna i hercegovina mozete pratiti putem slijedecih kanala:\nface tv (bih)\nutakmica pocinje u 18:00h\n« Odgovor #243 poslato: 08.02.2013. 08:07:48 »\nKatanec: Zaslužena pobjeda BiH\nBOSNA JE SAVLADALA SLOVENIJU SA REZULTATOM OD 3:0\nSelektor Slovenije, Srečko Katanec se sinoć nakon susreta obratio novinarima. Nije bio nezadovoljan, a u svom obraćanju je pohvalio naše momke te je dao svoje viđenje susreta.\n"Zaslužena pobjeda BiH. Pokazali su zašto ih cijenim", rekao je Katanec kratko na početku te je dodao:\n"Znao sam da posao na klupi Slovenije neće biti lak. Moramo biti strpljivi i naporno raditi. Samo u teškim utakmicama, igrači će naučiti kako igrati protiv kvalitetnih nogometaša kojim se ne može dati ni pola metra prostora. Pozitivno je što na okupljanju nije bilo nijednog problema. Na treninzima sa vidio veliku želju da se prihvate moje ideje. Nisam pesimist".\nIzabranicima Srečka Kataneca ova utakmica je poslužila kao proba za kvalifikacioni susret sa Islandom 22. marta, pa je selektor Slovenije dao svoje viđenje ovog susreta.\n"Igra Islanda će biti drugačija od igre BiH. Island će igrati više u odbrani tako da ćemo imati manje mogućnosti. Nadam se da će igrači biti bolje pripremljeni što će postići igranjem u svojim klubovima. Očekujem da ključni igrači na čelu sa Birsom imaju više kilometara u nogama i da neće biti umorni nakon pola sata", rekao je Katanec na kraju.\n« Odgovor #244 poslato: 24.03.2013. 07:45:50 »\nIza nas je i dugo iščekivani kvalifikacioni susret sa Grčkom. Upisani su pobjeda i nova tri boda i zaista se može reći da smo napravili veliki korak ka plasmanu u Brazil 2014. godine.\nPrije ove utakmice i jedna i druga strana mudro su umanjivale pritisak govoreći da ovaj susret neće direktno odlučiti putnika na SP. To je, naravno, tačno, ali sinoćnji okršaj na Bilinom polju i današnji pogled na tabelu naše grupe G govori da naši reprezentativci uz ozbiljan pristup igri i selektora Safeta Sušića zaslužuju direktan plasman u Brazil.\nNa pola smo kvalifikacija i uz dužno poštovanje svim ostalim reprezentacijama u našoj grupi, BiH je (barem u dosadašnjem toku) jedina pokazala da je jedna 'svjetska reprezentacija'. U prilog ovim tvrdnjama ide i pogled na sve statistike FIFA-e prema kojim smo među vodećim reprezentacijama kompletnih kvalifikacija.\nU sinoćnjem susretu svi igrači su dali svoj ogroman doprinos, ali krenimo od odbrane koju mnogi poznavatelji fudbala smatraju najslabijim dijelom našeg tima - uostalom tako su mislili i Grci.\nEmir Spahić je sinoć još jednom dokazao svoju klasu i ljubav prema dresu sa nacionalnim grbom. Sjajno je komandovao odbranom te je ovaj dio naše ekipe izdigao na jedan viši nivo. Mladi Ognjen Vranješ je pokazao veliku drskost i samopouzdanje pred iskusnim grčkim napadačima, dok su Mujdža i Zukanović svoj posao uradili u maniru svjetskih rutinera. Naravno, riječi ne treba trošiti na Asmir Begovića koji kod primljenog gola zaista nije mogao ništa uraditi. Samaras, Salpingidis i Holebas su u potpunosti zaustavljeni, a sve napadačke rokade Fernanda Santosa su bile uzaludne.\nVezni red je sinoć odradio sjajan posao, a Safet Sušić je pokazao svim svojim kritičarima da je slanje poziva Zvjezdanu Misimoviću pravi potez. Neigranje Miralema Pjanića nije se ni najmanje osjetilo što najbolje govori o našoj snazi i sposobnosti svih naših igrača da 'bezbolno' nadoknade izostanak nekog od saigrača. Senad Lulić je bio konstantna prijetnja zadnjoj liniji Grka dok su Medunjanin i Zahirović činili odličnu vezu naše odbrane i napada.\nZaista se teško sjetiti kada je naš napad funkionisao na ovakav način. Džeko i Ibišević su nakon pet odigranih kvalifikacionih susreta vodeći strijelci kvalifikacija, a gol razlika naše reprezentacije (+15) u rangu je fudbalskih velesila, Engleske i Njemačke. Papadopoulos i Papastathopulos će vjerovatno još dugo sanjati naš napadački dvojac koji je u kombinaciji sa lucidnim Misimovićem pravio konfuziju u inače granitnoj odbrani Grka.\nSinoćnja pobjeda zasigurno je veliki korak ka Mundijalu, ali treba se prisjetiti riječi Safeta Sušića koji je nakon utakmice kazao kako je svaki naredni susret najvažniji. Ipak vjerujemo da uz ovakav pristup igri pobjede naših momaka neće izostati, a garantujemo da neće izostati ni vatrena podrška svih Bosanaca i Hercegovaca širom svijeta.\n« Odgovor #245 poslato: 25.05.2013. 08:29:26 »\nPape objavio spisak, ne pristaje na tri pobjede i dva remija\nSelektor je pozvao 22 igrača: Begović, Avdukić, Fejzić, Pandža, Spahić, Šunjić, Mujdža, Zukanović, Pjanić, Lulić, Salihović, Zahirović, Rahimić, Medunjanin, Svraka, Ibričić, Stevanović, Sesar, Vršajević, Ibišević, Džeko i Višća.\n"U zadnje vrijem svaki put nam neko fali. Nismo mogli Računati na Pjanića protiv Grčke, sad nemammo Misimovića i Vranhješa. Nadam se da će Miske biti spreman za dvije utakmice protiv Slovačke, Vranješ je izgubljen za kvalifikacije", rekao je selektor, dodavši:\n"Zadovoljan sam onim što su igrači pokazali dosad u ovim zadnjim utakmicama za reprezentaciju, a što se tiče igre u njihovim klubovima, to ne bih mogao da komentarišem. Forma meni ništa ne znači. Kada odigraš jednu ili dvije utakmice dobr, to nije garancija da ćeš i treću odigrati dobro. Važno mi je samo da igrači igraju u svojim klubovima."\n"Imamo dosta igrača na Vranješovoj pozicij, imaju Šunjić, Pandža, Zukanović, ali puno će nam nedostajati jer mi moramo napadati od početka dok ne dođemo do željenog rezultata i u takvoj igri nam trebaju brzi i okretni igrači. Ovim igračima brzina nije jača strana. Imamo 10 dana da provedemo zajedno i vidjet ćemo".\n"Za Oman sam Džeku ranije pustio, možda njemu najviše treba odmor. Stalno je bio eksponiran. Pustio sam ga, a što se tiče Begovića, on će možda poslije utakmice da se vrati u London jer ima obaveza. Imat ćemo 20-ak igrača, a ovi igrači koji neće imati priliku da igraju protiv Latvije, svi će dobiti šansu u Omanu".\n"Stevanović je otišao u jednu jaku ekipu i ja sam mislio da će mnogo brže da obezbijedi mjesto u privh 11. Malo je igrao u ovom drugom dijelu sezone, ali sam se ja ranije upoznao s njegovim kvalitetima. Da je ostao u Vojvodini, možda bi bio standardan reprezentativac. Nadam se da će izabrati klub u kojem će puno više igrati".\nDosta slobode igračima u prvoj sedmici\n"Meni nije problem što će neki igrači kasniti. Problem su mi veći ovi igrači koju su završili sezonu prije sedam ili osam dana, ali ne treniraju. U ponedjeljak je prvi trening. U prvoj sedmici igrači će imati dosta slobode. Ne vjerujem da ćemo imati dva treninga dnevno".\n"Nemam razloga da se previše plašim te utakmice. Znam da su naši igrači motivisani, znaju da nam je jedini cilj da uzmemo tri boda koji će nas još više približiti Svjetskom prvenstvu. Grci imaju puno težu utakmicu nego mi. Može svašta biti, mogli bi napraviti neku razliku ako pobijedimo. Ubijeđen sam da ako Grci pobijede Litvaniju u gostima, pobijedit će sve do kraja. Da mi ko kaže tri pobjede i dvije neriješeno, ne bih pristao", jasan je Pape.\n"Njegov status je isti kao Kolašinvec. Igrao je za mladu reprezentaciju Belgije i rekao sam mu da počne da rješava te administrativne stvari. On je standardan igrač u posljednje vrijeme, igra dobro, ali prvo mora da se ustali u Hajduku, pa da onda bude na spisku selektora reprezentacije".\nZašto bih zvao Štilića?\n"Ne vidim razlog da Štilića zovem. Ne igra puno u svom klubu, a što se tiče Cocalića, ja na toj poziciji imam dosta igrača, čak imam i viška stopera kada je Pandža spreman".\n"Igrači koji žele da igraju za reprezentaciju, neka dođu u Sarajevu, ja ću ih vodati od ministra do ministra pa da završavamo papire. Mnogi igrači, da su htjeli, mogli su da igraju. Kolašinac je mogao igrati već pet utakmica u našem dresu. Sead Hajrović je pravi primjer".\nNe razmišljam o drugim ponudama\n"Nikakav kontakt nisam imao, jer nisam želio. Dok god imamo šansu da odemo na SP, ne razmišljam ni o čemu. Bilo je ljudi koji su htjeli doći u Sarajevo da razgovaraju. Otići ću ako budemo svjetski prvaci".\n« Odgovor #246 poslato: 20.11.2013. 20:15:25 »\nPoznati svi učesnici Mundijala: BiH s velikanima u Brazilu\nPosljednjom utakmicom baraža za odlazak na Svjetsko prvenstvo između Urugvaja i Jordana biće zvanično kompletirana lista učesnika Mundijala u Brazilu.\nS obzirom da je Urugvaj u prvom susretu na gostovanju slavio s 5:0, dileme nema ko će se plasirati u Brazil, te su tako već poznati učesnici najveće smotre svjetskog fudbala.\nNajviše reprezentacija na Svjetskom prvenstvu dolazi iz Evrope, njih 13, a među njima je selekcija Bosne i Hercegovine. Naša reprezentacija se ovim plasmanom našla u društvu velikih reprezentacija sa Starog kontinenta, a pored Zmajeva Brazil će vidjeti Španija, Njemačka, Engleska, Švicarska, Holandija, Rusija, Italija, Belgija, Grčka, Hrvatska, Portugal i Francuska.\nJužna Amerika će pored domaćina Brazila dati još pet reprezentacija za Mundijal. Urugvaj večeras treba samo da potvrdi svoj nastup, a od ranije su plasman obezbijedile selekcije Argentine, Kolumbije, Čilea i Ekvadora.\nPet mjesta na Mundijalu ima Afrika. Nakon utakmica doigravanja put u zemlju Sambe su osigurali Alžir našeg Vahida Halilhodžića, a nešto prije Alžira put u Brazil su osigurale selekcije Obale Slonovače, Gane, Kameruna i Nigerije.\nMeksiko je iz Concacaf zone osigurao četvrto mjesto iz ove zone kvalifikacija kroz utakmice baraža, a pored njih ovu regiju će predstavljati Sjedinjene Američke Države, Kostarika i Honduras.\nIz Azije je većina učesnika Svjetskog prvenstva poznata od ranije. Učešće iz najmnogoljudnijeg kontinenta u Brazilu su osigurale selekcije Japana, Australije, Irana i Južne Koreje.\nŽrijeb grupa za Svjetsko prvenstvo biće održan u decembru.\n« Odgovor #247 poslato: 21.12.2014. 21:27:59 »\nZmajevi i dalje 29. na svijetu\nFIFA rang lista, 18. decembar:\n1. Njemačka 1725\n3. Kolumbija 1450\n4. Belgija 1417\n5. Holandija 1374\n6. Brazil 1316\n8. Francuska 1160\n9. Španija 1142\n10. Urugvaj 1135\n29. BiH 817


Lavrov: Ukrajina spriječila postizanje konsenzusa u Parizu - Russia Beyond Croatia\nLavrov: Ukrajina spriječila postizanje konsenzusa u Parizu\nPozicija Ukrajine spriječila je ostale ministre vanjskih poslova "normandijske četvorke" postići konsenzus na pregovorima u Parizu o održavanju izbora u Donbasu, izjavio je šef ruskog diplomatskog ministarstva Sergej Lavrov.\nPariz i Berlin predložili su da izbori u Donbasu budu održani u lipnju, a Moskva je bila spremna taj prijedlog podržati, prenose ruski mediji.\nPrijedlog da se na našem zasjedanju pozovu strane da se dogovore na temelju sporazuma iz Minska o provođenju lokalnih izbora u Donbasu do lipnja-srpnja ove godine iznijele su njemačke i francuske kolege. Mi smo bili spremni podržati taj prijedlog, rekao je Sergej Lavrov, prenio je portal Vzgljad.\nMeđutim ukrajinska strana tražila je da se ne inzistira na tome, a konsenzus na kraju nije postignut, rekao je Lavrov i dodao da je pitanje provedbe izbora detaljno razmotreno na prethodnom susretu.\n"Mnogo se razgovaralo o političkom aspektu sporazuma iz Minska, prije svega u kontekstu potrebe da se napravi prvi korak u lancu povezanih akcija koje uključuje zakon o posebnom statusu Donbasa, ustavne promjene i provođenje lokalnih izbora", istaknuo je.\nMinistar Lavrov je isto ukazao na pokušaje Ukrajine da predstavnicima Donbasa koji su potpisali sporazum iz Minska ospori legitimitet.\n"To nije ništa novo. Dužnosnici, članovi vlade i Vrhovne rade redovno daju izjave o tome, govore da samo onda kada se pojavi nova vlast, po volji Kijeva, bit će moguće razgovariti o posebnom statusu, ustavnim promjenama, čak se govori i da ustavne promjene nisu ni potrebne i da ih nikada neće biti", rekao je ministar i dodao da se sve to na žalost odražava na rad "normandijske četvorke".


Alfa Romeo Tonale: Metamorfosi\nAlfa Romeo Tonale: Metamorfosi\n• Alfa Romeo sa zadovoljstvom predstavlja Tonale, model koji označava metamorfozu brenda. Dok ostaje veran svom DNK i plemenitom italijanskom sportskom duhu još od 1910. godine, s modelom Tonale, Alfa Romeo donosi radikalnu evoluciju i gleda napred u novu eru povezanosti i elektrifikacije.\n• Ekskluzivno u svetu, Tonale je prvi model na tržištu koji ima NFT (nezamenljivi token) digitalni sertifikat. Zasnovan na blokčejn tehnologiji i jedinstveno povezan, Tonale NFT sertifikuje automobil po kupovini, a zatim nastavlja da predstavlja njegovu upotrebu tokom životnog ciklusa automobila, sa velikim prednostima u smislu zaštite preostale vrednosti.\n• Povezanost najvišeg nivoa i potpuno novi sistem informisanja i zabave, dizajnirani su da ponude ažuriranja Over-the-Air i integraciju sa Amazon Alexa. Dva velika Full TFT ekrana od ukupno 22,5” najbolja su njegovom u segmentu.\n• U verziji Hybrid, Alfa Romeo nudi pravo elektrifikovano iskustvo vožnje: ekskluzivnu premijeru imaće potpuno novi 48-voltni Hybrid pogonski sistem, karakterističan za Alfa Romeo, koji može da pokreće točkove čak i kada je motor sa unutrašnjim sagorevanjem isključen.\n• Plug-in Hybrid Q4 verzija sa 275 KS sa pogonom na sve točkove je najbolja u svojoj kategoriji, sa očekivanom autonomijom u električnom režimu do 80 km* u gradskom krugu. To je najmoćnija i najefikasnija verzija u asortimanu.\nDIZAJN: VERAN KONCEPTU AUTOMOBILA, ITALIJANSKOM I NEPOGREŠIVOM ALFA ROMEU\nKonačni dizajn modela Tonale je izuzetno veran konceptu automobila iz kojeg vodi poreklo, zahvaljujući izvanrednom poslu obavljenom u centru Centro Stile Alfa Romeo. Namenjen mladom, „velegradskom“ i dinamičnom kupcu, Alfa Romeo Tonale nudi prepoznatljiv, senzualan i napredan dizajn, ističući nove stilske kanone koji su predodređeni kao referentne tačke u razvoju Alfa Romeo postavke: felne sa 5 rupa, grupa u „teleskopskoj“ instrument tabli, sportski volan sa 3 kraka i farovi sa sinusnom krivom. Njegove kompaktne dimenzije – dužina od 4,53 metra, širina 1,84 metra i visina 1,6 metara – na taj način obuhvataju jedinstvenost italijanskog dizajna i originalnog savremenog stila karakterističnog za Alfa Romeo, u sintezi između prestižnog nasleđa i pogleda u budućnost.\nVidimo da se ponavljaju stilske karakteristike koje su ušle u istoriju svetskog automobilizma, kao što je GT Line, koja se proteže od zadnjeg dela do farova, podsećajući na forme modela Giulia GT i smenjujući se sa punim i sofisticiranim kapacitetima, koji podsećaju na legendarne modele kao što je 8C Competizione. Na prednjoj strani nalazi se neponovljivi Trilobo i prepoznatljivi štit Alfa Romea Scudetto, koji predstavlja glavni fokus. Prednja svetla „3+3“ sa novom Full-LED adaptivnom matricom dočaravaju ponosni izgled SZ Zagato ili Proteo koncepta automobila. Razvijena u saradnji sa kompanijom Marelli, tri modula čine jedinstvenu liniju fronta za automobile i istovremeno obezbeđuju dnevno svetlo, dinamičke pokazivače pravca i funkciju „Dobrodošli i doviđenja“ (aktivira se svaki put kada vozač upali ili isključi automobil), kako bi se osigurali najbolji uslovi osvetljenja zahvaljujući uvođenju dve sofisticirane tehnologije. Prvi od ovih modula – „Adaptive Driving Beam“ – stalno prilagođava kratka svetla u skladu sa brzinom i specifičnim uslovima vožnje; Drugi – „Glare-Free High Beam Segmented Technology“ – automatski detektuje saobraćaj ispred i/ili idući u suprotonom smeru da bi se izbegao odsjaj od drugih automobila; konačno, treći modul, koji se automatski aktivira prilikom skretanja u krivinama kako bi se osiguralo najbolje bočno osvetljenje. Ove tehnologije nude veću efikasnost – u smislu izdržljivosti i uštede energije sa dvostruko većim intenzitetom svetlosti od konvencionalnih halogenih sijalica i nižom emisijom – i poboljšanu bezbednost, uz manje naprezanje očiju i bolju udobnost u vožnji.\nZadnja svetla poprimila su iste dizajnerske naznake kao i prednja svetla i formiraju sinusnu krivu koja se u potpunosti obavija oko zadnjeg dela automobila, čineći ga zaista jedinstvenim i prepoznatljivim svetlosnim potpisom. Senzualnost i dinamika automobila takođe su jasni u sveobuhvatnom zadnjem prozoru, u čast 8C Competizione i u dizajnu aluminijumskih felna koje reprodukuju kanon u stilu Alfa Romea „telefonskog okretanja“. Inspirisan trkačkom istorijom Alfa Romea, unutrašnjost je snažno usredsređena na vozača, sa lakim pristupom svim kontrolama za bezbedno iskustvo vožnje bez premca. Ista briga je rezervisana i za putnike, koji imaju idealan prostor za udobno putovanje. Ovo rezultira okruženjem dizajniranim za i oko putnika, koje karakteriše izuzetna pažnja prema detaljima uparena sa stalnom potragom za najvišim kvalitetom. Unutrašnjost modela Tonale izaziva prave emocije, a da ne pominjemo najnoviju tehnologiju, koja obezbeđuje povezano i udobno iskustvo, istovremeno zadržavajući zadovoljstvo sportske vožnje koja uvek ostaje na prvom mestu.\nTEHNOLOGIJA KOJA OBARA REKORDE: ZA ALFA ROMEO, SOFTVER I POVEZANOST UNAPREĐUJU VOZAČKO ISKUSTVO I ŠTITE REZIDUALNU VREDNOST\nU svetskoj ekskluzivi, Tonale predstavlja tehnologiju nezamenljivih tokena (NFT), pravu inovaciju u automobilskom sektoru. Alfa Romeo je prvi proizvođač automobila koji povezuje automobil sa NFT digitalnim sertifikatom. Tehnologija je zasnovana na konceptu „blokčejn kartice“, poverljivom zapisu koji se ne može menjati o glavnim fazama u životu pojedinačnog vozila. Ova posebna karakteristika van vozila – odmah upotrebljiva i održiva – naglašava inovativnu prirodu Alfa Romea. Uz saglasnost kupca, NFT će snimiti podatke o vozilu, generišući sertifikat koji se može koristiti kao garancija da je automobil pravilno održavan, sa pozitivnim uticajem na njegovu preostalu vrednost. Na tržištu polovnih automobila, NFT sertifikat predstavlja dodatni izvor kredibiliteta na koji vlasnici ili trgovci mogu računati. U međuvremenu, kupci će biti sigurni u izbor automobila.\nAlfa Romeo tumači upotrebu softvera i povezivanja kako bi poboljšao vozačko iskustvo, što je i ostaje u centru pažnju. Tonale zato dolazi sa najnaprednijom tehnologijom, kako bi se obezbedilo povezano i udobno iskustvo, uz zadržavanje užitka u vožnji tipičnom za Alfa Romeo. Glavne nove funkcije u modelu Alfa Romeo Tonale uključuju ugrađene funkcije Amazon Alexa glasovnog asistenta, tako da se uvek možete „osećati kao kod kuće“ u svom automobilu, čineći svakodnevno iskustvo još jednostavnijim i praktičnijim. Potpuna integracija sa Amazonom: zahvaljujući „sigurnoj usluzi dostave“, možete odabrati Tonale kao mesto za isporuku paketa koje očekujete tako što ćete otključati vrata i pustiti kurira da ih ostavi u autu, sve potpuno bezbedno.\nTakođe možete da primate stalna ažuriranja o statusu vozila iz udobnosti svog doma, saznate nivo punjenja i/ili goriva, tražite interesantne tačke, pronađete najnoviju lokaciju svog automobila, šaljete komande za daljinsko zaključavanje i otključavanje i još mnogo toga. „Alexa“ se takođe može koristiti za traženje dodavanja proizvoda na vašu listu za kupovinu, za traženje restorana u blizini ili za podešavanje svetla ili grejanja povezanog sa vašim sistemom kućne automatizacije, a da pritom ostanete fokusirani na put.\nU standardnoj opremi, Tonale dolazi sa ugrađenim i potpuno novim sistemom informisanja i zabave. Sa prilagodljivim Android operativnim sistemom i 4G vezom sa ažuriranjima Over-the-Air (OTA), takođe nudi sadržaj, funkcionalnost i usluge koje se uvek ažuriraju. Ovaj sistem uključuje potpuno digitalni ekran od 12,3 inča, glavnu jedinicu ekrana osetljivog na dodir od 10,25 inča i glatki, sofisticirani interfejs za više zadataka, držeći sve na jednom mestu bez odvlačenja pažnje sa puta. Dva velika Full TFT ekrana od ukupno 22,5” su najbolja u kategoriji. Tehnologija je takođe u službi bezbednosti i udobnosti: drugi nivo autonomne vožnje, sa novim naprednim sistemima za pomoć vozaču (ADAS) koji deluju u skladu sa filozofijom Alfa Romea. I ovde je softver u službi DNK brenda, sa fokusom na vozača. Svi sistemi prema tome rade bez ikakvog mešanja u iskustvo vozača, pri čemu kontrola i emocije vožnje ostaju netaknuti.\nTo uključuje „Inteligentan prilagodljivi tempomat“ (IACC), „Centriranje trake“ (LC) i „Pomoć pri zastoju u saobraćaju“ – koji automatski prilagođavaju brzinu i putanju, držeći automobil u sredini trake i na rastojanju od vozila ispred, čime se obezbeđuje sigurnost i udobnost. Tonale je takođe opremljen drugim inovativnim uređajima i tehnologijama koje usavršavaju interakciju između vozača, vozila i puta: od „autonomnog kočenja u nuždi“ da upozori vozača na opasnost i aktivira kočnice kako bi se izbegao ili ublažio bilo kakav sudar sa pešakom ili biciklistom; preko „Detektovanja pospanog vozača“ koje upozorava vozača ako postane pospan; „Detekcije mrtvog ugla“, koji detektuje zadnje mrtve uglove i signalizira svim vozilima koja se približavaju kako bi izbegli sudar, do „Detekcije poprečne staze pozadi“, za upozorenja o vozilima koja se približavaju sa strane pri kretanju unazad, sve do kamere visoke rezolucije od 360° sa dinamičkom mrežom.\nNAJSAVREMENIJA ELEKTRIFIKACIJA, SA REŠENJIMA ZA UNAPREĐENJE DNK BRENDA\nZa Brend, Tonale predstavlja prirodnu ulaznu tačku u svet elektrifikacije, ali, veran svom smelom pristupu, Alfa Romeo postavlja paradigmu: elektrifikacija mora da služi brendu i njegovom DNK, sa misijom da se osveži sportski duh 21. veka. Konkretna posvećenost održivoj mobilnosti orijentisanoj na budućnost, pri čemu ostaje veran svojim osnovnim vrednostima.\nDva nivoa elektrifikacije, Hybrid i Plug-in Hybrid: Tonale debituje sa hibridnim VGT motorom od 160 KS (turbo motor sa promenljivom geometrijom), ekskluzivnim za Alfa Romeo. Njegov turbopunjač promenljive geometrije uparen sa 7-brzinskim Alfa Romeo TCT menjačem sa dvostrukim kvačilom i 48-voltnim električnim motorom od 15-kV i 55 Nm obrtnog momenta „P2“ omogućava 1,5-litarskom benzinskom motoru da pokreće točkove čak i kada je motor sa unutrašnjim sagorevanjem isključen. Alfa Romeo se odlučio za ovo tehničko rešenje kako bi ponudio autentično iskustvo elektrifikacije. Menjač omogućava pokretanje i vožnju u električnom režimu pri malim brzinama i pri parkiranju i vožnji. Prilikom lansiranja, dostupna je i hibridna verzija od 130 KS, ponovo uparena sa 7-brzinskim Alfa Romeo TCT i 48-voltnim „P2“ električnim motorom.\nVrhunske performanse su zagarantovane ekskluzivnim Plug-in Hybrid Q4 motorom od 275 KS, koji postiže ubrzanje od 0-100 km/h za samo 6,2 sekunde i autonomijom u čisto električnom režimu do 80 km* u gradskom krugu (preko 60 km* u kombinovanom krugu), najbolje vrednosti u klasi u segmentu. Kao standard u Plug-in hibridnom pogonu, vuča Q4 obezbeđuje neuporediv nivo bezbednosti i užitka u vožnji. Za kompletiranje asortimana motora, novi dizel motor od 1,6 litara, 130 KS sa 320 Nm obrtnog momenta, uparen sa 6-brzinskim Alfa Romeo TCT automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom i pogonom na prednje točkove.\nKUPCI U CENTRU ALFA ROMEO UNIVERZUMA: KVALITET PROIZVODA I USLUGA\nSa modelom Tonale, Alfa Romeo pokreće seriju novih usluga, koje redefinišu korisničko iskustvo i pokrivaju čitav asortiman brenda.\nDigitalno iskustvo: iskustvo kupovine onlajn za kupca iz udobnosti svog doma, u tri jednostavna koraka, pristupom interfejsu identičnom onom koji se koristi u salonima.\nProdužena garancija: Neumorni napori da se poboljša kvalitet krajnjeg proizvoda doveli su do dostupnosti inovativne produžene garancije za Alfa Romeo, produžavajući zaštitu glavnih komponenti vozila na 5 godina. Garancija na baterije u hibridnim verzijama modela Tonale takođe je produžena na 8 godina ili 150.000 pređenih kilometara, čime je ova ponuda postala najbolja u segmentu.\nAlfa Romeo Certified je posvećen kupcima na tržištu polovnih automobila. Cilj je da se obezbedi iskustvo kupovine koje je identično onom pri kupovini novog vozila. Glavne karakteristike usluge su sledeće:\n– Pokrivenost garancije je ekvivalentna garanciji novog automobila\n– „Zadovoljstvo ili povraćaj novca“, u roku od 10 dana ili 1.000 km\n– Bez troškova održavanja, za 15.000 km ili godinu dana\n– 120 provera vozila\n– Prilagođene usluge nakon prodaje i usluge finansiranja\n– Probna vožnja\n– Pomoć na putu u Evropi 24 sata 7 dana u nedelji tokom garantnog roka\nNa kraju, Alfa Romeo Videocheck je usluga posvećena postprodaji, kreirana imajući u vidu poseban odnos njegovih kupaca sa svojim automobilom. Jedini cilj: kvalitet usluge i transparentnost za klijente. Kada su u radionici, ako se utvrdi da je za automobil potrebno više posla nego što je dogovoreno sa kupcem, tehničari će morati da prate proceduru putem mobilne aplikacije da bi sertifikovali rad, uz video koji prati povezane troškove popravke. Kupac će tada biti slobodan da delimično ili u potpunosti prihvati ili odbije novu ponudu.\nNAJBOLJA DINAMIKA VOŽNJE ZAHVALJUJUĆI NAMENSKIM TEHNIČKIM REŠENJIMA\nTonale predstavlja reper u svojoj kategoriji u pogledu dinamike vožnje. Obezbeđuje besprekorno dinamičko ponašanje poput sportskog automobila, dokazano najboljom raspodelom težine i najdirektnijim upravljanjem u svom segmentu (13.6) i činjenicom da je to jedini model u svojoj klasi koji je opremljen integrisanim kočionim sistemom (IBS) koji uključuje fiksne lopatice za menjanje od aluminijuma. Usvajanje fiksnih čeljusti od strane Brembo-a, sa 4 klipa i diskovima sa samoventilacijom napred i punim diskovima pozadi, doprinosi poboljšanim performansama kočenja. Tonale se opredelio za potpuno nezavisan MacPherson sistem vešanja, sa amortizerima sa selektivnim prigušenjem frekvencije (FSD). I da bi dodatno poboljšao svoje izuzetne kvalitete na putu, čak i na površinama sa slabim prianjanjem, novi Tonale nudi dva pogonska rešenja: Q4 pogon na sva četiri točka u Plug-in Hybrid e-Q4 verziji i pogon na prednje točkove u Hybrid i dizel verzijama. Poslednji su takođe opremljeni Alfa Romeo elektronskim samoblokirajućim diferencijalom. Specifikacije su upotpunjene aktivnom suspenzijom „Dual Stage Valve” sa elektronski kontrolisanim prigušenjem. Ukratko, sedenje za volanom novog modela Tonale jednako je privlačnom iskustvu vožnje koje postaje poziv na putovanje, bez obzira na odredište.\nNOVA STRATEGIJA PONUDE\nAlfa Romeo Tonale uvodi novu strategiju ponude, čineći konfiguraciju kupaca još lakšom. Dostupna su dva nivoa opreme – Super i Ti, oba sa jasno definisanim specifikacijama koje zadovoljavaju potrebe najizbirljivijih kupaca. Super oprema, beg u jedinstveno iskustvo Alfa Romea, može se prilagoditi paketom Sprint, koji uključuje brojne opcije sa snažnom sportskom konotacijom. Alternativno, Ti trim – koji poboljšava kvalitete elegancije i prepoznatljivog karaktera modela Tonale – može da se doda Veloce paketu, kako bi se postigao vrhunac u pogledu performansi i sportskog karaktera.\nPROIZVEDENO U ITALIJI U POMILJANU, SA SVOJOM NAMENSKOM PROIZVODNOM LINIJOM I BEZKOMPROMISNIM KVALITETOM\nAlfa Romeo Tonale se proizvodi u renoviranoj fabrici kompanije Stellantis „Giambattista Vico“ u Pomiljano d’Arku (Napulj) – jednoj od najnaprednijih proizvodnih lokacija Grupacije – na obnovljenoj proizvodnoj liniji posvećenoj novom modelu Alfa Romea, sa specijalno kreiranom , ultra modernom montažnom jedinicom. Dizajniran 1968. od strane Alfa Romea i operativan od 1972. godine, industrijski kompleks je do danas proizveo 5 miliona automobila i osvojio je brojne međunarodne nagrade, uključujući: 2012. godine, srebrni sertifikat World Class Manufacturing (WCM) i nagradu Automotive Lean Production za najbolju pogon u Evropi, a zatim 2013. godine WCM zlatna medalja i istoimeni nivo. Prošle godine, fabrika je podvrgnuta velikom renoviranju kako bi se suočila sa izazovima budućnosti, o čemu svedoči usvajanje najinovativnijih tehnologija za proizvodnju hibridnih automobila, obuka osoblja i poštovanje životne sredine.\nDETALJNO O MODELU\nDIZAJN: VERAN KONCEPTUALNOM AUTOMOBILU, ITALIJANSKOG POREKLA I NEPOGREŠIVO ALFA ROMEO\n• Izuzetno verna dizajnu konceptualnog automobila iz kog vuku svoje poreklo, obeležja modela Tonale su oličenje savršene sinteze između prestižnog nasleđa brenda i iščekivanja novih kanona\n• Inovativni farovi „3+3“ i zadnja svetla sa sinusnom krivom, za nepogrešiv „svetlosni potpis“, verno reprodukovani iz konceptualnog automobila.\n• U skladu sa tradicijom Alfa Romea, ističu se GT Line – koja se proteže od zadnjeg dela do prednjih svetala i dizajn aluminijumskih felni koje podsećaju na koncept „telefonskog brojčanika“.\n• Inspirisan trkačkom istorijom Alfa Romea, stil enterijera je usredsređen na vozača, kao i na udobnost njihovih putnika.\n• Kombinacija prestižnih materijala – hladna čvrstina aluminijuma i toplina i mekoća kože i alkantare – odražava ličnost mladog, metropolitskog i dinamičnog kupca.\n• Impozantna, prijatna i dinamična unutrašnjost za ljubitelje vožnje: „teleskopska“ instrument tabla, stilska matrica Alfa Romea i sportski volan sa tri kraka sa aluminijumskim ručicama menjača.\nNovi Alfa Romeo Tonale predstavljen je kao logična posledica istraživačkog putovanja čiji je prvi rezultat bio konceptni automobil, praćen modelom masovne proizvodnje koji ima za cilj da opravda intenzivno istraživanje i razvoj svog stila. Studija, brojne istorijske reference, inspiracije i razvoj ovih važnih komponenti omogućili su Centro Stile Alfa Romeo da igra glavnu ulogu u kontinuitetu specifikacija konceptnog automobila. Rezultat je zadivljujući automobil koji kombinuje Alfa Romeo stilske karakteristike, reinterpretirane u ime modernosti, sa karakteristikama italijanskog dizajna.\nBočne strane se ističu po svojoj produženoj krivini ispod struka, koju su dizajneri Alfa Romea nazvali „GT Line“, koja se proteže od zadnjeg dela do farova, dajući definiciju karoseriji automobila i njegovom „stavu“ iz profila. U donjem delu bočnih strana, posebno modelovanje površina prenosi senzualnost i sportski duh u karoseriju automobila. Svi ovi karakteristični elementi su duboko ukorenjeni u DNK brenda, na primer „GT Line“ i njeno jasno podsećanje na jednostavne, legendarne forme modela Giulia GT. Što se tiče „modelovanja“, sa njegovim punim obimom i senzualnošću, moraju se pomenuti određeni modeli koji su postali deo istorije automobila, kao što je 8C Competizione i druge ikone brenda. Automobili su naizgled udaljeni u svojoj generaciji i tipu, ali se mogu lako razlikovati posmatranjem modela Tonale iz više perspektiva. Na prednjoj strani ističe se novi „plutajući“ štit, ne više kao deo branika, već kao prepoznatljiv element. Donji deo uključuje dva glavna bočna usisnika vazduha; zajedno sa štitom stvaraju ono što je nekoliko generacija znalo kao „Trilobo“. U gornjem delu prednjeg dela, značajne karakteristike uključuju farove koji potvrđuju koncept „3+3“, još jedan rezultat prerade kultnih modela kao što su SZ Zagato i konceptni automobil Proteo. 3D geometrija svetala može se lako protumačiti kao direktan spoljašnji produžetak štita. Isti koncept je naglašen redosledom prednjih svetala kao „svetla dobrodošlice“ i kada se koriste pokazivači pravca.\nSvetlosna jedinica je ponovo zvezda pozadi. Ona prerađuje predlog napravljen u konceptnom automobilu, u nekoj vrsti sinusne krive koja prelazi sa jedne na drugu stranu zadnjeg dela i postaje nedvosmislen „svetlosni potpis“ modela Tonale. Vraćajući se određenim volumetrijskim elementima, oblik zadnjeg stakla zavređuje pažnju. Njegova zaobljenost i sada klasično preklapanje u donjoj središnjoj liniji karakterišu gornji deo zadnjeg dela automobila, na sportski, ali elegantan način. Ovde takođe postoji više referenci: pogled na gornji deo – gde se spajaju otvor za dnevno svetlo (DLO), ivice bočnih prozora i vrh zadnjeg stakla, odmah dočaravaju kultne automobile poput 8C Competizione. Sve ovo naglašava važnost unakrsne fertilizacije drugih modela Alfa Romea različitih segmenata i generacija u razvoju modela Tonale. Isto se može reći i za još jedno obeležje novog C-SUV-a: „teledijalne“ aluminijumske felne, koje su veoma cenjene na konceptualnom automobilu i sada potvrđene u modelu za masovnu proizvodnju. Ovo je prerada teme perforiranog „telefonskog biranja“, rezultat evolucije koja je započela 1960-ih sa kultnim automobilima kao što je 33 Stradale. Konkretno, vremenom su perforacije postepeno povećavane, prvo da bi se prilagodile tehničkim rešenjima i konceptima, a zatim sve više i više povezane sa potrebama za hlađenjem kočnica, lakoćom i otpornošću. Ovakav divni izgled takođe zahteva sjajne „cipele“, tako da aluminijumski točkovi modela Tonale – dostupni u 17”, 18”, 19” i 20” – poboljšavaju siluetu modela.\nDizajn enterijera modela Tonale, koji crpi inspiraciju iz trkačke istorije Alfa Romea, evocira njegovu strast, zahvaljujući dinamičnim i moćnim oblicima. Linije balansiraju harmoniju i napor, a postoji opipljiv osećaj da je vozilo uvek spremno za pokret. Sve je usredsređeno i usmereno na vozača, iako je unutrašnjost dizajnirana i za udobnost njihovih putnika. Sportsko i visokotehnološko okruženje – kao što se vidi u hladnoj čvrstoći aluminijuma i toplini i mekoći kože i alkantare – takođe odražava ličnost mladog, metropolitskog i dinamičnog kupca.\nMeđu najkarakterističnijim elementima novog modela ističu se „teleskopska“ instrument tabla, sa jasnom Alfa Romeo stilskom matricom i kompaktni volan sportskog oblika, koji obezbeđuje precizan i direktan osećaj sa volana. Volan je takođe ukrašen ekskluzivnim aluminijumskim ručicama menjača.\nU centralnom tunelu nalazi se suštinska karakteristika Alfa Romea: novi D.N.A. birač režima vožnje, a instrument tablu „orijentisanu na vozača“ karakterišu otvori za klimatizaciju: centralni su tanki, sa spoljnim otvorima u čuvenom obliku „turbine“. Sve ovo ulepšano je temom dijamantske teksture – koja se vidi na otvorima, centralnom tunelu i ručkama, inspirisana preciznom mehaničkom obradom sa laserskim gravurama. Kontrolna tabla takođe uključuje dodatak osvetljen od pozadi sa efektom „neočekivanog pozadinskog osvetljenja“: kada je panel isključen, pojavljuje se grafika, a kada je uključena, ta grafika nestaje i prikazuje se nova pozadina, koristeći višebojno pozadinsko osvetljenje. Iste 3D karakteristike se mogu videti u tkaninama sedišta, od osnovnih verzija pa sve do efekta preliva sa kontrastnom bojom pozadine u alkantari i veganskoj koži, na verzijama sa najvišim specifikacijama. Ergonomska sedišta savršeno pristaju za svakodnevnu upotrebu, u mladom i dinamičnom stilu koji je rezultat upotrebe neoprenskih tkanina koje se obično viđaju u sportskoj odeći. Unutrašnjost modela Tonale je prema tome izvanredno, inkluzivno iskustvo, omogućeno impresivnom, gostoljubivom kabinom za putnike sa dinamičkim karakteristikama koje cene ljubitelji vožnje.\nTEHNOLOGIJA KOJA OBARA REKORDE: ZA ALFA ROMEO, SOFTVER I MOGUĆNOST POVEZIVANJA POBOLJŠAVAJU ISKUSTVO VOŽNJE I ŠTITE PREOSTALU VREDNOST\n● U svetskoj ekskluzivi, Tonale predstavlja tehnologiju nezamenljivih tokena (NFT), pravu inovaciju u automobilskom sektoru.\n● Povezanost na najvišem nivou, sa alatom „Alfa Connect Services“ i bežičnim ažuriranjima.\n● Sa ugrađenim Amazonom, Tonale nudi iskustvo u ime tog „osećaja biti kod kuće“ preko Alexa glasovnog asistenta i postaje bezbedna lokacija za dostavu vaše kupovine.\n● Potpuno obnovljen sistem informisanja i zabave opremljen elegantnim interfejsom Human Machine Interface (HMI) za maksimalnu interakciju korisnika.\n● „Teleskopska“ instrument tabla, sa potpuno digitalnim ekranom od 12,3 inča i ekranom osetljivim na dodir od 10,25 inča za iskustvo „slično pametnom telefonu“, najbolja u kategoriji za ukupne dimenzije (22,5 inča).\nKao svetsku ekskluzivu, Tonale predstavlja tehnologiju nezamenljivih tokena (NFT), pravu inovaciju u automobilskom sektoru. Alfa Romeo je prvi proizvođač automobila koji povezuje automobil sa NFT digitalnim sertifikatom. Tehnologija je zasnovana na konceptu „blokčejn kartice“, poverljivom i nepromenjivom zapisu o glavnim fazama u životu pojedinačnog vozila. Ova posebna karakteristika van vozila naglašava inovativnu prirodu Alfa Romea. Uz saglasnost kupca, NFT će beležiti podatke o vozilu, generišući sertifikat koji se može koristiti kao garancija ukupnog statusa automobila, sa pozitivnim uticajem na njegovu rezidualnu vrednost. Na tržištu polovnih automobila, NFT sertifikat predstavlja dodatni izvor kredibiliteta na koji vlasnici ili trgovci mogu računati. A sa druge strane, kupci će biti sigurni u izbor polovnog automobila.\nAmazon Alexa, da se uvek osećate kao kod kuće\nGlavne nove funkcije u modelu Alfa Romeo Tonale uključuju ugrađene funkcije Amazon Alexa glasovnog asistenta, tako da se uvek možete „osećati kao kod kuće“ u svom automobilu, čineći svakodnevno iskustvo još jednostavnijim i praktičnijim. Zahvaljujući opciji „Sigurne usluge dostave“, možete odabrati Tonale kao mesto za isporuku paketa koje očekujete tako što ćete otključati vrata i pustiti kurira da ih ostavi u autu, sve potpuno bezbedno. Takođe možete da primate stalna ažuriranja o statusu vozila iz udobnosti svog doma, saznate nivo punjenja i/ili goriva, tražite mesta koja vas interesuju, pronađete najnoviju lokaciju svog automobila, šaljete komande za daljinsko zaključavanje i otključavanje i još mnogo toga. „Alexa“ se takođe može koristiti za traženje dodavanja proizvoda na vašu listu za kupovinu, za traženje restorana u blizini ili za podešavanje svetla ili grejanja povezanog sa vašim sistemom kućne automatizacije, a da pritom ostanete fokusirani na put.\nVeliki ekran i gladak, intuitivan HMI interfejs\nKao standard, Alfa Romeo Tonale dolazi sa novim informativno-zabavnim sistemom koji se sastoji od dva velika displeja – ukupne veličine od 22,5 inča, što je rekord u segmentu – i sofisticiranog, glatkog i intuitivnog interfejsa Human Machine Interface (HMI), kako bi vam sve funkcije bile na dohvat ruke. Sa prilagodljivim Android operativnim sistemom i 4G vezom sa ažuriranjima Over-the-Air (OTA), novi informativno-zabavni sistem takođe nudi sadržaj, funkcionalnost i usluge koje se uvek ažuriraju. U sredini instrument table, sa istorijskim „teleskopskim“ dizajnom, ističe se novi potpuno digitalni TFT ekran od 12,3 inča, za pristup svim podacima automobila i podešavanjima za tehnologije autonomne vožnje. Klaster se takođe može rekonfigurisati, koristeći tri šeme: Evolved, Relak i Heritage, poslednja inspirisana legendarnim modelima brenda.\nU komandnu tablu ugrađen je inovativni ekran osetljiv na dodir od 10,25 inča inspirisan najnovijim pametnim telefonima, da zadovolji ukuse i potrebe svakog kupca. Sistem je razvijen za rad sa vidžetima, grafičkim komponentama dizajniranim za intuitivnu interakciju sa svim funkcijama, koje se mogu prilagoditi brzim i lakim prevlačenjem i ispuštanjem. Svaki korisnik može da kreira sopstvenu početnu stranicu, gde je svaka od karakteristika automobila aplikacija za sebe. Sa jednostavnim horizontalnim skrolovanjem, ekrani za Alfa D.N.A., radio, medije, telefon, satelitsku navigaciju, klima-uređaj, povezane usluge i ADAS mogu da se rasporede onako kako želite. Od vozača zavisi da li će koristiti okretno dugme ili ekran osetljiv na dodir.\nAlfa usluge za povezivanje\nAlfa Romeo Tonale opremljen je „Alfa uslugama za povezivanje“, alatom koji nudi napredno povezivanje u vozilu i niz usluga za vašu bezbednost i udobnost. Prva i najvažnija među njima, „Moja navigacija“, koja se sastoji od aplikacija za daljinsko traženje odredišta i tačaka interesovanja (PoI). Paket takođe uključuje i Send&Go funkciju, koja kupcima omogućava da pošalju destinaciju direktno sa svog pametnog telefona. „Moj daljinski“ uključuje različite usluge kao što su: daljinsko upravljanje funkcijama automobila (otvaranje/zatvaranje vrata ili treptanje svetla) preko pametnog telefona ili pametnog sata; lokacija vozila; kontrola određenih parametara (brzina i površina) i obaveštenja ako se oni ne poštuju. Usluga „Moj Wi-Fi“ pruža mogućnost deljenja internet veze između više uređaja, do najviše 8 uređaja. Koristeći „Alfa usluge povezivanja“, vozači takođe mogu da pristupe funkciji „Moj pomoćnik“: u slučaju sudara ili hitnog slučaja, putnik može da kontaktira poseban pozivni centar za pomoć koji radi non-stop. U slučaju nezgode, sistem automatski poziva telefonski broj dežurne nacionalne službe, ili ako se vozilo pokvari, vozač može pozvati pomoć na putu, pri čemu vozilo daje svoje koordinate kako bi se omogućilo spasavanje. Paket takođe uključuje uslugu izveštavanja, za slanje informacija Alfa Romeu o ispravnosti njihovog automobila, mesečnom e-poštom. Pomoću usluge „Moj auto“ možete držati pod kontrolom stanje i parametre automobila koristeću aplikaciju „Moje Alfa povezivanje“; Usluga „Moja obaveštenja“, upozorava vlasnika u slučaju pokušaja krađe; i usluga „Moj menadžer flote“, dizajnirana za upravljanje flotom automobila.\nSportski kokpit, kreiran prema potrebama vozača\nSve što treba da uradite je da se ukrcate i shvatite da je novi model fokusiran na vozača, sa njegovim emocijama i željom za uzbudljivim iskustvom vožnje. Dokaz leži u sedištu vozača koje je „krojeno“ kao tkanina, sa dijagonalnim tunelom, blago zatalasanim instrument tablama i instrumentima okrenutim ka vozaču. Sve kontrole su vam na dohvat ruke i lako su dostupne, kako fizičke tako i digitalne kontrole, kojima se pristupa sa centralnog ekrana. Kupci mogu uživati u uzbudljivom iskustvu vožnje bez ometanja, gde strast i bezbednost koegzistiraju. O tome svedoči i funkcija „Bežični retrovizori“ za Apple CarPlay i Android Auto, kao standard za Tonale.\nINOVATIVNA TEHNOLOGIJA U SLUŽBI NAJVIŠE SIGURNOSTI I KOMFORA\n• Novi ADAS sistemi povećavaju emocije autonomne vožnje drugog nivoa.\n• Inovativni sistemi u službi sigurnosti i blagostanja unutar vozila, za deljenje.\n• Unapređenje režima vožnje, kojim se upravlja u Alfa D.N.A. sistemu\nNovi ADAS sistemi povećavaju emocije autonomne vožnje drugog nivoa\nModel Tonale opremljen je novim Naprednim sistemima za pomoć vozaču brenda Alfa Romeo (ADAS) za drugi nivo autonomne vožnje, za automatsko ubrzavanje, kočenje i održavanje vozila u traci uz održavanje maksimalne sigurnosti vožnje i zadržavanja zadovoljstva sedenja za volanom. Detaljnije, model Alfa Romeo Tonale omogućava autonomnu vožnju drugog nivoa kombinovanjem prednje kamere koja uzdužno i bočno nadgleda svu okolinu automobila, uz sisteme „Inteligentni tempomat (IACC) i „Centriranje trake“ (LC). Posebno, IACC sistem koristi „Inteligentni tempomat”, koji automatski prilagođava brzinu vozila kako bi održavao sigurnu distancu od vozila ispred, kao i sistemi „Prepoznavanje saobraćajnih znakova” i „Inteligentnu kontrolu brzine”. Prvi sistem koristi ugrađenu kameru da prepozna saobraćajne znakove, prijavljuje ih na displeju i upozorava vozača o trenutnom ograničenju brzine. Drugi sistem sugeriše vozaču da smanji brzinu na detektovanu granicu. Ako vozač prihvati, podešavanja tempomata se automatski prilagođavaju. Nasuprot tome, LC sistem kontroliše bočno kretanje automobila kako bi vozilo držalo u sredini trake, čak i u uslovima gustog saobraćaja.\nInovativni sistemi u službi sigurnosti\nNovi Alfa Romeo Tonale dolazi sa aktivnim i pasivnim bezbednosnim funkcijama, pogodnim za svakodnevne potrebe vožnje. Uz prednje, bočne vazdušni jastuke i vazdušne zavese, inovativni uređaji i tehnologije koje usavršavaju interakciju između vozača, vozila i puta su standard u čitavom asortimanu. Primeri uključuju sistem za „Autonomno kočenje u slučaju nužde sa ranjivim učesnicima u saobraćaju“, kako bi upozorio vozača na opasnost i potpuno zaustavio vozilo da bi se izbegao ili ublažio sudar i prepoznalo prisustvo pešaka ili bicikliste; i sistem za „Otkrivanje pospanog vozača“, koji proverava kretanje vozila da bi otkrio umor kod vozača. Kada se prekorači određeni prag, sistem emituje zvučne signale i/ili vizuelna upozorenja, preporučujući vozaču da napravi pauzu. Karakteristike modela Tonale su poboljšane „Upozorenjem podsetnikom na zadnje sedište“, koji podseća vozača na predmet postavljen na zadnjem sedištu kroz vrata prtljažnika. Kada se automobil isključi, uređaj upozorava i podseća vozača da je predmet tamo. Na zahtev: „Detekcija slepih uglova“, koja nadgleda mrtve uglove pozadi i izveštava o svim vozilima koja se približavaju; „Detekcija poprečne putanje pozadi“, za obaveštenja o vozilima koja se približavaju sa strane pri kretanju unazad; i „Kamera za pogled od 360°, koja nudi sveobuhvatan pogled na okolinu automobila na digitalnom ekranu osetljivom na dodir sa dinamičkom mrežom od 10,25 inča. Sa četiri kamere visoke rezolucije postavljene na prednjoj rešetki, retrovizorima i vratima prtljažnika.\nUdobnost i dobrobit u autu, koje treba podeliti\nAlfa Romeo Tonale donosi tajne italijanskog gostoprimstva u svet vrhunskih C-SUV vozila: ekskluzivnost, dobar ukus i elegancija koegzistiraju u njegovoj unutrašnjosti. Dok putnički prostor nudi pravi prostor za putnike, prednji deo obezbeđuje potpuni osećaj kontrole i dominacije na putu, što je omogućeno pre svega visokim položajem u vožnji koji ne umanjuje užitak u vožnji što je tipično za sportski automobil Alfa Romeo. Takođe garantuje dobrobit svima u vozilu, sa svojom dvozonskom klimatizacijom, sofisticiranim informativno-zabavnim sistemom, ventilisanim i grejanim prednjim sedištima, prijatnim ambijentalnim svetlom i zvučnim sistemom sa 14 zvučnika kompanije Harman Kardon. Alfa Romeo Tonale je jedan od retkih modela u svojoj klasi koji nudi sistem „poluautomatskog parkiranja“, koji ukazuje na prostor koji je dostupan za parkiranje i završava same manevre ulaska i izlaska automobila. Ponovo u ime maksimalne udobnosti, novi model uključuje električna vrata prtljažnika i podlogu za bežično punjenje – ispred ručice menjača, za postavljanje i punjenje vašeg pametnog telefona u potpunoj sigurnosti i udobnosti. Ukratko, Tonale je namenjen ljubiteljima opipljivog zadovoljstva italijanske druželjubivosti, udobnosti i ukusa.\nUnapređenje režima vožnje, kojima se upravlja u Alfa D.N.A. sistem\nOd predstavljanja modela Giulietta, Mito i 4C, preko razvoja modela Giulia i Stelvio, sada dolazimo do modela Tonale. Ovde imamo napredak Alfa D.N.A. birača režima vožnje, sa specifičnim funkcijama vezanim za električni pogon. U modelu Tonale, „dinamični“ režim dizajniran je sa specifičnom kalibracijom pedale gasa, i na taj način obezbeđuje efikasnije kočenje i direktniji odziv volana. „Prirodni“ režim nastavlja da održava najbolju optimizaciju performansi i automatski upravlja kompromisom između upotrebe elektromotora i motora sa unutrašnjim sagorevanjem. U svakodnevnoj upotrebi, ušteda energije i potrošnja zato ne idu na štetu performansi. Režim „Napredna efikasnost“ je kalibrisan za maksimalnu energetsku efikasnost u hibridnoj verziji, dok AE režim u PHEV konfiguraciji pokreće model u potpuno električnom pogonu.\nNAJMODERNIJA ELEKTRIFIKACIJA, SA REŠENJIMA DIZAJNIRANIM DA UNAPREDE DNK BRENDA\n• Alfa Romeo paradigma: elektrifikacija u službi brenda i njegovog DNK, sa misijom da osveži sportski duh 21. veka.\n• Dva nivoa elektrifikacije – Hybrid i Plug-in Hybrid – poboljšavaju sportski karakter i dinamiku vožnje svakog modela Alfa Romea, uz puno poštovanje životne sredine.\n• Potpuno novi četvorocilindrični 1,5-litarski hibridni VGT (turbo sa promenljivom geometrijom) od 160 KS sa turbo punjačem promenljive geometrije i direktnim ubrizgavanjem benzina od 350 bara ima svoj ekskluzivni debi u hibridnoj verziji modela Tonale.\n• Hibridne verzije dostupne su sa dva nivoa snage, 130 KS i 160 KS, obe sa prednjom vučom, novim menjačem od sedam brzina sa dvostrukim kvačilom i ugrađenim 48-voltnim P2 električnom motorom od 15-kW i 55 Nm obrtnog momenta koji može da pokreće točkove čak i kada je motor sa unutrašnjim sagorevanjem isključen.\n• Različite „EV karakteristike“ u naprednom hibridnom sistemu modela Tonale znače da automobil može da startuje i putuje u električnom režimu pri malim brzinama i prilikom parkiranja i vožnje.\n• Plug-in Hybrid Q4 verzija od 275 KS sa pogonom na sve točkove je najbolja u kategoriji, sa autonomijom u električnom režimu do 80 km* gradske vožnje. To je najsnažnija i najefikasnija verzija u ponudi, sa ubrzanjem od 0-100 km/h za samo 6,2 sekunde.\nAlfa Romeo Tonale je opremljen nizom efikasnih hibridnih motora koji ističu konkretnu posvećenost brenda budućnosti orijentisanoj ka održivoj mobilnosti. Ovo je prirodna faza u putovanju brenda ka propulzivnoj sinergiji koja može poboljšati performanse i dinamiku vožnje, uz puno poštovanje životne sredine. Na kraju krajeva, sa modelom Tonale brend se nije jednostavno prilagodio novim standardima; reinterpretirao je svoju DNK u pravcu energije, harmonije sa okolinom, efikasnosti i intuitivnosti pri upravljanju režimima vožnje. Ustvari, ova nova tehnologija znači da novi model Alfa Romeo može da obezbedi autentično „hibridno iskustvo“. Dostupna su dva nivoa elektrifikacije – Hybrid i Plug-in Hybrid, koji označavaju prvi korak Alfa Romea u procesu elektrifikacije postavke.\nHibridni VGT (Variable-Geometry Turbo) motor od 160 KS ima svoj ekskluzivni debi u modelu Tonale. Ova verzija je opremljena pogonom na prednje točkove i novom hibridnom tehnologijom. Njegov turbopunjač promenljive geometrije uparen sa 7-brzinskim Alfa Romeo TCT menjačem sa dvostrukim kvačilom i 48-voltnim P2 električnim motorom od 15-kW, 55-Nm obrtnog momenta omogućava 1,5-litarskom benzinskom motoru da pokreće točkove čak i kada je motor sa unutrašnjim sagorevanjem isključen. Alfa Romeo se odlučio za ovo tehničko rešenje kako bi ponudio autentično iskustvo elektrifikacije. Menjač omogućava pokretanje i putovanje u električnom režimu pri malim brzinama i prilikom parkiranja i vožnje, obezbeđujući tipične performanse benzinskog motora, ali sa potrošnjom (gas + električni) uporedivom sa dizel motorom, sa izuzetno linearnom snagom i zaista doslednim ubrzanjem.\nUlazna tačka u Tonale svet je hibridna verzija od 130 KS, novi 4-cilindrični 1,5-litarski turbo benzinski motor sa 130 KS i 240 Nm maksimalnog obrtnog momenta, uparen sa ekskluzivnim 7-brzinskim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom i ugrađenim 48-voltnim P2 elektromotorom od 15-kW i 55-Nm obrtnog momenta.\nVrhunske performanse garantuje ekskluzivni Plug-in Hybrid Q4 od 275 KS, najmoćnija verzija u liniji po pitanju performansi i nivoa elektrifikacije. Napredni hibridni sistem kombinuje 1,3-litarski MultiAir turbo benzinski motor iz porodice Global Small Engine – kako bi obezbedio vuču na prednjim točkovima – u kombinaciji sa električnim motorom, na koji su zadnji točkovi povezani. Sistem ima bateriju od 15,5 kWh i isporučuje ukupnu snagu od 275 KS. Ovo ga čini najsportskijom ponudom u klasi, sa ubrzanjem od 0-100 km/h za samo 6,2 sekunde. Plug-in Hybrid verzija je opremljena Q4 pogonom na sve točkove – odnosno pogonom na prednje točkove koji koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem i pogonom na zadnje točkove koji obezbeđuje elektromotor – za neuporediv nivo bezbednosti i užitka u vožnji. Tonale Q4 model je takođe najefikasniji Plug-in hibridni C-SUV model, sa dometom u električnom režimu do 80 km* u gradskom ciklusu i preko 60 km u kombinovanom ciklusu. Ponovo u ime maksimalne efikasnosti, potpuno punjenje baterije traje 2,5 sata kada se koristi brzi punjač od 7,4 kW.\nSve specifikacije hibridnih verzija\nNovi 4-cilindrični motor sa turbopunjačem je dizajniran tako da najbolje odgovara hibridnoj upotrebi, da optimizuje termodinamiku, a samim tim i da uštedi kada je u pitanju potrošnja goriva. Njegove specifikacije uključuju činjenicu da funkcioniše po Milerovom ciklusu; ima visok stepen kompresije (12,5:1); novu glavu cilindra sa kompaktnom komorom za sagorevanje; dvostruko promenljivo tajmiranje ventila; i specijalne usisne kanale sa visokom stopom prevrtanja. Takođe ima potpuno novi sistem direktnog ubrizgavanja pod visokim pritiskom, koji dostiže do 350 bara.\nDizajnirana ekskluzivno za Alfa Romeo, verzija od 160 KS dodaje novo turbo ubrizgavanje sa promenljivom geometrijom, sposobno da kombinuje odličan odziv pri nižim brzinama i veliku snagu za sportskiju vožnju, uz istovremeno održavanje visokog nivoa efikasnosti. Ulazni pogon isporučuje snagu od 130 KS, a maksimalni obrtni moment dostiže 240 Nm. Starter generator sa kaišem je takođe instaliran u oba motora i garantuje brze i tihe prelaze prilikom ponovnog pokretanja. Inteligentni kočioni sistem optimizuje funkciju „automatskog punjenja“; koristi mešovito regenerativno kočenje kako bi maksimizirao povratak kinetičke energije tokom usporavanja, i poboljšao efikasnost. Ova nova hibridna tehnologija znači da Alfa Romeo Tonale može da pruži korisnicima autentično „hibridno iskustvo“ sa vrhunskim performansama i visokom efikasnošću. Sve ovo zahvaljujući kombinaciji novog benzin motora od 1,5 litara i električnog motora, što takođe pruža dodatno poboljšanje radi optimizacije odziva. Iskustvo vožnje takođe postaje zaista raznovrsno i opuštajuće, uz različite dostupne funkcije, kao što su:\n• „Silent Start“, za paljenje vozila bez potrebe da se aktivira benzin motor, koristeći samo EV mod.\n• „Energy Recovery“, za povraćaj energije koja bi inače bila protraćena kada automobil usporava (e-Coasting) i tokom kočenja (Regenerative Braking)\n• Bustovanje i promena tačke težišta, „e-Boosting“, omogućava povećan obrtni momenat točkova zahvaljujući električnom motoru koji podržava benzin motor; nadalje, kalibrisanjem obrtnog momenta (motora ili kočenja) koji isporučuje električni motor, moguće je optimizovati operativne performanse motora na benzin\n• Electric Drive, što omogućava vozilu da putuje koristeći samo električni motor, dok je benzinski motor isključen.\nNovi Tonale može da se vozi u različitim scenarijima pomoću samo električnog motora (i zato sa potpuno ugašenim benzinskim motorom). Ovo omogućava širok izbor EV mogućnosti, koje obuhvataju:\n• e-Creeping, korišćenje električnog motora radi starta, što je obično dostupno u vozilima sa automatskim prenosom, po brzini koja može da varira od 0 km/h do ekvivalenta benzinskog motora u pasivnom modu u prvoj brzini, ili pri vožnji unazad\n• e-Launch, za pokretanje vozila isključivo pomoću električnog motora\n• e-Queueing, koje omogućava da se auto kreće tokom gužvi u saobraćaju, po „stani-kreni“ sistemu\n• e-Parking, koji olakšava manevrisanje pri parkiranju, čineći ga praktičnim i tihim.\nEV mogućnosti su dostupne u zavisnosti od nivoa punjenja i potrebne energije.\nNAJBOLJA VOZNA DINAMIKA U KLASI AUTENTIČNI ALFA ROMEO\n• Savršen raspored težine, za skretanje u krivini bez premca.\n• Najdirektnije skretanje u segmentu (13,6), a opremljen je i aluminijumskim papučicama za prenos.\n• Jedini automobil u svojoj klasi koji je usvojio integrisani sistem za kočenje, sistem kočenja pomoću žice koji garantuje momentalan odziv i omogućava regenerativno kočenje. Takođe je jedinstven zato što poseduje sistem za kočenje sa četiri čeljusti kočnica fiksiranih cilindrima u izradi kompanije Brembo.\n• Nezavisno MacPherson vešanje sa FSD tehnologijom za selektivno izbacivanje frekvencije.\n• Elektronsko „Alfa Active“ vešanje, kako bi se omogućilo da se prilagodi odabranom modu vožnje.\n• Alfa Romeo hibridni Q4 pogon na sva četiri točka, za vrhunsku kontrolu i bezbednost.\n• Alfa Romeo elektronski samozaključavajući diferencijal za maksimalno prianjanje.\nSavršena raspodela težine\nJedan od primarnih ciljeva dizajna modela Alfa Romeo Tonale bio je da se postigne maksimalno zadovoljstvo pri vožnji. Jedan element koji je doprineo tom cilju je savršena raspodela težine između dve osovine – što je jedinstveno za Alfa Romeo proizvođačku tradiciju. Ovo je zahtevalo posebno upravljanje masom i materijalima, što je urađeno i radom na izgledu automobila i postavljanjem svih težih komponenti što je moguće bliže centru. Konkretno, verzije Tonale opremljene pogonom na prednje točkove koriste odličnu ravnotežu mase za optimizaciju isporuke obrtnog momenta na tlu i upravljanja u krivinama; ovo poslednje je dodatno naglašeno u verziji Q4 sa pogonom na sva četiri točka i obrtnim momentom koji je dostupan na tlu za svaku osovinu.\nNajdirektnije skretanje u segmentu i ekskluzivne aluminijumske papučice za prenos\nU svakoj situaciji i pri svakoj brzini, vožnja modela Tonale C-SUV je uvek prirodna i instinktivna, delimično zbog najdirektnijeg odnosa skretanja u segmentu (13,6). Osećaj upravljanja – precizan i direktan koliko se može očekivati od Alfa Romea – naglašen je usvajanjem geometrije u nezavisnom prednjem vešanju. Odboj je smanjen na najbolji način, ograničavajući primenu softverskog filtriranja i optimizujući kontrolu upravljanja prednjim točkovima. Sportski duh je dodatno naglašen aluminijumskim papučicama za prenos: simbolom brenda i jedinstvenom karakteristikom u ovoj klasi.\nIntegrisani sistem kočenja (IBS)\nOno što je jedinstveno u klasi je što novi Alfa Romeo Tonale ima integrisani sistem kočenja (IBS), inovativni elektromehanički sistem koji kombinuje kontrolu stabilnosti sa klasičnim servo kočnicama. Integracija između elektronike i mehanike, značajna optimizacija težine, optimalan osećaj i potpuno odsustvo vibracija pedala garantuju sistemu momentalni odziv kočnica. Uvođenje fiksiranih čeljusti kompanije Brembo, sa 4 cilindra i diskovima sa sopstvenom ventilacijom na prednjem delu i punim diskovima pozadi, omogućava unapređene performanse kočenja.\n„Dual Stage Valve“ elektronsko vešanje\n„Dual Stage Valve“ elektronsko vešanje pruža izbor između performansi i komfora. Razvijen u saradnjom sa kompanijom Marelli – istorijskim tehnološkim partnerom brenda Alfa Romeo, električni amortizeri sadrže poseban elektroaktiviran ventil unutar amortizera koji pruža nezavisne krive prigušivanja. Dostupna su dva moda, Comfort i Sport. Prvi je standardna kalibracija u modovima D.N.A. Advanced Efficiency i Normal, kako bi se obezbedile najprijatnije perforamnse na neravnim putevima. Za razliku od toga, Sport je dominantan u Dynamic i ESC Off D.N.A. modovima, koji smanjuju kretanje karoserije i povećavaju vertikalnu rigidnost, sa ciljem da se unapredi dinamika vozila u krivinama. Konačno, pritiskanjem posebnog dugmeta na DNK selektoru, kalibracija Dynamic moda se može aktivirati i deaktivirati.\nAlfa Romeo elektronski samozaključavajući diferencijal\nKod hibridnih (130 KS i 160 KS) i 130 KS dizel verzija, koje sve imaju pogon na prednje točkove, Alfa Romeo elektronski samozaključavajući diferencijal deo je standardnog paketa kako bi se garantovala savršena vuča za neometano iskustvo vožnje, naglašavajući agilnost i sportski karakter ovog automobila, sa dodatnim unapređenjem bezbednosti. Ovaj sistem je ugrađen u DNA selektor i iskorišćava uticaj sistema kočenja simulirajući ograničeni mehanički diferencijal. Konkretno, u kombinaciji sa MacPherson prednjim vešanjem, obezbeđuje sportsku i efikasnu dinamiku vožnje kontrolišući stabilnost vozila i preusmeravajući snagu na točkove prilikom ubrzanja u krivinama. Sistem takođe obezbeđuje poboljšanu i veću kontrolu na klizavim površinama, kao i značajno smanjenje podupravljanja, prenoseći obrtni momenat sa unutrašnjeg na spoljašnji točak, kako bi se obezbedilo longitudalno ubrzanje i posledično bolje prianjanje na put.\nAlfa Romeo Q4 hibridni pogon na svim točkovima\nPlug-in Hybrid Q4 verzija modela Tonale opremljena je Alfa Romeo Q4 hibridnim pogonom na sva četiri točka., kako bi se obezbedila idealna trakcija za bezbedno putovanje po snegu i ledu. Kombinacija motora sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotora – na kojima je zasnovana vuča Q4 – obezbeđuje veći obrtni moment od automobila sa konvencionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Takođe nudi mogućnost preciznog podešavanja i pri pokretanju i u režimu pogona na sva četiri točka na zahtevnijim terenima, kada je potreban niži prenosni odnos. Stoga, kada uslovi na površini puta postanu mokri, klizavi ili zaleđeni i kada je potrebno više vučne sile, Plug-in Hibrid Q4 verzija Tonale-a postaje autentičan 4×4, sa svim pogodnostima za bezbednost koje idu uz to. Detaljnije, sistem automatski aktivira motor sa unutrašnjim sagorevanjem na prednjoj osovini, koji počinje da pokreće prednje točkove. U isto vreme, električni motor u zadnjem delu se pokreće, isporučujući do 275 KS maksimalne snage za visoke performanse, zabavnu i bezbednu vožnju.\nNezavisno MacPherson vešanje sa FSD tehnologijom za selektivno izbacivanje frekvencije\nSistem vešanja, prilagođen DNK modela Alfa Romeo na odgovarajući način, omogućava arhitekturu u MacPherson stilu. Konkretno, geometrija na prednjoj osovini optimizovana je za rapidne i precizne promene smera, što naglašava osećaj pri skretanju tipičan za Alfa Romeo. To smanjuje distorziju pri skretanju, ograničavajući korišćenje softverskog filtriranja i optimizujući kontrolu skretanja prednjim točkovima. Pozadi, ekskluzivna troručna geometrija omogućava brz odziv kada se aktivira i najviši nivo lateralnog ubrzanja u krivinama. Za kraj, ali ne i najmanje važno, vešanje modela Tonale koristi tehnologiju za selektivno izbacivanje frekvencije (FSD) – razvijenu u saradnji sa kompanijom Koni, istorijskim tehnološkim partnerom Alfa Romea – kako bi se unapredile performanse tako što se obezbeđuje savršeno prianjanje na put i istovremeno unapređujući komfor u svim uslovima vožnje.\n*Provizorne vrednosti prema homologaciji\nOpel i Borussia potpisali dugoročno produženje ugovora\nRenault i Dacia: Originalni rezervni delovi za sigurnu vožnju\nDucati Scrambler lakši od Vespe\nPremijera nove Opel Astre u Srbiji, cene startuju od 13.818 evra\nOpel CV Road Show krenuo kroz Srbiju: Opelova laka komercijalna vozila za sve vrste poslova\nOtvorena nova EKO benzinska stanica u Zemunu\nKompanija EKO Serbia, članica poslovne grupacije Hellenic Petroleum, proširila je...\nAko bi dugoočekivanu Hondu NT 1100 trebalo opisati u tri...\n• Alfa Romeo sa zadovoljstvom predstavlja Tonale, model koji označava...\nNova Škoda Fabia Monte Carlo debituje 15. februara\nNova ŠKODA FABIA MONTE CARLO će debitovati 15. februara. Ovo...\nNovi Range Rover predstavljen u Srbiji\nKompanija British Motors pokazala je petu generaciju legendarnog luksuznog automobila...


Petnaest dana protesta u Čajniču: Stanje isto kao i na početku!\nRadnici Šumskog gazdinstva “Vučevica” iz Čajniča i jutros su nastavili protest zbog najavljene smjene direktora tog gazdinstva.\nProtesti traju već 15 dana, podsjećaju radnici, navodeći da je i proizvodnja obustavljena ukupno 11 dana. Kažu, stanje je nepromijenjeno i ništa se ne dešava.\nTvrde da neće početi da rade dok JP “Šume Srpske” ne povuče odluku o smjeni aktuelnog direktora Slobodana Pejovića.\nI dalje su, poručuju, u svom zahtjevu jedinstveni i neće odustati.\nRadnici tvrde da novoimenovani direktor ne ispunjava uslove za tu poziciju. I ranije je, kažu, bilo pokušaja da se putem konkursa primi na tu poziciju, ali, navode radnici, nije imao odgovarajuću diplomu.\nKako tvrde radnici, Marić je tada na konkurs dostavio diplomu Visoke građevinske škole završene prošle godine, a za mjesto direktora potrebna je diploma o završenom Šumarskom, Ekonomskom ili Pravnom fakultetu.\nRadnici poručuju da novom direktoru, koji je, tvrde, izabran na nelegalan i protivzakonit način, neće dozvoliti ulazak u preduzeće. Svjesni su tvrde, da zbog obustavljanja proizvodnje preduzeće svakodnevno bilježi gubitke od nekoliko desetina hiljada KM, ali, kažu, neće odustati.\nPrema ranijim navodima medija, i ova smjena ima političku pozadinu.\nIz JPŠ “Šume Republike Srpske” a.d. Sokolac ranije su saopštili da je Slobodanu Pejoviću istekao mandat direktora 14.03.2016. godine i od tada je u statusu v.d. direktora ŠG “Vučevica”, a mandat mu je produžavan u više navrata.\nNaveli su i mu je status vršioca dužnosti istekao 21.07,2017. godine. IZ JP "Šume Srpske" tvrde da je povod za neimenovanje nepoštovanje poslovne politike te je Uprava na sjednici održanoj 30.06.2017. godine zaključila da se protiv v.d. direktora Slobodana Pejovića pokrene postupak za utvrđivanje odgovornosti za povredu radne obaveze.


opština Srbac | A P I S\nTag Archives: opština Srbac\nOznačeno dodjela donacija, EU Program za oporavak od poplava, opština Srbac, plastenici, UNDP\nOznačeno IRB RS, Kooperativa Srbac, opština Srbac, rang lista\nOpština Srbac počinje instalaciju informacionog sistema LEDIS (Local Economic Development Information System)\nPoslije uspješnih aktivnosti u implementaciji ReGERD projekta i anketiranja preko 50 najznačajnih preduzeća u opštini Srbac, pristupilo se uspostavljanju i formiranju SME baze podataka poslovnih subjekata regije Sava Garden koja pored opštine Srbac obuhvata i opštine Gradiška, Laktaši i Kozarska Dubica.Ukupan broj anketiranih poslovnih subjekata u navedenoj regiji je preko 300, pa se sa sigurnošću može konstatovati da će se ovako kvalitetna baza podataka moći iskoristiti za dobro planiranje i donošenje adekvatnih odluka koje se tiču razvoja regije i navedenih lokalnih zajednica .\nOpština Srbac , preko Odjeljenja za privredu i društvene djelatnosti i Agencije za razvoj malih i srednjih preduzeća Srbac – APIS, napraviće sutra, 19.09.2014. godine, novi korak u procesu unapređenja lokalnog ekonomskog razvoja. Instaliranjem LEDIS informacionog sistema , odnosno softvera koji predstavlja ulaznicu u društvo najnaprednijih lokalnih zajednica stvaraju se uslovi da i opština Srbac dobije certifikat o povoljnom poslovnom okruženju.U Republici Srpskoj BFC – Business Friendly Certification zasada posjeduje samo opština Prijedor.\nUvođenje unificiranog sistema kao što je LEDIS, opštine dobijaju mogućnost da sistematki prate podatke u realnom vremenu. Jedinstveni pristup i jednoobrazni unos podataka obezbjeđuje uporedivost svih relevantnih podataka koji se prikupljaju na lokalu.\nOvakav sistem obezbjeđuje:\n•Efikasno i efektivno funkcionisanje kancelarija za LER; •Čuvanje svih informacija, izveštaja i dokumenata od značaja za LER na jednom mestu; •Vodič za lakšu certifikaciju lokalne samouprave kao one sa povoljnim poslovnim okruženjem; •Praćenje svih podataka u realnom vremenu na lokalnom nivou; •Uštedu vremena neophodnog za unošenje, pristup i ažuriranje podataka; •Automatsko generisanje različitih vrsta izveštaja, praktično, bez utroška vremena; •Unošenje svih podataka samo jednom – u LEDIS – informacioni sistem za upravljanje lokalnim ekonomskim razvojem na nivou jedinica lokalne samouprave, a korišćenje, analizu i izveštavanje na lokalnom, regionalnom i pokrajinskom nivou; •Automatski izvoz željenih podataka na internet prezentaciju opština i gradova; •Mogućnost automatskog izvoza podataka na zajednički portal za grupu opština ili sve opštine u državi, •Osim što unapređuje svakodnevni rad odeljenja i službi u okviru lokalnih samouprava, korišćenje ovog sistema unapređuje kvalitet i dostupnost informacija koje se nude potencijalnim investitorima i lokalnim privrednicima, kao i transparentnost podataka.\nInformacioni sistem LEDIS se sastoji od 17 programskih modula, i to:\nProfil zajednice – 118 tabela koje sadrže sve ključne podatke o zajednici, sa mogućnošću pretrage po oblastima i sektorima, kao i automatsko generisanje statističkih izveštaja (u formi raznih grafikona i tabela).\nPrivreda – Ovaj modul sadrži registar privrednih subjekata, kao i razne druge podatke o lokalnom poslovnom sektoru,registar udruženja privrednika,podatke o izvorima finansiranja za mala i srednja preduzeća i preduzetnike, praćenje društvene korporativne odgovornosti, formiranja privatno-javnih partnerstava, spisak svih sajmova na nivou godine, spisak klastera, praćenje saradnje sa privrednicima (zapisnici sa sastanaka Privrednog saveta; evidencija kontakata i pružene podrške malim i srednjim preduzećima).\nTurizam – sa kompletnom statistikom o smeštajnim jedinicama i podacima o kategorizaciji. Na predlog opštine Sokobanja, ovaj modul je i dalje u razvoju i biće proširen podacima o svim turističkim lokalitetima, objektima i kalendarom kulturnih manifestacija.\nPoljoprivreda – Za sada, ovaj modul sadrži registar poljoprivrednih gazdinstava i poljoprivrednog zemljišta, a plan je da se proširi na širi modul koji će sadržati šire informacije o ruralnom razvoju (podaci o ruralnim naseljima, infrastruktura, transport, ekologija, itd.).\nStrateški plan razvoja – Ovaj modul omogućava unos svih strateških planova na nivou lokalne samouprave (plan održivog razvoja, lokalni akcioni ekološki plan, svi drugi sektorski planovi) i praćenje njihove implementacije, sa mogućnošću generisanja izveštaja/preseka stanja i statusa implementacije).\nUpravljanje projektima – Modul koji se nastavlja na prethodni, omogućava praćenje realizacije svih projekata od strane menadžera projekata, do nivoa aktivnosti, kao i generisanje pojedinačnih izveštaja za svaki projekat.\nTržište radne snage – U ovom delu, omogućava se praćenje statistike o zapošljavanju na nivou opštine, kao i upravljanje ovim podacima, prema potrebama lokalnog privrednog sektora i investitora.\nSlobodne lokacije za investiranje – Registar svih dostupnih greenfield i brownfield lokacija koje su u ponudi, sa podacima o primarnoj i sekundarnoj infrastrukturi. Data je i mogućnost automatskog generisanja izveštaja sa kompletnim podacima o lokaciji, uključujući i slike.\nInvesticije – Registar svih prisutnih investitora, uključujući kompletan tok investiranja, iznos investicije, broj zaposlenih, dobijene podsticaje, finansijske podatke, kao i praćenje rezultata, efekata i koristi za opštinu od privučenih investicija.\nPartnerske institucije i komunikacija sa njima – Adresar svih institucija sa kojima lokalna samouprava kontaktira, sa beleškama sa sastanaka i mogućnošću praćenja hronologije saradnje sa svim bitnim akterima. U toku je izrada kalendara aktivnosti, u cilju koordinacije rada svih zaposlenih sa opcijom pretrage po danima, nedeljama i mesecima, kao i po projektima i zaduženim osobama.\nRegistar poslovnog prostora – Ovaj modul daje mogućnost za čuvanje i praćenje svih relevantnih podataka o poslovnom prostoru u vlasništvu lokalne samouprave ili u privatnom vlasništvu.\nLjudski resursi i organizacija opštine – Evidencija svih zaposlenih u opštinskoj upravi, kao i svih organizacionih jedinica. Iz ovog modula određuju se i različiti nivoi pristupa podacima u LEDISu.\nDijaspora – Registar stanovništva opštine iz dijaspore, u cilju praćenja njihovog interesovanja i mogućnosti za investiranje.\nProjekte inicijative – Ovaj modul podržava praćenje različitih mogućnosti/konkursa za finansiranje projekata iz domaćih i stranih fondova, sa opcijom filtriranja po različitim parametrima (prema donatorima, vremenu objavljivanja, visini dostupnih fondova, osobi zaduženoj za taj projekat, statusu inicijative, itd.)\nRegistar propisa – Na predlog opštine Negotin iz Srbije, trenutno u završnoj fazi je i modul za sistematično čuvanje lokalnih propisa i drugih dokumenata, uz mogućnost pretrage po različitim parametrima, kao i uvida u kompletnu hronologiju svih izmena i dopuna i dostupnost prečišćenih verzija dokumenata, kako iz LEDIS-a, tako i preko Internet sajta opštine.\nPlaner aktivnosti – Pomoćni modul za planiranje svakodnevnih aktivnosti opštine i koordinaciju između zaposlenih.\nBaza znanja – Modul za prikupljanje i čuvanje informacija o obukama i usavršavanju zaposlenih i biblioteka različitih materijala za edukaciju zaposlenih, koja će biti dostupna svima na nivou lokalne samouprave.\nLEDIS je informacioni sistem koji je razvila grupa eksperata za lokalni ekonomski razvoj (Development Consulting Group – DCG) iz Beograda i koji zasnovan na WinForms Microsoft .NET tehnologiji, pri čemu se koristi MSSQL Server kao server baze podataka i Crystal Reports za generisanje izveštaja. Razvojno okruženje MS Visual Studio 2008, jezik programiranja C#. Imajući u vidu da je sistem razvijen u Microsoft tehnologiji, jedino je moguć rad na Windows operativnim sistemima.\nInstalacija softvera finansira se od strane Njemačka organizacija za tehničku saradnju – GIZ d.o.o. (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit Gmbh) u iznosu od 7.823 KM ( 4000 €) a njegovo održavanje u prve dvije godine finansiraće se preko projekta ReGERD u iznosu od 2.880 KM.\nOznačeno APIS, GIZ, informacioni sistem, LEDIS, opština Srbac


Hotel za Granadilla de Abona (Шпанија) : 7 pronađenih hotela\nHotel Rural Senderos de Abona Hotel sa 3 zvezdice\nU hotelu Hotel Rural Senderos de Abona pronaći ćete sve usluge koje treba da ima hotel kategorije tri zvezdice za grad Granadilla de Abona: Restoran, Bar, Sobe za nepušače, Perionica, Ekspres prijava/...Još informacija\nCasa Pepa Hotel sa 1 zvezdice\nStil ovog hotela kategorije jedna zvezdica je Povoljan za grad Granadilla de Abona. U njemu ćete naći razne usluge, a posebno n.a.. Na 10 minuta kolima udaljenosti od centra grada, ovaj hotel se nala...Još informacija\nCasa Rural La Capellania Hotel sa 0 zvezdice\nPozicija ovog hotela je jugoistok za grad Granadilla de Abona, a nalazi se u ulici Capellania, 24, na samo 6 minuta kolima od centra grada.Stil hotela Casa Rural La Capellania je Povoljan, a pruža pun...Još informacija\nÁtico Armonía Rural Hotel sa 3 zvezdice\nNalazi se u ulici Cho Coello, 5, pozicija mu je jugoistok za grad Granadilla de Abona, a od centra je udaljen samo 8 minuta hodom.Stil hotela Ático Armonía Rural je Povoljan, a pruža pun komfor i uslu...Još informacija\nLAS ADELFAS I Hotel sa 0 zvezdice\nStil hotela LAS ADELFAS I je Povoljan, a pruža pun komfor i usluge kao što su: n.a.. Na 10 minuta kolima udaljenosti od centra, ovaj hotel u ulici Urbanicacion Golf del Sur 1 sa pozicijom jugozapad za...Još informacija\nCasa Rural Anton Piche Hotel sa 2 zvezdice\nStil ovog hotela za grad Granadilla de Abona je Povoljan, a kategorija dve zvezdice. U njemu ćete naći razne usluge, kao što su: n.a..Na 4 minuta kolima udaljenosti od centra, ovaj hotel u ulici Calle...Još informacija\nVaš izbor: Hotel za Granadilla de Abona (Шпанија) : 7 pronađenih hotela


Bankrotirao zrenjaninski "Metalprogres"\nPrivredni sud u Zrenjaninu doneo je danas rešenje o proglašenju bankrota zrenjaninskog Akcionarskog društva za proizvodnju alatnih mašina, opreme i trgovinu "Metalprogres".\nRešenje po kome se određuje da se stečajni postupak protiv "Metalprogresa" u stečaju nastavi bankrotstvom, donet je na današnjem prvom poverilačkom ročištu.\nStečajni postupak pokrenut je krajem avgusta, a predlog za pokretanje podnela je Vojvođanska banka.\nUNIQA osiguranje dobitnik međunarodnog sertifikata i zlatne medalje "Customer's Friend" za izvrstan odnos sa klijentima


Subotu rezervišite za Alma Ras Bazar | KakanjLive\n05.11.2017. - Samo u subotu jedinstveno sniženje u butiku Alma Ras Kakanj\nPored fantastičnih cijena i sezonama prilagođenih potreba Alma Ras kupaca kreiran je i jedinstven događaj nazvan “Bazari”. U pitanju je odlična pogodnost gdje sve kupce očekuje sniženje od 30% na kompletan asortiman, bez iznimke. Karakteristika Bazara jeste da traje jedan dan i samo u određenoj poslovnici. Dan rezervisan za Kakanj je subota, 11. novembar, a butik potražite na adresi Alije Izetbegovića 37.\nU Alma Ras butiku potražite i termo program za cijelu porodicu, a koji je neizostavan komad garderobe kada planirate vrijeme na hladnijim temperaturama provesti vani.\nNe propustite jedinstvenu priliku kupovine po nižim cijenama! Da biste na vrijeme bili informisani o određenim pogodnostima i novitetima, brendove Alma Ras i Manners možete pratiti na sljedećim FB stranicama: DODIR KOJI VOLIM i MANNERS MAN