5 причин купувати і не купувати ssangyong actyon c200 - Remastar\nДодому Без рубрики 5 причин купувати і не купувати ssangyong actyon c200\n5 причин купувати і не купувати ssangyong actyon c200\nДовгий час основою модельного ряду ssangyong були рамні позашляховики (виключаючи седан chairman), і пристосовуватися до модних трендів компанія стала запізно.\nЗбірка першого в історії марки кросовера actyon ii почалася майже одночасно в кореї і в росії, на новому заводі sollers у владивостоці. Згодом виробництво actyon (на деяких ринках він називався korando c) було організовано на шрі-ланці, в бразилії і в україні, але нас цікавлять події в росії.\nРеальні продажі кросовера почалися в 2011 році. Автомобіль мав класичну “кросоверну” конструкцію: несучий кузов, спереду – стійки макферсон, ззаду – багатоважільна підвіска. Під капотом-турбодизель 200xdi об’ємом 2,0 літра і потужністю 175 к.с., в пару до якого була передбачена 6-ступінчаста механічна кпп. Згодом гаму поповнили бензиновий дволітровий атмосферник g20df потужністю 149 к.с. І турбодизель d20dtf того ж обсягу і потужності. З’явилися передньопривідні версії і варіанти з автоматичною трансмісією: 6-ступінчастими гідромеханічними коробками btr dsi-6 m11 і 6f24. У 2013-му році автомобіль зазнав рестайлінг, що торкнувся насамперед оформлення передньої частини, світлотехніку, а також оснащення салону.\nСправи ssangyong в росії йшли зовсім непогано: в 2013-му році було продано більше 30 тисяч автомобілів цієї марки, і переважна їх більшість склали машини локальної збірки. Локалізація благотворно позначилася і на продажі actyon new: можливо, модель і не стала лідером сегмента, проте розміщення виробництва у владивостоці дозволило серйозно скоротити витрати на доставку машинокомплектів, що в свою чергу дозволило продавати автомобілі на 150-200 тисяч дешевше однокласників з аналогічним рівнем оснащеності.\nssangyong actyon 2013-17\nНавіть у кризовому 2014 році було продано 25 000 автомобілів ssangyong, і істотну частку цього обсягу склала модель actyon new. Тим несподіванішим стало рішення керівництва марки піти з російського ринку (керівництво пояснило його «нестабільністю курсу рубля»). Збірка actyon new із завезених машинокомплектів тривала до 2015 року, після чого дилерські шоу-руми остаточно закрилися, а сьогодні купити цю модель можна тільки на вторинному ринку.\nЦікаво, що ціни на дорестайлінгові автомобілі 2010-2013 і рестайлінгові 2013-2015 практично не розрізняються. За перші просять від 400 до 900 тисяч рублів, за другі – від 400 тисяч до 1 мільйона, причому дизельні та бензинові варіанти з повним і переднім приводом, а також версії з механікою і автоматами рівномірно розмазані по всьому діапазону. Це означає, що людина, яка зважилася на придбання вживаного actyon new, може підібрати саме той варіант, який йому потрібен, тим більше що автомобіль як і раніше коштує дешевше аналогічних моделей інших брендів. Але для того, щоб прийняти обгрунтоване рішення, варто краще ознайомитися з цим автомобілем, причому не тільки з тестами (ми неодноразово писали про цю модель, в тому числі – про її технічні проблеми. Ну а тепер пора дізнатися, що пишуть про цей автомобіль не експерти, а колишні і нинішні власники.\nБудь-який потенційний покупець, для якого престижність і імідж моделі автомобіля, на якому він збирається їздити, має хоч якесь значення, в сторону ssangyong actyon навіть і дивитися не стане. По-перше, сама марка: і назва не дуже милозвучно, і культової вона не стала, та й пішла з нашого ринку в розпал кризи. Мало того, з незрозумілих причин в широких масах не дуже добре володіють інформацією людей зміцнилася думка, що ssangyong – це китайський бренд. Загалом, таким автомобілем складно пишатися. Особливо видатних достоїнств у моделі теж немає …\nЗовнішність? комусь подобається, хтось вважає її одним з недоліків. Як написав автор одного з відгуків «»з 100 чоловік 50 захоплюються, інші 50 – навпаки, можуть сперечатися з першими до бійки”. Ні, actyon, слава тобі, господи, не відноситься до числа дітищ кена грінлі, великого і жахливого, який часом створював для ssangyong автомобілі настільки потворні, що це ставало навіть привабливим. Зовнішністю actyon займалися дизайнери ательє italdesign, але шедевром їх творіння точно не назвеш. Дуже багатьом цей автомобіль здається несерйозним « ” іграшковим»…\nПриблизно те ж саме можна сказати про внутрішню обробку: все досить просто і без вишукувань, пластик жорсткий, хоча і якісний, оснащення непогане, але знову ж таки – нічого видатного.\nssangyong actyon 2011-15\nХодові якості? ми про них ще поговоримо, але в них немає нічого такого, що вразило б уяву. Динаміка? особливих проблем з обгоном немає, і гаразд. Керованість? ніхто не скаржиться, але і захоплень теж ніяких. Прохідність? 180 мм дорожнього просвіту-це не так вже й багато, але для того, щоб проїхати по грунтовці, змотатися на дачу, вилізти з замету цього вистачає, а в особливі хляби ні на одному кросовері залазити не варто. Надійність? є кілька неприємних і добре відомих болячок, але якихось страшних скарг на ломучість не чути.\nОсь і пишуть про нього власники: «просто машина, проста і хороша…. Це шлюб за розрахунком», “харизми у машини немає, а ось користь від неї є”. Можуть навіть чесно зізнатися: “за сім років володіння він просто набрид – клопоту немає, їде, і все. Хочеться імените щось взяти, для понтів”»\nВ цілому, в дуже багатьох відгуках actyon називають непрестижним, непопулярним, не дуже ліквідним, і в підсумку – недооціненим. Але у цієї недооціненості є і зворотна сторона. По-перше-неугоняемость. У багатьох відгуках автори відзначають, що машину можна кинути де завгодно і на як завгодно довго, і бути абсолютно спокійним за її збереження. Ну а по-друге, якщо вам насправді потрібно просто транспортний засіб, нехай без пафосу і харизми, але і без особливих проблем, то покупка ssangyong actyon з пробігом може виявитися досить непоганим варіантом, перш за все – по співвідношенню «ціна/ якість».\nЯкщо естетичні переваги кузова actyon можна сміливо записати в категорію «сумнівні» або «спірні», та й зазори між кузовними панелями багато авторів відгуків вважають занадто великими, то ряд його конструктивних особливостей варто віднести до безумовних плюсів. По-перше, якість самого металу. Кузовні панелі відштамповані з досить товстого листа і при цьому оцинковані, а лакофарбове покриття досить міцне і товсте. У підсумку скарг на корозію мені просто не зустрілося. Навпаки, у багатьох відгуках власники пишуть, що за роки експлуатації «був помічений тільки один рижик в місці відколу фарби», «лкп за 6 років: ні відколів, ні рижиків». І навіть мітка на задніх дверях, що залишилася після не дуже вдалою парковки, через кілька років не привела до появи іржі в цьому місці. Швидше потьмяніють і “зацвітуть” хромовані накладки …\nНу а по-друге, власники із захопленням пишуть про аеродинаміку кузова actyon, точніше, про його здатність не закидати задні двері і скло летить з-під коліс брудом: «аеродинаміка прикольна у звірятка – по трасі можна їхати і в дощ, і в бруд, і за камазом, але заднє скло буде не тільки чисте, але і сухе!! хоча бічні стекла і дзеркала закидає на раз”, ” практично завжди чисте заднє скло (задній двірник був поміняний тільки через сім років з моменту покупки)», «це моя перша машина – не грязнуля: задні номери і заднє скло завжди чисті, на заздрість всім!!!”, “через заднє вікно практично завжди можна побачити вулицю, навіть якщо воно заляпано (що рідко, спасибі за геометрію). Це не бійниця, як у багатьох інших кросоверах». Погодьтеся, приємна особливість, що дозволяє змиритися з» комашкові ” обрисами задньої частини машини.\nБагато власників в своїх відгуках скаржаться на те, що і запчастини на автомобіль не найдешевші, а головне – вони є далеко не у всіх сервісах і автомагазинах. Власники автомобілів багатьох брендів вирішують фінансові проблеми ремонту за рахунок використання неоригінальних запчастин. Так ось, у випадку з actyon цей номер проходить далеко не завжди. “про аналоги не знаю, якщо і зустрічав, то тільки двірники, рідини, лампочки, килимки, а основні деталі – це оригінал», – пише один з авторів. І далі розповідає, як шукав деталі для кузовного ремонту після дтп, збираючи їх по всій країні: підсилювач бампера – з кірова, глушник – з новосибірська… І коштують ці деталі цілком солідно: новий бампер – від 12 000 руб., нижня накладка на бампер – 11 000, новий глушник – від 40 000 рублів. І аналогів на ринку немає як класу.\nАле ще гірше те, що не в кожному місті є автосервіси, де знають і можуть якісно виконати ремонт цієї моделі: марка-то з ринку пішла! в результаті виниклу ситуацію власники описують так « ” ремонт тривав цілий місяць, тому як запчастини йшли з москви до краснодара, і не всіБеруться за ремонт, а від дилера в місті залишився обрубок, бульбашки пускати і руки розводити, та й ремонт стоїть, як у бентлі». В результаті приведення до тями придбаного вживаного автомобіля обійшлося йому в 125 000 рублів. “автомобіль хороший, погано те, що дуже мало компетентних сервісних центрів для його правильного обслуговування і ремонту», «мінус один, але дуже істотний – запчастини та ремонт дорогі. Дуже дорогі, якщо робити добре”.\nВласне, на якість ремонту скаржилися і тоді, коли ще працювали сервісні центри офіційних дилерів. “сервісів, де грамотно роблять ці машини, не так і багато. Я на самому початку володіння їздила до дилерів, так як машина була на гарантії, але крім обнулення помилок, нічим мені там не допомогли», – розповідає одна з власниць. В результаті вона, звичайно ж, знайшла сервіс, що спеціалізується на автомобілях марки ssangyong, в якому і обслуговується досі. Там і машину знають, і всі пов’язані з нею нюанси, і канали покупки запчастин є. Або ось така історія: “у листопаді 2019 зламалася грубка, гнала тільки холодне повітря. Поїхав до офіціалів:” ой, ай, треба залишати машину на пару днів, все знімати, дивитися”, а потім озвучили цінник в 40 000 рублів. Я відмовився, а знайомий порадив звернеться в якийсь сервіс, де він періодично рекстон обслуговує. Приїхав в якісь ангари, але там і правда ссангенгами займаються. Загалом, зламалася якась чорна коробочка, яку поміняли за 2700 рублів». І таких історій-маса.\nНюансів, пов’язаних з ремонтом actyon, дійсно вистачає. Наприклад, щоб поміняти габаритну лампочку в передній фарі, треба розібрати половину передньої частини автомобіля, починаючи з бампера. За це вам виставлять рахунок в 2 нормо-години плюс сама лампочка плюс одноразові кліпси кріплення підкрилка. Ну а досвідчений майстер зніме передні кліпси, підсуне руку за підкрилок і поміняє лампочку, причому для цього не потрібен навіть підйомник – досить просто вивернути колеса.\nАбо такий приклад: зламається у вас генератор. Справа, в общем-то, життєве… Але заміна генератора ssangyong actyon-це окрема історія тут. Через щільну компонування моторного відсіку для зняття генератора потрібно розібрати передню монтажну панель (так званий «телевізор») і вивісити двигун. Ніяк по-іншому шток генератора не витягнути-заважає лонжерон. Як розумієте, виходить операція не з дешевих плюс ціна нового генератора…\nЗбільшує вартість ремонтів і те, що багато вузлів продаються тільки в зборі. Скажімо, сайлентблоки – тільки разом з важелями, 22 000 рублів за пару, підвісний підшипник – тільки в зборі з карданом…\nА ось витрати на регулярне техобслуговування власники вважають дуже невисокими, особливо якщо самому купувати всі потрібні витратні матеріали і рідини. Оригінальні іридієві свічки можна знайти за 1200 рублів, фільтри можна міняти самостійно (це нескладно), причому паливний фільтр можна використовувати від kia rio – він коштує 300-400 рублів, а оригінальний – 2500.\nМасло теж краще купувати самостійно. На» оригінальне “масло занадто багато нарікань:»знайомий брав авто в той же час і вирішив заощадити на маслі, на 45 тисячах довелося міняти ланцюг грм”. Варто мати на увазі, що обсяг масла для заливки в дволітрові двигуни ssangyong становить 6 літрів, тобто однієї стандартної каністри не вистачить, потрібна додаткова «літрушечка», і що при заміні масла варто поміняти передній сальник коленвала.\nТільки важливо нагадати майстрам перевірити наявність масла в муфті системи повного приводу. У відгуках неодноразово скаржилися на те, що в ці муфти ще на заводі забували налити масло. Багато так і їздили багато років, вважаючи, що поштовхи при поворотах на малій швидкості є нормальною особливістю поведінки автомобіля, а під час то на фірмових сто їм говорили, що «це не баг, а фіча».\nАле в цілому автори багатьох відгуків вважають загальні витрати на утримання своїх автомобілів дуже невисокими, тим більше що транспортний податок на ці машини становить 5125 рублів на рік.\nActyon new ніколи не вважався “гарматою», “ракетою” і взагалі снарядом для задоволення драйверських амбіцій. Як не дивно, найменше нарікань на дизельну версію, тим більше що чіп-тюнінг дозволяє з легкістю перепрошити двигун до спочатку закладених в конструкцію 175-180 конячок. Власники дизельних машин із задоволенням розповідають про свої враження « “автомобіль досить динамічний, спритний на обгоні, навіть при повному завантаженні«,” це виявився вовк в овечій шкурі, він їде так, як не їдуть навіть преміальні автомобілі!!! приємно бачити очі водіїв гелендвагенів, крузаків та інших інфініті, коли їх на трасі обходить ссангенг”, ” був в експлуатації майже 9 років, ніколи не скаржився, дуже хороша динаміка, розгін швидкий, по трасі їздити одне задоволення, якщо треба когось обігнати на трасі і є невелике вікно, то це дуже легко зробити, незалежно їдеш по прямій або в гору», «після турбодизеля бензинові машини здаються “овочами”. Хоча я зовсім не гонщик, але до відчуття хорошого запасу під педаллю газу звикаєш і не хочеться від нього відмовлятися», «найкраще, що є в цій машині – це двигун. Чудова динаміка і паровозна тяга при розгоні втискає в крісло, машина провокує до швидкої їзди».\nПри цьому, як не дивно, більш динамічними відчуваються версії з автоматичною трансмісією (хоча до них є свої претензії). Просто в механічних коробках зроблені досить короткі 1 і 2 передачі, через які автомобіль дещо втрачає в динаміці при старті з місця: «поки доторкаєш до третьої, потік їде». Знову ж таки, є скарги і на деякі труднощі при перемиканні:»якщо, стоячи на місці, вичавити зчеплення і включити першу або другу, то відчувається деякий поштовх, як на автоматі, коли переводиш з p в d”. Можливо, це пов’язано з особливостями конструкції синхронізаторів. Зате високий крутний момент дизеля дозволяє досить впевнено почувати себе на бездоріжжі: «на низьких оборотах повзе, як мураха».\nА ось бензиновий дволітровий атмосферник називають «млявим, на якому обганяти страшно», кажуть, що він «дуже млявий, а жере бензин в місті, як великий», пишуть, що машина «важка при обгоні на трасі», що у «запальничок» немає тієї динаміки, що у дизельної версії. Цей недолік, як правило, не переростає в щось критичне і неприйнятне, «я знав, що купую чистий атмосферник для сім’ї, а не гоночний болід», але тим не менш згадки про те, що хотілося б їздити швидше і розганятися поінтенсивніше, зустрічаються в дуже багатьох відгуках.\nНу а підвіску називають занадто жорсткою власники як бензинових, так і дизельних версій. Звичайно, далеко не всі вважають цю жорсткість надлишковою, багато хто вважає, що конструктори ssangyong якраз зуміли знайти потрібний компроміс між жорсткістю, потрібної для керованості на асфальті, і енергоємністю, необхідної поза дорогами з твердим покриттям. Але відгуків, в яких можна знайти нарікання на надмірну жорсткість, все ж більше:» зад стрибає на лежачих поліцейських, як на батуті, і в принципі підвіска не готова до поперечних тріщин в асфальті і купинах«,» підвіска у нього, як у табуретки«, ” підвіска не в міру жорстка, всі нерівності відчуваєш на собі. Комфорту це не надає, і далекі поїздки даються важко», «машина бадьоро летить по гребінці, але на великих ямах може жорстко вдарити».\nОдним словом, їздовий комфорт ssangyong actyon new в кращому випадку можна назвати середнім, так само як і шумоізоляцію. Хтось її лає, хтось-навпаки, хвалить, хтось зазначає, що в салонах пострестайлінгових машин стало істотно тихіше. Але якщо власники бензинових версій згадують тільки дорожні та аеродинамічні шуми, то ось «дизелісти» можуть поскаржитися і на шумоізоляцію моторного відсіку: «шумка в цілому стандартна для бюджетного сегмента, але понад міру ріже вухо негарний голос торохтить дизеля. У мене не перший дизель, але тільки в цій машині шумки мотора мені особисто гостро не вистачає».\nЯкось ми всі вже звикли, що якщо модель може оснащуватися як бензиновими, так і дизельними двигунами, то власники перших висловлюють своє незадоволення надмірним апетитом своїх транспортних засоби, а ось «трактористи-дизелісти», навпаки, тільки руки потирають та економію на пальному підраховують. А ось у випадку з ssangyong actyon new ситуація виглядає зовсім інакше!\nВласне кажучи, на катастрофічну ненажерливість не скаржиться ніхто. Ось тільки власники автомобілів з дизелями, дефорсованими до ” податково комфортних» 149 к. С., пишуть, що дещо розчаровані: «на трасі було 10 л при швидкостях 110-130 км/ч. І не менше – так бортовий комп’ютер показував. У місті 11-11, 5. Економія? ну не скажу… “, “дизель в принципі непоганий, тяговить, але… Ні чорта він не економічний, якщо не влазити в мізки. Мій, наприклад жер-будьЗдоровий». А ось ті, хто перепрошив ебу, і власники дорестайлінгових автомобілів з дизелем 200 xdi відзначають, що в місті витрата дійсно становить більше 10 л/100 км, зате на трасі він буде близько 6,3 л/100 км (при швидкостях 80-90 км/год), 6,8 л – на швидкості 110-120 км/год і близько 7 літрів на швидкості 130-140 км/ч.\nА ось бензиновий дволітровий мотор в міському режимі споживає досить багато, 11-12 л/100 км. Власне, приблизно такої витрати і можна очікувати від дволітрового мотора і не найлегшого на ходу кросовера, причому (що цілком природно) витрата сильно залежить від манери їзди і тяжкості ноги на педалі газу. А то ж і такі зізнання трапляються:»засікав по денному одометру від заправки до заправки: заливав 40-45 л, вистачало на приблизно 200 км в місті, тобто 20 л на 100 км.читав, що є інші витрати – щиро радий за власників”.\nЗате в трасовому режимі бензиновий actyon власників тільки радує! майже в кожному відкликання можна знайти приблизно такі свідчення:» на трасі витрата радує навіть при користуванні кондиціонером, на швидкості 100-110 витрата менше семи літрів, а якщо конкретно, то 6,2-6,4 – ніяк не більше«,» їздив в геленджик, витрата палива по трасі при завантаженні 5 пасажирів + багаж менше 7 літрів«,»якщо користуватися круїзом і не гнати більше 110-115, середня витрата по комп’ютеру – 7,1 л/100 км, з кондиціонером – 7,4-7,5″.\nТут, звичайно, варто врахувати, що в основному ці цифри підглянуті на екрані бортового комп’ютера, але в’їдливі власники перевірили показання бк, оцінюючи витрата по чеках на бензин і пробігу від заправки і до заправки, і у них вийшло, що комп’ютер бреше приблизно на 1,5 літра в бік зменшення. Але все одно власники дизельних машин в переважній своїй більшості паливною економічністю машин повністю задоволені, оскільки середня витрата в 8-10 л / 100 км ніяк не можна вважати надмірним, а бензобак об’ємом в 70 л гарантує, що 700-800 км цілком можна проїхати, не заїжджаючи на заправні станції.\nРосійський автомобільний парк стрімко “автоматизується«: за останніми даними агентства» автостат«, з 811 913 легкових автомобілів, проданих за 6 місяців нинішнього року, тільки 291 408 були оснащені механічною коробкою, інші – »двопедальні”. Зрозуміло, що і на вторинному ринку потенційні покупці більше дивляться в бік версій з автоматами. Але в разі інтересу до ssangyong actyon new їм обов’язково потрібно взяти до уваги ряд моментів. Перш за все потрібно знати, що бензинові і дизельні версії оснащувалися різними 6-ступінчастими гідромеханічними коробками. У пару до дизельного двигуна була передбачена коробка австралійської компанії btr, яка потім змінила назву на dsi (drivetrain systems international) під назвою btr dsi-6 m11 (в документах вона може позначатися як btr m11 або dsi m11), а ось на бензинових версіях стоять коробки 6f24. Вони використовуються тільки ssangyong, але розроблені на базі акп hyundai powertech a6mf1-a6mf2 з внесенням незначних змін (електрика, деякі соленоїди-електрорегулятори і по), при цьому переважна кількість запчастин підходять від a6mf1-a6mf2 (однак фільтр у 6f24 свій).\nBtr m11 і 6f24 зовні дуже схожі, але ось конструктивно розрізняються, і вельми серйозно. При цьому проблеми є і у тих, і у інших, але це дещо різні проблеми…\nНайбільше претензій до поєднання дизеля 200 xdi і коробки м11: “найгірше поєднання з усіх можливих – дизель про 175 конячках і автомат. Їздив дуже акуратно, тапку в підлогу не тиснув, але привіт прийшов на 120 тисячах. Після майже 300 тисяч рублів, вкладених в ремонт коробки, продав машину за безцінь». Тут вся справа в тому, що» сучасний австралійський автомат ” не дуже добре перетравлює високий крутний момент. Ось і пишуть власники: “у дизелів ушативают коробку недбайливі водятли. Дизель різкий, вистачає з низів, і якщо постійно змагатися на світлофорах з усякими дебілами, то виходить з ладу сервопоршень і накладки на “бублику”», «в принципі, машина непогана, одне “але” – це акп. Один раз поміняли по гарантії на пробігу 34 000 км, після заміни автомата проїхав ще 30 000, і все знову повторилося». Ну а після закінчення гарантійного терміну-тільки ремонт, і ремонт недешевий … Які тут можуть бути рішення?\nПо-перше, якщо ви вже так налаштовані на дизель, купити автомобіль з механікою. Але тут теж все не так просто… Багато хто бачить корінь зла в двомасовому маховику, який і коштує дорого, і виходить з ладу через 80-120 тисяч пробігу. “не дуже приємно усвідомлювати, що” проста і надійна механіка ” в сучасному світі вже не така проста і надійна завдяки двомасовому маховику, і ти в будь-який момент можеш встати колом і прилипнути на 80 тисяч рублів. Тут вже задумаєшся: а чи не простіше було взяти автомат і їздити з великим комфортом, адже заміна маховика зі зчепленням і ремонт акпп коштують приблизно однаково… ».\nМожна замовити контрактну коробку, але це абсолютна лотерея. Ви не зможете навіть приблизно оцінити, скільки вона проходить, адже у вас немає жодного способу дізнатися реальний пробіг придбаного агрегату. Нарешті, можна просто спробувати продовжити життя коробки, дотримуючись певних правил: водити акуратно, зі світлофора в підлогу не тиснути, ну і робити часткову заміна масло раз в 25 тисяч кілометрів, а не через 60 000, як записано в регламенті. Тоді в принципі є шанс не потрапити на зовсім вже дорогий ремонт. Але можна і спробувати здійснити превентивну перебирання, тільки потрібно знайти “правильне” місце: “у цій коробці два відносно слабких вузла: сервопоршень і посадочне місце під сервопоршень, підшипник. Якщо поміняти сервопоршень, встановити бронзову втулку посадкового місця, попередньо розточивши його на чпу, і поміняти підшипник на посилений, так само марнувавши на чпу, цій коробці вже нічого не страшно!».\nЩо ж стосується поєднання бензинового атмосферника з коробкою 6f24, тобто конкретні свідчення того, що коробка може пробігти без серйозного ремонту 340-350 тисяч кілометрів, причому в режимі таксі. Але проблем у цього автомата теж вистачає… 6f24 успадкувала від a6mf1-a6mf2 всі недоліки і придбала деякі нові, отримані через зміну регулювання роботи гідроблока і прослизання муфти гідротрансформатора. Ця коробка дуже чутлива до забруднення масла, дотримання його рівня, а також перегріву. І як тільки відбувається щось з перерахованого, коробка починає “штовхатися”, тобто перемикатися з відчутними поштовхами.\nВиглядати це може, наприклад, так: «їдеш, нікого не чіпаєш, не ганяєш (на цій машині взагалі це зробити неможливо), паркуешься, з ранку виходиш, заводиш, ставиш драйв, а тобі раз! – стусан ні з того ні з сього! рушаєш, а вона їде в аварійному режимі і не перемикається. Абияк доїжджаєш до роботи, ввечері виходиш, а вона їде як ні в чому не бувало… Помилки не показує, в сервісі руками тільки розводять”.\nВ інтернеті можна знайти масу рекомендацій, як боротися з цими стусанами. Наприклад, такий рецепт: “не поспішайте бігти до дилера, там в основному сидять одні безглузді або виманювачі бабла. Як тільки проявилося таке, берете ключ на 14, заніріваете під кермо і відкручуєте біля основи педалі гальма датчик. Акуратно його розбираєте, чистите, змащуєте, і, найголовніше, розтягуєте верхню пружину датчика, ту, яка знімна, бо з часом вона просідає, і верхній кінцевик стає в постійно-замкнуте положення. Природно, електроніка думає, що ви завжди злегка тиснете педаль гальма і починає «душити» движок. Після ремонту датчика пройдіть близько 100-200 км, коробка знову адаптується».\nНу і цілий ряд інших рекомендацій: оновити прошивку ебу, наполягати на перевірці рівня і забруднення масла кожні 15 тисяч км і на частковій заміні масла кожні 30 тисяч. Але якщо в сервісі запропонують виконати повну заміну масла без розбирання коробки, тобто завести машину і при відкритій зливний пробці «поганяти передачі», щоб «виплюнути» масло – з такого сервісу потрібно просто бігти «швидше лані, швидше, ніж заєць від орла». Тому що все одно всі 7,1 літра без розбирання злити неможливо, в гідротрансформаторі обов’язково залишиться ще літра два, зате така процедура підніме весь шлам з піддону і остаточно заб’є сітчасті фільтри. Загалом, після такої “послуги” коробку точно доведеться розбирати і чистити, на цей раз – з повним зливом масла.\nВзагалі рекомендацій на тему експлуатації бензинових actyon new з автоматами в інеті маса, і в цілому все виглядає не так вже й погано: дуже багато власників експлуатували такі машини протягом 7-9 років, проїхали за цей час чимало кілометрів і після цього заявляють, що якби ssangyong не пішов з росії, вони з радістю поміняли б свою машину на таку ж, тільки нову.\nБудь-які дискусії в мережі на тему надійності ssangyong actyon new неминуче перетворюються на справжній холівар: одні наполягають на тому, щоПредмет обговорення-дуже надійний і по суті безпроблемний автомобіль, а другі – що це та ще ломучка, причому і у перших, і у других є цілком серйозні аргументи: вони натискають на проблеми з коробками і ланцюгом грм у бензинових моторів. Така проблема дійсно є, і її варто обговорити окремо, але якщо від неї абстрагуватися, то картина буде зовсім не гнітюча.\nВласники пишуть у своїх відгуках: “жодної поломки за три роки. Мені дуже сподобалися ці якості автомобіля, адже надійність-це зараз найголовніше«,» під капот заглядав, щоб залити омивайку«, ” їжджу 9 років без проблем. Обслуговувати потрібно частіше, і тільки оригіналом, тоді машина відповість тим же”, ” немає поломок, немає відмов, регламент дотримуватися – і все, ходову не вбити».\nБагато хто звертає увагу на витривалість підвіски: «підвіска мене дуже здивувала: проїхав 139 000 км, і все в повному порядку, причому чимало їздив по грунтовках».\nЗвичайно, з якимись ремонтами стикалися і ті з власників, хто відзначає надійність і невибагливість автомобіля, але ці ремонти виявилися розтягнуті на багато років, так що фінансове навантаження вийшла не надто великий: «автомобіль 2011 р. В., куплений в 2017-му, проїхав близько 30 000 км. Міняв передні стійки і задні плаваючі сайлентблоки, і всі, від слова ” зовсім», «свічки поміняли на сімдесяти тисяч, передні гальмівні диски, колодки передні стійки – на вісімдесят, на дев’яноста тисяч – колодки стояночного гальма. Ну і все, поки більше нічого не ламалося, їжджу і цілком задоволений”, ” турбодизель 175 к.с. Плюс 6-ступка механіка, відкатали 150 000 км, брали нову з салону. Сипатися реально почало тільки після 150 000 км: розвалився підвісний підшипник (заміни немає, тільки в зборі з карданом)».\nНу а загальні витрати за 8 років і 100 000 км виглядають приблизно так: «заміна ланцюга + робота = 10 т.р. Заміна зчеплення + робота – 15 т. Р. Гальма (японія), включаючи троси і рідина – 17 тисяч р., можна було і дешевше. По ходовці-правий амортизатор мондо, 4т. Р., кісточки, сайленти частково, пильник шруса + робота-все разом не більше 10 т.р. Акумулятор рідний стояв 8 років. Замінений на звір 95 а / год – 5 т.р.». Виходить, приблизно 7,6 тисячі рублів на рік. Не так вже страшно, чи не так? але тут знову згадана ланцюг грм, і пора поговорити про неї детальніше.\nУ суспільній свідомості російського автомобільного співтовариства закріпилася стійка думка, що ланцюговий привід грм – це добре і надійно. Принаймні, в цьому впевнені практично всі, хто починав свою автомобільну біографію з продукції радянського автопрому. Ми навіть придумали вираз “ланцюговий мотор” і використовуємо його, коли хочемо підкреслити надійність. Так ось, бензиновий двигун g20df « “ланцюговий”, але саме ланцюг газорозподільного механізму стала головною проблемою і причиною поломок.\n” на дев’яносто другій тисячі ланцюжок перескочив. На подив і радість нічого ніде не загнуло, одним словом, без глобальних руйнувань, просто ланцюжок розтягнулася і стала довшою отак сантиметрів на п’ять-шість, натягувач тупо вивалився з гнізда, і все, приїхали», «неприємним сюрпризом стала ланцюг грм (я поміняв на 55 000 км), підсумок – 25 000 руб.», «за 70 тис. Км ланцюг поміняв 4 рази (2 рази по гарантії оригінали, 3 – я-cz, вистачило теж на 20 000 км, 4-я – корейський аналог, з ним і продав) – загалом, жесть», «пройшло 4 роки, пробіг перевалив за сотню, і прийшла біда, де її не чекали – загорівся чек, діагностика показала пропуск запалювання 4 циліндра. Поміняли котушки і свічки з 2-й на 4 – ю, але проблема не пішла – машину трясе, жере бензин, як варіант-заміна ланцюга, у дилера 50 000 тисяч», «на дев’яноста двох тисячах сталося непередбачене, вірніше, те, що повинно було статися ще на п’ятдесяти. Ранок не морозне, всього-то -6, але от не завівся. Плюнув, поїхав на роботу, ввечері спец послухав, помацав, завантажив і звільнив до мотористів. Ланцюжок розтягнувся на три ланки, і мені було сказано, що я перший, хто доїхав до такого кілометражу, навіть здивувалися».\nТакого роду оповідань в мережі-повнісінько, і проблемі розтягування ланцюга атмосферника g20df присвячена маса матеріалів в інтернеті. Писало про це і наше видання. Особливого сенсу повторюватися немає, відзначимо тільки, що у відгуках власників ця хвороба віднесена до неприємних, але не дуже небезпечним. Два ланцюги cz 40904100604011 для мотора змз-409 з’єднуються в одну, натягувач змінюється на iveco 5801617802, і про проблему, на думку авторів відгуків, можна забути на кілька десятків тисяч кілометрів. Коштує це не так вже дорого, в районі 10-15 тисяч рублів: «ланцюг cz – 3500 руб., доопрацьований натягувач – 1500 руб. І робота по заміні – 5000 руб.», «проблем з ланцюгом немає, вартість робіт з матеріалами – 15 000 рублів, і забув мінімум на 50 тисяч км». Автори багатьох відгуків пишуть, що виконали цю операцію в профілактичному порядку і абсолютно про це не шкодують.\nАле є у двигуна g20df і ще одна дитяча болячка, з якою власники стикаються дещо рідше, але все ж ні-ні та й згаданий у своїх відгуках: «з великих поломок виділити можна тільки радіатор: схоже, кришка з клапаном замкнулася, і трубки радіатора внизу продірявилися паяти їх майстри відмовилися, купував новий неоригінальний радіатор за 8 тис.руб.», «на пробігу 55 000 км роздуло трубки радіатора, добре, дилер поміняв по гарантії», « – ніхто не зустрічався з цією проблемою на вісімдесяти тисячах».\nАле головними перевагами actyon new власники вважають місткість, оснащеність і практичність. Власне кажучи, в оснащення топових версій входить все, що належало мати автомобілів масового сегмента першої половини другого десятиліття 21-го століття: чотири ліфта, запуск двигуна з кнопки, мультируль, підігрів керма, сидінь і зони спокою склоочисників, що складаються дзеркала, мультимедійна система з навігацією, камера заднього виду…\nЄ, звичайно, дрібниці, які псують загальне враження. Наприклад, в одному з відгуків автор обурюється: “штатна магнітола з навігацією з заводу за замовчуванням йде з браком: як можна ставити процесор без радіатора охолодження, та й ще в закритий кожух?». В інших відгуках наголошується, що якщо часто користуватися підігрівом керма, то матеріал, яким він обтягнутий, швидко втрачає товарний вигляд, що мультимедійна система не в змозі запам’ятати настройку «відтворювати пісні у випадковому порядку», а підсвічування кнопок на кермі різниться по яскравості справа і зліва. Якість аудіосистеми теж посварюють:»мультимедіа штатна абсолютно ніяка, одні середні і верхні частоти”. Але погодьтеся, що це – дійсно дрібниці.\nЗате власники досить високо оцінюють ергономіку робочого місця водія: посадка висока, оглядовість хороша, можна дивитися поверх потоку легкових машин. Сидіння широке, зручне, з упором в області попереку і регулюванням у всіх напрямках, в тому числі і по висоті. В результаті власники пишуть, що не дуже втомлювалися навіть після далеких поїздок: «після поїздки по саратовським дорогах (3 дні і 5500 км за кермом) спина не болить, посадка зручна», «дуже зручні сидіння – їздив до грузії і назад, йшов з владикавказа до будинку 2200 км, вилазячи тільки на заправках, 26 годин. Ніяких питань зі спиною не було. Зріст 188, вага 100».\nВ салоні-зручний дворівневий підлокітник, безліч додаткових гачків і ємностей для розміщення усіляких дрібниць, повноцінний очешнік нормального розміру. Але головне навіть не це. Про багатьох автомобілях кажуть, що зовні вони менше, ніж всередині, і actyon new точно потрапляє в їх число, причому найбільше власників радує простір на другому ряду сидінь: «мій зріст 186 см.зручно влаштуватися – не проблема навіть за самим собою», «ззаду в салоні місця більше, ніж в спортажі», «задній ряд просторий, і ноги влазять, і троє дорослих сидять нормально», «їздила дружина, в основному з молодшою дитиною. За водійським сидінням встає велике дитяче крісло, при цьому дитина не бруднить водійське».\nАле на цьому переваги не закінчуються. По-перше, підлога в районі другого ряду рівний, і пасажиру, що сидить посередині заднього дивана, нічого не заважає. По-друге, спинки заднього ряду сидінь регулюються по нахилу. По-третє, під подушкою заднього сидіння можна розмістити достатню кількість усіляких речей, наприклад, три комплекти взуття, яка і нікуди не випадає на ходу, і завжди під рукою.\nПрактичний і сам багажник. Він не такий вже великий, але і не малий – 486 літрів (варто, правда, врахувати, що це значення отримано при вертикальному положенні спинок другого ряду сидінь). Але на обсяг багажника ніхто не скаржиться, зате відзначають, що біля повнорозмірної запаски можна укласти масу корисних в дорозі речей: «помістилося: саперна лопатка, дроти прикурювача, топірець, друга аптечка, набір змінного одягу і чоботи, стопори, сухпай і ремнабір, дощовики і світловідбивальний жилет, набір щітокІ скребків від снігу плюс дрібниця в органайзерах”.\n«машина пережила чотири допомоги в переїздах – і я радів, що не взяв кашкая»,«при належній вправності в багажник можна завантажити третину квартири», «особливо сподобалося в машині перевозити будівельні матеріали довжиною 3 метри, сам не повірив, поки не розмістив. Якщо три метри перевозиш, то, звичайно, про пасажирів забудь, ну а якщо 2,9 метра, то цілком можна розмістити пасажира за водієм». Знову ж таки, в разі, якщо ззаду стоїть дитяче крісло, а поруч з ним сидить один дорослий пасажир, цілком можна частково скласти задній диван, і тоді в багажник поміщається повнорозмірна коляска. З двома дорослими в багажник влазить коляска-трансформер і купка пакетів з супермаркету.\nПовністю складені сидіння другого ряду утворюють майданчик з рівною підлогою, на якій поміщається надувний матрац, тобто в дорозі можна організувати в салоні повноцінне спальне місце для двох.\nНу а в цілому загальне враження виходить таке: ssangyong actyon new – це комфортний і спокійний сімейний автомобіль, в якому про безпеку вас і ваших близьких подбають 10 подушок і два активних підголівника, на кожен день, для будь-якої погоди і будь-яких напрямків. У нього є свої переваги і свої недоліки, але якщо ставитися до автомобіля раціонально і не вимагати від нього неможливого, то він цілком може послужити вірою і правдою, і не один рік.\nпопередня статтяЗакон про скасування техогляду буде прийнятий в найближчі дні\nнаступна статтяВ україні стартують продажі нового недорогого кросовера toyota (фото)\nДля яких цілей можна купити спринтер?


Головна Реферати українською Дисертації та автореферати УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ВИРОЩУВАННЯ ЛЮЦЕРНИ НА НАСІННЯ В УМОВАХ ПІВДЕННОГО СТЕПУ УКРАЇНИ\nНОВИЦЬКИЙ ГРИГОРІЙ ІВАНОВИЧ\nУДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ВИРОЩУВАННЯ\nЛЮЦЕРНИ НА НАСІННЯ В УМОВАХ\nРобота виконана на кафедрі рослинництва Херсонського державного аграрного університету.\nНауковий керівник: – доктор сільськогосподарських наук, професор, заслужений працівник сільського господарства України ЖАРІНОВ Валерій Іванович, Херсонський державний аграрний університет, завідувач кафедри рослинництва.\nОфіційні опоненти: – доктор сільськогосподарських наук, професор ТЕРЕЩЕНКО Микола Михайлович, Одеський селекційно-генетичний інститут, провідний науковий співробітник відділу селекції бобових культур.\nкандидат сільськогосподарських наук ТИЩЕНКО Олена Дмитрівна, Інститут землеробства південного регіону УААН, завідувач лабораторії селекції багаторічних трав.\nкафедра рослинництва м. Харків.\nЗахист відбудеться ,,26 ,, лютого 2002 року о 1200 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 47.830.01 в Херсонському державному аграрному університеті за адресою: 73006, м. Херсон, вул. Р. Люксембург, 23 Херсонський державний аграрний університет.\nЗ дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Херсонського державного аграрного університету, 73006, м. Херсон, вул. Р. Люксембург, 23.\nАвтореферат розісланий ,,25,, січня 2002 року.\nвченої ради, доцент Базалій В.В.\nАктуальність теми. На базі результатів раніш проведених досліджень була розроблена і впроваджена загальна технологія вирощування насіннєвих посівів люцерни, яка сприяла збільшенню виробництва насіння. Однак не вирішено важливе практичне завдання-достатнє технологічне забезпечення одержання сталої продуктивності посівів в основних районах його вирощування. Залишається актуальним удосконалення основних прийомів розробленої вітчизняної технології, стосовно вирощування районованих сортів в умовах степової зони України. Це і визначило вибір теми дисертації.\nЗв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дослідження є складовою частиною тематичного плану Херсонського державного аграрного університету по темі ,,Підвищення продуктивності і стабільності агрофітоценозів основних сільськогосподарських культур в залежності від технології вирощування в умовах Степу України” (1991-1995 рр., номер державної реєстрації 0195U014476).\nМета і задачі дослідження. Метою досліджень було удосконалити та обґрунтувати основні елементи сортової технології вирощування люцерни насіннєвого використання по забезпеченню одержання стабільної врожайності в умовах зрошення південної частини Степу України. Для вирішення мети були визначені такі задачі:\nвстановити тривалість багаторічного використання за призначенням насіннєвих посівів люцерни різних сортів;\nвивчити загальні і сортові особливості формування продуктивних травостоїв при різноукісному використанні насіннєвих посівів;\nвизначити оптимальний спосіб посіву по забезпеченню щорічної стабільної продуктивності насіннєвих посівів;\nвиявити і дослідити реакцію сортів на вибір насіннєвого укосу;\nдати економічну оцінку вирощуванню люцерни на насіння при використанні вивчених агрозаходів.\nОб’єкт дослідження. Закономірності формування урожайності насіннєвих травостоїв люцерни в залежності від впливу тривалості використання посіву, способу посіву, сорту, укосу. Дія та взаємодія даних агрозаходів на стабільність продуктивності в умовах зрошення південного Степу України.\nРеферат на тему: УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ВИРОЩУВАННЯ ЛЮЦЕРНИ НА НАСІННЯ В УМОВАХ ПІВДЕННОГО СТЕПУ УКРАЇНИ


Психолог Валентин Кім про комплекс провини, травму свідка і формування української ідентичності під час війни. Інтерв'ю\nПсихолог Валентин Кім про комплекс провини, травму свідка і формування української ідентичності під час війни\n"ДС" поговорила з психологом і волонтером Валентином Кімом про те, як справитися з комплексом провини, пережити травму свідка і навчитися справлятися з люттю\nп’ятниця, 17 червня 2022, 08:00\nПсихолог Валентин Кім\n"ДС" Як змінились цінності українців під час війни?\nВ.К. Через масштабне воєнне вторгнення величезна частина українців відчула актуалізовану потребу в безпеці. Хоч війна і триває уже вісім років, але анексія Криму була проведена дуже швидко і без активних бойових дій, активна фаза бойових дій на Донбасі теж завершилась доволі швидко, після чого ця пухлина була локалізована. Тому багато українців війну не відчули на собі. Більшість українців не відчуло загрози — ні життю, ні майну, був відчутний лише фінансово-економічний тиск. Це спричинило хвилю так званої "втоми від війни". В уявленні українців саме українська влада поставала як ключова "загроза", на росіян тоді мало хто звертав увагу.\nСьогодні ж загроза прийшла в кожний дім. Саме це створює декілька дуже важливих соціально-психологічних феноменів. По-перше, це відчуття небезпеки. Жінки, літні люди, діти виїжджали з усіх регіонів — не тільки з Харкова чи Чернігова, а й, наприклад, з Рівного чи Тернополя. По-друге, відбувається дуже потужний процес формування ідентичності. Тридцять років тому, коли Україна здобула свою незалежність, цей процес не почався. Для цього було багато передумов, у СРСР робили все, щоб українська ідентичність не формувалася. Сьогодні ж ми прекрасно бачимо, наскільки ми еволюціонували, на відміну від росіян. Як ми від них відрізняємося — і у розмовах, і у поведінці, і навіть у тому, що для українців війна стала випробуванням гідності, а для росіян — інструментом збагачення. Зараз відбувається процес самоідентифікації. Протистояння вимальовує нові контури відчуття себе, формує чіткі та радикальні кордони самості. Українці починають усвідомлювати себе окремою, відмінною від росіян нацією. Все менше і менше зв’язків залишається з минулим.\nТакож ми починаємо наочно бачити реальну Європу. Мільйони українців вимушені були переїхати в Європу, де вони опинилися у статусі біженців. Тепер вони бачать Європу зсередини — не туристичну і привабливу, а реальну. І виявилось, що багато в чому нам потрібно до Європи тягнутися, але багато в чому ми європейців уже перегнали. Це теж підсилює тренд на пришвидшення самоідентифікації.\n"ДС" Дуже багато людей відчувають, що роблять недостатньо — навіть коли цілодобово волонтерять і донатять значні суми на ЗСУ. Як подолати комплекс провини?\nВ.К. У нас існує цілий каскад провини. Провина каскадується від однієї соціальної групи до іншої. Ті, хто виїхав з України, відчувають провину перед тими, хто залишився. Ті, хто залишився, відчувають провину перед волонтерами. Волонтери — перед тими, хто воює. Військові — перед тими, хто загинув, вони часто думають, що начебто зробили недостатньо, щоб друг міг би залишитися живим, а ще одне село було звільнене.\nЦей каскад провини — це доволі потужний соціальний і психологічний процес. Його просто так не можна зупинити. Головна адаптивна реакція, яка найкорисніша для функціонування особистості зараз — це сублімація, коли власні почуття і емоції ти направляєш на якусь корисну справу. Це дійсно допомагає вийти зі стану провини — коли ти допомагаєш, коли ти щось робиш, або коли ти відмовляєшся від чогось — споживати російський контент або російські товари, коли ти переходиш на спілкування українською мовою, коли ти дивишся українські фільми, навіть коли сплачуєш податки або комуналку. Сьогодні навіть звичайна робота стає героїчною.\n"ДС" А як щодо травми свідка? Як працювати з нею?\nВ.К. Відпрацьовувати такі психологічні травми, те, що викликає гострий стресовий розлад і те, що може призвести до ПТСР, необхідно тільки зі спеціалістом. Будь-які поради стосовно того, як себе вилікувати від травми свідка, не працюють.\nВ Україні дійсно багато людей отримали травму свідка, але небагато хто це усвідомив. На жаль, для нас характерна певна зневага до травматизації. Ми кажемо: "Ні, все нормально, я норм". Визнати те, що він травмований, готовий далеко не кожен.\nОкремо хочу зупинитися на травмі інформаційного свідка. Багато людей, які не перебували під обстрілами і не бачили на власні очі руйнацій, отримали цю травму. Війна транслюється практично в режимі онлайн. Спостерігаючи за трагедією, багато людей отримали психоемоційну травму, навіть якщо перебували в повній безпеці за кордоном. На жаль, наші журналісти попрацювали не завжди на користь суспільному психологічному здоров’ю, адже постійні трансляції зі сценами жаху лиш підсилювали загальний жах. Це не дуже правильно, адже це викликає дуже сильну травматизацію.\n"ДС" Одна з головних емоцій в українців зараз — лють. Як справитися зі злістю й ненавистю? Як направити її в більш продуктивне русло?\nВ.К. Лють — емоція дуже корисна в короткостроковій перспективі. Коли перед тобою ворог, тобі необхідне якесь підсилення, а лють мобілізує твої сили, вона їх фокусує, робить тебе сміливішим, сильнішим, впевненішим в собі. Але з цією емоцією не можна жити довгий час, особливо, якщо ти не на передовій. Вона провокує тебе на агресивні реакції, і вони направляються на людей, які поруч. А лють повинна бути направлена на ворогів. Багато побутових конфліктів, сварок в транспорті, висловлювання претензій один одному спровоковані саме такими сильними, але безадресними реакціями.\nЩо з цим робити? По-перше, сублімація: направляти енергію на корисні справи. По-друге, обмеження споживання інформації і самодисципліна. Більш того, розмови з рідними теж варто переводити на побутові рельси. Постійно обговорювати з рідними лише події на фронті неможливо. Війна не повинна займати усе місце, що є у вашій душі. Наша країна дійсно живе зараз дуже складні часи, але якщо ви будете в стані люті постійно, то після перемоги можете стати емоційним інвалідом. А після перемоги Україні потрібні здорові українці.\n"ДС" Сьогодні уже очевидно, що війна — це надовго. Більше того, для людей, що живуть у тилу, вона уже стає фоном, до неї звикають. Чому так відбувається?\nВ.К. Це адаптивні механізми. Людина пристосовується, і це нормально, адже треба жити всупереч всьому. Не можна постійно жити в стані очікування. Ця війна дійсно буде продовжуватися довго, адже ворог наш великий і потужний.\nВтрата інтересу до війни частково пов’язана з тим, що люди уже адаптувалися. З іншого боку, у деяких людей є бажання втекти від реальності, зануритись у щось, що нагадує минуле життя. І не варто нам направляти на цих людей гнів, адже головна причина нашої люті — за "порєбріком", а не всередині країни.\n"ДС" Багато українців зараз знаходяться у режимі очікування. Життя ніби поставлене на паузу. Як перейти від очікування до власне життя? Де брати натхнення жити?\nВ.К. Адаптація відбувається не у всіх, не з однаковою швидкістю і не в усіх сферах одразу. Десь ми уже адаптувалися. Наприклад, у магазині ми уже шукаємо не тільки продукти з довгим терміном використання, не тільки макарони й консерви, а й щось смачненьке на сьогодні. Проте люди все ще продовжують тримати готівку в кишені, мати про запас повний бак пального. Дуже важко зрозуміти, в чому нам варто адаптуватися і змінити навички, а в чому — повернутися до звичних патернів мирного життя.\nПовернення до звичайного життя дуже тісно пов’язане зі здатністю планувати. У багатьох з нас зруйноване відчуття часу. Ми тимчасово втратили здатність до довготривалого планування. Ми можемо планувати на тиждень, на день, але навіть на півроку побудувати якийсь план — неможливо. Я би порадив все ж спробувати проводити планування на тиждень або на місяць вперед. Наприклад, ми можемо спланувати, як нам відкладати гроші. Можемо спланувати поїздку в супермаркет, графік телефонних дзвінків до родичів і близьких. Тоді ми відчуваємо, що керуємо власним життям хоча б в таких маленьких аспектах. І потроху відчуття справжнього життя почне повертатися.\n"ДС" Як зберегти сім’ю, якщо діти-жінка за кордоном?\nВ.К. Все індивідуально. Постає проблема розірваних стосунків і розірваних зв’язків. Часто чоловік чи дружина не розуміють, що відбувається з партнером, часто люди виливають один на одного свої невротичні стани. Часто у людей, які виїхали за кордон, рівень тривоги значно вищий, ніж у тих, хто лишився. І ці люди, піклуючись, влаштовують маленькі істерики для рідних. І рідні змушені їх заспокоювати, хоча у них самих ресурсу не надто багато. Це емоційне навантаження на кожного з нас. І чарівної пігулки для того, щоб вийти з цього стану — не існує. Треба спілкуватися, треба чути, треба запитувати і слухати більше, ніж розповідати. Треба цікавитися один одним більше, ніж собою. Треба побачити партнера, треба бачити людину, з якою ти зараз розлучений, краще її розуміти. Тоді збільшується можливість відчувати один одного навіть на відстані.\n"ДС" По факту, маємо зараз травмовану націю. Війна травмувала всіх — і тих, хто в окопах, і тих, хто ховався в підвалах, і тих, хто виїхав за кордон і навіть тих, хто просто дивиться телевізор. Як нам загоювати свої травми, зважаючи на те, що більшість українців не звикли звертатися за допомогою до психологів та психотерапевтів?\nВ.К. За останні 15 років дуже посилилися позиції українських психологів. По-перше, їх стало дуже багато, багато хто обирає собі таку професію. По-друге, в українському професійному психологічному світі існує дуже високий рівень конкуренції. Є багато шкіл і напрямків, які конкурують між собою, і це підсилює якість психологічних послуг.\nДійсно, у масовому сегменті звички звертатися до психологів ще немає. Але я вірю, що вона з’явиться.\nСеред психотерапевтів розповсюджені корисні практики супервізій, коли сам психолог звертається до психолога. І це дуже корисний і практичний інструмент самозбереження. Останнім часом я спостерігаю, що у масовій культурі такі практики супервізій вже не викликають в суспільстві посмішки та сарказму. Люди розуміють, що психологам теж треба проходити такий "профогляд", і це є нормою. Змінилося ставлення до практик самозбереження і це дуже позитивний тренд. Через таку зміну відбувається і переусвідомлення власного психічного здоров’я іншими людьми, які не мають відношення до психології. І це маленький, але впевнений крок до відновлення психічного здоров’я нації.\nСелфі на Polaroid в Ірпені: окупанту-неуку оголосили підозру Сьогодні 20:18\nОлена Зеленська потрапила на обкладинку "Time" (ФОТО) Сьогодні 19:55\nУкраїнські оборонці відбили штурм на Харківському напрямку Сьогодні 19:39\nЗеленський і Джонсон поговорили телефоном: висловили підтримку один одному Сьогодні 19:28\nЛише 5% білорусів підтримують участь Білорусі у війні проти України Сьогодні 19:10\nРосійські окупанти обстріляли Харків: є поранені Сьогодні 19:01\nУкраїну запросили приєднатися до Конвенцій щодо "митного безвізу" Сьогодні 18:44\nХто "наркоман" і де "збоченець"? На Одещині почубилися мер та голова районної ради (ВІДЕО) Сьогодні 18:33\nБілорусь погрожує Польщі ракетним ударом Сьогодні 18:17\nРашисти заарештували мера-колаборанта Куп'янська, який почав з ними співпрацювати Сьогодні 18:01\nЗеленський про відставку Джонсона: хочу більше розпитати про деталі Сьогодні 17:41\nСпікер Держдуми РФ продовжує "виблискувати" ідіотизмом: звинуватив Джонсона в обстрілі Білгорода та Курська Сьогодні 17:25\nНа одному з кладовищ Маріуполя площа поховань збільшилася вдвічі, — ЗМІ Сьогодні 17:14\nРосія звинуватила США та Україну у розведенні "бойових" кліщів Сьогодні 17:00\nХасидів не пустять до Умані на святкування Рош ха-Шана Сьогодні 16:36\nВенедіктова розповіла, як нардеп-колаборант Ковальов допомагав окупантам на Херсонщині Сьогодні 16:01\n"Відпочинуть" на цвинтарях? У Шойгу офіційно оголосили, що Росія бере "паузу" у боях в Україні Сьогодні 15:40\nКерівництво "Укренергомашин" звертається до влади з проханням підтримати стратегічне підприємство України Сьогодні 15:21\nУ Кремлі відреагували на відставку Джонсона Сьогодні 15:06\nДжонсон офіційно оголосив про відставку, але запевнив Україну у подальшій підтримці з боку Британії Сьогодні 14:49\nІнтерв'ю Психолог Валентин Кім: Зеленський прийшов у політику в архетипі руйнівника і зараз його золотий час – Вікторія Білявська 14 червня 15:00\nІнтерв'ю Чи варто власникам зруйнованої нерухомості сподіватися на отримання компенсацій — інтерв’ю з Ольгою Оніщук – Аліса Нєдєліна 09 червня 13:00\nДержава "Не варто було починати": Скабеєва істерить на "Росії 1" через те, що українці швидко відновлюють інфраструктуру (ВІДЕО) – Євген Журавльов 20 травня 14:32\nІнтерв'ю Віктор Таран: Навчальний центр пілотів дронів збереже життя захисників і гроші українців – Владислав Гірман 04 травня 15:00\nІнтерв'ю Олексій Гончаренко про війну та волонтерство: "Там, де ще місяць тому вчились діти, зараз збирають гуманітарку для фронту" 06 квітня 14:40\nІнтерв'ю Що буде з Києвом, якщо Путін застосує тактичну ядерну зброю — інтерв'ю з Олегом Ждановим – Денис Сарбей 27 березня 13:00\nІнтерв'ю Вадим Денисенко: При негативному сценарії ми засіємо не більше 40% від наших можливостей – Денис Сарбей 21 березня 15:00


Автоматика для відкатних воріт Comunello| Чернівці| «Маркет Воріт»\nГоловна › Автоматика для відкатних воріт › Автоматика виробник COMUNELLO (Італія)\nАвтоматика виробник COMUNELLO (Італія) FORT FT500KIT (ДО 500 КГ)\nАвтоматика виробник COMUNELLO (Італія) FORT FT700KIT (ДО 700 КГ)\nАвтоматика виробник COMUNELLO (Італія) FORT FT1000KIT (ДО 1000 КГ)\nДля автоматизації воріт підійде автоматика COMUNELLO, яка представлена в бюджетному сегменті. В асортименті приводні системи для стулок масою не більше 1000 кг, що цілком підходить для більшості об'єктів побутового призначення - приватних будинків, дачних ділянок, заміських резиденцій.\n«Маркет Воріт» пропонує купити автоматику для воріт COMUNELLO за вигідними цінами з доставкою по Україні і різними варіантами оплати. Можливе замовлення приводу з усіма додатковими комплектуючими, необхідними для монтажу системи. Встановлення та налаштування також можуть виконати фахівці компанії. Автоматика для відкатних воріт COMUNELLO, замовити яку можна по телефону або на сайті, представлена серією «Fort».\nАвтоматика для відкатних воріт COMUNELLO, ціна якої приведена в каталозі сайту, характеризується наступними особливостями:\nМіцна металева шестерня для зачеплення з зубчастою рейкою.\nОснова приводу зі стійкого до корозії і деформацій алюмінію.\nМеханічні кінцеві вимикачі забезпечують високу надійність в роботі.\nМожливість ручного розблокування приводу на випадок відсутності живлення в мережі.\nБлок управління з інформаційної світлодіодною панеллю для легкого налаштування.\nРедуктор блокує ворота в закритому стані, запобігаючи несанкціонований доступ до території будинку.\nАвтоматика для відкатних воріт COMUNELLO, купити яку можна в нашому магазині, має широку функціональність. Користувач може налаштувати плавність старту і зупинки, швидкість і зусилля електромотора, а також активувати режим хвіртки. В якості додаткових опцій, автоматика для воріт COMUNELLO може бути обладнана фотоелементами і сигнальними лампами.\nКомплект автоматики для воріт COMUNELLO включає інтегрований блок управління, приймач радіосигналу, бездротові пульти і монтажні деталі. Дана апаратура призначена виключно для побутового застосування з низьким ступенем інтенсивності в експлуатації 30 - 40%. Підключення проводиться до мережі 230В з необхідністю використання кабелів відповідного перетину.\nВся автоматика для воріт Комунелло в асортименті поставляється в повноцінній заводський комплектації з офіційною гарантією, яку підтримує по всій території України.


Полтавцям розповіли, як отримати житлову субсидію | ГО "Громадське об’єднання Полтава"\nДепартамент соціального захисту населення Полтавської обласної державної адміністрації надав роз’яснення щодо отримання субсидій.\n– Чи зберігається право на субсидію у осіб, що перебували за кордоном більш ніж 60 днів?\n– Право на отримання субсидії для сім’ї зберігається у разі якщо член домогосподарства або член сім’ї перебував за кордоном більше 60 днів і при цьому:\nотримує в Україні офіційні доходи і сплачує єдиний соціальний внесок (далі – ЄСВ), у розмірі не меншому мінімальному;\nдекларує в Україні доходи отримані за кордоном і з них сплачує ЄСВ самостійно;\nотримує пенсію, стипендію чи державну допомогу при народжені (усиновленні) дитини, допомогу особам з інвалідністю з дитинства та дітям з інвалідністю, допомогу по догляду за особами з інвалідністю I і II групи внаслідок психічного розладу, допомогу особам, які не мають права на пенсію, та особам з інвалідністю, тимчасову державну соціальну допомогу непрацюючій особі, яка досягла загального пенсійного віку, але не набула права на пенсійну виплату;\nперебуває за кордоном на лікуванні, у відрядженні чи навчається (що підтверджує відповідними документами).\nТобто сам факт перебування за кордоном не є підставою у відмові в призначенні субсидії.\nОднак, якщо у члена домогосподарства або члена сім’ї взагалі відсутні доходи чи середньомісячний сукупний дохід менший ніж мінімальна заробітна плата та ним (за нього) не сплачено ЄСВ і при цьому він перебував за кордоном більше ніж 60 днів, то така сім’я матиме право на призначення субсидії за умови надання легалізованих в Україні документів набуття страхового стажу в інших країнах, з якими укладено договори про соціальне забезпечення.\n– Чи переглядається розмір субсидії коли працюючий пенсіонер звільнився з роботи?\n– Перерахунок житлової субсидії може бути здійснений непрацюючим пенсіонерам, якщо субсидія була призначена з урахуванням отриманої заробітної плати. Для цього необхідно звернутись до територіального управління соціального захисту населення з відповідною заявою. Перерахунок розміру субсидії буде проведено з місяця подачі заяви.\n– За рівнем доходу субсидію на неопалювальний період не призначено. Чи потрібно повторно подавати заяву про призначення субсидії на початку опалювального періоду?\n– Сім’ям, яким субсидія на неопалювальний період непризначена, у зв’язку з тим, що обов’язкова частка платежу перевищує розмір плати за житлово-комунальні послуги в межах соціальних норм, заяву повторно подавати не потрібно.\nНа початку опалювального періоду управління соціального захисту населення самостійно (без додаткового звернення) розрахує розмір субсидії на опалювальний сезон. За результатами проведеного розрахунку субсидії буде надано повідомлення про розмір призначеної субсидії.\nРаніше ми розповідали НКРЕП втричі знизила тариф на постачання електроенергії


Капітан Астон Вілли завоював путівку в АПЛ в убитих бутсах - такі навіть у дворі ніхто не носить. ВІДЕО ᐉ UA-Футбол\nКапітан Астон Вілли завоював путівку в АПЛ в убитих бутсах - такі навіть у дворі ніхто не носить. ВІДЕО\nАнглія 28 травня 2019, вівторок. 08:51\nВсе заради фарту\n"Астон Вілла" повернулася в Англійську Прем'єр-лігу, обігравши у фіналі плей-офф "Дербі" з рахунком 2:1. Під час поєдинку багато вболівальників звернули увагу на бутси футболіста "вілланів" Джека Гріліша - капітан команди грав у дуже пошарпаному взутті.\nДо поєдинку із "Дербі" 23-річний англієць (у минулому виступав за молодіжні збірні Ірландії, але в результаті вибрав "трьох левів") зіграв у відомій моделі від Nike 15 поєдинків - він носить їх з березня (12 перемог, нічия та 2 поразки). Після фінального свистка Джек зізнався, що ці бутси - щасливі, на думку Гріліша, вони принесли команді перемогу.\n"Я повернувся після пошкодження, бутси були у відмінному стані - я забивав, віддавав гольові передачі. Вирішив, що вся справа у щасливому взутті - і, звичайно ж, захотів зіграти у них вирішальний поєдинок сезону".\nВ статье: Астон Вилла (Бірмінгем) Дербі Каунті Джек Грилиш\n14:46 Зарубежные Бірмінгемське дербі. Хуліган вибіг на поле і з кулаками накинувся на гравця Вілли\n12:46 Зарубежные Вболівальник, який вдарив гравця Астон Вілли, отримав 14 тижнів в'язниці 3\n18:59 Зарубежные Фінал плей-офф за вихід в АПЛ. Астон Вілла в напруженій боротьбі обіграла Дербі 1


Дзвінок. Події навколо розмови лідерів двох держав не поступаються гостросюжетній стрічці з кінотеатрів - НАРАЗІ\nДзвінок. Події навколо розмови лідерів двох держав не поступаються гостросюжетній стрічці з кінотеатрів\n26.09.2019 в 15:15 Головне, Ексклюзив, Політика 2,351 Views\nВійна на сході України перевела конфлікт між політичними елітами Сполучених Штатів у гарячу фазу\n24 вересня “Washington Post” вибухнув статтею, яка, якщо не стане фатальною для 45-го президента США Дональда Трампа, так точно запам’ятається йому ще надовго. Американські журналісти звинуватили голову держави у тиску на Україну задля отримання компромату на свого політичного опонента Джо Байдена.\nЯк відомо у Сполучених штатах багатопартійна система, але історично склалось, що у Конгресі переважають за кількістю дві непримиренні фракції – Демократична і Республіканська. При чому переважають настільки, що іншими політиками можна знехтувати. На останніх президентських виборах республіканцям дуже пощастило – хоч кандидат від демократів Хілорі Клінтон і набрала більше голосів, але через особливості виборчої системи перемогу отримав Трамп. У Конгресі ж за кількістю фракції приблизно однакові, з невеликою перевагою демократів у Палаті представників і республіканців у Сенаті.\nЧерез ситуацію, в якій немає явного лідера, точиться жорстка політична боротьба. Так однопартійці Трампа постійно шукають будь-який привід для отримання політичних дивідендів для себе, натомість опоненти намагаються знайти підстави для імпічменту президента. І такі підстави у них з’явились.\n20 вересня Дональд Трамп публікує твіт, у якому звинувачує “радикальних лівих демократів” у тому, що вони шукають компромат на президента у дзвунку до лідера іншої країни.\nЗагадка щодо дзвінка залишається до 24 вересня, коли журналіст Елізабет Шпілей, посилаючись на власні джерела у Білому домі, опублікувала статтю під назвою “Трамп гадає, що Байден провернув аферу в Україні, тому що це те, що зробив би Трамп”.\nСтаття наповнена звинуваченнями у бік президента, але базуються вони всі на одному – Трамп заморозив військову допомогу Україні для тиску на Зеленського, який мав би надати республіканцям компромат на Байдена. З цього моменту демократи швидко розвертають атаку, натомість їх опоненти сідають у глухий захист.\nУ Twitter президента США з’являється пост, у якому він обіцяє розсекретити і оприлюднити розшифровки розмови із Зеленським.\nСпікер Палати представників Ненсі Пелозі оголосила про початок імпічменту президенту Трампу через анонімну скаргу на нього з боку американської розвідки.\nНатомість Білий дім звинувачує демократів у тиску на Володимира Зеленського. Однак яких саме демократів у повідомленні мова не йде.\nСкандал співпадає із 74-ю сесією Генеральної Асамблеї ООН у Нью-Йорку, де перебувають обидва президенти. І поки Дональд Трамп перебуває на засіданні, зустрічаючись зі світовими лідерами, у Конгресі проти нього почалася справжня війна – сенатори хочуть запросити на слухання особу, яка подала скаргу на Трампа, що і стало причиною оголошення початку імпічменту.\nПід тиском доказів Трамп зізнається, що він дійсно планував скасувати надання фінансової допомоги Україні перед розмовою з президентом Зеленським. Але пояснює це тим, що на думку президента США, європейські країни, наприклад Франція та Німеччина, мають також надавати підтримку Україні, а оскільки вони не роблять це достатньою мірою, то основну допомогу Київ завжди розраховує отримати від Вашингтона.\nОпоненти Трампа не втрачають нагоди заявити про недостойну поведінку президента, але очільник Білого дому запевнив, що цілком готовий до оприлюднення тексту розмови з українським президентом.\n25 вересня Білий дім публікує стенограму розмови Трампа із Зеленським. Документ свідчить, що Трамп просив Зеленського розслідувати справу сина Джо Байдена. При цьому, як відзначають американські ЗМІ, Трамп під час розмови не пов’язував з цим подальше виділення допомоги Україні.\nПеред запланованою зустріччю в ООН президентів України та США виникає ще один казус – Білий дім випадково надіслав демократам інструкцію, як говорити про скандальний дзвінок. У листі Білий дім заохотив політичних союзників Трампа стверджувати, що в розмові не було прямої мови про послугу за послугу. Такий собі “темник”. Але чи спеціально було його надіслано? Це залишається загадкою.\n“Цей випадок просто демонструє ще один приклад того, як “дно держави”, ЗМІ та демократи в Конгресі завдають шкоди нашій національній безпеці витоком конфіденційної інформації”, – зазначається в листі.\nСама ж зустріч Трампа і Зеленського пройшла у діловому ключі і не мала несподіванок. Президенти поговорили перед журналістами і перейшли до переговорів за закритими дверима. Після цього на пресконференції президент України розповів, що зіткнувся із проблемами війни і корупції. Лідер США висловив впевненість, що перемога зробить Зеленського великим.\nТакож президенти обговорили підтримку Україні з боку Сполучених Штатів і також ЄС. Український лідер повідомив, що йому вдалося впевнити Трампа у тому, що Крим є українською територією.\nЯк можна побачити політика – це не тільки дипломатичні зустрічі. Основні баталії відбуваються у кулуарах, в телефонних розмовах та за закритими дверима. Чи стане дзвінок 24 липня кісткою у горлі Трампа? Наразі.Медіа будуть надалі слідкувати за резонансом навколо цієї ситуації.


Як почати займатися йогою будинку з нуля | Народна медицина\nНародна медицина 04 Березня 2018 354 0\nЗдрастуйте, дорогі читачі. Сьогодні хотілося б поговорити про дивовижний гімнастичному мистецтві, назва якому «йога». Це відмінний спосіб підтримати своє здоров’я, причому не тільки фізична, але й психологічна. Головна перевага йоги в тому, що займатися нею можна вдома, не маючи ніякого досвіду. І якщо ви захочете нею зайнятися, то вам дуже пощастило. Тому що після прочитання цієї статті кожен з вас буде знати те, як почати займатися йогою будинку з нуля.\n3.1 Йога для новачків\n3.2 Про одяг\n3.3 Про місце і інвентарі\n3.4 Про час і харчуванні\n3.5 Про навколишнє обстановці\n3.6 Про задоволення і медитації\n3.7 Про стилі йоги і гуру\n3.8 Про рухах та диханні\n3.9 Про асанах\nДуже важливо знати все про те, чим ви плануєте зайнятися. Йога – не виняток. Рекомендую вам прочитати цей розділ статті перш, ніж перейти до основної її частини.\nВзагалі, йога являє собою особливий спосіб життя, з допомогою якого люди досягали просвітлення і рівноваги у своєму житті. Вона бере коріння з Індії, причому з’явилася вона багато тисячоліть тому. Проте в сучасному розумінні йога є скоріше гімнастикою, але вона все одно дозволяє досягти душевної та фізичної рівноваги.\nВи не помилитеся, якщо скажете, що з йоги можна отримати багато корисного для себе і організму навіть в домашніх умовах. Всі позитивні зміни відчуєте вже через пару місяців після початку регулярних занять. Так що ж вас чекає?\nЗникнуть болі і неприємні відчуття в хребті;\nПостава стане правильною;\nДо ходи додасться якась граціозність і плавність;\nВнутрішні органи отримають своєрідний масаж, що позитивним чином позначиться на їх здоров’я;\nВи знайдете впевненість в собі і навчитеся самоконтролю;\nПідвищиться стресостійкість і життєрадісність.\nЙога, як і будь-яка гімнастика, має протипоказання. Перед першим заняттям потрібно обов’язково переконатися в тому, що ви не маєте захворювань, які могли б перешкодити вашому новому захопленню.\nТравми хребта і суглобів;\nБолі в серці, пережитий інфаркт або інсульт;\nЗастуда, грип або підвищена температура;\nВагітність – 2 і 3 триместри.\nТепер ви знаєте, що таке йога. Але з чого почати?\nОсь так відразу взяти і почати займатися не можна. Для початку потрібно дізнатися багато дуже важливих моментів, пов’язаних з йогою, адже якщо займатися в домашніх умовах без чийогось контролю, то потрібні мінімальні знання. Саме про це ми зараз і поговоримо.\nВибір одягу – досить відповідальний момент для кожного новачка. Чому? Тому що від одягу буде залежати те, наскільки успішно пройде заняття. Дуже важливо зробити правильний вибір, інакше ви ризикуєте закинути йогу ще на перших заняттях.\nШкарпетки. Якщо ви вже почали подумки вибирати з двох улюблених пар, то даремно. Ніяких шкарпеток – займатися йогою потрібно босоніж. Якщо ви будете в шкарпетках, то є ризик, що ви будете ковзати і отримаєте розтягнення або забиття, та й просто буде незручно. А ось голі ступні забезпечать хорошу стійкість.\nШтани і футболка. Вони можуть бути як обтягують, так і вільними. Головне, щоб у них було дуже зручно. Бажано віддати перевагу яскравим кольорам, а не зациклюватися на класичних чорних і білих.\nНижня білизна. Дівчатам рекомендується одягати спортивні бюстгальтери, щоб уникнути проблем з бретельками і гачками і зайвого дискомфорту від них, коли доведеться лягти на спину.\nПро місце і інвентарі\nВиберіть одне конкретне місце, де ви будете займатися завжди. Воно повинно бути досить просторим – там не повинно бути меблів та зайвих предметів, які можуть перешкодити. Буде чудово, якщо ви поставите там красиві рослини і картини. Також бажано підібрати місце таким чином, щоб поряд було вікно. Сонячне світло – прекрасне доповнення до йоги.\nКупіть спеціальний йогический килимок. Є дешеві варіанти, які представлені простими синтетичними доріжками. А є дорогі і набагато більш якісні, вироблені з натуральної гуми, куди додано каучук або джут. Існують дуже технологічні варіанти, які відстежують положення вашого тіла і контролюють ваші заняття. Також можна купити ковдру для йоги. Воно відмінно підійде для того, щоб зберегти тепло під час заняття, а також дозволить займатися з великим комфортом, ніж простий килимок.\nМожна придбати додаткові гаджети і подушечки. На ринку електроніки представлена величезна кількість різних браслетів, які будуть вимірювати ваш пульс і стежити за здоров’ям. Деякі люди підкладають дрібненькі подушечки собі під коліна, щоб заняття йогою стали комфортніше і приємніше. Вони також підійдуть і для медитації. Купувати їх необов’язково – вирішувати вам.\nПро час і харчуванні\nБагато фахівців схиляються до того, що займатися йогою слід саме вранці, так як сама по собі йога є пробудженням організму. Тільки мало хто має таку можливість, з-за чого більшість займається нею ввечері. Безсумнівним плюсом вечірньої йоги є те, що тіло за день стає більш гнучким.\nРегулярність – дуже важлива складова занять йогою. Займатися нею треба щодня. Але варто обмовитися, що новачкам буде досить декількох разів у тиждень. Просто поступово збільшуйте кількість занять і незабаром ви будете займатися йогою кожен день.\nТривалість одного заняття становить 2 години. Новачкам рекомендується починати з 15-30 хвилин, поступово збільшуючи виділяється час. Це допоможе не тільки поступово влитися в світ йоги, але і зберегти до неї інтерес.\nКоли ви будете займатися щодня по 1-2 години, може трапитися таке, що у вас зовсім не буде часу на йогу. Позайматися треба все одно, нехай навіть ваше заняття буде всього лише 15-хвилинним, але воно все ж буде. Це дуже важливо.\nНамагайтеся уникати вживання їжі за 2 години до початку ваших занять йогою. Це дозволить уникнути під час заняття неприємних відчуттів, які обов’язково виникнуть після їжі.\nПро навколишнє обстановці\nПід час занять вас ніщо не повинно відволікати. Ви повинні бути впевнені у своєму спокої. В домашніх умовах не завжди вдається домогтися повної тиші, якщо у вас є діти. Постарайтеся вирішити цю проблему.\nЗвуки, які вас оточують – дуже важлива складова йоги. Займатися бажано або в повній тиші, або під приємну музику. Якщо з першим варіантом все зрозуміло, то про другу варто сказати пару слів. Музика повинна бути дійсно приємною. Вона повинна вас розслабляти, а не змушувати думати або спонукати до надмірної активності.\nПро задоволення і медитації\nКоли починаєте займатися йогою, ви повинні хотіти цього і отримувати задоволення від занять. Якщо це не так, то можна і не намагатися продовжувати. Кожне заняття повинне піднімати настрій і умиротворяти вас, дозволяючи розслабитися і відволіктися від усіх проблем.\nЙога повинна розслабляти не тільки фізично, але і психічно. Медитація – відмінне додаток, яке в цьому допоможе. Постарайтеся в кінці заняття відволіктися від всього і повністю розслабити свій мозок, просто сівши в зручну позу. Способів медитації безліч – ви можете вибрати будь-який.\nПро стилі йоги і гуру\nІснує далеко не один стиль йоги. Перед тим, як почати повноцінно займатися, потрібно вибрати найбільш підходящий для вас. Кожен стиль має свою мету і спрямованість. Проте варто відзначити, що новачкам краще всього почати з простих асан, які описані в цій статті, а вже потім, якщо захочеться заглибитися в йогу, вибрати відповідний стиль.\nТе ж саме стосується і гуру. Початківець може обійтися і без цього, але ті, хто захоче заглибитись і спізнати йогу повністю, повинні знайти гуру, з яким вони зможуть поспілкуватися. Для початку можна просто вивчити рекомендації окремих гуру з допомогою книг, статей і відео.\nПро рухах та диханні\nНе забувайте, що йога створена для досягнення рівноваги, а не швидкого схуднення або збільшення м’язів. Не починайте зі складних асан, а віддайте перевагу тим, що описані трохи нижче. Всі ваші рухи повинні бути плавними і повільними. Відчуйте їх. Пам’ятайте і про диханні. Контролюйте кожен вдих і видих, щоб ефективність ваших занять була максимальною.\nВправи йоги називаються асанами. Базовий комплекс не вимагає від людини якихось особливих навичок і не несе в собі ніякої небезпеки, тому виконувати його можна самостійно без допомоги інструктора. Більше того, такі прості асани будуть корисні для вас навіть у тому випадку, якщо вони будуть виконані не зовсім точно і вірно.\nОсь 5 асан, які ідеально підійдуть будь-якому новачкові:\nДерево. Встаньте прямо. Вдихайте повітря і дуже плавно і не поспішаючи піднімайте скріплені в долонях руки вгору, намагаючись витягнути їх максимально високо, а також розкриваючи свою грудну клітку легким відведенням прямих рук за голову.\nВи можете підвищити ефективність асани тим, що будете стояти на одній нозі. Одну з ніг зігніть в коліні і упріться нею у внутрішню частину стегна другої ноги.\nЦя асана – хороший спосіб домогтися правильної постави і зміцнити хребет.\nДитина. Сідайте, склавши ноги так, щоб сідниці знаходилися на ваших п’ятах. Повільно опускайте торс на складені ноги і простягайте руки вперед.\nПри виконанні цієї асани заспокоюються м’язи шиї і спини.\nСобака. Нахиліться вперед і упріться долонями в підлогу. По трохи відступайте ногами назад, а сідниці постарайтеся витягнути вгору. Треба встати так, щоб вага була рівномірно розподілена між руками і ногами. Коли знайдете правильну позицію, замріть і опустіть голову під лікті.\nАсана робить ноги стрункішими і тонізує м’язи спини.\nЛелека. Встаньте рівно і на вдиху підніміть прямі руки вгору. Видихаючи, нахиляйтеся вперед, намагаючись скласти своє тіло вдвічі.\nЦе розвине гнучкість ніг і підвищить тонус всього вашого тіла.\nЦибуля. Лягайте на живіт і візьміться руками за щиколотки. На вдиху піднімайте верхню і нижню частину свого тіла.\nЗа допомогою такої асани ви отримаєте стрункі руки, міцний прес і рівну спину.\nЗайматися йогою вдома самостійно не так вже й складно. Головне, дотримуйтесь правил і порад з цієї статті. Бажаю всім удачі в освоєнні прекрасного мистецтва! Тепер ви знаєте, з чого почати заняття йогою.


17 Серпня 2018 00:00\nДень народження 17 серпня святкує голова Княгинівської ОТГ Олена Твердохліб.\nРідні, друзі та колеги вітають імениницю та бажають їй здоров'я, особистого щастя, яскравих успіхів та здійснення найзаповітніших мрій. Нехай кожен день буде осяяний високим злетом душі, а добре самопочуття і гарний настрій стануть запорукою вашого процвітання. Миру, злагоди, шани, любові та достатку у вашому домі.\n17 серпня святкує своє 12-річчя чарівна лучаночка Анютка Саваринська. ЇЇ вітають татусь Олег, матуся Жанна та сестричка Єлизаветка. Рідна наша. Дорога, найкраща у світі донечко — наше ясне сонечко! Вітаємо тебе з Днем народження! Бажаємо бути завжди доброю, чуйною, щедрою людиною! Відчувати себе дуже щасливою і здоровою! Кохай, наша рідна, і хай тебе кохає той єдиний, який Богом призначений для тебе! Хай будуть радість і усмішки, творче натхнення і великі успіхи, плідні будні і веселі свята! Нехай ніколи ти не будеш одинока, а завжди поряд коханий, вірні друзі і рідні люди! Краси тобі і молодості!\n17 серпня святкує шістнадцятий день народження Ірина Олейнікова, студентка 2 курсу Коледжу технологій, бізнесу та права СНУ. Тато, мама, сестричка Лєна щиро вітають Іринку та бажають ій щастя, здоров'я, успіху у всіх починаннях, здійснення задумів та мрій.\nТорік на Волинській митниці відбулися обшуки. Зокрема обшукували начальника митниці Віктора Кривіцького.\nДва роки тому 17 серпня у Луцьку через негоду за півдня трапилося 4 ДТП. Усі – без потерпілих, постраждали лише транспортні засоби.


Понад 5 мільярдів: які пенсії в липні отримають українці - ЗНАЙ ЮА\nВ Пенсійному фонді направили додаткові гроші на липень\nХроніка 7 липня, 06:30\n7 липня, 06:30\nУ Пенсійному фонді України спрямував на виплату липневих пенсій ще 5,2 млрд гривень.\nПро це повідомили на офіційній Facebook-сторінці.\n"06 липня 2020 року Пенсійний фонд України, згідно із затвердженим графіком, продовжує фінансування пенсій липня. На пенсійні виплати спрямовано 5,2 мільярда гривень. З початку місяця профінансовано пенсій на суму 8,9 мільярда гривень", - йдеться в повідомленні.\nТакож, як відзначається, виплату пенсій буде проведено у визначену кожному пенсіонеру дату виплати в установленому порядку.\nВарто зауважити, що у Україні з 1 липня підвищили мінімальний прожитковий мінімум до 2118 гривень. Завдяки цьому у деяких категорій пенсіонерів зросла пенсія.\nЗокрема, соціальна пенсія зросла до 1712 гривень. Її отримають ті українці, які досягли пенсійного віку, але не напрацювали досить стажу для отримання соціальної виплати.\nКрім того, перерахували й щомісячні виплати для тих, хто має більше необхідного стажу для отримання пенсії: стаж понад 35 років для чоловіків, і понад 30 років - для жінок. Такі пенсіонери отримають 1% надбавки від мінімальної пенсії за кожен додатковий рік. Зараз ця сума становить - 17,12 гривні.\nТеги: пенсіонерка пенсій Пенсійний фонд


Демісезонні черевики для хлопчиків - Купити черевики на весну-осінь для хлопчика в магазині взуття Sole Kids\nУтеплені черевики на весну-осінь\nЗ приходом весни або осені кожна мама стає перед вибором - що придбати для сина, і яке демісезонне взуття буде найбільш вигідним в холодну пору року. Оптимальним варіантом можуть стати черевики для хлопчиків, що відрізняються високою якістю, міцністю і ефектним зовнішнім виглядом.\nВибираємо черевики на осінь\nПри виборі зносостійкого вироба дуже важливо враховувати деякі моменти, які можуть стати вирішальними при покупці.\nМатеріал черевик має велике значення, оскільки тільки якісна шкіряне взуття здатна витримати перепади температури і має хорошу воздухонепроницаемость. У прохолодну погоду в них буде тепло, а з настанням перших сонячних днів - не жарко.\nПідошва - ще один елемент, який впливає на комфорт при носінні взуття. Неважливо, дитячі це або підліткові черевики, вони повинні відрізнятися безпекою. Дуже важливо, щоб таке взуття мало щільне з'єднання з верхом, для забеспечення захисту від вологи, особливо, якщо дитину застане по дорозі дощ.\nПитання утеплювача також може хвилювати багатьох мам, тому, якщо ви плануєте купити черевики для хлопчиків дошкільного або шкільного віку, подбайте про те, щоб ця частина була виконана з натурального матеріалу, наприклад, з флісу.\nКупити демісезонне взуття в магазині Sole Kids\nНаш онлайн-магазин готовий запропонувати на вибір відповідний по дизайну і розміру варіант взуття від відомих брендів:\nосінні моделі на липучках і шнурівці;\nкрасиві і міцні шкіряні черевики дивовижних квітів;\nстильні і модні боти з утеплювачем і міцною підошвою.\nНа сайті ви не тільки зможете вибрати відповідну за розміром модель, але і прочитати відгуки про товар. Бажаємо вам вдалих покупок і радості від придбаної речі!


Чим очистити диван від сечі дитини | Proditey.ru\n» Навчання дітей » Чим очистити диван від сечі дитини\nСода, оцет і навіть хлор: як вивести плями сечі з дивана\nАліна Борисова Автор сайту Моєму-чистимо. ру\nЯкщо у вас по будинку бігають маленькі діти, є чотириногі друзі, то вам напевно знайома ця ситуація. На улюбленому дивані з'являлося мокре пляма зі специфічним запахом! І якщо таке сталося, щоб вивести запах сечі з дивана, потрібно діяти.\nЧи не зволікати, хапайте все, що добре вбирає вологу: серветки, туалетний папір - і витирайте, поки серветки не буде сухою!\nДля боротьби з запахом можна вдатися до народних методів: видалення плями з допомогою оцту, соди, перекису водню, розчину марганцівки.\nБагато хто говорить, що запах сечі з дивана можна вивести за допомогою оцту. Адже він володіє відмінними окисними властивостями, дуже швидко випаровується разом з запахом сечі.\nПляма на дивані потрібно обробити оцтовим розчином в пропорції приблизно одну частину оцту до трьох води. Після висушити поверхню.\nТакож можна спробувати вивести запах сечі з дивана за допомогою соди, за рахунок нейтралізації сечової кислоти. Соду зазвичай поєднують з оцтовим розчином. Після попередньої обробки дивана оцтом соду насипають на місце, що виділяють запах.\nМожна також приготувати розчин з перекисом водню. Для цього 100 грамів речовини налийте в пульверизатор, така ж кількість води і додайте чайну ложку миючого засобу для посуду.\nМожна розпорошити цей розчин на пляму, заздалегідь змащене содою, дочекатися закінчення хімічної реакції і протерти місце серветкою - все запаху немає!\nЗапах дитячої сечі не такий уїдливий і стійкий, тому не складно вивести запах сечі з дивана після дитини.\nЄ кілька ефективних народних методів:\nРозбавте оцет з водою у співвідношенні 1: 5. Змочіть рушник і пелюшку, вичавіть рідина, прикладіть на мокре місце (не мочіть сильно, це шкідливо для м'яких меблів). Повторіть процедуру кілька разів, до повного зникнення запаху. Замість оцту можна використовувати слабкий розчин марганцівки або лимонного соку.\nРозчин йоду також допоможе вам позбавитися від неприємного запаху: для цього додайте на літр води 15-20 крапель йоду і вимочіть відро. Цей метод використовується тільки для меблів з темною оббивкою.\nІснують вже готові засоби проти сечі, які продаються в магазинах. Але строго дотримуйте інструкції, не експериментуйте! Це допоможе прибрати смороду і зберегти вашу м'які меблі.\nЄ досить екстремальний метод - обробка хлором. Він підходить для дуже сильного і терпкого запаху. Не використовуйте для кольорової меблів або оббивки зі складним малюнком. Обробіть місце розчином хлорки, але не сильно змочуйте, інакше буде складно вивести зайву вологу.\nЄ багато різних відео про те, як вивести запах сечі з дивана. Головне - уважно дивіться і чітко дотримуйтесь рекомендацій.\nЯк очистити диван від сечі\nБатьки новонароджених малюків швидко розуміють, що проблеми, як очистити диван від сечі, їм не уникнути. На щастя, є кілька ефективних способів чищення м'яких меблів в домашніх умовах, які дозволяють з легкістю вирішити цю задачу.\nЕтапи чистки дивана від сечі\nНе зволікайте після неприємної події: відразу промокніть сечу тканиною, туалетним папером або серветкою до повного зникнення калюжки.\nРетельно намильте губку господарським милом і протріть проблемне місце.\nНалийте близько 3 літрів води в господарську посуд і додайте 2 столові ложки столового оцту на кожен літр рідини.\nЗмочіть в отриманому розчині губку і потріть їй диван. Покладіть на проблемне місце чисту і суху тканину і розгладьте її праскою. При необхідності повторіть цей етап ще раз.\nЧистка дивана від старих плям сечі\nЗволожите водою проблемне місце.\nНатріть пляма господарським милом і залиште на 15 хвилин.\nРозведіть в літрі води столову ложку оцтової есенції і змийте з дивана мило цим складом.\nПротріть пляму чистою водою і промокніть паперовим рушником.\nПрикладіть шматочок тканини і висушіть воду, що залишилася праскою.\nДеякі господині також стикаються з проблемою, як відіпрати сечу дорослої людини. Її рішення вимагає значно більших зусиль, оскільки, як правило, чим дорослішими людина, тим більш насичені і ганебні продукти життєдіяльності він виділяє.\nЧистка дивана від сечі дорослої людини\nРозведіть горілку і нашатирний спирт в однакових пропорціях.\nРясно нанесіть суміш на поверхню меблів.\nЗалиште пляма відмокати на півгодини.\nЗмийте склад згідно з попередніми рекомендаціями.\nЗасоби, що видаляють запах сечі\nХлорка. Її використовують в невеликих кількостях і при тьмяному орнаменті дивана.\nСпеціальні препарати (Odor Gone, Sanera Еnzym). Їх слід розбавляти згідно з інструкцією і розподіляти за допомогою пульверизатора.\nРозчин марганцівки. Він повинен бути не надто насиченого рожевого кольору і використовуватися для меблів темного кольору.\nСік лимона. Як оцет або марганцівка, він додається в воду і має легкий відбілюючий і дезодорує.\nПам'ятайте, що відіпрати запах сечі буде тим легше, чим раніше Ви почнете її виведенню, т. Е. Бажано не дати їй вбратися глибоко в оббивку, використовуючи для цього будь-які підручні паперові і тканинні кошти.\nДомашні вихованці дарують своїм господарям багато радості і позитивних моментів. Але разом з позитивом приходять і турботи. Наприклад, для власників милих і пухнастих кішок, крім питань чим і як погодувати, помити і т. Д., Доводиться думати над тим, як позбавиться від запаху сечі на дивані. Цей запах, мабуть, самий неприємний з усіх, які супроводжують перебування тварини у вашому домі. І якщо на підлозі калюжку видалити нескладно, то мокрий килим або диван можуть створити реальні проблеми.\nЗвичайно, чим швидше ви виявите калюжу і запах сечі на дивані, тим легше ви від них позбудетеся. Необхідно відразу ж максимально видалити всю вологу. Найкраще використовувати для цього ганчірку, здатну добре поглинати воду, або паперовий рушник. Але якщо все-таки ви не встигли впоратися з проблемою відразу, не турбуйтеся. Є кілька дієвих способів, як позбутися запаху сечі на дивані. Скористайтеся ними, і вам не доведеться викидати улюблений предмет меблів.\nЯк позбавиться від запаху сечі на дивані: народні засоби\n1. Біло-рожевий розчин марганцівки - відмінний помічник в боротьбі з огидним запахом сечі. Марганцівка є дуже сильним окислювачем і, до того ж, має дезодорує. Нанесіть розчин на місце, зіпсоване котом, і почекайте, поки диван висохне. Якщо з першої спроби запах не вивітрився, повторіть процедуру. Марганцівка гарна ще й тим, що нестерпна для багатьох тварин. А значить, відіб'є бажання у вашого кота гадити на цьому місці.\n2. Лимонний сік. Також чудовий окислювач і відмінний помічник в даній ситуації. Для виведення неприємного запаху вам буде потрібно сік половини лимона. Просто протріть їм проблемне місце і почекайте, поки запах вивітриться з поверхні дивана.\n3. Водний розчин оцту, йодний розчин або перекис водню. Ці кошти також допоможуть вам справитися з в'ївся неприємним запахом.\n4. Ще один дієвий спосіб, як позбутися від запаху сечі: необхідно в воду додати оцет (4: 1) і промити отриманим розчином ділянку дивана, який зіпсував кіт. Потім прибрати зайву рідину за допомогою ганчірки або паперового рушника. Посипати содою. Потім засіб для миття посуду розвести перекисом водню. Втерти отриманий розчин в диван. Залишки прибрати вологою ганчіркою.\n5. Добре борються з запахами горілка, спирт, чайна заварка, ополіскувач для білизни і господарське мило. До складу такого мила входить гліцерин, який здатний розщеплювати кристали сечової солі.\nЯк позбавиться від запаху сечі на дивані: професійні засоби\n1. Сьогодні на ринку повно різних професійних засобів, які борються з неприємними запахами. Деякі з них дієві, інші - не дуже. Величезною популярністю у любителів тварин користуються препарати Зоосан і Bio-G. Вони знищують кристали сечової кислоти і нейтралізують запах.\n2. Також є засоби, які розроблені спеціально для виведення запахів з килимів і м'яких меблів. Наприклад, препарат Pet StainOdor, препарат Зооворсін, миючий засіб Cleansan і інші. Крім спеціальних нейтралізаторів, можна використовувати дезодоранти і освіжувачі (Біо-Вакс).\n3. Хімічна чистка. Якщо ніякі засоби не можуть позбавити диван від запаху сечі, доведеться звернутися до фахівців. Хімічна обробка дивана поверне йому естетичний зовнішній вигляд і знищить неприємний запах.


Метро Києва припинить роботу з 23:00 17 березня | Київ від минулого до майбутнього\n17.03.2020 17.03.2020 kyivpastfuture\t728 Views 0 коментарів\tКличко, коронавірус, Транспорт міста\nЗ 23-ої години 17 березня столичне метро припиняє перевезення пасажирів.\nПро це мер столиці повідомив на своїй сторінці у фейсбук.\n“Київ живе в умовах суворих обмежувальних заходів. Згідно рішення урядової комісії з техногенно-екологічної безпеки і надзвичайних ситуацій, та постанови кабінету міністрів, Київ повинен закрити метрополітен. Так само, як Дніпро та Харків. Тому, сьогодні з 23-ої години київський метрополітен припиняє перевезення пасажирів. Попередньо до 3 квітня. Наземний пасажирський транспорт працює в штатному режимі, дублюючи лінії метро. Я закликаю киян піклуватися про своє здоров’я та безпеку і залишатися вдома. Ті ж, кому потрібно в цій ситуації їздити на роботу, мають берегти себе і оточуючих – користуватися засобами індивідуального захисту”, – наголосив мер.\n← Метро у Києві, Харкові та Дніпрі закриють протягом 17 березня\n“Нова пошта” закриває тимчасово відділення, розташовані в ТРЦ →\nСтаном на 22:50 неділі в Україні підтверджено 73 випадки COVID-19. За добу виявлено 26 нових випадків, 20 із яких у


«Жахливі» іноземці чомусь не реалізовують схему зі зміни цільового призначення землі для її захоплення, - заява держпосадовця — АГРОПОЛІТ\n«Жахливі» іноземці чомусь не реалізовують схему зі зміни цільового призначення землі для її захоплення. Так прокоментував застереження противників законопроєкту 2194 про внесення змін до Земельного кодексу України та інших законодавчих актів щодо удосконалення системи управління та дерегуляції у сфері земельних відносин, перший заступник голови Держгеокадастру Анатолій Мірошниченко в інтерв'ю для AgroPolit.com.\n«Перш за все, я хотів би звернути увагу на той факт, що і зараз можна змінювати цільове призначення приватної земельної ділянки. Але є низка обмежень можливості такої зміни: законодавчі, планувальні, економічні. І чомусь масово це не відбувається. Чомусь «жахливі» іноземці не реалізовують цю схему. Видно, що причин для цього чимало, але відповідь може звучати і так: результат не вартий витрачених зусиль», — заявив Анатолій Мірошніченко.\nЗа його слвами, це не єдина причина.\nНорму про недопуск іноземців на український ринок землі можна розглядатияк заборону іноземцям інвестувати в українську економіку. Що стосується прикладів з історією різних країн та участі іноземців у ринку землі, там є як негативні приклади, так і позитивні. Звичайно, треба дивитися на причинно-наслідкові зв'язки. Я вважаю, що в нашому випадку треба дивитися на близьке зарубіжжя. Україна прагне до Європейського Союзу, а одним із стовпів ЄС є так званий принцип вільного руху капіталу, що передбачає можливість вільного інвестування в нерухомість. І це стосується не тільки громадян ЄС, а й представників третіх країн», — впевнений Мірошниченко.\nДетальніше про це читайте у матеріалі: Анатолій Мірошниченко: Підвищення ролі громад у будь-яких питаннях, пов'язаних із життям ОТГ – це крок у протилежний бік від корупції\n2021-05-14 18:00:392021-01-02 10:00:172020-12-31 15:00:322020-11-13 08:30:54


Магазин онлайн, продає ювелірну продукцію · Складні питання - прості відповіді\nМагазин онлайн, продає ювелірну продукцію\nЯк відомо, практично кожна людина хоче бути красивим і доглянутим, щоб виглядати успішним і максимально переконливим як в очах рідних і знайомих, так і для всіх оточуючих.\nДля підтримки такого стану одні поспішають одягнутися в модний і дорогий одяг, деякі йдуть до стилістів, щоб максимально поліпшити свій імідж і так далі. Але, тим не менш, існує вже досить старий і, в принципі, перевірений спосіб, який допоможе будь-якій людині справити позитивне враження на оточуючих його людей. Цей спосіб включає в себе грамотне використання ювелірних прикрас, причому як для поліпшення свого настрою, так і для поліпшення свого статусу.\nНезважаючи на те, що такі вироби мають не дуже великі розміри, вони є саме тими деталями і елементами, які здатні якісно сформувати образ свого господаря в очах оточуючих його людей. Як правило, вироби з дорогих металів є досить дорогим задоволенням, але в той же час носити ці вироби можна довго, а деякі речі можуть переходити навіть від одного покоління до іншого в якості так званої сімейних реліквій. Тому, якщо когось зацікавила така продукція, то відвідайте ювелірний магазин, інтернет завжди до ваших послуг. Тут можна вибрати для себе самі різні прикраси, каталог яких представлений безпосередньо на сайті.\nНам відомо, що людина почала виготовляти прикраси і вироби з металу і дорогоцінних каменів вже з тих пір, як тільки навчилася добувати і обробляти їх. Він прикрашав ними різні частини свого тіла, починаючи від волосся і закінчуючи руками і пальцями ніг. З тих часів практично мало що змінилося. І зараз не тільки на полицях стаціонарних магазинів, що продають “ювелірку”, можна зустріти найрізноманітніші види прикрас, але і відвідавши ювелірний магазин через інтернет, ви також можете придбати для себе аналогічну продукцію різного плану на будь-який смак і по різній ціновій категорії. В інтернеті можна придбати багато прикрас, які здатні додати багатого виду практично будь-якого вашого наряду. Такі прикраси, це, перш за все: різні кільця, а також сережки унікального дизайнерського рішення, і всілякі брошки. Сюди ж входять унікального плану підвіси, кольє, і браслетні вироби в комплекті з запонками. Всі вони розрізняються між собою як по вазі, так і за змістом дорогих матеріалів і, звичайно ж, за різноманітністю форм.\nМаксимально поширеним матеріалом, використовуваним для виробництва виробів ювелірного напрямку, є такий метал як золото. Саме воно завжди вважалося, та й вважається зараз ознакою багатства і благополуччя. Цей метал має найрізноманітніші відтінки. Градація кольорів починається з білого кольору, і закінчується ніжно-червоним відтінком. Палітра кольорів може прямо залежати від певної кількості домішок в конкретному прикрасі. В основному для виготовлення кілець, а також різних браслетів, сережок і так далі використовується золото вже відомої всім 585 проби. Крім неї, існують і інші маркування якості, наприклад, 375 або 999-я проба. Відповідно, чим більша місткість золота у виробі, тим вище його ціна. Вдалого вибору!\nБальзам для губ Clarins: функції, склад та відгуки покупців\nВсе життя мріяв грати на сцені. Чи є варіант потрапити в якийсь аматорський театр в СПб без театральної освіти і що для цього потрібно?\nЯк живуть в монастирі: підсобні господарства, правила поведінки\nЯк відключити чат МТС\nТройська унція золота, в грамах це буде скільки?\nЩо буває гірким і чому. Що надає гіркоти харчових продуктів\nУтеплювач для одягу 'шелтер'\nТуш 'Арт-візаж': відгуки, рекомендації, виробник, склад, зручна щіточка і нанесення\nЯк відключити спрощений стиль


Помехоподавляющий фільтр - купити фільтр мережевий помехоподавляющий в інтернет магазині Electrocontact, замовити реле від стрибків напруги з доставкою в Києві та Україні\nЯк правильно вибрати фільтр для усунення неполадок?\nІноді навіть раніше працездатне обладнання раптом починає вередувати за умови, що вся електроніка справна. Найчастіше причина криється в електромагнітних перешкодах, які роблять сильний негативний вплив на функціональність пристроїв. Для вирішення цієї проблеми призначене реле від стрибка напруги. Ці пристосування можуть розраховуватися для певного діапазону частот або відносяться до універсальної категорії. Таке обладнання монтують між джерелами вторинного і первинного електроживлення.\nПри виборі пристроїв необхідно враховувати тип електромагнітних завад, наскільки часто відбуваються скачки напруги. Індуктивні утворюються в непровідних середовищах, кондуктивні - в непровідних середовищах з двома і більше провідниками. Фільтр для усунення неполадок може використовуватися для захисту від стрибків напруги, що створюються при різних умовах, а також для стійкості техніки до впливу перешкод. Купити такий пристрій можна в інтернет-магазині Електро Контакт, де представлений каталог з широким асортиментом моделей для вирішення різних завдань.\nЗалежно від типу проблеми і особливостей електроніки в конкретній схемі, використовуються мережеві помехоподавляющие фільтри наступних категорій:\nтрифазні з нульовим проводом.\nНезалежно від конструкції, помехоподавляющий мережевий фільтр відрізняється мінімальними показниками витоку струмів. Представлені прилади в компактних корпусах, які можна монтуватися на бік. Використовуються для захисту від імпульсних стрибків напруги згідно з прийнятими стандартами. Також пристосування діляться на одинарні та подвійні. Перші призначені для виробничих приміщень, наприклад, на заводі, в промислової компанії, великому торговому центрі. Другі підходять для домашньої експлуатації в житлових будинках.\nЗахисний пристрій від перепадів напруги представлено в широкому розмаїтті, тому підбір потрібно робити обдумано. При виборі звертайте увагу на те:\nдля якого номінального струму використовується модель, приміром, 6 А чи 3 А;\nчи присутні додаткові опції: контроль температури, автовідключення при виникненні поломок, придушення перенапруг;\nчи використовується захист, найчастіше цей показник дорівнює IP20.\nКупити фільтр, який зможе придушувати перешкоди і прослужить довгі роки, можна в інтернет-магазині Електро Контакт. Тут представлений величезний асортимент продукції за найвигіднішими цінами. У каталозі ви зможете підібрати всі необхідні пристрої для проектування надійної електричної схеми. Ми пропонуємо швидку доставку по всій Україні.\nФільтр для усунення неполадок NEF 1 3 *** 2794110 Phoenix Contact\n1 672.84 грн/шт.\nФільтр для усунення неполадок NEF 1 6 *** 2783082 Phoenix Contact\n2 157.09 грн/шт.\nФільтр для усунення неполадок NEF 1-10 *** 2788977 Phoenix Contact\nПристрій захисту від перенапруг з ЕМ-фільтром SFP 1-20 / 230AC 2859987 Phoenix Contact\n8 847.51 грн/шт.