الطرادات الكشفية فئة باثفايندر - بودكاست التاريخ - 2022\nكانت الطرادات الكشفية من فئة باثفايندر بمثابة مساهمة كاميل لايرد في الطرادات الكشفية الثمانية التي تم بناؤها في 1903-1905. تم بناء هذه في أزواج بواسطة أربعة أحواض بناء سفن مختلفة ، وفقًا لمواصفات قياسية ، وكانت تُعرف أحيانًا باسم طرادات "فئة الحارس" ، بعد الانتهاء من أولها (راجع مقالة فئة Sentinel لمزيد من التفاصيل).\nكان كل من الأزواج مختلفًا بعض الشيء. تميزت سفينتا باثفايندر بحزام من الدروع الجانبية لحماية المحركات وسطح محمي على طول بقية السفينة.\nHMS باثفايندر كانت الوحيدة من بين هؤلاء الطرادات الكشفية الثمانية التي فقدت. بعد مهنة الحرب المبكرة مع أسطول المحيط الأطلسي ، أسطول القناة (1906) ثم أسطول المنزل (1907) ، في بداية الحرب العالمية الأولى ، كانت جزءًا من الأسطول المدمر الثامن ، في فيرث أوف فورث. في 5 سبتمبر 1914 ، أثناء إبحارها قبالة سانت أبس هيد (إلى الجنوب مباشرة من فورث) تعرضت لنسف من قبل U 21 ، وغرقت وفقدت 259 شخصًا.\nHMS دورية بدأت الحرب كجزء من الأسطول المدمر التاسع ، في فيرث أوف فورث وتاين. في ديسمبر 1914 كانت موجودة في هارتلبول أثناء الغارة الألمانية ، وتعرضت لأضرار جسيمة. في عام 1915 انضمت إلى أسطول المدمرة السابع في هامبر ، وبقيت هناك حتى عام 1918 ، عندما خدمت لفترة وجيزة في البحر الأيرلندي. بحلول نهاية الحرب ، عادت مع الأسطول المدمر التاسع ، الذي كان مقره في ذلك الوقت في نور ، عند مدخل نهر التايمز.\n1.5 إلى 5/8 بوصة\nالتسلح - كما بني\nعشرة بنادق اطلاق سريع 12pdr\nثمانية بنادق إطلاق نار سريع 3pdr\nاثنان من أنابيب الطوربيد 18 بوصة فوق الماء\nالتسلح - بصيغته المعدلة في 1911/12\nتسعة بنادق 4 بوصة\nستة بنادق 6pdr\nاثنان 18 أنبوب طوربيد\nتميزت باثفايندر بالتصميم الفريد لمولد الدرع الخاص بها. عندما تمتص الدروع الضربة ، تم تحويل الطاقة الممتصة إلى مدفع الليزر المثبت على برج السفينة ، مما زاد من قوتها النارية. ولكن بعد ثلاث إصابات ، تم تحميل المولد فوق طاقته ، وتعطلت دروع السفينة لفترة وجيزة من الزمن. تم تدمير بعض النماذج المبكرة بالفعل بسبب الانفجارات في مولدات الدروع الخاصة بهم. استبدل العديد من الكشافة والطيارين الذين يقومون بتشغيل الباثفايندرز مولدات درع سفنهم بمولدات تقليدية أكثر لم تكن عرضة للحمل الزائد. اختار آخرون الاحتفاظ بالمولدات الأصلية ، إما لتوفير سعر ائتماني قدره 10000 لمولد درع مُعاد بناؤه أو للحفاظ على خصائص امتصاص الأضرار لأنظمة أسلحته. & # 911 & # 93\nعلى الرغم من أن المشاكل مع الدروع أدت إلى توقف فانجارد عن إنتاج الباثفايندر ، إلا أنها لاقت نجاحًا كسفينة استكشافية مملوكة للقطاع الخاص حتى في وقت متأخر من عصر الجمهورية الجديدة. كانت غير مكلفة ، ولديها مساحة كافية لشحن وركاب الكشافة ، ويمكن أن تعمل لمدة ستة أشهر قياسية بدون إمدادات ، وكانت (باستثناء الدروع) موثوقة للغاية. & # 911 & # 93\nفئة الشخصية هي واحدة من أكثر سماته تحديدًا. إنه مصدر معظم قدراته ، ويمنحه دورًا محددًا في أي طرف مغامر.\nعندما تتغلب شخصيات اللاعب على التحديات ، يكتسبون نقاط خبرة. مع تراكم هذه النقاط ، تتقدم أجهزة الكمبيوتر في المستوى والقوة.\nتمثل الفئات الإحدى عشرة التالية الفئات الأساسية للعبة.\nبربري البربري هائج وحشي من ما وراء حافة الأراضي المتحضرة.\nبارد يستخدم الشاعر المهارة والتعويذة على حد سواء لتعزيز حلفائه وإرباك أعدائه والبناء على شهرته.\nرجل دين يمكن لرجل الدين ، وهو أحد أتباع الإله المخلصين ، أن يشفي الجروح ويقيم الموتى ويخمد غضب الآلهة.\nالكاهن الكاهن هو عابد لكل الأشياء الطبيعية & # 8211 مذيع الإملائي ، وصديق للحيوانات ، وصانع تشكيل ماهر.\nمقاتل شجاعًا وقويًا ، المقاتل هو سيد جميع أنواع الأسلحة والدروع.\nراهب يتدرب الراهب ، وهو طالب فنون قتالية ، جسده ليكون أعظم سلاح ودفاع له.\nبالادين Paladin هو الفارس ذو الدرع اللامع ، وهو من أتباع القانون والصالحين.\nالحارس المتتبع والصياد ، الحارس مخلوق من البرية ويتعقب خصومه المفضلين.\nمحتال المارق هو لص وكشاف وانتهازي قادر على توجيه ضربات وحشية ضد الأعداء غير الحذرين.\nساحر يولد الساحر النافذ مع موهبة سحرية ولديه قوى غريبة وغريبة.\nساحر الساحر يتقن السحر من خلال الدراسة المستمرة التي تمنحه قوة سحرية لا تصدق.\nفي حين أن معظم القوم العاديين قد شاركوا الجعة مع مقاتل أو ربما شاهدوا ساحرًا يؤدي عملاً سحريًا رائعًا ، فهؤلاء ليسوا المغامرين الوحيدين المعروفين للأساطير والتاريخ. تقدم فئات الشخصيات التالية خيارات جديدة للاعبين وتنوعًا أكبر لمجموعة شخصيات غير لاعب في Game Master. الطبقات الأساسية معادلة في القوة للفئات الأساسية.\nيتم تشجيع Game Masters للسماح للاعبين بالاختيار بحرية من هذه الفئات ، ولكن يجب على كل مدير عام اتخاذ قرار شخصي بشأن ما هو مسموح به وما هو غير مسموح به في حملته ، والانتشار النسبي لفئات الشخصيات هذه في عالمه. تقدم كل فئة جديدة موضوعات شخصية مثيرة للاهتمام وقدرات خاصة.\nالخيميائي الخيميائي هو سيد الخيمياء ، حيث يستخدم المقتطفات لمنحه قوة كبيرة ، والمطفر لتعزيز شكله ، والقنابل لتدمير أعدائه. PZO1115\nفارس يمتطي الفارس جواده الجبار ، وهو محارب شجاع ، يستخدم ذكاءه وسحره وقوته في ذراعه لحشد رفاقه وتحقيق أهدافه. PZO1115\nحامل السلاح محارب نادر يتنازل عن الشفرات والانحناء لصالح الفن الغامض للبودرة السوداء. PZO1118\nالمحقق آفة الخائنة وصياد الرعب ، تستأصل المحققة أعداء إيمانها بقناعة قاتمة ومجموعة من البركات الإلهية. PZO1115\nماجوس يمزج الساحر بين فنون الساحر وأذرع المحارب مع نتائج مدمرة ، حيث قام بتشريح الأعداء وتفجيرهم بنيران ألدريتش. PZO1117\nأمدرة 1 بصفتهم محاربين إلهيين ، يجسد أومدورا مبادئ آلهتهم ويعملون كأواني إلهية. نيوب\nوحي بالاعتماد على الأسرار الإلهية ، تنقل الوحي القوة الإلهية من خلال جسدها وروحها ، ولكن بثمن باهظ. PZO1115\nشيفتر سواء كان يركب على الريح كصقر أو يختبئ في مستنقع نتن في انتظار الضرب ، فإن ناقل الحركة هو سيد حقيقي في البرية. PZO1140\nالمستدعي مرتبطًا بمخلوق غامض يسمى eidolon ، يركز المستدعي قوته على تقوية هذا الاتصال وتعزيز رفيقه الغريب من العالم الآخر. PZO1115\nساحرة تتربص الساحرة على هامش الحضارة بعلاقة قوية مع راعي يمنحها قوى غريبة وغامضة من خلال شخصية مألوفة خاصة. PZO1115\nمصاص دماء هنتر 1 صائد مصاصي الدماء يضع قدراته ليس فقط في مواجهة مخلوقات الليل ، ولكن أيضًا ضد أسيادهم المرعبين من الموتى الأحياء: مصاصو الدماء. PFRPG: WoVHD\nاليقظة 2 في النهار ، المناورات الأهلية من خلال المجتمع ، والتعامل مع النبلاء الآخرين أو الأفراد اللطفاء. في الليل ، يرتدي تمويهًا ومجموعة مختلفة تمامًا من الأهداف ، وينقل القتال إلى خصومه ويحل المشكلات بشفرة عندما لا تكفي الكلمات. PZO1134\n1 هذه الفئات مقتبسة من أعمال أدبية أخرى.\n2 يجب على Game Masters أن يفكروا مليًا في ما إذا كان الحارس سيكون مناسبًا لحملته أم لا.\nيتقدم معظم الأبطال على طول مسار واحد - يختارون أن يصبحوا مقاتلًا مخيفًا أو رجل دين متدينًا أو ساحرًا عظيمًا - ولكن ينجذب البعض إلى العديد من الطرق. بالنسبة لهم ، قد يكون من الصعب إيجاد توازن بين القدرات التي تقدمها الطبقات المتباينة. تحل الفصول الهجينة هذه المعضلة عن طريق مزج ميزات من فئتين ، وإضافة قواعد لجعلهما يعملان معًا بسلاسة.\nفصول الوالدين: كل فئة من الفئات التالية تسرد فصلين تعتمد عليهما لتشكيل أساس موضوعها. في حين أن الشخصية يمكن أن تكون متعددة الطبقات مع هذه الفئات الأبوية ، فإن هذا عادة ما ينتج عنه قدرات زائدة عن الحاجة. لا تكدس هذه القدرات & # 8217t ما لم يتم تحديدها. إذا كانت ميزة الفصل تسمح للشخصية بالقيام باختيار لمرة واحدة (مثل سلالة الدم) ، فيجب أن يتطابق هذا الاختيار مع اختيارات مماثلة قام بها الفصول الرئيسية والعكس بالعكس (مثل اختيار نفس السلالة). الفئات الجديدة المعروضة هنا كلها هجينة من فئتين أساسيتين أو قاعدتين موجودتين.\nArcanist إنه مزيج من الساحر والساحر ، العازف هو مصلح غامض ومختصر تعويذي ، يعيد تشكيل السحر لأهوائها. يجب على اللاعبين الذين يحبون الخيارات والتنوع في أسلوبهم الإملائي التفكير في هذا الفصل.\nمصارع الدم مزج غضب البربري مع السحر الفطري للساحر ، يستغل صائد الدماء غضبه ليخلق تأثيرات سحرية وحشية. يجب على اللاعبين الذين يستمتعون بوحشية شريرة ويريدون أن يدعمهم سحرهم في القتال هذه الفئة.\nشجاعة بتوحيد اثنين من أعظم الملاعب في اللعبة ، المقاتل والراهب ، يتخلى المشاجر عن التصوف والتدريب الروحي للتركيز على الإتقان البدني الخام. يجب على اللاعبين الذين يرغبون في مواجهة خصومهم في قتال شرس بالأيدي مراعاة هذه الفئة.\nصياد من خلال الجمع بين المهارات الطبيعية وإتقان الحيوانات للكاهن والحارس ، يتعاون الصياد مع حليف حيوان مخلص لمواجهة أعداء البراري. يجب على اللاعبين الذين يرغبون في أن يكون رفيق الحيوان أن يكون محور تركيزهم # 8217s في هذه الفئة.\nمحقق من خلال مزج البصيرة الخيميائية و # 8217s الغامضة مع دهاء المحتال ، يستخدم المحقق معرفته ومجموعة واسعة من المواهب للتغلب على أي لغز. يجب على اللاعبين الذين يستمتعون بالشخصيات الذكية المستعدة دائمًا التفكير في هذه الفئة.\nشامان تتحد الألغاز الغامضة للوراكل والساحرة في الشامان ، وهو متحدث روحي غامض يستدعي قوى من الخارج. يجب على اللاعبين الذين يبحثون عن طرق جديدة للقوى الإلهية المخيفة أن يفكروا في هذه الفئة.\nشاعر اسكندينافي يمزج Skald شغف وقسوة البربري بصوت الشاعر ، ويلهم زملائه من الخطوط الأمامية. يجب على اللاعبين الذين يرغبون في الانضمام إلى حلفائهم في المعركة وتعزيز قوتهم التفكير في هذه الفئة.\nالقاتل الملاحقون المخادعون من أخطر الفرائس ، القتلة يدمجون تدريب الحارس & # 8217s القتالي مع الهجمات المارقة & # 8217s المعطلة. يجب على اللاعبين الذين يسعون للتعامل مع الموت من الظل أن يأخذوا في الاعتبار هذه الفئة.\nالمتعنتر من خلال الجمع بين إتقان القتال القتالي للمقاتل وأسلوب حامل السلاح ، يستخدم المتعجرف أسلحة سريعة ومهارات القتال المحيرة لإسقاط خصومها. يجب على اللاعبين الذين يستمتعون بالمقاتلين السريعة والجرأة أن يأخذوا هذه الفئة في الاعتبار.\nWarpriest مضيفا مقاتلا & # 8217s القوة الجسدية لقوة رجل الدين & # 8217s قناعات ، warpriist الضربات ضد أعداء دينه. يجب على اللاعبين الذين يرغبون في لعب دور بطل إلهي متمرس في المعركة أن يفكروا في هذه الفئة.\nفئات غير مقيدة\nيظل اختيارك للفئة أحد أهم أجزاء تكوين الشخصية. يقدم هذا القسم أربع مقتطفات جديدة للفصول الدراسية المألوفة ، والتي أعيد تصميمها لتحسين سهولة استخدامها وقوتها مقارنة بالفئات الأخرى.\nبربري على الرغم من أن الغضب لا يزال مشابهًا لتصميمه الأصلي ، إلا أنه أصبح الآن أسهل في التنفيذ ، وتمت إعادة توازن قوى الغضب لتصبح جزءًا أكثر أهمية في الفصل\nراهب يتلقى الراهب التغييرات الأكثر شمولاً ، وقد قام الآن بتوسيع الخيارات في شكل كي القوى ، مما يسمح لك بإنشاء الراهب الذي تريد أن تلعبه بالضبط.\nمحتال يكتسب الإصدار الجديد من المارقة تحسينات لقدراته القتالية ويعزز دوره باعتباره سيد المهارات.\nالمستدعي يظل المستدعي المنقح كما هو إلى حد كبير ، بصرف النظر عن قائمة التعويذات المنقحة ، لكن اللاعبين سيستفيدون من التغييرات الكبيرة في eidolons ، والتي لديها الآن أنواع فرعية تتناسب مع العديد من اختياراتك.\nما وراء عبادة الإله ودراسات العلماء الغامضين تكمن التضاريس الغامضة للعقل ، والتي يمكن الوصول إليها من خلال السحر النفسي. الفئات التي تعتمد على السحر النفسي تفعل ذلك من خلال القدرات العقلية الفطرية ، سواء كانت تلقي التعاويذ مباشرة ، أو تخلق تأثيرات عنصرية ، أو تركز الطاقة النفسية من خلال الأشياء. يجد أعضاء هذه الطبقات الغامضة أنفسهم منجذبين إلى الغريب والمخفي لديهم صلات بالطائرة النجمية الخالدة ، والكآبة المسكونة بالطائرة الأثيري ، وتاريخ المستوى المادي الذي تم تأريخه على أنه انطباعات نفسية في الأماكن والأشياء.\nالفئات الست المعروضة أدناه كلها تستخدم السحر النفسي. في معظم الحالات ، هذا يعني أنهم يلقيون نوبات نفسية.\nالحركية بالارتباط بالعناصر ، يمكن لعالم الحركة توليد الطاقة في شكل انفجارات حركية. بدلاً من إلقاء التعاويذ الروحية ، يستخدم عالم الحركية قدرات نفسية فريدة تشبه التعويذة تسمى المواهب البرية للتلاعب بالطاقة الأولية والمادة.\nواسطة من خلال الاتصال بالأرواح في أماكن القوة ، تسمح الوسيلة لشخصيات الأبطال الأسطوريين بالتغلب على قدراتهم وتعاويذهم بشكل كبير. يقيم جلسات تحضير الأرواح لإفادة نفسه وحلفائه.\nMesmerist يسمح له التحديق الفاتن & # 8217s الثاقب بالتسلل إلى عقول الآخرين. سيد السحر والوهم ، يتحكم الفاتن في سلوك الآخرين ويؤثر عليه.\nصعب الرؤية للاستفادة من صلاحياته ، يقوم عالم التنجيم بتحويل الطاقة الروحية إلى مجموعة متنوعة من التحف والتذكارات ذات الماضي الحافل. كل نوع من الأدوات يسمح له باستخدام مدرسة مختلفة من السحر.\nنفسية بفضل عقلها القوي بشكل لا يصدق ، يمكن للطبيب النفسي أن يلقي نوبات أقوى من تلك الموجودة في أي فئة غامضة أخرى. تصل إلى هذه التعويذات من خلال نظام معين ، ويمكنها الانحناء وتضخيم التعويذات النفسية أثناء قيامها بإلقاءها.\nروحاني منسجمًا مع أرواح الموتى ، يقوم روحاني بتكوين رابطة مع شبح & # 8211 روح عائدة لديها عمل غير مكتمل ولكنها لم تصبح أوندد. يمكن لهذا الحليف الطيفي أن يتناوب بين الأشكال ، وينبثق من سلامة عقل الروحاني & # 8217s ليأخذ شكلاً غير مادي أو جسم خارجي.\nالطبقات البديلة هي فئات قائمة بذاتها تكون أفكارها الأساسية قريبة جدًا من الفئات الأساسية المعمول بها ، ومع ذلك فإن تعديلاتها المطلوبة ستكون واسعة جدًا بالنسبة لنموذج أصلي. تعمل الفئة البديلة تمامًا كفئة أساسية ، باستثناء أن الشخصية التي تأخذ مستوى في فئة بديلة لا يمكنها أبدًا أن تأخذ مستوى في فئتها المرتبطة & # 8211 لا يمكن أن يكون الساموراي متعجرفًا ، والعكس صحيح.\nأنتيبالادين على الرغم من أنه نادر الحدوث ، إلا أن البلادين يبتعدون أحيانًا عن طريق البر. PZO1115\nالنينجا النينجا هو نسخة بديلة من الطبقة المارقة ، التي تزيد قواها الصوفية من ردود أفعالها لجعل النينجا جاسوسًا وقاتلاً مميتًا. PZO1118\nالساموراي الساموراي هو نسخة طبق الأصل من الفارس ، المحارب المنضبط الذي لا يقابل مهارته إلا إحساسه الخالي من العيوب بالشرف والعزيمة القوية. PZO1118\nبصرف النظر عن اللاعبين ، فإن كل شخص يواجهه في عالم اللعبة هو شخصية غير لاعب (NPC). تم تصميم هذه الشخصيات والتحكم فيها بواسطة GM لملء كل دور من الملك النبيل إلى الخباز البسيط. في حين أن بعض هذه الشخصيات تستخدم فئات اللاعبين ، فإن معظمها يعتمد على فئات NPC الأساسية ، مما يسمح بإنشائها بسهولة. تحكم القواعد التالية جميع فصول الشخصيات غير القابلة للعب وتتضمن معلومات حول إنشاء شخصيات سريعة غير قابلة للعب لمباراة أمسية.\nتسمح فصول Prestige للشخصيات بأن تصبح استثنائية حقًا ، وتكتسب قوى تفوق قدرات أقرانها. على عكس الفئات الأساسية ، يجب أن تفي الشخصيات بمتطلبات محددة قبل أن يتمكنوا من أخذ المستوى الأول من فئة الهيبة. إذا كانت الشخصية لا تفي بمتطلبات فئة الهيبة قبل أن تكتسب أي مزايا من هذا المستوى ، فلا يمكن لتلك الشخصية أن تأخذ تلك الفئة من الهيبة. الشخصيات التي تأخذ مستويات في فصول الهيبة لا تحصل على أي مكافآت صفية مفضلة لتلك المستويات.\nتعتبر الفئات الأساسية مكانًا رائعًا للبدء ، ولكنها لا تستطيع تغطية كل مفهوم وتخصص محتمل للشخصية. تساعد النماذج البدئية على سد الفجوات. هذه مجموعات سريعة ، قابلة للتوصيل والتشغيل من بدائل قدرة الفئة البديلة مرتبة حول مفاهيم شخصية محددة ، مصممة لمساعدة اللاعبين على تخصيص فئة أساسية معينة لاحتياجاتهم الفردية.\nتم تصميمه حول محرك أقراص كمومي فائق التطور باثفايندر- كانت الطبقة أيضًا تتويجًا للتقنيات التي تم تنفيذها في السفن العلمية بعيدة المدى السابقة.\nكان المكون الرئيسي الآخر لتعدد استخدامات الفئة الفرعية هو نمطيتها. تم وضع حجرتين كبيرتين للبعثة في الهيكل الثانوي. يمكن تثبيت مجموعة متنوعة من الوحدات بسرعة للسماح بذلك باثفايندر على السفن الفضائية أن تتكيف بسهولة مع مهامهم المحددة. & # 911 & # 93\nتكملة المعيار الأولي لـ باثفايندر- الفئة كانت 5 سفن نقل و 4 وحدات لإدارة البضائع. كما هو الحال مع شجاع-صنف ، & # 160باثفايندر كما تم تجهيز السفن بمركبة تابعة لرسو السفن بطنيًا: VAR-8 / B & # 160ايرو-class & # 160shuttle ، يشار إليه عادة باسم "المكوك الجوي". تم تصميم المركبة للعمليات الجوية والبعثات قصيرة المدى كسفينة دعم ، وليس كمركبة صغيرة تعمل بشكل مستقل مثل & # 160الدانوب- الرتبة & # 160 التي كان مقرها.\nبدن باثفايندر- كانت المركبات الفضائية من النوع عبارة عن سبيكة نيوترونيوم مع طبقة من شبكة دورانيوم نانوية معززة بمولدات ميكروية. استنادًا إلى التكنولوجيا التي تم إرجاعها من Delta Quadrant بواسطة USS فوييجر، ساعدت هذه المولدات على تبديد الطاقة عبر الهيكل وتجديد الأجزاء التالفة من طلاء الهيكل الجرّاح.\nكما تم دمج التقنيات الكهرومغناطيسية المتطورة وتقنيات تخفيف الانبعاثات في التصميم والتي حسنت بشكل كبير من قدرات التخفي السلبية للفئة مقارنة بتصميمات Starfleet السابقة. & # 913 & # 93\nال باثفايندر- تم تجهيز الفئة في البداية بثلاث مصفوفات درع عاكس لباعث المجال الموحد Yoyodyne 960-A. هذه الدروع أحادية المصفوفة المسقطة بخصائص متجددة ومتعددة الطيف ومتغايرة وميتافازية حول الأوعية.تم أيضًا دمج شاشات Nexus Defense ، التي كانت تحمي الطاقم من تأثيرات Nexus والظواهر المماثلة ، في أنظمة الدرع.\nتمشيا مع تراثها التصميمي ، فإن & # 160باثفايندر - تم تصميم الطبقة أيضًا مع القدرة على الدخول إلى كوكب & # 160 الغلاف الجوي & # 160 والهبوط على السطح. على هذا النحو ، تم تجهيز السفن بمولدات & # 160antigravity & # 160 ورافعات دافعة على الجانب السفلي لكل من الهياكل الأولية والثانوية ومنصات الهبوط في القسم السفلي من بدن محرك النجوم. ستنتقل سفن الفصل إلى حالة تأهب زرقاء عند الانخراط في هبوط كوكبي.\nاستخدم الفصل صناعات D'Shalla تافار-8 الجمعية تفاعل المادة / مكافحة المادة. يعمل هذا المركز على تشغيل اثنين من محركات Yoyodyne VGN-5 Linear Warp Drive مع جامعات Bussard Ramscoop متعددة المراحل واثنين من محرك HeliosCorp Mod 32b Hyper Subatomic Unified Energy Impulse. على الرغم من أنه لم يعد مطلوبًا لمنع تلف الفضاء الجزئي ، فإن باثفايندر- لا تزال الطبقة تستخدم أبراج ذات هندسة متغيرة مثل التصميم الأصلي لأنها توفر مزيدًا من الاستقرار والكفاءة في مجال الالتواء الخاص بالفصل.\nتم تجهيز هذا المحرك مع Rigel Labs X06 Quantum Slipstream Field Projector ، وقد سمح هذا المحرك للسفن بالسفر بسرعات تتجاوز 300 سنة ضوئية في الساعة. نظرًا لقيود الطاقة في ذلك الوقت ، لا يمكن تشغيل محرك الأقراص إلا لمدة 15 ثانية قبل أن يحتاج إلى فترة توقف عن العمل لمدة ساعتين. & # 914 & # 93 تم دمج جهاز عرض الأنفاق المنزلق في طبق منحرف التصميم واثنين من مخففات شكل الموجة ، الموجودة في مؤخرة الهيكل الأساسي ، مما ساعد في الحفاظ على الممر المنزلق.\nتم تجهيز ملف Ithra IT-5 Transwarp باثفايندر- فئة المركبات الفضائية ، مما يسمح لكل منها بالاتصال بشبكة Federation Transwarp والقفز إلى بوابات داخل الشبكة بسرعة 360 ألف سنة ضوئية في الساعة. كان للنظام احتياجات طاقة هائلة ، حتى أكثر من محرك الانزلاق الكمي. لتشغيل الملف ، كان على السفن الفضائية تحويل الطاقة من أنظمة الأسلحة والدرع. نظرًا للضغط على ملف IT-5 ، لا يمكن استخدامه إلا مرة واحدة كل 20 ساعة.\nتم تجهيز أجهزة العرض الثلاثية الأبعاد طوال الوقت باثفايندر- سفن زجاجية. سمح ذلك بتنشيط الصور المجسمة في حالات الطوارئ بسرعة في أي مكان في وقت الحاجة. على هذا النحو ، قام المركز الفوتوني للفصل بتخزين البرامج الخاصة بالطوارئ الطبية المجسمة ، واثنين من الصور المجسمة للطوارئ ، وستة صور مجسمة للأمان في حالات الطوارئ.\nال باثفايندر- 13 صفيفات حلقية للحبس الحلقي من النوع X مثبتة على الفئة و 2 أمامي و 2 من أنابيب إطلاق النار المباشر Mk 115 ذات الحمولة المتغيرة. تم حمل طوربيدات الكم كذخيرة قياسية ، ولكن تم حمل طوربيدات الكم باثفايندر كما حملت مجموعة من الأجهزة ثلاثية الكوبالت لقصف الأهداف الثقيلة.\nطرادات فئة باثفايندر\nباثفايندر - طرادات فئة كانت عبارة عن طرادات استكشافية تم بناؤها لصالح البحرية الملكية في العقد الأول من القرن العشرين. أنفقت السفن الشقيقة الكثير\nسفن باثفايندر - فئة طراد - سفينتان من فئة البحرية الملكية يو إس إس باثفايندر اسم العديد من سفن البحرية الأمريكية باثفايندر - سفينة مسح فئة ، فئة من\nكانت HMS Pathfinder هي السفينة الرائدة في فئتها المكونة من طرادين استكشاريين بريطانيين وكانت أول سفينة على الإطلاق تغرق بواسطة طوربيد ذاتي الدفع\nكانت أتش أم أس باترول واحدة من طرادات استكشافية من فئة باثفايندر تم بناؤها لصالح البحرية الملكية في العقد الأول من القرن العشرين. كانت السفينة\nفئة الحارس فئة المغامرات فئة أمامية فئة باثفايندر فئة Boadicea فئة الأشقر فئة نشطة فئة تشيستر - أعيد تصنيفها لاحقًا على أنها طرادات خفيفة The\nطراد فئة Sentinel عبارة عن زوج من الطرادات الكشفية تم بناؤها لصالح البحرية الملكية في العقد الأول من القرن العشرين. قضت السفن الشقيقة حوالي\nتحمل اسم HMS Pathfinder HMS Pathfinder 1904 التي تم إطلاقها في عام 1904 ، وكانت طرادًا خفيفًا السفينة الرائدة في فئتها وقد غرقت في البداية\nكانت الطرادات من الفئة الأمامية عبارة عن زوج من الطرادات الكشفية تم بناؤها لصالح البحرية الملكية في العقد الأول من القرن العشرين. أنفقت السفن الشقيقة الكثير\nSentinel - فئة الطرادات الكشفية كما تم إعادة إطلاق النار عليها من عام 1911 إلى عام 1912 باثفايندر - فئة الطرادات الكشفية كما تم إعادة إطلاق النار عليها من عام 1911 إلى عام 1912 من فئة المغامرات - طرادات الكشافة من الدرجة التي تم إعادة إطلاقها\nكانت HMS Pathfinder مدمرة من الفئة P تم بناؤها للبحرية الملكية خلال الحرب العالمية الثانية. أصيبت بأضرار أثناء الخدمة في الشرق الأقصى ، وتم إلغاؤها\nالدراجات ذات الأسماء التجارية Ranger الأكثر شهرة باثفايندر وكروسادر. كان نموذج Crusader Cruiser هو الدراجة الرجالية الأكثر تكلفة للأولاد\nالماراثون - فئة الطرادات Monarch - فئة سفن الدفاع الساحلي Monmouth - فئة الطرادات Orion - فئة البوارج أورلاندو - فئة الطرادات باثفايندر - فئة الطرادات لؤلؤة - فئة\nطرادات البحرية الملكية - الجزء 4 صفحة الأسكندرية البحرية الملكية. مؤرشفة من الأصلي في 11 يوليو 2012. HMS Liverpool - Town Class Light Cruisers The Naval\nغرق سفينة بطوربيد ذاتي الدفع عندما دمرت الطراد إتش إم إس باثفايندر قبالة فيرث أوف فورث. كما غرقت العديد من وسائل النقل في\nطرادات HMS Birmingham و HNLMS Jacob van Heemskerck. وفرت القوة M الغطاء والسيطرة على عمليات الإنزال وشملت سفينة حربية HMS Warspet والطرادات\nألن وكبير المهندسين يوزو ساكيتا ولاري دومينيك ، تم الكشف عن طراز 2004 باثفايندر أرمادا في 17 أبريل 2003 في معرض نيويورك للسيارات. في يناير\nبهجمات جوية على سيلان ، سريلانكا الآن. بعد غرق الطرادات الثقيلة كورنوال ودورسيتشاير في 5 أبريل ، شارك بالادين في إنقاذ\nبواسطة زورقي دورية تجريبيين من طراز Bold من فئة Bold ، وهما HMS Bold Pioneer و HMS Bold Pathfinder المجهزان بقارب متروبوليتان - فيكرز\nبلوبيرد سيلفيا 370Z Laurel Teana Maxima Murano X - Trail X - Terra Terrano Pathfinder Patrol NP300 Frontier 2CV 3CV Ami8 Mehari Dyane Visa GSA CX AX ZX Saxo\nقافلة إلى الهند. في أوائل أبريل 1942 ، أنقذت بانثر ناجين من طرادات غرقتا في المحيط الهندي ، وبعد ذلك شاركت في عملية Ironclad\nتألفت القوة الاستكشافية من أربع بوارج من فئة براندنبورغ وست طرادات و 10 سفن شحن وثلاثة زوارق طوربيد وستة أفواج من مشاة البحرية\nوصول المدمرات Obdurate و Opportune في 17 أبريل. جنبا إلى جنب مع HMS Pathfinder ، شكلت هذه السفن مجموعة الدعم الخامسة ، بقيادة الكابتن كونولي أبيل - سميث\nالمدمرة باثفايندر في مرافقة الطراد الخفيف أورورا أثناء انتشار الطراد في بحر إيجه لتخفيف الطراد الخفيف فيبي عند الاعتراض\nتم طلب طرادات محمية من فئة Pelorus للبحرية الملكية في عام 1893 بموجب برنامج Spencer واستنادًا إلى فئة Pearl السابقة.\nطراد الطراد المدرع فورست بسمارك والطراد المحمي هانسا مهولا لاتخاذ إجراء لمنعهما من مغادرة الميناء. ثم كانت الطرادات\nكان Hawthorn M أو Mansfield فئة من مدمرتين تم بناؤهما للبحرية الملكية في إطار برنامج ما قبل الحرب 1913-14 لخدمة الحرب العالمية الأولى. أنهم\nالمطارد UJ - 2109 في كاليمنوس. في 7 نوفمبر 1943 ، أغرقت بن مع السفينة الشقيقة باثفايندر مصيدة الغواصة الألمانية GA45 قبالة أمورجوس باليونان. في 15 يونيو 1945\nفي مساء يوم 12 نوفمبر ، تقاعدت آرون وارد مع فريقها المكون من خمسة طرادات وثماني مدمرات تحت قيادة الأدميرال دانيال جيه كالاهان في اتجاه الشرق\nمدعوم من 30 غلاية بيلفيل. في تجاربهم البحرية ، تجاوزت جميع الطرادات من فئة كريسي ، باستثناء السفينة الرائدة ، سرعتها المصممة. حملت\nباثفايندر - طرادات فئة كانت عبارة عن زوج من الطرادات الكشفية تم بناؤها لصالح البحرية الملكية في العقد الأول من القرن العشرين. أنفقت السفن الشقيقة الكثير\nحملت اسم HMS Pathfinder HMS Pathfinder 1904 التي تم إطلاقها في عام 1904 ، وكانت طرادًا خفيفًا السفينة الرائدة في فئتها كانت قد غرقت في البداية\nوصول المدمرات Obdurate و Opportune في 17 أبريل. إلى جانب HMS Pathfinder ، شكلت هذه السفن مجموعة الدعم الخامسة ، بقيادة الكابتن كونولي أبيل - سميث\nمرسيدس بنز A Class Sedan A 220 4MATIC مستعمل للبيع في.\n15 قدمًا 2 في حمولة 4.6 متر. باثفايندر كلاس كروزر بيديا. فصول المغامرات ، إلى الأمام ، باثفايندر ، سينتينل ، 8 سفن. نشأة الطرادات الكشفية البريطانية. كانت طرادات الكشافة من النوع الذي يفرخ بالكامل. Sto command exploration cruiser داخل Microsoft Cloud. وصلة المقطورة من الفئة 3 ، جهاز استقبال 2 ، حدد نيسان باثفايندر ، إطار أنبوب دائري إنفينيتي QX4 ، قضيب سحب السحب. فئة 3 وصلة جر لتويوتا لاند كروزر. يو إس إس كوريوسيتي سسي تورب أسطول باثفايندر محدث ورقة بناء رديت. родолжительность: 0:18. استدعاء جميع عشاق WW1 RN Town class Light Cruiser. الفئة الفرعية للبيديا الإنجليزية من طراد الفئة الكشفية باثفايندر. 1 مرجع. مستورد من الفئة الرئيسية للموضوعات الفئة: طرادات فئة أمامية.\nباثفايندر فئة كروزر مفهوم السفن ، السفن البحرية ، الطرادات.\nعدد الأعضاء: 12 ساعة. 1438 г. آه. سفن مرافقة Robroy. أفالون هايبرد ، كورولا هايبرد ، إكسبلورر ، باثفايندر ، سيكويا ، سوبرا ، كامارو أرمادا ، تشالنجر ، إف جي كروزر ، فوكس ، جي 37 إكس ، جي إكس 460 ، إل إكس ، إمبالا ، إم كلاس. فريد أندرسون تويوتا: وكيل تويوتا Raleigh NC تويوتا. ميديا كومنز لديها وسائط متعلقة بطراد فئة باثفايندر. صفحات في فئة طرادات فئة باثفايندر. الصفحات الأربع التالية مصنّفة بهذا التصنيف ، من أصل. سفن البحرية تكريم النساء السدس. Corolla و Crosstrek و Cruze و Cruze Limited و Dart و Discovery و Durango و E Class و ES Expedition و Expedition EL و Explorer و Explorer Sport Trac و F 150 و FJ Cruiser Passat و Passport و Pathfinder و Patriot و Pilot و ProMaster و ProMaster Cargo Van . USNS Pathfinder T AGS 60 فهرس صور المسح للسفن. باثفايندر أو لاند كروزر للبيع بالقرب من لاس كروسيس ، نيو مكسيكو. شاهد مخزون Berge Auto Group الخاص بنا للعثور على السيارة المناسبة التي تناسب أسلوبك وميزانيتك !.\nتويوتا كلاسيكية من تاجر سيارات ويلكسبورو في شمال ويلكسبورو ، نورث كارولاينا.\nبعد نجاح فئة Pathfinder في عملية Delta Rising ، بدأت فرق Starfleet Corps of Engineers في Utopia Planitia Fleet Yards العمل عليها. سفينة باثفايندر العلمية طويلة المدى الرسمية ستار تريك على الإنترنت. الناس أيضا يبحثون عن. John James Tooley Private Service رقم 13005 Surlingham. كانت طرادات فئة باثفايندر عبارة عن زوج من الطرادات الكشفية تم بناؤها لصالح البحرية الملكية في العقد الأول من القرن العشرين. أمضت السفن الشقيقة معظم العقد الأول من حياتها المهنية في المحمية. فئة الرواد متحف ستارفليت. 5500HD، 7 Series، A Class، Acadia، Acadia Limited، Accord، Accord Hybrid Insight، Journey، K5، LaCrosse، Land Cruiser، MKC، Malibu، Maxima، Murano Outlander، Passat، Passport، Pathfinder، Patriot، Pilot، Prius v، بروماستر سيتي.\nكلاسيك كرايسلر جيب دودج رام فيات من جولدسبورو CDJR فيات.\nسفن المسح البحثي الأوقيانوغرافي فئة باثفايندر سفن 6 سفن الإزاحة: 4.762 طن حمولة كاملة. الأبعاد: 328 × 58 × 19 قدم 100 × 17.6 × 5.8 متر. البحرية العالمية اليوم: سفن البحث والمسح التابعة للبحرية الأمريكية. تتميز أنظمة C4I الخاصة بالسفن المختلفة في فئة معينة بنسب تكوينات مختلفة ، وستختلف المناطق التي يتم فيها تكوين C4I في سفن فئة 51 DDG قيد الإنشاء حاليًا عن استخدام T AGS 60 Pathfinder من الفئة العسكرية. طرادات فئة العنصر: مخطط بناة السفن النمس. سفينة العلوم بعيدة المدى من فئة باثفايندر لـ Star Trek Online. لقد صممت وصممت ونمذجة وفك تغليف هذه السفينة. كان هذا أول نموذج رئيسي لي على متن المركبة الفضائية. مقارنة بين تويوتا لاند كروزر 2018 ومرسيدس بنز جي كلاس 2018. كانت فئة باثفايندر عبارة عن سفينة من صنفين من الطرادات الكشفية تخدم مع البحرية الملكية في الحرب العالمية الأولى ، وتتألف من السفينتين HMS Pathfinder و HMS.\nTrekyards EP196 Pathfinder Class STO الجزء الأول يوتيوب.\nكان في عداد المفقودين سابقًا ، عندما فشل متجر الألعاب المحلي في الحصول على شحنتهم في الوقت المحدد ، حاملة الطراد الجديدة Imperial Quasar Fire class. طراد فئة حريق إمبريال Quasar يقع Halfling13 الهوايات. دراجات Cruiser E تتقدم وتتخطى الدراجات الإلكترونية وتشمل نماذج حضرية ، قابلة للطي ، طراد ، حمولة ، و دراجات جبلية لتناسب الاحتياجات الفريدة لكل متسابق. سفينة علمية طويلة المدى من فئة باثفايندر ، محطة توماس للفنون. سيكويا تاكوما تندرا لاند كروزر RAV4 4Runner Highlander C HR Altima، Armada، Avalon، Avalon Hybrid، C Class، C HR، C Max Hybrid، CLA، CR Outback، Outlander، Outlander Sport، Pacifica، Passat، Passport، Pathfinder.\nتحويل سلاح البحرية السطحي القتالي في الكونجرس.\n10 أغسطس 2015 Star Trek Online - Tier 6 Starship - Andromeda Class - Exploration Cruiser بعد نجاح فئة Pathfinder في. Vessels Ocean Shipholdings، Inc. هيوستن ، تكساس. باثفايندر كلاس كروزر من أفترسكيس على ديفيانت آرت. صنف: CGN ، طراد صاروخ موجه بدن نووي نمط: أحادي الطول: 670 قدم عرض: 86 قدم ارتفاع :. سوف تعمل Sea Hunter USV مع Carrier Strike Group ، As. Beskrivelse. نقدم لكم الطراد فئة أكيرا يو إس إس باثفايندر. تم تصميم Akira في الأصل كحامل مع مجاملة كبيرة لـ Photon Torpedos. البحرية تمهد الأساس للسفن المساعدة الجديدة ذات الأغراض الخاصة. السفن. USNS Pathfinder T AGS 60 USNS Bowditch T AGS 62 USNS Henson T AGS 63 USNS Bruce C. Heezen T AGS 64 USNS Mary Sears T AGS 65. Pathfinder أو Land Cruiser للبيع بالقرب من Las Cruces ، NM Berge. تم تصميم أول خمسة طرادات من فئة Ticonderoga بحلول نهاية عام 2006 وترقية DD X ليكون بمثابة مستكشف للتقنيات التي سيتم استخدامها في جميع.\nيتعلم صف باثفايندر YGC Your Growing Child.\nواحدة كبيرة بحجم طراد من أواخر القرن الثالث والعشرين ، مثل إكسيلسيور. لقد اعتبرت فئة Pathfinder كما رأينا في ألعاب فرق تطوير STO ، لكن فئة Chimera هي واحدة من عدد قليل من السفن الحربية الفيدرالية ، في الوقت المناسب. قوارب جديدة ومستعملة للبيع في جزيرة ماركو ونابولي وفورت مايرز. حالة المخزون B Timpone الموقع متاح Fort Myers Beach ، FL الحالة مستعملة ClassCruiser Length32. الاتصال بالوكيل طلب عرض أسعار My Trade.\nPathfinderShas La. مهرجون على يساري ، جوكرز على اليمين ، ها أنا عالق في المنتصف معك ، في حبار الفضاء الأزرق المجيد. التحكم في تكلفة ترقيات C4I على السفن البحرية RAND. طرادات البحرية الإمبراطورية هي رمزها وخيول عملها. تعد الفئات الثلاث من السفن التي تشكل عائلة Element cruiser الدعائم الأساسية لـ. AGS 1 USS باثفايندر Ibiblio. طلب سيارة جديدة 2020 نيسان باثفايندر سي كلاس ، سي إتش آر ، سي ماكس إنرجي ، كامارو ، كامري ، كانيون ، كابتيفا سبورت فليت ، سي سي ، تشالنجر إكسبيديشن ، إكسبيديشن إي إل ، إكسبلورر ، إف 150 ، إف 150 سوبركرو ، إف بيس ، فييستا ، إف جي كروزر Следующая ойти Настройки.\nSto سفير الدرجة Jasa Guru Privat.\nاعثر على أفضل صورة لفئة مستكشف المسارات. Pathfinder T AGS 60 الباثفايندر هي الأقدم من بين ست سفن في فئة باثفايندر ، وهي تحمل اسم ماثيو. أنظمة Firemain NOD PDF وكالة حماية البيئة الأمريكية. طرادات فئة رائدة في أوائل خمسينيات القرن العشرين ، رأت UESN الحاجة إلى طراد بعيد المدى لمرافقة قوافل UES Pathfinder CH 33. قيادة النقل العسكري لسفينة المسح الأوقيانوغرافي. طراد فئة باثفايندر Крейсера скауты типа Патфайндер. فريق Ford Lincoln Ford Dealership Steubenville أوهايو. مع الإصدار الأخير من طرادات Combrig Bristol Class ، هنا إذا كان هناك 3 مسارات تحويل ، فقد تكون واحدة من طرادات Pathfinder.\nGalaxy MK 3 Class و Pathfinder Class Scifi.\nكموظف وتدريب وتجهيز لمدمرات فئة Zumwalt. تبحر إلى جانب أي سفن أخرى تعمل قبالة ساحل كاليفورنيا ، سواء كانت سفينة USNS Bowditch T AGS 62 هي سفينة مسح من فئة باثفايندر. شركة ماغنوم للدراجات الكهربائية وتجار الدراجات الكهربائية والكهرباء. الفئة: باثفايندر كلاس كروزر. تحرير مراقبة اللغة. اللغة الإنجليزية: الطرادات الكشفية البريطانية من فئة باثفايندر عام 1904. وشملت HMS. ما هي فئات سفينة Starfleet مرئية في خاتمة الموسم الأول من Star. Star Trek على الإنترنت باثفايندر من الدرجة السادسة سفينة العلوم بعيدة المدى Star of Delta Rising ، مع إطلاق فئة جديدة من سفن Tier six. وصلة مقطورة CURT من الفئة 3 ، 2 جهاز استقبال ، حدد نيسان باثفايندر. طرادات البحرية الإمبراطورية هي رمزها وخيول عملها. الفئات الثلاث من السفن التي تشكل عائلة Element cruiser هي. مكتب BuSHIPS StarFleet للمعلومات. هذه الفئات هي سفن الذخيرة T AE والمخازن القتالية للسفن T AFS. ال. USCG وسفن المسح التابعة للجيش باثفايندر. 4. جاف. خفر السواحل.\nStarship الأحد: الوهم - مهمة مستمرة.\nسفن البحرية الأمريكية ، 1940 1945. AGS 1 USS Pathfinder. فئة باثفايندر سفينة المسح: الإزاحة: 1.920 طن حمولة كاملة الطول: 229 شعاع: 39 غاطس :. سفن البحرية النشطة. تحتوي سفن المسح فئة باثفايندر على ثلاث رافعات متعددة الأغراض وخمسة رافعات بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المعدات الأوقيانوغرافية بما في ذلك صدى متعدد الحزم. Steam værksted USS Pathfinder Akira Class Cruiser Carrier v1.0. كليمسون كلاس فلوش ديكر. سفن البحرية الأمريكية ، 1940 1945 سفينة المسح باثفايندر فئة: الإزاحة: 1.920 طن حمولة كاملة الطول: 229 شعاع :. الفئة: باثفايندر فئة طرادات بيديا. بقلم: اختصاصي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية ديستني تشيك ، البحرية يو إس إن إس ماري سيرز هي سفينة مسح أوقيانوغرافية من فئة باثفايندر. مسافر آر بي جي: مخططات بناء السفن الطرادات من فئة العناصر. متجر مرسيدس بنز الفئة A سيدان A 220 4MATIC في Muncie ، IN للبيع في كارفانا. تصفح السيارات المستعملة عبر الإنترنت واحصل على سيارتك التالية.\nطراد فئة باثفايندر Military Fandom.\nتم تصميمها في عشرينيات القرن الماضي لتحل محل طرادات فئة Excelsior الموقرة ، السفن البارزة: USS Ambassador NCC 10521 Class pathfinder وكانت. Pathfinder على Twitter: طراد فئة طاغية Adeptus mechanicus. كانت إتش إم إس باثفايندر السفينة الرائدة لفئة باثفايندر من الطرادات الكشفية ، وكانت أول سفينة تغرق بواسطة طوربيد قاطرة أطلقته غواصة.\nفتحات معدات هذه المركبة الفضائية ، وسعة الهيكل الأساسي ، ومقياس سعة الدرع كلما زاد مستواك.\nفتحات المعدات والمقاعد [تحرير المصدر]\nعندما تقوم بترتيب كل 10 مستويات ، حتى المستوى 40 ، فتحات السلاح الأمامية للسفينة ، وفتحات السلاح الخلفية ، وفتحات وحدة التحكم التكتيكية ، وفتحات وحدة التحكم الهندسية ، وفتحات وحدة التحكم العلمية وقدرات ضابط الجسر (boff) المتاحة ستزداد ببطء نحو قدرات نهاية اللعبة:\nقوة البدن [تحرير المصدر]\nيوضح هذا الجدول كيفية قياس قوة بدن السفينة في كل مستوى. الهيكل الأساسي لجميع المركبات الفضائية المتدرجة هو 10000 ، والذي يتم ضربه بعد ذلك بواسطة معدل بدن السفينة (0.9 بالنسبة للمركبة الفضائية). باثفايندر-class Long Range Science Vessel) ، ثم ضرب في مضاعف التحجيم أدناه في كل مستوى.\nجدول تحجيم الهيكل\nهال إتش بي\nباستخدام [رمز ترقية السفينة التجريبية] ، فإن باثفايندر-class قد تتم ترقية سفينة العلوم بعيدة المدى إلى T6-X، وفتح فتحة جهاز شحن إضافية ، وفتحة وحدة تحكم عالمية ، والقدرة على فتح سمة مركبة فضائية إضافية.\nلاحظ أن ترقية الأسطول Intrepid Long Range Science Vessel ، وهو الإصدار الأسطول من سفينة Pathfinder Long Range Science Vessel ، سيؤدي إلى ليس تطبيق الترقية على هذه المركبة الفضائية.\nالوصف (المواصفات) [править]\nتخدم السفن الكشفية مجموعة واسعة من المهام من المدنيين إلى المهام شبه العسكرية إلى المهام العسكرية. تعتبر سفينة الاستطلاع تقليديًا سفينة شبه عسكرية. غالبًا ما يخدم الكشافة وظائف المسح لكيان خاص أو تجاري ، ومهام استطلاع عسكرية للمالكين العسكريين. عادة ما يكون الفرق بين هذه الهياكل ضئيلًا. إنها المهمة التي تختلف ، وليس الحرفة. & # 911 & # 93\nالكشافة: الكشافة هي سفن مسح واستكشاف تستخدم عادة في الخدمة الكشفية. يتم نقلهم إلى الخدمة البحرية في وقت الحرب أو عند الضرورة. العديد من سفن الاستطلاع هي سعاة للبحرية. & # 912 & # 93\nمستودع الصور [править]\nيحتوي مستودع الصور هذا على مجموعة مختارة من صور سفينة الاستطلاع:\nسفينة كشاف / ساعي نموذجية من الفئة S تستعد لدخول منطقة القفز.\nأ فئة جيبسون مع جنيحات وجناح حساس علوي.\nأ هنريك كرودين فئة الكشافة / الساعي في مدار حول عملاق غاز.\nA Marcus class Scout يراقب نظام قزم بني شرير.\nأ النوع- S. أمام السديم.\nأحد أفراد فئة سليمان الكشفي / الساعي تحت رحلات فضائية تدور حول نجمة صفراء.\nهبطت فرقة الكشافة / الساعي من فئة Inchworm على عالم فراغ قاحل.\nالإستراتيجية والتكتيكات (العقيدة) [править]\nالسفينة الكشفيةغير مخصص لأدوار المقاتلين. يتمثل دور الكشاف في استكشاف أنظمة النجوم ، والفضاء السحيق ، وحركات العدو ، ونقل المعلومات الاستخبارية الحيوية إلى الأساطيل القتالية ، وبالتالي تعزيز فعاليتها القتالية. في حين أن العديد من سفن الاستطلاع مسلحة ، فإن هذا التسلح يهدف في الغالب إلى تثبيط القرصنة والمغيرين والسفن الأخرى من الاستفادة من السفن الصغيرة المسلحة بأسلحة خفيفة. يؤدي العديد من الكشافة مجموعة متنوعة من الأدوار الأخرى بما في ذلك إدخال فريق صغير ، والوظائف الاستكشافية ، ووظائف الاتصالات ، وواجبات البريد السريع ، والعديد من الوظائف الأخرى. & # 913 & # 93\nومع ذلك ، فإن التكتيك الأساسي لسفينة الاستطلاع هو تجنب ، والتهرب ، والهروب من تبادل المقاتلين. & # 914 & # 93\nأدوار الطبقة الفائقة [править]\nالسفينة الكشفيةعادةً ما تخدم الأدوار التالية:\nLargecraft & amp Bigcraft:\nالنماذج الأصلية للفئة A Tramp Supraclass\nالكشافة الهوائية (SX)\nالكشافة المسلحة (SG)\nالكشافة المدرعة (SG)\nكويكب سكاوت (SP)\nهجوم الكشافة (SG)\nالكشافة القتالية (SG)\nقيادة الكشافة (SI)\nكشافة المراقبة السرية (SIS)\nاستكشاف الفضاء العميقة (SF)\nكشافة الإنذار المبكر (SI)\nسفينة التجسس (SIS)\nالكشافة البعيدة (SF)\nسريع بعيد الكشافة (SF)\nالكشافة السريعة (SF)\nأسطول الكشافة (SF)\nفرونتير كشاف (SF)\nسفينة كشفية ثقيلة (س)\nسفينة المخابرات (SI)\nدخيل الكشافة (SG)\nسفينة دخيل (SG)\nزعيم الكشافة (SG)\nكشافة ثقيلة (ش)\nضوء الكشافة (SL)\nالكشافة بعيدة المدى (SF)\nسفينة مسح طويلة المدى (س)\nمتوسطة الكشافة (SM)\nالكشافة العسكرية (SG)\nسفينة المرصد (SI)\nقارب اعتصام (SI)\nالكشافة الكوكبية (SP)\nسفينة استطلاع (SI)\nالكشافة / الساعي (ا س)\nالطراد الكشفية (ا س)\nزعيم الكشفية (SI)\nسكاوت رايدر (ريال سعودى)\nمناقصة الكشافة (XS)\nالسفينة الكشفية (S) (الاسم)\nسفينة المناوشة (SG)\nسفينة تجسس (SIS)\nالكشافة الشبح (SIS)\nسوبر هيفي سكوت (SS)\nكشافة المراقبة (SI)\nسفينة مراقبة (SI)\nسفينة المراقبة (SI)\nسفينة اعتصام غير مدعومة (SI)\nفارجر سكاوت (SV)\nكشافة الحرب (SG)\nأدوار فئة الحجم للسفن الكشفية [править]\n(U) (من 1 إلى 99 طنًا) (UQS) (من 1 إلى 99 طنًا) (SL) (100 إلى 999 طنًا) (SM) (1،000 إلى 1499 طنًا) (SH) (1،500 إلى 2،499 طنًا) (SS) (2،500 أو أكثر من الأطنان (د) (2500 إلى 99999 طن) (متنوع) (100000 طن أو أكبر)\nطائرة عسكرية فرعية [править]\nتحمل بعض هذه السفن الطائرات الفرعية العسكرية (سواء كانت صغيرة أم كبيرة):\nالأدوار النموذجية للفئة العليا [править]\nتخدم هذه الأوعية عادةً الأدوار النموذجية التالية:\nS = الكشافة\nC = ساعي\nF = الأسطول ، بعيد ، سريع ، حد ، إلخ.\nG = مسلح ، مدرع ، قتالي ، عسكري ، حرب ، إلخ.\nأنا = استخبارات ، جاسوس ، قارب اعتصام ، تسلل ، مراقبة ، إلخ.\nP = كوكب ، كويكب ، صخرة ، إلخ.\nX = Exosphere ، الغلاف الجوي ، الكواكب ، الطائرة الفضائية ، إلخ.\nلماذا لا يختلط الدراجون الجدد والطرادات ذات التجويف الكبير\nلن ترغب في تعلم القيادة خلف مقود سيارة Ford F-250 Super Duty أو أي شاحنة بيك أب ضخمة أخرى ، وفي سياق مماثل ، من المؤكد أنك لا يجب أن تبدأ مسيرتك المهنية في الركوب على طراد بالحجم الكامل. حتى مع الطرازات المبتدئة ذات المحركات بحجم لتر تقريبًا وأوزان الرصيف التي تتجاوز 500 رطل ، فإن الطرادات ببساطة ليست مناسبة جدًا للركاب الجدد. مع كتل من القوة ونصف وزن سيارة فيات 500 ، يمكن أن تكون الطرادات غير متسامحة للغاية ويصعب التحكم فيها ، مما يجعلها واحدة من ، إن لم تكن كذلك الأسوأ خيار محتمل للركاب عديمي الخبرة.\nالبدء في طراد كبير جدًا و / أو قوي ليس خطيرًا أيضًا ، سيعيق نموك كراكب وسيجعل نصيب الأسد من تجربتك في السرج أمرًا محطمًا للأعصاب تمامًا - شيء قد ينقلب أنت بعيدًا عن الركوب تمامًا. إذا كنت لا تزال تضع قلبك على بدء حياتك المهنية ذات العجلتين على طراد ، فإن الخبر السار هو أن سوق اليوم يضم عددًا كبيرًا من طرازات الطرادات الصديقة للمبتدئين. تتميز هذه الدراجات بمحركات أصغر وأوزان أكثر رشاقة ، بينما لا تزال تفتخر بالمظهر الخارجي للطراد التقليدي. بمجرد تطوير أسلوبك ومهاراتك في الركوب ، يمكنك دائمًا الصعود إلى طراد أكبر تجويفًا في وقت لاحق على الطريق.\nالصورة: إنديان تشالنجر\nطرادات الكشافة الأمريكية مع 10 & quot؛ بنادق (قبل معاهدة واشنطن)\nكل اللاعبين الرئيسيين مطلوب لتقليل التكاليف. كان الاختلاف هو أن الولايات المتحدة يمكن أن تحمله للمشاركة في سباق بناء ضخم ، ببساطة لا تريد ذلك (كما هو الحال اليوم ، يريد الكونغرس دائمًا إبقاء دافعي الضرائب سعداء).\nكانت المملكة المتحدة غارقة في الديون بفضل الحرب العالمية الأولى (بشكل أساسي إلى الولايات المتحدة) ولم يكن بإمكانها تحمل نفقات الولايات المتحدة التي وضعت 12 سفينة رأسمالية (ستة ساوث داكوتا كلاس بى وست ليكسينجتون كلاس) على مدى سبعة أشهر بين 1 سبتمبر 1920 و 4 أبريل 1921 ، مع الرغبة المعلنة لمواكبة هذه الوتيرة إذا لزم الأمر لضمان أسطول & quotsecond to لا شيء & quot. كان لدى اليابان اقتصاد كان ، في أحسن الأحوال ، 1/10 من اقتصاد الولايات المتحدة ويعتمد على الحرير الخام والألعاب المعدنية المصنوعة من الأواني للحصول على دخل من الصادرات ، وكان يعاني من ضغوط شديدة لإدارة تمويل أربع سفن رأسمالية. لم يكن لدى أي من البلدين التمويل للعب نفس اللعبة مثل الأمريكيين.\nإتش إم إس وارسبيتي\nأنت تدرك أنك تضع العربة أمام الحصان ، أليس كذلك؟ ستكون هذه السفن في الخدمة قبل معاهدة WNT حتى في بدايتها ولم يتم بناؤها بعد ذلك. تم بناء WNT على أساس جميع السفن التي كانت في الخدمة في ذلك الوقت. ال هوكينز كان أساس شروط المعاهدة لأنه كان موجودًا. إذا لم يكن كذلك ، ثم أوماها ستصبح الطبقة هي المعيار ، حيث كانت ثاني أكبر سفينة OTL. أو هل كنت ستكلف الولايات المتحدة بإلغاء ملف أوماها السفن لأنها أكبر من داناي الدرجة ومن الواضح أنها مفرطة لغرض طراد خفيف؟\nبندقية 10 & quot ليست سلاحًا من فئة رأس المال. لم يكن هناك ملف غير مرتبطة المدرعة الحديثة أو طراد المعركة الذي كان سلاحهم الأساسي. لم يكن سلاحًا كبيرًا لما يقرب من 15 عامًا في هذه المرحلة. كما أظهر البريطانيون من خلال اعتباره لـ هوكينز، اعتبروا سلاحًا مشابهًا لسلاحه الأساسي ، مما يجعله سلاحًا أساسيًا ليخدم في دور الطراد. نعم ، تم استخدام العيار 10 & quot / 40 على الطرادات المدرعة الأمريكية القديمة. تم استخدام 8 & quot / 45 كتسلح أساسي في الطراد المدرع من فئة بنسلفانيا. هل هذا يجعلها سلاحًا لسفينة رأس المال أيضًا؟ لقد خدمت الغرض من الانضمام إلى خط المعركة إلى جانب البوارج ، مما يعني أن دورها هو بوضوح دور السفينة الرئيسية.\nنعم ، إزالة جميع الدروع من طراد قيد الخدمة حاليًا. هل ستتطوع بريطانيا العظمى واليابان أيضًا لإزالة الدروع من سفنها ، بغض النظر عن دور الدرع في تصميم السفينة وتحملها للعديد من الضغوط التي أبقت السفينة سليمة؟ أما الجواب فهو لا. كان إزاحة أوماها بطول 700 قدم (مع 6 بنادق فقط) 11500 طن. توسيع الحزمة لن يؤدي إلا إلى زيادة الوزن الأدنى. كان تقدير الدروع لسفينة يبلغ طولها 800 قدم مع حزام يشتمل على حوالي 60 ٪ من LWL هو 3410 طنًا إجماليًا من الحماية. سيقل هذا بالنسبة لسفينة أقصر ، لذلك لن يكون التخفيض كافياً لتلبية حدودك التي ليست معايير تصميم في وقت التصميم أو البناء.\nهذا هو نفس مطالبة البريطانيين بإلغاء ملف هوكينز الفئة لأن عيار البندقية كان كبيرًا جدًا (أكبر بكثير من أي مسدس آخر في الخدمة على الطرادات الكشفية!) وكان إزاحته كبيرًا جدًا (يجب أن يكون 8000 طن هو الحد الأعلى ، من الواضح. هوكينز يتجاوز هذه الحدود المعقولة تمامًا). هذه تمييزات تعسفية تم إجراؤها بعد الحقيقة بناءً على جميع السفن التي كانت متوفرة في ذلك الوقت. يبدو أنك تفكر في أن WNT سيكون لها نفس المصطلحات تمامًا كما فعلت OTL ، بغض النظر عن تكوين القوة للدول ذات الصلة في بداية المعاهدة.\nهذا أمر صعب ، حيث أن WNT كان يعتمد على سفينة Capital بشكل أساسي ، مع دخول الطراد بعد ذلك. قامت البحرية الملكية بإملاء الشروط هنا ، كونها المستخدم الأكثر نشاطًا في Cruiser وكان أحدثها هو الإعداد ، وليس الطراد في أي دولة أخرى ، نظرًا لأن اليابان ستضع شروطًا على تصميم Furutaka الخاص بها ، USN على Pseudo-Pensacola كما هو مذكور ، فرنسا على كل ما صممت وهلم جرا. كان على الولايات المتحدة أن تقبلها ببساطة ، لأن مطالبها كانت على السفن الرأسمالية بالفعل ، فقط لمنع بناء شيء مثل G-3 الأكثر قوة بشكل أساسي. لذا حصلت الولايات المتحدة الأمريكية على ما تريده على متن السفن الكبيرة ، وستحصل المملكة المتحدة على ما تريده على الطرادات. كان من المقرر تدمير Pseudo-Pensacola بحجم 10 بوصات في المخزون نتيجة لذلك ، أو تقليل الحجم والقدرات بشكل كبير.\nكبديل ، ربما يمكن منع الولايات المتحدة من بناء طرادات بمسدسات أكبر من أوماها ، أي 6 بوصات ، كتعويض عن كولورادو بقطر 16 بوصة ، والتي لا مثيل لها في المملكة المتحدة. كان من الممكن أن يكون الأسطول المتجانس ذو البنادق مقاس 6 بوصات فقط في USN أكثر فاعلية من الطرادات مقاس 8 بوصات التي حصلت عليها في OTL.\nأود أن أقترح أن 12 & quot بحلول وقت WNT أيضًا تقريبًا غير ذي صلة تمامًا كسفينة رأس مال wepon ، حتى 13.5 & quot / 14 & quot أصبحت قديمة تقريبًا مع 16 & quot (و RN15 & quot). هذا لم يمنعها من الاحتفاظ بها كسفينة رئيسية wepon لمجرد تكوين الأرقام.\nأود الآن الحصول على 10 & quot جديدة بارتفاع عالٍ ونظام تحكم جديد في الحرائق في هيكل سريع من OTL البالغ 12 & quot.\nأعتقد بعد ذلك أن يتم احتسابها كسفن رأسمالية أو تقديم فئة متوسطة لذا من المرجح أن تكون BB / BC (مثل OTL) - CA (لا تزال محدودة بموجب المعاهدة) - CLs (غير محدود الحجم ولكن الآن أصغر من OTL)؟\nهذا أمر صعب ، حيث أن WNT كان يعتمد على سفينة Capital بشكل أساسي ، مع دخول الطراد بعد ذلك. قامت البحرية الملكية بإملاء الشروط هنا ، كونها المستخدم الأكثر نشاطًا في Cruiser وكان أحدثها هو الإعداد ، وليس الطراد لأي دولة أخرى ، حيث أن اليابان ستضع شروطًا على تصميم Furutaka الخاص بها ، USN على Pseudo-Pensacola كما هو مذكور ، فرنسا على كل ما صممت وهلم جرا. كان على الولايات المتحدة أن تقبلها ببساطة ، لأن مطالبها كانت على السفن الرأسمالية بالفعل ، فقط لمنع بناء شيء مثل G-3 الأكثر قوة بشكل أساسي.لذا حصلت الولايات المتحدة الأمريكية على ما تريده على متن السفن الكبيرة ، وستحصل المملكة المتحدة على ما تريده على الطرادات. كان من المقرر تدمير Pseudo-Pensacola بحجم 10 بوصات في المخزون نتيجة لذلك ، أو تقليل الحجم والقدرات بشكل كبير.\nكما أشارCalBear ، كانت المملكة المتحدة تقترب من حدودها ولا يمكنها تحمل التعزيز البحري المستمر والمنافسة مع الولايات المتحدة. كانت قد حددت إنتاج 6 ليكسينغتون- فئة طرادات القتال و 6 جنوب داكوتا-فئة البوارج. كان الأول لمواجهة أميرال فئة (التي بنى البريطانيون واحدة منها فقط ، وألغيت الثلاثة الأخرى) ، والتي كانت قابلة للمقارنة مع G3 المتبجح في الأسلحة والتسلح. سيكون لدى ساوث داكوتا نفس الميزة على N3 التي يتمتع بها مونتانا كان سيحصل على أكثر من ياماتو: المزيد من البنادق من عيار أصغر قليلاً.\nيمكن للولايات المتحدة في أي وقت أن تبتعد عن المعاهدة وتستمر في البناء ، لأنها كانت الدولة الوحيدة التي كانت لديها القدرة على ذلك بعد الحرب. أنهم مطلوب لخفض التكاليف ، لكنهم لم يفعلوا لديك إلى (مقارنة ببريطانيا) ، كما أشارCalBear.\nوهذه هي وجهة نظري ، كان أحدث طراد في المملكة المتحدة هو الأكبر (قارن أصغر أوماها) ، لذلك كان هو الأساس. يمكن القول أن فوروتاكا كانت ستصبح المعيار إذا تم بناؤها أولاً. كانت في الأساس لعبة من يأتي أولاً ، يرسل أولاً.\nومنع أمة واحدة من بناء بنادق من عيار واحد أو أكبر؟ ماذا عن اليابانيين؟ كان لديهم بنادق أكبر على بوارجهم (ناجاتو ، إلخ). الهدف من المعاهدة هو محاولة خلق أسس متساوية لجميع الدول ، وما يعتبر عادلاً ، بناءً على المواقف الموجودة في بداية المعاهدة.\nتحرير: أيضًا ، أنت تستخدم التأخير بالقول باستمرار أن البندقية 6 & quot هي أفضل بوضوح من البندقية 8 & quot ، وسيكون من الأفضل لهم عدم استخدام أي شيء أكثر من ذلك. إنك تقوم بهذه الحجة بناءً على الأداء الضعيف للسفن التي لم يتم بناؤها مطلقًا في الجدول الزمني ذي الصلة ، وقبل سنوات من وضعها في الخدمة ، على أي حال! كانت حجة طراد المعركة أكثر منطقية ، لكن هذه السفن لا تؤدي ولا تستطيع أداء أدوار طراد المعركة.\nأليس من المنطق الدائري أيضًا أن نقول إن السفينة X لن تسمح بها شركة WNT لأنها محظورة بوضوح ، على الرغم من أن المعاهدة لم يتم التفاوض عليها بعد.\nيمكن لـ Hawkins محاربة هذه السفينة المحتملة بالتساوي. كلتا السفينتين يمكن أن تخترق بعضهما البعض ، مع كون هوكينز أصغر حجما وأكثر ذكاء والأخرى كبيرة ، وأسرع قليلا ، ولها مساحة بحث أوسع.\nناهيك عن أن البحرية الملكية تتمتع بميزة 4-1 تقريبًا في عدد الطرادات ، لذلك من المحتمل أن تكون أي معركة مع الولايات المتحدة في وضع غير مؤات عدديًا ، حيث تحتاج إلى تقسيم أساطيلها ، مثل المملكة المتحدة.\nلقد اقترحت عدة مرات السماح بفئة وسيطة لها قيود على الوزن وحد إجمالي للوزن وحد أقصى للتسلح. لماذا هذا هدف غير واقعي؟\nكانت 10 بوصات عبارة عن سفينة كبيرة كالبر ، حيث تم تسليح بعض سفن التجويف ، والتي كانت سفنًا رئيسية عند بنائها ، كمدفع رئيسي ، كما هو الحال مع العديد من السفن الساحلية ، والتي تم تصنيفها على أنها سفن رئيسية أيضًا ، من قبل دولهم على الأقل. كان لدى النرويج ربع من السفن الحربية بمدفعين مقاس 8.2 بوصة فقط ، والتي اعتبرها أصحابها سفن Captial. السويد أيضًا كان لديها سفن مسلحة بالمثل ، كما فعلت Danemark ، التي كان لديها حتى واحدة مسلحة ببطارية موحدة 5.9 بوصة ، تفتقد مدافعها المقصودة مقاس 12 بوصة.\nلم يكن تسليح السفن الرأسمالية ذا صلة بتسمية السفينة بأنها سفينة رأسمالية أم لا. (لم يكن لدى USS Independence CVL أكبر من 40 مم وكان يعتبر رشفة كبيرة أيضًا. تحتوي CVN الحديثة على 3 بنادق من النوع 20 مم فقط!)\nبوارج ساحلية ، تقل حمولتها القياسية عن 5000 طن. سأعطيكم فكرة أنهم سيعملون كسفن رأسمالية لتلك القوات البحرية، لأنها لا تتطلب أي شيء أكبر. لكن يجب تطبيق هذه الحجة عالميًا حتى تكون ذات صلة.\nيمكن اعتبار Predreadnoughts سفنًا رأسمالية ، ولكنها عفا عليها الزمن تمامًا بحلول هذا الوقت من الزمن أيضًا. وسأشير إلى أن الرقم 8 & quot / 45 كان أيضا عيار سفينة كبيرة في ذلك الوقت (السلاح الأساسي لل بنسلفانيا- طرادات مصفحة من الدرجة) ، ومع ذلك لم يكن ممنوعًا.\nها هي المشكلة: النرويج ستعرف مثل هذه السفينة على أنها سفينة كبيرة ، لكنها لن تكون سفينة رئيسية داخل بحرية دول أخرى. كان لدى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة سفن أكبر تم تصنيفها على أنها طرادات.\nأنت تقول إن الميزات التجريبية والقابلة للتحديد للسفينة هي التي تحدد ما إذا كانت سفينة كبيرة ، ولكن ما إذا كان الغرض المقصود منها كما هو محدد من قبل الدولة التي تبنيها.\nإذن ، لماذا تم تصميم طراد كبير لأغراض الطراد ، يتم بناؤه وتصميمه ككشاف لأسطول القتال الرئيسي ، وعدم قدرته على أداء وظائف السفينة الرئيسية (عدم القدرة على المشاركة في خط المعركة) تجعلها شيئًا إلى جانب الطراد ، كما تحددها وتوظفها الأمة التي تبنيها؟\nفي كلتا الحالتين ، سيكون لأداء 10 & quot و 8 & quot أداء متطابقًا افتراضيًا ، على الرغم من أن الترقية في 10 & quot ستتجاوز الأخير ، يمكن أن يكون لـ 8 & quot رقمًا أكبر مثبتًا على هيكل أصغر.\nهناك أيضًا حجة الاحتياجات: بريطانيا ، تاريخيًا ، فضلت أعدادًا كبيرة من الطرادات بدلاً من الطرادات الأكبر والأقوى. قارن مدى 5900 ميل بحري من داناي- طراد خفيف من الفئة بمدى 9000 نانومتر من كوما أو أوماها (الكل في 10 عقدة). كان لدى البريطانيين انتشار أكبر بكثير للقواعد التي يمكن من خلالها التزود بالوقود والاستمرار ، وبالتالي فإن عددًا أكبر من الهياكل الأصغر يخدم بشكل أفضل من الهياكل الأكبر ذات المدى الأفضل.\nأعتقد أن الخيار الثاني سيكون أكثر ترجيحًا ، فهذا يعني فقط أن البريطانيين سيكون لديهم مهلة إذا امتد أي من تصميماتهم (ويمكنهم الاستمرار في بناء الكثير والكثير من الطرادات الصغيرة ، حيث لا توجد قيود عددية على هؤلاء) وهناك حد للسفن الكبيرة. إذا تم تصنيفها على أنها BCs ، فستكون أصغر طرادات المعركة في السجل التاريخي (باستثناء RAN أستراليا، إذا كانت السفينة بالونات إلى نهاية حمولتها العالية). لم تستطع أن تكون جزءًا من خط القتال ، حيث أصبحت البوارج أقوى من أن تفكر في الأمر. ولا يتم استخدام تسليحها في أي سفينة رئيسية حديثة في أي من أساطيل القوى الخمس.\nنظرًا لأن المساحة قد تم إنزالها إلى مساحة الشماعات ، فقد يبدو من الأفضل تصنيفها على أنها كشافة ، حيث كان هذا هو الغرض الذي ستخدم من أجله أسطولها البحري (الطويل). بينساكولا، قبل WNT ، يمكن أن تكون هذه السفينة بشكل فعال مع درع أكبر بوصة وأبراج متغيرة قليلاً لإزاحة حوالي 13000 طن ، حمولة قياسية).\nوهنا تكمن المشكلة: ستعرّف النرويج مثل هذه السفينة على أنها سفينة كبيرة ، لكنها لن تكون سفينة رئيسية ضمن بحرية دول أخرى. كان لدى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة سفن أكبر تم تصنيفها على أنها طرادات.\nإذن ، لماذا تم تصميم طراد كبير لأغراض الطراد ، يتم بناؤه وتصميمه ككشاف لأسطول المعركة الرئيسي ، وعدم قدرته على أداء وظائف السفينة الرئيسية (عدم القدرة على المشاركة في خط المعركة) تجعلها شيئًا إلى جانب الطراد ، كما تحددها وتوظفها الأمة التي تبنيها؟\nهناك مشكلة عملية هنا أيضًا: أي قائد في البحر يغادر سفينة بمدافع 10 بوصات (أو حتى 8 بوصات) من خط قتاله ، يجب أن يكون شخصًا لديه أعصاب فولاذية ، أو لديه بالفعل مثل هذا العدد المتفوق من السفن في خط القتال تحت قيادته ، لم يطلب حقًا قوتهم النارية لتعزيز قوته القتالية. في جميع الحالات الأخرى ، تم استخدام الطرادات ، ولا سيما تلك التي تحتوي على أكبر البنادق ، دائمًا كمكملات لسفن حربية كبيرة ، بغض النظر عن حمايتها. كان الطراد الاستكشافي النقي بهذه الطريقة ، قبل أن يبدأ الرادار والقوة الجوية في اللعب ، كان عبارة عن سفن صغيرة قادرة على هزيمة المدمرات وكشافة العدو الصغيرة في أحسن الأحوال ، ولكن ليس خصمًا أقوى. يشير ذلك إلى وجود أسباب أخرى لتركيب مسدسات 10 بوصة على ما يسمى & quotscoutcruisers & quot ، بدلاً من الدفاع عن النفس. (وهذه مشكلة في هذا السلاح الكبير على أي حال ، نظرًا لمعدل إطلاقه الفاسد وعدم دقته.) الطراد الاستكشافي الأكثر شيوعًا ، سيكون سفينة سريعة ومتوسطة الحجم بحوالي 5000 طن أو نحو ذلك ، وليس ثلاثة أضعاف هذا الحجم ، عند تصميمها قرب نهاية الحرب العظمى. الطرادات الأكبر حجماً لها أغراض أخرى بشكل رئيسي ، على الرغم من أن الاستكشاف كان لا يزال أحدها ، إذا لزم الأمر.\nعلى سبيل المثال ، كانت فئة هوكينز طرادًا للحماية التجارية يبلغ وزنها حوالي 10000 طن ، بهدف رئيسي هو البقاء في البحر لفترة طويلة وقادرة على العمل بمفردها. كانت الطرادات السابقة للحماية التجارية مسلحة في الغالب بمدافع 6 بوصات ، على الرغم من أنها تشبه البنادق الألمانية 5.9 بوصة المثبتة على المغيرين ، مما تسبب في القفز إلى 7.5 بوصة على هوكينز في النهاية ، للاحتفاظ بقوة نيران متفوقة على مهاجم العدو المتوقع. إذا أرادت دولة أخرى أن تتفوق على هوكينز بسفينة افتراضية & quotScoutcruiser & quot بأنفسهم ، فإن هذه السفينة لم تكن طراد استكشافي في المقام الأول ، ولكنها صياد / قاتل طراد ، وهي وظيفة نموذجية لسفينة رأسمالية من نوع السفينة. MissionPurpose يجعل السفينة سفينة رأسمالية ، حتى لو لم يراها أصحابها على هذا النحو. استخدمت اليابان أيضًا طراداتها الثقيلة على هذا النحو ، عند تصميمها ، أي كبديل لأسطول المعركة ، الذي تم حظره من التوسعات بسبب المعاهدات. لم تكن الولايات المتحدة مختلفة كثيرًا ، مثل فرنسا وإيطاليا. فقط المملكة المتحدة لم ترى طراداتها & quottreaty & quot على هذا النحو ، حيث تم تصميمها مع مراعاة الحماية التجارية ، مثل فئة هوكينز ، كونها متعددة الأغراض في الطبيعة أكثر من تلك المنافسة.\nهذا من شأنه أن يجعل اقتراح المدفع 10 بوصات لـ Pseudo-Pensacola لا يزال نوعًا من السفن الرأسمالية الهجينة في الطبيعة ، فقط بسبب أصولها ، وليس حجمها وبنادقها. سيكون الطراد الاستكشافي الحقيقي هو Omaha بهذا المعنى ، والتي كانت بالتأكيد مصممة ، كجزء مكمل لمدمرات كليمسون وويكس الجديدة المعاصرة. كان من المفترض أن تكون بنادقها (حسب التصميم) ذات الثمانية بقطر 6 بوصات ذات معدل إطلاق نار مرتفع لإيقاف هجمات DD للعدو في مساراتهم. بالنسبة لحجمها ، كانت خاضعة قليلاً لذلك ، مما تسبب في إضافة المدافع التوأم في وقت لاحق في المقدمة والخلف. لا يمكن للسفينة المزودة بمدافع 10 بوصة أن تؤدي هذا الدور ، حيث أن البندقية الكبيرة مقاس 10 بوصات عديمة الفائدة إلى حد ما ضد المدمرات الصغيرة السريعة ، العدو الرئيسي للطراد الاستكشافي.\nعلى سبيل المثال ، كانت فئة هوكينز طرادًا للحماية التجارية يبلغ وزنها حوالي 10000 طن ، بهدف رئيسي هو البقاء في البحر لفترة طويلة وقادرة على العمل بمفردها. كانت الطرادات السابقة للحماية التجارية مسلحة في الغالب بمدافع 6 بوصات ، على الرغم من أنها تشبه البنادق الألمانية 5.9 بوصة المثبتة على المغيرين ، والتي تسببت في القفز إلى 7.5 بوصة على هوكينز في النهاية ، للاحتفاظ بقوة نيران متفوقة على مهاجم العدو المتوقع. إذا أرادت دولة أخرى أن تتفوق على هوكينز بسفينة افتراضية & quotScoutcruiser & quot بأنفسهم ، فإن هذه السفينة لم تكن طراد استكشافي في المقام الأول ، ولكنها صياد / قاتل طراد ، وهي وظيفة نموذجية لسفينة رأسمالية من نوع السفينة. MissionPurpose يجعل السفينة سفينة رأسمالية ، حتى لو لم يراها أصحابها على هذا النحو. استخدمت اليابان أيضًا طراداتها الثقيلة على هذا النحو ، عند تصميمها ، أي كبديل لأسطول المعركة ، الذي تم حظره من التوسعات بسبب المعاهدات. لم تكن الولايات المتحدة مختلفة كثيرًا ، مثل فرنسا وإيطاليا. فقط المملكة المتحدة لم ترى طراداتها & quottreaty & quot على هذا النحو ، حيث تم تصميمها مع مراعاة الحماية التجارية ، مثل فئة هوكينز ، كونها متعددة الأغراض في الطبيعة أكثر من تلك المنافسة.\nهذا من شأنه أن يجعل اقتراح المدفع 10 بوصات لـ Pseudo-Pensacola لا يزال نوعًا من السفن الرأسمالية الهجينة في الطبيعة ، فقط بسبب أصولها ، وليس حجمها وبنادقها. سيكون الطراد الاستكشافي الحقيقي هو Omaha بهذا المعنى ، والتي كانت بالتأكيد مصممة ، كجزء مكمل لمدمرات كليمسون وويكس الجديدة المعاصرة. كان من المفترض أن تكون بنادقها (حسب التصميم) ذات الثمانية بقطر 6 بوصات ذات معدل إطلاق نار مرتفع لإيقاف هجمات DD للعدو في مساراتهم. بالنسبة لحجمها ، كانت خاضعة قليلاً على هذا النحو ، مما تسبب في إضافة المدافع التوأم في وقت لاحق في المقدمة والخلف. لا يمكن للسفينة المزودة بمدافع 10 بوصات أن تؤدي هذا الدور ، لأن البندقية الكبيرة مقاس 10 بوصات عديمة الفائدة إلى حد ما ضد المدمرات الصغيرة السريعة ، العدو الرئيسي للطراد الاستكشافي.\nالمملكة المتحدة تتفوق على الطراد الألماني ، العدو المتوقع - و GT يجعلها طرادًا\nالولايات المتحدة تتفوق على الطراد البريطاني ، العدو المتوقع - & GT يجعلها طراد معركة.\nإذا صعدت المملكة المتحدة أسلحة الطراد إلى عيار أكبر استجابة للألمان إلى الحجم الذي تراه كافياً لحماية القوافل (7.5 & quot OTL، 9.2 & quot في الاعتبار) ، فهذا لا يغير الغرض منه ، بغض النظر عن نوايا المصمم.\nإذا صعدت الولايات المتحدة أسلحة الطراد إلى عيار أكبر ردًا على المملكة المتحدة إلى الحجم الذي تراه مناسبًا لعمليات الاستكشاف (8 & quot OTL، 10 & quot في الاعتبار) ، فإن ذلك هل تغيير الغرض منه بغض النظر عن نوايا المصمم.\nوالآن أنت تعرف لماذا أجد صعوبة في فهم تمايلك بين & quotthe التسلح لا يحدد السفينة & quot ؛ فالغرض من السفينة واضح ، وجزء التسلح منه & quot.\nكان الطراد من فئة هوكينز طرادًا للحماية التجارية مخصصًا للدوريات والحماية التجارية. USN Pseudo Pensacola لم يكن المقصود منها أن تكون طرادًا للحماية من التجارة ، بل طرادًا. لذلك: هوكينغز طراد ، بينساكولا طراد حربية / سفينة كبيرة. ليس من الصعب أن نفهم. يشير الغرض الرئيسي للسفينة إلى دورها في الأسطول وليس الماكياج ومستحضرات التجميل.\nكان الطراد من فئة هوكينز طرادًا للحماية من التجارة مخصصًا للدوريات والحماية التجارية. USN Pseudo Pensacola لم يكن المقصود منها أن تكون طرادًا للحماية من التجارة ، بل طرادًا. لذلك: هوكينغز طراد ، بينساكولا طراد حربية / سفينة رأس المال. ليس من الصعب أن نفهم. يشير الغرض الرئيسي للسفينة إلى دورها في الأسطول وليس الماكياج ومستحضرات التجميل.\nال هوكينز الطبقة ، وفقًا لنورمان فريدمان في طرادات الولايات المتحدة ، تاريخ تصميم مصور (الصفحة 105) ، تم تصميمه خصيصًا لمطاردة المهاجمين التجاريين الأعداء ، وخاصة الطرادات الألمانية التي كانت تداهم السفن التجارية. يمكن الاختيار بين مسدس 7.5 & quot أو 9.2 & quot (an بشكل غير عادي سلاح بعيد المدى في ذلك الوقت) بحيث يمكن إعاقة طرادات الإغارة من مسافة بعيدة قبل أن تتمكن من الفرار.\nبصراحة ، هذا يبدو وكأنهم صُمموا ليكونوا قتلة طرادات.\nكلا ال ليكسينغتون-تصميم فئة وما أصبح بينساكولا- تصميم فئة مستوحى على وجه التحديد من كبوت و ال هوكينز. تم تصميم كلاهما لتتجاوز نظيرتها البريطانية.(أحدهما طراد معركة OTL ، وآخر طراد OTL ، لكن كلاهما مصمم خصيصًا لهزيمة خصمهم.) من الغريب أن هذه هي نفس معايير التصميم التي دخلت في هوكينز التصميم: طراد خفيف تمت ترقيته تم تركيبه بأحدث سلاح رئيسي لسفينة رأس المال ومُحدَّث من أجل مطاردة الطرادات وتدميرها.\nويشير أيضًا (ص 108) إلى أن هوكينز تم استخدامهم كقواد رئيسية ، وليس منفردين كمغادرين للتجارة / مدافعين عن التجارة. هذا دور سفينة رأس المال يؤديه الطراد البريطاني.\nتم تصميم طرادات الولايات المتحدة بشكل أكبر ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الطرادات البريطانية الصغيرة لم تكن مناسبة للاستخدام الأمريكي في المحيط الهادئ ، حيث أخذ المصممون الأمريكيون المحيط الهادئ في الاعتبار في متطلبات النطاق الأساسي. مرة أخرى ، الصفحة 108 ، كان الحد الأدنى لنصف القطر المحدد في البداية لتصميمات الطراد الأمريكي 6000 ميل بحري عند 15 عقدة. يمكن لطراد خفيف بريطاني مماثل (هذا في معايير تصميم Omaha) ، فئة D ، الحفاظ على 6700 ميل بحري بسرعة 10 عقدة. كان تصميم الولايات المتحدة مطلوبًا طرادات أكبر لمجرد جانب النطاق (7000 ميل بحري إلى الفلبين ، و 5500 إلى غوام ، و 2100 إلى هاواي)\nما هو الفرق بين طراد OTL Pre Convention Cruiser و Post Convention Cruiser الذي يجعل أحدهما طراد معركة والآخر طرادًا؟\nلقد تم تصميمهم لنفس الدور ، في النهاية. الشيء الوحيد الذي يحد من ذلك هو أنه كان عليه أن يلتزم بحد حمولة تعسفي.\nسوف يؤدي الطراد الافتراضي نفس دور OTL Pensacola. ألا يجعل ذلك من OTL Pensacola طراد معركة عن قصد؟ أم أن الحماية التجارية لدولة ما هي مجرد القاتل الطراد لدولة أخرى؟\nكلا ال ليكسينغتون-تصميم فئة وما أصبح بينساكولا- تصميم فئة مستوحى على وجه التحديد من كبوت و ال هوكينز. تم تصميم كلاهما لتتجاوز نظيرتها البريطانية. (أحدهما طراد معركة OTL ، وآخر طراد OTL ، لكن كلاهما مصمم خصيصًا لهزيمة خصمهم.) من الغريب أن هذه هي نفس معايير التصميم التي دخلت في هوكينز التصميم: طراد خفيف تمت ترقيته تم تركيبه بأحدث سلاح رئيسي لسفينة رأس المال ومُحدَّث من أجل مطاردة الطرادات وتدميرها.\nويشير أيضًا (ص 108) إلى أن هوكينز تم استخدامهم كقواد رئيسية ، وليس منفردين كمهاجمين للتجارة / مدافعين عن التجارة. هذا دور سفينة رأس المال يؤديه الطراد البريطاني.\nفي Friedmanncase ، كان مخطئًا هذه المرة ، حيث تم إلهام فئة Hawkins للعمل كطراد حماية تجارية ضد الغزاة الألمان ، وخاصة السفن من نوع HSK ، والطرادات التجارية بشكل أساسي ، وليس طرادات الأسطول العادية. نظرًا لأن الطرادات التجارية من HSF كانت مزوّدة عادةً بمدافع 5.9 بوصة للتغلب بسرعة على الفرائس ، مثل سفن الحلفاء المرهقة ، فقد تم تزويد طراد الحماية التجارية في المقابل بسلاح أثقل للتغلب على مهاجم العدو. نادرًا ما استخدمت ألمانيا الطرادات العادية في التجارة في الحرب العظمى ، فقط SMS Emden و SMS Kongisberg تم استخدامهما على هذا النحو ، وكلاهما مسلح بمسدسات 10.5 سم فقط ، ولا شيء أكبر. من الواضح أن هوكينز لم يتم تصميمه مع أخذ طرادات HSF العادية هذه في الاعتبار نتيجة لذلك ، ولكنه كان ضد الطرادات التجارية المقنعة الأكثر تهديداً ، والتي كانت تتغذى في أعالي البحار ضد السفن التجارية الوحيدة. لدي احترام كبير لفريدمان باعتباره سلوكًا ذاتيًا على السفن الحربية الأمريكية ، لكنه كان مضللاً هنا في البحرية الملكية ، التي كانت مختلفة كثيرًا عن USN ، مع أهداف أكثر تنوعًا وأكثر غرابة.\nلذلك يظل الغرض الأساسي للسفن كما هو: كان هوكينز طرادًا للحماية التجارية في المقام الأول ، وكان USN Pseudo Pensacola قاتلًا طرادًا مؤهلًا ليكون طرادًا في هذا الصدد ، مما يجعلها تلقائيًا سفينة رئيسية. إن تعيينك كسفينة رائدة لا يجعل من السفينة سفينة رئيسية ، نظرًا لأن جميع الأسراب لديها سفينة رئيسية ، حتى مدمرة فلوتيلا ، على الرغم من أنه في وقت لاحق ، غالبًا ما يُطلق على هذا اسم القائد ، بدلاً من الرائد (ما لم تنظر إلى IJN ، التي لديها خلفية الأدميرال يقود كل طراد مدمر ، باستخدام طراد خفيف كقيادة.)\nتمامًا ، تختلف فلسفات التصميم بين الدولتين. هذا لا يفعل أي شيء لمعالجة القضايا الأخرى ، بما في ذلك الطرادات الأمريكية كونها أكبر من الطرادات البريطانية بشكل عام فقط. أهداف الطراد الأمريكي بعيدة عن المخاوف البريطانية والعكس صحيح.\nكما يُظهر فهم التصميم الأمريكي في ذلك الوقت. من المفهوم من قبل المصممين الأمريكيين أن السفينة مصنوعة لمواجهة الطرادات الألمانية ، وهو ما يُنظر إليه على أنه تصعيد ، لذلك يتم إجراء تصعيد ردًا على ذلك. هذا ما حدث OTL مع Pensacolas ، والتي بالتأكيد ليست BCs.\nأيضًا ، لقد حصلت على الوقت الكافي لتجاوز الحد الأدنى المحتمل للإضافة إلى هذه السفينة من حيث مساحة الحظيرة. بافتراض وجود سفينة ذات حزمة 72 بوصة وطول غير محدد (جنبًا إلى جنب مع تجاهل الانحناء) ، جاءت نتيجة قسم الإطلاق إلى شيء مثل هذا أدناه. تستخدم الرعاة في المنجنيق ، جزئيًا للتصميم القديم ، وجزئيًا لزيادة المساحة المتوفرة على سطح السفينة. بالفعل ، أرى المشكلة مع المنجنيق المرتقب & quot1 الذي تم طرحه ، ومنجنيق رئيسي واحد من حيث استخدامه فعليًا وربط الطائرات. لست متأكدًا من كيفية القيام بذلك باستخدام المقاليع المرتفعة في سفن OTL ، ولكن عند التفكير بعد الرسم ، من المحتمل أن يكون كلاهما على سطح السفينة.\nمن المحتمل أن تكون كمية الرافعات مفرطة أيضًا ، ولكن من أجل السماح لكل من الحظيرة العلوية على كلا الطرفين مع السماح أيضًا باستخدام رافعة طويلة وقصيرة على كلا الجانبين. الخيار الآخر هو أن تكون جميع الرافعات مجرد رافعات طويلة.\nتم بناء الحظيرة العلوية ، من الناحية النظرية ، بفكرة نظام من مستويين للاستخدام. احصل على طائرتين أكبر نطاقاً ومخزنة في المستوى العلوي (على سبيل المثال مثل قارب طيران Aeromarine AMC) ، والتي تستخدم لفترات طيران طويلة والتسكع. بعد ذلك ، يمكن أن تدير الشماعات السفلية في الواقع اثنين إلى ثلاثة كشافة (أجنحة مطوية ، إلخ). سيكون هؤلاء من النوع القياسي ، مع تداول نطاق أطول للحصول على سرعة أعلى. فكر في Aeromarine AS-2\nلاحظ أن هذين التصميمين من أوائل العشرينات. (هذا الأخير من الألمنيوم بالكامل ، الأول من نوعه. واحد فقط OTL مبني). قد يتطلب التصميم الأولي استخدام طائرات خشبية قديمة من هذا النوع ، ولكن عندما يتم تشغيلها (بدءًا من أوائل عام 1921) ، يمكن تشغيل جيل جديد من الطائرات.\nالشماعات العلوية ، بالإضافة إلى الباب الذي يطوى لأسفل في منصة مقاس 16 بوصة ، بها مصراع قابل للسحب مقاس 22 بوصة. بهذه الطريقة ، يمكن للرافعات أن ترفع الطائرة من الرفوف العلوية وتضعها على المقاليع ، مما يلغي الحاجة إلى منصة طويلة للغاية أو سقف قابل للإزالة تمامًا. ومع ذلك ، فإن المشكلة هنا ، بالنسبة للرافعات الأقدم ، هي الطول الذي تمتد فيه دعاماتهم السفلية. قد يتعين وضعهم أعلى لتجنب تقليم الأجنحة. (لا توجد هذه المشكلة في الرفوف السفلية ، حيث يمكن لهذه الطائرات ببساطة أن تتنقل بعيدًا. فالعلاقات العلوية لها قدر معين من الفسحة.\nإذا كان ذلك معقدًا للغاية ، فمن الناحية النظرية ، يمكن إزالة الشماعات العلوية وتخزين الطائرات على السطح العاري. قد تكون هذه هي النتيجة النهائية ، في كلتا الحالتين ، لاحقًا في البناء (فكر في إزالة التجديد المحتملة اعتمادًا على الأداء والخصائص الأخرى).\nسؤال آخر هو موقع مسارات التحويل: قد يتم وضعها بالفعل أمام Hanger A وخلف Hanger B.\nالآن ، بالنظر إلى أن السفن OTL لديها قسم منجنيق مدمج في التصميم الأصلي ، لا تزال هناك مشكلة في مقدار الطول الذي سيضيفه هذا. ضع في اعتبارك أن جميع السفن التي تم تصنيعها من طراز OTL تحتوي على علاقة واحدة فوق سطح السفينة ومنجنيق (أو اثنتين) أيضًا. لذا ، دعنا نقارن ثلاثة سيناريوهات: أخذ طراد بطول 504.5 قدمًا مثل تينيسي وتمديدها بقسم مثل هذا: 674.5 قدمًا. خذ بينساكولا قبل المعاهدة (635 قدمًا) وأضف مجرد القسم الأمامي من المقاليع (بشكل أساسي ، الشماعات الأمامية بالإضافة إلى مساحة المنجنيق) ، حيث سيكون لها بالتأكيد شماعات واحدة وقسم منجنيق. سيكون ذلك 52 قدمًا (شماعات 42 قدمًا + خلوص 10 أقدام). لذلك ، سيكون طول ذلك حوالي 687 قدمًا. أو لنأخذ Pensacola (600 قدم) المرتقبة بعد المعاهدة ونضيف نصف الطول: سيكون لدى الشخص المرتقب شماعات ، لكنها كانت ضيقة. هذا من شأنه أن يعطيها بطول إجمالي يبلغ 685 '. خذ ، بدلاً من ذلك ، Pensacola الفعلي ، الذي يبلغ طوله 585.5 قدمًا ، وأضف كلا الشماعات (حيث لا أعتقد أنه يحتوي على أي منها). 669.5 '. إذا كان يحتاج إلى مساحة خلوص؟ 689.5 '.\nتمديد ولاية تينيسي - 674.5 '\nما قبل معاهدة بينسا - 687 '\nبينسا بعد المعاهدة - 685 '\nOTL Pensa (بدون إزالة) - 669.5 '\nOTL Pensa (بدون إزالة) - 689.5 '\nلذلك ، أقصر بحوالي 20 قدمًا من الإسقاطات ، لكن الشعاع أوسع. يجب إلغاء بعض الحمولة المتوقعة (من المتوقع توقع نهاية أدنى لنطاق الحمولة).\nكما يُظهر فهم التصميم الأمريكي في ذلك الوقت. من المفهوم من قبل المصممين الأمريكيين أن السفينة مصنوعة لمواجهة الطرادات الألمانية ، وهو ما يُنظر إليه على أنه تصعيد ، لذلك يتم إجراء تصعيد ردًا على ذلك. هذا ما حدث OTL مع Pensacolas ، والتي هي بالتأكيد ليست BCs.\nثم قل ، صلي ، ما الذي لا يجعل بينساكولا كما تم بناؤه في OTL طراد معركة؟ هذا هو السؤال الأكبر الذي أطرحه هنا: الاختلافات الوظيفية بين تصميمات ما قبل المعاهدة وما بعدها تنجم عن تسرب أفقر بسبب الحجم الأصغر وبندقيتين أقل ، لتبسيط مشكلاتها بشكل مفرط. ما الذي يجعل المرء طراد معركة والآخر طرادًا ، في غياب WNT يحددهم على هذا النحو؟\nتم تطوير OTL Pensacola كبديل لفئة Omaha قيد الإنشاء بالفعل ، حيث اعتقدت USN أن فئة Omaha مؤرخة قبل الإنشاء. كان المنطق في ذلك هو أن فئة إيوماها كانت نوعًا واسعًا من السفن الحربية ، حيث كانت غالبية بنادقها مثبتة في الجانبين ، وليس على خط الوسط. (لاحظ أن المدافع التوأم لم يتم تضمينها بعد ، وتم شحن ثمانية بنادق فقط ، جميعها مثبتة على شكل كاسمات). كانت المشكلة أنه يمكن نشر نصف البنادق فقط على هدف في أحسن الأحوال ، وهو رقم ضعيف جدًا ، مقارنةً بـ معارضة. (كان نصف فئة Britih C الكبيرة تحتوي على خمسة في جانب واسع ، بينما كان لدى Ternyu الياباني الأصغر أيضًا أربعة ، وكلها في خط الوسط) كان مطلوبًا خلفًا ، وهو في هذه الحالة كان فئة Pensacola ، والتي كانت تسمى في ذلك الوقت خفيفة cruiser ، لأن مصطلح الطراد الثقيل لم يكن موجودًا بعد.\nلم يكن لدى USN تصميم برج للبنادق مقاس 6 بوصات حتى الآن (من الناحية الفنية ، لم تكن المدافع التوأم في Omaga ، التي تم شحنها في آخر لحظة ، أبراجًا) ، ولكن كانت هناك مدافع 8 بوصة في الماضي على الطرادات المدرعة ، لذا فإن 8 بوصات تم اختيار البندقية للتطوير على الطراد الجديد ، والذي لم يُنظر إليه بعد على أنه سلالة جديدة من السفن الحربية ، بل مجرد طراد استكشافي آخر ، بهدف استكشاف الأسطول والهرب ، عند الاشتباك مع الخصم ، بدلاً من دفعه للخارج . إنها الفرق في OTL Pensacola كطراد كشفي و Pseudo Pensacola ، وهذا هو قاتل الطراد في الغرض. لم يتم تطوير OTL Pensacola أبدًا كسفينة لمحاربة طراد العدو ، ولكن فقط بالبنادق للدفاع عن نفسها ، والتي كانت في الواقع بنادق رديئة أيضًا. هذا متشابه للغاية في ملف تعريف المهمة بالنسبة لفئة Omaha الأصلية ، على الرغم من أن هذا كان يُنظر إليه أيضًا في البداية كقائد للمدمرات ، على الرغم من أن الفئة كانت قليلة العدد ، لذا لم يتم تجهيز جميع DesRon بطراد كقائد. تم تطوير Pensacola للتو ضمن حدود القيود الجديدة لـ WNT ، لإنشاء أكبر نوع من السفن (محاولة فقط) بأكبر مدفع مسموح به ، على الرغم من عدم وجود حماية للتحدث عنها مما أدى إلى ضعف القارب البحري أيضًا. تختلف Pseudo Pensacola المقترحة الأكبر عن الأصل في غرضها الرئيسي ، وهي صياد نشط لطرادات العدو ، مما يجعلها مثل هذه السفينة الرأسمالية المختلطة ، على غرار طرادات المعارك الأوائل لعقيدة تيه فيشر.\nتم تطوير OTL Pensacola كبديل لفئة Omaha قيد الإنشاء بالفعل ، حيث اعتقدت USN أن فئة Omaha مؤرخة قبل البناء. كان المنطق في ذلك هو أن فئة إيوماها كانت نوعًا واسعًا من السفن الحربية ، حيث كانت غالبية بنادقها مثبتة في الجانبين ، وليس على خط الوسط. (لاحظ أن المدفعية المزدوجة لم يتم تضمينها بعد ، وتم شحن ثمانية بنادق فقط ، جميعها مثبتة على شكل كاسمات). كانت المشكلة أنه يمكن نشر نصف البنادق فقط على هدف في أحسن الأحوال ، وهو رقم ضعيف جدًا ، مقارنةً بـ معارضة. (نصف فئة Britih C الكبيرة كانت تحتوي على خمسة في جانب واسع ، بينما كان لدى Ternyu الياباني الأصغر أيضًا أربعة ، وكلها في خط الوسط) كان مطلوبًا خلفًا ، وهو في هذه الحالة كان فئة Pensacola ، والتي كانت تسمى في ذلك الوقت خفيفة cruiser ، لأن مصطلح الطراد الثقيل لم يكن موجودًا بعد.\nلم يكن لدى USN تصميم برج للبنادق مقاس 6 بوصات حتى الآن (من الناحية الفنية ، لم تكن المدافع التوأم في Omaga ، التي تم شحنها في آخر لحظة ، أبراجًا) ، ولكن كانت هناك مدافع 8 بوصة في الماضي على الطرادات المدرعة ، لذا فإن 8 بوصات تم اختيار البندقية للتطوير على الطراد الجديد ، والذي لم يُنظر إليه بعد على أنه سلالة جديدة من السفن الحربية ، بل مجرد طراد استكشافي آخر ، بهدف استكشاف الأسطول والهرب ، عند الاشتباك مع الخصم ، بدلاً من دفعه للخارج . هذا هو الفرق في OTL Pensacola كطراد كشفي و Pseudo Pensacola ، وهذا هو قاتل الطراد في الغرض. لم يتم تطوير OTL Pensacola أبدًا كسفينة لمحاربة طراد العدو ، ولكن فقط بالبنادق للدفاع عن نفسها ، والتي كانت في الواقع بنادق رديئة أيضًا. هذا متشابه جدًا في ملف تعريف المهمة بالنسبة لفئة Omaha الأصلية ، على الرغم من أن هذا كان يُنظر إليه أيضًا في البداية كقائد للمدمرات ، على الرغم من أن الفئة كانت قليلة العدد ، لذا لم يتم تجهيز جميع DesRon بطراد كقائد. تم تطوير Pensacola للتو ضمن حدود القيود الجديدة لـ WNT ، لإنشاء أكبر نوع من السفن (محاولة فقط) بأكبر مدفع مسموح به ، على الرغم من عدم وجود حماية للتحدث عنها مما أدى إلى ضعف القارب البحري أيضًا. يختلف Pseudo Pensacola المقترح الأكبر عن الأصل في غرضه الرئيسي ، وهو صياد نشط لطرادات العدو ، مما يجعله مثل هذه السفينة الرأسمالية المختلطة ، على غرار طرادات المعارك الأوائل لعقيدة تيه فيشر.\nلكن التصميمات المبكرة لـ بينساكولا تم تصميمه كرد مباشر على تصعيد هوكينز. يمكنني أن أستشهد بفصل في الآية عن تلك الآية. الصفحة 105 من الكتاب السابق ذكرها هي عندما بدأت. ال ليكسينغتون تم تصميمه استجابةً لـ كبوت، و ال بينساكولا تم تصميمه استجابةً لـ هوكينز تباطأت عملية التصميم بسبب التأخيرات المتكررة في التمويل من قبل الكونجرس. ليس من غير المألوف في ذلك الوقت.\nيمكنني إلقاء نظرة على الصفحة 106. & quot وحدات هذا الفصل [كذا ، هوكينز] ستتمتع بحرية تكتيكية كاملة إلا في وجود طرادات معركة العدو وحتى هؤلاء سيتمكنون من الهروب بسرعتهم. نحن نعتبر هذه الفئة من متوسط قتال أوعية فئة مهمة للغاية في عمليات الفرز والاستكشاف ، وكذلك في التنصت على اتصالات العدو. هوكينز ربما تم تصميمه لمحاربة الشحن التجاري ، لكن المخططين البحريين الأجانب نظروا إليه على أنه تهديد لطراداتهم الكشفية.\nأيضًا ، الفقرة التالية لعام 1920: أراد مخططو المجلس العام 18 إجمالاً قتال الكشافة (بالمقارنة مع أوماهاس) لأسراب تكتيكية من ستة كل منها من أجل مواجهة تهديد الصراع الحالي والمستقبلي مع بريطانيا العظمى وطراداتها الثقيلة.\nأو المجلس العام لعام 1922 ، حيث دعوا إلى إنشاء 12 طرادات جديدة بسرعة 8 & quot ؛ بالإضافة إلى ما يصل إلى 30 طرادات أخرى بعد ذلك بوقت قصير. كان هذا أيضًا عندما قررت الولايات المتحدة التوقف عن تجاهل الطرادات البريطانية التي يبلغ وزنها 5 آلاف طن أو أقل ، كما هو الحال مع كثرة القواعد ، يمكن أن تكون أكثر فاعلية بكثير من السفن الأمريكية ذات المدى الأطول والأكثر حمولة. (ص 110-111).\nأو كيف ، خلال عملية التصميم ، حيث أسقطت Pensacola تسمية Scout Cruiser وتم منحها تسمية Light Cruiser على وجه التحديد لأنها صممت استجابةً لـ هوكينز، ومن أجل مطابقتها؟ (ص 114). لم يتم اعتبار Pensacolas نفس السفينة بالضبط أثناء عملية التصميم الفعلية: لم يكونوا كشافة لغرض واحد. كانوا طرادات خفيفة استطاع كشاف. هذا لا يجعلهم مقاتلين.\nهناك أيضًا كيف كان للسفن مزيد من الإزاحة المخصصة للقوانين (9.6 ٪) مقارنة بـ Omahas (6.6 ٪) أو حتى البوارج من فئة West Virginia. (9.2٪) (ص 123). من الواضح أنه لم يتم تصميمه لمقابلة الخصم.\nكما أنني أجد من غير المعقول أن الطراد الاستكشافي لم يكن مصممًا لمحاربة السفن ، ولكن فقط للدفاع عن نفسها. وما القوة التي قد يواجهها الطراد الاستكشافي؟ فرقة عمل من المدمرات؟ طراد معركة منفصل؟ أو سلسلة من الطرادات التي تبحث أيضًا عن الأسطول المطلوب؟\nقد لا تكون مصممة لتضربها بطرادات العدو ، ولكنها صُممت لنفس الغرض في الاعتبار الذي كان جزءًا من هوكينز. لتكون قادرًا على الاشتباك مع سفن العدو من خارج النطاق حيث يمكنهم الهجوم المضاد. (ربما تم استخدامه في حماية التجار ، ولكن كان في الاعتبار أيضًا السفن الألمانية.إذا كانوا سيشتبكون فقط ضد التجار المسلحين ، فلماذا عناء الترقية إلى 7.5 & quot في المقام الأول؟ كانت البنادق الصغيرة أكثر فاعلية ، وكان استخدام مسدس التحميل المؤخر أكبر من 6 & quot؛ باليد أمرًا صعبًا للغاية. هذا ، ولا يمكنني التفكير في تاجر مسلح فعل ذلك).\nقل قل ، إذا كان Pensacola كما هو مبني (الذي تعتقد أنه تم بناؤه أبدًا بحيث لا يتم استخدامه مطلقًا في صفة هجومية ، وللتصرف فقط للدفاع) ، فما الفرق الذي سيحدثه عند إضافة قسم الشماعات الأطول؟ أي من التغييرات مع السفينة المادية هو ما يغير الغرض منها؟ إذا لم تكن مستحضرات التجميل الخاصة بالسفينة مهمة ، فإن تغيير المدافع من عيار أقدم أو أكبر أو إضافة المزيد من مرافق الطيران لا يغير الغرض منها.\nما زلت ألاحظ أنك تواجه صعوبات في تصميم السفن ، ولا سيما فئة هوكينز البريطانية ، والتي كانت ، كما ذكر المتخصص ، تصميمًا متعدد الأغراض ، مع التركيز الجاد على الحماية التجارية وسلسلة الدوريات. لقد طالب هذا بحجم معين لاستيعاب ما يكفي من طاقة المحرك والوقود لحمله ، بالإضافة إلى تسليح كافٍ لأداء وظيفته كسفينة متعددة الأغراض. لاحظ أيضًا أنه في هذا الوقت لم تكن هناك طرادات معاصرة متعددة الأغراض في القوات البحرية الأجنبية ، ولم يتم تصميمها. لم تكن حقيقة أن هوكينز كان عليها حمل 7.5 بوصة هي القضية الرئيسية هنا ، لأن هذا السلاح لم يكن مدعومًا بحماس شديد في البحرية الملكية. وضعه المصممون ببساطة في فئة الصقور ، لقد كان مبنيًا على شائعة أن Kaiserliche Marine كانت على وشك إنشاء طرادات أكبر من السابق ببطارية موحدة 5.9 بوصة ، وكذلك كانت هناك مشاكل مع الطرادات التجارية المسلحة ، والمسلحة بالمثل بنادق 5.9 بوصة. كانت هذه الحقيقة الأخيرة هي السبب الرئيسي لتركيب بندقية ذات مدى أطول وقوة توقف أكبر ، مما يعني أن الطبيعة المضادة للتداول لفئة هوكينز كانت الدور الرئيسي المخصص لهذا النوع من السفن الحربية.\nالمطالب النموذجية لطرادات الدوريات والحماية التجارية البريطانية: طويلة المدى ، وسرعة كافية ، واكتفاء ذاتي (= تعمل بمفردها) ، وتهديدات متعددة الأغراض ذات قوة قتالية كافية (= مسلحة ببنادق وطوربيدات ، بالإضافة إلى الشحنات العميقة لاحقًا. حملت جميع الطرادات البريطانية تقريبًا مثل هذه عتاد في الحرب العالمية الثانية.) قوة كافية ، قوية للبقاء في البحر في معظم الظروف. (على عكس معظم الطرادات البحرية الأخرى ، يتم إعاقتها بشكل خطير بسبب الظروف من وقت لآخر.) كما ترى ، فإن فئة هوكينز تتماشى مع هذه الكريتيريا ، حيث لم تكن USN تسمى & quotScout Cruisers & quot. (اقتربت فئة USN Omaha من هذا ، على الرغم من إعاقتها بسبب نقص قوة القتال ، كما تم تصميمها في الأصل ، على الرغم من زيادتها لاحقًا. USS Pensacola كان قاربًا بحريًا سيئ التصميم ، يفتقر إلى القدرة على البقاء في البحر في ظل ظروف الطقس السيئة ، ولديه هيكل غير مصمم جيدًا. كانت الطرادات لاحقًا & quottreaty كبيرة جدًا ، أو تركز كثيرًا على المدفعية فقط ، بحيث لا يمكن استخدامها كسفن حقيقية متعددة الأغراض ، خاصة وأن USN لم تقم بتركيب طوربيدات عليها.\nالمطالب النموذجية للطراد الكشفية: سرعة عالية وأسلحة للدفاع عن نفسها. هذا كل شئ. تم إنشاء Omaha في البداية وفقًا لهذه المتطلبات ، كما كان الأمر الفطري خلفًا لـ Pensacola ، على الرغم من توسيعها لاحقًا لإعطاء السفينة المزيد من القوة المسلحة ، والتي لم يتم تعويضها من خلال دعم آخر ضروري لجعلها سفينة قتالية في نفس الوقت. في الأساس ، كان تصميم Pensacola عبارة عن طراد كبير غير محمي بأسلحة زائدة ، وكان عليه القيام بوظائف ، ولم يستطع فعل ذلك. بالنسبة إلى الكشافة الخالصة ، كانت كبيرة جدًا وضعيفة للغاية. بالنسبة لسفينة القتال ، كانت تفتقر إلى الحماية ومرة أخرى كانت هدفًا كبيرًا جدًا. بالنسبة لدور الحماية التجارية ، إذا كان هذا اقتراحًا على أي حال ، فهو يفتقر إلى القدرات متعددة الأغراض لمثل هذه السفينة ، فضلاً عن كونه قاربًا بحريًا سيئ التصميم للغاية. في الأساس ، أصبح Penacola ما نسميه غالبًا & quotGlasscannon & quot ، وهو عبارة عن سفينة مدفع رقيق جدًا ، يمكن أن تصطدم بشدة ، ولكن لا يمكن أن تتعرض للضرر في المقابل. (هذا هو نفس تعريف طراد المعركة رغم ذلك).\nاستند مذهب USN لإنشاء ما يسمى & quotFighting Scouts & quot إلى فكرة أن قوة السفن التي يبلغ طولها 8 بوصات ، أو نحو ذلك من المدافع يمكن أن تتفوق على كشافة العدو ، أو مجموعة من الكشافة في ظل الظروف العادية ، مع عدم وجود دعم سفينة رأس المال لهؤلاء الكشافة. على الاكثر. سيسمح هذا الامتداد لـ USN مقاس 8 بوصات & quotscouts & quot باستكشاف أسطول العدو نظريًا ، مع صد الكشافة الأصغر للعدو بمدافعهم الأطول مدى. كان هذا هو التفكير وراء ذلك ، وليس الصيد النشط لكشافة العدو والسفن الأخرى ، لأن ذلك من شأنه أن يضر بمهمة الكشافة. من خلال وضع المزيد من البنادق الثقيلة على هؤلاء الذين يطلق عليهم & quotfighting Scouts & quot ، أصبح من المغري القيام بذلك على الرغم من قتل غرضهم الأصلي ، وهو البحث عن الأسطول. على هذا النحو أصبحت السفينة & quotcruiserkiller & quot دورًا مناسبًا عادة لطراد قتال وطراد مدرع من الماضي.\nأخيرًا: تم تصميم فئة هوكينز للعمل بشكل مستقل ، في معظم الأوقات ، حيث لم يتم تصميم نوع Pensacola للقيام بذلك ، نظرًا لكونها أكثر توجهاً نحو الأسطول ، وتحتاج إلى دعم السفن الأخرى ، لحماية نقاط ضعفها العديدة. على هذا النحو ، كان كلاهما مختلفين تمامًا في طبيعتهما من البداية إلى النهاية ، مع كون هوكينز نوعًا أكثر قدرة ومرونة من السفن ، مقارنة بسفينة USN المصممة بشكل سيء للغاية ، لم يكن ذلك جيدًا في أي شيء في الواقع. لم تستطع Pensacola العمل على ربحها ، حيث تفتقر إلى المرونة اللازمة للمعدات وصلاحيتها للإبحار ، ولا يمكنها أن تتشاجر على مدى أقصر مع أي شيء ، ولا حتى مدمرة ، أو طراد تجاري مسلح. (تم فرضه فقط على المدى الطويل بمدفعه الأطول مقاس 8 بوصات ، ولم يكن هناك دعم واقعي كما هو مُصمم. تمت إزالة الطوربيدات بسرعة كبيرة أيضًا ، مما سلبه من دفاعه الأخير.) لقد كان مستكشفًا رديئًا أيضًا ، حيث كان كبيرًا جدًا وهدف مثير للغاية للعدو. لذلك لم يتبق سوى دور واحد: دعم خط القتال بإطلاق نيران مقاس 8 بوصات ، في دور ثانوي لتعليق سفن العدو المتضررة. (تكتيك معركة Tsuchima الذي نشره الأدميرال توغو في عام 1904. فعلت الطرادات المدرعة اليابانية فعل ذلك تمامًا ، حيث أنهت سفن العدو المعطلة ، بعد أن قامت البوارج بعملها).\nأود أن أقول أن المدافع ذاتية الدفع في Tshishima كانت تساوي 3/4 خط المعركة الروسي ، وتستخدمها كسفن حربية من الدرجة الثانية بسبب جودة بنادقها والمدفعية في ذلك الوقت. في نطاقات تتراوح بين 4 و 6000 ياردة ، كانت للبنادق مقاس 8 بوصات من ACR قدرات اختراق مكافئة تقريبًا للمدفع 12 بوصة وكان لديهم ميزة عليها نظرًا لارتفاع معدل إطلاق النار. سيكون هذا أيضًا في نطاق البنادق مقاس 6 بوصات التي كانت حقًا السلاح الرئيسي لـ BBs و ARCs في ذلك الوقت حيث كانت قادرة على خنق هدف بمدافع QF. يكون الأمر أكثر خطورة عند دمجه مع قذائف HE الفعالة للغاية التي استخدمتها IJN.\nولكن تم استخدام المدافع ذاتية الدفع أيضًا لأن IJN قد خسر 2 بوارج بسبب الألغام في وقت سابق من الحرب. إذا لم يفعلوا ذلك ، فمن المحتمل أن ترى 2 مرفقًا وفقًا لعقيدتهم (فئة Kasuga) وكان الباقي يتصرفون بشكل مستقل كسرب.\nتذكر أنه في الوقت الذي تأكد فيه أن BB يمكن أن يعمل 18 عقدة ، ولكن مع آلية التمدد الثلاثية ، لا ترغب في تشغيل ذلك لفترة طويلة من الوقت بهذه السرعات بسبب البلى عليها. لذلك في حين أن BB قد يكون قادرًا على تغطية الأرضية ، والتقاط تنورتها والركض لمدة 18 عقدة ، فهذا ليس لفترات طويلة من الوقت دون إعطاء كبير مهندسي السفن العديد من الأعطال العصبية.\nمع سرعتهم العالية ، فإن ACR الذي يمكنه القيام بـ 22 - 23 عقدة إذا كان على الأرض ، كان أكثر من مريح على طول 18 عقدة ، حيث قد يكون BB متعبًا عند 14-15 عقدة لإنقاذ المحركات. لذلك لا يزال ACR يتمتع بميزة سرعة 4-5 عقدة ، وهذا مفيد في ذلك الوقت.\nأيضًا من خلال قوتهم النارية وحمايتهم ، من المحتمل أن يقف المدافع الرشاشة في ذلك الوقت في خط المعركة ، لكن هذا سيعتمد على النهج العقائدي للبلدان. استخدمت IJN ARC في خط معركتها لأنهم احتاجوا لذلك ، كانوا يخوضون معركة يفوقون عددهم وتسليحهم (على الرغم من أن جميع سفنهم كانت بشكل عام أكثر حداثة من 3/4 من الخط الروسي ولديها دروع أكثر حداثة ومدافع أطول مدى). واستخدمت البحرية الملكية البريطانية ARCs كحماية تجارية وسفن دورية بينما استخدمت البحرية الملكية CL الخاصة بها ككشافة الأسطول الفعلي بمجرد أن يكون هناك ما يكفي منها. وإذا دعت الحاجة ، فسيتم استخدام مدافع رشاشات الدفاع الجوي لتعزيز قوة نيران الأساطيل ، لكنها كانت تُستخدم بشكل أساسي كصيادين طرادات ، في حين أن CL و DDs سيكونون كشافة الأسطول.\nلكن أحداث الحرب العالمية الأولى أظهرت حماقة استخدام ARC في معركة كبيرة ، في جوتلاند ، نشرت RN أول مجموعة كروزر ككشافة (والتي كانت وظيفة بيتي) وعانوا من ذلك مع غرق 3 من 4 سفن. كان من الواضح للجميع أن أيام ARCs تمت بفضل ظهور طرادات القتال كما هو موضح في Falklands و Dogger Bank ، حيث تم تشغيل ثلاثة من أفضل ACRs في العالم وغرقها مع وجود فرصة ضئيلة لإلحاق الأذى بهم. قتلة.\nالطرادات الكشفية من فئة باثفايندر - التاريخ\nيو إس إس دي موين ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا\n(مصور غير معروف ، 1985)\nاسم: يو إس إس دي موين (CA-134)\nموقع: حوض بناء السفن في فيلادلفيا ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا\nصاحب: قسم البحرية\nالإزاحة: 17255 طن قياسي / 20934 طن حمولة كاملة\nطول: 717 قدم\nعرض: 75 قدم\nالات: 4-جنرال اليكتريك توربينات و 4-بابكوك وويلكوكس\nسعة زيت الوقود: 3006 طن\nالسرعة القصوى: 33 عقدة\nالتسلح: مسدسات من عيار 9-8 بوصة / 55 (3 × 3) ، مدافع من عيار 12-5 بوصة / 38 (6 × 2) ، مدافع من عيار 24-3 بوصة (12 × 2) ، مجموعات مختلفة من البنادق المضادة للطائرات.\nطاقم العمل: 1,799\nالمنشئ: شركة بيت لحم للصلب ، كوينسي ، ماساتشوستس\nتم الإطلاق: 27 سبتمبر 1946\nبتكليف: 17 نوفمبر 1948\nيو إس إس دي موين (CA-134) هي الأولى من بين أربع طرادات ثقيلة من فئة دي موين وضعتها الولايات المتحدة في أواخر الحرب العالمية الثانية. تم بناؤها من قبل شركة بيت لحم للصلب في كوينسي ، ماساتشوستس. تم وضع عارضة لها في 28 مايو 1945 ، وتم إطلاقها في 27 سبتمبر 1946. تم تكليف USS Des Moines في 17 نوفمبر 1948.\nتأثر تصميم فئة دي موين بالحاجة إلى بناء طراد ثقيل بمسدسات إطلاق نار سريع مقاس 8 بوصات يمكنها الاشتباك مع الطرادات اليابانية وإغراقها بنجاح. وفي الإجراءات المتكررة ، خلال الجزء الأول من الحرب ، اكتشفت الطرادات الأمريكية ذلك تقريبًا من المستحيل ضرب السفن اليابانية السريعة في الأعمال الليلية. صممت البحرية USS Des Moines لحل هذه المشكلة من خلال تزويدها بإطلاق سريع 8 "بنادق من شأنها أن تتفوق بسهولة على الطرادات اليابانية التي تحمل 6" بنادق نيران سريعة. كما تم توفير فئة Des Moines أيضًا مع بطاريات ضخمة من البنادق المضادة للطائرات لتوفير الحماية لحاملات الطائرات من فئة إيسيكس ثم تجوب المحيط الهادئ. كانت طرادات فئة دي موين هي الفئة الأخيرة من الطرادات الثقيلة التي صممتها الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية وتمثل تتويجًا لتصميم الطراد في زمن الحرب.\nيو إس إس دي موين في حالة جيدة وتحتفظ بسلامة تصميمها في الحرب العالمية الثانية. تم وضع يو إس إس دي موين خارج الخدمة في عام 1961 وهو الآن في الاحتياط في ساحة فيلادلفيا البحرية.\nدور الطراد في الحرب العالمية الثانية\nخلال الحرب العالمية الثانية ، تم تصميم الطرادات الأمريكية لغرضين عامين: دعم الأسطول مع المدمرات ، للدفاع ضد المدمرات المعادية ولهجوم الطوربيد على خط معركة العدو وفي مجموعة من العمليات المستقلة بما في ذلك الإبحار في المياه المعادية ، والإغارة ، وحماية خطوط الاتصالات الطويلة عبر المحيط الهادئ. \nبحلول أوائل عام 1942 ، قامت الطرادات الأمريكية بفحص أول غارات سريعة على الناقلات ضد الجزر التي تحتلها اليابان في المحيط الهادئ. قاتلت الطرادات هيوستن وماربلهيد وبويز مع القيادة الأمريكية البريطانية والهولندية الأسترالية (ABDA) تحت قيادة الأدميرال الهولندي كاريل البواب في محاولة عبثية لوقف التقدم الياباني المنتصر في بحر جاوة في فبراير 1942. في معركة سافو جزيرة في أغسطس 1942 فقدت ثلاث طرادات أمريكية أستوريا وكوينسي وفينسينز بالإضافة إلى الطراد الأسترالي كانبيرا في هجوم ليلي ياباني.\nبحلول عام 1942 ، أصبحت الطراد السفينة القتالية السطحية الرئيسية في المحيط الهادئ. بالإضافة إلى فحص قوات هجوم الناقل السريع ، نفذت الطرادات غارات بالمدفعية على الشواطئ التي يسيطر عليها العدو ، وقدمت الدعم الناري للعمليات البرمائية ، وتم تكليفها بالعديد من المهام لدعم عمليات الأسطول العامة. من دورها الأصلي ككشافة ومداهمات سطحية ، أصبحت الطراد مكونًا أساسيًا لعمليات فرقة العمل في المحيط الهادئ.  خلال الحرب ، أكملت الولايات المتحدة أعدادًا كبيرة من الطرادات لتلبية متطلبات عمليات الأسطول في المحيط الهادئ. استمرت هذه السفن في تحمل وطأة العمل في المحيط الهادئ حتى نهاية الحرب. كانت آخر سفينة قتالية كبيرة خسرتها الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية هي السفينة يو إس إس إنديانابوليس ، التي غرقتها غواصة يابانية في 29 يوليو 1945.\nتمثل USS Des Moines الأمريكية. الطرادات التي قاتلت ضد اليابان في الحرب العالمية الثانية للأسباب التالية:\n1. روجر تشيسناو ، كونواي كل سفن القتال العالمية 1922-1946 (نيويورك: ماي فلاور بوكس ، 1980) ، ص. 112.\n2. قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية المجلد. IV (واشنطن العاصمة: قسم التاريخ البحري ، 1969). ص. 647.\nتشيسناو ، روجر إد. سفن كونواي القتالية لجميع العوالم 1922-1946. نيويورك: Mayflower Books ، 1980.\nقاموس سفن القتال البحرية الأمريكية المجلد. رابعا. واشنطن العاصمة: قسم التاريخ البحري ، 1969.\nمكماهون ، ويليام إي. البوارج المدرعة وطرادات المعركة. واشنطن العاصمة: مطبعة جامعة أمريكا ، 1978.\nبريستون ، أنتوني. الطرادات - تاريخ مصور 1880-1980. إنجليوود كليفس ، نيو جيرسي: برنتيس هول ، 1980.\nCopyright 2022 \_ الطرادات الكشفية فئة باثفايندر ...


الطفل وعلاقته الوطيدة بالصورة المتحركة - ملتقى الشفاء الإسلامي\n28-08-2020, 02:35 PM\nمما لاريب فيه أن مجال إعلام الطفل، وحاجته إلى الصور المتحركة مجال لا تخفى خطورته على المربين والمراقبين- التعليميين والإعلاميين - وأصحاب المسؤولية والرأي والتوجيه؛ لصلته المباشرة بتشكيل عقلية الطفل ووجدانه، ومن ثم التأثير في سلوكه وتصرفاته، في نطاق أسرته ومحيطه الاجتماعي والتربوي، ويتضاعف الخطر إذا وضعنا في الحسبان عامل "المستقبل" أي أن الطفل سيكون في المستقبل مسؤولا في الوطن، وصاحب قرار وشأن.\nوليس هناك من سبيل لتحقيق هذا الهدف إلاّ ربط الطفل برموز حضارته العربية والإسلامية، وبمضامين القيم في نطاق هذه المنظومة المعرفية والحضارية الإسلامية؛ بل بنماذج معينة من هذه المنظومة، حتى يشبّ الطفل في مجتمعاتنا الإسلامية مرتبطا بأرومته الأولى وببني جلدته وأرضه، متمتعا بشخصيته القوية وهُويّته الحضارية.\nوفي هذا الصدد يقول المفكر الإسلامي د.رشدي فكار - رحمه الله تعالى -: "وأرى أن قضية الطفل حتى عمر الثانية عشرة، ينبغي أن تكون هي تحقيق انتمائه، وأتمنى أن يُمنع منعا باتا إعطاء أطفال هذه الأمة حتى تلك السن، أي انتماء أو نموذج أو قدوة، عدا انتمائه الحضاري كما تفعل ذلك الأمم الأخرى، والدول التي تواجهنا الآن في حلبة الصراع الحضاري".\nثم يضيف قائلاً: "كما أنه ليس من الحكمة أبدا أن نحدّث أطفالنا قبل هذه السن عن سقراط, وجان جاك روسو, وشكسبير, وغوته, وسارتر, وغاريبالدي ونابليون, وغيرهم من رجالات الفكر الغربي والسياسيين الغربيين, فهذا لا يكون إلاّ بعد أن تنضج كل مدارك الطفل، وتصبح المرجعية الإحالية، أو القيم المرجعية لديه واضحة وثابتة تماما، وبعد أن يفهم قيم رجالاتنا الذين رسّخوا دعائم الإسلام وصنعوا حضارته الباذخة".\nبيد أن الأمر الذي نطمح له جميعا يتمثل في إعداد البدائل المتكاملة، ذات المستوى العلمي والمنهجي العالي والمدروس، في مجالات إعلام الأطفال، وتربية الأطفال، وأدب الأطفال وقراءات الأطفال.... الخ.\nولعل نظرة فاحصة في أفلام الرسوم المتحركة المتوافرة لأطفالنا على الصعيد العربي تجعلنا ندرك للوهلة الأولى حقيقة ذلك التقصير في إطار تقديم ذلك الفن، فمن المؤسف أننا لا نزال نعتمد على استيراد الأفلام الكرتونية المقدمة لأطفالنا الواردة إلينا من الدول الغربية, ومن الطبيعي أن تكون هذه الأفلام غربية الهويّة مختلفة الطابع, بمعنى أنها قد تجسد تلك الجوانب الاجتماعية والأخلاقية لمجتمعات دخيلة على حياتنا وأنساقنا, لذا وجب التعويل من جانبنا على تلك الأفلام النابعة من واقع البيئة العربية الأصيلة.\nوبعد, فهل ستكون هذه الصرخة ذات صدى مثمر طيّب؟, فقد تعلّمنا من توجيهات الإسلام وتعاليمه الراشدة، أن الكلمة الطيبة لابد أن تينع وتثمر ولو بعد حين، وهل ستكون هذه الكلمة الوجيزة حافزا يجعل المخلصين الواعين من هذه الأمة- وما أكثرهم- يسارعون لإقامة مؤسسات متخصصة في "حضانة" و"حصانة" الطفل المسلم، وإعداد البدائل المنهجية في كل المجالات والميادين، لبنائه بناءً علميا حضاريا، يؤهله لتحديد صورة المستقبل، المنسجم والمتناغم مع مطالب وطنه ومصالح أمته، وخصوصيات شخصيته القومية والحضارية؟ نأمل ذلك، ونصر على الأمل دوما، والله الموفق إلى النفع والخير.\n[حجم الصفحة الأصلي: 58.46 كيلو بايت... الحجم بعد الضغط 56.48 كيلو بايت... تم توفير 1.98 كيلو بايت...بمعدل (3.39%)]


الفك كسارات سعر الجهاز سعر الكسارات المنقولة الهند. سعر المصنع الفك كسارات و المنقولة الفك كسارات و الفك محطم , كسارة الفك المحمولة، كسارات الحجر سعر مصنع و مستعملة الكسارات .\n700 T/h المحمولة حجر الفك محطم في أستراليا. المحمول حجر الفك محطم / المنقول حجر المطحنة . خنان تأثير تشونغ كسارة حجر محطم سعر . الحصول على السعر والدعم عبر الإنترنت >>> الحصول على الأسعار\nتصميم جديد كسارة الفك الصانع و المنقولة الفك كسارات روك ... تصميم الصين الفك محطمjordanacademics. الفك محطم تصميم داخل قبل تغذية تهتز في الفك محطم جديد الصخور ساياجي المنقولة كسارة.\n15 طن في الساعة كسارة ... كسارة الإيجار في كولومبيا. الهند الفك المحمولة كسارة بيع . ... الفك محطم 200 كجم سعر ساعة في الهند 2013 حجر محطم 100 طن في الساعة في الهند fule918 خط انتاج الحجر الصناعي 2013 للبيع ...\nشركة لتعدين الذهب في أستراليا, كسارات حجر كسارة الفك إن, الذهب سعر محطم الذهب, . … كسارة النباتات إريلاند أستراليا. الصورة صورة محطم pozzolana. محطم مصنع. حجر سحق وفرز النباتات. كسارة متنقلة.\nالموردين الرمال محطم في جواهاتيالرمل الذهب الموردين كسارة الفك في.كسارة الصانع في الهند ... المحطة المتنقلة كما الحجر الجيري__T/H حجم الانتاج لسحق __mm تستخدم للتعدينين م الرمال المصنعين الآلات ...\nكسارات الفك المستخدمة في أوروبا ... ، المواد في تجويف السحق تتألف من لوحة الفك ثابتة، يمكن سحق المجلس المنقولة. . أنواع للآلات ... الفك محطم الصانع في إيطاليا الهند سعر الفك محطم، كسارة الفك ...\nكم طن من الحجر الجيري هل A Extec C12 كسارة الفك المتنقلة. طن لكل ساعة من حجر محطم سعر capasity طن آند ل مصنوع من الحجر المسحوق , بيع مستعملة كسارات صخور صغيرة محمولة للبيع , تنافسية سعر الفك محطم في السنةألف طن من كسارة شركة تصنيع ...\nالفك محطم السطح في اندونيسيا الفك,آلة محطم في جدة خام.حجر الفك محطم سعر محطم خام الذهب استخراج حلاوة غزل البنات في جدة; حجر صغير محطم سعر الجهازjc حجر الفك محطم آلة.كسارة الفك اندونيسياكسارة المنغنيز وتاجير ...\nكسارة الفك التعدين 100 T/h الفك التعدين كسارة الصانع. كسارة الفكlalocandadelsorriso. ... كسارة الفك في صناعة التعدين ... أفضل نوعية الصخور الساخن بيع كسارة الفك محطم ....\nسعر 15 طن في الساعة مطحنة فرع الخشب المطرقة, 2 3 طن في الساعة الكرة قدرة مطحنة المصنوعة في الصين . ... 10 1000 طن في الساعة تكلفة محطم المحمولة في الصين, T/h الفك روك سحق تكلفة المعدات, طن في تكلفة ساعة ...\nقائمة الفك محطم المصنعين جمعية. الصين الفك محطم الصين المصنعين الفك pe250٪ آلة كسارة الفك 2A400 حجر جمعية الفك l محامل اختيار أكبر مع تحمل قدرة الفك محطم لفة >> ... 150 250 الفك محطم الصانع الصين 200250 طن كل ساعة (t/h…\n750 T h ساعة المنقولة الفك محطم المزود. 750 T/h ساعة المحمول الفك سحق آلة تشينيس pe750*1060 750*1060 >>سعر الطلب سحق الفك محطم . طن كل ساعة ... 750 T/h المنقولة الفك ... دردشة مجانية\nالفك المنقولة قوات أن يجعل الفك الثابتة والمنقولة. حصان 200 الأمراض المنقولة جنسيا كسارة كساره,كسارات,كسارة الفك أن الأمراض المنقولة جنسيا مثل كسارة مخروطية خام النيكل في .\nصغيرة تستخدم الديزل المحمول آلة كسارة فكية سحق الحجر الصخري سعر للبيع في الهند. US 27500150000 / مجموعة. 1 مجموعة / مجموعات (أدني الطلب). 9 YRS. %. ... آلات CBcrusher أعلى محطم كسارات في الصين. سعر كسارة ...\nالغرانيت سعر محطم في أوروبا معدات سحق حجر من أوروبا . ... 200 T/h كسارة الفك من كلكتاmentorsgroup. إن كسارة الفك هي من pe250*400 200 2060 520 15 1150 2016 JC حجر الفك محطم كسارة الفك تبديل مزدوج .\nكسارات الفك في الهند كسارة الفك في هوسو الجير YouTube. 27 أيار (مايو) 2016 ... كسارة الفك في هوسو الجير . كسارة الفك . فتح محطة كسارة في الهند . سعر حجر الكلس سحق آلة كسارة الفك .\nكسارة الفك في اندونيسيا:, آلات كسارة الفك المحمولة للبيع, قائمة خام الحديد مصنع بيليه ... الخلط دفعة المحمولة للبيع · كفاءة عالية ونوعية جيدة آلة جوز الهند محطم لصنع الفحم الفحم محطم · المعادن ...\nسعر كسارات الحجر في الهند. سعر كسارة الهند سعر كسارة الحجر صغيرة في الهند. كسارة الحجر المتاحة في الهند مع سعر. 27 حزيران (يونيو) 2016 Rating is available when the video has been rented This feature سعر كسارة ...\nكسارة الحجر سعر المصنع 100 T / H السعر. تفاصيل سعر كسارة الحجارة في تشيناي – كسارة السعودية . ... كاملة كسارة الحجر سعر المصنع ... سعر المصنع 35m3/h صغيرة محطة, كسارة الخرسانة الصغيرة السعر أوسا للبيع ...\nالسابق:ماكينة نجارة عمليات من صنع ايطاليالتالي:شركة موتور الالمانية


وفد من نقابة أصحاب الصناعات الغذائية اللبنانية زار "ايدال"\n16 كانون الثاني. 2014\nفي إطار دعم القطاعات الإنتاجية في لبنان والترويج لصادراتها، التقى رئيس مجلس إدارة مدير عام "ايدال" المهندس نبيل عيتاني وفدا من نقابة أصحاب الصناعات الغذائية برئاسة النقيب منير البساط حيث تم البحث في الخطوات المستقبلية.\nانطلاق العمليات الانتاجية في مصنع أروان\n18 كانون الأول. 2013\nبرعاية معالي وزير الصحّة اللبناني الدكتور علي حسن خليل، ممثلا بمدير عام الوزارة الدكتور وليد عمار، وبحضور رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة لتشجيع الاستثمارات في لبنان المهندس نبيل عيتاني، أقام مصنع "أروان للصناعات الدوائية" حفل تدشين عملياته الإنتاجية.\nجولة ل"ايدال" على عدد من معاصر زيت الزيتون ومصانع التعبئة في منطقة الشمال\n11 تشرين الثاني. 2013\nفي إطار برنامج تنمية الصادرات الزراعية - AGRI PLUS ، جال رئيس"ايدال" المهندس نبيل عيتاني يرافقه أمين عام اتحاد الغرف اللبنانية السيد توفيق دبوسيعلى عدد من معاصر ومصانع تعبئة وتوضيب زيت الزيتون في منطقة الشمال.\n"ايدال" شاركت في القمة العالمية الثالثة للتجارة الحرة والمناطق الاقتصادية المتخصصة في دبي\n22 تشرين الأول. 2013\nشاركت المؤسسة العامة لتشجيع الاستثمارات في لبنان "ايدال" ممثلة برئيس مجلس إدارتها المهندس نبيل عيتاني في القمة العالمية الثالثة للتجارة الحرة والمناطق الاقتصادية المتخصصة.


«الإسكان والتعمير وقطر الوطنى» تلحق بـ«الأهلى ومصر» فى إصدار «ميزة» - بوابة الشروق\nصفية منير وسارة حمزة\nنشر فى : الثلاثاء 15 يناير 2019 - 11:57 م | آخر تحديث : الثلاثاء 15 يناير 2019 - 11:57 م\nخبراء: البطاقة الجديدة خطوة فى اتجاه الشمول المالى وميكنة المدفوعات\nقال محمد الإتربى، رئيس بنك مصر، إن خمسة بنوك عاملة فى مصر من ضمنها بنوك التعمير والإسكان وقطر الوطنى، ستصدر بطاقات «ميزة» الإلكترونية، والتى بدأ بنكا الأهلى ومصر إصدارهما قبل أيام.\nيأتى إصدار كارت «ميزة» فى إطار تنفيذ رؤية المجلس القومى للمدفوعات والبنك المركزى فى ميكنة المدفوعات إلكترونيا، لتقليل تداول الكاش وتحقيق الشمول المالى الذى يعنى جذب غير المتعاملين مع الجهاز المصرفى.\nويهدف المركزى لإصدار نحو 20 مليون بطاقة من كارت ميزة خلال ثلاث سنوات.\nو«ميزة»، هى أول بطاقة وطنية ذات علامة تجارية، تتيح لمستخدمها التعامل داخل مصر وليس خارجها، ويمكن للأفراد بداية من 16 عاما إصدار هذه البطاقة المدفوعة مقدما واستلامها فى الحال بصورة مستند إثبات شخصية فقط، مع طرح البطاقة مجانا دون مصاريف إدارية فى أول شهر، وفرض رسوم إدارية بسيطة بعد هذه المدة.\nوقال الإتربى إن بطاقة ميزة ستساعد فى زيادة أعداد التجار المستخدمين لهذه البطاقة، مشيرا إلى أن هذه البطاقة تتميز بانخفاض نسبة المصروفات مقارنة بالبطاقات الأخرى فى السوق، مما سيشجع التجار على التوسع فى استخدام البطاقات.\nولا يشترط البنك على المواطن فتح حساب بنكى للحصول على ميزة المدفوعة مقدما، ويحصل العميل على كارت واحد.\nوتصدر البطاقة دون طباعة اسم العميل عليها إلا برغبته، فيما يتم إعدام البطاقة فى حال عدم استلامها من العميل 3 أشهر.\nكما تمتاز «ميزة» بأن رسوم إصدارها لا تتخطى 15 جنيها، كما أنه لا يوجد رسوم اشتراك سنوى، ومصاريف البدل فاقد أو تالف 10 جنيهات وصلاحية البطاقة عامان، ولا تجدد ويتم إصدار بطاقة أخرى، فيما يبلغ الحد الأقصى للسحب النقدى 10 آلاف جنيه فى اليوم وبحد أقصى 50 ألف جنيه شهريا.\nوكان البنك المركزى قد أطلق خلال الأيام الماضية بطاقة الدفع المقدم «ميزة»، بهدف ميكنة المدفوعات محليا تنفيذا لرؤية المجلس القومى للمدفوعات والمركزى.\nوقال مصدر مصرفى، رفض ذكر اسمه، إن «ميزة» هى بطاقة دفع مقدما وليست بطاقة ائتمانية؛ تساعد بشكل كبير فى سداد الفواتير أو المعاملات الحكومية وهى خطوة فى اتجاه ميكنة المدفوعات كما أنه يمكن الإيداع على البطاقة من خلال ماكينات الصرف الآلى ولكن لا تقبل الحوالات.\nوبطاقة «ميزة» ستمكن حامليها من حرية السحب النقدى من خلال شبكة الصراف الآلى (1 و2 و3) وهى شبكة إلكترونية محلية، وبذلك لا يمكن لحامليها استخدامها خارج البلاد، فيما تتيح الشراء من خلال شبكة واسعة من التجار المختلفين ممن لديهم نقاط البيع الإلكترونية، والتسوق والسداد الآمن عبر الإنترنت لكل المدفوعات المحلية خاصة الحكومية، كما ستتيح لحامليها خدمة الإيداع سواء لشحن رصيد البطاقة أو الإيداع فى الحسابات المربوطة عليه.\nولفت المصدر إلى أنه لا توجد مقارنة بين «ميزة» التى تعد بطاقة مدفوعات وطنية، وفيزا وماستر كارد، اللذين يعتبران من المؤسسات العالمية.\nوقال منصف مرسى الرئيس المشارك بقطاع البحوث ببنك الاستثمار «سى آى كابيتال»، إن إصدار بطاقة «ميزة» يأتى فى إطار مجهودات الحكومة لضم القطاع غير الرسمى والعمل على ميكنة المدفوعات وتقليل التعامل بالكاش «خطوة أولى لجذب المواطنين للتعامل مع البنوك وفتح حسابات فيها».\nوقالت سهر الدماطى، العضو المنتدب لصناديق ائتمان الاستثمار بشركة «يونيون كابيتال»، إن «ميزة» تعد خطوة فى سبيل تحويل البنوك المصرية إلى «رقمية»، لكنها ليس لها علاقة بالادخار لأنها تصدر بدون حساب بنكى.


الديوانة التونسية : إجراءات استثنائية للتونسيين المقيمين بالخارج والاجانب | Allobledi by IFM\nالديوانة التونسية : إجراءات استثنائية للتونسيين المقيمين بالخارج والاجانب\nفي ظل الظروف الإستثنائية المتعلقة بانتشار فيروس “كورونا” وتبعا لتعليق الرحلات البحرية عبر النقاط الحدودية التونسية وبالنظر إلى إجراءات الحجر الصحي العام، تُعلم الإدارة العامة للديوانة التونسية أنّه تقرّر تسوية بعض الوضعيات الخاصة المتعلقة بنظامي القبول المؤقت والعودة النهائية كالتالي:\nانتهت صلوحية رخصة جولان لسيارتي (الديبتيك)، كيف أجددها ؟ (مطلب التمديد في صلوحيّة بطاقات الجولان)\nبالنسبة لأصحاب العربات المورّدة في إطار القبول المؤقّت والتي حلّت آجال تمديد صلوحيّة رخص الجولان الوقتيّة الخاصة بها أنّه تقرّر التمديد في آجال صلوحيّة هذه الرّخص إلى غاية تاريخ 30 أفريل 2020. مع الإشارة وأنّ هذا التمديد لا يشمل وضعيّة رخص الجولان المنتهية قبل تاريخ 1 مارس 2020. ينطبق هذا الإجراء الإستثنائي إلى غاية 30 أفريل 2020.\nأنا تونسي مقيم بالخارج كيف يمكنني مغادرة التراب التونسي بدون سيارتي التي قدمت بها وأين أتركها ؟ (مطلب الخروج بدون سيارة بالنسبة للتونسيين المقيمين بالخارج)\nتقديم مطلب في الغرض لدى الإدارة الجهوية مرجع نظر مكتب الديوانة الذي تمّ إلحاقك به عند دخولك بالسيارة يتضمن إلتزاما كتابيا بتسوية وضعية السيارة خلال مدة أقصاها 6 أشهر\nتقديم إلتزام ممضى ومعرف به من الشخص المتعهّد بإيواء السيارة طيلة مغادرة موردها التراب التونسي مع التعهد بالقيام بكل الإجراءات المتعلقة بوسيلة النقل في صورة عدم وفاء المورد بالتزاماته\nترك وثائق السيارة مع المفاتيح لدى مكتب الخروج. ينطبق هذا الإجراء الإستثنائي إلى غاية 30 أفريل 2020\nأنا أجنبي مقيم بتونس كيف يمكنني مغادرة التراب التونسي بدون سيارتي التي قدمت بها وأين أتركها ؟ (مطلب الخروج بدون سيارة بالنسبة للأجانب المقيمين بتونس)\nتقديم مطلب في الغرض لدى مكتب الإمتيازات الجبائية يتضمن ضمانا أدبيا للمصالح القنصلية للمعني بالأمر وعند الإقتضاء إلتزاما كتابيا بتسوية وضعية السيارة خلال مدة أقصاها 6 أشهر\n– إيداع وثائق السيارة مع المفاتيح لدى مكتب الخروج . ينطبق هذا الإجراء الإستثنائي إلى غاية 30 أفريل 202\n:الإعفاء على السيارة والأثاث في إطار العودة النهائية\nلم أتمكن من توريد الأثاث والسيارة في الآجال المضبوطة بقرار العودة النهائية (حول تعليق سريان أجال تاريخ تحديد العودة النهائية للتونسيين المقيمين بالخارج(\nتُعلم الإدارة العامّة للديوانة التونسيين المقيمين بالخارج الذين لم يتمكّنوا بعد تاريخ 1 مارس 2020 من القيام بعمليّة توريد الأثاث والعربة السيارة في الآجال المضبوطة بقرار تحديد العودة النهائيّة الممنوح لهم، أنه سيتمّ التمديد في صلوحيّة القرارات الممنوحة من قبل المديرين الجهويين للديوانة إلى غاية موفى شهر جويلية 2020، وذلك عند دراسة عرائض الطالبين.\nوحدة الإتصال – الإدارة العامة للديوانة – أفريل 2020\nللإتصال بمكتب التونسيين بالخارج : إضغط هنا\nراسلنا على صفحتنا على الفايسبوك


منتديات قصيمي نت > المنتديات العامة > عالم النبات والحيوان والطبيعة > علم الفلك > الزلازل التكتونية - وأنواع الزلازل !\nمشاهدة النسخة كاملة : الزلازل التكتونية - وأنواع الزلازل !\nأثناء الحدث الذي وقع في 19 مايو 2009، ظهرت تشققات سطحية بطول 8 كيلومترات في الجزء الشمالي من سطح حرة الشاقة، وقد أوضحت الصور الفضائية الأولية بالقمر الاصطناعي (InSAR) حدوث رفع في سطح الحرة، على مدى عشرات من الكيلومترات في المنطقة، مع حدوث أخدود خسفي مركزي، مع وجود انتفاخ بمنطقتين على جانبي القاطع الحديث وانخساف بينهما، وتم تحديد أبعاد هذه التشوهات، وقد كانت مفيدة في تحديد عمق الجسم الصهاري، حيث اتضح وجودها على عمق اقل من 5 كم، فيما أن عرض الجسم الصهاري حوالي 2 م تقريباً، مع ظهور مستويات ضحلة من الجسم الصهاري (بعمق حوالي 2 كم)، مع حدوث توتر في القشرة الأرضية متجه نحو الشمال الشرقي في هذه المنطقة من حافة البحر الأحمر. ونحمد الله أن الصهارة لم تصل إلى سطح الأرض، وعلى الرغم من انخفاض في مستوى النشاط الزلزالي حالياً، فقد واصلت هيئة المساحة الجيولوجية السعودية مراقبة المنطقة من كثب .\n12-09-11, 06:41 AM\nومن خلال هذه النافذة الظاهرة في الصورة أعلاه يمكن مشاهدة الموجات، وإعادة تحليلها إذا لزم الأمر.