الكلية التقنية الهندسية - بغداد\nلحام المونة الفعال للتنتاليوم الفولاذ المقاوم للصدأ نوع AISI 304L بطريقة TIG SPOT\nرائد كاظم سالم\nx 15 x 0.15 ±0.1) مــلم . أجهاد القص الأمثل ( 20.55 MPa ) تحقق عند أستخدام معــدن الحشو ِAg3Ti) ) .\nيهدف البحــث الــى أنـــشاء قاعـدة عـلمـية لعملية لحام( التنتاليوم - الفولاذ المقاوم للصدأAISI304L ) بطــريقــة لحام المونــة بأستخدام معادن حشــو فعالــة وتحت حمــايـة الغازات الخاملة بالأعتماد على التفاعل الكيمياوي بين معدن الحشو ومعادن الاساس ، لـقد تم أستخدام النحاس والفضة والتيتانيوم كعناصر لمعـدن الحشو وغاز الاركون كجــو حمايــة .\nشملت المــرحلة الاولى من البحث محاولات للحصول على الترطيب وربط لمجاميــع عينات متشابـهة و غــير متشابـهة ]( فولاذ مقاوم للصدأ – فولاذ مقاوم للصدأ ) و( تنتاليوم – تنتاليوم )و (فولاذ مقاوم للصدأ – تنتاليوم – فولاذ مقاوم للصدأ )[ مربوطة تناكـبيا بأستخدام معــادن الحشــو ( Cu6Ti , Cu , Ag1Ti , Ag26Cu4Ti ) وكانت أبعــاد العينة للفــولاذ المقــاوم للصــدأ ( 25 x 25 x 1 )ملــم وأبعــاد عينـــة التنتاليوم ( 25 x 25 x 0.15 ) ملم . تم تغيير ( كتلة معدن الحشو ودرجة حرارة اللحام المستخدمة ومعدل جريان وتوقيتات الضخ لغاز الحماية وطريقة تهيئة السطوح قبل عملية اللحام وطريقة التجميع ) في هذه المحاولات، للتحديد طريقة اللحام والحصول على أفضل وصلة لحام بالأعتماد على التقييم بالفحص المجهري .\nأمـا فـي المرحلة الثانية ، فقـد تـم أستخدام مــعدن حشــو من الفــضـة النقيــة ومعادن حشــو أخرى بنســب مختلفــة من التيتانيوم (Cu2Ti ,Cu4Ti , Cu8Ti , Cu20Ti ,Cu50Ti , Ag2Ti ,Ag3Ti ,Ag4Ti ) في لحام مجمعات تناكبية متشابـهة و غير متشابهة . وأستخدم التقييم بالفحص المجهــري وحيودالأشعة السـينية لتحديـد أطوار الربط في خط التماس لمعدن الحشو / المعدن الأساس ، وكانت أغلب أطوار الربط هي (Fe , Cr , Ni , Ti )B X- phase & ( Cr , Ni , Ti , Fe ) Y – phase مـن جــهة الفــولاذ المقــاوم للصــدأ وطــــور)& ( Ti 0.51Ta 0.49 O 2) ( TiTa 2 O 7 مـن جهـة التــنتاليوم .\nالمرحلــة الـثـالثــة تضمنت تقيـيم وصــلات اللحــام ميكانيكيا ( فحص القص ) بأستخــدام مجمعــات تنــاكبيــة متشابــهة ( فولاذ مقاوم للصدأ – فولاذ مقاوم للصدأ – فولاذ مقاوم للصدأ ) وأخرى غيــر متــشابـهة مـن (فولاذ مقاوم للصدأ – تنتاليوم - فولاذ مقاوم للصدأ – تنتاليوم – فولاذ مقاوم للصدأ ) ، حيث تم لحـام ثـلاث مكعبــات متشابهة من الفولاذ المقاوم للصدأ بابعاد( 15 x 15 x 9.7±0.1 ) ملم مـع شـريحتان مــن التنتاليوم بابعاد\nعفان عثمان موسى\nدراسة امكانية لحام حديد الزهر ذي الكرافيت الكروي بطريقة المونة\nد. رائد كاظم سالم\nيهدف البحث الى دراسة السلوك العام لتأكل الفولاذ الكاربوني نوع A516-G70 وملحوماته في محلول حامض الكبريتيك وحامض الهيدروكلوريك بتركيزpH=2 وفي محلول هيدروكسيد الصوديوم بتركيز pH=10 و pH=12 في المدى الحراري من 3.3 الى 353 كلفن. تم استخدام طريقتي لحام هما طريقة لحام القوس الغاطس وطريقة لحام القوس المحمي بالغاز في لحام الفولاذ الكاربوني. اظهرت نتائج الاختبارات الميكانيكية للعينات الملحومة بالطريقتين مقاومة شد جيده وضمن الحدود القياسية (527 Mpa for MAG) و (539 Mpa for SAW) وذات قيمة مقاربة من قيمة الشد للعينة الغير الملحومة للمعدن الاساس (542 Mpa) (الفولاذ الكاربونيASTM A516-G70). كما ان اختبارات الانحناء كانت جميعها ايجابيه حيث حققت العينات في منطق اللحام انحناءً تام وبزاويه مقدارها 180º بدون ظهور اي شقوق او فجوات في تلك المنطقة او بالقرب منها. اضهرت منطقة اللحام قيمة صلادة اعلى قيمه لها بالمقارنة مع قيم صلادة المعدن الاساس والمنطقة المتأثرة بالحرارة , في حين كانت قيم الصلادة في المنطقة المتأثرة بالحرارة اقل مقارنة مع قيم صلادة المعدن الاساس وقيم صلادة منطقة اللحام. تم دراسة السلوك العام لتأكل المعدن الاساس (الفولاذ الكاربوني) وللمنطقة المتأثرة بالحرارة ولمنطقة اللحام بالنسبة للعينات الملحومة بالطريقتين اعلاه في الاوساط الحامضيه والاوساط القاعدية المشار اليها في اعلاه وقد تم الحصول على منحنيات الاستقطاب عند مدى من الجهود تراوحت من (-0.9) فولت الى (+0.4) فولت وضمن المدى الحراري (303 - 353) كلفن, وتبين من النتائج المستحصلة ان التأكل في الوسط الحامضي اكثر من الوسط القاعدي, واضهرت المنحنيات الخاصة بمنطقة اللحام بطريقة MAG معدلات تأكل اقل مقارنة مع معدلات التأكل لمنطقة اللحام بطريقة الـ SAW والمعدن الاساس والمنطقة المتأثرة بالحرارة بسبب العناصر الكيميائية المتواجدة في منطقة اللحام والتي مصدرها معدن الحشو حيث تتحد مع الهايدروكسيد لتكون طبقة من الهايدريدات في حالة الوسط القاعدي وتتحد هذه العناصر مع الاوكسجين في حالة الوسط الحامضي لتكون طبقة من الاكاسيد تعيق من مواصلة عملية التأكل. وتزيد من مقاومة المعدن للتأكل حيث لوحض انخفاض معدلات التأكل في عينات منطقة اللحام مقارنة مع عينات المعدن الاساس والمنطقة المتأثرة بالحرارة, هذا وان معدلات التأكل تزداد بزيادة درجة الحرارة.\nفاخر صدام حسين الساعدي\nتصميم الملحومات كمقطع مكافئ للمبوكات\nيهدف البحث إلى دراسة فكرة استخدام الفولاذ الكاربوني بدلاً من حديد الزهر في عمليات تصنيع الهياكل وتأتي من حقيقة أن الفولاذ له مواصفات ميكانيكية افضـل من حديد الزهر في مجالات محددة يمكن أن نلخصها بالنقاط آلاتية:-\n-1 متانة الفولاذ(Strength) تساوي حوالي ثلاث اضعاف حديد الزهر .\n-2 الفولاذ اكثر صلابة (Rigidity) بحوالي مرتين ونصف عن حديد الزهر.\nهذا يعني أن لو أردنا تصنيع منتج من ملحومة الفولاذ الكاربوني بدل مسبوكة حديد الزهر نحتاج إلى وزن بحدود ثلث وزن مسبوكة حديد الزهر للحصول على نفس المتانة للمنتج النهائي وفق الحقيقة أعلاه .وبناءاً على ذلك سيكون سمك الفولاذ المستخدم في عملية التصنيع يساوي ثلث السمك لحديد الزهر أي بنسبة تخفيض تتراوح(%66 ) كذلك الوزن بنفس النسبة السابقة . قد تم بناء ثلاثة نماذج مختلفة الخواص الميكانيكية لجدار صندوق التروس باستخدام البرنامج الجاهز ( Ansys Version 5.4) حيث مُثَل جدار صندوق التروس مرة من حديد الزهر ومرة أخرى من الصلب الكربوني والمرة الثالثة من الفولاذ المطروق . تطرقنا أيضا إلى دراسة أثر الحزوز على الاجهادات المتبقية وكيفية توزيع الاجهادات حول الحزوز ولمراحل متعددة من التحزيز ولأكثر من حز واحد .\nالكلية التقنية الهندسية -بغداد\nقابلية لحام الفولاذ الكاربوني نوع DIN St52) ) بطريقة اللحام النقطي بالقطب المعدني المحمي بالغاز\nد. عدنان نعمة عبود\nيهدف البحث الى دراسة تاثير متغيرات عملية اللحام القوس الكهربائي النقطي المحمي بالغاز MIG SPOT, MAG SPOT) )على خواص وصلات اللحام للفولاذ الكاربوني (DIN St52) ذات اسماك ) (3,5 mm لتحديد افضل الظروف للمتغيرات من تيار وزمن ونوع الغاز اعتمادا على فحص قوة القص .\nبينت النتائج ان قيم قوة القص للملحومات تزداد بزيادة زمن وتيار اللحام الى حد معين ثم يحدث بعدها تناثر معدن منطقة اللحام وفشلها .\nتم لحام عينات بأبعاد قياسية عند تيارات (290 - 255)امبير للسمك (3 mm) وازمان (5,4) ثانية باستخدام غاز CO2 و الاركون اما السمك (5 mm) فتم لحامه عند تيارات (335 - 290)امبير عند ازمان (5 ,4) ثانية باستخدام غاز CO2 . بلغ اقصى قوة قص للسمك (3 mm) هو ( 16.7 KN) عند تيار( 290 ) امبير و زمن ( 4 ) ثانية بينما بلغ اقصى قوة قص للسمك (5 mm)عند تيار ( 325 ) هو ( 21.3 KN ) بزمن ( 4 ) ثانية .\nتبين ان استخدام غاز الاركون لسمك ( 3 mm ) حقق زيادة في قوة القص مقدارها (15%) مقارنة بغاز ثاني اوكسيد الكاربون. كما ظهر من الفحص انخفاض في قطر منطقة اللحام عند استخدام غاز الاركون مقارنة بغاز CO2 .\nايثار محمد مبارك\nدراسة اداء اداة القطع باستخدام زاوية الجرف المزدوجة\nد.عادل فخري لفتة\nتعد تقنية العناصر المحددة (Finite Element Analysis ) من الطرائق المهمة حيث تساهم هذه الطريقة في زيادة ادراك وفهم عملية القطع حيث تقلل من استخدام الطرق التقليدية المختبرية المستخدمة من اجل ادراك وفهم تفاصيل عملية القطع لذلك يفضل استخدام هذه الطريقة كأداة من اجل اختيار عملية تصميم العدة وتقدير قابلية التشغيل.\nان الهدف من هذه الرسالة هو دراسة تأثير زاوية الجرف الموجبة والسالبة (Double Rake Angle ) على اداء عملية القطع وعلى توزيع الاجهادات والاجهادات الحرارية ودرجات الحرارة على وجه العدة الذي يعد جزء من تصميم عدة القطع .\nفي هذه الرسالة تم التركيز على استخدام طريقة العناصر المحددة (Finite Element Analysis ) في عملية القطع العمودي بوساطة استخدام برنامج (ANSYS/V 5.4 ) .\nعملية المحاكاة في هذه الرسالة ركزت على بداية عملية القطع في حالة تماس العدة مع الشغلة وفي حالة عدم تماس العدة مع الشغلة ، لقد بينت النتائج ان استخدام عدة ذات تصميم زاوية جرف مزدوجة تحسن من اداء عملية القطع وكذلك بينت بأنه لكل ظروف القطع يوجد تصميم مثالي للعدة .\nوقد تم مقارنة النتائج المستحصلة وأظهرت توافقا واضحا مع نتائج منشورة لباحثين أخرين في هذا المجال حيث وجد بأن الفرق بين القيم التقديرية العددية والقيم في البحوث السابقة يتراوح بين (3% ) للاجهادات الفعالة للعدة و(3%) لقيم درجات الحرارة على سطح العدة .\nايمان فخري ابراهيم\nتصنيع الطابوق الالمنيومي محلياً لبطانات المسابك\nد. محمود شاكر عبد الحسين\nاجرى هذا البحث لدراسة تأثير بعض المضافات على خواص القوالب الرملية وبالتالي تأثيرها على خواص مصبوبات حديد الزهر الناتجة من الصب في هذه القوالب ، شملت هذه الاضافات كل مــن الكليسيرول (Glycerol) ، دقيق الشوفان ( Oat Flour ) ، دقيق الشليم ( Rye Flour ) ، الغــراء ( Glue ) ، بولــي فينل كلورايد ( PVC ) وكربونات الصوديوم ( Na2CO3) ، حيث استخدم رمل ارضمة / الانبار كمادة اساسية في صنع القالب الرملي الرطب اما المادة الرابطة المضافة فهي بنتونايت الكالسيوم العراقي المتواجد بكميات وفيرة وبالاضافة الى الرمل والمادة الرابطة استخدم الماء النقي والاضافات المذكورة اعلاه .\nلتحضير مزيج رملي ذو خواص ملائمة لصب المعدن المطلوب تم اضافة نسب مختلفة من المادة الرابطة ( بنتونايت ) عند نسبة رطوبة ثابتة لبيان تأثيرها على خواص القالب واختيار افضل نسبة مضافة كذلك تم اجراء اختبارات مماثلة لاختيار افضل نسبة مضافة من الماء وبعد تحديد النسب الخاصة بالبنتونايت والماء في المزيج الرملي تم اضافة نسب وزنية مختلفة من كل مادة مضافة لبيان تأثيرها على خواص القالب الرملي واختيار قوالب رملية ذات خواص ملائمة لانتاج مصبوبات حديد الزهر الرمادي واجراء الفحوصات المختلفة لها حيث شملت الفحوصات اللاتدميرية ، الفحوصات الميكانيكية والفحص المجهري . أما المصبوبات التي تميزت بافضل خواص سطحية وميكانيكية كانت تلك التي احتوى مزيج قالبها الرملي على مادة الغراء بنسبة (0.5%) من وزن مزيجها الرملي حيث كانت صــلادة القالب (75) ومقاومته الرطبة (0.046 Mpa) اما المصبوبات الناتجة من الصب بقوالب رملية محتوية على الاضافات الاخرى فكانت بخواص سطحية وميكانيكية اقل مما في حالة الغراء .\nجلال عزيز يوسف\nتقييم لحام الكرافيت مع الفولاذ واطي الكاربونبطريقة المونة\n.رائد كاظم سالم\nتناولت هذه الدراسة اجراء عمليات لحام من نوع المونة ( Brazing ) لوصلات لحام تناكبية احادية وثنائية لعينات من الكرافيت الى الكرافيت وكذلك الى فولاذ واطئ الكربون باستعمال مونة فعالة بسبب وجود التيتانيوم وكانت الأنواع المستخدمة من المونة كما يلي :\n( Cu 2% Ti ، Cu 5% Ti ، Cu 10% Ti ، Cu 15% Ti ، Cu 20% Ti ، Cu 25% Ti ، Cu 30% Ti ، Cu 40% Ti ، Cu 50%Ti ). حيث تم تهيئة وصلات اللحام من حيث الأبعاد (20×20×5) ملم للكرافيت والفولاذ الواطئ الكربون عند اجراء اللحام لأغراض الفحص المجهري والأبعاد (15×15×10) ملم لاختبارات القص.\nفي جميع الحالات فانه يتم تهيئة المونة وذلك بمزج النحاس وحسب الوزن الكلي مع التيتانيوم وكان الوزن الملائم للمونة الملائمة للحام هو (0.36 غرام ) لوصلة لحام الفحص المجهري و (0.2 غرام ) لوصلة لحام العينات المهيئة للقص حيث يتم المزج مع كمية ملائمة من الكليسرين لتحويل الخليط الى عجينة ( paste ) ، تم وضع هذه العجينة على سطح إحدى العينات وتوضع فوقها العينة الثانية لكي تشكل وصلة لحام تناكبية وبعدها تتجمع باستخدام مثبتات من الكرافيت بوجود لولب مع صامولة عدد اثنين لغرض التثبيت فقط وبدون ضغط (أي تلامس فقط). ثم يتم إدخال الوصلات داخل حاوية معزولة ومحكمة الغلق والمصنوعة من معدن الفولاذ المقاوم للصدأ وبعد إحكام الإغلاق يتم إدخال الحاوية الى الفرن الحراري باستخدام دورات حرارية ملائمة لعملية اللحام.\nتم الحصول على نتائج مجهرية بعد عملية اللحام حيث أوضحت الية الربط بوجود طور كاربيد التيتانيوم داخل النحاس وتم التأكد من ذلك من فحوصات (X.R.D) ، كذلك حصلنا على نتائج لإجهاد القص بحدود (14 Mpa) في حالة لحام المونة Cu 40% Ti وكانت افضل مونة مستخدمة في لحام الكرافيت الى الكرافيت ومقدار اقصى اجهاد قص لوصلة لحام كرافيت الى فولاذ واطئ الكربون بحدود (3.23 Mpa).\nوالسبب يعود الى نشوء تشققات في منطقة الربط حال اجراء التبريد من درجة اللحام التي كانت بحدود 1050 درجة مئوية.\nتم اجراء الفحوصات المجهرية باستخدام مجهر ضوئي اعتيادي ، اما اختبار القص فقد تم باستخدام قالب خاص لهذا الغرض.\nمن خلال هذه الدراسة تم تحليل الية الربط التي أوضحت وجود طور فعال واحد يحيط بمنطقة الربط بين جانبي قطعتي اللحام.\nحميد مهدي حبيب\nتاثير توزيع الكتلة على الاداء الديناميكي لمنظومة رباعية\nالقوى الحركية (الداينامية) تتربط مع الكتلة المعجلة وكل المكائن تحتوي اجزاء معجلة وبذلك تتضمن تاثيرات قصور ذاتي قوى القصور الذاتي لمكائن السرع العالية تحتل اهمية بالغة في التشغيل المنتظم لاي تركيب خصوصا عندما يكون القصور الذاتي اكبر من الاحمال الخارجية المؤثرة على المكائن. القصور الذاتي يولد تاثيرات سلبية مثال على ذلك بليان حاصرات الماكنة وكراسي التحميل. واهتزاز غير ضروري في التراكيب يؤدي الى تشغيل غير ملائم. يمثل هذا البحث دراسة نظرية وعملية لظواهر القوى الحركية (الداينامية). في هذه الرسالة اجريت بعض المحاولات من خلال حساب السرع والتعجيل والقوى لمنظومة رباعية بتغيير مركز الكتلة على طول الاذرع.\nلقد وجد ان تاثير مركز الكتلة الجديد على الاداء الحركي (الداينامي) للمنظومة الرباعية ذات تاثير ايجابي عالي الا ان وجود تاثيرات القصور الذاتي في المنظومة، عموما قد يتطلب تتكرار عملية التغيير لغرض الحصول على قصور ذاتي نوعي قليل جدا.\nومن هذه الدراسة حصلنا على اقل مقدار للقصور الذاتي عندما يكون مركز الكتلة في وسط الذراع الاول والثاني وفي ربع الذراع الثالث.\nايضا لقد وجد ان قيم قوى القصور الذاتي اقل بالمقارنة مع قيم عزم القصور الذاتي نتيجة للانخفاض في قيم التعجيل الخطي والارتفاع في قيم التعجيل الزاوي وموضع مركز الكتلة على اذرع المنظومة.\nالدراسة الحالية تؤيد مبدا استخدام برامج تحليل القوى الحركية (الداينامية) لتقليل تاثير القصور الذاتي كلما كان ذلك ممكنا.\nرفيق احمد خليفة\nماجستير انظمة الحركة\nتأثير العوامل التصميمية على اداء محرك اشتعال انضغاطي\nد.عاصم صاحب علاوي\nان الهدف من هذا البحث هو دراسة تأثير العوامل التصميميةللمحرك متضمنا منظومة التبريد بالماء على أداء محركات الديزل وذلك عن طريق إنشاء و تطوير برنامج الحاسبة الإلكترونية مع حساب التغييرات الحاصلة في خواص ماء التبريد بسبب تغيير درجة حرارته واستنتاج درجة الحرارة اللحظية لغازات الاسطوانة، سطح الاسطوانة الداخلي، سطح الاسطوانة الخارجي،ماء التبريد ، ماء التبريد الخارج وتغييرات الضغط داخل الاسطوانة مع الوقت (درجات عمود المرفق) باستخدام طريقة المحاكاة بالحاسبة لإلكترونية. تمت مقارنة النتائج النظرية المستحصلة بالنتائج العملية لفرق درجات الحرارة للماء الداخل والخارج لسر عات مختلفة لمحرك ديزل رباعي الأشواط ذو اسطوانة واحدة أظهرت نتائج المقارنة ان هناك اختلافا بين النتائج النظرية والعملية حيث كانت النتائج\nالنظرية اقل من النتائج العملية بمقدار(2-3 )درجة وهذا الاختلاف ربما هو بسبب إهمال الحرارة الناتجة من احتكاك الأجزاء المتحركة أو بسبب اعتبار انتقال الحرارة باتجاه واحد.\nالعوامل التي تمت دراستها في هذا البحث هي:\n1- نسبة الهواء/الوقود 2- السرعة ألد ورانية للمحرك\n3- معدل تدفق ماء التبريد 4- درجة حرارة ماء التبريد الداخل\n5- نسبة الانضغاط\nوالعوامل المذكورة أعلاه تم تغييرها ثلاث مرات لكل عامل وتم رسم النتائج بيانيا مع مناقشة النتائج وتأثيرات العوامل أعلاه على القدرة البيانية،الكفاءة الحرارية البيانية،فقدان الحرارة واستهلاك الوقود النوعي البياني.\nرنا مزاحم حمدون\nتقييم دقة الخارطة الصورية المنتجة من الصور الجوية والفضائية\nد. مصطفى طارق مصطفى\nالطريقة المتبعة في هذا البحث قد اعتمدت على استعمال صورتين احداهما صورة جوية والاخرى فضائية , ان منطقة الدراسة التي ظهرت في كلتا الصورتين الجوية والفضائية هي منطقة الموصل الى الشمال من العراق .تطلب استعمال جهاز مشاط ضوئي وحاسوب بالنسبة للاولى وحاسوب فقط بالنسبة للصورة الفضائية لاجل اتمام عمليات التقويم والتصحيح عليهما واعتمادا على استعمال الحاسوب ووصولا لاستخراج الصور ذات الاسقاط العمودي (Digital Orthophotos ) ومقارنة الدقة المستخرجة من كليهما . ان طريقة التصحيح هذه تم تنفيذها من خلال عدد من البرامجيات التي كتبت باستخدام (Mutlap "6.5”) بالنسبة للصورة الجوية و (ENVI version "3.2” software ) للصورة الفضائية .\nفي هذا البحث الدقة التي توصلنا اليها هي (47.50 m ) ومن خلال مقارنة النتائج اتضح ان دقة الخارطة الصورية المنتجة من الصور الجوية هي ادق من الخارطة الصورية المنتجة من صور الاقمار الصناعية وللاسباب المذكورة ضمن هذا البحث كما سيأتي لاحقا .\nدراسة السلوك ألاستقطابي لملحومة سبيكة الالمنيوم-مغنسيوم في اوساط مختلفة\nيشتمل البحث على دراسة تأكل سبيكة الالمنيوم – مغنسيوم نوع (5083-0) الأساس والملحومة بمعدن حشو (R5183) في محلول حامض الكبريتيك ذو الرقم الهيدروجيني PH= 2)), ومحلول هيدروكسيد الصوديوم ذو الرقم الهيدروجيني (PH= 12) , ومحلول كلوريد الصوديوم (3.5%NaCl) ذو الرقم الهيدروجيني (PH=8), باستخدام جهاز المجهاد الساكن (Potentiostat) .\nتمت عملية اللحام بالقوس الكهربائي بقطب التنكستن المحمي بالغاز الخامل (Manual TIG).\nوقد جرت اولا دراسة الخواص الميكانيكية لسبيكة الألمنيوم – مغنسيوم الملحومة بمعدن الحشو (R5554), منها اختبار الشد , اختبار الحني, واختبار الصلادة , اضافة الى دراسة البنية المجهرية للملحومة والسبيكة الأساس وكذلك الفحص بحيود الاشعة السينية (X- Ray Diffraction ) .\nوقد تبين من دراسة الخواص الميكانيكية للسبيكة الملحومة انخفاض الخواص الميكانيكية للسبيكة الملحومة عن السبيكة الأساس , ولكن ضمن المواصفة القياسية للسبيكة اذ كانت مقاومة الشد لوصلة اللحام اقل مما هي عليه في السبيكة الأساس, اما اختبار الصلادة الدقيقة فقد تبين ان وصلة اللحام تمتلك اعلى صلادة في المنطقة المتأثرة بالحرارة ثم تنخفض عند منطقة اللحام .\nكذلك تمت دراسة السلوك الاستقطابي لسبيكة الالمنيوم – مغنسيوم في الوسط الحامضي لمحلول حامض الكبريتيك (PH= 2) , والوسط القاعدي لمحلول هيدروكسيد الصوديوم (PH= 12), والمحلول الملحي لكلوريد الصوديوم (3.5%NaCl) قبل وبعد اللحام.\nتبين ان جهد التاكل في الوسط القاعدي لمحلول هيدروكسيد الصوديوم اقل نبلا مما هو في الوسط الحامضي والمحلول الملحي . بينما يظهر تيار التأكل اكثر شدة في المحلول الملحي لكلوريد الصوديوم على الرغم من ان جهد تأكله اكثر نبلا , بينما كان تيار التأكل في الوسط الحامضي اضعف شدة مما هو في الوسطين الاخرين .\nواخيرا تم دراسة البنية المجهرية لتأكل سبيكة الالمنيوم – مغنسيوم الملحومة بمعدن الحشو (R5183) في الوسط الحامضي , القاعدي .\nوقد لوحظ تأثير تغير البنية المجهرية بتأثير الوسط المتعرض له والذي يظهر واضحا في الوسط القاعدي منه للأوساط الأخرى .\nسمير لفتة عبد الباري\nتأثير سباكة الطرد المركزي على البنية المجهرية لسبيكة المنيوم 4,5% نحاس\nد.نوال عزت عبد اللطيف\nيهدف البحث الى دراسة تأثير متغيرات عملية السباكة بالطرد المركزي على البنية المجهرية والخواص الميكانيكية المسبوكات (المنيوم -4.5 %نحاس) إذ تم إجراء عملية السباكة بالطرد المركزي بعد تصميم وتصنيع القالب ومنظومة السباكة.\nاجريت عملية السباكة باستخدام درجات حرارة صب مختلفة هي (800˚C-750˚C-700˚C) للحصول على درجات إفراط تسخين مختلفة. كما تم استخدام سرع دوران مختلفة لقالب السباكة هي (2100-1800-1600-1400) دورة/دقيقة إضافة الى ذلك فقد تم دراسة تاثير تسخين القالب المعدني قبل عملية السباكة الى درجات حرارة هي (350CO-300CO-250CO)كما استخدمت طرق مختلفة لتبريد القالب (تبريد بالهواء الساكن-تبريد بالهواء المتحرك –تبريد برذاذ الماء المثلج) لدراسة تاثير متغيرات عملية السباكة بالطرد المركزي على البنية المجهرية وخواص المسبوكات المنتجة.\nاجري فحص الصلادة ومعدل البلى لمعرفة تأثير متغيرات عملية السباكة على الخواص الميكانيكية (الصلادة ومقاومة البلى) للمسبوكات المنتجة ومن النتائج لوحظ ان افضل الظروف للحصول على مسبوكة ذات خواص جيدة هي :\n1-درجة حرارة صب المنصهر تكون (800˚C).\n2-سرعة دوران قالب السباكة (1800)دورة/دقيقة.\n3-تسخين قالب السباكة الى درجة حرارة (250˚C).\n4-تبريد القالب بماء بارد بشكل رذاذ.\nشعلان غنام عفلوك\nدراسة توزيع درجة حرارة صمام العادم في محركات الاشتعال بالضغط\nتم في هذا البحث دراسة توزيع درجات الحرارة على صمام العادم لمحرك ديزل رباعي الأشواط ذو ست اسطوانات.\nالمعلومات الداخلة في هذا البحث(Input data) تم أخذها من بحث عالمي .\nبإهمال انتقال الحرارة بالأشعاع تم التكهن بسلوك انتقال الحرارة بالحمل القسري غير المستقر خلال صمام العادم, أثناء شوط العادم وعندما ينفتح صمام العادم قبل(°47) من النقطة الميتة العليا (B.D.C.) تخرج غارات الاحتراق الحارة من خلال الفتحة الصغيرة بين الصمام ومقعده وهذا يؤدي إلى ارتفاع تدريجي لدرجة حرارة الصمام حتى يصل إلى أقصى درجة حرارة عند اكبر فتحة لصمام العادم لأنه ترك المناطق الباردة(مقعد الصمام).\nكما تمت دراسة كتلة تدفق الغارات الخارجة عبر صمام العادم وعلاقتها بالمساحة الفعالة للصمام بالاعتماد على زاوية عمود المرفق، وقد استخدم نوعان من المعادن التي تدخل في صناعة الصمام وهي (نيكل كروم, نيكل كروم ستيل )\nتتركز درجة حرارة الصمام في قلب الصمام وتنتقل هذه الحرارة عبر مقعد الصمام المحاط بمياه تبريد المحرك، جزء من هذه الحرارة تنتقل عن طريق ساق الصمام ومنه إلى الدليل بواسطة الزيت الموجود بين الدليل وساق الصمام.\nاستخدم في الدراسة طريقة الفروق المحددة لتحويل معادلة انتقال الحرارة بالتوصيل وإظهارها بصورة معادلة جبرية، كما تم استخدام نظام مطابقة إحداثيات الجسم (B.F.C.S.) إذ تمكن هذة لطريقة من حل المعادلات دون الحاجة إلى استخدام التقريب على الحدود الخارجية للجسم، في هذا البحث تم إنشاء برنا مج بلغة الفورتران لحساب توزيع درجات الحرارة ومعاملات الحمل الحراري.\nتم استخدام برنامج (ANSYS 5.4) الجاهز لحساب درجات الحرارة حول الصمام وقد قورنت هذه النتائج بنتائج الحل العددي ووجدت نتائج المقارنة مقبولة، برنامج (ANSYS 5.4) تم إيجاد النقاط الحرجة للتحميل الحراري الذي يتعرض لها صمام العادم وكانت في عنق الصمام وذلك بسب ضغط غارات الاحتراق وتحت تأثير قوة نابض الصمام.\nبشكل عام فان توزيع درجات الحرارة على صمام العادم تتباين من مكان لأخر وتعتمد على عملية تبريد الصمام، كما إن الإجهاد الحراري سيكون في منطقة عنق الصمام. إن تم مقارنة النتائج العددية لهذا البحث مع الأعمال والنتائج العملية السابقة باستعمال نفس الظروف الحدية من اجل التحقق من صحة الحل ووجد إن الحل العددي الحالي مقارب لهذه البحوث.\nعلاء احمد مجيد\nدراسة تأثير مساعدات الصهر على جودة مسبوكة البراص 70/30\nد. لمياء موسى الشماع\nيتناول موضوع الرسالة دراسة تأثير نوع مساعد الصهر المستخدم في إزالة محتوى المتضمنات من سبيكة البراص (70/30)، إذ استخدمت في هذه الدراسة ثلاثة أنواع من مساعدات الصهر (A,B,C) إضافة إلى سبيكة البراص(70/30) ألمنتجة بدون استخدام مساعد الصهر والتي يرمز لها (W) للمقارنة مع السبائك ألمنتجة باستخدام مساعدات الصهر المشار إليها. تم أجراء تجارب الصهر باستخدام الأنواع الثلاثة من مساعدات الصهر في تحضير سبيكة البراص(70/30) بطريقتين، الأولى باستخدام معادن نقية والثانية باستخدام مخلفات براص70/30 كمكونات للصهرة، وقد أستخدم فرن البودقة لعمليات الصهر، والسباكة في القوالب الرملية. ولتقييم وحساب محتوى المتضمنات الموجودة في العينات، تم استخدام مجهر ضوئي مربوط بحاسوب لقياس أبعاد المتضمنات، وقد دلت النتائج على أن استخدام براص70/30 أفضل في عمليات الصهر، وإن استخدام مساعد الصهر(A)أفضل من مساعدي الصهر(C,B)، لذلك استخدمت فترات زمنية مختلفة هي (10, 7, 5, 3, 1) دقيقة لتحديد الفترة الزمنية لبقاء مساعد الصهر (A) على سطح منصهر السبيكة، وأتضح أن الفترة الزمنية (7) دقائق تعطي أعلى قيمة في إزالة محتوى المتضمنات، أما الفترة الزمنية (10) دقائق فتقريباً تكاد تكون ثابتة إذا ما قورنت مع الفترة (7) دقائق. ولدراسة تأثير عمليات التشكيل على الساخن والبارد لسبائك براص (70/30) على توزيع المتضمنات داخل التركيب ألمجهري، كانت النتائج تشير إلى أن عملية التشكيل ساعدت على تكسر المتضمنات وإعادة توزيعها بشكل متجانس في السبائك التي يكون فيها محتوى المتضمنات قليل وعند أجراء الفحوصات المختبرية لدراسة المواصفات الميكانيكية للعينات التي حضرت بالطريقتين وباستخدام الأنواع الثلاثة من مساعدات الصهر فكانت بالترتيب الآتي:-\nA > B > C > W\nوأخيراً فأن نتائج الدراسة تشير إلى أن مساعد الصهر نوع (A) أعطى أفضل النتائج من حيث المواصفات الميتالورجية والميكانيكية، وكانت قريبة جداً عند المقارنة مع مواصفات سبيكة البراص (70/30) ألمنتجة محلياً بالطريقة القياسية والتي يرمز لها (D). وقد استخدم نموذج الصب لعينات اختبار الشد لسبائك النحاس حسب المواصفة العالمية لصب سبيكة البراص(70/30) باستخدام مساعد الصهر(A) ومن ثم أجراء المعاملة الحرارية اللازمة، وكانت نتائج الفحوصات الميتالورجية والميكانيكية تتفق مع المواصفات القياسية لهذه السبيكة، وبذلك يمكن القول إننا توصلنا إلى تثبيت مسلك صناعي تكنولوجي لإنتاج سبيكة البراص (70/30) باستخدام النوع (A) من مساعد الصهر والسيطرة على جميع العوامل المؤثرة في عمليات السباكة لإنتاج معدن خالٍ من المتضمنات وبمواصفات جيدة.\nعلي توفيق عبد الحسين\nاستخدام سبائك المونة ذات اساس نحاس في لحام التيتانيوم مع الفولاذ المقاوم للصدا\nد.فاضل عباس هاشم\nيهدف البحث إلى دراسة إمكانية ربط الفولاذ المقاوم للصدأ الاوستنايتي نوع (304L) والتنتاليوم النقي (99.9%Ta) كلّ على حدة ، والفولاذ المقاوم للصدأ الاوستنايتي نوع (304L) مع التنتاليوم النقي (99.9%Ta ) بطريقة لحام المونة باستخدام سبائك مونة غير فعالة ذات أساس نحاس تحت حماية غاز خامل. تم وضع العينات في حاوية خاصة(Retort) مشبعة بغاز الأركون الخامل (Argon) أثناء عملية اللحام وبمعدل جريان (1 liter/min) داخل فرن حراري (Muffle Furnace) .\nتم استخدام أربعة أنواع من سبائك المونة هي (L- Ag20Cd (DIN و ( AWS RBCuZn-C) و (RBCuZn-DِAWS ) و (AWS BCu-1) وتغيير زمن اللحام للمقارنة بين دراسة تأثير نوع سبيكة المونة وزمن اللحام على البنية المجهرية ومقاومة القص والصلادة المجهرية .\nتم استخدام تصميمين لوصلات اللحام ، الأولى وصلات تناكبية منفردة Single-Butt Joint ، والثانية وصلات تناكبية مزدوجة Double Butt Joint . جميع العينات تم لحامها عند مدة تثبيت ( 5و10) دقيقة. تم تقييم الوصلة الأولى بواسطة فحص الأطوار بالاشعة السينية والمجهر الضوئي وفحص الصلادة المايكروية وأما التصميم الثاني فقد تم تقييمه بواسطة اختبار القص اضافة إلى الفحوصات آنفة الذكر.\nأوضحت النتائج أن سبائك المونة الأربع حققت ربط للمعادن المتشابهة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتنتاليوم كلّ على حدة والمعادن غير المتشابهة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع التنتاليوم. أكدت نتائج الفحوصات المجهرية في منطقة اللحام ان سبيكة المونة (L- Ag20Cd) تكوّن مركبات وسطية في المنطقة الفاصلة بين سبيكة المونة ومعدن الأساس إضافة إلى ظهور شجيرات من طور غني بالنحاس في أرضية من الايوتكتيك copper rich dendrite in Ag-Cu-Zn-Cd eutectic matrix ، وظهر أيضاً إن زيادة زمن اللحام إلى (10) دقيقة يؤدي إلى انخفاض تغلغل المركب الوسطي في معدن الأساس وإلى نقصان مقاومة القص .\nلوحظ عند استخدام سبيكة المونة (RBCuZn-C) وجود طورين في منطقة اللحام هما ( ) و () مع تكوّن مركب وسطي في المنطقة الفاصلة بين سبيكة المونة والفولاذ المقاوم للصدأ وإن زيادة زمن اللحام إلى (10) دقيقة يؤدي إلى زيادة نمو المركب الوسطي وأنخفاض مقاومة القص .\nحققت سبيكة المونة (RBCuZn-D) أفضل مقاومة قص قدرها (75 MPa) عند زمن تثبيت قدره (10) دقيقة للوصلات التناكبية المزدوجة غير المتشابهة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتنتاليوم بالمقارنة مع مقاومة القص باستخدام سبائك المونة الأخرى . رافقت هذه السبيكة تكوّن طوري الربط (NiTa) في المنطقة الفاصلة بين سبيكة المونة والتنتاليوم و(CrNi) في المنطقة الفاصلة بين سبيكة المونة والفولاذ المقاوم للصدا ولوحظ أن زيادة زمن اللحام إلى (10) دقيقة يسبب زيادة نمو المركب الوسطي وارتفاع مقاومة القص.\nسجلت أفضل مقاومة قص للوصلات التناكبية المزدوجة المتشابهة من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام معدن المونة (BCu-1) وقدرها (233MPa) عند زمن تثبيت قدره (10) دقيقة والتي ترجع إلى تكوّن موجات التفاعل التي ظهرت بوضوح في المنطقة الفاصلة بين معدن المونة والمعدن الأساس نتيجة أنتشار النحاس داخل الفولاذ المقاوم للصدأ.\nاكدت نتائج فحوصات الصلادة المايكروية لوصلة اللحام أن منطقة اللحام تمتلك قيمة صلادة منخفضة وتزداد كلما ابتعدنا من منطقة اللحام باتجاه المعدن الأساس (التنتاليوم والفولاذ المقاوم للصدا) .\nميس رياض نعيم\nبرنامج لتقييم دقة التثليث الجوي بواسطة الحزم الاشعاعية باستخدام الطرق الرقمية\nد.مأمون عبيد محمد\nإن عملية (Bundle Adjustment ) وهي احدى اهم طرق التثليث الجوي ، تعد واحدة من أكثر الانواع استعمالا وذلك للدقة المتوقعة اعتمادا على(Bundles )كأصغر وحدة مستعملة.هناك اربع طرق لحساب التثليث الجوي بواسطة عملية(Bundles Adjustment )، اختلفت فيما بينها اعتمادا على نوع المعلومات المستخدمة وطريقة استخراجها كذلك طريقة انتاج الاحداثيات المطلوبة .\nالدراسات الحالية تبحث انتاج نقاط ذات احداثيات ارضية معلومة (X,Y,Z ) بواسطة الاستخدام الرقمي لعملية (Bundles Adjustment ) والذي بات الان الاكثر شيوعا واستخداما للسرعة والسهولة وكذلك لتوخي الدقة المطلوبة .\nاستخدمت لهذا الغرض نوعان من الفحوصات : الاولى , أخذت من بلوك جوي (مجموعة صور متلاحقة ومتداخلة) (hard copy ) لجامعة بغداد ، استخرجت معلوماته بواسطة برنامج الفوتوشوب (photo shop Version7.0 ) الجاهز بعد تحويل البلوك من (hard copy ) الى (digital copy ) ، والفحص الثاني تم بواسطة معلومات رقمية أخذت من بلوك (digital copy ) جاهز للاستعمال وقداعتمدت المعادلات الشرطيةالخطية(Collinearity condition equations ) كمبدأ اساسي للحل .\nنتائج البحث اظهرت انه بأستخدام معلومات رقمية جاهزة يمكن الحصول على دقة اعلى بفترة عمل اقل وبكفاءة استخدام اكبر .\nاحمد عبد قاسم\nبحث عن البنية المجهرية والمواصفات الميكانيكية السطوح المصلدة بالحام لصلب العدة\nرائد كاظم سالم / د.فاضل عباس هاشم\nيهدف البحث الى دراسـة البنيـة المجهريـة لفولاذ العـدّة (AISI T2) بعد أكسائه بعدّة طبقات وسطيـة(Buffer Layers) وتغطيته (تسطيحـه) بطبقة تصليد واحدة (Hardfacing Layer)باستخدام طريقة لحـام القوس الكهربائـي المعدني المغطى (SMAW). شملت المرحلة الأولـى من البحث ترسيب ثلاث طبقات من الفولاذ الواطئ الكاربون بأستخدام سلك (E6013) للعينة (A) وكذلك ثلاث طبقات من فولاذ واطئ السبك باستخدام سلك (E8018-B2) للعينة (B) اضافة الى ثلاث طبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام ثلاث انواع مختلفة من الأسلاك (E309, E310, E312 ) للعينات (C, D, E) بتيار (DC+) ( 100A).أضافة الى ذلك أسخدام عينة لاتحتوي على طبقات وسطية (F). بعدهـا تم تغطية جميع هذه الطبقات بطبقة تصليد سطحي واحدة (Mn-steel) بسلك نوع (EFeMn-B) بتيار (DC+) ( 122A) ثم أجراء الفحوصات المجهرية، التحليل الكيمياوي، والأختبارات الميكانيكية قبل وبعد عملية اللحـام. بيّن الفحص المجهري بأن العينات التي استخدم فيها أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ في ترسيب الطبقات الثلاث تمتلك تجانس واضح بين طبقات الترسيب والمعدن الأساس وكذلك بين هذه الطبقات وطبقة التسطيح المصلده. كذلك لم تظهر هذه العينات أي متضمنات أو شوائب في منطقة الحد الفاصل مما ادى الى عدم أنفصالها عن المعدن الأساس.\nكذلك بيّن فحص الصلادة المجهرية بأن صلادة المعدن الأساس كانت هي الأعلى وتبدأ تنخفض هذه الخاصية بأتجاه طبقات الترسيب والتصليد.\nلوحظ من أختبار الصدمة للعينات المحزّزه وغير المحزّزه بأن العينات التي تم فيها ترسيب طبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ لا تبدي أي انفصال لهذه الطبقات عن المعدن الأساس.\nأما نسبة التخفيف ومقاومة البليان فقد وجدتا بأنهما أعلى ما يمكن في العينات التي تم تسطيحها مباشرة بدون طبقات ترسيب (وسطية).\nأما نتائج التحليل الكيمياوي لطبقة التصليد السطحي فقد بيّنت أن وجود الطبقات الوسطية يحافظ على نسبة الكاربون الموجودة في طبقة التصليد السطحي أضافة الى ذلك أنتقال بعض عناصر السبك من هذه الطبقات لتعزيز خواص طبقة التصليد.\nختامـاً وفي المرحلة الثانية، ولبيان تأثير المعاملة الحرارية على العينات الملحومة بكل أنواعها فقد تم تسخينها الى درجة حرارة (500°C) لمدة (1/2hr.) ثم تبريدها بطيئاُ داخل الفرن ثم أجراء الفحوصات المجهرية والصلادة المجهرية. بيّن الفحص المجهري زيادة ترسيب كاربيدات المنغنيز (Mn-carbide) في طبقة التصليد نتيجة المعاملة الحرارية، أضافة الى ذلك تغير التركيب المجهري للطبقات الوسطية والمعدن الأساس.\nكذلك لوحظ أن توزيع الصلادة أصبح تماماُ عكس مما لوحظ في العينات قبل المعاملة الحرارية، حيث أنخفضت الصلادة في المعدن الأساس واخذت بالزيادة بأتجاه طبقات الترسيب (الوسطية) والتصليد.\nسامح قحطان جواد\nدراسة تاثير القطبية على طريقة اللحام بالقوس الكهربائي للفولاذ المنخفض الكاربوني والفولاذ المقاوم للصدا الاوستنايتي\nد. فاضل قحطان جواد\nيشمل البحث امكانية تقييم تأثير القطبيه ضمن عمل مواصفة الجمعية الامريكية للحامAWS) ) والخاصة بتيارات وقطبية اسلاك اللحام ((DCSP, DCRP, AC والمستخدمة بطريقة اللحام اليدوي ((SMAW. تم لحـام الفولاذ الواطئ الكاربون نوع ((AISI 1020 باسـلاك الصـلب الكاربونـي والمنخفض السـبـك (E6010, E7016-1, E7018, E7028) E9015-B3. ولحام الفولاذ المقاوم للصدأ الاوستنايتي نوع (AISI 304, 316-L) بأسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ الاوستنايتي (L-16, E309L-16, E310-15308E). وان لحام كل سلك كان بالتيار والقطبية الموصى بها والغير موصى بها من قبل الجمعية الامريكية للحام. أي تم لحام ثلاث مجمعات لكل سلك.\nشملت المرحلة الاولى من البحث حساب الدلتا- فرايت النظري لأسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ الاوستنايتي قبل اجراء الاختبارات الخاصة بالبحث لمعرفة قيمة الدلتا- فرايت الحقيقية لها وذلك باخذ التحليل الكيميائي لتلك الاسلاك واستخدام مخطط ( .(schaeffler\nاما المرحلة الثانية, فقد تم تصميم وصلة لحام تناكبية على شكل حرف (V) منفرد. وقد تم اجراء الفحص المجهري على ملحومات كل سلك . وكذلك اجراء اختبار التشوه الزاوي للملحومات, حيث حقق التيار المتناوب ((AC اعلى تشوه زاوي للأسلاك ذات قطر ((Ø3.2mm, وحقق التيار المباشرذو قطبية مستقيمة ((DCSP اعلى تشوه زاوي للأسلاك ذات قطر (4mmØ). المرحلة الثالثة تضمنت اجراء الاختبارات الميكانيكية والتي تشمل اختبار الصدمة واختبار الشد. بتصميم وصلة لحام تناكبية وعلى شكل حرف (V) مزدوج. وجرت الاختبارات الميكانيكية في بادىء الامر على المعادن الاساس (الغير ملحومة) لكل نوع على حده لمعرفة قيمة مقاومة الصدمة وقيمة مقاومة الشد لتلك المعادن, ومقارنة تلك القيم مع الاختبارات الميكانيكية لملحومات كل سلك وعلى شكل نسبة مئوية. اثبت التيار المباشر وبقطبية معكوسة ((DCRP بحصول اعلى مقاومة صدمة واعلى مقاومة شد نهائية من باقي القطبيات ولجميع الاسلاك المستخدمة في هذا البحث ماعدا السلك (E7028), حيث بلغت اعلى مقاومة صدمة واعلـى مقاومـة شـد نهائية لهذا السلك عـند اللحام بالتيـار المباشـر وبقطبية مستقيمة (DCSP).\nقيس جاسم حطاب\nالبحث في ربط النحاس مع الفولاذ بواسطة اللحام الانصهاري\nيهدف البحث الى دراسـة امكانية ربط النحاس نوع (OFHC)ASTM,C1020100 مع الفولاذ المنخفض الكاربون نوع AISI 1015,ASTM A36 باستخدم كل من القوس الكهربائي المعدني المغطى SMAW وكذلك بطريقة استخدام قطب التنكستن والغاز الخامل GTAW . تم استخدام ثمانية انواع من الاسلاكERNiCrFe-5, ERNiCu-7, ECu, ECuSn-A, E7018, E312, E309L, ENi-1 ؛ لوصلات لحام ذات ربط تناكبي single-v-butt joint ؛ مع ثبات سمك المعدن 5mm)) وتكون متغيرات اللحام حسب طريقة اللحام المستخدمة . اجريت فحوصات مختلفة شملت البنية المجهرية والاختبارات الميكانيكية للمعادن قبل اللحام وبعده(اختبار الشد، اختبار الحني ، اختبار الصلادة الماكروية) ومن خلال الفحوصات المجهرية تبين ان هناك نوعان من التداخل في وصلة اللحام ، النوع الاول (homogenous weld) وهذا يحدث عندما يتم اللحام بسلك ذو مكونات كيمياوية مشابهة للمكاونات الكيمياوية لاحد المعادن الاساسية ويكون فيه خط الانصهار (fusion line) متداخل وغير واضح ، النوع الثاني من التداخل هو (heterogeneous nucleation) وهذا يحدث عندما تكون المكونات الكيمياوية مابين سللك اللحام والمعدن الاساس غير متشابهة ويكون فيه خط الانصهار واضح وجلي . ونلاحظ ظهور ثلاثة انوع من الانجماد وهي (epitaxail) في الاسلاك ECu,CuSn-A, E312, E7018 والنوع الثاني هو (nonepitaxail) في الاسلاك ERNiCu-7, ERNiCrFe-5, E309L والنوع الثالث هو (competitive) في السلك ENi-1 . ولاحظنا كذلك ظهور التشقق نوع (solidification cracks) في جانب الفولاذ لاسلاك E309L, ECu, ERNiCu-7 ويعقب هذا التشقق لحام نوع (brazing) وبذلك يعيد المتانة لوصلة اللحام لانه يبداء بغلق هذه التشققات . تكون وصلات اللحام بطريقة (GTAW) خالية من الفجوات والخبث مقارنة بطريقة (SMAW) .\nأظهرت نتائج اختبار الشد والحني ان اعلى مقاومة شد وحني تكون عند استخدام الاسلاك ERNiCuFe-5, ERNiCu-7 بطريقة GTAW , اما الاسلاك ECu,ENi-1, E309L هي افضل قيم بطريقة SMAW. اكدت نتائج فحوصات الصلادة الماكروية لوصلات اللحام ان منطقة اللحام تمتلك اعلى صلادة وتنخفض باتجاه المعدن الاساس ، وتكون اعلى قيم للصلادة في الاسلاك التالية ERNiCrFe-5, ERNiCu-7 بطريقة GTAW ، والاسلاك E312, E7018 بطريقة SMAW\nشذاء كاظم محمد\nاثير اضافة البولي امايد على خواص الشد والصلادة للمواد المصنعة من ( بولي اثيلين ورااتنج البولي امايد)\nد. نصري صالح النمر\nلقد تم بحث تاثير عملية ربط سلسلة جزيئة خطية من مادة البولي اثيلين مع سلسلة متفرعة من مادة البولي امايد على بعض الخواص الميكانيكية مثل (معامل يونك,مقاومة الشد,الصلادة,العساوة) وذلك باستعمال عدة كسور وزنية من البولي امايد وهي (0,10,20,30,40,50)% على التوالي .\nلقد وجد بان مقاومة الشد ,معامل المرونة ,الصلادة سوف تزداد بينما انفعال الشد والعساوة سوف يقل كنتيجة لزيادة الكسر الوزني للبولي امايد\nفالصلادة تتناسب طرديا" مع زيادة الكسر الوزني للبولي امايد, حيث تزداد من(45) باستعمال مقياس Shore D عندما يكون البولي اثيلين نقيا" الى درجة ا86 عندما يدعم البولي اثيلين بكسر وزني من مادة البولي امايد مقداره 50%.\nمعامل المرونة يتناسب خطيا" مع زيادة الكسر الوزني للبولي امايد حيث يزداد من 0.0265 كيكا باسكال لمادة نقية من البولي اثيلين عالي الكثافة الى 1.34 كيكا باسكال من مادة البولي اثيلين عالي الكثافة عندما يكون مدعما" بكسر وزني مقداره 50% من مادة البولي امايد.\nفالصلادة ومقاومة الشد ومعامل المرونة يزداد ,نلاحظ ان انفعال الشد سوف يقل مع زيادة الكسر الوزني للبولي امايد النتائج التي تم الحصول عليها تبين نقصان في الانفعال من 20% عندما يكون البولي اثيلين عالي الكثافة نقيا" وتصل الى 7% عندما يكون البولي اثيلين عالي الكثافة مدعما" بكسر وزني مقداره 50% من مادة البولي امايد.\nالعساوة التي تم الحصول عليها من حساب المساحة تحت المنحني من منحنيات الانفعال –الاجهاد تتناسب تناسبا" عكسيا" مع زيادة الكسر الوزني لمادة البولي امايد .وان النتائج المحصل عليها تبين النقصان من 354.34 كيلو جول .متر/متر³\nعندما يكون البولي اثيلين عالي الكثافة نقيا" يصل الى 141.136 كيلو جول .متر/متر³ لمادة البولي اثيلين عالي الكثافة عندما يكون مدعما" بنسبة 50% من مادة البولي امايد.\nمهند هاشم موسى\nلحام البرصمة والمونة النقطي الفولاذ الواطئ الكاربون باستخدام الكترود مختلف الهيئة\nد.فاضل عباس هاشم / د.رائد كاظم سالم\nالغايه من البحث هو دراسه تأثير تصميم رأس القطب على الية ربط لحام البرصمه والمونه النقطي عن استخدام الفولاﺫ الواطئ الكاربون نوع(.(AISI1005\nتم استخدام سبائك المونة (AWS BCu-1a) ، AWS BCuZn-C)) ، AWS BCuP-5)) (ASTM Sn60) (ASTM Sn40A) على شكل رقائق. تم استخدام((RWAM-GroupB-Class10),(RWAM-E-2316 كماده مصنوع منها القطب اما تصميم القطب فقط صنف الى قطب اعتيادي و محور\nاجري الفحص المجهري على الوصلات الملحومة لدراسة آلية تكوين الربط وتم تقييم قوة ومتانة الربط بواسطة اختبار الشد وحساب الشغل الكلي للعينات الملحومة والذي يمثل متانة الربط.\nتم ربط الفولاذ الواطىءالكاربون بطريقه لحام المقاومه الكهربائيه كعينات لاختبار الشد لكي يتم اختيار المتغيرات المناسبه ومن ثم مقارنة قوة ومتانة ربط العينات بطريقة لحام البرصمة و المونة النقطي عند استخدام المتغيرات المناسبة والاعتيادية.\nان السبب ألاساسي لنجاح عملية الربط عند استخدام القطب المحور هو التسخين المركز واللحام الموضعي بزمن قصير جداً والذي ادى الى التغلب على التلوث والأكاسيد التي تضعف من نوعية اللحام.\nفي حالة لحام البرصمة و المونة النقطي بأستخدام القطب الاعتيادي تم ربط الفولاﺫ الواطئ الكاربون بنجاح وان افضل قوة شد ومتانة سجلت عن اللحام بطريقة البرصمه مقارنة بالطرق الاخرى بينما عند استخدام القطب المحور فأن افضل قوة شد ومتانة سجلت عن اللحام بطريقة المونة .\nدبلوم عالي مواد\nدراسة تاثير المصلد NSC AC1(محلول الكوبلت )على الخواص الميكانيكية لصفيحة مادة مركبة\nد.علي حسن صالح\nتركزت هذه الدراسة على معرفة تاثير عنصر الكوبلــــت على الخواص الميكانيكيــة للمادة مركبــــــة NCS ULTRACURE AC1 ( راتنج(ايبوكسي)+الياف الزجاج ) من خلال استخدام نسبة 3% من محلول الذي يحتوي على عنصر الكوبلت نسبة 6%. المادة المركبة مكونة من اربعة طبقات من راتنج الايبوكسي مــع الياف الزجاجية بأتجاهات (0 ، 45،90 ، -45) وتم تصنيع العينات واجراء اختبار الشد واختبار الانحنــاء لغرض (Finite element analysis ) معرفة تاثير عنصر الكوبلت على الخواص الميكانيكية للمادة المركبة .وتم استخدام لتوضيح توزيع الاجهادات في عينات المادة المركبة وقد اوضحت النتائج ان الكوبلــــت(ANSYS) بواسطة برنامج يقلل من مقاومة الشد القصوى مع تحسين نسبي في مقاومة الحني للمادة المركبة اثبتت النتائج ان عنصر الكوبلت يوثر بشكل كبير على الخواص الميكانيكية حيث يزيد من مقاومة الانحناء ويقلل من الشد القصوى\nومن اهم التوصيات\n1. دراسة تاثير الرطوبة النسبية على خواص الانحناء\n2. دراسة تاثير اشعة فوق على الخواص الميكانيكة لصفيحة مادة مركبة مكونة من الالياف وراتنج الايبوكسي\nوهناك تطبيقات عدة منها :\nيسخدم هذا النوع من المواد المركبة حديثا في مجال الفضاء والطائرات وصناعة السيارت وكذلك في الهندسة المدنية\nان الغرض من هذا البحث دراسة عنصر الكوبلت على الخواص الميكانيكة مثل مقاومة الشد القصوى ومقاومة الانحناء\nعباس ياس عواد\nدراسة مقارنة التطبيع الاوستنايتي للصلب متوسط الكربون DIN CK 50 والصلب واطى السبك DIN 62 SIMn Cr4\nيهدف هذا العمل إلى دراسة امكانيه إجراء التطبيع الاوستنايتي للفولاذ الكربوني DIN CK50 , ولغرض ألمقارنه تم استخدام نوع أخر من الفولاذ في عمليه التطبيع نوع DIN 62 SiMnCr4 . في عمليه التطبيع تم تسخين النوعين من الفولاذ لدرجه حرارة 850 م° ثم التثبيت عند تلك ألدرجه لفترة 30 دقيقه تقريبا بعدها تمت التقسية في حمام مصهور الرصاص المثبت عند درجات حرارية محصورة بين درجه حرارة التحول للباينايت ودرجه حرارة التحول المارتنسايتي وهي 590,550,500,400,350 م° للفولاذ الكربوني وعند 500,450,400 م° للفولاذ واطيء السبك ولفترات زمنيه 45,30,20,15,10 دقيقه.\nبينت النتائج إن التطبيع الاوستنايتي عند 350 م° لمده 30 دقيقه للفولاذ الكربوني و 400 م° لمده 15 دقيقه للفولاذ واطيء السبك هي الأفضل لعمليه التطبيع حيث ازدادت الصلادة ومقاومه الشد من 229HB و748MPa إلى 320HB و 1056MPa وانخفاض في ألمطيليه من 22.3% إلى 14% بعد التطبيع للفولاذ الكربوني وكذلك من 235HB , 755MPa و 19% إلى 429HB , 1171MPa و 14.6% على التوالي للفولاذ الواطيء السبك, كما تبين أيضا إن زيادة مدة التطبيع تقلل كل من الصلادة والمقاومة وتزيد ألمطيليه ولكلا النوعين من الفولاذ.\nلمقارنه الخواص الميكانيكية الناتجة من عمليه التطبيع مع تلك الناتجة من عمليه التقسية والمراجعة ألتقليديه لكلا النوعين من الفولاذ تم تقسيتهما بوسط بوليمري PVA) ) ثم ألمراجعه عند 250 م° و 450 م° للفولاذ الكربوني والواطيء السبك على التوالي, وقد لوحض إن عمليه التقسية والمراجعة ألتقليديه تزيد من الصلادة والمقاومة وتقلل من ألمطيليه لكلا النوعين من الفولاذ.\nلقد بين الفحص ألمجهري إن التراكيب الناتجة من عمليه التطبيع للفولاذ الكربوني هو خليط من باينايت وبيرلايت أما الفولاذ واطيء السبك فهو خليط من باينايت, مارتنسايت, واوستنايت متبقي, وقد أكدت الفحوصات ألسينيه التراكيب أعلاه في كلا النوعين من الفولاذ.\nتأثير التدعيم بالمواد السيراميكية ( AI2O3 + SIC + graphite) وألياف الارمايد على الخواص الميكانيكية للمواد المتراكبة\nيهدف هذا البحث الى تحسين الخواص الميكانيكية للمواد البوليميرية وذلك باستخدام مواد سيراميكية ومواد عضوية عطرية، والتي تستخدم في المجالات الصناعية. مثل : التصليح السريع والترقيع والتغليف للشروخ الحاصلة في الأنابيب والخزانات.\nهذا البحث معني بدراسة بعض الخواص الميكانيكية كمقاومة الشد ومقاومة الانحناء ومتانة والتي تم تدعيمها بأكثر من طريقة euxit الصدمة لانتاج مادة متراكبة . ، لمادة بوليمرية هي الايبوكسي نوع 50\nفي المرحلة الاولى تم استخدام التدعيم بواسطة الألياف وقد تم اختيار ليف الارمايد بثلاث كثافات توزيع هي ۳ و ٤ و ٥ ليف لكل سنتمتر ، وفي المرحلة الثانية تمت عملية التدعيم\nمثل – باستخدام بعض المواد السيراميكية و بأقطار حبيبية تتراوح من ( 50 - 60 ) مايكرون\n۱۰ )% ومسحوق كاربيد السيليكون وبواقع ، ٥ ، مسحوق الالومينا وبثلاث نسب وزنيه ( ۲.٥\n، ۲ ، ۱.٥ ، ۲ )% و مسحوق الكرافيت وبواقع أربعة نسب ( ۱ ، ۱.٥ ، ثلاث نسب وزنيه ( ۱\n۳ )% وفي المرحلة الثالثة تم استخدام عملي ة التدعيم الهجين وبثلاث طرق مختلفة بعد إجراء\nالفحوصات على العينات الناتجة من المرحلتين السابقتين .\n(أولا) تم إضافة خليط من الالومينا وكاربيد السليكون إلى الايبوكسي بنسب وزنيه مختلفة\n(ثانيا) أضيف كاربيد السليكون بنسبة وزنيه ۱% الى صبة الايبوكسي بعد تدعيمها بألياف الارمايد بواقع ٥ ليف لكل سنتمتر\n(ثالثا) بعد ذلك تم إضافة الكرافيت ۲% الى صبة الايبوكسي مدعمة بألياف الارمايد بكثافة توزيع ٥ليف لكل سنتمتر وباستخدام هذا النوع من التدعيم تم التوصل إلى أحسن الخواص الميكانيكية 44 لتصل MPa مقارنة مع مادة الايبوكسي ( بدون إضافات) فقد ارتفعت قيمة مقاومة الشد من 83 MPa 62 (إي بنسبة زيادة حوالي ٤۱ %) وكذلك ارتفعت مقاومة الانحناء من MPa إلى\n122 (إي بنسبة زيادة حوالي ٤٦ %) بالإضافة إلى الزيادة الحاصلة في MPa لتصل إلى 15 KJ/mP مقاومة الصدمة من\n245 KJ/mP إلى P\nتدعيم البولي اثيلين عالي الكثافة باستخدام تقنية الخلط بالاحتكاك\nد.ولاء وديع جميل، رائد كاظم سالم\nان عملية الخلط بالاحتكاك هي تقنية جديدة لتصنيع المواد في الحالة الصلبة تستخدم لتحسين الخواص الميكانيكية للمواد وكذلك في انتاج طبقات سطحية من المواد المركبة بدلا من تقنيات التصنيع التقليدية.\nيهدف البحث الى دراسة امكانية تطبيق تقنية الخلط لانتاج طبقة من مادة مركبة على سطح البولي اثيلين عالي الكثافة باضافة حبيبات من مواد مختلفة.\nتم اختيار ثلاث انواع من الحبيبات المضافة المقوية: الكرافيت، كاريد السيليكون والالومينا بحجوم حبيبية مقدارها 25،36، و25 مايكرون على التوالي، وضعت في شق عمقه 1.5 ملم على سطح البولي اثيلين ثم عوملت بالخلط الاحتكاكي باستخدام اداة مناسبة.\nتم دراسة تاثير نوعين من المتغيرات على خواص طبقة المادة المركبة السطحية، الاولى تتعلق بعملية الخلط الاحتكاكي كالسرعة الدورانية (650، 820، و1600 دورة / دقيقة) والسرعة الخطية (74، 98، و 132 ملم / دقيقة) والثانية بنوعية وخواص حبيبات المادة المقوية (المدعمة).\nللحصول على توزيع متجانس للحبيبات على سطح المادة الاساس تم اختبار اشكال وتصاميم مختلفة من ادوات الخلط تين ان افضلها والتي اعتمدت في البحث هي ذات اللفائف الدائرية التي تؤدي الى اقل تشوه لسطح المادة البوليميرية.\nاجريت مجموعة من الاختبارات الميكانيكة مثل البليان، الصلادة السطحية ومقاومة الشد لدراسة الخواص الميكانيكية للطبقة السطحية ذات المادة المركبة الناتجة. ايضا تم قياس الموصلية الكهربائية للمادة المركبة ومقارنتها مع المادة الاساس.\nاستخدمت فحوصات المجهر الضوئي والالكتروني لاظهار توزيع الحبيبات المقوية خلال المادة الاساس اضافة الى معرفة التغييرات التركيبية التي حصلت في المادة الاساس خلال عملية الخلط.\nاظهرت نتائج اختبار البليان تحسن محوظ في مقاومة البليان لسطح المادة البوليميرية حيث انخفض معدل البليان بمقدار 95، 82، و50.5% عند اضافة حبيبات كربيد السيلكون ، الكرافيت والالومينا على التوالي.\nمن اختبار الصلادة تبين ان صلادة المادة المركبة السطحية المقواة (المدعمة) بحبيبات كربيد السليكون ازدادت بمقدار 24% عن المادة الاساس مقارنة مع الزيادة البالغة 18 و 16% في حالة استخدام حبيبات الكرافيت والالومينا على التوالي. اما تاثير هذه الاضافات على مقاومة الشد فكانت غير ملحوظة ويمكن اهمالها.\nبينت النتائج ايضا ان لسرع عملية الخلط الاحتكاكي تاثير على ابعاد (عرض وعمق) المادة المركبة السطحية الناتجة، حيث ان زيادة السرعة الدورانية ادت الى زيادة هذه الابعاد عند سرع خطية قليلة. علاوة على ان السرع الدورانية العالية ادت الى زيادة المسافات مابين الحبيبات وبالتالي التقليل من تكتل او تجمع هذه الحبيبات.\nاخيرا لوحظ انخفاض المقاومة الكهربائية للطبقة السطحية المركبة المدعمة بحبيبات النحاس ذات التوصيل الكهربائي العالي، بمقدار 99% عن المادة الاساس.\nبسام حازم محمد\nراسة البلى للمواد المركبة المعدنية الهجينة اساسها النحاس مدعمة بالالومينا والكرافيت بطريقة مساحيق المعادن\nد.نصري صالح محمد، د.عبدالوهاب حسن خضر\nیستخدم النحاس ومركبات النحاس بصوره واسعه في الصناعات الالكترونیة والمحامل المیكانیكیة وذلك للتوصیل الكھربائي والحراري الجید. في ھذه الدراسة أستخدمت تقنیة تكنولوجیا المساحیق لانتاج 99% ] مع نسب [99%Cu+1%Gr] وكذلك النحاس المركب الھجین [99%Cu+1%Gr]النحاس المركب حجمیة مختلفة من الالومینا . تمت دراسة تأثیر أضافة الالومینا على البنیة المجھریة والخواص المیكانیكیة (قابلیة الانضغاط, الصلادة) و معدل البلى بالأعتماد على أنتاج عینات عند أفضل درجة حرارة التلبید ووقت التثبيت لدرجتي الحرارة (900-950)درجة مئوية ووقت تثبيت (60-90)دقيقة على عينات مركبة هجينة 99% وفي حیز مفرغ من الھواء بتاثیر غاز الاركون بنقاوة [99%Cu+1%Gr]+1%Al2 O ھجینة 3\n99,99 % . وقد كانت أفضل درجھ حرارة تلبید 900 درجھ مئویة ووقت تثبیت 90 دقیقة حیث أعطت\nأفضل خواص للانضغاط والصلادة الملائمة لتطبیقات النحاس.\nبینت النتائج أن النحاس المركب الھجین بنسب حجمیھ مختلفة من الالومینا قد أظھر تحسنا" بالخواص\n3 و 4% مقارنھ بالنحاس المتراكب بسبب تاثیر الاضافات ,%2,% المیكانیكیة مع الزیادة بالنسب الحجمیھ 1\nالكرافیت والالومینا. قابلیة الأنضغاط التي تم الحصول علیھا عند اضافة 4% من الالومینا الى النحاس\nالھجین افضل من النحاس والنحاس المركب بمقدار 23.7 % و 13 % على التوالي و الصلاده التي تم\nالحصول علیھا عند اضافة 4% من الالومینا الى النحاس الھجین افضل من النحاس والنحاس المركب\n% بمقدار 35.7 % و 27,2 % على التوالي , وأدنى مقدار لمعدل البلى تم الحصول علیھ عنده نسبة أضافة 4\nمن الحجم وھي أقل من النحاس النقي والمركب. , وعند اضافھ 5% من الالومینا الى النحاس الھجین اظھر\nانخفاض في الخواص المیكانیكیھ ومقاومھ البلى ,كما تم أستخدام المجھر الضوئي لوصف البنیھ المجھریة\n[99%Cu+1%Gr] التي تظھر توزیع الحبیبات المقویھ خلال مادة الاساس (النحاس) والماده المركبھ\nوكذلك صفات السطح المتأكل لعینات البلى بعد الاختبار.\nمصطفى حميد علاوي\nتحضير دقائق الفضة النانوية باستخدام مواد حيوية\nأ.د.احمد علي موسى، د.علي موسى رضا\nالتحضير الأخضر لدقائق الفظة النانوية هي طريقة غير معتادة لتركيب الدقائق النانوية باستخدام مصادر بيولوجية . حيث انها قليلة التكلفة، صديقة للبيئة وقابلة للاستخدام على المستوى الإنتاجي.\nفي هذه الدراسة، طريقة تركيب صديقة للبيئة للفضة النانوية تحققت باستخدام متتخلصات نبات الصبير والشاي الأسود حيث تعسل كعوامل مختزلة ومثبتة. تكوين دقائق الفضة النانوية أُكد لن طريق تغيير لون الستتخلص إل البني الداكن بتبب ظاهرة الرنين البلازموني السطحي.\nكذلك د رس تأثر متغيرات العملية على تركيب دقائق الفضة النانوية من متتخلصات نباتي الصبير والشاي الأسود مثل تركيز نترات الفضة والنتبة الحجسية للستتخلص ووقت التعرض لضوء الشمس ودرجات الحرارة.\nدقائق الفضة النانوية شخصت باستخدام مطياف الاشعة فوق البنفتجية ومطياف الامتصاص الايوني ومجهر القوة الذري ومطياف الاشعة تحت الحسراء. النتائج من مطياف الاشعة فوق البنفتجة بينت ان حزمة الرنين البلازموني التطحي باستخدام متتخلص نبات الصبير تظهر بين 420 و 490 نانومتر، بينما لمستخلص نبات الشاي الأسود كانت بين 370 و 435 نانومتر. اظهر مجهر القوة الذري ان معدل اقطار الفضة النانوية باستخدام متتخلص نبات الصبير كان بين 34 و 102 نانومتر ولمستخلص نبات الشاي الأسود كان بين 66 و 117 نانومتر. أيضا اظهر مطياف الامتصاص الذري ان اقصى كفاءة لتكوين الفضة النانوية باستخدام متتخلصات نباتي الصبير والشاي الأسود كانت 28 % و 47 % على التوالي.\nنتائج قياسات مطياف الاشعة فوق البنفتجية اظهرت ان تركيب الفضة النانوية في ظروف مظلسة غير فعالة وان أفضل ظروف لتركيب الفضة النانوية باستخدام نباتي الصبير والشاي الأسود وجدت لند 5 mM من تركيز نترات الفضة لكلا النباتين. بينسا أفضل نتبة حجمية لمستتخلص كانت لنبات الصبير والشاي الأسود هي 15 % و 10 % لل التوالي لند أفضل وقت تعرض لضوء الشسس وهو 10 دقائق ودرجة حرارة Co60 لنبات الصبير ولنبات الشاي الأسود Co20\nالتطبيق لدقائق الفضة النانوية التسد إنلداد فلاتر سيراميك الفضة النانوية. حيث ان فلاتر سيراميك الفضة النانوية الدت بطريقة الغسر لفلاتر التيراميك في لالق الفضة النانوية المحضرة. النتائج لفحص العدد الكلي للبكتريا أظهرت ) 0 وحدة تشكيل متتعسرة/ مل( لسياه النهر السصفاة بواسطة هذه الفلاتر.\nهذه النتائج أعطت مؤشر على ان الفضة النانوية تمتلك خواص سمية عالية للكائنات الحية الدقيقة.\nدراسة تاثير المواد المضافة الى مزيتات قوالب السحق العميق في تشكيل صفائح الالمنيوم\nد.نصري صالح محمد، د.حيدر اكرم السبتي\nيتناول هذا البحث دراسة تاثير اضافة كل من مسحوق كرافايت- نحاس عالي النعومة الى الزيوت المستخدمة في عمليات السحب العميق لصفائح الالمنيوم بشكل عام ولسبيكة الالمنيوم نوع 2(% نسب وزنية لمسحوق - بشكل خاص لمدى من التراكيز يتراوح بين ) 5 (AA2024-T4 ( 1(% نسب وزنية لمسحوق النحاس . ان تحسين خصائص مزيتات السحب العميق - الكرافايت و ) 3 التريبولجية باضافة مزيج مركب من هذه المساحيق بات جليا عما هو عليه عند اضافة كل مسحوق من هذه المواد بشكل منفصل تحت نفس الضروف التشغيلية وباستخدام نفس النسب الوزنية .\nان المادة المركبة المتكونة من مزيج هذه المساحيق تم دراسة تاثير اضافتها الى نوعين من المزيتات المستخدمة في عملية السحب العميق وهي زيت القوالب وزيت الخروع واثر ذلك على تحسين قابلية هذه المزيتات في تقليل البلى والاحتكاك بين السطوح المتلامسة باستخدام جهاز فحص البلى من خلال دراسة تاثير الاحمال المسلطة والسرعة النسبية بين السطحين المتلامسين اوضحت النتائج ان افضل النتائج كانت عند تراكيز للمواد المضافة لكل من الكرافايت والنحاس\nبحدود 3% و 2% على التوالي وذلك من خلال تكوين طبقة قوية واقية بين الاسطح المنزلقة تعمل على تقليل البلى كما بين النتائج تحسن واضح للخصائص الترايبولجية باستخدام هذه المادة المركبة المضافة حيث انخفض معدل الاستهلاك بنسبة 89 % و 99.7 % عند استخدام كل من زيت القوالب وزيت الخروع على التوالي بالمقارنة عند استخدام ) زيت القوالب وزيت الخروع ( بدون اضافات.\nان تأثير الحمل المطبق مقابل معدل التآكل لجميع اختبارات البليان مع وبدون المزيتات وعلى جميع النسب الوزنية ٪ من الاضافات المقدمة إلى نموذج المعادلة متعدد الحدود من الدرجة الثانية مع . ارتباط ارتفاع المعامل أكثر من 97 ٪ وأدنى انحراف معياري ≥ 0.1 ان المادة المركبة الجديدة تم تطبيقها في عملية السحب العميق لصفائح الالمنيوم نوع\nباستخدام عينات دائرية بسمك ) 1.2 ملم ( في قالب سحب بنصف قطر مخرم )AA2024-T4( وزاوية حامل العينة ) 12 ملم( )° 0( على التوالي اوضحت نتائج عمليات السحب العميق امكانية عالية في تحسين نتائج المتغيرات لعملية التشكيل فقد تحسنت كل من قوة السحب وخشونة السطح للمنتج وتوزيع السمك بنسب ) 7.2 % و 70.5 % و 6% ( على التوالي مقارنة مع استخدام المزيتات بدون اضافات .\nسارة سعد غازي\nتأثير المعاملات الحرارية على مقاومة البلى والخواص الميكانيكية لفولاذ قوالب التشكيل على البارد (D3)\nد.كاظم مجبل مشلوش\nالهدف من هذا البحث هو دراسة تأثير المعاملات الحرارية التقليدية و المعاملة تحت الصفرية على مقاومة البلى و الخواص الميكانيكية لفولاذ القوالب و العدد نوع AISI (D3) .\nاجريت المعاملات الحرارية التقليدية والمعاملات تحت الصفرية على فولاذ القوالب و العدد. في المعاملات الحرارية التقليدية تضمنت العملية تسخين العينات الى درجة حرارة التحول الاوستنايتي (حسب وسط التقسية) ثم تقسيته بالهواء الساكن والهواء المتحرك وزيت التقسية والمحلول البوليمري. في المعاملة تحت الصفرية تم تبريد العينات الى درجة حرارة (-198◦C) ولفترة تثبيت (36hr)بالنتروجين السائل. تم استخدام فرن مفرغ من الهواء لمنع عملية الاكسدة وازالة الكاربون من السطح. تم تسخين العينات الى درجة حرارة (1000◦C) ولفترة تثبيت (30min) في حالة التقسية بالهواء الساكن والمتحرك. تم تسخين العينات الى درجة حرارة (950◦C) ولفترة تثبيت (30min) في حالة التقسية بالزيت و المحلول البوليمري. بعد ذلك اجريت عملية المراجعة بثلاث درجات حرارية مختلفة (200, 300 and 400ºC) . بينت النتائج ان الصلادة ومقاومة الشد تقل بازدياد درجة حرارة المراجعة بينما تزداد المتانة على العكس من ذلك وكان اكبر تأثير لدرجة حرارة المراجعة عند (400◦C). امتلكت العينات المقساة بالنتروجين السائل والمراجعة بدرجة حرارة (200◦C) اعلى مقاومة شد (2900 Mpa) واعلى صلادة (69HRC). امتلكت العينات المقساة بالهواء الساكن والمراجعة بدرجة حرارة (C◦400) اعلى متانة (J46) واعلى استطالة (%15). بين الفحص المجهري ان تجانس وتوزيع الكاربيدات يزداد بازدياد درجة حرارة المراجعة كما ان المعاملة الصفرية تعمل على تجانس وتنعيم البنية المجهرية.\nاجري فحص البلى على ماكنة فحص البلى باستخدام طريقة القرص والمسمار وبأحمال مختلفة ( and 20N 5,10,15 ) ومسافة انزلاق (150 m) وسرعة دورانية (200 r.p.m) و زمن انزلاق (10 min). تم اجراء فحص اخر وذلك لدراسة تأثير زمن الانزلاق على مقاومة البلى بتغيير زمن الانزلاق (5, 10 , 15 and 20min) وبحمل ثابت (10N). بينت النتائج ان معدل البلى يزداد بازدياد الحمل وزمن الانزلاق. امتلكت العينات المقساة بالنتروجين السائل والمراجعة بدرجة حرارة (200°C) اقل معدل بلى. بين الفحص المجهري (المجهر الضوئي والالكتروني الماسح), ان شكل البرادة التي تنتج من فحص البلى عند استخدام حمل كبير(20N) يشبه الصفيحة بينما يكون شكلها متعرج عند استخدام حمل قليل(5N) .\nعصام طارق عبد الله\nدراسة تجريبية لعملية التثقيب بالاحتكاك لصفائح الألمنيوم\nد.نصري صالح محمد، د.سامي علي نعمة\nالتثقيب بالاحتكاك هي واحده من الطرق الحديثه غير التقليدية والمستخدمة في تشكيل الجلب في الصفائح ذات السمك الرقيق والشائعة الاستخدام في صناعة السيارات .\nتم في هذا البحث دراسه تاثير بعض العوامل الخاصه بعملية التثقيب بالاحتكاك مثل سرعة دوران الاداة , معدل التغذية , نوع المعدن , سمك الصفيحة , زواية المخروط للاداة.التركيز في هذه الدراسة كان على تاثير العوامل اعلاه على مواصفات الجلبة الناتجة وظروف العمل . مع\nاجراء دراسة لمقارنه المواصفات الناتجه للجلبه بين حاله عدم وجود ثقب وحاله وجود ثقب اولي في الصفيحة.\nأجريت تجارب اولية على صفائح من سبيكة الالمنيوم ( AA6063-T6 ) ذات سمك ( 1.44 ) ملم باستخدام سرع دوران مختلفه للاداة ( 1800, 1250, 750 ) دوره دقيقه ومعدلات تغذية ( 80, 50, 30 ملم دقيقة) باستخدام الاداة ذات التصميم ( A ) وبزوايا مخروط\n( 48°,36°,24° ) لتشكيل ج لب في صفائح غير مثقوبه مسبقا وفي صفائح مثقوبه بقطر اولي مقداره ( 2.5,2,1.5,1 ) ملم وذلك لتحديد الظروف المثلى للعمل . وقد وجد من هذه التجارب ان الضروف المثلى تكونت عند سرعة دوران ( 1800 دورة دقيقة ), معدل تغذية (50 ملم دقيقة ), وزاوية مخروط للاداة ( 48° .)\nاستخدمت الظروف المثلى من التجارب الاوليه لدراسة تأثير نوع المعدن وسمك الصفيحه على قياسات ال ج لبه الناتجة ( وايضا لحالتي عدم وجود ثقب ومع وجود ثقب مسبق )\nحيث استخدامت سبائك الألمنيوم (AA6061-T651,AA2024-T3,AA7020-T53 ) وبسمك صفائح ( 3,2.5,2,1.5,1 ) ملم. وجد ان سمك الجلبه يتحسن مع زيادة سمك المعدن وزياده اجهاد الخضوع للسبائك المستخدمة , وان ارتفاع الجلبه يتناقص بزيادة الثقب المسبق بشكل ملحوظ.\nبينت النتائج ان حالة وجود ثقب اولي ( 1.5 ) ملم كانت تعطي افضل النتائج, والمتمثلة بسمك جلبه ثابت بقياس ( 0.6 ) ملم وارتفاع ( 2.4 ) ملم ونسبه حجم ( 0.9133 ) وقوه ( 975 N )\nوحراره ) 85 C° ( مقارنة مع حاله عدم وجود ثقب مسبق , سمك جلبه ( 0.66 ) ملم وارتفاع ( 2.2 ) ملم ونسبه حجم ( 0.8556) وقوه ( 1150N ) وحراره ( 114C° )\nوقد تم اقتراح تصميم الاداة ( B ) والذي يحتوي في مقدمته على مسمار بدلا من زاوية المقدمه بأقطار ( 1,1.5,2 ) ملم وطول يساوي سمك الصفيحه. وأستخدمت نفس ظروف تجارب المجموعه الاولى لايجاد الظروف المثلى للعمل لهذا التصميم.\nوجد ايضا ان الظروف المثلى للعمل مع هذا التصميم تتمثل بسرعه دوران ( 1800 ) دوره/دقيقه (, معدل تغذيه ) 50 ملم /دقيقه , وزاويه مخروط ( 48° .)\nاستخدام الظروف المثلى للتجارب الاوليه للتصميم ( B ) لدراسة تأثير نوع المعدن وسمك الصفيحه على قياسات الجلبه الناتجة لصفائح من سبائك الألمنيوم ) AA6061-T651 AA2024-T3,AA7020-T53 ( وبسمك ) 3,2.5,2,1.5,1 ( ملم . وجد في هذه المجموعة من التجارب ان سمك الجلبه يتحسن ايضا بزياده سمك المعدن المستخدم , وان زيادة الثقب المسبق يؤدي الى تناقص ارتفاع الجلبه.\nاخيرا بينت النتائج ان التصميم الجديد للاداة ( B ) افضل من التصميم ( A ) وخاصه في الحالة المثلى عنداستخدام قطر مسمار ( 1.5 ) ملم , حيث بلغت نسبه التحسن في سمك ال جلبه الناتجه ( 16.7% .)\nدور اضافة الدقائق المايكروية والنانوية على الخواص الميكانيكية لسبيكة المنيوم – رصاص\nد. عدنان نعمه عبود\nتم استخدام طريقة التسبيك الميكانيكي لتصنيع سبيكة Al- 10%Pb- 4.5%Cu بواسطة خلط هذه المكونات في طاحونة كرات في جو مشبع بغاز الاركون لمدة ساعتين وبسرعة 150rpm ثم كبس المكونات تحت عدة احمال مسلطة(44.1KN, 49KN, 53.9KN, 58.8KN, 63.7KN) عند ثلاث درجات حرارة (350℃, 450℃, 550℃).\nبينت النتائج ان درجة حرارة التلبيد هي العنصر الرئيسي في التأثير على البنية المجهرية للسبيكة. ان الحجم الحبيبي يقل مع زيادة درجة حرارة التلبيد والحمل المسلط. أوضحت النتائج ان افضل صلادة (52HB) ومقاومة الضغط (201MPa) يتم الحصول عليها عند حمل مسلط مقداره 58.8KN ودرجة حرارة تلبيد مقدارها 450℃بسبب تكوين المركب (Al2Cu) والتوزيع الجيد لحبيبات الرصاص.\nان اضافة الالومينا بحجميها المايكروي والنانوي تؤدي الى تقليل الصلادة ومقاومة البليان بينما الالومينا ذات الحجم الحبيبي المايكروي تعزز من مقاومة الضغط الى 235MPa ثم تقل عند (2%) الى 205MPa.\nان اضافة كاربيد السليكون بنوعيه المايكروي والنانوي يؤدي الى تقليل الصلادة تدريجيا حتى تصل الى 34.5HBو 39.5HBعند نسبة 2% من كاربيد السليكون الميكروي والنانوي. ان كاربيد السيليكون المايكروي يؤدي الى زيادة مقاومة البليان حتى 70% و زيادة قليلة في مقاومة الضغط (210MPa عند اضافة 2%) بينما كاربيد السليكون النانوي يزيد مقاومة الضغط بمقدار محدود (200MPa عند اضافة 2%) ويقلل من مقاومة البليان.\nان الحجم الحبيبي للسبيكة يقل مع زيادة نسبة الالومينا و كاربيد السليكون (ذوا الحجم الحبيبي المايكروي او النانوي) حتى الوصول الى نسبة 1.5% من الالومينا و 1% من كاربيد السيليكون ثم يزداد.\nان التحليل بواسطة الاشعة السينية في السبائك التي تحتوي على الالومينا وكاربيد السليكون بين ظهور طور جديد بين الالمنيوم والنحاس وهو Cu9Al4 واختفاء طور Al2Cu.\nاحمد هاني غانم\nدراسة نظرية وعملية لتحسين انتقال الحرارة في المبادلات الحرارية باضافة انبعاجات كروية على الانابيب\nد.نبيل جميل ياسين، د.احمد قاسم\nتمت دراسة خصائص انتقال الحرارة ومقاومة الجريان للهواء المار عبر مبادل حراري يحتوي\nعلى انبعاجات نصف كروية نظرياً وتجريبي اً. الغرض من هذه الدراسة هو محاولة تحسين خصائص\nانتقال الحرارة لمنظومة المبادل الحراري للحصول على اداء افضل. تم عمل الانبعاجات على\nالانبوب لغرض زيادة معامل انتقال الحرارة بالحمل. تمت دراسة سبعة نماذج مختلفة للمبادلات\nالحرارية ذوات الانبعاجات تحت ظروف تغيير سرع الدخول. ركزت الدراسة على معرفة تأثير ابعاد\nالانبعاجات والمسافة بينها بالاضافة الى موقعها على عملية انتقال الحرارة وانخفاض الضغط خلال\nمبادل حراري من النوع المتناظر الترتيب.\nباستخدام طريقة ANSYS Fluent. في الدراسة النظرية تم انشاء الشبكة باستخدام برنامج 14.5\nللجريان الاضطرابي لغرض حساب انخفاض الضغط, التدفق الحراري, ومعامل انتقال (SST)\nالحرارة للحمل. بينما صمم جهازتجريبي يحتوي كافة نماذج المبادل الحراري المصنعة وجميع اجهزة\n7514 ( لجميع الانواع - القياس المطلوبة لغرض الدراسة التجريبية ضمن حدود عدد رينولد ) 17532\nأظهرت النتائج النظرية ان كثافة متجهات السرعة للأنابيب الحاوية على انبعاجات كانت اعلى من\nالانابيب الاعتيادية. كذلك اظهرت النتائج النظرية ان الانابيب الحاوية على انبعاجات تعطي تخفيض\nاعلى في درجة حرارة سطح الانبوب الاعتيادي. بينما اظهرت النتائج التجريبية ان عدد نسلت للمبادل\nالحاوي على ثلاثة ابعاجات اعلى بحدود % 45 من الانبوب الاعتيادي. انخفاض الضغط في المبادل\nالحاوي على ثلاثة انبعاجات كان اعلى بمقدار % 78 من الأنبوب الاعتيادي.معامل الاداء للمبادل\nالحاوي على ثلاث انبعاجات كان اعلى بمقدار 91 % من المبادل الاعتيادي واعلى ب 6.2 % من\nالمبادل الحاوي على اربع انبعاجات ولهذا اظهرت الدراسة ان نتائج المبادل الحاوي على ثلاثة\nانبعاجات هي الافضل بالمقارنة مع باقي النماذج نظراً للزيادة الملحوضة في عدد نسلت بالاخذ بنظر\nالاعتبار الزيادة في انخفاض الضغط.\nتم اجراء المقارنة بين النتائج النظرية والتجريبية وقد اظهرت تقارباً جيداً بينهما حيث ان الفرق بين\nالنتائج النظرية والعملية كان بمقدار % 7 في دراسة التحسين في انتقال الحرارة و % 9 في دراسة\nفرق الضغط .\nأمـا فـي المرحلة الثانية ، فقـد تـم أستخدام مــعدن حشــو من الفــضـة النقيــة ومعادن حشــو أخرى بنســب مختلفــة من التيتانيوم ( Cu2Ti ,Cu4Ti , Cu8Ti , Cu20Ti ,Cu50Ti , Ag2Ti ,Ag3Ti ,Ag4Ti ) في لحام مجمعات تناكبية متشابـهة و غير متشابهة . وأستخدم التقييم بالفحص المجهــري وحيودالأشعة السـينية لتحديـد أطوار الربط في خط التماس لمعدن الحشو / المعدن الأساس ، وكانت أغلب أطوار الربط هي (Fe , Cr , Ni , Ti )B X- phase & ( Cr , Ni , Ti , Fe ) Y – phase مـن جــهة الفــولاذ المقــاوم للصــدأ وطــــور)& ( Ti 0.51Ta 0.49 O 2) ( TiTa 2 O 7 مـن جهـة التــنتاليوم .\nالمرحلــة الـثـالثــة تضمنت تقيـيم وصــلات اللحــام ميكانيكيا ( فحص القص ) بأستخــدام مجمعــات تنــاكبيــة متشابــهة ( فولاذ مقاوم للصدأ – فولاذ مقاوم للصدأ – فولاذ مقاوم للصدأ ) وأخرى غيــر متــشابـهة مـن (فولاذ مقاوم للصدأ – تنتاليوم - فولاذ مقاوم للصدأ – تنتاليوم – فولاذ مقاوم للصدأ ) ، حيث تم لحـام ثـلاث مكعبــات متشابهة من الفولاذ المقاوم للصدأ بابعاد( 15 x 15 x 9.7±0.1 ) ملم مـع شـريحتان مــن التنتاليوم بابعاد ( 15\nيهدف البحث إلى دراسة فكرة استخدام الفولاذ الكاربوني بدلاً من حديد الزهر في عمليات\nتصنيع الهياكل وتأتي من حقيقة أن الفولاذ له مواصفات ميكانيكية افضـل من حديد الزهر في\nمجالات محددة يمكن أن نلخصها بالنقاط آلاتية:-\nلوحظ عند استخدام سبيكة المونة (RBCuZn-C) وجود طورين في منطقة اللحام هما ( ) و ( ) مع تكوّن مركب وسطي في المنطقة الفاصلة بين سبيكة المونة والفولاذ المقاوم للصدأ وإن زيادة زمن اللحام إلى (10) دقيقة يؤدي إلى زيادة نمو المركب الوسطي وأنخفاض مقاومة القص .\nد.رائد كاظم سالم\nتركزت هذه الدراسة على معرفة تاثير عنصر الكوبلــــت على الخواص الميكانيكيــة للمادة مركبــــــة\nNCS ULTRACURE AC1 ( راتنج(ايبوكسي)+الياف الزجاج ) من خلال استخدام نسبة 3% من محلول\nالذي يحتوي على عنصر الكوبلت نسبة 6%. المادة المركبة مكونة من اربعة طبقات من راتنج الايبوكسي مــع\nالياف الزجاجية بأتجاهات (0 ، 45،90 ، -45) وتم تصنيع العينات واجراء اختبار الشد واختبار الانحنــاء لغرض\n(Finite element analysis ) معرفة تاثير عنصر الكوبلت على الخواص الميكانيكية للمادة المركبة .وتم استخدام لتوضيح توزيع الاجهادات في عينات المادة المركبة وقد اوضحت النتائج ان الكوبلــــت(ANSYS) بواسطة برنامج\nيقلل من مقاومة الشد القصوى مع تحسين نسبي في مقاومة الحني للمادة المركبة\nاثبتت النتائج ان عنصر الكوبلت يوثر بشكل كبير على الخواص الميكانيكية حيث يزيد من مقاومة الانحناء ويقلل من\nيهدف هذا البحث الى تحسين الخواص الميكانيكية للمواد البوليميرية وذلك باستخدام مواد\nسيراميكية ومواد عضوية عطرية، والتي تستخدم في المجالات الصناعية. مثل : التصليح السريع\nوالترقيع والتغليف للشروخ الحاصلة في الأنابيب والخزانات.\nهذا البحث معني بدراسة بعض الخواص الميكانيكية كمقاومة الشد ومقاومة الانحناء ومتانة\nوالتي تم تدعيمها بأكثر من طريقة euxit الصدمة ، لمادة بوليمرية هي الايبوكسي نوع 50\nلإنتاج مادة متراكبة .\nفي المرحلة الاولى تم استخدام التدعيم بواسطة الألياف وقد تم اختيار ليف الارمايد بثلاث\nكثافات توزيع هي ۳ و ٤ و ٥ ليف لكل سنتمتر ، وفي المرحلة الثانية تمت عملية التدعيم\n٦۰ ) مايكرون مثل – باستخدام بعض المواد السيراميكية و بأقطار حبيبية تتراوح من ( ٥۰\nالفحوصات على العينات الناتجة من المرحلتين السابقتين . (أولا) تم إضافة خليط من الالومينا\nوكاربيد السليكون إلى الايبوكسي بنسب وزنيه مختلفة (ثانيا) أضيف كاربيد السليكون بنسبة\nوزنيه ۱% الى صبة الايبوكسي بعد تدعيمها بألياف الارمايد بواقع ٥ ليف لكل سنتمتر ، (ثالثا)\nبعد ذلك تم إضافة الكرافيت ۲% الى صبة الايبوكسي مدعمة بألياف الارمايد بكثافة توزيع ٥\nليف لكل سنتمتر وباستخدام هذا النوع من التدعيم تم التوصل إلى أحسن الخواص الميكانيكية\n44 لتصل MPa مقارنة مع مادة الايبوكسي ( بدون إضافات) فقد ارتفعت قيمة مقاومة الشد من\n83 MPa 62 (إي بنسبة زيادة حوالي ٤۱ %) وكذلك ارتفعت مقاومة الانحناء من MPa إلى\n122 (إي بنسبة زيادة حوالي ٤٦ %) بالإضافة إلى الزيادة الحاصلة في MPa لتصل إلى\n15 KJ/mP مقاومة الصدمة من\n45 KJ/mP إلى P\nالتثقيب بالاحتكاك هي واحده من الطرق الحديثه غير التقليدية والمستخدمة في تشكيل ال ج لب\nفي الصفائح ذات السمك الرقيق والشائعة الاستخدام في صناعة السيارات .\nتم في هذا البحث دراسه تاثير بعض العوامل الخاصه بعملية التثقيب بالاحتكاك مثل سرعة\nدوران الاداة , معدل التغذية , نوع المعدن , سمك الصفيحة , زواية المخروط للاداة.التركيز في\nهذه الدراسة كان على تاثير العوامل اعلاه على مواصفات الجلبة الناتجة وظروف العمل . مع\nاجراء دراسة لمقارنه المواصفات الناتجه للجلبه بين حاله عدم وجود ثقب وحاله وجود ثقب اولي\nأجريت تجارب اولية على صفائح من سبيكة الالمنيوم ) AA6063-T6 ( ذات سمك\n( 1.44 ( ملم باستخدام سرع دوران مختلفه للاداة ) 1800, 1250, 750 دوره دقيقه( ومعدلات\nتغذية ) 80, 50, 30 ملم دقيقة( باستخدام الاداة ذات التصميم ) A ( وبزوايا مخروط\n( 48°,36°,24° ( لتشكيل ج لب في صفائح غير مثقوبه مسبقا وفي صفائح مثقوبه بقطر اولي\nمقداره ( 2.5,2,1.5,1 ( ملم وذلك لتحديد الظروف المثلى للعمل . وقد وجد من هذه التجارب ان\nالضروف المثلى تكونت عند سرعة دوران ) 1800 دورة دقيقة (, معدل تغذية ) 50 ملم دقيقة (,\nوزاوية مخروط للاداة ) 48° .)\nاستخدمت الظروف المثلى من التجارب الاوليه لدراسة تأثير نوع المعدن وسمك الصفيحه\nعلى قياسات ال ج لبه الناتجة )وايضا لحالتي عدم وجود ثقب ومع وجود ثقب مسبق ( حيث\nاستخدامت سبائك الألمنيوم ) (AA6061-T651,AA2024-T3,AA7020-T53 وبسمك\nصفائح ( 3,2.5,2,1.5,1 ( ملم. وجد ان سمك الجلبه يتحسن مع زيادة سمك المعدن وزياده اجهاد\nالخضوع للسبائك المستخدمة , وان ارتفاع الجلبه يتناقص بزيادة الثقب المسبق بشكل ملحوظ.\nبينت النتائج ان حالة وجود ثقب اولي ) 1.5 ( ملم كانت تعطي افضل النتائج, والمتمثلة بسمك جلبه\nثابت بقياس ) 0.6 ( ملم وارتفاع ) 2.4 ( ملم ونسبه حجم ) 0.9133 ( وقوه ) 975 N )\nوحراره ) 85 C° ( مقارنة مع حاله عدم وجود ثقب مسبق , سمك جلبه ) 0.66 ( ملم وارتفاع\n( 2.2 ( ملم ونسبه حجم ) 0.8556 ( وقوه ) 1150N ( وحراره ) 114C° )\nوقد تم اقتراح تصميم الاداة ) B ( والذي يحتوي في مقدمته على مسمار بدلا من زاوية\nالمقدمه بأقطار ) 1,1.5,2 ( ملم وطول يساوي سمك الصفيحه. وأستخدمت نفس ظروف تجارب\nالمجموعه الاولى لايجاد الظروف المثلى للعمل لهذا التصميم.\nوجد ايضا ان الظروف المثلى للعمل مع هذا التصميم تتمثل بسرعه دوران ) 1800\nدوره/دقيقه (, معدل تغذيه ) 50 ملم /دقيقه (, وزاويه مخروط ) 48° .)\nاستخدام الظروف المثلى للتجارب الاوليه للتصميم ) B ( لدراسة تأثير نوع المعدن وسمك\nالصفيحه على قياسات الجلبه الناتجة لصفائح من سبائك الألمنيوم ) AA6061-T651 AA2024-T3,AA7020-T53 ( وبسمك ) 3,2.5,2,1.5,1 ( ملم . وجد في هذه المجموعة من\nالتجارب ان سمك الجلبه يتحسن ايضا بزياده سمك المعدن المستخدم , وان زيادة الثقب المسبق\nيؤدي الى تناقص ارتفاع الجلبه.\nاخيرا بينت النتائج ان التصميم الجديد للاداة ) B ( افضل من التصميم ) A ( وخاصه في الحالة\nالمثلى عنداستخدام قطر مسمار ) 1.5 ( ملم , حيث بلغت نسبه التحسن في سمك ال جلبه الناتجه\n( 16.7% .\nمصطفى محسن فاضل\nتحسين بعض الخواص الميكانيكية لمتراكبات من البولي استر الغير المشبع – البولي ستايرين\nد. عدنان نعمة عبود، مالیة محمد فرحان\nیھدف البحث الى ادخال بعض التحسینات في خواص المادة الراتنجیة البولي استر غیرالمشبع\n% 16, %14, %12, %8, % وبنسب وزنیة مختلفة , 4 (PS) بأضافة البولي ستایرین (UP)\n%24 لتحضیر خلیط بولیمري ثنائي. تم اختیارالنسبة المثلى بدلالة حالة التجانس بین , % 20\nالبولیمرین وفق اً لمقاومة الكسر لجمیع النماذج المحضرة.\n8% من خلیط البولي استر غیر المشبع/البولي ستایرین ودعمت / أختیرت النسبة الوزنیة 92\n7، 5، 3 بأستخدام نوعین من الدقائق شملت الكرانیت وثاني ، بالدقائق وبنسب حجمیة مختلفة 1\nاوكسید التیتانیوم. تضمنت عملیة تقییم خواص المادة المركبة التي اساسھا البولي استر غیر المشبع\n– بولي ستایرین اجراء اختبار الانضغاط والصدمة فضلا عن اختبار البلى والصلادة.\nأظھرت نتائج فحص الانضغاط ان مقاومة الأنضغاط تنخفض مع زیادة أضافة البولي\nستایرین. بینما ساعدت أضافة دقائق الكرانیت وكذلك دقائق ثاني اوكسید التیتانیوم على استرجاع\nمقاومة الانضغاط الى مستویاتھا وصولا الى نسبة الأضافة 3% من دقائق الكرانیت او ثاني\n4 ،3 ، 2 ، تم أعادة جمیع الاختبارات المیكانیكیة بعد غمر العینات في الماء ولفترات مختلفة 1\nاسابیع. أظھرت النتائج ان السلوك المیكانیكي للمواد المركبة المحضرة تتأثر بمدة الغمر.تزداد\nمقاومة الصدمة بأزدیاد مدة الغمر بینما یحدث انخفاض في مقاومة الانضغاط ومقاومة البلى\nوالصلادة بأزدیاد مدة الغمر.\nأظھرت نتائج الفحص بالمجھر الألكتروني الماسح ان جزیئات البولي ستایرین موزعة\nبصورة متجانسة خلال البولي استر غیر المشبع، حیث ساعد ھذا التوزیع لجزیئات البولي ستایرین\nعلى خفض معدل نمو التصدعات. كما أظھرت نتائج الفحص للعینات المدعمة بدقائق الكرانیت\n،% وثاني اوكسید التیتانیوم ان توزیع الدقائق یكون جید ومتجانس وصولا الى نسبة الأضافة 3\nواظھرت النتائج ان وجود التجمعات الصغیرة من الدقائق في أضافة النسب الحجمیة الأكبر من\n%3 ھي المسؤولة عن خفضقیم الخواص.\nفاضل عبد الرزاق كريم\nد. عبد الهادي نعمة خليفة - د. جهين جودت فرج\nرسل عبد الكريم سلمان\nدراسة وسط التشكيل على عملية التشكيل الهيدروليكي لأنبوب من النحاس\nد.هاني عزيز أمين د. كاظم مجبل مشلوش\nوفي هذا البحث تم تصنيع ثلاثة قوالب ذات تجاويف (مربع وتقوس بشكل جيب تمام ومخروطي الشكل) لدراسة تأثير أوساط الضغط اما هيدروليك او مطاط (طبيعي و صناعي).\nوقد تم دراسة تأثير أوساط الضغط الداخلي على توزيع الأجهاد المكافئ في الأنبوب , وتم أجراء الدراسة العملية من خلال بناء نظام لتطبيق الضغط الهيدروليكي وتصنيع ثلاثة قوالب مع تكوين انتفاخات تشكيل مختلفة (مربع وتقوس بشكل جيب تمام و مخروطي الشكل ) . وتم أستخدام برنامج ANSYS من خلال برمجة الحالات أعلاه بأستخدام APDL لتحليل عملية النفخ مع الأوساط الهيدروليكية والمطاط ( الطبيعي والصناعي).\nتبين أن الأجهادات تقل الى حوالي 9.068%عند أستخدام المطاط كوسط للضغط الداخلي في حالة أستخدام قالب ذو تجويف الجيب تمام و 5.4439% في حالة القالب ذو تجويف مخروطي و 2.8544% في حالة القالب ذو الشكل المربع. لذلك يمكن أن نستنتج الى أن أوساط المطاط المستخدمة في أنتفاخ الأنبوب هو أفضل بكثير من الأوساط الهيدروليكية, وتم أستنتاج عمليا أن قوة التشكيل التي نحتاجها للتشكيل بوجود المطاط أعلى من الهيدروليكية والقوة التي نحتاجها للتشكيل بواسطة المطاط الصناعي أعلى من قوة التشكيل بالمطاط الطبيعي.\nوتم دراسة توزيع السمك على طول المحور العرضي على النحو التالي :ان أعلى سمك على الجانب في نقطة مركزية من جانب المقطع والحد الادنى للسمك في المنطقة الأنتقالية وقد وجد ان معدل التباين في السمك 0.7377 % عند الأوساط الهيدروليكية و 0.4682% عند أوساط المطاط في حالة القالب المربع وقد وجد ان معدل التباين للسمك 0.5788% عند الأوساط الهيدروليكية و 0.531% عند أوساط المطاط في حالة القالب المقوس بشكل جيب تمام وتم ايجاد معدل التباين للسمك0.611% عند الاوساط الهيدروليكية و0.4812 % عند أوساط المطاط في حالة القالب المخروطي .\nوتم استنتاج ان توزيع السمك لجدار الأنبوب في حالة أستخدام وسط المطاط أفضل من أستخدام وسط الهيدروليك وأستخدام وسط المطاط الصناعي أفضل من المطاط الطبيعي في نفس القالب.\nوايضا ان توزيع الانفعال على طول المحور العرضي على النحو التالي :ان أعلى انفعال على الجانب في نقطة مركزية من جانب المقطع والحد الادنى للانفعال في المنطقة الأنتقالية وقد وجد معدل التباين في للانفعال0.6623 ε1%وε2 %2.4861 عند الأوساط الهيدروليكية و ε1%1.1848 و ε1%1.0426% عند أوساط المطاط في حالة القالب المربع وايضا تم ايجاد ان معدل التباين للانفعال ε1 %0.3327 و ε2%0.7735 عند الأوساط الهيدروليكي ε1%1.2706 1.0022% ε2 عند أوساط المطاط في حالة القالب المقوس بشكل جيب تمام وقد وجد ان معدل التباين للانفعال ε1%1.3879 و ε2%1.2918 عند الاوساط الهيدروليكية و,ε1%1.0623 ε2%0.7205 عند أوساط المطاط في حالة القالب المخروطي.\nوبينت الدراسة انه في حالة الهيدروليك , فأن قيمة ضغط التشكيل المحتاج لعملية الأنتفاخ أقل مقارنة مع أوساط المطاط بينما وجد أن الأجهادات كانت عالية بمعدن الانبوب والتي تسمح لحدوث الفشل , بينما في حالة المطاط , وجد أن ضغط التشكيل المحتاج لعملية الأنتفاخ أعلى مقارنة من الأوساط الهيدروليكية ولكن مع أجهاد أقل في معدن الانبوب. و هذا بالتأكيد يوضح عدم حدوث الفشل في جدار الانبوب باستخدام أوساط المطاط لنفس الضغط بوجود الوسط الهيدروليكي.\nاحمد نزار ابراهيم\nدراسة عملية لتأثير إضافة الأنبوب الشعري على وقت دورة كاملة في ثلاجة الامتزازية\nد. جهين جودت فرج\nالعمل البحثي المقدم في هذه الأطروحة مكرس لبناء واختبار نموذج مختبري صغير الحجم وبمرحلة واحدة لمنظومة تثليج إمتزازية تعمل بالكربون المنشط + الميثانول. وقد تم التحقق من الحسابات التصميمية عملياً من خلال بناء نموذج الاختبار ودراسة تأثير تغير درجات الحرارة والضغط مع وقت عمليات الدورة الامتزازية وتأثير هذا التغير على درجة حرارة المبخر وأداء المنظومة. وبسبب الفرضيات والمعادلات التجريبية المستخدمة فقد كان هنالك فرق في حجم أجزاء المنظومة الامتزازية المحددة من خلال الحسابات التصميمية والمطبقة عمليا. المنظومة مركبة من مولدين امتزازيين متوازيين ومتماثلين. قطر الأنبوب الخارجي 48 mm وطوله 420 mm. أما الأنبوب الداخلي فان قطره 19 mm وطوله 400 mm و مثبت في مــركزه أنبوب نحاسي قطره 2 mm وطولــه 150 mmلقياس درجــة حرارة الكــربون. درجــات حـرارة التسخين ( الماء الحـار ) المطبقة في الاختبار هي 80 ̊C ،90 ̊C ،100 ̊C عند درجات حرارة جو 26 ̊C و 38 ̊C ودرجة حرارة ماء التبريد المستخدم كانت 20 ̊C. النتائج العملية قد بينت بأنه عندما يقل وقت التبخير ودرجة حرارة ماء التسخين فإن وقت دورة كاملة يقل ودرجة حرارة المبخر ترتفع وكذلك فإن أقصى قيمة للضغط خلال الدورة تنخفض وذلك بسبب تأثير الحجم الموجود بين حبيبات الكربون. و كانت درجات حرارة المبخر المتحققة بين 12 ̊C و24 ̊C. وقد استنتج بأن إضافة الأنبوب الشعري يقلل وقت الدورة الامتزازية الواحدة وذلك بسبب حدوث عمليات التبخير والتكثيف والإمتزاز وطرح بخار الميثانول في آن واحد. والذي يؤدي إلى زيادة عدد العمليات خلال فترة زمنية محددة. والذي يعني زيادة الاستفادة من الطاقة الحرارية المتوفرة أي زيادة أداء المنظومة. وبسبب التأثير ألتبريدي القليل جدا في المبخر لم يتم حساب معامل أداء هذه المنظومة.\nمشتاق طالب حمزة\nدراسة عملية ونظرية للأداء الحراري لبناية سقفها يحتوي على مواد متغيرة الطور لأجل التقييم الحراري\nد. حسنين محمد حسين و د. احمد قاسم محمد\nفي هذه الأطروحة تم دراسة تحليلية مفصلة للأداء الحراري للمواد المتغيرة الطور على الخزنِ الحراريِ للحفاظ على الطاقة في البناية وسوف تتم اعتماد ومناقشة هذه الحالة . في الجانب العملي التي تتألف من غرفتين منفصلتين يتم فيهما الاختبار بصورة متطابقة وهما بنيتا لدراسة ومعرفة تأثير المواد المتحولة الطور على سطح البناية. تم بناء احدى الغرف دون وضع مادة المتحولة طوريا على سطحها لمقارنة الأداء الحراري لغرفة عملية تحتوي على مادة متغيرة الطور في سقفها الذي له ذوبان في درجة حرارة لمدى 37 )-36.7).\nالنموذج العددي استخدم لحل المعادلات التفاضلية الجزئية الإهليلجين التي تنظم تدفق وانتقال الحرارة في شكل محدود الحجم, اخذ في الحسبان السلوك الحراري للسقف الذي يدمج فيه المادة المتغيرة الطور. ان دراسة انتقال الحرارة مجتمعة (رقائقي والحمل الطبيعي المضطرب ، والاشعاع الحراري والتوصيل السطحي) في تجويف مربع من جدار زجاجي كحالات اختبار لقياس أداء الإجراءات الحسابية. وقد قورنت بأنماط التدفق المحسوبة وتوزيع درجات الحرارة مع التنبؤات السابقة وقد اظهرت هذه المقارنات والقراءات توافقا جيد نسبيا.\nوتم استخدام تعديلات للرموز لمحاكاة الكمبيوتر بصورة اهليلجيه والتعرف على تدفق الهواء وعملية توزيع درجات الحرارة للغرفة مع وجود مادة متغيرة الطور في السقف او بدونها.اغلب النتائج المحسوبة قدمت كمخططات لدرجة الحرارة وكذلك لمتجهات السرعة وقارنت مع الشغل العملي وهذه المقارنات اظهرت توافقاً جيد نسبياً. المادة المتغيرة الطور عندها توصيل حراري منخفض وهو يعطي مقاومة لتدفق الحرارة ونقل الحرارة انخفضت بحلول ال 46.71% مقارنتاً مع سقف لايحتوي على مادة متغيرة الطور .\nمحاكاة نظريه وعمليه لجريان الهواء وتوزيع درجات الحرارة داخل حيز مكيف\nد.عبد الهادي نعمة خليفة و د. أحمد قاسم حمد\nيهدف هذا البحث الى تحسين المعرفة ببعض الوسائل التي يمكن ان تستخدم في حساب توزيع السرع ودرجات الحرارة واظهار هيئه جريان الهواء خلال الفضاء المكيف للغرفه وهذه الخطوه لايمكن الاستغناء عنها عند تصميم انظمه تكييف بنوعيه جيدة. تضمنت الدراسه اجراء محاكاه عدديه لحساب توزيعات السرع ودرجات الحراره وعمل تجريبي لاظهار هيئه جريان الهواء في انموذج الغرفه.\nالمحاكاة العدديه للجريان اعتمدت على انموذج الجريان ثلاثي الابعاد المضطرب غير المنضغط وبدرجات حراره مختلفه وباسلوب المعادلتين . ثم حل انموذج المحاكاه باستخدام احد اساليب ديناميك الموائع الحسابي وتقنيه الحجوم المحددة لحل معادلات الاستمراريه, الزخم والطاقه كتبت بصيغه الحفظ والتي تغطي وسط الجريان المضطرب للغرفه.\nفي هذه الدراسه اختبرنا مواقع واعداد متغيره لفتحات التجهيز والسحب لغرفه معينه,حيث استخدمنا مجموعه من السرع هي (0.6m/s, 0.9m/s, 1.5m/s) وكذلك مجموعه من درجات الحراره هي (17C, 25C, 35C) لمعرفه تاثيرها على توزيع السرع ودرجات الحراره داخل الحيز المكيف.\nاجريت الدراسه التجريبيه على انموذج مصغر لغرفه صمم ونفذ خلال هذه الدراسه وفق معامل قياس مناسب 1\_5 لمحاكاة جريان الهواء للفضاء الحقيقي (الغرفه) لاظهار هيئه الجريان. صنع هذا الانموذج بأبعاد بهيكل من الالمنيوم و الجدران والسقف من الواح شفافه من اللدائن. استخدمت الاعشاب الجافه ( الحرمل) في توليد الدخان حيث يتم حرقها وتجميع الدخان في مولد الدخان ومن ثم يضخ الدخان الى انموذج الغرفه. استخدم جهاز تصوير رقمي بسرعه 30 اطارافي الثانيه لتصوير مسار الدخان الداخل والخارج في فضاء انموذج الغرفه ولحالات تصميميه مختلفه. تم تقطيع الفلم الى صور عديدة (30 صوره بالثانيه) لاظهار جريان الهواء وتوزيع السرع في فضاء الغرفة.\nتحقيق عملي وعددي للخزن الحراري في حشوة من المواد المساميه\nد. صبيح وسمي مايد\nفي هذا الحقيق تم تطوير نموذج ذو بعدين,لدراسة سلوك الحشوة الثابته والتي تستعمل كوحدة خزن حراري محسوس.ولصلاحية النموذج العددي , يوجد ثلاثة خطوات:\n1-توزيع درجات داخل الجزيئات الصلبه تم فحصه تحليليا,وتوصلنا الى توافق جيد بنسبة انحراف اقل من 10%.\n2-حصلنا على نتائج توزيع درجات الحرارة بالاتجاه القطري والعمودي لمدى من رقم رينولد(100-1000) من النموذج العددي,وقورنت النتائج مع القياست العمليه وكذلك كان التوافق جيد بنسبة انحراف مقدارها اقل من 10%.\n3-استعملت معادلة اركون للفحص العملي واعطت النتائج توافق جيد بنسبة انحراف اقل من 7%.\nللخطوتين الثانيه والثالثه اعلاه تم بناء نموذج اختبار عملي ذو مقطع اختبار اسطواني .\nالخطوة الثانيه في التحليل الحراري للمتغيرات التصميميه (السعه الحراريه والموصليه الحراريه ومعدل التدفق الكتلي للهواء داخل الحشوة وهبوط الضغط وقطر الجزيء وابعاد مقطع الاختبار) تحققت عدديا ,ومن هذا التحليل حصلنا على النتائج التاليه:\n1-تأثير السعه الحراريه لمادة الحشوه اكبر من تاثير الموصليه الحراريه لها والموصليه الحراريه يمكن اهمال تاثيرها.\n2-معدل التدفق الكتلي للمائع له تاثير كبير على الخزن الحراري في الحشوة ويمثل المتغير التصميمي المسيطر لوقت الخزن.\n3-معاملي انتقال الحرارة للجدارhw والصلبhs تزداد عندما قطر الجزيء يقل وان نقصان قطر الجزيء 50% يسبب زيادة في hs مقدارها 35% وhw 25%.\nحسين صلاح عبدالحسين\nتحليل نظري وعملي لمنظومة تجميد ذاتية التعاقب تعمل عند درجات حرارة فائقة الانخفاض\nتم اجراء دراسة نظرية وعملية في هذه الاطروحة لتحقيق درجة حرارة منخفضة جداً في مبخر دورة تثليج ثلاثية التعاقب. ومن خلاله الدراسة تم الأستقصاء أداء منظومة التجميد باستخدام موائع التثليج الزيوتروبية: الخليط الاول يتكون من مائعي التثليج R-134a و R-410A بنسبه خلط (70/30)% و الثاني خليط زيوتروبي من موائع التليج الهايدروكاربونيه R-170 ،R-290 و R-600a بعدة نسب خلط وكما يلي (25.5/42.5/32) و (24.25/42.75/33) و (23/43/34) واخيرا (20.5/43.5/36) % . نفذ الجانب العملي من البحث على منظومة تثليج مختبرية بسعة 1kW ثلاثية التعاقب، صممت ونفذت لهذا الغرض. تتكون المنظومة من ضاغط واحد ، مبخر، مكثف ، فواصل طور اثنين ، مبادلات الحرارة اثنين وغيرها من الملحقات، بينما أجرى التحليل النظري باستخدام برامج المحاكاة PROII استناداً الى البرامج EES و REFPROP.\nأظهرت النتائج التي تم استقصائهاما يلي: يكون التحسين في معامل اداء منظومة التثليج التعاقبية العاملة بخليط مائع الاتثليج من 410A/ R-134a بمقدار 24% و 41% على التوالي . في حين ان التخفيض في نسبه الانضغاط ودرجة الحراره التصريف كانتا بمقدار 12% و 29% على التوالي بالمقارنة مع وسيط التثليج R-134a .تم تحقيق اقل درجة حرارة لمدخل المبخر كانت بحدود43.3)-) درجة مئويه لخليط R-410A/R-134a مقارنتها مع (-31.5)درجة مئويه لمائع التثليج R-134a النقي وبنسبه التخفيض المئويه بحدود 35% تحت نفس ظروف التشغيل . اما منظومة التثليج التعاقبية العاملة على خليط مائع التثليج R600a/R-290/R170 كان التحسين في معامل الاداء بحدود 12.39% وسعة المنظومة بحدود 15% لنسبه الخلط (23/43/34)% مقارنتها مع النسب الاخرى .درجه الحراره لمدخل المبخر لنسبه الخلط (23/43/34)% في حين اقتربت درجة حرارة المبخر لأقل قيمة (-60.3oC) وبنسبه التخفيض بحدود 7% اقل من النسب الخلط الاخرى .\nكانت اعلى كفائه الاكسيرجي للضاغط والمكثف تم الحصول عليه عندما كانت نسبة الخلط لخليط مائع التثليج الهيدروكربوني عند النسبه الخلط (23/43/34)% بينما كانت اعلى كفاءة الاكسيرجي للمبخر تم الحصول عليه عند نسبة خلط (24.25/42.75/33)% . المقارنة بين أداء المنظومة ذاتية التعاقب بين خلط وسائط التثليج قد أظهرت انخفاضا بحدود 39% في درجة الحراره لدخول المبخر والزياده بحدود 45.3 % في سعة المنظومة لخليط R600a/R290/R170 مقارنته مع الخليط R-410A /R-134a. وقد أظهرت المقارنة بين النتائج النظرية والعملية لخلط وسائط التثليج R600a/R290/R170 نتائج معقوله مع الانحرافات ، 33% ، 14.8% و 7% في القيم معامل الاداء وسعة المنظومة ودرجة الحراره لدخول المبخر على التوالي . وكان متوسط الانحرافات في القيم مجموع التدھور الكلي للاكسیرجي و كفاءه الاكسیرجي الكلیة هي 32%و18% على التوالي .\nامير شكر ولي\nحساسية انظمة التبريد الشلالة الذاتية لتغير نسب كتل المكونات للخليط المستخدم\nأ د.عبد الهادي نعمه خليفه د.جهين جودت فرج\nتمت دراسة بعض العوامل المؤثرة في انظمة التبريد الشلالة الذاتية التي تعمل بخليط من موائع التبريد بالطرق العملية والنظرية.هذه الدراسة تبين تأثير تغير بعض العوامل على النتائج النظرية والعملية لمنظومة التبريد الشلالة الذاتية . تم تصميم وبناء منظومة انظمة التبريد الشلالة الذاتية من خلال الدراسة العملية في هذا البحث, و تم اختبارها من خلال سلسلة من درجات الحرارة للمحيط تتراوح من 18 مْ الى 45 مْ و بخطوات مختلفة, و وكذلك تم دراسة تأثير نسب خلط وزنية المختلفة من مائعي التبريد (R134a)و(R410A) على درجة حرارة المبخر و نسبة الانضغاط للضاغط و معامل الاداء للدورة .\nبينت الدراسة ان مكونات خليط مائع التبريد هو اهم عامل مؤثر في تصميم انظمة التبريد الشلالة الذاتية , وهو الاساس الذي يأخذ بنظر الاعتبار لجميع العوامل الاخرى. بينت الدراسة ان نسبة الخلط لمائعي التبريد (R134a)و(R410A) (20-80)% تعطي ادنى درجة حرارة للمبخر (-28) مْ و بنسبة اداء قصوى تصل الى 0.71 عندما تكون درجة حرارة محيط 18 مْ. لكن نسبة الخلط اعلاه تعطي ضغوطا عالية في المكثف و المبخر وكذلك نسبة انضغاط عالية للضاغط مما يؤدي الى تولد ضغط على الضاغط و ارتفاع استهلاك الطاقة و احتمالية تعرضه للعطب. بينت الدراسة ان نسبة الخلط لمائعي التبريد (R134a)و(R410A)المساوية الى (50-50)% تعطي ضغوطا واطئة في المبخر و المكثف و نسبة انضغاط واطئة ولكنها تعطي درجة حرارة اعلى للمبخر مما يجعلها خيار غير اقتصادي, اما نسب الخلط (40-60)% و (30-70)% فهي تتطابق في معظم الخصائص و لكن نسبة الخلط (30-70)% تعطي درجة حرارة مبخر ادنى كما ان نسبة الخلط (40-60)% نظهر سلوكاً متذبذباً في النتائج .\nمن كل ذلك نستنج ان من الممكن اعتبار نسبة الخلط (30-70)% هي الامثل .\nفي الجزء النظري من الدراسة, تم بناء موديل رياضي لكل جزء من اجزاء المنظومة ثم تمت برمجتها باستخدام برنامج (PRO II) الذي يمتلك القدرة على تجميعها بمنظومة واحدة و ايجاد الحلول التكرارية واستحصال النتائج . تمت مقارنة النتائج المتحصلة من البرنامج بالنتائج العملية بشكل نوعي ووجد انها تسلك نفس الاتجاه ولكن مع وجود بعض التناقضات في القيم حيث تبلغ 21% بالنسبة لنسبة الخلط (30-70)% . وقد بينت النتائج النظرية ان درجة الحرارة في نقطة الخروج من المكثف ترتفع بارتفاع نسبة مائع التبريد (R134a) في الخليط ولكن النسبة الوزنية لمحتوى السائل تصل اعلى مستوياتها عند نسبة الخلط (40-60)% ثم تنخفض بعد ذلك.\nمصطفى وعد الله حمد الله\nاستخدام التبريد المفرط لغرض تحسين معامل الاداء لمنظومات التبريد الموجودة\nد.فوزية محمد حسين & د.أحمد جاسم حمد\nمازن يحيى عبد الكريم\nدراسة استخدام منظومة التضبيب في التبريد التبخيري للفضاءات المفتوحة\nد. أسعد توما العمران و د. أصبيح وسمي مايد\nتم إجراء دراسة نظرية وتجريبية على عملية تبريد تبخيري في فضاء مفتوح باستخدام منظومة التبريد الضبابي،حيث يحدث انتقال الحرارة والكتلة بين الماء والهواء الذي يمر من خلال الفضاء المفتوح.\nيتضمن الجزء النظري محاكاة حسابية لعملية التبريد التبخيري في الفضاء المفتوح . إن المحاكاة ممثلة من خلال حل المعادلات الحاكمة التي تشمل معادلات حفظ الكتلة و الزخم والطاقة في حيز ثنائي الأبعاد . وقد تم تمثيل الاضطراب من خلال استخدام موديل (-Є k). تم إستخدام برنامج FLUENT)) نسخة (6.2.16) لإداء الحسابات العددية.\nتقدم المحاكاة دراسة للعوامل المؤثرة على أداء التبريد التبخيري والتي تتضمن:\nدرجه حرارة البصلة الجافة للهواء ودرجة حرارة البصلة الرطبة للهواء وسرعة الهواء ومعدل تدفق الماء من النفاث ودرجة حرارة الماء و إرتفاع النفاث عن الأرض و زاوية ميل النفاث عن الأفق.\nنتائج هذه المحاكاة بينت أن تحديد معدل تدفق الماء المناسب يتطلب استخدام كميه ماء تتبخر بالكامل وتعطي فرق درجات حرارة مقبول عند سرعة الهواء العالية والمنخفضة . حيث زيادة سرعة الهواء يسبب نقصان في فرق درجات الحرارة.\nأفضل أداء لمنظومة التبريد الضبابي للظروف المناخية المنفذة في هذا العمل يحدث كما يلي:\nعند سرعة جوية (0.5m/s)، أفضل معدل تدفق ماء هو (10ml/s) مع فعالية (43.85%). بينما لسرعة هواء (2.5m/s) ، أفضل معدل تدفق هو (20ml/s) مع فعالية (30.16%).\nأفضل أرتفاع للنفاث هو (2m) من الأرض وعند زيادة إرتفاع النفاث من (2m) الى (3m) يؤدي إلى نقصان (67%) في فرق درجات الحرارة للهواء.\nإن تأثير زاوية ميل النفاث على فرق درجات الحرارة يتلاشى عندما تكون سرعة الهواء أكبر من ((1.5m/s. عدم استخدام المنظومة عند درجة حرارة رطبة (26˚C) مع الظروف المنفذة في العمل. تغير درجة حرارة الماء لا يؤثر على فرق درجات الحرارة (تأثير مهمل).\nالعمل التجريبي نفذ باستخدام منظومة تبريد ضبابي مصممة لدراسة العوامل المؤثرة المذكورة سلفاً عند ظروف مناخية مختلفة.\nعلي كاظم محمد\nغليان التدفق داخل الأنابيب العمودية\nد. أحمـد قاسـم محمـد و د. ماجـد حمـيد مجيـد\nThe two phase flow is frequently encountered in the petroleum, chemical processing industries, power plants and devices of refrigeration and air conditioning. In the present work the two phase flow in boiler tube is investigated. The experimental set-up consisted of a vertical copper tube (1400mm) long with an outside diameter of (12.7mm) (0.5"). The wall thickness of tube is (0.889mm) (0.035"). The working fluid was water. The water was preheated in a storage tank to a predetermined temperature before each experiment. The measurement system included thermocouples of chromel-alumel (Type K AWG-30) to measure the temperature. The pressure at the top and bottom of the tube was measured by a pressure gauge.\nThe effect of heat flux and mass flow rate was studied by varying heat flux (17351, 25680, 49105, 64423 and 80529W/m2) and mass flow rate (0.008, 0.0166 and 0.0214kg/s) respectively. When the mass flow rate increased from (0.008kg/s) to (0.0166kg/s) at a constant heat flux (17351W/m2), the tube wall temperature decreased by about (11%) and by about (9%) when the mass flow rate increased from (0.0166 kg/s) to (0.0214kg/s).\nThe heat transfer coefficient in two phase flow was (39%) more than that for single-phase flow, when the mass flow rate was (0.0214kg/s) and heat flux increased from (17351W/m2) to (49105W/m2). The average heat transfer coefficient depends on the type of flow pattern, the average heat transfer coefficient increases by about (37%) when the flow pattern transfers from slug flow to churn flow at constant mass flow rate (0.008kg/s).\nThere is a good agreement (±6% error) between the experimental results and the correlation built by Dittus-Boelter before boiling is reaching, but the agreement decreases with bubble formation.\nThe conservation equations (mass, momentum and energy) are solved numerical with the Eulerian model are applied with applying per phase ( ) model of turbulence with proper boundary conditions, using CFD Fluent code.\nWhen the mass flow rate is (0.0166kg/s) and heat flux is (49105W/m2) the tube wall temperature results obtained experimentally were found approximate to theoretical results by about (10%), by about (12%) when the heat flux is (64423W/m2) and by about (11%) when the heat flux is (80529W/m2).\nأياد سليمان عبد الله\nانتقال الحرارة بالحمل المختلط داخل حيز ذو جدار أسفل مسخن وجدار علوي ذو حركة ترددية\nد. ضياء الدين حسين علوان و د. نبيل جميل ياسين\nتم في البحث الحالي أجراء دراسة عددية وعملية لمسألة انتقال الحرارة بالحمل المختلط لهواء موجود داخل حيز. هذه الدراسة عامل مهم جداً في نظام تبريد القطع الالكترونية الجزء الرئيسي في الجانب العملي هو حيز الذي هو عبارة عن صندوق مستطيل مصنوع من الخشب . أبعاد المغلف كانت 300 مليمتر عرض وارتفاع متغير بين (150 مليمتر ,300 مليمتر ,600 مليمتر ) ويتلك التجويف عمق 1000 مليمتر. تم استخدم طريقة الدخان لمشاهدة حركة الهواء داخل المغلف وتصوير خطوط الدخان باستخدام كأمرا رقمية عالية الجودة. ام الجانب النظري فكان الظروف الحدية للحيز السطح العلوي للحيز يتحرك بشكل أفقي بسرعة متذبذبة حسب الدالة u = umax sin (ωt) أما السطح السفلي فتم تعرضه إلى فيض حراري ثابت بينما تم عزل الجدارين العامودين عزلا تاما. المعادلات الحاكمة المتمثلة بمعادلة الكتلة والزخم والطاقة حلت عدديا باستخدام طريقة الفروقات المحددة.تم حل معادلة التدويم اللابعدي ومعادلة الطاقة باستخدام طريقة الاتجاه المتناوب البين (ADI) بينما حلت معادلة دالة الانسياب باستخدام طريقة الإرخاء المفرط النقطي (SOR). تم دراسة تأثير عدد رجاردسون (Ri)من خلال تغير عدد رينولدزRe)) او تغير عدد كراشوف (Gr) ونسبة العرض إلى الارتفاع (AR) وشدة التذبذب للجدار العلوي (umax) على السلوك الحراري والحركي للهواء وكذلك تأثير على متوسط عدد نسلت عدديا وعمليا. عدد رجاردسون (Ri)المطبق بالجانب النظري بحدود(Ri=0.1, 1,5, 10) وبالجانب العملي(Ri=5, 10) ونسبة العرض إلى الارتفاع (AR=0.5, 1, 2). اظهر النتائج النظرية ان متوسط عدد نسلت يزداد(Nuav.=6) عندما تزداد نسبة العرض الى الارتفاع(AR=2) عند نفس القيمة لعدد رجاردسون(Ri=0.1). كذلك نستنتج انه متوسط عدد نسلت يزداد(Nuav.=5) عندما يقل عدد رجاردسون (Ri=0.1) عند قيم ثابتة لنسبة العرض إلى الارتفاع(AR=1). نستنتج أيضا من النتائج انه عندما نقلل أو نزيد عدد رجاردسون فان قيم درجة الحرارة الابعدية تقل او تزداد مع قيم عدد رجاردسون.\nمثال على قيم درجة الحرارة الابعدية(Ѳ=0.5, 0.6, 0.68, 0.72) عندما يكون قيمة عدد رجاردسون (Ri=0.1) تبعاً عند(Y=0.9). عندما نقلل عدد رجاردسون (Ri=0.1)فالسرعة الأفقية سوف تتزيد كلما اتجهنا إلى أعلى الحيز وعندما نزيد عدد رجاردسون ( (Ri=10فان السرعة سوف تقل كلما اتجهنا إلى الأعلى . أما النتائج العملية كذلك اظهر أن متوسط عدد نسلت(Nuav.=3.2) يزداد عندما تزداد نسبة العرض الى الارتفاع(AR=2) عند نفس القيمة لعدد رجاردسون(Ri=5). كذلك زمن الدورة سوف يقل (33 sec.) عندما تزداد نسبة العرض الى الارتفاع(AR=2) عند نفس القيمة لعدد رجاردسون(Ri=5). تم مقارنة الحل العددي لمتوسط عدد نسلت (Nuav.) مع أعمال سابقة ووجدنا توافق كبير بين النتائج . كذلك قارنا بين النتائج العملية والعددية فوجدنا توافق جيد بين النتائج.\nنسـريــن حســن احمـد\nتأثيـر الحمـل الحـراري على الانبعاج في الصفيـحة الرقيـقة المركـبـة\nد.عمــار علي حسيـن و د.حسـن حمـودي مهـدي\nتــم في هذه الدراسـة، دراسة تأثيـر درجـة الحرارة, نسبـة الطول إلى العرض، عدد الطبقات وحالات التثبيت على حمل الانبعاج في الصفائـح الرقيقــة المركبـة عمليا وعدديا.\nشمـل الجانب العمـلي تصنيع عدة عينات من المواد المركبة من اجل إجراء العديد من الاختبارات بما في ذلك (الشد ، الانبعاج , الانبعاج الحراري) وذلك لدراسة تأثير المتغيرات المذكورة أعلاه على حمل الانبعاج الحرج والمقارنة مع الحل العددي. المتغيرات التي درست في الجانب العملي تضمنت ثلاث درجات حرارة مختلفة (40°C, 60°and 80°C) ونسب مختلفه من الطول الى العرض (1, 1.3, 1.5 and 2) و تـم تغييـر سمـك الصفيحـة من خلال زيادة عدد الطبقـات وحالتيـن من طرق التثبت (Simply - Simply - Free - Free) و (Clamp - Clamp - Free - Free).\nتــم في هذا العمل استخدام طريقة العناصر المحددة (Finite Element Method) حيث استخدم (ANSYS 11) واختيار العنصر SHELL-281)) لتحليل مختلف الصفائح الرقيقـة مع مختلـف درجـات الحـرارة، نسبـة الطـول للعـرض، عدد من الطبقات وست حـالات من طـرق التثبيـت.\nأظهـرت نتائـج ANSYS اتفـاق جيد مع النتائـج التي تـم الحصول عليها عمليـا مع بعض الفوارق.\nبينـت النتائــج انـــه اعلى قيمـــه لحمـــل الانبعـــاج الحـــرج سوف يحـدث عند (T = 40oC, a/b = 2, NL = 4 and CCFF) بينما اقل قيمة لحمل الانبعاج الحرج سوف تحدث عند (T = 80oC, a/b = 1, NL = 1 and SSCC).\nأظهـرت النتائج أنه في حالـة (a/b = 1, θ = 0°) ، وتغيير درجـة الحـرارة من (40°C) إلى ,(80°C)القيمة العظمى للانبعاج انخفضت بنحو (53%) ل (CCFF) ، في حين انخفضت القيمة الصغرى بنحو (63%) ل (SSCC) ، ويشير أيضا إلى أن قيمة الحمل الانبعاج مع تحميل درجـة الحـرارة تقل إلى حوالي % 70 التي بدون تحميل درجة الحرارة. من ناحية أخرى ، في حالة ثبـوت الحمـل الحـراري وتغيـر نسبـة الطـول للعـرض مـن (1 الى 2), اعلى قيمة لحمـل الانبعــاج الحـرج هـي حـوالي (449.88 N/mm) ل (0°/90°/0°) عنـد (T = 40°C, a/b = 2, and CCFF)، فـــي حيـن أن اقل قيمـه هي حوالي (2.33 N/mm) ل (0°/90°) عند (T = 80°C, a/b = 1, and SSCC) وأيضا أعلى قيمـة لحمـل الانبعـاج هي تزداد بحوالي (5) اضعاف عندما تزداد عدد الطبقات من (0°) الى (0°/0°) و (12) ضعـف من (0°) الى (0°/0°/0°), في حيــن ان اقـل قيمــة هـي\nتــزداد بحوالي (3) اضعـاف مـن (20°/-20°) الى (20°/-20°/20°) و 5 اضعـاف مـن (20°/-20°) الى (20°/-20°/20°/-20°) وبالنسبـة الـى طـرق التثبيـت , يمكـن ملاحظـة انـه عنــدمـا ,( T = 40°C, a/b = 1 and θ = 0°) القيمـى العظمـى للانبـعـاج الحرج تحــدث مع (CCFF) هـي حـوالي (.70 N/mm10 ( , بينمـا القيمـى الصغـرى تحـــدث مـع (SSCC) هـي حـوالي (2.03 N/mm) وعنــد تغيـر اتجـاه الا ليـاف ] (°0/°0) ، (°90 /° 0) ، (°20°/-20) ، (°40°/-40) ، [(60°/-60°)، وتغيـر درجات الحرارة من (40°C الى (80°C، اعلـى قيمـة لحمـل الانبعـاج الحـرج تقـل بنحو (60 ٪) في اتجاه رقائق (°0 / °0), (20°/-20°) عند (a/b = 1, CCFF) ، في حيـن أن اقل قيمـة تقـل بنحـو (64 ٪) في اتجاه رقائق (°0 / 0°) ، عنـد (a/b = 1, SSCC) .


الجيش الأوكراني يتهم قوات موالية لروسيا باستخدام أسلحة محظورة - بوابة الأهرام بوابة الأهرام\nالجيش الأوكراني يتهم قوات موالية لروسيا باستخدام أسلحة محظورة\n27-2-2021 | 18:41\nاتهم الجيش الأوكراني، قوات موالية لروسيا بمهاجمة مواقع أوكرانية باستخدام أسلحة ثقيلة محظورة بموجب اتفاق مينسك للسلام.\nونقلت وكالة بلومبرج للأنباء اليوم السبت عن الجيش الأوكراني أن القوات نفذت 14 هجومًا خلال الساعات الـ 24 الماضية باستخدام قذائف هاون عيار 120 مليمترًا و82 مليمترًا ومدافع آلية فيما أصيب 11 جنديًا بجروح.\nوبشكل منفصل، ذكرت وكالة الأنباء الحكومية الروسية "تاس" اليوم السبت أن أوكرانيا قصفت إقليم دونيتسك تسع مرات خلال اليوم الماضي.\nوتخطط أوكرانيا لمناقشة التصعيد الأخير للاشتباكات في شرق البلاد والعرقلة المزعومة للمساعدات الإنسانية من قبل القوات الانفصالية في اجتماع 3 مارس لمجموعة الاتصال الثلاثية، والتي تضم روسيا ومنظمة الأمن والتعاون في أوروبا.


اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية - الفراولة\n1 اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية وفضلهم على الأبناء ، اسئلة عن بر الوالدين مع الاجابة\n1.1 هل بر الوالدين أمر واجب في الدين الإسلامي؟\n1.2 ما هو دور الوالدين في حياة الإبناء ؟\n1.3 استشهد على بر الوالدين من القرآن الكريم مع توضيح دلالة ذلك ؟\n1.4 اقترن التوحيد بالله ببر الوالدين اشرح ذلك بالأمثلة من القرآن الكريم ؟\n1.5 متى يعصي الإبن طاعة والديه ؟ مع الاستشهاد من القرآن الكريم ؟\n1.6 ما هو فضل الوالدين على الأبناء ؟\n1.7 وضح أهمية بر الوالدين من السنة الشريفة ؟\n1.8 كيف كرم الإسلام الأم والزوجة ؟\n1.9 ما جزاء عقوق الوالدين في الدنيا والآخرة ؟\nاسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية ، اسئلة عن بر الوالدين مع الاجابة على اعتبار أن الإذاعة المدرسية من أهم الوسائل التعليمية التي يتم الاستعانة بها في توصيل سهل للمعلومات، خاصة في المرحلة الإبتدائية ،لهذا من السهل ترسيخ دور الوالدين في حياة الإنسان ،وأهمية بر الوالدين عبر اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية ،بشكل لا يمكن أن ينساه الطفل، مع ربطها بتعليمات الدين الإسلامي في بر الوالدين من القرآن ،والسنة النبوية الشريفة.\nاسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية وفضلهم على الأبناء ، اسئلة عن بر الوالدين مع الاجابة\nهل بر الوالدين أمر واجب في الدين الإسلامي؟\nهو السؤال الأهم في اجابة اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية، حيث أن بر الوالدين هو أمر ديني صريح ورد في القرآن الكريم في أكثر من موضع للتأكيد على أهمية بر الوالدين، بداية من قول الله تعالى في سورة النساء (وَاعْبُدُوا اللَّهَ وَلَا تُشْرِكُوا بِهِ شَيْئًا ۖ وَبِالْوَالِدَيْنِ إِحْسَانًا وَبِذِي الْقُرْبَىٰ وَالْيَتَامَىٰ وَالْمَسَاكِينِ وَالْجَارِ ذِي الْقُرْبَىٰ وَالْجَارِ الْجُنُبِ وَالصَّاحِبِ بِالْجَنبِ وَابْنِ السَّبِيلِ وَمَا مَلَكَتْ أَيْمَانُكُمْ ۗ إِنَّ اللَّهَ لَا يُحِبُّ مَن كَانَ مُخْتَالًا فَخُورًا) صدق الله العظيم ، توضح الآية الكريمة ذكر الله سبحانه وتعالي بر الوالدين بعد الإيمان به، وعدم الإشراك به لما لبر الوالدين من أهمية في الدين الإسلامي.\nما هو دور الوالدين في حياة الإبناء ؟\nلا وجود للأبناء بدون وجود الوالدين في حياتهم ، فالأب والأم هما سبب وجودنا لأنهم سهروا على راحة أبنائهم ، وتحملوا عنهم متاعب الحياة حتى اشتد العود، وتعبت الأم على في تحمل مجهود الحمل لتسعة أشهر والرضاعة، والأب يسعى في دروب الحياة بحثا عن الرزق الحلال، لهذا لابد من الحرص على بر الوالدين، مثلما ورد في القرآن الكريم والسنة النبوية الكثير من الأحاديث التي توضح هذا، مثل عن أبي هريرة رضي الله عنه قال: قال رسول الله صلى الله عليه وسلم (رغِم أنفه، رغم أنفه، رغم أنفه، قيل : من يا رسول الله ؟ قال: من أدرك والديه عند الكبر أحدهما أو كليهما ثم لم يدخل الجنة) ،صدق رسولنا الكريم.\n– بر الوالدين هو أمر ديني اتفقت عليه كل الأديان السماوية ،حيث ورد في القرآن الكريم قول الله تعالى عن نبي الله عيسى، وإخباره للمسلمين عنه وعن بره لوالدته قول الله تعالى في سورة مريم الآية رقم 32 (وَبَرًّا بِوَالِدَتِي وَلَمْ يَجْعَلنِي جَبَّارًا شَقِيًّا) في تأكيد أن بر الأم، ووصف العاقين بالجبارين في الأرض، والأشقياء في الدينا والآخرة.\n– كما وصف القرآن الكريم بر سيدنا يحيي قول الله تعالى في سورة مريم الآية رقم 14 (وَبَرًّا بِوَالِدَيْهِ وَلَمْ يَكُنْ جَبَّارًا عَصِيًّا) توضح الآية الكريمة ،كيف أن بر الوالدين أمر ديني على المسلم أن يلتزم به مثلما فعل الأبناء، وأولي العزم من الرسل، وتلك أحد الإجابات المهم أن يعلمها المتعلم في اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية للاقتداء بالرسل والأنبياء في طاعة الله.\nاقترن التوحيد بالله ببر الوالدين اشرح ذلك بالأمثلة من القرآن الكريم ؟\n– قال تعالى في سورة الإسراء ( وَقَضَىٰ رَبُّكَ أَلَّا تَعْبُدُوا إِلَّا إِيَّاهُ وَبِالْوَالِدَيْنِ إِحْسَانًا ۚ إِمَّا يَبْلُغَنَّ عِندَكَ الْكِبَرَ أَحَدُهُمَا أَوْ كِلَاهُمَا فَلَا تَقُل لَّهُمَا أُفٍّ وَلَا تَنْهَرْهُمَا وَقُل لَّهُمَا قَوْلًا كَرِيمًا( 23)وَاخْفِضْ لَهُمَا جَنَاحَ الذُّلِّ مِنَ الرَّحْمَةِ وَقُل رَّبِّ ارْحَمْهُمَا كَمَا رَبَّيَانِي صَغِيرًا) في الآية الكريمة ،ورد بر الوالدين بعد الإيمان بالله وحده وتوضيح لشكل هذا البر ،وكيف يكون في قول الإبن أو في فعله والترفق بالوالدين، والإحسان إليهم وطلب الدعاء لهم بالرحمة ،مثلما رحم الأم والأب الإبن وهو طفل صغير، وقاما على رعايته.\n– قال تعالى في سورة لقمان (القول في تأويل قوله تعالى : وَوَصَّيْنَا الإِنْسَانَ بِوَالِدَيْهِ حَمَلَتْهُ أُمُّهُ وَهْنًا عَلَى وَهْنٍ وَفِصَالُهُ فِي عَامَيْنِ أَنِ اشْكُرْ لِي وَلِوَالِدَيْكَ إِلَيَّ الْمَصِيرُ) في الآية الكريمة أمر صريح بالبر بالوالدين، وتوضيح أهميته من خلال توضيح جزء صغير من تضحيات الأم في حياة الإبن، بداية من فترة الحمل فيه، ثم مرحلة الرضاعة\nمتى يعصي الإبن طاعة والديه ؟ مع الاستشهاد من القرآن الكريم ؟\nلا يجب على المسلم أن يعصي أمر للوالدين الأب كان أو الأم، حيث ورد في سورة لقمان قول الله تعالى (وَإِن جَاهَدَاكَ عَلَىٰ أَن تُشْرِكَ بِي مَا لَيْسَ لَكَ بِهِ عِلْمٌ فَلَا تُطِعْهُمَا ۖ وَصَاحِبْهُمَا فِي الدُّنْيَا مَعْرُوفًا ۖ وَاتَّبِعْ سَبِيلَ مَنْ أَنَابَ إِلَيَّ ۚ ثُمَّ إِلَيَّ مَرْجِعُكُمْ فَأُنَبِّئُكُم بِمَا كُنتُمْ تَعْمَلُونَ)، توضح الآية الكريمة أن الحالة الوحيدة التي يرفض فيها الإبن طاعة الوالدين أن يأمراه والديه بالكفر بالله، ولكن مع عدم نهرهما ،بل لابد من معاملة الوالدين بالمعروف في الدنيا.\nما هو فضل الوالدين على الأبناء ؟\n– نستعرض اجابة سؤال مهم من اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية، حيث يقوم الوالدين على رعاية الأطفال من لحظة معرفة الأم أنها تحمل جنين في الرحم، وكيف أنها تتفانى أن يكون هذا الطفل في صحة وعافية من خلال الحرص على التغذية السليمة، وعدم تعريض حملها للخطر، ويسعى في ذلك معها الأب أي أن الوالدين هم السبب في وجود الأبناء من البنين والبنات.\n– يتعب الأب ويكد في توفير أفضل أنواع الرعاية لأولاده، ويسهر على راحتهم وهو الأم، بينما هم نيام ،كما يستمد الأبناء من الأب والأم كل المبادئ والأخلاق والسلوك، وطرق التعامل في كل موقف من مواقف الحياة، ولا يكلون من الشرح والتوضيح وتحرص كل أم على سلوكياتها ، وكل أب يراعي أفعاله أمام أطفاله.\nوضح أهمية بر الوالدين من السنة الشريفة ؟\nوضح أهمية بر الوالدين من السنة الشريفة؟\n– هو سؤال هام من اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية ،حيث ورد في السنة النبوية حديث عن رسول الله صلى الله عليه وسلم، عندما سأله رجلًا من أحق الناس بحسن صحابتي؟ قال: أمك قال: ثم من؟ قال: أمك قال: ثم من؟ قال: أمك قال: ثم من؟ قال: (أبوك) وفي الحديث الشريف توضيح لأهمية بر الوالدين ،مع تخصيص الأم بالبر لما تعانيه في فترة الحمل والرضاعة ،وتربية الطفل والسهر على راحته ،و دورها الكبير في لم شمل الأسرة، والمحافظة على الأبناء.\n– الأم والمرأة بشكل عام كُرمت بعد الإسلام بشكل كبير حتى جعلها الله سبحانه وتعالى، سبب في دخول أبنائها الجنة ،كما ورد في السنة النبوية قول النبي صل الله عليه وسلم أن( الجنة تحت أقدام الأمهات)، لهذا هو واحد من اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية.\n– كما جاء عن معاوية بن أبي السلمي رضي الله عنه قال: أتيت رسول الله -صلى الله عليه وسلم فقلت: يا رسول الله ، إني كنت أردت الجهاد معك، أبتغي بذلك وجه الله والدار الآخرة، قال: ويحك، أحية أمك؟ قلت: نعم يا رسول الله، قال: ويحك الزم رجلها فثم الجنة.\nما جزاء عقوق الوالدين ؟\nهو واحد من أهم اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية ،حيث أن عقوق الوالدين من الذنوب التي يجد العبد عقابها في الدنيا قبل الآخرة، حيث يفعل ابن العاق لوالده أو والدته نفس فعل العقوق الذي قام به أباه مع والديه، بل يكون الفعل أشد في الألم كما أن عقاب عقوق الوالدين في الآخرة عظيم ،حيث يفتح عاقُّ والديه على نفسه بابين من أبواب جهنّم، لقول رسول الله صلّى الله عليه وسلّم: (ما من مسلم يصبِح ووالداه عنه راضيان، إِلَّا كان له بابان من الجنة، وإن كان واحداً فواحدٌ، وما من مسلم يصبح ووالداه عليه ساخطان إِلَّا كان له بابان من النار، وإن كان واحداً فواحدٌ، فقال رجل: يا رسول الله، فإن ظلماه؟ قال صلّى الله عليه وسلّم: وإن ظلماه، وإن ظلماه، وإن ظلماه، ثلاث مرّات. صدق رسولنا الكريم ،وكانت تلك آخر اسئلة عن بر الوالدين للاذاعة المدرسية .


مجموعه اطلالات للأناقه المحتشمه بين النجمات في حفلات السعودية | سيدات السعوديه\nأحيت الكثيرات من النجمات العربيات حتى الآن حفلات غنائية في المملكة العربية السعودية، وقد اخترن لهذه الاطلالات فساتين سهرة فاخرة وناعمة، وقد تميزت بكونها محتشمة ناسبت عادات وتقاليد البلد، واللافت للنظر أنه وبالرغم من تصميمات الفساتين المحافظة، غير أنها بدت غاية في العصرية والرقي، وإليكِ بعض الأمثلة.\nنانسي عجرم في السعودية في فستان سهرة أسود:\nمن بين النجمات اللواتي أحيَيْن حفلات في السعودية مؤخرًا، كانت نانسي عجرم التي اختارت فستان سهرة بتصميم محتشم مع لمسات من العصرية، لونه أسود وقماشه براق مشكوك بالترتر بقصة ياقة مستديرة وأكمام طويلة، محدد الخصر بحزام رفيع، وتنورته منسدلة بشكل ناعم.\nبلقيس فتحي في اطلالة راقية في السعودية:\nمن المعروف عن بلقيس فتحي اطلالاتها الراقية والمحتشمة، وطبعًا لحفلتها في السعودية اعتمدت تصميمًا ذا طابع شرقي محافظ، اختارته من دار “باسيل سودا” Basil Soda باللون الرمادي، عبارة عن جاكيت مرصع بالكريستال ومزين عند الخصر بشريطة، مع تنورة ماكسي من قماش الشيفون. وقد زينت اللوك بمجوهرات ماسية ناعمة.\nأحلام في السعودية في فستان باللون الفضي:\nجميع نقاد الموضة متفقون على نجاح التعاون بين أحلام وزهير مراد Zuhair Murad، وهذا الفستان الذي اختارته مؤخرًا لإحياء حفلها في السعودية، دليل جديد على ذلك، مصنوع من قماش التول المطرز بالترتر والخيوط الفضية البراقة، بقصة فاخرة ومحتشمة مستوحاة من فساتين الأميرات، مع حزام معدني يزين الخصر.\nنوال الزغبي في فستان أسود في السعودية:\nنوال الزغبي تألقت مؤخرًا في حفلها الذي أحيته في المملكة العربية السعودية في فستان سهرة باللون الأسود من دار “لابورجوازي” Labourjoisie، بتصميم محتشم مع ياقة عالية وأكمام متوسطة الطول وتنورة كلوش وصل طولها حد الكاحل، وقد زينت الاطلالة بمجوهرات ماسية بارزة.


تسوق كيمونو ناتي متعدد الألوان Stine Goya ملون للنساء | اُناس السعودية\nكيمونو ناتي متعدد الألوان\nيجمع كيمونو ناتي من ستاين غويا بين الروح الكلاسيكية والتفاصيل العصرية. فهو مصنوع من الستان بقصة مريحة ويأتي بحزام بعقدة اختياري يمكن استخدامه لضبط المقاس على الخصر. يمكنك ارتداؤه مع ملابس مطبوعة للتألق بإطلالة جريئة.\nرمز المنتج: 212863871\nروب بليك بغطاء للرأس أحمر ياقوتي\n1,410 ر.س.7,050 ر.س.خصم 80%\n560 ر.س.2,800 ر.س.خصم 80%\nجاكيت مزين برقع متعدد الألوان\n1,740 ر.س.4,350 ر.س.خصم 60%