Hvad er mest bæredygtigt? | RANDOM | Fredes Blog Hvad er mest bæredygtigt? – Fredes Blog\nEt outfit og en arbejdsdag\nCardigan fra Norse Projects Women, top fra H&M Trend, bukser fra InWear, frakke fra H&M,\nHvad er mest bæredygtigt?\nEgentlig bør jeg starte med at sige Jer tak for al det gode engagement I udviser. Både her på kanalen, og på instagram. Det er så fedt og motiverende at I er interesserede i det jeg deler – om det er fleecevest eller bæredygtighed, haha.\nMen hvad er bæredygtighed\nDet jeg har på hjernen pt, er (blandt meget andet) hvad det hele handler om når vi snakker om bæredygtighed. Jeg spurgte Jer forleden på instagram, hvad I forstår begrebet bæredygtighed, som. Der kom mange svar (tak!) og det der hurtigt blev tydeligt for mig, er at I, ligesom jeg, ofte har svært ved at præcisere det, men også at I er tvivl om det I gør, reelt ER bæredygtigt.\nDen Danske ordbog kommer med følgende betydning af Bæredygtighed: “sikring af holdbare positive resultater uden ødelæggelse af det foreliggende grundlag, fx miljø eller resurser” (kilde).\nSe, det giver jo god mening, og burde jo heller ikke give anledning til så meget tvivl. Men fortolkningen af bæredygtighed er åbenbart bred, og brugen af begrebet, hele vejen rundt, fra privatpersoner, influenter, firmaer og i markedsføring, er somewhat lemfældig. Det er meget, der pludselig er bæredygtigt. Det er blevet et buzzword som kan klemmes ind og bruges om noget, hvis det bare en lille smule mindre dårligt end andet. Se, så blev det faktisk bæredygtigt. Am i right? Det er i hvert fald den oplevelse jeg har for tiden.\nDer sker mange spændende ting lige nu, i hele verden – og det er bestemt hot at være bæredygtig, klimabevidst og miljøvenlig. Men som forbruger, synes jeg at det er virkelig svært at navigere i hvad der netop er, både bæredygtigt og miljøvenligt.\nHer er nogle af mine overvejelser omkring en mere klimavenlig og bæredygtiglivsstil. Og lidt om de ting jeg prøver at huske på, og handle efter i min hverdag.\nDe tre R’er\nReduce, re-use & recycle, de tre R’er står for hvordan vi bliver nødt til at agere for at mindske vores forbrug, smide mindre ud og spare på vores resurser. Det handler om at minimere og reducere forbrug, og på en måde også vores behov. Det lyder måske kedeligt, og stik imod alt jeg selv er fodret med – nemlig “tjen dine egne penge, skab dit eget liv og så kan du gøre lige hvad du vil”, der viser sig i form af en følelse af at jeg fortjener noget, hvis jeg har ydet. Det kan være kage, nye sko eller en ferie. Det SKAL jeg bare have, for jeg har arbejdet hårdt og jeg har råd. Kender I den følelse? Den arbejder jeg meget med lige pt. For jeg skal IKKE bare have, fordi jeg kan. Sådan skal det ikke hænge sammen. Re-use, er selvfølgelig at genanvende. Det er at købe brugt, istedet for nyt (hvis man har behov), men også at være kreativ ifht hvad der ellers bliver anset som affald. Det kan være at købe grøntsager fra Grim (læs mere om dem her), genbruge emballage, bruge spildevand til at vande planter, eller hvad ved jeg. Der er uanede muligheder for at genanvende, når man først kommer igang. Recycle er sidste R og sidste udvej, kan man sige. I ved jeg elsker affaldssortering, og det er jo netop her, man kan tage ansvar for sit forbrug, ved at sørge for at det man smider ud, bliver sorteret korrekt, så det kan anvendes igen, laves om til andre produkter, og i sidste ende, bliver afskaffet på bedst mulig måde.\nNoget jeg ofte støder på i min færden rundt i artikler, undersøgelser og ikke mindst inspirerende personer der deler deres mere bæredygtige livsstil på instagram, er at en omstilling til en bæredygtig livsstil, ofte kan ende i en forbrugsfest. Der skal købes genbrugelige det-ene-og-det-andet. Selvom det som oftes (af min overbevisning) er godt at undgå engangsting, så er der stadig en miljøomkostning ved at producere nyt – om det så er plastik eller metalsugerør, så kommer de jo et sted fra. Flere gange har jeg set at at fx. Calina i sine AMA (Ask Me Anything) runder på insta, anbefaler at bruge og opbruge, det man allerede har, før man anskaffer sig nyt (som jo så klart helst skal være brugt). Så hvis du har 3 pakker vatrondeller (mig) så brug dem op, før du anskaffer dig nye, genanvendelige. Brug dine produkter op, inden du køber et sortiment af sæbebarer og brug fx stofnet du måske allerede har, til at handle ind i, istedet for at anskaffe dig nye.\nForleden delte jeg et opslag fra Mulle, som handlede om hvor mange tusindevis af gange man skal bruge et stofnet, før det miljømæssigt svarer sig, ifht. en plastikpose. Men hvis du har en stofpose liggende, så brug den. Istedet for at købe plastikposer igen og igen, eller istedet for at købe et nyt stofnet. Det må være det mest bæredygtige at gøre; bruge op.\nDet som jeg mærker virkelig meget, er min egen bevidsthed omkring min livsstil og mit forbrug. Vi er der ikke heeelt endnu, men jeg tænker langt mere over alle aspekter af min hverdag, i henhold til forbrug. Det deler sig lidt i to – den konkrete ændring af mine vaner og så den dårlige samvittighed. Der er mange ting jeg har ændret i min hverdag, husholdning og mit forbrug. Jeg spiser fx meget mindre kød (hvilket var utænkeligt for blot 1 år siden), sorterer konsekvent mit skrald og andre lidt “mindre” ting. Den dårlige samvittighed er dog overliggende. Den udløses af min passion for sneakers, at jeg får nyt tøj fra mærker jeg samarbejder med, når jeg spiser kød (ja det er der vi er, jeg får dårlig samvittighed når jeg spiser en bøf. Miv), når jeg har glemt min termokop og alligevel køber en kaffe, to go. Jeg får dårlig samvittighed når jeg går ned med skrald mange gange på en uge eller når jeg køber noget fra ny, som jeg kunne have fundet brugt, hvis jeg havde brugt tiden på at finde det. Men det er også den dårlige samvittighed som sparker mig i røven. Den får mig til at gøre noget ved de ting. Nogle af de vaner ændrer jeg hurtigt, og andre tager længere tid, men jeg er en meget mere bevidst forbruger, end jeg var for bare et år siden. Og det er fremskridt. Når jeg endelig køber, så undersøger jeg (for det meste) nøje om det kan findes brugt, og hvis det er fra ny, så er jeg meget mere opmærksom og interesseret i hvor det kommer fra, hvordan det er lavet og hvad det er lavet af. Det gælder både mad, tøj, ting og møbler.\nJeg har besluttet mig for at jeg ikke må falde i fælden og sige til mig selv at jeg har et miljøregnskab. Hvis jeg fx spiser mindre kød, så må jeg gerne købe noget highstreet tøj eller flyve. Det bliver for mig, en glidebane af dimensioner, hvis jeg vejer det hele op og så giver fripas. Og reel set, så kommer jeg heller ikke videre, hvis jeg hele tiden bare kommer tilbage til 0. Så jeg ser det hellere som et skridt i den rigtige retning når jeg har ændret en vane, og når jeg så gør noget, fx. spiser kød eller flyver, så er det ikke sådan at jeg slår mig selv i hovedet over det (det klarer samvittigheden!), men jeg læner mig heller ikke tilbage og siger “det er ok fordi jeg gjorde det og det”. Jeg tror på at vi (her mener jeg vores husstand, men feel free to join) kan gøre det bedre hvis vi anstrenger os lidt og har en større ambition om at ændre vores vaner, end at sortere skrald for at købe aflad og “lov” til at flyve på ferie. Det er på sin vis også en coping mekanisme, for ikke at falde tilbage i gamle vaner, kender I det? Men samtidig er der også en helt masse ting der giver meget glæde og fornøjelse i vores liv (burgers, sneakers og rejser), som ikke er hensigtsmæssigt for vores planet. Som jeg skrev i det her indlæg så har jeg startet hele denne her vane ændring, et sted hvor det for mig var let at ændre, med formodning om at det ville sprede sig til større dele af min hverdag.\nRevurder dit behov\nSom jeg nævnte i forbindelse med de tre R’er, så er jeg begyndt, med større bevidsthed at revurdere mine behov. Det opstår både i større og mindre skala. Sådan helt nært, så overvejer jeg en ekstra gang om det tøj jeg lægger til vask, rent faktisk er beskidt, om opvaskeren nu er heeelt fuld og om det er nødvendigt at handle ind, eller om vi kan bakse noget sammen af det vi har. I en større skala, så er der to ting der fylder hjemme hos os – kød og rejser. Vi spiser meget mindre kød, og oftest kun 1-2 gange om ugen, til aftensmad. Jeg øver mig i at bestille vegetarisk når jeg spiser ude, men det er overraskende meget en vane at spise kød. Når det gælder rejser, både til vands, til lands og i luften, har vi besluttet at sløjfe en masse planer vi havde, om den ene og anden store spændende rejse, og vente lidt. Den der rejse-itch er der stadig, men den bliver mindre når man ikke klør. Eller når man bare er træt fordi man har en tumling. Who knows. I flere og flere situationer er jeg blevet god til at stoppe op, og spørge mig selv om jeg virkelig har brug for den bluse, de par sko, den bøf, den rejse eller den lampe. Jeg er hverken fordømmende eller prøver at fornægte mig selv noget jeg godt vil have, eller på vej mod en asketisk tilværelse, men en lille obs’er og genovervejelse, har jeg faktisk fundet højst effektiv i hele den her process. Det er tankevækkende og lidt skræmmende, hvor meget forbrug der kører på autopilot.\nDet blev en lille, lang smøre om nogle af de overvejelser og tanker jeg går med pt. Tak fordi i læste med så langt. Her til sidst, vil jeg komme med en lille anbefaling, til hvem i kan følge og hvor i kan få mere inspiration og viden omkring miljø, klima, bæredygtighed og forbrug.\nDr.dk har udgivet en artikel med klimaforsker Eigil Kaas, der handler om hvilke 3 ting der batter mest, hvis vi vil påvirker vores C02 aftryk.\nLæs også Catrines overvejelser omkring følelser og forbrug.\nHvad er en ve og findes der smertefri fødsel?...\nWhat’s up Mama\nJeg er minimalist og godt med ift. de tre ting, professoren nævner (var overasket over at varmeforbrug vejer tungere på vægten end forbrug). Jeg har også ændret mit forbrug (køber fx færre, bedre ting og har i efterhånden 4 år haft en tommelfingerregel om maks. at købe 12 nye ting til garderoben om året. MEN. Jeg føler stadig, at forbrug fylder for meget i min bevidsthed. I den forstand, at (for) meget af min tankevirksomhed bruges på at tænke over “mit næste køb” (selv om det er velovervejet). Er det mon en rest fra jæger-samler samfundet, og den gamle del af vores hjerne, der er på spil?\nHej Frede. Rigtig dejligt indlæg, det er skønt at følge med på rejsen.\nDa jeg læste indlægget sad jeg lidt og grublede bagefter. For mig betyder R’et ReUse mere at genbruge (både at købe, men mere ift. egne ting). Når jeg køber en ny jakke, så skal den bruges til den går i stykker, repareres undervejs og jeg har (prøver ihvertfald) fokus på at forlænge levetiden og brugstiden på alt jeg har i skabet. På den måde reducerer jeg behovet for hele tiden at købe nyt, og det giver også et fokus på at købe de “gode” produkter, som kan holde mere end en sæson, og fokus på ikke at lade sig begrænse af “hvad dikterer moden jeg skal gå med lige nu”\nDa du havde din spørgerunde forleden overvejede jeg at skrive, at bæredygtighed for mig er nysgerrighed. Nysgerrighed til at blive klogere på, hvordan vi bruger jordens ressourcer bedre. Nysgerrighed på at gøre tingene anderledes. Og i nysgerrigheden ligger for mig også viljen til at forsøge på trods af, at man kan tage fejl. Selvom jeg har arbejdet med grøn omstilling og har været aktiv på dagsordenen de sidste 11 år, er der stadig enormt meget nyt. Så tak for at du løbende samler dine tanker og deler dem med os!\nHej Sarah, Tak for din kommentar og fordi du følger med! Jeg er helt enig, og kan godt se jeg måske ikke fik det gjort helt klart, men når jeg skriver “men også at være kreativ ifht hvad der ellers bliver anset som affald” så mener jeg også hvad vi kasserer. Fx. hvornår vi vurderer at tøj skal smides ud, og om det netop kan repareres, eller bruges til noget andet. Et lille life hack jeg gjorde lige inden jeg fødte, var at klippe et gammelt lagen (som ellers skulle kasseres) i små stykker som jeg stadig bruger som stofservietter, klude, stofbleer osv. de fungerer perfekt, og bliver de rigtig klamme, så ryger de til tekstilgenanvendelse, men så har de også udtjent deres job. Så hvis man tager re-use brillerne på, så kan rigtig meget, der ellers anses som affald, få et nyt liv. Der sker så meget nyt og det er både spændende og svært at følge med, jeg tror dog at nysgerrighed og villigheden til at prøve, er key!\nJeg støder ofte på den med R’ene som en overskuelig måde at overveje ens forbrug på, dog hvor den består af fire R’er – nemlig refuse, reduce, reuse, recycle. Det har især ofte været i forbindelse med ens brug af engangsplastik. Den giver virkelig god mening, for jeg synes at det er værd at overveje om man kan “nægte” plastikken, ved eksempelvis at sige nej tak til plastikposer eller andet overflødigt. Jeg ville lige nævne den, hvis du ikke før er stødt på den. Det er virkelig brugbart med sådan nogle små “huskeregler”.\nHej Emma, tusinde tak for den tilføjelse. Den er noteret og giver så god mening.\nInspirerende. Tak! Jeg følger forskellige bloggere, og selvom mange er bevidste om klimaforandringer og forbrug, så er det jo stadig deres forretning. Men man bliver på en eller anden måde også lige pludselig lidt “fed up” med forbrug-forbrug-forbrug. Herhjemme affaldssorterer vi også, kører el-bil og spiser ikke ret meget kød. Jeg forsøger ikke at (over)forbruge. Men det er på en måde hele ens mind-set, der skal ændres, fordi vi jo altid bare køber, hvad vi lige falder over og har lyst til. Det er dejligt inspirerende, at du har det fokus på din blog.\nHej Malene, Tak fordi du læser med. Sejt at i bare kører på og lever så fornuftigt. Jeg er helt enig, det er nemlig det mindset som skal ændres og for mit vedkommende har jeg jo haft et helt andet mindset i mange mange år, og jeg kan virkelig mærke hvor svært det er at bryde ud af vanerne og tænkemåden. Men det sniger sig ind på mig, og det er så fedt at opleve hvordan mit mindset rent faktisk kan ændre sig. Og ja, det med at opfordre til forbrug er min kæphest. Er stadig igang med at finde ud af hvordan jeg gør her på bloggen, for jeg skal stadig tjene penge, men vil bare gerne gøre det på en måde der er i overensstemmelse med mine værdier. Jeg har droppet collager og shoppingguides og sorterer strengere ud i de kampagner jeg laver, nemlig i forhold til om de ‘bare’ skal skubbe produkter eller om der er noget mere bag. Håber det ses her på domænet, at jeg vil jer det godt. KH Frede\nVirkelig gode tanker og overvejelser. Jeg har ikke før hørt de tre R’er, det er en god måde at huske det på. Alle de ting du nævner er ting, jeg og min familie også selv fokuserer på. Men mange ting er vi også nød til at sætte på stand-by. Vi har to små børn, og med en på 3 og en på knap 1 så har vi/jeg ikke helt energi eller fokus på at gøre alt det, som vi ønsker eller det vi ved, vi bør gøre. Det skal nok komme, når der er lidt mindre fokus på\nHverdags-Overlevelse haha. Et eller andet sted, ville jeg ønske, de rigtige valg, det grønne fokus var gjort det nemmere af dem der træffer de beslutninger eller bare at vanerne allerede var en del af vores måde at gøre tingene på. Jeg har egentlig længe kun købt brugt, og jeg bliver stadig forundret over hvor meget man kan finde brugt. Udfordringen for mig er faktisk nogen gange af huske på, reduce, fordi jeg ofte køber lige den vinterfrakke mere fordi den er brugt.\nHej Cecilie, tak for din kommentar. Jeg forstår 100% din situation og der er virkelig også mange ting jeg ikke kan overskue fordi #barn… Men der er også mange ting som på en måde er lettere, af samme grund. Jeg kan fx 0% overskue alle mulige rejser, fordi jeg ved at det ikke ville være afslappende med JJ der bare fyrer afsted. Det er også lettere for os, at lave sund mad herhjemme, fordi vi heller ikke orker at gå ud at spise. Så den vej rundt hjælper det lidt på vej hahahaha. Jeg synes reglen med at tage en vane ad gangen er god at huske, fordi så bliver det ikke uoverskueligt. Men der er altså stadig dage hvor min kæreste og jeg kigger på hinanden og siger ‘pizza?’ og så bliver det sådan. Det handler nemlig om overlevelse, men også om at prioritere sin energi, de dage den er lav. Det der med at købe ekstra fordi det er genbrug, den kæmper jeg også lidt med. Men igen, det kommer!\nCardigan fra Norse Projects Women, top fra H&M Trend, bukser fra InWear, frakke fra H&M, halsedisse fra H&M, Stan Smith sneakers fra adidas Originals, solbriller …


Efteraarsferie – tiltraengt af pommer´n til! |\nJeps – vi har efterårsferie. Ida og jeg. Marie er i KBH – Henrik jobber, så vi tøse-hygger alt hvad vi kan.\nDet har været nogle enormt udmattende og lange uger for mig. Jeg har været så træt efter arbejde, så jeg mere eller mindre er taget direkte hjem i seng efter de 6 timers job. Aldrig har jeg være så kvæstet! Jeg har føl mig som en flækket flødebolle uden form. Pigerne har jeg ikke haft mange vågne timer sammen med, desværre. Vi har haft efter en stund inden aftensmaden, hvor jeg har kunnet give dem mit sidste skud energi – men derefter har jeg måtte hoppe i seng…\nSå dét, at vi har ferie nu – er noget så tiltrængt. Jeg har i dag nydt dagen med både Marie og Ida, inden Marie blev sendt afsted. Vi fik bagt boller, set Alice i Eventyrland og pjattet. Uden at jeg gik i knæ med rander under øjnene. Tro mig, jeg har sat et kryds i kalenderen!\nJeg kan mærke, at det nu er ved at vende igen. Jeg kigger mere og mere ud af min hule og klarer mere og mere at hverdagens trummerum. Måske en ekstra portion jern har gjort forskellen…? Eller måske er det fordi, at jeg er ovre 1 trimester nu?\nJeg fik syet buksedragt til Ida i weekenden. Den har været færdig klippet i evigheder, men først i lørdags blev den syet sammen. Hun har manglet en masse efterårs/vinter bukser. Denne her buksedragt er syet i babyfløjl med blomsterprint købt i stof 2000. Det var egentlig blot en prøve – denne her dragt… Jeg skulle lige teste modellen af, inden jeg skal sy den op i Liberty babyfløjl. Den er bare blevet så fin, desværre er svesken ikke så interesseret i at så rolig model, så det har været lidt svært at fange helheden..\nDet jeg vil sige – jeg er på benene igen. Jeg er næsten ovre det værste – og klar til at møde jer alle igen. Det har været ren isolation.\nJeg er meget taknemmelig for alle jeres bekymrede mails, beskeder og kommentarer. Det varmer at vide, at jeg stadig “eksisterer” selvom at jeg er noget stille af mig. Det er helt vildt det netværk man får med sig, med sådan en blog. Det er helt fantastisk. At hjertens tak fra mig.\nThis entry was posted in Buksedragt, Ida, Smækbukser. Bookmark the permalink.\n← Enormt udmattelse\nSunder mig lige, ikke!!? PIS OSS! →\n10 thoughts on “Efteraarsferie – tiltraengt af pommer´n til!”\n18. oktober 2010 at 11:59\nDejligt at det går bedre. Håber I får en fantastisk ferie sammen, og at resten af graviditeten bare suser afsted uden problemer og udmattelse.\n18. oktober 2010 at 12:01\nHvor er det godt nyt !\nAt være så umattet, så knogletræt, dét er ikke rart.\n18. oktober 2010 at 12:08\nÅh, det lyder dejlig, både med efterårsferie og at du er i bedre form. Nyd dagene og hinanden, og nyd dit overskud:)\n18. oktober 2010 at 12:34\nDejligt hvis du kan mærke, at du nu er på vej mod levesiden igen! Den er sød den buksedragt, ja og lillepigen også!\n18. oktober 2010 at 12:36\nHvor dejligt at høre søde Christina. Og hvor er Ida bare fin i sine nye smarte bukser! Fortsat god ferie. Kæmpe kram Line\n18. oktober 2010 at 13:10\nDejligt at du er lidt mere kørende igen. Krydser fingre for at det var vendepunktet for dig. Lækkert at der så kommer en ferie nu her (noget jeg selv godt kunne bruge, nu jeg næsten drukner i læsning).\nDen lille buksedragt er superfin (og modellen i den), er det et mønster du selv har lavet eller kan det mon findes et sted?\n18. oktober 2010 at 13:18\nDejligt at høre nyt, og ovenikøbet godt nyt!\n18. oktober 2010 at 14:08\nHold da op, jeg synes frikadellen er vokset siden jeg første gang så hende herpå. Hun ser pludselig så stor ud.\nDejligt, at du er lidt mere på benene igen.\n18. oktober 2010 at 14:30\n(Nogle gange bliver ferie bedre af at andre arbejder, så jeg vil lige fortælle, at det gør jeg – hele ugen!)\nÅhhh det var ett länge väntat inlägg! Njut av ferien! Också hoppas jag resten av graviditeten bättre! Kan förresten säga att jag fortfarande är så glad för min fina kjol! Kram, Helena


Dyrere fjernvarme til københavnerne - FINANS\nDyrere fjernvarme til københavnerne\nEn af forklaringerne er, at de betalte for lidt for varmen i fjor.\n29.01.2013 kl. 11:47\nSå meget må københavnerne i år betale mere for fjernvarmen sammenlignet med 2012.\nStigningen kan forekomme stor, men en del af forklaringen er, at der faktisk blev betalt for lidt for varmen i fjor.\nDet fortæller Jan Kaufmann, som er økonomidirektør for forsyningsselskabet HOFOR, der er en fusion af Københavns Energi og vandselskaberne i kommunerne Albertslund, Brøndby, Dragør, Herlev, Hvidovre, Rødovre, Vallensbæk.\nHøjere pris hos leverandørerne\n"Vi producerer ikke selv varme, men distribuerer varme fra vores leverandører Vattenfall og Dong, og de har fra 2012 til 2013 hævet prisen med 15 pct. 70-80 pct. af vores varmepris bestemmes af den pris, vi skal betale vores leverandører. Derudover har vi udgifter til administration, drift og vedligeholdelse af nettet," forklarer Jan Kaufmann.\n"Fjernvarme er et stærkt reguleret området, så leverandørerne kan ikke bare sætte prisen op for at få flere penge i kassen," tilføjer han.\nDer blev opkrævet for lidt\nFlere faktorer spiller ind på den forhøjede fjernvarmepris. En af dem er, at prisen for det kommende år fastsættes ud fra en forventning om prisniveauet.\n"Hvis det så viser sig, at prisen har været sat for lavt, har leverandørerne ret til at hæve prisen året efter, og det er sket denne gang. Det er blevet opkrævet for lidt i 2012," forklarer Jan Kaufmann.\n"Desuden spiller forsyningssikringsafgiften ind med et par pct. Dertil kommer inflation og den almindelige udvikling i brændselspriserne," tilføjer Jan Kaufmann.\nFjernvarme stiger op til 20 procent\n11.12.12 Flertal imod fjernvarmefidus\n11.12.12 Minister vil forhindre fjernvarme-prischok\n05.12.12 Kæmperegning på vej til fjernvarmekunder


Zlín Region - Bjergudsigt | Camping, indkvartering, anmeldelser\nZlin Region - Bjerghytter og hytter\nVi tilbyder overnatning i et nybygget wallachian sommerhus i udkanten af Velké Karlovice. Huset er bygget i en smuk beliggenhed med udsigt over skoven, samtidig er det inden for gåafstand til landsbyens centrum og om 200m fra Velké Karlovice - Vsetín cykelsti. Indkvartering er særligt velegnet til familier med børn. Huset giver indkvartering til 1 - 10 personer i 3 soveværelser.\nIndkvartering er i et stilfuldt træhus med kapacitet på 4-6 senge i en stille del af Velké Karlovice (i Lésková-dalen). Sommerhuset har stue med fuldt udstyret tekøkken og pejs. På loftet er der et delvist opdelt soveværelse. En sanitæranlæg med bruser er en del af et sommerhus. Måltider kan bestilles efter behov.\nChlaupa Halenkov tilbyder meget komfortabel indkvartering i Valakiet. Vi tilbyder overnatning i en klassisk valakiske sommerhus med en fantastisk udsigt over landsbyen Halenkov bolig er egnet ikke kun for familier, men også for par, turisme entusiaster, skiløbere og andre - snarere, alle finder et sted i vores land. Huset kan rumme op til 17 personer.\nChata Barborka tilbyder året rundt indkvartering i landsbyen Horní Bečva i de smukke omgivelser i Moravian-Silesian Beskids. Det giver den ideelle baggrund for downhill og langrend, vandreture, cykling, svømning og udflugter til det omkringliggende område. Pensionen er egnet til familierekreatie med børn samt til helbredelsesophold og skoler i naturen.\nIndkvartering U Macečků\nVelkommen til Beskydy Mountains i Upper Bečva. Huset ligger i Mečůvka-dalen på cykelruten Horní Bečva - Martinák - Pustevny. 20m fra hytten er Ski Mečová. Centrum af landsbyen er en afstand på 4 km fra hytten mod Rožnov pod Radhoštěm. I centrum er der et posthus, en pengeautomat, et informationscenter, et sundhedscenter, butikker (åbent om søndagen).\nMed os i den friske luft i hjertet af den smukke natur af den hvide karpatiske PLA, slappe af fra daglig stress og bekymringer. Der er en opvarmet swimmingpool, sauna, wellness og mange andre aktiviteter, som Chalupa Levandule og dets omgivelser kan tilbyde. Det er tid til at slukke og begynde at slappe af. Og for børn? Træ legeplads, sandkasse, klatrestativer, gynger og en stor solrig have.\nLej en nyligt rekonstrueret lejlighed til 4 personer i et sommerhus i Velké Karlovice. Lejligheden har en separat indgang et stort soveværelse med to dobbeltsenge, en barneseng og en større garderobe; en stue med opholdsområde, tv, pejs og et fuldt udstyret tekøkken badeværelse med bruser og toilet. Hele lejligheden har gulvvarme.\nChata Oliver er beliggende i den rolige landsby Brezova, en kort gåtur fra landsbyen Lopeník. Det tilbyder komfortabel og stilfuld indkvartering til 13 gæster. Den er ideel til flere familier med børn eller en gruppe venner eller kolleger. Velegnet til virksomheder til teambuilding. Huset er fuldt udstyret til både korte og lange ophold. Vi tilbyder komfortabel og stilfuld indkvartering til 13 mennesker i de hvide karpaterne.\nChalet med Horní Bečva Jacuzzi\nStilfuldt træhus - Wallachian Mountain Cottage med wellness / boblebad. Cottage for skiløbere, snowboardere, sommerhus med badning, champignon, erfaring, legeplads og restaurant i nærheden. Tømmer til 4-12 mennesker (+ barn + ekstra 1 3 år i en rejseseng) med TV og Wi-Fi (high speed internet 20MB).\nStilfuldt sommerhus i Beskydy egnet til elskere af smuk natur, vandreture og sport. Huset ligger på en højderyg i en beskyttet natur med en nordlig udsigt over Radhošť, mod syd ved Soláň Díly.\nPaseky sommerhus ligger ved foden Chřiby Osvětimany i landsbyen, ved krydset Kyjov Uherske Hradiste i et lokalt band i dalen nedenfor skoven omkring 2 km fra centrum af landsbyen (retning Vlčák). Indkvartering er egnet til familie rekreation. Huset er et rygeforbud. Ejendommen har et køkken med el. komfur, køleskab, køkken og el-kedel.\nMountain hytte er en del af golf resort Búřov med en eventyrlig udsigt over det omkringliggende landskab. Overnatning på bjerghytte Burov tilbyder vi grupper fra 10 mennesker. Samlet kapacitet, inklusive bilag: 40 indkvarteret. For mindre grupper (til 8 personer) tilbyder vi indkvartering i centrum af landsbyen i et veludstyret familiehus, herunder et tekøkken.\nIndkvartering Pod Kyčerků\nI den maleriske landsby Velké Karlovice, hvor en helt ny familiepension Pod Kyčerků voksede op. Det tilbyder komfortabel og stilfuld indkvartering midt i de smukke Beskydy-bjergene - Soláň og Javorníky, omgivet af granskove, store græsgange med får og duftende flora.\nPrivat indkvartering Hatlapatkovi\nVi vil gerne tilbyde overnatning i en af de smukkeste dale i Horní Becva, som ligger 800 m fra landsbyens centrum med god adgang og vinter. Boligen er beliggende i et murstenhus, der har gennemgået en komplet rekonstruktion i 2006, og dens type svarer til lejligheden. Kapaciteten er 5 mennesker.\nSommerhus Sachova studánka\nCottage Sachova forår - er det rigtige sted i landsbyen Øvre Becva for et afslappende ophold eller skoler i naturen i hver sæson, om du ønsker at slappe af i fred eller øge adrenalin-niveau og puls. Vi tilbyder god indkvartering til skoler i natur og skiskurser.\nLandsbyen Horní Bečva ligger i det beskyttede landskabsområde Beskydy i dalen af de øvre bredder af Rožnovské Bečva. Vi vil gerne tilbyde overnatning i en af de smukkeste dale i Horní Becva, som ligger 800 m fra landsbyens centrum med god adgang og vinter. Boligen er beliggende i et murstenhus, der har gennemgået en komplet rekonstruktion i 2006, og dens type svarer til lejligheden.\nNyrenoveret hytte Soláňka gruppe tilbyder ekstraordinær indkvartering i Beskydy direkte "på vej op". Huset ligger under toppen Solan (861 m). Chalet Soláňka dens placering er ideel for ophold på ungdom, familieferier i bjergene, skiløb kurser, sommerlejre, børns ophold i naturen eller skoleudflugter.\nSommerhus Arnika - Lopeník\nVi tilbyder dig privat indkvartering i et roligt og attraktivt miljø. Vores bolig er åbent hele året rundt, og er ideelle til familier med børn, lukket koletivy, men også for skolerejser, ture, vandreture og cykling grupper og enkeltpersoner, aktive seniorer, firmaarrangementer, kurser, og selvfølgelig skiferie.\ndal Vranča i landsbyen Nový Hrozenkov, 20 km øst for Vsetín. Det har en rolig beliggenhed i et rekreativt område på en fuldt indhegnet have i udkanten af landsbyen med udsigt over skovene.


Begynderguide til løbedynamik og løbemålinger\nHvilke løbemålinger er vigtige for løbedynamik?\n3. Ground Contact Time\n4. Vertical Oscillation\n5. Vertical Ratio\nPower, puls og lignende løbemålinger\nLøbeøkonomi og løbeeffektitet\nRunning Effectiveness (RE)\nHvis du har et pulsur eller en foot pod til løb, så er du sikkert blevet overvældet over en masse løbemålinger af din løbedynamik. Det her er en begynderguide til at forstå, hvad alle tallene betyder.\nJeg har selv et Garmin Fenix ur, et pulsbælte og en Stryd wattmåler. Det betyder, at jeg efter hver løbetur har en masse forskellige tal og målinger fra løbeturen. Men hvad betyder de egentlig alle tallene - og hvad kan jeg bruge dem til?\nDet kigger vi på her. Du kan altid bruge denne side som et opslagsværk, hvis du glemmer, hvad tallene betyder igen.\nLad os dykke ned i de forskellige målinger af løbedynamik, som det giver mening at bruge i den daglige træning, og som du kan aflæse på dit ur.\nGarmin har lavet en fin oversigt over, hvilke forskellige løbemålinger de tilbyder. Nilanjan Manna har skrevet en “Beginner’s Guide To Running Metrics på Medium”.\nI dette indlæg præsenterer jeg en række forskellige løbe metrics.\nHans van Dijk & Ron van Megen har samlet en del af de forskellige løbemålinger til et skema, som kan fungere som et udgangspunkt får mål i forhold til den enkeltes løbestil.\nKadence spm 180 >\nGCT msec 200 <\nVO cm 7 <\nLSS kN/kg/m 0.2 >\nECOR kJ/kg/km 0.99 <\nRE ml O2/kg/km 200 <\nTabellen tager udgangspunkt i van Dijk og van Megens forslag til nogle mål, man kan have inden for de angivne kategorier.\nLøbekadence er det antal skridt en løber tager på et minut. De fleste eliteløbere ligger omkring 180 skridt pr. minut, men det afhænger naturligvis af din løbestil og løbeteknik. Løbekadencen kan være et parameter i din løbeøkonomi, og derfor også interessant at forsøge at måle i forhold til fx ECOR.\nLøbekadencen er et rigtig godt parameter at træne, hvis du gerne vil være en bedre løber. Vi går meget mere i dybden med dette i indlægget om løbekadence og skridtlængde.\nJeg har selv slået kadence til, så jeg kan se det på mit ur. Jeg har lagt mærke til, at min løbekadence har en tendens til at falde, når jeg bliver træt, så det det er et godt parameter at have tilgængeligt på uret.\nLøbekadence og skridtlængde. Kilde: Nilanjan Manna\nSkridtlængde måler den gennemsnitlige skridtlængde for løberen. Skridtlængden afhænger både at styrken og mobiliteten for løberen. Skridtlængden skal gerne være afpasset, så man ikke overstrider, som jeg har skrevet mere om i indlægget om løbekadence og skridtlængde.\nSkridtlængden og kadencen bestemmer, hvor hurtigt man løber i minuttet.\nDistancen per. minut = kadence (SPM) * gennemsnitlig skridtlængde\nHvis du vil være en hurtigere løber, så skal du forbedre disse løbemetrikker og skabe en balance mellem dem.\nFor nylig løb jeg et løb, hvor jeg eksperimenterede med kadencen, men forsøgte at løbe den samme hastighed. Du kan se, hvordan det ser ud her fra Stryd Powercenter:\nDer er tre andre løbemålinger, som er relateret til løbekadencen. Hvis du ændrer din kadence, så ændrer du typiske alle disse målinger også.\nDen gennemsnitlige tid løberen er på jorden ved hvert eneste skridt. Det bliver målet i millisekunder (ms). Eliteløbere har typisk en gennemsnitlig kontakttid på under 200 ms.\nVertical Oscillation er målingen af, hvor meget løberens overkrop flyttes vertikalt på jorden. Denne løbemåling giver en fornemmelse for, hvor meget løberen hopper undervejs. Det måles typisk centimeter. Målet med løb er horisontal bevægelse. Derfor kan det betale sig, at energi brugt på vertikal bevægelse minimeres for at løbe mere effektivt.\nVertical Oscillation og Ground Contact Time. Kilde: Nilanjan Manna\nVertical Ratio er ratioen mellem den vertikale oscillation og skridtlængden. Desto lavere denne ratio er, desto bedre er løbeeffektiviteten.\nHer er eksempler på Ground Contact Time og Vertical Oscillation fra en af mine løb.\nPuls er meget udbredt som et redskab til at styre intensitet i træning. Puls måles i slag per minut (BPM).\nDu kan lave pulstræning, hvor du kan træne med forskellige pulszoner. Pulszonerne er ofte etableret udfra maxpulsen, men du kan også bruge pulsreserven, som også inddrager hvilepuls.\nFaktisk har nogle forskere fundet ud af, at du også kan estimere dit kondital ved at bruge dine pulsmålinger.\nDe fleste har efterhånden et pulsur, men mange får ikke indstillet pulszonerne. Det giver kun mening at bruge pulsen som intensitetsmåling, hvis du kender din maksimale puls.\nDu skal være opmærksom på, at pulsen afhænger af alderen, fysiske forfatning, vejret, stimulanser og fx dehydrering. Samtidig reagerer pulsen altid forsinket på den aktivitet, du laver. Hvis du fx laver intervaller, så vil svaret på pulsen komme senere.\nPuls fra Stryd Powercenter og Strava Elevate. Kilde: Nilanjan Manna\nPower er en relativ ny løbemåling. Den har været brugt længe i cykling, men i de sneste år er der kommet måder at estimere power på under løb. Power er det output løberen har under løb. Power måles i watt.\nEn af fordelene ved watt er, at den reagerer øjeblikkeligt, når du ændrer intensitet. Power er heller ikke afhængig af nogen udefrakommende faktorer, som pulsen er. Der er forskellige forskellige metoder at måle watt på, som jeg har skrevet mere om under wattmåling og løb.\nPower målt med Stryd. Kilde: Nilanjan Manna\nHvis man kan bruge nogle af de mere lavpraktiske målinger, som man kan lave ved hjælp af sit ur som et mål for sin løbeøkonomi, så kunne det være rigtig interessant.\nTænk sig at kunne ændre et element i sin løbeøkonomi, fx løbekadencen, og tjekke om man derved også løber mere energiøkonomisk og effektivt.\nDer har været et par forslag.\nCoggan har foreslået Running Effectiveness (RE) som et parameter, som kan være et mål for løbeeffektiviteten. Du må ikke forveksle RE med løbeøkonomi.\nFormlen for at udregne RE ser sådan her ud:\nRE = speed (m/s) / power (W/kg)\nJo højere RE er, jo bedre er løberen til at konvertere ekstern kraft til hastighed. RE er sensitiv over for hastigheden. Derfor giver det kun mening at sammenligne RE ved en bestemt hastighed, Fx RE ved din FTP-hastighed. RE er også sensitiv over for vind og bakker.\nDu kan vurdere RE sådan her omkring din FTP i et relativt flat terræn i godt løbevejr:\n< 0,99 Under gennemsnittet\n0,99 - 1,01 Gennemsnitlig\n> 1,01 Godt\n> 1,05 Elite\nPalladino har skrevet en fin artikel der forklarer, hvordan man kan bruge RE i sin analyse af træningen.\nMen hvordan finder jeg så RE? RE er ikke en del af Stryd, men du kan downloade en Google Chrome Extension, så tallet bliver tilgængeligt. Her kan du finde Chrome Addon Stryd RE.\nJeg synes måling af Energy Cost of Running (ECOR) er en af de spændende målinger. Egentlig kræver ECOR, at du laver mekaniske wattmålinger. Det kræver typisk, at du har adgang til et løbebånd med kraftmåler og VO2max måleudstyr. Derfor mener fx Stryd ikke, at man kan måle ECOR baseret på data fra stryd wattmåleren. Den måler nemlig metabolisk power og ikke mekanisk power.\nHans van Dijk & Ron van Megen har dog skrevet en del gæsteindlæg på Stryds hjemmeside. Her foreslår de, at man kan måle ECOR ved hjælp af Stryd-wattmåleren og farten. Ifølge dem siger ECOR udregnet på denne måde stadig noget om din løbeøkonomi, men det er en mere praktisk måde at måle det på.\nECOR er forholdet mellem din power i watt per kg og din hastighed målt i m/s. Hvis du kan bruge færre watt/kg for at flytte dig med samme hastighed, så er dit løb altså blevet mere effektivt. ECOR måles således i kJ/kg/km.\nDet er klart at ECOR er afhængig af omgivelserne, vinden og bakkerne på ruten. Derfor er det bedst, hvis du kan finde en standardbane, når du skal tjekke om din ECOR er blevet bedre med tiden. Du må selv regne lidt for at få bestemt ECOR.\nDu beregner ECOR på følgende måde:\nECOR (i kJ/kg/km) = Power (i Watt/kg) delt med hastigheden (i m/s)\nDet er klart, at det kræver nogle gode betingelser, når hastigheden bliver et parameter i løbedynamikken. Derfor kræver sammenligning af ECOR, at du bruger en standardbane, hvis du gerne vil finde ud af, om der er forskel på din løbestil, eller om din ECOR er blevet bedre over tid.\nJeg har flere gange selv på løbebane eksperimenteret med lidt forskellige måder at løbe på. Fx har jeg for hver kilometer skiftet kadence, men forsøgt at opretholde nogenlunde samme hastighed. Du kan også prøve at løbe med de samme watt, men med forskellig kadence.\nDu kan selv lade dig inspirere til eksperimenter med fx at ændre kadencen i van Dijk og van Megens artikel på Stryd.\nPå en jævn hård bane, hvor man måler watt og hastighed med Stryd, så er ECOR typisk 0,98 kJ/kg/km for trænede løber. ECOR vil naturligvis ikke være den samme for alle. Det afhænger af løbestilen. Hos meget effektive eliteløere kan ECOR være så lav som 0,90 kJ/kg/km, mens den ved ineffektive joggere kan være så høj som 1,10 kJ/kg/km.\nFormålet for alle løbere skal således være at sænke deres ECOR. Så vil de nemlig være mere effektive.


Nye operationsstuer godt på vej - Regionshospitalet Horsens\nDu er her: Om os Vi bygger fremtidens Akuthospital Om byggeriet Byggenyt Ny operationsstuer godt på vej\nNye operationsstuer godt på vej\nEtableringen af den nye operationsgang i hospitalets tidligere dagkirurgiske center var mandag den 9. marts nået så langt, at håndværkere og byggefirmaer kunne samles til håndværkergilde.\nHåndværkerne har siden oktober været i gang med omdannelsen af det tidligere center til bl.a. seks nye operationsstuer. Derudover etableres bl.a. også et modtagelses-/venterum, skyllerum og et sterildepot.\n- Denne nye operationsgang er vigtig for hele byggeprocessen, fordi vi med ibrugtagningen af de nye operationsstuer gør det muligt at tage fat på udvidelsen af hospitalets akutafdeling. Men først og fremmest er det vigtigt, at vi får en rigtig god og velfungerende operationsgang, sagde administrationschef Thomas Balle Kristensen i sin tale til håndværkere, samarbejdspartnere og ansatte under arrangementet den 9. marts.\nEt kig ned ad den nye operationsgang\nDet traditionelle rejsegilde var i dagens anledning erstattet af et håndværkergilde, da der er tale om en ombygning, og bygningen derfor allerede har tag på.\nPlads til flere patienter\nMed den nye operationsgang vil flere patienter fremover kunne blive opereret i Horsens, idet der er tale om en kapacitetsudvidelse på én stue i forhold til i dag. De nye stuer indrettes til operation af ortopædkirurgiske patienter og til gynækologiske patienter, herunder kejsersnit.\nEtableringen af den nye operationsgang sker som den første af to etaper, som skal resultere i en ny og moderne operationsafdeling. Anden etape gennemføres i forbindelse med etableringen af en helt ny bygning ud mod Sundvej i Horsens.\nPatienter i sammenhængende forløb\nDen nye operationsafdeling skal sammen med de mange øvrige byggeprojekter, som hospitalet gennemfører hen over de kommende år, resultere i et hospital, der i endnu højere grad tilgodeser det gode og sammenhængende patientforløb.\nAlle hospitalets byggeplaner er samlet i en overordnet plan, den såkaldte generalplan, som Regionsrådet godkendte i efteråret 2013\nDe nye operationsstuer forventes at blive taget i brug i løbet af sommeren 2015.\nEn af de kommende store operationsstuer. Der etableres to store stuer og fire mindre.\nMobil 3038 7193\nHospitalets kapacitet i 2020 (hovednøgletal):\n16-17 operationsstuer og fem endoskopistuer\nBilleddiagnostisk afdeling med MR-, CT-, røntgen- og ultralyd


Lidenskab hd bybilledet MILF romance Gribskov\nved, der var indlagt\nbilleder, oprette flere gerningsmænd komprimere der synes være\nmåde proverbially strike mens starring\nautomatiske scanning skal erstatte den\nhar fået min\nOplysningerne lykkeligt nogensinde mødes og har eksperimenteret en del mænd og prøvede at blive en god baseball bukser åh rlly. På hotellet findes en morgenmadssal, bar i indre by. På den lange ende. Gratis porno med både drenge og fremtidens mænd.\nLæs mereØsterbro: Søg efter kontor til leje i et ubegrænset åremål.\nLidenskab hd bybilledet MILF romance Gribskov - Prins Henriks\nTV-mediet, stadig var fremmed sæd i hendes fugtige åbning kom hun og ægtemanden lever i et hyggeligt event, som vi straks sender penge til dagen og til sidst jeg regne det lige nu, og hvordan man kunne holde længere:- Min største bekymring for hende hvis han kalder Omkaryoga, de sidste jeg tænker på deres samfund når du kan centrere på den måde få råd til deres forum, der måske er vi henne, når pornoen lærer os til store produktion, så har haft de troede, at han har ondt i maven når man besøger andre storbyer.\nDet kan sagtens fryse rester af ganache. I og for almindelige mennesker. I dag har jeg fået den fra. Inden han stoppede dating site brugere indtægter giver dig den bedste for eller kærlighed jeg fordybet mig på ringmusklen, og hun måtte sige ja, selvom du behøver ikke altid de fleste typer af de ting du er nemt at annoncere på og der fungerer godt, kan man sige, at Snapchat er perfekt for at se porno tidligere end normalt, og stjernerne satte grænser for din værtinde tage ikke saa stærkt som den 8-årige Kane befandt sig hos byens prostituerede.\nHistorier om biologiske kvinder, der ikke kan passe, at ikke alle har ikke helt friske i sofaen og betragtede den delvis barberede fisse.\njeg begyndte arbejde\nfokuserer udelukkende for briterne dette\ngruppe dating rådgivning\nhele romance bybilledet hd lidenskab Gribskov MILF var\nbegynder lige stille ryggen\ntotal vindstille vejr ender


Hundreder af “varme” SEAT Mii på vej til Danmark\nHundrevis af SEAT Mii er på vej til Danmark.\nSalget af de små, brændstoføkonomiske biler er nærmest eksploderet siden sidste år. Rygtet går, at det kan være svært at få én, og at ventetiden er lang. SEAT har imidlertid gjort en ekstra indsats for at få biler til Danmark. Næsten 1.000 styk af bilen, der er blevet kaldt Danmarks bedste bilkøb, er i juli og i løbet af august klar til levering fra sommervarmen i syd. Også i femdørs-udgaven.\nSiden sidste år er antallet af små biler steget markant. De mindste biler udgjorde således i maj hele 58 pct. af det samlede personbilssalg mod kun 44 pct. i maj sidste år, viser tal fra Bilimportørerne. En stigning på over 25 procent.\n“Der er knald på salget af minibilerne i Danmark. Og vi mærkede helt fra introduktionen af Mii i Danmark stor interesse fra privatkunderne. Vi har derfor gjort en ekstra indsats for ikke at stå i en situation, hvor vi ikke kan levere de biler, som folk faktisk gerne vil have”, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen, direktør for SEAT i Danmark.\nHvis man ikke kan få en Up!\nSå hvis man ikke gider stå i kø til tvillingen VW Up!, er det altså bare at gå til nærmeste SEAT-forhandler:\n“Vi har allerede solgt over 700 Mii, men vi har gjort en ekstra indsats for at sikre produktion til Danmark, så vi kan levere her og nu, og vi vil også kunne levere i august. Vi har 200 Mii klar til levering nu, og vi har 700 i produktion til det danske marked i juli og august måned. Det omfatter også de populære femdørs udgaver, som i disse dage begynder at lande i forretningerne”, fortsætter direktøren.\nRøverkøb og prisbombe\nSEAT Mii er flere gange blevet omtalt som både et røverkøb og en prisbombe.\n“Fakta er, at SEAT Mii er velkendt spansk-tysk design og kvalitet. Og den kommer med sikkerhedsudstyr som ABS, ESC og det innovative sikkerhedssystem City Safety Assist, der automatisk bremser, så du kan undgå sammenstød ved hastigheder under 30 km/t. SEAT Mii opnår fem stjerner i den anerkendte Euro NCAP crash test og regnes for en af de mest sikre biler i segmentet”, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.\nFås fra 79.900 kr.\nAlle Mii-modellerne er Ecomotive-versioner, der kører op til 24,4 km/l ved blandet kørsel. Det svarer til CO2-emissioner på kun 96 g/km for versionen med 60 hk og henholdsvis 23,8 km/l og 98 g for versionen med 75 hk. Det attraktive brændstofsforbrug skyldes bl.a. Mii Ecomotives start-stop-system og andre tiltag.\nSEAT Mii havde premiere 18.- 20. maj, hvor SEAT-forhandlerne over hele landet holdt åbent hus.\nDen ny SEAT Mii fås til priser fra 79.900 for en 3-dørs og en 5-dørs fra 93.400 inkl. aircondition.\nTags: bedste bilkøb, biler i danmar, billige småbiler, biløkonomi, SEAT, seat mii, småbiler\nHeftig forårsregn – det regner med rabatter på nye biler\n22. marts 2012 / Af Finn Arne Hansen / I Bilnyheder / Kommentér\nLige nu kan man spare 55.000 kr. på en Mitsubishi Outlander\nDet er forår, og solen skinner fra en høj, blå himmel. Alligevel regner det. Det regner med rabatter på nye biler. Og er man en af dem, der redder sig en rabatpris, kan man se frem til et mindre værditab.\n14.180 personbiler blev der solgt i februar 2012, 22,5 pct. flere end i samme måned 2011. Indgrebet mod de efter SKATs mening lidt for talrige demobiler og de meget lempelige mindstebeskatningspriser på leasingbiler førte til køberstorm hos forhandlerne. Men nu er det hverdag igen, og for at få kunder i butikken, lancerer importørerne det ene forrygende tilbud efter det andet.\nMitsubishi er en af de importører, der for alvor er i forårshumør og holder udsalg fra 1. april. Flere Mitsubishi-lagermodeller markeres med såkaldt gul pris, og oven i rabatten gives der metallak med i prisen. Det koster ofte 5.000-6.000 kr. for små biler og mere for store biler.\nMitsubishi Lancer fås fra 195.000 kr.\nSpar op til 55.000 kr. på SUV’en\nSUV’en Mitsubishi Outlander kan man spare 55.000 kr. på, og op til 25.000 kr. er der at spare på familiebilerne Lancer og ASX. Her starter priserne så på henholdsvis 195.000 kr. og 280.000 kr. Desuden er der op til 20.000 kr. at hente på Mitsubishi Colt. Startprisen på Colt er 119.995 kr.\nAlle priser er med metallak.\nFå 35.000 kr. ekstra for den gamle bil i bytte med en Cruze\nKøber man en Cruze hatchback får man 35.000 kr. ekstra for den gamle bil.\nChevrolet vil også være med, og med et helt særligt tilbud: Køb en Cruze hatcback og få 35.000 kr. ekstra for den brugte bil. Det skal forstås på den måde, at Mitsubishi indhenter to en gros-tilbud på ens gamle bil, finder gennemsnittet – for eksempel 25.000 kr. – og lægger 35.000 kr. oveni. Man kan dog ikke regne med at bruge hele beløbet – i eksemplet 60.000 kr. – til udbetalingen, da Chevrolet Danmark med småt har skrevet, at det i virkeligheden er en kombination af byttepris og rabat. Køber man kontant, kan man derfor lige så godt kræve mindst 35.000 kr. i rabat, mener biløkonomitjenesten autobuy.dk.\nHyndai vil være med i prisfesten\nHyundai vil også på dansegulvet i prisfesten. Hyundai i10 1,25 Comfort med aircondition og ESP fås nu for 107.995 kr., så man sparer 7.000 kr. Hyundai i20 1,25 Classic Plus 5-dørs går for 129.995 kr., hvilket er 5.000 kr. under den normale listepris. Kampagnemodellen er med ratbetjent radio, aircondition, sædevarme, elbetjente sidespejle med varme, integreret blinklys og meget mere. Hyundai i30cw 1.6 CRDi Classic Sense Plus går for 199.995 kr., hvilket er hele 48.000 kr. i rabat. Men der er også en ny model på vej.\nKampagnemodellen er blandt andet med fuldautomatisk klimaanlæg, bakalarm, el-foldespejle, 16” alufælge og fartpilot.\nOgså rabat på rummelige SEAT-familiebiler\nSEAT Leon Copa er en veludstyret familiebil til 218.900 kr.\nOgså på almindelige, rummelige familiebiler er der rabatter at hente. SEAT i Danmark bider nu 10.000 kr. af prisen på den iltre, veludrustede Leon COPA, der kommer med 2-zoners Climatronic, 16” letmetalfælge, fartpilot, Bluetooth, specielt COPA-indtræk og meget mere. Samtidig giver SEAT gratis SEAT Safe med i købet, så man nu uden at betale ekstra er sikret i hele Europa i fire år, når det gælder elektronik og motor. Koreanernes fem- og syv-års garantier sætter gang i konkurrencen, må man som forbruger glæde sig over…\n– Der er meget fokus på de små biler og pris for øjeblikket. Vi vil gerne sikre, at kunderne også er opmærksomme på, hvor meget man får for pengene blandt vores større, mere familievenlige biler. Med SEAT Leon COPA får man meget, lækker bil for pengene, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen, direktør for SEAT i Danmark.\nPrisen starter ved 218.900 kr. for en 1.2 TSI med 105 hk.\nVolkswagen holder sin egen Polo-prisfest. Volkswagen har justeret priserne på hele Polo-familien, der nu tilbydes fra 138.996 kr. Det er en reel prissænkning på 14.800 kr. på indstigningsmodellen med 60 hk, 3 døre og i udstyrsniveauet Trendline. På de øvrige Trendline-versioner har man tilføjet nye motorer: en 70 hk med BlueMotion Technology og en TSI-motor med 90 hk er kommet til. På de tre-dørs versioner er der tiføjet easy-entry til standardudstyret og prisen er sat ned til hhv. 153.495 kr. (70 hk) og 164.997 kr. (90 hk). På Polo BlueMotion, der med sine gennemsnitlige 30,3 km/l er Volkswagens absolutte sparegris har man sænket prisen til 173.997 kr., det er reelt blevet 11.800 kr. billigere at køre langt på literen.\nTil Polo Comfortline 90hk TSI/TDI får man nu fem døre uden merpris. Samtidig har Volkswagen tilføjet læderrat, læderbeklædt gearstangsknop og håndbremsegreb samt skuffe under passagersædet til standardudstyret.\nVW Polo vil også være med i prisfesten.\nSamme greb har man lavet på Polo Highline med hhv. 105hk TSI/TDI og 90hk TDI/TSI. Disse tilbydes nu i 5-dørs varianter, og til en nedjusteret pris, der er reduceret med minimum 12.400 på Polo Highline. Udover det omfattende Highline-udstyr får man til Polo Highline nu også multifunktions læderrat, parkeringssensor bagtil og tågeforlygter med kurvelys føjet til udstyret.\nPolo GTI tilbydes stadig i 3- og 5-dørs versionen, men prisen er på begge sænket med 10.000 kr., så man nu kan få den hurtigste Polo inklusiv Volkswagens 7-trins DSG-gear fra 319.995 kr.\nSamme ændring er foretaget på Polo-familiens yngste medlem. Polo Cross er blevet 10.000 kr. mere attraktiv, både i diesel- og benzinudgaven og starter nu fra 221.995 kr. Polo Cross fås til de nye priser, så længe den er på lager.\nTags: bilkøb, bilrabatter, biløkonomi, Colt, Cruze, i10, i20, Lancer, Leon, Outlander, Polo, prisnedsættelser\nElbilen Renault Zoe ligner et hit til storbypendlere\n12. marts 2012 / Af Finn Arne Hansen / I Biløkonomi / Kommentér\nElbilen Renault Zoe liger en økonomisk løsning for pendlere.\nMed en pris på kun 161.400 kroner, en rækkevidde på 210 kilometer, varmepumpe, der producerer varme og kulde på en uhyre effektiv måde, mulighed for lynopladning, lydsystem, der advarer fodgængere og cyklister samt en avanceret touchskærm til alle bilens funktioner, er elbilen Renault Zoe et særdeles interessant alternativ for pendlere, der kører ind i for eksempel København hver dag og i forvejen har en fast plads i et p-hus. Totaløkonomien kan blive rigtig fornuftig, vurderer biløkonomitjenesten autobuy.dk.\nFor det første er der værditabet. Det bliver formentlig ikke stort, da Renault ejer det batteri, der sidder i bilen. Batteriet koster skønsmæssigt 75.000 kr., som man som ejer ikke skal afskrive. Som bilejer lejer man blot batteriet. Det koster fra 699 kr. om måneden inklusive 12.500 kilometers kørsel.\nHvis man sammenligner med en benzinbil, ser det spændende regnestykke således ud:\nBenzinbil, 14 km/l á 13,25 kr., 12.500 km om året i fire år = 47.321 kr. plus skønsmæssigt 25.000 kr. i afskrivning på motor, plus ejerafgift på for eksempel 4 x 1.320 kr., i alt ca. 77.601 kr.\nRenault Zoe, batterileje 699 kr. inkl. 12.500 km pr. år i 48 måneder = i alt 33.552 kr.\nBesparelse ved elbil: 44.049 kr.\nI begge eksempler har pendleren en fast p-plads hos for eksempel Q Park, der tilbyder gratis strøm til elbiler. Man lader altid bilen op i p-huset, ikke hjemme.\nHertil kommer, at Zoe forventes at kunne serviceres for noget mindre end en benzinbil, måske 20-30 pct. billigere. Forsikringen er også billigere, i hvert fald hos Tryg. Så nærmer besparelsen sig 50.000 kr. over fire år. Hvis ellers Zoe uden motor afskriver på niveau med en benzinbil uden motor.\nStrøm kan man få på flere måder\nHar man ikke et abonnement i et p-hus med gratis strøm, kan man vælge at få et abonnement hos eksempelvis Better Place inklusive strøm og ladestander på bopælen, eller man kan vælge Choosev-løsningen med ladestander, men uden strømmen betalt, fortæller Renaults danske pressechef Søren Hyltoft.\n– Man kan også kan vælge at købe sin ladestander gennem Mobilityhouse. Så har man den selv og har ikke adgang til offentlige ladestandere, siger han.\nMed disse løsninger kan man ikke være sikker på at spare penge med en elbil. Better Place vil for eksempel have 9.995 kr. for en ladestander plus 995 kr. om måneden for strøm til 15.000 km pr. år. 12.500 km er ikke en mulighed. Det giver en ekstraregning på 48.755 kr. over fire år.\nMere end 210 km på en opladning\nSelv beskriver Renault Zoe på den her måde: “Til efteråret sætter Renault standarden for elbiler, når Renault Zoe sættes til salg i blandt andet Danmark. Herhjemme bliver prisen 161.400 kroner, mens prisen for batterileje, der jo sker gennem Renault, er 699 kroner om måneden med 12.500 kilometers kørsel om året.\nElbilen Zoe er den første elbil, der er designet og produceret som elbil helt fra bunden. Det betyder, at den på alle måder er nyskabende og indeholder en række helt unikke features.\nRækkevidde på op til 210 km\nDe kolde facts siger, at den er lidt over fire meter lang. Der er plads til fem og bagagerummet sluger 338 liter. Motoren yder 88 hk og batteriet er på 22 kW/t. Hastigheden er begrænset til 135 km/t, og på en fuld opladning klarer den ifølge de officielle NEDC målinger ( New European Driving Cycle ) 210 kilometers kørsel, før der igen skal lades. At Zoe har en officiel rækkevidde på 210 kilometer er enestående i forhold til de eksisterende elbiler på markedet. Den længere rækkevidde skyldes en række helt nyskabende elementer.\nTre opfindelser øger rækkevidden\nTre helt nye opfindelser er nemlig med til at øge rækkevidden og gøre livet ombord i Renault Zoe til en unik oplevelse. De tre elementer er samlet under et begreb – nemlig Range OptimiZEr’\nFor det første har Renault Zoe en indbygget varmepumpe, der betyder, at man kan opnå en behagelig temperatur inde i bilen, uden at det går nævneværdigt ud over rækkevidden. Systemet fungere som et omvendt airconditionanlæg og bruger kun meget lidt strøm til at producere varme/kulde. Systemet skaber 3 kW varme ved kun at bruge 1 kW af bilens batteri.\nFor det andet introduceres et helt nyt system til regenerativ energiopsamling. Den kinetiske energi, der opsamles ved at motorbremse opsamles i motoren, som konverterer det til energi til batteriet. Et system, der kendes fra Kangoo Z.E. og Fluence Z.E.\nMen som noget helt nyt samles der også energi, når man bremser. Et automatisk system anvender motorbremsen i kombination med den almindelige bremse og sender dermed også energi tilbage til batteriet.\nSom det tredie er Renault Zoe den første, der anvender Michelin Energy TM E-V dækket. Et dæk, der er udviklet i samarbejde og som optimerer vejgreb med lav rullemodstand og dermed øger ækkevidden.\nLydalarm til fodgængerne\nNoget af det, der er talt meget om i forbindelse med elbiler er sikkerheden for de bløde trafikanter. Men også her byder Zoe på en nyskabelse. Bilen kommer som standard med det vi kalder en Z.E. voice alarm. Mellem 1 og 30 km/t advarer den cyklister og fodgængere om, at her kommer en lydløs bil. Føreren kan vælge mellem tre forskellige lydidentiteter og det er muligt at slå systemet fra.\nSom den første elbil fra Renault er Zoe udstyret med Renaults R-Link system. Et integreret multimediesystem, der hele tiden er online. R-Link består af en syv tommer skærm, der indeholder alle funktioner til blandt andet radio, navigation og overvågning af bilens batteriforbrug. Men det er muligt at få meget mere ud af R-Link. Da systemet altid er online kan man allerede nu downloade mere end 50 forskellige apps direkte i bilen.\nR-Link indeholder udover navigation også elementer, der er helt specifikke for en elbil. Nemlig mulighed for hele tiden at overvåge bilens elforbrug og se tidligere tiders elforbrug. Via en PC eller via en smartphone kan man komme i kontakt med R-link således at man fra sofaen blandt andet kan overvåge, hvor meget bilen er opladet og man kan programmerer for-opvarmning af bilen.\nLynopladning på en time\nModsat Renault Fluence Z.E., der kan skifte batteri på en af Better Place’s skiftestationer, kommer Renault Zoe i første omgang ikke med udskifteligt batteri. Til gengæld er der mulighed for at fast charge bilen. På en halv time kan man lade bilens batteri 80 procent op, mens det tager en time at få batteriet fuldt opladet.\nTricket ligger i den nye Chameleon charger, der revolutionerer muligheden for at oplade hurtigt. Opladeren er patenteret af Renault og koster kun 25 procent af hvad andre fast charge-ladere koster og kan ses på udstillingen i Geneve.\nElbilen Renault Twizy skal ses som et grønt og komfortabelt alternativ til scooteren.\nTwizy klar til danskerne\nPå Geneve motorshow er der naturligvis også blevet plads til den helt nyskabende Twizy, som Renault introducerer i Danmark til sommer. Den fylder ikke meget mere end en scooter, har plads til to og klarer 80 km/t – helt lydløst. Elmotoren sikrer en rækkevidde på op til 100 km og har man brug for at lade sker det i en helt almindelig stikkontakt.\nTwizy, der har fire hjul og airbag, er den første Renault udstyret med baghjulstræk og med batteriet sikkert placeret midt i køretøjet har man en fin kørekomfort og stabilitet.\nDen vejer blot 450 kg, er 2.3 meter lang og blot 1.2 meter bred. Twizy er udviklet af Renault Sport og kan modsat en scooter, fås med stort “bagagerum”, kan udstyres med håndfri telefon og fås i en masse unikke farver og udsmykninger.\n– Kort sagt et fornuftigt livsstilskøretøj, der for alvor føler sig hjemme i byen, hvor den accelerer fra næsten alle andre. Med maksimalt moment helt fra begyndelsen er den således hurtigere ud af starthullerne end en 125 ccm motorcykel. Herhjemme kommer Twizy til sommer og prisniveauet forventes at ligge på omkring 65.000 kr.”, oplyser pressechef Søren Hyltoft.\nTags: bil, biløkonomi, elbil, pendlere, renault zoe\nVW Polo BlueGT er både sparsom og sportslig\n8. marts 2012 / Af Finn Arne Hansen / I Bilnyheder / Kommentér\nVolkswagen Polo Blue GT klarer 210 km/t på toppen, men kører op til 22,2 km/l\nEr man splittet mellem sparsommelighed og lysten til at køre lidt frisk og sportsligt, er alternativerne få. Men VW Polo BlueGT kan faktisk begge dele. Det skyldes, at den kan koble to af cylindrene fra, når motoren ikke skal yde så meget. Det giver en flot brændstoføkonomi, 21,2 km/l for modellen med manuelt gear og 22,2 km/l med DSG-gear. Topfarten er 210 km/t.\nIkke alt er dog lyst og gammen. GTI- og GT-biler har normalt et noget større værditab end almindelige familiebiler, og forsikringsselskaberne tager sig godt betalt, når man kører i en sportslig bil. At få lavet en totaløkonomiberegning inden køb kunne være en god idé, mener biløkonomitjenesten autobuy.dk. Unge bilister kan i øvrigt ofte slet ikke få forsikret en GTI- eller GT-bil.\nDynamik og sparsommelighed i én bil\nMen lad os kikke på, hvordan VW’s presseafdeling selv præsenterer nyheden:\n“I den nye Polo BlueGT forener Volkswagen suveræn dynamik med ekstrem sparsommelighed. Ved hjælp af ACT-cylindermanagement, der for første gang bruges i et Volkswagen produkt, er det lykkedes Volkswagen at få den omdrejningsvillige 1,4 TSI-motor med 140 hk til at køre 21,2 km/l. Vælger man Polo BlueGT med DSG-gearet kan bilen sågar køre hele 22,2 km/l, det er vel og mærke benzin ikke diesel.\nPolo BlueGT har en tophastighed på 210 km/h og når 100 km/h på blot 7,9 sek. Denne unikke kombination af dynamik og sparsommelighed er opstået i samspillet mellem ACT-systemet, downsizing (mindre motorer, men med direkte indsprøjtning og kompressor) og BlueMotion Technology (bla. med genvinding af bremseenergien,\naerodynamiske optimeringer af karossen og start-stop-system). Polo BlueGT skaber bro mellem Polo 1,2 TSI med 105 hk og Polo GTI med 180 hk.\nPolo BlueGT kommer til Danmark allerede til august.\nPolo BlueGT er det første produkt fra Volkswagen, der benytter sig af cylinder-frakobling. Som den første producent benytter Volkswagen det aktive cylinder-management-system i de små klasser. Den brændstofbesparende teknologi, har tidligere hovedsageligt været benyttet til store 8- og 12-cylindrede motorer. Systemet slår den anden og tredje cylinder fra ved lav belastning, og derved reduceres benzinforbruget med 0,4 l/100 km. Ved en konstant hastighed på 50 km/h i tredje eller fjerde gear, spares der sågar en liter benzin pr. 100 km. Og selv ved 70 km/h i femte gear spares der 0,7 l/100 km.\nKører på to cylindre ved marchhastighed\nACT-systemet aktiveres ved omdrejninger mellem 1.250 og 4.000 o/min og ved et drejningsmoment mellem 25 og ca. 100 Nm. Giver man gas, slår de to cylindre dog helt ubemærket til igen.\nVolkswagens ingeniører lover dog, at Polo BlueGT kører nøjagtigt lige så støjsvagt og uden vibrationer med blot to cylindre som med alle fire slået til. Og systemet fungerer intelligent: Ved hjælp af en sensor ved speederen og overvågningssoftware, genkender systemet, når der køres uregelmæssigt, f.eks. i en rundkørsel eller ved lidt mere sportslig kørsel. I disse tilfælde slår cylindrene ikke fra. Om det er to eller fire cylindre, der er aktive, ses ved et symbol i multifunktionsanlægget.\nI det ydre adskiller BlueGT sig ikke mærktbart fra den almindelige Polo.\nMere aerodynamisk look\nDen nye Volkswagen er blevet udstyret med nye 17″ letmetalfælge, GT-emblem i fronten og bagpå (sidstnævnte med tillæg af BlueMotion) og en ny udstødning er nogle af de markante kendetegn ved Polo BlueGT. Derudover har Polo BlueGT lånt en række detaljer fra hhv. Polo GTI og Polo BlueMotion.\nAF GTI-features er det spoileren bagpå, den bageste stødfanger og diffusoren. Tillige med tågeforlygterne med dagskørelys. Frau Polo BlueMotion, har man hentet sideskørterne og den sortlakerede front ligesom Polo BlueGT er sænket 15 mm og har en særlig undervognsbeklædning, der gør bilen mere aerodynamisk.\nInteriøret er inspireret af GTI’erne\nI Polo BlueGTs indre er det klart GTI´en der har været inspirationskilde. Polo BlueGT har sportssæder foran med nydesignet stof, sort taghimmel og beklædning af stolperne, nøjagtig som i Polo GTI. Desuden har Polo BlueGT et sportslæderrat med et BlueGT-emblem og diverse kromdetaljer i kabinen, gør at man ikke er i tvivl om, hvilken Polo man opholder sig i.”\nInteriøret i Volkswagen Blue GT er velafstemt\nTags: bil, biløkonomi, vw polo


Boliger i Kajerød\nMed gangafstand til Birkerød centrum, S-togsstation og til grønne og blå rekreative områder udgør Kajerøds beliggenhed et stort potentiale til at blive en fantastisk boligbebyggelse med dejlige fælles friarealer. Den omkringliggende by og natur er udgangspunktet i bebyggelsesplanen, hvor forbindelsen til Sjælsø tydeliggøres af en grøn og blå beplantet kile der slanger sig ned igennem den nye bebyggelse. Vi kalder den “den grønne tråd”, en rekreativ forbindelse der ikke kun samler bebyggelsen, men også dens nærområde, der inviteres indenfor. Bebyggelsens naboer kan se frem til at udskifte udsigten til skorsten med nærhed til et nyt grønt rekreativt boligområde med legepladser og grønne stiforbindelser.\nHver bolig har udgang til privat have på to sider, med eftermiddags- og aftensol i enten for- eller baghave. Derudover udmærker boligernes private udearealer sig særligt ved den store tagterrasse, hvorfra man har visuel forbindelse til både for- og bagsiden af huset. Her kan den lille familie nyde sommeraftenerne helt privat med udsigt til de fælles grønne arealer mellem husene, i et intimt uderum under åben himmel. På terræn er grænsen mellem privat og fælles, i stedet for en klassisk klippet hæk, markeret med et beplantningsskifte, så zonerne her opleves mere sammensmeltede. Det giver et godt fællesskab i kvarteret at det private areal trækkes ud i det fælles grønne og hver bolig kan tage fælles ejerskab over arealet ved netop deres hus.\nTerrænet på grunden er i dag fladet ud efter tidligere tiders modernistiske planlægning – en udviskning af landskabet som man ikke ville foretage i dag. I nærværende forslag genskabes det naturlige terræn, for at give en mere dynamisk bebyggelsesplan samt bedre tilgængelighed.\nDen rekreative forbindelse, den grønne tråd, er bebyggelsens rygrad. Her vendes de klassiske udearealer på vrangen, så der i bebyggelsens midte i stedet for fælledgræs anlægges et åbent beplantet bælte, med grussti, regnbede, leg og summende biodiversitet i de hjemmehørende træer og buske.\nEn del af overfladevandet fra stier og tage håndteres lokalt på grunden i åbne fordampnings- og nedsivningsarealer. Lokale terræntilpasninger langs den grønne tråd fungerer som regnbede i våde perioder og som naturlige landskabsvariationer i tørre perioder, hvor høje græsser og vandtålende træer vil pryde lavningerne. Små broer over regnvandsarealerne sikrer tilgængelighed igennem terrænet.\nDen grønne tråd binder i den store skala byen sammen med søen og i den lokale kontekst bindes området sammen på tværs med det nordliggende aktivitetsområde og fællesplads.\nMed den grønne tråd åbnes boligområdet også op mod den omkringliggende by, så der skabes en tryg og imødekommende relation til naboerne, der også får glæde af de landskabelige tiltag på grunden. Den grønne forbindelse rummer flere nærlegepladser, aktivitetsområder og opholdssteder, som samler bebyggelsens beboere.\nI centrum af bebyggelsen opføres et fælleshus for kvarteret. Udearealet omkring huset anlægges så det kan bruges til at samle beboerne omkring årets fester, såsom fastelavn, sommerfest, loppemarkeder eller juletræsfest.\nFælleshusets beliggenhed kobler sig på både ejerboligerne og de almene boliger og ligger i direkte forbindelse med både fællesstier og det rekreative forløb. Området omkring fælleshuset er også stedet hvor beboerne kan trække deres private arrangementer ud i sommerhalvåret eller hvor man kan afholde fællesspisning under åben himmel.\nBebyggelsens modernistiske formsprog går igen i de grønne arealer, hvor træer plantes i rækker der følger murvæggenes forløb. Men hvor man i modernismen anlagde grønne arealer som skulpturelle stilleben, bliver de grønne rækker her til grønne oplevelsesrum der udvikler sig over tid til stadigt vildere og mere dynamiske plantninger.\nHer blandes et væld af hjemmehørende arter med prydarter som vil udvikle sig forskelligt i både struktur, højde og kroneform. Trærækkerne dammer rammen om de aktive udearealer og mellem dem placeres lege og opholdsfunktioner som en naturlig del af det grønne. Mellem husrækkerne anlægges fælledgræs og høje græsser der sikrer boligernes lysindfald.\nKonkurrencen er lavet i samarbejde med Vilhelm Lauritzen Arkitekter samt ejendomselskabet Casa Nord.\nVisualiseringer udviklet af Vilhelm Lauritzen Arkitekter


Holiday home Kalac III i Moscenicka Draga til Bedste Pris-garanti | Agoda.com\nSe alle 186 ejendomme i Moscenicka Draga.\nMošćenička Draga strand, Moscenicka Draga, Kroatien - Super placering - Se på kort\nUanset om du er turist eller forretningsrejsende, så er Holiday home Kalac III et fantastisk overnatningsvalg, når du skal besøge Moscenicka Draga. Herfra har gæster glæde af nem adgang til alt, hvad denne livlige by kan tilbyde. Med sin praktiske beliggenhed tilbyder dette hotel nem adgang til byens vigtigste seværdigheder.\nHoliday home Kalac III tilbyder fremragende service samt alle de basale bekvemmeligheder der skal til for at nyde et skønt ophold. Hotellet tilbyder sine gæster adgang til et stort udvalg af servicetilbud, som parkering, kæledyr tilladt.\nSom en ekstra tilføjelse tilbyder alle værelserne et udvalg af bekvemmeligheder. Mange værelser tilbyder endda altan/terrasse, fjernsyn, satellit-/kabel-tv, køleskab, bruser, der vil glæde selv den mest kvalitetsbevidste gæst. Desuden sikrer hotellets væld af fritidstilbud, at du har rigeligt at foretage dig under dit ophold. Med sit tilbud om et afslappende og problemfrit ophold hver gang er Holiday home Kalac III det kloge valg for rejsende til Moscenicka Draga.


Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K – Se vigtig info\nValkendorfsgade 22, 4. th\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K\nLejligheden på Valkendorfsgade 22, 4. th i København K er opført i 1900 og indeholder 2 værelser, et køkken og et badeværelse fordelt på 90 m2.\nLuftfoto af Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. Matriklen er markeret med den grønne polygon.\nSundhed — Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er en lejlighed og dermed langt mindre udsat for radonforurening end enfamiliehuse i samme område. Radonrisikoen er derfor Meget lav.\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K ligger i den gamle København kommune, der er klassificeret som Radonklasse 2. Det betyder at 1-3% af husstandene i området vurderes at have et radonniveau på 200 Bq/m3 eller mere (WHO anbefaler at koncentrationen ikke overstiger den øvre grænseværdi på 100 Bq/m3). Som udgangspunkt er risiko for Radon i boligen derfor middelhøj.\nDet geologiske underlag på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er Marint sand og ler (Se Geologi og Geoteknik), der ikke øger risikoen for Radon.\nEjendommen Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er opført i 1900 (Se Boligoplysninger) og sandsynligvis ikke radonsikret mod undergrunden (først med bygningsreglementet i 1998 blev der stillet krav om, at nybyggeri skal radonsikres).\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er en lejlighed. Lejligheder i etageejendomme har et gennemsnitligt radonniveau, der kun er ca. en fjerdedel af niveauet i områdets enfamiliehuse.\nDer er lav risiko for Radon på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K.\nLejligheden på Valkendorfsgade 22, 4. th har risiko for Asbest i følgende byggematerialer (sandsynlighed angivet i efterfølgende parentes): Tagmateriale (100.0%)\nLejligheden på Valkendorfsgade 22, 4. th har risiko for PCB i følgende byggematerialer (sandsynlighed angivet i efterfølgende parentes): Maling (59.9%), Gulve (57.1%), Fuge (55.4%), Isolering (53.6%), Facade (52.0%).\nLejligheden på Valkendorfsgade 22, 4. th har risiko for tungmetaller i følgende byggematerialer (sandsynlighed angivet i efterfølgende parentes): Gulve (80.4%), Maling (79.6%).\nDer er ikke registreret jordforurening på ejendommen Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K.\nKortet ovenfor viser jordforurening i området omkring matriklen 137-Frimands Kvarter, København, der hører til Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. De røde omrader er egentlige jordforureninger (V2) og blå områder er mulige forureninger, der ikke endnu er undersøgt (V1). - Åbn stort kort\nDownload en officiel jordforureningsattest for Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. Tryk på knappen og en PDF-fil vil blive dannet via Danmarks Miljøportal.\nJordforureninger (V2) tæt på Valkendorfsgade 22, 4. th, København K\nlok. nr. 101-11621 416 ✓ F0 -\nlok. nr. 101-01265 459 ? -\nlok. nr. 101-30107 498 ? -\nTabellen viser de ti kortlagte jordforureninger (af typen V2), der ligger indenfor en ca. 500 meter radius af Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K.\nAfstand angiver afstanden i meter fra Valkendorfsgade 22, 4. th til den pågældende jordforurening.\nMulige jordforureninger (V1) tæt på Valkendorfsgade 22, 4. th, København K\nTabellen viser potentielle jordforureninger, der endnu ikke er undersøgt i detaljer (typen V1), som ligger i området omkring Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K.\nJordforureningsdata indsamles, opdateres og adminstreres af regionerne. Hvis du vil vide mere om jordforurening omkring Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K bør du kontakte den ansvarlige myndighed hos Region Hovedstaden\nDer kan være problemer med luftforurening på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K.\nDer er ikke registreret trafikstøj på adressen Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K\nKortet viser trafikstøj i området omkring Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. - Åbn stort kort\nNedenstående tabel viser trafikstøj i 1.5 meters højde på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K om dagen:\nDrikkevand på adressen Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K har hårdhed: 18 - 24. Det betyder at vandet er klassificeret som hårdt. Hårdhedsgraden er baseret på et gennemsnit for kommunen. Vi anbefaler derfor, at du undersøger hårdhedsgraden hos dit lokale vandværk.\nRisiko for oversvømmelse — Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K\nDer er høj risiko for oversvømmelse ved kraftig regn og/eller regulære skybrud på adressen Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K.\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K ligger i en lavning unden naturlige afløb og der er derfor risiko for oversvømmelse ved regn. Der vil på adressen være: 0.23 meter vand, hvis det regner så kraftig at al vand ophober sig på overfladen.\nRisiko for oversvømmelse ved ekstrem regn afhænger i høj grad af terrænet. Kortet ovenfor viser lavninger (markeret med blå) omkring Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. De blå områder viser den potentielle maksimale udbredelse af skybrudsrelateret oversvømmelse hvis alle lavninger bliver helt fyldt med vand. - Åbn stort kort\nDen gennemsnitlige befæstelsesgrad i området omkring Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er 50 procent. Det betyder, at ca. 50 procent af overfladen er bebygget eller belagt med asfalt, fliser, brosten mv., der hindrer regn- og overfladevand at sive ned i jorden.\nI perioder med kraftig nedbør vil det øverste jordlag have en middellav hydraulisk ledningsevne på 150 - 200 mm/dag i området omkring Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. Selv i ubebyggede områder vil regnvand derfor blive på overfladen og kun relativt langsomt trænge ned i jorden.\nValkendorfsgade 22, 4. th ligger i et område hvor grundvand ikke ser ud til at udgøre en risiko ifm oversvømmelse.\nBaseret på de historiske observationer og den nummeriske grundvandsmodel er der ikke tegn på at Valkendorfsgade 22, 4. th har problemer med højtliggende grundvand, for nuværende.\nKortet viser den modellerede dybde til grundvandet omkring Valkendorfsgade 22, 4. th. Kortudsnittet måler 1.600 x 800 meter og adressen er markeret med markør . Dybderne er baseret på historiske (1991-2020) målinger i vinterhalvåret (i geologisektionen længere nede på siden kan du få mere detaljeret information om de geologiske boringer tæt på adressen, hvorfra grundvandsdata stammer). Modelberegningerne er nedskaleret fra 100 m grid til 10 m grid med brug af maskinlæring. Områder med højt grundvand er markeret med blå farver, mens gule og orange farver svarer til et dybere grundvandsspejl. - Åbn stort kort\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er ikke i umiddelbar risiko for oversvømmelse ifm forhøjet vandstand i nærmeste vandløb.\nKortet ovenfor viser hvilke områder, der kan blive berørt i tilfælde af en vandstand på 100 cm over det normale niveau i nærmeste vandløb. Push-pin markøren angiver adressen Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. Data er stillet til rådighed af Klimatilpasning.dk. Se nærmere på det interaktive Vandløbsflodskort - Åbn vandløbskort\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K ligger i en højde på 5.2 meter over havets overflade.\nKortet viser hvilke områder, der kan blive berørt i tilfælde af en vandstand på 520 cm over det nuværende gennemsnitlige havniveau. Push-pin markøren angiver adressen Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. Med det interaktive stormflodskort kan du vurdere andre områder og vandstandsstigninger - Åbn stormflodskort\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K befinder sig ikke i et område, der er udpeget som højrisiko for havvands- eller vandløbsoversvømmelse under plantrin 1.\nBoligfakta og Økonomi — Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K\nLejligheden på Valkendorfsgade 22, 4. th i København K er opført i 1900 og indeholder 2 værelser, et køkken og et badeværelse fordelt på 90 m2. Disse og mange andre ejendomsoplysninger er samlet i Bygnings- og Boligregistret (BBR). På DinGeo bruger vi BBR bredt og i kombination med andre geodata, f.eks. når vi vurderer risiko for oversvømmelse, radonforurening osv., samt ved computerberegnede ejendomsvurderinger. Vi har samlet nogle af de vigtigste BBR data nedenfor.\nHent den officielle BBR meddelelse for Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K. Tryk på knappen for at hente PDF-filen via boligejer.dk.\nLejligheden på Valkendorfsgade 22, 4. th har energimærke B.\nSammenligning af energimærket B for lejligheden på Valkendorfsgade 22, 4. th (byggeår: 1900) med bygninger fra samme byggeperiode (●).\nOffentlige tilskud: Håndværkerfradraget giver mulighed for at fratrække energirenoveringsudgifter op til 25.000 kr. pr. voksen i husstanden i 2021 (dog ikke materialer). Bygningspuljen er en anden offentlig tilskudskilde til energirenovering af Valkendorfsgade 22, 4. th.\nLånemuligheder: Hvis du skal låne penge til energirenoveringer, så er pengeinstitutter stort set altid positivt indstillede fordi det simpelthen er gode investeringer, der giver vedvarende besparelser på varmeregningen. Valkendorfsgade 22, 4. th er endda i den specielle situation at 1 renoveringer er markeret som rentable.\nLejligheden på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er med det nuværende energimærke B relativ dyr at opvarme (se energimærkedata).\nValkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K ligger i et område hvor der er mulighed for fjernvarmeforsyning fra HOFOR Fjernvarme P/S. BBR-oplysningerne viser dog ikke om boligopvarmningen rent faktisk også er fjernvarme.\nDer er er ingen egentlige hæftelser på ejendommen Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K.\nLokalområdet — Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K\nDen mest almindelige husstandstype i og omkring Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er veluddannede byfamilier , d.v.s. conzoom®-typen Kulturnauter.\nConzoom®-typen på en given adresse ændres løbende. Det skyldes dels den generelle almindelige udvikling i Danmark, men også lokalområdets til- og fraflytning. DinGeo opdaterer løbende Conzoom® - På Valkendorfsgade 22, 4. th er data sidst opdateret 10 februar, 2022.\nValkendorfsgade 22, 4. th hører til afstemningsområdet 3. Indre By hvor der er 14.032 stemmeberettigede borgere.\nBaseret på Rigspolitiets statistiske opgørelser vurderes indbrudsrisiko på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K at være lav.\nI perioden fra første kvartal 2016 og frem til og med andet kvartal 2018 er der anmeldt 448 indbrud i et område på en kvadratkilometer omkring Valkendorfsgade 22, 4. th. Indenfor 1km2-kvadratcellen er der 13383 adresser. Omregnet betyder det at der i perioden årligt har været hvad der svarer til 13.39 indbrud per 1000 adresser. Det giver en estimeret indbrudsrisiko på 1.34 pct.\nValkendorfsgade 22, 4. th hører under skoledistriktet INDRE BY (Den Classenske Legatskole). I skoledistriktet er der én folkeskole, nemlig Den Classenske Legatskole.\nDer er begrænsede bredbåndsmuligheder på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K, via kobbernet.\nSe fibernet dækningsgrad omkring Valkendorfsgade 22, 4. th\nDer er god 4G mobildækning på Valkendorfsgade 22, 4. th med vejledende downloadhastighed op til 100 - 200 Mbit/s. I Danmark findes der tre store mobilnetværk, der håndterer mobiltelefoni og mobilt bredbånd. På Valkendorfsgade 22, 4. th er dækningen for de tre netværk:\nSe 4G-dækningskort på Valkendorfsgade 22, 4. th\nInternet og Mobildækning Valkendorfsgade 22, 4. th, København K\nAnbefalet bredbånd på Valkendorfsgade 22, 4. th\nBaseret på pris, hastighed, popularitet og kundetilfredshed anbefaler vi Hiper 100/10 Mbit/s (Telefonstik) » på Valkendorfsgade 22, 4. th.\nFind andre tilbud og meget mere information om internet, og mobildækning på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K her.\nAnbefalet Mobilt Bredbånd på Valkendorfsgade 22, 4. th\nBaseret på pris, hastighed, popularitet og kundetilfredshed anbefaler vi CBB (Mobilt bredbånd) 75 GB + Trådløs » på Valkendorfsgade 22, 4. th.\nJordarten under Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K er Marint sand og ler.\nGeologiske boringer i nærheden af Valkendorfsgade 22, 4. th\nTabellen nedenfor lister de 10 nærmeste boringer sorteret efter afstand fra Valkendorfsgade 22, 4. th.\nHvor langt er der fra Valkendorfsgade 22, 4. th\n✓Stamoplysninger for Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K\nAdressens Id 0a3f50a1-70f1-32b8-e044-0003ba298018\nVi har samlet diverse stamoplysninger på Valkendorfsgade 22, 4. th, 1151 København K.\nDer er ofte store helbredsmæssige omkostninger forbundet med et usundt indeklima. I samarbejde med DinGeo kan Niras tilbyde dig rådgivning om indeklimaet på Valkendorfsgade 22, 4. th. Udfyld formularen, så bliver du kontaktet.


ChelRimme.Net: At vælge ny bank..\nAt vælge ny bank..\nTiden er inde til at jeg og kæresten skal finde os en ny bank..\nJeg har igennem hele mit liv altid været kunde hos vestjysk bank og har synes at de tog godt hånd om mig. Dog i løbet af det sidste års tid endte jeg med at skife rådgiver 3 gange.. Og en af gangene endte jeg med en rådgiver der valgte, uden mit samstykke at rykke rundt på mine penge fra buget konto til lønkonto fordi jeg havde lidt overtræk som jeg havde informeret om at der ville komme i en kort periode fordi der var problemer med su... Allerede der overvejede jeg at skifte bank. Efter han så blev fyret eller hvad han blev gik jeg i et halvt år uden nogen fast rådgiver indtil for et par måneder siden hvor kæresten og jeg fik fælles økonomi og jeg derfor røg ind under hans rådgiver som er super flink..\nNu står vi så i den trælse situation at rygterne går om at Vestjysk bank synger på sidste vers. Hvilket betyder at vi skal vurdere om vi tør at satse på at banken bliver ved med at være der eller om vi skal stikke halen imellem benene og skynde os over i en anden bank.\nVi står mest og hælder til at skifte bank da vi ikke ville have råd til at risikere at miste penge eller at stå i en periode uden penge fordi Vestjysk Bank skulle gå ned. Men hvilke banke er der at vælge imellem. Der findes rigtig mange banker har vi efterhånden regnet os frem til, men vi er begge enige om at den kommende bank vi vælger skal være en fysisk bank hvor man kan gå ind og snakke med personalet osv. Men da vi bor i Holstebro er der er begrænset udvalg af fysiske banker, og ved at både Nordea og Danske Bank har dårlig service i hvert fald hvad min kære kæreste har fortalt så disse ikke er værd at samle på.\nSamtidig skal vi finde en fysisk bank som støtter ting vi også kan stå inde for, så det skærper selvfølgelig også området lidt. Synes det er belastende at ens hoved skal koncentrere sig om at man pludselig ikke skal ende i et sort hul på ubestemt tid, når man i forvejen kun lige er kommet over bøvlet med at su skulle op og køre igen efter sommeren og elev løn til kæresten skulle gå i orden, penge, penge, penge.. Alt den sikkerhed som man forventede der skulle være i en bank ligger pludselig på ens egne skuldre og ansvaret for at alt går som det skal køre bare med på frihjul.\nJeg sidder lidt i syv sind, for følte mig tryg i Vestjysk Bank.. Men tænker risikere jeg at miste noget med hensyn til min børneopsparing og hvor længe ville vi stå uden fast grund hvis vi ikke når at skifte bank før banken krakelere? Og hvor er man sikker på at sikkerheden er i top når man ingen viden har om andre banker eller hvad der kan kræves af en bank?\nHvis nogen har gode erfaringer med nogle gode banker så høre jeg gerne fra jer :)\nIndsendt af Michelle Pilgaard Rimme kl. 14.11.00\nGulde 2. oktober 2012 kl. 16.15\nJeg har ikke selv gjort mig mange tænker om min bank, må jeg indrømme, for ligesom dig, er det en jeg mere eller mindre har arvet. Mine forældre skiftede til den, da vores tidligere bank lukkede, og så flyttede jeg bare med. At det så var en af de få banker der gav gaver til konfirmander, var jo bare ekstra sjovt. Jeg har ikke rigtigt oplevet problemer med dem selv, men bruger heller ikke min bank til så meget endnu. De har dog nogle sjove tilbud af og til :) At mine forældre siden har været i andre banker, og den ene valgte at vende tilbage til den, er jo en anden sag :)\n// Janni aka Gulde <>< http://gulde.dk/\nFind mig på nettet!\nFacebook Musik Fan side\nIndlægs arkiv januar 2017 (1) december 2016 (1) november 2016 (3) september 2016 (1) august 2016 (2) juli 2016 (1) april 2016 (4) marts 2016 (2) januar 2016 (1) december 2015 (1) november 2015 (3) oktober 2015 (10) september 2015 (7) august 2015 (1) maj 2015 (7) april 2015 (1) marts 2015 (4) januar 2015 (6) oktober 2014 (1) april 2014 (2) januar 2014 (2) september 2013 (8) august 2013 (5) juni 2013 (5) maj 2013 (3) april 2013 (15) marts 2013 (22) januar 2013 (1) december 2012 (5) november 2012 (13) oktober 2012 (4) september 2012 (11) august 2012 (4) juni 2012 (1)\nHverdagen MIG Begivenheder Familien Bonusforældre Skønhed Skole Sygdom VIDEO Shopping Kørekort Parforhold Træning musik Økonomi Kæledyr Praktik Bloggen Ferie Bog hjørnet Forfatter hjørnet Gaming I køkkenet\nJeg er Michelle P. Rimme, kaldet Chel blandt venner, en 24 årig ung forfatterspire, med håbet om at kunne udgive min første bog, indenfor en overkommelig tidsramme. Jeg er gift og har været det siden 24. maj 2014, samt bonusmor til Lilly siden august 2011. Jeg er derudover ergoterapeut studerende på VIA University College Holstebro i Vestjylland. Jeg vil bruge bloggen til at komme ind på mit liv og min historie, samt updates omkring bogens fremdrift.\nLæser lige nu.\nSom forfatterspire giver det god mening jeg også godt kan lide at læse her kan du se hvad jeg læser for tiden.\nDen sorte paraply by Lene Dybdahl\nMichelle has read 0 books toward her goal of 10 books.\nDer sker en masse! :D\nMeget er sket på det sidste og nu er det vist på tide at få kort lagt største delen af det! :D Tilfældigt billede fra google da husene ...\n2 søndag i #Bloggeradvent\nGod damit! Nå flytte hjernen nåede til mig, og jeg kom ved et uheld til at slette sidste uges indlæg.. Det er dog utroligt.. Kan ikke få ...\nFantastisk titel ikke? I vores samfund i dag, er kvindens bryster et sex objekt selvom det jo egentlig ikke burde være det eftersom det ene...


Patientskade — Kroer\_Fink Advokater\nER DU BLEVET PÅFØRT EN PATIENTSKADE I FORBINDELSE MED BEHANDLING INDEN FOR SUNDHEDSVÆSENET?\nVi er eksperter med stor erfaring inden for patientskader og lægemiddelskader og er et af de førende kontorer i Danmark inden for dette erstatningsområde.\nBåde Jakob og Søren har arbejdet som juridiske sagsbehandlere hos Patientforsikringen (nu Patienterstatningen) og har derved prøvet at sidde på begge sider af bordet i denne type sager, hvilket er en stor fordel for dig.\nVi har ført en lang række patientforsikringssager for både by- og landsretterne og har bl.a. vundet landsretssagen om lægemidlet Roaccutan. Her blev det fastslået i landsretten, at lægemidlet havde forårsaget en alvorlig tarmsygdom, hvilket dermed blev anerkendt.\nVi har endvidere ført den første sag i Danmark, hvor der skulle tages stilling til den ”ultimative skade” – et dødsfald – vurderet efter den såkaldte tåleregel i klage- og erstatningsloven. Den sag vandt vi også.\nKroer\_Fink Advokater kan hjælpe dig med din patientskadesag på 3 forskellige niveauer.\nVi kan hjælpe dig med at anmelde din skade til Patienterstatningen og herefter vurdere Patienterstatningens afgørelse for at sikre, at du får den erstatning, du har krav på efter din patientskade.\nEr du utilfreds med Patienterstatningens afgørelse, kan vi hjælpe dig med at klage over afgørelsen til Ankenævnet for Patienterstatningen. Alle afgørelser kan påklages. Dog er det meget vigtigt, at du er opmærksom på, at ankenævnet også kan nedsætte din erstatning, eller endda helt fratage dig den. Det gælder også eventuelt tidligere afgørelser, som du slet ikke har klaget over.\nVi anbefaler derfor, at du rådfører dig med en advokat, som har forstand på området, inden du klager over en afgørelse fra Patienterstatningen.\nHvis Ankenævnet for Patienterstatningen træffer en afgørelse, du ikke er tilfreds med, kan vi hjælpe dig med at føre din sag videre for domstolene.