Dagsorden. Referat fra mødet mandag den 11. august Mødet blev afholdt hos Jane - PDF\nDagsorden. Referat fra mødet mandag den 11. august Mødet blev afholdt hos Jane\nDownload "Dagsorden. Referat fra mødet mandag den 11. august 2008. Mødet blev afholdt hos Jane"\n1 Grundejerforeningen " Det gamle Egby " 12. august 2008 Dagsorden. 1. Valg af protokolfører Mødedeltagere: 2. Godkendelse af referat fra sidste møde Justesen 3. Meddelelser fra formanden Keld Graugart 4. Andre meddelelser Jane Thygesen 5. Gennemgang af erindringslisten Claus Enevoldsen 6. Eventuelt Niels Michelsen 7. Næste møde Janus Hendrichsen (suppleant) Referat fra mødet mandag den 11. august Mødet blev afholdt hos Jane 1. Valg af protokolfører Jane 2. Godkendelse af referat fra sidste møde Godkendt. 3. Meddelelser fra formanden Den 18. juni 2008, har Vej og Park givet det endelig svar angående Fældning/beskæring af træer. Vej og Park vil ikke gå med til at: Det store asketræ, ved Ejbykærsvej 5, fældes. Birketræerne, på Ejby Torvevej 5B, fældes. Robinie træet, på kommunens område bag ved garagen på Ejby Torvevej 10, fældes. G/F har gjort opmærksom på, at vi ikke er enige i beslutningen, men tager den til efterretning. Dette er så afslutningen på træsagen i Ejby i for denne gang. I sammenhæng med træsagen, er bænken ved gadekæret blevet renoveret, og parkskiltet vil blive flyttet, så det kommer til at stå tæt på det store træ. På den måde vil det blive mindre dominerende i området, men stadig være informativt. Det rådne stakit mellem Ejbyskolen og Statenevej, blev også fremført i træsagen. Vej og Park har den 19. juni 2008, pr. mail, givet sagen videre til Allan Larsen i Børne- og Skoleforvaltningen, da det er dem, der skal betale. Overføres til pkt. 49 DONG er i denne tid ved at lægge el-ledningerne i jorden, og opsætte nye lysmaster i vort område. Hvad det indebærer, angående at få fibernet ind samtidig, vides ikke på nuværende tidspunkt. G/F har den 30. juli 2008 modtaget Fremsendelse af miljøscreening af Udkast til Lokalplan EL 27 for et boligområde ved Ejby Mosevej i Ejby. EL 27 dækker området fra den nye vej, Ejbysvinget og op til Golfmandens hus. De huse, der skal bygges på området må max. være 12 m i højden, i 2½ plan med en bygge procent på max. 65. G/F har ingen indsigelser til planen, da det skønnes ikke at have indflydelse på forholdene i Det gamle Egby. Side 1 af 5\n2 Blomsterkasserne mellem Ejby Smedevej og Ejby Torvevej, der var placeret for at forhindre gennemkørsel af biler og motorcykler, er blevet fjernet og erstattet af to nedgravede Blomsterbede med en gennemkørsel i midten, så en brandbil kan komme igennem efter først at have lagt en aflåst søjle ned. For at forhindre knallerter og motorcykler i at køre gennem Brandbilsgennemkørslen, har G/F givet det forslag, at der i stedet for en søjle, sættet en form for bomme op, så knallerter og cykler skal helt ned i fart for at komme igennem. Bommene kan selvfølgelig låses op, så brandbiler kan komme igennem. G/F giver også forslag til, at der sættes bomme op på de to fortove, så cykler og knallerter også skal helt ned i fart her. I øvrigt henvises der til skrivelse fra G/F om Trafikforhold i Ejby, som blev sendt til Kommunen den 15. juni Overføres til pkt. 50 Boldklubben Ejby IF 1968, afholder 40 års jubilæum den 30. august Da G/F ikke afholder noget arrangement i år, bliver der uddelt en information, der opfordre medlemmerne deltager i Ejby IF arrangementet, og tilmelde sig hos Jane, hvis man skulle ønske, at sidde sammen med andre fra G/F. Bestyrelsen har besluttet, at afskaffe Girokortet som betalingsform af det årlige kontingent, og i stedet erstatte det af en skrivelse med oplysninger om, hvordan betalingen kan finde sted. 4. Andre meddelelser Ingen 5. Gennemgang af erindringslisten Nr. Dato Emne Ansvar 50 11/ Blomsterkasserne mellem Ejby Smedevej og Ejby Torvevej, der var placeret for at forhindre gennemkørsel af biler og motorcykler, er blevet fjernet og erstattet af to nedgravede Blomsterbede med en gennemkørsel i midten, så en brandbil kan komme igennem efter først at have lagt en aflåst søjle ned. For at forhindre knallerter og motorcykler i at køre gennem Brandbilsgennemkørslen, har G/F givet det forslag, at der i stedet for en søjle, sættet en form for bomme op, så knallerter og cykler skal helt ned i fart for at komme igennem. Bommene kan selvfølgelig låses op, så brandbiler kan komme igennem. G/F giver også forslag til, at der sættes bomme op på de to fortove, så cykler og knallerter også skal helt ned i fart her. I øvrigt henvises der til skrivelse fra G/F om Trafikforhold i Ejby, som blev sendt til Kommunen den 15. juni / Det rådne stakit mellem Ejbyskolen og Statenevej, blev også fremført i træsagen. Vej og Park har den 19. juni 2008, pr. mail, givet sagen videre til Allan Larsen i Børne- og Skoleforvaltningen, da det er dem, der skal betale. Side 2 af 5\n3 46 1/ Der har været taget kontakt til Vej og Park, da der blandt nogle medlemmer ikke er hel tilfredshed med den nye type gadelampe, der vil blive sat op i området. På nuværende tidspunkt er sat en prøvelampe op ud for Ejbytoften nr. 23. Vej og Park har taget vores bekymring seriøst. De kunne oplyse, at gadelamperne i vort område vil blive udskiftet i sidste halvår af Der vil blive taget særligt hensyn til den omkringliggende bebyggelses udformning og miljø, og det vil sige, lavere lamper, afdæmpet design osv. Vores indsigelse er noteret, og vi vil følge sagen det kommende år Det har været temmelig svært at find ud af, hvornår el-ledningerne bliver lagt i jorden. Det ser ud til, at det bliver sidst på året Samtidig med at dette bliver gjort, vil der blive lagt fibernet ned, og nye lysmaster vil blive rejst. Når det kommer så langt, vil G/F holde øje med, at designet på lysmasterne kommer til at passe ind i det gamle landsbymiljø samt informere om tiltag inden for fibernettet DONG er i denne tid ved at lægge el-ledningerne i jorden, og opsætte nye lysmaster i vort område. Hvad det indebærer, angående at få fibernet ind samtidig, vides ikke på nuværende tidspunkt /5-07 På Generalforsamlingen blev det pålagt bestyrelsen, at forsøge at komme i dialog med kommunen om, at få fældet/beskåret div. træer i vort område. Bestyrelsen har derfor den 14. maj 2007 sendt en mail til kommunen angående ovenstående. I mailen fremhæves, at grundejerne lige som kommunen vil være interesseret i at bevare det eksisterende miljø, evt. ved genbeplantning af fældede træer. Kommunen har dog ikke svaret endnu Vej og Park har sidst i maj svaret, at de vil gennemgå vort område inden vinteren Den 19. september, sendte G/F en mail om, hvorvidt medlemmerne var interesseret i at få beskåret / fældet træer i vort område samt en vedhæftet skrivelse fra Vej og Park, hvor de skriver, at de inden vinteren vil se på vores område. Dem der ikke var på mail, fik informationen via postkassen. Der er indtil nu indkommet 10 tilkendegivelser om træer, der ønskes fældet eller beskåret Torsdag den 29. oktober havde G/F et møde ved gadekæret med Torbjørn Nicolajsen fra Vej og Park. Mødet gik ud på, at se på de træer som beboerne i området mener, der skal fældes eller beskæres samt andre ting såsom nedslidt bænk ved gadekæret og stakit mellem skolen og Statenevej. Vej og Park har fået en liste, der beskriver de forskellige træer og hvad G/F mener, der skal ske med dem. G/F forventer, at få svar inden generalforsamlingen i marts G/F modtog sidst i marts besked fra Vej og Park om, hvilke af de træer G/F havde nævnt, der måtte beskæres eller fældes. De involverede grundejere har fået besked, enten på Generalforsamlingen eller i forbindelse med denne. Af de 14 forhold G/F har beskrevet, er der kun 2 forhold, hvor det ikke er gået som forventet. Det ene er birketræerne på Ejby Torvevej 5B der ikke må fældes, og det andet er det store træ ved Ejbykærsvej 5, der heller ikke må fældes. Omkring sidstnævnte træ, har G/F skrevet til Vej og Park igen og forklaret, at dette træ bør fældes, fordi de store rådne gren udgør en sikkerhedsrisiko for dem, der færdes under træet. Det er ligeledes fremhævet, at det er ejeren der har erstatningsansvaret, hvis der Side 3 af 5\n4 skulle ske noget, og derfor også må have afgørende indflydelse på, om træet skal fældes. Vej og Park forventes at svare primo maj Den 18. juni 2008, har Vej og Park givet det endelig svar angående Fældning/beskæring af træer. Vej og Park vil ikke gå med til at: Det store asketræ, ved Ejbykærsvej 5, fældes. Birketræerne, på Ejby Torvevej 5B, fældes. Robinie træet, på kommunens område bag ved garagen på Ejby Torvevej 10, fældes. G/F har gjort opmærksom på, at vi ikke er enige i beslutningen, men tager den til efterretning. Dette er så afslutningen på træsagen i Ejby i for denne gang. Pkt. udgår næste gang 41 3/4-06 G/F har modtaget Forslag til Kommuneplantillæg nr. 9, om boligområdet mellem Ejby Mosevej og Ndr. Ringvej samt forslag til Lokalplan EL 23. Kommuneplantillæg nr. 9 beskriver, hvordan hele området skal bebygges. Længst mod vest skal bebyggelsen være i 1½ plan, i midterområdet indtil 2 plan, og længst mod øst op til 2½ plan. Der planlægges yderligere på, at forlænge Ejbydalsvej ud til Ring 3, for at mindske trafikken fra Brandsbjergvej til Ring 3. I første omgang skal der tages stilling til Lokalplan El 23, som er området mod vest, hvor der skal bygges 1½ plans huse (ca. 45 stk.) Indsigelser til ovenstående skal være Glostrup Kommune i hænde senest d. 17. maj Umiddelbart har G/F ingen indvendinger mod at området bliver bebygget, så længe det ikke betyder, at trafikken i byen øges, eller der sker ændringer i forhold til Ejby Smedevej s nuværende status G/F har den 15. maj 2006 gjort vores indsigelser til Kommuneplanen, der omhandler bebyggelse af området mellem Nrd. Ringvej og Ejby Mosevej. G/F har ingen indvendinger mod, at området bebygges og Ejbydalsvej forlænges til Nrd. Ringvej, såfremt vejføringen på ingen måde, vil komme til at ændre på Ejby Smedevej s nuværende status, som er: ud/ind kørsel til/fra Nrd. Ringvej i begge retninger samt lukket vej mod Ejby Torvevej / Ejbytoften. Den 23. maj 2006, har G/F modtaget kvittering for indsigelsen Kommunen er kommet med et ændret Forslag til Kommuneplan nr. 9 om boligområdet mellem Ejby Mosevej og Nrd. Ringvej, hvor bebyggelsesplanen er blevet ændret. Den væsentlige forskel er, at der i stedet for at ligge 2½ etageejendom ud til Ejby Mosevej nu kommer til at ligge byggeri i 1½ plan Dette er G/F godt tilfreds med, da det vil virke mindre indeklemt at køre på Ejby Mosevej G/F har modtaget en skrivelse fra kommunen om Kommuneplantillæg nr. 9 om boligområdet mellem Ejby Mosevej og Ndr. Ringvej, hvor de gør gældende, at Kommunalbestyrelsen på sit møde den 14. februar 2007, har vedtaget planen. Citat: Kommuneplantillægget er ændret i forhold til det forslag, kommunalbestyrelsen offentliggjorde den 22. marts Kommuneplantillægget er ændret således, at bygningshøjden og bebyggelsestætheden vokser fra Ejby Mosevej og til Ndr. Ringvej i stedet for fra Ejby Landsby og til Brandsbjergvej, citat slut G/F har i april 2007 modtager den endelige afgørelse på kommuneplantillæget nr. 9, med indsigelser fra borgerne og bemærkninger fra Teknisk Forvaltning. Nu venter vi på, at forlængelsen af Ejbydalsvej bliver planlagt og godkendt, inden byggeriet starter. Side 4 af 5\n5 I juni måned, blev der opført et prøvehus, så kommende købere kan se, hvad de får for pengene. Huset vil blive revet ned igen, når det endelige byggeri går i gang Byggeriet mellem Ejby Mosevej og Ring 3 er godt i gang. Halvdelen af husene i 1. etape står nu på fundamentet, nogle med tag på og andre uden tag endnu G/F har den 30. juli 2008 modtaget Fremsendelse af miljøscreening af Udkast til Lokalplan EL 27 for et boligområde ved Ejby Mosevej i Ejby. EL 27 dækker området fra den nye vej, Ejbysvinget og op til Golfmandens hus. De huse, der skal bygges på området må max. være 12 m i højden, i 2½ plan med en bygge procent på max. 65. G/F har ingen indsigelser til planen, da det skønnes ikke at have indflydelse på forholdene i Det gamle Egby. 6. Eventuelt Ingen bemærkninger. 7. Næste møde Mandag 20. oktober 2008 kl til 21.00, hos Claus Side 5 af 5\nDagsorden. Referat fra mødet mandag den 9. januar Mødet blev afholdt hos Keld\nGrundejerforeningen " Det gamle Egby " 12. januar 2006 Dagsorden. 1. Valg af protokolfører Mødedeltagere: 2. Godkendelse af referat fra sidste møde Justesen 3. Meddelelser fra formanden Keld Graugart 4.\nGrundejerforeningen Det gamle Egby v/formand Steen Justesen Ejby Torvevej 5B\nGrundejerforeningen Det gamle Egby v/formand Steen Justesen Ejby Torvevej 5B - 2483 6777 formand@egby.dk Referat af generalforsamling Dato 13. april 2016 (flyttet fra 18.3. 2016 til 13.4.2016 pga. rotter


Pighvarture - Fisketure med Turbåd / Lystfiskerskibet Hjalmar\nAften/natfiske efter hvar,blankfisk & multe\nHenover forår - sommer - laver Hjalmar nogle aften/natture, på jagt efter pighvar/slethvar, og blankfisk i sommerperioden fra Hundested . Et drømmeområde, for disse to muligheder - det er et specielt , og meget spændende segment i muligheder af fisketure med Turbåd Hjalmar.\nDette er skrevet som velment information, inden turen - bedre møde forberedt, end mangle det på dagen - eller forhør dig gerne ,om sidste tids gode tricks hos skipper !!\nAgn er et temperaments spørgsmål, at man synes noget er bedre end andet. Men vi kan give nogle råd, at arbejde ud fra.\nSildesykker,issing,tobis,knivmuslinger,rejer,hummerstykker, laksekugler,gulp og ja der er nok flere varianter end de her ovennævnte . Så for at få det bedste ud af sin tur - bør man gardere sig med flere muligheder for, at liste pighvarrene til bid - og har man først fundet " dagens menu" så kan der på disse kanter høstes godt af de mange hvarrer her .\nDer er jo en del af det, der kan fanges inden turen, men godt, helgardere sit udstyr med et par alternativer . En af de alternativer der måske burde være med i grejtasken, er fladfiskeske. forfanget - og det kan man så arbejder lidt på med nogle forskellige muligheder ..\nDisse forretninger har specialiseret sig i grej til fladfiskefiskeri -\nEllers forhør dig i dine lokale udstyrs butik - de kan nok hjælpe dig med nogle varianter af disse - men det er et spændende fiskeri - og der findes og fanges indimellem nogle rigtigt store varianter af disse fisk.\nMan kan se på nedenstående video UV jagt på Nordkysten - så ingen tvivl- der er mange hvar at fiske heroppe - ))\nHer er en annonce fra Fiskeavisen .. om tid på året - gydetider - nyttig viden ..\nlLidt for blankfiskefolkene


Offset og direkte fokus satellitantenner: forskel og tuning 📡\nOffset og direkte fokus satellitantenner: forskel og tuning\nEn parabol har en række fordele i forhold til\nandre antenner med hensyn til kvaliteten af den transmitterede lyd og billede. Satellitantenner er opdelt i offset og direkte fokus (toroideantenner bruges sjældent i satellit-tv- abonnenter\n), som hver har sine egne fordele og ulemper. Artiklen fortæller om forskelle, installation, drift af disse typer bækkener.\n1 Hvad er forskudt og direkte fokus satellitantenner\n2 Sådan installeres og konfigureres en offset-antenne\n3 Sådan installeres og konfigureres en antenne med direkte fokus\n4 Funktioner ved betjening\n5 Sådan vælger du en plade til dine opgaver\nHvad er forskudt og direkte fokus satellitantenner\nReflekterende feltantenner er opdelt i offset og direkte fokus antenner. Begge tilhører spejlede parabolske retter, men har betydelige forskelle. Offset-antennen vedligeholdes ikke så bredt som den anden. Der er et andet navn for direkte fokusantenner – aksesymmetrisk, da deres symmetri er bygget omkring en akse. Deres spejl er en paraboloid af revolution, formen er rund, strukturen bidrager til sammenfaldet af den geometriske akse med den elektriske. På samme akse er der en\nkonverter , der er fastgjort til reflektorens kanter ved hjælp af en speciel konstruktion.\nSkål med direkte fokus [/ billedtekst] Offset-antennen er som skåret fra en parabel. Paraboloid krydser normalt med cylinderen. Deres akser løber altid parallelt med hinanden. Spejlet på en sådan antenne har en elliptisk form, og den elektriske akse afviger i en bestemt vinkel fra den geometriske.\nOffset antenne [/ billedtekst] Begge antenner har fordele og ulemper. Den direkte fokusantenne muliggør en mere effektiv brug af det reflekterende område. Offset-antennen har en lidt anden struktur. For at opnå det effektive område skal du multiplicere det fysiske med cosinus for vinklen mellem de to akser: elektrisk og geometrisk. Men for en direkte fokusantenne tilsløres en betydelig del af overfladen af konverteren og dens ledsagende montering, hvilket ikke gælder for en anden type antenne. Derfor er antenner med direkte fokus normalt store. I en aksesymmetrisk antenne, der hæves i en bestemt positiv vinkel, akkumuleres nedbør. Offset-antenner er installeret næsten lodret eller endda vippet nedad, og de akkumulerer ikke nedbør. Men da konverteren ser op, skal den gøres forseglet,så vand ikke siver ind. En anden fordel ved offset-antennen er, at hele tyngdepunktet forskydes nedad på grund af beslaget og konverteren, som giver bundvægten. Hjemmelavet antenne med direkte fokus:\nSådan installeres og konfigureres en offset-antenne\nOffset-antenner har et forskudt fokus, fordi reflektoren er oval. Disse antenner er nyere, de giver dig mulighed for at sætte en anden og endda en tredje konverter, der modtager mere via satellit, afhængigt af hvor de er. Den\nsåkaldte drage er en parabol, der er indstillet til de tre populære satellitter Amos, Astra og Hotbird – dette er kun muligt på en forskudt skål [/ billedtekst ] Det er vigtigt, at de placeringen var i nærheden. “Spejlet” på denne antenne fokuserer signalet på konverteren. I det bliver signalet lavere i frekvens af frekvensen af konverterens lokale oscillator. Passerer gennem\nkablet, signalet går til tuneren, og satellitmodtageren modtager signalet, der passerer gennem satellitten, behandler det, afkoder det og overfører det til tv’et i form af et færdigt “billede”.\nSignalretning i offset og direkte fokus retter [/ caption] Hvis satellitter er placeret tæt på hinanden, opfattes de af en offset antenne i nærværelse af to eller tre konvertere. Yderligere omformere tilsluttes ved hjælp af multifreeds. Nogle gange er det muligt at indstille så mange som fire satellitter. Overvej at installere tre satellitter. For at\ninstallere antennen skal du bestemme, hvor satellitterne er i kredsløb. Der er\nprogrammer og enheder, der bestemmer placeringen, men du kan navigere efter pladerne i nærheden.\nIndstilling af satellitskålens azimut og højde [/ caption] Lad os forestille os kredsløbet som en konveks bro. Den første konverter er installeret på satellitten i midten. Omformerne på siden er anbragt i overensstemmelse med spejlbilledet, det vil sige, når satellitten er til venstre og derover, placeres konverteren til højre og under den vigtigste. Det er vigtigt, at der ikke er hindringer i vejen i form af træer, høje huse osv.\nAt vælge det rette sted til installation af en parabolantenne er den første opgave [/ caption] Installation af en parabolantenne:\nAt vælge det rette sted til installation af en parabolantenne er den første opgave [/ caption] Installation af en parabolantenne: Skålens hældningsvinkel [/ caption]\nInstallation og justering af offsetantenne\n[/ caption] Vi sætter vægbeslaget lodret i en vinkel på 90 grader fra taget. Vi fastgør fast med bolte og dyvler. Ankerboltene køres ind i hullerne og skrues tæt, møtrikkerne er snoede, det er nødvendigt at sætte et vægbeslag, i slutningen er møtrikkerne strammet.\nVægbeslag til forskudt plade [/ caption]\nOpmærksomhed! Det er bedre at installere hele huset og derefter fastgøre det på vægbeslaget.\nEn central konverter er anbragt på beslaget, og der er installeret multifeds, som sidekonvertere er tilsluttet. For det første sætter vi en multiføder til den højeste satellit (hvis du står over for antennen, er den på venstre side), fastgørelseselementer sættes på lysbuen, strammes, i den anden ende af denne bjælke skal du sætte fastgørelseselementer i form af en ring placeres et metalrør der, hvorpå omformerne holdes. En konverter sættes på multifeed. Det drejes omkring 100 grader mod uret. En division er normalt lig med fem grader. Gevindforbindelse i seks timer. Detaljer om,\nhvordan man opsætter en parabol .\nOpmærksomhed! Når satellitter er installeret øst for syd, skal omformeren drejes i den modsatte retning.\nVi indstiller den anden og tredje omformer på samme måde ved et mindre antal grader. Vi strammer det, vi har installeret. Men du er nødt til at gøre det uden fanatisme, for ikke at overdrive det med et øjebliks indsats. Vi forbereder tre stykker ledning, renser dem og vrider dem på F-stik, renser enderne af ledningerne i beskyttende gummidæksler, sætter disse stik på. Opsætning af en parabol:\nI begyndelsen af arbejdet skal du installere hovedsatellitten. Ledningen fra konverteren er forbundet til indgang 1 på DiSEqC, fra udgangen på DiSEqC-kontakten “Modtager” er et kabel forbundet til indgangen på modtageren (tuner), og udstyret er indstillet på den satellit, som vi har brug for i en bestemt sag. Til dette formål er satellitmodtageren installeret på tv’et i de krævede parametre. Den ønskede frekvens indstilles manuelt.\nNår signalet “LEVEL + QUALITY” vises, skal du fokusere på “QUALITY”. Den lodret stående antenne roterer til højre og venstre, i fravær af et signal ændres hældningen. Når signalet er fanget, opnår vi det maksimale. Derefter starter vi scanning og ser, om vi har valgt den rigtige satellit.\nVi strammer fastgørelsesmøtrikkerne.\nVi forbinder konverteren til den krævede indgang.\nVi forbinder DiSEqC-kontakten.\nI menuen på satellitmodtageren i tilstanden “Antenneinstallation” skal du, efter at have valgt konverterindstillingerne, indstille DiSEqC igen på satellitterne.\nI tilstanden “Automatisk indstilling” scanner vi alle satellitter. Vi er nødt til at kontrollere, om de er fanget. Hvis alt er i orden, kan du se tv.\nDe vigtigste typer parabolantenner: https://youtu.be/46D9LqMqbzo\nSådan installeres og konfigureres en antenne med direkte fokus\nInstallationsprincippet er ens, men opsætningen er lidt anderledes. Det er nødvendigt at finde\nhøjdevinklen og azimut . De kan beregnes ved hjælp af en online regnemaskine. Udforsk menuen, der er et afsnit “Signalniveau”, der viser vigtige parametre som “Niveau” og “Kvalitet”.\nVi samler antennen. Først ser detaljerne sådan ud:\nMontering af reflektoren. Hvis du har skiver, skal de være installeret. Jo stærkere strukturen er, jo bedre skal alle disse attributter bruges.\nVi forbinder halvdelene med klemmer og møtrikker.\nVi samler støttekonstruktionen, fastgør benet med en klemme.\nValg af skruer. Dernæst skal du sætte pladen på dit ben. Derefter samles hele strukturen, hvis ben ligner en edderkop. Det indre rør skal stikke ud ca. 2 meter. Skalaen for benene, hvis nogen, er indstillet et sted på 38-40. Opsætning af en direkte fokus parabol til to satellitter Yamal (90) + ABC (75): https://youtu.be/4vixVSd_-RY\nUndertiden er antennesignalet for svagt. Derefter skal du kontrollere, om pladespejle er deformeret, så det ligner en figur otte. Det er vigtigt, at hvis du ser på reflektoren parallelt med åbningen, smelter kanterne sammen til en enkelt lineal. Hvis modtageren ikke fungerer godt, skal du købe en ny. Nogle gange er det nødvendigt at købe en konverter med et lavere støjtal. Nogle gange kan du købe en anden kopi af samme batch. Det er vigtigt, at omformerens tilførsel er i overensstemmelse med reflektorens f / d-parameter.\nSpecifikation [/ caption] Du kan kontrollere brændvidden, når du nærmer dig og flytter konverteren fra reflektoren.\nInteressant fakta. To gange om året ved efterårs- og forårsjævndøgn vises solen på linje med satellitten og modtageantennen. Så er solstrålingen i konverteren sammen med satellitsignalet. Dette forringer signalkvaliteten. Dette kan beskadige udstyret. Derfor er det nødvendigt at placere en pap- eller polyethylen (uigennemsigtig) skærm foran bestråleren i tide.\nSådan vælger du en plade til dine opgaver\nHver antenne er god på sin egen måde. Offset er praktisk at installere langs væggen. Sne og regn falder ikke i dem.\nEn parabolisk antenne er ofte forbundet med en satellitantenne [/ billedtekst] Men en antenne med direkte fokus har et elektromagnetisk sted på fremføringen, fri for alle slags forvrængninger, hvilket påvirker billedet på en positiv måde. Offset-antennen påvirkes ikke af nedbør. Det har et tyngdepunkt fastgjort i bunden. Men antennen til direkte fokus betjenes i større skala. Derfor er det op til ejerne at beslutte, hvilken antenne de skal vælge. Til en vis grad er det mere bekvemt at bruge en forskudt skål, især da den foretrækkes i private huse. Men på samme tid er begge antenner gode på deres egen måde. Hvis det ønskes, formår mange at beskytte antennen med direkte fokus mod nedbør. Det er nok til at beskytte konverteren, der føder sig selv med et lille visir lavet af en plastflaske. Derfor er begge versioner af bækkener gode på deres egen måde, man skal gå ud fra den individuelle situation.\nSå satellitantenner, som er forskudt og direkte fokus, samler begge perfekt satellitsignaler, dette er deres lighed. De adskiller sig i position og delvist i form af parabolloid, nemlig offset-antennen er vinkelret, og antennen med lige fokus er placeret vandret. En forskudt antenne er bedre beskyttet mod al slags nedbør, og dens tyngdepunkt er bedre distribueret, selvom en aksesymmetrisk skål har et ufordrejet elektromagnetisk sted.


Indonesia in Focus: Refugee kriser og katastrofer, konsekvenserne af synd hvem? H\nRefugee kriser og katastrofer, konsekvenserne af synd hvem? H\nTuren var ikke færdig (369)\n(Del 369), Depok, West Java, Indonnesia, September 13, 2015, 09:03).\nRefugee kriser og katastrofer, konsekvenserne af synd hvem?\nHumanitær krise i Syrien, Irak og Yemen, der førte til strømmen af flygtninge til Europa og andre lande i Mellemøsten og Australien induceres lande tørst af magt og politisk dominans, hvilket resulterer i fortsat og langvarig kamp.\nBare se på konflikten i Syrien, Assads autoritære regime og ønsker at fortsætte ved magten bistået militært og politisk af Iran, Rusland og Hizbollah kæmpede de libanesiske oppositionsgrupper, der støttede USA og dets allierede, herunder en koalition af arabiske stater ledet af Saudi-Arabien.\nIslamiske Stat Irak, Syrien og Sham (ISIS) styrket jihadist 25.000 unge fra 100 lande, herunder jihadister fra USA, Australien og Europa for at bekæmpe Assads regime engang kæmpede mod regimet i Iraks shiamuslimske dominans, der hjalp Iran og Hizbollah. For ikke at nævne den koalition af Saudi-Arabien langs Central Samarbejdsrådet for Golfstaterne kæmper shiamuslimske Houthi oprørere er støttet af Iran.\nLidelse og elendighed, der ramte befolkningen i Yemen, Irak og Syrien.\nEr alt dette på grund af Allahs straf på grund af de synder dem, der nu praktiserer afvigende islamisk lære.\nSom det er kendt Saudi-Arabien har beskyldt ISIS har været ude af den islamiske ideologi kaldet Kharijitterne, Shia også af lærde Saudi-Arabien og Assembly Ulama Indonesien (MUI) som en kult, fordi den har mengkafirkan ledsagere af profeten Muhammed.\nSaudiarabiske gejstlige siger, at de fandt ikke splinten grupper af muslimer i overensstemmelse med ledsagere Ahl Sunnah wal jama'ah undtagen blandt tilhængerne af As-Salaf al-Salih Ahlul Hadith.\nKharijitterne var kommet ud af religion og menyempal af menigheden af muslimerne, fordi nogle grundlæggende punkter i deres doktrin er mengkafirkan Ali og hans søn, Ibn Abbas, Uthman, Talha, Ayesha og Muawiyah og er ikke placeret på egenskaberne for de ledsagere af mennesker chikanere og mengkafirkan dem.\nSom Shufiyah, de undervurderer arven fra profeterne og nedgørende senderen af Bogen og Sunnah, og deres mensifatkan som den afdøde. En stor mand de siger: Du tager din viden, om afdøde, mens vi tager vores viden om den store liv, er ikke død (Gud) direkte. Derfor siger-med de deres munde at afvise sanad hadits-: Har mengkhabarkan mig mit hjerte Rabb.\nSom for shiiterne, har de troet, at de kammerater var bortfaldet efter dødsfaldet af profeten sallâ Allâhu 'alaihi wa sallam, undtagen nogle få mennesker, se Al-Kisyiy -en af dem-præst fortæller historien om bogen Rijalnya sagen. 12.13 fra Abu Jaffar, at han har udtalt: Hele den frafaldne efter dødsfaldet af profeten sallâ Allâhu 'alaihi wa sallam undtagen tre, sagde jeg: Hvem er den tredje person? Han svarede: Al-Miqdaad bin Al-Aswaad, Abu Dhar Al-Ghifary og Salman Al-Farisiy.\nDet er således klart, at forståelsen af al-Salaf er manhaj Firqatun Najiyah og Ath-Thaifah Al-Mansurah i begrebet forståelse, accept og Istidlal (juridisk beslutning).\nMens dem, der følger eksemplet fra de kammerater er dem, der arbejdskraft med de beretninger (Hadith) er ægte, og autentisk Dalah sharia lov, med vejen og forståelse ven, og det er hans måde at leve på Ahlul Hadith, ikke i løbet af Ahl-ul-bid'ah og Hawa. Så sandt og den stærke, hvad vi beskriver, når vi forklarer deres succes i form mægle til profeten sallâ Allâhu 'alaihi wa sallam med succes på den person, der tog Sunnah sallâ Allâhu' alaihi wa sallam og Sunnah af de fire kaliffer efter ham.\n(VOA) - Landene i Europa, USA og de rige lande i Den Persiske Golf under brand fra menneskerettighedsorganisationer for ikke at gøre nok uger til at hjælpe den vandrende krise i Mellemøsten.\nØsteuropæiske lande er tilbageholdende med at give flygtningestatus i store mængder for folk, der flygter fra forfølgelse og konflikt, og give dem mulighed for at leve i disse lande. Persiske Golfstaterne modtog kun vandrende arbejdstagere, men forlod åbne mulighed deportere dem til enhver tid.\nI et interview med VOA, Kenneth Roth, administrerende direktør for Human Rights Watch med base i Amerika, sagde de nye medlemslande i EU har vist en historisk fobisk holdning i spørgsmålet om muslimske flygtninge fra konflikten-revet Mellemøsten.\nRoth sagde, at landene i Østeuropa bør deles - er ikke kun fordele, men også ansvar som medlem af Den Europæiske Union - der deler en retlig forpligtelse til at acceptere folk, der søger asyl.\nRoth sagde den aktuelle flygtningekrise er ikke en krise i form af nummeret - antallet af flygtninge er kun 1 procent af befolkningen i EU og medlemslandene kan nemt absorbere dem - men det er en politisk krise forårsaget af islamofobi og politiske overvejelser.\nDer er ingen syriske flygtninge er blevet officielt genbosat i Den Persiske Golf lande som Kuwait, Bahrain og De Forenede Arabiske Emirater, selv om embedsmænd siger den Persiske Golf er syrere, der har indgået på en besøgendes visum og vendte ikke tilbage. Menneskerettighedsorganisationer siger, de mennesker, der har fået lov at holde kommer fra en familie af velhavende og magtfulde. Roth fordømt Saudi-Arabien og de andre Persiske Golf-stater til ikke at acceptere flygtninge.\n(BBC) - Dødstallet som følge af sammenbruddet af kranen i Haram, Mekka, steg til 87 personer, som udtrykt Civilforsvaret Authority of Saudi-Arabien.\nTidligere rapporterede antal ofre for omkring 60 mennesker.\nOfferet blev såret i en ulykke i den hellige by Mekka, fredag, 11. september nåede mindst 183 mennesker.\nMekka var klar til at byde velkommen til omkring to millioner mennesker, der vil gøre pilgrimsfærden.\nEn video offentliggjort på YouTube-som ikke er blevet konstateret keasliannya- viser en kran, der faldt og hørte en kraftig støj i baggrunden med folk skreg i panik.\nDet er fortsat uklart den egentlige årsag til ulykken og et billede, der viser en stor rød kraner syntes at falde.\nMens rapporter sagde, at kranen kollapsede i den østlige side af moskeen efter stærk vind og kraftig regn.\nKrane store røde synlige gennem taget af moskeen kollapsede.\nArabiske Halvø kvarter i sidste uge ramt af en snestorm.\nEn indonesisk statsborger, der var i Jidda, Jannati Jannati, skrive en besked på Facebook BBC Indonesien: ". Jeg er i Jeddah BBC Det er fra i går allerede sandstorm i Medina også kraftig regn i dag.".\nMens andre Facebook-brugere, Warda Zulfakar, sagde: "En person pilgrimme fra Indonesien (Sector 4) døde. Tim sundhedsminister BPHI Mekka var evakuere ofrene." Men rapporten stadig ikke kan bekræftes, før nyheden blev afsløret.\nUdvidelsen kunne rumme 400.000 m2 til ca. 2,2 millioner samtidig.\nByggeriet på Grand Moske i Mekka har stået på i temmelig lang tid, og sidste år er antallet af pilgrimme reduceret af sikkerhedsgrunde på grund af arbejdet.\nRapporterede, at arealet af moskeen er planlagt til at blive udvidet til at rumme 400.000 m2 til omkring 2,2 millioner på samme tid.\nNogle 350 pilgrimme døde i en bisse ulykke i 2006.\nDødstallet fra Indonesien på grund af faldet af hændelsen trisse i Haram, Mekka, øget til seks.\nDe yderligere fire dødsfald bestod af to personer fra indskibning Medan, en af ombordstigning Padang, og en anden af indskibning Jakarta-Bekasi.\nGuvernør i Mekka region, prins Khalid al-Faisal, beordrede indkaldelse af undersøgelsen.\nMen generaldirektøren for Civil Defense Myndighed Saudi-Arabien, Abdullah bin Suleiman al-Amr, hævder, at en stærk vind er årsag til faldet af remskiven, der ramte Grand Mosque i Mekka, dræbte mindst 107 mennesker, på fredag (11/09).\nKabah region omgivet af en trisse af hensyn til byggeriet.\nUanset vejret faktor, Irfan Al-Alawi af den islamiske Heritage Research Foundation baseret i Mekka, sagde den saudiske regering bør tænke om sikkerheden af beboere og pilgrimme at huske der er en stor remskive 15 omkring Haram.\nAl-Alawi er en af de forskere, der højt kritiseret konstruktion omkring det område, som Haram. Ifølge ham, opførelsen af den virkelige ødelægger spor af profeten Muhammed under livet.\nEn amerikansk embedsmand fortalte BBC, en stigning i tillid blandt amerikanske regering, at militante, der kalder sig islamiske lande, eller ISIS at oprette og bruge kemiske våben i Irak og Syrien.\nUSA har identificeret mindst fire hændelser, der involverer de to sider af konflikten i Irak og Syrien grænseregionen, hvor ISIS hjælp sennep kemiske våben, som leveret af tjenestemanden.\nDen officielle nævnte også brugen af kemiske våben er en pulverform.\nBBC hold i den tyrkisk-syriske grænse har set beviser til støtte for kravet.\nUSA mener det har en celle gruppe, der er afsat til at gøre disse våben.\n"De brugte sennep," nogen sagde om ISIS. "Vi ved, at de bruger det."\nDen kemiske våben sennep kan anvendes i pulverform og pakket i de traditionelle sprængstoffer såsom mørtel som forelagt af amerikanske embedsmænd.\n"Vi har set det brugt på mindst fire forskellige arrangementer i både Irak og Syrien grænserne lokationer.\nNår dette våben eksploderer, som var udsat for kemiske våben sennep aske vil blister.\nEmbedsmænd sagde, at efterretningstjenesten mener, at der er tre mulige forklaringer på, hvordan ISIS erhverve dødelige kemiske våben.\nI observation af efterretningstjenesten, som formidles af amerikanske embedsmænd, at de gør.\n"Vi vurderer dem har undersøgt cellerne i afgift af aktive kemiske våben, de gør, og forsøge at få bedre i sin vorden," sagde embedsmanden.\nEt andet alternativ teori, at militante ISIS finde kemiske våben i skjulesteder i Irak eller Syrien.\nTilsyneladende militante finde kemiske våben i Irak, sagde embedsmænd, fordi det amerikanske militær vil sandsynligvis finde det under en militær kampagne gennemført i landet i et årti.\nEmbedsmænd sagde militante syntes at have været beslaglagt fra regimet af kemiske våben i Syrien, før regimet blev tvunget til at give udbuddet af truslen om et amerikansk luftangreb i 2013.\nTOPPEN AF RETFÆRDIGHED GUD SWT\nUstadz Ismael Abu Muslim al-Atsari\nEnhver, der følger vejledning (af Allah), så helt sikkert han gjorde det for (den gode af) sin egen; og hvem afveje så helt sikkert han tabte til (tab) selv. Og en synder kan ikke bære andres synder, og vi vil ikke mengadzab før Vi sendte en Messenger. [Al-Isrâ` / 17: 15].\nSikkert dette vers beskriver retfærdighed Allah den Almægtige og Hans perfekte visdom. Imam Ibn al-Qayyim rahimahullah forklare dette med ordene:\nAllah Den Hellige tildele fire love for fjender af hans, som er kulminationen på retfærdighed og visdom, (dvs.): (1) at vejledningen opnåede Tjener tro og gode gerninger, (venlighed) er for sig selv, ikke for andre, (2), frafald, i mangel af vejledning, (tab) er over ham selv, ikke over andre, (3) at personen ikke vil blive tortureret af andres synder, (4), at Allah den Almægtige vil ikke være tortur, men efter etableringen af beviset en person med (sendt) apostlene.\nDerefter overveje indholdet af fire af denne lov, som danner visdom Allah den Almægtige, Hans retfærdighed og hans dyder, og gendrivelse af dem, der bedraget og har falske forventninger; også en gendrivelse af disse dumme til Allah, Hans navne og attributter af hans. \nDette vers indeholder fire store sætninger:\nOrd Allah den Almægtige:\n[De, der følger vejledning (af Allah), så helt sikkert han gjorde det for (den gode af) sin egen].\nImam Ibn Kathir rahimahullah sagde, '' Allah proklamere at den, der har handlet i overensstemmelse med den vejledning (af Allah), efter al-Haq og forfølge en profetisk trail, så ja han vil få et resultat, der er prisværdigt for sig selv ''.\n[Og hvem afveje så helt sikkert han tabte til (tab) i sig selv].\nImam Ibn Kathir rahimahullah sagde, '' Den, der på afveje, der gik på afveje fra al-Haq og afvige fra den lige vej, så helt sikkert han er ond for sig selv, og den onde tilbage til ham. ''\nImam Ibn Kathir rahimahullah sagde: "Og en synder kan ikke bære andres synder, og dem, der begår forbrydelser ikke gør den forbrydelse, undtagen for sig selv, da Allahs ord:\nOg hvis nogen skulle kalde hans vægt (andre) at bære det tiadalah synden være med ham overhovedet. [Fatir / 35: 18].\nOg det er ikke i modstrid Allahs ord:\nOg sandelig, de vil bære byrden (synder) dem, og byrder (synder andre) i tillæg til deres egne byrder. [al-'Ankabut / 29: 13].\nog de bærer synder de mennesker, de fører på vildspor, som ikke kender noget. [en-Nahl / 16: 25].\nFordi de mennesker, der tog til frafald ville bære synder deres fejl for sig selv og andre med synd, fordi de vildleder andre, uden at reducere deres synder overhovedet, og uden den mindste bære deres synd. Disse omfatter retfærdighed og barmhjertighed Allah den Almægtige Jallaepada sine tjenere. ''\n[Og vi vil ikke mengadzab før Vi sendte et Sendebud].\nImam Ibn Kathir rahimahullah sagde:\nDenne proklamation af retfærdighed Allah den Almægtige, og han var ikke til at mengadzab én, men efter etableringen af beviset til manden med den kommende af apostlen til ham. Som Allahs ord:\nHver gang et sæt (de vantro) kastet i Helvede, vagter (helvede) spurgte dem: "Ikke nogensinde kommer til dig (i verden) en advarer?" De svarede: "Ja der er nu hath komme til os en warner, men vi afviser (det), og vi sagde:." Allah ikke nedbrydes ingenting,; Du er ikke andet end i stor fejl "[al-Mulk / 67: 8-9]..\nOg de (de vantro), skrigende i helvede: "Vor Herre, fjerne os, helt sikkert vi vil gøre retfærdige gerninger, i modsætning til hvad vi har gjort." Og hvis vi (Allah) ikke længe i en periode, er tilstrækkelig til at tænke for folk, der ønsker at tænke, og (ikke) kommer til dig en warner? Så smager (adzab Us) og der var ingen hjælper for folk, der er synderne. [Fatir / 35: 37].\nOg andre vers, der viser, at Allah den Almægtige vil ikke sætte nogen til helvede undtagen efter den kommende af apostlen til ham. \nDerfor, på den sidste dag er der nogle mennesker, der klagede til Allah, at de ikke har ret til at blive tortureret, fordi beviset ikke er op til dem, og Allah acceptere deres grunde til det. Det er nævnt i hadith som følger:\nAf Aswad bin Sari «, at profeten sallâ Allâhu 'alaihi wa sallam sagde: På opstandelsens dag er der fire mennesker, der vil klage til Allah: at en døv, ikke høre noget; en værdiløs; senil; og en mand, der døde i en alder fatroh; (1) Som en døv person ville sige: ". O Rabb, islam er kommet, men jeg hørte ikke noget '' (2) Folk, der Moron vil sige:" O Rabb, har islam kommet, mens små børn melempariku med animalsk affald ''. (3) Personer, der demens vil sige: "O Rabb, islam er kommet, og jeg har ingen forståelse overhovedet '' (4) og de mennesker, der døde i en alder fatrah vil sige:". O Rabb, ikke kommer til en Rasulpun " . så Allah tog en pagt, at de faktisk vil adlyde Ham Så sendte Allah Sendebud til dem, der bestilte: "Gå ud i helvede" Profeten n sagde: "Ved (Allah) Sjælen af Muhammad er i hånden, hvis de kom ind det, den virkelige helvede blev det køligt og tillykke til dem ''. (I en anden beretning af Abu Hurairah siger: "Hvem indtastet det, det bliver en reel helvede cool og tillykke til ham, og han, der ikke indtaste den, vil han blive trukket ind i det ''.) .\nDenne ædle vers indeholder mange fawâ-id (fag) ædel, blandt andre:\n1. Hidayah fået en tjener, enten i form af tro og gode gerninger, så venlighed er for sig selv, ikke for andre.\n2. Godhed af en slave i efterlivet, afhænger af tro og næstekærlighed shalihnya den tid i verden. Så man kan ikke stole på engle, profeter, helgener, sheikh, Murshid (vejleder), præst, amir, lærere og andre.\n3. Fejlslutning en tjener i fravær af vejledning, tab på sig selv og ikke for andre.\n4. En person vil ikke blive tortureret af andres synder.\n5. Allah den Almægtige vil ikke tortur, men efter etableringen af bevis nogen har sendt hans apostle.\n7. Den person, der inviterer på afveje bære deres egne synder og andres synder på afveje, fordi han var årsagen til deres fejl.\nSå lidt information om denne ædle vers, kan være nyttige. Amen.\n[Kopieret fra magasinet udgave af As-Sunnah 08 / År XVII / 1435H / 2014M. Udgivere Foundation Stående Istiqomah Surakarta, Jl. Solo-Purwodadi Km.8 Selokaton Gondangrejo Solo 57 183 Tlf. 0271-858197 Fax 0271-858196]


Har du din mobil med overalt? | Gadgets, trends og livsstil\nNy teknologi kan være meget godt, men den fungerer ofte kun perfekt, hvis tingene omkring den tager hensyn til de sarte sider af elektronikken. Hvad hjælper det f.eks, at man har den nyeste smartphone, når tøjet, man bærer den i, ikke er vandtæt?\nProblemet er blevet mere aktuelt her i 2020, der er begyndt med regnvejr efter regnvejr. Endnu mere vigtigt er det, når man bærer mobil til sport, eventyr i naturen, til sejlads, roning eller svømmeture.\nEngelske Aquanautica hævder at have udviklet de mest sikre bukser og shorts, når det gælder beskyttelse af mobiltelefoner, pas, tegnebøger osv. Tøjet indeholder nemlig særligt sikre lommer, der er skræddersyet til formålet.\nAquanauticas shorts har en særlig vandtæt lomme til mobiltelefon, pas og penge. (Foto: Aquanautica)\nDe seneste nye Aquanautica Adventure Shorts er således IPX8 godkendte som helt vand- og støvtætte. De kan tale dyk ned til 30 meter, og de er syet af materialer, der er 92 procent genanvendt. Desuden planter fabrikanten 11 nye træer for hver købt sæt shorts.\nDet vigtigste er dog lommen, der f.eks. også kan fås tyveri-sikret med en speciel lynlås. Aquanauticas ekstremt holdbare shorts fås i farverne navy, sort, grå og aqua. Priserne er høje – de begynder ved 89 britiske pund – ca. 800 kroner….\n(Indledningsfoto til artiklen: Aquanautica)\nMobil-lommen er helt vandtæt og samtidig svær at knække for lommetyve. (Foto: Aquanautica)\nDe nye Adventure shorts er fremstillet af et særligt vand- og plet-skyende materiale. Det er 92 procent genbrug. (Foto: Aquanautica)\nHar du din mobil med overalt? was last modified: februar 9th, 2020 by Leif Bomberg\naquanauticashorts med vandtæt mobil lomme


Pladsanvisningen - Vejen Kommune\nForskudt opstart i børnehave\nI Vejen Kommune starter dit barn i børnehave måneden efter dit barn har alderen 2 år og 9 måneder.\nVurderer institutionen, at et barn ikke er klar til at begynde i børnehave, ansøger institutionen om forskudt opstart i samarbejde med forældrene. Vurderer du, at dit barn har brug for forskudt opstart kan du søge om dispensation.\nVed ønske om dispensation fra Vejen Kommunes opstartsalder på 2,9 år, bedes du udfylde nedenstående ansøgningsskema. I ansøgningen skal du bl.a. beskrive baggrunden for ønsket om forskudt opstart i børnehave.\nAnsøgninger om forskudt opstart bliver behandlet af relevant fagpersonale. Fagpersonalet foretager en vurdering af barnets udvikling og trivsel i samspil med begrundelsen for ønsket om forskudt opstart.\nDen endelige vurdering af dispensation afhænger af, hvilket tilbud der vurderes som værende bedst for barnet.\nVed ønske om forskudt opstart i en bestemt institution, skal der nødvendigvis være en ledig plads i den pågældende institution.\nEfter ansøgningen er behandlet, modtager du et svar fra Pladsanvisningen via Digital Post.\nAnsøg om forskudt opstart\nHar du skrevet dit barn på ventelisten, bestræber vi os på, at tilbyde dig en plads fra den efterfølgende måned, hvis det er ønsket. Hele Vejen Kommune anses som ét distrikt. Din pasningsgaranti vil være opfyldt, ved tilbud om ledig plads indenfor hele kommunens tilbud. Det betyder ikke nødvendigvis til den specifikt ønskede institution.\nKan jeg fortryde den plads, jeg har accepteret\nPladser tilbydes som udgangspunkt efter ansøgnings dato og behovsdato.\nDog vil børn med særlige pædagogiske og/eller sociale behov få en højere prioritet.\nbarnet har søskende i samme dagtilbud - Har fortrin men ikke garanti.\n79 96 63 89


700 dage uden tryksår - sn.dk - Greve\nBorgmester i Greve Kommune, Pernille Beckmann (th.), og direktør i Dansk Selskab for Patientsikkerhed, Inge Kristensen (tv.), kom torsdag forbi Nældebjerg Plejecenter for at rose plejepersonalet. Pressefoto\nArtiklen: 700 dage uden tryksår\nGreve - 25. november 2019 kl. 12:02\nSiden Greve Kommune i 2016 gik med i Dansk Selskab for Patientsikkerheds projekt »I sikre hænder«, er antallet af tryksår hos beboerne på kommunens plejecentre kun gået en vej: Nedad. Og det betyder, at Dahliahuset, som er tilknyttet Nældebjerg Plejecenter, torsdag kunne fejre, at der er gået 700 dage uden tryksår til beboere.\n- Jeg er rigtig stolt af vores plejepersonale. De knokler hver dag benhårdt for at give vores beboere den bedste pleje, og det er virkelig flot, at vi i en plejeafdeling nu har haft 700 dage uden tryksår. Faktisk er vi den bedste kommune i Danmark på området, siger borgmester Pernille Beckmann.\nAlle kommunens plejeafdelinger arbejder i dag med forebyggelse af tryksår, og målet er at udrydde tryksår i Greve Kommune i løbet af 2 år.


Brennenstuhl El timer - Digitalt ur - IP44 - 3500W\nBrennenstuhl El timer - Digitalt ur - IP44 - 3500W Læs mere her...\nHos Av-Cables.dk er vi stolte af at kunne tilbyde et hav af spændende produkter, der ikke kun er skabt til at hjælpe dig igennem hverdagen, men som også er udviklet til at gøre netop hverdagen meget nemmere og sjovere. Derfor har vi her samlet et væld af elektroniske produkter, der er designet til at gøre din hverdag lettere. Hos os kan du dermed vælge imellem alt lige fra smarte gadgets til elektronisk værktøj, plejeartikler og her på siden: en el timer. En el timer er et genialt valg for dig, der har brug for, at dine elektroniske enheder er tændt på helt bestemte tider af døgnet. Det kan f.eks. være, du gerne vil have, at sengelampen tænder automatisk hver morgen, når du skal op, eller måske foretrækker du, at lyset skiftevis slukker og tænder, når du er udenbys, så det ligner, at der stadig er nogen hjemme. Der er et væld af muligheder med en el timer, der matcher dine behov.\nStyr jule- og ferielys med en el timer\nEn el timer kan helt sikkert ikke undværes til vinter. Når mørket lægger sig tidligt, er det rart, at lyset styres automatisk. Ikke alle lyskæder er udstyret med en timer. Dertil er en el timer altså uundværlig. Så kan du komme hjem til et hus, der har flot og hyggelig belysning. Det er lige det, der kan være behov for, efter en hård dag på arbejdet. Desuden vil lyset også tændes, når du ikke er hjemme i længere perioder. Det kan give andre indtryk af, at der er nogle hjemme i huset, selv når du er på ferie. Det kan derfor være en form for ekstra sikkerhed. Det betyder selvfølgelig også, at du ikke selv skal huske at tænde for lyset.\nFind din nye el timer i samarbejde med os\nVi bestræber os altid på at tilbyde et stort og varieret udvalg af produkter fra gode kvalitetsbrands. Det gælder naturligvis også, når det kommer til en el timer. Her på siden kan du finde en el timer med både digitalt display og analogt ur, alt efter hvad du foretrækker. Nogle af dem er endda godkendt til udendørs brug, hvis du f.eks. skal have tændt julelys i december eller kulørte lamper om sommeren. Med en el timer er mulighederne mange, og heldigvis behøver du ikke vente længe på at modtage dem. Bestiller du i dag inden kl. 21.00, sørger vi for levering allerede i morgen. Vi står selvfølgelig også altid klar til at besvare dine spørgsmål, hvis du har behov for mere information. Det er uanset, om det er el timer eller nogle af vores andre produkter, der drejer sig om. Tag kontakt på tlf. 88 70 40 86, skriv en mail på info@av-cables.dk, eller skriv over vores livechat. Så bliver det ikke nemmere at shoppe her hos os.


Petzl Simba Sort køb og tilbud, Trekkinn\nProduktbeskrivelse Petzl Simba\nFuld krop justerbar sele til børn under 40 kg\nFordi små børn ikke har veldefinerede hofter for en livrem at hægte sig på, er nødvendig for sikkerheden hele kroppen design.\nFor børn fra 5 til 10 år, der vejer under 40 kg\nFuldt justerbar skulderstropper og ben sløjfer for præcis pasform\nBicolor webbing (sort indvendig, farvet udenfor) letter påtagning\nFire DoubleBack justering spænder\nMateriale (r): højstyrke nylon / polyester gjord\nCertificering (er): CE, EN 12 277 type B, UIAA 105\n- Vægt: 390 g\n- Torso længde: 35-60 cm\nLige nu har vi tilbud på Petzl Simba. Kig ind i vores online udendørs butik, hos trekkinn har vi de bedste varer, så du får det bedste ud af din træning, med det bedste udendørs udstyr. Vi har også varer som udendørs, og alt det gode fra Petzl, til de bedste priser.\nFunktioner Petzl Simba\nBæredygtighed Petzl Simba\nFortryllet, for min 7-årige søn, der er ret ældre, har han det helt fint i yderligere 3 år synes jeg. Meget behagelig\nSmuk, let, sikker og praktisk\nSikker børnesele, meget praktisk at montere og justere og med et afslappet billede, velegnet til børn. Den kvalitet, som Petzl har vænnet os til. Som normalt var leveringen hurtig, og alt var godt pakket. Priserne er meget konkurrencedygtige ...


Potientiel ny Saab entusiast - Saab Klub Danmark\nPotientiel ny Saab entusiast\nTilmeldt: 10. sep 2008, 11:52\n10. sep 2008, 12:27\nJeg har siden jeg fik pladsen til det (vi flyttede på landet) rodet med ældre biler og er nu faldet over et par annoncer på Saab V4 ere fra sluttresserne og start halvfjerdserne. Minderne fra mine ture i forældrenes knaldrøde V4 vældede op i mig og da konen mukker lidt over ikke at have en konebil her til vinter var den (måske naive) plan at kombinere en V4 med en vinter/konebil med få km kørsel om året (uden vinterstilstand).\nHvad skal jeg være opmærksom på for at holde sådan en svend kørende? Hvor køber man billige sliddele? Hvor er V4 motor og drivline mest vedligeholdelseskrævende?\nEr det realistisk at holde den kørende 5-6000 km om året med en eller to længere udflugter med vores veterancampingvogn?\nJeg vil gerne komme så godt igang med vogntypen som muligt, det er min erfaring fra de andre ældre biler jeg har haft at man ligesågodt kan gøre alt ordentligt fra starten.\nJeg har altid været fascineret af originale patinerede biler der ikke stod som den dag de forlod fabrikken, men som viser sin alder og sin ynde gennem patina, uden at bilen derfor er en dårlig vedligeholdt "spand". Det skal vi nok få nogle givende diskusioner om hvis jeg ender med at finde en Saab V4 Det har ihvertflad være et vældigt diskuteret punkt på de andre fora jeg er registreret på\nHvis der er nogen der har en V4 fra før 73 stående som mekanisk er ok men som er lidt grim i lak / chrom eller mangler lidt pleje så sig endelig til.\n10. sep 2008, 13:08\nJan, vil du anvende en 96er som vintervogn :Hvadhulen\nJeg vil næsten håbe, der ikke er nogen herindefra som tilbyder...... Anskaf dig en 96og pas på den - der bliver ikke flere af disse - en Potientiel Saab entusiast kører ikke vinterkørsel med en 96er\nDet lyder da som en vældig god ide at vælge en Saab 96V4 som 2. bil. At det er turene i dine forældres knaldrøde 96'er der er årsagen, kan jeg tale med om. Mine forældre havde også en knaldrød 96'er fra 1969, som desværre gik op i rust, p.g.a. vinterkørsel i saltlage. Og det er en af de få svagheder der er ved Saab'en. Den er rustfølsom. Så hvis du vælger den som vinterbil, skal du sørge for at får en god rustbeskyttelse inden du bevæger dig ud på salten.\nJeg var heldig at finde en tiptop 96'er fra 1970 i den blå avis og der er et par stykker i øjeblikket. Alternativ er der masser at finde på den svenske www.blocket.se\nMed hensyn til V4 relaterede links kan jeg henvise dig til V4 klubbens hjemmeside http://www.saabentusiasten.dk/ og ellers ved jeg, at der er en hel del V4 folk, som har fantastisk check på teknikken.\n10. sep 2008, 13:51\nTak for de hurtige svar indtil videre..\nEr en "96" ved at være SÅ sjælden at den kun må køres på de mest tørre og solrige dage 3 dage om året og ellers skal stå og samle mug? Jeg er meget tilhænger af biler der kører.. og bliver brugt.. Det er fint at der er en 2-3 museumsstykker der bliver bevaret men en bil er et stykke funktionshistorie efter min mening.. Den skal ikke hærges.. men køres og passes.\nDet overrasker mig lidt at den er så rustfølsom.. Er der værre end andre sentresser og start halvfjerdser biler? Skal man ikke bare være opmnærsom og "efter" den?\nJeg mindes at den var vældig egnet til vinterkørsel bare der kom nogle gode dæk på, p.g.a. vægtfordelingen og gearingen.\nMine erfaringer med ældre biler der skal køre om vinteren er at man inden sæsonnen starter, spuler den ned og tørrer den, og behandler den alle steder man kan komme til med tynd olie. I løbet af vintersæsonnen kan man pletvis efterbehandle hvis man har været for hård med spuleren. Hyppig vask når man har vovet sig ud på en tur hvor der har været saltet på vejen (vi bor LANGT ude på landet hvor der er flere km til der bliver ryddet og saltet) og så opmærksomhed på de steder der er udsatte...\nKan man ikke få inderskærme til V4 er modellerne?\nJeg har lidt kig på den lysebrune på dba, der er lidt penge til at sætte den i stand, men det lader til at den har et hul i bunden og er tvivlsomt vedligeholdt..\nJeg drømmer videre.. og kigger også lidt på Saab V4 klubbens side..\nKom endelig med flere gode svar..\n10. sep 2008, 14:00\nHvad har denne drøm gjort for ikke at skulle til Danmark da ?\nEller alternativer :\nTT : http://www.blocket.se/vi/17975175.htm?ca=15_s\n10. sep 2008, 14:16\nJan vil du bruge den til daglig transport i vinterhalvåret ?\n# ..... det er fint at der er en 2-3 museumsstykker der bliver bevaret men en bil er et stykke funktionshistorie efter min mening.. Den skal ikke hærges.. men køres og passes.#\nMin 96er bliver da brugt - osse i vinterhalvåret, men daglig brugsbil NEJ\n10. sep 2008, 14:29\nPlanen var at konen der går hjemme skulle have en bil og køre i et par dage om ugen når hun har det behov. D.v.s ikke mange km om året, men gerne hele året.\nDen kan tåle at holde stille nogle dage mens jeg skifter en vandpumpe eller en udstødning og den slags.. det er ikke på den måde en daily driver, men et forsøg på at finde en charmerende robust hobby bil der kunne gå foran vores veterancampingvogn og som samtidigt kunne fungere som ekstrabil når det stod ned i stænger eller der lige skulle køres mere gods end der kan være i cykeltraileren sammen med knægten på 2 år\nV4eren eller 96 eren var charmerende og jeg prøver med dette indlæg at fornemme om min ide om den som en robust bil holder stik..\nDrømmen kunne meget vel være denher (selvom man så må undvære org sorte plader indtil de nye regler måske bliver behandlet):\nSå den må vi trille over og kigge på.\nTillægspørgsmål: Hvad niveau skal man regne med at veteranfgiften ligger på? 4000-5000 kr?\n10. sep 2008, 14:34\nhvilket prisleje havde du tænkt dig den skal ligge i, hvis du skal købe en i danmark ???\njeg har en KNALDRØD V4 fra 1973 i superstand, uden rust, kører fantastisk,\nmen den bliver jo ikke helt billig hvis jeg skal sælge..... (kommer på veteranvægtafgift fra oktober)\nhttp://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... &ipc=30798\n10. sep 2008, 14:38\nTillykke med "valget" af lidenskab, en 96 er et prægtigt stykke køretøj\nMen enig med de andre, en 96v4 er faktisk genial som vinterbil kva dens køreegenskaber, høje frihøjde, gearing osv men grundet salt og fugt vil du få en del at se til med at holde rusten væk fra bilen. Men er du vilig til at ofte i rustarbejde og beskyttelse er det en genial vinterbil... jeg solgte et sæt pigdæk til V4 for 1½ år tilbage, de sad på min morfars da han kørte til sverige på glatis.\nJo, Locari inderskærme i alu fås stadig til V4 hvis man kender stedet, hvor de findes...de begynder så småt at forsvinde men jeg kan måske finde et sæt hvis du mangler.\nDrivlinen er god og holdbar. Eneste akilleshæl på det mekaniske er gearkasse og balanceaksel lejer. Men lejerne kan skiftes og gearkasser kan stadig renoveres. Derudover er samtlige sliddele til det mekaniske til at få, det er kun et spørgsmål om prisen og hvor meget Sherlock Holmes du gider lege for at finde det.\nMin ven kører VW1303 og har haft den godt 2 år. Det piner ham at han ikke bare kan køre ned og hente dele på værkstedet men skal bruge krudt på at finde dem. Og nu er 1303 ret let at finde dele til. Jeg mener personligt, at han er et hylehoved\nSenest rettet af Speedy 10. sep 2008, 14:53, rettet i alt 1 gang.\n10. sep 2008, 14:43\nTillægspørgsmål: Hvad niveau skal man regne med at veteranfgiften ligger på? 4000-5000 kr?[/quote]\nhehe den er fin sådan en 95èr har selv siddet i mange timer og kigget bagud som knægt.\nhvorvidt den er robust, er svaret ja. rusten er nok det største problem. Men hvis du nu passer godt på den skulle den jo nok kunne trille lidt om vinteren også.\nmht. til afgiften skal du bare købe vognen fra årg.73 eller ældre, da den så er veteran, så er afgiften lav. nok ikke helt ved siden af det beløb du selv kom med.\nplus at du slipper MEGET BILLIGT med forsikring osv. på sådan en gammel hund.\nSenest rettet af svenT16 10. sep 2008, 14:45, rettet i alt 1 gang.\ndragedems: DEN er dælme flot og blank.. den tror jeg sku ikke vi har midlerne til..\nVels: Ja. der er dælme en masse flotte på blocket.. hvorfor FAEN skal de allesammen stå i nord for Helsinki?? Argh.. Har ikke B/E kørekort eller trailer og må kun trække 1400 efter diesel-vognen.. damn..\nJeg fornemmer at jeg har valgt rigtigt.. mest p.g.a. den overvældene rare respons herinde.. så er de tjo ingen sag at vedligeholde en gammel bil når der findes et aktivt forum med flinke vidende mennesker...\n10. sep 2008, 14:51\nafgiften på veteranbiler/import er altid 40% af nyvognsprisen UDEN afgift...\nse her: http://saabklubdanmark.dk/index.php?nam ... ic&t=13161\n10. sep 2008, 14:53\njankjerbye skrev: dragedems: DEN er dælme flot og blank.. den tror jeg sku ikke vi har midlerne til..\nhmm, det ved du jo ikke\nhvad regner du med at investere?? ialt...\n10. sep 2008, 14:57\nDet var da dejligt at du syntes om stedet\nJeg vil da blot tilføje at den fine sorte altså står ved Ystad i det sydlige sverige.. det er da til at finde ud af\n10. sep 2008, 15:05\nMeget godt at få snakket lidt dele og priser o.s.v.\nJeg vil helt klart med hjælp fra forum og en god rephåndbog satse på at lave alt selv. Hvad er en anbefalelseværdig rep-literatur til modellen?\nStumper og sliddele er vel ikke fuldstændig umulige at finde til en starthalvfjerdser når vi bor så tæt på Sverige.. Findes der ikke 3. parts leverandører?\nIalt skulle en kørende vogn på dk plader ikke ryge over de 12 i vores budget. At jeg så løbende kommer til at hælde vedligeholdelse og renoveringspenge efter den er jo helt uundgåeligt.. men det er vel ikke dyrere på en Saab end på så mange andre 70er vogne ller er jeg forkert på den?\nAt gearkassen smider lejerne på sådan en gammel vogn er ikke så unormalt (hvis en har rullet menge km), men det kræver nok lidt mere end jeg har lige nu af mine værktøjer og mit værksted at renovere en gearkasse, så skulle uheldet være ude må det være en ombytter fra en rusten bil der skal dø, hvor ligger prislejet på såden en kasse? Ellers må man vel finde et lig i Sverige og bruge som dele-vogn.\n10. sep 2008, 15:12\n.. ældre biler kan sagtens køre hjem på egne hjul, Jan du tager blot toget til Ystad og kører hjem, har selv gjort dette et par gange, det er en super føelse at starte ud i en nyindkøbt SAAB\n10. sep 2008, 15:14\nGode råd kan du få masser af\nMht. litteratur, så er en rep. håndbog samt reservedels katalog et must. Derudover har jeg både lav selv bil bogen for saab96v4 (gul bog) som på normalt dansk tegner og fortæller de fleste operationer....f.eks. en 17 step guide til at tage motoren ud....guiden til at lægge motoren i er på 1 step, rådet er at følge guiden til motorafmontering bagfra\nJeg har en del af litteraturen liggende hvis du mangler.....\nJo, der findes 3 parts leverandører til 96 stumper..... du siger bare til. Ellers er hjemmesiden www.saabentusiasten.dk under "links" et godt sted at starte\nFor 12K kan du sikkert finde en udemærket 96v4 men du må nok regne med at den skal have en kærlig hånd....alternativt ville jeg måske vælge at bruge 20-25 istedet og så få en vogn, som er flot og ikke kræver samme mængde arbejde fra start. Det er altid surt at starte noget nyt hobby arbejde op med at skulle bruge en masse tid og flere $ på at få det til at du'\nGearkasserne er lidt svage, især på de tidligere modeller. Lejerne sidder i motoren og er motorens svage punkt. De skal som regel skiftes for hvert 100-150.000 km alt afhængigt af hvordan motoren har været kørt/passet. Mht. reservedele, så kan det være klart billigst at hente en ny gearkasse i sverige\n10. sep 2008, 15:31\nForresten, hvor i DK bor du Jan?\n10. sep 2008, 15:35\nMin 96 tt fra 1962 kørte 760 km hjem i et hug, da vi var oppe og hente ham. :biglove\n10. sep 2008, 16:04\nJeg bor mellem Hobro og Randers.. Lige i hjertet af Kronjylland.\n25 er nok i overkanten af vores budget også selvom den så "bare kører" og som nævnt er jeg ikke klar til at betale det ekstra en rigtig blank opshinet bil koster (også selvom det ofte betyder at den også er velholdt mekanisk).\nJeg er vant til selv at vedligeholde og servicere mine biler og min fortolkning af "service" kan godt være at svejse en lap i en gang om året og skifte et hjulleje eller en anden sliddel, men selvom det måske er urealistisk håber jeg at finde en holdt men brugt bil til omring de 10-12K på plader i dk der kan indregges som veteran. Buler og ridser, mat lak og rustpletter, er ikke nogen hindring, men renovering-opgaver som kræver specialværktøj og et proffesionelt værksted så jeg helt kunne undgåes det første år bilen kommer ud og køre med konen bag rattet.\n95er modellen tiltaler mig meget.. Tror jeg vil prøve at arrangere en tur til Gotland hvis der er stemning for på hjemmefronten.\nHvad kunne et regnskab for hjemhentning af en bil fra Sverige lyder på?\nBrændstof- 9-10 km/l? til 11-12 kr literen?\nPrøveplader både i SE og DK ? 1000 kr ialt?\nFærge/bro: 500kr for en enkelt.\nTogbillet til midtsverige: ??? 500-1000 kr???\nIalt en 3-5000 kr for at få den hjem??\nOg så en 4000 kr seddel i afgift for en 72er (f.eks)\nHmm... Budgettet er vist sprængt.. så må man låne.. øhh..\nDet lyder rigtigt spændende med reperations literaturen, jeg er vant til at lære mig opgaverne selv med en kombination af håbløse forumindlæg og granskning af "hjemmemekaniker" literatur.\n10. sep 2008, 16:46\njankjerbye skrev: Jeg bor mellem Hobro og Randers.. Lige i hjertet af Kronjylland.\nOk, det lyder bestemt ikke urealistisk....regn med mellem 5-6000 i afgift for en 95/96 hvis den er 35 år eller mere.\nDu skriver bare når du har noget konkret bilprojekt at gå efter, så er der med garanti flere herinde som nok skal give dig hjælp, råd og vejledning.\nPS: Mht. litteraturen, så finder vi med garanti en løsning på det.\n10. sep 2008, 18:11\nEn 96'er er en fantastisk klassiker, og har man ikke de store pendlerkrav, er den udemærket til daglig transport. Dog er jeg noget i tvivl om det kan lade sig gøre at opfylde dine ønsker inden for den prisramme du sætter. Rust er her det store problem på bilerne. Er de ikke rustne, så er der heller ikke mange andre problemer med dem.\nMå jeg istedet foreslå dig at finde en 99'er. Det er mere realistisk til den angivne pris. Den har også sjæl som en 96'er og de er ikke kommet så højt op i pris endnu for et velholdt eksemplar. Dog må du undvære at den er en veteran så. Held og lykke med jagten indtil videre.\n10. sep 2008, 18:47\nJensen skrev: ... Dog må du undvære at den er en veteran så. ...\nIkke nødvendigvis: 99'eren kom som model 1969, så de ældste er ældre end 35 år. Men de allerældste 99'ere er ikke stort bedre egnede til daglig transport end en samtidig 96'er: De ruster næsten lige så meget, går lige så meget i stykker og er lige så svære at skaffe reservedele til. Og hvad er pointen så?\nJeg har kørt 99'er i flere omgange, den ældste var en model 1974, en lortebrun 2,0 Automatic med brækbeige interiør. Jeg savner den ikke. Den hvide femgears GL fra 1983, dét var straks bedre. Men den er der ikke meget veteranbil over - endnu.\nMit bud på en daglig-veteran er en V4 fra omkring 1971 eller senere.\n10. sep 2008, 19:41\nJan, det flotte billede af 1972 V4'eren i rimfrosten, er det forældrenes Saab som vakte din interesse? Er det et ægte CALTEX klistermærke jeg har spottet på forskærmen? 8) Eller et løbsnummer?\nDet giver mig således et påskud til at melde et billede ind af ophavsbilen til min Saabfeber. "Den Lille Røde" med en grønskolling og hans nye kørekort bag rattet. Jeg kan huske at den havde kørt ca. 125.000 km, da foden røg gennem bundpladen og bilen blev kørt til skrot. :bigcrying . L....rust\nSaab 95 er et godt bud hvis V4 interessen skal plejes med praktisk rummelighed til børn og pakker....\n11. sep 2008, 00:10\ntjaa, jan, man ved jo aldrig.. :confused\n11. sep 2008, 08:13\njankjerbye skrev: Meget godt at få snakket lidt dele og priser o.s.v.\nJeg tror ikke, at det er realistisk at finde en 96, der kan køre og på DK plader for 12K - ikke uden den er så rusten, at det kan være lige meget. Efter min mening er noget af det fedeste ved at køre i en gl. vogn (læs 96'er), at den er i ordentlig stand, da det øger køreglæden og ikke mindst glæden hos alle dem, man passerer.\n11. sep 2008, 08:50\nhelt enig med fugman.... til 12K finder du nok ikke noget der ikke kræver blod, sved og mange mønter.. hvis kravet er en 96'er der skal fungere som bil #2 fra dag1\n29. aug 2016, 13:12\nSå gik der 8 år... Budgetet er fordoblet + lidt til... Andre mærker prøvet (MB, Volvo, Audi, Vw, Range Rover)... En daglig diesel kassevogn købt til det allergroveste salt og sjap kørsel.\nOg BINGO .. så her næsten en dekade senere dukkede den umiddelbart HELT rigtige Saab 95 op ..\nJeg skal se den igennem på torsdag og tager en lang prøvetur hjem i den, så kan jeg smide et billede op af den nu 3. Saab i vores familie efter næsten 40 års pause (96, 99, 900)\nJojo.. tålmodighed betaler sig til den der venter..


Klumme: Når ansættelsen begynder at gå galt | erhvervplus.dk\n- Ved at blive inddraget i et sagsforløb, hvor et ansættelsesforhold er ved at gå i stykker, kan konsulenter ofte medvirke til at få ryddet eventuelle misforståelser af vejen, så ansættelsen efterfølgende kan fortsætte med succes, forklarer rekrutteringseksperten John Lohff i denne klumme. Pressefoto\n23 okt. 2020 kl. 16:28\nJohn Lohff, partner, Lohff Management Consultants\nOverspilles behovet for at markere sig, kan det føre til den modsatte effekt hos omgivelserne, måske endda udvikle sig til modstand og modvilje imod den nye. Er der for eksempel tale om en administrerende direktør, bør bestyrelsen derfor i introduktionsperioden bidrage til at dæmpe en sådan præstationstrang hos direktøren.\nDet forudsætter en åben dialog om forventningerne til den nyansatte. Endvidere kan det være hensigtsmæssigt, at direktøren i denne periode holder tæt kontakt med bestyrelsesformanden eller næstformanden og bruger – og lytter til – vedkommende som sparringspartner i den første tid i jobbet.\nTilsvarende gælder i forholdet mellem en ny funktionschef og direktøren eller direktionen.\nNormalt findes der ikke en formular eller et standard-skema, man kan bruge ved en opfølgnings-samtale, men et stykke tid efter lederens tiltræden bør den foresatte, hvad enten det er direktøren eller bestyrelsesformanden, tage en samtale med den nye medarbejder.\nUdgangspunktet skal være stillingsbeskrivelsen og forventningerne til, hvordan jobbet udøves, sammenholdt med hvordan det går i jobbet. Med andre ord: Lever den nye leder i sit praktiske virke op til de forventninger, der er stillet?\nDisse gensidige forventninger, ofte omtalt som den psykologiske kontrakt, imellem eksempelvis virksomhedens administrerende direktør og en nyansat funktionschef eller mellem bestyrelsen og den administrerende direktør er sjældent nedskrevet. Det gør dog ikke “kontrakten” mindre betydningsfuld, idet den rummer summen af de forventninger, som parterne har til hinanden.\nDen administrerende direktør har hovedansvaret for, at den psykologiske kontrakt med en funktionsleder ikke bare bliver etableret, men også at den bliver vedligeholdt og genforhandlet, ligesom det tilsvarende er bestyrelsesformandens ansvar i forhold til den administrerende direktør.\nFinder etableringen og den senere opfølgning ikke sted, har direktøren reelt sat en tidsindstillet bombe i gang. En tidsindstilling, der går ud på, at det kun er et spørgsmål om tid, før meningsforskelle og uoverensstemmelser medfører en fratrædelse – enten fordi den nyansatte selv siger op, eller fordi vedkommende bliver fyret.\nEn vigtig del af en direktørs arbejde er derfor løbende at sikre sig, at der er overensstemmelse imellem funktionsbetingelser og funktionsvilkår hos de nærmeste medarbejdere, han eller hun har ansvaret for. Det er i forvejen en central del af en medarbejdersamtale, men det er ikke nok.\nDen slags skal afstemmes løbende med gode og effektive opfølgningssamtaler, især når det drejer sig om en ny leder. I den forbindelse er det vigtigt at huske på, at opfølgningssamtaler ikke kun er relevante for ledere i forhold til medarbejdere uden ledelsesansvar. De er vigtige i alle led hele vejen op i organisationen og slutter med opfølgningssamtalen mellem bestyrelsesformanden og den administrerende direktør.\nI forbindelse med at for eksempel en ny funktionschef begynder i virksomheden, skal man som administrerende direktør være meget opmærksom på de indstillinger, holdninger og forventninger, de øvrige direktører og funktionschefer møder den nye med, og man skal også tydeligt have fortalt den nye om ens egne forventninger.\nAnkomsten af et nyt medlem i gruppen af direktører og chefer betyder principielt, at den sociale struktur i gruppen bliver forandret. Ofte er der kun tale om småjusteringer, og stabiliteten bliver hurtigt genoprettet, idet gruppen med de “gamle” også er de mange.\nMen forandringen kan også skabe bevægelse i gruppen, især i toppen af det usynlige hierarki, der næsten uundgåelig er til stede, og i bunden. I toppen for at forsvare positionen og i bunden for at komme op i hierarkiet.\nSelv om den nyes ankomst accepteres af hver enkelt i chefgruppen – ja, måske endda ønskes, fordi der er brug for den nye funktionschef – kan indpasningen volde vanskeligheder, såfremt den nye kollega i den første periode fører sig frem på en uhensigtsmæssig måde eller ikke hurtigt får lært de uskrevne regler.\nVi havde dog ikke forudset, at den gamle direktør godt nok rykkede ud, men ikke længere end til et forkontor foran døren til den nye direktør. Dette betød, at ingen kunne gå ind til den nye uden at passere den gamle.\nSom administrerende direktør og leder af en gruppe chefer må man være meget opmærksom på, at den adfærd, som den nye kollega udviser ved løsningen af opgaverne, følges nøje af de andre kolleger og øvrige medarbejdere. De vurderer ofte ud fra det sæt af skrevne som uskrevne regler og normer, der er gældende i den pågældende virksomhed, men som den nyansatte af gode grunde endnu ikke kender til bunds.\nFor en del år siden skulle et større produktionsselskab inden for møbelindustrien have ny direktør. Selskabet var i rivende udvikling, og fremtiden så lys ud.\nHidtil havde grundlæggeren siddet for enden af bordet.\nEn karismatisk personlighed med en god forretnings-mæssig næse, der havde gjort det virkelig godt.\nVirksomheden havde vokset sig så stor, at tiden var inde til at finde en ny administrerende direktør. Grundlæggeren ville så sætte sig i bestyrelsen og samtidig udvikle andre virksomheder i koncernporteføljen.\nEfter en længere rekrutteringsproces fandt vi en velegnet direktør.\nHerefter talte vi meget med grundlæggeren om, hvordan overgangsperioden og implementering af den ny direktør skulle foregå.\nVi fornemmede godt, at det var en vanskelig proces for opdragsgiveren at vige pladsen for en ny og noget yngre mand. Derfor aftalte vi nogle retningslinjer, der ville give plads og råderum for den nye direktør.\nGrundlæggeren skulle afgive sit kontor til den nye, hvilket i sig selv var svært, for han ville jo fortsat gerne være med i beslutningsprocesserne og de daglige gøremål. Vi fik ham dog overtalt til at flytte ud, således at det var muligt for den nye direktør at træffe selvstændige beslutninger uden for meget indblanding fra ”fortiden”.\nI sin iver efter at følge med og kontrollere undlod han sjældent at spørge de forbipasserende, hvad deres ærinde var.\nEfter få dage fik vi naturligvis en opringning fra den nyansatte direktør med et opråb: Blev der ikke ændret på tingenes tilstand, rejste han snarest igen. Vi måtte atter i aktion, og efter nogle møder fik vi trådene redt ud, og situationen blev stabiliseret.\nDet var en svær fødsel, og sådan er det i øvrigt ofte, når vi netop taler om generationsskifte i en eller anden grad.\nMed tiden har vi dog lært at komme med gode og til dels bindende råd og anbefalinger frem for belærende snak og uskrevne gode hensigtserklæringer.


Giv din forening i Ballerup de optimale betingelser – Ballerup Bladet\n5. jan 2021, 11:47\nGiv din forening i Ballerup de optimale betingelser\nSPONSORERET INDHOLD: Ballerup er en skøn by, hvor der også er gode muligheder for dig, der ønsker at starte en forening.\nSå længe du har gåpåmod, kan alt lade sig gøre, ligegyldigt om du ønsker at få en bogklub op at køre, om du elsker at kigge på fugle eller om du er passioneret omkring sport. Det er en perfekt anledning til at samles med andre mennesker, som deler din interesse, og du kan garanteret danne masser af nye venskaber. I denne guide kan du få at vide, hvordan du kan give din forening de absolut bedste betingelser i Ballerup.\nDu kan nok ikke komme helt uden om de økonomiske spørgsmål, hvis du ønsker at starte en forening op. Men du behøver heldigvis ikke være bogholder eller økonomisk ekspert for at få de til at fungere. Der findes nemlig programmer, der kan hjælpe dig med regnskab små foreninger, så du ikke selv skal bakse med alle tallene og kan få hjælp til at stille det rigtigt op. Det er perfekt til dig, der ejer en lille forening. På en måde kan du sætte fokus på alt det, der betyder noget – nemlig jeres fællesskab og alle de spændende ting, I laver sammen.\nDet er nu engang hyggeligst at have en forening, hvis den har mere end et medlem. Derfor er det vigtigt at gøre en indsats for at udbrede kendskabet til din forening, så flere mennesker opdager den. Du kan for eksempel lave nogle små plakater og sætte dem op på det lokale bibliotek eller oprette en profil til din forening på Facebook eller Instagram. Netop de sociale medier kan være et rigtig godt sted at rekruttere flere nye medlemmer. Din forening kan lynhurtigt blive set af en helt masse forskellige mennesker, når den bliver liket og delt af andre.\nFem gode overvejelser inden du køber ny bil\nLån uden om din bank – alt, der er værd at vide


Købmanden i Løvel: Her kender vi hinanden | Ugeavisen Møldrup-Aalestrup | Ugeavisen.dk\nDu er her: Forside - Ugeavisen Møldrup-Aalestrup - Byfest med dramatik og velbesøgte aktiviteter\nDu er her: Forside - Ugeavisen Møldrup-Aalestrup - Købmanden i Løvel: Her kender vi hinanden\nRonni Brokholm Olesen er sommetider kunde i egen butik, når han handler ind og leverer til Løvels borgere. Foto: Morten Dueholm\nDEL Af Emma Rose Haas , emrha@viborgfolkeblad.dk\nDet er noget andet at være lokal købmand end at være en del af en stor supermarkedskæde. Ronni Brokholm Olesen er den lokale købmand i Løvel, og han engagerer sig både i sine kunder og i sit lokalsamfund - også i disse tider præget af corona-virus.\nLøvel: Da Ronni Brokholm Olesen og hans hustru for tre et halvt år siden overtog Min Købmand i Løvel, var det af flere årsager. Ronni trængte til "luftforandring", som han siger, og så ville parret gerne engagere sig endnu mere i det lokalsamfund, de og familien bor i.\n- Jeg er jo det lokale sludrechatol, fortæller Ronni fra købmandens baglokale og griner.\n- Det, der driver mig hver dag, er mødet med menneskerne. Jeg kender alle, tilføjer han.\nEngagementet er ikke blevet mindre med årene, næsten tværtimod. Folk kommer forbi købmanden og får en sludder for en sladder med Ronni Brokholm Olesen. Er Poul flyttet? Er Olga blevet rask igen? Valgte de at holde det 60-års jubilæum? Og hvis Ronni Brokholm Olesen ikke ved det, så er det ikke sket.\n- Det at have en lokal købmand er noget helt andet end supermarkederne inde i byen. For her er du ikke bare et nummer i rækken. Her kender vi hinanden, fortæller han.\nKøbmanden har altid tilbudt udbringning af varer. Især nogle af de ældre kunder har nydt godt af at få leveret dagens indkøb på køkkenbordet derhjemme, og som Ronni Brokholm Olesen siger:\n- Hvis man har fået købt mere ind, end man kan slæbe hjem, så har vi også fundet ud af at hjælpe med det.\nDa corona-virusset pludselig overtog sendefladen med masser af gule "breaking"-bjælker, folk skulle i hjemmekarantæne, og landet lukkede ned, var det derfor naturligt for ham at udvide leveringsmulighederne. Nu tilbyder købmanden at køre i en radius af 25 kilometer, så også "folk på landet" kan få den hjælp, de har brug for - selvom de indkøb godt nok bliver stillet ved kantstenen og ordnet på MobilePay.\n- Vi er jo nødt til at stå sammen og hjælpe hinanden, siger Ronni Brokholm Olesen, der helt bevidst har valgt at tilbyde leveringen gratis:\n- Selvfølgelig vil jeg gerne sælge varer og tjene penge, men der er bare nogle ting, der er langt vigtigere end det.\nDe første to dage - efter regeringen meldte ud, at samfundet ville lukke i 14 dage - var rigtigt travle for købmanden. Både med udbringninger og kunder i butikken. Men så stilnede det af.\n- Folk tror kun, de kan få det hele i supermarkederne i byen. Så kører de derind for at stå i lange køer og stadigvæk køre hjem uden mælk og toiletpapir. Her har vi slet ikke haft udsolgt på dagligvarer. Vi har selvfølgelig haft travlt, og folk har puttet mere i kurven, men vi har hele tiden haft for eksempel kartofler, rugbrød og gær, siger Ronni Brokholm Olesen.\nMange har fået fyldt op i køleskabe, køkkenskabe og frysere. Og det betyder, at der på det seneste har været stille hos købmanden. Han forventer dog, at der inden længe vil blive brug for leveringsbilen igen.\n- For der er mange svage og syge, som har brug for det, som han siger.\nNy sognepræst: - Jeg må få det bedste ud af det


★ De bedste forlystelsesparker i Amerika ★\nUSA sprænger praktisk talt med forlystelsesparker, fra den sprawling og city-sized til off-beat og uventet endearing. Cotton candy og majs hunde, kiddie rides og coasters - her er de bedste forlystelsesparker i Amerika.\nSix Flags Magic Mountain, Californien\nMagic Mountain praler verdensrekordet for de fleste rutschebaner i en enkelt forlystelsespark, hvor man kigger ind med en kæmpestor 19 plus masser af andre rides. Thrills fortjener at nævne Superman (lancerer dig baglæns fra 0 til 100 miles i timen om syv sekunder) og Tatsu (den højeste, hurtigste, længste flyvende rutsjebane i verden).\nSix Flags Magic Mountain af Jeff Turner på Flickr (licens)\nSelvom kun to kystnære kortere end Magic Mountain's rekord, kan Cedar Point stadig prale om sine 72 andre rides. En lang strækning af sandy swimming beach langs Lake Erie og mange attraktioner catering til alle aldre har holdt denne park en amerikansk favorit siden åbningen i 1870.\nHvilken liste over forlystelsesparker kan gå uden at nævne Disney World? Faktisk er komplekset virkelig en verden for sig selv, med fire gigantiske forlystelsesparker, to top-notch vandland, nonstop underholdning og 28 forskellige Disney resorts tilpasset en række smag og budgetter.\nFra den magiske kongeriges glædelige nostalgi til Hollywood Studios sløjfekystere garanterer Disney World's uendelighed ikke bare en dagstur, men en hel ferie.\nMagic Kingdom af Jeff Krause på Flickr (licens)\nFå steder sætter sådan en charmerende spin på berømthedskultisme som Dollywood, Dolly Partons helt egen forlystelsespark. Bygget i hendes Great Smoky Mountains hjemland, trækker parken sin inspiration fra East Tennessees historie og kultur.\nEn imponerende bredde af forlystelser, prisbelønnede shows og festivaler, et stort damptog og verdens hurtigste træbaner holder mere end tre millioner gæster en sæson, der støder i ro.\nUniversal Studios og Islands of Adventure, Florida\nUniversal Studios plejede at have et uudtalt ry som sekundært til Disney, men på alle måder stadig en strålende park. Men siden åbningen af Islands of Adventure, især den nyligt udvidede og utroligt detaljerede Wizarding World of Harry Potter, kan de bare være de bedste i landet.\nEn kopi af Hogwarts Express forbinder nu de to parker. Begge er sprængfyldte af attraktioner, lige fra banebrydende kystnære på Marvel Superhero Island til lunefuldt ride-alongs i Dr. Seuss land.\nDiagon Alley af Jeff Krause på Flickr (licens)\nKnoebels blev grundlagt i 1926 og er en klassisk amerikansk forlystelsespark, der kører de typer af nostalgiske attraktioner og mægtige træbaner, du gerne vil genopleve hver sommer. Men først og fremmest bør Knoebels være rost for sine priser. Generel adgang er gratis, og rides varierer fra $ 1,25 til et maksimum på $ 3 per person.\nParkens temmelig berømte friskbagte æble dumplings med is fortjener også specielt omtale, samt dets hunde tilladt politik.\nPacific Park, Santa Monica, Californien\nSelvom tanken om at Pacific Parks hvirvende rides understøttes af en træpier alene, kan det føle sig lidt dødsdødende, vil oceanfront atmosfæren her føle dig Californisk ubekymret.\nDer er kun tretten rides, men husk: du er i Santa Monica. Spadsere gennem den smukke Venice Canals Walkway til Venice Beach, hvor de californiske bodybuilders pumper jern under solen, skateboards og surfere fremviser deres evner og alle slags bric-a-brac-sælgere, psykikere og ragtag-kunstnere, der er oprettet langs strandpromenaden. Velkommen til folkeskærende paradis.\nPacific Park af Jim Sheaffer på Flickr (licens)\nDen automatiske to-park-for-the-price-of-one-billet er et stort træk her. Holiday World vinder konsekvent priser for at være den reneste park i Amerika, og det kan prale med nogle førsteklasses rides også.\nNabo Splashin 'Safari er hjemsted for de to længste vandkystere på Jorden, og det giver en forfriskende lettelse efter en varm sommermorgen tilbragt i solen. Desuden tilføjer den tankevækkende inddragelse af gratis parkering, solcreme, wifi, daglige læskedrikke og forfriskninger ved køb af din ankomstbillet bonusværdi for din turistbøtte.\nI første halvdel af det tyvende århundrede var Coney Island en udvej, der tiltrak de velhavende, hjemmet til store hoteller og ekstravagante karruseller. Selvom det ikke længere er i sin blomstrende tid, er østkystens atmosfæren svær at slå.\nRomantiske gamle forlystelser (hvoraf tre er beskyttede NYC historiske vartegn) se over 2,5 miles af hvide sandstrande og en livlig strandpromenade. Signatur fra midten af århundredet pryder stadig klassiske karnevalspil og boder, der uddanner klasse-En amerikansk komfortfødevarer. Nye coasters er også i værkerne, og klassiske begivenheder som Nathans berømte frankfurters Hot Dog Eating Contest og The Mermaid Parade fortsætter deres arv hvert år.\nConey Island Boardwalk af Augie Ray på Flickr (licens)\nEn stor park for yngre børn, en dag på Legoland giver en god ændring i tempoet fra de uudholdelige ventetider i Amerikas mest populære parker.\nNaturen af parken selv inspirerer barnekreativitet og succesen i 2014'erne Lego Movie har pustet nyt liv ind i stedet. Når det er sagt, kan de, der leder efter en adrenalinfiks, efterlades.\nUdforsk mere af Amerika med Rough Guide til USA. Sammenlign fly, find ture, book hostels og hoteller til din rejse, og glem ikke at købe rejseforsikring før du går. Cover billede fra: Pixabay / CC0


Hvad er Team MX8 - MX8\nHvad er Team MX8?\nTidligere VM kører Brian Kjær Jørgensen står bag Team MX8, som er et unikt trænings koncept for cross-kørere med fokus på forbedring af resultater hos hver enkelt kører.\nDer er 3 kategorier med plads til max 10 kørere i hver kategori, og der er opstart allerede i midt November 2016.\nHvem kan være med i Team MX8?\nAlle cross-kørere er velkommen og der er plads til alle aldre uanset niveau: begynder-øvede-elite samt VM kører.\nHvad får jeg i Team MX8?\nFysisk-psykisk træning samt den tekniske del af motocross træningen\nLæring om den fysiske og mentale forberedelse op til træning og løb, og hvordan du målrettet holder fast i dine mål og udvikling\nUdfra en kondi test i starten af forløbet bliver der udarbejdet et basis program med henblik på løbende forbedring. Dette vil naturligvis være tilpasset efter alder, så børn har det sjovt og de store/voksne får en bedre kondi\nDer er MX teknik træning på aftalte trænings dage og der vil blive holdt øje med hver enkelt kørers udvikling\nMulighed for tilvalg af specielle ydelser. Se mere under kategorierne.\n10% rabat på MX skolen i Spanien og MX summer-camp\nHvorfor vælge Team MX8?\nTeam MX8 kan tilbyde et trænings forløb på et helt unikt niveau sammenlignet med traditionel træning, udarbejdet af en top professionel træner med 37 års erfaring blandt den danske og internationale motocross elite.\nTeam MX8 garanterer træning af højeste kvalitet, samtidigt med at du bliver guidet hele vejen igennem alle aspekter af din sport.\nDu skal vælge Team MX8 hvis du ønsker en markant forbedring af dit niveau indenfor motocross.\nKategorierne 1-2-3 forløber over 10 måneders træning, hvor vi mødes 2 gange pr. måned i form af MX Træning-Foredrag-Kursus eller lign. Der betales månedligt.\nKategori 1 - 65/85 cc Talent Træning\n2 trænings dage om måneden\nFokus på at introducere kørere for hvad det vil sige at have en træner, og det med at sætte mål med sin træning\nFokus på hvad og hvor meget man skal træne, og på den rigtige træningsånd\nRåd og vejledning til alle aspekter af motocross\nFlere foredrag igennem sæsonen med forskellige temaer, som bla. affjedrings kursus\nEn masse sjove timer sammen, for at komme tættere på hinanden og på mig som træner\nSe mere under punktet praktisk information.\nKategori 2 - Maxi Talent Træning\nMulige tilvalg mod ekstra ydelse:\nUdarbejdelse af trænings program baseret på en professionel kondi test\nEkstra trænings dage pr. måned enten i form MX træning eller fysisk træning\nKategori 3 - Elite\nDenne kategori henvender sig til:\nKørere på det højere niveau, som har et ønske om at blive endnu bedre.\nKørere som allerede er på vej mod toppen af deres nationale serier, men som også ønsker at prøve kræfter på internationalt niveau.\n2 træningsdage om måneden\nFokus på at forbedre kørere på absolut højeste niveau\nMasser af sparring på træningsdage og boot-camps\nFokus på og dage med fysisk træning til at hjælpe kørere på vej til at opnå målet om at blive bedre på alle planer i\nKørere kan gøre brug af Team MX8´s kontakter og forbindelser i International motocross, samt til eventuelt at finde sponsorer eller teams i udlandet\nRåd og vejledning i sporten bliver selvfølgelig en hjælp for køreren her, som kan støtte sig op af min internationale erfaring og knowhow\nMulighed for at følge kørere til løb både nationale i DM og internationale\nTeam MX8 har et sæt af retningslinjer og forventninger til medlemmerne for at sikre et optimalt trænings forløb og opnå bedre resultater:\nMan møder velforberedt op, så der er styr på crosser og udstyr\nMan gør sit bedste og leverer en indsats når der trænes\nForsøger så vidt muligt at efterleve de aftaler der bliver lavet\nMan vil noget med sin sport; har lysten og viljen til at forbedre sig\nI vinter månederne og de mørke tider vil trænings dagene foregå som eventuelt 2 dages Boot-Camp enten i Sverige eller i Danmark. Når vi går imod lysere tider, vil trænings dage foregå på en helt almindelig trænings aften eller en privat hyret bane.\nPå de trænings dage med fysisk træning vil der blive kombineret med et relevant fordrag.\n+45 29 16 16 90