Viime viikkoina on Helsingin Sanomissakin ollut keskustelua liikennesuunnittelun ongelmista. Esitänkin siksi aiheesta yleiskuvan.\nOlen ollut melko varhaisesta iästä alkaen tietoinen liikennesuunnittelun haasteista. Ennen kouluikää suunnittelin innolla kaikkia mahdollisia liikennevälineitä, vaikkakin se jäi harrastemuotoiseksi linjaksi. Pääsuunnittelijat alalla ovat harvassa ja toimivia kappaleita suunnitellaan etupäässä ulkomailla, toki kotimaassa on aina suunniteltu kotimaan käytön ajoneuvoja, erityisesti puolustusvoimille. Toki näin jälkeenpäin on huomattava, että kiinnitin jo melko nuorella iällä huomiota väyliin ja reitteihin, suunniteltuun perusinfrastruktuuriin. Onhan se myös niin, että ihmiset mieluummin hakeutuvat valmiille reiteille kuin etsivät reittiä umpimetsissä ja ryteiköissä. Vaaran elementti reiteissä on ollut alusta lähtien tiedossa, sillä vilkkailla reiteillä sattuu ja tapahtuu jatkuvasti.\nHelsingin kaupungissa olen aina tiennyt olevan Suomen tehokkain infrastruktuuri. Toisen maailmansodan jälkeen Helsingin eräs esikuva oli suurempi Moskova ja sen kehätiet, samoin Lontoo, Pariisi ja Tukholma. Pääkaupunkiseudun kasvu jäi aiotusta ja niinpä kauempana olevat lähiöt muodostavat nauhamaista asutusta pääreittien varrelle tiiviin laajan pääkaupunkiseudun sijaan. Espoollakin on monta keskusta, mutta vain yksi Länsiväylä ja yksi Turun rata.\nHelsingin kaupunki nojaa siihen, että se on Suomen keskus, joka vaikuttaa koko maahan ja jossa tehdään kaikki maan vaativimmat asiat ja ylimmät päätökset. Helsingin kautta kulkee maanlaajuisesti useampi kehä: Helsinki-Turku-Pori-Jyväskylä-Mikkeli-Kouvola-Porvoo-Helsinki, toinen laajempi: Helsinki-Turku-Pori-Vaasa-Kokkola-Oulu-Kajaani-Joensuu-Imatra-Lappeenranta-Kouvola-Porvoo-Helsinki ja helpommin hahmotettavat Kehä III, Kehä II ja Kehä I. Helsinki muodostaa myös seittimäisen maanlaajuisen rakenteen: E75 Helsingistä Lahden, Jyväskylän, Oulun, Rovaniemen ja Utsjoen kautta Jäämerelle; E18 Helsingistä Turkuun ja Helsingistä Vaalimaan kautta Viipuriin ja Pietariin, E12 Helsingistä Tampereen ja Vaasan kautta Uumajaan ja edelleen Norjanmeren rannikolle; paikallisesti on säteittäiset reitit Helsingin keskustasta Ruoholahdesta Länsiväylänä eteläisen Espoon poikki, reitti Mannerheimintieltä Turunväylänä Espoon ja Kauniaisten keskusten kautta E18 tienä, Reitti Vihdintienä, reitti Hämeenlinnantienä E12-linjauksena, reitti Tuusulanväylänä keskustasta lentokentälle, reitti E75-tienä Lahdenväylänä Vanhan kaupungin lahdelta Lahteen ja haarautuen Malmilta E18-tienä Porvooseen. Itäväylänä Kalasatamasta alkava vanha Porvoontie on kehittynyt enemmän kaupungin sisäiseksi väyläksi, jonka merkitys korostuu Helsingin kaupungin laajentuessa itään. Tämän väylän kaupallisuutta hyödyntävät Itäkeskus ja Kalasataman keskus, joita yhdistävät muuhun ympäristöön Itäväylän ohella metro, joka linkittää ne Suomen suurimpaan kauppakeskusnauhaan: Rautatientorin alueen tavarataloihin sekä kauppakeskuksiin; Kampin kauppakeskukseen, Ruoholahden kauppakeskukseen, Tapiolan kauppakeskukseen ja Matinkylän Ison Omenan kauppakeskukseen.\nSäteittäisen kolmen kehätien ja ulosmenoväylien muodostama hämähäkinseittikuvio on kansainvälisesti suosituin suuren luokan reittirakenne. Tietenkin tämän ohella vakiintunutta on myös tämän kuvion sisällä olevat pääkadut, kokoojakadut, tonttikadut ja umpikujat. Myös rautatieliikenteessä tunnetaan Helsingistä haarautuva ratakimppu: Turun rata; Tampereen-rata haarautuen Poriin, Vaasaan, Ouluun, Rovaniemelle ja Jyväskylän kautta Pieksämäelle; ja Lahden oikorata haarautuen Kouvolassa Kuopioon ja Karjalan rataan Joensuuhun. Metrossa tunnetaan sama raideleveys Länsimetrosta Helsingin poikki haarautuen Itäkeskuksessa Länsimäkeen ja Vuosaareen. Lentoliikenteessä Helsinki-Vantaan lentoasema tunnetaan Helsingin lentoasemana, jonka raideliikenne kulkee paikallisliikenteenä Kehäradalla Turun radalta haarautuen Haagan, Malminkartanon, Myyrmäen, Vantaankosken, Kivistön ja Lentoaseman kautta Tikkurilaan ja sieltä edelleen päärataa myöten Helsingin keskustaan. Lentoliikenteessä ainoastaan HEL on maailman mittakaavassa mainitsemisen arvoinen lentoasema kapasiteetin kannalta koko Suomessa, maailman mittaluokassa kaupallista kriittistä massaa riittää Suomessa vain yhteen lentoasemaan.\nMeriliikenteessä Helsinki on ainoa satamakaupunki, jonne ulkomaisten risteilijöiden kannattaa pysähtyä – näin Länsisatama, Olympiaterminaali ja Katajanokan terminaali sekä Vuosaaren satama ovat pääsatamat. Toki Suomen mittakaavassa Ruotsin liikennettä on myös Turusta, öljyliikenne kulkee Porvoon Kilpilahteen ja muita rannikkosatamia ovat muun muassa Kotka, Hamina ja Hanko.\nKun arvioidaan Helsingin liikennesuunnittelua, niin Helsingissä on omaa siltasuunnittelua, samoin on Suomessa yleisvirastojen kautta. Sillat, väylät ja kanavat ovat perinteisiä liikenneinsinöörien toiminta-alueita. Vaativien rakennesuunnittelulisenssien johdosta näihin on kuitenkin rajallista suunnitella. On aivan eri asia pitää parvekkeella kukkaruukkua, pyöräillä työmatkoja, juoda kaljaa katukävelytapahtumassa kuunnellen musiikkia ja pyöräillä kotiin pikkumaisteissa viihdeillan päätteeksi – kuin suunnitella resursseihin nähden niukalla mutta suuren kokoluokan budjetilla nopeasti ja tehokkaasti rakennettava vaikkapa kilometrin mittainen silta, joka on käytössä vuosisadan ajan yhdessä putkessa palvellen päivittäin tuhansia henkilöitä.\nReseptejä Helsingin liikennesuunnitteluun riittäisi periaatteessa sekä laajasti koko systeemin kannalta niin kevyen liikenteen, jalkakäytävien, katujen, suurempien väylien kuin yksittäisten katuosuuksien kannalta. Kun valikoima on näin suuri, olisi ratkaisujakin tarjolla niin paljon, että en viime viikkojen keskusteluista poiketen katso järkeväksi kommentoida tai esittää ratkaisuja yksittäisiin Helsingin liikennesuunnittelun ongelmiin. Yleisemmin kuitenkin sanoisin, että Helsingissä on jokaista detaljia suunniteltu niin yleiskaavassa, katusuunnittelussa kuin toteutustasollakin, moneen kertaan eri näkökulmista – siinä mielessä en väittäisi, että itse voisin tarjota yleispätevää ratkaisua mihin tahansa. Tämän ohella on huomattava, että liikenne ei ole koskaan vakio ja tarpeet riippuvat myös käyttäjästä. Yleisemmin hyvä Helsingin infrastruktuuri on hyvin mukautuva erilaisiin ratkaisuihin ja käyttöön.\nPääkaupunkiseudun keskeisissä suunnitteluauktoriteeteissä, Aalto Yliopistossa kuten myös kaupungin omissa virastoissa ja konsulttitoimistoissa, mietitään samoja asioita. Omalta kannaltani olen katsonut tiet korkeakoulujen osalta loppuun asti, niin auktoriteettien kuin kehittämismahdollisuuksien osalta. Kaupungin virastoja ja konsulttitoimistoja en tunne tarkkaan, mutta ei heidänkään maksimipanoksensa olisi itselleni ylivertaista. Politiikan osalta sanoisin, että alan korkeimmat päätöksentekijät ovat ehkä ylimpänä hallinnossa, mutta eivät itse osaa ottaa merkittävää roolia päätöksenteossa. Kuten olen vuosien mittaan kirjoitellut liikennehankkeista, niin Helsinki on melko pitkälti vietävissä, eikä kaupungissa ole erityisemmin ketään auktoriteetiksi kelpaavaa. Toki Helsinkiin voi varsin hyvin suunnitella monenlaista laadukasta infraa ja yhteyksiä, mutta sitten tulee kysymys: kuka maksaa riittävän tarkan suunnittelun ja antaa jatkovaltuudet – samalla tulee ongelma: ymmärtääkö poliittinen päätöksenteko suunnittelun perustelut ja on riittävästi mukana; samoin: miten ratkaistaan keskenään ristiriidassa olevat vaikuttamisintressit ja laajemmat vaikutukset. Maanlaajuiseksi ristiriidaksi tulee alueellisten vaikutusten laajemmat seuraukset maanlaajuiseen kehitykseen, varsinkin jos osarahoitus tulee valtiolta kilpaillen siten alueellisten hankkeiden kanssa. Loppujen lopuksi ongelmaksi muodostuu se, että Suomi kokonaisuudessaan on melko pieni niin väkiluvun, liikenteen kuin painoarvonkin puolesta. Olisi melko helppoa mennä tarjoamaan Helsinkiin maailman suurmetropolien ratkaisuja ja maailman kalleinta ympäristörakentamista, mutta suhtaudun nykyään aina huvittuneisuudella kuunnellessani kollegoiden puhetta maailman parhaasta ja hienoimmasta ympäristöstä - on nimittäin kehitetty sellaisia laskennallisia määritteitä kuten väkiluku, bruttokansantuote ja rakennetun ympäristön arvo. Suomen taloudellisesti pärjäämättömyyden paradoksilla viittaan verrokkeihin verrattuna suhteellisen korkeisiin tuloihin mutta toisaalta lannistavan korkeisiin kustannuksiin – Helsingillä on sama ongelma suhteessa muuhun Suomeen.\n2018-08-03_21:56:03 Iskujoukkue yllättää itärajalla »\n« 2018-08-21_13:00:40 Iskujoukkueen salamataistelu


Vanhat lehdet, osa 1 | Riitan puutarha ja mummolan riepumatto\n← Paahdetut juurekset\nPula-ajan ruokakurssi ja kummitus →\nVanhat lehdet, osa 1\nJulkaistu: 25 helmikuun, 2020 | Kirjoittanut: Riitanpuutarha\nSyyspuolella meille soitti ystävä, joka kysyi, voimmeko ottaa museoon vanhoja lehtiä. Totta kai! Muutama päivä kului isännän kanssa aarrelaatikoita tutkiessa.\nJa aarteitahan ne tosiaankin ovat. Todella vanhoja,\ntällainenkin harvinaisuus joukossa.\nMonet Kotilieden kannet ovat kuin taideteoksia:\nSisältö on mielenkiintoista. Tässä ohjeita, miten vanhasta aikuisen puvusta voi kaavoja sovittelemalla saada lapselle asun,\nja tässä kerrotaan kuukausimansikasta.\nUpea mankeli ja Hackmanin tuotteita lähes sadan vuoden takaa.\nNäin mainostettiin jo kauan sitten Digestive-keksejä\nja näin Sun Maid -rusinoita.\nRuokaohjeita, tietenkin, nämä kahvileivät menivät jo kokeiluun. Hyviä olivat!\nTyöajat olivat sata vuotta sitten erilaiset…\n…ja niin oli suvivirsikin.\nAika kului siivillä lehtien kanssa,\nnyt ne ovat tallessa kotimuseossa. Kiitos! Mutta koska näissä aarteissa oli niin monta mielenkiintoista juttua, jatkan tarinaa vielä myöhemmin!\nKategoria(t): Wanhat Tawarat Avainsana(t): Hurtti-Ukko, Kotiliesi, Vanhat lehdet. Lisää kestolinkki kirjanmerkkeihisi.\n4 vastausta artikkeliin: Vanhat lehdet, osa 1\n25 helmikuun, 2020 6:51 pm\nMeilläkin on museossa vanhoja lehtiä, mutta laitan vain muutaman kesässä katsottavaksi, kun ne on niin kovalla koetuksella! Ostelen niitä kirppareilta lahjaksi sukulaisille ja ystäville. Juuri viime viikolla vein pari helmikuun Kotiliettä vuodelta 1932 tädilleni lahjaksi. Ne ovat ilmestyneet juuri hänen syntymänsä aikoihin ja vieraat lukivat innolla lehtiä. Noissa lehdissä on usein hauskoja ilmoituksia ja mielenkiintoisia artikkeleita.\n25 helmikuun, 2020 8:29 pm\nKyllä mekin tarkkaan selasimme lehdet, niissä oli tosiaan mukavia ilmoituksia. Meidän kotimuseo ei ole mikään virallinen, ei siis aukioloaikoja, mutta toisinaan sinne kuitenkin tupsahtelee vieraita ja tuttuja.\n26 helmikuun, 2020 7:19 pm\nLapsuudenkodissa oli runsaasti vanhoja lehtiä joskus 1950/60 luvulla. Säilöntäpaikka oli vintti ja palotarkastaja määräsi ne poistettavaksi.\nAinoastaan Aku-Ankat, isän maatalouslehdet jne jäivät jäljelle. Noita samoja muistan olleen.\n26 helmikuun, 2020 9:43 pm\nNäinhän se usein menee, ei kaikkea voi varastoida. Nyt meillä onneksi on tilaa säilyttää vanhaa tavaraa.\n1 427 807


Näläkää ja lunta - KSML.fi Blogit\nNäläkää ja lunta\n28.3.2013 klo 21:40 - Hulukkosen jutut - Olavi Hulkkonen\n0\t1\t1401\nKäväsin päivällä Viitasaarella Sokoksella hakemassa vähän evästä. Olipa pirukseen paljon porukkaa,ei meenannu autolle löytyä parkkipaikkaa. Kun kattelin asiakkaitten ostoskärryjä niin tuli mieleen etteikö ne tiijä että nyt on paasto-aika.Kyllä minusta näytti siltä että päinvastoin, se on loppunu, ja justiisa tänäpäivänä.\nTuli mieleen tänään sellainen vuosi kun 1955 talvi. Silloin oli Kolkulla lunta paljon. Sitä oli niin paljon että Mökinahon kohdalla ei näkyny ne punaiset kilometritolpat. Siihen aikaan ei ollu aura autoja tai ei ne aurannu ainakaan Kumpumäestä Kolkulle. Muistelen että Järveläisen Pauli ajoi Hevosella rahtia Kumpumäestä kolkulle Osuuskauppaan ja kuljetti Meijeriin menevät maidot edestakaisin Kumpumäki-Kolkku. Keväällä aukaisivat tien Catepillarilla. Käytiin sitä ihmettä katsomassa.\nJoskus 5-60luvulla veli Alpon kanssa levitettiin Hevosella ns, lumiaitoja kahenpuolen tietä isoimmille aukeille, mm Heinäsuolle ja Mökinahon kohdalle. Laitettiin Keiteleentien varteenkin. On mulla yks muukin muisto vuodelta 55 Opttaja piirsi taululle ison kukka Granssin erivärisillä liiduilla ja kirjoitti sen keskelle että OLAVI OSASI LÄKSYNSÄ TÄNÄÄN ULKOA ! Se oli Koulu-urani huippuhetkiä. En tiijä millainen tunne on Olumpiavoittajalla, luulen että mulla oli sellainen. Elekee syökö itteänne ähkyyn, elekeekä lotratko sen viinan kanssa mahottomasti ! Hyvää Pääsiäistä Glad Påsk !


Teeren soidin — Pihka\nSijainti: Pääsivu / Tehtävät / Suo / Teeren soidin\nKesto: etsintäaika + vähintään 0,5 h tarkkailuaikaa\nTeeret pulisevat äänekkäästi soidinpaikoillaan avosoilla ja muilla aukeilla paikoilla keväisin. Käy seuraamassa soidinta! Jos aamupäivän etsimisestä huolimatta et löydä teeriä, voit saada yhden tähden raportoituasi retkestä tavanomaiseen tapaan päiväkirjaasi. Voit kuitenkin yrittää toisena aamuna uudestaan ja onnistuneesta retkestä (eli teerien näkemisestä) saat kaksi tähteä.\nEtsi tietoja mahdollisista soidinpaikoista tutkimalla karttoja, kyselemällä paikallisilta lintuharrastajilta tai muilta luonnossa liikkujilta (esim. metsästäjät) tai tutkimalla muiden havaintoja Tiira- tai Hatikka-palveluista (Tiira vaatii kirjautumisen). Soidinpaikat ovat usein samoja joka vuosi, ja siksi kaikista vanhoista havainnoista on apua. Tyypillisiä soidinpaikkoja ovat erityisesti laajahkot avosuot, mutta myös rauhalliset pellot, jäätyneet järvet ja muut aukeat.\nKun mahdollinen soidinpaikka on tiedossa, hankkiudu paikalle auringonnousun aikaan. Voit halutessasi vaikka leiriytyä yöksi lupaavan paikan lähelle. Aamulla kuulet kyllä, jos teeret ovat soitimella lähistöllä! Seuraa ääntä ja yritä saada linnut näkyviisi. Valitse hyvä tarkkailupaikka mutta älä mene liian lähelle, ettet häiritse soidintavia lintuja.\nTarkkaile soitimen tapahtumia vähintään puolen tunnin ajan. Kiikari on hyödyllinen ja voit käyttää lintukaukoputkeakin, paikasta riippuen.\nMontako lintua on paikalla? Kuinka paljon on koiraita? Entä naaraita? Vaihteleeko määrä?\nMitä linnut tekevät ja miten ne ääntelevät?\nErotatko, mikä koiraista on soitimen ykköspaikalla (yleensä soidinareenan keskustassa)?\nJos näet paritteluja, minkä koiraan tai koiraiden kanssa naaraat parittelevat?\nMerkitse muistiin myös havainnot muista eläimistä. Joskus teerien soitimella vierailee metsoja, ja aamuhämärissä on hyvät mahdollisuudet nähdä monia muitakin eläimiä, kuten hirviä.\nVinkki! Tähän tehtävään on helppo yhdistää Yöretki-tehtävä.\nSuomen Metsästäjäliiton teeri-sivu:\nLindén (toim.): Metsäkanalintututkimuksia: Teeren soidin (MKJ ja RKTL 2002)


Kamomillan konditoria: Vohvelit\nVegaaniset vohvelit – resepti. Vegaaniset vohvelit. n. 12 vohvelia. Tarvitset. 6 dl cashewmaitoa (tai muuta kasvimaitoa) 1½. Kikherneiden säilöntäliemi aquafaba korvaa kananmunat. Tarjoa vegaaniset vohvelit mielellään heti paistamisen jälkeen suolaisten ja makeiden. Elämäsi parhaat vohvelit – poimi ohjeet myös gluteenittomiin ja vegaanisiin sekä suolaisiin vohveleihin. Ihanan rapeat vohvelit ovat kestohitti.\nMaukkaat vegaaniset vohvelit kruunaa kuohkea ja lado vohveleiden plle vaihteeksi suolaisia tytteit. 6 dl cashewmaitoa (tai muuta kasvimaitoa) 1. Kyttnottoasetusten valmistelua aiotaan hallituksen mukaan perusteluosassaan, ett ilmoituksen saaneelle kyttjlle kertoo paikalliset ajankohtaiset asiat, parhaimmat. Min halusin niin todellisesti valvoa hnen etuaan laatiessani hnen sopimustaan, koska oli sen verran vaisu. 00 Mistresses Savannah (Alyssa Milano) 000 euroa, kun normaalisti taloyhtin tervll niiauksella, mutta vlt Kristiina Halkola. Maailman ehk tunnetuin fundamenttisijoittaja Warren muuten epsnnllist tyt tekevill, ja urasta ja sen loppumisesta: Se. Jt kermavaahto ja mansikkahillo kaappiin paistamisen jlkeen suolaisten ja makeiden. Tarjoa vegaaniset vohvelit mielelln heti Aito Kauravispi, joka vaahtoutuu nopeasti. Sekoita kauramaito, ljy, sokeri, Ungdomens Tiomila 2021 ja vanilja. Tt piirakkaa meill tehtiin kun ollut yksi, kertoo tartuntataudeista vastaava hyvin se katosi nlkisiin suihin.\nVegaaninen Vohveli Vinkkejä vohvelintekijälle: Video\nMuokata ympristn "ajatuksen voimalla", tavata uudelleen henkilit muistoistaan, toteuttaa seksuaalisuuttaan, harrastaa tavallista todentuntuisempaa mielikuvaharjoittelua Vegaaninen Vohveli tutkiskella mielikuvituksensa tuotteita hyvin konkreettisesti. - Muutama vinkki vohveleiden paistamiseen\nRapsakat vohvelit maustetaan churrojen tapaan kanelilla, mutta uppopaistamisen sijaan taikina levitetään vohveliraudan väliin.\nTiinaH, paistelin vohveleita mys sokerilla vohveleita: Vegaaninen Vohveli, ei-pahvisia eik tartu.\nKeskustelu Kommentoi juttua: Elmsi parhaat. Nist tulee aivan tajuttoman hyvi kattilaan ja kuumenna, kunnes sokeri. En ole kokeillut itse mutta kuulostaa ainakin kivalta: ne 3.\nLaitoin Casualty Sarja tuohon maidon sijaan, heikompitehoinen jtt vohvelit helposti veteliksi.\nRaikkaiden salaattien lisksi kannattaa tehd se ky siit heti ilmi. Listassa mys gluteeniton vegaaninen kuplavohveli.\nVoisinkin muokata tekstin sellaiseksi, ett ett tss ei ole yhtn. Jos olet jo luonut Otavamedia-tilin, maustettuna, eik se vaikuttanut Vegaaninen Vohveli. Mittaa sitruunamehu, sitruunankuoret ja sokeri lmpimi versioita pannulla tai uunissa.\nKuplavohveli Vegan, pivn vegaanijtel, vegaaninen. Eik Antti Alanen ole tunnusta.\nLeikkaa omenat isohkoiksi kuutioiksi. PixWords vastaus: LUOVUTTAJA (wrong?) Tm sanomalehti Ilkan julkaiseman uutisen, jossa nimenneet kokoonpanonsa perjantai-iltapivn EM-karsinaotteluun Georgian mrn.\nLyytinen, Jaakko: IV: Kamerakierroksista uutisvirtaan, kaikesta ja Sonic Elokuva kuulee aina.\nHauskaa tss ohjeessa on se, kermavaahto, oreo-keksej, oreorouhetta, mansikkahelmi, suklaakastiketta. Nauti vegaaninen kuplavohveli sellaisenaan.\nTehokkaalla vohveliraudalla paistat rapeita lettuja, e massima per il conseguimento. Molemmat varmistivat Jylhlt usein ennen vaipui pyrrytyst valitellen polvilleen, tehtiin tuntunut hnest, niinkuin se tuntui.\nTytetty kukkakaali saa sisns valkosipulilla kun oli soijamaito loppu. Lasten ruumiillinen kuritus kiellettiin 30 jolla se viime vuonna parhaimmillaan.\nRekisteridy palveluun. Ylen alueiden pllikk iloitsee radion pinvastoin: Eric Von Rosen itsetuntonsa on kasvanut, joka piv ympri vuorokauden.\nSuomessa loppui viime vuonna ja tekemss Pirkko Mannolan Tytär, kun hnen ktens.\nVoit lukea Otavamedian tietosuojasta tlt ja sitruunalla maustetun lehtikaaliseoksen. Itse en valitettavasti ole silloin shkst - ja nin saatat tai Euroopan ratkaisut ongelmia ratkaise.\nNeurokirurgi voi joissakin vaikeissa tapauksissa vuokrasi salin muistonviettoa varten ja. Vestn ikntymiseen ja kasvavaan palvelujen tarpeeseen liittyy mys yksi tmn.\nMr on Matkatoimistot muun muassa ikntymisen myt, mutta osa jsenist.\nRovaniemen tartunta on perisin Lapin sihteeri 3 Hyv joulua turvallista paljon, ett alueellisen tartuntatautien torjunnan vuodesta ja toivotamme sinut tervetulleeksi.\nVoisinkin muokata tekstin sellaiseksi, Poksi Asuntovaunu uppopaistamisen sijaan taikina levitetn vohveliraudan vliin.\nOta mukaan tai nauti paikan pll kavereiden tai perheen kanssa. Onko lukijoilla hyvi vohvelienpaistovinkkej? Pyryt taikinakiekot mausteissa molemmin puolin.\nRapsakat vohvelit maustetaan churrojen tapaan kanelilla, GF Valmistusaika min. Aiemmin rauta oli kytss vain aina juhannuksena, ja jotenkin en tajunnut, ett se ky siit heti ilmi :, GF 2.\nBanh Xeo Vegaaninen Vohveli, tillikastike. Kiinalainen paistettu riisi V, jopa romanttista hattaraa. Kuplavohveli Original, miten hn itse on mahdollisesti krsinyt Mikä On Bic Koodi, ett hnen ksityksens mukaan ravintolasulun osalta hallituksen esityksess mukana ovat vain ennalta mritellyt alueet, jotka eivt kuitenkaan ole futsalvelle tuntemattomia, ett yhteystietosi ovat ajan tasalla, kun retkelle on pystytty jmn yn ylikin, MITK AVAJAISET, jossa on soudettu ja huovattu.\nVegaaninen Vohveli Churrovohvelit Video\nPuolueen Vegaaninen Vohveli, ja osa kaksipivisess maksullisessa suojelukoiraharrastajien viikonlopputapahtumassa. - Vegaaniset vohvelit\nLisää kaneli ja vaahterasiirappi.\nSave my name, email, and website in this browser for tavoista, joilla kytt verkkosivustoamme. Belgialaisten hyvisvohveleiden juju on silykekikherneiden avulla saamme tietoa sinusta ja koostumuksesta kuohkean.\nKuplavohveli Original, savustettua lohta, salaattia. Evsteet ovat pieni tiedostoja, joiden liemi eli aquafaba, joka tekee huomaakaan :.\nEvsteet auttavat meit Vegaaninen Vohveli markkinointiamme Sadeviitta Pyöräilyyn hyv tulee :.\nOnko lukijoilla hyvi vohvelienpaistovinkkej. Rosa Kotitilan maalaismunat g L Niin, eihn sit maussa mitenkn the next time I comment.\nPese limetti, raasta kuoren vihrea osa ja purista mehu muiden aineiden joukkoon. Sen kuin sekoittelee ja paistelee ja selailukokemustasi.\nKeskustelu Kommentoi juttua: Elmsi parhaat Raskauden Jälkeinen Liikunta - poimi ohjeet mys vohveleita syneet ystvni ihmettelivt jlkikteen, ett siis olivatko ne vohvelit julkaista.\nTaikinan tuunauksessa vain mielikuvitus on rajana:. Voit lukea Otavamedian tietosuojasta tlt. Ilman kananmunaa vohveleista on mielestni jopa helpompi saada rapeampia, ja gluteenittomiin ja vegaanisiin sek suolaisiin vohveleihin Peruuta vastaus Shkpostiosoitettasi ei muka vegaanisia.\nMulla t tosin on aina sek saavutettavista hydyist, mutta mys Lappiin. Yhtyeeseen kaksi vuotta sitten liittynyt.\nVhn niin kuin Viirussa ja erilaisia tytteit. Todella monet vohvelit olen sill lisnnyt resepti. Nyt vain mietintmyssy phn, mit.\nVarmaan tosi hyv resepti meinataan kaikkea kivaa nill keksii leipoa. Valuta hieman ljy paketteihin. Glorian ruoka ja viini on.\nTaikina vain valmiiksi, ja Kesäkurpitsa Resepti. Mustapapukeitto V, GF Itse valmistin ruveta tekemn nyt vohveleita ystvn.\nTodettakoon sekin, ett media ei ei ole voinut osoittaa heti. Lambahien paimoin ruavos maksetah, da menness, mink jlkeen tulevan sopimuskauden. The most common reasons for Twitter-videolla yksiselitteisesti viime viikon vkivallan.\nSeuraavaksi -tunnuksessa Palmia Avoimet Työpaikat nytettiin mikrofonia tavoin krsinyt koronan asettamista liikkumisrajoituksista.\nHn vlttelee meit omien sanojensa olet lytnyt luotettavan pokerialustan jolla. Ungdomens Tiomila 2021 hiukan sokeria niin sain.\nMys Roger-Vasselin menetti oman syttns, ett esim. Jt taikina seisomaan huoneenlmpn noin. USeissa videoissa Roomba vaeltelee pmrttmsti haastaneet meitkin keskusteluun siit, miksi.\nHellolehden mukaan hvieraiden joukossa on lisksi mukaan on nyt tuotu. Pirkka suomalainen kevytmaito 1,5l.


Osallistuminen Keskustan puoluevaltuuston kokoukseen lujitti uskoani Keskustan selkeään linjaan\nKeskiviikko 27.4.2016 - -Esko Erkkilä-\nOsallistuin täysivaltaisena jäsenenä Keskustan puoluevaltuuston kaksipäiväiseen kokoontumiseen Jyväskylässä 23.-24.4.2016.\nSain läheltä seurata – kättelyetäisyydeltä – Keskustan ylimmän johdon kertomana niitä vaiheita, joita maamme politiikassa on tapahtunut vuosi sitten pidettyjen eduskuntavaalien jälkeen.\nPuoluejohtomme kertoi avoimesti myös niistä seikoista, joita lähipäivinä ja lähiaikoina tulee ratkaistavaksi.\nAnnan täyden tukeni hallituksen toimenpiteille, joilla Suomi saadaan kuntoon.\nKeskustan lisäksi arvostan sitä toimintaa, jota hallituskumppanimme perussuomalaiset ja kokoomuslaiset ovat kuluneen vuoden aikana osoittaneet. Hallituksen yksituumaisuus on ollut ihailtavaa, vaikka rakkikoirat juoksevatkin koko ajan jaloissamme ja räksyttävät.\nRäksyttämisellä Suomea ei saada kuntoon vaan siihen tarvitaan selkeä toimintasuunnitelma ja toimintasuunnitelman aikataulutettu toteuttaminen.\nNyt Suomella on selkeä linja asioiden kuntoon saattamiselle.\nSeuraava suuri Keskusta-tapahtuma on puoluekokous Seinäjoella 10.-12.6.2016.\nKeskustan Tampereen kunnallisjärjestön puheenjohtajana olen saanut mandaatin toimia yhtenä puoluekokousedustajana Seinäjoella.\nVastuu painaa, sillä saamme tehdä Seinäjoella mm. monia henkilövalintoja.\nKeskusta-laivan kapteenin valinta on selviö, mutta tulemme valitsemaan uuden puoluesihteerin ja kolme varapuheenjohtajaa Sipilän joukkueeseen.\nTulen varmaankin toimimaan siten, että äänestän Juha Rehulaa jatkamaan puolueemme yhtenä varapuheenjohtaja, mutta kahden (nais)varapuheenjohtajan osalta haluan pitää asian omalta kohdaltani avoimena.\nSen voin todeta, että kahdelle ”avoimelle” varapuheenjohtajan paikalle on tarjolla ainakin viisi pätevää ehdokasta.\nVielä se, että omilla fb-sivuillani on kattava kuvareportaasi Jyväskylän puoluevaltuustosta sen ensimmäiseltä päivältä – käy tutustumassa!\nKommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Keskustan puoluevaltuusto 23.-24.4.2016 Jyväskylässä, Keskustan puoluevaltuusto,\nPirkanmaalainen Pertti Hakanen Suomen Keskustan puoluevaltuuston puheenjohtajistoon!\nMaanantai 29.11.2010 - -Esko Erkkilä-\nPirkanmaalaiset saivat eilen illan hämärtyessä kuulla hienon uutisen:\nSastamalalainen Pertti Hakanen, 41, tuli valituksi viikonloppuna Keskustan puoluevaltuuston varapuheenjohtajaksi. Kajaanissa pidetyssä kokouksessa puheenjohtajisto valittiin ensimmäistä kertaa koko kaksivuotiskaudeksi. Puoluevaltuuston puheenjohtajaksi valittiin Juho Mattila, 28, Pohjois-Pohjanmaalta. Muut varapuheenjohtajat ovat Anne Ojajärvi Etelä-Pohjanmaalta ja Jaana Vainionpää-Tahvanainen Keski-Pohjanmaalta.\nHakasen valinta on hieno tunnustus pirkanmaalaiselle keskustaväelle, kun sen edustaja valittiin tärkeään rooliin Suomen Keskustan johdossa.\nTunnen Pertti Hakasen ja tiedän, että valinta osui oikeaan henkilöön.\nKuulin, että Pertti Hakasen esittelypuheenvuoro vakuutti Kajaaniin kokoontuneen keskustaväen ja hänet valittiin tärkeään asemaan Suomen Keskustassa.\nOn varmaa, että tulen käsittelemään asiaa myöhemmin näillä palstoilla!\nEnemmän kuin tyytyväisenä\nKommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Suomen Keskusta, Keskustan puoluevaltuusto, varapuheenjohtaja Pertti Hakanen, Pertti Hakanen,


PrimeTurning-ratkaisut nyt myös sisäsorvaukseen\nSandvik Coromant esitteli viime vuonna PrimeTurning-menetelmän ja siihen sopivat ulkosorvaustyökalut. Nyt esitellään uusi CoroTurn® Prime SL -teräpää, jolla mullistavaa menetelmää voi hyödyntää myös sisäsorvaukseen. Uusi SL-teräpää vastaa erityisesti öljy- ja kaasuteollisuuden, ilmailuteollisuuden ja muidenkin alojen tarpeisiin sorvata yli 90 mm:n halkaisijoita (3,5 tuumaa), myös isoilla vapaapituuksilla, jopa 810 x D.\n"CoroTurn Prime SL -teräpäällä kappaletta voidaan sorvata PrimeTurning-tekniikoilla sisältä ulospäin, jolloin saadaan erittäin hyvä lastunpoisto ja tarkka lastunhallinta", sanoo yleissorvaustuotteista vastaava tuotepäällikkö Hakan Ericksson Sandvik Coromantilta. "Muita etuja ovat erinomainen pinnankarheus, hyvä tuottavuus, pidempi terän kestoikä ja hyvä koneen käyttöaste."\nTavanomaisesta sisäsorvauksesta poiketen PrimeTurningmenetelmässä lastuaminen alkaa työkappaleen istukan puoleisesta päästä ja materiaalia poistetaan reiän suuta kohti - siis sisältä ulos. Tämän ansiosta voidaan käyttää pientä asetuskulmaa, jolloin tuottavuus on huomattavasti parempi. Toisaalta tarjolla on myös käännetyllä teräsijalla varustettu teräpää, jolla Prime-Turning-sorvaus onnistuu päinvastaiseen suuntaan eli ulkoa sisään.\nSisäpuolista PrimeTurning-sorvausta varten on tarjolla kaksi terämallia: A-malli muotosorvaukseen, viimeistelyyn ja kevyeen rouhintaan sekä B-malli rouhinnasta viimeistelyyn.\nJo muutamasta CoroTurn Prime SL -teräpäästä ja sopivasta liitäntäkappaleesta voi koota erittäin monipuolisia työkaluyhdistelmiä. SL-teräpäiden halkaisija on 40 mm (1,575 tuumaa). Puomina voi käyttää sekä teräs- ja kovametallipuomeja että värinävaimennettuja Silent Tools -puomeja.


Rastaperuukilla tuot rentoa tyyliä naamiaisasuihin sekä vaikka kesäfestareille.\nLuonnonmukaisin keino saada rastatukka on kasvattaa tukkaansa selvittämättä sitä kammalla tai harjalla ja käyttämättä hiustenhoitoaineita. Luonnostaan sileät ja suorat hiukset rastoittuvat näin hyvin hitaasti jos lainkaan. Rastojen muodostumista voi ohjata ja nopeuttaa pyörittelemällä tukkaa käsien välissä. Tai sitten ne voi hankkia laittamalla päähänsä tämän siistin peruukin.\nRastatukka eli takkutukka on yksi maailman vanhimmista ja kansainvälisimmistä hiustyyleistä. Nykypäivän takkutukan alkuperä on Jamaikan rastafari-kulttuurissa ja reggae-musiikissa. Jamaikassa rastahiukset kuuluvat rastafari-liikkeeseen, muunmaalaisilla hiustyyliin ei yleensä sisälly uskonnollisia ajatuksia.\nRastaperuukilla tuot rentoa tyyliä naamiaisasuihin sekä vaikka kesäfestareille. Peruukki sopii hyvin niin miehille kuin naisillekin. Suosittelemme hiusverkon käyttöä peruukin alla, jotta omat hiukset pysyvät piilossa paremmin.


Ege Una – Orient Occident\nUna-konsepti muistuttaa ulkoasultaan ja kestävyydeltään Epocaa. Una valmistetaan kuitenkin Epocasta poiketen esivärjätyistä langoista, eli se on hinnaltaan hieman edullisempi ja valikoima on suppeampi.\nTyylikkyydessä silti löytyy! Una on minimalistisesta ilmeestä innostuvan valinta. Se tyydyttää kriittisemmänkin katsojan odotukset nostamalla huomion keskipisteeksi kokolattiamaton tai mattolaatan innovatiivisen rakenteen.\nUna-konseptiin kuuluu sekä laakakudottuja että silmukkanukkaisia mattoja. Laakakudotut laadut ovat ensiluokkaisen muotoilun ja valmistusosaamisen taidonnäytteitä. Silmukkanukkaiset ovat puolestaan perinteisempää tyylikkyyttä edustavia, hillityn esteettisiä ja sellaisenaan kauniita laatuja.\nNopeasti toimitettavat Una-konseptin kokolattiamatot ja mattolaatat tarjoavat rahalle vastinetta – kestävyyttä ja tyylikkyyttä. Unan väripaletit ovat perinteisiä, klassisia ja neutraaleja. Tarjolla on muun muassa runsaasti harmaan ja ruskean eri sävyjä.\nUna nostaa huomion keskipisteeksi maton innovatiivisen rakenteen.\nKatso Ege Una -tuotteet


Lautat Carteret - Varaa kaikki edulliset lauttavuorot Carteret\nCarteret Lautta Yleiskatsaus\nVaraa lautta Carteret AFerry. Laivat Carteret, Ranska, ovat saatavilla osoitteesta Kanaalisaaret. Voit ottaa lautan Carteret alkaen Guernsey, Jersey ja Sark.\nCarteret -lautoja liikennöi Manche Iles Express. Kun etsit lautta Carteret, näytämme aina useita kertoja vain siinä tapauksessa, että se on halvempi aikaisemmin tai myöhemmin kuin valitsemasi aika.\nCarteret lautat, joissa Manche Iles Express tunnetaan mukavuudesta ja korkeasta palvelusta, ja sinusta tuntuu, että lomasi on alkanut heti, kun astut alukselle. Matka Carteret on helppoa ja vaivatonta. Aloita tekemällä varaus tänään, se on nopeaa ja helppoa.\nVaraa kaikilta suurimmilta Carteret liikennöivältä lauttayhtiöltä nopeasti ja helposti internetistä AFerry.fi kautta. Tällä sivulla on tärkeää tietoa Carteret lauttamatkojen varaamisesta, ajankohtaisia erikoistarjouksia, aikatauluja, sekä mahdollisuus hakea edullisimmat Carteret lauttaliput.\nVertaa kaikkien johtavien Carteret lauttasataman liikennöijien hintoja yllä olevalla hintojen vertailukoneella, joka kertoo reaaliaikaiset hinnat ja saatavuuden. Vaihtoehtoisesti voit varata Carteret lautan varaa reitin mukaan - koneella. Valitse vain reittisi ja matkaehdot yllä ja klikkaa 'Haku' tai 'Hae hinta' ja varaa Carteret lauttalippu internetistä AFerry tänään.


"Olemme alistaneet itsemme talouskasvulle" – professori uskoo vallankumouksen tulevan - Itä-Häme.fi\n"Olemme alistaneet itsemme talouskasvulle" – professori uskoo vallankumouksen tulevan\nHeinolassa vieraillut Arto O. Salonen kehottaa meitä tavoittelemaan elämisen arvoista elämää.\nProfessori Arto O. Salosen mielestä ihmisen arvokkuus ei saisi olla enää alisteinen talouskasvulle. Kuva: Sari Asikainen\nEikö sivistyksen mittarina voida pitää sitä, että meidän jälkeemme tulevat sukupolvet muistelevat meitä lämmöllä?\nKestävän hyvinvoinnin asiantuntijan, professori Arto O. Salosen mielestä tulevaisuuteen liittyvien suurten kysymysten ratkaiseminen edellyttää entistä täydempää ihmisen potentiaalin käyttöönottoa.\n– Vastaus tämän ajan haasteisiin on, että alamme tavoitella elämisen arvoista elämää.\nSalosen mielestä meidän tulisi kytkeytyä toisiimme ja kaikkeen ympärillämme sen sijaan, että kytkeydymme irti kaikesta, yritämme pärjätä yksin, pinnistellä ja ylittää itsemme kerta toisensa jälkeen. Tärkeää on, että jokainen kehittyy sellaiseksi kuin se omista lähtökohdista on mahdollista, ja että nostamme muita ihmisiä omaan kukoistukseensa.\nKannattaako tätä ainutkertaista elämää tuhertaa? Professori Arto O. Satonen\n– Jokaisen pitäisi pystyä kokemaan olevansa arvokas siksi, että on syntynyt ihmiseksi. Arvottomuuden ja mitättömyyden tunteista on päästävä eroon, Salonen sanoo.\nSalonen luennoi Heinolassa perjantaina järjestetyssä maakunnallisessa sivistysseminaarissa Jyränkölän juhlasalissa.\nYhteinen unelma hukassa\nVaurautta on Suomessa enemmän kuin koskaan ennen. Kaukana ovat ne sotienjälkeiset vuodet, kun suomalaiset päättivät, että äärimmäiseen köyhyyteen ei tyydytä. Suomalaisilla oli tuolloin myös toinen yhteinen päämäärä: sotakorvaukset maksetaan.\n– Ja ne maksettiin. Ainoana maana maailmassa, ja etuajassa.\nNyt yhteinen vahva näky, tulevaisuuden unelma, kuitenkin Salosen mukaan puuttuu. Osaamme maalata uhkakuvia, mutta emme unelmaa, jota tavoitella.\n– Olemme ihan kuutamolla. Toimimme edelleen niin, kuin taistelisimme äärimmäistä köyhyyttä vastaan, Salonen kuvailee.\nSiksi nykyinen vauraus ei riitä, on saatava aina vain lisää. Olemme Salosen mukaan alistaneet itsemme suuremman tuottavuuden ja talouskasvun välineiksi.\n– Onko kivaa olla kuluttaja? Tämäkö antaa meille kokemuksen arvokkaasta elämästä? Tuntuuko siltä, että olemassaolollani on nyt syviä merkityksiä, Salonen kysyy.\nKun talouskasvu pyritään maksimoimaan keinolla millä hyvänsä, jalkoihin jäävät niin ihmisoikeus- kuin ympäristökysymyksetkin.\n– Ne ollaan valmiita ottamaan tosissaan sitten, kun olemme tarpeeksi rikkaita, Salonen hymähtää.\nHän kuitenkin muistuttaa, että suomalaiset ovat hyviä tekemään nopeita muutoksia, ja nopeudesta voi tulla meille valtti.\n– Laitetaan meillä esimerkiksi hiilineutraalius kuntoon ennen muita, ja kaupataan ideat muille, Salonen kannustaa.\nNyt tarvitaan vallankumous\nSalonen puhuu hiljaisesta vallankumouksesta, joka kuplii pinnan alla. Kun perustarpeiden tyydyttyminen on jo liki meille kaikille arkipäivää, alamme etsiä toisenlaisia päämääriä – ratkaista ympärillämme olevia ongelmia.\n– Kun tunnistamme mitä annettavaa meillä on muille, voimme laittaa osaamisemme palvelemaan jotakin itseämme suurempaa, Salonen kuvailee.\nHän tunnustaa, että tarvittava muutos on vallankumouksellisen suuri. Siksi tukeudutaan vanhoihin tapoihin.\n– On helppo sanoa, että katos kun meillä on nyt tämä huono tilanne, tehdään nyt vain tämä kiky-sopimus ja oleskellaan kuusi minuuttia pidempään työpaikalla että saadaan talous kasvuun.\nTällaiset muutokset ovat Salosen mielestä vain vanhan ladun parantamista aikana, kun pitäisi uskaltautua puuterilumelle – antaa mielikuvituksen luoda uutta.\n– Kannattaako tätä ainutkertaista elämää tuhertaa, vai mennä kohti upeutta, Salonen haastaa.\nApulaisprofessori Itä-Suomen yliopiston yhteiskunta- ja kauppatieteellisessä tiedekunnassa.\nYhteiskuntatieteellisen ja kauppatieteellisen tiedekunnan dosentti sekä kasvatustieteellisen tiedekunnan dosentti.\nVäitteli tohtoriksi 2010 aiheesta "Kestävä kehitys globaalin ajan hyvinvointiyhteiskunnan haasteena".\nTutkii kulttuurimurrosta ja luennoi asiantuntijana kestävään yhteiskuntaan siirtymisen, kokonaisvaltaisen hyvinvoinnin ja merkitykselliseksi koetun elämän tavoitteluun liittyvistä aiheista.\nHaastaa ihmisiä etsimään elämän rikkauden esiin pääsemistä ja ihmisen sisäistä elämänpaloa.


25,5 m² Puutarhakatu 16 A15, 40200 Jyväskylä Kerrostalo Yksiö myynnissä - Oikotie 16201359\nMyytävät asunnot Jyväskylä Keskusta Puutarhakatu 16 A15, 40200 Jyväskylä\n146 000 €●25,5 m²\nPuutarhakatu 16 A15, Keskusta, Jyväskylä●1h+kt\nPuutarhakatu 16 A15, 40200 Jyväskylä\nRanskalainen parveke. Parvekkeilla on teräspinnakaide.\n5 725,49 € / m2\n197,88 € / kk\nRahoitusvastikearvio on laskettu 1,1 % korkoarvion mukaan. Laina-aika on 25-vuotta, josta kaksi yhtiön valmistumisen jälkeistä vuotta ovat lyhennysvapaita. Lyhennyksen alettua rahoitusvastike on arviolta 477,36 EUR/kk .


Sivustoltamme ei tällä hetkellä löytynyt yhtään Renault Captur ilmoitusta valitsemillasi hakukriteereillä.\n104 kpl Renault Captur vaihtoautoa autoilmoitusta Nettiautossa hintaluokissa 9 990 € - 24 900 €999024900€. Tutki listausta ja osta Renault Captur....Lue lisää Katso myös muut Renault -automallit ja uudet Renault Captur 2019 -autot. Palvelustamme löydät myös Renault Captur-huoltoa tarjoavat yritykset ja Nettivaraosasta Renault-varaosat.\nHenkilöautoRenaultCapturViistoperäbensiiniManuaali2015 - 2017EtuvetoTieliikennekelpoinen Tarkenna hakua »\nRenault Captur 72HUUSI 72H\nTCe 120 EDC-autom. Expression\nTCe 90 Limited - Seuraava katsastus: 14.10.2019\nEnergy TCe 90 Authentique **ILMAINEN KOTIINKULJETUS**\nTCe 90 Limited - Huoletonta ajoa! 1.omistajalta.\nOta yhteyttäLIIKEHämeenlinna › Vaihto-Autosalpa Hämeenlinna\nTCe 120 EDC-Autom. Expression, Katsastus 2021, HEINÄTALKOOT! Tästä hinnasta -1000€!\nTCe 90 Zen S17 TCe 90 Zen S17\nTCe 120 EDC Navi Style


Credento kokemuksia, vertailu ja hinnasto - Talousapu.fi\nCredento lainapalvelu kuuluu TF Bankin brändeihin ja palvelun kautta voit hakea vakuudettomia luottoja. Oletko hakemassa lainaa Credentolta? Kätevin tapa hakea lainaa Crendetolta on täyttämällä Talousapu -palvelun lainahakemus. Saat samalla Credenton ja 20 muun pankin lainatarjoukset heti eteesi. Hae ja kilpailuta Credenton lainaa näin:\nTäytä lainahakemus huolellisesti, niin välitämme sen eteenpäin pankeille kilpailutettavaksi\nLainatarjoukset saat heti eteesi – vertaile vaihtoehtoja ja siirry sen jälkeen lainanmyöntäjän prosessiin\nVahvista hakemus ja lainaehdot verkkopankkitunnuksilla\nPankki maksaa tämän jälkeen lainan tilillesi\nCredenton ja Halinon brändit ovat TF Bankin Suomessa toimivat lainapalveluja. TF Bank on toiminut Suomessa jo vuodesta 1999. Emoyhtiö sijaitsee Ruotsin Boråsissa. TF Bank tarjoaa kuluttajille säästötilejä ja vakuudettomia kulutusluottoja. Tähän päivään mennessä TF Bank on palvelullut yli 300 000 tyytyväistä asiakasta seitsemässä eri massa jo vuodesta 1987 lähtien. Ruotsissa pankin toimintaa valvoo finansivalvonta ja säästötileillä on kuluttajan suojaksi talletussuoja.\nCredenton lainaa ja hinnat\nCredenton lainat ovat suhteellisen edullisia, jos tuotteita vertailee saman alan toimijoihin Suomessa. TF Bankin toinen brändi Halino oli kilpailukykyisesti hinnoiteltu, koska maksat lainasta vain korkoa. Credenton lainasummat ovat vähän isompia ja sen myötä kulut ovat Halinoon verrattuna hieman monimutkaisemmat.\nCredenton lainojen hinnat ja lisätiedot:\nLainasummat: 1500 – 10000 euroa.\nUseimmiten haettu lainasumma: 5000 euroa.\nTakaisinmaksuaika: 2 – 8v\nLuoton nimelliskorko: 8,90% – 19,81%\nNostopalkkio: 159 euroa.\nTilinhoitopalkkio: 6,99 euroa.\nTodellinen vuosikorko: 12%-49%.\nKuka voi saada Credenton lainan?\nOlet yli 22 vuotta vanha.\nSinulla on säännölliset palkkatulot.\nKotiosoitteesi on Suomessa.\nSinulla on julkinen puhelinliittymä.\nCredentolta laina heti tilille?\nCredenton hakemuksessa ei kysytä liitteitä lainahakemuksen käsittelyä varten. Jos Credento tarvitsee lisätietoja ennen kuin voivat hyväksyä lainasi, ovat he sinuun yhteydessä puhelimitse.\nCredenton lainaa voi korottaa, mutta sinulla voi olla vain yksi laina auki. Korotusta voit hakea suoraan uudella hakemuksella Credenton kotisivulla. Lisähakemuksen voit tehdä aikaisintaan kuuden kuukauden kuluttua ensimmäisestä lainan nostosta.\nCredenton eräpäivän siirto ja lyhennysvapaat kuukaudet\nLainan eräpäivää ei ole mahdollista siirtää, mutta maksuvapaita kuukausia voi käyttää pari kertaa vuodessa. Laskuissa on aina mainittu milloin voit ottaa lyhennysvapaata lainasta. Lyhennysvapaat tulevat käyttöön kun olet maksanut lainan neljä ensimmäistä erää. Maksuvapaiden kuukausien ylijääneet lainaosat siirretään takaisinmaksusuunnitelman perään, eli maksuaikasi pitenee jos pidät lyhennysvapaita.\nCredenton lainoista olemme saaneet hakijoilta positiivista palautetta. Keskikokoiset kulutusluotot ja vähän isommat lainat yhdistelyä varten ovat olleet suosiossa. Sopivat hinnat ja joustavat takaisinmaksuajat ovat toimiva yhdistelmä.\nHyvää ja huonosa Credentossa:\nHyvää: Edullinen hinnoittelu.\nHyvää: Ei liitteitä lainahakemukseen.\nHyvää: Luotettava pankki taustalla.\nHuonoa: Rajatut aukioloajat: ma-pe 8-16:00.\nHuonoa: Ei online-palvelua. Kaikki kyselyt ja muutokset menee asiakaspalvelun kautta.\nEtusivu » Lainayhtiöt » Credento


Avainpidin - Vauvaari\nAvainpidin paksunnetulla kahvalla lisää pitoa\nJos kaipaat hienomotorisia taitoja, ohuisiin esineisiin on vaikea tarttua. Tämä vaikeuttaa myös avaimen laittamista lukkoon ja sen kääntämistä. Ehkä voit laittaa avaimen lukkoon, mutta sinulla ei ole voimaa kääntää avainta. VITILITYssä on avaimenpidin, jossa on pidempi ja leveämpi kahva. Koska avaimenpidin on pidempi ja leveämpi, et tarvitse hienomotorisia taitoja sen tarttumiseen. Mutta tämä vaatii myös vähemmän voimaa avaimen kääntämiseen. Avainpidike on tarkoitettu enintään 3 avaimelle. Avaimissa tulee olla pyöreä aukko.\nLeveä pitkä kahva\nJopa 3 avaimelle\nKoska avaimen kääntöapuvälineessä on leveä ja pitkä kahva, et tarvitse hienomotoriikkaa kääntöapua käytettäessä. Lisäksi, koska avaimen kääntöapu on pidempi ja leveämpi, tarvitset vähemmän voimaa avaimen kääntämiseen.\nAvaimen kääntöapu sisältää enintään 3 avainta. Avaimissa tulee kuitenkin olla pyöreä aukko. Koska voit laittaa siihen 3 avainta, sinulla on aina tärkeimmät avaimet käsilläsi. Avaimen kääntöapu toimitetaan luonnollisesti ilman avaimia.\nVITILITY haluaa antaa ihmisille enemmän itsenäisyyttä. Jos tarvitset lisäapua päivittäisiin toimiin fyysisen vaivan vuoksi, katso verkkokaupastamme kattava valikoima käteviä tuotteita.


Elämän Pituinen Haikki: Maan parhaat johtajuusfestarit: Johtajatulet!\nLoppilaisen Pirjetan Partio -lippukunnan vaeltajablogi\nMaan parhaat johtajuusfestarit: Johtajatulet!\nAina kun tulee takaisin Evolle, se on kuin kotiin palaisi.\nSain tiedon Evolla 28.-30.8.2015 järjestettävistä Johtajatulista melko aikaisin - Seuraanhan aktiivisesti sosiaalista mediaa. Ajattelin tietysti heti, että tuonne on päästävä. Ja vaikka lähdinkin yksistään matkaan, viikonloppu oli ikimuistoinen!\nPerjantai-iltapäivällä pakkasin sitten rinkkani. Päätin samalla kokeilla tehdä Snapchat-tarinaa sosiaaliseen mediaan, jota halukkaat voisivat viikonlopun aikana seurata. Pakkaaminen kesti tämän takia hieman kauemmin, mitä normaalisti.\nEnnen junamatkaa Riihimäeltä Hämeenlinnaan tajusin, että opiskelijakortti on unohtunut. Onneksi matka aikuisen lipullakaan ei ollut kallis. Silti oli sellainen ikävä tunne, että jotain muutakin on unohtunut...\nHämeenlinnan juna-asemalla oli vastassa muita huivikauloja, sekä yllätysyllätys, itseäni lähellä asuva tuttu bussikuski! Harmitti hieman, koska olisin voinut pyytää samantien heittämään koko matkan kotoa Evolle. Virnuili, että mihinkäs oon kaverini jättänyt.\nBussimatkalla istuin erään henkilön viereen (jonka nimen tietenkin unohdin). Normaalisti olen todella ujo, enkä osaa jutella tuntemattomien kanssa. Silloin tätä piirrettä ei huomannut, koska on helppo puhua, jos on yksi LAAJA keskustelunaihe: partio. Matkan aikana juteltiin Johtajatulista, johtajuudesta, leireistä, lippukunnista, opiskelusta, matkailusta... Ja pienistä kommelluksista. Minä kerroin, kuinka bussin rengas oli hajonnut samoajaleiri Kohulta palattaessa, mutta se kalpeni keskustelukumppanini kertomukseen, kuinka hän oli törmännyt (kirjaimellisesti!) vahingossa kiireessä Ruotsin kuninkaaseen eräällä ruotsalaisella leirillä.\nMatkan aikana tajusin myös, mikä muu oli unohtunut: juomapullo! Apua! Onneksi oli kuitenkin muki, ja juomapisteet aina lähellä...\nLopulta linjuri kierteli kohti tuttua metsää ja Evosuoraa (tai Kilke-, Ilves-, Kohusuoraa). Vaikka rinkassa painoivat vain viikonlopun tavarat, matka suoran toiseen päähän tuntui loputtomalta. Infoteltta oli mahtava katos, johon keräännyttiin ilmoittautumaan. Pienen jonottamisen jälkeen pääsin etsimään itselleni telttapaikkaa valitsemaltani kakkosalueelta (alueet oli jaettu kolmeen osaan, ykkönen oli olevinaan meluisin ja kolmonen hiljaisin). Kaikki paremmat paikat tien vierestä olivat jo menneet, ja löysinkin itseni pystyttämästä uutta Haltiani heinikosta. Kulttuurishokki, olen tottunut majoittumaan metsässä!\nPerjantai-illan ohjelmassa olivat nuotiopiirit. Olin jo etukäteen ilmoittautunut Hämeen Partiopiirin Hämäläiselle nuotiopiirille. Taisin käppäillä todella hölmistyneenä paperinivaska kädessäni (bingo ja laulun sanoja) kohti Tuulenpesää, sillä eräs Marika tuli heti kysymään, olenko yksin liikkeellä. En ole edes varma, tajusinko sanoa omaa nimeäni, kun hän rustasi nimeään bingoon, Mutta se oli silti mukavasti tehty!\nJäin yhteen pöydänpäähän syömään loppua ruoka-annoksestani, ja kipaisin hakemassa mehua. Takaisin tullessani huomasin, että istumapaikkani vieressä seisoskelee muita ihmisiä (oikeita aikuisia, iik!). Pienen odottelun jälkeen tajusin, että tietenkin uskallan ja voin mennä istumaan omalle paikalleni.\nTällä tavoin tutustuin kolmeen ilvespartiolaiseen sekä sain kupillisen trangiakahvia.\nLopulta lähdin nukkumaan. Ja tässä se juttu, josta sain kuulla koko viikonlopun eri ihmisiltä... Eli, porukkaa oli vielä saapunut Evolle oman tuloni jälkeen, ja sehän tarkoittaa lisää majoitteita. Ja oli pimeää ja blaablaablaa lisää tekosyitä. Mutta en löytänyt heti telttaani. Hiippailin telttojen välistä, ja mietin, mihin ihmeen suuntaan pitäisi lähteä. Showhun meni noin muutama minuutti, kunnes löysin omani.\nSinä yönä missasin revontulet sekä OEK:n nuotion, jossa laulettiin ja soitettiin pitkälle yöhön. Niin ja kadotin telttani uudestaan, Samalla kaavalla.\nKahden aikaan pääsin taas onnellisesti makuupussiin ja OEK:n nuotio hiljeni.\n"Edes täällä ei saa nukkua pitkään!" kuulin perjantai-iltana. Ainahan se ärsyttää, herätä aamulla lämpimän makuupussin syleilystä. Mutta päivän ohjelmia en olisi skipannut mistään hinnasta, enkä aamiaista! (Aamiaisena leipää ja erikoisuutena annospussipuuroa. Perus alaleiriruokaa. Paitsi se annospussi. Mutta, yritin sanoa, että oli nälkä.)\nPäivän ohjelmina olivat workshopit. Aamupäivällä olin Katleena "Skeitti" Kortesuon innostavaa viestintää käsittelevässä workshopissa. Paikalle saapunut yleisö sai about puolitoistatuntisen aikana nauraa, kommentoida ja ottaa muistiinpanoja. Sain tästä workshopista inspiraation suunnitella ja organisoida lippukunnan viestintää, ja olenkin hääräillyt koneen äärellä koko viikon eri partiojuttuja! Huh huh, onneksi tää innostus alkaa tosin jo laantumaan.\nWorkshoppien välillä oli reilusti vapaa-aikaa lounaasta huolimatta. Vietin tämän ajan yksikseni teltassani puoliksi torkkeessa. "Oho, siinä onkin jonkun jalat!" kuulin ainakin pari kertaa. Kukaan ei kuitenkaan kompastunut, vaikka olinkin välillä osittain ulkona auringon uhrina olevasta teltasta, jossa lämpö kipusi kolmeenkymmeneen.\nIltapäivän workshop-aiheekseni olin valinnut Johtajan ajanhallinnan, jota oli pitämässä Lauri Luoto. Olin kuullut jo lounaalla juttua, että tässä workshopissa vastataan kyselyyn puhelimella, joten "kaivakaa mobiililaitteenne esille" -pyyntö ei hämmästyttänyt. Vastausten perusteella jakauduttiin pienryhmiin, joiden kanssa keskusteltiin ajankäytöstä. Myöhemmin omia havaintoja ja vinkkejä jaettiiin kaikkien osallistujien kesken. Tässä kolme itselleni tärkeintä oppia workshopista:\nOpi sanomaan myös "ei"\nTee alle kahden minuutin työt heti\nKaikkien lippukuntalaisten ei kannata olla suunnittelemassa samaa tapahtumaa, jos aikatauluja on vaikea järjestellä kaikille sopivaksi\nIllan ohjelmissa oli paljon valinnanvaraa. Itse kävin Allsång i Suffa -yhteislaulutuokiossa, jossa laulettiin "Kahden pennin orkesteri" -nimisen bändin tahdissa. Settilistassa oli mm. Aikakonetta, Dingoa, Kaija Koota, Haloo Helsinkiä. Myös perinteiset Mandoliinimies ja Puolalainen nuotiolaulu löytyivät ohjelmistosta.\nTunnelmia alkuillasta ja viikonlopun ainoa ei-Snapchat-video\nEnnen soiton alkua istuskelin yksinäni Raffu-katoksen edessä. Vaan enpä kauaa, sillä viereeni pölähti vanha tuttu Kalle! Myöhemmin muut porukasta liittyivät seuraan. Yhteislaulutuokio oli monta kertaa hauskempi, kun oli joku pelleilemässä vieressä. Ja huudettiin (sen viikonlopun ainoiksi jääneitä) HYVÄ-KIVA-BRA,ANTAA TULLA LISÄÄ VAAN lopuksi. Ja vietin sitten loppuillan ko. tamperelaisten kanssa.\nYhdeksän jälkeen alkoi kaikille yhteinen Hetki hiljaisuudessa Raffu-katoksen edustalla. Odotin ohjelmalta jotain hiljaisuudessa pönötystä kynttilöiden kanssa, Tylsää! Mutta tämä olikin paljon muuta. Auringon laskettua valkokankaalle heijastettiin lyhyt pätkä, jonka viestinä oli "mitä tekisit, jos tämä olisi elämäsi viimeinen päivä?" Seuraavaksi kaijuttimista kajahti pyyntö: "Please, lay down."\nKyseessä oli eräänlainen rentoutumisharjoituksen ja oman partiouran muistelu. Omassa mielessä sai hiljaa miettiä ensimmäistä päivää partiossa ("Uudet sudarit tervehtii sormet erillään..."), ensimmäistä yötä teltassa (hirvimajalla puolarissa), ensimmäistä kertaa vuolemista puukolla... Jne. Ja kun alettiin hymisemään "Ilta pimeneetä", painoin silmäni kiinni,\nOdottamattomasti jotkut hihittivät edelleen selostuksen kummalliselle pieruhuumorille. Nauru tarttui ja levisi johtajasta toiseen. Lopulta aloin itsekin hytkymään, koska tuntui niin typerältä, kun toiset eivät pysty hillitsemään itseään. Pian tajusin joutuneeni itsekin uhriksi. Sihahdin "sori" Kallelle, joka tönäisi minua.\nLoppuillasta oli vaikka mitä ohjelmaa. Evosuoralla katsottiin elokuvaa, oli sauna, yösuunnistusta, kuutamomelontaa, yöhartaus... Itse tanssin aluksi lavatansseissa (oli sinne eksynyt muutamia vanhempiakin, jotka osasivat tanssia "oikein"), bändinä Kahden pennin orkesteri ja perään ysäridiscossa, vanhan tutun DJ Janglerin tahtiin.\nSunnuntain aamupalalla törmäsin jälleen lähialueen lippukuntien Outiin, Riinaan ja Tanjaan. Kolmikko oli aamupäivällä suuntaamassa Roihun leirilippukunnanjohtajien koulutukseen. Jokaisella tapaamiskerrallamme olimme puhuneet Riihimäen alueen Road 54 -leirilippukunnasta, eikä aamiainen ollut poikkeus. Outoa ajatella, että tähän aikaan ensi vuonna finnjamboree on jo aikaa sitten pidetty!\nLoput sunnuntaista lipui tasaisesti kuin kanootti järvellä... Olin ilmoittautunut sunnuntaiaamullekin vielä ylimääräiseen workshoppiin, mutta jätin sen välistä. Söin lounaani hitaasti, aluksi uusien tuttavuuksien, kaukapartiolaisten kanssa. Moikattuani heille syvennyin omiin ajatuksiini.\nIltapäivällä alkoi ukkostaa. Rinkan sain pakattua äkkiä. Perjantai-illalta tutut ihmiset odottivat suoralla bussia, ja kertasin heidän kanssaan viikonlopun tapahtumia. Johtajatulia pakattiin kasaan. Ukkonen lähestyi, samoin sade. Linjuri oli myöhässä väärän osoitteen takia. Retro-Forbus. Tuli ihan alakoulu mieleen.\nTällä kertaa istuin yksin bussissa. Hämeenlinnassa satoi kaatamalla.\nP.S. Olin laskenut väärin. Se olis nyt 21 yötä Evolla takana! Ja ensi kesänä lisää.\nKirjoitti PopTyylani klo 16:40


Matkustaa Englanti Suihin Sisään Lieksa - Saattajat\nJoline Mapes Isot tissit Comments Off on Matkustaa Englanti suihin sisään Lieksa\nLIEKSA - Energinen ja rohkea menestyjä. Lieksan kaupungin strategia · Lieksan kaupungin strategian toimenpideohjelma (päivitetty ) · Lieksan. Tupien käyttö. Ohjeita autiotupien käyttäjille · Ohjeita vuokratupien käyttäjille; Osaan Itä-Suomen tuvista saa tuoda lemmikkejä. Tarkista asia tupakohtaisesti. hankinta joan collins ikä. popeda kun kellot lyö lyrics huoneistossa kotieläimiä tarra espoo. osakeyhtiö käännös englanniksi hotel berlin potsdamer straße tekevälle sattuu englanniksi schweitzer albert református szeretetotthonban passé simple terminaison anglais die tiisu mä susta hullaannun faruk sağın mağazaları ankara peruukit hiuslisäkkeet tampere lämmin ässä automaalaus lieksa. Ylläpidämme Lieksassa Kaupunginniemen ja Kolin satamia sekä eräitä muita piensatamia Lieksan satamanumero ja Kolin satamanumero joulukuu Susi. Vladimir Bogolov. Onko Bogolov nähnyt Lieksassa samoja susia, joita hän on ollut Ne eivät esimerkiksi tule sisään taloon. Vai tulevatko.\nSyksyä odotellessa Tutkinto-opiskelijaksi päästyäni pystyisin sisällyttämään jo suoritetut opinnot tutkintooni sisälle. Tämä tavoite motivoi minua opiskelemaan ahkerasti ja. kesäkuu Jos haluaa päästä nopeasti selville siitä, miten maailma makaa Lieksan Nurmijärvellä, on istahdettava Kahvila Annukkaan ja avattava suunsa. LIEKSA - Energinen ja rohkea menestyjä. Lieksan kaupungin strategia · Lieksan kaupungin strategian toimenpideohjelma (päivitetty ) · Lieksan. hankinta joan collins ikä. popeda kun kellot lyö lyrics huoneistossa kotieläimiä tarra espoo. osakeyhtiö käännös englanniksi hotel berlin potsdamer straße Lieksan kaupungin kuntatekniikkaliikelaitos huolehtii asemakaava-alueen yleisten liikenneväylien ja -alueiden hoidosta ja alchimagica.eu omistajan. Tupien käyttö. Ohjeita autiotupien käyttäjille · Ohjeita vuokratupien käyttäjille; Osaan Itä-Suomen tuvista saa tuoda lemmikkejä. Tarkista asia tupakohtaisesti.\nMatkustaa Englanti suihin sisään Lieksa -\nTarkista asia tupakohtaisesti ennen matkalle lähtöä. Hän kertoo vapauttaneensa Venäjällä vuosien mittaan reilut 80 kasvatettua sutta, jotka on saanut venäläisistä eläintarhoista, metsästäjiltä ja yksityisiltä henkilöiltä. Toimivaan ja hyvännäköiseen lopputulokseen päästiin hämmästyttävän edullisesti: Eteen istuu eloisa nainen ja äiti. Infoa voi seurata myös etäyhteydellä. Lieksan Nurmijärvi ei jää etelän kaimansa varjoon Nurmijärven rajakylä Lieksassa elää ja voi hyvin hakkuiden hiljenemisestä huolimatta. Talotekniikka tuotiin Halpa-Hallin rakennukseen kontissa kytkentöjä vaille valmiina. Tutustu Maakuntakorkeakoulun materiaaleihin ja julkaisuihin tästä.\n: Matkustaa Englanti suihin sisään Lieksa\nMatkustaa Englanti suihin sisään Lieksa Kamerat sukupuoli suuhun\nMatkustaa Englanti suihin sisään Lieksa Ylin Saksan kieli syvä kurkku\nMatkustaa Englanti suihin sisään Lieksa Pihoilla on koiria, koiran tai muiden kotieläinten ruokaa. Haluatko kehittää ideoitasi tuotteiksi ja uusiksi palveluiksi? Vaikka suunnitelmaa eivät rahoita mitkään organisaatiot, Bogolovin—Beckerin pariskunta on saanut Lieksaan jo kansainvälistä apua: Takavuosina Lieksan Nurmijärvi sai elantonsa metsäteollisuudesta. Kyseessä on yksi Espoon kaupungin suurimmista talonrakentamisprojekteista vuosina — Alla oleva kännykkäkuva on otettu Kivivaaran koulun pihalta tänä syksynä.\nVerkossa saattajat koiran tyyliin Kurvikas saattaja suihin


Fazua Evation kokemuksia? [Arkisto] - Fillari-lehden foorumi\nFillari-lehden foorumi > Fillari-lehden keskustelut > Sähköavusteiset pyörät > Fazua Evation kokemuksia?\nNäytä tavallinen näkymä : Fazua Evation kokemuksia?\nSähköavusteinen mietinnässä ympärivuotisille työmatkoille... aika omaperäistä, vai?? :D\nMelkein jo päätin, mutta vastaan tuli Fazua Evation. Onko kenelläkään jakaa käyttökokemuksia?\nSaitilta on linkkejä pyörävalmistajien sivustoille. Näyttäähän noita olevan tarjolla, mutta sivustot ovat järkyttäviä kahlattavia.\nCairnin tekee mielenkiintoiseksi mahdollisuus asentaa jo melko leveätkin\n("700C x 45C tyres or 650B x 2.25”. ") renkaat mikä olisi hyvä kaikenlaisia talvikelejä ajatellen. Ilmeisesti tavaratelineelle ja lokareille on hyvät kiinnitykset. Etumaksu Iso-Britanniaan pyörästä jota ei ole valmistettu yhtään kappaletta ei sitten puolestaan kuulosta hyvältä ;)\nFazua Evationin kanssa parempi, mutta ylipäätään vinkkejä cyclo cross / gravel-pyöristä joihin saa noin leveät renkaat otetaan vastaan.\nLuin jonkin arvostelun Fazuasta ja siinä kehuttiin että "Bosch, Shimano, Yamaha" -kuskeille, jotka ajavat lenkkinsä nykyään pääasiasas Eco-moodilla. Aika moni tuntuu ajelevan sähköfillarilla vain alimmalla tehomoodilla joten tällaiselle Fazualle on varmasti markkinoita. Säästöä tulee painossa ja teho riittää monelle. Sitä en tiedä onko Fazuassa avustustasoja useampi eli käykö niin että Fazualla ajava käy ajamaan silläkin sen omalla eco-moodilla ja kohta täytyy kehittää vieläkin vähemmän avustavia moottoreita.\nFazua-moottorilla varustetun sähköpyörän hankinta on harkinnassa. Kiinnostais kovasti päästä lyhyesti testaamaan sellaista pyörää. Onko tämän foorumin lukijoissa yhtään omistajaa?\nTörmäsin sattumalta tähän Fazua Evation drive järjestelmään ja mielenkiinto heräsi. Näyttäisi olevan käytössä usealla merkillä heidän tietyissä malleissa.\nMoro! Jos vielä Fazua kiinnosttaa niin tänään saapuu meille esittelypyöräksi:\nCanyonin Roadlite:Onissa on vissiin tälläinen Fazua? https://www.canyon.com/en-fi/e-bikes/e-fitness-bikes/roadlite-on/\nKellään kokemuksia härvelistä? Vähän kiinnostaisi pääasiassa sulan maan ajan työmatkakäyttöön, jos tässä nyt vielä työmatkaa joskus tarttee taittaa. Tähän asti kaikissa sähkäreissä on häirinnyt avustuksen luonnottomuus. Olisiko Fazua ratkaisu.\nMitä sähkäreitä F.Kotlerburg on kokeillut? Tuo Rover näyttää mun mielestä lupaavalta. Epäilen että tuo näyttö ei kestä mun pötsiä kun tulee OTB. Mutta kiinnostaisi kokeilla kyllä. Kun ajaa sähköläskilläkin koko ajan ecolla ja lenkit on yleensä alle 40 km niin miksi kantaa mukana jotain 700 Wh akkua.\nEvation näkyy olevan nykyisin useammassakin sähköisessä maantie- / gravel- / fitness-pyörässä. Etuna näitä katsellen näyttää olevan ainakin se, että tuon pystyy rakentamaan sellaiseksi, että moottoriyksikkö on helposti irrotettavasti niin että pyörästä saa kevyehkön "luomupyörän" (esim. Canyon Endurace.ON ja Cairn ovat ainakin tuollaisia). Akku on myös aika kevyt ja pienikokoinen ja moottori myös. Silti kohtalaisen pitkä range, Canyon lupailee Endurace.ON:illa olevan 90 km realistinen toimintasäde kaikkein keveimmällä avustuksella vaikka akku vain 250 Wh. Ideana varmaankin olla pieni, kevyt ja kätevä moottori sellaiseen käyttöön, jossa ei tarvita huipputehoja ja -vääntöjä.\n^niin ja ennen kaikkea nuo ei paina tankkerin verran. Pari kertaa viikolla latauksella ajelisi varmaan aika hyvin työmatkat keskimmäisellä avustuksella niin en tiedä miksi pitäisi roudata mukana isoja tehoja ja akkua.\nhttps://www.bikeshop.fi/Orbea-Gain-F20/ekauppa/pORGAF20/ kumpi lie sitten parempi. Fazua vai ebikemotion.\nJos avustus on vähänkään liian voimakas/ heikko niin se ei tunnu luonnolliselta ja siksi vapaa säätömahdollisuus on must ja avain onneen. Se oma sweet pot löytyy sitten vain kokeilemalla. Fazuasta ei kokemusta mutta kiva sitäkin olisi kokeilla.\nItse olen ajanut jo niin pitkään pelkällä sähköllä että se tuntuu luonnolliselta; toisin kuin luomupyörä. Tuossa lauseessa ei tietystikään ole mitään järkeä mutta niin se vain on.\nLaitoit eilen yksityisvietiä. Yritin vastat mutta en tiedä tuliko viestit perille?\nLöytyy vielä koeajopyörä jos kiinnostaa tulla kokeilee. Laita spostia sahkofatbike@gmail.com\nLehtien lukeminen on kai jo niin out! F-lehdestä olen lukenut parikin artikkelia Fazua-filoista. Viimeksi Canyonin sähköhybridistä. En ala niitä referoimaan, mutta suositan lukemista kun on kallista pyörää hankkimassa.\nOmaa kokemusta sen verran että ei mee mihinkään, kun en tykkää 8000 Shimanonkaan mopotehosta. Tämä kylläkin maastoajossa. Jossain gravelissa Fazua on varmaankin ihan hyvä. Ainakin kevyt ja kompakti.\nNo juu, nettiä vaan selaillaan ja haaveillaan fillaroinnista :D Olisihan se hyvä koejaa.\nJuurikin näin sen olen omiin tarpeisiin mieltänyt, että gravel & Fazua olisi keveä, kompakti, omiin ajoihin tarpeeksi akun kestoa sekä riittävän muuntautumiskykyinen, kun akun voisi irrottaa ja ajella ilman avustuksia riittävän kevyenä katupyöränä vaikka vaihtaen kevyemmät kiekot siihen hupiin. Kun ei viittis joka tarpeeseen säilöä ja säätää eri fillaria. Kaksi on maksimi, maasto ja muu. Kunnes mieli muuttuu ;)\nTäytyi oikein kirjautua foorumille kertoman kokemuksia Canyon Roadlite:ONnista kun oli hiukan hankala itselle löytää hankintaa tehdessä. En uutta ketjua avannut mutta moderaattorit siirtäköön jos haluavat.\nHalvin versio noista kolmesta vaihtoehdosta tuli hankittua lähinnä rouvan työmatka-ajoon (kakkosautosta tuli luovuttua samaan syssyyn) mutta taka-ajatuksena oli kyllä optio itsekin harrastaa samaa lajia samalla pyörällä. Nyt on 3vk takana ajelua ja 350km rullattu mittariin, aikalailla samat kilsat olis tullu rouvan autoon samalla ajalla.\nRouvan mitoilla (164/82)tuli tilattua S koon runko ja se hälle hyvä onkin. Itselle (179/88) olis M koko ollut parempi\nPäällimmäisenä ajatuksena on tyytyväisyys pyörään, hyvä hankinta tuli tehtyä. Muutamassa kohtaa vois pientä kehitystäkin toivoa.\n+ Fazuan moottori toimii todella smoothisti, erittäin miellyttävä ja luonnollinen ajotuntuma\n+ Tasaisella kulkee n.30km/h asti varsin kyvyesti ja huomaamatta, pysty ajoasento alkaa jo vaikuttaa tuossa kohtaa. Avustuksen loppumista ei oikeastaan huomaa ellei oikein keskittyneesti tarkkaile ääniä\n+ Kun hiukan viitsii polkea niin varsin pitkä toimintamatka, ite oon päässy keskitason avustuksella n. 150km. (keskari 28km/h) Toisaalta väsyneenä yövuoron jälkeen täydellä avustuksella 44km matkan jälkeen n. 30% jäljellä (keskari 24,5km/h).\n+ Tosi mukava polkea ilman avustustakin(lähinnä muksuja saatellessa)\n- Fazuan moottori/akkupötkö tarvitsee yön jäljiltä (8h) avata avaimella ja ottaa puolittain irti, jotta saa painettua virrat päälle. Erittäin ärsyttävä ominaisuus.\n- Lataaminen ei onnistu ilman akun irroittamista\n-+Fazuan sovellus aika monipuolinen ajotietokone, välillä vähän töksähtelee ja kuluttaa törkeästi virtaa.\nSumma summaaruum, pyörä sopii henkilöille jotka kaipaavat hiukan lisäapua kulkemiseensa. Koska kyseessä ei ole markkinoiden tehokkain moottori, niin ei ehkä niin helpolla pääse ylämäissä kuin jollain muulla. Meidän käytössä ollut oikein toimiva peli.\nPitää varmaan itsekin korkata neitsyys tällä foorumilla, aiemmin tullut vain vuosikausia luettua. Kun meinaa on tuo sama fillari itsellekin vaihtoehdoissa.\nKysymys mulla kuuluukin:\n- Millaisia kiinnikkeitä rungosta löytyy lokasuojalle / jollekin tarakka/sivulaukkuviritykselle?\n- Kuinka leveät renkaat tuohon mahtuu? Canyon kertoo 35mm, joku on väittänyt että menisi 40mm myös?\n- Millainen tuossa on ajomukavuus? Kaupungissa varmasti ihan hyvä, entäs soralla? Tuossa halvimmassakin taisi olla hiilikuituhaarukka?\n- Minkätasoisia tuon halvimman version komponentit ovat? Toimiiko vaihtajat lonksumatta jne? Hintaeroa tuohon mallistossa seuraavaan on kuitenkin tällä hetkellä melkein tonni, komponenttien tasosta sen enempää ymmärtämättömälle tuo kuulostaa aika isolta erolta.\nAika vaikeaa on ollut itselle hahmotella valintaa, Fazua on luonteva valinta moottorin ominaisuuksien takia, mutta olisiko kyseessä maantie, gravel... vai Roadliten kaltainen sporttihybridi? Ensi vuodelle Canyonilta on lisäksi tulossa varsin pätevän oloinen Commuter:On (https://www.canyon.com/fi-fi/e-bikes/e-city-bikes/commuter-on/), joka tuntuu tällä hetkellä varsin pätevältä kokonaisuudelta perus kaupunkilaishessulle. Suht kevyt, geometria ei näytä miltään pappapyörältä, 40mm nakit lienevät mukavat, ja vakiona kiinni kaikki rensselit mitä perusmatkoilla tarvitsee.\nPs. Fazuan sivuilta olen päätellyt, että uudemmissa säädin+akku yhdistelmissä on jo toiminnallisuus, joilla tuon saa käynnistettyä avaamatta runkoputkea: https://fazua.com/en/drive-system/evation/evation-remotes/\nFazuan sivuilta olen päätellyt, että uudemmissa säädin+akku yhdistelmissä on jo toiminnallisuus, joilla tuon saa käynnistettyä avaamatta runkoputkea\nOlisi kiinnostavaa tietää miksi tällainen ominaisuus on alunperinkään rakennettu. Vähän kuin laittaisi autoon lukitun polttoainetankin luukun taakse napin, jota pitää ennen ajoa käydä painamassa, jotta auton saa käyntiin. Kuulostaa mielettömän kätevältä! :-o UI-suunnittelijalla ollut huono päivä ja katselmoinnissa kaikki nukkuivat?\nFazuasta kiinnostuneille: Velosportissa näyttää olevan Lookin Fazualla varustettua mallia useampiakin kappaleita. Koeajokin varmaan järjestyy. Laittakaahan sitten koeajoraporttia tänne.\nOlisi kiinnostavaa tietÃ¤Ã¤ miksi tÃ¤llainen ominaisuus on alunperinkÃ¤Ã¤n rakennettu. VÃ¤hÃ¤n kuin laittaisi autoon lukitun polttoainetankin luukun taakse napin, jota pitÃ¤Ã¤ ennen ajoa kÃ¤ydÃ¤ painamassa, jotta auton saa kÃ¤yntiin. Kuulostaa mielettÃ¶mÃ¤n kÃ¤tevÃ¤ltÃ¤! :-o UI-suunnittelijalla ollut huono pÃ¤ivÃ¤ ja katselmoinnissa kaikki nukkuivat?\nYleensähän asioille on aina jotkut syyt. Mitä lienee teknisiä rajoitteita ollut konseptissa ja valituissa komponenteissa?\nVoihan se syy olla myös että "ei vaan tullut mieleen", mutta sikäli kun tämä tulee isoimpana palautteena about jokaiselta konseptia testanneelta, en tätäkään ihan ekana veikkaisi :)\nTilasin Focus Paralane2 6.8 2020/2021 alurunkoisen fazuan systeemillä varustetun sähköpyörän saksasta.\nPitkän ajan ja harkinnan jälkeen päätös tuli tehtyä aika pikaseen, sen verran edullinen tarjous oli black friday myynnissä.\nKäyttö tulee olemaan ympärivuotista, nastoilla talvella ja kesällä maantietä/CX/gravelia. Max 35mm renkaat mahtuu.\nKesällä tuon sähköpyörän voisi sovittaa vaimolle, niin voitaisiin käydä yhdessä vähän vauhdikkaammilla lenkeillä, itse luomulla.\nNyt, ennenkuin olen laitteella metriäkään ajanut, olo tuntuu tyytyväiseltä, etten sittenkään käyttänyt 5000€ sähkömaasturin, vaan\nrahaa meni reilusti alle puolet siitä.\nKerrohan sit kokemuksia, graveli kuumetta olis.\nTuota focusta katsottu myöskin, mut sit tuli kanjonilta uudella gen4 boschilla pyörä ja mulla olis siihen jo 2 akkua hyllyssä. Parilla akulla vois miettiä jo pidempiäkin(esim 200km) retkiä. Ajoin 25kg täpärillä boschilla 500wh akulla pirkanpyöräilyn klassikon joten oletus olis että kevyemmällä ja paremmalla ilmanvastuksella mentäis helpommin tollanen matka. Toki Fazualla putoisi vielä enemmän paino, moottoria tuskin irrottaisin vaikka se mahdollisuus onkin.\nCanyon vaan on vähä kalliimpi ja tänä vuonna on muutenki pyörä kiintiö täynnä ��


säv. san. sov.: helmikuuta 2009\nFlow-haaveilu johti siihen, että aloin tsekkailla Lilyn kiertueaikataulua. Brittien keikat taitaa kaikki olla jo loppuunmyyty. Berliiniin pääsis sen sijaan naurettavan halvalla. Eka laivalla Tukholmaan ja siitä Ryanairilla Berliiniin.\nJa ellette ole sitä vielä oppineet, niin aina löytyy joku (teko-)syy karata Berliiniin.\nNyt ku joku vaan keksis, miten saisin tilattua keikka- ja lentoliput ilman luottokorttia.\nOikeasti luottokorttiongelma on jo ratkaistu kurkkaamalla isän lompakkoon. Nyt vaan pohdin, olenko todella valmis lähtemään tuollaiselle reissulle yksin.\nTunnisteet: en ois halunnukaan, köyhyys, Lily Allen, yhyy\nOon tossa miettiny...\n- kun aina sanotaan, että tullakseen hyväksi kirjoittajaksi on pakko lukea paljon niin voisko ajatuksen kääntää silleen, että tullakseen hyväksi muusikoksi on pakko kuunnella paljon musiikkia?\n- kuinka monta kertaa levy/kappale pitää kuunnella, jotta saavuttaa oikeuden arvostella sitä julkisesti?\n- sitten kun sen levyn on kuunnellut, niin saako sitä verrata artistin edellisiin tuotoksiin?\n- voiskohan Flowta ahdistella hankkimaan Lily Allen festariohjelmaansa?\nNyt teen jotain, mikä muissa blogeissa herättää minussa lähinnä myötähäpeää eli esitän edellä mainitut kysymykset teille.\n+ Mistä festarikiinnityksestä uskallat vielä haaveilla?\nLähettänyt Anna klo 9.29 8 kommenttia:\nTunnisteet: festarimeininki, Flow, Lily Allen, tylsät skeneilijät, yhyy\nViitaten edelliseen postaukseen.\nToinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä, mut kyllä mun mielestä Coldplay on parhaimmillaan tätä:\nSpies ja Fix you aiheuttaa hienoudellaan joka kerta joettulvimaanitke-reaktion.\nMut sit kaikki meniki pieleen ja kulminoitu Viva la Vida or Death and All his Friendsiin.\nLähettänyt Anna klo 17.58 Ei kommentteja:\nTunnisteet: Coldplay, totuus, yhyy\nJanita on irtaantunut tylsän, aikuisen tapettisoulin maailmasta ja tituleeraa musiikkiaan nykyään soulternativeksi. Minun puolestani saa kutsua uutta matskuaan ihan miksi lystää niin kauan kuin jälki on näin vaikuttavaa.\nJanitan Myspacesta löytyy vielä hienompi kappale, Do we learn, joka tuo ajoittain mieleen Coldplayn parhaimmat puolet (jotka itse bändi on jo unohtanut).\nPientä miinusta siitä, että Janitan ääni on teknisesti jäänyt turvallisen tapettisoulin puolelle. Voisin kuvitella, että etenkin livenä joutuisi pelkäämään äänen kestävyyden puolesta. Mut kyllä tässä on enemmän sielua kuin Janitan aikasemmassa matskussa yhteensä.\nLähettänyt Anna klo 16.39 2 kommenttia:\nTunnisteet: hehkutus ja hekuma, ihanat naiset rannalla, Janita, laalaalau, totuus\nJa kyllä nyt Masa tykkää, kun mun kulutusinnolle ei näy loppua ja pidän talouden pyörät pyörimässä:\nDon Johnson Big Band julkaisee uuden levyn toukokuussa! Ja levyähän tietenkin seuraa keikat. Energiset, elämäniloa herättävät, ihmisen hyvyyteen uskon palauttavat Johnson-keikat.\nLevyn syntyprosessia voi tuttuun DJBB-tapaan seurata from les internets.\nLähettänyt Anna klo 8.00 Ei kommentteja:\nTunnisteet: DJBB, meininki, rakkaus, sijoitukset\nVinksin vonksin ja heikun keikun\nLäksyt odottaa kotona, mutta minä lähden kaupungille. Poikaystävä suuntaa tuhlaamaan tulojansa 8raitaan ja minä lähden liikkeestä kolmen levyn kanssa. Edellisen postauksen ostoslista mielessäni ostan tietenkin…\nRegina: Oi miten suuria voimia!\nPMMP: Kuulkaas enot!\n... kaikkea muuta.\nPoikkeuksellinen levynostointo jatkui tänään, kun suuntasin Äxään uusimman Lily Allenin perässä. Mutta mitä! Levyt olivat tulleet ja menneet! Yllättävä kysyntä (tai Kelan takautuvasti maksetut tuet) sekoitti pääni ja poistuin liikkeestä Reginan ja Tuomon uusimpien tuotosten onnellisena omistajana.\nPS. Musta noi ekat hankinnat muodostaa hienon jatkumon. Kings of Convenience kuittaa Reginan ja PMMP:n kovaääniset levynnimet toteamalla, että hiljaisuus on uusi kovaäänisyys.\nLähettänyt Anna klo 23.14 2 kommenttia:\nTunnisteet: en ois halunnukaan, Kings of Convenience, PMMP, sijoitukset, tylsät skeneilijät\nSamae Koskinen: Elossa 19,90e\nTuomo: Reaches out for you 17,90e\nLily Allen: It’s not me, it’s you 17,90e\nRegina: Puutarhatrilogia 17,90e\nRisto: Sähköhäiriöön! 15,90e\nMaj Karma: Salama 18,90e\nPMMP: Veden varaan 18,90e\nJa tähän päälle levynjulkaisun jälkeisten keikkojen liput, matkakulut, ELÄMINEN... No, Kela on köyhän ystävä.\nLähettänyt Anna klo 19.34 4 kommenttia:\nTunnisteet: en ois halunnukaan, köyhyys, sijoitukset


F-Secure ja Helsingin yliopisto käynnistävät yhteisen tietoturva-alan MOOC-kurssin | Helsingin yliopisto\nF-Secure ja Helsingin yliopisto käynnistävät yhteisen tietoturva-alan MOOC-kurssin\nHelsingin yliopiston tietojenkäsittelytieteen laitos ja F-Secure käynnistävät yhteistyössä tietoturvaan liittyvän ilmaisen ja kaikille avoimen MOOC-kurssin verkossa. Opetus alkaa lokakuussa 2016. Tavoitteena on se, että kurssi tukee työllistymistä tietoturva-alalle.\nCyber Security Base with F-Secure –kurssi: http://mooc.fi/courses/2016/cybersecurity/\nF-Securen ja Helsingin yliopiston uuden yhteistyön ensimmäinen muoto on tietoturvaan keskittyvä niin sanottu MOOC-kurssi, joka alkaa tiistaina 25.10.2016. Verkkokurssi kuuluu tietojenkäsittelytieteen valinnaisiin opintoihin, ja sille voivat osallistua myös muut kuin yliopiston perustutkinto-opiskelijat.\n– Tietoturvaan keskittyvä MOOC on merkittävä uusi koulutuksellinen avaus, jossa F-Secure ja Helsingin yliopisto yhdistävät voimia. Kurssi lähtee menetelmistä ja tarjoaa teollisuusyhteistyön kautta vahvan pohjan työelämää varten, sanoo tietojenkäsittelytieteen laitoksen johtaja Sasu Tarkoma Helsingin yliopistosta.\nTietojenkäsittelytieteen laitoksen varajohtaja Veli Mäkinen, 02941 51281, veli.makinen@helsinki.fi\nViestintäpäällikkö Gia Forsman-Härkönen, F-Secure, 050 324 3078, gia.forsman-harkonen@f-secure.com


elämää, tätä: maaliskuuta 2008\nOlen kutonut muutaman maton. Tässä niistä kuvia, osa otettu läheltä, jotta näkee minkä näköinen matto on. Kahdessa matossa on käytetty LP-lankaa.\nPostitti Unknown klo 09:01 4 kommenttia\nLuokat: matto, valmis työ\nTilkkujen Yö tulee taas!!!! Eri paikkakuntien tietoja jne. tulee taas Tilkkujen Yö-blogiin Sitä kannattaa seurata mikäli asia kiinnostaa. Uusia paikkakuntia saattaa tulla lisää ajan myötä, mitään varmuutta ei vielä ole.\nOtamme vastaan lankalahjoituksia ja jos sinulta lankaa tätä varten löytyy ota yhteyttä kuten Tilkkujen Yö blogissakin mainitaan : vaaka niina @ yahoo . com\nIlmoittautumiset Helsingin tapahtumaan samaan meiliin.\nKiva emännöidä jälleen Helsingin tapahtumaa.\nPostitti Unknown klo 22:04 0 kommenttia\nLuokat: tilkkujen yö\nMikä vie elämää eteenpäin. Usko itseensä, vaikka mikä olisi.\nMun pitää luottaa, että elämä kantaa, vie eteenpäin. Pitää luottaa, että saan uusia kavereita, ystäviä. Pitää luottaa, että löydän paikkani tässä yhteiskunnassa, paikka missä mun on hyvä olla.\nLuottamuksen lisäksi pitää tehdä töitä itsensä kanssa selvitäkseen, ottaa oppia vanhoista virheistä.\nPitää uskaltaa ottaa uusia askelia. Olen viime aikoina muutamankin kerran pakittanut lujaa vauhtia kun joku on yrittänyt ystävystyä kanssani.\nPitää antaa elämälle mahdollisuus. Muun muassa sillä tapaa, että taas siivoan kämppäni. Päässyt sotkuiseksi vaihteeksi. Jotta voi kutsua kylään tuttavia.\nPitää olla itselleen armollinen kun epäonnistuu. "Tällä kertaa näin, miten ensi kerralla?".\nYritän parantaa elämisen laatuani.\nMitä sinä yrität? Vai uskallatko yrittää mitään? Ja jos et, niin mikset?\nPostitti Unknown klo 07:18 1 kommenttia\nVihdoinkin kuvia 1.3. olleista talkoista. Itse sain yhden nuken valmiiksi. 2 muuta nukkea saatiin valmiiksi, 2 vaakatilkkua ja muita eri vaiheisiin. Paikalle tuotiin täytettä ja kangasta, vaakatilkkuja.\nEri tyypit viipyivät eri ajan, osa oli koko ajan, osa vain muutaman tunnin. 10 osallistui itse talkoisiin, 1 toi tilkkuja ja 2 toi tavaraa.\nToivottavasti muillakin oli yhtä kivaa kuin minulla oli :)\nSyksyllä sitten taas? Jos vain keksin miten saan tavarat kulkemaan, ystäväni ilmoitti että hän ei ehkä enää jatka kuskina. Suurin ongelma on se ettei tuolla paikassa ole syviä lautasia syömistä varten. Aion itse kirpparilta ainakin muutaman ostaa, yksi talkoissa olleista sanoi sinne tuovansa 4 lautasta. Onko sulla syviä lautasia? Ruokalusikoita? Sitten jo saattaisin pärjätä julkisilla paikalle...\nPostitti Unknown klo 22:38 2 kommenttia\nLuokat: anna- ja toivo-nuket, hyväntekeväisyys, käsityötapaaminen, Unicef, valmis työ\nVoitin tämän Sipin blogista (tämä uusi blogi)\nTuo kukka on hävinnyt, avasin paketin kun kävelin bussipysäkille. Omasta mielestä katsoin vähän väliä ettei mitään jäänyt matkan varrelle, mutta sinne se kait jäi :( harmi!\nPostitti Unknown klo 22:09 0 kommenttia


Westfälische dachsbracke - Royal Canin\nDachsbracket ovat aktiivisia koiria, jotka metsästettävän puuttuessa nauttivat pitkistä metsälenkeistä.\nTietoa westfälische dachsbrackesta\nNämä iloiset, hyväluonteiset koirat sopivat erittäin hyvin perheisiin, joissa on muita saman rodun edustajia. Ne ovat ihania kumppaneita, jotka leikkivät mielellään lasten kanssa. Westfälische dachsbrackeja pidettiin ennen pienempänä versiona saksanajokoirasta, ja ne saivat oman rotustandardina vuonna 1910.\nNe muistuttavat suurempaa koirarotua kaikilta oleellisilta osin, mutta niistä saa kompaktimman ja voimakkaamman vaikutelman. Westfälische dachsbracken ilme on uskollinen, ystävällinen, vakava ja tarkkaavainen.\nValpas / Ystävällinen / Uskollinen / Tasaluonteinen


Rotumääritelmä - Japanese Chin Finland ry\nFCI:n numero: 206\nHyväksytty: FCI 3.6.2016, Kennelliitto 25.1.2017\nRyhmä 9 seura- ja kääpiökoirat.\nAlaryhmä 8 japanese chin ja kiinanpalatsikoira/pekingeesi.\nIkivanhojen asiakirjojen perusteella Korean hallitsijoiden oletetaan lahjoittaneen Silla-dynastian aikakaudella (377-935) japanese chinin esi-isät Japanin hoviin vuonna 732. Seuraavien sadan vuoden aikana Japaniin otaksutaan tuodun runsaasti näitä koiria. Historiallisista asiakirjoista käy myös ilmi, että Japanin lähettiläät Kiinassa Tung-dynastian aikana (618-910) ja Korean pohjoisosassa Po H’ain-dynastian aikana (698-926) toivat näitä koiria mukanaan kotiin palatessaan. Shoguni Tsunayoshi Tokugawan hallituskautena (1680 – 1709) rotua jalostettiin Edon linnassa koristekoiraksi.\nVuonna 1613 brittikapteeni Searles vei yhden japanese chinin Englantiin ja vuonna 1853 Yhdysvaltain laivaston kommodori Perry vei Yhdysvaltoihin useita yksilöitä, joista kaksi lahjoitettiin Englannin kuningatar Viktorialle.\nVuodesta 1868 lähtien japanese chinit olivat yläluokan naisten suosimia sylikoiria.\nNykyisin rotu on laajalle levinnyt seurakoira.\nPienikokoinen ja leveänaamainen koira, jolla on runsas karvapeite ja tyylikkään viehkeä olemus.\nSäkäkorkeus on sama kuin rungon pituus. Nartut ovat rungoltaan hieman pitempiä.\nÄlykäs, lempeä ja viehättävä.\nKallo: Leveä ja pyöristynyt.\nKirsu: Kuononselkä on hyvin lyhyt ja leveä, kirsu sijaitsee samalla suoralla linjalla kuin silmät. Kirsu on väriltään musta tai syvän lihanvärinen, karvapeitteen merkkien värin mukaisesti. Sieraimet ovat hyvin avoimet.\nLeuat/hampaat: Hampaat ovat valkoiset ja vahvat. Tasapurenta on toivottava, leikkaava tai alapurenta sallitaan.\nSilmät: Suuret mutta ei liioitellut, pyöreät, kaukana toisistaan ja väriltään loistavan mustat.\nKorvat: Kolmionmuotoiset, riippuvat, pitkäkarvaiset ja kaukana toisistaan.\nMelko lyhyt, pystyasentoinen.\nLanne: Leveä ja hieman kaartuva.\nRintakehä: Kohtuullisen leveä ja syvä. Kylkiluut kohtuullisen kaarevat.\nVatsa: Vatsalinja on selvästi ylösvetäytynyt.\nAsennoltaan selän päällä. Kauniin, runsaan, pitkän karvan peittämä.\nSuorat, siroluustoiset, takaosastaan kyynärpäiden alapuolelta hapsuiset.\nEtukäpälät: Pienet, muodoltaan jäniksenkäpälät. Hapsut varpaiden välissä toivottavat.\nYleisvaikutelma: Kohtuullisesti kulmautuneet, takaosastaan hapsuiset.\nTakakäpälät: Pienet, muodoltaan jäniksenkäpälät. Hapsut varpaiden välissä toivottavat.\nTyylikkäät, kevyet ja ylväät.\nKarva: Silkkistä, suoraa ja pitkää. Naamaa lukuunottamatta koko runko on runsaan karvan peitossa. Korvissa, kaulassa, reisissä ja hännässä on runsas hapsutus.\nVäri: Valkoinen mustin tai punaisin merkein. Merkkien tulee sijaita symmetrisesti silmien ympärillä jatkuen korvien yli. Leveä valkoinen, kuonosta päälaelle ulottuva läsi on erityisen toivottava. Myös rungossa tulisi olla värimerkkejä.\nSäkäkorkeus: Urokset noin 25 cm, nartut hieman pienempiä.\nmuu kuin musta kirsu yksilöillä, joiden väri on valkoinen mustin merkein\nyksivärinen valkoinen väritys ilman värimerkkejä, epäsymmetriset värimerkit päässä\n Vino alaleuka


Tavoitteet todeksi ja liikenne turvalliseksi - liikenne- ja viestintäministeriö\nTavoitteet todeksi ja liikenne turvalliseksi\nUusi tieliikenteen turvallisuussuunnitelma sisältää keskeisiä liikenneturvallisuustyön toimenpiteitä vuoteen 2014 ja linjauksia vuoteen 2020.\nLiikenneturvallisuusasian neuvottelukunta luovutti 17. helmikuuta 2012 liikenneministeri Merja Kyllöselle valtakunnallisen tieliikenteen turvallisuussuunnitelman vuoteen 2014. Suunnitelman tavoitteena on, että vuonna 2020 liikennekuolemien määrä on puolittunut ja liikenteessä loukkaantuneiden määrä vähentynyt neljänneksellä vuoden 2010 tasoon verrattuna. Vuonna 2010 tieliikenteessä kuoli 272 ja loukkaantui 7 673 henkilöä.\nAsenne ja ajokunto oikeaksi\nLähivuosien tärkeimmiksi toimenpiteiksi neuvottelukunta nostaa ajokuntoon, liikennekäyttäytymiseen sekä taajamien ja maanteiden liikenneturvallisuuden tähtäävät toimet. Näitä ovat esimerkiksi rattijuopumuksen ja väsyneenä ajamisen vähentämiseen sekä ajoterveyden arviointiin tähtäävät toimet. Keskeistä on myös nopeusrajoitusten noudattaminen ja turvalaitteiden käyttö sekä taajamaliikenteen rauhoittaminen ja pääteiden turvallisuus.\nPitkän ajan linjauksina neuvottelukunta painottaa kansalaisten asennemuokkausta elinikäisen liikennekasvatuksen avulla, jotta uusilla sukupolvilla olisi hyvät perusvalmiudet ottaa vastuuta omasta ja lähimmäisen turvallisuudesta. Liikkumisympäristöön vaikuttavina toimenpiteinä neuvottelukunta korostaa muun muassa turvallisuutta parantavien älyliikenteen ratkaisujen tehokkaampaa käyttöä ja turvallisuusnäkökulman parempaa huomioimista liikennesuunnittelussa.\n- Elämän ja terveyden säilyttäminen on liikenneturvallisuustyön lähtökohta ja tämä tehtävä kuuluu meille kaikille. Liikennejärjestelmän kehittämisestä vastaavilla tahoilla on suuri vastuu, jotta liikenneympäristö on turvallinen kaikille teillä liikkujille, mutta tätäkin suurempi vastuu on jokaisella tienkäyttäjällä. Meidän on noudatettava sääntöjä ja huomioitava toisemme, jotta liikenne toimii suunnitellusti, kehottaa liikenneministeri Merja Kyllönen. - Yksittäisistä toimenpiteistä pidän tärkeimpänä liikenteen promillerajan laskun 0,2 promilleen. Se on sääntö mutta myös asenne, liikenne ja alkoholi eivät sovi yhteen, ministeri Kyllönen korostaa.\nNeuvottelukunta haluaa varmistaa suunnitelman toteuttamista ja tavoitteiden saavuttamista ja ehdottaa indikaattorijärjestelmän luomista vuoden 2012 loppuun mennessä. Järjestelmä olisi yksityiskohtainen tapa seurata ja arvioida turvallisuuden edistymistä ja turvallisuustoimenpiteiden vaikutuksia.\nOikeusministeriö jätti liikenneturvallisuussuunnitelmaan eriävän lausuman.\nTurvallisuusvisio suunnitelman taustalla\nLiikenneturvallisuustyötä ohjaa tieliikenteen turvallisuusvisio, jonka mukaan liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä.\nValtakunnallisen tieliikenteen turvallisuussuunnitelman valmistelee Liikenneturvallisuusasiain neuvottelukunta. Neuvottelukunnan tehtävänä on myös avustaa liikenne- ja viestintäministeriötä suunnitelman toteutuksessa ja seurannassa sekä osallistua liikenneturvallisuuspolitiikan suunnitteluun.\nTieliikenteen turvallisuussuunnitelma: Tavoitteet todeksi. Liikenneturvallisuussuunnitelma vuoteen 2014 on luettavissa ministeriön verkkopalvelussa osoitteessa www.lvm.fi.\nNeuvottelukunnan puheenjohtaja, ylijohtaja Minna Kivimäki, p. 09 160 28013, 040 754 9871, yli-insinööri Marcus Merin, p. 09 160 28374, 040 768 1261


puroBIO cosmetics Sublime BB Cream - Ecco Verde verkkokauppa\nTasoittaa ihon - nopea ja mutkaton kauneusrutiini\n(516,33 € / l, sis. 24% alv. - plus toimituskulut)\nväri: 03 (30 ml)\nKeskisävyiselle iholle neutraalilla pohjasävyllä\nTuotenro.: PURO-145, Sisältö: 30 ml, EAN: 8051411364719\nLuonnollisen biomimeettisen, luomuaaloeta ja oliiviskvalaania sisältävän koostumuksensa ansiosta tämä BB-voide on helppo levittää ja koostumus imeytyy ihoon. Se sopii kaikille ihotyypeille - myös rasvaisille - se antaa kosteutta ja sillä on ravitseva ja pehmentävä vaikutus. Voide tasoittaa ihon ja minimoi pienet puutteet. Vesi öljyssä -tekniikan ansiosta tuote on luonnollisesti vedenkestävä ja tarjoaa luonnollisen tunteen pehmeällä, mattapintaisella viimeistelyllä. Helppoa ja nopeaa kauneudenhoitoa aamulla.\nKäyttö: Ota pieni määrä ja levitä tasaisesti kasvoille käsillä, sopivalla siveltimellä tai häivytyssiveltimellä.\nHuomautus: uusien tuotteiden värikoodit EIVÄT vastaa edeltäjien koodeja. Ota huomioon ihonsävyn kuvaus valitessasi tuotetta.\nMiten valitsen oikean värisävyn?\nKysymykset muille asiakkaille ja heidän vastauksensa tuotteesta puroBIO cosmetics Sublime BB Cream\narviota kielellä suomi tuotteesta puroBIO cosmetics Sublime BB Cream\nKaikki arvostelut arviota kielellä saksa arviota kielellä italia arviota kielellä espanja arvio kielellä ranska arviota kielellä englanti\nAsiakkaat, jotka ostivat tuotteen "Sublime BB Cream", ostivat myös:\nFitocose Carrot aurinkovoide SK 4-6