2022 교대 입시 준비.. '합/불 잣대' 인적성 면접 준비 '필수'\n[공통] 2022 교대 입시 준비.. '합/불 잣대' 인적성 면접 준비 '필수'\n수시 대부분 학종....학생부 점검/자소서 작성' 시작해야\n이제부터는 예비 고3들의 입시 전쟁이 가시화될 전망이다. 2022 수시 원서접수가 9월10일 시작된다는 점을 고려하면 입시까지 남은 기간은 반년 남짓에 불과하기 때문이다. 특히 교대는 모집단위 특성상 대부분 전형에서 인/적성 면접을 시행하고 있기 때문에 보다 선제적인 대비가 필요하다.\n전국 13개 초등교원 양성기관은 2022 대입에서 정원내 기준 수시 2,140명(55.61%), 정시 1,708명(44.39%)으로 총 3,848명을 모집한다. 서울교대 등 10개 교육대학과 초등교육과를 운영하는 이화여대 제주대 한국교원대 3개교의 모집인원을 합산한 수치다. 전년 수시 2,157명(55.9%), 정시 1,703명(44.1%) 대비 유의미한 변화는 없는 모습이다. 수시모집은 대부분 학종 전형이며 단계별 전형으로 면접을 실시하는 특징이다. 교과전형은 서울교대 학교장추천과 이화여대 고교추천, 제주대 교과 일반 3개대학에서만 운영한다. 서울교대 학교장추천은 교과전형이지만 단계별 전형으로 2단계에서 면접을 실시한다. 면접을 실시하지 않는 전형은 경인교대 학교장추천, 춘천교대 적/인성인재, 이화여대 미래인재와 제주대 교과 전형이다. 춘천교대는 모든 전형에서 면접을 실시하지 않는다.\n교대 학종을 대비중인 수험생에게 ‘면접 대비’는 필수라고 할 수 있다. 면접은 인/적성검증의 차원에서 실시한다는 점을 고려하면, 교사를 양성하는 교대 입시에서 필수 전형요소일 수밖에 없다. 교대 면접의 특징은 사회 현안을 주제로 질문하는 경우가 많다는 점이다. 제시문 기반 면접이 이뤄지기 때문에 선행학습영향평가보고서를 통해 기출문제 확인이 가능하므로 전년도 기출문제를 사전에 파악해 둘 필요가 있다. 수험생들은 본인의 제출서류에 기반한 질문도 대비해야 하지만, 특히 사회 이슈에 대한 질문에도 대비해야 할 것으로 보인다. 일례로 경인교대가 공개한 2020대입 면접 기출문제를 살펴보면, 노인 기준 연령을 상향조정하는 경우 나타날 수 있는 기대효과와 문제점, 배송/배달 서비스 확산이 가져온 긍정적 효과와 문제점에 대해 물어봤다. 찬반이 첨예한 이슈에 대해서는 각 입장의 근거에 대해 생각해보고 이에 대한 본인의 의견을 제시할 수 있어야 한다.\n<대부분 '학종' 2022 교대 입시 수시전형.. ‘인적성 면접 고려해야’>\n초등교육과 수시모집은 대부분 학종으로 진행되며, 단계별 전형을 통해 면접을 실시하는 특징이다. 교과전형은 서울교대 학교장추천, 이화여대 고교추천, 제주대 교과일반이 있다. 서울교대 학교장추천은 교과전형이지만 단계별 전형으로 2단계에서 면접을 실시한다. 면접을 실시하지 않는 전형은 경인교대 학교장추천, 춘천교대 적/인성인재, 이화여대 미래인재, 제주대 교과일반이 있다. 춘천교대는 모든 전형에서 면접을 실시하지 않는다.\n학종은 경인교대 학교장추천, 춘천교대 교직적/인성인재, 이화여대 미래인재를 제외한 전 전형에서 단계별 평가를 진행한다. 1단계에서 서류100%만으로 일정 배수를 선발한 후, 2단계에서 1단계성적과 면접 점수를 합산해 최종합격자를 선발하는 방식이다. 공주교대와 서울교대의 면접 반영비율이 가장 높다. 두 학교 모두 1단계에서 서류100%로 2배수를 선발한 후, 2단계에서 1단계성적 50%와 면접 50%를 합산한다. 부산교대와 전주교대, 청주교대 역시 2단계에서 면접 반영비율이 40%로 높은 편이다. 1단계에서 서류100%로 전주교대는 2배수, 부산교대와 청주교대는 3배수를 선발한 후 2단계에서 1단계성적 60%와 면접 40%를 합산한다. 경인교대 광주교대 대구교대 진주교대는 2단계에서 1단계성적 70%와 면접 30%를 합산하는 특징이다. 반면 한국교원대는 면접 비중이 가장 낮다. 1단계에서 서류100%로 3배수를 선발한 후, 2단계에서 1단계성적 80%와 면접 20%를 합산해 최종 합격자를 선정한다.\n다른 전형과 달리 학종은 고1,2학년부터 꾸준한 준비가 필요한 전형이기 때문이다. 예비 고3 학생들에겐 지금까지 작성된 학생부의 내용을 돌아볼 수 있는 '마지막 기회'인 셈이다. 학종은 교과 성적, 논술 성적, 수능 점수와 같이 단일한 정보만을 활용하는 게 아닌, 지원자의 학생부와 자소서를 통해 고교 3년간의 학교생활동안 어떻게 성장해 왔는가를 중점으로 종합적/정성적 평가가 이뤄진다. 대학별 평가항목은 크게 ▲기초학업역량(학업성취도와 학업의지/지적호기심과 탐구능력/학업태도) ▲전공/계열적합성(전공에 대한 관심과 이해도/전공관련 활동경험/전공에 대한 열정) ▲인성(성실성/공동체의식/소통역량) ▲발전가능성(창의성/종합적사고/자기주도성)으로 나뉜다. 따라서 학종을 대비하기 위해선 구체적인 목표를 세워 학생부 내용을 충실하게 채워 나갈 필요가 있다. 겨울방학동안 자신의 진로를 확실하게 결정하고 상대적으로 소홀했던 학생부의 내용을 보완하는 과정을 거쳐야 학종을 통한 대입이 수월해진다.\n교과는 서울교대와 이화여대가 면접을 진행하는 특징이다. 서울교대는 단계별 전형을 운영한다. 1단계에서 학생부교과100%로 2배수를 선발한 후, 2단계에서 1단계성적 90%와 면접 10%를 합산하는 방식이다. 이화여대 교과는 학생부교과80%와 면접20%를 일괄합산하는 방식으로 전형을 진행한다.\n<정시.. 4개교 ‘수능100%’, 9개교 ‘수능+면접 합산’>\n교대는 2022 정시에서 1,708명을 모집한다. 2021 대입부터 가군으로 이동한 한국교원대를 제외한 12개 대학이 모두 나군에서 모집을 진행한다. 가군 45명, 나군1,663명 규모로, 전년 1,704명 대비 유의미한 변화는 없는 수치다.\n부산교대 이화여대 제주대 춘천교대 한국교원대 5개교는 일괄전형을 진행, 나머지 8개교는 1,2단계로 구성된 단계별 전형을 운영한다. 부산교대는 수능성적95.2%와 면접4.8%를 일괄합산하는 방식으로 전형을 진행한다. 이화여대 제주대 춘천교대 한국교원대는 수능성적100%만으로 전형을 운영한다.\n일괄전형 5개교의 수능반영비율은 부산교대가 국 수 영 탐 각 25%로, 4개 영역 모두 동일한 반영비율을 취한다. 탐구는 사회/과학의 구분이 없으며, 수(미/기)나 과탐을 응시할 경우 각 5%의 가산점이 부여되는 특징이다. 이화여대는 국30%+수25%+영20%+탐25%로 국어의 반영비율이 높은 특징이다. 제주대 역시 국어의 반영비율이 높다. 국30%+수20%+영20%+탐20%의 반영비율을 적용한다. 춘천교대는 국 수 탐의 반영비율을 동일하게 적용한다. 국 수 탐 각 28.6%에 영14.2%를 합산하는 식이다. 과탐 응시 시 3%의 가산점이 주어진다. 한국교원대는 국27.5%+수25%+영25%+탐22.5%로 수학과 영어의 비율을 동일하게 적용한다. 수(미/기) 응시 시 가산규모가 10%로 큰 편이다.\n경인교대 공주교대 광주교대 대구교대 서울교대 전주교대 진주교대 청주교대 8개교는 단계별 전형을 진행한다. 1단계에서 수능성적으로 일정배수를 선정한 후, 2단계에서 1단계성적과 면접 점수를 합산해 최종 합격자를 가리는 식이다. 경인교대의 면접 반영비율이 30%로 가장 높다. 1단계에서 수능성적100%로 1.5배수를 선정한 후, 2단계에서 수능성적 70%와 면접점수 30%를 합산해 최종 합격자를 선발한다. 서울교대와 진주교대는 2단계에서 수능성적 80%+면접20%를 합산하는 방식으로 전형을 진행한다. 공주교대와 대구교대는 면접 반영비율이 상대적으로 적은 모습이다. 공주교대는 2단계에서 수능성적 96%와 면접점수 4%를 합산하며, 대구교대는 2단계에서 수능성적 97.1%와 면접점수 2,9%를 합산한다.\n경인교대 공주교대 광주교대 전주교대 진주교대 청주교대는 국 수 영 탐 각 25%로 수능 영역별 반영비율이 동일하다. 경인교대는 수(미/기)에 응시할 경우 3%, 광주교대 전주교대 진주교대 청주교대 4개교는 5%의 가산점이 부여된다. 서울교대는 영어를 3등급 이내로 제한하고, 국 수 탐만 각 33.3%씩 반영하는 특징이다. 과탐 응시 시 3%의 가산점이 추가 반영된다.\n<교대 입시의 '핵심' 면접.. 전년도 기출문제 통한 선제 준비 '필수'>\n교대 면접의 특징은 사회 현안을 주제로 질문하는 경우가 많다는 점이다. 수험생들은 본인의 제출서류에 기반한 질문도 대비해야 하지만, 특히 사회 이슈에 대한 질문에도 대비해야 할 것으로 보인다. 찬반이 첨예한 이슈에 대해서는 각 입장의 근거에 대해 생각해보고 이에 대한 본인의 의견을 제시할 수 있어야 한다.\n대부분 제시문 기반으로 이뤄지기 때문에 대학별로 공개하는 선행학습영향평가보고서를 통해 기출을 확인할 수 있다. 선행학습영향평가보고서는 통상 3월 말~4월 초 각 대학 홈페이지를 통해 공개된다. 아직 2021 선행학습영향평가보고서가 공개되지 않았기 때문에 2020년 공개됐던 각 대학의 선행학습영향평가보고서를 통해 주요대학의 2019년 면접 현황을 살펴본다.\n경인교대는 2020 대입 면접에서 노인 기준 연령을 상향조정하는 경우 나타날 수 있는 기대효과와 문제점을 각각 세 가지 제시하고, 이런 문제점을 해결하기 위한 방안 세 가지를 제안하도록 했다. 평균 수명 증가와 저출산 문제 등으로 인해 우리 사회가 수년 내에 초고령 사회로 진입하게 되는 상황에서 당면한 과제를 출제하고, 이에 대해 어떤 가치 판단을 하고 어떤 해결 방안을 제시할 수 있는지 평가하고자 했다.\n또 다른 문제에서는 배송/배달 서비스의 확산이 가져온 긍정적 효과와 그로 인해 발생하는 문제점을 각각 세가지 제시하고, 이러한 문제점의 해결 방안을 세 가지 제안하도록 했다. 배달 서비스에 대한 관점을 중심으로 4차산업 혁명이 우리 사회에 미치는 영향, 한 산업의 성장이 다른 산업에 끼치는 영향, 사회의 변화가 개인과 가정에 미치는 영향과 그 요인들을 분석할 수 있는지, 이와 관련해 타당하고 합리적이며 실천가능한 문제해결방안을 제시할 수 있는지 평가하고자 했다는 설명이다.\n공주교대 면접은 집단토론과 개별면접으로 진행된다. 집단토론은 3~5명의 수험생이 주어진 문제에 대해 찬반 의견 토론을 진행하는 것이다. 개별면접은 교양 관련 면접 문항을 무작위로 수험생이 1문제 선택해 약 3분간 준비한다. 선택한 문항의 문제에 대해 답변하면 된다. 교양 면접 선택 문항 번호에 대응하는 교직관 관련 문제에 대해 추가 답변한다.\n집단토론 기출을 살펴보면 인터넷 실명제를 주제로 했다. ‘인터넷 실명제가 타인의 권리 침해 방지와 건전한 여론 형성에 효과적이므로 인터넷 실명제에 준하는 제도를 도입해야 한다’는 주장1과 ‘인터넷 실명제는 표현의 자유 등 민주적 가치를 위축시킬 뿐 권리 침해 방지 효과는 크지 않으므로 이를 제재할 제도적 방안을 찾아야 한다’는 주장2가 주어졌다. 문제1은 두 주장 중 하나를 선택하고, 근거를 들어 그 주장을 정당화, 문제2는 다른 사람의 주장에 대해 근거를 들어서 비판하거나 동의, 문제3은 두 주장을 참고한 제3의 방안을 제시하도록 했다.\n진주교대 역시 개별면접과 집단면접이 함께 진행됐다. 개별면접 기출 질문을 살펴보면 ‘고교활동 중 본인이 의미를 두고 노력했던 부분은 무엇인가’ ‘OO봉사활동을 통해 배우고 느낀 점은 무엇인가’ ‘아이들에게 지원자는 어떤 선생님이 되고 싶은가’ 등으로 출제됐다.\n집단 면접에 활용된 일부 문항을 살펴보면, 토요일 오전반 면접의 경우 3개 제시문이 주어졌다. 제시문1은 독일 정치교육 원칙의 하나인 논쟁성 유지의 원칙에 대한 내용으로, 수업시간에 쟁점을 도입하는 것이 부담스럽다는 이유로 논쟁을 배제해서는 안 된다는 내용이다. 제시문2는 학교에서는 특정 시기에 사회적 쟁점을 다루는 이른바 계기교육을 실시하고 있는데, 최근 우리 사회에서 논쟁이 되고 있는 해당 사안을 활용해 계기수업을 하려고 하는 일부 교사와 그것을 사회 혼란의 주범으로 간주하거나 편향된 교육으로 간주하고 징계하려는 교육당국 간 마찰이 계속되고 있다는 내용이다. 제시문3은 서로 다른 이념을 가진 집단 간의 경쟁이나 대립은 민주주의 사회에서 당연하고 바람직하나, 문제는 다른 입장을 가진 사람들을 아예 배제해 버리거나 다른 생각에 대해 아예 들어보지도 않으려고 한다는 점도 나타난다는 내용이다.\n대구교대가 선행학습영향평가보고서를 통해 공개한 개별면접 예시를 살펴보면 학생부와 관련해서는 ‘2학년1학기 수학 성적이 향상된 이유는 무엇인가. 어떤 방법으로 공부했는가’ ‘A독서활동을 통해 교사로서 어떤 자질이 필요하다고 생각했는가’ 등의 질문이 나왔다. 자소서 기반 질문 예시도 공개됐지만, 올해는 자소서 제출이 폐지됐다. 기타 질문으로는 ‘본인은 어떤 강점을 가진 교사가 될 수 있다고 생각하는가’ ‘자신의 공부법 중 초등학생에게 도움이 될 수 있다고 생각하는 방법과 그 이유는 무엇인가’ 등이 있었다.\n2022 약대 입시 준비.. ‘합/불 요인’ 수능최저 충족여부 고려해야


입력일 : 2020-07-17 15:50:09\n인간의 기대수명이 길어지면서 보다 건강한 신체를 유지하는 것에 대한 관심이 높아지고 있다. 하지만 자연스러운 노화의 과정을 피할 수는 없다. 그 중 치아와 잇몸도 마찬가지이다. 나이가 들면서 잇몸이 약해지고, 치아가 쉽게 흔들리면서 잇몸염증 등 다양한 구강 질환을 발생시킨다.\n이처럼 노화로 인해 치아와 잇몸이 약해진 상태라면 적절한 치료를 통해 증상 악화를 사전에 방지해야 한다. 아울러 충치, 잇몸질환, 예상치 못한 사고 등으로 치아를 상실했을 시에도 빠른 대처가 무엇보다 중요하다.\n치아를 상실하게 되었을 때 찾게 되는 대표적인 방법이 임플란트 시술이다. 임플란트는 인체에 무해한 인공치근을 식립해 보철물과 연결하는 방식이다. 단단한 고정력을 가지며, 심미적으로 자연스러우며 잘 관리한다면 오랜 수명으로 사용할 수 있다. 기존에 자연치아를 대체하는 틀니나 브릿지가 가지고 잇던 단점들을 보완하기 때문에 상실된 치아를 대체하는 효과적인 대안으로 꼽힌다.\n단, 성공하는 임플란트를 위해서는 중요한 조건이 있다. 바로 단단하게 골 유착이 되어야 한다는 점이다. 인공 치아를 잇몸 뼈에 직접적으로 식립하기 때문에 치조골의 상태가 관건이다. 뼈의 양이 충분해야 하며 골질이 우수해야 하는데, 수술 전에 3D-CT 등의 디지털 의료기기를 통해서 정밀 검사를 실시해 잇몸뼈 상태를 확인하는 것이 중요하다.\n▲노현기 원장 (사진=에스플란트치과병원 제공)\n발치한지 오랜 시간이 지났거나 만성 치주질환이 있었다면 뼈가 소실됐을 가능성이 높다. 정밀 검사를 통해서 뼈이식의 여부를 결정하고 픽스쳐를 심을 위치, 깊이, 길이 등도 함께 계획해야 한다. 뼈의 양이 충분하지 못한 상태에서 식립이 이루어진다면 금방 흔들리거나 염증이 생기는 등의 부작용이 발생할 수 있어 정확한 검진이 중요하다. 만약 양이 부족하다면 치조골 이식수술을 통해서 보충하는 방법이 있다.\n기반이 모두 마련됐다고 할지라도 치료 종료 이후에 꾸준한 관리가 동반되지 않는다면 긴 임플란트 수명을 갖기 어렵다. 인공치아일지라도 자연치아와 똑같이 청결한 관리가 동반되어야 한다. 임플란트 주변으로 꼼꼼한 양치질이 필요하며 치간칫솔, 구강세정기 등의 보조 기구 사용이 권장된다.\n노현기 에스플란트치과병원 원장은 “튼튼한 임플란트 사용을 위해서는 경험이 많고 숙달된 기술력을 가지고 있는 의료진에게 받아야 하는 것이 우선이다. 정확한 검진과 기술력을 통해 완성됐다면 그 이후에는 환자 스스로 얼마나 관리를 잘 해주는지에 따라 임플란트 수명이 결정된다”며, “또한 정기적인 치과 방문으로 구강 상태를 확인하는 부지런함이 필요하다”고 당부했다.\n▶ 대원제약 기관지염 복합 신약 '코대원에스시럽' 품목허가\n▶ 소리 없는 살인자 ‘부정맥’ 예방 및 치료법은?\n▶ 현대인에게 도움되는 턱관절 운동법\n▶ 폐 방사선 치료, 코로나19 폐렴에 효과 보여\n고령의 무치악 환자, 임플란트 치료 주의사항은?


잠재력의 한계까지 예술을 밀어\n잠재력의 한계까지 예술을 밀어 넣는다. 팝 아트, 개념 미술, 미니멀리즘, 플럭서스, 설치 미술, 로우 브라운 미술, 퍼포먼스 아트, 디지털 아트, 지구 예술. 이러한 움직임은 회의론, 아이러니, 웅장한 내러티브와 이성을 거부하고 지식과 진실은 사회적, 역사적, 정치적 담론의 결과이며 이후에는 주관적이고 사회적인 구성이라는 생각을 포용합니다. Microsoft가 소유 한 메신저도 악의적 인 메시지에 취약한 것으로 보이며 Apple 메신저를 괴롭힌 메시지와 같은 복잡한 주문보다 훨씬 적은 노력이 필요합니다. 이 문자열이 포함 된 메시지를 Skype 연락처로 보내면 클라이언트가 충돌하고 다시 시작한 후 계속 충돌 할 수 있습니다. 새로운 스팀 환불 정책에 따라 게임 구매 후 14 일 이내에 어떠한 이유로 든 환불을 신청할 수 있으며 2 시간 이내에 게임을 즐길 수 있습니다..\n귀하의 광고는 전체 경험을 통해 고객을 끌어들입니까? 광고를 통해 고객이 제품을보고 맛보고 느끼게합니까? 좋은 광고는 고객이 바카라하는곳 자신이 원하는 것을하고 자신을 ‘보게’합니다. 당신이 끈기가 캐츠비카지노 있다면 그는 언젠가는 상상 속의 경험을 실제 체험으로 옮길 것입니다. 당신이 그것을 오랫동안 유지할수록 고객을 즉각적인 행동으로 채우는 광고는 점점 더 오래 작동합니다. 건강 편집기 Mark Spoor는 명상이 불안과 스트레스를 완화하는 데 어떻게 도움이되었는지에 대해 공유하고 있으며 콘텐츠 전략 관리자 Anna Lanfreschi는 명상으로 마침내 숙면을 취하는 데 도움이되는 방법을 열었습니다. 또한 명상을 시작하는 방법과 일반적인 방법을 피하는 방법에 대한 팁을 얻습니다. 함정..\n여기, 우리는 손상되지 않은 압력 동맥 내부에서 수백 개의 내피 세포를 포함하는 영역에서 아세틸 콜린에 대한 반응으로 세포 내 Ca2 + 농도의 변화를 기록했다. 각각의 세포는 acetylcholine에 반응하여 Ca2 + 신호의 농도 의존적 인 증가가 한 자리수에 걸쳐 나타났다. 그러나 흥미롭게도 세포 간 반응의 변이가 3 차 이상의 작용제 농도로 확장되어 작용제에 대한 내피 반응의 총 대역폭을 결정적으로 향상시켰다. 연인을 바꿀만한 범죄는 없지만 몇 달 전에 같은 시간에 스위치와 PS4 프로를 구입했으며 거의 스위치를 사용하지 않았습니다. 휴대용 기능에 대한 필요성이나 욕구가 없으며 PS4의 게임은 훨씬 뛰어납니다. 내가 스위치를 구입 한 주된 이유이기는하지만, 스매시를 기다릴 수는 없습니다.\n한편, 엔 셀라 두스 (Enceladus)는 직경 504km, 질량 1.11020km이며 구형이다. 그것은 237,948 킬로미터의 거리에 토성을 공전하고 궤도를 완료하는 데 1.4 일이 걸린다. 그것은 작은 구형 위성 중 하나이지만, 내생 적으로 활동하는 유일한 크로 니언 달이며 지질 학적으로 활동하는 태양계에서 가장 작은 알려진 물체 중 하나입니다. 시스템의 실제 전력 요구량을 측정 할 수있는 경우, 최대 용량 근처에서 자주 작동하는 장치를 구입해서는 안됩니다. 적색 선 근처에서 차량을 계속 주행하지 않는 것처럼, PSU는 장기간 최대 스트레스를 받아서는 안됩니다. 고품질의 PSU는이를 견딜 수 있지만 그것이 가능하다는 이유만으로 그렇게 할 수는 없습니다.\n상업용 회사에서 노동법 포스터를 구입하는 경우 주 및 연방 법률을 한 포스터에 결합한 단일 포스터 또는 인터넷 검색시 두 포스터 세트를 $ 30 – $ 40에 구입할 수 있어야합니다. 일부는 저렴한 가격으로 판매 될 수 있지만 적층되지 않을 수 있습니다. 업데이트 서비스를 추가하거나 월 청구서에 포스터 비용을 더한 급여 서비스와 같은 회사를 통해 구입 한 다음 필요에 따라 자동으로 새 포스터를 바카라사이트 보내면 가까운 90 ~ 100 달러를 지불 할 수 있습니다 포스터.\n나는이 같은 지붕에 참석 한 선언문 경연 대회를 결코 잊지 않고 첫 번째 연설자가이 플랫폼을 탑재하고 관중을 향해 그의 연설을 시작하는 것을 지켜 보았습니다. 그 당시에는 청각 장애인이었던 Stryker 박사가 청중에 있었고 갑자기 큰 소리로 들려오는 stentorian 톤과 그의 속삭임이 갤러리에서 솟아났다. Stryker 박사가 은퇴 한 이래로 개입 한 몇 년 동안, 오래된 전통이 사라졌습니다. 그는 작은 손을 가지고 공을 잡을 수 있고, 발이 좋지 않으며, 비록 카지노사이트 그가 움직일지라도 정말로 움직일 수있다. 정말로 그가하는 일을 안다. 두 번이나 할 수있는 기억에 남는 포스트 이동이 없다.\n‘극단적 인 기상 조건에 대응하고 건물을 움직이는 데있어 건물의 역할을 인식하는 것이 중요합니다. 극한 기상 상황에서 건물을 사람들이 살릴 수는 있지만 죽일 수도 있습니다. 우리가 테스트와 관련하여 고안 한 시간별 날씨 예 다른 건물 디자인의 이러한 변형은 우리가 거주자를 안전하고 편안하게 수용 할 수있는 건물 설계를보다 잘 개발하고 향후 날씨와 관련된 예방 가능한 사망자를 피하는 데 도움이 될 것입니다. Chesil 해변과 중서부 영어 채널의 다른 부분에 영향을 준 것으로 알려진 주요 폭풍의 목록은 아래와 같습니다. 이것은 주로 기상 기록으로 의도 된 것이 아니라 특정 침식 또는 연계 해안 활동을 기상 이변과 관련시키기 위해 제공됩니다. Chesil 해변에서 홍수 또는 피해를 입힌 것으로 알려진 폭풍보다 많은 폭풍을 포함하지만 의도적으로 가능한 한 포괄적으로 피사체를 덮어 의도적으로 중요한 사건을 놓치지 않도록 의도되었습니다.\n만약 당신이 털이 자라기 쉽다면, 할 수있는 일이 있습니까? 레이저 제모에 끄덕임을주고 싶습니다. ‘라고 그는 말합니다. ‘라고 그는 말합니다. 또 다른 예로 : 지역의 명성을 누렸지 만 자신의 지역을 초월한 명성을 얻지 못한 조지아 사업가는 Linkletter의 집에서 사랑하는 TV 개성 Art Linkletter와 함께 가장 즐거운 하루를 보냈다 고 친구들에게 전했다. 비즈니스 리더에게 물었다. ‘오, 방금 전화를 걸었고, 내가 그의 작품에 감탄했다고 말하면서, 내가 그를 만나게한다면 캘리포니아로 날아갈 수있을 것이다.’빙고는 낮은 키 접근법이 주장 된 바없이 중개인이 필요합니다.\n여기 주위에 돈을 벌기 위해 크리스마스 시즌이 될 것입니다. 레니 매니저의 엘리트 이벤트 앤젤라 토마스 (Angela Thomas)는 말했다. 일부 장식물은 이미 쇼핑몰에있다. Cs MOT 및 느린 속도 모두 852 nm에서 D2 라인 (62S1 / 2 ~ 62P3 / 2)을 사용합니다. 느린 속도는 0.1 초 이내에 Yb 또는 Cs로드 사이를 전환 […]\nPayday cash advances No Money Card Today’s Approach towards Allow you to


바람 언덕 2016. 5. 27. 09:08\n박근혜 대통령이 10박 12일의 일정으로 에디오피아, 우간다, 케냐 등 아프리카 3개국과 프랑스 국빈방문을 위해 25일 출국했다. 청와대는 25일부터 다음달 1일까지 예정돼 있는 아프리카 순방을 통해 우리나라의 외교 네트워크를 넓히고 아프리카와의 경제적 교류를 확대하는 한편, 아프리카에 경제규모 10위권의 경제대국으로 성장한 대한민국의 경험을 나눌 수 있을 것이라고 전했다.\n청와대는 또한 박 대통령이 27일 에디오피아 순방 중 '아프리카의 유엔'으로 불리는 아프리카연합(AU) 본부를 방문해 한국 대통령으로서는 최초로 특별 연설을 가질 예정이며, 이 자리에서 북한 관련 메시지를 언급할 것이라고 말했다. 아울러 박 대통령이 북한에 우호적인 국가들과의 정상회담을 통해서 대북 압박에 나설 계획이라고 밝히기도 했다. 이상은 청와대가 전하는 박 대통령의 아프리카 순방에 담겨있는 남다른 의미들이다.\n그런데 청와대의 깨알같은 홍보와는 달리 박 대통령의 이번 아프리카 순방에는 간과할 수 없는 중대한 외교적 실착이 눈에 띤다. 한반도를 둘러싸고 긴박하게 돌아가고 있는 동북아시아의 정세와 직결된다는 점에서 여기에는 어쩌면 아프리카 순방보다 더 중요한 정치적 의미가 있을지도 모르겠다. 박 대통령과 청와대가 아프리카 순방으로 인해 놓치고 있는 것들은 과연 무엇일까?\n박 대통령이 아프리카 순방에 나선 사이 일본에서는 지금 G7 정상회담이 열리고 있다. 이번 회담에는 버락 오바마 미국 대통령, 아베 신조 일본 총리, 앙겔라 메르켈 독일 총리, 데이비드 캐머런 영국 총리, 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리, 마테오 렌치 이탈리아 총리, 프랑수아 올랑드 프랑스 대통령 등 7개국의 정상들이 참석하고 있다.\n문제는 이번 G7 정상회담에서 논의되는 주요 의제가 우리나라와 아주 밀접한 관련이 있다는 점이다. 이번 회담에서는 북핵 문제와 관련해 강력한 대북 제재 방안이 논의되고 있다. G7 정상들은 이번 회담을 통해 북한에 대해 최고 수준의 규탄 성명을 발표할 것으로 알려졌다. 그런데 이 자리에 북핵 문제의 한축인 우리나라가 빠져있는 것이다.\n당초 일본은 이번 회담에 박 대통령을 옵서버(회의 등에 특별히 출석이 허용된 사람)로 초청하려 했던 것으로 알려졌다. 그러나 청와대 외교라인이 아프리카 순방 일정을 고려해 이를 거절했고 결국 박 대통령은 일본이 아닌 아프리카로 방향을 틀었다. 박 대통령과 청와대는 G7 정상회담에 옵서버로 참석하는 것보다 아프리카 순방으로 얻을 외교적 실익이 더 크다고 판단한 셈이다.\n그런데 바로 이 부분에서 청와대의 판단 착오를 엿볼 수 있다. 이번 G7 정삼회담에서 거론되고 있는 의제가 외교적으로 얼마나 중요한 지는 두말할 나위가 없다. 특히 북한의 미사일 발사에 개성공단 폐쇄라는 초강수로 대응한 이후 손을 놓고 있던 정부로서는 이번 G7 정상회담을 통해 북핵 문제 해결을 위한 의미있는 역할을 기대해 볼 수도 있었다.\n그런데 이 소중한 기회를 박 대통령의 아프리카 순방과 맞바꾼 것이다. 우리 정부는 북핵 문제에 들러리로 전락할 수밖에 없는 상황이다. 문제는 이뿐만이 아니다. 개최국인 일본 주도로 이루어지고 있는 이번 G7 정상회담에서 미국과 일본은 보다 확고한 미일동맹을 과시하고 있다. 특히 오바마 대통령이 히로시마 평화공원을 방문하는 장면은 아주 중요한 정치적 함의가 있다.\n미국이 과거사를 덮고 일본을 동북아전략의 핵심축이자 전진기지로 삼겠다는 상징적인 의미가 있기 때문이다. 일본이 앞으로 미국의 묵인 하에 과거사 왜곡은 물론이고 주변국들이 우려하는 군사대국화의 길을 노골적으로 밟게 될 가능성이 농후해졌다는 의미다. 반대로 일본과 과거사 문제로 얽혀있을 뿐만 아니라 그들의 군비 확장을 경계해야 하는 우리 정부로서는 대단히 난처하고 곤혹스런 입장에 처해지게 됐다.\n대한민국은 지금 미국과 일본 사이에 낀 샌드위치 신세나 다름이 없다. 미국이 주도하는 동북아전략에 맞서 새로운 돌파구를 찾아야 할 중차대한 시점인 것이다. 그런데 이 중요한 시기에 박 대통령이 일본이 아닌 아프리카로 훌쩍 떠나 버렸다. 이를 어떻게 받아들여야 하는지 참으로 난감하기 이를 데 없다.\n물론 박 대통령이 해외에 나갈 때마다 수십조원에 달하는 경제적 성과와 계량화할 수 없는 외교적 성과가 잇따르고 있다는 것을 잘 알고 있다. 그러나 모든 일에는 때와 순서가 있는 법이다. 박 대통령의 이번 아프리카 순방은 바로 이 부분에 대한 고찰이 빠져 있는 것이다.\n박 대통령은 왜 아프리카로 가야만 했을까. 나는 이것을 한반도를 둘러싸고 요동치는 국제 정세를 박 대통령과 청와대 외교라인이 제대로 인지하지 못하고 있다는 것으로 밖에는 달리 이해하지 못하겠다. 어쩌면 한반도가 열강들의 패권싸움에 등 터지는 새우 신세로 전락할 수밖에 없는 본질적인 이유가 바로 여기에 있는지도 모른다.\nG7 정상회담 일본, 미일동맹, 박근혜 AU 연설, 박근혜 아프리카 순방, 박근혜 에디오피아, 박근혜 오바마, 박근혜 해외순방 횟수, 북핵문제 해결, 오바마 히로시마 방문\n익명 2016.05.27 11:44\n참교육 2016.05.27 12:47 신고\n인기가 떨어진다는 여론조사가 있으면 어김없이 해외로 나갑니다. 그래서 찌라시들이 온갖 미사여구로 외교성과를 부풀리고.... 남은 임기가 일각이 여삼추입니다.\n운동하는직장인 에이티포 2016.05.27 14:14 신고\n영영 안 왔으면 좋겠네여.ㅋ\n둘리토비 2016.05.27 22:00 신고\n저녁뉴스에서 관련된 소식들을 전하는 데서도 차이가 있더군요\n물론 저는 JTBC를 주로 보게 됩니다.\n정말 영영 안 왔으면 좋겠습니다~^^\n空空(공공) 2016.05.28 08:04 신고\n그래서 오바마가 히로시마의 한국인 위령탑을 참배\n耽讀 2016.05.28 08:57 신고\n우간다 대통령인가요? 그는 독재자로 알고 있습니다.\n아프리카를 무시하라는 것은 아니지만 지금은 아니죠. 북핵 해결을 바란다면 비록 g7은 아니면 가서 회담을 했어야 합니다.\ngrampus 2016.05.28 11:28 신고\n오히려 G7회의에서의 자신의 능력을 정확히 파악 했기에 멀리 피해갔을수도있았었겠지요.\n이전 1 ··· 757 758 759 760 761 762 763 764 765 ··· 1114 다음


무료 슬롯 및 보너스 게임에서 플레이어는 특정 슬롯을 플레이 할 때 정확한 숫자에 도달하면 상금을받습니다. 또한 플레이어가 특정 기간 동안 획득 할 수있는 보너스 우승 횟수에도 제한이 있습니다. 메이저 놀이터 이러한 한도는 일반적으로 플레이어가 자신의 계정에 더 많은 돈을 입금 할 때마다 재설정됩니다. 무료 슬롯과 보너스 게임은 캐주얼 게이머와 돈을 잃을 위험을 원하지 않는 사람들에게 적합한 엔터테인먼트입니다. 그들은 플레이어가 도달하기를 열망하는 높은 점수 목표를 제공합니다. 카지노에 들어가기를 원하지 않는 플레이어에게도 훌륭한 선택입니다.


[시민백가] 시대를 앞선 혁명가 '묵자'...차별 없는 사회를 꿈꾸다 - 제주투데이\n승인 2022.01.30 10:06\n제3강 묵자 : 상동(尙同)의 정치론...인민(노동자)들의 삶 대변\n강봉수 교수(사진=박소희 기자)\n“봉수야~~ 니 밥 묵읏나? 안 묵읏쓰면 같이 묵자! 그래 묵적에 밥 묵자”\n제자백가 정치철학 3강, 묵자 강의를 시작하는 강봉수 교수의 경상도 사투리 흉내가 반갑다. 나는 경상도 사람이다. 평생을 경상도에서 살았고 지금은 제주에서 낮에는 일을 하고 밤에는 제주를 알기 위해 이곳저곳 유랑하며 배움을 청하고 있다.\n춘추전국 시대라 불리던 기원전 여러 사상가들의 정치 철학은 말랑 말랑하고 재미난 내용이 아니다. 고리타분하기 그지없는 내용을 말랑 말랑하고 재미있게 전달하는 강 교수의 외모는 영화 감독이자 배우 양익준을 닮았고 말투는 도올 김용옥을 닮았다. 매 시간 강 교수의 화려한 퍼포먼스는 마치 1인극 모노드라마 같은데 수강생들을 단숨에 춘추전국 시대로 빠져들게 만든다.\n'제자백가' 강연은 매주 수요일 진행되는데 묵자(墨子, BC.479?~BC.381?)는 19일과 26일 이틀에 걸쳐 다뤘다.\n그의 본명은 묵적(墨翟)인데 보편적 사랑, 즉 겸애(兼愛)를 기본 이념으로 삼는 그의 철학은 수백 년 동안 유학과 맞섰고 묵가(墨家)라고 부르는 종교운동의 토대가 되었다.\n전해오는 말에 따르면, 묵자는 원래 공자의 가르침을 따르던 유학자였다고 한다. 그러다가 유교는 부담스러운 의례를 지나치게 강조하고 종교적 가르침을 너무 소홀히 한다고 확신하게 되어 독자적인 길을 가기로 결심했다. 공자는 모든 점에서 볼 때 귀족적인 기질과 경향을 갖고 있었으며, 화려하고 웅장한 주나라 초기의 조용하고 평화로웠던 시절로 돌아가기를 꿈꾸었다.\n반면에 묵자는 평범한 사람들에게 이끌렸고, 주나라보다 훨씬 오래된 원시시대의 단순하고 소박한 생활과 솔직한 인간관계를 꿈꾸었다. 〈묵자〉는 묵자와 그의 제자들이 남긴 주요저술을 집대성한 것으로, 묵자의 정치, 윤리, 종교적인 가르침의 핵심을 담고 있다. (다음 백과에서 인용)\n묵자는 천민 출신으로 공자와는 달리 평생 이렇다 할 벼슬도 한 적이 없는 사람인데 그의 제자들도 천민 계급의 노동자 출신으로 전해진다. 묵자는 초나라와 월나라 등 여러 곳에서 봉토를 주겠다며 초빙을 받았으나 귀족 신분이 되는 것을 거절하고 노동자의 검은 옷을 입고 전쟁 반대 운동에 나섰으며, 차별 없는 사회 건설을 위한 사회운동에 평생을 바쳤다.\n공자는 <시>, <서>, <예>, <악>을 모두 중요시 여겼지만, 묵자는 <시>, <서>만을 취하고 <예>, <악>은 취하지 않았다. 또한 공자가 전통을 조술하되 창작하지 않는 술이불작(述而不作) 태도를 견지했다면 묵자는 전통을 조술하되 새로운 관점에서 재해석하는 술이가작(述而可作) 태도를 견지했다.\n공자가 주나라의 봉건계급제도를 인정하고 그것이 문란해진 춘추시대에 예악의 문화를 다시 회복하고자 했다면 묵자는 주나라 봉건계급제도의 모순을 직시하고 고통받는 인민들의 이해를 대변하면서 체제변혁의 길을 사유했던 혁명가였다. 묵자는 모든 환란의 원인을 부자간, 형제간, 군신간 서로 사랑하지 않고 자기 자신만을 사랑하고 이익을 고집하기 때문이라고 보고 겸애(兼愛), 즉 두루 사랑해야 한다고 강조했다. 겸애는 유가들의 차별적 사랑인 별애(別愛)와 전혀 다른 개념이다. 겸애는 세상의 환란을 없애고 치평(治平)을 가져오는 길이지만 별애는 오히려 세상에 환란을 가져오는 사랑법이기 때문이다.\n묵자가 활동했던 시기는 춘추에서 전국시대를 넘어가는 시기로 개인적 윤리규범과 사회정의가 무너진 악의 시대였다. 묵자는 사회정의가 무너진 것에 더욱 주목하며 인민에 의한 인민의 정치를 부르짖던 시대를 앞서간 사상가였다. 기득권 보수귀족 세력에게 묵자의 정치 철학은 불온했고 척결의 대상이었다. 진한시대 이후 2천 년 간 묵자철학이 종적을 감춘 이유다.\n정권이 여러 번 바뀌는 동안 “기업하기 좋은 도시” 말뚝은 서로 경쟁하듯 꼽아댔고 “일자리 창출”도 지겹도록 들었지만, 아직까지 노동하기 좋은 세상을 만들겠다는 사람은 찾아보기 어렵다. 삼풍백화점과 성수대교가 무너지듯 아직도 아파트 공사 현장이 무너져 내리고, 석재 채취장의 토사가 무너져 내려 일하던 사람이 죽었다는 뉴스가 나온다. 2021년 한 해 동안 산업재해(질병, 사고)로 인해 사망한 사람은 2021년 2146명이다. 최근 노동건강연대가 기획하고 온다프레스가 출판한 책의 제목은 그래서 <2146, 529-아무도 기억하지 않는, 노동자의 죽음>이다.\n아름다운 평화의 섬 제주는 어떠한가? 해군기지가 들어오면서 평화라는 말은 퇴색한지 오래이다. 마을 사람들은 쪼개지고 상처만 깊게 남았다. 쓰레기와 오폐수가 넘쳐나니 그 또한 골칫거리이다. 개발을 위한 자본의 속력은 보전을 이야기하는 사람들의 신호등을 쳐다볼 시간이 없다. 안정적이고 좋은 일자리를 만드는데 앞장서야 할 학교와 교육청은 영어전문강사들의 고용안정을 외면하고 그들을 길거리로 내몰고 있다.\n우리에게 정말 필요한 정치 지도자는 누구일까? 반전과 평화, 차별 없는 사회 건설을 위한 혁명가 묵자, 묵자 같은 사람은 언제쯤 우리의 지도자가 될 수 있을까? 내 살아 생전에 그런 지도자를 한번은 꼭 갖고 싶다.\n한편 제자백가 정치철학은 ㈔제주대안연구공동체, 인문숲이다, 제주투데이가 공동 주최하고 제주대안연구공동체 탐라학당이 주관합니다.\n참여인원이 많아진 관계로 장소는 제주투데이 사무실에서 희망나래 미디어 카페로 변경됐습니다. (공지일 : 2022년 1월 30일)\n윤진한 2022-01-31 04:36:12\n윤진한 2022-01-31 04:35:23\n일본 신도(불교), 불교처럼 보살이라는 용어를 사용하게 된 도교, 비주류 묵가등을 소환하여, 하느님과 공자님을 모시는 유교에 다시 항거하는 최근 현상이 우려됩니다. @한국 유교 최고 제사장은 고종황제 후손인 황사손(이 원)임. 불교 Monkey 일본 항복후, 현재는 5,000만 유교도의 여러 단체가 있는데 최고 교육기구는 성균관대이며,문중별 종친회가 있고, 성균관도 석전대제로 유교의 부분집합중 하나임.@동아시아는 수천년 유교사회입니다. 공자님 이전의 始原유교는 기독교에서 말하는 예수님 이전의 구약성서 시대에 해당됩니다. 하느님(天).神明,조상신 숭배가 유교의 큰 뿌리입니다. 유교는 국교로, 주변부 사상으로는 도가나, 음양가, 묵가사상등이 형성되었고, 법가사상은 이와는 다른 현실적인 사상이며, 국가의 통치에\n윤진한 2022-01-31 04:33:56\n묵가는 공자님의 유가학파에서 제대로 배우지도 뭇하고 탈퇴하여,새로 파를 만든 묵가는, 유가를 잘 몰라서 그런지, 天命개념도 부정하고, 天의 섭리와는 다른 인간이 만든 法질서를 무시하고, 부모.학자.임금은 法이 될 수 없다는 현실부정의 비주류 사상으로 알고 있음.사람이 죽어도 상복을 입지 않는다면, 관혼상제의 예법을 중시하는 유교와는 동떨어진, 특수한 집단의 모임으로 끝나야 할것.유교처럼 인간을 창조(天生蒸民)하시고 태극과 연계되어 우주만물을 창조하신 하느님이나 알고 있는지 궁금합니다. 한나라의 국교가 되어 수천년간 동아시아 세계종교로 자리잡으며, 동아시아인들의 정신적 구심점이 되어온 유교에 대해, 초월적.형이상학적 하느님의 존재.창조신의 존재를 인정치 않는, Chimpanzee과 부처의 불교나, 일본 신도(


샘 태넌하우스, 보수주의는 죽었다(2009년)\n샘 태넌하우스, 보수주의는 죽었다(2009년) | 경제를 말하다.\n도야지꿀 2010. 4. 6. 15:22\n샘 태넌하우스. 보수주의는 죽었다 (2009, 랜덤하우스, 123쪽, 17달러)\nSam Tanenhaus, The Death of Conservatism (2009, Random House, $ 17.00)\n뉴욕 타임스의 서평 편집자인 샘 태넌하우스는 이 작은 책에서 미국에서의 보수와 진보에 관한 담론을 펼치면서, 미국에서 보수주의는 사망했다고 단언한다. 보수주의자들은 저자의 이러한 주장에 동의하지 않겠지만, 저자의 관점을 통해서 보수주의 운동을 다시 생각해 보는 계기는 충분히 된다고 하겠다.\n저자는 오바마 행정부가 들어서자 공화당 의원들도 오바마 행정부가 마련한 경제부흥 플랜(The Stimulus Plan)에 동의해야만 했다면서, 자신들의 정치경제적 신조(信條)를 저버려야만 하는 공화당은 자신들의 실패를 인정한 것이라면서 책을 시작한다. 저자는 오늘날 보수주의는 폼페이 유적(遺蹟)을 닮았다면서, 보수주의는 이미 사멸(死滅)한 이념이라고 주장한다. 보수주의는 중도-실용-현실주의에 입각했을 때 번성했지만, 보복주의(revanchism)에 집착함으로써 스스로 변방으로 밀려나고 말았다는 것이다.\n오늘날 미국의 보수주의는 프랑스 혁명의 후예처럼 보인다고 저자는 꼬집는다. 보수주의 원조인 에드먼드 버크는 미국 혁명을 긍정적으로 보았는데, 정작 미국의 보수주의는 버크가 비난한 프랑스 혁명을 닮아갔다는 지적이다. 저자는 미국의 진보주의는 컨센서스(consensus)에 입각해서 세상을 보지만, 보수주의는 정통교리(orthodoxy)를 강조한다고 지적한다. 보수 논객들이 오바마 정권을 ‘진보 파시즘’ ‘사회주의’ 등으로 비난하는 것을 저자는 ‘보복주의’라고 지칭한다. 1952년에 공화당은 드와이트 아이젠하워를 내세워서 20년 만에 정권을 탈환할 수 있었는데, 이는 공화당내의 온건파 덕분이었다면서, 오늘날 공화당은 그런 과거를 망각하고 있다고 저자는 주장한다.\n저자는 1950년대에 미국에서 보수주의가 일어난 것은 ‘역사적 사고(事故)’라고 한 아서 슐레징거의 표현을 인용하면서, 윌리엄 버클리 2세와 그의 매부인 브렌트 보젤이 주도한 보수주의 운동은 폭력운동으로 발전해서 대중의 지지를 상실한 좌파 운동과 달리 통상적인 정치의 테두리를 벗어나지 않았다고 긍정적으로 평가한다. 저자는 공화당은 온건한 노선을 따랐을 때에 성공했다고 본다. 새로운 보수주의를 주창한 버클리와 보젤은 배리 골드워터를 앞세웠지만 1964년 대선에서 참패했고, 반면에 1966년 중간선거에선 온건주의를 내세운 공화당 신인 정치인이 대거 원내로 진출했으며, 1968년에 당선된 닉슨 대통령은 진보적 사회경제정책을 그대로 답습했다는 것이다. 1964년 대선에서 골드워터를 지지했던 로널드 레이건은 중도적 공화당원의 이탈을 비난했지만, 캘리포니아 주지사가 된 그는 큰 규모의 예산을 짜지 않을 수 없었다면서 레이건은 결코 원리주의자가 아니었다고 저자는 지적한다. 1968년 대선은 미국 유권자들의 다수는 보수도 아니고 진보도 아님을 다시 한번 잘 보여 주었고, 대통령에 당선된 닉슨은 소련과 데땅트를 지속하고 중국과의 수교에 나서는 등 큰 업적을 남겼지만 워터게이트는 모든 것을 삼켜 버렸다고 그는 말한다.\n저자는 레이건은 그를 추종했던 사람들이 생각하는 원리적 보수주의자가 아니었다고 본다. “정부가 문제”라면서 워싱턴에 입성한 레이건이었지만, 정작 정부 프로그램을 없앤 것은 거의 없었다. 오히려 레이건 시절에 연방정부의 적자는 더 늘었다. 이런 레이건에 실망한 보수주의 원리론자들은 그의 후계자인 조지 H. W. 부시에 대해 더욱 실망했다. 이 때 등장한 인물이 뉴트 킹리치와 톰 딜레이인데, 이들은 클린턴 대통령을 탄핵으로 몰고 갔다. 클린턴 행정부 시절에 우파 지식인들은 ‘문화전쟁’이란 이름으로 진보주의에 대해 전쟁을 선포했다. 1984년에 보수주의를 대변했던 인물이 워싱턴 포스트의 조지 윌이었다면, 1994년에는 러시 림보가 그런 역할을 했다면서, 이처럼 보수는 에드먼드 버크의 정신을 버리고 마르크스주의를 거꾸로 동원했다고 저자는 힐난한다.\n저자는 이라크 전쟁이야말로 고전적인 보수주의 철학으로부터 가장 이탈한 것이라 주장한다. 저자는 보수주의자들의 운동(movement conservatives)은 국내와 국외에서 그들이 원하는 전쟁을 벌였지만 2008년 대선에서 보전(conservation)과 교정(correction)을 이 시대의 어느 우파 인사 보다 중시하는 대통령이 당선됨에 따라 처절하게 패배했다고 말았다. 저자는 오늘날 대부분의 미국인들은 진보와 보수의 두 측면을 모두 갖고 있는데, 보수주의 운동은 그것을 이해하지 못했고, 그런 결과로 비타협적인 보수주의 운동은 종말을 맞았고, 오늘날 보수주의는 과거와의 연결을 규명하는 정도의 의미만 갖고 있을 뿐이라고 말한다.\n◀ 이전 1 ··· 3306 3307 3308 3309 3310 3311 3312 3313 3314 ··· 3532 다음 ▶


문재인 “정권교체를 넘어 경제교체…국민성장 시대 열어야” | 헤럴드경제 미주판 Heraldk.com\nHome / 뉴스 / 문재인 “정권교체를 넘어 경제교체…국민성장 시대 열어야”\n문재인 “정권교체를 넘어 경제교체…국민성장 시대 열어야”\n[헤럴드경제=장필수 기자] 문재인 더불어민주당 전 대표는 29일 “지금의 심각한 위기를 극복하기 위해서는 ‘정권교체’와 함께 반드시 ‘경제교체’가 이뤄져야 한다”며 “‘경제교체’를 통해 국민들 먹고사는 문제를 근본적으로 바꿔야 한다”고 주장해다.\n문 전 대표는 이날 서울 프레스센터에서 열린 싱크탱크 ‘정책공간 국민성장’ 창립준비 심포지엄에 참석, ‘국민성장 시대를 열어 다 같이 잘 사는 사회로’라는 기조연설에서 “경제 패러다임의 중심을 국가나 기업에서 국민 개인과 가계로 바꿔 성장의 열매가 국민 개개인에게 돌아가는 ‘국민성장’의 시대를 열어야 한다”며 이같이 말했다.\n문 전 대표는 먼저 지난 정권과 현 정권을 겨냥해 직격탄을 날렸다. 그는 “이명박ㆍ박근혜 정부의 경제 정책은 완전히 실패했다. 변명의 여지가 없는 최악의 실패”라며 “‘대한민국 굴욕의 10년’으로 기억될 것”이라고 말했다. 이어 “두 정권의 실패는 오로지 그들의 무능과 무책임 때문이다. 또한 수십 년 대한민국의 적폐, 다시 말해 낡은 질서, 낡은 체제, 낡은 가치, 낡은 세력의 틀에서 조금도 못 벗어났기 때문”이라고 비난했다.\n문 전 대표는 또 “바야흐로 대한민국의 대전환이 필요하다. 수십 년 적폐를 해소하고 낡은 체제를 넘어서서 새로운 시대로 가야 한다”며 “특히 반칙과 특권과 부패에 대해선 과거 어느 때와도 비교되지 않는 ‘대청소’를 꼭 해야 한다고 생각한다”고 강조했다.\n그러면서 ‘국민성장’에 대해선 “경제의 중심이 국민 개개인과 가계가 돼야 한다. 국민들 지갑이 두툼해져야 소비가 늘고 그래야 내수가 살아나고, 그 혜택이 기업에게 돌아간다”며 “국민 개개인의 삶이 나아지는, 정의로운 성장을 말한다”고 설명했다.\n이어 국민 성장을 실현하기 위한 네가지 방향으로 ▷공정하고 정의로운 나라 ▷기회의 나라 ▷대한민국 미래 투자 ▷지역분권을 통한 지역중심 성장을 제시했다.\n문 전 대표는 ‘공정하고 정의로운 나라’를 이룩할 방안을 놓고 재벌 개혁과 법인세 인상, 양극화 해소, 비정규직의 정규직화 등을 제안했다. 특히 그는 “재벌은 불공정경제의 원천이 되고 있다”며 “부당한 재벌지배구조와 특권구조를 개혁해야 한다. 독립감사위원회 도입, 지주회사 의무소유비율과 행위규제 강화, 대표소송 활성화 등 지금 논의되고 있는 재벌개혁 법안들을 보다 전향적으로 검토해야 한다”고 주장했다.\n문 전 대표는 “개천에서 용이 날 수 있는 사회, 7전8기가 가능한 사회를 만들어야 한다”며 ‘기회의 나라’로 거듭날 방안에 대해선 공공부문의 청년일자리 확대, 법정 노동시간 준수, 제조업 투자, 광주형 일자리 모델 창출을 예로 들었다.\n이어 문 전 대표는 대한민국의 미래를 위해선 출산율 제고하고 고령사회를 극복하기 위한 갖가지 대책을 내놓았다.\n그는 “더 이상 결혼과 출산이 여성 경력의 걸림돌이 되지 않도록 정부가 책임을 져야 한다”며 “가장 효과적 대책으로 평가받는 난임시술 지원을 저소득층 위주에서 전 국민으로 확대해야 하고 육아에 따른 경제적 부담을 덜 수 있도록 아동수당을 도입해야 한다”고 강조했다. 또 고령사회 해결방안에 대해선 “우울한 고령화가 아니라, 활기찬 고령화 사회가 될 수 있게 하는 대책이 미래 대비 투자”라고 언급하고선 기초연금의 강화, 평생교육 시스템 확충 등을 들었다.\n마지막으로 지역 분권을 위한 방안으로 대기업 본사의 지방이전, 지역대학 기반의 혁신지구 조성, 지역고용창출형 비지니스 서비스 산업 육성, 복지 불균형 해소 등을 주장했다. 문 전 대표는 “입법권, 행정권, 재정권, 인사권, 복지자치권을 포함한 강력한 지역분권이 지방을 살리는 길일뿐 아니라 제왕적 대통령의 폐단을 줄이는 길이기도 한다”며 “과감하고 담대한 지역분권으로 지역중심성장을 이루겠다”고 약속했다.\n문 전 대표는 끝으로 “이명박ㆍ박근혜 정부의 실패에 기대어, 그 반사이익으로 정권을 잡겠다고 생각한다면 대단히 안일하고 무책임한 발상”이라며 “이 당에서 저 당으로 정권이 바뀌는 정도가 아니라 세상이 확 바뀔 수 있다는 희망을 드려야 한다”고 강조했다.


TECH 사라져 버린 자료들... Gmail 갈수록 실망! G-Drive를 이용하여 지메일을 백업 용도로 사용해서 위 이미지처럼 꽤 많은 용량을 보관중이었는데 오랜만에 접속해보니 아래처럼 거의 다 사라졌네요. 이상한건 자료가 모두 사라지지 않았다는 점입니다. 메일 자료들은 그대로인듯 한데 프로그램을 통해 업로드한 자료들이 모두 사라진 듯 합니다. 예전에 G-Drive를 이용한 업로드로 계정 일시정지되고 복구 뒤에도 오랫동안 자료가 보관되다가 얼마 전에 접속해보니 일방적으로 삭제되었네요. 2007/04/06 - G-mail 비정상적 사용으로 이용정지 당함 2007/04/10 - G-mail 계정정지 해제 혹시 지메일의 휴면정책 때문인가 했는데 그렇다면 로그인시 휴면 해지 과정도 있어야 할테고 모든 자료가 사라졌어야 하는데 앞서 언급한 프로그램을 이용한 업로드 자료..


당신이 몰랐던 제주를 만나다. ‘카카오파머’\n지난해 11월, 제주의 햇살과 농부의 진심을 담은 제주 감귤을 선보였던 카카오파머를 기억하시나요? 농부의 노동과 결실에 합당한 대가를 지불하는 것, 그리고 그 소비가 편리하고 재미있을 수 없을까 하는 생각에서 시작된 카카오파머가 당신이 몰랐던 제주의 이야기를 들고 돌아 왔습니다.\n카카오파머는 지난 겨울, 제주의 기상 악화로 감귤 재배 농가가 어려움에 빠진 시기에 조심스레 첫발을 내딛었습니다. 우리의 이름으로 제주의 감귤을 소개한다는 책임감에 어깨가 무거웠습니다. 비록 3개월이라는 짧은 시간이었지만 감귤농장에서 찬바람을 함께 맞으며 저희의 진심을 전했습니다.\n진심은 서로의 마음을 움직였습니다. 카카오파머는 지난 겨울 오프라인에 머물러 있던 4050세대의 감귤 소비 형태를 모바일로 확장 시키고, 감귤 주요 소비층과는 거리가 멀었던 2030세대의 모바일 소비가 폭발적으로 증가시키는 등 농산물 모바일 유통 플랫폼의 가능성을 확인할 수 있었습니다. 농가에서 저희 덕분에 힘이 난다고 말씀해 주시던 날에는 모두가 마음으로 울었습니다.\n카카오파머는 그 벅찬 마음과 가능성을 믿고 다시금 청정 자연의 섬 제주를 돌고 돌아 진심의 농부들을 만났습니다. 카카오파머가 제주를 시작으로 국산 농산물이 수입 농산물과 대등하게 경쟁할 수 있는 건강한 유통 생태계를 조성해 나갈 수 있도록 도와달라고 말씀드렸습니다. 길게는 경쟁력 있는 국산 농산물을 소비자에게 소개해 1차 사업종사자인 농가에 도움을 주고, 기업의 이윤을 만들어 이를 다시 농가에게 환원하는 선순환 구조를 만들어 소셜임팩트 방식의 농업 혁신도 주도할 수 있도록 노력하겠다고 말씀드렸습니다.\n다시 한번 진심이 서로의 마음을 움직였습니다. 10개의 농가가 저희와 함께 하겠다고 말씀해 주셨습니다. 그리고 8월 30일, 제주지역 농산물 모바일 유통 플랫폼 ‘카카오파머 제주’ 를 다시 여러분 앞에 선보입니다.\n카카오파머는 ‘당신이 몰랐던 제주를 만나다’라는 콘셉트로 제주 농산물은 10개 파트너, 약 40여종으로 자체 브랜드 상품과 입점 브랜드 상품을 선보입니다. 자체 브랜드 상품은 카카오파머가 제주지역의 우수 파트너를 선정해 패키지 디자인을 후원하는 상품으로 수망다원 제주 녹차와 길갈축산의 흑돼지, 평화의 마을 제주맘 소시지, 소담제주의 건조 나물 입니다.\n입점 상품은 기존 판매되는 제주 농산물을 브랜드 패키지화해서 카카오파머 제주 플랫폼에서도 판매하는 형태로 파파도터 감귤 농장의 풋귤과 귤 말랭이, 아침미소 목장의 요구르트, 아올아올의 오메기떡, 한라산 청정촌의 푸른콩 간장과 된장, 한기림 백도라지 연구소의 백도라지 분말, 제주 구좌의 당근 즙 등 입니다. 판매 농산물은 앞으로 더욱 확대할 예정입니다.\n카카오파머는 제품이 좋다 말하기 전에 어떤 환경에서 어떤 마음으로 작물을 키우고 만들었는지 확인할 수 있도록 농부의 스토리를 준비했습니다. 오랜 인터뷰 시간을 통해 진솔함을 담으려고 노력했습니다. 다소 긴 호흡의 콘텐츠지만 ‘와리지 말앙 촌촌히 봅써'\n카카오파머는 중간 유통 단계를 없애 농부에게는 타당한 대가가, 소비자에게는 합리적 가격을 제시하고 싶었습니다. 그래서 원가 공개 콘텐츠를 통해 구매 가격에서 농부의 몫을 공개, 가격 구조를 투명하게 공개합니다. 내가 사면 농부에게 얼마나 돌아가는지 ‘이레덜 왕 베레봅써'\n카카오파머는 제주의 자연, 카카오의 아이덴티티를 담은 카카오파머 브랜드 패키지를 선보입니다. '제주 녹차+텀블러' 구성은 카카오파머 브랜드 패키지의 ‘정수’입니다. 일단 ‘고랑 몰라, 봐사 알주'\n카카오파머가 제주의 멋진 풍광을 담은 엽서도 보내드립니다. 책상 앞에 두고 푸른 산과 바다가 보고 싶을 때 한 번씩 쳐다봐 주세요. ‘산이영 바다이영 몬딱 좋은게 마씸'\n지난해에는 '스티커를 샀는데 귤이 왔다’는 이야기를 할 정도로 귤 스티커를 많이들 좋아해 주셨는데요. 이번에는 귀여운 페이퍼 토이를 준비했습니다. 카카오파머는 앞으로 제주의 상징물로 시리즈를 만들어갈 계획입니다. ‘도새기 쪼꼴락한게 잘도 곱다예'\n런칭을 기념해 ‘오늘의 적립 상품’을 구매한 이용자에게 2,000 카카오포인트를 제공하는 이벤트와 추석을 맞이해 8월 30일부터 9월 13일까지 흑돼지 캠핑세트, 녹차 텀블러 세트 추석 선물용 상품을 6종을 구매하면 추첨을 통해 카카오프렌즈 라이언 대형 인형(10명)과 미니 후드 라이언(100명)을 증정하는 이벤트도 진행합니다. ‘혼저옵써. 놀멍놀멍 봅써’\n카카오파머는 제주의 자연과 농부의 진심, 카카오파머를 만드는 직원들의 진심이 만듭니다. 모쪼록 카카오파머가 제주의 농업을 활성화 시키고, 고집스럽게 자신만의 방식으로 제주의 가치를 지키는 농부들에게, 제주에서 대를 이어 농업을 이어가고 있는 젊은 농부들에게 힘이 될 수 있도록 응원해 주세요.\n카카오파머가 제주의 자연과 진심을 담은 여러분이 몰랐던 제주를 보여드리겠습니다. :)\n▶카카오파머 모바일 브랜드 사이트 바로가기\n이전 1 ··· 132 133 134 135 136 137 138 139 140 ··· 631 다음


화석월드 기본 레이아웃 - 3.5kg철운석 캄포 델 시에로철 운석(Octahedrite Campo del Cielo Iron meteorite)-180104-1화석월드\n3.5kg철운석 캄포 델 시에로철 운석(Octahedrite Campo del Cielo Iron meteorite)-180104-1 (해외배송 가능상품)\n3.5kg철운석 캄포 델 시에로철 운석(Octahedrite Campo del Cielo Iron meteorite)-180104-1\n3.5kg철운석 캄포 델 시에로철 운석(Octahedrite Campo del Cielo Iron meteorite)-180104-1 1320000 ( 0)\n이름(Name): 3.5kg철운석 캄포 델 시에로철 운석(Octahedrite Campo del Cielo Iron meteorite)-180104-1\n크기(Size): 130 x 110 x 70mm\n*** 운석이 지표면에 떨어진 후 그 자리에 계속 머물러 있다가 누군가에게 발견되면 부식은 아주 적다. 그러나 떨어진 지표면이 이동되어 땅속에 묻히는 경우가 있는데 이때는 흙 속의 다양한 성분들이 철과 화학반응을 만들어내어 발굴 후에도 지속적으로 눈물 같은 액체가 운석 밖으로 나오면서 부식이 진행된다. 부식은 약하지만 몇 십년 또는 수백년이 되어도 지속적으로 일어난다. 그러므로 이러한 운석은 같은 이름의 운석이라도 상대적으로 가격이 저렴하다.\n또 하나 운석의 부식이 지속되는 이유는 대형운석이 지구로 낙하할 때에 1차 … n차 폭발(운석샤워)이 일어난다. 이들은 여러 번에 걸쳐 폭발이 일어날수록 마찰열에 의한 표면 코팅효과가 떨어지므로 지속적으로 부식이 일어난다. 그러므로 부식이 심하게 일어난 운석을 구입했다면 앞으로도 계속 부식이 일어날것이다.\n이 표본은 부식이 매우 적은 표본으로 적극 추천한다.


한국, 유별난 오케스트라 사랑 … "떴다" 하면 바로 예매 - 중앙일보\n한국, 유별난 오케스트라 사랑 … "떴다" 하면 바로 예매\n중앙일보 2015.01.02 00:15 종합 23면 지면보기\n풍부한 음향으로 유명한 네덜란드의 로열콘세르트허바우 오케스트라(RCO)가 4월 내한한다. 서울 예술의전당에서 베토벤 교향곡 9곡을 나흘동안 들려주는 대형 프로그램이다. [사진 빈체로]\n‘오케스트라 풍년’은 올해도 계속된다. 세계적 명성의 오케스트라가 잇따라 한국을 찾기로 했다.\n굵직한 해외악단 공연 잇따라\nRCO 4월 나흘간 베토벤만 연주\n기업도 제작 후원 등 적극 마케팅\n내한하는 오케스트라·지휘자는 중량급이다. 3월 미국 LA필하모닉 오케스트라는 상임 지휘자인 구스타보 두다멜(33)과 함께 온다. 두다멜은 현재 세계 음악계에서 가장 바쁜 지휘자로 꼽히는 ‘수퍼스타’급이다. 4월엔 세계 일류 사운드로 불리는 네덜란드 콘세르트허바우 오케스트라(RCO)가 이반 피셔(63)와 내한한다. 10월엔 빈 필하모닉 오케스트라, 11월 드레스덴 슈타츠 카펠레가 잇따라 들어온다.\n이 정도로 끝이 아니다. 해외 오케스트라의 공연은 일년 내내 이어진다. 베를린 방송교향악단(3월), 북독일 방송교향악단(5월), 드레스덴 필하모닉(6월), 도이치 캄머필하모닉(12월) 등이다.\n대형 오케스트라의 ‘릴레이 내한’은 올해가 처음이 아니다. 지난해에도 뉴욕필하모닉, 런던 심포니, 바이에른 방송교향악단, 체코필하모닉 오케스트라가 잇따라 한국 무대를 찾았다. 이는 비교적 최근의 경향이다. 2009년엔 세계 경기침체의 여파로 오케스트라 내한이 줄줄이 취소됐었다. 이후 1~2년 해외 오케스트라 내한은 뜸해져 침체기를 맞았다. 하지만 그 후 점차 늘어나더니 지난해와 올해 정점을 이루고 있는 것이다.\n해외 오케스트라 공연이 늘어난 데는 관객과 기업의 역할이 있었다. 우선 한국 청중의 취향이 오케스트라 쪽으로 기울었다. 올해 10개 오케스트라 공연을 주최하는 기획사 빈체로의 송재영 부장은 “예매를 시작하면 총 객석 중 절반쯤이 며칠 안에 판매되는 패턴이 반복돼 눈에 띈다”고 전했다. 오케스트라 공연의 단골 관객이 확실해졌다는 뜻이다.\n특히 4월 RCO의 내한 무대는 한국 청중의 변화를 반영하고 있다. 이들은 나흘에 걸쳐 베토벤 교향곡 9곡을 모두 연주한다. 기존의 오케스트라들이 유명한 협연자를 끌어들이고, 인기있는 교향곡만 골라 연주하던 데에서 벗어났다. 또 RCO는 이때 한국에서만 공연한다. 일반적으로 해외 오케스트라가 내한할 때 일본·중국 무대를 거친다. 한국 오케스트라 청중의 달라진 위상을 볼 수 있는 부분이다.\n관객뿐 아니라 기업의 역할도 만만치 않다. 오케스트라 공연은 독주·실내악에 비해 개런티·항공료 등 제작비 규모가 크다. 최근 공연을 후원한 기업들은 제작비의 절반 가량을 담당하고 있다. 회사 이름을 공연명에 명시하거나, 티켓을 구매해 고객 마케팅에 활용하는 식으로 후원에 참여한다. 한 공연기획사 관계자는 “이제는 오케스트라 공연을 활용한 마케팅이 기업에서도 정례화하고 있다”고 설명했다.


Edu&Story :: Edu&Story (340 Page)\n|박재희| 인문학의 향기 2015.06.03 09:10\n요즘 퇴임하는 지방자치단체장 중 송덕비를 세워 자신의 업적을 기리는 사람이 있다고 하여 세간에 화제가 되고 있다. 자신의 이름과 업적을 돌에 새겨 자손만대에 알리고 싶은 마음은 이해가 가나 무리하게 추진할 일은 아니다. 송덕비는 옛날 목민관들이 자신의 업적을 영원히 기리기 위해 백성들의 이름으로 세워놓은 기념물이다. 그러나 이 중에는 억지로 세운 것도 많다하니, 일부는 송덕비가 아니라 악덕비인 셈이다. 비석만 보고 옥석을 가릴 일은 아니다.\n호랑이는 죽어서 가죽을 남기고, 사람은 죽어서 이름을 남긴다는 말이 전해오는 것을 봐도 이름 석 자를 어딘가에 남기고자 하는 욕망은 무척 오래된 인류의 습속인 듯하다. 명산대천(名山大川)에 빨간 색까지 넣어가며 자신의 이름을 돌에 새기는 것은 명욕(名慾)에 물든 사람들의 마음이 얼마나 옹색한지를 보여준다. 하지만 세월 앞에서는 장사가 없는 것을.영원할 것만 같던 돌도 시간이 흐르면 마모돼 사라지고 만다.\n그래서 뜻있는 조상들은 자신의 이름을 돌에다 새기는 대신 사람들의 입에다 새기는 구승비(口勝碑)를 소중히 여겼다. 돌이나 쇠에 자신의 이름과 업적을 새기기보다 사람들의 입에서 입으로 이름과 업적이 오르내리는 것이 더 영원할 수 있다는 생각에서다. <명심보감(明心寶鑑)> 격양시(擊壤詩)에는 이런 구절이 나온다.\n‘평생(平生)에 부작추미사(不作皺眉事)하라! 평생에 남의 눈 찡그릴 만한 일 하지 말고 살아라! 세상(世上)에 응무절치인(應無切齒人)이라! 세상에는 나를 향해 이(齒)를 가는 사람이 없을 것이다. 대명(大名)을 기유전완석(豈有鐫頑石)이런가? 당신의 이름을 어찌 그 큰 돌에 크게 새기려 하는가? 노상행인(路上行人)이 구승비(口勝碑)니라. 길 가는 행인의 입에 당신 이름을 새기는 것이 돌에다 새기는 것보다 훨씬 오래갈 것이다.’\n구승비(口勝碑), 즉 사람의 입(口)이 돌(碑)보다 더 낫다(勝)는 뜻이다. 이 구절은 <서재야화(書齋夜話)>에도 비슷하게 나오는 구절로 결국 사람들의 입에 칭찬과 존경의 이름이 오르내리는 것이 돌에다 새겨 넣은 명성보다 훨씬 더 의미가 있다는 것이다.\n명예는 다른 어떤 것보다 물리치기 어려운 유혹이다. 내 이름을 누군가 불러주고, 기억해주길 바라는 마음은 인간의 기본 욕구다. 남들의 기억 속에서 자신의 이름이 사라지는 것은 견딜 수 없는 일이다. 누군가 내 이름을 자주 불러주면 행복해지고, 거꾸로 아무도 알아주지 않는다고 생각하면 스스로 불행하다고 느낀다. 그래서 무리하게 돌에다 자신의 이름을 새기고 영원히 기억되기를 바라는 것이다.\n어떤 사람의 어떤 평가에도 연연하지 않고 스스로 자신을 평가하며 묵묵히 길을 가는 군자의 모습은 아름답다. 다른 사람이 나를 칭찬한다고 해서 흥분하지 않으며, 남들이 나를 비난한다고 해서 우울해 하지도 않는 그런 인생철학 말이다. 정신적인 우울과 황폐함으로 고통 받는 요즘의 시대, 다른 어떤 처방보다도 자신을 사랑하고 아낄 줄 아는 든든한 자아가 시급하다.\n‘나를 알아주지 않는다고 근심하지 마라(不患莫己知)! 내가 알아줄 만한 사람이 되기를 먼저 구하라(求爲可知也)!’ 송덕비를 세우기보다 송덕비를 세울 만한 사람이 먼저 되라는 <논어(論語)>의 충고다. 이름을 남기고 가는 것보다 내 주변 사람의 가슴 속에 좋은 사람으로 오랫동안 기억되는 삶이 진정 위대한 인생이다. 구승비(口勝碑), 사람의 마음에 새기는 영원불멸의 기념비다.\n사냥꾼에게 배우는 리더의 도(道) (0)\n바람 숲 불, 그리고 산처럼 (0)\n구승비(口勝碑)의 지혜 (0)\n누구도 원망않는 자득(自得)의 경지 (0)\n박지성이 뛰어난 이유:至誠無息 (0)\n슬퍼하는 자가 결국 이긴다 (0)\nPREV 1 ··· 337 338 339 340 341 342 343 ··· 1406 NEXT


Meri Desi Network :: '프리얀카 초프라' 태그의 글 목록 (4 Page)\n2011.10.25 'DON 2' 제 2차 예고편 + 국내 가상 프로모션용 포스터 !!\n인도영화 이야기/뮤직비디오 + 예고편2011. 10. 25. 10:33\n2011년, 디왈리에 이어 크리스마스를 책임질 남자 샤룩 칸이 돌아옵니다.\n2007년 대박 흥행을 거두었던 영화 ‘DON’의 속편 ‘DON 2’에서 더 강력한 모습을 보여 줄 샤룩 칸,\n올 여름 시즌 공개되었던 1차 예고편보다 더 강하고 세련된 볼거리들을 제공하는 영화 ‘DON 2’의 2차 예고편이 내일 개봉하는 샤룩 칸의 ‘Ra.One’ 개봉에 맞춰 공개 될 예정인데요, 그 전에 발 빠르게 예고편 준비해 봤습니다.\n《 15초 프로모 'Don Says' 》\n《 2차 프로모 》\n국내에 언제 소개될지 모르지만 꼭 국내 스크린으로도 확인할 수 있었으면 좋겠습니다.\nTAG DON 2, 발리우드, 볼리우드, 샤룩 칸, 인도영화, 프리앙카 쵸프라, 프리얀카 초프라


**** 호텔 볼로냐, 피사 ****\nVia Mazzini 57, 피사, 이탈리아\n호텔 볼로냐 4 성급 호텔은 피사의 중심에 위치하고 있습니다. 호텔은 1850에 문을 열렸고 2006년에 리모델링했습니다.\nCorso Italia Street, Arsenale, Santa Maria della Spina은 호텔에서 150 미터 거리에 있습니다. 피사 시내에서 10분 거리에 있습니다.\n손님께서는 숙소의 31.4 km 이내의 San Domenico 등을 찾으실 수 있고 Piazza dei Miracoli 등이 1.9 km 정도 떨어져 있습니다.\n개별적으로 호텔 객실에는 모두 위성 채널 제공 TV, 객실내 금고, 휴게실, 무료 와이파이, 개별 냉난방 제어 시설이 갖춰져 있습니다. 룸은 자체 취사를 위한 커피메이커, 식기세척기뿐만 아니라 개인 욕실도 있습니다.\n고객께서는 매일 아침 바에서 아침 식사를 드실 수 있습니다. 호텔에 머무시는 동안 Lobby 바에서 음료를 마시며 휴식을 취하실 수 있습니다.\nPisa Centrale 기차역은 도보로 5 분 거리에 떨어져 있습니다. Galileo Galilei 공항에서 5분 이내에 위치하여 있습니다.\n호텔 서비스에는 전문적인 직원들이 제공하는 드라이클리닝 서비스, 24시간 리셉션 서비스, 신문 서비스 등이 포함됩니다.\n숙박을 보장하기 위해 마당, 옥상 테라스 등을 제공합니다. 고객께서는 호텔의 요트 타기, 산악 자전거 타기, 서핑 등을 즐길 수 있습니다.\n호텔 볼로냐 4*\nHotel Cecile 피사\n아테네의호텔-Joker: 지금 예약;\n베이징의호텔-톈안 레가: 지금 예약;\n베이징의호텔-The Lakeview: 지금 예약;\n베를린의호텔-아들론 켐핀스키: 지금 예약;\n베이징의호텔-썬월드 왕푸징: 지금 예약;\n베이징의호텔-Citic 에어포트: 지금 예약;\n베를린의호텔-더 서커스: 지금 예약;\n아테네의호텔-Golden Age Of: 지금 예약;\n베를린의호텔-Avant Garde: 지금 예약;\n베를린의호텔-엑셀시어: 지금 예약;\n아테네의호텔-아담스: 지금 예약;\n베를린의호스텔-City 54 And: 지금 예약;\n베니스의B&B-B And B Corner: 지금 예약;\n맨체스터의호텔-The Bulls Head: 지금 예약;\n바젤의호스텔-Youth: 지금 예약;\n베니돔의리조트-Levante Club: 지금 예약;\n아카풀코의호텔-Mayan Sea Garden: 지금 예약;\n바젤의호텔-Nomad Design & Lifestyle: 지금 예약;\n툴루즈의호텔-Maison D'hotes Anjali: 지금 예약;\n아테네의호텔-라 스트라다: 지금 예약;\n맨체스터의호텔-The Mitre: 지금 예약;\n아카풀코의여관-Chapul And: 지금 예약;\n드레스덴의호스텔-마이 베드: 지금 예약;\n아테네의리조트-Arion And Spa: 지금 예약;\n베니스의호텔-안티케 피겨: 지금 예약;\n크라쿠프의호텔-Garden Palace: 지금 예약;


[MIT리뷰]구글, 인공지능으로 '인터넷 악당' 퇴치 나서 > 기사 | TECH M\n[MIT리뷰]구글, 인공지능으로 '인터넷 악당' 퇴치 나서\n2017-04-01MIT테크놀로지리뷰 [데이비드 아우어바흐]\n구글은 인터넷 트롤 문제를 인공지능을 통해 해결하려 하고있다.\n아직 기술이 충분히 완성되지 못했지만 적어도 인터넷에서\n가장 고상한 커뮤니티에는 도움을 줄 것이다.\n사람들은 인터넷을 망치고 있다. 트위터, 레딧 등의 사이트에는 사이버 불링, 괴롭히기, 공개적으로 망신주기, 모욕하기 등이 존재하며 당신이 특별한 주의를 끌었다면 이는 더욱 심해진다.\n고스트버스터즈의 레슬리 존스(인종차별의 표적이 되어 악플에 시달렸다)나 마케팅 임원 저스틴 사코(출장가면서 남긴 트윗 때문에 직장에서 해고당하고 조롱거리가 됐다)가 당한 일을 생각해보라.\n이런 인터넷 서비스 업체들은 학대를 방치한다는 비난과 표현의 자유를 억압한다는 사이에서 고심하기 마련이다. 그러나 이제 구글은 인공지능을 이용해 이런 디지털 공론장의 비극을 줄이려 하고 있다.\n과거 구글 아이디어로 알려졌던 구글의 기술 인큐베이터 ‘직소’는 컨버세이션 AI(Conversation AI)란 자동화 프로그램을 이용해 인터넷 괴롭힘을 발견해 제거할 계획이라고 밝혔다.\n제러드 코헨 직소 대표는 와이어드와의 인터뷰에서 “나는 적대적인 주장이 과도하게 큰 힘을 갖는 인터넷 트롤링과 사악한 전략들을 처리하기 위해, 그리고 기울어진 운동장을 되돌리기 위해 우리가 가진 최고의 기술을 사용할 것”이라고 말했다.\n구글에게도 이것은 용기가 필요한 일이며 직소가 지금까지 했던 일과도 다르다. 직소의 작업 중에는 표현의 자유를 옹호하는 웹사이트와 뉴스 사이트를 DDoS 공격에서 보호하는 프로젝트 ‘실드 프로젝트’가 있다.\n크롬 익스텐션인 패스워드 ‘얼랏’은 피싱 공격을 막아주는 확장프로그램이다. 이 같은 일은 기본적으로 기술적인 문제이다. 하지만 인터넷 트롤과 온라인 폭도는 사회적 문제이기도 하다.\n컨버세이션 AI는 구글의 가장 성공적인 문샷 프로젝트인 구글 브레인의 결과물이다. 구글 브레인은 대규모 신경망을 이용해 기계학습 분야에 혁신을 가져왔으며 인간보다 더 이미지 인식을 잘하는 소프트웨어를 만들어 구글의 경쟁력을 높였다.\n그러나 컨버세이션 AI가 온라인 학대를 없애지는 못할 것이다. 비록 직소는 자신들의 목표를 ‘늘어나는 온라인 폭도들과 싸우는 것’이라고 명시했지만 이 계획 자체는 훨씬 조심스럽고 달성 가능하다.\n컨버세이션 AI는 기본적으로 인간에 의해 이루어지는 커뮤니티 관리를 보다 쉽고 편리하게 만든다. 이 프로젝트가 인터넷에서 최악의 행동을 없애지 못한다 해도 적어도 어떤 사이트에서는 더 나은 토론이 이루어지게 만들 수 있다.\n암시를 파악하는 법\n직소는 컨버세이션 AI를 뉴욕타임스에 먼저 적용해 몇 달 동안 온라인 댓글 관리를 도울 예정이다. 지금은 사람아 사이트에 달리는 거의 모든 댓글을 확인하고 있다. 컨버세이션 AI는 1800만개의 댓글을 보면서 각각 어떤 이유로 삭제됐는지 학습하고 있다.\n삭제 이유에는 내용이 없음, 주제와 무관함, 스팸, 일관성이 없음, 다른 사람을 자극함, 외설적임, 다른 댓글에 대한 공격, 글쓴이에 대한 공격, 뉴욕타임스에 대한 공격이 있다.\n뉴욕타임스의 목표는 이미 댓글이 적절하게 관리되고 있다는 점에서 온라인 학대를 더 줄이는 것 만은 아니다. 대신 사람 관리자의 업무량이 줄어들기를 바라고 있다.\n에리카 그린 뉴욕타임스 커뮤니티팀 기술책임자는 “우리는 완벽하게 자동화된 시스템을 기대하는 것이 아닙니다”라고 말했다. 배시 에팀 커뮤니티 에디터인는 결국 50%~ 80%의 댓글이 자동으로 관리될 수 있고 직원들은 여기에 쓸 시간을 보다 훌륭한 콘텐츠를 만드는 데 쓰게 될 것이라고 생각한다.\n물론 뉴욕타임스의 댓글 난은 실시간 난투가 벌어지는 트위터와 레딧과는 전혀 다르다. 또 아직 존재하는 기계학습의 한계 때문에 컨버세이션 AI가 인터넷의 열린 공간에서 학대를 막지는 못할 것이다.\n눈부신 기계학습의 성과에도 불구하고 인간의 언어는 바둑이나 사진에 비해 훨씬 더 모호하며 이 때문에 아직 풀리지 않고 있다.\n학대에서 언어가 문제가 되는 이유는 바로 맥락 때문이다. 컨버세이션 AI는 댓글을 분석할 때 전체 토론의 흐름은 고려하지 않는다. 그저 각각의 댓글을 자신의 학습결과와 비교해 좋은 댓글인지 나쁜 댓글인지 판단할 뿐이다. 예를 들어 댓글이 평범한 단어와 표현으로 이루어져 있다면 그 댓글은 통과할 것이다.\n그린은 구글의 이 시스템이 종종 도날드 트럼프에 대한 기사를 온라인 학대로 분류했다고 말한다. 사람들이 그를 인용하면서 쓰는 단어들이 만약 독자가 사용했다면 등록이 거부될 단어였기 때문이다. 이 때문에 뉴욕타임스는 이런 종류의 기사에서는 자동 관리기능을 꺼 놓는다.\n컨버세이션 AI가 트위터처럼 열린 공간에서 뭔가를 할 수 있을 것으로 생각되지는 않는다. 유태인 기자인 마크 달더가 받은 홀로코스트를 암시하는 트윗을 인공지능이 어떻게 판단할 수 있겠는가.\n“트럼프가 승리하면 너는 이렇게 될거야”란 트윗과 함께 보내온 사진은 전등갓이었고 “너는 여기에 있어야지”란 트윗은 토스트 오븐 사진과 함께 전달됐다.\n트위터와 레딧에서 온라인 학대를 없애는 것은\n그 사이트의 본질을 근본적으로\n바꾸지 않는 이상 불가능하다.\n역사적 사실이나 문화적 맥락에 기반한 온라인 학대를 기계학습으로 판단하려면 이와 비슷한 예들을 충분히 훈련시킨 이후에야 가능하다. 또 같은 사진에 대해 “트럼프가 이기면 이걸 사야겠어”라는 트윗이 왔다면 어떻게 이를 구분할 수 있을까? 이를 파악하기 위해 필요한 의미론적, 실용적 지식은 오늘날 기계학습이 목표로 하는 수준보다 훨씬 높은 것이다.\n따라서 악의를 가진 트위터 트롤들은 컨버세이션 AI 같은 인공지능을 피할 수 있는 표현을 쉽게 찾아낼 것이다. 만약 사람들이 서로를 ‘호모’라고 부르지 못하게 하는 게 목표라면 이는 기계학습이 쉽게 할 수 있는 일이다.\n그러나 누군가가 동성애자라고 작정하고 암시하는 것을 막지는 못할 것이다.\n컨버세이션 AI는 이미 잘 관리되고 있는 웹사이트를 더 효율적으로 관리되도록 만들 수 있다. 하지만 최소한의 관리기준만 존재하는 사이트에서 종종 들려오는 최악의 온라인 학대를 뿌리뽑을 수는 없다. 트위터와 레딧에서 온라인 학대를 없애는 것은 그들 사이트의 본질을 바꾸지 않는 한 불가능하다.\n페이스북의 성공은 대부분의 사람과 기업이 상대적으로 보호되고 통제되는 환경을 다른 사람의 일에 간섭하고 싸움을 걸 수 있는 환경보다 더 선호한다는 것을 보여주는 상징이다. 따라서 컨버세이션 AI 등이 특정 사이트를 관리할 수 있다면, 이는 인터넷에서 가장 고상한 이상으로 여겨지는 무한한 포용성을 포기할 때에만 온라인 학대 문제를 어떤 방법으로든 ‘해결’할 수 있음을 뜻한다.\n스택익스체인지와 메타필터처럼 ‘열린’ 커뮤니티로 보이는 곳도 늘 상주하는 관리자가 필요하다. 트위터, 4chan, 레딧의 몇몇 채널 같은 진정 무질서한 커뮤니티가 오히려 인터넷에서는 예외이다.\n이들 커뮤니티가 돈을 버는 것도 아니다. 트위터는 구매자를 찾지 못하고 있다. 이는 어느 정도는 트위터가 가진 온라인 학대와 관련한 악명 때문이다. 레딧 역시 운영자가 수시로 바뀌고 있으며 수익창출에 어려움을 겪고 있다. 무법 천지인 이들 사이트는 컨버세이션 AI가 다른 웹사이트들을 더 잘 굴러가도록 만든다면 더욱 눈에 띄게 될 것이다.\n한 가지 큰 잠재적 단점을 언급할 필요가 있다. 컨버세이션 AI는 그저 온라인 학대에 해당하는 내용을 거르는 것이 아니라 어떤 언어적, 문법적, 문체적 기준을 따르는 내용들을 승인하도록 훈련될 것이다.\n따라서 콘텐츠의 다양성을 잃게 될 수 있다. 또 검열을 자행하는 정부가 이 인공지능을 활용하게 될 가능성도 생각할 수 있다. 타임즈가 자사 웹사이트의 댓글을 관리하듯 터키나 중국 정부도 자국 내 웹사이트를 관리할 수 있다.\n직소는 프로젝트 실드와 같은 방식으로 정치적으로 민감한 내용을 담은 웹사이트들을 보호해왔지만 컨버세이션 AI는 바람직하지 않은 내용을 감출 수 있다. 문제는 누구에게 바람직하지 않은 내용인가 하는 것이다.\n“온라인 학대를 막기 위해서만 사용하세요”라고 쓰인 박스에 수신자의 이름은 쓰여있지 않다.


'지역홍보' 카테고리의 글 목록 (2 Page)\n플레이스타트, 아빠와 함께 즐겨볼까? 양성과정 참가자 모집 시흥시는 ‘제1기 아빠 플레이스타터 양성과정’과 ‘아빠 육아 사진전’을 열어 아빠들의 육아 참여를 격려하고, 육아 경험 공유에 힘을 싣는다. 본 프로그램은 코로나19 이후, 자녀 양육과 가족 놀이문화에서 아빠 역할에 대한 관심이 크게 증가한 시민들의 요청에 따라 마련됐다. 시에 거주하는 100명의 아빠를 초대하는 양성과정은 5월 21일부터 6월 4일까지 총 3회, 매주 토요일 오전 10시~12시, 비대면 강의와 현장 실습으로 진행한다. 비대면 강의는 문요한 정신과 전문의가 ‘잃어버린 육아, 애착과 놀이’를, 최재훈 심리상담사가 ‘놀이는 어떻게 아이의 미래를 준비시킬까?’라는 주제로 열린다. 마지막 시간에는 시흥시 놀이 활동가와 함께 숨쉬는 놀이터에서 놀이꾸러미 만들기와 놀이 활동을 실습하게 된다. 아빠 ..\n시흥시, ‘로보트 태권브이’ 피규어 아트展 열어 시흥시가 어린이날 선포 100주년을 맞아 SNU 배곧 아트큐브의 상반기 기획전시인 피규어 아트전을 5월 3일부터 22일까지 개최한다. 이번 전시는 시흥시와 서울대 간 첫 문화 협력 사업으로, 지난해 조성된 ‘SNU 배곧 아트큐브’의 첫 번째 기획전시로 마련됐다. 특히 1970년대 어린이들에게 익숙했던 “달려라 달려 로보트야, 날아라 날아 태권브이~”로 시작하는 ‘로보트 태권브이’ 주제가는 멜로디와 가사만으로도 당시 어린이들에게 꿈과 희망, 그리고 용기를 심어주었다. 빠르게 변하는 현 시대에서 역사의 한 페이지로 잊혔던 ‘로보트 태권브이’가 150여 점의 피규어 아트전으로 우리에게 다시 찾아온 것은 지난 어린 시절을 잊고 있던 기성세대에게는 매우 반가운 소식이다. 특히, 2미터가 넘는 대형 피규어가 있는 ..\n5060 신중년 커리어프로젝트 수강생 모집 시흥시 평생학습과는 5060 신중년의 활기찬 인생 2막을 돕고자 「5060 신중년 커리어프로젝트-은퇴세대를 위한 전문가 양성교육」 수강생을 모집한다. 이번 교육은 5060 신중년의 은퇴 이후, 제2의 인생설계와 안정적인 노후 준비를 위한 전문교육을 통해 분야별 전문가를 양성하고자 마련됐다. 전문교육 과정에는 ‘꽃차 소믈리에 2급 자격증(10회차)’, ‘소품 미니어처 전문가 양성(10회차)’, ‘은퇴 전 자산설계 전문가(4회차)’, ‘은퇴 후 자산관리 전문가(4회차)’ 과정 등이 다양하게 운영된다. 수강 신청은 5월 2일부터 시흥시 평생학습포털을 통해 선착순으로 진행되며, 관내 거주하는 50~69세(1954~1973년생) 신중년 세대면 누구나 신청할 수 있다. 교육에 대한 자세한 내용은 시흥시평생학습포털 ..\n시흥시, 5월 1일부터 전기차 충전방해 행위 과태료 부과 시흥시가 지난 4월 30일까지 전기차 충전구역에 일반 차량이 주차하는 등의 충전방해 행위에 대한 홍보 및 계도를 끝내고, 5월 1일부터 모든 전기차 충전시설의 충전방해 행위에 대한 과태료를 부과한다. 올해 1월 28일 ‘친환경자동차법 시행령’이 개정되면서, 종전 100면 이상 완전공용주차장의 급속충전시설에만 적용됐던 충전방해 행위 과태료 부과 적용이 모든 전기차 충전구역으로 확대됨에 따라 시는 지난 1월 29일부터 4월 30일까지 3개월간의 홍보 계도기간을 정해 시민들이 일상생활에서 새롭게 시행되는 제도를 정확히 숙지할 수 있게 했다. 특히 홍보 전단지 1만 부를 제작해, 관내 279개 아파트의 출입 현관 및 엘리베이터에 게시해 시민들이 쉽게 내용을 접할 수 있게 했고, 홍보 매체를 통한 보도자료 배포,..\n오이도 물빛길 조성 시흥시(시장 임병택)가 아름다운 야간 경관을 만들고자 작년부터 추진해온 '오이도 물빛길'이 열렸다. 시는 지난해 경기도 ‘빛으로 행복한 야간 경관 조성사업’ 공모에 선정된 후, 해안가 일대 1.5km 구간 및 오이도 등대에 조명을 설치하는 등 야간 경관 조성에 주력해왔다. 사업 대상지인 오이도는 시흥의 대표 관광명소다. 시는 야간에도 많은 관광객이 찾을 수 있도록 빨강등대 쪽의 노후화된 조명을 철거하고, 각각의 장소 특성에 맞는 조명 계획으로 빛 환경을 개선했다. 특히 랜드마크라고 할 수 있는 오이도 빨강등대는 상향식 조명 계획으로, 등대의 입체감을 가득 살렸다. 붉은색 계열의 다채로운 빛을 연출해 관광객들에게 볼거리를 제공하고, 등대 데크 난간에는 은은한 간접조명을 설치해 분위기를 더했다. 산책 코스인..\n시흥시, 생태문화예술교육 프로그램 참여자 모집 시흥시(시장 임병택)가 문화특화지역 조성사업의 일환으로 시흥시의 문화유산 거점에서 펼쳐지는 생태문화예술교육 프로그램 ‘연극놀이로 떠나는 ’ 참여 가족을 모집한다. ‘연극놀이로 떠나는 ’은 능곡선사유적공원, 연꽃테마파크, 생금집, 소산서원 등 총 4개의 거점에서 열린다. 각 문화거점의 테마와 공간에 얽힌 이야기를 활용해 가족별로 드라마적 경험을 시도하고, 가족 미션을 수행하는 등 체험형 문화예술교육으로 진행된다. 특히, 이번 프로그램은 성장기 자녀들의 문화예술정서 발달과 함께 연극적 상황 안에서 서로의 입장이 돼보며 가족 간 이해심을 높이고 화목을 다지는 자리를 제공하고자 마련됐다. 연극놀이 프로그램, 뮤지컬 및 음악극 공연을 개발·제작하는 예술전문단체인 발광아트컴퍼니(대표 김서준)가 프로그램 운영을 맡아..\n'창공은 무지개색 – 컬러풀 데이'로 어린이날 행사 시흥시(시장 임병택)와 문화체육관광부는 시흥문화발전소 창공에서 5월 5일과 7일, 총 이틀간「창공은 무지개색 – 컬러풀 데이」 어린이날 행사를 활짝 연다. 「창공은 무지개색 – 컬러풀 데이」 행사는 2022년 ‘문화가 있는 날’ 사업의 일환으로 시흥시민 및 시화공단 인근 노동자들의 자녀(유아동~초등 저학년)를 대상으로 열린다. 어린이날을 맞아 다양한 물감 체험 활동을 통해 가족과 특별한 추억을 만드는 기회를 선사하고자 마련됐다. 상설 체험 프로그램은 ▲야외 썬큰 광장에서 자유롭게 즐길 수 있는 물총놀이, ▲짧은 시간 안에 참여 모델의 특징을 살리는 낯낯이 초상화, ▲무독성 물감으로 그리는 페이스페인팅이 진행된다. 이는 별도의 신청 없이 현장에서 바로 참여할 수 있다. 이벤트 체험 프로그램은 ▲시흥시 캐릭..


동지회 홈페이지 이용문화 이대로도 좋을 것인가? : 탈북자동지회 토론방\n박꽃지기 8\t 971\t2007-03-13 13:16:32\n동지회 홈페이지를 즐겨 찾고 있는 남한 태생의 한 사람으로서\n감히 홈페이지의 효용과 이용문화 등에 대한 소회를 적어 보며,\n많은 분들의 합리적 비판을 기대합니다.\n먼저 이 홈페이지의 효용에 대한 것입니다.\n『탈북자동지회』는 "대한민국에 정착한 탈북자들을 중심으로 조직을 결성하고 회원 및 탈북자들의 처지를 우려하는 국내외 각계 인사들과 해외동포들 그리고 국제인권단체들의 성원으로 중국 동북지방을 비롯하여 이국땅에서 헤매고 있는 10여만 탈북자들을 물질, 정신적으로 도와주며 탈북자들이 한 사람의 낙오자도 없이 서로 돕고 이끌어 안착된 생활을 할 수 있도록 하자"는데 설립목적을 두고 있다고 밝히고 있습니다.\n그러나 이 홈페이지의 효용은 우리가 노력할 경우 오히려 상기의 설립목적 이상일 수 있다고 생각됩니다.\n이곳을 찾는 한민족 모두가 합심하여 노력할 경우 탈북동포분들의 안착생활을 위한 지원은 물론 탈북동포분들의 수기 등을 통한 북한실상에 대한 이해도 증진 등을 통해 동지회의 사명이기도 한 남북한의 민주주의적 통일에의 기여도 충분히 가능할 것이며, 민족 구성원 상호간의 이해와 협력을 통한 한민족의 이익 증진에도 이바지할 수 있다고 믿기 때문입니다.\n하지만 현재의 홈페이지 이용실태를 보면 정말 아쉬운 점도 적지 않은 듯 합니다.\n이 홈페이지의 실질적 주인은 누구일까요?\n일부 분들은 동지회를 언급할 수도 있을 것이나 이곳의 실질적 주인은 이곳을 찾고 있는\n바로 우리 자신들일 것입니다.\n그렇다면 그동안 우리 모두는 이 홈페이지에 글을 올릴 때\n우리들 각자각자가 이곳의 주인이라는 의식을 갖고 있었을까요?\n때로는 서로의 협력 하에 소중한 생명을 살릴 수도 있을 이 소중한 공간을 무슨 개인의 낙서장쯤으로 인식하는 분은 없었을까요?\n한민족 상호간의 화합이 아닌 분열을 책동하는 결과를 가져 올 수도 있는 글을 적고 있었던 분은 없었을까요?\n다른 분이 올린 글에 대해 정독을 거친 후의 합리적 비판이 아닌 그 어느 근거도 밝히지 않은 채 상대의 인격조차 무시하며, 맹목적 비난의 답글을 적고 있었던 분은 없었을까요?\n이곳의 설립목적과 국내외 한민족은 물론 일부 외국인들도 관심을 갖고 이곳을 찾을 수 있음도 감안하여 우리 모두 글을 적을 때 최소한의 예의를 갖춰보면 어떨까요?\n또한 여러분의 의견을 수렴한 후 홈페이지 운영시 참고하면 어떨까 하여 우리들이 글을 적을 때 지켜야 할 최소한의 예의를 위해 다음과 같은 사항들을 제안합니다.\n1. 글을 적는 이의 이름(실명이 아닌 대화명)을 분명히 밝히면 좋지 않을런지요?\n- 그동안 답글들을 단 이름들을 보면 'ㅉㅉㅉ, ㅇㅇ, ㅅㅅㅅ, ㅎㅎ, ㅋㅋ, ??, 니미, 수령님, 49, 김정일 개새x, 한심한놈, dffg, ㅠ.ㅠ, 웃기네.......' 등등이 보였으나, 그런 이름으로는 아무리 좋은 내용의 글을 적더라도 호감을 얻기는 어려울 성 싶습니다.\n2. 상대방의 인격을 존중해 주면 좋지 않을런지요?\n- 그동안 답글들을 보면 'ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 너나 잘하세요?, 병신아이 추잡떨고 있네~~~, 야,,이미친 .., 버러지같은짐승아, 당신의 입은 개 밑구멍 같은 주둥이 입니까?, 니 그놈이랑 같이 잤나?........' 등등이 있습니다. 물론 글을 적으신 분들은 나름의 이유를 가지고 계셨겠지만 이것들은 글이 아니라 배설물이나 쓰레기들이 아닐까요.\n3. 부분을 보고 전체를 평가하는 것을 삼가함은 또 어떨까요?\n- 여기 답글들을 보면 '조선족들은....., 탈북자들은..., 남한사람은..., 등등' 전체의 성향을 평가한 글들을 보게 됩니다만 세상 사람 사는 곳은 어디나 좋은 분과 악한 이들이 있을 것인 바, 이렇게 전체를 매도하는 글도 좀 곤란하지 않을까요?\n모쪼록 이곳을 찾는 우리 모두가 이곳의 주인임을 깨닫고 서로에 대한 예의와 배려 속에서 우리들이 각자의 마당을 쓸고 우리들 자신의 방을 꾸미는 마음가짐으로 이 홈페이지를 꾸며 나갔음 정말 좋겠습니다.\n반좌파 2007-03-13 13:29:23\n겨울나그네 2007-03-13 15:57:56\n박꽃지기님 의 마음에 감사하고 여기서 이렇듯 싸이트를 사랑하고 있는\n분 이있으니 참 다행이고 존경합니다..\n다른 카폐나 온 오프라인에서 찿아 보기힘든 악플이 많이 달리고있어서 언제는 웃다가도 찡그리게 될때가 참 많았습니다 .\n아무리 얼굴보고 말하지 않는다해도 그 사람의인격은 소리없이 전해지니까요.\n얼굴없는 악플이 살인도 교사하고 그 죄악은 자신도 모르게 죄를 짖는 것이 지요 여기 싸이트를 사랑하고 아끼는 한사람으로 여기 싸이트가 생명을 구하고 인정과 사랑이 싹트는 곳이 되었으면 하는 바램으로 몇자 올립니다.\n모쪼록 새터민 여러분들 가슴에 따뜻한 온기가 하루빨리 깃들기를 바랍니다.\n박꽃지기님 의 마음에 감사하고 여기서 이렇듯 싸이트를 사랑하고 있는 분 이있으니 참 다행이고 존경합니다.. 다른 카폐나 온 오프라인에서 찿아 보기힘든 악플이 많이 달리고있어서 언제는 웃다가도 찡그리게 될때가 참 많았습니다 . 아무리 얼굴보고 말하지 않는다해도 그 사람의인격은 소리없이 전해지니까요. 얼굴없는 악플이 살인도 교사하고 그 죄악은 자신도 모르게 죄를 짖는 것이 지요 여기 싸이트를 사랑하고 아끼는 한사람으로 여기 싸이트가 생명을 구하고 인정과 사랑이 싹트는 곳이 되었으면 하는 바램으로 몇자 올립니다. 모쪼록 새터민 여러분들 가슴에 따뜻한 온기가 하루빨리 깃들기를 바랍니다.\n그래요 2007-03-13 22:33:20\n좋은 지적이네요.. 익명성이 보장되다보니 상대방에 대한 기본적인\n예의조차도 지키지 않죠.. 아마도 인터넷의 보급은 빨리 된것에 비해\n예절의식은 뒷받침 되지 않았나 싶군요.\n좋은 지적이네요.. 익명성이 보장되다보니 상대방에 대한 기본적인 예의조차도 지키지 않죠.. 아마도 인터넷의 보급은 빨리 된것에 비해 예절의식은 뒷받침 되지 않았나 싶군요.\n나그네 2007-03-15 10:15:49\n많은사람이 신사적이여도 일부 몇사람만 방해하면 익명게시판은\n님이 바라는것처럼 되기는 어렵습니다\n지금 탈북자동지회 홈페이가 앞장서서 탈북자들의 얼굴에 먹칠하는 결과를 초래하고 있습니다 그런데 왜 이걸 바로잡으려 하지 않는지 모르겠네요\n모든사람이 다 편리하게 이용한다는 취지인지는 몰라도\n그것으로 인해서 탈북자들이 힘들어진다는 사실을 왜 모르는지 모르겠습니다\n지금 언론이 여러가지로 탈북자들의 안좋은 면만 보도하고 있는데\n동지회가 이런것을 바로잡지는 못할망정 탈북자들 얼굴에 먹칠하는데 동참하는것으로 보입니다 이름이 탈북자동지회라서 실이던 아니던 탈북자들을\n대표하는 단체라는 이미지를 심어주고 있습니다\n사람들이 가장많이 사용하는 네이버나 다음검색란에 탈북이란 두글자만\n쳐도 이게시판으로 올수가 있습니다\n즉 많은 사람들이 찾는 이홈피판관리를 소흘히 하고 있습니다\n동지회를 비난하는 글은 1시간을 넘기지 못하고 삭제되던데\n일부 이상한 사람들이 분쟁을 야기하는글은 페이지가 많이 넘어가서\n사람들이 보지 않을때까지 없어지지 않고 있습니다\n다른단체들처럼 생업에 종사하면서 홈피관리 한다면 또 이해할수 있는데\n동지회는 그렇지 않는것으로 알고 있습니다 국가로 부터 월급을 받으면서\n일하고 있는것으로 알고 있는데 운영이 힘들면 차라리 탈북자동지회란 이름을 바꾸던가 아니면 진정한 탈북자들의 쉼터로\n서로 편하게 대화하고\n힘들때 들어와서 용기를 얻는곳\n서로 좋은 정보 공유하고 서로를 위해주고 아껴주는 그런 곳으로\n만들려고 노력해야 한다고 봅니다\n여기보면 어느 한두분이 노력한다고 되는일이 아닙니다\n그렇다고 홈피가 어지러운것은 탈북자들의 잘못많은 아님니다\n사람들이 많이 이용하고 여기처럼 익명으로 쓰이는곳을 보면\n여기보다 더 악플들이 많이 달리고 있었습니다\n그리고 보면 일부 조선족이나 한국인들이 들어와서 불란을 야기하고 있는것\n이런데는 한두사람만 마음먹으면 홈페이지의 이미지 흐리는것은 일도 아닌\n아직까지는 탈북자들의 가슴에 상처가 아물지 않고 있습니다\n여기에 와서 탈북자동지회떄문에 상처가 다시 헤집어 지는 일이 없었으면\n많은사람이 신사적이여도 일부 몇사람만 방해하면 익명게시판은 님이 바라는것처럼 되기는 어렵습니다 지금 탈북자동지회 홈페이가 앞장서서 탈북자들의 얼굴에 먹칠하는 결과를 초래하고 있습니다 그런데 왜 이걸 바로잡으려 하지 않는지 모르겠네요 모든사람이 다 편리하게 이용한다는 취지인지는 몰라도 그것으로 인해서 탈북자들이 힘들어진다는 사실을 왜 모르는지 모르겠습니다 지금 언론이 여러가지로 탈북자들의 안좋은 면만 보도하고 있는데 동지회가 이런것을 바로잡지는 못할망정 탈북자들 얼굴에 먹칠하는데 동참하는것으로 보입니다 이름이 탈북자동지회라서 실이던 아니던 탈북자들을 대표하는 단체라는 이미지를 심어주고 있습니다 사람들이 가장많이 사용하는 네이버나 다음검색란에 탈북이란 두글자만 쳐도 이게시판으로 올수가 있습니다 즉 많은 사람들이 찾는 이홈피판관리를 소흘히 하고 있습니다 동지회를 비난하는 글은 1시간을 넘기지 못하고 삭제되던데 일부 이상한 사람들이 분쟁을 야기하는글은 페이지가 많이 넘어가서 사람들이 보지 않을때까지 없어지지 않고 있습니다 다른단체들처럼 생업에 종사하면서 홈피관리 한다면 또 이해할수 있는데 동지회는 그렇지 않는것으로 알고 있습니다 국가로 부터 월급을 받으면서 일하고 있는것으로 알고 있는데 운영이 힘들면 차라리 탈북자동지회란 이름을 바꾸던가 아니면 진정한 탈북자들의 쉼터로 서로 편하게 대화하고 힘들때 들어와서 용기를 얻는곳 서로 좋은 정보 공유하고 서로를 위해주고 아껴주는 그런 곳으로 만들려고 노력해야 한다고 봅니다 여기보면 어느 한두분이 노력한다고 되는일이 아닙니다 그렇다고 홈피가 어지러운것은 탈북자들의 잘못많은 아님니다 사람들이 많이 이용하고 여기처럼 익명으로 쓰이는곳을 보면 여기보다 더 악플들이 많이 달리고 있었습니다 그리고 보면 일부 조선족이나 한국인들이 들어와서 불란을 야기하고 있는것 같던데(물론 일부입니다) 이런데는 한두사람만 마음먹으면 홈페이지의 이미지 흐리는것은 일도 아닌 것으로 알고 있습니다 아직까지는 탈북자들의 가슴에 상처가 아물지 않고 있습니다 여기에 와서 탈북자동지회떄문에 상처가 다시 헤집어 지는 일이 없었으면 하는 바램입니다\n삼순이 2007-04-21 16:54:11\n듣던중 제일 반가운 말이군요.모두가 비록 얼굴은 볼수 없지만 조금이나마 위하고 존중하는 그런 마음이였으면 하는 바램입니다.\n김영아 2007-07-30 08:20:06\n- 초보여우님에 의해 삭제되었습니다. 2011-06-26 03:13:01


코코팜 마가핏 황사마스크 대형, 보푸라기 좀 있는데... 오늘은 독특한 이름의 마스크인 '코코팜 마가핏 황사마스크' 대형 리뷰입니다. 특히 초대형과 대형사이즈 마스크를 출시하면서 대두마스크, 얼큰이를 위한 마스크로 홍보하고 있는데요. 과연... [1/3] 마가핏 KF94 마스크 정보 및 디자인 리뷰 식품의약품안전처 의약품안전나라 등록 제품명은 '마가핏 황사마스크 KF94'입니다. 오늘 리뷰할 제품읜 흰색 대형으로 작년 4월 승인된 제품입니다. 마스크 제조원은 (주)코코팜입니다. 마가핏 황사마스크는 온라인 쇼핑몰에서 장당 1천원 전후 가격에 판매되고 있습니다. 가격좀 있네요... 마스크 디자인은 가로 3단접이식 입체형 마스크 모양입니다. 타사 제품에 비해 가로 길이가 조금 긴 디자인을 보여줍니다. | 전반적으로 무난한 타입의 4중 필터구조의 KF94 마스크 마가.. 2021. 3. 12.\n블랑헬스케어 클린온 마스크 KF94 대형 사이즈 및 착용감 후 마스크가 보이는 독특한 포장이 색다른 KF94 입체형 마스크인 '블랑 핼스케어 보건용마스크 대형' 사이즈 및 착용감, 장단점 후기 리뷰입니다 [1/3] 클린온 마스크 정보 및 디자인 식품의약품안전처 의약품안전나라 등록 명칭은 '블랑헬스케어보건용마스크 KF94'입니다. 대형, 흰색 제품으로 작년 7월에 승인된 제품으로 마스크 제조업자는 '주식회사블랑헬스케어', 판매업자는 '동아셀바이오'로 등록되어 있습니다. 한 매 별도포장된 마스크로 블랑헬스케어 보건용마스크 가격은 온라인쇼핑몰 기준 장당 500원 전후의 가격에 판매하고 있습니다. 클린온 KF94 마스크 디자인은 가로 삼단접이식 3D스타일 마스크 타입입니다. 여러 제품에서 비슷한 디자인을 볼 수 있는 제품이며, 외형적인 특장점은 없습니다. | 드라이한 촉감.. 2021. 3. 11.\nKF94 에버렉스 황사방역 마스크 대형 : 귀걸이끈 불량!!! 매력적인 포장지 디자인이 시선을 모으는 'KF94 에버렉스 황사방역 마스크' 대형 리뷰 및 사용후기 입니다.다만 리뷰 마지막에 아쉬운 부분이 있는데 이 부분은 차근차근 이야기를... [1/3] KF94 에버렉스 마스크 대형 정보 및 디자인 분석 식품의약품 안전처 의약품 안전나라에 등록된 제품명은 '에버렉스황사방역마스크(KF94)'입니다. 작년 6월 승인된 제품으로 사이즈는 대형, 중형, 소형 3가지가 있으며 색상은 흰색입니다. 마스크 제조원은 '주식회사에버렉스'입니다. 한 매 별도포장 제품으로 온라인 쇼핑몰에서는 장당 350원 전후의 가격에 판매되고 있습니다. 후크 미포함 제품 | 4중필터 방식의 일반적인 디자인의 가로 삼단접이식 입체형 마스크마스크 디자인은 가로 삼단접이식 3D 스타일 마스크 타입입니다.. 2021. 3. 10.\nKF94 새부리형 굿킵스 황사방역마스크 대형 아쉬운 후기 오랜만에 2단 접이식 새부리형 마스크인 KF94 굿킵스 마스크 대형 후기 및 사이즈 리뷰입니다. [1/3] 굿킵스 마스크 대형 등록정보 및 디자인 리뷰 식품의약품안전처 의약품안전나라 등록 제품명은 '굿킵스 황사방역마스크'입니다. KF94 타입으로 흰색의 대형사이즈 마스크입니다. 작년 9월에 승인된 마스크로 제조원은 (주)굿킵스입니다. KF94 굿킵스 황사방역마스크는 한 매입 개별포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서 판매되는 가격은 장당 200원 중반 가격에 판매되고 있습니다. | 오랜만에 만나는 일자형 새부리 마스크 굿킵스 마스크는 2단접이식 새부리형 마스크 디자인을 보여 줍니다. 최근 출시되는 마스크의 경우 가운데 접합 부분이 반원 모양의 C타입 디자인을 보여주지만 오늘 리뷰하는 제품은 일자형 디자인을 보여.. 2021. 3. 8.\n뉴엠코리아 특대형 마스크 'KF94 뉴엠 더상쾌한 황사방역마스크' 후기 작년 여름 대두를 위한 비말차단 마스크의 빠른 출시로 많이 알려진 뉴엠코리아에서 생산하는 KF94 마스크인 '뉴엠 더상쾌한 황사방역마스크' 특대형 사이즈 및 사용기 리뷰입니다. 과연 저에게도 만족할만한 초대형 얼큰이 마스크가 될 수 있을지... [1/3] 뉴엠 더상쾌한 마스크 정보 및 디자인 분석 식품의약품안전처 의약품안전나라 등록명칭은 '더상쾌한황사방역마스크'로 KF94 타입 대형 사이즈의 제품입니다. 작년 7월 허가된 마스크로 제조원은 '뉴엠코리아(주)'입니다. 한 매 개별포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서는 Kf94 뉴엠 더상쾌한 마스크 가격은 한 매 500원 전후 가격에 구입이 가능합니다. 마스크 디자인인 일반적인 가로 삼단접이식 3D 스타일 입체형 마스크 모양을 보여줍니다. 뉴엠 마스크의 특징인 양.. 2021. 3. 6.\n숨코 3D 마스크 대형플러스 흰색. 사이즈 및 착용 후기 오랜만에 얼굴큰 얼큰이를 위한 마스크리뷰입니다. 따끈한 신상 마스크인 숨코 3D 마스크 대형플러스 사이즈 및 디자인, 착용감 후기 진행합니다. [1/3] 숨코 3D 데일리 마스크 대형+ 디자인 및 등록정보 먼저 마스크 사이즈는 대형플러스 입니다. 숨코 마스크 사이즈는 일반적인 대형마스크 사이즈를 보여주는 대형이 있고 이보다 더 큰 얼큰이를 위한 대형플러스 제품이 있습니다. 오늘 리뷰는 대형+ 제품리뷰 입니다. 식품의약품 안전처 의약품 안전나라 등록명은 '숨코 쓰리디 데일리 황사방역용마스크'로 KF94, 대형 플러스 제품입니다. 작년 12월 식약처 승인된 정말로 따끈한 신상 마스크입니다. 마스크 제조원 및 유통은 '천하지엘씨(주)'입니다. 한 매 별도포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서 숨코3D 데일리 마스크 .. 2021. 3. 2.\n셀로긴 지스타 마스크 블랙 대형 사이즈 및 발색 리뷰 오늘 마스크 리뷰는 블랙 색상의 입체형 마스크인 셀로긴 지스타 마스크 블랙 대형 리뷰입니다. 오늘 리뷰는 마스크 디자인 및 사이즈 분석, 블랙 색상 발색 중심으로 진행합니다. [1/3] 지스타 마스크 디자인 및 등록정보 리뷰 식품의약품안전처 의약품안전나라 등록 명칭은'지스타 황사방역용마스크'로 KF94 타입, 블랙 대형 마스크입니다. 제조원은 '(주)에스테르' 제조의뢰원은 (주)그린산업 입니다. 유통은 셀로긴에서 진행합니다. 작년 3월에 승인된 제품 한 매 개별로 포장된 마스크로 KF94 지스타 마스크 블랙색상 장당 가격은 온라인 쇼핑몰에서 장당 400원 전후 가격에 판매되고 있습니다. 일반적인 가로 삼단접이식 3D스타일의 마스크로 여러 회사에서 많이 사용하는 전형적인 입체형 마스크 디자인을 보여주고 있.. 2021. 2. 27.\n칼국수끈 건영 황사방역 마스크 블랙 대형 얼큰이 마스크로 아쉽 대형 마스크 중에서는 약간 작은 사이즈와 착용감, 납작한 칼국수 모양의 귀걸이 끈으로 여성분들과 얼작남에게 인기 있는 입체형 마스크인 건영 황사방역 마스크 블랙색상 대형 사용기 및 리뷰입니다. [1/3] 건영크린텍 마스크 대형 정보 및 디자인 분석 식품의약품 안전처 의약품안전나라 등록명은 '3단 황사방역마스크' Kf94 타입 대형 사이즈 입니다. 오늘리뷰할 색상을 블랙 색상입니다. 제작년인 19년 2월 허가된 마스크로 마스크 제조사는 유한회사 건영크린텍입니다. | 건영 마스크 흰색과 검정 색상은 쌍둥이 마스크... 참고로 건영 3단 마스크 대형은 흰색과 검정 두 가지 색상이 있으며, 디자인과 사이즈는 동일합니다. 패키지는 한 매 개별포장과 5매입 지퍼포장으로 나누어 있습니다. 두 제품 모두 색상을 제외하.. 2021. 2. 26.\n미티오 후레쉬가드 마스크 대형 사이즈 및 착용감 오늘은 KF94 입체형 마스크인 '미티오 후레쉬가드 방역마스크' 대형 흰색 사이즈 및 착용감 리뷰입니다. (1/3) 후레쉬가드 마스크 대형 등록정보 및 디자인 리뷰 식품의약품안전처 의약품안전나라 등록명은 '후레쉬가드방역마스크 블랙'입니다. KF94 타입으로 색상은 흰색, 검정색이 있습니다. 작년 4월에 승인된 마스크로 오늘은 흰색 대형제품 리뷰입니다. 마스크 제조원은 미티오, 판매사는 (주)프로탑jk로 인쇄되어 있습니다. 한 매 개별포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서 후레쉬가드 마스크 가격은 한 장에 약 250원 가격에 판매되고 있습니다. KF94 대형사이즈 마스크로는 상당히 매력적인 가격의 마스크입니다. 후레쉬가드 마스크 모양은 가로 삼담접이식 입체형 마스크로 타원형에 양쪽 끝 부분이 귀 모양으로 디자인되.. 2021. 2. 25.\nKF94 키퍼미 골드 마스크 대형 ≒ 스마트맨 마스크 ≒ 참숨 마스크 깜찍한 곰캐릭터가 인상적인 '키퍼미 골드 마스크' KF94 대형 사이즈 리뷰입니다. 오해마세요. 어린이용 마스크가 아닌 대형사이즈 성인용 마스크입니다. [1/3] KF94 키퍼미 골드 마스크 정보 및 디자인 분석 식품의약품안전처 의약품안전나라 등록명칭은 '키퍼미 골드 황사방역 마스크 (Kf94)'입니다. 흰색 대형 제품으로 작년 11월 승인된 마스크입니다. 마스크 제조원은 '대명디에이엠에이아이' 입니다. 한 매 개별포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서 키퍼미 골드 마스크 가격은 장당 400원 전후 가격에 판매되고 있습니다. 키퍼미 골드 마스크 가로 삼담접이식 입체형 마스크로 디자인은 다른 브랜드에서도 많이 볼 수 있는 모양입니다. 너무 많아서... 해당 부분은 '[3/3] 유명마스크와 사이즈 및 디자인 비교'.. 2021. 2. 24.\n가성비 좋은 성광퓨어 KF94 마스크 착용감 및 사이즈 리뷰 오늘은 해피 성광퓨어 KF94 마스크 대형 착용감 및 사이즈 리뷰입니다. 식약처 마스크 등록정 > 디자인 > 착용감 및 장점, 불편한점 > 마스크 사이즈 비교 순서로 진행합니다. [1/2] KF94 성광퓨어 마스크 식품의약품안전처 정보 및 디자인 분석 식품의약품안전처 의약품안전나라 등록명칭은 '성광퓨어마스크 Kf94'입니다. 사이즈는 대형 색상은 흰색, 작년 7월 승인된 마스크로 제조사는 '유한회사 성광테크놀로지'입니다. 한 매 개별포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서는 100장 기준으로 배송비 포함해서 2만 7천원 전후 가격에 판매되고 있습니다. 품질만 좋다면 정말로 가성비 좋은 KF94 마스크인데요. 과연 어떨지... (패키지는 리뷰얼된 패키지 입니다.) 마스크 모양은 가로 3단접이 3D 스타일 입체형 마.. 2021. 2. 23.\n대두 마스크 추천! '코멕스 프리미엄 황사마스크' 문제는? 오늘은 얼굴큰 대갈장군을 위한 초대두 마스크인 '코멕스 프리미엄 황사마스크 KF94' 대형사이즈 리뷰입니다. 상당히 여유로운 착용감과 착용핏을 보여주는 코멕스 마스크지만 아쉬운 부분도 있는 제품입니다. [1/3] KF94 코멕스 마스크 대형 등록정보 및 디자인 리뷰 식품의약품 안전처 의약품 안전나라 등록 제품명은 '와이제이씨엠쓰리보건용마스크'로 KF94 타입입니다. 5년 전인 16년 3월에 승인된 제품으로 제조사는 모나리자마스크 등을 생산하는 '와이제이코퍼레이션주식회사'입니다. 생활용품 브랜드로 알려진 코멕스산업은 유통만하는 것으로 생각됩니다. | 와이제이코퍼레이션 주식회사 > 와이제이씨엠... 코멕스 마스크 제조업자인 '와이제이코퍼레이션주식회사'는 '와이제이씨엠xxx' 브랜드로 다양한 라인의 마스를 제.. 2021. 2. 22.\n막스 마스크 KF94 대형 사이즈 및 착용감 by 네오인터네셔날 가로 삼단접이식 대형 마스크인 '막스 마스크 KF94' 대형 사이즈 및 착용감, 장단점 리뷰 진행합니다. 총 3개 꼭지로 디자인 분석 > 착용감 및 장단점 > 사이즈 및 타사 제품과 비교 순서로 진행합니다. (1/3) MAKS 마스크 대형 정보 및 디자인 분석 식품의약품 안전처 의약품안전나라 등록명은 '막스 황사방역용마스크'로 KF94 타입, 대형사이즈 제품입니다. 작년 5월 허가된 마스크입니다. 막스 마스크 제조원은 '(주)네오인터네셔날'로 우리에게는 애니케어 황사방역마스크로 알려진 마스크 제조사입니다. 한 매 단위 포장으로 온라인 쇼핑몰에서 막스 마스크 가격은 장당 400원 초중반 가격에 판매되고 있눈 중가 마스크 입니다. 조금은 색다른 디자인을 보여주는 삼단접이식 3D스타일 입체형 마스크 모양입니다.. 2021. 2. 19.\nKF94 LOHAS '로하스 황사방역 마스크' 대형 사이즈 및 아쉬운 착용감 오늘은 상당히 고급스러운 패키지를 보여주는 장당 300원 미만의 저렴한 가격의 LOHAS 로하스 황사방역 마스크 대형 리뷰입니다. 마스크 디자인 > 착용감 > 유명 마스크와 비교 순서로 리뷰 진행합니다. [1/3] 로하스 KF94 마스크 정보 및 디자인 분석 식품의약품안전처 등록 명칭은 '로하스 보건용 마스크'입니다. KF94 타입으로 흰색 색상의 가로 삼단접이식 마스크입니다. 작년 12월에 승인된 제품으로 마스크 제조사는 (주)성빈 입니다. 한 매 개별포장으로 온라인 쇼핑몰에서는 장당 250원 전후 가격에 판매되고 있습니다. KF94 대형 그것도 4중필터 방식의 마스크로는 상당히 파격적인 가격의 마스크입니다. 특히 예전 공적마스크 가격을 생각하면... (공적 마스크 폐지하면 마스크 가격 오른다는 언론들.. 2021. 2. 17.\n위라이프 케어 황사방역마스크 대형 사이즈 및 착용감 by 솔리드바이오텍 오늘은 장당 200원 초반대의 국내산 KF94 대형사이즈 마스크인 위라이프 케어 마스크 리뷰입니다. [1/3] 위라이프 KF94 마스크 정보 및 디자인 분석 식약처 등록명칭은 '위라이프케어황사방역마스크' KF94, 대형 사이즈, 흰색으로 작년 11월 승인된 신상 마스크입니다. 마스크 제조원은 (주)솔리드바이오텍으로 같은 시기에 허가된 신생 마스크 제조사입니다. 한 매 개별포장 제품으로 온라인 쇼핑몰에서는 대량 구매시 장당 200원 초반대에 판매되고 있습니다. 국내산 KF94 마스크가 200원 초반대면 놀라운 가격인데요. 과연 제품은 어떨지 궁금하네요. 위라이프케어 마스크 외형 디자인은 가로 삼단접이식 입체형마스크 디자인을 보여줍니다. 다만 사각형에 가까운 부분은 조금 특이해 보입니다. | 얇은 타입의 K.. 2021. 2. 15.\n위드 마스크 KF94 대형 ≒ 참숨 마스크 비교 리뷰 오늘의 KF94 마스크 리뷰는 '위드 방역용 마스크 대형' 흰색 제품입니다. 과연 저와 함께 할 수 있는 가성비좋은 대두마스크 일까요? [1/3] 위드 KF94 마스크 정보 및 디자인 분석 식품의약품안전처 등록 명칭은 '위드 방역용 마스크 KF94' 제품입니다. 사이즈는 대형만 있네요. 코로나19가 한창이던 작년 6월에 식약처 허가된 제품으로 마스크 제조사는 '주식회사 위드플러스' 입니다. 한 매 개별포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서 위드마스크 가격은 장당 400원 전후가격에 판매하고 있습니다. 마스크 디자인은 전형적인 입체형 마스크 타입을 보여줍니다. 특히 양쪽 이어밴드 접착부분이 귀처럼 튀어나온 디자인의 마스크는 유명 브랜드 마스크에서도 자주 볼 수 있는 디자인 입니다. (이 부분은 '3/3 타사 유명.. 2021. 2. 14.\n케어플퀸 황사방역 마스크 KF94 대형 사이즈 및 착용감 오늘은 가성비 좋은 KF94 대형사이즈의 입체형 마스크인 케어플퀸 황사방역 마스크 KF94 대형 리뷰입니다. [1/3] 생활속 황사방역 마스크 대형 정보 및 디자인 분석 식품의약품안전처 등록명은 '케어플퀸 황사방역마스크'입니다. KF94타입으로 사이즈는 대형, 흰색. 작년 9월 허가된 입체형 마스크입니다. 제조원은 (주)케어플로 케어플이라는 브랜드로 KF94, KF80, KF-AD 제품등을 생산하고 있습니다. 케어플퀸 KF94 마스크는 개별포장 제품으로 온라인 쇼핑몰에서는 장당 300원 미만의 가격으로 판매되고 있습니다. 생활속 황사방역 마스크는 삼단접이식 입체형 마스크 구조로 양쪽 이어밴드 접합부분의 모양이 조금 독특하게 디자인되어 있는 것이 특징입니다. | 얇고 소프트한 3중 필터 구조의 케어플퀸 황.. 2021. 2. 13.\nKF94 메가톤 마스크 황사방역용 사이즈 및 착용감 by (주)케이앤피생명공학 갑자기 '메가톤바'라는 이름의 아이스크림이 생각나는 KF94 대형 마스크인 '메가톤 마스크' 리뷰입니다. 과연 이름과 같이 가성비 좋고 품질도 좋은 마스크가 될 수 있을까요? [1/3] 메가톤 KF94 마스크 정보 및 디자인 분석 식약처 등록명은 '메가톤황사방역용마스크 (KF94)'로 흰색 대형 마스크입니다. 작년 8월에 식약처 승인된 제품으로 제조원 및 판매원은 (주)메가맥스생명공학으로 표시되어 있습니다. 안산시 단원구 반월국가 산업단지에 위치한... 개별포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서는 장당 300원 초반대의 가격에 판매하고 있습니다. 마스크 디자인은 가로 삼단접이식 입체형 마스크 모양을 보여줍니다. 타사의 삼단접이식 마스크에서도 많이 사용되는 디자인 중 하나입니다. 비슷한 디자인의 마스크와 비교는 .. 2021. 2. 10.\n와이제이씨 엠2 보건용 마스크 대형 사이즈 및 착용감 상당한 마스크 업력의 제조사로 모나리자 마스크를 위탁 생산하는 '와이제이코퍼레이션주식회사'에서 생산/판매하는 끈조절 마스크인 '와이제이씨 엠2 보건용 마스크' 대형 사이즈 및 착용감 리뷰입니다. 이미 한 번 '와이제이씨쓰리 보건용마스크' 리뷰를 진행했는데요. 오늘은 디자인과 기능이 다른 엠투 제품을 다룹니다. [1/3] 와이제이씨 마스크 등록정보 및 디자인 리뷰 식약처 등록 명칭은 '와이제이씨-엠2보건용마스크(KF94)'입니다. 2014년 허가된 제품이며 제조원은 '와이제이코퍼레이션주식회사'입니다. 와이제이 이름으로 다양한 모델의 마스크를 생산 판매하고 있습니다. 개별포장 마스크로 끈조절 및 밀착감을 도와주는 후크가 포함되어 있습니다. 끈조절 마스크에 후크가 포함되어 있는 경우는 처음으로 기억되네요. '.. 2021. 2. 9.\nKF94 BD 세이프티 마스크 대형 사이즈 아쉽 by (주)보따리 (주)보따리... 독특한 이름의 마스크 제조사에서 출시한 신상 마스크인 BD 황사마스크 대형 사이즈 및 착용감 리뷰입니다. [1/3] BD-Safety 마스크 KF94 대형 정보 및 디자인 분석 마스크 등록명은 '비디황사방역마스크'로 KF94 타입의 흰색 대형사이즈 마스크입니다. 작년 11월에 식품의약품안전처 승인된 신상 마스크입니다. 마스크 제조원은 (주)보따리입니다. 보따리 블로그에 소개된 회사사업 범위는 다음과 같습니다. 쿨아이스팩 제조 유통 / 핫팩 제조 유통 / 고려테이프 공식협력사 / 고려스트레치필름 공식협력사 / 고려장갑 공식협력사 / 오피스포유 공식협력사 / 우림오피스 공식협력사 한 매입 별도포장 제품입니다. 온라인 쇼핑몰 기준 BD 황사마스크 가격은 대량구매시 장당 약 700원 전후 가격.. 2021. 2. 8.\n브리즈원 마스크 대형 사이즈 작네 by 주식회사 대한바이오팜 Breezy가 아닌 Breez on ! 3단접이식 입체형 마스크인 '브리즈원 마스크 대형' 사용기 리뷰입니다. [1/3] 식품의약품 안전처 등록정보 및 디자인 리뷰 등록명은 '브리즈원황사방역마스크' KF94타입으로 사이즈는 대형입니다. 작년 12월 승인된 제품으로 마스크 제조원은 주식회사 '대한바이오팜'입니다. 한 매입 별도포장되어 있으며, 온라인 쇼핑몰에서는 50매 기준 1만 원 중반 가격에 구입이 가능합니다. 장당 300원이 조금 안되는 저렴한 가격의 마스크입니다. 과연 가성비 좋은 마스크가 될지... 마스크 모양은 상당히 많은 제품들에서 사용하는 디자인이 적용되었습니다. 뉴크린웰 마스크, 굿매너 마스크 등에서 볼 수 있는 디자인입니다. | 4중필터 타입의 KF94 마스크 두께감 있는 하드한 타입의 .. 2021. 2. 7.\nKF94 힘찬 황사방역용 마스크 사이즈 및 착용감 by 힘찬테크 오늘의 마스크 리뷰는 힘찬테크에서 생산 및 유통하는 KF94 힘찬 황사방역용 마스크 대형 사이즈, 착용감 리뷰입니다. [1/4] KF94 힘찬 마스크 대형 등록정보 및 디자인 식품의약품안전처 의약품안전나라에 등록된 제품명은 '힘찬황사방역마스크'로 KF94 타입 대형, 흰색 마스크입니다. 작년 10월 승인된 신상제품입니다. 마스크 제조 및 판매는 '힘찬테크'입니다. 같은 해 8월 승인된 업체입니다. 한 매입 별도 포장으로 온라인 쇼핑몰에서는 장당 500원 미만의 가격에 판매되고 있습니다. 후크 미포함 제품 힘찬 마스크는 가로 삼단접이식 입체형 마스크 디자인으로 우리가 일반적으로 쉽게 접할 수 있는 마스크 디자인을 보여주고 있습니다.마스크 디자인은 글 하단, 타사 유명 삼단접이식 마스크 비교 부분에서 다룹니.. 2021. 2. 5.\nKF94 힐메이드 마스크 중형 (성인 슬림형) 사이즈 및 착용감 오늘 리뷰할 제품은 '힐메이드 마스크 성인 슬림형(중형)' KF94 마스크입니다. 패키지 전면에는 '성인 슬림형' 뒷면에는 '중형'으로 표시되어 있는데요. 사이즈로 보면 일반적인 대형도, 중형도 둘 다 아닌 것 같습니다. [1/3] 힐메이드 마스크 등록정보 및 디자인 리뷰 식품의약품안전처 등록 제품명은 '힐메이드황사마스크, KF94 입니다. 사이즈는 대형과 중형, 색상은 흰색으로 19년 11월 0승인된 제품입니다. 마스크 제조사는 '주식회사 아이케이힐메이드'입니다. 마스크 앞면에는 '성인 슬림형'으로 뒷면에는 '중형'으로 표시되어 있습니다. 한 매입 개별포장 제품으로 온라인 쇼핑몰에서는 한 장에 600원 전후 가격에 판매되고 있습니다. 중간중간 업체별로 가격 변동이 조금 있습니다. 힐메이드 마스크 성인 .. 2021. 2. 2.\nKF94 이로운마스크 대형 안쪽 공간확보 아쉽네... 주식회사 이로운에서 생산 판매하는 KF94 이로운마스크 대형 사용기 및 리뷰입니다. [1/3] 이로운마스크 등록정보및 디자인 분석 식품의약품안전처 등록명칭은 '이로운 미세먼지 방역마스크' 입니다. KF94 타입의 대형, 흰색 색상의 마스크로 작년 8월에 허가된 제품입니다. 마스크 제조사는 주식회사 이로운. 한 매 별도포장 제품으로 온라인 쇼핑몰에서는 50매 구입시 1만원 후반의 가격에 판매되고 있습니다. (택배비 포함) 가로 삼단접이식 입체형마스크 디자인을 보여줍니다. 유명 마스크부터 일반 마스크까지 많이 사용되는 디자인의 제품입니다. | 매끄로운 촉감의 겉감, 소프트와 하드 사이의 착용감 이로운 마스크는 4중구조 타입으로 하드한 타입과 소프트한 타입의 중간정도 착용감을 보여줍니다. 마스크 겉감은 패턴처.. 2021. 2. 1.\nKF94 서울마스크 착용기, 대두에게는 아쉽 KF94 대형 서울마스크 착용기 및 리뷰입니다. '크린코리아 마스크' 이후로 한국적인 문양을 모티브로 디자인된 삼단접이식 마스크입니다. 크린코리아 KF80 뉴 황사마스크 대형 얇고 무난한 착용감 최근 새로운 브랜드의 마스크가 쏟아지고 있습니다. 하루가 멀다하고 새로운 브랜드의 마스크가 출시되는데요 오늘은 올해 7월 허가 받고 승인된 신상 마스크 사용기 리뷰입니다. '크린코리아 N www.a4b4.co.kr [1/3] 서울마스크 정보 및 디자인 분석 식품의약품 안전처 등록명칭은 '서울마스크황사방역'로 KF94타입, 색상은 흰색, 대형사이즈의 마스크입니다. 작년 10월 21일 승인된 제품이며 마스크 제조사는 '서울마스크'입니다. 개별포장 마스크로 온라인 쇼핑몰에서는 50장 한 박스 기준으로 1만원 후반대 (.. 2021. 1. 31.\n후기 특목고 KF94 육아 독일 음식 마스크 코로나19 엘리하이 프랑스 고다인 카지노 메가스터디 책 마카오 야후 공적마스크 여행 파리 자사고 잠실 요리 맛집 리뷰 네이버 전시회 베를린 KF94마스크 사용기 엠베스트


한국지능형스마트건축물협회 2018. 9. 3. 10:14\nIBS Korea News Brief 9월 첫째 주\n▶ 글로벌 에너지 효율 솔루션 기업 댄포스, '에너지 효율 서밋 2018' 개최 (국민일보)\n덴마크의 글로벌 에너지 효율 솔루션 기업 댄포스(Danfoss)가 9월 6일 서울 용산구 드래곤시티호텔에서 냉동공조(Cold Chain) 및 상업용 빌딩(Commercial Building) 전문가 200여명을 대상으로 ‘댄포스 에너지 효율 서밋 2018(Danfoss Energy Efficiency Summit 2018)’을 개최한다. 이번 서밋은 댄포스가 주관하고 주한 덴마크 대사관, 한국식품콜드체인협회, (사)IBS Korea, (사)한국푸드테크협회가 파트너로 참가한다. ‘보다 적은 것으로 보다 많은 것을 실현하는 내일을 위한 기술의 가치’를 전달하는 댄포스 엔지니어링 투모로우 캠페인의 일환으로 기획됐다. 댄포스 코리아 김성엽 대표이사는 “이번 행사를 통해 에너지 효율 산업의 최신 정보 공유뿐만 아니라, 업계 전문가들이 모여 미래 대한민국의 에너지 효율 산업의 청사진을 함께 그려나가는 자리가 될 것”이라며 “대한민국이 4차 산업혁명 시대의 에너지 효율 산업 글로벌 리더로 거듭나는 출발점이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.\n▶ 스마트시티분야 정부 R&D투자 최근 3년간 연평균 16.8% 증가 (대한전문건설신문)\n스마트시티 분야에 정부의 연구개발(R&D) 투자가 최근 3년간 연평균 16.8%의 증가율을 기록, 관련 기술개발에 관심이 높은 것으로 나타났다. 한국과학기술기획평가원(KISTEP)이 최근 발표한 기술동향브리프 ‘스마트시티’ 보고서에 따르면 2014년부터 2016년까지 지난 3년간 스마트시티 분야에 대한 정부 R&D 투자는 총 5881억원이 이뤄진 것으로 집계됐다. 연도별로는 2014년 1609억원, 2015년 1875억원, 2016년 2397억원 규모고, 4차산업혁명의 화두가 시작된 2015년부터 큰 폭으로 증가하고 있다고 KISTEP은 밝혔다. 부처별로는 국토교통부 투자가 2094억여원으로 가장 많고 산업통상자원부(1826억)와 과학기술정보통신부(1152억) 등 3부의 투자가 총투자규모의 86.3%를 차지했다.\n▶ 프랑스 기업 "항공기엔 블랙박스, 스마트시티엔 블록체인" (전자신문)\n고드프루아 조르당 스마트합 대표는 최근 “항공기 블랙박스가 운항 정보를 수집하듯 스마트시티에도 데이터 관리 장치가 필요하다”며 이같이 말했다. 스마트합은 프랑스 블록체인 스타트업이다. 2016년 문을 열었다. 스마트홈411에 도입 가능한 블록체인 솔루션을 선보였다. 조르당 대표는 “스마트시티를 둘러싸고 30억개 이상 사물인터넷80(IoT) 센서가 작동한다”며 “블록체인을 통해 수많은 데이터를 안전하게 관리, 활용할 수 있다”고 밝혔다. 클라우드 서비스와도 비교했다. 그는 지난해 일어난 런던 대화재 사건을 언급하며 클라우드 속 데이터는 화재를 포함한 예상하지 못한 변수에 취약하다고 경고했다. 이 같은 안전성에 힘입어 회사 설립 2년도 안 돼 거래액 2000만유로(약 262억원)를 돌파했다. 프랑스 정부도 지원 사격에 나선다. 암호화폐를 비롯한 블록체인 산업을 적극 육성하고 있다. 한국 진출 계획에 대해서는 “부동산 개발사에는 커넥티드 아파트 솔루션, 스마트시티 구축 사업자에게는 블록체인 기반 합(HAB) 플랫폼을 공급할 방침”이라며 “내년 후반기 한국, 미국, 독일에 사무실을 세울 예정”이라고 전했다.\n▶ Intelligent Building Automation Technologies Market is Booming (openPR)\n4차산업혁명, Blockchain, IBS Korea, intelligent building, smart building, smart city, smart home, system integrate, 건설산업, 빌딩자동화, 스마트도시, 스마트빌딩, 스마트시티, 아이비에스코리아, 지능형건축물, 지능형건축물인증기관


스텝 엉킨 평양 5차 핵실험으로 만회 시도 : 주간동아\n스텝 엉킨 평양 5차 핵실험으로 만회 시도\n‘미국 무릎 꿇린다’ 야심 찬 로드맵, 무수단 발사 실패로 수포\nSS-N-6. 오랜 기간 신뢰할 만한 성능을 자랑해온 옛 소련의 잠수함발사탄도미사일(SLBM)이다. 북한이 이 미사일의 4D10 엔진 설계를 확보해 중거리탄도미사일(IRBM) 무수단에 사용해왔음은 이미 널리 알려진 사실. 한미 합동군사연습이 한창이던 3월 한 달 ‘갖고 있는 모든 미사일’을 날려대던 평양은, 4월 들어 바로 이 4D10 엔진을 과시하는 데 초점을 맞추기 시작한다. 이유는 단 하나, ‘워싱턴 불바다’를 가능케 하는 사거리 1만km 이상의 대륙간탄도미사일(ICBM)을 이미 완성했다고 주장하기 위해서였다.\n시간표를 정리해보자. 4월 9일 북한 ‘노동신문’은 대형 액체로켓 엔진의 연소실험 사진을 공개했다. 해외 전문가들의 공통된 결론은 이 엔진이 4D10 엔진 2기를 하나로 묶은 것이라는 분석이었다. 공교롭게도 그 크기와 구성은 3월 15일 공개한 사진 속 KN-14(2015년 10월 처음 등장한 KN-08 개량형에 대해 한미 군당국이 새로 붙인 명칭) ICBM의 뒷면 엔진 분사구와 똑 닮았다. 그간 어떤 엔진을 사용하는지 공개되지 않았던, 이 때문에 성능에 대해서도 의문이 남았던 KN-14 미사일의 ‘기술적 실체’를 드러낸 셈. 국내에서는 그다지 주목하지 못한 이 연소실험 사진에 해외 전문가들이 “악몽이 현실이 됐다”며 경악한 이유다.\n그간 북한이 공개한 미사일은 대부분 구형 스커드 미사일 엔진을 사용했다. 사거리 1300km 수준의 노동은 그 확대형이었고, 위성발사용 우주발사체라 주장하던 은하 계열 장거리로켓은 스커드 엔진 여러 기를 하나로 묶은 추진체를 사용했다. 4D10 엔진 공개는 북한의 미사일 위협, 특히 미 본토를 겨냥하는 위협이 앞서의 미사일과는 완전히 다른 궤도에서 진행돼왔음을 비로소 공식화하려는 시도였다. 여기에 3월 공개한 대기권 재진입 실험과 핵탄두 모형까지 결합하면 메시지는 한층 더 명확해진다. 훨씬 높은 추진력과 신뢰도를 가진 이 엔진 2기를 묶어 KN-14에 사용했고, 탄두 재진입 기술과 핵탄두 소형화도 이미 완성됐으므로, 워싱턴에 핵탄두를 날릴 기술적 관문은 모두 넘어섰다는 게 평양이 전달하고 싶은 핵심 메시지였다.\n그리고 4월 15일 태양절, 김정은 조선노동당 제1비서는 바로 이 4D10 엔진 1기로 만든 사거리 3000~4000km 수준 무수단 미사일의 발사 단추를 누른다. 이 미사일이 제대로 날아오른다면, 같은 엔진 2기를 묶은 KN-14 역시 제대로 날아갈 가능성은 비약적으로 커진다. 이렇게 보면 이날 무수단 발사에 담긴 평양의 ‘진짜 속내’는 미군기지가 있는 괌이 사정권 안에 들어왔음을 과시하려는 의도보다, 미 본토를 향하는 ICBM 능력의 신뢰도를 간접적으로 입증하려는 것이었다는 추론이 설득력을 얻는다.\n이후 벌어진 일은 알려진 바와 같다. 야심 차게 쏘아 올린 무수단 미사일은 한국군이 보유한 그린파인 레이더와 긴급 배치된 이지스함 SPY-1D 레이더에 궤도가 찍힐 만큼 상승하기도 전에 공중에서 폭발했다. 역시 긴장 속에서 궤적을 추적하던 일본 자위대와 미군 북미대륙방공군사령부(NORAD)의 판단도 다르지 않았다. 소련제 SS-N-6을 고스란히 베껴 매우 신뢰도가 높다는 바로 그 미사일이 미처 날아오르지도 못하고 소멸한 것. 워싱턴을 불바다로 만들 ICBM 성능을 입증해 보이려던 평양의 의도 역시 함께 사그라지고 만다.\n만약 4월 15일 무수단 발사가 성공했다면, 일본 열도를 가뿐히 넘어 태평양 한가운데 꽂혔다면 무슨 일이 벌어졌을까. 13일 미국 북한 전문 웹사이트 ‘38노스’는 위성사진 분석을 통해 함북 길주군 풍계리 핵실험장 인근의 차량과 인원 이동이 눈에 띄게 늘었다고 전한다. 한미 국방당국 역시 5차 핵실험이 임박했다는 징후가 있다고 이내 확인했다. 3월부터 이어진 탄두소형화→대기권 재진입 기술→4D10 연소실험→무수단 발사→5차 핵실험은 사실상 한 세트인 셈. 5차 핵실험은 이전과 달리 소형화된 핵탄두 실험이 될 공산이 크다고 한국 군당국이 판단한 배경이다.\n애초 평양 의도대로 모든 실험이 제대로 이뤄졌다면, 미 본토에 대한 북한의 핵 공격 능력에 대한 의구심은 국제사회를 통틀어 더는 발붙이기 어려울 만한 상황이었다. 4D10 엔진 연소실험을 판독한 미국 측 미사일 전문가들이 ‘1년 이내 완성, 2020년까지 실전배치’를 거론한 배경이다. 그간 스커드 엔진을 사용하는 장거리 로켓 발사에 집중하느라 완전히 다른 엔진을 사용하는 KN-14의 기술적 발전을 간과한 것이 패착이었고, 따라서 어느새 ‘실체적 위협’으로 떠오른 이 미사일의 완성을 막는 것만이 가장 급선무라는 견해가 미국 내에서 빠르게 확산될 공산이 컸다. 말 그대로 암묵적인 핵 보유국 지위가 멀지 않은 셈이다.\n당대회 앞두고 상처 난 ‘최고존엄’\n그리고 4월 20일 이수용 북한 외무상의 미국 뉴욕 방문. 공식적인 이유는 유엔본부에서 열리는 파리 기후변화협정 서명식이었지만, 진짜 목적은 미국과의 비공식 대화임에 의심의 여지가 없다. 무수단 발사가 성공했다면, 5차 핵실험을 통해 소형화된 핵탄두의 기폭마저 성공적으로 입증했다면 미국에 머무는 동안 이 외무상의 위상과 발걸음은 완전히 달랐을 터다. 미국 측이 ‘워싱턴 불바다’가 코앞에 닥쳤다는 다급함에 떠밀려 ICBM 개발을 동결하는 정도의 전제조건만으로 선뜻 대화의 문을 열 경우 평양으로서는 한층 유리한 고지에서 협상에 임할 수 있다. 3월부터 한 달여간 진행된 평양의 미사일 과시 퍼레이드는 바로 여기까지가 목표였다는 의미다.\n이렇게 놓고 보면 4월 15일 무수단 발사 실패는 평양으로서는 천추의 한으로 남을 수밖에 없다. 공들여 쌓아 올린 시간표와 계획이 한순간에 무너져내렸고, 다시 준비해 날린다 해도 기술적 신뢰도는 이전과 같을 수 없다. 5차 핵실험 역시 애초 계획했던 방식으로 진행되지 않을 공산이 크기는 마찬가지. 오히려 4차 핵실험에서 시도했으나 충분한 성과를 거두지 못했던 증강형 핵폭탄 실험을 반복해 6~7kt 수준이던 이전 핵실험보다 훨씬 큰 폭발력을 과시하는 게 국제정치적 충격을 극대화하는 카드이기 때문이다.\n일련의 계획이 5월 초 노동당 7차 당대회를 앞두고 마련된 스케줄이었음은 이미 알려진 바와 같다. 공언해왔던 경제발전이 국제사회의 제재로 출구를 찾기 어려워진 상황에서, 핵 무력으로 미국의 무릎을 꿇려 협상 테이블로 끌어내는 강성대국의 면모를 당대회 즈음에 주민들에게 보여주겠노라는 야심 찬 계획이 수포로 돌아간 셈이다. 물론 평양의 대량살상무기 개발은 앞으로도 이어지겠지만, 제대로 엉켜버린 스텝이 김정은의 위상에 남길 생채기는 피할 길이 없다. 그렇게, 때로는 아주 작은 사건이 역사를 바꾸기도 한다.\n주간동아 1035호 (p24~25)


누워서 물결 소리 싫도록 들어볼까 - 현대불교신문\n승인 2014.10.31 21:07\n강화 보문사 上\n▲ 우리나라 3대관음도량의 하나로 늘 기도객과관광객이 끊이지 않는 보문사.\n이름 난 관음도량\n강화 석모도 낙가산 보문사(普門寺)는 관음도량이다. 절의 배경을 이루는 산 이름 ‘낙가’는 중국의 관음성지 보타락가(補陀落迦)에서 다 온 것이며, 절 이름의 ‘보문’도 관세음보살의 넓고 큰 자비를 의미하는 말이다. 신라 선덕여왕 4년(635)에 회정(懷正) 대사가 금강산에서 수행하다가 이곳에 와서 절을 짓고 산과 절 이름도 그렇게 붙였다고 전해 온다.\n창건 이후 조선 후기까지의 역사를 알리는 구체적인 기록은 없지만 창건이나 관음신앙과 관련한 여러 설화와 전설이 전해 온다. 그만큼 보문사는 오랜 절이고 관음도량으로 이름이 널리 알려 졌다는 얘기다. 오늘날 보문사는 남해 보리암, 양양 홍련암과 더불어 3대 관음성지로 이름 나 있다.\n석굴법당과 눈썹바위 마애관음좌상이 보문사를 유명 기도처로 만든 주역이다. 석굴법당의 나한상 22좌는 635년에 인근의 어부가 바다에서 건져 올린 것이라는 전설이 있다. 눈썹바위의 마애관음좌상은 1928년에 조성되었다. 그 위치가 서해를 넓게 조망하는데, 특히 일몰광경이 장엄하게 펼쳐져 인기가 높다.\n오늘날 이름난 관음도량으로 자리를 굳힌 보문사는 옛 선비들에게도 여전히 신비롭고 아름다운 절이었다. 무엇보다 고려 말의 석선탄(釋禪坦 ?~?)스님은 시문에 능하고 거문고 연주도 탁월했으며 여러 선비들과 교류를 했다. 선탄 스님이 보문사에서 누군가의 시를 차운하여 칠언율시를 썼는데, 그 시가 〈동문선〉 제15권에 전한다. 제목은 ‘차보문사각상시운(次普門寺閣上詩韻)’으로 보문사 전각에 걸린 시를 차운해 쓴다는 뜻이다.\n평생에 울툭불툭한 산길을 다녔으니\n이 절이 10년의 정을 담았구나.\n앵무주 가의 풀에 비가 침침하고\n바다 위의 부용성(신선이 사는 성)에\n모래톱 어선의 등은 연기 밖에 멀리 뵈고\n달 비친 다락 사람의 말소리는\n밤 깊어 고요하네.\n어쩌면 노상 갈매기를 짝하고\n누워서 물결 소리를 싫도록 들어볼까.\n스님의 시답게 차분하다. 만행을 하다가 들른 보문사의 풍경이 ‘10년의 정’으로 다가오는데, 푸른 수풀과 바다 안개가 조화를 이루고 멀리 빛으로 보이는 어선과 누각의 사람 말소리는 고요 속에 잠기고 있다. 그러한 고요 속이란 다름 아닌 선정의 삼매일 것이다. 구도자에게 그러한 삼매야말로 최고의 즐거움이다. 그래서 갈매기를 짝하며 물결소리 듣는 한가한 경지의 사람, 무위진인이 되고 싶은 것이 아니겠는가?\n바다 위에 구름을 뚫어\n외줄 길이 통한 곳에\n수정궁(강화(江華)의 바다)을 꿰뚫네.\n눈앞엔 넘실넘실 새파란 유리판\n혀끝엔 분명히 붉고 붉은 연꽃.\n머리 위엔 장엄한 무량수를 이었고\n손을 돌려 선재동자 쓸고 어루만지네.\n곱슬곱슬 파란 머리털 푸른 옥 드리운 듯\n비치는 원광은 오색 무지개 두른 듯.\n‘보문사’라는 제목의 이 시는 고려 고종 때의 문신 이수(李需 1214~1259)의 시다. 〈동문선〉 제18권에 전하는 칠언배율인데, 시 전체는 40행에 이르는 장시다. 시의 내용은 관세음보살의 덕을 칭송 찬탄하고, 관음도량 보문사의 정취를 담아 더욱 장엄하고 아름다운 맛을 낸다. 거기에 신심 깊은 불자들이 불공을 올리는 모습을 보며 그 복덕이 영원하길 비는 근엄한 정서로 마무리 짓는다.\n긴 시로 읊은 자비와 지혜\n같은 시대의 문신 이장용(李藏用 1201~1272)도 이수의 시를 차운하여 40행의 칠언배율을 썼다. 제목이 ‘이수의 보문사 시를 차운하여(次李需普門寺詩韻)’이다. 이장용의 시 역시 〈동문선〉 제 18권에 전하는데, 앞의 한 대목을 보자.\n창해를 썩 갈라 쪽배가 통하는 곳\n오색 구름 깊은 속에 절이 우뚝 솟았네.\n굽어보니 옥 거울이 맑디맑게 푸르고\n먼저 솟은 금 바퀴는 번쩍번쩍 붉은 빛.\n광객으론 지금 세상에 하로 같은 이 없어도\n고승은 예로부터 천동이 있네.\n지령이 문득 가랑비를 보내는데\n골짜기 깊숙하니 무지개가 금시 뻗네.\n이 시는 관음도량 보문사의 풍광을 묘사하면서 관세음보살의 위덕에 귀의해 살아가는 사람들의 신심과 원력을 노래하고 있다. ‘하로’는 당나라 초기의 시인 하지장(賀知章 677~744)을 말한다. 그는 말년에 사명산(四明山)에 살며 스스로 ‘사명광객(四明狂客)’이라 칭했다. ‘촌동’은 중국 진나라의 고사에 의한 것으로 아주 길한 절터, 여기서는 보문사를 뜻한다.


궁금한 '서울도시재생 이야기' 낱낱이 알려드려요! | 궁금한 '서울도시재생 이야기' 낱낱이 알려드려요! | 서울시 정보소통광장(정보공개)\n궁금한 '서울도시재생 이야기' 낱낱이 알려드려요!\n6월 4일, 돈의문박물관마을 내 ‘서울도시재생 이야기관’이 개관했다\n서울 길가를 거닐면서 건설 현장 외벽 등에 ‘도시재생’이라고 붙은 글귀를 본 적 있을 것이다. 서울시 정책과 사업에 관심 있는 이라면 ‘도시재생’이라는 단어가 낯설지 않을 것이다. 하지만 도시재생사업에 대해 모르는 시민들도 많은 건 사실이다. 서울시는 지난 6월 4일, 도시재생사업에 대해 자세히 알 수 있는 곳, ‘서울도시재생 이야기관’을 개관했다.\n서울도시재생 이야기관은 돈의문박물관마을 내 위치한다\n이날, 박원순 서울시장을 비롯해 서울도시재생 코디네이터, 서울도시재생사업과 관련된 동네 주민들 등 다양한 각계각층 시민들이 참석했다. 개관식은 총 3부로, 개관식, 도시재생기업 미니콘서트, 도시재생기업 토론회가 진행됐다.\n2012년부터 본격적으로 추진한 서울시 도시재생사업은 ‘지속가능 동력을 장착한 체감가능 도시재생’이라는 목표 아래 지역 여건에 따른 다양한 맞춤형 재생을 추구하며, 주민의 적극적인 참여로 시민과 같이 만들어가는 서울형 도시재생사업을 말한다. ‘서울형 도시재생’의 첫 사례인 창신·숭인 사업을 비롯해 서울시 20여 곳에서 도시재생사업이 진행 중이다.\n서울도시재생 이야기관 상설전시관\n‘서울도시재생 이야기관’은 이러한 도시생사업의 소개와 가치를 시민과 공유하는 장소다. 상설전시관을 통해 서울시 도시재생사업 전반적인 부분들을 확인할 수 있다. 옛 서울의 모습부터 도시재생지역별로 도시재생이 진행되고 있는 모습들을 다양하게 전시하고 있다.\n상설전시 ‘만 개의 풍경, 만개의 서울’이 열리고 있다\n입구로 들어가면, 안내데스크에서 도시재생카드를 받을 수 있다. 카드를 받으면 인터렉티브 키오스크를 통해 서울의 도시재생을 보면서 나만의 여행일기와 여행기록을 기획해볼 수 있다.\n서울도시재생이야기관은 총 다섯 개의 존을 통해 서울형 도시재생사업을 알리고 있다. 첫 번째 존은 ‘여정의 시작’으로 지난 반세기가 고스란히 벽면에 담겨 있다. 1950년대부터 2010년까지 장안평, 창신동, 서울역고가도로, 세운상가 등을 연도별로 한눈에 볼 수 있다.\n두 번째 존인 ‘서울을 다시 그리는 사람들’에 들어서면 안내데스크에서 받은 카드를 키오스크에 댄 후 간단한 정보를 등록해 보자. 서울도시재생이야기관 각 존을 관람하며 얻게 될 정보가 카드 안에 고스란히 기록된다. 카드는 나갈 때 반납하지만, 이메일로 전송할 수 있어 기록은 언제든지 남는다.\n서울도시재생사업의 모든 것을 한눈에 살펴볼 수 있다\n세 번째 존, ‘서울의 리듬, 도시재생의 일상’은 우리 일상에 그려진 도시재생을 다양하게 만나보는 곳이다. 총 10개의 인터뷰 영상과 12개 소품 등을 포함, 서울시 공문서와 도시재생에 관련한 서적들이 아카이빙돼 있다. 특히 서랍 형태로 만들어진 점이 특징적이다. 서랍을 열면 해당 지역과 관련된 소품들이 나온다. 더불어 인터뷰 영상도 등장해 세운상가, 장안평, 창신·숭인동, 가리봉동 등 10개 지역 주민들이 체험한 도시재생 과정을 생생하게 들려준다.\n서랍 안을 열면 도시재생 지역을 대표하는 특정 소품이 나오고 인터뷰 영상이 함께 보인다.\n네 번째 존, ‘도시재생으로 떠나는 서울여행’에 가면 커다란 서울모형을 볼 수 있다. 이곳에서는 131개의 서울 도시재생 지역들을 테마별로 여행하며 미처 몰랐던 서울의 구석구석까지 알게 된다. 키오스크에서 여행테마를 선택하면 경로가 서울 모형 프로젝트에 나타난다. 여행테마는 역사별 혹은 대상별, 미식여행, 야간에 즐기는 서울 등으로 선택하거나 나만의 테마여행을 만들 수 있다. 또한 지역별로 넣어둔 질문에 응답하면 결과를 관계자들이 활용할 수 있도록 했다.\n다섯 번째 존, ‘서울도시재생 이야기공간’에서는 서울도시재생의 대표 지역인 서울로 7017과 세운상가의 과거에서 현재를 들여다 볼 수 있다. 3면의 스크린 앞에 위치해 몰입감을 더욱 높여준다.\n책, 영상으로 서울도시재생사업을 들여다보고 있는 시민들\n한편, 서울시는 서울도시재생 이야기관을 도시재생기업(CRC, Community Regeneration Corporation)을 키우는 기지로 활용할 예정이다. CRC는 도시재생사업을 운영하는 마을기업이다. 지역 내 문제를 주민들이 해결하는 조직으로 협동조합이나 사회적 기업 등의 형태다.\n예를 들어, 서울시는 지난 2017년 6월 종로구 창신·숭인 지역에서 CRC를 처음 출범시켰다. 주민이 각각 출자해 참여하는 협동조합 형태를 지닌 ‘창신·숭인 도시재생 협동조합’은 지역 내 주민 바리스타와 함께 운영하는 마을카페를 열어 지난해에만 약 6,000여 명이 다닐 정도로 사업을 번창시키고 있다.\n서울시도시재생 통합 홍보상품관 ‘핸즈 인 서울’ 매장\n서울시는 지난달에 사업비를 지원할 CRC 3곳(서울역 일대, 삼선동 369마을, 암사동 캔디뮤지컬컴퍼니)을 선정했다. 서울시는 이 기업들에 3년 간 최대 2,000만 원의 공간조성비와 3년 간 총 6,000만 원의 사업개발 및 기술훈련비를 지원한다. 앞으로 서울시는 서울도시재생 이야기관에서 또 다른 도시재생기업들이 만들어지도록 지원할 계획이다.\n또, 서울시는 도시재생 이야기관을 통해 시민과 소통, 공감하는 다양한 프로그램들을 운영할 예정이다. 돈의문박물관마을과 연계해 도시재생이야기관 투어, 원데이 클래스 공방체험, 플리마켓 등 도시재생을 쉽게 접하고 이해할 수 있는 체험 프로그램을 운영한다.\n개관식에서는 도시재생기업 미니콘서트, 도시재생기업 토론회 등도 열렸다\n‘CRC 주민과 함께하는 토크 콘서트’ 에서는 서울역 일대 이기수 코디네이터의 사회 아래 여러 전문가들과 마을 주민 등 다양한 패널들이 나와 지역 관리, 지역 일자리, 삶의 질, 청년 등을 주제로 이야기를 펼쳤다. 이어서 서울 도시재생기업 육성 현안과 협력 과제라는 주제로 공개 토론회도 있었다.？창신·숭인 지역의 도시재생기업에 대해 들어왔지만, 자세히 알지는 못해 궁금했던 차라 솔깃했다.\n서울도시재생 이야기관에 대한 시민들의 소감\n2012년부터 서울시가 본격적인 도시재생사업을 추진하며, 서울과 그 안에 사는 시민 생활이 달라져왔다. 서울도시재생 이야기관은 그 과정을 낱낱이 살펴볼 수 있는 곳이다. 서울시가 이익만을 우선적으로 하는 무분별한 개발이 아닌 주민과 협의해 같이 성장할 수 있는 지역이 될 수 있도록 신경 쓰는 주요 정책이다. 하지만 이 정책에 대해 정확히 혹은 잘 알고 있는 시민들이 생각보다 많지 않다. 그런 점에서 서울도시재생 이야기관은 시민에게는 서울시 정책을 알리는 장소, 서울시에는 시민의 이야기를 좀 더 귀담을 수 있는 장소가 되어 시민과 서울시가 소통하는 창구 역할이 될 것이다.\n서울시 도시재생사업이 궁금하다면 이곳에 꼭 방문하길 바란다. 보다 자세히 듣고 싶으면 오후 2시와 4시 도슨트를 진행하니 들어보는 걸 추천한다. 단체 도슨트는 사전예약이 필요하며 오전 11시, 오후 3시 두 차례에 진행된다.\n○위치: 서울시 종로구 사직동 송월길 2 박물관마을 내 도시재생이야기관\n○운영시간: 화~금요일 10:00~19:00\n○홈페이지 :　서울도시재생포털 누리집\n궁금한 '서울도시재생 이야기' 낱낱이 알려드려요! - 문서정보\n[공개] 10월엔 성곽마을 걸으며 가을을 만끽하세요!\t제공부서 : 뉴미디어담당관 등록일 : 2018-10-01 등록일 : 2018-10-01


OceanRose :: 천국에 가까운 2020년 네오 헤븐의 도로\n1) 올해 초에 자동차보험료가 많이 올랐습니다. 매우 복합적인 문제가 있는 것으로 파악하는데, 근본적으로 자동차보험은 손해보험사가 폭리를 취하기는 어렵습니다. 그러니까 실제 보험사들의 자동차보험료 지급액이 작년 기준으로 꽤 늘었고, 운용이 어렵다는 이야기입니다.\n그 원인이 될 만한 요인으로 꼽을 만한 것은 다양합니다만, 가장 먼저 꼽아야 할 건 한의원/한방병원입니다. 자동차 사고 시 한의원에 드러누워 치료받는 사람이 많은데요. 응급인 경우를 제외하면 진짜로 어떻게 해결해야 하는 문제가 생기면 보통은 정형외과에 가게 됩니다만... 보통 사고 후유증은 미묘한 데가 있고, 정형외과는 그리 친절하지 않은 곳이 많은 반면 한의원은 친절한 편이고 각종 편의도 많이 봐 줘서 인기가 좋습니다.\n당연지정제에 의한 심평원의 온갖 후려치기에 적응한 정형외과와 반쯤 건강관리 서비스로 접근하는 한의원은 다를 수밖에 없는데, 아무래도 피해자 측이 한의원에 드러눕는 게 보험사 입장에서는 보험료가 더 많이 나갑니다. 보험연구원에 따르면 전체 교통사고 환자의 95%가 경상자고, 경상자 중 60% 이상은 한방 진료를 선호합니다. 그리고 1인당 보험사가 지출하는 한방진료비는 정형외과 등 일반 병의원을 이용할 때에 비해 2.7배입니다. 결과적으로 차량을 보유한 모두가 한의원을 먹여살리는 데 일조하고 있습니다.\n2) 요새 야간운전을 하려면 – 동지가 가까워서 오후 5시경 일몰입니다. - 과거에 비해 몇 가지 위화감이나 불편함을 느끼게 됩니다. 운전할 때의 불편이 매우 큰데, 요새 나오는 차들에는 고휘도 LED램프가 적용된 게 너무 많습니다. 관련하여 단속 기준 자체가 너무 높기도 하고, 불법 튜닝카도 많고, 단속을 잘 안 하기도 합니다. 소위 눈뽕이 심하지요. 나는 눈이 빛에 민감한 편이라 야간 운전용 청색광 차단 안경을 따로 쓰고 있습니다만, 그래도 운전하기 꽤나 불편합니다. 동절기에는 앞유리에 어느 정도 김이 서릴 때가 많다보니 더욱 시야가 나빠집니다.\n더구나 요 몇년 사이 차고가 높은 SUV가 증가하였고, 시대가 흐를수록 미숙한 운전자도 많아지고 있습니다. 그래서 상향등을 무분별하게 킨 차들도 종종 보이는데, 고휘도 LED단 SUV가 상향등을 켜고 다니면 그 자체로 광학 테러입니다. 썬팅 진하게 하고 전조등 밝게 다는 답 없는 차들이 너무 많습니다. 섬광탄 맞은 기분으로 잠깐 운전한다거나, 광학병기 공격을 피해 차로변경을 한다거나 하는 건 근래 그리 드문 일이 아닙니다. 이번 달부터 인천광역시는 하등 쓸데 없이 과속기준만 낮춰 5030으로 변경하고 있는데, 비효율적이며 쓸데없고 과태료를 뜯지 못해 안달인 것 같은 그런 이상한 독재는 롤백하고 차량 등기구 및 이륜차 단속이나 제대로 해야 마땅할 것입니다.\n애초에 상향등 조작에 대해 제대로 숙지하지 못하는 운전자들이 너무 많기도 하고요.\n3) 상기한 5030 정책은 심각한 문제입니다. 도로교통의 효용을 무시할 뿐만 아니라, 통행하는 차량에 과도한 브레이크 사용 및 급가속을 유도하고 있습니다. 미세먼지의 증가 및 에너지 사용량의 증가가 예상됩니다. 쓸데없는 스트레스로 인해 운전이 거칠어지는 건 덤입니다.\n원래 70~80km/h로 다니게 설계되고 깔린 도로가 60km/h를 거쳐, 몇 년 사이에 50km/h제한이 걸렸습니다. 50km/h도로가 30km/h으로 바뀌고 카메라가 수백미터 간격으로 달린 곳이 많아 거의 달팽이처럼 주행해야 하고요. 옛날에 비해 차량의 안전도는 올라갔고 속도는 올라갔는데, 완벽한 시대 역행입니다. 그야 사고가 났을 때는 속도제한이 있는 편이 인명피해가 줄고, 사고율도 다소 낮아질 수 있겠습니다만 얻는 것 대비 피해가 너무 큽니다. 아예 자동차가 없다면 차량 교통사고로 죽는 사람도 없겠지요. 효용이 있으니까 사람이 죽어도 자동차를 타는 겁니다. 국가가 국민을 감시하고 권리를 일방적으로 억압하는 디스토피아가 이런 것입니다.\n덤으로 도로교통법상 문제가 되지 않는 것도 경찰이 임의단속을 하거나, 심지어 자료조작을 해서 과태료를 물리는 경우까지 보고가 되고 있는데, 국정이 문란(文亂)하여 나라가 돈이 없고, 도덕과 윤리는 땅을 파고 들어가 맨틀을 침범할 기세다보니 참으로 별 일이 다 있습니다. 이곳이 헤븐입니다. 달이 뜨는 시각 헤븐조선의 도로는 진짜 천국에 제법 가깝습니다.\n4) 올해 배달대행의 급증으로 도로 뿐 아니라 인도도 폭주하는 이륜차를 어렵지 않게 볼 수 있게 되었는데, 관련하여 어처구니없는 불편을 겪기도 하고 있습니다. 전조등을 너무 밝은 걸로 교체한 오토바이들이 보이기 시작했는데, 근래 들어 그런 게 단지 내건 인도건 맞은 편에서 전조등을 켜고 달려온다는 점에서 참으로 지상의 헤븐이구나 라는 생각을 하고 있습니다.\n또한 작년까지만 해도 배달 바이크는 거의 시티백 또는 스쿠터 125cc짜리들이었는데요. 요새는 워낙 다들 배달업에 뛰어들다 보니 빅 스쿠터나 미들급, 심지어 리터급 매뉴얼 바이크들도 배달 바이크가 되어 있습니다. 문제는 그런 게 인도에까지, 또는 인도와 차도 구분이 없는 지역까지 올라온다는 겁니다. 옆에 지나가는데 갑자기 시동 걸면 보행자가 놀라기 충분한 소음을 자랑합니다. 미들급이나 리터급은 시티백 따위와는 말 그대로 급이 다른 폭발적인 소음을 가지고 있습니다. 할리 같은 투어러야 딱 봐도 시끄러울 것 같지만 빅 스쿠터나 네이키드 같은 건 얼핏 보면 티가 잘 안 납니다.\n이미 바이크 단속 좀 해달라는 요청이 있지만 실질적으로 정부는 손 놓고 있고요. 우리나라 교통 카메라는 전방만 촬영 가능하므로 후방에만 번호판이 있는 바이크는 그것으로 단속이 불가합니다.\n5) 시대가 흐를수록 운전이 미숙한 차량이 늘어나는 기분인데, SUV를 선호하는 여성 운전자들이 늘어난 것이 하나의 원인이라고 생각합니다. 또한 수동변속차량이 거의 사라진 것도 주요한 한 원인이라 생각하고요.\n여자들이 남자보다 보통 운전 못 하는 데는 여러 이유가 있을테지만, 가장 큰 문제는 애티튜드에 있는 것 같습니다. 남성 운전자에 비해 여성 운전자는 운전을 잘 해야겠다는 마음가짐이 부족한 경우가 많습니다. 그러니까 늘지 않습니다. 많은 남자들은 자기가 남들보다 운전 잘 해야한다고/잘하겠다고 생각합니다. 그렇지만 여자들은 그런 마음가짐으로 운전을 익히는 경우가 거의 없습니다. 그리고 여성 운전자가 남성 운전자보다 운전을 할 때 집중을 덜 하는 경향이 있습니다. 평균적으로 공간지각능력이나 시야각, 운동신경, 체력, 위기대처능력 등에서 남성보다 여성이 뒤떨어지기도 합니다. 물론 개인차도 큽니다만, 평균적인 성차가 있는 것입니다. 그러니까 제대로 하려면 평균적인 여성은 평균적인 남성보다 운전을 더 잘하려고 더 많이 노력해야 하고, 더 많이 집중해야 합니다. 그렇지만 많은 경우에 그렇게 하지 않습니다. 남자들이 재능도 더 있는데, 노력도 더 합니다. 여자들도 그나마 어릴 때 운전 배우기 시작하면 많은 경우 곧잘 하는데, 나이 들어서 중년여성이 운전 시작하면 답이 잘 안나오는 경우가 좀 있습니다. 청소년 키우는 분들, 딸한테는 운전 일찍 - 가능한 직접 - 가르치세요. 아드님들은 어지간해서는 알아서 잘 하는데 따님들은 아닐 수 있습니다.\n물론 당연히 남자라고 운전 잘 한다는 것도 아니고, 여자라고 꼭 못 한다는 건 아닙니다. 남성 운전자라도 일정 수준 이상으로 운전하는 사람은 그리 높은 비율은 아니라고 생각합니다. 그저 남자들은 운전 잘 못 해도 어지간해선 김여사같진 않을 뿐이지요. 딱 봐도 김여사처럼 운전하는 사람은 대체 누가 저렇게 운전하나 확인해보면 거의 예외 없이 여자고요. 운전 잘 하는 여성 운전자야, 굳이 보지 않는 이상 여성 운전자인지 남성 운전자인지 알게 뭡니까. 컨버터블이라도 타야 티가 나지요.\n6) 수동변속차량이 줄어들면서, 더 나아가 전자식 악셀(전자식 스로틀 컨트롤러)을 채택한 차량들이 늘어나면서 느껴지는 주관적인 가장 큰 문제는 악셀링을 못 하는 운전자가 늘어났다는 겁니다. 기계식 악셀을 가진 가솔린 차량의 경우, 악셀을 밟는 만큼 정확히 스로틀이 열립니다. 그리고 수동변속에 기계식 악셀을 가진 가솔린 차량은 악셀링 조절이 안 되면 운전을 할 수 없습니다. 그런데 요새는 그런 수동변속 차량도 없고, 전자식 악셀은 기계식만큼 민감하지도 않습니다. 그러니까 운전자들이 악셀링을 못 익힙니다.\n악셀링이 안 된다는 건 각각의 상황에서 적절한 만큼 악셀을 밟지 못한다는 겁니다. 그래서 단적인 경우 풀악셀에 가까운 악셀링만을 하는 운전자도 본 적이 있습니다. 물론 그보다는 적당한 정도보다 더 낮은 수준의 악셀링을 하는 운전자를 쉽게 볼 수 있고요. 그 경우 차가 별로 나가질 않지요.\n관련하여 가장 골치 아픈 문제라면 브레이크를 상시로 밟는 운전자가 많아졌다는 겁니다. 엔진브레이크 위주의 감속을 (악셀도 브레이크도 밟지 않으면 내리막이 아닌 이상 차량은 당연히 감속합니다.) 하지 않고, 감속이 필요하면 일단 브레이크등이 들어오도록 살짝 밟는 운전자들이 너무 많습니다. 브레이크등이 들어오면 뒷차는 당연히 감속을 하기 때문에 교통체증이 유발됩니다. 브레이크등 점멸이 잦은 차는 뒷차가 피해가려 하니까 차로변경이 많아지고 그 또한 교통체증 및 사고유발의 원인이 되고요. 습관적으로 브레이크 위에 발을 올려두는 운전자가 많아진 것 같습니다. 양발 운전자들도 좀 있고요. 브레이크는 아주 살짝만 밟아도 등이 들어옵니다.\n7) 전기차가 도로에 점점 늘어나고 있는데, 나는 전기차의 구매를 어지간해서는 권장하지 않습니다. 전기차들의 가속력은 대체로 스포츠카 수준입니다. 전기모터는 내연기관과 달리 저회전에서도 강한 토크가 나오기 때문입니다. 그런 가속력을 일반 운전자가 다룰 때 그다지 아름다운 도로가 되지 않습니다. 사고 시 위험하고요. 게다가 전기차에 화재가 나면, 그건 일반 차량과는 달리 금속화재가 되기 때문에 답이 없습니다. ABC형 소화기로도 안 꺼지고요. 사고 시 물과 접촉하면 최악의 경우 리튬이 반응해서 폭발합니다. 며칠 전 윤석열의 친인이 주차장에서 사고가 나서 유감스럽게도 사망했지요. 사고난 차량이 전기차가 아니었다면 그렇게 죽진 않았을 확률이 높습니다.\n8) 근래 이슈가 있던 전동킥보드는 꽤나 위험한 교통수단입니다. 주행능력에 비해 브레이크의 제동력이 약하고, 휠은 너무 작고, 차세를 라이더가 제어하기가 어렵습니다. 실질적으로 스쿠터나 125cc급 바이크보다 위험한 교통수단이라고 잠정 판단하며, 자동차 트렁크 등에 실을 수 있는 휴대성을 제외하면 별 장점이 없는 것 같습니다.\n9) 운전 중 흡연은 심각한 배드매너입니다만, 법률적으로는 아직 문제가 없는 행위입니다. 관련하여 개념을 갖추지 못한 운전자가 많은데, 창밖으로 담뱃재를 터는 행위는 뒷차 방향으로 담뱃재가 날아가기 때문에 기본적으로 대단히 위험합니다. 최악의 경우 화재나 화상, 기타 사고 등으로 이어집니다. 물론 주행 중 담배꽁초를 아무 데나 버리는 건 불법입니다만, 그 또한 잘 단속되고 있지 않고 흔하게 볼 수 있습니다. 부디 최소한의 개념을 갖춘 운전자라면, 주행중 흡연은 전자담배를 이용해주시길 바랍니다.\n10) 속칭 양카는 예전에 비해 요새 별로 없습니다. 청년 자체가 줄어들기도 했고, 요새 스포츠카는 빠르기만 하지 스포티하지 않고요, 저렴한 스포츠카가 줄어들기도 했고, 배달대행 때문인지 바이크를 고르는 비율이 높아지기도 한 것 같습니다. 몇 년 전보다 쿠페 보기 현저히 힘들어졌습니다. 요새 인천지역에서 제일 많이 보이는 2도어 차량이 박스터일 정도입니다.\n그리고 경기가 워낙 나빠서인지 예전에 참 심각한 문제다 싶던 1톤 트럭들도 어째 줄어들었고, 무슨 이유인지 요새는 택시들도 예전보다는 얌전한 택시 비율이 많이 높아졌습니다. 음주운전도 예전보다는 많이 줄은 걸로 생각합니다.\n근래 도로에서 가장 위험하다고 느끼는 건 상기한 속칭 눈뽕과 김여사입니다. 여성 운전자가 매해 늘고 있는데, 그 말은 운전을 지금까지 안 하다가 이제 와서 하는 여자들이 많다는 겁니다. 예측 불가능한 창조적인 동선을 뽐내며, 끼어들기 양보에는 무슨 성녀가 따로 없고, 눈부시도록 찬란하게 상향 헤드라이트를 빛내는 아줌마들의 운전을 보고 있자면 절로 더 비싼 자동차보험 및 운전자보험에 가입하게 됩니다. 통계적으로 남성 운전자들의 차량 사고건은 2014년 대비 2018년에 4.8%감소했지만, 여성 운전자는 동기간 11.4% 증가한 것으로 알려져 있습니다. 그리고 2009년 연구에서 같은 거리를 운전할 때, 여성 운전자는 남자에 비해 1.486배 사고빈도가 높았습니다. 아마 올해 같은 방식의 연구를 한다면 1.486배보다 현저하게 높을 겁니다.\n경험적으로 어떤 시험에서건, 평균적으로 여자들은 남자보다 잘 외우고, 많이 외우고, 외워서 문제를 해결하려는 경향이 강합니다. 운전면허도 외워서 따는 경향이 있고요. 그렇게 외워서 면허 딴 후 도로에 나오니까 답이 안 나오는 것 같습니다. 현재 발생하고 있는 문제를 개선하려면 코스 외워서 면허 딸 수 없게 만들어야 한다고 생각합니다.\n11) 김여사/김기사 안 되는 팁을 알려드리자면.\n김여사가 되는 요인 중 운전에 대한 자신없음과 두려움이 주된 원인일 때가 있습니다. 그건 자동차라는 물건이 몸에 덜 익어서 그럴 확률이 높은데, 운전하는 시간 자체를 늘려줘야 개선됩니다. 차량 거의 없는 외지를 찾아 운전시간을 늘리시길 바랍니다. 운전 경험치를 쌓다 보면 능력치 상승폭에 개인차는 있어도 어쨌든 레벨업은 됩니다.\n운전자세를 바르게 잡아야 합니다. 운전할 때는 기본적으로 등을 뒷좌석에 적당히 편안하게 기댄 자세여야 합니다. 그렇다고 눕듯이 앉아 팔 쭉 뻗으라는 건 아니고요. 일단은 몸이 앞으로 나오면 안 됩니다. 몸이 앞으로 나오면 시야가 좁아집니다. 여자들은 대체로 남자보다 시야가 좁기 때문에, 핸들을 짧게 잡고 몸이 앞으로 나온 상태에서는 답이 없습니다.\n신발 똑바로 신으셔야 합니다. 힐 같은 거 신고 운전하는 거 아닙니다. 굽 없는 운동화 신으세요. 그리고 시골오지 야간운전하는 거 아닌 이상 상향등은 키는 거 아닙니다. 상향등 키고 끄는 법부터 배우세요.\n고속도로나 고속화도로에서 1차로 운전하지 마세요. 거긴 추월차로입니다. 달리다가도 뒷차가 내차보다 빠르면 비켜줘야 하는 차로입니다. 뒷차가 과속이고 내가 제한속도 내 최고속도라도 비켜주는 게 우선적인 도로교통법입니다.\n도로교통법을 숙지하세요. 보통 김여사들은 암묵적인 룰에 대한 이해나 도로교통 흐름을 판단하는 능력이 현저하게 모자랍니다. 그런 건 타고나는 면이나 살면서 형성된 면이 있으니까, 경험을 쌓는 것 외엔 방법이 없습니다. 그러니까 룰이 확실하게 정해져 있는 도로교통법이라도 숙지하세요.\n주변 차들에 갑질하지 마세요. 김여사가 김여사가 되는 본질적 이유 중 핵심은, 언제나 주변이 자신에게 맞춰줘야 한다고 생각하는 부도덕함에 있습니다. 마이바흐를 몰건 벤틀리를 몰건 비싼 차 몰고 있어도 갑 아닙니다. 도로에서 자동차는 법률적 최약체입니다. 보행자가 갑, 이륜차가 을, 사륜차는 병입니다.\n그리고 양발운전 금지입니다. 카트나 포뮬러카를 비롯한 스포츠 드라이빙에는 왼발브레이킹 테크닉이 있긴 한데요. 서킷 같은 데서 제대로 익힐 거 아니면 왼발로 브레이킹하는 건 금지입니다. 요샌 다들 클러치 페달 없는 차를 모니까 왼발 브레이킹 같은 걸 함부로 하는 것 같은데요. 일반 차량에서 브레이크는 오른발로 밟는 겁니다. 굳이 브레이크와 악셀을 같이 사용할 일이 있을 때는 힐앤토나 토앤토를 하시고, 아니면 사이드브레이크를 활용하세요.\n그래도 꼭 양발운전 하고 싶으시면, 서킷에서 제대로 익히시고요. 그리고 페달 개조하고, 시트 레이싱 버킷시트로 바꾸고, 안전벨트 4점식으로 바꾸고 그 다음 하세요. 양발운전하면 일반 시트에 3점식 벨트로 몸 고정 안 됩니다.\n12) 작년까지는 세월호 리본을 단 차를 발견했었습니다. 그러나 올해 보지 못했습니다. 올해가 작년보다 나은 몇 안 되는 것 중 하나입니다.\n페네트라티오 2020.12.15 00:50 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n2,5,6,11) 아버지뻘 되는 분과 함께 차를 타고 가다 보면 배우는 게 많습니다. 운전 경력이 오래되셔서 그런 것도 있고, 그 분들은 모두 수동 변속기 차량으로 몰았던 경험이 많아서 그런지 차량에 대한 지식이나 소소한 팁, 도로 운전 시 매너 등에 대해서 많이 알게 되지요. 그 분들이 운전면허를 딸 때에는 지금보다 훨씬 엄격했다고 합니다. 엔진이나 변속기와 같이 차량 내부 구조에 대해서도 가르쳤다고 하더군요. 그 정도는 아니더라도 실제 운행에서 도움이 되는 교육이 운전면허 교육 과정에서 더 이뤄져야 한다고 생각합니다. 요즘은 차량 카탈로그도 잘 안 읽는 사람들이 많아진 것 같아서 문제가 더 많아진 것 같네요.\n그리고 양발 운전은 진짜.. 서킷에서 달리는 것도 아닌데 그것에 대해 아무도 경고를 하지 않고 인식시키지 않는다는 게 놀라울 정도입니다. 알려주지 않으면 할 수 있는 실수인데 그런 것들을 왜 교육 과정에서 알려주지 않는지 모르겠네요.\n양카가 줄어든 건 사실인데, 이것도 경제 여건이 나빠진 것과 관련이 있어 보여서 개인적으로는 안타깝습니다. 그들이 심각한 사고라도 치지 않는다면, 그리고 서킷에서 마음껏 달리는 정도라면 뭔 개조를 하든 크게 신경 쓰지 않았으니 말입니다.\n3) 5030 정책은 정말 문제가 많습니다. 시속 60km에서 시속 40km로 줄이는 것과, 시속 50km에서 30km로 줄이는 것은 엄청난 차이가 납니다. 30km는 거의 기어가는 수준이지요. 급브레이크와 급가속을 조장하는 아주 나쁜 악법입니다. 이 사악한 포퓰리즘 정권이 민식이법을 밀어붙이면서 벌어진 사단이겠지요. 이것도 반드시 바로잡아야 한다고 봅니다.\n7) 전기차는 배터리의 안전성 문제를 확실히 해결해야 대량 보급이 가능할 것이라 생각합니다. 주행 중 사고가 아니더라도, 충전 중 발화가 일어나는 경우가 너무 잦습니다. 그리고 전기차 특유의 높은 가속을 감당할 수 있도록 운전 교육도 내연기관 뿐만 아니라 전기차를 통한 커리큘럼이 있어야 한다고 봅니다.\n8) 언젠가 새벽에 전동 킥보드를 타고 도로 한복판에서 주행하는 꼴을 본 적이 있는데 정말 위험하면서도 화가 나더군요. 차량이 없는 것도 아니고, 뒤에서 택시라든가 다른 차도 많이 있었는데 뻔뻔하게 그러는 꼴을 보고 있자니 어이가 없더군요. 도대체 무슨 생각인가 싶었습니다. 이에 대해서도 확실한 규정이 정해져야 한다고 봅니다.\n12) 세월호 유족들에 대해서는 딱히 나쁜 감정이 없지만, 그들을 이용해 먹은 좌파들 때문에 저 노란 리본은 굉장히 싫었습니다. 의도적으로 노란색으로 하여 노무현을 떠올리게 만든 것도 굉장히 맘에 안들고요. 머리가 봉합된 인간들이 조금이라도 더 늘었다는 것이니 다행이라고 봅니다.\n해양장미 2020.12.15 01:17 신고 댓글주소 수정/삭제\n2,5,6,11) 원래 차량 구조 같은 건 커리큘럼 상 가르치게 되어 있긴 할 겁니다. 제대로 숙지를 안 해도 면허 따는 데 아무 문제가 없고, 면허 따고 나면 그나마 배운 것도 잊어버리는 게 문제지요.\n옛날 차들은 기계장치에 가까웠는데 요즘 차들은 전자제품에 가깝습니다. 그래서 대충 몰아도 일단 운전할 수는 있고, 대신 기계적인 튠을 하는 건 다소 제한이 생긴 면이 있습니다.\n운전면허 따기 쉬워진 건 이명박 때고, 요샌 다시 좀 어려워졌다고는 하는데 큰 의미는 없는 것 같습니다. 기본적으로 우리나라는 운전할 줄 모르는 사람한테 면허를 주고, 알아서 운전을 익히라는 식입니다. 그래서 운전을 잘 못 하는 운전자 비율이 너무 높습니다.\n양발운전은 하지 말라는 말을 분명 들어봤을 텐데, 무시하는 경우가 많다고 봅니다. 양발운전 하는 사람들은 왜 하지 말라고 하는지 납득을 못 합니다. 그렇지만 어지간해서는 하지 말아야 합니다.\n양카가 줄어든 가장 큰 이유는 청년남성의 감소입니다. 그 다음은 운전을 하려는 청년남성이 줄어서고요. 그 다음은 환경규제입니다. 그리고 저렴하고 스포티한 차들이 줄었습니다. 마지막으로 여성들이 차를 모는 경우가 늘었습니다. 여성들은 스포티하고 기동성이 좋은 차가 아니라 SUV를 좋아합니다.\n3) 저는 다시 효용과 효율을 생각하는 정치인이 근미래에 반드시 나와야 한다고 믿습니다.\n7) 일단 지금까지 개발되고 보급된 배터리는 안전성의 확실한 해결이 불가능하다고 생각합니다. 스마트폰 배터리도 잘못 다루면 폭발하거나 불이 나는데, 훨씬 험난한 조건에 놓이기 쉽고 고용량 배터리가 들어가는 자동차는... 사고나면 큰 위험이 생길 수밖에 없다고 봅니다.\n8) 전동킥보드는 도로에서 주행하는 게 현행법규상 옳습니다. 도로는 자동차만 다니는 곳이 아니고, 자동차전용도로를 제외하면 모든 차마가 도로로 다니게 되어있습니다. 이에 대해 오인하시면 안 됩니다. 사문화된 법규상으로는 가장 바깥 차로로 다녀야 합니다만, 워낙 어이없고 비현실적인 법규라 아무도 안지킵니다. 그래도 일단은 바깥차로로 다니라고 권장하긴 합니다.\n12) 저는 민주당에 놀아난 유족들에 대해서는 매우 비판적이고, 그들을 동정하지 않습니다. 그들이 이 나라에 끼친 해악이 너무나도 큽니다.\nminddiver 2020.12.15 01:33 신고 댓글주소 수정/삭제\n7번을 보니 불안해지네요. 거의 모든 사람들이 전기차 시대가 빨리 올 거라고 생각하고 있고 돌이키기 힘든 흐름으로 보이는데, 배터리의 안전성을 확보할수 있는 기술발전이 시급하네요.\n그런데 제가 다른 경로에서 들은 바로는 테슬라 등의 전기차에서 배터리 때문에 문제가 일어나는 사례가 내연기관 자동차에서 불이 나는 사례보다 훨씬 적다고 하던데, 배터리 같은 경우는 문제가 생긴다면 곧장 그게 큰 문제(부상, 사망사고 등)가 될 가능성이 더 높을까요?\n그런데 정말로 내연기관 차는 사라질까요? 전기차가 먹는 전력을 화력발전으로 충당하면 완전히 조삼모사라서 원전이나 자연 에너지로 전기차 전력을 충당해야 하는데, 과연 그게 잘 될까 하는 생각이 여전히 있습니다. 그동안 수백년간 발전되어 온 내연기관 차의 기술을 버리는 것도 상당히 아까운 일이라고 생각하구요.\n해양장미 2020.12.15 01:42 신고 댓글주소 수정/삭제\n저는 내연기관 차 없애겠다고 그러는 게 유럽의 블러핑이자 정치질이라고 봅니다. 세계 정세와 경제에서 가장 중요한 것이 석유고, 유럽의 자동차 산업은 일반적인 통념보다 경쟁력이 낮은 상황입니다. 그래서 자꾸 환경규제를 먹이고, (말도 안 되는 정치질 규제를 강행하다보니 폭스바겐 디젤게이트 같은 것도 터졌다고 봅니다.) 전기차로 블러핑도 한다고 보는데요.\n문제는 우리 위대(僞大)하신 천룡들께서 유럽에서 하는 거라면 무조건 좋은 줄 알고, 국제정치를 현실적으로 보는 태도나 혜안 같은 건 거의 존재하지 않는다는 데 있겠습니다.\n물론 저는 미국이나 일본에서 내연기관 차가 사라질 일은 향후 수십 년 안에는 없다고 봅니다. 그럼 우리나라에도 남아있겠지요.\n전기차 배터리야, 안전하게 만들려고 온갖 노력을 하긴 합니다만... 항상 생각대로 되면 애초에 사고가 납니까. 언젠가는 터지기 마련이지요.\nminddiver 2020.12.15 01:52 신고 댓글주소 수정/삭제\n아 그렇게 보시는군요. 그럼 현재 세간에 나돌고 있는 전기차 대세론에도 어느 정도 거품이 있다고 봐야 할까요? 주식 유튜브 같은 것만 봐도 앞으로 전기차는 피할 수 없는 대세고 다 전기차로 바뀔거라고 떠들어대면서 배터리 회사가 앞으로 대박날거라고 그러던데, 그렇게까진 안 될 거라고 예측해볼 수 있을까요?\n8) 최근에 전동킥보드 규제를 대폭 풀어서 안전모 벌금을 폐지하고 면허도 불필요하게 하고 자전거 도로에도 들어갈 수 있게 했던데요, 자동차들이 전동킥보드에 느끼는 짜증에야 비할 바가 안되겠지만 자전거를 많이 타는 저로써도 상당히 짜증이 납니다.\n전동킥보드 규제를 푸는 것보다 전동킥보드들 길 한가운데에 아무데나 세워놓고 하는것부터 좀 규제했으면 좋겠는데 반대로 가는것 같아서 어이가 없었습니다. 길 한가운데 세워 놓은 전동킥보드 때문에 부딪칠뻔한 적도 몇번 있었습니다.\n해양장미 2020.12.15 02:07 신고 댓글주소 수정/삭제\n배터리가 많이 팔리긴 할 겁니다. 바이든도 관련하여 전향적이기는 하고요. 다만 한 때 자동차 시장을 지배하다시피 했던 디젤터보가 폭스바겐 디젤게이트 이후 거짓말처럼 사라진 것처럼, 전기차도 그럴 수 있다고 생각합니다.\n전동킥보드 규제 문제는 세상 일에 대해 1도 모르는 멍청한 의원들이 엉터리로 풀어놨다가, 근래 너무 문제가 커지니까 청와대가 억지로 좀 수습을 한 것 같더라고요.\n자전거가 전동킥보드보다 여러 모로 좋은 이동수단입니다. 페달 밟기 힘들면 전기 보조 동력을 붙인 자전거를 타는 게 훨씬 낫다는 의견을 가지고 있습니다.\n대발290 2020.12.15 01:07 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n요즘은 어떤지 모르겠습니다만 예전 야전수송교육단에서는\n운행경력에 따라 생초보는 경차 1년 미만은 단기 1년 이상은 중형\n이렇게 구분을 했었습니다\n그런데 조교 선발은 경력을 보지않고 선발하길래 왜 그러냐고 물어보니까\n교관님 말씀이 아무리 생초보라도 1개월내에 초보조교수준으로 실력향상이 가능하다고 하더군요\n후에 자대에서 제가 선임이 되고 나서 후임들 교육을 시키다보니까 심리적인 문제를 제외하고는 기본적인 운전실력 향상은 그리 오랜시간이 걸리지 않았습니다\n확실히 조금만 신경써서 연습만 하면 금방 향상이 되는데 그걸 하지않고 초보수준 그대로 계속 운행을 하는 김여사들을 보면 참 도로위의 흉기가 따로 없다는 생각이 듭니다\n해양장미 2020.12.15 01:19 신고 댓글주소 수정/삭제\n잘하려는 의지와 동기부여가 중요하고, 누군가 가르쳐줄 수 있는 환경도 필요합니다. 물론 20대 초반 남성으로 운전교육을 받는 자들의 평균적인 학습능력이 좋다는 것도 감안은 해야겠습니다만.\n김여사들은 아무것도 갖춰져있지 않지요. 일단 잘할 생각 자체가 별로 없고, 누군가한테 배울 생각도 없이 자기 마음대로 운전을 합니다. 그러니까 도로위의 흉기가 되는 겁니다. 현실적으로 중년여성이 운전을 시작해서 김여사가 되면 제어가 불가능하기 때문에, 미리미리 딸가진 아빠들이 어릴 때 지도해서 김여사의 탄생을 줄이는 게 현실적인 최선인 것 같다는 생각을 합니다.\n성세자생정 2020.12.15 01:16 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n세월호 노란리본은 몇년 전보다 좀 덜보이는데, 노재팬 마크 차량이 대신 그만큼 보이는 것 같습니다.\n세월호는 그나마 안타까운 희생자에 대한 추모라는 일말의 긍정적 의미라도 있었지, 노재팬 마크는 한국이 국수주의적이고 배타적이며 선동에 취약할 뿐더러, 그런 사실을 악용하는 거대 정치집단이 있다는 비극을 나타내는 금자탑으로만 보일 뿐입니다. 참으로 안타깝습니다.\n해양장미 2020.12.15 01:24 신고 댓글주소 수정/삭제\n저는 다행히 노재팬 마크를 붙이는 차는 근래 딱히 보지 못했습니다.\n약쟁이카넬로 2020.12.15 09:43 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n좌회전 차선 침범해 놓고 지금 여자라고 무시하는거냐며 오히려 더 큰소리친 사람도 본 기억이 나네요. 해양장미님은 차 이용하시는 동안 그런 무개념운전자 볼일없이 무사태평하시길 바랍니다.\n해양장미 2020.12.15 16:40 신고 댓글주소 수정/삭제\n그쯤되면 블박 신고가 답인 것 같습니다. 딱지를 날려줘야 본인이 위법적인 행동을 했다는 이해라도 생기겠지요. 덕담 감사합니다.\n2020.12.15 21:18 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n해양장미 2020.12.16 02:54 신고 댓글주소 수정/삭제\n전동킥보드가 빠른 건 시속 60km 이상 나옵니다. 요새는 제한이 걸리긴 했는데, 제한 걸리기 전에 나온 것들도 있고 풀 수도 있지요. 실제 타는 자세나 생긴 게 달라서 그렇지 속도만 보면 빠른 모델은 전동스쿠터와 별 다를 게 없습니다.\n자전거가 전동킥보드보다 좋은 게, 휠도 크고 가볍고 제어도 쉽습니다.\n어떤 문제가 있으신지 모르겠지만 택시를 자주 이용하는 것도 나쁘지는 않을 것 같습니다.\n玄狼 2020.12.15 21:20 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n전동 킥보드에 둘이서도 타고 최고속도로 내달리던데, 보행자 입장에서는 무섭습니다. 부딪치기라도 하면 죽을까봐요.\n아니, 그것도 문제지만, 인도에서 보행자 뒤쪽에서 달려 나가는 거요. 그 사람이 적절하게 대처하지 못하면,(노인분들이나 장애인 등) 어쩔려고 그런답니까? 급제동도 불가능하잖습니까.\n해양장미 2020.12.16 02:55 신고 댓글주소 수정/삭제\n그냥 법적으로 이륜차는 인도 위에 올라가게 하면 안 됩니다. 자전거 겸용 인도는 설계랑 정비 좀 제대로 하고요.\n전동킥보드보다도 저는 인도 다니는 오토바이에 고통을 많이 받고 있습니다.\n새로운 바람 2020.12.20 13:58 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n20일 한국소비자원과 공정거래위원회에 따르면 2017년부터 올해 11월까지 소비자위해감시시스템(CISS)에 접수된 전동킥보드 안전사고는 총 1천252건이었다.\n이중 올해 1~11월에 접수된 안전사고는 571건으로, 지난해 같은 기간보다 135% 급증했다.\n연령별로는 20대가 전체 안전사고의 34.8%를 차지해 가장 많았고, 30대는 24.2%로 뒤를 이었다. 10대 비중도 12%에 달했다.\n사고로 인해 다치는 부위는 머리·얼굴이 36.3%로 가장 많았는데, 주로 열상과 골절이었다.\n전체 사고의 64.2%는 운전 미숙이나 과속 등 운행 중에 발생했다.\n이 중에는 가드레일에 부딪히거나 과속방지턱, 싱크홀 등에 걸려 넘어지는 사례도 있어 전용도로 확충이 시급하다고 소비자원은 지적했다.\n전동킥보드 고장과 제품 불량으로 인한 사고는 31.4%였다. 배터리와 브레이크가 불량하거나 핸들, 지지대, 바퀴 등이 분리·파손되는 경우가 대부분이었다.\n8)여기저기서 전통킥보드가 사고를 많이 내는것 같습니다. 특히나 대여 킥보드가 늘어나면서 사고가 더 많이 느는것 같은데 대도시의 청정1인 이동수단이라는 이미지에 맞지 않게 실제로는 꽤 위험한 교통수단 같습니다.\n해양장미 2020.12.20 14:07 신고 댓글주소 수정/삭제\n네. 제가 괜히 스쿠터보다 더 위험하다고 하는 게 아닙니다. 주행 안정성은 휠 크기와 상관이 있습니다. 스쿠터라면 별 문제없이 지나갈 노면도 전동킥보드는 넘어지거나 튀어오릅니다. 그리고 브레이크도 차이가 나서, 스쿠터는 무사히 제동할 상황에서도 전동킥보드는 제동을 못 해냅니다.\nAlpineSnow 2020.12.31 12:26 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n한국의 운전면허는 문제가 굉장히 심각합니다.\n자동차를 운전하려면 구조와 원리를 아는 것이 가장 기본 중의 기본인데, 다 모르겠고 일단 움직이는 법만 배웁니다. 운전자들도, 기어가는 법도 모르면서 날기부터 하려고 합니다.\n최근 운전을 시작한 사람들은 기초 정비 상식조차 모릅니다. 이 또한 매우 심각한 안전 위협 요소입니다. 일상 점검조차 할 줄 몰라서 정비소에 다 맡겨놓곤 비용이 많이 나오면 정비사 탓을 합니다.\n차를 잘 알고 운전을 잘 하려는 의식과 의지 모두 없고 이에 대한 문제의식도 못 느끼다 보니, 깜빡이조차 켜지 않을 정도로 무책임하게 운전하고 사고가 났을 때 남 탓을 하는 경향도 더 강해졌습니다. 무책임의 극치이며 총체적 난국이죠.\n이 문제들을 지적하고, 차에 대해 공부하고 운전 연습을 해야 된다고 하면 유명 자동차 커뮤니티에서도 반발하는 사람들이 많습니다. 편리함의 보편화를 근거로 내세우며 의무감을 강요하지 말라고 하던데요. 명색이 국내에서 손꼽히는 자동차 커뮤니티인데도 그 모양입니다.\n운전은 무조건 잘 해야 하며, 이는 조작의 기교를 얘기하는게 아니라 기본기가 탄탄해야 한다는 얘기입니다. 출발, 가속, 코너링, 감속, 정지. 모두 물 흐르듯 매끄로워야 하고, 필요할 때는 급조작을 하면서도 차를 원하는대로 제어해내야 합니다. 저도 경험했지만, 그러지 못하면 그야말로 도로 위의 흉기가 될 뿐이죠. 이걸 잘 해내겠다는 의식과 의지가 없고 그걸 강요하지 말라는 건 어떻게 해석해야 할까요? 저는 매우 위험한 것으로 분류합니다. 결과적으로 현 시대, 안전의식의 개선에 따른 교통법규 위반율은 줄었지만, 그 틀 안에서 이상하게 운전하는 사람들은 오히려 복잡다양해졌죠. 대표적으로 김여사.\n토크컨버터 방식의 자동변속기와 전자식 스로틀 관련해서는 할 말이 많은데요.\n전자는 엔진과 변속기간 물리적인 연결 없이 유압으로 동력을 전달하는 방식이고, 동력 전달율은 상황에 따라 고무줄 늘었다 줄었다 하듯 변화합니다. 즉, 동력이 바퀴까지(정확히는 변속기까지) 있는 그대로 전달되기 어려운 물건이지요.\n후자는 운전자의 악셀 조작이 서툴러 급조작이 일어날 경우 차의 울컥거림이 발생되는 것과, 급조작시의 불완전 연소로 환경 유해물질 방출량이 일시적으로 늘어나는 것을 제어하기 위한 측면이 크다고 생각되는데, 이건 아예 악셀 페달로 엔진을 정교하게 조작하기 어렵게 하는 물건입니다.\n결국 자동변속기 + 전자식 스로틀의 조합은 악셀 페달로 차를 정교하게 조작할 수 없게 만들고 또 정교한 악셀링을 배울 수 없게 만드는 주범 중 최악의 조합이지만, 현 시대 한국의 도로에는 이러한 차들이 대다수를 차지하고 있습니다.\n그보다 그나마 나은게 수동변속기 + 전자식 스로틀의 조합이고, 그 다음이 자동변속기 + 기계식 스로틀의 조합, 가장 좋은 것은 수동변속기 + 기계식 스로틀의 조합이라고 느꼈습니다.\n제 차의 경우, 수동변속기임에도 전자식 스로틀인지라 정교한 조작은 불가능합니다.\n물론 자동변속기라도 장점이 없는 건 아닙니다. 최근의 다단화된 자동변속기는 효율 면에서 수동보다 나은 면이 있습니다.\n예를 들어 3단 기어로 가기엔 엔진 rpm이 높고 4단 기어로 가기엔 힘이 모자라는 경우를 상정해보겠습니다.\n수동변속기의 경우 엔진과 변속기가 직결되다 보니, 3단으로 속력을 더 높여 4단을 넣거나 4단으로 힘이 모자란 상태로 가속할 수 밖에 없습니다.\n그러나 자동변속기는 상술한대로 동력 전달율을 늘였다 줄였다 할 수 있습니다. 4단이 들어간 상태로 동력 전달율을 낮추면 그만큼 엔진을 약간 헛돌릴 수 있는 여지가 생깁니다. 이를 이용하여 rpm을 높여 힘을 좀 더 얻은 상태로 가속이 가능합니다. 수동 모드로 기어를 고정해놓고 악셀을 살짝 밟고 있다가 꾹 밟으면, 기어 변속 없이 rpm이 올라가며 가속이 되는데, 그 상황이 바로 이것입니다. 즉, 상황에 따라 수동보다 유연하게 대응이 가능한 것이죠.\n물론, 그래봤자 악셀 페달로 차속을 정교하게 제어할 수 없다는 자동의 단점은 물리적인 차이이므로 어쩔 수가 없습니다. 이런 복잡한 제어를 하는 물건인 만큼 고장 확률이 조금 더 높고 수리비도 비싼데다 동력 전달을 유압으로 하다 보니 주기적인 오일 교체 비용이 수동보다 서너배쯤 비싸다는 단점도 있고요.\n자동이 편의주의적 관점에서는 당연하지만, 합리적 관점에서는 도저히 이해할 수 없는 물건인 셈이지요.\n운전자들이 점점 바보가 되어가는, 참으로 총체적인 난국입니다.\n해양장미 2020.12.31 12:59 신고 댓글주소 수정/삭제\n수동변속기의 상술하신 단점은 단수를 높임으로 개선이 가능하긴 합니다. 추진을 인력에 의존하는 자전거는 그렇게 하지요. 자동차는 승용자동차는 6단 이상이 별로 실용성이 없으므로 그리 하지 않지만, 상용자동차는 훨씬 많은 단수를 사용하기도 합니다.\n자동차 정비는, 요새 우리나라 상황에서는 그냥 정비소에 자주 가고 조금 이상하면 가는 경우 큰 문제는 없는 것 같습니다. 그저 비용이 많이 나올 때 정비사 탓을 하지 않으면 됩니다. 돈이 없으면 대중교통이나 택시를 타고요.\n전자식스로틀은 환경문제 외에도 차세제어와 자동운전 관련 문제가 있습니다. 다만 그게 제대로 된 악셀링을 익히기 어렵게 하고, 운전하는 맛도 떨어뜨린다는 게 문제겠습니다. 어쩔 수는 없지만 유감스러운 물건이고, 그 유감스러움을 최소화하기 위해서는 운전면허의 취득을 어렵게 하는 것이 유일한 개선책이 아닐까 합니다.\nAlpineSnow 2020.12.31 13:57 신고 댓글주소 수정/삭제\n수동변속기의 단수가 애매해질 때의 문제점은, 최선은 아니지만 차선으로의 해결책은 물론 있습니다. 승용차에서 6단 이상의 다단화는 현실적으로 난해하고요. 기어비를 변경해주는 튜닝을 하면 어느 정도 해소는 가능합니다. 다만, 손을 대야 하는 부분이 일반적인 운전자 입장에서는 받아들이기 어려울 가능성이 높겠지요.\n전자식 스로틀은 최초 도입된 계기가 사실상 환경 문제와 더불어 자동변속기와의 매칭성에 좀 더 밀접한 부분이 있는 듯 합니다. 기계식 스로틀에서도 울컥거림 정도는 전자식 스로틀에서는 필요가 없어서 사라진 ISC 밸브(공회전 rpm 제어를 위한 밸브)에 의한 제어 혹은 플라이휠을 무겁게 하는 것으로도 보완이 가능합니다.\n차체 제어의 경우 엔진에서 제어할 수 있는 건 TCS 단 하나인데, 이것도 기계식 스로틀에서는 인젝터 분사를 중지해버리는 방법으로 제어가 가능합니다. 실제로 2000년대 초중반의 국산차에서도 쓰인 방법이고요.\n최초 도입시 자동운전이 고려대상이었는지는 저도 잘 모르겠습니다.\n정비비용이 많이 나오는 부분은 주로 운전자의 정기점검 미 이행과 형편없는 운전습관(냉간 정상 운행/급조작/공회전 과다) 또는 차량 설계 결함이나 이전의 잘못된 정비가 원인인데, 정비사 탓을 하는 것도 문제이지만 나아가 비용 적게 나오도록 수리를 덜 하면 안 되냐며 애원을 하는 경우도 종종 봤습니다. 본인이 판단해서 안 고치면 될 일인 것을.\n정비사 탓을 하는 한편, 본인이 아는게 없으니 무려 애원을 하는 것 같아요. 얘기를 해보면 정비사의 고장 진단과 수리비 통보를 판사의 판결처럼 받아들이는 경우가 적지 않더군요.\n운전자들이 자기 차량에 대해서는 공부를 좀 했으면 좋겠습니다.\n말씀하신대로 운전면허 취득을 어렵게 하는 것만이 답이라는 말씀에 저도 동의합니다.\n해양장미 2020.12.31 14:12 신고 댓글주소 수정/삭제\n순정 기어비가 설정된 데는 대체로 그럴 만한 이유가 있다고 생각합니다. 기어비를 변경하는 게 낫다면, 많은 경우 기어비 설계가 잘못된 차량이거나 운전자가 본인 성향에 맞지 않는 차를 타고 있는 것이겠지요.\n운전자들이 정비관련 지식을 일정 이상 배우길 원하는 건 무리라고 생각합니다. 일반적인 운전자에게 기대할 만한 학습단계가 아닙니다. 기본적인 걸 지키게 하는 것도 어렵습니다. 냉간운전 하지말라, 점검 자주 받으라, 신뢰할 만한 곳에서 점검 받으라. 이런 것들이요.\n신뢰할 만한 곳에서 하는 이야기라면, 받으라는 정비와 수비는 다 받는 게 좋고요. 본인이 판단하게 하는 건 대체로 결과가 나쁩니다.\n새로운 바람 2021.01.04 09:51 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n기후위기 대응은 전 세계적인 목표이다. 그러나 현대차·토요타 등 자동차 제조사들은 규제와 벌금이 도입된 유럽 시장에서는 내연기관차의 판매를 축소하면서도 상대적으로 규제가 느슨한 개발도상국에서는 계속 판매하는 이중적인 모습을 보이고 있다. 현대차는 최근 2040년 사업 계획 발표에서도 한국을 ‘신흥국’과 묶어 전기차로의 전환 대상 시장에서 제외할 가능성이 있는 것으로 발표했다. 만약 한국을 비롯한 신흥국 시장이 내연기관차 판매가 허용되는 곳으로 남게 되면 미국·유럽 등에서 판매가 금지된 마지막 내연기관 차량의 판매처로 전락할 가능성이 크다.\n산업혁명 이후 우리 사회의 역사는 화석연료의 역사였다. 그러나 앞으로 우리가 화석연료와 계속 함께하면 잃게 되는 것은 지금까지 쌓아 올린 문명이며, 남는 것은 후대의 원망뿐이다. 변화는 작게 시작하지만 가속도가 붙으면 순식간에 이뤄지기도 한다. 지금 우리가 사용하고 있는 물건과 서비스 중에는 10여년 전에는 극히 일부만 쓰고 있던 물건들이 많다. 내연기관차는 이미 정점을 찍었다. 남은 것은 전기차로의 전환을 가속하는 길 뿐이다.\n7)언론계열이 그쪽이라 그런지 전기차에 대해서 대단히 낭만적으로 접근하는것 같습니다.\n기후변화에 따른 온실가스 감축에는 동의는 하지만 내연기관이 만악의 근원으로 취급받고 전기차가 모든것을 구원하는것처럼 찬양하는 환경론자들의 태도가 과연 옮은것인지는 의문이 듭니다.\n해양장미 2021.01.04 10:10 신고 댓글주소 수정/삭제\n이건 연구해서 결론이 이미 나와 있는데, 내연기관차를 전기차로 바꾼다고 온실가스 줄어들지 않습니다. 충전용 전기 생산을 원자력 발전 위주로 하면 미미하게 줄어들까요?\n전기차의 장점이라면 도심에 미세먼지나 유해가스 등의 배출이 줄어든다 정도입니다. 특정 지역 공기에는 도움이 될 수 있는데, 그것도 그리 큰 의미는 아닙니다. 폭스바겐 디젤게이트 이후 디젤차량이 배출하는 오염물질은 감소추세거든요.\nminddiver 2021.01.04 13:33 신고 댓글주소 수정/삭제\n이건 좀 결이 다른 질문인데, 자동차의 성능이나 승차감 같은 차 성능면에서 전기차가 현재 내연기관차를 얼마나 따라온 상태일까요? 가격면에서는 아직도 전기차가 많이 비싼걸로 알고있구요.\n만약 이 차이가 아직 크다면, 환경적 측면에서 사실상 큰 메리트가 없는 전기차로의 체제전환이 인류에게 오히려 득은 별로 없고 잃는게 많을수도 있겠네요.\n해양장미 2021.01.04 14:55 신고 댓글주소 수정/삭제\n저회전 토크는 내연기관이 전기모터의 효율을 따라가기 어렵습니다. 그래서 전기차들이 가속도가 빠릅니다. 대신 전기모터는 고속주행에 약한데, 그래서 2010년대 이후 나온 하이퍼카들은 정지상태에서 가속을 하는 데는 전기모터를 사용하고 고속주행에는 내연기관을 쓰는 하이브리드 타입이 주류입니다.\n이런 특성 때문에 일반도로 주행에서는 전기차가 빠릅니다. 고속도로 같은 데서 고속주행을 할 때만 내연기관이 유리합니다.\n승차감은 전기모터가 유리합니다. 내연기관은 피스톤이 운동하면서 어쩔 수 없는 진동이 발생합니다. 특히 디젤차량은 이 진동이 크지요. 전기차는 그게 없습니다. 주유시 기름 냄새로 인한 불쾌감이 없는 것도 전기차의 장점입니다. 또한 전기모터는 내연기관처럼 변속이 굳이 필요하지 않기 때문에, 기어변속으로 인한 충격이나 비효율을 피할 수 있습니다.\n단점은 냉난방에 배터리를 소모한다는 것, 화재 시 문제가 심각하다는 것, 충전 시간 및 인프라 문제, 오작동 시 답이 안 나올 수 있다는 것 등등이 있겠네요.\nminddiver 2021.01.04 16:39 신고 댓글주소 수정/삭제\n아 전기차가 기술적으로 많은 장점들이 있군요. 하나 알고갑니다.\n네 자전거는 오타입니다. 제가 자전거를 너무 사랑하다 보니 이런 오타도 나오나 봅니다.\n페네트라티오 2021.01.04 20:40 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n지금 인기있는 전기차는 사실상 테슬라의 것이 대부분이라는 것을 본다면... 전기차가 내연기관 차량을 완전히 밀어낼 수 있을 것인가에 대해서는 의문이 있습니다. 저는 테슬라를 사는 사람들도 나름대로 합리적인 소비를 하고 있다고 생각합니다. 테슬라의 전기차는 단순히 전기차 이상의 것이 있어서 많이 팔리고 있다고 보거든요. 세련된 외관과 자율주행 기술, 스포츠카 정도의 빠른 가속과 최고속도, 최첨단 기술이 접목됐다는 이미지 같은 것들이 대단히 중요한 브랜드의 강점이잖습니까. 이런 모든 것을 감안한다면 내연기관차보다 상대적으로 비싼 가격을 감수하고서라도 살 사람은 충분히 많다고 봅니다. 속된 말로 옵션질도 별로 안하고 애플의 iOS처럼 소프트웨어 업그레이드를 통해 지속적으로 지원을 받을 수도 있고 말입니다.\n그래서인지 테슬라의 시가총액은 여러 자동차 회사의 그것을 합친 것과 비슷한 수준이지요. 단순히 자동차 하나만을 보고 그 정도의 투자가 이뤄지는 것은 아니라고 생각합니다. 테슬라만의 전기차 생태계가 구축되면 그야말로 시장에서 독보적이고 지배적인 입지를 가질 수 있을테니까요. 내연기관 시장에서 뺏어온 파이를 혼자서 거의 다 독점할지도 모르지요.\n물론 그렇다 하더라도 시장원리에만 맡겨놓는다면, 테슬라가 지금보다 더 성장하고 전기차의 비율이 지금보다 훨씬 많아져도 내연기관 차가 완전히 사라질 일은 없다고 봅니다. 유럽처럼 의도적으로 내연기관을 퇴출시키려 하는 게 아니라면 말입니다. 유럽연합은 2030년까지 내연기관 차량을 완전히 퇴출시키기로 했으므로 다른 자동차 회사들도 반강제적으로 전기차로의 전환을 하지 않을 수 없게 됐습니다. 사실 이건 유럽의 횡포라고 생각합니다만... 그래도 미국 시장이 있으므로 내연기관이 완전히 퇴출될 일은 없으니 그나마 다행이라고 할까요. 그리고 전기차 인프라가 부족한 개발도상국들은 내연기관을 더 선호할 것 같기도 하고요.\n해양장미 2021.01.04 21:04 신고 댓글주소 수정/삭제\n저는 테슬라 차량의 구매를 절대 권장하지 않습니다만, 예전에 프리우스가 유행했던 것과 유사한 맥락으로 보면 딱히 크게 이상할 것도 없을 것 같긴 합니다. 물론 프리우스가 딱히 경제성이 없었던 것처럼 테슬라 차량도 딱히 퍼포먼스에 기대할 것이 많지 않습니다.\n테슬라 주가는 순수하고 전형적인 테크버블로 보고 있으며, 특성 상 가치를 판단할 영역이 아닙니다.\n유로에서 내연기관을 없애겠다는 선언은 산업경쟁력과 자원전략을 주 이유로 생각하면 됩니다. 많은 세상 일들이 그렇지만, 이 문제 또한 정치현실주의로 봐야 진실이 보입니다.\n지나가던사람A 2021.01.05 00:24 신고 댓글주소 수정/삭제\n테슬라 차량의 구매를 권장하지 않는 이유에 대해 조금 자세히 설명해 주실 수 있을까요? 지인이 테슬라 차량의 자율주행 기술을 활용하는 것을 봤는데, 거의 운전에 신경을 쓰지 않아도 되는 수준인 것 같아 테슬라 차량에 관심을 가지고 있습니다. 혹시라도 테슬라 차량을 구매하지 않는다면 이런 자율주행 쪽에 강점을 가진 다른 좋은 차량이 있을까요?\n페네트라티오 2021.01.05 00:45 신고 댓글주소 수정/삭제\n지나가던사람A // 저 같은 경우는 우선 전기차 자체가 배터리의 안전성 측면에서 문제가 있다고 생각합니다. 물론 내 차는 충전 중 발화하거나 하지 않을 수도 있지만, 이게 일종의 뽑기 운이라서요. 게다가 사고시 리튬 배터리가 물리적 충격을 받을 경우에 쉽게 화재가 발생하는 문제도 있고요. 그리고 배터리로 인해 가격도 더 비싸고 그에 비해 마감이라던가 전반적인 품질은 상당히 떨어지는 편이지요. 전기차 특유의 충전시간 문제도 있습니다. 테슬라는 수퍼차저를 사용해도 완충에 40분이 걸립니다. 수퍼차저를 구비한 충전소가 주유소보다 훨씬 적다는 문제도 있군요. 게다가 냉난방에도 배터리를 소모하니까 전비도 그리 좋지는 않습니다.\n테슬라 전기차가 가지는 다른 브랜드 대비 우위는 자율주행 기술 정도인데... 그것도 웨이모 같은 다른 업체들의 수준이 더 높습니다. 당장 자율주행 챌린지 같은 것만 봐도 그렇고요. 테슬라가 방대한 양의 데이터를 축적하고 있지만, 구글의 웨이모나 다른 업체들도 데이터의 축적이나 그 기술 수준이 절대 뒤떨어지지 않습니다. 그저 테슬라처럼 미완성 기술을 아슬아슬하게 적용하면서 고객들을 베타테스터로 이용하지 않을 뿐이지요. 실제로 테슬라는 자율주행모드로 시내 주행을 하다가 여러 번 사고를 낸 적도 있습니다.\n저도 테슬라가 가지는 매력은 잘 알고, 시승 기회가 주어진다면 한 번 타보고 싶은 생각은 있습니다만, 그 정도로 비싼 가격에 위험성이 있는 물건을 사는 것은 개인적으로는 좀 아니라고 봅니다.\n해양장미 2021.01.05 11:27 신고 댓글주소 수정/삭제\n자율주행이 별 문제 없이 되는 것처럼 보여도, 사고가 얼마든지 날 수 있습니다. 사고가 나면 테슬라가 끝까지 책임져줄까요? 저는 그렇게 믿음이 가지 않습니다.\n전반적인 품질이 낮다는 것 역시 고려사항인데 페네트라티오님이 기술해 주셨군요.\n새로운 바람 2021.02.03 17:08 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n7)사람들이 자율주행차와 전기차에 대해서 여러가지 기대가 큰것 같은데 워낙 거대하고 복잡하며 이해관계가 원낙 다양한 자동차산업 특성상 IT나 전자산업처럼 빠른 전환과 함께 내연기관이 쉽게 퇴출될것 같지는 않은것 같습니다.\n개인적으로는 전기차나 자율주행차가 제대로 검증을 받으려면 앞으로 10년이나 어쩌면 그이상이 걸릴것이라고 생각합니다.\n그동안에 크고작은 사고들이나 문제들이 발생할것인데 어쩌면 과거 토요타나 폭스바겐 리콜사태가 테슬라에게도 일어나지 말라는 법이 없을것 같습니다.\n그러면 아마도 전기차나 자율주행차에 거대한 낭만들이 산산조각나지 않을까 싶으며 정부의 어설픈 시장개입정책이 무수한 실패를 겪으며 엄청난 사회문제를 만들듯이\n이번 유럽의 내연기관퇴출정책도 거대한 정부실패를 만들지 않을까 싶습니다.\n해양장미 2021.02.03 17:36 신고 댓글주소 수정/삭제\n내연기관 퇴출이 여러 모로 어려운 것이, 워낙 내연기관 차량을 돌리기 위한 인프라와 인력이 많은 상황이기 때문입니다. 예를 들어 지금 있는 주유소들 다 없애고 충전소로 바꾸는 것만 해도 대단히 어려울 뿐만 아니라 꼭 그럴 만한 가치가 있는지 의문스럽기 때문입니다. 인프라라는 게 한 번 깔린 걸 엎는 게 필요가 있어도 무척 어렵습니다.\n마차에서 자동차로 바뀔 때는 자동차가 마차보다 거의 모든 면에서 나았기 때문에 바뀔 수 있었습니다. 그렇지만 전기차는 내연기관차에 비해 그다지 우위가 없습니다. 이런 상황에서 유럽 정치권력이 일방적으로 바꾸게 하는 건 불가능하다고 생각합니다.\n또한 석유를 분별증류하면 휘발유가 나오는데, 휘발유는 내연기관에 쓰는 거 말고는 별 사용도가 없습니다. 어쨌든 인류는 석유를 계속 분별증류해서 향후 수백년은 써야 할 것인데, 자동차에 쓰는 것 말고는 휘발유 쓸 데가 없다는 겁니다.\n새로운 바람 2021.02.03 17:47 신고 댓글주소 수정/삭제\n그러면 왜 일제히 많은나라의 정부에서 마치 약속이나 한듯이 내연기관 퇴출을 외치는건가요?\n아무리 생각해도 하이브리드차량이나 아니면 또다른 신기술의 내연기관 자동차가 현실적인 대안으로 생각을 하는데요.\n해양장미 2021.02.03 17:48 신고 댓글주소 수정/삭제\n이 포스트에서 이야기했던 9) + 환경론자들의 폭주 + 미국/유럽 자동차산업의 경쟁력 약화에 의한 영향으로 잠정해보고 있습니다.\n페네트라티오 2021.02.03 19:48 신고 댓글주소 수정/삭제\n미국은 그렇다쳐도 유럽은 이해가 안 갑니다. 당장 EU에서 가장 강한 자동차 산업을 갖춘 건 독일이고, 폭스바겐 그룹은 전 세계에서 가장 많은 판매량을 자랑하는데 말입니다. 유럽은 하이브리드, 전기차, 수소차 모두 한국이나 일본에 비해 우위를 가지고 있지도 못하고요. 독일의 제조업 중 가장 강한 비교우위를 가진 산업이 자동차 아닌가요?\n«이전 1 ··· 44 45 46 47 48 49 50 51 52 ··· 982 다음»


장외주식 거래 방법, 교육 센터\n라이신은 적은 추출물이 대량의 사료 첨가제로 사용할 수 있다는 점이다. 현재 세계 최대 라이신 수출국가는 중국, 인도네시아, 한국, 브라질, 태국이며, 순 수입국은 EU 국가, 러시아, 멕시코, 인도, 캐나다 등이다. 러시아는 라이신의 경제적 효과를 인지하고 있기 때문에 향후 생산국으로 전환하려 노력 경주할 것으로 보인다. 러시아는 2015년부터 라이신 생산 개발에 나섰는데, 2020년 기준 약 9만6000t(2018년 중국 Ningxia Eppen Biotech 41만6000t을 생산)을 생산한 것으로 파악된다. 2018년 기준 러시아의 장외주식 거래 방법 라이신 수요 대비 현지 공급량(생산)은 1.8%에 그친 것으로 알려져 있으며, 수요 대비 부족분은 약 8만 3000톤이라고 한다. 따라서 매수한 특정증권이 보호예수되었더라도 그 매수일로부터 6개월 전후의 기간 내에 동일한 법인이 발행한 다른 증권을 매도하여 이익이 발생하는 경우 단기매매차익 반환대상이 됩니다.\nFBS CopyTrade — Online investment에서의 대한민국의 다운로드 수 순위 기록을 확인하세요. 폴란드인들이 선호하는 중고거래 플랫폼. 선물도 투기,헤지,차익거래 기능을 한다. 선물의 본래의 기능은 헤지가 아니다.\n저는 15일과 50일 말고도 짧게 볼 수 있는 5일을 추가해서 보는데요, 저는 아래 사진처럼 장외주식 거래 방법 보라색 으로 이동평균선을 5일로 해봤습니다. 기생충 통역 인터뷰 통역사 Sharon Choi ① 거래처는 이 약정서에 의한 모든 개별 외환거래에 관하여 외국환거래법, 체결하고 결제에 관한 지시를 할 수 있는 권한을 부여 받은 것으로 믿고 거래할 수 있다.\n지지선, 저항선으로 구분 할 수 있다. 이평선으로 자주 사용되는 기법으로 중, 장기 이평선 위아래를 지지선, 저항선으로 구분을 한다. 저항선을 뚫으면 더 크게 상승을 하고 지지선을 뚫리면 큰 하락을 하게 된다.\nBut since investor meetings have to be arranged at least a few days in advance and you can’t predict when you’ll need to resort to lowering your price, this means in practice that 장외주식 거래 방법 you should approach this type of investor last if at all. 외환 시장은 외환 시장에서 중요한 역할을 담당하고 있으며, 외환 시장에서 외환 거래로 인해 외환 거래가 발생함에 따라 외환 시장에서 거래가 이루어질 수 있습니다. Estas estrategias de Forex의 아들은 다음과 같은 상인의 지시를받습니다.\n스페인은 세라믹타일 다이아몬드를 완성시킬 수 있는 다양한 요소들(특히 수요조건과 몇몇 요소우위)을 보유하고 있었으나, 결정적으로 관련 및 지원산업의 기반이 약했고, 이탈리아만큼의 치열한 경쟁이 없었다. 피벗 포인트는 외환 시장 분위기가 강세와 약세로 바뀔 수있는 곳을 빠르게 결정하기 위해 하루 거래자들이 널리 사용합니다. 피벗 포인트는 일반적으로 지원 및 저항 수준을 찾는데도 사용됩니다. 두번째 특징은 추가증거금이 없습니다.\n그리고 비록 거래에 관련된 나르시스트적인 이야기에 약간의 하위 텍스트가있을 것이라는 확신이 장외주식 거래 방법 들더라도, 그것은 의도적으로 배타적 인 방식으로 쓰여서 찾을 수 없습니다.\n삼성전자 VS 삼성전자 우선주 뭐가 더 낫나?\n수요와 공급 영역은 자연스러운지지와 저항 수준이며 여러 가지 이유로 차트에 반영됩니다. 전통적인 지원과 저항 개념을 공급과 수요에 결합하면 거래자가 물가 움직임을 훨씬 더 명확하게 장외주식 거래 방법 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. 지원 및 저항 수준 바로 아래 / 위에 수요 및 공급 영역이있는 경우가 많습니다. 지지와 저항의 상인은 그의 무역에서 압박 당하고 있지만, 공급과 수요의 상인은 더 잘 압니다. 5위는 선다이얼 그로워스라는 미국 대마초 제조사가 차지했다. 순매수 규모는 2861만달러(약 316억원)다. 바이든 행정부 아래 대마초 합법화에 대한 기대감이 반영된 것으로 보인다. 가격변화에 민감하지 않은 계츠을 상대로 하는 사업인가?\n도매법인, 품목, 금주, 물량(kg), 금액(원)으로 구성된 장외주식 거래 방법 주간 품목별 품목별 정보표 도매법인 품목 금주 물량(kg) 금액(원) 항도청과(주) 취나물 2021-04-23 850 2,695,000 항도청과(주) 두릅 2021-04-23 73 962,000 항도청과(주) 참나물 2021-04-23 924 2,394,900 항도청과(주) 방풍나물 2021-04-23 160 168,000 항도청과(주) 기타 2021-04-23 120 210,000 항도청과(주) 느타리버섯 2021-04-23 1,876 4,690,300 항도청과(주) 양송이 2021-04-23 418 3,130,500 항도청과(주) 표고버섯 2021-04-23 1,704 6,807,350 항도청과(주) 팽이버섯 2021-04-23 3,096 5,346,200 항도청과(주) 만가닥 2021-04-23 518 1,517,000. 확대/축소 상자에 식을 입력하거나 붙여넣습니다. 식 출력에 사용하려는 이름을 먼저 입력한 다음 콜론을 입력합니다. 예를 들어 식에 "마지막 업데이트 날짜"라는 레이블을 붙이고 싶다면 식을 마지막 업데이트 날짜: 로 시작합니다. A. 원화 입금은 불가하며, 다른 거래소를 이용하여 비트코인을 구매한 뒤 비트맥스로 전송하셔야 합니다.\n보험범죄신고 금융사고신고 내부비리신고 모집질서위반신고 자기신체사고보험급지급 서민금융1332 금융사고예방안내 보험가입조회센터 휴면보험금조회 뺑소니무보험보상. 그 밖의 알트코인 수수료 메이커 -0.05% 테이커 0.장외주식 거래 방법 25%. 흰둥이에 설치할 블랙박스 제품은 뷰게라 VG-701V3.\n새 앱 > 를 선택합니다. 클래식 환경에서 목록, 라이브러리 및 기타 앱 아래에서 앱 추가를 선택합니다. 오늘 가입하여 IQ Option의 1700 만 사용자 ETF는 실시간 거래하는 주식의 장점과 여러 종목에 분산 투자하는 펀드의 장점을 주식, 채권, 상품(비금속, 콩, 원유, 금, 은 등), 외환, 헤지펀드 등 ETF의 기초자산은 2018년 8월 13일 13일 뉴욕 외환시장에 따르면 세계 주요 6개국 통화에 대한 달러 가치를 KOSEF미국달러선물레버리지ETF는 지난 4월과 5월 1개월 평균 거래.\n차령 10년 이상인 자동차(단, 차령 10년 미만이더라도 차량가액이 150만원 미만인 자동차). 02 장외주식 거래 방법 입출금 알림 내 통장의 입출금 거래내역 및 잔액을 간편한 로그인으로 빠르게 확인하세요! 계좌별, 기간별로 검색도 하고, 입출금리포트로 입금과 출금을 한눈에 확인하세요! 온라인 CFD 지수 거래 란 무엇입니까? 차액 계약 (CFD)은 특정 제품에 대한 구매자와 판매자 간의 계약입니다. 판매자는 구매자에게 현재 가격과 계약 종료시 가격의 가격 차이를 지불하기로 동의합니다. 이는 CFD를 지수로 거래 할 때 지수 자체에 투자하는 대신 지수의 움직임으로 이익을 얻는 것을 목표로한다는 것을 의미합니다. 투자자는 GS포렉스의 표준 MT5 계정과 같은 주식 거래 계정을 사용하여 온라인 거래 플랫폼의 지수에서 CFD를 거래합니다.\n오늘은 외환거래 즉 FX마진거래 에서 사용하는 용어중에 마진콜과 롤오버에 대해서 얘기해보록 하겠습니다. 교육 센터. 최근 1-12개월의 모멘텀을 각각 구한다.\n경제요인, 정치요인, 사회요인, 기술요인. “망명 신청을 제외하고 비자 면제 프로그램에 따른 입국 허가 신청으로 장외주식 거래 방법 인해 발생한 미국 관세국경보호청 심사관의 결정에 대한 재고와 항소 권리 및 추방에 대한 이의 제기 권리를 포기합니다.” 국토안보부 – 관세국경보호청 – ESTA. 크게 매입 및 매출원가/판매관리비/영업외비용/특별손실/법인세등 등으로 나눌 수 있습니다.


알 리프 알 리프 베이 - marcac0m.xyz\n리프블레이드 - 나무위키.\n트립어드바이저: 튤립 인 알 리프, 리야드: 리야드 소재 350건의 호텔 중 207위, 5점 중 2.5점 평가를 받은 튤립 인 알 리프에 대한 건의 여행자 리뷰, 7건의 진솔한 사진 및 특가정보 보기. 화염방사의 풀타입 버전이다. 정확히는 불꽃 타입 비접촉 특수기가 화염방사고, 풀 타입 접촉 물리기가 리프블레이드다. 이러한 차이는 화염방사가 사실상 전용기인 리자몽과 리프블레이드가 사실상 전용기인 나무킹의 전투 스타일의 차이를 알 수 있게 해준다. 축구 - 보톨라2 - 유니온 스포티브 시디 카셈 vs 차바브 리프 알 호세이마 - 2020-02-02. 서브 이벤트 - 알케이디스 화이트 리프 모으기 - 시기: 제도 알케이디스 진입 후 - 보상: 28개를 모은 후 각 상점의 교환소에서 블랙 페더로 교환 가능블랙 페더가 있으면 제노블구의 엘리베이터를 에어 아케이.\n호텔 사진과 실제 이용 고객의 생생한 후기를 보신 후 최저가 보장 프로그램으로 안심하고 예약하세요. 뉴스레터를 구독하시면 고객님만을 위한 비밀 가격 및 특가 상품도 알려드립니다! 알 그룹. 포획률. 베이 리프는 월계수잎을 뜻한다. 3. 옆에 있는 베이리프에게 말을 걸면 울음소리는 "리 리프!". 참고로 이 시절 당시 많은 포켓몬들이 같은 아이콘을 돌려쓰고 있던 것 때문에, 맵상에 표시되는 그래픽은 안습하게도. 2017-02-26 · 리프블레이드 기술의 평가 및 보유 포켓몬 소개 포켓몬 고 스킬 리프블레이드의 상세 정보와 리프블레이드의 평가, 약점, 타입 상성, DPS, EPS 및 리프블레이드를 보유한 포켓몬 목록을. 5km 알 레어도: 2km 알.\n닌갈루 리프 리조트 코럴 베이Ningaloo Reef Resort ★★★☆ 닌갈루 리프 리조트 코럴 베이은 호주 코럴베이에 위치한 3.5성 리조트입니다. 닌갈루 리프 리조트 코럴 베이은 3.5성 리조트인만큼 괜찮은 가격와. 사우디아라비아, 리야드 근처의 호텔을 찾으시나요? 호텔스닷컴에서 추천하는 베스트호텔들을 만나보세요. 알 리프 인터내셔널 호텔의 할인 특가와 비밀가격까지! 지금 로그인하시고 호텔스닷컴 리워드 프로그램을 이용하면 10박에 1박이 무료! 매력적인 알구브라에 있는 본 숙소알 리프 호텔는 무스카트의 해변 중심지에서 전망 좋은 위치를 자랑합니다.본 숙소는 도심에서 단 거리에 있어 쉽게 이동할 수 있으며, 공항까지는 보통 12분 정도 소요됩니다. 투숙객들은 Aster Al Raffah Hospital, 알 구브라 파크, 무스캇 그랜드 몰 등과 같은 도시. 이미지 작성자에게 감사 인사. $ 기부. 공제가 필요하지는 않지만, 링크는 매우 높이 평가되며 이미지 작성자들이 노출되게 한다. 다음 텍스트를 사용할 수 있다. Pixabay로부터 입수된. 라스베가스 관광 엑스칼리버 더부페 The Buffet // 만달레이 베이 샤크리프 아쿠아리움 Shark Reef // 만달레이 베이 해피 플레이스 Happy Place 0 2020.01.24: 라스베가스 대중 교통 모노레일 Monorail // 무료 트램 이용 후기 0 2020.01.23.\n안녕하세요, 하루플스토리 입니다. 얼마전 12월 20일부터 월드리프가 진행되었습니다. 거의 3년만에 열린 월드리프라서 많은 유저들이 기대를 많이했고, 워낙 오랜만에 월드리프가 열리다 보니 너무 많은 수의 유. 알레르기가있는 베이 리프를 만드는 방법은 무엇입니까? 1 리터의 끓는 물에 12 개의 커다란 월계수 잎을 던지고 몇 분 동안 저열로 끓여야합니다. 열에서 국물을 제거하고 미리 다진 장미 꽃잎을 붓고 10.\n나노리프 라이트패널을 개봉한 모습입니다. 설명서가 한글로 들어 있으니까 한번 읽어 보시면 좋고 설치는 아주 간단하니 걱정하지 마세요. 나노리프 라이트패널 구성품이 들어 있는 모습입니다. 딱 봐도 어떻게 사용해야 하는지 알 수 있는 구성입니다. 100알 게르마늄 목걸이 hw-14 리프. 광고와 상이, 상품 하자: 상품 수령 후 3개월 이내 및 표시/광고와 다른 사실을 안 날 또는 알 수 있었던 날부터 30일. 리프그린 영문판 다운 포켓몬스터 레드, 골드, 실버 버전 다운 실행기도 포함 되어있습니다. 압축 푼후 바로 즐기시. 면 됩니다. poke_red_gold_silver.zip 포켓몬스터 파이어레드, 리프그린, 루비 버전 실행기 포함 3 파일 전부 받아서 압축 풀어야 합 리프그린 영문판. 그리하여 알 리프 다운타운 우리 집은 사진 액자로 도배한 집이 되었는데, 우리는 그것이 썩 맘에 든다. 우리 집은 약 40여개의 액자와 사진 수로는 50여장의 사진으로 꾸며져 있다.\n축구 차바브 리프 알 호세이마, Fixtures, 결과. 축구 - 보톨라2 - 차바브 리프 알 호세이마 vs SCCM 챠밥 모하메디아 - 2020-02-08. 포켓몬 리프그린 다운 포켓몬스터 레드, 골드, 실버 버전 다운 실행기도 포함 되어있습니다. 압축 푼후 바로 즐기시. 면 됩니다. poke_red_gold_silver.zip 포켓몬스터 파이어레드, 리프그린, 루비 버전 실행기 포함 3 파일 전부 받아서 압축 풀어야 합 포켓몬 리프그린. 2019-12-26 · 0에서 2까지의 uv 지수는 평균적인 사람의 태양 광선으로부터의 위험이 낮음을 의미합니다. 밝은 날에는 선글라스를 착용하십시오. 쉽게 구울 경우 은폐하고. 2020-02-24 · 거북이로 살아가는 것이 쉽지만은 않다는 것을 볼 수 있습니다. 닝갈루 리프에서 볼 수 있는 세 가지 종의 거북, 즉 녹색거북, 붉은바다거북, 대모거북은 모두 멸종 위기에 처해 있습니다. 새끼 거북이 부화되면 5,000마리 중 한.\naware - 코랄 리프 컨저베이션 코스란? 당신에게 전 세계의 산호 암초에 대한 정보를 알려주기 위해 만들어졌습니다. 키 포인트 스쿠버 다이버로서 수중 생태계의 건강은 좋은 다이빙을 만들어 냅니다. 산호 리프의 섬세함을 인식하고 어떻게 이를 보존할 수 있는지 알 수 있습니다. 리야드에 있는 이 숙소는 3성급의 출장 여행에 좋은 호텔입니다. 무료 아침 식사, 무료 WiFi, 무료 주차 등의 편의 시설/서비스를 이용하실 수 있죠. 주변에 알 바타 마켓, 사우디아라비아 국립박물관 같은 인기 명소가 있어 관광을 즐기기에도 좋아요. 알 리프 인터내셔널 호텔의 실제 고객 이용 후기와. 스위소텔 리빙 알 구라이르 두바이에서 여행하기 좋은 주변의 관광명소들. 더 두바이 몰 - 8.86 km, 부르즈 할리파 - 9.13 km, 두바이 분수 - 9.26 km, 와일드 와디 워터파크 - 19 km, 에미리트 몰 - 20 km, 돌핀 베이 - 24 km, 아쿠아벤처 워터 파크 - 25km, 두바이 마리나 워크 - 26 km, IBN 바투타 몰 - 31 km, 구루나나나크. 메이플스토리 월드리프 메가 버닝 4캐릭!. 이번 이벤트에 왜 '콰트로'라고 이름이 붙었는지 알 수 있는 부분이기도 합니다. 그대로 리프도 하지 못하고 삭제됩니다.