Фісташки – Корисні і небезпечні властивості фісташок | Здоров'я, Ліки, Харчування\nФісташки – Корисні і небезпечні властивості фісташок\n22 Березень 2014, 10:19 pm\nФисташка – невеликий рід вічнозелених або листопадних дерев або чагарників сімейства сумахових, распространених в субтропічних, частково тропічних областях Старого і Нового Світу. Вони поширені в Середземномор’ї, Північно-Східній Африці, Західній, Середній і Східній Азії.\nФісташкові дерева поділяються\nна чоловічі та жіночі. Квіти зібрані в волоті. Плід – кісточковий, що містить подовжене насіння (горіх в кулінарному значенні, але не в ботанічному) з жорсткою, білястій оболонкою і світло-зеленим ядром, мають характерний запах.\nДерева фісташки, вирощені в садах, повинні досягти віку 7-10 років, щоб почати відчутно плодоносити. Максимальне виробництво горіхів досягається приблизно до 20 років віку дерева. Плоди з’являються на дереві, що росте дуже повільно, але що доживає до 400 років, а його корені сягають на 15 метрів у глибину. Одне чоловіче дерево виробляє достатньо пилку для 8-12 горіхових самок. Коли горіх зріє, його оболонка частково відкривається. При цьому відбувається клацання.\nФісташки мають високу калорійність, що містить до 60% жирної олії, до 18% рослинного білка і вуглеводи, в поєднанні з високим вмістом необхідних людині вітамінів, мінеральних речовин і амінокислот. Вони містять багато вітаміну Е. відомого природного антиоксиданту, що омолоджує організм.\nХарчова цінність в 100 г: 20,8 г білків, 51,6 г жирів, 16,4 г вуглеводів, 2,6 г мінеральних речовин, 1,08 мг вітаміну В1. 1,24 мг вітаміну В2. 0,08 мг вітаміну Е. Енергетична цінність 100 г – 642 ккал.\nУ плодах фісташок міститься танін, який використовується в медицині як в’яжучий засіб, застосовується зовнішньо при опіках, мокли виразках, для полоскання рота при стоматитах; всередину – при колітах, в клізмах – при запаленні прямої кишки. При отруєннях рекомендується як протиотрута завдяки здатності осаджувати важкі метали, глікозиди і алкалоїди (крім морфіну, кокаїну, атропіну, нікотину). У народній медицині плоди фісташок застосовуються при худосочія, туберкульозі та грудних захворюваннях.\nФісташки служать відмінним джерелом міді. марганцю і вітаміну В6. а також білків, дієтичної клітковини, тіаміну і фосфору. Крім того, в фісташках високий вміст поліфенолових антиоксидантів і лише до складу горіхів входить істотну кількість лютеїну і зеаксантину.\nВчені з Університету Торонто виявили, що жменю фісташок, з’їдена разом з продуктами з високим глікемічним індексом (білий хліб, наприклад) знижує рівень цукру і «гормонів голоду» в крові. Таким чином, фісташки регулюють апетит, що є відмінною новиною для діабетиків.\nФісташки містять до 90% “хороших” жирів, які знижують рівень холестерину в крові і ризик серцевих захворювань. Вчені з Державного університету Пенсільванії з’ясували, що вживання двох жмень фісташок в день допомагає знизити рівень холестерину на 9-12%.\nОжиріння і зайва вага можуть призводити до виникнення діабету II типу і серцево-судинних захворювань. Експерти в області харчування називають фісташки «горіхами для збереження стрункості», завдяки низькій калорійності (170 ккал в 30 г) і високому вмісту клітковини (12% добової норми в порції).\nНедавні дослідження показали, що щоденне споживання фісташок може знизити ризик виникнення раку легенів та інших органів. Результати дослідження, проведеного Американською асоціацією дослідження ракових захворювань (American Association for Cancer Research Frontiers), були оприлюднені на конференції з проблем запобігання ракових захворювань, яка відбулася 6-9 грудня 2009 року.\nГоріхи фісташок або молочко (настій) рекомендують вживати при гіпертонії, туберкульозі й недокрів’ї, захворюваннях шлунка та печінки, при безплідді у чоловіків і жінок, при значному фізичному і розумовому навантаженні, а також у період одужання після важких інфекційних хвороб і для посилення потенції. Вони надають болезаспокійливу дію при шлункових і печінкових кольках, протикашльовий – при бронхіті. Застосовують як у складі різних страв, так і в чистому вигляді по 30-40 г горіхів (можна з медом) за один прийом, але не більше 100 г на день. При цьому рекомендується виключити з харчування рослинне масло.\nНебезпечні властивості фісташок\nЧому цинк в продуктах харчування рослинного походження найкорисніший? “Валдара” – доставка обідів\nПульмикорт, пор. д / інг 100мкг/доза 200доз (+ турбух.), продаж і доставка. Ціни, опис і відгуки про пульмікорт\nКорисні властивості фундука та протипоказання\nКорисні властивості агрусу – склад, застосування, користь і шкода\nКорисні властивості гуави, користь соку гуави. Калорійність, вітаміни, фото фрукта\nНастоянка з чорної смородини на горілці – рецепт з фото\nFiled under Здоров'я\t| Tagged фісташки властивості\t| Permalink\n« Небулайзерная терапія у дітей\nСудоми ніг ночами »\nцінність білка в продуктах


Актеон, подсматривающий за купанням Діани – Тіціан Вечелліо\nHome ⇒ 💗Вечелліо Тіціан ⇒ Актеон, подсматривающий за купанням Діани – Тіціан Вечелліо\nКартина разом з парною до неї і також знаходиться в Единбурзі композицією “Діана і Каллісто” входить в цикл “поезії”, написана Тиціаном для Філіпа II.\nТіціан згадує про роботу над “Діаною і Актеоном” і “Діана і Каллісто” у листі Філіпу II в 1556 році; 19 червня 1559 році він сповіщає Філіпа II, що картини закінчуються. У 1560 році вони були отримані замовником.\nУ 1704 році іспанський король Філіп V подарував їх французького посла в Іспанії герцогу де Грамону, а останній підніс їх регенту Франції герцогу Орлеанському.\nУ 1798 році обидві картини купив герцог Бріджуотер. У 1946 році герцог Сазерленд передав їх для експонування в Національну галерею Шотландії. У віденському Музеї історії мистецтв знаходиться репліка “Діана і Каллісто” . Обидві картини неодноразово копіювалися\nАктеон, подсматривающий за купанням Діани – Тіціан Вечелліо.\nPrevious Джордж Гейдж з двома помічниками – Ентоні Ван Дейк\nNext Слони – Рауль Дюфі


235 000 осіб (2004; 9,55%)\nКато́лицька це́рква в Алба́нії — друга християнська конфесія Албанії. Складова всесвітньої Католицької церкви, яку очолює на Землі римський папа. Керується конференцією єпископів. Станом на 2004 рік у країні нараховувалося близько 235 000 католиків (9,55% від усього населення). Існувало 4 діоцезій, які об'єднували 72 церковних парафій. Кількість священиків — 48 (з них представники секулярного духовенства — 22, члени чернечих організацій — 26), постійних дияконів — 0, монахів — 35, монахинь — 177.\nСеред здебільшого ісламського та православного населення католики складають відносну меншість на півночі країни. Католицька віра поширена серед субетносу міридітів[en]. Центром католицтва є Шкодер. Зокрема зі Шкодеру родом був католик Васо Паша[en], один з лідерів албанського національного відродження XIX століття, а також чиновник Османської імперії.\nОтримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Католицька_церква_в_Албанії&oldid=28664392


Локірованіе позицій на Форекс, сьогодні є якоюсь маніпуляцією, під час якої на платформі МТ4, трейдер відкриває дві зустрічні позиції однакового обсягу. Ця методу дає змогу врівноважувати відкритий ордер так, що один з результатів перекриває інший результат. Дані маніпуляції здійснюються з метою вичікування моменту, коли ціна розгорнеться, і операція буде закрита прибуток.\nЛокірованіе позицій на Форекс – з'ясовуємо що це таке? Варіанти захисту торгового рахунку\nЗа великим рахунком, локірованіе позицій на Форекс – процес дуже схожий з тим же хеджуванням (страхування), з єдиною відмінністю – хедж використовується для різних інструментів торгівлі, а «lock» призначений для роботи з одним. Сьогодні ми розглянемо, як проходить локірованіе позицій і як правильно здійснити вихід із замку, тобто закрити локірованіе.\nПоняття «локірованіе позицій» походить від англійського «lock», що означає «замок».\nЩо це таке? Загалом локірованіе позицій на Форекс визначається, як виникнення певної ситуації, під час якої учасник ринку, щоб врятувати свій депо від зливу, відкриває зустрічні ордера по відношенню до своїх заочно відкритих операціях. При цьому зустрічні угоди за обсягом ідентичні вже відкритим ордерами.\nЯкщо взяти статистичні дані, то у Форекс трейдингу, локірованіе позицій допомогою терміналів MT4, застосовується тільки в 2-х випадках:\n2007 рік. Бонус $1500 на рахунок. | 3 ПАКЕТУ ПОСЛУГ - БЕЗКОШТОВНО! | огляд/відгуки 1998 рік. FCA, НАУФОР. | ОТРИМАТИ ПОВЕРНЕННЯ НА РАХУНОК | огляд/відгуки Не потрібно верифікація! | огляд/відгуки | ПОЧАТИ ТОРГІВЛЮ З 10$ необхідно убезпечити свій депозит, коли приблизно буде, висунутий Margin call або напередодні цієї події; коли ордера відкриті по тренду, але за всіма ознаками розвороту тенденції очікувати не доводиться. У таких випадках відкриваючи замки можна заробити на що відбуваються на ринку корекціях.\nДва методу локування позицій на Форекс. Що краще?\nРозглянемо кожен випадок докладніше. Отже, в першому випадку локірованіе позицій в MT4 і 5, є своєрідним сигналом «SOS». Тобто трейдер відкриттям замку забезпечує своєму торгівельному рахунку безпека. Як правило, такі ситуації можуть виникнути у тих трейдерів, які слабо володіють правилами мані менеджменту, і відкривають, наприклад, ордери з неприпустимо великими лотами тощо.\nТакож, нерозумне використання торгових роботів, які функціонують за принципом Мартінгейла, відкривають велику кількість односторонніх ордерів, причому кожен наступний з великим лотом, може призвести до ситуації, коли доведеться використовувати локірованіе позицій.\nДругий випадок, є більш оптимістичним і використовується трейдерами в МТ4 не з метою покрити збитки, а навпаки – збільшити прибуток. Тут все просто – трейдер, що відкрив ряд угод за напрямом тенденції не хоче закривати, бо бачить, що ринкове рух ще буде довго тривати цієї спрямованості. Проте він розуміє, що відбуваються на відкатах можна також заробити. Так навіщо ж втрачати таку можливість?\nПриміром, Ваша позиція вже має певну кількість прибуткових пунктів і очікується корекція, на якій можна заробити, не виходячи з угоди. Ви відкриваєте другу протилежну позицію, попередньо розрахувавши час і рівень передбачуваного відкату. Після корекції, наша друга позиція буде прибутково закрита, а перша позиція продовжує нарощувати прибуток.\nЯк зробити локірованіе позицій в терміналі MT4? Специфіка Форекс трейдингу\nВ теорії, провести локірованіе позицій в МТ4 дуже просто, але що це є на практиці? Давайте розглянемо, як відбувається локірованіе наших позицій в МТ4 і 5 на конкретному прикладі.\nОтже, відкриємо графік пари ГПБ/USD з таймфрейм Н1 і спробуємо здійснити угоду на продаж:\nПродамо 0,1 лота. Через якийсь час ціна починає підніматися вгору, і наша позиція починає приносити збиток (близько 12 пунктів). Зробимо локірованіе позицій, тобто відкриємо угоду на продаж за поточною ціною з тим же лотом. Відкрилася угода на купівлю з розміром 0,1 лота:\nНа даному етапі, у нас відкрито одночасно дві угоди: купівлі та продажу. При цьому лот у них однаковий – 0,1, а ціни різні. Між цими позиціями, відстань близько 12 пунктів:\nЦе і є наш «lock». Тобто на графіку в МТ4 стоїть замок. Тепер при зміні ціни, наш збиток буде знаходитися приблизно на одному рівні, так як втрата від ордера на продаж, буде компенсуватися позицією на покупку.\nНа графіку вище видно, що ціна ще продовжує підвищення і наш збиток за ордером на продаж збільшується. Але при цьому угода купівлі приносить прибуток, що стримує розмір загального збитку на попередньому рівні, тобто ці ж 12 пунктів. Таким чином, обидві ці позиції є «залокированными».\nТепер необхідно сказати про найважливіше – локірованіе позицій на Форекс або створення замків, це не найскладніше. Так ми створили «lock» і убезпечили свій депозит від зливу, але всі ці дії ставлять перед нами більш складне завдання – закрити кожен ордер з позитивним результатом.\nЯк зробити вихід із замку під час локування позицій на Форекс?\nОтже, наш інтерес в тому, щоб успішно вийти з угоди з прибутком, тобто здійснити вихід із замку. А це в локировании найскладніше. В ідеалі необхідно, щоб спочатку одна позиція пішла в прибуток – ціна підвищується, і ми закриваємо ордер покупки. Далі, ціна робить розворот, і прибуток нам приносить ордер на продаж. В результаті обидві наші позиції приносять прибуток. Але так відбувається в ідеалі, а на практиці все не так вже й гладко.\nПрипустимо, що ціна підвищиться, і ми закриваємо ордер на покупку з певним прибутком. Але при цьому, наші збитки за ордером на продаж збільшуються. Ціна продовжує йти вгору і нам доводиться відкрити ордер на покупку:\nЩо відбуватиметься далі? Швидше за все, у нас знову вийде закрити новий «Buy» в прибуток, але ціна продовжує підніматися, і відстань між нашими залокированными угодами буде зростати. Так при початкових 12 пунктах збитку у знову сформованій ситуації ми будемо мати всі 16 пунктів:\nА таке зростання може тривати досить таки довго. А чим більше інтервал між цими залокированными позиціями, тим вихід із замку буде складніше. При цьому нам дуже хочеться закрити обидві позиції в прибуток або з загальним позитивним результатом. Найпростішим рішенням буде закрити прибуткову позицію і почекати розвороту ціни, щоб і другий ордер закрити в плюс.\nА якщо ціна не розгорнеться? Як тоді робити вихід із замку?\nТут нам доведеться звернутися до визначення тренда. Отже, якщо ви в МТ4 утворили замок, то необхідно дочекатися виходу ціни за його межі і на цьому етапі визначити по якому напрямку буде слідувати тенденція. У нашому прикладі ми спостерігаємо спадну тенденцію.\nЦіна по низхідній траєкторії залишає межі замку. Ми припускаємо, що спостерігається ведмежа тенденція, і відкриваємо ще один ордер на продаж у бік тренду з тим же розміром лоту:\nЩо робити далі? Ми маємо 2 ордери на продаж з різними цінами і один ордер на покупку. Далі необхідно почекати того моменту, коли прибуток за ордерами на продаж перевищить розмір збитку ордера на покупку. Після того, як це станеться, Ви можете закрити всі ордери в «0», або закрити тільки збитковий ордер на покупку й далі відстежувати ордера на продаж з прибутком.\nНа закінчення хочемо зазначити, що локірованіе позицій на Форекс в МТ4 і 5, рекомендовано використовувати на невеликих TakeProfit. Також, звертайте увагу на інтервали між позиціями беруть участь у замку – воно повинно бути мінімальним.\nЛокірованіе позицій або спосіб захисту рахунку на Forex


«Картка іванофранківця» стане іменною — КВОТА ИНФО\nОб этом сообщает СХЕМА со ссылкой на СМИ.\nЯк повідомив Андрій Гіглюк, заступник начальника управління транспорту та зв’язку, багатофункціональна «Картка іванофранківця» буде іменною персоніфікованою електронною пластиковою карткою, носієм персональних даних її власника. Підтримуватиме додатки, пов’язані з наданням і обліком різноманітних соціальних пільг, на які має право її власник. Також, може бути виготовлена у формі банківської платіжної картки. Основною ж функцією буде її застосування при автоматизованій системі оплати проїзду через спеціальні валідатори, які будуть встановленні в громадському транспорті. Заплановано, що вже з 1 січня 2019 року КП «Електроавтотранс» на всіх транспортних засобах власного підпорядкування має здійснювати оплату проїзду через нову багатофункціональну картку. Підставою для пільгового проїзду у міському громадському транспорті і надалі залишатиметься як картка старого зразка, так і новітнього багатофункціонального, пишуть Версії з посиланням на прес-службу міської ради.\nДжерело статті: “http://versii.if.ua/novunu/kartka-ivanofrankivtsya-stane-imennoyu/”


Чернівчани вимагають відмінити призначення приватних фірм управителями багатоповерхівок – петиція » ТВА\nЧернівчани вимагають відмінити призначення приватних фірм управителями багатоповерхівок – петиція\nНа сайті Єдиної системи місцевих петицій триває збір підписів під зверненням, автор якого вимагає відмінити рішення виконкому Чернівецької міської ради від 07.08.2018 р. про призначення управителем на багатоквартирні будинки житлового фонду міста ТОВ «Єврокомунбуд”.\n“Черговий захват громадської власності\nВимагаємо відмінити рішення виконавчого комітету Чернівецької міської ради від 07.08.2018 р. № 411/16 про призначення управителем на багатоквартирні будинки житлового фонду міста ТОВ «Єврокомунбуд».\nПоздоровляємо, чернівчани! Дев’яності повертаються! “Деребан” продовжується! І зверніть увагу: це вже навіть не дивує, що знову заручниками політичних ігор місцевих чиновників стають мешканці міста.\nСитуація склалася таким чином, що на заміну існуючим комунальним підприємствам (а саме ЖРЕПам) чомусь повинні прийти управлінські компанії. Нехай. Ось і був проведений конкурс, в якому, здавалось би, взяли участь різні фірми. Однак, ознайомившись з рішенням конкурсної комісії, у нас виникло багато запитань. Зокрема щодо однієї із фірм – «Єврокомунбуд», яка “раптово” виграла тендер не на що-небудь, а на нічим, здавалось би, “не примітний клаптик” центральної частини міста (буферної зони, яка є елементом культурної спадщини ЮНЕСКО, між іншим), який на сьогоднішній день підпорядкований ЖРЕПу № 9.\n(Дата реєстрації фірми – 22 травня 2018 року)\nДані про фірму:\n(Дякувати Богові, ці дані легко знаходяться у відкритому доступі).\nАле, чи може вважатися достатнім досвід компанії, створеній менше 3-х місяців тому? А матеріально-технічна база у фірми, чий статутний внесок складає 1378 грн. чи може вважатися серйозним аргументом гри на ринку ЖКГ? Яким чином ми можемо довірити управління нашими будинками, багатьом із яких понад 100 років, та їх прибудинковими територіями, молодій дівчині-лаборантці 26 років? І справа, на справді, не у віці, а у фаховій відповідності. Чи є в неї хоча би якийсь досвід роботи у сфері ЖКГ? Чи знає вона, що і як необхідно зробити, щоб організувати, бодай хоча б якісь операції установи ЖКГ, зокрема, прочистка каналізаційних труб, ремонт електромереж, тощо? Отже, як могла виграти тендер фірма, яка не має нічого з вище зазначеного? А як і все сьогодні – пішли на тендер пішаками, завчасно спланованої і відомої гри!\nОтже, наш громадський обов’язок — захистити законність та свою гідність! На жаль, на кожному кроці, на сьогоднішній день, ми повинні відстоювати(!) свої права. Обираючи кандидатів, ми довірливо сподіваємось, що вони будуть захищати наші інтереси, а не кишенькові. А насправді? Нам демонструють усунення законно обраного мера міста, та наступну за цим низку подій, яка, ніби мала би довести нам, що саме він являвся перешкодою процвітанню міста! Але чи так це насправді? Основне питання цієї петиції наочно демонструє існуюче протиріччя.\nВідмініть рішення № 411/16 від 07,08,2018\nКраще за все, не ламайте те, що ще працює для людей, вдаючи з себе фахівців високого рівня.\nА якщо вже проводити тендер, то нехай переможцем не буде фірма «Рога і копита».\nСьогодні вирішує громада, а завтра — буде вирішувати приватник? Не допустимо цього!”, – йдеться у тексті петиції.\nСтаном на 3 вересня петицію підписали 189 осіб з 250 необхідних.\nУ період проведення виборів Верховна Рада має стати центром політичної стабільності – нардеп\nУ Чернівцях без води залишились будинки на вулиці Південно-Кільцевій та бульварі Героїв Крут (адреси)\nОпитування Зеленського провалилося – КВУ 26.10.2020\nУ Чернівцях попередні результати виборів оголосять в кінці тижня – ТВК 26.10.2020\nКаспрук про ситуацію з COVID-19: “Влада, робіть щось” 26.10.2020\nПродан: Другого туру виборів мера столиці не буде 26.10.2020\nУ Луцьку спостерігач вистрибнув у вікно під час підрахунку голосів 26.10.2020\nЗа добу на Буковині зафіксовано 323 нових випадки COVID-19 (географія поширення) 26.10.2020


Про систему закупівель за державні кошти Prozorro | АвтоСила - автозапчасти из Кореи\n30.11.2017 Рубрика: Без рубрикиАвтор: admin\n19.02.2016 набрав чинності Закон №922 «Про публічні закупівлі», прийнятого 25.12.2015. З 01.08.20016 його дія поширюється на всіх замовників. Ним запроваджена система закупівель за державні кошти Prozorro, яка входить до складу електронно-комунікаційної системи публічних закупівель.\nМетою переходу на електронну систему державних закупівель було подолання і викорінення корупції, яка стала головною проблемою у цій сфері. Процедура проведення тендерів, що фіксувалась на паперових носіях, не забезпечила прозорого процесу.\nАбзацами 2 та 3 частини 1 ст. 2 Закону № 922 від 25.12.20165 дія якого поширюється на вказане в ньому коло замовників, встановлено, що всі їх закупівлі, ціна яких досягає, або перевищує визначеного порогу, здійснюються лише через систему Prozorro електронні закупівлі.\nПроведення такими замовниками закупівель, вартість яких не досягає визначеного порогу, можливе як через електронну систему, так і без її застосування, але з обов’язковою публікацією в ній звітів щодо укладених договорів.\nДопороговими вважаються закупівлі вартістю менше двохсот тисяч грн. на рік для товарів та півтора мільйона гривень для робіт. Значно вищий пороговий рівень (відповідно 1 мільйон гривень для товарів та 5 мільйонів гривень для робіт) встановлений замовникам, діяльність яких віднесена до особливих сфер господарювання.\nProzorro забезпечує здійснення закупівель, розміщення, оприлюднення, обмін документами та інформацією в електронному вигляді. Система забезпечує вчинення вказаних дій через авторизовані електронні майданчики. Проведення якої б то не було дії в системі можливе лише через доступ до платного авторизованого майданчика. Доступ до бази даних чи самовільне підключення до системи Prozorro неможливе.\nСлід зазначити, що побудова системи виключає можливість впливу на учасників процедури закупівлі адміністратором системи, державними чи іншими органами, або окремими особами.\nЩоб розпочати роботу в Prozorro потрібно:\nпройти реєстрацію в системі через вибраний вами авторизований електронний майданчик;\nстворити на такому електронному майданчику оголошення про закупівлю.\nСлужба підтримки майданчика, обраного для створення закупівлі, допоможе вам у випадку виникнення запитань стосовно того як сформулювати заголовок закупівлі, як відобразити строки, як здійснити редагування, пояснить що таке CPV.


«Принцип втручання» присвячений людям, для яких муки совісті є сильнішими за інші неприємності, – Тамара Горіха Зерня - Нова Доба\n«Принцип втручання» – взагалі перший детектив, який побачив світ у видавництві «Білка», і засновниця власної видавничої справи Ірина Білоцерківська не стримувала захвату від того, що у скарбничці її видавництва з’явився цей твір.\n– Детектив – це моя улюблена літературна форма, тому що в цей формат можна занурити будь-які соціальні активності, сенси, рефлексії, передачі інформації, емоції. Це універсальна форма, яка занурює читача в інтригу і вже він не може вийти звідти. Це зброя в інформаційній війні, як, власне, і всі наші книжки, як і ми самі. Я пишаюся неймовірно, захоплююся «Принципом втручання» і дуже щаслива, що Тамара видала його саме у нас, – поділилася засновниця видавництва «Білка» Ірина Білоцерківська.\n– Україна сама по собі унікальна, а Черкащина – це найбільш дивовижний, загадковий край – все найцінніше, найбільш таємниче, драматичне, що ставалося в Україні, ставалося на Черкащині. Не випадково, це і батьківщина Шевченка, і Богдана Хмельницького, і Холодний Яр, і ціла низка важливих подій. Не випадково черкащани, місцеві жителі відрізняються від усіх інших, – зауважила письменниця.\nСвітлини з фб сторінки Черкаського книжкового фестивалю


Паулу Фонсека: "Сьогодні ми були дуже хоробрими" - Новини футболу - Головний тренер "Шахтаря" прокоментував перемогу над "Наполі" | СЕГОДНЯ\nПаулу Фонсека: "Сьогодні ми були дуже хоробрими" https://www.segodnya.ua/img/article/10555/34_main.1505337511.jpg https://www.segodnya.ua/img/article/10555/34_tn.1505337511.jpg 2017-09-14T00:18:14+03:00 Футбол Головний тренер "Шахтаря" прокоментував перемогу над "Наполі"\n14 Вересня 2017, 00:18 Переглядiв: ...\n"Гірники" виграли матч у Харкові. фото AFP\nНаставник "Шахтаря" Паулу Фонсека в ефірі каналу "Футбол 2" проаналізував перемогу над "Наполі" (2:1) в Лізі чемпіонів.\n- Сьогодні ми були дуже хоробрими, щоб ризикувати. Хочу привітати гравців. Потрібна хоробрість, щоб показувати себе в таких іграх. Перший тайм був на найвищому рівні, контролювали гру. Забили гол і могли забити ще. Не давали "Наполі" створити моменти.\n- "Шахтар" показав ідеальний футбол?\n- В такому турнірі і з такими командами немає місця для помилок. Думаю, в обороні команда показала себе практично ідеально. У "Наполі" були шанси, але це нормально для команд такого рівня.\n- План був реалізований повністю?\n- Ми детально підготувалися до гри, розуміючи, як "Наполі" діє в атаці. У другому таймі вони нас дещо притисли, з'явився простір між лініями. Але все пройшло відмінно, як і було сплановано. Так, нам забили гол. Але важливо нагадати, що тактично футболісти виконали все.\n- Кого виділите з футболістів?\n- Нечесно, якщо я виберу одного гравця. Всі вони провели відмінний матч, особливо в обороні. Був компроміс між футболістами, і це дуже важливо.\nЗавжди є місце, куди рости. У "Шахтаря" ще далекий шлях вперед. Це всього лише перша гра найважливішого змагання. Але не потрібно забувати, що наша головна мета – чемпіонат України. Від цього не варто тікати.\nВи зараз переглядаєте новину "Паулу Фонсека: "Сьогодні ми були дуже хоробрими"". Інші Новини футболу дивіться в блоці "Останні новини"\nАнонс матчу "Шахтар" - "Наполі". Експерт: "Емоції будуть зашкалювати"


16th KMPC (Korea Prime Minister Cup) - Страница 3 - Форум по игре Го (Бадук, Вейчи)\nСообщение Sergii » 02 авг 2021, 12:28\nВітаємо Всеволода! Натхнення у грі в інших партіях!\nСообщение Svitlachok » 02 авг 2021, 17:58\nСообщение Svitlachok » 08 авг 2021, 23:28\nСьогодні Всеволод отримав другу перемогу у своїй підгрупі (суперник був слабшим за рівнем) і пройшов в основний турнір - де вже змагатимуться в 32 учасники.\nСообщение Наталья » 09 авг 2021, 21:12\nКрутяк! Вітаємо і вболіваємо за вас!\nСообщение Svitlachok » 09 авг 2021, 23:11\n09 авг 2021, 21:12\nСообщение Svitlachok » 15 авг 2021, 14:13\nВітання! Звітую щодо подальшого перебігу турніру:\nпо-перше, наступним суперником Всеволода в основному турнірі буде Деніс Добряніс з Румунії\nпо-друге, в суботу відбувся один з додаткових необов'язкових турнірів, а саме 10-секундний бліц. На жаль, Всеволод програв у першому ж турі гравцеві із Таїланду 5 очок (також через різницю у рейтингах грали без комі на користь Всеволода), а відтак одразу і вибув із турніру, бо грали навиліт. Перемогу у турнірі здобув саме цей юнак із Таїланду, Sornarra Pongsakarn, що не дивує - ми згадали, як багато він грав жартівливих бліців в перервах під час Чемпіонату Світу.\nбільш вдалим був виступ Всеволода у ще одному додатковому турнірі - парному. Точніше, тут вже гарно зіграла саме пара Україна-Хорватія. Хорватію предсталяє Mestrovic Stjepan, 3дан. Минулої п'ятниці вони отримали першу перемогу над парою US - Slovakia, грали на рівних, і пройшли в пів фінал. В неділю відбулася друга гра, цього разу із парою Taipei - Malaysia, в якій команда Всеволода знову отримала перемогу. Цього разу "нашим" давали 3 фори через різницю у спільному рейтингу між парами. І таким чином хлопці вийшли у фінал, де їхніми суперниками стануть або представники Європи - пара Denmark - Iceland, або представники Південної Америки - Peru - Chile. Дата наступого раунду поки не відома.\nЗагалом можу сказати, що додаткові турніри роблять чемпіонат більш захопливим, менш одноманітним, а очікування наступного туру не таким нудним . Цікаво, що далеко не всі учасники згодилися на участь у додаткових турнірах (зрозуміло, що головною причиною для багатьох дорослих, певно, став просто елементарний брак вільного часу).\nСообщение Svitlachok » 15 авг 2021, 14:36\nА ще після бліц-турніру виникла думка, що добре було би, аби наші діти теж брали участь у регулярних форових бліц-турнірах із різним часом (але бажано максимально невеликим). Думаю, можна було би зробити їх саме онлайновими, аби менше було мороки. Щоб діти постійно тренували цю важливу навичку. Бо навіть під час підготовки до данного турніру Всеволод зауважив, що дуже непросто наприклад, знайти суперників для гри із жорстким обмеженням по часу. Тобто зіграти з кимось тренувальну партію у режимі 10 секунд на хід йому навіть і не вдалося взагалі.\nЦе так - плани на новий навчальний рік\nСообщение Наталья » 15 авг 2021, 14:57\nWatch KimYoonyoung with me on Twitch!\nПарний півфінал, коментар від про. Успіхів і досвіду у подальших партіях!\nСообщение MammaGoChe » 15 авг 2021, 16:01\nПрикольно і незвично бачити чоловічі пари.\nМи одразу ставили на Степана та Всеволода, бо на такому рівні, даючи 3х фори, складно виграти.\nМи бачили це на SEYGO в групі А, де Аня та Габріель здобули перемогу.\nДійсно, додаткові турніри бувають дуже захопливими. Найбільший "накал страстей", яркий я бачила - це командний Relay Go. Дивитись на це без азарту неможливо, а грати - то взагалі вир емоцій\nРаджу і для дорослих команд і для дітей.\nЗ приводу 10 сек. на хід. Мені здається, що на Tygem тільки так і грають\nСообщение Svitlachok » 16 авг 2021, 19:29\nСьогодні відбувся фінал парного турніру, в якому пара Україна-Хорватія отримала перемогу над парою Ісландія-Данія .\nЩоправда гра закінчилась передчасно: судячи з усього один з гравців з пари-суперників відійшов і не встиг зробити хід за свій час. Але перемога є перемога. Хорвацький гравець Степан висунув припущення, що парі вдалося досягти такого результату через схожість стилів, що давало йому відчуття, що "все іде за планом"


У Тернополі пішохід загинув під колесами авто через власну безпечність – БУЧАЦЬКЕ ІНФОРМАЦІЙНЕ БЮРО\nУ Тернополі пішохід загинув під колесами авто через власну безпечність\n03.11.2018 admin-buchach НОВИНИ ОБЛАСТІ, НОВИНИ ТЕРНОПОЛЯ, Тернопільщина 0\nЧергoву смерть нa дoрoзі, a сaме під кoлесaми aвтoмoбіля, зaфіксувaли прaвooхoрoнці Тернoпільщини 1 листoпaдa близькo 21:30. Нa вулиці Об’їзній в oблaснoму центрі вoдій aвтoмoбіля MERCEDES-BENZ збив перехoжoгo. Прo інцидент він сaм пoвідoмив нa лінію “102”.\nНa місце пригoди виїжджaлa слідчo-oперaтивнa групa. Пoтерпілa – урoдженкa Зaкaрпaтськoї oблaсті, 1953 рoку нaрoдження. Зa пoпередньoю інфoрмaцією, пoтерпілa перебігaлa прoїзну чaстину злівa нaпрaвo зa межaми пішoхіднoгo перехoду.\nНa місці aвтoпригoди відсутнє будь-яке oсвітлення. Удaр aвтівкoю виявився летaльним для жінки. Від oтримaних трaвм вoнa зaгинулa нa місці пригoди.\nВoдій пoпередньo тверезий, aле у ньoгo відібрaли взірці крoві для перевірки нa вміст aлкoгoлю в крoві.\nВідoмoсті прo вкaзaну дoрoжньo-трaнспoртну пригoду внесені дo Єдинoгo реєстру дoсудoвих рoзслідувaнь зa oзнaкaми кримінaльнoгo прaвoпoрушення, передбaченoгo чaстинoю 2 стaтті 286 КК Укрaїни. Тривaє слідствo.


Буковинця, який вкрав машину та спричинив ДПТ, засудили | Новини\nБуковинця, який вкрав машину та спричинив ДПТ, засудили\n12:45, 6 лютого 2019 р.\nЗа крадіжку автомобіля буковинець проведе 5,5 років у місцях позбавлення волі.\nКіцманський районний суд підтримав позицію місцевої прокуратури та визнав винним 27-річного мешканця Чернівців у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ч.4 ст.289 КК України (незаконне заволодіння транспортним засобом).\nПід час судового розгляду встановлено, що обвинувачений, в період непогашеної та не знятої судимості, незаконно заволодів транспортним засобом жителя села Реваківці Кіцманського району Чернівецької області та керуючи ним, здійснив дорожньо-транспортну пригоду.\nЗа скоєне суд призначив правопорушнику покарання у виді 5,5 років позбавлення волі.


У Запорізькій області на жінку впало дерево | 1NEWS.COM.UA\nHome/Інфо поліції/У Запорізькій області на жінку впало дерево\nУ Запорізькій області на жінку впало дерево\n30 Червня 2018 16:07\nУ п’ятницю, 29 червня, на Іванівських островах біля міста Енергодар пориви сильного вітру повалили дерево на жінку. Вона отримала сильні поранення. Про це повідомляє прес-центр Державної служби з надзвичайних ситуацій у Запорізькій області, пише 1NEWS, посилаючись на 112.ua.\nПовідомлення рятувальникам надійшло о 19:45.\nЯк з’ясувалося, місцева родина вирішила відпочити на природі та відправилась на Іванівський острів, але через деякий час почалась стрімко змінюватися погода. Пориви сильного вітру повалили дерево на жінку, яка отримала сильні поранення, і тому самостійно добратися до берега вони не могли.\n“За допомогою моторного човна рятувальники дісталися до острову та за допомогою рятувальної мотузки та бензопили вивільнили верхню кінцівку жінки. Врятованих 38-річну жінку та її 15-річну доньку переправили до пляжу “Сонячний”, де передали їх медикам карети швидкої допомоги”, – йдеться у повідомленні.\nЯк повідомлялося, в Україні через негоду знеструмлено 384 населених пункти.\nДСНС Запорізька область негода\nУ Запорізькій області внаслідок ДТП травмувались чотири дитини\n04 Липня 2020 18:05\nНегода залишила без струму 21 населений пункт\n04 Липня 2020 16:04\nБіля аеропорту «Київ» сталася пожежа\n03 Липня 2020 16:28\nУ Дніпрі сталася пожежа у студентському гуртожитку\n30 Червня 2020 10:27\nСпівробітники ДСНС проведуть перевірку пожежної безпеки у храмах\n01 Квітня 2018 15:32


Придбати Моторне мастило IPONE Full Power Katana 10W50 4л - Интернет магазин Мотобрат\nМоторне мастило IPONE Full Power Katana 10W50 4л\nМоторне мастило IPONE Full Power Katana 15W50 1л\nКод товару: 11610-01\nМоторне мастило для мотоцикла IPONE Full Power Katana 10W50Якщо ви шукаєте мастило, яке підійде будь-якому стилю керування мотоциклом за будь-яких погодних умов, тоді IPONE Full Power Katana 10W50 – це чудовий вибір.Повн... Читати далі...\nМоторне мастило для мотоцикла IPONE Full Power Katana 10W50\nЯкщо ви шукаєте мастило, яке підійде будь-якому стилю керування мотоциклом за будь-яких погодних умов, тоді IPONE Full Power Katana 10W50 – це чудовий вибір.\nПовністю синтетичне моторне мастило, воно стало бестселером у Франції та в Україні. І не дивно, адже крім того, що це мастило є на 100% синтетичним, при її розробці була застосована технологія Speed & Easy Shift. Її суть полягає у додаванні до складу мастила складних ефірів, які роблять її «жирнішою». В результаті коробка передач починає працювати м'якше, і кожна швидкість перемикається легше та чіткіше.\nЦе та інші особливості мастила IPONE Full Power Katana 10W50 завоювали йому заслужену популярність.\nПереваги IPONE Full Power Katana 10W50:\nІнноваційні технології. Завдяки використанню у складі складних ефірів, ви відразу відчуєте злагоджену роботу трансмісії.\nПовна синтетика. Це гарантує найкращий захист вашого двигуна, стабільність його роботи на різних обертах та тривалий термін служби.\nУніверсальність. Це мастило чудово підходить для повсякденних поїздок на роботу, навколосвітніх подорожей або професійних заїздів на треку.\nЯк правильно вибрати в'язкість мастила для мотоцикла?\nIPONE Full Power Katana з в'язкістю 10W50 може підходити великому числу мотоциклів. Потрібну в'язкість мастила визначає виробник техніки залежно від конструкції двигуна, експлуатаційних умов його роботи. Технічні вимоги до моторного мастила вказуються в інструкції до мотоцикла.\nВ інтернет-магазині для байкерів Интернет магазин Мотобрат можна купити моторне мастило ipone full power katana 10w50 4л, за низькою ціною, з доставкою по всіх містах України: Харків, Київ, Одеса, Запоріжжя, Полтава, Маріуполь, Львів, Дніпро, Кривий Ріг, Миколаїв, Рівне, Житомир та ін.\nДля того, щоб замовити Моторне мастило IPONE Full Power Katana 10W50 4л або інші товари з розділу мастила та хімія необхідно натиснути на кнопку Купити, вказавши потрібні параметри на сторінці товару, а потім оформити замовлення на сторінці кошика магазину Мотобрат. Ви можете скористатися кнопкою "замовлення в 1 клік" для швидкого замовлення товару або оформити замовлення за телефоном, вказаним на сайті.


Як сушити вишню в домашніх умовах | Radka.in.ua\n4 Як перевірити якість сушіння\nСушена вишня – неймовірно смачна і корисна закуска, яку легко можна зробити самостійно. Якщо урожай цих соковитих ягід перевищив всі ваші очікування, якщо у вас більше немає сил або бажання закочувати банки з варенням і компотами, вам буде цікаво дізнатися, як правильно сушити вишню в домашніх умовах. Примітно, що в сушених плодах практично стільки ж вітамінів, скільки і у свіжих. Чи Не диво?\nДля сушіння вибирайте великі і неушкоджені стиглі ягоди темно-червоного кольору. Плоди ретельно промийте, видаліть плодоніжки і листочки. Обдайте окропом і дайте їм висохнути природним шляхом при кімнатній температурі. Це нехитре дію дозволить вишенкам якомога швидше стати сухофруктом за рахунок утворення крихітних пір, через які рідина зможе випаровуватися трохи швидше. Ще один спосіб прискорити процес – занурити ягоди в слабкий розчин харчової соди на 7-10 секунд. Після такої обробки вишню потрібно добре промити під проточною водою.\nПісля того як ви виконали всі необхідні маніпуляції, можете приступати безпосередньо до сушінні вишень. Робити це можна двома способами: на вулиці і в домашніх умовах.\nДля висушування ягід вишні на вулиці вибирайте місцевість далеко від доріг та території випасання худоби, утримання або проживання тварин. Краще всього підійдуть власний садок чи город. Розкладіть ягоди на саморобному екрані, в якості основи для якого можна взяти марлю або будь-яку іншу натуральну білу тканину, під палючими променями сонця. У нічний час, коли температура повітря падає, переносите вишні в будинок і залишайте їх у теплому місці. Рано вранці знову виносьте ягоди на вулицю.\nПроцес сушіння на відкритій місцевості займає від 4 до 15 днів в залежності від погодних умов (температури, вологості повітря і ступеня впливу сонячного кольору). Майте на увазі, що на вулиці можна обробляти тільки вишні з кісточками. Якщо ви видалите кісточки, в солодких ягодах неодмінно заведуться комахи.\nЯкщо у вас немає можливості висушити вишню на вулиці, скористайтеся таким благом цивілізації, як духовка. Застеліть деко пекарської папером, викладіть ягоди в один шар і відправте в духову шафу, розігрітий до +165 °С. Дверцята духовки не закривайте щільно, залиште невелику щілину для циркуляції повітря. При цьому температуру потрібно буде поступово знизити до +135 °С.\nСушіння ягід з кісточками в духовці займає близько 8 годин. Якщо ви хочете висушити вишню без кісточок, вам потрібно буде приблизно в 2-3 рази більше часу.\nЯк перевірити якість сушіння\nДобре висушена вишня володіє наступними якостями:\nне виділяє сік при натисканні;\nкисло-солодка на смак.\nСушену вишню можна додавати в напої і десерти, другі блюда і соуси. Якщо підготувати ягоди правильно, згідно всіх рекомендацій, то вони залишаться придатними до вживання в їжу протягом року або навіть більше.


Кияни можуть поповнити Kyiv Smart Card із мобільного рахунку | Хрещатик - новини та життя української столиці.\n25/06/2020 10:12 надрукувати прочитало 10108 чoловік\nКияни можуть поповнити Kyiv Smart Card із мобільного рахунку\nКияни все активніше користуються сервісом мобільних грошей для оплати послуг. Зокрема, для оплати проїзду в транспорті з мобільного рахунку. Окрім зручностей, сервіс надає і переваги користувачам.\n«Сьогодні в Києві пасажири щодня користуються електронним квитком приблизно 700 000 разів. Безготівкова оплата – це прозорий механізм контролю обігу коштів і точний моніторинг пасажироперевезень для перевізників. Але головне, що для пасажирів – це сучасний інструмент зручного способу використання громадського транспорту. Е-квиток дозволяє економити час і кошти на поїздках», – розповів заступник директора Департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА В’ячеслав Новохацький.\nВін також додав, що кияни змогли на власному досвіді переконатися в ефективності кешлес-оплати завдяки кешбеку від «Київстар».\nЗавдяки акції «кешбек на проїзд», яка проходила у січні – лютому 2020 року, кількість активних користувачів сервісу оплати проїзду з мобільного рахунку збільшилася в два рази. Кожний третій власник Kyiv Smart Card відвідав платіжну сторінку сервісу money.kyivstar.ua. У рамках акції «кешбек на проїзд» абоненти «Київстар» при поповненні Kyiv Smart Card отримували кешбек на мобільний рахунок у розмірі 20% від суми поповнення. Акція була реалізована за підтримки Київської міської державної адміністрації.\n«Коли ми запускали акцію з механікою кешбек, ми хотіли не просто дати знижку на проїзд, а й показати зручності і переваги оплати послуг із мобільного рахунку на прикладі оплати громадського транспорту. Столиця – не єдине місто, яке пропонує скористатися єдиним електронним квитком на проїзд у громадському транспорті. Ми і далі спільно з міською владою розвиватимемо культуру споживання цифрових послуг у населення і продовжимо будувати концепцію розумного міста», – прокоментував керівник департаменту мобільних фінансових сервісів «Київстар» Сергій Коптік.\nОбсяг оплати транспорту мобільними абонентами з березня 2019 до березня 2020 року зріс у 40 разів.\nОператор системи е-квитка, КП ГІОЦ, у січні направив пропозиції іншим мобільним операторам щодо створення аналогічних сервісів для їх абонентів та очікує відповіді від них.


Як блокчейн може революційно змінити HR-індустрію | ОСОБА\nГоловна →Новини →Як блокчейн може революційно змінити HR-індустрію\nУ наступні 5 років HR-сферу чекають радикальні зміни, які перевірять здібності та гнучкість багатьох компаній. Прогнозується, що основною рушійною силою стане блокчейн. Дослідницька компанія Gartner у своєму останньому звіті «Hype Cycle for Emerging Technologies 2017» (серпень 2017) зазначила, що ця технологія є одним із провідних трендів майбутнього. Зараз ми всі сприймаємо блокчейн як основу функціонування криптовалют та одну з найцікавіших технологій на ринку. Давайте поглянемо, яким чином блокчейн зможе стимулювати еволюцію HR або навіть спричинити революцію в цій сфері.\nПриклад 1. HR blockchain в оплаті праці\nНаразі в професійній діяльності все більше розмиваються кордони, і системи оплати праці повинні цьому відповідати. Якщо переказати заробітну плату в межах однієї країни досить легко, то здійснення розрахунків закордоном зазвичай дорого коштує компанії й може займати багато часу. Довга тривалість, щогодинне коливання курсів валют, комісії банків-посередників — усе це ускладнює процес. Оплата праці з використанням блокчейн-технологій зможе значно покращити таку модель.\nНаприклад, міжнародний зарплатний біткоїн-сервіс Bitwage дуже спрощує розрахунки. Поєднуючи блокчейн із мобільними та хмарними технологіями, платформа використовує біткоїн для трансферу заявленої вартості з одного місця в інше, після чого конвертує його в місцеву реальну валюту.\nПриклад 2. HR blockchain в перевірці кваліфікації\nОдне з найскладніших завдань у підборі кадрів — це перевірка правдивості інформації щодо освіти в резюме кандидатів. За даними опитування CareerBuilder 58 % роботодавців стикаються з обманом у резюме. HireRight у своїх звітах наводить ще більшу цифру — 86 %.\nНад розв’язанням проблеми за допомогою блокчейн уже працює ряд нових та вже відомих розробників HR-сервісів. У перспективі за допомогою цієї технології рекрутери зможуть швидко знаходити підтвердження інформації в системі.\nПриклад 3. Перевірка всієї інформації за допомогою HR blockchain\nДеякі ініціативи виходять за межі перевірки кваліфікації. З часом є можливість, що технологія блокчейн звільнить HR від необхідності перевіряти окремо всі документи та дані, такі як дипломи, місця роботи, досвід, а також інформацію щодо медичних довідок, зміни адреси та податкової історії. Це забезпечуватиметься таким процесом: після того, як запис створюватиметься кимось і зберігатиметься в «блоці» системи, HR-сервіси зможуть посилатися на цей запис і отримувати цифрове підтвердження його автентичності.\nПриклад 4: HR blockchain в процесах цифрового менеджменту\nСистеми менеджменту в цифровій економіці також зазнають впливу блокчейну. Прикладом цього є використання смарт-контрактів для найму працівників.\nСмарт-контракт, по своїй суті, є кодом. Це правила, записані в цифрову програму, які визначають, що має відбутись, коли надходять гроші або коли виконуються певні умови. Уже функціонують віртуальні ринки з вимогами, відповідно до яких автори музики дозволяють використовувати свої композиції.\nУ такий спосіб вони можуть домовлятися про роялті та права використання без посередників. Блокчейн робить цей процес прозорим — кожен знає коли й за що отримує плату. Так само це зможе працювати і в трудових відносинах.\nЦі та інші приклади впливу блокчейн на HR вже говорять про те, що скоро ця сфера радикально зміниться. Слідкуйте разом із нами за розвитком цієї технології, моніторте нові блокчейн-сервіси в HR та імплементуйте це у свою діяльність, щоб одними з перших скористатися вигодами технології та бути лідерами у своїй справі.\nАвтор перекладу: Анастасія Голуб


Кубанці можуть платити більше за мобільний зв‘язок\nНа Росії мобільний зв'язок може стати дорожчим на 20%\nЯк передає Depo.Кубань із посиланням на "Кубань 24", зростання цін відбудеться, якщо держава не компенсує стільниковим операторам безкоштовний доступ абонентів до соціально значущих мереж.\nЗа відомостями видання, про можливе зростання тарифів розповіли учасники робочої групи комісії Російського союзу промисловців і підприємців з питань зв'язку та IT. З урахуванням втрат операторів через зниження курсу рубля зв'язок може подорожчати на 20%.\nУчасники робочої групи комісії РСПП в проекті запропонували введення податкових пільг чи відрахувань, або запуск тарифів з мінімальним фіксованим щомісячним платежем, щоб компенсувати витрати. До робочої групи увійшли представники МТС, "Мегафона", "Вимпелкому", Tele2, "ЕР-Телеком", "Яндекса" і Mail.ru Group.\nПісля того як комісія погоджує пропозиції, їх направлять в уряд і Мінкомсвязь. Раніше комісія РСПП запропонувала компенсувати операторам зв'язку та інтернет-компаніям витрати на проект "Доступний інтернет". На реалізацію проекту потрібно понад 150 млрд рублів на рік, при цьому сума зростатиме через зростання трафіку, повідомляє "Коммерсант".\nЯк повідомляв Depo.Кубань, до Кубані докотився дефіцит медичних масок.


Майже центнер неякісної риби виявили на Рівненщині співробітники ветміліції | Телеканал Сфера-ТВ\nСпівробітники ветеринарної міліції УМВС при перевірці одного з рибопереробних цехів Володимирецького району виявили понад центнер риби без будь-яких документів. Крім того, розморожування продукту здійснювалося на брудних дерев’яних стелажах, засолювання — у нечистій пластмасовій тарі, а камера для приготування риби була вкрита десяти сантиметровим шаром кіптяви. Про це повідомив відділ зв’язків із громадськістю УМВС в рівненській області.\nПерше, що впало в очі правоохоронцям при перевірці - це незадовільний санітарний стан (підлога, стеля, стіни брудні, вкриті сажею, лицювальна плитка на стінах місцями повідпадала). Цех розміщений в напівзруйнованому приміщенні. Відділення приміщення напівосвітлені. Кімната для розморожування та засолки риби закидана картонними коробками, ганчірками, брудною тарою та іншим сміттям. Крім того в цеху виявлено на розморожуванні та засолці понад сто двадцять кілограмів риби (вомер, кілька, оселедець).\nПрацівники цеху не мали ні спецодягу, ні спецвзуття. Востаннє вони проходили медичний огляд ще в 2010 році. Необхідної документації для ведення подібної підприємницької діяльності власники надати не змогли. Не було у них і експлуатаційного дозволу служби ветеринарної медицини Володимирецького району. Та це не заважало підприємцям розповсюджувати "продукцію" у торговельній мережі Володимирецької райспоживспілки.


Диктанти | Методичний портал\nТекст диктанту національної єдності\nОпубліковано: elenaumenk Пт, 2011-11-11 18:10\nРута, виявляється, – жовта квітка. За переказами, що досі існують у Карпатах, вона лише на кілька хвилин, у ніч на Івана Купала, стає червоною. Дівчина, яка її знайде, буде щаслива в коханні.\nПісню "Червона рута" написав Володимир Івасюк – дев’ятнадцятирічний студент Чернівецького медичного інституту. Як же народився задум?\nЛітературний диктант за романом В.Підмогильного "Місто"\nОпубліковано: [email protected]@lia Нд, 2011-10-16 20:35\nЛітературний диктант ( 24 запитання з відповідями) за романом В.Підмогильного "Місто"\nОпубліковано: morella Пт, 2011-03-18 19:33\nУкладачі: Л.І.Мацько, О.М.Мацько, О.М.Сидоренко\nБліцдиктант до теми «Ирій» — химерна повість про неповторний світ юності»\nОпубліковано: ukr588 Чт, 2010-09-30 22:57\n«Ирій» — химерна повість про неповторний світ юності\n1. Де проживав Михайло Решето до дев’ятого класу?\n2. Де повинен був свиснути рак?\n3. Що рясно вродило на вербі?\n4. Хто добре знався на поезії?\n5. У що мав звичку перевтілюватися директор школи?\n6. Яким способом Михайло врятував корову Маньку?\n7. Що таке Ирій у розумінні Михайла?


Якими перевагами володіє iPod Shuffle\nЯкщо вам потрібен якісний плеєр, iPod Shuffle стане хорошим варіантом. Він підтримує тільки первісне значення цієї лінійки плеєрів від Apple - прослуховування музики і радіостанцій за допомогою навушників. Однак сучасні моделі iPod Shuffle характеристики мають такі, які цілком підійдуть цінителям багатофункціональних гаджетів:\nЯкісне відтворення музики і аудіокниг\nМожливість роботи без підзарядки протягом 15 годин\nУправління плеєром можна здійснювати за допомогою всього однієї кнопки\nДва режими відтворення файлів\nНаявність функції VoiceOver\nМіцний і надійний корпус з алюмінію\nЯкщо вам потрібен багатофункціональний і зручний плеєр, iPod Shuffle купити ви можете в нашому магазині. Портативний і стильний гаджет стане однією з причин вашого доброго настрою на кожен день.\nДе купити iPod Shuffle\nЯкщо ви вирішили купити iPod Shuffle, ви можете звернутися в наш інтернет-магазин. Apple Family пропонує якісну оригінальну продукцію від Apple. Якщо ви остерігаєтеся китайських підробок, співпрацюючи з нами, ви можете не переживати про те, що отримаєте неякісний товар, виготовлений зовсім не компанією Apple.\nДля того, щоб придбати плеєр iPod Shuffle, вам потрібно додати потрібну вам модель в кошик покупця. Ваша заявка буде оброблена через кілька хвилин після її появи. Якщо такий спосіб здійснення покупок вам не підходить, ви можете зателефонувати на вказаний на сайті номер або написати на електронну пошту. Наші співробітники оперативно справляються з усіма замовленнями.\nЧим обумовлені наші ціни на айпод Shuffle\nЯкщо ви бажаєте придбати mp3 плеєр iPod Shuffle дешевше, ви можете скористатися послугами нашого магазину. Вся «яблучна» продукція, в тому числі і Shuffle iPod, в Apple Family коштує набагато дешевше, ніж в інших магазинах. У цьому немає ніякого підступу. Справа в тому, що ми не потребуємо оренди або купівлі торгових приміщень. Ми займаємося продажем за допомогою інтернету, і завдяки цьому можемо охопити всі населені пункти країни без зайвих витрат. Це дозволяє нам знижувати вартість товарів, як і відсутність необхідності у великій кількості співробітників. Ціна iPod Shuffle порівняно з деякими іншими моделями плеєрів Apple невелика, але ми можемо допомогти заощадити ще більше.


'Spring Builder' від Євгенія Борисова | EPAM Java-вебінар | ЕРАМ Україна | Блог\n'Spring Builder' від Євгенія Борисова | EPAM Java-вебінар\n'Spring Builder' від Євгенія Борисова\nInterim - Integration Related, EPAM\nУ першій частині я розповідав як наші розробки XEN Hypervisor дозволяють ізолювати сервісну частину автомобільного ПЗ від safety required software. Це один з бар’єрів, що заважає широкому застосуванню в індустрії. Вперше оперсорсний гіпервізор стане повноцінним конкурентом закритим комерційним рішенням.\nАле це лише перша сходинка. Аби вивести автомобільні сервіси на новий рівень, потрібно «пустити» в нього сервіс-компанії та розробників, які далекі від embedded и automotive. Для цього потрібний новий рівень абстракції. Щоб розробник, який користується сучасними фреймворками у розробці програмного забезпечення міг без перенавчання дизайнити сервіси для автомобілів.\nМожливо, після прочитання ви скажете: «Навіщо так ускладнювати? Я, наприклад, купив Android-планшет для автомобіля, налаштував необхідні сервіси і цілком задоволений ». Це класичний інженерний підхід, я його дуже підтримую. Але давайте дивитися ширше. Автомобільна індустрія з точки зору software давно застрягла в класичних підходах. Я розповім, яким ми бачимо її майбутнє і що для цього робимо. А в кінці звернімо увагу на основні складнощі.\nНавіщо взагалі потрібно пускати розробника сервісів в бортовий комп'ютер автомобіля? І що зараз не так?\nАвтомобіль стає все складнішим пристроєм. Він обладнаний датчиками на вбудь-який випадок життя, а продуктивності бортових комп'ютерів можуть позаздрити космічні кораблі. При цьому автомобіль залишається досить обмеженим у можливостях. Software-розробка рухається вперед, але в 90% випадків проходить повз нього.\nНайближча аналогія - смартфони. До 2007-09 років написати додаток, який би працював на різних мобільних телефонах, було досить важко. На ринку змагалися численні операційні системи та фреймворки: рішення від Symbian, Motorola, Ericsson і т.д . Кількість людей з навичками розробки під них була обмеженою. Якщо ж бізнес хотів, щоб його сервісом або додатком користувалася велика кількість людей, виникала проблема з підтримкою на різних операційних системах і фреймворках.\nТе саме відбувається сьогодні в автомобільній індустрії. Для того, щоб сервіс підтримували різні виробники авто, доводиться підлаштовуватись під численні фреймворки та набори правил. Окремо під Mercedes, окремо під Toyota тощо.\nКоли в 2007 з'явилася iOS, а рік по тому - Android - мобільна індустрія відразу зробила стрибок. В автомобільній галузі досі триває конфлікт двох основних парадигм.\nПерша - традиційна. Автомобільний бортовий комп'ютер – це закритий пристрій, доступ до якого має виключно виробник. Стороннім розробникам сюди дороги немає: safety і security понад усе. Надійно, але не без вад. З одного боку, виробник замикає все на собі. Нарікати на розробників сторонніх сервісів не доведеться. З іншого - не виходить бути на вістрі прогресу. Самостійно задовольнити усі забаганки клієнта автовиробник не зможе. Цикл розробки і виходу на ринок занадто довгий, команда, навіть дуже роздута, все одно обмежена. І очікуваний connected self-driving car відсувається все далі. Як і інтеграція в shared economy.\nІнша крайність - вважати автомобіль IoT-девайсом. Тобто просто збирати дані всіх автомобільних датчиків, пакувати і відправляти в хмару на обробку. За необхідності - повторювати багато тисяч разів. Так автомобіль намагаються сприймати сотні хмарних проєктів з Google, Microsoft і Amazon включно. Але це не зовсім так.\nАвто – не розумний будинок з лампами, термостатом та телевізором. У ньому в сотні разів більше датчиків та власних обчислювальних потужностей. І головне – канал між автомобілем та центром нестабільний, а якщо навіть умовно стабільний, то пропускати крізь себе сотні мегабайт даних щосекунди він навряд чи спроможеться. А інакше у такому підході ніяк - усі бізнес-логіка сервісу працює в хмарі.\nЩо ми придумали замість цього?\nМи обрали іншу ідеологію. Автомобіль – не лише джерело інформації від сенсорів, а повноцінний обчислювальний вузол, на якому сервіс може виконувати свою бізнес-логіку.\nДля цього автомобилю потрібен базовий елемент — Connected Vehicle Platform.\nВона дозволяє відкрити автомобіль як софтверну платформу. А з іншого боку - використовувати інструменти, прийняті в cloud-сервісах, щоб займатися деплойментом і оркестрацією сервісів, які повинні працювати на бортовому комп'ютері.\nЯкщо наш прогноз справедливий, у підсумку матимемо екосистему, у якій програміст зможе діяти звично і якусь частину бізнес-логіки задеплоіть в автомобільний комп'ютер. Саме так, як сьогодні в cloud-сервісах він натискає на кнопку, запускає CI / CD, деплоймент усіх необхідних компонентів за всіма необхідними нодами. У нашому випадку одним з нодів для деплоймента буде автомобіль. А ми надаємо фреймворк, який вміє це робити. Тому і називаємо нашу хмарну платформу «Kubernetes для автомобілів».\nКонцепція у нашому баченні поділена на 2 частини:\nізолювати safety software від connected services software;\nнадати необхідний рівень абстракції для компаній, які хочуть розробляти або вже роблять connected vehicle services. Вони повинні не морочитися з embedded, а розробляти сервіси своїми звичними інструментами і використовувати бортовий комп'ютер як edge-девайс.\nАвтомобільний бортовий комп'ютер повинен стати edge-комп'ютером для майбутніх мобільних сервісів. Ми позбавляємо виробників автомобілів від необхідності самостійно придумувати сервіси і відкриваємо автомобіль для розробників. Як це колись сталося зі смартфонами.\nЯкі кейси це може закрити?\nКореневий кейс - відсутність коннектівіті. У класичному хмарному варіанті у сервіса при цьому зникає доступ до автомобіля. У варіанті Connected Vehicle Platform розробник може це передбачити і заздалегідь «прошити» логіку всередині авто. А для хмарної її частини - як мінімум буферизувати дані.\nПлатформа також допоможе суттєво поліпшити управління автопарком і систему організації діагностичного технічного обслуговування (fleet management & predictive maintenance). Зв'язок із хмарою для цих сервісів стає якщо не необов'язковим, то значно менш затребуваним.\nЦілком зрозумілий приклад - робота таксі-сервісів. Зараз вони реалізовані на смартфонах, чудово працюють з картами і оплатами, але ніяк не можуть враховувати стан автомобіля. Наприклад, ви спізнюєтеся в аеропорт, приїжджає Uber - і раптом з'ясовується, що пального у водія вистачить тільки на певну частину шляху. Прорахувати це заздалегідь водій не міг би. Але якби сервіс Uber було розгорнуто всередині бортового комп'ютера, то ще на етапі замовлення міг би повідомити бекенду, що конкретно цей автомобіль не підходить для даної задачі. Відповідно, якість сервісу була б вищою.\nКоли йдеться про майбутню економіку спільного використання (shared economy) потрібно мати в автомобілі набір сервісів, які будуть взагалі без UI. Наприклад, сервіс, який стежитиме за технічним станом автомобіля (приклад з Uber і бензином сюди теж підходить). Або сервіс, який спостерігає за тим, як людина водить машину, і надає ці дані страховим або орендним компаніям. Цим компаніям також важливо, щоб пасажири і водії не могли ці дані видалити або відключити. Сьогодні вони викручується сервісами, які працюють тільки за допомогою додаткових телеком-юнітів. А це купівля, встановлення, інтеграція, написання самого сервісу. На це витрачається багато часу і грошей.\nТому ми завжди дивимося на Connected Vehicle в двох аспектах. З одного боку - просто підключення до інтернет-сервісів. З іншого - авто як елемент shared economy. Для цього всі базові елементи повинні бути інтегровані в автомобіль на етапі його виробництва. Тому ми ведемо переговори або з виробниками автомобілів, або з виробниками автомобільних комп'ютерів.\nОдна з проблем індустрії - не вдається придумати юзкейси, тому що не вистачає платформного підходу. З мобільними телефонами відбувалося те саме. Можна, наприклад, сказати, що є 2800 компаній, які роблять рішення для fleet management. Але вони всі дуже монолітні. Якщо потрібно щось поміняти, доводиться міняти бортові і телеком-комп'ютери. Адже хочеться зробити щось таке, чого цей агрегат зробити не може.\nЯк безпечно заделіверіти бізнес-сервіс із хмари в автомобіль? Що може цьому зашкодити і як ми це вирішуємо?\nЯкщо ми спираємось на ідеї Kubernetes, то його головне вміння — деплоїти контейнери. Але з автомобільним комп'ютером це складно.\nПо-перше, навіть якщо на Python ми напишемо пару рядків коду, який друкує «Hello, world», розмір контейнера може досягати 50 Мб. Залити таке через стільниковий канал можливо вдасться, а можливо - ні. Навіть містичний 5G має ті самі ж проблемами, що і будь-який інший зв'язок: покриття, ширина полоси, стабільність. Так що потрібно підвищувати шанси.\nПо-друге, автомобільний комп'ютер має високу обчислювальну потужність, але все ж значно поступається навіть найменшому серверу в Клауді. На ньому бігає безліч інших програм. Не можна просто так прийти і «з'їсти» 200 Мб оперативної пам'яті. Тому перш за все ми описали свій тип контейнера в рамках стандарту OCI. Проблема з розміром вирішується так: всі базові речі, які потрібні розробникові для роботи сервісу, не потрібно нести з хмари. Вони вже встановлені на автомобільному комп'ютері. Потрібно принести тільки власне код, який займає в гіршому випадку сотні кілобайт.\nПроблема з ресурсами бортового комп'ютера вирішується шляхом їх опису у нашій специфікації контейнера. Завдяки цьому можна дуже просто визначити квоти, за якими буде стежити автомобільний комп'ютер. І встановлений сервіс ніколи не зможе їх перевищити.\nKubernetes від початку був спроектований для деплоймента та оркестрації сервісів в хмарі. Тобто в контрольованому, підтримуваному і захищеному від чужого втручання середовищі. Але у нас є автомобіль, а у зловмисників - необмежена фантазія. Вони можуть витягти бортовий комп'ютер, зламати його якимось пристроєм, влізти в канал між авто і хмарою. Тому безпека - це наш постійний пріоритет.\nМи реалізували просунуту модель згідно з рекомендаціями Агентства національної безпеки США. Йдеться про наступне: при проектуванні власної системи безпеки ви повинні в першу чергу мінімізувати кількість місць потенційної атаки, а також будувати сек'юріті як листковий пиріг. Зламали на якомусь рівні? Потрібно це відстежити і докласти максимум зусиль, щоб не пустити зловмисника на наступний рівень.\nВ нашій моделі «пиріг» виглядає таким чином:\nМи використовуємо контейнери у якості ізоляторів на рівні Linux OS. Вирватися з контейнера дуже важко.\nПрипустімо, це вдалося зробити? Але Connected Vehiclle Platform виконується на окремій віртуальній машині - для цього нам і потрібний XEN. Ця віртуальна машина ізольована від усієї периферії. Спілкування з периферією може відбуватися тільки через якісь API, які надаються виробником автомобіля.\nЗламав контейнер і віртуальну машину? У нас є ще один бар'єр - virtual machine introspection: аналіз патернів, за якими працює віртуальна машина. Наприклад, віртуальна машина раптом наполегливо намагається дістатися якоїсь пам'яті, яку зазвичай не чіпає. Можна відреагувати: відключити цю віртуальну машину, відкотитися на стабільну версію тощо.\nЧи критичний час оновлення на смартфонах користувачів для умовного мобільного банкінгу? Не особливо. Аби нічого не зламалося. У cloud-сервісів питання скейл не є найгострішим.\nЗ автомобілем по-іншому. Наприклад, ви орендували машину і хочете використовувати сервіс, який дає вам хороший страховий поліс, бо ви вправний водій. Але для цього потрібно, щоб в автомобіль задеплоївся сервіс, який надає ваші дані страховій компанії.\nВи сіли в авто, повернули ключ та за 3 секунди готові їхати. Логічно, якщо за ці 3 секунди машина застосує всі необхідні для поїздки сервіси. Але якщо таких машин не одна, а 10 000? Система, яка деплоїть сервіси в автомобіль, повинна вміти робити це швидко. Час встановлення має бути незмінним незалежно від кількості автомобілів.\nМи вирішили це питання за допомогою розробленої нами надбудовою над RabbitMQ. Вона дозволяє легко робити scale up і scale down системи в залежності від того, скільки нодів потрібно використовувати.\nКоли відбувається деплоймент з хмари в автомобіль, канал зв'язку повинен бути зашифрованим. Ми використовуємо Mutual TLS для аутентифікації. Вона працює в обидва боки: машина авторизується в Клауді, клауд - в машині. Все це базується на сертифікатах. Якщо сертифікати не підходять або хтось намагається їх підмінити, авторизація не відбудеться і в доступі до бортового комп'ютера буде відмовлено.\nКрім того, кожен канал, по якому відбувається делівері контейнерів з хмари в автомобіль, зашифрований власним набором ключів. Припустимо, хтось вкрав ключ, сертифікат і зміг дістатися каналу передачі контейнерів. Але він зможе потрапити тільки на канал цього конкретного автомобіля. Про це надійде індикація. Можна обновити сертифікати, на них почне працювати новий Mutual TLS encryption - і всі зусилля зі злому звелися нанівець. Це позбавляє нас від проблеми мереж IoT, коли один зламаний сертифікат може скомпрометувати все девайси.\nУявіть звичайну IoT-мережу розумного будинку.\nУ ній є виробники комплектуючих та оператори мережі. Як правило, залежності між девайсами і операторами є статичними. Життєвий цикл теж досить стабільний: якщо ви навіть почнете міняти одні розумні лампочки на інші, то нескоро і робити це будете нечасто.\nУ випадку з автомобілем і shared economy ці залежності дуже динамічні. Є автовиробник. Є покупець / власник - припустимо, це компанія, що надає каршерінг. Є оператор сервісу. І є кінцевий користувач.\nВласник, оператор та користувач можуть весь час змінюватися. У понеділок зранку автомобіль належить якомусь банку, а оператором є компанія A. Після обіду їм оперує вже компанія B. Користувачі у різних операторів теж можуть бути різними. Але при цьому сервіси, які їм належать, повинні мігрувати за ними у різні автомобілі.\nУ нас це називається Multitenancy і в нашій системі управління деплойментом сервісів підтримується by design. Ролі сервіс-провайдера і сервіс-власника вже визначені, ніякої додаткової логіки не потрібно. Можна призначити різні сервіси на один автомобіль. Припустимо, машина переходить до іншого власника. Сервіси попереднього автоматично приберуться, а сервіси нового автоматично встановляться. Сьогоднішні IoT-мережі і той же Kubernetes не підходять - вони з таким юзкейсом просто не стикалися.\nКонтроль роботи сервісів\nДля спілкування сервісу з автомобілем існує стандартизований API, який має назву VIS - Vehicle Information Services. Він стандартизований організацією W3C. Цей API в нашій концепції імплементується і контролюється виробником автомобіля. Connected vehicle service опиняється під повним контролем.\nРізні виробники починають підтримувати цей API. А для розробника стає несуттєвим, для якого саме автовиробника він створює сервіс.\nЗвичайно, кожен виробник автомобіля може мати певні винятки. Як у смартфонах: у Galaxy S9 і S10 один і той самий базовий API, але в кожному є нюанси, притаманні конкретній моделі. В автомобілі базову інформацію теж можна отримувати незалежно від його типу. А для специфічних речей - власні нюанси. Це дає можливість виробникам придумувати якісь унікальні речі, які вирізняють їх та приносять додану вартість.\nНа чому написані компоненти платформи? І на чому можна буде писати сервіси для автомобілів?\nВласне платформа написана на Python. Управління деплоймент-системою вищого рівня написано на Python. Вся embedded-частина написана на C.\nЧи намагаємось ми конкурувати чи копіювати Tesla?\nНі. Навіть навпаки. Tesla, на відміну від інших, вміє в повітрі оновити будь-яке ПЗ, яке виконується будь-яким комп'ютером в автомобілі. Так вони постійно можуть впроваджувати нові фічі. Але їхній комп'ютер не є платформою для розробки сервісів каршерінга. Не можна купити 10 машин, найняти двох програмістів і написати класний сервіс з каршерінгу. Тому Tesla - теж один з наших потенційних клієнтів. Причому один із найпросунутіших.\nЗ нашою платформою ані Tesla, ані іншим виробникам не доведеться витрачати час на винахід велосипеду. Адже ніхто в додатках для хмари вже не розробляє свій Kubernetes. На нашу думку, те саме має статися з Connected Vehicle Platform.\nЯкщо говорити про конкуренцію в цілому, поки що ми ще не бачили жодного конкурента, який хоча б мимохідь згадував те, про що ми говоримо. Як виявилося, автомобільна індустрія ще дуже закрита. І багато речей в платформі - ту ж підтримку FOTA і SOTA - ми робимо не тому, що вона потрібна зараз, а на випередження.\nРазом з тим, не думаю, що в майбутньому буде одна платформа для всіх автомобілів. Швидше за все, буде 2-3 великих. З одного боку, вони об'єднають виробників автомобілів. А з іншого - дадуть можливість використання сучасних фреймворків програмування. І ми побачимо зовсім нові кейси, які зараз навіть не уявляємо.


ᐈ Трос грубки (регулювання потоку повітря) на Деу Ланос 759205-OEM (Корея) потрібно купити? Низька ціна 116 грн в магазині CHERY.NET.UA\n→ Трос грубки (регулювання потоку повітря)\nТрос грубки (регулювання потоку повітря) Деу Ланос 759205-OEM (Корея)\n✔ Відправимо запчастини на Деу Ланос вже СЬОГОДНІ в будь-яку точку України, при замовлені — до 15:30 з ПН — ПТ. Все, що потрібно для корейських авто Daewoo Lanos ви можете придбати в одному магазині! Трос грубки (регулювання потоку повітря) 759205-OEM (Корея) — Надається 14 днів гарантії на обмін або повернення.\nТрос грубки (регулювання потоку повітря). Артикул: 759205\nТрос грубки (регулювання потоку повітря) на Ланос\n759205 • Трос грубки (регулювання потоку повітря) • Daewoo Lanos вибирають:\nОтзывы о товаре трос грубки (регулювання потоку повітря) Деу Ланос


Георг Тракль - презентація з культури\n“...Я – мій світ! Мій чудовий світ, наповнений нескінченними звуками”\nГеорг Тракль Народився 3 лютого 1887 року у Зальцбурзі. Батько – Теобальд Тракль – торговець. Мати – Марія Катарина Халик – коллекціонерка і реставратор картин та антикваріату.\nЗ п’яти років Георг відвідує підготовчу школу при католицькому педагогічному училищі. У 1897 році його віддають у гімназію; вчиться він погано, в четвертому класі залишається на другий рік, а на випускних іспитах за сьомий клас провалює грецьку, математику та латинську. Після закінчення навчання в університеті, Тракль – Магістр фармакології.\nУ місті, де народився цей великий поет, він пізнавав злети і падіння, його дебют та поразку.\nЩоб самоствердитись Георг зачисляється на однорічну добровільну службу в армії. Після служби в армії працює рецептаріусом в аптеці “У білого янгола”. Про нього казали: “Коли він на службі, він далеко від світу, далеко від людей, далеко від питань”\nМожливо, такий вид бачив видатний поет, дивлячись на такий вигляд тогочасного Зальцбургу. Коли бачиш такий вид, натхнення прийде до будь-якої людини, навіть не поета.\nЩоб не робив Тракль він був одержимий лише однією пристрастю – поезією. Першу збірку зібрану до того часу не вдається опублікувати. Він старанно працює над віршами, потроху перероблюючи майже кожен вірш, навіть одного разу опубліковані ним вірші перероблювалися до не впізнавання ним самим. 1913 в Лейпцизі публікується перша збірка лірики Тракля.\nСерпень 1914. Початок Першої світової війни. Тракля як резервіста прикликають до армії та відправляють на фронт. Під час відступу, Тракль прийняв спробу самогубства але його рятують – це приближення його смерті.\nСмерть Георга Тракля 3 листопада 1914 року. Тракль закінчує життя самогубством. Ховають Тракля на Роковицькому кладовищі у Кракові. 7 жовтня 1925. Прах Тракль перенесено на кладовище в Мюлау, під Інсбруком. “Господи, тільки одна іскра чистої радості – і ти був би визволений, кохання – і ти був би врятований...”\nТепер цими вулочками Зальцбургу ходять послідовники та нащадки цього великого поета, який намагався осягнути всі таємниці життя людства.\nКоли і де народився Георг Тракль? Ким були його батьки? Освіта Георга? Ким працював Георг? Поетичний талант - дар чи прокляття? Що ви можете сказати про його смерть?\nПрезентацію виконали Федорова Оксана та Саніна Катерина учениці 11-а класу ЗОШ №2 м. Чернігова.


Контролер заряду Victron Energy BlueSolar MPPT 100/20: Компанія SOLAR LAB, Характеристики, наявність, продаж, ціна у Херсоні.\nКонтролер заряду Victron Energy BlueSolar MPPT 100/30\nКонтролер сонячної батареї Victron Energy BlueSolar MPPT 100/30 з максимальним вхідною напругою 100 вольт і вихідним струмом 30 ампер.\nМаксимальна сумарна потужність підключаються сонячних панелей складає 720 вт.\nВхідна напруга, DC: 100\nВихідний струм, А: 30\nВихідна потужність, Вт: 720\nРозміри, мм: 130 x 186 x 70\nVictron Energy BlueSolar MPPT 100/30 - це адаптивна система для заряду АКБ від сонячних панелей.\nДля безпосереднього приєднання до BlueSolar MPPT 100/30\nМиттєве відстеження максимальної потужності (MPPT)\nОсобливо у випадку сильної хмарності, коли яскравість світла постійно змінюється, надшвидкий контролер MPPT поліпшить вироблення енергії на 30% у порівнянні з контролерами заряду PWM і до 10% у порівнянні з більш повільними контролерами MPPT.\nЦіна: 6 805 грн


Аксенов поскаржився на дорожніх "незавзятих" підрядників і робітників, які недоречно сміються | QHA Агентство Кримські Новини\n9 жовтня 2018 15:54\n"Голова" Криму погрожує жорсткими заходами любителям перекривати дороги\nПідконтрольний Кремлю так званий "голова" анексованого Криму Сергій Аксенов заявив, що незадоволений темпами робіт з ремонту доріг у Сімферополі.\nПро це Аксенов повідомив під час засідання кримського "уряду".\nЗа його словами, у підрядників "немає завзяття, щоб виконати роботу в термін".\n— На вулиці Севастопольській, на відрізку від парку Шевченка до вулиці Козлова, де я кожен день проїжджаю, о дев'ятій годині ранку ніколи робітників не видно. Замість того, щоб навалитися на ці вузькі ділянки, розуміючи, що тут виникає колапс з дорожнім рухом, усі розслабилися, не поспішаючи курять, п'ють каву. Їду вранці, бачу — стоять працівники біля зупинки, п'ють каву, сміються. А люди стоять у заторах.\nАксенов також пригрозив «жорсткими заходами» тим, хто буде перекривати дороги у зв'язку із проведенням у місті заходів.\n— У суботу проводили естафету вогню. Коли перекривають місто, хтось думає, як люди пересуватимуться? Для чого практично закрили чотири кільця? Треба розуміти, що проїхати ніхто не може. Ще раз таким чином перекриють Сімферополь, коли в суботу всі стоять і ні один напрямок не рухається, я вживатиму дуже жорсткі заходи.\nQHA писало, що найчастіше затори у Сімферополі утворюються на таких вулицях: Севастопольська, Олександра Невського, Київська, Гагаріна, бульвар Леніна, проспект Перемоги.\nЗа словами так званого «віце-прем'єра» Криму Віталія Нахлупіна, «влада» підготувала стратегію розвитку автомобільних доріг Криму. На півострові чекають рішення президента Росії Володимира Путіна про виділення 154 млрд рублів на капітальний ремонт доріг до 2024 року. За даними Нахлупіна, в Криму необхідно відремонтувати половину магістральних доріг і третину муніципальної дорожньої мережі.\nКілометрові затори через ремонт дороги виникали і на трасі Сімферополь — Ялта. Оскільки ремонт може тривати до кінця жовтня, водії радили одне одному обирати інший маршрут.\nсімферополь крим дороги сергій аксенов


Бердичівські юнаки 2005 року народження - Чемпіони Житомирської області — РІО Бердичів\nУ Новоград-Волинському відбувся фінальний етап Чемпіонату Житомирської області з футболу серед юнаків 2005 року народження. Бердичів у цих змаганнях представляли вихованці ДЮСШ під керівництвом тренера-викладача Ігоря Шумила.\nБердичівські футболісти впевнено подолали свій шлях до фінального етапу, перемігши команди з Бердичева, Любара, Житомира, Черняхова та Мирополя на попередніх етапах турніру.\nСлід відзначити, що приємним сюрпризом для юних футболістів стала присутність на фінальних матчах вихованця ДЮСШ «Звягель» (Новоград-Волинський), колишнього гравця «Дніпра», а нині півзахисника турецького «Карабюкспора» Андрія Блізніченка.\nНагородили кубками та медалями переможців змагань перший заступник голови Житомирської обласної федерації футболу Василь Гордійчук та голова комітету дитячо-юнацького футболу Житомирської обласної федерації футболу, голова Бердичівської міської федерації футболу Олександр Подгорчук.\nЩе в цій категорії: « Бердичівлянин Віктор Лонський став призером Міжнародного турніру в Ізраїлі\t"Дніпровуд" - переможець Кубку Бердичівського міського голови з міні-футболу »


Набір для вишивання бісером по дереву FLK-335 категорії Вишивка бісером, купити з доставкою по Україні.\nНабір для вишивання бісером по дереву FLK-335\nБільш докладно про комплектацію набору можна подивитися в спеціальному розділі сайту - ВМІСТ НАБОРУ.\nВiдшив набору для вишивання бісером по дереву FLK-335\nВідповідь компанії: Дякуємо за огляд! Дійсно, нами була допущена помилка в паспорті набору. Спасибі Вам, тепер вона виправлена! Дуже сподіваємося, що набір з вірною комплектацією, який ми Вам вислали, принесе Вам тільки позитивні емоції!\nВиберіть оцінкуGive Набор для вышивания бисером по дереву FLK-335 1/5Give Набор для вышивания бисером по дереву FLK-335 2/5Give Набор для вышивания бисером по дереву FLK-335 3/5Give Набор для вышивания бисером по дереву FLK-335 4/5Give Набор для вышивания бисером по дереву FLK-335 5/5


За результатами тижневої роботи експерти авторитетної дитячої клініки «SickKids» запропонували шляхи оптимізації процесів та компетенцій в «ОХМАДИТі».\nПротягом тижня делегація однієї із найпотужніших лікарень світу «SickKids» тісно співпрацювала з адміністрацією «ОХМАТДИТу», зустрічалася із десятьма найбільшими благодійними фондами та спонсорами, що впродовж багатьох років допомагають лікарні.\nКанадські експерти відзначили роботу медиків «ОХМАТДИТу»: лікарі відкриті до навчання і взаємодії і прагнуть зміцнювати рівень медицини в Україні.\nФахівці надали низку порад щодо фінансування закладу, його структури та регулювання внутрішніх процесів. Зокрема, канадські експерти радять зосередитися на:\nстворенні кабінету підтримки дітей та їх сімей, щоби вони почувалися максимально комфортно у лікарні. У канадській лікарні не лише пояснюють дітям та батькам, чого очікувати під час лікування, а й створюють ігрові кімнати для дітей, залучають клоунів тощо. У центрі уваги має бути пацієнт, його здоров’я і комфорт\nприскоренні впровадження інформаційних технологій для електронного збору даних пацієнтів. У такій системі можна буде знайти усі потрібні медичні дані навіть через багато років після виписки\nналагодженні тісної взаємодії лікарів різних галузей. Це допоможе швидко встановити діагноз і розпочати лікування\nвпровадженні централізованої структури управління якістю, чіткий розподіл на адміністративну роботу та клінічну. Це допоможе оптимізувати процеси у лікарні і вивільнити цінний лікарський час на роботу з пацієнтами\nстворенні пілотної програми, наприклад, для відділення нейрохірургії, для співпраці з управлінням по контролю ризиками та інфекційним контролем\nСпівпраця між лікарнями буде продовжуватись: найближчим часом «SickKids» та «ОХМАТДИТ» підпишуть меморандум про співпрацю. Для «ОХМАТДИТу» це відкриває можливості застосування найкращих міжнародних практик адміністрування лікарні та оптимізації внутрішніх процесів.


США очікують від нового уряду України продовження реформ, – Гербст | Новинарня\nHome / Україна / США очікують від нового уряду України продовження реформ, – Гербст\nСША очікують від нового уряду України продовження реформ, – Гербст\nУ Сполучених Штатах сподіваються, що Україна продовжить шлях реформ після призначення нового уряду.\nЯк передає “Новинарня” з посиланням на пресслужбу Євразійського центру, про це заявив керівник ЄЦ Атлантичної ради у Вашингтоні, експосол США в Україні Джон Гербст.\n“Ми почули нові імена, однак нам невідомо, чи продовжуватимуть ці люди політику реформ”, – сказав дипломат.\nГербст також наголосив, що президент України Володимир Зеленський і його команда мають певний досвід запровадження змін у багатьох сферах. Хоча дипломат говорить, що цей досвід “неідеальний”.\n“Та мені складно уявити, що вони просто змінять курс та почнуть віддалятися від запланованих реформ”, – зазначив він, додавши, що чимало кроків уже відбуваються.\nЗокрема, Гербст згадав програму співпраці з Міжнародним валютним фондом як одну із успішних.\nПов’язані публікаціїdon't missдипломатіяСШАуряд


Утеплення пальового фундаменту – покрокова інструкція - VBud\nУтеплення пальового фундаменту – покрокова інструкція\nВаріанти утеплення фундаменту\nВнутрішню теплоізоляцію використовують в разі неможливості проведення зовнішніх робіт і при утепленні підвальних приміщень і льохів, своєчасно не утеплених зовні. Слід знати, що в цьому варіанті є складності у виборі утеплювача, так як тут потрібно екологічність і пожежобезпечність.\nЗовнішня теплоізоляція, вважається, більш кращим варіантом, ніж внутрішня, тому при будівництві цей варіант буде оптимальним. Також безсумнівний плюс в тому, що зовнішня теплоізоляція захищає фундамент від промерзання: так звана “точка роси”, переміщується в шар утеплювача, захищаючи бетон від руйнування.\n6163″ src=”https://vbud.in.ua/wp-content/uploads/2019/07/uteplenie-svaynogo-fundamenta-poshagovaya-instrukciya-1.jpg” alt=”Утеплення пальового фундаменту – покрокова інструкція” width=”514″ height=”317″ sizes=”(max-width: 514px) 100vw, 514px” >\nКерамзит – старий перевірений спосіб утеплення. Застосовується як для зовнішньої теплоізоляції, так і для утеплення підлоги в приватних будинках. У разі зовнішнього застосування потрібно траншея 80-90 см шириною по всьому периметру фундаменту.\nБуває трьох видів по розміру: великий – 20 на 40 мм, середній – 10 на 20 мм і дрібний – 5 на 10 мм.\nПо теплоємності поділяється на 10 марок, від М250 до М800, чим менше число, тим менше щільність матеріалу і вище теплоізоляційні властивості\nКерамзит нешкідливий для людини, так як складається на 100% з природних матеріалів.\nМінеральна вата – не горить, але вимагає ретельної гідроізоляції, тому зовні фундамент нею не утеплюють.\nСкловата – те ж що і мінеральна вата.\nПіноскло – виготовляється зі скляного порошку, відмінна теплоємність, при правильній експлуатації практично вічний матеріал. Міцний, паронепроникний і вологостійкий утеплювач, але найдорожчий.\nЕкструдований пінополістирол (піноплекс) – Новий вид утеплення, який вже міцно увійшов в будівельну практику. Висока вологостійкість, тепліше дерева більш ніж в три рази. Стійкість і міцність до механічних навантажень, довговічність.\nПінопласт – практично те ж саме, що і пінополістирол, тільки характеристики гірше, особливо вологостійкість, тому для утеплення фундаменту останнім часом не використовується.\nПінополіуретан – новітня розробка, що являє собою суміш, подібну монтажній піні, розпорошується за допомогою спеціального обладнання кваліфікованими фахівцями. При розпиленні відразу липне до поверхні, дуже зручно при утепленні нерівних фундаментів, так як утворює безшовний шар. Дорога суміш, необхідно нанести для хорошого утеплення як мінімум 5 см. Вологостійкий і паронепроникний.\nУтеплення зовні по периметру будівлі\nПри роботі з неглибоким фундаментом утеплювати необхідно як мінімум до його заснування, а з глубоколежащім – нижче кордону промерзання грунту.\nПри утепленні фундаменту необхідно робити гідроізоляцію, для того щоб тала і дощова вода не руйнувала фундамент і не псувала утеплювач. Існує кілька способів гідроізоляції. Також варто захищати від вологи утеплювачі, для їх тривалого терміну служби.\nВас зацікавить: Подрібнювач садовий електричний — як правильно вибрати і на що звернути увагу\nОбмазування. Самим недорогим, але не самим довговічним способом захисту бетону є бітумна мастика, вона буває холодного і гарячого виконання.\nПри гарячій обробці, застиглу мастику необхідно розігріти до 180 °C, а при холодній, можна відразу наносити на поверхню. При застосуванні всі гострі виступи і кути повинні бути сточені, бетон або інша поверхня, ретельно очищені від бруду і землі. Для надійної ізоляції необхідно обмазувати бетон в два-три рази, до отримання рівного шару однорідного кольору.\nРозігрівають мастику за допомогою будь-якого відкритого вогню, при дотриманні правил пожежної безпеки.\nМінусом є неможливість обмазувати сипучі утеплювачі і деякі сучасні Плиткові, так як одні повністю вбирають склад, а деякі ще й руйнуються під дією компонентів мастики.\nОбгортання. Можна використовувати руберойд, толь і спеціальні самоклеючі плівки для гідроізоляції. Використовується при неможливості бітумних мастик. Стики листів або шарів треба проклеювати бітумом, герметиком або клеєм, для загальної цілісності.\nДо гідроізоляції можна віднести дренажну систему, так як вона захищає фундамент і утеплювач від ґрунтових і осадових вод. Монтаж відбувається наступним чином:\nВиривається рів глибше фундаменту як мінімум на 25-30 см (при утепленні можна об’єднувати в один рів).\nВ отриману траншею шаром приблизно 5 см засипають річковий пісок.\nКладуть геотекстиль таким чином, щоб згодом обернути їм трубу.\nДалі необхідно засипати шар гравію і прокласти в ньому перфоровану трубу діаметром 10 см.\nТруби треба прокладати по всьому периметру і виводити їх в колекторний колодязь.\nОбертаємо геотекстилем і засипаємо сантиметрів на 5 річковим піском.\nВесь. Готово. Тепер засипаємо весь рів грунтом або починаємо монтаж утеплювача.\nСлід знати, що вся конструкція дренажної системи повинна бути нижче фундаменту.\nДесятиліттями утеплювали будинки за допомогою сипучих засобів, а для утеплення фундаменту і зараз використовується керамзит.\nСпочатку викопується траншея 80-90 см шириною і до підошви (підстави) глибиною навколо всього фундаменту (якщо траншея вийде ширше, доведеться ставити незнімну опалубку).\nПри керамзитовому утепленні необхідно робити дренажну систему, так як при намочуванні грунтовими або осадовими водами теплоізоляція втрачає значну частину своїх властивостей.\nОтримана траншея повністю обкладається гідроізоляційним матеріалом рулонного типу, а шви ретельно проклеюються.\nВ отриманий кишеню засипається керамзит до рівня землі і зверху обов’язково робиться вимощення.\nВас зацікавить: Шуруповерт Метабо (Metabo): переваги та недоліки\nПри бажанні утеплення цоколя вище рівня грунту, викладається захисна стінка, в основному з цегли, до верхньої межі фундаменту, на відстані 20-30 см. При зведенні будинку, об’єднують верхню гідроізоляцію бетону із захисною стінкою під один шар.\nНовий матеріал для утеплення фундаменту. Найпростіший і вигідний варіант за критерієм ціна-якість.\nПо периметру фундаменту викопується необхідна по ширині траншея, очищається фундамент.\nГідроізоляцію бітумною мастикою або рулонними матеріалами.\nНа пінополістирол наноситься спеціальний клей, бажано по всій поверхні, але при необхідності можна заощадити і нанести пунктирно або точково. Далі, утеплювач щільно притискається до гідроізольованого фундаменту.\nМісця стиків і з’єднань обов’язково заповнюються герметиком, піняться монтажною піною (піна не повинна містити толуол, так як він руйнує піноплекс), для запобігання містків холоду.\nЗасипається до поверхні землі грунтом, піском або гравієм, тому до рівня землі не потребує кріпленні, а вище доведеться кріпити до фундаменту або стіні спеціальними пластиковими цвяхами з плоскою головкою.\nЗакінчують вимощенням шириною не менше 60 см. На піщано-гравійну подушку, під бетон, укладають ще шар пінополістиролу. Зверху кладеться велика арматурна сітка і заливається бетоном.\nПервинну обробку утеплювача виробляють вологостійким і морозостійким будівельним клеєм, в свіжий шар якого обов’язково повністю утоплюється і розгладжується армована сітка.\nТеплоізоляція підлоги будівлі\nХорошим продовженням робіт з утеплення будинку буде теплоізоляція підлоги. Особливо це актуально для жителів перших поверхів і власників приватного сектора.\nТеплоізоляція підлоги буває двох видів: під стяжку і для дерев’яної підлоги.\nДля утеплення підлоги на лагах, необхідні наступні дії:\nДемонтаж старої підлоги. Актуально при проведенні ремонтних, утеплювальних робіт у вже обжитому будинку. Знявши всі дошки, слід перевірити їх на придатність, у разі виявлення слідів гниття, цвілі або інших пошкоджень, варто замінити їх на нові. Також необхідно ретельно обробити дерево антисептиком.\nСтавимо нові лаги. Починати установку брусів слід з самого крайнього за допомогою будівельного рівня. Далі, встановлюємо брус на протилежній стороні і натягуємо між ними пружну нитку або волосінь. По ній вже ставимо інші бруси. Після завершення установки варто перевірити всі лаги рівнем і на площину.\nГідроізоляція. На дерев’яні лаги укладається плівка, що дістає до середини кожного бруска. Кріплення плівки відбувається будівельним степлером.\nТепер укладаємо між лагів нарізаний за розмірами Піноплекс, шви обов’язково запінюються монтажною піною.\nДалі, на лаги стелять чистову або чорнову статеву дошку.\nВас зацікавить: Створюємо імітацію цегляної стіни своїми руками\nДля теплоізоляції підлоги під стяжку:\nНа грунт або на засипку укладають рівним шаром гравій або щебінь 30-40 см і гарненько утрамбовується.\nЗверху, також рівним шаром, сиплеться пісок – 10-15 см, який теж трамбується.\nТепер клеїться по всьому периметру кімнати або будівлі демпферна стрічка або нарізаний спінений поліетилен. Ширина смуги повинна бути вище кінцевого рівня підлоги.\nРобиться рівна бетонна стяжка по грунту. Стяжка повинна добре просохнути!\nДалі, стелиться гідроізоляція, найкраще використовувати щільний поліетилен, шви проклеюються алюмінієвим скотчем.\nУкладаються листи пеноплекса, шви ретельно піняться.\nЗверху – другий шар гідроізоляції.\nДалі, робиться заключна бетонна стяжка з армуванням. В ній же може бути покладена система теплої підлоги.\nЗалишки демпферної стрічки видаляються по всьому периметру.\nВесь. Зверху кладеться чистовий матеріал підлогового покриття.\nПри необхідності економії можна не робити нижню бетонну стяжку, плити утеплювача будуть лягати відразу на пісок.\nДля кращої ефективності утеплення можна додати шар керамзиту між шаром щебеню і піску, товщиною 10-15 см зверху закривається шаром піску, промачивается і дуже добре утрамбовується. Шар піску повинен становити не менше 10-15 см.\nНе можна забувати і про інші частини будинку, які також потребують утеплення при їх можливої недостатньої теплоємності. Стелю і стіни, вікна і двері, все це необхідно належним чином утеплювати для максимального збереження тепла в зимовий період і прохолоди в літню спеку.\nПри використанні екструдованого пінополістиролу для утеплення фундаменту варто використовувати матеріал більш щільний, з числом щільності від 35 кг/мТри і вище.\nЯкщо раптом вирішили самостійно використовувати пінополіуретан, то обов’язково використовуйте засоби захисту для збереження свого здоров’я.\nПри бажанні більш якісної гідроізоляції можна поєднувати бітумну мастику з рулонними гідроізоляційними матеріалами.\nНе лінуйтеся обкопати фундамент на достатню ширину, щоб було зручніше і легше якісно виконувати роботи.\nОсобливо старанним не варто додатково кріпити чим-небудь листовий утеплювач крім клею, так як зайві проколи і свердління тільки знизять ефективність утеплювача і знизять його довговічність, грунт надійно фіксує листи.\nДля істотного підвищення ефективності дренажної системи і захисту утеплювача від промерзлого грунту, необхідно після закінчення дренажних і утеплювальних робіт, зробити вертикальну прошарок з піску, між грунтом і утеплювачем, до самих дренажних труб.\nПінопласт для фундаменту і підлоги під заливку використовувати не рекомендується, так як він недовговічний і вимагає серйозної гідроізоляції.\nPrevious Post:Як встановити вологостійкий гіпсокартон у ванній під плитку\nNext Post:Пароізоляція дерев’яних будинків: вибір матеріалів, особливості зовнішньої і внутрішньої пароізоляції, особливості укладання


03.07.2020 14:43 Джерело: TeNews\nУ Чорткові триває проєкт «Кишенькове місто». Основною метою якого є популяризація культурної спадщини міста на всеукраїнському рівні.\nТак, в рамках програми, було оцифровано вісім пам'яток архітектури міста. Для демонстрації об’єкта розробили спеціальний мобільний додаток та надрукували листівки у 3D.\nЯк зазначають організатори, листівки з чортківськими пам’ятками уже замовили з 47 міст України.\n«Приємно, що люди цікавляться історією та культурним надбанням минулих поколінь», - йдеться у повідомленні.\nДо слова, співорганізаторами та партнерами проєкту «Кишенькове місто: Чортків у 3D форматі» виступають Skeiron, громадська організація «Ініціатива», Чортківська міська рада. Проєкт був реалізований в рамках міні-грантів для роботи з культурною спадщиною від ReHERIT.


Срочно работа: Столяр в Черкассах - Сентябрь 2020 - 12 актуальных вакансий - Jooble\nРабота Столяр Черкассы\nЗаробітна плата (усього): 5000 грн У тому числі основна: 5000 грн Опис Завдання та обов'язки, опис робіт, коментарі: Особа повинна мати практичний досвід роботи по виготовленню вручну та встановленню прямолінійних столярних тяг, поручнів простого профілю; виготовленню прямолінійних...\nЗаробітна плата (усього): 6540 грн У тому числі основна: 5260 грн Опис Завдання та обов'язки, опис робіт, коментарі: РОБОТА НА ФУГУВАЛЬНОМУ , СТРОГАЛЬНОМУ СТАНКАХ ТА ЦИРКУЛЯРНІЙ ПИЛІ, ВМІННЯ ЧИТАТИ КРЕСЛЕННЯ, ВИГОТОВЛЯТИ ДВЕРІ, СТОЛИ. ДОСВІД РОБОТИ ВІД 1 РОКУ. ЗВЕРТАТИСЬ...\nЗаробітна плата (усього): 8000 грн Опис Завдання та обов'язки, опис робіт, коментарі: ВИГОТОВЛЕННЯ ВИРОБІВ З ДЕРЕВИНИ (ЯЩИКИ). МОЖЛИВО БЕЗ ДОСВІДУ. ЗВЕРТАТИСЬ ДО ФАХІВЦІВ ЧЕРКАСЬКОГО МІСЬКОГО ЦЕНТРУ ЗАЙНЯТОСТІ ЗА ТЕЛЕФОНАМИ : (***) ***-****, (***) ***-****. Режим роботи: 5-денний...\nЗаробітна плата (усього): 5000 грн У тому числі основна: 4750 грн Опис Завдання та обов'язки, опис робіт, коментарі: ВОЛОДІТИ ЗНАННЯМИ ПРО ДЕРЕВИНУ ТА ВМІТИ ПРАЦЮВАТИ З ДЕРЕВИНОЮ. ЗДІЙСНЮВАТИ РОЗПИЛЮВАННЯ КОЛОД ЛІСОМАТЕРІАЛІВ. ВИКОНУВАТИ ДОПОМІЖНІ ОПЕРАЦІЇ З ПЕРЕСУВАННЯ...


Політична криза в Туреччині. Невдалий замах на президента Франції Шірака. Нова хвиля напруження між Індією й Пакистаном\nПрага, 15 липня 2002 – Понеділкова західна преса широко відгукується на триваючу політичну кризу в Туреччині, на чергову хвилю напруження в індійсько-пакистанських взаєминах після убивства в Кашмірі 27-х індусів (терористичний акт здійснено в суботу), а також на недільний замах на життя президента Франції Шірака.\nКоментуючи політичну кризу в Туреччині у зв’язку з небажанням хворого прем’єр-міністра Еджевіта піти у відставку, газета «Уолл стріт джорнел» у редакційній статті пише, що за нинішніх умов, коли сім міністрів уряду Еджевіта подали у відставку і його партія втратила більшість у парламенті унаслідок масової відставки депутатів, турецьке керівництво не може далі виконувати своїх функцій. Нинішня політична криза, як вважає газета, поставила під серйозний ризик вихід країни з дотеперішнього економічного застою й сподівання Туреччини найближчим часом відновити переговори про вступ до Європейського союзу. Крім того нинішня ситуація, як вважає «Уолл стріт джорнел», може посилити впливи ісламських угруповань. На думку газети, турецький уряд у нинішньому його складі навряд чи має шанси вижити. Проте, якщо Еджевіт погодиться на проведення низки реформ, яких від Туреччини вимагає Європейський союз, і оголосить нові вибори, пише на закінчення «Уолл стріт джорнел», то він зможе таким чином принаймні частково відновити авторитет і законність свого керівництва.\nЗахідні газети відгукуються також на вчорашній невдалий замах на життя президента Франції Шірака під час святкового параду в Парижі з нагоди дня взяття Бастилії. Газети наводять виступ представника паризької поліції, згідно з яким обеззброєний глядачами 25-річний студент, що намагався застрелити Шірака, належить до молодіжного екстремістського угруповання і до однієї з неонацистських організацій. Газета «Інтернешанел геральд трібюн» підкреслює, що нинішній політичний замах став першим у Франції від часу політичної змови й замаху 63-го року проти тодішнього президента Шарля де Голя. Хоча коментатори поки що не пов’язують нинішнього замаху зі зростанням впливів крайньо правих угруповань у Франції, найближчим часом можна очікувати дальших відгуків на цю тему.\nЗахідні оглядачі коментують чергову хвилю напруження між Індією й Пакистаном після убивства в Кашмірі 27-х індусів. В інспірації нового терористичного акту Індія звинувачує Пакистан, тим часом пакистанське керівництво відкинуло звинувачення й осудило терористичний акт. Газета «Нью-Йорк таймс» наводить заяву держсекретаря США Пауела з осудом цього терористичного акту, метою якого, за словами Пауела, розпалити напруження між двома країнами і підірвати мирні зусилля в регіоні. Саме через кілька днів, повідомляє газета, до обох країн мав прибути держсекретар Сполучених Штатів.


Який текст найзручніше читати? Додаємо матеріали на сайт -\nЯкий текст найзручніше читати? Додаємо матеріали на сайт —\n1 Основа цікавих і популярних матеріалів\nЗалучення відвідувачів на сайт це досить серйозна проблема, якої на даний момент не тільки займаються багато власників, залучаючи для цього фахівців в даній сфері, але ще і прагнуть використовувати при цьому всі доступні методи, як вимагають істотних вкладень, так і незначні нюанси на перший погляд , які проте істотно впливають як на кількість відвідувачів взагалі, так і на число постійних користувачів зокрема.\nОснова цікавих і популярних матеріалів\nБезумовно, на першому місці знаходиться якість контенту і його смислова унікальність. Якщо раннє все вебмастера боролися за технічну унікальність, то зараз для отримання нового користувача на свій ресурс необхідна і смислова унікальність. І це не означає, що необхідно заново писати «Війну і мир», досить узагальнити наявну інформацію на декількох джерелах, або ж навпаки більш детально розібрати якийсь окремий теза висловлений відомим у своїй сфері фахівцем. І якщо знайти правильний підхід, то знайдеться користувач, якому це буде цікаво.\nНаступним моментом для розширення аудиторії є переклад ваших вже наявних матеріалів описаних вище на іншу мову. Тим більше, що зараз можна замовити переклад сайту в Tubula і ви отримаєте якісні тексти з подальшим вичитування носієм мови.\nВелике значення відіграє розмір шрифту, а так само його колір і колір фону на якому він розташований. По суті розмір шрифту, так само як і вибір конкретного шрифту для відображення інформації на сайті так само важливий. На перший погляд не має великого значення, але виявляється, що використання одного варіанта зручно, а для іншого потрібно докладати значних зусиль.\nЙмовірно всім доводилося стикатися з ситуацією, коли зайшовши на сайт в пошуках інформації, Ви виявляли приємну з сторінку з потрібним на перший погляд текстом, але при це або текст занадто дрібних, що потрібно розбирати літери мало не у самого екрану, або текст розміщений червоним шрифтом на чорному тлі, а в результаті читати настільки не зручно, що просто нічого не видно.\nУ більшості випадків користувачі, потрапивши на такий сайт, відмовляються від його використання в подальшому. Адже з екрану монітора і так читати мало задоволення, а прі не зрозумілому людині тексті це взагалі перетворюється на справжні тортури. Ось і виходить, що не дивлячись на всі хитрощі дизайнерів текст неможливо сприймати нормально. Безсумнівно, найвигіднішим з цієї точки зору є використання стандартних і звичних для очей шрифтів. Не зайвим буде використовувати і темний текст по світлому фону.\nІ якщо ви вирішили залишити оголошення або замітку, то варто врахувати ці не хитра правила. Також варто враховувати, наприклад розміри побутової техніки, яка встановлюється на кухні. Адже якщо вони не підходять, то і перебувати в цьому приміщенні буде незручно.\nЯкий текст найзручніше читати? Додаємо матеріали на сайт — Ссылка на основную публикацию