샤를 드골 배는 재앙이다\n04 : 28 7월 31\n프랑스 해군의 기함. 최초의 핵 항공 모함은 미국 이외의 지역에 지어졌습니다. 유럽의 가장 강력하고 완벽한 전함. 바다의 진정한 주인. 이 모든 것은 프랑스 선원 항공 모함 "Charles de Gaulle"(Charles de Gaulle, R91)의 진정한 자부심입니다. 인비시아 블 포세이돈 (Infincible Poseidon) - 수천 킬로미터 반경 내에있는 지구, 물, 공역의 표면에서 적을 부술 수 있습니다!\n40 전투기와 헬리콥터, 유도 미사일 оружие (8 충전 모듈 4 개, Aster-15 대공 미사일 발사 용 UVP, 2 개의 Sadral 자기 방어 미사일 시스템). 탐지 도구의 고유 한 세트 : 다양한 범위와 목적의 6 레이더, VAMPIR-NG 검색 및 추적 시스템 (IR 범위), 라디오 차단 및 전자 전쟁 시스템의 전체 세트.\n8 타겟을 동시에 할당, 분류 및 지원할 수있는 전투 정보 및 제어 시스템 "Zenit-2000". 25 컴퓨터 단말기, 50 통신 채널, 위성 통신 시스템 Inmarsat 및 Syracuse Fleetsacom - 항공 모함 인 Charles de Gaulle은 해상 파업 그룹의 기함의 역할에 훌륭하게 대처합니다.\n500 톤 항공 탄약, 3400 톤의 항공 등유. Rafale 전투기, Super Etandar 공격기, E-2 Hawkeye 조기 경보 및 제어 시스템, 다목적, 대 잠수함 및 수색 및 구조 헬리콥터 Aerospatial Dolphin 및 Cougar를 포함한 본격적인 항공 그룹-최대 비행 및 격납고 갑판에있는 40 대의 항공기 유닛.\n2 대의 항공기 기중기가 용량 36 톤을 들었습니다. 두 대의 C-13F 스팀 캐터필라 (American Nimitz에 설치된 캐터필린과 비슷 함) - 25-ton 항공기는 각각 200 km / h 속도로 가속 할 수 있습니다. "de Gaulle"갑판에서 항공기가 방출되는 속도 - 분당 2 기계. 이론적으로 항공기의 수신 속도는 항공 모함의 갑판에 20 분 동안 12 기계를 안전하게 착륙시킬 수 있습니다. 유일한 제한은 비행 갑판의 크기와 디자인이 항공기가 동시에 착륙하는 것을 허용하지 않는다는 것입니다.\n프랑스 기술자들의 특별한 자부심은 12 질량 블록의 형태로 22 보정기를 갤러리 갑판의 특별한 홈을 따라 움직이는 우주선 SATRAP (자동 시스템 자동 추적 장치)의 자동 안정화 시스템입니다. 중앙 컴퓨터에 의해 제어되는이 시스템은 코너링시 다양한 풍하중, 롤링, 롤링을 보상하여 선박을 올바른 위치에 유지합니다. 따라서 바다에서 이륙 및 착륙 작업을 6 지점까지 수행 할 수 있습니다.\n거대한 배의 전체 변위는 42 000 톤에 이릅니다. 비행 갑판은 1km의 길이입니다. 승무원 - 1350 선원 + 600 남자 날개.\n환상적인 디자인은 27 매듭 (50 km / h)의 속도로 바다를 쟁기질합니다. 6 년 동안 지속적으로 작동하는 원자로 재충전으로 충분합니다.이 기간 동안 "드골"은 지구 적도의 12 길이에 해당하는 거리를 주행합니다. 동시에 배의 실제 자율성 (음식, 항공 연료 및 탄약 측면에서)은 45 일을 초과하지 않습니다.\n항공 모함 "샤를 드골"! 아름답고 강하고 카리스마있는 우주선. 유일한 단점은 "드골 (D' Gaulle)"이 13 살 서비스의 대부분을 ... 수리 부두에서 보냈다는 것입니다.\n프랑스는 최신 항공 모함 인 샤를 드골을 쓸 계획이다. 프랑스 해군을위한 "드골 (de Gaulle)"대신 영국군이 새로 만든 항공 모함 유형 "엘리자베스 여왕 (Queen Elizabeth)"을 구입하게됩니다. 충격적이고 예기치 않은 해결책의 이유는 프랑스 항공 모함 운송선의 운영 첫 해 동안 확인 된 수많은 문제와 불규칙성 때문입니다. (원래 구절은 "Charles de Gaulle"입니다.)\n- 사이트 http://www.strategypage.com, 뉴스 5 12 월 2003에서\n묘사 된 사건 (18 May 2001) 이전에 단지 2 년 만에 진입 한 완전히 새로운 선박이 거의 폐기 된 것으로 판명났다는 역겨운 상황의 진짜 원인이 될 수 있을까?\n프랑스 인은 경이로운 창조물을 통해 세계를 반복적으로 놀라게 한 조선 술 경험 많은 조선소입니다. 전설적인 잠수함 포병 순양함 "Surkuf"- 1930 기술의 진정한 기적. 현대 스텔스 호위함 "라파예트"와 "호라이즌". 독특한 착륙선 인 "Mistral"- 단 2 년 만에 구축 된 거대한 "상자"모듈 식 설계 덕분에! 프랑스는 핵 기술에 대해 잘 알고 있습니다 - 프랑스 해군의 잠수함 구성 요소에는 Triumphan 잠수함, Barracuda 잠수함 기반 탄도 미사일 M45, M51 등 첨단 기술이 장착되어 있습니다. 모든 무기는 가장 높은 국제 표준을 충족합니다.\n프랑스는 해양 탐지, 제어 및 통신 시스템 개발 분야에서 세계적으로 인정받는 지도자 중 하나입니다 : 레이더 및 센서 시스템, CICS, 열 화상 카메라, 통신 장비. 프랑스를 비난하는 것은 아무것도 없습니다.\n프랑스 조선소는 항공 모함의 개발 및 건설에 대한 낯선 사람이 아닙니다. 지난 세기 중반, 프랑스 해군은 클레망소 (Clemenceau) 유형의 항공 모함 2 대를 채택했습니다. 그 중 하나 인 상 파울로 (이전 : 포크) 브라질 해군에서. 변위와 크기가 현대 "드골 (de Gaulle)"의 특성에 가까운 시간 동안 단단한 배송.\n그리고 갑자기 - 예기치 못한 실패! 어떻게 이런 일이 일어날 수 있겠습니까? 오작동과 디자인이 가진 어린 시절의 질병이 새로운 프랑스 항공 모함의 운명에 부정적인 영향을 미쳤습니까?\n"어린이 질병"- 이것은 잘 말하지 않습니다. "de Gaulle"의 운영상의 문제는 프랑스 해군에게 진정한 재앙이되었습니다.\n배는 싸움없이 죽어 가고있다.\nCharles de Gaulle의 운명은 미래의 항공 모함의 바닥 부분이 Brest시의 DCNS 조선소에 놓이게 된 1989 년에 시작되었습니다. 처음에는 모든 것이 성공적으로 진행되었습니다. 설립 후 5 년이 지난 5 월, 프랑수아 미테랑 (François Mitterrand) 대통령이 참석 한 가운데 프랑스에서 건설 된 가장 큰 군함 인 1994가 엄숙하게 발족되었습니다. 같은 해 여름, 원자로가 항공 모함에 설치되었습니다. 최첨단 장비로 선체 포화 상태가 시작되었습니다. 그러나 작업이 진행되면할수록 지정된 일정 내에 프로젝트를 유지하는 것이 어려워졌습니다.\n우주선에 탑승 한 시스템과 메커니즘의 엄청난 다양성은 일련의 변화를 가져 왔으며 이미 시간이 많이 걸리는 거대한 항공 모함을 건설하는 과정을 지연 시켰습니다. 예를 들어 새로운 유럽의 방사선 안전 표준에 따라 원자로 보호 및 냉각 시스템을 완전히 재 작업해야했습니다.이 모든 작업은 이미 거의 완료된 상태입니다. 1993에서는 국제 스파이 스캔들이 발생했습니다. 조선소 직원은 영국 정보 기관 MI6와 관련이 있다고 의심되었습니다.\n항공 모함의 건설은이 "예외적으로 중요한"방위 프로그램에 자금을 조달하기 위해 자금을 줄이는 프랑스 의회에 의해 정기적으로 방해 받았다. 그 날은 조선소의 작업이 완전히 중단 된 때였습니다 (1990 년).이 상황은 1991, 1993 및 1995에서 여러 번 반복 되었기 때문에 Charles de Gaulle은 마침내 장기간의 건설 작업으로 바뀌 었습니다.\n40 항공기를 Charles de Gaulle 항공 모함에 설치하는 것이 현실에서는 불가능하다는 것이 분명합니다. 항공기의 절반은 상층의 갑판에서 녹슬어 남아 있으며, 바람, 습기 및 뜨거운 태양은 장비를 신속하게 완전히 파손시킬 것입니다. 평균적으로 항공 모함은 20 전투기, DRLO 단지 한 쌍 및 여러 턴테이블\n공식 데이터에 따르면이 우주선은 10 년 동안 건조되었으며 프랑스 납세자 3,3 억 달러의 비용이 든다. "Nimitz"(4,5 ... 5의 말미에 1990 억 달러)와 같은 미국의 슈퍼 캐리어 비용보다 약간 적다.\n그러나 실제 비극은 1999에서 우주선의 갑판에 착륙 한 일련의 시운전과 시험 항공기가 시작된 후에 시작되었습니다.\n일정한 진동, 반응기의 냉각 시스템에 문제, 비행 갑판의 품질이 좋지 않은 코팅. 예기치 않게 E-2 Eagle XHUMX Hawk 항공기의 안전한 착륙을 위해 설계자가 필요한 활주로 길이를 계산하는 데 실수를 범한 것으로 밝혀졌습니다. 비행 갑판을 4 미터로 확장해야하는 것이 시급합니다.\n결함 수리는 1 년이 걸렸습니다. 드디어 10 월 4의 2000, 샤를르 드골이 툴롱의 해군 기지에 도착했습니다.\n새로운 기술에 대한 찬성은 시급한 문제로 시작되었습니다. "드골 (D' Gaulle)"의 승무원은 1997 년에 다시 생겨 났으며 3 년 동안 그 배에 참을성있게 기다렸습니다. 며칠 만에 항공 모함은 본국 항구를 떠나 미국의 해안, 노퍽의 해군 기지 방문에 착수했다.\n아아, 그 당시에는 미국의 해안에 도달 할 수 없었습니다. 카리브해에서 훈련을하는 동안 오른쪽 나사의 칼날이 떨어졌습니다. 항공 모함은 3 노드 경로로 툴롱으로 돌아 왔습니다. 조사 결과 사고의 원인은 (잘, 누가 생각했을지!) 불량 품질의 부품 제조라는 것이 밝혀졌습니다.\n- 누가 나사를 만들었습니까?\n- 회사 "대서양 산업".\n"이 악당들을 여기에 제출하십시오!"\n"대서양 산업은 더 이상 존재하지 않습니다 ..."\n문제는 회사 Atlantic Industries가 부정직 한 계약 이행에 대한 수수료뿐만 아니라 나사 제조에 대한 모든 문서와 함께 흔적도없이 사라 졌다는 것입니다. 그리고 구리, 철, 망간, 니켈 및 알루미늄으로 된 19-ton 잉곳을 이중 곡률로 계산하고 제조하는 것은 단순한 것에서부터 저렴하지 않은 작업입니다. 선박의 일시적인 조치로 폐기 항공 모함 "Clemenceau"에서 나사를 설치했습니다. "de Gaulle"속도는 24 ... 25 노드로 감소했지만 전체 후미 부품은 승무원의 생명과 작업에 적합하지 않았습니다. 진동 및 소음이 100 dB에 도달했습니다.\n항공 모함은 내년에 거의 전체 수리, 테스트 및 해상 시험에 보냈습니다. 그러나 2001 년 10 월 말, 샤를 드골은 부두에서 나와 골든 트라이던트 해군 연습에 참여할 수있는 힘을 찾았습니다. XNUMX 일간의 기동 결과는 Rafal M 전투기를 둘러싼 추문이었습니다. 함대 항공기는 갑판에 적합하지 않습니다. 유망한 전투기의 첫 번째 배치는 결정적으로 거부되었습니다.\n그러나 이것은 "항공 모함"Charles de Gaulle "이라는 농담의 시작일뿐입니다.\n12 월 2001에서, "드골 (de Gaulle)"은 아라비아 해에 대한 첫 번째 전투 원정을 시작했습니다. 이 과제는 아프가니스탄 영토에서의 "긴 자유"작전에 대한 항공 지원이다. 행진하는 동안, Super Etandar 수송기 기반의 공격기는 최대 140km의 기간 동안 중앙 아시아에 대한 3000 전투 임무를 수행했습니다. 최신 "Rafale"에 관해서는, 그들의 전투 사용의 기록은 모순이다 : 한 소식통에 따르면, 전투기는 탈레반 무장 세력의 위치에서 몇 차례의 타격을 쳤다. 다른 데이터에 따르면, 순례는 실시되지 않았다. 라팔리는 미 해군의 갑판 항공기와의 공동 훈련에만 참가했다.\n어쨌든 전쟁에서 "샤를르 드골"의 역할은 순수하게 상징적 인 것이 었습니다. 모든 작업은 1 만개의 전투를 벌이고 아프가니스탄 영토에서의 출격을 제공하는 미국 항공기에 의해 수행되었습니다. 가능하다면 드골 (de Gaulle) 자신의 능력을 이해하고 극장을 떠나려고했고, 미국 비행기가 아프간 산을 추락시킨 동안 프랑스 항공 모함은 싱가포르와 오만 항구에서 사진 촬영을 준비했습니다.\n7 월 2002에서 드골은 툴롱의 해군 기지로 돌아왔다. 선상에서의 방사선 사고로 항공 모함의 승무원이 5 배의 방사선 량을 받았다는 사실을 제외하고는 하이킹이 성공적이었다.\n프랑스 인은 오래 동안 충분한 인상을 남겼습니다. 앞으로 3 년 동안 "드골"은 오랜 기간 동안 인상을 남기지 않았습니다. 항공 모함은 2005 년 만 인도양으로 돌아 왔습니다. 번영 한 프랑스 인은 분명히 dushmansky 총알과 스팅어 미사일을 타고 날아갈 것이라는 전망에 만족하지 않았습니다. 그 결과, 드골은 인도 해군과 코드 연습 Varuna로 합동 훈련에 참여한 후 툴롱 기지로 다시 서둘렀습니다.\n비슷한 시나리오에서, 2006는 그 해를 지나며 그 후 X 시간이왔다. 원자로 코어가 완전히 소손되어 교체해야합니다. 해상 요소가 우주선을 차갑게 가볍게 두드렸고, 제트 엔진의 뜨거운 배기가 비행 갑판 아래에서 녹 았으며 보조 장비의 일부가 고장났습니다. 항공 모함은 정밀 검사가 필요했습니다.\n9 월 2007에서 "드골 (D' Gaulle)"은 드라이 독 (dry dock)으로 갔고, 2008이 끝날 때까지 떠나지 않았습니다. 원자로의 재부팅으로 인한 15-month 수리 비용은 프랑스 300 백만 유로입니다. 불행한 항공 모함은 마침내 네이티브 나사를 돌려 보내고 라디오 전자 장치를 업그레이드하고 80km의 전기 케이블을 설치하고 투석기와 항공기를 새로 고치고 항공 탄약의 범위를 확장했습니다.\n신선한 페인트가 번쩍이고, 항공 모함은 툴롱 (Toulon)의 해군 기지에 도착했으며, 3 개월 후에는 안전하게 고장났습니다. 배가 다시 수리에 소비 한 2009 년.\n마지막으로, 2010은 주요 결함을 제거하고 새로운 공적을 성취하기위한 집중적 인 준비 작업을 시작했습니다. 지구 반대편, 새로운 전쟁 및 큰 승리에 앞선 - 길고 위험한 캠페인. 10 월 14 2010, 기함 찰스 드골 (Charles de Gaulle)이 이끄는 프랑스 해군 전함 비행대가 인도양 정기 임무를 시작했습니다.\n이 하이킹은 정확히 하루 만 지속되었습니다. 항공 모함에 발사 된 지 하루 만에 전체 전력 공급 시스템이 실패했습니다.\n긴급 2 주간의 수리 후 "드골 (de Gaulle)"은 여전히 선택된 루트를 따라갈 힘이 있다는 것을 알았고 먼 7 달을 먼 곳에서 보냈습니다. 항공 모함의 모든 이전 "업적"을 감안할 때 놀라운 결과입니다.\n3 월, 2011에서는 세계 언론이 깜짝 놀랄 소식을 접하게되었습니다. 프랑스 항공 모함이 리비아 해안으로 이동하고 있습니다. 드골 (Gaulle)이 리비아에 대한 "비행 금지 구역 (no-fly zone)"을 제공하는 일환으로 수백명의 전투 임무를 수행 한 풀 하우스 캐리어 기반 항공기로 그 필요성을 입증하려는 다음 시도가있었습니다. 다목적 전투기 "Rafal"은 총 225 고정밀 AASM 탄약을 사용하여 지상 타겟에 대한 일련의 공격을 수행했습니다. 분쟁 지역에서 5 개월을 회기 한 후 Charles de Gaulle은 2011 년 8 월 초 Toulon으로 돌아 왔습니다. 다음 번 수리시.\n아마도 "스트로크"를 몇 개 추가해야 할 것입니다. 역사 이 하이킹. 드골 에어 그룹은 16 전투기 (10 Rafale M 및 6 Super Etandard)로 구성됩니다. 동시에 리비아를 공격하기 위해 NATO 사령부는 100 타격 기계를 더 많이 끌어 들였는데 그 중 B-1B와 F-15E "Strike Eagle"과 같은 "괴물"이있었습니다.\n이 군사 작전에서 항공 모함의 명백한 "귀중한"공헌이됩니다. 그리고 225 AASM 폭탄의 각 비용은 떨어졌습니다 ( "떠 다니는 비행장"을 유지하는 비용을 감안할 때) 천문학적 인 것입니다. 궤도 전투 센터에서 레이저를 쏘는 것이 더 저렴할 것입니다.\n2012은 큰 성공을 거두지 못했습니다. "Charles de Gaulle"은 주기적으로 갑판 조종사를 훈련시키기 위해 지중해로 갔고 나머지 시간은 끝없이 수리했습니다.\n가까운 장래에 (잠정 2015 년), 항공 모함은 원자로를 재충전하는 또 다른 "자본"을 갖게 될 것입니다.\n항공 모함 "샤를 드골 (Charles de Gaulle)"을 추구하는 불행은 하나의 이유가 있습니다. 그 이유는 지나치게 복잡한 배의 디자인으로 사이클로판 크기로 인해 더욱 심해졌습니다. 이 모든 것이 신뢰성의 회복 할 수없는 손실을 가져옵니다. 수천 개의 메커니즘, 수백만 개의 부품 - 우주선의 1 초마다 구조 요소 중 하나가 반드시 파손됩니다. 주기적으로 중요한 물체 중 하나가 실패하고 기술적 인 문제가 눈사태처럼 증가하여 우주선의 전투 능력이 완전히 상실됩니다.\n기존의 로켓 및 포병 전투함과 달리 항공 모함은 20 km / h (Rafal 착륙 속도)까지 주기적으로 가속하는 250-ton 물체 (항공기)를 상갑판과 함선을 따라 지속적으로 움직여야합니다. 여기에서 - 260 미터 갑판, 투석기, 체포 장비, 광학 착륙 시스템, 강력한 리프트 및 동력 장비.\n항공기는 제트 엔진의 백열 배출을 중화하기 위해 강력한 펌프와 함께 비행 갑판 아래에 수십 킬로미터의 냉각 시스템 파이프를 배치해야합니다. 미사일 순양함이나 잠수함과는 달리 가연성 및 폭발성 물질을 이용한 영구적 인 작업은 보통 매 턴마다 글자 그대로 흩어져 있습니다.이 모든 것이 항공기 캐리어 설계 (연료 저장, 화재 안전, 엘리베이터 탄약을위한 특수 조치)에 임프린트됩니다. 별도의 아이템은 거대한 힘을 지닌 발전소로, 투석기에 동력을 공급하는 에너지 추출 시스템을 갖추고 있습니다.\nAster-15 로켓의 UVP. 배경에 광학 착륙 보조 시스템\n마지막으로, 자기 방어 시스템. 프랑스 항공 모함의 경우, 내장 된 무기는 호위함 또는 소형 구축함에 해당합니다. 플러스 - 추적, 탐지, 통신 및 제어의 필수 집합. 그러나 전자 제품은 움직이는 기계 부품 (GEM, 투석기 등)과 달리 최소한의 문제를 야기합니다.\n위의 모든 요소에는 메커니즘의 거대한 위력과 배의 끔찍한 크기가 곱해집니다. 결과는 분명합니다.\n현대 항공 모함이있는 형태로 - 이것은 미친 짓입니다. 그리고 여기서 아무 것도 고칠 수 없습니다 - 비행기의 크기와 착륙 속도가 너무 큽니다. 그러나 가장 중요한 것은 우리 시대에는 "떠 다니는 비행장"이 필요 없다는 것입니다.\n프랑스는이 함정에 빠져 자신들의 나라의 명성을 강조하려는 유일한 사람이 아닙니다. 10 핵 항공 모함을 가지고있는 미국인은 동시에 4-5 전투 그룹을 넘을 수 없습니다. 나머지 선박은 도킹 된 선체 부두에 있습니다. 신뢰성이 극도로 낮습니다 - "Nimitz"는 문자 그대로 "눈 앞에"쏟아졌습니다. 지속적인 문제. 끝없는 수리.\n프랑스 인은 이것을 알고 있었기 때문에 "드골"타입의 2 항공 모함을 건설 할 계획이었습니다. 그 중 하나가 가장 중요한 순간에 고장 났을 때 다른 하나가 구출해야합니다. 당연히 "백업"을 구축하려는 모든 계획이 무너졌으며 선두 선의 서비스 결과는 거의 알려지지 않았습니다.\nPS 2013에서 프랑스 국방 예산의 한 해 (소위 Livre Blanc)는 합동 항공 모함을 만드는 골격에서 영국과의 더 이상의 협력을 의미하지 않습니다. 가까운 장래에 프랑스는 항공 모함을 건조 할 계획이 없다.\n회전, "샤를 드골"회전"샤를 드골"이 다시 전쟁에 나선다.\n깡통 13 5 월 2013 08 : 37\n현대 항공 모함이 존재하는 형태에서 이것은 광기입니다. 항공기의 크기와 착륙 속도가 너무 큽니다. 그러나 가장 중요한 것은 요즘“떠 다니는 비행장”이 필요하지 않습니다.\n항공 모함 수비수에게 필요한 다른 주장은 무엇입니까? 많은 자원이 소비되었고 그 결과 아무도 필요로하지 않는 떠 다니는 공군 기지가되었습니다. 함대에는 Kuznetsov 유형의 함선이 필요합니다. 발트해 연안을 제외한 각 함대마다 한 대씩 공기를 덮으십시오.\n브론 13 5 월 2013 09 : 11\n함대에는 Kuznetsov 유형의 함선이 필요하며, 발트해 연안을 제외한 각 함대에 한 대씩 공기 덮개를 제공합니다.\n최대 공기 그룹에 대해 이야기하면 De Gaulle이 Kuznetsov에 더 가깝습니다. 왜냐하면 변위가 훨씬 적고 괜찮 기 때문입니다. 물론 "Nimitz"원자력 발전소가 어디에 있습니까? 이것은 차이점이지만 미국의 증기 투석기도 있습니다. 항공 그룹의 차이 (현재 두 군함 모두에 일반적으로 "부족"이 있다는 사실을 생략하면)는 항공 모함의 기능이 아니라 주로 전투 사용 계획에 대한 질문입니다. 그러나 항공 그룹에 AWACS 항공기가있는 것이 중요합니다. 지금까지 우리는 그들의 창조에 대한 계획을 여전히 계획으로 가지고 있으며 악명 높은 투석기 없이는 실행하기가 더 어렵습니다.\n깡통 13 5 월 2013 09 : 42\n"Kuznetsov"가 스스로 일 어설 수 있다는 것을 잊지 마십시오. 호위 없이도 할 수 있습니다. 이것은 본격적인 전투선입니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 04\n"Kuznetsov"는 호위 없이는 할 수 없습니다\n깡통 13 5 월 2013 10 : 06\n청각 장애인과의 음소거 분쟁.\n톨 루이 콜 13 5 월 2013 10 : 17\nKuznetsov에서 RCC가 제거되었습니다. SU33에는 공대지 무기가 없습니다\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 19\n예, 진공 상태에서 구형 말에 대해 읽는 것에 지쳤습니다.\nKuznetsov는 대형 함선의 일부일 때만 모든 작업을 해결할 수 있습니다. 아무도 그런 배를 혼자 보내지 않을 것입니다. 고독한 TAVKR이 매우 취약 할뿐만 아니라 혼자서 작업을 해결할 수 없기 때문입니다.\n폴로 오션을 보호하고 Nimitz 대 Kuznetsov 대 1 대 1 (고의적 인 말도 안되지만 여전히)을 허용하게되면 - Kuznetsov는 DRLO 비행기가 없기 때문에 작은 항공 그룹 등으로 잃게됩니다.\n옛 man54 14 5 월 2013 22 : 22\n잠재적으로 그는 모든 것을 스스로 할 수있는 것처럼 보입니다. 에스코트없이 할 수는 있지만 ... 잠재적 인 데이터베이스 만있는 경우에는 일반적으로 보내지 않을 것입니다. 원칙적으로, 익사 시키면 발행 가격이 너무 높습니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 22 : 29\n음, 잠재적으로 모든 것을 할 수있는 것처럼\n정확히 54은 무엇입니까? Kuznetsov가 단독으로 해결할 수있는 작업을 나열 할 수 있습니까?\n옛 man54 15 5 월 2013 13 : 22\n글쎄, 첫째, 그는 특히 시운전시 매우 강력한 개인 방공 시스템을 가지고 있습니다. 또한, "잠재적 적"공격 그룹의 사랑받는 공격으로부터 자신을 보호하기 위해 공중 그룹을 사용할 수 있으며 사용해야합니다. 그. 여기에 모든 것이 괜찮습니다, amerovskie UA는 근처에 서 있지 않습니다. :)\n둘째, 잠수함 공격, 특히 갑판을 기반으로하는 대잠 헬리콥터 및 조기 탐지 및 후속 파괴의 높은 확률로 보호 할 수있는 광범위한 무기를 보유하고 있습니다!\n셋째, 신뢰할 수있는 표적 지정을받을 때 초장 거리 대함 미사일 시스템의 설계 가용성은이 경우에도 공기 날개의 도움을받지 않고도 적의 NKR의 큰 세력을 독립적으로 공격 할 수 있습니다. 공격기와 Granit 대함 미사일 시스템에 의한 NK 그룹의 합동 및 잘 조율 된 공격이이 공격을 매우 효과적이라고 확신하지만!\n그럴까? :) 그러나 povtryus,이 클래스의 배들과 데이터베이스 (전투) 동안의 이동은 호위도없이 바다에 혼자 있으면 안된다. 그를 조용하고 더 안전합니다. :)\n옛 man54 15 5 월 2013 21 : 08\n내기를 할 영리한 사람들 "-"이 많이 있지만, 자신의 입장을 주장하기 위해 기꺼이 무언가를 주장하고 파악하려는 사람은 많지 않습니다! 내가 어떤 것에 거짓말을 했습니까, 아니면 장식 했습니까? :) 아니면 누군가에게 적합하지 않은 것을 썼거나 사람들이 이해하고보고 싶지 않은 것을 썼습니까? :))\nvyatom 6 6 월 2013 14 : 59\n여러분, 질문이 있습니다.\n이 거인들의 건설과 운영에 누가 비용을 지불합니까?\n자정 사람들? 또는 7-8 tr에 연금에서 할머니\nHirsh 13 5 월 2013 10 : 16\n그는 어디에 설 수 있습니까? 부두에서? 스튜디오의 "Kuznetsov"수리 작업에 대한 통계\n파선 13 5 월 2013 09 : 53\n이 기사는 흥미 롭습니다. 우리 "Kuznetsov"의 운영 신뢰성은 어떨까요? 여기에 정보가있는 사람들이 있다면 누군가 당신에게 무엇을 말할 수 있습니까?\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 10\nKuznetsov는 큰 문제가 있습니다. 아마도 그 중 하나는 매우 신뢰할 수없는 발전소 일 것입니다. 배가 이제는 여권에 놓인 노드를 개발할 수 없기 때문에 예인선없이 바다에 가지 않는 것이 좋습니다.\n반면에, "Kuznetsov"는 원자 현가 장치와 투석기와 같은 장점이 없습니다. 그. 구조적으로 드골보다 간단합니다. 그러나 de Gaulle은 Kuznetsov가 영구적으로 있었던 가장 큰 자금 부족 상황에 처한 적이 없으므로 Kuznetsov가 적시에 자금이 부족하여 어떤 문제가 발생했는지, 그리고 디자인의 불안정성으로 인해 어떤 문제가 발생했는지 판단하기가 매우 어렵습니다.\n음, 작전 조건을 떨어 뜨릴 수는 없습니다. 북부 함대는 독창적 인 툴롱이 아닙니다.\n일반적으로, 둘 다 매우 제한된 전투 능력을 지니고 있습니다.\nNayhas 13 5 월 2013 11 : 28\n드골은 단순히 국내 징집병과 도둑질하는 중매인의 손에 넘어지지 않았습니다.\n산타페 13 5 월 2013 12 : 02\n그러나 드골은 결코 과소 자금 부족 상황에 빠지지 않았습니다.\nKuznetsov는 매월 7 캠페인에 참여할 필요가 없었습니다.\n처음 7 년 동안 드골 항공 그룹은 투석기 (시험, 시연, 훈련, 전투)에서 19 개의 이륙을했습니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 12 : 20\n설명되지 않은 사실입니다. 최대치는 3 개월 동안 인상 된 것 같습니다.\n그러나 반복합니다. 문제의 진정한 원인을 이해하는 것은 매우 어렵습니다. 그럼에도 불구하고이 배는 월드컵에서 건조되었지만 테스트와 미세 조정은 "토착이 아닌"공장에서, 심지어 야생 90 년대에도 이루어져야했습니다. de Gaulle이 실제로 Kuzmich보다 더 신뢰할 수 있다고 말하면 나는 논쟁하지 않을 것입니다. 그러나 이것에 대한 이유는 무엇입니까-Kuznetsov의 돌이킬 수없는 악덕 또는 배에 대한 평범한 지식 부족-모르겠습니다.\n핌플 13 5 월 2013 12 : 21\n처음 단계에서 얻었 으면 얻지 못했다는 것은 무엇을 의미합니까?\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 12 : 34\n그것이 내가 쓴 것입니다. 선박의 신뢰성에 대해 이야기하고 있습니까? De Gaulle의 자금 "부재"는 그의 건설 자금 조달 지연으로 만 표현되었습니다. 음, 배가 완성되었을 때 정기적으로 매우 비싼 수리 및 추가 작업을 수행했으며 프랑스는 수리 / 현대화 / 운영을위한 자금 할당에 특별한 문제가 없었습니다. 그리고 우리 90 년대와는 전혀 다릅니다.\n스튜디오의 "Kuznetsov"수리 작업에 대한 통계\n산타페 13 5 월 2013 11 : 54\n제품 견적 : Hirsh\n25 년 1990 월 8 일, 북마크 후 3 년, 24 개월 및 XNUMX 일 후 순양함의 수락 인증서에 서명했습니다.\n(배는 강력한 소련군하에 지어졌습니다! 그리고 매우 빠르게 지어졌습니다. 8 년은 전체 시대입니다)\n그러나 가장 흥미로운 일은 다음에 일어났습니다.\n1992-1994 년, 선박의 다양한 시험, 군비 및 항공 그룹이 계속되었고, 순양함은 해상에서 XNUMX 년에 XNUMX-XNUMX 개월을 보냈으며 운동에 참여했습니다. / 러시아어로 말하기-기병 운반 순양함을 테스트하는 데 4 년이 더 걸렸으며 그 해의 함대 상황은 오늘날보다 훨씬 나았습니다.\n1994-1995 년 겨울 주요 보일러가 수리되었습니다. / started /\n300 년 23 월 1995 일, 러시아 함대 13 주년 해군 다목적 그룹의 일원으로 지중해에서 33 Su-2, 25 Su-11UTG 및 10 헬리콥터의 항공 그룹을 보유한 전투 서비스에 들어갔다. 지브롤터는 XNUMX 일간의 트레킹을 거쳤습니다.\n전체 여행에는 주 발전소에 심각한 문제가 발생했으며, 그 결과 배가 반복적으로 코스를 잃어 최고 속도에 도달 할 수 없었으며 선박 시스템의 다양한 오작동이 발생했습니다.\n1996 년부터 1998 년까지 수리가 진행 중이며 자금 부족으로 인해 철수했습니다.\n2001 년부터 2004 년까지는 계획된 평균 수리 중이었습니다. / 계획된 평균 수리 기간 3 년 /\n2004 년에 북대서양 지역에서 월간 캠페인에 참여 / 와! /\n5 년 2007 월 3 일 해군 파업 단체의 일원으로, 그는 2008 년 XNUMX 월 XNUMX 일까지 지중해에서 두 번째 군 복무 캠페인을 진행했습니다. / "타마라와 나는 커플이다." "Kuznetsov"에 대한 필수 쌍-구조 잡아 당김 "Fotiy Krylov"/\n8 년 2008 월 7 일, Zvyozdochka 선박 수리 센터의 시설에서 XNUMX 개월 동안 수리가 완료되었습니다.\n6 년 2011 월 XNUMX 일, 항공 모함은 북 함대의 함선을 지중해, 시리아 해안으로 분리했다.\n국방부 대표에 따르면, 항공 모함은 주요 수리가 필요하며 아마도 조선 회사 Sevmash에서 2012 년부터 2017 년까지 수행 될 것입니다\n기본적으로 꽤 좋습니다. Kuznetsov는 더 단순한 설계로 절약됩니다. 투석기가 없으며 부피가 크고 복잡한 장비의 수가 최소화됩니다. 또 다른 한가지는 Kuznetsov는 조건부 전투 준비가 된 함선 일 뿐이라는 것입니다. Granit 미사일은 10 년 전에 작동하지 않았습니다 (한 버전에 따르면 통제소에 기름이 넘쳐 복원되지 않았습니다). 항공 그룹-2012 년까지 8 대의 비행 가능한 Su-33이있었습니다. 선박 및 장비 (에어로 피니셔, 리프트 등)에 대한 최소 하중. 현수 무기로 갑판에 Su-33을 보여주는 사진은 거의 없습니다 .Kuznetsov 탄약의 엘리베이터가 건설 순간부터 사용되지 않은 것처럼 보입니다 ... 등.\nKuznetsov는 전투 준비가되어 있지 않습니다. 나이지리아 해안으로 급히 가야 할 필요가 있다면 항공기 운반 순양함 (보다 정확하게는 남은 것)이 작업을 실패합니다.\n산타페 13 5 월 2013 11 : 32\n에어 커버를 위해 발트 인을 제외한 각 함대마다 하나씩.\n누구를 위해 커버?\n그리고 가장 중요한 것은-누구로부터?\n핌플 13 5 월 2013 12 : 20\n사실, 올렉은 옳지 않습니다. 필요가 있으며 끊임없이 발생합니다. 또 다른 것은 그것이 비싸다는 것입니다. 그러나 어딘가에서 힘을 투사하는 것은 항상 비싸다. 그리고 Kuzi 유형 선박의 작동이 더 쉽고 저렴하다고 생각한다면 수리를 위해 부두에 얼마나 많이 서 있는지 계산하십시오.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 12 : 31\n비교할 수없는 것을 왜 비교합니까? 국내 함대에서 "Stood under repair"와 "repaired"는 종종 정반대의 개념입니다. 자금 부족으로 인해 한 달에 수행되는 작업에는 몇 년이 걸릴 수 있습니다.\n물론, 나는 Kuzi의 운영이 중형 핵 항공 모함보다 훨씬 싸거나 저렴할 것이라고 생각하지 않지만,\n산타페 13 5 월 2013 12 : 45\n유진, 항공 모함이 필요한 곳은 어디입니까? 당신은 목소리로 빛나는 사람들 중 하나가 아니기 때문에 사실을 인용하십시오.\n그러나 투사 력은 항상 어딘가에 비쌉니다.\n항공 모함을 이용한 전력 투영 - 채널 CNN 및 ORT의 신화\n모든 대륙에있는 865 계획된 군사 기지의 진정한 힘\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 14 : 16\n올렉, 훌륭한 결론.\n즉, 프랑스 항공 모함이 필요 없기 때문에 미국 865 군사 기지가있다.\n산타페 13 5 월 2013 18 : 21\n그. 미국에는 865 개의 군사 기지가 있기 때문에 프랑스에는 항공 모함이 필요하지 않습니다. 브라보!\n프랑스는 세계의 다른 끝에 싸우고 있습니까?\n오직 초강대국 만이 외국 기지 체계 (XNUMX 세기 중반까지의 영국 제국 식민지, 현재 미국, 소련)의 체제를 가지고있다. 평범한 국가는 그렇게 할 수 없으며 할 일이 없습니다. 평범한 국가는 외국 해안에서 싸우지 않습니다. 그들은 이웃과 만 싸우고있다 (인도-파키스탄, 이라크-이란, 러시아-조지아, 중국-대만, 북한-한국, 이스라엘-아랍 등)\n프랑스가 호주와 싸울 때까지 기다리지 않습니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 20 : 50\n프랑스는 지중해의 전투 작전에 항공 모함을 사용해야한다고 생각한 경우) :))\n산타페 13 5 월 2013 21 : 40\n지루하고 재미없는 핑계\n실제로 리비아에서는 육상 항공기가 큰 역할을했습니다. 지구 반대편에는 전쟁이 없었으므로 전쟁의 예를들 수 없습니다.\nbot.su 14 5 월 2013 02 : 40\n지구 반대편에 전쟁의 사례를 줄 수 없을 것입니다. 왜냐하면 아무 것도 없었기 때문입니다.\n역사의 무지는 일반적으로 선고 진술에 의해 보상됩니다.\n인도 차이나 전쟁으로 바로 시작합시다. 프랑스 군은이 전쟁 중에 항공 모함을 사용했고, 미국인은 1953 년 프랑스 군이 "Bois Belleau"라고 부르는 항공 모함 "Belleau Wood"를 프랑스 군에게 넘겨주었습니다.\n프랑스 항공 모함 Arromanches는 튀니지 분쟁 중 Bizerte를 방어하기 위해 사용되었습니다.\n"Arromanches"를 기반으로 한 항공기는 영국 항공 모함의 항공 모함 항공기와 함께 1956 년 이집트 전쟁에 참전했습니다.\n항공 모함 Bayter는 베트남과 알제리의 식민지 전쟁 당시 항공기로 사용되었습니다.\n과거를 떠나자. 말리, 2013, 작전 Serval. 그들은 항공 모함 없이도 은자 메나 차드의 수도에있는 공군 기지를 사용하여 관리 한 것 같습니다. 그러나 이것은 항공 모함이 없었기 때문입니다.\n"아프리카 전쟁에 대한 보고서에서 거의 언급되지 않는 유조선이 거의 결정적인 역할을합니다."전투 임무를 수행하는 동안 우리는 XNUMX 번의 연료 보급이 필요하다고 라팔을 조종하는 데이비드 소령은 말합니다.\n더 읽기 : http://www.kommersant.ru/doc/2145335\n나는 물류 측면에서 연합국의 도움에 의지해야했다.\n그래서 역사상 여러분에게 듀스가 있습니다. 글쎄, 항공 모함의 무용에 관한 당신의 결론은 근거가 없습니다. 비싸지 만 필요합니다. 프랑스의 경우 프랑코 포니 지역에서 영향력을 유지합니다. 우리가 세계 평화를 위해 싸울 수 있도록 즉, 헤 게몬과 싸우기 위해 ...\n산타페 14 5 월 2013 13 : 42\n수집 한 정보에 대하여 "5"\n그녀의 분석 "2"\n미국은 1953 년에 프랑스가 "Bois Belleau"라고 부르는 항공 모함 "Belleau Wood"를 프랑스에 넘겨주었습니다.\n경 항공 모함 Bellow Wood는 다른 시대 (제 180 차 세계 대전)의 전차입니다. 비행기가 작고 XNUMXm 길이의 활주로에 착륙 할 수있을 때 Air wing-WWII 시대의 경 피스톤 항공기-즉. 이 배를 사용하는 전술은 항공 모함 사용이 완전히 정당화되었을 때 XNUMX 차 세계 대전 수준으로 유지되었습니다.\n첫째, 이것은 다시 먼 50 년대의 이야기입니다. 프랑스 공군이 현대 항공이 할 수있는 일을 아직 달성하지 못한 경우\n두 번째로, 프랑스 vseravno는 잃어 버렸습니다-그것은 항공 모함에 관한 것이 아닙니다))\n같은. 이것은 XNUMX 차 세계 대전의 수준입니다. 현대 항공과는 아무런 관련이 없습니다.\n말리, 2013, 작전 Serval. 그들은 항공 모함없이 은자 메나 차드의 수도에있는 공군 기지를 사용하여 관리 한 것 같습니다. 그러나 이것은 항공 모함이 없었기 때문입니다.\n말리는 해안 국가가 아닙니다))\n라팔은 어쨌든 급유가 필요하다\n아프리카 전쟁에 관한 보고서에서 거의 언급되지 않은 사람들은 그에 결정적인 역할을하는 사람들입니다.\n나는 그것에 대해 끊임없이 이야기합니다\n"전투 임무를 수행하는 동안 XNUMX 번의 급유가 필요합니다."- "Rafale"을 조종하는 David 소령이 말합니다.\n이것은 정상입니다. 2500km 거리, WWII 항공기의 상상할 수없는 거리.\nLittle Rafal (MiG-29보다 작은)은 폭탄과 특수 장비에 매달린 상태에서 각 방향으로 2500km를 덮었습니다. 그리고 관리 !!\n사실, "Charles de Gaulle"을 운전하는 것보다 쉬웠습니다.))\n세계지도에서 첼 랴빈 스크-말리의 botan.su and Andrey는 특히 그렇습니다. 주요 전투는 대서양 연안에서 1500km 떨어진 나라 북쪽에서 이루어졌습니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 13 : 55\n어떻게 시작했는지 :))))))))))\n그는 튀니지, 이집트, 베트남, 알제리, 말리의 사례를 받았다.\n과? 그래서 "지구 반대편에서"전쟁이 있었나요? 올렉?\n산타페 14 5 월 2013 14 : 43\n튀니지, 이집트, 베트남 -이 모든 것은 반세기가 넘었습니다.\n유럽에 식민지가 있었지만 현대 F-15E, Rafaley 및 Stratotankerov가 없었을 때\n전쟁 "프랑스 대 말리"? )))\n앤드류를 우스꽝스럽게 생각하지 마라. 그것은 수도 인다 야 메나 공항의 함대 라 팔리 (Rafaley)를 이용한 경찰의 징벌 적 작전이었다.\n그러한 조건의 항공 모함이 필요합니다. 예를 들면, 물고기 자전거\n다시 여기 소말리아 해적들에 대한 연합군의 광산 작전을 실시합시다 ...\n올렉, "지구 반대편에서"전쟁은 어땠습니까?\n유럽, 아시아 또는 남부의 "일반적인"국가는 없습니다. 지난 반세기 동안 미국은 자국 해안에서 멀리 떨어진 대규모 군사 작전을 수행하지 않았습니다. 초강대국 만이 싸웠고 "바다의 여군 주"조차 포클랜드에서 식민지 상속 문제를 해결하고있었습니다.\n"대규모 DB"는 항공 모함을 사용하기 위해 실제로 필요한 전쟁 (SDG가 아니라면 누가?)을 의미합니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 15 : 07\n유럽, 아시아 또는 남부의 "일반적인"국가는 없습니다. 지난 반세기 동안 미국은 자국 해안에서 멀리 떨어진 대규모 군사 행동을 주도하지 않았습니다.\n이라크에서 다국적군이 낚시를 했습니까? 아프가니스탄에 파견 된 프랑스 인들은 노래와 춤으로 지역 주민들을 즐겁게합니까? 당신도 올렉 포클랜드, 또한 모범이 아니십니까?\n그렇다면 프랑스가 마지막 50 년 동안 AB를 사용할 필요가 없다면 프랑스는 항공 모함이 필요하지 않습니다. 너의 생각이 여기에있다, 올렉, 너의 기준이있다.\n그래야만 일관성을 유지할 수 있습니다. 과거 50 년 동안, 프랑스는 SNF를 사용할 필요가 없었습니다. 필요하지 않습니다. 잠수함과 잠수함을 사용할 필요가 없었기 때문에 모든 유형의 함선에 대한 극도의 필요성은 없었습니다. 프랑스 해군과 함께 할 수있는 가능성이있었습니다. 프랑스는 또한 군대를 너무 많이 필요로하지 않습니다 - 수행 한 작전을 위해, 동일한 외국 부대는 충분할 것입니다. 군대와 함께. 모두 내려 왔어, 올렉.\n그런데 공군력도 떨어졌습니다. 프랑스 공군의 응용 프로그램에 대한 과도한 요구는 아니 었습니다. 그녀는 같은 리비아에 실제로 올라갈 필요가 없었습니다. 잘 그들,이 Rafali, Oleg.\n산타페 14 5 월 2013 16 : 01\n이라크에서 다국적군이 낚시를 했습니까? 아프가니스탄에 파견 된 프랑스 인들은 노래와 춤으로 지역 주민들을 즐겁게합니까?\n이해 관계가 무엇인지 이해하지 못하는 척하지 마라.\n아프간과 이라크-그곳에서 북부 강국의 군대를 빼앗고 독일, 프랑스, 이탈리아, 헝가리, 스페인 등 다른 모든 "동맹"이 하루 만에 도망 칠 것입니다.\n아프간과 이라크는 미국의 이익이며 미국 군대에 의해 독점적으로 제공됩니다. 이 배경에 대해 다른 나라의 공헌은 우스꽝 스럽다. 유럽 국가 (그러나 아시아와 라틴 아메리카 모두)는 독립적으로 그러한 전쟁을 수행 할 수 없습니다.\n지난 50 년 동안, 프랑스는 SNF를 사용할 필요가 없었습니다.\nSNF는 만지지 않습니다.이 무기는 완전히 다른 규모입니다. 독특한 기능과 특별한 가치\n보장 된 파업을 제공하기에 충분한 핵무기를 보유한 국가는 다르게 검토됩니다.\n군대와 함께. 모두 내려 왔어, 올렉.\nBundeswehr의 독일 계획에 따르면 140 탱크 인 Leopard-2가 남아 있어야합니다. 결정은 얼마나 공평합니까?\n문제는 "쓸모없는 탱크"가 아닙니다. 문제는 연방군의 과도한 세력입니다.\n태양이 수십 년 동안 어디에서나 사용 된 적이 없다면 효과가없고 개혁과 필요한 경우 감축 대상이됩니다.\n사실, 유럽 국가들은 악명 높은 "외부 위협"보다 훨씬 더 중요한 문제를 가지고 있습니다.\nps / 왜, 그리고 매우 집중적으로 그리고 효율적으로 사용되는 항공을 운전 이해 못했 ??\npps / 러시아 (이스라엘, 미국, 인도)까지 마지막 단락은 아무런 관계가 없습니다. 우리나라에서는 잘 먹고 차분한 유럽과 달리 모든 군대를 사용할 필요가 있습니다\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 22 : 27\n올렉, 다시 한 번 반복합니다-당신의 주장은 분명하지만 당신의 논리는 받아 들일 수 없습니다. 특정 무기 시스템 (이 경우 항공 모함)이 조건 하에서 지난 50 년 동안 사용되지 않았다면 ( "그렇지 않다면 누가?) 그런 시스템이 구식이고 불필요하다는 것을 의미합니다.\n프랑스가 지난 50 년 동안 있었던 갈등을 조사해 봅시다.\n아프간과 이라크. 여기 써라.\n미국의 이익과 독점적으로 미군에 의해 제공됩니다. 이 배경에 대해 다른 나라의 공헌은 우스꽝 스럽다.\n가정 해 봅시다. 사실 프랑스 공군에 완전히 적용됩니다. 작전에 대한 그들의 공헌은 정말 우스웠다. 미국은 동맹국을 유치하지 않고도 자체 공군력 만 쉽게 사용할 수 있었다.\n말리에서의 싸움? 너는 쓴다.\n모든 것이 그렇습니다. 그러나 동일한 말리에서 Rafali는 전혀 필요하지 않았으며 기존의 전투 헬리콥터로 대체 할 수있었습니다. 문제 없습니다. 예, Rafali가 거기에서 사용되었지만 상황은 "Rafal이 아니라면 누구입니까?" 거기에는 자연스럽게 발생하지 않았습니다.\n총 NATO 항공기가 26156의 출격을 실시했습니다. 4500 출신의 프랑스 점유율 또는 전체 숫자의 17,2 %. 다른 말로하면 - 프랑스는 결코이 오케스트라의 첫 번째 바이올린이 아니 었습니다. NATO는 프랑스 공군기가 완벽하게 잘했을 것입니다 - 특히 프랑스 공군 자체가 4500 출발을하지 않았으므로 총 출동 횟수의 2910 또는 11,1 % 만 남았습니다 - 나머지 작업 프랑스의 해군 항공 :))\n또 뭐야? 유고 슬라비아? 그래서 프랑스 공군의 참여는 리비아보다 훨씬 적습니다.\n이것은 Oleg과 프랑스 공군의 참여가 과거 50 년 동안 프랑스가 참여한 모든 충돌에서 필요하지 않다는 것이 밝혀진 이유입니다. 따라서, 당신이 제안한 논리 때문에 프랑스 공군은 필요하지 않습니다.\n산타페 15 5 월 2013 00 : 54\n같은 말리에서 라팔은 전혀 필요하지 않았으며 재래식 전투 헬리콥터로 교체 될 수있었습니다.\n"Rafali"는 Bamako 공항 (말리)에서 작동하지 않았으며 DB 구역에서 2500km 떨어진 수도의 N'Djamena 공항에 기반을두고있었습니다. 그 이유는 무엇입니까? 분명히 경제적, 정치적, 안전 및 작업 용이성과 관련된 몇 가지 이유가 있습니다.\n프랑스 공군의 참여가 과거 50 년 동안 프랑스가 참여한 모든 충돌에서 필요하지 않다는 것이 밝혀졌습니다. 따라서, 당신이 제안한 논리 때문에 프랑스 공군은 필요하지 않습니다.\n당신이 그런 명백한 것에 놀랐다는 이상입니다.\n단일 비자 면제 공간, 단일 통화, 단일 정치 구조, 단일 군대 지령, EU 공통 정부\n프랑스 공군 - 유럽 무장 세력의 필수 불가결 한 부분. 벨기에, 노르웨이, 덴마크 ... 6 항공기에 제공되는 각 국가는 60 충격 기계의 그룹으로 밝혀졌습니다.\n프랑스는 그런 문제를 독립적으로 해결할 것을 요구하지 않습니다. 유럽 연합 (EU)은 그들을 함께 해결하고 세계와 한 방울 떨어지게됩니다. 단단한 군대가 나타났습니다. 그래서 유럽인들은 그들의 작은 군대를 버릴 권리가 없습니다. 동시에 유럽 국가들이 자체 탱크 함대 (tank armada)를 유지하는 것이 유익하지 못하다는 점이 가장 중요합니다. 그것은 유럽 연합과 나토가 창안 된 것입니다.\n유럽 연합 (EU)은 그런데 초강대국을 건설하려는 시도입니다.\n결과적으로 유럽은 공동으로 이웃 국가의 얼굴을 채울 수 있지만 여전히 바다 전역에서 군사 작전을 수행 할 수는 없습니다. 이를 위해 기본 및 탱크 착륙 차량이 필요합니다. 그리고 여기에 아스투리아스의 왕자와 함께 드골은 아무것도 도와 줄 수 없습니다 - 공포와 싼 프레스 티지\nbot.su 15 5 월 2013 04 : 57\n라 팔리는 바마코 공항 (말리)에서 일하지 않았으며 수도의 N'Djamena 공항을 기반으로 데이터베이스 구역에서 2500km 떨어져있었습니다. 왜 그래? 분명히 경제적, 정치적, 안전 및 유용성과 관련된 몇 가지 이유가있었습니다.\n바마코에서는 군사 수송기가 지속적으로 착륙했다. 전투기보다 중요하다.\n동시에, 유럽 국가들이 자체 탱크 아마다를 유지하는 것은 수익성이 없으며, 가장 중요한 것은 의미가 없습니다.\n그럼에도 불구하고, 나토 탱크 갑옷과 미국인의 결합은 우리만큼이나 좋다.\n이를 위해 기지와 탱크 착륙 운송 수단이 필요합니다.\n하지만 미스트랄은 어떻습니까? 아니면 후안 카를로스 XNUMX 세? 그리고 은자 메나의 기지는 어디에서 왔습니까? 확실히 유일한 것은 아닙니다 ...\n산타페 16 5 월 2013 02 : 47\n그레이트 SDG와 Mistral없이 다시했다.))\n세계 최고의 20))\n미국인들은 나토 (NATO)없이 대처할 수 있습니다. 탱크를 적재 할 기지를 제공하십시오.\n하지만 미스트랄은 어떻습니까? 아니면 후안 카를로스 XNUMX 세?\n미 해군 해상 사령부 - 115 탱크 착륙 차량, 고속 로커 및 컨테이너 선. 예를 들어, "Bob Hope"-각각 항공 모함 "Kuznetsov"보다 큼, Abrams 탱크 100 대 이상, Hummer 900 대 또는 장비가있는 하나의 동력 사단 용량\n데니스 15 5 월 2013 14 : 00\n유럽 연합은 그들을 함께 해결하고 세계와 한 방울 떨어 뜨린다. 단단한 군대가 밝혀졌다.\n오히려, 스프레이 ...\n더 많은 단합, 조화 또는 뭔가가 있어야합니다.하지만 세계 축구 팀은 가장 강한 팀이 아닌 경우가 많았지 만 최고가 모 였지만 경기는 없었지만\nbot.su 14 5 월 2013 15 : 41\n글쎄 ... 당신의 분석은 또한 일방적입니다.\n경 항공 모함 Bellow Wood는 다른 시대 (제 XNUMX 차 세계 대전)의 전차입니다.\n첫째, 이것은 다시 먼 50 년대의 이야기입니다.\n글쎄, 같은 맥락에서. 그리고 그것은 모두 시작했습니다 ... 와우, 프랑스가 지구 반대편에서 싸우지 않았다는 당신의 진술은 없습니다 중재자가 사실이 아닌 것처럼 지워졌습니다.\n살펴보면 프랑스의 군사 작전과 우리 시대에 더 가까운 예를 찾을 수 있습니다.\n그리고 항공 기술뿐만 아니라 조선 기술도 개발되고 있습니다. 따라서 그 당시와 같은 비행기가 없었고 반세기가 지났다는 주장은 논쟁이 아닌 단순한 것입니다. 지난 세기의 50 년대보다 더 복잡하지 않은 선박이 현재 건설되고 있다고 생각할 것입니다!\n그러나 N'Djamena에서 한 방향으로 2500km, 모로코 해안에서 두 방향으로 2500-3000 차이가 나는가? 또한 특정 수준의 기술로 유조선 항공기는 항공 모함을 기반으로 할 수도 있습니다.\n주요 전투는 대서양 연안에서 1500km 떨어진 나라 북쪽에서 이루어졌습니다.\n그러나 이것이 프랑스에 도움을 요청할 다음 주가 해안이 아니라는 것을 의미하지는 않습니다.\n일반적으로 모든 것이 분석에 좋지 않습니다.\nWWII에서 비행기로 상상할 수없는 거리 2500km\nChkalov가 북극을 통과 한 몇 해를 기억하십니까? 아니면 비행기가 베를린을 폭격하기 시작했을 때?\n산타페 14 5 월 2013 17 : 25\n와우, 그건 프랑스가 지구 반대편에서 싸우지 않았다는 진술이 아니야.\n싸우지 않았다. 수년 동안 50은 심각한 충돌을 일으키지 않았습니다. 항공 모함과 탱크 기둥을 사용해야합니다.\n무엇이 당신에게 모범이 되었습니까 (튀니지, 인도 차이나) :\n- 싸우다가 행해졌 다. 해외 해안에 참조 기지 (식민지) 사용... 그. "권력의 투사"에 대해-AUG가 와서 전쟁을 시작했습니다. 이것은 사실이 아닙니다. 전쟁은 사실 "법적 영토"에서 이루어졌습니다.\n-이 군대 작전을 전쟁이라고 부르기는 어렵다. 보통의 경찰과 식민지 대주야, 군인 수송선과 외국 병력은 필요하지만 항공 모함 SHDG는 필요하지 않다.\n- 예시로 인용 된 모든 항공 모함은 2 차 세계 대전이며 대응 전술과 날개가 있습니다.\n그러나 N'Djamena에서 2500 km 편도로, 그리고 Morocco 2500-3000의 해안에서 양방향으로 이동하십시오. 차이가 있습니까?\n두 번의 추가 급유\n차콜로프가 북극을 뛰어 넘은 해를 기억해 주시겠습니까?\n단일 기록은 전술 항공의 군사 단위와 아무런 관련이 없다.\nbot.su 15 5 월 2013 04 : 30\n나는 싸우지 않았다. 50 년 동안 심각한 갈등은 없었습니다\n예, 당신은 악마입니다 첫째, 전쟁이 없었다고 말하면 전쟁은 전쟁이 아니라 경찰 작전입니다. 이것이 구두 토론이라면, 누군가를 설득 할 기회가있을 것입니다. 그래서 demagoguery가 즉시 보입니다.\n항공 모함 및 탱크 탑 사용이 필요한 모든 곳.\n항공 모함과 탱크 칼럼의 존재는 사용되지 않을 것이라는 보장입니다. 현실을 위해- "그의 군대를 먹이고 싶지 않은 사람은 다른 사람의 군대를 먹일 것입니다"-취소되지 않았습니다!\n-해외 해안의 지원 기지 (식민지)를 사용하여 적대 행위를 수행했습니다. 그. "권력의 투영"에 대해-AUG가 와서 전쟁을 시작했습니다. 이것은 사실이 아닙니다. 전쟁은 사실 "법적 영토"에있었습니다.\n-이 군사 작전을 부르기가 어렵습니다-일반 경찰 식민지 대결\n와우 경찰 대결!\n인도 차이나에서 프랑스 인은 200 만명 이상의 "경찰"과 현지 친 프랑스 "인민 경비대"를 사용했습니다. 미국인들은 1400 대의 장갑차, 수백 대의 항공기, 항공 모함을 포함한 군함을 "프랑스 경찰"에 지원으로 기증했습니다.\n이 항공 모함이 유일한 것은 아닙니다.\n연말에 4F flotilla는 인도 차이나에서 두 번째 캠페인을 시작했으며, 이번에는 경 항공 모함 Arromanches (이전 영어 Colossus, 5 년 1946 월 임대)에서 SBD-29를 운영하면서 1948 차 캠페인을 시작했습니다. 이 배는 4 년 1949 월 1948 일부터 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일까지 전투 구역에 있었고, 항공 그룹의 행동은 다시 한번 항공 모함 항공기의 장점을 보여 주었지만, 잠수함도 해안 공군 기지에서 일했습니다. 이 크루즈에서 Dontlesss는 XNUMX 년 전체에 대한 (!) 항공 원정군 항공기만큼 폭격을 위해 많은 종류를 분류했습니다. Tonkin 만에서 자유롭게 위치를 선택할 수있는 능력으로 인해 Arromansh는 XNUMX 월에서 XNUMX 월까지 부는 북동부 몬순의 부정적인 영향을 크게 완화하여 종종 공군 부대의 비행을 취소해야했습니다.\n또한, 항공 모함과 달리 육상 기지는 파괴에 취약하다. 7 년 1954 월 38 일, 프랑스 인들은 게릴라가 Catby와 Zyalam의 비행장에있는 치료 시스템으로 향했고, 그곳에서 그들은 주차장에서 최소 XNUMX 대의 항공기를 파괴하고 많은 자동차를 손상 시켰습니다!\n힘의 투영. 실제 전쟁, 전투 작업, 수천 가지 종류.\n튀니지에서 Arromanches는 군함의 일부로 독립된 주에서 Bizerte에있는 유일한 군사 기지를 방어하기 위해 도착했습니다. 이것은 경찰 작전이 아니라 전쟁입니다.\n산타페 16 5 월 2013 02 : 41\n이것이 우리 시대와 어떤 관련이 있습니까?\n적어도 70-x에서 더 신선한 예가 가능합니까?\n그런 예가 없다는 것이 밝혀졌습니다.\nbot.su 17 5 월 2013 02 : 02\n프랑스가 항공 모함을 필요로하지 않을 것이라고 생각하십니까? 이 힘은 해외에 관심이 없습니까?\nbot.su 15 5 월 2013 04 : 32\n그래서 40 % 적은 연료. 그리고 같은 숫자는 항공기, 조종사 습격 등의 개발 자원을 감소시킵니다.\n왜 너는 항상 웅덩이에 앉아 있니?\n그러나 첫 번째 "Stalin의 노선"-직항 비행 모스크바-극동 (Udd 섬)-9374km는 어떻습니까?\n그리고 Chkalov 이후 Gromov 승무원의 미국으로가는 비행기? 11500km로 멕시코 국경에 상륙합니까?\n다른 많은 항공편을 제외하고.\n전술 항공 ... MiG-3의 실제 범위는 820km, Pe-2는 다양한 수정 1200-1400km입니다. 1800 세대 다목적 전투기 Dassault Rafale-1097km의 전투 반경, 요격기 XNUMXkm 버전. 따라서 거리면에서 제 XNUMX 차 세계 대전 당시의 비행기는 현대 비행기보다 크게 패배하지 않습니다. 그리고 XNUMX 차 세계 대전 동안 기술이 전투 상황에서 공중에 급유를 허용한다면, 일반적으로 현대와 반세기 전의 비행기는 특별한 차이가 없었습니다.\n결론 : AWACS 항공기는 제 XNUMX 차 세계 대전의 항공 모함보다 훨씬 더 큰 전투 능력을 가지고 있기 때문에 항공 모함의 유조선 항공기와의 범위가 더 넓기 때문에 현대 항공기의 더 큰 전투 부하와 다목적 성으로 인해 현대 항공 모함이 있습니다. 따라서 항공 모함이없는 국가에 가해지는 정치적, 군사적 영향력 인 "예상 된 힘"이 더 높습니다. 그리고 항공 모함을 보유한 국가와의 충돌에서 함대의 전투 안정성을 높입니다. 군사 기지와 항공 모함은 서로를 보완합니다. 논평 된 기사의 목적은 합리적 비판 과정에서 기사 저자가 쾌락을 얻는 마조히즘 적이다. 댓글 달기에서 기사 쓰기로 전환 한 일종의 트롤과 매우 흡사합니다.\n산타페 16 5 월 2013 02 : 28\n1. 갑판 차량의 불편한 점은 더 낮은 전투 하중입니다. 갑판의 Raphales는 더 많은 전투 임무가 필요합니다. 연료 소비가 증가합니다.\n2. 개발 된 자원? 마이너스 데크 항공기에서이 점을 자유롭게 써주세요 - 갑판에서 착륙 작업 중 과부하가 더 많이 발생 함. 글라이더의 자원이 더 빨리 손실되고 바다에서 배송 서비스에 어려움이 있습니다.\n웅덩이에 빠졌습니다. 그리고 계속 더 깊이 내리면서 계속 팬을 펼칩니다.\n왜 우리가 전술에 대해 이야기 할 때 전략적 항공에 대해 다시 이야기하고 있습니까?\nMiG-3-820 km, Pe-2 1200-1400 km의 다양한 버전의 실제 범위. 제 4 세대 다목적 우주선 Dassault Rafale - 요격 1800 km 버전에서 전투 반경 1097 km.\n전투 반경과 실제 범위 - 완전히 다른 매개 변수\n귀하의 전화 번호를 기반으로 :\nMiG-3 ~ 300 km의 전투 반경\n라팔 전투 반경 1097 ... 1800 km. 6 시간에 더! + 연료 보급의 가능성\n따라서 거리면에서 제 2 차 세계 대전 기간의 항공기는 현대 항공기에 큰 손실을 입히지 않습니다.\n너 자신을 부끄럽게 생각하지 않아?\nbot.su 17 5 월 2013 03 : 51\n+ 해상에서 선박 서비스에 어려움.\n그리고 기반으로 유지 보수, 정치 및 경제적 어려움에 어려움이 없습니다?\n우크라이나는 세 바스 토폴을 사용하여 낮은 유가를 협상하려고하지 않습니까?\n제 2500 차 세계 대전 항공기의 경우 XNUMX의 거리는 상상할 수없는 거리입니다.\n좋아, 전술에 대해 이야기하자. 범위 기록-북극을 가로 질러 비행 한 우리의 비트는 프랑스 브레게 19에 속하는 파리-뉴욕 비행입니다. 빈 덩어리는 2,2 톤으로 둥글고 정상 이륙은 7 톤입니다. 전략적인 항공에 약하다.\n그래서 나는 당신이 숫자를 얼마나 많이 조작하는지보고 싶었습니다. 그것은 밝혀졌습니다-내 장점 :)\nRaphael의 실제 범위는 2000km이고 전투 반경은 1097-1800km입니다. MiG-3의 반경은 약 500km입니다. 그러나 Rafal은 전술 폭격기로도 사용할 수있는 다목적 전투기입니다. Pe-2와 비교해 봅시다. Pe-2의 실제 범위는 1200-1400km이고 Rafal은 2000km입니다. 예, 이점이 있습니다. 하지만 6 번이라고 할 수는 없습니다. 최대 값은 3-3,5 배입니다 (500 mg-3 및 1800 rafal 또는 실제 범위 측면에서 800 mig-3 대 2000 rafal). 폭격기 버전에서 Raphal의 전반적인 이점은 1,5 ~ 2 배에 불과합니다. 그리고 질량 및 크기 특성 측면에서 Rafali는 그럼에도 불구하고 XNUMX 차 세계 대전의 장거리 항공 항공기에 더 가깝습니다. 따라서이 주장은 무의미합니다. 현대 항공기가 "더 빠르고, 더 높이, 더 강하게"비행한다는 것은 분명합니다. 그러나 우리는 그들이 생각할 수없는 이점이 있다고 말할 수 없습니다.\n산타페 17 5 월 2013 09 : 10\n글쎄, 전술적으로 얘기하자. 범위 기록 - 북극을 횡단 한 파리 - 뉴욕 비행은 프랑스 Breguet 19에 속합니다.\n같은 해 말에 "Grand Raid"또는 Br.19GR이라고하는 개선 된 버전이 준비되었습니다. 그들은 직렬 항공기를 기본으로 삼아 새로운 연료 시스템을 설치했습니다. 조종사의 조종석 앞에는 1146 리터와 258 리터의 탱크가 있었고 바닥 아래에는 410 리터의 또 다른 탱크가 있었고 조종사와 내비게이터 좌석 사이에는 180 리터의 휘발유를 담을 수있는 용기가 짜여졌습니다. 총 연료 공급은 생산 차량에서 사용 가능한 것보다 거의 7 배 더 높았다.\nCFT 및 PTB 폭탄 대신 "기록"Rafale에 가중치가 부여되면 비행 범위도 10km 이상으로 늘어납니다.\nRafal의 실제 범위는 2000 km이며 전투 반경은 1097-1800 km입니다. Mig-3의 반지름은 500 km입니다.\n투사 반경 = (실전 범위에서 항공 전투를위한 예비력에서 5 분의 착륙 준비금을 뺀 값)이 모든 것을 반으로 나눈 값\nRafal의 전투 반경이 1800 km 이상이면 실제 범위가 4000 km 이내 여야 함을 의미합니다)))\n자, 이제. MiG-3 및 Pe-2에서도 동일한 작업을 수행하고 더 이상 말도 안 쓰지 않습니다.\nbot.su 17 5 월 2013 10 : 26\n그렇다면 세계에는 초강대국이 없습니다! :) 국가조차도 어려움이 있기 때문입니다. 최소한 인쇄기의 마모가 빨라짐))\n2000km의 범위는 탱크에 매달려 있지 않습니다. 매달린 탱크로 Pe-2도 2 배 더 날았습니다. 따라서 제 2 차 세계 대전 항공기보다 거리에서 Rafal의 장점은 2,5-XNUMX 배입니다. 나는 여전히 독일이나 미국 비행기를 타지 않습니다. 그리고 일반적으로 이것은 원칙적으로 전쟁 이전 세대의 자동차입니다.\n따라서 이륙 중량면에서 더 작은 경우 연료가 공급되며 11500km가됩니다.\n산타페 17 5 월 2013 18 : 34\nDiego Garcia Air Base - 70 년 동안 무료 렌탈\n기지 관타나모 - 임대료 $ 1\n이라크와 아프가니스탄의 모든 기반 시설 - 무료\nCam Ranh (베트남 소련 기지) - 25 년 무료 렌탈\n결론 : 초강대국은 기지에 아무런 문제가 없다.\n이 기지는 군대의 여러 부서에서 사용됩니다. 수송 허브, 미사일 방어 및 무선 차단 시스템 ( "Echelon") 플랫폼, 강점 (병원, 병기, 중장 갑 차량)입니다. 전략가, 헤비 인터셉터, 정찰 (U-2, "G 스타"), 기본 해군 항공 (포세이돈) 및 특수 차량 (RC-135-어떤 종류의 항공기이고 무엇을위한 것인지 물어보십시오)을 배치 할 수 있습니다. 마지막으로, 그것은 정치적 영향력이며 군대의 신속한 배치를위한 전초 기지입니다.\n람 슈타인 (Ramstein)은 독일의 미 공군 기지가 아니라, 유럽 최대 규모의 Landstuhl 군 병원입니다. 라덤 - 핵무기, 카이저 슬라 우테 른 (Kaiserslautern) 및 전략적 지하 지휘 센터.\n이 모든 것이 미국에 약간의 완두콩을 소비했다는 점은 주목할 만합니다. 슈퍼베이스는 40 년대 말에 독일의 "노예"와 터키에서 온 초청 노동자에 의해 건설되었습니다.\n세 바스 토폴 (Sevastopol)에 관한 이야기 - 어떤 종류의 러시아, 그러한 것 및 기지들\n여기에 더 이상 논의 할 사항이 없습니다.\n2000 km 거리 - 이것은 외부 탱크가없는 경우입니다.\n당신은 심지어 숫자를 결정할 수없고, 신발에 섞어서 결론을 이끌어 낼 수 없습니다.\n1. 최대 또는 증류 범위는 항공기가 한 방향으로, 가장 유리한 속도로, 최대 채워진 연료 탱크 (바깥 쪽을 포함한)에서 이동할 수있는 가장 긴 거리입니다.\n2. 이륙, 날아 갔다 (항상 직선으로가는 것은 아니며 1 차 대전을 위해 떠날 수 있음, 애프터 버너). 기동, 파괴, 기동, 반환.\n전투 반경은 일반적으로 ~ 30 %의 실용 범위이며, 모든 상황은 특정 상황, EFT, CFT 등에 따라 다릅니다.\nRafal 전투 반경 (RAFALE : 800 NM / 1,480 km 이상 (2,000 L 탱크 * 3 + GBU-12 * 4 또는 SCALP-EG * 2 + AAM * 4)\n3 PTB + 폭탄 하중 ~ 1,5 톤 = 1480 km.\n개미와 ne-2 XXI 세기의 시작 부분 빛 다용도 전투기의 배경에 강아지\nPe-2 : 폭탄이없고 연료가 가득 찬 상태에서 비행 범위는 최대 1200km (2003 년부터 1170km까지의 참고서 "제 XNUMX 차 세계 대전 소련 항공기"에 따름)이지만 내부 서스펜션에 "표준"600kg의 폭탄이 장착 된 전투 반경은 300km를 초과하지 않았습니다.그러나 외부 매달리기에 400 kg의 폭탄을 추가로 사용했다면 250 킬로미터 전투 임무 이상의 계획을 세우지 않았습니다.\n우리가 기억 하듯이, Rafale은 급유를 사용하여 2500 km의 거리에서 조용히 목표물을 쳤습니다.\n그래서 2-2,5 번으로 WW2 비행기에서 멀리 떨어진 Rafal의 이점\n얼간이, 다시 너는 넌센스를 썼다.\nbot.su 17 5 월 2013 21 : 26\n키르기즈 기지 "마나스"는 군인의 지위가 약간 변경되면서 공군 환승 센터로 이름이 바뀌 었으며 임대료 만 미화 60 천만 달러에 달합니다. 지불도 있습니다.\n오키나와. 미국인들은 섬의 일부를 임대하는 것을 거부하고 인구 밀도가 낮은 곳으로 기지의 일부를 옮깁니다. 이유 - 결국 현지인들의 분개는 결국 미국 기지의 발견을 의문시 할 수 있습니다.\n한국에서도 비슷한 문제가 시작됩니다.\n관타나모 (Guantanamo) – 미국인들의 명성은 북에있다. 드럼처럼 머리가 비어있는 경우 ...\n결론 : Oleg Koptsov의 기준에 따르면 세계에는 단일 초강국이 없습니다.\n당신은 심지어 숫자를 결정할 수 없습니다, 어떻게 든 섞으십시오\n나는 혼란스럽지 않습니다. 나는 실제 범위와 전투 반경에 대해 이야기하고 있습니다. 우리는 다른 출처를 사용합니다. 혼동하지 않기 위해 하나의 소스에서 하나의 매개 변수를 비교합니다. Wikipedia가 마음에 들지 않기 때문에 (참조 번호는 없습니다) 전화 번호는 어디서 얻었습니까? Sky Corner 웹 사이트 http://www.airwar.ru/index.html\n실용적인 범위. MiG-3-1250km (그는 아마도 나중에 수정 된 것 중 하나)에 놀랐습니다. Pe-2-1500km; 라팔 M-2000 km. 사이트가 쓰레기라고 말하면 디렉토리가 더 정확하다는 보장이 없다고 즉시 말할 것입니다. 인터넷에서 누구나 확인할 수있는 하나의 소스 / 하나의 매개 변수를 제공하십시오.\n산타페 18 5 월 2013 00 : 08\n키르기즈 기지 "마나스"... 임대료는 연간 60 천만 달러입니다.\n그것은 그런 식으로 일어납니다. 물론 그들이 지불하는 것. 예를 들어, 해군 가이아 (이탈리아)는 최근에 미지급으로 물을 없앴습니다. 그러나 이것은 세계 지정학의 배경에 대한 사소한 것입니다\n기반이 효과적이고 필요하며 매우 수익성있는 프로젝트라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그리고 그들을 대체 할 수는 없습니다 (해외 국가의 완전한 직업이 아닌 한)\n물론 이것은 오키나와에 2 명의 AB가있는 이유입니다 - Futemma (해병대)와 Kadena - 세계에서 가장 시원한 공군 기지 중 하나이며, 18 전술 날개 기지 (레저, 어떤 종류의 유닛인지) ...\n그 외에도 일본 영토 내에는 대형 해군 기지 인 요코스카 (미쓰와 항공 기지)가 있습니다. ), 제 2 해군 기지 - 사세보 등\n양키스는 수년간 AB 카데나 성벽 아래서 일본 민속 축제에 침투 한 70이었으며 계속해서 침을 뱉었습니다.\n스카이 코너 http://www.airwar.ru/index.html\nAirwar razcharoval (라팔에 관한 기사) :\nPTB가없는 실용 범위, km 2000\n1055 파업 항공기로\n즉 분명한 모순이 있으며이 데이터를 믿는 것은 불가능합니다.\n사실, 우리가 기억 하듯이, 라팔 리족은 2500 km 거리에서 전투 임무를 수행했습니다. 참고 서적이없는 그의 실제 전투 반경은 다음과 같습니다))\nMiG-3, Wiki에 관해서\n실제 범위 : 820-857 km (7860 기준)\n그래서 전투 반경 (30 %) ~ 250 km\nbot.su 18 5 월 2013 03 : 16\n베이스가 효과적이고, 필요하며, 매우 수익성이 높은 프로젝트라는 것은 의심 할 여지가 없습니다.\n이점을 고려해야하지만 그렇지 않으면 완전히 동의해야합니다.\n70 년 동안 양키스는 AB의 벽 아래에서 일본 민속 축제를 뱉어 왔습니다.\n척 헤겔 미 국방 장관은 워싱턴은 미군 기지가있는 일본 오키나와 섬 일부 임대를 거부 할 것이라고 밝혔다.\n... 기노 완 시내에 위치한 후 텐마 해병대 공군기지가 인구 밀도가 낮은 지역에 재배치 될 것으로 알려졌습니다.\n그들은 22 년이되면 모든 것이 해결되기를 희망합니다. 그러나 용감한 해병대는 한 번 이상 누군가를 강간하거나 실을 망쳐 놓아 잊어 버릴 수 있으며 심지어 더 빠르고 더 멀어지게 할 것입니다.\nbot.su 18 5 월 2013 03 : 51\n모순이 없습니다. 일반적으로 비행 범위 계산은 내가 이해하는 것처럼 특정 작업과 매번 다른 시간에 수행됩니다. 그러나 가장 긴 증류 범위, 실제 범위는 0,6-0,7 증류이며 그 차이는 다른 연료 잔류 물로 설명됩니다. 전투 반경은 0,3-0,4 페리 범위 또는 각각 0,4-0,6 실제입니다. 라팔 페리는 약 3300-3400km 정도입니다. 따라서 실제 -2000, 전투 반경은 1000입니다. 여기서는 파업 항공기 용이며 1100km입니다. 인터셉터 역할의 무장은 더 쉽고 공기 역학에 미치는 영향이 적지 만, 추가 탱크가 있고 PTB가 없으면 거의 실제 범위까지 부족합니다.\nXNUMX 번의 급유와 함께! 그러한 상황에서, 라팔의 전투 반경은 대상의 수에 의해 다소 제한됩니다. 비행기는 아직 비행기를 공중에 다시로드하는 법을 배웠기 때문입니다.\n산타페 18 5 월 2013 15 : 05\n일반적으로, 비행 범위의 계산은 내가 이해할 수있는 한, 특정 작업에 대해 매번 다르다.\n나는 라파엘이 "전투 반경"의 값이 특정한 경우에 달려있을 정도로 많은 추가 장비 세트를 가지고 있다는 것에 동의합니다.\n다섯 번의 연료 보급으로!\n필요합니다-10 회 급유하십시오. Rafal은 "공격기 유조선"단지와 별도로 볼 수 없습니다.\n5000 km, 1,5 톤의 폭탄 ... 5 급유. 이것은 거의 Rafal이 아닙니다.\n그리고 여기에는 F-15E 전투기 폭격기 (F-111의 후계자)\n그림의 경로, 폭탄로드 ~ 4 톤 + 컨테이너 LANTIRN, 급유 횟수 - 4\n공중에서 비행기를 다시 적재하는 것이 아직 배우지 않았기 때문에\n모든 것은 이것에 간다.\n현재 제안 된 구성의 시스템 구성에는 수송 및 적재 항공기의 폭탄 베이, 공기 역학적 보상기가있는 신축 형 붐의 로딩 장치 및 전투기의 "지능형"외부 서스펜션 탑이 포함됩니다.\n파이프 라인을 통해 커피를 오두막으로 옮기고 피곤한 조종사를 교체하는 방법을 배우는 것)\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 08 : 57\n물론 "항공 모함-g, 공군 규칙"에 대한 환상을 보는 것이 훨씬 더 흥미 롭습니다.\n그리고 지구의 다른 끝에있는 전쟁의 예에 관한 질문에 - 당신은 이미 대답했습니다\n핌플 14 5 월 2013 01 : 40\n프랑스는 여전히 아프리카의 식민지에서 수입의 3 분의 1을 받는다. 예, 그녀는 정기적으로 지구 반대편에서 싸웁니다. 왜냐하면 그녀는 거기에 자신의 이익을 가지고 있기 때문입니다.\n산타페 14 5 월 2013 02 : 21\n그녀는 거기에 자신의 관심사가 있기 때문입니다.\n이익, 즉 그들은 단지 경제와 무역\n그러나 군대는 아닙니다. 오히려, 경찰-흑인 사이의 폭동을 억제-이것은 군단의 대대를위한 임무입니다\n그러나 XNUMX 억 FGD에는 해당되지 않습니다\n실제로, 반세기 동안, 스페인이 호주와 인도를 브라질과 버트 린 단일 충돌은 없었습니다. 미국 초강대국을 제외한 모든 집에서만 전투\n핌플 13 5 월 2013 14 : 51\n올렉. 기본은 힘의 이동식 레버로 간주하기가 어렵습니다. 이것과 그것도 똑같이 필요합니다. 베이스는 여러 가지면에서보다 취약하며 제한적이며, 항공 모함은 다른 위치에서보다 이동성이 있고 취약합니다. 그러나 우리는 이것들과 이것들을 필요로합니다. 항공 모함은 특정 그룹을 신속하게 강화할 수있는 운영 유연성입니다. 결국 이것은 단일 대상으로서 기본의 취약점을 변경합니다. 항공 모함이 맞았습니다 - 받침대가 작동하고 있습니다. 항공 모함이 작동 중입니다. 그리고 기지가 어디에도 없으며 항공기가 충분하지 않거나 국가의 영공을 극복 할 수있는 능력이 없습니다. 그래서 신화는 무엇입니까?\n포판 13 5 월 2013 23 : 30\n일본과 대만의 작은 미국 기지 체인은 이라크보다 독일과 이탈리아에서 훨씬 더 많습니다. 그러나 이것은 90 년대 이후이다.… 중국은 부끄러워해야한다!\n바쉬 카우스 13 5 월 2013 15 : 07\n그러나 투사 력은 항상 어딘가에 비쌉니다. 그러나 도발적인 질문이며 완성 된 Proton-M 발사체에서 비핵 탄두의 구름을 비난하기가 쉽지 않습니다. 페이로드 24t는 Voivode가 9t로 증가한다는 점을 고려할 때 심각한 문제입니다. 그런 다음 목욕을 할 필요가 없습니다. 최소 비용 : 우주 비행장에 격납고 XNUMX 개를 설치하고 XNUMX 개의 로켓을 리벳으로 묶어 탄두를 얻습니다. 격납고에서 침착하게 유지하십시오. 극단적 인 경우에는 런처에 설치할 수 있으며, 완전히 지원하면 재미있게 사용할 수 있습니다. 그리고 로켓 씨앗이 유용하지 않다면, 우주 비행사로서의 수명이 다했을 때 항상 의도 한 목적으로 사용할 수 있습니다.\n당신이 냉정하게 판단한다면, NATO와의 전쟁에서 Kuznetsov가 수줍음을 떨치지 않고 다른 주장이 있으며 지나치게 흥분한 ...... (필요한 국가에 들어가기 위해)를 진정시키는 것은 매우 정상적인 것입니다. 모든 호위와 함께 항공 모함을 지구 반대편으로 보내는 것이 한 가지입니다. 이것은 수천 명의 선원, 수많은 급여 등입니다. 또 다른 것은 우주의 규칙적인 계산입니다. 솔직히 말해서 Su33을 삼십 대를 격추하는 것이 또 하나는 2 개의 대륙간 탄두입니다.\n카아 13 5 월 2013 15 : 29\n핵이 아닌 탄두의 구름으로 기성품 로켓 캐리어 Proton-M을 프로토 타입으로 제작하는 것이 쉽지 않은가?\n"R-27 (4K-10) 로켓은 액체 추진 엔진을 장착 한 단단 로켓입니다. 해상 액체 추진 로켓의 조상입니다. 액체 추진 미사일의 유형 인공위성에서 수신 한 데이터 처리, 잠수함에 표적 지정 전송, 탄도 미사일 경고 및 비행 중 표적은 초기 위치에서 150km 이동할 수 있었지만 공기 역학적 유도 체계는이 요구 사항을 충족하지 못했습니다.\n이러한 이유로 초안 설계에서 4K18 27 단계 미사일의 20 가지 변형이 개발되었습니다 : 16 단계, 탄도 + 공기 역학적, 목표에 대한 순탄도. 작업 및 운영 설명서가 개발되었습니다. 카푸 스틴 야르 (Kapustin Yar)에있는 주 중앙 시험장 (State Central Testing Ground)의지면에서 4 개의 발사가 이루어졌으며 그 중 18 개가 긍정적 인 결과를 보였습니다. Severodvinsk의 잠수함에서 1972K1973 미사일을 처음 발사 한 것은 11 년 10 월에 이루어졌으며, XNUMX 년 XNUMX 월에는 XNUMX 발의 미사일로 비행 시험이 완료되었습니다. 총 XNUMX 발의 발사를 포함하여 총 XNUMX 발의 미사일이 발사되었다. 마지막 발사에서 목표 선박의 전투 유닛에 대한 직접적인 (!!!) 타격이 제공됩니다.\n4K18 테스트 당시 ICRT "Legend"시스템도 아직 서비스되지 않았고 항공 모함을 기반으로 한 표적 지정 시스템은 글로벌 감시를 제공 할 수 없었습니다 .http : //imperus.clan.su/publ/2-1 -0-10 지금. 마치 2013 년 말까지 "전설"을 대체하겠다고 약속 한 "라이 아나"가 의뢰됩니다. 우리는 기다리고 있습니다 ...\n옛 man54 15 5 월 2013 13 : 41\n그러나 저는 원칙적으로 많은 사람들이 러시아가 현재의 경제 및 지정 학적 상태에서 북한 그룹과 잠재적 인 적의 해안을 공격하기 위해 정확히 몇 대의 항공 모함 만 필요하다고 믿는 사실에 동의하지 않습니다. 그리고 여러분은 이것이 미국의 교리를 모방하는 어리석은 방법이라는 것을 이해하지 못합니다. 중국이 취한 것처럼 보입니다! 하지만 대칭 적으로 멀리 나간 사람을 따라 잡지 않기 위해 저는 미국에 대해 이야기하고 있습니다. 전함의 세계 구조 역사는 생생한 예입니다! 그리고 소련 시대에 지도부는 이것을 완벽하게 이해했고, 왜 그들이 함대 전략을 비대칭 적으로 구축하고 그것을 위해 선박을 만들려고했는지를 이해했습니다. 러시아는 공격을 위해 항공 모함이 필요하지 않지만 주로 북한과 다목적 핵 잠수함의 장거리 방공을 위해 필요합니다. 그리고 "Basalt", Granite "급 등의 미사일로 항공기 운반 바지선을 가라 앉히는 것이 더 편리합니다. 그리고 항공 모함없이 함대의 해안 항공에서 잘 정돈 된 항공 급유를하더라도, 세계 바다로 진격하는 NK 공격 군을 안정적으로 덮는 것은 불가능할 것입니다.\nultra 13 5 월 2013 15 : 36\n매우 유익합니다! 저에게 감사합니다!\n바쉬 카우스 13 5 월 2013 16 : 24\n누군가가 현명한 Kaa 빼기, 아마도 Latynina 부인을 넣었을 것입니다.이 포럼에서 규칙은 Latynina, Alekseeva 등의 mnius입니다. rabble은 hero star와 동일합니다)))\nKaa, 흥미로운 답변 감사합니다.\n그러나 좋습니다. 움직이는 목표물에 스트레스가 있다고 가정하지만 NATO를 보면 비행장, 공중 방어 및 CP 위치를 주로 다룰 것이며 고정되어 있습니다. 따라서 그러한 목적으로 실제로 많은 수의 헤드 (얼마나 많은 수)가있는 무거운 로켓을 만들 수 있습니다. 결국, 항공 모함의 총 개발 및 건설 비용, 운영 비용, 연료, 연료 및 승무원, 모든 교육 비용, 항공기, 유지 보수 등을 취하면 기타 유입구와 함께 제공되는 호 위선의 주문 비용과 접수 된 금액은 특정 항공 모함에서 떨어진 폭탄 / 미사일 수로 나눠야합니다. 각 폭탄을 떨어 뜨리는 것은 치명적인 비용이 드는 것으로 밝혀졌으며 폭탄이 전자 레인지가 아닌 대상에 놓여있는 것은 아닙니다. 문제는 핵무기 탄두 10-15 개로 Proton-M 미사일을 만드는 것이 쉽지 않습니까? 발사는 항공 모함에서 항공기 편대를 출발하는 것보다 경제적으로 저렴할까요? 결국, 발사체가 있고, 우주론이 있습니다.이 미사일을 보관할 곳에 격납고를 몇 개 만드는 것은 문제가 아닙니다. 탄두를 개발하는 것은 당신에게 달려 있습니다. 그러나 멀리 갈 필요는 없습니다. 몇 개의 메이스 블록이 완성 된 형태로 설치되는 카세트가 만들어집니다. 머리는 있지만 핵은 아님) 모두 양성자, 가까운 페어링 및 Voila에 배치했습니다 ... 그리고 항공 모함은 없습니다\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 17 : 05\n방해해서 죄송합니다. 그러나 장거리 비핵 탄도 무기에 대한 전체적인 생각을 죽이는 하나의 보복적인 뉘앙스가 있습니다.\n한때 (그리고 그리 오래 전부터) 미국은 비핵탄 탄두로 탄도 미사일을 개발할 수있는 옵션을 고려했다. 그런 무기의 장점을 모두 인식하고 미국은이를 거부했습니다. 왜?\n그 이유는 간단합니다. ICBM의 발사는 한 번에 감지되기 때문에 비 핵탄두가 달린 로켓이 발사되었다는 것을 증명하는 것은 "엄마가 맹세합니다!"수준에서만 가능합니다. 결국 미국은 비핵 ICBM을 사용할 때 러시아 전략 핵군이 그러한 발사를 아마겟돈의 시작으로 인식하고 (ICBM이 러시아 연방 영토 밖에서 발사 되더라도) ... 아마겟돈을 준비 할 위험이 매우 높다고 결정했습니다. 필요하십니까?\n두 번째. 소련에서의 대함 무기 (예, P-27)로서 ICBM을 시험 한 결과에 따르면, 대함 미사일을 사용하는 것이 훨씬 더 편리하고 유망한 것으로 간주되었으므로 항공 모함을 파괴하기위한 탄도 미사일을 만들지 않았고, 현무암, 화강암 등을 강조했다 .d\n그리고 네, P-27는 핵탄두로만 항공 모함에 충돌 할 수있는 기회를 가졌습니다. 대상 우주선에 대한 직접적인 공격으로 혼란스러워하지 마십시오. 그러나 탄도 미사일로 움직이는 표적의 패배를 막기 위해\n마이너스는 내게서 :)))\n나는 그렇게 생각한다. 13 5 월 2013 22 : 32\n귀하의 주장은 심각하지 않습니다 :\n1. "... 아마겟돈의 시작과 같은 발사를인지 할 것입니다 ...". 글쎄, 그렇게 될 것입니다. 누군가가 항공기 운반선을 쏘기 시작하면 이것은 이미 "아마겟돈의 시작"입니다. 그리고 숨기거나 추측 할 것이 없습니다. 시작은 시작입니다.\n2. "... RCC를 사용하는 것이 훨씬 더 편리하고 유망하다는 것을 인정합니다 ..."모든 것이 흐릅니다. 모든 변화가 있습니다 ... 그리고 그들은 한 가지를 인식했습니다. 이제 시대가 다릅니다. 중국은 항공 모함에서 발사 할 수있는 비핵 탄도 미사일을 보유하고 있으며, 이는 심각한 이점을 제공합니다. 평시에 중국 근처 어딘가에 혼란스러운 항공 모함으로 날아간다면, 핵전쟁이 아닌 돼지는 핵전쟁을 시작하지 않을 것이며, 항공 모함은 침몰하거나 영구적으로 고장날 것입니다. 따라서 p.i.d.s.o.s.s. 나는 중국 근처에서 항공 모함 주먹을 흔들지 않도록 조심할 것입니다. 그리고 이것이 중국이 필요로하는 것입니다 ... 문제가 해결되었습니다. 미국은 중국에서 탄도 미사일이 단 한 번만 존재하여 인근 수역에서 추방되었습니다. ... 그리고 당신은 "편안하지 않다"고 말합니다.\n3. "... 목표 함을 치고-제자리에 서 있었어 ...". 물론 목표물은 제자리에 서 있지만, 무장의 진척은 제자리에 서 있지 않습니다. 그리고 이제 움직이는 표면 목표물에 탄도 미사일의 정확한 타격을 보장 할 수있는 기회가 있습니다 ... R-27이 테스트되었을 때 그러한 제어 시스템이 없었고 CCD 매트릭스도 없었으며 해수면을 관찰하기위한 위성도 없었습니다. 음, 아직 그다지 많지 않았습니다. ..하지만 이제이 모든 것이 있고 그것을 사용할 사람은 결정을 포함하는 이점을 갖게 될 것입니다 ...\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 23 : 04\n미국이 비핵탄으로 탄도 미사일을 거부 한 것은 심각하지 않습니까? 글쎄.\n글쎄, 그렇게 될 것입니다. 누군가가 항공기 운반선에서 총격을 시작한다면 이것은 이미 "아마겟돈의 시작"입니다.\n즉 갑자기 일본인이 옛날을 흔들어 Kuriles에 착륙하려고한다면, 우리는 헬리콥터 운반 대에 대해 망할 것입니다 - 아마겟돈일까요? 그것이 방법 일 것입니다 : :) 그러나 포클랜드의 아르헨티나 항공에서, 영국 함대는 많이 학대했습니다. 원자력의 함대. 그리고 아마겟돈은 어디에 있습니까? 그것은 12 월 31에서 12 월 1의 밤에 일어 났지만 보편적 인 후렴을 위해 그들에 의해 주목을받지 못 했나요? :))))\n중국은 항공 모함 슈팅을위한 비핵 탄도 미사일을 가지고있다.\n중국은 진정으로 그들의 탄도 미사일이 얼마나 시원한지를 전 세계에 알리고있다. 혐의를 받고있는 것으로 입증 된 STATIONARY 목표 인 항공 모함의 갑판 실루엣이 시연됩니다. 그게 전부입니다.\n이 문제는 해결 됐습니다. 미국은 중국과 같은 탄도 미사일 중 유일하게 사용할 수있는 인근 수역에서 축출되었습니다.\n미국 항공 모함이 실제로 어떤 물에서 밀려 나갈 때이 대화로 돌아 가자 :)))))\n목표물은 물론 그 자리에 서 있었지만, 군비 진영의 진보는 그 자리에서 가치가 없다. 그리고 이제는 움직이는 표적에서 탄도 미사일의 정확한 공격을 보장 할 수있는 기회가 있습니다 ...\n오, 그래 :)))) 아마도 어쩌면 이론적으로는 어떻게 작동한다고 생각하십니까?))))\n가이 센 버그 13 5 월 2013 17 : 15\n함대에는 Kuznetsov 유형의 함선이 필요합니다. 발트해 연안을 제외한 각 함대에 한 대씩 공기를 덮으십시오.\n이를 위해 미스트랄 (Mistral) 유형의 선박과 쿠즈 네 초프 (Kuznetsov)는 Akurat의 원자력 발전소가 부족하지 않습니다.\n산타페 13 5 월 2013 18 : 24\n그 문제에 대해 미스트랄과 같은 선박\n어떤 작업을 위해?\n추신 / 더 효율적인 방법으로 이러한 문제를 해결할 수 있습니까?\nT-100 13 5 월 2013 19 : 21\n우리가 2 Lyula 루블을 위해 팔려하자. 우리는 무언가를 생각하고, 끝내고, 리메이크한다.\n옛 man54 14 5 월 2013 22 : 16\n[함대에는 발트해 연안을 제외한 각 함대 당 한 대씩 공기 덮개를 위해 Kuznetsov 유형의 함선이 필요합니다.\n글쎄, 안녕하세요! :) 그리고 우리 러시아인들은 왜 보이지 않는 클래스라도 흑해 함대에 Avinossian을 가지고 있습니까? 쉽게? :) 흑해에서 무엇을 할 수 있습니까? 게다가이 작전 장에는 정상적인 해군 기지가 없습니다. 항공은 모든 것을 완벽하게 다룹니다! XNUMX 차 세계 대전의 경험조차도 아무것도 가르치지 않았습니까? :(\n청아 창다 14 5 월 2013 23 : 58\n사진을 다시보세요. "Kuznetsov"는 "De Gaulle"보다 훨씬 큽니다.\n봉고 13 5 월 2013 08 : 40\n"그러나 가장 중요한 것은 요즘에는 단순히"떠 다니는 비행장 "이 필요 없다는 것입니다."-매우 논란의 여지가있는 판단입니다.\n평균 13 5 월 2013 09 : 38\n아니요, 저자의 기대입니다. 그러나이 기사에서 그는 특정 선박을 잘 설명했다. 그리고 이제 멍청한 배가 불균형하고 결함이 생겼습니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 12\n처음부터 항공 모함을 사용하는 Ufrankov는 첫 번째 세계 직후에 운동하지 못했습니다.\n글쎄, 왜? Clemenceau와 Foch는 그들의 변위와 신뢰성 측면에서 최적이었습니다 ... 물론 Kalash가 아니라 확실히 Bayonet 임)))\nHirsh 13 5 월 2013 10 : 18\n어리석은 항공 모함은 혼자가 아닙니다. 힌트를 드리죠. "Forge"로 시작하고 "tsov"로 끝납니다. 눈에 통나무가 보이지 않습니까?\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 22\n힌트를 드리죠. "Forge"로 시작하고 "tsov"로 끝납니다. 눈에 통나무가 보이지 않습니까?\n오티 13 5 월 2013 11 : 46\n당신은 이미 그것을 얻었다! 로디는 이미 마지막에 논쟁이 있습니까? 아니면 다른 트롤입니까? Kuzya는 7 년대 90 일을 어떻게 처리했는지를 고려할 때 De Gaulle보다 신뢰할 수 있으며 Su-33에서 Mig-29K까지 항공 그룹의 비행기로 대체 될 것이며 더 현대적이고 작습니다. 그것들을 넓게 맞추고 공대지 미사일을 운반 할 수있는 방법으로 이미 아를 폐쇄 했습니까?\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 12 : 35\n그 의미에서 - 알았어? 뭐라구?!\nultra 13 5 월 2013 15 : 40\n아니면 다른 트롤입니까?\n그리고 당신은 의심이 있습니다!\n합리적인, 2,3 13 5 월 2013 08 : 58\n"Nimitz"와 비교-쓰레기. 그리고 도대체 필요한 것은 무엇입니까?.\nsergius60 13 5 월 2013 09 : 02\nMidway는 또한이 등급 군함의 "뛰어난"전투 저항을 보여주었습니다. "Papuans"를 쫓고 "빈 그물"을 치는 것은 물론 "zashibis"입니다. 열압 탄두가 장착 된 최초의 미사일 이전. TNT의 질량에 대한 10 배 계수. 3-5 톤의 토틸에 해당합니다.\ndjon3volta 13 5 월 2013 10 : 47\n열병합 탄두가 장착 된 첫 번째 로켓 발사 전\n현실적인 전투에서 2 개의 3 어뢰의 일제와 함께 TITANIUM-2가있을 것입니다. 타포의 폭발이 남을 것입니다. 아무도 따라 붙지 않을 것이고, 물은 서둘러 멈추지 않을 것입니다. 항공 모함은 선원, 비행기 및 거기있는 모든 것들로 가라 앉을 것입니다. 상상력없이 이해할 수 있습니다.\nAtrix 13 5 월 2013 10 : 56\n당신은 모터 보트 2-3 salvo에서 어뢰를 생산할 것입니다. 비록 당신의 의견에 따르면 당신이 당신의 머리로 생각하기를 환영하지 않는다는 것이 분명합니다.\ndjon3volta 13 5 월 2013 12 : 05\n당신은 모터 보트 2-3 일제에서 그들을 어뢰합니다.\n왜? 똑바로 손을 물에 넣고 모터를 켜면 어뢰가 떠있을거야.\n잠수함이 어뢰를 발사한다는 것을 잊어 버렸습니다. 표적의 표적에 명확 해졌습니다. 명확하지 않다면, 당신이 잘 못 하겠어요, 내가 말한 것을 추측하지 못했기 때문입니다.\nAtrix 13 5 월 2013 12 : 19\n그리고 당신이 전술적으로지지 한 배들에 관해서는 침묵을 지켰습니까? X-NUMX-3 유닛 "Arly Burke"는 소품일까요? 4-1 잠수함도 장난감을 동반했을 것입니까? 그리고 해양 헬기 SH-2F Ocean Hawk과 MH-60R Seahawk은 아마 단지 아름다움을 위해 날아 잠수함을 찾을 수 없습니까?)\n산타페 13 5 월 2013 12 : 41\n그리고 호위 선박에 대해 재치있게 침묵 했습니까? 3-4 대 "Arly Burke"는 소품일까요? 1-2 잠수함은 아마도 장난감 호위입니까?\n항공 모함 없이도 AUG는 인상적인 공격 잠재력을 유지합니다.\n동시에, Aegis 구축함의 중요성은 Nimitz 자체보다 훨씬 높습니다. 공군은 항공 모함 항공기의 도움 없이는 쉽게 할 수 있지만 SLCM Tomahawk의 도움 없이는 할 수 없습니다\n마지막으로, 방어 능력-대 잠수함 방어는 전적으로 기본 대 잠수함 항공기의 GAS와 구축함 헬리콥터 및 항공기에 있습니다. "죽은 구역"은 핵 잠수함을 덮습니다\n미사일 방어 (지역 및 전략-낮은 지구 궤도의 물체 파괴)는 Aegis의 순수한 특권이며, 항공 모함은 가까이 있지 않았습니다.\ndjon3volta 13 5 월 2013 14 : 48\n그리고 당신은 호위 선박에 대해 유쾌하게 침묵했습니다\n나는 실제로 나의 포스트에있다 명확하고 구체적으로 썼다-항공 모함 릴리스에서 목표에 도달하는 2-3 타 페도, 즉 그들이 지시받은 곳을 얻는다면, 항공 모함은 그 위에있는 모든 것과 함께 익사 할 것입니다!\n똑같이, 나는 그것을 명확하게 쓰지 않았습니다.\n창문에 벽돌을 던지면 유리가 깨지거나 유리가 기갑 될 것이고 석쇠도 깨져서 깨지지 않을 것이라고 말하기 시작할 것입니다.\n당신의 의견으로는, 실제 전투에서 어떤 일이 일어나더라도 항공 모함은 100 % 살아남을 것입니다. 당신이 생각하는 것처럼 그것은 당신에게 달려 있습니다. 그러나 다른 방식으로 생각할 것입니다. 낯선 사람들을 묘사 할 때, 그것은 다른 방향 일 것입니다.\nAtrix 13 5 월 2013 16 : 23\n"수상함의 생존력을위한 투쟁"과정에서 순양함의 파괴를 보장하려면 수선 아래에서 6-7 발의 어뢰 또는 대함 미사일을 공격해야합니다. 항공 모함 10-12 발 또는 재래식 탄두로 미사일을 발사해야합니다. Slava 급 순양함과 Kiev 급 항공 모함에 대한 70 년대 후반의 데이터입니다. 생존 가능성은 선체 디자인과 특별한 수단에 의해 제공되었습니다. 현대 항공 모함은 침몰하기가 훨씬 더 어렵다고 생각합니다\n실제 전투에서, 매우 큰 해상 구조물이 AUG를 가라 앉히기 위해 필요합니다. 그리고 AUG를 공격하기 위해 표면, 수중 및 항공기의 조율 된 작업이 필요합니다.\n러시아의 해군 포럼에서 항공 모함에 관한 또 다른 대화가 있습니다.\nGrifonhard는 다음과 같이 씁니다 :\n바다에서의 러시아 방공은 얼마나 완벽합니까?\n스스로 판사 - 1 TAVKR, 전속력에 도달 할 수없는 경우 (그리고 투석기가없는 경우 선박 자체의 속도를 높이는 것이 들어오는 공기 흐름을 보장하는 유일한 방법 임) 발전소에 문제가있는 경우. 전투기 만있는 곳 (DRLO 및 EW 항공은 없습니다). 대공 미사일 체계에 관해서는, 대위 미사일 체계 (바다 버전 300 C)는이 7에서 모든 7 배에 설치된다 4는 서비스에있다. 100의 범위와 함대의 1km 이상에서 타격 할 수있는 다른 해군 SAM은 없습니다.\n현대 기술을 감안할 때 원칙적으로 공중에서 항공 모함을 공격하는 것이 가능합니까?\n원칙적으로이 작업에 필요한 힘의 구성에 관한 질문이 가능하며, 미국인들이 DRLO 비행기를 가지고 있기 때문에 언로드 된 상태에서이 작업을 수행하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.\n순전히 기술적으로, 즉, 선상에있는 무기에 따르면, 그것이 목표에 모두 있다면, 그렇다. 근대 미국의 AB는 현대 정밀도의 가장 견고한 선박입니다. 또 하나의 질문은 배치, 화재 통제, 공격, 방공을 통해 깨는 것이 얼마나 현실적인가하는 것입니다. 여기 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다.\n미사일 방어 그 자체 외에도 화강암의 전반적인 효과에 대해 질문이있었습니다. 그들이 목표 위성을 가지고 일한다면, 모든 것은 비교적 간단합니다. 그러나 어떤 이유로 인공위성으로부터 신호가 없으면 화강암 무리에서 로켓의 일부가 더 높이 올라 제어 시스템을 제공하고 거기서 방공이 그들을 때린다. 게다가 1.5 mach granites의 낮은 고도에서의 속도 . 이제는 더 이상 중요한 이점이 아닙니다.\nGranites는 실제로 Aegis 시스템 이전에 개발되었으며, 화강암 Rocket이 건강하다는 것을 고려해 볼 때, 나는 투명성과 무적 성을 정말로 기대하지 않습니다.\n잠수함에 비해 항공이 왜 그렇게 효과적입니까?\n항공은 이전의 단계에서 이미 네트워크 경계를 설정하고 항공기에 데이터를 전송하는 것이 가능했던 반면, 안티 - 잠수함 부표를 생산할 수 있습니다. 현재 새로운 로봇 PLO ASW 시스템이 만들어지고 테스트되고 있습니다.\n요새는 현대 항공기의 공격에 얼마나 효과적입니까? 현대적인 파괴 수단으로 인해 미국 비행기는 100 km에 접근 할 필요가 없다고 믿어집니다.\n이것은 의견이 아닙니다. 사실입니다. 초기 버전의 작살은 120 킬로미터 범위 였고, D 모델에서는 범위가 220 킬로미터로 감소했습니다. 또한 대공 미사일 시스템 자체의 범위 외에도 직접적인 레이더 가시성의 제한으로 인해 저공 비행 목표물을 탐지하는 문제가 여전히 남아 있습니다 (지표면의 곡률은 비난받는 것입니다). 레이더가 높을수록 저고도에 위치한 물체를 감지 할 수 있습니다. / 미국인은 Hokai에 의해이 문제를 해결합니다. 이것은 공격 그룹이 저고도에서 우주선의 레이더에서 벗어나 NK를 공격 할 때 사용될 수 있으며 대상 지정자는 공격 대상으로부터 상당한 거리에있는 큰 높이에 있습니다.\n1999의 개인 대화에서 APL의 7 부서의 간부와 함 - Bagryantsev Vladimir Tikhonovich 계급의 캡틴 1 (부서의 개인 전화 로그인 : Palace-Rector-Continuous) :\n"우리의 대공"빵 "은 대단히 비싼 배입니다.\n두 개의 "덩어리"는 하나 이상의 "Kuznetsov"비용이 든다.\n우리는 하나의 미국 항공 모함에 대함 미사일을 장착 한 2 ~ 3 대의 보트를 목표로하고 있습니다. 적어도 우리가 공격 할 어떤 종류의 보증이 확보됩니다. 그러나 주요 문제는 미사일이나 사정 거리의 정확성이 아니다. 우리는 500 km에서 이길 수 있습니다 - 세계 어디에도 그런 RCC가 없습니다 ...\n주된 문제는 항공 모함을 찾아 호위함 사이에서 인식하고 보트로 좌표를 전송하는 것입니다.\n보통 이것은 위성과 항공기로 처리해야합니다 ...\n그러나 심각한 무언가가 시작되면 위성이 즉각 부수고 부서지며 항공 모함 지역의 항공 정찰은 일반적으로 자살입니다 ... 유일한 희망은 수백 킬로미터가 아닌 자신의 수중 음향입니다. 그리고이 백을 위해 항공 모함에 접근하려고 ...\n그리고 "nine-nine-nine"의 조종성은 끔찍합니다. 당신은 스스로 찢어지지 않을 것입니다.\n여기에 우리는 물 아래에 앉아 있습니다. 긴 팔로, 그러나 눈이 멀고 귀가 먹은 채로.\n유일한 길은 처음부터 한 쌍의 "덩어리"를 위해 각 항공 모함에 "집착"하여 끊임없이 음향을 차단하고 발 뒤꿈치를 걷는 것입니다.\n하지만 제가 말씀 드렸듯이 이것은 매우 비싼 즐거움입니다 ... "\n... 불행히도, 8 월 2000에서, Bagachantsev는 Lyachin에게 운동하는 동안 "고위 관리자"에게 보내질 것입니다.\n둘 다 쿠르스크에서 비극적으로 죽을 것이다.\n포판 13 5 월 2013 23 : 53\n주요 문제-항공 모함은 호위 선박 중에서 찾아서 인식해야합니다.\n중국이 항공 모함을 격파하기 위해 탄도 미사일 시스템을 만들 때 무엇을 믿고 있는지 알고 있습니까? 담배 팩의 크기를 포장합니다. 100 억 톤의 모든 배기량에 대해 이러한 담배 블록을 배치하고 참을성있게 기다리십시오. 그런 다음 8 년 00 월 13.13.2013 일 7-8시에 수퍼 로켓 R-20 사본을 시작하십시오. 8-21 개의 탄두 (거의 거의 bchh)에서 떨어지기 시작합니다. 8-22시에 모든 담배 팩이 켜지고 탄두는 전체 수명의 목표를 봅니다. XNUMX-XNUMX도에서 조명이 켜집니다. 이제이 모든 것이 말도 안되고 쓰레기라고 말해주십시오.\n빤찬 15 5 월 2013 21 : 58\n기어 박스 란 무엇이며 어떻게 항공 모함에서 나올까요?\n포판 13 5 월 2013 23 : 42\n오 이런! 십여 개의 호위함의 눈앞에 독일 급 항공 모함이 바닥에 발사되었습니다. 4 천 마리의 죽은 레오나르도-디카프리오와 또 다른 천 20 마리의 헤엄 치는 딱정벌레, XNUMX 분 안에 물에서 제거해야합니다! 그러나 우리는 양키 터미네이터입니다. 우리는 누구도 잡지 않고 적을 부수고 그에게 벽돌을 던질 것입니다! 용병 군대에 얼마나 큰 타격을 입혔는지 상상하십니까! 항공 모함 한 대가 침몰할까요?\n라 브릭 13 5 월 2013 09 : 05\n우리 Kuznetsov가 더 낫습니까?\nStolzSS 13 5 월 2013 14 : 20\n우리의 Kuznetsov는 새롭게 재건되어야합니다. 나는이 배에서 모든 것이 당신이 생각하는 것만 큼 나쁘지는 않았지만, 불완전한 변화와 가정적인 빌어 먹이의 많은 변화가 있습니다. 거기서 친구는 프랑이 우리 손에 들지 않았다는 사실에 대해 위에서 썼습니다. 그들의 선박이 매년 우리와 같이 부서 졌다면 체르노빌은 오래 전에 툴롱에서 일어 났을 것입니다. 수리 후 선박이 항복했을 때 우리는 거친 상황에 처해 있었고 5 년 후에 같은 선박에 왔습니다. 케이블이 사기 적이며 선박이 절대적으로 작동하지 않는다는 사실을 숨기려고합니다. 레이더에는 영구적 인 문제가 있었고 화강암은 일반적으로 개 100 다리처럼 오랫동안 다리에서 제거하고 심지어는 지뢰가 비어 있습니다 ... 방공 시스템에 관해서는 이론 상으로는 실제로 정상적입니다. 알지 못합니다. 적으로부터의 질적 인 간섭으로 우리의 레이더 시스템은 kosyachat이 아닙니다. 실례합니다, 너무 지저분하지만 현재는 고국에 고통스럽고 공격적입니다. 개인적으로, 나는 발판과 그와 같은 다른 사람의 발사대에 자원 봉사자로 등록 할 것입니다 ... 그리고 선박에 관해서는, 우리가 새로운 프로젝트에서 그것을 재건하면 새로운 시스템과 새로운 29k 비행기를 장비 할 수 있습니다. 물론 채움을 현대화 한 후 해안을 항해하는 항공기로 좋습니다. 그때 Kuz에 대한 모든 작업이 완료되고 기본 위치가 재구성되면 항공 모함이 생기고 다음으로 33를 건설 할 수 있습니다. 원자 항공 모함은 비싸고 비합리적인 어리 석음; 원자 나 피그는 우리에게 불필요합니다 .2-2 개의 비 원자 항공 모함은 새로운 시스템으로 채워진 변위 위조에 필적하며 적절한 기초 및 유지 보수로 충분합니다 ...\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 15 : 15\n친애하는 알렉산더에게 말해주십시오. 쿠즈 네 소프의 근대화를위한 계획에 대해 들었습니까? 그리고 발전소를 원자력 발전소로 바꾼다는 루머가 있습니다. 그리고 일반적으로 수탉 전체가 용골에서 클 로틱으로 재건되었습니다. 또는 근대화가 전혀 없을 것이지만 간단한 유지 보수가있을 것입니다.\n나는 어떤 정보에 대해서도 매우 감사 할 것입니다. (물론, 저는 게스트 하우스의 공개를 요구하지 않습니다 :)))))\n깡통 13 5 월 2013 17 : 11\n원자 항공 모함에 관해서는 비싸고 비합리적 어리 석음; 원자 나 피그는 우리에게 불필요합니다 .2-4 비 원자력 항공 모함은 새로운 시스템으로 채워진 변위에 위조가 가능하며 적절한 기초 및 유지 보수가 충분합니다 ...\n그것은 내 의견과 완전히 일치합니다. + (StolzSS가 최신 인 것 같습니다)\n산타페 13 5 월 2013 18 : 40\n이런 의미에서 Ticonderoge는 같지 않습니다\n10 만 톤의 양산 (TARKR Orlan-26 톤)\n122 개의 범용 미사일 사일로-SAM, PLUR, SLCM, ASM, SM-3 유형의 특수 탄약. 탄도 미사일을 제외한 미국 해군의 미사일 전체 스펙트럼\n+ XNUMX 개의 XNUMX 인치\n+ Harpoon 대함 미사일 용 XNUMX 충전 발사기\n+ 25 개의 지골과 XNUMX 개의 XNUMXmm 부시 마스터\n+ 헬리콥터 XNUMX 대와 항공 탄약 저장고\n감지 도구 :\n-전조등 AN / SPY-1 레이더\n-AN / SPG-62 사격 통제 레이더 XNUMX 대\n-텔레 스코핑 소나, 견인 된 저주파 안테나 및 LAMPS III 시스템을 갖춘 소나 복합 AN / SQQ-89 (잠수함 헬리콥터와 작업 통합)\n모든 선박 시스템은 단일 BIOS 이지스에 연결됩니다\n크루저 풀 스피드 30+ 노트\n연료 자율성 6000 노트에서 20 마일\n장점 : 작은 디테일, 승무원 배치 용이성을 고려한 모듈 식 설계\n단점 : 순양함의 생존 가능성이 낮다는 일련의 간접적 증거가 있습니다.\nsvskor80 13 5 월 2013 09 : 06\n예, 항공 모함은 매우 비싸고 매우 어렵습니다. 그러나 이것은 국가의 명성과 효과를 나타내는 지표입니다. 리더가되고 싶다면 항공 모함이 있습니다.\n산타페 13 5 월 2013 12 : 53\n그러나 이것은 국가의 명성과 효과를 나타내는 지표입니다. 리더가되고 싶다면 항공 모함이 있습니다.\n브라질에는 항공 모함이 있습니다. 아르헨티나에는 XNUMX 명이있었습니다.\n그러나 독일에는 하나가 없습니다 ...\n브라질과 아르헨티나가 더 유명한 독일 연방 공화국이 되었습니까?))\n상파울루 항공 그룹은 특히 기뻐합니다. 10 고대 (MiG-19와 같은 나이) 스카이 호크 공격기가 쿠웨이트 공군에서 퇴역했습니다.\nAtrix 13 5 월 2013 09 : 50\n이러한 매혹적인 망상은 여전히 검색해야합니다. 언제나처럼, 근거없는 진술과 사실은 없습니다. 바로 여기 누군가가 썼다. "러시아가 이것을 가지고 있지 않다면 그것은 비효율적 인 무기로 쓰레기가 될 필요가 있습니다."\n산타페 13 5 월 2013 12 : 09\n언제나 그렇듯이 근거가없는 진술은 사실이 아닙니다.\n이것은 이미 여러 번 논의되었습니다 :\n"러시아가 이것을 가지고 있지 않다면 그것은 비효율적 인 무기로 쓰레기가 될 필요가 있습니다."\n미국 조선의 걸작품 인 Orly Burke Aegis 구축함이나 SeaWolfe 핵 잠수함에 대한 조롱은 여기서 찾을 수 없습니다.\n그것은 "Nimitz"와 같은 wunderwafel의 비 효율성에 관한 것이므로 모두 함께 쌓아 두지 마십시오.\n개 돌기 13 5 월 2013 09 : 54\n제 생각에는 러시아가 수직 이착륙 항공기로 항공기 운반 순양함 (예 : "민스크"또는 "키예프")을 만드는 것이 훨씬 좋습니다. 저렴하고 쾌활합니다. "괴물"에 대한 열정은 쓸모가 없습니다. 그들은 거의 쓸모가 없으며 러시아는 아프리카 나 아시아 어딘가에서 어떤 것도 폭파 할 필요가 없습니다. 그리고 현재 미국 함대를 따라 잡고 추월하는 것은 환상의 영역에서 온 것입니다. 예를 들어 장거리 대 미사일 시스템 (화강암, 구경 등) 및 현대 핵 잠수함과 같은 비대칭 대응이 더 효과적입니다.\nHirsh 13 5 월 2013 10 : 21\n예, 전 전투의 선원들을 리벳하십시오. 모든 것의 전문가-아무것도없는 전문가\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 31\n제품 견적 : 개 돌기\n제 생각에는 러시아가 수직 이착륙 항공기로 항공기 운반 순양함 (예 : "민스크"또는 "키예프")을 만드는 것이 훨씬 좋습니다. 싸고 화난\n저렴하고 쾌활하지는 않지만 비용이 많이 들지도 않고 불충분합니다.\n적어도 어떻게 든 똑같은 호넷과 F-35과 싸울 수있는 새로운 현대 VTOL 항공기를 개발하는 데 드는 비용을 계산해보십시오. 그러한 프로그램이 3-4 중형 항공 모함을 건조하는 비용과 동등한 수준인지 확인하십시오. 동시에, 귀하가 제공하는 선박에 DRLO 항공기를 탑재 할 수 없기 때문에 정찰 및 제어 자산에서 고전적인 AV를 치명적으로 사용하게됩니다.\n오래된 회의론자 13 5 월 2013 12 : 17\nYak-141의 가능한 개선에 대해 알려 드리겠습니다.\n핌플 13 5 월 2013 12 : 30\n그래. 4 세대 항공기를 염두에 두시겠습니까? 이 세련미의 비용을 상상할 수 있습니까? 그리고 그녀의 진정한 필요성?\n오래된 회의론자 13 5 월 2013 16 : 39\n그리고 세계에서 얼마나 많은 수직 모델이 있습니까?\n그리고 F-35도 다섯 번째가 아닙니다.\n핌플 14 5 월 2013 01 : 44\n왜 다섯 번째가되지 않습니까? F-35은 미국인들이 현재 제 5 세대로 만들고있는 요구 사항을 충족시킵니다. 그들은 같은 super-maneuverability (F-22에 완벽하게 놓여 있음)를 포기하기로 결정하여 작업을 전자 장치로 옮겼습니다. 표적을 잡으려면 조종사가 머리를 돌리고 공중제비를 저 지르면됩니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 12 : 38\n아아, 비현실적입니다. 너무 오래 된 개발. 탬버린으로 춤을 추면 현대 항공기가 Yak-141에서 벗어날 수 없습니다. 그의 시간 동안, 그는 나쁘지 않았습니다, 그렇습니다, 그러나 그의 시간은 사라졌습니다.\n본질. 13 5 월 2013 21 : 17\n아아, 비현실적입니다. 너무 오래 된 개발. 탬버린으로 춤을 추면 현대 항공기가 Yak-141에서 벗어날 수 없습니다.\n왜, F-35에서 Yak-141의 개발을 사용하지 않는 한? 기회가 있다면 도면과 기술을 잃지 않고 Yak-141에서 가져 왔으며 국내 VTOL로 돌아 가야합니다. 예, 새로운 전자 장치가 필요합니다. 아마도 엔진의 개정판 일 것입니다. 그러나 Yak-141은 개발의 최종 구성 요소였으며 거의 완성 된 기계였습니다. 유니온이 사망 한 것이 아니라면, 차는 그 시리즈에 있었을 것이고, 계속해서 향상 될 것이고, 양키스는 F-35을 갖지 않고 무언가에 반대하기 위해 싸웠을 것이다. VTOL 항공기는 항공사 기반 항공기의 경쟁사가 아니라 항공기에 추가 된 것입니다. 항공기 탑재 순양함의 주제는 본격적인 항공 모함과 경쟁하지 않고 자연스럽게 새로운 적용 벡터를 받게 될 가능성이 있습니다.\n핌플 14 5 월 2013 01 : 45\n실행 중입니다. 그들은 디자인의 초기 단계에서 모범 사례를 사용하여 불필요한 단계를 없애고 테스트의 일부를 절약했습니다. 이것은 그들이 Yak-141를 복사했다는 것을 의미하지는 않습니다. 그들은 회로를 던져서 나사로 바꿨습니다.\n본질. 14 5 월 2013 07 : 06\n초기 설계 단계에서 여러 가지 불필요한 단계를 생략하고 일부 테스트를 생략하여 개발을 진행했습니다.\n그래서 유진과 연설. 미국인들이 우리의 그림을 단순히 팔았을지라도 YAK-141을 묻을 때 도움을주었습니다. 왜냐하면 일반적으로 상대방을 잠재적 인 적의 항공기의 전체 방향으로 제거 할 것이기 때문입니다. F-35는 물론 더 현대적인 항공기를 생각 나게하고 더 멀리 나아가면 함대에 올 것입니다. 팬과 야크의 문제는 직렬 구조에서 해결 될 수 있었는데 일부 수정으로 별도의 엔진을 거부하고 항공기를 가져오고 개선했으며 초음속 VTOL이었습니다. 컨버터블 비행기와 마찬가지로, VTOLP는 미래의 항공기에 자리 잡아야하며,이 기계는 점점 더 수요가 늘 것입니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 09 : 19\n가자 조금 움직여 ...\n예, 새로운 전자 장치가 필요합니다. 아마도 엔진의 개정판 일 것입니다. 그러나 Yak-141은 개발의 최종 구성 요소였으며 거의 완성 된 기계였습니다.\n맞았 어. 그런데 그 차는 어떤 차입니까? TTX - 기껏해야, 어딘가에서 처음 Hornets 이하의 레벨 (탑재량의 절반)에는 레이더가 있으며, OLS가 없습니다. 그래서 komsmetic 수리가 작동하지 않습니다 - 당신은 매우 심각하게, 현재 작업에 해당하는 비행기를 재 작업해야합니다.\nYak-141와 Harrier 및 F-35의 차이점은 무엇입니까?\nHarrier와 F-35 모두 엔진이 하나뿐입니다. 그러나 우리의 Yak-38과 Yak-141에는 3이 있었는데, 2은 수직 이륙 / 착륙시에만 필요합니다. 나머지 시간은 비행기가 무기와 항공 장비의 연료 매장량을 손상시키는 추가 하중입니다. 어쨌든, Yak-141 엔진은 이미 구형이므로 새로운 엔진이 필요합니다. 막 다른 삼중 엔진 회로를 사용하면 거의 2 엔진 유형 (이륙과 착륙)을 개발해야합니다. 영국과 미국의 길을 따르면 소련이 당시에 만들 수 없었던 엔진을 처음부터 개발해야합니다. 나는 가장 어려운 말을해야합니다. 그러나 우리가 어떤 방식 으로든 - 우리는 엔진을 다시 개발해야합니다. 이것은 매우 비쌉니다. 게다가 - 누가 그것을 개발할 것인가? 살아남은 디자이너는 실제로 앉아 있지 않으며, PAK-FA를위한 새로운 세대 엔진을 만들기 위해 고심하고 있습니다. 뭐, 우리는 객체 129에서 그들을 제거하고 VTOL에 대한 dviglo로 전송할 것인가? 이것이 최선이라고 진지하게 생각합니까? 아니면 새로운 디자인 국을 만들고 처음부터 가장 복잡한 항공기 엔진 개발에 맡기겠습니까? :))))))\n유니온이 사망 한 것이 아니라면, 차는 그 시리즈에 있었을 것이고, 계속해서 향상 될 것이고, 양키스는 F-35을 갖지 않고 무언가에 반대하기 위해 싸웠을 것이다.\n양키스는 야크 -141가 충분할만큼 항공 모함에서 수많은 수퍼 호 넷을 반대했을 것입니다 ...\n본질. 14 5 월 2013 14 : 14\n그런데 그 차는 어떤 차입니까? TTX - 기껏해야, 어딘가에서 처음 Hornets 이하의 레벨 (페이로드의 절반)\nAndrey에게, 141 세계 기록이 Yak-12에 설정되어 있다는 사실, 특히화물의 상승 속도, 최대 하중 및 비행 고도 측면에서 누락되었습니다. 아직 예비가있었습니다. 또한, Yak-141은 초음속 VTOL 이었지만, 그 특성이 현재 작업에 해당하지 않는다고 생각하지 않습니다. 항공 모함에 착륙하고 이륙하는 것은 1991에서 이루어 졌을뿐만 아니라 미국인들이 F-35에서하고있는 많은 일들이 이루어졌습니다. 예, YAK에는 두 개의 리프팅 엔진이 있지만 위에서 언급했듯이 최대 부하로 레코드를 설정하는 것을 막지는 못했습니다. 또한 팬의 설치가 가정되었으며, 대부분 기계를 개조 할 때 나중에 수행됩니다. 우리는 극단적 인 것을 좋아합니다. 처음에는 항공 모함에 기반을 둔 고전 항공 모함이 썩어지고 있으며, 그 후에 VTOL을 종식 시켰습니다. 조만간,이 주제는 다루어 져야 할 것이지만, 기술 진화에서 명백한 것을 부정하는 것은 불가능합니다. 전에 이것을하는 것이 낫습니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 14 : 29\n친애하는 그 자체!\n141 세계 기록이 YK-12에서 특히화물의 상승 속도, 최대 하중 및 비행 고도에서 설정되었다는 사실을 놓치지 마세요. 아직 예비가있었습니다.\n나는 이것을 기억한다 (어쨌든 상기시켜 줘서 고맙다!) 그러나 이것은 경우이다-이 세계 기록은 클래스 H "리 액티브 리프트가있는 수직 이착륙 차량"에서 만들어졌다. 세계 기록 보유자 Yak-141은 자신과 동일한 "수직"과 비교할 때만 가능합니다. 예를 들어 Yak-141은 3 초 (62)에 1991km 상승을 기록한 반면 Su-27은 3 초 (25)에 1986km 상승했습니다.\n우리는 극단적 인 것을 좋아합니다. 처음에는 항공 모함에 기반을 둔 고전 항공 모함이 썩어지고 있으며, 그 후에 VTOL을 종식 시켰습니다. 조만간,이 주제는 다루어 져야 할 것이지만, 기술 진화에서 명백한 것을 부정하는 것은 불가능합니다.\n그러나 제 의견으로는 VTOL은 막 다른 골목입니다. 그러나 내가 실수했다고 할지라도 지금은 여전히 뚱뚱하지 않습니다. PAK FA를 마음에 가져오고 함대가 느슨한 버전으로 배를 만드는 것이 필요합니다. 필자의 견해로는 VTOL 항공기의 후속적인 소규모 건설과 병행하여 개발하는 것보다 비용 / 효율성 기준에 더 낫습니다.\n본질. 15 5 월 2013 07 : 48\nPAK FA를 염두에두고 함대가 그 우스운 버전으로 배를 만드는 것이 필요합니다.\n동의하기 어렵습니다. VTOL의 경우, 예를 들어, 야생 생물에서 대부분의 새와 곤충은 달리지 않고 날아갑니다. 소수의 장치들이 시간이 지남에 따라 크레인과 같은 기술로 도륙 할 것으로 생각됩니다. 물론 이것은 단지 제 의견입니다. 같은 PAK FA에 편견없이 VTOL에 종사한다면 그것이 우리 지도력의 의지라면 명확한 지침, 구체적인 임무,이 주제의 중요성에 대한 이해가 필요합니다. 우리의 지도력이 교착 상태의 VTOL을 막 다른 지점으로 간주한다면 자연스럽게 우리는 미국에 뒤지지 않을 것입니다. 그러나 양키스는 분명 VTOL과 컨버터에게 더 많은 관심을 기울이고있다. 어쩌면 새로운 전쟁의 전략에서이 기계들이 매우 중요한 역할을하기 때문에?\n핌플 13 5 월 2013 12 : 25\n이제 말해서, 수직 이륙 및 착륙 항공기는 어디에서 얻을 수 있습니까?\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 00\nCharles de Gaulle 항공 모함에 40 대의 항공기를 배치하는 것은 사실상 불가능하다는 것이 분명합니다. 항공기의 절반이 상부 갑판에 녹슬어 있습니다.\n가난한 미국 항공 모함 기반 항공기에 대한 비용을 지불합시다. EMNIP은 AV를 기반으로 한 항공 그룹의 절반 미만이 Nimitz 급 항공 모함의 격납고로 들어가고 있습니다.\n"de Gaulle"의 운영상의 문제는 프랑스 해군에게 진정한 재앙이되었습니다.\n여러면에서 올바른 진술. 그런데 왜 이런 일이 일어 났습니까?\n항공 모함 "샤를 드골 (Charles de Gaulle)"을 추구하는 불행은 하나의 이유가 있습니다. 그 이유는 지나치게 복잡한 배의 디자인으로 사이클로판 크기로 인해 더욱 심해졌습니다. 이 모든 것이 신뢰성의 회복 할 수없는 손실을 초래합니다.\n사실 모든 것이 정반대입니다. AB "Charles de Gaulle"의 문제는 그것이 너무 작다는 것입니다.\n현재 영국 해군을 위해 건조중인 영국 항공 모함 "Queen"은 항공기 40 대를 수송하도록 설계되었으며 총 배기량은 65,6 천톤입니다. 소련의 "Kuznetsov"는 50 대의 항공기 (24 ~ 26 대 이하의 항공기, 나머지는 헬리콥터)를 위해 계획되었으며 무게는 59-60 천톤입니다. 물론 TAVKR에서 "화강암"의 존재를 기억할 수 있습니다. 그러나 ... "Kuznetsov"에는 영국인에게 투석기가 하나도 없습니다. (하나의 설치에 대한 소문이 여전히 순환하고 있지만) French de Gaulle에는 두 개의 증기 투석기가 있습니다. , 실제로 수천 톤의 장비 (투석기 자체와 증기 라인의 증기 발생기 질량 등) 또한 드골은 800 명의 해병대 (!)를 장갑차 운반선 (!!) (다른 출처에 따르면 바다 연대에 따르면)에 기반으로 할 가능성을 제공합니다 보병) 그리고 이것은 40 만 톤의 변위로.\n즉, 가장 가까운 유사체보다 XNUMX/XNUMX (!!!) 변위가 적고 거의 동일한 공기 그룹을 가진 프랑스 AV는 투석기와 상륙 병력을위한 영역, 그리고 "상 대체"가 부족한 원자력 발전소를 가지고 있습니다.\n경제와 극히 제한된 변위로 "밀어 낼 수없는자를 밀어 내려는"욕구는 영국인이 한 번에 말했듯이 "만 8 개만 총 10 개를 운반 할 수있는 배에 총을 쏠 수 있다면 총 6 개를 넣으십시오"라는 사실로 이어졌습니다. 사실 이것이 위대한 자의 진정한 이유입니다. 위대한 프랑스 정치인의 이름으로 실패 (드골 장군은 중요하지 않았습니다)\n글쎄, 그리고 더 - 올렉은 늘 그렇듯이 갑판과 지상 비행의 효율성을 비교하려고했습니다 :)) 그는 결과를 좋아하지 않았기 때문에 기사를 읽었습니다.\n아마도이 캠페인의 역사에 몇 가지 "획"을 추가해야 할 것입니다. 드골 에어 그룹은 16 전투기 (10 Rafale M 및 6 Super Etandard)로 구성됩니다. 동시에 리비아를 공격하기 위해 NATO 사령부는 100 타격 기계를 더 많이 끌어 들였는데 그 중 B-1B와 F-15E "Strike Eagle"과 같은 "괴물"이있었습니다.\n이 군사 작전에서 항공 모함의 명백한 "귀중한"공헌이됩니다.\n내가 점을 찍자.\n프랑스 공군은 Mirage 및 Rafale 유형의 전투 항공기 약 300 대를 보유하고 있습니다. Charles de Gaulle에는 정확히 10 개의 Raphales와 6 개의 Super Etandar가있었습니다. 프랑스 연안 공군의 약 5,5 %. 그리고이 5,5 %는 리비아 분쟁에서 프랑스 항공기의 30 %를 제공했습니다. 즉, 프랑스 해군 항공 모함 한 대가 6 대의 프랑스 공군 비행기처럼 "육각 적"이었습니다.\n전체적으로, 프랑스 인은 거의 모든 종류의 4500 출격을했습니다. 온보드 AV 찰스 드골 - 840 폭파, 390 정찰 소총 Rafale, E-120 레이더 정찰기 및 2 레이더 항공기 급유 또는 240 소총에서 나오는 1590 소총 포함.\n따라서 본질적으로 드골 (Gaulle) 인 그런 실패한 유명인조차도 전투와 비슷한 수준의 전투 효과와 유용성을 입증했습니다.\nAtrix 13 5 월 2013 10 : 36\n그것은 숫자가 어떻게 해석되는지에 관한 것입니다. 이것은 Amersky 항공 모함 70-90에 비행기가 아무 것도 없다고 외치는 것을 보여 주었을 때도 있습니다. 그들은 러시아 군대에 최신 수정 항공기가 없으며 개조되지 않은 새로운 항공기는 없다는 것을 조용히 잊지 않고 있음을 보여줍니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 41\n나는 확실히 이해하지 못한다 - 왜 러시아 공군을 끌기 위해 항공사를 기반으로 한 항공에 관한 논쟁에서? 질문과 어떤 관계가 있는가? :))))))\nAtrix 13 5 월 2013 11 : 01\n40-90 항공기가 극소수이며 무서운 popuas에만 적합하다는 글을 쓰고 싶습니다. 그러나 그들은 러시아가 국방 잠재력 측면에서 2 장소에있는 러시아 항공의 사례에 대한 수치 적 - 질적 구성을 잊고있다. 항공 모함에 대한 항공으로 심각한 갈등이 발생하지 않는다고 말할 때 다른 나라의 항공에 관해서는 무엇을 말할 수 있습니다. 그리고 항공사를 기반으로 한 항공기 사용의 효율성을 입증하지 못합니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 11 : 25\n아, 그래서 그게 무슨 뜻이야 :))))))))\n이것은 확실히 사실입니다. 일반적으로 "많이 / 작다"라는 개념은 해결해야하는 특정 문제의 틀 내에서만 의미가 있습니다. 그. 현대 윙에는 48 대의 타격 항공기 (Hornet 및 Superhornet)와 4-8 대의 EW (Hornet 기반 Growler) 및 4-5 대의 AWACS 항공기 만 있다는 것을 기억하면 종이에 그리 많지 않은 것 같습니다.\n그러나 영국 공군의 일원으로 220에 이미 충격적인 태풍과 토네이도 (훈련 장비 포함)가 있음을 기억한다면 영국 공군의 모든 충격력은 Nimitz 급의 4-5 항공 모함이라고 이해합니다. 그러나 5에서 AB Nimitz 유형에는 25 DRLO 비행기 (7와 같은 영국)와 30 EW 비행기 (영국에서는 없습니다)가 있습니다. 프랑스 공군 AJ 4 DRLO 항공기.\n나는 러시아를 타지 않을 것이다 - 우리 항공기의 숫자는 완전히 불분명하다. 실수. 그러나 그것이 없더라도, 가장 큰 유럽 국가의 공군력은 숫자면에서 미국 항공 모함 함대의 약 절반이지만 기능면에서는 그렇지 않다는 것이 분명합니다 ...\n산타페 13 5 월 2013 12 : 23\n가장 큰 유럽 국가의 공군력은 미국 항공 모함 함대의 약 절반입니다.\n... 및 10 % USAF\n공군 (+ KMP 항공) - 지상의 모든 대륙에있는 수백 개의 공군 기지, 전설적인 F-15, F-16, B-52 및 B-1B, A-10 및 F / A-18 기반 -이 기계는 주요 작업.\n항공 모함에 관해서는, 국방부는 훨씬 더 많은 수익을 얻을 것이고, 공군에 이들 기금을 투자 할 것이다. (비록 그들이 국부적 부채를 줄이기 위해 더 낫다. 공군은 그것의 임무에 잘 대처하고, 지구 / 물질적으로 또는 바다 / 어디에서 미 공군에 발을 들여)\n셰이크 이사, 바라이. 1991 년. 해병대의 호넷과 배회 자의 날씬한 계급이 명확하게 보입니다.\nAtrix 13 5 월 2013 12 : 49\n나는 당신에게 동의합니다. 그러나 핵탄두로 핵 잠수함을 건설하는 것이 더 좋다면, 이것은 같은 시리즈에서 얻은 것입니다, 왜 구축함, 호위함을 만드십시오. 핵 미사일 시스템을 구축 할 수 있다면 왜 항공기를 개발해야합니까? 각 무기에는 자체 목표가 있습니다. 즉, 미국이 항공 모함을 만들면 목표를 달성 할 수 있습니다. 그리고 필요가 사라지면 그들은 그것을 쓸 것입니다.\n오티 13 5 월 2013 11 : 49\n아니, 당신은 단지 러시아 공군을 무찌르고 싶었습니다.\n산타페 13 5 월 2013 12 : 27\n그리고 70 ~ 90 대의 비행기가 전혀 없다고 Amer Aircraft Carriers에서 외치고 있음을 보여줄 때, 러시아 군에 최신 개조 항공기가 많지 않다는 것을 조용히 잊어 버립니다.\n1. Amer의 항공 모함에는 훨씬 적은 항공기가 있습니다-70은 구조 턴테이블과 함께 최고입니다\n2. 러시아 공군은 지표가 아니다. 지역 충돌에 미 해군 항공 모함 항공기가 참여하는 것이 훨씬 더 중요하다. 그녀는 실제로 적대 행위에 참여하지 않습니다!\n산타페 13 5 월 2013 13 : 11\n프랑스 공군은 미라지와 라 팔레 유형의 약 300 대의 전투 항공기를 포함합니다.\n리비아에서 그 중 몇 명이 작전에 참여 했습니까?\n이 5,5 %는 리비아 분쟁에서 프랑스 항공기 분류의 30 %를 제공했습니다.\n5,5 % 수치는 리비아가 프랑스 공군 300 Mirage와 Rafale 비행기 모두에 의해 폭격을 당했을 때 의미가있다.\n이제 여기에 추가하십시오.\n6 항공기 F-16 할당 : 벨기에, Niderdalandy, 덴마크, 노르웨이 및 아랍 에미리트 연합\n캐나다 - 7 CF-18\n이탈리아 - 8 토네이도 및 F-16\n카타르 - 6 Mirages\n스페인 - 4 EF-18\nUAE - 또 다른 6 Mirage\n총 ~ 60 타악기\n자,주의, USAF :\n- 5 전략가 B-1B 및 B-2\n항공 기지 :\n이탈리아 : Aviano, Siganella, Trapani, Decimomannu\n그리스 : Araxos와 Souda (리비아에서 Crete 300 km)\n영국 : Leukenheath\n드론, 정찰 단지 / VKP "DzhiStars", RT- 정찰 항공기 (RC-135 및 EP-3C)를 세는 것이 가능했지만 저는 이것을하지 않았습니다. 그래서 모든 것이 분명합니다.\n드골 항공 모함의 중요성은 미미했습니다.... 지금 10 Rafales가 30 대의 미 공군 F-16 및 F-15E보다 더 많은 폭탄을 떨어 뜨렸다 고 말하지 마십시오.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 14 : 07\n드골 항공 모함의 중요성은 미미했습니다.\nOleg, 의심 할텐데 :)))))\n인 - 인. 300 전투기가있는 상황에서 프랑스는 지상 전투기보다는 리비아에 16 공격기를 장착하기로 결정했습니다. 왜 그런지 궁금해, 올렉?\n나는 100500 번 질문에 대한 답을 주었다. 그리고 계산. 그리고 설명. 하지만 너는 방금 원하지 않아. 항공 모함이 모바일 플랫폼으로서의 이점을 이해합니다. 그렇다면 왜 토론을해야할까요?\n5,5 % 수치는 당신이 좋아하든 원하지 않든 말이됩니다. 문제의 사실은 어떤 이유로 프랑스가 "모든 300"타격기를 배치하지 않았다는 것입니다. 리비아 공격을 위해 공군을 배치하고 집중시키는 것이 불가능했기 때문에 비행 범위와 공군 기지의 능력이 제한되었습니다. 따라서 드골보다 20 배 더 많은 항공기를 보유한 프랑스 공군은 드골보다 두 배나 많은 작업을 수행 할 수있었습니다. :)))\n올렉, 그러지 마, 응? 같은 성공으로 스타 워즈에서 은하계 제국의 스타 워즈 함대를 추가 할 수 있습니다.\n프랑스 공군은 리비아 작전에서 일정량의 "작업"을했습니다. 그리고이 모든 UAE, 캐나다 등등-그들 만의 작업 범위가있었습니다. 그리고 그들이 그들의 일을 어떻게 할 것인가는 그들의 두통입니다. 프랑스 항공 모함과는 전혀 관련이 없습니다. 그러나 프랑스 군대를 위해 일하는 방법은 프랑스의 골칫거리입니다. 프랑스 군은 공군과 항공 모함과 항공 모함을 가지고 일을했습니다. 프랑스 공군이 드골의 항공 그룹보다 XNUMX 배나 우월하다는 사실에도 불구하고 프랑스는 항공 모함을 사용하는 것이 편하다고 생각했고 출격의 XNUMX/XNUMX을 "완료"했습니다.\n명확하지 않은 것 :)\n산타페 13 5 월 2013 19 : 34\n프랑스 군은 전투 용 항공기 300 대를 사용하여 육상 항공기를 사용하지 않고 16 대의 공격기가 장착 된 드골을 리비아로 가져 왔습니다. 왜 궁금해, 올렉?\n"de Gaulle"이 지어졌고 지금은 어딘가에서 사용해야했기 때문에\n그리고 계산. 그리고 설명. 그러나 당신은 모바일 플랫폼으로서의 항공 모함의 장점을 이해하고 싶지 않습니다.\n당신은 마지막 논쟁을 주도했습니다.\n30-40 대의 F-15 그룹은 500km 거리에서 전투 항공 순찰 (XNUMX 대의 항공기)에 대해 XNUMX 시간 의무를 쉽게 제공 할 수 있음이 밝혀졌습니다.\n문제의 사실은 어떤 이유로 프랑스는 "모든 300"타격 항공기를 배치하지 않았다는 것입니다\n그리고 얼마를 배포 했습니까?\n프랑스 공군은 리비아 작전에서 일정량의 "작업"을했습니다. 그리고이 모든 UAE, 캐나다 등등-그들 만의 작업 범위가있었습니다. 그리고 그들이 그들의 일을 어떻게 할 것인가는 그들의 두통입니다.\n자신을 몰아 낸 각도에서 벗어나려는 다소 약한 시도\n프랑스 공군은 다른 나토 국가의 군대와 함께 가다피 대령의 전복과 같은 공통 임무를 수행했습니다.\n리비아에 대한 공격과 관련된 프랑스 공군의 항공기 10 대 + Rafales 100 대 (이 수치를 찾길 바랍니다)는 가장 어려운 임무를 수행하기에 충분하지 않은 것으로 나타났습니다 (반군이 Gaddafi 군대를 물리 치는 데 도움이 됨). NATO 국가의 다른 XNUMX 대 이상의 공격기 (전투 지원 차량 제외)를 유치했습니다.\n프랑스는 항공 모함을 사용하는 것이 편리하다고 생각했고 출격의 XNUMX/XNUMX을 "완료"했습니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 20 : 18\nOleg, 프랑스 항공기 인 300도 건설되었으며, 어딘가에서 사용해야합니다. Oleg, 20 대의 갑판 비행기가 1/3의 출격을하게되고, 300 + 비행기 - 나머지 2/3는 민주적 인 공동체가 당연히 의문을 제기합니다. 우리가 구입할 수십개의 다른 갑판 항공기를 구입하여 공군을 완전히 없앨 수 있습니까? 올렉, 그들은 프랑스에 돈을 잘 모으는 법을 알고 있습니다. 공군의 로비는 해군보다 나쁘지 않습니다. 따라서 초등학생 연령의 어린이를위한 동화는 초등학교 연령대의 어린이에게만 돌아갑니다.\nde Gaulle은 공군보다 더 좋았 기 때문에 사용되었습니다.\n산타페 13 5 월 2013 20 : 49\n300 대의 프랑스 비행기도 건설되었으므로 어딘가에 사용해야합니다.\n그들은 매일 사용됩니다. 아프가니스탄, 이라크, 유고 슬라비아, 리비아, 말리, 프랑스의 항공 방위, 항공 정찰 및 기타 전략적으로 중요한 과제를 해결하기에는 충분한 작업이 있습니다 ...\n모든 무기, 심지어 만년필에도 응용 프로그램을 찾을 수 있습니다\n그러나 동지가 언급 한 것처럼 Kars-배는 나무에서 자라지 않습니다. 나는 선박, 심지어 ShDG와 같은 선박조차 무료로 제공된다면 (선물, 트로피 등) 반대하지 않습니다. 그러나 프랑스 인은 그에게 너무 많은 babos를 인식하여 질문을하는 것이 옳습니다. 무엇을 위해?\n그리고 다른 방법으로 문제를 해결할 수 있었습니까?\n당신이 할 수있는 것으로 밝혀졌습니다. 크레타 섬은 리비아 해안에서 300km 떨어진 Suda의 공군 기지입니다. 비결은 미국, 카타르 및 노르웨이 공군이 법원을 기반으로한다는 것입니다. Araxos (벨기에 공군 항공기가 기반)의 기지가 훨씬 더 멀고 이탈리아와 시칠리아 섬에 기지가 있습니다. 모든 것이 문자 그대로 리비아의 코 아래에 있습니다. 프랑스는 벨기에, 노르웨이 또는 캐나다 또는 UAE보다 나쁩니 까? 10 개의 여분 Rafales를위한 장소를 정말로 찾을 수 있습니까?\n자랑스런 프랑스 인의 규칙이 아닌가? 2001 년 프랑스 미라지는 두샨베 공항에서 날아 갔다. 그러나 비대칭 솔루션)))\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 08 : 02\n그들은 매일 사용됩니다. 아프가니스탄, 이라크, 유고 슬라비아, 리비아, 말리\n충분한 작업 ...\n그리고 여기 올렉, 나는 너 자신과 절대적으로 동의 할 것이다. 공군의 작업은 실제로 충분합니다 ... 그리고 항공 모함을 대체 할 필요가 없습니다.\n물론 통신 사업자는 혼란스럽지 않고 모든 것을 교체 할 수 있습니다. 항공 모함은 균형 잡힌 함대의 요소이며,이 함대는 매우 많은 효율성을 잃어 버리고 여러 가지 작업을 수행 할 수 없습니다.\n10 추가 Rafale 장소를 찾을 수 없습니까?\n10 불필요한 Raphales가 아니지만 10 raphals, 6 Super Etandars, Hokaevs 및 헬리콥터. 전체적으로이 모든 것이 본격적인 연대로 끌어들입니다. 항공 연대의 경우 별도의 기지가 필요합니다 (소련에서는 일반적으로 항공 기지가 2 개 연대의 지하에 제공되는 경우는 드뭅니다.) 또한 귀하와 Oleg가 실제로 택시 및 이륙을위한 장소 이외에도 항공 등유 저장 장치, 무기 및 등. 등. 즉 이 모든 것은 여전히 거기에 전달되어야합니다.\n산타페 14 5 월 2013 17 : 53\n과거 10 년 동안 - Afgan, Libya, Mali ... 유럽 국가, Murmansk 지역의 크기에 좋지 않습니까? 아프가니스탄에서 - 지속적으로.\n+ 분명히 아프리카와 중동 지역에서 많은 말다툼을 한 적이 있습니다.\n+ 자국 영공의 보안.\n공군의 작업은 실제로 충분합니다 ... 그리고 항공 모함을 대체 할 필요가 없습니다.\n실제로 문제없이 대체합니다.\n부두에서 SHDG가 녹슬었지만,\n4 월 2009 현재로, 프랑스 공군은 아프가니스탄에 334 남자가 있었다. 그들은 다음 시스템을 유인했다.\n칸다하르에있는 6 공격기\n3 Mirage 2000D, 2005 이후\n3 Mirage F1 CR, 20은 2009 일 수 있습니다. 그들은 2007에서 출연 한 23 개의 Rafale을 구제했습니다.\n3 호랑이 3 캐러밴은 카불 공항에 있으며 ALAT의 보호하에 있습니다.\n2 Harfang Drones, 3 이후 2 월 2009; 세 개는 원래 배포되었지만 한 개는 프랑스에서 복원되었습니다.\nX-NUMX X-NUMX Transall. 또한, C172는 160 남자와 함께 Kirghizistan에있는 Manas의 Transit Center를 기반으로합니다.\n균형 잡힌 함대 요소\n간단한 질문을 깨는 진부함 : 누구와 비교하여 균형을 이루었습니까? 미 해군 또는 터키 해군?\n10 rafale, 6 Super Etandarov, Hokaev 및 헬기 일부. 한데 모여 본격적인 연대로 나아 간다.\nSHDG를 아첨하지 마십시오. 여기에서는 가벼운 타악기의 편대와 한 쌍의 미니 DRLO가 겨우 채용됩니다. 바람개비 - 순위.\nAndrew, 즉시 경고합니다. 리비아는 SDH의 참여 필요성을 입증 한 썩은 사례입니다.\n(누가, 그렇지 않으면 그 사람 ??)\n한 쌍의 Houkaev (또는 더 나은 - Centri)는 Heraklion (Crete, 리비아 해안에서 300 킬로미터)의 시민 공항에 위치 할 수 있습니다.\n16 타악기 - 8 가장 가까운 공군 기지에있는 쌍으로, Soud 또는 Arxos에 충분한 공간이 없다고 말할 필요가 없습니다. 무엇이라도 Chania 공항을 얼마 동안 임대 할 수 있습니다 (크레타 섬에서도)\n그리스, 미국, 카타르, 노르웨이로 하여금 크레타에 가자 - 프랑스에 가게하자.\n아직도 많은 제트 연료 저장고, 무기 등이 있습니다. 등. 즉 이 모든 것은 여전히 거기에 전달되어야합니다.\n마치 항공 모함이 공급 선박을 필요로하지 않는 것처럼. 식량의 45 일 자치. 그리고 작업은 3 월에서 10 월까지 계속되었습니다.\n3400 톤의 제트 연료와 500 톤의 탄약. 절반 만 사용되었다 ... 약한 주장. 동일한 공급선이 필요한 모든 것을 Crete에 제공 할 것입니다.\n공항 헤라 클 리온. 센트리가 여기에 어떻게 들어갈 것 같니?))))\n카르 스 13 5 월 2013 10 : 11\n와우, 나는 드골이 그렇게 어려운 운명을 가지고 있다는 것을 몰랐다.\n그러나 놀랍지는 않습니다 - 저는 그것이 원자 였는지조차 몰랐습니다)))))\n우편 배달부 13 5 월 2013 22 : 42\n일반적으로 같은 방법으로 쉽지 않습니다.\n우리는 GEC Alsthom PWR K15 원자로 또는 그 프로토 타입 PAT1을 모른다 XNUMX 년 위험한 상태로 만들려고 노력했습니다.\n카르 스 13 5 월 2013 23 : 09\n글쎄, 나는 그를 조금 더 들었다. 영화 Mlechina도 보았다. 자서전이 다운로드되었다 --- 글쎄, 그럴 경우, 나는 거의 모든 것을 연속적으로 다운로드한다. 갑자기 내용이 유료이지만, 읽을 때 나는 거의 읽지 않는다.\nObslyutno는 그가 브라질 사람이라는 사실을 가진 사람이라고 생각했습니다.\n또는 오히려 그 원형 인 PAT1 NINE YEARS가 그것을 치명적인 상태로 가져 오려고했습니다.\n그것이 좋든 나쁠 지조차 확신하지 못합니다.\n하지만 지금은 내가 말할 수있다.))) 다른 뉴스\nTS-006 키트에는 26 스프 루, 에칭,면 실 및 아스팔트 부츠를 제외한 1303 부품 및 3 에칭, 모든 10 부품이 포함됩니다. 모델에 대한 현실감과 관심을 높이기 위해 장갑차 전용 우산과 1 / 35 규모의 탱크 헤드셋 두 개를 추가했습니다.\n우편 배달부 14 5 월 2013 12 : 43\n1303 개의 세부 정보도 상상할 수 없습니다 ...\n인내심이 충분하지 않습니다.\n카르 스 14 5 월 2013 12 : 53\n나는 또한, ofigenii에 살고있는 것을 기다리고있다.\nFuzeler 13 5 월 2013 10 : 15\n이 모든 핵 구성 요소는 단지 눈의 먼지 일뿐입니다. 어쨌든 승무원과 항공은 원자력을 기반으로하는 원자력 발전소가 아니라 식품과 등유를 사용합니다. 또한 호위 선박 (예 : 구축함)에는 원자력 발전소가 없으므로 어떤 경우에도 그러한 선박의 자율권 (연결선에 공급선이없는 경우)은 최대 45-50 일입니다. 기존 PS로 제작할 수 있다면 저렴하고 편리 할 수 있다면 SUCH 선박에 침입하는 것이 합리적입니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 10 : 35\n이 모든 핵 성분은 눈의 먼지 일뿐입니다. 어떤 경우에도 탑승 한 승무원과 항공기는 원자력을 기반으로 한 GEM이 아니라 음식과 등유를 공급합니다.\n네, 그건 원자력 발전소가없는 것입니다. 투석기는 작동하지 않습니다. 너 필요하다는 뜻이야.\n1) 조기 경보 항공기의 기반을 포기\n2) 공중 그룹의 상승률을 제한하십시오 (발판을해야 할 것입니다)\n음, 그렇습니다 - 더 저렴한 것은 아직도 불분명합니다 - 재래식 또는 원자력 발전소의 운영.\n또한 호위함 (예 : 구축함)에는 NPI가 없으므로 어떠한 경우에도 해당 선박의 자치 (해당 선박에 공급 선이없는 경우)\n공급 선박은 화합물에 있어야합니다. 그것은 단지 항공 모함에 원자력 발전소가있는 경우 항공 모함에 12 톤 정도의 탱커가 필요 없다는 것입니다. 다른 선박의 경우 탱커가 필요합니다.\n지방질의 13 5 월 2013 10 : 43\n스탈린 동지가 말한 것처럼 괴테 파우스트보다 강하다. 브라보, 캅 소프, 땜장이 더 자주!\n스 미르 노프 13 5 월 2013 12 : 08\n와우, 나는 첫 번째 단락을 읽고,이 기사의 저자가 누구인지 깨달았습니다.\nNayhas 13 5 월 2013 11 : 59\n"Chelyabinsk의 Andrey"보다 낫습니다. 하지만 몇 가지 마무리 작업을 추가하고 싶습니다. De Gaulle의 프로펠러에 대한 문서는 사라지지 않았지만 불에 타서 나중에 프로펠러가 그를 위해 만들어졌고 이제는 자신의 추진 시스템으로 걸어갑니다. 공사 지연은 주로 1991 년 60 월 이후로 인한 것입니다. (그리고 나중에 소련의 마지막 날에) "도대체 그가 필요한 게 뭐야?"라는 질문으로 세상은 행복감에 빠졌고 전쟁이 예견되지 않았습니다. 왜 항공 모함에 돈을 쓰나요? 더욱이, 이미 가장자리에 이빨을 설정 한 Oleg의 문구는 "... 나머지 선박은 찢어진 선체로 도킹되어 있습니다." 이것이 다음 전투 서비스 이후 Nimitz가 드라이 도크로 이동하여 갑판이 자동으로 열리 며 모든 실패한 메커니즘을 대체하는 모습입니다. 물론 말도 안되지만 Oleg는 어떤 이유로 이것을 믿습니다. 아마도 그는 모를 수도 있지만, 그의 고향 해안에서 멀리 떨어진 장기 전투 서비스를 수행 한 후 모든 전함이 수리를 위해 일어납니다. 항공 모함이든 이사회이든 상관 없습니다. 병역을위한 동일한 Nimitz, 약 150 개 지속! 몇 달은 최대 XNUMX 마일 (해역)을 통과합니다. 선박 메커니즘의 XNUMX 일 작동은 매우 길다. 그 후 선박은 수리를 위해 일어나야하지만 젠장 "선체 조작"이 필요하지 않습니다. 수리는 국내 핵 순양함이 XNUMX 년도 안되는 기간에 그들의 메커니즘의 자원을 "먹은"로드 스 테드에서 죽은 것처럼 선박이 죽지 않도록 필요합니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 13 5 월 2013 12 : 42\nAvenger711 13 5 월 2013 12 : 11\n내가 뭐라 할 수 있니?\n바비 튜 레이트 13 5 월 2013 13 : 51\n이 기사는 매우 지향적이며 이미 수정되었으므로 주석을 읽으면됩니다. 진실은 항상 (가운데) 근처에 있습니다. 미국은 실제로 항공 모함 없이도 완전히 할 수 있고, 전 지구는 공군 기지에 가려져 있습니다. + NATO 동맹국은 또한 세계에서 가장 부유 한 국가이며 미국은 단순히 함대가 없습니다-소련의 함대가 그랬던 것처럼.\n프랑스 항공 모함 드골은 전혀 재앙이 아니며 다양한 기능을 갖춘 거대한 선박 일뿐입니다 (사람의 의견에 더 자세히 설명되어 있음). 가장 보이지 않는 선박을 하나의 선박으로 만들려고 시도했지만 필요한 경우 매우 효과적으로 행동하는 가장 성공적인 디자인은 아닙니다 (리비아, 댓글에 다시 쓰여진 것보다). 동시에 적은 가까이 있었고 프랑스 공군은 영토의 비행장에서 그것을 얻을 수 있었지만 충돌이 발생하면 어떻게 될까요? 영국이 어떤 이유로 1982 년에 Nimitsa를 다루기 시작하지 않았고 그 문제가 매우 빨리 패배했지만 운이 좋았다는 것을 상담하는 것이 좋을 것입니다)\n모든 것이 비교되어 알려져 있으며 공군 기지가 어떤 선박보다 더 시원하다는 것이 분명하지만, 공군 기지가 없으며이 지역에 선박과 관심사가 있다면? 미국은 여기로 가져갈 수 없습니다. 모든 것이 분명하지만 나머지는 어떻습니까? 항공 모함 자체를 빼앗아 배는 정찰이나 tsu없이, 긴 팔없이 맹인 새끼 고양이로 변하며, 항공 모함없이 현대 선박의 해안을 따라 작업 할 가능성은 일반적으로 미소를 유발합니다. 이 모든 것은 드골에 의해 그의 연결을 위해 이루어지며, 모든 선박에는 문제가 있습니다.\n산타페 13 5 월 2013 19 : 21\n영국이 어떤 이유로 1982 년에 Nimitsa를 다루기 시작하지 않았고 그 문제가 매우 빨리 패배했지만 운이 좋았다는 것을 상담하는 것이 좋을 것입니다)\n영국군은 누출 된 방공 편대와 현대적인 자기 방어 시스템의 부족이라는 고유 한 문제가있었습니다. 결과적으로 그들은 아음속 Skyhawks에 의해 근거리에서 폭격을당했습니다. "\nNimitz ... 당신은 꽤 충분합니다))) 훈련 된 날개를 가진 Nimitz는 포클랜드, 아르헨티나 해군 및 영국 해군보다 비쌉니다.\n80 년대에 영국인들은 본격적인 구축함조차도 마스터 할 수 없었습니다 (42 형 셰필드는 프리깃에 불과하지만 최고는 아닙니다)\n미국은 여기로 가져갈 수 없습니다. 모든 것이 분명하지만 나머지는 어떻습니까?\n평범한 나라들은 자국의 해안에서 멀어지지 않습니다. 힘이없고, 수단도없고, 그러한 전쟁의 끝도 없기 때문입니다. 지구 반대편에서는 슈퍼 파워 만 싸우고 있습니다 (모든 대륙에 수백 개의 기지가 있습니다)\n/ 70 년 동안 유일한 예외는 포클랜드 분쟁으로, 낡은 "바다의 여인"이 식민지 상속 문제를 결정했습니다. /\n스 머시 13 5 월 2013 14 : 56\n나는 너무 많이 말하지 않겠지 만 러시아가 바다와 바다에 강하고 날카로운 이빨을 보여주기를 원합니다!\n알렉산더 톰 스크 13 5 월 2013 14 : 57\n나는 러시아를 위해 불필요하게 항공 모함을 주장하지 않을 것이다. 나는 나사를 만든 회사의 신비한 실종에 대해 읽었을 때 미스티 알비온 (Misty Albion)의 신사들에 대해 한 가지 생각을 했습니까?\n윤 크롭 13 5 월 2013 15 : 08\n그리고이 사람들은 우리에게 Mistral의 예를 들어 배를 만들도록 가르쳐 줄 것입니다.\n1c- 정보 도시 13 5 월 2013 17 : 12\n결론은 나에게 분명하다. 만약 우리가 잠수함을 만들어야하고 잠수함을 만들어야한다고 생각하고 돈을 투입하는 것이 시원하다 오늘날의 항공 모함이 소국과의 전쟁에만 적합하다는 것은 확실하지 않다. 이제 그는 해안까지의 정상적인 거리에 접근 할 수 없으며 바다에서는 다목적 광장에 취약합니다.\ncdrt 13 5 월 2013 18 : 24\n글쎄, 그 기사가 항공 모함에 관한 것임을 알았을 때, 저자가 누구인지 즉시 알 수있었습니다\n저자에게- Carthago Delenda est -그래서\n저자의 입장에 관계없이-흥미로운 기사 덕분에-사실 자신의 의견의 프리즘을 통해 볼지라도 사실은 흥미 롭습니다.\n제 생각에, 항공 모함을 가질 수있는 모든 국가의 제독이 저자와 동의하지 않는 이유에 대한 설명 해양 전략을 살펴 봐야합니다.\n꽤 오래 전에 순항 작전의 효과 (적의 무역 통신에 대한 작전)가 전쟁하는 권력 (마헨 또는 콜롬)의 선형 함대의 비율에 비례한다는 사실이 밝혀졌습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 당시의 항공 모함은 우리 시대의 전함 역할을합니다.\n항공 모함이 침몰 될 수 있다는 사실에 관한 모든 주장은 그런 주장이 아닙니다. 모든 수레는 가라 앉을 수 있습니다.\n복잡성-모든 형태의 전함-항해 전함, 전함, 드레드 노트, 항공 모함은 본질이 아닙니다-항상 당시의 디자인, 메커니즘, 무기의 복잡성의 아포 시스.\n육지와 해군 항공 수의 비교는 특히 주제가 아닙니다. 어딘가에 해안 비행기가 있으며 항공 모함은 항상 대대 지휘관의 손에 있습니다.\n또한 항공 모함은 비행장 일뿐만 아니라 움직이는 비행장이기도합니다.\n실제로 항공 모함은 하루에 720 마일을 통과합니다. AUG는 어제 아침에 위협을 제기하지 않았지만 오늘날에는 이미 명백한 위협이며, 특히 항공이 파업하는 특정 장소에서 수치 우위를 가질 것이라는 사실은 아닙니다 (일본 영토에 대한 미국 함대의 공격을 상기하십시오).\n항공 모함에 대한 논쟁은 해상에서의 우월성의 개념으로 받아 들여질 수 있습니다 :\n적의 무역 및 군사 목적으로 바다 사용을 금지하는 능력\n해상에서 무역 및 운영을 위해 해상을 사용할 수있는 기회를 제공합니다.\n항공 모함이이를 제공 할 수 있으므로 운송이 심각한 모든 국가에는 항공 모함이있어 해상을 통제하는 경향이 있습니다.\n산타페 13 5 월 2013 19 : 06\nYandex를 살펴 보니 "Carthage는 파괴되어야합니다"\n아르헨티나에는 항공 모함이있었습니다. 그는 포클랜드 전투에서 많이 통치 했습니까?))\n다른 사람이 바다를 지배하는 것처럼 보입니다 ...\n이것은 "wunderwaffle"이라고 불립니다\n그. AUG는 어제 아침에 위협을 일으키지 않았지만 오늘날에는 분명한 위협이 있습니다\n누구로부터의 위협? 그리고 누구에게? (예를 들어, 프랑스는 국가의 이름을 의미하며, 당신이 선택한 스페인 등을 위협합니다)\n이것은 훨씬 더 간단하고 효과적인 방법으로 이루어질 수 있습니다.-실제로는 원자력 잠수함 무리를 풀어 놓는 것입니다 (실제로 포클랜드 82에서 발생)\n따라서 배송이 심각한 모든 국가는 해상 운송을 위해 항공 모함을 보유하는 경향이 있습니다.\n항공 모함을 가질 수있는 모든 국가의 제독이 저자와 동의하지 않는 이유\n저렴한 쇼 오프 및 일반 브라바도\nXNUMX 세기 초, 많은 후진 국가들이 함대에 끔찍한 일을 겪었습니다. 예를 들어 라틴 아메리카 (아르헨티나, 브라질). 무엇 때문에? 아무도 모른다. 명성을위한 타입 ... 그들의 함대는 균형이 맞지 않았으며 전투 준비가되지 않았습니다. 그리고 가장 중요한 것은-드레드 노트가 필요한 적이 없었습니다.\n브라질 전함 "Minas Gerais"\ncdrt 13 5 월 2013 19 : 24\n잠수함에 대한 재미\n당신은 다른 사람이 바다를 사용하는 것을 금지 할 수 있습니다 (그러나 우리는 대서양 전투의 결과를보고 그것을 참여하는 주요 함대 세력의 힘과 비교합니다).하지만 당신이 그들과 함께 그것을 사용할 수있는 기회를 확보하는 방법은 신비입니다.\n산타페 13 5 월 2013 20 : 04\n그러나 ... 우리는 대서양 전투의 결과를보고 함대에 참여하는 주요 부대의 힘과 비교합니다.\n표면에 90 %의 시간을 소비 한 연약한 골반은 그 이유 때문에 죽었다. + 2-2000 백만 톤의 총 배기량을 가진 군함 및 선박\n비교를 위해 전함 Barham의 총량은 30 톤입니다. U-boat VII 시리즈 000 ... 600 톤의 수중 변위. U- 봇 800 대를 파괴해도 전함 손실을 보상 할 수 없습니다.\n이제 우리는 Kriegsmarine에 대항하는 데 얼마나 많은 세력이 관련되어 있는지 살펴 봅니다.\n폐하, 미국 해군 (전쟁 중 850+ 구축함과 잠수함 프리깃을 리벳으로 맞췄다. 대서양에서 130 분의 XNUMX을 사용했다), 호위적인 항공 모함 (XNUMX 건, 일부는 공수 부대로 이송 됨). 독일 잠수함은 레이더가 장착 된 카탈리나를 찾고 있었고, ASDIK 소나가 사용되었으며, 전략 항공기는 정기적으로 잠수함을 폭격했으며, 영국인은 전쟁 도중에 Enigma 코드를 해킹했습니다 ...\n현대 잠수함은 제 XNUMX 차 세계 대전 U- 봇과는 다릅니다. 원자로의 불이 꺼지지 않는 불꽃은 그것들을 실제 잠수함 ( "다이빙"이 아닌) 보트로 만들었다. 가장 치명적이고 가장 효과적인 해군 무기.\n그러나 그들과 함께 사용할 기회를 확보하는 방법\n무엇에 대한 이지스 구축함?\n필요한 경우-에어 커버 전투기 공군\n(공기 덮개는 지상 기반 항공의 임무이며, 비행기를 항공 모함의 비좁은 스윙 데크에 밀어 넣으려는 시도는 드골과 함께 설명적인 이야기로 이어질 것입니다)\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 08 : 45\nOleeeeeeeg !! :))))))))))))\n폐하의 전 함대\n예, 예 - 특히 지중해 영국 함대. Andrew Brown Cunningham은 지브롤터에서 독일 잠수함을 쫓았지만 :)))))) H)도 마찬가지였다. 전함이 싱가포르로 보냈습니다. 동부 함대 Sommervila - (5 3 호위함과 항공 모함의 전함), 심지어 Nagumo pozapalsya :))) ABDA 명령의 일환으로 영국군. 그들 모두는, 그들이했던 모든 것, 그들은 독일 잠수함을 몰 았습니다. 지중해, 태평양 및 인도양에서 예 :)))\n650 구축함, 호위함 및 기타 군함에 관한 전쟁 전 수년 동안의 폐하 함대 (처음에는 전쟁이 시작되었을 때였습니다)에서. 이 숫자를 2 / 3로 지정하여 대서양 전투 = 440 배송 + 지정\nAmers는 전쟁 기간 동안 850 + 구축함과 대잠 프리깃 함을 중상했습니다. 그 중 1/3이 대서양에서 사용되었다.\n즉 또 다른 255 배송 및 700 호위에 관한 모든 것. 일부 호위 항공 모함\n130 내장 된 조각들, 그 중 일부는 조각들로 옮겨진다.\n올렉, 철갑 상어를 베어. 미국은 롱 아일랜드, 충전기, 보그 11 유닛, 4 - 상가 몬, 50 - 카사 블랑카, 10 시작 만, 77 에스코트를 총체적으로 구축했습니다. 영국인들에게 무언가가 주어졌지만, 대부분은 태평양에서의 전투에서 사용되었습니다.\n영국군은 에스코트 44 대와 "상인 항공 모함"19 대를 더 만들었으므로 IAC를 에스코트로 간주하더라도 에스코트는 140 명뿐입니다.\n70 이상이 대서양의 대서양 잠수함 (영국과 미국의 에스코트 90)에 사용 된 것은 아닙니다.\n그들이 어떤 부대를 만났습니까?\n전쟁이 시작될 무렵, 독일군은 57 잠수함을 보유하고 있었고, 전쟁 년 동안 그들은 다른 1113 잠수함을 건조 (함대에 넣은 후 가져 왔습니다)했습니다. 따라서 모든 독일인은 1170 보트를 가지고 있었으며 그 중 863이 전투에 참가했으며 그 중 753이 (가) 사망했습니다. 32 천명의 잠수함을 39 천명에서 죽였습니다. (잠수함 / 생존자의 비율은 가미카제보다 갑작스럽게 나타납니다.) 잠수함의 총 톤수는 700 천 톤입니다. 즉 모든 20 전함과 전투 용 전투기만큼이나 영국에서 사용할 수 있으며 전쟁 중에 지어졌습니다.\n영국 해운에서 가장 민감한 손실이 있었음에도 불구하고, 잠수함 전쟁은 독일인들에 의해 완전히 잃어 버렸습니다.\n그러나 전쟁 마지막 날까지 멍청한 골반은 번들로 묶인 배를 계속 쌓았다.\n한 척의 침몰선에서 1943이 끝날 무렵부터 독일군이 잠수함 하나를 잃기 시작했다는 사실을 고려하면,이 EPITCH 구는 현실과는 관계가 없습니다 :)))\ncdrt 13 5 월 2013 19 : 41\n실제로 우리가 주장하는 것\n항공 모함은 전세계 모든 국가의 제독 인 것 같습니다.\n역사적으로 가장 반 캐리어의 힘인 러시아 연방 제독조차도 이제 그들을 위해 있습니다.\n이 문제는 향후 30-40 년 동안 해결 된 것으로 보입니다. 이 방법이 아닙니까?\n산타페 13 5 월 2013 20 : 10\n위 역설의 이유를 설명했습니다\n그것은 모두 경제에 달려 있습니다. 또 다른 붕괴가있을 것입니다. 군대는 과시의 크기를 빨리 줄이고 가장 필요한 것만 남겨 두어야합니다.\n미국에서는 항공사 함대를 6대로 줄이겠다는 정기적 인 대화가 있습니다.\n와! 가장 사랑스럽고 가치 있고 필요한 바보는 없었습니다. 그들은 지금 USS 에이브 러햄 링컨없이 어떻게 살 것입니까?))\ncdrt 13 5 월 2013 18 : 44\nCharles de Gaulle의 실제 문제에 관해서는 몇 가지 중요한 이유가 있습니다.\n1. 너무 복잡한 선박 하나에 대해 너무 많은 신기술 (프랑스 조선 용)\n2. "저축"자금의 깃발 아래 정치인들이 적은 돈으로 큰 기회 (Nimitzs)와 같은 기회를 가진 배를 얻으려는 욕망. 결과는 Nimitz와 같은 가치가 있지만 시간은 점점 더 복잡해집니다.\n이로 인해 복잡한 메커니즘뿐만 아니라 소형화해야했습니다. 여왕이 클수록 ... 원자력 발전소 비용의 영향을 고려하지 않고도 비슷한 가격으로 비용이 적게 든다는 사실에 놀라지 않을 것입니다.\n3. 한 번 이상 재 설계되어 비용을 절감하지 못합니다.\n분명히 VTOL 항공기가 아닌 데크 항공기를위한 항공편을 제공하는 최소 단위가 있습니다.\n당신이 그들을 수집하면-당신은 70 톤의 변위 배를 얻을 수 있습니다. 40 대의 항공기 그룹입니다.\n더 컴팩트 할 것입니다-이 전체 세트의 컴팩트 함을 지불하십시오.\n항공기 수를 늘리는 것이 바람직합니다. 선체 구조에 대한 비용을 지불하십시오 (분명히 기본 가격에 크게 추가 된 것은 아닙니다).\n천사 13 5 월 2013 19 : 24\n프랑스 엔지니어들이 러시아와 다른 비나 토 국가의 이익을 위해 노력하고 있음을 기쁘게 생각합니다. 더 깨진 철!\n훌륭한 13 5 월 2013 21 : 46\n항공 모함 Charles de Gaulle! 아름답고 강하며 카리스마 넘치는 배.\n아마도 프랑스 인은 아름답고 강한 배를 만드는 법을 알고 있을지 모르지만, 전사로서 그들은 세계 대전과 전투의 경험이 보여준 것처럼 약하고 장관입니다. 한 세기 반 전에 넬슨은 메르 스 엘-카비르 습격에서 그의 후계자 소머빌 제독과 똑같은 결과로 아부 키르와 트라팔가에서 프랑스를 이겼습니다. 우리 모두는 2 차 세계 대전 동안 툴롱에서 프랑스 선원들의 "특별한 애국심"을 기억합니다. 그래서 중요한 것은 어떤 종류의 사람들이이 아름다운 철 조각을 제어하는지입니다.\n우편 배달부 13 5 월 2013 22 : 53\n거대한 선박의 총 배기량은 42 톤에 이릅니다.\n당신이 쓴 모든 것에도 불구하고 ( "불쾌")-나쁜 악마는 아닙니다\nlezit 아님 채워진 것:\n프랑스 인은 Le Redoutable이 필요 했습니까?\n산타페 14 5 월 2013 01 : 03\n아마 38,085 톤? 표준, 설계 또는 완료? 현대화 전후에? ShDG 팬이 신경 쓰지 못하게하십시오.\nlezit하지 말고 박제하십시오.\n이것은 모두 동일한 SNF입니다. 핵 억지력. 또한, 그들은 위협받을 수 있습니다-10 년 후에 인생이 어떻게 변할지는 알 수 없습니다.\n마지막으로 Le Redoubtable은 매우 다재다능합니다. 보트에서 SLBM을 내리고 전술적 무기로 사용하여 지역 문제를 해결할 수 있습니다 (4 TA 533 mm, 광산 토 페도 무기, RCC Exoset)\n우편 배달부 14 5 월 2013 12 : 49\n모두 같은 SNF\n글쎄, 글로벌 프레임 워크 내에서 그리고 소련 / 미국의 배경에 대해 = 이것은 아무것도 아닙니다.\n(필요한 논문 / 불필요한 드골 /\n그건 그렇고, 당신은 위키가 왜 그를 호출하는지 모른다 (ShdG) :\n미국을 제외한 다른 국가의 항공 모함 중 두 번째로 큰 규모입니다 (러시아“Admiral Kuznetsov”이후). 가장 전투 가능한 항공 모함.\n항공 모함 중?\n보트에서 SLBM을 내릴 수 있음\n더 이상로드를 해제 할 수 없습니다.\n그러나 라인업에서 키르기스 공화국 (미국과 같은)을위한 보편적 인 TPK를 언로드하고 제공하십시오.\n문제는 프랑스 핵 잠수함에서 ShdG에 관한 것입니다 : 직류-그리고 에너지 공급 장비에 대한이 돌연변이와 관련이 있습니다.\n같은 "프랑스 진미"\n우편 배달부 14 5 월 2013 12 : 52\n이것은 모두 동일한 SNF입니다.\n스프 라보 니크 13 5 월 2013 23 : 41\n에너지 문제. 항공 모함에 대한 AEU의 반대 론자들은 스스로 질문을하지 않았다. 왜 미국인들은 원자 호위 선박의 건설을 실질적으로 포기 했는가? 주된 이유 중 하나는 그러한 선박에 거대한 연료 탱크가 사라지기 때문입니다. 그리고 그들의 위치는 제트 연료 탱크와 항공기 저장 창고에 의해 잡혔습니다. 결과적으로 원자 캐리어가 보유량을 제공 할 수있는 분류의 수는 1,5 배 증가합니다. 따라서 러시아 항공 모함은 핵무기 여야합니다.\n코왈 스키 14 5 월 2013 00 : 42\n또는 중국에 판매하여 보이는 모든 것을 복사 할 수 있습니다. 이 경우 중동 왕국에 대한 해상 승리가 보장됩니다.\n카아 14 5 월 2013 02 : 31\n우리의 Kuznetsov는 새롭게 재건되어야합니다. 나는 당신이 생각하는 것처럼 모든 것이 나쁘지는 않지만이 우주선에서 일했지만 미완성 및 국내 \_\_\_\_\_\_\_의 많은 변경이 있습니다. 거기서 친구는 프랑이 우리 손에 들지 않았다는 사실에 대해 위에서 썼습니다. 그들의 선박이 매년 우리와 같이 부서 졌다면 체르노빌은 오래 전에 툴롱에서 일어 났을 것입니다. 수리 후 선박이 항복했을 때 우리는 거친 상황에 처해 있었고 5 년 후에 같은 선박에 왔습니다. 케이블 \_\_\_\_\_\_\_ 및 선박이 절대적으로 적합하지 않다는 사실을 숨기려면. 레이더에 영구적 인 문제가 있었고, 화강암으로 100 피트의 개가 있고 오랫동안 그를 빼앗 았고 광산이 비어있었습니다. 방공 시스템의 경우 이론적으로는 실제로 정상이지만 29을 사용하는 사람들은 33 \_\_\_\_ \_\_ 적의 고품질 간섭으로 레이더 시스템이 방해받지 않을 것임을 보증합니다. 실례합니다, 너무 지저분하지만 현재는 고국에 고통스럽고 공격적입니다. 개인적으로, 나는 발판과 그와 같은 다른 사람의 발사대에 자원 봉사자로 등록 할 것입니다 ... 그리고 선박에 관해서는, 우리가 새로운 프로젝트에서 그것을 재건하면 새로운 시스템과 새로운 2k 비행기를 장비 할 수 있습니다. 물론 채움을 현대화 한 후 해안을 항해하는 항공기로 좋습니다. Kuz에 대한 모든 작업이 완료되고 기본 위치가 재구성되면 항공 모함이 생겨 2를 건설 할 수 있습니다. 원자 항공 모함은 비싸고 비합리적인 어리 석음; 원자 나 피그는 우리에게 불필요합니다 .4-XNUMX 개의 비 원자 항공 모함은 새로운 시스템으로 채워진 변위 위조에 필적하며 적절한 기초 및 유지 보수로 충분합니다 ...\n요컨대, 다중 포탑 방어 돌파 탱크가 장착 된 30 년대와 같이 항공 모함의 상황은 그다지 유용하지 않았거나 그 해에 전함에 의존하는 방식으로 항공 모함이 바다에서 전쟁에서 승리했습니다. 이제 XNUMX 차 세계 대전에 적합한 전술에 대한 창을 깨고 있습니다- 그리고 함대의 주요 타격 힘이 실제로 무엇인지 알 수 있습니다.\nbot.su 14 5 월 2013 02 : 51\n이제 우리는 제 XNUMX 차 세계 대전에 적합한 전술에 대한 창을 깨고 있으며 아무도 함대의 주요 타격 부대가 될 것입니다.\n예, 모두가 알고 있습니다-전략적 미사일 잠수함. 적용 후 남은 선박은 남반구에서 음식과 물을 찾아야합니다.\n데니스 14 5 월 2013 02 : 46\n공식 데이터에 따르면이 우주선은 10 년에 건설되었으며 프랑스 납세자 3,3 억 달러를 소비합니다. "Nimitz"(4,5 ... 5의 말미에 1990 억 달러)와 같은 미국의 슈퍼 캐리어 비용보다 약간 적습니다.\n그리고 리베이트에 대한 상처가 있습니까?\nGleb Zheglov의 말이 옳았습니다 : "... 그들의 영국에서 그들이 우리보다 적게 훔친다고 말해줘 .."\n그러나 이것은 차가운 탈선이지만 왜\n유일한 제한은 비행 갑판의 크기와 디자인이 항공기가 동시에 착륙하는 것을 허용하지 않는다는 것입니다.\n그는 또한 돌출부 (dilettantism에 대한 미안)가있는 갑판이 허용합니까?\n누가 알 수 있는지 설명하십시오.\n바비 튜 레이트 14 5 월 2013 04 : 46\n일반적으로 함대가 항공없이 어떻게 문제에 대처하는지 알 수 있으며 아무것도 아닙니다. 저자가 끝까지 정직하다면 애플에 관한 끔찍한 기사를 쓸 수 있습니다. 애플 중 몇 개가 만들어지고 끊어지고 폭발했으며 렘 공장에서 유휴 상태에 있었으며 10-15 년 미만의 운영 후에 단순히 나갔습니까? 항공 모함은 여기에서 비교할 수 없으며 현재 다수의 지도자는 완전히 쓸모가 없습니다. Aegis 구축함 0 명 (크루저, 항공 모함과 같은 비용)과 같은 목적으로 XNUMX 달러가 지급됩니까? 닭 조롱. 따라서 효율은 XNUMX입니다.\n항공 모함은 어떤 전투 상황에 필요하지 않지만 순양함과 같은 apl 및 구축함이 필요합니까? 기지에서 멀리 떨어져있는 열린 바다에서는 지표 선과 잠수함의 연결이 머리에있는 항공 모함의 표준과 동일한 방식으로 파괴 될 것입니다. 왜냐하면 모든면에서 이점이 있기 때문에 지난 70 년 동안 전투 계획에서 바다에서 일어난 모든 사건에 의해 나타났습니다.\n기지 근처의 전쟁 상황-왜 함대가 없어도 모든 것이 가능합니다. 여기서 함대는 분명히 필요하지 않습니다. 그의 항공의 XNUMX 만 XNUMX 천 종류의 필자의 이상한 논리 인 드골 (De Gaulle)은 필요하지 않으며 수십 명의 구축함, 프리깃, 코벳 트, apl 전혀 아무것도하지 않았고 존재하는 전체 기간 동안하지 않을 것-귀중한 전투 유닛)\n역화 14 5 월 2013 05 : 10\n여기 사이트의 모든 사람들은 기사의 저자가 항공 모함에 알레르기가 있음을 이미 이해했습니다.\n그럼에도 불구하고이 기사는 흥미롭지 만 저자가 우리에게 가져오고 싶은 결론은 항공 모함이 돈을 낭비한다고합니다. 이 결론은 잘못되었습니다.\n고정 비행장에 비해 항공 모함의 가장 중요한 장점은 항공 모함이 모바일 플랫폼이라는 것입니다! 전투에서, 당신이 여전히 서 있다면-당신 칸.\n모든 사람이 액세스 할 수있는 예를 들어 보겠습니다. 이제 노트북 (노트북) 및 태블릿에 비해 고정 (데스크톱이라고 함) 컴퓨터의 장점에 대해 매우 설득력있는 기사를 작성할 수 있습니다. 동일한 비용으로 큰 용량, 업그레이드 및 현대화 가능성, 유지 보수 가능성, 더 긴 서비스 수명 등 모든 것이 거기에있을 것입니다. 그럼에도 불구하고 사람들은 휴대용 컴퓨터의 성장이 고정형 컴퓨터를 능가하면서 두 시스템을 모두 구입하고 있습니다. 나는 모든 사람들이 그 이유를 이해하고 있다고 생각합니다. 평범한 컴퓨터 나 심지어는 약한 (고정 된 컴퓨터에 비해) 컴퓨터를 가지고있는 것이 더 중요한 상황이 많이 있습니다. 같은 노트북이나 태블릿이 전혀없는 것보다 훨씬 많습니다. 집에 "짐승"이 있지만 "알약"이 창백 해 보입니다.\n모든 모바일 시스템은 유사한 특성을 가진 고정식 시스템보다 선험적으로 비쌉니다. 또는 그 반대의 경우, 동일한 비용으로 모바일 시스템은 "처짐"특성을 갖게됩니다.\n그러나 여기서 중요한 것을 이해하는 것이 중요합니다. 무기 자체의 비용은 아무 의미가 없습니다. 이 무기로 "구매"하는 것이 중요합니다. 최근 수십 년간 미국처럼 세계를 지배한다면, 모든 에스코트와 에어 윙을 갖춘 AUG를 포함한이 모든 아이언이 얼마나 가치가 있는가? 결국이 하드웨어가 "작동"할 사람에게 비용을 지불하십시오.\n점점 더, 거의 모든 무기 시스템을 만들 때 이동성은 주요 특성 중 하나입니다! 예를 들어 사일로 기반 미사일은 모든 사람에게 좋습니다. 그리고 무게는 이미 200 톤이 넘습니다. 더 많은 탑재 하중 (탄두, 거짓 표적)을 운반하고 유지 보수 비용이 잠수함보다 저렴하며 유지 보수 및 유지 보수가 더 쉽고 다시 저렴합니다. 그러나 아니, 어떤 이유로 잠수함 미사일 모함이 만들어지고 있고, 자동차 섀시의 이동식 발사 플랫폼은 이미 "원자"열차의 부활에 대해 생각하고 있으며 핵탄두가 장착 된 항공기에 대해 많은 일이 이루어졌습니다.\n우리는 실제 권총 사격 과정에서 궁극적 인 목표는 당신이 움직이는 사격을 가르치는 것이라고 말합니다. 당신이 서 있다면, 당신은 시체입니다!\n백년 전의 예를 들어보고 싶습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 이전에도 기관총을 거부했습니다. 이것은 군인 당 총알이 Vanka, Hans, John, Francois에게 같은 양이라는 사실 때문입니다. 하나의 총검의 덕트는이 대포 사료에 충분합니다. 그리고 요점은 당신이 알고 있듯이 항상 마지막 전쟁을 준비하는 장군의 관성에 있지 않습니다.\n또 다른 순간을 놓쳤습니다. 승자가 받게 될 "상"의 비용이 증가했습니다.\n이제 "상"의 가치는 전혀 측정 할 수 없습니다. 이 양은 양적이 아니라 질적입니다. 누가 글로벌 통제권을 얻고 유지할 것인가가 위태 롭습니다.\n항공 모함은 무기가 아니라 초강력 폭주가 아닙니다. 이것은 특정 조건과 숙련 된 손에서 금으로 무게가 갈 가치가있는 도구입니다. 논의중인 기사는 프랑스가 그러한 함선을 기술적으로 "마스터"할 수 없었 음을 보여 주지만 어떤 경우에도 전투 사용의 효율성과 오늘날 항공 모함의 중요성에 대한 결론을 도출 할 수 없습니다.\n바비 튜 레이트 14 5 월 2013 05 : 12\n인용 : 르 Redoutable 우체국은 프랑스를 필요로 하는가? 핵 억지력. 또한 10 년 만에 어떻게 생명이 변할지는 알 수 없지만, 마지막으로 Le Redoubtable은 매우 다재다능합니다. 배에서 SLBM을 내리고 전술적 무기로 사용하여 지역 문제를 해결할 수 있습니다 (4 TA 533 mm, 광산 토 페도 무기, RCC 엑소 셋)\n따라서 왜 광산 기반의 MBR을 만들 수 있기 때문에 환원성이 좋은 이유는 무엇입니까? 이는 MBR을 잠수함에 밀어 넣고 다른 사람을 위협하는 것보다 훨씬 간단합니다. 보편적입니까? 물론 전술 apl을 사용할 수 있습니까?) 그러나 이것은 항공 모함이 거대하고 내부 부피가 커서 원하는대로 사용할 수있는 것과 동일한 주장입니다 (응용 프로그램이있을 것입니다).\n일반적으로 그러한 분쟁은 말할 것이 너무 많기 때문에 개인적으로 수행해야하지만 몇 시간 동안 열쇠를 때리는 것은 사냥이 아닙니다)\n우편 배달부 14 5 월 2013 12 : 51\n그래서, 손으로, 왜 redoubtable 할 수 있습니까? 간단한 mbr 광산 기반으로 만들 수 있기 때문에\n오 !!! ++\n손가락에서 방금 제거했습니다 ... 시간이 없었습니다.\n권리 OLEG LOGIC에 따른 모든 것 (비행기 / 항구의 비행장)\n어색한 14 5 월 2013 11 : 47\n나는 두 개의 해상 전투 플랫폼-항공 모함 (보다 정확하게-AUGs)과 핵 잠수함 (그룹에 의해 운영 됨)을 철저히 비교할 필요가 있다고 생각합니다. 두 플랫폼에서 사용할 수있는 목표와 목표, 전투 조건에서의 생존, 다른 군대 분지와 상호 작용하는 능력, 다른 군사 교리에 사용, 대상 지정 및 정찰 장비를 비교하십시오. 탄도 미사일에서 해병대의 총알에 이르기까지 타격 요소를 목표로 전달하는 수단을 별도로 비교하십시오.\n러시아에 대한 AUG의 부적절성에 대해서는 저자의 의견에 전적으로 동의합니다. 미국의 괴물 같은 함대를 모방하는 것은 남자의 명성을 위해 매춘부에서 여행자를 태우는 것과 같습니다. 충실하고 신뢰할 수있는 무기가 있고 러시아가 노래 한 핵 잠수함 건설에서 최고점에 도달 한 경우이를 개선하고 자원을 분명히 실패한 실험으로 전환하지 않아야합니다.\n첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 5 월 2013 12 : 08\n러시아에 대한 AUG의 부적 절한 측면에서 그는 저자와 완전히 동의한다.\n그것은 당신의 권리입니다. 오직 하나의 질문. 위에 당신은 씁니다.\n항공 모함 (정확하게는 AUG)과 핵 잠수함 (집단으로 운영)이라는 두 가지 해군 전투 플랫폼을 철저히 비교할 필요가 있다고 생각합니다. 두 플랫폼 모두에서 사용할 수있는 목표와 목표, 전투 상황에서의 생존, 군대의 다른 지점과 상호 작용하는 능력, 다른 군사 교리에서의 사용, 표적 지정 및 정찰 수단을 비교합니다.\n선생님이 프리미어 리그를 매우 중요시 했으므로 이미 그런 분석을 해본 적이 있습니까? :) 읽는 것이 재미있을 것입니다. :)\nUSNik 14 5 월 2013 12 : 18\n동의하지만 기사 작성자를지지하지 않습니다. 유추 : 어느 것이 더 낫습니다-모든 차처럼 휴식을 취하는 Lada를 갖거나 걷는 것이 좋습니까?\n운반 대가 필요하며 프랑스와 장군이 많은 문제를 겪고 있다는 사실은 설계 및 시공 중 실수에 대해 말합니다.\n영국 정보 MI6과 관련이있는 것으로 의심되는 조선소 직원\n바비 튜 레이트 14 5 월 2013 15 : 20\n나는 두 개의 해상 전투 플랫폼-항공 모함 (보다 정확하게-AUGs)과 핵 잠수함 (그룹에 의해 운영 됨)을 철저히 비교할 필요가 있다고 생각합니다. 두 플랫폼에서 사용할 수있는 목표와 목표, 전투 조건에서의 생존, 다른 군대 분지와 상호 작용하는 능력, 다른 군사 교리에 사용, 대상 지정 및 정찰 장비를 비교하십시오. 탄도 미사일에서 해병대의 총알에 이르기까지 타격 요소를 목표로 전달하는 수단을 별도로 비교하십시오. 러시아에 대한 AUG의 부적절함에 대해서는 저자와 완전히 동의합니다. 미국의 괴물 같은 함대를 모방하는 것은 남자의 명성을 위해 매춘부에서 여행자를 태우는 것과 같습니다. 충실하고 신뢰할 수있는 무기가 있고 러시아가 노래 한 핵 잠수함 건설에서 최고점에 도달 한 경우이를 개선하고 자원을 분명히 실패한 실험으로 전환하지 않아야합니다.\n왜 그렇습니까? 다시 말하지만, 선박은 서로 대립하지만 함대가 직면 한 작업, 필요한 선박, 특히 추상화를 다루지 않기 위해 함대에 대한 명확한 이해가 필요합니다. 여기에 apl이 항공 모함보다 더 나쁘다는 말은 아무도 없습니다 (당신은 그러한 범주를 전혀 생각할 수 없으며 유치합니다)) 당신은 우리의 이웃이 누구인지, 우리의 경제가 무엇인지, 우리의 함대가 해결해야 할 작업, 바다의 어떤 부분과 어느 바다에서 잠재적 동맹국이며 누가 적이며 우리는 항공 모함이 필요한지 아닌지를 생각합니다. 제 의견은 러시아가 해상 함대를 건설 할 계획이라면 적절한 사용과 준비된 승무원으로 표면 연결을 크게 강화하고 여객기의 순찰 구역 위의 하늘을 훨씬 안전하게 만들 것이며 함대의 정찰 능력은 2 배 정도 증가 할 것입니다 (하키와 유사합니다) 우리 갑판에))\n코왈 스키 14 5 월 2013 17 : 43\n이러한 질문은 실제로 장점에 대해 말할 수있는 사람들을위한 것입니다. 심지어 퍼즐이라고 할 수도 있습니다.\n우리는 시리아 해안에있는이 "De Gaulle"과 함께 AUG를 가지고 있습니다. 임무는 러시아 해군의 사용 가능한 군대로 그것을 파괴하는 것입니다. 여기에 가장 적합하다고 생각되는 부대가 이미 지중해에 배치되어 있다고 가정 해보십시오.\n즉, 오늘 (2013 년) 해군의 힘과 수단이 AUG를 파괴 할 수있는 이유를 설명해 주시겠습니까?\n저는이 질문에 대한 답을 모릅니다. 아이러니가 없으며 전문가의 의견을 알고 싶습니다.\n산타페 14 5 월 2013 19 : 05\n우리는 시리아 해안에있는이 "De Gaulle"과 함께 AUG를 가지고 있습니다. 임무는 러시아 해군의 사용 가능한 군대로 그것을 파괴하는 것입니다.\n나토 국가에 대한 공격?\n체약 당사국은 유럽 또는 북미 지역의 한 개 또는 그 이상의 군대에 대한 무장 공격이 그들 전체에 대한 공격으로 간주 될 것에 동의한다.그러한 무장 공격이 발생하면, 유엔 헌장 제 51에 의해 인정 된 개인 또는 집단적 자위권에 대한 권리 행사에서 각자가 체약 당사자가 그러한 공격을당한 경우, 필요한 경우 개인 또는 공동 행동을 즉각 취함으로써, 북대서양 지역의 안보를 복원하고 보존한다.\n- 기사 5, NATO 헌장 북대서양 조약\n워싱턴 DC, 4 월 4 1949.\n우리는 시리아 해안에있는이 "De Gaulle"과 함께 AUG를 가지고 있습니다. 임무는 러시아 해군의 사용 가능한 군대로 그것을 파괴하는 것입니다. 여기에 가장 적합하다고 생각되는 바로 그 선박, 선박 및 항공기가 이미 지중해에 배치되었다고 가정 해보십시오.\n즉, 2013 년에 오늘 해군의 힘과 수단이 (어쩌면) AUG를 파괴 할 수 있는지 설명 해달라고 부탁합니다.\n코왈 스키 15 5 월 2013 01 : 21\n예, 이해할 수 있습니다. 그러나 전쟁이 시작되면?\n어색한 15 5 월 2013 06 : 29\n특수 장비가 있습니다-프로젝트의 핵 잠수함 949A, 전투 준비 정도는 비밀입니다. 그러나 이것은 문명화되지 않았습니다. 프랑스에 미스트랄을 신속하게 건설하라고 요청하면됩니다. 그러면 현대적인 방식으로 저항 할 수 있습니다.\n내 친구, 왜 정치에 갔었 어? 이 주제에 대해 이야기하면 문제는 매우 구체적이어야합니다. SDG가 이끄는 AUG에 대해 러시아 해군은 무엇을 할 수 있습니까? 1. 러시아 해군이 러시아 연방 사령관을 만들라는 명령은 무엇인가? 2. 러시아 사령관에게 명령하는 명령은 누구 (및 무엇?)입니까?\n예, 나는 아마추어입니다. 어디에서해야합니까 ... 나는 그런 기사를 쓰도록 Oleg Kaptsov를 설득합니다. 토론에 기꺼이 참여하겠습니다. 등급을 저장해야합니다. 마지막으로 나는 원자 잠수함의 개발 전망에 대한 견해를 보여주었습니다-나는 즉시 검은 어깨 끈을 잡았습니다.\n산타페 16 5 월 2013 02 : 13\n정치에서 너 뭐하니?\n무기는 정치적 의지가 없이는 아무것도 아니다.\n1. ShDG가 이끄는 AUG에 대한 러시아 연방의 해군은 무엇을 할 수 있습니까?\n현대 러시아 해군은 용감한 죽음을 맞이할 것 같다.\n65-76가 서비스에서 제외되었습니다. 대상 지정 및 해외 기지가 없으며 해당 문제가 있습니다. 선박 상태\n우리는 가벼운 RCC 구경과 8 TA로 Ash의 모습을 기다리고 있습니다.\n나는 Oleg Kaptsov와 같은 기사를 쓰려고합니다.\n어색한 16 5 월 2013 03 : 37\n무기에서 철수 65-76\n오타 코타-한 번-그리고 멸망합니다. 서비스중인 콧수염은 그러한 거래에 적합하지 않습니다. SWEET_SIXTEEN, 어때요? 기사에 따르면 SDG는 "Trouble"로 이름이 바뀌어야하지만 러시아 해군이 가지고있는 모든 것이 노출 된 도미노를 밀어 낼 수는 없습니다. 65-76이 없으면 프랑스 인은 69 만 할 수 있습니까? 외교관의 힘으로\n그렇게 나쁘지 않습니다. 글쎄요, 우리는 당신이 너무 존경했던 장엄한 공수 관도없고, 틱 콘도도 없습니다. 그러나 드골과의 AUG는 러시아 해군에게 치명적이지 않고 끔찍한 것은 아닙니다.\n정치적 의지가없는 무기는 아무것도 아니다\n나는 동의해야한다 – 나는 그것에 관해 썼다. 재무부에서 엄청난 미스트를 펌핑하는 사람은 순종하는 사람입니다.\n산타페 16 5 월 2013 12 : 28\n오타 코타 - 한 번 - 죽는다. 그러한 공예에 적합하지 않은 서비스중인 콧수염.\n해군에 남아있는 총 몇 마리?\n어뢰 발사는 얼마나 오래 실시 되었습니까?\nCER (해상 정찰대) 시스템이 있습니까? - 그들의 모든 이야기는 수백 점에 이르렀고, 바다의 어떤 지점에 대한 끊임없는 통제\nShDG는 "Trouble"로 이름을 바꿔야하지만 러시아 해군이 가지고있는 모든 것이 노출 된 도미노를 밀어 낼 수는 없습니다.\n프랑스 해군은 XDG만이 아닙니다.\n이들은 현대 호위함 : 수평선, 라파예트, 다중 목적 잠수함, 대잠 항공\n65-76이 없으면 프랑스 69만이 남았습니다. 외교관에 의한\n예, 큰 주목을 받았습니다))\n어색한 17 5 월 2013 05 : 05\n아닙니다. 함대를 과소 평가해서는 안됩니다. FGD가있는 별도의 AUG (우연히 추상화-서부 (NATO)는 하나의 팩입니다)는 별도의 태평양 함대 또는 북부 함대의 이빨입니다. 러시아 해군은 힘을 보여줄 수는 없지만 조용히 재채기하고 돌진합니다. 모든 것이 매우 균일합니다. 나는 그것이 근거가 없다는 것을 이해하지만 사실입니다.\n대상 지정 및 외국 기지 없음\n이것은 특별한 경우에 해당합니다. Tartus에서 PMTO를 보호해야합니다. 그리고 정찰과 목표 지정은 이제 Shchuk-B (971)와 Anteyev 모두 위성입니다. 위성 별자리가 작동 중입니다. 지중해의 표면 존재도 나타납니다.\n그것들을 알고 있습니까?\n강한 26 8 월 2013 19 : 12\nKaptsov 박사의 "소련 Kuznetsov 함대 제독"진단을 기대합니다! 별도의 기사로. 읽는 것은 매우 흥미로울 것입니다.\n현재 그는 앞서 언급 한 쿠즈 네 초프를 제외하고 라틴 아메리카 항공 모함과 태국 왕실 요트만을 우회했습니다.\n그리고 다시 말하지만, "기지에있는 나머지 미국 항공 모함의 군단을 망가 뜨린"스타일의 문학적 속임수입니다. 항공 모함에 대해 인정받는 전문가 인 Kaptsov 박사는 오직 Newport News Shipbuilding만이 항공 모함의 선체 배치 방법을 알고 있으며, 그 능력으로는 항공 모함 5 ~ 6 대를 동시에 수리하고 또 하나의 새로운 항공 모함을 만드는 데 충분하지 않다는 것을 알아야합니다. 그리고 이러한 선박이 보통 항해 사이에 시간을 보내는 정박지에서는 선체를 배치하고 주요 수리를 준비하는 것은 말도 안됩니다.\n그러나 이것을 잘 아는 Kaptsov 박사는 그러한 풍미있는 하이퍼 볼라를 사용합니다. 무엇 때문에?\nxomaNN 27 11 월 2013 17 : 20\n네, 프랑스 인은 "머리에 부딪 혔습니다". 러시아 조선 산업과 해군이 반복하지 않을 것이라고 믿고 싶습니다.\n셰프 11 March 2021 12 : 43\n... 가볍게 붙이는 방법 ...? "손잡이가없는 여행 가방 .."우리 장군. 비소 츠키 제독과 다른 사람들의 입장에서 ... 그들은 5 개의 "추모 단"을 강요하려하고있다. ... 프랑스에서는 거의 모든 국가의 에너지가 원자력이며 이는 높은 기술 발전을 의미한다. , 프랑스-러시아는 Mistral 유형의 착륙선을 사고 싶었습니다. 여러 가지 이유로, 이와 같은 것을 만드는 것은 너무 엉망입니다. 우리가 무엇을 갖게 될지 상상할 수 없습니다 ... 우리에게이 항공 모함은 일반적으로 핸들이없고 바닥이없는 여행 가방입니다. 예산의 루블은 끝없이 끝날 것입니다 ... 이것은 내 의견입니다 ...


16일간(10.16.~31.) 경복궁 일원과 온라인으로 궁 문화 경험\n[우리문화신문=한성훈 기자] 문화재청 궁능유적본부(본부장 정성조)가 주최하고, 한국문화재재단(이사장 최영창)이 주관하는 올해 하반기 궁중문화축전이 오는 16일부터 31일까지, 16일간 ‘2021년 제7회 궁중문화축전_가을’로 지난봄에 이어 올해 두 번째로 국민 곁을 찾는다.\n‘궁중문화축전_가을’은 15일 오후 7시 궁중문화축전 유튜브에서 진행하는 온라인 개막식을 시작으로 대면(현장) 프로그램이 9일간, 비대면(온라인) 프로그램이 16일간 이어진다. 주요 현장 행사로는 먼저, 경복궁 내 7개 장소에서 여러 지자체와 연계하여 지역을 대표하는 전통문화를 선보이는 시각 예술 전시 <궁으로 온 팔도강산–대동예(藝)지도>가 있다. 새롭게 선보이는 지역 연계형 행사로, 경복궁 곳곳에 안전하게 조성된 동선에 따라 도보로 즐기는 비대면 관람 행사다.\n조선 태종 12년인 1412년을 배경으로 한 동서양 음악의 만남, ‘경회루판타지-화룡지몽’은 무용극에 뮤지컬 요소를 도입한 새로운 영상 <경회루판타지–화룡지몽2021>으로 재탄생한다. 재기발랄한 기획과 축전의 이모저모를 풀어내며 축전의 온라인을 책임져온 <궁궐TV> 역시 유튜브에서 계속된다. 청각적 자극을 통해 많은 이들의 심신을 위로해줄 실감형소리(ASMR) <왕비가 듣는 풍경>은 왕비가 궁궐을 거닐며 들었을 법한 여러 소리를 ‘이머시브’ 효과로 들려줘 듣는 이로 하여금 상상의 나래를 펼치게 한다. 아름다운 덕수궁을 배경으로 선보이는 <덕수궁이 들려주는 대한제국 시기의 음악>은 축전 기간 만나볼 수 있으며 축전 이후에도 대한민국 100년의 음악사를 훑어보는 영상들이 계속될 예정이다\n9 충북 영동이 낳은 악성(樂聖) 박연 선생 유적지를 가다


아르헨티나 Archives - 픽박스\n2월 2일 아르헨티나 콜롬비아 월드컵 예선전 축구 분석\n2월 2일 아르헨티나 콜롬비아 스포츠 분석 아르헨티나 ◎ 아르헨티나(피파랭킹 5위) 아르헨티나(피파랭킹 5위)는 지난 칠레 원정 월드컵 남미 최종예선에서 1-2 신승을 거두며 9승 5무로 일찌감치 본선행 티켓을 거머쥐었다. 이번 소집에선 FW 파울로 디발라(유벤투스), 라우타로 마르티네스(인터밀란), 루카스 오캄포스(세비야), 알레안드로 고메스(세비야), MF 디 마리아(PSG), 로 셀소(토트넘), 레안드로 파레데스(PSG), 로드리고 데 파울(ATM), DF 헤르만 페젤라(레알 베티스), …\n2월 2일 아르헨티나 콜롬비아 월드컵 예선전 축구 분석 더 보기 »\n1월 28일 칠레 아르헨티나 월드컵 예선전 축구 분석\n1월 28일 칠레 아르헨티나 스포츠 분석 칠레 ◎ 칠레 (피파 랭킹 24위 / 팀 가치 : 95.90m 파운드) 2010년대를 이끌었던 선수들이 황혼을 맞이하고 있다. 지난 월드컵 진출 실패의 아픔을 씻어내야 하는 상황. 하지만 현재 6위로 이대로 가면 탈락이다. 하지만 4위까지 승점 1점 차라 통과 가능성은 높은 상황. 그러나 아르헨티나를 상대로는 버거워 보이는 …\n1월 28일 칠레 아르헨티나 월드컵 예선전 축구 분석 더 보기 »\n11월 17일 월드컵 예선전 아르헨티나 브라질 축구 분석\n11월 17일 아르헨티나 브라질 스포츠 분석 아르헨티나 ◎ 아르헨티나 (조 2위 / 승무승승승) 지난 라운드 우루과이 전서 1-0 승리를 거뒀다. 3연승으로 분위기를 찾았다. 허나 페루와 우루과이 전 상대 끈적한 경기 운영에 고전했다. 보다 전력이 강한 브라질을 상대로 선전할 수 있을지 의문이다. 수비 안정감을 찾았다. 페젤라(CB)-오타멘디(CB)로 이어지는 센터백 조합 안정감이 떨어진다는 비판이 …\n11월 17일 월드컵 예선전 아르헨티나 브라질 축구 분석 더 보기 »\n11월 13일 월드컵 예선전 우루과이 아르헨티나 축구 분석\n11월 13일 우루과이 아르헨티나 스포츠 분석 지난 라운드 브라질 전서 1-4 대패를 당했다. 예선전 3경기 연속 승리를 거두지 못하며 팀 에너지 레벨이 상당히 떨어진 상황이다. 이번 라운드 전력 열세까지 겹친 상황서 선전을 기대하긴 힘들다. 아르헨티나 아르헨티나 (조 2위 / 승승무승승) 공격에선 ‘한 방’ 싸움에 집중한다. 소속팀과 달리 대표팀에서 제 활약을 발휘하는 메시(FW, …\n11월 13일 월드컵 예선전 우루과이 아르헨티나 축구 분석 더 보기 »\n10월 15일 월드컵 예선전 아르헨티나 페루 축구 분석\n10월 15일 아르헨티나 페루 스포츠 분석 아르헨티나 ◎ 아르헨티나 (조 2위 / 승승승무승) 직전 라운드 우루과이 전서 3-0 대승을 거뒀다. 전력 싸움에서 우위를 점한 가운데, 흐름마저 상승세를 유지한다. 승점 3점에 가깝다는 점은 부정할 수 없는 사실이다. 윗선의 주력 자원들이 살아났다. 메시(FW, 최근 5경기 2골)가 영향력을 높이며 전반적인 화력을 끌어올렸다. 온 더 볼 …\n10월 15일 월드컵 예선전 아르헨티나 페루 축구 분석 더 보기 »\n10월 11일 월드컵 예선전 아르헨티나 우루과이 축구 분석\n10월 11일 아르헨티나 우루과이 스포츠 분석 아르헨티나 아르헨티나 (조 2위 / 무승승승무) 홈 경기서 강하다는 점 역시 긍정적인 요소다. 이번 예선전 4경기서 무득점에 그친 경기가 없다. 언제나 한 방을 기대할 수 있는 메시(FW, 최근 5경기 1골)가 직전 경기서 민첩한 몸놀림을 보여주며 퍼포먼스를 끌어올렸고, 측면 공격수들 무게감 역시 좋다. 무득점에 그칠 경기는 아니다. …\n10월 11일 월드컵 예선전 아르헨티나 우루과이 축구 분석 더 보기 »\n10월 8일 월드컵 예선전 파라과이 아르헨티나 축구 분석\n10월 8일 파라과이 아르헨티나 스포츠 분석 파라과이 ◎ 파라과이 (조 6위 / 패패패무승) 지난 예선전 9경기서 2승 5무 2패를 기록, 승점 11점으로 조 6위에 올라있다. 5위 콜롬비아, 4위 에콰도르 승점 2점 차로 이번 라운드 결과에 따라 순위 변동이 가능하다. 동기 부여 측면에선 상대에 크게 밀리지 않는다. 수비 저항은 좋다. 상대 전력과 무관하게 …\n10월 8일 월드컵 예선전 파라과이 아르헨티나 축구 분석 더 보기 »\n9월 10일 월드컵 예선전 아르헨티나 볼리비아 축구 분석\n9월 10일 아르헨티나 볼리비아 스포츠 분석 ◎ ◎ 부주력: 언더 예상합니다.\n9월 6일 월드컵 예선전 브라질 아르헨티나 축구 분석\n9월 6일 브라질 아르헨티나 스포츠 분석 브라질 브라질(피파랭킹 2위)은 주중 칠레 원정 경기에서 0-1 신승을 거두며 월드컵 남미 최종예선 7전 전승으로 1위를 달리고 있다. 이번 소집에선 주축인 FW 네이마르(핵심주전/PSG), 가브리엘 바르보사(플라멩구), MF 카세미루(레알 마드리드), 루카스 파케타(올림피크 리옹), DF 마르퀴뇨스(PSG), 알렉스 산드루(유벤투스), 다닐루(유벤투스), 에데르 밀리탕(레알 마드리드)을 소집했다. 그러나 주축인 FW 호베르투 피르미누(리버풀), 히샬리송(에버튼), 가브리엘 제주스(맨시티), …\n9월 6일 월드컵 예선전 브라질 아르헨티나 축구 분석 더 보기 »\n9월 3일 월드컵 예선전 베네수엘라 아르헨티나 축구 분석\n9월 3일 베네수엘라 아르헨티나 스포츠 분석 베네수엘라 현재까지 조별 예선 1승 1무 4패를 거두며 조 9위, 하위권에 머물러있다. 분위기 반전이 녹록지 않다. 지난 코파 아메리카서도 부진을 거듭했다. 전력 열세까지 떠안은 현 상황서 이변을 노리긴 힘들다. 상대에 비해 전력이 좋다. 단순 몸값 비교만으로도 12배 이상의 스쿼드를 유지한다. 심지어 팀 분위기도 절정이다. 지난 코파 아메리카서 우승을 …\n9월 3일 월드컵 예선전 베네수엘라 아르헨티나 축구 분석 더 보기 »


혁신과 도전, 상생의 정신으로 대한민국 골판지 업계를 선도하다. 케이패키지(kpackage) 2021-10-14\n▶ ‘상자 하나에 가치를 담다’ 33년 골판지포장재 외길... 독보적 기업신뢰도 확보\n생활 속에 흔히 접할 수 있는 포장재. 종이상자로 익숙한 포장재는 소비자는 물론 판매자 모두에게 있어 제품 혹은 물건 등의 안전도 확보를 위한 필수조건이며, 유통과정에 있어 간과할 수 없는 중요 요소 중 하나다. 최근에는 기업, 제품 등의 고유이미지가 담긴 디자인이 가미되며, 제품의 가치를 더욱 돋보이게 할뿐더러, 기본적인 기능을 넘어 박스를 개봉할 때의 설렘과 기쁨을 안겨주는 등 감성적 요인 또한 강조되고 있는 추세다.\n이렇듯 포장재에 대한 가치와 역할이 높아지고 있는 가운데, 30여년 이상 축적된 전문성과 기술적 노하우를 바탕으로 대한민국 골판지 포장업계를 선도하는 기업이 있다. 지난 1987년 ㈜현대판지 설립 이래, 33년간 지속적인 혁신과 발전을 거듭하며 골판지포장재 외길을 걸어온 ‘케이패키지’가 그 주인공이다.\n김하원 대표가 이끄는 ‘케이패키지’는 ㈜현대판지를 비롯해 삼진수출포장, 한솔판지, 영진포장 등 4개의 법인회사를 거느리고 있는 국내 1위 골판지포장재 전문 기업으로, ‘상자에 가치를 담아 세상 모두가 공유할 수 있도록 퍼트리고 확장하다’는 비전 아래, 고객중심(고객을 중심으로 생각하는 마음), 효율증시(효율성을 증시하는 생산시스템), 창조경영(생산혁신을 구축하는 창조적인 경영), 유연성(시장의 변동에 강한 유연성 있는 생산체계) 등 4가지 핵심가치를 추구하고 있다.\n33년 이상 쌓아올린 독보적 기업신뢰도를 바탕으로, 대기업은 물론 다양한 중·소기업 등 거래처에 최고의 제품을 합리적인 가격으로 납품하는 자사만의 전문 생산·유통시스템을 구축했고, 포장뿐만 아니라 CSV(Creating Share Value) 및 SDGs(Sustainable Development Goals) 등을 통해 기업과 소비자, 나아가 사회 모두가 공유할 수 있는 가치를 창출하고자 노력하는 등 제지 및 판지, 지함소 등 동종업체와의 차별화 전략을 통해 기업 가치를 극대화시키고 있다.\n▶ ‘케이패키지’, 코로나19 악재 뚫고 신(新) 성장 기틀 마련\n지난해 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증 코로나19(COVID-19)는 세계 산업 전반에 걸쳐 엄청난 변화를 야기 시켰다. 어느 누구도 짐작하지 못했고, 예상하지 못한 ‘산업 대변혁’이 가속화됐고, 트렌드 변화에 편승하지 못한 산업들은 ‘우후죽순’ 내리막길을 걸었다.\n반면 이 같은 악재가 호재로 작용한 산업도 있다. 비대면 트렌드가 생활 속 깊은 곳까지 파고들며 택배 물량이 급속도로 증가함에 따라 포장재 등으로 대표되는 제지업계는 유례없는 호황을 누릴 수 있었다. 한국통합물류협회에 따르면 지난해 11월 한 달 사이 사상 최고치인 3억 개의 상자가 전국으로 배송된 것으로 알려졌다.\n이른바 ‘박스품절’ 대란을 불러일으킬 정도로 전년 동기 대비 18.3% 이상 늘어난 규모로, 전문가들은 향후 관련 시장의 지속적인 성장을 예상하고 있다.\n‘케이패키지’의 김하원 대표 역시 “과거 골판지 산업은 사양 산업 중 하나로 꼽혔지만, 환경규제 강화와 온라인 쇼핑 및 택배시장 확대로 양호한 성장세를 나타낼 것으로 보인다” 며 “새벽배송, 로켓배송 등 유통업체들의 배송 경쟁이 심화되면서, 제지 수요는 날로 증가할 것이다. 케이패키지처럼 가격 전가력을 갖춘 기업들의 성장은 꾸준히 이어질 것으로 본다” 고 덧붙였다.\n▶ ‘B2B에서 B2C’로, ‘오프라인에서 온라인’으로... 대중소기업 상생협력 시스템 구축\n‘케이패키지’ 역시 제지업계 트렌드 변화에 발맞춰 온라인 시장을 적극 공략하며, 점유율 면에서 유의미한 성과를 올리고 있다. 원스톱 자동화 시스템을 통해 빠르게 변화하는 온라인 시장과 발을 맞추고 있는 것으로, 온라인을 통해 박스 형태, 규격, 색상, 수량 등을 소비자가 선택해 주문생산이 가능해진 것이다.\n그동안 B2B기업으로 특정한 소수 고객 집단을 대상으로 영업을 추진했다면 지난 2018년부터 적극적인 영업과 마케팅 활동을 통해 고객 가치 향상 및 관계 발전을 위해 지속적으로 노력을 거듭하고 있다. 실제 ‘케이패키지’는 2025 경영 전략으로 ‘B2B2C 전략’을 수립하고 사업 포트폴리오를 구축하고 있으며, 새로운 경쟁력을 창출할 수 있는 제품과 서비스를 기반으로 시장을 확대해 나가고 있다.\n또한 기존의 생산체계를 탈피하고 대·중·소기업 상생협력을 통해 이례적인 시스템을 구축했다는 점도 ‘케이패키지’ 만의 특/장점 중 하나다. 골판지는 부피가 크다는 한계로 인해 전체비용에서 물류비용이 차지하는 비율이 7% 이상 차지한다. 김하원 대표는 이러한 비용을 절감하고, 해당 비용을 R&D(연구개발), 직원복지 등 가치 활용도가 보다 높은 분야에 적용할 수 있도록 원재료를 공급받던 국내 1위 골판지 생산업체 ‘태림페이퍼’와 상생협력을 통해 경기도 파주에 골판지 제조공장을 함께 설립했다.\n인근 공장에서 원재료인 골판지를 즉시 공급받게 됨으로써, 물류비용 및 공급차질 리스크 ‘제로’ 효과를 불러일으켰고, 물류 보관비와 기간 등의 감소를 통해 제품 품질 및 가격 경쟁력 확보의 원천이 됐다. 결론적으로 기존에 없던 새로운 시스템 도입을 통해 대기업과 중소기업의 협력을 바탕으로 상생할 수 있는 건강한 유통체계를 완성시킨 것이다.\n김하원 대표는 “제조업 경영 여건과 산업 흐름이 크게 변하고 있다. 모든 산업분야에서 양극화가 진행되고 있어 업계가 재편되고 있으며, 이에 대비하고 대응하지 않으면 살아남을 수 없는 시대가 되었다” 며 “‘케이패키지’는 원재료 공급부터 생산, 납품까지 원스톱 자동화 시스템을 추구하며 변화에 적극 앞장서고 있다. 택배 수요 급증으로 야기된 ‘박스품절’ 대란에도 안정적으로 시장에 공급할 수 있었다” 고 상생협력의 중요성을 강조한다.\n국내 최고 수준의 로터리/톰슨 자동화 설비를 갖춰 다양한 규격의 박스를 생산하고 있는 ‘케이패키지’는 고객의 요청에 대해 24시간 내 빠른 피드백을 제공하고, 정확한 납기일 준수와 고품질 제품으로 만족도를 높이고 있다. 현재 바이엘코리아, 일동제약, 유니레버, CJ, 한국콜마, 청우식품 등 국내 굴지의 대기업을 비롯한 외국계 기업과 중소기업 등 1,200여 개 업체에 골판지 박스를 공급하고 있다.\n▶ 인재경영을 통한 노사 시너지 효과, ‘케이패키지’ 이끄는 핵심 성장 동력\n승승장구를 거듭해온 ‘케이패키지’의 중심에는 김하원 대표를 믿고 따라준 90여명 직원들의 노고를 빼놓을 수 없다.\n김하원 대표는 ‘기업의 미래는 인재가 결정한다’는 확고한 경영이념 아래, 5년째 골판지 산업 콘퍼런스에 참석, 좋은 기업이 갖춰야할 윤리적 경영방침을 하나, 둘 바꿔나가고 있다. 불황일수록 유능한 인재 확보가 기업의 생존을 결정한다고 판단하며, 직접 인재발굴에 나서는 등 틀에 박힌 스펙보다 사람중심의 합리적 채용절차를 구축해나가고 있다. 직원을 먼저 생각하는 김하원 대표의 경영마인드는 결정적인 동기부여의 계기를 마련했고, 그 결과 지난 2018년 약 340억 원의 매출을 달성하는 등 뚜렷한 성과로 이어지기도 했다.\n최근에는 능력 있는 인재들이 거주 및 육아 부담으로 직장을 그만두는 사례가 일어나지 않도록, 전 직원에게 최신 냉·난방 설비가 갖춰진 1인 1실의 기숙사를 전액 무료로 제공하고 있으며, 결혼하는 직원에게는 아파트를 구입해 신혼집을 제공하고 있다. 부동산 가격 폭등에도 불구, 지난해 3채의 아파트를 구입해 우수 직원에게 제공하기도 했다.\n또한 성과가 있는 직원에게는 철저하게 성과급을 지급하여 동기를 촉진시키는 등 동종업계뿐만 아니라 대기업보다도 적지 않은 급여는 물론 연봉 외에 보너스 등 노력한 만큼의 대가를 추가로 지급하고 있다.\n이러한 김하원 대표의 인재경영을 통해 우수한 인재를 외부에서 적극 유치하는 김하원 대표의 인재경영 방침은 노사 모두 함께 성장하는 시너지 효과를 거두고 있으며, 새로 입사한 직원들 역시, 단순히 생업을 위한 수단이라는 일차원적 접근에서 벗어나 ‘회사’라는 울타리에 커다란 만족감을 갖고 자기성취와 함께 회사발전에 앞장서고 있다.\n김하원 대표는 “회사 경영에 있어 중요한 요인들이 많지만, 무엇보다 직원들이 가장 중요하다고 생각한다. 나 혼자 행복하고자 했다면 굳이 100억 원 이상을 투자해 공장 확장하지 않았을 것이다” 며 “이는 함께 일하는 직원들의 미래가 무엇보다 중요하기 때문이다. 땀 흘려 일한 직원들에게 더 좋은 미래를 보여주고, 그에 따른 가치를 제공해 주기 위해 노력하고 있다” 고 덧붙였다.\n▶ 위기를 기회로! ‘케이패키지’의 미래가 기대되는 이유\n음식이 맛있으면 멀리서도 손님이 찾아온다. ‘케이패키지’는 정부 주요 산하기관에서 제조현장을 둘러본 뒤, 자금지원 의사를 먼저 밝힐 정도로 경쟁력을 갖추고 있다. 차별화된 전문 노하우와 상생협력, 인재경영 등을 통해 앞으로도 고객의 니즈를 끌어당기며, 지속성장과 함께 세계 속 국내 판지업계의 새로운 도약을 위한 선도적 역할을 할 것으로 기대된다.\n위기와 기회는 항상 공존한다. 새롭게 찾아온 기회를 얼마만큼 활용할 수 있는지는 기업 경쟁력을 판단할 수 있는 중요한 척도다. 현실에 안주하지 않고, 꾸준히 혁신을 이어나가고 있는 ‘케이패키지’의 새로운 미래가 기대되는 이유다.\n이전글‘케이패키지’ 대·중소기업 상생협력 시스템...2021-10-14


3인3색 매력남 떴다…女心이 설렌다 - argent | 한국드라마, 안재현 | Vingle, Interest Network\n2015 드라마로 더욱 빛날 3人 (생략) ■ 송재림 KBS 2TV 수목드라마 ‘착하지 않은 여자들’ 까칠한 성격의 캐릭터로 이하나와 러브라인 ‘잉여공주’ ‘투윅스’보다 입체적인 연기 예고 ● ‘모델 출신? 연기 데뷔가 먼저! 사실 송재림은 대부분의 사람들이 알고 있는 것과 달리 모델보다는 연기로 활동을 먼저 시작했다. 그래서 더더욱 ‘모델 출신’이라는 꼬리표보다는 연기자로서 진면목을 드러낼 때다. 그 무대는 2월 방송 예정인 KBS 2TV 수목드라마 ‘착하지 않은 여자들’이다. 드라마는 김혜자·채시라·도지원이 연기하는 3대에 걸친 할머니, 엄마, 딸 등 여성의 이야기가 중심을 이룬다. 그 속에서 송재림은 청일점 역할이라 더욱 눈에 띌 수 있는 기회를 맞고 있다. 극중 체대 출신의 검도 사범으로 반듯한 모습을 보이는 한편 까칠한 성격의 캐릭터를 연기한다. 특히 이번 작품을 통해 ‘잉여공주’ ‘감격시대:투신의 탄생’ ‘투윅스’ 등 지금까지 해왔던 연기 중 가장 입체적인 캐릭터를 선보인다. 또 현재 MBC 예능프로그램 ‘우리 결혼했어요4’에서 김소은과 가상부부를 연기하며 부드럽고 달콤한 매력을 보여주고 있어 상대역 이하나와 맺어갈 러브라인도 기대를 모은다. ■ 안재현 KBS 2TV 월화드라마 ‘블러드’ ‘천송이 동생’ 이미지 지울 뱀파이어 의사 역할 판타지 메디컬 드라마 장르로 팬 기대감 높여 ● ‘천송이 동생은 잊어라!’ 2014년 초 SBS ‘별에서 온 그대’를 통해 일약 스타덤에 오른 안재현은 당시 극중 연기했던 ‘천송이 동생’의 이미지를 지워야 하는 과제를 안았다. 자신의 이름보다는 캐릭터의 유명세가 사실 컸기 때문이다. 이 같은 인기 속에 지난해 ‘너희들은 포위됐다’의 주인공을 맡았지만 ‘별에서 온 그대’ 만큼의 반응을 이끌어내지 못하는 아쉬움을 남겼다. 올해 다시 자신의 이름을 알리기에 나서는 안재현은 2월 방송 예정인 KBS 2TV 월화드라마 ‘블러드’의 주인공 자리를 꿰찼다. ‘블러드’는 제작이 확정되고 드라마 마니아 사이에서 관심을 모은 작품. 정일우 등 몇 차례 캐스팅이 번복되며 잡음이 일었지만 안재현은 성장 가능성에 대한 기대감에 발탁됐다. 뱀파이어 의사의 활약상과 멜로를 담은 판타지 메디컬 드라마라는 장르로, 안재현의 하얀 얼굴이 핏기 없는 뱀파이어 역할에 잘 어울린다는 기대의 반응이 높다. ■ 서강준 MBC 월화드라마 ‘화정’ ‘가족끼리 왜 이래’ 순정파 캐릭터로 여성 팬 녹여 4월엔 사극에서 조선 명문가 자제로 새로운 도전 ● 서강준 ‘막내의 저력을 기대하라!’ 송재림과 안재현에 비해 나이가 어린 서강준은 쉼 없는 활동을 이어간다. 현재 KBS 2TV 주말드라마 ‘가족끼리 왜 이래’에서 까칠하지만 사랑하는 여자 앞에서는 순정파인 캐릭터를 통해 여성 팬의 마음을 사로잡은 서강준은 4월 방송 예정인 MBC 월화드라마 ‘화정’에 출연한다. 이번 작품에서는 조선 당대 최고 명문가 집안의 장자로 중신들 앞에서 당당하게 할 말을 하는 캐릭터를 연기한다. MBC가 자신하는 사극 장르에서 얼마만큼 역량을 드러낼지 호기심을 자극한다. 서강준은 2013년 데뷔하고 그해 ‘수상한 가정부’를 시작으로 ‘드라마 페스티벌-하늘재 살인사건’ ‘앙큼한 돌싱녀’ 그리고 예능프로그램 ‘룸메이트’까지 큰 공백 없이 자신을 알리는 데 멈춤이 없었다. 하지만 연말 시상식과는 인연이 없었다. 이번 작품에서 얼마나 활약하느냐에 따라 서강준의 위상은 더욱 더 달라질 것이라고 관계자들은 입을 모은다. 백솔미 기자 bsm@donga.com 트위터@bsm0007 http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&sid1=106&sid2=224&oid=382&aid=0000303927


[김편의 오디오파일] DLNA오디오에서 외국 스트리밍 서비스 이용하기\n(서울=뉴스1) 김편 오디오 칼럼니스트\t| 2018-04-16 08:51 송고\n필자의 스마트폰에 깔아놓은 각종 스트리밍 서비스 앱(제공 김편) © News1\n스트리밍 음원 서비스가 대세로 자리 잡았다. 지난 3월 미국레코드산업협회(RIAA)가 발표한 '2017 음악산업 수입통계자료'에 따르면 지난해 미국에서 스트리밍 수입이 65%로 절반을 넘었고 이에 비해 CD나 LP 등 수입은 17%, 디지털 다운로드 수입은 15%에 그쳤다. 스트리밍 수입은 2014년 18억 달러, 2015년 23억 달러, 2016년 40억 달러, 2017년 57억 달러로 해마다 늘고 있다.\n필자 역시 2~3년 전부터 다운로드 대신 다수의 스트리밍 음원 서비스를 즐기고 있다. 국내 음원 감상용으로는 멜론하이파이(월 1만3200원 이하 세금포함), 외국 음원 감상용으로는 타이달(Tidal·월 19.99달러), 코부즈(Qobuz·월 19.99달러), 스포티파이(Spotify· 월 9.99달러), 디저(Deezer· 월 5.99달러)를 이용중이다. 예전 네이버 뮤직이나 멜론, 미국 아이튠즈에서 한 달에 수백곡씩 다운로드해 맥북프로 아이튠즈에 꼭꼭 쟁여놓던 일이 아주 오랜전 일 같다.\n그런데 문제는 외국 스트리밍 서비스 중에서 프랑스산 디저만이 국내에 정식 오픈됐을 뿐 나머지 타이달이나 코부즈, 스포티파이는 그렇지 않다는 것. 따라서 해당 서비스가 이뤄지는 국가에 사는 지인들이 가입해서 선물로 주거나, 외국 출장 중에 직접 아이디를 만드는 방법 등밖에 없다. 그렇다고 국내 멜론이나 벅스만 이용하기에는 오디오 애호가들이 좋아하는 클래식 음악과 재즈 라이브러리가 너무 적다.\n두 번째 문제는 이같은 스트리밍 서비스 환경 때문에 국내에 출시되는 외국산 네트워크 플레이어(유무선 네트워크를 통해 스트리밍 서비스를 받아 앰프 혹은 액티브 스피커로 넘겨주는 장치)가 100% 이들 서비스를 '직접' 지원하지 않고 있다는 점. 해당 업체들이 내놓은 스마트폰 앱을 보면 이용가능한 스트리밍 서비스로 대부분 '디저'만이 뜰 뿐이다. 최근 생산중단을 발표한 미국 오포(Oppo)의 네트워크 플레이어가 국내 애호가들에게 인기 있었던 이유 중 하나가 이들이 직접 타이달을 지원했기 때문이었다.\n그러면 방법은 없을까. 있다. 네트워크 플레이어가 DLNA(Digital Living Network Alliance)를 지원하면 몇가지 방법이 있다. DLNA는 스마트폰이나 PC, 네트워크 플레이어, 스마트TV처럼 성격이 전혀 다른 기기들을 동일한 네트워크로 연결하는 기술이다. 이번 [김편의 오디오파일]에서 이 방법을 공유해드리려는 것이다. 이미 아시는 분들도 많겠지만 필자의 경우 꽤 여러 번 시행착오를 거쳐 터득했다.\n요즘 출시되는 대부분의 네트워크 플레이어는 DLNA를 기본적으로 지원하고 있다. 하지만 해당 제품이 DLNA를 지원한다고 해도 가만히 있어서는 아무 것도 되지 않는다. 타이달 같은 스트리밍 서비스 앱을 깔아놓은 자신의 스마트폰이나 태블릿PC에 DLNA 지원 앱을 또 깔아야 한다. 필자의 경우 안드로이드폰을 쓰기 때문에 '버블유피앤피'(Bubble UPnP) 앱을 깔아 쓰고 있다.\n예를 들어 오포의 네트워크 플레이어 'BDP-105'를 사용 중이라면, 1) 버블유피앤피 앱의 렌더러(Renderer·음원을 재생해주는 네트워크 플레이어 같은 기기) 항목에서 'BDP-105'를 선택하고, 2) 라이브러리(Library·음원을 제공해주는 서비스업체) 중에서 타이달이나 코부즈, 구글뮤직 등을 선택하면 된다. 스포티파이나 디저는 지원하지 않는다.\n스포티파이 이용자라면 '에어스팟'(AirSpot)이라는 앱이 유용하다. 물론 무료다. 스포티파이를 활성화한 상태에서 이 앱을 열면 소스기기로 'DLNA OPPO BDP-105'가 표시됨을 알 수 있다. 이어 스포티파이에서 원하는 곡을 재생한 후 앱 하단의 'Devices Availabe'(이용가능한 기기)에서 오포를 선택하면 된다. 곡 플레이 전 미리 환경설정에서 오포를 선택해도 된다. 글로 표현하니 장황하지만 실제 해보면 금세 손에 익는다.\n이밖에 디저, 타이달, 코부즈, 스포티파이를 한 자리에서 모두 이용할 수 있는 '앰커넥트 컨트롤'(mconnect control) 앱이 있지만 이는 네트워크 플레이어가 DLNA와는 별도로 이 앱을 지원해야 한다. 크롬캐스트 동글이나 크롬캐스트가 내장된 네트워크 플레이어라면 '구글 홈'(Google Home) 앱을 쓰면 된다. 이 경우 멜론 같은 국내 스트리밍 음원 서비스도 이용할 수 있다.\nLPG차 허용하고 세금 또 올리나?…경유차 '데자뷔' 우려\n박찬종 "김학의 성접대 피해여성 1년6개월간 포로 상태"\n청계천에 던진 '행운의 동전' 1년간 3000만원 모였다\n박찬호 "화이팅 몬스터"…개막전 선발 류현진 응원