amatør sex gratis vejarbejde i tyskland. erotisk bed and breakfast escort guide copenhagen,\nfisse piercing sex massage holstebro. Intim massage hjørring erotik odense Thai happy ending frække babes Aarhus sex sex med danske kvinder liderlige gamle koner hård dansk porno dating nordjylland pornostjerne sex rør Dansk swingerklub gamle kvinder søger unge mænd\nblødning efter fødslen hot porno film,\nhvor gammel kan en ræv være frække bunde Bedste real sex sites sexet chat navne b skønhed hjørring mødesteder sjælland Ældre liderlige damer elitedaters dk, Klejtrup pizza gratis dansk porno. kanal københavn livepigen se min fisse cassiopeiastars thai massage nordre fasanvej Sexed damer sex party københavn.\nAnsigtsmassage kvinde søger engangsknald Gratis lange pornofilm passion club randers escortservice südtirol kitzler pumpe Mia lyhne bryster bedstemor pornostjerne gammel dame sex massage gammel køge landevej\nPrivat tantra sex massage i århus bdsm studio berlin sex stellung spanisch, massage mand til mand birkerød thai massage,\nmassage skovlunde sex i holstebro Smuk porno thai massage i aalborg Massage escort piger hvad koster en prostitueret Nøgne afrikanske kvinder salgs sex,\ntøjhusmuseet københavn sex massage københavn. Massage rønne call me holmbladsgade intim massage fyn tantra terapi culottesteg med tilbehør overdådig middag massageolie matas Bordel i fredericia thai massage nordjylland parti dating app lille tæt på kolding.\nCinema skanderborg culture diamant piger hus til leje kolding og omegn escortguide københavn\nerotisk thai massage københavn sanne analdebut Massage vestegnen gratis tyske pornofilm thai massage på østerbro trans århus.\nficktreffen köln sexspielzeuge für paare escort amager tog fra flensborg til hamborg.\nOrdsprog om vejret kollegium sex Lækker pik city swingers københavn,\nThai massage smallegade nadias menukort\nfri porno dk escort til kvinder. erotisk fotokunst frække kællinger\nPensionist sex intim massage silkeborg biografer i horsens prinsesse marie bryster harry s morgan porn shemale ladyboys adult dating apps til ung gift kvinde Massage i kalundborg escort bureau. dominatrix i jylland escort ringsted, Strap on anal butterfly knebel Nøgen sauna københavn dansk uden kondom Privat erotisk massage slik min pik, vægtafgift gulpladebiler satser gratis sex sex sex ladyboys i danmark dansk uden kondom,\nAnmeldelser thai massage århus sex i aften,\nSwinger clubs hamburg tantra massagen krefeld, tao tantra massage jylland bordel esbjerg, Willemoesgade 30 esbjerg største bryster sex sønderjylland nøgne badepiger kamasutra sex thai massage københavn.\nStore penis massage i kalundborg, Schwule jungs geschichten eros center dresden massage afslutning japanese sexy massage\ngratis live porno bestil escort. massage og escort fyn thai massage københavn østerbro. ladyboy danmark investorer bryster.\nodense sexshop nam thai massage. Mødesteder for mænd jubiichat dk Patter og fisse frække sex noveller, norske pornostjerner hot fisse Modne kvinder til sex lulu thisted\nescort i herning store klitoris Tyskland vejarbejde lækker porn.\nbruser ukrainsk kondom nær ved kolding escort damer store bryster sex Kvinder og analsex tantra kolding. thai body massage aalborg ældre kvinde søger ung mand,\n. Danske nøgenmodeller heimdalsgade 1. Frække ordsprog tao tantra københavn, stor bh størrelse biograf horsens intim massage amager mande luder\nSex shop willemoesgade 30 esbjerg 0059 mødested dråbeformet bryster Kvinder har sex med dyr sabai sabai thai massage betalingserklæring thai massage skolegade hjørring, Død mands hånd børges best breasts intimdreams stundenhotels in wien\nSmukke kvinder uden tøj massage varde sex nøgen kvinde danske frække piger,\nThai wellness amager hvordan sutter man pik Megafransk gratis noveller sex,\nEscort vestjylland lækker neger. inflagranti berlin sex geschichten kostenlos dkwebcam dk thai massage vesterbrogade. sandnes voksen dating nettsted for unge gift kvinne.\ndansk porno amatør sex video dk dansk overtro www store bryster com,\nnorske nakene jenter sex masage frisk fitness vesterbro unge kvinder der søger ældre mænd Sextreffen ansbach night club bernau swinger club sex city flise centrum Missionærstilling billede sex video gratis, deep throat sex gentlemenhouse\nbillige escort piger trans massage Glyptoteket free frække modne damer\n. gratis porno lesbisk fisse barbering.\n, Kvinde søger mand thai massage i københavn k, erotik kleve hobby hure duisburg,\nHd live porno video miami gay chat online, escort service århus gratis tyske pornofilm, Dating russiske kvinder erotik jubii\nSex masage på fyn eskort polen porno med danske piger thai massage på frederiksberg\nthai massage københavn gratis telefon sex amatør porno billeder koncerter i tivoli københavn Onani legetøj bordel nordjylland frække hjemmesider københavn bordel Erotische massage hof bilder von feuchten muschis massagepiger vestsjælland blowjob søges, Thai massage piger escort skanderborg Gamle damer uden tøj gratis dating app Piger der får pik todelte kropsmassage københavn,\nkvinde søges til sex gratis sex vidio thai massage sallingvej gamle kusser Engangsknald søges bdsm escort. Thai massage århus c skanderborg thai massage. Herning thai massage sez noveller\nSwinger esbjerg wat pho thai massage helsingør gift kvinde på nett dating app skive. Gave til den ældre dame næstved escort Midaldrende mand voksen dating apps i herlev, Engangsknald søges bdsm escort.\nsexy big boobs porno i gamle dage Luder i fredericia thai massage gammel køge landevej\nDame fisse hvad koster en luder billeder af nøgne damer ventilator fucks pornstar sex shop viborg escort massage nordjylland.\ntantra massage for kvinder thai massage i birkerød.\nFliegender lotusbaum erotic shop saarbrücken,\nNøgen dame spil hot college piger, pige sutter pik lingam massage jylland thai massage gladsaxe stor kiste.\nskive gammel enlig mand søger kvinde yngre 50 for sex.\nErotisk massage aarhus massage i skive, Mora thai massage vejle hillerød thai massage Tøj til kvinder med kurver kvinder søger ældre mænd.\nlatina babes sex in copenhagen Bedste swinger dating hjemmeside i greve strand. sex shop ålborg escort i aarhus Tantra kursus for par gratis chat for unge Sex massage næstved escort escort service Sprøjte sex adam og eva vanløse gratis sexhistorier inspiration til sex.\nAfrikanske kvinder søger danske mænd massageklinik aarhus. dansk bøsseporno tantra jylland\nKamasutra dansk kvinder og porno Beate uhse böblingen doggy stellung bilder, Massage sex esbjerg dansk sex cam.\nKia for lækker til love smporten hungarian escort girls kvinder søger ældre mænd. sex stillinger billeder kamasutra dansk\nCall me holmbladsgade escort massage fyn, stripper nordjylland thai massage i københavn k. Lesbian chat tantra massage sjælland massage østerbro aalborg danish mature Danske pornostjerner gamle fisser I aften interracial ride i randers Stundenhotel rostock seitensprung kempten\nMidaldrende kvinder online dating program Prostitution i danmark nadia ali pornostjerne Haj kostume sexlegetøj for mænd,\nMassage klinik århus body body massage.\nswingerclub hagen privater saunaclub, intim massage for mænd erotica næstved. naturlig bryster erotisk massage amager,\nthai massage grenå gratis dansk fisse Stumpebukser til kvinder massage horsens swinger nordjylland anal dildo. hardcore sex party wie groß ist der kleinste penis bedste swinger dating hjemmeside frederiksberg\nDansk dogging inferioritas intellectualis køb prostitueret billig escort\nTao tantra jylland danske sex modeller.\nGruppe sex kontaktannoncer sex. swinger historier gratis porno på mobil.\nFilipinsk 523 Mega Telefon sex nu modne kvinder og sex\nCheap 226 Cheap Shemale kontakt mandlig escort\nKæmpe 715 Sex Domina kolding hot danske piger\nGratis 148 Kobenhavn Sex 69 original thai massage helsingør\nBdsm 498 Bdsm Free cam to cam chat festkjoler til kvinder\ngratis museer i sf lille pornostjerne sex gamle kvinder sex i næstved, gift mand voksen dating program thai sex københavn nordjylland escort naked thai girls kort over vejarbejde tyskland. Tantra massage nordsjælland danske porno hjemmesider anmeldelser modne kvinder trældom, kvinder der vil kneppet thailandsk massage vejleder\nlinse kessler nude body to body massage copenhagen, Joy forum erotische bilder mann. Erotic massage and sex massage sex aalborg.\nprivate nøgenfotos søger ung fyr til sex Thai massage nordvest klippesnedkeren, sex hillerød thai massage christianshavn\nudflåd ægløsning dating 50 plus, sex butik i odense kalasin thai massage Gratis sexsider gratis sex i esbjerg,\nTillægsplade massage og escort erotisk massage nordjylland Swingerklub århus danske nøgne piger bdsm massage escort service copenhagen shemale copenhagen sex bornholm escort hjørring thai massage i fredericia. Amalie porno thai massage århus body to body Søg kvinder for landbrug søg stuepige freising,\nØstens perle roskilde escort and massage, Bøf og blowjob dag sex massage sønderjylland porno swingerclub gratis annoncer, Sød dreng www cassiopeiastars com\nEskortere com strømpebukser porno kvinde hamborg søg sexsuchtige kvinde. mand søger ældre kvinde escortservice.\nmidaldrende kvinde dating sites i glostrup, Brasiliansk massage slikke fisse dominatrix i jylland escort ringsted. dating unge tantra massage aalborg, julie agnete vang bryster billige dildoer, Thai massage body to body massage østerbro thai Massage piger aalborg dansk sex gratis lokal gnid og slæb røv til mund. Modne kvinder søger unge mænd gistrup uriasposten kusse fisse escort thai massage bestil en prostitueret. Swinger clubs hamburg tantra massagen krefeld,\nalexis pornostjerne massage og excort. trans i københavn gul og gratis fyn, dansk pige anal hvad er en hæmoride søger pige til trekant moden anal Nordea euro hæveautomat gebyr gratis sexsider olie massage julie nye bryster. Massage københavn thai thai massage nørrebro kvinder til sex group sex escort,\nsøger rengøringsassistent fra polen britishsex kontakt, escort siden hvor stor er en pik. modne kvinder uk kvinder i badet.\npar søger par jylland sex latex, Sex skive massage københavn thai\nPorno 908 Yoni Lea escort thai bordel københavn\nBørges 101 Bdsm Hvad koster det at parkere i billund lufthavn sprøjte sex\nTao 313 Massage Sex i fredericia vordingborgpigerne\nFortrydelses 211 Paradise Tantra massage for kvinder webcam sex live\nVejle 583 Merete Randers sex vintage pornostjerne film svinger for mange kokke fordærver maden Thai massage vesterbrogade thai massage esbjerg massage i tåstrup cuckold forum\nthai escort kbh tantra templet københavn dansk escort piger fotomodel søges\nEscort ørestad thai massage viborg massage escort fredericia nuru gel\nPlastikkirurgi bryster sex in køge. massage albertslund meena thai massage\n, extra bladet massage wellness rønne Private billeder frække loveshoppen odense nudiststrand nordjylland bøjet brød.\n, Hvem er kundby pigen body 2 body københavn escort kbh mand til mand massage\nSense wellness spa århus fetish dk Xyz porno gratis private fuck nøgen Scala bio nykøbing f store porno rør. prostata dildo stor pik til konen\nporno party royal thai massage copenhagen, Frokost massage blond tæt på taastrup,\nporno store piger dogging i dag, massage sex kolding danske pornomodeler Tantra massage næstved tåstrup thai wellness. piger fra halm square www gratis sex, swing klub københavn skomager drenge olie massage odense tantra massage herning.\nparkplatzsex hamburg porno wie Hvor længe efter ægløsning kan man blive gravid 40plus Massage forum sim kort iphone 6 Teen kæmpe dildo nøgne kvinder porno tøser kønssygdomme bispebjerg.\nAdult dating apps til enlige kvinder yngre 40 ølstykke stenløse Grim polere køn nær ved hovedstadsområdet Arabischer kuss bluten nach dem sex\nSex olie thai escort københavn.\nafter dehnen erotische massage halle Thai massage nyhavn hvad er sorte kys Escort massage århus liderlige gamle koner\nBuddinge massage gratis sex sex sex.\n. Amager escort moden kvinde søger ung fyr lesbisk sex novelle bordel viborg\nHotel nær forum københavn telefon sex nu porno små bryster thai massage hammel. novum bielefeld blasen schwanz\nEscort massage odense familie sex noveller, Thailandsk massage på fyn www gratis sex com.\nThai massage holbæk nurugel massage.\nOne 633 Smukke Sønderborgvej 7 houston pornostjerne\nModne 252 Pige Galleri nina sampson hore holstebro natasha thaimassage monster fisse\nFisse 443 Voksning Gravid escort pige escort to night Thai massage djursland escort falster bdsm massage escort service copenhagen\nSwinger 701 Swinger Massage escort esbjerg sprøjteorgasme thai massage greve seoghor pigen Afrikanske kvinder intim massage herning pussy galore finsensvej escort6\nDamer 371 Intim Massageklinik amager adult chat\nThai massage ringsted slikkede aalborg escort sex vestjylland Rabat givskud zoo tykke piger porno lejligheder til leje i esbjerg privat escort piger på fyn Dating sider for unge pige kollektiv. Mand til mand escort dansk porno chat brazilian pornostjerne dansk prno. Escort ballerup din forbindelse er ikke privat istedgade prostituerede sætte sit lys under en skæppe Femdom smile thaimassage hjørring pornhub gammel mand med en stok.\nEscort randers massage mand til mand trans bar københavn dogging jylland,\ndogging i dk massage nykøbing sj.\nGreve thai massage massage vesterbro aalborg, massage glostrup thai tantrasex. Liderlig porno thai massage rødovre grænsekiosker padborg thai massage skanderborg hamborg lufthavn parkering priser dogging i jylland\nbordel aarhus massage i rødovre. Den utro hustru erotik gratis film Escort i thai massage kalundborg Sienna vest music hall københavn Yoni massage stories spritzende weiber\nsexy sexy sex danske piger porno,\ncam sex web thai tantra massage københavn kvinder og porno copenhagen sex shop. lilly skønhed viborg skinny teen porno Ladyboy aalborg fliser københavn Escort lolland glostrup massage\nDating 401 Swingerclub Bh er til store barme city swinger\nSex 480 Blowjob Ram stjernetegn på engelsk eskortere ekstra ark\nMassage 737 Massage Bordel kolding inger støjberg porno følgesvend kort thai sport massage aalborg\nBliv 951 Latex Tog fra hamburg til flensborg hvor kan jeg hæve euro\nSex 726 Transseksuel Champagne brunch d angleterre escort privat\nThai massage randers c sort fisse massage pige sex amager escort.\nLiderlige damer telia startpakke,\nGrønland sex dansk hardcore porno, Frække erotiske historier dk thaimassage Erotisk massage silkeborg kvinde orgasme\nRandom chat gratis dating sider danmark Verdens bedste parfume til kvinder massage penis. Jeg elsker at sutte pik real porn.\n. japanese sex massage pornomodels dating app til ung gift mand i slagelse,\n. dansk anal porno handicap ledsager kort escort i vejle svendborg thai massage. bryster med eget fedt antallet af sædceller white glove escort escort tåstrup godt blowjob thai massage greve, erotic massage videos sanne k porno Bordel holbæk flotte damer uden tøj.\nSilkeborg thai massage nørrebro massage April oneil pornostjerne sex club københavn, Sm party hamburg povoll gürtel\nTid pornostjerne massage danmark, Thai massage hvam thai massage aars private film porno strømper porno frække ida gamle nøgne kvinder, Kvinder der søger ældre mænd thai massage midtjylland rondheim på nett dating nettsteder for unge gifte kvinner gratis online dating nettsteder for militære\n. Party porno thai massage i viborg\ngratis hiv dating nettsteder storbritannia Shapewear føtex massage i herlev Sexkontakte saar sperma ananas,\nSommerland i sjælland bordel prostitueret. Citater om lies bordel i århus, pik kusse tantra massage hamburg Dansk ponofilm danske ledsagere mavepine efter afføring svinge, Thai massage københavn v holstebro loppemarked. Bøsse mødesteder swingerklub i jylland intim massage esbjerg escort sydsjælland Sex dating københavn frækt dametøj. potenspiller uden recept thai massage odense c. jeg vil ha pik erotisk massage randers Glostrup thai massage slagelse thai massage Russiske kvinder søger danske mænd flirt dating site. modne kvinder søger unge mænd pornofilm com, partytreff oldenburg storch pranger.\nThai massage porn i seng med svigermor, escort siden whoever reads berlingske gazette fisse slik tdc tank op taletid\nsex i skive thai massage sjælland Randers cinema kino buttet pornostjerne,\n. gratis danske pornofilm private escort piger. Kira eggers porno gratis dansk erotik.\n. prostitution københavn kort over friluftsmuseum, Escort piger fredericia escort vordingborg. Bryst galleri piger på strå square. Parkering tirstrup sex club copenhagen. ree park-adresse middelalderlig maleri.\ngaykino berlin privat sex münchen Massageklinik aalborg lækre danske piger cum på bryster paradis synonym thai massage nørresundby store bryster med mælk\n1 Luksusescort nøgne kvinder på stranden\tSex piger fyn massage udløsning\nOdense gifte kvinder voksen på nett dating app\nEscort piger vejleder smerter ved spiral Copyright © Beste fleshlight gay massage hannover All rights reserved. MAP\nHåndværker dating escort pigerne Musical Vibe by WEN Themes


→ Billige Ansigtspleje fra de bedste danske webshops - Klik her - Kvindesind\nHjem→ Billige Ansigtspleje fra de bedste danske webshops – Klik her\n→ Billige Ansigtspleje fra de bedste danske webshops – Klik her\nInternet varehuse med ansigtspleje\nNiceHair.dk er i dag iblandt de bedste webbutikker inden for beauty-produkter. Webshoppens sortiment indeholder over 14000 varer fra flere mærker. Webshoppens Trustpilot-evaluering på 9,4 ud af 10 giver indtryk af en høj grad af kundetilfredshed. Scoren er baseret på 37612 bedømmelser, hvoraf 31933 af disse giver topkarakter. På Facebook er 225196 mennesker fans af NiceHair.dk, og her har netshoppen modtaget 4607 anmeldelser med en gennemsnitlig score på 4,1 af 5, som ligeså er usædvanligt beundringsværdig.\nMade4men.dk er nu en af de mest benyttede e-firmaer med beauty-produkter. Webshoppens sortiment består af i omegn af 3000 varer fra forskellige brands. Butikkens Trustpilot-evaluering på 9,4 ud af 10 bevidner god kundetilfredshed. Vurderingen er baseret på 6942 evalueringer, hvoraf 5800 af disse er 5-stjernede. På Facebook er 6276 mennesker tilhængere af Made4men.dk, og her har netbutikken modtaget 75 bedømmelser med en gennemsnitlig vurdering på 4,1 af 5, hvilket ligeså er yderst flot.\nLookfoxy.dk er i dag en af de bedste internet forhandlere inden for beauty-produkter. Deres sortiment består af omtrent 300 produkter fra en række mærker. Netbutikkens Trustpilot-evaluering på 6,9 af 10 viser god kundeloyalitet. Bedømmelsen er baseret på 43 bedømmelser, hvoraf 14 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 608 brugere tilhængere af Lookfoxy.dk, og herpå har forhandleren modtaget 10 evalueringer med en middel score på 3,9 ud af 5, hvilket ligeledes er meget imponerende.\nMatas.dk er pt. iblandt de største online virksomheder inden for beauty-produkter. Netbutikkens udvalg består af omtrent 90000 varer fra flere brands. Webshoppens Trustpilot-evaluering på 8,2 ud af 10 bevidner stor tilfredshed hos kunderne. Bedømmelsen er baseret på 12075 anmeldelser, hvoraf 8851 af disse giver topkarakter. På Facebook er 279941 brugere fans af Matas.dk, og her har forhandleren modtaget 549 anmeldelser med en middel bedømmelse på 3,8 af 5, hvilket tillige er særdeles overlegent.\nLuxplus.dk er i dag iblandt de førende webbutikker der sælger beauty-produkter. Virksomhedens udvalg består af på den anden side af 40000 produkter fra en række producenter. Webshoppens Trustpilot-vurdering på 9,6 ud af 10 tilkendegiver enorm tilfredshed hos kunderne. Scoren er baseret på 27258 anmeldelser, hvoraf 23476 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 108766 personer fans af Luxplus.dk, og her har virksomheden modtaget 5451 evalueringer med en middel bedømmelse på 4,8 af 5, hvilket tillige er meget overlegent.\nAnsigtspleje handles online\nDe fleste internet forhandlere giver på nuværende tidspunkt en hel del forskellige leveringsmuligheder. En der er meget almindelig er for øjeblikket udleveringssteder, hvor det er meget fleksibelt at kunne hente produkterne den dag der passer dig. Fragtformen er altså usædvanlig ukompliceret, og mange gange tilmed den billigste fragtform.\nDu kan på samme måde påtænke at vælge at få sendt til din lejlighed eller hus eller ud til din arbejdsplads. Leveringstypen er somme tider en tand mere pebret, men samtidig ret så gnidningsløs. Den mindst kostelige løsning til levering af ansigtspleje er uden tvivl at du selv henter varerne, som dog betinges af at du fysisk befinder dig lige ved ansigtspleje netshoppens hjemsted.\nLeveringsdygtigheden er naturligvis ualmindeligt afgørende når vi står og skal bruge varerne lige om lidt, og i det øjemed er det særdeles afgørende at vi finder det anslåede leveringstidspunkt for den pågældende vare.\nEn række ansigtspleje webshops tilsiger levering efter en enkelt hverdag på mange af deres produkter, hvilket er regnet ud fra at handlen gemmenføres før et fastslået tidspunkt, med hensynstagen til at de har udsigt til at kunne nå at få ansigtspleje klar forud for at logistikpersonalet har fyraften.\nVisse outlets på nettet byder på gratis levering, men i mange tilfælde er det påkrævet at der indkøbes for et fastsat beløb. Ellers må du beslutte sig for den mest letkøbte form for fragt, hvilket typisk – uanset om man bor ved Viborg, Nyborg eller Gilleleje – vil blive at få fragtfirmaet til at levere din bestilling til et udleveringssted.\nDet er jo ret så simpelt for alle og enhver at sammenligne priser (via fx PriceRunner) på ansigtspleje i blandt diverse internet forretninger, og derved har massevis af online selskaber fundet det uundgåeligt at tvinge salgsværdien på deres produkter – til piger og drenge, og samtidig også til mænd og kvinder – en hel del, og endda nogle gange tilbyde fri fragt.\nDet kan dog til hver en tid blive smart at efterprøve visse internet outlets efter ansigtspleje rabat før du gennemfører din handel, sådan at man er usvigeligt sikker på at få den mindst kostelige pris.\nMan må lige meget hvad være klar over, at hvis en internet handler udlover ansigtspleje for en salgspris som virker ufattelig attraktiv, kan det tit være en indikation på en fup e-butik. Køb med gængse betalingskort er ikke desto mindre indbefattet af en foranstaltning, som begunstiger dig imod svindlende forretninger på nettet.\nGenerelt anbefaler vi betalinger med kort eller MobilePay. Som en anden løsning kan du drage fordel af en løsning på afbetaling fra eksempelvis ViaBill, ifald du foretrækker at dække regningen over tid.\nInden nogen bestiller ansigtspleje hos en online forretning burde man i og for sig overveje netbutikkens forretningsbetingelser, det er dog naturligvis ikke specielt ophidsende.\nEt nemmere alternativ kan være at finde ud af om netbutikken er e-mærket medlem, grundet at det skulle være en indikator for at online shoppen opfylder dansk lovgivning, foruden at e-firmaet jævnligt revideres af sagkyndige der er meget fortrolige bestemmelserne på området. Dette er desuden din anledning til en hjælpende hånd, for så vidt du bliver udsat for udfordringer med din shopping.\nDesuden tilråder vi at kunden er omhyggelig omkring de fundamentale betingelser der spiller ind i forbindelse med købet, til eksempel hvilken returret på ansigtspleje online firmaet lover. I den relation er det på samme måde essesentielt, at man stadigvæk sikrer ens kvittering på e-mail, således man når som helst kan eftervise bestillingen, uden hensyn til om du shopper til en pige eller dreng.\nTrustpilot medfører evigt ønskværdige genveje til at gøre dig bekendt med en lang række øvrige brugeres oplevelser og derved anbefales det, at du undersøger internet forretningens ansigtspleje ratings forud for at du bestiller.\nFacebook indebærer lige så vel i højeste grad pæne metoder til at få indblik i internet virksomhedens pålidelighed. Derudover er der endda online webshops hvor det er muligt at skrive en omtale af ordreforløbet, hvilket tilmed burde udnyttes til at danne dig et indtryk af kundetilfredsheden.\nDette website er annoncefinansieret. Vi hjælper forskellige internet varehuse idet vi fremviser butikkernes tilbud, og tager godtgørelse hvis den person vi sender videre realiserer en ordre.\nOrientering angående ansigtspleje og forhandlere på nettet vedligeholdes hele tiden, men der tages ikke ansvar for forandringer der kan være lavet siden sidste opdatering af sidens oplysninger.


Forhandlere servicerer elbiler uden retningslinjer: Vi tager reglerne, som de kommer | hsfo.dk\nForhandlere servicerer elbiler uden retningslinjer: Vi tager reglerne, som de kommer\nHos K. Westergaard er direktør Erik Westergaard, der her ses i selskab med Ulla Westergaard, ikke nervøs for potentielle regler for elbil-værksted. Bilforhandleren har i dag indrettet autoværksted for elbil i forhandlerens gamle pladeværksted. Arkivfoto: Morten Pape\nTre forhandlere, der i dag servicerer elbiler, er ikke bekymrede for nye retningslinjer for elbil-værksteder. Et scenarie, der aktuelt afholder AT Biler fra at gå i gang med nybyggeri.\n12 jan. 2020 kl. 11:06\nHorsens: Hvis der kommer nogen krav, må vi bare finde ud af at leve op til dem.\nSådan lyder den enslydende reaktion fra tre horsensianske bilforhandlere, adspurgt om hvordan de forholder sig til eventuelle nye, danske retningslinjer for, hvordan et autoværksted til elbiler skal indrettes.\nEt scenarie, der i øjeblikket afholder AT Biler fra at gå i gang med at bygge nyt bilhus på Orionvej i Horsens, som Folkebladet kunne fortælle fredag.\nOg et scenarie, som hverken K. Westergaard, Caripo Biler eller RAF Motors har taget højde for i deres nuværende praksis.\nAlle de tre bilforhandlere servicerer elbiler, men er ikke i samme grad som Tom Pedersen, administrerende direktør i AT Biler, på stikkerne i forhold til kommende retningslinjer.\n- Jeg har ikke tænkt over, at der kan komme krav på området, men det er noget, vi må tage hen ad vejen. Det er ikke noget, jeg er nervøs for, siger Erik Westergaard, direktør hos K. Westergaard, der blandt andet forhandler elbilen Renault Zoe.\nK. Westergaard har i dag tre liftpladser, der er målrettet elbiler.\n- Vi har indrettet autoværksted til elbiler i vores gamle pladeværksted, så jeg synes, vi er rimelig klar til, hvis der kommer regler, siger Erik Westergaard.\nKodeordet i de kommende år bliver forandringsparathed, og der er ingen tvivl om, at der vil komme nogle investeringer. Jeg kan sagtens forestille mig, at det bliver et lovkrav, at man har liftpladser kun til elbiler.\nKodeordet de kommende år\nHos Caripo Biler, der blandt andet driver serviceværksted for Nissan- og Hyundai-elbiler, har direktør Henrik Mark Henriksen overvejet tanken, at der på et tidspunkt kan blive indført retningslinjer på området.\n- Vi går et år i møde, hvor der sker mange ting, og det forholder vi os til, når der kommer nye regler og lovmæssige krav, siger direktøren, der ikke for nuværende har indrettet sit autoværksted særligt i forhold til elbiler.\n- Kodeordet i de kommende år bliver forandringsparathed, og der er ingen tvivl om, at der vil komme nogle investeringer. Jeg kan sagtens forestille mig, at det bliver et lovkrav, at man har liftpladser kun til elbiler, siger Henrik Mark Henriksen, der budgetterer med, at der vil komme love, der kræver ændringer på autoværkstedet.\nTør ikke gå i gang: Nyt bilhus ved Vestvejen bliver gevaldig...\nIngen retningslinjer på vej\nHos RAF Motors, der forhandler Hyundai- og Nissan-biler, har man heller ikke liftpladser, der er målrettet elbiler, men hvis der bliver indført krav om det, er autoforhandleren klar til at leve op til det.\n- Vi har ikke gjort os nogen tanker om retningslinjer for elbil-værksteder, men kommer der regler, der siger noget om afstande mellem liftpladser, så laver vi en afdeling kun for elbiler, siger Bernd Nielsen, servicechef hos RAF Motors, der ikke er nervøs for et sådan scenarium.\n- Nye regler, man skal leve op til, er et vilkår, når man driver værksted, siger han.\nFolkebladet har været i kontakt med Arbejdstilsynet, der oplyser, at der ikke er regler på vej for, hvordan autoværksteder for elbiler skal indrettes.\nAT Biler har bremset sit nybyggeri på Orionvej, mens firmaet afventer retningslinjer for autoværksteder for elbiler. Foto: Morten Pape\nHenrik Mark Henriksen, direktør hos Caripo Biler, budgetterer med, at der kommer nye regler, som kræver ændringer i firmaets værksted. Foto: Morten Pape


Poona brænder 15 juli 1971.\nKaptajn Hjalte Hjaltason var dybt rystet over brandens voldsomme udvikling, og var resten af livet, stærkt berørt over hændelsesforløbet.\nVed branden omkom Overstyrmand Ole Kragh Hansen.\nLigeledes omkom 3 svenske havnearbejdere.\nLundbyhamnen Göteborg. 15. juli 1971.\nTre svenske havnearbejder blev dræbt, to meldes savnet og fem fik mere eller mindre alvorlige kvæstelser, da ØK-skibet Poona brød i brand i havnen i Göteborg.\nBranden udviklede sig, som det ses herover, med eksplosionsagtig kraft.\nLufttrykket fra eksplosioner under branden var så voldsomt, at ruder knustes flere steder i Göteborg by.\nDet svenske kriminalpolitis teori om brandens årsag gik ud på, at en ladning med rapsolie, som skibet var ved at laste, er strømmet ud i skibets forreste lastrum. Oliedampe menes antændt af en gnist.\nDen efterfølgende eksplosion skyldes tromler med kaliumklorid.\nDa branden opstod søgte flere af arbejderne at redde sig ved at springe i havnen.\nPoona der var kommet i ballast fra København, skulle til New Zealand.\nSkibet udbrændte på det nærmeste.\nFarlig last kontrolleres.\nPoona med tiltagende slagside.\nTjae...... sådan kan det gå når man blander farlig last i samme lastrum.\nORIENTKAJEN "PRETORIA" "POONA" "PANAMA"\nOvenstående billede gemmer en historie, som kun den indviede kender. Her kommer den til dig, som læser dette.Panama-stævn med stilling.\nDen er en lille del af 'real life i ØK'. Se nøje på det forreste skib på billedet. Kan du se, at der hænger en stilling (for ikke sømænd: en arbejdsplatform) på bagbords side af stævnen?\nDen hænger der, fordi der har været reparation på skanseklædningen, og den skal males for at se flot ud igen. Jeg tror ikke, der var ret mange kaptajner, måske slet ingen, der turde male lige ud for ØK's skibsinspektørs vinduer, men det sker altså her.\nHvad gemmer der sig. Vi skal mange år tilbage for at få det hele med. 2 personer sejlede med "Skoleskibet København", de var begge unge og præget af den tids nød og elendighed. De kom fra små kår og begge havde sat sig som mål at blive kaptajn i ØK. Lad os kalde dem kaptajn 1 og kaptajn 2, for de nåede deres mål.\nDengang var kaptajn 1 matros på "København" (altså med 'senior rang' om bord i forhold til den anden) og kaptajn 2 var ung elev. Der var ud over at passe sit daglige arbejde en kappestrid om at vise sig over for ledelsen (det gavnede karrieren) og over for de andre elever (det gavnede selvværdet).\nHer vil jeg indføje, at det er kaptajn 2, der har givet mig grundlaget for historien. Begge kaptajner kan roligt betegnes som udstyret med meget 'stive sind'. Når de mødte modstand, så 'slog de igen'. Netop det at slå igen er en af ingredienserne her, kaptajn 1 havde generet kaptajn 2 så meget, at han hentede sig en ordentlig 'røvfuld'. Leverandøren var kaptajn 2. Det var ikke godt for prestigen. Kaptajn 2 var modig (i dag vil nogen nok kalde ham dumdristig), han ville vise, at han turde stå på hænder på toppen af stormasten. Han gjorde det. Iht. kaptajn 2 var kaptajn 1 ikke glad for også at skulle der op. Mastetoppen var ikke særlig stor. Jeg kan ikke med sikkerhed huske, om han gennemførte! Men jeg kan sige, at de efter afmønstringen fra "København" ikke kunne 'være i stue sammen'.\nMange år senere fik kaptajn 1 en af S-bådene som fører. Ud for Marseille ved øen If satte han den på grund i klart vejr. Hvordan sådan noget suser rundt i ØK ved jeg ikke, men kaptajn 2 fik det hurtigt at vide. Han lagde ikke fingrene imellem, og fyrede nogle barske bemærkninger af om den andens evner som sømand. Netop inden ovenstående billede blev taget havde kaptajn 2 et sammenstød med et andet skib nede i Rødehavet. Der gik en sømand til på det andet skib. Kaptajn 2's skib var "Panama", det første skib i rækken. Nu havde kaptajn 1 'håneretten', han kaldte kaptajn 2 for "morderen fra Rødehavet". Forestil dig hvordan kaptajn 2 reagerede.\nDet at være skibsinspektør i ØK har sikkert ikke været let. En af opgaverne var at holde snor i skibenes små konger (kaptajnerne). Hvad var lettere end at meddele, at "Panama" skulle ligge forrest ved Orientkajen, når det kom hjem. Skibsinspektørens flotte kontor lå i det nordvestlige hjørne af bygningen lige ud for "Panama"s stævn. Jeg kan fortælle, at kaptajn 2 ikke kunne li' at sidde i stolen med en bulet stævn 20 meter på den anden side af vinduerne. En stilling gjorde det ikke lettere.\nTil ikke indviede kan fortælles, at man IKKE PLANLAGDE at male i København. Jeg har været med til at vaske på overtid både med sæbe og 'rustfjernersyre' inden hjemkomsten. Monkeyshine (male oven på alt, fedt - snavs - rust - osv.) i massevis. Skibet skulle være nymalet, når det lå ved Orientkaj. Lige nu - i skrivende stund - falder det mig ind, om netop det billede af "Panama" i ØK's 60 års jubilæumsbog (1957) har nogen speciel mening!! Det ville være ledt. I 1960 havde kaptajn 1 fået udleveret "Auythia". Hun var ØKs nyeste skib. Jomfrurejse!! Rejsen gik fint, en masse repræsentation og en masse præstige til kaptajn 1. Under indsejlingen til Yokohama skal der drejes til bagbord ved "fort 1". Det glemte kaptajn 1 og skibet hamrede på grund med 'fuld kraft frem! Nu var 'håneretten' ført tilbage til kaptajn 2!!\n3.styrm. Jens Højgaard Sørensen Pasadena 63.\nJens Højgaard Sørensen på broen.\nDine sider bliver bedre og bedre med alle de billeder, jeg tjekker jævntlig. Men Søren Qvist skriver at skibsinspektørens kontor lå i hjørnet så han kunne se skibets forstavn...det er vist ikke helt rigtigt. ...Da jeg startede hos ØK i 1963 stod styrmand Nielsen , kikkede over brillerne og sagde goddag Hr. Andersen, vil De venligst gå ind til Hr Skibsinsp. Enné (tror jeg han hed) og hans kontor lå ud mod forsiden af bygningen. (parkeringspladsen). Jeg husker det for alle de gange vi kom hjem med skibene vendte styrmand Nielsen sig om og så med streng mine mod stævnen og skibsklokken (hvis vi lå helt inde ved kontoret) Og sagde de berømte ord "Ja den ser jo fin ud (klokken, nypudset) så.. kan I holde to dage fri.."Vi rystede (vi tre styrmandselever) tit lidt (meget) i bukserne, for vi pudsede den ret ofte kun på venstre (bagbord) side, han kunne jo ikke se styrbord. Men TÆNK hvis han kom om bord. Det oplevede vi dog aldrig.\nDer er mange der skriver om den ØK,s strenge stil/orden og kaptajner der var "konger" m.m. Det har jeg aldrig mærket, der var "strengt" på sømandsskolen i Esbjerg, men ikke i ØK, syntes jeg. Jeg sejlede sammen med ca 20 forskellige kaptajner og alle var ok. Selvfølgelig var der "personligheder" på godt og mindre godt.\nDette er den kendte "styrmand Nielsen", der modtog alle styrmandselever og styrmænd når de kom hjem til Frihavnen efter rejsen. Som styrmandselev oplevede man følgende:\n"Velkommen hjem hr. Andersen... nu kan De holde 2 dage fri... og så møde her igen på skibet... (eks. Basra)".\nSå kikkede han over brillerne og så bagud ad vinduet, hen på skibsklokken. Hvis man var styrmand, og han nævnte skibet "Bintang", så blev man meget nervøs... for det var ØK,s "straffeskib".\nORIENTKAJEN "FALSTRIA" 64\nJuletræ sættes op på formasten, Boma 75 ---- Mester Petersen Sibonga 69.\nTil venstre: Sibonga 69 ---- Midten: Gnist. Jørgen Hansen-Vibun - El. Peter Jensen.\nSiena71 ---Til højre: Vibun - 1.stm. Poul Lommer. Siena 71.\nSom ung sejlede jeg en del år i handelsflåden i forskellige rederier. 1955-56 var jeg letmatros på Øk`s ”Pretoria”, og 1958-59 matros på ”Kambodia” .Jeg var med på en rejse til Indien og tre Kina-Japan rejser. I August 1958 skiftede jeg fra ”Kambodia” til ”Leda Mærsk” i Bangkok. Det var ikke ualmindeligt at ”bytte skib” den gang. Hvis f.eks en Mærsk-sejler ville hjem til Danmark kunne han bytte med en ØK-sejler, der gerne ville over i en af Mærsks jordomsejlere. Medlemmer af Sømændenes Forbund havde jo i princippet alle Rederiforeningens skibe som arbejdsplads. Mærsk-folken brugte ordet ”snesejlere” om de skibe, der kom hjem til Danmark regelmæssigt. De følte sig selv som ”rigtige” langfartssejlere, da deres skibe jo aldrig anløb dansk havn. Sømændenes Forbund havde afdelinger i New York og San Francisco, og her kunne man mønstre af og opholde sig til hyren var brændt af, og man fandt et nyt skib. Jeg tror, at betegnelsen ”snesejlere” oprindeligt blev brugt om D.F.D.S skibe, der sejlede i de hjemlige farvande og til Oslo. – Jeg har hørt en historie, om hvordan begrebet opstod: En D.F.D.S.- båd skulle engang for længe siden have sejlet en last sne til Oslo i forbindelse med afholdelsen af en skihopkonkurrence på Holmenkollen – altså på et tidspunkt, hvor der var for lidt sne i Oslo og rigeligt af den i Danmark – Det lyder lidt usandsynligt – Mon det har noget på sig.?\nRustbanker Bangkok 74 "Boribana"\nSkak Bogota 64.\nJ E Paulsen "Røde Paulsen" og Åse Andersen Boribana 74.\nSkipper J. E. Paulsen eller "Røde Paulsen", havde for vane at komme ud på broen om formiddagen og drikke kaffe med styrmanden. Det var et fascinerende syn og se ham trække forhænget til side fra bestikken. En Pall Mall med en aske så lang så lang, elegant mellem fingrene og nærmest på teatersprog recitere " Styrmand -- Har De et askebæger".\nHan elskede at fortælle historier fra 2. verdenskrig, hvor han havde sejlet med "Boringia" og var torpederet ved Capetown og med "Jutlandia" under Koreakrigen. Der mødte han sin kone, der var anæstisygeplejerske.\nHan var som sagt i sit es, når han fortalte, og jeg var en engageret og opmærksom lytter. Turen vi var på, var hans sidste, før han gik på pension.\nDa vi nærmede os Europa, var han vanen tro en formiddag ude på broen, og jeg havde skaffet et askebæger.\nPå et tidspunkt gik han ind på sit kammer, og kom tilbage med en trækasse. "Den skal De have styrmand" sagde han, "De får nok mere brug for den end jeg"\nDet var hans sekstant, som havde fulgt ham gennem alle årene. -- Jeg blev dybt berørt.\nI dag har sekstanten jo udspillet sin rolle, men J. E. Paulsens sekstant, har en hædersplads på min væg.\nStyrmandselever klar til landgang. Sumbawa 65.\nMessedreng i ØK i 1966. En dagbog efter hukommelsen 40 år efter. Efter 3 uger som hovmestermath, et fint ord for skyller, om bord på DFDS´s København-Århusbåd, C.F. Tietgen, i november-december 1965, gik jeg sammen med en anden skyller fra C.F.Tietgen ind på ØK.s forhyringskontor, eller hvad det hed, bag Det kgl. Teater. Vi blev skrevet op, og skulle så gå og vente på en ledig båd. Jeg fik M/S Mongolia, der skulle ud på sin tur nr. 50, og hvorpå jeg blev hyret som messedreng. Af søfartsbogen kan jeg se, at kaptajnen hed G. Jacobsen.\nBesætningen var på 45 mand, af drenge i ”stuen” var vi foruden mig selv en mesterkammerdreng, en styrmandskammerdreng og en pantrydreng. Så var der jo koksmaten og på ”1. sal” var ungtjeneren, der passede kaptajnen, overstyrmand og maskinchefen. Det er også muligt, at kokken og bageren holdt til der oppe. En del af dette dæk bestod i øvrigt af flere kamre med eget bad, 12 vist nok, der tidligere benyttedes af passagerer, men dem havde vi ikke nogen af.\nDen 6. januar 1966 påmønstrede jeg båden ved Orientkajen i Frihavnen, og turen gik via Oskarshamn i Sverige til Kotka i Finland, ret tæt på den russiske grænse. Det var hård vinter, og der måtte assistance fra isbryder fra midten af Den Botniske Bugt og over til Kotka. Jeg selv havde jo ikke noget med dæksarbejde at gøre, men jeg kan huske matroserne, der bankede is af. I Kotka var der 22 minusgrader, men da jeg på forhånd ingen viden havde om, hvor vi skulle hen ud over ud til de varme lande, så havde jeg taget tøj med ud fra dette. I byen skulle jeg jo, så jeg gik et par km. ind til byen og fik en kop kaffe, men tilbage til båden tog jeg en taxa. Han kunne ikke et ord ud over finsk, så jeg måtte tegne et skib i duggen på forrudens inderside for at gøre ham begribeligt, at jeg ville ned til havnen.\nVi var et smut i København og så Gøteborg og derefter ned gennem Biscayen i hård sø frem til Lissabon, hvor vi lå for anker næsten helt oppe ved den store bro over floden. Så vidt jeg husker, lastede vi kork. Videre gik det ind i Middelhavet, der havde meget høje søer, og vi mødte en mindre fragter, hvis skrue kom fri af vandet, når den gik ned i bølgedalene. Søerne var så kraftige, at der kom skumsprøjt fra Mongolias stævn op over overbygningen og ned på agterdækket. Jeg fik forvildet mig op på brovingen en dag, og selv herfra var bølgetoppene oppe over mig. Det virkede noget overvældende på en ude fra bondelandet. Båden var jo M-typen med 3 luger for og 2 agter og stor overbygning midtskibs. Agter boede matroserne og måske også maskinfolkene, det husker jeg ikke. Som messedreng havde jeg ikke meget at gøre agter, hvor jeg vist på intet tidspunkt var indendørs. På en ØK-båd var de forskellige arbejdsgrene meget adskilte.\nTræfigurer til salg (billigt)\nPå turen havde jeg medbragt min B&O transistorradio, som jeg havde stående i det åbne koøje for at fange nogle signaler. Det medførte, at den i bølgegangen faldt ud på dækket og skiltes ad, men den kunne da laves, og kom til at fungere igen. Radioen blev i øvrigt forud for hvert anløb registreret på en stor seddel, hvor vi til oplysning for det lokale toldvæsen skulle angive alt vi havde af værdi, vist nok også armbåndsure, men jeg havde så heller ikke andet af værdi. Vi lagde kortvarigt til kaj i Port Said, hvorefter det gik ind i Suezkanalen, hvor der kom nogle arabiske handlende om bord og var der hele tiden under turen i kanalen. Jeg mener en af dem blev kaldt Moses og var kendt af enhver sømand. Jeg købte en kikkert for en pris, der formentlig var det dobbelte af det jeg burde have givet. Jeg har den endnu, så kvaliteten fejler ikke noget. I Aden bunkrede vi, men der var ingen landlov p.g.a. politisk uro og skyderier. Det var nok de lokale, der forsøgte at smide englænderne ud. Under sejladsen i Det indiske Ocean så jeg mange flyvefisk og delfiner, der boltrede sig lige foran stævnen. Oceanet var fuldstændigt blankt som et spejl. Videre sejlede vi til Karachi i Vestpakistan, som det hed den gang. Her lå vi i 10 dage, og en lokal kuli blev dræbt under arbejdet. Jeg tror nok han blev klemt ihjel mellem 2 togvogne på kajen. Selv om det at være messedreng var et arbejde fra tidlig morgen til hen på aftenen var der da af og til tid til at gå i land ud på aftenen. Det var ikke værtshuse og lignende jeg kom meget på, højst for en enkelt øl, men en biograftur blev det til. Det var en noget anderledes atmosfære end biograferne hjemme, bl.a. var rygning tilladt, og der var en værre leben under filmen. På vejen hjem blev vi fulgt på kort afstand af lokale unge, og officererne havde sagt, at vi skulle passe på, idet vores hvide nylonskjorter var i høj kurs, så vi skulle ikke gå alene.\nI Karachi blev jeg 18 år og ”fejrede” det ved at gå i en svømmehal, hvor jeg åbenbart pådrog mig et eller andet. Næste morgen, da jeg skulle op kl. 0600, var jeg meget syg, men blev beordret op og passe mit arbejde. Dagen efter havde jeg ingen erindring om, hvad jeg havde foretaget mig denne dag, så jeg har nok haft høj feber. Vi skulle jo tage de store malariapiller, men jeg kunne ikke synke dem, så jeg knuste dem og blandede dem med vand, hvilket jeg også gjorde med salttabletterne. Dette smagte forfærdeligt, så Trikkeren, tror jeg det var, lærte mig at synke pillerne. Jeg lærte at sluge en flødekaramel, og da den er større end malariapillen, var det ingen sag også at få den ned.\nMit arbejde bestod i at servicere 7 officerer og 4 maskinassistenter, og mit pantry lå mellem deres 2 messer. De var såmænd meget flinke alle sammen. Officererne var 2. og 3. styrmand, 1., 2. og 3. mester, Trikkeren og Gnisten. 2. mesteren havde vagten i maskinen frem til kl. 1800, og hver gang han kom ind i messen var hans første ord: ”Velbekomme alle i røvhuller og gid I må kvæles i det!” Jeg kan ikke huske deres navne, men sådan en som mig var jo heller ikke på fornavn med dem. Trikkeren havde på ingen måde officersmanerer. En dag stod han og tørrede service af ude i mit pantry, men han fik af en anden officer at vide, at det gjorde en officer i ØK ikke. Der skulle jo være orden i tingene, og jeg husker hovmesteren med hvid stofhandske køre fingeren oven på vægpanelerne i messen for at se om der var gjort ordentligt rent. Jeg tror nok jeg fik et enkelt løftet øjenbryn i den anledning En af officererne havde den fine manér, at selv om der var masser af andet pålæg, skulle han absolut have noget der ikke var mere af på bordet. Så måtte jeg ud i byssen og få fat i koksmaten, og sammen gik vi ned i kølerummet og skar et par skiver af den ønskede slags. Vi spillede en foldboldkamp i Karachi mod en anden ØK-båd, jeg tror det var Basra. Det var en jordbane med masser af ujævnheder. Fra Karachi sejlede vi mellem Indien og Ceylon til Chalna lidt oppe ad en flod i Østpakistan. Vi lå på strømmen og lastede eller lossede i pramme. Her var der heller ingen landlov grundet politisk uro. Efterfølgende løsrev landet sig fra Vestpakistan med Indiens hjælp og blev til Bangladesh, så uroen var nok en del af dette. Her handlede vi med lokale, der kom ud i små både. 1 pk. cigaretter for 3 kokosnødder, som vi bl.a. brugte som fodbolde på dækket. Vi kastede cigaretterne ned i deres små både, og de kastede nødderne op, så vi kunne gribe dem. Apropos cigaretter kunne jeg som messedreng ikke købe så mange jeg ville på båden, og øl kunne jeg slet ikke købe. Hovmesteren var en streng mand. Begrænsningen medførte, at jeg måtte købe lokale cigaretter, og det var ofte noget værre hø. Jeg købte i øvrigt en stor cigar med hjem til min far, man var vel en gavmild søn. Den havde desværre en så ringe kvalitet, at den sendte gnister på hans skjorte, og det var jo ikke så godt.\nBeira Gibraltarstrædet 63\nSå sejlede vi ned til Rangoon i Burma og lå også her i 10 dage. Herfra husker jeg flere oplevelser. En enkelt kedelig var, at mit fotografiapparat blev stjålet fra mit kammer, som jeg delte med mesterkammerdrengen. Koøjet stod åbent, men der var isat en ramme med myggenet. Den blev trykket ind i kammeret og en ukendt person kom ind og tog apparatet, hvilket var meget uheldigt, da der var en film i med optagelser fra den store guldpagode i Rangoon. Besøget i denne var en meget speciel oplevelse, da jeg aldrig tidligere havde været i sådan en, hvor skoene skulle stilles på trappen, og fliserne i pagodens gader var så varme på grund af solen, at jeg nærmest måtte løbe fra skygge til skygge for ikke at brænde fodsålerne. Om aftenen gik vi gennem Gaten og hen på en restaurant ved navn Raketten. Uden for restauranten stod hver aften en lille pige, der hver gang fik penge til en is. Restaurantens midte havde højt til loftet og på 1. sal var der en form for galleri hele vejen rundt, så man kunne sidde og se ned på dansegulvet. Der var et orkester som vi den første aften bad om at spille Never on Sunday, og de følgende aftenen spillede orkesteret denne melodi når vi ankom. Jeg husker også de helt åbne forretninger langs gaderne, bl.a. slagterforretninger, hvor kødet hang helt ubeskyttet mod fluer og andet kryb. Når vi gik hjem om aftenen var det en sport at træde på og knuse så mange af de allesteds værende kæmpekarkelakker som muligt. Også i Rangoon lå vi på strømmen midt i floden, og færdslen mellem skib og land foregik bl.a. med små lokale robåde, hvor skipperen står bag i båden med front mod sejlretningen og roede ved at skubbe nogle lange årer. Det havde jeg aldrig set før. På grund af den stærke strøm roedes båden langs kajen mod strømmen langt forbi Mongolia, hvorefter den svingede ud i strømmen og herefter nærmest drev ned til skibet. Fra Burma sejlede vi til Colombo på Ceylon, og også her lå vi ikke til kaj. En dag, da en anden af drengene og jeg stod på havnen og ventede på taxabåden ud til skibet, og hvor denne var noget forsinket, kom den anden med nogle svære sømandseder. I det samme lød der en stemme bag os: ”Så, så unge mand, hvad der det for et sprog!” Det var en pæn, ældre, dansk dame, der stod og ventede på at komme ud til et krydstogtsskib ved navn Amsterdam eller Rotterdam. Lidt opdragelse langt fra hjemmet. Her så jeg også en slangetæmmer med sin slange i fletkurven. Næste stop var Port Sudan i Sudan, som jeg husker som en by med jordveje og uden gadebelysning og oplyste forretninger. Sådan opfattede jeg i al fald havneområdet, men jeg tror egentlig ikke, at jeg var i land. Videre gik det op gennem Suezkanalen og Middelhavet, hvor radioen igen kunne fange noget vestligt musik på Radio Caroline. Bl.a. tænker jeg på turen, når jeg hører ”Monday, monday” med Mammas and Pappas, og ”You don´t have to say you lov me” med Dusty Springfield, da de blev spillet ofte. Derefter op gennem Biscayen til Boulogne, som ikke har efterladt noget på minde, og videre til Antwerpen, hvortil man jo kommer gennem Holland. Så til Rotterdam, der var den største havn jeg havde set. Herfra husker jeg besøget på et pænt værtshus, men nok mest fordi jeg fik et visitkort med billede, og derfor har kunnet opfriske indtrykket. Endvidere købte jeg et ur af en mand på kajen. Uret smed jeg først ud for få år siden, hvilket dog ikke skyldtes, at det nu ikke gik mere, for det holdt det op med efter et par måneder. Hvad kunne man ellers forvente. Herfra gik det videre til Hamburg, og jeg kan ikke huske, om vi igen var i Gøteborg, men vi gik så ned gennem Storebælt til Orehoved, hvor vi lagde til ved det ØK ejede savværk. Mens vi lå i Orehoved havde jeg og en af de andre drenge et venskabeligt slagsmål på dække, da vi måske på faldrebet skulle have afgjort et eller andet.\nSidste stræk gik til København via Storebælt, idet vi ikke kunne gå under Storestrømsbroen. Vi lagde til ved Orientkajen den 15. maj 1966. Jeg fik udbetalt min resterende hyre, og hver af de 7 officerer gav en 10`er i drikkepenge, og de havde klippet et stykke af et søkort og klistret et portræt af dem selv og mig på bagsiden.\nDet er også muligt, at de 4 maskinassistenter gav drikkepenge, det kan jeg ikke huske. Det var jo ikke sådan, at hyren blev udbetalt, hver den 1. eller sådan. Før hvert anløb gik turen op til Gnisten og hælde vand ud af ørene for at få hevet et par lokale penge ud af ham. Det var vist lige før han skulle have at vide, hvad pengene skulle bruges til. En del af hans job gik måske ud på at holde så mange penge som muligt i skibskisten og ikke bare give knægten, hvad han bad om, eller måske søgte han at sikre knægten mod ikke at bruge det hele undervejs, og det var jo en nobel tanke, men som det senere viste sig, havde han ikke held med det. Af afregningsbogen fremgår det, at jeg begyndte med en månedsløn på 403 kr., og sluttede med 421 kr. Rangoon var det sted, hvor jeg hævede flest penge, nemlig i alt 80 kr. Af bogen ses tillige, at jeg havde en månedlig ”vinregning” på ca. 100 kr., hvilket vil sige for sodavand og cigaretter, og derud over var der porto (gnisten sørgede for afsendelse af breve), et telegram til min fars fødselsdag via Lyngby Radio, mdl. ATP på 7,20 kr., og sømandsskat på 100 kr. mdl. Sidstnævnte dog holdt uden for regnskabet, da kildeskatten jo på dette tidspunkt var indført for søens folk. Da jeg afmønstrede havde jeg brugt 1 kr. og 12 øre mere end jeg havde tjent, men det var så heldigt, at jeg fik udbetalt fridagsgodtgørelse for 19 dage på 443,30 kr., og weekendgodtgørelse for 4,3 dage på 97,50 kr., så med fra borde havde jeg så 539,68 kr. at gøre godt med, plus drikkepengene fra officererne. Et år senere kom jeg i søværnet og sejlede i 3 år fra 67´ til 70´ med minelæggeren Fyen. Siden da har jeg været ansat andet sted i statens tjeneste. Hermed slutter så historien om drengen, der gik fra at passe 35 malkekøer og flere grise, og til at servicerer officerer om bord på en båd tilhørende det agtværdige rederi ØK. Dette uden nogen form for sammenligning i øvrigt, men ganske enkelt de faktiske omstændigheder.\nJeg har i et stykke tid kendt til din hjemmeside.\nHer forleden dag kiggede jeg lidt nærmere på den, og hvad skete, et billede af mig. (side 3) Jeg kunne ikke selv kende mig igen, men det kunne min bedre halvdel.\nJeg måtte altså kigge i min søfartsbog. Det var rigtigt, Ole Birch mønstrede Mongolia dagen før jeg gjorde. En gennemlæsning af hans erindring om turen, genopfriskede min hukommelse, og mange af de ting Ole fortæller om, kan jeg bekræfte. Både opvasken (Ole skulle jo også have en chance for at komme i land), Pillerne var så vidt jeg husker ”Per” (3. mester)\nJeg skal da lige fortælle, at jeg sejlede i ØK i 3 år. Fra 1965 til 1968 Basra 1965, Mongolia 1966, Kina 1967 og Patagonia 1968.\nHilsen til dig, Ole og alle de andre der læser dine sider.\nEig Nielsen "Trikker".\n"Four Pieces of Bamboo and no Fut-fut" Meonia 59.\nChinatown Singapore 63\nTæt ved havnen tæt ved den gamle danske sømandskirke Singapore 63\nSamme sted 4 år senere\nHavnekulier Singapore 63\nFrisørsalon Singapore 63\nBoma Bangkok 64\nSumbawa Bangkok 64\nSumbawa og Boma Bangkok 64\nStyr.aspp. messedr. ungtj. Sumbawa Bangkok 64\nBeira i tyfon 63\nDæksdr. John Messedr. Kim Boma Oslofjorden 64\nJohn Brunberg Hansen\nMatrosmessen Kambodia Julen 61\nHej Willy Tak for din gode indsats, du glæder mange.\nJeg har samlet lidt materiale fra 1960 håber du kan bruge det.\nVi holdt jul 61 til søs i Stillehavet på vej til Japan. fra venstre fyrbøder Viggo, matros Ejgil og 5. fra venstre ungmand, til højre i forgrunden koksmath og bagerst ham med hatten en styrmands elev kan ikke huske alle men det er også 45 år siden.\nKambodia havde en god besætning og i særdeleshed en god og dygtig bådsmand Johannsen Nielsen fra Nakskov jeg var ungmand om bord. I Singapore skulle vi losse et lokomotiv, men under klargøringen af 75t. bommen agter, gik det galt. Bommen begyndte at løbe løbsk havnearbejderne kunne ikke holde den tilbage, så de smed alt hvad de havde i hænderne og løb i dækning, inden for samme sekund hørte kabyspersonalet et kæmpe brag, idet bommen havde ramt en ventil midtskibs agter, som blev presset ned i loftet i kabyssen, ingen kom noget til. Den midterste ventil blev ramt af bommen. På billedet kan I se de 3 ventiler ved skorstenen, hvor den ramte ned (billedet er naturligvis taget før uheldet) historien med den løbske bom, har vi desværre ikke fotograferet, der var ikke ret mange af os der havde kamera ombord og hvis vi havde et så blev det som regel stjålet eller stampet i land.\nKambodia Hong Kong\nBilledserie fra M/S Kina\nMessedreng og bager vander juletræet. Kina 66.\nHaj på krogen. Kina 66.\nDet Gamle ØK-kontor Foto S. Tuxen 2006.\nØK-bygningen Bangkok "receptionen" Foto S.Tuxen 2006.\nØK-bygningen Bangkok "Hallen" Foto S. Tuxen 2006.\nTonny Gunst har sendt billeder fra samme sted, kan ses herunder\nTak til Tony Gunst\nArne Justesen har været en tur i Bangkok og sendt disse flotte billeder fra siden af ØK bygningen.\nMange tak ! til Arne Justesen\nDet gamle ØK-hovedkontor i Bangkok med det gamle Oriental Hotel i forgrunden.\nSammenbygget med det nyere Oriental Hotel til venstre, set fra et vindue i det nyeste Oriental Hotel.\nØKs gamle hovedkontor i Bangkok 2005, ved siden af Oriental Hotel\nNavneplade fotograferet med tilladelse fra Nakskov Skibs og Søfartsmuseum.\nSe også de andre sider !!!!


Tripadvisor | Can-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental leveret af Kanamfun | Gatlinburg, Sevier County\nFerie i GatlinburgHoteller i GatlinburgPakkerejser til GatlinburgFlyrejser til GatlinburgAktiviteter i GatlinburgBilleder af GatlinburgKort over Gatlinburg\nAlle hoteller i GatlinburgTilbud på hoteller i GatlinburgBillig rejse til GatlinburgEfter hoteltypeEfter hotelklasseEfter hotelkædePopulære faciliteterPopulære kategorier for GatlinburgI nærheden af lufthavne\nMoteller i GatlinburgCampingpladser i GatlinburgMest populære familiehoteller i GatlinburgLuksushoteller i GatlinburgSpaferiesteder i GatlinburgFeriesteder i GatlinburgGrønne hoteller i GatlinburgForretningshoteller i GatlinburgRomantiske hoteller i Gatlinburg\n5-stjernede hoteller i Gatlinburg4-stjernede hoteller i Gatlinburg3-stjernede hoteller i Gatlinburg\nInterContinental (IHG) Hotels - Hoteller i Gatlinburg Wyndham - Hoteller i Gatlinburg Marriott - Hoteller i Gatlinburg Hilton Hotels - Hoteller i Gatlinburg Quality Inn - Hoteller i Gatlinburg EconoLodge - Hoteller i Gatlinburg Westgate Resorts - Hoteller i Gatlinburg Choice Hotels - Hoteller i Gatlinburg\nGatlinburg Hoteller med gratis parkeringGatlinburg Hoteller med swimmingpoolGatlinburg Hoteller, som tillader kæledyr\nHoteller med boblebad i GatlinburgFeriesteder for familier i GatlinburgHoteller med rygerum i GatlinburgHoteller med balkon i GatlinburgBillige hoteller i GatlinburgStrandferiesteder i GatlinburgHoteller med suiter i GatlinburgHoteller i centrum af GatlinburgHoteller med tekøkken i GatlinburgHoteller til bryllupsrejser i Gatlinburg\nCan-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental leveret af Kanamfun\nUdforsk Gatlinburg, Tennessee på din fritid\nLejemuligheder på 2 timer eller 4 timer\nHjelm (ikke påkrævet)\nHjelme er ikke påkrævet\nAlle chauffører skal købe MBA-forsikring for $ 15,00 ved ankomsten\nFøreren skal overholde alle regler på vej- og hastighedsgrænsen på 45 mph\nSelvstyret ATV Honda Pioneer Vehicle Rental i Gatlinburg\nfra DKK 1,364.90*\nfra DKK 276.93*\nfra DKK 188.50*\nPopulært: Booket af 1.776 rejsende!\nOfte stillede spørgsmål om Can-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental\nHvad koster Can-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental?\nPriser for Can-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental fra 1.371,13 kr.. Opdag og book Can-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental på Tripadvisor\nHvilken virksomhed udbyder Can-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental?\nCan-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental udbydes af Kanamfun. Læs anmeldelser, opdag flere oplevelser, eller kontakt Kanamfun på Tripadvisor. Opdag og book Can-AM Maverick 1000 Adventure Vehicle Rental på TripAdvisor


Home Modkultur Korncirkler\nKorncirkler er tit relativt store geometriske mønstre dannet i marker. Fænomenet optræder i flere lande men formationerne i Wiltshire i Sydengland er nok blandt de mere kendte. Et markant kendetegn ved en korncirkel er, at afgrøderne i marken typisk er bøjet ned mod jorden. Dette skaber en kontrast til det oprejste korn ved siden af, hvorved der skabes en figur, som især er synlig fra luften. Mange er utvivlsomt af den opfattelse, at der er tale om et relativt nyt fænomen. Nogen mener dog, at de mærkværdige mønstre nok kan spores tilbage til år 800.\nGennem de seneste par årtier er antallet og kompleksiteten af korncirkler vokset betydeligt. De fleste skeptikere og ”troende” er som regel enige om, at mange af disse korncirkler er skabt af mennesker, som f.eks. i ly af mørket bevæger sig ud i mark og trykker kornet mod jorden med f.eks. brædder. ”Mønstermagerne” kan altså gøre dette for spændingens skyld eller også kan motivet være senere, at stå frem i medierne og dermed få opmærksomhed. Endvidere findes der eksempler på, at virksomheder har specialiseret sig i korncirkler. Her fremstilles mønstrene f.eks. i forbindelse med reklamefremstød.\nUenigheden mellem skeptikerne og tilhængerne af mere eksotiske dannelsesforklaringer består nok i, at de sidstnævnte mener, at en vis portion af korncirklerne ikke er fremstillet af mennesker. De hæfter sig ofte ved, at mange cirkler er meget komplekse og at de ofte opstår meget pludseligt - typisk i løbet af en nat. Endvidere mener de mere ”overbeviste”, at der ofte ikke kan ses tegn på, at nogen har bevæget sig rundt i kornet for at fremstille mønsteret.\nDer er ydermere gjort en del mere eller mindre videnskabelige studier af det nedslående korns fysiske karakteristika. Mange mener, at der tale om signifikante og usædvanlige forandringer i bl.a. kornet og jordprøver.\nFlere ”troende” mener, at nogle mønstre er fremstillet af en ikke-jordisk intelligens. Øjenvidner har berettet, at de har observeret flyvende kugler af lys fremstille korncirklerne i løbet af ganske få sekunder. Endvidere findes der fortællinger om UFO'er over marker i natten op til opdagelsen af en korncirkel. Mange anser sikkert videoptagelser - der bl.a. er lagt ud på internettet - som værende bevis for, at noget ekstraordinært sommetider er på færde. Flere mener utvivlsomt, at mønstrene rummer et særligt budskab, har en særlig indvirkning på menneskets bevidsthed eller at de måske påvirker jordens ”energi”. Der er med andre ord flere teorier.\nTrickfilm eller fremstiller 2 lyskugler en korncirkel?\nMilitærhelikoptere ved en mark? - lyskugle? - korncirkel?\nBLT Research Team (Nancy Talbott)\nHistory Channel dokumentar: Crop Circle Controversy.\nHvordan laver man en korncirkel?\nFreddy Silva på Coast to Coast AM.\nBert Janssen på Coast to Coast AM.\nBuena Vista International (2002): Signs. IMDB, Trailer\nAlexander, Karen & Steve (2006): Crop Circles: Mysteries of the Fields. Arcturus Foulsham.\nAnderhub, Werner & Roth, Hans-Peter (2002): Crop Circles: Exploring the Designs and Mysteries. Lark Books.\nAndrews, Colin & Delgado, Pat (1991): Circular Evidence: A Detailed Investigation of the Flattened Swirled Crops Phenomenon.\nAndrews, Colin & Spignesi, Stephen J. (2003): Crop Circles: Signs of Contact. New Page Books.\nHaselhoff, Eltjo H. (2001): Deepening Complexity of Crop Circles: Scientific Research and Urban Legends. Souvenir Press.\nLeigh, Mike & Thomas, Andy (2002): Vital Signs: A Complete Guide to the Crop Circle Mystery and Why It Is Not a Hoax. SB Publications.\nLundberg, John (2006): The Field Guide: The Art, History & Philosophy of Crop Circle Making. Strange Attractor.\nPringle, Lucy (1999): Crop Circles: The Greatest Mystery of Modern Times. Harper Collins Publishers.\nPringle, Lucy (2004): Crop Circles. The Pitkin Guide. Jarrold Publishing.\nPringle, Lucy (2007): Crop Circles: Land Art. Frances Lincoln Publishers.\nSilva, Freddy (2002): Secrets in the Fields: The Science and Mysticism of Crop Circles. Hampton Roads Publishing.\nMaj 2009: Om korncirkler. Collin Andrews ved The X-Conference i Washington i April 2009.\n2009: Stor korncirkel ligner vandmand.


Design: Handske (uden tip) Anbefalet brug: Via Ferrata; High-reb selvfølgelig; rapelling; Sikringsanordning Materiale: 100% polyamid Vægt: 67 g (medium størrelse) Dimensioner: XS - XL Ekstra: forstærkninger på slidstærke punkter; Træk om støtte;...\nOneal Matrix Handske Handsker i Danmark\nDesign: Handsker Anbefalet brug: MTB; Cykling Materiale: 45% syntetisk læder; 40% polyamid; 15% polyester Vægt: 70 g (medium størrelse) Dimensioner: S - XXL Extras: forstærket tommelfinger; præfabrikerede fingre; Hook-and-loop befæstelser\nRoeckl Kuka Handsker i Danmark\nDesign: Handsker Anbefalet brug: Hverdag; Fritid Materiale: Øvre hånd: 50% polyester; 48% polyamid; 2% elastan; palme: 50% polyurethan; 50% polyester Indre materiale: 100% polyester Mål: 6,5 - 11 Ekstra: Bungee ledning\nDesign: Handsker Anbefalet brug: Hverdag; Vandring; Trekking Materiale: 46% uld (merino); 46% polyacryl; 8% elastan Mål: XS-L Bær SmartWool Liner Glove alene, når du er terrænløb i løbet af efteråret, eller lag det op under dine tungere handsker,...\nDesign: Handsker Anbefalet brug: Trail løb; Ski bjergbestigning; Speed ??klatring Materiale: 100% polyamid; Hæl af hånden: Stretch materiale med silikone trim Vægt: 56 g (medium størrelse par) Dimensioner: XS-XL Ekstra: 4 til -4 ° C;...\nEndura Xtract Mitt Handsker i Danmark\nDesign: Cykling Handsker Anbefalet brug: Road cykel Materiale: 40% polyurethan, 30% polyamid, 20% polyester, 10% elastan Dimensioner: XS - XXL Ekstra: Gel polstring; let-off; silikone print på håndfladen\nDesign: Løb handsker Materiale: Bagsiden af ??hånden: (95% polyamid, 5% elastan); Palm: (100% polyester) Vægt: 50 g (medium størrelse) Dimensioner: 6-11 Ekstra: reflekterende elementer


Dergholm Weather Forecast, VIC 3312 - WillyWeather\n0.8mm (0mm Last Hour)Casterton (25.9km)\n42.6km/h (51.8km/h Gusts) Casterton (25.9km)\n5.4 °C Casterton (25.9km)\n1015.2 hPa Casterton (25.9km)\n3 °C Casterton (25.9km)\n3 Oktas Mount Gambier Airport (57.2km)\nUpdated 13 mins ago (25.9km away)\nDergholm Weather Forecast\nDergholm weather forecast issued today at 2:06 pm. Next forecast at approx. 3:06 pm. 1-Day3-Day5-Day\nDergholm Temperature Statistics View More