Crítica da Série: ‘Frontier – 2ª Temporada’\nPublicado em 21 de janeiro de 2018 por Adriana Cardoso\nOi gente!! Como eu avisei no domingo retrasado, eu tenho muita série que coloquei em dia em dezembro, então ao longo do mês vou indicando cada uma delas, ok? Separei Frontier para esta semana. Eu já falei da Primeira Temporada aqui no blog, então vocês podem ler a crítica (AQUI) dela antes de começarmos a viagem pela Segunda Temporada. Não vou dizer que é livre de spoilers, pois alguns fatos da temporada anterior são mencionados nessa. Antes de mais nada leiam a sinopse e assistam o trailer…\nSinopse: Frontier mistura ação e aventura mostrando o violento jogo de poder pelo controle das rotas de pele norte-americanas no final dos anos 1700. A produção se passa em uma realidade tensa e delicada, em que a mínima fagulha pode resultar nos mais sangrentos conflitos entre as tribos nativas e os europeus, e as negociações devem ser resolvidas frente a frente e muitas vezes à base de machadadas.\nNós retornamos exatamente de onde paramos na temporada anterior, Declan Harp (Jason Mamoa) tinha fugido das mãos de seu arque-inimigo Lord Benton (Alun Armstrong) e ido em direção ao Norte para se abrigar e recuperar. Na ausência de Harp na linha frente do comércio de peles, Michael (Landon Liboiron) e Sokanon (Jessica Matten), resolvem bolar um plano para roubar toda a companhia HBC.\nEnquanto isso, temos Lord Benton, que foi gravemente ferido, sendo levado em custódia para Londres enquanto o capitão Chesterfield (Evan Jonigkeit) assume o poder do Forte. Agora que ele assumiu o poder como governador da região, pode manter o aviso de recompensa pela cabeça de Harp. Ele deseja que Grace (Zoe Boyle) se junte à ele. Só que a dona da taberna não pensa o mesmo e durante quase toda a temporada, eles viverão como gato e rato disputando quem manda mais.\nGrace negocia a liberdade de Harp, mas para isso Chesterfield exige que ela se case com ele. Ela aceita, mas antes ele precisa emitir as cartas que provarão que Harp não deve nada mais à Coroa. Só que enquanto Grace tenta salvar Harp vários caçadores de recompensa estão vindo para o Forte em busca de capturar Harp. O capitão até escreve as cartas, mas nunca teve a intenção de enviá-las e que Harp seja finalmente um homem livre. Antes dele se livrar das cartas, Grace salva uma delas.\nO casamento dos dois não tem nada de amoroso e gentil, Grace não se dobra e Chesterfield se prova cada vez mais sem caráter e capaz de qualquer coisa para que a tenha onde ele quer, em sua cama. Grace é a dona da taberna e nunca admitiu que sua meninas se prostituíssem no local de trabalho, então para provar que ele pode mais do que ela, Chesterfield passa a taberna para outra pessoa e é claro que o novo dono não tem as mesmas preocupações de Grace, né?\nEnquanto isso em Montreal temos a grande disputa do mercado de peles entre o Samuel Grant (Shawn Doyle) e a viúva Elizabeth Carruthers (Katie McGrath). Só que Elizabeth não consegue negociar nada por ser uma mulher, sendo assim ela decide que tem que se casar de novo. Seu escolhido é Douglas Brown (Allan Hawco), o mais velho dos irmãos Brown, e também negociante de peles.\nGrant e seu assistente psicopata Sr. Pond (Greg Bryk) tem a ajuda da ex-namorada de Michael para atrapalhar os negócios de Elizabeth. Quando finalmente Harp volta para o Forte, o plano para roubar a companhia HBC está à todo vapor, então ele viaja para Montreal para oferecer as peles à Elizabeth. É claro que Grant não gostará nada disso, então Sr. Pond entra em ação mais uma vez.\nHarp mais uma vez é capturado e um caçador de recompensas se oferece para levá-lo até o Forte para ser jugado pelos crimes à Coroa. Só que Grace aparece bem na hora e livra o pescoço dele da forca já que ainda tem uma das cartas de Chesterfield. Ela estava em Montreal em busca de provas de que o pai ainda estaria vivo e assim recuperar sua taberna das mãos de Chesterfield e acaba livrando Harp mais uma vez de ser enforcado.\nHarp volta para o Forte para ver se Michael e Sokanon conseguiram colocar o plano de roubar as peles em prática. Eles já possuem tudo que precisam, então temos um episódio eletrizante de como eles vão conseguir roubar tudo que está no Forte e leva para onde marcaram de encontrar Elizabeth. Não será nada fácil, mas eles acreditam que podem dar o maior prejuízo que a companhia já teve e assim acabar com tudo que ela representa.\nNão falei muito de Lord Benton, pois apesar dele está num navio à caminho de Londres, o homem é ruim como um demônio e vai tentar persuadir homens que o ajudem a fugir e que possa retomar o poder que Chesterfield lhe tirou. Será que ele vai conseguir?\nAssim como aconteceu na Primeira Temporada, essa também veio com apenas 6 episódios de cerca de 1h cada. Então para quem gosta de séries longas, essa aqui é tão rapidinha que você pode maratonar as duas temporadas em apenas um dia e já voltar para outra série.\nA segunda temporada desenvolveu melhor todos os personagens que foram apresentados na temporada anterior e tivemos bons episódios que favoreciam à história e não só ao personagem principal. O destaque nessa temporada além do personagem de Mamoa, foi Elizabeth. Apesar de não haver muitas trocas de figurino, a atriz estava muito confortável no papel da viúva Carruthers e foi uma grande adição à trama.\nO programa é uma produção da Netflix com a Discovery Canadá, que exibe o programa no país de origem e no mundo através do serviço de stremming. Assim que a nova temporada foi ao ar, a Netflix renovou o contrato para Terceira Temporada que deve estrear ainda em 2018.\nA série criada por Rob Blackie (Republic of Doyle) e Peter Blackie, ainda tem muito que contar, principalmente após aquele final de episódio, mas tem muita coisa para melhorar em seu roteiro. Eu espero que esses pequenos detalhes sejam corrigidos e que a próxima temporada venha com muito melhor do que foi essa.\nAnterior Resenha: ‘Opala – Jennifer L. Armentrout’\nAvançar Resenha ‘Mais Escuro – E. L. James’\n8 comentários em “Crítica da Série: ‘Frontier – 2ª Temporada’”\n21 de janeiro de 2018 às 14:45\nQuando eu der conta das séries que comecei quem sabe eu não dê uma chance a essa! Li que a primeira temporada é mais ou menos, mas se eu gostar da primeira, provavelmente, vou gostar ainda mais da segunda!\nJá conheço de nome, vi o trailer, não é o gênero que tenho o hábito de ver, mas se não tivesse tantas atrasadas poderia ver 2 a 3 epis e ver se curto, mas como a lista das que realmente gosto é grande, vou adiando as demais. O bom é quando a série se supera em novas temporadas. Mas série é bom demais!\nOlha é série que esse mundo produz, viu! Gente… se eu gostasse iria me ver louco. (rs.).\nVi algumas imagens da série já e até achei bonita a fotografia. Mas algumas pessoas já me falaram sobre ela e não curtiram muito a primeira temporada pelo menos.\nEu não entendi muito coisa, por que não assisti à primeira temporada e tem muitos nomes. Mas parece ser uma série realmente interessante cheia de tramas, subtramas e reviravoltas psicodélicas.\nSempre achei o Momoa um ator limitado, parece que ele está fazendo sempre o mesmo papel.\nGostei da ideia da série, nem sabia que existia um comércio secreto de peles. Interessante.\nNão conhecia esta série, mas ao ler essa crítica fiquei bem interessada. Me pareceu que a série tem alguns núcleos principais e que nesta temporada eles foram muito bem desenvolvidos. Eu adoro o trabalho do Mamoa, e ao saber que ele está na série, fiquei mais animada em assistir. Pela sua resenha, acho que gostei da Grace, que parece ser uma personagem forte e que não deixa ninguém lhe pisar (espero está certa rs).\nA fotografia está bem bonita, gosto desse fundo mais escuro, ele passa um ar de mistério. Adorei o post!\nMe parece uma trama aliada a romance ou algo do tipo.Estou gostando muito do grupo pois tem inúmeras séries que outrora não me dava conta…\nParece também que existe uma dificuldade para a mulher negociar enfim…Agora vou acompanhar estes filmes…\nMeu Deus eu amo esse ator rs, a serie parece tão legal, tão intrigante.\nOi, tudo bem? Que indicação mais incrível. Amo assistir séries, mais ainda conhecer novas que trazem um conteúdo tão interessante. Séries de época me chamam atenção pelo enredo, pelos personagens, pelo figurino, e o mais legal saber que alguns fatos aconteceram de verdade. Nos últimos tempos assisti Outlander, enquanto via os episódios pesquisei como tinham sido aquelas guerras, onde ficavam os castelos, cada cidade, é muito legal saber o quanto podemos aprender vendo séries. Ainda não vi essa mas já coloquei na minha lista. Beijos, Érika =^.^=


Família sai às ruas em protesto contra preço da gasolina\nUm caso um tanto inusitado chamou a atenção nas ruas de Maringá, no Paraná.\nUma família se fantasiou de Flintstones e saiu “dirigindo” um carro de tração humana em protesto aos preços da gasolina.\nA situação é engraçada, mas o motivo é de revolta, já que os preços da gasolina já ultrapassou os R$6,00 reais e teve alta nas últimas quatro semanas.\n332º Óbito relacionado ao Coronavírus é registrado, em Brusque\nUm homem morador do bairro Guarani foi a vítima 332 do Coronavirus, na cidade de Brusque.O óbito foi confirmado nesta quinta-feira (27) e divulgado nesta sexta. Ele tinha 56 anos e nanifestou os primeiros sintomas da doença em 16 de janeiro. A vítima chegou a ser internada no último dia 22 de janeiro. O paciente não teve passagem pelo Centro de Triagem de Sintomáticos Respiratórios do município e possuía histórico...\nObras na ponte Prefeito Antônio Heil, a ponte do Guarani, foram finalizadas\nAs obras da ponte Prefeito Antônio Heil, a ponte do Guarani, foram completamente finalizadas. Com isso, a população passa a contar com uma ponte maior e mais segura, tendo em vista que os passeios foram ampliados, a capacidade de carga ganhou novo volume, novos passeios, sinalização e acessibilidade. A secretária de Infraestrutura Estratégica, Andrea Patrícia Volkmann, falou sobre a finalização dos serviços. “A...


Aprenda uma receita de frango assado com recheio e surpreenda o pessoal da sua casa com esse prato delicioso. A iguaria combina com o…\nAprenda uma receita de frango assado com recheio e surpreenda o pessoal da sua casa com esse prato delicioso. A iguaria combina com o almoço ou jantar, é fácil de preparar e promete deixar todo mundo com água na boca.\nReceita de frango assado com recheio. (Foto Ilustrativa)\nNo Brasil, o frango assado é um prato tradicional. Ele marca presença na mesa da família brasileira principalmente nos almoços de domingo, combinando perfeitamente com o arroz branco. Além de possuir uma carne suculenta e bem temperada, a ave com um recheio.\nHá diferentes formas de rechear um frango. Algumas pessoas preferem desossá-lo para adicionar farofa ou legumes. A escolha do recheio depende muito da preferência de quem vai apreciar o prato.\nLeia mais: Receitas com sobra de frango\nPrepare um delicioso frango recheado com farofa. (Foto Ilustrativa)\nSeparamos uma deliciosa receita de frango assado com recheio para você preparar em casa. Confira:\nSaiba mais: Frango assado com salsa e limão\n1. Lave o frango, tire os miúdos e tempere, usando o tempero pronto, o alho amassado e a manteiga. Deixe a ave descansando por um tempo, até os condimentos fixarem bem na carne.\n2. Para fazer a farofa, frite o bacon no azeite e espere dourar. Na sequência, adicione o milho, o pimentão e a cebola picada. Acrescente a farinha e vá misturando aos poucos, até que todos os ingredientes fiquem incorporados. Tempere com sal, cheiro verde e pimenta-do-reino. Também é possível acrescentar os miúdos do frango nesse recheio (bem fritos e cortados em cubinhos).\nA carne fica suculenta e a farofa garante uma crocância especial. (Foto Ilustrativa)\n3. Coloque o frango, já temperado, em uma assadeira. Com a ajuda de uma colher, acrescente a farofa dentro da abertura que já existe na ave. Se for necessário, use palitos para facilitar a montagem. Por fim, esprema meia laranja sobre o frango.\n4. Leve o frango recheado ao forno pré-aquecido a 180ºC por aproximadamente 40 minutos (ou até dourar).\n5. Pronto! Agora é só cortar os pedaços e servir.\nVeja também: Frango assado com lentilhas\nViu só como é fácil fazer a receita de frango assado com recheio? Qualquer cozinheiro iniciante pode se arriscar. O rendimento é de seis porções e o tempo de preparo não passa de 90 minutos. Continue no Mundo das Tribos e veja outras matérias sobre culinária.


Ibovespa Futuro reduz alta após geração de empregos nos EUA decepcionar; DIs passam a subir - InfoMoney\nPor aqui, o feriado de 7 de setembro se aproxima com muita ansiedade em torno de manifestações pró e contra o governo.\nPor Ricardo Bomfim\t 3 set 2021 09h18 - Atualizado 2 meses atrás\nSÃO PAULO – O Ibovespa Futuro reduz alta nesta sexta-feira (3) depois do Relatório de Emprego dos Estados Unidos, que mostrou a criação de 235 mil vagas no país em agosto, número bem abaixo dos 750 mil esperados segundo estimativas coletadas pela Refinitiv.\nCom isso, o pré-market ainda mostra uma tentativa de correção depois da queda de 2% do índice à vista ontem, mas se afasta da máxima atingida pouco antes da divulgação do indicador. Por um lado, o dado preocupa por confirmar a desaceleração na retomada do mercado de trabalho americano que já havia sido indicada pelo Relatório de Emprego ADP, por outro, indica que o Federal Reserve talvez precise esperar mais e ser mais cauteloso antes de reduzir os estímulos mensais.\nÀs 9h44 (horário de Brasília), o contrato futuro do Ibovespa com vencimento em outubro de 2021 tinha alta de 0,51%, a 117.775 pontos.\nEnquanto isso, o dólar comercial opera em queda de 0,24% a R$ 5,17 na compra e a R$ 5,171 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em outubro registra baixa de 0,33% a R$ 5,188.\nNo mercado de juros futuros, o DI para janeiro de 2022 sobe dois pontos-base a 6,88%, DI para janeiro de 2023 tem alta de dois pontos-base a 8,69%, DI para janeiro de 2025 recua um ponto-base a 9,77% e DI para janeiro de 2027 registra variação negativa de quatro pontos-base a 10,16%.


Insulfilm permitido no vidro do carro em 2020\nAfinal de contas, qual é o insulfilm permitido no vidro do carro? Qual é a transparência que a película automotiva deve ter?\nVocê certamente já deve ter ouvido falar dos insulfilmes automotivos. No entanto, me convém lembrar que inúmeras são as opções, e que existem regras para serem obedecidas.\nContudo, será que os Insulfilmes de tons claros, escuros e refletivos estão permitidos ou proibidos? O que será que a lei determina quanto à aplicação no para-brisa e nas demais áreas envidraçadas do veículo?\nTantas são as incertezas, que fica até difícil escolher a película certa.\nAntes de prosseguir quero responder às dúvidas a respeito.\nAbsolutamente, é permitido o insulfilm no para-brisa, como também nos demais vidros do carro. A pesar disso, é muito importante saber se eles estão de acordo com as normas de trânsito.\nSeja bem-vindo (a)! Neste artigo quero compartilhar o que diz as leis de trânsito sobre a película automotiva permitida para os vidros dos automóveis no Brasil.\nHoje em dia não se enxerga mais carros sem o uso das películas, pois, se tornou um acessório fundamental, e há quem diga que não vive sem.\nÉ fácil encontrar, é só olhar para as ruas e notá-las, agora entenderemos sobre as leis e regras de trânsito em relação os insulfilmes aplicados no vidro do carro.\nQual é a transparência do Insulfilm permitido no para-brisa?\nPara-brisa incolor e colorido: qual é a diferença?\nVidro do para-brisa: incolor e colorido\nFaixa escura degradê no vidro da frente é permitida?\nVidros dianteiros laterais do carro: insulfilm legalizado\nVidros laterais traseiros e traseiro (vigia) do carro.\n90% dos carros estão com insulfilmes irregulares\nAs porcentagens do Insulfilm G5, G20, G35, G70 e G75\nInsulfilm espelhado no carro é permitido?\nAbordagem para a fiscalização da película refletiva espelhada\nInsulfilm espelhado: modelos\nO carro pode ser multado com película escura?\nÉ obrigatório o uso da chancela no insulfilm?\nCarro sem chancela ou selo irregular no insulfilm, pode ser multado?\nO guarda pode multar o carro sem o aparelho?\nLuxímetro: aparelho para medir a porcentagem do insulfilm\nCuidado! Luxímetro pode errar na medição da transparência da película automotiva\nA multa por uso de insulfilm pode ser cancelada?\nSistema Nacional de Trânsito: e o CONTRAN\nInsulfilm no vidro dianteiro do carro\nAntes dessa resposta, é importante saber que, a fiscalização de trânsito brasileira dispõe do uso de medidores de transmitância luminosa (luxímetro, translux), que tem como objetivo: medir em valores percentuais os insulfilmes aplicados aos vidros do veículo.\nNeste caso, o vidro do carro dianteiro (para-brisa) incolor deve conter o seguinte percentual:\nNo para-brisa incolor do veículo deverá ter 75% ou mais de transparência no conjunto vidro-película. Por tanto, o sombreamento máximo é de 25%.\nSob o mesmo ponto de vista citado acima.\nSó que neste caso, o vidro do para-brisa sendo colorido, deve ter o seguinte percentual.\nPara o para-brisa colorido do carro, a transmissão de luz visível, vidro-película não deve ser inferior a 70%, ou seja, não poderá sombrear mais que 30%.\nResolução CONTRAN n° 254, de 26 de outubro de 2007\n→ “Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% nos vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos.Leia a Resolução 254 completa\nO que é um para-brisa incolor e um colorido? Qual é a diferença entre esses dois vidros? Existem muitas dúvidas em relação a esse assunto, com tudo, irei explicar logo adiante.\nVocê certamente poderia se confundir com esses dois tipos de vidros, pois, a uma grande semelhança entre eles, no entanto, mostrarei uma dica de ouro para conseguir diferenciar.\nPara-brisa colorido: este modelo de vidro recebe um tratamento, com o intuito de, diminuir a incidência solar dentro do veículo. Normalmente, existem uma minoria deles instalados em automóveis aqui no Brasil.\nPara-brisa incolor: muito usado em carros populares, os vidros incolores não recebem tratamento alguns, no entanto, são laminados como exige as normas de segurança.\nVeja um exemplo claro, e conseguirá identificar a diferença entre o vidro colorido e o incolor.\nvidro incolor e vidro colorido\nÉ possível perceber na parte inferior do vidro que existe um logotipo do fabricante, e ali se observa os seguintes números:\nVidro incolor marca transparência minima de 75%;\nVidro colorido descreve que a transparência miníma deve ser de 70%.\nNo vidro dianteiro incolor do veículo com película 70%, 50%, 35% ou qualquer que seja o percentual, estando abaixo dos valores citados, sem dúvidas que são proibidas de serem aplicadas no para-brisa do carro.\nNo para-brisa dianteiro colorido é permitido aplicar uma película com 70% de transparência. Assim não comprometendo a visão do condutor, também a visibilidade não poderá ser menor que 70% sendo obrigatório por lei.\nPor tanto, a transparência mínima permitida para esses vidros, é de 70% no para-brisa colorido e de 75% no para-brisa incolor.\nAssim sendo, é permitido a aplicação do insulfilme no para-brisa do carro, desde que estejam com o grau de transparência de acordo com as normas estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).\nFaixa escura no para-brisa do carro\nAquela faixa escura que fica localizada na parte de cima do para-brisa do carro, afinal de contas, ela é permitida ou proibida no vidro da frente?\nSim, a faixa escura é permitida, porém, deve ter altura de 25 cm no máximo, seguida de uma ponta a outra do para-brisa e a transparência não pode ser inferior a 28%.\nApesar de ser escura, de forma alguma atrapalha a visão do motorista, visto que tem como objetivo, reduzir a incidência de luz que pode causar grande desconforto aos olhos de quem dirige.\nInsulfilm nos vidros dianteiros do carro\nNos vidros Laterais dianteiros que afetam diretamente a dirigibilidade do veículo, deve ter o seguinte percentual:\nA transparência deverá ser de no mínimo 70% para o conjunto película-vidro. Por tanto, o sombreamento não poderá ser maior que 30% o é exigido por lei.\nO que se nota é que os motoristas obedecem às leis para o uso das películas não escuras no para-brisa do carro, contudo, nem se preocupam com as outras áreas envidraçadas.\nAntes de mais nada é preciso saber, que as leis para o uso das películas nos vidros laterais dianteiros são diferentemente para as demais áreas envidraçadas do carro.\nApesar de muitos acreditarem que a película g20 e g5 são permitidas, afirmo com toda certeza que são proibidas como cita a resolução 254 do CONTRAN.\nEntenda a Resolução CONTRAN 254, de 26 outubro de 2007\nArt. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a:\n→ Também 70% nos vidros das portas dianteiras e demais áreas indispensáveis à dirigibilidade do veículo.\nLeia a Resolução do CONTRAN 254 completa\nInsulfilm nos vidros traseiros do carro é 28%\nQual é a película que a lei determina para ser aplicada nos vidros laterais traseiros e vidro traseiro do carro?\nPor fim, qual é o insulfilm permitido para essas duas áreas envidraçadas do veículo?\nPara os vidros laterais traseiros e vidro traseiro do carro, a legislação determina o percentual mínimo deve ser de 28% de transparência exigido por lei.\nOu seja, qualquer película que estiver com o sombreamento maior que 28% estará infringindo a resolução nº 254 de 26/10/2007 / CONTRAN – Conselho Nacional de Trânsito.\nConsiderando que os insulfilmes g5 e g20 estão com percentual abaixo da transparência mínima permitida por lei que é de 28%, dessa forma se tornam proibidos também para serem aplicados no carro.\nResolução CONTRAN 254, de 26 outubro de 2007\nArt. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior para:\n→ Os vidros traseiros e vidro traseiro (vigia) a transparência não poderá ser inferior a 28%.\nLeia a resolução 254 completa\nAssim sendo, as películas permitidas para serem aplicadas no automóvel, terá que conter os seguintes percentuais de transparência:\nA transparecia permitida no para-brisa incolor é de 75% e 70% para o colorido, laterais dianteiros terão que ter 70% e os demais vidros do veículo 28%.\nNa resolução 253 deixa bem claro que as películas não refletivas deverão ser aferidas por uso do equipamento: medidor de transmitância luminosa.\nDevendo ser considerado uma margem de erro estipulada pelo INMETRO que é de 7%.\nAssim sendo, as medidas devem seguir os seguintes critérios:\n26% nos casos em que o limite permitido para a área envidraçada for 28%.\n65% nos casos em que o limite permitido para a área envidraçada for 70%.\n70% nos casos em que o limite permitido para a área envidraçada for 75%.\nMuito se tem discutido a importância do Insulfilm, mas o que se percebe é que a maioria dos motoristas que os usam desconhecem as leis para o uso, assim acabam sendo prejudicados pela falta de conhecimento.\nPode-se afirmar que, em razão da informalidade sobre as leis, cerca de 90% dos carros que trafegam no território nacional brasileiro estão com películas irregulares.\n“É difícil saber e dizer o real motivo pelo descumprimento da lei“.\nNa minha opinião as normas de trânsito parecem ser um tanto complicadas de serem entendidas e interpretadas.\nTalvez seja a grande causa por tantos carros com insulfilmes em desacordo as leis de trânsito em nosso País.\nNo entanto, fiquem tranquilos e relaxem, pois, aqui vou explicar o que as leis dizem sobre o uso do insulfilm de uma maneira fácil e bem simples de se entender.\nSe ainda sim as dúvidas continuarem, fiquem a vontade para fazer suas perguntas no final desse artigo, pois, terei maior gosto em respondê-las.\nAgora é hora falar dos insulfulmes mais populares e entender o que cada um deles representam.\nAfinal de contas, qual é o significado dessas letras acompanhadas de números e percentuais?\nHum!?… Um tanto confuso! Certamente continue lendo, e as dúvidas serão esclarecidas.\nIrei começar falando da película g5 ou insulfilm 5% como semelhantemente são chamados, no entanto, ambos se referem ao mesmo produto.\nEntão vamos entender os seguintes números:\nOs números 5, 20, 35… é o significado da transparência do insulfilm que são medidos em porcentagens, seguido da letra”G”.\nSignificado da letra “G” dos insulfilms:\nMuitos dizem que a letra “G” está relacionada ao grau de transparência do insulfilme (G5), outros falam que o “G” vem da cor verde.\nComo as primeiras linhas de películas que chegaram ao Brasil eram de coloração esverdeada, sobretudo ‘a cor verde’ em inglês é chamada de green, daí então a abreviação “G” dos insulfilmes g5, g20, g35, etc.\nPolêmicas à parte, vamos falar disso em outra ocasião, pois, não podemos fugir do assunto principal.\nCarimbo do insulfilm do carro 5%\nAtualmente o insulfilme g5, se refere a uma película de tonalidade escura, de modo que consiga bloquear 95% de luz visível. Neste caso deixando entrar no carro apenas 5% de luz visível.\nO insulfilm g5 é muito procurado por pessoas que não abrem mão da sua privacidade no interior do automóvel.\nCarimbo do insulfilm do carro 20%\nO Insulfilme g20 é uma película nem tão clara e, nem tão escura, por consequência ficando ali no meio-termo, deixando entrar 20% de luz visível para dentro do carro e bloqueando 80%.\nEssa película divide mercado com o Insulfilm g5, pois, é muito procurada por motoristas que preferem a privacidade durante o dia, mas que não querem radicalizar.\nCarimbo do insulfilm do carro 35%\nA película G35 tem uma tonalidade mais leve, assim sendo classificada como uma película clara, é procurada por motoristas que não abrem mão da claridade no interior do automóvel, porque, só bloqueia 65% de luz visível.\nContudo, ainda tem motoristas que as preferem para serem aplicadas no para-brisa do carro com o g5 ou g20 nas laterais.\nCarimbo do insulfilm do carro 70%\nOs Insulfilmes g70 é uma película já classificada como incolor, e a maioria dos modelos são para rejeitar energia solar, pois além de impedir os raios UV’s, também podem bloquear o calor.\nSão aplicadas nos vidros dianteiros dos automóveis, dessa maneira porque bloqueiam um percentual muito pequeno de luminosidade.\nCarimbo do insulfilm do carro 75%\nO insulfilm g75 também se trata de uma película incolor, desse modo é indicada somente para filtrar o calor gerado pelos raios solares infravermelhos e ultravioletas, no entanto, não é capaz de escurecer o vidro do carro.\nReforçando o aprendizado… Levando-se em consideração o estudo até aqui, podemos entender o seguinte: que quanto maior a porcentagem do insulfilm (g75%), mais claro ele é, portanto, deixando passar mais claridade para dentro do carro.\nNo entanto, quanto menor é a porcentagem (g5%), mais escuro é o insulfilme do carro, em resumo, teremos menos luminosidade no interior do automóvel.\nSó para exemplificar: quanto maior o número, mais visível, por outro lado, quanto menor, menos visibilidade se tem.\nCertamente, essa será a base para se entender o uso correto do insulfilm no automóvel.\nAliás, quando se aplica o insulfilm no carro, qual é a transparência necessária que ele deve ter?\nComo vimos anteriormente, sabemos que a fiscalização é feita com base no conjunto película-vidro do carro, com o propósito de julgar cada área envidraçada que compõem o veículo.\nO insulfilme G3 é o mais escuro, no entanto, é proibido para ser aplicado aos vidros dos automóveis, pois dificulta a visibilidade do motorista tanto dia como a noite.\nAgora que já sabemos que existe uma lei que fiscaliza o uso de película automotiva, então vamos fazer tudo certo, assim, não haverá problemas com as leis, tao menos, prejuízos com multas de trânsito.\n“Olha lá hein… não vamos querer ser pego de surpresa, em outras palavras, não queremos problemas com as autoridades de trânsito”.\nQuando levamos o carro para aplicar insulfilm em uma loja especializada, qual deve ser a transparência dos vidros?\nCada carro que irá receber a aplicação do Insulfilm precisará ter transparência correta para cada vidro revestido.\nTodos sabemos que o insulfilm espelhado, sendo ele preto, prata ou até as cores mais exóticas, certeza conseguem deixar os vidros com um charme todo especial.\nSabendo que muitos motoristas não abrem mão deles, no entanto, a película refletiva ou espelhada é permitida no vidro do carro?\nÉ proibido a aplicação de películas refletivas ou espelhadas nas áreas envidraçadas do veículo, pois o insulfilm refletivo espelha grande quantidade de luz, de modo a prejudicar os outros motoristas.\nO insulfilm espelhado quando é aplicado aos vidros do carro tornasse um espelho refletivo e atrapalha os outros motoristas principalmente em dias claros e ensolarados.\nPor tanto, é infração de trânsito e nem é preciso o uso da abordagem para ser aplicada a multa, se por acaso tenha aplicado em seu carro a película espelhada, fique consciente, pois estará cometendo uma violação.\nSe você gosta tando de mudar a cor do vidro do carro, pode ficar feliz!\nAqui você poder mudar a coloração do insulfilm na hora que você quiser e o melhor de tudo, “não paga multa rsrsrsrs”.\nMe conte qual foi a cor que apareceu na sua película. Deixe um comentário no final desse texto respondendo.\nAlém disso, compartilhe a sua cor preferida.\nAinda Falando sobre cores, a minha cor preferida é o azul…“Azul da cor do mar”.\nSuponhamos que os vidros do seu carro esteja com película refletiva, e ao passar pelo guarda de trânsito, ele constatando que o insulfilme aplicado está irregular, dessa maneira aplicará a multa, sem nem se quer ao menos precisar parar o veículo.\nDe forma resumida a película refletiva é proibida para carros e não se faz necessário a abordagem do veículo, pois, o guarda de trânsito qualificado poderá aplicar a multa somente olhando para o carro.\nOu seja, “a multa chegará em sua residência, e a surpresa será um tanto desagradável”.\nO uso da película refletiva aplicada aos vidros do carro, torna-se infração de natureza grave, com multa no valor de 195,23 reais, além de 5 pontos retirados da sua Carteira Nacional De Habilitação (CNH).\nA linha de película espelhada vem em grande variedade de cores e tons.\nO insulfilme prata é o mais tradicional, além disso, conta com uma infinidade de modelos que vai do mais claro com leves reflexos até os mais escuros refletivos carregados de metais.\nAcompanhe a seguir essa lista das principais películas espelhadas, refletivas e semerefletivas.\nAtente o que a legislação de trânsito fala sobre o uso do insulfilm espelhado ou refletivo quando é aplicado no veículo.\nTodos sabemos que a película refletiva é proibida para os automóveis, por outro lado, como deverá ser fiscalizadas as películas não refletivas?\nNo entanto, quando o carro está com o insulfilm escuro demais, mas com os carimbos regulamentados, desse modo o guarda poderá aplicar alguma penalidade?\nO que diz a lei de trânsito a respeito dessa situação?\nAntes de tudo, “quero frisar mais uma vez”, sobre os selos e as porcentagens que devem ser seguidas, de 75% e 70% no para-brisa dependendo da cor, vidros laterais dianteiros 70% e as demais áreas envidraçadas do automóvel não poderá ser menor que 28% de transparência.\nDessa maneira, a fiscalização das películas automotivas não refletivas escuras se faz obrigatório a abordagem do veículo pelo agente de trânsito para a fiscalização.\nOu seja, nesse cenário o veículo precisará ser parado para que seja tirada as medições dos insulfilmes em cada vidro que compõe o carro.\nAcompanhe um trecho do artigo 4 da resolução do CONTRAN 385\n→ “Art. 4° O auto de infração, além do disposto no art. 280 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB e regulamentação específica, deverá conter, expressos em valores percentuais:\nLeia a resolução 385 completa\nNa abordagem, a autoridade que fará a fiscalização devendo observar se tem o carimbo gravado no insulfilmes estão corretos para cada área envidraçada.\nObs. Os carimbos devem estar legível devendo ser observados pelos lados esternos dos vidros e indelevelmente acompanhando os seguintes critérios:\nNome da loja ou marca do instalador;\nÍndice de transmissão luminosa existente em cada conjunto vidro-película.\nResolução n.° 254 do CONTRAN – Película Automotiva\n“Atente sobre o que a legislação pondera acerca das chancelas no vidro do automóvel”.\nSe a película do carro estiver clara, no entanto, não tem o selo da chancela, isso pode dar algum problema com a legislação de trânsito?\nSim, se faz obrigatório o uso da chancela no para-brisa e nos vidros laterais dianteiros ou em qualquer outro vidro que afeta a dirigibilidade do veículo.\nSó se faz obrigatório o uso do carimbo nos vidros dianteiros do carro e no para-brisa da frente, mas para as demais áreas envidraçadas do veículo, não é necessário.\n→ Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.\n→ § 1º Ficam excluídos dos limites fixados no caput deste artigo os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo. Para estes vidros, a transparência não poderá ser inferior a 28%.\nSempre que possível coloque a chancela, sabe aquele ditado… “Não de sopa para o azar”.\nO carimbo precisa estar visível e legível em todas as áreas indispensáveis à dirigibilidade do veículo.\nChancela do insulfilm no vidro do carro\nTodo cuidado é pouco, não é mesmo? Se o carro estiver sem o carimbo no insulfilm ou rasurado, poderá ser multado? A resposta para essa dúvida está logo a seguir.\nCarro sem chancela (selo) ou em desacordo com a porcentagem determinada pela legislação de trânsito, é infração de natureza grave e o veículo deve ser multado sim.\nPor exemplo, chancela de 50% no para-brisa, diferente do que está prevista pelas normas do CONTRAN, é infração de natureza grave.\nQuem coloca sua própria película em casa ou com um amigo, e não tem esse carimbo para colocar, receberá uma multa se caso for abordado.\nSe quer evitar problemas, leve seu carro para aplicar o insulfilme em uma loja especializada, no entanto, exija o uso da chancela condizente com os padrões exigidos pela resolução 254 do CONTRAN.\nO que acontece se a película estiver de acordo com as porcentagens corretas?\nA fiscalização não poderá multar o veículo, somente julgando que a película está escura demais ao olhar para elas. O fiscal de trânsito precisara coletar as medições com um aparelho eletrônico homologado pelo INMETRO.\nGuarda multando o carro por uso do insulfilm\nSe o guarda perceber que o insulfilm está escuro demais, no entanto, a película está carimbada de forma correta, o carro pode ser multado?\nÉ de fundamental importância que o guarda de trânsito aplique a lei corretamente.\nPor tanto a multa não pode ser aplicada com base no que ele acha ou está vendo, ou seja, se os carimbos estão regulamentados de acordo com a área envidraçada do carro, “como pede a lei”.\nEntão para que seja multado o veículo, se faz necessário o uso do luxímetro para dizer as porcentagens do insulfilm.\nHoje infelizmente em nosso País (Brasil), não são todos os agentes que tem o medidor de transmitância luminosa para medição das películas automotivas.\nSe a caso o guarda de trânsito abordar seu carro, observando que a sua película está escura demais e te aplicar uma multa, sem que seja feita a medição com o luxímetro, contudo, o veículo será multado de maneira incorreta.\nConsiderando que os selos estão corretos.\nO agente de trânsito só deverá multar dentro da legalidade, se ele não tem o equipamento para provar que o insulfilm é irregular, então não poderá aplicar nenhuma penalidade com base no que ele acha.\nAparelho que mede transparência do insulfilm\nVocê já viu o luxímetro (medidor de insulfilm)? Sabe dizer como ele é usado? Quero compartilhar aqui um pouco mais de informação sobre esse tão polêmico aparelho.\nO luxímetro é um aparelho eletrônico usado para a fiscalização da película automotiva, existem várias marcas, no entanto, todos tem a mesma funcionalidade que é, medir a transparência dos vidros junto as películas.\nOs medidos de transmitância luminosa, luxímetro ou translux, esses equipamentos são homologados pelo INMETRO\nPor exemplo, se o carro tiver aplicado uma película chancelada de forma legível dentro da legalidade e o guarda notar algo errado, notando que o insulfilme está escuro demais, o que ele pode fazer?\nNotando isso, o guarda deve medir o conjunto vidro-película com o luxímetro, e se a transparência do insulfilm medido não estiver de acordo com o que diz o carimbo.\nPor consequência, o guarda que fez a medição deverá aplicar a multa e recolher o documento do automóvel até que seja normalizado a situação.\nCuidado! Vamos mostrar que sim, o medidor de insulfilm (luxímetro) tem sua margem de erro, acompanhe para saber como não ser prejudicado por isso.\nNa medição do insulfilm deverá ser considerado um acréscimo no percentual relativo de 7% sobre o valor aferido. O INMETRO recomenda como margem de erro do luxímetro.\nPelículas não refletivas, com os selos no padrão da resolução 254 poderá ser multada após a medição, a multa só deve ser aplicada após ser confirmada a irregularidade no percentual do insulfilm.\nA confirmação deve ser feita pelo medidor de transmitância luminosa considerando a margem de erro de 7% no valor aferido recomendado pelo INMETRO.\nSe você já foi multado pelo uso de película automotiva ou conhece alguém que já foi? Seja como for, vamos entender de uma vez por todas o que a lei diz a respeito.\nNa resolução 385 do CONTRAN diz:\nArtigo 4° da resolução 385/2011 do CONTRAN\n→ O auto de infração, além do disposto no art. 280 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB e regulamentação específica, deverá conter, expressos em valores percentuais:\nDeverá conter os percentuais coletados pelo medidor de transmitância luminosa;\nÁrea envidraçada fiscalizada;\nIdentificação do agente.\nAssim sendo, o fiscal de trânsito precisará preencher de forma correta para validar a multa, caso contrário poderá ser anulada.\nSeguindo esses 6 passos a autoridade de trânsito amarra e a multa, não sendo possível cancelar.\nIsto é, além da utilização do medidor de transmitância luminosa o guarda de trânsito deve preencher os campos citados formalizando.\nO insulfilm irregular é infração de natureza grave seguido multa no valor de 195,23 reais e 5 pontos retirados da CNH do infrator.\nAlém disso, a medida administrativa é a retenção do veículo para que seja feita a regularização do mesmo, ou se preferir o infrator poderá remover a película no local, e ser liberado com a autorização do guarda.\nA seguir vamos falar dos órgãos que cuidam do das leis de trânsito no Brasil.\nAntes de aprofundar no conhecimento, é de extrema importância conhecer o básico sobre as leis de trânsito em nosso País.\nVamos falar primeiramente do Sistema Nacional de Trânsito (SNT) e todos os seus órgãos e respectivas competências, quem tem por finalidade as seguintes obrigações:\n→ Registrar Veículos;\n→ Formar Condutores;\n→ Aplicar as Penalidades;\n→ Julgar os Recursos.\nOs órgãos Federais, Estaduais e Municipais formam o Sistema Nacional de Trânsito, sendo eles:\nNormativos que criam as normas e diretrizes da política nacional de trânsito;\nExecutivos que vão executar e colocar em prática as normas dos órgãos normativos;\nExecutivos rodoviários que estão trabalhando diretamente nas vias terrestres abertas à circulação;\nFiscalizadores que cumprem o papel de fiscalizar as vias de trânsito;\nRecursais que julgam os recursos dos condutores quem foram autuados por infrações de trânsito.\nMuito se discute a importância desses órgãos, mas para não prolongar o assunto, vamos falar a respeito do CONTRAN.\nConselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), o órgão máximo normativo e responsável por criar as leis em nosso País (Brasil).\nO CONTRAN tem dentre as suas diversas atribuições, estabelecer normas e resoluções, e certamente que a película automotiva vai ser citada aqui.\nA Resolução 168 do CONTRAN foi criada com a finalidade de estabelecer procedimentos, critérios e parâmetros para formação de condutores, portanto, o que estiver dentro dela deverá ser aplicado em todo território brasileiro.\nLevando-se em consideração as áreas citadas, o CONTRAN também é o órgão que coordena o Sistema Nacional de Trânsito.\nAs Resoluções 254 de 2007 já é uma resolução antiga, também a 253 de 2007 e a 385 de 2011, essas 3 regulamentam e fiscalizam o uso das películas automotivas no Brasil, até agora.\nAcompanhe o que diz o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que trata da segurança veicular, especificadamente no art. 111 que se refere aos vidros.\nSaiba que todo cidadão, trabalhando ou não no órgão de trânsito, poderá ter o conhecimento da informação correta sobre o que diz as leis, igualmente quando as mesmas fiscalizam os insulfilmes automotivos em nosso País.\nDe tal forma, que fique bem claro, que não estou a favor e nem contra as partes citadas a seguir, mas sim, que as leis sejam aplicadas de forma correta.\nA explicação a seguir, não só servirá para você, como também para as seguintes pessoas:\nPessoa ou loja especializada em aplicações de película automotiva;\nA pessoa que já foi multada pelo uso indevido de película em seu veículo;\nA autoridade de trânsito, que irá aplicar a multa referente ao uso de película automotiva que não condiz com a lei;\nPara a pessoa que vai Julgar a multa executada pela autoridade de trânsito.\nEspero que esse texto tenha ajudado você a entender um pouco mais sobre as regras para aplicação do insulfilm no veículo.\nEmbora as leis e as resoluções sejam antigas, no entanto, prevalecem até hoje. Data que estou escrevendo esse artigo:\nEste post foi modificado pela última vez em 12 de abril, de 2020.\nDepois de ler este texto, me conte como foi sua experiência? Se você tem alguma história compartilhe conosco aqui nos comentários abaixo!\nSe quiser aprofundar o conhecimento em relação às películas e seus tipos mais variáveis, acompanhe também esse artigo: tipos de película de proteção solar.\n12 de abril de 2020 às 23:04\nJá fui multado por um guarda, ele estava sem o aparelho e ainda sim aplicou a muita 🥺\ntudo bem Ale,\nBom, veja esse trecho do artigo que deve ser cumprido meu amigo.\n“Assim sendo, o fiscal de trânsito precisará preencher de forma correta para validar a multa, caso contrário poderá ser anulada”.\n→ Data e hora;\n→ Placa do veículo;\n→ Deverá conter os percentuais coletados pelo medidor de transmitância luminosa;\n→ Área envidraçada fiscalizada;\n→ Identificação do instrumento;\n→ Identificação do agente.\n16 de agosto de 2020 às 14:36\nExcelente artigo, no entanto, tem um erro na parte que fala do insufilm do vidro traseiro. Diz que ” qualquer película que causar sombreamento maior que 28% na parte traseira…” na verdade o sombreamento na parte traseira pode ser de até 72%, na podendo ser maior que isso, pois a transmitancia luminosa deve ser de no mínimo 28%, ou seja, se aplicar uma película g20, 20%, na parte traseira, já está infringindo a lei, pq o sombreamento seria de 80%.\nAlex Fernando Teles Filippin disse:\nBoa tarde! Em caminhões a largura da película escura no pará-brisa também é de 25 cm?\nE em alguns modelos de caminhões, ao invés de colocar a película na parte superior, é permitido colocar na parte de baixo do pará-bisa essa faixa?\nEntão os insulfimes permitidos é o g70 e o g75?\nLuís Carlos Badin disse:\nSabendo dessas normas, pq os carros da polícia principalmente a Civil usa Insulfilm G5 ?? A lei não é pra todos, ou pra eles tem algum artigo q os autoriza tal uso ?? Sabendo q é o Estado q manda insufilmar os carros..\nRonaldo Bocalini disse:\nBom Dia!! A regra é clara e a resolução do Contran é vigente. Todavia algumas viaturas da Policia Rodoviária Federal, Policia Militar, Polícia Civil e GCMs utilizam filmes que extrapolam sobremaneira a regra de transparência. Considerando que a Lei deve ser cumprida por todos, indistintamente, porque esse Princípio é desconsiderado no caso da aplicação de películas em veículos automotivos que envolvem as viaturas. O Estado é o detentor legal da tutela de seus cidadãos, todavia não há efetivo suficiente para a defesa de todos, isso posto não há que se ter privilégios, se o cidadão comum não pode se proteger utilizando uma película que iniba a visualização de meliantes, a autoridade policial não pode se beneficiar infringindo essa regra, ou, existe alguma legislação específica liberando-os para essa prática, a meu ver, abusiva!? Prezaria suas considerações sobre o tema.\n4 de novembro de 2020 às 10:43\nFui parado pela polícia Rodoviária Federal e não estavam com o aparelho e a película tinha o carimbo com 70% e ainda sim falaram que não poderia usar nenhum tipo de isufilme pois não era permitido. Acabei tendo que remover .\nFaltou falar das cores azul natural que são bem transparentes\nI got what you intend,saved to bookmarks, very decent website. Ernestine Hamlen Eimile\nHi there colleagues, its wonderful post regarding cultureand entirely defined, keep it up all the time. Leland Pincas Karleen\nMy brother suggested I might like this web site. He was totally right. Emmie Chadd Alleris\n6 de fevereiro de 2021 às 05:52\nThat is a admirable blog, does one be engaged happening accomplish a interview around definitely how you will drafted the item? In that case mail me personally! Alida Yale Roz\nYou produce quality content, congratulations on this Allegra Tate Forta\nMagnificent website. Plenty of helpful information here. I am sending it to some buddies ans also sharing in delicious. And of course, thanks for your effort! Karlee Leopold Gibeon\nI like it whenever people get together and share views. Great blog, continue the good work! Merna Laney Cheney\nAfter looking over a few of the blog posts on your blog, I seriously appreciate your way of blogging. I book-marked it to my bookmark website list and will be checking back in the near future. Take a look at my web site as well and tell me your opinion. Valaree Jae Maryly\nvery few sites that take place to be detailed below, from our point of view are undoubtedly nicely really worth checking out Stormi Roland Petromilli\nI appreciate you sharing this blog article. Thanks Again. Fantastic. Beilul Hersh Jollenta\nI pay a visit day-to-day some blogs and sites to read articles or reviews, except this blog offers quality based posts.| Estell Boony Camilo\nPretty! This has been an incredibly wonderful article. Thanks for supplying this info. Blinnie Lenard Azar\nDead indited articles, Really enjoyed reading through. Cammie Herbie Lorri Janella Beniamino Naarah\nAll Assignment help is known as one of the best assignment help services providers for a student who struggles to get good grades from their assignments. Barbi Josh Owen\nI always emailed this weblog post page to all my friends, since if like to read it after that my friends will too.| Odelia Gardener Eadie\n12 de fevereiro de 2021 às 11:01\nWhy people still make use of to read news papers when in this technological globe the whole thing is available on web? Hermione Rufe Blakeley\nEverything is very open with a precise clarification of the challenges. It was definitely informative. Your site is very useful. Thank you for sharing! Janie Ruperto Robinetta\ni really liked this blog post. Thank you so much for sharing it. Really cool stuff and you have a new fan. Anallese Forrest Katzir\n13 de fevereiro de 2021 às 07:08\nWhy visitors still make use of to read news papers when in this technological world all is presented on net? Jennine Hazel Krigsman\nIt’s in fact very complex in this active life to listen news on TV, so I just usee internet for that purpose, and take thhe latest news.\nwriting an essay for college https://april98.mypixieset.com/do-you-italicize-book-titles/


Documentos para receber indenização do seguro obrigatório DPVAT\n29 de janeiro de 2013 19 de março de 2014 Gigaconteúdo\tcarro documento, DPVAT\nO seguro obrigatório DPVAT é um importante instrumento para auxiliar vítimas de acidentes de trânsito e suas famílias.\nAtravés dele é possível que aquele que sofrer um acidente de trânsito tenha direito a uma indenização cujo valor depende da gravidade do acidente, que é dividida em três tipos: indenização por morte, invalidez ou reembolso de gastos médico-hospitalares. Como nem todos os proprietários de veículos possuem seguro particular, o DPVAT pode ser a saída quando ocorrem acidentes com lesão física.\nAo contrário do que muitos possam pensar, o seguro DPVAT não substitui e não é parecido com o seguro de veículo. O DPVAT não cobre danos sofridos pelo veículo, ele serve apenas às pessoas envolvidas no acidente. Além disso, não são apenas os proprietários de veículos que podem ser beneficiados com o DPVAT, mas sim qualquer pessoa que se envolva em acidentes de trânsito, seja motorista, motociclista ou pedestre, como em casos de atropelamento, por exemplo.\nAtualmente o valor das indenizações é:\nComo se trata de um pagamento de indenização, ou seja, pagamento em dinheiro, é necessário a apresentação de vários documentos a fim de evitar fraudes. Por esse motivo, o pedido de indenização do DPVAT exige diversos documentos que comprovem a necessidade e elegibilidade daquele que solicita a indenização. Conheça abaixo a documentação básica para receber a indenização do DPVAT.\nDocumentos para receber indenização do DPVAT\nBoletim de ocorrência policial ou Certidão de ocorrência policial (B.O.)\nDocumentação pessoal da vítima\nDocumentação dos beneficiários (conjugue, filhos, enteados etc.)\nLaudo médico comprovando e atestando o nível de invalidez\nDespesas de Assistência Médica e Suplementares:\nNotas fiscais ou recidos fornecidos pelo atendimento médico hospitalar e ambulatorial\nRelatório médico informando o tipo e grau de lesões, tratamento e remédios prescritos.\nEsses são os documentos básicos que devem ser apresentados para a solicitação da indenização. No entanto, a depender de cada situação, documentos específicos poderão ser solicitados. Por esse motivo, é aconselhável entrar em contato com a central de atendimento do DPVAT para obter esclarecimentos sobre os documentos exigidos bem como onde fazer a solicitação. Para isso, ligue gratuitamente para 0800-022-1204 ou se preferir visite o site oficial do DPVAT (http://www.dpvatsegurodotransito.com.br), que inclusive dispõe de um chat online para que seja possível tirar dúvidas e obter informações com os atendentes de plantão.\n← Transferir favoritos para outro navegador: Chrome, Firefox etc.\nTreinar até a falha na musculação →


Elevadores estão parados no HRT - Cidades\nElevadores estão parados no HRT\npostado em 17/08/2010 07:49\nHá mais de 10 anos, apenas um dos cinco elevadores do Hospital Regional de Taguatinga (HRT) funciona. Nos últimos 10 dias, o cenário que já era complicado, chegou ao limite com a interdição do último equipamento que atendia cerca de 400 pacientes do hospital. Entre as mais prejudicadas estão as 90 pessoas internadas no quarto andar do prédio, que abriga as áreas de ortopedia e de cirurgia geral. Diferentemente dos demais pisos, o último não possui rampas de acesso, restando apenas as escadas para uso comum de pacientes, visitantes, médicos e funcionários.\nJorge teve a cirurgia no fígado adiada: 10 quilos mais magro (foto: Taís Meireles/Esp. CB/D.A Press )\n“Há vários anos, dependemos apenas de um dos elevadores, mas como ele estava funcionando mal, a Secretaria de Saúde decidiu interditá-lo por tempo indeterminado. Desde então, dependemos das escadas e das rampas em todas as áreas do hospital”, revela uma funcionária que prefere não ser identificada.\nUma paciente, que também optou pelo anonimato, afirma que o atendimento do hospital é bom, se comparado às demais unidades da rede pública do Distrito Federal. “O que falta é estrutura para os funcionários trabalharem. Com essa história dos elevadores, eu preferi passar a noite dormindo em um banco na sala de recuperação cirúrgica do que me arriscar pelas escadas pouco depois da minha cirurgia de apendicite”, conta a jovem de 27 anos.\nUm dos oito filhos da aposentada Maria Soares, 63 anos, fez uma cirurgia de vesícula há 15 dias. Ontem, apenas com a ajuda de um médico, ele desceu e subiu as escadas do hospital para fazer os exames pós-operatórios. Manuel Soares, 33 anos, estava abatido e cansado, mas teve que se esforçar para garantir os exames. “É totalmente absurda essa situação. Eu sofro de dores no joelho e já estou com as pernas inchadas de tanto subir e descer os degraus. Fico com pena das meninas que trazem a comida, porque elas não conseguem carregar tudo sozinhas, ainda mais de escada”, lamenta a mãe de Manuel.\nHá pouco mais de um mês, Luís Jorge Martins da Cruz, 60 anos, está em uma situação parecida com a do filho de Maria Soares. O instrutor de autoescola veio de Paracatu (MG) para fazer um exame no HRT e acabou se tratando ainda de uma infecção no fígado. “Há mais de duas semanas ele estava esperando pela cirurgia, mas não conseguiu fazê-la porque não tem condições de voltar do centro cirúrgico pelas escadas. Assim, ele está voltando para a cidade dele para tentar resolver o problema lá”, diz a irmã de Luís, Domingas Martins.\nApesar disso, para o mineiro, a vinda ao DF foi proveitosa, já o tratamento da infecção aliviou as fortes crises pelas quais ele passava.“Não me arrependo de ter vindo porque fiz o exame, mas queria ter feito logo a cirurgia. Além disso, passei duas semanas, em jejum, com a promessa de que faria o procedimento. Foi um desgaste terrível e eu perdi mais de 10 quilos”, relembra.\nComo o Hospital Regional de Taguatinga não possui verba para fazer o conserto do elevador, o caso está sob a responsabilidade da Secretaria de Saúde, que conseguiu uma empresa para reparar ao menos um dos cinco elevadores do hospital. Apesar disso, não há previsão para que o serviço seja executado, mas a Secretaria afirma que o pedido foi feito em caráter emergencial.\nO governo já prepara um edital de licitação para fazer a troca de todos os equipamentos. O documento deve ficar pronto em duas semanas. Enquanto isso, o HRT continua funcionando, mas apenas as cirurgias de emergência estão sendo realizadas. O posto de atendimento do Corpo de Bombeiros no hospital está liberando provisoriamente alguns funcionários para auxiliar o transporte de pacientes.\nTotal de pacientes afetados no HRT com a falta de elevadores


PROCON GOIÁS, POR MEIO DA PGE, INGRESSA COM AÇÃO CIVIL PÚBLICA EM DESFAVOR DE POSTOS DE COMBUSTÍVEIS\nPROCON GOIÁS, POR MEIO DA PGE, INGRESSOU HOJE COM AÇÃO CIVIL PÚBLICA EM DESFAVOR DE POSTOS DE COMBUSTÍVEIS\nO PROCON-GOIÁS instaurou processo de investigação preliminar para apurar suposta prática abusiva na elevação de preços de combustíveis ocorrida no final do mês de outubro e início de novembro em Goiânia.\nFoi realizada a pesquisa de preços em 160 postos da capital, cuja planilha já está à disposição dos consumidores no link abaixo.\nPara instrução do processo administrativo, já finalizamos a notificação das distribuidoras e usinas para apresentarem documentos requisitados. Os postos de combustíveis também já estão recebendo as requisições e o prazo legal para protocolar os documentos é de 10 dias.\nAlém das providências acima descritas, ingressamos hoje, por meio do Núcleo de Defesa do Consumidor da Procuradoria Geral de Justiça, Procuradores do Estado Leandro Eduardo da Silva e Eduardo Toledo Miranda, com AÇÃO CIVIL PÚBLICA em DESFAVOR de 60 POSTOS DE COMBUSTÍVEIS.\nA PGE, a partir da documentação apresentado pelo PROCON-GO, verificou suposta infração aos arts. 39, V e X, do CDC, em razão do aumento injustificado do lucro bruto por litro de Etanol vendido.\nE também foi constatado que enquanto as distribuidoras de combustível reajustaram o preço do etanol em 3,55% no período de julho a novembro de 2017, os postos reajustaram os preços em 14,29% no mesmo período, o que representa um reajuste 4 vezes maior, sem qualquer justificativa.\nConsiderando que a margem de lucro do etanol foi elevada de forma abusiva, prejudicou-se a concorrência com o principal combustível, que é a gasolina. Se o percentual aplicado abusivamente no preço do etanol não fosse tão expressiva, haveria concorrência com a gasolina fazendo com que a baixa procura pela gasolina forçaria uma redução, que é o que normalmente ocorrer quando o mercado de combustível está funcionando de maneira saudável.\nA ação civil pública ajuizada, protocolo nº 5428221.62.2017.8.09.0051, tem pedido liminar visando que os postos de combustíveis reduzam sua margem de lucro em R$ 0,24 centavos, ou, 10,208% do valor praticado em julho de 2017, sob pena de multa diária para cada estabelecimento no valor de R$ 10.000,00.\nAcesse aqui a planilha com a pesquisa de preços.\nConfira a relação dos 60 postos de combustíveis que constam na ACP.


Von der Leyen reconhece erros europeus, Holanda recua | Esquerda\nArtigo / Internacional / Von der Leyen reconhece erros europeus, Holanda recua\nA presidente da Comissão Europeia reconheceu que "pensámos excessivamente apenas nos nossos próprios problemas" na fase inicial da pandemia. E sublinhou a importância do novo programa europeu de garantia de subsídios de desemprego, no valor de 100 mil milhões de euros.\n2020/04/02 - 2:26pm\nUrsula von der Leyen na conferência de imprensa desta quarta-feira. Foto União Europeia ©\n“A Europa está a mobilizar-se ao lado da Itália, mas nem sempre foi assim.” É assim que a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, reconhece os erros da resposta europeia à crise provocada pela pandemia do covid-19 numa carta aberta publicada no La Repubblica.\nVon der Leyen reconhece que “nos primeiros dias da crise, face à necessidade de uma resposta europeia comum, pensámos excessivamente apenas nos nossos próprios problemas”, admitindo que os erros da União Europeia “podiam ter sido evitados”. A presidente da Comissão defende que nas últimas semanas esta atitude tem mudado e que a Europa tem vindo a construir a resposta coordenada necessária para enfrentar a crise. Von der Leyen sublinha o novo programa europeu de garantia de subsídios de desemprego, o SURE, anunciado na quarta feira, no valor de 100 mil milhões de euros, que permitirá apoiar as empresas afetadas e ajudar os trabalhadores durante a crise.\n“As decisões que tomamos hoje serão recordadas durante anos”, lembra Von der Leyen, concluindo que a solidariedade é necessária para responder à pandemia. A carta surge depois de o primeiro-ministro holandês, Mark Rutte, ter reconhecido o erro na atitude inicial do seu governo, acusado de ter reagido com indiferença às dificuldades enfrentadas em Espanha ou Itália.\nO que explica o bloqueio no Conselho Europeu?\nNum debate parlamentar, Rutte voltou a afirmar que se opõe a soluções como a emissão de coronabonds ou o recurso ao Mecanismo Europeu de Estabilidade (MEE), mas surpreendeu ao dizer que a Holanda prefere uma “oferta” aos países do Sul, que não inclua endividamento: “Se o fizermos pelo MEE, trata-se de um empréstimo e terá de ser pago de volta. Mas se o fizermos como uma oferta, estamos a dizer: vocês foram afetados pela crise, mas em conjunto com os países mais ricos, estamos preparados para suportar os custos diretos da crise do coronavírus.” Trata-se de uma mudança em relação à posição hostil adotada na reunião do Conselho Europeu na semana passada.\nNão é uma montanha de dívida que vai resolver esta crise. Mas também não é a caridade às migalhas. A solução é usar o financiamento monetário do BCE, como estão a fazer outras economias abundantemente, vencendo a histórica oposição de Holanda e Alemanha .\n— José Gusmão (@joseggusmao) April 2, 2020


Pare agora a sua busca pela felicidade! - Nowmastê\nFoto de Natália Dresch\nSe você está buscando ser mais feliz mudando de trabalho ou de cidade, ou mesmo mudando algo em sua aparência física, aconselho a parar essa busca imediatamente ou não conseguirá encontrar o que procura. Digo isso porque não tem como achar aquilo que nunca foi perdido.\nPor gerações temos sido alimentados por falsos conceitos sobre o que é, como é, para quem é a felicidade. Fomos enganosamente educados para acreditar que para ser feliz é preciso estar associado a coisas, ou seja, é preciso TER: ter uma quantia X de dinheiro, ter muitos amigos, ter status, ter estabilidade, ter certo tipo de beleza, ter isso ou aquilo e mesmo tendo tudo, ainda assim, será necessário ter aquilo que não se têm para, então, poder ser feliz.\nOutra ideia errônea sobre a felicidade que nos foi implantada foi à imagem da pessoa feliz, da família feliz – quem aí se lembrou daquele comercial da margarina? – e que para ser feliz é preciso estar sempre sorrindo, não ter problemas, não envelhecer, não sentir emoções negativas, ou seja, a felicidade se tornou um modelo a seguir impossível de ser alcançado. E é exatamente essa armadilha que move a corrida de ratos que faz com que as pessoas sempre queiram mais: mais dinheiro, mais reconhecimento, mais segurança, mais padrões de beleza para se enquadrar, mais e mais ilusões que continuam a obscurecer a verdadeira felicidade.\nA busca começa na mente e só pode terminar na mente, ou seja, enquanto você buscar pela felicidade em alguma ideia ou condição estará sempre se frustrando. Isso porque a felicidade, não pode ser encontrada em nossos pensamentos e muito menos em situações, pessoas ou lugares fora de nós.\nA própria busca é a origem de todo sofrimento. O querer ser feliz é o que te impede de realmente ser feliz. Quando compreendemos isso, não com a mente, mas com a inteligência que esclarece e que está além da mente que confunde, aí sim, o que sempre existiu se revela. Porque podemos apenas perceber o que foi esquecido e o que foi esquecido não está perdido, está oculto, ou seja, já está aí onde você está agora.\nEntão, antes de cair novamente nessa armadilha da mente e depositar a sua felicidade no futuro, na mudança externa que você pretende realizar, leve em consideração abandonar a busca e sentir a felicidade que já habita em você. Você consegue perceber a sua felicidade agora mesmo independente de todas as adversidades?\nfelicidade Jus Prado Lotus Viajante\nJus Prado 11 de julho de 2018


Faça compras em Bongo-Chat.info e receba até 200 Tokens de bônus todos os dias!\n1. Ao longo da campanha, bongo-chat.info recompensará 5 membros por dia (o dia tem início às 00:00 GMT+2 e termina às 23:59 GMT+2).\n2. Os tokens gratuitos serão creditados na conta bongo-chat.info dos vencedores dentro de algumas horas.\n5. bongo-chat.info reserva-se o direito de alterar estas regras oficiais e o valor da recompensa a seu exclusivo critério.\n6. bongo-chat.info reserva-se o direito de cancelar a campanha a seu exclusivo critério. Ao participar da campanha, os participantes concordam que não terão direito a nenhuma recompensa em caso de cancelamento.


Planeamento Territorial: A salvaguarda do Património Industrial como oportunidade de desenvolvimento turístico e da preservação da memória social\nA salvaguarda do Património Industrial como oportunidade de desenvolvimento turístico e da preservação da memória social\nEm Portugal, o Património Industrial nem sempre foi alvo das melhores considerações e atenções por parte dos seus proprietários e, por isso, a preocupação com a sua salvaguarda tem, portanto, meros anos de vida. Debruçando-nos um pouco sobre o país berço da revolução industrial, as intenções de salvaguardar e proteger o património industrial nasceram no seio de um sentimento nostálgico daquilo que foi a tradição industrial britânica. Pioneiros na revolução industrial, os britânicos foram também os primeiros a ponderar proteger aquilo que, outrora, deu lugar às instalações fabris. Nasce aqui, portanto, um outro tipo de “património”.\nEm Portugal, tal processo decorre muito mais tarde, mais precisamente trinta anos após a Grã-Bretanha, e talvez seja devido a essa a razão que nos deparamos, hoje, com imensos casos de ruínas industriais. Se é verdade que existem inúmeros edifícios que foram já adaptados a uma nova função na sociedade, ainda que alguns deixem muito a desejar quanto à sua intervenção, é bem verdade também que ainda há muito a fazer e discutir acerca do que fazer com tantos outros.\nAbordando mais concretamente o panorama nacional no que toca à recuperação do património industrial, podem ser referidos aqui alguns dos casos que melhor exemplificam uma boa prática de recuperação do património. Um desses casos é, com toda a certeza, o Museu de Lanifícios da Covilhã. Emergido por iniciativa universitária, este museu está profundamente associado às mudanças económico-sociais verificadas na região da Covilhã nos anos 70, já que este período foi marcado pelo declínio dos lanifícios e pelo abandono dos edifícios industriais. No decorrer das obras de reconversão do edifício num estabelecimento superior, são descobertas as estruturas arqueológicas pertencentes às Tinturarias da Real Fábrica de Panos e é aqui que se verifica a boa prática de recuperação e valorização do património.\nAo contrário de um caso muito particular que abordarei mais à frente, este tesouro patrimonial foi, desde logo, alvo de um projeto de recuperação, restauro e musealização por parte da APAI (Associação Portuguesa de Arqueologia Industrial). Nos dias de hoje, o museu conta com um riquíssimo acervo museológico, contemplando coleções de máquinas, equipamentos e utensílios correspondentes aos períodos manufatureiro e industrial dos lanifícios, assim como promove iniciativas de caráter científico-cultural, como, por exemplo, a realização de conferências, seminários, e outros eventos.\nPor outro lado, não só no campo do património industrial como em tantos outros domínios tem-se verificado uma prática que em nada dignifica a intenção de recuperar um tipo de património: o “fachadismo”. Passo a explicar: por “recuperação” de património entende-se o ato de restaurar e preservar um bem que terá, num cenário ideal, uma finalidade de preservação da memória social e que constituirá um recurso pedagógico para a sociedade onde este está inserida. Não se entende, ou pelo menos não se devia entender, o processo de “recuperação” de um bem como um “aproveitamento” para uma finalidade meramente decorativa, que nada revela sobre o papel que este património desenvolveu aquando o seu funcionamento. Referindo-me ao tema que o artigo pretende abordar, no caso do Património Industrial, um dos casos que transcreve a situação supracitada é o Centro de Congressos de Aveiro. Hoje, apenas é possível verificar a fachada daquilo que outrora foi uma fábrica de cerâmica _ atividade muito característica da zona de Aveiro _ datada de 1896. Esta fábrica de nome “Jerónimo Pereira Campos, Filhos” constituía uma pérola da arquitetura industrial da região e desempenhou um papel económico relevante para a sociedade aveirense. As questões que se colocam creio que são as seguintes: foi única e exclusivamente possível a recuperação da fachada do edifício? Que destino tomou todo o equipamento necessário à atividade fabril? Terá sido a atual função de parte deste edifício o melhor destino para a preservação deste? O centro de Congressos de Aveiro acaba por representar mais um dos casos de demolição gratuita, sem que tivesse havido, previamente, um reconhecimento e registo do que fora demolido. Creio que é exatamente essa prática anti-patrimonial da ausência de registo que, hoje, nos faz sentir tão impotentes quanto à obtenção de conhecimento de um bem, seja ele móvel ou imóvel.\nPortugal apresenta-se como um cenário fértil quanto à possibilidade de se realizarem novos organismos com vista à preservação do património industrial, e que, em certos casos, esses mesmos organismos poderiam constituir uma tentativa de combate a um fenómeno largamente verificado nas últimas décadas: a desertificação. Numa perspetiva otimista, revitalizando e valorizando alguns edifícios industriais localizados em zonas descentralizadas resolver-se-iam duas questões: a atribuição de uma função a um estabelecimento/bem industrial na medida em que esta solução é a melhor forma de garantir a sua preservação; e o fomento do desenvolvimento económico de uma região marcada pela ausência de população.\nHá, no meio de tantos outros, um caso em que julgo que esta dinâmica poderia constituir uma boa solução: a antiga fábrica corticeira “Robinson” ou “Fábrica da Rolha”, como alguns dos habitantes locais a apelidam. Hoje em dia, o estado deste património industrial é uma ruína de um tempo glorioso que não cai no esquecimento dos locais. As imponentes chaminés da fábrica _ símbolo da grande potencialidade industrial de outrora _ fazem questão de perpetuar essa memória. Localizada em Portalegre, uma pequena cidade do interior lusitano que cada vez mais se vê afetado pela desertificação, a recuperação e valorização da Fábrica Robinson (a par do que aconteceu com o Museu de Lanifícios da Covilhã), poderia constituir um contributo para a preservação da memória e identidade daquela região. Além desta dimensão mais social, haveria espaço para o relançamento da economia através da criação de atividades económicas relacionadas com a fábrica e atividades culturais associadas a uma exploração turística de uma rede de sítios patrimoniais e museológicos.\nA salvaguarda e revitalização do património industrial constitui, a meu ver, uma oportunidade para a dinamização turística que, consequentemente, trará um desenvolvimento económico. Ainda assim, creio que o contributo mais importante que se retira da prática de salvaguardar o património industrial (ou qualquer outro tipo de património) é a divulgação de conhecimento e a preservação da memória social.\nJoana Virgínia da Cunha Vieira Lopes\nPosted by J. Cadima Ribeiro at 10:26 da manhã


Quanto Custa Curso de Spiral Taping na Vila Buarque - Curso de Spiral Taping - Grupo Oriental\n» Serviços » Cursos » curso de spiral taping » quanto custa curso de spiral taping na Vila Buarque\nQuer fazer quanto custa curso de spiral taping na Vila Buarque?\nPrecisa de quanto custa curso de spiral taping na Vila Buarque? Saiba que o Grupo Oriental oferece a solução que você precisa no segmento de bem estar e estética, por exemplo, cursos de reflexologia, medicina chinesa, cursos de aromaterapia, massagens, acupuntura, drenagem linfática, entre outros serviços. Entre em contato com o nosso espaço e conte com um atendimento de profissionais qualificados.\nPara saber mais sobre Quanto Custa Curso de Spiral Taping na Vila Buarque\nO conteúdo do texto "Quanto Custa Curso de Spiral Taping na Vila Buarque" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Barros recebeu R$ 5 milhões para intermediar venda de empresa, diz delação - Blog do Valente\nPor Jéssica Moreira / 17/09/2020 às 07:35\n“A investigação apura os crimes de lavagem de dinheiro e corrupção para facilitar negócio no ramo de energia eólica”, disse o MP na denúncia. De acordo com a decisão a que a CNNteve acesso, Eduardo Queiroz Galvão declarou que Ricardo Barros recebeu um total R$ 1,55 milhão em espécie por intermediar a alienação das quotas da São Bento Energia. A empreiteira vendeu 49,9% de sua participação na empresa à estatal paranaense em 2011. Em 2013, foram vendidos os 50,1% remanescentes.\nSegundo a decisão, os dois executivos apresentaram “diversos elementos” que corrobaram o que foi afirmado no acordo de delação, como registros de reuniões, comprovantes de passagem aérea, e-mails e comprovantes de doações eleitorais.\n“Além disso, enfatizo que os ex-executivos do Grupo Galvão disseram que Ricardo Barros demonstrava influência e ascendência sobre agentes públicos da estatal”, afirmou a juíza Cristine Lopes, ao autorizar a operação.\n“Assiste razão ao Ministério Público ao afirmar que os elementos probatórios angariados no transcorrer da investigação sustentam os depoimentos prestados pelos colaboradores, restando necessária a coleta de provas que demonstrem de forma mais aprofundada os destinos dos valores pagos a título de propina pela empresa GALVÃO ENGENHARIA S.A.; permitam a individualização pormenorizada das condutas dos investigados e a complementação do panorama fático relacionado a cada pagamento realizado.”\nO deputado manifestou-se por meio de nota. “A delação da empresa Galvão Engenharia foi vazada à imprensa no dia 14 de agosto, dois dias depois de Barros ser anunciado líder do Governo na Câmara. Na época do vazamento, Ricardo Barros solicitou ao STF e não obteve acesso ao processo. Quanto aos depósitos citados pelo Ministério Público, estes têm origem lícita e não têm nenhuma relação com a investigação. Os valores repassados pela Galvão são de doações oficiais de campanha de 2014. Ricardo Barros, relator da lei de abuso de autoridade, repudia o ativismo político do judiciário, destacando que a operação feita hoje, relacionada a fatos de 2014, foi justamente no último dia das convenções partidárias”, disse.


Chegam novos recursos a Hearthstone – NerdWeek\nHearthstone recebe algumas mudanças que há muito os jogadores pediam.\nHearthstone está para passar por algumas mudanças muito esperadas. O jogos de cartas da Blizzard anunciou hoje novos recursos que estarão disponíveis na próxima atualização do jogo. A esperada nova atualização deve ser disponibilizada aos jogadores pelas próximas semanas.\nSegundo anunciado em seu site oficial, as principais mudanças no jogo são recursos há muito pedidos pelos jogadores. A partir de agora será possível completar missões do jogo com amigos. Antes, a maioria das missões só podia ser feita contra oponentes aleatórios do modo jogo. Agora todas as missões poderão ser feitas com amigos, mas ainda exigirão uma partida completa, como é o caso da missão “Desafie um Amigo”, onde ambos os jogadores ganham 80 de ouro jogando juntos, mas precisam jogar uma partida inteira.\nOutra mudança que chega ao jogo é a possibilidade de copiar baralhos. Alguns jogadores já utilizam esse recurso, que é fornecido pelo aplicativo para computador InnKeeper. A partir de agora o recurso estará disponível no próprio jogo.\nDepois de montar um deck completo, é possível copiar ele. O processo de cópia gerará um link com um arquivo de texto e um código. A partir desse código o jogo saberá como montar o novo deck. Caso o jogador que esteja copiando o deck não possua todas as cartas, o jogo irá sugerir outros cards para completar a lista, como já acontece nas receitas de deck. Também será possível copar decks de Taverna.\nHearthstone: “Uma Noite em Karazhan” é a nova aventura Hearthstone: Nova aventura é liberada Nova expansão de Hearthstone vem cheia de novidades. Hearthstone: Torneio de inverno dará packs ao jogadores Hearthstone inicia as comemorações do Ano do Mamute\nTagged Activision Blizzard Blizzard HearthStone\nACE COMBAT 7: SKIES UNKNOWN receberá nova demo durante a E3 2017


De bem com a vida: Início de ano... renovação!\nInício de ano... renovação!\nComecei a semana (06) indo ao supermercado; aproveitei que Mô estava de boa vontade para reabastecer a despensa e a geladeira. O supermercado estava vazio (parece até mentira) e rapidinho resolvemos tudo!\nTerça, dia 07, tinha a consulta semestral com o oftalmo e fomos (eu e Mô) para Bacaxá. Como sempre, a consulta atrasou horrores... saindo do consultório fomos almoçar e voltamos para Araruama. Vou fazer novas lentes - meu grau para longe diminuiu! - e fizemos 4 orçamentos de cair o queixo! São lentes multifocais, caras, mas a armação como faz diferença! Peguei um preço ótimo!\nPrimeira terça do mês, fui à reunião do VP para a pesagem mensal. Que surpresa! Pensei que ia ganhar peso, mas na verdade eliminei 1,2kg! Isso é muito bom! Sinal de que aprendi a administrar minha alimentação! Ah... e finalmente consegui receber meu certificado de vitalícia do Vigilantes do Peso! Estava ansiosa, desde outubro e nada de chegar de SP! Chegou!\nSim, fiz umas comprinhas... dia de ir ao centro, dia de comprinhas!\nOntem, dia 08, fiz minha caminhada sob a força do vento: ele voltou! Graças a Deus! Pra ir ia no embalo e na volta, força pra vencê-lo! Ventinho como eu te amo! Preparei meu almoço e fui cortar o cabelo. Já estava agoniada com o cabelo sem corte!\nHoje, fiz minha caminhada acompanhada pela Fernanda e a Tânia, o sol estava forte, mas o vento refrescante! Agora à tarde fui à missa pela saúde, a primeira do ano, tinha que ir agradecer a boa saúde que tive em 2013! Nem fiquei para o lanche de confraternização, pois o tempo está virando, fiquei com medo de pegar chuva. E lá na missa, uma senhora distribuiu um folhetinho com uma reflexão bastante pertinente para o início do ano: A lição da águia\nUm dia, uma jovem águia alçou voo e sentiu-se poderosa, com suas asas, unhas e bico. Os anos se passaram, unhas e bico cresceram muito e se curvaram, dificultando a caça e as asas grossas impediam-na de voar. Ela pensou humildemente: “Não posso mais caçar nem voar; só me resta esperar a morte”. Mas a grande companheira da humildade, a sabedoria, falou-lhe: “Não espere a morte, renove-se!”\nA águia entrou numa caverna rochosa, raspou as unhas na parede, arrancou as penas das asas com o bico e esfregou-o na parede até arrancá-lo e esperou... As penas renasceram, o bico e as unhas cresceram e ela pode alçar voo para uma nova vida.\nAssim também é o ser humano:\nele só tem a aprender com a lição da águia.\nRenovar-se é a grande solução!\nPostado por Tetê Guimarães às 17:12\nGrande lição de vida, Tetê\nTe desejamos uma linda tarde, querida\n9 de janeiro de 2014 17:54\nVc merece esses dias maravilhosos, Tetê, vc é exemplo de fé e bondade.\nAdorei essa da águia, eu tô arranhando as unhas ainda, logo se renovam.. rsrs.\nBjo bjo... Acho que amanhã sai post ;)\n9 de janeiro de 2014 19:11\neSSA LIÇÃO DA ÁGUIA é linda e tudo está entrando na rotina,né? beijos praianos,chica\n9 de janeiro de 2014 20:25\nEssa historinha da águia nos dá força para renovar .... sempre!\nTenha um 2014 com saúde e paz e continue sua gostosa vidinha.\nQuando passar o calorão vamos marcar um café?\n10 de janeiro de 2014 01:13


LEM-BA: Jovem de 20 anos é morto a tiros no bairro Santa Cruz - MACAUBENSE LIFE\nHome Oeste baiano LEM-BA: Jovem de 20 anos é morto a tiros no bairro Santa Cruz\nLEM-BA: Jovem de 20 anos é morto a tiros no bairro Santa Cruz\nPor volta das 20h35h desta segunda-feira (15), aconteceu um homicídio na rua Irara próximo a esquina da Avenida Yitzhak Rabin no bairro Santa Cruz em Luis Eduardo Magalhães. A vítima um jovem de 20 anos de nome Matheus dos Santos de Oliveira, natural de Barreiras/BA.\nSegundo informações colhidas no local e por pessoas que viram a hora que o jovem foi baleado, Matheus, estava sentado em um banco na praça Ayrton Senna no bairro citado, quando chegou dois indivíduos em uma moto e conversaram rapidamente com o mesmo, em seguida atiraram contra ele.\nAinda segundo informações, o jovem levantou pra correr quando um dos indivíduos efetuou um (1) disparo e a vítima continuou correndo pela Avenida Yitzhak Rabin até dobrar na rua Irara, mas foi alcançado pelos suspeitos que dispararam vários tiros na região da cabeça da vítima que caiu próximo ao meio-fio na via vindo a óbito no local.\nA Polícia Militar da 85 CIPM esteve no local registrou a ocorrência e acionou a Polícia Civil como também a Polícia Técnica e o rabecão. A Guarda Civil Municipal também esteve no local dando suporte a PM - Polícia Militar.\nApós a perícia o corpo será encaminhado para o necrotério do DPT de Barreiras para exame de autópsia. A autoria e a motivação ainda são desconhecidas. O caso será investigado pela Polícia Civil, local. Segundo a Polícia Civil, à vítima Matheus possuía inúmeras passagens policiais desde a adolescência até atingir a maioridade penal, dentre elas, por envolvimento com o tráfico de drogas e homicídio tentado. Blogbraga e Sigivilares