जल्द ही मिग-एक्सएनयूएमएक्स की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाएंगे\nहाल ही में Le Bourget 2013 अंतरराष्ट्रीय एयर शो के दौरान, कई समाचारघरेलू के भविष्य के विषय में विमानन उद्योग। रूसी अधिकारियों के एक बयान के अनुसार, निकट भविष्य में रक्षा मंत्रालय नए मिग -35 विमानों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करेगा।\nनई पीढ़ी के फाइटर4++ MiG-35 के उत्पादन और खरीद की योजनाएं रूसी मिग विमान निर्माण निगम एस। कोरोटकोव के सामान्य निदेशक के साथ एक साक्षात्कार से ज्ञात हुईं। जैसा कि जेन द्वारा रिपोर्ट किया गया है, संगठन के प्रमुख का उल्लेख करते हुए, रक्षा मंत्रालय और निगम के बीच हाल ही में बातचीत चल रही है, और बहुत जल्द एक अनुबंध समाप्त हो जाएगा। कंपनी "मिग" के सामान्य निदेशक के अनुसार, जून के अंत से पहले विमान की आपूर्ति पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए जा सकते हैं। उसी समय, कोरोटकोव ने उल्लेख किया कि दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर अगले महीने हो सकते हैं। जैसा कि साक्षात्कार के कुछ दिनों बाद यह स्पष्ट हो गया, रक्षा मंत्रालय और आरएसी "मिग" के पास जून के अंत से पहले एक अनुबंध समाप्त करने का समय नहीं था और इसलिए यह समझौता जुलाई के महीने के दौरान शुरू होने की संभावना है।\nयह ध्यान देने योग्य है कि अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के समय में इस तरह की पारी रूसी वायु सेना के लिए कुछ अजीब या खतरनाक नहीं लगती है। तथ्य यह है कि आदेश के आधिकारिक पंजीकरण की प्रतीक्षा करने वाले कुछ हफ्तों को शाब्दिक रूप से पूरे पिछले की पृष्ठभूमि के खिलाफ फीका पड़ता है इतिहास मिग-एक्सएनयूएमएक्स परियोजना। इन सेनानियों की खरीद के संबंध में रक्षा मंत्रालय की योजनाओं की पहली रिपोर्ट 35 वर्ष में दिखाई दी। हालांकि, पिछले चार वर्षों में, सैन्य विभाग की राय बदलने में कामयाब रही है और अब तक वायु सेना में ऐसा कोई विमान नहीं आया है। उन संदेशों की उपस्थिति के कुछ समय पहले, सुखोई को एक्सएनयूएमएक्स सु-एक्सएनयूएमएक्ससी सेनानियों के निर्माण के लिए एक आदेश मिला था, यही कारण है कि मिकोयान मशीनों की संभावित आपूर्ति को सु सेनानियों के पूरक और वायु सेना की क्षमताओं का विस्तार करने के उपाय के रूप में माना जाता था। लेकिन इस तरह के जोड़ अभी भी विभिन्न प्रतिबिंबों के स्तर पर बने हुए हैं।\n2009 में संभावित खरीद की मात्रा का अनुमान 20-30 विमान पर लगाया गया था, और रक्षा मंत्रालय के अनाम स्रोतों ने 2015 वर्ष के लिए दो स्क्वाड्रन से लैस करने की योजना के बारे में प्रेस जानकारी के साथ साझा किया। मिग-एक्सएनयूएमएक्स सेनानियों की भविष्य की खरीद पर नवीनतम रिपोर्ट उसी एक्सएनयूएमएक्स वर्ष की शरद ऋतु में प्राप्त हुई थी, जिसके बाद यह विषय लंबे समय तक दृश्य से गायब हो गया था। फिर भी, होनहार सेनानी का परीक्षण और परिशोधन जारी रहा, और पिछले वर्ष के भविष्य के आदेश के बारे में जानकारी फिर से सामने आई। अक्टूबर में, RSN मिग, एस। कोरोटकोव के सामान्य निदेशक, एक्सएनयूएमएक्स ने घोषणा की कि पहले मिग-एक्सएनयूएमएक्स को पहले ही एक्सएनयूएमएक्स में ग्राहक को स्थानांतरित कर दिया जाएगा। इसके कुछ महीनों बाद, मौजूदा एक्सएनयूएमएक्स के अप्रैल में, रूसी राष्ट्रपति वी। पुतिन ने एक नए लड़ाकू खरीदने की योजना के बारे में भी बात की।\nअंत में, जून के अंत में, एस। कोरोटकोव ने मिग-एक्सएनयूएमएक्स की भविष्य की डिलीवरी के बारे में एक और बयान दिया। इस प्रकार, इस तरह के सेनानियों की खरीद की आवश्यकता के निर्धारण के साथ कई वर्षों तक चलने वाला महाकाव्य समाप्त हो रहा था और इसी अनुबंध पर जल्द ही हस्ताक्षर किए जाएंगे। आवश्यक विमान की सटीक संख्या अभी तक घोषित नहीं की गई है। पहले 35-70 सेनानियों तक की विभिन्न संख्याओं को कहा जाता है। अब खरीद की मात्रा अधिक अनुमानित है: कोरोटकोव के अनुसार, दो दर्जन से अधिक विमान एक अनुबंध का विषय होगा। लड़ाकू विमानों की यह संख्या कई स्क्वाड्रन को लैस करने के लिए पर्याप्त है। इसी समय, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, मिग-एक्सएनयूएमएक्स में रूसी वायु सेना की जरूरतों को कम से कम एक्सएनएक्सएक्स-एक्सएनयूएमएक्स मशीनों में अनुमानित किया गया है। शायद भविष्य में एक और अनुबंध होगा, जिसके अनुसार आरएसी "मिग" सेनानियों के अतिरिक्त बैच की आपूर्ति करेगा। Su-80C विमान के मौजूदा निर्माण के प्रकाश में ऐसा विकास वास्तविक और संभावना दिखता है। याद करें, वर्तमान में, कंपनी "सुखोई" एक्सएनयूएमएक्स मल्टी-रोल सेनानियों की आपूर्ति के लिए एक आदेश को पूरा करती है, और भविष्य में उसी विमान की एक नई श्रृंखला के निर्माण से जुड़े एक नए अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की योजना है।\nअब तक, कई वर्षों तक मिग-एक्सएनयूएमएक्स, सभी कथनों के बावजूद, एक आपूर्ति अनुबंध का विषय क्यों नहीं हो सकता है, का सवाल खुला रहता है। कुछ समय पहले यह अक्सर कहा जाता था कि इस विमान में अपर्याप्त तकनीकी और लड़ाकू विशेषताएं थीं। इस तरह के निर्माणों की उपस्थिति का कारण भारतीय निविदा MMRCA में मिग-एक्सएनयूएमएक्स की विफलता थी। एक्सएनयूएमएक्स की गर्मियों में, प्रस्तुत दस्तावेजों और हवाई जहाज की तुलना करने के कई महीनों के बाद, भारतीय प्रतियोगिता आयोग ने अपने प्रारंभिक निर्णय की घोषणा की: रूसी सेनानी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं और इसलिए प्रतियोगिता के अंतिम भाग के लिए योग्य नहीं हैं। भारतीय अधिकारियों का यह निर्णय नए विमानों की दिशा में आरोपों का कारण था।\nतब से लगभग दो साल बीत चुके हैं, जिसके दौरान लड़ाकू और इसकी व्यक्तिगत प्रणालियों का विकास जारी रहा। नवीनतम कथनों और चल रही वार्ताओं को देखते हुए, डिजाइन और सिस्टम में मुख्य कमियों को समाप्त कर दिया गया है और मिग-एक्सएनयूएमएक्स पूर्ण-धारावाहिक उत्पादन की शुरुआत के लिए तैयार है। इस प्रकार, अगले वर्ष की शुरुआत में, वायु सेना नवीनतम बहु-भूमिका वाले लड़ाकू विमान प्राप्त कर सकती है जो इस तरह के उपकरणों के लिए मौजूदा आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। रूसी विमान निर्माण निगम मिग, बदले में, एक अच्छा वित्तीय प्रोत्साहन प्राप्त करेगा और अपनी आर्थिक स्थिति को सही करना शुरू कर देगा। पिछले कुछ वर्षों में बड़े आदेशों की कमी के कारण, मिग एक कठिन वित्तीय स्थिति में है और विमान की आपूर्ति का अनुबंध निस्संदेह इसकी मदद करेगा।\nप्रदर्शनी के परिणामों के अनुसार Le Bourget-2013नए बहुक्रियाशील लड़ाकू विमानों के विश्व बाजार में रूस\nfzr10002जुलाई 2013 08: 07\nअच्छा मिग मदद। मुख्य बात समय सीमा को तोड़ना नहीं है, और वहां एमओ अधिक विमान भी खरीदेगा।\naktanir2जुलाई 2013 08: 37\nखैर, अब परिशोधन को ध्यान में रखते हुए, माइग -35 की क्या विशेषताएँ हैं, कौन सूत्र बताएगा? इसे "4 ++" फाइटर कहे जाने का क्या कारण है?\nGreyfox2जुलाई 2013 08: 38\nठीक यही मदद करता है। कंपनी और कारखानों को बचाए रखने और मिग को निर्यात के लिए आगे बढ़ाने के लिए मिग (नौसैनिक और अब मिग -35) के लिए नवीनतम अनुबंध जारी किए जाते हैं। एक समय में, मिग -29 को एक हल्के और इसलिए सस्ता बनाया गया था। "हवा" पर काम करने के लिए Su-27 की तुलना में सीमित क्षमताओं वाला एक लड़ाकू, लेकिन "ग्राउंड" (Su-shka एक "क्लीन" फाइटर) काम करने की क्षमता के साथ था। Su-27 एक बहुक्रियाशील Su-30 में विकसित हुआ, और फिर Su-35 ... मिग -29 मिग -35 में बढ़ गया, जो सभी तरह से सु से हीन है, लेकिन कीमत में तेजी आई है। और यहां एक दिलचस्प सवाल उठता है: क्या हमारी वायु सेना को मिग -35 की आवश्यकता है? वायु सेना, उद्योग नहीं? अगर वायु सेना के लोग हैं, तो समझाइए।\nfzr10002जुलाई 2013 08: 59\nमिग -35, ऐसा लगता है, "सतह पर काम कर सकता है"। इंजन का आधुनिकीकरण किया गया है, जिसमें ओवीटी और बिजली के उपकरणों के लिए नए उपकरण हैं। यह मिग 29 से सभी अंतर है।\nklimpopov2जुलाई 2013 09: 30\nक्या आपको लगता है कि यह पर्याप्त नहीं है? दुर्भाग्य से, बहुत काम है और आपको भागने की आवश्यकता है, लेकिन सभी मैं यही कहूंगा कि टेक-ऑफ द्रव्यमान और नई ईआर में वृद्धि बिल्कुल भी कम नहीं है, और एकीकृत लाइन-अप अभी भी अच्छी तरह से रहेगा, संभावनाएं अभी भी समाप्त नहीं हुई हैं ...\nfzr10002जुलाई 2013 09: 57\nklimpopov2जुलाई 2013 11: 02\nठीक है फिर। और फिर भी मुझे समझ में नहीं आता कि तर्क क्या है। कुछ याक - भगाने के तहत 130 प्रस्ताव। यह एक प्रशिक्षण के रूप में अच्छा है और अधिक नहीं, यह एक हल्के हमले वाले विमान हो सकते हैं, पापुअन ड्राइव, लेकिन अब MANPADS आम हैं ताकि ...\nTSOOBER2जुलाई 2013 12: 59\nपुन: डिज़ाइन किए गए ग्लाइडर का उल्लेख करना भूल गए - और बाहर निकलने पर एक व्यावहारिक रूप से नई कार! मैं इसके लिए तत्पर हूं - मैं वास्तव में उसे पसंद करता हूं!\nklimpopov2जुलाई 2013 09: 09\nसू - 27 के निर्माण की कहानी याद है और फिर 29 मी की आवश्यकता क्यों थी। एक प्रकाश सेनानी के रूप में अब एक ही जरूरत है ...4++ को कॉल करने के कारण हैं!\nसामान्य तौर पर, एकीकरण के स्तर और इसके निर्माण में उपयोग किए जाने वाले तकनीकी समाधानों के संदर्भ में, मिग -35 यूरोपीय विमानों के बीच अद्वितीय है। ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बेहतर बनाने के लिए डेवलपर्स के मुख्य प्रयासों को मिग -29 लड़ाकू बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले अच्छी तरह से विकसित वायुगतिकीय अवधारणा द्वारा संभव बनाया गया था, जिसकी क्षमता अभी तक समाप्त नहीं हुई है। इसकी पूर्णता ने यह सुनिश्चित किया कि मिग -29 के आधार पर नए विमानों के एक परिवार को डिजाइन करते समय, आंतरिक ईंधन की आपूर्ति में लगभग 50% की वृद्धि हुई और लड़ाकू भार दोगुना से अधिक हो गया। बाहरी ईंधन टैंक और एक इन-फ्लाइट ईंधन भरने प्रणाली (एक ही प्रकार के विमान से) मिग -29 K / KUB और मिग -35 की सीमा को भारी लड़ाकू विमानों के स्तर तक बढ़ाते हैं। मिग -35 की तुलना में मिग -29 का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 30% बढ़ा और 23,5 टन तक पहुंच गया। वास्तव में, मिग -35 हल्के विमानों के वर्ग से मध्यम तक चला गया। कुछ को संरक्षित करने और अन्य उड़ान प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, विमान के डिजाइन में कई सुधार किए गए थे। उदाहरण के लिए, विंग के लोड-असर गुणों में सुधार होता है और संरचनात्मक ताकत बढ़ जाती है।\nपॉवर प्लांट को अपडेट किया गया है, जिसमें आरडी -33 एमके इंजन शामिल हैं, जिसमें 10% ट्रैक्शन, धुआं रहित दहन कक्ष, बढ़ी हुई विश्वसनीयता और एक लंबी सेवा जीवन है। आरडी -33 इंजन और इसके संशोधनों को क्लिमोव ओजेएससी (सेंट पीटर्सबर्ग) द्वारा विकसित किया गया था और एमएमपी के नाम पर मॉस्को में बड़े पैमाने पर उत्पादित किया जाता है। Chernysheva। मिग -35 के लिए वैकल्पिक समाधान के रूप में, सभी कोणीय जोर वेक्टर विचलन के साथ आधुनिक आरडी -33 की पेशकश की जाती है।\nऔर तथ्य यह है कि खाड़ी और यूगोस्लाविया में युद्ध के बाद चिल्लाने लगा कि 29 एक बेकार विमान है ... इसलिए यह कोई गलत विमान नहीं है ... मुझे ऐसा लगता है।\nसामान्य तौर पर, मिग - 29 को हल्के फ्रंट-लाइन विध्वंसक के रूप में बनाया गया था और निश्चित रूप से, एफ -15 काउंटरवेट। और जब वे कहते हैं कि युद्ध के मैदानों की आवश्यकता नहीं है, तो सू - 25 और उसके इतिहास (मुझे समझ में आता है कि विभिन्न विमानों को याद रखें , और फिर भी, जब उन्होंने एक बार कहा था कि फ्रंट-लाइन बमवर्षकों की आवश्यकता नहीं है, तो यह यहाँ है)। अंत में, ठीक है, याक -130 इस जगह को नहीं भरता है .\nऔर जब मैं मंच पर घूमता हूं।\nklimpopov2जुलाई 2013 09: 24\nखैर, फोटो 6, यह उनके बिना कैसे हो सकता है (पहले से ही मंच की एक परंपरा हालांकि)\nDizelniy2जुलाई 2013 14: 39\nवजन में वृद्धि से "बेहतर" हुआ, कर्षण समान है, सीमा और गतिशीलता बहुत खराब है।\nklimpopov2जुलाई 2013 20: 26\nयह समझें कि टेक-ऑफ मास एक कारण से बढ़ रहा है। और Su-35 और MIG - 35 की तुलना करने के लिए - XNUMX .... ठीक है, आप एकेल के साथ गज़ेल की तुलना करते हैं, ठीक है, वास्तव में .... वास्तव में, मैं हकलाना शुरू कर दिया। माईगर को चाहिए प्लेन! मुझे इस पर यकीन है!\nप्य सय। मिग -35 किसी भी तरह से एक गजले नहीं है ...\nRakti-काली2जुलाई 2013 22: 12\nआप गज़ेल की तुलना एकरूस से करते हैं\nमाईगर को चाहिए प्लेन!\nइसलिए कोई भी तर्क नहीं देता है कि मिगार (अच्छे प्रभाव क्षमताओं वाले हल्के और बहुआयामी विमान के रूप में) सही विमान है। वास्तव में, उदाहरण के लिए, गज़ेल में किराने का सामान वितरित करना और बड़ी बस के साथ इंटरसिटी लाइन पर यात्रियों की सवारी करना अधिक सुविधाजनक है। लेकिन अपने वर्तमान रूप में, मिग एक हल्के बहुक्रियाशील विमान (लड़ाकू / स्ट्राइकर), आईएमएचओ के मुक्त स्थान में नहीं आता है।\nklimpopov2जुलाई 2013 23: 08\nऔर हमारे पास कोई और नहीं है .... केवल मिगार! आपने मुझे सही ढंग से समझा! लेकिन मिगार को रखा जाना चाहिए! प्लेन बहुत अच्छा है! प्रोपेगैंडा पोघोस्यान ...।\nApologet.Ru2जुलाई 2013 22: 31\nसामान्य तौर पर, मिग-एक्सएनयूएमएक्स को हल्के फ्रंट-लाइन विध्वंसक के रूप में बनाया गया था और निश्चित रूप से, एफ-एक्सएनयूएमएक्स का असंतुलन\nवास्तव में, एक सहयोगी, F-15 के विपरीत, Su-27 बनाया गया था, और F-29 के विरोध में Mig-16 बनाया गया था ...\nयुद्ध के मैदान के विमानों की जरूरत नहीं है, र - 25 और HIS के इतिहास के बारे में याद रखें (मैं समझता हूं कि विभिन्न विमानों, और फिर भी जब उन्होंने कहा कि फ्रंट-लाइन बॉम्बर्स की आवश्यकता नहीं है,\nऔर फ्रंट-लाइन बॉम्बर Su-24 है, और Su-25 एक हमलावर विमान है ...\nklimpopov3जुलाई 2013 09: 01\nCa Su - 27 और मिग 29 का एक गुच्छा F-15 और F-16 सब ठीक है।\nRakti-काली2जुलाई 2013 09: 38\nमिग -35, जो सभी तरह से सु से नीच है, लेकिन यह कीमत के साथ पकड़ा गया\nमिग -35 के लिए Su-45 $ 35 मिलियन के लिए $ 85 मिलियन का निर्यात मूल्य इंगित करें। अब प्रश्न यह है कि 45 = 85 में किस प्रकार का गैर-वैज्ञानिक गणित है?\nGreyfox2जुलाई 2013 09: 57\nअब Su-35 8t / 3600km के विमान (लोड / रेंज) की क्षमताओं के लिए कीमत को समायोजित करें, मिग -35 6,5t / 2000 किमी (मैंने विकिपीडिया से संख्या खींची है, इसलिए यदि वह कूड़े वाला है)। गौर करें कि Su-35 पर हथियारों का नामकरण से अधिक है। मिग। ऑपरेशन की लागत जोड़ें (इस कारण से, मलेशिया ने मिग -29 से छुटकारा पाने का फैसला किया, और सर्बिया मिग -29 को मिग -35 के साथ नहीं, बल्कि एसयू -30 के साथ बदलना चाहता था), और फिर 45 एक आंकड़ा 85 के करीब में बदल जाएगा।\nपुनश्च लोड-असर तत्वों के क्षरण के साथ समस्या मिग में किसी कारण से ही प्रकट होती है, न कि सू में।\nPPSPrices आपसे, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, विकी से भी? तो वहाँ F-16 ब्लॉक 52 की कीमत 34 मेगाबाइट इंगित की गई है ...\nruss692जुलाई 2013 10: 42\nऔर सर्बिया मिग -29 को मिग -35 से नहीं, बल्कि सू -30 से बदलना चाहता था)\nवास्तव में, सर्बिया या तो 8 या 12 मिग -29 खरीदना चाहता है, जबकि सु ने बातचीत बंद कर दी है।\nGreyfox2जुलाई 2013 10: 47\nCAST ब्लॉग से फटे हुए भाव\nदूसरे शब्दों में, यदि सर्बियाई "विशलिस्ट" उनके वित्तीय "मोगल्स" के साथ मेल खाता है, तो वे सु का चयन करेंगे।\nRakti-काली2जुलाई 2013 10: 49\nयह डिजिटल बैलेंसिंग एक्ट क्यों? इस तर्क से, "कलिना" की लागत सातवें मॉडल के बीएमडब्ल्यू के समान है, अगर हम इंजन की शक्ति, गति, आराम की तुलना करते हैं।\nआप आधे पैसे के लिए एक रुपये की डिमांड नहीं खरीद सकते। हाँ और कोई ज़रूरत नहीं। मिग और सु (दोनों 35) अनिवार्य रूप से विभिन्न वर्गों के विमान हैं। और हमेशा सु के कार्यों को पूरा करने के लिए ड्राइव करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि कार्य अलग-अलग हो सकते हैं।\nGreyfox2जुलाई 2013 11: 28\nजिसे आप बैलेंसिंग एक्ट कहते हैं, उसे ऑपरेशन की लागत कहा जाता है और इसकी गणना विमान के खरीदारों द्वारा की जाती है। और अगर वे देखते हैं कि "कलिना" -मिगा के लिए, हॉर्सरैडिश भागों को समय पर वितरित किया जाएगा, और यदि वे करते हैं, तो वे "गोल्डन" होंगे और इनमें से बहुत से हिस्सों की आवश्यकता होगी, तो वे बीएमडब्ल्यू का चयन करेंगे र। यह इन कारणों से है कि सु को मिग से ज्यादा बेचा जाता है।\nRakti-काली2जुलाई 2013 13: 38\nजिसे आप संतुलन कहते हैं उसे ऑपरेशन की लागत कहा जाता है और इसकी गणना विमान के खरीदारों द्वारा की जाती है।\nक्या आपके पास Su-35 और मिग -35 विमानों के परिचालन लागत की तुलनात्मक विशेषताएं हैं? अगर वहाँ है, तो कृपया साझा करने के लिए पर्याप्त हो। यदि नहीं, तो आप इसका उल्लेख क्यों कर रहे हैं?\nऔर अगर वे देखते हैं कि "कलिना" -मिगा के लिए, हॉर्सरैडिश भागों को समय पर वितरित किया जाएगा, और यदि वे करते हैं, तो वे "सुनहरे" होंगे और इनमें से बहुत सारे हिस्सों की आवश्यकता होगी, फिर वे बीएमडब्ल्यू-एस का चयन करेंगे।\nक्या आपके पास Su-35 और मिग -35 विमान के बिक्री के बाद के समर्थन, स्पेयर पार्ट्स की लागत और संसाधन की जानकारी और उनके उत्पादन और वितरण की संभावनाएं हैं? यदि "हाँ" - कृपया, साझा करें, यदि "नहीं", तो आप इसका उल्लेख क्यों कर रहे हैं?\nfzr10002जुलाई 2013 14: 36\nबीएमडब्ल्यू, जैसे, "कलिना" के वेतन के लिए सस्ता है और सब कुछ स्टॉक में है? दो बीएमडब्ल्यू के मालिक, कुछ इस पर ध्यान नहीं दिया।\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 10\nऐसा नहीं है, Su-27/30 मूल रूप से भारत और चीन गए थे, जिसमें मिग -29 वर्ग में बहुत सारी चीजें शामिल हैं, जिसमें मिग -29 भी शामिल है, लेकिन यह दुनिया में भारी वाहनों के साथ तनावपूर्ण है।\navdkrd2जुलाई 2013 19: 56\nएक गैर-जुझारू देश के लिए, सिद्धांत रूप में, अधिक महंगी और शक्तिशाली कार पर दांव लगाना सामान्य है। युद्ध के दौरान, अक्सर मात्रा गुणात्मक विशेषताओं पर हावी होती है, विशेष रूप से वैश्विक युद्ध के दौरान उत्पादन जितना अधिक जटिल होता है, उतना ही यह समर्थन करने में सक्षम होगा। मिग -29 का निर्माण युद्ध क्षेत्र में हवा में श्रेष्ठता हासिल करने और सामने से छोटी दूरी पर करने के लिए किया गया था और दुश्मन के विमानों का मुकाबला करने, हवाई हमलों से सैनिकों और पीछे के लक्ष्यों को कवर करने के लिए और दिन और रात में सरल और कठिन मौसम की स्थिति में दुश्मन की हवाई टोही का मुकाबला करने के लिए बनाया गया था। । (यह ग्रेफॉक्स के लिए सूचना है) और इस तरह, इंस्टेंट 35 निश्चित रूप से कम से कम आर्थिक संदर्भ में पूरे एसयू परिवार को पार कर जाएगा। किसी भी मामले में, हवाई लड़ाई में नुकसान शामिल है, खासकर जब से यह फ्रंट-लाइन फाइटर है जो फ्रंट लाइन से थोड़ी दूरी पर सटीक रूप से काम कर रहा है और परिभाषा के अनुसार, इसके एसयू आला को नहीं भर सकता है। उदाहरण के लिए, सु के लिए एयरफील्ड का निर्माण कैसे ट्विंकल की तुलना में पांच गुना अधिक महंगा और लंबा है, लेकिन आपको 3500 किमी पर फ्रंटलाइन ज़ोन में उड़ान नहीं भरनी है और यह एक हथौड़ा (यह अधिक सुविधाजनक है) के साथ नाखूनों को हथौड़ा करने के लिए अधिक कुशल है।\nGreyfox2जुलाई 2013 22: 06\nक्या मैं हवाई क्षेत्र में पांच गुना अंतर के बारे में अधिक विस्तार से पता लगा सकता हूं? यह जानकारी कहां से आती है? कुछ भी नहीं है कि सु और मिग अब एक ही हवाई क्षेत्र का उपयोग करते हैं? और क्या फ्रंट-लाइन एयरफील्ड में ऐसा कुछ है जो विमानन दुश्मन के लिए अधिक असुरक्षित है?\nPS "फ्रंट-लाइन" मिग के उद्देश्य के बारे में पूंजी स्रोतों के उद्धरणों से परेशान न हों।\nvelikoros-882जुलाई 2013 12: 20\nजहां तक मुझे याद है, मिग के खिलाफ विरोधी विज्ञापन कंपनी ने अल्जीरिया के इनकार के साथ शुरू किया था, ताकि अनुबंध के तहत दिए गए मिगी को स्वीकार किया जा सके। ऐसी जानकारी थी कि उस बैच के उत्पादन में ग्लाइडर के लिए पुराने विनिर्माण रिजर्व का उपयोग किया गया था, और यह अल्जीरिया की विफलता का कारण था।\nएक दोस्त 1,5 साल के लिए अल्जीरिया में एक व्यापारिक यात्रा पर था (वह एक रक्षा संयंत्र में काम करता है जो रडार और एविओनिक्स से कुछ पैदा करता है), उसने रडार और अन्य ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की सर्विसिंग में अल्जीरियाई कर्मियों को प्रशिक्षित किया। वह एयरक्राफ्ट इंजीनियरिंग फर्स्टहैंड से परिचित हैं। एक बार जब हमने Su और Mig के विषय पर उनके साथ चर्चा की, तब उन्होंने मुझे बताया कि एक घंटे की फ़्लाइट Mig-29 की लागत Su-27 की उड़ान के एक घंटे से भी कम है और इस घंटे की उड़ान में ग्राउंड हैंडलिंग से कम घंटों की आवश्यकता होती है।\nमुझे लगता है कि आधुनिक युद्ध स्थितियों में काफी बार उत्पन्न हो सकता है जहां सु -35 की क्षमताएं बस बेमानी हो जाएंगी, और यहां मिग -35 काम में आएगा।\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 11\nकेरोसिन कम के लिए, बाकी उपकरण एक सवाल के लिए।\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 09\nऔर सु -35 से 135. एक्स)\nघूमना2जुलाई 2013 17: 10\nमिग की समस्या जुड़वां इंजन है, जो एक हल्के लड़ाकू के लिए खराब है। निश्चित रूप से, एक द्वंद्वयुद्ध में, वह चीनी जी 10 वी या अमेरोव एफ 16 को भर सकता है, लेकिन वह बाकी के कार्यों को उनसे बेहतर तरीके से सामना नहीं कर पाएगा, लेकिन एक उड़ान घंटे की कीमत, और एक पल की कीमत बहुत अधिक है। अधिक, और यह अच्छा नहीं है, इसलिए, निर्यात के क्षण की संभावना सीमित है, कोई भी इसे हमारे अलावा नहीं खरीदेगा, मृत अंत शाखा ज्यादा फल सहन नहीं करती है।\nklimpopov2जुलाई 2013 20: 30\nआप सिर्फ एक "प्रभावी प्रबंधक" की तरह बहस करते हैं। क्या आप मिगार के कार्यों को जानते हैं? और सुष्का पर? आप शायद टोनर को एक बेडसाइड टेबल भेज देंगे, है ना?\nigor362जुलाई 2013 09: 57\nयह लोबाचेव्स्की की ज्यामिति में इस तरह दिखता है\nvelikoros-882जुलाई 2013 12: 08\nमैं बिल्कुल सहमत हूं, मैंने यह टिप्पणी "रूस दो दर्जन खरीदेगा ..." लेख में टिप्पणियों में कहने की कोशिश की थी।\nवेलिकोरोस -88 24 2013 जून, 23 13:35 अपराह्न | रूस दो दर्जन मिग -XNUMX लड़ाकू विमानों को खरीदेगा\nमैं वास्तव में आशा करता हूं कि "एक्स" घंटे में "पैनकेक-सामना" जैसे चेहरे बहुत जल्दी नीला हो जाएंगे। मिग -35 के बारे में, कार निश्चित रूप से अच्छी है, और मेरी राय में सैनिकों में उनमें से कम से कम दो सौ होने चाहिए। मुझे अपनी स्थिति के बारे में बताएं - PAKFA और SU-35 प्रथम श्रेणी (उपलब्ध जानकारी को देखते हुए) हैं, लेकिन स्थानीय संघर्षों में, उच्च लागत होने के कारण, उनकी क्षमताएं स्पष्ट रूप से अत्यधिक हैं; एक गंभीर विरोधी के साथ बड़े पैमाने पर युद्ध में, एक सस्ती मशीन की आवश्यकता होती है, एक छोटे उत्पादन चक्र के साथ (यहां तक कि कम बकाया विशेषताओं के साथ, कई युद्धों और संघर्षों के अनुभव से पता चलता है कि बहुत कुछ पायलटों के प्रशिक्षण के स्तर और जीतने की उनकी इच्छा पर निर्भर करता है) तेजी से नुकसान की भरपाई के लिए। सैनिकों, इतना है कि MIG-35 की क्षमताओं और SU-35 की क्षमताओं को किसी भी तरह से 1:2के साथ नहीं जोड़ा जाता है, बस ऐसे मूल्य अनुपात के साथ।\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 13\nबेशक, स्थानीय संघर्षों के लिए, एक एसयू -34 है, जो और भी महंगा है। बिल्कुल सटीक रूप से हवाई युद्ध, साथ ही साथ मिग -35 के संचालन की संभावना।\nSOZIN20132जुलाई 2013 19: 29\nमैं वास्तव में आशा करता हूं कि "एक्स" घंटे में "पैनकेक-सामना" के रूप में ऐसे चेहरे बहुत जल्दी नीला हो जाएंगे। मिग -35 के बारे में, कार निश्चित रूप से अच्छी है, और मेरी राय में सैनिकों में उनमें से कम से कम दो सौ होने चाहिए। मुझे अपनी स्थिति स्पष्ट करने दें - PAKFA और SU-35 प्रथम श्रेणी (उपलब्ध जानकारी को देखते हुए) हैं, लेकिन स्थानीय संघर्षों में, उच्च लागत होने के कारण, उनकी क्षमताएं स्पष्ट रूप से अत्यधिक हैं; एक गंभीर विरोधी के साथ बड़े पैमाने पर युद्ध में, एक सस्ती मशीन की आवश्यकता होती है, एक छोटे उत्पादन चक्र के साथ (यहां तक कि कम बकाया विशेषताओं के साथ, कई युद्धों और संघर्षों के अनुभव से पता चलता है कि बहुत कुछ पायलटों के प्रशिक्षण के स्तर और जीतने की उनकी इच्छा पर निर्भर करता है) तेजी से नुकसान की भरपाई के लिए। सैनिकों, विशेष रूप से मिग -35 की क्षमताओं और एसयू -35 की क्षमताओं के किसी भी तरह से 1:2के साथ नहीं बस इस तरह के मूल्य अनुपात के साथ सहसंबंधी।\nमैं इन मशीनों का परित्याग न करने के एक उचित कारण का भी समर्थन करता हूं!\nशासक2जुलाई 2013 10: 09\nआप बिल्कुल सही हैं, आप केवल यह स्पष्ट करना भूल गए कि हमारा इसे अपना रहे हैं, इसलिए भी क्योंकि मशीन निर्यात-उन्मुख है, खरीदार हमेशा इस बात में रुचि रखता है कि क्या यह उपकरण निर्यातक देश की वायु सेना के शस्त्रागार में है। मशीन का वजन 23 टन से अधिक है, इसलिए यह खिंचाव के साथ भी प्रकाश वर्ग पर लागू नहीं होता है। मुझे समझ नहीं आ रहा है कि याक -१३० पर आधारित हल्के ४+ बाज को बनाने के लिए काम क्यों नहीं चल रहा है, क्योंकि हमारे पास इसके आधार के रूप में और कुछ नहीं है। और4वीं पीढ़ी की प्रकाश मशीन का विकास चल रहा है, कुछ सुनाई नहीं दे रहा है। इस तरह के देश की रक्षा के लिए, आपको सभी आवश्यक और भारी लोगों के साथ, सस्ती और हल्के वाहनों की बहुत आवश्यकता है। लेकिन आप एक मिग -130 के बजाय5याक -5 खरीद सकते हैं, क्योंकि पहले से ही भारी, सुंदर ड्रायर हैं।\nWedmak2जुलाई 2013 10: 19\nलेकिन आप एक मिग -5 के बजाय 130 याक -35 खरीद सकते हैं, क्योंकि पहले से ही भारी, सुंदर ड्रायर हैं।\nहां, याक -130 लड़ाकू में से कौन सा? अधिकतम हल्के हमले वाले विमान, डाकुओं को चलाएं! याक-ए का उद्देश्य एक प्रशिक्षण मशीन है, इसलिए इसे रहने दें। और मिग काम करेगा जहां भारी डीआरवाई का उपयोग उचित नहीं है।\nklimpopov2जुलाई 2013 10: 58\nबिल्कुल सही! मैं पूरा समर्थन करता हूं। फिर, क्यों घुमाएगी और जब मिग -३३० को नमस्कार किया जाता है, अगर वहाँ मिग -३५ है? यह पहला और दूसरा Su -130 और MiG - 35 की तुलना करने के लायक नहीं है! मशीनें अलग हैं और विभिन्न चीजों के लिए डिज़ाइन की गई हैं!\nvelikoros-882जुलाई 2013 12: 28\nवैसे, इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि विकिपीडिया पर इंगित 45 मिलियन की कीमत बहुत अनुमानित है, क्योंकि आज तक, मशीन का कोई सीरियल उत्पादन नहीं है और इस स्तर पर सभी उत्पादन लागतों की गणना करना असंभव है। हर कोई स्पष्ट तथ्य जानता है - श्रृंखला जितनी बड़ी होगी, कीमत उतनी ही कम होगी। आदेश 25 पीसी। - $ 45 मिलियन, 150 टुकड़ों का आदेश देगा - $ 25 मिलियन (संख्याओं के लिए, इसे एक उदाहरण के रूप में आलोचना न करें)।\nklimpopov2जुलाई 2013 12: 35\nस्वतः सुधार विफल! एक पाइप के साथ टिन लिखने के लिए!\nsvp672जुलाई 2013 19: 49\nहां, याक -130 लड़ाकू में से कौन सा? अधिकतम हल्के हमले वाले विमान, डाकुओं को चलाएं!\nऔर एक "यूएवी शिकारी" के रूप में?\nRakti-काली2जुलाई 2013 22: 15\nइस तरह के "शिकारी" के लिए बहुत खुशी की बात है जो केवल यूएवी / आरपीवी द्वारा एक खेल नहीं माना जाता है।\nRakti-काली2जुलाई 2013 10: 54\nमुझे समझ में नहीं आ रहा है कि याक -4 के आधार पर हल्के 130+ बाज बनाने के लिए काम क्यों नहीं चल रहा है, क्योंकि हमारे पास इसके आधार के रूप में और कुछ नहीं है। और5वीं पीढ़ी की प्रकाश मशीन का विकास चल रहा है, कुछ सुनाई नहीं दे रहा है\nखैर, एक याक 130 सेनानी से - जैसे कि5ज़ेन की गोली से। लेकिन पांचवीं पीढ़ी के सिंगल इंजन फाइटर की जरूरत है। और जब तक इसे विकसित नहीं किया जाएगा (जब तक कि वे इस तरह की परियोजना को विकसित करने का निर्णय नहीं लेते), तब तक उत्पादन सुविधाओं को बनाए रखना आवश्यक है, जिसके लिए 30-40 मिग का आदेश दिया जा सकता है, और 3-5 वर्षों में इसका निर्माण करने वाले कारखानों को कुछ न कुछ जीना होगा।\npatsantre2जुलाई 2013 16: 53\n5 वीं पीढ़ी एक हल्के एकल-इंजन इंजन से बाहर काम नहीं करेगी। वास्तव में, पहले से ही प्रकाश सेनानी नहीं हैं, मध्यम ... हल्के वाले हैं, सिवाय इसके कि वे अपेक्षाकृत भारी हैं।\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 17\nमशीन का वजन 11 टन है। अधिकतम टेकऑफ़ 23 टन, "टाइफून" का वजन समान है। Rafale 9.5 खाली है, नवीनतम F-16s एक ही भार में फिट होते हैं। आम तौर पर सामान्य, आसान वर्ग। ऊपर, नीचे F-15, F-18E / F और F-35 जैसी गंभीर इकाइयाँ हैं, जैसे नीचे Gripena, Tejas, FC-1।\nलाइटवेट और सस्ती कारें ऐसे देश की रक्षा के लिए बहुत बुरी तरह से अनुकूल हैं और कई दिशाओं में, जहां सैकड़ों, यदि 1000+ किलोमीटर नहीं, तो बस अवरोधन के बिंदु पर नहीं खींचा जाएगा।\nWedmak2जुलाई 2013 15: 25\nऔर कई गंतव्य, जहां सैकड़ों, यदि 1000+ किलोमीटर नहीं हैं, तो बस इंटरसेप्ट लाइन पर नहीं खींचा जाएगा।\nकिसने कहा था कि मिग इंटरसेप्शन में लगे होंगे? इसके लिए, 31 वां और Su-27 है।\nAvenger7113जुलाई 2013 01: 15\nयह वही है जो वे घनी आबादी वाले क्षेत्रों में वस्तु-आधारित वायु रक्षा और सामरिक हड़ताल मशीनों के साथ-साथ कर रहे हैं। यह एक और बात है कि कामचटका जैसे संभावित हवाई आक्रमण के कई क्षेत्रों की कोटिंग वैसे भी खींची जाएगी, और वह नहीं करना चाहता, लेकिन कम से कम स्क्वाड्रन हमेशा ड्यूटी पर होना चाहिए।\nabc_alex2जुलाई 2013 10: 58\nमुझे नहीं पता कि यह अब कैसे है, लेकिन यूएसएसआर में मिग के साथ लड़ाकू बेड़े के 2/3 और केवल 1/3 ड्रायर प्रदान करने की योजना थी। मुझे नहीं लगता कि अब यह काम करने के लायक है, विशेषकर चूंकि नौसेना विमानन निश्चित रूप से एक मिग है।\nपुराना man542जुलाई 2013 14: 27\nनिश्चित रूप से सभी बिंदुओं को i पर डालने के लिए fav पर्याप्त नहीं है! :) क्षमा करें\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 07\nमिग -29 एसयू -27 के समान जमीन पर एक ही शून्य है, इस पर इसके लिए कोई उपकरण नहीं है, जैसा कि शुरुआती एफ -16 पर है। मिग -29 एम पहले से ही कर सकता था, लेकिन एफ -15 ब्लॉक 50/52 के विपरीत श्रृंखला नहीं देखी गई।\nWedmak2जुलाई 2013 15: 22\nमिग -29 जमीन पर सु -27 के समान शून्य है\nयानी, FAB, OFAB, NURSY हथियारों के नामकरण में वर्तनी शून्य है? यह स्पष्ट है कि यह एक बॉम्बर नहीं है, लेकिन यह जमीन पर काम कर सकता है। और Su-27 मिसाइलों का उपयोग कर सकता है, यह पर्याप्त नहीं लगेगा।\nAvenger7113जुलाई 2013 01: 16\nमिग -29 पर इसे निलंबित किया जा सकता है, एक और बात जो इतने स्मार्ट लोग नहीं करते हैं।\nSOZIN20132जुलाई 2013 19: 24\n1) मिग सु से हीन कहाँ है?\nएक लड़ाकू अच्छा है, यह आसान है, और एटीएस की स्थापना के साथ सामान्य रूप से एक परी कथा है, आसान का मतलब और भी अधिक गतिशीलता है। मैं इसे एक अपरिहार्य हाथापाई वाहन मानता हूं! जोर-वजन अनुपात और उड़ान रेंज के बारे में, हाँ ... लेकिन कार एक पल के लिए हल्की है\n2) कहाँ निष्कर्ष है कि सु के साथ तुलना में एक मूल्य पर मिग ???\nसु की तुलना में एक पल लगभग दो गुना सस्ता है, यहां तक कि खुले आंकड़ों के अनुसार भी इसे देखा जा सकता है।\n3) एक भारी और हल्के लड़ाकू की अवधारणा को रद्द नहीं किया गया है।\nरूसी वायु सेना, ये सभी यूएसएसआर की समान वायु सेना हैं (लेकिन कुछ परिवर्तनों के साथ)\n4) ऑर्डर एमओ = लाभ = मशीनों के बेड़े का आधुनिकीकरण और वेतन में वृद्धि = उत्पादन में वृद्धि।\n5) "प्रतिस्पर्धा प्रगति का इंजन है।" इसके अलावा, मुझे लगता है कि यह पहले से ही काफी भरा हुआ है\nमिग के विपरीत। इसके अलावा, नई कारों को आज नहीं, बल्कि कल आने वाला था !!!\nयह पैंतरेबाज़ी की बात नहीं है, लेकिन उपकरणों के साथ सीमा और भार की।\nApologet.Ru2जुलाई 2013 17: 52\nरूसी अधिकारियों के एक बयान के अनुसार, निकट भविष्य में रक्षा मंत्रालय नए मिग-एक्सएनयूएमएक्स विमान की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करेगा।\nएक विदेशी खरीदार की तरह दिखता है, बिना कारण के,\n"हाल ही में ले बौगेट 2013 इंटरनेशनल एयरशो के दौरान, यह घोषणा की गई थी"\nलेकिन जब तक हवाई जहाज अपनी रूसी सेना के साथ सेवा में है, यह संभावना नहीं है कि कोई भी इसे खरीदेगा, कानूनन अनुमति नहीं है ...\nigor362जुलाई 2013 08: 13\nकाफी तार्किक निर्णय मिग और सु एक दूसरे के पूरक हैं।\nklimpopov2जुलाई 2013 09: 34\nआर्गन2जुलाई 2013 10: 31\nयह निर्णय यूएसएसआर के लिए काफी तर्कसंगत है, इरफिया-जैसे बोलिवर दो खड़े नहीं हो सकते हैं, पीएके एफए (कम ईपीआर, लागत, सभी संकेतकों के अनुसार, विशेष रूप से घंटे), लागत / दक्षता की कसौटी के अनुसार, सु -35,30 के पत्तों के इंतजार के संदर्भ में एक मंच के रूप में मिग एक मंच के रूप में अधिक आशाजनक है।4बहुत पीछे है। एक और बात यह है कि UAC का "प्रबंधन" ज़ोरदार तरीके से 27 ++ खंड में एक प्रतियोगी के साथ लड़ रहा है ... सबसे अधिक नाराज़ बिंदु मिग इंजन है, और कुछ भी घातक नहीं है (तकनीकी दृष्टिकोण से), लेकिन जैसे ही वित्त का सवाल उठता है, तुरंत कुछ और आवश्यक प्रतीत होता है। मुझे यह याद दिलाना आवश्यक है कि यूएसएसआर तीन मिग -29 के लिए एक एसयू -XNUMX रख सकता है।\nओडीसियस2जुलाई 2013 14: 46\nएक प्लेटफॉर्म के रूप में मिग PAK FA (कम ESR, लागत, सभी ग्राहकों के लिए, विशेष रूप से उड़ान घंटों) की अपेक्षा के संदर्भ में बहुत अधिक होनहार सूखी मशीनें हैं, लागत की दक्षता के मापदंड के अनुसार Su-35,30 को बहुत पीछे छोड़ देती है\nबिल्कुल सही! यह अच्छा है कि समझदार लोग हैं।\nएक और बात यह है कि UAC का "प्रबंधन" ज़ोरदार तरीके से4++ खंड में एक प्रतियोगी से लड़ रहा है ... सबसे दर्दनाक जगह मिग इंजन है, और कुछ भी घातक नहीं है (तकनीकी दृष्टिकोण से), लेकिन जैसे ही वित्त का सवाल उठता है, यह तुरंत होता है आवश्यक चीजें दिखाई देती हैं।\n90 के दशक में मिग के पतन में पूरी परेशानी थी। और फिर सुखोई ने सब कुछ उठा लिया और उनके विमानों की प्राथमिकता पर एक निर्णय लिया गया। अब इसके बारे में बात करने में बहुत देर हो चुकी है। अब एक गतिरोध की स्थिति है - उत्पादन के कमजोर आधार के कारण, आपने बहुत अधिक मिग -29 मी2का उत्पादन नहीं किया है। और दूसरी ओर, 3-40 विमानों के 60 मध्यवर्ती प्रकारों से युक्त भी किसी तरह मूर्खतापूर्ण है।\nमैं यह याद रखना आवश्यक समझता हूं कि USSR तीन मिग -27 के लिए एक Su-29 रख सकता है।\nयहाँ मैं 800 Su-27 से 1200-1300 Mig-29 पर सहमत नहीं हूं। डेढ़ मोड़\nDizelniy2जुलाई 2013 17: 03\nहमारे देश को मिग -29 की जरूरत नहीं है। यूएसएसआर में, मछली की कमी के लिए पहला झटका रद्द करने के साधन के रूप में बलों के समूहों के लिए, कोई भी सहमत हो सकता है। हमारी दूरियों और एरोड्रमों के नेटवर्क की स्थिति के साथ, अभिव्यक्ति में सामग्री की पूरी कमी के साथ, इस विमान के लिए मुकाबला त्रिज्या, वायुसेना IA की परिमार्जित संरचना को Su-35 प्रकार के विमान की आवश्यकता है।\nओडीसियस2जुलाई 2013 21: 21\nहमारे देश को मिग -29 की जरूरत नहीं है।\nहमारे देश को नई पीढ़ी के विमान और अधिमानतः अधिक चाहिए। लेकिन सु -27 एम और मिग -29 एम के लिए ... 80 के दशक के अंत में, जब कार्यक्रम विकसित किए गए थे, तब दोनों की जरूरत थी।\nअब यह कहना मुश्किल है। उन्होंने बहुत लंबा खींच लिया है। और एक मध्यवर्ती प्रकार के रूप में, मिग -29 एम2बेहतर है। हमें एक ईपीआर के साथ एक मध्यवर्ती के रूप में एक मध्यवर्ती विमान की आवश्यकता क्यों है?\nदूसरी ओर, एसयू -35 के पक्ष में निर्णय हुआ, क्या बात करनी है ... लेकिन फिर आपको कम से कम 100-120 विमान खरीदने की आवश्यकता है।\n48 Su-35s, फिर 60 Su-30s, और फिर 20-30 मिग -29 M2 खरीदना कुछ अजीब रणनीति है।\nहमारी दूरी और एरोड्रोम के नेटवर्क की स्थिति के साथ, अभिव्यक्ति में सामग्री की पूरी तरह से अनुपस्थिति के साथ, इस विमान के लिए मुकाबला त्रिज्या डरावना है\nमुकाबला त्रिज्या छोटा है, मैं सहमत हूं। लेकिन आपको अभी भी टैंकरों का निर्माण करने की आवश्यकता है, आपको एयरफील्ड की मरम्मत करने की आवश्यकता है, और यदि अधिक नए आर्थिक इंजन भी थे, तो समस्या की गंभीरता कम हो जाएगी।\nApologet.Ru2जुलाई 2013 18: 14\nमिग-एक्सएनयूएमएक्स शुरू में, तब स्वीकार की गई अवधारणा के अनुसार, भारी एसयू-एक्सएनएक्सएक्स के अलावा एक हल्का मंच के रूप में विकसित किया गया था ...\ned65b2जुलाई 2013 08: 17\nखैर, क्योंकि मैं एमआईजी के भाग्य के बारे में चिंतित था। सभी एसयू को सुना जाता है।\nArberes2जुलाई 2013 08: 45\nखैर, क्योंकि मैं एमआईजी के भाग्य के बारे में चिंतित था।\nमुझे यह भी खुशी है कि एमआईजी अपनी उड़ान जारी रखेगा। और ऐसा हो सकता है कि हिंदुओं को अभी भी अपने इनकार पर पछतावा हो!\nPVOshnik2जुलाई 2013 09: 15\nPoghosyan, संयुक्त विमान निगम के प्रमुख के रूप में, SU से अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए, MIG को केवल "धकेल" दिया, लेकिन MIG ने हमारे विमानन में अपना रास्ता बनाया, थोड़ा सा।\nAvenger7112जुलाई 2013 08: 17\nइसी समय, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, मिग -35 में रूसी वायु सेना की जरूरतों का अनुमान है कि 35-40 विमान से कम नहीं है।\n35-40 कारों की खातिर, यह भी उत्पादन को तैनात करने के लिए कोई मतलब नहीं है। लेख में किस तरह की बकवास है? ट्रायल ऑपरेशन के लिए 24 कारों के लिए एक अनुबंध काफी पर्याप्त होगा, और यहां तक कि एक छोटे पूर्व-उत्पादन बैच के साथ तिरस्कृत किया जा सकता है। लेकिन तब जरूरत अभी भी कम से कम 200-300 कारों की है। और सामान्य तौर पर, पहले से ही डाल दिया। एक अनुबंध होगा, फिर खबर की जा सकती है।\nigor362जुलाई 2013 08: 58\nमुझे लगता है कि सभी के लिए कम से कम 200 कारों की जरूरत है। लेकिन खरीद की संभावनाएं देश के बजट और उत्पादन की संभावनाओं से सीमित हैं, क्योंकि इस तरह की श्रृंखला (200 विमान) ने रूसी संघ में लंबे समय तक विमान का उत्पादन नहीं किया था।\nMilafon2जुलाई 2013 09: 28\nयह मानते हुए कि मिग -35 का निर्माण "शिपबोर्न" मिग -29 के आधार पर किया गया था जो उत्पादन में हैं, श्रृंखला को तैनात करने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।\nRakti-काली2जुलाई 2013 09: 50\nइस तथ्य के बावजूद कि एक पक्ष की विधानसभा में9महीने लगते हैं, और वार्षिक उत्पादन में 15-20 कारों के बीच उतार-चढ़ाव होगा - इस परियोजना के कार्यान्वयन में कम से कम 10 साल लगेंगे।\nअधिक विनम्र होना बेहतर है, और एक हल्के और बहुआयामी लड़ाकू के लिए एक नई परियोजना विकसित करना है। और डिजाइन ब्यूरो और कारखानों का समर्थन करने के लिए - आदेश 30-40 बोर्ड।\nWedmak2जुलाई 2013 09: 53\nअधिक विनम्र होना बेहतर है, और एक हल्के और बहुआयामी लड़ाकू के लिए एक नई परियोजना विकसित करना है।\nयह बुरा क्यों है? यह संभावना नहीं है कि वह अभी तक आधुनिकीकरण के लिए अपनी पूरी क्षमता तक पहुंच सकता है।\naleshka19872जुलाई 2013 11: 09\nयह शुरू में2प्रचंड़ इंजन (जहां यह 1 होना चाहिए था) और एक छोटा पेलोड के साथ खराब है। बाकी सब अच्छा है ...\nWedmak2जुलाई 2013 11: 16\nदो इंजन अतिरिक्त उत्तरजीविता और कर्षण प्रदान करते हैं, जिससे अधिकतम गतिशीलता के लिए अनुमति मिलती है। और चूंकि हमारे विमान अभी भी मध्यम और निकट युद्धाभ्यास से निपटने के लिए अधिक केंद्रित हैं - यह एक बड़ा प्लस है।\naleshka19872जुलाई 2013 11: 29\nउत्तरजीविता हाँ, गतिशीलता अक्षमता हाँ! लेकिन थोड़ा ईंधन है, मिग को या तो जल्दी से हार या मरना होगा ...\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 22\nआरडी -33 एफ -16 पर इंजन की तुलना में अधिक किफायती है। एफ -16, और यहां तक कि लाइटर को छोड़कर सभी समान कारों में2इंजन हैं।\nRakti-काली2जुलाई 2013 13: 29\nदो इंजन, एक भारी ग्लाइडर, एक छोटा पेलोड, एक छोटी ईंधन आपूर्ति (अधिक सटीक, इसकी एक बड़ी खपत), और तदनुसार एक छोटा त्रिज्या।\nWedmak2जुलाई 2013 13: 39\nक्या एक इंजन स्थिति को बचाएगा? यह संभावना नहीं है ... लेकिन जीवन शक्ति कम हो जाएगी।\nनिलंबन के 6.5 नोड्स पर 10 टन पर्याप्त नहीं है ??? और तुम लालची हो ...\nपीटीबी के बिना 2000 किमी - पर्याप्त नहीं है? यह एक युद्ध का मैदान है! उसे दूर तक उड़ने की जरूरत नहीं है, उसे युद्ध के तरीकों के बगल में सीधे जमीनी सेना को कवर करने की जरूरत है। हाँ, और वहाँ एक PTB है, एक ईंधन भरने है।\nइस विमान की कमी केवल एक चीज है आधुनिक इंजन!\nRakti-काली2जुलाई 2013 19: 21\nक्या एक इंजन स्थिति को बचाएगा?\nहाँ। एक इंजन दो से हल्का होता है।\nयह संभावना नहीं है ... लेकिन जीवन शक्ति कम हो जाएगी।\nक्या आप जानते हैं कि मिग -29 की वापसी के कई मामले एक इंजन के आधार पर हैं? साँझा करें।\nनिलंबन के 6.5 नोड्स पर 10 टन पर्याप्त नहीं है ???\nकेवल बहुत खिलौना "ग्रिपेन" कम है।\nऔर तुम लालची हो ...\nलालच के लिए गोलियां दे दो। और अधिक, अधिक ...\nपीटीबी के बिना 2000 किमी - पर्याप्त नहीं है?\nऔर कोई भार नहीं। और किस प्रोफाइल पर? ऊँचाई पर मंडराते हुए फेरी। ढोलक की प्रोफाइल के साथ पीटीबी के बिना6टन भार के साथ, भगवान मना करते हैं कि 500 किमी का मुकाबला त्रिज्या होगा।\nयह एक युद्ध का मैदान है!\nबहुत शुद्ध इंटरसेप्टर्स को छोड़कर बाकी सभी की तरह।\nउसे दूर तक उड़ने की जरूरत नहीं है, उसे युद्ध के तरीकों के बगल में सीधे जमीनी सेना को कवर करने की जरूरत है।\nहाँ, और वहाँ एक PTB है, एक ईंधन भरने है।\nPTB पेलोड और गतिशीलता को कम करता है, ईंधन भरने से प्रतिक्रिया का समय बढ़ जाता है, और यह है: - "युद्ध के मैदान का विमान!", इसे "सीधे युद्ध संरचनाओं के बगल में जमीनी बलों को कवर करने की आवश्यकता है।"\nहाँ। एक आधुनिक इंजन और हल्के ग्लाइडर।\nfzr10002जुलाई 2013 13: 44\nपीटीबी के बिना 2000 किमी पर्याप्त नहीं है? क्या उड़ान का समय2घंटे कम है? पेलोड उपयोगी है, हाँ, 6,5 टन, प्रतियोगियों की तुलना में कम है, और अब उत्पादन करने के लिए क्या नहीं है, लेकिन एक नया बनाने के लिए? 5-6 साल इंतजार करना होगा?\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 23\nमिग -29 का इंजन अपने प्रतिद्वंद्वियों से अधिक भयानक क्यों हो गया? उदाहरण के लिए, एफ -16 में, बाईपास अनुपात और भी कम है, जो पहले से ही एक उच्च खपत का अर्थ है, "आंधी" पर इंजन की तुलना में, मिग -35 में लगभग एक ही विशिष्ट खपत है।\nRakti-काली2जुलाई 2013 19: 25\nआप यह पता लगा सकते हैं कि मिग -29 की मोटर अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में क्या चमकती हुई है? पर\nहाँ तुम!? तुम कैसे कर सकते हो !? मिग इंजन एफ -16 इंजन की तुलना में थोड़ा अधिक किफायती है। लेकिन परेशानी यह है कि दो मिग इंजन पहले से ही वास्तव में हैं बहुत एक एफ -16 इंजन की तुलना में ग्लूटोनस\nAvenger7113जुलाई 2013 01: 20\nहां, लानत है, F-16 पर मोटर वास्तव में मिग -29 पर इंजन की तुलना में अधिक कर्षण है, कर्षण को प्राप्त करने के लिए इकाई लागत की तुलना की जाती है। इसी समय, एफ -16 स्वयं छोटा है, जो फिर से ईंधन के विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के विकास में योगदान नहीं करता है।\nRakti-काली3जुलाई 2013 10: 37\nहां, लानत है, F-16 पर मोटर वास्तव में मिग -29 पर इंजन की तुलना में अधिक कर्षण है, कर्षण को प्राप्त करने के लिए इकाई लागत की तुलना की जाती है।\nविशिष्ट ईंधन की खपत, (किलो / घंटा) / किग्रा:\nएफ 110-जीई -400 - अप्रत्याशित मोड पर (10500 किग्रा) - 0,69; मजबूर मोड में (12500 किग्रा) - 1,95।\nइंजन का सूखा वजन, किलो - 1740।\nRD-33MK - अधिकतम पर। विदाउट आफ्टरबर्नर (5300 *2= 10600) - 0,78 *2= 1,56; पूर्ण मजबूर मोड में (9000 *2= 18000) - 1,96 *2= 3,92।\nसूखा वजन - 1099 *2= 2198 किग्रा।\nफिर आप खुद ही सबकुछ आंक सकते हैं।\nAvenger7112जुलाई 2013 15: 21\nजब आप हॉर्सरैडिश के आंतरिक हथियार डिब्बों को वहां डालते हैं, तो आपको इसे क्यों विकसित करना चाहिए, क्योंकि वहाँ पर्याप्त जगह नहीं है, और उनके बिना दृश्यता में कोई मौलिक कमी और सुपरसोनिक ध्वनि के प्रतिरोध में कमी नहीं होती है, जो कम सीमा पर और कुछ कम की आवश्यकता होती है, प्राप्त नहीं किया जा सकता है? पहली उड़ान से पहले 10 साल पहले विकास और फिर एक चम्मच के लिए मशीनों को एक बार फिर से इकट्ठा करना।\nशासक2जुलाई 2013 09: 55\nऐसा लगता है कि हमारा यह सेवा में है, क्योंकि मशीन निर्यात-उन्मुख है, और खरीदार हमेशा इस बात में रुचि रखते हैं कि क्या यह उपकरण निर्यातक देश की वायु सेना के शस्त्रागार में है। कार का वजन 23 टन से अधिक है, इसलिए यह एक खिंचाव के साथ भी प्रकाश वर्ग पर लागू नहीं होता है, और शानदार र भारी कारों के शीर्ष पर स्थित है। प्रकाश वर्ग पाठ्यक्रम के सुधार के साथ याक -130 के आधार पर एक बाज शामिल कर सकता है - सुपरसोनिक, एएफएआर, ग्लाइडर प्रवर्धन, आदि। और यह मशीन - मिग 29/35 - सर्किट से बाहर निकल जाता है, केवल निर्यात रहता है, इसलिए प्रतीकात्मक स्थापना बहुत।\nfzr10002जुलाई 2013 13: 50\n"याक -130, सुपरसोनिक के लिए संशोधनों के साथ" - एक नया ग्लाइडर, टीएस और एचईएल, यानी। नया विमान। संदर्भ के लिए, सुसज्जित एफ -18 का वजन लगभग एक जैसा है।\nवकील2जुलाई 2013 08: 57\nसभी को नमस्कार! मुझे लगता है कि कम से कम 200 कारों का ऑर्डर देना जरूरी है न कि हंसने के लिए 35-40 मुर्गियों को, शौगी ने मल को बाहर निकाल दिया और वे बहुत सारे उपकरण खरीदने लगे? हमेशा की तरह, हर कोई सोचता है और विचार-विमर्श करता है; क्या सेना के पास वास्तव में कोई और दृढ़ संकल्प नहीं है, हर किसी को गले लगाने के लिए, यह अनपढ़ सामान्य कर्मचारी मिला\nPVOshnik2जुलाई 2013 09: 22\nकल, जनरल स्टाफ के प्रमुख ने चीनी प्रतिनिधिमंडल प्राप्त किया, वे होनहार घटनाक्रम को देखने और कुछ पर सहमत होने के लिए आए होंगे।\nसायबरैंडर2जुलाई 2013 14: 23\nठीक है, अगर वे कुछ भी देखते हैं, तो यह निश्चित रूप से मिग नहीं है। वे इसे पहले पेश कर चुके थे, लेकिन उन्हें सु की जरूरत थी।\nशासक2जुलाई 2013 09: 58\nयह इतना आसान नहीं है और जनरल स्टाफ अनपढ़ से दूर है, आपकी टिप्पणी वास्तविक स्थिति का आकलन करने की तुलना में भावनाओं पर अधिक आधारित है\nIsailoR2जुलाई 2013 09: 21\nसाहसपूर्वक। क्या आपके पास इस तरह के बयान देने के लिए सूचना चित्र की पूर्णता है?\nरिटायर2जुलाई 2013 09: 22\nशायद ये अनुबंध MIG में नई जान फूंक देंगे! और फिर वे पहले से ही भूलना शुरू कर दिया ... और वहाँ आप देखो और कुछ सफलता बनाई जाएगी! निश्चित रूप से मिग विशेषज्ञ कुछ हैरान करते हैं ...\nWedmak2जुलाई 2013 09: 30\nमिग को हेवी के अतिरिक्त बनाया गया था। यहां तक कि सैनिकों में इन मशीनों का अनुपात भी निर्धारित किया गया था। क्या, अब अवधारणा बदल गई है? प्रकाश सेनानियों की जरूरत नहीं है? यह स्पष्ट नहीं है कि पूंछ द्वारा बिल्ली को क्या खींचता है।\nabc_alex2जुलाई 2013 11: 06\nनिश्चित रूप से उस तरह से नहीं। मिग ने सु का पूरक नहीं बनाया। इन दोनों विमानों ने 70 के दशक की समझ में एक होनहार लड़ाकू की अवधारणा को समान रूप से साझा किया। ठीक है, अगर हम योजनाबद्ध उत्पादन संस्करणों और हल किए जाने वाले कार्यों की सीमा से आगे बढ़ते हैं, तो यह संभव है कि मि में सु जोड़ा जाए।\nVtel2जुलाई 2013 09: 50\n"मिग -35 ग्लाइडर मूल मिग -29 से थोड़ा अलग है। मुख्य अंतर अंदर - इंजनों, एवियोनिक्स और अन्य" भराई में निहित है। "मिग -35 पावर प्लांट में दो RD-33MK टर्बो इंजन होते हैं, जिसमें लगभग 9000 kgf का आफ्टरबर्नर थ्रस्ट होता है। जहाज पर उपकरण का आधार ज़ुक-ए रडार है, जो एक सक्रिय चरणबद्ध एंटीना सरणी से सुसज्जित है। इसके अलावा, मिग -35 में सबसे आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स का एक सेट है, जो डेवलपर्स के अनुसार, अगले 15-20 वर्षों के लिए प्रासंगिक होगा, कम से कम। उड़ान में और एक टैंकर के रूप में सेवा करें। " http://www.sdelanounas.ru/blogs/13742\nरहने दो, पहले से कहीं बेहतर।\nआर्गन2जुलाई 2013 12: 46\nमेरे प्रिय Vtel, मिग -35 मिग -29 का एक आधुनिक आधुनिकीकरण है। और 90 के दशक की शुरुआत में वे मिग -33 को "एमकु -9" कहना चाहते थे, इस तथ्य के कारण कि इसमें लगभग 12-9 14-XNUMX उत्पाद दिखाई देते हैं, महत्वपूर्ण अंतर अस्वीकृति है। EDSU के पक्ष में बूस्टर सिस्टम (यदि यह आपको कुछ बताता है?) विनिर्माण / असेंबली तकनीक को मौलिक रूप से बदल दिया गया है। लेकिन ऐसा इंजन के कारण नहीं हुआ जो कभी दिखाई नहीं दिया।\nग्रिगोरिच 19622जुलाई 2013 10: 05\nहाँ अच्छी खबर .... अच्छा .... यह सिर्फ प्रभावशाली नहीं है कि खरीदे गए सेनानियों की संख्या ..... सैकड़ों की जरूरत है ..... सैकड़ों !! .... और दर्जनों नहीं .... देखो कि कैसे चीनी खुद को पैदा कर रहे हैं। ...\nकटार2जुलाई 2013 10: 13\nलोग, आपके होश में आते हैं! MIG हमारा विमान है! कब से हमें अपने विमानों की आवश्यकता नहीं थी? MIG और SU ने हर समय पूरी तरह से एक दूसरे के पूरक थे, और उन्हें एक दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करनी चाहिए, इस सिद्धांत पर कि किसका "गला" होगा, लेकिन दूसरे देशों के विमानों के साथ। यदि आप इस परियोजना का समर्थन नहीं करते हैं, तो कल कोई अन्य परियोजना नहीं होगी - सिद्धांत रूप में। या क्या हमारे पास इतने डिजाइन ब्यूरो हैं कि मिकोयान लोगों को देश की जरूरत नहीं है?\naleshka19872जुलाई 2013 13: 15\nठीक है, आप सही कहते हैं, खरीद केबी मिग का समर्थन करने जा रही है, हमारे समुद्री आदेश + भारतीय, एमआईजी -35 सैनिकों को दे रहे हैं। लेकिन किसी भी तरह से यह 500 विमानों का नहीं होना चाहिए ... मिग का समुद्र में सु -33 का कोई मुकाबला नहीं है, जिसका उत्पादन पहले ही हो चुका है। डिजाइन ब्यूरो को एक नए प्रकाश सेनानी के लिए संदर्भ की शर्तें प्राप्त करनी चाहिए - किफायती, बेहतर मुकाबला रेंज, अधिक पेलोड के साथ। अन्यथा, समर्थन सभी व्यर्थ है, और सुखोई डिज़ाइन ब्यूरो और मिकोयान डिज़ाइन ब्यूरो के बीच प्रतिस्पर्धा की कमी से गिरावट आएगी।\nआर्गन2जुलाई 2013 15: 53\nएलोसेन्का, आपने किस स्नफ़ बॉक्स से बाहर छलांग लगाई? सु -33 की लड़ाकू क्षमता अब (उम्र बढ़ने के कारण, एफसीएस की प्रारंभिक हीनता) करीब0है। अगर हम नए डेक जहाजों के निर्माण के बारे में बात करते हैं, तो मुद्दे को जहाज के साथ निकट संबंध में माना जाना चाहिए। हमारे विमान वाहक का विस्थापन (भविष्य, बहुत। मुझे उम्मीद है कि वे अभी भी दिखाई देंगे) यह संभावना नहीं है कि "एडमिरल" से अधिक होगा और विमान वाहक की दक्षता विमान बोर्ड पर मात्रात्मक घटक से संबंधित है। मिग अधिक फिट होंगे, वजन विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, "सूखी" के नमूने / जीवन चक्र की लागत लगभग 1,85 से अधिक है। सैनिकों में विनाश के साधनों के नामकरण को ध्यान में रखते हुए, मिग राडार पर कुछ श्रेष्ठता को इसे साकार करने की संभावना से समतल नहीं किया गया है। एक अन्य बिंदु, "शुष्क" की कलाबाजी बहुत मामूली ईंधन भंडार (मिग की तरह) के साथ संभव है निरपेक्ष मूल्यों में यह मूल्य उस से अधिक है। मिग, लेकिन द्रव्यमान / वास्तविक पेलोड के सापेक्ष विशिष्ट संरचना में थोड़ा कम है। इस समय सैन्य-औद्योगिक परिसर में प्रतिस्पर्धा (शब्द के सर्वश्रेष्ठ अर्थ में) इराफ़िया में इतिहास संभव नहीं है। और अब हम जिस पर चर्चा कर रहे हैं, वह इस बात का प्रमाण है। वहाँ लड़ाकू हेलीकाप्टरों का एक उदाहरण है, भी, "प्रतिस्पर्धा"2वर्षों के लिए, और सैनिकों में "संग्रहालय" बोर्डों ने इस समय काम किया है। और परिणाम? दोनों ने स्वीकार किया।\naleshka19872जुलाई 2013 18: 42\nसच कहूं, तो मैं आपको बहुत समझ नहीं पाया। बहुत चतुराई से आप कहते हैं - मेरे स्तर के लिए नहीं। स्नफ़बॉक्स का इससे क्या लेना-देना है? यदि विवाद काल्पनिक "भविष्य" विमान वाहक के बारे में है, तो Su-33 \_ Mig-29Kub के बारे में बात करना आम तौर पर बेवकूफी है। Suke के लिए यह पहले से ही आधुनिकीकरण का आदेश देना असंभव है? क्या वे पूरी तरह से रोटी खा चुके हैं? नए लोगों की विधानसभा स्थापित करना कठिन है, क्या वे सामान्य रेखा से इतने अलग हैं? (इस तथ्य के अलावा कि सुखोई पहले से ही आदेशों से अभिभूत है)। Migs अधिक में टूट जाता है, यह अच्छा है! वे मिसाइल हथियारों का मुकाबला रेंज, पेलोड, मात्रा / गुणवत्ता के साथ कैसे कर रहे हैं?\nSu-33 पर, जमीन / सतह के लक्ष्यों पर काम करने की क्षमता समाप्त नहीं हुई है, लेकिन मिग पर, क्या इसके साथ सब कुछ ठीक है?\nआर्गन3जुलाई 2013 00: 58\nआदेश में (स्नफ़बॉक्स के बारे में चिंता न करें) मैं आपको बस एक नया "प्रायर" देने की कोशिश करूंगा, बैठो और सवारी करो, तुम, नहीं, मेरे पास मेरे दादाजी की GAZ-24 है, मैं इसे कमाऊंगा, इसकी मरम्मत करूंगा और सवारी करूंगा। डेक नाव को अपग्रेड करना कोई जंग की बात नहीं है। थकान संरचनाओं के तनाव (उच्च के कारण, वास्तव में, सदमे भार, लैंडिंग के दौरान, उदाहरण के लिए)। Su-33KUB का उत्पादन Su-27 प्लेटफॉर्म पर सभी मशीनों की तुलना में तकनीकी रूप से बहुत अधिक जटिल है (उदाहरण के लिए, लचीली त्वचा वाले पंख तत्व और Su-35S से भी अधिक महंगा (कुछ स्रोतों के अनुसार) बोर्ड की लागत पाक एफए के बराबर है) मिग की रेडी निश्चित रूप से छोटी है, लेकिन "लाइट क्लास" और मुख्य कार्य: अपने स्वयं के समूह की वायु रक्षा को ध्यान में रखते हुए, यह काफी पर्याप्त है। "सूखी" के लिए निलंबन की संख्या9बनाम 12 है। मिग का जमीनी कार्य लगभग है। F-16C (KUV का उपयोग, लक्ष्य आवंटन का मानचित्रण), Su-33 की क्षमताएं Su-27 से अलग नहीं हैं, मिग -29 से नहीं, अर्थात "जमीन पर काम करने वाले रडार / OLS" से काम नहीं होता। हवाई लड़ाई भी लागू होती है। फुलर (एक साथ गोलाबारी4सी स्प्रूस) सु -33 वास्तव में केवल एक है। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मिग डेक पर स्वचालित लैंडिंग के सिद्धांत को लागू करता है।\nAvenger7113जुलाई 2013 01: 25\nआधुनिक लोगों के साथ 80 के इलेक्ट्रॉनिक्स की तुलना न करें। बेशक, मिग -29 K (35) Su-33 से आगे निकल जाएगा, लेकिन Su-35 के आधार पर डेक को पार नहीं किया जा सकता है। लेकिन यह वास्तव में भारत के लिए छोटा और बड़े पैमाने पर उत्पादित है, जो किसी भी अर्थ के डेक एसयू -35 के डिजाइन से वंचित करता है।\nTSOOBER3जुलाई 2013 02: 30\nइसके अलावा: vaf ने किसी भी तरह से उल्लेख किया है कि SU-33 इतना भारी निकला कि पूर्ण गोला-बारूद के साथ वह कुज़ी डेक से नहीं ले जा सकता था (कम से कम पूर्ण सेट के साथ टेक-ऑफ और लैंडिंग के तथ्यों की कोई वीडियो फोटो नहीं है) - इसलिए, या तो एक एमआईजी या एक नए वाहक-आधारित विमान का विकास ! और एक और सवाल यह है कि क्या रूसी विमान वाहक के लिए एक विकसित डीआरओ मॉडल है, क्योंकि उनके बिना एक पूर्ण विमान विंग नहीं है! अग्रिम धन्यवाद!\naleshka19873जुलाई 2013 10: 38\nअपना स्पष्टीकरण के लिए धन्यवाद। जब कोई व्यक्ति तर्क करता है, तो यह अच्छा होता है, और न केवल सिर्फ minuses।\nruss692जुलाई 2013 10: 36\nमिग का वायुसेना में एफ -16 की तरह ही अपना स्थान है। एक हवाई जहाज की जरूरत है, और मात्रा के संबंध में, यह 2016 तक है, फिर शायद कुछ दर्जन अधिक ऑर्डर किए जाएंगे।\nKG_patriot_last2जुलाई 2013 10: 48\nकिसी भी मामले में, निर्माता का समर्थन करने की आवश्यकता है। एकाधिकार बहुत अच्छा नहीं है। खासकर इतने बड़े देश को।\nकाले कर्नल2जुलाई 2013 10: 51\nमुझे आश्चर्य है कि मिग -35 को कौन सा कॉन्फ़िगरेशन दिया जाएगा? ऐसा लगता है कि ये विमान अल्जीरिया को पेश किए गए थे।\nअल्जीरिया ने मिग -29SMT प्राप्त किया।\nकाले कर्नल2जुलाई 2013 12: 59\nएक सिंगल-इंजन फाइटर को निर्यात के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। डिजाइन और निर्माण में अनुभव है, मांग भी है। और वहां आप देखते हैं, और मातृभूमि में आपको एक नई अवधारणा की आवश्यकता होगी\nUSNik2जुलाई 2013 13: 32\nमैं "लाइट" मिग -35 की अत्यधिक लागत के बारे में राय से सहमत हूं। सभी मामलों में, यह कीमत के मामले में बहुत पीछे नहीं, एस -35 से नीच है। और विश्व अभ्यास से पता चलता है कि अन्य ग्राहक भी ऐसा सोचते हैं। खरीद का बिंदु, स्वाभाविक रूप से, मिकोयान डिज़ाइन ब्यूरो का समर्थन करना, श्रमिकों को प्रदान करना और सब कुछ पूरी तरह से गिरने से रोकना है। लेकिन फिर सवाल उठता है, शायद एमआईजी को काम के साथ पूरी तरह से लोड करना और उन्हें एक नया बनाने के लिए मजबूर करना सार्थक है आसान सस्ता फ़्लू और चीनी के साथ विदेशी बाजार में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम एक लड़ाकू? सौभाग्य से, बेडसाइड टेबल में परियोजनाएं हैं और वित्तपोषण मिलेगा।\nfzr10002जुलाई 2013 13: 52\nमिग 35 से पहले चीनी अभी भी ...... बहुत कम हैं।\nओडीसियस2जुलाई 2013 15: 02\n। और विश्व अभ्यास से पता चलता है कि अन्य ग्राहक भी ऐसा सोचते हैं।\nकिस तरह के ग्राहक?\nSu-354कॉन्फ़िगरेशन में मौजूद था। सभी लंबे और सख्त निर्यात के लिए चले गए हैं। परिणाम शून्य हैं। अब वे चीनी के साथ व्यापार कर रहे हैं जो शुरू में4विमान खरीदना चाहते थे।\nग्राहक क्रेडिट पर सु -30 पसंद करते हैं))\nयदि 90 के दशक में मिगा का पतन नहीं हुआ था, तो उसे निर्यात आदेशों में पूर्ण श्रेष्ठता प्राप्त होगी, जो कि वास्तव में पहले थी।\nAvenger7113जुलाई 2013 01: 26\nखैर, एफ -16 इस संबंध में सबसे सफल4वीं पीढ़ी का विमान है, और केवल अमीर पिनोच्चियो ने एफ -15 का अधिग्रहण किया।\naleshka19872जुलाई 2013 13: 56\nयहाँ आप सभी 100 के लिए सही हैं!\nDizelniy2जुलाई 2013 14: 37\nअच्छी तरह से, अब मिग -35 की विशेषताएं क्या हैं, शोधन को ध्यान में रखते हुए, थ्रेड को कौन बताएगा\nपीटीबी 50 मिनट के बिना उड़ान की अवधि। और वह कहाँ लड़ेगा?\nWedmak2जुलाई 2013 14: 40\nसच नहीं। पीटीबी 2.2 घंटे के बिना उड़ान की अवधि, 2000 किमी।\nDizelniy2जुलाई 2013 17: 13\n4200 किलोग्राम ईंधन को दो इंजनों में विभाजित करें और लड़ाकू ईंधन पैंतरेबाज़ी में विशिष्ट ईंधन की खपत को6lvl से औसत ऊंचाई पर गुणा करें। मैं 50 मिनट भी डरता हूं। काम नहीं करेगा। मैं व्यक्तिगत शोषण के अनुभव से बात करता हूं।\nWedmak2जुलाई 2013 17: 19\nमैं शायद ही 20 मिनट से अधिक समय तक चलने वाले आधुनिक वायु युद्ध की कल्पना कर सकता हूं। हालाँकि शायद मैं गलत हूँ।\naleshka19872जुलाई 2013 18: 57\nक्या 20 मिनट बहुत है! समस्या यह है कि लड़ाई में आपको अधिकतम afterburner पर काम करना होगा! यह इकोनॉमी मोड में उच्च ऊंचाई पर नहीं उड़ रहा है। वापस उड़ान नहीं करने की समस्या बहुत प्रासंगिक है, इस वजह से आपको युद्ध को जल्दी छोड़ना होगा, अगर यह संभव है। वास्तविक मुकाबला त्रिज्या तब और भी कम हो जाता है जब हम संपर्क करने के दौरान अधिकतम मध्यमार्गी को ध्यान में रखते हैं (मध्यम श्रेणी के कैंसर को लॉन्च करने के लिए) + बंद करने योग्य युद्ध - वहाँ कोई ईंधन अर्थव्यवस्था नहीं है।\nAvenger7113जुलाई 2013 01: 36\nऐसा लगता है कि ठीक इसी तरह इथियोपिया के सू -27 और इरिट्रिया के मिग -29 ने बलात्कार किया था, इसलिए उन्हें लड़ाई छोड़नी पड़ी और ड्रायरों में अभी भी काफी केरोसिन था।\nओडीसियस2जुलाई 2013 20: 38\nमैं शायद ही 20 मिनट से अधिक समय तक चलने वाले आधुनिक वायु युद्ध की कल्पना कर सकता हूं। हालांकि मैं गलत हो सकता हूं\ndizelniy का मतलब है कि वास्तविक मुकाबला त्रिज्या छोटा होगा, जो रूस के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। मिग -29 वास्तव में काफी छोटा है, मिग -29 एम2में एक बड़ा है लेकिन एक फव्वारा नहीं है। आपको टैंकर बनाने की आवश्यकता है।\nहमें टैंकरों के निर्माण की आवश्यकता नहीं है, लेकिन सु -35।\nAvenger7113जुलाई 2013 01: 35\nतो यह afterburner के साथ है, और किफायती मोड में आप2घंटे बढ़ाएंगे।\nDizelniy3जुलाई 2013 16: 37\nपूरी लड़ाकू उड़ान के दौरान युद्धाभ्यास के लिए तैयार नहीं होना आवश्यक है। इसका मतलब अधिकतम सीमा या उड़ान अवधि मोड का सामना नहीं करना है, लेकिन वह मोड जो आपको किसी भी युद्धाभ्यास को करने की अनुमति देता है, जिसके लिए ईंधन की खपत में वृद्धि की आवश्यकता होती है।\nI.G.O.R.2जुलाई 2013 15: 54\nतुम क्या चाहते थे? सबकी अपनी अपनी जगह है!\n(मूल्य, सीमा, भार आदि)\nपुराना man542जुलाई 2013 16: 39\nशायद जीडीपी और रोगोज़िन के दिमाग पीआर-इन और मिग डिज़ाइन ब्यूरो को बहाल करने के लिए पर्याप्त होंगे, कम से कम उस आधार पर जो रहता है? यह सही निर्णय और बुद्धिमान था। देश को सामरिक विमानन डिजाइन ब्यूरो के लिए कम से कम प्रतियोगिता की आवश्यकता है।\nDiviz2जुलाई 2013 17: 10\nमिग 29 क्यूब और मिग 35 काउंटरवेट एफ 35। Su35 और T50 काउंटरवेट f22।\nDizelniy2जुलाई 2013 17: 15\nक्या याक -3 का निर्माण फिर से शुरू हो सकता है?\nWedmak2जुलाई 2013 17: 24\nऔर एक नया खेल मिला - एयर पेंटबॉल! कुबिन्का के ऊपर डॉग डंप - पेंट बॉल फ्लाइंग, इंजनों की गर्जना, बंदूकों और मशीनगनों की कतारें, पायलटों की कसम, सभी दिशाओं में उड़ने के धुएँ के संकेतक। हाँ, इस शो पर आधी दुनिया उखड़ जाएगी!\nRudolff2जुलाई 2013 17: 20\nमैं मिग और सु सेनानियों की तकनीकी विशेषताओं की तुलना करने का उपक्रम नहीं करूंगा, लेकिन मिग डिजाइन ब्यूरो को किसी भी मामले में संरक्षित किया जाना चाहिए। 35 वें के लिए एक आदेश रखकर शामिल है। हमने पहले ही बहुत से डिज़ाइन स्कूल खो दिए हैं, और जो औपचारिक रूप से अभी भी बने हुए हैं, आधे हिस्से में अधिकांश भाग के लिए। शायद यह केबी मिग और याकोवले के विलय के बारे में सोचने के लिए समझ में आता है। उत्तरार्द्ध अपने अंतिम दिनों को जी रहा है और अपने दम पर आगे नहीं बढ़ेगा। सारातोव में याकोवलेव्स्की "कंबाइन" पूरी तरह से नष्ट हो गया था और विमान मरम्मत उद्यम के रूप में भी इसे बहाल नहीं किया जा सकता है। अपने आप को वहाँ से आता है, एक उदास दृष्टि। इसी समय, यकोवलेव डिज़ाइन ब्यूरो ने डिज़ाइन विकास को संरक्षित किया है जो रूस के लिए अद्वितीय हैं और थीम कुछ हद तक मिग डिज़ाइन ब्यूरो के समान है। इसमें "प्रकाश" सेनानियों, और नौसेना विषयों पर काम शामिल है। अब प्रशिक्षण याक -१३० के एक लड़ाकू संस्करण के निर्माण के बारे में बहुत सारी बातें हैं। दोनों डिजाइन ब्यूरो के बलों द्वारा संयुक्त रूप से ऐसा क्यों नहीं किया गया। भले ही यह कॉपीराइट के आंशिक हस्तांतरण के साथ भी हो। प्रशिक्षण याक -130 और मिग -130 का मुकाबला। कठोर रूप से न्याय न करें, बस जोर से सोचें।\nstudentmati2जुलाई 2013 21: 20\nमिग के डिजाइन ब्यूरो को वैसे भी बनाए रखने की आवश्यकता है\nमैं पूरी तरह सहमत हूँ। एक ही निगम बनाने का मार्ग पतन का मार्ग है। केवल डिजाइन स्कूलों की प्रतियोगिता रूसी विमानन को स्थानांतरित करने में सक्षम होगी।\nशायद यह केबी मिग और याकोवलेव के विलय के बारे में सोचने के लिए समझ में आता है\nशायद यह समझ में आता है, दोनों केबी अस्तित्व के कगार पर हैं। और न केवल ये डिजाइन ब्यूरो अस्तित्व के कगार पर ...\nRakti-काली2जुलाई 2013 22: 19\nतो आखिरकार, कोई भी उत्पादन सुविधाओं और स्वतंत्र डिजाइन ब्यूरो के लिए परेशान नहीं है। अब, टुपोलेव फर्म में बड़ी उत्पादन क्षमता थी, और 154 वीं के बाद देश को एक भी सामान्य मशीन नहीं दी गई थी।\nटुपोलेव -952जुलाई 2013 21: 28\nमिग -35 को कल वायु सेना द्वारा जरूरत है और आज बस जरूरत है। मिग -29 बेड़े में तेजी से उम्र बढ़ने और एक सभ्य प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। सु -35 यहां उपयुक्त नहीं है। वायु सेना को हल्के और भारी दोनों लड़ाकू विमानों की आवश्यकता होती है। मिग -29 की शैली में एक टिप्पणी की आवश्यकता नहीं है - पूर्ण बकवास, लेकिन इसकी तुलना याक -130 या सु- से करने के लिए। सामान्य तौर पर 34, प्रलाप। 29 वे गरिमा के साथ सेवा और सेवा करते थे (मैंने व्यक्तिगत रूप से उन्हें5साल तक सेवा दी) अब मुझे प्रतिस्थापन की आवश्यकता है और दो दर्जन नहीं बल्कि सैकड़ों मशीनें होनी चाहिए।\n02552जुलाई 2013 22: 02\nआरएसके एमआईजी ने आईएफआई के आधार पर कई परियोजनाएं विकसित कीं, लेकिन यह पता चला कि उन्हें एक बार फिर मिग -29 को परिष्कृत करना था। मैं एक नया विमान देखना चाहूंगा, पुराने का संशोधन नहीं\npapik093जुलाई 2013 02: 25\nमिग की समस्या एक जुड़वां इंजन है, जो हल्के लड़ाकू के लिए खराब है।\nशायद मैं कुछ "पकड़" नहीं रहा हूं, लेकिन, कृपया, स्पष्ट करें, स्पष्ट करें, जुड़वां इंजन के साथ समस्या क्यों है? मेरी राय में, इसके विपरीत - सिंगल-मोटर वाहनों पर एक फायदा। आखिरकार, यह गतिशीलता को प्रभावित करता है, जो बहुत महत्वपूर्ण है। या नहीं?\naleshka19873जुलाई 2013 10: 53\nहां, सब कुछ ऐसा है, ऊपर बहुत कुछ कहा गया है। ईंधन की खपत बड़ी है, लेकिन पर्याप्त भंडार नहीं है - उड़ान रेंज को कम करता है। तत्काल एयरोड्रोम को कवर करने के लिए आदर्श है, बहुत दूर की वस्तुएं नहीं। खैर, फ्रंट-लाइन फाइटर की तरह, यह भी बहुत अच्छा (कुशल और सस्ता) है, केवल अब बड़े पैमाने पर फ्रंट-लाइन युद्धों की संभावना थोड़ी कम हो गई है, थोड़ा।\nabc_alex3जुलाई 2013 12: 54\nखैर, किसी तरह आपने सब कुछ मिला दिया।\nमिग एक आलंकारिक रूप से व्यक्त सीमांत विमान है। सीमा के करीब स्थित फ्रंट लेन, एयरफील्ड्स। सेना का विमान, जो पहले मिनटों में उड़ान भरता है, विमान की मुख्य स्ट्राइक रखता है और फिर जमीनी इकाइयों के ऊपर लटक जाता है।\nइसलिए, यह छोटा है, उड़ान त्रिज्या अपेक्षाकृत छोटा है। यह एक दोष नहीं है, यह स्पष्ट समझ है कि इस पर क्या उड़ना है। यह आवश्यक नहीं है।\nलेकिन यह आधे से सूखने की तुलना में सस्ता है, यह छोटा है, हल्का है। और इंजन की एक जोड़ी दोष नहीं है, लेकिन फिर से एक सचेत आवश्यकता है - इसके कार्यों की पूर्ति के लिए मशीन के उच्च अस्तित्व को सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है। और वह, वैसे, बहुत कठिन है।\nजो लोग कहते हैं कि "दो इंजन एक हल्के लड़ाकू के लिए खराब हैं" बस उन्हें कुछ के लिए विदेशी के आधार पर हमारी मशीनों का मूल्यांकन करें। राज्य की अवधारणा हल्का लड़ाकू। यह सिद्धांत रूप में गलत है। इसलिए, यह पता चला है कि अमेरिकी राज्य में जो कुछ भी नहीं है वह खराब है।\naleshka19873जुलाई 2013 13: 35\nआप और मैं दोनों ने एक ही बात लिखी। मैं एक काली धारी में सफेद, तुम एक सफेद धारीदार में सफेद हो। खैर, लोगों को आलोचकों को पसंद नहीं है, सब कुछ सही और महान होना चाहिए! क्या आप हमारे फ्रंट-लाइन फाइटर मिग -29 की क्षमताओं और विशेषताओं की तुलना कर सकते हैं और उनका बहुउद्देश्यीय एफ -16 (आपकी पसंद का संशोधन)? मैंने हवा से हवा में मार करने वाले मिसाइल हथियारों (विशेष रूप से मध्यम श्रेणी वाले) के विषय को नहीं उठाया, यह भी स्पष्ट करने के लायक होगा।\nRakti-काली3जुलाई 2013 15: 04\nक्या आप हमारे फ्रंट-लाइन फाइटर मिग -29 और उनके बहुउद्देश्यीय एफ -16 की क्षमताओं और विशेषताओं की तुलना कर सकते हैं\nऔर क्या तुलना करें? मिग कम ईंधन पर कम लड़ाकू भार वहन करता है, जबकि अधिक ईंधन खर्च करता है। एक हवाई लड़ाई में या बाद में कम ऊंचाई पर एक स्ट्राइकर की भूमिका में, मिग हवा में एएफ़केए से डेढ़ गुना कम बच जाएगा।\nRakti-काली3जुलाई 2013 15: 00\nजो लोग कहते हैं "एक लाइट फाइटर के लिए दो इंजन खराब हैं" बस एक लाइट फाइटर के यूएस कॉन्सेप्ट के संदर्भ में हमारी मशीनों का मूल्यांकन कर रहे हैं, जो उनके लिए विदेशी है। यह सिद्धांत रूप में गलत है।\nदो इंजन खराब नहीं हैं यदि कुल में वे समान कर्षण, विशिष्ट ईंधन की खपत, ज्यामितीय आयामों के साथ एक से अधिक वजन करते हैं, तो उन्हें एक इंजन की तुलना में निराकरण / स्थापना, रखरखाव के लिए अधिक समय की आवश्यकता नहीं होती है।\nटोट-एनॉट 8 जुलाई 2013 21: 44\nप्रारंभ में, मिग -29 की लागत, अगर मैं किसी चीज़ को भ्रमित नहीं करता, तो SU-27 की तुलना में दो गुना से अधिक सस्ता, मिग -35 की लागत SU-20 की तुलना में केवल 35% सस्ती है, जो सीमित क्षमताओं के साथ हल्के वाहनों के वर्ग के अंतर्गत आता है, तत्काल जमीन पर काम करने में एक फायदा है और कम-रन वाले हवाई क्षेत्रों पर आधारित है, लेकिन यह सब है! आगे कुछ मीनू, आकार मायने रखते हैं ....।\nएक सच्चे प्रकाश वायु सेना के लड़ाकू की जरूरत है! हमें 21 वीं सदी के एक प्रकार के एमआईजी -21 की आवश्यकता है, अपेक्षाकृत सरल, महंगी और कुशल नहीं, मिग -35 दुर्भाग्य से इस भूमिका के लिए उपयुक्त नहीं है, इस कीमत पर और ऑपरेशन की लागत भारी मशीनों से बहुत कम नहीं है, इसका अस्तित्व नहीं है ...।\nकेवल डिज़ाइन ब्यूरो को बनाए रखने के लिए खरीदा गया।


महिंद्रा की गाड़ियों पर 82 हजार तक का डिस्काउंट, ऑफर सिर्फ 30 नवंबर तक\nदेश की दिग्गज ऑटो निर्माता कंपनी Mahindra & Mahindra अपनी चुनिंदा गाड़ियों पर भारी छूट दे रही है. ग्राहक नवंबर में कंपनी के वाहनों पर 81,500 रुपये तक की छूट का लाभ उठा सकते हैं। छूट में नकद छूट, विनिमय लाभ, कॉर्पोरेट छूट और अतिरिक्त ऑफ़र शामिल हैं। ऑफर का फायदा 30 नवंबर तक उठाया जा सकता है।\nमहिंद्रा KUV100 NXT और स्कॉर्पियो\nकंपनी की Mahindra KUV100 NXT SUV पर कुल 61,055 रुपये तक का डिस्काउंट मिल रहा है. इसमें 38,055 रुपये तक का कैश डिस्काउंट, 20,000 रुपये तक का एक्सचेंज बोनस और 3,000 रुपये तक के कॉरपोरेट ऑफर शामिल हैं। इसी तरह Mahindra Scorpio SUV पर 32,320 रुपये तक का डिस्काउंट दिया जा रहा है. इसमें 15,000 रुपये तक का एक्सचेंज बेनिफिट, 4,000 रुपये तक कॉरपोरेट ऑफर और 13,320 रुपये तक के अतिरिक्त ऑफर शामिल हैं।\nमहिंद्रा Alturas G4 और XUV300\nMahindra Alturas G4 SUV पर 81,500 रुपये तक का डिस्काउंट मिल रहा है. इसमें 50,000 रुपये तक का एक्सचेंज बोनस, 11,500 रुपये तक कॉर्पोरेट ऑफर और 20,000 रुपये तक के अन्य ऑफर शामिल हैं। इसी तरह कंपनी की XUV300 सबकॉम्पैक्ट SUV पर 49,000 रुपये तक का डिस्काउंट मिल रहा है. इसमें 15,000 रुपये तक का कैश ऑफर, 25,000 रुपये का एक्सचेंज बोनस, 4,500 रुपये का कॉर्पोरेट डिस्काउंट और 5000 रुपये तक के अन्य ऑफर शामिल हैं।\nमहिंद्रा मराज़ो और बोलेरो\nMahindra Marazzo MPV पर 40,200 रुपये तक का डिस्काउंट ऑफर किया जा रहा है. ग्राहक नवंबर में इस एमपीवी पर 20,000 रुपये तक की नकद छूट, 15,000 रुपये तक के एक्सचेंज लाभ और 5,200 रुपये तक के कॉर्पोरेट ऑफर का लाभ उठा सकते हैं। इसी तरह Mahindra की पॉपुलर Bolero SUV पर भी 13,000 रुपये का डिस्काउंट मिल रहा है. इसमें 10,000 रुपये तक का एक्सचेंज ऑफर और 3,000 रुपये तक का कॉरपोरेट ऑफर शामिल है।


Bangladesh cricketer Arafat Sunny in trouble over second marriage without talaq - दूसरी शादी के फेर में फंसा बांग्लादेश का यह क्रिकेटर, तलाक दिए बिना रचाया था ब्याह!\nदूसरी शादी के फेर में फंसा बांग्लादेश का यह क्रिकेटर, तलाक दिए बिना रचाया था ब्याह!\nबांग्लादेश के क्रिकेट खिलाड़ी अराफात सनी अपनी दूसरी शादी को लेकर विवाद में फंस गए हैं. कथित तौर पर उन्होंने पहली पत्नी को तलाक दिए बिना ही दूसरी शादी कर ली.\nख़बर न्यूज़ डेस्क, Updated:9जून, 2017 4:41 PM\nअराफात सनी बांग्लादेश टीम के लिए खेल चुके हैं (फाइल फोटो)\nअराफात सनी ने बांग्लादेश के लिए 16 वनडे खेले हैं\nसनी के नाम 10 टी-20 इंटरनेशनल मैच भी दर्ज हैं\nउन्होंने 2014 में श्रीलंका के खिलाफ वनडे डेब्यू किया था\nबांग्लादेश के क्रिकेट खिलाड़ी अराफात सनी अपनी दूसरी शादी को लेकर विवाद में फंस गए हैं. कथित तौर पर उन्होंने पहली पत्नी को तलाक दिए बिना ही दूसरी शादी कर ली. इस बारे में दुल्हन तक को भी नहीं बताया. फिर क्या था जब उनकी दूसरी पत्नी को इसकी जानकारी मिली, तो उसने केस कर दिया और सनी की गिरफ्तारी भी हो गई. अब वह जमानत के लिए अपील कर रहे हैं... संभावना जताई जा रही है कि पहली पत्नी भी तलाक दिए जाने पर उन पर केस कर सकती है...\nअराफात सनी की दूसरी पत्नी नसरीन ने कहा है कि उनको अराफत के पहले से शादीशुदा होने के बारे में नहीं पता था. अराफात को बुधवार को ढाका न्यायालय के न्यायाधीश कमरूल हसन मोला ने जमानत देने से मना कर दिया.\nबाएं हाथ के बल्‍लेबाज और गेंदबाज अराफात ने 16 वनडे और 10 टी 20 मैचों में बांग्‍लादेश क्रिकेट टीम का प्रतिनिधित्‍व किया है. मूल रूप से बाएं हाथ से लेग स्पिन गेंदबाजी करने वाले इस खिलाड़ी के नाम पर वनडे में 24 और टी20 में 12 विकेट दर्ज हैं. वर्ष 2014 में श्रीलंका के खिलाफ उन्‍होंने वनडे और टी20 करियर का आगाज किया था.\nबाएं हाथ के स्पिन गेंदबाज को नसरीन द्वारा दहेज मांगने और परेशान करने की शिकायत किए जाने के बाद 22 जनवरी को गिरफ्तार किया गया था. जैसे ही मामला आगे बढ़ा तो पता चला कि अराफत पहले से शादीशुदा हैं.\nउनके वकील ने बताया कि अराफात, नसरीन को अपनी दूसरी पत्नी के तौर पर रखना चाहते थे इसलिए उनके लिए उन्होंने एक फ्लैट भी खरीदा था. लेकिन वह उसमें नहीं रह रही थीं.\nअराफात के वकील ने कहा, "वह चाहती थीं कि अराफत अपनी पहली पत्नी को तलाक दे दें जो संभव नहीं था."\nउनका कहना है कि नसरीन जानती थी कि अराफत पहले से शादीशुदा हैं.\nवकील ने कहा है, "अगर वह अपनी पहली पत्नी को तलाक देते हैं तो वह उन पर केस कर देंगी. इसलिए अराफत दोनों के साथ रहना चाहते हैं."\nवहीं नसरीन ने कहा है कि उन्हें नहीं पता था कि अराफात शादीशुदा हैं. उन्होंने कहा, "जब हम बाहर गए तो उनके पासपोर्ट पर अनमैरिड लिखा हुआ था. उन्होंने मुझे धोखा दिया है." उन्होंने अराफात की मां नरगिस पर भी प्रताड़ित करने का आरोप लगाया है.\nArafat Sunnybangladesh cricketTalaqSecond Marriagecricket news in hindi


Nokia D1C price and specification leaked and it starts at rs 10,000 says report Hindi news- Hindi Gizbot\n4 hrs ago PUBG में आया एक नया जंगल मोड, जानिए इसकी खास बातें\n5 hrs ago BSNL का नया 365 रुपए का प्लान हुआ लॉन्च, रोज मिलेगा2जीबी डेटा\n12 hrs ago Poco X2 की कीमत में हुई बढ़ोतरी, पढ़िए और जानिए कितनी...!\n12 hrs ago धोनी आजकल सपने में भी इस गेम को खेलते रहते हैं\nNews कुएं की खुदाई के वक्त मिट्‌टी धंसने से महोबा में4मजदूर दबे,2सगे भाइयों की मौत\nनोकिया के स्मार्टफोन डी1सी की कीमत और फीचर्स लीक\n| Updated: Tuesday, December 13, 2016, 13:05 [IST]\nनोकिया एक बार फिर स्मार्टफोन मार्केट में तहलका मचाने के लिए तैयार है। कंपनी अपने नए स्मार्टफोन डी1सी को अगले साल मोबाइल वर्ल्ड कांग्रेस 2017 में लॉन्च करेगी। नोकिया के इस आने वाले स्मार्टफोन के फीचर्स काफी समय से लीक हो रहे हैं। रिपोर्ट्स के अनुसार यह कंपनी का शानदार कमबैक स्मार्टफोन होने वाला है।\n2016 में सबसे बड़े फ्लॉप रहे ये टॉप हाई एंड स्मार्टफोन\nस्पेसिफीकेशन के बाद अब नोकिया डी1सी की कीमत का भी खुलासा हुआ है। खबरों की मानें तो फोन की कीमत 10,000 रुपए से शुरू होती है। उम्मीद जताई जा रही है कि इस फोन के साथ नोकिया का स्मार्टफोन मार्केट एक बार फिर ऊंचाई पर आ सकता है।\nफ्रीचार्ज से आर्डर करने पर मिलेगा 25% का कैशबैक\nनोकिया डी1सी के लीक फीचरों की बात करें तो रिपोर्ट्स में बताया गया है कि इस फोन में स्नैपड्रैगन 430 प्रोसेसर हो सकता है। साथ ही बेहतर ग्राफ़िक्स के लिए इसमें अड्रेनो 505 जीपीयू दिया जाएगा।\nइस स्मार्टफोन की खास बात होगी कि यह एंड्रायड के लेटेस्ट 7.0 नौगट पर काम करेगा। साथ ही आपको बता दें कि यह स्मार्टफोन दो स्क्रीन साइज़ में आ सकता है। इसका एक मॉडल5इंच की फुल एचडी स्क्रीन जबकि दूसरा मॉडल 5.5 इंच की फुल एचडी स्क्रीन के साथ आएगा।\nपैनासॉनिक एल्युगा प्रिम : 3जीबी रैम और रिलायंस जियो सिम सपोर्ट\nकैमरे के लिए फोन के छोटे स्क्रीन मॉडल में 13 मेगापिक्सल और बड़े स्क्रीन मॉडल पर 16 मेगापिक्सल रियर कैमरा होगा। फोन का फ्रंट कैमरा 8 मेगापिक्सल का हो सकता है।\nनोकिया डी1सी दो रैम मॉडल में आएगा। इसके एक मॉडल में 2जीबी रैम होगी, जिसकी कीमत 10,000 रुपए हो सकती है। जबकि अन्य मॉडल 3जीबी रैम का होगा, इसकी कीमत 13,000 रुपए होने की उम्मीद है।\nनोकिया के इस आने वाले स्मार्टफोन के फीचर्स और कीमत दोनों को ध्यान में रखें तो लगता है कि यह फोन कई लोगों का दिल जीतने में सफल हो सकता है। हालाँकि यह तो आने वाला वक़्त ही बताएगा कि नोकिया स्मार्टफोन की मार्केट में कैसी वापसी होगी।\nNokia D1C price and specification leaked and it starts at 10000 rs says report. Read more in detail in Hindi.


लॉकर से याददाश्त बढ़ाएँ…\nUpdated on 27 Mar, 2021 09:03 AM IST BY GLOBALHERALD.NEWS\nकुछ दिन पूर्व पारिवारिक मित्र व उनके परिवार के साथ कुछ वक्त बिताने का मौक़ा मिला। वे बहुत खुश लग रहे थे। पूछने पर पता चला इस वर्ष भी उन्होंने पिछले कई वर्षों की भाँति अपने कार्यालयीन टार्गेट को 31 मार्च के काफ़ी पहले पूर्ण कर दिया है। बातों-बातों में मित्र ने यह भी बताया कि इस बार उनके लिए टार्गेट पूर्ण करना एक और वजह से मायने रखता है। इस वर्ष उन्हें वेतन वृद्धि के साथ अगला बहुप्रतीक्षित प्रमोशन भी मिलना तय है।\nमैं मित्र को इस डबल उपलब्धि के लिए बधाई दे ही रहा था कि अंदर से भाभीजी का आना हुआ, मैंने उन्हें व मित्र को साथ बधाई दी। मेरा इतना कहते ही भाभीजी ने कटाक्ष करते हुए कहा, ‘भइया अपने मित्र को ही बधाई दीजिए।’ मैं उनका जवाब सुन स्तब्ध था, फिर भी बात को सम्भालते हुए मैंने कहा, ‘भाभी बिना गृहलक्ष्मी की मदद से सफल होना सम्भव नहीं है। फिर आप…’ मैं पूरी बात कहता उसके पहले ही भाभी ने मुझे बीच में ही रोकते हुए कहा, ‘भइया मैं आपकी बात से सहमत हूँ, लेकिन पैसा व पद सब कुछ नहीं होता। वैसे ही यह इतने व्यस्त हैं कि रोज़मर्रा के छोटे-छोटे काम भी तीन-तीन बार याद दिलाने के बाद यह भूल जाते हैं और हर सप्ताह मेरा शनिवार (साप्ताहिक अवकाश) बाज़ार का काम निपटाने में और रविवार घर का काम निपटाने में निकल जाता है और सोमवार से वही रूटीन। इनका प्रमोशन कुल मिलाकर मेरी व्यस्तता ही बढ़ाएगा।’\nमैं सिर्फ़ मुस्कुरा दिया, कुछ बोला नहीं। भाभी के अंदर जाते ही मित्र बोला, ‘यार वह बोल तो एकदम सही रही है, कोई काम सही समय पर कर ही नहीं पाता हूँ। ऑफ़िस जाते वक्त जल्दी रहती है इसलिए सोचता हूँ कि लौटते वक्त यह काम करते हुए आ जाऊँगा और फिर ऑफ़िस की व्यस्तता के चलते मैं अकसर लेट हो जाता हूँ तो घर आने की जल्दी में कुछ याद ही नहीं रहता। फिर यही छूटे हुए छोटे-छोटे काम घर के माहौल को बिगाड़ देते हैं।’\nवैसे दोस्तों ज़्यादातर लोगों के साथ ऐसा होता है। सामान ख़रीदकर वापस आने के बाद याद आता है कि हम तो यह लाना भूल गए अथवा शाम को बच्चे का सामान लाकर देने का प्रॉमिस तीन दिन तक चलता रहता है। जबकि हम ऐसा करना नहीं चाहते हैं। ख़ैर इसे यहीं छोड़िए…\nमैंने मित्र से पूछा क्या तुमने अपने ऑफ़िस के रास्ते में लॉकर लगवा रखे हैं। वैसे मैं यही प्रश्न आप सभी से भी पूछ लेता हूँ, क्या आपने ऑफ़िस, दुकान अथवा कार्य करने के स्थान जाने के रास्ते में अपने लॉकर रख रखे हैं? नहीं समझ पाए?\nमेरे मित्र भी इस बात को समझ नहीं पाए और बोले, ‘यार ऑफ़िस के रास्ते में लॉकर? चक्कर क्या है?’ पहले मैंने उससे अपनी पसंदीदा आईसक्रीम खिलाने का वायदा लिया और उसके बाद मुस्कुराते हुए उसे लॉकर का राज़ बताया, जो इस प्रकार था।\nमैंने मित्र से कहा, अपने कार्यालय के रास्ते में कोई 10 स्पॉट चिन्हित कर लो जो रोज़ तुम्हारे रास्ते में आते हैं। जैसे घर से बाहर निकलने का दरवाज़ा, गाड़ी की पार्किंग का स्थान, घर के बाद वाला पहला टर्न, रास्ते में बच्चे का पसंदीदा पार्क, मंदिर, कार्यालय की पार्किंग, पूजा का स्थान आदि। फिर इन 10 स्थानों पर एक आभासी (वर्चूअल) लॉकर रख दें। अब घर से निकलने के पहले अपने मन में उन सभी कामों को दोहरा लें जिन्हें आपको आज करना है। बस अब आप ऑफ़िस जाते समय जैसे ही लॉकर का स्थान आए एक काम को उस लॉकर में रख दें। अब दिन में जब भी आपके पास समय हो एक बार इन लॉकर को चेक कर लें और जिन कार्यों को किसी से करवाया जा सकता हो वो पूर्ण कर लें। अंत में जब शाम को आप अपने घर जा रहे हों तो रास्ते में पड़ने वाले हर लॉकर से अपना सामान निकाल लें और जो काम पेंडिंग है उसे पूर्ण करते हुए घर पहुँच जाएँ। ऐसा करना आपको भूलने की वजह से होने वाली गलती को करने से बचाएगा।\nदोस्तों आप में से कुछ लोगों को लग सकता है कि जिस काम को एक लिस्ट साथ रखकर किया जा सकता है, उसके लिए इतनी माथापच्ची क्यों? तो मैं आपको एक चीज़ पहले ही बता दूँ कि सब कुछ पाने की आपाधापी और तेज़ी से बदलते इस युग में बिना अपने मस्तिष्क को धारदार बनाए, जीतना सम्भव नहीं है। यह अपने दिमाग़ को धारदार बनाने और प्रोग्राम करने का एक तरीक़ा है। अगर आप ऑफ़िस का स्ट्रेस घर साथ लेकर आने के आदि हैं, तो आप इस लॉकर में से सुबह रखा सामान निकालने के बाद अपने ऑफ़िस के स्ट्रेस को अथवा ऑफ़िस के बचे हुए कार्य को रखने के काम में लेकर घर व कार्यालय में संतुलन बना सकते हैं। वैसे यह तकनीक बच्चों को फ़ार्मूले, पाठ का कोई महत्वपूर्ण अंश या कुछ भी याद रखने के लिए भी सिखाई जा सकती है।


DSSSB Primary Teacher Result 2018: डीएसएसएसबी प्राइमरी शिक्षक परीक्षा का रिजल्ट हुआ घोषित, dsssbonline.nic.in से करें चेक- हरिभूमि, Haribhoomi\nDSSSB Primary Teacher Result 2018: डीएसएसएसबी प्राइमरी शिक्षक परीक्षा का रिजल्ट हुआ घोषित, dsssbonline.nic.in से करें चेक\nDSSSB Primary Teacher Result 2018: दिल्ली अधीनस्थ सेवा चयन बोर्ड (Delhi Subordinate Services Selection Board) ने प्राइमरी शिक्षक भर्ती परीक्षा का रिजल्ट घोषित कर दिया है।\nटीम डिजिटल/हरिभूमि, दिल्ली4 Feb 2019 5:20 PM GMT\nDSSSB Primary Teacher Result 2018:\nदिल्ली अधीनस्थ सेवा चयन बोर्ड (Delhi Subordinate Services Selection Board) ने प्राइमरी शिक्षक भर्ती परीक्षा का रिजल्ट घोषित कर दिया है। डीएसएसएसबी प्राथमिक शिक्षक रिजल्ट 2018 (DSSSB Primary Teacher Result 2018) डीएसएसएसबी (DSSSB) की ऑफिशियल वेबसाइट dsssbonline.nic.in पर जारी किया गया है।\nडीएसएसएसबी प्राथमिक शिक्षक परीक्षा (DSSSB Primary Teacher Exam) में शामिल होने वाले उम्मीदवार अपना रिजल्ट डीएसएसबी (DSSSB) की ऑफिशियल वेबसाइट dsssbonline.nic.in पर जाकर चेक कर सकते हैं। डीएसएसएसबी ने यह परीक्षा 30 सितंबर, 13 अक्टूबर, 14 और 28 अक्टूबर, 2018 को आयोजित कराई थी। इस लिखित में कुल 73,488 उम्मीदवार शामिल हुए थे।\nडीएसएसएसबी प्राथमिक शिक्षक भर्ती 2018 के माध्यम से कुल 4366 प्राइमरी शिक्षक के खाली पदों पर नियुक्ति की जाएगी। इस भर्ती परीक्षा के लिए डीएसएसएसबी ने नोटिफिकेशन जून में जारी किया था। आवदेन प्रक्रिया2जुलाई से शुरू हुई थी और 30 जलाई तक चली थी।\nडीएसएसएसबी प्राइमरी शिक्षक रिजल्ट 2018 (DSSSB Primary Teacher Result 2018) ऐसे करें चेक\nचरण 1. उम्मीदवार सबसे पहले डीएसएसएसबी की ऑफिशियल वेबसाइट dsssbonline.nic.in पर जाएं।\nचरण 2. इसके बाद होम पेज पर दिए हुए DSSSB Primary Teacher Result 2018 लिंक पर क्लिक करें।\nचरण 3. फिर आप मांगी हुई जानाकरी दर्ज कर संबिट करें।\nचरण 4. रिजल्ट आपके सामने खुल जाएगा, उसे डाउनलोड कर प्रिंट आउट निकाल लें।\nडीएसएसएसबी प्राइमरी शिक्षक कटऑफ\nएसटी वर्ग ---------------------60.72\nDSSSB Primary Teacher Result 2018 DSSSB DSSSB Primary Teacher Result DSSSB Result 2019 DSSSB Result 2018 dsssb 2018 DSSSB Primary Teacher Exam DSSSB Primary Teacher DSSSB Primary Teacher Recuitment 2018 DSSSB Primary Teacher Recuitment DSSSB Primary Teacher 2018 Result Delhi Subordinate Services Selection Board Career News डीएसएसएसबी प्राइमरी शिक्षक रिजल्ट 2018 डीएसएसएसबी डीएसएसएसबी प्रा�


वर्गमूल को वर्गमूल से कैसे गुणा करें - गणित - 2019\nवर्गमूल को वर्गमूल से कैसे गुणा करें\nवर्गमूल निकालने केवल2सेकंड में !! Square root only in2second !!Smart math4u (अप्रैल 2019).\nचार सबसे सरल गणितीय क्रियाओं में से एक (गुणन) ने दूसरे को जन्म दिया, थोड़ा और अधिक जटिल - घातांक। बदले में, गणित सीखने के लिए अतिरिक्त जटिलता को जोड़ा, रिवर्स ऑपरेशन को खुद ही जन्म दिया - जड़ निकालने। अन्य सभी गणितीय कार्यों को इनमें से किसी भी ऑपरेशन पर लागू किया जा सकता है, जो विषय के अध्ययन को और अधिक भ्रमित करता है। किसी तरह इसे सुव्यवस्थित करने के लिए, नियमों के सेट हैं, जिनमें से एक जड़ों के गुणन के क्रम को नियंत्रित करता है।\nवर्गमूलों के गुणन के लिए उपयोग करें नियम - इस ऑपरेशन का परिणाम वर्गमूल होना चाहिए, जिसकी मूल अभिव्यक्ति गुणक जड़ों की जड़ अभिव्यक्तियों का गुणनफल होगी। यह नियम तब लागू होता है जब दो, तीन और किसी भी अन्य वर्ग की संख्या को गुणा किया जाता है। हालांकि, यह न केवल वर्गमूल को संदर्भित करता है, बल्कि घन या किसी अन्य प्रतिपादक के साथ भी है, यदि यह सूचकांक ऑपरेशन में भाग लेने वाले सभी कट्टरपंथियों के लिए समान है।\nयदि गुणित जड़ों के संकेतों के नीचे संख्यात्मक मान हैं, तो उन्हें एक साथ गुणा करें और परिणामी मान को रूट के संकेत के नीचे रखें। उदाहरण के लिए, √3.14 को, 7.62 से गुणा करते समय, इस क्रिया को इस प्रकार लिखा जा सकता है: √3.14 * .17.62 = √ (3.14 * 7.62) = .923.9268।\nयदि कट्टरपंथी अभिव्यक्तियों में चर होते हैं, तो पहले अपने उत्पाद को एक कट्टरपंथी संकेत के तहत लिखें, और फिर परिणामी मूल अभिव्यक्ति को सरल बनाने का प्रयास करें। उदाहरण के लिए, यदि आपको √ (x-14) को √ (x + 7) से गुणा करना है, तो ऑपरेशन को इस प्रकार लिखा जा सकता है: written (x + 7) * √ (x-14) = √ (((x + 7) * (x-) 14)) =) (x²-14 * x +7* x-7 * 14) = √ (x x-7 * x-98)।\nयदि आपको दो वर्ग से अधिक जड़ों को गुणा करने की आवश्यकता है, तो उसी तरह से कार्य करें - एक ही कट्टरपंथी संकेत के तहत, एक जटिल अभिव्यक्ति के कारकों के रूप में सभी गुणा जड़ों के मूल भाव, और फिर इसे सरल बनाएं। उदाहरण के लिए, जब वर्गाकार जड़ों को संख्या 3.14, 7.62 और 5.56 से गुणा करते हैं, तो ऑपरेशन निम्नानुसार लिखा जा सकता है: √ 3.14 * lying 7.62 * √5.56 = √ (3.14 * 7.62 * 5), 56) = 3133.033008। और चर x + 7, x-14 और2* x + 1 के साथ अभिव्यक्तियों से निकाली गई वर्गमूलों का गुणन इस प्रकार है: as (x + 7) * √ (x-14) * √ (2 * x + 1) = √ ((x + 7) * (x-14) * (2 * x + 1)) = √ ((x x-14 * x +7* x-7 * 14) * (2 * x + 1)) =) ((x (-7 * x-98) * (2 * x + 1)) = ² (2 * x * x x-2 * x *7* x-2 * x * 98 + x²-7 * x-98) = = (2 * x³-14 * x 19-196 * x + x 7-7 * x-98) = ³ (2 * x³-13 * x²-205 * x-98)।


चित्रलेखा - भगवतीचरण वर्मा Chitralekha - Hindi book by - Bhagwati Charan Verma\nआध्यात्मिक >> चित्रलेखा\nमुखपृष्ठ\t: सजिल्द\t पुस्तक क्रमांक\t: 2415\nचित्रलेखा की कथा पाप और पुण्य की समस्या पर आधारित है-पाप क्या है? उसका निवास कहाँ है ? -इन प्रश्नों का उत्तर खोजने के लिए महाप्रभु रत्नांबर के दो शिष्य, श्वेतांक और विशालदेव, क्रमश: सामंत बीजगुप्त और योगी कुमारगिरि की शरण में जाते हैं। और उनके निष्कर्षों पर महाप्रभु रत्नांबर की टिप्पणी है, ‘‘संसार में पाप कुछ भी नहीं है, यह केवल मनुष्य के दृष्टिकोण की विषमता का दूसरा नाम है। हम न पाप करते हैं और न पुण्य करते हैं, हम केवल वह करते हैं जो हमें करना पड़ता है।’’\nश्वेतांक ने पूछा-‘‘और पाप !’’\nमहाप्रभु रत्नांबर मानो एक गहरी निद्रा से चौंक उठे। उन्होंने श्वेतांक की ओर एक बार बड़े ध्यान से देखा। ‘‘पाप ? बड़ा कठिन प्रश्न है वत्स ! पर साथ ही बड़ा स्वाभाविक ! तुम पूछते हो पाप क्या है!’’ इसके बाद रत्नांबर ने कुछ देर तक कोलाहल से भरे पाटलिपुत्र की ओर, जिसके गगनचुंबन करने का दम भरनेवाले ऊंचे-ऊंचे प्रासाद अरुणिमा के धुंधले प्रकाश में अब भी दिखलाई दे रहे थे, देखा-‘‘हां, पाप की परिभाषा करने की मैंने भी कई बार चेष्टा की है, पर सदा असफल रहा हूं। पाप क्या है, और उसका निवास कहां है, यह एक बड़ी कठिन समस्या है, जिसको आज तक नहीं सुलझा सका हूं। अविकल परिश्रम करने के बाद, अनुभव के सागर में उतराने के बाद भी जिस समस्या को नहीं हल कर सका हूं, उसे किस प्रकार तुमको समझा दूं ?’’\nरत्नांबर ने रुककर फिर कहा-‘‘पर श्वेतांक, यदि तुम पाप को जानना ही चाहते हो, तो तुम्हें संसार में ढूँढ़ना पड़ेगा। इसके लिए यदि तैयार हो, तो संभव है, पाप का पता लगा सको।’’\nश्वेतांक ने रत्नांबर के सामने मस्तक नवाकर कहा-‘‘मैं प्रस्तुत हूं।’’\n‘‘और कदाचित् तुम भी पाप को ढूँढ़ना चाहोगे ?’’ रत्नांबर ने विशालदेव की ओर देखा।\nविशालदेव ने भी रत्नांबर के सामने मस्तक नवाते हुए कहा-‘‘महाप्रभु का अनुमान उचित है!’’\nरत्नांबर का मुख प्रसन्नता से चमक उठा-‘‘इसके पहले कि मैं तुम लोगों को संसार में भटककर अनुभव प्राप्त करने को छोड़ दूँ, तुम्हें परिस्थितियों से भिन्न करा देना आवश्यक होगा। इस नगर के दो महानुभावों से मैं यथेष्ट परिचित हूं, और इस कार्य को पूरा करने के लिए तुम लोगों को इन दोनों की सहायता की आवश्यकता होगी। एक योगी है और दूसरा भोगी-योगी का नाम है कुमारगिरि, और भोगी का नाम है बीजगुप्त। तुम दोनों के जीवन को इनके जीवन-स्रोत के साथ-साथ ही बहना पडे़गा।’’\nदोनों शिष्यों ने एक साथ उत्तर दिया-‘‘स्वीकार है!’’\nविशालदेव ! तुम ब्राह्मण हो और तुम्हारी ध्यान तथा आराधना पर अनुरक्ति है; इसलिए तुम्हें कुमारगिरी का शिष्य बनना उचित होगा। और श्वेतांक ! तुम क्षत्रिय हो, तुम्हें संसार में अनुरक्ति है, इसलिए तुम्हें बीजगुप्त का सेवक होना पड़ेगा।’’\nदोनों शिष्यों ने एक साथ उत्तर दिया-‘‘स्वीकार है’’\n‘‘तुम दोनों के मार्ग निर्धारित हो चुके। अब रहा मैं। तुम लोग मेरी चिंता न करो। जीवन में अनुभव की उतनी ही आवश्यकता होती है जितनी उपासना की। तुम अनुभव प्राप्त करो और मैं तपस्या करूँगा। आज से एक वर्ष बाद तुम दोनों मुझसे यहीं पर मिलोगे। और उस समय फिर से हम अपने निर्धारित कार्यक्रम पर चल सकेंगे।\n‘‘पर एक बात याद रखना। जो बात अध्ययन से नहीं जानी जा सकती है, उसको अनुभव से जानने का प्रयत्न करने के लिए ही मैं तुम दोनों को संसार में भेज रहा हूँ। पर इस अनुभव में तुम स्वयं ही न बह जाओ, इसका ध्यान रखना पड़ेगा। संसार की लहरों की वास्तविक गति में तुम दोनों बहोगे। उस समय यह ध्यान रखा पड़ेगा कि कहीं डूब न जाओ।’’\nरत्नांबर ने कुछ देर तक मौन रहकर फिर कहना आरंभ किया-‘‘जिन परिस्थितियों में तुम जा रहे हो, उनका पहले से ही परिचय करा दूं। कुमारगिरि योगी है, उसका दावा है कि उसने संसार की समस्त वासनाओं पर विजय पा ली है। संसार से उसको विरक्ति है, और अपने मतानुसार उसने सुख को भी जान लिया है उसमें तेज है प्रताप है; उसमें शारीरिक बल है और आत्मिक बल है। जैसा कि लोगों का कहना है, उसने ममत्व को वशीभूत कर लिया है। कुमारगिरी युवा है, पर यौवन और विराग ने मिलकर उसमें एक अलौकिक शक्ति उत्पन्न कर दी है। संसार उसका साधन है और स्वर्ग उसका लक्ष्य। विशालदेव ! वही कुमारगिरी तुम्हारा गुरु होगा।\n‘‘और श्वेतांक ! बीजगुप्त भोगी है, उसके हृदय में यौवन की उमंग है और आंखों में मादकता की लाली। उसकी विशाल अट्टालिकाओं में भोग-विलास नाचा करते हैं; रत्नजटित मदिरा के पात्रों में ही उसके जीवन का सारा सुख है। वैभव और उल्लास की तरंगों में वह केलि करता है, ऐश्वर्य की उसके पास कमी नहीं है। उसमें सौंदर्य है, और उसके हृदय में संसार की समस्त वासनाओं का निवास। उसके द्वार पर मातंग झूमा करते है; उसके भवन में सौंदर्य के मद से मतवाली नर्तकियों का नृत्य हुआ करता है। ईश्वर पर उसे विश्वास नहीं, शायद उसने कभी ईश्वर के विषय में सोचा तक नहीं है। और स्वर्ग तथा नरक की उसे कोई चिंता नहीं। आमोद और प्रमोद ही उसके जीवन का साधन है तथा लक्ष्य भी है। उसी बीजगुप्त का तुम्हें सेवक बनना पड़ेगा। श्वेतांक ! स्वीकार है ?’’\n‘‘महाप्रभु की आज्ञा शिरोधार्य है।’’- शवेतांक एक बार कल्पना से परे ऐश्वर्य की थाह लेना चाहता था।\n‘‘और विशालदेव, तुम्हें स्वीकार है ?’’\n‘‘महाप्रभु की आज्ञा शिरोधार्य है।’’-विशालदेव एक बार यौवन और विराग के मिश्रण से उत्पन्न शक्ति का महत्व जानना चाहता था।\n‘‘तो फिर ऐसा ही हो।’’ इतना कहकर रत्नांबर उठ खड़े हुए।\nदूसरे दिन कुटी खाली पड़ी थी। गुरु साधना के शुष्क क्षेत्र में और शिष्य अथाह संसार में निकल पड़े थे।\nछलकते हुए मदिरा के पात्र को चित्रलेखा के मुख से लगाते हुए बीजगुप्त ने कहा-‘‘चित्रलेखा ! जानती हो जीवन का सुख क्या है ?’’\nचित्रलेखा की अधखुली आंखों में मतवालापन था और उसके अरुण कपोलों में उल्लास था। यौवन की उमंग में सौंदर्य किलोलें कर रहा था, आलिंगन के पाश में वासना हंस रही थी। चित्रलेखा ने मदिरा का एक घूंट पिया-इसके बाद वह मुस्कराई। एक क्षण के लिए उसके अधरों ने बीजगुप्त के अधरों से मौन भाषा में कुछ बात कही, फिर धीरे से उसने उत्तर दिया-‘‘मस्ती !’’\nउस समय प्राय: आधी रात बीत चुकी थी। बीजगुप्त का भवन सहस्रों दीप-शिखाओं से आलोकित हो रहा था, द्वार पर शहनाई में विहाग बज रहा था। केलि-भवन में नगर की सर्वसुंदरी नर्तकी के साथ सामंत बीजगुप्त यौवन की उमंग में निमग्न था और बाहर गहरे अंधकार में सारा विश्व।\nबीजगुप्त हंस पड़ा।–‘‘सोच रहा हूं चित्रलेखा, यौवन का अंत क्या होगा ?’’\nचित्रलेखा भी हंस पड़ी, पर हंसी क्षणिक थी, अचानक वह मीठी और उल्लास से भरी हंसी वेदना-गंभीरता में परिणत हो गई। उसने भी शायद कभी इसी प्रश्न का उत्तर पाने की चेष्टा की थी, पर प्रश्न इतना भयानक था कि वह उस पर अधिक देर तक सोच न सकी थी। उसका सिर घूमने लगा था और इसके बाद मदिरा के पात्र में उस समय के लिए उसने उस सुखद विचार को डुबो दिया था। आज एकाएक फिर उसी प्रश्न को सुनकर वह चौंक उठी-‘‘जीवित मृत्यु !’’\n‘‘जीवित मृत्यु ! नहीं, यह असंभव है। यौवन का अंत है एक अज्ञात अंधकार, और उस अज्ञात अंधकार के गर्त में क्या छिपा है, वह न तो मैं जानता हूं, और न उसके जानने की कोई इच्छा ही है। भूत और भविष्य, ये दोनों ही कल्पना की चीजें है, जिनसे हमको कोई प्रयोजन नहीं, वर्तमान हमारे सामने है, और वह...’’ बीजगुप्त रुक गया, शायद वह आगे के शब्दों को ढूंढ़ने लगा था।\n‘‘और वह उल्लास-विलास है, संसार का सारा सुख है, यौवन का सार है।’’ चित्रलेखा ने हंसते हुए वाक्य पूरा कर दिया।\nबीजगुप्त ने चित्रलेखा को आलिंगन-पाश में लेकर कहा-‘‘तुम मेरी मादकता हो।’’\nचित्रलेखा ने उत्तर दिया-‘‘और तुम मेरे उन्माद हो।’’\nचित्रलेखा वेश्या न थी, वह केवल नर्तकी थी। पाटलिपुत्र की असाधारण सुंदर नर्तकी का वेश्यावृत्ति स्वीकार न करना, यह बात स्वयं ही असाधारण थी; पर उसके कारण थे, और उन कारणों का उसके गत जीवन से गहरा संबंध था।\nचित्रलेखा ब्राह्मण विधवा थी। वह विधवा उस समय हुई थी, जिस समय उसकी अवस्था अठारह वर्ष की थी। विधवा हो जाने के बाद संयम उसका नियम हो गया था, पर बात वैसी ही अधिक दिनों तक न रह सकी। एक दिन उसके जीवन में कृष्णादित्य ने प्रवेश किया। कृष्णादित्य क्षत्रिय और शूद्रा का वर्णशंकर पुत्र था। कृष्णादित्य एक सुंदर नवयुवक था, और उसकी सुंदरता में एक विशेष प्रकार का आकर्षण था। कृष्णादित्य ने विधवा चित्रलेखा की तपस्या भंग कर दी।\nसुंदरी चित्रलेखा का दबा हुआ यौवन विकसित हो गया, विराग का तेज उल्लास की चमक से दब गया। चित्रलेखा के जीवन का स्रोत बदल गया। कृष्णादित्य ने चित्रलेखा से शपथ ली-‘‘जब तक हम दोनों जीवित रहेंगे, हम दोनों साथ रहेंगे, कोई भी हम दोनों को अलग न कर सकेगा।’’ चित्रलेखा ने कृष्णादित्य की शपथ पर विश्वास कर लिया था। इसके बाद जो होना चाहिए था, वही हुआ।\nचित्रलेखा गर्भवती हो गई। गुप्त प्रेम संसार पर प्रकट हो गया। कृष्णादित्य के पिता ने कृष्णादित्य को निकाल दिया और चित्रलेखा के पिता ने चित्रलेखा को। संपन्न पिता का पुत्र कृष्णादित्य गर्भवती सुंदरी चित्रलेखा को लेकर भिखारी की भांति जनरव में निकल पड़ा। त्याज्य नवयुवक को समाज की भर्त्सना और अपमान असह्य हो गए, इस अपमान जनक जीवन की अपेक्षा मृत्यु उसे अधिक प्रिय लगी। रह गई चित्रलेखा, उसे एक नर्तकी ने अपने यहां आश्रय दिया।\nचित्रलेखा को एक पुत्र हुआ; पर उत्पन्न होने के साथ ही वह संसार को छोड़ गया। चित्रलेखा का कंठ कोमल था और शरीर सुंदर। जिस नर्तकी ने उसे आश्रय दिया था, उसने उसे नृत्य तथा संगीत-कला की शिक्षा दी। इसके बाद चित्रलेखा भी नर्तकी हो गई। रहा भोग-विलास, चित्रलेखा ने एक बार फिर वैधव्य के संयम को पालने का प्रयत्न किया। कृष्णादित्य और कृष्णादित्य का पुत्र दोनों ही चित्रलेखा के जीवन में आकर निकल गए; पर दोनों ही अपनी-अपनी स्मृति उसके हृदय-पटल पर छोड़ गए।\nपाटलिपुत्र का जनसमुदाय चित्रलेखा के पैरों पर लोटा करता था; पर चित्रलेखा ने संयम के तेज से जनित क्रांति को बनाए रखा। बड़े-बड़े शक्तिशाली सरदार और लक्षाधीश नवयुवक उसके प्रणय के प्यासे थे; पर उसको कोई भी न पा सका। जनसमुदाय के सामने वह असाधारण सुंदरी आती थी और विद्युत की भांति चमककर वह उनके सामने से लोप हो जाती थी। जिसने उसे एक बार देखा, उसके हृदय में उसे एक बार फिर देखने की अमिट साध उत्पन्न हो गई।\nएक दिन बीजगुप्त चित्रलेखा का नृत्य देखने गया। नाचने-नाचते चित्रलेखा की दृष्टि बीजगुप्त पर पड़ी-एकाएक उसका मुख श्वेत हो गया। उसे ऐसा प्रतीत हुआ, मानो कृष्णादित्य स्वर्ग से उतरकर उसका नृत्य देखने आया है। वह रुक गई और एकटक अपने को तथा अपने सामने बैठे हुए जनसमुदाय को भूलकर बीजगुप्त की ओर देखने लगी। बीजगुप्त युवा था, उसकी अवस्था प्राय: पच्चीस वर्ष की थी। चित्रलेखा के सौंदर्य के वंशीभूत होकर वह भी एकटक उसकी ओर देख रहा था। लोगों के मुख से निकल पड़ा-‘‘अरे यह तो बीजगुप्त है।’’\nचित्रलेखा ने भी यह सुना, अपनी भूल पर उसे परिताप हुआ; पर उससे अधिक क्रोध। बीजगुप्त की ओर से आँखें फेरकर वह नृत्य करने लगी। नृत्य समाप्त होने के बाद बीजगुप्त चित्रलेखा के सामने गया, उसने कहा-‘‘क्या कभी आपके स्थान पर आपके दर्शन कर सकने का सौभाग्य प्राप्त कर सकूँगा।’’\nचित्रलेखा ने बीजगुप्त की ओर देखा, और हंस पड़ी-‘‘नहीं, मैं व्यक्ति से नहीं मिलती। मैं केवल समुदाय के सामने आती हूं, व्यक्ति का मेरे जीवन से कोई संबंध नहीं।’’\nबीजगुप्त की आशा का तुषार-पात हुआ, उसका प्रफुल्ल मुख मुरझा गया। फिर भी उसने साहस किया-‘‘व्यक्ति से ही समुदाय बनता है, समुदाय की प्यास उसके प्रत्येक व्यक्ति की प्यास है, फिर यह भेद क्यों ?’’\n‘‘भेद जानना चाहोगे तो सुनो। जिसे सब समुदाय का उल्लास कहते हैं, वह समुदाय के व्यक्तियों के रुदन का संग्रह है। निर्बल व्यक्तियों की आहें संगठित होकर समुदाय द्वारा जनित क्रांति का रूप धारण कर सकती है। और साथ ही जहां समुदाय से हानि की कोई संभावना नहीं होती, वहां व्यक्ति का ममत्व-भाव भयोत्पादक केंद्र बन जाता है।’’\nबीजगुप्त प्रेम करने गया था, दर्शन पर तर्क करने के लिए नहीं। उसने कहा-‘‘तो फिर यह समझ लूं कि मेरे लिए आपका द्वार बंद है ?’’\nबीजगुप्त के मुख पर निराशा की हल्की-सी मुस्कराहट दौड़ गई-‘‘व्यक्तित्व जीवन में प्रधान है और व्यक्ति से ही समुदाय बनता है। जब व्यक्ति वर्जित है, तो उस व्यक्ति को समुदाय का भाग बनना अपना ही अपमान करना है।’’-इतना कहकर तीर की भांति वह वहां से चला गया।\nबीजगुप्त चला गया; पर चित्रलेखा के हृदय में वह एक प्रकार की हलचल पैदा कर गया।\nदिन-पर-दिन बीतते गये; पर चित्रलेखा ने बीजगुप्त को फिर न देखा। कृत्रिम उपेक्षा धीरे-धीरे दूर होती गई और चित्रलेखा के हृदय में बीजगुप्त की स्मृति प्रबल हो उठी। नित्य ही नृत्य-भवन में बैठे हुए दर्शकों में उसकी आंखें बीजगुप्त को ढूँढ़ती थीं; पर अंत में उन्हें निराश होना पड़ता था।\nलाख दबाने की चेष्टा करने पर भी अभिलाषा प्रबल ही होती गई। एक दिन चित्रलेखा ने अपनी दासी से पूछा-‘‘इस नगर में बीजगुप्त नाम का कोई व्यक्ति रहता है ?’’\nदासी ने उत्तर दिया-‘‘बीजगुप्त को कौन नहीं जानता ? वह इस नगर का सबसे सुंदर तथा प्रभावशाली युवक-सामंत है।’’\nचित्रलेखा ने दासी को एक पत्र दिया और उसे बीजगुप्त को दे देने को कहा।\nदासी ने बीजगुप्त को वह पत्र दे दिया। उसमें लिखा था-‘‘चित्रलेखा बहुत सोच-विचार के बाद इस निष्कर्ष पर पहुंची है कि केवल एक व्यक्ति उसके जीवन में आ सकता है। और वह व्यक्ति बीजगुप्त है।’’ पत्र पढ़ते ही बीजगुप्त के सारे शरीर में सुख का हल्का-सा कंपन दौड़ गया। उसी दिन से इन दो प्राणियों का साथ हुआ था; पर फिर चित्रलेखा वेश्या न थी।\nबीजगुप्त ने हंसकर कहा-‘मादकता और उन्माद-इन दोनों का सदा साथ रहा है और रहेगा। चित्रलेखा, हम दोनों कितने सुखी हैं। उस समय चित्रलेखा भी हंस रही थी।\nइसी समय शहनाई का बजना बंद हो गया, प्रहरी ने उच्च स्वर में कहा-‘‘श्रीमान् ! द्वार पर अतिथि है क्या आज्ञा है ?’’\nबीजगुप्त ने आलिंगन-पाश ढीला कर दिया, चित्रलेखा उससे कुछ दूर हटकर बैठ गई। बीजगुप्त ने परिचारिका से कहा-‘‘अतिथियों को यहीं आने दो।’’-इतना कहकर उसने मदिरा का पात्र खाली कर दिया।\nअर्धरात्रि के समय कौन-से अतिथि आ सकते हैं, बीजगुप्त इस विषय पर सोच रहा था; उसी समय श्वेतांक के साथ रत्नांबर ने बीजगुप्त के कोलि-गृह में प्रवेश किया। रत्नांबर को देखकर बीजगुप्त ने उठकर अभिवादन किया और चित्रलेखा ने अपना मस्तक नीचा कर लिया।\nकेलि-गृह को एक बार अच्छी तरह से देखने के बाद रत्नांबर की आंखें चित्रलेखा पर रुक गईं। थोड़ी देर तक रुककर रत्नांबर ने कहा-‘‘नगर की सर्वसुंदरी और पवित्र नर्तकी अर्धरात्रि के समय बीजगुप्त के केलि-गृह में ! आश्चर्य होता है-‘इतना कहकर रत्नांबर आसन पर बैठ गया। श्वेतांक खड़ा ही रहा।\nबीजगुप्त ने रत्नांबर से पूछा-‘‘महाप्रभु ने किस कारण दास पर कृपा करने का इस समय कष्ट उठाया ?’’\nरत्नांबर हंस पड़े-‘‘बीजगुप्त ! तुमसे सब बातें स्पष्ट रूप से कहूंगा। आज मेरे इस शिष्य ने मुझसे प्रश्न किया कि पाप क्या है ? मैं इसका उत्तर देने में असमर्थ हूं। तुम मेरी सहायता कर सकते हो। तुम मेरे शिष्य रहे हो, मैंने कभी तुमसे कोई गुरु-दक्षिणा नहीं ली। पाप का पता लगाने के लिए ब्रह्मचारी की कुटी उपयुक्त स्थान नहीं है; संसार के भोग-विलास में ही पाप का पता लग सकेगा। तुम्हारा भवन और तुम्हारा समाज-इन चीजों से श्वेतांक को भिज्ञ कराना आवश्यक है इसलिए मैं इसको तुम्हारे सेवक-रूप में उपस्थित कर रहा हूं। मैं चाहता हूं कि तुम इसे सेवक-रूप में स्वीकार करो, पर एक बात याद रखना-यह तुम्हारा गुरु-भाई भी हो सकता है।’’\n‘‘महाप्रभु की आज्ञा शिरोधार्य है। -बीजगुप्त ने अपना मस्तक नमा दिया।\n‘‘अच्छा ! मैं जाता हूं-मेरा एक काम पूरा हो गया। और श्वेतांक, यह याद रखना कि बीजगुप्त तुम्हारे प्रभु हैं और तुम इनके सेवक। इस वैभव को भोगो और फिर पाप का पता लगाने का प्रयत्न करो। अच्छा और बुरा-यह तुम्हारे सामने आयेगा; पर इस कसौटी पर ध्यान रखना कि अच्छी वस्तु वही है जो तुम्हारे वास्ते अच्छी होने के साथ ही दूसरों के वास्ते भी अच्छी हो। और बीजगुप्त ! तुमसे केवल यही कहना है कि श्वेतांक के दोषों को क्षमा करना। यह अभी अबोध है, संसार में यह अभी पदार्पण ही कर रहा है।–इतना कहकर रत्नांबर केलि-भवन से चले गए।\nरत्नांबर के जाने के बाद बीजगुप्त ने श्वेतांक को बड़े गौर से देखा-‘‘तुम्हारा नाम श्वेतांक है और तुम आज से मेरे सेवक हुए।’’ इतना कहने के बाद बीजगुप्त के मुख पर हल्की-सी मुस्कराहट दौड़ गई। चित्रलेखा की ओर संकेत करके बीजगुप्त ने कहा-‘‘जानते हो श्वेतांक, यह कौन है ?’’\nश्वेतांक की आंखें रात्रि के समय प्रकाश से जगमगाते हुए सुसज्जित केलि-भवन में चित्रलेखा के मादक सौंदर्य को देखकर चकाचौंध हो गई। उसने कहा-‘नहीं।’’


Causes Of Red Skin After Threading Know Home Remedies To Get Rid Of Red Skin In Hindi | थ्रेडिंग के बाद स्किन क्यों हो जाती है लाल? जानिए लाल स्किन से छुटकारा पाने के घरेलू उपचार\nथ्रेडिंग के बाद कुछ महिलाओं की स्किन लाल हो जाती है और आइब्रोज के पास दाने हो जाते हैं, जानें ऐसा क्यों होता है और इन समस्याओं के लिए कुछ आसान उपाय।\nफैशन और सौंदर्यWritten by: Kishori MishraPublished at: Nov 26, 2020\nहर महिला खूबसूरत दिखना चाहती है। अपनी खूबसूरती को बढ़ाने के लिए महिलाएं कई घरेलू उपाय (Home Remedies for Skin) अपनाती हैं। वहीं, कुछ महिलाएं पार्लर में जाकर अपनी खूबसूरती निखारती हैं। इसके लिए फेसपैक, ब्लीच, क्लींजिंक, थ्रेडिंग जैसे कई स्टेप्स अपनाए जाते हैं। थ्रेडिंग करना आसान होता है इसलिए कई बार कुछ महिलाएं घर पर थ्रेडिंग प्लग ही थ्रेडिंग कर लेती हैं, वहीं कुछ महिलाएं सही शेप के लिए पार्लर जाना पसंद करती हैं। देखा जाता है कि कई महिलाओं को थ्रेडिंग करने या कराने के बाद स्किन पर लालपन यानी रेडनेस (Skin Redness) की समस्या हो जाती है। इतना ही नहीं स्किन रेड होने के साथ-साथ कभी-कभी आइब्रोज (eyebrows) के पास दाने भी निकलने लगते हैं। थ्रेडिंग के बाद होने वाली इन समस्याओं से अगर आप भी परेशान होती हैं, तो आइए जानते हैं आखिर थ्रेडिंग के बाद स्किन लाल क्यों हो जाती है और इसके घरेलू उपाय (Home Remedies for Skin Rashes After Threading) क्या हैं?\nथ्रेडिंग के बाद स्किन क्यों हो जाती है लाल? (Causes of Skin Rashes After threading)\nजिन लोगों की स्किन संवेदनशील (Sensitive Skin) होती है, उन्हें आइब्रो बनाने के दौरान और बाद में दर्द की समस्या होती है। कभी-कभी आइब्रो बनाने के बाद महिलाओं की स्किन में जलन और लाल पड़ने की शिकायत भी होती है। इसका कारण उनकी सेंसटिव स्किन होती है।\nड्राई स्किन वालों को भी थ्रेडिंग के बाद दर्द और जलन की परेशानी होती है। इस कारण स्किन पर जब धागा लगता है, तो स्किन पर दाने और लालपन की शिकायत होने लगती है।\nइसे भी पढ़ें - कुछ होममेड आई मास्क, जो डार्क सर्कल्स को करें दूर और बढ़ाएं आंखों की सुंदरता\nऑयली स्किन वालों को लाल होने की शिकायत हो सकती है, लेकिन इसका कारण अलग होता है। ऑयली स्किन के कारण हेयर रिमूव करते समय बाल आसानी से नहीं खिंचते हैं, जिसकी वजह से थ्रेडिंग धागे से काफी ज्यादा प्रेशर पड़ता है। इसके कारण त्वचा लाल हो जाती है। ऑयली स्किन वाली महिलाओं के छोटे-छोटे बाल हटाने में भी काफी परेशानी होती है। आइए जानते हैं थ्रेडिंग के बाद लाल स्किन की समस्या से कैसे पाएं निजात?\nथ्रेडिंग के बाद लाल स्किन होने पर क्या करें? (Home Remedies for skin rashes After Threading)\nएलोवेरा हो सकता है असरकारी (Use Alovera for Skin Rashes)\nस्किन की लगभग सभी समस्याओं में एलोवेरा का इस्तेमाल किया जाता है। एलोवेरा में कई ऐसे गुण पाए जाते हैं, जो स्किन को ठंडक पहुंचाते हैं। इसके अलावा एलोवेरा में स्किन की रेडनेस को खत्म करने की क्षमता होती है। थ्रेडिंग के बाद होने वाली समस्याओं से निजात पाने के लिए आप एलोवेरा जेल का इस्तेमाल करें। यह आपके लिए असरकारी हो सकता है।\nखीरे से मिलेगी राहत (Cucuber Are very Useful for Skin Rashes)\nथ्रेडिंग के बाद कुछ महिलाओं को स्किन पर काफी जलन होती है। इस समस्या से निजात पाने के लिए आप खीरे का इस्तेमाल कर सकते हैं। खीरे के इस्तेमाल से स्किन पर होने वाली जलन कुछ ही मिनटों में खत्म हो सकती है। यह स्किन को ठंडक पहुंचाकर जलन दूर करने में मददगार हो सकता है। इसका इस्तेमाल करने के लिए खीरे को कद्दूकस पर घिस लें। इसके बाद इसे निचोड़कर खीरे का रस निकाल लें। अब इस रस को रुई की मदद से पूरे चेहरे पर लगाएं। बाद में चेहरे को पानी से साफ कर लें।\nकच्चा दूध दूर स्किन की ड्राइनेस को करेगा दूर (Use Raw Milk For Dry Skin)\nकच्चा दूध स्किन के लिए काफी अच्छा माना जाता है। यह स्किन की ड्राइनेस को दूर करने में असरकारी हो सकता है। कच्चे दूध के इस्तेमाल से थ्रेडिंग के बाद स्किन पर होने वाले दाने दूर हो सकते हैं। इसके अलावा इससे जलन और रूखेपन की समस्या भी दूर हो सकती है। इसका इस्तेमाल करने के लिए2चम्मच कच्चा दूध लें। इसे रुई की मदद से प्रभावित हिस्से पर लगाएं। कुछ देर बाद नॉर्मल पानी से चेहरे को साफ कर लें। इससे स्किन की लालिमा दूर हो जाएगी।\nचंदन से मिलेगा फायदा (Benefits from sandalwood)\nचंदन के इस्तेमाल से भी आप थ्रेडिंग के बाद होने वाली समस्याओं से निजात पा सकते हैं। इससे स्किन पर होने वाली जलन और रेडनेस की समस्या चुटकियों में दूर होती है। थ्रेडिंग के बाद आइब्रोज के आसपास चंदन पाउडर का लेप लगाएं, इससे कुछ ही मिनटों में जलन दूर होगी।\nइसे भी पढ़ें - होंठों का मेकअप हो या नेल्स और आंखों पर लगाना हो ग्लिटर, यहां जानें विंटर ब्यूटी ट्रेंड\nगुलाबजल भी है असरकारी (Use Rose Water for Skin Rashes)\nथ्रेडिंग बनाने के बाद स्किन पर होने वाले दाने और लालिमा से छुटकारा पाने के लिए आप गुलाबजल का इस्तेमाल कर सकते हैं। इसलिए लिए थोड़ा से गुलाबजल को कॉटन में भिगोएं और हल्के हाथों से अपने प्रभावित स्किन पर लगाएं। इससे आपको काफी राहत मिलेगी।


Outlook प्रतिसाद नहीं दे रहा है, कार्य नहीं कर रहा, रुक रहा है या हैंग हो रहा है - Outlook\nOutlook प्रतिसाद नहीं दे रहा है, कार्य नहीं कर रहा, रुक रहा है या हैंग हो रहा है\nयदि आप Outlook प्रतिसाद नहीं दे रहा त्रुटि पाते हैं या फ़ाइल खोलते समय या ईमेल भेजते समय Outlook हैंग हो जाता है, रुक जाता है या कार्य करना बंद कर देता है. इस आलेख में दी गई पद्धतियों का क्रम से अनुसरण करें. यदि आपने पहले इन पद्धतियों में से कोई पद्धति आज़माई है और इसने कोई मदद नहीं मिली, तो नीचे दी गई सूची से कोई अन्य पद्धति आज़माएँ\nनोट: यदि आप Outlook 2013 (KB3114941) के लिए अप्रैल 5, 2016, अद्यतन स्थापित करने के बाद, आप यादृच्छिक क्रैश Microsoft Lync 2013 (व्यवसाय के लिए Skype) या Microsoft Outlook 2013, या दोनों का अनुभव कर सकते हैं। हम इस समस्या का कारण है, और Outlook टीम एक समाधान पर कार्य कर रहा है सुनिश्चित करने के लिए इच्छित किसी भी असुविधा के लिए क्षमा चाहते हैं। इस दौरान, कृपया अधिक जानकारी और समाधान यहाँदेखें।\nनवीनतम Windows और Office अद्यतन स्थापित करें\nहो सकता है कि आपको Windows अद्यतन को स्वचालित रूप से डाउनलोड करने और अनुशंसित अद्यतन स्थापित करने पर सेट करना पड़ें. कोई भी महत्वपूर्ण, अनुशंसित और वैकल्पिक अद्यतन अक्सर पुरानी फ़ाइल्स को हटाकर और भेद्यताओं का हल करके समस्याओं को ठीक कर सकते हैं. नवीनतम Windows और Office अद्यतन स्थापित करने के लिए नीचे के लिंक पर क्लिक करें.\nनवीनतम अद्यतनों के साथ Windows को अप टू डेट रखना\nयदि नवीनतम अद्यतन स्थापित करने से आपकी समस्या हल नहीं होती है, तो कृपया अगली पद्धति के साथ जारी रखें.\nयह सुनिश्चित करने के लिए जाँचें कि क्या Outlook किसी अन्य प्रक्रिया के उपयोग में नहीं हो रहा है\nयदि आप किसी मोबाइल डिवाइस के साथ Outlook AutoArchive सुविधा या Outlook के साथ सिंक्रनाइज़ करें उपयोग करते हैं तो प्रदर्शन कम हो सकता है, क्योंकि ये प्रक्रियाएँ संसाधनों का भारी मात्रा में उपयोग कर सकती हैं.\nयदि Outlook किसी अन्य प्रक्रिया के उपयोग में है, तो यह जानकारी स्क्रीन के नीचले भाग पर क्षैतिज स्थिति पट्टी में प्रदर्शित की जाएगी, यदि Outlook के उपयोग में होने के दौरान आप कोई अन्य क्रिया अरने का प्रयास करते हैं तो हो सकता है कि Outlook प्रतिसाद न दें. अन्य क्रिया करने का प्रयास करने से पहले जारी कार्य समाप्त होने दें.\nयदि Outlook अन्य प्रक्रिया के उपयोग में नहीं है, तो कृपया अगली पद्धति के साथ जारी रखें.\nऐड-इन्स के साथ संभावित समस्याओं की छानबीन करें\nहालाँकि ऐड-इन्स आपके अनुभव को एन्हांस कर सकता है, लेकिन कभी-कभी आपके Outlook से हस्तक्षेप या विरोध कर सकता है. यह देखने के लिए कि क्या समस्या समाप्त हो गई बिना ऐड-इन्स के Outlook को प्रारंभ करने का प्रयास करें, इसे करने का तरीका निम्न है:\nयदि आप Windows7उपयोग कर रहे हैं, तो प्रारंभपर क्लिक करें.\nयदि आप Windows 8 चला रहे हैं, तो अनुप्रयोग मेनू सेचलाएँ क्लिक करें.\nप्रोग्राम्स और फ़ाइल्स खोजें (Windows 7) या चलाएँ विंडो (Windows 8) में Outlook /safe लिखें, और फिर ठीक क्लिक करें.\nOutlook बंद करें और पुनः खोलें.\nयदि समस्या हल हो गई है, तो फ़ाइल मेनू खोलें, विकल्प,क्लिक करें फिर ऐड-इन्स क्लिक करें.\nCOM ऐड-इन्स का चयन करें और जाएँक्लिक करें.\nऐड-इन्स अक्षम करने के लिए सूची में सभी चेक बॉक्सेज़ को साफ करें और ठीक क्लिक करें.\nOutlook पुनरारंभ करें.\nयदि समस्या नहीं आती तो COMM ऐड-इन्स स्क्रीन पर लौटें और समस्या आने तक एक बार में एक ऐड-इन्स सक्षम करें. (प्रत्येक ऐड-इन सक्षम होने के बाद Outlook बंद करना और पुनरारंभ करना सुनिश्यित करें.)\nयदि ऐड-इन्स अक्षम करने से आपकी समस्या हल नहीं होती है, तो कृपया अगली पद्धति के साथ जारी रखें.\nयह देखने के लिए जाँचें कि कहीं आपका मेलबॉक्स आकार से अधिक बड़ा तो नहीं हो गया\nआपके मेलबॉक्स का आकार जैसे-जैसे बढ़ता है, प्रत्येक फ़ोल्डर को खोलने के लिए अधिक संसाधनों की आवश्यकता पड़ती हैं. यदि आपके पास किसी एकल फ़ोल्डर में अधिक संख्या में आइटम्स हैं, तो कुछ निश्चित कार्रवाइयों के दौरान आप समस्याएँ अनुभव कर सकते हैं. हम आपसे अपने बड़े फ़ोल्डर से कई आइटम्स अलग फ़ोल्डर्स में ले जाने या AutoArchive सुविधा का उपयोग करके उन्हें संग्रहित करने की अनुशंसा करते है.\nयहाँ फ़ोल्डर को बनाने का तरीका है:\nफ़ोल्डर टैब पर, नया समूह में, नया फ़ोल्डर पर क्लिक करें.\nनाम बॉक्स में, फ़ोल्डर के लिए कोई नाम दर्ज करें.\nउस स्थान का चयन करें जहाँ फ़ोल्डर रखना है सूची में, नए फ़ोल्डर के लिए स्थान पर क्लिक करें. नया फ़ोल्डर, आपके द्वारा चयनित फ़ोल्डर के लिए एक सब फ़ोल्डर बन जाएगा.\nअपने मेलबॉक्स का आकार प्रबंधित करने के लिए, यह देखें: यदि आपके पास बड़ी Outlook डेटा फ़ाइल है तो आप अनुप्रयोग रुकने का अनुभव कर सकते हैं\nयदि मेलबॉस का आकार कम करने से आपकी समस्या हल नहीं होती है, तो कृपया अगली पद्धति के साथ जारी रखें.\nअपने Office 2013 प्रोग्राम्स को सुधारना\nअपने Office 2013 प्रोग्राम्स को सुधारने से यह Office फ़ाइल्स में स्वचालित रूप से सुधार करके Outlook प्रतिसाद नहीं दे रहा, हैंग हो रहा है, रुक रहा है जैसी समस्याओं का समाधान कर सकता है.\nकिसी भी चल रहे Office प्रोग्राम को बंद करें.\nनियंत्रण कक्ष खोलें और प्रोग्राम्स और सुविधाएँ का चयन करें.\nस्थापित किए गए प्रोग्राम्स की सूची में, Microsoft Office 2013 पर राइट-क्लिक करें और फिर बदलें पर क्लिक करें.\nयदि आपने किसी DVD या .msi फ़ाइल से Office स्थापित किया है, तो आपके पास केवल 1 सुधार विकल्प होगा (पूर्ण सुधार.).\nयदि आप Office क्लिक टू रन चला रहे हैं तो आपके पास2सुधार विकल्प होंगे.\nनोट: यदि आप Office क्लिक टू रन का उपयोग कर रहे हैं, तो कृपया निम्न Microsoft Office आलेख देखें और Office क्लिक टू रन सुधारने के लिए चरणों का अनुसरण करें: Office क्लिक टू रन उत्पादों का अद्यतन करें, सुधारें या स्थापना रद्द करें\nयदि Office प्रोग्राम्स को सुधारने से आपकी समस्या हल नहीं होती है, तो कृपया अगली पद्धति के साथ जारी रखें.\nअपनी Outlook डेटा फ़ाइल को सुधारें\nजब आप Outlook 2013 स्थापित करते हैं, तो एक इनबॉक्स सुधार उपकरण (scanpst.exe) भी आपके PC पर स्थापित हो जाता है. इनबॉक्स सुधार उपकरण आपकी Outlook डेटा फ़ाइल्स को स्कैन करके और त्रुटियों को सुधार कर समस्याओं का निवारण कर सकता है. इनबॉक्स सुधार उपकरण उपयोग करने के लिए, Outlook से बाहर आएँ और नीचे दी गई लिंक पर क्लिक करके आलेख में दिए गए चरणों का अनुसरण करें.\nOutlook डेटा फ़ाइलें (.pst और .ost) सुधारना\nयदि Outlook डेटा फ़ाइल्स सुधारने से आपकी समस्या हल नहीं होती है, तो कृपया अगली पद्धति के साथ जारी रखें.\nयह देखने के लिए जाँचें कि आपका एंटीवायरस सॉफ़्टवेयर अप टू डेट है या Outlook के साथ विरोध कर रहा है\nयदि एंटीवायरस सॉफ़्टवेयर अप टू डेट नहीं है, तो हो सकता है कि Outlook ठीक ढंग से कार्य न करें.\nजाँचने के लिए देखें कि आपका एंटी वायरस सॉफ़्टवेयर अप टू डेट है या नहीं\nनव निर्मित वायरसों से बचने के लिए, एंटीवायरस विक्रेता समय-समय पर अद्यतन प्रदान करते रहते हैं जिन्हें इंटरनेट से डाउनलोड किया जा सकता है. अपने एंटीवायरस विक्रेता की साइट पर जाकर नवीनतम अद्यतन डाउनलोड करें.\nएंटीवायरस विक्रेताओं की सूची के लिए, यह देखें: ग्राहक सुरक्षा सॉफ़्टवेयर प्रदाता.\nयह देखने के लिए जाँचें कि आपका एंटीवायरस सॉफ़्टवेयर Outlook के साथ विरोध कर रहा है या नहीं\nयदि आपके एंटीवायरस में Outlook के साथ एकीकरण शामिल है, तो आप प्रदर्शन समस्या का अनुभव कर सकते हैं. इस स्थिति में, आप एंटीवायरस सॉफ़्टवेयर के भीतर ही सभी Outlook एकीकरण अक्षम कर सकते हैं. या आप Outlook में स्थापित एंटीवायरस सॉफ़्टवेयर ऐड-इन्स को अक्षम कर सकते हैं.\nमहत्वपूर्ण: अपनी एंटीवायरस सेटिंग्स बदलने से आपका PC वायरस, छल, या दुर्भावनापूर्ण हमलों के लिए भेद्य बन जाता है. Microsoft आपको अपनी एंटीवायरस सेटिंग्स बदलने का प्रयास करने की अनुशंसा नहीं करता है. इस समाधान का उपयोग स्वयं की जोखिम पर करें.\nOutlook से किसी भी एकीकरण को छोड़ना या Outlook में स्कैनिंग छोड़ना निर्धारित करने के लिए आपके सॉफ़्टवेयर को कॉन्फ़िगर करने के तरीकों के बारे में आपको अपने एंटीवायरस विक्रेता से संपर्क करना पड़ सकता है.\nनोट: इसके अलावा, यदि आप Outlook उपयोग में होने के दौरान .pst, .ost, ऑफ़लाइन पता पुस्तिका (.oab) या अन्य Outlook फ़ाइल्स की फ़ाइल-स्तर की वायरस स्कैनिंग की योजना बना रहे हैं, तो निम्न Microsoft TechNet Library आलेख पढ़ें: Outlook 2010 के लिए एंटी वायरस स्कैनिंग की योजना बनाना\nयदि एंटीवायरस सॉफ़्टवेयर को अद्यतन करने और इसे Outlook से एकीकरण को छोड़ने से आपकी समस्या का हल नहीं होता, तो कृपया अगली पद्धति के साथ जारी रखें.\nकोई नई उपयोगकर्ता प्रोफ़ाइल बनाना\nविचारात्मक जानकारी प्रदान करें जो पाठकों को आशय समझने में मदद करेगी. या आप जो अतिरिक्त जानकारी शामिल करने की योजना बना रहे हैं उसमें से कुछ का परिचय दें.\nयदि आप Windows7का उपयोग कर रहे हैं\nनिम्न का चयन करके मेल आइटम्स खोलें: प्रारंभ > नियंत्रण कक्ष > प्रोग्राम्स > उपयोगकर्ता खाते उसके बाद मेल.\nप्रोफ़ाइल दिखाएँक्लिक करें.\nआप जो प्रोफ़ाइल हटाना चाहते हैं उसका चयन करें, निकालेंक्लिक करें.\nप्रोफ़ाइल नाम बॉक्स में अपने नई प्रोफ़ाइल के लिए कोई नाम दर्ज करें.\nउपयोगकर्ता नाम, प्राथमिक SMTP पता और पासवर्ड निर्दिष्ट करें, अगला क्लिक करें.\nआपको निम्न संकेत प्राप्त हो सकता हैं:\nइस वेबसाइट को <Yourusername@domain> सर्वर सेटिंग्स, कॉन्फ़िगर करने की अनुमति दें?\nइस संकेत में, इस बारे में मुझसे दोबारा न पूछें चेकबॉक्स का चयन करें और अनुमति देंक्लिक करें.\nयदि आप Windows 8 का उपयोग कर रहे हैं\nअनुप्रयोग मेनू खोलें और निम्न का चयन करें: नियंत्रण कक्ष > मेल > प्रोफ़ाइल्स दिखाएँ.\nआप जो प्रोफ़ाइल निकालना चाहते हैं उसका चयन करें, और निकालेंक्लिक करें.\nइस वेबसाइट को <Yourusername@domain< सर्वर सेटिंग्स, कॉन्फ़िगर करने की अनुमति दें?