Pourquoi les « rafale » dans la guerre du Mali? Non mais vraiment pourquoi sinon pour en vendre?\nPublié le 22/01/2013 à 12h59 | avion toujours non vendu à l'export, commercial, Mali, militaire, Nécessité?, Rafale | 4 commentaires.\nDe l’utilité des « rafale » dans un conflit « à l’africaine »…\nVoila donc depuis quelques jours la fine fleur de la chasse française, l’avion Rafale engagé dans des frappes au Mali. Des rafale pour frapper sans opposition aérienne des picks-up, de vague dépôts d’armes et munitions ou d’essences et de petits sites de commandements, au coeur d’un Mali ou l’armée française est seule a opérer en option combats, et fait le « boulot » contre les islamistes, est-ce bien raisonnable?\nDans les premières heures, les frappes furent conduites par des Mirage 2000D, assistés des F1-CR, (ces derniers ayant gardé la particularité d’être parmi ce qui se fait de mieux en matière de reconnaissance ou d’analyse filmée ou photographiée des résultts obtenus sur le terrain). A ces avions, se sont ajoutés ajouter les bonnes vielles Gazelle des RHC équipés de canons de 20mm et missiles anti-char Hot) (désormais renforcées par les redoutables Tigre) qui n’ont pas pris une ride depuis la guerre du Golfe…Et sont toujours aussi efficaces grâce à leur maniabilité, souplesse, vitesse, même si la mort du Lieutenant Boiteux pilote du 4ème RHC-FS (régiment hélicoptères de combat-forces spéciales) fut à déplorer le premier jour de l’assaut. Mirage et hélicos de combat Gazelle, avec les vénérables mais indestructibles Puma ou Super-Puma de transports de troupe, ont l’avantage de s’être au fil des ans acclimatés aux dures conditions climatiques du continent africain. « La rusticité, la solidité éprouvée, l’expérience acquise aux combats, l’absence d’une électronique trop compliquée, du besoin d’un trop plein d’équipes de maintenance, tout çà, c’est autant d’avantages sur lesquels on a toujours pu compter dit un vétéran des missions africaines« .\nEt puis le communiqué est tombé, puisque beaucoup (trop) d’informations arrivent par communiqués officiels lors de l’opération Serval:\nLes rafale ont été engagés dans la guerre du Mali. Bien évidement avec succès. (Comment-en en eut-il été autrement vu la configuration?) Et ce quelques jours à peine avant la visite maintenue du Président Hollande aux Emirats-arabes Unis, (non annulée malgré les circonstances). Les EAU, l’un des pays très amis de la France (une base militaire, des institutions à vocations culturelles, grandes écoles françaises y sont installés, mais pas de rafale, le pays ayant peu gouté le forcing de Nicolas Sarkozy en 2011, et une offre jugée financièrement irréaliste par le ministre de la Défense émirati, François Hollande a relancé d’éventuelles négos, en vantant les vertus d’un très bon avion. « je n’ose pas dire que l’expérience l’a démontré » a ajouté dans un pirouette humoristique le chef de l’état. Avec l’annonce de L’Inde venue récemment (l’achat possible de 60 à 120 appareils) voila le rafale relancé comme produit français dit d’exception, à l’exportation relancé, après avoir perdus tous les marchés successifs ddepuis sa création face à ses concurrents, essentiellement américains, même parfois européens. Et pourtant se lamentent et jurent les ingénieurs de Dassaut Aviations, le Rafale est le meilleur avion de sa génération combinant ce que 17 avions différents faisaient avant. (Intercepteur, Défense, reconnaissance, chasseur bombardier, apui-feu à basse altitude, capacité à être propulsé d’un porte- avion,(rafale Marine) appareil pouvant voler de nuit, capacité à l’emport de de bombes nucléaires etc, etc…) ».\nLe marché des avions de combat: Tous les coups tordus sont permis\nMais, quoiqu’il en soit, les marchés aéronautiques sont une jungle impitoyable ou de telles sommes, de tels contrats, des tels pots-de-vin, et autres commissions sont en jeux, que les vendeurs sont prêts à tout, et qu’à ce jeu là, nos principaux adversaires, les américains semblent beaucoup plus forts; Ainsi, l’on a vu même parfois en Asie du sud-est, le Rafale emporter une fois tous les tests techniques et être proposé à un prix négocié acceptable. Le marché était dans la poche! Eh bien non, les américains ont exigé que soient refait les tests, et là, bizarrement les rafales sont devenus de médicore qualité.Envolé le marché! Comme celui du Maroc, ou un intéressé confie: « on est arrivé en terrain conquis, on a pas lever le doigt. Les valises sont passées dans notre dos et le contrat avec! « . Pour le Brésil de Lulla, se souvient t-on chez Dassaut-Aviation, en 2009, on a bu le champ, pus le calice jusqu’à la lie avec douche froide assortie.\nLe déploiement à grand frais des rafale de Saint-Dizier\nMais la France, dont l’armée de l’Air elle quand-même commande et utilise des rafale, refuse malgré tout de céder et de s’avouer vaincu. C’est impossible. Alors elle a estimé que le meilleur moyen de démontrer les capacité supérieures de l’avion, étaient de l’engager dans de véritables conflits, si l’occasion s’en présentait. ce qui fut fait en Libye, mais ce sont de bon vieux Mirage qui passeront à la postérité, ayant découvert puis intercepté le convoi d’un Kadhafi à bout de souffle, tentant de quitter son pays, avant de connaitre la fin que l’on sait.\nAlors? Alors re-belote au Mal!. 4 appareils engagés. Mais 4 appareils engagés dans d’ubuesques conditions. Rien apparemment ne le justifiait techniquement, militairement, et dans des délais aussi courts juge un vétéran haut-gradé de l’armée de l’air. Les avions sur zone faisaient impeccablement leu boulot. Envoyer des rafale, c’était se compliquer la vie, et saler furieusement la note...\nEmbrouilles avec l’Algérie\nD’abord confesse un haut-gradé récent vétéran de l’Aéronavale (qui a longtemps résisté à l’imposition de l’avion sur porte-avion français) il a fallu demander aux algériens une autorisation de survol de leur territoire, demande oh combien sensible, surtout en cette année de commémoration de l’indépendance, on a vu ce que les terroristes ont fait, opportunément, de cet argument.\nUn argument sensible qui devait rester secret ou annoncé par l’Algérie, à sa façon. Les confidences de politiques français ont déclenché la colère des autorités algériennes. Le président Hollande a du recarder tous ses ministres, leur demandant la discrétion totale. Du coup après l’annonce du survol fait par les uns et les autres, un plan de vol diffusé, (retoqué?) a montré des jets évitant soigneusement l’Algérie, contournant le pays par le Maroc pour rejoindre le Tchad.\nLow-coast militaire? Y’a mieux!\nDans l’organisation du vol, il a fallu faire décoller des avions-ravitailleurs pour que les Rafale arrivent à bon port. les rafale sont pris de Saint-Dizier, volé 9h30 heures, été ravitaillé 5 fois en vol pour atteindre l’Afrique: rayon « low coast », y’a mieux!\nUn général précise: » Il a fallu leur installer un kit spécial pour qu’ils emportent les missiles à guidage laser GBU, Financièrement le cout de l’heure d vol du rafale, son transfert de saint-Dizier au Tchad, et son entretien évidement mettent le M. Et tout cela pourquoi? Parce que la donne militaire l’imposait? tu parles! On a déployé le Rafale uniquement pour que le Mali serve de nouvelle vitrine opérationnelle cherchant un nouveau client. L’argument avancé en retour selon lequel déployer des Rafale assure une meilleure sécu au pilote, parce que c’est un bimoteur, et que si l’un d’eux est touché, l’appareil peut encore voler et regagner sa base est de la foutaise! Tous les Mirage frappent à une altitude et distance de sécurité avec des missiles à guidage laser.\nBref, La France mène, désespérément seule la guerre. Une journée de missions coute des fortunes. Le soutien des nations se fait attendre. Alors que la crise fait rage sur notre sol. « et l’on envoie des rafale de France pour se mêler aux opérations, et tenter d’appâter le client par la même. C’est peut-être « de bonne guerre » dit notre vétéran, mais l’avion ne démontrera pas grand-chose dans un tel contexte, alors prions pour qu’un contrat tombe du ciel. Sinon, cette addition spécifique, parmi toutes les autres, sera spécialement douloureuse! »\nArticle précédent : Les vérités du Juge anti-terroriste Marc Trévidic. Entretien sans tabous. (suite après focus Mali)\nArticle suivant : Mali: Une guerre avec images now, mais images aseptisées, « soft », maitrisées, « propres »…\nCommenter sur « Pourquoi les « rafale » dans la guerre du Mali? Non mais vraiment pourquoi sinon pour en vendre? »\nMathieuC dit :\n25 janvier 2013 à 11 h 27 min\nDonc les propos de François Hollande en visite à Abu Dhabi et rapporté par la Canard Enchaîné, ce n’était pas du flan, « Il faudra leur montrer toutes les qualités du Rafale » « C’est aussi un élément très important de votre mission : montrer que les matériels français sont les plus performants… Merci pour votre double mission : à la fois opérationnelle et… commerciale !…. »\n25 janvier 2013 à 14 h 31 min\nNon, ce n’était pas du flanc! La France fait partie du top five sur le marché international de l’armement. Une industrie toujours à la pointe. reste cette épine dans le pied, dans un avion, le rafale, n’ayant jamais été vendu à l’exportation. Parfois doublé lors de réajustement de conditions de dernières minutes de ses concurrents, sans compter les pots-de-vin, valises sous les tables, problèmes de transferts de technologie associées… de menaces parfois des américains de remettre en cause des accords de défense, si leurs F14,15,16 n’étaient pas choisis… Ni le fait que certains aient estimé sincèrement pour une raison ou pour une autre que le rafale était inférieur à tel ou tel concurrent. C’est pour cela que François Hollande a maintenu sa visite aux EAU, où une première tentative avait très mal tournées. Les négociations seraient relancées, comme soudain, l’on a appris que le géant indien pouvait se porter acquéreur d’une impressionnante flottille de rafale…. Affaires à suivre…\nlekmeleon dit :\n16 février 2013 à 10 h 40 min\nIl est fort probable que la France soit hantée par son image de grande puissance (même si officiellement elle s’avoue moyenne puissance) perceptible à travers son obsession de vendre son fameux rafale tant vanté comme la quintessence de tout le savoir faire technologie de la France. N’est-ce pas cette obsession qui la pousse à s’engager dans des aventures guerrières sans grand discernement? Cette France est-elle un État complexée? qui chercherait encore ses repères dans l’ordre d’un monde contemporain qui l’échappe lamentablement?\nladite France ne fait certes pas le poids face aux Etats-Unis mais à l’avenir proche elle risque l’effacement face à l’émergence de puissances tiers-mondistes telles que l’Inde et le Brésil.\nPas sûr que l’hyper-performance du rafale lui redonne sa place dans l’échiquier du monde. Cela est un sort de l’histoire et la France devra s’y faire tôt ou tard. L’adaptabilité est faculté humaine exceptionnelle à la seule condition qu’on sache apprécier la réalité. Sans doute, ce monde ne sera plis jamais pareil à ce qu’il fut jusque là car la notion de puissance est dévénu un concept mondial auquel tous les Etats aspire sans exception. Dans cet ordre nouveau soit on y est comme le Lion qui règne en maître, soit comme l’hirondelle qui ne domine certes pas mais qui ne se fait pas pour autant dominée. Dans l’intervalle de ces deux options se lamenteront les plus faibles qui servirons de proies aux plus forts…..\n3 novembre 2014 à 5 h 24 min\nJe pense que la démonstration du Rafale en Libye et au Mali a porté ses fruits.\nFin 2014 le contrat avec l’Inde est en passe d’être signé (avec une pression énorme des militaires indiens), des pays comme l’Égypte, l’Indonésie, la Malaisie, les EAU et le Qatar semble très intéressés pour acquérir le Rafale.\nLa France est une grande puissance sinon pourquoi les américains chercheraient à nous mettre des bâtons dans les roues dans tout les domaines internationaux ?


Picardie - L'Etoile cycliste d'Abbeville : ses objectifs et ses ambitions\nMédiathèque Fiche média L'Etoile cycliste d'Abbeville : ses objectifs et ses ambitions\nEric Lalouette / Léon Lalouette\nL'Etoile Cycliste d'Abbeville fait partie dans les années 1970 des grandes formations cyclistes picardes. Ses coureurs participent en effet aux principales épreuves régionales et nationales (classiques et courses à étapes). S'ils sont encore amateurs, ils se situent néanmoins pour la plupart dans l'antichambre du cyclisme professionnel. C'est le cas notamment d'Eric Lalouette, champion de France junior ayant déjà participé à de nombreuses courses internationales. Il fera carrière au sein de la formation Lejeune-BP et prendra part en 1976 au Tour de France.\nLes objectifs des cyclistes abbevillois sont ainsi complétement tournés vers la performance et la compétition. Dans ce cadre, ils ont tous intériorisé les exigences de la pratique du cyclisme haut-niveau.\nEtre cycliste de haut niveau, c'est d'une part procéder à une rationalisation de sa pratique. Les sociétaires de l'Etoile Cycliste d'Abbeville suivent un entraînement destiné à développer leurs capacités cardio-vasculaires mais aussi à les familiariser avec les techniques et les stratégies de course. Pour gagner, il convient en effet de travailler en équipes (" neutraliser" la course lorsque l'on a un coureur échappé devant par exemple) et de bien discerner les rôles de chacun (le leader, le sprinter, l'équipier modèle qui va protéger son leader).\nÊtre cycliste de haut niveau, c'est aussi apprendre à gérer sa vie quotidienne, qui doit complétement être tournée vers la pratique du vélo. Les cyclistes abbevillois entretiennent leur matériel, suivent une alimentation adaptée (même si le suivi diététique n'en est qu'à ses balbutiements dans les années 1970), prennent des produits d'accompagnement pour la récupération. Ils préparent ainsi leur corps et leur machine à supporter l'intensité des courses.\nÊtre cycliste de haut niveau, c'est enfin apprendre à domestiquer la douleur. Les pratiquants n'hésitent pas, au cours de leurs entraînements, à "prendre le vent bien en face" à "augmenter au maximum les difficultés", à "avaler les kilomètres", à "tremper le maillot" même s'ils ont chuté lors d'une précédente course. Autrement dit, ils apprennent à "se faire mal" mais aussi à être à l'écoute de leur corps, dont ils doivent maîtriser les souffrances pour tenter de les transformer en "sensations agréables". La fatigue et des efforts soutenus deviennent en ce sens les indicateurs d'une bonne sortie. L'expression de"forçats de la route", vulgarisée par le journaliste Albert Londres dans un article paru en 1924 dans le Petit Parisien, prend donc ici tout son sens. Si le cyclisme est un sport individuel, la souffrance se vit collectivement et témoigne d'une véritable solidarité entre coureurs, qui connaissent le prix à payer pour avoir la chance d'accéder un jour au statut de professionnel.\nTu as touché une roue, dimanche, pour chuter ?\nNon,non, j’ai tombé tout seul. Je ne sais même pas comment ça m’est arrivé, tu vois.\nTu t’es fait mal, non ?\nUn peu, quoi, légèrement.\nTu vas être handicapé pour dimanche, non ?\nNon, non, de toute façon, j’ai été roulé hier. Ça va.\nTu viens rouler tout à l’heure ?\nOui. On va en remettre un coup parce que l’entraînement et puis la compétition, ça fait deux. Dimanche, comme j’ai fait trois kilomètres, je ne sais pas ce que je vais faire.\nA l’Etoile cycliste d’Abbeville, on met actuellement les braquées doubles. La saison reprend en Picardie. Il s’agit d’aborder les grandes épreuves en forme optimum. Après une année d’existence, le palmarès de la jeune section abbevilloise est déjà éloquent. Derrière son chef de file Eric Lalouette, champion de France junior, de nombreux espoirs viendront bientôt grossir les rangs de la formation de monsieur [Bellevallée]. Je crois qu’il y a un projet de création d’une école de cyclisme, ici, à Abbeville ?\nOui, c’est un but que nous nous sommes donné. MonsieurVan Overbeke a fait cette chose à Amiens. C’est très bien réussi, je crois. Alors nous avons l’intention de faire cette chose à Abbeville. Il est évident que ce sont des problèmes assez importants qui sont à l’étude actuellement et nous espérons que pour l’année prochaine, nous aurons beaucoup de jeunes, beaucoup d’enfants qui viendront nous voir.\nOui, cela va vous permettre d’augmenter les effectifs de votre section.\nD’augmenter, oui, mais surtout de former des jeunes.\nLe matériel est au point. Les boyaux sont bien gonflés. Alors en route pour l’entraînement.\nTous les jours, en quittant Abbeville, vous les croiserez au détour d’une route nationale. Pour eux, il ne s’agit pas d’emprunter quelques passages abrités mais au contraire de prendre le vent bien en face, d’augmenter au maximum les difficultés et d’avaler ainsi les kilomètres sans désemparer.\nEric Lalouette. C’est un exemple de technique et d’application pour les coureurs de l’étoile cycliste d’Abbeville. Il n’a pourtant que 19 ans et demi. On fonde sur lui les plus sérieux espoirs.\nLéon Lalouette, son frère de 2 ans son aîné, bon rouleur, il est très rapide au sprint. Jean-François Debels, avec Eric et Léon Lalouette, il participe aux courses toutes catégories. A 18 ans, René Fournier n’en est qu’à sa deuxième saison de compétition. Alain Guillot a 22 ans. En 2ème catégorie, sa pointe de vitesse est redoutée. Bernard Desjardins, enfin, c’est l’exemple même du parfait équipier. Alors Eric, la forme revient peu à peu ?\nPeu à peu, oui.\nDepuis quand l’entraînement, vous l’avez repris ?\nDepuis quand avez-vous repris l’entraînement ?\nDepuis le mois de janvier, le 15 janvier. Ça fait 2 mois.\nL’entraînement, cela représente combien de kilomètres par jour ?\nEnviron maintenant 5 kilomètres. 5 kilomètres par jour.\nIl faut tremper son maillot à l’entraînement ?\nAh oui. En sueur.\nLéon, approchez. En course, vous surveillez votre frère ?\nOh ! On fait la course d’équipe, quoi. Je ne le surveille pas. Au contraire, je l’aide.\nVous lui donnez quand même un coup de main ?\nEnfin, façon de parler, un coup de main. Un coup de pédale s’il le faut ?\nOui. Quand il est dans les échappées, on fait le bras derrière, quoi. On essaye de neutraliser.\nOn peut dire qu’à Buves, vous pratiquez la course d’équipe ?\nOui. Pour l’instant, c’est le début de saison mais une fois qu’on aura la forme on va voir ça.\nDebels, vous également, vous venez de terminer votre service militaire ?\nOui, j’ai été libéré au mois de juillet dernier.\nEt la forme revient ?\nVous avez participé à une compétition dimanche dernier ?\nOui, enfin à déjà deux compétitions depuis le début de saison.\nC’était plutôt des courses d’adaptation puisqu’il y avait pas mal de concurrents et nous étions mal placés au départ. Enfin, en espérant que la forme reviendra assez vite quand même.\nBien, tout au moins gagner une belle classique nationale comme Paris-Evreux.\nParis-Evreux, c’est pour bientôt ?\nC’est pour la semaine prochaine. Enfin, celle-là ou une autre, quoi.\nParce que la condition n’est peut-être pas déjà optimum ?\nNon, jamais au mois de mars. Il faut attendre le mois d’avril.\nPour vous, Léon, quels sont les objectifs pour cette saison ?\nLà, je rentre du service militaire. Je ne peux pas encore bien savoir, quoi, je verrai ça.\nSur le plan compétition, quels sont vos espoirs ?\nDéjà bien figurer sur le plan régional et ensuite national afin d’accompagner notre copain Eric.\n21 ans ? A 21 ans, tous les espoirs sont encore permis.\nEt nous avons ainsi longuement parlé des projets des uns et des autres tout en roulant, bien entendu, en roulant même très bien puisque nous sommes déjà sur la route du retour, à quelques kilomètres seulement d’Abbeville.\nVoilà donc 100 bons kilomètres couverts en un rien de temps. Il est vrai que nous étions en voiture. Mais eux, alors, ils ont dû appuyer fort sur les pédales !


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le flood c'est cool - Page 6\nSujet: Re: le flood c'est cool Ven 12 Juin - 17:10\nMAIS JE REGARDE TROP DE TRUCS\nSujet: Re: le flood c'est cool Ven 12 Juin - 17:13\nSujet: Re: le flood c'est cool Ven 12 Juin - 17:31\nC'est la meilleure encore mieux dans la saison 2\nSujet: Re: le flood c'est cool Ven 12 Juin - 19:17\nJE NE SUIS QU'AMOUR POUR POUSSEY! Cette fille est une perle, elle me fait mourir de rire! Puis, ses répliques sont toujours les meilleures! Puis, l'amitié (dans la saison une en tout cas!) de Poussey et Taystee c'est la vie!\nQuoi que, j'trouve que Crazy Eyes est pas mal aussi dans son genre! Elle m'a déjà bien fait rire aussi, elle est phénoménale!\nSujet: Re: le flood c'est cool Ven 12 Juin - 20:49\noitnb c'est la VIE et poussey c'est la reine\npar contre comme j'ai toujours trois métros de retard j'ai jamais fait gaffe, ils sortent vraiment tous les épisodes d'un coup ?\nSujet: Re: le flood c'est cool Ven 12 Juin - 21:11\nOUIIII !!! Et je crois que là, toute la troisième saison est disponible sur Netflix!\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 1:41\nc'est netflix je crois ils font ça de plus en plus\nPOUSSEY IS THE BEST\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 1:45\nOk y'a des insomniaques dans le coin (ou des canadiens) Bref je vais au lit, je sais que c'est une information importante pour vous alors je tiens à le signaler\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 1:48\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 6:51\nmon dieu les gens\nil faut absolument que je regarde la saison 3 alors\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 8:04\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 9:50\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 9:52\nFaudrait d'abord que je finisse la saison deux, mais je stagne trop... Misfits m'attire plus en ce moment! En voyant la b.a., la saison trois a l'air dingue! Et Alex revient, c'est ça? Bien fait pour sa face!\nGood morning Vio!\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 12:51\nMisfiiiiiiiiiiiiits, Aleeeeeex (vous réalisez le nombre de smileys de culbutage que vous avez ? ) J'avoue je préfère Misfits que OITNB, après c'est deux genre totalement différents.\nChris, t'es quoi alors ?\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 14:19\nCe moment où tu cherches le peintre William Turner pour un de tes cours, et ton ordi te propose william turner de pirates de caraïbes :arrow:Bizarrement si j'avais un cours sur Orlando Bloom je serai plus motivée ... XD\nJ'ai pas accroché au nouveau cast de Misfits, j'ai essayé pourtant mais impossible... Mon cœur souffre encore de la perte de Simon :'(\nJ'ai regardé que les trois premiers épisodes de la nouvelle saison de OITNB mais j'espère revoir plus de Benett, parce que ce mec est juste magique (ici ou dans How to get away with murder )\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 21:22\nC EST NATHAN LE MEILLEUR DANS MISFITS\nSujet: Re: le flood c'est cool Sam 13 Juin - 22:00\nfaudrait que j'regarde misfits un jour moi\nSujet: Re: le flood c'est cool Dim 14 Juin - 9:42\nJ'ai regardé que les trois premiers épisodes de la nouvelle saison de OITNB mais j'espère revoir plus de Benett, parce que ce mec est juste magique (ici ou dans How to get away with murder ) [/i][/quote]\nj'ai pas l'impression que c'est le meme acteur , les deux persos sont tellement différent\nSujet: Re: le flood c'est cool Dim 14 Juin - 11:13\nça va bien par ici ? j'suis claquée moi, on a passé la matinée en brocante\nSujet: Re: le flood c'est cool Dim 14 Juin - 13:28\n[quote=Chris E. Donnelly][quote=Alfie Rhys]\nj'ai pas l'impression que c'est le meme acteur , les deux persos sont tellement différent [/quote]\nOk ... Vous savez que j'avais même pas percuté en deux saisons ? (cas sooooc) Peut-être que quand j'aurais regardé OINTB ça m'aurait quand même frappé, mais même pas sûr\nAh bah moi aussi je suis claquée Eleanor, mais plutôt à cause d'un lendemain de soirée\nedit : ah ben les quotes marchent pas je crois\nSujet: Re: le flood c'est cool Dim 14 Juin - 15:13\nelles marchent pas avec les pseudos ouais j'ai l'impression ça saoule je regarderai ce que je peux faire si j'ai deux minutes\nça tenterait quelqu'un un sujet de groupe ? il commence à y avoir pas mal de monde, ça pourrait être bien pour trouver des liens\nSujet: Re: le flood c'est cool Dim 14 Juin - 16:10\nAh oui c'est bizarre n'empêche C'est comme quand on raye un mot en cliquant sur le bouton barré, en fait ça met [s] au lieu de [strike] et du coup ça raye pas [s]exemple[/s]\nOH OUAIS c'est une trop bonne idée ça, j'approuve\nSujet: Re: le flood c'est cool Dim 14 Juin - 19:16\nmoi ça me met toujours strike, du coup ça marche c'est chelou\nfaut que je vérifie si ça fait ça qu'ici ou pas\net ok je note je vais essayer de récolter des avis un peu partout\nedit : le strike marche en réponse rapide\nSujet: Re: le flood c'est cool Dim 14 Juin - 19:52\nDORMIR C'est BIEN\nvous avez eu de bonnes cartes ?\nSujet: Re: le flood c'est cool Dim 14 Juin - 20:31\nouiiiiii un sacré paquet de rares et de légendaires\net des anciennes, genre les toutes premières\net normalement les citations devraient remarcher


CCL rachète le fabricant de billets Innovia | Reuters\nDecember 20, 2016 / 1:12 PM / 2 years ago\n(Reuters) - Le fabricant canadien d’emballages et d’étiquettes CCL Industries a annoncé mardi l’acquisition pour 1,13 milliard de dollars canadiens (811 millions d’euros) du fabricant britannique de billets de banque Innovia Group.\nLe nouveau billet de cinq livres en polymère. Le fabricant canadien d'emballages et d'étiquettes CCL Industries a annoncé mardi l'acquisition pour 811 millions d'euros du fabricant britannique de billets de banque Innovia Group. Avec cette acquisition, CCL devrait devenir le leader mondial du marché des billets en polymère. /Photo prise le 13 septembre 2016/REUTERS/Stefan Wermuth\nLa Grande-Bretagne est l’un des principaux pays à avoir adopté des billets de banque en plastique qui sont déjà en circulation au Canada, au Mexique, en Nouvelle-Zélande et en Australie.\nConçu à partir d’un film plastique fin et souple, le nouveau billet de cinq livres de la Banque d’Angleterre est censé être plus propre et plus difficile à falsifier.\nLe polymère utilisé par Innovia pour le produire a toutefois déclenché la colère des végétariens qui s’insurgent contre la présence de résidus issus de la graisse animale.\nLe rachat d’Innovia est le dernier en date d’une série d’acquisitions ou de prise de contrôle d’entreprises britanniques par des groupes étrangers depuis la chute de la livre sterling à la suite du vote de la Grande-Bretagne en faveur d’une sortie de l’Union européenne.\nLe concepteur de puces ARM Holdings a été avalé par l’opérateur télécoms japonais SoftBank Group dans les jours qui ont suivi le vote du Brexit. Le groupe américain Twenty-First Century Fox, contrôlé par le milliardaire Rupert Murdoch, a conclu la semaine dernière le rachat des 61% du télédiffuseur Sky qu’il ne détenait pas encore.\nLe rachat d’Innovia par CCL se fera en numéraire, hors dette, auprès des fonds britanniques de capital-investissement qui le contrôlaient jusqu’ici sous la conduite de The Smithfield Group. Le groupe canadien s’attend à ce qu’Innovia dégage environ 570 millions de dollars canadiens en chiffre d’affaires net en 2017.\nUne partie de cette participation est vendue par Epiris, filiale de gestion en cours de scission d’Electra Private Equity, qui a investi 40 millions d’euros dans Innovia en 2014.\nAravind K et Esha Vaish; Claude Chendjou pour le service français, édité par Véronique Tison


Double defaut: problème voyant injection + demarrage\nJ'habite : st victor de cessieu\nVoiture : Brava 1.9 JTD 105 ELX\nSujet: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Lun 25 Fév 2013 - 0:48\nSalut a vous, je vous expose mon, ou plutot mes Problèmes en esperant qu'un de vous a deja resolu cela sur sa voiture.\nalors voilà j'ai amené ma Brava 1.9 JTD 105 ELX a mon mecano pour qu'il fasse la courroie de distrib + changement de la pompe a eau et la courroie d'accessoire. je la lui laisse tout le jeudi , je la recupère le soir, et rentre chez moi avec, là je me rend compte en observant la jauge de T° d'eau qu'elle a tendance a monté plus vite que d'habitude pour se stabilisé a mi jauge comme elle doit le faire, je me dit chouette ma pompe a eau devait être morte avant cela et là vu qu'il l'ont changé la monté en temperature se fait plus vite, en gros ce petit detail me rassura sur le travail effectué par les mécanos....\nLe soir même je prend ma voiture a 20h30 pour partir au boulot (je bosses de nuit) tout se passe bien a l'aller, par contre en rentrant du boulot le lendemain, je sent une odeur de brulé a l'avant de mon vehicule sur les 5 derniers km (cette odeur ne m'avait pas inquieté sur le coup car j'avais senti literalement la même odeur 3 jours plus tôt) et juste avant d'arrivé chez moi le voyant d'injecteur qui s'allume...\nje gares ma voiture et m'apperçois tout de suite que l'odeur de brulé viens de ma roue av gauche qui est brulante jusqu'a la jante, je me dit que c'est l'etrier qui a du rester bloqué tout le trajet.\n1 jour plus tard je change les 2 flexibles de freins Avant et purge les Freins en X comme decrit dans la doc technique. tout est redevenue normal de se coté là mais depuis il me reste 2 soucie sur les bras\n1er problème: - le voyant d'injection qui s'allume apres avoir roulé un moment (2à 4 km sufise a le faire s'allumer) ensuite le voyant s'éteint , se realume au grés de ses envies mais en general quand il s'allume c'est pour quelque km minimum. autre truc bizare si j'éteint ma voiture avec le voyant actif, que je laisse la voiture se reposer (une nuit par ex.) quand je redemarre la voiture le voyant est toujours là lorsque je met le contact (alors qu'il devrait s'etteindre au bout d'un moment, et quand je tourne la clé pour demarré il s'etteint.\n2em problème: depuis mon soucie avec la roue qui a surchauffé a l'avant je me suis appercus que la jauge de T° mettait de nouveau du temps a atteindre sa consigne (millieu de la jauge) et surtout que j'avais de mechant Problème de demarrage par moment un peu comme si ma baterie était a plat ou que l'alternateur ne faisait plus son office.\nje suis donc aller passer ma voiture a la valise et voici ce qu'il en ressort:\n-fonction de relais pré/post chauffage (ce defaut je l'ai depuis un moment car apparement je tournais jusqu'alors avec 1 bougie de chauffes H.S mais cela fait 2 ans que je conduit ainsi et depuis une 2eme H.S pourrais me causer mes soucie de demmarrage)\n-système de recyclage des gaz d'echappement (j'ai demonté hier la vanne EGR pour la nettoyer, elle était pas specialement sale sauf a l'entrée de l'admission d'air où le trou était diminué de moitié a cause de la suie, j'ai tout nettoyé et remonté + test mais le voyant d'injection c'est reallumé 3 km aprés le demarrage....)\n-cohérence entre signal de phase et tours (là j'ai aucune idée de quoi sa parle, mais je tient a signalé que j'ai changé le capteur PMH en novembre dernier, je me pose plus la question si c'est pas lié a la pose recente de la courroie ?)\nvoilà sinon je me pose la question si c'est pas l'electrovanne (entouré de rouge sur la photo) qui est la cause mon soucie de voyant d'injection ?\nP.s: la photo est prise sur le forum, je n'ai pas condamné le tuyau en pointillé rouge pour ma part.\nvoilà désolé d'avoir était si long mais j'ai voulu donner le plus d'info possible pour ne pas passer a coté d'une info importante.\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Lun 25 Fév 2013 - 15:39\nIl vaut mieux avoir un post complet que pas d'infos\nPour les freins qui bloquent, ma soeur y a eu le droit sur la laguna, la plaquette avait dégagée tellement sa forçait et chauffait (disque bleu et marqué, donc poubelle). Après purge, j'ai sorti une mélasse noir des étriers, donc le liquide n'avait jamais du être changé (je ne l'avais toujours pas fait... ). Dans ce cas, dépose de l'étrier, rinçage en mettant du liquide de frein sous pression dans l'étirer à l'aide d'une seringue, on le vide en repoussant le piston et on recommence. Depuis plus d'emmerdes. Je n'avais pas changé les flexibles, ils étaient bon.\nPour le problème électrique/démarrage, commence par vérifier tes tensions à la batterie.Au moins 12,5V moteur éteint, environ 14V au ralenti. Sa permettra de voir la santé de ton alternateur.\nPour le problème de voyant d'injection, si quand il s'allume ta température est en dessous du premier point, soit il fait très froid chez toi, soit ton calorstat fatigue. L'électrovanne même débranché n'allume rien mais provoque la deuxième erreur que tu as. Elle est enregistrée dans le calculo mais n'allume pas le voyant et ne provoque pas de problème (heureusement quand on dégage cette radouille d'EGR ).\nLa 3ème peut être due à deux choses: PMH ou capteur d'arbre came mort. Dans les deux cas, tu ne démarrerais pas. Donc surement un reste du moment où tu as changé ton PMH (le voyant s'auto-éteint mais le défaut reste en mémoire).\nIls ont effacé les défauts quand tu es passé ? Si oui, sont-ils réapparu et le comportement du voyant à t'il changé ?\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Lun 25 Fév 2013 - 18:59\npour ce qui est de mes flexibles de frein je les ai changé car depuis que j'ai la voiture c'est une chose que je n'avais jamais fait donc ils devaient plus être tout jeune.\nje viens de faire le test de la batterie (qui a été acheté en 03/2010), alors elle me sort a l'arrêt moteur éteint 12.38V et quand on la demarre au ralenti la tension passe à 13.78v ce qui tend a prouver que l'alternateur fait son office.\naprés il est vrai que cela fait au moins 3 ans que je tourne avec 3 bougie de chauffes sur 4 et la possibilité qu'une autre bougie de chauffe soit H.S se fait de moins en moins mince et demarrer par temperature negative avec seulement 2 bougies pourrais me jouer ce tour, j'ai RDV avec mon mécano le 7 Mars pour changer les bougies de chauffes pour 178€TTC, vu leur emplacement je prefere le faire faire par un garagiste car niveau accesibilité ca a l'air galère.\nsinon oui le voyant aparait apres quelques km suivant le demarrage et en generale l'aiguille de temperature n'a pas encore atteint le 1er point du cadran T° mais même quand la voiture et chaude (au millieu du cadran\nT°) le voyant peut apparaitre et disparaitre.\nil me faut apparement 10KM pour que le moteur atteigne sa T° optimum, par contre quand il m'on changé la courroie j'ai bien remarqué une monté de la temperature plus rapide, mais aparement ca n'a pas durer et elle est de nouveau un petit peu longue a monter en T°.\nle calorstat je l'ai changer en Novembre dernier vu qu'il restait bloqué en position ouverte et empeché mon moteur de chauffé au dela du 2eme cran, j'espère que ce n'est pas lui qui est en cause car c'est assez galère a changé sur un JTD\nPour ce qui est de l'electrovanne EGR je peux donc l'enlevé des cause possible si je te suis bien, c'est deja ca de fait\nle capteur PMH je l'ai aussi changé en Novembre avant de conclure que c'était le calorstat.\nsinon depuis que j'ai passé la voiture a la valise la semaine dernière, les defauts on bien était remis a zéro et pourtant le defaut continue a revenir, preuve qu'il y a toujours une merdouille.\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Mar 26 Fév 2013 - 7:50\nJe parie qu'il fait plus froid en ce moment (genre bien négatif), qu'au moment où tu as changé la courroie ?\nDans ce cas, le voyant s'allume quand tu n'as pas atteint le premier trait au bout de 10Km ou min (je ne sais pas réellement ce que le calculo prend en compte). Il reste ensuite allumé jusqu'au prochain démarrage, même si tu retrouves une température normale.\nAu démarrage suivant, il est toujours là puis disparaitra si tu dépasses ce fameux trait avant les fameux 10Km/min.\nSi ton voyant ce comporte comme ça, sa peut être normal s'il fait vraiment froid (genre du bien négatif) et que tu récupères une température moteur normale un peu plus loin. Ça me le faisait juste après avoir changé mon calorstat car il faisait dans les -10°C, et même calorstat fermé, le moteur avait du mal à chauffer.\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Mar 26 Fév 2013 - 16:18\nben disons que la dernière fois que le voyant c'est allumé c'était genre 3 minutes apres le demarrage de la voiture, je n'avais parcouru que 3 km, bien sur ma jauge de T° n'avait pas commencé a monté, mais c'etait plutot normal vu la faible distance parcourue, c'est pour ca que je ne pense pas que ce soit en rapport avec le calculateur qui detecte une anomalie de ce coté là, de plus la T° ces derniers temps oscile entre +4 °C et -3 °C minimum ce qui n'est pas non plus excesif en therme de grand froid.\nsinon en ce qui concerne les Temperatures au changement de ma courroie et en ce moment (apparition des problèmes d'injection) sont les mêmes aux alentours de 0°C\nsinon j'ai l'ai pas mentionné plus tôt mais du temps de mes soucies de calorstat du mois de Novembre j'avais amené ma voiture pour faire une valise, il en était sortie les deux erreurs suivante:\n-fonction de relais pré/post chauffage (due a ma bougie de chauffe H.S depuis quelque année mais a ce moment là j'avais pas de problème de demarrage)\n- capteur temperature liquide de refroidissement (qui ma conduit a changer au final mon calorstat et regler mon problème)\nje dis ca car ce valisage de novembre montrait clairement que mes 2 derniers defaut (Systeme de recyclage des gaz d'echapement et coherence entre signal de phase et tours )n'etait pas existant et que l'un deux doit clairement être mon soucie actuel\nMais alors lequel\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Mar 26 Fév 2013 - 16:37\nIl faut voir l'avis de quelqu'un d'autre, mais pour moi, PMH ou capteur d'AAC empêche le moteur de tourner. J'en suis sur pour le PMH, mais j'ai quand même un doute pour le capteur d'AAC... Quelqu'un peut confirmer ?\nPour l'histoire du capteur, c'est effectivement le calorstat qui fait ressortir cette erreur.\nPour l'EGR, on s'en fout un peu, il n'allume pas le voyant, le défaut à pu venir à cause du fait qu'il était bouché. Perso j'ai le même mais parce que j'ai tout virer\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Ven 1 Mar 2013 - 1:58\nen ce qui me concerne je crois qu'il va faloir attendre le 7 Mars date a laquel ma voiture va être prise pour le changement des bougies de prechauffages, pour l'instant elle dors au garage\nca se trouve le defaut d'injection est liée au bougie de prechauffage\non a toujours le droit de rever....\nSinon juste pour info c'est quoi ce fameux capteur AAC ?\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Ven 1 Mar 2013 - 9:11\nEn gros : Le capteur (D’arbre à came(AAC)) sert a indiqué au calculateur la position précise de tes pistons.\nIl se trouve sous la poulie d’arbre à came, du coup ça oblige à sortir la courroie d’accessoire plus celle de distribution et sortir la poulie d’arbre à came pour pouvoir démonter le capteur, tu peux repérer par son fil qui passe sur le cache distribution à gauche du cache culbuteur.\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Ven 1 Mar 2013 - 19:28\nPour la position des pistons, c'est le PMH qui va donner la position du cylindre 1 ou 4 (j'ai un trou) et va en déduire celle des autres. En gros s'il détecte un problème sur l'un des capteurs:\n- Soit l'un des deux est HS, en sachant que PMH HS tu ne démarres pas et que je pense que c'est pareil pour l'AAC\n- Soit ta distri est décalée (peu probable)\nMais comme tu as changé le PMH il y a peu, je ne serais pas étonné que l'erreur soit enregistrée depuis tout ce temps (voyant s'allume uniquement si actuellement détecté, ce qui n'était plus le cas une fois le PMH changé, mais il garde l'erreur dans le journal).\nUn boitier de préchauff, peu probable que cela allume le voyant d'injection. Tu aurais plus de voyant avec relais HS\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Sam 2 Mar 2013 - 23:42\nha j'ai oublié de le mentionné dans mon dernier message mais a chaque fois que je passes ma voiture a la valise je fait un RAZ defaut et garde une copie du rapport donc je ne pense pas que ce soit un residue de defaut de ma panne du Calorstat qui me soit remonté aujourd'hui.\nbon en tout cas apres avoir fait reparé mes bougies de prechauffage (le 7 mars) je retournerais au plus vite faire une valise pour mon problème d'injection histoire de voir "LE" (j'espère) defaut restant.\nsinon si ca peut aider lorsque ma femme me suivait le jour ou j'amenais la voiture au garage (pour la passer a la valise) elle a vue par moment quelques petites fumées blanche sortir de mon pot d'echapement (par 4 fois sur 10km moteur à froid et plus rien d'hinabituel moteur chaud les 5 dernier km)...je sais pas si ca peut aider pour le diagnostique\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Dim 3 Mar 2013 - 10:58\nDe la condensation dans le pot ou un air un peu humide la matin, ça peut arriver...\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Ven 8 Mar 2013 - 18:37\nAlors voilà du nouveau en ce qui concerne ma voiture qui est resté ces deux dernier jours chez le garagiste.\nle changement des bougies de chauffes a été effectué et même s'il avait était diagnostiqué que mon problème de demarrage ne venait pas de là, j'ai préféré les faire changé en preventif (vu que je tourné que sur 3 bougies de chauffe depuis plus de 3 ans)\nsinon le mecano avait un doute pour mon problème de demarrage sur le capteur PMH (que j'avais pourtant changé en novembre dernier) et apparement c'était bien cela, depuis la voiture redemarre au quart de tours et plus de voyant d'injection qui s'allume au tableau de bord.\nmes soucies sont donc "normalement" resolu, je dis "normalement" car je n'ai pas encore assez fait tourné la voiture pour être categorique et surtout car lors du trajet du retour du garage ma voiture sentait comme une odeur de cramé (sans fumé ou autre et aucun voyant qui s'allume) et j'avais le vase d'expension où il y a le liquide de refroidissement qui était super bouillant.\nbon je verais ca ce soir en allant au boulot si tout rentre dans l'ordre où si au contraire cela empire\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Dim 10 Mar 2013 - 3:24\nEt là comme de par hazard la pouasse me poursuit....\nje pensais mon problème resolu mais j'était bien loin du compte...\nSuite d'un mec poursuivit par la chcoumoune....\ndonc hier j'ai recupéré ma voiture qui était sencé être réparé (aprés le changement du capteur PMH), le soir même je vais bosser avec, sur le trajet pour aller au boulot à 21h tout se passe plutôt bien (aucun voyant d'allumer, aucune fumé, plus d'odeur hinabituel...enfin tout me laisse penser que cette fois c'est tout ok...\nMais aprés ma nuit de boulot, à 5h00 donc, je monte dans ma voiture (Temps humide 2°c de T°) et là impossible de demarrer a nouveau\net pour combler le tout, impossible de mettre la main sur quelqu'un car je suis sortie a la bourre et qu'il n'y a plus personne sur le parking pour tester le demarrage avec les pinces\nMa femme vole a mon secour vers 6h, et là impossible de la faire demarrer non plus avec les pinces (je l'ai peut-être noyé a trop essayé de demarrer ???)\nje me retrouve donc dans l'obligation de laisser ma Brava sur le parking, je rentre chez moi appele le mecano et lui demande de me rappatrier le vehicule avec sa depanneuse car leur reparation n'en n'est apparement pas une. il me dit qu'il ne peut pas actuelement car il a pas assez de monde au garage mais qu'il le fera Lundi, (me demandant de lui amener les clefs de la voiture ce samedi matin), je lui demande si les frais de la depanneuse seront bien pour lui, il me repond bien sur sauf si le probleme ne viens pas de la reparation que son garage a fait (c'est cela oui.... )\ndonc là j'ai comme des envies de meutre et je pense que ca va pas me quitter de tout le week-end\nSuite Lundi logiquement.....\nP.S: je suis retourné l'aprés midi sur le parking de mon taf pour essayer de la redemarrer (15°c de T° et temps sec) et là idem que le matin impossible de la redemarrer même avec les pinces\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Dim 10 Mar 2013 - 12:21\nUn problème à nouveau de PMH m'étonne. Donc possible que ce soit le 2ème capteur qui soit HS, donc le capteur d'AAC...\nQuand tu tentes un démarrage, puis que tu coupes le contact, quand tu le remets, le voyant d'injection ne s'éteint plus au bout de quelques secondes ?\nSi c'est le cas, c'est que le calculo détecte un problème entre les valeurs du PMH et de l'AAC, ce qui signifie que l'un des capteurs merdouille...\nPar acquis de conscience, vérifie que la prise du PMH est bien branchée, elle est niveau de l'alternateur, à l'arrière du moteur (Donc il faut lever la voiture des deux cotés avec chandelles pour passer en dessous)...\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Dim 10 Mar 2013 - 23:26\nca ressemble a mon problème.\nil me semble que lors de mes essais pour demarrer la voiture, effectivement, le voyant d'injection restait\nallumer fixe 1 fois sur deux.\npar contre la voiture étant encore sur le parking de mon boulot je ne peut pas aller verifier si le capteur c'est deconecter, je sais tres bien où il se trouve vu que je l'ai deja changer. mais sans pont ou chandelles c'est mort, par contre si ce foutue capteur PMH c'était debranché lors de mon trajet hier il aurait pas fait calé ma voiture ??? car il me semble que la voiture a besoin en continue de l'info de ce capteur pour permettre aux injecteurs d'envoyer la sauce au bon moment...c'est correct où je suis dans l'erreur ?\ntout ce que tu me dit me laisse aussi penser que c'est le capteur AAC qui est en cause car mes problèmes d'injection et de demarrage on commencé moins de 24h après qu'ils m'aient changé la courroie de distrib, la courroie d'accessoire et la pompe a eau et si je dit pas de connerie il me semble que ce fameux capteur AAC se trouve justement localiser prêt de ces pieces, il se pourrait tres bien qu'ils me l'aient abimé (le capteur ou son cable d'alimentation) lors de leurs remplacements\nen tout cas si c'est bien le cas j'espère qu'ils seront reglo\nDernière édition par brave38 le Dim 10 Mar 2013 - 23:46, édité 2 fois\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Dim 10 Mar 2013 - 23:30\nLe capteur AAC est bien derrière la distri? Parce que si c'est le cas oui effectivemet ils ont interet a être réglo!!!\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Lun 11 Mar 2013 - 11:04\nbrave38 a écrit:\nc capteur PMH c'était debranché lors de mon trajet hier il aurait pas fait calé ma voiture ??? car il me semble que la voiture a besoin en continue de l'info de ce capteur pour permettre aux injecteurs d'envoyer la sauce au bon moment...c'est correct où je suis dans l'erreur ?\nCorrect, je suis c** de ne pas avoir réfléchi plus que ça\nDe plus, ça coupe le compte tour.\nsi je dit pas de connerie il me semble que ce fameux capteur AAC se trouve justement localiser prêt de ces pieces, il se pourrait tres bien qu'ils me l'aient abimé (le capteur ou son cable d'alimentation) lors de leurs remplacements\nCorrect aussi, cela arrive. Il est au niveau de la poulie d'arbre came (logique vu le nom de capteur ). C'est le câble que tu vois sur le cache de distri en fait. De mémoire, il ne sert qu'au démarrage, après le calculo ce repose sur le PMH. Donc vérifie la prise en suivant le cable. Sinon possible que le capteur ait été abimé lors du changement de distri. Mais pour le changer, il faut tomber la distri et la poulie de mémoire....\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Mar 12 Mar 2013 - 15:10\nsuite de l'episode precedent....\nhier aprés-midi mon vehicule a était rapatrié via depaneuse a leur Garage.j'en profite aussi pour leur remettre en memoire le fait que les problèmes de demarrage font suite direct au changement de la courroie et les guide un peu sur le fameux capteur AAC\naujourd'hui je telephone a 14h30 pour avoir des nouvelles de ma Brava, ils me disent qu'ils sont dessus mais que pour le moment ils n'ont pas encore trouvé la panne, que pour eux c'est apparement un problème de capteur ( )\nje leur demande aussi si avec eux la voiture a demarrer, et apparement a aucun moment (c'est une panne franche donc, plus simple logiquement a trouver...).\nbon je les rappel a 17h30 si j'ai pas de nouvelle histoire de voir si y a du nouveau\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Mer 13 Mar 2013 - 18:11\naller suite et fin de cette histoire\nhier soir a 17h30 je telephone pour avoir donc des infos et voir s'ils ont enfin trouvé la panne.\net effectivement ils semblent avoir localisé la panne qui semble être une perte du signal dans le "faisseaux" au niveau du capteur AAC (et là dans ma tête ca se passe a peu près comme ça => ) ils me disent qu'ils doivent encore faire des essaies mais que demain celà devrait être bon.\naujourd'hui donc je rappel a 14h (vu que le matin je dors ) et il me dise que c'était bien le capteur et que tout est reparer et que je peux passer recuperer la voiture.\nje vais donc recuperer la voiture qui demarre au quart de tour comme avant, je demande au chef d'atelier ce qu'ils ont réelement fait sur le capteur, et apparement le fil d'alimentation du capteur AAC à été abimé juste un peu avant la connectique de celui-ci, ils l'ont donc resoudé (en esperant que ce genre de reparation tienne ).\nle chef mecano m'a donc rien fait payé partant du principe que le soucie venait surement d'eux quand ils m'ont changé la courroie de distrib, il c'est excusé pour la gène occasionné et on c'est quitté là dessus.\nbon maintenant il me reste plus qu'a faire tourné un maximum ma voiture pour voir si la reparation est réel, mais là je pense que c'est la bonne\nen attendant je vous remercie bien tous, nottement Sparks qui avait bien diagnostiqué l'erreur du capteur AAC\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage Mer 13 Mar 2013 - 18:28\nCool que le problème soit enfin résolu\nIl était obligé de ne pas te faire payer vu que ce sont eux qui ont abimé le faisceau. Si ça recommence, tu es endroit d'y retourner gratos...\nMerci, mais ce n'est pas difficile vu qu'avec ce que t'avais sorti la valise, c'était soit PMH soit AAC, et PMH étant neuf...\nSujet: Re: Double defaut: problème voyant injection + demarrage\n» Mon Metaphysic P11320567\n» Double map switch for injection bikes - 8000H0590\n» problème d'injection...


Blog OnLC.fr - News\nOnLC.fr sur Facebook\nUn répondeur automatique sur vos pages de contact (posté le 07/11/2011 à 21:05)\nVous n'avez pas le temps de répondre à tous vos messages? Vous aimeriez que chaque personne vous contactant reçoive un accusé réception? C'est désormais possible en quelques clics : une simple case à cocher et votre répondeur automatique est activé, que ce soit sur vos formulaires ou vos pages de contact. L'affaire est vraiment simple. Un dernier détail : c'est accessible à tous!\nN'hésitez pas à lire l'aide et à vous inspirer de l'exemple donné.\nNouveaux designs (posté le 29/10/2011 à 00:16)\nAprès la mise en service cet été de quatre nouveaux arrivants, voici qu'aujourd'hui le choix s'agrandie une fois de plus !\nAjouts été 2011 :\nAjouts automne 2011 :\nQuelques nouveaux concepts arrivent, comme l'utilisation de nouvelles polices d'écriture pour les titres, de barres de recherche (permettant de chercher une information sur votre site) ou de textes ombrés. Si l'un d'eux vous plaît, rendez-vous dans le module Configuration de l'administration de votre site, cliquez sur "Thème Graphique" puis sur "En choisissant un thème prédéfini".\nOnLC sur mobile ! (posté le 28/10/2011 à 01:09)\nVous souhaitez réaliser un site spécialement pour les appareils mobiles? Vous visez les téléphones portables et les tablettes tactiles? OnLC.fr se lance sans l'experiance et a mis en place pour vous deux nouvelles fonctionnalités pour vous y aider.\nTout d'abord, un design spécialement conçu pour les téléphones mobiles vous est proposé. Celui-ci garantie une base parfaite pour permettre à vos visiteurs de voir votre site dans les meilleures conditions, ce en respectant le design généralement observé sur les iPhones et autres iBidules. Pour l'instant un seul design rempli cette fonction, mais sous peu plusieurs variantes apparaîtront. Bien entendu, ce design ne fait pas tout le travail : à vous ensuite d'adapter le contenu de votre site aux téléphones, entre autre en faisant attention à ne pas placer d'images trop larges et à toujours tester le rendu sur l'appareil ciblé.\nEnsuite, une version expérimentale de l'espace d'administration a été mise en place. Vous y accèderez directement si vous vous connectez à votre administration avec un téléphone, une tablette ou une console de jeux. Cette nouvelle administration peut être utilisée avec n'importe quel dispositif tactile ou ne disposant pas de souris, et a été testé sur plusieurs appareils Android avec succès ! Attention, cette administration est encore à l'état d'essai, toutes les fonctions ne sont pas encore implémentées et des problèmes peuvent subsister.\nN'hésitez pas à nous faire part de vos impressions : ces nouveautés sont à l'état d'essai et vos retours nous permettront de corriger les défauts dans les délais les plus brefs.\nMigration vers de nouveaux serveurs (posté le 25/06/2011 à 17:17)\nCela fait près d'un an que toute l'équipe travaille sur ce projet. Une nouvelle architecture de serveurs a été conçue pour accueillir vos sites. Plus puissants, plus rapides, plus fiables, tolérants à la panne, sauvegardé et répliquée pour que vos sites soient accessibles en toutes circonstances, ces nouveaux serveurs vous apporteront à coup sûr une qualité de service encore meilleure qu'aujourd'hui.\nTous les sites OnLC seront transportés sur les nouvelles machines, la migration est automatique, sans aucune manipulation, sans aucun changement dans votre interface et surtout sans aucun surcoût ! Cette évolution est totalement transparente et ne vous coûtera rien.\nCe changement de serveurs se fera dans la nuit du mercredi 6 juillet au jeudi 7 juillet, à partir de 1h (heure de Paris). Une coupure de l'ensemble du réseau OnLC d'au moins deux heures est prévue. Rassurez-vous : l'heure a été choisie afin de perturber le moins possible vos travaux, il s'agit des heures pendant lesquelles vos sites sont les moins fréquentés.\nToute l'équipe est prête à répondre à vos questions sur support.onlc.fr\nLancement du forfait e-Commerce (posté le 16/01/2011 à 17:02)\nDepuis maintenant trois mois, OnLC.fr vous permet de réaliser en quelques clics une véritable boutique en ligne professionnelle avec paiement sécurisé et gestion du stock. Afin de vous permettre de découvrir cette nouvelle option dans les meilleures conditions possible, nous vons avons proposé à tous un essai gratuit et sans aucune limite du module de gestion de boutique jusqu'au 1er février 2011.\nDans maintenant moins de deux semaines, cette période d'essai sera terminée et l'accès à ce module deviendra payant. Mais rassurez vous, son tarif sera plus qu'abordable, parmi les moins cher du marché! Là où la plupart de nos concurrents n'hésitent pas à vous facturer plusieurs centaires voire miliers d'euros à l'année, notre forfait e-Commerce ne dépassera pas les 60€TTC par an.\nMais ce n'est pas tout : pour son lancement, OnLC.fr propose à tous les utilisateurs de la boutique gratuite une réduction exceptionnelle de -25% sur le forfait e-Commerce. Ce forfait n'est donc pas à 60€, mais seulement 45€TTC pour un an ! Comme tous nos autres forfaits, cette offre est sans engagement.\nVous pouvez comparer, vous ne trouverez aucun meilleur rapport qualité/prix !\nBonne année 2011 (posté le 05/01/2011 à 16:52)\nCrédit illustration : Céline Roques\nLa boutique OnLC en ligne, gratuite jusqu'en Février 2011 ! (posté le 27/12/2010 à 17:00)\nVous avez été plus de 50 à tester la boutique OnLC, et nous vous en remercions ! Grâce à vous, nous avons pu corriger un maximum de défauts et même ajouter des fonctions indispensables comme la gestion de vos stocks par exemple. Aujourd'hui, le service de boutique en ligne avance encore et est maintenant accessible à la totalité des utilisateurs d'OnLC.fr gratuitement. Mieux encore : l'accès au module de gestion de votre boutique est maintenu totalement gratuit encore jusqu'au 1er février 2011 !\nVous avez été plusieurs à nous demander combien coûtera cette boutique dans sa version finale. Nous vous avons répondu que nous nous efforcerons de vous proposer un tarif parmi les plus compétitifs du marché. Nous avons donc étudié l'ensemble des offres concurrentes :\nUn grand nombre de services se payent en prenant un pourcentage sur vos ventes. Trouvez vous normal de payer plus si vous recrutez plus de clients? Plus vous travaillez et plus certains hébergeurs vous demanderont de payer! Pour nous, cette pratique est inacceptable. Nous ne fonctionnerons donc pas comme cela !\nUn grand nombre de services vous font payer un forfait mensuel. C'est sûr, payer une poignée d'euros chaque mois, ce n'est pas grand chose, mais àla fin de l'année, quand vous faites votre bilan, vous vous rendez compte que vous avez payé une somme complètement au delà de ce que vous imaginiez. Nous vous proposerons un forfait annuel.\nLa plupart de nos concurrents facturent la mise en place d'une boutique plus de 150€ par an. Parfois, cela monte à plusieurs milliers d'euros! N'avez vous rien d'autre à faire avec cet argent? Ne préfèreriez vous pas l'investir en publicité par exemple? Nous pensons que créer une boutique ne doit pas vous ruiner. Après tout, une boutique, ce n'est que quelques milliers de lignes de codes supplémentaires... Notre boutique, parmi les meilleures du marché, vous sera donc offerte au tarif le plus bas !\nNous travaillons actuellement sur le développement de nouvelles offres, plus proche de vos attentes et avec des tarifs largement en dessous des offres prohibitives de nos concurrents, pour une qualité toujours maximale ! Nous avons choisi de les conserver confidentielles jusqu'à ce qu'elles soient techniquement prête, que le nouveau materiel soit en place et que les scripts soient terminés, mais nous vous garantissons que l'attente en vaut la peine !\nUne boutique en ligne sur un site OnLC? Oui, c'est possible ! (posté le 21/10/2010 à 23:03)\nAprès un travail acharné de plusieurs mois, elle est enfin opérationnelle ! La boutique en ligne vous permet de transformer votre site OnLC.fr en véritable site de e-commerce en seulement quelques clics. Vous écrivez votre catalogue, vous le placez dans une ou plusieurs pages de votre site OnLC et le tour est joué. Vous pouvez demander un paiement en ligne et sécurisé par PayPal, mais aussi par chèque, virement ou ce que vous désirez, simplement en décrivant la procédure à votre client. D'une facilité déconcertante! Mais facile ne signifie pas forcément simpliste : gestion de la TVA à l'international, gestion de différents modes de livraison, gestion des options sur vos produits, possibilité de demander un supplément de prix pour un mode de paiement ou de livraison, suivi avancé des commandes, vous disposez de tous les outils des pro. Mais ce n'est pas tout : cet outil est amené à évoluer vers une véritable application de gestion vous permettant de sortir des statistiques de ventes, de réaliser les tâches de comptabilité les plus courantes ou de suivre en direct votre stock !\nCette boutique est une nouveauté exclusive OnLC.fr, développée par notre équipe, pour vous seul. C'est vrai, chez la concurrence, cette option existe déjà, mais il y a un point sur lequel nous nous distinguons partigulièrement : cette option est 100% gratuite jusqu'au 1er janvier 2011 ! Oui, 100% gratuite, sans aucun frais caché, sans commission, sans limitation. Vous connaissez beaucoup de sites qui vous offrent un module de commerce en ligne facile à gérer et complètement gratuit? Nous avons cherché, nous sommes les seul.\nA partir d'aujourd'hui, nous ouvrons le module de boutique en version ßeta uniquement aux utilisateurs en faisant la demande. Une fois les problèmes les plus importants identifiés, ce module sera ouvert à tous, sans distinction. Pour accéder dès aujourd'hui à ce module de test, envoyez simplement l'adresse de votre site par mail à boutique.beta@onlc.fr. Maintenant accessible à tous.\nSi vous avez une question ou une remarque, n'hésitez pas à nous contacter via le support.\nIllustration : iconshock.com\nToute l'actualité OnLC.fr sur Facebook (posté le 13/03/2010 à 19:42)\nVoilà bien des mois que le blog d'OnLC n'a pas été mis à jour ! La principale cause en est un manque cruel de temps, la seconde est l'utilisation de Facebook pour la publication de brèves.\nMise au point de l'outil de conception de designs terminée : il est maintenant possible pour tous les utilisateur de concevoir son propre design, ce sans écrire la moindre ligne de code ! Pour y accéder, rendez vous dans la configuration de votre site. Une petite révolution bien accueillie par les utilisateurs d'OnLC.\nMise en place progressive d'un programme de formation vidéo à la création de site. Début de la promotion officielle pour l'été 2010.\nOuverture très prochaine d'un outil d'assistance unique au monde, plus simple et vous permettant de communiquer plus facilement avec l'équipe chargée de la gestion d'OnLC.fr\nMise en place imminente d'une offre multi-forfaits : que vous soyez professionnel de la création de site ou propriétaire d'un réseau d'au moins 5 sites, nous vous proposerons d'ici quelques jours la possibilité d'acheter des forfaits Premium à tarifs dégressif\nOnLC.fr est désormais géré par la société Online Creation SARL : arrivée prochaine de plusieurs nouveautés\nOutil de conception de designs\nIl était demandé depuis plusieurs années, sa conception a pris plusieurs mois, l'assistant concepteur de design est finalement en ligne depuis la fin du mois de novembre 2009. Son utilisation est vraiment très simple, la preuve en est que plus de 600 nouveaux designs ont été créés en l'espace de quelques mois ! Et le résultat est loin d'être décevant sur certains sites, comme en témoignent les œuvres affichées sur la page des réalisations d'OnLC.fr !\nMise au point d'un programme de formation vidéo à la création de site\nTrès bientôt, OnLC vous proposera de suivre une formation très détaillée à la conception de site, dont les principales leçons seront disponible au format vidéo. Toujours dans la philosophie d'OnLC, ces vidéos seront faites pour être comprises par toute personne désirant réaliser un site web. Aucun vocabulaire technique, aucune manipulation barbare, le tout accessible gratuitement, cette formation est une première en France. Oubliez les livres cher, les longs textes ennuyeux et découvrez une formation accessible et compréhensible.\nOuverture prochaine d'un outil d'assistance exclusif\nÊtre toujours plus proche, vous faciliter la création de votre site, répondre au plus vite à vos demandes, tel sont les objectifs du support technique qui remplacera très bientôt l'aide (FAQ) et le forum d'OnLC. Le concept est simple : à chaque fois que vous avez besoin d'aide, vous serez automatiquement dirigé vers l'élément qui vous sera le plus approprié : soit la foire aux questions si elle comporte votre réponse, soit une page de contact permettant d'entrer en contact avec un membre de l'équipe, soit un forum public vous permettant de communiquer avec les autres utilisateurs d'OnLC. Une garantie d'efficacité et de simplicité.\nCet outil a été développé exclusivement pour OnLC afin de s'adapter au mieux à vos besoins.\nVous possédez plus de 5 sites? Vous développez régulièrement des sites avec OnLC.fr? Si oui, OnLC a pensé à vous et a développé l'offre multi-forfaits. Avec cette offre, vous pouvez acheter des forfaits en volume, à un tarif dégressif. Les tarifs seront très bientôt détaillés sur la page des tarifs.\nOnLC.fr est maintenant un service de Online Creation SARL\nAujourd'hui, OnLC est officiellement un service de la société Online Creation SARL, inscrite au registre du commerce et des société de Bordeaux sous le numéro (SIRET) 520 540 188 00015. A priori, pour la plupart des utilisateurs, cela ne changera pas grand chose, mais détrompez vous : d'ici très peu de temps, un nouveau contrat vous sera proposé, instaurant avec celui-ci de nouveaux services tel que l'intervention d'un expert sur votre site ou l'audit qualité. De plus, nous réfléchissons à la mise en place de nouveaux moyens de paiement plus accessible à l'Afrique et à des services plus personnalisés comme la réalisation de site et d'application sur mesure.\nComme quoi, même si ce blog manque parfois d'activité, OnLC n'est jamais en sommeil ! N'hésitez pas à nous rendre visite sur la page Facebook d'OnLC.\nOutil de conception de designs en ligne ! (posté le 27/11/2009 à 16:15)\nAprès un léger retard, l'éditeur de designs est enfin en ligne ! Pour y accéder, vous devez avoir souscrit à l'option "design personnalisé" ou au forfait.\nComment composer mon premier design?\nTout a été pensé pour être le plus simple possible. Pour accéder à l'outil de création de design :\nRendez vous sur l'administration de votre site et identifiez vous si ce n'est déjà fait.\nDans Thème graphique, cliquez sur Créez votre propre design\nIl vous est demandé de choisir entre "l'assistant" et "coder vous même". Choisissez l'assistant.\nA ce stade, vous accédez à l'outil de création de designs. Maintenant, prenons un exemple très simple : vous disposez d'un logo (taille 100px en hauteur maximum) et souhaitez l'intégrer dans un design très simple, noir et blanc. Voici comment procéder :\nDans le menu "Modèle", choisissez Basic et cliquez sur Changer .\nDans le menu "Personnaliser", choisissez "Apparence du haut de page".\nA la ligne "Image de fond", cliquez sur Choisir.\nUne fenêtre apparaît, vous proposant toutes les images de votre compte. Si le logo que vous souhaitez intégrer n'est pas dans cette liste, cliquez sur Ajouter une image et suivez les instructions. Cliquez sur votre logo.\nCliquez sur Aperçu en taille réelle.\nSi le résultat vous convient, enregistrez votre design.\nUne fois votre design enregistré, cliquez sur "Activer le design perso". Attention, si vous aviez déjà créé un design avec l'ancien éditeur, celui-ci sera supprimé. Avant d'activer un nouveau design, pensez à enregistrer votre précédent design sur votre disque dur.\nEn cas de problème avec ce nouvel éditeur, n'hésitez pas à nous contacter.


Hommage aux victimes des attentats du 13 novembre 2015 à Paris - Carnet de bord\nIntense émotion à la suite des attentats qui ont endeuillé notre pays.\nPlus que jamais, notre pays est en guerre sur son propre territoire, une première depuis 1945. Une guerre qui ne dit pas son nom face à un ennemi lâche et invisible. Sans attendre les directives de l’État, j'ai pris la décision de mettre les drapeaux en berne, de suspendre toutes les manifestations publiques du week-end et de fermer les services municipaux.\nTriste prémonition, j'intervenais vendredi à la radio pour réclamer que la possibilité soit donnée aux policiers municipaux de porter leur arme, comme leurs collègues de la nationale 24/24 y compris donc en dehors du territoire communal quand ils sont hors service.\nA l'occasion des 3 jours de deuil national décrétés par le Président de la République à et en hommage aux victimes, une minute de silence sera observée lundi 16 novembre à midi, dans le parc de la mairie. Les habitants qui seront en mesure de se rendre disponibles sont conviés à s'y associer et à y participer.\nPlus que jamais, en ces heures tourmentées, l'unité nationale et la solidarité doivent prévaloir face à la barbarie.\n« Vous souhaitez visiter... Oui à la Prolongation... »


Serrurier spécialiste PICARD à Les Mujouls |04 93 91 46 73\nDCI Les Mujouls\nDCI Serrurerie LES MUJOULS\nSerrurier Les Mujouls\nVitrier Les Mujouls\nAccueil Serrure Picard Les Mujouls\nSerrurier Picard Les Mujouls\nTypes d'intervention sur serrure Picard à Les Mujouls\n Ouverture de porte Picard Les Mujouls\nPour en savoir plus sur nous et tous nos services de dépannage 24h/7j, vous pouvez visiter la page principale Serrurier Les Mujouls.\nS'il s'agit d'un dépannage urgent, nous répondons à votre SOS serrurier Picard Les Mujouls en nous déplaçant à votre domicile ou à votre magasin en 30min 24h/7j de jour comme de nuit, nous sommes ouvert le dimanche et les jours fériés.\nSerrure Picard Les Mujouls\nNos serruriers connaissent parfaitement les serrures Picard, n’hésitez pas à nous contacter pour un dépannage, installation, ouverture de porte des serrures Picard à Les Mujouls.\nMarques de Serrures Les Mujouls\nNos serruriers à Les Mujouls travaillent avec PICARD mais également avec toute marque de serrures professionnelles si vous avez une préférence pour l’une d’entre elles.\nNous avons référencé pour vous quelques une des marques de serrures avec lesquelles nous travaillons à Les Mujouls.\nZone d'intervention Les Mujouls\nmy_location Les Mujouls (06910)\nNous intervenons à Les Mujouls mais aussi dans tout le département des Alpes-Maritimes (06).\nCollonguesAmiratSallagriffonLe MasGarsAiglunBriançonnetPuget-ThéniersSigaleLa Penne


Point de presse - Les journées de la culture de la MRC - MRC TDB\nPoint de presse – Les journées de la culture de la MRC\nLa MRC de Thérèse-De Blainville convie la population aux Journées de la culture\nSainte-Thérèse, le 20 septembre – La MRC de Thérèse-De Blainville a donné le coup d’envoi des Journées de la culture 2017, qui se dérouleront les 29 et 30 septembre ainsi que le 1er octobre prochain. Le préfet de la MRC, M. Richard Perreault, a invité la population à participer aux activités.\n« Pendant ces trois journées consacrées à la culture, les sept municipalités de la MRC convient leur population à diverses manifestations culturelles. On parle ici de plus de 50 activités s’adressant à tous les membres de la famille, à la fois accessibles et gratuites », a souligné M. Perreault.\nLa programmation des activités des Journées de la culture de toutes les villes de la MRC se retrouvera, pour une deuxième année, sur l’application Ondago. Grâce au simple téléchargement gratuit de cette application, il sera donc possible de connaître toute la programmation.\nPour télécharger l’application, cliquez sur ce lien : https://igloocreations.com/fr/home/\nLa mise en commun des efforts pour le développement de la culture dans la MRC s’établit également avec la Table action culture. Cette instance regroupe des représentants de chacune des villes qui travaillent à développer des idées et à assurer un travail de vigie pour les projets culturels dans la MRC. La mairesse de Sainte-Thérèse et présidente de la Table, Madame Sylvie Surprenant, a expliqué la nature des projets développés par l’instance « Je pense aux projets qui découlent de l’entente de développement culturel intervenue avec le ministère de la Culture et des Communications, comme l’inventaire du patrimoine bâti, ou encore, des projets communs comme le dépliant d’été de la MRC. Je suis très heureuse de nos accomplissements dans ce domaine au cours des dernières années », a-t-elle mentionné.\nBois-des-Filion : ville-hôtesse du spectacle d’ouverture\nLa Ville de Bois-des-Filion sera l’hôtesse de la soirée d’ouverture des Journées de la culture dans la MRC de Thérèse-De Blainville, le 29 septembre prochain, au Chalet des citoyens (30, Montée Gagnon).\n« Bois-des-Filion est une petite ville au plan démographique, mais une ville riche de ses artistes et artisans de la culture. C’est pourquoi nous offrirons au public un spectacle conçu et organisé par des artistes de chez nous. C’est Emmanuel Auger, acteur bien connu des amateurs de téléséries comme Watatatow, Lance et compte, 30 vies, Ruptures, ou District 31, qui animera cette soirée de lancement », a expliqué le maire de Bois-des-Filion, M. Paul Larocque.\nLe spectacle d’ouverture mettra en vedette les jeunes musiciens de l’Harmonie Le Rucher en première partie. C’est le groupe Raffy, avec son style pop-ska-reggae, qui complètera la soirée en chant et en musique.\n« C’est donc avec enthousiasme que nous convions la population de la MRC de Thérèse-De Blainville à cette fête. Ce coup d’envoi sera à l’image de la culture dans notre région : une culture jeune, variée, originale, vibrante et ouverte sur le monde », a conclu M. Larocque.\nSource : Kamal El-Batal


Baby Jane à la bib’ de Lyon - Rictus.info\n> Mag > Écritures > Baby Jane à la bib’ de Lyon\nmercredi 28 mai 2014 par Véronique Vigne-Lepage rédacteur\nUn roman sur les lesbiennes et le trouble panique : voilà ce que l’écrivain estonienne Sofi Oksanen est venue présentée aux Assises internationales du roman de Lyon. Un Baby Jane tout aussi frappant que ses autres livres...\nSes personnages vivent autant dans l’ombre qu’elle est médiatique : ce 22 mai, l’écrivain Sofi Oksanen, qui a déjà fait découvrir les sombres tréfonds de l’âme estonienne au public français avec Purge ou encore avec Les vaches de Staline, est arrivée aux Assises internationales du roman de Lyon, avec ses dreadlocks mauves et ses escarpins vermillon. Comme sur les photos de presse. Mais à l’approcher, on lui découvre la réserve de sa myopie et un soin appliqué à expliquer sa pensée et son œuvre.\n© Sigrid Nygaard\nCette œuvre dont elle parle, ce jour-là, à la bibliothèque de La Part-Dieu, est ancienne pour elle, mais nouvellement traduite en France : Baby Jane avait été commencé en 2000 en tant que pièce de théâtre, stoppé puis repris sous forme de roman. Aujourd’hui, il paraît, traduit du finnois en français, chez Stock.\nAu cœur de ce livre, deux sujets forts : l’homosexualité féminine et cette maladie mentale qu’est le trouble panique. « Mon intérêt pour la folie vient de mon métier : celui d’écrivain, pour une femme, a longtemps été considéré comme une forme de folie… ». Le ton est donné : si elle réfute tout idéologie, Sofi Oksanen affirme « poser un acte politique » dès qu’elle prend la plume. Ses centres d‘intérêt : tout ce qui est « invisible » », soit ici la « micro-histoire » de la communauté lesbienne, transmise plus ou moins oralement, et qui n’apparaît pas dans la « grande » Histoire, ainsi que ces femmes victimes d’une vindicte irrationnelle sous prétexte qu’elles sont lesbiennes et qui s’enferment peu à peu chez elles, comme son héroïne, jusqu’à être incapables d’en sortir. « Pas sûr qu’on ait tiré les enseignements du sida… », lâche l’écrivain.\nSofi Oksanen assure avoir écrit Baby Jane surtout « pour que quelque chose sur ce sujet soit écrit en Estonie ». Une Estonie où il manque tellement de mots pour décrire les subtilités et la complexité de la sexualité que la traduction de 50 nuances de grey de E.L. James avait posé problème… Le Français est sans doute plus riche en vocabulaire mais il a souvent jeté, lui aussi, des voiles pudiques sur les réalités décrites par ce roman. Bienvenue, donc, Baby Jane !