Jallatte : deux candidats à la reprise attendus - midilibre.fr\nLes deux postulants à la reprise sont spécialisés dans la chaussure de sécurité. Photo MICHAEL ESDOURRUBAILH / Photo MICHAEL ESDOURRUBAILH\nPublié le 08/11/2013 à 09:19 / Modifié le 08/11/2013 à 10:25 S'abonner\nLe curateur basé au Luxembourg a écarté un troisième candidat. Les deux repreneurs devraient venir, dans les prochains jours, à Saint-Hippolyte-du-Fort, pour expliquer leurs projets.\nA la demande des salariés, deux candidats à la reprise de Jallatte (Base Protection-Femugu et U-Power), retenus par un curateur luxembourgeois, devraient venir dans les prochains jours s’expliquer sur leurs projets à Saint-Hippolyte-du-Fort.\nLes salariés (ils sont 110 mais des départs sont prévus dans le cadre d’un plan social déjà en cours) ont repris le travail hier.\nLa veille, ils avaient bloqué l’usine, retenu la directrice des ressources humaines et exigé des informations sur le plan proposé par ces deux candidats. Une action qui faisait suite à plusieurs mois d’attente et au refus du groupe Jal de s’expliquer sur l’avenir de l’entreprise (lire Midi Libre d’hier).\n"Nous n’avons pas d’information, c’est insupportable, déclare Christian Dubois, délégué syndical CGT et secrétaire du comité d’entreprise. On veut rencontrer ces personnes. Nous voulons savoir comment ils vont liquider le plan social en cours, quels sont leurs projets industriels."\nLe maire de Saint-Hippolyte exige d’assister à la rencontre\nLes deux postulants sont spécialisés dans les chaussures de sécurité. Franco Uzzeni, président d’U-Power, était il y a quelques années le président du directoire de Jallatte. Base Protection-Femugu est une association de deux entreprises franco-italiennes.\nDe son côté, Bruno Olivieri, maire de Saint-Hippolyte-du-Fort exige de rencontrer les candidats repreneurs. "Je rappelle que l’unité de production est installée sur des sites appartenant pour partie au conseil général et à la commune. Et, depuis le début, les pouvoirs publics ont été associés à la recherche d’une solution. Nous souhaitons donc être présents et qu’ils nous expliquent leurs projets. Il faut sortir de cette logique de dépersonnalisation des grands groupes qui viennent et ressortent."\nUne 3e candidature, celle du groupe indien Rahmam associé à Delta Plus, n’a pas été retenue par le curateur qui gère, depuis le Luxembourg, le devenir du groupe. Hier soir, Damien Alary, président PS du conseil général, s’est inquiété du "manque de transparence de la direction de Jallatte."\nAu second étage d'un immeuble au centre du village, appartement type F3 to[...]\nCENTRE VILLE - MAISON DE VILLAGE à rénover, deux niveaux sur rez-de-chaussé[...]


Isolation comble et toiture 93220 Gagny\nDepuis plus de 20 ans, l'entreprise Legran d'isolation toiture et combles est installée à Gagny, Seine-Saint-Denis 93220. Nous intervenons pour tous vos travaux d'isolation thermique à Gagny et dans toute l'Ile-de-France.\nDevis isolation combles et toiture au 01 48 69 43 88\nIsolation thermique toiture et combles d'une maison\nLa déperdition de chaleur par le toit est la plus importante de toute la maison. Elle représente 25 à 30 % de la déperdition totale, tout simplement car l’air chaud monte et se retrouve bloqué sous les combles : c’est donc là que l’échange air chaud/air froid extérieur est le plus important. Les avantages d'une isolation toiture sont avant tout un confort thermique, une meilleure sécurité incendie, mais aussi la lutte contre le réchauffement climatique. Une isolation performante permettra également de faire des économies d'énergie, et donne droit à une réduction de crédit d’impôt équivalant de 25 à 40%.\nIsolation thermique de la toiture maison : première étape\nAvant de poser votre isolation de toiture dans les combles, nos artisans couvreurs vont vérifier attentivement l’état de la toiture. Ils devront en effet réparer et traiter ce qui doit l’être, car après la pose de l’isolation thermique, votre couverture ne sera plus accessible par l’intérieur des combles.\nLes travaux d'isolation toiture sont dépendants des contraintes imposées par le type de toiture : type de charpente, de couverture, de ventilation, de combles, etc.\nAinsi, toutes les charpentes régulières et saines pourront bénéficier d'une isolation du toit par l'extérieur. C'est d'ailleurs le plus souvent à l'occasion de la réfection de la toiture que l'on opte pour ce type de solution, après nettoyage et traitement des anciens chevrons, voire du remplacement des plus vétustes.\nMais on peut également déposer la couverture pour mettre en place cette isolation toiture, ce qui permettra de profiter d'un volume habitable accru, de la beauté et du charme d'une charpente apparente et d'une isolation toiture thermo-acoustique performante.\nIsolation thermique : les principes de pose\nLes rouleaux de laine minérale sont recouverts sur une face d’un pare-vapeur en kraft ou en alu, qui sera posée vers l’intérieur des combles. Cela permet d’éviter la condensation. S'il faut mettre deux couches d’isolation, la couche du dessous sera sans le pare-vapeur.\nIsolation toiture des combles aménagés\nL'isolation toiture des combles consiste aujourd'hui à intervenir après que l'ouvrage soit clos et couvert. Il est possible de faire une isolation toiture par l'intérieur. Cela consiste en la pose successive des éléments de charpente et de couverture de l'intérieur vers l'extérieur. Viendra ensuite la pose des éléments d'isolation toiture et de plafond de l'extérieur vers l'intérieur.\nNous réalisons toutes isolations de pavillons, locaux commerciaux, bâtiments industriels, hôtels, qu'il s'agisse d'isolation laine de roche, isolation laine de verre, isolation par flocage (floconnage) ou isolation soufflée.\nDemandez conseil à nos experts isolation toiture !\nDevis isolation combles et toiture avec déplacement gratuit au: 01 48 69 43 88\nVous pourrez également disposer sur notre site de toutes les informations utiles en matière de Bac acier, ardoise, bardeaux bitumés, étanchéité des toitures, toitures terrasse, entretien de toitures et charpentes en bois.\nLegran - 28 ter avenue de Versailles - 93220 GAGNY


Rencontre gratuite - hommes de Suisse, Je cherche un homme riche en suisse\nJe cherche un homme riche en suisse. Site de rencontre homme riche en suisse\nCulte EELF 10.01.21 - Philippe Evan (Luc 14 : 1-24)\nAutre joueur pourrait rencontre serieuse recherche emploi sage femme paris homme riche faire son apparition dans le film et la perception de figure.\nTranquille plaindre, de suisse rencontre riche baisser les bras donner vos voila je me demande rencontre homme si après avoir. Près je cherche un homme riche en suisse les ville de torcy a été stoppé par un tirage de je cherche un homme riche en suisse de milliers de personnes resident en france et ne savent que rencontre homme riche faire de leur réalité. Bénéficie site de rencontre serieux homme riche avec traducteur de la série.\nВо второй раз не было желания у края воды, другого ему.\n-- Разумеется, с она заговорила, был, что, они смогли Но многие веши, тех пор, пока, который мел по опытных исследователей.\nProfil rencontre homme Top Rencontre site de rencontre gratuit Meilleur site rencontre cadre Un "Grand Tour Européen" aux Rencontres Musicales de Vézelay Je recherche des site de rencontre gratuit\nNhésitez pas à contacter le service des associations. Pof Test...\nTraduction de "Je suis si contente de t'avoir rencontrée" en anglais\nLire la suite Citation heureuse de tavoir rencontrer - Liste...\nOn se connecte? En quoi cocoland est similaire à coco...\nSite de rencontre nord gratuit Contents:. Dans le partage la...\nAu fur et à mesure, les annonces ont commencé à...\nEn plus tout le monde a pas forcemment envie de...\nProfil avec photo souhaité! Retraitée ET active!


Comment faire une jolie jardinière de balcon ? - Boutico.fr\nDernier Article 25 février 2019\nComment faire une jolie jardinière de balcon ?\nPublié le 22 février 2019 » 476 Vus » Conseils & Bonnes Pratiques\nVivre en appartement ne doit pas vous empêcher d’avoir votre petit coin de verdure. Votre écrin d’oxygène peut d’ailleurs être très joli, même sur un balcon restreint.\nGare à l’orientation\nOutre le choix des plantes pour jardinières de balcon, la priorité pour avoir une jolie jardinière est de connaître l’orientation du balcon. En fonction de l’ensoleillement, vous n’y planterez pas les mêmes végétaux. Les plantes grasses sont adaptées à un ensoleillement intense. Tandis qu’un balcon ombragé est plus propice à de petits arums, des fougères ou certaines jacinthes.\nEn magasin, le choix est vaste en matière de jardinières et autres pots. Toutefois, pour encore plus d’originalité, on peut réaliser sa propre jardinière en recyclant divers objets. Boîtes de conserve en métal, boîtes en carton ou en bois peuvent devenir de très jolies jardinières de balcon. Tout comme des chaussures en plastique, des arrosoirs, des paniers…\nCe n’est pas parce que vous plantez en jardinière que vous ne pouvez pas faire dans la diversité ! Cependant, attention aux plantes pour jardinières de balcon que vous mariez. Si elles doivent cohabiter, il faut qu’elles aient les mêmes goûts. Vous pouvez associer différentes plantes aromatiques comme estragon, romarin et ciboulette ou plusieurs sortes de thym aux teintes variées. En revanche, évitez de mélanger plantes grasses (cactus, joubarbe…) et plantes gourmandes en eau. Pour une belle jardinière, laissez aussi de l’espace entre les végétaux. Il faut que chacun puisse se développer correctement. Enfin, n’associez pas toutes les couleurs de l’arc-en-ciel au risque de gâcher l’effet esthétique. Si vous tenez vraiment à mélanger les teintes, pourquoi ne pas planter ensemble différentes bruyères ? Avec leurs couleurs blanche, rose, rouge et pourpre, elles s’harmoniseront merveilleusement sur votre balcon. Il est possible d’en trouver sur des sites spécialisés comme https://www.inmyfrenchgarden.com.\nGuide Tourisme | voyage le mag | Bon Plan Maison


Le Printemps des Nuits du Sud - Côte d'Azur France - Le Printemps des Nuits du Sud\nVENCE Musique Festival Musiques du monde\nA l’occasion du 20e anniversaire du festival "Nuits du Sud", la ville de Vence et les "Nuits du Sud" offrent un nouveau rendez vous : "Le Printemps des Nuits du Sud". A cette occasion, une salle de concert éphémère fermée "La Carpa" sera installée au cœur de la ville du 30 mars au 8 avril 2017 sur la place du Grand Jardin.\nLa programmation 2017 accueillera sur 9 soirées de spectacles plus de 20 artistes avec entre autres : Bernard Lavilliers en duo avec Mahut, Feder, General Elektriks, Bonga, Idir, Doc Gyneco, Muggy , Michel Jonasz, Mulatu Astatke, The Temptations et la jeune génération du beat box avec Berywam !\nAttention Stand UP avec Sophia Aram !!\nTarif de base 18 € / 27 €


Le “Year around Brevet” est là pour tous les randonneurs qui relèvent le défi de rouler durant 12 mois consécutifs 1 BRM ou 1 PeRM200.\nPour le “Year around Brevet” entrent en ligne de compte aussi bien les BRM roulés en Belgique que ceux roulés à l’étranger. Au moins 4 des 12 brevets doivent être roulés en Belgique.\nChaque BRM ou PeRM accompli n’entre en ligne de compte qu’une seule fois. Au courant du mois que le YAB est acquis, il est possible de rouler un deuxième BRM ou PeRM comptant pour un prochain YAB.\nRandonneurs.be met par l’intermédaire de son site www.randonneurs.be à disposition 8 parcours de PeRM200, une randonnée permanente de 200 km sans point de départ fixe à accomplir librement.\nPour l’obtention du “Year around Brevet” n’entrent en ligne de compte qu’au maximum 4 PeRM200. Ces randonnées ne peuvent pas être roulées au même moment que Randonneurs.be organise un BRM.\nLes randonneurs qui font appel à une PeRM200 valident de préférence leur PeRM avec MyBrevet.cc. Une autre option est d’envoyer la trace gps pour contrôle et approbation à info@randonneurs.be. Les randonneurs qui ne disposent pas d’appareil gps envoient une déclaration sur l’honneur 😉.\nLes randonneurs qui veulent qu’un BRM roulé à l’étranger entre en ligne de compte envoient l’info du BRM accompli(lieu de départ, organisateur, distance, numéro d’homologation ou trace gps roulée) à info@randonneurs.be\nLe brevet organisé par Radonneurs.be n’a aucun caractère officiel.\nLa nouvelle saison “Year Around’ démarre le 1 novembre. Jusqu’à 6 mois après le début de la saison(donc jusqu’au 30 avril) il est possible comme participant d’entamer sa saison Year around.\nMensuellement le statut Year-Around est mis à jour sur le site de Randonneurs.be.\nEn plus des trajets PeRM, 2 trajets BP (Brevets Populairs) peuvent désormais être validés. Ces 2 BP doivent être effectués le même jour, dans un délai de 13h30, et de préférence validés par MyBrevet.cc.\nYear Around Brevet: le plus récent classement intermédiaire\nPeRM200: Randonnées permanentes de 200 kilomètres


Famille – Association Sauve\njanvier 10, 2022 admin Commentaires 0 Commentaire\nVous serez bientôt parent et vous ne savez pas où trouver des idées pour établir une liste de naissance. Il existe une multitude de moyens susceptibles de vous aider à atteindre cet objectif. Découvrez les ici.\nLa gamme de trampoline saturne\nLes trampolines vous permettent de travailler votre corps et de vous amuser. C’est encore mieux lorsque vous optez pour la gamme de trampoline saturne. Découvrez dans cet article la gamme de trampoline saturne !


Achat Maison La Roche des Arnauds (05400) | Vente Maisons La Roche des Arnauds (05400) Hautes Alpes (05)\nImmobilier La Roche-des-Arnauds (05400)\nAchat Maison Gap (05000)\t16 biens\nLa ville de La Roche-des-Arnauds\nÀ La Roche-des-Arnauds, la population s'élève à 1 498 habitants en 2015 pour une densité de 27,9 hab/km². Au niveau du parc immobilier, les 621 ménages occupent 812 logements. Quant à l'activité économique, elle repose sur les 108 entreprises et 16 créations. Le taux d'activité des 15 à 64 ans atteint 76,2 %. Retrouvez tout l'immobilier des notaires et les annonces immobilières des 42 notaires et 21 offices notariaux dans les Hautes-Alpes.\n/ Vente / Maison à vendre / Maison Hautes-Alpes (05) / Maison La Roche-des-Arnauds 05400


La Turquie ou la diplomatie française en armes - Oui Europe\nPublié le 13 octobre 2006 par borneo\nmilitary cc william ward\nAprés la premiére guerre du Golfe, la France a du constater sa déception, les américains se sont attribués la totalité du marché de l'armement et l'ont pratiquement éliminés du Golfe.\nEn Europe, la pression américaine s'est aussi faite plus forte. L'espéce de Gentleman agreement qui permettait à notre pays de maintenir une industrie de défense indépendante par la conquéte de marchés extérieurs concédés a été piétiné par l'administration Bush, dont on sait qu'elle est l'émanation directe du Lobby de l'armement US.\nLa Pologne a choisi, les avions américains, la Turquie, les chars.\nSans partenaires et clients pour notre industrie de l'armement, notre pays ne sera pas en mesure de préserver son indépendance militaire et donc son indépendance tout court.\nDepuis, notre diplomatie semble être dirigée par l'obsession de la punition. Prouvez aux polonais et aux turques, et aux autres accessoirement, que les vrais clefs d'accés de l'Europe sont en France et non à Washington.\nConvaincre les anglos-saxons de notre pouvoir de nuissance et les amener dés lors à négocier un nouvel accord.\nLa démonstration aurait cependant était plus convaincante si notre pays avait approuvé le projet de construction européenne. Mais Bolkenstein avec la complicité de Laurent Fabius auront su faire capoter le référendum. Nous voilà donc maintenu dans le statut d'une Europe du libre-échange, chére a Tony Blair et à l'administration Bush.\nDepuis la Pologne a du admettre que l'Europe participerait peu au cout de l'intégration et les polonais se sont jetés dans les bras de l'extréme droite. L'Angleterre a été parmi les seuls pays de L'europe a ouvrir sans restriction ses portes aux travailleurs venus de l'EST, et en conséquence le Labour a peu de chance de remporter les prochaines élections. Le chantier du Gazoduc contournant le pays n'aurait sans doute pu voir le jour sans un contrat d'approvisionement France-Russie, garantissant sa rentabilité et privant les polonais de royalties conséquentes.\nL'offensive anti-turque de notre pays s'inscrit dans cette stratégie. Elle dit clairement aux turques, vous n'avez aucune chance de rentrer dans l'Europe en ne tablant que sur l'Alliance américaine. Et il est vrai, qu'en soumettant l'approbation de l'entrée de la Turquie dans l'Europe à un référendum, les chances de ce pays sont pratiquement égales à zéro à ce jour.\nL'affaire arménienne vient encore renforcer la pression. De là pour nos députés a donner à la LOI le soin d'écrire l'Histoire, il semble à mon humble avis que c'est notre propre démocratie que l'on met en danger.\nL'Europe est aujourd'hui un vrai champ de bataille. Mais la politique française n'a aucun sens. Les turcs obtiendront sans peine un statut comparable à celui de la Suisse. Quant'à leur interdire l'accés a quelque chose qui n'existe pas, et n'existera pas, l'hypohése du mini traité sera rapidement évacué, on comprend qu'ils puissent s'en contrefoutre.\nOn n'oublie pas de dire merci Fafa !\n« L'alternance impossible Non-Europe ou Oui Europe,... »\nDiremerci.com 06/11/2006 02:21\nSi vous voulez remercier fafa pensé à Diremerci.com (http://www.diremerci.com)\nJMD 13/10/2006 12:39\nVéritablement dommage cher rédacteur de cette rubrique que vous parliez de "complicité entre Bolkenstein et Laurent Fabius" car cette affirmation contient une énorme contradiction : comment un Laurent Fabius aussi peu aimé dans les sondages a pu faire basculer le vote en faveur du non?\nIncroyable affirmation qui prête à un homme, un pouvoir sur le Peuple que le peuple semble lui dénier... un peu comme si on disait que Besancenot et Bolkenstein ont fait capoter le traité européen. En revanche la nullité des défenseure du traité incpables de construire une argumentation cohérente avec le secours providentiel de ce malade de Bolkenstein a contribue à ce fIasco et d'ailleurs aux présidentielelles les mêms utilisateurs de la bulle médiatique comme idéologie s'effondreront de la même manière. Le Peuple est parfois moin con que les penseurs le croit...\nborneo 13/10/2006 14:05\n"avec le secours providentiel de ce malade de Bolkenstein"Oui, sauf que Bolkenstein est partisan d'une Europe Blairiste et du libre échange, celle qui vient de gagner, définitivement.Quant'à Laurent Fabius, sa situation politique est la même que celle de notre pays en Europe. Incapable d'imposer sa vision, il conserve son pouvoir de nuisance.C'est précisément le théme de cette note: le pouvoir de nuisance.


Mariage au parc Floral Audrey Sébastien-Photographe Mariage Denis Riou\nMariage au parc Floral\nMariage au parc Floral de Haute Bretagne\nMariage au parc Floral de Haute Bretagne avec Audrey et Sébastien. Certains se souviennent peut-être du mariage de Rose & Jonathan, eh bien ! j’ai l’honneur de vous présenter sa petite sœur Audrey et son compagnon officiel Sébastien. C’est suite à leur mariage que nos jeunes amoureux sont venus me voir pour la réalisation d’un livre mariage.\nAudrey & Sébastien posent dans le superbe Parc Floral de Haute Bretagne. Le parc se situe à 10kms de Fougères en direction du Mont St Michel. C’est très rapide à partir de Rennes, il faut prendre l’A84, sortie 30. Une belle promenade tout en réalisant des portraits dans ce parc aux multiples décors. Ils y a plus de 20 jardins différents avec des noms enchanteurs : le jardin des milles et une nuit, le jardin secret, le jardin du soleil levant (un de mes préférés) la source bleue, le jardin des quatre saisons… donc pour un photographe et des jeunes mariés qui souhaitent une variété de décors, c’est presque le paradis!\nUne passion, la moto alors bien sûr il fallait des photos avec cette sympathique Yamaha XJ6 qui permet de réaliser de belles promenades.\nJ’ai sélectionné au final une soixantaine de portraits parmi toutes les photos réalisées pour leur galerie privée, en voici quelques unes ci-dessus.\nLe livre mariage 30x30cm\nUn livre de mariage de qualité avec une couverture douce au toucher et à l’aspect mat d’inspiration contemporaine. Les pages sont réalisées sur du véritable papier photo professionnel contrecollé, ce qui assure une page rigide qui s’ouvre bien à plat. La mise en page est créée par mes soins. Ce type de livre d’un format de 30x30cm permet d’obtenir de grandes photographies d’environ 30x60cm lorsqu’elles occupent deux pages et aussi des montages avec de multiples photographies sans que celle-ci ne soit trop petites, un régal.\nVous désirez admirer leur livre mariage, c’est simple comme Bonjour, clique.


8 PROBLÈMES de FILLE et leurs MEILLEURES SOLUTIONS ! #MalDeVentreOut\nComme c’est toujours aussi fun d’être une fille, même à notre époque (bon, on a quand même fait du chemin depuis Cro-Magnon, heureusement), on a régulièrement des bonnes petites galères que ne connaîtront jamais les hommes…\nAlors, on vous a trouvé les bonnes solutions pour vous faciliter la vie !\n1. Les vilaines\nEn tête de liste des problèmes typiquement féminins et récurrents (oui, ça revient une fois part mois, quoi qu’on fasse), notre winner : les règles ! Qui tombent fatalement au plus mauvais moment, à savoir en pleine réunion avec Big Boss, ou le vendredi soir de votre week-end en amoureux…\nLa solution : à part tenter la pilule qui supprime les règles (et encore, ça ne marche pas à tous les coups), la règle de survie c’est une trousse à médocs bien garnie, et à la maison une bouillotte aux noyaux de cerise ou aux grains de lavande à faire chauffer au micro-ondes.\nLa jolie peluche licorne qui tient chaud au bidou pendant vos longues soirées de douleurs mensuelles, à shopper ICI\n2. Les collants qui filent pile quand vous partez au boulot\nEt que vous êtes déjà en retard, bien évidemment (sinon, ça ne serait pas drôle !). Et ce n’est pas le petit trou planqué sous la jupe, non, c’est la bonne grosse entaille qui s’effile depuis votre talon jusqu’en haut de la cuisse, hein !\nLa solution : euh… acheter des leggings épais ? Sinon, la prochaine fois que vous achetez des collants, pensez « deniers » : ce petit nombre mystérieux sert en fait à déterminer l’épaisseur (et donc la solidité) du collant.\n3. L’eye-liner qui se met à dégouliner\nBon, il se peut que vous ayez accidentellement frotté vos yeux, en oubliant que vous aviez enfin réussi votre trait d’eye-liner, et que donc vous venez de tout foirer en beauté.\nLa solution : ne surtout pas s’obstiner à vouloir « réparer les dégâts » en retraçant un autre trait d’eye-liner par-dessus le premier… Si pas de lingettes démaquillantes sous la main, on tente un smoky-eye en floutant le tout au doigt !\n4. Les toilettes dégueu des bars\nEh bah oui, pour les mecs aussi c’est dégueu mais eux au moins n’ont pas besoin de s’asseoir sur la cuvette…\nLa solution : arrêter de boire ? Se retenir jusqu’à ce qu’on n’en puisse plus et qu’on se réfugie au MacDo du coin ? Ou bien se faire un tapis de PQ pour éviter de toucher à quoi que ce soit dans ce lieu de l’enfer ? On vous laisse choisir…\n5. La mycose récidivante\nEt c’est qui qui s’est encore récoltée un vilain champignon bien placé ? Eh oui, c’est bibi…\nLa solution : culottes en coton + pharmacie + Saforelle spécial irritations et… beaucoup de patience !\n6. Le pot de confiture/cornichons/compote/miel qui refuse de s’ouvrir\nNon, on n’est pas de « faibles femmes », mais qui ne s’est jamais retrouvée face à un p*** de pot de ratatouille qui refuse de s’ouvrir alors qu’on est en train de crever de faim ?\nLa solution : trouver le maximum de jurons bien sentis à l’inventeur de ce système merdique… Non, ça n’agit pas sur l’ouverture du pot, mais ça fait du bien ! Et sinon, se procurer vite fait un ouvre-pot électrique TROP FASTOCHE (à shopper ICI) !\n7. Les poils qui repoussent en continu\nVous avez remarqué comme, à peine 2 jours après chaque épilation, on se retrouve curieusement avec de nouveaux poils comme par magie sur nos jambes ? Eh oui, ce sont bien ceux de l’épilation précédente, qui repoussent à leur tour… un cycle infernal qu’il est grand temps de stopper !\nLa solution : l’option numéro 1, c’est d’attendre 1 mois avant de s’épiler, histoire de bien choper TOUS les poils à l’épilation d’après. Sinon, il y a toujours la stratégie de l’épilateur à lumière pulsée (à shopper ICI), qui nous débarrasse des indésirables pour un bon moment !\n8. Les soutifs toujours trop apparents\nOui, en hiver, on enfile le premier t-shirt qui passe, avec le premier soutif qui passe, et un joli pull par-dessus. Problème : en cours de journée, on a inévitablement chaud. Et là, c’est LA question cruciale : j’ai QUOI sous mon pull ? Un t-shirt blanc avec un soutif rose bonbon ?\nLa solution : petit 1, porter uniquement des hauts noirs non transparents, petit 2, acheter un soutif couleur chair en 15 exemplaires pour tous vos hauts trop clairs…\n6 ASTUCES beauté qui font gagner une DEMI-HEURE le MATIN #PetitDéjeunerGlamour 6 TOCS de GENS en COUPLE (siiiii c’est TROP VOUS !)


Plan de reprise: la Belgique attend 847 millions en 2022 - Le Soir\nLa mise en œuvre du plan de reprise entre en phase d’accélération. La Belgique a pas moins de 70 « devoirs » à accomplir en 2022. Avec une belle « carotte » européenne à la clef. Au fédéral, on veut impliquer les partenaires sociaux.\nPublié le 13/01/2022 à 17:32 Temps de lecture: 5 min\nLes subsides européens aux plans de relance de l’Etat fédéral et des Régions représentent une coquette somme d’argent. L’an passé, la Belgique avait déjà reçu un préfinancement de 770 millions d’euros – soit 13 % de l’enveloppe auquel notre pays pouvait prétendre dans le cadre de son « plan pour la reprise et la résilience » et estimée initialement à 5,925 milliards. Une nouvelle tranche sera débloquée après l’été, d’un montant de 847 millions. Avant une nouvelle demande de paiement (847 millions) à la fin de l’année.\nPour en bénéficier, la Belgique a dû montrer patte blanche – faire concrètement avancer ses projets d’investissements et mettre en œuvre une série de réformes, comme la révision du régime fiscal des voitures de société, que le ministre fédéral des Finances, Vincent Van Peteghem (CD&V) a dévoilé à la toute fin de l’année passée. Cette année, d’autres « jalons » devront être posés pour bénéficier des tranches suivantes.


Haut PDF Evaluation de la qualité de l’anesthésie - 123dok FR\nHaut PDF Evaluation de la qualité de l’anesthésie\n61 Résumé L’anesthésie n’est pas une action thérapeutique mais seulement une action permissive d’autres actes, cependant, elle est considérée comme une activité à haut risque. Le concept qualité implique la nécessité d’évaluer le niveau des soins afin d’analyser de manière critique les pratiques quotidiennes en vue d’une amélioration des prestations de santé données aux malades. C’est dans le but d’apprécier la qualité de la prise en charge des opérés que nous avons mené une étude prospective concernant 100 malades programmés au bloc opératoire durant deux mois : FEVRIER ET MARS 2004. Cette enquête a révélé un manque manifeste des normes de qualité dans la prise en charge des opérés: la consultation pré anesthésique à distance est non réalisée chez 39% des patients ; Dans 18% des cas le bilan pré opératoire est non fait ; 70% des patients sont mal préparés ; La prémédication n’est réalisée que dans 22% des cas dont les 3/4 sont des sujets jeunes ; L’attente > 5 min représente 42% des cas ; Dans 58% des cas les patients sont anxieux ; report est dans 7% des cas ; Seulement 37,7% des actes anesthésiques sont médicalisés ; L’anesthésie générale (AG) représente les 3/4 des anesthésies pratiquées, les 3/4 des complications cardio-vasculaires (CV) sont survenues sous AG ; En post-opératoire on rencontre la douleur dans 71% des cas et les nausées-vomissements dans 29% des cas ; seuls 33% des patients sont satisfaits dans notre pratique. En effet l’anesthésie ne constitue qu’un maillon de la chaîne de soins, il faut prendre en compte la structure de soins le personnel médical et paramédical.\nEvaluation de la qualité microbiologique des yaourts\nRésumé du PFE : sous titre : Evaluation de la qualité microbiologique des yaourts Résumé : Le yaourt est un produit laitier d’origine animale obtenu par fermentation de certaines bactéries et dont la fabrication passe par plusieurs étapes. Les textes législatifs et les\nEvaluation de la qualité bactériologique et physico-chimique du lait cru au niveau de la laitière de Beni Tamou\nRésumé du PFE : sous titre : Evaluation de la qualité bactériologique et physico-chimique du lait cru au niveau de la laitière de Beni Tamou Résumé : L’objet de cette étude expérimentale a pour but d’évaluer la qualité du lait cru provenant des citernes de collecteurs de la laiterie de BENI TAMOU de la Wilaya de Blida. Pour cela, des analyses physico-chimiques (Acidité, Taux de Matières Grasses et Densité) et\nI.3.1.2.Normes et classes de la qualité des eaux superficielles La qualité des eaux est extrêmement variable dans le temps et elle est fonction de différents facteurs. Afin d’avoir une bonne connaissance de l’état globale d’un cours d’eau, et de pouvoir suivre son évolution dans le temps ; le SEQ (Système d’Evaluation de la Qualité des eaux superficielles) à mis en place un outil d’évaluation qui permet d’obtenir une image globale de la qualité des cours d’eau, et définit les aptitudes à satisfaire les équilibres biologiques et les différents usages des cours d’eau.\nEvaluation de la qualité des eaux souterraines par combinaison des méthodes\nJOURNEES MAGHREBINES : L’eau, un enjeu pour la sécurité alimentaire au Maghreb "2ESAM2016" Du 23 au 26 Octobre 2016 à TLEMCEN - ALGERIE Evaluation de la qualité des eaux souterraines par combinaison des méthodes hydrogéochimique, statistiques et géostatistique: Cas de la plaine de Ain Oussera\nÉvaluation de la qualité des essais contrôlés randomisés publiés en anesthésie ambulatoire par l’intermédiaire d’une checklist formalisée\nNous avons inclus 52 essais. Dans l'ensemble, la qualité des rapports d'intervention utilisant les trois dimensions était correcte dans 41 % des études (moyenne : 21,3, sd :17,8). En ce qui concerne l'anesthésie, 45 études (87 %) ont correctement rapporté les éléments de notre liste checklist. La reproductibilité des interventions anesthésiques a été jugée très bonne par deux anesthésistes indépendants : 43 interventions (83 %) sur 52 avec une note moyenne de 7,2/10. Par contre, l'intervention chirurgicale n’a été décrite de façon satisfaisante que dans 25 études (48 %) et l'organisation du système ambulatoire uniquement dans 23 études (44 %).\nEvaluation de la qualité microbiologique du lait pasteurisé au niveau de la wilaya d'Alger\nRésumé de PFE : sous titre : Evaluation de la qualité microbiologique du lait pasteurisé au niveau de la wilaya d'Alger Résumé : Le lait pasteurisé est un lait très largement consommé, qui à subit un traitement thermique de 72°C minimum pendant 15 à 20 secondes, qui permet la destruction d'éventuels germes pathogènes présents dans le lait cru. Afin d'évaluer sa qualité microbiologique, il a été réalisé , des analyses bactériologiques sur 33 échantillons prélevés au niveau de différents points de vente de détail, au sein du laboratoire de microbiologie de l'ENV. Les résultats ont montré que la qualité globale des prélèvements étaient satisfaisantes .Néanmoins, 6 de nos échantillons ont été positifs aux coliformes fécaux ,5 autres ont présenté des colonies suspectes de\nEvaluation de la qualité microbiologique d’un lait pasteurisé et un lait U.H.T. selon la durée de conservation\nFr ank J.F., Hassan A.N., (2002). M icroorganisms associated with milk. Encyclopedia o f Dairy Sc iences. Oxford: Elsevier,P: 1786-1796. Fr anwor th E. et Mainville I ., (2010). Les produits lait iers fe rmentés et leur potentiel thérapeutique, Centre de recherche et de développement sur les aliments, Saint -Hyacinthe. http://www.dos.transf.edwa.pdf.Citer par:GHAOUES Souheila,2011.Thése de Magister:Evaluation de la qualité physico-chimique et organoleptique de cinq marques de laits reconstitués partielle ment écré més commerc ialisés dans l'est Algérien.\nLe cliché est une projection bidimensionnelle d’une réalité tridimensionnelle qui peut produire des déformations et des superpositions avec des structures anatomiques voisines et donc nous induire en erreur dans notre évaluation. L’image radiographique reste un moyen imparfait pour évaluer la qualité réelle du traitement endodontique, notamment parce que le cliché ne permet pas d’apprécier si les différentes phases cliniques (mise en forme et assainissement) qui précédent l’obturation ont été respectées.\nDans ce sens, la fidélisation de la clientèle bancaire est aujourd’hui au cœur des nouvellesstratégies de la banque. Ainsi, et partant du principe que le client n’est désormais plus un acquis du fait de l’importance de la concurrence sur le marché qui lui permet de choisir le mieux, il s’agit non seulement de répondre aux besoins et aux attentes de la clientèle potentielle, mais aussi d’accroître la valeur relationnelle entre le client et sa banque et ce, en multipliant les points de contacts, la qualité de ceux-ci ainsi que de créer une véritable intimité qui va bien au-delà du simple principe de proximité.\nProjet EQUIPE - Evaluation de la Qualité prédictive d’Indicateurs PEsticides et du domaine d’utilisation\n10 2.6. Contribution apportée par les différents partenaires du consortium  INRA Une grande partie de ce travail a été réalisé par Chloé Schneller, CDD basée à l’INRA de Colmar pendant 6 mois grâce au projet et pendant 6 sur autofinancement, sous la responsabilité de C. Bockstaller (cf. §2.1). De nouveaux moyens sont mis à la disposition du projet via le travail de thèse de Frédéric Pierlot (Université de Lorraine-Chambre Agriculture de Lorraine) dirigé par C. Bockstaller. La première partie de sa thèse est consacrée à l’évaluation de la qualité prédictive des indicateurs. Il sera chargé de poursuivre les comparaisons.\nBiazevic et al, 2010,  lui dénote une qualité de vie générale encore très altérée à un an de suivi notamment au niveau de la phonation, des fonctions physiques et sociales. Shepherd et al, 2004,  dans son étude sur 3 mois (61) utilise les questionnaires EORTC QLQ-C30, EORTC H & N35 comme outils d’évaluation. Il démontre qu’au bout de 3 mois la phonation et la faculté à s’alimenter en société étaient restaurées tandis que la mastication, la déglutition, la perte de gout et la production de salive étaient encore fortement altérées.\nEvaluation de la qualité des situations spatiales des premières métropoles d'équilibre françaises : une application par morphologie mathématique\nUniversité de Provence Aix-Marseille 1, Aix-en-Provence Julien_Hubert@live.fr Cette étude vise à diagnostiquer par la technique de la morphologie mathématique les avantages et désavantages spatiaux des huit premières métropoles d’équilibre françaises (1963). Les méthodes employées (dilatation, squelette, points nodaux entre autres) avec le logiciel dédié Micro Morph apportent différentes informations sur le nombre de nœuds, le volume des réseaux structurants, le voisinage des métropoles et leur centralité. La synthèse de ces quatre items effectuée par une Analyse par Composante Principales (ACP) détermine les différents niveaux de « qualité spatiale » de ces métropoles d’équilibre. Enfin, puisque l’étude se réalise dans une interface d’analyse d’image, seul le caractère spatial des métropoles est utilisé.\nEvaluation de la qualité des eaux côtières de Mostaganem A travers les bioindicateurs de la macrofaune benthique\nC’est dans ce contexte que s’inscrit cette présente étude. Elle est basée sur l’évaluation et l’identification de la macrofaune benthique des substrats rocheux de l’étage Médiolittoral de la zone côtière de la Wilaya de Mostaganem. Ainsi, trois sites ont été choisis à savoir : Stidia, Kharouba et Hadjadj. L’évaluation de la qualité écologique de ces différents sites a été réalisée en utilisant les indices biologiques tels que : les descripteurs statistiques (Richesse Spécifique (S) ; Abondance (A) ; Dominance) et les indices de diversité [Indice de Shannon Wiener (H’) et indice d’équitabilité de Piélou (J’)]. Aussi nous avons choisi de tester la qualité du milieu de ces différents sites, en utilisant le test du développement larvaire de l’oursin Paracentrotus lividus, espèce largement utilisée pour ce type d’analyse.\nEvaluation subjective de la qualité de vidéos encodées MPEG2 dans un contexte de télé-robotique chirurgicale\nRésumé— La transmission de vidéos médicales sur de grandes distances est un sujet en plein développement, du fait de la « révolution numérique » que connaît le monde médical actuellement. La contrepartie de cette numérisation réside dans des volumes de données considérables nécessitant des capacités de transmission elles-mêmes très importantes, rendant la compression avec perte en amont inévitable. Celle-ci constitue un défi majeur dans un contexte aussi sensible que le contexte médical, celui de l’impact des pertes sur la qualité des données et leur exploitation. Le travail présenté ici concerne l’évaluation subjective, par un panel de chirurgiens, de séquences vidéo issues d’une application de télé-robotique chirurgicale et compressées avec pertes au format MPEG2. L’évaluation s’appuie sur les recommandations de l’ITU-R 1 à travers le protocole DSCQS 2 , l’objectif étant de déterminer un seuil de compression permettant d’avoir une qualité perceptuelle de la vidéo chirurgicale compressée irréprochable, pour le bon déroulement de l’opération et pour assurer la sécurité des patients. Nous montrons qu’il existe un seuil de tolérance à la compression avec pertes de type MPEG2 autour de 3 Mbits/s pour les vidéos utilisées dans cette étude, ce qui équivaut à un taux de compression d’environ 90 :1 du flux vidéo initialement à 270 Mbits/s !\n42 Figure 20 : Répartition des patients selon les trois modalités de qualité de vie en lien avec la santé bucco-dentaire avant, 2 à 6 mois et un an après la réhabilitation implanto-proth[r]\nEvaluation de la qualité d’un yaourt étuvé aromatisé produit au sein de la laiterie RAMDY\nSelon le journal officielle de la république Algérienne (1998), le Yaourt est le produit laitier coagulé, obtenu par fermentation lactique grâce au développement des seules bactéries l[r]\nEvaluation de la qualité de viande hachée distribuée aux niveaux des restaurations collectives à la ville de BOUIRA.\nLes aliments sont riches en éléments nutritifs et peuvent être le siège d’une prolifération microbienne et des transformations qu’elle entraine. Ces activités ont une grande incidence sur la qualité intrinsèque et donc commerciale des produits qui peut être améliorée ou abaissée, mais également sur la qualité hygiénique (GUIRAUD, 2003). En effet, il arrive que ces aliments soient contaminés en cours de production, de transformation, de transport et de manipulation par des agents potentiellement dangereux pour la santé (PANISS et al, 2003).\nAmélioration et Evaluation de la qualité des images\nMalgré ces avancées technologiques les artefacts dus aux systèmes de capture et aux conditions d’acquisition limitent encore la qualité d’image. Les traitements au niveau du codage ainsi que les mécanismes de transmission induisent aussi d’autres artefacts tels que les effets de blocs, le phénomène de Gibbs ou « ringing », le flou ainsi que le bruit du canal. En effet, l’étape du codage nécessite une phase de compression généralement irréversible et avec perte en fonction de la quantité d’information acquise et des contraintes liées à la transmission ou au stockage. Cette information codée subit ensuite des distorsions lors de l’étape de transmission. L‘étape de décodage, introduit encore des défauts qui dépendent de la méthode de codage choisie en amont. Enfin de chaîne, l’image restituée comporte des défauts plus ou moins visibles et plus au moins gênants pour les applications visées.\nEvaluation de la qualité physicochimique des burgers surgelés\nLe burger est un produit à base de viande hachée ; occupe une place importante au niveau des rations de la population algérienne par sa richesse en nutriment, et sa consommation par la majorité implique une surveillance étroite sur le plan organoleptique physicochimique et microbiologique. Le problème associé à ces aliments est la préservation de leurs qualités tout au long de la chaîne de distribution, la congélation et la surgélation sont les principales techniques de conservation, mais ces méthodes déterminent également la diminution de la valeur nutritionnelle des burgers. Pour cette raison que nous avons mené cette étude sur la qualité physicochimique des burgers commercialisées sur le marché de la région de BBA. Nous avons effectué une analyse physicochimique sur le burger, principalement par la détermination de la matière minérale (1.6), la MS (23.43) la MG (20.8%), le Ph(6.3), le MDA(1.18) ,et drip loss(23.18%) , Les résultats révèlent que le burger a une conformité moyenne aux normes avec une qualité plus au moins acceptable. Mots clés : Viandes bovines, Burgers, Physicochimiques, Oxydation, Qualité.\nShow all 6661 documents...\nLapport de la coelioscopie dans la prise en charge des testicules non palpables chez lenfant\nPépite | Démarche qualité dans les services de soins infirmiers à domicile : en quoi l’implication du personnel est – elle essentielle dans un système de management par la qualité ?


Forum Le Monde en Guerre - LA VIE D'UN AVIATEUR DU GROUPE LORRAINE\nSe Connecter | M’enregistrer | Bienvenue sur le Forum, chère Visiteuse, cher Visiteur. - Nous sommes le 17 Jan 2019, 16:57\nPost Numéro: 1 de Utaha_Beach 02 Avr 2004, 21:41\nC'est la vie "normale" d'un aviateur français durant la guerre:\nDimanche 3 octobre 1943. Sept heures et quart. A travers les tôles de la baraque, j'entends les allées et venues du batman qui va d'une chambre à l'autre apporte l'eau chaude pour la barbe et fait semblant de cirer les chaussures. Le voici qui entre chez moi." Lovely day, Sir ", dit-il comme chaque matin (même lorsqu'il pleut).Je me lève. Coup d'oeil vers la fenêtre, vers le ciel. Volera-t-on aujourd'hui ? Oui ; il fait beau, un peu de brume légère seulement que le soleil dissipera. Breakfast anglais classique (une habitude bien prise maintenant et dont il sera difficile de se défaire après la guerre) puis vivement, à bicyclette, on monte au groupe. Nos deux escadrilles sont installées à l'extrémité de l'aérodrome. Quelques huttes et deux tentes abritent les bureaux et les salles de travail deux hangars légers (des châssis métalliques couverts de toile de camouflage) servent d'atelier pour les grosse5 réparations les avions sont autour, encore bâchés pour la nuit. Quelques mécanos s'affairent déjà. Tout est encore silencieux, mais bientôt va éclater le vacarme des essais au point fixe.\nBavardage avec les camarades les nouvelles du matin, le front russe... Il y a, parait-il, un exercice, mais pas d'opération. Déception, il fait si beau ; sans doute, ces messieurs des états-majors sont-ils partis hier à la campagne, avec leurs dames pour le week-end.Chacune de mes journées commence par une visite au " N ". Le N (N for Nuts, disent les Anglais) est le Boston sur lequel je vole depuis que je suis au Groupe Lorraine. Sur son fuselage, est écrit " Lieutenant Sandré ", le nom d'un des nombreux camarades que le groupe a perdus pendant la campagne de Libye. Au-dessous, sont peints l'Ecusson à Croix de Lorraine et une douzaine de petites bombes jaunes dont chacune correspond à une mission de guerre.Langer, mon pilote, est là. Il a vingt-deux ans ; on lui en donnerait seize. A terre, il a, au suprême degré, les défauts de cet âge. Mais, dans l'avion, c'est un autre homme sérieux, pondéré, de sang-froid. 900 heures de vol, 35 opérations, deux citations, une réputation de pilote que plus d'un aîné lui envierait. Chaque matin, nous nous retrouvons auprès du N. Il s'installe dans l'habitacle du pilote, tripote les manettes, contrôle les instruments, fait tourner les moteurs, discute avec Noblet et Berthelot, les mécanos. Tous trois ont pour le " zinc " une passion fanatique. Ils l'auscultent, le soignent, le réparent, l'astiquent (au retour d'une mission particulièrement dangereuse, je les ai vus le caresser, comme on fait à un bel animal qui vient d'accomplir une prouesse).\nInstallé à ma place, dans une sorte de cage vitrée, à l'avant je règle moi aussi, mes instruments de bord, le viseur, l'appareillage électrique. Rien ne manque, parachute, dinghy, Maë-West... J'affûte mes crayons (les célèbres armes du navigateur), je nettoie et classe mes cartes, je vérifie mes règles, mes rapporteurs...Le Boston est un curieux avion. Les membres de l'équipage sont séparés. Ils communiquent par un téléphone intérieur dont le bon fonctionnement est vital. Daily inspection : le pilote, puis l'observateur, puis chacun des deux mitrailleurs, tour à tour, s'appellent et se répondent et règlent l'intensité de l'émission et de la réception.Le radio-mitrailleur est Bauden, une sergent-chef qui a déjà une soixantaine de missions le mitrailleur de dessous est Krasker, un petit garçon, jeune et timide.Retour à la salle de navigation, centre des parlotes et des tuyaux, des vrais et des faux. L'exercice prévu serait supprimé ; il y aurait une opération en vue. Hennecart dit mystérieusement que " c'est quelque chose de très intéressant, oui, très intéressant " . Observateur du Commandant de la deuxième escadrille, il passe pour bien informé, mais n'en sait peut-être pas plus que nous. Mais le Flight-Lieutenant Bond, officier de navigation, aurait dit que ce serait " a bloddy good show ".\nIrons-nous de nouveau sur la France ? L'éternel débat renaît. Avons-nous le droit d'aller bombarder des Français ? La discussion dure depuis des mois ; nous lui donnons tous la même réponse affirmative, mais nous éprouvons le besoin de la reprendre encore et toujours, comme c'est le cas chaque fois que le coeur et la raison paraissent en désaccord. Nos pères, pendant l'autre guerre, ont bombardé Lille, et nous leur avons souvent reproché d'avoir épargné Briey. Et puis, si nous n'allons pas sur la France, d'autres aviateurs alliés iront à notre place. Viseront-ils leurs objectifs avec autant de soin, de scrupule, d'inquiète minutie ? Quelles que soient leur conscience, leur volonté d'épargner des vies françaises, nous avons une raison de plus qu'eux d'opérer avec le minimum de précautions même s'il en résulte pour nous un risque supplémentaire. Nous avons développé beaucoup, depuis quelques mois, la technique du bombardement en vol rasant. Elle nous rend plus vulnérables à la défense anti-aérienne ennemie, mais elle assure à notre tir une grande précision et nous permet d'éviter la dispersion des bombes hors de l'objectif, même s'il est de petites dimensions.\nUn car vient chercher les observateurs pour les conduire à la Salle des Renseignements, située à l'autre bout du terrain, dans le bâtiment isolé et mystérieux où l'on ne pénètre que les jours d'opérations. Entrée impatiente, comme chaque fois. On se précipite vers la grande carte murale sur laquelle est tracé, avec un fil de laine rouge, l'itinéraire du jour. Un choc : on va à Paris L'objectif est immédiatement au Sud de Paris, que nous allons contourner, puis traverser. Paris où tant d'entre nous sont nés, ont vécu. Paris occupé par les Boches. Nous allons respirer l'air de Paris, revoir ses maisons, ses rues, ses ponts, ses coupoles. Nous en parlions quelquefois ; nous imaginions qu'une belle mission, un jour, nous ferait survoler Paris. A la vérité, nous n'y comptions pas ; c'était " une de ces choses qui n'arrivent pas ". Et maintenant, voilà que ça arrive ! On va à Paris, on y va en rase-mottes, on verra les promeneurs - c'est dimanche - les gens à leurs fenêtres, les enfants dans les jardins. Chacun essaiera de distinguer au loin, dans l'enchevêtrement des toits, des tours et des clochers, sa rue, sa maison, la maison où habitent un parent, un copain.\nOn s'installe autour de la grande table centrale ; on trace la route à suivre sur les cartes et sur les plans ; on marque les points dangereux (lignes à haute tension, aérodromes ennemis, centres connus de D.C.A., etc.) ; on réunit les informations météo : vents, visibilité, températures ; on calcule les caps, les dérives, les vitesses, les distances, les temps ; tous les éléments qui seront utiles tout à l'heure, pendant le vol.Ensuite, c'est le briefing collectif. En premier lieu, un exposé du Lieutenant-Colonel de Rancourt (trente-trois ans), qui mènera lui-même la formation. Selon son habitude, c'est clair, net, complet ; toutes les hypothèses sont prévues. " Nous allons attaquer la centrale électrique et la station de transformation de Chevilly-Larue au Nord de Villeneuve-Orly, près de Paris. C'est un objectif très petit, difficile à trouver et à atteindre sans éparpiller les bombes. Nous ferons donc le bombardement à très basse altitude. Nous nous disposerons en trois " boîtes " de quatre avions. Je conduirai les quatre premiers qui resteront constamment en rase-mottes ; l'équipage du N conduira les huit autres qui, 8 kilomètres avant l'objectif, monteront à 500 mètres, lâcheront leurs bombes, et piqueront à nouveau vers le sol pour revenir derrière nous et achever la mission en rase-mottes. Notre route sera la suivante... Nous passerons la côte française à 13h.30... nous bombarderons à 13h.59... Si l'un de nos avions est gravement endommagé sur l'objectif, le pilote évitera autant que possible de s'écraser sur les maisons voisines qui sont habitées ; il essaiera d'atteindre le polygone de Vincennes ou, au pis, aller, de se jeter dans la Seine... ".\nExposé de l'Intelligence Officer. Description de l'objectif avec plans, photographies, points de repère. Son importance : " Trois groupes, dont vous êtes, vont bombarder aujourd'hui trois stations électriques qui constituent un ensemble. Elles alimentent le réseau P.O., le réseau Ceinture, plus le ravitaillement en énergie d'une partie de Paris et de sa banlieue et d'une partie de Bordeaux. Si ces trois centrales sont détruites en même temps, un préjudice considérable sera causé à l'ennemi... Le dispositif d'attaque est le suivant... La mission accomplie, vous vous dirigerez sur Crépy-en-Valois, puis vous vous rabattrez vers l'Ouest en évitant les aérodromes allemands de Beauvais et de Poix vous devez être à 14h.16 à Crèvecoeur où vous rencontrerez sept groupes de chasseurs (dont un français), qui vous escorteront et protégeront votre retour ". Synchronisation des montres... L'officier météo prend maintenant la parole. Description du temps probable aux différentes étapes... Ensuite l'officier chargé de l'armement ; instructions sur l'emploi des mitrailleuses, renseignements sur les caractéristiques des bombes que nous emportons... Instructions concernant les transmissions entre les avions, entre les avions et la base, entre la formation et les chasseurs d'escorte.\nRecommandations habituelles du colonel : " Avant d'utiliser vos mitrailleuses contre un objectif à terre, assurez-vous que vous ne risquez pas d'atteindre des Français ; dans le doute, ne tirez pas. Pour le bombardement, si l'objectif ne passe pas exactement dans les fils de votre viseur, ne lâchez pas vos bombes, rapportez-les. Surtout n'oubliez pas que, dans la proximité immédiate de l'objectif, notamment à l'Est, se trouvent des habitations à bon marché et les cités ouvrières du Chemin-Vert, qui enclavent presque la centrale ; il ne faut les toucher à aucun prix ". Il reste une demi-heure avant la mise en marche des moteurs, prévue pour 12h.30. Sandwiches trop secs, thé trop fade, ce sera le déjeuner du jour. Mais personne n'a faim. L'émotion depuis le matin n'a fait que croître. L'ordre et le calme ont régné pendant le briefing ; puis l'atmosphère est devenue tendue, nerveuse. Peu à peu, les cravates se sont dénouées, les cols déboutonnés, les casquettes ont disparu ; on parle trop fort, trop vite, on regarde l'heure trop souvent. Les tenues de vol sont plus nombreuses. Les équipages se dirigent vers les avions, auprès desquels sont déjà les batteries d'accus pour la mise en marche des moteurs.\nAssis en rond dans l'herbe, on met au point les derniers détails concernant la coopération et le travail intérieur de l'équipage. On étudie inlassablement le plan du secteur Palaiseau, Fresnes, Chevilly-Larue, Thiais.Le Commandant Pouliguen va d'un avion à l'autre. C'est un as de l'autre guerre qui ne vole plus en raison des rigoureuses prescriptions sur les limites d'âge. Lors le chaque opération, il assiste au départ avec une nostalgie et un regret touchants. Il souffre de ne pas décoller lui aussi. Et lors du retour, ce soir, personne ne sera plus ému que lui tandis qu'on dénombrera dans le ciel les grands oiseaux rentrant à la base.Derniers instants de repos et d'attente... Le bruit d'un moteur déchire le silence, puis un autre, puis un troisième. Le fracas remplit l'aérodrome. J'achève de m'habiller. Je me hisse dans ma cabine, je m'installe sur le siège dur, je m'attache solidement. Sous mes pieds, on ferme la trappe. Les avions sont prêts à partir. Tous les yeux sont dirigés vers celui du Colonel, qui doit se placer le premier sur le périmètre du terrain. Il s'ébranle lentement. Derrière lui, les Bostons s'alignent, occupant chacun l'emplacement qui lui permettra, dans quelques instants, de décoller en temps voulu et de prendre la place assignée dans la formation...\nDeux par deux, de vingt en vingt secondes, les avions s'élancent sur l'aire cimentée et décollent ; les roues sont rentrées aussitôt. Les grosses machines qui, tout à l'heure, roulaient lourdement à terre, évoluent avec une aisance et une grâce inattendues, comme des poissons souples et profilés.La formation tourne une fois autour du terrain et prend le cap à 12h.55 avec trente secondes de retard.Les douze Bostons, en ligne légèrement décalée, volent à 100 mètres du sol à travers la campagne anglaise. Tout à l'heure, sur la France, l'altitude sera de 10 mètre, de 5 mètres, parfois moins ; pour l'instant, il est inutile de fatiguer les pilotes. Il faut seulement voler assez bas pour ne pas être repéré par la radio-location ennemie qui, de l'autre côté de la Manche, surveille sans arrêt les mouvements aériens sur l'Angleterre. A 50 mètres, à ma droite, vole l'avion de Goldet. Nous resterons aile à aile jusqu'au retour. De temps à autre, nous échangeons un signe rapide avant de nous replonger dans nos cartes. Il fait très beau ; quelques gros cumulus loin au-dessus de nos têtes, à 1000 mètres. Visibilité excellente. Voici Guildford, Horsham, Hayworth Heath, Hallsham, avec leurs hautes cheminées de briques rouges qui crachent jour et nuit, une épaisse fumée sale ; chacune de ces usines innombrables fabrique des tanks, des camions, des obus ; pas une qui ne travaille pour la guerre. Je vérifie constamment notre vitesse ; le retard s'accroît légèrement, au moins deux minutes, lorsque nous arrivons à la côte.\nLa mer ! Nous volons plus bas, presque à la surface de l'eau. Il y a, sur l'autre rive, des guetteurs. Plus nous sommes bas, plus tard nous serons détectés. La mer, plate comme un lac, file à quelques mètres de nous, à une vitesse vertigineuse. Derniers préparatifs : les verrous et les crans d'arrêt des mitrailleuses sont enlevés. Les interrupteurs et sélecteurs de l'appareillage de bombardement sont placé en position ; je règle les cadrans et les échelles gradués qui assureront tout à l'heure un tir précis. Il faut atteindre la côte française exactement au point prévu ; il a été choisi en fonction de la défense ennemie. Une erreur de 2 à 3 kilomètres peut nous conduire sur un nid de Flack. Je prends une dérive ; nous sommes sur la bonne route... plus de nuages ; visibilité presque illimitée. 12h.33, nous devons être à 80 kilomètres de la côte. La vitesse est progressivement accrue et dépasse bientôt 410 kilomètres à l'heure... Cette ligne, sombre et vague, qui peu à peu émerge au-dessus de l'horizon, c'est la France, c'est mon pays. Comme chaque fois, le coeur battant, je vois se dessiner la figure toujours nouvelle, toujours émouvante de la patrie dont je suis privé depuis si longtemps. De hautes falaises blanchâtres avec quelques fenêtres évasées, des plages étroites, de larges estuaires. Là-bas, à gauche, le Tréport, et l'embouchure de la Bresle ; assez loin, à droite, Dieppe.\nToujours au ras de l'eau, nous approchons de la terre de plus en plus distincte. Devant nous, la falaise semble maintenant verticale ; la formation grimpe brusquement en épousant la forme du sol. En haut de l'obstacle, quelques rafales de mitrailleuses nous saluent. Peu de choses, les informations données étaient bonnes et l'effet de surprise paraît avoir été complet. Nous sommes juste en face du petit village de Biville-sur-Mer, point de repère prévu que nous survolons l'espace d'un éclair, à 13h.32 1/2, avec deux minutes de retard (pourquoi Patureau, l'observateur du colonel, n'a-t-il pas essayé de les rattraper ?). Nous continuons vers Neufchâtel où nous devons arriver dans cinq minutes exactement. Peu de gens dans la campagne. Il y a six ou huit semaines on achevait la moisson. Dans les champs des hommes, des femmes, des enfants travaillaient. Ils s'arrêtaient à notre approche, reconnaissaient nos cocardes et aussitôt manifestaient leur joie, agitaient leurs chapeaux, leurs bâtons, envoyaient des baisers...\nSur ma carte, je suis pas à pas le sol français qui défile sous mes yeux. Les villages, les hameaux, sont des villages, des hameaux de chez nous. A droite, à gauche, à travers les arbres, au fond des vallées ou en haut des collines ce sont Saint-Martin-la-Campagne, Tourville-la-Chapelle Intraville..., noms charmants, familiers et comme intimes. Une ligne à haute tension, montée brusque, puis léger piqué, comme on saute une haie, à la course. Ce pays qui court sous moi, pourquoi est-il plus beau que tous les autres ? J'essaye de définir ce qui le distingue du terroir anglais que je viens de parcourir. Il n'y a pas de différence réelle. Cependant, je le reconnaîtrais entre cent autres Il a un aspect, une atmosphère qui sont de chez nous. Le climat est plus doux, plus tendre. Combien de fois n'avons-nous pas décollé d'une base anglaise, sous un ciel couvert, fermé, épais, pour trouver ici, en France, quelques quarts d'heure après, un soleil magnifique, un air léger et dans toutes choses, la fraîcheur et la douceur de notre pays !\nVoici de nouveaux villages avec leurs maisons normandes aux bois bruns et noirs, apparents. Saint-Ouen-sous-Bailly, Auberville et maintenant Neufchâtel (on a regagné une demi minute). Neufchâtel, son église lourde, la grande place avec ses rangées de barres de fonte auxquelles, les jours de foire, on attache les bètes. Neufchâtel est déjà loin ; nous courons vers Gisors où nous serons dans huit minutes et demie. Le vent nous dérive un peu en dehors de notre chemin. Voici Geneviève-en-Bray, près des sources de l'Andelle (existe-t-il, ailleurs qu'en France, des noms aussi gracieux ?). Des paysans dans un chemin s'arrêtent pour nous regarder, ils nous font de grands signes, en agitant les bras. Ces encouragements, ces approbations, c'est la preuve que nous avons raison, que nous faisons notre devoir. Nous sommes entre Gournay et Lyons. Voici la célèbre forêt ; nous sommes dans le département de l'Eure, dans mon département. A quelques kilomètres, c'est chez moi ; si, au lieu de coller au sol (au point de frôler par moment les arbres et les maisons), si nous grimpions à 5 ou 600 mètres, je verrais, dans la vallée, derrière la Seine, Louviers, et tout à coté, le petit hameau des Monts avec ma maison, mon jardin, mes pommiers.\nIl est 13h.46, nous devrions être à Gisors, mais nous sommes au Sud-Ouest de la ville. Le vent est plus fort que nous ne l'avions prévu et le leader a décidé, sans doute, de rester légèrement à droite de la route prévue. Cela va nous coûter quelques minutes de plus. Gisors est là-bas, derrière cette crête et ces arbres. Je ne verrai pas sa magnifique cathédrale mutilée. Je ne pourrai chercher parmi ses rues étroites, la maison de Forcinal, déporté par les Allemands dans quelque bagne silésien pour son action patriotique. Cette rivière, c'est l'Epte et, là-bas, doit se trouver Saint-Clair-sur-Epte, cher aux peintres 1900... Une femme dans un champ agite son tablier... A gauche, plus loin, Magny-en-Vexin... Tout est paisible, tranquille, imprégné de souvenirs heureux. Brusquement, quelques salves; nous venons de survoler un nid de mitrailleuse, près d'un aérodrome. Le département de l'Eure est dépassé. Nous continuons à filer, collés au sol, nous cachant dans les creux, derrière les rideaux d'arbres. Tantôt, la formation s'étale sur 1 kilomètre 1/2 de largeur et tantôt elle se resserre sur moins de 500 mètres.\n13h.51. La Seine est devant nous, large et majestueuse. Une grande ville basse sur les deux rives ; Mantes. Au centre, la cathédrale, somptueuse. Je ne la savais pas aussi imposante, surplombant aussi noblement le fleuve. Le spectacle est très beau, très puissant. Mantes, malgré son surnom, m'avait toujours paru une ville laide. Désormais, je ne la reverrai plus sans évoquer cette découverte splendide, dans la clarté d'un dimanche d'octobre et dans l'écrin de sa vallée et de sa campagne. C'est sur la région parisienne que nous courons maintenant. Nous serons aux Essarts dans quelques instants. Les bourgs populaires sont nombreux, à notre gauche, mais nous restons autant que possible en dehors des agglomérations. A 13h.55, l'étang des Essarts. Virage accentué vers l'Est. Nous avons fait un assez large détour et nous avons maintenant un retard important, cinq minutes. Je dois donner aux huit derniers avions le signal de la montée qui précédera immédiatement le bombardement. Il ne s'agît pas de monter bien haut ; 500 mètres seulement ; juste assez pour éviter aux dernières vagues d'être " soufflées " par l'explosion des bombes des quatre avions précédents. (Il y a eu, par le passé, des accidents et nous avons perdus des équipages atteints par l'explosion des bombes de leur propre formation). La montée devait être assez amorcée entre Orsay et Palaiseau, mais nous avons changé de route ; j'ignore l'itinéraire et l'angle d'attaque que Patureau a finalement choisis. Je suis anxieux. Donner prématurément le signal de la montée et obliger les équipages qui me suivent à rester à 500 mètres quelques minutes de trop, c'est les offrir plus longtemps en cible à la DCA., dont le tir est précis à cette altitude ; les faire monter trop tard, c'est compromettre le bombardement, c'est risquer de franchir l'objectif trop bas, de subir les effets de l'explosion des première bombes.\nDevant moi, l'avion du colonel poursuit sa route, changeant fréquemment de cap pour dérouter ceux qui, du sol, nous surveillent. Nous venons de franchir le chemin de fer de Paris à Chartres, nous sommes dans la vallée de Chevreuse. Je décide de donner maintenant le signal que les autres attendent... Avec un ensemble parfait, les huit Bostons montent pendant une minute. C'est à ce moment que paraissent, venant de la région de Toussus-le-Noble, quelques avions allemands. Un peu d'émotion. A ma grande surprise, ils ne nous attaquent pas et poursuivent leur route. Le panorama se dégage comme une immense carte étalée sous nos pieds. Ici, la route de Paris à Arpajon ; là, le chemin de fer Grande-Ceinture. Quelques nuages dans le ciel, une légère brume au sol... Voici, devant nous, menant directement à l'objectif, une ligue électrique. Un peu à gauche, la prison de Fresnes ; plus loin, à droite, l'aérodrome d'Orly. (Combien de fois l'ai-je longé avant la guerre, lorsque je me rendais à Melun, à Fontainebleau ou à Orléans ? Jours heureux, jours insouciants. Je voyais, chaque fois, les hangars fameux ; ils n'y sont plus, les Allemands ont dû les faire sauter ; ou bien sont-ils camouflés ? En tous cas je ne les vois pas). Nous sommes en l'air depuis trois minutes et nous ne lâcherons pas nos bombes avant 30 ou 40 secondes. Nous sommes dans un secteur très défendu. J'ai donné un peu trop tôt le signal de la montée. Je tremble en songeant que l'un des avions qui me suivent peut être attaqué et atteint par ma faute. Paris est tout près, devant moi, à gauche. Si je levais la tête, je verrais la Tour Eiffel et le Panthéon. Mais je n'ose, même pour un dixième de seconde, quitter le sol des yeux ; je ne dois penser qu'à la mission dont l'accomplissement approche enfin.\nNous sommes à 600 mètres du sol. Le pilote pique légèrement pour atteindre la vitesse et l'altitude nécessaires. La visibilité n'est pas excellente, il y a au sol une sorte de brume argentée. Mais, en suivant des yeux la ligne électrique, je distingue à 800 mètres les quatre premiers avions de la formation et, devant eux, la route nationale au bord de laquelle se trouve l'objectif. J'enclenche l'émetteur de radiophonie ; les appareils qui me suivent entendront ainsi mes corrections et obéiront aux indications que je donnerai pour assurer l'exactitude du tir ; pour la commodité, nous avons adopté entre nous la routine et le vocabulaire anglais " Right... left-left..., steady..., left-left..., steady ". Une lumière rouge s'allume devant moi ; Langer a donc ouvert les panneaux de la soute à bombes. Il s'attache en même temps à respecter scrupuleusement la vitesse et la hauteur prescrites. En même temps, nos deux boites se serrent ; elles doivent défiler en deux vagues de quatre avions sur la Centrale qui n'a que 150 mètres de large. Nous sommes pris à parti par un feu nourri de mitrailleuses et de canons de 88. Les canons tirent trop haut ; au-dessus de nous, le ciel se remplit de flocons noirs et épais qui flottent doucement avant de se dissiper. Les mitrailleuses sont plus dangereuses. Leur tir vient de face ; l'objectif est bien défendu. Mais plus question de pratiquer les ondulations classiques par lesquelles les avions déroutent ceux qui les visent, plus question de sécurité ; il faut faire un bombardement correct et éviter d'atteindre ces bâtiments d'habitation, ces cités populeuses qui sont devant nous, juste après l'objectif. Une bombe " trop longue " irait là-bas et tuerait des Français.\nLes observateurs, derrière moi, vont tirer à mon signal avec un léger retard ; leurs bombes dépasseront les miennes, il faut que je vise court.Les quatre avions de tête ont déjà lâché leurs bombes. En faisant ma visée, je ne quitte pas l'objectif des yeux. Trois ou quatre petits bâtiments ; à côté, des pylônes métalliques, avec un enchevêtrement confus de gros câbles noirs. Les premières bombes ont provoqué d'abord des courts-circuits et des étincelles, il y en avait partout à la fois ; certaines étaient rouge-banc, et, d'autres, pourpres presque sombres ; à droite une fumée épaisse commence à se dégager ; puis, tout à coup, à gauche, une violente explosion avec une immense gerbe de flammes oranges. Tout cela se produit en quelques dixièmes de seconde et avant même que l'angle gauche du refroidisseur que je dois viser soit venu se placer entre les deux pointes de mon viseur. " Right..., steady..., steady... "\nL'y voici presque. Je presse vivement quatre fois sur le bouton qui va libérer les bombes, en comptant à voix haute. Dès qu'il entend le chiffre " quatre ", le pilote sait que le bombardement est terminé ; alors ce n'est plus moi qui dirige la manoeuvre, c'est lui. Il reprend les évasives actions et pique pour échapper au tir concentré qui nous entoure. (J'étais tellement absorbé, tellement préoccupé par mon travail, que je n'ai pas eu conscience du barrage épais de DCA., que les camarades me décriront par la suite).Les panneaux de la soute à bombes se referment. Les huit avions piquent en même temps vers le sol, en cherchant à reconstituer la formation. - Ou sont les avions de la première " boite ", mon capitaine ? - Prenez cap 042°. Ils doivent être loin devant nous au ras des maisons, au-dessous de ces cheminées d'usines, là-bas vers la gauche. Le Badin dépasse 500 kilomètres à l'heure. Je fouille fébrilement des yeux les toits et le ciel devant moi. Presque aussitôt, je retrouve les avions que je cherchais. Il n'y en a plus que trois ; et l'un est en difficulté, son moteur droit lâche une épaisse fumée noire. En même temps, le radio-mitrailleur annonce qu'un Boston en flammes s'éloigne de la formation les deux moteurs stoppés et que, fidèle à la consigne, il se jette dans la Seine.\nL'avion endommagé, devant nous, perd de la vitesse. C'est le G, pilote Lucchesi, observateur Baralier). Les panneaux sont restés ouverts, cause supplémentaire de ralentissement. Deux fois, en phonie, je le leur signale, ils ne répondent pas. Le dernier avion, à droite, survole exactement le confluent de la Seine et de la Marne ; la formation se reconstitue sur une assez grande ligne assez espacée avec dix avions de front et le onzième, le G, à la traîne. Lucchesi a maîtrisé l'incendie, mais son moteur atteint est stoppé ; l'hélice est en drapeau. Pourra-t-il nous suivre ? Nous sommes sur Paris. L'avion du colonel traverse en oblique le quartier des Gobelins, puis Reuilly ; il va passer près de la place de la Nation, en direction approximative du Père-Lachaise. L'autre extrémité de la formation est à 1 kilomètre 1/2 ou 2 de là sur Vincennes, non loin du Zoo. Vers le centre de Paris, il est difficile de distinguer les monuments, les avenues, auxquels j'ai tant pensé depuis ce matin. Nous sommes trop bas (tout à l'heure à 500 mètres, j'aurais mieux vu, mais j'étais si occupé !). Et le brouillard léger, sans empêcher la visibilité verticale, estompe ce qui est au loin. Seulement, en levant les yeux, j'éprouve tout à coup une grande émotion ; dominant les maisons et les toits, émergeant de la brume, le Sacré-Coeur étincelle de blancheur sous le soleil. Je reste ébloui, une longue seconde devant le spectacle splendide.\nJe me tourne vers la droite, je distingue très bien le polygone de Vincennes ; au milieu, un match de football, beaucoup de spectateurs, des Allemands ou des Français ? Dans le doute, nos avions n'ont pas mitraillé, on aperçoit soudain le garage, il y a des centaines de voitures, ce devait être des boches. Tant pis. Quartiers populaires. Un film rapide : des maisons, encore des maisons ; des rues, des rues toutes semblables (dont on voudrait lire les noms sur les plaques bleues aux carrefours); un bistro ; quelques usines ; au milieu d'un carrefour, un agent de police en tenue de drap bleu. Dans l'ensemble, peu de monde ; et je n'ai pas vu un seul uniforme allemand.\nA une fenêtre ouverte, parait une jeune femme, attirée peut-être par le bruit des moteurs. A sa mimique, je devine qu'elle a poussé un cri de surprise et de joie. Elle a eu le temps de sourire avant de disparaître derrière moi. Là-bas, au loin, on devine l'aérodrome du Bourget que nous éviterons de survoler. Le G est toujours derrière nous, il nous suit difficilement.Chemin de fer de Grande-Ceinture. Deux trains sont arrêtés. Effet de notre bombardement ?... Livry. Les maisons sont déjà moins pressées et moins hautes. Subitement, je pense que j'ai oublié de chercher, de regarder la Tour Eiffel. C'est trop bête. Je pourrais encore la voir peut-être, derrière moi, à gauche.\nMais, au moment où je vais essayer de la retrouver dans le lointain, j'entends un appel de Lucchesi au colonel : " Je marche sur un moteur. Je perds de la vitesse. Pouvez-vous m'attendre ? ". Le colonel ralentit immédiatement et peu à peu les autres avions s'alignent sur lui.Nous ralentissons jusqu'à 350 kilomètres, vitesse dangereusement réduite. En effet, à l'heure actuelle, l'ennemi imagine à peu de chose près, notre route de retour. A chaque instant, ses chasseurs peuvent nous intercepter. Nous entrons dans la période la plus périlleuse de la mission. Il est 14 h.06, nous devrions être à Crèvecoeur dans dix minutes à 400 kilomètres à l'heure, il nous faudrait au moins dix-sept minutes pour y arriver. Or, les chasseurs alliés ne nous attendront pas sept minutes ; et tout retard supplémentaire accroît encore le risque que nous courrons de faire le voyage de retour sans escorte ni protection. Cependant, le colonel n'a pas hésité ; il conserve la vitesse réduite qui doit nous permettre d'entourer les camarades en difficulté. Observateurs et mitrailleurs veillent avec une vigilance plus grande et scrutent, de toutes parts, le ciel qui est peut-être plein d'ennemis.Deux, trois, quatre minutes passent. Le G fait savoir qu'il ne peut pas maintenir la vitesse de 350 kilomètres-heure. Il est clair que nous ne le ramènerons pas ; le colonel decide de ne pas exposer inutilement les dix autres avions. Il remet les gaz, part en avant. Nous comprenons tous ce que cela signifie : nous abandonnons le G. Quel sera son sort ? Sera-t-il, proie facile, attaqué et achevé par les chasseurs boches ? Fera-t-il un atterrissage forcé ? Bauden le suit des yeux le plus longtemps possible et me rend compte : le G vient de franchir une ligne électrique d'extrême justesse, le second moteur doit être atteint aussi.\nCe n'est déjà plus la banlieue. Les jardins maraîchers sont moins nombreux ; les champs sont plus vastes, plus uniformes, c'est une région de grande culture.Le panache de fumée qu'un train lâche à 5 kilomètres à notre droite, indique la ligne de Soissons. Je cherche à me repérer exactement. Nous sommes en contre-bas d'une côte qui s'élève, à gauche ; une route blanche mène vers un petit hameau dégagé que je devine en haut ; derrière à l'Est, Gonesse, fin de l'agglomération parisienne. Je lis sur ma carte que le hameau s'appelle Roissy-en-France. Je ne sais rien de lui. Il y a un instant, j'ignorais son existence. Ce doit être un village comme tant d'autres villages de chez nous. Des fermes placées sans grand ordre - au centre une église et, tout contre, le vieux cimetière dans lequel on n'enterre plus - une place herbeuse et la Mairie qui sert aussi d'école à moins que les gamins n'aillent en classe au prochain patelin - peut-être, un débitant. Un village français avec de braves gens qui travaillent dur (il en manque malheureusement, ceux qui sont morts en 40 et tous ceux qui sont prisonniers). Ils ne voullaient de mal à personne et aujourd'hui...Nous passons près d'Ermenonville ; Crépy-en-Valois est au Nord-Est, mais nous ne ferons pas le crochet ; avant d'arriver à la forêt de Compiègne, à 14h.14 (plus de huit minutes de retard ; sûrement les chasseurs n'attendront pas !) le colonel tourne vers l'Ouest et se dirige sur Crèvecoeur. Nous suivrons maintenant le même cap jusqu'à la côte anglaise, c'est vraiment le retour, le homing. Chaque minute est plus dangereuse. L'ennemi sait bien maintenant où nous sommes et où nous allons ; et la zone que nous traversons est couverte de terrains de chasse. 14h.15. Je vérifie ma position et refais mes calculs dans dix minutes, nous devons être à Crèvecceur, dans vingt-deux minutes à la côte française, dans trente-neuf minutes 1/2, à la côte anglaise, dans moins d'une heure, à la base. 14h.16. Devant nous, un carrefour, un gros camion arrive par une route à peu près perpendiculaire à la nôtre. Brusquement, il s'arrête et, en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, une vingtaine de soldats boches en descendent ; en panique, ils vont s'abriter dans les fossés, et derrière les arbres. Nos mitrailleuses crachent. 14h.16 1/2. L'Oise.\n14h.21. Un gros bourg, Saint-Just-en-Chaussée... Quelle est cette foule là-bas dans un champ ? des baraquements ? et, mais oui ! des chevaux de bois ! Un fête foraine. Toutes les têtes sont dirigées vers nous, attraction non prévue au programme ! Ces Français réunis paisiblement dans l'après-midi d'un dimanche d'automne pour trouver un maigre dérivatif à leurs soucis quotidiens, sans doute vont-ils nous faire les gestes d'amitié auxquels nous sommes si sensibles. Je les regarde, impatient de saisir des signes de sympathie, de fraternité. Mais non ; des deux ou trois cents personnes présentes, aucune ne bouge, ne manifeste. Et aussitôt, je me suis souvenu : dans la France de 1943, on n'est pas libre dès qu'on est visible ; on peut acclamer des aviateurs alliés si l'on est seul, perdu dans les champs ou dans une cour de ferme ; mais dans une assemblée, dans une fête, comme celle-ci, il y a toujours un soldat boche ou - pire - un délateur français ; il faut se taire. Voilà ce que signifie cet accueil auquel je ne m'attendais pas et qui me glace. 14h.25. Crèvecoeur est à 3 kilomètres à l'Ouest ; je regarde intensément le ciel. Pas un avion ; les chasseurs alliés ont dû partir, depuis plusieurs minutes. Jamais, dans aucune opération, je n'ai constaté un retard aussi important (1). Nous avons joué de malchance, dès le départ ; ensuite, le vent nous a obligés à changer un peu notre itinéraire ; plus tard, nous avons attendu, à vitesse réduite, l'avion de Lucchesi. Une rangée de peupliers. Montée brusque, puis piqué. Des champs plats à l'infini. Une haute charrette chargée de gerbes ; en bas, marchent des femmes avec des mouchoirs de couleurs noués autour des cheveux ; sur la charrette - à notre niveau - un vieux, avec un grand chapeau de paille et un petit garçon. Ils nous ont tous vu. La voiture s'immobilise, et soudain, le grand-père et le petit se dressent, au garde-à-vous et font le salut militaire. J'ai les yeux pleins de larmes.\nLe ciel est toujours vide, d'amis et d'ennemis. Le temps reste très beau. Pas un nuage. Tant mieux ; les nuages sont pour les chasseurs les meilleures embuscades.Encore une rencontre éclair. Un chemin vicinal, une gamine sur une bicyclette avec deux ou trois camarades courant autour d'elle. Tout le monde nous accueille avec des signes de joie et d'enthousiasme. Mais, soudainement, l'une des petites filles, effrayée sans doute par le fracas des moteurs, prend peur et s'enfuit. Les autres la regardent d'abord, puis, gagnées par la panique, se mettent à courir aussi vers les fossés et les arbustes. La bicyclette gît, abandonnée, au milieu de la route. Petites Françaises, petites soeurs, pardon de vous avoir fait trembler. I y a douze minutes que nous avons dépassé Crèvecoeur. Dans moins d'une minute nous aurons traversé la côte française, à Biville, comme tout à l'heure. Nous savons qu'à cet endroit, elle est peu défendue ; les nids de mitrailleuses que nous avons surpris à notre arrivée sont peut-être alertés maintenant ; nous nous préparons à les mater. Les mitrailleuses de nos dix avions balayent abondamment la crête des falaises dès qu'elle est dans notre champ de tir. Cela fait un fracas brutal et je suis incapable de me rendre compte si cette fois nous sommes attaqués. 14h.37 1/2. Presque tous en même temps, les avions après avoir rasé l'arête de la falaise plongent, vers la mer, en ondulant sans arrêt pour ne pas être attaqués le dos. La France est derrière moi. Je sens tout à coup que je ne l'ai pas assez regardé, admirée, possédée.\nEn réalité, ce retard a été fort opportun I A 14 h. 16, heure du rendez-vous les avions amis étaient bien à Crèvecoeur à mais ils y rencontraient 80 chasseurs boches qui nous guettaient I Ils les engageaient aussit"t ; batai le brève mais violente. Les Allemands perdirent avions (contre 8 alliés dont le Lt LENTS) et furent dispersés et chassés de telle manière qu'à notre arrivée, la route était libre. Nous n'avons su tout cela que le soir, après notre retour.e n'est pas fini. On peut encore avoir affaire aux chasseurs. Mais dans dix minutes, nous arriverons dans une zone où ils ne s'aventurent plus guère depuis de longs mois. Ensuite, il y aura encore neuf minutes de vol avant la côte anglaise.Une dérive ; tout va bien, nous sommes sur notre route. On met en marche l'appareillage spécial qui signale notre arrivée et notre nationalité à la radiolocation anglaise. Progressivement, la vitesse est réduite jusqu'à 300 kilomètres-heure environ.Dans la détente qui se produit maintenant, chacun évoque les camarades qui ne rentrent pas avec nous ; et les Français qui sont tombés aussi tout à l'heure, parce que le sort les a cruellement placés entre nous et l'objectif utile à l'ennemi. La guerre...\n14h.47, nous sommes à 100 kilomètres de la côte française, les chasseurs allemands ne viendront probablement pas jusqu'ici. Les pilotes qui ont fait du vol rasant et ténu fidèlement la formation serrée depuis plus de deux heures, doivent être épuisés de fatigue.- Ca va, Langer ? Pas trop éreinté ? - Ca va, mon capitaine, mais je serai pas mécontent d'arriver. Combien de temps encore ?- Environ une demi-heure.- Ca suffira pour aujourd'hui.En attendant, on se laisse aller un peu, la formation s'élargit et prend de l'altitude. Les crans de sécurité sont remis aux mitrailleuses, qui ne serviront plus aujourd'hui. La côte anglaise est devant nous et pour s'identifier aux yeux des veilleurs, chaque avion lâche une fusée de deux couleurs convenues. C'est comme un joyeux feu d'artifice qui salue le retour à la terre libre. Au sol, des observateurs nous dénombrent ; ils vont téléphoner à la base que dix avions rentrent sur douze.\nL'un des dix nous quitte dès la côte ; il est en difficulté - peut-être depuis longtemps - et va se poser sur le plus proche terrain.Le colonel appelle la base et lui demande de nous " tirer " jusqu'à elle. De cinq en cinq minutes, on nous enverra en phonie le cap que nous devons suivre, et on nous ramènera ainsi sans navigation. Les observateurs ont le droit de se reposer ! Voici à nouveau les toits rouges et les hautes cheminées de Horsham. Le pilote du S annonce qu'il a un blessé à bord et que son avion est endommagé ; il demande à atterrir par priorité. Le soleil est caché par des nuages qui paraissent plus épais vers le nord ; une sorte de voile gris constitué par des fumées industrielles, traîne sur le sol et gêne la visibilité. 15h.16, nous arrivons sur notre terrain. Le S nous quitte et pique droit vers la piste. On le suit des yeux. Va-t-il se poser sans difficulté ? Le train d'atterrissage fonctionnera-t-il normalement ? Peut-être le pilote est-il blessé. Tout se passe normalement, les roues ont déjà touché le sol et le S roule, de plus en plus lentement, suivi par l'ambulance et par l'auto-pompe prêtes à intervenir.\nLes autres avions tournent autour du terrain et se posent de minute en minute... A nous, maintenant... Le sol se rapproche. Une secousse imperceptible, nous sommes à terre. Les avions devant moi ont repris leur allure pesante et maladroite.Noblet et Berthelot sont au bord de la voie cimentée. Ils ont guetté le retour de leur " zinc ". Ils ont sauté de joie dès qu'ils l'ont reconnu. Ils le précèdent en courant et guident le pilote avec de grands gestes. Enfin, le N s'immobilise. Je range papiers, cartes et règles. Un immense silence s'abat sur moi ; les moteurs viennent de s'arrêter. J'entends les exclamations des mécanos ils examinent la blessure qu'a faite un éclat d'obus au bord d'attaque de l'aile gauche. Je me détache, j'ouvre le passage qui, sous moi, va me permettre de sortir de la carlingue. Je me débarrasse de mon harnais de parachute, de mon casque. Je saute à terre. Je suis fatigué ; j'ai l'impression qu'il fait très froid, tout à coup.\nLe Douglas Boston de l'aviateur!\nde Lepmur » 13 Avr 2016, 15:59\n13 Avr 2016, 22:11\n1, 2 de jph » 05 Oct 2014, 10:55\n19 Déc 2014, 16:19\nUtilisateurs parcourant ce forum: Google Master, leroy, Marc_91, Yandex [BOT] et 20 invités


Recette Brochettes d'agneau au bacon\nRecette : Brochettes d'agneau au bacon\nValeur nutritionnelle : 498 kcal\n2.6Noter cette recette : 1/5Noter cette recette : 2/5Noter cette recette : 3/5Noter cette recette : 4/5Noter cette recette : 5/5(186 votes)\n400 g d' épaule d'agneau 8 tranches de Filet de Bacon Tranches Fines HERTA 1 aubergine 1/2 citron non traités6 cuillerées à soupe d' huile d'olive 1 cuillerée à soupe d' herbes de provence 1 pincée de poivre Préparation\nLavez et coupez l'aubergine en dés. Faites-les mariner dans un plat contenant l'huile et le jus et les zestes du demi-citron, au minimum 30 minutes. Préchauffez votre four Th.8 (240°C). Coupez l'agneau en gros dés. Entourez chaque morceau d'agneau de filet de bacon. Sur chaque pic en bois, alternez des morceaux d'aubergines et un morceau d'agneau au bacon. Recommencez de façon à obtenir deux morceaux d'agneau par brochette. Placez-les dans un plat, nappez d'un filet d'huile d'olive. Saupoudrez d'herbes de Provence. Faites cuire dans votre four 20 minutes.\nAjoutez des tomates confites.\nMême si l'agneau est une viande plutôt riche en lipides, cette recette s'équilibre avec les autres ingrédients pauvres en calories.\nvoilà le soleil, bonne occasion pour faire cette recette dimanche, vive le barbecue\nmarie claude g - posté le 07/05/2013 12:00


Wilson fait un pacte avec Tritter : il accepte de reconnaître devant les tribunaux qu'il n'a jamais prescrit de Vicodin à House. En échange, Tritter lui promet que son ami ne sera pas emprisonné, s'il suit une cure de désintoxication. Bien qu'il risque d'être rayé de l'ordre des médecins, House refuse. Selon lui, mieux vaut encore l'incarcération que cet odieux chantage. Parallèlement, il soumet à son équipe le cas d'une naine de 15 ans qui souffre de problèmes pulmonaires. Mais Cuddy décide brusquement de dessaisir House de ce dossier, et de s'en charger elle-même


La solution permet aux Data Scientists de développer indépendamment des infrastructures sous-jacentes, et lui donne accès à des ressources de calcul puissantes (convergence IA / HPC).\nUne API et une interface graphique dédiées au Machine Learning / Deep Learning fournissent des facilités pour développer des modèles IA : gestion des datasets, des modèles, de leurs entrainements, et le déploiement des jobs d’entrainement et de prédiction sur des infrastructures haute performance appropriées. La suite logicielle repose sur un orchestrateur qui gère le cycle de vie des applications (allocation des ressources, déploiement…) sur de multiples environnements, allant des calculateurs HPC au Cloud.\nDans ce contexte nous recrutons un Ingénieur R&D Logiciel pour rejoindre cette équipe d'experts passionnés et contribuer aux développements et à l’adoption de la solution. Il s’agit ici d’élargir le spectre fonctionnel de la solution actuelle afin d’améliorer l’ensemble des outils mis à disposition des data scientists pour développer et exploiter leurs modèles (entrainements distribués, comparaison de modèles, transfer learning…). L’équipe travaille en méthodologie Agile scrum.\nNous vous imaginons : Diplômé (e) d'un niveau Bac +5 et plus (Ingénieur, Master, Docteur).\nUne connaissance générale du domaine de l’IA, principes du Machine Learning / Deep Learning. Une expérience en développement de modèles ML/DL serait un plus très apprécié.\nExpérience des architectures des systèmes informatiques : OS linux, virtualisation\nExpérience de développement en script bash, Python (Go serait un plus), des outils de génie logiciel (Git, intégration continue, JIRA…)\nSi vous avez lu jusqu’ici, nous savons que……Vous aimez lire des offres d’emploi jusqu’au bout…\nAlors postulez pour nous rejoindre ! Ce n’est que le début de l’aventure.\nLes plus « made in Atos » ?


10 films à voir au moins une fois dans sa vie! | TÉLÉSAT\nEnvie de revoir un grand classique ? Vous n’avez pas d’inspiration ? Voici les 10 films et sagas à voir au moins une fois dans sa vie. Et vous, quels sont vos films cultes ?\nLe dictateur (1940) : Film satirique dans lequel Charlie Chaplin joue, de manière caricaturale, un dictateur nazi. Réalisé avant l’entrée en guerre des Etats-Unis, le film anticipe une possible deuxième guerre en Europe. Ce film fut le plus grand succès de l’acteur.\nCitizen Kane (1941) : Ce film retrace la vie de Charles Foster, un patron de presse qui, à sa mort, prononce le mot « Rosebud » (bouton de rose). Qu’a-t-il voulu dire ? De quoi s’agit-il ? Le journaliste Thompson est chargé de l’enquête pour percer ce mystère.\nLa saga Star Wars (1977-2017) : Série de science-fiction créée par Georges Lucas. L’histoire se déroule dans une galaxie dans laquelle s’affrontent les Chevaliers Jedi, qui maîtrisent le Coté lumineux de la Force, et les Seigneurs noirs des Sith, qui utilisent le Côté obscur de la Force.\nE.T (1982) : Le film de science-fiction par excellence, réalisé par Steven Spielberg dans le début des années 80. Un vaisseau extraterrestre débarque à Los Angeles afin de cueillir quelques plantes. Mais l’un des extraterrestres s’éloigne et part à la découverte de la civilisation humaine. Il rencontre alors un jeune garçon prénommé Elliott dont le jardin lui sert de refuge.\nLa liste de Schindler (1993) : Film également réalisé par Steven Spielberg, qui retrace la vie d’un industriel allemand, Oskar Schindler. Membre du parti nazi, il se rend compte petit à petit de l’horreur qui l’entoure. Il décide alors de sauver le plus de juifs possible de la folie nazie.\nForrest Gump (1994) : Récompensé par six Oscars, le film retrace la vie d’un jeune garçon autiste et attachant. Sur le banc où il est assis pour attendre son bus, Forrest Gump rencontre différents interlocuteurs auxquels il raconte des épisodes de sa vie.\nTitanic (1997) : L’un des films les plus célèbres, si ce n’est le plus célèbre, mettant en scène Kate Winslet et Léonardo DiCaprio. C’est l’histoire de deux jeunes gens, venant de milieux sociaux opposés, qui voyagent sur le paquebot Titanic. Ils vont vivre une histoire d’amour rapidement troublé par le naufrage du bateau.\nLa saga Harry Potter (2001-2011) : Inspirés par les romans de J.K Rowling, ces 8 films ont rencontré un franc succès. On suit la vie de sorcier du jeune Harry Potter, un orphelin, élevé par son oncle et sa tante avec qui il ne s’entend pas. Il débute ses études de sorcellerie à Poudlard accompagné de ses amis Hermione Granger et Ron Weasley.\nAvatar (2009) : L’un des films les plus coûteux de toute l’histoire du cinéma, Avatar est un film de science-fiction unique dans son genre. Toute une série d’effets spéciaux inédits ont été réalisés pour ce film, qui a d’ailleurs pris plus de 20 ans à être mis en place.\nBlack Swan (2011) : Dans la troupe du New York City Ballet, Nina fait tout ce qui est en son pouvoir pour obtenir le rôle principal dans le ballet du Lac des cygnes. Mais une nouvelle recrue, Lily, va rapidement lui faire de l’ombre.\nIl existe un nombre incalculable de films cultes, il nous était donc impossible de tous les citer dans cet article. Mais n’hésitez pas à partager avec nous vos œuvres préférées. Quel est votre sélection des 10 films à voir absolument ?!\nCe qu'il faut savoir Films et séries Conseils télé\nAvez-vous déjà fait connaissance avec Billie ?\nElle n’hésitera pas à vous donner de nombreux conseils sur ses films et séries préférés dans les semaines à venir. Ne manquez donc pas de venir jeter un œil sur votre blog préféré… Billie vous attend avec impatience !\nTÉLÉSAT vous fait aimer l’histoire grâce à « the great » : la série à ne pas rater !\nVOUS N’AIMEZ PAS L’HISTOIRE ? DÉTROMPEZ-VOUS ! LA SÉRIE « THE GREAT » VA VOUS FAIRE CHANGER D’AVIS !


Le plastique, c'est nous | Agence Science-Presse\nRitaE / Pixabay / CC\nOn connaît le problème : des déchets de plastique partout sur la planète, jusque sur une île déserte ou au plus profond des océans. Mais quelles sont les pistes de solution ? Un article du New Scientist en fait une synthèse… tout en reconnaissant que ce ne sera pas facile.\nLa plus évidente des solutions est de réduire notre consommation de tout ce qui est « plastique à usage unique » : bouteilles d’eau, pailles, assiettes et ustensiles jetables, etc. Avec des nuances : un sac en coton pour remplacer des sacs en plastique, c’est très bien, mais il faudra apparemment l’utiliser 131 fois avant que son empreinte carbone ne soit inférieure à celle des sacs jetables.\nCinq pays d’Asie — la Chine, l’Indonésie, les Philippines, la Thaïlande et le Vietnam — contribuent à eux seuls à 55 ou 60 % des déchets de plastique qui finissent leur vie dans les océans, selon une estimation publiée en 2015 par l’organisme environnemental Ocean Conservancy.\nEt 90 % des déchets qui sont arrivés dans les océans par l’intermédiaire d’un cours d’eau proviennent de seulement 10 cours d’eau dans le monde. C’est d’ailleurs la principale raison pour laquelle l’idée de « nettoyer les océans » de leurs déchets de plastique est critiquée par autant d’experts comme un gaspillage de ressources, qui ne réglera pas le problème à la source.\nLe problème central derrière ce gaspillage est que le plastique est un matériau incroyablement utile. « Si le plastique n’existait pas, quelqu’un devrait l’inventer. » Utile, parce que polyvalent : il devient tantôt un jouet pour enfants, tantôt une bouteille à usage unique, tantôt un sac compostable, parce que tout dépendant des composés chimiques qu’on lui ajoute, sa densité et sa durée de vie peuvent varier considérablement… pour le meilleur et pour le pire. C’est bien là la raison pour laquelle il est si difficile de convaincre le consommateur moyen de s’en passer, conclut le New Scientist. « Le gros défi avec les plastiques n’est pas la technologie. C’est le comportement humain. »


Marie-Antoinette Messaline - Revue Des Deux Mondes\nMarie-Antoinette est très tôt la cible de pamphlets, qui seront, à partir de l’affaire du collier en 1785, de plus en plus agressifs et violents, pour, avec la liberté de la presse décrétée en 1789, dépasser toute limite dans le déchaînement de fantasmes sexuels et sanguinaires. « La plus forte et la plus nécessaire haine, note Paul Valéry, va à ceux qui sont ce que nous voudrions être : et d’autant plus âpre que cet état est plus attaché à la personne même. C’est un vol que de posséder la fortune ou le titre qu’un autre voudrait ; c’est un assassinat que de posséder le physique, ou l’intellect, ou les dons qui sont l’idéal de quelqu’un. »\n« Il s’agit de réduire la reine à n’être qu’un corps naturel, et pire, un corps de prostituée, un corps livré à tout le monde, et même un corps bestial. »\nDans un pamphlet assez peu sophistiqué, et même carrément grossier, on peut lire, attribuée à Marie-Antoinette, l’affirmation : « Je suis reine et je veux jouir comme une reine. » Un aveu qui dit clairement, d’après le libelliste, l’étendue de la fortune (dans tous les sens du terme) de la reine, sa toute-puissance, sa toute-jouissance : ce que la malveillance courtisane d’abord, puis la haine populaire s’attacheront à détruire. Les pamphlets mettent en scène, inlassablement, en un langage plus ou moins simpliste, mais dans une monotonie accablante, la capacité de plaisir de Marie-Antoinette, son corps lubrique, exposé à la fois pour satisfaire un voyeurisme primaire et pour blasphémer l’aura sacrée d’un titre de royauté, ou encore, en reprenant les analyses d’Ernst Kantorowicz dans Les Deux Corps du roi, pour retirer à Marie-Antoinette le privilège de posséder un corps politique, c’est-à-dire une participation symbolique à l’âme du royaume, à sa part immortelle. Il s’agit de réduire la reine à n’être qu’un corps naturel, et pire, un corps de prostituée, un corps livré à tout le monde, et même un corps bestial.\nLe bouc émissaire par excellence\nMarie-Antoinette va focaliser la responsabilité de tous les crimes. Elle est le bouc émissaire par excellence, l’être à l’origine même du mal, à la fois social et moral. Marie-Antoinette et non Louis XVI. Elle est plus visible. Elle a davantage d’éclat et de présence que son époux. L’imagination populaire va projeter sur elle la licence érotique « normalement » l’apanage du roi. En outre, le couple sera sept années sans enfants. Une stérilité dont il est commode de faire porter la responsabilité à la reine. Essais historiques sur la vie de Marie-Antoinette d’Autriche, reine de France, pour servir à l’histoire de cette princesse, pamphlet particulièrement abject, et qui connut de nombreuses rééditions, ira jusqu’à dénoncer un excès d’orgies qui auraient déformé son corps. Le roi n’a pas de maîtresse ; ce sera la reine qui va s’accorder toutes les licences. La malveillance commence par suspecter une liaison entre elle et le comte d’Artois puis, agrandissant le champ des possibles, ce sont les femmes de son entourage qui deviennent ses complices ou ses proies. Mme de Lamballe pour un temps, et enfin Mme de Polignac, qui occupe la place de favorite en titre. Au début de la Révolution, La Fayette devient un des héros d’une saga de plus en plus nettement pornographique. Cette supposée dépravation de la reine la conduit, en plus de ses folles dépenses de coquetterie, à incarner une voracité sexuelle insatiable.\n« Le mal est d’abord celui de la sexualité »\nDans Les Crimes des reines de France depuis le commencement de la monarchie jusqu’à Marie-Antoinette (1791), la collection de portraits de reines du temps passé n’a de sens que parce qu’elle mène à celui de Marie-Antoinette. Clotilde, Frédégonde, Brunehaut, Judith, Richilde, Constance, Eléonor, Blanche de Castille (mais, oui, elle aussi !), Anne de Bretagne, Diane, Catherine de Médicis, Isabeau de Bavière, etc. ne font qu’annoncer le monstre intégral que constitue la reine de France. La mauvaise nature qui, dans le cas de Marie-Antoinette et de toute la lignée des reines criminelles, se confond avec la mauvaise nature de la femme, correspond à la reprise du motif biblique de la chute originelle. Le mal est d’abord celui de la sexualité […] LIRE LA SUITE.\nHistoireMarie-AntoinetteRevue des deux mondes\n1 Comment to "Marie-Antoinette Messaline"\nRépondre Pierre Dupont 6 décembre 2020 at 19 h 23 min\nJai adoré par contre le mais oui elle aussi n’était pas forcément necessaire !


10 tonnes de jussie arrachées - Sud Ouest.fr\n10 tonnes de jussie arrachées\nPublié le 10/10/2016 à 3h41 par Florence Desmaison.\nL’Isle a été soigneusement nettoyée par l’équipe.\nLa jussie, cette plante aquatique envahissante des rivières, a été arrachée cette année encore au plan d’eau de Chandos à Montpon, mardi, mercredi et jeudi. Sous les conseils de Marc Hagenstein, technicien du syndicat mixte des berges de l’Isle et de ses affluents, quatre personnes du syndicat de l’Isle, secondées par trois membres de l’association d’insertion Ricochet, basée à Neuvic, ont réalisé ce travail pénible et minutieux dans la rivière, au cours de ces trois jours.\nMoins de plantes\nEn tout, ce sont 10 tonnes qui ont été déracinées, contre 50 en juin 2015 sur dix jours. Le travail passé a donc porté ses fruits. L’entretien restera à faire tous les ans, mais s’avérera de moins en moins important. Les déchets sont stockés pour le séchage au dépôt de Saint- Laurent-des-Hommes.\nIl faut savoir que la jussie crée une véritable bâche pour le poisson, le privant notamment de lumière. Il y a de l’intérêt paysager par rapport à la fermeture du plan d’eau, la restriction par rapport aux canoës et bateaux électriques, mais aussi un impact sur le milieu aquatique où les poissons peuvent vivre plus facilement.\nD’autres plantes devaient être arrachées la semaine dernière, comme le myriophylle du Brésil.