Smart Seven - La technologie e-commerce Magento 2\nPlus de 150 000 marchands utilisent le CMS Magento comme solution e-commerce\nCe CMS est devenu une référence des systèmes de gestion de contenu spécialisé dans le commerce en ligne\nAccueil » Technologies » Magento\nChoisir Magento pour son site e-commerce ?\nLe CMS Magento est ce qu’on appelle une solution Open Source, c’est-à-dire qu’elle est libre d’accès pour tous. Cependant, afin de pouvoir financer les évolutions de ce CMS et accéder à des fonctionnalités plus poussées et plus puissantes, il existe également une version commerciale disposant de fonctionnalités plus larges, ainsi que différents supports et formations.\nMagento fait partie des solutions des plus répandues actuellement en France. Les raisons ?\nPremièrement son extensibilité : Magento a été pensé afin de pouvoir gérer une rapide et forte augmentation de vos produits sur des tailles de catalogues importantes, de votre trafic, des ventes et autres données.\nDeuxièmement sa flexibilité : grâce à ses différentes possibilités de personnalisation, Magento et ses modules sont des solutions qui s’adaptent à vos souhaits afin que votre site web vous ressemble le plus possible en termes de design, attributs, configuration du back-office, etc.\nVous l’aurez donc compris, Magento est un CMS très gourmand en termes de ressources. De même afin de profiter à 100% des possibilités de Magento il est nécessaire d’avoir un minimum de connaissances dans le domaine. C’est une solution complète et très fournie qui ne s’adapte pas forcément aux petits sites. Ce CMS nécessite donc une configuration serveur minimale afin de bien fonctionner.\nMagento est doté de diverses fonctionnalités très poussées en termes d’animation marketing, notamment des fonctionnalités de cross et up-selling afin d’accroître vos ventes par le biais de produits liés.\nDans le cas où vous souhaiteriez pénétrer un marché étranger, ou encore gérer plusieurs sites, Magento dispose de capacités efficientes : multisites – multiboutiques – multilangues.\nEn plus de cela les multiples fonctionnalités d’optimisation de votre SEO aideront vos différentes boutiques en ligne à remonter parmi les premiers résultats des moteurs de recherche.\nEn conclusion, une marque qui veut se diriger vers un CMS comme Magento devra pour exploiter pleinement la technologie sur des projets de ce type d’ampleur faire appel à des experts. Mettre en place des solutions e-marketing poussées, afin de gérer une gamme de plusieurs milliers de produits, sont autant de défis sur lesquels Smart Seven saura vous accompagner.


Grande enquête dans le 10ème Engageons-nous ensemble pour lutter contre les discriminations ! | PCF Paris 10\nLe 9 novembre dernier, lancement de la grande enquête sur les discriminations dans le 10ème.\nDu 6 novembre au 16 décembre 2017, les habitants du 10ème sont appelés à répondre à une enquête en matière de discriminations. Pilotée par Didier Le Reste, élu en charge de la lutte contre les discriminations depuis le 18 octobre, cette enquête a vocation à dresser un état des lieux pour construire un plan d’action adapté. La loi définit 24 motifs de discrimination (sexe, handicap, apparence physique…). Il s’agit notamment de récolter des éléments sur les discriminations en matière d’accès à l’emploi et d’accès aux droits.\nLe questionnaire est disponible en ligne sur : www.mairie10.paris.fr/discriminations jusqu’au 16 décembre 2017.\nCette démarche de diagnostic au niveau d’un arrondissement est réalisée en parallèle d’un travail à l’échelle parisienne qui s’intéressera aux questions de discriminations dans les processus d’orientation à l’école en raison des critères de genre et d’origine.\nPour Didier Le Reste, « Parce que nous sommes toutes et tous concerné.es par la question des discriminations, soit parce que nous en sommes victimes, soit parce que nous en sommes acteurs-trices consciemment ou non, il est essentiel de nous engager collectivement contre les discriminations. Ce diagnostic de terrain doit permettre à la Mairie du 10e de confirmer et d’amplifier son action. »\nHélène Bidard, Maire-adjointe communiste en charge de l’égalité femmes-hommes et de la lutte contre les discriminations était présente le 9 novembre au local associatif des Restos du Cœur et de l’AJAM à la Grange aux Belles à l’occasion de la soirée de lancement de cette enquête.


Plovdiv est la deuxième plus grande ville de Bulgarie. Elle se trouve à environ 150 kilomètres au sud-est de la capitale Sofia. Son histoire ancestrale, ses influences multiethniques et son atmosphère cosmopolite lui ont valu le titre de capitale européenne de la culture en 2019.\nUn nouvel élan pour le tourisme en Bulgarie\nL’initiative de désigner une capitale européenne de la culture chaque année remonte à 1985. C’est la ministre grecque de la Culture de l’époque, Melina Mercouri, qui avait lancé le projet. L’objectif est de révéler la diversité et la richesse des cultures du Vieux continent pour rapprocher les peuples autour de valeurs communes.\nLa Bulgarie a rejoint l’Union européenne en 2007. En recevant ce titre, Plovdiv est la première ville du pays à attirer un coup de projecteur. Une véritable manne pour le tourisme à l’échelle locale, mais aussi nationale. En effet, ce pays de la péninsule balkanique émerge depuis quelques années seulement comme une destination attractive.\nAux côtés de la capitale Sofia et de la station balnéaire de Varna au bord de la mer Noire, Plovdiv s’impose désormais parmi les étapes incontournables de tout voyage en Bulgarie. En 2019, elle partage son titre de capitale européenne de la culture avec Matera en Italie. Les deux villes succèdent à Leeuwarden-Friesland aux Pays-Bas et La Valette à Malte.\nPlovdiv, l’une des plus anciennes cités d’Europe\nSaviez-vous que la fondation de Plovdiv est antérieure à celle d’Athènes et de Rome ? Ce fait étonnant lui vaut de figurer parmi les plus vieilles villes de tout le continent. Nichée dans la vallée de la Thrace supérieure, elle est traversée par la rivière Maritza et entourée de plusieurs collines rocheuses. Cette situation géographique favorable explique pourquoi la localité est habitée sans interruption depuis 6000 ans. À l’origine, elle s’appelait Odrissa et se trouvait au cœur du territoire d’une grande civilisation antique, les Thraces.\nLa cité change de nom plusieurs fois au gré de ses occupants : Philipopolis, Poulpoudéva, Eumolpias, puis Trimontium sous l’Empire romain. Cette période incarne son âge d’or au niveau commercial et culturel. La ville devient le centre administratif de la région et abrite de nombreux édifices publics, protégés par d’imposants remparts. Plusieurs vestiges sont toujours visibles aujourd’hui.\nAvec ses influences thraces, romaines, byzantines, grecques, bulgares et ottomanes, Plovdiv représente un exceptionnel exemple de métissage architectural, ethnique et culturel. En 1979, la cité décroche la médaille d’or de l’Europe pour la qualité de conservation de son patrimoine plurimillénaire. Sa devise « ancienne et éternelle » lui va comme un gant.\nQue visiter à Plovdiv en Bulgarie ?\nLe tourisme à Plovdiv se concentre dans la vieille ville qui constitue un splendide ensemble architectural datant de la Renaissance nationale bulgare (XVIIIe-XIXe siècles). Vous prendrez beaucoup de plaisir à flâner dans les rues pavées bordées de maisons colorées. Ne manquez pas d’admirer la maison Kouyoumdjioglu, la maison Balabanova, la maison de Dimiter Gueorguiadi, la maison Stepan Hindliyan et la galerie d’art Zlatyu Boyadjiev.\nL’édifice symbolique de la commune, repris sur le logo de Plovdiv 2019, est le célèbre théâtre romain qui date du IIe siècle. Toujours en activité, il peut accueillir 3000 spectateurs. Près de l’immense mosquée ottomane Djoumaya, vous découvrirez le stade romain. Il est possible de visiter tous ces sites, de même que de nombreux musées d’histoire, d’archéologie, d’ethnographie et de sciences naturelles.\nAu moment du coucher du soleil, grimpez sur la colline Nebet Tepe pour jouir d’une vue imprenable sur la ville. Vous saisirez l’unique métissage architectural de Plovdiv en voyant se côtoyer clochers, minarets et ruines antiques. Situé sur la place Tzentralen, le centre d’information touristique municipal fournit de la documentation et des renseignements sur les attractions de la cité et de ses alentours.\nL’agenda de Plovdiv 2019\nDéjà très riche, l’agenda de Plovdiv s’étoffe d’innombrables manifestations organisées pour célébrer le titre de capitale européenne de la culture. La ville a choisi de placer l’année 2019 sous le mot d’ordre « Ensemble » qui reflète autant son héritage historique que son présent multiculturel. Le programme se décline à travers quatre thèmes principaux : « Fusionner », « Transformer », « Ranimer » et « Relax ». Le site internet dédié à « Plovdiv 2019 » détaille toutes les activités prévues au fil des mois.\nUn show grandiose a inauguré les festivités le 12 janvier. Parmi les expositions qui ont marqué le premier trimestre figure Art Liberty qui présentait une collection de fragments originaux du mur de Berlin transformés en œuvres d’art. En mai, la parade Ayliak envahit la principale rue piétonne de la ville. Cinéma, musique, danse, arts plastiques et numériques seront tous mis à l’honneur jusqu’au 20 décembre 2019, date de la cérémonie de clôture.\nAu total, ce sont environ 500 événements et 300 projets qui se tiennent dans le cadre de l’année culturelle 2019. Ils se déroulent essentiellement à Plovdiv, qui espère accueillir plus de deux millions de visiteurs cette année. Les manifestations rayonnent dans toute la région du centre-sud de la Bulgarie, de même que dans les villes de Sofia, Varna et Veliko Tarnovo.\nLa météo de Plovdiv\nSur la carte de la Bulgarie, Plovdiv se situe au centre-sud. Le climat est continental, avec un été chaud et un hiver froid. Pour découvrir la ville sous les meilleures conditions, privilégiez la période qui s’étend entre mai et septembre. Les amateurs de sport de glisse pourront néanmoins se rendre dans les stations de ski proches de Plovdiv de mi-décembre à mars ou avril. Parmi elles figurent notamment Pamporovo, Borovets et Bansko.\nPlusieurs trains vous permettent de rejoindre Plovdiv depuis Sofia en 2 h 30. La commune compte également un aéroport international, desservi depuis plusieurs villes européennes, ainsi que des infrastructures hôtelières modernes. Sachez enfin que la monnaie de la Bulgarie est le lev, puisque le pays ne fait pas encore partie la zone euro. Vous pourrez convertir vos devises avant le départ ou sur place dans l’un des nombreux bureaux de change.\nLa ville de Plovdiv conjugue avec harmonie son héritage historique, son dynamisme culturel et sa modernité cosmopolite. Cette destination tendance en 2019 est à découvrir sans attendre !


[Résolu] Fixation 3.5 dans Antec P193 - Conseils d'achat - Next INpact\n[Résolu] Fixation 3.5 dans Antec P193\nDecember 20, 2014 in Conseils d'achat\nMa tour est une Antec Performance P193 (V3?).\nJ'aimerais y fixer un nouveau slot SATA comme celui montré sur la photo:\nMon problème se site au niveau des fixations violettes, je n'ai plus de fixations équivalentes provenant du P193 (égarées ou alors pas fournies en nombre suffisant?). Celles fournies avec le P193 sont métalliques.\nLes fixations que l'ont voit qui sont sur la photo proviennent d'un vieux boîtier Antec Sonata 2 qui agonise dans une armoire.\nLes fixations du Sonata 2 font tenir la pièce en place dans le P193, mais il faut y aller délicatement.\nJ'aimerais bien pouvoir acheter une paire de fixations adaptées au P193, mais je n'ai aucune idée du nom du produit ni si ça se vend.\nVoici la photo partagée via la galerie du forum:\nA mon avis, contacte directement Antec pour savoir s'ils en vendent, ce sera plus simple !\nMerci. En fait je l'ai déjà fait, mais je n'ai pas encore eu de réponse.\nMais en contactant le fabriquant, je crains que s'ils ne vendent pas la pièce ils ne me dirigent pas vers une autre solution qui pourraient se trouver via certains sites d'enchères ou de vente. (Ou qu'ils essaient de me vendre un boîtier neuf s'ils fonctionnent comme le service de Shure lors d'un contact récent ...)\nJe pensais que c'était une pièce relativement standard, mais les mots clés essayés (tels que "fixation", "3.5", "attach", "support", ...) ne m'ont fait aboutir qu'à des produits bien différents.\nJe n'ai pas accès à ta photo depuis mon proxy entreprise. C'est peut-être pareil pour d'autres INpactiens. Le mieux est d'héberger ta photo sur la galerie du forum.\nC'est le cas pour moi, mais comme j'ai un P193, je sais exactement de quoi il parle\nAu passage, regarde dans la boite qui est sur le côté du rack de disques supérieur. Des fois on range ça là proprement puis on oublie\nDéjà regardé, pas dedans. Les accessoires mes plus récents PC sont plutôt bien rangés ... Je suppose qu'ils sont perdu ou que le magasin qui a installé Tour+Carte mère+Processeur a oublié de les inclure.\nEntre temps j'ai eu une réponse de Antec (service "central"), mais ça s'annonce très procédurier et peu constructif.\nIls m'ont re-dirigé vers une adresse e-mail européenne.\net me demande d'inclure le nom de la pièce souhaitée ... alors que c'est en grand partie l'objet de ma question\nainsi qu'une série d'informations qui m'embête pour différentes raisons: facture d'achat, numéro de série, numéro de téléphone, etc...\nPour le moment j'ai simplement re-posé ma question à l'adresse e-mail européenne, mais ils doivent être en vacance ...\nL'un comme l'autre (LV97), le mieux serait de fournir une photo de la pièce.\nTu peux peut-être trouver des vieilles pièces d'occasion, à priori c'est peut-être les mêmes fixations que le P180 et suivants ? photos\nVoici la photo partagée via la galeria du forum:\nAh j'ai cru que celles-ci étaient pour l'autre boitier. Les fixations du p180 sont quasiment identiques si jamais, en noir.\nJ'ai possédé un 182 (revendu entre temps) et oui, en noir ça me rappelle quelque chose.\nMais celles du Sonata2/P193 sont aussi "quasiment" identique ... mais tiennent tout juste, pas très stable.\n(Celles sur la photo sont celles du Sonata2, j'espère ne pas avoir introduit de confusion à ce sujet.)\nSur Google Images, le seul mot en français qui retourne parfois une photo de qui m'intétesse "glissières". Ceci étant une piste, je ne sais toujours pas où/si je peux m'en procurer.\n(En anglais j'ai essayé "hard drive sliders", sans résultat positif.)\nLe terme exact est «Pnnn drive rails». Antec a l'air de les fournir si on le demande gentiment...en anglais.\n(Je progresse petit à petit!)\nTu es sûr que c'est "Pnnn" ? C'est le modèle spécifique ? Ou tu veux dire dans mon case "P193 drive rails" ?\nJ'ai donc finalement eu quelques échanges d'e-mail tout à fait corrects avec Antec Europe. (Ca a pris un peu de temps, mais je dois dire que les responsabilités du délai sont partagées.)\nIls m'ont proposé une toolbox pour le P183, j'ai demandé s'ils étaient sûr que ça marchait avec le P193 puisque j'avais déjà des problèmes avec les pièces d'un autre boîter Antec.\nMon contact m'a redonné une explication et m'a suggéré de lui renvoyer des photos.\nSuite à cette demande, j'ai bien démonté deux slots 3.5:\nEn haut en noir: drive rail P193\nEn bas en violet: drive rail Sonata 2 dont j'ai déjà retiré une vis qui se trouvait dans le trou #2 en partant de l'avant.\nDe l'explication donnée par Antec, j'ai compris que peut-être mes rails étaient fixés trop vers l'arrière.\nSi tel était le cas, j'aurais normalement trouvé la solution depuis longtemps, mais j'ai voulu vérifier.\nEt en fait, ils étaient bien fixés "trop vers l'arrière", mais c'est parce que je n'avais pas eu le choix:\nLes rails du Sonata 2 semblent avoir un défaut de fabrication: le plastic empêche d'entrer une vis dans le trou #3.\n(J'ai pensé à élargir le trou mais je ne suis pas très bricoleur.)\nJ'ai finalement trouvé une solution qui consiste à entrer les vis posant problème de l'intérieur vers l'extérieur. En serrant bien fort les vis ne posant pas problème. Ce qui m'a permis de déplacer les rails à la bonne distance.\nC'est suffisant pour éviter des mouvements non souhaités une fois la pièce montée.\nEt cela m'a permis de régler plus finement la pression exercée de l'intérieur vers l'extérieur. Car une autre composante du problème, qui cette fois n'a rien à voir avec Antec, et qu'il semble que les côtés du slot SATA/3.5'' en question manquent de résistance.\nMaintenant, ça ballote encore un petit peu quand on pousse/tire, mais ça ne rentre/sort plus du boîtier.\nC'est bien que tu ais résolu ton problème.\nOui, Pnnn signifiait P +nnn pour le modèle de ton boitier.\nPour le bricolage d'élargir le trou, il te fallait une simple perceuse empruntée à n'importe qui sur laquelle tu mets une petite mèche de diamètre un poil moins grand que ton trou. Et tu insères la mèche dans le trou à élargir, tu actives la perceuse et tu fais pression avec la mèche tournant sur le côté que tu veux usiner, par petite touche jusqu'à être satisfait de l'élargissement.\nNouvelle réponse d'Antec:\nd'après mon contact les rails violets que j'utilise est destiné aux slots 3.5 et la noir aux slot 5.25 ... et les 3.5 n'ont pas besoin d'une troisième trou.\nCe qui me fait penser que depuis le début je crois m'être trompé de dimension, j'aurais dû parler de 5.25 plutôt que de 3.5.\n(Souvent je fais trop de choses en même temps et voilà ce qui arrive.)\nCependant j'ai bien pris le rail violet dans un slot 5.25 de mon boîtier Sonata 2.\nA vrai dire, je devrais encore vérifier certains détails dans tout ça mais pas envie de ré-démonter des choses dans l'immédiat.\n5.25, c'est le format de lecteur CD/ROM ou rack interne pour DD.\n3.5, le format disque dur et lecteur disquette.\n2.5, le format SSD.


Cloud computing : des choix énergétiques déterminants pour l'avenir - le blog de Un bureau sur la terre, fournitures de bureau écologiques\nCloud computing : des choix énergétiques déterminants pour l’avenir\n4 mai 2012\t0\tPar Daniel\nLa dématérialisation de notre façon de consommer, communiquer et même travailler n’est pas sans conséquence sur notre vie réelle. Greenpeace, dans son rapport « Votre cloud est-il net ? » a passé au cribble les choix énergétiques de 14 géants du Net. Car les investissements d’aujourd’hui détermineront les répercussions sur notre planète de demain.\nDe beaux nuages de données, mais dans de vrais ordinateurs très gourmands\nEn effet, avec l’arrivée des réseaux sociaux, vidéos en ligne, la gestion de projet et de documents professionnels en ligne… l’avenir est au « cloud computing« , c’est à dire l’hébergement de données en ligne. Et selon Greenpeace, La quantité de données numériques circulant sur le Net devrait être multipliée par 50 d’ici à 2020.\nSi les termes de numérique et de cloud renvoient à une notion plutôt abstraite et plaisante de virtuel dans le ciel, la réalité est un peu moins poétique. Toutes ces données sont en fait stockées dans des « data centers » (centres de données), de très gros ordinateurs extrêmement énergivores. Certains d’entre-eux consommeraient l’équivalent de 250 000 foyers européens.\nUne implantation déterminante des data centers\nOutre la quantité d’énergie importante nécessaire pour alimenter des cloud, le choix de leur implantation n’est pas non plus sans conséquence. L’importance du climat (plutôt froid pour éviter les surchauffes) et la position géographique sont déterminants pour alimenter les pays occidentaux. Certaines régions accueillent de nombreux data centers, comme la Caroline du Nord, ce qui a des répercussions considérables sur la demande en énergie et la gestion du réseau. Selon Greenpeace, » Si rien n’est fait pour contrer cette tendance, il sera de plus en plus difficile de réorienter les investissements et de proposer aux collectivités voisines des sources d’électricité non polluantes. ».\nImplantation des data centers de google dans le monde\nAilleurs, ce n’est pas mieux, dans certains pays comme l’Inde, la demande en gasoil a augmenté, afin de combler les besoins toujours plus grands des groupes électrogènes qui alimentent les data centers !\nUne prise de conscience des enjeux énergétiques par les géants du web\nLe data center "Lulea" de facebook implanté en Suède inauguré en octobre 2011 alimenté par une centrale hydrolique proche\nCependant, dans son rapport, Greenpeace fait aussi état d’une bonne prise de conscience des géants du Net. Ceux-ci ont déjà déployé beaucoup d’efforts pour réduire leur consommation d’énergie. Effectivement, les data centers sont moins gourmands mais comme la demande grandit de façon exponentielle, le problème reste toutefois entier.\nMais le recours aux énergies propres est dans la tendance de ces géants. A l’instar de Facebook que Greenpeace appelle « l’ami des énergies renouvelables » depuis qu’il a construit un data center en Suède refroidi naturellement grâce au climat particulièrement froid et alimenté par une centrale hydroélectrique proche. Mais ce sont surtout Yahoo et Google, qui font figure de très bons élèves auprès de l’association écologiste grâce à leur politique de développement qui donne la priorité aux énergies renouvelables et « soutiennent de plus en plus activement les politiques favorables à l’augmentation des investissements dans les énergies propres ».\nA l’opposé de ces trois exemples, trois autres sont épinglés : Amazon, Apple et Microsoft qui continuent d’alimenter leurs data centers au charbon ou au nucléaire malgré leur forte croissance.\nDes conclusions à relativiser toutefois pour Apple qui, dernièrement, en réponse à ce rapport, a décidé la construction d’un datacenter « propre » en Oregon, alimenté à 100% par de l’énergie solaire.\nVoici les résultats du rapport « Votre cloud est-il net ? » de Greenpeace :\nRésultats du rapport de Greenpeace "Votre Cloud est-il net ?" sur les choix énergétiques de 14 géants du web (facebook, yahoo, google, amazon, apple et microsoft notamment)\nEt Pour en savoir plus, lire :\nle résumé en français ou le rapport intégral sur le site de Greenpeace disponibles ici : http://www.greenpeace.org/france/fr/clean-our-cloud/rapport/\nChez Un bureau sur la terre, nous avons fait le choix, pour l‘hébergement de notre blog d’une solution verte. Voici un mot de notre hébergeur, 1&1 : « Nos centres de données sont » alimentés en électricité provenant de centrales hydrauliques en Norvège. Dans ce cadre, l’énergie que nous est certifiée d’origine renouvelable par l’organisme de certification indépendant allemand TÜV Süd.\nLe choix des logiciels contribue aussi à économiser de l’énergie. En effet, 1&1 a développé son propre système d’exploitation basé sur une distribution Linux afin que les ressources des serveurs soient gérées plus efficacement. »\nMots-clésamazon apple cloud computing datacenter écologique enjeux énergétiques datacenter facebook google rapport greenpeace cloud votre cloud est-il net ? yahoo


Toute l'actualité Jean-Luc Lahaye\nLe chanteur à succès des années 1980 est appelé à comparaître devant le tribunal pour "corruption de mineurs" de moins de 15 ans, pour des faits qui remontent à 2013.\nJean-Luc Lahaye a été placé en garde à vue ce mercredi 3 novembre. Sa fille est également en garde à vue, soupçonnée de subornation de témoins et complicité de viol sur mineur de plus de 15 ans.\nJean-Luc Lahaye a un concert de prévu à Hénin-Beaumont, ville FN, mais un conseiller municipal PCF veut l'interdire à cause de son rapport aux jeunes filles, avec qui il mange des glaces en regardant les Schtroumpfs. Or, en juin, c'est le FN qui...\nLa chanteuse française avait décidé de porter plainte contre Jean-Luc Lahaye le 20 mai dernier pour injure et diffamation. En cas de victoire, les sommes perçues iront à des associations.\npublié le 05/10/2015 à 13:44\nCondamné à un an de prison avec sursis pour corruption de mineure, le chanteur des années '80 a laissé sa place à Bertrand Mirabeau à la tête de son association venant en aide aux enfants défavorisés.\npublié le 26/06/2015 à 01:15\nLe chanteur s'est excusé mercredi 20 mai sur son compte Facebook, expliquant que sa phrase était sur le ton de l'humour. La veille, Julie Pietri avait déjà annoncé porter plainte par le biais de son avocat.\npublié le 21/05/2015 à 18:37\nREPLAY - Julie Pietri n'a pas apprécié les propos du chanteur qu'elle juge diffamants et pour lesquels elle a décidé de porter plainte.\npublié le 20/05/2015 à 11:13\nREPLAY - Une fois de plus, le chanteur Jean-Luc Lahaye a eu des démêlés avec la justice à cause de son amour inconditionnel pour les filles largement plus jeunes que lui.\nREPLAY / INVITÉ RTL - Le chanteur français vient d'être condamné à un an de prison avec sursis pour corruption de mineure de 15 ans.\npublié le 18/05/2015 à 18:00\npublié le 18/05/2015 à 14:07\nCorruption de mineur : deux ans de prison avec sursis requis contre Jean-Luc Lahaye\nLe chanteur était jugé lundi pour corruption de mineur de moins de 15 ans et détention d'images pornographiques de mineur.\npublié le 24/03/2015 à 09:50\npublié le 22/03/2015 à 17:11\npublié le 16/02/2015 à 21:55\nJean-Luc Lahaye est convoqué pour "corruption de mineurs" pour des faits qui remontent à 2013. Son avocat a mis en avant "le métier de chanteur de charme populaire" de l'artiste.\npublié le 13/02/2015 à 21:56\nINFO RTL - D'après nos informations, la police a retrouvé la trace de plusieurs conversations sur Facebook où le chanteur joue visiblement de son ancienne gloire pour obtenir des faveurs de la part de jeunes filles.\nLe journal de 8h : Jean-Luc Lahaye arrêté pour "corruption de mineurs"\nREPLAY INTÉGRAL - Le chanteur Jean-Luc Lahaye a été mis en examen ce jeudi pour corruption de mineurs et détention de fichiers pédopornographiques.\npublié le 13/02/2015 à 08:48\nJean-Luc Lahaye a été arrêté et mis en examen pour "corruption de mineurs" et "détention de fichiers pédo-pornographiques". Des accusations démenties par son avocat.\npublié le 13/02/2015 à 08:23\nMis en examen pour "corruption de mineurs", Jean-Luc Lahaye se confiait au mois de novembre dernier sur son attirance pour les filles de 20 ans dans une interview au "Figaro".\npublié le 13/02/2015 à 07:28


6 astuces pour prier la Parole 15/12/2015\nChoisissez un moment et un endroit calme.\nCommencez par une prière brève du type : « Seigneur, j'ai besoin de toi. Je te cherche et j'ai besoin de ton aide. Ouvre mes yeux pour que je contemple les merveilles de ta loi » (Psaume 119:18).\nLisez un chapitre d'une traite pour avoir une idée globale du contenu. Par la suite, cela aide à comprendre le sens individuel des phrases en prenant en compte le contexte. On ne peut pas donner à un verset n'importe quel sens selon nos envies.\nSi un passage vous frappe particulièrement, méditez-le et laissez-le inspirer et façonner votre prière avant de passer au suivant.\nSi vous rencontrez des difficultés de compréhension, prenez-en note pour y réfléchir ultérieurement et faire des recherches. Soyez honnête. Passez ensuite aux choses qui vous paraissent claires.\nRetournez à la première phrase et lisez-la en réfléchissant à cette question : si cette phrase devenait une prière à propos de ma vie, comment sonnerait-elle ? Cela peut vous faire réfléchir et vous conduire à une prière de confession et de repentance. Cela peut vous conduire à être obéissant et vous amener à demander la force et la capacité de l'être.\nEssayez de vous remémorer les versets pendant la journée et de voir quelle est leur relation avec chaque moment : le petit-déjeuner, le travail, les loisirs, etc. Cherchez à comprendre quelle est leur relation avec chaque personne, à la maison comme au travail ou à l'église. Vous vous rendrez compte qu'un seul verset peut amener à une demi-heure de prière lorsqu'il est ainsi vu à travers différentes situations et relations.\nTrouvez des manières bibliques de parler à votre intelligence et à vos émotions. Il est important d'enrichir son vocabulaire de la louange. Les Psaumes sont parfaits pour cela.\nSi tout cela semble difficile, essayez la façon la plus simple de prier les Écritures : prier les prières de la Bible, par exemple, Actes 4:24-31, Éphésiens 1:16-23, 3:14 -19, Phillipiens 1:9 -11, Colossiens 1:9 -14, 1 Thessaloniciens 3:11-13, Hébreux 13:20-21, Apocalypse 4:8 -11, 5:9-10 et 5.12-14, etc. Tout ce que vous avez à faire, c'est vous mettre à la place de l'auteur et de lire ces prières comme si c'était les vôtres, peut-être en changeant quelques pronoms.\nSi vous avez d'autres sujets auxquels vous pensez, lisez le chapitre une troisième fois pour obtenir des indices sur la façon de prier pour ces choses.\nInscrivez-vous pour recevoir nos derniers articles! John Piper est le fondateur du ministère desiringGod.org et président du Bethleem College and Seminary. Pendant plus de 30 ans, il fut le pasteur de l’église baptiste de Bethleem à Minneapolis. Il est l’auteur de plus de 50 ouvrages dont Prendre plaisir en Dieu.\njohn piper croissance spirituelle\nmeditation Vous aimerez aussi\nPour aller au-delà des prières « bateau »\nQue dit la Bible à propos du cannabis ?Mini méditation : « La prière : rite externe ou réalité spirituelle ? » Romains 8.15Pornographie : le nouveau stupéfiantLe culte personnel selon Martin LutherPrier ou ne pas prier avec les catholiques ? 5 questions simples avant de s’y engager\nProgresser dans sa foi en 5 points (selon Proverbe 3) : fb.me/8Sd6HYYta


Il y a deux ans c'était un exploit, avec un collectif bien huilé et un Thil au top, et forcément les exploits ça se renouvelle pas sans arrêt. Boulogne a recruté intelligemment par rapport à ses moyens, notamment Pajot et Fabien qui apportent bcp et Atik qui a énormément de potentiel, mais l'équipe est en reconstruction après une saison difficile et avec un projet de jeu forcément différent. Sur ces matchs nuls ça se joue à peu de choses, au Havre Boulogne aurait pu perdre, hier ils auraient pu gagner en négociant mieux qq situations... Montanier il lui a fallu plusieurs saisons pour amener l'équipe là où elle est arrivée, Guyot ça fait à peine plus d'un an dans des conditions difficiles. L'important pour Boulogne auj n'est pas de jouer le podium même si ce serait positif et qu'ils tentent le coup. L'important c'est de structurer le club dans son semble et construire l'équipe première dans la durée... C'est pas parce qu'ils étaient en L1 l'an dernier qu'ils sont armés pour évoluer au plus haut niveau, et c'est justement ces points cruciaux qui sont importants. Le reste c'est du détail de téléspectateurs et de spectateurs mais ça ne mènera le club nulle part. Il y a auj des projets qui dépasse le simple cadre des résultats des pros et Guyot n'est qu'un maillon ridicule d'une chaîne plus vaste qui a besoin d'évoluer sinon le club replongera dans l'anonymat et mourra, ou presque. Ici c'est pas Lens avec la Gaillette et plus de 30 000 de moyenne, un centre de formation et une histoire. C'est moins l'histoire d'une équipe qui doit faire bander que d'un club qui doit se hisser au haut niveau, le reste c'est des palabres même si c'est caricatural présenté ainsi...\nJe ne vois pas pourquoi tu a été nous chercher toute cette histoire, c'que je dis basiquement c'est que Boulogne déçoit malgré son statut d'invaincu, que quoiqu'on en dise ils ont un statut d'ex pensionnaire de L1 à gérer (l'an dernier ils n'ont pas non plus été si ridicules, et pas aidés par les blessures de Thil, Moreira, des gardiens au fond du trou...ils avaient quand même recruté des Yatabaré, Lorca pour la L1, et cette année ils ont pris des bons joueurs comme Atik ou Pajot qui se révèle), et que 2 victoires en 11 matchs c'est pathétique parce que Boulogne ce n'est plus Istres ou Vannes. Guyot met en place principalement des tactiques très défensives, son coaching est assez peu efficace et sous sa coupe on ne peut pas forcément noter des progressions flagrantes de la part de certains joueurs. S'ils jouaient avec plus d'audace et d'ambition, ils auraient peut-être perdu leur invincibilité, mais je suis convaincu qu'ils auraient gagné plus de matchs et compteraient plus de points. Guyot est dans la lignée des entraîneurs qui jouent avant-tout pour ne pas perdre. Alors oui ce que tu dis est certainement juste sur le club de Boulogne et les objectifs à moyen terme, mais moi j'essaie de regarder les choses simplement, et quand je regarde les équipes de L2, sur le papier, Boulogne a largement l'effectif pour finir facilement dans les 4-5 premiers! C'est d'ailleurs ce qu'il se disait sur RMC récemment.\nDéçoit qui et quoi ? C'est une équipe qui était en CFA il y a 5 ans, qui a un stade vieux de 50 ans malgré les rénovations, aucun centre de formation, une réserve en DH, des U19 qui viennent seulement de monter en nationaux (et y accumulent les défaites), un manque de structures administratives et financières criardes même si depuis deux ans ça bouge, et l'on en passe. Ca ne fait aussi qu'un an que Boulogne a un préparateur physique, pour la première fois dans l'histoire du club... Boulogne n'est ni Metz, ni Tours, ni Nantes, Dijon, Le Mans, Le Havre ou Angers. Donc déception de quoi, je vois pas trop, à part que le fond de jeu n'est pas encore en place.\nL'audace est là c'est pas le problème, il y a des joueurs qui sont pas au niveau attendu, d'autres ont été longuement blessés, certains ont du mal à exploser... Et au milieu c'est très jeune en dehors de Ducatel, ça manque un peu de maîtrise. Sur le papier, il y a un paquet d'équipes mieux armées ou à égalité. Et on sait qu'une remontée immédiate est quasi impossible, chose que le club n'a pas fixé...\nL'audace est là ???????!!!! Bon j'arrête c'est bon, t'es plus boulonnais que lensois c'est pas possible !\nDes équipes mieux armées cite moi-en 3. Des blessés et des joueurs en méforme y'en a dans toutes les équipes!\nJe te parle de déception au niveau du jeu et des résultats, tu me parles de CFA et de stade de 50 ans! Jte parle pas de ce que doit viser Boulogne sur les 4-5 ans, jte parle des possibilités sur la saison! On peut jouer dans un stade de PH et avoir une bonne équipe, qui obtient des résultats à la hauteur de la qualité de ses joueurs. L'équipe qui était en CFA n'est absolument plus la même à quelques exceptions près qui ne sont pas forcément des joueurs très utilisés. Et s'ils sont montés si souvent, c'est pas uniquement parce que Montanier a joué les sorciers, c'est qu'à un moment donné ils avaient des joueurs qui avaient le niveau requis pour évoluer plus haut.\nJe vois pas en quoi une remontée immédiate est quasi impossible. Y'a pas de vrai crack cette saison en L2. Qu'elle ne soit pas souhaitée, c'est une chose, ils n'ont qu'à le dire, même si ça ne plaira pas aux joueurs qui sont des compétiteurs. Pas certain qu'un mec comme Thil qui a à peine connu la L1 l'an dernier soit resté pour s'enterrer en L2, ni Moreira, ni Yatabaré, ni les quelques jeunes prometteurs du club. Avec une bonne série de victoires, tu te retrouves rapidement en haut, et Boulogne prouve qu'ils sont difficiles à battre car invaincus après 11 journées. Mais seulement 2 victoires en 11 journées et 9 buts marqués, c'est dégueulasse !\nEt le nombre de jolis matchs en termes de jeu réussis par Guyot doivent se compter sur les doigts d'une main depuis sa prise de fonction. Et j'ai presque envie de retirer celui contre Lens en infériorité numérique, car justement, c'était contre Lens.\nMais à te lire on a quand même l'impression que là-bas tout est bien tout est rose tout est pensé et réfléchi. Un peu comme Lens il y a quelques saisons avec Gillot lol.\nIls finiraient 15 ème que tout irait bien! Ils ont un statut d'ex de l1 à assumer, et dès que tu ne finis pas à une place honorable avec ce statut, alors c'est que tu as déçu. Ça a toujours été comme ça. Ils n'étaient peut-être pas taillés pour la L1 quand ils sont montés, mais on ne passe pas du National à la L1 aussi vite par hasard. Maintenant faut assumer!\nQuand j'écris tout ça c'est pas pour réclamer qu'ils remontent directement, c'est pour dire qu'après 11 matchs de L2, seulement 2 victoires et 9 buts c'est à chier, insuffisant et un gros gâchis; c'est pour qu'ils se mettent enfin à jouer au foot. S'ils finissent 5-6 èmeça peut être également une saison réussie. Mais là c'est moche et inefficace...donc décevant jusqu'à présent!\nEdited October 21, 2010 by Adjo\nSur le schéma tactique, il y a pas une frilosité outrancière particulière, c'est aux joueurs de convertir leurs actions et produire du jeu.Ca viendra d'autant plus facilement quand les nouveaux auront qq automatismes supplémentaires et que les joueurs en méforme seront au niveau attendu.\nPour assumer faut avoir les structures et les moyens, tu prends les choses à l'envers parce que tu maîtrises mal le contexte boulonnais et ne voit d'eux que leur unique saison en L1 l'an passé...\nJe persiste, j'ai du voir 4 matchs, les résumés et les comptes-rendus dans la presse, je trouve ça défensif et frileux.\nLe foot, c'est pas qu'un stade aux normes et un nombre de supporters, c'est aussi des joueurs sur le terrain. Et ces joueurs-là, désolé mais ils peuvent faire plus. Et selon moi, ils doivent faire plus.\nIls peuvent faire plus dans le jeu et la finition, c'est ce que je dis, mais ça n'est presque qu'un détail dans le fond par rapport aux vraies questions de fond qui agitent aujourd'hui le club.\n- Nouveau 0-0 pour Boulogne... :rolleyes:\nMais certainement du au hasard, tant cette équipe nous a montré jusqu'alors une folle envie d'attaquer, un allant offensif hors norme, avec des compos audacieuses.\n10 matchs nuls en 12 matchs. Là c'était à Vannes, mal classé depuis le départ mais qui finalement n'est pas qu'à 2 points derrière vu qu'avec que des matchs nuls, tu descends en fin de saison! Seul Istres, 19ème, a gagné moins de matchs que Boulogne.\n- Martins-Pereira titulaire à Nantes, Tixier rentré à la 89eme minute.\n- Aubey et Fontaine titulaires dans le défense de Reims (Aubey remplacé à la 59ème probablement sur blessure)\n- Gillet pas sur la feuille de match à Angers\n- Malouda a joué tout le match avec Dijon\n- Chaussidière entré pour le dernier 1/4 d'heure avec Clermont Foot\n- Pas de Lachor ni de Moreira à Boulogne/Mer\nEdited October 23, 2010 by Adjo\nQuel tristesse Grenoble...\nBonne opération pour Laval qui prend 4 places.\nEdited October 23, 2010 by Tagota\nBoulogne encore passé tout près d'un 200ème 0-0, et il a fallu un but d'un défenseur à la 81 ème minute pour venir à bout du 18 ème Reims, à domicile. M'enfin, au moins ils ont gagné.\n- Côté anciens lensois, Gillet à joué pour Angers, Malouda entré en toute fin de match pour Dijon, Chaussidière buteur avec Clermont, Martins-Pereira titulaire avec Nantes alors que Tixier n'a pas joué, Moreira entré à la 76 ème à Boulogne, Lachor titulaire...\nReste à jouer Tours-Châteauroux lundi soir.\nEdited October 30, 2010 by Adjo\nKaraboué, l'adepte des buts dans le temps additionnel...\nMoi mon chouchou est Allart, déjà l'an passé il avait fait une grosse saison et j'aurais bien voulu le voir à l'étage supérieur...pourquoi pas à Lens !!\nC'est vrai qu'il a certains bons joueurs à Sedan, qui pratique du jeu, et j'espère qu'ils vont remonter cette année.\nSedan et Le Mans semblent être les prétendants les plus armés pour l'instant. Après, ce sera peut être enfin la saison de Tours ... à moins qu'il ne s'effondre comme chaque année :rolleyes:\nEdited November 27, 2010 by Adjo\nEvian s'accroche. Serait-ce le futur Arles Avignon ?\nManquerait plus qu'Arles-Avignon se maintienne et c'est fini de la L1...\nCertes Evian-Thonon-Gaillard est un promu, qui plus est un club issue de plusieurs villes, mais la comparaison s'arrête là.\nEn effet, Evian-Thonon-Gaillard est une machine, et n'a pas caché ses ambitions d'intégrer l'Elite et d'y rester, dans les 3 ou 5 ans je crois. Et c'était déjà annoncé alors qu'ils étaient en National. C'est une machine disais-je, avec il me semble des mecs du groupe Danone derrière (dont Zizou?).\nCe club m'apparaît être un club assez obscur, mais sincèrement je pense qu'il va vraiment falloir compter sur eux, cette saison et encore la prochaine si jamais ils restent en L2, alors qu'Arles, c'était vraiment la surprise, un peu comme Boulogne même si Boulogne a eu une année de plus en L2 pour se rôder.\nUn KO pour Helstad, il a quitté la pelouse sur une civière,Helstad n'a pu éviter le poteau droit de Thuram-Ulien,provoquant un sérieux saignement au crâne.\nLe Mans qui gagne 1-0 à Tours grâce à un but du Béninois Adenon\nBoulogne recevait Metz, avant-dernier et qui n'avait gagné que 2 matchs sur 15 en L2... eh bien Boulogne a perdu 0-2, buts de Traoré et Gestede.\nL'équipe nordiste continue de décevoir et achève un énième match sans marquer.\nDans l'autre match en retard, Clermont s'est donné de l'air en battant Ajaccio 2-0 grâce à Alessandrini et Privat.\nC'est pas bon pour mes rémois sa. Ils n'ont fait qu'un nul a l'extérieur lors du derby avec sedan et son plutôt moyen a domicile va falloir s'accrocher pour le maintiens.\nSelon le quotidien l’Equipe, deux chaînes de la TNT ont répondu hier à l’appel d’offre pour la diffusion des matchs de la L2 jusqu’à la fin de la saison. Il s’agit de France 3 et Direct 8.\nToujours selon le quotidien, Direct 8 propose la programmation de 19 rencontres, le vendredi soir à 20h45, pour un montant de 100 000 euros et France 3 offre 150 000 pour le même nombre de matchs sur ses décrochages régionaux.\nLa décision devrait être prise la semaine prochaine.\na savoir que thiriez a refusé une offre de 10 Millions d'euros de ma chaine sport pour les matchs du vendredi pendant 3 saisons.\nla il va accepter une offres de 100 000 pepettes pour 19 matchs de foot. et va nous créer une chaine de foot qui coutera a la ligue 4 millions d'euros a la ligue. chaine diffusant de la ligue2. chaine payante auquel donc perssonne ne s'abonnera.\nen tout cas sa ne rapportera pas 10 millions d'euros.\nm'enfin bon thiriez avait surement une envie de devenir directeur de chaines tv.\nc'est la Dassier's touch!\n- Dans le match de la peu, Clermont enfonce Reims, Chaussidère, remplaçant au coup d'envoi a inscrit un penalty, Aubey a joué tout le match côté reimois, alors que Fontaine n'a pas participé à la rencontre.\n- À Nantes, Tixier et Martins-Pereira, ainsi que Bruno Cheyrou, étaient titulaires.\n- Toujours pas de Romaine Sartre du côte de Tours qui n'arrive plus à retrouver sa spirale positive.\n- Pas de Lachor ni de Moreira à Boulogne, mais Bague et Ducatel, formés à lens, étaient titulaires.\n- Lesly Malouda est entré à la 87 ème minute pour Dijon, qui était alors mené 1-2.


La Chine et la France organisent leur 22e dialogue stratégique\nFrench.china.org.cn　|　Mis à jour le 14. 01. 2022　|　Mots clés : Chine-France-relations\n[Photo/Ministère des Affaires Etrangères de la République populaire de Chine]\nLe conseiller d'Etat et ministre des Affaires étrangères de la Chine, Wang Yi, a co-présidé jeudi le 22e Dialogue stratégique Chine-France avec Emmanuel Bonne, conseiller diplomatique du président français Emmanuel Macron, à Wuxi, dans la province chinoise du Jiangsu.\nLes deux parties ont eu une communication approfondie et des échanges francs et ont toutes deux exprimé la volonté de mettre davantage en valeur le rôle phare stratégique de la diplomatie au niveau des chefs d'Etat, de souligner le rôle pilier de la coopération pragmatique dans les relations bilatérales et de renforcer le rôle exemplaire des relations Chine-France dans les relations Chine-UE, afin de promouvoir le développement sain et stable des relations sino-françaises et sino-européennes.\nSelon M. Wang, la Chine et la France, en tant que membres permanents du Conseil de sécurité des Nations unies, assument d'importantes responsabilités internationales. Les deux pays doivent adhérer à la tradition diplomatique indépendante, renforcer la confiance mutuelle à travers le dialogue et la consultation et approfondir la coopération dans l'esprit des bénéfices mutuels et du gagnant-gagnant, afin de garantir un bon départ pour les relations Chine-France et Chine-Europe.\nM. Bonne a pour sa part indiqué que la France et la Chine jouaient un rôle vital dans la promotion de la paix et de la sécurité. Il a exprimé l'espoir de voir les deux pays appliquer conjointement le consensus atteint et les objectifs ambitieux fixés par les chefs d'Etat des deux pays afin de parvenir à des bénéfices mutuels et des résultats gagnant-gagnant.\nIls ont convenu de continuer de promouvoir la coopération en matière d'aviation, d'aérospatiale, de produits agroalimentaires, d'énergie nucléaire, de marchés tiers et de domaines verts et numériques, tout en explorant la coopération sur les mégadonnées et l'informatique en nuage.\nSelon M. Bonne, la partie française soutient l'adhésion à l'esprit olympique et s'oppose à la politisation du sport. Il a ajouté que les athlètes français attendaient avec impatience de participer aux Jeux olympiques d'hiver de Beijing.\nM. Wang a fait remarquer que le développement stable des relations Chine-UE était conforme aux intérêts fondamentaux et durables de l'Europe. La Chine est depuis toujours convaincue que l'Europe, en tant que force indépendante, représente une partie importante de la multipolarisation.


REMORQUAGE AUTO Baby - REMORQUAGE VOITURE Baby\nDepannage auto Baby - Remorquage auto Baby : c'est IDF-REMORQUAGE !\nIdf-Remorquage, spécialiste du remorquage auto à Baby et dans toute l'Île de France, vous propose ses services d'assistance automobile/moto/scooter et d'enlévement d'épaves à Baby.\nVous pouvez nous contacter à toute heure, 7j/7 et 24h sur 24 au 0644201410 pour un remorquage auto à Baby, devis, ou simple renseignement.\nLorsque nous prenons en charge votre auto ou 2 roues pour un remorquage auto à Baby ou dans une autre ville, nous en prenons le plus grand soin : nous ne démarrons pas le moteur si nous pouvons l 'éviter, ne salissons ni l 'habitacle ni l'extérieur du véhicule et ne montons pas dans ce dernier si la situation ne nous y force pas. Votre véhicule sera correctement arrimé(e) sur le plateau du porte-voiture afin qu'il-elle soit maintenu(e) en place, et les cales et sangles utilisées sont conçues et utilisées de façon à ne laisser aucune trace sur votre auto/moto.\nRemorquage auto, les meilleurs prix à Baby\nIDF-remorquage auto-moto fait tout son possible pour maintenir les meilleurs tarifs d'Île de france à Baby et dans les autres villes.\nNous attachons une importance toute particuliére au bon déroulement et à la sécurité des manoeuvres lors du remorquage auto à Baby de votre véhicule.\nContactez directement le dépanneur à votre service au 0644201410 pour un remorquage auto Baby !!


Un concert pour la paix, Yalla ! – Positive Lebanon\nLa salle Montaigne de l’Institut Français de Beyrouth accueillera jeudi 18 février à 20 h 30 le groupe Oumi pour une soirée musicale et solidaire. Intitulé « Un concert pour la paix : Mélodies sans frontières », ce spectacle de musique orientale contemporaine est l’occasion de présenter l’association Yalla ! Pour les Enfants, initiatrice de cet événement dont les recettes serviront intégralement sa cause : scolarisation de tous les enfants et construction de la paix.\nAssociation française, Yalla ! Pour les Enfants a vu le jour au cours de l’été 2013 en réponse à la crise humanitaire provoquée par le conflit syrien. Militante de la première heure, Charlotte Bertal a initié l’élaboration à Aley (Mont-Liban) d’une école informelle ayant pour objectif de remettre les enfants réfugiés syriens déscolarisés sur le chemin de l’école. En dépit de ses obligations professionnelles, la jeune Française s’efforce de pérenniser ce projet qu’elle continue de superviser, auquel s’ajoute une dimension interculturelle. Excluant toute considération politique ou religieuse, Yalla ! Pour les Enfants prône en effet, que ce soit au sein de l’école ou en dehors, le dialogue entre les différentes communautés présentes au Liban, contribuant de ce fait à la prévention des conflits communautaires et à la construction d’une paix durable. Encadrés par une équipe d’enseignants efficaces et impliqués – pour la plupart également syriens – les enfants réfugiés implantés aux alentours d’Aley reprennent goût à une scolarité qui donne la part belle au respect, à l’échange et à l’écoute. Quelques volontaires libanais et internationaux interviennent également au sein de Yalla ! Pour les Enfants depuis la première année, développant avec les jeunes des activités socio-éducatives, sportives ou artistiques, tout en les initiant aux cultures dont eux-mêmes sont issus. Ainsi Oana-Maria, de nationalité roumaine, dirigeait-elle l’année dernière un atelier théâtre des plus épanouissants tandis que Helen, Anglaise, organisait des activités ludiques autour d’un conte pour enfants qu’elle avait elle-même écrit et illustré. Cette année, deux étudiants de l’IFPO (Institut Français du Proche-Orient) assistent chaque semaine la professeure de français, une volontaire libanaise, et un atelier cirque devrait bientôt voir le jour, à l’initiative d’un étudiant de l’USJ cette fois, lui aussi de nationalité française.\nC’est au cœur de cette dimension interculturelle que s’inscrit le concert solidaire que donnera jeudi 18 février le groupe Oumi dans la salle Montaigne de l’Institut Français. Ce collectif réunit en effet pour l’occasion une troupe de musiciens d’horizons divers. Mohannad Nasser, virtuose du Oud, la flûtiste de renommée internationale Nobuko Miyazaki, et le pianiste Christopher Ibrahim nous feront voyager de la Syrie proche au lointain Japon, bousculant les traditions musicales orientales en les entremêlant et les enrichissant d’influences occidentales et modernes. L’Oud et la flûte traversière se répondront, enthousiasmés par les percussions orientales de Rami Aljundi et la contrebasse de Ruedi Felder, le piano venant admirablement ponctuer cette conversation polyphonique inédite. Une initiative également soutenue par Nadi Lekol Nas, association culturelle libanaise qui soutient et promeut les productions artistiques du Liban et du monde arabe.\nUne grande soirée inédite de musique orientale contemporaine riche de sa diversité, mise au service des enfants, du dialogue et de la solidarité, le tout à un prix très abordable (30 $, 20 $ pour les étudiants) : rendez-vous le 18 février à 20 h 30 à l’Institut Français.\nconcertInstitut Français de Beyrouthoumipaixpaul jouannyPositive LebanonYalla !


Marché du leasing et crédit-bail : les chiffres 2020 | Blog Atlance\naccueil/blog de la croissance/Non classé/Marché du leasing et crédit-bail : les chiffres 2020\nMarché du leasing et crédit-bail : les chiffres 2020\nMarché du leasing et crédit-bail : les chiffres 2020 - 12 février 2020\nLe leasing et le crédit-bail sont devenus deux “top leviers” de la croissance des entreprises aujourd’hui. Outils incontournables en matière de financement des ventes, ils se sont de plus en plus répandus ces dix dernières années. Comment expliquer un tel engouement envers ces solutions de location ? Dans cet article, nous dressons un état des lieux détaillé du marché du leasing et crédit-bail en 2020.\nMarché du leasing et crédit-bail : quels sont les chiffres ?\nSur le marché français, les solutions de financement prennent différentes formes. En matière de location, nous retrouvons le crédit-bail (mobilier et immobilier), la location simple sans option d’achat (aussi appelée leasing), ainsi que la location avec option d’achat (LOA).\nNous constatons que les financements locatifs d’équipements professionnels ont connu un vif succès cette dernière décennie. Après un bref ralentissement entre 2012 et 2013 (conséquence de la crise financière de 2008), l’activité du secteur n’a fait que progresser.\nL’étude sur les financements spécialisés réalisée en 2019 par l’ASF (l’Association française des Sociétés Financières) montre que les solutions locatives de financement sont en augmentation constante. En effet, l’activité du secteur du financement locatif (toutes solutions confondues) a augmenté de +7,6 % durant l’année 2018 (elle avait déjà augmenté de +7,5 % en 2017 et de +11 % en 2016 !), pour avoisiner les 30 milliards d’euros d’investissements nouveaux.\nÀ noter que les opérations de location simple (leasing) ont progressé un peu moins rapidement que les solutions de financement par location avec option d’achat (respectivement +6,9 % et +8,1 %). Ces dernières ont représenté, en 2018, 25,2 % du total des investissements des entreprises en biens manufacturés et 22,4 % en moyenne sur les trente dernières années. De son côté, le crédit-bail immobilier a lui aussi augmenté, avec +7,5 % sur l’année 2018.\nSelon la même étude, le leasing est un mode de financement qui s’impose progressivement en Europe (+9,4 % en 2017, pour 384 milliards d’euros au total), avec un taux de pénétration de 15 %, notamment auprès de PME innovantes et à forte croissance.\nLes principaux leaders du secteur sont français. Ils ont différents profils : filiales bancaires, captives de financement, experts en solutions de financement des ventes. Leur positionnement diffère selon les types de financement proposés : crédit-bail, leasing, LOA, etc.\nEn plein boom depuis six ans, le marché français du leasing et du crédit-bail devrait consolider sa forte croissance en 2020. Cette tendance est encouragée par la flexibilité offerte par ces solutions de financement et par le besoin des professionnels de remplacer régulièrement leurs matériels dans un contexte d’évolution technologique rapide.\nQuels sont les secteurs touchés par le financement locatif ?\nTout équipement ou matériel peut faire l’objet d’un financement des ventes grâce à la location. En 2020, la tendance continue pour le matériel de transport et de chantier, ainsi que pour les machines industrielles, agricoles et médicales. Elle se développe dans la bureautique et touche même la décoration d’intérieur grâce à la location d’œuvres d’art.\nLe secteur automobile au sens large (comprenant les flottes des transporteurs professionnels et les véhicules industriels), l’un des premiers à avoir connu la location, représente encore aujourd’hui la majorité du marché. Citons le cas emblématique de Michelin, qui propose à ses clients un système d’abonnement pour louer ses pneumatiques. Ce constructeur ne se contente donc pas de vendre ses produits : il propose également une offre de maintenance et de remplacement des pneus selon un forfait kilométrique.\nD’ailleurs, les solutions de financement locatif concernent aussi bien le B2C que le B2B. Les clients professionnels apprécient de plus en plus de bénéficier de services sur-mesure et de pouvoir déléguer les tâches qui ne sont pas « core business » (et qui sont pour eux des contraintes opérationnelles) à des experts de leur domaine.\nQuoi qu’il en soit, le financement locatif impacte en grande priorité les secteurs d’activité les plus exposés à l’obsolescence et aux ruptures technologiques (matériel informatique en tête, bien évidemment). Il apparaît comme une réponse concrète et efficace aux défis inédits de la digitalisation de la société.\nComment expliquer un tel engouement pour ces solutions locatives ?\nMalgré la norme IFRS 16 (entrée en vigueur le 1er janvier 2019), qui oblige à faire apparaître les contrats de location dans le bilan comptable, la tendance n’a pas fondamentalement changé. Elle n’a pu empêcher l’accélération des stratégies de croissance des entreprises. Ces dernières sont en effet de plus en plus pressées par l’évolution des usages.\nEh oui, le leasing et le crédit-bail ont pour énorme avantage de proposer un paiement modulable particulièrement adapté à l’économie de l’usage. Les comportements ont évolué et la priorité n’est désormais plus la possession mais bien l’usage des produits et services.\nAinsi, les « usagers » paient proportionnellement selon leur usage (souvent sous forme d’abonnements mensuels) : s’ils n’ont plus besoin du produit/service, ils arrêtent de payer et le restituent ; si le bien est périmé, ils demandent à ce qu’il soit remplacé au plus vite.\nLes offres de services intégrés proposées par les loueurs répondent directement à ce besoin de flexibilité et à la possibilité de disposer d’équipements fonctionnels avant tout. Pour les professionnels, ces offres leur permettent également de se recentrer sur leur cœur de métier, tout en n’alourdissant pas leur capacité d’endettement.\nLes acteurs sont donc encouragés à enrichir en permanence leurs offres de services pour se différencier et répondre aux nouvelles tendances du marché. Cette logique « full service » ou « product as a service », déjà bien ancrée dans le segment des transports (comme nous l’avons vu avec l’exemple de Michelin) s’étend toujours plus à d’autres catégories d’équipements.\nLa digitalisation de l’offre s’impose aussi comme un axe stratégique majeur auquel le leasing est susceptible de répondre : amélioration de l’expérience d’achat et de gestion, automatisation des paiements, réactivité des solutions, services à la carte, etc. C’est pourquoi les petites entreprises n’ayant pas encore pris le virage digital sont aujourd’hui les cibles prioritaires de ces solutions clés en main.\nL’état actuel du marché de la location par financement des ventes\nAujourd’hui, le marché du financement des ventes s’articule autour du leasing et du crédit-bail. Ce qui motive à choisir l’une ou l’autre des solutions est la volonté d’acheter, ou non, l’équipement à l’issue du contrat de location. En effet, la différence majeure réside dans l’option d’achat. Dès la création du contrat de crédit-bail, il est prévu que le locataire puisse acheter le bien à la fin de la période de location, à un prix défini.\nDe son côté, le contrat de leasing vise l’utilisation du bien avant tout. Plus rapide à mettre en place (contrairement, au crédit-bail, qui nécessite un établissement de crédit), il est parfait pour les équipements à usage intensif et à risque d’obsolescence. Si vous souhaitez avoir un comparatif détaillé entre le leasing et le crédit-bail, vous pouvez consulter cet article.\nLa mise en place de ce type de solutions passe notamment par des Vendor Programs. Ces programmes de financement des ventes sont proposés sous forme de solutions globales intégrant en un seul endroit la facturation, la gestion des loyers et l’assurance des biens loués. Tout y est automatisé, ce qui permet par ailleurs de réduire les délais de paiement (grande préoccupation de notre décennie !).\nVous souhaitez en savoir davantage sur les solutions de financement des ventes disponibles pour votre business ? Contactez-nous pour surfer vous aussi sur la vague du leasing en 2020.\nMarché du leasing et crédit-bail : quels sont les chiffres ?Quels sont les secteurs touchés par le financement locatif ?Comment expliquer un tel engouement pour ces solutions locatives ?L’état actuel du marché de la location par financement des ventes\nUne filiale dédiée au financement : la bonne idée commerciale pour PME et ETI\nLa gestion du financement client est une problématique ancienne pour les entreprises. Une fois le contrat signé, comment s’assurer que […]\n3 février 2020 #commercial#financement des ventes#trésorerie


Sujet: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mar 03 Juin 2014, 22:35\nSuite de la motorisation du velomobile Leiba xstream,\nL’IUT de l’Aisne a fait l’acquisition du WAW 206 pour le motoriser.\nLes Objectifs sont d’en faire une utilisation quotidienne et de participer à l’eco-marathon, la solar cup de chartres et d’autres rendez-vous.\nrelooking personnalisé du waw\nSuperbe mecanique ce waw avec une belle tenue de route malgré les 70 cm de sa largeur de voie par rapport au 81 cm du Leiba.\nL'ergonomie est excellente et il y a de la place pour mettre des bagages. 4 petits crochets devrait etre mis dans le nez pour pouvoir tendre une toile élastique car un sac de couchage et une tente tiennent facilement.\nle kx du waw est de 0.0011W.H/km bien plus faible que celui du leiba 0.0016. En effet, Le Waw est moins haut mais beaucoup plus long que le Leiba.\nUn bonne visualisation de la route et un antibué efficace.\nbref, un beau velomobile rapide et utilitaire aussi.\nAvant de motoriser le waw, nous avons déjà fait une mesure de la puissance résistive sur du plat (presque plat).\nNous avons utilisé ,un cycle analyst avec une periode d'échantillonnage de 0.2ms et nous avons filtré la puissance avec 4 valeurs.\nEn fonction du temps, on peut observer la vitesse en km/h, lors de l’accélération, on peut observer la (Puissance absorbée-puissance résistive), puis pour le temps de 34 secondes, la décélération du velomobile et observer la puissance résistive seule.\nOn peut en déduire la courbe de la puissance résistive du waw en fonction de la vitesse. Attention, l'axe de la vitese n'est pas lineaire.\nvoici une comparaison avec d'autres cycles\non peut osbserver qu'entre les 3 Waw, les valeurs du coefficient aerodynamique est très proches, ainsi que le coefficient de roulement. Lorsque le velo sera à 80 km/h, le coefficient kaero sera plus précis.\nlors des essais, plus la vitesse est importante du vehicule et plus la precision pour trouver les 2 coefficients sera meilleure.\nvoici les courbes de la puissance resistive estimée, en fonction des differents velomobile testé à partir des coefficent kaero et k frottement\nEtude dynamique en electrique moteur HS3540 sous 70V\nL’essai sur la figure suivante permet de tester les performances du moteur électrique du waw en fonction de la vitesse.\nPour faire cet essai, la poignée de la vitesse est augmentée par à-coup jusqu'à obtenir la vitesse du véhicule en régime établi.\nLa puissance utile prend en compte l’accélération et le dénivelé mais pas la puissance de pédalage.\nOn peut observer que le rendement est relativement bon entre 60% et 80 % même pour les accélérations.\nMais, il y a des oscillations sur les performances du moteur du à la méthode de calcul de la puissance utile et à la difficulté de maintenir de la poignée d’accélération fixe.\nPar conséquent, il n’est pas facile de faire une conclusion sur les performances du moteur sur la figure suivante qui represente la Puissance moteur utile (résistive), puissance absorbée par le moteur et vitesse en fonction du temps. (sans pédalage avec le waw sur du plat)\nmaintenant avec le pedalage sur du plat\nUn essai dans une montée reste à faire pour avoir des puissances relativement importantes.\ncalcul de la puissance demandée par l'aerodynamisme de l'eclairage et du retroviseur\nComparaison des freins tambours et disques\nles premiere sorties\nla mecanique du WAW\nlorsqu'on sert mal les vis du waw du nez ou de la queue, on risque de les perdre, voici ou on peut en commander en aluminium (1.5€), en inox (0.12€), peut etre en magasin de bricolage.\nune roulette à l'avant\nune roulette à l'arriere\ndonc pas mal de longueur de tube\nSerge, moi et d'autres, on a pensé que l'on pourrait bloqué 1 semaine en juillet ou Aout pour partager des connaissances et realiser des choses (flasques, eclairage, soudure aluminium, soudure etain, motorisation electrique, ...), et pourquoi pas realiser une autoconstruction. mais il faudrait 2 ou 3 specialistes dans chaque domaine.\nmoi, je peux avoir une grand salle à l'IUT de Soissons\nA 500m, il y a le camping et tous les apres midi, il serait possible de rouler un peu pour decouvrir la region pour une certaine convialité.\nEvidement, il faudrait commander tout le materiel à l'avance.\nqui serait disponible et interressé ?\nDernière édition par arnaud.sivert le Ven 10 Oct 2014, 18:37, édité 22 fois\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Jeu 05 Juin 2014, 18:32\nProjet, un petit pliant 20" avec un petit moteur et une petite batterie bien intégré et un petit chargeur ?\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Jeu 05 Juin 2014, 19:22\nApprendre à refaire une batterie pour vélo électrique.\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Lun 09 Juin 2014, 20:45\ntout est possible mais dans ce rassemblement "realisation", il faudrait aussi des\nles fibreurs (Zenedavtri, pat16, jean dessauger......) soit de la partie\nun soudeur alu sebm.....\nun electricien moi et autre....\nun stickers man (cafouille)\nmais qui sera disponible ?....\nDernière édition par arnaud.sivert le Mar 24 Juin 2014, 08:04, édité 1 fois\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Ven 13 Juin 2014, 10:59\nPas dispo ni en juillet ni en aout\nMais , possible explication par forum, tel mail ...\nJe m'y met aujourd'hui\n--------- en vrac , quelques idées ( toujours réalisable)---\nfournir ,idées et/ou thèmes , sponsor , marketing et dérivé ... mug thee-shirt\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Ven 13 Juin 2014, 16:26\nGenial les dessins, tu touches à mort...\nD'ailleurs, les etudiants à l'hunaminté preferent le squelette. Il faut juste ajouter un pedalier.\npour eviter que c'est une voiture à pedale legerement assisté...\non peut garder les damiers comme sur le leiba xstream qui donne un air de competition\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Ven 13 Juin 2014, 17:10\nDu coup, c'est moins drôle " de supporté ceux qui vous supporte"\nOubliez pas le merchandising pour votre auto-financement\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Ven 13 Juin 2014, 20:50\ntop du top, tout cela.\nmais le squelette reste la super idée, sur le waw.\nsi tes week end, sont pris , en juillet je peux venir en pleine semaine.\nD'ailleurs, cafouille, vous faite quoi, pour l'arrivée du tour de france à REIMS ?\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Sam 14 Juin 2014, 10:14\nTu passe quand tu veut ( tél)\nLe WE prochain , probablement reims -cambrai\nBéa et moi avons prévu de participer à cet alléchant programme de Philippe :\n1ère randonnée itinérante en autonomie AFV - 12 au 20 juillet 2014 autour de Cahors\nDépart de reims début juillet , prévu 8 jours pour les 700km\n1 semaine d'itinérance\nrejoindre le mondial VPH à Besançon et retour Reims pour le boulot après le 15 août.\n2500km à la louche , ce qui explique notre participation à Vélorizardenne pour valider le matos\nJe suis hors sujet mais je suis pas libre\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Dim 15 Juin 2014, 09:05\n"ajouter le pedalier"\nSi tu réclame une chaine\nJe te prévient , je fais pas dans le sado maso\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Dim 15 Juin 2014, 11:56\nJe préviens : avec une telle décoration, il y aura des déçus, quand Arnaud va sortir de la coquille.... ça me rappelle une certaine pub pour matelas\nSujet: loopwheels (roue boucle) Sam 21 Juin 2014, 09:31\ngenial tes idees cafouille,\nJe vais devoir preter le waw à des copines. Elles sont capables de jouer le jeu en bikini à l'interieur avec les jambes en l'air.\nIl va falloir faire le nez du waw translucide. on va encore transpirer, chaud devant.\nAvec ce look, je vais etre suivi, c'est pas bon.\nEffectivement, il y a beaucoup de monde qui vont etre deçu comme dirait PatsyGarett.\nIl y en a qui connaisse ces roues « boucles » ?\nA mon avis, Cette roue boucle permettrait d’améliorer l’amortissement des velomobiles.\nJe me demande comment la jante alu résiste. Il faudrait une certaine élasticité aussi de la jante.\n200 euros la roue, mais la commercialisation débute.\nDernière édition par arnaud.sivert le Mar 24 Juin 2014, 08:03, édité 1 fois\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Dim 22 Juin 2014, 20:25\nJ't sugére une ébauche d'avatar\nStyle dompteur 'électricité ....\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Lun 23 Juin 2014, 08:25\nil deborde d'idéee, Mr cafouille.\nmais au niveau Avatar, j'aime bien celui que j'ai avec mes etudiants.\nDe plus, je suis juste un utilisateur de l'electricité. Impossible de charmer cette vielle dame.\nMoi comme d'autre, on essaye juste de dire qu'il est possible de faire des vehicules faibles consommations d'energies qui a une autonomie relativement grande et que l'on peut utiliser tous les jours. Enfin, il faut faire attention à certain monstre qui sont sur nos routes.\nObjectif : Transition éngergetique de demain et transport alternatif.\nHier, j'ai mis le moteur roue, sur le WAW. pas si facile car l'ajustement est inexsistant et impossible de mettre un écateur de fourche.\nJe ne sais pas comment on fait Zenedavtri et joss76. Mais avec une cassette de 9 vitesses, il faut mettre 2 grosses rondelles coté cassette et une rondelle de l'autre coté pour que la fourche ne touche pas la protection cable electrique.\nPour tenir la roue comme d'habitude, j'utilse ecrou et contre ecrou Nilstop pour ne pas utiliser de "torque ARM". (ils ne sont pas sur la photo)\nEcarteur de fourche (2 vis avec un accroche de tige filetée) avec la fourche oscillante du leiba xtream\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Sam 28 Juin 2014, 00:38\nJe ne connaissais pas mais pour le peu que j'ai vu sur les liens donnes je le deconseille fortement pour un velomobile : c'est beaucoup trop souple.\nSur un velo 2 roues, surtout un velo droit, c'est pas genant si le velo bouge beaucoup, le corps du cycliste s'adapte. Sur un velomobile la souplesse de la suspension se ressent tres fort sur la stabilité du bidule.\n- Avec une suspension aussi souple, un velomobile se penche fort dans les virages, tres fort, comme une 2CV mais en beaucoup plus fort : les roues sont ecartees de 76 cm a 1 m selon les velomobiles, quelques centimetres de debattement de suspension sur des roues aussi proches ca fait tres vite un angle d'inclinaison tres fort.\n- Avec des suspensions aussi souples le velomobile se dandine de droite et de gauche a cause du mouvement de pedalage, et d'autant plus qu'on roule vite.\n- Avec des suspensions aussi souples le velomobile se penche en avant au freinage, puis se penche en arriere au moment ou le freinage cesse. Si la garde au sol est faible le nez peut meme racler dans un freinage fort.\nMais il faut aussi ne pas oublier l'amortissement. Ce systeme est fait avec des lamelles ressort dans la roue, il y a donc suspension mais pas amortisseur. Avec un velo 2 roues, surtout un velo droit, c'est pas genant si y'a pas d'amortissement : le corps du cycliste s'en charge. Avec un velomobile il se met a y avoir des oscillations. On roule sur une pierre, on prend pas 1 coup mais 5 parce que le velomobile oscille 5 fois de haut en bas avant de se stabiliser. Ces oscillations sont tres nuisibles au confort du cycliste et a la tenue de route.\nSi c'est pour faire une competition genre marathon shell, vous allez chercher la performance. Pour ca la recette est connue : le plus rigide possible. Supprimez purement et simplement suspension et amortisseurs.\nSi c'est pour rouler, le confort et la tenue de route sont des criteres importants. Dans ce cas sur un velomobile une suspension DOIT etre amortie. Je le sais fort bien : le leitra, avec lequel je roule, est suspendu mais pas amorti et j'en souffre.\nLe role d'un amortisseur c'est d'absorber le moins possible l'energie ordonnée (l'avancement du vehicule) et le plus possible l'energie desordonnee (les vibrations, oscillations et autres). En general, absorber l'energie, ca veut dire la dissiper en chaleur. Une idee serait de faire une suspension electromagnetique pour convertir cette energie absorbee en courant dans la batterie. Peut etre meme ca pourrait faire un sujet pour des etudiants en IUT, je lance l'idee en l'air, on verra bien si quelqu'un la rattrappe... ou pas.\nPour ca le principe est simple : un aimant solidaire de la roue, qui bouge devant une bobine fixe. L'aimant induit du courant dans la bobine, et le courant dans la bobine freine le mouvement de l'aimant.\nIl y a un peu de bricolage a faire au niveau mecanique (avec des mecanismes de tete de lecture de disque dur ?).\nPar contre la ou c'est moins trivial c'est pour faire le circuit electronique entre la bobine et la batterie. Le plus simple est de mettre une diode, il existe aussi quantité de regulateurs de charge. Avec tous ces systemes il faut atteindre une certaine tension avant que du courant circule pour charger la batterie. Pour un amortisseur, ca voudrait dire qu'il amortit les gros chocs mais pas du tout les petites vibrations, ce qui n'est pas acceptable.\nLe regulateur de charge doit avoir 3 plages de fonctionnement :\n- Il faut avoir un courant maximum dans la bobine pour les petites vibrations, donc que la bobine soit en court circuit. Dans ce cas l'energie est dissipée en chaleur par effet joule dans la bobine. Si peu d'energie est dissipée on peut pas la recuperer.\n- Quand arrive une vibration plus forte, le regulateur pourra prelever une partie de l'energie, ce qui va augmenter la tension aux bornes de la bobine et donc faire baisser le courant dans la bobine. Il faudra qu'il n'en preleve pas trop pour qu'il reste une certaine quantité de courant afin de freiner les mouvements de l'aimant. Ca veut dire que le regulateur ne devra pas faire monter la tension aux bornes de la bobine aussi haut que la tension de charge de la batterie, il devra donc se comporter comme une alim a decoupage branchée en elevation de tension.\n- Dans le cas d'un gros choc il y aura de l'energie a profusion et la bobine pourra donc etre branchee directement sur la batterie pour transferer un maximum d'energie. De toutes facons, dans un gros choc, il y aura bien assez de courant dans la bobine pour freiner l'aimant, meme si on augmente la tension jusqu'a la tension de charge de la batterie.\nIl faudra aussi tenir compte que le mouvement de l'aimant est alternatif, le courant dans la bobine le sera donc aussi.\nUne idee peut etre de faire une alim a découpage de type boost basée sur un transistor unijonction, qui presente l'avantage d'etre passant tant qu'on le polarise pas et d'etre symetrique. Une alimentation a découpage nécessite une self, et ca tombe bien on a deja une bobine dans l'amortisseur. Cette alimentation a découpage serait régulée en courant. Ainsi si il n'y a pas assez de courant, le transistor est tout le temps passant et la bobine est donc court-circuitée. Quand le courant arrive a la valeur de consigne le transistor est bloqué avec un rapport cyclique variable pour maintenir la valeur de courant de consigne. Si il y a trop d'energie le courant va augmenter au dela de la consigne, le transistor sera bloqué en permanence et la bobine sera branchée directement sur la batterie.\nR1 est une resistance de tres faible valeur servant a mesurer le courant dans la bobine.\nJe ne saurais pas du tout choisir le circuit integré pour faire une telle regulation. Peut etre meme il faudrait 2 circuits en parallele, un pour chaque polarité. J'ai bien pensé a mettre 2 triggers de schmitt (un pour chaque polarité) mais je me dit que si une solution aussi simple etait efficace, toutes les alimentations a découpage l'utiliseraient.\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mar 01 Juil 2014, 16:45\njoel du Mans a la solar cup de Chartres me confirmait ce que tu disais sur le compromis de la tenue de route des velos mobiles et les amortisseurs.\nplus d'info ici sur ce challenge.\ncela existe deja pour certaine voiture des amortisseurs pour voitures electromagnétique qui recupére l'energie, j'ai deja lu des publications à ce sujet.\nMais pour l'instant , j'ai beaucoup de choses à finaliser.\nmerci pour les infos du compromis de la suspension\nDernière édition par arnaud.sivert le Sam 05 Juil 2014, 20:14, édité 1 fois\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mar 01 Juil 2014, 17:15\nAh non, la suspension active c'est radicalement different. C'est un systeme qui fait bouger la roue pour qu'elle suive la forme du sol. Il y a une partie "motrice" la dedans, la recuperation d'energie n'est qu'un effet de bord. C'est un systeme bien plus compliqué parce qu'il demande des capteurs, de l'electronique, et des moteurs pour guider la roue en fonction de la route.\nCe a quoi je pense est bien plus simple, ca reste une suspension passive, sans capteurs, sans asservissement de position ou truc du genre.\nPas de souci, j'ai juste lancé l'idee en l'air, rien ne t'oblige a la rattraper, et encore moins a la rattraper tout de suite.\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mer 02 Juil 2014, 11:38\nJe ne sais pas pourquoi Wikipedia mélange un peu suspension active (au sens Citroën) et récupération électromagnétique dans la suspension.\nPour avoir vu le système du MIT, cela ne semblait réellement marcher qu'avec beaucoup de course de suspension (donc beaucoup d’énergie en entrée... rien ne se crée...) et c'est pas pour rien que c'est installé sur des Hummer le l'US Army. Genèse de la suspension régénérative\nMaintenant que ZF s'empare de l'idée, il y a moyen d'avoir des produits plus aboutis... à destination de l'automobile. suspension ZF\nPour les vélos : sur piste cycliste (donc les VM), je crains que cela ne reste un rêve... mais pour des VTT pourquoi pas ?\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mer 02 Juil 2014, 12:32\nPour avoir vu le système du MIT, cela ne semblait réellement marcher qu'avec beaucoup de course de suspension [...] Pour les vélos : sur piste cycliste (donc les VM), je crains que cela ne reste un rêve... mais pour des VTT pourquoi pas ?\nCa depend des ambitions qu'on a. Clairement l'energie recuperable est tres faible, on est pas du tout dans les memes gammes d'energie que que les trucs dans les liens que tu cite (merci pour les liens au passage). Il n'y a pas d'espoir d'avoir un effet significatif sur la batterie de propulsion d'un velomobile electrifié, ca serait une goutte d'eau dans l'ocean. Par contre sur la batterie d'eclairage, c'est a dire une batterie qui serait rechargee tout doucement tant qu'on roule, et dechargee un peu moins doucement mais uniquement quand on roule la nuit, il y a peut etre un espoir que ca suffise. Bien sur ca sera pas quand on roule sur une belle route bien billard que ca rechargera quoi que ce soit, mais si on fait de l'urbain, la suspension travaille deja pas mal.\nIl faudrait aussi faire un systeme beaucoup plus simple. Dans les liens que tu donne, on voit un piston qui pompe de l'huile, qui fait tourner un moteur hydraulique, qui fait tourner un generateur... Une vraie usine a gaz ! Il faudrait que le mouvement de la roue actionne directement un aimant qui bouge devant une bobine avec un mouvement lineaire, ou a la grande rigueur transformer le mouvement lineraire en mouvement rotatif avec une cremaillere.\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mer 02 Juil 2014, 13:48\nUn système linéaire à empilage d'aimant/bobines, c'était l'idée de départ du MIT.\nC'est repris par ... les chinois dans ce papier suspension régénérative c'est un pdf qui va être chargé, pas de panique.\nConfirmant la théorie, la pratique avait montré la faible énergie récupérée sur route, mais aussi la grande difficulté de traiter le courant ainsi créé... C'est pas de l'alternatif, presque du "chaotique"... alors l'usine à gaz était électronique pour essayer de traiter ce courant.\nMais sans doute Arnaud pourrait en dire plus en tant qu'ingénieur électricien...\nUn truc qui me semble plus "simple", c'est une dynamo linéaire oscillant verticalement sur sa fréquence propre (amortie par la courant qu'on en tirerait) Elle serait régulièrement "excitée" par les secousses (avec ou sans suspensions) et pourrait alimenter un éclairage à LED à basse consommation.\nPas de miracle pourtant, même si le travail des forces orthogonales au mouvement est nul, l'énergie ainsi créée sera prélevée sur le véhicule en mouvement (comme les suspensions prélèvent de l'énergie)\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mer 02 Juil 2014, 14:44\nla grande difficulté de traiter le courant ainsi créé... C'est pas de l'alternatif, presque du "chaotique"... alors l'usine à gaz était électronique pour essayer de traiter ce courant.\nAh oui, ca j'en suis bien conscient. C'est surtout un travail d'electronique ce truc la. Je me suis essayé a proposer un schema de principe mais il va forcement y avoir beaucoup de perfectionnements a y apporter.\nUn truc qui me semble plus "simple", c'est une dynamo linéaire oscillant verticalement sur sa fréquence propre (amortie par la courant qu'on en tirerait) Elle serait régulièrement "excitée" par les secousses (avec ou sans suspensions)\nCe raisonnement est bon en terme de recuperation de courant. Par contre en terme d'amortisseur, c'est a dire systeme qui fait que la roue colle bien a la route pour assurer une bonne tenue de route, c'est assez mauvais.\nDans "amortisseur electromagnetique" il ne faut pas oublier que le premier mot c'est "amortisseur".\nBen oui, mais il y a de toutes facons besoin d'un amortisseur, pour eviter que le velomobile ne rebondisse sur la route comme une balle de ping pong. Alors il y aura forcement de l'energie dissipée, et elle viendra forcement du mouvement du vehicule. Tant qu'a faire je prefere que cette energie dissipée serve a mes loupiotes (au moins un peu) plutot qu'elle soit perdue en chaleur dans l'amortisseur.\nPS : non, les suspensions ne prelevent pas d'energie, c'est l'amortisseur qui fait ca. C'est precisement pour ca qu'une suspension sans amortisseur fait rebondir le vehicule sur la route. Il est vrai que par abus de langage on englobe souvent dans le mot "suspension" l'ensemble "suspension + amortisseur".\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mer 02 Juil 2014, 18:54\nEt moi, je rêve de la suspension version "Bose" (en version légère et pas chère )\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mer 02 Juil 2014, 19:40\nC'est vrai que c'est tentant mais je me contenterais pour l'instant d'amortisseurs air/huile pour l'avant également.\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mer 02 Juil 2014, 20:30\nAh c'est sur que quand on a mis une bobine et un aimant, c'est tentant de s'en servir dans l'autre sens : envoyer du courant dans la bobine pour agir sur les roues. Mais au niveau electronique c'est une toute autre histoire !\nMais sans aller jusque la, quand l'amortissement est fait par un courant, ca permet de changer facilement les proprietes de l'amortisseur juste en changeant un reglage sur le circuit electronique.\nOn pourrait imaginer avoir un bouton 3 positions : amortissement leger, medium ou fort. Sur une belle ligne droite on met a "leger" pour perdre moins d'energie, sur une portion sinueuse on met a "medium" pour pas trop se pencher dans les virages, sur un chemin cahoteux on met a "fort" pour pas rebondir.\nOn pourrait imaginer coupler ca a la direction, pour que dans les virages l'amortisseur exterieur se mette sur "fort" et l'interieur sur "leger", et coupler aussi aux freins pour que les suspensions avant durcissent quand on freine. On pourrait imaginer avoir un comportement different selon le sens montée (on roule sur un pierre) ou descente (on passe sur un trou). Sans aller jusqu'a la suspension active comme celle de bose ca ouvrirait deja pas mal de possibilites.\nSujet: Re: velomobile WAW 206 IUT Aisne Mer 02 Juil 2014, 21:17\nLe tout piloté par GPS . On y arriver, on va y arriver au vélomobile connecté


Musique: Mort des suites de la maladie à Covid-19, qui était Manu Dibango ? - Arts & Cultures\nMusique: Mort des suites de la maladie à Covid-19, qui était Manu Dibango ?\nLe monde musical est en train de payer un lourd tribut des dégâts humanitaires du Covid-19.\nAprès avoir emporté le roi du Soukouss, le congolais Aurlus Mabélé le jeudi 19 mars dernier à Paris, c’est sur le saxophoniste camerounais, Manu Dibango qu’il a décidé de jeter son sinistre dévolu ce mardi 24 mars 2020.\nNé à Douala de père fonctionnaire et d’une mère couturière à la maison, Michel Manfred N'Djoké Dibango dit Manu Dibango a été piqué du virus de l’art musical dans la chorale du temple, dont sa mère était occasionnellement professeur.\nIl commence l’école dans son village, avant d’être inscrit à l’école française où il obtient son certificat d’étude. Puis, son père l’envoie, en 1949, poursuivre ses études en France, précisément à Marseille où il est accueilli par M. Chevallier, instituteur de Saint-Calais qui sera son tuteur. Dans son autobiographie intitulée « Trois kilos de café », on apprendra que son sac contenait 3 kilos de café lorsqu’il débarquait en France. Le café, denrée rare et chère à cette époque, dont la commercialisation lui a permis de payer ses premiers mois de pension.\nC’est au cours de ses années universitaires, en 1950 à Chartres, puis à Château-Thierry que Manu Dibango découvre le jazz. Lors d'un séjour dans un centre de colonie réservé aux enfants camerounais résidant en France, à Saint-Hilaire-du-Harcouët, il découvre le saxophone emprunté à son ami Moyébé Ndédi et y rencontre Francis Bebey. Ce dernier lui apprend les bases du jazz et ils forment un petit groupe jouant de cette musique. Mais c'est à Reims, où il prépare le baccalauréat philo, qu'il s'initie au saxophone et commence à se produire dans les « boîtes » et les bals de campagne, au grand dam de son père, qui lui coupe les vivres en 1956, lorsqu'il échoue à la seconde partie du baccalauréat.\nDifférents contrats le mènent à la fin de l'année 1956 en Belgique, où il joue dans des orchestres dans des clubs privés, des cabarets : à Bruxelles, où il fait la connaissance d'une artiste peintre et mannequin (Marie-Josée dite Coco qu'il épouse en 1957), à Anvers et à Charleroi, où son jazz s'africanise au contact du milieu congolais dans l'ambiance de l'accession du Congo belge à l'indépendance en 1960. Il est notamment chef d'orchestre dans la boîte bruxelloise « les Anges Noirs », que les politiciens et intellectuels congolais, en pleine négociation pour l'indépendance de leur pays, fréquentent. C'est là qu'il rencontre Grand Kalle, qui l'engage dans son orchestre. Ils enregistrent plusieurs disques, qui remportent le succès en Afrique (notamment Indépendance Cha Cha au Congo Léopoldville) et les amènent pour une tournée au Congo Léopoldville en août 1961. Le couple Dibango prend parallèlement en gérance l’Afro-Negro à Léopoldville, où Manu lance le twist en 1962 avec le titre Twist A Léo. En 1963, à la demande de son père, il ouvre son propre club au Cameroun, le Tam Tam, qui se révèle un échec financier à cause du couvre-feu imposé pendant la guerre civile, si bien qu'il revient en France en 1965.\nEn 1967, Manu Dibango trône à la tête de son premier big band. Il crée et développe son style musical, novateur et urbain et découvre le rythm and blues. Il participe à une série d’émissions télévisées intitulée « Pulsations », dont le producteur est Gésip Légitimus. Il est alors mis en relation avec Dick Rivers et Nino Ferrer, vedettes de l'époque ayant aussi participé aux émissions de Légitimus. Il joue de l'orgue Hammond pour Dick Rivers pendant six mois, puis est engagé par Nino Ferrer. Ce dernier le fait jouer de l'orgue, puis du saxophone quand il s'aperçoit qu'il sait jouer de cet instrument, avant de lui donner la direction de l'orchestre. En 1969, son album afro-jazz Saxy Party produit chez Mercury (Philips), composé de reprise et de compositions personnelles, lui font renouer avec le succès9.\nEn 1972, la face B d'un 45 tours, Soul Makossa10, fait la conquête des États-Unis et lui vaut d'y faire une tournée. Ses accents africains passionnent les musiciens noirs d'Amérique.\nEn 2007, Manu Dibango est le parrain officiel de la vingtième édition du Festival panafricain du cinéma et de la télévision de Ouagadougou (Fespaco) du 24 février au 3 mars 2007.\nCe mardi 24 mars 2020, après avoir lutté pendant six jours entre la vie et mort, Manu Dibango range définitivement son xylophone, pour le pays des pieds allongés.


TIme Lapse Assembler vous permet de créer des films à partir d’une séquence d’images. Aurélia sur 9 octobre à 15 h 13 min. Vous pouvez avec shooter une mire et ensuite étalonner votre montage. Cependant, je ne peux accélérer mon film que de x20 Imovie et il me faudrait du x Malheureusement, certaines des photos sont apparues tendu, probablement en raison de différentes orientations de photos commencent forcé dans un format vidéo. Bonjour un tout grand merci pour ce tuto louis Réponse. Loïc sur 8 octobre à 18 h 03 min.\nBonjour Yann, Bien sur assemblerr problème. Par contre, si vous avez la version Pro de Quick Time, vous pourrez faire très simplement ce genre de vidéo. Notre programme Windows produit assemmbler vidéos time-lapse en HD ou 4K à partir de photos. Si cela ne va pas assez vite, vous pourrez toujours accélérer la vidéo en post prod. Téléchargez sans plus attendre mon livre gratuit de 99 pages pour savoir par où commencer pour apprendre à retoucher vos photos. La grande variété d’effets permet de créer si facilement de superbes vidéos.\nCe procédé est fréquemment utilisé dans la publicité.\nIl y a également la solution que je préfère qui adsembler le DaVinci Resolve lite de Blackmagic. Honnêtement, je ne sais pas si ça existe sur les Bridges.\nQuel format de photo choisir? Je viens également du publier un nouvel article sur la manière de créer un Time Lapse avec Lightroom: En voici quelques uns: Encore une tie itme Découvrez les derniers apps de iOS et de Mac.\nLoïc sssembler lapes juin à 8 h 34 min. Commencez par régler votre ouverture en choisissant une valeur moyenne 5,6 — 6,3. Bonjour Corentin, Merci pour cette précision. Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.\nCool sur 20 août à 9 h 44 min. Bonjour, Vous avez filmé ou pris des photos pendant 2 heures? Téléchargez sans plus attendre mon livre gratuit de 99 pages pour savoir par où commencer pour apprendre à retoucher vos photos Envoie moi le guide gratuit. Loïc sur 22 octobre à 16 h 24 min.\nCar cela va durer plusieurs jours. Bonsoir, je vous remercie pour vos précieux tuyaux. Choisissez le format de vos photos. Je te conseille de contacter directement le distributeur ou de laisser un message sur le forum du site.\nTime Lapse Assembler Mac Os. TIme Lapse Assembler est opérationnel en moins d’une minute. Bonjour un tout grand merci pour ce tuto louis Réponse.\nSi vous appréciez TIme Lapse Assember Je vous encourage à faire une donation pour le développement futur. Avec plaisir et une fois assebmler tu envois ta lapsw sur movie maker et la tu peux lape du son lapxe Réponse. Apprenez comment faire une vidéo time-lapse en seulement quelques clics.\nLa vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer. Prenez les à titre indicatif:.\nIl me semble qu’il est gratuit. Nov 1, Tutoriels retouche photo 71 lapee.\nEnvoyer à l’adresse e-mail Votre nom Votre adresse e-mail Annuler L’article n’a pas été envoyé – Vérifiez vos adresses qssembler Aurélia sur 9 octobre à 15 h 13 min.\nSi vous assemblwr à utiliser ce dernier, nous considérerons que vous acceptez l’utilisation des cookies. Le taux de trame par défaut est trop rapide pour son utilisation et cycles Les photos trop vite prévu. Loïc sur 8 octobre à 18 h 03 min. Appliquez une vignette, une inclinaison et une mise au point ainsi que d’autres effets instantanément.\nPrevious TÉLÉCHARGER DEMO JOUABLE DIABLO 3 PC Next TÉLÉCHARGER QUICE WOW


Horoscope du jour: lundi 9 mai 2016 - L'Express Styles\nHoroscope du jour: lundi 9 mai 2016\nPar Sybille Souane, publié le 08/05/2016 à 16:00\nPlace à la discussion aujourd'hui. Au travail, vous ne pourrez rien imposer: il faudra prendre le temps d'écouter et de parlementer avec vos collègues, supérieurs et subordonnés pour aboutir à un résultat satisfaisant et équilibré. A la maison, pareil.\nVous avez du mal à revenir sur votre parole, sur une décision déjà prise? Pourtant, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis: réfléchissez à deux fois à ce qui vous bloque. Côté coeur, vous vivez une belle histoire ou êtes prêt à en démarrer une. Profitez...\nVotre goût pour le jeu et l'échange verbal sera accentué. Au travail, si vous avez une idée à vendre ou à défendre, c'est le moment: vous êtes les plus redoutable des avocats. En couple, des échanges complices et ludiques. Solo, de multiples rencontres et opportunités.\nVous reprenez le travail d'humeur badine, positive et enjouée. Si vous avez besoin de vous aérer et de prendre des distances avec des soucis affectifs, votre job créera une diversion parfaite. Côté coeur, donnez du temps au temps, ne précipitez surtout rien.\nProfessionnellement, la journée est excellente en termes de prise de contacts. En revanche, vous ne parviendrez pas à briller autant que d'habitude face à des contradicteurs bornés. Sentimentalement, vous savourez les belles et bonnes relations que la vie vous envoie.\nMettez-vous des limites, sinon la dispersion vous menace. Au travail, n'accordez pas trop d'importance aux collègues qui changent d'avis comme de chemise: tracez votre chemin. Affectivement, prenez du temps pour écouter mais ne vous laissez pas envahir non plus par les autres.\nJournée équilibrée. Professionnellement vous devriez être capable de prendre vos responsabilités sans vous laisser écraser par des contraintes trop lourdes. Pour vous y aider, prévoyez un déjeuner agréable sur la pause de midi et forcez-vous à ne pas rester tard ce soir.\nEn couple, le dialogue avec votre partenaire sera fondamental: oubliez votre ego et votre susceptibilité, dialoguez, échangez, tâchez de ne laisser aucune zone d'ombre entre vous. Solo, une rencontre très intéressante pourrait vous amener à envisager la vie différemment.\nVous avez besoin de faire le point, notamment professionnellement. Pour y parvenir, faites-vous aider par un alter ego stimulant (partenaire, ami, parent, coach...) avec qui vous pouvez dialoguer à coeur ouvert. Côté coeur, un séduisant feu follet pourrait venir vous titiller...\nLaissez tomber votre armure, baissez votre garde: soyez moins sur la défensive, révisez vos principes trop rigides, prenez les choses avec humour, relaxez-vous... Essayez, vous verrez: vos relations professionnelles et sentimentales devraient sensiblement s'améliorer.\nEnvie de changer de job? Parlez-en autour de vous: le message ne tombera pas dans l'oreille de sourds. Côté coeur, vous pourriez être aux prises avec un partenaire trop possessif, voire carrément jaloux. Si vous ne le sentez pas, ne forcez pas votre nature.\nVous vous méfiez des beaux parleurs? Vous avez raison: ne vous fiez pas aux discours bien tournés, faites confiance à votre intuition. Si vous doutez de la fiabilité d'une personne, c'est sans doute à raison. Sentimentalement, vous cultivez le carpe diem avec bonheur.


L'art d'accompagner les restes - Page 50 - L'art d'accompagner les restes\nje vous propose un petit délice pour aujourd'hui. Ingrédients (4 personnes) : 4 cuisses de poulet (auquel j’ai retiré la peau) 5 cl d'huile, 100gr de beurre 2 oignons 1 échalote 30 cl de vin blanc sec 40 cl de créme fraiche 200 gr de comté rapé 80 gr de moutarde Sel et poivre Préparation: Dans une cocotte,mettre de l'huile et 50 gr de beurre et faire rissoler le poulet pendant 15 . Retirer les morceaux et dégraisser. Ensuite,dans la cocotte faire revenir l'échalote et les oignons finement ciselés avec 50 gr de beurre... [Lire la suite]\nTags : comté, moutarde, poulet\nJ’ai un peu tardé pour vous communiquer cette recette de tuiles au caramel. C’est d’une simplicité déconcertante et d’un effet bœuf. Sur une feuille de papier sulfurisé déposé les caramels (caramel mou ou carambar……….) En les espaçant chacun de 4 cm , les mettre au four 5 mn à 200° et voila. Il suffit d’attendre qu’elles refroidissent pour les décoller…. Tout simple\nPosté par Aspirante à 17:00 - avec des caramels - Commentaires  - Permalien [#]\nLes + visitées .....\nje remonte une recette qui a énormément attiré votre attention, elle fait partie de mes recettes les plus visitées en ce moment : La raie aux câpres (ici) Bonne cuisine !!!!\nTags : raie aux câpres\nFinanciers aux caramels et aux pépites de chocolat\nJ’ai utilisé mon moule en sillicone SILIKOMARTde la gamme summur BABYLINE, pour le dessert dominical. J’ai trouvé cette idée de financiers dans le blog de : miss cocotte et ses petits. Encore une recette pour utiliser des blancs d’œufs. Le résultat est satisfaisant. Chez moi : j’ai également fait des tuiles avec les caramels restants. Elles ont une bonne tête mes ancres marines affublées de leurs tuiles. Jeudi, je vous dis comment j’ai fait mes tuiles. A bientôt. !!!!!!!!!!!!!!!!! Il vous faut: 70 g beurre 70g... [Lire la suite]\nTags : amandes en poudre, blancs d'oeufs, moule en sillicone silikomart, pépites chocolat\nCancoillotte : Mi-fondue mi-raclette\nJe me suis encore inspirée d’une recette de Laurent MARIOTTE, même copiée car il n’y a rien a modifier. Comme toujours rapide, délicieux, simple tout ce que j’aime…. !!!! 4 pers. 500 de cancoillotte 400 g de pommes de terre nouvelles (cuites à la vapeur) 1 saucisse de Morteau (cuite) 1 gousse d'ail 2 échalotes (ciselées) 5 cl vin blanc sec 1 bouquet de persil plat (ciselé) Poivre noir au moulin Dans une casserole à fond épais, faites chauffer la cancoillotte avec le vin blanc et l'ail juste pelé. Remuez sans... [Lire la suite]\nPosté par Aspirante à 17:00 - avec de la cancoillotte - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : cancoillotte, fondue, PDT, raclette\nVerrine thon, fromage aux herbes\nUne recette rapide, des invités de dernières heure,............!!!!!!!!!!!!!!!!!!! « j’ai quoi dans mes placards ?» et voila ce qu’il en ressort, une fraicheur.. !!!!!! Ingrédients (4 personnes): 400 gr de fromage (style philadelphia), 8 olives, 1 tomate, 1 C à s de ciboulette ciselée, 1 C à s de basilic haché, 2 C à s d'huile d'olive, 140 gr de thon ( 1 grosse boîte), 2 tomates cerises, sel, poivre Préparation: Mettez le fromage dans un plat, ajoutez 1 C à s d'huile d'olive, la moitié des... [Lire la suite]\nPosté par Aspirante à 17:00 - avec du philadelphia - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : philadelphia, thon en boite\nProfiteroles à l’abricot\nVous avez envie d’une petite douceur, et pas envie d’y passer des heures……………. Vite fait, très simple………………. Temps de préparation : 20 min Temps de cuisson : 10 min Ingrédients Pour 5 personnes 1 boîte d' abricot glace à la vanille amande grillée 200 g de chocolat 20 cl de crème liquide Recette Ouvrir les abricots (qui remplaceront le chou). Ajouter une boule de glace vanille et quelques amandes grillées. Pour la ganache, faire fondre le chocolat au bain-marie et ajouter la crème jusqu'à ce que cela devienne... [Lire la suite]\nPosté par Aspirante à 17:00 - avec des abricots - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : abricot, glace vanille, profiterole