Les médias grand public aident Eric Adams à s’en tirer avec une répression de la loi et de l’ordre\nAccueil Général Les médias grand public aident Eric Adams à s’en tirer avec une...\nLes moments amusants ne manquent pas dans le récent profil d’Eric Adams par Ruby Cramer. Le nouveau maire de New York professe politique écrivain qu’il croit que la ville a une «énergie spéciale» qui vient de son emplacement au sommet d’un magasin de pierres précieuses et de pierres rares. Il se débrouille pour être copain à la fois avec Fat Joe et Bill Clinton (Adams, comme beaucoup de New-Yorkais, vénère la célébrité, c’est pourquoi il est un incontournable de Zero Bond, un club exclusif de NoHo où de tels types circulent; dans le profil de Cramer, il mentionne voir Kate Hudson là-bas l’autre soir). Il parle de sa prétention au véganisme – bien qu’à présent, il soit clair qu’Adams mange aussi du poisson. Il aborde l’argument de savoir s’il vit même à New York, une question sur laquelle les preuves restent peu concluantes.\nCes excentricités sont irrésistibles pour la presse. Adams est l’une des personnes les plus étranges jamais élues à un poste aussi visible que celui de maire de New York. Dans le profil de Cramer, Adams raconte qu’un ami journaliste lui a dit : “Tu as des clics, Eric.” Aucun écrivain ne peut renoncer à ce qu’il propose : demandez-moi si un « style de vie centré sur les plantes » a non seulement guéri mon diabète, mais a ramené la vision dans mon œil gauche ; demandez-moi si je suis devenu flic après avoir volé une travailleuse du sexe à l’adolescence. (Les détails de cette dernière histoire semblent changer à chaque récit ; et quant à la première, appelons-la suspecte.) Comme Adams raconte à Cramer sa relation avec la presse, « Quand j’ai été élu à la primaire, j’ai dit : Vous allez vous amuser le plus que vous ayez jamais eu à couvrir un candidat. ‘”\nMais un consensus est en train d’émerger dans l’industrie artisanale des dépêches d’Adams : l’écrivain admet savoir que se concentrer sur les bizarreries plutôt que sur les politiques est ce que veut le maire ; ils font un clin d’œil au lecteur, reconnaissant le pari, puis ils mordent quand même à l’appât.\nPrenez ce dernier profil. “Adams a un programme, mais il a aussi une façon de demander aux gens de se tenir à ses côtés à cause de qui il est, par opposition à ce qu’il veut faire”, écrit Cramer à la fin de l’article. Pourtant, dans les milliers de mots qui précèdent cette phrase, il y a peu de discussion sur ledit ordre du jour. le New York Times a publié un profil similaire détaillé qui a fait à peu près la même chose, caractérisé par son titre, «Quel genre de maire pourrait être Eric Adams? Personne ne semble savoir” – comme si la volonté d’Adams d’être tout pour tout le monde, sa propension à mentir et à se contredire, à prendre un parti à Brownsville et l’autre à Midtown, rendait impossible de tirer des conclusions de ses relations avec les milliardaires et les vrais promoteurs immobiliers.\nMême les rares moments où la substance apparaît dans ces enquêtes légères sont révélateurs. Cramer écrit que “Adams a protégé le NYPD des coupes budgétaires et a travaillé main dans la main avec la gouverneure Kathy Hochul pour déplacer les sans-abri du métro vers de nouveaux abris”. Elle caractérise le plan de « relocalisation des sans-abri » comme « une collaboration ville-État amicale et productive jamais vue ici depuis des années ». Ce qui, bien sûr, est remarquable que la ville et l’État ne se disputent pas cette idée; c’est un changement par rapport à la relation conflictuelle entre l’ancien gouverneur Andrew Cuomo et le prédécesseur d’Adams, Bill de Blasio. Mais un journaliste ne devrait-il pas donner quelques détails sur le plan lui-même ?\nLa « collaboration amicale et productive » concerne ce qu’il faut faire avec les sans-abri de New York. Le mois dernier, Adams a annoncé un plan pour les retirer du métro et éliminer tous les campements de sans-abri du système de transport en commun. Le plan implique le déploiement d’agents supplémentaires du NYPD pour appliquer une “politique de tolérance zéro” envers les personnes s’abritant sur les quais ou les trains du métro, augmentant l’application des violations comme dormir à l’intérieur d’un wagon de métro. Certains de ces agents feront partie de trente équipes d’intervention conjointes composées de personnel du ministère de la Santé, du ministère des Services aux sans-abri, du NYPD et de groupes communautaires. New York Times rapporté, les équipes comprendront des professionnels de la santé mentale ayant le pouvoir d’ordonner des hospitalisations involontaires pour “les personnes qu’ils jugent un danger pour eux-mêmes ou pour les autres”\n“Plus besoin de faire ce que vous voulez”, a déclaré Adams lors d’une conférence de presse annonçant la répression. Il a comparé l’itinérance au cancer en disant : « Vous ne pouvez pas mettre un pansement sur une plaie cancéreuse. Au lieu de cela, « vous devez retirer le cancer et commencer le processus de guérison ».\nLe groupe de défense à but non lucratif Coalition for the Homeless a répondu à la déclaration d’Adams en disant: «Il est écoeurant d’entendre le maire Adams comparer les sans-abri sans abri à un cancer», notant que le NYPD lui-même a reconnu que ceux qui s’abritent dans le système de transport en commun le font parce que ils croient que c’est leur option la plus sûre. Shelly Nortz, directrice exécutive adjointe de l’organisation pour la politique, a mis en garde contre l’expansion de l’engagement involontaire, qui dans la pratique signifie souvent le transport d’un individu vers un établissement de santé surchargé où il peut être involontairement médicamenté et relâché dans la rue peu de temps après son arrivée.\nAlors que le plan d’Adams prévoit également des centres d’accueil supplémentaires et une “disponibilité accrue” pour environ cinq cents refuges et lits de stabilisation – un programme de logement de transition – les détails sur ces extensions sont rares. Adams affirme que son plan ne consiste pas à criminaliser les sans-abri, mais lorsqu’il est pris en conjonction avec sa proposition de réduction de budget de 615 millions de dollars pour les services aux sans-abri – environ 20% du budget de l’agence – et l’expiration du moratoire sur les expulsions dans une ville où le loyer monte en flèche, il est difficile de voir comment cela pourrait être vrai. La première semaine de répression a entraîné 143 arrestations et le retrait de 455 personnes du système de métro, avec 1 533 contraventions émises pour violation des règles.\nLes équipes de proximité ont connecté à peine vingt-deux personnes à des abris au cours de cette première semaine. Ce n’est un secret pour personne que de nombreuses personnes qui n’ont pas de logement considèrent les refuges comme pires que de dormir à l’extérieur, les refuges étant considérés comme dangereux, carcéraux et susceptibles d’exposer au COVID. Les propres données de la ville de New York montrent qu’entre mai 2020 et janvier 2022, sur les milliers de sans-abri approchés par les travailleurs de proximité, un nombre infime s’est retrouvé dans des refuges.\nComme La ville rapportent, au cours de cette période, « 9 200 personnes ont accepté le transport vers les refuges, mais seulement 3 100 ont accepté le placement une fois arrivés. Et de ce nombre, seuls environ 250 étaient encore dans des refuges à ce mois-ci – environ 8% de ceux qui ont initialement accepté un tour.\nDans le même article, La ville a parlé à un officier qui a expulsé un sans-abri du métro le premier jour du plan d’Adams. Elle “a confié que le NYPD leur avait donné peu d’instructions sur la façon de gérer ces situations autres que de leur dire d’appliquer les règles et” Faites-les sortir. “” Dormir dehors pendant l’hiver new-yorkais est toujours exténuant, mais les enjeux ici ont été intensifiés par la nouvelle qu’au cours du week-end, quelqu’un a tiré sur deux sans-abri qui dormaient dans les rues de Manhattan, tuant l’un d’eux, dans ce que la police dit être une fusillade ciblée contre les sans-abri qui englobe à la fois New York et Washington, DC . La responsabilité d’une telle violence ne peut être imputée à aucun élu, mais la tentative de créer une panique à la Rudy Giuliani autour de l’itinérance n’est pas non plus totalement hors de propos – Adams pousse ceux qui n’ont pas de logement dans la rue, où quelqu’un tire maintenant leur.\nLa Coalition pour les sans-abri n’est pas la seule organisation à critiquer le plan d’Adams. Beth Haroules, avocate principale de la New York Civil Liberties Union, a déclaré La ville que “c’est un genre très magique de penser que nous allons faire sortir les gens du métro alors que vous n’avez pas d’endroit où les mettre.” En réponse à l’annonce des attaques ciblées contre les sans-abri, Housing Works, une organisation à but non lucratif luttant contre le sida et l’itinérance, s’est adressé à un tweeter à Adams : « Peu importe comment vous appelez les balayages de métro cette année, ils échoueront toujours. Les gens ont peur des refuges, survivent dans la rue et la criminalisation constante de la survie dans la rue se termine ainsi. C’est ce que tu veux?”\nEt tous ces détails ne concernent qu’une des priorités d’Adams. Des critiques similaires existent à propos de sa réintégration de l’unité en civil du NYPD, de son désir de ramener l’isolement cellulaire, de ses commentaires sur la réforme de la liberté sous caution. La ligne directe est une acceptation cruelle, sinon une célébration, de la violence contre ceux qui mettent les riches mal à l’aise et menacent ainsi les investissements financiers dans la ville.\nAdams est un critique de la culture d’annulation qui n’hésite pas à qualifier ses adversaires de racistes (il a un jour comparé un critique de Twitter au Ku Klux Klan) ; un ancien flic qui donne la priorité à la police au-dessus de presque toutes les autres circonscriptions, même s’il est fortement détesté par certains membres de la force, créant une dynamique tendue dans une ville où les flics opèrent comme une force militarisée semi-autonome ; un farouche opposant au financement de la police qui a nommé le nouveau commissaire du NYPD devant de une peinture murale de Malcolm X, Nat Turner, Angela Davis et Huey Newton. Pour ceux qui assimilent symboles et substance, qui n’ont jamais lu Adolph Reed Jr ou James Forman Jr, il est déconcertant. Pour d’autres, son rôle est évident: Adams comme un avenir possible pour le Parti démocrate, avatar du changement d’ambiance, une réponse aux protestations de George Floyd qui se tient au coude à coude avec le syndicat des agents de correction alors qu’il jure de réintégrer l’isolement.\nComment les journalistes peuvent-ils passer du temps avec Adams et ne pas rapporter un aperçu de tout cela ? Lisez la couverture et il n’y a guère plus qu’un soupçon de contradictions, de tension, de violence, de réaction, tout cela incarné par un homme qui sait ce qu’il présage, qui dit à Cramer que toute sa vie l’a préparé pour ce moment dans l’histoire. Adams tourne autour des médias. Il brandit un objet brillant – son régime alimentaire, son vélo stationnaire, son clubbing – et c’est comme si les écrivains oubliaient qu’il n’est pas seulement une célébrité mais un élu dont les décisions peuvent affecter des millions de personnes. C’était drôle au début; maintenant, c’est stupide.


« Covid, quand tu nous tiens ! » - Trame de Vie\nNovembre 2020…Le contexte sanitaire, et notamment depuis ce reconfinement, impacte la capacité individuelle et collective à se projeter. Chacun a déjà fait l’expérience des empêchements (notamment en termes de déplacements) et renoncements qu’il/elle a dû consentir depuis plusieurs mois.\nComment préserver des espaces où nous sommes, individuellement et collectivement, en capacité d’agir et d’interagir, en capacité de donner et de recevoir ?\nQuelle forme pouvons-nous, individuellement et collectivement, donner à ces espaces pour retrouver de la souveraineté et du pouvoir d’agir ?\nQuels moyens je me donne, comment « je fais autrement » pour ne pas avoir à renoncer ?\nChacun se trouve « en panne » pour penser, réfléchir, mettre en perspective, se projeter, dans sa relation aux proches, dans sa contribution à la vie sociale. Comment se protéger tout en maintenant le lien avec les personnes qui comptent (parents, enfants, petits-enfants) ? De quoi nourrir la relation avec ces personnes ?\nDe quelle transformation sociale cette nouvelle séquence est porteuse ? En ce qu’elle nous fait faire, toujours individuellement et collectivement l’expérience du manque, quelque chose autour de la nécessité du lien social s’affirme, certes, mais qu’est-ce que ce manque vient questionner ? Que recouvre cette nécessité du lien social ? Cette notion, convoquée à juste titre par tous les acteurs de la prévention et les travailleurs sociaux, de quoi est-elle porteuse ? Que nous dit-elle de notre humanité ? Quelque chose sans doute qui a à voir avec notre interdépendance, ce sentiment parfois encombrant tant on nous a vanté les mérites de l’individu qui n’aurait besoin de personne pour se déployer dans l’existence.\nAlors émerge une intuition, comme une invitation à s’emparer de cette question du « lien social », pour le mettre à l’épreuve de cette expérience du manque, lui redonner chair, reconnaître la vulnérabilité qu’elle recouvre. Peut-être parce qu’être en lien, c’est avant tout – ou aussi – donner quelque chose de soi, pour se sentir plein et vivant…


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5 juin 2011 7 05 /06 /juin /2011 00:58\nLes garçons font leur show...\nAprès des heures et des heures d'entraînements, l'école de danse "Aratoa" est fin prête pour le premier spectacle de fin d'année scolaire ! Et qui fait de la danse cette année ? Thomas et Nicolas ! Les costumes sont superbes, la chorégraphie magnifique... Les enfants sont fiers de leur démonstration. Attention les copains, tenez vous prêt à apprendre dès notre retour !\nDu côté des filles ; de 3 ans jusqu'au lumbago !\nAu fait, savez-vous qu'à Tahiti, 50 % de la population a moins de 18 ans...\n24 décembre 2010 5 24 /12 /décembre /2010 04:12\nFred a participé à une course de va'a, organisée par les armées. Au début, il était prévu que Fred soit le photographe de la Base Navale, MAIS comme il manquait un rameur dans l'équipe, on lui a gentillement demandé de le remplacer. Ni une ni deux le voilà dans une équipe surentraînée ! Départ du centre Moana à Arue, arrivée à la "Pointe Venus" à Mahina. Soit 8 kilomètres de course effectuée en 1 heure.\nComme chaque année au mois de décembre, la mairie d'Arue organise diverses manifestations dans son jardin. Hier soir, c'était l'école de danse Aratoa qui était à l'honneur ainsi que que l'école de percussions Aratai. Nicolas et Thomas ont dansé pour la première fois devant un public nombreux le "Ori Tane". Short noir, tee-shirt de l'école et couronne verte de rigueur. Un peu de trac, vite oublié une fois sur scène ! Seule déception, j'étais trop loin d'eux pour prendre de belles photos !\nLes filles toutes mignonnes\nDépart de l'Hawaiki Nui Va'a de Tahaa pour Bora-Bora. Course de haute mer d'une distance de 58 km.\nLa course se termine sur la plage de Matira. Les supporters, admirateurs, spectateurs, voyageurs, familles... Tout le monde est dans l'eau pour accueillir les équipes. Et pour que la fête soit complète, une petite "hinano" bien fraîche à boire dans le lagon avec les potes.\nOuf ! Tout ce bleu me fait mal aux yeux ! Allez retour à la maison.\n19 novembre 2010 5 19 /11 /novembre /2010 01:36\nDe Raiatea à Tahaa... 26 km\nDeuxième étape de la "Hawaiki Nui Va'a"\nSprint de 26 km, qui se déroule sur le lagon\nPhotos de la "Hawaiki Nui" 2010


Mathias Morin raconte sa préparation physique pour l'UTMB\nAccueil » Mathias Morin raconte sa préparation physique pour l’UTMB\nMathias Morin raconte sa préparation physique pour l’UTMB\nMa prépa aura été bénéfique dans la concrétisation de mon objectif annuel : finir l’UTMB (l’Ultra Trail du Mont Blanc), en ayant pris le maximum de plaisir.\nGrégory aura su déterminer, via le test DPR, les manques physiques et musculaires de mon corps et ciblés d’une préparation à la petite semaine. Je me suis donc mis à des séances de muscu (12), essentiellement des quadris et ischios, en toute confiance : ils savent où aller, où m’emmener ! Couplé à un planning d’entrainement passant de courses spécifiques (PMA, seuil, course en côte…) à des courses longues (capacité), je me suis senti de mieux en mieux, plus à l’aise dans l’effort, dans la récupération.\nA mi parcours de la prépa, la reco du parcours de l’UTMB sur 3 jours (une 50aine de kms et 3000 de D+/jour) m’aura permis d’avaler le parcours sans douleurs, ni courbatures… et surtout avec beaucoup d’envie d’avancer et de reprendre la « route » chaque matin.\nLa 2ème partie de la prépa aura été conséquente en nombres de séances autant différentes que nombreuses me permettant de varier les plaisirs tout au long de la semaine : Gregory assurant le SAV musculaire, avec l’aide du Doc, en me donnant des exercices à faire chaque semaine pour maintenir le renforcement des jambes et des épaules (il fallait bien penser aux contraintes des bâtons).\nAprès 4 mois d’entraînement, l’heure de la course sonnait ce vendredi 31 août à 17h30 : passés les moments d’émotions du départ et des incertitudes quant à la distance, aux nuits sans sommeil…. il fallait se mettre en route. Découvrant l’épreuve, je suis parti plutôt tranquillement.\nPremières ascensions où les jambes répondent bien. Premières descentes où les jambes encaissent bien. Première nuit sans aucun pépin physique, si ce n’est des pieds trempés par la pluie. Courmayeur arrive au petit matin et les jambes sont toujours là. Commence une journée ensoleillée et chaude où il faudra tenir et avancer.\nPremière baisse de moral dans la descente du Grand Col Ferret où des ampoules me retiennent de profiter de cette partie plutôt très roulante. Je soigne mes orteils à la Fouly et les crevasses à Champex : les jambes vont bien mais le moral est au plus bas. Je décide donc de laisser mon corps prendre le dessus sur la dernière partie, qui restera mon meilleur souvenir, malgré les difficultés à passer, car à aucun moment je ne vais subir de contre-coup physique.\nL’enchaînement des 3 dernières ascensions/descentes se passera très bien : je prendrai même du plaisir dans les descentes vers Trient et la traversée vers la Flégère, tant mes jambes répondent aux sollicitations. L’arrivée se rapproche, j’arrive à maintenir un rythme de course, malgré plus de 36 heures d’effort.\n6h11, j’en termine avec une dernière foulée : je sens que mes jambes sont fatiguées mais nullement traumatisées et je repense aux séances où Greg me poussait à tenir, tenir, tenir les poids… répéter, répéter, répéter les séries…\nGrand MERCI à lui, il aura supporté mes humeurs et m’aura poussé, toujours dans la bonne humeur, à me dépasser.\nGrand MERCI à Arnaud qui aura bien compris mon côté sportif et aussi mon côté (sportif) amateur 😉 en étant tout le temps à l’écoute.\nVivement le prochain objectif…\nPosté dans Témoignages des sportifs - Commentaires fermés sur Mathias Morin raconte sa préparation physique pour l’UTMB\n« Préparation Saintélyon\nde Loic Renart »


Tour de France en vélo au fil de l'eau : Bilan du second tronçon AVIGNON - STE RADEGONDE DES NOYERS\nBilan du second tronçon AVIGNON - STE RADEGONDE DES NOYERS\nNous avons atteint la Vendée but fixé pour notre second tronçon.\nPour ce tronçon nous avons parcouru 1300 kms (en intégrant les escapades faites sur le parcours) en 19 jours de vélo pour le parcours principal et 18 jours pour le repos et les excursions dans les régions traversées.\nSoit 2300 kms depuis le départ de Paris.\nNous avons traversés des paysages très variés et parcourus des pistes et chemins vraiment très agréables avec des tas de rencontre plus ou moins rapides avec des gens sympas sur le parcours, cyclotouristes comme nous ou personnes intéressées par notre expérience.\nLe gros point noir a été la météo avec un printemps vraiment pourri cette année (sans tomber dans la conversation de personnes âgées: il n'y a plus de saison, tu parles d'un réchauffement climatique). Météo pire que pour notre premier tronçon en avril, avec un cocktail de froid, pluie, orages,vent tout au long du trajet.\nCela nous a entre autre empêché de suivre comme prévu une bonne partie de la rive du canal du midi rendue impraticable.\nPas ou peu d'incidents sauf des crevaisons que je n'arrive plus à compter.\nToujours pas de vrai camping dans notre petite guitoune sur le second tronçon, juste des locations de mobile-home, bungalow ou grande tente aménagée dans des campings. La météo, toujours elle, nous a découragé de retenter l'expérience de Valence. Et puis, avouons le, on aime un peu de confort après avoir pédalé. Nous espérons quand même refaire quelques nuits sous la tente dans le troisième tronçon, ne serait ce que pour ne pas avoir traîné 15 kgs de matériel pour rien pendant 3000 kms !\nNous sommes pour l'instant toujours décidés à finir le parcours mi-août pour revenir à Eaubonne ou s'en approcher le plus possible.\nRDV normalement le lundi 19 Août sur ce blog pour la suite de nos aventures.\ndouche et repos pour les vélos (et pour nous)\nmarc soubeyrand 28 juin 2013 à 00:05\nLe timing de votre "pause" est parfait : on enchaîne directement avec le Tour de France...


Sujet: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Ven 3 Juil - 20:06\nsur ce site lebmodelisme.com est vendu un super décodeur qui va enfin résoudre élégamment la trop longtemps négligée signalisation SNCF, une fois paramétré via RRTC\nIl en est longuement débattu avant sa commercialisation sur le forum espacerails rubrique Digital, sujet "P.N 49" et "décodeur de signaux"de même qu'il en est fait cas dans le dernier Loco-Revue spécial digital .\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Sam 4 Juil - 13:17\nIntéressant, oui mais sont ils " compatible Loconet ".\nJ'ai posé la question à LEB.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Mar 7 Juil - 17:00\nOui, oui, excellent, mais très spécifique et au prix d'un décodeur d'accessoires std.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Mer 8 Juil - 9:05\nTout à fait d'accord avec Elie, et compatible exclusivement avec les signaux de la marque.\nLors de mon passage à l'expo de Nantes, j'ai voulu glaner des infos sur le stand de la marque, mais toujours beaucoup de monde et difficile d'y passer la journée.\nDe plus Elie nous à conconcté une platine pour signaux (que je n'ai toujours pas testé) qui devrait résoudre une partie du problème.\nSujet: Platine signaux d'Elie Mer 8 Juil - 13:57\nBonjour à tous, bonjour Elie\nAncien du forum Edits Pro, je serai intéressé pour tester votre platine pour signaux. J'ai de mon côté trouvé une solution pour piloter avec RR Gold des signaux SNCF à l'aide d'un décodeur de fonctions . J'aimerai m'en entretenir avec vous.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Sam 25 Juil - 16:06\nConfirmation de mon message de ce matin dans la rubrique "Technique":\nle convertisseur d'Elie fonctionne parfaitement.\nAttention il est (en l'état actuel :schéma proposé par Elie) au commun -.\nElie est en train de faire le même avec commun +.\nAu passage un petit détail utile...!!!\nles signaux Disque Rouge à fil gris sont au commun +;les mêmes à fil noir sont au commun-.\nMais tout le monde l'avait sans doute déjà observé!!\nBonne soirée,bon train.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Mar 28 Juil - 7:25\nEn tout cas pas certains détaillants!!\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Mar 28 Juil - 8:04\nEn fait, si vous voulez tout savoir, c'est moi qui suis à l'origine des signaux Disque Rouge avec l'option du commun au +.\nCela remonte à 2003, époque à laquelle j'ai testé les modules Roco 10777 pour signaux, avant de me décider à passer au pilotage du réseau avec TC.\nPour les tests, j'avais acheté des signaux à deux feux Disque Rouge et quand j'ai voulu les monter, je me suis aperçu qu'ils avaient le - au commun alors que les modules 10777 avaient le + au commun.\nAlain Mionnet, qui collaborait, à l'époque, à LR par des articles sur l'électronique, m'avait donné un schéma de montage pour faire passer mes signaux du commum au - au commun au +. Vous trouverez le schéma sur ma page web dans la rubrique "Trucs et astuces".\nDésirant utiliser mes modules Roco et ayant constaté que d'autres décodeurs pour signaux fonctionnaient avec le + au commun, j'avais pris contact, plus tard, directement avec Disque Rouge et je lui avais demandé s'il pouvait me fabriquer une commande de signaux avec le + au commun. Il a accepté sans problème, et je dois le dire, m'a livré directement mes signaux à un prix plus bas que celui pratiqué par les revendeurs habituels.\nSi vous avez besoin de commandes spéciales chez Disque Rouge, n'hésitez pas à le contacter, Mr Lebatard (pas sûr de l'orthographe) est un homme charmant et très bavard sur le p'tit train.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Jeu 30 Juil - 18:49\nLe montage serait bien sûr utilisable dans notre cas, mais le convertisseur étant déjà une adaptation pour décodeur d'accessoires, je considère qu'il vaut mieux créer un autre montage similaire pour le commun au +, plutot que mettre encore un circuit d'adaptation derrière.\nLa réalisation en est aisée en partant du même schéma.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Jeu 30 Juil - 19:12\nJ'étais simplement intervenu pour l'anecdote\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Jeu 30 Juil - 19:35\nJ'ai également eu des contacts suivis avec Alain Mionnet, avant que le digital prenne le pas sur l'analogique et alors que j'utilisais EditsPro.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Ven 24 Mai - 21:27\nje suis nouveau sur le forum et me remets au modélisme avec mes enfants.\nJe dispose d'une centrale ROCO (multiMaus puis Z21) et RRTC v8 Silver.\nJ'ai bien lu tout le fil des messages des forums sur la signalisation et suis en contact avec Elie pour l'achat de son décodeur maison. Néanmoins j'avais déjà acheté un décodeur 10777 et tant qu'à faire je le test sur du cantonnement avec des signaux 3 feux Disque rouge.\nJe me demandais juste (mais je réinvente l'eau tiède) si je ne pouvais pas insérer un petit circuit entre le décodeur et les feux jaune et vert, du type transistor dans sa fonction de commutation pour transformer le vert-jaune en jaune. Ci-joint le schéma, qu'on retrouve d'ailleurs dans certains manuels:\nDe ce fait, si le jaune est allumé, il empêche le vert de s'allumer\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Ven 24 Mai - 22:03\nCe schéma est prévu pour fonctionner avec des lampes, hors, les signaux Roco sont à leds, à mon avis ça ne marchera pas.\nDe plus, ce schéma nécessite un interrupteur, il faut donc soit le commander à la main, soit utiliser un relais, ce qui complique la commande automatisée...\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Ven 24 Mai - 22:20\nJ'ai retrouvé un schéma identique avec des leds dans le manuel "Le réseau miniature n°6 "Electronique" de LR Presse (p46). L'interrupteur est symbolique: il est juste là pour dire "aucun courant n'est transmis sur la led jaune". De ce fait quand le décodeur n'allume que la led verte, il n'envoie rien sur la led jaune (ce que symbolise l'interrupteur ouvert). Donc la led verte s'allume. En revanche quand il envoie simultanément sur la verte et la jaune (interrupteur fermé), seule la jaune s'allume. Le transistor NPN joue le rôle de commutateur\nJe vais essayer de réaliser le montage et vous dirai.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Sam 25 Mai - 20:24\nJe ne suis pas d'accord avec toi au sujet de l'interrupteur, sur le schéma que tu as posté, il n'est pas fictif puisqu'il est chargé de tirer la base du transistor à la masse pour le bloquer...\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Sam 25 Mai - 23:03\nje reconnais que ce schéma n'essaie que de refléter l'intuition que j'avais. Je vais essayer de tester mon idée et poster un schéma plus adapté.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Sam 25 Mai - 23:08\nje reconnais que le schéma n'est que le principe de l'intuition que j'avais. Je vais tester mon idée et poster le schéma adapté (avec les sortie verte et jaune du 10777 en lieu et place de l'interrupteur au niveau du jaune). J'ai juste un doute sur la résistance associée à la base. J'en ai une de 100kOhms. Je me demande si ce n'est pas un peut trop. Par ailleurs il faut remplacer les symboles d'éclairage par des leds avec résistance de 1kOhm\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Dim 26 Mai - 9:27\nPour commencer, si tu pouvais passer par la case présentation ICI et nous donner quelques explications sur ton réseau, ton projet, la version de RRTC que tu utilises ou compte utiliser, ton matériel digital; ce serait sympa et cela nous permettrait de mieux cerner tes demandes et les réponses que nous pourrions faire.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Dim 26 Mai - 10:32\ndésolé j'aurais du commencer par là. Voilà qui est fait dans la rubrique ad-hoc.\nPour revenir sur le sujet, je viens de tester avec succès mon intuition sur une planche d'essai.\nVoilà mon schéma avec ROCO 10777:\nainsi que deux photos du signal, jaune et vert\nJ'utilise donc un transistor NPN de type 2N222 et une résistance à la base de 1 MOhm. Seul bémol: la résistance est encore insuffisante car elle allume très légèrement encore le vert mais avec 10 MOhms cela devrait le faire\nLe rouge lui est connecté directement bien sûr\nNB: je pense qu'un signal 4 feu avec un carré se comporte pareil. En fait les positions du 10777 sont les suivantes:\n- adresse 1 état 1: vert\n- adresse 1 état 2: carré\n- adresse 2 état 1: sémaphore\n- adresse 2 état 2: jaune/vert (devient jaune simple avec mon système)\nVoilà. Si cela peut intéresser, c'est uniquement parce que je dispose déjà d'un ROCO 10777 (assez cher compte tenu de sa fonction ILS + ralentisseur), sinon pour la suite je suis intéressé par le décodeur maison d'Elie.\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Dim 26 Mai - 12:08\nEffectivement, les décodeurs d'Elie fonctionnent sans équivoque. Je serai toi, je revendrais sur Etruc , ta saloperie!\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Dim 26 Mai - 12:25\nMerci de cette réponse encourageante\nJe croyais qu'un forum c'était pour partager des idées pas pour insulter\nJe n'ai aucune intention de vendre quoi que ce soi\nJe reconnais que je ne suis pas aussi pros que d'autres\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Dim 26 Mai - 12:59\nJe ne vois pas où est le problème. Je n'ai insulté personne il me semble!\nPourquoi t'abstenir? Tu as un problème technique avec un bazar pas très adapté à la signalisation Française, donc on te répond en conséquence. Maintenant si tu penses que je t'insulte, parce que je te dis de revendre ton module...!\nJe suis le premier à utiliser du matériel exotique, mais quand on me dit qu'on peut faire autrement, j’écoute et je corrige en fonction des finances...\nJe ne dis à personne qu'on m'a insulté!\nMaintenant, si tu tiens à ce que je sois désagréable, j'en suis capable: si tu pouvais mettre des points et des virgules dans tes phrases...\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Dim 26 Mai - 13:11\nLe terme "saloperie" était juste un peu fort. J'ai juste trouvé un truc pour me dépatouiller avec ce que j'ai déjà acheté tmanifestement je ne suis pas seul à avoir ce type de décodeur. Bien sûr pour les décodeurs suivants, j'attends beaucoup de celui d'Elie pour mieux et moins cher\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Dim 26 Mai - 13:50\nSi c'est le terme qui te choque, alors nommons le "machin-chose" qui fonctionne pas comme tu veux!\nJe reste sur ma position. Plutôt que de t’enquiquiner avec, revend le sur "Emachin-chose"! Il y a un tas de "gens" qui vont se battre croyant que c'est un boitier miraculeux! Avec ce que tu vas gagner, tu pourras acheter au moins un décodeur d'Elie!\nDernière édition par rico le Dim 26 Mai - 15:50, édité 2 fois\nSujet: Re: Enfin 1 vrai décodeur pour signaux SNCF Dim 26 Mai - 14:03\nPas de polémique, Je connais Rico qui ne va pas par 4 chemins pour dire ce qu'il pense côté technologique.\nIl n'y a rien d'offensant quand on le connaît, il dit les choses "crument" quand il ne voit pas de solution de ce côté là !\nDe même de mon côté difficile pour moi de comprendre ce que tu veux faire, mais chacun a ses solutions par la pensée et ses réalisations. Cela dit je suis comme toi je recherche des solutions mais la techno évolue !!\nsans rancune, j'ai apprécié ton idée


Trapani - Erice - (2017) Ce qu'il faut savoir pour votre visite - TripAdvisor\nNº 1 sur 100 choses à voir/à faire à Trapani\nitalien (2 661)\nTRÈS BEAU VILLAGE MÉDIÉVAL !!\nPeux se faire avec le téléphérique depuis Erice nouvelle ville, par la route c'est 11 km de montée Nous avions pris le billet pour visiter 5 sites Duomo Torre di Ré Federico etc.. ceci pour 5€ c'était très bien\nprendre les œufs, pour monter . Repérer resto avt visite et réserver. pas besoin de prendre la visite du château ..."en travaux"\nUn village médiéval tellement mignon ! Il y a une très belle balade à faire et de magnifiques points de vue ! À ne rater sous aucun prétexte ;)\n1 Merci lagarderesophie\nVillage médiéval d'Erice perché sur cette montagne dominant tout Trapani et ses iles , à couper le souffle . Des Pasticceria aux Dolce uniques et délicieuses , incontournable coin de Sicile !\nune journée à erice\nPrendre le bus 21 ou 23 qui partent du port aller jusqu'au funiculaire très facile un beau villageoo\nNous nous sommes promenes au gre des ruelles en paves et nous avons pu admirer les differentes places et eglises de cet endroit magnifique. Les differents points de vue sont tout aussi exceptionnels, c'est vraiment un endroit a ne pas rater.\nBeau village perchée avec vue magnifique\nSituée au-dessus de Trapani sur le mont San Guliano (750 m), Erice est une jolie petite ville riche de mythologie (Aphrodite d'Eryx...) et d'histoire où il est agréable de se promener dans ses vieilles rues avec des vues mag nifiques sur Trapani, les marais salants,...Plus\nJuste génial, magnifique, à voir. 5 euros par personne pour le "Passe-Partout" c est top ! J ai vraiment apprécié. Dans le coin, les meilleurs restos sont sur Erice, ne repartez donc pas tout de suite sur Trapani.\n1 Merci Jerome_JLG\nHistorique comme village mais peu de place pour se garer ! Tout est payant églises parking ect.... Piège à touristes !!\nune petite ville perchée sur sa montagne avec une vue superbe sur la mer .Erice est tres pittoresque ,à voir imperativement\nObtenez des réponses rapides du personnel et personnes ayant visité le Trapani - Erice.