14 février 2020 - 2 minutes de lecture\nChargemap Pass : deux ans déjà !\nLe Chargemap Pass recharge désormais votre voiture…\n14 février 2020 19 h 38 min\n14 février 2020 20 h 32 min\nRejoindre laNe parlons même pas de 2.25 € pour 15 €. Cela faisait 15 % !\nEt la c’est l’exemple choisi pour minorer la commission.\nPar exemple dans mon département où le syndicat d’électrification a choisi de ne facturer que 2 € quelque soit la durée de la charge afin d’encourager la mobilité électrique. Eh bien c’est Chargemap qui vient grever cet effort en prenant une commission excessive :\nLorsqu’elle était de 0.79 € pour 2€. Cela faisait 40 %, du délire !\nAujourd’hui c’est 0.204€ pour 2 €. Cela fait 10 %. Cela confirme que cette majoration est désormais constante à ce taux (je ne chercherai pas d’où viennent les 0.004€. Mais peut-être que Chargemap se fera un plaisir de nous l’expliquer ouvrant ainsi l’ère de la transparence).\nCependant je trouve tout à fait normal que le service soit rémunéré surtout qu’il est complet et efficace pour un grand nombre de bornes.\nIl est normal de compenser l’énorme investissement qui a été fait les années précédentes et la somme de travail que cela représente. Finalement 10 % cela me convient bien si c’est avec la transparence que je réclame.\nIl ne faudrait pas par exemple que le site n’indique pas les bornes de recharge d’Uzerche qui sont gratuites par ce que cela empêche de se rémunérer.\nC’est portant le cas si vous cochez :\nAfficher uniquement les prises compatibles avec le Chargemap Pass\nIl faut toujours être vigilant d’ailleurs d’autres fournisseurs de badges de recharge se gavent …\n18 février 2020 8 h 00 min\n18 février 2020 11 h 28 min\n4 août 2020 23 h 51 min\nEnergie 0.211€ / kWh\nFrais de lancement 5.280€ / charge\nPériode réduite gratuit de 19:00 à 09:00 (hors frais de lancement et énergie)\nFrais d’occupation 0.013€ / min après 06h40 de charge\n15 février 2020 11 h 59 min\nEn réponse à Twinax\n18 février 2020 9 h 40 min\nEn réponse à Facteur4\n8 mars 2020 9 h 20 min\nEn réalité je n’utilise jamais le badge Chargemappe car il n’est rarement accepté et definitifement trop cher ! Je roule depuis 8 ans en électrique et « Chargemappe » m’a jamais pu aider – n’importe où et quand. Je fait autour 60’000km /an!\n19 septembre 2020 17 h 15 min\nEn réponse à Josef\nTiens c’est marrant ça, Mélanie de ChargeMap n’a pas relevé, pourtant c’est le genre de remarque qui pique! A moins que vous ne rouliez en Tesla avec à disposition le réseau de « Super chargeurs » assez bien pensé et sûrement suffisant dans ce cas!\n21 septembre 2020 10 h 47 min\nMerci de partager votre avis. Je suis navré que Chargemap n’ai pas pu vous aider dans vos nombreux trajets. Il y a effectivement des zones ou des trajets où peu de bornes se rendent compatibles avec les opérateurs de mobilité comme Chargemap. Nous espérons que vous avez trouvé depuis tout ce temps d’autres solutions à vos déplacements et que vous continuez à vous déplacer en VE: c’est l’essentiel pour nous.\n15 février 2020 19 h 23 min\nDans les nouveautés 2020 ce serait sympa de permettre enfin deux carteysur le même compte .. ?\n18 février 2020 11 h 48 min\nEn réponse à Lilipfem\n17 février 2020 12 h 41 min\n17 février 2020 14 h 13 min\n17 février 2020 17 h 02 min\n17 février 2020 20 h 53 min\nEn réponse à Freddo du Sud\nTout le monde ne peut pas recharger chez soi !!! J’habite en appartement et je n’ai pas encore essayé d’y rentrer ma voiture 😉\n17 février 2020 22 h 34 min\n18 février 2020 11 h 34 min\n26 février 2020 10 h 22 min\n26 février 2020 10 h 24 min\nEn réponse à garrigou\n80 km par jour. en appartement. par d’autre choix que de charger sur une borne publique.\n17 février 2020 17 h 39 min\n18 février 2020 9 h 53 min\n17 février 2020 17 h 56 min\n4 août 2020 12 h 10 min\nEn réponse à JOEL PELLAT\nOui Joël, c’est aussi anti commercial et rien ne boug les infrastructures ne sont pas à la hauteur du service proposé mais les prix augmentent et du coup c’est encore l’utilisateur qui est pris en autage…\nil serait intéressant que chargemap investissent ,peut-être avec des constructeurs, de developper leurs propres réseau de bornes comme tesla.\nce qui arrangerait tout le monde…\nEn réponse à Guiss\n17 février 2020 19 h 03 min\nEn réponse à Ptit_bab\n18 février 2020 8 h 14 min\n18 février 2020 10 h 00 min\n19 septembre 2020 17 h 27 min\nEn réponse à Laetitia NUSSBAUMER\nça ma chère c’est un voeu pieux.\nQuand vous serez trop cher pour la majorité et qu’ils iront voir ailleurs, vous coulerez volonté de rester indépendant ou pas!\nVous aurez bien du mal à survivre avec toute la meilleure volonté du monde.\nEt l’indépendance à tout prix ne sert à rien lorsque le produit n’est pas bon.\nSans vous mettre en position d’amener vos clients aux opérateurs, vous n’êtes qu’un « intermédiaire de plus » comme les Uber, Air bnb, booking, blabla Car… même si vous avez tendance à moins vous rémunérer (en pourcentage) que certains d’entre eux!\nVous n’êtes pas indispensable à la chaîne de recharge, juste facilitateur dans certains cas. Quand vous serez indispensable vous pourrez rêver de conserver votre indépendance en attendant vous courrez à l’échec!\nEn réponse à Didier LAIGLE\nPremièrement, il ne faut pas faire de votre déception des services de Chargemap une généralité.\nDeuxièmement, merci pour la comparaison avec des acteurs de premier plan (et pérennes) comme Blabla Car, ou Air Bnb: pour une fois que nous avons un compliment de votre part, ça fait plaisir.\n17 février 2020 18 h 48 min\n18 février 2020 8 h 09 min\nEn réponse à Abeilard14\nah bon au bout de 7 ans il faut donc jeter le téléphone ? 🙂\n19 septembre 2020 17 h 39 min\nNon non je suis d’accord avec Vincent c’est juste un manque d’ouverture des programmeurs qui savent de moins en moins.. programmer! Le règne d’une certaine vision de l’à peu près dans tous les domaines!!\nEt je sais de quoi je parle, j’ai un Windows phone depuis de nombreuses années (après un S1 ou S2 je sais plus!) et y’a plus d’application. Mais finalement la plupart du temps on n’en a pas besoin, c’est ça le plus cocasse, les sites Internet étant déjà conçus pour gérer les appareils mobiles!\nUn langage ou un OS s’enrichissent de fonctions, mais ne peuvent pas être strictement incompatibles en si peu de temps (ou alors c’est du bricolage!) Les mises à jour (locution fausse quand ça devient incompatible avec la version précédente) sont principalement faites pour essayer d’obliger à changer d’appareil Très peu rendent un ancien appareil, totalement incompatibles Q’une application comme charge Map soit dans ce cas montre qu’il n’ont que des programmeurs de bas étage ou même qu’ils sous-traitent peut-être cette partie. Windows arrive à faire du retro compatible (de moins en moins bien, d’accord!) pourquoi ne serait-ce pas possible avec Android; Juste parce que pour aller vite personne ne s’est véritablement penché sur le problème. Et la pérennité alors!\n21 septembre 2020 10 h 43 min\nBonjour Didier, vos conclusions sur la supposée « ouverture » de nos développeurs ne vous honorent pas. Vous pouvez émettre votre désaccord et même vos suppositions ultracrépidarianistes sans être insultants envers nos collègues.\n17 février 2020 22 h 44 min\nEn réponse à Wairy Michel\nEn réponse à Mister Yves\n18 février 2020 10 h 09 min\n17 février 2020 19 h 00 min\nMerci pour votre soutien Christophe ! 🙂\n19 septembre 2020 17 h 44 min\nC’est marrant comme vous ne répondez instantanément qu’à ceux qui vous soutiennent\nIl serait plus judicieux d’essayer de convaincre vos détracteurs, à moins que vous n’aillez pas de véritable argument. Le satisfecit général n’a jamais fait avancer les choses!\n21 septembre 2020 10 h 54 min\nBonjour Didier, il est en effet plus facile de remercier des utilisateurs contents que de répondre à des utilisateurs qui expriment leur désaccord. Il y a des réponse qui demandent un peu de recherche, ne serait-ce que pour vérifier en interne l’état d’avancement des points critiqués et informer au mieux nos utilisateurs.\n17 février 2020 19 h 26 min\nVous avez un travail important pour convaincre les opérateurs privés et je pense en particulier à Ionity qui a décidé du jour au lendemain de multiplier par 10 son prix. C’était une étape autoroutière importante et un réseau fiable et performant. Ils viennent de mettre un coup d’arrêt à cette dynamique. Une charge dans ce réseau coûte desormais plus cher qu’un plein d’essence. C’est un retour en arrière et la triste illustration de l’échec de la politique publique.certaines marques de voiture bénéficient encore de quelques avantages, quel mépris ! J’attends beaucoup de votre pouvoir de négo pour faire changer cela et naturellement alerter la puissance publique. On ne peut pas d’un coté inciter par du bonus publique et de l’autre reprendre au profit de groupes privés. L’électricité à un coût connu en france, moins de 5 cts le kwh ht, chacun peut comprendre le cout du dev d’un réseau, mais passer de – de 5 cts à l’achat à 90 cts à la revente, c’est bien au dela du scandale de l’essence. Et ça coute plus cher d’installer une station service qu’une borne.\n18 février 2020 10 h 29 min\nEn réponse à Millet\n17 février 2020 19 h 49 min\n18 février 2020 7 h 54 min\nAprès on peut avoir une autre lecture. Lorsque vous passez à la pompe, vous payez une « commission » à total, shell peu importe le pétrolier (sinon vous payeriez le prix du baril brut). Cette commission est le résultat d’une valeur ajoutée opérée par le marchand: le fait de raffiner le pétrole et le transporter jusqu’à la pompe. La commission payée à Chargemap est en échange d’une autre forme de valeur ajoutée : la possibilité de n’avoir qu’une carte pour charger partout en Europe, d’avoir un centre d’appel qui répond aux interrogations et qui dépanne, d’avoir une facture unifiée et en fin de mois, etc. Et cette valeur ajoutée à un coût. Après on peut décider que le cout ne justifie pas la valeur ajoutée, dans ce cas il suffit de ne pas commander le badge.\n18 février 2020 8 h 27 min\n18 février 2020 8 h 41 min\nEn réponse à steph006\n18 février 2020 11 h 04 min\nComme mentionné plus haut, même lorsque vous faites le plein dans une station-essence, vous payez une « commission ». Mais celle-ci n’est pas communiquée au grand public. Nous avons décidé d’être transparents à ce sujet.\nEn effet, la commission payée par les porteurs du Chargemap Pass ne rémunère pas que le simple fait de brancher votre véhicule. Elle rémunère également un bon nombre de services : pouvoir trouver des bornes de recharge sur une application gratuite, pouvoir poster un commentaire sur un blog qui vous tient au courant de l’actualité de la recharge du VE, n’avoir qu’un seul badge pour recharger en Europe, etc.\n19 septembre 2020 17 h 51 min\nSauf qu’il semblerait à l’étude que votre commission soit beaucoup plus élevée que d’autre sur le secteur (Ionity mis à part désormais) et que nombre des services que vous décrivez sont accessibles ailleurs gratuitement Ne serait-ce pas le cas en premier de votre carte disponible sur le site directement (même si pas d’accès aux renseignements, ce qui est inadmissible concernant les bornes publiques d’accès gratuit.\nIl y a du flou dans ce commentaire si je puis me permettre Didier.\nVous n’avez pas l’air trop sûr de vous sur le fait d’une commission plus élevée: pourriez-vous partager des chiffres plus précis, qu’on puisse discuter sans ce « il semblerait », et « d’autre(s) sur le secteur », « ailleurs gratuitement » assez gênants ?\n21 septembre 2020 11 h 24 min\nQuand à votre deuxième phrase, je trouve que pour un service de « simple intermédiaire », décrié comme « dispensable » dans l’un de vos commentaires précédent, vous avez l’air de beaucoup tenir à l’utiliser 😄\nBon et bien ça ne va pas du tout chargemap !\nSi vous représentez un tel potentiel pour les propriétaires des bornes, vous devez négocier un prix de gros qui vous permettra de ne pas être plus cher que le prix des non abonnés indiqué sur la borne y compris votre commission de 10%.\nSinon on va utiliser les liens CB direct ou les applis locales qui permettent sans badge de démarrer les bornes et de payer moins cher, un comble !\nET en plus je sens venir gros comme une maison un système d’abonnement\nVous avez été novateur et une aide précieuse…. si vous continuez comme ça vous allez bientôt devenir obsolète.\nEn réponse à Arnaudc06\nC’est amusant comme cette discussion prend de l’ampleur et pourtant, il s’agit d’une baisse de tarif. Imaginez s’il s’agissait d’une augmentation !\nIl faut dire que le sujet est d’importance : Pouvoir être sûr de recharger si possible à un tarif raisonnable. J’avais dans ma première Zoé achetée il y a 6 ans et désormais dans la nouvelle qui a 1 an, 1 câble avec une prise type 3c , 1 avec le type 2, 1 avec un boitier électronique et une prise domestique (que j’avais payé 550 €), un Badge KiWih désormais géré par Easytrip, un Badge ZE Pass Bosch à non c’est maintenant Charge my EV et bien sûr l’universel Badge Chargemap.\n(il n’y aurait-il pas une abréviation pour Chargemap ? Que j’ai du écrire déjà 1000 fois d’en ma vie d’électromobilien engagé).\nEh bien avec tout cela je ne suis même pas sûr de charger. Par exemple un borne sur l’aire d’autoroute les jardins des Causses du Lot sur laquelle j’ai rechargé ma Zoé Q210 6 fois refuse de charger ma R90 !\nJe ne m’imagine pas arriver sur une station en ayant serré les fesses ou rouler à 100, 110 Km/h, 70 dans le file véhicule lent et ne pas pouvoir recharger parce que l’unique borne est indisponible. C’est pourtant le cas sur 200 bornes mises hors service par Izivia.\nTant de mesquineries, de complications d’arnaques et derépétitions d’erreurs techniques dues à l’absence de retour d’expérience entre concurrents qui auraient été évitées si la fourniture d’électricité avait été confiée à un opérateur unique de Service Public (aucun rapport mais pour la belle invention du raque 0 en optique. Le gouvernement a choisi pour sauver la Sécurité Sociale et les Français de faire fabriquer et monter en Chine vos lunettes (par des ouvriers pratiquement sans SS ni retraite. Là où il aurait pu créer des emplois en France en créant un service public avec du matériel optique de qualité bien supérieur).\n18 février 2020 19 h 03 min\n18 février 2020 14 h 22 min\n19 septembre 2020 18 h 19 min\nMais bien sûr que non, VOUS êtes un opérateur privé avec des contrats avec d’autres opérateurs.\nIl ne peut pas y avoir en France de système comme le Portugal ou l’Italie puisque nos dirigeants ont choisi de donner cette rente au Privé (comme les péages d’autoroute, la gestion des Aéroports et bien d’autres choses) alors qu’avec nos centrales nucléaires on produit l’électricité la moins chère d’Europe. raison pour laquelle les revendeurs alternatifs n’arrivent pas à se tailler une part rentable et pour laquelle on nous y obligera avec la disparition du tarif réglementé en 2023.\nMacron est pro libéral, on peut crier famine, il s’en fout. Et pourtant, pour un tel sujet, oui la Puissance Publique aurait été bienvenue.\nEt à la personne qui parle de 10 milliard d’investissement; l’un n’est pas conditionné à l’autre surtout quand le Privé récupère en subventions et exonérations de charge ce qu’il ne dépense pas en investissement pour cause d’aides en tout genre.\nFaudrait pas se foutre de notre gueule, il y a longtemps que les grands groupes français n’investissent plus en France! En faisant en plus du chantage à l’emploi dès qu’on veut les taxer ou leur faire entretenir ou mettre au normes leurs entreprises.\nNous avons une Puissance Publique faible et en payons continuellement le prix depuis 30 ans, simplement parce qu’il y a collusion entre ces parties depuis bien longtemps!\n19 septembre 2020 18 h 03 min\nolètPile poil là où ça fait mal!! mais je suis pas sûr qu’ils comprennent à Charge Map emprisonnés dans leur modèle.\nA voir les réponses de Mélanie, ils pensent détenir la bonne solution. Ils se plantent, mais ‘en sont absolument pas conscients!\nEt l’abonnement, il est là! Mais, et il est planqué avec alibis à la clé, et l’application n’a pas évolué pour faire passer cet abonnement comme nécessaire! Veille filouterie de commercial.\nEt oui ils seront bientôt obsolète pour n’avoir su ni se rendre indispensable, ni convaincre de cela leurs éventuels partenaires Trop d’acteurs dans le secteurs, trop de libéralisme Et pourtant ils le savent, les revendeurs d’électricité que c’est difficile de convaincre. A cts le KWh HT, y’a beaucoup trop d’écart avec une recharge domestique, celle-ci fusse-t-elle plus longue. Et charge Map ne fait qu’en rajouter, là où il faudrait diminuer cet écart! Quel est le poids de leur parole face aux pros du secteur? Visiblement très faible puisqu’ils ne semblent pas trop gourmand à première vue (% de commission), sauf à éplucher les frais et connaître le ratio sur chaque connexion avec une borne prise en charge.\n18 février 2020 10 h 28 min\nBonjour a tous, je félicite l’équipe chargemap qui c’est impliqué au tout début de l’installation des reseaux de charges ne sachant pas encore si comme le gpl cela aurait pu devenir un fiasco. Et bien non ils ont réussi à créer un modèle de fonctionnement simple qui me convient. Une carte payante une fois et sans abonnement. Le rêve si on pouvait payer ainsi EDF et nos télécom on ferait de sacré économies d’abonnement. Le fait de devoir payer sur l’utilisation est beaucoup plus juste si vous roulez peu et moins gênant si vous êtes gros rouleur comme un commercial. « Une commission qui baisse ce n’est pas courant (jeu de mot) à notre époque et dire que certain se permettent de râler en ayant pris une carte ! Alors encore une fois félicitations.\nQue du bonheur ce Pass et l’application, mais les tarifs appliqués par les opérateurs hors de France sont parfois prohibitif.\nFreiburg – Allemagne (centrales à charbon) T2 – 22KW facturation au temps\nDébut de la charge 06/07/2019 – 18:03:58\nDurée de la charge 01:29:00\nEnergie consommée 8.4 kWh\nMontant total TTC 16.20 €\nChampagne – Suisse (renouvelable) T1 – 7KW facturation au kW\nDébut de la charge 06/07/2019 – 08:40:25\nDurée de la charge 01:22:00\nEnergie consommée 7.126 kWh\nMontant total TTC 7.44 €\nChatel – France (renouvelable) T2 – 22KW facturation au kW\nDébut de la charge 23/06/2019 – 22:47:31\nDurée de la charge 01:14:00\nEnergie consommée 7.287 kWh\nMontant total TTC 3.13 €\n18 février 2020 11 h 29 min\n18 février 2020 14 h 30 min\nEn réponse à TheFrog\n18 février 2020 23 h 12 min\n19 février 2020 9 h 22 min\n20 février 2020 10 h 27 min\nEn réponse à Bordeaux wILLIAM\n20 février 2020 21 h 16 min\nIl me semble que le prix du badge a augmenté ? C’était 15 euros avant ?\nDe toute façon avec les prix de recharge pratiqués par certains opérateurs je laisse les bornes (et les badges) aux autres….\nIl me semble d’ailleurs qu’il y a une faille dans le système et Tesla ne semble pas vouloir s’y engouffrer pour l’instant.\nImaginons que Chargemap décide de construire une borne 22 kW avec un prix de 25 centimes du kWh, c’est déjà environ deux fois le prix du kWh. Evidement les gens iront à cette borne plutôt qu’à celle d’à côté qui est deux ou trois fois plus cher et Chargemap deviendrait très riche ! Il me semble évident qu’un jour quelqu’un s’engouffrera dans cette brèche et les autres n’auront plus qu’à faire des tarifs un peu plus honnêtes, comme ceux que pratique Tesla actuellement mais uniquement pour ses voitures.\n21 février 2020 10 h 11 min\n19 septembre 2020 18 h 28 min\nEn réponse à Yaeche\nAh philanthropie quand tu nous tiens!\nEt pourquoi il s’en foutrait pas du tarif Ionity. Peut-être même que l’accès est en négo avec le ChargeMap Pass (on peut rêver)!\nEn fait quand t’es à sec si y’a que du Ionity à proximité t’es obligé de te brancher. C’est peut-être pour ça qu’on en voit pas beaucoup d’occupées, les rouleurs empruntent d’autres itinéraires. DONC rien à battre des Ionity!!\n21 février 2020 11 h 21 min\n4 mars 2020 5 h 28 min\nSuper, le 14 février étant la fête des amoureux et mon anniversaire, celà se faite doublement.\nBof sur une recharge, celà ne vas pas changer la face du monde. Il faut tout de même saluer l’effort de Chargemap Pass qui supportant à lui seul cette baisse sur leur propre commission\nc’est un effort substantiel. Alors que les prix des fournisseurs, la tendance générale les prix sont à la hausse de façon non négligeable. Ce sont les fournisseurs que nos dirigeants devraient museler, Je ne citerais pas de nom, il se reconnaîtra appliquant un tarif de 0.84 au kWh, plus cher pour un point qu’un thermique… Ce sont les fournisseurs qui devrait être avec des tarifs règlementés. N’étant pas concerné, j’utilise uniquement le réseau de chez : TESLA.\nTESLA, restant pour l’instant, raisonnable dans la fourniture de leurs services, ouvertures de nouveaux supers chargeurs, toujours fonctionnels et un prix stabilisé à 0.24 kWh.\n10 mars 2020 18 h 08 min\nLes bonnes nouvelles en cachent de moins bonnes…\nLes bornes CNR le long du Rhône facturent en général 5€ les 45 minutes. C’est affiché sur le devant des bornes.\nN’ayant que peu utilisé le Pass Chargemap je ne me suis pas méfié.\nJe me suis retrouvé avec une facture de 33,07€ pour 142 minutes et 24,72 kWh !\nJ’étais stupéfié, j’ai donc regardé l’application mobile.\nDe 5€ on passe à 5,499€ de frais de lancement, ce qui correspond bien au 10% de commission annoncés\nLà où ça se corse, c’est qu’ensuite le coût augmente (après 30 mn au lieu de 45 mn affichés sur la borne) et que le prix est de 0,244€ la minute !\nCe qui fait que le kWh à 1,34 € !\nVoilà comment on se fait avoir et que la com qui fait croire à une baisse de tarif est pour le moins mensongère !\nDans le cas présent, à combien se monte la com de Chargemap ?\nMais n’est-ce pas, il est bien indiqué dans les CG qu’il ne faut pas se fier à ce qui est affiché sur la borne.\nSi je n’avais été novice et quelque peu naïf voire crédule\nje serais allé me brancher sur une des bornes du SDED à 200 m cela ne m’aurait coûté que 9,62 €\nOu de prendre une carte Freshmil à 4,5€. La recharge ne m’aurait alors coûté que 15€…\nMéfiat, méfiat !\n16 mars 2020 14 h 49 min\nBonjour, de suite se moque on ? On baisse les prix de charge et on rajoute les frais d’occupation à 0,027€ /min au delà de 60min sur 6 h de charge c’est tout de même 9,72€ autant dire qu’on multiplie la facture initiale par 3!!!!! C’est énorme !!!!! Que faire ???\n21 mars 2020 10 h 17 min\nEn réponse à LAFONTAN\nBonjour, nous avons bien baissé nos tarifs, notre commission plus exactement. Ensuite, pour rappel, chaque opérateur fixe ses propres règles tarifs et Chargemap n’a malheureusement pas la main là dessus.\nEt elle sert à quoi votre négo avec les opérateurs alors? juste à prélever, en plus votre commission. Votre système et à peu près décrié par presque tout le monde en plus d’être opaque! Vous vous prenez les pieds dans le tapis!\n21 septembre 2020 11 h 42 min\n« Opaque »? Avez-vous lu l’article Didier? Connaissez-vous beaucoup de fournisseurs de service qui vous détaillent leur marge?\nC’est justement là, le nœud du problème actuel: il est difficile de négocier avec des acteurs qui ne veulent pas négocier et qui imposent des tarifs prohibitifs aux opérateurs de mobilité.\nC’est un peu comme essayer de faire comprendre quelque chose à quelqu’un qui refuse de comprendre.\n6 avril 2020 10 h 26 min\nCe qui serait bien ce serait de trouver des bornes » Chargemat » sur tous les itinéraires et si trouvé ?? qu’elles fonctionnent\n1 mai 2020 19 h 59 min\n*moi j’utilise toujours les bornes de recharges gratis depuis 4 années conclusion çela me coute rien système D s’impose salut tous les utilisateurs de bornes de recharges.\n24 mai 2020 21 h 56 min\nj’utilise une borne Freshmile pour un forfait de 2€ quelque soit la durée.\nEst ce que Chargemap est compatible avec Freshmile et combien ça me couterait avec Chargemap ?\n25 mai 2020 14 h 58 min\nUne partie des bornes Freshmile est en effet compatible avec le Chargemap Pass. Je vous invite à les consulter sur notre site web (https://fr.chargemap.com/networks/freshmile) ou sur notre application mobile (https://fr.chargemap.com/mobile).\nPour trouver les tarifs de recharge avec le Chargemap Pass : https://support.chargemap.com/l/fr/article/amoapmndfg-combien-coute-une-recharge-avec-le-chargemap-pass\n10 juin 2020 8 h 18 min\nJ’ai prix chargmap et mouvoise car le deuxième est moins cher de 60 centimes. Dans certaines régions charmap n’est pas pris en compte. Il reste encore des efforts à faire. Je cherche une tesla model X 100d pour tracter la caravane, le seul véhicule prévu pour. Les emplacements des bornes ne sont pas prévus pour cela et pire certaines bornes sont dans des impasses.\n31 juillet 2020 0 h 00 min\nEn réponse à Collet Jacky\net si on faisait une pétition pour avoir un réseau de bornes publiques autoroutières\n6 août 2020 12 h 34 min\nBonjour Maurice, même si le réseau est majoritairement désactivé cette année, c’est déjà le cas du réseau Corri-Door qui appartient in fine au groupe EDF.\n19 septembre 2020 18 h 40 min\nCorri-door et EDF ne veut pas « Publique » puisque EDF est maintenant Privé.\nC’est ERDF le représentant du public et en charge du réseau.\nIl a d’ailleurs pris le nom d’ENEDIS il me semble. Faut pas tout mélanger. Y’a apparemment rien de « Public » dans le réseau Corri-Door.\nrri-Door à ma connaissance!\n21 septembre 2020 11 h 32 min\nEDF privé?!? Euh… 🧐 Actionnariat EDF\nEt le réseau Corri-Door appartenant à Izivia, lui-même détenu à 100% par EDF, je pense que nous avons encore le droit de dire « public ».\n19 septembre 2020 18 h 35 min\nExcellente idée, à commencer par les tronçons non concédés!\n2 septembre 2020 12 h 15 min\nJe suis en côté d’Ivoire j’ai une Mercedes c 350e hybride et j’ai du mal à la rechargé . je branche le câble mais rien . j’ai besoin de votre aide laissée moi votre téléphone . merci\n27 octobre 2020 19 h 23 min\nCharge du 25/10/2020 Badge utilisé CMP-2002-881915 chargemap\nDébut de la charge 25/10/2020 – 16:01:25\nDurée de la charge 03:59:16\nEnergie consommée 27.54 kWh\nZone de recharge utilisée Belib – Rue de Tolbiac, 234 – Paris 234 Rue de Tolbiac – 75013 Paris\n_Montant total TTC 54.06 €\nTRES TRES CHER_________________________\n28 octobre 2020 10 h 00 min\nEn réponse à bodin\nMerci pour votre quatrième commentaire identique. On va finir par devenir aussi bon que vous à la technique du copier-coller 😉\nVous avez peut-être loupé notre réponse à ce même commentaire sous cet article : https://blog.chargemap.com/fr/chargemap-pass-progresse-ile-de-france-lyonne/#comment-11938\n11 décembre 2020 10 h 27 min\nBonjour, je ne comprends toujours pas pourquoi Chargemap ne négocie pas les tarifs avec les opérateurs pour que le prix avec Chargemap soit le même que celui de l’opérateur Y COMPRIS la commission Chargemap qui est normale vu le boulot effectué! Comment font les autres (newmotion, maingau,etc………………….)\n21 décembre 2020 17 h 20 min\nEn réponse à Beauvallet\nBonjour, nous négocions bien sûr nos tarifs auprès des opérateurs de points de charge. Certains jouent le jeu, la plupart non. Nous sommes d’accords avec vous, ces écarts ne sont pas normaux. Nous souhaitons que les tarifs de recharge soient transparents et identiques quel que soit l’opérateur de mobilité, ne serait-ce que pour faciliter l’expérience des clients.\nVia une connexion directe, nous avons d’ailleurs récemment rendu notre service de badge compatible avec le réseau Nissan, avec un tarif identique à celui de Nissan.\n25 janvier 2021 8 h 21 min\ncet article de février 2020 est en pub sur toutes les pages du site depuis 1 an maintenant.\nCe serait sympa, exactement le même, mais version février 2021 : une nouvelle annonce ! 🙂\n12 août 2021 22 h 29 min\nbonjour a tous premier voiture hybride rechargeable cette après midi 18 kw/h pour 17,60 euros c’est hors de prix bornes vinci a briis sous forges je vais continuer a rouler en mode gasoil véhicule mercedes gle 350 de en diesel cela me reviens bien moins chère\n16 août 2021 11 h 47 min\nEn réponse à ALLENET\nBonjour Franck, merci pour le partage. Sachez que dans l’application Chargemap, vous avez la possibilité de filtrer la carte pour ne voir que les bornes gratuites. Aussi, au préalable, vous pouvez toujours visualiser les tarifs des bornes payantes compatibles avec le Chargemap Pass 🙂\nChaque réseau propose son propre modèle tarifaire. Voici un article pour vous aider à comprendre l’affichage de ces tarifs : https://blog.chargemap.com/fr/app-chargemap-tarifs-et-gestion-de-vos-recharges-simplifies/\n14 août 2021 10 h 11 min\nChargemap, il est où l’article pour annoncer fièrement que vous venez de réaugmenter votre commission sur Ionity à 15% (et sûrement d’autres) ?\n16 août 2021 11 h 38 min\nLes tarifs de Chargemap pour Ionity n’ont pas changé depuis un an. Pouvez-vous préciser votre calcul ?\n26 novembre 2021 18 h 23 min\nBonjour, perso je ne comprends pas l’intérêt de ces pass, les gps des voitures et Google maps affichent les points de recharge, on est obligé d’avoir un pass pour recharger gratuitement dans certains parkings (j’ai pas pu recharger dans un parking parce que je n’avais pas de pass!)…et pour certains pass il y a quand même une commission. C’est un peu comme si on devait avoir une batterie de badge pour aller faire le plein d’essence suivant la station service que l’on rencontre et en plus payer un intermédiaire qui apporte pas grand chose. En bref, tu fais le plein, tu payes ce que tu as consommé. Si au moins il existait qu’un pass, mais c’est pas le cas. Bonne journée.


Entrepreneuriat féminin : « Il faut que nous consommons ce que nous produisons», Julie Kongo, député\nMilitant en faveur de l’autonomie financière de la femme burkinabè, à travers le textile africain, Julie Kongo, député à l’Assemblée nationale, donne son avis sur cette question et sur le devenir du textile africain.\nInfoh24 : Comment voyez-vous l’avenir du textile africain ?\nJulie Kongo : Je vois un très bel avenir du textile africain. La preuve c’est que nous sommes tout le temps habillés en tenue traditionnelle. En ma qualité de femme traditionnelle et élue, j’ai le devoir de faire la bonne promotion de ce que nous produisons. Il faut que nous consommons ce que nous produisons. En ce sens, je félicite les plus hautes autorités pour les efforts consentis.\nQue doit-on faire pour une plus grande promotion du textile africain ?\nJ’ai décidé de participer à la sortie des impétrantes issues du Salon international du textile africain (SITA), promu par le deputé, Abdoulaye Mossé, parce que c’est cela l’avenir. Vous savez, 100 femmes formées, c’est 100 ménages qui seront soulagés. Parce que la responsabilité incombe aux femmes dans le ménage. Ainsi, chaque femme qui a la possibilité d’exercer un métier, ne va plus demander du sel, ni du gombo. Elle va se débrouiller seule. C’est ce que faisaient nos mamans à l’époque.\nMais avec la modernité, chacun dit, voila, je suis marié, et il revient à mon mari de s’occuper de moi. Je crois que nous devons nous préoccuper de nous-mêmes.\nIl faut saisir l’opportunité qu’offre le textile africain aux femmes de Ouagadougou. C’est une aubaine pour se rendre indépendante. En tant qu’élue, nous avons aussi cette mission de redevabilité dans la mesure où les femmes m’ont élue pour les accompagner économiquement.\nArticle précédentFESPACO 2021 : De grandes innovations au programme de la biennale du cinéma africain\nArticle suivantCôte d’ivoire : L’ancien Premier ministre Charles Konan Banny est décédé


CAISSE DE DÉPÔT (le train électrique) – TRAMWAY-QUÉBEC: LE TRAIN DE LA CAISSE: LES BANLIEUES ESTOMAQUÉES\nRéforme des transports collectifs\nDes factures qui créent une commotion en banlieue\nPour préparer la venue du train de la Caisse de dépôt, il faut d’abord réformer l’organisation des transports collectifs à Montréal et instaurer un nouveau partage des déficits entre les 83 villes.\nOr, les scénarios de partage qui viennent tout juste d’être transmis créent une commotion dans plusieurs villes.\nSelon mes informations, émanant de plusieurs sources, la Ville de Montréal sort grande gagnante de la nouvelle répartition proposée, puisqu’elle paiera 33 millions de moins par année.\nPendant ce temps, les villes de Laval et Longueuil devront respectivement verser 12 et 6 millions de plus. Les municipalités de Repentigny et Châteauguay devront aussi absorber 3,3 millions chacune. Ce partage doit être appliqué progressivement sur deux ans à partir de 2018.\nLes dernières données ont été transmises mardi aux organismes de transport de la région au cours d’une rencontre. Le mode de partage a été calculé par le comité de transition conformément à la nouvelle Loi modifiant principalement la gouvernance et l’organisation du transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal (projet 76).\nL’objectif est de simplifier le réseau. Actuellement, 15 organismes de transport desservent 83 villes de la région. Avec la réforme, ce réseau passera à quatre organismes regroupés sous la nouvelle Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM).\nLe réseau ne sera plus la responsabilité des villes, mais de l’ARTM, qui accordera des contrats de gestion aux réseaux de transport actuels (RTL, STL, STM, etc.).\nPlus tard, il est aussi question d’une refonte tarifaire qui ferait passer le nombre de produits de 700 à une centaine. Cette vaste réforme doit permettre l’arrimage avec l’éventuel Réseau électrique métropolitain (REM) de la Caisse de dépôt.\n« Il s’agit d’une proposition préliminaire. Il n’y a rien de final. Tout est en discussion », a déclaré Daniel Bergeron, adjoint au président du comité de transition de l’ARTM. M. Bergeron reconnaît tout de même que les négociations ne feront pas changer les factures du tout au tout, puisque le comité applique les principes énoncés dans la loi 76.\nLe projet crée de la grogne, notamment à Laval, une des grandes perdantes. « Le maire Marc Demers ne voit pas pourquoi les citoyens de Laval absorberaient 12 millions sans ajout de services. Les citoyens de Laval paient déjà plus que ceux de Montréal », a dit son porte-parole François Brochu.\nEn ramenant les factures attendues par habitant, il est possible d’avoir une meilleure appréciation de l’impact. Ainsi, le nouveau partage coûtera l’équivalent de 30 $ par habitant à Laval, contre 40 $ à Repentigny, 66 $ à Chambly et 71 $ à Châteauguay. Les Montréalais économiseraient 17 $.\nEssentiellement, trois raisons expliquent les changements. D’abord, les revenus généraux de l’ARTM seront distribués de façon uniforme entre les quatre modes de transport (y compris les express sur Champlain) selon leur déficit. Ces revenus proviennent de la taxe sur l’essence et les droits d’immatriculation des automobiles, notamment.\nActuellement, ces revenus sont plutôt affectés à six formes d’aide. Entre autres, Laval bénéficie d’une aide importante pour l’intégration tarifaire, qui disparaîtra. Il y a aussi une aide au métro, une aide au rabattement au train et une aide pour les tarifs réduits, qui deviendront caduques.\nAutre facteur : le comité propose d’uniformiser les règles de financement. Actuellement, le déficit attribué au métro et au réseau d’autobus métropolitain est réparti entre les villes selon la provenance des usagers. Or, avec la réforme, le déficit des trains sera lui aussi ventilé de cette façon (il l’est actuellement selon le nombre de gares sur chaque territoire).\nEnfin, les 11 Conseils intermunicipaux de transport (CIT) verront leurs déficits partagés en deux blocs, selon qu’ils sont situés en couronne nord (trois CIT) ou sud (huit CIT).\nFait à noter, le REM de la Caisse ne sera pas sous l’autorité de l’ARTM, mais agira en parallèle. C’est tout de même l’ARTM qui collectera tous les revenus, notamment les recettes venant des usagers. Une partie sera remise au REM, qui facturera environ 70 cents par kilomètre-passager pour ses services.\nMalgré les impacts, certains font valoir que la réforme est nécessaire afin de permettre une meilleure coordination du transport collectif à Montréal.\nNéanmoins, tous déplorent la très grande rapidité de l’exercice et les courts délais. Cette politique de financement de l’ARTM doit être adoptée d’ici la fin du mois par son conseil d’administration, puis par la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) avant le 1er avril.\nOr, non seulement le partage fait l’objet de négociations, mais encore 7 des 15 membres du conseil de l’ARTM, soit ceux du gouvernement du Québec, ne sont toujours pas nommés. D’ailleurs, la Table des préfets et élus de la couronne sud a adopté une résolution, jeudi dernier, demandant le report de la nouvelle politique de financement.\n« Le modèle financier engendre des écarts disproportionnés et inacceptables en ce qui touche le calcul des contributions municipales au transport collectif métropolitain à l’échelle des quarante (40) municipalités de la Couronne Sud », est-il écrit dans la résolution\nPublié par M Morin ( michel@michelmorin.info ) à 06 h 09


10.8V SONY PC230 Batterie pour Mini NoteBook N270 S30 M3S1P E260 3E02 série | batteriemagasin.com\nAccueil > SONY Batterie ordinateur portable > Batterie SONY PC230 > Chargeur ordinateur portable\nNouveau 4400mah SONY PC230 Batterie pour Mini NoteBook N270 S30 M3S1P E260 3E02 série\nBatterie SONY PC230 - 4400mah 10.8V -Li-ion\nCette Batterie ordinateur portable PC230 pour (entre autres) Mini NoteBook N270 S30 M3S1P E260 3E02 série - 4400mah est le choix idéal pour votre ordinateur portable ! Que ce soit pour remplacer la batterie de votre ordinateur portable ou pour en avoir une en réserve, vous pouvez compter sur une qualité "top niveau".\nTous nos SONY PC230 batterie ont été soumis à des tests et contrôles de qualité approfondis afin que les articles que vous achetez soient conformes à des standards de qualité élevés. Ainsi, vous pouvez acheter en toute confiance.\nSONY Batterie PC230\nSept conseils pour prolonger votre SONY M3S1P 3E03 batterie la vie.\n2. Tenter Li-ion SONY M3S1P 3E03 batterie pour Mini NoteBook N270 S30 M3S1P E260 3E02 Series Il peut fonctionner pas longtemps que le Li-Ion une.\n5. Lorsque longtemps sans utiliser d'ordinateur portable, Gardez-le en mode veille ou de sommeil. Il peut à la fois économiser l'énergie et étendre la 4400mah SONY M3S1P 3E03 batterie la vie.\n6. Rangez votre SONY M3S1P 3E03 batterie dans un endroit frais et sec quand ne pas utiliser.\n7. Si d'habitude vous garder votre portable branché en puissance fixe ou rarement. S'il vous plaît prendre vers le bas de votre 10.8V SONY M3S1P 3E03 batterie. Si non, cela nuira à l'autonomie de la batterie.\nAccueil > Batterie ordinateur portable SONY > Batterie SONY PC230 > Chargeur ordinateur portable


Bissau: des manifestants exigent le départ du président\nVous êtes 1712 connecté(s) dont 2 membre(s)\n12-03-2017 18:00 - Bissau: des manifestants exigent le départ du président\nBBC Afrique - Des milliers de personnes sont descendues dans les rues de la capitale Bissau pour exiger le départ du président José Mario Vaz.\nIls avaient déjà manifesté samedi pour demander au président de quitter le pouvoir. Au même moment, Alpha Condé, le médiateur de la crise, exige l'application des accords de Conakry.\nPour sa part, le président Bissau guinéen José Mario Vaz et ses partisans exigent d'abord la réouverture du parlement. Les organisateurs accusent le président d'être le facteur de division dans le pays.\nleguignolm (H) 12/03/2017 21:35\nJ'ai pensé au côtoyer!\nleguignolm (H) 12/03/2017 20:28\nOn t'avait dit non que personne ne coït ces porteurs de poisse! Du rat de Bagdad en passant par le lézard du syrte et tout dernièrement le cochon de Banjul!


Programme d'affiliation | Cardmarket\nSur Cardmarket, nous vous proposons plusieurs programmes d'affiliation pour vous récompenser d'inviter vos amis à joindre la plateforme. Chacun de ces programmes vous récompense en continu pour l'activité de vos amis sur Cardmarket, c'est à dire vous receverez un crédit spécial chaque fois que vos amis achètent ou vendent quelque chose sur Cardmarket!\nSi un utilisateur particulier recommande Cardmarket à un autre utilisateur particulier, il/elle recevra:\nUne prime correspondant à 50% de la commission de vente générée (jusqu'à 5,00 € maximum) pour le premier achat réussi fait par son affilié. Un achat réussi est un achat qui a été réalisé, expédié, et bien reçu.\nUne prime correspondant à 50% de la commission de vente générée (jusqu'à 5,00 € maximum) pour la première vente réussie faite par son affilié. Une vente réussie est une vente qui a été réalisée, expédiée, et bien reçue.\nUne prime correspondant à 15% de la comission de vente générée pour tout achat de l'affilié. Ce payement est héritable, c'est-à-dire que si ton affilié amène un autre utilisateur sur Cardmarkt, tu recevras 15% * 15% de la commission de vente générée pour chaque achat que cet utilisateur fait. Et ainsi de suite ...\nTous les paiements sont arrondis au centime d'euro inférieur et seront encaissés comme crédit spécial lors de la confirmation de l'arrivée de la commande.\nLes revenus d'affiliation sont limités à 10,00 € par mois. Une fois la limite atteinte, l'utilisateur ne recevera plus de crédit d'affiliation jusqu'au début du mois suivant.\nAprès 6 semaines sans achat (autre qu'un coupon), un utilisateur perd automatiquement et définitivement tous les paiements futurs pour les utilisateurs parrainés jusqu'à cette date.\nSi un vendeur professionnel amène un utilisateur particulier à Cardmarket, il/elle recevra jusqu'à 5,00 € de primes encaissées comme suit:\nUne prime correspondant à 25% de la commission de vente générée pour chaque achat réussi fait par son affilié jusqu'à un maximum de 2,50 €.\nUne prime correspondant à 25% de la commission de vente générée pour chaque vente réussie faite par son affilié jusqu'à un maximum de 2,50 €.\nUne fois les limites de 2,50 € atteintes, le versement des primes s'arrête automatiquement.\nComment utiliser le système d'affiliation\nUtiliser le système d'affiliation est très simple. Tout ce que tu dois faire est fournir ton nom d'utilisateur Cardmarket aux utilisateurs parraînés. À l´inscription, ton affilié doit tout simplement fournir ton nom d'utilisateur. À partir de ce moment, tu bénéficiras automatiquement de notre programme.\nSammelkartenmarkt GmbH & Co. KG se réserve le droit de modifier ou d'annuler le programme d'affiliation ou d'exclure un utilisateur à tout moment et sans préavis.


Sous l'effet Draghi, le coût de la dette de l'Italie à un plus bas historique - Le Soir\nprécédent CORRECTION: Le nombre de biens de contrefaçon saisis a triplé l'an dernier\nprécédent British Airways veut assurer des vols grâce à du carburant "propre" dès 2022\nmis à jour le 9/02/2021 à 13:05\nLe spread, le très surveillé écart entre le taux de la dette italienne et le taux allemand de référence à 10 ans, est passé en-dessous de la barre des 100 points vendredi pour la première fois depuis 2015. Il évoluait mardi à 96 points de base, contre 105,61 points le 3 février, jour où "Super Mario" a été chargé de former un gouvernement. Lundi, il était encore plus bas, à 93,74 points.\nAutre facteur expliquant cette baisse spectaculaire, l'Italie profite comme ses voisins de l'artillerie lourde sortie en 2020 par la Banque centrale européenne pour lutter contre les ravages de la pandémie de coronavirus. La BCE rachète massivement de la dette, ce qui a tranquillisé les marchés financiers.\nL'intérêt des investisseurs pour la dette italienne à dix ans est d'autant plus grand que son rendement reste encore positif, alors que les obligations de l'Allemagne ou de la France évoluent en territoire négatif.\nMario Draghi a entamé lundi une dernière série de consultations en vue de former un gouvernement. D'ici la fin de la semaine, il doit trouver une majorité au Parlement avant de prêter serment en tant que Premier ministre.\nEn l'état actuel, le banquier italien pourrait bénéficier d'un très large soutien parlementaire allant de la gauche à l'extrême droite.


50 idées de décoration de chambre rustique – Décoration de maison\n50 idées de décoration de chambre rustique\nRustique – l’un des meilleurs choix pour les architectes d’intérieur en tant que source d’inspiration pour la décoration intérieure. Il semble que, à notre époque contemporaine, tout le monde soit attiré par les maisons de campagne, de basse-cour ou de style cottage. Eh bien, cela ne devrait pas être une telle surprise. La vie à la campagne est très relaxante. Et il serait avantageux pour vous d’avoir un design de chambre rustique. Cela étant dit, voici 10 idées de chambre rustique.\nComme Quilts, rien d’autre n’appelle un pays. Mais comme il est très difficile de s’en procurer dans un ensemble assorti, vous pouvez simplement acheter des courtepointes avec la même teinte de couleur. Couettes pour votre lit et pour un canapé de chambre à coucher, si vous en avez un – maintenant, n’est-ce pas confortable?\n2. Tapis tissés\nAu lieu du tapis traditionnel, utilisez plutôt des tapis tissés. Ils sont plus durables et plus faciles à nettoyer!\nAu lieu d’une tête de lit, prenez du chêne et placez-le sur le mur pour servir de tête de lit. Associez-le avec des draps de couleur claire.\n4. Blues et Verts\nLes bleus et les verts représentent la tranquillité (bleu) et le parfum relaxant des plantes (vert) du pays. C’est aussi très relaxant pour les yeux.\n5. Beaucoup de Windows\nNous aimons tous les chalets en raison de la ventilation optimale. Alors, craquez pour les fenêtres de votre chambre à coucher rustique et utilisez des rideaux très fins pour que la lumière du soleil soit toujours aussi intense.\n6. En cas de doute, optez pour le blanc\nMaintenant, si vous n’avez pas le talent de mélanger et assortir les couleurs, optez pour le blanc sûr mais très blanc. Peignez toute la pièce en blanc et le lit en pin ou en chêne parfait se démarquerait! Utilisez n’importe quel type de lit car tout correspond au blanc.\n7. lieu de feu\nC’est parfait pour une très grande pièce comme la chambre d’un maître. Une cheminée donnerait la sensation rustique parfaite. N’oubliez pas de placer une très belle chaise à côté.\n8. Banc de fin de lit\nVous pouvez acheter de nombreux bancs qui sont déjà rustiques. Ou vous pouvez tapisser et vieux. Choisissez fourrure ou cuir marron ou noir. Assurez-vous que les pieds du banc sont suffisamment robustes. Certaines personnes aiment utiliser les cornes d’animaux comme pieds.\nNe pas aller pour les types de lustres élégants et contemporains. Optez pour les lustres de la vieille école en bois ou en cornes. Et optez pour la lumière jaune au lieu de blanc.\n10. Bibliothèque ancienne\nRecyclez l’ancienne étagère ou le meuble en bois et transformez-le en étagère. Ajoutez un accent tel qu’une vieille lampe ou un tableau.\nLiterie Marius Flanell\nVia Houzz , Southern Living , maison à la maison , Lonny , House & Home ,\nchambre, decoration, idees, rustique\n20 meilleurs ensembles de literie de printemps multicolores\n33 chambres avec un jardin à l'air anglais


Non, Marseille n'est pas la «ville la plus dangereuse» d'Europe\nMarseille Non, Marseille n'est pas la «ville la plus dangereuse» d'Europe\nFAKE OFF Un prétendu classement hissant Marseille à la première place des villes dangereuses fait le tour des réseaux sociaux...\nPublié le 19/09/18 à 18h07 — Mis à jour le 20/09/18 à 10h36\nUn tableau circule sur les réseaux sociaux et présente Marseille comme la ville la plus dangereuse d'Europe.\nCe prétendu classement est très contestable.\nLe tableau, diffusé via une capture d’écran sur les réseaux sociaux, a tout d’un classement sérieux. « Officiel : Marseille est la ville la plus dangereuse d'Europe », stipule-t-il. La deuxième ville de France présenterait un « Crime Index » de 61.34, juste devant Catane en Italie, ou de 62.90, devant Turin, selon les tweets.\nQuel chance d’habiter dans cette magnifique ville pic.twitter.com/9bSKvbMc38\n— WILLOU13 ⚪Ⓜ (@Willou13015) September 8, 2018\nMarseille est officiellement la ville la plus dangereuse d Europe 😅😅😅😅😅😅 ma ville je t aime malgré tout #TeamOM #marseille #favelas pic.twitter.com/hbPnAWEN8N\n— #OM INFO (@aufildelOM) September 9, 2018\n« Marseille est la ville la plus dangereuse d’Europe, on s’en doutait juste un peu », ironise cet autre internaute. « Les vrais chiffres sont sur le net ? OK, donc Marseille est la ville la plus dangereuse d’Europe, poursuit un internaute. Y’a juste à voir le nombre de meurtres le mois dernier ! » En ce mois de septembre, les autorités déplorent en effet quatre règlements de comptes dans les Bouches-du-Rhône, sur un total de 19 depuis janvier, soit déjà plus qu’en 2017.\nLes mêmes internautes relaient le lien vers le tableau, hébergé par le site internet Numbeo. Le problème ? Ce site fonde son étude sur un sondage réalisé auprès de ses lecteurs. Les résultats sont ainsi obtenus à partir d’un échantillon peu représentatif. De plus, ils s’appuient non pas sur des faits mais sur le ressenti des personnes interrogées en matière d’insécurité.\n« Il n’existe aucune étude scientifique de ce type qui comparerait une trentaine de grandes villes européennes pour déterminer la plus dangereuse, affirme Laurent Mucchielli, sociologue et chercheur au CNRS sur les questions de sécurité. On pourrait fait une enquête de victimation au sein de la population, pour les interroger sur la réalité, leur demander s’ils ont été victimes de vols ou de cambriolage par exemple au cours des derniers mois. Mais jamais un groupe scientifique européen n’a fait une enquête au même moment avec la même méthodologie. »\nQuelle insécurité ?\nCette même méthodologie pose d’ailleurs question. Si l’on s’en tient aux statistiques officielles du ministère de l’Intérieur par exemple, l’évolution de la délinquance est calculée à partir du recensement de plusieurs délits distincts. En ce qui concerne, par exemple, les cambriolages, les autorités ont dénombré 10.465 logements visités à Paris, contre 4.693 à Marseille et 11.245 dans les Bouches-du-Rhône. En revanche, à Paris, on dénombre 17.475 vols violents sans arme en 2017, contre 3.153 à Marseille et 4.313 dans les Bouches-du-Rhône où vivent près de deux millions de personnes, soit une population preque équivalente à la capitale.\nDe quoi tirer des conclusions ? « Sur quels critères se fonder pour définir l’insécurité ? s’interroge Laurent Mucchielli. Sur quelle forme de délinquance ? Ces études sont des représentations trop simples par rapport à une réalité complexe. On peut faire dire n’importe quoi à n’importe quel chiffre. Et pour comparer au niveau européen, il faudrait que les statistiques de la police soient fabriquées de la même manière dans les mêmes pays avec les mêmes lois. »\nLe Chicago français\nComment expliquer alors qu’une telle intox fonctionne ? « L’erreur des gens consiste à penser que le phénomène de banditisme à Marseille serait la pointe émergée de l’iceberg que serait toute la société marseillaise, ce qui est faux, reprend Laurent Mucchielli. Cette façon de penser que Marseille est une exception un corps étranger remonte aux années 1930. Pourquoi ? Car c’est le moment où arrive le cinéma hollywoodien, et avec lui les films de gangster à Chicago. On colle donc à Marseille une image de Chicago français. »\nLe sociologue voit une autre raison à cette vision de Marseille, ville multiculturelle par excellence de par sa position géographique et son activité portuaire. « Il y a par là des formes de xénophobie, affirme-t-il. Marseille est assimilée à une ville d’immigrés. Or, certains font le lien entre immigration et délinquance. »\n10/09/18 | STUPEFIANTS\nVIDEO. La Seyne-sur-Mer, un nouveau haut lieu du trafic de drogue en Paca?\nUn homme grièvement blessé par balle dans un «probable» règlement de compte\n10/09/18 | FAITS DIVERS\nProbable règlement de comptes dans les quartiers Nord de Marseille\n09:28 | FOOTBALL\nRudi Garcia va prolonger son contrat à l'OM\n08:15 | JUSTICE\nL’architecte du Mucem jugé pour des travaux non déclarés dans sa villa\nAprès 30 ans de travaux, l’ouverture de la la L2 attendue avec «hâte»


Le sport et nous – On déambule\naoût 16, 2018 août 25, 2019\nLes activités physiques et nous.\nNous avons tous les deux plus ou moins fait du sport depuis l’enfance. Nous en avons fait beaucoup durant cette dernière année (voir ci-dessous) et nous avons tous les deux senti qu’on avait récupéré une bonne condition physique (comparé à des époques plus creuses…). Il nous semblait essentiel de partir en forme ! Pour découvrir tout un pays, c’est mieux de partir avec le moins de limites physiques possibles.\nQuand nous avons fait notre stage de survie en mai 2018 ou notre wwoofing en avril 2018, cela nous a bien rappelé qu’une bonne condition physique peut tout changer !\nLe sport ça aide à se dépasser, connaître ses limites, savoir jusqu’où on peut aller, battre ses propres records, s’améliorer, évoluer. Ça sert aussi à prendre du recul sur le quotidien, prendre de la distance avec le travail, penser à autre chose. Bref le sport est plein de bienfaits !\nAvec le voyage, Mélanie sait qu’elle doit arrêter le cirque et la pole dance, on verra si elle reprendra plus tard et elle espère pouvoir continuer à entretenir tous les muscles gagnés par d’autres moyens ! Yoann, lui, a acheté une sangle de suspension TRX pour travailler sa musculature avec le poids du corps.\nNous souhaitons bien sûr faire le maximum de grandes randonnées car faire une activité physique permet aussi parfois de découvrir des territoires inaccessibles par d’autres moyens !\nEnfin, nous espérons découvrir d’autres activités physiques, on se laissera bercer par les occasions !\nMélanie et le sport\nMélanie lors de son dernier cours de pole dance en France chez Bodyglam Studio\nTir à la carabine (1 an à l’âge de 7 ans)\nPétanque (1 an en triplette avec la championne du monde actuelle de pétanque : Charlotte Darodes ! C’était pour faire plaisir à mon père !)\nUNSS (multisports pendant 2 ans)\nGolf (2 ans)\nEt les deux sports que j’ai commencé et que je dois arrêter car on part : pole dance (1 an et demi, janvier 2017-juin 2018) + flexibility (+ 2 stages avec Annick Taillon) et le cirque (spécialité en mât chinois) (septembre 2017-juin 2018)\nYoann et le sport\nKaraté (pendant 8 ans)\nYoann en randonnée sur Stewart Island, Nouvelle-Zélande\nLes voyages et nous Précédent\nFrance-Nouvelle-Zélande en avion : 3 jours de voyage ! Suivant


Librairie Mollat Bordeaux - L'homme et la campagne\nPage générée le : 22/03/2018 15:04:07\nL'homme et la campagne\nCollection(s) : Les dossiers de l'écologie\nFait le point sur certains aspects de la campagne et donne un cadre aux retrouvailles entre l'homme et la campagne. ©Electre 2017\nSelon un sondage CSA-L'Expansion de juin 2001, 54 % des Français seraient prêts à vivre à la campagne s'ils en avaient la possibilité. La campagne nous interpelle. Elle fait parler d'elle et se laisse désirer. Elle attire de nouvelles populations, elle est sujette à tous les regards de la société en matière d'agriculture, de résidence, de loisirs, de nature. Pourtant elle est multiple et complexe, au point qu'il faut des années de fréquentation pour l'approcher dans son intimité. Celui ou celle qui envisage de s'installer à la campagne peine à réunir les informations nécessaires pour étayer sa réflexion et se faire son opinion. Il fouille dans sa mémoire familiale, imagine la campagne à son gré, ce qui peut entrainer de profonds désenchantements ou un refus d'oser franchir le pas. Ecrit par un spécialiste du développement rural qui vit et travaille en Auvergne, ce livre offre une série d'éclairages concrets sur les questions campagnardes incontournables, celles que le migrant, le touriste ou le déambulateur trouvent sur leur chemin. Il fournit les principales clés d'approche de ce territoire que nous aspirons à retrouver, non plus comme un support neutre ou productif sur lequel on séjourne, mais comme un milieu de rêve, de partage, de créativité, de travail, bref, de vie, tout naturellement ! Outil de réflexion pour l'action, cet ouvrage donne un cadre aux retrouvailles entre l'homme et la campagne ; il est une invitation à repeupler la campagne.\nAuteur(s) : Auteur : Bernard Farinelli\nISBN : 2-86985-137-5\nEAN13 : 9782869851375


ligne pour l extraction de sable\npas de problème - ligne pour l extraction de sable\nPour extraire du sable de mer d''une « dune sous-marine », un bateau avançant à faible vitesse (entre 2 et 4 km/h) traîne une élinde – sorte de tuyau d''aspirateur géant. Le sable aspiré est recraché sur le pont. Une partie de l''eau est aussitôt rejetée à la mer. Au\nNos plages sont-elles menacées par les extractions de …\nPour extraire le sable des dunes sous-marines, des élindes sont utilisées, remorquées par un bateau, qui aspirent le sable sur le pont et recrachent l''eau, formant une turbide dans la mer (un nuage de sable) qui met en danger l''écosystème et la pêche. L''érosion du\nLa recherche de solutions pour l''extraction de sable La recherche de solutions pour l''extraction de sable durable a débuté. Même si la plupart d''entre nous ne le sait pas, le sable est, après l''air et l''eau, la troisième ressource la plus utilisée de la planète.\nmachine pour lextraction de sable et de pierre de …\nl''extraction de sable et de pierre kenya Près de 2000 opposants à l''extraction de sable en baie de Lannion se sont mobilisés dimanche 13 août sur la plage de Trébeurden. Obtenez le prix . cadreoxygene Société Chimique de France. Sous l''action du vent ces ...\nSuite à l''annulation de son projet d''extraction de sable sur la concession de la Pointe d''Armor, en baie de Lannion et de Morlaix, la compagnie Armoricaine de navigation plaide un\nL''extraction de sable sur un navire sablier Depuis 2013, la DTM utilise le cargo sablier Stellamaris, long de 103 mètres et capable de transporter 2800 mètres cubes de sable. Il est capable...\nSur la même ligne que ses collègues de Lannion-Trégor Communauté, tous bords politiques confondus, Erven Léon jugeait, en avril 2015, l''extraction de sable « totalement incompatible avec les ...\nManifestation contre l''extraction de sable à Lannion dans les Côtes-d''Armor, le 11 septembre 2016 Photo FRED TANNEAU. AFP\nL''extraction du bitume des sables bitumineux se fait actuellement de 2 façons, toutes 2 nécessitant l''utilisation d''eau. Si les sables bitumineux sont près de la surface, ils sont simplement extraits (exploitation minière à ciel ouvert), puis mélangés à de l''eau; après ...\nHorizon 2050 Il existe très peu de données mondiales et standardisées sur l''extraction du sable, ses volumes et ses sources, ou sur les échanges internationaux. « Nous ne savons toujours pas précisément le volume global qui existe sur la planète », explique Aurora Torres, chercheuse post-doctorante en écologie et coordinatrice du projet Sandlinks, qui vise à identifier des modes ...\nMatériel pour l''extraction et le traitement de sable et …\nPour l''activité qui vous intéresse, Matériel pour l''extraction et le traitement de sable et gravier, vous profitez de renseignements très précis : numéro de téléphone, email, site internet et même descriptifs spécifiques pour certaines fiches.\nEnvironnement. Prudence pour l''extraction de sable marin C''est ce que réclame le Ceser de Bretagne, le conseil économique, social et environnemental. Le projet d''extraction de sable marin ...\nIndonésie. L''extraction de sable sur le volcan Merapi …\nL''extraction de sable, massive et illégale, menace l''existence même des barrages et des digues de retenue de lave sur le cours des rivières situées non loin du sommet du volcan Merapi [au centre de l''île de Java]. "Les digues risquent de céder aux flots de lave lors ...\nExtraction de sable en baie de Lannion : « l''exploitation …\nPour autant, l''extraction de sable en baie de Lannion (Côtes -d''Armor) reste suspendue. Dans un communiqué, Patrice Desclaud, d''Eau et rivières de Bretagne, apporte des précisions sur l ...\nLa recherche de solutions pour l extraction de sable Divers acteurs du secteur industriel environnemental et universitaire se sont réunis à Genève le 11 octobre 2018 pour débattre de la question émergente de l extraction du sable et des solutions permettant de\nMachines utilisées pour l''extraction de gypse. Machine de traitement du cacao au nigéria Maharaja mélange broyeur prix Directives environnementales, sanitaires et sécuritaires pour l, IFC 30 avr 2007, pour l''extraction des matériaux de construction Introduction\nCes niveaux élevés de demande ont souvent conduit à l''utilisation de procédés d''extraction de sable non durables et à l''extraction illégale de sable. Bien que la plupart des juridictions aient des limites légales sur l''emplacement et le volume de sable qui peut être extrait, l''extraction illégale de sable est florissante dans de nombreuses régions du monde.\nUne autre étude, de l''ONU cette fois, également publiée en 2019, fait état de l''exploitation de sable à l''échelle mondiale. Elle s''intéresse pour cela à la production de ciment dans 150 pays.\nl''extraction du sable de silice en angola silice concasseur l extraction de sable. l''''extraction de sable de silice en Angola. Sable De Silice Pure,,Annonceur de Maroc jai besoin de sable de selice pour le maroc soit en vente ou soit une carriere,« Stop à lextraction de ...\n· Le texte permet l''extraction à partir de la dune sous-marine de Trezen ar Gorjenou, en baie de Lannion pour une durée de 15 ans. La zone d''extraction de 4 km² se situe entre la zone protégée ...\nAprès avoir évoqué le parc éolien, Monsieur Macron vient d''annoncer que des négociations étaient en cours pour la sortie du dossier de l''extraction de sable en baie de Lannion.


Achetez maintenant une plante d’intérieur Dracaena 'Compacta' XL | Bakker.com\nDracaena 'Compacta' XL - Plante\nDracaena - 'Compacta' XL\nLes nombreuses tiges de ce Dracaena sont très rapprochées. C'est là que poussent beaucoup d'autres feuilles ! Les feuilles sont uniformément vert foncé. Cela donne à la plante un aspect encore plus mystérieux. Prendre soin de cette plante d'intérieur est un jeu d'enfant ! Arrosez la plante chaque semaine. En novembre et en décembre, le Dracaena connaît une période de repos. La plante doit alors être arrosée moins fréquemment. En été, il peut être nécessaire d'arroser un peu plus souvent. Vaporisez également les feuilles de temps à autre. Cela évitera que les rebords des feuilles ne se dessèchent. Cette plante apprécie la lumière, mais pas le soleil de midi. Le Dracaena aime justement le soleil du matin et du soir. Un enchantement dans le salon !\n1x hauteur de livraison 80-85 cm, pot de ø 24 cm\n1x hauteur de livraison 90-100 cm, pot de ø 27 cm\n1x hauteur de livraison 80-85 cm, pot de ø 24 cm 1x hauteur de livraison 90-100 cm, pot de ø 27 cm 1x hauteur de livraison 130-140 cm, pot de ø 32 cm Épuisé 1x hauteur de livraison 160-170 cm, pot de ø 34 cm Épuisé\nNom latin: Dracaena - 'Compacta' XL


Arrêté sur les nuisances sonores\nSite non officiel de Ternant (21220)\nBienvenue à TERNANT\nL'église de TERNANT\nLes maires de TERNANT\nArrêté sur les nuisances sonores\nCommerces - Artisanat -Hébergement\nRELATIF A LA LUTTE\nVU le Code Général des Collectivités Territoriales et notamment les articles L.2212-2, L.2213-4, L.2215-1 ;\nVU le Nouveau Code Pénal et notamment les articles R.131-13, R.610-5 et R.623-2 ;\nVU le Code de la Santé Publique et notamment les articles L.1, L.2, L.48 et L.49, R.48.1 à R.48.5 ;\nVU la Loi n° 92-1444 du 31 décembre 1992 ;\nVU le Décret n° 95-409 du 18 avril 1995 pris en application de l’article 21 de la loi du 31 décembre 1992 relative à la lutte contre le bruit et relatif aux agents de l’Etat et des communes commissionnés et assermentés pour procéder à la recherche et à la constatation des infractions aux dispositions relatives à la lutte contre le bruit ;\nVU l’Arrêté Ministériel du 10 mai 1995 relatif aux modalités de mesure des bruits de voisinage ;\nVU l’avis du Conseil Départemental d’Hygiène du 26 avril 1999 ;\nSUR proposition de Monsieur le Secrétaire Général de la Préfecture de la Côte d’Or ;\nADRESSE POSTALE : 21041 DIJON CEDEX - TELEPHONE 03.80.44.64.00 - TELECOPIE 03.80.30.65.72\nL’arrêté préfectoral du 21 mars 1990 relatif à la lutte contre les nuisances sonores est abrogé.\nSur la voie publique et dans les lieux publics ou accessibles au public, sont interdits les bruits gênants par leur intensité et notamment ceux susceptibles de provenir :\n- des réparations ou réglages de moteur, à l’exception des réparations de courte durée permettant la remise en service d’un véhicule immobilisé par une avarie fortuite en cours de circulation.\n- des publicités par cris ou par chants.\n- de l’emploi d’appareils et de dispositifs de diffusion sonore par haut-parleur, tels que postes récepteurs de radio, magnétophones et électrophones, à moins que ces appareils ne soient utilisés exclusivement avec des écouteurs.\n- de l’utilisation des pétards ou autres pièces d’artifices\nDes dérogations individuelles ou collectives aux dispositions de cet article pourront être accordées par le Maire lors de circonstances particulières telles que manifestations commerciales, fêtes ou réjouissances ou pour l’exercice de certaines professions.\nSans préjudice des réglementations applicables par ailleurs, toute personne utilisant dans le cadre de ses activités professionnelles, à l’intérieur de locaux ou en plein air, sur la voie publique ou dans les propriétés privées, des outils ou appareils, de quelque nature qu’ils soient, susceptibles de causer une gêne pour le voisinage en raison de leur intensité sonore ou des vibrations transmises, doit interrompre ces travaux entre 20 heures et 7 heures et toute la journée des dimanches et jours fériés sauf en cas d’intervention urgente.\nDes dérogations exceptionnelles pourront être accordées par le Maire s’il s’avère nécessaire que les travaux considérés soient effectués en dehors des heures et jours autorisés à l’alinéa précédent.\nLes travaux de bricolage ou de jardinage réalisés par des particuliers à l’aide d’outils ou d’appareils susceptibles de causer une gêne pour le voisinage en raison de leur intensité sonore, tels que tondeuses à gazon à moteur thermique, tronçonneuses, perceuses, raboteuses ou scies mécaniques ne peuvent être effectué que :\n- les jours ouvrables de 8 heures 30 à 12 heures et de 14 heures 30 à 19 heures 30,\n- les samedis de 9 heures à 12 heures et de 15 heures à 19 heures,\n- les dimanches et jours fériés de 10 heures à 12 heures.\nLes propriétaires et possesseurs d’animaux, en particuliers de chiens, sont tenus de prendre toutes mesures propres à éviter une gêne pour le voisinage, y compris par l’usage de tout dispositif dissuadant les animaux de faire du bruit de manière répétée et intempestive.\nLes éléments et équipements des bâtiments doivent être maintenus en bon état de manière à ce qu’aucune diminution anormale des performances acoustiques n’apparaisse dans le temps ; le même objectif doit être appliqué à leur remplacement. Les travaux ou aménagements, quels qu’ils soient, effectués dans les bâtiments ne doivent pas avoir pour effet de diminuer sensiblement les caractéristiques initiales acoustiques des parois.\nLes infractions aux présentes dispositions sont constatées par les inspecteurs de Salubrité (dans les conditions prévues à l’article L.48 du Code de la Santé Publique) et par les officiers et agents de police judiciaire ainsi que par les agents commissionnés et assermentés dans les conditions fixées par l’article 21 de la loi n0 92-1444 du 3 1/12/1992 relative à la lutte contre le bruit.\nElles pourront être sanctionnées :\n- par des contraventions de 3ème classe lorsqu’elles relèvent des dispositions de l’article R.48-4 du Code de la Santé Publique ;\n- par des contraventions de 1ère classe lorsqu’elles relèvent des dispositions du présent arrêté.\nM. le Secrétaire Général de la Préfecture de la Côte d’Or, MM. les Sous-Préfets de BEAUNE et MONTBARD, M. le Directeur Départemental de la Sécurité Publique, M. le Commandant du Groupement de Gendarmerie de la Côte d’Or, M. le Directeur Départemental des Affaires Sanitaires et Sociales, MM. les Officiers et Agents de Police Judiciaire, MM. les Maires, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent arrêté qui sera publié au Recueil des Actes Administratifs.\nSigné : Roland MEYER\n- page exécutée en 0.019 seconde(s) et vue 2499 fois.


Des policiers de Trois-Rivières poursuivent le Manoir Antic de Champlain\nLe président du syndicat des policiers-pompiers de Trois-Rivières, Louis Lesage, poursuit le Manoir Antic, un restaurant de Champlain. C'est dans cet établissement qu'il avait été sérieusement blessé en 2014 après l'explosion d'un brûleur à fondue lors d'un souper entre amis.\nLouis Lesage poursuit pour négligence le Manoir Antic et Stéphane Chorel, qui faisait partie du groupe d'amis. C'est ce dernier qu'il accuse d'avoir rempli le combustible du brûleur à fondue sans l'avoir éteint. Les réclamations du demandeur totalisent 172 000 $.\nD'autres convives, dont deux autres policiers, ont eux aussi intenté des poursuites. Le total des sommes réclamées à Stéphane Chorel et au Manoir Antic frôle le demi million de dollars.\nEn novembre 2014, Louis Lesage se trouvait au restaurant de Champlain avec une dizaine d'amis lorsqu'un incident est survenu avec du combustible à fondue. Il a été brûlé au deuxième degré aux deux avant-bras, mais son visage a été épargné. Il a par la suite été plongé dans un coma artificiel pendant 19 jours dans un centre des grands brûlés à Québec.\nD'après les informations de Pierre Marceau et Claudie Simard.


Mission du premier ministre à Munich\nLe premier ministre a effectué les 29 et 30 juin dernier une fructueuse mission à Munich. En moins de 24 heures, il a rencontré des personnalités clés telles le ministre-président M. Horst Seehofer, l’ancien ministre-président M. Edmund Stoiber, le ministre de la Chancellerie M. Siegfried Schneider, la ministre aux Affaires fédérales et européennes Mme Émilia Müller et la ministre déléguée de l’Économie, du Transport, des Infrastructures et de la Technologie, Mme Katja Hessel.\nLe premier ministre du Québec M. Jean Charest et le ministre-président de la Bavière M. Horst Seehofer, à la chancellerie de la Bavière, à Munich, le mardi 30 juin 2009. Photo : DGQMu / Gerhard Blank\nAu terme d’une rencontre avec le ministre-président de l’État de Bavière, M. Charest a annoncé la tenue, en 2010, d’un symposium sur les grappes industrielles regroupant des entreprises et institutions bavaroises et québécoises. Ce projet aura pour but de renforcer et de concrétiser de nouveaux projets de partenariat économique et technologique dans un certain nombre de secteurs d’activités ciblés.\nLe projet de symposium sur les grappes industrielles s’ajoute à près de 400 autres projets qui ont déjà été réalisés grâce à la relation importante qui unit les deux gouvernements. Cette annonce marque le 20e anniversaire d’une relation consacrée par une déclaration de coopération signée en 1989 et qui a été bonifiée en 2008.\nAussi, le premier ministre a profité de sa visite à Munich pour s’entretenir avec le président du Conseil du patronat bavarois, M. Randolf Rodenstock. Ils ont fait le point sur les négociations visant la ratification d’un accord transatlantique entre le Canada et l’Union européenne.


BABY BLUES (Blues about you Baby) - Blog de Mandolin Kid\nBABY BLUES (Blues about you Baby)\nMon coup de coeur de la semaine : line dance sur un chouette blues-rock.\n# Posté le lundi 17 novembre 2014 16:07\ncountry147, Posté le mardi 10 février 2015 15:40\nbonjour super blog et belle musique bisou\nSnowflake64, Posté le vendredi 12 décembre 2014 05:39\nMandolinKid, Posté le jeudi 27 novembre 2014 03:51\nJ'ai écrit "blues-rock", mais c'est en fait plutôt boogie. J'ai signalé cette danse à Edith, mon animatrice du club country de Vimy, et elle lui a bien plu : elle va nous apprendre ça "dans 15 jours", a-t-elle dit mardi dernier, ce sera donc le 9 décembre. Pour ma part, j'ai déchiffré le chant et le solo de guitare, et j'ajoute ce morceau au répertoire de mon groupe (le Lysaa Country Band). Notre variante : à défaut de piano, ce sera un solo d'harmonica.\nSnowflake64, Posté le dimanche 23 novembre 2014 12:10\nbiker-nono, Posté le jeudi 20 novembre 2014 11:11\njoliiie belle coré\nAlkiyan, Posté le mardi 18 novembre 2014 03:41\nJe suis mal placé pour juger: question danse, je suis maladroit et inculte. C'est la raison pour laquelle j'aime bien que tu postes ce genre de choses que je re-découvre.\nCa me rappelle de bons souvenirs, un peu enjolivés par la mémoire, de l'époque où le groupe dans lequel je jouais avait été engagé pour quelques prestations dans ce que j'appelle "Le Cirque Western". C'était toute une organisation de Westerners, assez grandiose quand on y pense, dans un décor adéquat, village Western reconstitué qui a probablement disparu aujourd'hui, avec des cavaliers émérites capables de faire des démonstrations au lasso, des champions de tir au six-coups, un rodéo, des comédiens qui jouaient des reconstitutions de scènes cultes de l'Histoire de l'Ouest, des régiments Sudistes ou Nordistes, ... et évidemment des danses comme celle-ci, en costume, en fin de soirée.\nFrancine-62800, Posté le lundi 17 novembre 2014 23:44\ndanse facile et très jolie à regarder.\nchevalargonne, Posté le lundi 17 novembre 2014 16:13\nbonne musique et bien en rythme


Trio soins solaires bio "protection parfaite" : achetez bio en ligne\n> Solaires corps\n> Trio Soins Solaires bio "protection parfaite"\nTrio Soins Solaires bio "protection parfaite"\nCréé par Beauté Simple Voir sa boutique et ses articles Trio Soins Solaires bio "protection parfaite"\nCréé et vendu en direct par Beauté Simple en Provence Côte d'Azur Voir sa boutique et ses articles Prix : 76,00 € Disponibilité:\nAjouter aux favoris Présentation : Flacon - Contenance : 400 ml Ce lot de soins solaires est composé d'une crème "Snow And Sun" Indice 50 (50 ml), d'une crème "Rayon de Soleil" (150 ml) Indice 25 et d'un après solaire "Après la plage" (200 ml). Vous partez en vacances? Vous voulez assurer une protection parfaite à votre peau? Pour vous? Pour toute la famille? Découvrez snow & sun, un indice 50 qui ne laissera aucune chance au coup de soleil! "Rayon de soleil " assurera parfaitement votre protection avec son indice 25, renouvelez souvent son application pour une protection optimale! De retour de plage... appliquez généreusement sur votre visage et sur le corps "après la plage" pour une peau douce et apaisée...\nPrésentation Snow & sun: A la fois traitante et protectrice ; cette crème remplacera avantageusement votre crème de soin pendant toute la période d’ensoleillement idéal au ski comme à la plage ou en ville durant vos expositions solaires. N’hésitez pas à renouveler l’application régulièrement pour une peau parfaitement protégée !!! A ne pas oublier : le cou, le décolleté et vos mains en cas de taches brunes !\nRayon de soleil: Vous aimez profiter des rayons du soleil ? Obtenir un joli hale en toute sécurité ? Ce produit est un bon compromis mais attention, ne vous exposez pas pendant les heures les plus chaudes et surtout renouvelez souvent l’application. Parfait pour le visage comme pour le corps, votre peau restera douce et souple grâce a l’action de l’huile de coco, de graine de sésame, du beurre de karité, de l’huile de Tamanu\nAprès soleil: Vous avez abusé des rayons du soleil ? Vite, étalez cette crème en couche épaisse, laissez boire votre peau, n’hésitez pas à l’appliquer aussi souvent que nécessaire parfaite pour le visage comme pour le corps. vous serez apaisée grâce aux différentes propriétés de l’eau de citron, de l’huile d’amande douce, de l’huile de noix de macadamia, de l’huile de noix de coco, du beurre de karité, du jus d’aloe vera, des extraits de calendula, de l’huile de carotte sauvage… Autant d’ingrédients qui laisseront votre peau fraiche, apaisée, parfaitement hydratée…\nNos conseils d'utilisation 3 produits différents pour une utilisation ciblée :\n- Snow & sun pour assurer une barrière complète anti UV. A utiliser corps et visage en couche épaisse.\n- Rayon de soleil pour bronzer en sécurité , à utiliser corps et visage, plusieurs fois par jour.\n- Après la plage pour réhydrater parfaitement votre visage et votre corps! Le trio parfait de vos vacances!!! Les avantages\nSnow & sun contient: -des filtres solaires évidemment mais aussi\n-de l’eau de menthe poivrée tonifiante et rafraichissante\n-de l´huile de noix de coco protectrice\n-de l’huile de graine de sésame régénérante qui absorbe les raillons UV\n-du beurre de karité qui adoucit, régénère et protège la peau des méfaits du soleil\n-de l’huile de tamanu cicatrisante et protectrice\n-de la vitamine E anti-âge et réparatrice\nRayon de soleil contient:\n-de l’huile de noix de coco protectrice et adoucissante\n-de l’huile de graine de sésame qui régénère et assouplit la peau\n-du beurre de karité qui protège la peau des méfaits du soleil\n-de l’huile de Tamanu cicatrisante et protectrice.\nAprès la plage contient: - de l’eau de citron qui soulage les douleurs et les brulures\n- de l’huile de noix de macadamia cicatrisante et apaisante\n- de l’aloe vera réputé cicatrisant et anti inflammatoire\n- de l’huile de carotte sauvage qui apaise les rougeurs et les irritations Liste INCI : (Vous savez : ce qui est noté en tout petit sur l’emballage ;-) ) Snow & sun: Caprylic/Capric Triglycerides, Mentha Piperita Water*, Titanium Dioxide, Zinc Oxide, Cocos Nucifera Oil*, Dicaprylyl Carbonate, Polyglyceryl-2 Dipolyhydroxystearate, Polyglyceryl-3 Diisostearate, Alumina, Stearic Acid, Sesamum Indicum Seed Oil*, Glycerin, Alcohol*, Parfum, Butyrospermum Parkii Butter*, Aqua, Calophyllum Inophyllum Seed Oil*, Benzyl Alcohol, Sodium Chloride, Geraniol, Benzyl benzoate, Tocopherol, Hydrolysed Algin, Citral, Dehydroacetic Acid, Magnesium Sulfate, Citral, Linalool, Manganese Sulfate *ingrédients issus de l'agriculture biologique\n99% des ingrédients sont d'origine naturelle dont 31,8% sont issus de l'agriculture biologique\nRayon de soleil: Mentha Piperita Water*, Dicaprylyl Carbonate, Glycerin, Cocos Nucifera Oil*, Caprylic/Capric Triglycerides, Titanium Dioxide, Alcohol*, Zinc Oxide, Sesamum Indicum Seed Oil*, Butyrospermum Parkii Butter*, Parfum, Polyglyceryl-2 Dipolyhydroxystearate, Calophyllum Inophyllum Seed Oil*, Aqua, Hydrolysed Algin, Magnesium Sulfate, Geraniol, Citral, Manganese Sulfate, Sodium Chloride, Benzyl benzoate, Polyglyceryl-3 Diisostearate, Stearic Acid, Alumina, Dehydroacetic Acid, Linalool, Benzyl Alcohol, Tocopherol.\nAprès la plage : Citrus Limon Fruit Water*,Water, Glycerin, Prunus Amygdalus Dulcis Oil*, Acacia Decurrens /Jojoba/Sunflower Seed Wax Polyglyceryl -3 Esters,Macadamia Ternifolia Seed Oil*, Cocos Nucifera Oil*, Butyrospermum Parkii Butter*, Polyglyceryl-₆ Distearate, Aloe Barbadensis*,Calendula Officinalis Extract*, Squalane, Microcrystalline Cellulose, Cellulose Gum, Daucus Carota*, Helianthus Annuus Seed Oil*,Tocopherol,Xylitylglucoside, Anhydroxylitol, Xylitol, Linalool, Alcohol, Sodium Hydroxide,Benzyl Alcohol, Dehydroacetic Acid , Parfum, Xanthan Gum\n*_Ingrédients issus de l’agriculture biologique\nDécouvrir son univers Avis produits (5) BEATRICE P le 09/08/2016 Le 09/08/2016 Par BEATRICE P Bons produits solaires mais laissent trop de traces blanches, l'après soleil est parfait Edwin K le 09/08/2016 Le 09/08/2016 Par Edwin K Bonjour, je n'ai pas eu l'occasion de les tester vraiment sur le long terme (ce sera les deux prochaines semaines ;) ) néanmoins voici : texture de chaque : très bien, les crèmes protectrices sont bien épaisses, mais en massant bien la peau, les crèmes sont bien absorbées, film un peu collant mais tout à fait normal pour un produit solaire; odeur : très bien; packaging : très sympa; contact avec Beauté Simple : très bien, réponse rapide. Je ferai un feedback plus complet à mon retour de vacances quant à l'efficacité. LOICK le 19/07/2016 Le 19/07/2016 Par LOICK Crèmes de qualité certaine et agréables à utiliser.\nSeul bémol : la quantité de crème indice 50. Son volume est insuffisant comparé à celui des 2 autres tubes. Bien que cette information soit transparente sur la fiche produit, à l'utilisation on se rend vite compte que c'est très peu.\nEn bref, je recommande l'utilisation de cette gamme de produits que j'apprécie beaucoup, c'est d'ailleurs pour cette raison que j'en aurais souhaité davantage. LOICK V le 19/07/2016 Le 19/07/2016 Par LOICK V Produits agréables à utiliser. Je n'ai pas de doute sur leur qualité.\nPetit bémol : la quantité de crème indice 50 est malheureusement insuffisante (surtout par rapport au volume des 2 autres tubes), c'est bien dommage.\nDans tous les cas, je recommande l'utilisation de cette gamme de produits. Delphine Christ le 09/07/2016 Le 09/07/2016 Par Delphine Christ Très bons produits Donnez-nous votre avis à propos de ce produit: *\nVos questions Nos conseils 3 produits différents pour une utilisation ciblée :\n- Après la plage pour réhydrater parfaitement votre visage et votre corps! Le trio parfait de vos vacances!!! Une question à Beauté Simple ? Poser une question au vendeur


Le 18 avril à Pour moi sa serait un aveux d'échec. C'est comme si on légalise la drogue car on arrive pas à tout contrôler, c'est une fausse solution. C'est discutable pour la prostitution, après le souci, c'est le tourisme sexuelle que ça peut engendrer Hollande, Taillade, ne sont pas de bon exemple à suivre, il ne faut pas que la France compte sur les touristes pour pouvoir avoir une économie viable.\nSe prostituer à 16 ans? C'est légal! - La Liberté\nJuste hier j'ai vu un reportage sur les Pays bas. Ils connaissent les mêmes problèmes que nous, les mafieux utilisent même des bordels légaux pour refourguer en douce des filles sous leur joug pas déclaré. Puis, comme dit plus haut, ce serait un aveu d'échec que d'autoriser tout cela. La Loi Française n'a pas à s'adapter aux désidératas des gens, y en a marre du laxisme. J'ai commencé dans les toilettes d'un snack près du collège.\nJ'étais en quatrième. Des pipes. C'était cool, je me faisais 50 euros parfois par semaine. Je voyais pas le mal en fait. Entrepreneuse depuis le plus jeune âge Glauque C'est un immeuble de cas sociaux. En face, c'est un drogué qui capte rien. À côté c'est une fille qui doit faire comme moi. En dessous deux vieux.\nFaut être juste cohérent, la prostitution c'est pas une tare moderne, c'est une réalité dans toutes les civilisations observables, indépendamment de son époque. Et je trouve qu'on a fait quand même pas mal d'effort au cours de notre histoire, on est passé à Paris de Notre société actuelle ne peux pas se passer totalement de la prostitution, ya pas à être d'accord ou pas, il suffit juste de reconnaitre des faits.\nA partir de la, la meilleure solution à adopter à cours terne, c'est de s'arranger pour que cette prostitution se déroule dans le meilleur cadre possible, en réduisant les risques de dérives viols, prestation impayées C'est discutable pour la prostitution, après le souci, c'est le tourisme sexuelle que ça peut engendrer. Qui viendra se payer des prostituées en France? Des individus vivant dans un pays avec un pouvoir d'achat plus élevé, donc ça réduit fortement la demande. Selon toi c'est quoi la solution miracle pour ne plus avoir de prostitution?\nLes besoins non assouvis existeront encore, mais cette fois ci dans l'ombre, avec des risques de dérives encore plus élevées. Suicide en vue. Je critique pas les femmes qui choisissent la prostitution, c'est leur choix, mais elle, elle a 16 ans bordel. C'est bien ma fille, tu n'as aucune fierté et aucun amour propre Supprimer Restaurer. Nouveau sujet Liste des sujets. Page suivante Fin. Argorhjrjrjr MP. Mais certains viennent, aussi, goûter aux plaisirs de la chair, masculine de préférence. Et il faut dire que les ingrédients sont réunis: Mais, ce sont surtout les possibilités de faire du naturisme dans la ville, et donc en Afrique, qui font fantasmer les visiteurs.\n"Pourquoi, depuis 48 ans, je fréquente les prostituées de la rue Saint-Denis"?\nrencontre 20 ans et plus!\nDéclarations d'impôts de Trump: les démocrates lancent un nouvel ultimatum!\nescort gode ceinture paris.\nLes grandes destinations du tourisme sexuel en Afrique | Slate Afrique.\nSe prostituer, ce n'est pas seulement écarter les cuisses | Le Huffington Post;\nMais, plus spécifiquement encore, pour les amatrices occidentales de très jeunes éphèbes noirs. Des femmes, entre 45 et 60 ans, venues tout spécialement des Pays-Bas, de la Belgique, de Suisse, du Royaume-Uni, et parfois de la France, à la recherche de plaisirs interdits… avec de jeunes garçons. Sous la chaleur torride des plages gambiennes, on peut les voir se faire appliquer de la crème solaire par des adolescents.\n"Je préfère que ma fille se prostitue au lieu de travailler dans une banque"\nSoit, à peu près Ce quartier chaud, à la périphérie est de la capitale, est le temple de la drague. Les quinquagénaires blanches viennent y faire leur marché du sexe. Bienvenue à Saly , station balnéaire située à environ 90 km de Dakar, la capitale sénégalaise. Hôtels de luxe, clubs et restos chics, plages de sable fin, bungalows au toit de paille Mais Saly est aussi et surtout la capitale du tourisme sexuel au Sénégal.\nLe célèbre guide français du Routard, il y a quelques années, décrivait ainsi froidement ce petit village chaud de la commune de Mbour:. Cela conduit souvent à des situations bien dramatiques.\nD'escort-girl à "Fille facile", Zahia de A à Z - Madame Figaro;\nD'escort-girl à "Fille facile", Zahia de A à Z.\nje cherche la femme?\nDes statistiques estiment à plusieurs centaines de milliers le nombre de victimes du tourisme sexuel, dont une part considérable sont des enfants. Les plus aventureux osent même publier quelques photos montrant leurs rapports sexuels avec ces jeunes femmes. Un blog ouvert depuis , sans que les auteurs soient vraiment inquiétés par les autorités.\nsite rencontre personnes avec animaux!\nTopic "Il m'arrive de me faire 400€ par jour" Sarah, 16 ans, prostituée à Nice;\nSe prostituer à 16 ans? C'est légal!.\n25 juil. Aujourd'hui, elle serait heureuse de voir sa fille Emilia, 16 ans, devenir une escort girl, elle serait même prête à l'aider dans cette voie.


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Comment avoir une adresse IP en Turquie ?\nObtenir une adresse IP localisée en Turquie peut être nécessaire pour accéder à un service exclusivement réservé aux Turcs. Nous voyons dans cet article quels VPN disposent de serveurs en Turquie.\nSi vous souhaitez accéder à un service ou application réservée uniquement au public Turc, vous devrez vous géolocaliser en Turquie à l'aide d'une adresse IP Turque pour en profiter.\nC'est le cas par exemple si vous souhaitez économiser sur votre abonnement Netflix en payant le prix de Netflix Turquie. Vous devrez alors choisir l'un des VPN qui disposent de serveurs Turques et c'est ce que nous abordons dans cet article.\nQuels VPN ont des adresses IP turques ?\nL'ensemble des VPN premium ci-dessous permettent de se géolocaliser en Turquie et disposent de serveurs localisés en Turquie.\nNordVPN : dispose de 8 serveurs en Turquie\nCyberghost : dispose de 40 serveurs en Turquie (Istanbul)\nSurfshark : dispose de serveurs en Turquie\nNous vous suggérons d'utiliser l'un de ces 3 fournisseurs VPN qui sont les plus performants du marché mais aussi les plus fiables.\nTutoriel : obtenir une adresse IP Turque\nPour obtenir notre adresse IP en Turquie et y simuler notre géolocalisation, nous allons utiliser NordVPN qui est selon nous le plus adapté pour le pays. Nous verrons juste après que nous pouvons profiter gratuitement du VPN.\nNous avons désormais une adresse IP en Turquie et seront géolocalisés à Istanbul par les sites que nous visiterons. Pas exemple, si on se rend maintenant sur Netflix pour y souscrire un abonnement, ce sont les prix Turques de Netflix qui s'afficheront au lieu des prix français.\nAccès aux pris Turcs de Netflix grâce à NordVPN\nObtenir une adresse IP Turque avec NordVPN\nOn peut voir que les prix de Netflix en Turquie sont très nettement moins chers que les français, d'où l’intérêt d'avoir une adresse IP turque.\nDans le cas où vous préférez utiliser Cyberghost, vous pourrez obtenir une adresse IP en Turquie de la même manière, en choisissant la Turquie comme pays :\nGéolocalisation en Turquie avec Cyberghost\nIl vous est possible d'utiliser gratuitement le VPN en profitant de la période d'essai remboursable de 30 jours offerte par NordVPN.\nVous serez alors directement remboursé et aurez pu utiliser votre adresse IP turque gratuitement pendant ce délais.\nCas d'usages d'une adresse IP en Turquie :\nLes cas dans lesquels vous pourriez avoir besoin d'utiliser une adresse IP Turque sont multiples, d'une part pour économiser de l'argent sur le prix de vos services et abonnements comme on l'a vu plus haut avec Netflix, mais aussi pour débloquer des sites et services Turques tel que la télévision Turque ou des sites gouvernementaux.\nOn peut citer notamment les usages suivants :\nPayer son abonnement Netflix au prix Turque\nPayer un billet d'avion au prix Turque\nRegarder la TV turque en France\nAccéder à un site turque censuré en France\nRéserver un voyage en Turquie au prix Turque\nSimuler notre présence en Turquie\nDans l'ensemble des exemples cités ci-dessus, vous aurez besoin d'utiliser une adresse IP en Turquie, à l'aide de l'un des VPN qui le permettent.


Les vies rêvées d’Erica Strange | A trois on sourit\nRevenons à nos moutons, « Les vies rêvées d’Erica Strange ». Je vous l’accorde à première vue le titre ne fait pas rêver (n’y voyez pas un mauvais jeu de mots). En anglais la série s’intitule « Being Erica » et reflète beaucoup plus l’esprit de la série qui est d’être ce que l’on est, ni plus, ni moins.\nJe vous explique : cette série suit le quotidien d’une trentenaire vivant à Toronto et qui pense que sa vie est ratée. Elle n’a pas de travail, pas de mec et un jour elle manque de mourir suite à un choc anaphylactique provoqué par une boisson contenant des noisettes dont elle est allergique. On peut dire à ce moment là qu’elle touche le fond mais en fait c’est le début de sa nouvelle vie qui commence. A l’hôpital, elle fait la connaissance d’un thérapeute d’un nouveau genre, le Dr Tom, qui va lui proposer d’écrire la liste de ses plus grands regrets pour pouvoir la renvoyer dans le passé les revivre. Ces sauts dans le passé sont censés lui permettre de comprendre pourquoi elle en est arrivée là dans sa vie actuelle. Cependant, ces sauts ne seront pas sans conséquences.\nCe pitch pourrait faire penser que cette série est très sérieuse, or ce n’est pas du tout le cas. Elle est certes très profonde mais aussi légère et drôle car les retours dans le passé sont l’occasion de confronter la nouvelle Erica venant donc du « futur » aux réalités du passé où le téléphone portable n’existait pas encore et où les permanentes étaient le summum de la classe.\nLors de ces sauts, elle n’aura bien évidemment pas le droit de modifier le passé puisqu’il s’agit simplement de le comprendre mais elle sera tentée de modifier un évènement terrible survenu au sein de sa famille. Je n’en dévoile pas plus pour laisser à ceux qui le voudraient la possibilité de découvrir cette série.\nAu fil des épisodes on prend conscience que nous sommes les maîtres de notre propre vie.\nLe passé fait de nous ce que nous sommes aujourd’hui mais il ne détermine pas notre futur. Nous ne sommes pas condamnés à répéter les mêmes erreurs car à y regarder de plus près la seule constante dans nos échecs c’est nous et le comprendre est la clé.\nCela peut sembler très philosophique mais c’est le message de la série et je le trouve plutôt positif.\nEn plus pour ne rien gâcher les acteurs sont excellents, mention spéciale à Erin Karpluk (Erica) et Michael Riley (Dr Tom) qui nous font passer du rire aux larmes.\nPour conclure, Being Erica est une série drôle, émouvante et surtout attachante qui permet d’apporter un nouveau regard sur la vie et qui rappelle que nous détenons les clés pour atteindre nos rêves.\nVoilà pourquoi je voulais parler de cette série qui en France est plutôt passée inaperçue alors qu’elle aurait méritée beaucoup plus.\nJ’espère vous avoir donné envie de la regarder (en dvd ou avec les moyens du bord, je vous fais confiance) et n’oubliez pas à trois on sourit !\n" L’indécision, quel dilemme !\nUne merveilleuse idée »\n2 réflexions sur “Les vies rêvées d’Erica Strange”\n10 octobre 2015 à 12 h 26 min\nJ’ai également regardé cette série que j’ai beaucoup aimé. Le message est en effet très positif et nous permet de comprendre, en tout cas, m’a permis de comprendre que nous sommes le maitre de notre destin. C’était ma série coup de coeur et c’est dommage qu’elle soit terminée. Merci pour ce très beau billet.\n10 octobre 2015 à 13 h 21 min\nMerci Lilycat 75 pour ce commentaire. C’est exactement le message de la série! Contente que le billet te plaise!\nRépondre à Assibani Annuler la réponse.