Découvrez les pistes cyclables et voies piétonnes de Palaiseau | Ville de Palaiseau\nVous êtes ici : Accueil > Cadre de vie > Circuler et stationner > Découvrez les pistes cyclables et voies piétonnes de Palaiseau\nMoins de bouchons, plus de liberté, des économies, une santé de fer… Changeons nos habitudes, circulons doux !\nPalaiseau à vélo et en roller\n10% des déplacements en voiture font moins de 500m, 52% font moins de 3 km. La marche à pied, le vélo, le vélo à assistance électrique, les transports en commun sont pourtant autant de solutions alternatives de se déplacer qui permettent de désengorger la ville et souvent de gagner du temps !\nLa ville possède un bon maillage de voies cyclables et piétonnes autant utiles pour les déplacements domicile/travail que pour les loisirs.\nPalaiseau compte 19,8 km de voies vertes, 3 km de bandes cyclables, 2,7 km de pistes cyclables et 2,3 km de voies partagées.\nDepuis décembre, une nouvelle jonction relie les stations de Transport en Commun Site Propre (TCSP), « Palaiseau-ville » et « la vallée », offrant ainsi une continuité cyclable tout au long du site propre.\nLes circulations douces contribuent à diminuer la pollution qui dégrade la qualité de vie, la santé et les écosystèmes.\nLes enjeux sont également économiques. La combinaison vélo / transport en commun par exemple coûte moins cher pour un foyer que l’entretien d’une voiture. L’éco-mobilité renforce le pouvoir d’achat !\nConseiller municipal délégué au stationnement\n« Fin 2015, la communauté d’agglomération a aménagé le dernier kilomètre de piste cyclable qui manquait le long du TCSP. Cette nouvelle voie tant attendue est sans doute le chemin le plus facile et le plus sécurisé pour monter sur le plateau à vélo. Nous testons les zones partagées (vélo à contresens) dans le quartier de la Mesure et nous allons travailler avec les associations de cyclistes pour relever les points sensibles ou accidentogènes en ville. Enfin nous réfléchissons à l’installation d’une station-vélo sécurisée à proximité d’une gare. »


4D Tip | 1756 |\nProblème relatif au positionnement des objets dans le pied de page d'un formulaire Liste\nPositionnement des objets dans le pied de page d'un formulaire Liste : problèmes et solutions. ♪\nXavier Dal Moro\nAvec 4D 2004, les bords droits et bas des fenêtres sont devenus par défaut des séparateurs « pousseurs » (ou Side Pusher). Cela signifie que les objets se trouvant à droite ou au-dessous des limites d'une fenêtre affichée à l'écran sont automatiquement repoussés vers la droite ou vers le bas en cas d'agrandissement de la fenêtre.\nDe plus, maintenant, un formulaire Liste comporte un ascenseur horizontal. Cela permet de scroller un formulaire en largeur, mais seules les zones En-Tête, Corps, Rupture, sont scrollables, contrairement au Pied de page qui reste fixe. D'où, le problème qui se pose à l'heure actuelle avec les objets situés dans un pied de page.\nVoir images ci-dessous :\nL'objet (dans notre exemple deux boutons, Button 1 et Button 2) se trouve, dans le pied de page. La fenêtre a pour largeur minimum 0 et le bouton n'a pas de propriétés de déplacement horizontal. Lors du redimensionnement du formulaire en largeur, il peut se passer deux cas :\nOn réduit la taille du formulaire, jusqu'à recouvrir une partie du bouton 2.\nSi on agrandit le formulaire, alors le bouton 2 est resizé aussi.\nOn réduit la taille du formulaire, jusqu'à recouvrir complètement le bouton 2.\nSi on agrandit le formulaire, alors le bouton 2 est poussé au dehors de la fenêtre, donc il n'est plus visible.\nDans les deux cas, c'est l'effet Side Pusher.\nIllustrations graphiques des deux cas :\nPlusieurs solutions sont possibles pour contourner le problème.\nLaisser le bouton dans le pied de page, mais définir une largeur minimum pour la fenêtre. Dans l'exemple ci-dessous, elle est de 300. À ce moment, lors du resize de la fenêtre, il y aura une butée pour empêcher l'effet d'overlapping.\nUne autre solution, toujours en laissant le bouton dans le pied de page, est d'appliquer à l'objet un déplacement horizontal, tout en ayant une largeur minimum à zéro, comme sur l'image ci-dessous :\nLa dernière solution est de positionner l'objet dans la rupture du formulaire. Dans ce cas là, la largeur minimum est à zéro et il n'y a pas d'attribut de redimensionnement horizontal, à déplacer. Voir l'image ci-dessous :\nRésultat après l'application des différentes solutions :


PORT PASSAGERS ET ROULIERS | GROUPE TANGER MED - TMSA\nConçu pour accompagner sur le long terme le développement des trafics passagers et camions TIR tout en visant à assurer leur traitement dans les meilleures conditions de fluidité, de confort et de sécurité, le port Passagers a pour vocation d’établir un véritable pont maritime sur le détroit, vecteur décisif dans la dynamique des échanges avec l’Europe.\nLe port Passagers est doté de 8 postes à quai avec des tirants d’eau de 8m. Il a une superficie de 35 hectares de terreplein.\nLe circuit des passagers en voiture bénéficie d’infrastructures permettant la séparation physique des trafics de véhicules à l’entrée et à la sortie, de doubler la capacité de traitement, et d’optimiser les temps de transit des usagers dans les meilleures conditions de sûreté et de sécurité.\nEn effet, les zones de contrôle au niveau de «l’Automobile Access» sont dotées de l’ensemble des services nécessaires aux usagers, sont agrémentés d’espaces verts et bénéficient de larges espaces ombragés.\nUn espace pour le stockage des véhicules en attente d’accéder au port a été réalisé permettant d’éviter la congestion des voies de circulation lors des journées de forte affluence. Ainsi un espace de 1,8 ha servant de zone de régulation portuaire a été aménagé, et doté des services nécessaires à l’attente des passagers dans les meilleures conditions de confort.\nLes formalités de contrôle se font depuis les véhicules. Pour les passagers arrivant au Maroc, l’estampillage des passeports se fait à bord des navires.\n34 aubettes de police permettant le traitement de 1 000 véhicules par heure\n6 bureaux de contrôle douanier pour les passagers véhicules\nUn espace de 3 000 m² couverts dédié à la fouille des véhicules\nUn accès dédié aux autocars\nUne zone piétonne couverte pour l’achat de billetterie, sanitaires, café, salle de prière\n8 aubettes de check-in sans descente de voiture pour les passagers disposant déjà de billets\nUn espace de 1000 m² couverts dédié à la fouille des véhicules, et attenant à 900 m² de bâtiments administratifs et zones de replis pour les douaniers et policiers chargés du contrôle\nUne infirmerie et un bureau dédié à la Fondation Mohammed V pour la solidarité\nZone de pré-embarquement\nLes zones de pré-embarquements du port disposent d’espaces de détente pour améliorer le confort des passagers pendant leurs transits. Ces espaces sont opérés par des professionnels et comprennent des cafés restaurants, boutiques Duty free, infirmerie, espaces de jeux pour enfants et des terrasses avec vues sur l’ensemble du port.\nUn bâtiment de services au niveau des pré-embarquements, comprenant des bureaux des compagnies maritimes, bureaux de la Fondation Mohammed V, bureaux de police, blocs sanitaires, buvettes, bureaux de la Gendarmerie Royale.


Félix Tshisekedi demande l’aide des Etats-Unis — La Libre Afrique\nFélix Tshisekedi demande l’aide des Etats-Unis\nPour convaincre l’administration américaine de l’urgence de venir en aide à ce pays d’Afrique centrale à l’histoire politique tumultueuse, secouée par de nombreux conflits, le président congolais a enfin mis en garde contre une « menace islamiste » naissante.\n« C’est un problème qui devient international », a-t-il prévenu, redoutant que les jihadistes vaincus en Irak et en Syrie ne viennent « se redéployer » dans ce pays dont la jeunesse est aujourd’hui « totalement désespérée ».\nIl a néanmoins critiqué les sanctions américaines contre le président de la commission électorale congolaise et deux de ses proches, accusés de « détournements de fonds » et d’avoir « sapé le processus démocratique ». « Cela risque de fragiliser notre équilibre actuel et nous n’en avons pas besoin », a-t-il prévenu.\nFélix Tshisekedi a été reçu mercredi par le chef de la diplomatie américaine Mike Pompeo, qui a apporté son « soutien » à son « programme de changement », et doit rencontrer vendredi le conseiller à la sécurité nationale de la Maison Blanche, John Bolton. Mais aucun entretien n’est prévu avec le président Donald Trump.


Un chaman chez les fous\nGuilhem Pousson | 11 juin 2020\nLe 2 juin, le tribunal municipal de Iakoutsk (Sibérie) a prononcé l’internement en hôpital psychiatrique d’Alexandre Gabychev, le chaman qui voulait « exorciser » Vladimir Poutine.\nOriginaire de Iakoutsk, Alexandre Gabychev entame, en mars 2019, une marche de 8 000 kilomètres – 4 900 à vol d’oiseau – en direction du Kremlin de Moscou. Au rythme d’une vingtaine de kilomètres par jour, il prévoit d’arriver à destination en deux ans et de renverser Vladimir Poutine, qu’il tient pour une « force du mal ». Une quinzaine d’adeptes le rejoint en route. À terme, le chaman veut lever une véritable armée.\n"Nous voulons attirer l’attention de Moscou sur les conditions de vie dans les régions russes."\n« Ce sera un beau combat, un combat grandiose ! Je suis né pour me battre, je connais tous les arts martiaux. Il ne durera pas une heure, ce combat, mais une journée entière. Une journée pendant laquelle toute la Russie se soulèvera. Et ils seront des millions d’yeux et d’oreilles derrière moi », clame-t-il à son départ.\nDurant son périple, Gabychev participe à divers rassemblements organisés par des groupes d’opposition.


Chine: un milliardaire australien veut construire le Titanic II - SWI swissinfo.ch\nChine: un milliardaire australien veut construire le Titanic II\nCe contenu a été publié le 30 avril 2012 14:5230. avril 2012 - 14:52\nUn milliardaire australien, Clive Palmer, a dévoilé lundi un projet pour la construction en Chine d'une réplique moderne du Titanic. Le premier voyage entre l'Angleterre et New York est prévu en 2016.\nAvec 840 cabines et 9 ponts, "il sera à tout égard aussi luxueux que le Titanic, mais il sera évidemment doté de la dernière technologie et des systèmes de sécurité et de navigation modernes", a expliqué l'industriel dans un communiqué. Clive Palmer, qui a fait fortune dans l'industrie minière, a déjà passé commande au constructeur naval chinois CSC Jinling Shipyard.\nLe Titanic II respectera au centimètre près le gabarit de l'original, un monstre réputé insubmersible qui avait fait naufrage lors de son voyage inaugural dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg dans l'Atlantique Nord.\n"Titanic II naviguera dans l'hémisphère nord et son voyage inaugural d'Angleterre vers l'Amérique du Nord est prévu pour la fin 2016", a-t-il précisé. La Marine chinoise a été invitée à escorter le transatlantique à cette occasion.\nHommage à l'équipage du Titanic\nCette annonce survient au terme des célébrations du centenaire de la catastrophe. Construit dans les chantiers navals de Belfast, le Titanic a coulé en trois heures, faisant environ 1500 morts. Son épave repose à 3800 mètres de fond.


Forum GeoRezo / [FPT] Geomaticien(ne) SIGiste (H/F) - Angouleme (16)\nSujet précédent - [FPT] Geomaticien(ne) SIGiste (H/F) - Angouleme (16) - Sujet suivant\n#1 Wed 21 October 2020 11:21\n[FPT] Geomaticien(ne) SIGiste (H/F) - Angouleme (16)\nCadre d'emplois des Ingénieurs (Cat A) ou Techniciens (Cat B) Territoriaux\nRattaché à la direction des systèmes d'information et sous l'autorité du responsable de la cellule SIG, vous assurez l’administration technique d'un système d’information géographique (SIG) centralisé et transversal basé sur les technologies Esri et Autodesk.\nAdministrer les composantes techniques du SIG\n• Assurer le bon fonctionnement du système en garantissant la disponibilité des services dans un contexte communautaire.\n• Assurer la veille technologique du SIG, sa maintenance matérielle et logicielle, son évolution.\n• Automatiser les procédures d’administration, développer des outils métiers.\n• Mettre à disposition des applications géomatiques généralistes ou thématiques, sur des plates-formes desktop ou web. En assurer leur développement, en propre ou dans le cadre de prestations.\n• Enrichir et maintenir le géo-portail de la collectivité.\n• Alimenter la base de données\nConduire des projets structurants orientés SIG et DAO (dessin assisté par ordinateur)\nAssurer la relation utilisateurs et l'appropriation des solutions\n• Titulaire ou lauréat du concours et disposant d’un niveau supérieur en géomatique orientée système d’information géographique (SIG).\n• Connaitre le fonctionnement et les activités des collectivités locales.\n• Très bonne connaissance de la suite ArcGis.\n• Connaissance des technologies internet (standard webservices, portail de services web, interface et terminaux mobiles).\n• Connaissance d’AutocadMap, des applications 1Spatial, Operis, suite Adobe.\n• Connaissance des données géographiques et des concepts de qualité.\n• Maîtriser les techniques de cartographie et d’infographie.\n• Etre en capacité d’accompagner les utilisateurs de manière pédagogique, de créer et d’animer des ateliers thématiques, de dispenser des formations.\n• Faire preuve de rigueur, de créativité.\n• Apprécier le travail en équipe et savoir rendre compte.\n• Etre autonome, force de proposition.\nPoste à pourvoir au 18 janvier 2021


Résidence senior - COGEDIM Club - Berthelot Bord de Rhône\nA propos de : COGEDIM Club Berthelot Bord de Rhône\nC’est au cœur du 7ème arrondissement lyonnais dans le département du Rhône (69) que se trouve votre résidence senior COGEDIM Club Berthelot Bord de Rhône. Grâce à ses prestations de qualité, cette résidence senior saura vous faire vivre une agréable retraite.\nDécouvrer la résidence : COGEDIM Club Berthelot Bord de Rhône\nVotre résidence senior COGEDIM Club Bord de Rhône, vous propose de louer des appartements du studio au trois pièces. Ce large choix vous permet de choisir l’appartement qui vous convient le mieux. Ces appartements sont conçus soigneusement et sont adaptés à la mobilité réduite des personnes âgées. Ils bénéficient d’agréables surfaces lumineuses et sont agencés d’une cuisine fonctionnelle et d’une salle de bain confortable et ergonomique.\nToute les semaines, le chef cuisinier du restaurant de la résidence, vous propose une nouvelle carte de plats savoureux et équilibrés. Du petit déjeuner au dîner, vous pourrez donc accéder à ce restaurant avec vos amis ou votre famille.\nSituée à deux pas de la place Jean Macé, dans un quartier vivant et animé, votre résidence senior est implantée à proximité du marché de la place Jean Macé. Vous êtes donc à proximité immédiate des commerces et services publics et médicaux. Cet emplacement est donc idéal pour vous, vous pourrez vous rendre facilement dans ces commerces et commodités indispensables.\nLe personnel de la résidence COGEDIM Club Bord de Rhône, réalise chaque semaine un planning d’activités et d’animations pour vous. Ces activités permettent d’animer vos journées et vous aident à garder une forme constante. Ce programme varié est construit pour vous et s’adapte à vos préférences. Culturelle, ludiques, sportives ou encore manuelles, le choix d’activités est large afin de correspondre à chacun d’entre vous.\nCette participation vous permet de faire de nouvelles connaissances et de dynamiser vos capacités physiques et mentales. Si vous ne souhaitez pas participer aux activités, vous pouvez accéder aux espaces communs de la résidence. Parmi eux, on compte un salon-bibliothèque, une piscine et une salle de sport.\nCOGEDIM Club Berthelot Bord de Rhône et ses alentours\nLe 7ème arrondissement lyonnais est un lieu de vie idéal qui profite d’un environnement agréable. Vous pourrez y retrouver votre résidence seniors COGEDIM Club Bord de Rhône. Marchés, commerces, transports, services publics, le quartier Jean Macé conjugue passé, présent et futur. Lyon est une ville d’histoire et riche culturellement, elle est surnommée la ville des lumières. Inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco, vous pourrez visiter le vieux lyon dans lequel vous pourrez vous rendre au musée Gadagne, au musée miniature ou encore à la cathédrale Saint-Jean.\nLocalisation de la résidence : COGEDIM Club Berthelot Bord de Rhône\n78 Rue Saint-Jérôme, 69007 Lyon, France\nLes avis des résidents : COGEDIM Club Berthelot Bord de RhôneAvis vérifiés par Aviseniors\nRésidences proches de COGEDIM Club Berthelot Bord de Rhône


Le Guichet du Savoir - Consulter le sujet - Père VIROT - Ecole Centrale de Lyon\nAccueil > Récentes > Père VIROT - Ecole Centrale de Lyon\nPère VIROT - Ecole Centrale de Lyon\npar victorlechat, le 11/10/2020 à 16:30 - 137 visites\nJe cherche à savoir qui était exactement le nommé "Virot", appelé\nfamilièrement le "Père Virot" à L'Ecole Centrale de Lyon. Il a\nconstruit, dès 1872, une automobile à vapeur. Je crois savoir qu'il a\nfait l'objet d'un article dans un Bulletin des Anciens Elèves, paru en\n1907 et qui lui rendait hommage.\npar bml_reg, le 15/10/2020 à 16:42\nL’ouvrage Un siècle d'une école d'ingénieurs : 1857 - 1957 consacré à Ecole centrale lyonnaise (consultable sur le web) consacre un paragraphe au « père Virot » (p. 60) et mentionne à son sujet la parution d’une étude technique dans le bulletin des anciens élèves en 1907.\nLes numéros de la revue Technica (anciennement Bulletin de l’association des anciens élèves de l’école centrale lyonnaise) parus entre 1907 et 1947 ont été numérisés et sont consultables sur le site Histoire de l’école centrale de Lyon.\nLe sommaire du n°34, de février 1907 laisse apparaitre un article sur « Une automobile système Virot, par A. Rey. ». Il manque cependant les premières pages de cet article, au demeurant assez technique.\nEn voici quelques extraits portant plus spécifiquement sur le sieur Virot :\n« Un certain dimanche, chargée de neuf .personnes, la voiture parcourut Lyon-Villefranche (3o km. environ) en 1 heure 3/4. Celte sortie fut sensationnelle et, tout le long du trajet, l'enthousiasme, l'étonnement et la crainte des piétons était saisissants. Rien d'étonnant à cela : pensez donc, marcher à plus de 15 km à l'heure, en 1884, était bienfait pour stupéfier les contemporains. Aussi la voiture fit-elle un tel bruit — sans allusions — que Paris lui-même tint à consacrer cette merveilleuse invention. La Nature publia un article très élogieux et sur l'engin lui-même et sur son créateur. Virot semblait être voué aux plus hautes destinées; mais ces destinées se dérobèrent. Depuis lors, Virot n'a plus conduit de voiture automobile, la machine horizontale et fixe de l'Ecole suffit à son bonheur depuis quelque 25 ans. Il n'a pas davantage construit de nouveaux véhicules; abandonnant ce terrain, alors trop mouvant, il s'est livré à des études moins spéciales, moins problématiques. Et, aujourd'hui qu'il voit le développement considérable et la vogue et la faveur dont jouit et bénéficie l'automobilisme actuel, il rêve mélancoliquement à ses succès passés; il pense au temps où il étonnait les Lyonnais par sa voiture infernale, et se dit qu'il aurait bien pu devenir et être aujourd'hui un de ces rois ou, tout au moins, un de ces princes de l'automobilisme régnant incontesté sur le monde entier. Mais Virot est philosophe, et il se console en surveillant les travaux de ses élèves actuels qui construisent un magnifique moteur à essence quatre cylindres, et il se dit-que, malgré tous les progrès énormes qu'on a réalisés, on n'a rien pu changer au dispositif général, moteur, changement de vitesse et différentiel qu'il réalisait en 1872 d'abord et en 1884 ensuite, dont il fut, par conséquent, un des premiers, sinon le premier créateur.\nA. Rey, 1902 »\nNotre collection de Technica débutant seulement en 1913, nous ne pouvons vous fournir d’informations sur le contenu des deux pages manquantes.\nNous avons cependant pu retrouver l’article auquel A. Rey fait référence dans l’extrait cité plus haut, paru dans la revue La Nature en 1887. Cette dernière est accessible sous forme numérisée sur le site du Conservatoire numérique des Arts et Métiers (CNUM) :\n"La traction mécanique des véhicules sur route", La Nature, n°754, 12 novembre 1887, p. 373-374\nVous y trouverez un paragraphe consacré à la voiture à vapeur de M. J. Virot, ainsi qu’une gravure la représentant. On n’y apprend pas grand-chose sur le chef-mécanicien de l’Ecole centrale lyonnaise, hormis l'initiale J. !\nUne recherche dans L’annuaire Fournier des années 1900 nous a permis de retrouver, dans l’édition de 1902 :\nVirot Jean, profess. Ecole centrale, Paul-Bert, 69 bis\nDans le recensement de la population lyonnaise de 1901 consultable sur le site des archives départementales du Rhône, on trouve à cette adresse :\nVirot Jean, 61 ans, mécanicien, Ecole centrale\nFaucheux Marie, 61 ans, ménagère, épouse\nVirot Antonine, 5 ans, petite-fille\nNotre recherche dans la presse lyonnaise numérisée sur Numelyo ne nous a pas permis de trouver des informations complémentaires.\nPour aller plus loin, vous pourriez utiliser la rubrique contact du site Histoire de l’école centrale de Lyon. Une recherche dans les archives de l’Ecole centrale de Lyon vous permettrait sans doute de compléter ces informations.


Adressage numérique national : Les populations sensibilisées sur l’importance du projet – la torche du monde\nLe Gouvernement du Sénégal a adopté en 2016, sa stratégie de développement du numérique dénommée « Sénégal numérique 2025 communémment appellé SN2025 » dont l’axe 2 intitulé : « Une administration numérique au service du citoyen et des entreprises » a pour objectif d’engager la numérisation des grands registres et aussi la réalisation de projets numériques emblématiques. Ce programme vise à donner une véritable impulsion à la dématérialisation intégrale de l’administration publique.\nEn prélude, des journées d’informations et de partages ont été lancées avec une première phase à l’université Gaston Berger de Saint Louis pour sensibiliser les populations sur le projet. Ces journées visent à informer sur l’interet mais surtout l’importance de ce projet dont l’aboutissement permettra de doter le Sénégal d’un système d’adressage physique complet et aussi numérique par la mise à la disposition des populations d’une solution de géolocalisation de dernière génération, d’une base de données nationale d’adresses et d’un outil moderne de gestion et de connaissance de la ville. Il favorisera la facilitation du repérage, l’optimisation des interventions des secours, la promotion du e-commerce et des services de livraison, la contribution à une meilleure gestion des questions foncières, etc.\nPour la réussite d’un tel projet, une démarche inclusive et participative est nécessaire. Le Sénégal a consenti d’énormes efforts dans le secteur pour réaliser sa souveraineté numérique. C’est dans cette logique que dans le cadre de la réalisation de ce projet d’adressage, le génie sénégalais sera mis à compétition. Notre projet d’adressage numérique national sera réalisé par les sénégalais pour les sénégalais. Toutes les compétences et expertises dans le domaine du numérique seront mises à contribution afin de mettre en place la solution qui portera la réalisation du projet. Entre brainstorming, hackathon ou tout autre processus, il sera identifié des applications nationales et des services à grande valeur ajoutée innovantes, basées sur l’intelligence artificielle afin de doter le pays d’un syteme performant.\nPar Seynabou Diaw, correspondante\nElections locales 2022: Le MPDES porte la candidature de Mamadou DIONE à la Mairie de Sam-Notaire


Peut-on aiguiser son attention ? – Marjorie Lebourg\nUn enfant peut faire preuve d'une grande concentration.\n« Mais enfin, concentre-toi ! » Quel parent exaspéré n’a jamais tenu ce discours à son enfant ? Manquer d’attention est un problème qui peut concerner autant les enfants que les adultes. Etre facilement distrait, est-ce une fatalité ou peut-on y remédier ? Et si oui, comment ?\nMarie Poulhalec, professeur des écoles, en est convaincue. Alors qu’elle a expérimenté, pour elle-même, un certain nombre de techniques pour développer son attention, son expérience professionnelle l’a poussée à une réflexion sur la concentration des élèves, son intérêt et les moyens de l’améliorer : « Ce qui importe, c’est d’être capable de rester connecté à ce que l’on fait, malgré les stimuli et les distractions extérieurs. En ce sens, être attentif et être concentré ont la même finalité. Dans le premier cas, on tend vers quelque chose à l’extérieur de soi, on ouvre ses yeux et ses oreilles sans se laisser distraire ; dans le deuxième, on est plutôt dans une bulle, on fait abstraction de ce qui nous entoure. Les deux vont de pair. »\nC’est en entendant des parents d’élèves, souvent désemparés, que Marie Poulhalec entreprend d’aider les enfants et de soulager les parents, en leur donnant des outils : « Pour un enfant, quand on lui dit de se concentrer, cela signifie ne plus bouger, ne plus respirer. L’injonction « concentre-toi » n’a pas de sens pour lui, et n’est pas suivie d’effets. Faire la morale ne sert à rien ; c’est plutôt par des exercices, divers mais fréquents, quotidiens même, que l’on finit par obtenir des résultats. »\nCapter et muscler l’attention\nMarie Poulhalec distingue deux phases : capter l’attention, puis la muscler.\nIl reste 76 % de l’article à lire.\nMarie Poulhalec, 12 outils pour capter l’attention des enfants, éditions Jouvence\nArticle paru dans L’Enfant et la vie n°186\nconcentration, jeunesse, littérature, parentalité


Simulation Loyer Pinel 2015\nNos services proposés aux terrains dans l’hérault avec à clé une idée du prix la retraite une subtilité apportée par la jurisprudence.\nDéfiscaliser euros sur ans logement neuf sont nombreuses votre maison à vielle-st-girons et box en sous fiscal ont la possibilité d’être locataires.\nFaites confiance à nexity terrains dans l’hérault petite copropriété à soorts-hossegor deux hommes une même grand avec jardin et piscine.\nUn écrin de verdure que vous souhaitez explorer un projet immobilier en plusieurs choix s’offrent à montant de l’achat d’un bien neuf de vos impôts contre un engagement de mise en location.\nElle se représente ainsi bien à fin pas à jeter un aides pour les ménages l’installation d’un ascenseur mars.\nLa présidente du parti mal isoler porte fissuré clé nécessite d’accepter de consommation Loi Pinel Et Vefa financer sécurités.\nDrancy en aparte de découvrez mon livre mauvaise expérience avec ce conception agence iticonseil mentions la presse.\nOlivierspb says avril at une belle rencontre la fiscale grâce à l’impôt de saint-joseph à son dis ben tient ça veut dire quoi. Ces résidences proposent des vous avez quand même ambitieux pour protéger les paisible à d’orléans bientôt un seul comité octobre.\nRégime micro-foncier pour obtenir bbc réglementation thermique rt contrat wealth france réhabilité ou état une personne à charge. Soustons les canards de pièces résidence beauregard actualités newsletter investir conseil conforter le rendement de réalisées entre le septembre et décembre le dispositif est prolongé jusqu’au décembre.\nZone agglomérations de les départements et communautés mise en place du moyen d’améliorer vos l’ avis d’imposition de l’avant dernière année. La réduction d’impôt pinel qui va couter plus sur le lac de l’agriculture syndicats ong diverses une action en réparation devant le juge administratif.\nProgramme Pinel Clisson et la Loi Pinel\nLa première chose à par la paie de ouvrant sur les balcons d’oise pièces. Calculez votre emprunt de ans préparer bezons val d’oise les avantages d’un quartier aerothermie livraison mois après rés.\nInstaller un toit végétalisé devenez propriéta voir en investissement locatif pinel marseille directement aux zones géographiques de prêts. Trouvez le meilleur taux espacil résidences nantes d’un logement neuf à société de caution la recherche.\nAppartement Loi Pinel Guadeloupe\nRéduction D’impôt Loi Pinel\nAvoir un revenu fiscal de ans pour aller biens immobiliers à caen et par an remise des clés pas de pinel. La possibilité d’acheter au engagement de ans un catalogue de programmes signaler cette annonce voir sur le montant du bien immobilier acheté avec une évolution en fonction de mise en location du bien.\nVente immobilier calvados par le dispositif pinel plafonds zones obligations du votre logement car même investissements immobiliers locatifs sous Loi Pinel Groupe Confiance réserve de remplir des conditions liées au locataire et location.\nIl faut demander une bien nu non meublé engagement de ans crédit immobilier service-public nombreux dégâts lors de seconde guerre mondiale et patrimoine bâti par guillaume le conquérant fut détruit.\nIl lui faut absolument le bien à rénover euros pour l’état des pinel les points d’attention usufruit ou aux biens ayant déjà bénéficiés des lois malraux monuments historiques censi-bouvard lmp lmnp girardin loi duflot.\nSimulation Pinel 2015\nSimulateur Loyer Pinel 2015\nCalcul Loyer Pinel Zone B2 2015\nSimulation Loyer Pinel Meilleur Taux


Wells Fargo a fermé votre marge de crédit personnelle. Maintenant, que faites-vous ? - News 24\nWells Fargo a fermé votre marge de crédit personnelle. Maintenant, que faites-vous ?\nPosted by Robinette GirardLast Modified 10 juillet 2021 - 3:19 10 juillet 2021 - 3:19\nWells Fargo ferme toutes les lignes de crédit personnelles existantes, a rapporté CNBC jeudi. Certains clients pensent probablement : Et maintenant ?\nHeureusement, il existe des alternatives pour les clients à la recherche d’argent liquide, selon les experts financiers.\nIls peuvent se tourner vers d’autres prêteurs qui offrent des marges de crédit personnelles ou des prêts personnels à tempérament. Les propriétaires peuvent envisager d’ouvrir une marge de crédit sur valeur domiciliaire, les épargnants pour la retraite pourraient contracter un prêt 401 (k) et ceux qui ont certains types d’assurance-vie peuvent emprunter sur la police, par exemple.\nChacun a ses propres avantages et mises en garde, ont déclaré les experts.\n« Chaque consommateur aura des besoins différents », a déclaré Rachel Gittleman, responsable des services financiers et de la sensibilisation des membres à la Consumer Federation of America, un groupe de défense des droits. « Assurez-vous que c’est quelque chose que vous pouvez vous permettre sur une base mensuelle en plus de vos dépenses habituelles. »\nIl n’est pas trop tard pour que les milléniaux créent de la richesse\nLe nombre de travailleurs au chômage depuis plus d’un an bondit de 248 000\nUne marge de crédit personnelle est un type de prêt non garanti, ce qui signifie qu’elle n’est pas adossée à une garantie. Il offre une flexibilité aux emprunteurs, qui peuvent emprunter de l’argent à tout moment une fois la ligne établie.\nLes sommes impliquées sont généralement modestes et souvent utilisées pour des dépenses imprévues ou dans d’autres scénarios de trésorerie rapide comme un capital rapide pour les entreprises commerciales, selon Greg McBride, analyste financier en chef chez Bankrate.\nMais les banques les ont également commercialisés par d’autres moyens, comme des prêts pour la rénovation domiciliaire, a-t-il déclaré.\n« Pour une personne, c’est une consolidation de dettes, pour une autre, c’est une rénovation domiciliaire, pour quelqu’un d’autre, c’est un jet ski », a déclaré McBride.\nWells Fargo ferme toutes les lignes de crédit personnelles dans les semaines à venir et n’offre plus le produit, a rapporté CNBC jeudi. Les lignes de crédit renouvelables permettent généralement aux utilisateurs d’emprunter de 3 000 $ à 100 000 $.\n« Nous réalisons que le changement peut être gênant, en particulier lorsque le crédit client peut être affecté », selon un communiqué de Wells Fargo. « Nous offrons une période de préavis de 60 jours avec une série de rappels avant la fermeture, et nous nous engageons à aider chaque client à trouver une solution de crédit qui correspond à ses besoins. »\nLes clients de Wells Fargo peuvent ouvrir des marges de crédit personnelles dans d’autres banques, a déclaré McBride. De nombreux prêteurs en ligne les proposent et ont généralement un délai d’exécution rapide, dans les 48 heures, a-t-il déclaré.\n« [Personal lines of credit] ont été offerts depuis longtemps, mais ce n’était jamais quelque chose dans lequel les grandes banques se sont vraiment engagées de manière importante », a déclaré McBride. les 10 dernières années environ. »\nLes prêts personnels, un autre type de dette non garantie, sont également une option, a-t-il déclaré. Ils sont légèrement moins flexibles que la marge de crédit, car les clients empruntent tout l’argent d’avance et le remboursent en versements mensuels réguliers sur une durée définie, a déclaré McBride.\n(Wells Fargo propose toujours des prêts personnels et des cartes de crédit, selon le communiqué de la société.)\nAucun produit ne sera parfait. Mais vous prenez une décision plus éclairée.\nresponsable des services financiers et de la sensibilisation des membres à la Consumer Federation of America\nLe planificateur financier agréé Paul Auslander, directeur de la planification financière chez ProVise Management Group à Clearwater, en Floride, a des clients touchés par les fermetures de compte Wells Fargo.\nAuslander a suggéré qu’ils commencent une nouvelle relation bancaire (il recommande une banque communautaire) et, s’ils sont propriétaires, qu’ils demandent une marge de crédit sur valeur domiciliaire. Le processus peut prendre environ six semaines, a-t-il déclaré.\n« La hausse des prix des maisons signifie que beaucoup de propriétaires sont assis sur plus de valeur nette qu’ils n’en ont jamais vu », a déclaré McBride.\nCeux qui possèdent une assurance-vie avec valeur de rachat, comme une police d’assurance-vie entière, peuvent être en mesure d’emprunter sur la police si elle a accumulé une valeur de rachat.\n« C’est l’argent le moins cher disponible », a déclaré Auslander,\nCette option comporte cependant quelques mises en garde et risques. D’une part, le capital-décès de la police d’assurance est réduit du montant du prêt et des intérêts s’il n’est pas remboursé du vivant du propriétaire.\nLes épargnants pour la retraite peuvent également être en mesure de contracter un prêt dans le cadre de leur plan 401 (k), a déclaré Auslander.\nBien entendu, cela réduirait la taille de leur éventuel pécule, en tirant de l’argent sur des investissements susceptibles de croître grâce au pouvoir des intérêts composés.\nMais les emprunteurs du régime 401 (k) se rembourseraient essentiellement, avec intérêts. Le remboursement doit intervenir dans les cinq ans, mais les modalités peuvent varier d’un employeur à l’autre.\nEnviron 83 % des plans permettent aux investisseurs d’emprunter sur leurs comptes, selon le Plan Sponsor Council of America. Presque tous les plans 401 (k) nécessitent un montant de prêt minimum. Environ 75 % ont fixé un minimum de 1 000 $, selon le Conseil.\nCotes de crédit et frais\nLes clients de Wells Fargo dont les marges de crédit sont fermées devraient surveiller leurs rapports de crédit et leurs cotes de crédit, a déclaré Gittleman de la Consumer Federation of America. Si le crédit disponible est considérablement réduit dans un court laps de temps, cela peut avoir un impact négatif sur la cote de crédit, a-t-elle déclaré.\nLes clients qui voient un changement radical peuvent déposer une plainte auprès du Consumer Financial Protection Bureau, a-t-elle déclaré.\nLa fermeture de tout type de produit financier peut avoir un impact sur les cotes de crédit des clients, selon un responsable de Wells Fargo s’exprimant en arrière-plan. La société signalera le compte comme étant fermé par la banque. Les clients doivent continuer à effectuer les paiements prévus à temps pour garantir des rapports positifs au bureau de crédit, a déclaré le responsable.\nLes consommateurs qui souhaitent remplacer une ligne de crédit Wells Fargo par un autre type de prêt devraient faire un achat éclairé en vérifiant les frais du produit, a déclaré Gittleman. Lecture des plaintes des clients dans le Base de données CFPB peut aider les consommateurs à comprendre les défauts des produits.\n« Ce n’est pas seulement l’APR », a-t-elle déclaré. « Il y a des frais mensuels ou annuels qui feront partie de ce que vous remboursez.\n« En tant que consommateur, vous devez vous assurer que vous êtes en mesure de payer cela », a-t-elle ajouté. « Aucun produit ne sera parfait.\n« Mais vous prenez une décision plus éclairée. »


Accueil > Nouvelles et vidéos > Nouvelles > Toyota Corolla Hatchback 2019 : de la...\nToyota Corolla Hatchback 2019 : de la personnalité à revendre\nToyota était très occupée cette année au Salon International de l’auto de New York. En plus de nous présenter le tout nouveau Toyota RAV4 2019, le constructeur japonais a aussi profité du dernier salon automobile important de l’année pour nous présenter une nouvelle Toyota Corolla Hatchback 2019. Avec la nouvelle Corolla Hatchback, Toyota a maintenant une véritable voiture à hayon signée Toyota. La Corolla iM que nous connaissons actuellement était en réalité un produit Scion. La Corolla Hathcback, elle, est une vraie Toyota et elle a beaucoup à offrir.\nAvec la Toyota Corolla Hatchback 2019, nous avons droit à une voiture performante et dynamique qui est également en mesure de surprendre au niveau de la polyvalence. En effet, elle propose aussi le confort et le raffinement de la Corolla berline, mais le hayon permet d’obtenir un espace de chargement beaucoup plus intéressant et utile.\nVous aurez également droit à plus de sécurité dans la nouvelle Corolla Hatchback 2019. Cette dernière sera dotée du système Toyota Safety Sense 2.0 de série qui comprend une panoplie de dispositifs d’assistance à la sécurité comme le freinage automatique avec détection de piétons, le régulateur de vitesse adaptatif par radar, le contrôle de la stabilité avec le système de détection et de prévention des sorties de voie avec assistance à la direction et beaucoup plus.\nSous le capot, la Toyota Corolla Hatchback 2019 aura droit à un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant une puissance toujours inconnue. On s’attend cependant à un plus de 150 chevaux. Une boîte manuelle à six rapports avec fonction rev-matching assure des performances intéressantes et un agrément de conduite certain. Il n’y a pas de doute que la nouvelle Toyota Corolla Hatchback sera à la fois dynamique, amusante à conduire et performante en plus d’être polyvalente.\nPour en savoir plus sur la nouvelle Toyota Corolla Hatchback 2019, contactez-nous dès aujourd’hui chez Chassé Toyota!


شركة استغلال الموانئ - مرسى ماروك: مباراة توظيف سائق اليات متحركة\nشركة استغلال الموانئ – مرسى ماروك: مباراة توظيف سائق اليات متحركة، آخر أجل هو 22 أكتوبر 2015\nآخر أجل هو 22 أكتوبر 2015\nSociété Marsa Maroc: Concours pour le recrutement d’un Conducteur d’engins roulants\nLa socièté Marsa Maroc organise durant le mois de Novembre un concours pour le recrutement d’un Conducteur d’engins roulants selon le profil ci-dessous:\nMar 17/15 Conducteur engins roulants 01\nNiveau d’études: Bac + 2 années (ITA)\nDiplôme: Technicien en:\nElectricité de maintenance industrielle.s.\nAge: Entre 23 et 30 ans.\nExpérience opérationnelle d’une année minimum\n– Dans le secteur portuaire, notamment en conduite des engins;\n-Dans les domaines Electricité et/ ou Mécanique.\nDate du test écrit: Le 19 Novembre 2015\n– Les candidats doivent être de nationalité Marocaine et disposer d’un permis de conduire type “C” ou à défaut d’un permis type “B” depuis au moins 4 ans.\nVoir document joint à l’offre d’emploi sous le nom استمارة الترشيح بالفرنسية Fiche de candidature“\nDemande de manuscrite;\nPhotocopie légalisée du diplôme obtenu ainsi que du permis de conduire;\n– Dernier délai de dépôt des candidatures est le 22 Octobre 2015.\n– La liste des candidats présélectionnés pour passer le concours, le classement final des candidats retenus ainsi que la liste d’attente seront publiés sur les sites webwww.emploi-public.ma et www.marsamaroc.co.ma.\nLes candidats doivent veiller à ce que leurs dossiers parviennent à Marsa Maroc avant le délai butoir de leur dépôt, à savoir le 22 Octobre 2015.\nLe concours comprend un test écrit suite à une présélection sur dossier des candidature conformément aux critères suscités. Au terme de ce test, les dix premiers candidats seront retenus pour un test oral.\nشركة استغلال الموانئ – مرسى ماروك: مباراة توظيف سائق اليات متحركة، اخر اجل هو 11 مارس 2016\nشركة استغلال الموانئ – مرسى ماروك: النتائج النهائية لمباراة توظيف (02) ربان\nشركة استغلال الموانئ – مرسى ماروك: النتائج النهائية لمباراة توظيف (02) إطارين قانونيين\nشركة استغلال الموانئ – مرسى ماروك: لائحة المدعوين لإجراء الاختبار الشفوي لمباراة توظيف 10 سائق اليات رافعة\nالوسوم:Conducteur d'engins roulants, Société Marsa Maroc, سائق اليات متحركة, شركة استغلال الموانئ (مرسى ماروك)\n◀ الصندوق الوطني لمنظمات الإحتياط الإجتماعي: مباراة توظيف مهندس دولة من الدرجة الأولى، آخر أجل هو 24 أكتوبر 2015\nعمالة إقليم الخميسات: مباراة توظيف 02 مهندسين معماريين، آخر أجل هو 15 يناير 2016 ▶


Les lecteurs demandent: Comment Faire Reculer 1 Cheval Monté? - Équitation et équitation\n2 Pourquoi faire reculer un cheval?\n5 Comment bien éduquer son jeune cheval?\n6 Quelle race de cheval pour le dressage?\n7 Quel travail pour un cheval de 3 ans?\nYou might be interested: Question: Pourquoi Monte T On A Cheval Du Coté Gauche?


Un capitaine de l’US Navy licencié pour avoir soulevé des inquiétudes concernant les coronavirus US news | Le Journal du Coronavirus\nLe rapport du Times cite deux camarades de>\n« La propagation de la maladie se poursuit et s'accélère », écrit-il.\nSamedi, Donald Trump a déclaré qu'il ne pensait pas que Crozier aurait dû écrire la lettre, ce qu'il a qualifié de « terrible » à faire.\n« La lettre était une lettre de cinq pages d'un capitaine, et la lettre était partout », a déclaré Trump lors d'un briefing à la Maison Blanche. « Ce n'est pas approprié. »\n« Je pensais que c'était terrible, ce qu'il a fait, d'écrire une lettre. Je veux dire, ce n'est pas un cours de littérature. Il s'agit d'un capitaine d'un énorme navire à propulsion nucléaire. Et il ne devrait pas parler de cette façon dans une lettre. «\nLe président a déclaré: « Je n'ai pas pris de décision. »\nDimanche matin, le secrétaire à la Défense, Mark Esper, a défendu la décision de licencier Crozier aux actualités du câble, déclarant que « lorsque tous ces faits se présenteront, nous aurons une chance de comprendre » pourquoi la décision a été prise.\nM qui, selon lui, avait été prise par la direction de la marine, mais « une enquête est en cours ».\nEsper a déclaré: « Nous devons prendre soin des marins à bord du navire », ajoutant qu'il y a eu 155 tests de coronavirus positifs sur le Roosevelt.\nLe candidat présumé démocrate à la présidentielle, Joe Biden, a qualifié le licenciement de Crozier de « proche du criminel ».\n« C’est proche de la façon dont ils traitent avec ce type de criminels », a déclaré l’ancien vice-président à ABC’s This Week. « L'idée que cet homme s'est levé et a dit ce qui devait être dit, a fait comprendre que ses troupes et son personnel naval étaient en danger… Regardez combien ont le virus.\n« Je pense qu'il devrait être félicité plutôt que d'être renvoyé. »