Peuple d'origine Illyriens: Analyse d'origine par ADN\nPeuple d‘origine Illyriens - Ancêtres et origine\nLe terme "Illyriens" est compris différemment et utilisé de manière incohérente. Dans la période allant des débuts à l'effondrement du royaume illyrien, les Illyriens se sont montrés dans des alliances diverses avec des tribus d'origine et de langue communes ou similaires. Mais seules les régions du sud-est de la côte adriatique avec un arrière-pays peuvent être appelées à juste titre "illyriennes".\nLe nom des Illyriens est devenu le nom de nombreuses tribus voisines qui n'avaient qu'un vague lien avec eux. La conquête romaine de la péninsule balkanique et la création de la province d'Illyricum ont accéléré l'utilisation aveugle du nom Illyriens.\nLe terme "Illyrie" était également utilisé dans l'Antiquité tardive pour décrire la péninsule des Balkans occidentaux. Un problème central de la recherche est la question d'une tribu illyrienne, car dès le début, le mot "Illyriens" a été utilisé par les auteurs anciens dans le sens d'une association tribale. Cependant, les Illyriens étaient peu connus dans le monde grec, car la colonisation grecque sur la côte est de l'Adriatique n'a commencé que très peu ou tardivement.\nEn raison de leur caractère semi-légendaire, les Illyriens étaient bien adaptés comme point de départ pour la construction de l'identité nationale. Depuis les années 1830, des efforts ont été déployés dans la péninsule balkanique pour remonter aux origines de leur propre peuple jusqu'aux peuples anciens. Les partisans des mouvements nationaux des Slaves du Sud (surtout parmi les Croates) affirmaient que leurs peuples descendaient des Illyriens et propageaient l'unité culturelle, ethnique et politique de tous les Slaves du Sud. Les efforts linguistiques illyriens ont conduit à l'émergence de la langue serbo-croate, respectivement serbo-croate et yougoslave.\nLes tribus illyriennes et leur zone de distribution\nLe terme "Illyriens" est un nom collectif pour un groupe de peuples indo-européens dans les pays de la côte est de l'Adriatique, de l'Épire au Morawa et au Danube moyen, et dans le nord-ouest de l'Adriatique, les Vénètes illyriennes, qui sont divisées en de nombreuses tribus individuelles et sont apparentées aux Thraces.\nL'aire de répartition des Illyriens s'étendait au nord-ouest de la région des Balkans, de la côte adriatique de la Dalmatie à la Macédoine. L'héritage archéologique montre la plus forte densité de peuplement des groupes de population illyriens pour la région de l'Albanie et de la Bosnie actuelles. Les tribus de cette région sont décrites dans les rapports des écrivains romains comme des "Illyriens au vrai sens du terme".\nLes Illyriens n'étaient pas un peuple ethniquement homogène, mais une confédération de différentes tribus. Parmi eux se trouvaient les Dalmatiens de Dalmatie centrale, les Liburniens (nord-ouest de la Dalmatie), les Taulantiens (nord de l'Albanie), les Breukians (sur le cours inférieur de la Sava, les Sirmies), les Japods (ouest de la Bosnie), les Paeonians (nord-est de la Macédoine), et d'autres encore.\nAu nord de la zone centrale de la colonie illyrienne, les tribus étaient très répandues. On les attribue également aux Illyriens, mais elles présentent aussi des caractéristiques d'autres peuples anciens. On pense par exemple que les Dardaniens étaient une tribu thrace dont la culture a été transformée par celle de l'Illyrie.\nDans le nord-ouest de la région des Balkans, des cultures locales aux caractéristiques connues sous le nom de proto-Illyriennes se sont développées à partir du 3e millénaire avant J.-C. Les populations pré-indo germaniques ont été impliquées dans le processus d'ethnogenèse illyrienne, qui a abouti à une union avec les plus anciens immigrants indo-germaniques. Pendant l'âge du bronze, certaines techniques de production de poteries et de formes de sépulture (enterrements) se sont répandues des Balkans au sud de l'Italie.\nDepuis environ 1000 avant J.-C., les cultures locales se sont développées avec continuité jusqu'à l'âge du fer (8ème-6ème siècle avant J.-C.). La répartition géographique de ces cultures régionales reflète la différenciation des tribus illyriennes.\nLes plus anciennes mentions des Illyriens se trouvent dans Hecataios de Miletus (5e siècle avant J.-C.). Mais déjà dans l'"Iliade" d'Homère (VIIIe siècle av. J.-C.), les peuples illyriens Dardani et Paeones sont mentionnés comme alliés des Troyens. Depuis des temps immémoriaux, les Illyriens sont apparus comme des adversaires et des concurrents, d'abord des Grecs, puis des Macédoniens. Avec les Celtes dans les Balkans, il y a eu aussi des conflits guerriers, mais dans certaines régions, les populations se sont également mélangées.\nLe commerce et le trafic des Grecs avec les Illyriens, qu'ils craignaient comme barbares et pirates, se faisaient depuis le VIe siècle avant J.-C. via les deux villes grecques de la région illyrienne : Apollonia et Epidamnos. Les biens importés de cette époque par la Grèce (objets en métal, armes, céramiques) sont prouvés par des découvertes de tombes illyriennes. Au sud de l'Illyrie, un royaume illyrien a été établi au 5e siècle avant J.-C. En général, les Illyriens étaient les ennemis des Macédoniens depuis qu'ils avaient envahi la Macédoine vers 393 av. Depuis le IIIe siècle avant J.-C., les conflits entre les Illyriens et les Romains étaient également constants. Les Illyriens ont défié les Romains avec leur flotte adriatique en 229 av. Les conflits durent longtemps et ce n'est qu'en 168 avant J.-C. que le royaume d'Illyrie capitula. Mais la conquête de toute la zone habitée par les Illyriens a duré encore plus longtemps.\nLe protectorat, que les Romains ont établi en 167 av. J.-C. sur une partie du territoire illyrien, était appelé "Illyria" en latin. Après la défaite du roi Persée de Macédoine en 168 avant J.-C., elle a été incorporée à la province de Macédoine. Ce protectorat est probablement à l'origine de la conception romaine de l'Illyrie. Toutes les conquêtes romaines ultérieures, d'abord le reste du royaume d'Illyrie, puis les régions côtières du nord et l'arrière-pays de Damaltine, ont été progressivement ajoutées à l'Illyrie.\nSur le plan administratif, de nombreuses tribus et peuples qui n'avaient aucun lien ethnique avec les Illyriens (Liburni, Histri) étaient classés comme Illyricum et appelés Illyriens parce qu'ils vivaient en Illyrie. Les écrivains grecs et latins de l'époque postérieure à la fondation du protectorat de l'Illyricum, qui ont mentionné l'Illyrie et/ou les Illyriens, ne l'ont fait qu'en ce qui concerne l'organisation administrative des Balkans ou au sens géographique, car le nord-ouest de la péninsule appartenait principalement à l'Illyricum.\nSelon Strabon (vers 20 av. J.-C.), l'"Illyris" (comme son nom grec l'indique) était une terre qui s'étendait des parties supérieures de la région adriatique jusqu'au golfe de Rhym et à la terre de l'Ardiaei, entre la mer et les peuples pannoniens.\nLes Romains menaient leurs campagnes principalement depuis leurs bases sur la côte adriatique italienne, mais aussi depuis la Gallia Cisalpina. Ces attaques étaient dirigées contre diverses tribus et peuples qui entrèrent plus tard dans la province de l'Illyricum, en particulier les Histri, qui étaient déjà soumis en 177 av. En général, tout le territoire au sud de Formio était connu sous le nom d'Illyrie ; sous Auguste, probablement entre 18 et 12 avant J.-C., Histria Illyricum a été conquise et, avec la Vénétie, incorporée à la 10e région.\nL'Illyrie était économiquement intéressante en raison de ses ressources minérales, qui comprenaient des métaux précieux comme l'or, l'argent et le cuivre, ainsi que du fer et des forêts.\nLa province romaine de l'Illyricum\nIl n'est pas possible de donner une date exacte de la création de la province d'Illyricum : selon Theodor Mommsen, la province de Sulla pourrait avoir été créée.\nLa province sénatoriale d'Illyricum comprenait de grandes parties de la future province de Dalmatie et certaines parties de la Pannonie. Lorsque, sous l'empereur Vespasien (69-79 après J.-C.), les provinces de Dalmatie et de Pannonie ont été formées à partir de l'Illyricum, aucune des provinces nouvellement formées n'a conservé l'ancien nom.\nDéjà sous Auguste (63 av. J.-C. - 14 ap. J.-C.), le nom Illyricum n'avait plus rien à voir avec le territoire illyrien originel au sud de la Dalmatie ; depuis 32 av. J.-C., il désignait plutôt l'ensemble des Balkans du nord et du centre - des Alpes rhétiques à la Macédoine. L'Illyrie comprenait un territoire plus vaste que la Pannonie et la Dalmatie réunies, incluant probablement les territoires qui avaient été conquis par les proconsuls de Macédoine aux IIe et Ier siècles avant J.-C., et coïncidait plus ou moins avec la future province de Moesia. Le nom Illyricum était désormais utilisé pour d'autres unités administratives.\nLe terme "Illyrie" était probablement le seul disponible avec la gamme de signification nécessaire pour couvrir même approximativement les zones considérées ; il est certain que ce terme a ouvert la voie à l'utilisation antique tardive du mot, car "Illyrien" sous l'empereur Septime Sévère (193-211 après J.-C.) décrivait l'armée stationnée dans les Balkans et plus tard plusieurs empereurs venus des Balkans. La série commence avec Dèce (249-251 après J.-C.), mais comprend essentiellement les empereurs Claudius Gothicus (268-270), Aurélien (270-276), Probus (276-282), Dioclétien (284-305), Maximianus (286-305) et Constantin (306-337). Même dans l'Antiquité, on attribuait peu d'éducation à ces souverains, mais d'un autre côté, la familiarité avec le service militaire et une excellente aptitude pour l'administration de l'État. En règle générale, ils devaient leur essor à leurs prouesses militaires et, grâce à des réformes internes et à des succès en matière de politique étrangère, ils ont largement contribué à résoudre la crise du troisième siècle.\nLe terme "illyrien" n'est pas une attribution ethnique, mais indique l'origine régionale. En fait, les ancêtres des empereurs illyriens appartenaient - d'après les sources écrites - à la population provinciale plus ou moins fortement romanisée des pays du Danube. Ce n'est que dans certains d'entre eux qu'il y a des indications d'appartenance à des peuples établis de longue date dans la région. Au cours du IIIe siècle, la région du Danube était devenue l'une des plus importantes zones de recrutement de l'armée impériale.\nAu IVe siècle, trois diocèses de la nouvelle structure administrative et territoriale de l'Empire romain ont été créés dans la région pannonienne des Balkans (Pannonie, Méssie, Thrace) : ils appartenaient à l'Illyricum, l'une des quatre préfectures créées par l'empereur Constantin. Dans la Notitia dignitatum (vers 395 après J.-C.), la préfecture de l'Illyricum orientale comprend les diocèses de Macédoine (avec la Grèce) et de Dacie, tandis que le diocèse de l'Illyricum occidentale fait partie de la préfecture de l'Italie, avec les deux provinces de Noricum, les quatre de Pannonie et de Dalmatie, mais sans la Praevalitana.\nLorsque, dans le dernier quart du VIe siècle, la région du Danube a été dévastée par des attaquants slaves, avares et hunlandais et a finalement échappé au contrôle impérial pendant longtemps, la région a perdu de son importance en tant que zone de recrutement de l'armée. Dès lors, la plupart des chefs militaires venaient d'Asie mineure, et le temps des empereurs illyriens était également terminé.\nLa romanisation des Illyriens\nPendant plus de 7 siècles, les Illyriens et les Romains (c'est-à-dire les colons italiens, les administrateurs et les marchands romains) ont été en contact.\nAprès l'échec de la "révolte pannonienne" (8 après J.-C.), une romanisation intensive des villes d'Illyrie a commencé. Les Illyriens de la côte adriatique se sont progressivement acculturés, ont adopté le mode de vie romain et, au fil des générations, ont également changé de langue pour passer au latin. Dans l'Antiquité tardive, les habitants illyriens de la côte adriatique étaient en grande partie romanisés.\nLes Albanais comme successeurs des Illyriens?\nLa relation des anciens Illyriens avec les Albanais est controversée dans la recherche. Avant tout, les chercheurs albanais, mais aussi certains chercheurs non albanais, sont d'avis que la langue albanaise est le successeur de l'illyrien. Comme il n'existe que très peu de sources, exclusivement des inscriptions courtes ainsi que des noms de lieux, de personnes et de personnes pour la langue illyrienne, une preuve est très difficile à apporter. L'hypothèse de l'ascendance illyrienne repose sur le postulat qu'il reste une population illyrienne résiduelle sur les hauts plateaux albanais, qui a survécu aux bouleversements de la migration des peuples (du IVe au VIe siècle). Elle se fonde principalement sur les similitudes entre les langues illyrienne et albanaise et sur la forte densité des anciens toponymes balkaniques dans la région en question.\nL'hypothèse de l'ascendance dactique suppose que les ancêtres des Albanais ont immigré du nord-est et qu'ils ne sont guère des Daces romanisés. Les partisans de cette théorie se fondent sur certaines similitudes lexicales et grammaticales entre les langues roumaine et albanaise, qui remontent à un substrat des Balkans anciens.\nSelon une troisième hypothèse, l'albanais est la continuation d'un ancien idiome balkanique, qui n'est pas le même que l'illyrien ou le thrace, mais une troisième langue qui n'a pas été transmise. Très probablement, bien que les Illyriens soient apparentés aux Albanais d'aujourd'hui, ils ne sont qu'un des nombreux éléments de l'ethnogenèse de ce peuple.\nLe fait est que, depuis le début du Moyen Âge, le quartier des habitants romanisés de la côte est habité par des gens de l'intérieur qui ont conservé leur langue maternelle et leur culture illyrienne. De cette symbiose de peuplement, dans la région du nord de l'Albanie, est né le peuple albanais, dont l'ethnicité collective a conservé les traces de l'illyrianisme.\nL'ethnogenèse des Albanais a eu lieu jusqu'à la première mention du groupe ethnique au tournant des XIe et XIIe siècles dans la zone de la frontière occidentale entre l'Empire bulgare et l'Empire byzantin. Pendant longtemps, cette région n'a pas vraiment été dominée par l'un ou l'autre empire et a donc offert des opportunités pour le développement d'une culture indépendante. La région montagneuse du nord de l'Albanie n'a pas été touchée par l'accaparement des terres par les Slaves à la fin de la période de migration (à partir du VIe siècle).\nLa symbiose culturelle et linguistique entre les Illyriens romanisés de la côte adriatique et les habitants illyriens de l'intérieur montagneux, qui avaient affirmé leurs traditions indigènes contre la pression du monde romain, apparaît encore aujourd'hui dans la langue albanaise. L'héritage des Illyriens romanisés est constitué de plus de 600 mots d'emprunt d'origine latine dans le vocabulaire albanais.\nL'albanais est une langue indo-germanique, qui représente une branche de la langue à part entière. Les influences historiques sur l'albanais sont venues du latin, du grec, des langues de contact slaves du sud et du turc.\nLa langue illyrienne\nL'illyrien est une langue indo-européenne, et est le plus proche parent du messapien dans le sud de l'Italie (Pouilles). La langue des Vénitiens, très répandue dans le nord-est de l'Italie, est également très proche.\nOn ne sait presque rien de la langue illyrienne ; à Hesychios, un seul mot est défini comme illyrien, alors que plus de 100 sont définis comme macédoniens. Il n'en reste que les noms de personnes et les noms géographiques ; il n'est même pas certain que les langues illyriennes aient appartenu au groupe Kentum ou Satem.\nLa culture des Illyriens\nIl existe de grandes différences onomastiques et culturelles entre les différents peuples d'Illyrie. Certains ont atteint un niveau de développement plus élevé : la différence de civilisation était particulièrement grande entre les peuples côtiers et les tribus de l'intérieur. Le facteur unificateur a été principalement le degré de romanisation, variable selon les régions.


"Peuples Cavaliers" d'Asie centrale. • Voir le sujet - Le Tengrisme\n03 Fév 2007, 18:48 par Qüyildar\nLe Tengrisme est une religion qui incorpore des éléments du chamanisme , de l'animisme , du totémisme et du culte des ancêtres .\nOn trouve cette croyance chez les Huns , les Xiongnu , les Mongols , les Bulgares de la Volga et même chez les Magyars.\nIl se concentre autour de la divinité du grand ciel bleu nommé “Tengri” (également Tangri, Tanr?, Tangra, etc).\nLa signification littérale de “Tengri” veut dire “dieu du ciel” et par extention : “le Ciel” .\nCe “Ciel” qui est en même temps la manifestation de cet esprit et le lieu de son habitation.\nLe Tengri est considéré comme l'auteur de toutes les choses visibles et invisibles et contrôle le destin du monde.\nCette puissance est également considéré comme le créateur de l’ordre de la nature et de la société.\nLe terme "Tengri" appartient à l'ancien fond mythologique des Peuples de l'Asie Centrale.\nOn retrouve déjà, dans l'ancienne mythologie turque, le culte du “Tengri”. Il représente la source masculine non personnifiée qui gére le destin des gens, du peuple et de l'Etat.\nUn manuscrit türk liste des noms de dieu et nomme l’existance de "Tangra" chez les Bulgares.\nUn autre élément de preuve suggérant que les Bulgares ont été Tengriste repose sur le nom de la divinité suprême de la religion traditionnelle des Tchouvaches (considérés comme ayant une langue bulgare et étant partiellement les descendants de la branche des Bulgares de la Volga. En effet, le dieu Tura est généralement considéré comme correspondant à “Tengri”.\nUn élément important du “Tengrisme” est cette idée, souvent citée par les Türks et par les Mongols, et qui insiste sur l’unicité du “Tengri”\nPour eux, il n’existe qu’un seul grand “Tengri” (un seul Ciel Bleu).\nDans leurs conquêtes on entendra souvent , dit par les Khans mongols :\n- “Comme il n’existe qu’un Dieu dans le Ciel, il ne doit exister qu’un Roi sur la terre”.\nCe qui justifie et explique, dans leur démarches diplomatiques, de demander presque systématiquement, la vassalité des royaumes envahis.\nAujourd'hui, encore, un grand nombre de personnes vivant dans Tengriist du Nord et , tels que le Khakas et Tuvans.\nIl est toujours activement pratiquées en Asie centrale, en parallèle avec le bouddhisme tibétain et bourkhanisme .\nOn le trouve, entre autre, chez les Bouriates, chez les Touva et dans certaines minorités turques.\n23 Déc 2010, 13:39 par Qüyildar\nLe Tengrisme, chez les Mongols\nLes Mongols ont gardé, plus que les autres, l'image du Ciel bienfaisant, omniscient, juste et divin.\nLa Mongolie est parfois poétiquement appelé par les Mongols comme “Le Pays de l’Eternel Ciel Bleu” (" Munkh Khukh Tengriin Oron "en mongol).\nSelon leur croyance, Köke Möngke Tengri (l'éternel ciel bleu) dirige 99 autres divinités (Tengris). Ils les représentaient sous la forme de figurines de feutre et de drap.\nPour eux, les ‘Tengris’ habitent 17 ciels, dans 33 règnes différents et dont chacun a son propre khan.\nLes Mongols expriment la pluralité des "Tengris" par différentes caractéristiques numérales.\nParmi ces caractéristiques les plus importantes sont les "Neuf Grands Tengris". (le chiffre 9 est un nombre fatidique et sacré chez les Mongols comme chez les Türks).\nDans la mythologie des lamas on parle de 33 Tengris, dont 8 sont "principaux", 11 "farouches", 12 "fils du Soleil", 2 "jeunes". Les chamans mongols appellent parfois "33 Tengris sacrés".\nMais ces chiffres n'ont pas de contenu concret.\nOn perçoit Tengri soit comme un seul personnage, soit comme un groupe. Parmi ses groupes citons par exemple les 5 ‘Tengris-foudres’, les 7 ‘Tengris-tonnerres’, les 5 ‘Tengris-entrées’, les ‘Tengri de quatre coins’ et les 9 ‘Tengris de la colère’.\nOn personnifie les différentes manifestations du ciel, les étoiles et les constellations, les pays du monde, les forces naturelles et surnaturelles, les sentiments et les passions humains par des Tengris (ou esprits).\nIl arrive souvent qu'on appelle Tengris les esprits du feu, les esprits de demeure, la divinité de chasse Manahan, les divinités des lamas. Ils protègent contre les esprits malins, contre la mort, contre la maladie, contre les ennemis et les bandits, ils donnent la force vitale aux gens et aux animaux, ils procurent la paix, la prospérité, la réussite de la chasse et la victoire dans le combat. Ils patronnent également la famille et le ménage.


Pub auto : promotion d’une indifférence à la vérité - Inter-Environnement Wallonie - IEW\nIl n’y a pas de Salon de l’automobile cette année, mais la traditionnelle campagne publicitaire qui d’habitude le précède et l’accompagne est bien présente. La FEBIAC vient d’ailleurs d’envoyer à 2 millions de citoyens un encart pub via la presse. Le moment est donc opportun pour sensibiliser le monde politique à l’intérêt d’une régulation/suppression de la publicité pour l’automobile, ce qu’une coalition de 8 associations a fait. Un reportage dans le JT de la RTBF donne la parole aux différents acteurs. Trois minutes pour faire le point, c’est peu. La Febiac en a profité pour faire passer ses habituels slogans manipulateurs. Démontage de l’intox au CO2 et de l’utilité informationnelle de la pub.\nNous sommes au début du mois de janvier, un moment traditionnellement privilégié pour l’industrie automobile en Belgique : son annuel Salon se tient au Heysel et constitue le bouquet final d’une campagne de marketing et de publicités qui a occupé largement les espaces visuels et sonores durant le mois qui le précède.\n1 Pas de Salon mais une valse de publicités\n2 Un sujet complexe en trois minutes\n3 Il y a les chiffres de l’industrie et ceux de la réalité\n4 Quand la publicité n’informe pas, elle dé(sin)forme\n4.0.1 Pourquoi, dit autrement, les véhicules plus modestes, raisonnables et globalement moins polluants ne bénéficient-ils pas de la même attention en matière d’information/publicité ?\nPas de Salon mais une valse de publicités\n2020 sera pourtant l’exception : la pandémie de Covid-19 exclut la tenue de manifestations publiques rassemblant autant de personnes en un même lieu. Qu’à cela ne tienne, pour pallier la chose, la Febiac et Mediahuis Advertising publient conjointement Auto 2021, un encart publicitaire : il est distribué dans Het Nieuwsblad le vendredi 9 janvier et dans La Libre Belgique, La Dernière Heure et L’Avenir le lundi 11 janvier. Au total le magazine touchera 1.997.320 Belges1.\nUne coalition d’associations et de mouvements citoyens sensibles à ces conséquences négatives de l’automobilité et actrices dans le développement de solutions positives et curatives de mobilité durable a profité de cet envoi massif pour demander aux autorités compétentes de tout mettre en œuvre pour réguler la publicité pour les véhicules les plus polluants2. Des militants antipub ont par ailleurs mené une opération de surcollage dans 5 villes du pays.\nUn sujet complexe en trois minutes\nLe tout fera un sujet d’actualité du JT de 19h30 sur la RTBF le samedi 9 janvier3: https://www.rtbf.be/auvio/detail_operation-anti-suv?id=2722969.\nLes réponses de la Febiac, via son directeur de la communication, monsieur Joost Kaesemans, méritent d’être mises en perspective tant elles constituent une manipulation évidente des faits relatifs aux sujets évoqués.\nIl y a les chiffres de l’industrie et ceux de la réalité\n« Il n’y a vraiment pas de raison de s’en prendre aux SUV, dit-il. D’ailleurs, jamais le nombre de SUV n’a été aussi élevé en Belgique, et jamais les émissions de CO2 moyennes n’ont été aussi basses. On sait très bien combiner une avancée technologique et environnementale avec le succès d’un certain type de carrosserie.«\nIl est vrai que jamais le nombre de SUV n’a été aussi élevé en Belgique : leur part de marché est de 41,88% en 2020 pour 39,1 en 2019 et par exemple 25,9 en 2016.\nIl est vrai aussi que jamais les émissions de CO2 moyennes n’ont été aussi basses. Elles auraient baissé de 10,97% en 2020, passant de 121,2 g/km en 2019 à 107,9. Notons que cette baisse survient après 3 années consécutives durant lesquelles la moyenne était repartie à la hausse, notamment à cause de la SUVisation du parc : ce phénomène a particulièrement inquiété l’Agence Internationale de l’Energie (AIE) qui voyait là « changement structurel silencieux » qui aurait la forme d’un « dramatic shift towards bigger and heavier cars » (un transfert dramatique vers des véhicules plus grands et plus lourds). Elle l’objective au moyen la figure suivante :\nEt les conséquences de cette tendance sont, toujours selon l’AIE, conséquentes. Les SUV occupent la seconde place du classement des principaux secteurs ayant contribué à l’augmentation des émissions de CO2 depuis 2010, devant l’industrie lourde et l’ensemble de tous les autres modes de transport utilisant des énergies fossiles. A eux seuls, si la tendance persiste, ces véhicules pourraient annihiler les économies en énergies fossiles réalisées d’ici 2040 grâce à la mise sur le marché de 150 millions de véhicules électriques.\nNotons pour la petite histoire que, au cours de ces trois années consécutives d’augmentation des émissions de CO2 des voitures neuves, l’industrie (la FEBIAC en Belgique) s’était justifiée en usant d’une autre contre-vérité : la « dé-dieselisation ». La diminution de la part des motorisations diesel dans les ventes de voitures neuves (diminution consécutive au dieselgate) aurait, selon l’industrie, expliqué cette remontée des émissions, les motorisations essence émettant plus de CO2. Or, un calcul objectif mené sur l’année 2018 montre que cet effet de « dé-deselisation » compte pour moins de 10% de l’augmentation des émissions, plus de 90% de celle-ci étant imputable à la croissance des parts de marché des SUV4.\nComment dès lors expliquer la baisse observée 2020 ? L’industrie, sous la contrainte, a sorti son atout : la motorisation hybride (et un peu l’électrique) ! Et le contexte belge est intéressant, grâce notamment à son régime fiscal des voitures de société qui assure un renouvellement systématique important du parc. Et, il fallait agir car les législations européennes et leurs amendes menacent5 !\nOr, – et c’est là que se situe la tromperie – entre les émissions annoncées des véhicules dotés de moteur hybrides et celles réalisées en condition réelle de conduite, il y a un écart important. C’est ce qu’a démontré une étude menée par l’association européenne Transport & Environnement : « T&E’s results also show that even when tested under optimal conditions, the three PHEVs emitted 28-89% more CO2 than advertised on Real Driving Emissions (RDE) test.6 » Ce que la figure suivante illustre.\nEn 2020, une voiture de société immatriculée sur cinq (20,5%) embarquait une motorisation électrique dont 15,3% d’hybrides (et 5,3% de moteurs 100% électriques).\nLa Febiac surfe donc sur des chiffres pour le moins fantaisistes, même s’ils sont conformes à la législation européenne – législation que les lobbyistes de l’industrie ont largement contribué à affaiblir, dévitaliser, truffer d’échappatoires. Dire que les SUV ne seraient pas responsables d’importantes quantités d’émissions de CO2 excédentaires – le contraire étant avéré, chiffres à l’appui – et ce, dans un contexte de baisse des émissions moyennes atteinte grâce à une motorisation disponible sur une large gamme de modèles (plutôt haut de gamme) et au moyen de chiffres fortement éloignés de la réalité, relève de la désinformation.\nQuand la publicité n’informe pas, elle dé(sin)forme\nCe qui nous amène tout naturellement au second argument à démonter :\n« Interdire la publicité ne découragera pas les acheteurs de voitures, mais les privera d’infos. « La publicité permet de montrer comment ce secteur évolue, note Joost Kaesemans. Ce n’est pas un produit qui est figé, stable, qui n’évolue pas, bien au contraire. On est en pleine révolution, et pour montrer ces avancées, ces nouvelles motorisations, on le fait par la publicité. » »\nLa Febiac confond volontairement, en les assimilant, l’information et la publicité. Je ne ferai pas l’injure au lecteur d’expliquer en quoi l’une diffère de l’autre, mais voici deux trois exemples parmi des milliers nous permettant d’apprécier le haut degré d’information sur le véhicule, les avancées etc… que le pauvre consommateur manquera si l’on interdit la publicité pour ce type de voiture.\nCette assimilation pure et simple de ces deux registres distincts de la communication constitue une manipulation. Pareille attitude, quand elle est devenue un mode récurrent de communication, contribue à cultiver au sein de la vie sociale une indifférence à la vérité7.\nNous nous contenterons donc de demander à la Febiac pourquoi elle privilégie l’information à propos des SUV et autres modèles haut de gamme, plus polluants ? C’est effectivement ce qu’objectivisent les travaux de Pierre Ozer, chargé de recherche, Climatologue, The Hugo Observatory, ULiège.\n« La promotion des véhicules SUV pourrait expliquer l’augmentation significative de la proportion de véhicules fortement émetteurs de CO2 durant la période actuelle (après COVID-19). Ainsi, alors que la vente de SUV a été sans cesse croissante durant quinze ans (passant de 6,1 % en 2005 à 39,1 % en 2019) (41,88 en 2020, NDLR), la proportion des publicités pour ces véhicules est de 61,1 % actuellement (Fig. 2). Or, ces SUV, outre le fait d’être plus dangereux pour les usagers faibles, sont également plus polluants par rapport au reste du parc promu (+42,4 % de g CO2/km selon les publicités après COVID-19) »8.\nPourquoi, dit autrement, les véhicules plus modestes, raisonnables et globalement moins polluants ne bénéficient-ils pas de la même attention en matière d’information/publicité ?\nC’est donc sans la moindre hésitation que nous maintenons nos revendications raisonnables relatives à la régulation de la publicité pour les automobiles9 :\nau mieux supprimer toute publicité pour les voitures ;\nsi une progressivité s’avère nécessaire, interdire toute publicité pour les véhicules à moteur à combustion interne émettant plus de 95 gr/CO2/km (NEDC) ET pour tout véhicule dont le poids, la puissance et la vitesse sont excessifs et dont la forme de la face avant est dangereuses pour les autres usagers de la route.\nNotre objectif ultime ? Que des normes de mise sur le marché soient édictées afin que seuls les véhicules raisonnables puissent être mise en vente, les véhicules déraisonnables ne pouvant ne pouvant dès lors plus être produits (https://www.lisacar.eu).\nCommuniqué du 28 octobre 2020 : Febiac et Mediahuis Advertising publient conjointement Auto 2021.\nSanté, climat et sécurité réclament la régulation de la publicité pour les voitures (https://www.iew.be/sante-climat-et-securite-reclament-la-regulation-de-la-publicite-pour-les-voitures/)\nLa séquence est évidemment précédée par une publicité pour un SUV. Article sur le site de la RTBF : https://www.rtbf.be/info/economie/detail_environnement-les-suv-des-voitures-a-succes-en-belgique-mais-jugees-dangereuses-et-polluantes-par-certains?id=10669774\nVoir notre analyse : https://www.iew.be/les-suv-a-lassaut-du-climat/\nEn 2021, la moyenne des émissions des voitures neuves vendues en Europe devra être égale à 95gCO2/km (NEDC). Un objectif spécifique est attribué à chaque constructeur, sur base du poids moyen des véhicules vendus. Les véhicules hybrides et électriques, dont les émissions sont sous-estimées pour les premiers et considérées égales à zéro pour les seconds, aident les constructeurs à respecter (sur papier) leurs objectifs d’émissions. D’autant que la législation européenne recèle une disposition dite de « bonification » (supercredits en anglais) qui attribue plus de poids aux voitures dont les émissions officielles sont inférieures à 50 gCO2/km.\nTransport &Environment, Carmakers pass the buck onto consumers for plug-in hybrid emissions, https://www.transportenvironment.org/news/carmakers-pass-buck-consumers-plug-hybrid-emissions\nVoir par exemple une opinion intéressante à ce sujet publiée dans La Libre du 09/01/2021 : Pour le moment, Trump a gagné la partie, Guillaume de Stexhe, professeur émérite de l’Université de Saint-Louis, Bruxelles. (https://www.lalibre.be/debats/opinions/du-mensonge-a-la-violence-la-victoire-de-trump-5ff8a70d9978e227df572db7)\nDétails dans cet article : “Après COVID-19 » : les publicités promeuvent des voitures toujours plus polluantes », https://www.iew.be/apres-covid-19-les-publicites-promeuvent-des-voitures-toujours-plus-polluantes/\nVoir le communiqué de presse co-signé par BRAL, stadsbeweging voor Brussel, Bruxsel’Air , GRACQ-les cyclistes-quotidiens, Fietsersbond, Heroes for Zero, Inter-Environnement Wallonie, Tous à pied, Critical Mass Brussels : Santé, climat et sécurité réclament la régulation de la publicité pour les voitures, https://www.iew.be/sante-climat-et-securite-reclament-la-regulation-de-la-publicite-pour-les-voitures/


Yassine Benzia (Dijon) a rejoué 70 minutes - L'Équipe\nYassine Benzia (Dijon) a rejoué 70 minutes\nGravement blessé à la main gauche en mai dernier, Yassine Benzia a rejoué ce samedi avec la réserve de Dijon lors d'un match amical remporté contre Nancy (3-1).\nSy. D. 13 février 2021 à 20h38\nYassine Benzia rejouera peut-être avec l'équipe première du DFCO avant la fin de la saison comme l'a annoncé récemment David Linarès, son entraîneur. Benzia, blessé à la main gauche dans un accident en mai dernier, a fait ce samedi un nouveau pas vers un retour à la compétition en disputant, comme prévu, un match avec la réserve du club bourguignon.\n« C'est un vrai plaisir de le revoir sur le terrain [...] Il lui reste à retrouver l'intensité des matches »\nChristophe Point, entraîneur de la réserve de Dijon à propos de Yassine Benzia.\nL'ancien joueur de Lyon et de Lille notamment était titulaire et capitaine de l'équipe qui a affronté la réserve de Nancy. Il a disputé 70 minutes, « dix de plus que prévu, à sa demande », a indiqué Christophe Point, le coach de la réserve du DFCO. « C'est un vrai plaisir de le revoir sur le terrain, s'est enthousiasmé Point. Son expérience, sa qualité technique, son intelligence de jeu furent un vrai régal pour nos jeunes et pour nous. Disponible et précis dans ses passes, il lui reste à retrouver l'intensité des matches », a ajouté Point, cité par le site officiel du club.\nL'équipe première de Dijon, dix-neuvième de Ligue 1, reçoit Nîmes, le dernier, ce dimanche (coup d'envoi à 15 heures) dans le cadre de la 25e journée. Le DFCO devra se passer de Roger Assalé, blessé, et de Fouad Chafik, malade.\npublié le 13 février 2021 à 20h38


2 décembre 2016 10:45, par Dominique Chadal\n2 décembre 2016 11:47, par Brémaud Françoise\n2 décembre 2016 14:15, par Pierrick Chuto\n2 décembre 2016 16:10, par Béraud Nicole\n6 décembre 2016 02:38, par Michel Baumgarth\nEn transcrivant ce texte de mon frère, cette « mayenne » m’avait interpelé. J’avais donc posé la question à Christian : il s’agissait bien de bouse comme je le supposais. Il m’a dit avoir trouvé ce terme régional et vieillot dans un des innombrables livres qu’il a lu. Il avait apprécié la sonorité et l’originalité du mot qui est resté gravé dans sa prodigieuse mémoire et est revenu spontanément sous sa plume.\nIl ne s’agit donc pas d’une erreur ( mayenne pour maillettes) ; mais l’hypothèse était séduisante... Lui comme moi, nous connaissions l’existence et le nom des petits clous de la semelle destinés à économiser les sabots ( mais pas la chanson de Locminé ...) . Bon an - mal an nos ancêtres paysans consommaient 6 ou 7 paires de sabots par an ...)\n2 décembre 2016 12:17, par Jean RAFFY\n2 décembre 2016 12:52, par G P Roman\n2 décembre 2016 13:01, par DEVILLERS Régis\n2 décembre 2016 16:43, par BELLETIER\n2 décembre 2016 17:29, par Lalie49\n2 décembre 2016 23:06, par gamich\n7 décembre 2016 13:46\nEncore un beau document, un riche texte en descriptions, en termes techniques qui réveillent le passé. Des vies que l’on sauve de l’oubli. Cela me rappela l’une de mes participations aux blogs de « Mémoire de la Haute Loire » terre de mes ancêtres. Une ancienne photo carte d ’un atelier maréchal ferrant au Puy en Velay était parue et j’avais dans l’émotion écrit un texte ; Ce site n ’est plus actif mais l’ on peut encore consulter les documents des divers blogs. Voici le lien de cette page avec la superbe carte http://puyenvelay.centerblog.net/18.html\n3 janvier 08:18, par deguin colette\n3 janvier 12:52, par deguin colette\n18 janvier 10:48, par foussadier


Tres De Mayo - Notes de recherches - 368 Mots\nPages: 2 (368 mots) Publié le: 1 juin 2014\n1er plan à droite : la répression des français\nElle est figurée par des soldats français (peloton d'exécution) faisant dos au spectateur. Alignés, immobiles, unis dans leur geste et leur posture(avec le même profil et le même uniforme), leurs visages sont invisibles, ils sont anonymes et représentent une machine à tuer. La brutalité aveugle de la guerre et la répression des soldats contrasteavec les visages des condamnés.\n1er plan à gauche : le massacre des espagnols\nLes futures victimes assistent au massacre, leur visage sont expressifs. Tous ont des attitudes différentes (certains secachent le visage, d'autres prient, des corps sont étendus au sol ...). La grande variété des postures donne du mouvement au tableau et rendent les personnages très vivants. Certains corps baignentdans leur sang ce qui suscite de l'émotion chez le spectateur.\nLe personnage central est illuminé par la lumière d'une grosse lanterne. La blancheur de sa chemise éclaire le tableau. Avec le blanc, lesbras en croix, les marques de la crucifixion sur les mains, il est la marque de l'innocence, et son attitude face à la mort en fait un martyr à l'image du Christ en croix. Ce personnage a unedimension sacrée et symbolise la résistance espagnole.\nEn arrière-plan : On devine un palais. Mais point de lumière ni d'éclat : l'Espagne est dans le noir, réprimée. Le cortège des otages se perd dans lanuit, le ciel sombre, souligne la gravité des événements. une lanterne posée au sol éclaire les condamnés.\nLe calme du pays environnant contraste avec la violence de l'action.\nLa palette de couleursest réduite : nuances de gris et de marrons et de bruns qui tranchent avec la blancheur de la lumière de la lanterne et de la chemise du martyr.\nUn peintre engagé : Goya se place du côté des martyrs,il veut faire ressentir l'injustice de la répression. par son tableau, il montre le massacre et l'oppression exercée par la France.\nLe tableau « Tres de Mayo » représente l'exécution de 43...


Le procès pour viol commence avec l'évêque indien Franco Mulakkalu – Le blog sur les playmobils\nLe procès pour viol commence avec l'évêque indien Franco Mulakkalu\nMgr Franco Mulakkal, évêque Jalandhar (Punjab, dans le nord du pays) est devenu en septembre 2018. Le premier dirigeant catholique en Inde a été arrêté pour viol. Libéré sous caution 25 jours plus tard, il reste toujours inculpé par la religieuse pendant quarante ans de viol en 2014-2016. Sa peine devait commencer le 26 août, après plusieurs ajournements en raison de pressions exercées par l'Église Syro-Malabar.\n"La date du procès a été changée trois fois de suite le mois dernier"À la fin du mois de juillet, Sr Anupama, l'une des cinq franciscaines de la Congrégation des Missionnaires de Jésus, a regretté que la mobilisation ait conduit à l'arrestation de l'évêque. Prévu début juin, il commence avec un retard de plus de deux mois.\nTémoin clé retrouvé mort\nCe n'est que le 10 mai, huit mois après l'arrestation de Mgr Mulakkal, que l'acte d'accusation (document officiel condamnant le crime) a été envoyé à plus de 100 pages et à 83 témoins. . "Les religieuses ont assuré que [ce document] était prêt à partir de décembre, mais la police a différé l'enregistrement en raison de pressions politiques extrêmes. "explique HuffPost. Selon la loi, les faits imputés à Mgr Jalandhar seraient, le cas échéant, condamnés à une peine de dix ans d'emprisonnement à perpétuité.\nUn prêtre indien, témoin clé dans une affaire de viol, a été retrouvé mort\nMais le processus judiciaire semble être constamment ralenti. En octobre, les corps du père Kuriakose Kattuthara, d'un prêtre de Jalandhar et d'un témoin clé ont été retrouvés. "Nous soupçonnons que cette mort mystérieuse s'avère être un avertissement subtil pour nous"Sœur Anupama a prévenu avant que le gouvernement du Kerala (Inde du Sud) prenne la protection de la police sur son monastère.\nEn juin, deux policiers chargés de l'enquête ont été soudainement transférés dans un autre poste de police. Ce qui a rassemblé les religieuses en mouvement Sauvez notre soeur (SOS) (Conseil d'action pour sauver notre soeur), interprété comme une autre manipulation retardant le processus.\nExpulsion contre une nonne infectieuse\nLe dernier événement concerne la déportation de soeur Lucy Kalappura. Officiellement, cette décision – à laquelle la religieuse s'est opposée, refusant de quitter le monastère – a sanctionné les différends, à savoir conduire une voiture, posséder une voiture, s'exprimer dans les médias ou publier ses poèmes. "La vraie raison est que, à l'initiative de mobiliser les religieuses en septembre 2018, j'ai demandé l'arrestation de Mgr Franco Mulakkal, accusé de viol".décide-t-elle RFI.\nSr Jesme a décidé de quitter l'église et de publier une autobiographie dans laquelle elle décrit la dissimulation d'abus sexuels dans l'église. Dans le même sens, il déclare que cette affaire a été divulguée « Le plus important » qui a touché l'institution.\nCe scandale, cependant, n'est pas le seul qui a ébranlé l'église syro-malabar, comme en témoigne la manifestation du 25 août qui a rassemblé 5 000 catholiques à Kakkanad, dans le sud du pays. Ils ont protesté contre le retour du cardinal George Alencherry en juillet, soupçonné d'une gestion financière inappropriée son diocèse a perdu plus de 10 millions d’euros.


Entreprise nettoyage et ravalement de façade à Echemire tél: 02.52.56.15.92\nEntreprise de nettoyage et ravalement de façade à Echemire 49150\nDevis nettoyage de façade à Echemire\nLes façades de votre maison est-elle abîmée et ne peut plus être réparée ? Vous pouvez toutefois faire confiance à concept renov pour réaliser un ravalement de façade. Puisqu’une façade non entretenue ne peut plus assurer l’esthétique et la tenue de la maison, il est préférable d’engager un spécialiste pour veiller à réaliser un ravalement. Tout ravalement de façade à Echemire est assuré par notre équipe avec des matériaux et des méthodes adéquates. Contactez-nous pour votre devis ravalement de façade.\nPeinture mur extérieur à Echemire\nL’idée d’une peinture de façade est à la fois d’offrir de l’allure aux murs, mais également de les protéger des intempéries. En effet, la peinture dispose des composants qui sont protecteurs et agissent sur les façades. Bien que la peinture de façade à Echemire présente un petit investissement, il est à savoir qu’une bonne peinture choisie efficacement permet de tenir l’étanchéité et la tenue des murs extérieurs pour 10 ans. De ce fait, concept renov dispose ses compétences au service de toute demande.\nNettoyage de façade à Echemire\nChaque nettoyage de façade est une intervention qui permet de raviver la tenue des murs. Avec l’aide des produits de nettoyage de qualité et la protection telle que l’hydrofuge, toute façade ternie par les intempéries peut retrouver son éclat d’origine. Au service de toute demande en nettoyage de façade à Echemire, l’équipe ravaleur chez concept renov prend soin de toute demande. Vous pouvez faire parvenir votre demande auprès de notre équipe près de chez vous. Grâce à l’intervention de notre savoir-faire, vous pouvez être sûr d’obtenir une façade éclatante.\nProfessionnel ravaleur à Echemire\nconcept renov intervient pour toute intervention en travaux de façade. Nous travaillons sur tout type de mur et tout type de structure. En activité sur tout 49150, notre équipe réalise des travaux tels que : - ravalement de façade (crépi façade, ravalement projeté…) - nettoyage de façade - peinture mur extérieur - rénovation de façade Faites-nous parvenir votre projet en faisant votre demande de devis ravalement de façade. Gratuit et personnalisé, chaque devis sera défini en fonction des cas et de l’ampleur des travaux.\nLe prix du nettoyage de façade se fait en mètre linéaire. Ainsi, tout projet de nettoyage se fait en fonction de la gouttière et de son ampleur. Chez concept renov, nous proposons un devis gratuit et sans engagement. Au service de tout 49150, vous pouvez nous faire parvenir toute demande afin que nous puissions réaliser toute intervention en nettoyage de façade. L’équipe met ainsi en place des méthodes de qualité selon chaque type de gouttière. (cf. Formulaire de devis en ligne).\nNotre métier en tant que ravaleur est d’assurer toute intervention en travaux de façade. Parce que votre façade joue un très grand rôle pour le confort et l’esthétique de votre maison, notre équipe chez concept renov réalise toute demande selon l’attente de chacun. Tout ravalement de façade doit être assuré pour que celle-ci puisse remplir son rôle au cours du temps. Tout devis nettoyage et ravalement de façade à Echemire et ses alentours 49150 est gratuit et sans engagement avec concept renov.\nProfessionnel ravalement de façade à Echemire\nSi vous voulez rénover vos façades et obtenir un nouvel élan pour vos murs extérieurs, concept renov est un ravaleur professionnel qui vous réalise des travaux de qualité. Au cours du temps, il se peut que les façades de votre maison perdent leur éclat dû aux diverses intempéries. Pour cela, le ravalement est un des moyens les plus sûrs de redonner allure et éclat. Peinture, nettoyage, rénovation, notre équipe ravaleur à Echemire dispose diverses solutions selon la demande. Faites-nous parvenir votre demande, nous vous conseillerons.\nEntreprise de façade à Echemire\nÊtes-vous à la recherche d’une entreprise pour assurer les travaux de façade dont vous avez besoin ? - nettoyage - réparation - changement - entretien et traitement Chez concept renov, nous sommes composés d’une équipe professionnelle qui intervient pour les différents travaux de façade. Nous travaillons pour cela sur tous les types de matériaux avec les diverses structures de maison. Pour un devis ravalement de façade à Echemire, faites-nous votre demande. Nous sommes présents pour tout 49150 et ses villes aux alentours.\nEnduit et ravalement fausse pierre Echemire 49150Entreprise de terrassement EchemireEntreprise maçonnerie EchemireNettoyage et pose de gouttière EchemireUrgence fuite toiture Echemirecouvreur EchemireRéparation de toiture EchemireTraitement et changement de charpente EchemireDemoussage et nettoyage de toiture Echemire


Ce que change le Brexit en 2021 - Réponse à Tout\nAccueil Actu Ce que change le Brexit en 2021\nDès le 1er octobre 2021, il faudra obligatoirement présenter un passeport. Pour les candidats souhaitant travailler au Royaume-Uni, un visa de travail, soumis à un système de points, sera désormais exigé. Shutterstock ID 1885531630; Nom magazine: Rponse  tout !; Numro du magazine: site fvrier 2021; Client/Licensee: fleurus presse\nDepuis le 1er janvier 2021, le Royaume-Uni est sorti de l’union Européenne. Quelles sont les conséquences pour les citoyens ?\nLe 24 décembre 2020, le Royaume-Uni et l’Union européenne ont trouvé un accord post-Brexit. Cela leur a permis d’éviter un « no deal » aux conséquences dramatiques. Ce départ entraîne de nombreux changements dans les relations commerciales mais aussi pour la résidence et la circulation des citoyens européens\nLes documents à présenter pour passer la frontière franco-britannique\nJusqu’au 1er octobre 2021, vous pouvez continuer à voyager muni de la carte nationale d’identité ou de votre passeport en cours de validité. Après le 1er octobre, les Français devront obligatoirement présenter un passeport.\nSi sa durée n’excède pas six mois, les citoyens français n’auront pas besoin d’un visa pour une visite au Royaume-Uni. Pour les visites professionnelles, formations, conférences, séminaires et les workshops de courte durée, idem. Mais si vous vous rendez au Royaume-Uni, pour exercer une activité professionnelle , un titre de séjour sera obligatoire. Idem, pour un séjour de plus de six mois\nLes Britanniques devront se munir d’un passeport en cours de validité. De plus, ils auront besoin d’une attestation d’assurance santé. Elle devra prouver que leurs dépenses médicales sont couvertes pendant leur séjour en France.\nUn statut pour les expatriés français\nSi vous êtes Français ou Européen, vous devrez suivre un dispositif spécial pour obtenir le statut de résident. Mais, vous devez être installé au Royaume-Uni, avant le 31 décembre 2020. C’est un système à points basé sur plusieurs critères. Ces derniers décideront si vous pouvez rester ou non.\nPour obtenir un visa valable cinq ans, vous devrez avoir une proposition d’emploi. L’entreprise doit avoir l’autorisation du Ministère de l’Intérieur britannique. Par ailleurs, le salaire doit s’élever à plus de 26.500 livres (22.930 euros) par an.\nAvec le Brexit, le Royaume-Uni a décidé de quitter le programme d’échange universitaire Erasmus. Or, 32.000 étudiants européens allaient habituellement étudier chaque année Outre Manche.\nPour les étudiants qui ont déjà commencé leur cursus dans un établissement britannique, ils pourront continuer à suivre leurs cours. Par ailleurs, ils devront obtenir un statut particulier, appelé « pre-settled » ou « settlement scheme for EU citizens ».\nAprès le 1er janvier 221, ils devront obtenir un visa étudiant. Le montant de ce visa s’élèvera à 390 euros pour une période supérieure à 6 mois. Par ailleurs, ils devront payer 557 euros pour bénéficier du service de santé publique sous certaines conditions. En outre, pour être accepté dans un établissement, ils devront parler, lire et comprendre l’anglais. Et ce n’est pas tout, ils devront pouvoir financer leur séjour.\nArticle précédentChasse au plastique à usage unique en 2021\nArticle suivantTransport vers les centres de vaccination


Mixologie, l'art des cocktails - explication du phénomène\nLa mixologie, qu'est-ce que c'est ?\nLa mixologie, quel mot surprenant... Cela fait penser aux mix des Djs, peut-être une science pour apprendre à mixer en soirée ? Et bien non, raté. La mixologie, c'est l'art de savoir faire des cocktails. Mais on ne parle pas de mélanger de la vodka avec du jus de fruit, non non, là on parle du grand ART du cocktail. M\nLa mixologie, quel mot surprenant... Cela fait penser aux mix des Djs, peut-être une science pour apprendre à mixer en soirée ? Et bien non, raté. La mixologie, c'est l'art de savoir faire des cocktails. Mais on ne parle pas de mélanger de la vodka avec du jus de fruit, non non, là on parle du grand ART du cocktail.\nMine de rien, le cocktail revient en force dans les soirées . Que ce soit pour déguster un Cosmopolitan ou un Mojito plus sophistiqué , on sort le shaker, les glaçons et le citron pour la décoration. Oui mais l'art du cocktail, ça va plus loin que ça.\nLe vrai boom de la mixologie, ou l'art du cocktail, a lieu en 2007. Tous les bars d'hôtel dégainent leurs meilleurs barmen et en font des experts du shaker. Le but : personnaliser et inventer des cocktails qui deviendront l'identité de l'hôtel. Thierry Hernandez, chef barman au Plaza Athénée, invente même une nouvelle façon de boire des cocktails : en shots de gelée ! Il paraîtrait qu'il travaille aujourd'hui sur un mojito en spray. Tout un programme.\nQue manger avec un cocktail?\nMais la mixologie, c'est aussi l'art de savoir quoi manger avec un cocktail pour faire cohabiter toutes les saveurs. Des petits canapés à déguster avec un long ou un short drink, et le "cocktail pairing" est né ! Cette pratique est bien connue des bars de New York, et ne demande qu'à s'implanter plus largement en France et à Paris. Finalement, pourquoi choisir entre les meilleurs bars à cocktails et les meilleurs bars à tapas quand on peut avoir les deux au même endroit !\nAlors avant d'éborgner quelqu'un à coup de shaker ou de jonglage d'ombrelles, allez prendre quelques cours de mixologie chez Haut de Forme ou Chef à la maison...


Pompes funèbres responsables à Saint-Rambert D Albon, dès 1799€ | Advitam\nà Saint-Rambert D Albon dès 1799 €\nSaint-Rambert D Albon (26140)\nVous devez organiser des obsèques ou mettre un élément personnel sur la tombe d'un de vos proches ? Les pompes funèbres Advitam, c'est une équipe de conseillers à votre écoute, pour l'organisation d'obsèques à Saint-Rambert D'Albon et dans les communes proches. Nos maitres mots : transparence, écoute, bienveillance.\nVous proposer des prix justes pour des prestations de qualité, voilà le credo d'Advitam. Vous pouvez d'ailleurs réaliser vous-même un devis en toute indépendance et gratuitement sur notre site.\nUne équipe de conseillers expérimentés vous épaulera et accomplira toutes les démarches administratives. Un maitre de cérémonie qualifié vous accompagnera aussi le jour des obsèques pour s’assurer que tout se passe comme prévu.\nÀ Saint-Rambert D'Albon ou dans les autres communes, les pompes funèbres Advitam ont avant tout une exigence de qualité. Nous respecterons vos souhaits afin que la cérémonie d'obsèques soit parfaitement conforme à vos attentes. Nous nous y engageons.\nNous disposons d'une habilitation délivrée par la préfecture pour l'exercice d'activités funéraires. Nous sommes aussi membres de 2 fédérations professionnelles – la Confédération des Pompes Funèbres et de la Marbrerie et la Fédération Française des Pompes Funèbres – et nous bénéficions par ailleurs du soutien de nombreux autres acteurs.\nÀ tout moment, un conseiller funéraire saura être à votre écoute. Un maitre de cérémonie expérimenté sera présent avec vous pendant les obsèques.\nChez Advitam, nos tarifs et nos services sont totalement transparents. Sur notre site, vous pourrez réaliser un devis par vous-même, gratuitement et anonymement.\nDémarches administratives, cérémonie d'hommage, transfert du défunt : notre équipe sera là pour vous accompagner et prendra en charge l'organisation des obsèques, étape par étape. Advitam c’est d’abord un comportement bienveillant et l’implication de toute une équipe pour organiser des obsèques personnalisées à Saint-Rambert D'Albon, des obsèques qui correspondent aux dernières volontés du défunt.\nVous pouvez nous faire confiance, c'est essentiel, et nous avons publié sur notre site des guides et des articles pour vous donner l'occasion de mieux connaitre nos services funéraires.Voir tous les articles\nLes proches, la famille ou le conjoint survivant doivent alerter le commissariat ou la gendarmerie territorialement compétent(e) à Saint-Rambert D'Albon, dès que le décès est constaté. Un médecin doit également se rendre sur place pour délivrer un certificat de décès. Il est à noter qu'entre le décès et la mise en bière du défunt, il est obligatoire de respecter un délai de 24 h. Une seule personne peut délivrer l'autorisation de mise en bière : l'officier d'état civil. Cette autorisation doit être écrite. Elle ne peut être délivrée qu’après l’obtention du certificat de décès, à condition, évidemment, qu'il n'y ait pas de problème médicolégal. Si le défunt est décédé chez lui, les proches peuvent choisir de conserver le corps au domicile ou de le transférer vers une chambre funéraire. Par contre, ce transfert devient obligatoire si le décès survient dans un hôpital ne possédant pas les installations nécessaires. Quoiqu'il arrive, ce sera à des professionnels (une entreprise de pompes funèbres proche de Saint-Rambert D'Albon, en l'occurrence) d'effectuer le transport du corps dans les 48 h qui suivent le décès. Il faudra, dès lors, alerter les proches et les connaissances, pour leur annoncer le décès. Toutes les options possibles pour l'organisation des obsèques vous seront présentées par votre conseiller funéraire. Il veillera également à ce que les funérailles perpétuent le souvenir du disparu et accompagnent la famille dans son deuil. Le maitre de la cérémonie pourra procéder à la fermeture du cercueil et annoncera la levée du corps après un ultime adieu au défunt. L'entreprise de services funéraires transfèrera alors le cercueil vers le crématorium ou le cimetière.\nÊtre inhumé ou être crématisé ? C’est d'abord affaire de convictions personnelles. La cérémonie de crémation se déroule dans un endroit prévu à cet effet que l'on nomme crématorium. En France, il y en a environ 200. Bien que l’inhumation soit toujours choisie par la plus grande partie des habitants de Saint-Rambert D'Albon, le recours à la crémation est de plus en plus courant. D'ailleurs un Français sur deux l'envisage aujourd'hui.\nCes crématoriums sont très régulièrement inspectés par les autorités sanitaires qui examinent une multitude de paramètres. Leur gestion est effectuée par les communes, les regroupements de communes ou un prestataire mandaté. Le crématorium comporte toujours un salon où l'entourage du défunt peut se rassembler. Si elle souhaite déposer l'urne funéraire dans un lieu de mémoire, la famille doit acheter une concession funéraire. Elle peut par exemple être déposée dans un columbarium (qui ne se trouve pas obligatoirement au sein d'un site cinéraire), ou dans un caveau de petite dimension destiné à recevoir les cendres, que l'on appelle cavurne.\nLors de la cérémonie d'inhumation, le cercueil du défunt est enterré dans un cimetière, en pleine terre, dans une tombe ou dans un caveau. Cette sépulture permet de rendre hommage à la personne disparue et est un lieu consacré au recueillement. Vous avez la possibilité de personnaliser le monument funéraire avec une inscription, une plaque funéraire ou tout autre objet destiné à perpétuer le souvenir du défunt. Ce sont la famille et les proches du défunt qui s'occupent de fleurir celui-ci, à l'occasion de la Toussaint notamment.\nSi le décès a lieu dans une maison de retraite, le transfert en chambre funéraire de la dépouille mortelle doit se faire dans les 48 h après le décès. Il est possible de s'y recueillir avant que l'on ne procède aux obsèques. Nos conseillers vous accompagneront dans toutes les étapes, y compris lors du transfert en chambre funéraire.\nQue coutent des obsèques à Saint-Rambert D'Albon ?\nPour organiser des obsèques à Saint-Rambert D'Albon, une société de pompes funèbres facture entre 2000 et 8000 € en moyenne, en fonction du choix de prestations. L'entreprise de pompes funèbres Advitam vous propose des obsèques dès 1799 €.\nSi le défunt avait adhéré à un contrat de prévoyance ou signé une convention obsèques (aussi appelée "contrat obsèques"), ces frais d'obsèques pourront être pris en charge intégralement. Dans le cas contraire, peut-être avait-il prévu un contrat d'assurance accordant un certain montant (capital décès) aux ayants droit ?\nUne partie des obsèques peut être prise en charge grâce à des aides. Vous pourrez découvrir le montant auquel vous pouvez prétendre en utilisant le calculateur spécifiquement développé pour Advitam.\nLes Pompes Funèbres à proximité de Saint-Rambert D Albon\nPompes funèbres Bourg Argental (42220)


Les agences privées de l'emploi - Camal Gallouj - Librairie Eyrolles\nCamal Gallouj - Collection L'Esprit économique\n186 pages, parution le 04/01/2008\nLes prestataires privés de l'emploi sont des acteurs incontournables du marché du travail. Au-delà de leur contribution, maintenant largement reconnue, à la flexibilité des firmes et du système productif dans son ensemble, ces prestataires jouent également un rôle central dans la diffusion, au sein des firmes clientes, de règles et modes de comportement en matière d'emploi. Ils permettent l'adoption (et l'adaptation) par ces mêmes firmes, de nouvelles normes d'emploi, de recrutement ou encore de rémunération... Pourtant, et paradoxalement, les prestataires privés de l'emploi, en tant qu'institutions, restent encore largement méconnus. Ils relèvent à bien des égards de la "boîte noire" des économistes.\nL'objectif de cet ouvrage est justement d'entrer dans cette "boîte noire" des prestataires privés de l'emploi. L'auteur décrit ainsi de manière fine les principales caractéristiques des acteurs concernés. Après avoir analysé les structures de marchés, les formes de concurrence et les facteurs de croissance de ces activités, il propose un tableau particulièrement riche et instructif des logiques de fonctionnement des prestataires privés de l'emploi, des stratégies qu'ils mettent en oeuvre, des mutations stratégiques qui les affectent.\nConseil en recrutement (et en gestion des ressources humaines\nL'outplacement, le reclassement et le conseil en évolution professionnelle\nL'outplacement et la "poignée de main invisible"\nParution 04/01/2008 16/01/2008\nEAN13 9782296047433 9782336263052\nISBN13 978-2-296-04743-3 -


Pornhub, Xhamster, Xvideos bientôt interdits en France ? | Android MT\nPornhub, Xhamster, Xvideos bientôt interdits en France ?\n22 mars 2021 22 mars 2021 par Martin Berar\nLe CSA a récemment mis en demeure huit sites pornographiques parmi lesquels Pornhub.com, Xhamster.com, Xvideos.com, etc. Ces derniers sont sommés de mettre en place un système de vérification de la majorité de leurs visiteurs. Ils ont jusqu’au mois d’avril pour se faire. À défaut, ils pourraient se voir écoper d’une amende, et éventuellement d’une fermeture administrative de leurs plateformes.\n« Attention! Vous risquez de perdre accès à notre site bientôt à cause d’une nouvelle loi qui nous exige de vérifier votre âge en partageant vos données privées. Pour éviter cette situation malheureuse, on vous invite à répondre à quelques questions pour qu’on puisse partager votre avis au CSA, qui a enclenché la procédure contre nous. » C’est le message qu’affiche Pornhub à aux visiteurs qui tentent d’y accéder.\nPornhub et consorts dans le viseur du CSA\nCette mise en demeure concerne également d’autres grands noms de domaines spécialisées dans le contenu pornographique. Xnxx, Xhamster mais aussi Jacquie et Michel font partie des sites contraints à imposer un contrôle d’identité de majorité. Le CSA (Conseil supérieur de l’audiovisuel) leur reproche de ne pas encadrer suffisamment l’accès à leurs vidéos, destinées aux personnes majeures. Le gendarme d’Internet envisage même de leur infliger des sanctions financières assorties d’un éventuel blocage si aucun changement n’est fait.\nSur sa page d’accueil, Pornhub a lancé un sondage pour prendre la tempétature de ses utilisateurs. Sans grande surprise, il en résulte que la majorité des personnes sondées refusent ce type de contrôle. Cela provoqueraient logiquement une énième atteinte à leurs données personnelles et donc à leur vie privée. Parmi les questions posées, on retrouve celle-ci « Serez-vous à l’aise de partager des informations personnelles telles qu’une pièce d’identité avant d’utiliser des sites pour adultes ? » Bien évidemment, que oui, on a tous envie d’être fichés et catalogués « consommateurs de films pornos ».\nDes restrictions peu envisageables\nUne façon habile pour le gouvernement de tenter de mettre fin à ces sites à accès gratuits en imposant une vérification d’âge. Pour rappel, cette mesure arrive dans la continuité de l’article du texte 23 de la loi du 30 juillet 2020 (loi contre les violences domestiques), « visant à protéger les victimes de violences conjugales ».\nLe gouvernement donne ainsi de la sorte les pleins pouvoirs au CSA qui peut dorénavant adresser une mise en demeure à une personne morale dont l’activité en ligne permet « à des mineurs d’avoir accès à un contenu pornographique ».\nUne décision déplorable, sachant qu’il aurait été bien plus simple de promouvoir le contrôle parental, disponible sur toutes les plateformes numériques (ordinateurs, mobiles, TV…). Quoiqu’il en soit, la mise en place de telles restrictions est difficilement applicable. En effet, il n’existe aucun moyen en France qui permet à une institution de bloquer l’accès à une adresse IP publique.\nEt si cela était le cas, l’État devrait s’en remettre aux FAI. Des restrictions qui si elles aboutissaient, seraient alors très contraignantes pour les autorités et sans garantie d’efficacité. D’autant plus que les utilisateurs peuvent également utiliser des techniques de contournement comme les VPN qui permettent de profiter de contenus bloqués dans certains pays. Un bras de fer qui s’annonce donc gagné d’avance par les géants du porno…


Lancement de la campagne : Pour que nos choix ne soient plus dénigrés - groupemaman\nLancement de la campagne : Pour que nos choix ne soient plus dénigrés\nUne lettre ouverte du Groupe MAMAN a été rédigée en réaction à un article publié dans le magazine Enfants Québec où Robert Sabbah, président de l’Association des gynécologues-obstétriciens du Québec, avait tenu des propos inacceptables.\nDans le numéro d’octobre d’Enfants Québec, on peut constater le mépris et les préjugés grotesques de Robert Sabbah, président de l’Association des gynécologues-obstétriciens du Québec. Sa position de pouvoir ne suffit pas à lui dicter une certaine réserve, en effet, il déclare rien de moins que : « Accoucher à la maison est criminel, négligent et dangereux ».\nTélécharger l’article d’Enfants Québec et voir page 17.\nOutrée par de tels propos, l’équipe du Groupe MAMAN a écrit une lettre ouverte aux médias pour dénoncer ces propos déplacés et une plainte au Collège des médecins pour avoir contrevenu au Code de déontologie du Collège des médecins qui stipule :\n89. Le médecin exposant des opinions médicales par la voie de quelque média d’information doit émettre des opinions conformes aux données actuelles de la science médicale sur le sujet (…).\nVous avez vécu une situation où vous deviez défendre votre choix d’accoucher avec une sage-femme parce que ce dernier était dénigré ou questionné de façon abusive? Vous avez été témoin de propos diffamatoires envers la pratique sage-femme ou victime de tentative d’intimidation ou de désinformation concernant le choix d’accoucher hors milieu hospitalier?\nVous avez le pouvoir de faire changer les choses en dénonçant tout propos ou attitude inappropriée de la part d’un médecin ou d’un membre d’un autre ordre professionnel.\nLancement de la campagne : Accoucher avec des sages-femmes


Présidentielle 2020 : le collectif des dix candidats invite la Cour constitutionnelle à ''dire le droit''\nPrésidentielle 2020 : le collectif des dix candidats invite la Cour constitutionnelle à »dire le droit »\nAprès un entretien qui a duré plusieurs minutes, le collectif des dix candidats à l’élection présidentielle du 18 octobre, s’est fendu d’une déclaration ce vendredi au siège du parti PACT à Dixinn, pour annoncer l’introduction individuelle des recours à la cour constitution contre les résultats publiés par la CENI.\n« Compte tenu des graves irrégularités enregistrées avant, pendant et après le scrutin, les participants ont décidé de rejeter catégoriquement les résultats provisoires proclamés par la CENI ce samedi 24 octobre au palais du peuple.\nLes candidats ont décidé d’introduire chacun un recours à la cour constitutionnelles. Ils lancent un appel à cette cour constitutionnelle pour qu’elle fasse preuve de responsabilité et d’objectivité dans le traitement du contentieux électoral. Le collectif invite la cour constitutionnelle à dire le droit, rien que le doit, afin de rétablir la vérité des urnes et pour éviter de mettre en danger la paix sociale et la stabilité du pays », a lu la présidente du PACT, Dr Makalé Traoré.\nParlant de la mission des émissaires de la CEDEAO, l’Union Européenne et les Nations Unies, « Le collectif déplore le fait que cette mission n’ait rencontré que deux candidats sur les douze qui ont participé à l’élection présidentielle ».\nEnfin, ces candidats demandent l’ouverture d’une enquête par le gouvernement, pour « identifier les acteurs des crimes et les déférer devant les tribunaux compétents conformément à la loi ».\nMohamed Cissé et Mamadou Yaya Barry\nElhadj Badrou, imam de Labé : ‘’on a connu des périodes difficiles en Guinée, mais cette fois-ci c'est pire’’


Meale - Ski - Mélèzes - Guide Haute Montagne - Ecrins\nUn coup d’Méale\nNico 16 décembre 2017\nQuand on tient un bon filon on l’exploite! On reste sur la même recette gourmande qu’hier à la crête de la Lauze : skier dans la forêt mais pas trop raides… le ski est excellent même dans les pentes faibles, pas besoin d’aller chercher plus compliqué lorsque le plaisir est évident, avec une prise de risque très raisonnable… l’erreur serait peut-être de chercher à complexifier les choses à grand renfort d’expertise, de jargonite, de nivologite!!\nDonc aujourd’hui on part vers une montagne couverte de mélézin parfaitement taillé pour le ski qui doit doit supporter chaque année et souvent plusieurs fois nos cris de skieurs névrosés! La montée est superbe, les quelques pins et épicéas du secteur croulent sous la neige. On se demande si un élan ou un orignal ne va pas soudainement sortir des bois!!\nEn approchant du sommet du Méale, la vue s’ouvre sur le lac de Serre Ponçon, notre fjord local!\nLes conditions de ski sont au rendez-vous. Ludovic a les jambes, je lui propose de faire une première descente côté lac… La lumière, le cadre, la vue plongeante sur Serre Ponçon, la forêt bien ouverte et peu inclinée… autant d’invitations que nous ne boudons pas!\nOn remet les peaux pour une remontée de 400m qui nous permet de rebasculer sur le bon versant de la montagne. Avant la nuit, nous faisons voler la poudre dans un mélézin vierge de trace. Une semaine déjà qu’il a neigé. Vive les Hautes Alpes!\nSki, Ski de randonnée No Comments\nBelle entrée dans la matière!


Compilateur Mikroelektronika "MikroBASIC PRO" pour FT90X\nCe compilateur "BASIC" mono-poste (avec licence activable via Internet) pour microcontrôleurs de la série FT90x (des FT900 aux FT908) bénéficie d'une prise en main très intuitive et d'une ergonomie sans faille.\nProgrammateur - débugger MikroProg...\n78,01 € TTC - 65,01 € HT\nSes très nombreux outils intégrés (mode simulateur, terminal de communication Ethernet, gestionnaire pour afficheurs 7 segments, analyseur statistique, correcteur d'erreur, explorateur de code, mode Débug...) associé à sa capacité à pouvoir gérer la plupart des périphériques rencontrés dans l'industrie en font un outil de développement incontournable.\nAinsi le compilateur pourra gérer les communications sur bus I2C™, 1Wire™, SPI™, RS485, Bus CAN™, la gestion de cartes compact Flash et SD™/MMC™, la génération de signaux PWM, la gestion d'afficheurs LCD alphanumériques et graphiques et 7 à Leds segments, etc...\nL'explorateur de code:Cette fonction intégrée au compilateur vous permettra de surveiller et de retrouver rapidement vos variables, fonctions et procédures à l'intérieur de votre programme. Pour ce faire, il vous suffira simplement de cliquer sur un éléments pour que l'explorateur vous positionne directement dessus (idéal lorsque vous travaillez sur de "gros" projets).\nL'éditeur de code:Extrêmement convivial, l'éditeur du "MikroBASIC PRO" pour FT90x dispose d'une multitude de fonctions qui permettront aussi bien aux utilisateurs novices comme aux professionnels de travailler très rapidemement.\nLe compilateur "MikroBASIC PRO" pour intègre différents petits outils très pratiques qui vous simplifiront "la vie" lors de vos développements.\nAprès une compilation sans erreur, il vous est possible d'activer un module qui vous permettra de consulter diverses statistiques.\nCe dernier intègre en plus de ses instructions de base une multitude de fonctions très puissantes telles que:\n- ADC Library\n- CAN Library\n- CANSPI Library\n- Compact Flash Library\n- Digital Capture Interface Library\n- Epson S1D13700 Graphic Lcd Library\n- Ethernet Library\n- Flash Memory Library\n- Graphic Lcd Library\n- GPIO Library\n- Lcd Library\n- Manchester Code Library\n- Multi Media Card Library\n- OneWire Library\n- Port Expander Library\n- PS/2 Library\n- PWM Library\n- RS-485 Library\n- SD Host library\n- Software I2C library\n- Software SPI Library\n- Software UART Library\n- SPI Library\n- SPI Ethernet Library\n- SPI Ethernet ENC24J600 Library\n- SPI Graphic Lcd Library\n- SPI Lcd Library\n- SPI Lcd8 Library\n- T6963C Graphic Lcd Library\n- TFT Display Library\n- Touch Panel TFT Library\n- UART Library\n- USB Library\n- New!Standard ANSI C Libraries:\n- ANSI C Ctype Library\n- ANSI C Math Library\n- ANSI C Stdlib Library\n- ANSI C String Library\n- Button Library\n- C Type Library\n- Conversions Library\n- String Library\n- Time Library\n- Trigonometry Library\n- Printout Library\nTéléchargez la démo ou la documentation du compilateur "MikroBASIC" pour FT90X pour connaître la liste exacte des fonctions supportées.\nPrise en charge du mode Débug\nLe compilateur "MikroBASIC PRO" est directement capable de piloter l'électronique du programmateur "MikroProg™ for FT90x" ainsi que la platine "EasyFT90X v7" (voir dans la colonne de droite) afin de pouvoir être utilisé en mode Debug.\nTéléchargez la version de démo du compilateur\nLe tarif ci-dessus concerne le compilateur "MikroBASIC PRO" seul en version monoposte\n(avec une licence activable via Internet).


1er Iron Bikers : pari tenu pour les motos "de caractère" (...)\nUne vraie réussite, ce nouveau rassemblement de « motos de caractères » !\nLes 25 et 26 juin, Nicolas Sonina, organisateur de l’Iron Bikers, et sa société Nicson, déjà connue pour son Stunt Bike Show ou son Rallye Cool, nous ont proposé un nouveau rendez-vous consacré à la moto classique et aux belles mécaniques.\nPour le plaisir de quelque 4000 spectateurs, plus de 160 pilotes et leurs motos se sont relayés sur la piste. Des classiques des années 1940 à 1980 mais aussi des plus modernes, comme des réplicas, des cafe-racers, des motos de courses ou coursifiées, des bitzas, des sides-cars et autres préparations, conçues avec le même esprit d’esthétique, d’authenticité ou de performance.\nDans le paddock, un village de près soixante exposants, clubs, préparateurs, artisans, artistes et commerçants, tous spécialistes de la moto, présentaient leur travail et produits. A noter, pour la toute première fois en France : le Ace Café de Londres assurait la restauration, avec une déco, une ambiance british et rock’n roll tout à fait dans le ton de l’événement !\nD’autres animations sympas ont participé à l’ambiance du week-end, comme la parade du club VMax qui fêtait ses vingt ans, les essais gratuits sur parcours routier de la gamme Moto Guzzi et Aprilia, la bourse d’échanges, une tombola pour gagner le nouveau casque GPA et le concert avec un groupe bien déjanté, « les Stars Cheap Trop Peur ».\nMalgré les nombreux rendez-vous qui se « télescopent » à cette époque de l’année, de nombreux clubs avaient répondu présents. Comme le club Triton France, le CX club, le CBX club, ou encore l’association « Scoots en tôle », qui organise un championnat de scooters « en tôle » et à boite de vitesses (Vespa, et Lambretta pour l’essentiel).\nCôté démonstration sur piste, huit séries pour cinq roulages de 20 minutes étaient au programme. Et, cerise sur le gâteau, contrairement aux Trophées Gérard Jumeaux la semaine dernière, le soleil était aussi de la partie !\nSaluons le travail de Nicolas Sonina et de son équipe (une trentaine de bénévoles), celui des commissaires de piste, ainsi que les militants de la FFMC qui tenaient la consigne casque gratuite pour les spectateurs. Un excellent week-end, on attend avec impatience la deuxième édition !\nIl a des allures de chef Indien, mais est en réalité ingénieur en astrophysique au CNRS. Dédé Chardin est, en 1995, l’un des trois fondateurs du « Club Triton France » fort de 250 membres. Malgré les autres événements, comme le Ton Up qui se déroulait ce même WE, à Lurcy-Levis, une bonne partie du club ainsi que le « Triumph Motorcyle », « les Chatokhine », « Machines et Moteurs » sont venus volontiers à Carole. Heureux d’être là, avec la logistique adéquate, une cinquantaine de motos exposées ou sur la piste, ça a une certaine gueule. Que serait en effet un tel rassemblement sans anglaise ? Le site du Club Triton France\nIls sont Allemands, viennent de Francfort, et ils sont side-caristes. Thomas Becker s’occupe d’enfants dyslexiques, il est pilote. Sa compagne Petra Hofer est enseignante et passagère. Leur Side BMW est un 1000 R5 de 1975 monté en 15 pouces (ce qui n’est pas courant). Face aux difficultés (réglementation technique en particulier) rencontrées en Allemagne où il devient de plus en plus difficile de « rouler », l’expatriation devient nécessaire. Thomas et Petra sont bien connus sur les démonstrations, sur les circuits français ou belges, et ils ne font pas semblant : ils mettent du « gros gaz » avec leur machine qui va bien.\nFrico, correspondant 77 Moto Magazine - 28/06/2011\nTrès bon WE à Carole, beaucoup de monde et de belles machines et sides sur les paddocks et sur la piste, on en redemande !\nIron Bkers 2011 : plus de photos sur le site de Frico\nIL EST TOMBÉ DEDANS...\nÀ 10/12 ans, il ne pensait déjà qu’à ça ! Son premier bouquin : « La Moto » de Christian Lacombe, qu’il admirait (et admire toujours). Ce qu’il ne savait pas à cet âge-là, c’est qu’il travaillerait un jour avec lui. Il vient de la boue ! Arrivé à la moto par le cross, après vingt ans de journalisme, notamment à Moto Crampons et à Moto Journal, Nicolas Sonina dirige depuis 2002 la société Nicson (Enseignement de disciplines sportives et d’activités de loisirs). Depuis une dizaine d’année, il s’attache à organiser des rassemblements tels que celui-ci ou le Stunt Bike Show.\nVIVE LES TASSES !\nDes anglaises, des grosses et moyennes cylindrées, mais pas seulement ! À première vue, ils font penser à un club, pourtant ils ne sont qu’une bande de copains de la région parisienne (60/77/78/93/95). Les premiers se sont rencontrés à Montlhéry en 1993. Depuis ils « écument » les démos, comme Les Trophées G Jumeaux, Les Caïmans ou le Trofeo Rosso. Leurs 50 sont des Itom, Gitane Testi, Minarelli, Casal, Scrab. Ils sont tous là, Philippe Moison (vice champion de France 82 sur Scrab), Manu, Tonio, Stéphane, Cédric, Christophe (qui possède 55 cyclos) et Josepha.\nLA PASSION DES ITALIENNES\nPierre Chavaudra, 60 ans, employé communal, est à la retraite depuis peu. Lui, ce ont les italiennes qui le font « kiffer ». Il a eu une Laverda, une BM et bien d’autres bécanes. Il roule en « démo » sur piste depuis une dizaine d’années. Sa première réalisation est une « Moryam » : cadre 350 Morini et moteur 600 Yamaha XT avec laquelle il « s’amuse bien ». Il fait faire ses premiers tours de roues à sa dernière réalisation, préparée piste bien sûr (ACT retaillé, Dellortos de 36) : réputée fragile, une Guzzi V65 4 soupapes (650 Lorio) qui pour l’heure ronfle bien !


Manque criant de personnel dans les CHSLD | La Presse\nManque criant de personnel dans les CHSLD\nMarie Rinfret, protectrice du citoyen, a mentionné l’urgence d’agir pour mieux protéger les personnes âgées vivant dans un centre hospitalier de soins de longue durée (CHSLD), personnes parmi les plus vulnérables de la société.\n(Québec) Le gouvernement a changé l’an dernier, mais les problèmes rencontrés par les personnes âgées vivant dans un centre hospitalier de soins de longue durée (CHSLD) demeurent, quant à eux, inchangés.\nLe manque de personnel demeure criant, ce qui entraîne des « conséquences majeures » en termes de qualité de services offerts aux résidants des CHSLD, déplore une fois de plus la protectrice du citoyen, dans son rapport annuel 2018-2019, déposé à l’Assemblée nationale jeudi.\nElle parle de l’urgence d’agir, pour mieux protéger les citoyens parmi les plus vulnérables de la société.\nDu même souffle, elle lance un appel au gouvernement en vue d’alléger les exigences administratives (formulaires à remplir, documents à fournir), qui se transforment trop souvent en parcours à obstacles pour bien des gens malades, âgés, handicapés ou démunis.\n« Les démarches sont trop lourdes », a tranché la protectrice, Marie Rinfret, en conférence de presse.\nD’autant plus que souvent, les exigences gouvernementales ne sont ni réalistes ni nécessaires, et ne tiennent pas compte des capacités des gens, selon ce qu’elle a pu observer.\nCe fut le cas pour plus de 40 000 prestataires de l’aide de dernier recours, l’an dernier. Ils n’ont pas touché le crédit d’impôt auquel ils avaient pourtant droit, parce qu’ils n’avaient pas fourni une déclaration de revenus. Sauf que le gouvernement n’a pas tenu compte que ces personnes démunies n’étaient tout simplement pas « en mesure de satisfaire cette condition ».\nAnnée après année, le Protecteur du citoyen pointe du doigt d’importantes lacunes du réseau de la santé et des services sociaux, visant particulièrement les soins à prodiguer aux personnes âgées en perte d’autonomie, aux malades et aux personnes lourdement handicapées.\nFaute de personnel suffisant, des soins requis doivent être annulés ou reportés, incluant les soins d’hygiène, observe Mme Rinfret, dans son rapport.\nLes longs délais avant d’obtenir un soin ou un service, incluant une chirurgie, et la qualité des services reçus sont d’ailleurs les principaux motifs de plaintes formulées au Protecteur.\nLes CHSLD continuent d’accueillir des personnes lourdement handicapées, souvent jeunes, alors qu’elles ne font pas partie de la clientèle visée, et « sans qu’aucune ressource adaptée à leurs besoins ne soit disponible ».\nD’autres, des aînés fragiles, se retrouvent sur des listes d’attente pendant des années, jusqu’à ce que la situation devienne « intenable », au point de nécessiter un placement d’urgence en centre d’hébergement.\nSoins à domicile déficients\nLa pénurie de soins et de services d’aide à domicile est également dénoncée année après année, alors que la demande ne cesse d’augmenter avec le vieillissement de la population. « De trop nombreuses personnes démunies n’ont pas accès aux services auxquels elles devraient avoir droit et leurs proches s’épuisent en attendant du soutien qui ne vient pas », peut-on lire dans le document.\nFaute de personnel suffisant, des établissements en sont rendus à exclure de leur clientèle des personnes qui devraient normalement être admissibles à des services, une pratique que dénonce la protectrice du citoyen.\nElle affirme avoir noté dans certains établissements des « écarts importants » entre la politique gouvernementale sur les soins à domicile et les services réellement fournis.\nPar exemple, la protectrice du citoyen a dû intervenir pour qu’une personne lourdement handicapée puisse être accompagnée aux toilettes le temps nécessaire. Le temps qu’on lui accordait, en vertu d’une nouvelle norme, était passé de 30 à 10 minutes, une source de grand stress pour cette personne.\nEnfants sans statut\nDes enfants nés au Québec, donc citoyens canadiens, mais de parents immigrants au statut précaire, ne sont pas admissibles au régime public d’assurance maladie, une aberration selon la protectrice.\nCes enfants, qui résident au Québec, risquent ainsi d’être privés des soins dont ils ont besoin.\nL’application de la loi faite par la Régie de l’assurance maladie (RAMQ) « est trop restrictive », juge Mme Rinfret, qui s’interroge à savoir si la RAMQ contrevient ou non aux conventions internationales, en agissant de la sorte.\nLes services offerts par ailleurs dans les centres de réadaptation pour jeunes en difficulté présentent, eux aussi, « des lacunes importantes ». La façon de gérer le risque de suicide et la prise de médicaments pose problème.\nUn exemple : un jeune homme a dû faire deux tentatives de suicide avant que le personnel de son centre de réadaptation contacte l’infirmière chargée d’évaluer le risque suicidaire chez cet adolescent, et ce, même si ses parents avaient sonné l’alarme.\n« Catalogue d’horreurs »\nLe rapport de la protectrice du citoyen, véritable « catalogue d’horreurs », « déshonore le Québec », a conclu le député solidaire de Rosemont, Vincent Marissal, qui se disait en point de presse à court de mots pour qualifier l’attitude « mesquine » du gouvernement envers les plus démunis de la société.\nLe député péquiste de Rimouski, Harold Lebel, a renchéri, appelant le gouvernement à se montrer « plus humain » envers les personnes démunies et dans le besoin, de même qu’à s’efforcer à rendre ses services plus accessibles.\nPar exemple, Québec devrait faire en sorte de rendre automatique le versement du crédit d’impôt aux prestataires d’aide sociale, selon lui.


Depuis le 08 Février 2018\nCVN et compteur?\nChez nous, ce n’est plus un problème!\nUne innovation essentielle pour reprogrammer les BMW et les Mini.\nNous résolvons l’un des problèmes les plus critiques et les plus débattus de ces derniers mois : la traçabilité du CVN et du Compteur.\nCVN : Calibration Verification Number, est la somme de contrôle d’étalonnage du fichier contenu dans l’ECU. La vérification CVN est un moyen de vérifier si l’étalonnage de l’ECU est conforme aux paramètres d’usine de l’ECU.\nAvec cette innovation même en écrivant un fichier modifié, le CVN correspondra parfaitement au fichier original.\nLe compteur : est un compteur de programmation pour les calculateurs Bosch EDC17 et MED17. Il indique donc le nombre de fois que les calculateurs ont été modifiés. Dans ce cas également, le compteur de programmation ne sera pas augmenté lors de la reprogrammation.\nCela concerne les BMW et les MINI équipées des calculateurs Bosch suivants :\nBosch EDC17CP09 TC1796 DDE73a\nBosch EDC17C41 TC1797 DDE721b\nBosch EDC17C41 TC1797 DDE721a\nBosch EDC17CP45 TC1797 DDE731a\nBosch EDC17CP49 TC1797 DDE751a\nBosch EDC17C50 TC1797 DDE701a\nBosch EDC17C50 TC1797 DDE721P\nBosch EDC17C56 TC1797 DDE741a\nBosch EDC17C56 TC1797 DDE741P\nBosch MEVD17.2 TC1797\nBosch MEVD17.2.4 TC1797\nBosch MEVD17.2.5 TC1797\nBosch MEVD17.2.6 TC1797\nBosch MEVD17.2.9 TC1797\nBosch MEVD17.2.G TC1797\nBosch MEVD17.2.3 TC1793\nBosch MEVD17.2.P TC1797\nDepuis le 25 Janvier 2018\nToutes les BMW series Fxx et les MINI series Fxx passent par OBD\nDès aujourd’hui, nous pouvons travailler via OBD sur les calculateurs de BMW Séries Fxx, Diesel et Essence.\nPlus besoin d’ouvrir les calculateurs : pour travailler sur les BMW et Mini équipés des calculateurs Bosch suivants :\nBMW i8 1500 16v Turbo 362cv Hybrid de 2014\nL’étude d’aujourd’hui concerne un véhicule très particulier, qui ne passe pas inaperçu, captivant les regards de tous par sa ligne et le caractère qu’il exprime. Une voiture très particulière, qui vaut la peine d’être approfondie du point de vue aussi bien technique que mécanique. Nous parlons de la nouvelle BMW i8 dotée d’un système hybride et d’un moteur 1500 turbo essence commandé par un ECU Bosch MEVD17.2.3\nLa BMW i8 est le premier modèle introduit en 2009 comme BMW Concept Vision Efficient Dynamics avec son design sportif et ensorceleur dérivé de la concept car BMW M1.\nDes performances records pour petit moteur essence 1.5L suralimenté avec seulement 3 cylindres et injection directe, capable de générer 223PS (220Hp) et 300Nm (221 lbxft) de couple qui, couplé au puissant propulseur électrique qui imprime la poussée sur l’essieu avant, en mesure de générer 96KW (131PS et 129HP) et 250Nm (184 lbxft), amène la puissance totale à 260kW (354PS et 349hp) et pas moins de 550Nm (406 lbxft).\nLe moteur électrique est alimenté par un ensemble de batteries au lithium qui permet de parcourir avec le seul moteur électrique jusqu’à 35 km (22mi). Ce véhicule sportif est en mesure d’atteindre les 250km/h auto-limités grâce à l’ECU et d’atteindre les 100km/h en seulement 4.6 secondes, tout ceci est combiné à une consommation dérisoire puisque dans des conditions standard le véhicule est en mesure de consommer seulement 2.9L pour accomplir 100km, grâce au poids réduit de seulement 1500kg.\nLes versions produites pour ce concept car sont au nombre de quatre :\n– BMW Vision Efficient Dynamics (2009)\n– BMW i8 Concept (2011)\n– BMW i8 Concept Spyder (2012)\n– BMW i8 coupe prototype (2013)\nLe moteur à essence avec le sigle B38K15T0 euro 6 est partagé par différentes versions, notamment la Mini one et Cooper, la BMW 218i (F45), BMW 318i (F30) et la BMW 118i (F20).\nVoici quelques unes des caractéristiques principales de la i8\nLa véritable particularité de ce véhicule est le châssis : c’est cela qui en détermine la consommation très réduite, si on compare avec n’importe quel utilitaire de petite cylindrée.\nLe châssis LifeDrive Concept est très simple et est créé spécialement pour ce concept car, qui naît déjà hybride. Le châssis consiste en deux modules horizontaux séparés et indépendants et la partie en aluminium intègre directement les batteries au lithium, le système de conduite, la structure et les fonctions en cas de choc. Tout ceci est couplé à une cellule pour le passager ultra résistante faite de plastique renforcé avec de la fibre de carbone, appelée aussi CFRP.\nLe CFRP et le Lightweight design\nL’utilisation de la matière high-tech CFRP, très légère et à protection élevée contre les collisions, offre une économie de poids de 50 pour cent par rapport à l’acier et de 30 pour cent par rapport à l’aluminium, assurant le même niveau ou un niveau supérieur de résistance. Ceci permet de compenser le poids supplémentaire du moteur électrique et de la batterie à haute tension : la masse à vide de la BMW i8, en effet, est inférieure aux 1490 kilogrammes.\nL’unité de la batterie placée centralement dans la section la plus inférieure de la voiture détermine un centre de gravité bas et central, augmentant la sécurité.\nUn élément fondamental qui assure l’agilité extrême de la voiture est la répartition équilibrée des masses entre les essieux : dans la BMW i8, la répartition des poids entre essieu avant et essieu arrière est presque parfaite dans le rapport 50:50. L’unité composée des moteur électrique, transmission et électronique de puissance est montée près de l’essieu avant qui est actionné par le moteur électrique.\nPour s’assurer que le moteur à combustion interne suralimenté transmette sa puissance aux roues arrières à travers le parcours le plus bref, il a été placé, avec sa transmission, dans la partie arrière de la BMW i8.\nLa configuration est complétée par le logement de la batterie lithium-ion au centre de la voiture, en position légèrement décalée en avant.\nLa structure des portes est composée d’un support en CFRP et d’une peau extérieure en aluminium. Tout ceci, par rapport à une construction traditionnelle, a permis d’atteindre un allègement du poids d’environ 50 pour cent.\nMoteur BMW TwinPower et moteur électrique\nLe système de propulsion de la BMW i8 est composé des technologies BMW TwinPower Turbo et BMW eDrive. De cette façon, le système plug-in combine le meilleur des types de moteurs : un potentiel élevé pour augmenter l’efficacité et les fascinantes caractéristiques de conduite sportive.\nComme le moteur à combustion interne, le moteur électrique, l’électronique de puissance et la batterie ont aussi été développés par BMW Group.\nLa BMW i8 est le premier modèle de série de BMW dans lequel est utilisé un moteur à essence à trois cylindres. Le propulseur, très compact, débite une puissance de pic de 170 kW/231 CV et avec 113 kW/154 CV par litre de cylindrée, il possède la puissance spécifique la plus élevée réalisée avec un propulseur de BMW Group et atteint ainsi le niveau d’un moteur d’une automobile sportive aux performances élevées.\nLe nouveau propulseur à trois cylindres se distingue par sa forte affinité avec les moteurs six cylindres en ligne de BMW, célèbres pour leur débit linéaire de puissance, vivacité et rondeur de fonctionnement.\nSa technologie inclut un puissant système de suralimentation, un système d’injection directe d’essence avec injecteurs à haute précision insérés entre les soupapes et la commande de la charge exempte de papillon VALVETRONIC qui modifie en continu la levée de la soupape, de façon à optimiser non seulement l’efficacité du moteur, mais aussi sa rapidité de réponse.\nLes mouvements de roulis dus à la construction particulière sont atténués par un arbre articulé, tandis que, à bas régimes, un élément d’amortissement à niveaux multiples intégré dans la transmission assure un exercice silencieux et régulier du moteur.\nLa technologie BMW TwinPower Turbo et le faible frottement interne du moteur favorisent aussi bien l’efficacité du propulseur que sa capacité à tourner à des régimes élevés. Les trois cylindres réagissent spontanément à chaque impulsion de la pédale d’accélérateur, atteignant rapidement son couple maximal de 320 Nm.\nLa seconde source de puissance est constituée d’un moteur électrique synchrone, développé et produit par BMW Group spécialement pour BMW i8, qui débite une puissance de pic de 96 kW/131 CV et un couple maximal d’environ 250 Nm idéaux, déjà disponibles au moment du démarrage à l’arrêt.\nLa progression est présente jusqu’aux champs de charge supérieurs, même après la typique rapidité de réponse qu’offrent les moteurs électriques au moment du départ. Grâce à sa propre fonction de boost, le moteur électrique supporte le moteur à essence dans les manœuvres d’accélération.\nDe plus, le moteur électrique peut être utilisé pour la conduite exclusivement électrique à une vitesse maximale de 120 km/h, à zéro émission et presque totalement silencieuse sur une distance de 35 kilomètres.\nL’alimentation en énergie nécessaire est mise à disposition par la batterie lithium-ion montée centralement dans le bas de caisse. La batterie dispose d’un système de refroidissement par eau et peut être chargée aussi bien depuis une prise de courant normale en moins de trois heures que depuis une station de charge publique en moins de deux heures ou dans la phase de relâche, par le moteur électrique. De plus, le générateur de démarrage à haute tension qui actionne le moteur fonctionne aussi comme générateur de courant pour la batterie à haute tension.\nLa BMW i8 comprend différents modes de conduite en mesure de doser toujours de façon optimale la puissance : COMFORT, ECO PRO et SPORT optimisant les performances de la BMW i8 suivant la situation de conduite : sont également possibles une conduite purement électrique jusqu’à 65 km/h et avec une autonomie d’environ 37 km, ainsi qu’une conduite super sportive hors agglomération.\nEt entre les deux le meilleur des deux mondes : le moteur à essence et celui électrique prouvent à tout moment que leur symbiose technique n’est jamais un compromis. En appuyant sur le bouton eDrive, la BMW i8 est programmée sur la conduite purement électrique. Le bouton peut être enclenché en mode COMFORT et ECO PRO. En mode COMFORT avec eDrive la BMW i8 voyage sans le support du moteur à combustion presque jusqu’à l’épuisement de la batterie. eDrive permet de voyager jusqu’à 120 km/h en mode purement électrique. Si le bouton eDrive n’est pas enclenché, le moteur à combustion s’active déjà à 60 km/h.\nDepuis le 02 novembre 2016 :\nNous avons le plaisir de vous annoncer que la Reprogrammation devient invisible sur certaines Bmw et Mini équipées d'un de ces Ecus, BOSCH EDC17C41, EDC17CP45, EDC17CP49, EDC17C50, BOSCH EDC17C56, c'est à dire que le scanner de diagnostic officiel du concessionnaire ne pourra pas détecter la modification.\nTous les réglages effectués sur l'ECU sont invisibles grâce à un patch que nos ingénieurs ont développés.\n8H 12H00 ET 14H 17H30\n9 votes. Moyenne 4.7 sur 5.\n447 visiteurs - 600 pages vues\n2371313 visiteurs - 6484888 pages vues


Samir Nasri et Lionel Messi : interdits par leur coach de rapports sexuels après minuit – BLOGCASUALCHIC\nSamir Nasri et Lionel Messi : interdits par leur coach de rapports sexuels après minuit\nHier soir le footballeur Samir Nasri était l’invité de L’Equipe du soir sur la chaîne L’Equipe. Très à l’aise dans le jeu des questions-réponses avec les journalistes présents sur le plateau, le milieu offensif du FC Séville a fait des révélations plutôt surprenantes.\nRare dans les médias, Samir Nasri avait des choses à dire hier sur le plateau de L’Equipe du soir. Le footballeur connu pour son caractère explosif a notamment évoqué les recommandations de son éphémère coach cet été à Manchester City, Pep Guardolia.\n«Pour lui, les rapports sexuels c’est avant minuit, pour avoir une bonne nuit de sommeil, a-t-il révélé. Il a dit qu’il avait fait ça avec Messi, et depuis il ne se blesse plus musculairement».\nL’ancien joueur de l’Equipe de France n’a pas tari d’éloges sur son ancien entraîneur. «Guardiola m’a dit que j’étais un gâchis, il me l’a dit plusieurs fois et m’a même mis un coup de pied aux fesses, un vrai, et le fait de m’avoir poussé et d’avoir eu quelques discussions avec lui m’a aidé… c’est vraiment le top du top en tant que coach.»\nPlus tard dans l’émission, Samir Nasri a aussi confirmé qu’il n’était plus en couple avec la sulfureuse Anara Atanes et qu’il possédait dans le répertoire de son smartphone, le numéro «d’une des sœurs Kardashian». Pas un mot en revanche sur Sofia Richie dont il était très proche en juin dernier…\nSur le plan sportif, Samir a aussi volé au secours de son ami Karim Benzema. «Je vais être objectif, c’est le meilleur attaquant français, a-t-il indiqué. Avec Antoine Griezman, je suis sûr qu’ils vont bien s’entendre. Si Karim revient, il va se remettre au service du collectif et ça va marcher. Vous n’allez quand même pas me dire que Benzema est moins bon que Giroud ou Gameiro?». Un Samir sans langue de bois donc qui a fait le bonheur des téléspectateurs de L’Equipe hier soir peu habitués à voir des joueurs se montrer aussi diserts sur un plateau télé…\nLes Fréro Delavega assimilent leur séparation à « la rupture d’un couple »