Destruction des radars et « prix du sang » - AgoraVox le média citoyen\nAccueil du site > Tribune Libre > Destruction des radars et « prix du sang »\nChantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière, est très en colère. Pour cause, depuis quelques semaines la moitié des radars du territoire ont été mis hors service. "Nous allons payer le prix du sang" prévient-elle.\nAvant de continuer il faudrait régler un petit détail au sujet de Madame Perrichon. Elle est probablement l'une des femmes la plus détestée du pays. Mais ce n'est pas une raison suffisante pour l'insulter. Certes, Chantal Perrichon n'est pas commode et ne cherche pas vraiment à se rendre sympathique. Débattre avec elle, c'est accepter d'avance de ne pas avoir le dernier mot. C'est ainsi, mais au moins pour aujourd'hui essayons de faire l'effort de la respecter. Car, même si elle est souvent insupportable dans l'affirmation de ses certitudes sur la sécurité routière, elle n'a quand même pas toujours tort.\nDonc, les "machines à sous" de notre douce France ont quelques soucis. 250 radars massacrés et irrécupérables et 1.500 autres "pompes à fric" du gouvernement aveuglées par divers procédés. Mais qui va payer les dégâts ? Sans compter le déficit de rentabilité des "machines à cash" inactives, suite au soulèvement populaire des Gilets Jaunes qu'il nous faut remercier chaudement pour cette contribution violente mais bénéfique au pouvoir d'achat de certains conducteurs. Oui, il y a ceux qui oublient de lire la vitesse sur le compteur de leur auto et puis les autres ; les chauffards récidivistes qui ne vont pas se gêner pour profiter de l'aubaine qui s'offre à eux.\nBon, maintenant parlons fric. Combien rapportent les radars automatiques... 1,01 milliard d’euros. Pour combien de vies sauvées grâce à eux ? Personne ne peut le dire, c'est inchiffrable et c'est bien là le problème. Mais on sait que 3 456 personnes ont perdu la vie en 2017 mais évidemment pas uniquement en raison de la vitesse. Mais que fait l'Etat avec les 1,97 milliard d’euros de recettes des infractions routières en 2017 ?\nComme presque tous les chauffeurs qui ont par inadvertance le pied droit un peu trop lourd, je suis fier, après avoir été photographié sans mon autorisation, d'avoir participé involontairement au financement des transports de France qui a "investi 780 millions d’euros pour améliorer le réseau routier français en 2017".\nGrâce à nos talents de pilote de course ou notre étourderie, nous avons également contribué à la lutte contre l’insécurité routière. Et, cerise sur le gâteau, nos contraventions vont également servir à financer la généralisation des voitures radars privées. De toute façon il faudra toujours renflouer en permanence le tonneau des Danaïdes des caisses de L'Etat. Taxes, contraventions et impôts sont les trois mamelles de Bercy. Franchement, elle n'est pas belle la vie sur nos routes piégeuses. Parfois, le conducteur Français fait penser à une bête traquée et mitraillée par les chasseurs du fisc, sauf s'il respecte scrupuleusement le code de la route. Mais, comment expliquer à une machine et à Mme Perrichon qu'aucun conducteur ne commet jamais d'erreurs\nMadame Perrichon qui imagine déjà "une remontée du nombre de morts sur les routes". "Tout citoyen ne peut être qu'atterré devant cette casse systématique des radars", disait-elle mardi sur Europe 1. "Nous oublions que ces technologies ont sauvé 40.000 vies depuis 2003. Nous serons obligés de les remplacer bien évidemment. Nous le paierons économiquement, mais nous allons le payer au prix du sang, car il y aura une remontée du nombre de morts sur les routes". Gilets jaunes, "Devenez responsables ! Il y a des problèmes pour vivre au quotidien, mais ce n'est pas en détruisant les radars que ces problèmes seront réglés."\nN'a-t-elle pas raison, au moins sur la destruction des radars ?\nMoyenne des avis sur cet article : 1.75/5 (48 votes)\nPere Plexe\t12 décembre 2018 08:49\n« Nous oublions que ces technologies ont sauvé 40.000 vies depuis 2003 »\nAucune personne un poil sérieuse ne peut tenir un tel discours.\nTous le monde sait que l’accident est toujours multi factoriel et qu’il est extrêmement délicat de quantifier l’importance de tel ou tel paramètre.\nL’expérimentation du 80 Km/H l’a bien démontré.\nSon agitation cacherait elle la crainte, qu’au contraire, il n’ y ait pas d’augmentation sensible du nombre de tués sur les routes ? Ce qui invaliderai son discours opportunément repris par ceux qui se servent des radars pour remplir les caisses de l’État.\nEn ces temps de profond rejet des lobbys, et cette dame en incarne un, le coup serait fatal !\nTrelawney\t12 décembre 2018 15:33\n40 000 vies c’est un peu exagéré. Normalement c’est 30 000 et c’est juste une observation comptable.\nAvant la mise en place de radars et des système de mesure pour lutter contre les excès de vitesses. Il y avait en moyenne 5500 morts par accidents de la route (5000 tués sur le coût et 500 tués après 30 jours d’hospitalisation).\nComme il n’y a pas vraiment de moyen de répression contre l’alcool ou la fatigue, (autre vecteurs d’accidents de la route) et que nos routes sont toujours aussi pourries, on peut donc en déduire que la réduction de 2000 morts par ans est principalement du aux mesures contre les excés de vitesse. 2000 morts par ans ca fait bien 30 000 sur 15 ans\nspearit\t12 décembre 2018 17:39\n"on peut donc en déduire\nSi vous le dites.... j’aurais dirais cru que c’était dû à la migration des batraciens, mais bon...\nvesjem\t12 décembre 2018 18:42\nl’amélioration des bagnoles (freins, tenue de route, direction, suspension, régulateur etc...), çà sert à rien ; on se demande pourquoi y’a des gens qui se décarcassent le ciboulot\nOuam\t12 décembre 2018 18:49\nLa Chantale Perri-bourrichon en matiere de sécurité routiere ...\nEn est à la Pravda, organe du Kremlin :—)\nCa une immense propagande d’état qui n’a pas de rapport avec le sujet censé etre défendu...\nElle est la seule à vous expliquer qu’une route en bon état est plus accidentogène qu’une route bourrée de nid de poule et mal entretenue (sisi c’est véridique verifiez)\nNous vérifions tous ses prédictions, pour ne pas dire hallucinations grave en termes d’accidentologie dans les shits holes (l’Afrique quoi ) qui possèdent ce genres de routes, et/ou le 9.3. et d’autres coins se rapprochent en touts points, populations comprise\nTrelawney\t12 décembre 2018 18:53\nJ’essaie d’expliquer le raisonnement de la dame. Il est certain que depuis qu’il y a des radars, le comportement routier a changé.\nNe faites pas trop confiance à la technologie, car la majorité des accidents sont des erreurs de pilotage et rien ne vous dit que la voiture qui vous fonce dessus a tous les équipements modernes.\nJe roule plutôt beaucoup et je peux vous dire que 100% des conducteurs ne savent pas rouler et que leur seule planche de salut et de réduire la vitesse pour éviter les embettement.\nBalkanicus\t12 décembre 2018 18:59\nSur une route trop clean, on s endort..... elle n a pas forcement tord !\nSon point de vue est logique, ayant perdu un enfant. C est comprehensible de reagir ainsi.... vous ne connaissez’pas ca peine .... n est ce pas ?\nC est les politique qui instrumentalise ses point de vue, pour pouvoir taxer l automobiliste a la limote de la loi.....\nSi par exemple, il existait un outil pour la mesure de la fatigue rapidement et a moindre cout avec une bonne efiscience.....\nIl y aurait des test de fatiguologie avec retrait de 6 point, perte du permis, et amende de 600€ a la cle ....\nEric F\t12 décembre 2018 19:00\nautres causes depuis 15 ans :\n-les voitures sont plus sures (l’ABS et l’AFU se sont généralisés, la résistance aux crash tests a été améliorée)\n-de nombreux points noirs ont été supprimés, notamment par des rond-points (déployés avec excès de zèle, même)\n-baisse taux alcool autorisé pour les conducteurs novices\n-secours prévenus plus rapidement en cas d’accident avec la généralisation du portable\n-la baisse de la vitesse n’est pas due qu’aux radars, l’usage du « limiteur » s’est développé, crainte aussi des contrôles surprise (car les radars fixes sont généralement annoncés et ont moins d’effet)\nAlren\t12 décembre 2018 19:15\nContrôles techniques et ronds-points, avec la ceinture de sécurité, les airbags et l’ABS ont joué un rôle décisif dans la diminution du nombre de morts sur les routes.\nLa vitesse en soi ne crée pas l’accident, elle ne fait que l’aggraver. Ce qu’il faut éviter c’est l’accident causé par la surprise du conducteur ou sa fatigue.\nLe421\t12 décembre 2018 20:34\nSon point de vue est logique, ayant perdu un enfant\nFaux et archifaux. Une fake-news hélas trop répandue...\nBalkanicus\t12 décembre 2018 20:51\nElle a perdu quoi alors ?\nSon chemin, les eaux ?\nDuke77\t12 décembre 2018 21:28\nEffectivement, cette cruche ne semble même pas avoir l’excuse du deuil pour être aussi conne...\nUne recherche sur Google ne remonte aucune information quant à la perte d’un enfant. Cette dame est juste totalement conne (sauf preuve contraire qui l’excuserait mais ne retirerait rien au constat de sa débilité), de naissance, sans excuse, et les stats qu’elle nous ressort n’intègrent jamais le progrès des systèmes de sécurité tels que l’ESP et l’ABS généralisé depuis le début des années 2000. Par exemple, une Twingo première génération (années 90) n’était équipé d’aucun de ces systèmes. C’est le cas de beaucoup de véhicules non "haut de gamme des années 80/90. Vous pouvez revoir le film Die Hard 3 avec Bruce Willis, où son acolyte, Samuel Jackson lui demande si il a aussi un airbag avant que leur voiture ne fasse un saut depuis un pont. Bruce Willis lui répond alors : moi oui, mais toi je ne crois pas... Et il s’agit d’une Mercedes.\nBref, revenons en à la Twingo. La seconde génération intègre l’airbag conducteur de série et l’ABS. La dernière génération intègre également l’ESP. Moralité, les voitures bas et moyenne gamme se sont équipés des systèmes de sécurités au même moment où on a noté une baisse des morts sur les routes. Donc de 2 choses l’une : soit ces systèmes ne servent à rien et ce sont les radars qui ont permis ce progrès, soit ces systèmes sont efficaces et jamais on en parle lorsqu’on nous donne ces statistiques pour nous faire accepter les radars... Personnellement j’ai déjà compris. Pas vous ?\nDantès\t13 décembre 2018 20:00\n@Trelawney / spearit\n« ...tués sur le coût... »\nSuperbe aveu involontaire ! En avez-vous seulement relevé le sens caché ?\nkaribo\t16 décembre 2018 15:54\nBonjour juste pour dire que je trouve d’ intérêt public de détruire ces pompes à racket !\nSi cela sauvait des vie cela se saurait, et nos kons de voisins nous imiteraient, force est de constater que les kons ce sont les Français !\nLes radars devraient etre systématiquement détruits quant à l’ indisposée qui paye mensuellement le prix du sang, elle n’ a qu’ à se faire greffer une verge, et se mettre en ménopause anticipée , voir en CDI !!!\ngaijin\t12 décembre 2018 08:51\n" N’a-t-elle pas raison, au moins sur la destruction des radars ?\nben ça s’ajoute a longue liste de tout ce qu’ils n’auraient pas du faire ...\nmais au fait qu’auraient ils du faire ? je veux dire a part continuer a mourir en silence ? c’est ce qu’oublient de nous dire les donneurs de leçons ....\net ce qu’elle oublie madame machin c’est que la même prune en pourcentage de son reste a vivre elle coute 10 fois plus cher au gilet jaune, que lui c’est tout les jours qu’il doit prendre sa caisse pour aller bosser et qu’il n’a pas les moyens de se payer un avocat de luxe pour se faire rendre son permis en exploitant les failles du système ...\nalors comme tous ceux qui ont l’indignation a géométrie variable elle ferait mieux de la fermer au risque de se faire haïr elle et sa cause ....\net au fait elle conduit ou elle fait partie de la caste des parisiens qui n’ont pas le permis .. ?\nFergus\t12 décembre 2018 11:50\n« ce qu’elle oublie madame machin c’est que la même prune en pourcentage de son reste a vivre elle coute 10 fois plus cher au gilet jaune »\nEffectivement, et c’est l’une des injustices du système français. sauf erreur de ma part, en Suède la prune est proportionnelle aux revenus déclarés du contrevenant.\nSupprimer les « prunes » n’est pas la bonne solution. En différencier le montant pourrait être une bonne solution. Autre suggestion que j’avais déjà faite : le différencier de manière significative en fonction de la cylindrée des véhicules.\naimable\t12 décembre 2018 14:07\nje suis d’accord avec vous , j’ajouterai que le chauffeur de grosse cylindrée , en autre , a une fâcheuse tendance a croire que tout lui est permis a cause de son fric et de ses relations bien placées pour lui éviter certains désagréments .\nAvec plus de 1 500 000 km au compteur, je sais c’est peu , mais on a le temps d’en voir des comportements plus qu’étranges concernant la vie des autres , ce tendrait a faire penser que ces chauffeurs pilotent une arme de destruction massive plus mortel encore que celle des djihadistes sur une année .\naimable\t12 décembre 2018 14:10\nje vais me faire massacrer mais il faut que cela soit dit .\nlibert_pensée\t12 décembre 2018 16:36\nVous n’avez jamais rencontré de petites cylindrées roulant à « fond la caisse ». ? Sinon, il doit y avoir un microclimat dans ma rue. Et puis jeune, je roulais à toute blinde avec ma super 5 ! Par contre sur autoroute, j’ai vu de vrais cinglés (souvent avec des grosses bagnoles,mais pas que, avant que les radars ne modifient totalement ces comportements. Et je ne parle pas des véhicules professionnels, qui roulent encore beaucoup trop vite. L’idée de moduler les prunes est juste,mais où mettre le seuil ?\naimable\t12 décembre 2018 17:30\nj’ai mis grosses cylindrées entre autres je n’ai donc pas exclu les petites .\nQuand j’ étais jeune vous savez je n’ai pas été plus malin que les autres jeunes de l’époque, mais il y avait une petite différence par rapport a aujourd’hui , c’est qu’il y avait moins de voiture ( ce n’est pas une excuse ) , les voitures n’étaient pas rares , mais seulement 10% a peine de ce qu’il y a aujourd’hui , pour aller au chef lieu de canton on pouvait parcourir la distance sans rencontrer âme qui vive .\nspearit\t12 décembre 2018 17:41\nC’est en Finlande, et ça peut grimper haut, très haut !!!\nEric F\t12 décembre 2018 19:08\ndes amendes proportionnelles aux revenus déclarés ? mais les dealers ont de petits revenus réguliers mais de grosses bagnoles, donc des amendes modulées selon la puissance (avec diminution en fonction l’âge de la voiture) serait un bon critère. Il est surréaliste de voir le nombre de voitures de plus de 150cv et dont la vitesse max est supérieur à 200 !\nFergus\t12 décembre 2018 19:45\n« des amendes modulées selon la puissance (avec diminution en fonction l’âge de la voiture) serait un bon critère »\nC’est ce que j’ai voulu exprimer en évoquant la « cylindrée ». Le mot « puissance » est en effet plus juste.\nJulietFox\t13 décembre 2018 11:37\nLe pire, ce sont ces camionnettes 2.2 TDCHD« I » (lol) des pays de l’Est, qui pour contourner les temps de conduite roulent comme des malades et encre mieux en surcharge. (Vécu).\nQuant à cette dame, je l’appelle Mâme Gnangnan. Eût elle perdu un être cher (je n’ai pas vérifié) ne justifie pas sa haine de l’automobile.\ndevphil30\t12 décembre 2018 09:11\nC’est marrant un radar un 80 km/h en bas d’une descente caché juste derrière un buisson , c’est ce type de radar qui permet de sauve des vies .....\nLes accidents ont lieu sur des portions et endroits bien connus qui sont nommés les points noirs et de ce coté des efforts ont été effectué.\nPar contre les villages ont tendance à multiplier les chicanes pour rentrer dans ces bourgs ce qui rend la circulation très dangereuse notamment en moto.\nLa pire uchon semble oublié la sécurité passive faite dans les voitures ( ABS , ESP , airbag , déformation des véhicule lors d’un impact etc ... ) mais c’est fait sciemment.\nEst elle monté dans une voiture depuis ces dernières années pour nous expliquer comment on doit rouler alors qu’elle est surement dans les quartiers bobo pour déverser sa haine de la voiture elle qui n’en a pas besoin pour se déplacer\nC’est le lobby affiché des gouvernements pour la répression routière et la sanction financière au nom de la sécurité routière\nDes questions sur cette association si utile pour faire passer les messages sécuritaires\nspearit\t12 décembre 2018 17:46\nEt sans compter tout le fret de marchandises qu’on a balancé sur les routes au lieu de les laisser et promouvoir le rail... (des centaines de gares de marchandises fermées !!!!)\nVirer seulement 80% des poids lourds sur les routes et soudain on respirerait un nouvel air...\nHELIOS\t13 décembre 2018 04:04\n* "C’est marrant un radar un 80 km/h en bas d’une descente caché juste derrière un buisson , c’est ce type de radar qui permet de sauve des vies .....*\nça, plus madame Perrichon et son mari si, si, cherchez où il bosse ou bossait... font parties de l’ensemble du ras le bol des citoyens.\nJe n’irai pas jusqu’a dire que les casses dans les manifs de Paris sont de sa faute, mais elle a une part dans ce qu’il se passe.\nL’exasperation est bien là, lorsqu’on sort tous les jours avec son auto pour aller bosser, le risque d’une prune est beaucoup plus élévée que de prendre le bus ou le metro.\nMadame Perrichon devrait se mettre au vert, elle a assez fait de mal a tout le monde, car rien, vraiment rien ne permet de façon chiffrée, factuelle avec un lien de cause a effet reproductible, d’attribuer une quelconque diminution des accidents de la route. Normal me direz vous, ils sont placés là ou la vitesse n’est pas dangereuse et l’infraction facile. Mettre des radars dans des passages difficiles ne sert a rien, les automobilistes savent bien reconnaitre la difficulté.\nDe plus je n’ai pas de statistique, mais il faudrait bien connaitre le taux de flash en fonction des heures et de la densité de la circulation... malgrés mes relations je n’ai pu avoir cette information aupres des gens de Rosny sous bois\nComme pour le rechauffement climatique, la vitesse est une bonne excuse pour punir les citoyens... Merci madame Perrichon, dormez bien, vous pouvez etre fière de tous le mal que vous avez fait a vos compatriotes.\ntroletbuse\t12 décembre 2018 10:14\nEncore un article du macronichien Grounichou qui se déguise en électeur de la FI.\nUn mort ne coûte rien surtout si c’est un retraité ou un chômeur à part à la famille.\nGrounichou = Rototoparkingson avec un masque.\ntroletbuse\t12 décembre 2018 10:33\noncle archibald\t12 décembre 2018 10:47\n@troletbuse : « Un mort ne coûte rien surtout si c’est un retraité ou un chômeur »\nPutain quel cynisme ! Faut juste espérer qu’il soit bien mort parce que si on en fait juste un paraplégique je te dis pas combien ça va nous couter à tous ! Je propose qu’on double l’amende pour excès de vitesse pour tous ceux qui se seront ratés !\ntroletbuse\t12 décembre 2018 10:59\nTu parles des paraplégiques morts ? Savais pas que ca existait.\nmachin\t12 décembre 2018 13:07\n@Tall et @troletbuse\n...macronichien... Pas spécialement je crois : ils seront toujours du côté du manche.\noncle archibald\t12 décembre 2018 14:13\nComme Mitterand en somme ....\nlibert_pensée\t12 décembre 2018 19:32\nOuh là le neuneu, il a pas lu le texte ! Et hop, on juge. Au fait, où vois-tu ce que racontes dans le texte ! Si tu n’es pas un militant borné, et haineux, explique nous où tu as trouvé ce que racontes .E t là, je m’excuserais platement, si c’est moi qui est mal lu.\ntroletbuse\t12 décembre 2018 19:50\nIl n’y a que les cons qui lisent les articles de merde. Vu ton message, tu ferais mieux d’apprendre à écrire correctement et éviter les fautes :« c’est moi qui est mal lu ». Tu m’as l’air plutôt mal embouché\n#Shawford42\t12 décembre 2018 19:53\nPareil pour Vanessa PARADIS, même si on a là son pire neurone qui bavasse une enième fois en pure perte !\nlibert_pensée\t12 décembre 2018 22:11\nEt il ne répond pas, et pointe lâchement une faute d’inattention ! Donc, je ne me suis pas trompé, et cette défausse confirme ma première appréciation. Alors, le boloss autoproclamé défenseur des ouvriers a un rapport très distant à la vérité et manifeste ainsi une forme d’évitement du réel caractéristique d’un idéologue en mission, comme le dirait Michéa. (Simon Leys, le fléau des idéologues)\ntroletbuse\t13 décembre 2018 09:49\nUne faute ? Au moins 4 sur 3 phrases :\n.où vois-tu ce que racontes dans le texte !\nCa vaut dire quoi ? Si c’est une question, met un point d’interrogation à la fin.\nborné, et haineux\nA quoi sert ta virgule ?\nexplique nous où tu as trouvé ce que racontes . Encore du petit nègre\nje m’excuserais platement, si c’est moi qui est mal lu. Utilise plutôt le futur à la place du conditionnel vu que tu soumets ton excuse à une condition.\nEt la plus belle, digne d’un vrai neuneu :\nqui EST mal lu : le summum d’un imbécile qui veut donner des leçons-quand on insulte, il faut éviter des faire des fautes, idiot— et qui, je viens de le voir, a chié un article ridicule avec des phrases pompeuses qu’il ne doit même pas comprendre vu qu’elles ne veulent rien dire.\nNe serais tu pas l’idiot du village ?\nlibert_pensée\t13 décembre 2018 23:32\nHi hi, aucune réponse sur le contenu de mes deux commentaires. Et une défense minable sans la moindre argumentation. Je suis donc très satisfait Troletbuse.\ntroletbuse\t14 décembre 2018 10:45\n@lib herr pansée\nToi dire moi 2 foie moi pas avoir raie pondu. Mais toi pas avoir posé kestion à moi. J’ais père que tu es con pris car moi parlé et lir et aicrire le francé ossi bien que toi.\nLordius\t12 décembre 2018 10:35\nL’excès en tout nuit. Excès du nombre de radars, excès des limitations de vitesse, excès des contrôles techniques. Excès de réglementation qui nous oblige à avoir un chiffon jaune dans la voiture. Euh, non, ça, finalement, c’était une bonne réglementation...\nJulietFox\t13 décembre 2018 11:44\nQuand ils auront tué l’automobile en France, combien de chômeurs de plus. Ah, j’oubliais, on les recyclera a faire des éoliennes !\noncle archibald\t12 décembre 2018 10:50\nCe qui va nuire aussi gravement au portefeuille des français moyens c’est la remise en état de tout le dispositif. Bravo à ceux qui ont masqué des radars pour les aveugler, parfois même avec beaucoup d’humour, et honte à ceux qui les ont abattus, saccagés, brûlés, etc etc ...\nLordius\t12 décembre 2018 10:57\n@oncle archibald L’objectif est de passer le message que le peuple ne veut plus de ces radars, plus autant en tout cas.\ngruni\t12 décembre 2018 10:57\nDe toute façon les radars fixes sont devenus ringards, l’avenir est au radar embarqué. Plus mobile, plus efficace, et plus difficile à détruire.\nAttila\t12 décembre 2018 11:38\nLe radar mobile est embarqué dans une voiture. La vie de certains quartiers nous démontre qu’une voiture n’est pas difficile à détruire : ça brûle bien.\ngruni\t12 décembre 2018 11:47\nCertes, mais ces voitures radar appartiennent à des sociétés privées. Donc, probablement surveillées et protégées mieux que la mienne ou la vôtre.\nAttila\t12 décembre 2018 12:03\nProtégées et surveillées au garage, moins quand elles circulent : elles sont arrêtée aux barrages des gilets jaunes comme les autres.\noncle archibald\t12 décembre 2018 14:12\nMoi le message « du peuple » qui passe par une ponction dans mon porte monnaie je n’en veux pas. Pourquoi ne pas se contenter d’aveugler le radar pour faire passer le message ? Juste pour augmenter nos impôts à tous ? Il n’a pas le sens du bien collectif « le peuple » oú prétendument tel !\nVenceslas\t12 décembre 2018 14:26\nGénial, le monde que vous préconisez !\ngruni\t12 décembre 2018 14:31\nQue savez-vous du monde que je préconise ?\nNobody knows me\t12 décembre 2018 14:52\nPlus mobile, plus efficace, et plus difficile à détruire.\nPar contre, vu la fameuse hausse des taxes sur les carburants (suspendue-annulée-amendée), elles risquent de coûter beaucoup plus cher que la connexion internet des radars fixes...\nNobody knows me\t12 décembre 2018 14:54\nIl n’a pas le sens du bien collectif « le peuple » oú prétendument tel !\nÇa commence à faire un sacré bail qu’on nous inculque un individualisme forcené, qui segmente notre société, donc à priori ça va pas s’arranger...\nEn plus, c’est comme si on parlait du martinet comme bien collectif d’une classe d’école dans le temps...\nJulietFox\t13 décembre 2018 11:47\nLe piège invisible ? Sauf que la liste de ces bagnoles, conduites par des privés, est mise à jour régulièrement.\nAu fait si ma mémoire ne me trahit pas, les foutus radars fixes, ne sont ils pas installés et entretenus par des sociétés privées ???\ngruni\t13 décembre 2018 12:02\n« la liste de ces bagnoles, conduites par des privés, est mise à jour régulièrement ».\nCe qui n’évitera pas les prunes. Oui, les radars sont entretenus par des société privés.\nIl y a un lien intéressant dans mon texte sur ces voitures radar privés\noncle archibald\t13 décembre 2018 15:34\n@Nobody knows me : "Ça commence à faire un sacré bail qu’on nous inculque un individualisme forcené, qui segmente notre société«\nDonc si on vous a bien inculqué l’individualisme, reconnaissez l’importance de la responsabilité individuelle et défendez la cause qui vous tient à cœur, à vous personnellement.\nMoi à titre individuel, je trouve que ceux qui ne respectent pas ma liberté sont ceux qui m’obligent à payer la remise en état d’un radar qui est propriété commune.\nExactement comme dans une copropriété celui qui »à titre individuel« salope la cage d’escalier ne respecte pas le droit des autres en les obligeant à passer dans une cage d’escalier dégueulasse.\n»En plus, c’est comme si on parlait du martinet comme bien collectif d’une classe d’école dans le temps."\nEt oui le flic, le juge, et le maton de la prison sont bien là pour rendre un service à la collectivité et nous payons tous leurs salaires et c’est très bien comme ça.\nlibert_pensée\t13 décembre 2018 23:39\nNobody knows me\t14 décembre 2018 12:11\nL’inconvénient, c’est qu’en étant individualiste, on ne responsabilise pas tout le temps et on a tendance à ne rien avoir à foutre de son voisin, alors la cage d’escalier si elle est dégueulasse, on se dit qu’elle sera nettoyée par un employé d’une société privée, puisque ça marche si bien ce système...\nPar ailleurs, le fameux bien collectif, s’il ne sert qu’à alléger votre compte en banque (par exemple la myriade de radars en ligne droite) et à enrichir la société du pote d’un député qui les installe et maintient en état, l’individualisme provoque là aussi un certain détachement, voyez.\nvelosolex\t12 décembre 2018 10:59\nArticle neuneu et à l’ouest\nRappelons une phrase terrible de Macron, l’autisme de l’Elysée.\n« Il y a deux sortes de gens dans les gares, ceux qui vont quelque part, et ceux qui ne sont rien »https://bit.ly/2zTDuBO\nLeur seule façon d’exister est sans doute de rouler à 90 maintenant..Le pékin de base existe en tant que ressource plébéienne,\nLa colère est grande dans le pays. La sidération de certains face à l’agitation rappelle les grands moments de notre pays. La limitation à 80 faut il le rappeler a jeter lui aussi sa petite pierre à la montée de l’exaspération….Dans la province profonde, lieu de fantasme des élites parisiennes, continuant à mépriser les déschiens. Les éléments de langage ne trompent personne. On amène donc les chiens de garde...Marianne nous apprend que les blindés contenaient des gazs anesthésiant, prêts à être employés.. Et le Monde que des tireurs étaient sur les toits. En dehors de tous radars, de toute photo flash, la macronie roule à fond et nous écrase\ncétacose2\t12 décembre 2018 11:27\n...« mais nous allons le payer au prix du sang, car il y aura une remontée du nombre de morts sur les routes »....Qu’importe ! le traité de Marrakech est prévu pour effectuer le grand « remplacement »\nMatlemat\t12 décembre 2018 11:31\nQuand on arrive on sait pas forcement que le radar ne peut pas flasher donc on ralentit, l’argument sécurité ne tient pas.\nFergus\t12 décembre 2018 11:54\nPourquoi diable ralentir à l’approche d’un radar ? Il suffit de respecter les règles du code pour rouler en toute tranquillité !\nmimi45140\t12 décembre 2018 13:20\nJe peux vous signaler que respecter les règles du code de la route ne vous permet pas de toujours rouler en toute tranquillité,j’en ai fait l’expérience hier,habitant Orléans j’ai déposé a Orly deux personnes, pour m’y rendre j’ai emprunté l’autoroute A10 en roulant au régulateur à 130 kmh je n’ai eu aucun soucis mais payé 12,90 euros ce qui est normal, pour revenir n’étant pas soumis à un horaire j’ai emprunté la nationale 2020 et je peux vous dire que mon trajet m’a fait penser au film « DUEL »sur les quatre voies étroites limitées a 90 kmh les semis remorques vous colle, c’est stressant mais acceptable,cela devient plus dur sur les parties à 80 car la ils vous collent au c.l d’une manière inacceptable,à la fin j’ai choisit l’illégalité et j’ai roulé à 95 kmh.Je suis comme un certain nombre il y a 40 ans je roulais vite, aujourd’huit cela ne fait plus parti de mes préoccupations mais je dois dire que je ne sais plus trop comment rouler pour être en sécurité sur certaines routes,mon exemple n’est pas à transposer à toutes les routes mais sur certaines nationales le 80 kmh est moins sécure que par le passé le 90 kmh.\nNobody knows me\t12 décembre 2018 14:42\nParce que paranoïa pardi !\nJ’ai remarqué que même les conducteurs respectant les limitations ralentissaient quand même à l’approche d’un radar. Tout en continuant d’empailler sur la voie centrale ou de gauche...\nOr il m’arrive parfois de jouer au con pour tester la tolérance : je peux facilement rouler à 95 km/h au compteur sans me faire flasher.\nLes radars, qu’on le veuille ou non, génèrent tout de même un risque par l’effet qu’ils ont sur les automobilistes.\nProbablement moins élevé que les excès de vitesse, j’en conviens.\nFergus\t12 décembre 2018 15:59\nPour ce qui est du 80 km/h, cela me convient très bien sur la plupart des routes. Mais vous avez raison, cette limitation aggrave les problèmes avec les camions sur les axes très fréquentés par ces derniers. Si l’on doit revenir sur cette, ce sera sans nul doute du fait de ces problèmes mal ou pas anticipés.\nLe421\t12 décembre 2018 16:47\nVoyons, mon cher Fergus !!\nSouffrez que vos concitoyens n’aient pas acquis la zénitude, la perfection et la responsabilité qui sont les vôtres...\nVous avez vos douze points ? Moi aussi.\nPas d’accident ? Moi non plus (sauf en compétition !!).\nJamais le moindre blessé ? Moi itou.\nMais j’avoue être régulièrement en excès de vitesse. Je ne suis pas un gros menteur, aussi...\nTrois fois pris au radar l’année dernière, pour un total de 6Km/H cumulés* !!\n3 x 45€ !!\nJ’ai toujours mes douze points ? Bah oui... C’est la voiture de ma femme. Un peu trop puissante, il n’y a que moi qui la conduit !! La sienne est moins vive !!\n*72 pour 70 dans une ligne droite hors agglomération, 91 au lieu de 90 sur autoroute à l’approche du péage et 73 au lieu de 70 en sortie d’agglomération alors que je croyais que c’était revenu à 90...\nFergus\t12 décembre 2018 17:08\nEn ce qui me concerne, je n’ai que 8 huit points : j’en ai perdu 4 un jour de grosse manif d’agriculteurs ; étant bloqué derrière un convoi de CRS à l’entrée de ma ville, j’ai voulu couper par une rue réservée aux seuls riverains ; mal m’en a pris : je me suis fait verbaliser 100 m plus loin par les flics municipaux.\nEn revanche, je n’ai pris qu’un seul PV pour dépassement de vitesse en plus d’un demi million de km parcourus sur différents types de route, y compris du côté de Sarlat . Comme quoi, c’est possible. *\nEt « trois fois pris pour 6 km/h cumulés », vous savez que c’est du pipeau. Il y a 5 km/h de franchise, ce qui veut dire qu’il s’agissait de 3 x 7 km/h de dépassement ramenés chacun à 2. Bien tenté !\nvelosolex\t12 décembre 2018 17:47\nOK sur toute la ligne continue. Le radar rendrait dingue ?....\nTranquillité d’esprit est le mot qui me vient moi aussi à l’esprit, quand au creux d’une descente je distingue leur silhouette sympathique, et leur œil qui s’allume comme celui d’une dame de petite vertu faisant le trottoir. La ressemblance est frappante. Les deux font ralentir, mais la fille vous en donne pour votre argent. C’est la différence. Evidemment je ne parle pas pour moi.\nPerso, moi ça me rend si zen que je me signe en passant devant, en faisant une action de grâce pour not’ bon maitre Edouard Philippe.\nD’autant plus tranquille que la moitié ont été repeints à l’occasion de Noël. On voit par là que le pays à gardé un chouette esprit créatif, même sans passer par les écoles d’art. Ne manque des boules et des guirlandes. Peut être que ça ferait beauf, ciré jaune. Donc à éviter. Préférer l’art brut, plus élitiste. Les performances !..\nOn voit que le pays à l’esprit à la fête en effeuillant l’éphéméride, ou a défaut la marguerite.\n"je t’aime— un peu— beaucoup— Pas du tout...La macronitude passera t’elle le nouvel an ?\nLe421\t12 décembre 2018 20:38\nVous savez pourquoi il y a cette tolérance ? C’est uniquement à cause de la marge d’erreur.\nOn admets qu’il y a cette marge, mais la vitesse retenue peut être la véritable effective. Quand on vous retiens 91, vous pouvez être de 86 à 96.\nTant que je pose mon avion à 120/130 et qu’on ne me ralentis pas jusqu’au décrochage...\nJulietFox\t13 décembre 2018 11:51\nAh Sarlat Dome.\nAvec le F-GAHQ.\nSaint Rata de l’himalaya\t12 décembre 2018 11:48\nIl est impossible de conduire normalement une grande parti du parque automobile, pour moi 65 à 80 cv pour les citadines et 100 ch pour les routières sans caravanes et encore.\nLes 100 voitures les plus rapides de 299km/h à 402 Km/m et en bas de l’article la liste de toutes les conneries que fabrique les constructeurs.\nLes 100 voitures à la plus grosse cylindrée\nLe421\t12 décembre 2018 20:40\nEt il est plus que probable que les possesseurs de ce genre d’engin soient fichés dans les ordinateurs du CNT de Rennes comme étant « à oublier »...\nComme tout officiel ou VIP.\nSaint Rata de l’himalaya\t12 décembre 2018 11:52\nfabrice68\t12 décembre 2018 12:15\nle radar n’est pas fait pour réduire le nombre de morts en priorité, mais, pour racketter l’automobiliste , afin de combler les déficits budgétaires, tant bien que mal. Je propose que l’on modifie le seuil de tolérance les concernant, en passant de 5kmh, à 20 pour les routes, et 10 en agglomération .donc amende à 101kmh ou 61kmh)\nFergus\t12 décembre 2018 13:07\n« pour racketter l’automobiliste »\nCet argument m’a toujours amusé. Le produit des PV n’est rien en comparaison des dépenses de matériel (investissement et entretien), de traitement desdits PV, et surtout du coût colossal de prise en charge par l’Etat des victimes de la route.\njymb\t12 décembre 2018 13:31\nCe type de commentaire inepte m’a toujours amusé\nDepuis l’achat du véhicule jusqu’à sa mise à la casse, tout ce qui est volé a coups de taxes, tipp... et d’amendes...hisse l’automobile dans les plus grands contributeurs au budget de l’état. La fameuse vache à lait n’est pas usurpée. La somme finale est faramineuse\nFergus\t12 décembre 2018 15:51\nVous n’avez pas tort. Mais mon commentaire ne portait que sur le produit des PV issu des radars en réponse à un autre intervenant.\nLe421\t12 décembre 2018 16:38\nLes PV en France rapportent près de deux milliards.\n500 millions sont consacrés au budget global / dette publique de l’État.\nQuand aux investissements... Ce sont les contribuables qui continuent à les payer, que ce soit l’infrastructure ou même les soins aux victimes à travers les assurances sociales...\nFaux problème, faux calcul. Le seul argument valable et réel, c’est de faire rentrer du fric en se donnant bonne conscience. Taxer des entreprises qui salopent la nature et vous vous ferez envoyer paître. Même si les conséquences sur la santé de milliers d’individus est remise en question...\nvelosolex\t12 décembre 2018 18:01\nProblème cent fois rabattu et qui a eu donné sa petite contribution à la sortie du gilet jaune.\nMême les présidents de région ont alerté Edouard Phillipe que ça allait coincer, qu’il ne fallait pas prendre la lambda moyen pour un con.\nQu’ils pouvaient très bien faire des limites adaptés à chaque route, mais que le 80 imposé uniformément allait être pris pour ce qu’il est : Un mesure stupide, contre performante, méprisante, déconnectée du terrain.\nLes amendes ont été multiplié par trois. C’était l’effet recherché. Il faut voir d’ailleurs les cris de désolation de la presse répercutant les rentrées d’argent qui ne se font plus, pour comprendre la nature de cette limitation à 80, ce faux train, que personne ne peut respecter, surtout pas les camions, qui vous collent au cul, et vous font des appels de phare si vous tentez le 80….. Le prétexte de sécurité évoqué est tout aussi fallacieux que celui de la lutte contre le réchauffement, pour défendre les hausses du carburant. C’est qu’il faut faire entrer 20 milliards dans les caisses de l’état, l’argent des impôts locaux ;...Ca devait le faire normalement. S’il y avait des radars pour la bêtise ce gouvernement aurait été verbalisé depuis longtemps.\nLe421\t12 décembre 2018 20:44\nEntre le zéro pointé de l’ISF, la nullité de l’impôt sur les yachts et autres jets, et les 40 milliards à trouver pour les actionnaires du CAC40, enfin, du CICE, il faut absolument trouver du fric.\nAutant taper sur les pauvres, ils n’ont pas beaucoup d’argent, mais ils sont si nombreux...\nEric F\t12 décembre 2018 20:49\nLes camions prennent en considération la marge de 5 km/h des contrôles et roulent donc à 85 chrono, soit à peu près 90 au compteur. Quand ils suivent un (et souvent une) automobiliste qui roule à 80 au compteur, soit guère plus de 75 chrono, ils collent voire klaxonnent.\nEric F\t12 décembre 2018 20:53\nles gouvernants prennent un peu sur les pauvres qui sont très nombreux, beaucoup sur les classes moyennes+ qui sont assez nombreux, et pas grand chose sur les très riches qui ne sont pas nombreux en terme de bulletins de vote mais généreux en terme de financement politique et de coup de pouce au reclassement de fin de mandat.\njymb\t12 décembre 2018 12:48\nLe cramage des boites à sous a démontré que cette autophobie rance, lancée par le ( nausée) Chirac, et poursuivi par ses imitateurs, reste complétement rejetée par la population, quelque soient les campagnes de propagande de Radio Paris payées avec l’argent de la « sécurité routière » ( terme tellement perverti qu’il faut l’écrire entre parenthèses)\nLes gilets jaunes ont démontré que l’on ne pouvai pas imposer à une écrasante majorité ce qui personne ne voulait ( cf l’odieux 80 km/h, quasi universellement rejeté sauf par un barbu et sa copine dont on parle plus haut )\nEt effectivement je n’aimerais pas être dans une voiture sulfateuse à « PV » ( lire : fabrication à la chaîne de pseudos infractions juteuses) le jour ou quelques mécontents la bloqueront pour leur apprendre ce qui ne se fait pas entre francais\nJ’ai peine à croire que des compatriotes se vendent pour effectuer cette tache répugnante..mais bon il y a toujours quelques quidams prêts à se vautrer dans l’abjection\nLe421\t12 décembre 2018 20:45\nÇa me fait penser au film « Au bon beurre » !!\nETTORE\t12 décembre 2018 12:57\nMadame Du Périchon.....\nA trouvé le moyen de quantifier en euro sonnant et trébuchant, le prix de chaque vie sauvée, ou perdue !\nFallait bien quelqu’un pour donner une valeur à notre existence ! Merci ,\nMince alors, je me sous estimais .... !\nEh bien, je vais me faire une joie de rouler à tombeau.....ouvert !\nmimi45140\t12 décembre 2018 13:31\nC’est une bonne nouvelle elle va pouvoir donner le montant aux épouses des continental suicidés,il est vrai à la décharge de Madame Périchon la machine économique n’a pas de compteur de vitesse, ni de freins.\njulius 1ER\t12 décembre 2018 13:35\nle problème de Mme Perrichon c’est qu’elle est Juge et Parti .... je m’explique cette dame sert d’épouvantail car elle a un passif avec la circulation routière et quel est son passif me direz-vous ????\nelle a perdu un enfant dans un accident de la route et depuis elle milite contre la violence routière .... ce qui en soit n’a rien de répréhensible......\nsauf qu’elle est à un poste en vue et son passif ne la pousse pas à juger avec sérénité et c’est là que le bât blesse cette dame a toujours été en 1iere ligne pour plus de répression contre les automobilistes et depuis trop d’années sert d’alibi aux différents gouvernements pour mettre en place + de répression + de paranoïa routière etc etc.....\nce qui bien sûr est fait au détriment d’une politique honnête et sincére de prévention qui devrait être la boussole de n’importe que gouvernement ..... or on en est aux antipodes et c’est la stagnation obligatoire !!!\nLe421\t12 décembre 2018 16:26\nelle a perdu un enfant dans un accident de la route\nFaux et archi Faux !! C’est Mme Jurgensen qui a perdu deux filles dans un accident de la route...\nQuand à son passé... No comment. Ou comment vivre peinard aux frais de la société en prêchant la bonne parole !!\nleypanou\t12 décembre 2018 19:19\nalors Le421, on fréquente les sites d’extrême-droite maintenant ?\nLe421\t12 décembre 2018 20:47\nTiens, en voilà un autre...\nLe421\t12 décembre 2018 20:48\nEncore de l’extrême droite...\nLe421\t12 décembre 2018 20:55\nPar contre, je présenterais mes plus plates excuses si on me démontre le contraire.\nPerso, ce genre de personne qui se trouve une bonne raison pour bien vivre sur le dos des autres sans en foutre une rame et avec une bonne paye, ça me débecte un max. Bien que ce ne soit que l’utilisation de la connerie des gens...\nvelosolex\t13 décembre 2018 05:26\nCe genre de justification ( décès d’un enfant dans un accident) s’il peut entrainer la compassion légitime a ses limites, et ne se révèle pas un argument pertinent. Bien au contraire. Car elle amène à penser que la personne n’est pas bonne juge en la matière, car prise par l’émotion.\nIl y a quelques années, un père de famille après le décès de son fils, percutant un de ces platanes qui borde les nationales du sud, s’est lancé dans une grande campagne de dénonciation du danger de ceux ci. Rapidement il s’est trouvé à la tête d’une association puis d’un lobby qui a promotionné l’abattage de ces beaux arbres.\nPlusieurs centaines ont ainsi été coupé, avant qu’un comité de citoyens ne s’émeuve, et arrête le massacre, trouvant d’ailleurs des arguments pour la défense de ces beaux arbres. Ils structurent en effet la vitesse, et vous empêchent inconsciemment de rouler vite. Personne de plus n’a jamais vu un arbre traverser la route devant une voiture. Le 80 uniforme est une réponse stupide à un vrai problème. Pas si stupide si on voit le radar cependant comme un bandit manchot.\njulius 1ER\t13 décembre 2018 08:00\nmerci le 421 pour ce lien !!! je fais mon mea-culpa !!!\nmais à la lecture de ce lien je me dis que Mme Perrichon a encore moins d’excuse à faire valoir pour son attitude vindicative et répressive vis à vis des automobilistes en général et j’ajouterai qu’elle est l’idiote utile du système répressif ...\n.mais pour reprendre une partie de mon argumentation, des gens qui ont perdu de la famille proche dans des accidents de la route ne peuvent pas agir et délibérer sereinement lorsqu’il s’agit de définir des critères ou des normes de répression, ils sont beaucoup trop impliqués, cela ne peut que nuire au résultat final !!!\nvelosolex\t13 décembre 2018 08:14\nJ’ajouterais que laisser les parents victimes se faire juge et parti des décisions de sécurité et de justice révèle de la manipulation.\nPour rendre des décisions saines, il ne faut pas être concerné.\nSi l’on demande aux parents d’enfants victimes de meurtres ce qu’il pense de la peine de mort, je vous laisse deviner ce qu’il va arriver.\nleypanou\t13 décembre 2018 14:11\nje sais mais c’est pour titiller. Vous êtes de sacrés rigolos à LFI : ce matin, Adrien Quatenens, député LFI, qui avait déclaré chez JJ Bourdin qu’il était prêt à signer le Pacte de Marrakech.\nContinuez, quand LFI sera à 2% grâce à votre humanisme, vous finirez par comprendre.\nZolko\t12 décembre 2018 13:48\nJ’espère que cet article est de l’humour au 2-ième degré.\nLa baisse de la mortalité sur les routes est aussi due à l’amélioration de la sécurité des voitures, avec la ceinture en première place, les air-bags après, puis l’ABS, puis les renforts grâce aux crash-tests, puis le contrôle technique qui a supprimé les épaves ...\nSavoir qui des radars ou des améliorations techniques des voitures ont plus contribué à la baisse de la mortalité sur les routes est impossible.\nLe421\t12 décembre 2018 16:29\nSans oublier la hausse du prix des carburants couplés à la baisse de pouvoir d’achat qui a notablement diminué les trajets parcourus...\nLa meilleure mesure contre les accidents serait de passer le super et le gasoil à 10€ le litre.\nFace à un raisonnement absurde tel que celui des grands prêtres de la sécurité routière, il faut contrer par l’absurde !!\n#Shawford42\t12 décembre 2018 16:38\nÇa va être bien mieux que ça, d’ici 30 mn environ !\nBe good ou ta gueule, ça pardonnera pas !\n#Shawford42\t12 décembre 2018 16:40\nUn indice : 100.8 - chez toi 96.6 !\nLe421\t12 décembre 2018 20:59\nEt pas en #U42 ??\nÇa va chier dans l’ventilo !!...\n#Shawford42\t12 décembre 2018 21:10\nMan, je vais avoir besoin d’un vrai pilote fun & consciencieux pour assurer le trafic depuis la métropole dans la Caraïbe !\nPar contre désolé, la place de pilote pour les people coming from over the world est prise par Paul, canadien de son état, mari de Johan, descendante des premiers colons de l’Île de St Vincent, propriétaire de sa compagnie d’aviation et d’une compagnie de charters de bateaux, et accessoirement filleule de Mick JAGGER.\nIl ne met un pied dans sa villa de Moustique que si c’est Paul aux commandes.\nEt ce con de bucheron, s’il est hyper méga réglo pour les vols, est une vraie ordure au squash, et quand il a deux jours devant lui, pas le dernier des soulards pour accompagner des fêtards dignes de ce nom.\nSi il te venait l’idée stupide de t’intéresser à la question, n’escompte par contre jamais le détrôner, mon frère a essayé de lui piquer Johan, il s’est bouffé le vent de sa vie, et depuis est en dépression mystique permanente.\nDans tous les cas, dans la configuration que je propose, vu la « viande » que tu transportera(i)s, tu n’aura(i)s jamais le temps ne serait-ce que de te reposer et de tomber amoureux entre deux alcôves !\nNobody knows me\t12 décembre 2018 14:31\nUn truc m’a fait marrer hier en entendant cette news, que je n’avais pas relevé auparavant - même si je ne me fais pas d’illusion sur l’aspect machine à fric de ces dispositifs...\nLa voix off du reportage sur les radars dégradés annonçait un « manque à gagner pour l’Etat de X millions d’euros ».\nSi on parle de manque à gagner, ça veut dire que l’Etat espère que les automobilistes feront des excès de vitesse afin de remplir les caisses en se faisant flasher.\nC’est dire si notre sécurité les préoccupe...\nLe421\t12 décembre 2018 16:22\nVous aviez un doute ??\nNobody knows me\t13 décembre 2018 11:36\nCe qui me surprend, c’est que ce soit pensé et présenté comme ça par le journaliste. Si les défenseurs des radars se préoccupent de la sécurité des français (comme semble le dire cette dame du fait de sa triste expérience), ça devrait leur hérisser le poil, les enrager.\narionov\t12 décembre 2018 14:35\nJ’ai jamais vu un articles aussi faible sur l’argumentation que les radars sauvent des vies... La statistique te dit peut importe radars ou sans radars. La variation de mort restent le même pourcentage. cela est du par la fréquentation. Plus elle augmente plus le risque d’accident augmente. Il y a plus de morts dans les villes que sur les autoroutes. Les multiples variables d’imprévues comme piétons ,bicyclette ou scooter augmente le risque d’accident. Etc. Etc.\nIci portent la vitesse est à 50 Km/h\nvelosolex\t12 décembre 2018 18:14\nOn peut faire un article qui ne tient pas la route et attirer la participation. Il semble que ce soit l’audience et non la qualité qui fassent écrire certains, et qui utilisent les moyens dont ils disposent pour faire le buzz.\nRosemar n’est pas mal aussi dans le genre. Elle aurait choisi comme titre « Est ce normal de s’attaquer aux radars »...\nD’autres auraient fait dans la discussion de café pas dupe des tours du pouvoir " Et té, t’as vu le nouveau radar à la sortie du village ?....\nBon, le sujet demain qui va faire la une, c’est la fusillade de Strasbourg, accolé aux méchants gilets jaunes, ces salauds qui rendraient responsables l’état d’un complot. Je dis cela car j’entend quand je tape les infos dans ce sens sur France inter : Les gilets jaunes émettent l’idée que le gouvernement serait responsable de cette diversion salutaire…\n.Avec ça, vous faites un bon article. Dix lignes, quatre phrases, et 300 réponses garanties.\nOu je n’y connais rien de l’agora….\nbaldis30\t12 décembre 2018 16:09\nQue la population ait besoin de se déplacer personne ne l’ignore, de même que les marchandises ...\nMAIS qu’on nous parle de pollution et d’économies d’énergie ET PLUS D’ECONOMIES DE VIE HUMAINES ... là on touche à la politique des truands !\nOn sait que sur les trois points évoqués ci-dessus il y a un comportement meilleur que tous les autres : le rail pour le principal et les transports en commun urbains et péri-urbains\nHORS DE CELA POINT DE SALUT :\nAucun radar n’a résolu et ne résoudra les trois problèmes posés !\nizarn\t12 décembre 2018 16:16\nUn radar c’est moins cher à payer qu’un gendarme...\nPourquoi la Berrichon elle se plaint ?\nEn plus ça augmente le chomage à mesure que ça rapporte à l’état...\nMoins de gendarme, moins de sécurité, plus d’attentat...\n...En fait, oui, hélas !\nLes connes, ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnait !\nLe421\t12 décembre 2018 16:20\nOui, il y a ceux qui oublient de lire la vitesse sur le compteur de leur auto\n90% de ceux qui prennent des prunes et ne vont pas tarder à aller au boulot sans permis...\nMais, évidemment, quand on n’est pas concerné, on prends le temps de faire la morale aux autres...\nDemandez à cette chère Chantal de se taper Bordeaux-Saint Etienne aller et retour dans la journée, sans passer par l’autoroute, au volant d’une berline moderne de classe moyenne. Sans jamais faire un excès de vitesse.\n24H ne lui suffiront pas !!\nFergus\t12 décembre 2018 17:10\nMerci de confirmer que c’est possible. Personnellement, c’est un PV unique, mais je connais d’autres personnes qui n’ont jamais été verbalisés pour excès de vitesse.\nmachin\t12 décembre 2018 17:51\n« Cela fait 50 ans que je conduit, et je n’ai jamais eu d’amende »\net j’ai un chien en carton qui remue la tête sur la plage arrière de ma voiture...\nMa voiture est une GS de 1970 et a 36000 km et pas un pet...\nJe m’appelle Raymond et j’ai une casquette...\nvesjem\t12 décembre 2018 19:21\njusqu’au jour où toi, l’homme modèle, bardé de certitudes, dont l’esprit a la lenteur de la réflexion pure, va, dans un moment de somnolence ou de distraction décalée du flux de circulation que des conducteurs normalement constitués outrepassent, renverser et tuer une victime piétonne n’ayant pas anticipé ta vitesse de gastéropode\ntroletbuse\t12 décembre 2018 20:55\nCe doit être un bel emmerdeur sur la route. Toujours la peur au ventre, les yeux rivés sur le compteur.\n#Shawford42\t12 décembre 2018 21:00\nHey sister, don’t wanna discover the real hot first calypso queen in real tropical paradise ?\nLenny should be stucked for ever and ever, the others too !\nLe421\t12 décembre 2018 21:01\nJe pilote des engins volants depuis 1972 et je ne me suis jamais écrasé !!\nSauf que moi, je ne suis pas parfait, et je le sais !!\nAita Pea Pea\t12 décembre 2018 21:21\nC’est surtout le frein à disques ...\nvelosolex\t13 décembre 2018 05:44\nLa route n’était pas tout à fait dans le même étant. Une seule autoroute, celle du sud, les nationales passant par les centre ville…\nDes bagnoles sans ceinture de sécurité, avec plein de ferraille coupante...Personnellement je ne nie pas d’ailleurs l’intérêt des radars, tant qu’ils sont bien placés, pertinents, et ne sont pas des machines à cash. La limitation de vitesse a un vrai intérêt, et a limité la prédation.\nSeulement, ça ne suffit pas pour justifier n’importe quoi. Le 80 est une vraie ânerie, appliqué uniformément s’entend. Sur certaines routes de montagne, on ne peut l’atteindre sans risquer sa vie.\nSur les nationales de campagne, droites, sans guère de Traffic, le 90 suffit amplement. Ca, je pense que même les flics l’admettent. ...Les camions qui vous collent au cul vous mettent d’ailleurs en danger…..J’ai lu un témoignage d’un policier qui se disait mal à l’aise de faire de la répression stupide, et de pénaliser des pauvres gars qui n’ont pas le choix de rouler sous des prétextes de plus en plus futiles, potentialisés par le nouveau contrôle technique aggravé, qui oblige certains à roules en infraction, leur bagnole ne rentrant plus dans les normes, bien qu’elle aurait été cataloguée, comme OK, il y a encore deux ans. Derrière tout cela, une économie matoise, rendant fou les gens, après les avoir fait victimes. C’est là la dynamique qui a présidé à l’irruption des gilets jaunes, ces mesures de plus, ne visant qu’à sanctionner le pays profond, baisé jusqu’au bout. D’où le retour !...\njulius 1ER\t13 décembre 2018 08:06\nles freins, mais aussi les pneus, les amortisseurs ... etc avec une 4CV ou une Dauphine dans une courbe un peu serrée sur route un peu humide tu partais dans le décors !!!!\nmachin\t13 décembre 2018 08:11\nBravo papy à casquette.\n800km par mois sans amende... Chapeau.\nSavez vous que d’autres font cela journellement sans se prendre pour des cracks, ni donner de leçon ???\n"Moi, j’ai une Twingo qui a 20 ans, 200 000 km, aucune panne, tous les CT du premier coup, et l’embrayage d’origine. Et vous ?\nRester en première est effectivement une bonne solution pour économiser son embrayage, ses freins, et surtout, surtout échapper aux radars...\nA par le parking, je ne vois pas mieux.\nZolko\t13 décembre 2018 10:31\n@Raymond75 : « Respecter la loi et les autres c’est avoir la peur au ventre ? »\nil n’y a pas que ça : je connais un bout de nationale qui est limitée à 110, puis 90, puis 70, puis 90, puis ... pendant longtemps, je ne savais pas à quelle allure on pouvait rouler sur quelle portion ... et je me suis pris 2-3 prunes, pour ensuite apprendre où étaient ces fichus radars et les éviter. A vous écouter la vie serait si simple\n« Qu’apprenez vous à vos enfants ? »\nCertainement ps de respecter la loi aveuglément, mais de réfléchir. Par exemple, je leur apprend que ce n’est pas parce-qu’un feux est vert qu’on peu traverser sans regarder. Savez-vous qui disait « mais je n’ai fait qu’obéir aux ordres ! » ? Oui, je sais, ça mérite un point Godwin, mais j’y peux rien, ça m’énerve.\n« Ce sont les radars qui ont mis fin à la folie meurtrière des délinquants de la conduite »\nnon, ce sont les ceintures de sécurité, les air-bags, l’ABS, les progrès dans les pneus, les repose-tête de série (tiens, Raymond, vous qui avez vécu, vous rappelez-vous du coup-du-lapin ? eh ben ce sont les appui-têtes qui ont supprimé ce massacre, pas les radars) ...\nMoi ce que j’aimerais savoir si la vitesse a effectivement diminué pendant toutes ces années. Car si, comme je le soupçonne, la vitesse effective a augmenté, ça nous épargnerait ces déclarations fausse que ce sont les radars qui ont sauvés des vies. Ca serait bien de pouvoir consulter les relevés des compteurs sur les voies.\ntroletbuse\t13 décembre 2018 13:05\nTu as oublié : Vitesses 3 et 4 neuves : jamais servies.\ntroletbuse\t13 décembre 2018 13:06\nEt l’ABS. Mais je doute qu’il y ait ce dispositif sur une Twingo de 20 ans.\nCitoyen de base\t12 décembre 2018 17:05\nJe n’ai plus de voiture et ne fais quasiment que du vélo. Le comportement de certains automobilistes vis-à-vis des cyclistes m’est donc parfois source d’inquiétude, bien évidemment. Mais, la vérité : toutes ces pompes à fric enfin anéanties : QUEL BONHEUR !\nvesjem\t12 décembre 2018 19:09\nhélas, pas toutes\nLe421\t12 décembre 2018 21:04\nJuste avant de fermer boutique, j’ai essayé d’aller chez les clients, installer des paraboles, à vélo.\nFranchement, l’échelle trois plans, c’est pas pratique...\nTrop de prise au vent.\nAita Pea Pea\t12 décembre 2018 21:06\n@Le421 Fallait essayer la nacelle a pédales ...\nEric F\t12 décembre 2018 21:10\nd’accord sur la remarque concernant le danger croissant pour les cyclistes, le pire étant les camionnettes qui foncent même quand un vélo est engagé dans les chicanes. Le cycliste sert un peu de ralentisseur-humain (variante du bouclier humain).\nzygzornifle\t12 décembre 2018 17:23\nTouche pas a mon radar , nous sommes tous radar , cette femme est complètement hallucinée , on devrait lui prendre un cheveu pour analyse histoire de voir avec quoi elle se shoote ....\nzygzornifle\t12 décembre 2018 17:24\nIl ne devrait plus y avoir un seul radar en « fonction pompe a pognon » ....\nmachin\t12 décembre 2018 17:41\ncollabo un jour....\nEsprit Critique\t12 décembre 2018 18:28\nMadame Chantal Perrichon est l’objet d’obsession mentale gravissime depuis des années. C’est ce que j’observe et que toute personnes cartésiennes s’intéressant et connaissant les questions de sécurité routière et automobile peut constater. Peu importe l’origine, mais le fait qu’il a pu arriver, que par hasard, elle ait dit un jour des choses pertinentes ne change rien. L’essentiel de ses interventions et de l’autorité que lui a confié les pouvoirs publiques ont eu évidement un effet délétère et néfaste sur l’ensemble des décisions et des résultats en matière de baisse des accidents et des décès. Reprendre les propos de cette dame est nuisible et dangereux.\nIl est indispensable que seules, des esprits cartésiens gèrent ces problèmes sérieux.\nMr « Gruni » dans quel type de lieu résidez-vous, savez vous qu’il existe des chefs lieux de département qui ne sont joignables entre eux que par des routes limitées a 80 Km/h, ce qui interdit, si on respecte strictement la loi de doubler un trente-huit tonnes pendant 150 kilomètres ? Depuis quand êtes vous arrivé de Mars ?\nLe421\t12 décembre 2018 21:06\nPayé avec notre fric pour débiter des âneries non vérifiés, afin de servir de caution à la propagande gouvernementale... A mettre au rancart.\nHélas, y’a un ou une copine intéressée par le plaçou...\nAttilax\t12 décembre 2018 18:52\nFaut choisir son camp, c’est ou l’un ou l’autre. Chantal a choisi, et elle veut que son choix s’applique à tous. C’est ni plus ni moins de l’autoritarisme castrateur.\nPersonnellement je ne choisirai jamais la sécurité pour un raison très simple :\nquoi qu’on fasse, on finira mort de toute façon, c’est notre seule certitude.\njulius 1ER\t13 décembre 2018 08:17\n« le sécuritarisme » à outrance se fera toujours au détriment des libertés !!!\nJL\t13 décembre 2018 08:49\n’’ « le sécuritarisme » à outrance se fera toujours au détriment des libertés !!! ’’\nSurtout dans un pays ou un type en cavale peut à lui tout seul terroriser 60 millions d’individus via les éditocrates de services.\nLa presse dominante est subventionnée pour débiter de la propagande libérale\nAttilax\t14 décembre 2018 00:26\nPeut être. Ou les votres ? Allez savoir...\nvesjem\t12 décembre 2018 19:07\nsujet porteur, gruni...\nLes radars cassés : un bel hommage à l’esprit rebelle de nos concitoyens, contrastant avec la soumission dont font preuve tous nos voisins européens !\nNe peut-on y voir là, et cela depuis l’installation des premiers radars, le goutte-à-goutte qui a fait déborder le vase (accompagné d’un certain nombre de mesures répressives fiscalisées\njymb\t12 décembre 2018 20:12\nCela s’appelle de la résistance citoyenne\ngruni\t12 décembre 2018 20:12\n« sujet porteur » Oui, d’actualité\nC’est surtout la limitation à 80 qui ne passe pas. Et les taxes diverses bien sûr.\ntroletbuse\t12 décembre 2018 20:58\nTiens, v’la que tu commences à dénigrer ton article. Aucune conviction !\nBM\t12 décembre 2018 19:07\ngruni disait :\n1/ Oui, il y a ceux qui oublient de lire la vitesse sur le compteur de leur auto\n2/ Nous oublions que ces technologies ont sauvé 40.000 vies depuis 2003\nAh bon ? Merci Monsieur Soleil !\nMais quelle est donc votre boule de cristal pour affirmer de telles choses ou bien quelles sont vos sources ?\nPouvez-vous me citer des données-documents, mettant en rapport le nombre des morts et les vitesses lors des accidents ?\n(c’est le minimum pour commencer à discuter sérieusement)\nLe monde des statistiques est déjà bien assez difficile à utiliser quand on possède toutes les données, qu’elles ne sont pas trop nombreuses et pour des données tangibles...\n(pour info, on ne peut pas connaître ces vitesses car elles ne sont pas notées sur le BAA (Bulletin d’Analyse des Accidents) de la gendarmerie et encore moins dans les statistiques ONISR... comment la connaître cette vitesse ?)\nIl semblerait que nos dirigeants utilisent comme « vitesse » dans leur statistique, le nombre des infractions prises par les radars !!\nDonc, comme la grande majorité des infractions relevées par les radars concernent des vitesses de très peux d’écart avec la vitesse autorisée, on peut faire dire à ces statistiques que c’est le tout petit...mais vraiment tout petit écart de vitesse qui est responsable avec ce grand nombre de morts...\ngruni\t12 décembre 2018 20:08\nPrenez le temps de lire correctement ce texte. La phrase que vous citez est de Mme Perrichon, pas de moi. J’écris au contraire qu(on ne peut pas chiffrer les vies sauvées grâce au radar.\nLe421\t12 décembre 2018 21:11\nSi, si !! C’est vrai. En roulant à zéro Km/H, la probabilité d’avoir un accident grave est très faible.\nUne bande de busards qui ont découvert que Ec=1/2 MV² !!\nOubliant complètement que si Ec = 0, c’est tout simplement que V = 0, M étant toujours >0 ...\nEt là, c’est plus une bagnole que vous conduisez, mais un lit...\nAttilax\t14 décembre 2018 00:35\nCette société qui veut tout encadrer, tout réglementer, tout sécuriser me fait profondément chier. Trop de règles n’oblige qu’à une chose : les enfreindre. C’est exactement ce que nous enseignent les GJ, dont l’emblème même est le résultat d’une loi qui a permis de vendre des millions de ces merdes en une semaine en obligeant des millions de gens à les acheter. Une opération juteuse facile à réaliser, grâce à l’argument « sécurité ». C’est pas des représentants, c’est des éleveurs de contribuables.\nsoi même\t12 décembre 2018 20:52\nIl serait temps de mettre le holà à toute ses associations doloristes qui représente pas grand monde et qui se comporte comme étant la conscience morale de la nation ?\nLe421\t12 décembre 2018 21:12\nEric F\t12 décembre 2018 21:16\nle problème est souvent que « la fonction crée l’organe » : nommez quelqu’un à un poste d’influence, il fera du zèle maximaliste dans le sens du mandat qui lui est donné, quel que soit le sujet -comme le procureur pour qui l’accusé est toujours coupable, au contraire de l’avocat pour qui il est toujours innocent : ce sont des « rôles »-.\nJ’ai vu ça dans l’entreprise où je travaillais : nommez un bordélique à une fonction de contrôle, il sera plus procédurier qu’un technocrate.\n#Shawford42\t12 décembre 2018 21:19\nS’il est juriste, même ayant jamais exercé et dégradé socialement, c’est encore pire !\nAntoine\t12 décembre 2018 23:05\nLa Perrichon c’est Bercy en plus exécrable ! Et vous l’auteur, ce n’est pas parce que l’on n’a pas respecté une limitation de vitesse décrétée par un techno devant sa planche à dessin, que l’on commet une erreur, la vitesse adaptée dépendant de la route, de la circulation, du conducteur et de la voiture, etc...Quant au nombre de morts « économisés », rien ne démontre qu’il résulte des radars mais davantage, entr’autres, de l’amélioration de la sécurité grandissante des véhicules.\n17/12 07:29 -\ttiti\nDonc si je résume les interventions : « les radars c’est pour faire du fric » « les (...)\n16/12 19:02 -\tvesjem\n16/12 16:56 -\tLaurent 47\nJ’ai une idée qu’elle est bonne, pour lutter contre la violence routière, qui est (...)\n16/12 15:54 -\tkaribo\n@Pere Plexe Bonjour juste pour dire que je trouve d’ intérêt public de détruire ces (...)\n16/12 12:39 -\tzygzornifle\nIl faut la comprendre Chantal Perrichon , les radars sont comme ses enfants , sa chair et son (...)


Le groupe pétrolier Aramco cible d’une cyberattaque : l'acte d’activistes ? - ZDNet\nSécurité : 30.000 ordinateurs du groupe pétrolier Aramco, basé en Arabie Saoudite, ont été infectés par un virus. Le réseau informatique critique SCADA n’a lui pas été affecté assure l’entreprise. Des hackers revendiquent cette cyberattaque et la justifient par des raisons politiques.\nLe groupe pétrolier d’Arabie Saoudite Aramco a révélé avoir fait l’objet d’une attaque informatique de grande ampleur au milieu du mois d’août. Ce sont ainsi 30.000 postes de travail de l’entreprise qui ont été infectés par un virus informatique, provenant de l’extérieur.\nSelon Aramco, l’ensemble des postes sont désormais restaurés. L’entreprise assure par ailleurs que son informatique industrielle, isolée du réseau bureautique, n’a pas été affectée par cette cyberattaque.\nActivisme ou cyberattaque iranienne ?\n« Aramco n’est pas la première entreprise à devenir la cible de ce genre de tentatives, et ce n’était ni la première ni la dernière tentative d’intrusion illégale dans nos systèmes. Nous allons nous assurer de renforcer encore plus nos systèmes avec tous les moyens disponibles afin de nous protéger contre une nouvelle cyberattaque de cette nature » a déclaré dans un communiqué le président d'Aramco, Khalid A. Al-Falih.\nLe pétrolier n’a fait aucune mention des hackers qui ont revendiqué l’attaque le 15 août sur Pastebin. Baptisé « Cutting Sword of Justice », ce groupe de hackers déclare être à l’origine de cette infection par virus, motivée par des raisons politiques.\nAinsi, ils reprocheraient au groupe Aramco d’être la principale source financière du régime saoudien Al Saoud, coupable selon eux d’avoir soutenu des crimes et atrocités dans différents pays, dont la Syrie et l’Egypte. L'attaque pourrait toutefois aussi avoir été orchestrée par le pouvoir iranien, spécule un expert en sécurité.


papotecolporte - Découvrez son profil sur Hellocoton - Les Influenceuses\nBlog : Papote Colporte dans Maternité\nPour dédramatiser mon parcours pma, envie de partager avec vous "mon petit précis de l'infertilité", parfois pour rire, parfois pour pleurer et parfois même pour vomir cette injustice de ne pouvoir donner la vie.\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 5 December 2016, 22:20\nAprès ces jolis mois à vos côtés mes petites pmettes, je voulais partager avec vous la magie de noël. Je vous propose donc ce concours de noël vous permettant de gagner le livre de Karine Degunst « Félicitation c’est une... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 28 November 2016, 22:36\nCertains mal-pensant disent que les infertiles sont des femmes à chats. D’autres poussent même à dire qu’elles transfèrent le manque de maternage sur leurs boules de poils… Pff ! Mais c’est des conneries tout... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 26 November 2016, 00:55\nPour toutes les peu fertiles, n’hésitez pas à nous rejoindre sur mon groupe facebook, nous pourrons partager et nous soutenirs dans nos joies, nos peines et nos attentes du +++ tant souhaité ! Bienvenue au Club des handicapées de... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 24 November 2016, 21:41\nJe suis tellement émue par cette nomination, merci à « The pink mummy blog« , sans qui je ne vivrais pas ce grand moment « bloggesque??!! » Je suis joie et amour, roulée dans du coton. Je dois donc dévoiler 11... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 23 November 2016, 23:50\nAcheter un bouquin pour se changer les idées avant le début du traitement pour mon transfert embryonnaire à venir… Arriver page 119 pour apprendre que l’héroine a perdu son mari, est brisée et a sombré dans l’alcool... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 22 November 2016, 22:32\nMon histoire commence au printemps 2014. J’arrête ma pilule et comme toutes les femmes j’espère tomber enceinte rapidement. Les choses et la nature en décident autrement…A l’arrêt de la pilule s’ensuit... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 17 November 2016, 10:36\nOh ! Vous pensez être enceinte ?\nPour toutes les handicapées de la procréation, qui sous prétexte d’être trentenaires doivent se taper cette pub https://www.change.org/p/clearblue-suppression-des-pubs-clearblue?recruiter=540451826 Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 12 November 2016, 17:06\nJ’ai 28 ans cela fait 11 ans que je suis avec cette homme que j’aime énormément !Je tombe enceinte pour la 1ére fois assez jeune, 17 ans, je fais une fausse couche, on n’est trés triste mais on ne s’alarme pas,... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 11 November 2016, 22:09\nIl y a des mois plus difficiles que d’autres, quand nous mettons tous nos espoirs sur un cycle d’insémination, ou de transfert d’embryon et qu’au bout de ces « 28 putains de jours », elles sont là,... Lire la suite ›\net vivre le handicap T21 aiment cet article\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 28 October 2016, 20:00\nJe m’appelle Cindy , j’ai 38 ans et aussi loin que je me souvienne j’ai toujours voulu avoir des enfants et quelle chance , il y a maintenant 8 ans, j’ai rencontré celui que j’appelle encore : l’homme... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 27 October 2016, 08:10\nC’est avec une grande émotion, le cœur gros, que je remercie « Maman de jumeaux blog » de m’avoir nominé pour le défi 1,2,3 pouffiasse lancé par « Madame Ourse« . Soit : Raconter 3 anecdotes de sa... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 17 October 2016, 23:01\nUn éléphant et une chienne tombèrent enceinte à la même periode. Trois mois passèrent et la chienne donna naissance à 6 chiots. 3 mois plus tard la chienne tomba encore enceinte, elle donna à nouveau naissance a une douzaine de... Lire la suite ›\n, MumCherie et aiment cet article\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 16 October 2016, 15:35\nVu – Cigognes et compagnie\nHier nous sommes allés voir « Cigognes et compagnie » et nous avons adoré !! Je me suis bidonnée, j’ai versé une p’tite larme (bon OK, suis en pleine stimulation), les images et l’histoire sont... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 15 October 2016, 00:36\nEn théorie, le basique rendez-vous avec l’anesthésiste avant ponction… Je m’installe avec mon monsieur, je lève les yeux sur la personne qui entre juste après nous… Et là, qui est-ce ? Facile. Roulement de... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 5 October 2016, 10:06\nFertiles, infertiles, toutes contre clearblue !\nQu’est-ce que tu fais Laura Fertiles, infertiles, toutes contre clearblue ! Merci à « qu’est-ce que tu fais Laura » pour cette vidéo et les autres qui me font tellement rire.... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 4 October 2016, 01:55\nJ’suis pas une flipette\nVoilà 3 octobre, j-3 avant mes petites règles, jour j pour démarer les hostilités pour fiv2 : -> Oromone ok, -> rdv spermogramme mignon pour mon monsieur OK, -> rdv pour frottis sympathique oK… La machine est lancée, à... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 1 October 2016, 21:22\nBrigitte – je veux un enfant J’veux un enfant, j’veux un enfantJ’veux dans mon ventre, sentir le sangLa vie dedans. J’veux un enfantPasse 28 jours, les doigts croisés, j’attends mon tourPuis sur mes... Lire la suite ›\n, papotecolporte, MumCherie, restezenchoupinette et stellaa aiment cet article\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 28 September 2016, 22:11\nMoi, moche, méchante et enceinte\n4 années d’attente à me bouffer des annonces plus dégoulinantes d’amour les unes que les autres, avec vos yeux mouillés à la simple évocation de votre princesse, petit pois, crevette ou tout autre surnom ridicule nommant... Lire la suite ›\nmaman boucle dor, , Si Petite Soit Elle, Parents-Tout-Terrain, gliza, restezenchoupinette et 13 visiteurs aiment cet article\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 24 September 2016, 23:04\nRevenez vite : c’est la rentrée !\nNous voici donc arrivés hier à la date de notre rentrée pmesque, rendez-vous inutile car pas de place pour débuter fiv 2 avant novembre, mais bon, toujours sympa de lâcher 90€ un vendredi, histoire de bien finir la semaine ! Nous... Lire la suite ›\npapotecolporte\t• S'abonner / Le 23 September 2016, 23:03\nMon médecin est un boulet\nDocteur boulet Tranquillement installée en salle d’attente .. J’ai eu le droit à un peu de lecture… Question : C’est moi ou mon médecin est un boulet ? En tout cas avec mon Mr ça nous a bien fait rire en... Lire la suite ›\nLe 26 May 2017, 04:26 dans humeurs par Pyjama-Licorne\nYo ! Je viens de m'abonner à tes publications : "papotecolporte" ! Bonne journée\nLe 17 October 2016, 23:11 dans humeurs par Spiruline\nSalut Papote Colporte ! Je viens de m'inscrire à ta page : "papotecolporte" ! A bientôt Bisous\nLe 2 September 2016, 22:39 dans humeurs par Coups de Coeur de Mumu\nBon courage dans ce parcours du combattant !\npapotecolporte aime ce message\nLe vécu d’une maman comblée


Avalanche meurtrière en Ecosse: «J'ai hurlé les noms de mes amis, pas de réponse» - 20 minutes\nActualisé 16 mars 2019, 18:15\nUne voiture de police devant le Ben Nevis, le plus haut sommet du Royaume-Uni (1345m). Deux Valaisans et un Français se trouvent parmi les victimes. Un blessé a été héliporté dans un hôpital de Glasgow, selon des médias locaux. (12 mars 2019)\nL'avalanche s'est déclenchée mardi à la mi-journée et a emporté un groupe de quatre personnes. Les victimes seraient parties de Sion, en Valais, selon «Le Nouvelliste». Trois d'entre elles n'ont pas survécu.\nFacebook/Lochaber Mountain Rescue\n«On avait prévu de ne pas faire long». Ces propos de Mathieu Biselx, rappellent l'état d'esprit qui prévalait à la mi-journée du 12 mars dans un groupe de quatre amoureux de la montagne, engagé dans l'ascension du Ben Nevis, point culminant de l'Ecosse et du Royaume-Uni.


Qui connait le 1.8 16v de chez Fiat ? - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - FORUM Pratique\nQui connait le 1.8 16v de chez Fiat ?\nPosté le 21/02/2002 à 14:39:53\nCelui de la Stilo, en fait (133ch). Il me semble que c'est le même que celui de la Barchetta et de la punto HGT, mais pas la même puissance (130ch dans la punto) J'aimerais bien savoir s'il est agréable, fiable... Pour Volumex, si t'as des infos, j'aimerais bien en connaitre l'historique :jap: Puis, si vous avez ça (moi, j'ai pas trouvé), j'aimerais bien un test de la Stilo 1.8L (si possible 3p), et des chiffres de perfs. Merci, A+\nCelui de la Stilo, en fait (133ch). Il me semble que c'est le même que celui de la Barchetta et de la punto HGT, mais pas la même puissance (130ch dans la punto)\nJ'aimerais bien savoir s'il est agréable, fiable...\nPour Volumex, si t'as des infos, j'aimerais bien en connaitre l'historique\nPuis, si vous avez ça (moi, j'ai pas trouvé), j'aimerais bien un test de la Stilo 1.8L (si possible 3p), et des chiffres de perfs.\nMessage édité par Kev06ky le 08/07/2008 à 12:13:17\nQuelqu'un connait il www.X-oto.com ? Quelqu'un connait-il Auto-Magazin, et a t-il le numéro de jan ...\nQqs connait cette voiture ? Que pensez vous de l'opel calibra 2l 16v?\nPerfs avec le moteur PSA 1.8 16V de 112 cv ?? Lancia Thema 8.2 ... Quelqu'un connait ?\nPlus de sujets relatifs à : Qui connait le 1.8 16v de chez Fiat ?\nPosté le 21/02/2002 à 14:43:58\nTiens, j'ai trouvé sur Auto Moto: Stilo 1.8 16v Poids (kg) 1300 Vitesse maxi (km/h) 199 80 à 120 km en 3e (s) 7,2 80 à 120 km en 4e (s) 9,6 80 à 120 km en 5e (s) 13 0 à 100 km/h (s) 9,9 1000 m DA (s) 31,4 Freinage à 130 km/h (s) 68 Bruit ralenti/90/130 (dB) 46/68/75 Conso ville/ route/ autoroute (l/100 km) 11,4/8,8/10,2\nTiens, j'ai trouvé sur Auto Moto:\n80 à 120 km en 3e (s) 7,2\n80 à 120 km en 4e (s) 9,6\n80 à 120 km en 5e (s) 13\n0 à 100 km/h (s) 9,9\n1000 m DA (s) 31,4\nFreinage à 130 km/h (s) 68\nBruit ralenti/90/130 (dB) 46/68/75\nConso ville/ route/\nautoroute (l/100 km) 11,4/8,8/10,2\nPosté le 21/02/2002 à 14:48:41\nC'est du service express, merci Bart :jap: Sinon, c'est pas une bete de course, mais largement suffisant. Vivement dans 8 semaines...\nC'est du service express, merci Bart\nSinon, c'est pas une bete de course, mais largement suffisant. Vivement dans 8 semaines...\nPosté le 21/02/2002 à 14:52:05\nLe poids est un handicap pour cette caisse ! 1300kg la compacte, ca commence, et les petits moulins essence sont plus sensibles a ca que les mazout.\nLe poids est un handicap pour cette caisse !\n1300kg la compacte, ca commence, et les petits moulins essence sont plus sensibles a ca que les mazout.\nPosté le 21/02/2002 à 15:21:26\nSur que c'est lourd :cry: M'enfin, vu l'équipement, c'est un peu logique. Ceci dit, les perfs sont suffisantes, surtout que mes parents conduisent habituellement surtout une Twingo...\nSur que c'est lourd\nM'enfin, vu l'équipement, c'est un peu logique. Ceci dit, les perfs sont suffisantes, surtout que mes parents conduisent habituellement surtout une Twingo...\nPosté le 21/02/2002 à 16:12:02\nJ'ai le 1.8 16v 130CV sur ma Punto HGT. C'est clair que ca marche surement mieux que sur la stilo car la voiture pese 1040 kgs. Sur la punto, le moteur tourne vraiment bien. Des qu'on le pousse dans les tours ( apres 4500 tours ) jusqu'a 7000, ca pousse quand meme pas mal. Je reconnais quand meme des accoups du a l'injection lorsqu'en ville, on appuie a peine sur la pédale( sur le second rapport ). Ce petit 1.8 ( 1747 je crois ) a une jolie sonorité dont on ne se lasse pas ( au ralenti bien sur, mais aussi aux alentours de 35000-4000 tours - un regal ). Ma punto, je la pousse a 215 sur le plat, j'ai deja poussé a 230 dans une descente sur autoroute. J'ai fait 160000 kms - pas de consommation particuliere d'huile. Voili Voilou.... Peut-etre qu'un de ces quatre, j'irai en concession pour essayer la stilo abarth... encore faut-il en trouver une !\nJ'ai le 1.8 16v 130CV sur ma Punto HGT.\nC'est clair que ca marche surement mieux que sur la stilo car la voiture pese 1040 kgs.\nSur la punto, le moteur tourne vraiment bien. Des qu'on le pousse dans les tours ( apres 4500 tours ) jusqu'a 7000, ca pousse quand meme pas mal.\nJe reconnais quand meme des accoups du a l'injection lorsqu'en ville, on appuie a peine sur la pédale( sur le second rapport ).\nCe petit 1.8 ( 1747 je crois ) a une jolie sonorité dont on ne se lasse pas ( au ralenti bien sur, mais aussi aux alentours de 35000-4000 tours - un regal ).\nMa punto, je la pousse a 215 sur le plat, j'ai deja poussé a 230 dans une descente sur autoroute.\nJ'ai fait 160000 kms - pas de consommation particuliere d'huile.\nPeut-etre qu'un de ces quatre, j'irai en concession pour essayer la stilo abarth... encore faut-il en trouver une !\nPosté le 22/02/2002 à 08:05:29\nSalut The tourist :coucou: Bon je vais essayer de compléter comme je peut même si j'ai pas grand chose en stock :p Oui le 1747cc double arbre est bien apparu la première fois sous le capot de la Barchetta en 1995. Sa conception est très proche du 5 cylindres 2l/2.4l ,en vérité il font partie de la même étude de moteur modulaire. Disposant dès sa naissance d'une admission variable(ce fut une première chez Fiat), de 2 arbres d'équilibrages ,il est réputé souple ,rond ,nerveux ,mélodieux...bref très agréable à l'usage ;) A noter que sur les Barchetta, Coupé 1.8 16V, Punto HGT, Delta 1.8, et Lybra 1.8 celui-ci était annoncé pour 96kW à 6300tr/min soit 130ch (ou 131 dans certaines docs ;)) et 164Nm à 4300tr/min. Soit un bénéfice de 3ch et une baisse de 2Nm pour la Stilo, même si le couple max est maintenant nettement moins haut perché ds les tours. Il exista aussi une autre version de ce moteur ,non équipé de l'admission variable, sur les Bravo/Brava/Marea développant 113ch à 5800tr/min et 154Nm à 4400tr/min. Sinon juste pour l'anecdote,il y a des préparateurs qui ont déjà ajouté un kit turbo sur des Barchetta. Pour exemple Novitec tire 188ch et 305Nm :eek: :eek:, en gros de cette façon: -Modification de la cartographie d'injection (Hitachi) -Nouveaux injecteurs -Nouveaux pistons -Radiateur d'huile grande taille -Turbo compresseur -Intercooler -Air-to-air intercooler Comme les chiffres de perfs ont déjà étaient données, j'ai plus que les caractéristiques de la mécanique :D Moteur: .4 cylindres en ligne .Alésage/course: (mm) 82 x 82.7 -&gt; supercarré donc ;) .Cylindrée: (cm3) 1747 .Rapport de compression: 10.3:1 .Puissance: CV-CEE (kW-CEE) 133ch (98kW) à 6400tr/min .Couple : (Nm-CEE) 162Nm à 3500tr/min .Distribution: 2 ACT (et 2 arbres d'équilibrage) .Alimentation: gestion électro de l'inject multipoint et de l'allumage Transmission: .5 rapports .km/h à 1000tr/min en 1°/2°/3°/4°/5°: 7.6/13.4/19.7/26.7/33.3 .Antipatinage Chassis: .Suspension av: Independante de Type McPherson, ressorts helicoïdaux et barre stabilisatrice. .Suspension ar: Semi-independante, Bras tirés,ressorts helicoïdaux et barre stabilisatrice. .Freins av (diamètre mm): disque ventilé (284 mm) .Freins ar (diamètre mm): disque (251 mm) .ABS et assistance au freinage d'urgence. .Direction assistée à crémaillère .Diamètre de braquage (m): 11,1 .Tours de volant de butée à butée: 2,5 .Pneumatiques: 205/55 R16 V .Diamètre jantes: 7.0 x 16 Données d'usine: .Vmax (km/h): 202 .Accélération 0-100 km/h (s): 9,9 .Consommation urbaine (l/100 km): 11,3 .Consommation extra-urbaine (l/100 km): 6,1 .Consommation mixte (l/100 km): 8 Tiens j'avais trouvé ça,un bref comparo avec une Focus 2.0 Trend, si ça peut te servir jette un coup d'oeil ;) -comparatif-\nSalut The tourist\nBon je vais essayer de compléter comme je peut même si j'ai pas grand chose en stock\nOui le 1747cc double arbre est bien apparu la première fois sous le capot de la Barchetta en 1995. Sa conception est très proche du 5 cylindres 2l/2.4l ,en vérité il font partie de la même étude de moteur modulaire.\nDisposant dès sa naissance d'une admission variable(ce fut une première chez Fiat), de 2 arbres d'équilibrages ,il est réputé souple ,rond ,nerveux ,mélodieux...bref très agréable à l'usage\nA noter que sur les Barchetta, Coupé 1.8 16V, Punto HGT, Delta 1.8, et Lybra 1.8 celui-ci était annoncé pour 96kW à 6300tr/min soit 130ch (ou 131 dans certaines docs ;)) et 164Nm à 4300tr/min.\nSoit un bénéfice de 3ch et une baisse de 2Nm pour la Stilo, même si le couple max est maintenant nettement moins haut perché ds les tours.\nIl exista aussi une autre version de ce moteur ,non équipé de l'admission variable, sur les Bravo/Brava/Marea développant 113ch à 5800tr/min et 154Nm à 4400tr/min.\nSinon juste pour l'anecdote,il y a des préparateurs qui ont déjà ajouté un kit turbo sur des Barchetta. Pour exemple Novitec tire 188ch et 305Nm :eek:, en gros de cette façon:\n-Modification de la cartographie d'injection (Hitachi)\n-Radiateur d'huile grande taille\nComme les chiffres de perfs ont déjà étaient données, j'ai plus que les caractéristiques de la mécanique\n.4 cylindres en ligne\n.Alésage/course: (mm) 82 x 82.7 -> supercarré donc\n.Cylindrée: (cm3) 1747\n.Rapport de compression: 10.3:1\n.Puissance: CV-CEE (kW-CEE) 133ch (98kW) à 6400tr/min\n.Couple : (Nm-CEE) 162Nm à 3500tr/min\n.Distribution: 2 ACT (et 2 arbres d'équilibrage)\n.Alimentation: gestion électro de l'inject multipoint et de l'allumage\n.km/h à 1000tr/min en 1°/2°/3°/4°/5°: 7.6/13.4/19.7/26.7/33.3\n.Suspension av: Independante de Type McPherson, ressorts helicoïdaux et barre stabilisatrice.\n.Suspension ar: Semi-independante, Bras tirés,ressorts helicoïdaux et barre stabilisatrice.\n.Freins av (diamètre mm): disque ventilé (284 mm)\n.Freins ar (diamètre mm): disque (251 mm)\n.ABS et assistance au freinage d'urgence.\n.Direction assistée à crémaillère\n.Diamètre de braquage (m): 11,1\n.Tours de volant de butée à butée: 2,5\n.Pneumatiques: 205/55 R16 V\n.Diamètre jantes: 7.0 x 16\n.Vmax (km/h): 202\n.Accélération 0-100 km/h (s): 9,9\n.Consommation urbaine (l/100 km): 11,3\n.Consommation extra-urbaine (l/100 km): 6,1\n.Consommation mixte (l/100 km): 8\nTiens j'avais trouvé ça,un bref comparo avec une Focus 2.0 Trend, si ça peut te servir jette un coup d'oeil\nPosté le 22/02/2002 à 11:37:48\nJe pense que c'est les chiffres de la 5p: la 3p est un poil moins lourde (50kg), et peut-être un peut plus aérodynamique (5cm de moins en hauteur, je crois, et 1cm de plus en largeur). Mais cela doit être trés proche. ;-)\nJe pense que c'est les chiffres de la 5p: la 3p est un poil moins lourde (50kg), et peut-être un peut plus aérodynamique (5cm de moins en hauteur, je crois, et 1cm de plus en largeur).\nMais cela doit être trés proche. ;-)\nPosté le 22/02/2002 à 11:41:26\nLa concession de St Etienne en a une, mais elle est dans le show-room, en 5p. Je ne sais pas si on peut l'essayer. Mais je trouve la Abarth moins belle que la dynamique, à cause de la peinture integrale (en plus, c'est plus fragile), mais surtout à cause des jantes teintées. Sinon, merci pour tes impressions sur le moteur. :jap: A+\nLa concession de St Etienne en a une, mais elle est dans le show-room, en 5p. Je ne sais pas si on peut l'essayer. Mais je trouve la Abarth moins belle que la dynamique, à cause de la peinture integrale (en plus, c'est plus fragile), mais surtout à cause des jantes teintées.\nSinon, merci pour tes impressions sur le moteur.\nPosté le 22/02/2002 à 11:43:25\nSalut The tourist :coucou: Bon je vais essayer de compléter comme je peut même si j'ai pas grand chose en stock :p Oui le 1747cc double arbre est bien apparu la première fois sous le capot de la Barchetta en 1995. Sa conception est très proche du 5 cylindres 2l/2.4l ,en vérité il font partie de la même étude de moteur modulaire. Disposant dès sa naissance d'une admission variable(ce fut une première chez Fiat), de 2 arbres d'équilibrages ,il est réputé souple ,rond ,nerveux ,mélodieux...bref très agréable à l'usage ;) A noter que sur les Barchetta, Coupé 1.8 16V, Punto HGT, Delta 1.8, et Lybra 1.8 celui-ci était annoncé pour 96kW à 6300tr/min soit 130ch (ou 131 dans certaines docs ;)) et 164Nm à 4300tr/min. Soit un bénéfice de 3ch et une baisse de 2Nm pour la Stilo, même si le couple max est maintenant nettement moins haut perché ds les tours. Il exista aussi une autre version de ce moteur ,non équipé de l'admission variable, sur les Bravo/Brava/Marea développant 113ch à 5800tr/min et 154Nm à 4400tr/min. Sinon juste pour l'anecdote,il y a des préparateurs qui ont déjà ajouté un kit turbo sur des Barchetta. Pour exemple Novitec tire 188ch et 305Nm :eek: :eek:, en gros de cette façon: -Modification de la cartographie d'injection (Hitachi) -Nouveaux injecteurs -Nouveaux pistons -Radiateur d'huile grande taille -Turbo compresseur -Intercooler -Air-to-air intercooler Comme les chiffres de perfs ont déjà étaient données, j'ai plus que les caractéristiques de la mécanique :D Moteur: .4 cylindres en ligne .Alésage/course: (mm) 82 x 82.7 -&gt; supercarré donc ;) .Cylindrée: (cm3) 1747 .Rapport de compression: 10.3:1 .Puissance: CV-CEE (kW-CEE) 133ch (98kW) à 6400tr/min .Couple : (Nm-CEE) 162Nm à 3500tr/min .Distribution: 2 ACT (et 2 arbres d'équilibrage) .Alimentation: gestion électro de l'inject multipoint et de l'allumage Transmission: .5 rapports .km/h à 1000tr/min en 1°/2°/3°/4°/5°: 7.6/13.4/19.7/26.7/33.3 .Antipatinage Chassis: .Suspension av: Independante de Type McPherson, ressorts helicoïdaux et barre stabilisatrice. .Suspension ar: Semi-independante, Bras tirés,ressorts helicoïdaux et barre stabilisatrice. .Freins av (diamètre mm): disque ventilé (284 mm) .Freins ar (diamètre mm): disque (251 mm) .ABS et assistance au freinage d'urgence. .Direction assistée à crémaillère .Diamètre de braquage (m): 11,1 .Tours de volant de butée à butée: 2,5 .Pneumatiques: 205/55 R16 V .Diamètre jantes: 7.0 x 16 Données d'usine: .Vmax (km/h): 202 .Accélération 0-100 km/h (s): 9,9 .Consommation urbaine (l/100 km): 11,3 .Consommation extra-urbaine (l/100 km): 6,1 .Consommation mixte (l/100 km): 8 Tiens j'avais trouvé ça,un bref comparo avec une Focus 2.0 Trend, si ça peut te servir jette un coup d'oeil ;) -comparatif- Comme d'habitude, trés complet. Merci :jap: Sinon, le culasse est rouge, dans le stilo? :D On peut réver, non? :lol: J'ai lu le test: apparement, moteur typé sportif. :good: Avec une sonorité trés latine :love: Par contre, ils critiquent un peu la tenue de route: surprenant, étant donné tout le bien que j'ai pu en lire ici ou là :voyons: Mais globalement, elle a l'air trés chouette, mis à part une conso un peu forte. A+\nComme d'habitude, trés complet. Merci\nSinon, le culasse est rouge, dans le stilo? On peut réver, non?\nJ'ai lu le test: apparement, moteur typé sportif. Avec une sonorité trés latine\nPar contre, ils critiquent un peu la tenue de route: surprenant, étant donné tout le bien que j'ai pu en lire ici ou là\nMais globalement, elle a l'air trés chouette, mis à part une conso un peu forte.\nPosté le 22/02/2002 à 12:09:36\nCeci dit, il y a des erreurs dans le test: notamment, la Stilo dynamique 3p est équipée de jantes en 16p, et non pas 15. C'est la 5p, qui est en 15p.\nPosté le 22/02/2002 à 12:31:43\nle moteur n'a pas les 2 arbres d'equilibrage il me semble sur les fiat et alfa (he oui le 1,8l alfa c'est le meme moteur avec la culasse twinspark en plus), seule la lybra aurait cela mais ca me parait un peu curieux. En tout cas le 2l du meme moteur (mais en 4cyl cad celui de la 156) les possede lui ces 2 arbres d'equilibrage qui font bcp pour l'agrement...\nle moteur n'a pas les 2 arbres d'equilibrage il me semble sur les fiat et alfa\n(he oui le 1,8l alfa c'est le meme moteur avec la culasse twinspark en plus), seule la lybra\naurait cela mais ca me parait un peu curieux. En tout cas le 2l du meme moteur (mais en 4cyl cad celui\nde la 156) les possede lui ces 2 arbres d'equilibrage qui font bcp pour l'agrement...\nPosté le 04/06/2002 à 17:05:17\nSinon juste pour l'anecdote,il y a des préparateurs qui ont déjà ajouté un kit turbo sur des Barchetta. Pour exemple Novitec tire 188ch et 305Nm :eek: :eek:, en gros de cette façon: -Modification de la cartographie d'injection (Hitachi) -Nouveaux injecteurs -Nouveaux pistons -Radiateur d'huile grande taille -Turbo compresseur -Intercooler -Air-to-air intercooler Qui aurait les perfs et plus de photos SVP. Pourqui avoir pas mis le 1.4l T de la punto?\nQui aurait les perfs et plus de photos SVP.\nPourqui avoir pas mis le 1.4l T de la punto?\nPosté le 04/06/2002 à 17:26:49\nJ'ai d'autre photos sur mon ordi ,donc faudra attendre que je rentre chez moi ;) Quant au moteur, pkoi prendre le 1372cm3 de la Punto GT ,alors qu'avec le 1747cm3 affublé d'un turbo, de la Barchetta, on y gagne plus facilement en puissance et en couple ,le tout avec plus de marge sur la fiabilité ;)\nJ'ai d'autre photos sur mon ordi ,donc faudra attendre que je rentre chez moi\nQuant au moteur, pkoi prendre le 1372cm3 de la Punto GT ,alors qu'avec le 1747cm3 affublé d'un turbo, de la Barchetta, on y gagne plus facilement en puissance et en couple ,le tout avec plus de marge sur la fiabilité\nPosté le 04/06/2002 à 17:34:36\nMerci pour les photos.........je les attends avec impatience!!!! Surtout, je suis con.......novitec c'est un préparateur, donc il prépare :W :W\nMerci pour les photos.........je les attends avec impatience!!!!\nSurtout, je suis con.......novitec c'est un préparateur, donc il prépare\nPosté le 08/07/2008 à 06:27:50\nbonjour à tous, j'ai une barchetta mais je dois changer la cremaillere.. aie aie .. et oui une fuite.. (où je ne sais pas.. ) bref un ami m'a conseillé de voir si cette piece était montée sur d'autres vehicules type punto GT ou autre , n'ayant pas reussi à trouver sur le net, je me tourne vers vous voir si vous savez.. pouvez vous m'aider? savez vous quel autre vehicule a la meme cremaillere? la punto GT? car pour trouver cette piece d'occas dans une casse par exemple ce sera peut etre plus simple.. merci d'avance\nj'ai une barchetta mais je dois changer la cremaillere.. aie aie .. et oui une fuite.. (où je ne sais pas.. ) bref un ami m'a conseillé de voir si cette piece était montée sur d'autres vehicules type punto GT ou autre , n'ayant pas reussi à trouver sur le net, je me tourne vers vous voir si vous savez.. pouvez vous m'aider? savez vous quel autre vehicule a la meme cremaillere? la punto GT? car pour trouver cette piece d'occas dans une casse par exemple ce sera peut etre plus simple..\nPosté le 08/07/2008 à 11:58:36\nTiens, j'ai trouvé sur Auto Moto: Stilo 1.8 16v Poids (kg) 1300 Vitesse maxi (km/h) 199 80 à 120 km en 3e (s) 7,2 80 à 120 km en 4e (s) 9,6 80 à 120 km en 5e (s) 13 0 à 100 km/h (s) 9,9 1000 m DA (s) 31,4 Freinage à 130 km/h (s) 68 Bruit ralenti/90/130 (dB) 46/68/75 Conso ville/ route/ autoroute (l/100 km) 11,4/8,8/10,2barthttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet19689.htm#t371867Automoto, déjà à côté de la plaque à l'epoque :lol:\nAutomoto, déjà à côté de la plaque à l'epoque\nbonjour à tous, j'ai une barchetta mais je dois changer la cremaillere.. aie aie .. et oui une fuite.. (où je ne sais pas.. ) bref un ami m'a conseillé de voir si cette piece était montée sur d'autres vehicules type punto GT ou autre , n'ayant pas reussi à trouver sur le net, je me tourne vers vous voir si vous savez.. pouvez vous m'aider? savez vous quel autre vehicule a la meme cremaillere? la punto GT? car pour trouver cette piece d'occas dans une casse par exemple ce sera peut etre plus simple.. merci d'avanceCC607qahttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet19689.htm#t16394970La Barchetta utilise une base de Punto 1 mais je doute que la direction soit identique. Rends toi sur un site de pièces détachées et compare les reférénce. Peut etre que :bah:\nCC607qa a écrit :\nLa Barchetta utilise une base de Punto 1 mais je doute que la direction soit identique.\nRends toi sur un site de pièces détachées et compare les reférénce. Peut etre que\nStilo 9 25/02/2002 à 08:53:25\nConso de votre voiture sportive... 84 23/02/2002 à 02:54:28\nVotre avis 9 21/02/2002 à 17:23:24\nAstra coupé 2.2 10 21/02/2002 à 20:28:44\nLa voiture qui fera un malheur en 2003 11 20/02/2002 à 22:29:39