One More Match | Les Cahiers du Catch\nElizabeth Swann et Jack Sparrow, Pirates des Caraïbes : Le secret du coffre maudit\nDepuis quelques temps, les braves Major Tom et Kovax s'amusent à jouer, avec une probante efficacité, les Agius et Chéreau du net. Après avoir remarquablement commenté le match par équipes opposant Edge et Rey Mysterio à Kurt Angle et Chris Benoit lors de No Mercy 2002, puis le fantastique AJ Styles-Samoa Joe de Turning Point 2005 (voir le topic sur le forum), les deux compères s'attaquent à la Ring of Honor. Le changement risque d'être assez brutal pour Kovax, habitué à NXT...\n- Mais... Mais... Major c'est bien du catch qu'on voit là ?\n- J'en ai bien peur Kovax, j'en ai bien peur.\nEnfin s'attaquent... Disons que je leur ai un peu forcé la main. Oui, car j'avais pour idée de relancer une vieille pratique des CDC instauré initialement par les Tsurureports du regretté Tsurugumi (Tsuru, si tu passes par-là, sache qu'on pleure tous ton absence. Showtime s'est même tranché les veines) à savoir la présentation de matchs anciens.\nSauf qu'ici il ne sera question que de matchs de la Ring of Honor afin de mieux vous faire découvrir cette fédération en pleine ascension. J'ai donc recruté les deux augustes contre une figurine du Joker pour Kovax et un paquet de Dragibus pour Major.\nDragibus ? Major content !\nCette petite introduction de faîte, passons à la présentation du match. Il s'agit d'un des combats les plus mythiques de l'histoire du catch, à savoir l'opposition enter Bryan Danielson et Nigel McGuinness, qui se déroula lors de l'iPPV Unified le 12 août 2006 à Liverpool. Un match d'une haute importance puisque comme l'indique le nom du show, il s'agissait de l'unification des deux titres solos, le Pure Championship et le WHC.\nPourquoi regrouper ces deux ceintures ? Surtout que, contrairement à la WWE, des titres à la ROH y en a pas trente-six. Eh bien tout simplement afin de déterminer une bonne fois pour toutes qui était le meilleur.\nBien que n’ayant pas une dimension « mondiale », le Pure Championship était défini par des règles propres qui en faisaient une sorte de titre mondial parallèle. Ces règles étaient les suivantes :\nLa PURE ceinture de fou !!\n- Pour se dégager d'une soumission ou casser un tombé, un lutteur a le droit de s'aider de la corde trois fois maximum lors du combat.\n- Il est interdit de frapper son adversaire avec le poing fermé. À la première incartade le fautif reçoit un avertissement. Au deuxième il est pénalisé d'un usage de la corde. S'il a déjà utilisé tous ses jokers, il est disqualifié.\n- Si un lutteur est envoyé au tapis, un compte de 20 est alors entamé.\nÀ la différence du WHC, le Pure peut changer de mains suite à une disqualification ou un countout.\nLe tenant du titre Pure pouvait donc se prévaloir de posséder un titre particulier et plus difficile à obtenir qu’un simple titre mondial. Du coup il fallait bien mettre les choses au clair entre les deux meilleurs lutteurs de la fédération, depuis les départs conjugués de CM Punk (à l'été 2005 à l'époque du "Summer of Punk", le seul, l'unique, le vrai) et de Samoa Joe (qui s'il quitta la fédération définitivement en 2006, avait signé un contrat avec la TNA dès l'été 2005).\nHé ouais c'est moi qui l'ai dégagé le gros !!\nC'est d'ailleurs contre Joe que McGuinness avait pris la ceinture en août 2005 dans ce qu’on pourrait voir comme un passage de témoin. Son règne fut le plus long de l’histoire du titre puisqu’il dura près d’un an.\nPour sa part, Danielson avait récupéré le WHC des mains de James Gibson à Glory By Honor IV en septembre 2005.\nLes deux rivaux s'affrontèrent une première fois le 29 avril (lors de Weekend of Champions Night 2) avec les deux ceintures en jeu. McGuinness l'emporta mais par décompte extérieur, il ne put donc s'emparer du titre de l'American Dragon. Mais cette victoire lui donna droit à un rematch qui eut lieu trois mois plus tard à Generation Now avec cette fois-ci uniquement le titre de Danielson en jeu. Ce dernier l'emporta grâce à un roll-up.\nAvec un score de une victoire chacun, il fallait départager les deux champions. La belle se déroula donc à Liverpool le 12 août 2006 pour ce qui était le premier show de la ROH en Angleterre. Les fans n'allaient pas être déçus...\n- Et en cas d'égalité on fait quoi Nigel ?\n- Tu cries "Allez United!", et si tu sors de la ville vivant, t'as gagné.\nVous pouvez voir le match ici !\nPar la suite les deux lutteurs eurent des destins différents. Tous deux rejoignirent une fédération majeure (la WWE pour Danielson qui devint Daniel Bryan et la TNA pour Nigel McGuinness qui prit le nom de Desmond Wolfe) mais leur réussite ne fut pas la même.\nEt pourtant il y avait de l'espoir...\nSi McGuinness impressionna d'entrée en entrant en feud avec un Kurt Angle à peine dépossédé de son titre de champion du monde, la suite fut moins rose. Il ne remporta aucune ceinture et dut mettre un terme à sa carrière pour raison médicale. Quant à Danielson, son parcours vous est plus familier.\nPour la ROH cette feud reste encore un des moments majeurs de la courte histoire de la fédération. Un an après le Summer of Punk qui avait placé la ROH sur la carte (comme on dit dans le milieu) la jeune fédération de Pennsylvannie montrait une nouvelle fois qu'elle était capable de sortir des lutteurs charismatiques et performants capables de réaliser des matchs impressionnants.\nEn dehors de cette feud dantesque, l'année 2006 fut également marquée par l'invasion la Combat Zone Wrestling menée par Chris Hero.\nSoumis par Flying Panda le 20 janvier, 2012 - 15:50\nPar Henri Death, le 21 janvier, 2012 - 19:07.\nPourquoi vous ne mettez pas la vidéo directement dans l'article ?\nPar Toro Fuerte, le 21 janvier, 2012 - 16:05.\nExcellent match avec des commentaires a la hauteur. Est-ce que nous n'aurons que de la ROH maintenant? Parce que voir de bons matches de TNA serait bien aussi (je sais pas s'il y en a tant que ca). Quoiqu'il en soit: vous méritez ONE MORE MATCH.\nPar Kovax, le 21 janvier, 2012 - 16:09.\nMerci à toi et à tous les autres pour tous vos compliments qui nous font beaucoup plaisir! :)\nJ'ai déjà répondu à ta question un peu plus bas, puisque c'est la même que MonsieurT, et rassurez-vous: si One More Match ! reviendra sur des matchs de la ROH, nous continuerons aussi bien sûr à couvrir des combats de la WWE et de la TNA, et peut-être même d'autres, selon nos envies et vos suggestions dans les commentaires! ;)\nBravo à Kovax et Major !\nPar MonsieurT, le 21 janvier, 2012 - 15:35.\nMerci beaucoup les mecs, vous faites vraiment un superbe boulot. Ajoutés à ça des matchs magnifiques, cette idée est une merveille.\nJ'aurais une petite question à formuler : l'article souligne "Sauf qu'ici il ne sera question que de matchs de la Ring of Honor". Faut-il comprendre que désormais la totalité de vos vidéos seront consacrées à de grands matchs de la ROH, ou vous réservez-vous la possibilité de commenter, de temps en temps, quelques perles issues de toutes les fédérations, de la plus connue aux plus mésestimées?\nJ'espère en tout cas que vous continuerez dans cette voie, personnellement j'adhère à 100% ! Bon courage et merci encore !\nPar Kovax, le 21 janvier, 2012 - 15:48.\nNon, c'est la rubrique de Flying Panda, monsieur ROH des CDC, qui sera entièrement consacré au ring de l'honneur. One More Match ! continuera de s'intéresser à un peu tout le monde, avec pourquoi pas de régulières incrustes sur les terres du plantigrade volant. ^^\nPar IndyFan, le 21 janvier, 2012 - 15:17.\nEtant fan de la ROH époque 2002 - 2007, je suis très heureux de voir d'autres personnes s'interessaient a cet période béni !\nMaintenant j'EXIGE que vous fassiez le CM Punk vs Aries qui lança le VRAI Summer of Punk ! Sinon le Joe vs Kobashi pourait plaire aussi. Et pour les premières années un London vs Shane (le neveu de HBK) pourait plaire, beaucoup de voltige pour ce qui est la première grosse feud a la ROH.\nJ'espère vraiment que cet article aura des suites ! Longue vie a vous ! ^^\nPar fabulous63, le 21 janvier, 2012 - 01:14.\nC'est la premiére fois que je vois un match de la ROH et je m'en veux de ne pas avoir été plus curieux avant. C'est vraiment excellent !!\nQuand on ajoute à ce "dépucelage", Major Tom et Kovax c'est vraiment agréable.\nPar Flying Panda, le 20 janvier, 2012 - 20:46.\nBon boulot Major et Koko ! Merci pour votre participation vous êtes des chous.


Bleu Amer - Sophie Ladame/Sylvère Denné\nEmbarquement immédiat pour les Iles Chausey, au large de la Normandie, dans cette île granitique appréciée des touristes, une île jumelle de Jersey et Guernesey mais restée, elle, française... Un magnifique travail graphique qui allie spontaneité et grande maîtrise.\nSophie Ladame - Sulvère Denné\nPrintemps 44, îles Chausey, Suzanne profite des grandes marées pour pêcher à pied. Ses marches contemplatives constituent pour elle une évasion dans une existence morne, marquée par des rapports distants avec son mari Pierre. Lui, de son côté, s’oublie à bord de son bateau et dans le café de l’île avec l’alcool pour échappatoire. Un jour de pêche, il trouve un soldat américain gisant sur la grève, et décide, contre l’avis de certains îliens, de le cacher aux allemands. Le convalescent se lie avec Pierre et Suzanne Suzanne soulagés de voir ainsi rompue la monotonie de leur vie. À l’approche du navire de ravitaillement allemand, ce nouvel équilibre perd de sa légèreté et la tension monte...\nSylvère Denné Scénariste, né en 1978, vit et travaille à Saint-Malo\nSophie Ladame Illustratrice, carnettiste et peintre, né en 1974, vit et travaille à Saint-Malo\nTOKAIDO 53 - À scooter, sur les traces de Hiroshige - ...\nShow product TOKAIDO 53 - À scooter, sur les traces de Hiroshige - Philippe Delord\nAdd TOKAIDO 53 - À scooter, sur les traces de Hiroshige - Philippe Delord to wish list\nAdd TOKAIDO 53 - À scooter, sur les traces de Hiroshige - Philippe Delord to cart\nShow product Madagascar - Stupeur Verte - Stefano Faravelli\nAdd Madagascar - Stupeur Verte - Stefano Faravelli to wish list\nAdd Madagascar - Stupeur Verte - Stefano Faravelli to cart


Titre : Du cadastre napoléonien au cadastre en ligne sur internet : 1ère partie : texte issus d'une conférence "à deux voix" donnée au CNAM, Paris le 11 Décembre 2008\nRésumé : (Auteur) Le cadastre Napoléonien ou "ancien cadastre" est l'expression sur le plan de la cartographie et de l'arpentage d'un savoir faire acquis au XVIIIe siècle et transposé au XIXe siècle. L'établissement de ces plans cadastraux ne répondait plus au début du XIXe siècle aux exigences liées à l'état des connaissances des sciences géographiques de l'époque. En effet l'objectif poursuivi n'était pas de faire une carte à grande échelle du territoire, mais de confectionner pour chaque commune et relativement rapidement des plans pour les utiliser de façon temporaire afin de mieux répartir l'impôt entre les contribuables dans un souci de justice fiscale. D'ailleurs pour Gaudin, père fondateur du cadastre napoléonien et ministre des Finances (du 18 Brumaire an VIII - 1799 jusqu'à 1815) l'impôt de répartition devait être remplacé une fois le cadastre achevé pour l'ensemble des communes par un impôt de quotité. Cet achèvement était initialement prévu pour 1815 pour le territoire de " l'ancienne France". Pendant cette courte période (1807-1815), les plans, dans l'esprit du Ministre, n'avaient pas besoin d'être conservés. Pour des raisons diverses que nous évoquerons ensuite, le délai de sept ans initialement prévu fut largement dépassé. L'ensemble du territoire ne sera fini d'être cadastré qu'à la fin des années 1840 (à l'exception de la Savoie, du Comté de Nice et de la Corse). Cette absence de conservation des plans va progressivement devenir une source de difficultés majeures pour le bon fonctionnement du système cadastral et va donner naissance à de nombreuses propositions et à plusieurs lois pour améliorer la situation. Copyright AFT\nNuméro de notice : A2009-292\nPermalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=29922\nin XYZ > n° 119 (juin - août 2009) . - pp 49 - 59


DVDFr - Contact - DVD\nSynopsis : Ellie Arroway est animée depuis son plus jeune âge par une curiosité insatiable, un désir passionné de connaître l’univers, d’approcher l’infini, d’entrer en communication avec d’autres mondes. Devenue une jeune et brillante astronome, Ellie reste à l’écoute du ciel, guettant avec une équipe de chercheurs un signe d’intelligence extraterrestre… Après de longues recherches, Ellie et ses compagnons captent un signal en provenance de l’étoile Vega.\nDate de sortie en salle : 17 septembre 1997\n2 Bandes-annonces (VOST)\n3 commentaires audio (VOST)\nBOF isolée en 5.1\nTrès beau film qui pose l’éternelle question : "Sommes-nous seuls dans l'univers ?" Scénario poétique à la porte philosophique avec une excellente interprétation de Judie Foster, émouvante, délicate, fragile et déterminée à la fois. Certes, la scène finale avec le père et la fille est un peu kitsch et sans grande dimension spirituelle. Qu’importe… la poésie l’importe. Au final, alors qu'il eût été facile de tomber dans le ridicule ou l'opposition facile science/religion, le réalisateur nous interroge avec beaucoup de subtilité sur de très nombreuses questions, préférant à chaque fois nous laisser libres dans notre interprétation. « Contact » reste un film envoûtant qui mérite une double lecture : le sens de la vie et le sens de notre présence sur Terre.


I'm more calm & relaxed in the relation with my dog\n05-08-2012 Francine et Francis\nNewton est un chiot unique né le 8 août 2010. Bien que l’éleveuse ait mis beaucoup de choses en place, nos débuts avec Newton ont été difficiles. En novembre 2011, malgré que nous ayons déjà consulté 2 comportementalistes auparavant, nous avons contacté Marina sur les conseils d’une connaissance. Marina nous a demandé tout d’abord de lire le livre de Jan Fennell ‘ les chiens nous parlent’, livre particulièrement intéressant. Début janvier 2012, Marina nous a rendu visite. Pendant la journée passée ensemble, en observant Newton et en écoutant nos réactions face au comportement du chien, Marina nous a donné de nombreux conseils judicieux que nous avons mis en pratique dès le lendemain. Nous avons appréhendé Newton sous un angle nouveau et adapté notre comportement vis-à-vis de lui. Actuellement, Newton a trouvé sa place dans sa meute et y est vraiment ‘happy and relaxed’, tout comme ses ‘maîtres’… Nos vétérinaires, notre entourage et l’éleveuse ont trouvé l’évolution de Newton particulièrement positive. A l’extérieur, Newton est encore un peu stressé bien que les progrès soient là aussi évidents. Mais nous sommes très confiants pour l’avenir! Nous tenons à remercier à nouveau Marina pour ses compétences, sa disponibilité, son écoute, sa gentillesse et sa positivité.


No. 194 Squadron (RAF) pendant la Seconde Guerre mondiale - Podcasts sur l'histoire - 2021\nNo. 194 Squadron (RAF) pendant la Seconde Guerre mondiale\nL'escadron n°194 a commencé sa vie en tant qu'unité de transport basée en Inde, avant de devenir une unité des forces aéroportées et d'aider à maintenir l'approvisionnement aérien de l'armée combattant en Birmanie.\nL'escadron a été formé le 14 octobre 1942 autour d'un noyau de personnel de l'escadron n°31 en tant qu'unité de transport équipée de Hudson. Son rôle était de fournir des vols réguliers de courrier et de passagers en Inde, et l'escadron a effectué son premier vol régulier le 26 novembre 1942 (entre Lahore et Colombo). Des liaisons vers Le Caire et Chittagong ont été ajoutées en décembre.\nEn février 1943, un détachement a été envoyé à Tezpur, d'où il a été utilisé pour larguer des fournitures pour soutenir la première opération Chindit. Entre eux, nos 31 et 194 escadrons ont effectué 178 sorties et largué 303 tonnes de ravitaillement aux Chindits.\nLe détachement a été retiré en juin 1943 et a rejoint le reste de l'escadron, qui avait commencé à se convertir au Douglas Dakota en mai. Pendant les trois mois suivants, l'escadron a volé sur les routes exploitées en temps de paix par Indian National Airlines.\nEn septembre 1943, l'escadron a été reclassé en escadron des forces aéroportées et son rôle de transport a été repris par l'escadron n°353. Les mois suivants ont été consacrés à l'entraînement dans le nouveau rôle, avant que l'escadron ne déménage sur le front de Birmanie en janvier 1944.\nEn février, les Japonais ont commencé leur dernière offensive majeure en Birmanie, l'attaque qui a conduit aux batailles de Kohima et d'Imphal. Le 194e Escadron est immédiatement passé au ravitaillement, réalisant 291 sorties en février, 426 en mars et 452 en avril. La plupart des sorties de février ont été effectuées au-dessus de l'Arakan, mais en mars, l'escadron a joué un rôle majeur dans la victoire des Alliés à Imphal en faisant voler la 5 division indienne à Imphal (aux côtés des avions de transport américains retirés de la route de ravitaillement vers la Chine). En avril, l'escadron a envoyé des avions de chasse et des fournitures à Imphal et a fait sortir des blessés. En mai, il était partiellement reposé, en alternance avec des équipages des escadrons de Wellington, mais en juin, un total impressionnant de 941 sorties ont eu lieu, la plupart toujours autour d'Imphal. Un rythme similaire a été maintenu en août, avant que l'escadron ne bénéficie de trois mois de repos.\nEn janvier 1945, l'escadron reçut un vol de Stinson Sentinels pour l'évacuation des blessés des petites pistes d'atterrissage de la jungle. Au cours du même mois, il a évacué 529 blessés et transporté plus de huit millions de livres de fournitures. L'escadron a également été poursuivi pour soutenir la percée britannique à Meiktela et l'attaque de Rangoon. L'activité a culminé en juillet avec 1 396 sorties, un impressionnant 45 par jour.\nAprès la fin des hostilités, l'escadron a fourni des services de transport généraux en Extrême-Orient, et en particulier autour de Bangkok, ainsi que des vols de prisonniers de guerre libérés lors de la première étape de leur voyage de retour. L'escadron est dissous le 15 février 1946.\nNovembre 1942-septembre 1943 : Lockheed Hudson VI\nMai 1943-février 1946 : Douglas Dakota I, Dakota III et Dakota IV\nJanvier-septembre 1945 : Sentinelle I\nOctobre 1942-février 1943 : Lahore\nFévrier-septembre 1943 : Palam\nSeptembre 1943-février 1944 : Basal\nFévrier 1944 : Comilla\nFévrier-septembre 1944 : Agartala\nSeptembre-novembre 1944 : Imphal\nNovembre-décembre 1944 : Basal\nDécembre 1944-mars 1945 : Imphal\nMars-mai 1945 : Maunybyin\nMai-août 1945 : Ayyab Main\nAoût 1945-février 1946 : Mingaladon\nCodes d'escadron: L, H\n1942-1944 : Escadron de transport, Inde\n1944-1945 : Air Support, parachutage et ravitaillement, Birmanie\nAile n°177 ; Troisième Force aérienne tactique ; Commandement aérien de l'Est ; HQ Air Command Asie du Sud-Est\nLe No 214 Squadron a été formé en 1917 en tant qu'escadron de bombardement de nuit lourd (No 14 RNAS, devenant No 214 RAF en avril 1918). Il vola en France et en Belgique pendant la Première Guerre mondiale et en Égypte en 1919, démantelé en 1920. Il réapparut en tant qu'escadron de bombardiers en 1935 à Boscombe Down.\nPendant la Seconde Guerre mondiale, le n° 214 a servi dans le groupe n° 3, volant de nombreuses missions contre des cibles navales et industrielles dans la forteresse Europe et prenant part à des opérations de pose de mines. Sa tournée avec le No 3 Group a pris fin en janvier 1944, il a été rééquipé d'avions américains Flying Fortress et jusqu'en mai 1945 a été engagé dans des contre-mesures radio - la détection et le brouillage des équipements radio et radar ennemis.\nRAF Methwold, Norfolk du 3 septembre 1939 (Wellington Ia)\nRAF Stradishall, Suffolk à partir du 12 février 1940 (Wellington Ic, Wellington II)\nRAF Honington, Suffolk à partir du 5 janvier 1942\nRAF Stradishall du 12 janvier 1942 (Stirling I)\nRAF Chedburgh, Soffolk à partir du 1er octobre 1942 (Stirling III)\nRAF Downham Market, Suffolk du 10 décembre 1943 (au groupe 100)\nRAF Sculthorpe, Norfolk à partir du 16 janvier 1944 (Forteresse II)\nRAF Oulton, Norfolk à partir du 16 mai 1944 (Forteresse III)\ndissous le 27 juillet 1945\nLa cérémonie du Last Post commémorant le service du (437031) Adjudant Allan Oliver Walkington, Escadron no 194, Royal Air Force, Seconde Guerre mondiale.\nLa cérémonie du Last Post est présentée chaque jour dans la zone commémorative du Mémorial australien de la guerre. La cérémonie commémore plus de 102 000 Australiens qui ont donné leur vie dans la guerre et d'autres opérations et dont les noms sont inscrits sur le tableau d'honneur. À chaque cérémonie, l'histoire de l'un des noms inscrits au tableau d'honneur est racontée. Animée par Chris Widenbar, l'histoire de cette journée était sur (437031) Adjudant Allan Oliver Walkington, No. 194 Squadron, Royal Air Force, Seconde Guerre mondiale.\n437031 Adjudant Allan Oliver Walkington, 194e Escadron, Royal Air Force\nTué au combat le 20 juin 1945\nHistoire livrée le 12 avril 2017\nAujourd'hui, nous rendons hommage à l'adjudant Allan Walkington.\nNé dans la ville de Terowie, au nord de l'Australie-Méridionale, le 26 juillet 1921, Allan Oliver Walkington était le fils d'Oliver Edgar Walkington et de Myrtle Flora Maud Walkington.\nLe jeune Allan Walkington a fréquenté l'école locale de Terowie, puis le Prince Alfred College d'Adélaïde. Après ses études, il a été employé comme agent de banque à E.S. & Une banque.\nAprès le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, Walkington a servi dans la Milice, avant d'être transféré dans la Royal Australian Air Force le 10 octobre 1942. En avril 1942, il a été engagé auprès d'un membre de la Women's Auxiliary Australian Air Force.\nAprès son enrôlement dans la RAAF, Walkington a commencé sa formation d'opérateur sans fil et s'est rapidement embarqué pour le service outre-mer. Dans le cadre de l'Empire Air Training Scheme, Wilson était l'un des quelque 27 500 pilotes, navigateurs, opérateurs sans fil, artilleurs et ingénieurs de la RAAF qui, tout au long de la guerre, ont rejoint des escadrons basés en Grande-Bretagne.\nAvant d'arriver en Grande-Bretagne, Walkington a passé plusieurs mois à suivre une formation spécialisée au Canada. Pendant qu'il était là-bas, il semble avoir été fiancé une deuxième fois, à une femme vivant à Winnipeg.\nAprès avoir terminé sa formation au Canada, puis en Grande-Bretagne, il a servi dans les escadrons opérationnels du Bomber Command et du Transport Command.\nEn février 1945, il est transféré au No. 194 Squadron, Royal Air Force, un escadron de transport équipé de Douglas Dakota DC-3. Au moment où Walkington a rejoint l'escadron, il était basé à Akyab en\nArakan, sur la côte ouest de la Birmanie (le pays aujourd'hui connu sous le nom de Myanmar).\nAu cours de la campagne de Birmanie, les Dakotas du n° 194 ont transporté du ravitaillement vers les lignes de front, largué du ravitaillement aux unités Chindit et aidé à évacuer les blessés.\nLe 20 juin 1945, le Dakota dont Walkington était l'opérateur sans fil revenait d'une mission réussie de livraison de fournitures à Meiktila, dans le centre de la Birmanie. De fortes pluies ou de la brume ont obscurci un sommet de montagne au sud-est de Kyaukpyu dans l'ouest de la Birmanie, ce qui a causé l'écrasement de l'avion, tuant les quatre membres d'équipage : Walkington, son coéquipier australien, le capitaine d'aviation Neil William Neelands, et leurs coéquipiers britanniques – le commandant de l'escadre Robert Cree Crawford, et le capitaine d'aviation Frank Malcom Forrester.\nDans une lettre adressée à la famille de Walkington, le commandant du 194e Escadron a écrit que Walkington était\npopulaire et respecté en tant qu'opérateur sans fil très compétent. Pendant qu'il était avec nous, il s'est occupé de transporter des fournitures d'urgence en Birmanie et c'est au retour d'une sortie après avoir débarqué avec succès leur chargement qu'il a trouvé la mort. Je suis fier de dire que c'est grâce aux efforts inlassables et au mépris total de soi de votre fils, et de beaucoup d'autres comme lui, qu'une avancée aussi rapide à travers la Birmanie a été rendue possible. Lors de ce dernier voyage, il volait en tant qu'opérateur sans fil dans un équipage commandé par notre commandant d'escadron, et cela en soi est la preuve de la confiance qu'on lui accorde en tant que membre d'équipage efficace et volontaire… Puis-je ajouter que nous avons perdu un ami admiré et respecté, mais nous nous souvenons qu'il a fait le plus grand sacrifice permis à l'homme pour la cause de la liberté, et il y a une consolation dans cette pensée.\nAllan Walkington avait 23 ans.\nSes restes sont enterrés dans le cimetière de guerre de Taukkyan à Mingaladon, juste à l'extérieur de Yangon, au Myanmar.\nSur sa pierre tombale, sa famille a choisi les mots suivants comme épitaphe :\nSa présence sur le plus grand plaisir, mémoire maintenant notre plus cher trésor\nLe nom de Walkington est inscrit ici sur le tableau d'honneur sur ma gauche, parmi les quelque 40 000 Australiens qui sont morts en servant pendant la Seconde Guerre mondiale.\nCe n'est qu'une des nombreuses histoires de service et de sacrifice racontées ici au Mémorial australien de la guerre. Nous nous souvenons maintenant de l'adjudant Allan Oliver Walkington, qui a donné sa vie pour nous, pour nos libertés et dans l'espoir d'un monde meilleur.\nLa cérémonie du Last Post commémorant le service du (17354) Flying Officer Vincent Gerald Berriman, No. 50 Squadron, Royal Air Force, Seconde Guerre mondiale.\nLa cérémonie du Last Post est présentée chaque jour dans la zone commémorative du Mémorial australien de la guerre. La cérémonie commémore plus de 102 000 Australiens qui ont donné leur vie dans la guerre et d'autres opérations et dont les noms sont inscrits sur le tableau d'honneur. À chaque cérémonie, l'histoire de l'un des noms inscrits au tableau d'honneur est racontée. Animé par Troy Clayton, l'histoire de cette journée était sur (17354) Flying Officer Vincent Gerald Berriman, No. 50 Squadron, Royal Air Force, Seconde Guerre mondiale.\n17354 Flying Officer Vincent Gerald Berriman, No. 50 Squadron, Royal Air Force\nKIA 9 avril 1945\nPhotographie : P10949.001\nHistoire livrée le 12 juillet 2016\nAujourd'hui, nous rendons hommage au Flying Officer Vincent Gerald Berriman, qui a été tué en service actif dans la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale.\nVincent Berriman est né le 23 janvier 1920 à Perth, en Australie-Occidentale. Son père, également nommé Vincent, avait servi avec grande distinction dans la Force impériale australienne pendant la Première Guerre mondiale, recevant la Médaille militaire et la Médaille de conduite distinguée pour son « énergie infatigable, souvent sous le feu, et … [son] bel exemple pour le hommes sous lui ». Il avait rencontré sa future épouse, Dorothy, alors qu'il était hospitalisé en Angleterre, et le couple s'est marié en 1918. Dorothy était enceinte de leur fils alors qu'ils se rendaient en Australie en 1919.\nEn 1926, le père de Vincent décède de causes liées à la guerre. Il a ensuite fréquenté une école technique et est devenu installateur d'auto-électriciens.\nLe 15 juillet 1940, Vincent Berriman s'engage dans la Royal Australian Air Force. Il a travaillé dans la RAAF pendant trois ans en tant que technicien avant d'être accepté comme membre d'équipage en novembre 1942, et a commencé une formation de pilote. En février 1942, il épousa Glen Berriman et ils eurent ensemble un fils, Vincent Ronald Berriman, né le 5 décembre 1943. Berriman s'était embarqué pour le service outre-mer quelques jours avant la naissance et n'avait jamais rencontré son fils.\nDans le cadre de l'Empire Air Training Scheme, Berriman était l'un des quelque 27 500 pilotes, navigateurs, opérateurs sans fil, artilleurs et ingénieurs de la RAAF qui ont rejoint les escadrons basés en Grande-Bretagne tout au long de la guerre. Arrivé en Angleterre en janvier 1944, il entreprend une formation complémentaire spécialisée avant d'être affecté en février 1945 au No. 50 Squadron, RAF. Dans le cadre du Bomber Command, l'escadron n° 50 était équipé du bombardier lourd quadrimoteur Avro Lancaster. Berriman aurait été « tenu en haute estime non seulement par son équipage, qui avait une confiance totale en ses capacités, mais aussi par ses collègues officiers et [avait] de nombreux amis dans l'escadron ».\nLe 9 avril 1945, Berriman effectuait sa dixième sortie au-dessus du territoire ennemi lorsque l'avion qu'il pilotait n'est pas revenu d'un raid sur Hambourg. Pendant des mois, sa famille est restée sans réponse, et ce n'est qu'en novembre que Glen Berriman a été officiellement informé que son mari était présumé avoir été tué au combat pendant le raid.\nAprès la guerre, les enquêtes ont déterminé que l'avion de Berriman s'était écrasé près du village allemand de Wollingst et avait explosé à l'impact. Les corps de l'équipage ont été récupérés par les Allemands et enterrés à proximité. Vincent Gerald Berriman a été enterré dans le cimetière de guerre britannique et du Commonwealth à Hambourg, en Allemagne. Il avait 25 ans.\nLe nom de Berriman est inscrit au tableau d'honneur à ma gauche, parmi quelque 40 000 autres de la Seconde Guerre mondiale. Sa photographie est aujourd'hui exposée à côté du bassin de réflexion.\nCe n'est qu'une des nombreuses histoires de service et de sacrifice racontées ici au Mémorial australien de la guerre. Nous nous souvenons maintenant du Flying Officer Vincent Gerald Berriman, qui a donné sa vie pour nous, pour nos libertés et dans l'espoir d'un monde meilleur.\nVoir la vidéo: Spitfire 2010 HD Streaming FR (Décembre 2021).\nCopyright 2021 \_ No. 194 Squadron (RAF) : Seconde Guerre mondiale ...


Interview déjantée du groupe Deluxe | Juste 1 QuestionJuste 1 Question\nInterview déjantée du groupe Deluxe\nLeur dernier album Stachelight est sorti il y a peu, le groupe Deluxe nous a accordé une interview pleine d’humour et de folie.\nQuelques adjectifs pour vous décrire ?\nAmoureux, Retardé et pourtant tellement Béni\nPourquoi ce culte de la moustache ?\nPour plaire aux meufs et aux chiens.\n1898 – Premier salon de l ‘Automobile // 1996 – Kilo rencontre Kaya // 2001 – K. et K. rencontrent Pietre au collège // 2005 – K. K. et P. rencontrent Soubri, moniteur en auto école (K. sort brièvement avec S.) // 2007 – Deluxe, quintet, s’appelle officiellement Deluxe après l’arrivée de Pépé, artisan potier // 2011 Deluxe secoure le petit Liliboy des griffes d’un méchant maître // 22 Octobre 2016 – Zénith de Paris\nAvant c’était le salon de l’Auto, maintenant c’est (aussi) le salon de la Saucisse.\nEst-ce que vous vous épanouissez toujours ?\nAbsolument, tout est encore à faire, c’est merveilleux!\nY a-t-il un aspect particulier de votre métier que vous aimeriez mettre en valeur ?\nOn a la chance folle de travailler tous les jours avec ceux qu’on aime.\nQuel est votre souvenir de travail le plus marquant ?\nLors de la tournée 2013, nous avons joué pour la première fois à Montmartin sur Mer. L’équipe technique là bas nous a marqué par leur gentillesse et leur super humour. C’était difficile de se concentrer sur le line-check tellement on riait à leurs blagues. Surtout celles d’un grand gaillard surnommé Laurent, qui en guise de chaussures de sécurité portait des Buffalo platform. Pour nous déstabiliser, il s’est auto défié d’enfiler son pied chaussé ENTIER dans la bouche! Imaginez ce que c’est qu’une Buffalo platform taille 46.\nII- Le son, la tournée et le groupe.\nVotre groupe s’est fait connaître grâce à votre musique très dansante. Quelles sont vos influences musicales ?\nElles différent selon chacun mais quand il s’agit de Matthieu Chedid, Iam, The Roots, Curtis Mayfield, le Saïan Supa Crew, Lauryn Hill, Richard Goetener ou Patrick Sébastien je pense qu’on est d’accord.\nQu’avez-vous retenu de vos collaborations éclectiques notamment celles avec M, Nneka ou encore avec Akhenaton et Shurik’n d’IAM ?\nQu’aucun rêve n’est inatteignable, que ces rencontres étaient des leçons de vie, de travail et d’humilité, que la saucisse est parfois parfaitement fourrée au fromage.\nQuelle serait la collaboration que vous détesteriez faire ? Quelle serait la collaboration que vous rêveriez faire ?\nIl serait surement insupportable d’être en studio avec un quartet de putois. Youri Djorkaeff, lui par contre, a l’air d’être un mec très cool.\nLa création musicale en groupe est-elle plus ardue qu’en solo ou au contraire plus enrichissante ?\nPlus qu’enrichissante! On est complémentaires: quand l’un de nous est à sec, il y en a un toujours un autre pour hydrater le système. Quand on déraille complet, qu’on part dans des délires Country Squelette Introverti, y’en a un qui va mal le sentir et en alerter les autres. Après c’est sûr, on met parfois du temps à tous se mettre d’accord, mais le jeu en vaut largement la chandelle!\nVotre tournée va bientôt débuter. Avez-vous un message pour donner envie à ceux qui ne vous connaissent pas de venir vous écouter en live (la phrase « écouter notre musique » ne faisant pas partie des règles du jeu) ?\nPlutôt une petite devise mais c’est pour les « déjà initiés » : « Si ça t’a plu reviens moustachu ». On a qu’à dire: « Si t’es pô v’nu, viens donc ’stachu! » …Non? Non, certainement pas.\nIII- L’avenir du groupe.\nTourner à l’étranger, explorer de nouveaux horizons, s’exercer à de nouvelles langues, et en même temps travailler un peu plus la nôtre, le Français, pour fair honneur à notre public adoré.\nAvez-vous de nouveaux projets musicaux en production ?\nL’album est tout juste sorti: pour une question de cohérence il faut qu’on se concentre à le faire vivre en live et en clips pour le moment. Mais de temps en temps, on s’offre le plaisir de jouer pour le plaisir de jouer, et d’un coup on se met à gerber des flots de bébés morceaux, eh oui! Autant dire que le prochain album est déjà en préparation! Excitant.\nIV-La dédicace à Juste1Question.fr\nUne vieille moustache qui pue.\nEst-ce que quelqu’un a capté à quel point je pue?\nSi vous étiez président, quelle serait votre première réforme ?\nOn mettrait les imberbes à l’amande, ils paieraient littéralement en amandes. Non ça serait trop cruel et raciste. L’amour autour du monde c’est tout ce qu’on veut, nous! Bisous Bisous !\nQuelles sont les références dissimulées dans l’uni...\nBlacKkKlansman: j’ai infiltré le Ku Klux Kla...\nLigue 1 : A qui le titre cette année ?


Ecuries du Murot, LAVANS VUILLAFANS | Création de sites internet Quomodo\nTous les sites Quomodo | Doubs 25 | site Ecuries du Murot\nSite web Ecuries du Murot\nResponsable : Sandrine VIVIEN\nTéléphone : 06.81.93.75.54\nNOUVEAU : Pension vacances\nVous souhaitez partir en vacances, quelques jours, une ou deux semaines, ou un mois ?\nVous ne savez pas comment faire pour votre cheval ? Personnes pour s'en occuper ?\nOu simplement vous souhaitez lui offrir des vacances au pré, un break dans la saison, un peu de repos, un booster de moral ?\nNous vous proposons d'accueillir votre cheval en Pension Vacances confort, ou pension vacances confort +.\nPaturage tournant pour toujours offrir un paddock avec herbe à volonté (ou plus restreint selon votre volonté). seul ou accompagné, votre cheval aura toujours un autre cheval en vue.\nTarifs à la journée, sur la base des formules Pré confort et Pré confort +.\n♦ Arène de Millebosc\nJument Trotteur Français, alezane, née en 1988.\nPar Olivette de Gouy (TF par Vimont) et Manus Dei (TF par Tony M)\nMère de Heart du Val\nElle a reçu le 1er prix de la catégorie "Poulinières - cheval de selle" au concours de modèles et allures de Blangy (80) en 1999. Elle n'a jamais fait de concours hippique.\nElle profitait d'une retraite heureuse auprès de son frère Avril.\nArène nous a quitté le 22 juillet 2013. La vieillesse ne lui a pas fait de cadeau... Nous avons dû prendre la lourde décision de la faire euthanasier. Depuis 2 jours elle urinait du sang et avait énormément maigri la dernière semaine.\nRepose en paix au paradis des chevaux, ma Bébelle, tu resteras dans nos cœurs.\nSandrine et Arnaud VIVIEN\nTél : 03.81.59.35.88 ou 06.81.93.75.54\nMail : arnaud.vivien25@gmail.com\nTél : 06.81.93.75.54\nMail : crea.sandy25@gmail.com\nWeek End du 17-18 Septembre 2011\nRando de deux jours sur le Grand Huit Jurassien\nLe vendredi Sandrine et Arnaud V. ont préparé les paddocks, apporté les granulés et toutes autres choses nécessaires pour une bonne intendance !\nLe samedi matin, le rendez vous est fixé au Moulin Chantepierre (voir article en page d'accueil du site). Un "convoi" part des Ecuries avec 2 vans. En voiture tout le monde : Sandrine et Arnaud V., Séverine et Raphaël B. et Mathilde L. Quidam, Palissane et Eden les suivent !\nDes cavalières sont venues de loin pour cette rando ! Laurelyne B. et Myrtille B. ont fait le chemin depuis Aoste pour être parmis nous.\nSylvie B. nous rejoindra le midi après s'être trompée de route ! Vive le GPS !!\nSylvie et Gilles P. avec Manon et sa copine, nous rejoindront le soir. ils sont la à pied, sans cheval (pour cette fois !).\nLes vans vont récupérer les chevaux de locations à 20 minutes du Moulin. Nous avons King Shine...\nDepuis plusieurs années, Sandrine réalise des broderies sur tous supports : tapis, couvertures, chemises, tous textiles cavaliers, sacs à bombe, casquettes...\nElle brode aussi sur des supports qui ne sont pas destinés aux chevaux ou à l'équitation. Elle personnalise vos draps de bain, et autres linges de toilette, ou vos serviettes de tables et nappes.\nElle transforme votre logo en broderie et le réalise sur le support de votre choix.\nSi vous ne pouvez pas venir rechercher votre commande, la livraison des articles peut s'effectuer soit par la poste, soit sur les terrains de concours.\nSi vous souhaitez personnaliser un support spécial, n'hésitez pas à la contacter :\nQuidam, Quappa, Royal, Samba, Unfidèle, Bahika....\nTous, des "Du Murot".\nHistoire de la naissance... d'un élevage...\nArnaud avait acheté une jument quelques années auparavant, mais sous la selle, elle ne répondait pas à 100 % aux espérances de son cavalier. La décision est prise de la faire pouliner. Cette jument était Estocade. Arnaud choisit Espoir de Sémilly comme futur papa. Résultat de l'échographie : PLEINE ! Reste 11 mois à attendre...\nSandrine, propriétaire d'une jument comtoise, Mélodie, décide la faire porter en même temps, pour que le futur poulain d'Arnaud aie un copain pour jouer et grandir. Le futur papa comtois se nomme Médoc 12. Résultat de l'échographie : PLEINE aussi !!\nAu cours de la gestation, nos éleveurs ont réfléchis à un affixe pour l'élévage à venir. Finalement, ils ont gardé le nom de l'exploitation agricole : "du Murot"\nAprès 15 nuits de surveillance, sans naissance à la clé, ils ont décidé de ne pas se lever la nuit suivante, car il n'y...\n♦ Mélodie 54\nFemelle Trait Comtois, alezane, née en 2000.\nPar Cailleuse (TC par Touquet) et par Ivanov (TC par Daguet)\nMère de Quappa du Murot, Royal du Murot et Samba du Murot\nElle était poulinière et cheval des enfants (qui pouvaient faire toutes les bêtises possibles sur son dos)\nElle nous a malheureusement quitté le 7 février 2008 des suites d'une torsion d'intestin, un mois avant le poulinage...\nAdieu ma Doudou... Je ne t'oublierai jamais...\nFemelle Cheval de Selle, alezane, née en 1992.\nPar Tendre Clémentine (CS par Beau Diable I - AA) et par Rosier V (SF par Feu Sacré)\nMère de Quidam du Murot\nElle faisait beaucoup de balades et était une bonne monture pour les cavaliers débutants.\nElle a été vendue en cheval de compagnie car sujette à des boiteries régulières.\n♦ Diane du Taillis\nJument Selle Français, alezane brûlée, née en 1991.\nPar Unica V (SF par Jasmin de Gruchy) et Royal Ardent (SF par Grand Veneur)\nMère de Palissame d'Avril (par Tuti Fruti-2003), de Unfidèle du Murot (par Fidelio du Thot-2008) et de Bahika du Murot (par Romando de l'Abbaye-2011).\nC'est la poulinière de la maison ! Avant d'arriver chez nous, elle était sortie en CSO amateurs et pro ainsi que dans des épreuves de puissance.\n♦ Bahika du Murot\nFemelle Selle Français, alezane, née en 2011.\nPar Diane du Taillis (SF par Royal Ardent) et Romando de l'Abbaye (SF par Flipper d'Elle)\nElle est née le 1er avril 2011, et va continuer de grandir et d'être en pleine forme !\nUne chose est sûre : elle est affective avec l'Homme, un vrai futur cheval de nana !!\n2012, on commence le travail en liberté. Elle écoute énormément Sandrine (sa future cavalière), et obéit très bien. Qd on lui met une barre au sol elle s'amuse à faire des aller-retours sur la longueur pour aller la sauter ! Ca promet !\nEn octobre 2013, on commence le pré débourrage, Sandrine la monte les premières fois à cru et au licol, preuve de sa gentillesse ! Elle est intelligente et comprend toujours aussi vite ce qu'on attend d'elle.\nSelon l'avancement de son apprentissage, Sandrine la présentera peut être aux 3 ans montées à l'automne 2014. Objectif qui est tombé à l'eau suite à la grossesse de Sandrine. Mais sans regret...\n♦ Unfidèle du Murot\nHongre Selle Français, alezan brûlé, né en 2008.\nPar Diane du Taillis (SF par Royal Ardent) et Fidélio du Thot (SF par Double Espoir)\nIl grandit sagement (mais avec un certain caractère...), et restera aux Ecuries. Il est a un bon coup de saut prometteur...\nEn 2012, il commence les concours en épreuves Cycles Libres 4 ans avec Arnaud. Assez distrait par l'environnement du concours, il fera une saison en dents de scie.\nEn 2013, il tourne en CL 5ans 2, toujours sous la selle d'Arnaud. début de saison prometteur. Mais début juin, il se blesse (assez sérieux). Arnaud voit ses chances de qualification à la finale nationale s'envoler. Mais c'était sous estimer Unfidèle, cheval courageux et volontaire ! Il s'est remis de ses blessures et a décroché en 2 concours les gains qui lui manquaient pour la qualification.\nFin Août 2013, le couple est donc à la grande semaine de l'élevage à Fontainebleau et s'offre une place pour la finale sur le Grand Parquet. Résultat...\n♦ Quidam du Murot\nHongre Selle Français, alezan, né en 2004.\nPar Estocade (CS par Rosier V) et Espoir de Semilly (SF par Double Espoir)\nEn 2008, il début sa carrière sportive en Cycles Libres CSO avec Arnaud.\nEn 2009 et 2010, le couple confirme en épreuves jeunes chevaux et loupe de peu la qualification pour la finale nationale en 6 ans 3eme année.\nQuidam est en bonne progression, le couple termine la saison 2010 sur un GP 120, où ils se classent 2ème. Nous continuerons de suivre ce couple en épreuves amateurs.\nDepuis 2011, il participe à des épreuves FFE 110-115. Un cheval qui n'est pas géné par la hauteur...\nA partir de 2012, suite à une blessure au boulet, et par faute de place dans le van, Quidam n'est pas monté. Mais il pourrait être proposé en demi pension chez nous, avec sorties en concours s'il est bien remis au boulot.\n♦ Palissame d'Avril\nJument Selle Français, grise, née en 2003.\nPar Diane du Taillis (SF par Royal Ardent) et Tuti Fruti (AA par Fol Avril)\nElle a commencé la compétition en 2007 en épreuves de Cycles Libres CSO avec Sandrine.\nEn 2008, elle participe aux épreuves CL et amateurs avec sa cavalière habituelle. Elle est qualifiée pour la finale nationale de la semaine de l'élevage à Fontainebleau (77).\nDepuis 2009, le couple continue de participer aux épreuves amateurs, et cumule bon nombre de classements et de victoires...\nEn 2010, elles terminent la saison avec 6 victoires, 3 deuxiemes places sur 14 parcours. Palissane obtient un ISO de 116.\nLa saison 2011, commencera sous la selle d'Arnaud, à cause d'un problème de santé de Sandrine. Le couple féminin devrait reprendre fin mai. En attendant, souhaitons bonne chance à Arnaud !\nEn 2011 et 2012, Sandrine n'a pas été au top de sa forme au cours de la saison. Pas de résultat...\nEn 2013, Sandrine a repris la compétition...\n♦ Heart du Val\nHongre Selle Français, bai, né en 1995.\nPar Arène de Millebosc (TF par Manus Dei) et Quappa (SF par Elf III)\nIl a remporté le 1er prix de la catégorie "Etalons selle de moins de 3 ans" au concours de modèles et allures de Blangy (80) en 1997.\nIl a débuté en CSO amateurs avec Sandrine.\nEn 2005, il devient le compagnon de concours d'Arnaud en épreuves amateurs de CSO.\nEn 2006, suite à une boiterie qui a pris beaucoup de temps pour se soigner, il a été mis au repos.\nEn 2010, il a repris le travail sous la selle de Séverine B., elle a participé à deux CSO Club, qui se sont concluent par 2 classements dont une 1ere place !\nLe "Gros Titi" a l'air content de reprendre du service et nous sommes heureux de le voir "droit" !!\nAujourd'hui, une jeune cavalière Océane G., galop 3, s'entend très bien avec lui, le monte régulièrement et Titi est content qu'on s'occupe de lui. Il est très gentil avec elle lors du travail, même si parfois il n'est pas facile...\n♦ Avril du Marais\nHongre Trotteur Français, bai brun, né en 1988.\nPar Quinkinutah (TF par Utah III) et Manus Dei (TF par Tony M)\nDans sa jeunesse, il a participé aux qualifications pour les courses de trot attelé, mais Philippe l'a acheté avant qu'il court sur les hippodromes.\nIl a été reconverti en cheval de CSO par Sandrine. Avec lui, elle a débuté l'équitation et les concours en 5ème catégorie, puis en Amateurs.\nIl coule une retraite paisible en compagnie de sa soeur, Arène, mais il a toujours autant la forme que dans sa jeunesse.\nArène l'a quitté le 22 juillet 2013. Notre "Nounours" a eu beaucoup de mal à s'en remettre. Aujourd'hui il est en compagnie de P'tit Sou, un cheval de propriétaire également en retraite (ancien cheval de CSO).\nNotre couple de retraités jouait les "nounous" pour les poulains sevrés, ils remplissaient cette mission à la perfection ! Maintenant il assumera ce rôle tout seul ou avec P'tit Sou s'il veut bien.\nUn contrat de pension est signé à l'arrivée du cheval (il est d'une durée d'un mois et est reconductible automatiquement). Le vaccin de la grippe est OBLIGATOIRE et doit être à jour. Celui de la Rhino fortement conseillé dans le secteur. Le cheval...\nLe don d'organes, pensez-y...\nVoici quelques adresses pour vous renseigner et/ou vous inscrire pour devenir donneur d'organes ou donneur de moelle osseuse.\nUn engagement qu'il ne faut pas prendre à la légère, mais ça peut sauver des vies ! Pensez-y !!\nDécouverte du ski joering et de la luge joering\nLa neige est tombée ! 20 cm de poudreuse... Il faut bien en profiter un peu et se faire plaisir !! Ca faisait une semaine qu'on se gelait et que le courage manquait pour sortir les chevaux. Une idée pour lier l'utile à l'agréable : chausser les skis et seller le cheval !!!!\nTout d'abord, merci à Palissane pour sa grande gentillesse, patience et générosité !\nEn "cavalier-pilote", on retrouve Sandrine, en skieurs Séverine et Raphaël, en lugeuses Flora et Ambre et en caméramen Arnaud.\nRaphaël, le courageux accepte de prendre le premier tour ! Une jument un peu gaie, quelques sauts de moutons, quelques boules de neige dans la tête du skieur, mais on y est et le sourire remonte jusqu'aux oreilles ! Ensuite, Séverine se lance... Un équilibre incertain de temps à autres, une sortie de virage délicate mais la même tête à l'arrivée ! Et de deux heureux !\nPalissane calmée, c'est au tour des enfants, cette fois ci en luge. Départ tranquille...\nLa Galette des Rois des Ecuries\nLes membres actuels et futurs se sont retrouvés dans la sellerie des Ecuries pour le traditionnel tirage des Rois...\nFrangipane ou pomme, tout est bon dans la galette !\nCette année nous n'aurons que des Reines : Flora, Ambre, Elisabeth, Brigitte et Sandrine...\nMerci à tous pour ce moment de convivialité où la bonne ambiance règne toujours ! Merci aussi à Raphaël (Monsieur le vice président) d'avoir géré l'approvisonnement pour cette journée !\nA bientôt aux Ecuries, en balades ou sur les concours !\nEn route vers le Crêt Monniot !\nDépart des Granges de Reine (à 15 min en van des Ecuries) avec Arnaud (et Quidam) en accompagnateur. Alexandre (Québec), Aurélie (Pégase), Caroline (Lolita), Julie (Sobrano), Raphael (Ismaëlle), Sandrine (Palissane) et Séverine (Eden) en cavaliers fidèles au poste !\nA la pause du midi, on retrouve Elisabeth et Antoine en intendance, ainsi que les parents, enfants et amis de cavaliers. Nous voilà une quinzaine installés dans une clairière proche du point culminant. Referrage de Sobrano, repas, sieste et détente sont au programme avant de repartir sur les chemins.\nAu Crêt Monniot, nous avons pu admirer de superbes panoramas sur les vallées de Arc sous Cicon et La Chaux de Gilley. Le temps couvert au delà de la vallée nous a empéché de contempler le Mont Blanc, alors que la veille nous avions un beau point de vue !!\nLe chemin du retour se fait paisiblement, tout en nous réservant encore de beaux paysages. Les chevaux et les cavaliers...


Cnam - Recherche - 3ème Appel à projets transnational sur l’agriculture résiliente et durable pour les systèmes alimentaires et non-alimentaires (FACCE SURPLUS)\n17 juillet 2019 - 14h\nLa demande croissante de biomasse pour l'alimentation, l'énergie renouvelable et les matériaux est l'un des "Grands Défis" du 21e siècle. Convaincus que la bio économie doit être une vision européenne, l’ANR est associée à l’ERA-NET FACCE Surplus – Agriculture résiliente et durable pour les systèmes alimentaires et non-alimentaires et participe au 3ème appel à propositions de cette initiative.\nLe présent appel à propositions vise à améliorer la collaboration et la coopération dans l'espace européen de la recherche dans le domaine de l'intensification durable de la production de biomasse alimentaire et non alimentaire et des systèmes de transformation décentralisée. Il vise également à soutenir l'innovation et la création de valeur à partir de la biomasse en synergie avec l'intensification écologiquement durable de la production de biomasse en tenant compte des conditions économiques, environnementales et sociales requises et de la résilience au changement climatique.\nDate de l'appel à projets :jeudi 17 janvier 2019\nLimite de dépôt des pré-dossiers :mardi 19 mars 2019 14:00\nLimite de soumission des dossiers :mercredi 17 juillet 2019 14:00


Une série animée de Splinter Cell arrive bientôt sur Netflix - Dexerto.fr\nUne série animée de Splinter Cell arrive bientôt sur Netflix\nPublié le: 31/Jul/2020 14:23\nMême si ce n’est pas un nouveau jeu, les fans de Splinter Cell ont enfin quelque chose d’intéressant à attendre grâce à l’annonce d’une nouvelle série animée de Splinter Cell sur Netflix.\nS’il y a une série de jeux qui a une base de fans étonnamment passionnés, c’est bien Splinter Cell. Les fans de cette licence sont avides de consommer tout ce qui est lié à Splinter Cell, au point que l’apparition de Sam Fisher dans Ghost Recon : Wildlands et Breakpoint a suscité l’enthousiasme des fans en 2018 et 2020 respectivement.\nEn effet, les fans désespèrent depuis maintenant plusieurs années qu’un nouveau jeu sorte puisque le dernier en date est Blacklist en 2013.\nLire aussi – Une série sur le préquel de The Witcher a été annoncée sur Netflix\nSplinter Cell Blacklist (2013) était le dernier jeu de la série.\nToutes, les fans de la série auront bientôt du contenu important à se mettre sous la dent, puisqu’une toute nouvelle série animée Splinter Cell a été annoncée sur Netflix.\nSelon le rapport de Variety, la nouvelle série sera produite et écrite par Derek Kolstad, qui a déjà écrit les trois films de John Wick et qui est également auteur de Captain America : Le Soldat de l’hiver.\nMalheureusement, il n’y a pas d’autres détails sur cette série, y compris sur ce dont il pourrait éventuellement s’agir. Bien que cela pourrait s’agir d’une adaptation de l’un des jeux, cela ne semble pas intéresser Ubisoft, puisque ses précédentes adaptations cinématographiques ont été des histoires originales.\n‘Splinter Cell’ Animated Series From ‘John Wick’ Writer Derek Kolstad Set at Netflix (EXCLUSIVE) https://t.co/y3sXZQLsu5\n— Variety (@Variety) July 30, 2020\nLire aussi – Shroud rompt enfin le silence sur Twitter et serait bientôt de retour\nIl reste maintenant à espérer que la série sera à la hauteur et qu’elle aidera les fans de longue date à patienter jusqu’au possible prochain opus.\nAucune date n’a encore été fixée pour cette série animée Splinter Cell sur Netflix, mais dès que nous aurons des informations, nous vous les communiquerons directement.


Chambre pleine de charme face à la mer (Finistère, Bretagne) , Chambre d'hôtes à Bénodet - Clévacances\nSitué dans un emplacement privilégié avec un accès direct à la plage depuis le jardin, c'est un lieu vraiment magique pour passer un moment paisible. L'hébergement est situé à quelques minutes à pied du centre de Bénodet et il y a de belles promenades à faire à proximité.\nAccès à la terrasse et au jardin tout au long de la journée. Possibilité d'utiliser les équipements de loisirs tels que vélos, canoë et paddle. Un petit-déjeuner continental est proposé pour un supplément de 5euros par personne si souhaitez au rez-de-chaussée de 8h00 à 10h00.\nChambre au premier étage : 3 clés, 2 pers, 1 lit King Size, salle d'eau avec WC communicants et privatifs. Terrasse privative accessible depuis la chambre. Accès internet WIFI, espace détente avec bibliothèque.\nTarifs/nuit, 2 nuits minimum (pdj inclus)\n120 € : juillet et août\n105 € : mai, juin et septembre\n95 € : octobre à avril


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SUMMER MOOD - Mode x lifestyle !\nLOOKS / #OOTD · 05 juin 2017\nEt vous, quel sera votre look cet été?\nBeaucoup de chamboulements dans ma vie actuelle expliquent mon absence répétée sur le blog ces derniers temps... Je vous en redirai davantage à ce sujet très vite.\nJe pense désormais développer davantage mon compte Instagram (mon pseudo: gabrielle_modexlifestyle), plus rapide pour vous montrer mes tenues du quotidien et plus interactif en mon sens. Mais surtout, le temps commençant à me manquer cruellement, Instagram est une bonne alternative pour vous montrer en instantané mes dernières trouvailles en matière de mode, déco, food etc...\nJe continuerai à poster des articles ici en essayant d'y apporter plus de pertinence et de conseils Mode. Je tenterai de décrypter les tendances actuelles, d'apporter une vision plus personnelle sur ces dernières. Mon but restant avant tout de ne pas retranscrire ce que vous trouvez déjà dans tout un tas de magazines. Je cherche plutôt à vous parler de cette Mode portable lorsqu'on n'a pas forcément des mensurations de rêve et un quotidien qui ne permet pas de porter des talons de 10 cm chaque matin.\nParce que je vous l'avoue, j'ai beau être une fanatique de Mode, la vie n'est pas un défilé et nous devons adapter les tendances non seulement à notre morphologie et une vie active qui nous demande plus d'aisance dans nos vêtements.\nVous l'aurez compris, pour aujourd'hui, il s'agit simplement d'une petite mise au point, un article de transition vers une nouvelle direction.\nEn attendant, je vous propose un look bien estival.\nL'avantage en été c'est que s'habiller devient très facile. Une petite robe légère, des sandales et le tour est joué. Mais c'est aussi ce qui me déplaît dans cette saison. Moins de possibilités (car moins de vêtements sur soi), moins de recherche, aussi moins d'envie, le principal étant d'être à l'aise en cette période où l'on se dénude davantage.\nQuoi qu'il en soit, voici un look qui représente bien mon envie cet été: une robe longue, un perfecto et des sandales lacées.\nUn perfecto SET FASHION (old)\nDes sandales WHAT FOR


Ramdam n°138 mai/jun 2019 - Page 34 - 35 - Ramdam n°138 mai/jun 2019 - Ramdam - régions de france - découverte du monde - Nature & voyages - 1001mags - Magazines en PDF à 1 € et GRATUITS !\nTHÉÂ TRE page 34 MOLIÈRE DE PÉZENAS 6 au 10 juin, Pézenas. Comme le nougat de Montélimar, Molière colle aux dents de Pézenas depuis la moitié du XVII e siècle. Une sacrée marque ! On le sait, Molière choisit le théâtre très tôt et, avec les Béjart, une famille de comédiens, fonde la troupe de L’Illustre Théâtre. Qui, comme de bien entendu, fait faillite en moins de deux ans. Le jeune comédien part alors dans une longue tournée de douze ans qui le mènera, entre autres, dans le sud de la France. Pézenas précisément où se tiennent les États Généraux du Languedoc en 1650. Là, dans cette ville du midi, ce seront des années d’apprentissage du métier d’acteur et d’auteur, une ère de prospérité où Jean-Baptiste Poquelin devient véritablement Molière. C’est donc l’enfant chéri du pays, à qui la ville de Pézenas consacre un festival de théâtre, tous les ans en juin, pour raviver la mémoire et cultiver l’esprit de Molière. 5 jours de théâtre dans l’esprit du célèbre auteur, intelligents et populaires, qui prônait le divertissement avant toute chose. « La grande affaire, c’est le plaisir » chante-t-on dans Monsieur de Pourceaugnac, dont Lucette, une des protagonistes est originaire de Pézenas, immortalisée, les fans comprendront, par Stéphane Facco dans la récente mise en scène de Clément Hervieu-Léger. À l’affiche des conférences, du ciné’toile, Madame Fouquet avec Anne Richard, marraine du festival, Molière et Pézenas, Les Fâcheux, Impromptu de Francis Huster autour de Molière, L’ours d’après Tchekhov, Les Deux billets, Les Amants de Vérone et Othello, variation pour trois acteurs. Rien que du plaisir. André Lacambra Fabrice Bueno\nDOUCE-AMÈRE Clown blanc du duo Poiret-Serrault, acteur fétiche de Jean-Pierre Mocky, Inspecteur Lavardin pour Claude Chabrol, complice de Jacqueline Maillan sur petit écran, Jean Poiret a patrouillé le terrain cinématographique et télévisuel français de long en large pendant une bonne quarantaine d’années. Vibrionnant, élégant, pince sans rire, maître de l’absurde, il était aussi, surtout, un auteur dramatique à succès, roi du théâtre privé. Des succès fracassants, de La Cage aux folles à Joyeuses Pâques, ont jalonné cette carrière parallèle de manière retentissante, d’où Michel Fau pêche aujourd’hui une pépite tendre et mélancolique, Douce-Amère. Elisabeth a aimé Philippe pendant huit ans, aujourd’hui le couple est usé. Trois prétendants tournent autour de cette femme séduisante, grisée par une nouvelle liberté. Le texte de Jean Poiret, brillant et caustique, éclaire les contradictions stéréotypées d’une société bourgeoise qui prend l’eau. Mélanie Doutey et Michel Fau étincellent. Quant au metteur en scène Michel Fau, s’il était jardinier, on dirait qu’il a la main verte. Tout ce qu’il touche fait succès. Sacré talent ! AL 28 et 29 mai, Odyssud, Blagnac. THÉÂTRE DR I T LES TROIS MOUSQUETAIRES C’est en feuilleton qu’Alexandre Dumas publie en 1844 dans Le Siècle les aventures de ce Gascon de D’Artagnan. Qu’à cela ne tienne, c’est en feuilleton que le collectif 49 701 donnera sa pièce. En feuilleton (6 épisodes au total), en anachronismes assumés, en costumes pas toujours de circonstances, et en ville. Les lieux des représentations ne sont pas encore dévoilés mais on nous promet de l’intrépide et du panache. Du 15 au 26 mai, Toulouse. 1er mai, Bagnères-de-Luchon. L’ATELIERCITÉ Comme les nains de Blanche Neige et les mercenaires, ils vont par 7. Ce sont les jeunes acteurs professionnels invités à partager pendant plus d’un an la vie du ThéâtredelaCité. En bref, L’AtelierCité est un dispositif d’insertion professionnelle offrant aux jeunes comédiens les moyens d’exprimer leurs potentialités, d’affirmer leurs talents et d’exposer en public leurs projets. Le spectacle de cette fin de saison, un texte de Laura Wade, titré Des Cadavres qui respirent, annonce un monde « dans lequel les vivants ne sont rien de plus que des morts comme les autres, à la différence qu’ils respirent ». Intrigant. 4 au 14 juin, ThéâtredelaCité, Toulouse. L112pWgU page 35 35\n\nRamdam n°138 mai/jun 2019
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Ramdam n°138 mai/jun 2019


Triumph Tiger 800 XRt 2018 - Fiche moto - Motoplanete\nAccueil > Fiches moto > La marque Triumph > Triumph 2018 > Tiger 800 XRt 2018\nTriumphTiger 800 XRt 2018\nTrail de velours\nVous voulez vraiment profiter de la route en 800 Tiger ?!? C'est en version XRt qu'elle vous en donnera le plus. Du haut de gamme, histoire de laisser la XR devant la porte de la discothèque, et la XRX se faire draguer sur la piste - cette déclinaison plus fournie encore joue avec les platines. Un clin d'œil et elle enflamme la piste. Un trail routier façon Triumph, cela est à 1000 lieux d'un placide mono des années 90 furetant partout. Là, c'est watts, techno et fashion. Un coup de démarreur et c'est dans la boite.\nVous sentez un brin de présentation d'une Street Triple RS ? Du tout, mais le Tiger sait se marrer aussi ; dans d'autres proportions. Le 3 cylindres est joueur, moins puissant certes, mais ses 95 chevaux savent emmener la moto avec allégresse. Il a été retouché pour plus de vivacité, dopé de surcroit par un premier rapport de boite plus court.\nLes Modes de Conduite qui le coachent sont ici les plus nombreux. 5 juges de route, nommés Road – Rain – Off-road - Sport – et en bonus un mode programmable par le pilote. De fait, ce n'est qu'un de plus par rapport à la XRX. Mais ça plus ceci plus cela, et on arrive vite à une sacrée différence. Voyons plus en détail.\nNous parlions de la XRX. Equipée d'une béquille centrale, d'un pare-brise réglable sur 5 positions, de freins Brembo, d'un régulateur de vitesse, de poignées chauffantes, de l'ABS et de l'antipatinage déconnectables, de feux de jour et de clignos à LEDs, d'un cockpit high-tech, de prises 12 V et USB, un joystick de contrôle à 5 positions et de protège-mains. Avec le ‘t' supplémentaire sur le flanc latéral, la dotation penche vers le premium.\nC'est parti : selles chauffantes pour le pilote et le passager, protection de radiateur en aluminium, feux antibrouillard à LEDs, et quelques éléments améliorés. Les commodos sont rétroéclairés, la fourche inversée Showa est complètement réglable, et les peintures sont un poil plus raffinées. Pour faire passer un reste de gôut amer, la XRX se soulage avec deux kilos de moins.\nVoici la Triumph pour faire un bon brin de route dans un confort affirmé. Point fort de cette MKIII, son regard est fendu de moustaches de LEDs diurne, afin de rehausser son identité visuelle. Gros point fort (entr'aperçu plus haut), l'instrumentation est totalement revue et modernisée, avec un écran TFT en provenance des dernières 765 Street Triple. Un bel écran couleur pourvu de 6 styles d'affichage plus 3 dérivés.\nAvec la Tiger 800 XRt, vous aurez du mal à trouver un trail plus fourni que ça. Un choix premium au prix tout autant affirmé.\nAssurez votreTriumph Tiger 800 XRt 2018\nFourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 180 mm\n2 disques Ø 305 mm, étriers Brembo 2 pistons\n800 cc (74.05 x 61.9 mm)\n8,10 mkg à 8 050 tr/min\nComparer la Tiger 800 XRt face à ses concurrentes\nTriumph Tiger 800 XRt 2018 Non communiqué\nYamaha 900 Tracer GT 2018 Non communiqué\nTriumph Tiger 800 XRt 2018 : 4,70 l/100km\nTriumph Tiger 800 XRt 2018 : 8,10 mkg\nYamaha 900 Tracer GT 2018 : 8,90 mkg\nTriumph Tiger 800 XRt 2018 : 95 ch\nYamaha 900 Tracer GT 2018 : 115 ch\nTriumph Tiger 800 XRt 2018 : 2,13 kg/ch\nBMW F 750 GS 2018 Non communiqué\nDucati 950 Multistrada 2018 : 1,82 kg/ch\nTriumph Tiger 800 XRt 2018 : 200 km/h\nYamaha 900 Tracer GT 2018 : 220 km/h\nkhedron Modèle 2019\naprès une traversée des Pyrénées d'est en ouest, un tour de corse, et une virée de 5000 km en italie avec cette tiger, voilà mes impressions : moto bien finie, avec des options sympa sur les longs trajets comme le régulateur, les poignées et la selle chauffante. la bulle protège bien. elle tient bien au sol et le moteur propulse bien l'engin même si un 3 cylindres n'est pas ce que je préfère. la selle est confortable. sur des trajets de 700 km et + je n'ai jamais eu mal au c.. ! Pour moi les défauts sont surtout la maniabilité : elle ne braque pas ! et le poids est relativement haut perché ce qui ne facilite pas les manœuvres. La béquille centrale est pour moi inutile, je n'arrive pas à la lever. (petit gabarit). Au quotidien, pour des petits déplacements je roule plus volontier avec un mt07 bien plus facile. l'an prochain si covid l'autorise, nous irons au cap nord ! Bonne route a vous ! 15/10/2020 23:33 Répondre à khedron\nBorisrhuys Modèle 2019\nLes commentaires des journaleux... j\_'en ai une XRT d\_'avril 2018 et nous avons fait de longs trajets, jusqu\_'à 700 km d\_'une traite. Alors oui c\_'est une chouette moto très sympa au quotidien, finition super etc, mais la selle chauffante c\_'est du bois après 50 km, et le moteur est relativement bruyant et fatiguant sur longs trajets, même avec un super casque. Si je devais reprendre une moto pour les longs voyages, ce serait certainement la 1250 gs ou rt... 12/02/2019 18:14 Répondre à Borisrhuys\nCoolFredo Modèle 2018\nBonjour Triumph à t il solutionné la sensation de chauffe l été entre les jambes ( du au moteur Ã°ÂŸÂ˜Â) Merci 24/06/2018 08:33 Répondre à CoolFredo\nBorisrhuys Modèle 2018\nDéjà 1500 km avec la nouvelle XRT. Mes impressions : Points forts : finition, protection pilote bulle haute, reprises moteur, souplesse, boîte de vitesse agréable, régulateur parfait, maniabilité et tenue de route. Points faibles : la selle conducteur catastrophique, obligé de prendre la selle confort c\_'est déjà mieux, le bruit moteur au-delà de 100km/h, si longue route prévoir des bouchons d\_'oreille (sinon pour les reprises ça gronde sympa -:) 10/06/2018 19:27 Répondre à Borisrhuys


Billets de bus vers Manton, MI dès 100 $ | Wanderu\nCherchez des billets de bus pour Manton\nComment se rendre à Manton en bus?\nQuels sont les billets de bus vers Manton les moins chers?\n100,16 $ est le prix le moins cher pour un billet de bus à partir de Manton selon les recherches récentes de Wanderu. Vous pouvez utiliser la barre de recherche pour vérifier si ce prix est toujours d'actualité sur les bus qui voyagent de votre ville à Manton. Ces derniers mois, le voyage en bus de Springfield à Manton est le moins cher à 100,16 $.\nPrix le moins cher100,16 $\nQuelles sont les gares de bus principales à Manton?\nLa principale gare de bus à Manton est 102 South Michigan Ave. Étant donné qu'il s'agit de la gare la plus chargée, c'est celle qui a le plus d'arrivées de bus, bien que certains bus fassent des arrêts dans le centre et en périphérie de Manton.\nQuels sont les itinéraires de bus les plus populaires à Manton?\nIl y a 4 départs de bus par jour reliant Los Angeles avec Manton. La durée est d'environ 57 heures et 51 minutes pour parcourir 3030 km en bus, au départ de Los Angeles. Un transporteur de bus offre des départs de Los Angeles, avec Greyhound offrant le plus de trajets quotidiens vers Manton. En voyageant en bus au départ de Los Angeles, vous arriverez probablement à Manton à 102 South Michigan Ave.\nIl y a 2 départs de bus par jour reliant East Lansing avec Manton. La durée est d'environ 4 heures et 52 minutes pour parcourir 201 km en bus, au départ de East Lansing. Un transporteur de bus offre des départs de East Lansing, avec Indian Trails offrant le plus de trajets quotidiens vers Manton. En voyageant en bus au départ de East Lansing, vous arriverez probablement à Manton à 102 South Michigan Ave.\nIl y a 2 départs de bus par jour reliant Chicago avec Manton. La durée est d'environ 8 heures et 48 minutes pour parcourir 335 km en bus, au départ de Chicago. Un transporteur de bus offre des départs de Chicago, avec Indian Trails offrant le plus de trajets quotidiens vers Manton. En voyageant en bus au départ de Chicago, vous arriverez probablement à Manton à 102 South Michigan Ave.\nIl y a 2 départs de bus par jour reliant Las Vegas avec Manton. La durée est d'environ 49 heures et 10 minutes pour parcourir 2667 km en bus, au départ de Las Vegas. Un transporteur de bus offre des départs de Las Vegas, avec Greyhound offrant le plus de trajets quotidiens vers Manton. En voyageant en bus au départ de Las Vegas, vous arriverez probablement à Manton à 102 South Michigan Ave.\nIl y a 2 départs de bus par jour reliant Mt Laurel avec Manton. La durée est d'environ 25 heures et 45 minutes pour parcourir 999 km en bus, au départ de Mt Laurel. Un transporteur de bus offre des départs de Mt Laurel, avec Greyhound offrant le plus de trajets quotidiens vers Manton. En voyageant en bus au départ de Mt Laurel, vous arriverez probablement à Manton à 102 South Michigan Ave.\nQuelles compagnies de bus voyagent vers Manton, Michigan?\nAu(x)/en Michigan, États-Unis, vous pouvez voyager en bus de Manton vers 1 destinations et choisir parmi 1 départs de bus par jour pour vous y rendre. Indian Trails offre le plus grand nombre de trajets en bus vers Manton. Le bus le plus éloigné arrivant à Manton couvre une distance de 515.95 km, effectuant le trajet en 33 heures et 35 minutes\nVous cherchez d'autres moyens de vous y rendre? Jetez un coup d'œil aux options de Train vers Manton.\nTransporteurs de bus desservant Manton\nIndian Trails offre 103 départs quotidiens en direction de Manton. Indian Trails peut vous amener vers Manton en bus à partir de 70 destinations incluant Benton Harbor.\nGreyhound offre 1 départs quotidiens en direction de Manton. Greyhound peut vous amener vers Manton en bus à partir de 18 destinations incluant New York.


PSGenForce.net • Blanc, roi du turn-over- Actualité\n[Plan du site] Vous êtes ici : Accueil» Actualité» Match» Blanc, roi du turn-over» Lecture d'une news\nBlanc, roi du turn-over\nRédigé Le 23 novembre 2013, 9h43 par Loic\nConscient de la fatigue accumulée par ses joueurs, Laurent Blanc va faire évoluer son onze de départ à Reims samedi. Petit point sur les joueurs concernés.\n« Attendez-vous à du changement ! ». Samedi à Reims, Laurent Blanc n’alignera pas son équipe-type. « Ce match est important mais ceux qui suivent aussi. » Le coach parisien veut préserver ses hommes. La saison est longue. Arrivé à Paris ce jeudi matin, Edinson Cavani a rapporté une qualification pour le Mondial mais aussi beaucoup de fatigue. En une semaine, l’Uruguayen a voyagé en Jordanie, puis en Uruguay avant de revenir à Paris. L’ancien Napolitain devrait donc s’asseoir sur le banc du stade Auguste-Delaune. « On ne peut pas faire n’importe quoi avec les joueurs », a expliqué Laurent Blanc en conférence de presse. Titulaires avec le Brésil contre le Chili, Thiago Silva et Maxwell devraient également être laissés au repos, Marquinhos et Lucas Digne prenant leur place. L’infirmerie est vide, mais le banc sera donc plein de talents côté PSG samedi.\nAu retour des trêves internationales, le PSG présente en effet un bilan plutôt flatteur depuis le début de la saison : deux victoires, face à Bordeaux et Bastia, et un match nul contre Ajaccio. Flatteur pour les Corses tant les Parisiens avaient dominé la rencontre (38 tirs à 2). Ce soir-là, Zlatan Ibrahimovic était titulaire. Comme à Bordeaux et contre Bastia. A Reims samedi, le Suédois devrait à nouveau débuter. Malgré ses deux matchs sous haute tension contre le Portugal et la frustration de ne pas aller au Mondial, l’ancien Milanais est disponible. « Je le trouve bien, a expliqué Laurent Blanc en conférence de presse. On a papoté, il est déçu mais son comportement et son état d’esprit sont bons. Atteindre ses objectifs en club atténuera sûrement sa déception. » Zlatan Ibrahimovic sera donc aux avant-postes contre les Champenois.\nIl devrait être accompagné de Lucas à droite et de Javier Pastore à gauche. Au milieu de terrain, Adrien Rabiot pourrait suppléer l’un des droits indétrônables : Marco Verratti, Blaise Matuidi ou Thiago Motta. Titulaire avec les Pays-Bas contre la Colombie mardi, Grégory van der Wiel devrait pourtant être préféré à Christophe Jallet. A gauche, Lucas Digne aura une nouvelle chance de se montrer, alors qu’Alex et Marquinhos formeront la charnière. Comme toujours, Laurent Blanc tentera de trouver un équilibre entre l’état de fatigue de ses joueurs et la nécessité de mener le PSG à la victoire. En un mois, les champions de France disputeront neuf matchs. Le turn-over est donc indispensable. Et pour l’instant, Laurent Blanc et le PSG excellent dans cet exercice…\nLa composition possible du PSG contre Reims\nSirigu - Van der Wiel, Marquinhos, Alex, Digne - Verratti, Motta, Matuidi (ou Rabiot) - Lucas, Pastore, Ibrahimovic


Voiture mariage · Niort, Deux-Sèvres\nFaites une entrée remarquée le jour de votre mariage dans cette superbe Ford Mustang GT350 de 2007 ! Doté de 4 vraies...En savoir plus places, ce véhicule vous assurera confort et espace pour un trajet en robe de mariée sans prise de tête. Surprenez vos convives avec cette voiture sportive et originale et...... (Voiture location pour mariage)\nVoiture mariage Sélectionnez un secteur Réception Domaine mariage (10) Auberge mariage (3) Hôtel mariage (2) Restaurant mariage (2) Traiteur mariage (13) Salle mariage (2) Château mariage (9) Prestataires Faire part mariage (1) Cadeaux invités mariage (1) Photo mariage (30) Vidéo mariage (3) Musique mariage (28) Voiture mariage (1) Décoration mariage (6) Chapiteau mariage (1) Animation mariage (6) Fleurs mariage (8) Organisation mariage (4) Wedding cake (3) Mariée Robe de mariée (5) Accessoires mariage (2) Esthétique coiffure mariage (5)\nSélectionnez une ville Sélectionnez une ville Niort (1)\nRépertoire des voitures de mariage Deux-Sèvres : une offre complète de voitures de mariage. Vous trouverez différentes options pour la location de votre voiture de...En savoir plus noce : des voitures de luxe, des véhicules anciens et classiques, des limousines, des motos, des calèches et même des voitures de sport. La meilleure façon de surprendre vos invités en faisant une arrivée spectaculaire.\nVoiture mariage à Deux-Sèvres par zone :\nVoiture mariage Niort


Lisette LANVIN (1913 / 2004)\nActrice française, née Elisabeth Etiennette Marie Caremil, le 3 septembre 1913, à Grasse (Alpes-Maritimes). Décédée le 27 juillet 2004, à Suresnes (Hauts-de-Seine).\nLisette Lanvin n'aura brillé qu'une décennie ; regrettons-le car elle était dotée de tous les atouts nécessaires à une grande carrière. Le visage radieux, de grands yeux bleu lavande : rien d'étonnant à ce qu'elle vit le jour à Grasse. Fille d'Auguste Caremil, chef de cuisine, et de Marie Ricord, elle ne connut pas son père, tombé au feu sous le ciel de Verdun.\nAprès des études effectuées à Cannes, elle monta à Paris avec le ferme désir de devenir comédienne. Patiente, elle exerça divers petits métiers : dactylo, vendeuse, standardiste dans une maison de couture, etc. Elle débuta cependant très vite puisque à 18 ans, Carl Lamac, producteur et cinéaste allemand, l'engagea pour sa version française de l'opérette «La chauve-souris» (1931) qu'il préparait pour son épouse, la très populaire Anny Ondra. Le film tourné en Hongrie, Lisette enchaîna sur place avec «Rouletabille aviateur» (1932), en fille d'un commissaire sauvée de la noyade par le célèbre journaliste-détective aux traits de Roland Toutain, le premier véritable casse-cou du cinéma français.\nLisette décrocha très rapidement ses premiers rôles féminins. Sensible, attachante, jolie, elle bénéficia très vite de la cote d'amour du public. Elle participa ainsi à l'un des tout premiers Maigret de l'écran, «Le chien jaune» (1932), réalisé par Jean Tarride qui accorda le rôle du célèbre commissaire divisionnaire à son père Abel, dans une adaptation qui n'enthousiasma guère Georges Simenon. Après un détour «Au Pays du Soleil» (1932) en compagnie d'Alibert, la jeune actrice, en fille de banquier, crut bientôt découvrir «Le secret d'une nuit» (1934) que sa mère partagerait avec un jeune employé (Albert Préjean).\nLa post-synchronisation n'étant pas encore au point, l'époque était aux coproductions internationales et la U.F.A. appela Lisette à rejoindre ses studios berlinois de Neubabelsberg pour «Les deux favoris» (1936) où elle s'y montre sous les costumes portés par Marika Rökk dans la version teutonne. En France, s'apprêtant à réaliser son premier film de long métrage, Marcel Carné lui permit de nous offrir la très belle composition d'une toute jeune fille attirée par l'amant de sa mère, «Jenny» (1936), tenancière d'une boîte de nuit. Son interprétation dans «Nitchevo» (1936) de Jacques de Baroncelli mérite aussi d'être mentionnée, de même que celle de la jeune épouse trompée par Charles Boyer dans «Orage» (1937) de Marc Allégret, sa rivale n'étant autre qu'une toute jeune et timide Michèle Morgan qui la citera dans son livre de souvenirs : "Tout au long d'un tournage difficile, Lisette vint à mon secours en étant compréhensive, adorable et en s'ingéniant à me remonter le moral". S'ensuivit «Une femme sans importance» (1937) d'après la pièce d'Oscar Wilde où, américaine puritaine, elle s'éprend néanmoins à la fois du jeune Gilbert Gil et de son père, Pierre Blanchar !\nLisette Lanvin respirait la douceur ; sa sensibilité et son talent lui permettaient d'être à l'aise aussi bien dans le drame que dans la comédie. C'est ainsi qu'elle encadra Raimu et Fernandel, deux garçons de café engagés dans la course annuelle de la Canebière, dans «Les rois du sport» (1937). Séduit à son tour, le maître Sacha Guitry en fit la petite amie d'un industriel pour «Les perles de la couronne» (1937) et sa Louisette de «Remontons les Champs-Elysées» (1938). Elle rejoignit ensuite son papa de cinéma (Charles Vanel) qui officiait dans les steppes prussiennes où il dut ajourner la résolution de ses soucis conjugaux pour faire face aux assauts de «La brigade sauvage» (1938).\nTrois mois après la déclaration de la Seconde Guerre Mondiale, Lisette Lanvin convola en justes noces avec le lieutenant Guy Mortier, directeur commercial dans le civil, ses amis Jean-Pierre Aumont et Blanche Montel étant les témoins d'une union sans nuages de trente-trois années, à laquelle seul le décès de son mari put mettre un terme.\nAprès la guerre, l'actrice nous revint, peu inspirée, dans «Métiers de fous» (1948), une comédie d'André Hunebelle, et «La route inconnue» (1948) de Léon Poirier, retraçant le long chemin spirituel de Charles de Foucauld.\nLisette se produisit également au théâtre, notamment avec «La bête noire» (1933) de Steve Passeur (1934), «Avant le derby» de Somerset Maugham, «La prisonnière» d'Edouard Bourdet et «Dieu sauve le roi !» (1938) de Sacha Guitry pour une soirée de gala en l'honneur des souverains britanniques en visite à Paris.\nDélicieux cocktail d'élégance et de fantaisie, Lisette Lanvin aurait dû, à l'instar d'une Danielle Darrieux, accomplir une brillante carrière. Que s'est-il donc passé qui l'en empêcha ? Si elle en détint la réponse, elle la garda pour elle. Longtemps retirée sur la côte varoise, puis dans la région parisienne, elle déclinait tout interview, ayant définitivement refermé le couvercle de la boîte de ses souvenirs artistiques.\nInterprétationsLgAnTitre 11932HÔTEL DES ETUDIANTS\n21932T'AMERO SEMPRE/JE VOUS AIMERAI TOUJOURS [ Version française ]\n31933PAS BESOIN D'ARGENT\n51935LA COQUELUCHE DE CES DAMES\n61935LE CHANT DE L'AMOUR\n71936HEISSES BLUT/LES DEUX FAVORIS [ Version française ]\n101937UNE FEMME SANS IMPORTANCE\n111937LES PERLES DE LA COURONNE\n121937LES ROIS DU SPORT\n141938REMONTONS LES CHAMPS-ELYSEES\n151948METIER DE FOUS\n161948LA ROUTE INCONNUE


Comment Ouvrir Un Fichier BUNDLEDMESH? Extension De Fichier .BUNDLEDMESH - File Extension .BUNDLEDMESH\nComment ouvrir un fichier BUNDLEDMESH?\nRenseignements de base du fichierBUNDLEDMESH\nLe fichier BUNDLEDMESH est un des fichiers de la catégorie . Son nom complet est Battlefield Bundled Mesh. Le format du fichier BUNDLEDMESH est créé par Electronic Arts, Inc.. Si vous êtes arrivé chez nous, vous cherchez probablement des logiciels qui vous aideront à travailler avec une extension donnée de fichier. Dans la suite de la page vous trouverez les listes des logiciels desservant le fichier BUNDLEDMESH triés selon les systèmes operationnels. S'il y a des renseignements concernant la conversion du fichier BUNDLEDMESH dans notre base, certainement vous les trouverez ici\nTags: extension BUNDLEDMESH, comment ouvrir le fichier BUNDLEDMESH, comment convertir le fichier BUNDLEDMESH, ouverture du fichier BUNDLEDMESH\nLogiciels desservant le fichier BUNDLEDMESH\nNous espérons que nous vous avons aidé à resoudre cotre problème avec le fichier BUNDLEDMESH. Si vous ne savez pas ou télécharger l'application de notre liste, cliquez le lien (qui est le nom du logiciel) - vous y trouverez plus de renseignements concernant le lieu d’où télécharger la version d'installation sûre et certaine de l'application demandée.\nComment ouvrir un fichier avec l'extension BUNDLEDMESH?\nComment convertir le fichier BUNDLEDMESH à un autre format?\nQu'est-ce que c'est l'extension du format du fichier BUNDLEDMESH?\nQuels logiciels desservent le fichier BUNDLEDMESH?\nSi après avoir fait connaissance du contenu de cette page vous n'avez pas encore trouvé la réponse satisfaisante à une des questions posées ci-dessus, les renseignements concernant le fichier BUNDLEDMESH et présentés ici ne sont pas complets. Contactez-nous en utilisant le formulaire de contact et dites quels sont les renseignements que vous n'avez pas trouvés.\nIl y aurait peut-être plus de causes de l'impossibilité de l'ouverture du fichier BUNDLEDMESH (excepté le manque d'une application convenable).\nTout d'abord - le fichier BUNDLEDMESH peut être lié (associé) d'une manière incorrecte à une application installée pour son service. Dans ce cas-là vous devez modifier cette liaison d'une manière individuelle. Dans ce but, cliquez le bouton de la souris sur le fichier BUNDLEDMESH, que vous voulez éditer, cliquez l'option "Ouvrez à l'aide de" et ensuite choisissez un logiciel installé par vous de la liste. Après cette action, les problèmes de l'ouverture du fichier BUNDLEDMESH devraient disparaître.\nSi vous disposez des renseignements complémentaires concernant le fichier BUNDLEDMESH nous serons reconnaissants de votre partage de ce savoir avec les utilisateurs de notre service. Utilisez le formulaire qui se trouve ici et envoyez-nous les renseignements sur le fichier BUNDLEDMESH.\nExtensión De Archivo .BUNDLEDMESH\nRozszerzenie Pliku .BUNDLEDMESH\nExtension De Fichier .BUNDLEDMESH\nРасширение файла .BUNDLEDMESH\nExtensão Do Arquivo .BUNDLEDMESH


Re: 5 ème Rallye National Monts et Coteaux(coef 3) et 3 ème VHC.uvre [ Lire... ]\nDate: 15-11-14 19:44\ntrès belle perf des f2013. 3 dans le top 10 !\nRe: Chambost Longeseigne [ Lire... ]\nDate: 24-05-14 22:56\nc est bien triste tout ça. Mes pensées vont au proches. C est dure. Pour avoir vu l auro sur la dépanneuse, j aurais pas voulut etre présent sur les lieux. Par contre de d nouvelle de la copilote ?\nRe: Rallye Lyon charbo [ Lire... ]\nDate: 26-01-14 12:10\nCe qui me fais peur pour Villefranche se sont les bouchons ! avenur de l europe le vendredi soir et le samedi c est en temps normale un grand moment ! Si a cela ont rajoute des miliers de spectateur... Va falloir faire la circulation,sinon un bon nombre d auto vont pointer en retard...\nPar contre il serait dommage de suprimer les es des monts du lyonnais. C est quand meme a la base les lyon charbonniere... Vous me direz le paris dakar en argentine...\nRe: mathieu atzner [ Lire... ]\nDate: 06-10-13 12:36\nouai sur Facebook c est le plus simple, soit sur sur sa page soit sur la page de son team.\nRe: vente d'un véhicule modifié avec carte grise [ Lire... ]\nDate: 30-09-13 11:53\nen vh je sais pas , mais en moderne plus besoin de carte grise.\nPour les reste,c est une bonne question...\nRe: Rallye du Suran 2013 [ Lire... ]\nDate: 25-09-13 13:23\nA matour il parlait d arreter déjà. La avec 2 auto tapé, je sais pas trop si il va avoir la motive... Espérons le revoir l an prochain.\nDate: 23-09-13 22:00\nvraiment une mauvaise année pour lui...\nDate: 22-09-13 20:00\nje sais pas exactement, mais de se que j ai entendu, il aurait passé la nuit en observation a l hopitale pourdes douleur abdominale.\nMais c est que du y parait...\nRe: Contact Guy Chirat Développement [ Lire... ]\nDate: 18-09-13 21:34\nSur Facebook tu lui envoi un message et il te donnera son tel.\nDate: 18-09-13 10:24\nsur Facebook, il a un compte il me semble.\nRe: RASSEMBLEMENT DE VEHICULES ANCIENS A ST NIZIER D'AZERGUES (69) LE 20 OCTOBRE 2013 [ Lire... ]\nDate: 18-10-13 10:34\nSi beau temps nous seront de la partie ! le matin ya le gros rasso a ambérieux d azergue, je pense qu il serait intersant pour vous d aller flyer la bas, ya beaucoup de monde, beaucoup de public et d exposants, ça ramenera un peu de monde je pense,surtout si il fait beau.\nDate: 18-09-13 21:33\nCogny (69640). C est quoi les horaires, car avec la finale le meme week end je pense faire une petite grasse mat .\nDate: 18-09-13 10:27\npas bien loin de chez moi ça.\nUne 106 rallye f2013,c est assez ancien pour l exposer ?\nRe: remboursement suis a accident sur routier [ Lire... ]\nDate: 16-09-13 12:28\nRe: 4 ème Rallye National Monts et Coteaux et 2ème VHC.(coef 3) [ Lire... ]\nDate: 26-09-13 10:22\nEt si j envois des lundi, en stipulant licence en cour, c est bon aussi ?\nJ avais fais comme ceci pour mon premier rallye, j avais pas reçu la licence avant les engagements.\nDate: 25-09-13 23:31\noui j ai bien envie de faire du natio. La le seul truc qui me freine un peu c est le coup de la licence. Si je prend l extension et que je suis sur liste d attente j aurais débourssé les euros pour rien !\nD ailleurs les autres années il y avait des listes d attente ?\nDate: 25-09-13 19:50\nJme tate pour ce rallye. J ai encore jamais fais de national, mais il es pas très loin de chez moi et en fin de saison.\nSuivant si je roule au bauges ou non ya des chance que je le fasse. Faut juste que je prenne une licence pour le national...\néquipage CASIEZ/CASIEZ 106 rallye f2013\nRe: Phil nous a quitté [ Lire... ]\nDate: 08-09-13 19:27\nOui c est bien triste cet nouvelle...\nDate: 27-08-13 19:41\nperso jme sens bien pour le srcatch\nnan je decone, mais les pronostiques sont pas très utile a mon sens. Ya telement de choses qui peuvent se passer en course...\nDate: 26-08-13 11:18\nLes husser en force !


Windows 10 : rendez-vous le 29 juillet\nActus IT > Mobilité > OS mobiles > Windows 10 : rendez-vous le 29 juillet\nClément Bohic, 1 juin 2015, 14:12\nWindows 10 fera son entrée en version finale le 29 juillet. Quelles seront les conditions pour bénéficier gratuitement de la mise à jour ?\nLes utilisateurs d’appareils éligibles commencent à voir apparaître une notification les invitant à réserver leur licence gratuite pour Windows 10.\nMicrosoft a fixé au 29 juillet 2015 le lancement en version finale de son nouvel OS, dans un premier temps pour les PC et les tablettes (ultérieurement pour les smartphones).\nLe timing est inhabituel : aussi bien Windows XP (en 2001) que Windows 7 (en 2009) et Windows 8 (en 2012) ainsi que sa mise à jour Windows 8.1 (en 2013) avaient été lancés au mois d’octobre – Windows 2000 et Windows Vista étant tous deux sortis au mois de février, respectivement en 2000 et en 2007.\nCertains systèmes ne pourront bénéficier de la mise à jour. C’est notamment le cas de ceux restés sous Windows 8 et de ceux tournant sous Windows RT / RT 8.1 (processeur ARM).\nPar ailleurs, tandis que les éditions Home Basic et Premium de Windows 7 et 8/8.1 donneront droit à Windows 10 gratuitement, les déclinaisons destinées aux entreprises et au secteur de l’éducation ne seront pas éligibles, comme spécifié dans la foire aux questions réactualisée pour l’occasion. Elles seront en l’occurrence soumises au régime des licences en volume, de la Software Assurance ou des distributions en OEM.\nPour faire partie des premiers à migrer, il sera possible de réserver une licence. Une notification liée à l’application Get Windows 10 apparaîtra progressivement sur toutes les machines compatibles, au-dessus de la barre des tâches.\nComme annoncé auparavant par Microsoft, la mise à niveau sera gratuite pendant un an. Windows 10 sera ensuite régulièrement actualisé pendant toute la durée de vie de l’appareil… sans qu’on sache s’il en ira de même pour les autres. On ne connaît pas non plus la politique tarifaire au-delà de cette première année.\nLa firme de Redmond ne communique pas sur le potentiel de migration vers ce nouvel OS, mais souligne que dans les 190 pays qui seront concernés par le lancement du 29 juillet, « plus d’un milliard et demi de personnes utilisent Windows ».\nAlors que le Windows Store avait été utilisé pour diffuser Windows 8.1, son successeur sera distribué via le canal Windows Update, par lequel passe déjà l’actuelle Technical Preview (4 millions d’utilisateurs pour cette version de test).