100 étoiles ont disparu mystérieusement du ciel depuis 1950, et les scientifiques ne savent pas ce qu’elles sont devenues – Aphadolie\n25/12/2019 Le Saviez-Vous ? / Sciences & Technologies\n100 étoiles ont disparu mystérieusement du ciel depuis 1950, et les scientifiques ne savent pas ce qu’elles sont devenues\nEn comparant les catalogues d’étoiles datant des années 1950 avec des cartes plus récentes, des astronomes ont constaté qu’une centaine d’étoiles avaient mystérieusement disparu sans laisser de trace tandis qu’elles figuraient dans les catalogues précédents, écrit Science Alerte. Ils sont aussi intrigués par d’étranges signaux lumineux.\nUne équipe internationale d’astronomes qui travaillent dans le cadre du projet « Vanishing and Appearing Sources during a Century of Observations » (VASCO), a découvert environ 100 étoiles qui ne se retrouvent plus dans les catalogues les plus contemporains et a identifié d’étranges signaux lumineux temporaires provenant de l’espace. Selon eux, il pourrait s’agir de « signaux lasers de communication interstellaire » ou de structures extraterrestres inconnues… C’est en tout cas l’hypothèse qu’ils avancent dans une nouvelle étude publiée dans la revue The Astronomical Journal.\nEn comparant une carte de 1950 à une carte d’aujourd’hui, des astronomes ont constaté que 100 étoiles avaient disparu. Où sont-elles passées ? À gauche, un objet apparaît dans les années 50, à droite il a disparu. Crédits : Villarroel et al. (2019)\n« Trouver une étoile en train de disparaître – ou une étoile qui apparaît de nulle part ! – serait une découverte précieuse ouvrant la voie vers une nouvelle astrophysique au-delà de celle que nous connaissons aujourd’hui. », explique Beatriz Villarroel, physicienne de l’Université de Stockholm.\nInitialement Mme Villarroel et ses collègues ont comparé les positions de quelque 10 millions d’objets enregistrés dans le catalogue de l’Observatoire naval des États-Unis (USNO) avec les données du Relevé numérique du ciel Sloan (SDSS).\nLes chercheurs ont alors identifié environ 290.000 objets manquants, dont la plupart ont été retrouvés lors d’un examen plus approfondi. Ensuite, ils ont comparé 600 millions d’objets du catalogue USNO en consultant le catalogue du système Pan-STARRS de l’Université d’Hawaï qui a des objets légèrement plus sombres, jusqu’à une magnitude apparente de 23.\nLa comparaison a révélé 151.193 candidats pour les étoiles manquantes. Ce nombre a été réduit à 23.667 possibilités après l’élargissant du champ de recherche, en enlevant les étoiles qui semblaient s’être déplacées plus loin que prévu.\nCette courte liste a été inspectée visuellement avec l’exclusion d’environ 18.000 images endommagées ou les images où une étoile disparue se trouvait près du bord du champ. Le dernier balayage a laissé 100 zones où une étoile brillait autrefois.\nDes explications possibles\nD’habitude, la mort d’une étoile provoque une augmentation brève mais intense de sa luminosité, un phénomène connu sous le nom de supernova. Elle peut ensuite se transformer en une naine blanche mais elle ne peut pas s’arrêter de briller.\nIl est également possible que l’objet ait changé sa magnitude apparente devenant plus sombre. Une autre explication, bien que très peu probable, est que ce ne sont que des rayures et il n’y a jamais eu d’étoiles dans ces zones.\nRestent enfin des théories plus extravagantes : les extraterrestres pourraient couvrir ces étoiles pour absorber leur lumière, la convertir en énergie utile avant de la rejeter sous forme de rayonnement de faible qualité ou peut-être les éruptions initiales peuvent être des signaux intenses de courte durée. Toutefois, les scientifiques soulignent qu’ils n’ont aucune preuve pour soutenir ces dernières hypothèses.\nLes scientifiques continuent donc d’essayer de comprendre de quoi il s’agit. Dans la dernière étude publiée, ils soulignent qu’une centaine de signaux similaires restent inexpliqués.\nOuest France / Sputniknews\nAmazingAstronomieAstrophysiqueDisparitionEspaceEtoilesEtranges signauxInsoliteMilky WayMissing StarsMystèreSkyStarsVoie lactée\nCalifornie : de mystérieux séquoias blancs défient les lois de la nature\nLes européens sont-ils plus pauvres qu’avant… Qu’en pensez-Vous ?\n25/12/2019 à 20:15\n26/12/2019 à 16:02\nMerci pour vos nombreuses visites et likes.\n26/12/2019 à 16:04\nde rien, bonnes vacances!🤗\n26/12/2019 à 16:05\nC’est gentil. Je vous le souhaite également.\nAu plaisir de vous lire Saania.\n26/12/2019 à 07:27\nDes étoiles se sont éteintes en effet, c’est la fin de la saga Skywalker. 😉😄\n26/12/2019 à 08:39\nUn dernier film est sortie si je ne me trompe pas. Personnellement, j’ai arrêté à la fin du 3ème. Mais je me souviens être allé voir au cinéma le tout premier : grandiose !\n26/12/2019 à 08:43\nC’est vrai. J’ai d’ailleurs eu la chance de le revoir depuis en ciné concert. Splendide.\n26/12/2019 à 08:49\nJe me souviens, à l’époque, nous n’avions jamais vu cela à l’écran. C’était tout simplement magique.\nUn film que j’aimerai bien qu’il ‘refasse’ : The forbiden planet (planète interdite) de mémoire. Un film des années 50 que vous devez connaître. Ils ont refait 2 fois ‘The Thing’ (La chose), le jour où la Terre s’arrêtera mais il y a tellement d’excellents films sur la période 40-60.\nDésolé si je ne réponds pas immédiatement mais je dois me déconnecter.\n26/12/2019 à 09:03\nPlanète interdite, avec l’étrange docteur Morbius, Robbie le robot, que de souvenirs en effet !\n26/12/2019 à 13:41\nC’est tout à fait ce film…\n26/12/2019 à 18:00\nC’est le bon Dieu qui change la déco. A force, on peut comprendre. Au fait je ne t’ai pas souhaité Noël, tu n’y crois plus, mais j’espère être là au jour de l’an. Ça dépend des trous noirs…dans ma tête.\n26/12/2019 à 20:54\nJe viens d’ouvrir un œil et je puis t’assurer que ton commentaire ma fait ouvrir les deux ! Encore une fois, MDR + LOL ++++ !\nMerci Pat, idem; je te souhaite de très bonnes fêtes de fin d’année.\nPs : je rigole encore de ton commentaire car il le fait penser à un détournement vidéo extrêmement bien réussi d’une séquence du film ‘Interstellar’\nNibiru qui cache le ciel? Ou les Grands Anciens?\n27/12/2019 à 16:34\nJe n’ai pas plus de données…


Non classé – Lucile Duvert photographe\npar lucilemis à jour le 6 mars 2022 6 février 2022 2 commentaires sur Une mariée en hiver\nL’hiver, une saison peu commune pour se marier et pourtant, il n’y a pas de saison pour s’unir à jamais…\nJe suis amoureuse de notre belle Auvergne et de nos fabuleuses montagnes. Le massif du Sancy a ce je ne sais quoi de magique et authentique depuis ses plus hauts sommets, jusqu’au coeur de ses vallées…\nJ’avais tellement envie de sortir de mon petit cocon, de me confronter au froid pour des clichés épiques au beau milieu de la (si belle) vallée de Chaudefour.\nCoralie a accepté de me suivre dans ce projet en tant que modèle, tout comme Caroline de Tendances et Paillettes avec un joli bouquet et une sublime barrette et Isabelle aux doigts de fée (Au dé d’argent) pour le prêt de la sublime robe de mariée…\nLa neige était au rendez-vous, en ce 22 décembre 2021, nous offrant un décor de rêve. Une séance photos qui s’est tenue dans un silence doux et reposant au pied des montagnes enneigées…\nLe froid était saisissant, mais nous sommes restées concentrées dans notre séance. Nous avons cheminé jusqu’à atteindre la vallée, nous en avons profité pour échanger car c’est aussi cela la photo: partager. Partager ce que nous sommes, ce qui nous anime et bien évidemment les idées qui nous venaient pour cette séance. Parce que c’est ainsi que je fonctionne en reportage: j’ai mon scénario en tête, mais je laisse une immense part à l’inconnu, à l’imprévu. Je laisse mes émotions guider mon travail pour vous les transmettre.\nCoralie m’a beaucoup aidé dans cette séance avec sa douceur et sa légèreté, une modèle faite faite pour incarner cette mariée en hiver, symbole d’un amour pur dans un paradis blanc…\nMerci à Coralie, Caroline et Isabelle pour m’avoir suivie dans ce projet\nCliquez sur les photos pour pleinement en profiter\npar lucilemis à jour le 24 juillet 2020 24 juillet 2020 Laisser un commentaire sur Stage Cross et Enduro à la Black Wood Academy avec Swan\nDimanche 19 juillet, je me suis rendue au terrain de cross de Ris pour suivre les stagiaires de Swan dans le cadre de sa journée de stage cross et enduro…\nAu programme: apprentissage des trajectoires dans les virages, sur des pierriers, les bonnes postures, etc… tout pour évoluer en cross, mais également en enduro.\nDe mon côté, ce fut naturellement une grosse séance photos dans la poussière, au son des moteurs et avec la douce odeur de l’essence… bref, tout ce que j’aime en tant que photographe dans le monde du sport!\nMerci à Swan pour son accueil et sa confiance! Quant aux photos, seuls les stagiaires y ont accès via leur galerie privée sur ce site, ils pourront ainsi acheter leurs photos sous format numériques ou papier.\nSi vous aussi vous organisez une formation ou évènement sportif et que vous souhaitez la présence d’une photographe, n’hésitez pas à me contacter!\npar lucilemis à jour le 28 novembre 2020 29 mai 2020 Laisser un commentaire sur Une séance photo sportive, gracieuse et légère\nJe vous propose de découvrir comment se passe une séance en extérieur…\nTout a commencé par un premier contact qui nous a permis de définir les contours du projet: des photos sportives, légères et gracieuses, au coeur de nos volcans d’Auvergne. Si le contexte était clair et le choix du type de tenues précisé, il fallait à présent trouver un endroit qui s’y prête… le Pariou tout d’abord et finalement le puy des Goules nous est apparu comme l’endroit idéal.\nLe jour J, une fois sur place nous avons une nouvelle fois échangé sur la manière de fonctionner pour que tout se passe de la manière la plus naturelle possible.\nGrâce aux différentes tenues de ma modèle, nous allions pouvoir nous adapter à l’environnement.\nNous sommes parties en promenade, en discutant, en apprenant à nous connaître, nous éloignant d’un cadre formel d’un shooting traditionnel. Nous avons fait des haltes là où j’étais inspirée, mais également là où ma modèle le suggérait.\nSur notre route, des sous-bois pour des photos plutôt poétiques, une grotte pour des clichés plutôt dramatiques et artistiques et enfin, le sommet permettant des prises de vues suggérant la sérénité qui nous enveloppait…\nCe fut une séance où les maîtres mots ont été: créativité, rires, complicité, confidences, partage et LIBERTE…\nJ’ai pu mêler sport et nature, 2 thèmes que j’aime particulièrement… Sachez que ce type de séance est ouvert à tous: sportifs, famille, couples, modèles, … La séance peut être itinérante ou non, c’est vous qui choisissez.\nPlus d’infos: sportifs, famille – couples – grossesse, modèle\npar lucilemis à jour le 31 décembre 2020 12 mai 2020 Laisser un commentaire sur Un mariage particulier\nC’est l’aboutissement d’une rencontre, d’une vie partagée, d’une complicité infinie.\nC’est l’union entre 2 personnes, 2 coeurs et 2 âmes, où l’amour est une évidence.\nC’est tout d’abord une rencontre avec de futurs mariés, qui ont une histoire dont il faut s’imprégner afin de poursuivre son écriture sans changer le style.\nL’année 2020 sera une année particulière pour les mariages et pourtant, j’ai eu la chance d’en immortaliser un le 7 mars dernier.\nUne rencontre hasardeuse: eux dans les gradins, moi sur le terrain (reportage à l’ALFA Saint-Jacques).\nLes 2 amoureux m’ont contactée chacun de leur côté sans se concerter, drôle de hasard* !\nCe fut pourtant le 1er mars dernier, que nous nous sommes rencontrés…\nJe fus conquise par leur histoire, par leurs projet: un mariage insolite en tout petit comité. Ce qui était originellement un rendez-vous professionnel, s’est transformé en une belle rencontre: nous avons discuté de longues heures à en oublier le temps…\nJe suis partie de chez eux remplie de joie pour avoir été choisie en tant que photographe, mais également par leur rencontre. Il me tardait déjà le jour J pour les retrouver et bien évidemment, les photographier!\nLe 7 mars, je fus accueillie avec d’immenses sourires. Le jour J était arrivé et nous étions heureux de nous retrouver.\nLe reportage fut particulier: je n’ai jamais eu le sentiment de travailler. Happée par l’osmose du groupe qu’ils formaient, j’étais tout simplement bien. Je discutais avec chacun tout en poursuivant mes clichés.\nJ’ai eu l’honneur et la joie d’être des leurs pour partager des instants de convivialité.\nQuand le temps fut venu de les quitter (le coeur serré), quelle ne fut pas ma surprise d’être applaudie! N’y voyez aucune vantardise, ni fierté, mais simplement le souhait de partager ce moment singulier… Des larmes me sont montées, touchée par ce geste et triste de quitter ce mariage.\nCe fut une expérience particulièrement intense au niveau émotionnel: j’ai ressenti et j’ai eu le bonheur d’immortaliser de la joie, du bonheur, des rires, de la solennité et une immense complicité!\nJe les remercie infiniment pour m’avoir offert cette parenthèse de bonheur, en m’accordant leur confiance en ce jour si particulier. Ce fut comme leur amour, une évidence: nous étions faits pour nous rencontrer.\nMerci mes si chers 2 A…\n* “Il n’y a pas de hasard, il n’y a que des rendez-vous” Paul Eluard\nRéservez votre reportage photos de mariage\npar lucilemis à jour le 28 mars 2020 16 février 2020 Laisser un commentaire sur Immersion à l’ALFA Saint-Jacques\nCe fut un week-end très différent de ce que j’ai pu connaître jusqu’à présent…\nL’avantage de mon métier de photographe spécialisée dans le sport: des rencontres et un quotidien différent!\nSamedi soir, au gymnase Thévenet de Clermont-Ferrand se tenait un match à l’enjeu particulier: le maintien en N3 pour l’ALFA Saint-Jacques. Aucune autre alternative que la victoire face à l’US Tulle.\nA mon arrivée au gymnase, une énorme ambiance du kop et des visages concentrés. Un beau match de basket, engagé, avec des basketteurs faisant montre de solidarité, d’abnégation, de courage et de partage. Une victoire méritée et au combien précieuse!\nBRAVO pour ce superbe match!!\nC’est l’estomac quelque peu noué que je me suis rendue au gymnase Louis Thévenet de Clermont-Ferrand… Comme à chaque fois, j’ai en tête que l’échec m’est interdit, qu’il me faudra être irréprochable.\nUn véritable challenge: un sport que je n’avais pas encore eu l’opportunité d’immortaliser et une lumière particulièrement jaune.\nJ’aime relever les défis, celui-ci en valait le coup!\nC’est à l’équipe des Pré Nationale Féminines de jouer!\nLe match les opposent à la CTC Nord Puy-de-Dôme.\nUn match particulièrement engagé, parfois un peu difficile, mais les filles n’ont rien lâché, se sont battues. Elles ont elles aussi fait montre d’une immense solidarité, de courage et de combativité. Une large victoire 67-42.\nDe mon côté, je commençais à être plus à l’aise et j’ai eu la chance d’avoir des conditions d’éclairage beaucoup plus agréables que la veille! J’ai été très heureuse d’immortaliser ce chouette groupe de filles qui donnent tout ce qu’elles ont pour leur équipe. Vive le sport au féminin!\nA la fin du match, tout le monde se tape dans la main et lorsque les joueuses viennent aussi taper dans la tienne et te remercient pour les photos… et bien tu te dis que tu fais le plus beau métier du monde! Ces moments font partie des petits bonheurs de ma profession!\nMerci à l’ALFA Saint-Jacques pour sa confiance!\npar lucilemis à jour le 12 février 2020 12 février 2020 Laisser un commentaire sur 45e Enduropale du Touquet : 3 jours en immersion\nIl est près de 12h45, nous sommes enfin sur l’autoroute direction Berck-sur-Mer dans un premier temps.\n7h plus tard, nous retrouvons nos amis du Médoc dans un chaleureux restaurant. Au menu: un Welsh presque pour tout le monde (du cheddar fondu dans la bière, avec un tranche de jambon et un oeuf: un plat bien protéiné!). Après une belle soirée, nous prenons enfin nos quartiers dans un petit appartement pour les 3 prochains jours, nous sommes 5, c’est spartiates, mais cela suffira.\nLes garçons sont partis assez tôt ce matin pour passer les motos aux contrôles puis les mettre en parc. De mon côté, je retrouve la “Team Médoc” pour un peu de tourisme: direction le phare de Berck plage pour admirer les phoques! Nous sommes un peu éloignés, mais pouvons tout de même les voir faire la sieste. Le tumulte des plages estivales semblent bien loin, voire inexistant, quelle quiétude! Le temps est gris, ma foi, nous sommes dans le ch’nord! Mais cet air marin et ce calme me remplissent de sérénité.\nLa fin de matinée approche et nous nous pressons pour revenir au Touquet-Paris-Plage, nous sommes quand là pour cela. Nous arrivons tout juste pour le défilé des quads. De quoi mettre tout le monde dans l’ambiance de ce 45e enduropale! Il y a du bruit entre les moteurs et la foule, l’humeur est festive, mais l’on sent bien cette atmosphère typique des jours de course: les pilotes profitent de ce “bain de foule”, tout en étant déjà loin de nous, ils sont dans leur course, concentrés.\nAu pas de course, nous filons vers la plage afin de ne pas manquer le départ. La foule est présente, il nous est difficile de tout voir, nous regardons tantôt la course sur nos portables, tantôt sur le sable (étant petite, je me suis fait un petit tas de sable pour gagner quelques centimètres).\nNos estomacs nous rappelent à l’ordre, il est presque 13h30 et nous n’avons rien avalé… direction le centre ville pour grignoter un bout. Nous nous arrêterons dans un petit restaurant fort sympathique: déco 100% enduropale – des photos de pilotes et des petites motos qui pendent- Au menu? un burger au maroilles ! Autant profiter des spécialités locales (on verra plus tard pour le sport!)\nLa suite? Nous repartons vers les stands et boutiques officielles des constructeurs motos, nous retrouvons ENFIN (!) les garçons qui ont pu mettre la tonnelle dans le parc ravitos après des heures d’attente.\nJe quitterai la “Team Médoc” pour profiter un peu de mon pilote et de l’ambiance du Touquet en amoureux… Petit tour en ville (que de merveilles architecturales!) et détour par le parc où pas moins de 1257 motos attendront leur pilote le lendemain.\nLa journée se conclura par un petit repas dans notre appartement. Nous retrouverons rapidement nos lits: une grosse journée nous attend le lendemain…\nD – Day! Il est 6h et tout le monde est déjà sur le pont. 7h30, nous sommes en route pour le Touquet. Le temps est pluvieux, la nuit bien présente et l’atmosphère est tendue: la course a commencé dans toutes les têtes: tout doit être prêt, rien ne doit manquer une fois que la course sera lancée.\nIl est un peu plus de 8h lorsque nous commençons nos allées et venues entre le parc de ravitaillement et le camion. Tout le monde fait de même autour de nous, les pilotes et leurs assistants, courent, poussent des chariotes, des poubelles (on prend ce que l’on a), des chariots et autres diables.\nLa pluie semble vouloir se calmer un peu… il est déjà 9h et je profite d’un moment de calme pour me promener au bord de la piste. La mer est en train de se retirer doucement, le vent souffle fort, mais c’est tout de même le calme plat avant la tempête qui s’annonce.\nRetour sous la tonnelle où les discussions vont bon train. Nous entendons le speaker qui entame le décompte, plus qu’une heure et demie, plus q’une heure, plus que… les pilotes vont arriver sous peu pour se mettre sur la grille de départ, nous sommes en retard, il nous faut foncer à l’entrer de la plage pour voir les pilotes (et nos pilotes) passer, il y a bien évidemment un monde fou! Je parviens à me faufiler entre les spectateurs et décide de m’accroupir –quitte à être petite, autant l’être complètement–\nNous fonçons ensuite sur le bord de la piste dans le parc ravitos. La foule est présente en masse, il nous sera impossible de voir le départ. Nous verrons le premier tour des tops pilotes, ils roulent vraiment fort! Les passionnés arrivent peu à peu… C’est parti pour 3h de course, 3h d’enfer dans ce sable mou. Les premières chutes ne tardent pas, on se double, on se percute, on tombe, on se relève… on se bat pour garder la meilleure place possible et aller au bout de cette endurance.\nLa course bat son plein, nous n’avons pas vraiment le temps de profiter, il nous faut être prêt à ravitailler! 45 minutes à peine et notre 1er pilote arrive: essence, nettoyage sommaire, graissage de la chaîne, alimentation du pilote, changement des accessoires… tout va très vite!\nJe profite de quelques moments de calme entre nos 2 pilotes pour retourner au bord de la piste et prendre quelques clichés, puis retourne rapidement dans les ravitos où je ferai le plus gros de mon reportage photo.\nOù en sont nos pilotes? Le réseau est saturé, le classement difficile à trouver, mais les bonnes nouvelles nous parviennent quand même, nos 3 pilotes sont assez bien classés et surtout, les motos résistent au assaut de ces vagues de sable.\nLes 3 heures de course arrivent bientôt à leur terme, Milko Potisek passe la ligne d’arrivée en grand champion! Nos pilotes arriverons les uns après les autres dans la demi-heure qui suivra. Tout le monde est heureux et soulagé d’en avoir terminé. L’objectif est atteint: aucune casse tant pour nos pilotes que pour les motos.\nLa suite? Il nous faut tout démonter puis tout ranger dans le camion. Pour finir cette belle journée: une bière bien méritée avec tous les membres du Team Saint-Yorre Motos présents.\nNous regagnons ensuite notre appartement, pour un dernier dîner dans le Nord-Pas-de-Calais… après cette énorme journée, nous nous effondrons dans un sommeil profond.\n10h: il nous faut à présent regagner notre belle Auvergne… en avant pour 7h de trajet!\nUne course exceptionnelle qui mérite d’être vue au moins une fois dans sa vie. Une très grosse ambiance. Une course où se mêlent professionnels et amateurs passionnés. La fête du sport, ce sport qui rassemble, qui unit!\nGurp TT 11 et 12 janvier 2020\npar lucilemis à jour le 15 janvier 2020 15 janvier 2020 Laisser un commentaire sur Gurp TT 11 et 12 janvier 2020\nSamedi 11 janvier, nous prenons le départ de Clermont-Ferrand, direction Grayan-et-l’Hôpital. 6h de route plus tard, nous arrivons au camping. Au programme: contrôles administratifs et techniques pour pilotes et motos.\nS’en suit un petit tour rapide sur le circuit puis au bord de l’océan, où sera donné le départ le lendemain… Nous aurons droit à un joli couché de soleil puis, nous partirons pour le restaurant où nous retrouverons les amis sur place. Un moment convivial et de retrouvailles, où les discussions portant sur la mécanique et bien évidemment: la course du lendemain LA Gurp TT, vont bon train!\nDimanche matin, 9h10. Sous un beau soleil, nous arrivons au camping, très vite, les motos sont sorties, les pleins sont faits. Dès lors, nous partons mettre la moto en parc…\nLa suite? Il faut encore finir de préparer les paddocks pour les ravitaillements, manger un bout, s’échauffer un peu s’habiller et déjà partir au briefing!\n11h40: Les moteurs vrombissent, les pilotes partent au compte-goutte sur la plage pour le départ… Quelques minutes plus tard, ce sont près de 600 motos qui s’élancent pour 2h30 de course.\nDe mon côté, je rejoins un autre photographe (fort sympathique) et son frère. Ensemble, nous partons à la recherche d’un spot sympa pour des prises de vue originales. Ce ne sera pas chose aisée, mais nous passerons quand même un bon moment de partage et aurons profité d’une très belle course.\nLe bilan: une course assez difficile, mais particulièrement belle pour tous. Une organisation impeccable par le Moto Club des Esteys, une attention particulière portée sur l’environnement: que ce soit avant la course, pendant la course, notamment dans les paddocks et après le départ des pilotes où aucun déchet ne traîne…\nEn conclusion: une magnifique manche du CFS et des clichés bien sympas dans le boîtier!\nVous souhaitez un reportage photo privé sur un entraînement ou une compétition? N’hésitez pas à me contacter\nUne séance gourmande\npar lucilemis à jour le 7 février 2022 3 décembre 2019 Laisser un commentaire sur Une séance gourmande\nMon activités de photographe est extraordinaire: aucune journée ne se ressemble! La routine me déplaît, j’aime le renouveau, l’inconnu et les défis.\nUne séance photo peu commune où j’ai dû photographier des burgers dans un cadre particulièrement chaleureux. Les burgers ont été placés sur une planche à découper puis installés dans mon mini studio portatif. Un outils idéal pour les petits objets ou ce qui a trait à la cuisine et la gastronomie.\nAprès les prises de vue, j’ai eu la chance de déguster ces burgers faits maisons avec des produits locaux (du Livradois-Forez). Le food truck ouvrira ses portes courant 2020, sur Thiers… Plus d’infos ici\npar lucilemis à jour le 31 décembre 2020 4 septembre 2019 Laisser un commentaire sur Vive les mariés !\nUne merveilleuse saison remplie de soleil et d’amour s’achève… Ce fut un honneur pour moi d’immortaliser ces instants de joie, de bonheur et de complicité…\nCe ne furent pas seulement des reportages photos, mais une immersion dans les préparatifs, dans la bulle d’amour qui unit ces couples. Mais également des moments de partage, de rires, de larmes (mention spéciale à Kévin et Clémence) et des sourires…


Turquie - Bretagne Commerce International\nAccueil / Données marchés / Turquie\nUn marché de près de 80 millions d’habitants, couvrant un potentiel de consommateurs de 1,5 milliards de personnes\nUne main d’œuvre qualifiée, compétitive avec un âge moyen de 31 ans\nUn HUB régional et une plateforme de réexportation\nUn climat d’investissement libéral et réformiste, favorables aux entreprises étrangères\nL’énergie est l’un des secteurs en plein développement. 100 Milliards de $ d’investissements sont prévus pour la construction de trois centrales nucléaires et des projets axés sur les énergies renouvelables, dont, et surtout, le solaire.\nOn peut aussi parler du secteur de la santé qui offre de nombreuses possibilités. La Turquie est, en effet, devenue une destination de premier plan pour le tourisme médical.\nLa Turquie offre aussi de très belles opportunités sur des secteurs aussi variés que celui de la sous-traitance automobile, le grand chantier ferroviaire avec 40 Milliards de $ d’investissements.\nL’un des secteurs les plus dynamiques en ce moment est celui du bâtiment et des infrastructures. Le secteur de la construction enregistre 10% de taux de croissance annuelle moyen.\nExtrait de “Ma vision de la Turquie” par Ilker Onur, Directeur Exécutif de la société Advantis Consulting et prestataire agréé de Bretagne Commerce International à Istanbul.\nPrésentation proposée dans le cadre de l’Open de l’International 2017 Intervenant…\nDestination Istanbul pour Bodemer, Claripharm et Plumatech\n16/01 - Chaque année, les OSCARS 22 récompensent des entreprises costarmoricaines pour…\nBUSINESS FRANCE TURQUIE


, un Comptable. Le poste est à pourvoir en CDI, à Villeneuve d'Ascq (59). Vos responsabilités Intégré au sein d'une équipe..., vous disposez d'une première expérience en comptabilité, de préférence en distribution ou en cabinet d'expertise comptable...\nHays - Lezennes, Nord\nun Comptable. Le poste est à pourvoir en CDI, à Lezennes (59). Vos responsabilités Vous intégrez le service du contrôle... immobilisations. Vous établissez la comptabilité sur les plans comptable, fiscal, IFRS de l'acquisition de l'immobilisation...


Le Réseau pour l’analyse de la filière alimentaire (FCAN - Food Chain Analysis Network), lancé par l’OCDE en 2010, est un groupe d’experts du Comité de l’agriculture de l’OCDE.\nLe FCAN est spécialisé dans l’analyse des systèmes agroalimentaires. Son travail consiste en particulier à réunir des données sur ces systèmes, notamment sur les dépenses de consommation, et à les exploiter en vue de contribuer au dialogue entre les pays et de recenser les bonnes pratiques. Il bénéficie du soutien du Secrétariat de l’OCDE qui facilite et coordonne ses travaux.\nParticipent aux réunions du FCAN des experts nationaux venant de ministères et d’institutions connexes, qui sont invités en raison de leur expérience en matière de collecte et d’analyse de données sur la consommation dans le domaine des politiques alimentaires et agricoles. Pour promouvoir un véritable dialogue sur les questions de politique alimentaire, il est très important que l’OCDE dispose de données et d’analyses pertinentes, si possible organisées de façon à faciliter les comparaisons entre pays.\nLe FCAN collabore avec le Groupe d’experts de l’OCDE sur l’économie de la santé publique autour de questions portant sur l’alimentation et la santé, en particulier sur les moyens d’amener les pouvoirs publics et les acteurs de l’industrie alimentaire à travailler ensemble à l’instauration d’un environnement plus sain pour l’alimentation.\nLes experts du FCAN peuvent consulter le site protégé par mot de passe de l’OCDE pour accéder à la documentation de leurs réunions passées et à venir. Contactez-nous pour de plus amples informations sur le Réseau.\nRéponses au questionnaire sur les systèmes de données alimentaires maintenant disponibles\nLes réponses des pays au questionnaire sur les systèmes de données alimentaires 2018 sont maintenant disponibles pour téléchargement ainsi qu'une synthèse sur "La base d'informations sur les aliments disponible dans les pays de l'OCDE" (en anglais).\n» Télécharger les réponses et le document de synthèse


CRITIQUE ET VÉRITÉ. ESSAI – Librairie Metamorphoses\nManuscrits et Autographes\n17 RUE JACOB, 75006 PARIS, FRANCE\n+33 (0)1 42 02 22 13\nCRITIQUE ET VÉRITÉ. ESSAI\nÉditions du Seuil,\nIn-12 (185 x 130 mm) de 78- pp. ; broché, couverture imprimée.\nExemplaire du service de presse (il n’y a pas eu de tirage en grand papier).\nEnvoi autographe signé de l’auteur à l’encre bleue sur le faux-titre :\nà René Micha\nen hommage cordial\nCritique d’art et de littérature, mais aussi cinéphile et scénariste, l’écrivain belge René Micha, né à Laeken en 1913, est mort à Ixelles le 4 juin 1992. En 1966, année de publication de Critique et vérité de Barthes, il publie un essai sur Nathalie Sarraute.\nCe texte capital de Roland Barthes, daté de février 1966, est souvent négligé, mais à tort : il s’agit en fait d’un important manifeste littéraire appelant la naissance d’une « nouvelle critique », discipline destinée à accompagner le développement du Nouveau Roman (dont Barthes fut un compagnon de route certes solidaire mais quelque peu hérétique).\nLa première partie est une habile contre-attaque visant à neutraliser l’offensive de l’universitaire (et très classique) Raymond Picard, qui avait impitoyablement réfuté le Sur Racine de Barthes. La seconde appelle à la constitution de nouveaux outils aptes à fournir au lecteur spécialisé un appareil herméneutique capable d’affronter – en évitant les écueils de la « crise du commentaire » et de la « science littéraire » – les nouvelles pratiques d’écriture qui se sont affirmées depuis l’après-guerre, et que la critique désormais « nouvelle » ne peut plus ignorer sans risquer l’obsolescence.\nLes dernières lignes forment une profession de foi littéraire : « Passer de la littérature à la critique, c’est changer de désir, c’est désirer non plus l’œuvre, mais son propre langage. Mais par là-même aussi, c’est renvoyer l’œuvre au désir de l’écriture, dont elle était sortie. Ainsi tourne la parole autour du livre : lire, écrire : d’un désir à l’autre va toute littérature. Combien d’écrivains n’ont écrit que pour avoir lu ? Combien de critiques n’ont lu que pour écrire ? Ils ont rapproché les deux bords du livre, les deux faces du signe, pour que n’en sorte qu’une parole. La critique n’est qu’un moment de cette histoire dans laquelle nous entrons et qui nous conduit à l’unité – à la vérité de l’écriture. »\nPetite correction autographe de Roland Barthes, à l’encre bleue, à la page 21.\nBel exemplaire broché, tel que paru.\nPrevious Product (p)\tLETTRE AUTOGRAPHE SIGNEE ET ILLUSTREE, adressée à son fils Lucien.\nNext Product (p)\tSUR LE TOUR DE FRANCE


Sujet: Le seigneur des anneaux Mer 15 Jan 2014 - 13:24\nComme j'ai remarqué que y avait dans cette partie du forum aucun topic sur la magnifique oeuvre du seigneur des anneaux de Tolkien (Ce qui est une honte ! è_é) j'ai décidé de faire sujet pour en parler comme je sais que certains d'entre vous sont aussi des fanatiques de ce roman ou film ! Sur ce topic vous pourrez parler du roman de Tolkien ou bien de l'adaptation cinématographique de Peter Jackson mais aussi de l'oeuvre de Tolkien en elle même (les livres sur la terre du milieu). Donc comme l'avez compris,le seigneur des anneaux à été écrit par Tolkien un écrivain (mais aussi poète et philologue) anglais emblématique du genre "fantasy" au XXème siècle,il est le maître et est même considéré comme le créateur de ce genre. Il a écrit son roman en une dizaine d'années et c'est inspiré des légendes,poèmes et contes nordiques(notamment Beowulf) pour son oeuvre tout comme pour tout les autres romans de sa saga de la terre du milieu. Le seigneur des anneaux fut divisés en six livres répartis dans trois ouvrages (c'est à dire que chacun des livres est divisé en deux parties) : La communauté de l'anneau pour les livres I et II,Les deux tours forment les livres III et IV et le retour du roi les livres V et VI. Comme il a commencer à rédiger son oeuvre pendant la seconde guerre mondiale,on pourrait croire qu'il s'en est inspiré notamment pour les méchants de son livre (Sauron pourrait représenter Hitler et les nazgûls sa police de terreur qui ne sont pas là à la recherche de juifs ou de résistants mais de l'anneau de leur maître) mais il n'en est rien (selon l'auteur) : « La guerre réelle ne ressemble à la guerre légendaire ni en son déroulement, ni en sa conclusion. Si elle avait inspiré ou dirigé le développement de la légende, alors l'Anneau aurait sans aucun doute été pris et employé contre Sauron ; il n'aurait pas été anéanti mais réduit en esclavage, et Barad-dûr n'aurait pas été détruite mais occupée. Saroumane, incapable de s'emparer de l'Anneau, aurait trouvé en Mordor, dans la confusion et les trahisons de l'époque, les détails manquants de son savoir sur les Anneaux et aurait bientôt créé un Maître Anneau par lui-même avec lequel il serait entré en compétition avec le Souverain autoproclamé de la Terre du Milieu. Dans ce conflit, les deux camps auraient haï et méprisé les hobbits : ils n'auraient pas survécu longtemps, même en tant qu'esclaves. » avait-il dit à ce sujet.\nMais bref passons dans le vif du sujet x)\nCette histoire se passe 60 ans après la mort du dragon Smaug et donc après l'aventure de Bilbon Sacquet. Le héros n'est autre que le neveu de ce dernier : Frodon Sacquet,un hobbit vivant paisiblement à la comté une région du vaste pays de l'Eriador peuplée pratiquement que par des hobbits (semis-hommes). Lors du 111ème anniversaire de Bilbon le destin de ce hobbit tout à fait normal sans histoire particulière va basculer car,en effet,son oncle va décider de quitter la comté pour retourner explorer la vaste terre du milieu comme 60 ans plus tôt. Il décidera de lui léguer quasiment tout ses biens,tout,même l'anneau qu'il avait trouvé dans une caverne des monts brumeux lors de son premier voyage que personne ne douter qu'il était en sa possession pendant près de 60 ans. Cet anneau peut paraître simple,juste fait d'or et sans signe particulier mais c'est pour mieux dissimuler son secret,car cet anneau est l'un des anneaux de pouvoirs,ceux forgés par les elfes d'Eregion et distribués aux hauts-seigneurs et rois de chaque races des peuples libres : 3 pour les elfes,immortels,7 pour les nains dans leurs demeures de pierres et 9 pour les hommes destinés au trépas. Mais en secret,dans la montagne du destin,fut forgé un "maître anneau" pour gouverner tout les autres : l'anneau unique,forgé par nul autre que Sauron le seigneur des ténèbres ,régnant sur les terres sombre du Mordor. Dans cet anneau il déversa toute sa cruauté et sa malveillance et sa volonté de gouverner la terre du milieu,sur cet anneau il est inscrit en écriture elfique (l'écriture n'est visible que lorsque l'anneau est en contact avec du feu car il a été forgé dans un volcan) : Un Anneau pour les gouverner tous,un Anneau pour les trouver,un Anneau pour les amener tous, et dans les ténèbres les lier.\nLorsque la bataille fit rage dans les plaines de Dagorlad,les terres désolées se trouvant juste devant la porte noire du Mordor,l'ultime alliance des hommes et des elfes firent face aux armées de Sauron (constituée principalement d'orcs et de trolls mais aussi de loup et de loups-garous). Sauron fut vaincu par Isildur,le fils du roi du Gondor Elendil. La forme physique de Sauron été détruite et ses armées repoussées mais le seigneur des ténèbres n'était pas mort,tant que l'anneau existait il en serait de même pour son maître. Isildur s'empara de l'anneau comme d'un trophée et refusa de le détruire. L'anneau eut raison d'Isildur et il mourut lors d'une embuscade d'orcs sur les rives du fleuve Anduin et l'anneau sombra dans les flots,oublié de tous. L'anneau fut retrouvé que bien plus tard par Sméagol,un hobbit de la race des forts (ressemblant le plus aux hommes),il tua son ami Déagol pour l'obtenir et fut chasser de son village. Perdant son humanité et corrompu par l'anneau ,Sméagol avait tout oublié de son passé,même son propre nom. Le nom qu'on donne à cette créature est Gollum car c'est le son qui sort de sa bouche lorsqu'il tousse. Il era pendant des siècles(sa vieillesse était ralentie par le pouvoir de l'anneau) dans les monts brumeux et son apparence se changea en conséquence : il ressemblait plus a un animal qu'un être humain.\nL'anneau lassé de Gollum décida de "prendre la fuite",il abandonna Gollum et fut trouver par un hobbit de la comté : Bilbon Sacquet.\nVoilà comment Frodon l'a eut entre ses mains et jamais il n'avait crû que cet anneau avait tant d'importance bien que Bilbon lui avait raconté comment il avait obtenu (avec une version plus ou moins fausse). Gandalf le gris,un magicien ami de Frodon et de Bilbon expliqua a Frodon qu'il devait partir maintenant pour Fondcombe la cité elfique,là où sera décidé le sort de l'anneau car en effet Sauron à récupéré son pouvoir (bien qu'il ne puisse pas se matérialiser il est représenté par l'oeil de sa tour à Barad-dûr et par son émissaire qui est sa "bouche" : la bouche de Sauron,le messager du Mordor bien que ce dernier n'apparaisse pas dans le film)sa forteresse reconstruite,son armée réunie et ses serviteurs sont déjà en route pour la comté et n'ont pour seul but que de retrouver l'anneau.\nDébute ici pour Frodon et ses amis hobbits Sam Gamegie,Meriadoc Brandebouc (Merry),Peregrin Touque (Pipin) mais aussi Gandalf,le rôdeur Grands-Pas (Aragorn,héritier d'Isildur) et l'elfe Legolas,le nain Gimli et Boromir de Gondor qu'il rencontre lors du conseil d'Elrond une quête épique qui déterminera le sort de la terre du milieu : l'anneau doit-il être détruit dans les flammes de la montagne du destin ou bien utilisé contre Sauron ?\nMerci à ceux qui ont eut la foi de tout lire xD Et en espérant que cela vous donne envie de lire ce magnifique roman ou bien de voir les films de Jackson si vous ne les avez pas déjà vus\nIl y a actuellement "Le hobbit : la désolation de Smaug" au cinéma en ce moment (pour ceux qui ne le savent pas) qui est la suite du Hobbit "un voyage inattendu" qui est l'adaptation cinématographique du roman "Bilbo le hobbit" mettant en scène l'oncle de Frodon\nMaintenant enjoy vos avis !\nP.S : Tout a été rédigé par moi même,juste besoin de Wiki quand j'avais des petits doutes x)\nSujet: Re: Le seigneur des anneaux Mer 15 Jan 2014 - 15:02\nJe fais un résumé pour tout le monde :\nFrodon a un anneau méchant qui est a Sauron.\nFaut le détruire dans une montagne.\nIl y va avec pleins de gens.\nSam le kawaii,\nPippin et Merry les gens que je sais pas distinguer,\nGimli le gros porc comme wtc,\nLegolas le gay,\nGandalf le vieux,\nBoromir le connard,\nFrodon le chiant,\nAragorn le beau gosse.\nSujet: Re: Le seigneur des anneaux Mer 15 Jan 2014 - 16:52\nVoilà en gros c'est ça Nazu 8D\nSujet: Re: Le seigneur des anneaux Ven 17 Jan 2014 - 18:50\nJe kiffe le seigneur des anneaux *p*\nC'est tellement beau que ça me donne envie de chialer quand je sais que ça n'existe pas x)


Youth League : un coup dur pour le PSG - Paris PSG\nYouth League : un coup dur pour le PSG\nCoup dur pour le PSG ! A quelques heures de son 8e de finale de la Youth League face au Middlesbrough (mercredi à 16h00), le PSG vient de perdre un joueur important de son effectif.\nIl s'agit du milieu de terrain Nathan Epaillard forfait pour cette rencontre qui se jouera sur un seul match. "Nathan pesait véritablement sur le jeu de son équipe à chacune de ses titularisations, que cela soit pour le jeu court, le jeu long, sa présence au duel et surtout son efficacité sur coup de pied arrêté" annonce le site Titis du PSG.\nEn revance, le coach parisien François Rodrigues note toutefois deux bonnes nouvelles avec la mise à disposition des deux joueurs pros Jean-Kevin Augustin et Christopher Nkunku : "L’apport de ces garçons nous apporte un certain dynamisme" a-t-il confié au site officiel du PSG.


Grandview Lf Pu 180 Série Prestige à Cadre Fixe Permanent\nGrandview Lf Pu 180 Permanent Fixe-F ...\nÉconomisez $ -1,800.00 Habituellement expédié sous 3 à 5 jours ouvrables - Sinon, vous serez contacté\nPrix de vente$1,800.00\nLa structure solide et le système de tension de l'écran à cadre fixe permanent de 180 pouces de la série Grandview LF-PU 180 Prestige garantissent que l'écran est toujours parfaitement plat et que l'image est impeccable.\nAvec un élégant cadre en alliage d'aluminium enveloppé de velours et un matériau HDTV conçu pour le cinéma, l'écran à cadre fixe permanent de 180 pouces de la série Grandview LF-PU 180 Prestige est le choix des passionnés pour une utilisation dans une application dédiée.\nLe matériau est spécialement conçu pour tous les flux haute définition.\nUn système de tension réglable assure que la surface d'affichage de l'écran est complètement plate à tout moment. Le matériau flexible de l'écran maintient l'intégrité de la surface et aide à prévenir les vagues et les rides.\nLes écrans à cadre fixe permanent de Grandview sont dotés d'un nouveau système innovant d'installation sur rail. Conçu pour un alignement aisé, différentes tailles de vis peuvent être utilisées avec les trous de vis serrés. Avec les supports de montage sur rail, l’installation est sécurisée mais flexible, permettant à l’écran de s’ajuster horizontalement. La barre de connexion de position sur le cadre permet de l'insérer simplement dans les supports.\nLe cadre fixe permanent de 180 po de la série Grandview LF-PU 180 Prestige est livré avec un kit d'installation facile utilisant des supports de montage sur rail innovants pour divers endroits, y compris les murs en bois et en béton.


Les Vieilles Charrues : un festival d’été incontournable – Le magazine Yelloh! Village\nDu 17 au 20 juillet 2014, Les Vieilles Charrues s’installent à Carhaix-Plouguer, dans le Finistère. Festival de musique très prisé, il rassemble cette année encore de grands artistes : Stromae, Arctic Monkeys, Elton John, Julien Doré ou encore Indochine seront notamment présents. Durant quatre jours ou simplement pour le week-end, offrez-vous une parenthèse musicale !\nOrganisez-vous à l’avance afin de vivre sereinement quatre jours aux Vieilles Charrues\nEntre amis, en amoureux, en solo ou avec toute la famille, le festival Les Vieilles Charrues s’affiche comme une parenthèse enchantée pour tous les amateurs de musique : Yodélice, Vanessa Paradis, Skip The Use, Shaka Ponk… il y en a pour tous les goûts musicaux. Même les tout-petits adoreront l’ambiance festive des Vieilles Charrues et l’entrée est gratuite pour les enfants de moins de 9 ans. Pour vous restaurer, vous aurez le choix entre des stands proposant crêpes, paninis, tartiflettes et bien plus encore !\nEn termes d’hébergement, le camping vous offrira une très grande liberté : en tente, avec votre caravane ou dans un mobil home, vous bénéficiez de nombreux services pratiques pour votre quotidien. À proximité du festival, vous pourrez vous y rendre lors des concerts qui vous intéressent et prendre le temps de vous balader dans la région en toute simplicité.\nPrevious Post:Vacances en pleine nature pour repenser ses priorités\nNext Post:Offrez-vous un dépaysement total près de Paris


Enlèvement d'épave gratuit Nanteuil-les-Meaux - Epaviste gratuit Nanteuil-les-Meaux\nEnlèvement d'épave gratuit Nanteuil-les-Meaux\nL'expert de l'enlèvement d'épaves sur Nanteuil-les-Meaux et le 77\nL'enlèvement d'épaves 100% gratuit à Nanteuil-les-Meaux et en Seine et Marne est possible pour tous types de véhicules : automobiles, motos, utilitaires, en état de marche ou hors services bons pour la casse. Notre équipe vous garantit une intervention éclaire dans toutes les villes de la région.\nNotre équipe d'enlèvement d'épaves sur Nanteuil-les-Meaux et sa région vous assure une intervention ultra rapide. Nous disposons de tout l'équipement obligatoire pour retirer votre véhicule.\nEnlèvement épave gratuit à Nanteuil-les-Meaux :\nL'enlèvement d'épave sur Nanteuil-les-Meaux et le 77 est totalement gratuit! Pour bénéficier d'un enlèvement 100% Gratuit, il vous suffit de nous téléphoner et nous arrivons dans les meilleurs délais pour retirer votre véhicule quelque soit son endroit et quelque soit son état.\nLe service d'enlèvement gratuit d'épave à Nanteuil-les-Meaux est disponible pour les particuliers mais aussi pour les entreprises, comme les compagnies d'assurance, les collectivités, les administrations. Pour ces dernières, si le véhicule ne peut plus bouger et stationne dans un endroit difficile d'accès, il vous faut nous prévenir lors de la prise de rendez-vous.\nPlus d'hésitation ! Choisissez l'expert de l'enlèvement gratuit d'épave à Nanteuil-les-Meaux et en Seine et Marne en contactant par téléphone !


Gestion budgétaire des dépenses publiques : 719,8 milliards mobilisés en avril 2019\nLa gestion budgétaire s’est traduite par une exécution soutenue des dépenses publiques et une hausse modérée des ressources au terme des quatre (4) premières mois de 2019. 719,8 milliards de ressources et dons mobilisés à fin avril 2019 contre 673,1 milliards un an auparavant. Soit une hausse de 6,9% qui reflète l’augmentation des recettes budgétaires, partiellement contrebalancée par le repli des dons selon le point mensuel de conjoncture.\nLes dépenses sont évaluées à 1220 à fin avril 2019, se renforçant de 26,3% par rapport à la même période un an auparavant. Au total, le sol budgétaire, dons compris, est évalué en déficit de 500,2 milliards F CFA à fin avril 2019, contre 292,8 milliards un an plus tôt.\nLes ressources sont constituées de recettes budgétaires à hauteur de 680,7 milliards et de dons pour 39,1 milliards. En glissement annuel, elles ont progressé de 46,7 milliards, en liaison avec les recettes budgétaires. S’agissant des dons, ils ont, pour leur part, diminué de 14,4 milliards pour se situer à 39,1 milliards à fin avril 2019. La progression des recettes budgétaires est, principalement, attribuable à leur composante fiscale qui s’est confortée de 12,6%, à la fois portée par les impôts indirects et directs.\nToutefois, la bonne orientation des recettes budgétaires a été atténuée par les replis respectifs des recouvrements de la TVA intérieure hors pétrole et des dividendes. Les dépenses budgétaires sont, quant à elles, évaluées à 1220 milliards à fin avril 2019 contre 965,9 milliards un an auparavant, soit une progression de 254,1 milliards, imputable aux augmentations simultanées de leurs composantes courantes et en capital.\nPour ce qui est des dépenses courantes, elles sont estimées à 722 milliards. Celles-ci ont progressé de 142,2 milliards en liaison avec la masse salariale, les charges de fonctionnement et les intérêts sur la dette publique qui ont respectivement crû de 16,3%, 25,7% et 39,3%.\nQuant à l’augmentation des charges de fonctionnement, elle est liée à l’organisation des élections de février 2019 et aux transferts et subventions. Pour sa part, l’accroissement des charges d’intérêt traduit l’échéance de l’Eurobond. Concernant les dépenses en capital, elles sont, à la fois, portées par les investissements sur ressources intérieures et extérieures qui se sont accrus.\nVendredi 7 Juin 2019 - 11:49


Picard Nanterre à Nanterre, horaires d'ouverture, adresse et téléphone\nCurrent: Picard Nanterre\nPhotos : aucune photo de Picard Nanterre pour l'instant. contactez-nous pour ajouter une photo\nAlimentation Picard Nanterre\nDans chacun de ses points de vente, Picard fait découvrir toutes sortes de plats français, marocains, italiens ou d’autres cultures gastronomiques, pour un prix défiant toute concurrence prix abordable.\nDe l’apéritif au dessert, sans oublier les amuse-bouche et de quoi faire le plat central, les boutiques Picard vous permettent d’accéder à beaucoup de produits divers.\nLancée dès 1906 par Raymond Picard sous le nom de "Glacières de Fontainebleau", la société propose au départ des pains de glace dont le but est de maintenir frais les aliments. A cette époque, le congélateur est un accessoire excessivement cher...\nIl y a de manière certaine une antenne Picard à proximité de chez vous puisqu’on en compte près d’un millier répartis dans tous les départements français.\nConsultez les créneaux de disponibilité du Picard de NANTERRE, situé 122-124 rue P V Couturier sur cette page.\ndonnez votre avis sur Picard Nanterre:\nsignaler une erreur pour Picard Nanterre


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Les entreprises clientes d'EDF PRO Beauvoir-sur-Mer peuvent téléphoner au 0 810 333 683 , prix d'un appel local.\nContacter par écrit EDF Entreprises Beauvoir-sur-Mer :\nEDF Beauvoir-sur-Mer (Gestion immobilière)\nSi la demande concerne une entreprise de gestion immobilière, celles-ci peuvent contacter EDF Pro Beauvoir-sur-Mer au : 0 811 333 683.\nContacter par écrit EDF Entreprises gestion immobilière Beauvoir-sur-Mer :\nEDF Collectivités Beauvoir-sur-Mer\nLe numéro de téléphone EDF Collectivités Beauvoir-sur-Mer est le 0 272 961 683. Pour ceux qui n'ont pas souscrit chez EDF Collectivités, le téléphone à appeler est le 30 22.\nPour contacter le service client EDF Collectivité Beauvoir-sur-Mer, l'adresse est :\nVos procédures déménagement EDF à Beauvoir-sur-Mer\nVotre contrat pour émménager à Beauvoir-sur-Mer : 09 69 32 15 15.\nDans votre ville, plusieurs fournisseurs électricité assurent la fourniture d'électricité à des tarifs moins élevés que le tarif bleu d'EDF : Liste des fournisseurs électricité à Beauvoir-sur-Mer.\nAujourd’hui en France, tous les clients d'offres d'électricité sont totalement libres de résilier d'EDF lorsqu’ils le souhaitent, sans aucun frais ni délai. A Beauvoir-sur-Mer, si vous déménagez, vous devez impérativement résilier le contrat d'abonnement EDF pour l'électricité, c'est l'assurance de ne pas continuer à payer l'énergie après votre départ. L'électricité n'est pas coupée immédiatement. En effet, ENEDIS laisse le courant pendant plusieurs semaines, cela permet aux nouveaux occupants de souscrire à un abonnement d'électricité, et par conséquent, éviter une intervention de technicien supplémentaire.\nTarifs d'ErDF pour mettre le compteur à son nom - Région Enedis Beauvoir-sur-Mer\nVisitez la page Enedis Beauvoir-sur-Mer pour avoir tous les numéros de téléphone nécessaires au raccordement d’une maison neuve en Vendée.\nLes résidents de Beauvoir-sur-Mer (85230) doivent suivre la procédure suivante pour effectuer une demande de raccordement :\nCependant, le gestionnaire du réseau public d'électricité ne donne pas de grille tarifaire pour le raccordement. Cela dépend de l'ampleur des travaux à Beauvoir-sur-Mer , les estimations de prix fluctuent entre 500 euros et 2500 euros.\nInstallation du compteur intelligent à Beauvoir-sur-Mer\nEn ligne avec la phase d'installation par étapes des compteurs intelligents sur le territoire Français, Beauvoir-sur-Mer (85230) devrait être équipée selon le calendrier suivant :\n2545 compteurs à Beauvoir-sur-Mer entre décembre 2015 et juin 2016\nCoupure Electricité Beauvoir-sur-Mer\nEn cas de coupure de courant à Beauvoir-sur-Mer, il convient de contacter le gestionnaire Enedis Beauvoir-sur-Mer au 09 72 67 50 85.\nUn technicien est envoyé en urgence pour remettre le courant à Beauvoir-sur-Mer.\nNuméro à connaître en cas de panne de courant Beauvoir-sur-Mer\nCoupure d'électricité aujourd'hui à Beauvoir-sur-Mer ?\nPour connaître les coupures en direct sur Beauvoir-sur-Mer et vérifier qu'il n'y a pas une coupure de courant généralisée, il est possible de cliquer sur le lien ci-dessous pour connaître les pannes à Beauvoir-sur-Mer, aujourd'hui, 24/11/2020 à 07:09:05.\nCe fichier donne le nombre de coupures d'électricité en cours à Beauvoir-sur-Mer, le nombre de foyers touchés par la coupure, le type de panne, son statut actuel et l'heure prévu pour un retour à la normal.\nLes 3 étapes à suivre pour faire face à une coupre de courant à Beauvoir-sur-Mer ?\nRegarder si le voisinage est alimenté en électricité : si les voisins ont l'électricité, c'est que l'électricité est coupée uniquement au niveau local. Il faut faire appel à un électricien à Beauvoir-sur-Mer ou dans les communes proches. Il est inutile de composer le numéro d'EDF Beauvoir-sur-Mer.\nRemboursement Enedis en cas de coupure de courant sur Beauvoir-sur-Mer\nVoici un exemple : si la panne dure 10h, le Belvérin qui possède un compteur 6kVA doit se faire rembourser 24€. Enedis se charge de transférer cette somme au fournisseur qui le déduit de la prochaine facture.\nLes tarifs Electricité de France à Beauvoir-sur-Mer\nPrix du tarif réglementé EDF Beauvoir-sur-Mer\nL'électricité vendue par EDF à Beauvoir-sur-Mer provient du nucléaire à 89,16%. 5,53% provient des énergies renouvelables (dont 4,51% hydraulique) - chiffre EDF 2016.\nElectricité de France commercialise aussi une offre verte d'électricité. Il est possible de souscrire à l'offre Vert Electrique à Beauvoir-sur-Mer.\nFournisseurs alternatifs à EDF à Beauvoir-sur-Mer\nEn 2007 a eu lieu l'ouverture du marché à la concurrence. Des nouveaux fournisseurs d'électricité font alors leur apparition. Les clients d'EDF Beauvoir-sur-Mer peuvent résilier leur ancien fournisseur et contacter un fournisseur alternatif pour ouvrir un contrat chez eux.\nEDF n'est pas le seul fournisseur présent en Pays de la Loire. Les Belvérin peuvent profiter d'offres plus compétitives que le tarif bleu en souscrivant chez un fournisseur alternatif comme par exemple Total Direct Energie ou Eni.\nCes réductions sur le prix de l'électricité sont une bonne manière de faire des économies. Le graphique ci-dessous montre, selon le fournisseur d'énergie choisi, le montant de la facture annuel d'électricité à Beauvoir-sur-Mer. Ces montants se basent sur la quantité d'électricité consommée à Beauvoir-sur-Mer et les grilles tarifaires des fournisseurs.\nLes heures creuses et heures pleines avec edf à Beauvoir-sur-Mer\nÀ Beauvoir-sur-Mer, ce n'est pas EDF qui détermine les horaires des heures creuses au Mans mais ERDF. EDF écrit les horaires d'heures creuses sur la facture d'électricité,.\nLes horaires des heures creuses à Beauvoir-sur-Mer :\nLes habitants de Beauvoir-sur-Mer peuvent être affectés par des pannes d'électricité. Certains Belvérin ont dû faire face à une urgence gaz. Présentation des démarches à suivre dans ces cas.\nCoupure de courant EDF à Beauvoir-sur-Mer ?\nSi l'électricité est coupée, téléphonez à Enedis (EDF n'est pas le bon contact dans ces cas). EDF et Enedis sont gérés de manière séparée. Pour demander la remise en marche de l'électricité, il est nécessaire de contacter Enedis Beauvoir-sur-Mer au : 09 72 67 50 85.\nEn cas de surcharge électrique (les appareils les plus énergivores marchent en même temps), il est recommandé de modifier la puissance du compteur. Le changement de puissance est mené par Enedis Beauvoir-sur-Mer. Enedis facture l'intervention 37,78 €.\nAutre possibilité, souscrire à l'assistance dépannage et réparation EDF Beauvoir-sur-Mer.Trois options sont disponibles\nLes prix de l’électricité fluctuent légèrement entre les différentes communes de France selon le niveau de taxe locale choisi par la commune et par le département pour les offres d'EDF. Le tableau ci-dessous présente les montants de TCFE qui sont payés actuellement par les ménages Belvérin :\nMontant à Beauvoir-sur-Mer\nLa TCFE est collectée par CC Challans-Gois Communauté (Mairie de Beauvoir-sur-Mer, ).\nQuel réseau de transport à Beauvoir-sur-Mer ?\nRTE, filiale d'EDF dans toute la France gère la gestion des infrastructures d'électricité à Beauvoir-sur-Mer (85230). Au niveau national, RTE s'occupe de 105.660 km de lignes haute tension.\nY a-t-il des bornes de recharge dans la région de Beauvoir-sur-Mer ?\nLes Belvérin peuvent possiblement se rendre dans une borne pour recharger une voiture électrique à Beauvoir-sur-Mer :\nComment trouver les numéros de téléphone des électriciens disponibles à Beauvoir-sur-Mer ?\nIl existe plusieurs électriciens dans les environs de Beauvoir-sur-Mer :\nLa ville de Beauvoir-sur-Mer est composé de habitants. Dans le 85, Beauvoir-sur-Mer se fait connaître pour son climat océanique. Le climat tempéré de l'Ouest de la France permet de garder des factures de chauffage plus raisonnables que dans l'Est..\nLes factures EDF moyennes sont présentés sur le graphique à bandes ci-dessous et compare la ville de Beauvoir-sur-Mer, et la moyenne de son département (Vendée), mais également par rapport à la France.\nLa question de la présence du gaz naturelle dans la ville se pose, deux tiers des villes françaises ne sont pas desservies par le réseau public de gaz français. La ville de Beauvoir-sur-Mer comporte au total compteurs. Les Belvérin appartiennent à la zone tarifaire GRDF de gaz naturel n°0. Chaque ville française reliée au réseau de gaz GRDF se voit attribué un tarif (entre 1 et 6), précisant le prix du gaz, du moins cher (1) au plus cher (6)\nLes choix des Belvérin pour leur source de chauffage principale de leur habitation\nComment les habitants de Beauvoir-sur-Mer se chauffent grâce à une chaudière alimenté par l'électricité ?\nLes habitudes de consommation d'électricité et de gaz sont différentes entre Beauvoir-sur-Mer, par rapport à la région, Pays de la Loire et par rapport à la France de manière générale.\nL'électricité est une énérgie très appréciée par les français pour le chauffage, mais le gaz naturel représente une partie importante des installations énergétiques de chauffage. En France, en moyenne, 35.51% des habitations profitent d'un chauffage à gaz. À Beauvoir-sur-Mer, ce pourcentage est de 0%.\nA propos de la consommation électrique les Belvérin se chauffent à en moyenne à 57% grâce à une chaudière alimenté par l'électricité, pour une moyenne nationale de 32.73%.\nTableau récapitulatif des modes de chauffage à Beauvoir-sur-Mer :\nPourcentage à Beauvoir-sur-Mer\nComparer avec le montant des factures EDFLa Barre-de-Monts, EDFSaint-Gervais, EDFNotre-Dame-de-Monts, EDFBarbâtre\nComment se chauffent les Belvérin: individuel vs collectif\nRépartition chauffage individuel / chauffage collectif à Beauvoir-sur-Mer.\nÀ Beauvoir-sur-Mer, comme dans toutes les villes françaises, les résidents ont le choix entre un chauffage collectif, un chauffage individuel, ou un autre mode de chauffage. Au delà du combustible utilisé pour se chauffer, le mode de consommation est intéressant à analyser dans la ville.\nCi-dessous, sont indiquées les préférences des Belvérin :\nCentrales de production d'électricité proche de Beauvoir-sur-Mer\nEDF, premier producteur d'électricité dans le monde, fait fonctionner différentes centrales (centralesCharbon et fioul, Nucléaire, Hydro) non loin de Beauvoir-sur-Mer.\nEDF France produit pour l'essentiel de l' énergie nucléaire - énergie fossile comme le charbon mais aussi le gaz naturel. Depuis l'accident nucléaire de Fukushima, Jean Bernard Levy, Président du Groupe EDF, souhaite s'impliquer dans la transition énergétique en faisant appel aux énergies vertes (parc éolien, hydroélectricité, autoconsommation, etc). Dalkia et EDF ENR (filiales d'EDF) ambitionne l'efficacité énergétique, la biomasse et l'autoconsommation.\nPack déménagement Beauvoir-sur-Mer : toutes les démarches en quelques minutes !


SIGNAGE DEVICE FOR THE OPERATION OF A BI-PARTING DOOR - ETABLISSEMENTS L.RUSTIN\nSIGNAGE DEVICE FOR THE OPERATION OF A BI-PARTING DOOR\nWIPO Patent Application WO/2018/042103\nThe invention relates to a signage device for the operation of a door (2) comprising at least one panel (3, 4), of the type comprising elastomer joins (5, 6), said device comprising a translucent elastomer profiled element consisting of hot vulcanised silicone forming all or part of said join (5, 6), and at least one light source (17, 18), the effect of which varies during different phases of operation of the door (2), the translucent elastomer profiled element also ensuring the protection of said light source (17, 18).\nRUSTIN, Louis Alain (100 rue Percheron, LA CHARTRE SUR LE LOIR, 72340, FR)\nETABLISSEMENTS L.RUSTIN (102 rue Percheron, LA CHARTRE-SUR-LE-LOIR, 72340, FR)\nCORNUEJOLS, Christophe (IPSIDE, 29 rue de Lisbonne, PARIS, 75008, FR)\n1. Dispositif de signalétique du fonctionnement d'une porte (2) à un vantail ou plusieurs ventaux (3, 4), du type comportant des joints (5, 6) en élastomère, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend un profilé en élastomère translucide en silicone vulcanisable à chaud constituant tout ou partie dudit joint (5, 6) et au moins une source de lumière (17, 18) dont l'effet varie lors des différentes phases de fonctionnement de la porte (2), le profilé en élastomère translucide assurant en outre la protection de ladite source de lumière (17, 18).\n2. Dispositif de signalétique selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le profilé en élastomère translucide en silicone vulcanisable à chaud constitue la totalité du joint (5, 6).\n3. Dispositif de signalétique selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le profilé en élastomère translucide constitue tout ou partie du couple formé d'un joint mâle (5) et d'un joint femelle (6) venant en contact lorsque la porte (2) est fermée.\n4. Dispositif de signalétique selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il coopère avec un système de détection de la présence d'un objet coincé dans la porte.\n5. Dispositif de signalétique selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit système de détection est du type dans lequel le joint comporte un capteur de déformation.\n6. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source de lumière (17, 18) est disposée, soit à l'intérieur du profilé en élastomère translucide, soit sur les bords du bâti et/ou des ventaux (3, 4) de la porte (2), au niveau de la fixation du profilé en élastomère translucide.\n7. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profilé en élastomère translucide est fixé, directement au bâti et/ou aux ventaux (3, 4) de la porte (2), ou via un support, comme un rail en aluminium.\n8. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend devant la source de lumière (17, 18) un diffuseur de lumière (19). 9. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profilé en élastomère associe au moins deux matières en élastomère différent.\n10. Dispositif de signalétique selon la revendication 8, caractérisé en ce que le profilé en élastomère comprend une première matière en élastomère diffusant la lumière placée devant la source de lumière et une seconde matière en élastomère davantage translucide.\n11. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profilé en élastomère translucide est un élastomère silicone vulcanisable à chaud comprenant un additif conférant au profilé en élastomère translucide la capacité de diffuser la lumière.\n12. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profilé en élastomère translucide présente un aspect plus ou moins translucide, laiteux, blanc porcelaine ou teinté dans la masse dans diverses couleurs ou avec des effets de pigmentations.\n13. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'effet de la source de lumière (17, 18) varie pour indiquer l'une au moins des phases de fonctionnement de la porte (2) suivantes : l'imminence de l'ouverture de la porte (2), la possibilité de franchir sans danger la porte (2), l'imminence de la fermeture de la porte (2), la fermeture de la porte (2), un dysfonctionnement de la porte (2), le bon fonctionnement de la porte (2) lorsqu'elle est fermée.\n14. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'effet de la source de lumière (17, 18) est une variation entre au moins deux couleurs, de préférence le rouge et le vert, l'effet de couleur verte indiquant la possibilité de franchir sans danger la porte (2), l'effet de couleur rouge indiquant un danger. 15. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'effet de la source de lumière (17, 18) est une variation entre au moins trois couleurs, de préférence le rouge, le vert et le blanc, l'effet de couleur verte indiquant la possibilité de franchir sans danger la porte (2), l'effet de couleur rouge indiquant un danger, l'effet de couleur blanc indiquant le bon fonctionnement de la porte (2) lorsqu'elle est fermée.\n16. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source lumière (17, 18) est constituée de diodes électroluminescentes.\n17. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source de lumière (17, 18) est constituée de deux rampes de LED. 18. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la porte (2) est de type à un ou deux ventaux (3, 4) de type coulissant, ou de type glissant et louvoyant.\n19. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'effet de la source de lumière (17, 18) comprend des alternances choisies dans le groupe comprenant : des clignotements, des éclairements fixes, l'extinction, pour indiquer l'une au moins des phases de fonctionnement de la porte suivantes : l'imminence de l'ouverture de la porte (2), la possibilité de franchir sans danger la porte (2), l'imminence de la fermeture de la porte (2), la fermeture de la porte (2), un dysfonctionnement de la porte (2), le bon fonctionnement de la porte (2) lorsqu'elle est fermée. 20. Dispositif de signalétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'effet de la source de lumière (17, 18) est associé à un signal sonore reproduisant par le son tout ou partie des effets de la source de lumière (17, 18). 21. Une porte (2) d'un moyen de transport de passagers ou d'accès à un moyen de transport de passagers, caractérisée en ce qu'elle est munie d'un ou plusieurs dispositifs de signalétique selon l'une quelconque des revendications 1 à 20, le(s)dit(s) dispositif(s) signalant aux passagers à l'intérieur et à l'extérieur du moyen de transport le passage sans danger entre le quai et le moyen de transport.\n22. Un moyen de transport de passagers, caractérisé en ce qu'il comporte une ou plusieurs portes (2) selon la revendication 21 .\nDispositif de signalétique du fonctionnement d'une porte à ventaux DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION\nL'invention se trouve à l'interface entre les domaines de la signalisation et de la sécurité des individus passant d'un espace à un autre via une porte d'accès. Plus particulièrement l'invention s'intéresse au domaine du transport ferroviaire de voyageurs, comme le train ou le métro, les gares et les stations, lesquels comprennent de nombreuses portes généralement coulissantes permettant aux passagers de monter et descendre des voitures. Ces portes sont munies de nombreuses garnitures en élastomère constituant autant de joints notamment sur les bords verticaux des ventaux qui viennent en contact lors de la fermeture des portes ou sur les bâtis. On trouve aussi ces joints autour vitres des portes et des voitures.\nL'invention vise encore à offrir de nouveaux joints en caoutchouc capables de remplacer ces garnitures en élastomère et capables d'assurer l'étanchéité des portes et vitres et aussi de fournir un support de signalisation sur le fonctionnement des portes.\nLes moyens de transport ferroviaire, surtout les métros et trains de banlieues transportent dans les villes du monde entier des millions de passagers dont la sécurité et l'information doivent être assurées dans des conditions difficiles, s'agissant d'un milieu confiné où les matériaux utilisés doivent répondre à des normes drastiques, notamment en rapport avec les risques d'incendies. Notamment ne pas dégager de vapeurs toxiques en cas d'incendie ou même d'usure, et ne pas générer de particules nocives en rapport de façon à préserver autant que possible la qualité de l'air ambiant. En outre, la signalisation doit être claire, perceptible par le plus grand nombre d'individus quelle que soit leur position dans les voitures ou sur le quai.\nDe plus, les équipements doivent être pensés pour faciliter la maintenance, tant au niveau de la réparation que du remplacement, pour limiter les risques de pannes et raccourcir les durées d'immobilisations. En matière de sécurité, les quais sont aujourd'hui de plus en plus munis de portes palières visant à éviter la chute d'individus qu'elle soit accidentelle, par suicide ou malveillance, mais aussi d'objets qui conduisent des personnes à descendre sur les voies avec les risques et retards que cela induit, sans compter le somme de détritus que ces façades de quai empêchent de jeter sur les voies en facilitant de ce fait l'entretien.\nLes portes des voitures et de façades de quais constituent donc un des éléments clés puisqu'elles sont sources de danger et sont soumises à des contraintes d'ouverture et de fermeture intenses et donc susceptibles de nombreuses pannes ou dysfonctionnements.\nCes portes comprennent un ou plusieurs ventaux coulissant, glissant ou louvoyant, actionné par des mécanismes du type de celui décrit dans le brevet français No. 3 003 289. Ils sont associés à une platine électronique reliée à une borne de détection qui en cas de problème peut provoquer par coupe-circuit le blocage du système. Ces portes sont munies de garnitures en élastomère dont le but est d'assurer l'étanchéité de la porte, au niveau des ventaux et du bâti, et la sécurité des passages grâce à une certaine élasticité qui atténue les pincements, ou par la présence de dispositif coupe-circuit pour prévenir le coincement d'objets ou de passagers.\nAinsi, il existe divers dispositifs associés à ces portes, parmi ceux-ci on peut citer les baguettes profilées décrites dans le brevet européen No. 2 174 814 comprenant un logement flexible dans lequel est placé un capteur électrique ou encore le joint proposé dans le brevet français No. 3 008 035 possédant une chambre dans laquelle est placé un élément commutant. On connaît aussi les ensembles de joints mâle et femelle, proposés dans le brevet européen No. 2 243 678 où le joint mâle comprend un capteur de pression.\nCes joints sont soit fixés directement sur la porte, ou via un profilé, présentant des formes complémentaires de la partie d'accrochage du profilé comme décrit dans le brevet français No. 3 025 164.\nPar ailleurs, les portes comprennent une signalétique minimale, généralement sous la forme d'un signal sonore, accompagnée d'une lumière rouge clignotante, qui précède la fermeture. Dans certains cas, les entreprises de transport ont des équipes sur les quais qui informent, par des instructions et une gestuelle adaptée, les usagers qu'ils doivent attendre la descente des passagers pour monter dans les voitures et qu'ils ne doivent plus monter du fait de l'imminence de la fermeture des portes. On connaît dans d'autres domaines que ceux du transport des dispositifs d'information de la fermeture ou de l'ouverture de portes d'accès. Il s'agit de dispositifs associés à des dalles de verre et dispensant des effets lumineux en trois couleurs R-V-B, par exemple proposé dans le brevet européen No. 1 746 243.\nCes systèmes d'effets lumineux sont fragiles et donc pas adaptés à l'environnement exigeant des transports en commun, qui pourtant mériterait un peu d'animation pour égayer la vie des usagers.\nLe but de la présente invention est précisément d'offrir un nouveau système de communication qui soit adapté aux contraintes des transports en commun. Dans cette perspective, un autre but de la présente invention est d'offrir un profilé en élastomère capable de laisser passer la lumière, répondant aux normes exigées par les autorités pour les moyens de transport collectif en milieu clos et donc susceptible de remplacer tout ou partie des joints en élastomère noir rencontrés sur les portes des voitures ou sur les rebords des vitres de portes ou même des voitures.\nCe but et d'autres rapportés ci-après, sont atteints grâce à un profilé en élastomère translucide mis au point par la Demanderesse grâce à ses connaissances en matière de caoutchouc. Il s'agit d'un élastomère silicone malaxable et vulcanisable à chaud qui est transparent de façon à laisser passer la lumière. Cette transparence peut être modulée par l'addition de divers additifs, bien connus dans la chimie des silicones, pour conférer au profilé en élastomère un aspect plus ou moins translucide, par exemple laiteux, blanc porcelaine, ou teinté dans la masse dans diverses couleurs ou encore avec des effets par exemple de pigmentations.\nLe profilé en élastomère translucide selon l'invention répond à la norme EN45-545 classement R22 HL3 et R23 HL3. Ainsi ce nouvel élastomère permet de protéger une source de lumière utile pour la signalétique dans les transports en commun.\nLa présente invention concerne donc tout particulièrement un dispositif de signalétique du fonctionnement d'une porte à un vantail ou plusieurs ventaux, du type comportant des joints en élastomère, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend un profilé en élastomère translucide constituant tout ou partie desdits joints et au moins une source de lumière dont l'effet varie lors des différentes phases de fonctionnement de la porte, le profilé en élastomère translucide assurant la protection de ladite source de lumière.\nCette protection assure la longévité et la visibilité de la source lumineuse et n'est possible que grâce au caractère translucide du profilé, qui présente en outre la robustesse requise pour assurer la fonction de joint entre les portes.\nSelon une forme généralement rencontrée au niveau de la jonction des portes lors de la fermeture, le profilé en élastomère translucide constitue tout ou partie du couple formé d'un joint mâle et d'un joint femelle venant en contact lorsque la porte est fermée. Mais le profilé de l'invention peut remplacer toute autre forme de joint.\nToutes les installations de sécurité comprenant un système de détection d'un objet ou d'un individu coincé dans la porte utilisées dans l'art antérieur sont compatibles avec le profilé en élastomère translucide de l'invention.\nParmi ceux-ci, l'invention envisage plus particulièrement un système de détection du type dans lequel le joint comporte un capteur de déformation, comme un capteur de pression. Celui-ci est généralement dans le joint mâle de l'ensemble de joint, il est relié par un câble à une borne de détection qui en cas d'incident permet l'arrêt de la fermeture de la porte ou même l'arrêt du véhicule de transport comme une rame de métro ou de train.\nLa source de lumière peut être disposée, soit à l'intérieur du profilé en élastomère translucide, soit sur les bords du bâti et/ou des ventaux de la porte au niveau de la fixation du profilé en élastomère. Dans tous les cas, le profilé en élastomère translucide protège la source de lumière des chocs et de l'encrassement.\nGénéralement, on préfère disposer la source de lumière sur le bâti de la porte soit directement sur le bâti, soit via un support, comme un rail en aluminium, où l'on vient accrocher le joint, la source de lumière se présente sous la forme d'un bandeau qui est placé au fond d'une rainure par-dessus laquelle on vient accrocher le joint en élastomère.\nAinsi, le profilé en élastomère translucide est fixé aux bords du bâti et/ou des ventaux de la porte, soit directement soit via un support comme un rail en aluminium.\nLe dispositif de signalétique selon l'invention comprend avantageusement un diffuseur de lumière placé devant la source de lumière. Ce diffuseur peut être disposé dans le profilé en élastomère transparent ou dans le bâti de la porte ou le support du profilé sur le bâti de la porte. En effet, le rôle principal du diffuseur est d'éviter l'effet de pixellisation lié à l'emploi de certaines sources de lumière.\nComme indiqué précédemment, le profilé en élastomère translucide est un élastomère silicone vulcanisable à chaud. Il répond à la norme EN45-545 classement R22 HL 3 et R23. Il peut comprendre un ou plusieurs additifs conférant au profilé en élastomère translucide la capacité de générer des effets de lumières supplémentaires, comme la capacité de diffuser la lumière. Ainsi, si le profilé est teinté par exemple pour donner un effet laiteux, le diffuseur n'est pas nécessaire. Une autre forme de réalisation du profilé en élastomère consiste à disposer d'un profilé associant au moins deux matières en élastomère différent. Un tel profilé est obtenu de préférence par co-extrusion desdites deux matières afin de former un seul profilé présentant deux aspects dont l'un au moins est translucide. Cette forme de réalisation permet de conférer des propriétés supplémentaires au profilé en élastomère utilisé selon l'invention, soit en termes de couleur, de texture, de souplesse, etc ...\nUn exemple préféré de l'intérêt de la co-extrusion est de remplacer le diffuseur placé devant la source de lumière par un élastomère diffusant la lumière, alors que l'autre matière en élastomère est davantage translucide. Ainsi, le profilé en élastomère comprend une première portion en élastomère diffusant la lumière placée devant la source de lumière et donc présentant un indice de réfraction supérieur à celui de la seconde portion en un élastomère davantage translucide. Le profilé en élastomère en deux matières répond aux normes en vigueur notamment la norme EN45-545 classement R22 et R23 pour ce qui concerne la résistance au feu et aussi la norme EN45-545 classement R4 pour ce qui concerne les diffuseurs de lumière.\nSelon le dispositif de signalétique de l'invention, l'effet de la source de lumière varie pour indiquer l'une au moins des phases de fonctionnement de la porte suivantes :\n- l'imminence de l'ouverture de la porte,\n- la possibilité de franchir sans danger la porte,\n- l'imminence de la fermeture de la porte,\n- la fermeture de la porte, un dysfonctionnement de la porte,\n- le bon fonctionnement de la porte lorsqu'elle est fermée.\nSelon une forme préférée de l'invention, l'effet de la source de lumière est une variation entre au moins deux couleurs, de préférence le rouge et le vert, l'effet de couleur verte indiquant la possibilité de franchir sans danger la porte, l'effet de couleur rouge indiquant un danger.\nDe manière toute préférée, l'effet de la source de lumière est une variation entre au moins trois couleurs, de préférence le rouge, le vert et le blanc, l'effet de couleur verte indiquant la possibilité de franchir sans danger la porte, l'effet de couleur rouge indiquant un danger, l'effet de couleur blanc indiquant le bon fonctionnement de la porte lorsqu'elle est fermée.\nLe dispositif de signalétique de l'invention peut être programmé pour délivrer le cycle d'information suivant :\n- lumière blanche : déplacement du véhicule portes bloquées mais en fonctionnement ;\n- lumière verte : ouverture de la porte en station (par exemple 4 secondes avant l'ouverture et 4 secondes d'ouverture) ;\n- rouge clignotant : fermeture avec activation du système de détection d'un coincement (par exemple 4 secondes) ;\n- rouge fixe : départ du véhicule ;\n- retour au blanc si pas de détection d'incident, etc .. La source lumière est avantageusement constituée de diodes électroluminescentes (LED). Tout préférentiellement la source lumière est constituée de deux rampes de LED, soit pour que l'une des rampes remplace l'autre lorsqu'elle est défaillante, soit pour augmenter l'intensité de l'effet lumineux, soit pour donner un effet de mouvement à l'effet lumineux, par exemple lors d'une lumière clignotante.\nUne autre source de lumière selon l'invention peut être constituée de fibre(s) optique(s) dont il est aussi possible de faire varier l'intensité ou la couleur selon les variations prévues par l'invention.\nUn des avantages du profilé en élastomère translucide de l'invention est de pouvoir remplacer tous les joints d'une porte quelle que soit la forme de la porte et son mode de fonctionnement, qu'il s'agisse d'une porte de type à un ou deux ventaux coulissants, ou glissants et louvoyants, automatiques ou semi-automatiques. Le profilé en élastomère translucide de l'invention peut être placé sur tous les bords de la porte, de son bâti ou autour des vitres et ainsi offrir un dispositif de signalétique modulable protégeant parfaitement la source de lumière. On préfère toutefois placer le dispositif de l'invention comme joint sur les ventaux selon l'ensemble joints mâle et femelle qui viennent en contact lors de la fermeture de la porte de façon à ce que l'effet lumineux soit visible par les usagers qui sont des deux côtés de la porte.\nLe dispositif de signalétique de l'invention accepte de nombreuses variantes de l'effet lumineux comme des alternances choisies dans le groupe comprenant : des clignotements, des éclairements fixes, l'extinction, pour indiquer l'une au moins des phases de fonctionnement de la porte suivante : l'imminence de l'ouverture de la porte, la possibilité de franchir sans danger la porte, l'imminence de la fermeture de la porte, la fermeture de la porte, un dysfonctionnement de la porte, le bon fonctionnement de la porte lorsqu'elle est fermée. Le dispositif de signalétique de l'invention peut aussi comprendre, associé à l'effet de la source de lumière, un signal sonore reproduisant par le son tout ou partie des effets de la source de lumière. L'invention concerne aussi une porte d'un moyen de transport de passagers ou d'accès à un moyen de transport de passagers, munie d'un ou plusieurs dispositifs décrit précédemment, le(s)dit(s) dispositif(s) signalant aux passagers à l'intérieur et à l'extérieur du moyen de transport le passage sans danger entre le quai et le moyen de transport. L'invention concerne encore un moyen de transport de passagers comportant une ou plusieurs de ces portes identiques ou différentes.\nD'autres avantages, buts et caractéristiques particulières de la présente invention ressortiront de la description non limitative qui suit d'au moins un mode de réalisation particulier des dispositifs et procédés objets de la présente invention, en regard des dessins annexés, dans lesquels :\n- la figure 1 représente une porte à deux ventaux d'un véhicule de transport en commun en position fermée ;\n- la figure 2 illustre la partie mâle d'un joint en élastomère transparent monté sur un ventail d'une porte.\nDESCRIPTION DÉTAILLÉE DE MODES DE RÉALISATION DE\nLa figure 1 représente la portion d'une voiture 1 d'un véhicule de transport public, comme une rame de métro, comprenant une porte 2 à deux ventaux 3 et 4. Cette porte 2 est animée par un mécanisme habituel dans les véhicules de transport public selon la cinématique de la porte. Dans l'exemple de la figure 1 , il s'agit d'une porte louvoyante et glissante. Chacun des ventaux 3 et 4 comporte sur son bord intérieur un joint 5 et 6, l'un mâle l'autre femelle, formant i'étanchéité de la porte 2 lorsque celle-ci est fermée. Les joints 5 et 6 sont entièrement constitués du profilé en élastomère translucide selon l'invention. Ces joint sont visibles de l'intérieur et de l'extérieur de la voiture de façon à ce que les effets lumineux qu'ils expriment soient visibles par le plus de passagers possible.\nLorsque la rame circule, ie dispositif de signalétique comprenant lesdits joints 5 et 6 est éclairé en blanc. Une fois dans la station, les portes s'ouvrent et la lumière passe au vert pendant environ quatre secondes. Puis la lumière clignote rouge pour prévenir les passagers sur le quai et dans la rame que les portes vont se fermer et passe au rouge fixe lorsque la rame redémarre avant de se remettre en blanc s'il n'y a pas eu d'incident. Le système de détection, non représenté sur la figure, se déclenche si lors de la fermeture quelque chose se coince entre les portes, et la signalétique du dispositif de l'invention reste au rouge.\nDans le cas d'une porte qui ne fonctionne pas, la signalétique portée par cette porte demeure en rouge pour informer les passagers que cette porte ne peut pas être utilisée en station.\nLa figure 2 représente une vue en coupe de la partie mâle 5 d'un joint qui est constituée par le profilé en élastomère translucide de l'invention. H s ' agit d'un joint d'une forme que l'on rencontre souvent dans le domaine des véhicules de transport. La partie femelle 6 du joint (non représentée sur la figure 2) présente une forme complémentaire et est aussi constituée par le profilé en élastomère translucide de l'invention.\nLes profilés maie 5 et femelle 6 en élastomère selon l'invention sont en élastomère silicone vulcanisable à chaud répondant à la norme EN45-545 classement R22 HL 3.\nIls sont fabriqués par des techniques classiques à partir de caoutchouc par extrusion creuse et/ou pleine plus ou moins spongieuse selon le degré de compressibiiité recherchée. Ils sont coupés aux dimensions désirées puis accrochés sur les bords intérieurs de ventaux de la porte. Le profilé 5 est fixé sur le bord intérieur du ventail 3 par l'intermédiaire d'un support constitué par un rail en aluminium lui-même fixé sur le bord du ventail par tout moyen d'accroché (non représenté sur la figure 2).\nLe profilé 5 est d'un côté maintenu sur son support grâce à sa première protubérance 7 qui est insérée dans un logement 8 prévu à cet effet dans le support. Cette première protubérance est coincée contre des appuis 8 et 9 du support. L'accrochage est renforcé par les pattes 10 et 1 1 du profilé reposant sur la partie extérieure du support. Le profilé 5 comporte du côté opposé à la première protubérance une seconde protubérance 12 constituant la partie mâle du joint et destinée à venir en appui sur la partie femelle du joint non représentée sur la figure 2. A proximité de cette seconde protubérance 12, le profilé comporte une languette 13 participant au capteur de pression et coopérant avec le système de détection (non représentée sur la figure 2) d'un objet coincé entre les parties mâle et femelle du joint lorsque la porte est fermée et que les ventaux viennent en contact via les profilés constituant le joint.\nLe profilé 5 comporte trois chambres vides 14, 15 et 16 qui contribuent à la compressibilité du joint.\nDans un exemple de réalisation non représenté à la figure 2, ces chambres pourraient contenir les sources de lumière du dispositif de l'invention. Dans le cas de la figure 2, la source de lumière 17 et 18 est placée au fond du support. Elle se présente sous la forme de deux rampes de LED rouge, vert et blanc (RVB). De façon à éviter la pixellisation de la lumière dans le profilé en élastomère translucide, on a placé un diffuseur 19 devant les rampes de LED RVB. Ce diffuseur 19 est coincé entre la première protubérance 7 et les parois intérieures du support.\nComme cela apparaît de la figure 2, un avantage majeur du dispositif de l'invention, outre le fait qu'il fait office de joint et qu'il signale le fonctionnement de la porte, est d'être facile à monter, à remplacer et à entretenir, tant au niveau de la source de lumière 17 que du diffuseur 19 que du profilé 5.\nPrevious Patent: SYSTEM AND METHOD FOR MAINTAINING AT LEAST ONE GLASS PANE\nNext Patent: BRAZING SUPPORT FOR A HEAT EXCHANGER, AND ASSOCIATED HEAT EXCHANGER


Ma vision de la Bretagne - Dars (Klos), Mat - Albania\nAurenc Bebja, France - 14 Janvier 2016\nJ’apprécie particulièrement la Bretagne même si je ne suis ni breton ni français. L’accueil chaleureux des bretons, sa gastronomie et ses magnifiques paysages ne me laissent pas insensibles. Par contre, il m’est impossible de vous cacher qu’avant de m’y rendre, j’entendais dire qu’il n’y faisait que rarement beau ou qu’il y pleuvait beaucoup. Pour autant, tous ces clichés ne m’ont pas découragé et empêché d’y aller. Jamais je n’ai été déçu lors de mes deux voyages en terre bretonne. De plus, le beau temps a toujours été au rendez-vous.\nAu fur et à mesure de mon voyage, la découverte de nouveaux paysages – tels que la pointe du Grouin, le Phare du Cap Fréhel ou le Fort La Latte – m’ont réellement impressionné par leur grandeur et leur beauté.\nC’est en Appart’Hôtel, à 5 minutes à pieds de la plage de Trestraou, à Perros-Guirec, que je me suis installé pour une semaine de détente et de découverte. Une fois les bagages posés, je suis parti me promener près de cette plage, dégustant une, deux (voire trois!) crêpes au caramel beurre salé, accompagné d’une bolée de cidre. En face de moi, l’océan, dans lequel je me suis baigné plusieurs fois pendant mon séjour. Eh oui…il est tout à fait possible de se baigner même au mois de septembre en Bretagne !\nEn parlant de roches, il est impensable de ne pas visiter Ploumanac’h, ce charmant village de la Côte de Granit Rose qui a par ailleurs été élu « Village préféré des français en 2015 ». C’est un site qui peut inspirer les photographes, par ses couleurs et les formes des rochers en granit (le chapeau de Napoléon, la tête de mort, la tortue…) ainsi que le phare de Min-Ruz. S’il fait beau et ensoleillé en fin de journée, vous pourrez vous délecter d’un superbe panorama. Tout y semble plus paisible et les couleurs des roches sont nettement plus vives. Vous pourrez ainsi y réaliser de magnifiques photographies.\nJ’ai aussi pu me promener à Trégastel (où l’eau y est bleue turquoise) et au Gouffre à Plougrescant. L’Ile de Bréhat est également un incontournable de la Bretagne, marquée par un microclimat méditerranéen à peine croyable. On y trouve la chaleur et la flore que l’on rencontre généralement dans le sud de la France.\nBreizh – Info :


Conférence de presse commune de Donald Trump et Jean-Claude Juncker à la Maison-Blanche, à Washington, le 25 juillet 2018. ALEX EDELMAN / CONSOLIDATED NEWS PHOTOS / DPA\nLes deux leaders ont mis en avant leur volonté commune d’aller à terme vers une élimination des tarifs douaniers sur de nombreux produits. Et aucune nouvelle taxation ne devrait être imposée par les États-Unis sur les voitures européennes.\nDonald Trump et l’Union européenne “déclarent un cessez-le-feu dans la guerre commerciale” née des tarifs douaniers imposés par les États-Unis, résume le Los Angeles Times. Le président américain recevait mercredi le président de la Commission européenne Jean-Claude Juncker à la Maison-Blanche. Les deux leaders se sont mis d’accord pour travailler à l’élimination des droits de douane visant de nombreux produits, avec une série de décisions dans les secteurs de l’agriculture, de l’industrie et de l’énergie.\nCe paquet de mesures, dont la portée exacte reste à confirmer, implique notamment que l’UE achète plus de gaz naturel liquéfié et de soja aux États-Unis, précise le Wall Street Journal. Et que Washington et Bruxelles commencent à “dialoguer pour réduire les différences de normes réglementaires entre les deux économies”, comme l’a déclaré M. Trump.\nUne “concession majeure” des États-Unis\nLes deux hommes ont également suggéré qu’ils s’abstiendraient de mettre en place de nouveaux tarifs douaniers. Une “concession majeure” des États-Unis, a estimé M. Juncker, alors que M. Trump avait menacé d’appliquer des taxes sur les véhicules importés.\n“Le progrès majeur aujourd’hui est que nos amis américains ont accepté de ne pas augmenter les tarifs sur les voitures et autres produits durant la négociation”, a confié le chef de l’exécutif européen à des reporters en marge d’un discours donné plus tard mercredi au Center for Strategic and International Studies, d’abord sous couvert d’anonymat avant de finalement accepter d’être cité, raconte le site Politico.\nUne trêve qui “pourrait s’effondrer”\nToutefois, faute d’engagements plus précis, le Wall Street Journal s’inquiète de la fragilité de cette désescalade. “Alors que les deux parties ont déclaré que l’accord était subordonné à des négociations de bonne foi, il n’y a pas de calendrier pour conclure les pourparlers, ce qui signifie que la trêve temporaire pourrait devenir permanente, ou s’effondrer si l’une accusait l’autre de traîner.”\nLe quotidien new-yorkais souligne aussi la difficulté qu’auront les 28 pays de l’UE à s’accorder sur une position commune face aux Etats-Unis, “y compris la France et l’Allemagne, qui ont souvent des priorités divergentes en matière de commerce”.


Posté le mardi 30 août 2011 10:23 - GƋƋRDE LƋƋH` PÊCHE MƋiS T'SENS PƋƋH` FEiSH NON PLÙ...\nxBellisima, Posté le mardi 21 février 2012 20:56\n- Peut tu rejoindre cette page si'l-te-plaid ? http://www.facebook.com/hazerkaofficiel . C'est un pote qui fait de la musique. Il a perdu 22ooo Fan.. Il repart de Zéro. Tu aime sa page et j'fait ce que tu veut, ces vraiment important pour lui ainsi que pour moi ! ♥\nPoWeRxViNcE, Posté le mercredi 31 août 2011 19:13\nsans amie lol