La liberté forcée | Contrepoids\n6 thoughts on “La liberté forcée”\nRappelez-vous l’épisode de « Séraphin » où il s’opposait avec le père Chevron et Basile aux « baignoires publiques » contre Todore et le père Ovide… . C’était pour les bonnes moeurs.\n25 août 2016 at 13 h 50 min\nJe ne suis pas un grand cérébral , mais je crois que cest un faux débats et que sa cache quelque choses de plus grand , une sorte d’over victimisation a un point que si on franchie la dite ligne on ne pourras plus rien faire ,je crois au au principe de liberté et du vivre et laisser vivre, la fille avec sont burkini ou sont voile intégral change a rien a ma vie.Je ne veux pas trop m’égarer mais mon point cest il ya quelque mois l’histoire de montrer son visage au douane quand tu rentre au pays just pour savoir qui rentre apres si tu fais se que tu veux.Cest que si tu agresses trop apres tes cuits ta plus de marge de manœuvre . Cest un faux débat il ya de la brous mais pas de savon !\nSa peut-être l’aire tirer par les cheveux mais je trouve quil ya anguille sous roche .Sa vas finir quils vont faire se quils veulent dans un principe que si on a une réaction sa vas êtres considérer comme de l’agression et du non respect de chois de vie .Cest pas des idiots plus quon en parlent mieux que cest pour eux . Un gars qui pense trop!! =) .\n31 août 2016 at 23 h 14 min\nJe reproduis ici un commentaire que j’ai fait sur le site ExtremeCentre.org.\nLes personnes qui se disent authentiquement libérales (elles pullulent sur le site Contrepoints) placent la Liberté (avec un grand L) au-dessus de tout. Elles se drapent dans ce concept inattaquable qui leur tient lieu de vertu et poussent la tolérance jusqu’à des limites qu’elle ne devrait jamais atteindre, au prix même de l’inversion des valeurs (« c’est nous qui sommes intransigeants, pas la femme en burkini »), voire des faits (piger au hasard un article de l’AFP ou un reportage de France Info).\nCes libéraux analysent l’islam et ses manifestations conquérantes à travers le prisme déformant et réducteur de la sacro-sainte Liberté. La femme en burkini ne m’enlève rien disent-ils, ne m’attaque pas physiquement, chacun a le droit de se vêtir comme il veut et … arrêtent là leur analyse. Ils attendent donc de se voir concrètement menacés ou physiquement attaqués dans leur liberté pour réagir.\nC’est alors qu’ils tournent vers l’État régalien pour les défendre, mais il est trop tard, car lui non plus n’a pas réagi à temps. Gangrené dans ses fondements par la culpabilité occidentale et la rectitude politique, par les manifestations (attentats), les organisations (Frères musulmans et consorts) et les tenants plus ou moins convaincus de l’islam conquérant (majorité plus ou moins silencieuse ou apeurée des musulmans), l’État, dirigé par des naïfs sincères, des idiots utiles libéraux ou des collaborateurs en mal de clientèle politique, est devenu impuissant.\nCes libéraux si purs et si vertueux, qui rechignent à lire le Coran et à admettre son contenu, ne comprennent pas ou ne veulent pas comprendre que l’Islam, par sa nature même, hégémonique et non réformable, SE place au-dessus de LEUR liberté qu’il nie. Il attend son heure, son nombre, son momentum pour se substituer aux non-musulmans (libéraux compris!) et les assujettir. Mais bien sûr, tout ça, c’est du délire paranoïaque à cent lieues de la réalité n’est-ce pas?\n1 septembre 2016 at 14 h 57 min\n«Ces libéraux analysent l’islam et ses manifestations conquérantes à travers le prisme déformant et réducteur de la sacro-sainte Liberté. La femme en burkini ne m’enlève rien disent-ils, ne m’attaque pas physiquement, chacun a le droit de se vêtir comme il veut et … arrêtent là leur analyse. Ils attendent donc de se voir concrètement menacés ou physiquement attaqués dans leur liberté pour réagir.»\nSi un crime a été perpétré, c’est qu’il doit y avoir une victime. La seule justification valide d’utiliser la force contre un autre individu est pour se défendre d’un agression. Il va sans dire que pour se défendre d’un agression, elle doit obligatoirement avoir eu lieu avant.\n«C’est alors qu’ils tournent vers l’État régalien pour les défendre, mais il est trop tard, car lui non plus n’a pas réagi à temps. Gangrené dans ses fondements par la culpabilité occidentale et la rectitude politique, par les manifestations (attentats), les organisations (Frères musulmans et consorts) et les tenants plus ou moins convaincus de l’islam conquérant (majorité plus ou moins silencieuse ou apeurée des musulmans), l’État, dirigé par des naïfs sincères, des idiots utiles libéraux ou des collaborateurs en mal de clientèle politique, est devenu impuissant.»\nEt on devrait faire quoi, selon vous? Coller un croissant vert sur tous les musulmans, les entasser dans des wagons de trains et les envoyer dans des camps de concentration, des chambres à gaz et des fours crématoires? C’est ce genre de société que vous voulez?\n«Ces libéraux si purs et si vertueux, qui rechignent à lire le Coran et à admettre son contenu, ne comprennent pas ou ne veulent pas comprendre que l’Islam, par sa nature même, hégémonique et non réformable, SE place au-dessus de LEUR liberté qu’il nie. Il attend son heure, son nombre, son momentum pour se substituer aux non-musulmans (libéraux compris!) et les assujettir. Mais bien sûr, tout ça, c’est du délire paranoïaque à cent lieues de la réalité n’est-ce pas?»\nParce que vous assumez d’emblée que tous les musulmans interprètent le Coran de la même façon, alors oui, c’est du délire paranoïaque.\n«Si un crime a été perpétré, c’est qu’il doit y avoir une victime. La seule justification valide d’utiliser la force contre un autre individu est pour se défendre d’un agression. Il va sans dire que pour se défendre d’un agression, elle doit obligatoirement avoir eu lieu avant.»\nVous analysez le crime, l’agression, bref la violence illégitime dans le cadre strict et étroit de l’individu. L’individu n’est pas hors-sol, il s’inscrit, qu’il le veuille ou non, dans une société donnée, et celle-ci peut être en très mauvais état…Tous les phénomènes qui suivent ne sont pas des crimes au sens stricte du terme, mais ils sont très bien perçus comme des agressions par les populations occidentales, ne vous en déplaise : la multiplication des femmes voilées dans l’espace public occidental, les demandes incessantes d’accommodements (dé)raisonnables, le chantage incessant à la victimisation, le jihad juridique contre la liberté d’expression (procès Benhabib, Houellebecq et autres), les zones de non-droit, le chantage à l’islamophobie, le lobbyisme de musulmans associés aux Frères musulmans auprès des gouvernements, les prières de rue, le port du burkini, de la burqua, du niqqab, du kami, la multiplication des mosquées (certaines salafistes), la multiplication des attentats commis par des MUSULMANS (la chose à ne pas dire ni écrire), ça en fait beaucoup à supporter pour ne pas se SENTIR agressé ne trouvez-vous pas?\n«Parce que vous assumez d’emblée que tous les musulmans interprètent le Coran de la même façon, alors oui, c’est du délire paranoïaque.»\nQuel est le cheminement tordu qui vous permet d’affirmer que j’assume d’emblée que tous les musulmans interprètent le Coran de la même façon et de conclure fissa que je suis en plein délire paranoïaque?\n…et enfin (et pour en finir, justement), vous écrivez : «Et on devrait faire quoi, selon vous? Coller un croissant vert sur tous les musulmans, les entasser dans des wagons de trains et les envoyer dans des camps de concentration, des chambres à gaz et des fours crématoires? C’est ce genre de société que vous voulez?»\nMais qu’est-ce que c’est que ce point Godwin que vous me collez? C’est tout ce que vous avez trouvez? M’associer au nazisme? Pitoyable… Vous n’aimez pas ce que j’écris? Je vous impatiente peut-être. Je suis trop direct… C’est possible. Désolé d’appeler les choses par leur nom et de ne pas tourner autour du pot. Pour la novlangue, écoutez la télé.\n2 septembre 2016 at 13 h 54 min\n«Vous analysez le crime, l’agression, bref la violence illégitime dans le cadre strict et étroit de l’individu. L’individu n’est pas hors-sol, il s’inscrit, qu’il le veuille ou non, dans une société donnée, et celle-ci peut être en très mauvais état…Tous les phénomènes qui suivent ne sont pas des crimes au sens stricte du terme, mais ils sont très bien perçus comme des agressions par les populations occidentales, ne vous en déplaise : la multiplication des femmes voilées dans l’espace public occidental, les demandes incessantes d’accommodements (dé)raisonnables, le chantage incessant à la victimisation, le jihad juridique contre la liberté d’expression (procès Benhabib, Houellebecq et autres), les zones de non-droit, le chantage à l’islamophobie, le lobbyisme de musulmans associés aux Frères musulmans auprès des gouvernements, les prières de rue, le port du burkini, de la burqua, du niqqab, du kami, la multiplication des mosquées (certaines salafistes), la multiplication des attentats commis par des MUSULMANS (la chose à ne pas dire ni écrire), ça en fait beaucoup à supporter pour ne pas se SENTIR agressé ne trouvez-vous pas?»\nNous avons effectivement une définition très différente d’une agression si vous voulez caractériser un affrontement d’idées comme tel. Désolé, mais les idées ne blessent pas du moment où elles ne sont pas exprimées de façon violente. Désolé, mais le fait de porter un voile exprime peut-être une idée, mais cette expression est non-violente. Le jihad juridique par contre est différent. C’est définitivement une forme d’intimidation, sauf que la seule raison pour laquelle ça existe est la mentalité très anti-libérale de rectitude politique prêchée par les états occidentaux et à laquelle, il va sans dire, les libertariens ne souscrivent d’aucune façon.\nLe chantage, le lobbyisme, la permissivité envers les prières de rue s’inscrivent toutes sous le chapitre de problèmes de l’état et des politiciens qui courtisent les groupes islamistes par pur électoralisme. Je n’ai pas vraiment d’objection à voir une musulmane porter un voile, mais lorsque la Première Ministre choisit de porter un hijab ou que le Premier Ministre du Canada revêt une djellaba pour visiter une mosquée, c’est une toute autre paire de manches et c’est surtout ce genre d’attitude qui doit cesser. La liberté de religion exige de ne pas persécuter quelqu’un pour ses croyances, elle n’exige pas qu’on se plie à toute ses exigences et revendications, comme je l’ai bien exprimé dans mon texte. La tolérance ne veut pas dire être un lèche-cul.\n«Quel est le cheminement tordu qui vous permet d’affirmer que j’assume d’emblée que tous les musulmans interprètent le Coran de la même façon et de conclure fissa que je suis en plein délire paranoïaque?»\nParce qu’en vous lisant, j’ai l’impression que vous voyez des jihadistes partout.\n«…et enfin (et pour en finir, justement), vous écrivez : «Et on devrait faire quoi, selon vous? Coller un croissant vert sur tous les musulmans, les entasser dans des wagons de trains et les envoyer dans des camps de concentration, des chambres à gaz et des fours crématoires? C’est ce genre de société que vous voulez?»\nMais qu’est-ce que c’est que ce point Godwin que vous me collez? C’est tout ce que vous avez trouvez? M’associer au nazisme? Pitoyable… Vous n’aimez pas ce que j’écris? Je vous impatiente peut-être. Je suis trop direct… C’est possible. Désolé d’appeler les choses par leur nom et de ne pas tourner autour du pot. Pour la novlangue, écoutez la télé.»\nPermettez-moi de citer à nouveau le passage que je critiquais:\nQuand vous dites «C’est alors qu’ils tournent vers l’État régalien pour les défendre, mais il est trop tard» vous suggérez qu’il aurait fallu réagir avant. Réagir comment? En faisant des lois restreignant les musulmans? En les mettant dans derrière des barbelés comme au Canada nous avions fait avec les ressortissants allemands et japonais pendant la 2e guerre mondiale? Nous pouvons certainement réagir aux attentats terroristes. Au Canada, je verrais d’un très bon oeil l’abolition des commissions des droits de la personne qui ne sont en fait que des tribunaux de la rectitude politique. Je serais certainement en faveur que cessent la myriade d’accommodements que notre gouvernement concède qui vont bien au-delà de la simple tolérance et traiter toutes les religions sur le même pied d’égalité. Cependant, je ne supporterait pas de voir les droits fondamentaux des gens brimés inutilement. Nous sommes mieux qu’eux, montrons-le.


Transports • Égalité • Lycéen • Apprenti • Étudiant\nMobilisation du portail éducatif régional l'ENT https://lyceeconnecte.fr/\nAfin d’accompagner les lycéens, en complément des ressources du CNED, l’Espace Numérique de Travail www.lyceeconnecte.fr a compté plus de 6 millions de connexions en mars contre 2,7 millions en février, avec un grand nombre de nouveaux utilisateurs : 171 000 visiteurs uniques en mars contre 12 000 en moyenne les mois précédents.\nMise à disposition des manuels scolaires en format numérique par le groupement d’éditeurs partenaire de la Région. Ils viennent compléter les manuels scolaires papiers financés par la Région à la rentrée et qui permettent aujourd’hui un travail scolaire sans connexion.\nEn savoir plus sur ces ressources sur Continuité Pédagogique – Équité pour tous les élèves\nUn service d’assistance numérique et des ressources numériques à disposition.\nLa plateforme d’aide aux devoirs, proposée gratuitement par la Région Nouvelle-Aquitaine, est en mesure de répondre aux besoins des élèves en français, mathématiques, physique et en langues (anglais, espagnol).\nAccessible au 05 57 57 50 00, elle est animée par des étudiants en Master sélectionnés avec l’Université et se destinant à devenir enseignants.\nLes horaires d’ouverture habituels ont été élargis, à partir de lundi 16 mars, sur un créneau allant de 14 heures à 20 heures du lundi au vendredi\nDéfinition d’un protocole de prêt d’ordinateurs portables piloté par les proviseurs afin de permettre aux lycéens ne possédant pas d’ordinateur personnel de bénéficier de ceux présents dans leur lycée. Déjà plus de 1600 ordinateurs ont été mis à la disposition de lycéens non équipés.\nPlateforme des formations sanitaires et sociales\nExtension d’E-NOTITIA, la plateforme d’enseignement des étudiants infirmiers, à toutes les formations sanitaires universitaires (kinésithérapeutes, orthophonistes, spécialités infirmiers et psychomotriciens) et, à titre ponctuel et exceptionnel aux formations infra-bac aides-soignants, ambulanciers et auxiliaires de puériculture…).\nLe temps que dure le confinement, la Région a décidé de maintenir l'octroi des bourses aux étudiants en formations sanitaires et sociales.\nTransports scolaires : Dans l'attente des directives du gouvernement concernant le déconfinement et la réouverture des établissements scolaires, la Région Nouvelle-Aquitaine travaille d'ores-et-déjà avec l’ensemble des partenaires (transporteurs, Education nationale, représentants de l’Etat) pour définir les modalités opérationnelles de reprise des transports scolaires avec une volonté prioritaire de préserver la santé des élèves mais aussi des conductrices et des conducteurs.\nCars des lignes routières régionales : il a été décidé de limiter l'offre au minimum permettant d’assurer une continuité du service. Il est recommandé aux usagers de consulter transports.nouvelle-aquitaine.fr le site de la Région dédié aux transports, régulièrement actualisé.\nTER Nouvelle-Aquitaine : la SNCF est amenée à adapter ses plans de transport. L'information sur les trains du lendemain est disponible chaque jour à 17h00, sur l'Assistant SNCF et l'ensemble des canaux d'information. Pour savoir si votre train circule, nous vous invitons à consulter le site Ter en Nouvelle-Aquitaine\nAbonnés annuels TER : pas de prélèvement de la mensualité du mois d’avril. Et jusqu'au 14 avril, possibilité pour les abonnés de suspendre leur abonnement pour le mois de mai.\nPour ne jamais cesser d'apprendre, les Ed Tech néo-aquitaines s’engagent !


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C'est d'autant plus risible dans le cas présent que le feu couvait quand même depuis quelques années déjà, et que ce n'était pas la première tentative de rachat d'un réseau asocial par une entité. Les révoltés et les trahis pourront toujours crier au scandale et gémir à tout va : la morale ou l'éthique ne font pas partie des conditions d'utilisation des services en ligne, et personne ne demande à un produit s'il veut être vendu !\nMais que les choses soient bien claires : il ne s'agit pas ici de dénigrer le fait que des gens normaux veuillent communiquer entre eux pour se rassurer. C'est humain, et bien avant l'arrivée des réseaux asociaux, l'informatique était déjà un formidable outil de communication et de partage. Quant à observer aujourd'hui des parents exposer leurs enfants sur le net sans la moindre jugeote, ou des adolescents jouer les stars avec des amis aussi virtuels que passagers, on se rappellera que comme usenet ou IRC à leur époque phare, un outil numérique ne peut offrir plus que le niveau intellectuel de ses utilisateurs/utilisatrices...\nLa petite différence entre hier et aujourd'hui, c'est que l'informatique n'oublie plus rien. La géolocalisation permanente de nos appareils mobiles loués (et soigneusement bridés) permet à des firmes étrangères de nous pister comme des chiens, 24h/24h, 7j/7j, avec un pouvoir de nuisance effarant sur nos vies et la vie de notre entourage. Les réseaux asociaux font ainsi pleinement partie d'une guerre économique invisible qui se joue derrière nos écrans et nos claviers, et que nous sommes en train de perdre, la faute à une Europe qui n'a toujours pas compris les vertues du protectionnisme. Bizarrement, nos amis anglo-saxons n'ont pas ces états d'âme - on se demande bien pourquoi...\nMais les réseaux asociaux ne sont pas une fatalité. D'abord il existe de vrais réseaux sociaux qui vous respectent, comme Diaspora par exemple, où vous pouvez facilement vous inscrire via le lien de FramaSoft. Ensuite si vous cherchez à être présent sur le net, rien ne vous empêche de tenir votre blog (journal personnel) via des CMS (système de gestion de contenu) de type WordPress, Joomla, SPIP, Typo 3 (ou autres...), lesquels s'installent en un clic de souris chez les hébergeurs, et coûtent quelques euros par mois. Pour qui veut communiquer et rester maître de ses données sans trop se fatiguer, c'est une solution qui respecte tout le monde, et pas si compliquée que cela à mettre en œuvre. Ensuite cela reste un choix personnel : vendre sa liberté (et celle de ses proches) pour la facilité immédiate d'un réseau asocial qui vous déroule le tapis rouge pour mieux vous poignarder ensuite, ou prendre toute de suite son informatique en main, et faire le petit effort d'apprentissage qui s'impose.\nMais la vraie force des réseaux asociaux repose surtout sur le conformisme ambiant qui consiste à singer son voisin sans bien comprendre les implications pour soi et ses visiteurs. Prenons l'exemple d'un site de tourisme qui diffuse sa propagande par ce biais. Si vous faites partie du même réseau, l'accès à la page sera transparent. Mais si en revanche vous êtes un dangereux asocial/psychopathe/terroriste (cocher la/les caze-neuves), et bien vous aurez droit à un superbe popup (fenêtre surgissante) couvrant la page, vous enjoignant au plus vite à rejoindre la grande fraternité des esclaves soumis et dociles pour pouvoir consulter la suite du document ! On n'est plus ici dans un marketing viral bon enfant, mais bel et bien dans la prostitution gratuite de son entourage et de ses visiteurs, et ça malheureusement, beaucoup d'usagers des réseaux sociaux semblent tout au moins l'ignorer, sinon l'avoir oublié depuis longtemps ! C'est d'autant plus dramatique comme attitude, que cela prive tous les internautes qui refusent de se soumettre d'un contenu culturel parfois intéressant, passionné et passionnant. On parle beaucoup d'égalité du net en ce moment, en débattant sur les bridages matériels et/ou logiciels, mais on oublie que les réseaux asociaux (et bien d'autres services sur la toile) créés des inégalités de fait, et de masse, en bridant tout simplement l'accès au support de communication.\nAutre tendance malsaine constatée : les réseaux asociaux tendent de plus en plus à imposer des programmes à part sur les machines, ce qui leur permet de faire fî des restrictions propres aux navigateurs internet, et d'accéder ainsi à l'ensemble du disque dur et des données. Autant de chevaux de troie potentiels qui ne disent pas leur nom - et toujours aucune réaction des instances européennes pour arrêter le massacre des bébés phoques...\nOn rappellera enfin que c'est grâce aux réseaux asociaux que nous avons droit, depuis quelques années, à des avertissements aussi débiles qu'abscons sur les cookies tiers à chaque site internet que nous visitons (c'est particulièrement pénible quand vous êtes en navigation privée, qui devrait être la norme de fait et non l'exception). Pour ceux qui auraient raté ce moment historique de connerie numérique, cf. édito «les cookies de la honte» sur ce site pour les explications techniques et le reste ! Pour info, depuis le précédent édito, rien n'a bougé - l'Europe continue là encore de faillir complètement à la protection numérique de ses citoyens !\nAu final, disons les choses telles qu'elles sont : le web asocial 2.0 est une escroquerie en puissance. Si les réseaux asociaux offrent aux gens un moyen de créer rapidement et gratuitement leur page web, pour ensuite spammer et/ou «liker» à tout va, on est aux antipodes d'un petit jeu anodin pour adulte ou adolescent. Le but est bel et bien de voler purement et simplement des données à des gens conditionnés à la (fausse) gratuité de l'informatique sous toutes ses formes. Quand à la notion de mise en relation que certains veulent afficher côté pro pour justifier leur existence, on rappellera que ce ne sont pas les autres moyens de communication qui manquent sur le net, et que les réseaux asociaux ne sont en rien indispensables à une vie personnelle et professionnelle épanouie et évolutive ! Entre l'illusion entretenue et l'entretien de l'illusion, la maxime des réseaux sociaux se résume finalement bien à celle du commerce en général : «Vas-y : vend moi du rêve !»\nPour nous, qui pensons comme Richard Stallmann «qu'avoir le choix de son dictateur, ce n'est pas la liberté», vous aurez compris que les réseaux asociaux actuels ne nous conviennent pas, ni sur le fond, ni sur la forme. Nous espérons simplement que les gens finiront par se tourner vers Diaspora ou tout autre réseau réellement social, c'est-à-dire respectueux de ses usagers.


Infiltrométrie | Mesure de perméabilité à l'air | Porte soufflante | Blower door - Air2janalyses.com\nObligatoire pour toute construction en demande de labellisation Bâtiment Basse Consommation.\nValider votre potentiel constructif à la labellisation BBC.\nVivement conseillé pour appréhender la norme Règlement Thermique 2012 (RT 2012).\nFormer vos équipe à l'application sur le terrain de la norme RT 2012.\nRéaliser des mesures de perméabilité à l'air dès aujourd'hui permet de préparer la conformité de vos bâtiments de demain.\nValider un projet de rénovation : où sont les fuites d'air ?\nS'assurer du résultat de la rénovation.\nQu'apporte une bonne étanchéité d'un bâtiment ?\nEviter une surconsommation d'énergie.\nAméliorer la durée de vie du bâti.\nAméliorer la qualité de l'air ambiant.\nEviter le développement des moisissures et micro-organismes.\nLa mesure de la perméabilité à l'air\nIl s'agit d'extraire des volumes d'air connus et de mesurer simultanément les différences de pression entre l'intérieur et l'exétrieur afin d'obtenir une série de couple "débit/dépression".\nOn utilise une porte soufflante type Blower Door.\nLa mesure du débit de fuite se fait en fonction des données météorologiques relevées (température, vitesse du vent) et selon une méthode de préparation du chantier.\nConcrètement sur le terrain :\nRelevé des caractéristiques géométrique du site.\nObturation des fuites.\nMise en place de la fausse porte.\nMise en place du dispositif de mesure.\nVisualisation des fuites d'air.\nMesure du débit de fuite pour 10 paliers de pression.\nDeux interventions s'avèrent indispensables pour un bon résultat final :\nEn cours de chantier, pour repérer et colmater un maximum de fuites.\nLa mesure finale, en toute fin de chantier, qui caractérisera la qualité du bâtiment.


La Renault 5 va-t-elle remplacer la ZOE ?\nQuelles motorisations équiperont la Renault 5 ?\nQuelle autonomie pour la future Renault 5 ?\nQuel sera le prix de la nouvelle Renault 5 électrique ?\nPrésentée à la presse en janvier 2021 sous la forme d’un concept-car , la Renault 5 électrique a vite été confirmée par le constructeur français comme futur modèle de série .\nPlus grande qu’une Twingo, mais plus compacte que la nouvelle Renault Mégane e-Tech , la future Renault 5 électrique devrait prendre la suite de la ZOE qui a été restylée début 2020. Le constructeur au losange a annoncé la fin de la commercialisation de la ZOE pour 2024 , après une carrière de plus de 10 ans.\n2024 est aussi l’année du lancement de la nouvelle Renault 5 électrique, initialement prévue pour 2023. Si l’information n’est pas officiellement confirmée par la marque, tout laisse penser que la R5 prendra la place de la ZOE dans la gamme.\nSi la version de base de la nouvelle Renault 5 électrique reposera probablement sur une motorisation proche de l’actuelle ZOE R135 avec une puissance de 100 kW, Renault proposera également une version sportive reprenant une appellation mythique : la R5 Alpine. Cette dernière devrait développer une puissance de 160 kW, soit environ 215 chevaux.\nPour le moment, Renault n’a pas encore communiqué sur la capacité des batteries, mais en début d’année lors de la présentation du concept-car, Luca de Méo, P.-D.G. de Renault, a évoqué la possibilité de recourir aux batteries reposant sur la technologie LFP. Le principal intérêt de cette technologie est son coût sensiblement inférieur.\nContrairement à la traditionnelle batterie NMC, la batterie LFP ne nécessite pas de cobalt, très onéreux à l’achat. Cependant, la batterie LFP a une densité énergétique plus faible ce qui a un impact sur l’autonomie du véhicule électrique.\nAvec la présentation de la nouvelle Mégane e-Tech électrique, Renault a annoncé deux capacités de batterie pour cette dernière : 40 kWh et 60 kWh. La version 40 kWh pourrait prendre place sur la Renault 5 électrique. Ainsi équipée, elle devrait disposer d’une autonomie de plus de 300 km WLTP. La batterie de 52 kWh de la ZOE sera-t-elle reconduite ? Aucune information dans ce sens n’a, pour l’heure, été communiquée.\nLors du salon IAA Mobility 2021, Gilles Le Borgne, Directeur technique de Renault a indiqué que la nouvelle Renault 5 électrique devrait être commercialisée dans une fourchette de prix allant de 20 000 à 25 000 euros.\nElle a de la gueule la p’tite R5 2.0\nHéBé 20K€-25K€ elle est bien faîte mais à ce prix là et avec son autonomie toute rikiki
 ce sera sans moi.\nParce que tu comptais faire 800Km d’une traite avec R5?\nCitation « Parce que tu comptais faire 800Km d’une traite avec R5? »
 Au minimum 800 KM, je préférerais 1200 KM\nD’accord, alors si tu pouvais éviter de troller, ça serait cool, merci à toi!\n300km constructeur doit faire 220km dans la vie réelle non ?\n300km pour une citadine qui servira à aller bosser à moins de 20 bornes, à aller faire les courses et chercher les gosses à l’école, c’est largement suffisant (sachant que demain il y aura un borne de recharge à votre boulot ou juste à coté, sur le parking de votre magasin carrefour/auchan/leclerc et dans votre centre ville à côté de votre boulanger…
 Donc bon, ca devrait le faire quoi.
 Ah ces bon français bien conservateurs et TOUJOURS réfractaires à la nouveauté…\nnemo2023:
 300km constructeur doit faire 220km dans la vie réelle non ?
 Les consommations/autonomie WLTP sont bien plus proches de la réalité que les consommations/autonomie NEDC, et encore plus sur les VE où la récupération d’énergie a tendance à réduire l’impact sur la consommation d’une conduite plus nerveuse.
 Et comme en plus c’est un véhicule plutôt à destination citadine, il pourrait même avoir pour beaucoup d’utilisateurs une autonomie supérieure à celle annoncée : les VE ont plus d’autonomie en ville qu’en cycle mixte (et dans les communications officielles des constructeurs, si ce n’est pas précisé, c’est l’autonomie en cycle mixte qui est donnée).\nMettre 20 à 25000 € pour cet usage peu de monde peuvent se le permettre. Ce n’est pas être réfractaire mais réaliste.\nJe la trouve sympa, elle apporte de l’originalité que la Zoé n’avait pas, pour l’autonomie c’est pas fou, mais pour une citadine ça le fait.
 Renault est bien plus original sur son offre électrique que WV, ça fait plaisir, en particulier la nouvelle meganne.\nEt pourtant, une mini vaut largement aussi cher, et c’est le même usage…\nPour un usage utilitaire comme tu le décris, le prix est abusif 20-25k€ pour l’immense majorité.
 Ça restera un véhicule de niche.\nRemoss:
 300km pour une citadine qui servira à aller bosser à moins de 20 bornes, à aller faire les courses et chercher les gosses à l’école, c’est largement suffisant …
 Ah ces bon français bien conservateurs et TOUJOURS réfractaires à la nouveauté…
 Ton cas perso n’est pas celui de tout le monde\nSauf que la Mini peut me conduire partout en France ou en Europe sans me contraindre à de nombreuses heures de recharge et ça fait une grosse différence d’usage.\nC’est 10k de moins que la Zoe, qui se vend pas mal… Et c’est le prix de la Clio Intens, qui est sans doute l’une des celles qui se vend le plus (en-dessous de ce prix, y a que le moteur de 65 ch…).
 Et puis quelques années après le lancement, il y aura le marché de l’occasion.\nMais personne n’a dit que cette voiture était adaptée à tout le monde, et une voiture n’a pas besoin d’être adaptée à tout le monde pour être une bonne voiture qui se vend bien… Une voiture qui répond aux besoins de 5% de la population, c’est déjà une voiture qui a suffisamment d’acheteurs potentiels pour être en tête des ventes…\nplus nuancé ou correctif sur tes dire Stellantis anciennement PSA nous créait une marque avec l’ancien modéle DS, mais bon c’est sur pareil au même !\nTout à fait ce genre de véhicule électrique est réservé à une bourgeoisie citadine qui aime rouler en ville.\nTres sympa. Ca fait vibrer ma corde nostalgie. 72, l’annee de ma naissance, r5 jaune, la premiere voiture de mes parents… qui me laissaient dans mon berceau cale sur le siege arriere sans ceintures (pas obligatoire a l epoque). J’ ai eu du bol.\nEn fait, il faut réfléchir au coût de la voiture sur toute sa durée de vie: tu payes plus cher à l’achat mais pas de plein d’essence + frais d’entretiens plus réduits + autres frais réduits
 → A la fin du cycle de vie de ta voiture, ça t’es revenu bien moins cher que l’équivalent thermique.
 Après tout le monde ne peut pas (ou ne souhaite pas) payer aussi cher à l’achat de la voiture et ensuite payer beaucoup moins.
 Concernant l’autonomie de la voiture, ça ne sert à rien d’en discuter car rien n’a été annoncé officiellement: on parle juste de supputations de l’auteur de l’article pour une voiture qui est prévue pour sortir en 2023 ou 2024.\nC’est exact, pour le moment Renault n’a pas communiqué ni capacité de la batterie ni l’autonomie du future modèle, qui, rappelons-le ne sortira que dans 3 ans. La technologie et les choix de Renault vont surement évoluer d’ici sa commercialisation.
 Cependant, au vu de l’autonomie de l’actuelle Zoé 52 kW (395 km pour la R110 et 386 km pour la R135) en WLTP ainsi que l’autonomie annoncée la semaine dernière sur la nouvelle Mégane e-Tech électrique avec batterie 40 kW et 60 kW, il semble correcte d’imaginer une autonomie d’au moins 300 km WLTP pour un modèle qui remplacera logiquement l’actuelle Zoé.
 Tout sera aussi une question de prix, Renault a évoqué il y a quelques mois le recours possible la technologie LFP qui est certe moins cher mais réduit sensiblement l’autonomie. Ce qui pourrait nous rapprocher d’une autonomie de 300 km pour un prix compris entre 20 et 25 000 €.
 Mais encore une fois, tout cela n’est que supputation de ma part sans plus d’information de la part de Renault. Comme on dit : Wait & See\nOn attend quoi d’une citadine électrique ? : une autonomie correcte (la cas), une bouille sympa (elle l’a) et un prix qui se rapproche sans aide de l’état d’un modèle Diesel (elle l’a).
 Si Renault tient ses promesses sur ce dernier point (avec une autonomie conforme aux annonces), ce sera sûrement un best-seller.\n300 km d’autonomie ne sera plus un problème quand on pourra faire le plein en moins de 10 min… ce qui sera le cas d’ici là\nJe ne suis pas fan de Renault habituellement mais je trouve le design plutôt réussi.
 Je pense que Renault est sur la bonne voie pour conquérir les clients Citroën déçus du style des derniers modèles.\nRemoss:
 sachant que demain il y aura un borne de recharge à votre boulot ou juste à coté, sur le parking de votre magasin carrefour/auchan/leclerc et dans votre centre ville à côté de votre boulanger…
 Oui oui, demain… Et quand tu seras heureux de te dire que tu vas pouvoir recharger ta voiture 5 minutes le temps de prendre la baguette chez le boulanger, ou en faisant tes courses, tu te retrouveras derrière une file de personne qui tenteront eux aussi de recharger, et là présence d’une borne de recharge sera plus là pour faire joli qu’une réelle alternative à la station essence.\nRenault a précisé en juillet qu’ils n’utiliseraient pas de batteries LFP mais du NMC
 L’autonomie sera de 300 ou 400 km selon la batterie.\nA quel moment ai-je dit que c’était mon cas ou celui de tout le monde?\nParceque tu pars du principe qu’il y aura tjs aussi peu de bornes à l’avenir qu’aujourd’hui!\nMais les gars, vous savez que le marché de l’occasion existe aussi pour l’électrique ? Et qu’il est même le plus gros du marché des ventes de voiture en FR ?\nNon, je pars du principe réaliste que ça ne sera pas viable d’avoir partout une borne de recharge par place de parking. C’est comme pour les transports en commun, ça marche si une partie de la population seulement s’en sert, par contre si demain l’intégralité d’une ville de 100 000 personnes décide de prendre le bus, ça ne sera pas viable d’avoir des centaines de bus pour deux fourchettes d’une heure par jour, et les laisser au garage le reste du temps.
 Aujourd’hui avec le peu de voitures électrique en circulations le problème se pose déjà, même sur des stations ou t’as 10 ou 15 stations de recharge. Donc plus le nombre de voiture va augmenter, plus la problème va augmenter, même en multipliant le nombre de bornes qui ne pourra pas être multiplié à l’infini. Partir du principe qu’il serait économiquement viable et que forcément tu vas avoir des bornes pour chaque voiture, c’est du même niveau que ceux qui disent qu’il suffirai de mettre des caténaire sur les routes pour régler le problème. D’un point de vu totalement basique c’est vrai, dans la pratique dès que tu commence à réfléchir ce n’est plus viable.
 Remoss:
 Mais les gars, vous savez que le marché de l’occasion existe aussi pour l’électrique ?
 Tu veux dire que le principal problème de l’électrique va être régler en achetant des véhicules avec la batterie déjà usée ? Trop ccol, j’ach… euh non en fait.\ntu sais, tu as plus de surcoût de réparations avec une voiture thermique d’occasion qu’avec un voiture électrique… (courroies, filtres, volant d’embrayage, échappement…)
 Renseigne toi sur la durée de vie des batteries, leur perte de capacité dans le temps est faible, tous les constructeurs commencent a avoir des données tangibles sur le sujet (notamment Renault avec ses milliers de Zoé vendues depuis des années)\nMa thermique a pus de 20 ans, et plus de 1200km d’autonomie sur une recharge de quelques minutes, le tout en occasion pour un prix dérisoire en comparaison de ce que coute une électrique. Tu pourra avoir toute l’attitude habituel des bobo qui roulent en électrique, tu ne changera rien à la réalité. D’ailleurs c’est marrant, mais on trouve des articles qui justement, disent que l’électrique coute plus cher à l’entretient. Parce que bon, le coup de la courroie qu’on change tous les 10, sachant que les « données tangibles » sur les zoé, dont les premiers modèles ont juste 10 ans, c’est quand même assez limite. Parce que si tu additionnes tous les trucs que tu peux potentiellement avoir mais que tu n’as pas forcément, c’est sur que ça fait beaucoup, mais ce n’est en rien représentatif de ce que tu vas avoir en réalité. Mais bon faut bien biaiser les chiffres histoire d’avoir des arguments…\nya pas photo à choisir cette R5 est nettement plus jolie, pour le reste : NON.\nCertes, ta thermique a sans doute été une bonne affaire pour ta petite personne, mais la pollution liée à son utilisation et les coûts liés pour la société sont bien plus importants…
 Si chacun résonnait comme toi, on roulerait encore tous avec des « gros diesels pas chers à entretenir » et nous etoufferions dans les villes. Au moins la transition est en route.
 Ps: je ne suis pas un bobo, je vis en banlieue d’IDF et j’ai un petit diesel de fonction que mon entreprise m’impose\nEt qui critiques a qui mieux mieux …
 Nan en vrai elle a de la gueule la r5 et c’est vrai que j’ai hâte de la voir en vrai parcourir nos rue !\nelle est magnifique, mais 20 à 25000 pour une voiture secondaire destinée à faire que de la ville…qui demande à trouver une borne non loin de son domicile…faut vraiment y croire ou être passionné ou avoir les moyens.\nEt si tout le monde était comme toi un bobo de paris, on aurait probablement besoin de moins de véhicule de grande taille. Mais contrairement à toi, étant un français hors de la capitale, et ne pouvant me satisfaire d’une petite citadine, sans parler du fait que je n’ai pas les moyens de payer 25 000€ pour une voiture dans laquelle je ne pourrais rien mettre, je suis contraint, contrairement à toi, de faire face à la réalité des choses : les bobo comme toi se touche sur leur utopie, les français normaux comme moi font avec la réalité
 PS : j’aime bien le coup du « je ne suis pas un bobo parisien, je suis juste un bobo qui vie en banlieue parisienne, et qui du coup à tous les avantages niveau transport de la région parisienne, mais qui est persuadé de connaitre la réalité de la vie à la campagne alors que j’ai tout à deux arrêts de trains de banlieue de chez moi ». C’est super convainquant niveau connaissance de la vie hors des grandes agglomération, continue, on t’applaudie (ça devrait suffisamment flatter ton égo de parisien).\nOn ne peut même pas discuter avec toi, tu me taxes direct de Bobo sans rien connaitre de ma vie, de mon niveau de revenu etc. Qui es-tu pour insulter les gens de la sorte?
 En retour je peux facilement te taxer de bon français réfractaire à tout changement…
 Remets ton gilet jaune et va prendre l’air sur un rond point.
 Ne changeons rien et regardons la France décliner.\net ps: j’ai grandi dans les Ardennes françaises, je connais au moins autant que toi la vie à la campagne\nBah en fait si, on peu discuter, faut juste éviter de refuser de voir la réalité. A partir du moment où tu refuse d’accepter que tout le monde ne peut pas se contenter d’une citadine, que tout le monde n’a pas 25 000€ à mettre dans une voiture minuscule, et que tout le monde n’a pas la possibilité de recharger à son domicile et étant obliger de prier pour qu’une prise soit disponible quelque part et obliger de perdre 3h à attendre que ça charge, on en restera au même point. Voir la réalité en face ce n’est pas être réfractaire au changement, c’est juste se rendre compte qu’il y a un grand nombres de facteurs qui s’ajoutent et font que ce genre de voiture n’est pas adaptée à tout le mode.
 Trouve moi un véhicule qui soit dans mes moyens, avec le volume nécessaire, un endroit personnel où la recharger quand je suis chez moi et avec assez d’autonomie pour ne pas fliper de ne pas pouvoir rentrer chez moi quand je bouge, et là effectivement on sera sur la même longueur d’onde.
 Remoss:
 tu me taxes direct de Bobo sans rien connaitre de ma vie, de mon niveau de revenu etc. Qui es-tu pour insulter les gens de la sorte?
 Je peux te retourner la question, t’es qui pour dire aux gens de quoi ils devraient avoir besoin et devraient acheter, sans rien connaitre de leurs besoins, de leurs moyens, et de tout ça ? Je te qualifie de bobo parisien parce que tu en as l’attitude, un mec complètement déconnecté de la réalité qui surf sur un truc à la mode et qui voudrai l’imposer à toute la france sous prétexte « mais oui tu vois, nous à paris on a besoin de petites voitures pour les garer plus facilement, et puis on ne fait que rarement plus de quelques kilomètres, donc non tu vois, l’autonomie n’est pas un problème, ces gens de la campagne quand même, quelle bande d’arriérés, ils roulent encore avec des break ou des utilitaire, et ces voiture ont plus de trois ans ils ne sont vraiment pas à la page, ils devraient prendre exemple sur nous les gens civilisés hu hu hu ».
 Bon j’exagère, mais c’est globalement l’idée. Electrique ou pas électrique, si les gens ne roulent pas tous en twingo, c’est qu’il y a une raison. C’est pas en faisant des twingo électrique que tu les fera rouler en twingo. Et ça n’a rien à voir avec une quelconque histoire écologique.
 Mais bon, comme on ne peut discuter avec toi que si on va dans ton sens…\nTu mets les gens dans les cases et détourne complètement leurs propos dans ta direction, c’est juste hallucinant. N’interviens même plus sur les forums, tes propos sont contre-productifs et bloquent complètement la discussion.
 Bye\nIntervenir, tu veux dire, comme pour dire aux gens qui ne peuvent pas se contenter d’une citadine qu’ils devraient conduire une citadine parce que toi, parisien, tu pourrais t’en contenter ? Je ne sais pas qui est le plus contre productif en fait. Le bobo parisien qui affirme que tout le monde devrait être comme lui, ou la personne réaliste qui lui demande juste des solutions en adéquation avec la réalité.
 Tu veux qu’on roule tous en électrique ? Bah ok, propose nous des solutions viables en adéquation avec la réalité, après tu pourras revenir sur les forums nous reprocher de ne pas utiliser l’alternative viable que tu nous aura proposé. En attendant, je t’oppose la réalité à ta vision bobo de la France.
 Tien un truc qui pourrait être drôle, c’est qu’on arrête le métro et les bus à paris et sa région, parce que c’est polluant, ça consomme des énergies qui pourraient être mieux exploitées ailleurs, pétrole ou électricité, et que comme les gens de la province, les parisien doivent faire des efforts et changer leurs habitude pour lutter contre le problème de la pollution, et utiliser un vélo à la place, parce que bon, en ville pas besoin de voiture. Je pense que ça en ferait gueuler plus d’un qui pourtant font la morale aux provinciaux comme quoi ils devraient plus prendre exemple sur les parisiens et ne plus utiliser leur voiture…\n06/07 Voitures électriques\nRenault continue de célébrer les 50 ans de son emblématique R5 !


rethic.fr – Recrutement et Conseil R.H.\t| 2101 – Responsable projets ENR – basé Nouvelle Aquitaine – H/F\n- 2101 - Responsable projets ENR - basé Nouvelle Aquitaine - H/F (23/03/2020)\nResponsable de projets EnR (H/F)\nFiliale d’un producteur et distributeur énergétique mondial, spécialisée dans le développement, l’investissement, la construction et exploitation de parcs éoliens terrestres. Cette structure à taille humaine, composée d’experts en éoliens et acteurs dans le développement des territoires, recherche dans le cadre de son développement un Responsable de projets EnR.\nRattaché au Directeur Développement France, en tant que Team Leader sur l’activité de Développement Eolien notamment, vous pilotez une équipe composée de Chef / Chargé de projets dans la gestion d’un portefeuille de projets qui vous est attribué : actions de prospection et projets en développement.\n– Coordonner l’activité de l’Agence, définir les priorités et arbitrer les situations délicates\n– Encadrer 2 (voire plus dans un second temps) Chefs / Chargés de projets et les superviser dans leur activité\n– Participer aux décisions stratégiques avec la Direction basé en PACA\n– Mener la prospection et piloter le développement des projets en cours et nouveaux sur le territoire Nouvelle Aquitaine principalement (et secondairement Poitou Charentes et Occitanie)\n– Coordonner les études (impact, environnementales,…) inhérentes à chaque projet\n– Gérer les relations avec les communes et propriétaires fonciers, et toutes les parties prenantes au projet\nDe formation supérieure (Ingénieur Bac+5 ou équivalent), vous justifiez d’une expérience significative de 5 ans minimum dans le développement de projets ENR avec obligatoirement une proportion d’éolien. Expérience exigée en prospection et en négociation foncière sur la zone ciblée.\nVous maitrisez les aspects réglementaires et économiques propres à l’énergie éolienne.\nAnglais lu et parlé souhait\nForce de proposition, vous avez une réelle capacité à prioriser ainsi qu’à fédérer. Doté d’un fort dynamisme, vous disposez d’une mobilisation constante pour mener à bien les projets sur le long terme. L’aisance relationnelle, esprit d’équipe et autonomie sont des qualités indispensables dans cette position de leader.\nEnvoyer votre dossier de candidature (lettre, CV format Word) à Noemie CHANOINE noemie.chanoine@rethic.fr en indiquant la référence du poste, dans l’objet du mail : 2101 Team Leader EnR NA


Dictée : Les loups\nApprendre le français > Cours & exercices de français > test de français n°75299 : Dictée : Les loups\nCe texte comporte 10 fautes de grammaire ou de conjugaison ; retrouve-les !\nLes loups avaient disparus. Tout était si étrange, si effrayant qu ' une terreur s ' emparat de moi au point de m ' interdire la moindre parole, le moindre mouvement. Nous avions reprit notre route, dans une obscurité opaque – les nuage qui roulaient dans le ciel avaient complètement étouffés la lune. Le voyage me paraissait a présent ne jamais devoir se terminé. Nous montions et descendions, mais, à l ' allure général, je pouvez conclure qu ' en fin de comte nous gagnions de l ' altitude.\nFin de l'exercice de français "Dictée : Les loups"


Mise à jour : 5 octobre\nDans le cadre de l’édition 2021 de La nuit du droit, Respect Zone et l’Université Paris Dauphine-PSL vous convient le lundi 4 octobre à partir de 17 heures à une soirée sur la thématique de la haine en ligne, entre libertés et dignité.\nHarcèlement, désinformation, haine, insultes… Si le champ lexical associé au digital a longtemps été celui du progrès et de la liberté, l’Internet des plateformes a conduit de nombreux observateurs et analystes à tempérer l’optimisme de ces premières années. L’ensemble de ces mots sont autant de phénomènes qui mettent aux défis nos règles de sociétés et notre conception de la communication publique et privée.\nAlors, comment parvenir à garantir toutes les libertés publiques que le digital croise, entremêle, oppose et, au final, interroge ? Quadrature du cercle autour de laquelle s’escriment les législateurs nationaux français, allemands et bientôt britanniques comme, bien entendu, les eurodéputés dans le cadre du Digital Services Act… Assurément, le droit n’est jamais plus vivant que lorsqu’il se fabrique !\nLa soirée en replay ci-dessous\nHaine en ligne : entre libertés & dignité - Table ronde - Nuit du Droit 2021 - Paris Dauphine - PSL\nPour plus d’information contactez le mail suivant : info chez respectzone.org


Marie-Christine Sonkin / Chef du service Patrimoine | Le 16/04/2018 à 11:54, mis à jour le 18/04 à 10:03\nLes biens immobiliers affectés à une activité professionnelle restent en dehors du champ de l'IFI, comme c'était le cas pour l'ISF. - Shutterstock\nLa base taxable à l'IFI est large. Elle est, en principe, constituée par les biens immobiliers détenus directement, ou même indirectement, par l'intermédiaire de sociétés.\nNéanmoins, ceux affectés à une activité professionnelle restent en dehors du champ de l'impôt, comme c'était le cas pour l'ISF. La mesure vise à ne pas taxer l'immobilier professionnel quelles que soient ses modalités de détention. « Cela suppose néanmoins de maîtriser des règles complexes et de traquer l'immobilier professionnel dans son patrimoine. Le jeu en vaut toutefois la chandelle ! », estime Patricia Jolicard, avocate associée chez Fidal.\nOn peut distinguer trois situations : celle où l'immobilier est détenu en direct par le redevable ; celle où l'immobilier est détenu par l'intermédiaire d'une société qui n'exerce pas une activité opérationnelle ; et enfin, celle ou l'immobilier est détenu directement ou indirectement par une société opérationnelle dans laquelle le redevable détient une participation.\n> Spécial IFI 2018 : 8 idées pour payer moins\n1 Détention directe\nLorsque l'immobilier est détenu directement par le contribuable dans son patrimoine privé, celui-ci est imposable à l'IFI sauf dans trois cas :\n- si le bien est affecté à l'activité principale industrielle, commerciale, artisanale, agricole ou libérale du redevable ou d'un membre de son foyer fiscal ;\n- ou à l'activité industrielle, commerciale, artisanale, agricole ou libérale d'une société de personnes dans laquelle le redevable ou un membre de son foyer fiscal exerce son activité principale ;\n- ou encore s'il est donné en location à une société soumise à l'impôt sur les sociétés qui est l'outil professionnel du contribuable au sens de l'IFI (mêmes conditions que celles qui existaient pour l'ISF). A savoir une société dont le contribuable détient plus de 25 % avec son groupe familial (ou dont la valeur de la participation représente plus de 50 % de son patrimoine), et dans laquelle il exerce une fonction de direction éligible donnant lieu à une rémunération normale représentant plus de la moitié de ses revenus professionnels.\n2 Immobilier détenu via une société non opérationnelle\nLorsque l'immobilier est détenu par le redevable via une société non opérationnelle (à savoir une société qui n'exerce pas une activité industrielle, commerciale, agricole, artisanale ou libérale), l'actif ne sera pas taxable s'il est affecté à l'activité principale du redevable ou d'un membre de son foyer fiscal, ou encore à l'activité d'une société dont les titres constituent un bien professionnel pour le redevable (voir illustration).\n3 Immobilier détenu via une société opérationnelle\nLa fraction de l'immobilier détenu par l'intermédiaire d'une société qui l'affecte à sa propre activité opérationnelle (industrielle, commerciale, artisanale, agricole ou libérale) ou qui est affecté à l'activité opérationnelle d'une société du groupe est exonérée d'IFI.\n« La question de la taxation ne se posera donc que pour les participations de plus de 10 % dans les sociétés opérationnelles (et quel que soit le taux de détention dans les sociétés non opérationnelles...), rappelle Patricia Jolicard. Lorsque le redevable (avec les membres de son foyer fiscal IFI) détient directement ou indirectement moins de 10 % du capital ou des droits de vote d'une société ayant une activité industrielle, commerciale, artisanale, agricole ou libérale, ces titres échappent en tout état de cause à la taxation (sauf à ce qu'il contrôle, avec son foyer, la société en question ou se réserve la jouissance des biens immobiliers inscrits à son actif). »\nSi un bien est utilisé à la fois à titre professionnel et à titre personnel - on parle alors de « bien immobilier mixte » -, seule la quote-part de la valeur du bien non affectée à l'activité professionnelle sera taxable à l'IFI. Ce sera, par exemple, le cas d'un appartement dont certaines pièces sont réservées à l'habitation du contribuable et d'autres à son activité professionnelle principale.\n« L'immeuble ou les droits immobiliers sont exonérés à concurrence de la participation du contribuable dans la société d'exploitation qui est son outil professionnel », explique Patrica Jolicard.\nSont assimilées à des activités commerciales les activités de location meublée de locaux d'habitation (pour les personnes physiques sous condition qu'elles réalisent plus de 23.000 euros de recettes et retirent de cette activité plus de 50 % des revenus professionnels du foyer fiscal), de location d'établissements commerciaux ou industriels munis du mobilier ou du matériel nécessaire à leur exploitation et les activités de holding animateur.\nSpécial IFI 2018 : comment valoriser les sociétés comportant de l'immobilier taxable ? Spécial IFI 2018 : 8 idées pour payer moins


Manuel Valls a annoncé des mesures aux agricultures. - François Nascimbeni - AFP\nManuel Valls a annoncé une série de mesures, ce jeudi 3 septembre pour aider les agriculteurs. Les aides aux agriculteurs vont permettre 3 milliards d'euros d'investissements "en 3 ans".\nFace à la grogne des agriculteurs, Manuel Valls a tenté d'apaiser les tensions. "La France ne lâchera pas ses agriculteurs. Le désespoir, l'humiliation, la colère, nous les entendons. Et avec le gouvernement (...) nous y répondons", a-t-il dit.\nLe Premier ministre a annoncé de nouvelles mesures de soutien, après le premier plan consacré aux éleveurs en juillet, avec un fort accent mis sur les aides aux investissements. Les aides versées par l'État, les régions et l'Union européenne seront portées "à 350 millions d'euros par an pendant trois ans", a dit Manuel Valls. Les aides aux agriculteurs vont permettre 3 milliards d'euros d'investissements "en 3 ans"\nAlignement de la cotisation maladie sur le régime des indépendants\nRépondant à l'une des principales revendications des agriculteurs, Manuel Valls a également annoncé une "année blanche" en 2015 pour le remboursement des dettes bancaires des agriculteurs en difficulté qui en feront la demande. Les prises en charge des intérêts d'emprunt seront elles doublées pour atteindre 100 millions d'euros et les prises en charge des cotisations sociales seront triplées pour atteindre 50 millions, a-t-il indiqué.\nEn outre, un alignement de la cotisation maladie sur le régime des indépendants permettra de réduire les charges sociales agricoles de 50 millions d'euros.


Essai Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V : le test du Tucson hybride diesel - L'argus\nPublié le 11 juillet 2018 à 12:32 . Mis à jour le 11 février 2019 à 18:23 . par Camille Pinet\nHormis le 2.0 CRDi 48 V ici à l'essai, le Hyundai Tucson restylé introduit deux versions de 115 et 136 ch du nouveau moteur diesel 1.6 CRDi.\nVoiture à l'essai : Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V Executive\nMoteur Diesel | Puissance : 185 ch\nPage 1Essai Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V : le test du Tucson hybride diesel\nPage 2 Fiche technique Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V\nPage 3 Prix et équipements Hyundai Tucson restylé\nPour Hyundai,le Tucson est un incontestable succès européen. Lancé en 2015, il s’est depuis écoulé à 390 000 exemplaires sur notre continent. Sa réussite est tout aussi remarquable en France, où il constitue avec l’i20 l’une des premières ventes de la marque. Le segment des SUV évoluant à toute vitesse, l’heure était venue pour lui de profiter d’une importante mise à jour. Sur le plan esthétique, elle se résume à une face avant légèrement remaniée et de nouvelles roues. Elle est beaucoup plus considérable sur le plan technique, notamment pour s’adapter aux redoutables nouvelles normes Euro 6d-temp.\nLe Hyundai Tucson 2018 se reconnaît à sa nouvelle face avant et ses phares à LED, livrés en série à partir de la finition Premium.\nLa gamme de motorisation est donc profondément revue avec l’arrivée de nouveaux diesels 1.6 de 115 et 136 ch, mais aussi celle d’une nouvelle version du 2.0 CRDi de 185 ch dotée d’une hybridation légère. Il s’agit d’un alterno-démarreur Valeo entraîné par courroie associé à une batterie de 0,44 kWh située dans le coffre, le tout étant relié par un réseau 48 volts choisi pour sa plus grande capacité à récupérer l’énergie au freinage. Un système assez similaire à ce que viennent de lancer Audi et Mercedes sur l’A7 et la CLS sur certains blocs essence, mais dont la logique de fonctionnement apparaît un peu différente, nous le verrons. En tout état de cause, Hyundai annonce 7 % de gain en efficience grâce à cette nouveauté, un chiffre assez impressionnant, surtout pour un bloc diesel.\nPrix Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V\nPour la plupart des motorisations, Hyundai annonce quelques centaines d’euros d’augmentation sur la gamme Tucson. Le SUV coréen démarre ainsi à 28 900 € et pointe à 45 300 € pour notre version d'essai 2.0 CRDi 185. Un tarif élevé et encore impacté significativement par le malus (2 153 €), même si la micro-hybridation a quand même permis de diviser cette taxe quasiment par trois par rapport à l'ancien 2.0 CRDI 185.\n=> Voir tous les prix du Hyundai Tucson restyé.\nLe Tucson hausse sérieusement son niveau de jeu en matière d'équipements avec une progression de la dotation de série sur toutes les finitions. Ainsi notre modèle Executive haut de gamme reçoit en plus par rapport à l’ancienne version le freinage d’urgence autonome (comme tous les autres Tucson restylés), la caméra 360°, la surveillance des angles morts, le régulateur adaptatif et le chargeur de smartphone sans fil.\nAu volant du Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V\nLe Tucson n’a jamais cherché à être le plus dynamique de son segment et il ne change pas de braquet avec son restylage. Assez pesant avec plus de 1 700 kg sur la balance, il privilégie avant tout le confort et le silence de fonctionnement. De fait, le moteur 2.0 ne hausse jamais le ton et les réglages de suspensions privilégient la souplesse, même si les jantes de 19 pouces de notre version Executive ne sont pas sans provoquer des percussions. Sans être dépassé sur le plan dynamique, cet imposant SUV a pris un coup de vieux certain avec l’arrivée du Peugeot 3008, infiniment plus agile et amusant à conduire.\nPas question pour le Hyundai Tucson de rivaliser avec le Peugeot 3008 sur le plan dynamique. Sa masse le lui interdit. Il peut cependant faire valoir sa transmission 4x4, également disponible sur le 1.6 CRDi 136 ch.\nAssocié à une nouvelle transmission à huit rapports « maison », le 2.0 185 ch fait correctement son office, mais ne donne pas un sentiment de punch à la hauteur de la puissance annoncée. Il fait preuve par contre d’une grande souplesse, amplifiée à bas régime par le surcroît de puissance de 10 kW (13,6 ch) voire 12 kW en crête. Cela contribue à la facilité de conduite en ville et à l’agrément, puisque les redémarrages sont imperceptibles.\nEn revanche, Hyundai a choisi une stratégie assez conservatrice pour son système hybride. Celui-ci ne coupe en effet le moteur thermique qu’en dessous de 3 km/h contrairement à ce que pratiquent les systèmes Audi et Mercedes. En dehors du confort que ce système apporte, on ne peut pas dire qu’il réalise des miracles sur route et autoroute : sur un parcours certes sinueux nous avons obtenu une consommation supérieure à 8 l/100 km.\nA bord du Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V\nLe haut de la planche de bord du Hyundai Tucson a été redessiné avec notamment l'apparition d'un écran central flottant. Dès le deuxième niveau de finition Creative, elle reçoit un revêtement en simili-cuir. La finition apparaît excellente et bien plus flatteuse qu'auparavant.\nLa nouvelle transmission à huit rapports « maison » du Hyundai Tucson se montre très douce, mais pas forcément très rapide.\nLe nouvel écran flottant apparaît plus lisible qu'auparavant. Le système multimédia a également été mis à jour.\nLe Hyundai Tucson reste à l'arrière l'un des plus habitables de sa catégorie.\nLa batterie du système hybride diminue le volume de coffre de 54 l.\nConcurrence Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V\nAvec 185 ch sous le capot, le Hyundai Tucson diesel s’oppose au gratin des SUV compacts européens, à commencer par sa majesté le Peugeot 3008 GT BlueHDi 180. Certes, celui-ci ne propose pas pour l’instant d’hybridation, même légère, mais il peut mettre en avant sa masse inférieure de 235 kg : on n’a encore jamais trouvé mieux pour économiser du carburant. Le Peugeot doit cependant concéder un équipement un peu moins riche et surtout l’absence d’une version à quatre roues motrices.\nEn passe d’être restylé, le Renault Kadjar ne propose pas de diesel à ce niveau de puissance. Il faut donc se tourner vers le Volkswagen Tiguan pour trouver un modèle réellement comparable dans sa version TDI 190 DSG7 4Motion Carat. Il se distingue par une dotation technologique plus fournie avec l’instrumentation numérique en série et l’assistant de conduite dans les embouteillages optionnel. Reste qu’à 45 640 €, l’allemand n’est pas donné.\nPlus modeste, le Seat Ateca propose la même motorisation que son cousin germain, mais en finition Xcellence son tarif descend un peu en dessous de 40 000 €. Le Tucson doit aussi compter avec la concurrence interne : le Kia Sportage vient lui aussi d’être restylé et de recevoir le même moteur diesel que le Hyundai, mais il faudra attendre l’automne pour connaître ses tarifs et ses émissions de CO2.\nBilan essai Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V\nLe Tucson restylé s’améliore mais ne renverse pas la table sur son segment. Toujours aussi peu agile, il compte avant tout sur son équipement encore plus riche qu’auparavant, son style et sa garantie de cinq ans pour séduire. Il peut aussi désormais faire valoir sa présentation intérieure beaucoup plus flatteuse même si elle reste très classique. Quant à la version diesel 2.0 CRDi 48V, elle apparaît avant tout comme une démonstration de force technologique pour un groupe automobile qui se veut pionnier en matière d’électrification. Mais du point de vue de l’efficacité énergétique, on aurait préféré une cure d’allégement dont le Tucson a cruellement besoin par rapport à ses concurrents directs.\nPage 1 Avis et essai Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V


Existe-t-il une version gratuite de nordvpn xjngb\nNordVPN maintient une politique d’absence de journaux de connexion, ce qui signifie qu’il ne garde rien en ce qui concerne vos actions en ligne. Vous pouvez l’utiliser pour protéger trois de vos appareils iOS, et vous ne devriez avoir aucun problème en matière de fonctionnement. Son logiciel est simple, et sa conception est très\nD’une version courte sept jours et android ou vpn gratuit hide me même utiliser internet pour être libre et de leur chat, ce qui n’est pas bureaux distants. Largement suffisant pour votre dossier test de windows 7 mo/, dans le meilleur vpn premium. 1 st ave newton, ia 50208 usa. Une technologie qui permet aux salariés de se connecter à distance à leur poste de travail resté à l'intérieur de l'entreprise. Pour répondre à ce défi, la société de San Francisco annonce avoir amélioré son plugin taillé pour cette configuration. 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TPMP Camille Combal : Nouvelle émission et invités de marque.\nCamille combal : nouvelle émission sur D8\nLa chaîne D8 renouvelle sa confiance au petit protégé de Cyril Hanouna.\n22 mars 2016 à 08:52 22 mars 2016 à 08:52\nChaque jour, Camille Combal présente la matinale de Virgin Radio avec son équipe de choc. Il y a quelques semaines, il avait investi le Dôme de Marseille où il avait réuniplus de 8000 personnes et de nombreuses stars (Louane, Soprano, Marina Kaye...). Ce rassemblement avait même donné lieu à un prime spécial diffusé sur la chaîne D8. Il est également présent tous les soirs dans l'émission de Cyril Hanouna "Touche pas à mon poste" où il présente quotidiennement sa chronique "Le poste de surveillance".\nAlors que nous apprenions récemment que le jeune homme abandonnait la présentation de l'émission "L'oeuf ou la poule" que Cyril animait avant lui, Estelle Denis reprendra les reines du programmecomme l'a annoncé le présentateur de TPMP il y a plusieurs semaines.\nIl avait également confié que si Camille ne continuait pas l'animation de ce jeu déjanté c'était pour revenir très prochainement avec un nouveau projet.\nNous en savons désormais plus sur l'émission que le jeune homme animera bientôt en prime time sur D8. Après le succès de la pastille "Il en pense quoi ton frère ?" régulièrement diffusé lors desa chronique dans "Touche pas à mon poste" et très apprécié par le public, il débarquera à l'antenne avec un florilège de canular le Jeudi 14 Avril à 21 heures.\n#CamilleCombalDansLaRue c'est le jeudi 14 Avril sur @D8TV, présenté par @CamilleCombal ! #CCDLR pic.twitter.com/Ht9OWbGKTC\n— H2O Productions (@h2oprodoff) 21 mars 2016\nSa nouvelle émission s'appelle "Camille Combal dans la rue".\nLe petit protégé de Cyril Hanouna est parti sur les routes de France à la rencontre du public. Il s'amusera ainsi à piéger des passants dans la rue avec la complicité de son ami bien connu des fans de TPMP : Clément L'incruste. Dans ce nouveau show, Camille Combal recevra également des invités et pour la première il n'a pas choisi n'importe qui.\nPour l'accompagner dans ses canulars, l'animateur pourra compter sur des convives de marque puisque vous retrouverez à ses côtés : Marc-Antoine LE BRET, Cyril Hanouna, Benjamin Castaldi, Keen'V, ou encore Malik Bentalha.\nLa séquence culte "Il en pense quoi ton frère ?" sera bien au programme de ce nouveau prime et pour l'occasion vous pourrez découvrir une versioninédite avec des invités exceptionnels : Omar Sy, Eric et Ramzy ou encore Denis Brogniart.\nSouhaitons à Camillede rencontrerle même succès que dans TPMP puisque sa chronique enregistre régulièrement des picsd'audiences à plus de 2,5 millions de téléspectateurs.\nBlasting News recommande Alix pète un plomb sur des fans durant son shopping : 'C'est honteux et ça m'exaspère' Jazz 'choquée' en fouillant dans le téléphone de Laurent: 'Je suis profondément bouleversée' LMvsMonde5 : Marine, Maddy, Dubaï, dispute avec Carla, Benji fait des révélations Anthony Martial victime de chantage par une autre femme, Mélanie Da Cruz le défend Musique : Découvrez le twerk hilarant de la chanteuse internationale Adele. #LesAnges8 Jazz balance sur Ricardo : "Il est protégé par la production, c'est un menteur" Greg à la fête de Maeva en cachette, ça ne passe pas pour Angèle Video Angèle et Greg se séparent après la soirée de Maeva, ils s'expliquent tous Video


"Hanoune a été incarcérée pour des raisons politiques", assure le PT - Maghreb Émergent : Maghreb Émergent\nAccueil » Actualités » « Hanoune a été incarcérée pour des raisons politiques », assure le PT\n« Hanoune a été incarcérée pour des raisons politiques », assure le PT\n9 mai, 2019 6:19\nC’est l’opposition de Louisa Hanoune, entre autres, à la tenue des élections présidentielles du 4 juillet prochain qui est à l’origine de son incarcération, a affirmé le Parti des travailleurs (PT) dans un communiqué.\nCe qui est reproché au PT, indique le communiqué, c’est le fait qu’il se soit « exprimé contre toutes les manœuvres visant à contourner la révolution populaire », tout en » exigeant le départ du système dont la prétendue transition qu’ils veulent faire déboucher sur la présidentielle du 4 juillet 2019″.\nLe PT dénonce « un acte de criminalisation de l’action politique indépendante et l’expression d’une volonté de mise au pas des militants et activistes par le pouvoir de fait. Il s’agit là d’une mesure contre le peuple algérien et sa mobilisation révolutionnaire entamée depuis le 22 février 2019 ».\nLe parti appel à l’abandon de toutes les charges retenues contre elle et à sa libération inconditionnelle.\nLouisa Hanoune s’était rendu ce matin au tribunal militaire de Blida en qualité de témoin dans l’affaire impliquant Said Bouteflika, frère de l’ancien président de la République et les deux anciens patrons du renseignement de l’armée, Mohamed Mediene (dit Toufik) et Athmane Tartag, dit Bachir, accusés d’atteinte à l’autorité de l’armée et complot contre l’autorité de l’Etat. Après avoir été auditionnée, la secrtéiare générale du PT a été mise en détention provisoire.


L’image de la caverne : néoplatonisme de Jean de la Croix ?\nRevenant sur l'allégorie de la caverne de Platon, Martine Petrini-Poli montre, dans ce dernier article, l'inspiration de Jean de la Croix pour cette dernière.\nExpo photos : "Détenues" - Bettina Rheims à la chapelle du château de Vincennes (94)\nJusqu'au 30 avril 2018, la Sainte-Chapelle du château de Vincennes, site géré par le Centre des Monuments Nationaux, accueille l'exposition d'une série de la photographe Bettina Rheims intitulée "Détenues". Ces photographies confrontent l’univers carcéral avec celui de la création artistique ; dans un dialogue complexe, il interroge la construction et la représentation de la féminité dans les espaces de privation de liberté et d’enfermement. De ces rencontres, volontaires, sont nés des portraits saisissants qui nous renvoient au regard que nous portons sur la détention.


Gîte de Lastours - MyGite - Annuaire gratuit des gites en France\nGîte de Lastours votre séjour nature ! Le gîte est Situé dans un charmant hameau du Quercy dans le Lot.\nGîte de vacances pour 6 personnes à Lastours : un cadre relaxant pour un séjour unique. Des vacances nature et découverte d’une région étonnante midi-pyrénées.\nSitué sur le côteau, dans le charmant hameau de Lastours, le gîte est entouré de son vaste jardin. Vous pourrez savourer votre bien-être dans cette nature ! Le Gîte de Lastours est une maison en pierre du Quercy de 85 m², entouré de son vaste jardin.\nGîte pour 6 personnes. Avec au rez de chaussée une cuisine et un séjour. A L’étage vous trouverez 3 chambres, 1 wc et 1 Salle de bain avec baignoire\nPour votre confort la location comprend :\nUn four électrique, un micro onde, un frigo avec congélateur, plaque de cuisson, lave vaisselle, cafetière électrique, grille pain.\nUn lave linge, une table et fer à repasser, une télévision dans le séjour.\nLastours, 46-lot, OCCITANIE 46800 Sainte-Croix\nTéléphone: (063) 205-2417