Venez découvrir notre blog et faites le plein d'idées !\n Portail Coulissant\nDe nos jours, le portail coulissant est installé dans de plus en plus d’habitations. METALIDEAL vous propose donc des accessoires pour portail coulissant de qualité pour particulier comme pour professionnel.\nNotre gamme de produits de quincaillerie couvre également l’équipement spécifique des portails coulissants. Faites votre choix parmi nos rails de guidage à sceller ou à visser, des olives, des crémaillères ainsi que des butées de fin de course. METALIDEAL vous propose aussi de nombreux modèles de galets et roues pour portail, à gorge ronde ou triangulaire, en acier ou en inox de toutes tailles et toutes dimensions.\nNos produits sont fabriqués en Italie suivant les plus stricts standards de fabrication. Ce savoir-faire rigoureux assure plus de sécurité de confort et de résistance à votre installation.\nLe portail coulissant présente de nombreux avantages et il peut se poser presque partout. Il est toujours possible de l’installer vu qu’il ne demande pas un grand espace d’ouverture. Par ailleurs, contrairement à un portail battant, un modèle coulissant convient à une entrée en pente.\nLe choix de vos accessoires doit dépendre de plusieurs critères : l'esthétique, la dimension, le système d'ouverture (manuel ou électrique), le coloris, la robustesse, etc.\nOn n'achète pas un portail tous les jours, il est donc nécessaire de ne pas se tromper sur le choix des éléments et matériaux qui le compose. Les accessoires de portails proposés par METALIDEAL sont robustes, durables et ne nécessitent pas d’entretien spécifique. Ils conviendront aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels.\nMETALIDEAL vous propose des accessoires pour portails coulissants de qualité grâce à son savoir-faire et son expérience.\nLes portails et portillons ne sont pas seulement un rempart anti-effraction, c’est également le premier élément de décoration de votre maison. METALIDEAL vous propose plusieurs types d’arrêts et de butées à sceller ou à fixer, avec ressort amortisseur ou standard.\nNos crémaillères pour portail coulissant en acier zingué ou nylon sont fabriquées suivant les plus stricts standards de fabrication, un savoir-faire rigoureux qui assure plus de sécurité, confort et résistance à votre portail.\nLa crémaillère METALIDEAL fait partie des accessoires indispensables pour l’automatisation de votre portail. C’est l’élément qui lui permet de se déplacer et de coulisser. La crémaillère est une barre couronnée de grandes dents disponible en acier zingué haute résistance ou en nylon, elle possède des fixations sur toute la longueur du vantail du portail coulissant. C’est elle qui guide le portail pendant son mouvement.\nNos plaques et olives de guidage pour portail coulissant sont fabriquées suivant les plus stricts standards de fabrication, un savoir-faire rigoureux qui assure plus de sécurité, confort et résistance à votre portail.\nLa plaque de guidage METALIDEAL fait partie des accessoires indispensables pour l’automatisation de votre portail. Elle permet au portail d’être guidé dans son déplacement.\nLes olives pour portail coulissant METALIDEAL sont disponibles en différentes dimensions.\nNos rails de guidage pour portail à gorge ronde ou triangulaire sont fabriqués en Italie suivant les plus stricts standards de fabrication, un savoir-faire rigoureux qui assure plus de sécurité, confort et résistance pour votre installation.\nLes rails pour portails coulissants METALIDEAL sont disponibles pour roues ou galets gorge U ou gorge V, ils assurent le déplacement du portail et peuvent être installés à l’extérieur car ils sont électro zingué. Ils sont disponibles en version à visser ou à sceller dans le béton.\nLa différence entre rail de portail à sceller et à visser, comment choisir ?\nPour permettre le déplacement linéaire de vos portes ou de votre portail coulissant, un rail de guidage est nécessaire. Les modèles à visser directement sur votre seuil peuvent permettre le déplacement d’un portail coulissant, même très lourd.\nLe système de pose est simple : après le positionnement du rail de guidage et le pointage des trous de fixation du rail, vous pourrez percer les trous de fixation du rail au sol puis mettre en place les chevilles avant de fixer définitivement le rail.\nCertains modèles de rail de portail nécessitent d’être directement scellés dans le béton.\nVous pourrez ensuite, une fois le temps de pose respecté, installer votre porte ou votre portail.\nDifférentes formes de rails sont proposées afin de vous adapter aux spécificités de votre installation. De la documentation supplémentaire est téléchargeable sous le descriptif des produits pour vous donner toutes les précisions de chaque modèle.\nQuelle dimension et quelle longueur prévoir pour son rail de portail?\nSuivant la longueur désirée, définissez si vous avez besoin d’un ou plusieurs rails lors de l’installation de votre produit. Les rails que nous vous proposons font tous une longueur de trois mètres.\nMETALIDEAL préconise que le rail fasse deux fois la longueur du portail. Une première longueur va permettre le positionnement du portail lorsqu’il est fermé et une seconde longueur raccordée à la première va permettre le dégagement du portail lors de son ouverture.\nN’hésitez pas à prendre contact avec nous pour toutes demandes spécifiques.\nLes galets et les roues pour portail METALIDEAL, la solution pour votre portail coulissant !\nBesoin d’installer un portail pour votre maison ou de poser une porte coulissante à l’extérieur, nous vous proposons de choisir le bon modèle de galet de portail ou de roue afin de vous faciliter la pose de façon pratique et professionnelle. Voilà des informations utiles et pratiques pour vous aider dans vos travaux.\nMETALIDEAL a sélectionné pour vous une gamme de roues fabriquée à partir d’acier de haute qualité, le top des roulettes pour portails coulissants.\nLa majorité des références vous sont proposées avec des diamètres variés allant de 60 à 200 mm et Il existe des galets renforcés capables de supporter jusqu’à 600kg.\nMETALIDEAL vous propose aussi des modèles dont la monture se place sous le portail en la soudant ou en la vissant. Gorge ronde ou triangulaire, large ou étroite, à vous de choisir celle qui vous convient le mieux. Les galets et roues de portail METALIDEAL sont fournis avec les boulons et les écrous de fixation. Ils sont tous montés sur roulement à billes et électro-zingués pour plus de résistance et pour tenir dans le temps face à la pluie et à toutes les conditions climatiques.\nPour permettre le déplacement linéaire de vos portes ou de votre portail, des roues ou galets pour portail sont nécessaires. Les modèles à visser directement sur votre portail peuvent permettre le déplacement d’un portail coulissant, même très lourd.\nLe système de pose est simple vous pouvez mettre en place les roues ou galets et les fixer définitivement sur le portail ou sur votre porte.\nDe la documentation supplémentaire est téléchargeable sous le descriptif des produits pour vous donner toutes les précisions de chaque modèle.\nQuelle dimension prévoir pour les roues ?\nLe diamètre du rail de portail coulissant est important pour bien choisir ses roues ou ses galets. Suivant la longueur et le poids de votre porte ou de votre portail. A vous de définir si vous avez besoin de une ou plusieurs roues.\nMETALIDEAL vous propose des serrures de portail et portillon conçues et fabriquées en Italie suivant des normes de sécurité et qualité très stricte. Elles sont disponibles avec ou sans cylindre et avec composants en laiton pour une qualité et une durabilité hors du commun.\nCrémaillère acier à visser\nCrémaillère à visser ultra résistante pour portail coulissant en acier électro zingué section 30 x 12 mm\nBoîtier cache serrure\nBoîtier cache serrure pour portail, portillon et porte en acier électro zingué\nRail de portail à visser gorge V - 3000 mm\nRail de guidage pour portail coulissant à visser pour roue à gorge V triangulaire, en acier électro zingué, épaisseur 3 mm, à visser, longueur 3 mètres. Rail prêt à l'installation, pré percé avec trous oblongs permettant au rail de suivre les effets de la dilatation sans détérioration des fixations. Pour un alignement parfait entre deux rails, pensez à utiliser la jonction de rail MIC9079 entre chaque rail.\nRail de portail à visser gorge ronde - 3000 mm\nRail de guidage pour portail coulissant avec profil en U, en acier électro zingué, épaisseur 3 mm, à visser, longueur 3 mètres. Disponible pour roue gorge ronde de 16mm et 20mm. Rail de guidage prêt à l'installation, pré percé avec trous oblongs permettant au rail de portail de suivre les effets de la dilatation sans détérioration des fixations. Pour un alignement parfait entre vos deux rails, pensez à utiliser la jonction de rail MIC9019 pour un rail 16mm ou MIC90113 pour un rail de 20mm.\nOlive de guidage supérieur nylon standard\nOlive de guidage supérieur pour portail coulissant, à visser, en nylon, avec protection\nButée de fin de course à souder\nButée de fin course à souder pour portail et portillon, en acier électro zingué et plastique amortisseur fixe Solide butée de porte, arrêt de portail coulissant en acier galvanisé et tampon caoutchouc.\nGalet support latéral gorge ronde\nGalet support latéral en acier électro zingué gorge U - antirouille - roue pour porte et portail coulissant avec 1 roulement à bille étanche haute résistance\nGalet support extérieur gorge ronde\nGalet support extérieur en acier électro zingué gorge U - Antirouille - Roue pour porte et portail coulissant avec 1 roulement à bille étanche haute résistance.\nRoue simple gorge ronde\nRoue pour portail coulissant simple en acier électro zingué pour gorge U ronde pour portes et portails coulissants en acier électro zingué - antirouille - 1 roulement à bille étanche haute résistance.\nGalet de portail support intérieur gorge V\nGalet pour portail support intérieur gorge V ou triangulaire pour portail coulissant en acier électro zingué - antirouille - roue pour portail coulissant avec 1 roulement à bille étanche haute résistance.\nEntretoise à souder pour crémaillère\nEntretoise en acier électro zingué à souder pour crémaillère en acier\nSerrure à crochet pour portail, portillon et porte coulissante, fabriquée en Italie\nRail de portail à sceller gorge ronde - 3000 mm\nRail pour portail coulissant à sceller avec profil en U, en acier électro zingué, épaisseur 3 mm, idéal pour un fixation à sceller, longueur 3 mètres. Pour permettre le déplacement linéaire de vos portes ou de votre portail, un rail de guidage est nécessaire. Pour un alignement parfait entre vos deux rails, pensez à utiliser la jonction de rail MIC90313 pour un rail 16mm ou MIC90310 pour un rail de 20mm.\nOlive de guidage supérieure nylon soft antifriction et anti écrasement\nOlive de guidage supérieure pour portail coulissant, à visser, en nylon soft avec système antifriction et anti écrasement, dimension 40 x 60 mm.\nButée de fin de course à visser\nButée de fin course à visser pour portail et portillon, en acier électro zingué et plastique amortisseur fixe, avec système de passage rail pour le gain de place. Solide butée de porte, arrêt de portail coulissant en acier galvanisé et tampon caoutchouc.\nGalet support latéral gorge V\nGalet support latéral en acier électro zingué gorge V triangulaire - antirouille - 1 roulement à bille étanche haute résistance\nGalet support extérieur gorge V\nGalet support extérieur en acier électro zingué gorge V triangulaire - antirouille - roue pour porte et portail coulisante avec 1 roulement à bille étanche haute résistance\nRoue simple gorge V\nRoue simple en acier électro zingué pour gorge V triangulaire pour portes et portails coulissants en acier électro zingué - antirouille - 1 roulement à bille étanche haute résistance.\nGalet support intérieur gorge ronde\nGalet de portail ou roue support intérieur gorge ronde ou U pour portail coulissant en acier électro zingué - antirouille - roue gorge U avec 1 roulement à bille étanche haute résistance\nJonction pour rail de portail à visser gorge V\nJonction de rail pour portail coulissant avec profil en V , en acier électro zingué.\nRoue simple gorge V - Haute charge\nRoue simple gorge V ou triangulaire haute charge pour portail coulissant en acier électro zingué - antirouille - roue pour portail avec 2 roulement à bille étanche haute résistance.\nEntretoise à visser pour crémaillère\nEntretoise en acier électro zingué à visser système EasyFix pour crémaillère en acier\nAvaloir pour tube\nButée supérieur de fin course, avaloir pour portail coulissant à visser en acier électro zingué pour tube\nPlaque de guidage ou guide de portail supérieur mural - 2 olives\nPlatine de guidage réglable murale à visser en acier électro zingué avec 2 guides à olive diamètre 40 x 60 mm.\nRoue simple gorge ronde en Inox et Nylon\nRoue simple en acier inoxydable AISI 304 et Nylon gorge U ronde pour portes et portails coulissants - antirouille - 1 roulement à bille étanche haute résistance.\nVerrou ou loquet vertical avec pointe carré\nVerrou vertical carré avec pointe carré pour porte, portail ou portillon avec tirette arrondie, en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie.\nJonction pour rail de portail à sceller gorge ronde\nJonction de rail pour portail coulissant avec profil en U, en acier électro zingué, à souder.\nGalet support intérieur gorge V - Haute charges\nGalet support intérieur gorge V ou triangulaire haute charge pour portail coulissant en acier électro zingué - antirouille - roue pour portail avec 2 roulement à bille étanche haute résistance.\nCrémaillère NYLON fixation inférieure\nCrémaillère à visser pour portail coulissant en NYLON ultra résistant longueur 1000 mm - section 30 x 12 mm - avec système de fixation inférieure\nButée de fin de course à visser avec ressort amortisseur\nButée de fin course à visser pour portail et portillon, en acier électro zingué et système amortisseur ultra confort Solide butée de porte, bloc portillon portail coulissant, acier galvanisé tampon caoutchouc\nPlaque de guidage ou guide de portail supérieur - 2 olives\nPlatine de guidage réglable à visser en acier électro zingué avec 2 guides à olive diamètre 35 x 30 mm.\nRoue simple gorge ronde en Inox\nRoue simple en acier inoxydable AISI 304 gorge U ronde pour portes et portails\nGalet support intérieur gorge ronde - Haute charge\nGalet ou roue support intérieur gorge ronde ou U pour rail 20 mm gorge ronde ou U haute charge pour portail coulissant en acier électro zingué - antirouille - roue gorge U avec 2 roulement à bille étanche haute résistance.\nRail de portail à visser gorge ronde en INOX - 3000 mm\nRail pour portail coulissant avec profil en U, en acier inoxydable AISI 304, épaisseur 3 mm, à visser, longueur 3 mètres. Rail prêt à l'installation, pré percé avec trous oblongs permettant au rail de suivre les effets de la dilatation sans détérioration des fixations. Pour un alignement parfait entre vos deux rails, pensez à utiliser la jonction de rail MIC9019 pour un rail 16mm ou MIC90113 pour un rail de 20mm.\nVerrou ou loquet vertical avec pointe arrondie\nVerrou vertical carré avec pointe ronde pour porte, portail ou portillon avec tirette arrondie, en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie.\nCrémaillère NYLON fixation supérieure\nCrémaillère à visser pour portail coulissant en NYLON ultra résistant - longueur 1000 mm - section 30 x 12 mm - avec système de fixation supérieure\nPlaque de guidage ou guide de portail supérieur mural - 4 olives\nPlaque de guidage supérieure murale pour portail coulissant. Platine de guidage réglable à visser en acier électro zingué. Guide de portail avec 4 guides à olive protection Security System.\nRoue simple gorge ronde - Haute charge\nRoue simple gorge ronde ou U pour rail 20 mm gorge ronde ou U haute charge pour portail coulissant en acier électro zingué - antirouille - roue gorge U avec 2 roulement à bille étanche haute résistance.\nJonction pour rail de portail à visser gorge ronde\nJonction de rail pour portail coulissant avec profil en U, en acier électro zingué.\nVerrou ou loquet à levier laiton double action\nVerrou à levier en laiton avec double action (basse et haute), en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie.\nEntretoise à visser pour crémaillère NYLON\nEntretoise en acier électro zingué à visser pour crémaillère en NYLON\nButée de fin de course fixation au sol\nButée de fin course à visser au sol pour portail et portillon, en acier électro zingué et plastique amortisseur fixe. Solide butée de porte, arrêt de portail coulissant en acier galvanisé et tampon caoutchouc.\nVerrou ou loquet à levier acier simple action\nVerrou à levier simple action en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie.\nButée de fin de course modulable\nButée de fin de course modulable et orientable à visser en acier électro zingué et plastique amortisseur fixe.\nVerrou ou loquet à levier laiton simple action\nVerrou à levier en laiton simple action, en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie. Verrou à levier simple action en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie.\nButée de fin de course à souder avec ressort amortisseur\nButée de fin course à souder pour portail et portillon, en acier électro zingué et système amortisseur ultra confort.\nCrochet en acier pour porte et portillon en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie.\nOlive de guidage supérieure Nylon bombée\nOlive de guidage supérieure bombée en Nylon pour portail coulissant à visser.\nPlaque de guidage ou guide de portail - Haute charge - 4 olives\nPlaque de guidage supérieure murale haute charge pour portail coulissant. Platine de guidage réglable à visser en acier électro zingué. Guide de portail avec 4 guides à olive protection Security System.\nVerrou ou loquet vertical avec ressort\nVerrou vertical avec ressort pour porte, portail ou portillon, en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie.\nVerrou ou loquet transversal\nVerrou transversal pour porte, portail ou portillon, en acier électrozingué ultra résistant. Fabriquée en Italie.\nSerrure avec gâche, cylindre et crochet en laiton\nSerrure avec gâche, cylindre et crochet en laiton avec contre platine et cylindre pour portail, portillon et porte coulissante. Fabriquée en Italie.


Detection de fuite par gaz traceur Callian Recherches de fuites\nDetection de fuite par gaz traceur Callian\n/Detection de fuite par gaz traceur Callian\ndetection de fuite par gaz traceur à Callian ?\nNous sommes les spécialistes de la recherche de fuite d’eau sans casse sur Callian et également de detection de fuite par gaz traceur. En effet, que votre fuite se trouve sur une canalisation enterrée dans le jardin, que ce soit sur une des canalisations qui parcourent vos murs ou même sur une canalisation de piscine, nous disposons de matériel ultra-performant pour repérer le passage de vos canalisations mais aussi pour localiser la fuite sans aucune destruction. Electroacoustique, gaz traceur, traçage au colorant, contrôle de pression, caméra vidéo ou thermique, nous avons tout le matériel nécessaire pour trouver l’origine de votre fuite d’eau. Nous adaptons la technique de recherche de fuite d’eau sans casse à la situation. En effet, nos connaissances nous permettent de savoir que par exemple la technique du traçage au colorant n’est efficace que dans les lieux confinés. Notre savoir-faire acquis tout au long de notre expérience nous permet de nous adapter à chaque situation et de nous montrer particulièrement efficace.\nAlors pour une recherche de fuites d’eau sans casse ou pour detection de fuite par gaz traceur, faites confiance à des experts du domaine avec notre entreprise de plomberie à Callian. De plus, vous n’aurez pas de surprise niveau tarif car les prix que nous appliquons sont ceux agréés par les compagnies d’assurances. Et, une fois la fuite localisée et réparée par nos soins, nous vous remettons un certificat de réparation de fuite pour que vous puissiez utiliser les garanties de votre assurance afin qu’elle prenne en charge le montant de la consommation excessive d’eau.\nFuite D'eau Immeuble Roquefort-les-Pins, 06330\nRecherche De Fuite D'eau Le Pradet, 83320\nFuite D'eau Entre Gouttiere Et Mur Le Luc, 83340\nFuite D'eau Goutte A Goutte La Celle, 83170\nFuite D'eau Baignoire Regusse, 83630\nRecherche Fuite Canalisation Piscine Besse-sur-Issole, 83890


septembre 2013 - Wanarun, le blog du running, du trail et de la course à pied septembre 2013 - Wanarun, le blog du running, du trail et de la course à pied\nAccueil / Actualités / septembre 2013\nLe Great North Run est l’un des semi-marathon les plus courus au monde avec plus de 50 000 partants chaque année. Le parcours se déroule sur la coté Est de l’Angleterre entre Newcastle upon Tyne et South Shields. Ce n’est…\nBassin et course à pied\nA écouter mon ostéopathe, c’est mon gros défaut : je suis trop statique du bassin selon lui et il a raison ! Cela fait donc plusieurs mois donc que je m’intéresse au problème et que je travaille à débloquer ce…\nJe pourrais juste reposter cette photo publiée sur le site de Salomon tellement elle transpire l’état d’esprit du Salomon Skyrunner France Series 2014. il faut dire que Salomon sait mettre en valeur ses athlètes, ses produits et les paysages dans…\nplan d’entrainement : à savoir avant de se lancer\nMise au point : vous ne trouverez pas dans cet article un superbe plan d’entrainement entièrement gratuit qui vous fera passer sous la barre des 3 heures sur un marathon. Le but de cet article est de vous donner quelques…\nAprès une petite semaine à Chamonix, au delà de l’événement incontournable qui avait lieu, j’ai pu découvrir une ville touristique sportive. Quand la montagne, qui est surtout synonyme de neige et de ski, devient le rêve du sportif en mal…


Passerelle des Trois pays | Charles Groell Osteopathe\nUn record du monde symbolique pour la passerelle piétonne et cycliste qui relie Huningue à Weil-am-Rhein.\nLa passerelle piétonne entre Huningue et Weil-am-Rhein vient perpétuer l’histoire déjà longue des ponts entre l’Alsace et le Bade Würtenberg. Uniquement réservée aux piétons et aux cyclistes, elle rétablit une liaison ancienne entre la rue de France à Huningue et la Hauptstrasse de Weil-am-Rhein. Cette possibilité de passer à pied ou à vélo de la France à l’Allemagne est devenue une sympathique idée de promenade dans le Sud Alsace !\nUne coopération franco-allemande réussie de plus\nL’arc tendu symbolise le lien entre la France et l’Allemagne, deux pays autrefois ennemis que cette passerelle contribue à rapprocher davantage aujourd’hui. C’est toute la richesse de l’Alsace qui est ici matérialisée. En quelques centaines de mètres, vous enjambez un fleuve mythique, pour passer dans les deux pays moteurs de l’Union européenne, et ceci en contemplant la Suisse lors de la traversée. Ce lien qui unit aujourd’hui l’Allemagne et la France se devait d’être une vitrine des capacités et du savoir-faire des deux pays.\nC’est donc sous la forme d’un record du monde que la passerelle a été inaugurée ; elle est la passerelle piétonne pourvue de la plus grande portée au monde avec 230 m ! Un exploit qui s’inscrit harmonieusement dans le paysage grâce à la finesse des éléments de sa structure.\nLa passerelle Huningue – Weil-am-Rhein est une réussite !\nLes deux pays ont eu la volonté de :\n– Respecter la largeur du bassin fluvial, particulièrement vaste à cet endroit, et préserver la beauté majestueuse que cette immensité confère au paysage.\n– Faciliter le passage et les manœuvres des bateaux à proximité du port de Bâle sans encombrer le fleuve avec des piles.\n– Créer un axe de circulation pour piétons et vélos entre les deux villes et favoriser un échange direct entre les populations des deux pays.\nLe moins que l’on puisse dire, c’est que la passerelle est une réussite et qu’elle compte aujourd’hui dans les symboles forts de l’amitié Franco-Germanique.\nLa passerelle, un symbole bien pratique\nDepuis les berges du Rhin côté français, quelques passants se regardent l’air entendu et réjoui. Et pourquoi ? Ils savourent les premières promenades accompagnées de l’ami crépuscule estival, qui traîne la patte pour que nos jours rallongent.\nLa passerelle vous tend les bras\nCette passerelle est une vraie réussite. Elle ferait pâlir d’envie toutes ses copines arches, viaducs et assimilés, tant son succès est sincère. Les curieux viennent la voir et acquiescent, et la passerelle est en train de devenir une nouvelle preuve que la région frontalière est une source intarissable de rapprochements. Elle vous prend dans ses bras et vous emmène d’un pays à l’autre, tout un symbole. Aussi, avec sa forme de sourire éclatant (que l’on discerne si l’on s’éloigne un peu), la passerelle redonne une couleur au paysage et une impulsion au tourisme local par la même occasion.\nTexte : http://www.hopla.net/loisirs/passerelle/\nLe cabinet d’ostéopathie Charles Groell est situé au pied de la passerelle des Trois Pays… Une belle occasion de découvrir cette passerelle piétonne qui relie Huningue à Weil am Rhein.\nEn photo : vue aérienne de la Passerelle des Trois Pays avec au fond l’Église Christ Roi, 2007, auteur : Bogner Patrick (photothèque Ville de Huningue).


Cartel intersyndical - Tableau noir\nCartel intersyndical - Page 2\n18h01 28 oct. 2012\nMANIFESTATION le vendredi 9 NOVEMBRE 2012\nRassemblement à 17h45 à la zone piétonne du Mont-Blanc (devant la gare Cornavin) puis manifestation dans les rues de Genève jusqu’à la Pierre commémorative (Plaine de Plainpalais).\nEn prévision de prochaines révoltes sociales, le Département fédéral de la défense prévoit d’utiliser à nouveau l’armée comme instrument de maintien de l’ordre intérieur. A cet effet, le chef de l’armée prépare la création de quatre nouveaux bataillons de 1600 hommes de la police militaire. A Genève, un sixième du corps électoral adopte une Constitution qui en son art. 112 prévoit l’appui de l’armée pour le maintien de l’ordre.\nAffichette et tract à télécharger sur le site du Cartel intersyndical


6 X 1,3 M Panneaux De Clôture Avec Acier Jardin Barrière Messages Bordures Black Border\nJeux de table et chaises. Tabourets et bars de petit-déjeuner. Les tables de chevet et armoires. Tables de cuisine et salle à manger. Foyer pour enfants et meubles.\nOutils et bricolage équipements d'atelier. Batterie de cuisine, salle à manger et bar. Articles ménagers et de blanchisserie. Jardin et meubles de patio. Outils électriques de jardin et matériel.\nChauffage extérieur et barbecue, Et landaus landaus Accs. Pièces et accessoires de véhicules.\nEquipement de garage et des outils. Accessoires pour appareils photo et. Cette clôture de jardin a un design simple mais pratique et convient à tout jardin. Fabriqué de l'acier thermolaqué, ce panneaux de clôture avec des poteaux feront une partition solide et durable pour votre jardin. Notre ensemble de clôture, avec intempéries et résistance à la corrosion, est idéale pour garder les clients indésirables loin de votre propriété. Avec des matériaux de montage inclus, la clôture de jardin peut être facilement monté dans le sol. Taille globale: 6 x 1,3 m (l x h).\nTaille du panneau (chaque): 1,96 x 0,8 m (l x h). Après hauteur: 1,3 m. Cher, votre satisfaction est notre plus grande réussite! Cependant, malheureusement, il peut arriver que vous devrez retourner les articles à nous. Une fois que nous savons que vous ne recevez pas votre article, nous examinerons la question tout à fait en interne et avec nos transporteurs.\nMalheureusement, nous ne pouvons pas enquêter sur les livraisons non réception après ce délai. Les enquêtes sur les colis perdus peuvent prendre jusqu'à 14 jours. Fr 3 connecteur à broches et des produits 240v le cas échéant. Si les articles sont visiblement endommagés à la réception, s'il vous plaît prendre quelques photos ou nous vidéo pour montrer que? Nous ferons de notre mieux pour vous aider à résoudre ce problème. Vous devez prendre des mesures raisonnables pour veiller à ce que nous recevons les produits et les marchandises ne sont pas endommagés en transit. L'élément " 6 x 1,3 m panneaux de clôture avec des poteaux frontière bordure barrière de jardin en acier noir " est en vente depuis mercredi, 3 juillet 2019.\nCet article est dans la catégorie " patio et jardin \_ clôtures de jardins panneaux \_ clôture ". Le vendeur est " -service de la vie " et est situé à Manchester. Cet article peut être expédié en Royaume-Uni.\nmatériau: acier revêtu par poudre <\_/ li>\nNPP: 143050 <\_/ li>\nsous-types: panneaux de clôture <\_/ li>\nean: 8718475625421 <\_/ li>\naprès la hauteur: 1,3 m <\_/ li>\nTaille du panneau: 1,96 x 0,8 m (l x h) <\_/ li> <\_/ Ul>


Travaux sur la ligne du m1 : Pour mieux vous conduire | Actualités – Transports publics de la région lausannoise\nTravaux sur la ligne du m1 : Pour mieux vous conduire\nD’importants travaux de maintenance ont lieu durant ce mois de juillet sur la ligne du m1. Des interventions indispensables pour accompagner la croissance du nombre de voyageurs et le défi d’affluence aux heures de pointe. Coup d’œil dans le passé pour mieux appréhender l’avenir.\nDepuis sa mise en service le 2 juin 1991, le m1 (ou TSOL pour les «anciens») véhicule journellement la population du deuxième campus universitaire de Suisse (EPFL/UNIL), ainsi que les habitants de l’Ouest lausannois. Dépassant les prévisions en matière de fréquentation, le m1 reste un moyen de transport de premier plan, emprunté par un nombre croissant de clients (7,4 millions en 1991 et 14 millions en 2019).\nEn 2012, les tl obtiennent les financements nécessaires à la poursuite de l’évolution technique du m1, ainsi qu’à celle du développement de son offre. Il entre alors en phase de modernisation continue, dans le but d’accompagner son expansion dans l’Ouest lausannois. Depuis, les interventions sur la ligne se suivent mais ne se ressemblent pas: rénovation de rames, introduction de nouvelles technologies, maintenance des installations, etc. Le défi aujourd’hui est de garantir une exploitation pérenne de ce trait d’union entre Lausanne et Renens jusqu’en 2035 au minimum. En parallèle, le Canton de Vaud et les communes concernées lancent une étude afin d’explorer les possibilités futures de développement du m1.\nLes travaux prévus en juillet\nOutre la réfection des stations Malley et Vigie, des travaux d’entretien ainsi que le maintien des opérations déjà en cours (assainissement des passages à niveau et changement d’automatismes pour certains d’entre eux) sont planifiés. Mais les plus grosses interventions se situeront au niveau de la voie ferrée entre les stations Bourdonnette et Montelly*, avec le changement complet de portions de voies et de ballast, soit le lit de pierres sur lequel repose la voie de chemin de fer. «On défait et on refait tout», explique Amaury Feunteun, responsable domaine système ferroviaire m1 et t1. «On enlève les voies et le ballast, on assainit le dessous si besoin, puis on remet du ballast et des voies neuves.» Mais pourquoi une telle intervention? «Le ballast aussi s’use. Le ballast, outre le fait de supporter la voie, sert, entre autres, à garantir une correcte répartition des charges lors du passage des rames. Quand celui-ci est usé, il perd ses propriétés mécaniques. L’objectif est donc de permettre à la voie de conserver sa souplesse et son amortissement pour la sécurité et le confort des clients.»\n– du carrefour Bourdonnette jusqu’à la tranchée couverte de Malley\n– de la station Malley jusqu’au passage à niveau de Montelly\n– sur le pont de l’autoroute avant la station UNIL, Chamberonne\n– sous la passerelle «Sorge»\nDates des travaux:\n– Du 13 au 24 juillet (y compris) : arrêt de l’exploitation entre le Flon et l’EPFL\n– Samedi 25 et dimanche 26 juillet : arrêt total de la ligne entre Lausanne-Flon et Renens-Gare\n– Lundi 27 juillet matin : remise en service du m1\nLe m1 sera remplacé par un service de bus durant toute la durée des travaux et selon les tracés concernés.


Ajouter un commentaire - La nature a fait de moi sa propriété priver . Gnéééé Comcombre - Bienvenue en enfer...\nOn pense souvent au changement que l'on aurait pus faire autrement si l'on avait choisie un autre chemin, croiser un autre regard, tomber amoureux d'un autre coeur. On aurai surment vécue quelque chosede diamétralement oppposé peut-être moin éxitante, moin dangereuse ou encore avec moin de papillon dans le ventre. C'est le destin qui choisie à notre place les chemins à suivre qu'il soit de bonne ou de mauvaise intention...on ne peut le choisir c'est notre corp qui nous guide, notre...\nJeuuxComms-x3, Posté le samedi 04 juin 2011 15:20\nJeuuxComms-x3, Posté le samedi 04 juin 2011 15:19\nXxx-Mlle-CachOu-xxX, Posté le vendredi 06 mai 2011 09:46\nT belle Puce :D ♥\njuste-petiite-fille, Posté le lundi 10 janvier 2011 07:48\njy vaais <3. a se soir :D\njuste-petiite-fille, Posté le lundi 10 janvier 2011 07:46\nMxStaacy, Posté le mardi 28 décembre 2010 14:18\nWouaaah La Petasse Miss Clara :D\nMademoiselle-Juuw, Posté le lundi 27 décembre 2010 12:37\nxXx-besthah-cherie-xXx, Posté le vendredi 12 novembre 2010 08:32\nBieber-Maniiaa, Posté le jeudi 11 novembre 2010 05:22\nTroow Mognooooon ! <3\nmarine-moi-bg, Posté le mercredi 10 novembre 2010 14:04\nCLARAA MAAN AMOOURE DECOUZIINE JE TAYYME TELLEMENT MOON BEBEYY\nTI AMOO COUZIINE ♥...♥...\nxPerfect-J, Posté le lundi 08 novembre 2010 10:09\nJe t'aime ma marine ;$♥ .\nCéci, Posté le dimanche 07 novembre 2010 13:37\nMxStaacy, Posté le lundi 01 novembre 2010 08:31


Notre sélection de semences 2021 - Maman Cane\nL’an dernier, je vous avais fait le topo de nos choix de semences pour nos jardins 2020. Il y aura quelques différences cette année, bien évidemment. Des valeur sûres et quelques nouveautés. Nous aimons beaucoup la constance, donc quand un cultivar nous offre de bons rendements, on le conserve assurément. Mais on fait aussi quelques tests, on s’amuse, c’est ça l’important!\nJe tiens à préciser, une fois de plus, que nous avons commencé cette aventure de homesteading/autosuffisance il y maintenant des années! Cela peut peut-être sembler impressionnant quand on regarde froidement ce que nous vous présentons, mais il ne faut surtout pas s’arrêter à cela. C’est le travail d’années d’essais, d’apprentissages, d’études, de travail physique. Rome ne s’est pas bâti en un jour! Venez y puisez simplement l’inspiration nécessaire pour foncer et commencer. C’est la seule chose à faire n’est-ce pas: commencer quelque part! Même si on ne sait pas trop où on s’en va, le chemin finira par s’éclaircir au fil du temps. La confiance sera de plus en plus présente et l’envie d’en faire et d’en apprendre davantage sera omniprésent.\nNous sommes une famille de six personnes, visant une autonomie alimentaire non totale, mais disons qu’on souhaite en faire le plus possible! Au fil du temps, une des choses que nous avons réussi à mettre en pratique est: prendre des notes!!!! Je le sais que je suis fatiguante avec ça, mais c’est vraiment la seule de façon de pouvoir améliorer nos résultats. Que ce soit des notes concernant les dates de mise en terre, les dates où on démarre les semis, les choix de semences, ce qui a marché, ce qui a moins marché, etc.\nC’est en prenant des notes que nous savons que 100 plants de tomates ne sont pas suffisants pour notre consommation d’une année complète. Mais c’est en prenant ces mêmes notes que nous savons que nous n’avons pas assez d’espace pour en démarrer d’avantage de semis à l’intérieur de la maison! Vous voyez un peu le portrait!?\nOù achetons-nous nos semences\nFaire l’achat de semences chez un semencier peut également être intimidant au début. Je me permets de vous dire que nous avons déjà semé des semences provenant de toutes sortes de magasins, quincailleries (et même de certains magasins où à une ancienne époque, tout y était à un dollar et que maintenant je pense qu’ils devraient changer leur nom de commerce pour: »magasin où tout est pas mal plus cher qu’une piasse »!). Donc nous n’avons pas toujours acheté des semences biologiques et même encore aujourd’hui, quand un cultivar n’est pas disponible dans le biologique et bien on ne s’en prive surtout pas et on l’achète quand même.\nNous achetons de chez quatre principaux semenciers: Jardins de l’écoumène, Veseys et W.H.Perron. Les semences pour nos micro-pousses proviennent de chez Mumm’s. Nos arbres fruitiers, griffes d’asperges et plants de petits fruits proviennent en grande partie de la Pépinière Ancestrale. Il existe plusieurs autres fournisseurs de semences que nous n’avons pas essayé. Mais nous avons décidé de rester centré sur nos besoins, nos préférences et on y va avec la simplicité de ce qui fait déjà l’affaire.\nVoici la liste non-exhaustive des cultivars qui garniront nos jardins pour la saison 2021\nSkywalker Organic Cauliflower\nDarkibor Organic Kale\nSunburst scallop summer squash\nGreen finger (concombres libanais)\nChrisantella Flamingo at Sunset Aster\nJewel Mized Nasturtium\nTournesol Mammouth géant\nZahara Rasbpberry Zinnia\nContender (haricot nain)\nAquadulce Broad Bean (gourganes)\nSugar lace (pois)\nParris Island (laitue romaine)\nFeuille de chêne rouge (laitue feuille)\nFeuille de chêne vert (laitue feuille)\nMelon miel Honeycomb\nMelon d’eau Yellow Baby\nSunburst scallops squash\nPoivron Chocolat – Bio\nLiberty Belle Jaune\nTraveler hot pepper (jalapenos)\nRing of fire (piment fort)\nTokyo Silky Sweet Hakurei\nFuku Komachi Hakeuri\nCette année, nous ne cultiverons pas de maïs, mais nous ajouterons comme nouveauté cultiver des arachides (cultivar Garoy). Nous avons également commandé 200 plants de framboisiers Polana ainsi qu’une centaine de nouveaux fraisiers Jewel. Nous avons tenté d’obtenir des poiriers Ste-Sophie, mais nous en attendons la disponibilité. Et probablement que quelques nouveaux pruniers (cultivar Mont-Royal) seront également mis en terre.\nEn espérant de tout coeur que cette liste puisse vous inspirer. N’oubliez pas de prendre le temps de bien lire les descriptifs des semences que vous choisissez et surtout: semez! … Ne serait-ce qu’une seule chose!\nPeut-être que ces trois articles précédents pourraient vous intéresser également:\nAchats de semences pour les jardins 2020\nNos suggestions de livres préférés pour le jardinage\nÉpisode 02 du podcast: Notre saison de jardinage 2020


Howard Johnson Flushing est un hébergement confortable de 2 étoiles ayant 32 chambres à rester. L'hôtel a été ouvert en 1999, rénové en 2012 et est logé dans le bâtiment de 8 étages.\nCet hôtel est environ à 1.8 km d'USTA National Tennis Center. Placé dans le quartier théatral, l'hôtel se situe à 10 km du centre de la ville.\nLe district Flushing Chinatown et du stade, de la piste de course et des restaurants se trouvent tout près de l'hôtel.\nHoward Johnson Flushing dispose de chambres non-fumeur complétées avec un minibar, une TV à chaînes multiples, un équipement pour faire le café/thé, un vestiaire et un équipement de repassage. Elles offrent salles de bains équipées d'une baignoire, un sèche-cheveux et des articles de toilette pour les hôtes.\nIl y a l'espace petit déjeuner où résidents peuvent prendre le petit déjeuner. Clients peuvent se détendre dans une ambiance accueillante de grand restaurant qui sert des plats malaisiens. Situé à 150 mètres du lieu Sentosa Malaysian Cuisine et Spicy & Tasty Inc servent une variété de plats.\nOffrant un accès facile à la synagogue et aux théâtres, l'hôtel est à seulement 5 minutes de marche de la station de métro Main St - Flushing. L'hôtel est à seulement 10 minutes en voiture de de LaGuardia.\nOn trouve un stockage des bagages, un distributeur automatique et un lift et un centre d'affaires, une salle de réunion et des imprimantes sur place.


30 idées de déco de Noël pour le manteau cheminée\nAuteur: Julie Andraud Publié le Sep 7, 2014 @ 10:57\nÊtes-vous à la recherche d‘idées de déco pour Noël, afin d’embellir votre maison? Pensez-vous que la cheminée est un endroit de la maison qui est très important, car elle rassemble la famille ? Si votre réponse est oui, nous vous proposons de regarder notre belle collection de photos de déco pour le manteau de cheminée. Vous devez passer juste quelques minutes pour trouver votre inspiration!\nIdées de déco pour le manteau de cheminée en rouge\nLe manteau de cheminée ressemble très souvent à l’étoile posé au sommet de votre sapin de Noël. En un mot, il doit être beau et apporter beaucoup de confort dans votre maison. Donc, pensez à le décorer d’une manière originale. Ajoutez une couronne de Noël ou bien des guirlandes de plantes qui vont, sans aucun doute, l’enjoliver. Vous trouverez, ci-dessous, plus de propositions de déco pour vous inspirer. Choisissez ce qui vous convient le mieux, et décorez-le de la manière qui vous plaît.\nRegardez la photo ci-dessus ! Des guirlandes en rouge, un beau luminaire, de petites lanternes décoratives, des chaussettes de Noël et une couronne en pommes de pin – juste quelques idées de décoration dont vous pouvez profiter. Si votre cheminée est en couleur neutre, votre tâche devient encore plus facile, car vous pouvez opter pour une déco en plusieurs couleurs. Les boules de Noël sont presque indispensables lorsque vous faites votre déco – choisissez des options en couleur argent ou bien en or pour un esprit de fête au maximum.\nCheminée de Noël décorée de manière naturelle : tirez le meilleur parti du manteau !\nLa décoration de Noël naturelle est toujours la bienvenue au sein de nos demeures ! Optez pour une bonne promenade dans la nature et ramassez des branchettes à feuilles persistantes, des pommes de pin et tout autre détail naturel que vous souhaitez incorporer dans votre déco festives. Arrangez les branches sur le manteau de la cheminée de sorte qu’elles soient suspendues, comme indiqué ci-haut. Complétez le look en fabricant une couronne de Noël en matériaux naturels et en ajoutant des lanternes, de faux sapins, des étoiles et ainsi de suite.\nEt dans cet ordre d’idées, examinons encore un exemple naturel où la couronne de Noël suspendu au-dessus de la cheminée est en parfaite harmonie avec le décor à la fois simple et élégant. À titre d’information, la décoration Noël en argent s’avère une excellente inspiration permettant de transformer la maison en une féerie hivernale. Privilégiez les bougeoirs en verre et ceux argentés de design épuré ainsi que d’autres accessoires assortis de votre choix.\nTroquez les branches de houx traditionnelles contre une déco sophistiquée en roses et lierre\nLa décoration Noël cheminée en fleurs est également une idée cool et fraîche qui mérite toute notre attention. Alors, au lieu de foncer sur les branches de houx traditionnelles cette année, nous vous encourageons à les troquer contre des roses blanches et du lierre. Confectionnez une jolie composition florale de grande taille et ornez le manteau de la cheminée de façon sophistiquée. Et que pensez-vous d’une déco d’hiver en eucalyptus ?\nLes chaussettes de Noël sont une décoration classique de la cheminée\nRien de tel que les chaussettes festives pour réussir la décoration Noël cheminée classique ! Facile et rapide à réaliser, cette idée peut être interprétée en fonction de vos propres préférences. Un peu de verdure par ici et par là, des pommes de pin et des baies rouges : voici la combinaison gagnante ! Pensez à ajouter des bougeoirs en laiton ou en cuivre pour une touche esthétique sans pareille.\nUne décoration Noël cheminée glamour : est-ce possible ?\nQui a dit que les décorations de Noël devraient être déclinées dans des nuances traditionnelles comme blanc, rouge et vert ? Et si vous avez envie de rompre avec la tradition, nous vous encourageons à adopter un arrangement opulent en or et en bleu en y ajoutant une variété de bougeoirs et une guirlande en feuilles dorées. Ornez le sapin en privilégiant la même gamme pour réussir un look particulièrement sophistiqué.\nCheminée de Noël glorifiant la décoration rouge\nAssocié aux fêtes de fin d’année et créant une ambiance chaleureuse, le rouge est LA couleur ultime si vous souhaitez rester fidèle à la tradition. Grâce à la déco Noël rouge vous profiterez d’une atmosphère magique tout droit sortie des contes de fées. Optez pour des tissus à damier rouge, des ornements à motifs festifs ainsi que pour des bougies chauffe-plats.\nIdée de déco Noël cheminée flamboyante\nLanternes, grandes boules de Noël scintillantes, guirlande de branches illuminée, faux lierre doré, bougies et un tas d’autres objets assortis pour réussir une déco flamboyante qui nous fait rêver ! Pour compléter le look, pensez à y incorporer de grandes lettres comme « Noël », « joie » etc.\nJouez avec les bougies pour créer une ambiance magique et romantique\nLes bougies font partie des décorations de Noël les plus simples et les plus efficaces surtout s’il s’agit d’un déco dernière minute. Le manteau de la cheminée s’avère d’ailleurs l’endroit idéal pour leur disposition car ainsi, les enfants ne peuvent pas les renverser. Les experts en déco intérieure conseillent de créer une composition variée en alternant de grands bougeoirs avec de petites bougies chauffe-plat.\nOsez les grandes compositions florales pour une décoration Noël cheminée pile dans les tendances\nLa fleur de poinsettia- la plante star et indispensable de la décoration festive ! Donnez donc de vie au manteau de la cheminée en misant sur un arrangement opulent qui ne pourrait pas rester inaperçu. Associez le poinsettia à des branches de pin, aux baies rouges et tout autre feuillage de votre choix. Étant donné la durée de vie courte des poinsettias, nous vous conseillons d’utiliser de fausses fleurs.\nCheminée de Noël décoré en style vintage\nProcurez-vous des pots Mason d’esprit vintage et remplissez-les de pommes de pin, de bobines de fil de coton et même de guirlande LED à piles, si souhaité. Ajoutez des touches de feuilles argentées et profitez d’un Noël vintage qui vous rendra nostalgique.\nVoici nos idées inspirantes de décoration de cheminée de Noël\nChaussettes de Noël en tant que déco sur le manteau de cheminée\nManteau de cheminée décoratif, orné d’une guirlande de sapin artificiel\nPoinsettia, couronne de Noël naturelle et déco en boules de Noël\nLettres Noël lumineuses, guirlande de lierre et suspensions en verre mercurisé\nDéco en couleur argent\nChaussettes et étoiles décoratives pour le manteau de cheminée\nConfort à la maison à l’aide d’une belle déco


Fournisseurs électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt (78660 ) / Prix du kWh | Electricite.net\nComparez les fournisseurs d'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nFournisseurs électricité et prix du kWh à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nLe nombre de fournisseurs d'électricité qui commercialisent leurs offres de marché a explosé à Saint-Martin-de-Bréthencourt (78660) : EDF, Engie, Happ-e, Total Direct Energie et bien d'autres. Avec la dérégulation du marché de l'électricité, et la multiplication des concurrents d'EDF, les consommateurs ont le choix. Quel fournisseur offre le meilleur prix de l'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt ? Tous les prestataires fournisseurs proposent des prix du kWh et des avantages différents. Voici l'ensemble des informations pour comprendre les différences entre les fournisseurs d'électricité, et les clés pour choisir le bon prestataire à Saint-Martin-de-Bréthencourt.\nLes différents fournisseurs d'électricité présents à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nDifférences des factures moyennes selon les principaux fournisseurs des Saint-Martinois\nDifférences du prix du kWh avec les fournisseurs d'énergie à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nUne multitude de fournisseurs alternatifs d'électricité ont réussis à concurrencer EDF à Saint-Martin-de-Bréthencourt et commercialisent des offres à destination particuliers. Voici une présentation des propositions pour l'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt pour les principaux fournisseurs.\nTableau résumant les prix de l'électricité de chaque offre d'électricité, et comment y souscrire à Saint-Martin-de-Bréthencourt (78660)\nLe fournisseur historique est le principal acteur de la fourniture d'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt et propose son offre phare, le Tarif Bleu EDF mais aussi ses offres de marché comme le tarif Vert Électrique. Electricité de France (EDF), du fait de son statut de fournisseur historique, est le seul fournisseur à Saint-Martin-de-Bréthencourt qui peut commercialiser le tairf réglementé de l'électricité.\nPrix du kWh d'électricité appliqué par EDF à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nVoici la grille des prix pour le kWh d'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt avec EDF. Le prix du kWh tenu en compte correspond au tarif réglementé, prix TTC pour un compteur 6 kVA qui est la puissance de compteur la plus répandue à Saint-Martin-de-Bréthencourt.\nTarif bleu EDF : prix du kWh Saint-Martin-de-Bréthencourt\nForces et faiblesses de l'offre d'électricité EDF à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nLe prix du kWh à Saint-Martin-de-Bréthencourt suit les variations décidées par les pouvoirs public et la CRE (Commission de Régulation de l'Energie) ;\nLe prix du kWh est plus cher que la majorité des fournisseurs alternatifs concurrents à Saint-Martin-de-Bréthencourt ;\nEDF : Infos et souscription. Qui contacter à Saint-Martin-de-Bréthencourt ?\nIl existe plusieurs moyens de communication pour joindre EDF Saint-Martin-de-Bréthencourt et souscrire à une offre de fourniture électrique. Le plus simple reste de contacter directement EDF via son service client au 09 69 32 15 15 (prix d'un appel local).\nAttention, il ne faut pas confondre Enedis et EDF !Enedis, anciennement appelé ERDF, est le gestionnaire de réseau et gère toutes les interventions sur le réseau français, notamment lors de pannes de courants localisées sur le réseau, pour la mise en place des nouveau compteurs intelligents Linky à Saint-Martin-de-Bréthencourt ou encore pour réaliser l'ouverture du compteur dans le logement, à la suite d'un déménagement ou d'un raccordement. N'hésitez pas à joindre Enedis Saint-Martin-de-Bréthencourt.\nLe fournisseur Engie (connu successivement sous les noms Gaz de France, puis GDF Suez) est présent à Saint-Martin-de-Bréthencourt et commercialise ses offres d'électricité et de gaz. Engie bénéficie du statut de fournisseur historique sur le marché du gaz naturel sur le territoire français. L'ouverture du marché du gaz à la concurrence a permis à Engie de diversifier son offre. Il ne propose plus uniquement le tarif réglementé gaz mais aussi différentes offres de fournitures d'électricité, indéxés sur le tarif bleu réglementé, ou à prix fixes.\nPrix du kWh ENGIE de l'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nEngie Saint-Martin-de-Bréthencourt commercialise 2 principales offres, à des prix compétitifs dans les Yvelines : l'offre Happ-e by Engie et l'offre Ajust.\nHapp-e by Engie : prix du kWh Saint-Martin-de-Bréthencourt\nOffre Ajust Engie : prix du kWh Saint-Martin-de-Bréthencourt\nNuméros de contact pour souscrire à Engie à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nLes Saint-Martinois ont l'opportunité de contacter la plateforme de souscription Ajust (via Selectra) au 09 74 59 46 19 (prix d'un appel local) ou en demandant un rappel gratuit du lundi au vendredi entre 8h et 21h, et le samedi 8h/18h30.\nAfin de souscrire à l'offre low cost d'Engie Happ-e, il est possible depuis Saint-Martin-de-Bréthencourt de joindre le 09 74 59 40 88 (rappel gratuit). Une souscription Engie se fait en seulement quelques minutes, et par téléphone avec un conseiller spécialisé.\nTotal Direct Energie Saint-Martin-de-Bréthencourt\nDerrière EDF et Engie, Total Direct Energie se positionne en 3ème place des fournisseurs d'énergie en France avec plus de 2,5 millions de clients. Total Direct Energie est disponibles pour les clients particuliers et professionnels à Saint-Martin-de-Bréthencourt et commercialise diverses offres de fourniture d'électricité compétitives :\nGrâce à l'offre Online, il est possible de bénéficier d'un prix de l'électricité au kWh à Saint-Martin-de-Bréthencourt 10% moins cher que le tarif bleu d'EDF HT, tarif réglementé d'électricité, tout en proposant un service client totalement en ligne ;\nPrix de l'électricité proposé par Total Direct Energie au kilowattheure à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nVoici la grille du tarif de l'électricité avec Total Direct Energie à Saint-Martin-de-Bréthencourt avec les offres Online, Classique et Verte. Le prix est exprimé en TTC, et ont été mis à jour au 1er juin 2021 pour les compteurs 6 kVA en option base.\nTotal Direct Energie : prix du kWh Saint-Martin-de-Bréthencourt\nContacter Total Direct Energie Saint-Martin-de-Bréthencourt\nPour souscrire une offre Total Direct Energie pour le département 78, la meilleure solution pour les Saint-Martinois est de contacter le 09 74 59 43 02 (prix d'un appel local) ou en sollicitant un rappel gratuit.\nPour ceux qui sont déjà clients chez Total Direct Energie Saint-Martin-de-Bréthencourt, il existe un numéro de téléphone du service client joignable facilement au 09 70 80 69 69.\nCdiscount Energie à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nCdiscount Energie, filiale du groupe français Casino, propose des offres énergies dans le département Yvelines depuis l'automne 2017. Cdiscount a mis en place un offre sur l'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt à des prix particulièrement bas et une gestion de contrat 100% dématérialisée.\nTarifs électricité Cdiscount à Saint-Martin-de-Bréthencourt (78660)\nCdiscount Energie offre une remise de jusqu'à 15% sur le tarif de l'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt par rapport au tarif Bleu exercé par EDF. Cdiscount indexe le prix du kWh sur ce tarif réglementé, ce qui assure que son prix soit systématiquement jusqu'à 15% moins élevé.\nCdiscount Energie et ses tarifs sur l'électricité (/kWh) à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nComment souscrire chez Cdiscount à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nPour bénéficier de l'offre Cdiscount électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt (78660)et être éligible au jusqu'à 15% de réduction, les particuliers peuvent contacter le 09 74 59 43 84 (appel non surtaxé) ou optez pour rappel gratuit.\nLes Saint-Martinois qui ont déjà un contrat chez le fournisseur doivent simplement se connecter sur leur espace client Cdiscount Energie.\nSaint-Martin-de-Bréthencourt est une commune desservie par le réseau Enedis. Les Saint-Martinois ont donc la possibilité de changer de contrat d'énergie pour souscrire auprès d'un des autres fournisseurs d'électricité et profiter des remises faites par la majorité de ces fournisseurs alternatifs. Le prix de l'électricité varie selon le fournisseur choisi. Voici par exemple le montant moyen des factures d'électricité à Saint-Martin-de-Bréthencourt selon que le client ait opté pour une offre Happ-e, Total Direct Energie ou EDF :\nComparer rapidement les différents prix sur le kWh offerts par les fournisseurs énergie à Saint-Martin-de-Bréthencourt\nAvec le comparateur Selectra, découvrez en quelques minutes les différents fournisseurs à Saint-Martin-de-Bréthencourt et les différentes remises des offres de fourniture d'électricité. La démarche pour changer de fournisseur d'énergie est une action qui:\nRetrouver les fournisseurs dans les villes les plus proches de Saint-Martin-de-Bréthencourt :\nFournisseurs à Chatignonville


Le franchissement du canal de Panama | Librairie maritime Nautic Way\nLe franchissement du canal de Panama\nLe franchissement du canal de Panama (données recueillies en janvier 2008 puis complétées par les retours de nos clients, valable dans le sens Atlantique-Pacifique)\nNous remercions le site plaisance-pratique.com pour ces informations que nous avons complétées.\nPour vous aider à naviguer dans cette région, nous vous conseillons les cartes marines du canal de Panama ainsi que des guides de croisière comme Panama Cruising Guide et The Panama Guide.\nUne vidéo explication du passage du canal de Panama, merci à manweodyssey\nUne vidéo explication du passage du canal de Panama, merci à lililamouette\nUne vidéo explication du passage du canal de Panama, merci à Sea You\nUne vidéo explication du passage du canal de Panama, merci à Kermotu.\nPour entrer dans le canal, vous allez franchir d'abord 3 écluses montantes, qui vont vous permettre de vous élever de 30 mètres. Vous naviguerez ensuite sur un lac, puis vous refranchirez 3 écluses descendantes, pour redescendre au niveau de l'Océan Pacifique.\nLe canal de Panama en chiffre\nPlus de 13.000 transits de bateaux par an.\n50 miles de long, environ 30 mètres de dénivelé. Trois écluses (Lock) : Gatun, Pedro Miguel, Miraflores.Environ une nuit et une journée de transit pour un voilier.\n1880 : début des travaux sous pavillon français. 1903 : les US rachètent à la France les droits sur le canal pour 40 millions de $. 15 août 1914, le cargo américain Ancon est le premier bateau à emprunter le canal. Les ingénieurs et les ouvriers de l'époque avaient bien travaillé, car le canal est toujours en fonctionnement, avec les mêmes installations qu'à l'origine.\n22.000 morts pendant les travaux.\nLe canal de Panama a fêté ses 100 ans en 2014.\nA Colon, se rendre aux bureaux du « Port Authority » pour prendre rendez-vous pour le jaugeage du bateau (se munir des papiers du bateau). L’agent vous indique une heure de rendez-vous sur votre bateau. Le bateau doit se trouver soit au Panama Canal Yacht Club ou à Shelter Bay (les deux marinas de Colon) ou au mouillage sur le « Flat » à proximité du PCYC.\nLe jaugeur rejoint votre bord, prend les mesures de votre bateau et remplit des formulaires. Il vous délivre un numéro de référence à rappeler pour tous les contacts ultérieurs. Vous devez théoriquement être en mesure de lui montrer les aussières.\nA toutes les étapes du processus administratif, à la question : vitesse du bateau ? Vous répondez 8 nœuds. Personne n’est dupe, mais annoncer une vitesse inférieure peut vous coûter une taxe supplémentaire.\nSe rendre à la City Bank pour vous acquitter des droits de passage. Si vous n’avez pas d’agent officiel, vous déposez une caution (Deposit) de 850 $ (pour un bateau de -50’) en dollars ou en empreinte de carte bancaire. La plupart des skippers choisissent cette dernière option.\nDans la même journée, téléphoner au Port Authority qui vous donne la date et l’heure du passage du canal.\nLa veille du franchissement, appeler « Port Authority » pour confirmer le passage.\nProcessus administratif : 3 options\nVous effectuez les formalités seuls. Ce n’est pas compliqué. Les taxis connaissent ces administrations et vous y emmènent pour 1 $. Il vous faudra dans ce cas fournir vous-même les pneus et les quatre aussières requises. Vous pouvez demander de l’assistance.\nVous prenez un agent officiel. Il s’occupe de toutes les démarches. Il fournit pneus et aussières. Vous êtes dans ce cas dispensé du dépôt de caution à la City Bank.\nVous prenez un agent qui fonctionne avec le PCYC. Il s’occupe de toutes les démarches. Il pourra vous aider pour de multiples services, en particulier pour l’obtention du visa qui est nécessaire pour passer le canal.\nTarifs pour passer Panama\n-50’ : 500 $\nEntre 50 et 80’ : 750 $\nCaution : 850 $ (cette somme n’est engagée qu’en cas de problème grave)\nSi vous passez par un agent, il faudra ajouter :\nAgent officiel : 250 $ tout compris (aussières + pneus)\nAgent qui fonctionne par le PCYC : 40 $ + 60 $ pour la location des 4 aussières + 3 $ par pneu + 1 $ lorsque l’on rend les pneus à Balboa. Total : 150 $\nPersonnels requis pour franchir le canal\nLe pilote (fourni par Canal Authority)\n4 « hand liners ». Ce sont les personnes qui assureront les manœuvres d’aussières dans les écluses. C’est à vous de trouver ces 4 personnes. Mieux vaut prendre des équipiers confirmés plutôt que des routards qui sollicitent souvent les bateaux pour passer le canal mais qui ne savent pas faire un nœud d'amarrage !\nIl est fourni par les agents si vous passez par leurs services.\n4 aussières de 38 m, diamètre 22 mm minimum.\nDes pare-battages en nombre suffisants. En général un voilier d’environ 45’ prend 8 à 10 pneus en plus de ses propres pare-battages.\nDes protections sur les panneaux de pont contre les toulines.\nPrendre son tour pour un passage qui se fera au mieux en attendant quelques jours, au pire quelques semaines.\nA partir de 17h00, à la date convenue, vous vous présentez sur le Flat (si vous étiez à une marina) ou vous attendez au mouillage. Veille VHF, canal 12. Vos panneaux solaires et capots de pont sont protégés, l’éolienne est arrêtée (risque de bris au lancement des toulines). Les aussières sont soigneusement lovées sur les passe-avants, chacune étant terminée par une boucle d’environ 1 mètre de diamètre (nœud de chaise).\nEntre 18h30 et 19h30, la pilotine amène le pilote. Dès qu’il est à bord, il vous demande de vous diriger vers la première écluse (Gatun) située à environ 2,5 M.\nEnviron 500 mètres avant l’écluse, les pilotes demandent aux skippers de se mettre bord à bord (maxi trois bateaux) et de s’amarrer à couple. Pour cela, vous installez deux gardes, un traversier sur l’avant et un autre à l’arrière.\n1) Les mâts doivent être décalés afin de ne pas s'emmêler.\n2) La garde arrière doit être prise sur un winch et très fermement souquée. Le risque est que les bateaux s’entrechoquent méchamment dans le sillage d’un bateau de servitude qui sera passé trop vite près de vous. En fait les bateaux à couple ne doivent faire qu’une seule unité.\nVous entrez dans la première « chamber » de Gatun généralement derrière un cargo. La plupart du temps les voiliers sont « central chamber » c’est-à-dire qu’ils sont amarrés, toujours à couple, par quatre aussières au centre du bassin. Lorsque vous pénétrez dans l’écluse, des agents sur les quais lancent deux toulines sur le voilier de tribord et deux toulines sur le voilier de bâbord. Les toulines sont attachées à vos aussières par vos hand-liners. Les agents ramènent les aussières et les frappent sur les quais à l’endroit défini par le pilote.\nSi vous vous retrouvez à couple d'une embarcation sur laquelle vous ne reconnaissez pas les compétences du pilote, n'hésitez pas à prendre la manœuvre à votre compte en cas de besoin. C’est vous le responsable du bateau, pas le pilote. Ce point est généralement spécifié par votre agent.\nL’écluse de Gatun passée (trois « chambers »), désaccouplez les bateaux puis amarez vous sur un coffre dans le lac du même nom. Il est environ 23h00. Le pilote quitte le bateau. C'est le moment de se détendre : eau douce et claire, baignade, champagne, rigolade, ...\nLe lendemain, réveil par les singes hurleurs. Vers 6h30, arrivée d’un nouveau pilote. Appareillage puis traversée du lac de Gatun par un petit chenal réservé aux unités de taille modeste est de toute beauté.\nAux alentours de midi passage de l’écluse de Pedro Miguel.\nDéplacement de Pedro Miguel à l’écluse de Miraflores, les bateaux sont toujours à couple.\nPassage de Miraflores. L’équipage en profite pour faire de grands signes à la caméra qui filme le trafic en direct et le diffuse sur le Net. La famille, les amis sont censés regarder…\nAux environs de 15h00, passage sous le pont des Amériques. Vous êtes dans le Pacifique.\nA Panama City vous pouvez\nPrendre une bouée au Balboa Yacht Club. Appel VHF sur canal 6. Tarif : 20 $/jour pour un 38’. Navette gratuite 24h/24 du bateau au ponton. WIFI gratuit. Cabine téléphonique. Machine à laver le linge. Possibilité de faire du gasoil et de l’eau. C’est là que vous laissez les aussières et les pneus que vous avez loués.\nAller au mouillage gratuit de Flamenco, 2,5 M plus loin. Il y a des bus pour aller en ville.\nAller à quai à la super marina de Flamenco : 60 $/jour pour un 38’.\nSite du canal de Panama pancanal.com


« Aventure Peugeot » Museum, much more than a museum, an adventureLES CHARLATANS\nClassic spare parts and workshops\nHome > “Aventure Peugeot” Museum > Press > LES CHARLATANS\nL’automobile du début du XXème siècle se doit d’être le reflet de son époque, un siècle qui démarre très vite. Peugeot veut atteindre les 150km/h au moment où les voitures vendues atteignent seulement les 50-60km/h. Pour ce faire, Peugeot et les « Charlatans » inventent, dessinent et fabriquent un moteur révolutionnaire, le moteur de la L76.\nLes “Charlatans” et la première voiture de course moderne\nLa domination des grosses cylindrées (14 litres et plus) en course automobile touche à sa fin vers 1908 : les performances stagnent et les budgets des constructeurs baissent. En 1911, la saison sportive internationale s’annonce incertaine et tous (constructeurs et pilotes automobiles) s’accordent à dire qu’il faut réagir. Le renouveau, pour ne pas dire la révolution, viendra de Peugeot et en particulier des "Charlatans" … Georges Boillot, Jules Goux et Paolo Zuccarelli, pilotes mais également techniciens ou dessinateurs pour Peugeot, présentent leur idée à la direction : concevoir et construire une voiture de course légère, d’une cylindrée moyenne, capable de s’imposer dans les Grands Prix. Robert Peugeot (neveu d’Armand Peugeot), patron de la firme à l’époque, accepte le défi et met le trio en concurrence avec les ingénieurs maison "officiels". Ceux-ci sont scandalisés et, ne croyant pas au projet de leurs rivaux, les surnomment "les Charlatans". Un surnom qui restera à jamais attaché à cette jeune équipe (Georges Boillot a 27 ans, Jules Goux 26 et Paolo Zuccarelli 25), à laquelle est venue se joindre rapidement l’ingénieur Ernest Henry, âgé de 26 ans.\nGrâce à leurs talents et leur enthousiasme, ils réalisent LA voiture de course que tous attendaient, la Peugeot L76. Son châssis est classique mais très allégé par rapport aux structures à longerons de la concurrence. Le moteur est un monobloc 4 cylindres de 7 600 cm3, donné à l’époque pour une puissance de 148 chevaux à 2 200 tr/mn. Mais ce qui rend ce véhicule vraiment exceptionnel, c’est le système de distribution inédit de son moteur. L’historien Jean-Louis Loubet l’explique très bien : "avec des arbres à cames placés dans la tête du moteur, des soupapes inclinées commandées sans culbuteur pour une meilleure circulation des gaz, un bloc moteur constitué d’une seule pièce et autre pistons fondus dans des alliages légers". Les ingénieurs de l’époque l’affirmaient déjà : "Il y aura l’avant et l’après L76".\nCe moteur n’est ni le premier "4 soupapes par cylindre" ni le premier "double arbre à cames en tête", mais il est le premier au monde à combiner les deux techniques. Ainsi "les Charlatans" ont donné naissance à la première voiture de course véritablement moderne au monde. Vitesse maxi : 190 km/h !\nD’autres Peugeot de courses L3 (1913), L45 (1914), ou L25 (1914), vont connaître le succès sur les circuits et courses du monde entier.\nLes succès des L76 (pour 7,6 litres), L57, L3, L45…\nLa L76 est la première voiture au monde équipée d'un moteur 4 cylindres à 4 soupapes par cylindre et 2 arbres à cames en tête.\nC’est à son volant que Georges Boillot remporte la victoire au Grand Prix de l’ACF (Automobile Club de France) à Dieppe en 1912 avec une moyenne de plus de 110 km/h. Il récidive en 1913 sur le circuit d’Amiens à bord d'une L57 (5,7 litres), une victoire complétée par la deuxième place de Jules Goux. Des succès majeurs qui seront suivis de nombreux autres en France, mais aussi en Sicile, Espagne et Belgique.\nLe 12 avril 1913, la Peugeot L76, conduite par Jules Goux, remporte les records des 50 miles, 100 miles et 150 miles et le record de l'heure précédemment détenus depuis le 15 février 1913 par Lambert sur Talbot.\nL’un des succès les plus retentissants de la L76 est sans aucun doute celui de Jules Goux aux Etats-Unis le 30 mai 1913. Le pilote gagne les 500 miles d’Indianapolis, à une vitesse moyenne de 122 km/h, avec la Peugeot L76 qui deviendra une légende de l'histoire du sport automobile… et Jules Goux un héros !\nLes bolides Peugeot remportèrent à nouveau le Grand Prix d’Amérique en 1916 (Dario Resta sur une L45) et en 1919 (Howard Wilcox sur une L45). En 1914 et 1915 les Peugeot de Arthur Duray et Dario Resta se classent secondes de l’épreuve.\nPhoto G. BOILLOT vainqueur du Grand Prix ACF à Dieppe en 1912 sur une PEUGEOT L76


Programme de subventions de projets de protection climatique | myclimate\nNos programmes de subvention en Suisse vous aident à apporter une contribution concrète à la protection du climat. Prévoyez-vous d’installer une pompe à chaleur ou une chaudière à granulés? Envisagez-vous d’acheter un bus électrique ou un triporteur? Voulez-vous protéger activement la nature et promouvoir la biodiversité grâce à l’agroforesterie ou à la renaturation des marais?\nParticipez à l’un de nos nombreux programmes de subvention en tant que particulier ou entreprise, et bénéficiez d’un soutien financier pour votre contribution à la protection du climat! Pour obtenir une subvention:\nInformez-vous ci-dessous sur le programme de subvention et les critères d’admission correspondants.\nEnvoyez-nous l’inscription avant de mettre en œuvre votre projet (c’est-à-dire avant d’avoir passé toute commande importante).\nAppliquez la mesure de protection climatique.\nEnvoyez-nous les justificatifs requis pour la mise en œuvre. Vous recevrez votre subvention en cours de projet ou juste après.


Mise à jour H-2018 - Sauvons le phare de Métis!\nActualités - Automne 2017 et Hiver 2018\nEnlèvement du mercure : Après des années d'attente, les travaux sont enfin en cours à la Pointe de Phare. Malheureusement, la première étape - l'élimination de près de 10 litres de mercure du mécanisme d'éclairage en octobre dernier - a entraîné la perte de notre lumière familière, du moins temporairement. Ne vous inquiétez pas - des efforts sont déjà amorcés pour trouver une méthode alternative pour restaurer cette partie iconique du site et de notre communauté.\nBail entre la Ville et l'Association : Des retards inattendus dans la finalisation du bail à long terme entre la municipalité et l'Association des résidents de la pointe de phare (ARPP) ont empêché d'autres travaux majeurs en 2017, mais les problèmes d'approbation provinciale semblent avoir été résolus, et tout le monde espère que le bail sera signé ce printemps. L'ARPP peut alors commencer les rénovations, guidées par le «Carnet de santé» développé par une firme d'ingénierie architecturale embauchée grâce aux fonds d'une subvention fédérale supplémentaire reçue par la municipalité l'année dernière. La plupart des travaux initiaux se concentreront sur les bâtiments, qui seront ensuite loués pour fournir des revenus pour l'entretien futur du site. Le bâtiment de la corne de brume, qui a été transformé en laboratoire scientifique dans les années 1970, continuera d'être utilisé pour la recherche mais sera également développé pour accueillir des activités éducatives et culturelles - un espace créatif pour tous! La maison du gardien du phare sera rénovée pour fournir des logements sur place, et bien que la priorité de l'utilisation de la maison soit accordée aux utilisateurs du laboratoire, elle sera également disponible pour le grand public à louer à d'autres moments.\nAccès au grand public : L'ARPP commencera également en 2018 à mettre en œuvre le plan d'accès public au site. L'accès quotidien au site du phare sera autorisé toute l'année, mais les visiteurs devront stationner dans des endroits désignés en haut de la route (il n'y a pas d'espace pour stationner au phare et la route est inadéquate). Cependant, la promenade de 1 km jusqu'au phare est presque aussi belle que le site lui-même, et les résidents apprécieront la réduction du trafic (remarque: des aménagements spéciaux seront faits pour les personnes à mobilité réduite). L'accès sera toutefois limité à certaines zones lors de la location des installations, mais il serait toujours possible de profiter du site, surtout lors d'évènements spéciaux - le 13 juillet, par exemple, la Journée québécois des phares!


Anthony (LPDLA): Clashé par Rudy (#LBESP) et Florent (#LBESP2) « Je connais le personnage et son vice caché! » | Gossip\nSi nous constatons régulièrement, sur les comptes twitter ou Instagram des candidats de télé réalité, qu’ils sont nombreux à se revoir après les programmes auxquels ils participent et lient souvent de belles amitiés, ce n’est pourtant pas le cas pour tous. En l’occurence, si Anthony a toujours plu au public, il ne fait visiblement pas l’unanimité du côté des candidats!\nIl faut dire qu’ils sont nombreux, que ce soit des séducteurs ou des prétendants, à avoir partagé une aventure avec Anthony. Le chanteur lyrique en est en effet à sa troisième participation consécutive à une télé réalité.\nAprès avoir fait « La Belle et ses Princes » saison 1 et 2, Anthony fait actuellement les beaux jours des « Princes de l’Amour ». Et lorsqu’il reçoit un compliment de la belle Serena (Les Ch’tis), deux de ses anciens camarades d’aventure ne se privent pas pour intervenir!\nFlorent, le finaliste de la saison 2 et Rudy, rapidement éliminé dans la saison 1 et qui a récemment taclé le couple Kelly (Les Ch’tis) Neymar (LBESP2), ont une image pas vraiment flatteuse d’Anthony et n’ont pas peur de le faire savoir.\nVoilà un portrait pas franchement…sympathique! Reste à savoir si Anthony prendra la peine de réagir pour se défendre!\nEt vous, comment percevez-vous le personnage d’Anthony? Vous parait-il faux ou au contraire l’appréciez-vous?\nPHOTO – Chris Brown et Justin Bieber sont inséparables!\nLoana: elle porte plainte pour « abus de faiblesse » !\nVIDEO – M Pokora: Conquêtes parmi ses fans, infidélité, fantasme féminin, il dévoile sa vie sexuelle!\nPHOTO – Justin Bieber : de plus en plus sexy pour le photoshoot d’Adidas Neo !


} } ?> • Afficher le sujet - charger les fusils et canon\nde Nicolas-Jean » Ven 27 Janvier 2012 : 23:54\nPour apporter un petit élément au débat : le deuxième jour de la bataille de Dresde, en 1813, il avait plu à verse.\nMurat reçoit l'ordre de charger avec ses divisions de cavalerie. Alors même qu'il est en pleine négociation avec les alliés pour conserver son trône, le Roi de Naples va réaliser la dernière de ses charges légendaires.\nEt surtout, surtout ... l'infanterie russe se forme en carré pour recevoir les dragons, et au moment de l'ordre de feu se produit un "pshitt" géant de près de cinq mille fusils dont seulement quelques dizaines partent.\nSale temps pour les carrés russes : la cavalerie française les a dévoré l'un après l'autre !


Services téléphoniques orientés client - Mercuri Belgium (French)\nHome / Services téléphoniques orientés client\nBeaucoup de personnes ayant un rôle commercial sont par elles-mêmes très orientées vers le client et empathiques, mais aimeraient savoir comment elles peuvent obtenir des clients encore plus satisfaits. La tendance est que le client est de plus en plus exigeant. Comment gèrez-vous cette situation ? Avec la formation Services Téléphoniques Orientés Client, nous offrons une structure et des méthodes pour devenir encore plus efficaces.\nLe programme permet non seulement de former les collaborateurs, mais aussi de nous concentrer sur le changement et les résultats à long terme. Nous ne croyons pas en une approche standard parce que nous tenons compte des compétences que les gens maîtrisent déjà, des activités existantes dans le processus de vente, de la valeur où vous faites une différence avec vos clients et de la direction qui a une responsabilité importante dans chaque changement dans la stratégie commerciale.\nVous améliorez la qualité de vos contacts avec vos clients et vous êtes capable de penser et d’agir par téléphone d’une manière orientée client.\nVous prenez conscience de votre orientation client et de la façon dont vous pouvez l’améliorer.\nVous aurez une meilleure compréhension des attentes du client et de la façon dont vous pouvez les satisfaire.\nVous savez comment résoudre les plaintes.\nFidéliser les clients en leur fournissant un service.\nLa structure d’une conversation commerciale orientée client.\nL’ouverture et l’imagerie dans le cadre d’une conversation orientée client.\nTechniques de questionnement et d’écoute, réponse aux questions du client.\nCe qu’il faut faire et ce qu’il ne faut pas faire.\nPréparation de l’appel.\nDélai de livraison de la vente.\nVentes supplémentaires lors du référencement des commandes.\nTraitement des plaintes et traitement efficace des plaintes.\nIntroduction et développements.\nDans quelle mesure êtes-vous orienté client ?\nRétention de la clientèle par une bonne qualité de service.\nQuelle est la différence entre l’orientation client et rendre un service ?\nQu’est-ce que rendre un service ?\nEmpathie et orientation client.\nTechniques de questionnement et d’écoute.\nRétrospective du jour 1.\nComment communiquer votre message de manière orientée client ?\nVendre le délai de livraison.\nVentes supplémentaires lors de la prise de commande.


Fujifilm FinePix F770EXR | Comparez les meilleurs prix du web\nVous souhaitez acheter ce produit ? Rendez-vous sur la page acheter Fujifilm FinePix F770EXR\nComparez tous les prix pour vendre votre Fujifilm FinePix F770EXR au meilleur prix.\nDécouvrez les meilleurs offres de rachat et de recyclage pour Fujifilm FinePix F770EXR auprès des meilleurs marchands du web\nVoici les meilleures offres que nous avons trouvées sur le web pour Fujifilm FinePix F770EXR\nSpécification: Fujifilm FinePix F770EXR\nvotre Fujifilm FinePix F770EXR\nNotre objectif est de permettre à chacun de vendre un(e) Fujifilm FinePix F770EXR au meilleur prix. Sans passer des heures à visiter des dizaines de sites pour comparer prix et conditions de recyclage.\nChez Compare-Tech notre objectif est de collecter le maximum d’informations sur le web et auprès des marchands qui proposent de racheter les Fujifilm FinePix F770EXR afin de fournir une liste exhaustive de toutes les offres proposées.\nPour comparer les Fujifilm FinePix F770EXR nous parcourons quotidiennement un grand nombre de sites marchands qui recyclent en France. Cela nous permet de déceler les nouvelles offres misent en ligne tous les jours et de mettre en avant les meilleurs offres de rachat.\nLes prix de reprises sont classés en fonction de la meilleure offre proposée par le marchand pour vendre un(e) Fujifilm FinePix F770EXR. Nous mettons également en avant les offres de rachat selon l’état du matériel, ce qui permet de comparer les prix de rachat pour un(e) Fujifilm FinePix F770EXR cassé ou endommagé.\nSorti(e) en 2012, Fujifilm FinePix F770EXR est l’un(e) des Photo emblématique de la marque Fujifilm.\nRequête : Vendre Fujifilm FinePix F770EXR, revendre Fujifilm FinePix F770EXR, rachat Fujifilm FinePix F770EXR, recyclage Fujifilm FinePix F770EXR, reprise Fujifilm FinePix F770EXR


Une dette dangereuse | Star Wars Wiki | Fandom\n3 avril 2020 (USA)\n10 avril 2020 (France)\nUne dette dangereuse est le septième épisode de la saison 7 de Star Wars: The Clone Wars, soit le cent vingt-huitième épisode de la série.\nEmprisonnées par les Pykes, Ahsoka et les sœurs Martez tentent audacieusement de s'échapper de la forteresse des Pykes et de rejoindre le vaisseau de Trace.\nPrisonnières des Pykes ! Ahsoka Tano s'est associée aux sœurs Martez qui vivent dans les bas-fonds de Coruscant, la planète-cité. Tirant le diable par la queue, Rafa Martez a accepté de faire une livraison d'épices en provenance de la planète Kessel. Les esprits s'échauffent quand Ahsoka comprend que l'épice doit être livrée aux Pykes, un syndicat du crime très puissant. Tandis qu'Ahsoka et Rafa se disputent, Trace passe l'épice par dessus bord pour clore la discussion.\nSans cargaison à livrer, nos trois amies tentent de mystifier les Pykes mais elles échouent. Nous les retrouvons emprisonnées dans les tréfonds d'une forteresse sur la planète Oba Diah…\n"Qui vous étiez n'a pas à définir qui vous êtes."\nDans leur cellule sur la planète Oba Diah, Ahsoka Tano, Rafa, et Trace Martez observent les gardiens de prison Pykes escorter un prisonnier Snivvien au loin. Trace se plaint et dit qu'elle n'aurait jamais imaginé se retrouver dans un lieu comme celui-ci dès la première sortie de son vaisseau. Rafa rappelle malgré tout à sa sœur qu'elle a jeté l'épice par dessus bord. Ahsoka lui fait savoir qu'elle ne serait pas dans cette situation si elle n'avait pas accepté la mission pour le Syndicat Pyke. Rafa insiste sur le fait que si Trace n'avait pas balancé l'épice, les trois jeunes femmes se trouveraient déjà sur le chemin du retour pour Coruscant.\nTano répond que les Pykes transforment l'épice en un produit qui détruit des vies, faisant valoir qu'elle aurait toutes ces vies sur la conscience et qu'elle ne peut pas profiter de la souffrance des gens, et que la togruta l'empêcherait ci cela venait à se produire. Rafa rit et dit à Trace qu'Ahsoka lui fait penser à une "vraie Jedi". Ahsoka lui fait remarquer qu'elle pourrait bien en être une. Trace, anéantie, dit à Ahsoka de ne pas raconter d'histoires. Rafa explique qu'il y a une raison pour laquelle elle et sa sœur se tiennent à distance des Jedi et, plus largement, de tous les habitants de la surface de Coruscant. Trace lui supplie de ne rien dire mais elle ne veut pas se taire car elle n'est pas prête à laisser Ahsoka lui faire une leçon de morale.\nRafa raconte qu'il y a quelques années, il y a eu une évasion d'une prison de la surface de Coruscant. L'évadé était un gangster appelé Ziro. Elle a regardé les Jedi poursuivre Ziro et son gang depuis la surface du puis, sautant de speeder en speeder, à toute vitesse. Un personnage aux yeux rouges, protégeant Ziro, a ouvert le feu sur un transport remontant jusqu'à la surface, le faisant tomber en chute libre. Les Jedi ont tenté de reprendre le contrôle du vaisseau et sont parvenus à éviter une infrastructure habitée, mais l'ont, par conséquent, fait s'écraser sur une paroi, où se trouvait le foyer de la famille Martez.\nTrace explique ensuite que ses parents ont réussi à la faire sortir avec Rafa, juste à temps, mais qu'ils ont été tués lors de la collision. Rafa rappelle que les Jedi ne sont pas parvenus à capturer Ziro et que l'accident avait permis au seigneur du crime Hutt de s'enfuir. Plus tard, une femme Jedi à la peau verte et aux robes sombres a rendu visite aux sœurs Martez et leur a concédé qu'elle avait du faire devait faire un choix au sujet du transport et que la Force serait avec elles. Rafa fut choquée qu'elle et sa sœur soient laissées orphelines, sans le moindre abri et sans l'aide des Jedi. Elle explique qu'elle a, par la suite, consacré toute son énergie à construire une vie nouvelle pour elle et sa sœur, ne dépendant de personne d'autre, y compris des Jedi et des criminels. Finalement, Rafa blâme Ahsoka pour tous les problèmes qu'elles ont eus.\nAhsoka se sent mal à l'aise et s'excuse. Mais, à ce moment-là, les Pykes visitent leur cellule et demandent à voir Rafa. Ahsoka tente de la protéger mais est électrocutée et jetée au sol. Le garde envoie aussi Trace sur le côté. Comme elle est emmenée en dehors de la cellule, Rafa dit à Trace de reprendre l'entreprise familiale si elle meurt. Trace lui fait savoir qu'elle ne veut pas de son affaire familiale et qu'elle ne va pas mourir et promet de trouver une solution pour les faire sortir. Rafa lui conjure de la trouver rapidement.\nAhsoka et Trace dans leur cellule dans le palais des Pykes.\nRafa est amenée à une chambre d'interrogatoire où elle est immédiatement et solidement attachée par un droïde fondeur de série 8D. Rafa dit qu'elle n'aime pas la douleur et affirme que le Roi Yaruba de Kessel les a escroquées. Cependant, le droïde ne veut rien entendre et l'électrocute. Rafa se met à crier. Pendant ce temps, dans leur cellule, Trace raconte à Ahsoka que Rafa lui a révélé la vérité en disant que, depuis le jour de la mort de leurs parents, c'est en quelque sorte elles contre tout le monde. Ahsoka demande à Trace pourquoi, dans ce cas, elle s'est souciée d'elle. Trace répond que c'est quelque chose que sa mère aurait fait : elle avait pour principe de toujours aider les autres. Elle ajoute que la façon dont elle vit n'a rien à voir avec son éducation. Soudainement, les Pykes reviennent avec Rafa, évanouie et blessée.\nLe droïde fondeur de série 8D cherche à faire céder les sœurs Martez par tous les moyens possibles.\nTrace exige de savoir ce que les gardes ont fait avec sa sœur. Ahsoka avertit Trace de ne pas mettre en colère leurs ravisseurs. Trace réitère sa demande mais est embarquée par les gardiens. Ahsoka tente d'intervenir mais est une nouvelle fois frappée, par un bâton étourdissant. Trace demande à Ahsoka de vérifier si Rafa va bien. La sœur cadette est conduite à la même chambre d'interrogatoire que l'aînée où le droïde de torture veut connaitre l'emplacement de l'épice.\nTrace propose au droïde de lui révéler où se trouve l'épice. Elle précise qu'elle ne voulait pas que ses amies l'entendent leur dire. Lorsque le droïde s'approche d'elle avec un bâton étourdissant, elle fait semblant de s'évanouir, mais bondit sur le blaster du garde sur sa gauche et tire sur celui à sa droite. Elle parvient à assommer le garde et se jette sur un troisième et l'attaque au corps à corps, le jetant sur le droïde utilitaire.\nTrace fuit les gardes restants et retourne vers la cellule. Depuis l'intérieur, Ahsoka regarde les gardes poursuivre Trace et elle utilise la Force pour déverrouiller la porte. Elle réveille Rafa, toujours dans un état second, qui la confond tout d'abord avec l'un de ses ravisseurs, mais Tano parvient à la calmer. Quand Rafa demande où est Trace, Ahsoka dit qu'ils l'ont emmenée et qu'elles doivent partir à présent. Lorsque Rafa s'interroge sur la porte grande ouverte, Tano prétend qu'il y a du avoir une panne de courant qui a coupé le champ de force. Elles vont chercher Trace.\nPendant ce temps, Trace traverse la prison des Pykes, en passant devant un prisonnier Ithorien et un Weequay. Elle culbute un garde Pyke, ce qui fait échapper son arme de ses mains. La sentinelle Pyke l'attrape, et la maintient contre la cellule des deux prisonniers. En les entendant la supplier de les délivrer, Trace laisse sortir les prisonniers. L'Ithorien vient à son secours et lance le garde contre la porte, le neutralisant. Plusieurs gardes Pykes, armés de blasters, s'approchent. L'Ithorien jette le corps du garde Pyke inconscient sur ses congénères. Lui et le Weequay attaquent les gardes, permettant à Trace de s'échapper.\nTrace tombe sur Rafa et Ahsoka. Les deux sœurs se rentre dedans et tombent au sol. Trace, un peu énervée, leur demande pourquoi elles sont là. Rafa lui assure qu'elles venaient pour la sauver. Trace lui répond, qu'au contraire, c'était à elle de les libérer. Alors que des gardes Pyke approchent, les sœurs Martez se disputent au sujet de quelle direction prendre ; mais Ahsoka les force à fuir dans un corridor qui mène à un entrepôt extérieur. Elles condamnent la porte avec plusieurs barils de combustible puis se cachent. Lorsque les gardes arrivent, Trace utilise son blaster pour tirer sur les tonneaux, provoquant ainsi leur explosion. Parce qu'elles partent, Ahsoka utilise la Force pour déplacer des caisses et bloquer le passage, pour ainsi leur éviter d'être encore poursuivies par des gardes.\nAhsoka à recours à la Force pour propulser Trace.\nElles traversent ensuite une passerelle, mais les Pykes commencent à rétracter le pont mécanisé. Rafa parvient à sauter de l'autre côté. Tano sauve, juste à temps, Trace de la chute. Alors que les gardes arrivent par derrière, Trace décide de tenter sa chance et de sauter. Les deux parties de la passerelle étant trop espacées, elle tombe. Ahsoka utilise encore une fois la Force pour l'envoyer de l'autre côté. Rafa aide Trace à remonter.\nRafa dit à Ahsoka qu'elles viendraient la récupérer plus tard car elle pense qu'Ahsoka ne peut pas sauter aussi loin. Trace dit à sa sœur qu'elles ne peuvent pas abandonner Ahsoka. Cependant, Ahsoka réalise un impressionnant saut de Force pour rejoindre les Martez, et atterrit derrière les sœurs, qui sont surprises de ces capacités athlétiques hors-normes. Elles s'enfuient en empruntant un escalier. Les trois jeunes femmes unissent leurs forces pour neutraliser un garde, situé sur leur passage, s'élevant sur un monte-charge. Le Pyke est écrasé contre la machinerie.\nRafa est surprise que les Pykes mettent tant d'efforts à les tuer pour un simple dérapage sur un accord d'épice. Ahsoka lui certifie que c'est ce qui se produit quand on entre en affaire avec des criminels. Rafa réplique en justifiant que lorsqu'elles essaient de gagner leur vie, elles ne pensent pas en priorité à la torture ou à l'exécution possiblement engendrées par le contrat. Ahsoka pense que les Pykes ne les laisseront pas quitter la planète parce que cela nuirait à leur réputation auprès des autres organisations du crime. Rafa confie à Ahsoka l'ouverture de la porte du palais tandis qu'elle et Trace distrairont les gardes. Ahsoka accepte la mission mais fait savoir à Rafa qu'elle lui confère cette partie du plan car c'est la plus difficile à réaliser.\nTrace remarque que Rafa semblait mieux s'entendre avec Ahsoka, mais Rafa la prévient que les apparences peuvent être trompeuses. Pendant ce temps, Ahsoka s'infiltre dans une tour de guet et se bat contre des sentinelles à l'intérieur. Rafa tente d'attaquer un autre garde Pyke par derrière, mais il la prend par le visage et la jette au sol. Trace se faufile discrètement sur la sentinelle et l'assomme. Les sœurs sont découvertes par d'autres gardes. Pendant ce temps, Ahsoka utilise ses facultés d'ancienne Jedi et ses compétences de combat pour affronter les gardes de la tour. Voyant que ses amies sont en difficulté, Ahsoka déverrouille la porte et les rejoint sur la terre ferme.\nSe rendant compte de la fusillade, Ahsoka utilise la Force pour débusquer deux sentinelles Pykes de leur abris, permettant à Trace et Rafa de les moucher à bout portant. Le trio s'enfuit ensuite par la porte du palais et se retrouve dans la ville d'Oba Diah. En direction du spatioport, elles décident de retrouver l'Ange d'argent. Trace part en tête et localise le vaisseau. Ahsoka dit à Rafa qu'elle est peut-être taillée pour une vie d'aventures mais doute que Trace le soit. Rafa dit que Trace pourrait très bien refuser de participer à ses opérations. Ahsoka doute que la mécanicienne s'oppose aux idées de sa sœur.\nTrace s'approche d'une plate-forme qu'elle utilise pour observer l'Ange d'argent, au loin. Ahsoka explique à Rafa que Trace la considère comme sa grande sœur et qu'elle ne viendrait jamais imaginer qu'elle n'a pas son intérêt à cœur. Un mendiant Gotal demande de l'argent à Rafa pour acheter de la nourriture, mais elle refuse et lui dit de partir. Il se retire mais observe longuement Rafa et Ahsoka d'un air pour le moins suspect. Quand Rafa dit à Ahsoka qu'elle n'a pas répondu à sa question, Ahsoka explique que dans son ancienne vie, elle aidait toujours les gens dans le besoin quoi qu'il arrive. Elle dit que c'est sa nature. Rafa dit qu'elle connaissait quelqu'un qui parlait comme elle. Ahsoka explique que Trace lui en a parlé. Rafa répond qu'elle essaie de faire de son mieux.\nDans le même temps, le Gotal s'approche de plusieurs gardes Pyke, leur demandant quelques crédits. Quand il voit un hologramme d'Ahsoka et des sœurs Martez, il demande si les gardes les recherchent et demandent si elles ont une quelconque valeur à leurs yeux. Trace, debout sur la structure dit à Rafa et Ahsoka que l'Ange d'argent est stationné sur l'une des plates-formes d'atterrissage situées au sommet du palais des Pykes. Rafa dit alors à Trace d'oublier le vaisseau et de trouver un autre appareil, plus simple d'accès, pour s'évader d'Oba Diah. Toutefois, Trace n'est pas disposée à abandonner sa création.\nRafa lui dit d'être intelligente et de ne pas risquer sa vie uniquement pour récupérer son vaisseau. Trace exige, que dans ce cas, elle lui achète un nouveau cargo, ce que Rafa accepte à contrecœur. Soudain, le Gotal et les Pykes surgissent au fond d'une rue obligeant les trois jeunes femmes à une nouvelle fois, s'enfuir. Elles passent devant une silhouette apparemment mandalorienne casquée revêtant un vêtement de pluie. Les trois femmes cherchent ensuite à s'emparer d'un landspeeder, que les Pykes font exploser en tirant dessus avec leurs armes.\nTrois guerrières mandaloriennes mystérieuses débâtent au sujet de la présence anormale d'Ahsoka Tano sur Oba Diah.\nLes Pykes rattrapent Rafa et Trace mais Ahsoka parvient à s'enfuir à travers une ruelle. Au dessus d'un toit, trois guerrières mandaloriennes observent Ahsoka et ses deux amies. La mandalorienne au casque bleu pense qu'il pourrait s'agir de la Jedi qu'elle a rencontré sur Carlac. Elle se demande ce qu'elle ferait ici. La deuxième mandalorienne pense que sa présence pourrait compliquer leur mission, mais la cheffe mandalorienne rappelle qu'elles ont un ennemi commun. Elle leur ordonne de garder un œil sur Ahsoka car elle pourrait leur servir.\nPendant ce temps, Rafa et Trace Martez sont amenées devant Marg Krim et Fife, son second. Le dirigeant du Syndicat Pyke correspond avec elles via un holoprojecteur. Il dit aux sœurs Martez qu'elles lui ont coûté des centaines de milliers de crédits et qu'elles ont ensuite essayé de le tromper. Il demande si elles avaient imaginé qu'elles puissent s'en tirer, comme si rien n'était, en trompant un Pyke. Rafa répond ironiquement qu'elles n'auraient pas essayé si elles ne pouvaient pas en réchapper. Fife, très en colère d'être ainsi injurié, ordonne leur exécution sur le champ. Rafa leur dit qu'elle croyait que les Pykes voulaient récupérer l'épice.\nKrim s'explique en rétorquant que leur amie est toujours dans la ville. Il promet de la torturer et de découvrir tout ce qu'elles savent. Mais à ce moment là, Ahsoka surgit de la pénombre et assomme un garde. Elle alimente une nacelle flottante MSP80 Ptéroptère et interrompt l'exécution des sœurs Martez par les Pykes. Fife s'enfuit et par chercher des renforts. Trace parvient à grimper sur l'engin, mais l'un des gardes saisit Rafa. Ahsoka ouvre le feu sur les gardes et fait un second tour, pour récupérer Rafa.\nDe nouveau au complet, elles vont vers la porte pour s'échapper de l'enceinte, quand elles tombent face à un barrage Pyke constitué d'un speeder monté d'un canon laser. Elles se font tirer dessus par ce dernier et leur véhicule devient hors d'usage et s'écrase sur le sol. Finalement Fife dit qu'il savait qu'emprisonner les sœurs Martez à l'extérieur attirerait Ahsoka. Les prisonnières sont ramenées dans leur cellule…\nDe retour en prison, Rafa propose de faire un autre travail pour le compte des Pykes, afin de se racheter, mais Krim ne leur fait plus confiance. Trace demande si ils ont l'intention de les torturer à nouveau. Fife répond qu'ils le feront jusqu'à ce qu'elles lui rapportent l'épice. Une fois les femmes seules, Rafa s'excuse enfin d'avoir pris ce travail. Ahsoka lui dit que dans la vie, on apprend de ses erreurs. Trace est d'accord sur ce point, mais demande combien de temps encore leur reste t-il à vivre…\nDee Bradley Baker (VF : Serge Biavan (Fife)) : Fife / le mendiant Gotal / un garde pyke\nStephen Stanton (VF : Philippe Peythieu (Marg Krim)) : Marg Krim / le prisonnier Weequay / des gardes pykes / un policier\nTom Kane (VF : Jean-Claude Donda (le narrateur)) : le narrateur / le droïde de torture / un garde pyke\nElizabeth Rodriguez (VF : Ingrid Donnadieu) : Rafa Martez\nBrigitte Kali (VF : Victoria Grosbois) : Trace Martez\nBosco Ng – réalisateur\nCharles Murray – scénariste\nCad Bane (mentionné indirectement seulement)\nDroïde fondeur 8D non-identifié (première apparition)\nLuminara Unduli (mentionné indirectement seulement)\nMaul (mentionné indirectement seulement)\nMère de Trace et Rafa Martez (mentionné seulement)\nMendiant Gotal non-identifié (première apparition)\nPère de Trace et Rafa Martez (mentionné seulement)\nPrisonnier Ithorien non-identifié (première apparition)\nPrisonnier Weequay non-identifié (première apparition)\nZiro Desilijic Tiure (mentionné seulement)\nDuros (mentionné indirectement seulement)\nMirialan (mentionné indirectement seulement)\nPrise d'otage du Sénat (mentionné indirectement seulement)\nBataille de Carlac (mentionné indirectement seulement)\nÉvasion d'Oba Diah\nCentre de Détention Judiciaire Central de la République (mentionné indirectement seulement)\nGalactic City (mentionné seulement)\nCarlac (mentionné seulement)\nKessel (mentionné seulement)\nPalais des Pykes\nFamille Yaruba de Kessel (mentionné indirectement seulement)\nOrdre Jedi (mentionné indirectement seulement)\nTransport de classe Rainhawk\nNacelle flottante MSP80 Ptéroptère\nPistolet blaster Pyke\nStar Wars: The Clone Wars | Clip promotionnel "Dangerous Debt" sur la Chaîne Youtube officielle Star Wars