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Togo: CNAP de début - allAfrica.com\nPatrick Lawson, le vice-président de l'ANC, a participé mardi à la réunion d'échanges organisée par le gouvernement pour évoquer l'organisation d'élections régionales.\n'Il est évidemment prématuré de dire si les discussions ont été ou non positives. Ce que je peux dire, c'est qu'il y a une volonté de part et d'autre\nde parvenir des solutions susceptibles d'améliorer le cadre électoral dans et d'assainir le climat politique', a-t-il déclaré à l'issue de cette première réunion.\nD'autres formations (CAR, UFC, NET, CPP ... ) ont également salué un esprit d'ouverture et la volonté d'entrer dans le concret.\nAu Togo, on adore les acronymes. Ce dialogue entre l'opposition et le pouvoir a désormais un nom, le CNAP pour Concertation nationale entre acteurs politiques.


Coua coureur - Coua cursor\nCoua cursor - Running Coua\nChez les adultes, le mâle et la femelle sont semblables. Les parties supérieures sont gris-bronze pâle, les ailes gris-vert. Certaines rectrices sont bronze plus foncé, celles situées à l'extérieur ont des terminaisons blanches. En ce qui concerne les parties inférieures, la gorge est chamois orangé, les côtés du cou sont pêche-orange et la poitrine est violet clair virant au blanc sur le ventre et les sous-caudales. Les flancs sont gris pâle.\nLa peau nue qui entoure l'œil est bicolore : bleu-outremer foncé sur le devant et autour de l'iris, rose éclatant en arrière de celui-ci. La peau nue est soulignée par une étroite rangée de plumes noires. Les iris varient du rouge foncé au brun. Le bec, les pattes et les pieds sont noirs.\nChez les juvéniles, le plumage est plus terne, le capuchon est gris clair, les parties supérieures sont gris bronze avec des liserés chamois. L'intérieur des primaires et l'extérieur des secondaires ont des terminaisons chamois. La face est pêche-orange sans éclat, la rangée de plumes noires autour de l'œil est absente. La peau nue est gris bleuâtre, l'iris brun sombre. Le bec est rosâtre clair, virant progressivement au noir.\nLes oisillons naissent nus, sans aucun duvet. Le palais est rose-rouge éclatant.\nLes couas coureurs peuvent être parfois confondus avec les couas de Coquerel qui sont des oiseaux très proches. Un des traits les plus caractéristiques pour les distinguer est la peau nue rose en arrière de l'œil. D'autre part, les couas coureurs ont une gorge chamois-orange et non pas blanche. Leur ventre et leurs sous-caudales sont blancs et non pas sombres.\nЖелтогорлая мадагаскарская кукушка,\nLes couas coureurs émettent une puissante série de 6 ou 7 sifflements bourrus, les 3 ou 4 premiers étant des notes aiguës d'égale hauteur, les derniers étant plus courts, plus calmes et plus assourdis. Cela peut être retranscrit de la façon suivante : "gweerr-gweerr-gweerr-gulk-gulk-gulk". On peut aussi entendre des grognements. L'ensemble du répertoire est assez semblable à celui du Coua de Coquerel.\nLes couas coureurs fréquentent les broussailles épineuses semi-arides, les petits arbustes épineux et les zones boisées sèches dont le sol est nu et dépourvu de tout tapis végétal.\nCes oiseaux peuvent être principalement observés dans les zones de semi-désert et sur les plateaux calcaires pourvus de petits buissons. Ils sont toutefois absents des régions où la végétation est composée uniquement d'euphorbias. Ils évitent également les forêts-galeries. Les couas coureurs sont des oiseaux des terres basses, ils vivent entre le niveau de la mer et 200 mètres d'altitude.\nLes couas coureurs sont des oiseaux terrestres, ils passent une grande majorité de leur temps sur le sol où ils recherchent leur nourriture.\nLe plus souvent, ils adoptent l'allure de la marche, mais ils sautillent et ils évoluent également dans les airs d'un vol lourd. Ils répugnent toutefois à pratiquer ce dernier exercice et, quand ils sont obligés de fuir, ils préfèrent courir à toutes jambes pour échapper au danger. Les couas coureurs sont extrêmement discrets, ils vivent habituellement en solitaire ou en couples.\nLes couas coureurs consomment principalement des araignées et des insectes. Les proies les plus courantes sont les coléoptères (curculionidés), les cigales (cicacidés) et les fourmis (formicidés). Le menu est complété avec des matières végétales qui sont surtout grapillées sur le sol (baies, fruits, graines).\nLes couas coureurs se reproduisent pendant la saison des pluies. Ils déposent leurs œufs en octobre et en novembre et les juvéniles sont nombreux aux mois de février et de mars.\nLe nid est une structure en forme de boule construite avec des brindilles et de l'écorce, l'intérieur est garni avec des pétioles. Il est placé dans un buissson épais environ 2 mètres au-dessus du sol ou sur la fourche d'un petit arbre. Les œufs sont blancs et mesurent en moyenne 34 millimètres sur 23. La ponte comprend généralement 2 œufs dont la durée d'incubation est inconnue. Les jeunes séjournent au nid pendant une période indéterminée.\nComme tous les oiseaux de la tribu des Couini, les couas coureurs sont endémiques de Madagascar. Leur aire de distribution couvre une superficie assez réduite qui va du sud-ouest dans la région de Morombe jusqu'à la côte sud. La limite est de leur territoire coïncide avec les premières pentes de la chaîne anosyenne un peu au nord de Tôlagnaro. Cet oiseau est considéré comme monospécifique, il ne possède pas de sous-espèces ni de variantes régionales.\nCes oiseaux sédentaires sont plutôt rares. Cependant, ils peuvent être localement commun au sud et à l'est de Toliara et non loin du lac Anony près de Berenty dans le sud. Ils remplacent leur proche cousin le Coua de Coquerel dans les contrées méridionales de Madagascar. Des 4 couas vivant au sud de l'île, c'est assurément le moins courant. D'après Birdlife, la population globale n'est pas quantifiée et il serait souhaitable de la recenser. Néanmoins, l'espèce est classée comme de préoccupation mineure.\nFiche créée le 23/02/2012 par Daniel Le-Dantec\npubliée le 23-02-2012 - modifiée le 29-02-2012


Le Canada autorise l'accès à son territoire aux visiteurs pleinement vaccinés - Le Courrier du VietNam\n>>COVID-19 : un passeport vaccinal au Québec dès le 1er septembre\n>>L'entreprise pharmaceutique américaine Moderna va s'installer au Canada\nLes passagers dans l'aéroport Pearson de Toronto au Canada.\nPour bénéficier de cette possibilité, les visiteurs étrangers doivent avoir laissé s'écouler au moins 14 jours depuis leur dernière injection du vaccin et présenter un justificatif de dépistage moléculaire négatif de la COVID-19 datant de 72 heures au minimum. Ils ont également l'obligation d'utiliser l'application ArriveCAN ou le portail en ligne pour y télécharger leurs informations de vaccination.\nLe Canada continuera de mener des dépistages aléatoires d'étrangers à la frontière, un programme de surveillance qui a été mis en place depuis le début de l'assouplissement progressif des restrictions de voyage cet été. Les vols directs depuis l'Inde et le Maroc resteront suspendus jusqu'à plus tard dans le mois au minimum.\nLes voyageurs en provenance de ces pays par une voie indirecte auront l'obligation de montrer un dépistage moléculaire négatif récent effectué dans un pays tiers. A la date de ce lundi 6 septembre, le Canada a enregistré 1.516.094 cas de COVID-19 depuis l'apparition de cette maladie, dont 27.022 décès, selon la chaîne locale CTV.


Du bon usage de la jalousie de Bernard Leblanc-Halmos - Livre - Decitre\nDepuis les temps les plus reculés, la jalousie n'a jamais cessé de nous pousser à bout pour que nous mettions un terme... soit à une perpétuelle... Lire la suite\nDepuis les temps les plus reculés, la jalousie n'a jamais cessé de nous pousser à bout pour que nous mettions un terme... soit à une perpétuelle injustice : " Ah ! les autres, ils sont mieux que moi... " ; soit à de lourds soupçons : " Que complote-t-on encore derrière mon dos ? " ; soit à une insupportable solitude : " Personne ne fait attention à moi ! " ; soit... Pourtant, loin de n'être qu'un vilain défaut, un sentiment hostile et inquiétant, une tendance maladive, une émotion indésirable qu'il faudrait arracher comme du chiendent, la jalousie est avant tout une énergie pleine d'aspects favorables souvent mal connus. L'originalité de ce livre tient dans le rétablissement d'un certain nombre de vérités au sujet de cette puissance créatrice qui, employée à bon escient, se révèle extrêmement profitable dans la vie de tous les jours. La jalousie est une serrure dont l'admiration est la clé.\nPraticien en santé sociale, conseiller en communication et accompagnateur de changement... Bernard Leblanc-Halmos pratique depuis plus de 30 ans l'art d'entraîner les équipes et les gens par la mise en valeur des talents. Les méthodes rassemblées dans cet ouvrage à propos de la transmutation du potentiel de nuisance de la jalousie captive en une admirable force d'émulation proviennent d'une collecte de données effectuée lors de nombreux séminaires, stages et interventions animés par l'auteur dans les entreprises et avec des particuliers.\nDu bon usage de la jalousie est également présent dans les rayons


3 journées de formation : les mardis 10, 17 et 24 novembre 2020 - ZIN TV\n3 journées de formation : les mardis 10, 17 et 24 novembre 2020\n17.11 2020 / 09h\t- 17h\nCollectif Formation Société - ep - Rue de la Victoire 26 1060 Saint-Gilles, Belgique\nToutes les infos sur : http://ep.cfsasbl.be/devoir-de-solidarite-et-droits-face-a-la-repression?fbclid=IwAR1yYnRRTdp-DJHHmkTVmp4G2l2xXK1R7dS98CgghZs5hLc6YHdQpfTjgMA\nNous vous proposons une analyse critique des médias et des politiques migratoires, et droits face à la police dans un contexte de solidarité avec les personnes en séjour irrégulier.\nCes dernières années, le durcissement des politiques migratoires belges provoque d’une part une criminalisation croissante des personnes en séjour irrégulier (et de leur soutien) et d’autre part, des mouvements militants et de solidarité qui s’organisent aux côtés de ces personnes.\nUn tel contexte fait émerger plusieurs questions que nous tenterons d’aborder lors de ces 3 journées :\nComment s’approprier les enjeux politiques et juridiques concernant la migration en Belgique ?\nQuelle analyse critique produire du traitement médiatique de cette question ?\nComment soutenir les luttes des personnes en séjour irrégulier ?\nQuels sont nos droits face à la police dans des contextes de solidarité, en manifestation ou dans des actions plus directes ?\nQue signifie concrètement désobéir dans un tel contexte et comment ces notions s’appliquent dans les mouvements sociaux actuels ?\nDe manière générale, ces 3 journées de formation se dérouleront à l’aide d’un dispositif qui se veut le plus participatif possible et au plus proche des questionnements qui agitent les participant.e.s. Le contenu pourra donc évoluer en fonction des échanges entre participant.e.s.\n1ere journée — Les réalités migratoires en Belgique, au-delà des représentations médiatiques\nSur la base du volume 3 de l’outil “La propagande au ralenti” portant sur le traitement médiatique des personnes en séjour irrégulier, une membre du collectif de journalistes Zin TV invitera les participant.e.s à analyser ce que les médias traditionnels diffusent comme messages autour des questions migratoires en Belgique. A l’aide d’extraits de JT, il s’agira de décrypter les discours prononcés ainsi que les traitements journalistiques utilisés pour aborder ces réalités et ces parcours complexes.\nAu départ des interrogations propres aux participant.e.s issues de leurs parcours et de leurs expériences sur la question, et à l’aide notamment de l’outil de sensibilisation et d’information “Passeport citoyen : destination solidarité”, nous tenterons d’apporter des clarifications juridiques et socio-politiques à propos des débats ayant agités ces dernières années les actions de solidarité envers les personnes en séjour irrégulier (ex. : délit de solidarité, centres fermés, etc.).\n2ème journée — Droits face à la police en situation de solidarité\nEn partant d’exemples réels, et avec comme support des documents et brochures, il s’agira de clarifier et mettre en débat nos droits face à la police dans différents contextes tels que des manifestations, des contrôles d’identité ou arrestations, des actions de désobéissance ou lors de tentatives d’expulsions.\nSous forme d’ateliers, nous aborderons les droits liés au fait de filmer ou photographier la police en action : droit de filmer, de conserver ses images et de les diffuser. Nous ferons un état des lieux de la question, apporterons des clarifications juridiques et confronterons les principes juridiques aux constats faits en pratique à travers des mises en situation.\n3ème journée — Regards croisés et militants, parfois au-delà de la légalité\nA partir d’exemples proposés par les participant.e.s, nous mettrons en lumière des luttes diverses de personnes en séjour irrégulier et de leurs soutiens. L’objectif sera notamment de définir et de mettre en débat ce que l’on entend par désobéissance civile ou du moins d’en tirer certaines caractéristiques.\nUne rencontre sera organisée avec 2 ou 3 militant·e·s qui présenteront aux participant.e.s leurs luttes dans un échange informel. Au besoin, d’autres exemples de luttes actuelles en Belgique seront présentées et il sera ensuite proposé de discuter en sous-groupe de pistes à creuser, notamment en lien avec son travail ou ses expériences propres. Une mise en commun permettra de créer des liens et pourquoi pas de lancer des pistes pour la suite.\nMieux comprendre les enjeux liés à la question migratoire en Belgique.\nS’informer sur les droits face à la police afin d’agir solidairement dans différents contextes.\nDécouvrir et échanger sur des répertoires d’actions multiples à partir d’expériences concrètes.\nLes méthodes de cette formation s’inspirent des principes de l’éducation populaire, tant par sa dimension politique que par les outils méthodologiques. Dans les différents modules seront mobilisées les expériences, questions et connaissances qui seront partagées par les participant.e.s.\nLe contenu se construit au croisement de différentes disciplines (juridique, sociologique, analyse des médias, etc.) et sera au maximum opérant pour les personnes présentes.\nUne formation proposée par la Ligue des droits humains, avec la participation de Zin TV.\nDepuis plus de 100 ans, la Ligue des Droits Humains (LDH) combat, en toute indépendance du pouvoir politique, les atteintes portées aux droits fondamentaux en Belgique. En tant que contre-pouvoir, la LDH observe, informe et interpelle les pouvoirs publics et les citoyen·ne·s en vue de remédier à des situations qui portent atteinte aux droits fondamentaux. Association reconnue d’éducation permanente (depuis 2007), elle sensibilise le plus large public possible aux enjeux de société liés aux droits humains dans un objectif d’émancipation. Ces objectifs passent par la réalisation d’actions (manifestations, recours en justice…), d’activités (conférences, débats, formations, animations…) et de documents de sensibilisation aux droits humains (La Chronique, brochures, études, analyses…).\nOù ? à CFS asbl, Rue de la Victoire 26, 1060 Saint-Gilles\nQuand ? 3 journées de formation : les mardis 10, 17 et 24 novembre 2020 (de 9h00 à 17h00)\nPrix ? 150 euros * (ce prix comprend les lunchs du midi, les pauses-café, les documents pédagogiques)\n75 euros (réduction pour pour étudiant·e·s ; demandeur·euse·s d’emplois…)\nPour s’inscrire ? Compléter le formulaire d’inscription en ligne (CODE : solidarite2020 )\n* Le prix ne doit pas être un obstacle à l’inscription, contactez-nous !\nRENSEIGNEZ-VOUS / Les formations du CFS-EP sont éligibles au financement des formations du Fonds 4S. Soutien à la formation « Formations clés sur porte » qui concerne tout travailleur.euse.s issu de la Commission Paritaire 329.02 ou 329.03. > https://www.fonds-4s.org/


Sujet: Re: Stairway to heaven Sam 30 Jan 2021 - 17:24\nQuand il dit qu’il va pas me punir, j’peux sentir mes muscles se détendre un tout petit peu. Je m’en doutais un petit peu, je dois l’avouer, il a été bien gentil jusqu’ici et je l’aurais mal vu tourner du tout au tout d’un coup. Sauf que de le verbaliser… c’est rassurant. Quand on parle de mes parents, je sens mes yeux redevenir un poil humides, mais je refuse de pleurer encore. Ça ne va absolument rien m’apporter, non, faut que je garde la tête haute et que je reprenne le dessus sur mes émotions. Je relève donc mes iris verts vers le bon samaritain qui essaie de me dire que je trouverai des solutions. On pense probablement pas à la même chose, mais ça me redonne un peu d’espoir en fait. Je lui réponds en hochant la tête., pour lui signifier qu’il a sans doute raison.\nComble de la gentillesse, Jacob me propose même de me ramener chez moi, m’offrant au passage une excuse pour couvrir ma connerie du soir. Mon regard suit le sien et je remarque l’équipement pour le cheval. C’est pas bête du tout, je prends quelques secondes même pour bien mémoriser la forme du truc, les brides. Si on me pose des questions, je pourrai avoir un peu de jus. Le barbu m’offre même de revenir demain pour vraiment vendre le tout et j’ai vraiment du mal à croire à la chance que j’ai !\n-\tMerci Jacob. Vous êtes vraiment gentil et généreux. Je veux bien que vous me raccompagniez, j’avoue ne pas vraiment connaitre le chemin pour rentrer... J’me sens un peu idiote pour le coup. Tellement prise dans ma petite crise que j’ai pas pris le temps de mémoriser mon environnement. Je pourrais revenir demain si vous me le permettez, oui.\nJe peux pas refuser cette opportunité après tout. Je trouverai un petit ensemble de couture et je reviendrai, oui. Je le regarde faire avec la couverture et je pense deviner que normalement ça va sous la scelle du cheval, du moins selon mes souvenirs, sauf qu’il me la tend à moi. Je mets une petite seconde à réagir, mais je me dépêche à retirer son manteau et son écharpe pour les lui tendre et prendre la fameuse couverture.\n-\tÀ cheval donné, on ne regarde pas la bride. Que je réponds avec un peu plus d’entrain. C’est… de circonstance j’ai envie de dire et ça me fait sourire. Il en faut bien plus pour me faire lever le nez, ne vous en faites pas Jacob.\nJe le regarde d’ailleurs faire lorsqu’il équipe son cheval, j’ai d’ailleurs un petit frisson parce que la couverture est encore un peu froide, mais ça prendra rapidement ma chaleur.\n-\tIl a un nom votre cheval ? J’suis curieuse. Forcément il en a un et je me demande ce que ça peut être.\nSujet: Re: Stairway to heaven Sam 30 Jan 2021 - 17:52\nHm ? Happé dans ce qu'il fait, il en a presque oublié la présence d'Elliot.\nIl l'aime bien, pourtant. Elle ne s'impose pas, n'est pas envahissante, et pourtant, elle est bien là. Elle le questionne sur le nom de son cheval, alors qu'il place doucement la selle sur le dos et vient en serrer la sangle. Une fois fait, il se redresse et contourne doucement l'animal, avec précaution, plaçant une main constante sur son arrière train pour l'avertir de sa présence et empêcher une ruade mal venue.\nGeronimo, souffle-t-il à Elliot en réponse. Alors qu'il attrape les brides et positionne doucement le tout, il fait mordre le morse à l'équidé pour ramener les rennes à l'arrière. Je suis arrivé avec lui, c'était la monture de mon père. Mon fils a récupéré la mienne, que vous pouvez voir plus loin : Jericho, indique-t-il à la jeune femme.\nEvidemment, il continuait à s'occuper de Jericho, puisque Victor n'était pas appelé à être tout le temps avec lui, ici, à l'écurie. Serrant les rennes, il tire doucement dessus pour inviter Geronimo à se mettre en mouvement. Il est paré à tout, la couverture que tient toujours Elliot lui sera utile durant la nuit lorsqu'il lui fera une place chez lui. Dans son jardin probablement. Ce n'est ni la première, ni la dernière fois qu'il fait la route avec lui jusqu'à sa nouvelle maison. Forcément, l'écurie n'est plus aussi proche qu'avant, donc ça modifie le quotidien qu'il s'est fait à l'époque.\nIls sortent tous trois de l'écurie et Jacob ajuste les étriers pour qu'ils soient à bonne hauteur. Il est grand temps de grimper dessus de toute évidence. Maintenant Geronimo en place, il invite Elliot à s'approcher et surtout, à l'écouter :\nTon pied gauche dans l'étrier gauche, accroche-toi à la selle et pousse un grand coup sur ta cuisse, et passe ta jambe par-dessus. Si c'est une première pour elle, il y aura peut-être un raté. Ensuite relâche l'étrier, je vais en avoir besoin, glisse au fond de la salle et je monterais à mon tour, explique-t-il.\nC'est là qu'il se rend compte qu'il la tutoie. En un rien de temps, son visage chauffe de honte : c'est cavalier, et peut-être mal venu. Il bafouille rapidement et baisse les yeux :\nJe... Désolé, ça te dérange pas que je te tutoie ? Demande-t-il finalement.\nSujet: Re: Stairway to heaven Lun 1 Fév 2021 - 17:25\n-\tGeronimo et Jericho. Que j’répétais à voix haute comme pour mieux m’en souvenir. J’aimais bien ces noms ! Et j’trouvais ça important de m’en rappeler, aller savoir pourquoi.\nJ’pense que c’est une façon pour moi de remercier le bon samaritain sur qui je suis tombée. De donner de l’importance à ce qu’il me dit. Quelque chose comme ça. Je le suis à l’extérieur quand il a terminé d’équiper son cheval. Je sers un peu plus la couverture dans laquelle je me suis emmitouflée, comme en voulant m’assurer que j’aurais pas froid, pas comme quand je suis arrivée ici. J’relève mes yeux clairs sur Jacob qui m’explique comment je vais pouvoir grimper sur Geronimo, mais je comprends rapidement. Je suis pas inquiète, j’ai l’habitude de grimper partout, sur un cheval ça ira. Non, ce qui me stresse un petit peu, c’est le fait que je suis en robe. C’est… un peu plus de logistique on va dire.\nJe remarque par contre que le quarantenaire à côté de moi rougit super vite et j’me demande bien pourquoi. Il baisse les yeux et je ne tarde pas à découvrir qu’il est honteux de m’avoir tutoyé ? Sincèrement, je m’en étais même pas rendu compte ! C’est plus fort que moi, de le voir comme un petit garçon pris la main dans le sac, de s’en faire pour si peu, j’éclate de rire. Pas méchamment hein ! Vite, faut que je lui précise.\n-\tNe vous en faites pas Jacob, à vrai dire je ne m’en suis même pas aperçu ! Vous pouvez me tutoyer sans souci ! Je viens comme pour lui donner une petite tape sur l’épaule, pour l’encourager, mais je me stop dans mon geste. C’est déplacé… ici. J’ai failli merdé ouh la. C’est mon tour d’avoir le rose aux joues et je préfère me retourner rapidement et grimper sur Geronimo.\nAller, le pied dans l’étrier, je mets mon poids dessus et me propulse plus haut, j’attrape la selle et là… au dernier instant je décide de pas passer ma jambe par-dessus. Ma robe est trop longue. Ça va être trop compliqué. Plus, j’imagine que si on me voit avec la robe relevée trop haut au niveau des cuisses, on va faire un scandale. Je finis enfin par réaliser que ça fait quelques secondes de trop que je me suis immobilisé, alors je pivote un peu sur moi-même pour m’asseoir et me caler au fond comme on m’a indiqué de le faire. Les jambes du même côté cependant.\nSujet: Re: Stairway to heaven Lun 1 Fév 2021 - 19:32\nIl hoche la tête, content de ne pas l'avoir brusqué ou vexé. Jacob a tellement peu l'habitude de discuter et rencontrer des inconnus qu'il ne sait pas comment s'y prendre. Et même si Elliot est plus jeune que lui, d'au moins la moitié de son âge, elle est aussi sans doute bien plus confiante que lui ne le sera jamais. Elle grimpe finalement et il reste à côté de fois qu'il soit contraint de la rattraper. Une mauvaise chute serait malheureuse, surtout dans ces conditions.\nElle hésite par ailleurs à comment s'asseoir, mais trouve finalement une solution. Il récupère la couverture pour la mettre sur ses jambes et lui confit son écharpe pour qu'elle couvre ses épaules et se permet d'étendre le reste sur ses cuisses à cause de sa robe trempée par la neige et la boue :\nTiens, pour couvrir tes jambes, explique-t-il. Il la regarde un instant, attendant son accord pour grimper.\nLorsqu'il le fait, il veille à ne pas trop la bousculer, il se glisse comme il peut à sa position et la force à se décaler un peu. Tenant la bride de sa monture, cette dernière s'agite un peu pour encaisser le poids. Il faut dire que du haut de son mètre quatre-vingt dix, Jacob n'est pas un poids léger. Mais Geronimo a passé sa vie à porter son propre père, autant dire que ça ne devait pas être une franche rigolade tous les jours pour lui.\nC'est bon, tu as suffisamment de place ? S'inquiète-t-il. Une fois qu'il a la confirmation, il regarde par-dessus son épaule à la recherche de l'approbation de la jeune femme : Tu peux t'accrocher à moi, ou à la selle, explique-t-il.\nCe n'est pas grand chose. Ils se mettent en route cependant, d'un petit coup de ses talons dans les flancs de Geronimo qui avance alors. Le rythme est lent pour l'instant, la monture devant traverser un champ boueux avant de rejoindre une route plus concrète. D'autant qu'il ne voit pas grand chose, et Jacob est contraint de sortir une lampe pour l'éclairer et savoir où il se rend :\nTu as été trouvé et ramené toute seule, alors ? Demande-t-il. Je suis désolé pour tes parents, j'imagine ce que ça peut faire de se retrouver orpheline à ton âge, souffle-t-il. Lui était plus jeune quand il a perdu sa mère. Mais le vide qu'il ressent est toujours le même, malgré les années. Tu as du courage d'avoir survécu aussi longtemps, assure-t-il.\nSujet: Re: Stairway to heaven Mar 2 Fév 2021 - 14:54\n- Merci. Que je lui réponds quand il me redonne la couverture et son écharpe pour me couvrir.\nJ’me fais petit pour lui laisser l’espace nécessaire pour grimper lui-même sur Geronimo. C’est qu’il est vraiment grand le barbu. Je m’en suis rendu compte quand on était sur le plancher des vaches quand même. Il doit me dépasser de deux têtes, mais de le voir prendre place sur son cheval avec ses grandes jambes, ça me fait sourire toute seule.\n- Oui, j’ai toute la place qu’il me faut. Le sourire s’entend probablement dans ma voix. Il est comique ou en tout cas moi je trouve ça amusant ses petites attentions.\nÇa me fait un peu penser à mon père en fait. J’suis pas trop étonnée en fait, il a bien dit qu’il avait un fils de mon âge tout à l’heure après tout. J’y trouve du réconfort, je crois. Je lui fais confiance peut-être trop facilement, mais je sais pas... cette aura paternelle y est peut-être pour quelque chose. Mon père me manque tellement… J’fais pas de transfert non plus, mais voilà, le bon mot c’est réconfort.\nJacob me propose de m’accrocher à la selle ou à lui, l’espace d’une seconde je regarde mes mains empêtre à retenir la couverture et à retenir l’écharpe contre moi. J’me dit que ce serait peut-être plus simple de m’accrocher au cavalier tout en retenant tout mon barda. Alors je chope son manteau et je m’y accroche. Je sais pas à quoi m’attendre et mon cœur fait un bon quand le cheval se met à bouger. C’est pas du tout désagréable, c’est presque comme… être bercé.\nMon cœur se serre à nouveau quand j’entends le mot ‘’orpheline’’. Est-ce que je le suis sans le savoir ?\n- Je… On a été, attrapé, emprisonné, kidnappé, rencontré ensemble à Glenwood, mais je sais pas pourquoi on a été séparé mes parents et moi. Je sais pas où ils sont actuellement je suis arrivée à Walla Walla toute seule. De pas savoir je pense que c’est pire en fait… Oh vous savez, c’était pas si mal là dehors. Bon, pas aussi confortable qu’ici fait l’admettre. Au moins j’étais libre à l’extérieur de ces murs. Vous avez eut à survivre longtemps dehors vous ? Je suis curieuse évidemment.\nSujet: Re: Stairway to heaven Mar 2 Fév 2021 - 19:23\nIl aimerait avoir les bons mots pour Elliot, pour la rassurer et lui permettre de se faire une raison. Mais il sait que lorsqu'on perd un parent, il est difficile d'aller mieux. Et ça vaut pour les frères, les enfants, les amis. Ce qui compose la famille qu'on a depuis toujours, ou celle qu'on se choisit avec le temps. Se faire une raison n'est pas chose facile lorsqu'on aimerait simplement retrouver ce qui nous définit en tant que personne. Et Elliot a tout à apprendre d'elle-même pour l'occasion.\nSi je peux te donner un conseil... Il hésite, en prenant une profonde inspiration parce qu'il aimerait trouver les mots justes pour la rassurer : Ne creuse pas, n'insiste pas, lui demande-t-il.\nIl pourrait formuler ça comme une supplique, mais demander à une jeune femme comme elle de ne pas s'en faire, de ne pas chercher, c'est comme la pousser à faire le contraire. Il a l'habitude avec Victor, avec Cooper - moins avec Phoebe de fait - qui ont encore un tempérament jeune et fougueux. C'est systématiquement l'inverse qui se passe, malgré ses précautions, ses mots, ses attentions.\nTu auras les réponses... En temps voulu, mais tu pourrais te mettre en danger si tu te montres trop entreprenante ici, ajoute-t-il.\nPeut-être que ça sonne comme une menace, il ne se rend pas bien compte. Il veut juste qu'Elliot réalise que tout est plus compliqué désormais, si cette ville prétend faciliter les choses, elle sera confrontée à l'avenir à des enjeux qu'elle ne pensait pas connaître avant des années. Voire ne jamais rencontrer.\nTrois ans, souffle-t-il. Alors qu'il sent la silhouette de la jeune femme se recroqueviller derrière lui, Jacob ne tient la bride de Geronimo que d'une main. Son allure lente et dansante peut donner l'impression d'un ballotement. Alors par sécurité, il tend le bras derrière pour pouvoir la retenir si jamais elle bascule, et la rattraper. Il ne la touche pas, évidemment. Jamais sans son accord : Nous sommes arrivés en deux-mille dix-huit, c'était encore différent à ce moment-là, raconte-t-il. On était présents avec ma famille quand ils ont remis l'électricité, l'eau courante, quand certaine barricades n'étaient pas encore debout, il peut revoir ces images par ailleurs. Aujourd'hui, cette forteresse est imprenable, fait-il.\nEst-ce décourageant ? Il l'imagine. Et en fait, il n'est pas dupe :\nOn ne peut pas y rentrer, ni en ressortir sans que ça se sache, ajoute-t-il dans la foulée. Un message qu'elle comprendra sans doute.\nSujet: Re: Stairway to heaven Mar 2 Fév 2021 - 22:00\nJe me crispe un peu derrière Jacob quand il me dit de pas creuser la question. J’ai envie de rétorquer, envie de m’insurger et de le contredire, mais… je ravale cette vague d’impulsivité. Forcément, si je veux savoir ce qui leur est arrivé, où ils sot ou si… Faut que je sois maline pour y arriver ou patiente. Peut-être même les deux. Puis, comme s’il lisait dans mes pensées, le cavalier me confirme ce dont je me doute depuis les dernières semaines. Ce que j’ai pu faiblement confirmer en me faisait corriger quelques heures plus tôt. La façon dont il le dit aussi, je sais pas… je cherche peut-être trop, mais je trouve que ça en dit long. Si je me montre trop entreprenante ici… ici. Ça me conforte que j’ai la bonne approche jusqu’à présent. Même si je suis révoltée, révulsée même !\n-\tHmm… Vous avez sans doute raison Jacob.\nC’est quand même difficile de la contenir cette impatience, ce dédain, cette horreur, cette peur. La fougue de la jeunesse aurait dit mon père, mais j’pense que même lui se serait senti comme moi. Forcément. Mes parents m’ont toujours encouragé, motiver même à m’instruire, à développer mes opinions, ma voix. Comment auraient-ils pu accepter ce genre de mentalité ? Je ravale péniblement la boule qui s’est formée dans ma gorge, à l’idée que… c’est peut-être pour ça qu’on est pas ensemble tous les trois. Je force même un sourire sur mon visage pour chasser la peine un petit instant, un tout petit instant.\nJacob en profite pour répondre à ma petite question et je ne me fais pas prier pour poursuivre notre conversation. Vaut mieux ça que mes pensées. Sans le savoir ou peut-être bien consciemment, le cavalier me donne pas mal d’informations. Un conseil sous-entendu en fait, sous le couvert d’une sommaire description de l’évolution de cet endroit. Personne n’entre ou ne sort sans que l’on sache. C’est… à la fois instructif et un terrible coup à mon moral. Je vois juste une seule possibilité et c’est de sortir avec la permission de le faire. Comment ? Aucune idée, surtout vu mon… statut. Une fois dehors, comment faire pour m’enfuir ? C’est à la fois plus dangereux et plus simple ? Je suis pas assez organisée. Mentalement et stratégiquement parlant. Je pense pas qu’en deux mois on me fera confiance non plus… Ce qui me ramène à cette résignation dont je vais devoir faire preuve… Un temps.\n-\tMerci, Jacob.\nOui, j’ai de la chance, beaucoup de chance d’être tombée sur lui. Je pense à un point que je ne réalise pas complètement même.\n-\tC’est quoi le truc que vous préférez ici ? De parler de truc qu’on aime ça remonte le moral d’habitude, pas vrai ? Je veux faire ressortir du positif de tout ça. Des non-dits, de la pesanteur de cette ville. C’est un peu idiot je le sais, mais c’est psychologique. Pour lui comme pour moi, de ce concentrer sur le positif. Je sais pas s’il en a tant besoin, mais je trouve qu’il a une certaine lourdeur dans ces propos. Sait-on jamais si on peut alléger tout ça l’Espace d’une balade à dos de Geronimo.


Interview 2015 : Lionel Davoust pour Port d’âmes | notag : ActuSF\nInterview 2015 : Lionel Davoust pour Port d’âmes\naux éditions Farence Corp. Editions\nDate de parution : août 2015 Réédition\nUne interview de Lionel Davoust pour la sortie de Port d’âmes aux éditions Critic\nActuSF : Votre roman Port d’Âmes sort aux éditons Critic. Il prend pour cadre le monde d’Évanégyre dans lequel s’inscrivent déjà plusieurs de vos romans (La Volonté du Dragon, La Route de la Conquête).\nLionel Davoust : Tout à fait, mais il n’est nul besoin de les avoir lus pour attaquer Port d’âmes. En fait, ce nouveau livre est probablement la meilleure porte d’entrée dans l’univers à ce jour. Port d’âmes se déroule à une époque très différente ; les personnages et le cadre sont radicalement différents, et les événements de La Volonté du Dragon et de La Route de la Conquête ont été relégués au rang de mythe lointain, dont certains doutent même de l’existence. Ce qui est important avec Évanégyre en fait, c’est que chaque ensemble narratif (livre, nouvelle, voire cycle) est conçu comme étant indépendant du reste et lisible dans n’importe quel ordre. On retrouve évidemment des lieux ou même des personnes qu’on a pu voir ailleurs, mais c’est le plaisir du lecteur fidèle ; sinon, on ne manque rien, chaque récit est conçu pour se suffire à lui-même.\nActuSF : Évanégyre est-t-il un monde en cours de construction, de roman en roman, où l’avez-vous déjà défini en intégralité ?\nLionel Davoust : Un peu des deux, et je pense que c’est nécessaire pour garder le plaisir de la découverte et une construction vivante, organique. Je connais évidemment tous les grands événements de la trame chronologique, les acteurs majeurs, les secrets ultimes du monde, pourquoi et comment l’Empire d’Asreth s’est effondré par exemple, et le rôle ultime du Dragon. Il y a certaines références très indirectes à des événements qu’on n’a pas encore lus. Je sais également l’atmosphère que je veux et le genre d’histoire sur lequel je veux m’attarder. Mais je me laisse également de vastes espaces de liberté pour construire et découvrir moi-même le monde et les détails de l’histoire. Par exemple, contrairement à la pratique habituelle en fantasy, il n’existe à l’heure actuelle aucune carte d’Évanégyre, seulement des détails des régions et des esquisses très lâches pour le reste. Je ne veux pas m’enfermer dans une géographie qui me paraîtrait alors stérile ; fixer la représentation, c’est tuer son sujet… Or, ce monde est fondé en grande partie sur l’idée de mouvement et d’évolution au cours du temps. C’est un peu comme si j’avais semé des plantes grimpantes face à un grillage ; je sais où je les ai placées, j’ai choisi la forme du grillage, mais ensuite, je laisse les plantes choisir le chemin qu’elles prendront et la manière dont elles adhéreront au treillis – et cela, c’est l’écriture qui le dictera.\nActuSF : La Route de la conquête évoquait les guerres avec l’Empire d’Asreth. A quelle époque prend place Port d’âmes par rapport aux précédents romans ?\nLionel Davoust : Extrêmement tard – c’est le récit le plus tardif, et de loin, dans la séquence, bien au-delà même de « Quelques grammes d’oubli sur la neige », la nouvelle qui clôturait La Route de la Conquête. À cette époque, Évanégyre se réveille d’une longue et douloureuse période post-apocalyptique appelée les Âges sombres où toute la technologie magique (l’« artech ») a été perdue et le peu d’histoire que l’on conserve est un fatras de mythes, de religions et de faits mal compris. Les sociétés sont en train de retrouver une stabilité qui permet de relâcher un peu le contrôle autocratique que nombre d’entre elles exerçaient dans une tentative désespérée de sauvegarder un peu de cohésion. Et surtout, nul ne comprend vraiment ce qui s’est passé il y a des siècles, et cette amnésie collective, mondiale, pèse lourdement sur les consciences. C’est dans ce décor qu’évolue le personnage principal, qui cherche à reconstruire son honneur sur la quête de ces secrets perdus, et à concilier ce projet avec une histoire d’amour complexe avec une femme qui vend ses souvenirs pour survivre.\nActuSF : Dans Port d’âme, l’ambiance sera-t-elle aussi martiale que dans les précédents romans qui prenaient pour cadre Évanégyre ?\nLionel Davoust : Pas du tout ! Elle sera même diamétralement opposée, et c’était une envie très claire de ma part : montrer qu’Évanégyre est un canevas bien plus vaste qu’on a pu le voir jusqu’ici, qui parle aussi d’autre chose que de guerre. Contrairement aux livres précédents, Port d’Âmes est un récit intimiste, centré sur un seul personnage et son envie dévorante de restaurer l’honneur de sa famille déchue. C’est un récit d’ascension sociale, de passage à l’âge adulte, et d’amour. Mais cela ne veut pas dire que l’action sera absente ! Il faut s’attendre à des manigances politiques, des complots, de l’enquête, des dilemmes moraux et beaucoup de pression sur le personnage principal. Et en toile de fond quelques révélations sur l’univers, comme toujours…\nActuSF : Dans ce nouveau roman, tout se vend, même les souvenirs. Parlez-nous un peu de cette étrange magie.\nLionel Davoust : C’est une magie qu’on a déjà aperçu sous des formes différentes ici et là dans les récits rassemblés dans La Route de la Conquête : la magie mémorielle, qui permet aux guerriers de « Bataille pour un souvenir » de transformer les moments forts de leur vie en force destructrice ou aux chamanes de « La fin de l’histoire » de susciter une communion collective avec le récit de vie de chaque personne. Ici, on trouve le mécanisme sous une forme différente, une sorte de psychanalyse inversée et pervertie, où les « Vendeurs d’âme » cernent un souvenir important de leur existence. Au cours d’un rituel, l’acquéreur questionne son Vendeur pour l’aider à se replonger dans ce moment fort, et ce dernier le partage alors au cours du « Transfert ». Le client en reçoit alors la pleine force, une forme d’extase ou de chagrin indicible. C’est une forme de prostitution de l’esprit, considérée comme avilissante, et ce commerce cache des conséquences terribles qu’on découvrira.\nActuSF : Avez-vous d’autres projets en cours dans le monde d’Évanégyre ou ailleurs ?\nLionel Davoust : Oui ! Il est encore bien trop tôt pour en parler dans le détail, mais je peux d’ores et déjà annoncer que le prochain récit d’Évanégyre sera une trilogie, toujours chez Critic. Je prends toute l’année 2016 pour la construire en entier et écrire le premier volet qui sortira en 2017 ; les deux suivants sortiront ensuite à un rythme soutenu. Elle sera encore une fois indépendante, se déroulera à nouveau à une époque différente, qu’on a encore assez peu vu, mais dont on aura commencé à entendre parler.\nLionel Davoust : J’aurai un programme assez chargé à l’automne, juste à la sortie de Port d’âmes (le 20 août) ; pour l’instant, les seules dates confirmées sont en Bretagne, il reste des choses à décider. Il y aura bien sûr une dédicace à Rennes, chez Critic. Je serai à la très agréable convention Scorfel à Lannion, les 26-27 septembre, ainsi qu’au Salon du livre médiéval et de l’imaginaire à Châteaugiron les 21-22 novembre. D’autre part, les Deep Ones seront en concert le 20 novembre à Nancy à l’occasion d’un événement autour de Rebecca, et j’aurai le plaisir d’être à nouveau de la partie ! Pour le reste, les dates seront annoncées sur http://lioneldavoust.com/agenda\nInterview 2015 : Lionel Davoust pour Port d’âmes : ActuSF


1995 : les premiers autobus à plancher bas français - transporturbain - Le webmagazine des transports urbains\n1995 : les premiers autobus à plancher bas français\nGenèse de l’autobus à plancher bas français\nLa production française d’autobus en 1995 était d’abord celle de Renault Véhicules Industriels et ensuite d’Heuliez Bus, qui assemblait des carrosseries sur la base de différents châssis, mais principalement sur ceux de RVI. Le modèle phare de l’époque était le R312, dont la production avait débuté en 1987. Cependant, le carnet de commandes diminuait.\nLyon - Gorge de loup - 22 mai 2009 - Produit de 1988 à 1995, le R312 a pris la succession des SC10 et PR100 dans la gamme RVI. Cependant, il fut développé tardivement, alors que Van Hool commençait déjà à commercialiser ses premiers autobus à plancher surbaissé. © transporturbain\nAmiens - Mail Albert 1er - 28 juin 2010 - Le PR118 était la dernière évolution du PR180 apparu en 1982 et qui reposait sur l'architecture du PR100 développée par Berliet en 1971 : de l'art d'amortir les chaînes de production... © transporturbain\nEn cause ? La montée en puissance de constructeurs européens sur les réseaux urbains, notamment hors d’Ile de France. Comme exemples, Marseille, devenu un bastion Mercedes après avoir été un réseau majeur pour Berliet (puis RVI) ; Dijon, où le belge Van Hool avait fait une percée sensible dès la fin des années 1980.\nConçu avec un plancher plat comme sur les autobus standards SC10, mais restant haut avec encore une marche d’accès, le R312 était concurrencé par les premiers autobus à plancher bas produits par MAN, Mercedes et Van Hool. La possibilité d’accéder à l’autobus de quasi plain-pied depuis le trottoir améliorait l’exploitation en rendant plus fluide l’échange de voyageurs et ouvrait le transport urbain aux personnes handicapées, notamment celles en fauteuil roulant.\nAussi, les commandes de R312 chutaient dès 1993 et surtout en 1994, poussant l’industrie française à remettre en cause sa stratégie. Le R312, présenté comme « l’autobus du futur », n’allait être qu’une transition.\nCitybus, Access’Bus et Agora\nRVI se mettait au travail pour concevoir une évolution du châssis du R312 pour aboutir à un autobus à plancher bas, mais il fallait aussi définir la caisse. Heuliez Bus se chargea de développer le Citybus qui permit à RVI de commercialiser ses premiers autobus à plancher bas en 1995, décrochant les premiers marchés à Paris et à Lyon, d’abord en 3 portes puis en 2 portes pour la RATP. Côté motorisation, le Citybus reprenait le bloc MIDR du R312, proposé en version 206 et 253 ch.\nMeaux - Rue de Trinitaires - 20 avril 2011 - Les premiers Agora S sont reconnaissables au capot noir de leur girouette. Cet exemplaire du réseau Trans Val de France (TVF) porte la livrée Veolia, le cliché étant antérieur à la fusion Veolia - Transdev. © transporturbain\nL’année suivante, RVI avait enfin terminé la conception de la caisse et présentait son nouveau modèle Agora en version standard et articulée, qui entrainait ipso facto la fin du R312. De son côté, Heuliez Bus proposait sa propre gamme avec le GX317 sur châssis RVI, le GX217 sur châssis et moteur Volvo et l’articulé GX 417 également sur châssis et moteur Volvo, le tout sous l’appellation Access’Bus, qui comprenait également un midibus GX117 pour les besoins de faible capacité.\nAngers - Rue René Bazin - 1er octobre 2011 - Le GX317 a poursuivi chez Heuliez la production du Citybus amorcé le temps que RVI développe son propre autobus à plancher bas. Traditionnellement, Heuliez est bien implanté dans l'ouest du pays. © transporturbain\nToutefois, ces autobus à plancher bas comprenaient encore une marche à l’arrière, notamment sur la version standard à 3 portes. Le modèle articulé limitait l’accès de plain-pied aux deux premières portes. En outre, en rupture avec le PR180 auquel il succédait, l’Agora articulé n’avait qu’un seul essieu moteur, en position arrière, diminuant la tenue de route par rapport au PR180.\nRouen - Rue Alsace-Lorraine - 4 septembre 2010 - L'Agora L a été utilisé par Rouen pour développer son concept de BHNS à guidage optique. Signe de la première génération de bus améliorés, l'esthétique du véhicule est en tous points similaires à celle d'un véhicule. © transporturbain\nL’expérience – malheureuse ? – de l’Agora Line\nEn 1999, l’Agora standard fut déclinée en une version initialement conçue pour les lignes de grande banlieue : l’Agora Line avec un moteur non plus en position verticale mais horizontale afin de dégager un espace plus généreux pour la capacité assise avec une baie vitrée arrière de plus grande dimension, intégrée à une face arrière conçue par Safra. La puissance du moteur MI7R atteignait 257 ch.\nParadoxalement, ce modèle n’a pas rencontré un grand succès pour ce type de desserte mais sa consommation plus faible, du fait d’une diminution des renvois d’angle entre le moteur et le pont moteur arrière, intéressa de nombreux réseaux urbains. Autre innovation, le frein de service à commande électrique ne se montrait ni fiable ni confortable du fait des à-coups engendrés.\nLyon - Quai Saint Vincent - 5 mai 2009 - Les Agora Line avec moteur Euro2 ne furent pas une réussite : bruyants, provoquant de nombreux à-coups, ils réussissaient à atteindre le niveau médiocrité en fiabilité des PR100 MI avec boîte semi-automatique à microprocesseurs sortis au début des années 1980 ! © transporturbain\nL’Agora Line, qui n’a pas été décliné en version articulé, s’avérait en outre bruyant, manquait de souplesse et se montrait plus fragile avec fissurations et torsions de châssis du fait des vibrations provoquées par le moteur. Il fallut aussi déplorer aussi plusieurs cas d’incendie du bloc moteur mettant en avant certaines faiblesses conceptuelles du bloc moteur MI7R.\nEnfin, sur certaines séries d’Agora S, notamment les productions postérieures à 1998, on constata des problèmes de correction d’assiette avec des autobus présentant un tangage systématique à l’arrêt ou une correction contraire (bus « penchant à gauche » aux arrêts). Même chose sur les boîtes de vitesses, avec une tendance au « cirage », faisant monter le régime moteur sans augmenter la vitesse, avec au freinage un déficit de frein moteur.\nLes motorisations au gaz étaient également développées par RVI et Heuliez avec des Agora au GNV, des GX317 au GPL (production éphémère) et des GX217/417 au GNV, et devaient également suivre l’évolution des normes européennes anti-pollution.\nBordeaux - Place Stalingrad - 28 novembre 2013 - Heuliez s'est intéressé aux motorisations alternatives avec ici une version GNV développée avec Volvo sous l'appellation GX217. © transporturbain\nLes gammes RVI et Heuliez allaient connaître d’importantes évolutions liées à la restructuration de la branche, à l’entrée d’Iveco conduisant à la naissance d’Irisbus et à l’évolution des normes européennes sur les émissions de gaz polluants. Il était aussi mis fin à la production parallèle des PR112 et PR118, ultimes évolutions d’une gamme apparue en 1971 sous la bannière de Berliet.\nAinsi, les moteurs MIDR avaient migré de la norme Euro1 à la norme Euro2 mais ne pouvaient atteindre le seuil Euro3. Irisbus proposait donc en 2001 une nouvelle motorisation Euro3 de 290 ch à l’ensemble de la gamme Agora, également proposée sur la gamme Heuliez Access’Bus, issue de la gamme Iveco, avec le Cursor 8.\nChez Heuliez, l’évolution donnait naissance au GX127/327/427, avec en revanche l’abandon du partenariat avec Volvo : désormais, tous les Access’Bus reposaient sur châssis Irisbus.\nChartres - Boulevard Maurice Violette - 29 mars 2014 - Le GX327 a succédé au GX317 en même temps que le Citélis remplaçait l'Agora. On notera avant la porte centrale une baie en triangle, améliorant la luminosité intérieure. © transporturbain\nNice - Vieux Port - 29 octobre 2012 - Heuliez a développé une gamme d'autobus à gabarit réduit, ici un GX127 niçois, avec motorisation Iveco. Particulièrement nerveux et donc agiles sur les profils difficiles, ils sont cependant assez bruyants, surtout dans les rues étroites de Nice ou celles de Marseille. © transporturbain\nDe l’Agora au Citélis\nLa production de l’Agora fut remplacée en 2005 par le Citélis, marquant la fusion des deux gammes parallèles d’Irisbus, à savoir Agora et Cityclass. L’évolution esthétique concerne d’abord la face frontale et certains éléments intérieurs. La motorisation essayait de réduire les problèmes récurrents de surchauffe. Le Citélis fut proposé en version classique à moteur vertical et en version Line à moteur transversal, dont la production cessa en 2010 tant par souci de rationalisation de la production que pour éliminer un modèle qui posait toujours des problèmes de fiabilité.\nLe Bouscat - Avenue d'Eysines - 29 novembre 2013 - Bordeaux est un réseau fidèle au GNV, quoique basculant désormais vers l'hybride. La diversification des motorisations est une évolution majeure intervenue dans la génération des autobus à plancher bas. © transporturbain\nLe moteur Cursor 8 évoluait pour suivre les normes anti-pollution, le Citélis sortant immédiatement en version Euro4 puis évoluant en Euro5. Les versions GNV étaient poursuivies. Du côté de la fiabilité et du confort, le Citélis « classique » (ou Citélis 12) faisait de nets progrès.\nReims - Rue Condorcet - 6 juillet 2013 - Sur cette vue, les différences esthétiques entre le Citélis, à gauche, et le GX327, à droite, sont mises en évidence : la parenté est claire mais les caisses sont toutefois radicalement différentes et ne comprennent pas de pièces communes. © transporturbain\nAutre évolution proposée par le Citélis et l’Acess’Bus, la création de baies vitrées en partie basse à hauteur des plateformes et des trappes d’aération translucides, pour augmenter la luminosité intérieure des autobus.\nOrléans - Rue du Faubourg Bannier - 7 juillet 2012 - Abandonnant son partenariat avec Volvo, Heuliez Bus propose une gamme alternative quoique très proche de celle d'Irisbus et désormais d'Iveco Bus. Ici un GX427 dans la nouvelle livrée orléanaise. © transporturbain\nPlace à l’Urbanway, développement de la technique hybride\nEn 2013, Iveco présentait l’Urbanway, nouvelle évolution de son autobus urbain, dont la parenté avec le Citélis, donc l’Agora et donc le R312 reste manifeste même si les évolutions techniques de la motorisation sont ici beaucoup plus nombreuses. L’Urbanway doit s’inscrire dans le mouvement général de réduction des motorisations thermiques au profit de solutions hybrides, en attendant le développement d’un véhicule de transport urbain autonome et totalement électrique.\nAinsi, l’Urbanway est décliné en version thermique classique Euro6 avec deux types de moteurs issus de la gamme Iveco : Tector 7 et Cursor 9, cette dernière version impliquant un rehaussement du bloc moteur au-dessus de la toiture. L’Urbanway est aussi proposée en motorisation GNV avec un moteur Cursor8. Dans tous les cas, la recherche d’une réduction de la consommation de carburant est recherchée notamment avec un allègement de la structure et un nouveau pilotage intelligent de la motorisation.\nLes faces avant et arrière sont redessinées avec une allure plus agressive. En revanche, les moteurs Cursor 8 et 9 entrainent la disparition de la vitre arrière, diminuant la luminosité de la partie arrière de l’habitacle. Parmi les autres évolutions, la possibilité d’intégrer des portes louvoyantes-coulissantes dégageant un espace plus généreux s’inscrit dans une démarche d’amélioration de l’accessibilité.\nAnnecy - 7 janvier 2015 - Deux vues de la nouvelle gamme Urbanway, illustrée ici avec le moteur Cursor 9. Ci-dessus, la nouvelle face avant marque bien la nouvelle identité mais l'arrondi du monogramme tranche avec les phares rectangulaires. Ci-dessous, le bloc moteur arrière Cursor 9 est tellement encombrant qu'il nécessite un rehaussement au-dessus de la toiture, tout en supprimant tout éclairage naturel à l'arrière de l'habitacle. On a beau dire qu'on ne discute pas des goûts et des couleurs, mais l'ensemble est assez disgrâcieux... (clichés M. Ibou)\nEnfin, Iveco lance une gamme hybride avec le moteur Tector 7 et avec la fonction Stop and Go, qu'on retrouve également chez Heuliez Bus. Dans les deux cas, la filière gaz n'a pas été oubliée. En revanche, la déclinaison électrique de l'autobus à plancher bas français est uniquement commercialisée par Heuliez Bus. Pour aller plus loin, voir le dossier de transporturbain sur l'évolution de la motorisation des autobus.\nDijon - Place Darcy - 23 décembre 2013 - La motorisation hybride est apparue à la charnière entre le GX327 et le GX337 : c'est ici un GX327 dans la nouvelle livrée dijonnaise qui passe devant l'objectif. © transporturbain\nPapang, c'est le surnom donné au téléphérique de Saint Denis de la Réunion, mis en service le 15 mars dernier....


Plombier Beaumont sur Oise : Plombier 95260\nLe plombier Beaumont sur Oise 95260 est un artisan qualifié et expert dans le domaine de plomberie (recherche de fuite , réparation de fuite, dégorgement domestique …).\nNotre artisan plombier s’occupe de l’installation et la réparation des canalisations d’eau et de gaz. Si vous cherchez un plombier en urgence pour une fuite, des petits travaux de réparation en plomberie ou pour refaire vos sanitaires, veuillez nous joindre. Notre plombier artisan est toujours disponible.\nPour un entretien plomberie à Beaumont sur Oise, veuillez joindre l’artisan plombier le plus proche de vous.\nSi vous êtes à la recherche d’un plombier en urgence proche de vous, pour vos travaux de plomberie,veuillez joindre le plombier Beaumont sur Oise le plus proche de vous. Nous sommes toujours à votre service. Nous sommes toujours à votre disposition. Dès la réception de votre appel, notre artisan plombier artisan se déplace chez vous à l’instant pour vous offrir les meilleurs opérations et trouver une solution adéquate et adaptée à vos besoins.\nNotre entreprise de plomberie basée sur Beaumont sur Oise 95260 vous propose des opérations de réparation plomberie en urgence avec des tarifs pas chers et compétitifs. Notre plombier artisan vous offre un service de qualité, une intervention à l’instant, disponibilité immédiate, des artisans plombiersqualifiés et expérimentés avec un devis gratuit et sans engagement.


With a book on her knees - Sweetange : Un ange presque pas chiant\nQuelques fois il me suffit d'ouvrir un livre pour avoir l'impression d'être au bout du monde\nSi certains se sentent bucoliques devant le clapotis hivernal des vagues, mon esprit à moi divague sous les tiraillements du métro. Question d'habitat naturel me direz-vous, quelque chose comme ça. Mais quelques fois, lorsque je ne m'imagine pas la vie des autres passagers, lorsque je ne me choque pas moi-même à remarquer que la fille devant moi à - OH MY GOD - un VRAI Chloé Paddington coutant la bagatelle de 1 300 € ... Quelques fois, donc, je deviens un sorcier. Ou une jeune femme racontant ses confessions du mois. Bon, quelques fois, c'est un commissaire aux comptes en pleine mission d'audit. Mais d'autres c'est un jeune garçon amoureux d'une dénommée Sophie pendant la Résistance.\nEt oui, vous l'aurez deviné:\nDans le métro quelques fois, je lis, et j'adore ça\nMoralité: Si vous voyez une jeune fille rêvant dans les transports, n'essayez pas de deviner qui elle est à l'instant précis en la dévisageant. Regardez la 4° de couverture: vous le saurez très vite\nConclusion: à défaut de lire, vous pouvez envisager des vacances . En amoureux. En famille. Ou tout seul. Personnellement, j'ai déjà testé des clubs fabuleux dont l'UCPA avec ma best. Je compte tester l'aventure en solo dans quelques mois. Et je rêve de voyages en tandem. Mais moi je dis, en attendant, lire, c'est tout aussi bien (et presque aussi merveilleux)\nPosté par sweetange à 13:36 - Ma vie, et autres préambules personnels - Commentaires  - Permalien [#]\nmoidans le bus je ù'imagine des histoires sur des chanons que je suis en train d'écouter!! c'est grave?\nPosté par Angely, 18 décembre 2007 à 15:36\nTout à fait d'accord avec toi. Lire en métro c'est l'évasion totale.\nPosté par fanette, 18 décembre 2007 à 19:04\nj'adore lire ^^ normal, pour une L tu m diras lol\nPosté par Miss Curly, 18 décembre 2007 à 19:21\nComme tu parles de compta je me demande comment ça s'est déroulé ton concours???\nJe lis dans les transports en commun surtout pour pas m'ennuyer bien que le matin j'ai envie de dormir et le soir je suis épuisé par le boulot. ET comme y a rien à lire dans le metro je lis des livres?\nA propos de lecture tu as testé les BD johan Sfar??\nPosté par patrick0027, 18 décembre 2007 à 21:04\nAh oui, un bon bouquin, c'est sûrement pas moi qui dirais le contraire (je vais quand même pas scier la branche sur laquelle je suis assise hein )\nPosté par Ophélie, 18 décembre 2007 à 23:04\nHEYYYY ^^ Je pars sans doute avec l'UCPA en solo en février prochain ^^ Ma mère m'y pousse, pour me faire sortir de la maison et me faire voir des têtes nouvelles ! J'avoue que j'ai visité le site et ça donne envie, les prix étant aussi super raisonable. Peut-être que si ça me plait, je partirais avec l'UCPA encore cet été, soit au Mexique, j'ai vu un séjour de 10 jours qui me plaisait ^^ soit en stage d'une semaine de surf, en France, je pense ^^\nJte fais, en attendant de tes nouvelles, tous pleins de bisous et de bonheur\nPosté par Indi, 19 décembre 2007 à 14:55\nAu moins quand on lit dans le métro, on en oublie le stress environnant.\nPosté par Amylee, 20 décembre 2007 à 09:44\nmoi c la musik ki m'emmene loin et puis il marrive de lire d roman et d'etre transporté, je m'identifi très rapidement au hero de l'histoire ou essaye de trouver certain point commun pour commencer à rever d'un autre univer\nPosté par kamelinho, 22 décembre 2007 à 11:34


Visitez le nouvel Insectarium! | Espace pour la vie\nVivez la métamorphose de l'Insectarium\nProfitez d’un accès illimité pendant un an dans nos cinq musées\nAchetez votre passeport Achetez votre passeport\nVisitez le nouvel Insectarium!\nPour vivre l’expérience du nouvel Insectarium, vous devez réserver une heure de visite fixe. Réservez tôt pour obtenir l’heure de visite souhaitée.\nÀ seulement 15 minutes du centre-ville, l’Insectarium est desservi par la station de métro Pie-IX.\nLe Grand Vivarium, en harmonie avec la nature!\nBaigné de lumière naturelle et dans un décor verdoyant de plus de 3 000 végétaux de 150 variétés différentes, le Grand Vivarium offre une expérience immersive extraordinaire et unique en Amérique du Nord.\nSur une année complète, environ 175 espèces d'insectes vivants, incluant des papillons volant librement (jusqu’à 80 espèces de papillons à la fois), pourront être observées. Certaines de ces espèces n’ont encore jamais été présentées!\nAu gré de votre promenade, vous côtoierez entre autres des cétoines, des mille-pattes, des phyllies et des fourmis coupe-feuille.\nTout pour éveiller votre connexion intrinsèque avec la nature!\nEn pénétrant dans les Alcôves, inspirées de l’habitat des insectes, vous percevrez le monde comme si vous en étiez un!\nEntendre comme un insecte grâce aux vibrations du sol provoquées par les basses fréquences;\nRamper ou se nicher comme un insecte, dans des tunnels et des aspérités;\nSe déplacer comme un insecte en se balançant sur des tiges verticales simulant des brins d’herbe;\nVoir comme un insecte grâce aux effets ultraviolets projetés…\nCes expériences perceptuelles au cœur des alcôves souterraines imaginées à partir de faits scientifiques sauront vous plaire. Parce que se mettre dans la peau d’un autre est le meilleur moyen de développer son empathie!\nPhoto : Espace pour la vie / Thierry Boislard\nFaufilez-vous dans l’un des six présentoirs pour faire plus intimement connaissance avec quelques-unes des espèces fascinantes exposées en rotation durant l’année.\nVous préférez garder vos distances? Pas de souci, des images en gros plan des insectes sont projetées sur le mur comme si vous y étiez. Et dans l’un des vivariums… surprise! Une caméra saisit les réactions des plus curieux et curieuses!\nPhoto : Espace pour la vie / Raymond Jalbert\nLieu féérique au plafond cathédrale haut de neuf mètres, le Dôme abrite la collection naturalisée de l’Insectarium, renouvelée à 80 % et présentée comme nulle part ailleurs dans le monde.\nContemplez quelque 3 000 spécimens!\nLa rangée du haut met en valeur leur beauté dans un arrangement chromatique.\nLa rangée du bas classe quant à elle les insectes par caractéristiques évolutives : « pattes impressionnantes », « drôles de têtes », « géants et minuscules ».


SA XV: la poisse poursuit Labadie - Charente Libre.fr\nSA XV: la poisse poursuit Labadie\npublié le 20 janvier 2016 à 9h37 .\nBrice Labadie est décidément poursuivi par la malchance. Opéré du genou à l’automne après une saison précédente totalement blanche, l’arrière ou ailler du SA XV s’est de nouveau blessé dimanche dernier face à Bobigny avec la réserve avec qui il faisait son grand retour. Victime d’une entorse acromio-claviculaire de stade 2, il attend le résultat des examens mais sera au bas mot absent trois semaines.\nC’est la seule mauvaise nouvelle côté angoumoisin, puisque Maxime Wieprecht, sorti dimanche en boitant, est d’attaque. "Plus de peur que de mal", glisse Renaud Gourdon, qui a enregistré avec plaisir les retours à l’entraînement cette semaine d’Andries Kruger et Anthony Bousquet. Leurs soucis de cheville et de dos sont oubliés. Seul Raphaël Gillot-Jouannet poursuit sa remise en forme et est espéré pour le déplacement à Graulhet du 31 janvier, tandis que Victor Paquet était ménagé en ce début de semaine pour soulager ses douleurs dorsales.\nPour le reste, semaine de travail habituelle pour les Angoumoisins, au repos aujourd’hui, et qui reprendront l’entraînement demain pour se tourner complètement vers le derby et la réception de Cognac dimanche (15h30) à Chanzy.\nBilletterie: plus de place en grande tribune\nLa vente de billets se poursuit pour le derby SA XV – USC de dimanche à Chanzy. Hier soir, il ne restait plus de place en grande tribune. Il reste 250 places en petite tribune disponibles au secrétariat du club d’aujourd’hui à vendredi de 14h30 à 18h30. Des places en pesage son également proposées.\nSa Xv Rugby Derby USC-SA XV Sport Actualité Angoulême


Les politiques territoriales en faveur des personnes âgées | Ancreai\nVous êtes ici : Accueil / Les politiques territoriales en faveur des personnes âgées\nAuteur(s) : ANCREAI\nAprès l’analyse nationale comparée des schémas départementaux d’organisation médico-sociale versus « handicap » publiée par l’ANCREAI en 2011, voici l’analyse nationale comparée des schémas territoriaux (départementaux et régionaux) versus « personnes âgées »: "Les politiques territoriales en faveur des personnes âgées, à travers les schémas départementaux et régionaux d'organisation sociale et médico-sociale".\nComme nous le disions en 2011, comparer, au niveau national, les schémas d’organisation médico-sociale, aurait été une gageure il y a dix ans, voire cinq ans.\nC’est qu’en quelques années, l’expertise des collectivités et administrations en matière de schémas s’est fortement développée, les textes et guides d’élaboration se sont précisés, les rapports officiels concernant les politiques médico-sociales ont tous soulignés l’importance d’une planification cohérente et coordonnée, enfin, les évaluations des politiques et programmes ont souligné l’exigence d’une maitrise des engagements de dépenses.\nIci aussi, la question de l’évaluation des besoins1 se pose dans tous les schémas territoriaux Personnes Agées (Schémas départementaux d’organisation sociale et Schémas régionaux d’organisation médico-sociale, SROMS) et appelle à une perfectibilité des systèmes d’information, aussi bien sur les situations que sur l’offre de services afin de préparer les futurs « diagnostics territoriaux partagés ».\nLa question de l’infra-territorialité se pose aussi dans les schémas personnes âgées.\nAlors que pour le handicap la plupart des départements s’organisaient par cantons ou selon le découpage des unités sociales territoriales, en ce qui concerne les « personnes âgées », 42,5% d’entre eux s’organisent en fonction de celles ci, 12,8%, autour des coordinations gérontologiques ou CLIC, et 6,4% des départements s’organisent en fonction des « pays ».\nLes SROMS pour leur part ont été élaborés en fonction de leurs territoires de santé (le département pour certains) et parfois de leurs territoires de proximité.\nLe SROMS de Basse-Normandie croise bassins de vie, territoires des CLIC et zones d’intervention des équipes Alzheimer. Celui de Champagne-Ardenne s’appuie sur les territoires gérontologiques des conseils généraux et sur les zones d’intervention des SSIAD. Le SROMS Rhône-Alpes, qui a recomposé ses huit départements en cinq territoires de santé, prend en compte pour les PA les 30 territoires filières gérontologiques, dont 12 sont interdépartementaux.\nLes deux grandes orientations des schémas territoriaux concernent d’une part, comme objectif priorisé, « le maintien à domicile » et d’autre part, comme moyen pour éviter les ruptures de parcours de vie, « la coordination des acteurs ».\nEnfin, comme pour les schémas handicap, il nous a paru fructueux de comparer la manière dont les départements problématisaient certaines questions, et comment ils y répondaient. C’est l’objet de l’analyse thématique. Nous avons constaté là encore des convergences certaines et des expérimentations pertinentes.\nCe travail a été rendu possible grâce au soutien de la Caisse Nationale de Solidarité pour l’Autonomie, qui a participé à son financement dans le cadre de sa section V.


CAC 40 / DAX : Le retournement baissier de Wall Street pèse sur l'Europe\n2014-04-07 07:02:00 Adrian Raymond, Stratégiste Marché\n(DailyFX.fr) - Portés par les bons chiffres du secteur manufacturier, la baisse du chômage en Zone Euro et les spéculations vis-à-vis de nouvelles mesures d'assouplissement de la Banque centrale européenne (BCE), la majorité des principaux indices boursiers en Europe ont rallié vers de nouveaux sommets pluriannuels durant la première semaine de trading en avril.\nLa fête en Europe semble être à risque en ce début de semaine alors que Wall Street a clôturé en forte baisse vendredi. Les chiffres de l'emploi américain en mars ont été pourtant solides, ce qui suggère que le mouvement baissier amorcé à New York serait expliqué par des prises de bénéfices par les opérateurs jugeant les valorisations actuelles peu attractives.\nLe S&P 500 et le Dow Jones Industrials Average avaient enregistré de nouveaux plus hauts historiques la semaine dernière, mais ces deux indices ont effacé la majorité de leurs gains en quelques heures de trading à la clôture vendredi. Cette correction pourrait prendre de l'ampleur aujourd'hui alors que Wall Street n'a pas confirmé son breakout haussier en données hebdomadaires.\nLa correction probable sur Wall Street devrait peser sur le CAC 40 et le DAX aujourd'hui. Ceci dit, nous avons vu les indices européens mieux performer la semaine dernière avec les marchés italien et espagnol en gain de plus de 3 % sur la semaine. Nous attribuons ce fait aux spéculations sur un programme d'assouplissement de la BCE, qui devrait continuer de profiter aux places financières en Europe du Sud.\nNotre CFD "FRA40" a clôturé avec un chandelier journalier en étoile filante vendredi, prémisse d'une nouvelle période d'aversion au risque sur les marchés. Officiellement, il faudra que le CAC 40 revienne sous les 4420 points pour confirmer un retournement baissier sachant que ce niveau faisait office de support la semaine dernière. Une confirmation de ce retournement anticipé donnera des objectifs plus bas à 4395 voire 4350/60 en extension. Au-dessus des 4420 points, il faudra voir si les indices américains reviennent sur des supports plus tard cette semaine pour pouvoir envisager un nouveau rebond du CAC 40 avec des objectifs à 4500 voire 4550 en extension.\nL'indice phare de la Bourse de Francfort devrait également corriger plus bas aujourd'hui alors que notre CFD "GER30" a échoué sous ses plus hauts de février. Une étoile filante sous la résistance à 9720 points a été confirmée vendredi, et la baisse probable sous les 9600 points ce matin validera un signal de retournement. Les objectifs baissiers sur le court terme sont à 9550 voire 9490/9500 en extension. En dessous de cette dernière zone, un marché baissier s'installera, auquel cas les vendeurs pourraient viser les 9320/40 plus tard. Quant au scénario haussier, les perspectives de hausse sont limitées sous les 9720/80 points sur le moyen terme.


Etalonnage des balances 01\nune gamme complete de calibrage des balances\nbalance et bascule pour tout type d'usage\nBalances chargeurs et systèmes embarqués.\nÉtalonnage et remise à neuf des poids . Certificats d'étalonnage détaillant l'incertitude de mesure et les limites de tolérance. Environnement contrôlé à la fine pointe de la technologie. Portée couvrant les poids F1 et M1 entre 1mg et 20kg.


La Tribune Auto : reportage : Volkswagen a livré 6,28 millions de véhicules particuliers en 2019\nVolkswagen a livré 6,28 millions de véhicules particuliers en 2019\nLa marque allemande Volkswagen voit ses volumes de ventes progresser de 0,5% sur l'ensemble de l'année 2019 dans un marché global en baisse.\nLa marque Volkswagen a livré 6,28 millions de véhicules particuliers en 2019 pour 6,24 millions en 2018, 6,23 millions en 2017, 5,99 millions en 2016, 5,82 millions en 2015 et 6,12 millions en 2014.\nL'année 2019 marque un record historique de livraisons mondiales pour la marque Volkswagen avec 6 278 300 véhicules livrés dans le monde.\nLa marque allemande progresse en Europe (0,9%), en Amérique du Sud (3,7%), en Asie-Pacifique (0,8%) et aux Etats-Unis (2,6%).\nEn Europe, la marque Volkswagen a enregistré une croissance de 0,9% en 2019 avec 1 763 800 véhicules livrés.\nVolkswagen a livré 1 496 200 véhicules particuliers en Europe de l'Ouest en 2019, soit une hausse de 1,8%.\nLa marque Volkswagen progresse sur son marché domestique allemand (hausse de 5,3%) avec 569 900 véhicules et en France (149 105 véhicules particuliers).\nEn Europe Centrale et en Europe de l'Est, les livraisons ont baissé de 4% avec 267 600 unités.\nLa marque allemande a livré 3 312 500 véhicules dans la région Asie-Pacifique en 2019, soit une baisse de 0,8% par rapport à 2018.\nLa Chine est le premier marché de la marque Volkswagen avec 3 163 200 véhicules livrés en 2019, soit une hausse de 1,7% dans un marché global en baisse. Volkswagen est restée la marque la plus populaire en Chine et a augmenté de manière significative sa part de marché.\nLes livraisons de Volkswagen ont baissé de 1,6% en 2019 en Amérique du Nord à 564 900 véhicules.\nLa hausse enregistrée aux États-Unis, dans un marché en baisse, est de 2,6% (363 400 véhicules en 2019 pour 354 100 véhicules en 2018, 339 700 véhicules en 2017, 322 900 en 2016 et 349 400 en 2015).\nDans un environnement économique difficile, les livraisons de la marque Volkswagen au Mexique ont baissé de 10,3% avec 132 400 véhicules livrés.\nEn Amérique du Sud, dans un marché global en baisse, les ventes de Volkswagen enregistrent une croissance avec 491 500 véhicules livrés en 2019, pour 474 000 véhicules livrés en 2018, 419 200 en 2017, 335 400 en 2016 et 458 200 en 2015. Les ventes de Volkswagen progressent de 3,7%.\nLes ventes de Volkswagen au Brésil progressent de 16,7% à 391 800 véhicules en 2019, pour 335 800 véhicules en 2018, 261 100 véhicules en 2017, 218 200 véhicules en 2016 et 335 600 en 2015.\nEn Argentine, les livraisons de la marque Volkswagen ont baissé de 40,6% par rapport à l'an passé avec 55 900 unités livrées. La marque a été affectée par la forte baisse du marché dans une situation économique globalement difficile.\nVolkswagen Véhicules Utilitaires a livré 491 600 véhicules utilitaires dans le monde en 2019.


Les écoliers célèbrent la 'Journée de l'Andalousie' avec un petit déjeuner traditionnel composé de pain grillé et d'huile d'olive\nÀ l'occasion de la Journée de l'Andalousie, la région distribue des milliers de bouteilles d'huile d'olive aux écoles, encourageant les enfants à manger l'un des plats de petit-déjeuner les plus traditionnels d'Espagne, le pain grillé à l'huile d'olive.\nBy Erin Ridley sur Mars 2, 2016\nVendredi dernier, des étudiants 150,000 de l'Andalousie espagnole ont passé leur temps à apprendre à savourer le petit-déjeuner le plus traditionnel de la région. pain grillé arrosé de locaux extra virgin huile d'olive. L'événement faisait partie de la Journée de l'Andalousie, une fête qui commémore la région avec de la musique, de la danse et beaucoup d'huile d'olive.\nEn ce qui concerne le petit-déjeuner en Andalousie, il n’ya peut-être pas plus de nourriture de signature qu’un tostada con aceite, souvent recouvert d’une couche de tomate concassée. En fait, partout en Espagne, il est courant que les habitants de la ville se rendent dans tous les bars, cafés ou restaurants des stations-service et commandent le fameux journalier qui commence à s'égoutter d'huile d'olive.\nCela met en évidence l’une des choses que nous faisons le mieux en Andalousie, à savoir la production d’aliments de première qualité. - Présidente Carmen Andaliz\nDonc, naturellement, le jour qui exalte tout ce qui est Andalousie - première région du monde pour la production d’huile d’olive - l’or liquide est une partie importante du programme scolaire. Selon le gouvernement andalou, l’objectif est d’éduquer et de contribuer à la préservation de la tradition agricole de la région en rapprochant les salles de classe des produits locaux, en particulier de l’huile d’olive.\nÀ cette fin, le ministère de l’Agriculture a fourni aux écoles de l’Andalousie des bouteilles de 7,650 contenant extra virgin huile d'olive de la région de la Sierra Mágina, située dans la province de Jaén.\nLa ministre de l'Agriculture, de la Pêche et du Développement rural, Carmen Ortiz dans une école de Huelva.\nCarmen Ortiz, présidente de l'Andalousie, a expliqué que l'activité «démontre une façon saine de manger, qui comprend le régime méditerranéen, et met en lumière l'une des choses que nous faisons le mieux en Andalousie, à savoir la production d'aliments de qualité supérieure».\nCette initiative fait partie d’un programme appelé Creciendo en Salud, ou Growing in Health, qui est réalisé par le ministère de l’éducation. Son objectif général est d'encourager diverses habitudes saines, notamment une bonne nutrition. Outre l’huile d’olive, le programme préconise également la consommation de fruits et de légumes locaux.\nL'huile d'olive est un élément clé des célébrations de la Journée de l'Andalousie dans toute la région. des écoles aux menus spéciaux des hôpitaux, en passant par les dégustations dans les centres de loisirs publics pour personnes âgées.\nPlus d'articles sur: Andalusia, children, education, Spain


Vin rouge domaine de rocfontaine vieilles vignes 2002 - saumur-champigny\nParnay est l'un de ces villages qui s'égrènent le long de la Loire, entre Saumur et Montsoreau. Sur le fleuve s'étire un îlot de sable abritant d'importantes colonies d'oiseaux marins, tandis que dans la falaise de tuffeau qui le borde s'alignent les caves. Philippe Bougreau s'est fort bien tiré du millésime 2002, puisque ses deux saumur-champigny ont été appréciés par le jury. La cuvée Tradition (5 à 8 €) a reçu une étoile : équilibrée et fruitée, elle représente très bien son appellation. Quant à cette cuvée Vieilles Vignes, elle a la préférence : pourpre intense à reflets bleutés, elle délivre d'engageants parfums de fruits noirs (mûre, myrtille). Souple à l'attaque, soyeuse, la bouche traduit des raisins à maturité. Le fruité fin s'affirme en rétro-olfaction. Très agréable.


Accueil Prier - Célébrer Fêtes et saints Sainte Jacinthe et Saint François Marto\nJacinthe et François, son frère, sont deux des trois bergers de Fatima, au Portugal, auxquels la Vierge Marie est apparue à six reprises en 1917. Le pape Jean-Paul II les a béatifiés le 13 mai 2000 et le pape François canonisés le 13 mai 2017. Le pape François a fixé la célébration commune de leur fête au 20 février, date de la naissance au ciel de Jacinthe (Martytologe romain). Avec lui, tournons vers Notre-Dame de Fatima.\n« Bienheureuse Vierge Marie de Fatima, avec une reconnaissance renouvelée pour ta présence maternelle nous unissons notre voix à celle de toutes les générations qui te disent bienheureuse. Nous célébrons en toi les grandes œuvres de Dieu, qui jamais ne se lasse de se pencher avec miséricorde sur l’humanité, affligée par le mal et blessée par le péché, pour la guérir et pour la sauver. Accueille avec ta bienveillance de Mère l’acte de consécration qu’aujourd’hui nous faisons avec confiance, devant ta statue qui nous est si chère. Nous sommes certains que chacun de nous est précieux à tes yeux et que rien de ce qui habite nos cœurs ne t’est étranger. Nous nous laissons toucher par ton regard très doux et nous recevons la caresse consolante de ton sourire. Garde notre vie entre tes bras ; bénis et renforce tout désir de bien ; ravive et nourris la foi ; soutiens et éclaire l’espérance ; suscite et anime la charité ; guide-nous tous sur le chemin de la sainteté. Enseigne-nous ton amour de prédilection pour les petits et les pauvres, pour les exclus et les souffrants, pour les pécheurs et ceux qui sont égarés dans leur cœur : rassemble-nous tous sous ta protection et remets-nous tous à ton Fils bien-aimé, Notre Seigneur Jésus Christ. Amen »


Publié le 05 juillet 2019 à 09h16 par Lucas Musset\nOk Freebox dévoile un nouvel easter (...)\nPosté le 05 juillet 2019 à 19h28\t Merci d'avoir voté\nRien qu'en lisant le titre.....mais punaise ça se goinfre en pognon la. Que les chaîne de TV privé arrête de faire chié le consommateur à payer payer. Il chiale pour du pognon alors que les FAI leurs versent des millions en plus des spots publicitaire...........STOP\nPosté le 05 juillet 2019 à 19h29\t Merci d'avoir voté\nTF1 et M6 sont voué à DISPARAITRE à force de trop en demandé.\nPosté le 05 juillet 2019 à 19h55\t Merci d'avoir voté\nDroit a écrit Si TF1 mettait la clef sous la porte on se porterait mieux. Quel bonheur ce serait de ne plus voir leurs pubs et programme de fiente ... Pourquoi on t'oublie à les regarder ? Si la France est peuplée de gens suffisamment neuneus pour ce satisfaire de leurs programmes débiles, pourquoi leur en priver ? De toutes façons c'est pas en leur imposant arte qu'on les rendra plus malins.\nEt si on testait Arte ? je suis sûr que le résultat serait meilleurs ...\nPosté le 05 juillet 2019 à 20h16\t Merci d'avoir voté\nFallait bien qu'un jour ça pète !!!\nPosté le 06 juillet 2019 à 10h51\t Merci d'avoir voté\nLe problème est le lobbying démentiel des 2 groupes TF1 et M6 auprès du CSA...\nPrenez par exemple la nouvelle série qui a commencé hier soir sur M6...\nPour les 2 premiers épisodes, qui durent en VO 2x40mn, début annoncé à 9h05, et fin à 23h05, soit 120mn d'antenne! Ce qui veut dire pour 80mn de diffusion de la série, 40mn de diffusion de publicité, annonces de sponsors (ce ne sont plus des annonces programmes, le temps de diffusion de l'annonce elle-même étant bientôt inférieure au temps d'annonces des sponsors!).\nEn clair, on atteint doucement mais sûrement 30% de temps de publicités pour ce type de diffusion!\nEt pour ces dames et messieurs du CSA, toujours sur des critères de "qualité", évidemment!\nSi tout ce lobbying ne ressemble pas à de la corruption (de cerveau, s'il en reste!) de hauts fonctionnaires, cela y ressemble bigrement!\nTéléspectateurs, dormez tranquille, le CSA veille... Sur le pognon des TV privées!


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Les risques naturels : un nouveau business pour les PME | Les Echos\nLa société Prédict fait appel au traitement des images satellites et des modèles numériques de terrain pour étudier les intempéries. (DR)\nPredict Services s'est imposé comme une référence dans l'analyse de la vulnérabilité des territoires. Spécialisée dans la veille hydrométéorologique et la gestion des risques naturels, l'entreprise fait appel au traitement des images satellites et des modèles numériques de terrain. Elle travaille actuellement sur le projet Cosparin (contribution du spatial au risque inondation), mené avec l'Agence spatiale européenne. L'objectif est d'identifier, à terme, les pluies sur l'ensemble du globe, heure par heure. «Ces données brutes sont traitées sous forme d'algorithmes, et permettent de diffuser des consignes aux élus et aux habitants pour anticiper les risques, explique Alix Roumagnac, président de Predict Services. Le service existe déjà en France, avec l'application MyPredict.»\nLa PME, qui emploie 35 salariés pour un chiffre d'affaires de 4,3 millions d'euros (dont 10 % à l'international), commence par ailleurs à utiliser l'intelligence artificielle pour analyser les discours sur les réseaux sociaux et adapter les messages en fonction du destinataire. «S'il s'agit d'un industriel, on va lui conseiller de mettre en sécurité son site. Si c'est un particulier, le message lui enjoindra plutôt de monter à l'étage», précise le dirigeant. L'entreprise, créée en 2006, est détenue à parts égales par Airbus, Météo France et BRL (compagnie d'aménagement du Bas-Rhône et du Languedoc).\nD'autres start-up, plus récentes, s'engouffrent dans le secteur comme Numerisk, une plate-forme Web collaborative et mutualisée des risques majeurs. «Les plans communaux de sauvegarde sont très statiques, sous forme papier, et pas toujours mis à jour, explique Paul Heymès, cofondateur de cette société hébergée dans la pépinière d'entreprises de la Communauté d'agglomération de La Rochelle. Or, en temps de crise, l'information doit être rapidement accessible et de haute qualité. » Numerisk entend faciliter le décloisonnement et la collaboration entre une commune sinistrée et une commune pouvant venir en soutien.\nDe son côté, Ogoxi, basé dans les Hautes-Pyrénées et incubé à Météo France à Toulouse, mise sur les objets connectés pour permettre la diffusion des messages de prévention, même en cas de coupure des réseaux électrique, Internet et téléphonique. Un boîtier, installé dans les maisons, affiche en couleur des niveaux de danger et se met à sonner en cas de risque. «On peut supposer que ce boîtier aurait permis de sauver des vies lors des inondations dans l'Aude, en octobre dernier», avance Guillaume Delai, dirigeant d'Ogoxi.


Réflexes concrets pour développer une culture d’apprentissage\nVous lisez : Réflexes concrets pour développer une culture d’apprentissage\nSonia Mathieu, CRHA\nQu’est-ce qu’une culture d’apprentissage? (0:17)\nComment faciliter l’apprentissage et le développement dans une organisation? (01:34)\nQuelles sont les conditions propices à ces opportunités d’apprentissage tacites et informelles? (04:46)\nComment contribuer à développer une culture d’apprentissage en tout temps et dans tout type d’organisation? (07:50)\nL'amélioration de l'autogestion d'une équipe de travail