Etat d'urgence: le Parlement adopte une 3e prolongation, jusqu'à fin juillet - L'Express\nPar AFP , publié le 19/05/2016 à 13:24 , mis à jour à 13:46\nParis - Pour la troisième fois, le Parlement a adopté jeudi, par un vote de l'Assemblée, une prolongation de l'état d'urgence post-attentats, jusqu'à fin juillet, pour assurer la sécurité de l'Euro-2016 et du Tour de France cycliste.\nAprès le Sénat, les députés ont voté à leur tour cette prolongation de deux mois, par 46 voix contre 20 et deux abstentions, après un débat très politique, émaillé de passes d'armes entre la droite, l'extrême droite et le gouvernement.\nLes députés devaient ensuite, dans l'après-midi, donner leur feu vert au projet de réforme pénale, censé prendre le relais de l'état d'urgence avec ses nouvelles mesures antiterroristes.\nL'état d'urgence, instauré par François Hollande après les attentats du 13 novembre, avait déjà été prorogé de trois mois par le Parlement en novembre, puis encore en février.\n"A l'heure actuelle, la menace terroriste demeure à un niveau élevé et la France représente une cible", a plaidé le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve.\nSi la droite a voté pour, elle a cependant déploré, par la voix d'Eric Ciotti (LR), un "état d'urgence au rabais" puisque la prolongation ne prévoira plus de recours aux perquisitions administratives et durera deux mois, là où le groupe Les Républicains en aurait souhaité six.\nLargement utilisées après les attentats de Paris et Saint-Denis, les perquisitions administratives "ne présentent plus le même intérêt opérationnel" désormais, selon le ministre.\nLes députés Front de gauche et une majorité des écologistes ont voté contre "une banalisation de l'état d'exception", selon la formule du communiste André Chassaigne, et "un dispositif de maintien de l'ordre" pour l'écologiste Sergio Coronado.


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Motorola Dlr1020 Radio Numérique À Deux Voies Walkie Talkie\nMotorola dlr1020 radio numérique à deux voies, tout nouveau, vient dans la boîte d'origine de l'usine. La motorola dlr1020 : permet d'améliorer l'efficacité opérationnelle. Cette radio légère, avec son style élégant, est un outil de collaboration simple mais puissant. Ses caractéristiques uniques amèneront votre organisation à un nouveau niveau de performance et d'excellence opérationnelle. Options d'appel uniques flexibles sans licence technologie numérique.\nÉtendue de conversation de 300 000 sq. Ce poste est dans la catégorie "électronique de consommation\_radiocommunication\_walkie talkies, radios bidirectionnelles". Le vendeur est "stardomcorporate" et est situé dans ce pays: nous. Cet article peut être expédié aux États-Unis.\nbande: 900 mhz\nbande(s) de fréquence: numérique 900 mhz\nservice: licence gratuite


Royal Enfield : Lancement de la Scram 411 ADV Crossover | Urbaanews\nRoyal Enfield : Lancement de la Scram 411 ADV Crossover\nPublié par David Bjaï | 16 Mar 2022 | MOTO, Z-ACTUALITES\nRoyal Enfield, connu pour ces motos au look « vintage » et de moyennes cylindrées, a dévoilé la Scram 411, premier crossover ADV de la marque. Ce nouveau modèle, classé dans la catégorie « scrambler urbain », se veut séduisant et taillé pour la ville… voir plus !\nConstruite sur la base de l’Himalayan, lancée en 2016, la Scram 411 s’adresse à tous ceux qui souhaitent posséder une moto au look Crossover, ludique et agile en milieu urbain.\n« Que ce soit à Londres, à New Delhi ou à Tokyo, la vie urbaine est en constante évolution. Dans un monde où tout va de plus en plus vite, nous alternons entre l’agitation de la semaine et nos envies d’escapade le week-end, avec tout ce qui se trouve entre les deux. Nous voulions construire une moto capable de satisfaire sans effort toute cette gamme de besoins et d’envies, pour être l’alliée idéale du jeune conducteur d’aujourd’hui. La Scram 411 est une moto faite pour notre époque, elle est toujours prête à affronter n’importe quelle aventure du quotidien. » Déclare Siddhartha Lal, directeur général d’Eicher Motors Ltd.\nLa Scram 411 reprend la base mécanique de l’Himalayan et se voit donc propulsée par le monocylindre de 411 cm3 à injection, 4 temps, SACT, refroidi par air. Ce bloc développe une puissance maximale de 24,3 ch à 6500 tr/min et un couple maximal de 32 Nm entre 4000 et 4500 tr/min. Concernant la partie-cycle, nous trouvons à l’avant une fourche de 41 mm et son débattement de 190 mm et des tringles monoshock à l’arrière avec un débattement de 180 mm. Le freinage est assuré par des disques avant et arrière combinés à l’ABS à double canal. La Scram repose sur une roue de 19 pouces à l’avant et 17 à l’arrière chaussées de pneus à usages mixte route/terre. La nouvelle selle d’un seul tenant devrait garantir un bon confort au pilote et son passager lors des déplacements quotidiens ou sur des distances plus longues.\nLa nouvelle Scram 411 dispose d’un combiné d’instruments numérique-analogique avec compteur de vitesse décalé à l’ancienne. Celui-ci affiche le trip partiel et journalier, une horloge, une jauge de carburant avec avertissement de niveau et un témoin de rappel des entretiens. À droite du compteur, le pod de navigation Royal Enfield Tripper est disponible de série sur toutes les variantes de la Scram 411.\nLes variantes d’entrée de gamme de la Scram 411 seront disponibles avec un réservoir « Gun Grey » avec des touches jaune, rouge et bleu complétés par des badges de réservoir colorés et des bandes de jante assorties. Le modèle haut de gamme se distingue par son réservoir bicolore (White Flame et Silver Spirit) ainsi que ses graphismes uniques et originaux.\nPas d’information pour l’instant sur la commercialisation en France et le prix. Mais cela ne devrait pas tarder !


Voir vidéo de brosse ronde pour animaux\nBrosse Dimension: Brosse ovale 5" x 2" 1/2 qui se tient dans une main. L'outil idéal pour un entretien quotidien. Utiliser à contre-poils pour déloger les poils morts et brosser ensuite dans le sens du poil pour dégager les poils de votre animaux rapidement et facilement. Pour tous animaux et tous races. Disponible dans les villes suivantes; Montréal, Rive-sud de Montréal, Rive-nord de Montréal, Saint-hyacinthe, Trois-rivière, Drummondville, Sherbrook, Québec, Rive-sud et Rive-nord de québec, Rimouski, Gaspésie etc...\nVous commentez : Brosse ovale de toilettage pour chien ou chat à poils court


Matelas merinos mousse Doll - Complément idéal pour lit 190 ou 200 cm\nAccueil > LITERIE > Matelas en mousse > Matelas Merinos mousse HR 35kg/m3 Doll\nMatelas Merinos mousse HR 35kg/m3 Doll\nMatelas merinos mousse HR 35 kg/m3 Doll\nPour de longues nuits de sommeil, optez sans plus attendre notre matelas merinos Doll en mousse HR 35 kg/m3 d'une épaisseur de 19 cm. Sa mousse Haute Résilience vous assure un meilleur soutien grâce à leur densité plus forte et à la grande résilience qui permet à la mousse de reprendre sa forme plus ou moins rapidement.\nLe coutil stretch en 100% polyester du matelas merinos Doll en mousse HR 35 kg/m3 est traité antibactérien et anti-acariens sur les 2 faces de couchage. Il possède un traitement EasyCLEAN qui protège votre matelas et facilite son nettoyage. Pour sa manutention, ce matelas est pourvu de 4 poignées verticales gansées.\nMOUSSE POLYURÉTHANE : C’est une mousse à cellules ouvertes la plus qualitative possible reconnu pour sa longévité, ce matelas Dynamique en mousse polyuréthane tiendra donc plusieurs années tout en conservant ses qualités et son confort. En outre, cette mousse est très légère, il est ainsi très facile de manipuler ce matelas.\nHAUTE RÉSILIENCE : La mousse "Haute Résilience" de ce matelas merinos, a pour propriété de reprendre sa forme initiale après l'exercice d'une pression. Ainsi elle accompagne rigoureusement chacun de vos mouvements, épouse les formes du corps et offre un bon maintien de la colonne vertébrale. Sa densité de 35 kg/m3 assure un soutien ferme et constant nuit après nuit y compris pour les personnes corpulentes.\nMarque du fabricant Merinos\nGarnissage hiver Mousse de confort\nGanse de couleur bleue\nAnti‐acariens et antibactérien\nSuspension Mousse de polyuréthane haute résilience 35 kg/m3


Virgile Fraisse | les réalisateurs\nNé en 1990 à Paris, vit et travaille à Paris.\nEn écho à la démarche de l’anthropologue, le travail de Virgile Fraisse investit, par le film et l’installation, les protocoles de communication. Se faisant critique de stratégies néo-libérales, les films examinent les influences culturelles des relations transcontinentales ; par exemple, par l’image du déploiement d’un câble de fibre optique sous-marin (SEA-ME-WE, 2015), ou encore par la mécanique d’extension et d’absorption des modèles occidentaux (comme dans Situations Suivantes, 2014, par le processus d’américanisation de communautés sud-africaines). Dès lors, comment saisir les possibilités de contrer la colonisation des flux de circulation des images ?\nAvec le soutien des réalisateurs à Nantes, Virgile Fraisse réalise la troisième partie du projet SEA-ME-WE met en relation un groupe de scénaristes avec la compagnie de télécommunication indienne TATA à Bombay. Il s’agit d’aller travailler in situ à la construction d’une comédie à partir de témoignages récoltés, des employés de bureaux aux ouvriers d’une mine de métaux conducteurs.\nSEA-ME-WE (Troisième partie)


Grâce à des dons, la BNF acquiert un exemplaire exceptionnel de «Du côté de chez Swann» – Libération\nGrâce à des dons, la BNF acquiert un exemplaire exceptionnel de «Du côté de chez Swann»\nLa générosité de donateurs a permis à la Bibliothèque nationale de France de s’offrir au prix de 350 000 euros une édition originale du premier tome de la trilogie de Marcel Proust, comportant une longue dédicace de l’écrivain.\nDédicace d'un manuscrit de «Du côté de chez Swann» (photo d'illustration). (Christophe Archambault/AFP)\npublié le 3 mars 2021 à 16h43\nUne vraie petite madeleine pour les Proustiens. La Bibliothèque nationale de France (BNF) a annoncé l’acquisition d’un exemplaire rare de Du côté de chez Swann de Marcel Proust, publié en 1913. Le premier tome de la trilogie A la recherche du temps perdu relate les jours heureux du narrateur à Combray dans l’Eure-et-Loir avec ses proches, alors qu’il était enfant. L’ouvrage, acheté 350 000 euros par la BNF à un collectionneur privé qui veut rester anonyme, contient une longue dédicace de l’auteur.\nLa somme a pu être rassemblée après un appel aux dons lancé en novembre auprès de particuliers, en faisant valoir la possibilité d’une réduction de l’impôt sur le revenu en France. Au total, 1 751 donateurs ont contribué à cet achat. «Les personnes qui ont mis la main à la poche sont âgées de 19 à 98 ans. La moitié d’entre elles habite en Ile-de-France et le reste dans les autres régions. Les contributeurs étrangers ont été peu nombreux», indique Kara Lennon-Casanova, déléguée au mécénat à la BNF. Une dizaine de personnes ont donné des sommes comprises entre 10 000 et 20 000 euros. Toutes les autres ont versé des montants plus faibles, avec un don moyen de 131 euros.\nHuit pages de dédicaces bientôt accessibles au grand public\nParmi les donateurs figure Jean-Pierre, 72 ans, résident belge. «Même si je ne viens pas souvent à Paris, j’ai à cœur de participer à la restauration du patrimoine français et plus largement mondial. Pour moi, la préservation de la culture ne doit pas être uniquement le travail de l’Etat, mais de tout le monde, expose ce retraité qui contribue à hauteur de 1 000 euros. J’ai lu cet ouvrage de Proust il y a près de six ans. Il m’a marqué parce qu’il analyse profondément la condition humaine. Ce livre est tellement important que ce n’est pas possible qu’il ne fasse pas partie de la BNF. La dédicace apporte des informations sur le contexte d’écriture que ce lieu mythique mérite d’avoir.»\nLa dédicace de l’exemplaire de Du côté de chez Swann acquis par la BNF est adressée à Marie Scheikévitch, une amie de Marcel Proust. Cette dernière a raconté qu’un jour de 1915, elle a confié à l’auteur être impatiente de connaître le destin des personnages de l’ouvrage. En réponse, Marcel Proust lui a écrit à la plume sur huit pages l’intrigue des deux volumes suivants de la trilogie. «Ce document historique est précieux pour les historiens, les proustiens ainsi que pour les personnes qui s’intéressent à la manière dont les auteurs pensent leurs personnages. Les indications qu’il contient nous donnent l’impression d’être dans la tête de Marcel Proust», assure la déléguée au mécénat à la BNF.\nLes amateurs de Proust pourront lire cette dédicace. Elle sera prochainement en accès libre sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. Avant d’être présentée au public lors d’une exposition que la bibliothèque consacrera à Marcel Proust à l’automne 2022.


Maghress : Le code de la famille selon Benoutiq : Les avocats MRE apportent leur contribution au débat\nDes dispositions discriminatoires mettent la pratique étrangère en difficulté\nSalima Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 11 - 02 - 2019\nLe code de la famille est aussi une affaire du département d'Abdelkrim Benoutiq. Le ministre délégué chargé des Marocains résidant à l'étranger (MRE) et des affaires de la migration a, à cet effet, rassemblé, vendredi dernier à Marrakech, des compatriotes qui se penchent sur ce texte de loi lors du 3ème Forum des avocats MRE.\n«Un événement qui aura des traces scientifiques et des réflexions autour de nouveaux mécanismes pour l'avenir», indique M. Benoutiq en ouverture de l'événement qui s'est poursuivi jusqu'à samedi. En associant les avocats marocains du monde à ces réflexions, le responsable veut également véhiculer des messages. Il estime également que le code de la famille concerne non seulement les Marocains d'ici mais aussi d'ailleurs.\nParticipation à l'évolution du Maroc\n«Si nous associons les avocats marocains du monde, c'est pour leur dire que le Maroc évolue. Cette évolution est tributaire de la participation de tous», détaille M. Benoutiq. L'intervenant ne manque pas, entre-temps, de mettre l'accent sur l'émergence de complications manifestées par des changements sociétaux au Maroc et à l'étranger. Une allusion est faite dans ce sens au texte de loi, objet de la rencontre. D'où l'apport de ressources humaines qualifiées en la matière, y compris les MRE. «Des compétences marocaines occupent le premier rang dans des secteurs à caractère scientifique», enchaîne-t-il. A propos du code de la famille, le ministre indique qu'un débat et un ijtihad ou effort de réflexion doivent exister. «Il ne faut pas être conservateur ou avoir des craintes en évitant de traiter des questions complexes. L'ijtihad est important pour l'avenir», enchaîne-t-il lors de l'événement marqué par la participation de différents intervenants en la matière.\nAppel à la souplesse de l'exequatur\nS'exprimant également au cours de cette rencontre organisée sous le thème : «Le code de la famille à la lumière du droit comparé et des conventions internationales», Mohamed Abdennabaoui, procureur général du Roi près la Cour de cassation et président du ministère public, met l'accent sur le rôle du ministère public dans le code de la famille en tant que partie principale. Il met également en avant le «rôle du ministère public en application des conventions internationales ayant trait à la famille, aux femmes et à la garde d'enfants». Pour M. Abdennabaoui, le code de la famille, en vigueur depuis 15 ans, a un impact sur les individus. Il va naturellement de soi sur les MRE. A propos des mesures à introduire en rapport avec l'application du code de la famille, le président évoque celles ayant trait à la «conclusion du mariage à l'étranger et à la souplesse de l'exequatur». Pour ce faire, une réforme du code serait souhaitable. Une démarche annoncée par le secrétaire général du ministère de la justice, Abdelilah Lahkim Bennani.\n«Le ministère de la justice est en cours d'évaluation du code de la famille qui inclut pour la première fois les MRE», précise M. Bennani. Par l'occasion, le SG met l'accent sur la tenue d'un comité bi-ministériel pour trouver des solutions autour de l'application du code de la famille à travers la signature d'une circulaire par les départements de la justice, des MRE et des affaires de la migration, de l'intérieur ainsi que le ministère public. L'intervenant annonce également la participation du Maroc au Royaume-Uni en mars prochain autour du code de la famille.\nIntervenant également à l'événement, Omar Ouidra, président de l'Ordre des avocats, ne manque pas de formuler des propositions. «Il faut revoir la discorde», précise-t-il. Le bâtonnier met également le point sur l'inexistence de la médiation et la nécessité d'intervention légale.\nPour sa part, Hilal Lahlimi, président de l'Association des avocats MRE, qui a préféré ne pas s'exprimer assez sur le code de la famille puisque ses précédents ont dit l'essentiel, saisit son passage pour formuler d'autres propositions. «Il faut compter sur les compétences des Marocains dans les consulats», indique-t-il. Il ne manque pas de rappeler les missions de l'association créée en mai 2018 à Rabat. Celles-ci étant, entre autres, la contribution à la défense des droits des MRE en rapprochant l'assistance légale aux Marocains du monde.


Groupe Mantrans (269)\nSATIS RH (47)\nJob Conducteur PL - Le Mans\nJob Conducteur PL - Rouen\nJob Conducteur PL - Annecy\nJob Conducteur PL - Montpellier\n37 job offers - Conducteur PL\n...profils pour nos différentes missions. BBI Lyon recrute pour l'un de ses clients des conducteurs PL BENNE H/F. Vos missions principales seront les suivantes : * Conduite d'un camion benne sur route et...\n...BBI Lyon recrute pour l'un de ses clients un conducteur PL H/F. Dans le cadre de vos missions, vous... titulaire du permis C, CQC à jour avec carte conducteur. -Vous avez une expérience idéal de 2 ans en...\n...BI Lyon recrute pour l'un de ses clients un conducteur PL H/F. REGIONAL Dans le cadre de vos missions,... titulaire du permis C, CQC à jour avec carte conducteur. -Vous avez une expérience idéal de 2 ans en...\n...profils pour nos différentes missions. BBI Lyon recherche pour l'un de ses clients un chauffeur PL : Vos activités : - Définir un itinéraire en fonction des consignes de livraison - Organiser ou contrôler...\n...Toulouse recherche pour l'un de ses clients un conducteur (H/F) PL possédant un caces 10. Vous serez en charge du chargement et déchargement des engins de chantier, de l'entretien du camion. Vous devez...\nNous recherchons pour un de nos clients, un Chauffeur poids lourd Caces Grue (H/F) Vos missions : - Déplacer des charges - Montage et démontage de son engin - Approvisionner le site ou déplacer des...\n...Toulouse recherche pour l'un de ses clients un conducteur PL CACES GRUE (H/F) Missions : A l’aide d’un camion grue : * Vous assurez la livraison de matériaux de construction en régional * Vous effectuez... requiert une première expérience de la conduite PL ainsi que dans l’utilisation de la grue. Permis C...\n...BBI Lyon recrute pour l'un de ses clients un conducteur PL H/F. Dans le cadre de vos missions, vous êtes en charge de : * Contrôler le chargement des marchandises dans votre camion * Assurer la livraison... titulaire du permis C, CQC à jour avec carte conducteur. Vous avez une expérience idéal de 2-5 ans sur...\n...Vous êtes minutieux et précis. Vous disposez impérativement du permis EC (SPL) + FIMO + Carte Conducteur...\n...BBI Lyon recrute pour l'un de ses clients un conducteur SPL H/F. Dans le cadre de vos missions, vous... titulaire du permis C, CQC à jour avec carte conducteur + adr de base Vous avez une expérience idéal...\n...BBI Lyon recrute pour l'un de ses clients un conducteur SPL H/F. Dans le cadre de vos missions, vous... titulaire du permis C, CQC à jour avec carte conducteur. Vous avez une expérience idéal de 2-5 ans sur...\n143 job offers Conducteur PL\n308 job offers Conducteur PL\n312 job offers Conducteur PL


Le climat particulier d'une fin novembre sur la... - Avis de voyageurs sur ibis budget Saint Cyr sur mer La Ciotat - TripAdvisor\n“Oreillers trop fermes et trop garnis, ce qui est...”\n“Hotel parfait pour une transition entre deux...”\n“Situé , à quelques minutes à pied de la plage et...”\n“Situé du côté "vigne" je croyais que je serais au...”\n“Accueil très sympathique, grand parking”\n“Hôtel est super car il permet d'aller à la plage...”\n“Séjour pour un mariage.”\n“Bon service,chambre sur internet,services trés...”\n“Je trouve rapport qualite prix bien, quand je...”\nLe climat particulier d'une fin novembre sur la... - Avis de voyageurs sur ibis budget Saint Cyr sur mer La Ciotat\nle climat particulier d'une fin novembre sur la côte, une vigne, un clocher, un doux soleil, un hôtel quasi désert, forcément calme et parfaitement accueillant. C'est un peu la chanson de Cabrel 'Hors saison'\nPoser une question à hervecommercial à propos de ibis budget Saint Cyr sur mer La Ciotat\nUn peu éloigné des rares points de restauration ouverts en novembre.\nL'appareil automatique qui assure la reception en dehors des horaires ne fonctionnait pas correctement.\nUn rideau de douche permettrait de moins inonder les wc .\nUne charlotte serait utile aux dames qui ne souhaitent pas se mouiller les cheveux\nRegret de ne pas avoir pu déjeuner à 7h au lieu de 7h30\nSalle d'Eau exiguë mais fonctionnelle\nPropre, silencieux, facile d'accès\nBonne formule pour un client recherchant un hôtel propre et fonctionnel à budget raisonnable.\nL' accueil y est agréable, les chambres sont propres, l'hotel est bien situé.\nQue l'on soit un ou trois le prix reste le même.\nLe seul point négatif la salle de bain ne possède pas de pomme de douche.\nBon emplacement, plutôt sympa\nParking pratique pour ce garer, distributeur automatique de clef, pratique mais lors de notre séjour il y avait un pb de distribution de ticket...\nChambre assez grande pour placer un lit parapluie, manque d'éclairage dans la pièce, un peu dommage.\nPoser une question à Damien C à propos de ibis budget Saint Cyr sur mer La Ciotat\nChambre médiocre par rapport au prix demandé 67 €\nTripAdvisor est fier d'être partenaire de Booking.com, ACCOR, 5viajes2012 S.L., Ebookers, Voyages SNCF, Odigeo, Hotels.com, Expedia et HotelsClick pour vous permettre d'effectuer vos réservations auprès de ibis budget Saint Cyr sur mer La Ciotat en toute confiance. Nous aidons chaque mois des millions de voyageurs à trouver l'hôtel idéal pour leurs vacances et leurs voyages d'affaires, et nous garantissons toujours les meilleures réductions et offres spéciales.


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Les nouveautés high-tech les plus attendues de 2015 - Boursorama Lifestyle\nLes nouveautés high-tech les plus attendues de 2015\nBoursorama Publiredac février 1, 2015\nIl ne resterait apparemment plus qu'une poignée de semaines à attendre avant de pouvoir acheter l'Apple Watch, dont la sortie pourrait tomber au mois d'avril.\nSi 2014 était l’année des objets connectés, 2015 devrait également apporter son lot de nouveautés dans le domaine. A commencer par des produits d’utilité publique tels que les bouchons auditifs Hush, qui ont réussi à atteindre leurs objectifs de financement sur Kickstarter. En bref, voilà ce qui vous attend en 2015 au rayon nouveautés high-tech, étonnantes ou pas.\nIl a beaucoup été question de lunettes connectées tout au long de l’année 2014, entre les Google Glass et celles de Toshiba, jusqu’à ce que la firme de Mountain View annonce la fin de la commercialisation de ses fameuses lunettes. Du coup, on est un peu plus sur la réserve en ce qui concerne les binocles intelligents en 2015. Mais heureusement il y a le reste !\nL’ Apple Watch sera enfin disponible. On peut dire qu’elle est très attendue, en témoignent les rumeurs qui s’enchaînent à son sujet depuis des mois. On a tout envisagé pour la montre de la marque à la pomme. Et finalement, c’est dans ses déclinaisons les plus luxueuses qu’on l’attend réellement. Avec une date de sortie qui pourrait tomber courant avril, l’impatience commence à se faire sentir sérieusement. A noter qu’elle pourra également servir de télécommande de substitution pour l’Apple TV. La quatrième génération de cette dernière, laissée un peu à l’abandon ces derniers mois, devrait débarquer à la fin de l’année mais aucune date n’a été confirmée pour le moment.\nToujours chez Apple, le nouveau MacBook Air 12, 2 » avec écran Retina viendra s’ajouter à la gamme d’ordinateurs de la marques, probablement dans le courant du premier trimestre. Certains prétendent même qu’il remplacerait tout simplement le MacBook Air 11 » qu’on connaît déjà, mais cela reste à prouver. Vous l’aurez compris, en plus des produits proprement inédits, on assistera à une série de nouvelles moutures pour des objets qui faisaient déjà plus ou moins partie de notre quotidien.\nBeaucoup de belles surprises devraient rythmer l’année côté jeux vidéo. Le retour de Batman, en particulier, ravira les fans du superhéros. Quant aux amateurs de castagne encore plus brute, on vous donne rendez-vous le 14 avril, date de sortie de Mortal Kombat X.\nLe développement de l’impression 3D, la voiture de demain et le stade du futur vont eux aussi débarquer très prochainement. Et quitte à décevoir les dingues de science-fiction, autant s’avouer que les innovations ne manqueront pas à l’appel, mais qu’on ne sera pas de sitôt dans « Minority Report ».\nTags high-tech jeux-vidéo objets-connectés photos


jeunesse rocher - kevin et les magiciens : strickland, brad - livre : furet.com : ROCHER\nJEUNESSE ROCHER ; KEVIN ET LES MAGICIENS Jeunesse rocher ; kevin et les magiciens\nEDITEUR : ROCHER DATE DE PARUTION : 22/06/06 LES NOTES : Donnez votre avis\nKéVin Barnavelt est de nouveau en danger ! Sa vie est menacée par une étrange créature incroyablement puissante.\nAu cours d'une randonnée de week-end avec sa troupe de Scouts, il trouve dans les bois un vieux sifflet en argent près d'une sorte de pierre tombale. Très vite, il découvre que ce sifflet ensorcelé lui permet de faire battre en retraite les deux garçons qui ne cessent de le harceler. Ce qu'il ne sait pas, c'est que ce sifflet appelle aussi l'esprit mlaléfique d'une femme serpent, qui est en réalité un vampire ! Avec l'aide de son oncle Jonathan, de leur voisine, Mme Zimmermann, et de sa meilleure amie, Emily, Kévin doit combattre ce monstre qui menace sa vie et celles de ceux qu'il aime. Laisser une critique\nAuteur : STRICKLAND, BRAD Collection : JEUNESSE ROCHER Éditeur : ROCHER ISBN : 9782268058665 Date de parution : 22/06/06 Nombre de pages : 220 Rayons : JEUNESSE, Young adult, Romans / Témoignages Format


Comment diagnostiquer le diabète chez un enfant - Sil y a du son de blé dans le diabète\nComment diagnostiquer le diabète chez un enfant\nDiabète type 1 Enfants & Ados - Signes Précurseurs - Asso Drôles de Diab le niveau de sucre dans le sang à la réception dhydrates de carbone\nBCAA et diabète de type 2 alimentation pour le diabète qui peut et ne peut pas boire, plus besoin dinsuline Seringues insuline France. Début du diabète de type 2 le diabète, le déni du handicap, Spikes sucre dans le sang produits pour les diabétiques en Finlande.\nCAT trés pratique en urgence devant une crise d'asthme chez l'enfant sil est possible de manger des poivrons dans le diabète\nSi les raisins si le sucre sanguin élevé manteau et le diabète, les membres de jambes engourdissement dans le diabète cure yanomed des avis sur le diabète. 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MesDépanneurs.fr récompensée aux Trophées de l’Assurance 2016 | Widoobiz\nLa société MesDépanneurs.fr vient encore de montrer la force de son concept devant le jury des Trophées de l’Assurance 2016. Ce qui devrait ravir les professionnels.\nUne belle distinction. Spécialisée dans le dépannage à domicile, MesDépanneurs.fr vient d’être récompensée par les Trophées de l’Assurance 2016, dans la catégorie « Innovation Relation Clients ». Cet évènement tient à récompenser les acteurs du secteur de l’assurance. Le jury est composé de professionnels (Directions Générales, Directions Marketing, Journalistes…) et d’autres représentants du monde de l’assurance.\n« MesDépanneurs.fr a mis en place une étroite collaboration avec la MAIF, afin de proposer un service au juste prix et à la qualité optimale. Ce prix décerné lors des Trophées de l’Assurance, nous conforte dans notre investissement quotidien dans une relation de confiance avec nos clients », explique avec enthousiasme Katia Sogreeva, co-fondatrice de MesDépanneurs.fr.\nUne transparence pour lutter contre les sociétés malhonnêtes\nAvec sa plateforme de commande intelligente, MesDépanneurs.fr prend en compte de nombreux paramètres (géographie, moment de la journée, etc.) pour trouver un prestataire qui réalisera une intervention rapide et efficace. Ainsi, le client n’est plus obligé d’appeler les sociétés pour vérifier leurs disponibilités. Le dépanneur prend lui-même contact avec le client et fournissent des devis gratuits.\nSurtout, les fourchettes de prix sont indiquées avant chaque intervention. Le client peut même les retrouver directement sur le site MesDépanneurs.fr. En tout cas, plus de mauvaise surprise, et pas d’augmentation tarifaire le soir ou le week-end. Une transparence qui a pour ambition de lutter contre les sociétés malhonnêtes et, par la même occasion tenter de redorer le blason des dépanneurs.\nCréée en 2013 par Alexander Gushchin et Katia Sogreeva, MesDépanneurs.fr veut faciliter la mise en relation d’artisan qui interviennent de manière urgente. La startup s’occupe de tous les problèmes de plomberie, de serrurerie, d’électricité, de vitrerie. Labellisée « Proxima Mobile » et « Scientipôle », MesDépanneurs.fr est soutenue par Bpifrance, et a levé en septembre 2015, 1,7 millions d’euros auprès de la MAIF.\n#Replay : L’émission WiMoovJee fait son grand retour et, avec un tout nouveau format. Pour le découvrir c’est par ici :


The times they are a-changin' : sur La Couleur des Sentiments de Kathryn Stockett - une lecture critique de Stéphane - SERENDIPITY Suivre ce blog\nThe times they are a-changin' : sur La Couleur des Sentiments de Kathryn Stockett - une lecture critique de Stéphane\n17 Octobre 2010, 21:05pm\nJackson, Mississippi. Le début des années 60 ressemble, à peu de choses près, aux années 50, aux années 40, 30, etc.\nMalgré Rosa Parks, malgré Martin Luther King, malgré Kennedy - oh, ça bouge mais si peu et si lentement que le quotidien n'est guère différent.\nLa chanson de Bob Dylan est l'une des quelques rares chansons qui rythment ce très beau roman. Kathryn Stockett s'excuse de l'avoir utilisée sans respect pour le calendrier (la chanson n'est sorti qu'en 64). J'aurais pu utilisé Only a Pawn in Their Game, ("rien qu'un pion dans leur jeu") une autre chanson de Dylan, sur l'assassinat de Medgar Evers (qui est relatée dans le roman), une chanson qu'il a chantée après le discours célèbre de Martin Luther King, I have a dream. En 1962, les blanches confient toujours leurs enfants à leur bonne (le titre original est The Help) mais quand l'une d'entre elles annonce qu'elles doivent toutes faire construire des toilettes séparés pour éviter les maladies et autres contaminations des gens de couleur, la majorité suit. C'est le Mississippi des early 60's.\nSkeeter aussi fait un rêve : elle veut devenir journaliste ou écrivain. Quand une éditrice new-yorkaise refuse de l'embaucher mais lui conseille de se faire la main dans le journal local, elle trouve un poste de pigiste pour la rubrique vie pratique. Elle n'y connait rien - c'est la bonne qui a toujours tout fait, chez elle.\nElle va demander de l'aide à la bonne d'une amie, Aibileen.\nDevient-on écrivain ou journaliste en écrivant la rubrique vie pratique? Non. L'éditrice lui conseille alors de trouver un vrai sujet, profond et audacieux. Elle trouve, et alors que la bataille des droits civiques fait rage; alors qu'un enfant est battu au point de perdre la vue parce qu'il s'est trompé de toilettes; alors que le KKK est toujours tapi dans l'ombre - elle demande une nouvelle fois à Aibileen de l'aider.\nElle veut réunir les témoignages de bonnes noires pour connaître leurs vérités sur la vie quotidienne de ces femmes qui élèvent les enfants des blancs avec amour alors que leurs propres enfants ne peuvent fréquenter les écoles, bibliothèques des petits blancs.\nCe mot-là, ça me rafraîchit, comme de l'eau qui coulerait sur mon corps tout collant de sueur. Qui refroidirait la chaleur qui m'a brûlée toute ma vie.\nLa vérité, je me répète dans ma tête, juste pour sentir ça encore une fois."\nCe n'est que le début. Voilà pour la trame. Mais, il n'y a pas que ça. Comme Ne Tirez pas sur l'oiseau moqueur (sorti en 60, Pulitzer en 61), La Couleur des Sentiments nous offre un regard plein de tendresse, mêlant habilement naiveté et lucidité, sur les injustices et les rapports blancs/noirs. Raconté à tour de rôles par Skeeter, Aibileen et Minny, une autre bonne à la langue bien pendue et à l'humour féroce, le roman fonctionne à merveille et brosse une palette d'émotions qui en font un roman irrésistible. Il y a bien sûr d'autres intrigues secondaires, qui entraînent en permanence le lecteur et assurent un plaisir de lecture qui rappelle Ne Tirez pas sur l'oiseau moqueur... Skeeter se présente d'ailleurs comme le "Boo Radley de Jackson, Mississppi". Si vous avez lu le grand roman de Harper Lee, vous vous souviendrez forcément de Boo Radley; sinon, faites-vous plaisir et faites plaisir à vos ami(e)s : offrez leur Ne Tirez pas...\nLa Couleur des Sentiments a reçu un excellent acceuil outre-atlantique et, franchement, c'est très largement mérité. La traduction publiée chez Jacqueline Chambon, assurée par Pierre Girard, est excellente.\nJ'ai l'impression d'avoir dit que tout est bon, non?\nEh, bien je confirme. Assurément l'un des meilleurs romans étrangers de la rentrée, catégorie plaisir.\nKathryn Stockett, La Couleur Des Sentiments, Littérature Américaine, Traduction Pierre Girard « Article précédent


Motocyclettes Austral - René Savard - Mythe et Réalité\nDepuis 2014, un public plus large a commencé à s'intéresser aux hydrocycles et aux exploits que René Savard a réalisés au guidon de sa Nautilette Austral il y a presque 90 ans. Le mérite d'avoir ressuscité cet intérêt revient surtout au Musée de la Batellerie de Conflans-Sainte-Honorine et à un groupe des passionnés qui ont restauré la Nautilette Austral donnée au musée par une famille canadienne. À l'occasion de l'arrivée de la Nautilette, le Musée de la Batellerie a consacré aux hydrocycles une monographie de la plume de François Casalis (Ces merveilleux fous naviguant sur leurs drôles de machines. Les Cahiers du Musée de la Batellerie Nº 71, 2014). En outre, M. Casalis a repris ce sujet, conjointement avec Gwendal Jaffry, dans un article apparu dans la revue Chasse-Marée (Nº 268, mai 2015). Dans lesdites publications, on raconte une version des exploits de Savard qui correspond exactement à celle que le "champion du monde" lui-même en a fait circuler, soit dans des interviews, soit lors de ses causeries dans les salles de cinéma, où il faisait projeter son film propagandiste. Face à cette souveraine inobservation de toute critique historique, il paraît indispensable de confronter la version propagée par Savard à d'autres sources indépendantes. C'est ce que nous allons faire dans ce chapitre.\nÉtant donné que Savard est, bien qu'indirectement, notre source principale, il est essentiel de s'interroger sur la crédibilité de ce personnage haut en couleurs. Il ne s'agit point ici, soulignons-le, d'abaisser la personne de René Savard, dont les mérites pour l'hydrocyclisme sont incontestables. Mais il s'agit bien d'en délimiter l'ampleur et de rendre à d'autres sportifs, souvent injustement oubliés, ce qui leur appartient. Mais le plus important de tout, c'est de ne pas tromper le lecteur et d'éviter, dans la mesure du possible, de propager des erreurs. Cette tâche n'est pas facile, parce que les voix critiques étaient rares à l'époque. En général, Savard est le chouchou de la presse sportive. On est entre amis, surtout avec les journalistes de L'Ouest-Éclair ("notre ami René Savard", ibid. 24/9/1932). Enfin, on n'aime pas de questions critiques, on est plutôt avide d'écouter de la bouche du champion ses projets pour l'année prochaine, et Savard répond à ces attentes en annonçant des plans de plus en plus ambitieux, comme une traversée de la Méditerranée sur tandem de Nice à la Corse avec l'ex-haltérophile André Rolet ou la pêche de la morue à Terre-neuve avec un hydrocycle. Peu importe qu'il ne réalisera jamais ses plans, parce que Savard est devenu un "celebrity" dont la simple présence dans une ville fait des titres: "M. René Savard, l'inventeur et constructeur de l'hydrocycle est à Verdun depuis mardi dernier. Il s'agit du héros de la traversée de la Manche sur hydrocycle. Sa présence est due à son métier de représentant de commerce …" (Bulletin meusien 17/2/1934).\nInventeur et constructeur de l'hydrocycle! La source de telles informations, naturellement, est Savard lui-même. Le nom de Cycles Austral, par contre, n'est que rarement mentionné, surtout non par Savard. C'est la marque elle-même qui lançait des articles de presse soulignant le fait que les traversées de la Manche de Savard, Roger Vincent et Aimée Pfanner ont été réalisées sur des Nautilettes Austral.\nDécrit comme "brun, distingué et sympathique au possible" (L'Ouest-Éclair 3/10/1932), Savard accusait cependant une facette moins agréable, qui lui vaudra les rires de la rédaction du prestigieux quotidien Paris-Soir: ayant reçu un "petit mot" accompagné d'une carte de visite de la part du recordman (ci-dessus, à gauche), Paris-Soir publia un article intitulé Cartes de Visite, dans lequel l'auteur, Roland-Leinad, d'un ton moqueur et sarcastique, pointe du doigt le manque de modestie du sportif et sa fâcheuse tendance de se parer de records qu'il en réalité ne possède pas. Ajoutons à cette carte de visite le texte que Savard aimait imprimer sur les cartes postales qu'il distribuait (ci-dessus, à droite) et imaginons ce que Roland-Leinad aurait fait de cela! 1er vainqueur! Fichtre, mais, combien de concurrents avait-il? Toutes catégories! Hum, est-ce qu'il a aussi gagné dans la catégorie femme? ....\nEn tout cas, cette soif de gloire qui reconnaît le journaliste de Paris-Soir était toujours présent dans les déclarations que Savard faisait à la presse et dans ses actions.\nAfin que le lecteur ne se perde pas dans le dédale des informations concernant les différentes traversées de la Manche, les raids, les courses, les fêtes nautiques, etc., on présente les faits pertinents classés par thème en respectant dans la mesure du possible l'ordre chronologique. De plus, il y a un synopsis chronologique au bout de ce chapitre.\nLa première traversée de la Manche (1927)\n(Provenance: delcampe. Un autre exemplaire: Patrick Hargous)\nLe 17 novembre 1927, René Savard réussit sa première tentative de traverser la Manche en hydrocycle. En haute mer, il déclenche deux couronnes en hommage aux aviateurs Charles Nungesser et François Coli qui, quelques mois auparavant, avaient tragiquement perdu la vie lors d'une tentative de traverser l'Atlantique sans escale. C'est un geste bien calculé, qui devait élever le présumé pionnier de l'hydrocycle au même rang que les pionniers de l'aviation ("le Lindbergh de l'hydrocycle", Paris-Soir 25/9/1930). En réalité, Savard n'est pas le premier à traverser la Manche en hydrocycle car l'Anglais Harold Ashton Rigby avait déjà réalisé deux fois cet exploit, en 1920 et 1921. Mais il bat le temps de celui-ci (ayant un hydrocycle beaucoup plus évolué que la vélo sur flotteurs de l'Anglais) et devient légitimement recordman en 6h 6min (ou 6h 15 min selon d'autres sources). Comme Rigby, Savard est convoyé par un bateau avec une équipe de tournage à bord, qui réalise le documentaire qu'il fera projeter plus tard dans des salles de cinéma. Ce fait est important pour comprendre la suite.\nPeu après, le 21 février 1928, La Croix publie une information du plus grand intérêt pour nous:\n"La traversée de la Manche en hydrocycle a été évoquée, samedi, à l'audience des référés, à Paris. La maison qui fournit l'appareil à René Savard avait posé comme condition que son nom y fût inscrit. Cette condition, fut-elle respectée? La maison de cycles pour s'en assurer demandait la mise sous séquestre de l'hydrocycle. Le juge des référés a estimé que la mesure n'était pas nécessaire pour trancher ce différend et a renvoyé les parties à se pourvoir au fond". (Vers l'article original).\nSans aucun doute, la "maison de cycles" est Austral, dont le "sponsoring" se limitait apparemment à fournir la Nautilette à Savard. Ayant de fortes présomptions que Savard a effacé le nom de la marque, encore bien lisible sur les flotteurs lors de la présentation officielle de la Nautilette avant la traversée de la Manche, Austral appela au juge des préférés, qui, à son tour, renvoya les parties au tribunal compétent. Le juge estima que la mise en séquestre n'était pas nécessaire. Même aujourd'hui, presque 90 ans après ces événements, nous sommes dans la mesure de "trancher ce différend": comparez la photo à gauche montrant la Nautilette lors de sa présentation avec l'image à droite, issue d'une vue cinématographique de la traversée de la Manche.\nSur la Nautilette à gauche, l'inscription "Cycles Austral" saute aux yeux, tout à fait conforme au contrat entre Austral et Savard. Par contre, sur la photo à droite, qui montre le même appareil lors de la traversée de la Manche, on peut lire clairement "Calais-Douvres". Même le nom de l'artisan qui a repeint la Nautilette apparaît sur la proue: "J. Parmentier Peintures Décors". Le nom de la marque, cependant, on le cherche en vain.\nIl ne fait donc aucun doute que la Société Austral avait raison: René Savard a fait remplacer le nom de la marque en faveur d'une inscription "neutre", c'est-à-dire une inscription qui ne compromettrait, ni dans le documentaire susmentionné ni sur des photos de presse ni devant les journalistes, ses aspirations d'être considéré comme l'inventeur et constructeur de l'hydrocycle!\nÀ partir de là, Savard ne sera plus sponsorisé par la marque, dont le nom n'apparaît pas non plus sur la Nautilette prêtée par lui à Aimée Pfanner (ci-dessous).\nL'opinion générale, selon laquelle Savard et Pfanner étaient les mannequins d'Austral, est donc à réviser. Savard a sans doute promu l'hydrocycle sur la publicité qu'il distribuait lui-même, mais jamais explicitement la Nautilette Austral. Tout comme Aimée Pfanner, il participera aux fêtes nautiques du 14 juillet 1930 en tant que personnage incontournable de l'hydrocyclisme, mais non, semble-t-il, comme invité de la marque. Celle-ci, cependant, ne cesse pas de souligner le fait apparemment méconnu que Savard et Pfanner ont réalisé leurs exploits sur une Nautilette Austral et annonce que Savard renouvellera bientôt la traversée de la Manche sur la même Nautilette (Paris-Soir 15/7/1930).\nLe raid Paris—Londres (9/8/1930 – 5/11/1930)\nEn 1929, Savard fut privé de son record de la traversée de la Manche par Roger Vincent et, en plus, battu lors d'une régate sur la Marne par Georges Gatier. Il cherche donc un moyen de récupérer son statut de champion. C'est encore l'époque de grandes croisières automobiles et des raids aériens. Dans le même esprit, Savard annonce un raid Paris-Le Havre-Calais-Douvres-Londres.\nLe 9 août 1930, l'ex-champion vêtu néanmoins du maillot tricolore et d'une casquette d'officier de marine prend le départ à Courbevoie sur un hydrocycle lourdement chargé (ci-dessus). Le coup de départ donne Mistinguett, en présence du sénateur-maire de Courbevoie, André Grisoni, d'une poignée de photographes et de nombreux curieux. N'oublions pas que Savard a commencé sa carrière dans le show-business comme plongeur dans une revue menée par Joséphine Baker. Il n'est donc pas étonnant qu'après sa première traversée de la Manche, ses grandes apparences en public seront aussi un spectacle. Cette fois-ci, il engage Mistinguett, tandis qu'au départ du raid Paris-Brest, ce sera Joséphine Baker qui donne le coup de pistolet.\nSavard a baptisé sa Nautilette "Perchicot" en l'honneur de "son parrain", le champion cycliste bayonnais André Perchicot (9 août 1888- 3 mai 1950). Après la Grande Guerre, celui-ci est devenu chanteur et entrait en scène conjointement avec Mistinguett dans les années '20. (vers une affiche). Le jour du début du raid de Savard était en plus l'anniversaire de Perchicot. (Le nom sur le flotteur est plus lisible sur une rare photo du même événement, prise de l'autre côté. cliquez ici.)\nSavard se rend d'abord au Havre, où il échange les flotteurs de rivière contre des flotteurs de haute mer et installe un arbre d'hélice plus long. Du Havre, il pédale en plusieurs étapes le long de la côte jusqu'au Tréport. Malgré le mauvais temps, Savard quitte Le Tréport et, par conséquent, se trouve en difficulté dans la baie de la Somme. La nuit venue, il est devant Berck. Complètement épuisé, il est sauvé par les pêcheurs M. et Mme. Kriek. Une fois récupéré, Savard se rend à Boulogne, d'où il départ le 18 septembre vers midi. À en croire le Cahier du Musée de la Batellerie, c'est un scénario apocalyptique qui se présente à lui: "… une tempête terrible s'abat sur la Manche faisant de nombreuses victimes, la presse parle de 200 parmi les pêcheurs boulonnais. René Savard est sur place et décide de sortir en mer, malgré les conditions météorologiques. Sa volonté est de faire la preuve que son hydrocycle est capable d'affronter des conditions extrêmes. Il naviguera durant six heures progressant à une moyenne de 4 km/heure pour finalement rentrer au port sans encombre." (ibd. p. 45). En réalité, Savard quitte Boulogne pour poursuivre son raid. À hauteur d'Ambleteuse, son hydrocycle chavire dans la mer agitée et Savard manquait de se noyer, sauvé de peu par des pêcheurs.\nSuivons le sauvetage dramatique à l'aide du rapport original dans les "Annales du sauvetage maritime", 1/7/1930– 31/12/1930, p. 62:\nLe 3 octobre, Savard est enfin à Calais. Mais là, dû au mauvais temps, il lui faut espérer un mois entier avant qu'il ne puisse tenter la traversée. Il quitte Calais le 5 novembre, cette fois sans bateau convoyeur, mais il emporte à bord un pistolet lance-fusée pour signaler sa marche et demander éventuellement des secours.\nSi vous avez lu le cahier du Musée de la Batellerie, vous connaissez déjà une suite rocambolesque: arrivé sans encombre jusqu'aux côtes britanniques, Savard est abordé par une vedette des douanes anglaises qui le conduit directement en prison à Folkstone, près de Douvres. Pire encore, les autorités de la perfide Albion détruisent son hydrocycle (Cahier p. 42, d'après le tabloïd de caniveau Détective Nº 128, 9/4/1931).\nLa vérité est beaucoup plus prosaïque: à trois kilomètres de la falaise de Douvres, Savard a dû abandonner et lança des signaux de détresse. Il fut recueilli par le bateau pilote nº 2 de Douvres qui lui volait au secours.\nLe bateau pilote de Douvres (immatriculé à Londres), qui a sauvé René Savard, en grosse mer\nSon hydrocycle complètement surchargé (il pesait 350 kg) a été pris en remorque, mais le frêle appareil s'est brisé et est parti à la dérive (Le Figaro 7/11/1930; La Croix 7/11/1930; Paris-Soir 28/11/1930). Vers les trois articles.\nMalgré sa cessation, Savard se déclare recordman en 4 heures 37 minutes (sans bateaux convoyeur, qui a chronométré officiellement ce temps?). Mais dans le sport, celui qui abandonne, est disqualifié! On pourrait objecter que lui manquaient seulement trois kilomètres à franchir. Cependant, en raison du déferlement de la houle, ces trois kilomètres, qui ont coûté plus d'une heure à Roger Vincent et à Aimée Pfanner, sont les plus difficiles à traverser de tout le trajet. Le naufrage de Savard en apporte la preuve. Ce raid démontre clairement que l'hydrocycle n'est pas un engin hauturier.\nLe raid Paris-Londres, tourné au cauchemar, termina donc tristement à trois kilomètres de Douvres. Après tant de souffrances et périls, le résultat en est catastrophique. Savard, malgré son admirable courage et son énorme énergie, n'a essuyé que des échecs et il a même perdu sa Nautilette. Vincent est toujours recordman, et Harold Rigby reste le seul ayant réussi deux fois la traversée de la Manche en hydrocycle. Il fallait donc "corriger la fortune". Contre l'évidence, Savard se déclare 1er vainqueur (toutes catégories, bien sûr!) sans bateau convoyeur ainsi que recordman et met tout en œuvre pour en convaincre le public par une campagne de publicité. Il vendra des innombrables cartes postales avec sa photo et une liste actualisée de son palmarès (comparez l'article humoristique mais révélateur de Paris-Soir du 25/9/1930).\nVoici une de ces cartes postales, écrite par Savard lui-même après 1948.\nLe "raid" Paris-Brest (14/6/1931 – 14/7/1931)\nÀ la différence du raid Paris-Londres, Paris-Brest fut annoncé comme une tournée de propagande pour la vulgarisation de l'hydrocycle. Le départ depuis le pont de Neuilly-sur-Seine est une nouvelle fois un spectacle médiatique. Le coup de pistolet est donné par Josephine Baker, que l'on voit conjointement avec Mlle. Henriette Prévost, Déesse de la ville de Rosny-sous-Bois, sur un hydrocycle tandem, probablement une Nautilette Austral (ci-dessous).\nSelon un article paru un an plus tard, Savard abandonna son exploit au Havre "sur les conseils d'un docteur", suite à l'effort qu'il dut produire "dans son record du monde des 24 heures sans entraîneur". (Le Cri du Peuple 6/8/1932).\nSelon la publicité ci-dessous, ce record s'est produit au Havre les 13 et 14 juillet, un mois entier après son départ de Paris!\nÉvidemment, notre recordman a abandonné ce projet beaucoup plus tôt et, pour faire oublier cet échec, il a inventé une nouvelle épreuve: les 24 Heures (au Havre). Mais ce ne sont pas les 24 Heures du Mans ni le Bol d'Or. Ici, il n'y a qu'un seul participant, René Savard. Il n'y a donc qu'un seul recordman du monde possible (ajoutons: toutes catégories), René Savard, qui tourne en rond pendant 24 heures dans le bassin du port en parcourant la plus grande distance (la phrase reste nécessairement incomplète, parce que la logique propositionnelle exige le complément "de tous les compétiteurs"). En bref, c'était une farce digne du livre Guinness des records.\nDécidément, après le raid Paris-Brest échoué, l'étoile de Savard commence à pâlir. Il réapparaît en février 1932 à Bayonne, où il fait des exhibitions avec sa Nautilette sur l'Adour et la Nive. Il franchit la barre de l'Adour (Le Journal du Pays Basque 10/2/1932). Une fois de plus, il n'était pas le premier, car cinq ans auparavant, un professeur de culture physique à Biarritz, M. Raucoules, avait franchi cet obstacle redouté par les marins (Paris-Soir 28/10/1927). Naturellement, c'est Savard qui réclame le "record de la traversée de la barre" (Le Journal du Pays Basque 10/2/1932) .\nEntre-temps devenu représentant de commerce à cause du manque de "sponsors" ("l'hydrocycle ne nourrit pas son homme"), Savard utilise ses voyages commerciaux comme tournées de propagande de l'hydrocycle, et surtout, de ses propres exploits. À cette fin, il donne des conférences et montre son film dans les salles de cinéma des villes qu'il visite. Ici, dans la province, il nourrit sa propre légende, une légende qui fait de l'effet encore aujourd'hui. Citons comme une belle illustration l'interview que Savard a concedé aux journalistes de l'Express du Midi. (Vers le text intégral). Tous les ingrédients sont là: son manque de modestie et sa propension à l'auto-représentation ainsi qu'une vision bien particulière de l'invention de l'hydrocycle. Bien sûr, les noms d' Alfred Cuisinet et de l'Austral n'y figurent pas. La cerise sur le gâteau est la grave accusation que le sportsman lance contre l'équipage du bateau pilote nº 2 de Douvres, ces hommes donc qui lui ont sauvé la vie.\nDu palmarès impressionnant que Savard s'attribuait, comme nous l'avons vu, seulement la première traversée de la Manche tient debout (la deuxième a échoué et une troisième, dont on entend parfois parler, n'a jamais eu lieu). Le fait que Vincent était plus rapide, bien qu'il ait dû réparer son gouvernail, était déjà suffisamment grave, mais "l'ombre de Gatier" (Paris-Soir 28/11/1930) pèse encore plus lourd. Car, dans une vraie compétition contre un cycliste routier et coureur de demi-fond, qui en plus était déjà âgé de 36 ans, Savard fut battu de plusieurs longueurs. Pendant le raid Paris-Londres échoué, il faisait néanmoins preuve d'une admirable endurance et d'un courage exceptionnel. C'est peut-être son plus grand exploit sportif.\nQuant à son statut prétendu de pionnier de l'hydrocycle, c'est une pure invention. En réalité, Savard n'est arrivé qu'au moment où celui-ci poursuivait déjà son essor. Trop jeune aux temps des vrais pionniers qui donnaient, entre 1913 et 1920 environ, à cet engin sa forme définitive, Savard n'a pris aucune part dans l'invention et le développement de l'hydrocycle. Même constat pour sa prétention d'être constructeur d'hydrocycles. C'est à juste titre que Paris-Soir (25/9/1930) se moque de cette prétention en inventant "une heureuse nouvelle pour Savard, à savoir "une importante commande d'hydrocycles" de la part d'un "État sud-américain".\nÀ partir de 1932, quand sa carrière sportive est plus ou moins finie, Savard se lance dans une campagne de propagande en faveur de l'hydrocycle utilitaire, apte à son avis surtout pour le sauvetage et pour des fins militaires. Il va de soi qu'une machine tellement frêle, dont le centre de gravité est très haut avec le cycliste monté et qui n'a pas de quille, n'a rien à faire en haute mer. Évident pour tout un chacun, c'est un engin pour le sport et le loisir, rien d'autre. Face à cette évidence, la campagne de Savard ne pouvait donc que prendre une allure sectaire et messianique qui n'a pas échappé aux contemporains attentifs ("l'apôtre de l'hydrocycle utilitaire", L'Ouest-Éclair 30/9/1932 et Le Cri du Peuple 6/8/1932). La couverture médiatique qui lui est portée baisse complètement à partir de 1934 car l'essentiel qui faisait tout le "phénomène Savard" n'est plus là: le mélange de sport et de show-business si habilement orchestré au profit d'une énorme propagande centrée sur sa propre personne.\n1920-10-15 Harold Ashton Rigby réussit la première traversée de la Manche sur hydrocycle en 10h 30m en direction Calais- Londres. (Le Petit Parisien 1920-10-16)\n1921-9-10 Harold Ashton Rigby traverse la Manche pour la deuxième fois. Il bat son premier temps par une heure. (L'Ouest-Éclair 1921-9-14)\n1927-8-29 Des démonstrations de Nautilettes ont lieu sur la Garonne à Toulouse. On annonce la traversée de la Manche sans indications plus précises. (Le Journal 1927-8-29)\n1927-10-28 M Raucoules, professeur de culture physique à Biarritz, pédale pendant 1h 35m en plein Océan par mer agitée sur sa Nautilette. De plus, il franchit la barre de l'Adour, un obstacle que les marins redoutent. (Paris-Soir 1927-10-28).\nN.d.A.: Sans doute il essaye sa Nautilette en vue de son voyage en Égypte et les démonstrations qu'il va faire sur le Nil devant la famille sultanienne l'année suivante.\nCinq ans plus tard, un "Record de la traversée de la barre" (Le Journal du Pays Basque 10/2/1932) figure entre les records prétendus de Savard.\n1927-11-17 Savard traverse la Manche convoyé par le bateau de pêche "Le Poilu Nº 104" avec un opérateur de cinéma et des journalistes à bord..\nTemps: 6h 15m: Petit Parisien 1927-11-18; La Presse 1927-11-19. 6h 6m: Le journal 1927-11-19\nÀ un mille environ de Calais, il jette à la mer deux couronnes en l'honneur des aviateurs Charles Nungesser et François Coli, qui en mai de la même année avaient disparu dans l'Atlantique lors d'une tentative de traversée Paris-New York sans escale.\n1927-11-18 Savard rentre à Calais par le paquebot "Empress". Il est réçu officiellement par le maire et ses adjoints (Le Journal 1927-11-19)\n1927-11-27 Austral déclare que "la première bicyclette nautique qui ait traversée la Manche est une NAUTILETTE AUSTRAL (modèle Sport à 2800 fr)". On parle aussi d'un "exploit sans précédent".\nIl se trait d'un article de publicité qui donne aussi une liste de nouveaux modèles de motos. (L'Humanité 1927-11-27)\nN.d.A.: Les deux exploits de Rigby 1920 et 1921 tombent dans l'oubli!\n1928-2-18 La traversée de la Manche est évoquée à l'audience des référés à Paris. Austral demande la mise sous séquestre de l'hydrocycle fourni à Savard afin de s'assurer que le nom de la marque y fut inscrit comme stipulé par contrat. (La Croix 1928-2-21)\nN.d.A.: Outre le fait qu'Austral a fourni l'hydrocycle, on apprend que Savard dès son premier exploit a tenté d'abandonner le nom d'Austral et de diminuer le patronage de la société en faveur de son auto-promotion.\n1929-2-17 Savard a reçu un défi de Roger Vincent, qui a l'intention lui aussi de traverser la Manche. Conjointement avec Aimée Pfanner, Vincent donne une démonstration de son hydrocycle, dénommé "Le Rêve", à Saint-Cloud. (Le Populaire 1929-2-18)\n1929-4-16 On voit Aimée Pfanner sur l'hydrocycle de Savard. Elle est arrivée à Calais pour tenter la traversée Calais-Douvres. Le Journal relate qu'elle serait accompagnée par Vincent et Savard, également sur hydrocycles. (Le Journal 1929-4-16)\nN.d.A.: Elle sera accompagnée par les deux hommes en bateau.\n1929-4-17 Roger Vincent traverse la Manche en 5h 57m. Il est convoyé par le bateau pêcheur Nº 137 de Calais. Pendant la traversée, Vincent doit réparer le câble rompu du gouvernail. Il a battu le record de Savard. (Le Matin 1929-4-18; Le Journal, même date) Selon d'autres journaux le temps était de 5h 37m. (L'Homme Libre 1929-4-18;The Argus 1929-4-20)\nOn annonce un match entre Vincent et Savard le 22/4/1929 (Le Journal)\n1929-4-21 Austral déclare: "Comme Savard, lors de sa première traversée, R. Vincent pilotait, le 17 avril, une Nautilette Austral" (Le Journal 1929-4-21)\n1929-5-4 Aimée Pfanner réussit la traversée de la Manche en hydrocycle en 9h 19m. C'était l'engin de R. Savard. À bord du bateau convoyeur se trouve Savard (L'Ouest-Éclair 1929-5-5; Le Journal, même date...)\n1929-8-20 Le match Gatier - Savard en hydrocycle est disputé sur la Marne sur un parcours de 15 km: De Joinville-le-Pont à Bry et retour. Gatier remporte la victoire en 1h 12m. (Petit Parisien 1929-8-21)\n1929-11-4 Savard et André Rolet, le champion de force, annoncent leur projet d'accomplir la traversée de Nice à la Corse en tandem. (Paris-Soir 1929-11-4)\nN.d.A.: Ledit projet fut abandonné.\n1930-2-25 On annonce que Mlle Pfanner a l'intention de renouveler sa traversée de la Manche cette année-là sur un hydrocycle d'une nouvelle construction. (L'Echo d'Alger 1930-2-25)\n1930-4-16 Liquidation judiciaire: "Roger Vincent, hydrocycles, 28, rue de la Rochefoucauld, Boulogne-sur-Mer". (Le Matin 1930-4-16)\n1930-4-16 Savard s'entraîne pour une nouvelle traversée de la Manche. Le 27/4/1930, il va rencontrer dans le Bassin de Bry l'Allemand Gundhart dans une course de 6 heures en circuit fermé. (Paris-Soir 1930-4-16)\n1930-4-27 Match Savard - Gundhart à Bry-sur-Marne. Il y a aussi d'exhibitions sur tandem exécutées par Aimée Pfanner et Francine Ferrugia. (Petit Parisien 1930-4-28)\nN.d.A.: On ne sait pas qui était le vainqueur.\n1930-4-27 R. Vincent va tenter de traverser la Manche avec un nouvel appareil actionné par un moteur 6CV. Le journal l'appelle: "Le recordman de la traversée de la Manche en hydrocycle". (L'Ouest-Éclair 1930-4-27)\n1930-7-5 Savard "le champion de la traversée de la Manche" participe à la fête au bénéfice des veuves et des orphelins de nouvellistes parisiens sur l'Isle Adam. (L'Homme Libre 1930-7-5)\nÀ la fête participent aussi Miss Paris (Yvonne Taponnier), Aimée Pfanner et Pierrette Bouard, Mistinguett (Le Journal 1930-7-6)\nN.d.A.: L'article dans Le Journal a été écrit apparemment par Austral. L'entreprise accentue plusieurs fois que les traversées de la Manche (Savard, Pfanner) ont été effectuées sur des Nautilettes Austral.\n1930-7-13 Une grande fête nautique a lieu dans le bassin de Courbevoie-Asnières sous la présidence d'honneur de Mr Doumergue, président de la République. L'après-midi, une démonstration sur Nautilettes Austral par Savard, Pfanner et Bouard est programmée. (Le Journal 1930-7-10)\nUn article lancé par Austral (Paris-Soir 1930-7-15) parle d'un défilé de 32 Nautilettes, précédées de Savard, Pfanner et Bouard devant la tribune d'honneur. Après de longues ovations, les jeunes femmes reçoivent des gerbes de fleurs des mains même d'un ministre. L'article détaille que Savard a effectué sa première traversée de la Manche sur "une Nautilette avec laquelle il se propose de renouveler prochainement cet exploit".\nN.d.A.: L'article se réfère au raid Paris-Londres en août. Quelques journaux parlent d'un raid Paris-Douvres et même d'un voyage retour. Dans les premiers articles, il y a apparemment une confusion concernant le but de cet exploit.\n1930-8-9 Savard appareille de la jetée de Courbevoie pour se rendre au Havre, puis à Calais, Douvres, Londres. L'engin est équipé de flotteurs pour eaux continentales, mais au Havre "on changera les flotteurs ainsi que l'arbre d'hélice, qui devra être plus long afin de ne jamais tourner à vide entre les vagues". (Le Figaro 1930-8-9) Mlle Mistinguett donne le départ. Savard espère "battre son précédent record" (Le Journal 1930-8-9) ... et non le record de Vincent! (N.d.A.)\n1930-9-2 Après un séjour de quelques jours, Savard quitte Le Havre pour entreprendre la seconde partie de son raid Paris-Londres. Il change les flotteurs. (Paris-Soir 1930-9-3). Il se dirige, longeant la côte, vers Etretat. Des escales sont programmées à Fécamp, Dieppe, Paris-Plage, Boulogne et Calais. (Le Petit Parisien 1930-9-3)\n1930-9-11 Malgré le mauvais temps, Savard quitte le Tréport. Il se trouve en difficultés dans la baie de la Somme. La nuit venue, il est devant Berck. Complètement épuisé il est sauvé par les pêcheurs M et Mme Kriek. (Le Petit Parisien 1930-9-13; Le Journal; Le Matin même date)\n1930-9-18 Savard part de Boulogne par Calais afin de poursuivre son raid. (L'Ouest-Éclair 1930-9-18) À hauteur d'Ambleteuse, vers 15:15 h, la Nautilette chavire et Savard est recueilli complètement épuisé par des pêcheurs. (Annales du Sauvetage Maritime 1930-9-18)\n"De l'avis même des gens de mer éprouvés, c'était une folie que tenter de braver les éléments qui (...) étaient déchaînés" (L'Echo d'Alger 1930-9-20)\nN.d.A.: 1er naufrage\n1930-10-3 À partir du 3 octobre, Savard attend un temps favorable pour tenter sa nouvelle traversée de la Manche (L'Ouest-Éclair 1930-11-6)\nN.d.A.: Il poursuit toujours le raid commencé le 9 août.\n1930-11-5 Savard quitte Calais en hydrocycle pour traverser la Manche sans bateau convoyeur. Il a un pistolet lance-fusée à bord pour signaler sa marche et demander éventuellement des secours. (L'Ouest-Éclair 1930-11-6)\nSavard doit abandonner à trois kilomètres de Douvres. Il lance des signaux de détresse et est recueilli par le bateau pilote de Douvres. L'hydrocycle est prise en remorque, mais la machine se brise et part à la dérive. (Le Figaro 1930-11-7; La Croix même date)\nN.d.A.: 2e naufrage. Toutefois, il s'autoproclame Recordman de la traversée de la Manche. Son temps - 4h 37m - entre dans l'histoire comme record du monde, grâce à la légende des innombrables cartes postales qu'il avait publié, et grâce à un tabloïd (Détective 128, 9 avril 1931) qui échange l'échec contre une histoire farfelue.\n1930-11-28 Savard annonce l'intention de "participer avec son engin modifié, à la capture de la morue sur les bancs de Terre-Neuve". (Paris-Soir 1930-11-28)\n1931, mars Lors de l'inondation de Bry-sur-Marne, l'hydrocycle joue un rôle utilitaire, selon un exposé de Savard en 1934. (Bulletin Meusien 1934-2-17)\n1931-6-13 Savard annonce "une tournée de propagande sur le parcours de Paris à Brest par Le Havre et la côte pour la vulgarisation de cet engin sportif pouvant être employé comme appareil de sauvetage." Étapes: Rouen, Le Havre, Deauville, Cabourg, Caen, Cherbourg, Granville, St-Malo, Dinard, St-Brieuc, Brest. (L'Ouest-Éclair 1931-6-13)\n1931-6-14 Josephine Baker donne le départ du raid Paris-Brest au pont de Neuilly-sur-Seine.\n1931-7-13 et 14 Le Havre: "Les 24 heures sans entraîneur". (source: les textes sur des cartes postales). Savard abandonne son exploit Paris-Brest au Havre "sur les conseils d'un docteur", suite à l'effort qu'il dut produire "dans son record du monde des 24 heures sans entraîneur". (Le Cri du Peuple 1932-8-6)\nN.d.A.: C'est-à-dire Savard invente un nouveau concours - les 24 heures en hydrocycle - et s'autoproclame vainqueur. De cette manière, il fait oublier son échec\n1932-2-10 À Bayonne, Savard fait des exhibitions avec sa Nautilette sur l'Adour et la Nive. Il franchit la barre de l'Adour. (Le Journal du Pays Basque 1932-2-10)\nN.d.A.: L'article emploie le nom "Nautilette".\nPendant l'été et l'automne de l'année 1932, Savard fait une tournée de propagande pour propager l'hydrocycle et ses propres exploits. Dans des salles de cinéma, il fait projeter son film, tourné pendant la première traversée de la Manche en 1927. La présentation est toujours accompagnée d'une causerie, pendant laquelle il explique l'utilité de l'hydrocycle pour les sports, la pêche, le sauvetage et même militaire. Il vend aussi des cartes photos auxquelles sont attachés des bons qui donnent droit "à un essai ou à la participation des courses pour les éliminatoires" (ci-dessus).\nLes étapes connues sont: Caen, Rennes, Lorient, Brest, Saint-Malo, Nantes, Saint-Nazaire.\nÀ Brest, Savard insiste qu'il ne soit pas subventionné par personne pour propager cet appareil. Le journal l'appelle "l'apôtre de l'hydrocycle" (Le Cri du Peuple 1932-8-6)\nÀ Saint-Nazaire il souligne l'utilité de l'hydrocycle comme véhicule de sauvetage d'une manière assez drastique. (L'Ouest-Éclair 1932-9-30)\nEn 1934 Savard fait encore une fois une tournée de propagande.\nÀ Verdun, il est appelé "le héros de la traversée de la Manche en hydrocycle" et "inventeur et constructeur de l'hydrocycle". Il est maintenant représentant de commerce, parce que "l'hydrocycle ne nourrit pas son homme". Il ne tire "aucun profit de cette propagande d'intérêt national et utilitaire". (Bulletin Meusien 1934-2-17)\nSelon une carte postale il est "Représentant du Consortium de Grandes Marques de Champagne et Mousseux d'Epernay, 45, rue Claude Bernard, Paris 5."\n1935-4-24 Savard annonce un nouveau raid: Paris par la Seine - canal de Bourgogne - la Saône - le Rhône - la Méditerranée - Marseille - Nice (Le Petit Parisien 1935-4-25)\n1954-11-19 Une course internationale d'hydrocycles sur la Manche serait organisée en mai prochain (1955) par Savard. (The Age 1954-11-19)\n1954-11-28 La presse espagnole annonce que le cycliste Müller va participer à la course entre Calais et Douvres sur un nouveau modèle d'hydrocycle construit par Savard. (ABC 1954-11-28). À vrai dire, l'engin qu'on voit sur les photos ne se différencie pas d'une Nautilette Austral.\nLe champion cycliste Heinz Müller sur une Nautilette en 1954.\nAu total 73580 visiteurs (218735 hits) du site


Saki Hiwatari Global garden (vol. 3)\nDelcourt 2004 / 5.75 € - 37.66 ffr. / 180 pages\nISBN : 2-84789-425-X\nMasato apparaît en songe à Ruika pour lavertir dun danger proche. La jeune fille, troublée, décide de révéler enfin à sa mère quelle nest pas Masato, et que son frère est mort il y a bien longtemps : elle se présente donc à elle habillée en fille. Mais sa mère a une réaction violente de rejet, niant une fois de plus la réalité. Déstabilisée, Ruika persiste tout de même dans sa démarche et sastreint à rendre régulièrement visite à sa génitrice dans ce nouvel accoutrement. Mais un jour, Ruika se fait agresser par deux individus qui cherchent à connaître son véritable genre\nSoutenu par le désormais très caractéristique trait naïf quest celui dHiwatari, cette fable merveilleuse au doux onirisme offre une fois de plus des scènes fortes, voire choquantes. Lauteur aborde de manière quasi obsessionnelle les thématiques du travestissement  inextricablement liée à la question de lidentité sexuelle - et de la folie. Le lien exceptionnel qui unit Ruika à son frère défunt Masato se montre dune ambiguïté délicieuse, cette fusion de deux êtres dans un même corps renvoyant à une image très sublimée de linceste.\nPar ailleurs, ce manga quelque peu gentillet trouve son ancrage dans une réalité historique, à savoir lentrée du monde dans lère atomique suite aux bombardements du Japon en 1945. Ce grand traumatisme est loccasion pour Hiwatari de jeter un regard simple sur le passé, accompagné dun discours écologico-humaniste de bon aloi. Les notes en fin de volume, très riches et documentées, sont dailleurs une invitation à la recherche, avec de nombreux liens internet pour approfondir les diverses références du manga et en apprendre un peu plus sur ces tristes jours daoût 1945. Un court rappel des faits est dailleurs proposé, dévoilant toute lhorreur de ces événements dont le Japon commémorera lannée prochaine le 60ème anniversaire. Hiwatari nest pas la seule mangaka à aborder cette douloureuse période de lhistoire nippone (et mondiale), mais le fait dune manière totalement différente dun Keiji Nakazawa (Gen dHiroshima) : ici, point de confrontation directe avec lhorreur de la bombe atomique, mais plutôt une réflexion sur linclinaison auto-destructice de lêtre humain, sans jamais se départir dun indécrottable optimisme.\nLes divagations de lauteur (courtes interventions ainsi nommées par Hiwatari elle-même) nous dévoilent une personnalité exaltée, à fleur de peau, qui explique en partie lexcès de sensibilité de son uvre. Difficile, donc, de classer cette série, qui pourrait répondre à limprobable appellation de thriller scientifico-mythologique : « E=MC2 : cette formule peut produire à partir dune personne une bombe ayant la capacité de détruire une partie de la terre. Cest pareil que le soleil se consumant quelques milliards dannées, il ne brûle quune partie de son enveloppe et crée dénormes flammes comme si de minuscules bombes explosaient sans discontinuer. Donc si lexistence de cette déesse est comme luranium, et si vous la rencontrez en traversant le temps à la vitesse de la lumière, elle pourra ainsi devenir une bombe atomique dotée dune force incroyable ! ». Comprenne qui pourra\nGen d'Hiroshima (tome 4)


Bièvres (91570) : Résultats de l'élection présidentielle 2017 - L'Express\nRésultats de l'élection présidentielle 2017 Bièvres (91570), Essonne\nVoici les résultats du 2e tour de la présidentielle à Bièvres : Emmanuel Macron (En Marche!) est à la première place avec 80,79% des voix. Il devance Marine Le Pen (FN) qui recueille 19,21% des suffrages exprimés.\nSur l'ensemble des votants, 5,87% ont voté blanc et 1,54% ont voté nul.\nSur 3 239 inscrits, 80,36% ont participé au 2d tour. Ce taux est inférieur à celui du 1er tour, qui était de 86,82%. Enfin, ce résultat est moins important que celui du 2e tour de la présidentielle de 2012, qui était de 86,76%.\nA l'issue du 1er tour de la présidentielle à Bièvres, François Fillon (LR) arrive à la première place avec 33,08% des voix.\nIl devance Emmanuel Macron (En Marche!), qui obtient 32,21% des suffrages exprimés. Jean-Luc Mélenchon (La France insoumise, 12,74% des voix) et Marine Le Pen (Front national, 10,71% des voix) les suivent.\nViennent ensuite Benoît Hamon (Parti socialiste, 5,18%), Nicolas Dupont-Aignan (Debout la France, 3,73%), François Asselineau (UPR, 0,94%), Jean Lassalle (Indépendant, 0,72%), Nathalie Arthaud (Lutte ouvrière, 0,25%), Jacques Cheminade (Solidarité et progrès, 0,22%) et Philippe Poutou (Nouveau parti anticapitaliste, 0,22%).\nParmi les votants de Bièvres, 1,35% ont glissé un bulletin blanc dans l'urne, tandis que l'on décompte 0,39 % de votes nuls.\nA Bièvres en 2012, Nicolas Sarkozy (Union pour un Mouvement Populaire) avait obtenu un score de 39,11%, devant François Hollande (PS) qui avait recueilli 23,96% des votes. Les candidats suivants étaient Marine Le Pen (9,74%) et Jean-Luc Mélenchon (9,41%).\nBièvres enregistre un taux de participation de 86,82%. Ce résultat est supérieur à celui de l'élection présidentielle de 2012 (82,09%).


L'Astrotech de l'Observatoire de Genève sort de terre - Le Temps\nL'Astrotech de l'Observatoire de Genève sort de terre\nUn nouveau bâtiment consacré à la recherche en astrophysique a été inauguré lundi 27 juin à Sauverny. Des outils d'observation des exoplanètes y sont en développement\nLa nouvelle salle blanche de l'Astrotech\nPublié lundi 27 juin 2016 à 18:00\nModifié mardi 17 décembre 2019 à 14:03\nL’Université de Genève (Unige) a inauguré lundi 27 juin un nouveau bâtiment destiné à la recherche en astrophysique. Appelé Astrotech, il est installé sur le site de l’Observatoire astronomique à Sauverny. De nouveaux instruments de pointe, destinés notamment à la recherche d’exoplanètes, y sont assemblés.\nDeux ans de travaux ont été nécessaires pour qu’Astrotech sorte de terre. Le nouveau bâtiment, qui répond aux standards écologiques du label Minergie-P, comprend un atelier mécanique de 200 m2 et une salle blanche (où la concentration de poussières en suspension dans l’air est contrôlée) d’une surface équivalente.\nLe spectrographe ESPRESSO, destiné à la recherche de planètes semblables à la Terre, y est en cours d’assemblage. Dix fois plus sensible que l’actuel spectrographe Harps, il doit entrer en service début 2017 au Very Large Telescope de Paranal au Chili.\n«Les outils destinés à l’observation astronomique sont de plus en plus complexes. Pour pouvoir suivre le mouvement et participer à des programmes internationaux d’envergure, il nous fallait des infrastructures adaptées», explique Stéphane Udry, directeur de l’Observatoire de l’Unige.\nC’est à Astrotech que sera basé le centre opérationnel du projet CHEOPS, premier télescope spatial suisse. Construit en collaboration avec l’Agence spatiale européenne (ESA), il se consacrera également à la recherche d’exoplanètes.\nLire aussi: Le téléscope spatial CHEOPS va traquer d'autres Terres\nLe nouveau bâtiment, qui comporte enfin des bureaux accueillant les chercheurs du Pôle de recherche national (PNR) PlanetS et des salles de réunion, se veut un point de ralliement pour tous les chercheurs en astrophysique de Suisse.\nTous ces équipements seront à découvrir lors de portes ouvertes organisées samedi 2 juillet de 10h à 17h, avec des ateliers et animations scientifiques.\nAérospatiale La capsule habitée de SpaceX de retour sur Terre


Renforcement de la prime à la conversion (« prime à la casse ») pour l’achat de modèles essence ou diesel récents, neufs ou d’occasion, afin d’écouler les stocks importants de véhicules invendus (plus de 400.000 véhicules en mai). Plus des ¾ des Français pourront en bénéficier (revenu fiscal de référence inférieur à 18.000€ nets)\n- Effort de plus d’1 milliard d’euros consenti par l’État pour soutenir la demande.\n- Comme PSA et Total, Renault va rejoindre le programme européen de batterie (« Airbus de la batterie »).\nEnfin, le Président de la République a tenu à saluer l’engagement des salariés de la filière durant la crise et le dialogue social qui l'a accompagné au sein des entreprises.\nRappel : le Président de la République a reçu, mardi 26 mai en matinée, le PDG de Renault, Jean-Dominique Sénard, qui doit annoncer, en fin de semaine, un plan d’économies de deux milliards d'euros. Le groupe automobile, dont l'État détient 15% du capital, a sollicité un prêt garanti par l’État de 5 milliards d’euros. Emmanuel Macron s’est également entretenu avec les acteurs de la filière automobile : constructeurs, équipementiers et partenaires sociaux.


PODCAST | Un syndicat policier crée un réseau immobilier sur la Côte d’Azur\nLes policiers lorsqu’ils arrivent dans le département ont du mal à trouver des logements dans leur budget. (Photo M.G.)\n22/06/2021 - 13h50 (réactualisé le 22/06/2021 - 14h04)\nUnité SGP police - FO 06 a trouvé cette solution pour aider les recrues à trouver des logements à des prix corrects\nConcrètement, des agences sélectionnent des biens pouvant correspondre aux besoins des fonctionnaires et leur proposent en priorité. (Photo M.G.)\nHalte au feu nourri des loyers trop élevés ! Le syndicat de policiers Unité SGP police - FO 06 a lancé et organisé un réseau immobilier pour aider les jeunes collègues à se loger correctement sur la Côte d’Azur, l’une des régions où le prix du bâtiment est le plus cher en France.\nCes fonctionnaires font face à plusieurs difficultés lorsqu’ils débarquent dans les Alpes-Maritimes. « Soit les loyers sont prohibitifs, soit ils sont logés à proximité de zones sensibles, parfois de points de deal ce qui est inacceptable », explique Laurent Martin de Frémont, délégué national du syndicat.\nConcrètement, le réseau consiste donc à demander à plusieurs agences immobilières de sélectionner des biens correspondant au budget des policiers et à leur proposer en priorité.\nUne indemnité de résidence est accordée aux membres des forces de l’ordre afin de se loger. Mais elle est insuffisante dans ce département estime le syndicaliste qui demande au ministre de l’Intérieur de l’augmenter.


180e anniversaire de la naissance d’Henri Rochefort - Club Acacia\n<< Journal du 1er février 2011 Journal du 31 janvier 2011 >>\n180e anniversaire de la naissance d’Henri Rochefort\nNé Henri de Rochefort-Luçay, le 30 janvier 1831, il fut l’un des plus célèbres journalistes et polémistes du XIXe siècle. Journaliste et auteur de vaudevilles à ses débuts, il se tourne peu à peu vers la politique. Cet admirateur de Victor Hugo ne pouvait que s’élever contre l’empire. Il écrit des articles de plus en plus virulents, dans le Figaro ou le Soleil. Le régime le sanctionne et Rochefort se retrouve pour la première fois emprisonné.\nMalgré la libéralisation du régime, Henri Rochefort [buste ci-contre réalisé par Auguste Rodin (source : Wikipedia)] est l’objet de persécutions judiciaires qui l’obligent à l’exil et poursuit La Lanterne clandestinement et est élu l’année suivante député. Il fonde un nouveau journal, La Marseillaise et connaît rapidement la prison.\nDès la chute de l’Empire, il rejoint le gouvernement provisoire où il représente l’extrême gauche. Il démissionne et, dans son nouveau journal, Le Mot d'ordre se montre critique autant vis-à-vis des conservateurs que des ultras ; s’il soutient la Commune à ses débuts, ses préventions demeurent.\nArrêté, il est livré aux Versaillais et écope d’une peine extrêmement lourde : la déportation à vie. Expédié à Nouméa, il s’en évade en 1874 mais doit attendre l’amnistie, en 1880, pour rentrer en France.\nIl lance alors L’Intransigeant ; bien que son succès lui permette d’embaucher nombre d’anciens communards, ses amis l’accusent de diverses choses. Comme tant d’autres avant lui, il rejoint les rangs de la vraie résistance et s’engage auprès du général Boulanger et surtout contre Dreyfus et les traîtres lors de "l’Affaire". Il suit Boulanger dans son exil et écope d’une nouvelle condamnation à la déportation. Avec l’Affaire Dreyfus, sa plume de polémiste trouve une nouvelle jeunesse.\nIl meurt le 30 juin 1913. Signe de son immense popularité, des milliers de Parisiens assistent malheureux à ses funérailles, où se presse une foule de personnalités, à commencer par son ennemi d’hier, Edouard Drumont, avec lequel il s’est finalement retrouvé dans l’amour du peuple et de la France contre l’ennemi commun.


Re: que les chaines Bein sur SFR TV sur PC - Page 2 - Le Forum SFR\nSuivre ma commande, activer ma ligne SFR (390)\nComprendre ma consommation, ma facture SFR (764)\nRésilier mon forfait SFR (463)\nSuivre ma commande, activer ma ligne Fibre (570)\nModifier mon abonnement Fibre (458)\nConnexion Internet Fibre, WiFi (1571)\nTélévision - box Fibre (1065)\nLe réseau SFR Fibre (378)\nComprendre ma consommation, ma facture ADSL (332)\nConnexion Internet ADSL, WiFi (915)\nTélévision - box ADSL (535)\nSFR TV et SFR Play (551)\nVotre messagerie SFR Mail (798)\nAutres services SFR (assurances, offres de remboursement, …) (368)\nSFR Sécurité + Password, Phishing, Contrôle Parental, … (489)\nAutres objets connectés (133)\nRe: que les chaines Bein sur SFR TV sur PC\nDate d'inscription : 10-09-2019\nle 12-09-2019 20h42\nbranchés en ethernet à la box\nMessage 11 / 21 573 consultations\n13-09-2019 8h02 - modifié 13-09-2019 8h04\nParfait ! L'application Android et iOS est fonctionnelle chez vous ?\nVous avez une chromecast ou un objet similaire chez vous ?\nMa solution serait de contourner le bogue de SFR TV par SFR TV app Mobile. C-a-d, avec une chromecast vous pouvez diffuser depuis SFR TV Mobile vers votre écran de PC ou TV avec port HDMI.\nComme je le disais, je ne suis pas convaincu de la résolution des multiples soucis déjà bien présent sur SFR TV. Comme je le disais à titre personnel qui n'engage pas mon rôle de Membres d'Honneur. SFR TV sur PC aura peut-être une correction dans très longtemps. Pourquoi la chromecast, elle règle tout problème, connectée en Wi-Fi elle permet la diffusion de son smartphone vers son écran PC ou TV ou bien de son PC vers une TV connectée à l'aide de la chromecast (ne corrige pas votre souci déjà présent sur PC avec SFR TV pc).\nCeci reste ma petite recette personnelle qui fonctionne toujours !\nPuis adieux votre souci d'indisponibilité avec SFR TV sur PC !\nNB : à suivre ou à ne pas suivre. Sinon, on demande gentiment à @Thomas de signaler le souci à SFR, enfin aux techniciens. Toutefois, ci tel est le cas, aucune date de résolution, cela peut être une semaine comme une année. D'où l'utilisation d'une chromecast pour tout faire\nBesoin d'aide ? N'hésitez pas à faire une mention de mon prénom @Bryx.\nVous devez simplement savoir que je suis Membre d'Honneur, un client SFR bénévole.\nBonne navigation sur le Forum SFR !\nMessage 12 / 21 558 consultations\nle 13-09-2019 8h26\nJe comprends très bien la démarche de la solution de contournement. Je n'ai malheureusement pas de chromecast ou dispositif similaire.\nPour ce qui est de la solution définitive, en effet, je souhaiterais que le problème soit remonter aux équipes techniques. Même si cela doit prendre du temps, sans signalement, aucune chance de voir un jour un correctif.\nEt du coup... je vais attendre.\nEnvoyé depuis Samsung SM-N960F\nMessage 13 / 21 553 consultations\nPost(s) : 3329\nMerci(s) : 893\nRéponse(s) acceptée(s) : 131\nle 13-09-2019 10h00\nBonjour @Ktseyes et @Bryx,\nMerci pour ton intervention @Bryx ! En effet, c'est une solution temporaire, même si je comprends tout à fait que le plus simple serait d'avoir accès à toutes les chaînes sur PC.\nSi j'ai la moindre info, je ne manquerai pas de vous tenir au courant.\nMessage 14 / 21 549 consultations\nle 14-09-2019 18h05\nBonjour, j'ai exactement le mêm problème mais mois je n'ai accès qu'au pack découverte depuis juin (en gros depuis que SFR me l'a offert pour ma fidélité...).\nMessage 15 / 21 516 consultations\nle 19-09-2019 18h50\nBonjour, pareillement, je suis client SFR fibre avec pack bein+rmc depuis 1 semaine 1/2 et sur le pc je n ai acces qu aux chaines BEIN; sur tablette cela fonctionne tres bien.\nSi quelqu un est au courant, cela semble un probleme non isolé.\nMessage 16 / 21 484 consultations\nle 20-09-2019 11h55\nBonjour @gwclecla et @Fabi_28,\nAvez-vous testé les manipulations évoquées plus haut dans la conversation ? (changer de navigateur, désactiver la navigation privée et un éventuel bloqueur de publicités/scripts...)\nMessage 17 / 21 462 consultations\nle 20-09-2019 12h00\nPour information, je n'ai toujours pas de solution. Le service technique devait me recontacter et j'attends encore...\nMessage 18 / 21 459 consultations\n20-09-2019 13h20 - modifié 20-09-2019 13h21\nBonjour Thomas, oui je confirme, et meme sur le PC du boulot, ca me fait la meme. Par contre pas de soucis, sur tablette, iphone...\nMessage 19 / 21 455 consultations\nDate d'inscription : 01-12-2014\nle 21-09-2019 22h55\nMoi non plus depuis cet été. Je renonce a avoir une réponse ou deadline de SFR. Mon engagement est le suivant, dans 1 an je me désenagage de SFR!!!\n@Ktseyes a écrit :\nBonsoir, je n'ai que les chaines bein disponibles sur SFR TV sur mes PCs, je comprends pas...\nMessage 20 / 21 433 consultations