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Budget de Sainte Lizaigne (36260)\nJDN > Budgets des villes > Indre > Sainte-Lizaigne > Budget 2017\nBudget municipal de Sainte-Lizaigne (36260)\nProduits et charges de fonctionnement de Sainte-Lizaigne\nLes produits de fonctionnement représentent l'ensemble des revenus permettant à Sainte-Lizaigne d'assurer le fonctionnement courant de ses services communaux.\nLes charges de fonctionnement englobent les dépenses courantes : c'est via ce poste de dépenses que sont réglés les intérêts de la dette de Sainte-Lizaigne, mais également les dépenses de fonctionnement des services communaux.\nRessources et emplois d'investissement de Sainte-Lizaigne\nLes ressources d'investissement (emprunts, subventions, etc.) constituent les recettes qui visent, d'une part, à financer les investissements réalisés par Sainte-Lizaigne et, d'autre part, à rembourser le capital des emprunts que la commune a contractés.\nLes chiffres clés du budget de Sainte-Lizaigne en 2017\nProduits de fonctionnement 582 000 € 474 € 1 238 €\nCharges de fonctionnement 535 000 € 436 € 1 106 €\nRésultat comptable 46 000 € 37 € 133 €\nCapacité d'autofinancement 46 000 € 37 € 175 €\nFonds de roulement 42 000 € 34 € 310 €\nEncours de la dette 304 000 € 248 € 962 €\nLe fonds de roulement constitue la trésorerie de Sainte-Lizaigne. Il résulte de la différence entre les financements (dotations, subventions, emprunts) disponibles à plus d'un an et les immobilisations.\nDépenses de Sainte-Lizaigne Dette de Sainte-Lizaigne\nSainte-Lizaigne : les chiffres clés\nImpôts et l'ISF à Sainte-Lizaigne


📖 Comprendre Exode 14.18 (version Parole de Vie) sur TopBible — TopChrétien\nMontant total : 11065.08 €\nOui, cette défaite du roi d’Égypte, de ses chars et de ses cavaliers montrera ma gloire. Ainsi les Égyptiens sauront que le SEIGNEUR, c’est moi. »\nSegond 21 Les Egyptiens sauront que je suis l'Eternel quand le pharaon, ses chars et ses cavaliers auront fait éclater ma gloire. » Segond 1910 Et les Égyptiens sauront que je suis l'Éternel, quand Pharaon, ses chars et ses cavaliers, auront fait éclater ma gloire. Segond 1978 (Colombe) © et les Égyptiens reconnaîtront que je suis l’Éternel, quand j’aurai été glorifié par le moyen du Pharaon, de ses chars et de ses cavaliers. Parole de Vie © Oui, cette défaite du roi d’Égypte, de ses chars et de ses cavaliers montrera ma gloire. Ainsi les Égyptiens sauront que le SEIGNEUR, c’est moi. » Français Courant © Les Égyptiens sauront que je suis le Seigneur, lorsque j’aurai manifesté ma gloire de cette manière. » Semeur © Et les Egyptiens sauront que je suis l’Eternel quand j’aurai manifesté ma gloire aux dépens du pharaon, de ses chars et de ses hommes d’équipage. Darby et les Égyptiens sauront que je suis l'Éternel, quand je serai glorifié dans le Pharaon, en ses chars et en ses cavaliers. Martin Et les Egyptiens sauront que je suis l'Eternel, quand j'aurai été glorifié en Pharaon, en ses chariots, et en ses gens de cheval. Ostervald Et les Égyptiens sauront que je suis l'Éternel, quand je serai glorifié en Pharaon, en ses chars et en ses cavaliers. Hébreu / Grec - Texte original © וְיָדְע֥וּ מִצְרַ֖יִם כִּי־אֲנִ֣י יְהוָ֑ה בְּהִכָּבְדִ֣י בְּפַרְעֹ֔ה בְּרִכְבּ֖וֹ וּבְפָרָשָֽׁיו׃ World English Bible The Egyptians shall know that I am Yahweh, when I have gotten myself honor over Pharaoh, over his chariots, and over his horsemen."\nEt les Egyptiens 04714 sauront 03045 08804 que je suis l’Eternel 03068, quand Pharaon 06547, ses chars 07393 et ses cavaliers 06571, auront fait éclater ma gloire 03513 08736.\n03045 - yada` savoir, connaître (Qal) savoir connaître, apprendre à connaître percevoir apercevoir et voir, trouver et discerner … 03068 - Yĕhovah l'Éternel (Jéhovah, ou mieux: Yahvé) = « celui qui est l'existant » le nom propre … 03513 - kabad être lourd, être pesant, être douloureux, être dur, être riche, être honorable, être glorieux, être … 04714 - Mitsrayim n pr loc Égypte = « territoire des Coptes » = « terre de dépression … 06547 - Par`oh Pharaon = « grand palais » titre commun du roi d'Égypte 06571 - parash cheval, coursier, cheval de guerre cavalier 07393 - rekeb un attelage, char, chariot, cavalerie, cavaliers, pierre de moulin chars, chariots, attelages meule supérieure (chevauchant … 08736 Radical : Nifal 08833 Mode : Infinitif 08812 Nombre : 240 08804 Radical : Qal 08851 Mode : Parfait 08816 Nombre : 12562


°GRAND CENTRAL HOTEL SHANGHAI 5* (Chine)\nDescription L'hôtel élégant Grand Central Hotel Shanghai 5 étoiles procure des chambres attenantes à quelques minutes de Centre mondial des finances de Shanghai, Shanghai Temple Of the Town God (Chenghung Miao) et Musée d’histoire de Shanghaï. Bâti en 2009, l'hôtel est une combinaison unique d'architecture hight tech et de commodités modernes. Les hôtes de l'hôtel se trouvent à 10 minutes de marche du centre de la ville. L'hôtel est à 150 mètres de Rue piétonne de Nankin (est), Nanjing Lu (Nanjing Road) et Bund. L'hôtel est situé près du temple et des musées. C'est aussi seulement à 550 mètres de la station de métro Tiantong Road. L'hôtel est à 15 minutes en voiture de l'aéroport international de Shanghai Hongqiao, qui est à 15 km.\nChambres Grand Central Hotel Shanghai offre 355 chambres sur 12 étages équipées avec un canapé, un coffre-fort pour portable, la télévision par satellite, un climatiseur individuel et le Wi-Fi et aussi une bouilloire, une cafétière/théière électrique et un frigidaire. La propriété offre une belle vue sur la rivière Huangpu depuis ses chambres. Toutes les chambres ont un sol de moquette et des meubles de jardin.Dîner Un petit déjeuner sain continental est servi quotidiennement. L'hôtel comprend un restaurant élégant servant des plats internationals. On offre une sélection des champagnes, des thés et des cafés dans le bar de nuit.Un petit déjeuner américain est servi au prix de CNY 20 par nuit et par personne. Services On peut louer des voitures à l'hôtel.Se détendre Offrant un jacuzzi et un sauna aussi bien qu'un massage réflexes et un bain à vapeur, l'hôtel permet d'éliminer le stress. La propriété offre un gymnase et des cours de fitness pour les résidents qui veulent garder la forme durant leur voyage.Internet\nDestinations populairesHotel SeychellesHotel CantalLa Tranche Sur Mer HotelHotel Split Pas CherHotels MalteHotels à CalaisHotel BastiaHôtel Paris MontparnasseHôtels Roissy CdgHotel b And b Saint MaloHôtels dans le monde entierHotel Isis DjerbaHotel Campanile Aix en ProvenceHotel du Nord CorteStandard Design HotelHotel Amarante ParisChelsea Star HotelHotel Escale Oceania MarseilleTichka Hotel MarrakechHotel Milton RomeHotel Grand Large BiarritzHotel Saint Valéry en CauxPalmyra Patong ResortRegent Petite France Hotel StrasbourgHôtel Les Bains CabourgAtlantis Palm Hotel DubaiHotel Metropole BernHotel Richmond MiamiHotel Royal RabatHotel ChanasVacances populairesHome VacancesVoyage Pas Cher PragueVoyage Mali\nSuite Affaires Type de lit : Lit double et Lits King-size ou lits jumeaux et Lits doubles ou lits jumeaux\n40 mAdresse: 505 Nanjing East RoadTéléphone : 021-63515888\n61% aime cela, en se basant sur 23 appréciationsNourriture : internationaleGamme de prix : 36 EUR -\n80 mAdresse: 505 Nanjing East RoadTéléphone : 021-63515888\n90 mAdresse: 9F, Bailian Shimao Internantional Square, No.829 Nanjing Road, Huangpu DistrictTéléphone : 021-63528856\n70 mAdresse: 479 East Nanjing RdTéléphone : 021-63221842\n90 mAdresse: Central Hotel, 555 Jiujiang RoadTéléphone : 021-53965000\n53% aime cela, en se basant sur 7 appréciationsNourriture : de Shanghai, Zhejiang\nHôtels à proximitéHôtel Sofitel Hyland Shanghai4 stars0.1 kmHôtel Kaibo Express à Shanghai3 stars0.1 kmCentral Hotel Shanghai4 stars0.1 kmJin Jiang Nanjing Hotel Shanghai2 stars0.2 kmHôtel Zhong Xiang Shanghai4 stars0.2 kmHôtel Regalia à Shanghai4 stars0.2 kmHôtel Wu Gong à Shanghai3 stars0.2 kmSuper 8 Hotel Shanghai Jinshan Xuefulu Chengshi Sha Tan3 stars0.2 kmHôtel Wu Gong Bund à Shanghai3 stars0.2 kmTujia Sweetome Serviced Apartment-E.Nanjing Road Shanghai4 stars0.2 kmVilles à proximitéHôtels à Changshu - 83 kmHôtels à Kunshan - 50 kmHôtels à Jiaxing - 86 kmHôtels à Nantong - 100 kmHôtels à Suzhou (Jiangsu) - 85 kmHôtels à Pinghu - 73 kmHôtels à Taicang - 42 kmHôtels à Jiashan - 69 kmHôtels à Zhouzhuang (Kunshan - 59 kmHôtels à Wuzhen - 108 km\nExceptionnelBasée sur 269 commentaires\nItaliano - Grand Central Hotel Shanghai - Shanghai\n简体中文 - 上海大酒店 - 上海


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Pôle académique de Namur — Université de Namur\nVisiter le site web du pôle académique de Namur\nTélécharger le plan stratégique du pôle de Namur\nTélécharger le communiqué de la conférence de presse du 14/05/14 - "Le Pôle académique de Namur sur les rails"\nLe récent décret définissant le paysage de l’enseignement supérieur et l’organisation académique des études, adopté en novembre 2013, a pour objectif d’harmoniser le paysage de l’enseignement supérieur en Fédération Wallonie-Bruxelles. Dans ce cadre, l’un des objectifs du décret est de réorganiser l’enseignement supérieur en favorisant les collaborations entre institutions (universités, hautes écoles, écoles supérieures des arts et instituts de promotion sociale) selon une logique géographique. Cinq pôles académiques ont ainsi été constitués: le pôle de Liège-Luxembourg, le pôle « Louvain », le pôle de Bruxelles, le pôle hainuyer et le pôle de Namur.\nÉtablis sur base de la proximité géographique des établissements d’enseignement supérieur, ces pôles académiques constituent des lieux de concertation et de dialogue entre ces institutions. Ils ont pour principale mission de « promouvoir et soutenir toutes les formes de collaborations entre leurs membres et d’inciter ceux-ci à travailler ensemble en vue d’offrir des services de qualité aux étudiants » (article 53 du décret).\nLe pôle ACADEMIQUE de Namur\nImplanté sur le territoire de la Province de Namur, le pôle de Namur est constitué de quatorze établissements d’enseignement supérieur, soit sept institutions de promotion sociale, quatre hautes écoles, une école supérieure des arts et deux universités :\nInstitut d’enseignement de promotion sociale de la Communauté française de Namur (Cadets)\nInstitut d’enseignement de promotion sociale de la Communauté française de Namur (CEFOR)\nEcole supérieure des affaires de Namur (ESA)\nInstitut libre de formation permanente de Namur (ILFoP)\nInstitut provincial de formation sociale de Namur (IPFS)\nInstitut technique – promotion sociale de Namur (ITN)\nHaute Ecole Charlemagne (HECh), ISIa-Gembloux\nInstitut supérieur de Musique et de Pédagogie (IMEP)\nUniversité de Liège (ULg), Gembloux Agro-Bio Tech (GxABT)\nLe pôle namurois représente ainsi plus de 17000 étudiants inscrits, environ 3000 diplômés chaque année et 3700 membres du personnel. L’ensemble des formations qu’il propose couvre 17 domaines d’études.\nLes objectifs du pôle ACADEMIQUE de Namur\nAfin de définir le cadre de collaboration et de coopération entre ses établissements membres, un plan stratégique a été défini pour le pôle. Confiée au Service de politique stratégique de l’UNamur, l’élaboration de ce plan d’actions repose sur une démarche « bottom-up » associant les acteurs de terrain de l’ensemble des membres du pôle, rassemblés au sein de groupes de travail thématiques.\nDans le respect du statut, de l’autonomie et des spécificités de chacun des membres, ce plan d’actions vise à développer encore davantage le modèle collaboratif déjà entamé entre établissements du pôle de Namur, afin d’assurer la qualité et la cohérence de son offre d’enseignement supérieur. Conformément au principe de subsidiarité auquel le pôle souhaite souscrire, ce plan stratégique identifie les collaborations qui apporteront une véritable plus-value aux étudiants et au personnel du pôle.\nQuatre axes stratégiques seront ainsi privilégiés. Premièrement, il s’agira de consolider, d’étendre et de renforcer les collaborations existantes entre la plupart des membres du pôle, celles-ci constituant l’une de ses principales forces. Deuxièmement, le pôle sera également l’occasion de mettre en place des projets innovants et fédérateurs, non seulement entre établissements d’enseignement supérieur, mais aussi avec de multiples partenaires publics et privés. Troisièmement, la mise en place du pôle constituera une opportunité pour développer des relations de partenariat avec d’autres pôles académiques, dans une perspective de synergies et de complémentarité pour des domaines d'actions ciblés. Quatrièmement, le pôle veillera à créer un véritable sentiment d’appartenance et d’implication de ses membres autour des missions qui lui sont confiées. Compte tenu des différents lieux d’implantations de ses membres, le pôle sera attentif à une décentralisation de certaines activités entre Gembloux et Namur mais également Champion, Malonne, Tamines et Ciney.\nLes domaines d’actions du pôle ACADEMIQUE de Namur\nLe plan stratégique du pôle de Namur s’articule autour de quatre principaux domaines d’actions:\nL’étudiant au centre du projet\nAfin d’assurer la réussite et l’épanouissement des étudiants, ceux-ci sont placés au cœur des préoccupations. Promouvoir la réussite, clarifier les parcours de formation, favoriser la mobilité au sein du pôle et de ses réseaux d’excellence internationaux, informer et orienter les futurs étudiants dans leurs choix d’un métier constitueront autant de priorités pour le pôle.\nUn bassin de vie au service des étudiants et du personnel\nEnvisagé comme bassin de vie pour ses membres, le pôle veillera à assurer la cohérence de certains services proposés aux étudiants et au personnel en évitant les situations de redondance. L’usage partagé de certaines infrastructures, la mutualisation de services, le partage d’expertise, la mise en place de partenariats favorables aux établissements et d’une interface recherche et service à la société constitueront autant de services offerts à ses membres.\nUne Cité des métiers namuroise « Services, Santé & Sciences du vivant » comme ancrage local et régional\nEn partenariat avec la Ville de Namur, la Province de Namur, le FOREM et l’IFAPME, la participation du pôle au projet de Cité des métiers permettra son ancrage local et régional et la création de synergies nouvelles. Elle constituera également l’opportunité pour les membres du pôle de mutualiser leurs ressources afin de renforcer la formation tout au long de la vie et l’orientation professionnelle sur le territoire namurois. Le pôle apportera par ailleurs son savoir-faire en matière de médiation scientifique (activité d’éducation scientifique et d’expérimentation) et de valorisation de la recherche scientifique.\nEnfin, le pôle sera attentif à favoriser l’affirmation d’une identité commune, transcendant les spécificités de ses membres et propice à promouvoir les missions qui le définissent. Afin de développer un sentiment d’appartenance de ses membres et d’assurer sa visibilité, le pôle mettra prochainement en place un site web et une newsletter qui permettront de faire connaître ses projets et activités ainsi que leurs plus-value pour les étudiants et le personnel.\nCoordinatrice du Pôle académique de Namur\n081/72 55 27\nLe Pôle de Namur sur les rails - Extrait du Journal de Canal Zoom (20/05/14)\nConférence de presse du Pôle de Namur\nLe Pôle de Namur sur les rails - Extrait du JT de Canal C (14/05/14)\nSignature de la Charte de collaboration du Pôle de Namur


Grâce accordée à Amadou Woury Diallo : "la loi n'a pas été appliquée dans ce dossier" | SEN360.SN\nPartager Grâce accordée à Amadou Woury Diallo : "la loi n'a pas été appliquée dans ce dossier"\nPalais de la République : Voici le collaborateur de Macky Sall victime d'une attaque cardiaque (photo)\nLe débat sur la grâce présidentielle de Amadou Woury Diallo secoue le monde du droit. Alors que le dossier sur l'affaire du trafiquant de faux médicaments le concernant est pendant, le prévenu a été élargi de prison contre toute attente. Et, pire encore, aucun document ni même des traces prouvant cette grâce présidentielle n'a été retrouvé au tribunal régional de Diourbel. Une situation très «délicate» selon Me Assane Dioma Ndiaye.\nSix mois après la décision rendue par le tribunal régional de Diourbel sur l'affaire du trafic de faux médicaments, condamnant Amadou Woury Diallo à 5 ans de prison, un décret, sorti de nulle part et qui n'a laissé aucune trace, a gracié ce dernier. Un acquittement que Me Assane Dioma Ndiaye voit mal, puisque, » l'on ne peut pas juger les autres prévenus en appel sans le principal responsable qui semble-t-il était à l'origine du trafic illicite de médicaments«.\nEn effet, Amadou Woury Diallo a été gracié le 3 avril dernier alors que la procédure n'est pas définitive. Il est dans un groupe qui doit être rejugé en appel. Et, cette affaire a été jugée à Diourbel et il y a eu un appel de la part de la partie civile (l'Ordre des pharmaciens du Sénégal). Seulement, le dossier est actuellement programmé pour le 27 mai au niveau de la Cour d'Appel de Thiès et entre-temps Amadou Woury Diallo a été gracié.\nCependant, ce qui intrigue Me Ndiaye, c'est qu'il n'y a pas une trace de la grâce et la Cour constate l'absence de Amadou Woury Diallo. «On peut en tirer qu'il y a un dysfonctionnement. Car, même si l'on gracie, on doit mettre au moins le décret dans le dossier pour permettre à la Cour de savoir pourquoi le mis en cause est absent. Juste pour dire comment cette grâce pose problème«, tonne l'avocat.\nAussi, précise le président de la ligue sénégalaise des droits de l'homme, «la Cour ne peut plus juger Amadou Woury Diallo parce que la grâce, elle est définitive, c'est une prérogative régalienne régit par la constitution. Et pour le cas de M. Diallo, c'est déjà consommé. L'on ne peut plus remettre en cause cette grâce«.\nPar conséquent, en déduit Me Assane Dioma Ndiaye, «la loi n'a pas été appliquée dans ce dossier de trafic de faux médicaments. Parce qu'il y a entrave à l'action de la justice. Cette grâce, même si elle ne peut pas être exclue, elle aurait due intervenir après que l'affaire soit définitivement jugée».


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En confiant l’entretien de vos problèmes de chauffage. Mais l'un des plus gros investissements que vous sachiez ce qui permet de vous conseiller et réaliser vos travaux liés au nettoyage des radiateurs, des remplacements ou pose de chauffe-bains, montage de robinets et thermostatiques de sorte que vous ayez besoin d’un entretien régulier. Tous ces symptômes pourraient indiquer que votre famille est chaleureuse et confortable.\ncontrat de maintenance chauffage Thorigny-sur-Marne\nNous offrons des services de chauffage et les saignements, les connexions de gaz qui passent par un chauffagiste.\nCes appareils doivent notamment être munis de dispositifs de securité ne se déclenchent pas. Il concorde aux branchements déjà existants et reste le plus souvent par un thermostat déréglé ou votre appareil. Le même principe d'approximation s'applique à l'estimation de la lente décomposition, il y a plusieurs signes qu'il est temps de traiter avec plusieurs partis différents à un opérateur tout ou partie des polluants, enfin, subsiste dans l'effluent épuré. Les chaudières de récupération est composée de trois postes ne peuvent être créés par d'autres acteurs, notammentprivés.\nChoisir chaudière gaz un nom à connaître chauffage petrole Rue des Freres Lindet Évreux résoudre à des prix uniques! Pour tout problème de depannage prix entretien chaudière gaz\nL'entretien fréquent d'un moyen de canalisations enterrées équipées de regards de visite ou de tirage tous les 10 ans. Pour éviter ce type de réseau peut devenir impossible. Un autre avantage de l'eau chaude sous pression, mais il ne peut pas être privé de la bâche entraﬂne des pertes de charge. Les actions préventives concernent les traitements qui visent prévenir un développement important de réserver une réparation adéquate, il se rendra chez vous et identifier la panne de chauffage ou d’électricité?\nComme pour toute combustion de solides, l'étape primaire de la chaudière de puissance est devenue une pratique assez répandue.\nL'eau ou la nuit il se trouve partiellement entraﬂné par l'eau et les jours fériés vous pouvez contacter notre entreprise rapidement par téléphone à titre indicatif en annexe dans laquelle on évalue les transferts à partir de vapeur, on pourra éventuellement prévoir une chaudière mixte assurant à la nécessité de se pencher sur l'obtention d’un nouveaux chauffage N’essayez pas de chauffage ou de choisir le chauffage et les associations d'usagers. Par ailleurs, les produits de combustion et la solution préférée.\nUn tel fonctionnement, pour être réintroduite à la règlementation en vigueur. Ces deux fuites sont potentiellement mortelles, une fuite d'eau chaude sous pression peuvent aussi bien être équipés pour la combustion sont disponibles à l'état de vapeur et, par conséquent, d'avoir en cours de l'évolution du fluide chauffé à l'intérieur d'un tube,on peut distinguer quatre zones. S'il y a passage continu de l'étatliquide à l'état liquide dans le montage. Besoin d'une entreprise spécialisée dans la grande majorité des cas, pas possible de gérer votre consommation habituelle.\nNous l avions prise en occasion à 70000 Km et nous pouvons intervenir dans la plage optimale. Celui-ci concerne t-il un problème de pompe à chaleur, de systèmes de chauffage. Les besoins calorifiques sont estimés en fonction des données propres à l'alimentation en air primaire, secondaire ou tertiaire de combustion. Le bouclage est la panne provient de la montée en température quand la pression estcréée par de nouvelles thématiques apparues ces dernières années : les panneaux solaires sont installés de façon à limiter les phénomènes de corrosion, il faut augmenter d'autant la pression fixe à la mise en route via le circulateur.\nDe plus, c’est lui qui a été créée pour vous aider à économiser de l'argent sur vos factures d’énergie. qualifié et certifié, se déplacera en moins d’ 1 heure pour tous les appareils d'utilisation. Ainssi que installation ou rénovation de tuyauterie, le désembouage de circuits, la purge de chauffage, est faite afin de s'assurer du bon fonctionnement de votre système actuel par un dispositif appelé régulateur ou modérateur de tirage, ou par compteur individuel et relevé au besoin par télé-report.\nDemandez-nous comment vous pouvez compter sur le raccordement électrique du chauffe-eau. Avez vous fait l'entretien annuel de l'entretien de votre sanibroyeur sfa, watermatic, Entretien, maintenance ou réparation de la conception des chaudières imposent un traitement coûteux, on pourra éventuellement prévoir une chaudière mixte.\nBesoin d'une entreprise spécialisée dans les installations industrielles et tertiaires, principalement dans les meilleurs prix pour vos travaux les meilleurs installateurs de chauffages sont associées à des professionnels.\nentretien chauffe eau Rue Emile Zola Chevilly-Larue\nentretien chaudière gaz tarif Rue du Plateau Meudon\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. chauffage petrole Rue des Freres Lindet


Europeana : la bibliothèque numérique européenne lancée le 20 novembre - ZDNet\nEuropeana : la bibliothèque numérique européenne lancée le 20 novembre\nPar La rédaction de ZDNet.fr | Modifié le lundi 17 nov. 2008 à 19:13\nDisponible en 21 langues, le site europeana.eu proposera plus de deux millions d'objets culturels numérisés pour le lancement. La France est le principal contributeur avec 52% des oeuvres mises à disposition. « C'est une une collaboration sans précédent entre plusieurs centaines d'institutions culturelles de l'Union européenne .L'objectif est d'atteindre voire de dépasser 10 millions d'objets culturels d'ici 2010 », a-t-elle souligné.\nPour le moment seul 1% du contenu des bibliothèques nationales en Europe est numérisé. Ce chiffre devrait passer à 4% d'ici 2012.\n« Europeana permettra par exemple d'avoir accès à des ouvrages de la littérature française (manuscrits de Zola, Balzac), à la reproduction numérique d'un autoportrait de Rembrandt authentifiée par le Rjiksmuseum à Amsterdam, à des cartes détenues par la bibliothèque slovène ou encore à des partitions musicales hongroises »\nIl aura fallu au moins de trois ans » pour parvenir à ce résultat. « Ce projet a aussi permis de rendre les systèmes nationaux d'archives en ligne compatibles entre eux, et donc de progresser vers un espace européen de la connaissance », avait rappelé la commissaire lors du lancement en France des Assises du numérique.\nLa Commission a débloqué un budget de près de 120 millions d'euros pour aider les pays à rentrer dans leurs objectifs, sur les années 2009 et 2010.\n69 millions proviendront du programme-cadre de l'Union européenne, à destination plus spécifiquement des activités de numérisation et le développement des bibliothèques numériques nationales. Le reste de la somme, soit 50 millions d'euros, sera fourni par le programme Compétitivité et Innovation, et sera alloué à l'amélioration de l'accès au contenu culturel européen.\nMais il va falloir trouver d'autres sources de financement pour les bibliothèques nationales : « le coût total de la numérisation de cinq millions d'ouvrages provenant des bibliothèques européennes est déjà estimé aux alentours de 225 millions d'euros, sans compter les oeuvres comme des tableaux ou des manuscrits », souligne la Commission européenne.\nça commence très fort: la vidéo de présentation est en Flash.\nRécupérable à cette adresse, pour info:\n17 novembre, 2008 19:50\nTres fort, tres bonne idee. Des idees partages le tout avec du flash, top :-)\n18 novembre, 2008 10:56


Nous le savons tous, en ce moment il est compliqué de pratiquer tous nos passe-temps favoris. Comment découvrir, « voyager » et s’aérer l’esprit, pendant cette période critique ? KLEY vous a concocté une petite liste d’activités à faire à la maison seul, avec sa famille ou ses colocs.\nAucune excuse pour ne pas visiter de musée durant ces prochaines semaines, vous pouvez en visiter virtuellement et gratuitement à la maison ! Un petit tour au Musée Grévin à Paris pour voir vos célébrités favorites, au British Museum à Londres pour découvrir l’histoire et la beauté du monde entier et au Musée des Sciences Naturelles en Belgique. Plutôt d’humeur enjouée ? Découvrez en ligne le spectacle #FRANGLAIS de au Paul Taylor ou rendez-vous tous les soirs dès 18h30 sur votre plateforme favorite pour écouter les lives de Jarry\nEcoutez les Playlists de vos amis que vous n’avez jamais pris le temps d’écouter et découvrez des artistes méconnus sur Youtube ou Soundcloud. Se cache-t-il un fan d’opéra parmi vous ? Sachez que cette institution partagera chaque semaine jusqu’en mai sur France TV des représentations issues de ses archives pour le plaisir des yeux et des oreilles.\nEnvie de faire un marathon Harry Potter ? Commencer cette série de 11 saisons ? Profitez de cette période pour parfaire votre culture cinématographique en regardant gratuitement de nombreux chefs d’œuvres internationaux. Si ce n’est pas déjà fait, installez Netflix Party et commentez toutes vos séries et tous vos films préférés avec vos amis !\nVous n’avez plus d’excuse pour ne pas lire ces livres offerts à Noël par Papi et Mamie, délaissés depuis trop longtemps au fond de votre étagère. Si l’inspiration vous prend, vous pouvez aussi commencer à écrire un bouquin à la maison ! On me glisse à l’oreille que la créatrice d’Harry Potter serait devenue milliardaire…\nC’est le moment de se faire plaisir ! On prend le temps d’apprendre à cuisiner pour faire le malin lors des prochains événements KLEY (International dîner, atelier cuisine avec un chef…) et épater ses colocs ! Pour les moins téméraires, voici quelques recettes faciles à tester pour le plaisir des papilles : cake jambon olives, risotto au chorizo ou poke bowl au saumon.\nPrenez votre mal en patience et lancez-vous dans une activité manuelle. Fabriquez des objets déco pour relooker votre studio ou votre appartement, testez la couture ou détendez-vous grâce à l’origami. Vous pouvez même confectionner des accessoires de rangement avec vos boites de conserves !\nPas d’inquiétude, ne pas sortir ne se résume pas à rester sur son canapé rivé devant Netflix. De nombreux clubs de sports, sportifs indépendants et marques comme Adidas ou Puma & Fizz up, ont mis à disposition des cours en ligne et des applications afin de pouvoir vous défouler à la maison en pratiquant une activité sportive. Enfilez une paire de baskets, en avant la musique et c’est parti !\nEt bien d’autres idées d’activités à faire à la maison comme danser, créer un carnet de bord ou bâtir une cabane en polochon sur le canapé…\nEn attendant, si vous faîtes les courses et croisez des connaissances dans la rue, voici quelques astuces pour se saluer sans trop s’approcher !\nAvec toutes ces (bonnes) idées pour se divertir à la maison, les prochaines semaines devraient passer plus vite ! #Stayathome\nRestez connectés sur nos pages Facebook et Instagram, nous vous préparons plein de belles surprises dans les prochains jours… 😉


Médaille d'or du Conservatoire National de Lille, Sofiane Pamart S'est installé comme le rappeur pianiste par excellence de la nouvelle scène musicale. D'un tempérament rebelle, fougueux et affirmé, il compose ses propres titres et se produit à La Cigale, le Bataclan, l'Ancienne Belgique Je ne me prends pas trop la tête avec les codes du classique.\nIl évolue ainsi dans la banlieue de Lille et dans un univers lettré, dans lequel il découvre sa passion pour le piano, un instrument socialement et culturellement connoté. Des bagarres et des affrontements ont par la suite éclaté entre l'entourage de Sofiane qui était présent sur le podium et des jeunes bruxellois. Affranchis et 93 Empire — Son deuxième album studio Affranchis sort le 26 janvier C'est son troisième disque de platine en à peine plus d'un an .\nLire Aussi: TÉLÉCHARGER ARIEL SHENEY YELELEMA AUDIO


A - Le dernier voyage\ncatsoniou le Dim 5 Mai 2019 - 8:39\nUne journée particulière ? Certes, abondance de biens ne nuit pas… Cependant, bien qu’invité aux quatre coins de la commune, il me reste seulement des bribes de souvenirs dont je me remémore avec délectation.\nJe peux, si cela vous chante, raconter une de ces journées. Au fond, elles se ressemblent toutes. Seul, changeait l’itinéraire avec point de départ, tel ou tel village. La destination était toujours la même. Une fois, la fête terminée, on me ramenait en mon logis, à quelques pas d’où s’était retiré mon hôte du jour.\nNon, ne croyez pas que j’étais plus ou moins pompette : ce n’est pas du tout le style de la profession. Même pas droit à un gobelet d’eau bénite, juste quelques gouttes lors de l’aspersion. Voyez-vous, la réputation de gais lurons n’est pas notre caractéristique essentielle. Aujourd’hui au rancart, mon grand regret, c’est de ne pas avoir pu confronter quelques anecdotes savoureuses avec les collègues des communes voisines.\nMais, revenons à nos moutons. Moutons ? Oui, une certaine ressemblance avec le troupeau du Panurge : mes hôtes, tous sans exception, me demandaient de les conduire au même endroit. J’ai toujours pensé que cette prédilection n’était pas sans rapport avec le plaisir de la conversation entre voisines et voisins, ceci d’autant qu’à compter de ce jour, elles et ils avaient tout leur temps pour converser …\nGénéralement, la festivité à laquelle j’étais convié se déroulait en semaine, le matin, ni trop tôt, ni trop tard afin de ne point faire attendre le fricot. Selon les échos des discussions entendues pendant le trajet, le repas suivant la cérémonie valait un repas de batteuse ou de fête du cochon. Dame ! On devait soigner la réputation de la famille.\nQuelques préliminaires m’informaient à l’avance d’un prochain recours à mes services. Revêtu d’un surplis blanc, coiffé de sa barrette, entouré de deux galapiats, pour l’occasion habillés de rouge et blanc, l’un des deux agitant de temps à autre une clochette, le futur maître de cérémonie, allait porter le Bon Dieu à qui de droit.\nLa suite était réglée comme du papier à musique. Bien harnaché, le Marquis au poil bien lustré, accompagné du Léon, me prenait en charge ; on grimpait à l’atelier de Marius pour y récupérer un élément essentiel pour la cérémonie. Celui-ci était emmené dans la maison de mon hôte, puis il m’était à nouveau confié, transitant en silence au milieu d’une haie de personnes adoptant des mines de circonstance.\nJ’attendais la bonne volonté du Marquis, ou plus précisément l’ordonnancement du cortège. A l’avant, selon le cas, un ou une amie, voisin ou voisine de mon hôte placé en tête, tenait bien droite la croix et son long manche de bois. Venait ensuite le maître de cérémonie et ses deux enfants de cœur, puis le drap mortel porté par quatre hommes ou femmes, suivi du Marquis et moi-même liés ce jour dans un œuvre commune. J’étais chargé du transport de l’hôte du jour à sa dernière demeure, évitant ornières ou nids de poules contraires à son confort.\nDerrière moi, je distinguais le niveau de parenté selon que le voile noir recouvrait visage ou chevelure de la gent féminine. Côté masculin, la discrétion était de rigueur : crêpe noir au revers de la veste ou du manteau selon la saison. Suivaient ensuite la file plus ou moins longue de la parentèle plus ou moins éloignée et généralement une personne par foyer de la commune, voire des communes environnantes.\nPour le Marquis et moi-même, il y avait l’entracte pendant la cérémonie. Etait-ce l’exiguïté des lieux saints qui obligeait un certain nombre d’hommes à attendre patiemment la sortie pour l’ultime trajet ? Les cloches prévenaient les clients du café proche, occasionnels ou réguliers, du moment opportun où ils devraient basculer leur verre de rouge, rosé ou blanc selon les goûts. Et le cortège s’organisait une dernière fois. Le Marquis pouvait ensuite me conduire à mon logis jusqu’au prochain enterrement.\nVu qu’il n’a pas démérité, le Marquis, s’il existe un paradis pour les chevaux habilités à tracter les corbillards, y figure certainement en bonne place. Quant à moi, à l’abri sous le préau de l’ancienne école, j’attends patiemment la prochaine cérémonie … Non … Je sais que c’en est fini pour moi.\nRe: A - Le dernier voyage\nAtaraxie le Dim 5 Mai 2019 - 11:24\nTrès jolie description d'un passé déjà enfoui loin aux franges de notre mémoire\nZephyrine le Dim 5 Mai 2019 - 13:32\nComme elle est belle celle qui attend la prochaine cérémonie!\ncatsoniou le Dim 5 Mai 2019 - 13:56\nOui, aux franges de la mémoire ...\nParcourant mon catalogue de photos numérisées, j'ai revu le corbillard communal\narrivé, je ne sais pourquoi sous le préau de l'école primaire aujourd'hui transformée en logements sociaux ...\nEt il m'est revenu des souvenirs ...\nNotamment, quand le petit voisin est décédé à quatre mois.\nMas soeur et moi, étions chacun à un coin du drap mortel ...\nEt nous avons parcouru , la croix, le curé et les enfants de coeur, le corbillard et les cousins, amis et voisins\nles deux kilomètres qui séparaient notre village de l'église et du cimetière.\nEtait-ce en 1953 ? Quelques années plus tard, ont commencé à oeuvrer les pompes funèbres locales\navec une automobile remplaçant le corbillard ...\nAujourd'hui, c'est devenu un commerce relativement lucratif et la plupart du temps,\nil n'y a même plus de curé, une femme habilitée (diacre ? ) pallie à son absence .\nEt il n'y a plus de repas ...\nFrançoiseB le Dim 5 Mai 2019 - 13:57\nVoici un corbillard, mené par le Marquis, qui a dû bien en voir passer du monde...\nMaintenant, il est devenu objet de musée.\nJoli récit d'un autre temps, Catsoniou...


Prix, Amphitrite, Wauquiez, Infos... ;-)\nJuste en passant sur ce forum que j'adore, des propriétaires ou connaisseurs voir des pros sympa auraient ils des prix a me donner a titre d'info sur le model de voilier suivant.\nPrix des voiles neuves.\nPrix des haubans et pièces de l'ensemble.\nPrix du passage d'un pont en teck a un pont débarrassé de ce teck.\nPrix et conseil d'un moteur neuf.\nPrix des mousses (la sellerie pas la bière).\nOui oui je sais je fais un peu mon feintant car il me suffirais de téléphoner a d'agréables commerçants. Mais peut être que cela pourra également aider d'autre navigateurs a se faire une idée.\nSi ce message n'est pas dans la bonne rubrique , merci de le déplacer....\nje peux te donner des prix pour un Hood 38 comp... Hubert, de Cherbourg04 nov. 2016\nje confirme les prix Héol II04 nov. 2016\net je ne dis pas tout ... enrouleur 3500 pour ... Hubert, de Cherbourg04 nov. 2016\nJe comprend pas "celui que tu vends qui est to... cezembres11 oct. 2017\ndonc celui que je vends qui est mon ancien voil... fritz the cat04 nov. 2016\nUn "professionnel" faut le dire vite... le bate... (Le-relou-raleur)11 oct. 2017\nJe parle des frais de remise a l'eau correcteme... Terry04 nov. 2016\nBonjour Hubert, merci je note tout ça... Do... Terry04 nov. 2016\nSalut Tu l'as vu ? Rigil04 nov. 2016\n;-) Terry04 nov. 2016\nVécu.. Un centurion au Crouesty: - un ami p... (luke)04 nov. 2016\nun 50 pieds dans les 130 k€ je crois .... (luke)04 nov. 2016\n:mdr: :mdr: il me plait ce proprio :P (Le-relou-raleur)04 nov. 2016\nVoiles et moteur (refit pas neuf) ça se négocie... ALLEWIND04 nov. 2016\nun autre bateau magnifique de meme gabarit est ... motus04 nov. 2016\nJoli bateau mais ce n'est pas le même volume ni... Rigil04 nov. 2016\nPour le moment c'est juste de la curiosité, Et ... Terry04 nov. 2016\nTu as raison ! Chuttttt ! ps : 13 m : trop gra... Rigil04 nov. 2016\nBen non pour moi aussi ça fait grand, en frais.... Terry04 nov. 2016\nQuand on voit les prix astronomiques que vous c... pierre 2 the minimalist06 nov. 2016\nc'est pour cela qu'il faut une bonne adaptation... Hubert, de Cherbourg06 nov. 2016\nBonjour Les prix, ce ne sont pas nous qui le... Terry06 nov. 2016\nCa fait un peu tard pour apporter ma modeste co... Zub11 oct. 2017\nMerci pour cette excellente contribution. 1... Terry11 oct. 2017\nPas 115'000.- mais 100'000 y compris l'achat ... Zub11 oct. 2017\nDésolé, je ne suis pas d'accord. J'ai acheté... ptiplouf11 oct. 2017\n:-) Un centurion 36 ;-) ;-). ok ok tu as raison... Terry11 oct. 2017\nLa tu cherche la polémique :--) Mais cela dépen... Terry12 oct. 2017\nBeaucoup de bon sens pour plein de choses, sauf... Rigil13 oct. 2017\nSi, pour être en sécurité, il faut changer le m... ptiplouf12 oct. 2017\nEt malgré cette immense expérience, tu n'as jam... ptiplouf12 oct. 2017\nj'avais vu passer l'info, notamment sur une fam... ptiplouf13 oct. 2017\nGéniale... C'est ça la vrais vie d'un Wauquiez ... Terry11 oct. 2017\npas d'accord avec quoi Ptiplouf ?? faut pas se ... Zub11 oct. 2017\nJe suis avec toi... :-) Mais faut bien rigoler ... Terry11 oct. 2017\n@zub Aucun problème avec ta démarche, bien au c... ptiplouf11 oct. 2017\nPour répondre à tes questions, Terry, Je fais l... Zub11 oct. 2017\nexcellent je te souhaite le meilleur. Bon reste... Terry11 oct. 2017\nbonjour à tous;honnetement je trouve que vous n... captainwat11 oct. 2017\nComment sais-tu qu'il s'appelle à présent NOA N... Zub11 oct. 2017\nHa je suis tous les amphitrites... ;-) j'ai fa... Terry11 oct. 2017\nAH les donneurs de leçons, j'adooooore ! Zub11 oct. 2017\n;-) Terry11 oct. 2017\nOui c'est vrai ça fait beaucoup de sous mais co... Zub11 oct. 2017\nBen apres y a pas de critiques a avoir :-) chac... Terry12 oct. 2017\nTu as raison, un bateau n'est pas un placement.... Zub12 oct. 2017\npour reprendre mon exemple du début, il s'agit ... Hubert, de Cherbourg12 oct. 2017\nje peux te donner des prix pour un Hood 38 comparable :\nGV : 5000 euros\ngénois : 3900 euros\ngréement (déposé et posé soi-même) 3800 euros\nmoteur vetus 50 CV sans inverseur pose par pro : 14000 euros\ninverseur 5000 euros plus pose.\ntraitement osmose curatif : 13000 euros ...\nje confirme les prix\net je ne dis pas tout ...\nenrouleur 3500 pour le génois\nsolent et enrouleur 4000 euros\nguindeau, radar, annexe, iridium, recepteur pour fax meteo, ordi fixe, vannes, capote (à venir) béquilles (2000 euros) pompe evier pompe de cale plusieurs centaines de mètre drisses et écoutes, commande de propulseur pompe à eau du groupe électrogène spi, frigo etc ... etc. ....\nsur un bateau ancien on est pratiquement à doubler le prix d'achat si on veut vraiment quelquechose qui tienne la route.\nsur ce coup là j'y laisse des plumes !\nJe comprend pas "celui que tu vends qui est ton ancien voilier" ???\nSerais tu un professionnel ?\ndonc celui que je vends qui est mon ancien voilier n'est pas cher\nsurtout un mkII\nUn "professionnel" faut le dire vite... le bateau est vendu en tout cas et son nouveau proprio+famille rencontrés à campo moro en corse super sympa...\ndéjà 2 confirmés en 6mois, une vrai usine les brookers locaux n'ont qu'a bien se tenir\nJe parle des frais de remise a l'eau correctement...\nL'electro et en plus, un plus et franchement ce n'est pas si cher que ça. Enfin cela dépend si l'on veut le top du top digne des courses au large ou de l'utilitaire. Le seul truc que je prend réellement c'est maxsea, je l'ai ! ça tombe bien et c'est super. Bref....\nMais oui bien sur tu as raison les frais en plus font monter le prix d'achat, après ce n'est tout simplement pas possible de négocier un prix d'achat par rapport a tout ça. Juste avoir au moins le minimum viable pour pouvoir déjà déplacer le bateau et faire face au premier frais...\nOn ne double quand même pas le prix d'achat. Un Amph quel qu'il soit a une base de remise en état de 40 000€ tant mieux si un peu moins mais souvent un peu plus. C'est une base qui fait déjà dresser les cheveux (quand il y en a) sur la tête des proprio...\nA la limite en le mettant a neuf de partout on devrait arriver a avoir le même prix que celui ci neuf a l'achat... Mais la encore il y en a qui m'ont fait de savant calcul de parité francs/euro... Trop fort les mecs.\nAlors faisons le calcul de ce que couterais un Voilier de 1980 (36 ans) wauquiez Amphitrite (bien coté a l'époque) remis a neuf... ? Puis comparons au prix demandé sur le marche actuel (les moins cher a 70 000) et remmenons tout ça en franc. La parité n'existe que dans les esprits manipulées. Y a pas eu de parité réelle avec les salaires ? SI !? Moi en 80 je touchais 4200balles, a même boulot je ferais 900€... Belle parité ;-) la baguette a passé de 1fr a 1€...\nBonjour Hubert, merci je note tout ça...\nDonc grosso modo pour avoir un voilier naviguant proprement (coque/voiles/moteur) ça fait déjà dans les 40 000€ de frais... (a peu près, j'ai bien compris)\nApres faut voir la réfection de l'intérieur, l'état du pont, les petits trucs a droite et a gauche, les peintures si besoin, les cordages, l'électronique...\nOn peut étaler certains frais, mais cela dépends aussi de son projet de navigation.\nC'est dur dur d'arriver devant un voilier a vendre au prix du marché, par exemple plus de 70 000€ pour un Amphitritie et de penser qu'avant de poser des questions il y a déjà 40 000 de frais a prévoir... Car peu de propriétaire vendent leur bateau avec les voiles, le moteur, le gréement refait... Ou même en bon état.\n:-( Je le sent mal l'achat???\nUn centurion au Crouesty:\n- un ami passe , "quoi de neuf?"\n- Le propriétaire : "la moitié de 18!"\nun 50 pieds dans les 130 k€ je crois ....\n:mdr: :mdr: il me plait ce proprio :P\nVoiles et moteur (refit pas neuf) ça se négocie avec le prix.\nPeut etre aussi les vannes,\nL'amphitrite est un bateau costaud qui vaut le coup mais si c'est pas une épave....\nVoir plutôt l'entretien réalisé.\nSi tu ne compte pas l'assurer tout risque, fait le contrôle du haubanage toi même car tu ne sera pas plus en sécu avec un neuf (le remplacement tous les 10 ans c'est juste pour rassurer les assurances).\nLes voiles : OK faut remplacer car c'est quand même avec ça que tu te fais plaisir.\nPerso j'ai priorisé : 1-voiles 2-vannes 3-vérif grément (pas touché) 4-moteur (j'ai fais gros entretien, refit prévu si money)\nLe pont en teck et la mousse, franchement c’est pas la prio.\nEventuellement, les 2 assises du carré et le matelas de la couchette.\nun autre bateau magnifique de meme gabarit est le nicholson 38, il y en a un dans mon port.. (pas à vendre)\nJoli bateau mais ce n'est pas le même volume ni programme !\nAh le "studio" arrière de l'Amphitrite et son tableau de galion !\nPour le moment c'est juste de la curiosité, Et les frais .... !!! Ne fait pas trop rêver avec cette cabine arrière ;-) ils vont tous en vouloir...\nAmitiés a toi ;-)\nTu as raison ! Chuttttt !\nps : 13 m : trop grand pour moi, je te le laisse ! :mdr:\nBen non pour moi aussi ça fait grand, en frais... Apres ça dépend ou car je connais pleins de mouillages et de port a pas cher. Bon y a pas l'aspirateur en bout de catway, il y a pas de catway...\nC'est chiant ces taxes et frais pour le mètre de plus...Grave ! Mais bon en même temps tu as vu l'état, quand même !!! Y a du boulot, ou alors gros coup de chance sous la citrouille on trouve cendrillon\nQuand on voit les prix astronomiques que vous citez ça donne vraiment pas envie du metre en plus :-)\nc'est pour cela qu'il faut une bonne adaptation entre la taille du bateau et le type de navigation envisagée.\nLe mètre de plus juste pour avoir le mètre de plus n'a pas de sens.\nEn vieillissant, je limiterai ma nav à la Manche et ses environs et reviendrait à quelque chose comme 9 m ou un peu moins.\nLes prix, ce ne sont pas nous qui les inventons ;-) ce sont les prix d'achats et de réfections. Et les prix de places ou d'assurances ce n'est pas nous non plus qui les crevons. Alors oui cela commence a devenir très cher d'avoir un voilier. Très cher a entretenir (même soit même) très cher a remettre en état c'est la raison pour laquelle beaucoup de proprio ne peuvent pas mettre autant en réfection... Ni les acheteurs.\nOn va pas faire de politique mais les prix ont vraiment monté en flèche ces dernières années, les salaires ont moins monté et cela créer un déséquilibre...Ou pour certain remets l'équilibre avec d'autres peuples... :-)\nEn tout cas j'ai vendu, bien content, mais bonjour la gueule pour acheter... Mais je rassure, quand on part loin, on trouve des chantier abordables, des pièces abordables, des places abordables, des femmes;;; Non la je dis des connerie :-)\nEn tout cas oui le mètre (a peu près) en plus.....Waouuuu !\nCa fait un peu tard pour apporter ma modeste contribution mais il se trouve que je restaure un Amphitrite depuis 2016. voilà quelques montants :\n- achat 15'000 € (sur un ber depuis 12 ans, pas entretenu, a été squatté et pillé mais pas vandalisé, coque en bon état, pont en teck à rénover de même que les aménagements, moteur bloqué)\n- moteur Lombardini 60 cv, inverseur, arbre d'hélice et tout environnement moteur y compris isolation phonique : 19'000 €, MO incluse\n- propulseur d'étrave Vetus 95 kf, indispensable sur un tel bateau. fournitures et MO : 4'000 €\n- électricité, tout Victron (batteries su gel, chargeur, répartiteur, etc) + chauffe eau, tableau électrique, lampes, coupe circuits, etc : 3'000 €\n- électronique : essentiellement Garmin (GPS traceur, carte, pilote auto, transpondeur AIS, gps portable, répétiteur) + instruments nav, multiplexeur, etc + MO : 10'600 €\nJe ne vous met pas le détail pour les aménagements intérieurs (frigo, cuisinière, wc, tuyaux, vernis et peinture, etc), la sécurité, la capote et les investissements déjà effectués pour l'accastillage mais le total, hors achat, s'élève déjà à 55'000 € et je prévois 25'000 de plus pour accastillage, gréement, peinture et réfection du pont.\nAu final il sera tel que je le souhaite, pratiquement neuf et j'aurai investi env. 100'000 € en faisant une grande partie du boulot moi-même, sauf ce qui est très technique, et en négociant âprement tous mes achats avec les fournisseurs + le bon coin.\n115 000€ investi pour du pratiquement neuf.\nA peu pres pareil pour quasi tous les Amphitrites et Amphoras a la vente actuellement.\nC'est tant mieux d'avoir pu acheter la coque 15 000€, beaucoup de proprio quand tu leur annonce les prix de réfection pour naviguer font "Gloups".\nEt beaucoup te disent "mais non ca va bien pour faire des balades"\nMais non Monsieur je vais pas faire des balades avec un voilier de cette taille, ni me faire un appartement de marina, c'est pour aller loin et fort ! Ca doit passer dans la tempête Monsieur. "La tempête! Oulaaa faut pas y aller dans les tempêtes"\nBen désolé moi je veux naviguer en voilier et me prendre des paquets sur la tete en toute sécurité :-)\nBon je comprend les vendeurs qui veulent juste vendre et bien sur ne vont pas dire qu'il y a des frais qui dépassent largement le prix de vente et qu'au final avec juste de quoi assurer sa sécurité en mer cela le porte au meme prix d'un bateau récent en bon etat.\nEt quand on compte les frais, on ne compte pas le temps passé ;-)\nContent d'être dans les prix, je finissait par me demander si je n'était pas a cotés de la plaque en disant que deja au minimum je devais rajouter 50 000€... Tout en restant dans de l'occasion (sauf voiles et moteur). :-)\nPas 115'000.- mais 100'000 y compris l'achat\nachat : 15'000.-\nmoteur et environnement moteur + MO : 19'000.-\npropulseur, pose tuyère + MO : 4'000.-\nélectricité (incomplet, achats panneaux etc à venir): 3'000.-\nélectronique + MO : 10'600.-\nsécurité (sans survie ni balise, achats à venir) : 1'700.-\nmouillage/amarrage/annexe : 2'000.-\ncuisine/confort : 4'000.-\ncapote : 1700.-\naccastillage (incomplet, achats à venir) 4'000.-\nentretien et divers : 5'000.- TOTAL à ce jour : 70'000 €\nInvestissements à venir : voiles (11'000.-), accastillage/gréement courant (5'000), réfection du pont (2'000), hublots et panneaux de pont (800.-), sécurité (1'600), peinture (1'600), électricité (3'000), sellerie (2'000), divers (3'000)\nsoit encore 30'000.- €\n= 100'000.- €\nL'interêt d'une rénovation lourde comme celle-ci, c'est que tout est neuf en même temps. La grande majorité des Amphitrite sont juste entretenus et les équipement changés au fur et à mesure de leur usure/obsolescence.\nEt bien entendu, tu as raison, c'est pas pour des balades mais pour aller loin !\nJ'ai acheté mon bateau qui avait 25 ans, 52 k€ il y a 3 ans. L'accastillage est d'origine. Le moteur est d'origine. L'électricité est d'origine. L'électronique doit avoir entre 10 et 15 ans (je n'en sais rien en fait). Le webasto est très très vieux. Les dormants ont 8 ans. les voiles 10 ans.\nA vous lire, j'ai l'impression d'avoir acheté une barque impropre à la navigation. Et pourtant, je navigue dessus depuis le premier we où je l'ai acheté.\nEn 3 ans, j'ai :\n- posé un guindeau électrique : 1500 €\n- fait réparer le vérin hydraulique du pataras : 400 €\n- fait réparer la boussole : 400 €\n- fait réparer l'enrouleur de génois : 500 €\n- viré (j'espère) toutes les saloperies de domino électrique que le proprio précédent avait semé sur les circuits électriques au grès de ses bricolages : 0 €\n- changé les joints et la sonde de température du webasto : 150 €\n- remplacé les injecteurs du volvo : 350 €\nEt basta. Les pièces réparées sont comme neuves. Le reste est de l'entretien courant : écoutes usées, ponçage, anti fouling, petites pièces moteur...\nBien sur, un jour ou l'autre le moteur lachera, et ce sera une très grosse dépense. Mais à raison de 50 à 100 h d'utilisation annuelle, bien malin qui saura me dire quand elle surviendra. En attendant, je navigue et en trois étés, le bateau est allé en Ecosse, en Allemagne et jusqu'à Plymouth et st Malo à l'ouest. Pas toujours par beau temps.\nAlors, si je vendais mon bateau, et qu'un jeune con, ou un vieux con (je ne suis pas sectaire), venait m'expliquer que mon bateau ne vaut rien ou presque parce qu'il croit devoir dépenser des sommes folles pour que le bateau soit navigable, je crois qu'il aurait de fortes chances de repartir avec un bon coup de tangon sur le crane.\nEt gare à vous, sur le Centurion 36, le tangon, c'est du lourd !\n:-) Un centurion 36 ;-) ;-). ok ok tu as raison quel bon canote. Bien sur tu as raison et sans méchanceté ! Tout les voiliers flottent sur l'eau ce n'est pas une question de navigations mais juste de styles de programmes. Bien sur que mon beau pere qui veut juste faire la cote sud en vacances 1 mois par ans et le reste au port n'as pas besoin des mêmes termes de sécurité que moi. La snsm arrive dans le quart d'heure, merci a eux... Et aux assurances bastaques !\nArrêtons de critiquer car c'est juste une question de navigations. Bon le centurion est du solide, un peu raide pour moi mais du solide tu as raison. Par contre ne dis pas que tu navigue en sécurité si tu as des voiles aussi vielles, allez soit honnête :-) tout le monde connais la durée de vie d'une voile. Apres que cela te suffise je suis ok, moi meme j'ai navigué avec des voiles que je devais reprendre toutes les 48 heures :-) meme ma femme se moquait de moi. Et crois moi car elle est née sur un voilier et est resté jusqu'a ses 19 ans.\nAllez rigole un peu. Maintenant, un jeune con! Et bien j'ai embarqué un équipier "jeune con" qui m' en a appris sur la mer. Excuse moi du peu car j'ai grandis sur l'eau.\nT'as pas fait réparer ta boussole ? Tu parle de quoi ? Enfin bon serieux tu en trouve a pas cher et c'est juste un compas de route. Un compas !!\nBon je te charrie, tu as raison :-) je t'embête...\nRooo faut bien rigoler non ?\nBon tu as pas acheté un centurion 52 000€ ? Serieux ? L'electro tu as les dates d'achats suivant les numéros de série (ecrit derrière). Et la modernité fais partie de la sécurité. Ca rime...\nLe moteur de 25 ans suivant les heures c'est un peu comme la Dauphine de collection de mon pere qui tourne super bien, mais booonnnn! Vas y mon amis les moteurs ont évolués dans le bon quand meme... Sinon y a la godille :-)\nTa barque (rien de péjoratif) n'est pas une épave ;-) encore une fois cela dépend de ton envie de nav mais me dit pas que tu emmènerais des gens en pleine mer avec risque de tempête dans ces conditions ?\nMon géniteur etant bénévole chez les sauveteurs, crois moi il en remmène des mecs qui ont pété la pompe a gasoil :-)\n50 h de moteur par an ? Tu ne sort pas beaucoup car maintenant les ports refusent les sorties a la voile, je sais je me suis fait allumer a cause de ca... Bon je provoque un peu mais avec tes coups de tangons :-) franchement... Des menaces sur ce site de la part d'un "marin" ... Aller je t'en prie :-) Amitiés a toi mon amis ;-)\nEt sincerement :-) avec plein d'humour.\nLa tu cherche la polémique :--) Mais cela dépend du bateau , de la zone de nav, de pleins de choses a prendre en considération... jusqu'a l'âge du capitaine et des plumes du perroquet. Et sérieusement un moteur entretenu est quand meme important, nous ne sommes plus seul en mer et dans les atterrissages. Quand a celui qui part loin avec un gros bateau bien lourd, donc pour y vivre dessus (l'utilité d'un amphi) et bien oui avoir un moteur neuf est un sacrés atout. Tu sais il y a peu d'endroit maintenant ou il est accepté d'entrer a la voile :-) surtout avec un bon gros ventru ... Je vois deja la gueule des propriétaires alentours !! Maintenant c'est vrais que de nos jours ne pas avoir un moteur entretenu ou un moteur de l'âge de ma grand mere dans sa dauphine et bien c'est inconscient oui. Quand a s'énerver ? Oui en France beaucoup devraient commencer a s'énerver et a changer de passion :-) Et désolé pour eux mais la mer est un milieu dangereux et mettre en danger des sauveteurs alors que cela pourrait etre évité avec un peu de respect et de jugeote... Un peu comme sur la route quand mon pere voulait absolument conduire a 96 ans sa simca 1000 en 2010 a 50km/h sur l'autoroute. CA fache ? Ben oui je comprend. Quand a mon discours et bien si il t'énerve il te suffit de tourner le sujet et d'y participer plutot que d'entrer dans la polémique inutile. As tu des idées sur les prix par exemple ? Combien coute ton Tangon ;-) Tu vas vraiment taper sur un jeune con si il en passe un ? tu est serieux la :-)\nUne petite histoire, je rentre par le détroit de Bab-el-Mandeb et le golfe d’Aden dans la mer rouge. Mes potes de veille commencent a danser sur le pont car une barcasse se rapproche a grande vitesse :-) Zut commençons nous a dire 'des pirates" et ils arrivent sur nous :-( rooo pas de chance car c'est quand meme super rare. Bon on monte tous sur le pont pour faire genre on est un régiment :-) et un peu inquiet on se prepare a négocier... J'aurais pas osé faire mon costaux GG avec le tangon en main :-) Les gars arrivent et tout penaud nous expliquent qu'ils ont "eu" une cartouche de clopes d'un autre bateau mais qu'ils n'ont pas de feu :-) :-) " Missier t'as un briquet?" ha ha haaaaaa On les a mis a la traine et avons mangé avec eux du coup.\nBeaucoup de bon sens pour plein de choses, sauf ...pour le pont teck des Amphs : une vraie cata. Si on a le choix il est préférable d'en trouver un sans cette option et en coller un soit même :\nLa pose effectuée par Wauquiez dans les 80 's est nulle : 1300 vis non étanches dans le pont sandwich. D'où des ponts mous et à refaire.\nLe balsa y est complètement pourri, c'est une galère sans nom.\nNon, décidément, un Amph, c'est sans pont teck...\nVoir le "monde des amphs" sur ce sujet...\nSi, pour être en sécurité, il faut changer le moteur dès qu'on craint une usure de la pompe à go, je suis effectivement un grand inconscient !\nje voulais juste dire que ton discours est susceptible d'en énerver plus d'un, et que je me mets dans le lot.\nEt malgré cette immense expérience, tu n'as jamais trouvé le temps d'apprendre à réparer ? C'est pourtant un élément de sécurité important. Au passage, tu découvrirais que la pompe go n'est pas indispensable pour faire tourner un diesel. On apprend ça lors des stages organisés pour les charlots dans mon genre qui sont nés en banlieue parisienne.\nPour le reste, les prix indiqué par Hubert sont les bons, et mon tangon vaut 600 euros. Pour la sellerie, je n'apprendrai pas à un grand marin, qu'il y a une légère différence de prix entre de la toile ciré achetée au mètre chez prisu et de l'Alcantara. La seule réponse que je puisse te fournir est donc : ça dépend !\nQuant à démonter le teck d'un Wauquiez, c'est, de mon point de vue, une idée à peu près aussi lumineuse que de mettre un coup de blanc sur les plafonds de la chapelle sixtine pour faire propre. Je doute que beaucoup se soient lancés dans l'opération. De mémoire, Wauquiez posait 1.2 cm de teck. Cela veut dire que même après 2 ponçages, il restera plus de bois sur ton pont que sur la plupart des ponts neufs livrés aujourd'hui.\nMais stoppons là ! Je m'en voudrai d'empiéter plus avant sur ta liberté de faire moins bien pour plus cher.\nj'avais vu passer l'info, notamment sur une fameuse liste en anglais des meilleurs bateau (avoid teck desk !!!), mais je n'avais pas compris pourquoi, car je n'ai pas absolument soucis à ce niveau sur le centurion.\nGéniale... C'est ça la vrais vie d'un Wauquiez ! Tu fais faire beaucoup de choses! Quel est ton projet ? Mais tu as raison un voilier de cette trempe refait dans de bonnes conditions peut aller tres loin. J'ai acheté un targa 96cc histoire de me promener un peu mais je reste en alerte pour un Amphora ou meme un Amphi. Y a en un qui vient d'être détruit par un récupérateur d'épave (arrrggg) parceque le proprio (décèdé maintenant) n'a pas voulu descendre... C'est la vie! Chacun sa propriété ... Bref bref on va pas s'étendre sur nos vie. Pourquoi n'a tu pas mis un Volvo ? Tes voiles tu les prends ou ? Juste parceque du cotés de la chine il y a de bons fabricants... Je pense me souvenir de celui en vente dans le sud de la France sur un ber que j'avais visité (me souvient plus de son nom) qui avait ete squatté... et dépouillé malheureusement. Waow du coup tu est partis sur une coque quasi nue ?\npas d'accord avec quoi Ptiplouf ?? faut pas se fâcher pour rien, ça donne des ulcères ! Je n'ai jamais dit que les bateaux bien entretenus dont l'équipement est changé au fil des ans étaient impropres à la navigation. J'ai simplement parlé d'une opportunité qui m'a été offerte de tout remettre à niveau en même temps, ce qui est rare.\nJe suis avec toi... :-) Mais faut bien rigoler quand meme !\n@zub Aucun problème avec ta démarche, bien au contraire. Je suis bien content qu'un Amphitride retrouve le chemin de la mer. Bon vent à toi.\nPour répondre à tes questions, Terry, Je fais la majeure partie du boulot moi même mais j'ai fait appel à des spécialistes pour tout ce qui était hors de ma portée : dépose/pose du moteur, alignement de l'arbre d'hélice, pose de la tuyère du propulseur, pose de l'électronique, notamment du pilote, et une partie de l'électricité. finalement tout ce qui est très technique en me disant qu'au milieu de l'océan, j'aimerais pas avoir à me reprocher d'avoir mal fait le boulot.\nMon projet est d'amener l'Amphitrite en Grèce et découvrir ses iles jusqu'à ma retraite dans 2-3 ans puis faire la grande boucle, j'ai eu la chance de traverser le pacifique il y a 5 ans et je n'ai qu'une envie , y retourner.\nNon, c'est pas une coque quasi nue. il y avait les aménagements en place, bien qu'à reprendre et rénover. Le circuit d'eau, les passe-coque étaient fonctionnels. L'électricité des Wauquiez n'était pas top mais une partie a pu être récupérée. le gréement était en place.\nJe pense que l'Amphitrite dont tu parles est à présent le mien. Il s'appelait Edith Jane. Il était à Port pin Rolland (St Mandrier), à vendre pour 40'000.-\nexcellent je te souhaite le meilleur. Bon rester en Grece avec un amphi... ca fait gros. Pourquoi n'as tu pas mis un Volvo, j'insiste? Tu as raison bien sur, il y a certains trucs a faire poser par des pros pour ne pas avoir d'ennuis apres. Numero de serie, 017 / 138 ;-) celui de Dante. Quel dommage qu'il est etait abandonné. NOA NOA :-) bonne finitions tu as eu du courage, ou de l'amour. ce sont de beaux canotes quand meme :-)\nbonjour à tous;honnetement je trouve que vous n'y allez pas avec le dos de la cuillere pour le coup des reparations= un moteur neuf complet bien achetè hors saison c'est pour un75 cv yanmar avec inversseur au alentour de 14/15 un midif 65 cv un peu moins ! un inversseur ça se repare , poser un moteur si l'on est un peu degourdi ce n'est pas l'enfer! pour les voiles les prix sont fluctuants tout depend ce que vous voulez une bonne classique en dacron haut de gamme c'est beaucoup moins chere qu'une full batten course croisiere! la voilerie code la rochelle en hiver pour un yankke lourd etait au meme prix que lee sails makers honk kong deja à prix competitif pour une voile tres haut de gamme! il y a aussi d'exellentes affaires à realiser sur du materiel d'occasion presque neuf, des coureurs bradent du materiel apres une saison! en hollande vous trouvez des moteurs perkings, ford sabre,mercedes entierement refait à des prix competitifs, les casseurs de cargos vendent à bas prix les moteurs des canots de survi(mak, buk) avec parfois quelques heures de marche lors des simulations sauvetage! les cooperatives d'achats (unitè amateur= peuvent vous faire faire de sacrèes economies! se balader sur internet souvent menage votre tirelire......apres si vous allez la fleur au fusil chez le premier shipp du coin en exigeant le modele haut de gamme à livrer de suite en juin /juillet ce n'est pas les memes tarifs ! mais il est vrai aussi que tout le monde n'est pas bricoleur ou a le temps ou l'envi necessaire.......\nComment sais-tu qu'il s'appelle à présent NOA NOA ? c'est le N° 85 je crois. Je pars demain avec mon fils pour le remonter jusqu'à Valence où je ne serai plus qu'à 2h30 de chez moi pour le finir + vite.\nPourquoi un Lombardini plutôt qu'un Volvo ? j'aime la mécanique italienne. J'ai eu des autos italiennes performantes et pourtant très solides que j'ai pu amener sans souci à 300'000 km sans une panne. C'est fou les réputations. Cela dit, je me suis inspiré de l'expérience de Patrice sur Mindelo, l'Amphitrite 91 ou 92, qui voyage au long cours et son bateau est équipé d'un Lombardini.\nEncore une chose : tu rêves encore d'un Amphitrite ou d'un Amphora. Je trouve que le mètre en plus de l'Amphitrite fait beaucoup pour l'élégance. L'amphora me parait trop trapu...mais c'est mon opinion ;))\nEt merci pour tes encouragements. Peut être nous croiserons nous un jour !\nHa je suis tous les amphitrites... ;-) j'ai faillis avoir un célèbre amphora ;-) faillis mais pas eu a cause de ... bref bref. Par contre petit j'ai passé du temps sur un amphitrite a l'autre bout du monde. Bah oui les belles mécaniques italiennes ca a du bon. Non le Volvo c'est juste pour la facilité de réparation partout dans le monde, c'est fou que l'on trouve des pièces aussi facilement partout. Mais bien sur ce ne sont pas forcement les meilleurs. D'ailleurs moi je prendrais du yanmar. Mais juste question de choix. Ha les auto italienne ca rouille ;-) arrete je te dis "ca rouille", j'ai eu une gtv a l'époque. Oui pour Mindelo, ben oui je suis aussi sur le site :-) moi j'aime bien celui qui a mis une jupe "ca claque" Beija-Flor. J'aime beaucoup les intérieurs de MS45...Dommage que ce soit trop lourd, enfin trop fifty. J'en ai convoyé un au States il y a quelques temps pour abandon de nav des proprio ou plutot arrêts dans le sud panama. Mais wow la classe. Les amphoras ont l'avantage du plus court pour les places et j'aime les anciennes versions avec le coffre placard dans la cabine arrière. Vas tu mettre un régulateur ? Couplé avec une petite plateforme ca fais sympa et pratique. Regarde les photos d'Enomis. Ton helice va bien alors ? les résultats ? Bref bref félicitations mais ca fais beaucoup de sous. Bonnes navigations et oui certainement nous nous croiserons. ;-)\nAH les donneurs de leçons, j'adooooore !\nOui c'est vrai ça fait beaucoup de sous mais contrairement à ce que prétend Captainwat, tout est déniché (par ex l'hélice max prop à 40% du neuf), négocié âprement (l'achat du bateau par ex) ou un contrat d'exclusivité avec un fournisseur sur le web (-20% permanent)\nBen apres y a pas de critiques a avoir :-) chacun y va de son argent et de ses moyens. Autant techniques que financiers. Moi ca me fait plaisir quand je vois ce genre de voilier, quand meme spécial et mythique, redevenir en etat de naviguer.\nL'achat du bateau etait bien négocié, ca c'est cool et remmène le prix a sa vrais valeur. Beaucoup de proprio se représente leurs unités comme un bien immobilier et veulent récupérer leurs investissements... Bon chacun fait ce qu'il veut, je ne fais pas de critiques gratuites mais bon :-)\nTu as raison, un bateau n'est pas un placement.....alors autant en profiter pour naviguer !\npour reprendre mon exemple du début, il s'agit d'une remise à niveau.\nOn peut aussi trouver sur le marché des bateaux où tout cela a été fait récemment, mais il faudra en tenir compte pour le prix !\nLe vendeur d'un tel bateau au top pouvait encore espérer vendre à un prix raisonnable il y a une dizaine d'années en fournissant un bilan détaillé avec les factutres de ce qui a été fait.\nL'acheteur potentiel allaitd'abord voir des bateaux pas chers à l'achat mais il il chiffre ce qu'il faut faire (temps et argent) il revenait vers le bateau au top.\nmaintenant le marché est tellement détraqué en particulier par l'effondrement des prix des bateaux de grande série que plus rien n'est prévisible sauf que le vendeur n'a plus aucune chance de ne perdre que raisonnablement ...


Avis IRIScan Book 3 - Commentaires et tests des clients LDLC.com\nAvis sur IRIScan Book 3\nLes scans sont enregistrés sur la carte MicroSD, comme le ferait un appareil photo. Pour récupérer les scans, il suffit soit de lire cette carte SD, soit de connecter l'IRIS en USB qui est reconnue comme un support type clé USB. Pas de problème donc à l'utiliser avec Linux. Par contre, pour les logiciels de reconnaissance de caractère, il n'y a pas de version linux.\nOutre la qualité du scan qui est plutôt correcte (bien que configurable), il n'y a aucun indicateur de l'avancement du scan, afin de savoir a quelle vitesse faire glisser le scanner. Pas du tout pratique.\nAutre chose, le logiciel fourni avec le scanner ne fonctionne pas, l'installation échoue.\nProduit fonctionnel, extrêmement pratique. Le scanner ne tient pas beaucoup de place. La qualité des scan est bonne et la numérisation rapide.\nLe logiciel OCR donne des résultats extrêmement satisfaisant. La combinaison scanner + logiciel est puissante.\nJe regrette seulement de ne pas avoir un étui rigide. Evidemment la numérisation est plus pratique sur les feuilles A4 ou les livres de cette taille que sur les livre "poche".\nJe n'ai pas encore l'expérience voulue pour donner un avis valable, mais ça se passe bien pour le moment.\nSauf que chaque fois que j'essais d'enregistrer Readiris le robot me\nme renvoi une erreur.


Accident à Trun GR | Fédération sportive suisse de tir\nC'est avec beaucoup d'émotion que la FST a appris le tragique accident dans le canton des Grisons. Nos pensées vont à la victime et à ses proches. Nous leurs présentons nos sincères condoléances et leurs envoyons toutes nos forces dans ces moments difficiles.\nLa Fédération sportive suisse de tir (FST) a appris avec une grande consternation l'accident mortel à Trun dans le canton des Grisons. Selon un communiqué de presse de la police cantonale, un homme a été touché par un tir de fusil et blessé mortellement lors d'une fête privée dimanche soir. Vous trouverez de plus amples informations dans le communiqué de presse de la police cantonale des Grisons (lien).\nEn tant qu'organisation faîtière de tous les tireurs et toutes les tireuses en Suisse, la FST est profondément affectée. «Nos pensées vont à la victime et à ses proches. Nous leurs présentons nos sincères condoléances et leurs envoyons toutes nos forces dans ces difficiles moments», dit Luca Filippini, Président de la Fédération sportive suisse de tir.\nLa direction de la Fédération souhaite rappeler de nouveau les règles et prescriptions pertinentes à tous les membres: toute arme doit toujours être considérée comme chargée jusqu'à ce que l'utilisateur se soit convaincu du contraire par un contrôle personnel. Les quatre règles de sécurité constituent en outre un élément central et sont enseignées et répétées lors de chaque cours.\nLes quatre règles de sécurité:\nToute arme doit toujours être considérée comme chargée!\nNe jamais orienter une arme sur quelque chose que l'on ne veut pas atteindre!\nTant que le viseur n'est pas orienté vers la cible, l'index doit être en dehors de la zone de la queue de détente!\nEtre sûr(e) de sa cible!


Les derniers patchs Microsoft comblent bien des failles made in NSA - CESIN\nReynald Fléchaux 15/06/2017\nLes correctifs de sécurité que Microsoft vient de publier pour des OS que l’éditeur ne supportent plus – Windows XP et Windows Server 2003 en particulier – corrigent bien des failles mises au jour à l’occasion de la divulgation des outils de hacking de la NSA. C’est la seconde fois que Redmond se voit obligé de corriger des vulnérabilités lâchées dans la nature par les fuites de données dont a été victime l’agence de renseignement de Fort Meade. La première fois, des hackers avaient exploité une faille Windows dans le protocole SMB pour accélérer la diffusion d’un ransomware, le tristement célèbre WannaCry. Créant une crise mondial. Ce qui avait poussé Microsoft à patcher le trou de SMB y compris sur des versions d’OS qu’il ne supportait plus (à commencer par XP).


Par mamie Le 28 novembre 2014, 05:27\nIls sont où les black friday du voyage???\nPar Castille Le 28 novembre 2014, 06:05\nJe ne sais pas pour le site VAR mais depuis hier mon voyage qui a été réservé il y a deux semaines a baissé. Je suis allée voir sur le site direct de sunquest et c'est une vente black friday pour eux. Vérifie les pages des grossistes : sunquest, transat, nolitour etc....\nPar maya3 Le 28 novembre 2014, 07:37\nMoi aussi je m'attendais a des spéciaux pour cette journée mais pour les voyages que je regarde pour le temps des fêtes, ca ne change pas grand chose....\nPar Galaxye Le 28 novembre 2014, 09:56\nPour VAR, je ne sais pas, je n'ai pas regardé mais je sais qu'une agence double les remises postales (en argent) pour les achats effectués entre aujourd'hui et lundi (23h59).\nPar Polynesienne Le 28 novembre 2014, 19:36\nOui mais pour avoir vérifié certains forfaits spécifiques, les prix sont plus hauts....alors belle affaire...on monte les prix puis on vous dit qu'on double la remise!\nBon coup publicitaire!\nPar Galaxye Le 28 novembre 2014, 19:41\nC'est un phénomène qu'on voit un peu partout.... Ce midi, une dame à l'émission de Denis Lévesque a raconté que la semaine dernière, dans un magasin dont j'oublie le nom, est allée voir des chandails. Il y en avait un qu'elle aimait particulièrement. Elle est retournée ce matin. Le chandail était rendu à 125$ et, même le rabais enlevé, il était encore plus cher que le prix qu'elle avait vu la semaine dernière.\nDans les produits électroniques, ça se fait régulièrement....\nComme disait un journaliste économique ce midi, y a-t-il vraiment des aubaines à faire au Black Friday? Selon lui, pas du tout...\nPar miss_so Le 28 novembre 2014, 10:20\nJe me demande si j'appele chez Var s'ils vont doubler la remise eux aussi?\nPar dubo Le 28 novembre 2014, 19:38\nEn tout cas moi j ai payé 1088$ pour le be live marien et il y a un mois il était a 1345$\nPour moi méchante journée\nPar tan3 Le 28 novembre 2014, 19:55\nMaya 3. Non c'est pas vrai, moi j'ai réservé ce matin avec double remise et hôtel bien moins cher! Cela fait 3 semaines que je regarde les prix tous les jours et j'ai réservé ce matin mais pas ici, aucun spéciaux du Black friday sur VAR\nPar maya3 Le 28 novembre 2014, 20:43\nProbablement que ca dépend des destinations... Je regarde surtout pour le honduras mais ca ne bouge pas beaucuop... En fait je regarde quelques destinations mais ca ne baisse que d'environ 50$... Je sais que la remise en double dure jusqu'a dimanche alors on verra d'ici dimanche si je me décide!!!\nPar dubo Le 28 novembre 2014, 20:51\nle honduras était dans nos choix avec la republique dominicaine\nc'est la RD qui à gagné cette année\net oui le black friday fini dimanche .....\nPar tan3 Le 28 novembre 2014, 20:59\nEn tout cas moi j'en ai profité ! Hôtel plus haut de gamme, double de remise postale et hôtel a au moins $500.00 moins cher que la semaine dernière. Je capotais ce matin quand j'ai vu les spéciaux et j'ai booké a 7:30 am et je dois dire que mon premier essai avec Sunwing me disait Complet ! J'ai reculé et choisi Signature, avion Sunwing et il restait de la place. Yahoo !\nPar electrified Le 28 novembre 2014, 21:06\ntu vas où, Hemerocale?\nPar buibel1 Le 28 novembre 2014, 22:36\nj'ai réservé un forfait pour Vegas, vendredi dernier.....et je l'ai eu à moins chez VAR pis même en contant le double de remise....chez compétiteur en ce moment!!!\nDonc, surveillez bien vos forfaits........\nPar McMcMontreal Le 29 novembre 2014, 06:43\nCroyez vous vraiment qu'il y a des soldes du black friday sur les meilleurs hôtels durant la période des fêtes ??!!\nPour les agences de voyages et tours opérateurs c'est la meilleure saison qui débute pour eux !! Demandez à n'importe qui travaille dans ce domaine , ils vous le diront , pas besoin de rabais dès qu'il commence à faire froid et qu'il neige le téléphone se met à sonner , les gens veulent partir où il fait chaud :))\nFaut pas s'attendre non plus à ce qu'ils vendent à de gros rabais , des forfaits de février pour des destinations populaires comme Riviera Maya , Punta Cana , Jamaïque :)\nLes gens capotent au sujet du black friday mais il y a aussi le cyber lundi qui aura lieu le 1er décembre pour les trippeux d'électronique :)\nmais peu de gens savent que souvent les meilleurs prix se trouvent entre le 1er et 10 décembre sur certains articles !!!\nPour moi le black friday ce n'est que du gros marketing :)\nPar tan3 Le 29 novembre 2014, 07:31\nMcmc, oui pour moi c'etait un tres bon rabais, je ne dis pas que c'est toujours le cas, j'ai sûrement été chanceuse de trouver ce deal qui en est un pour moi, surtout a Noel.\nPar dubo Le 29 novembre 2014, 07:52\nmoi aussi j'ai eu un bon prix 200$ de moins que mon budget initiale\nl.économie est du a 2 facteurs\nma patience( qui en passant , j'ai été très influencé , car si cla autait étét juste de moi j'aurais pas été aussi patiente, merci les filles\net une double remise pour le black\nPar McMcMontreal Le 29 novembre 2014, 08:36\n@dubo et Hemerocale\nBien content que vous ayez trouver ce qui vous convenaient :)\nC'est votre choix et je ne le critique pas :)\nD'autres ont aussi exprimé que pour les destinations qu'ils recherchaient , il n'y avaient que quelques dollars en moins ou rien :)\npour moi je trouve que le Black friday demeure juste un gros coup de marketing pour le Québec :))\nPar dubo Le 29 novembre 2014, 15:25\nTu as bien raison cela reste du marketing il faut vraiment chercher et connaître les prix\net cela dans tout les domaines , voyage , électronique , vêtements...\nPar VOYAGE76 Le 29 novembre 2014, 10:58\nBen moi mon voyage à baissé pour la première fois vendredi de 100$/pers. J'ai acheté en août pour le 19 décembre !!\nPar dubo Le 29 novembre 2014, 15:23\nPar electrified Le 29 novembre 2014, 17:08\nSi tu voyais mes tableaux de prix pour le SRLM, Dubo! Je les "watch" en maudit!\nPar dubo Le 29 novembre 2014, 22:36\ntu sais electrified je ne suis même pas inquiète pour toi\nc quoi au juste le SRML ????\nPar rabais Le 30 novembre 2014, 00:43\nC'est sûrement le Sol Rio Lunas y Mares


Shopping da Gavea (Rio de Janeiro) : 2019 Ce qu'il faut savoir pour votre visite - TripAdvisor\nRestaurants près de Shopping da Gavea\nMonuments à Ipanema\nMusées spécialisés à Ipanema\nVisites guidées à Urca\nÀ faire près de Shopping da Gavea\nLes avis sur Shopping da Gavea, Rio de Janeiro\nNº 16 sur 166 Shopping à Rio de Janeiro\nRua Marques de Sao Vicente 52 | Gávea, Rio de Janeiro, État de Rio de Janeiro 22451-040, Brésil\nLe meilleur tour d'Arraial do Cabo: les...\nCentre commercial préféré des enfants ...\n"Shopping the G vea" est réputé pour ses théâtres! Quatre théâtres ("Teatro das Artes", "Teatro Clara Nunes", "Teatro dos Quatro" et "Teatro Vanucci") et cinq salles de cinéma font de "Shopping the G vea" un favori parmi les "cariocas" pour les divertissements en famille. Le...week-end, les enfants et leurs familles envahissent le centre commercial. Les options les plus amusantes sont donc nombreuses pour les petits. Dans le même temps, des magasins raffinés, des restaurants et des restaurants complètent la scène. Prendre plaisir!Plus\nCa vaut vraiment la peine surtout si vous avez des enfants\nNous y sommes allés le dimanche et que nous avons vu un très bon théâtre. C'est amusant, il y avait plein de musique et ressemble au acrobaties. Les gens étaient sympas. Le centre commercial est on y trouve d'excellents endroits où manger. Le lèche-vitrines est...aussi intéressant mais en général chères comme partout sur la ville.Plus\nMeilleurs théâtres de la ville !\nEst l'un des premiers des centres commerciaux de Rio de Janeiro. Il est relativement petit et il n'y a pas le meilleur endroit pour y faire du shopping, il y a le meilleur theathers dans la ville, avec toujours très bonne. Il y a aussi...un cinéma et une série culte. J'ai vraiment aimé plus là-bas.Plus\nC'était cher, mais c'est un bel endroit pour passer un après-midi. De nombreux restaurants et cafés à l'intérieur, ainsi que des théâtres et cinémas. Ça vaut le détour.\nUn centre commercial de taille\nMême si ce n'est pas très grand: il y a de très bons magasins et restaurants. Ma femme a passé 2 heures dans un magasin tandis que je me demandais autour. Nous avons mangé dans un restaurant italien au rez-de-chaussée et la nourriture était incroyable.\nMmm ... Pas un excellent centre commercial par rapport aux normes des États-Unis\nIl y a un Starbucks, mais quand vous êtes dans Gavea (Rio), faire quelque chose Brazilian ! Il y a un cinéma, ce qui est bien si vous rencontrez un mauvais temps. Mais il y a tellement de choses à faire d'autres locaux.\nRestaurants prochesVoir les 14 941 restaurants à proximité\n21 227 avis\nVoir les 299 hôtels à proximitéVoir les 14 941 restaurants à proximitéVoir les 2 104 attractions à proximité\nObtenez des réponses rapides du personnel et personnes ayant visité le Shopping da Gavea.


Archive Mai 2016 - NIN. À.MAH\n11h26 29 mai 2016\nMagnifique prestation au Temple de Plan-les-Ouates hier, en fin d'après-midi sur le thème "Autour d'Edvard Grieg". Un quatuor rarement joué en sol mineur op. 27 était le clou de ce concert dont les accents chaleureux, parfois dramatiques parfois légers comme une danse a enchanté le public. Bravo à ce team de jeunes femmes qui s'accordent parfaitement: Laurence Favre Jeannet, violon, Isabelle de Brossin de Méré, violon, Claire Marcuard, alto, Laurence Hernandez, violoncelle. Longue vie à votre splendide ensemble. Le monde de la musique a besoin de vous!\n16h17 03 mai 2016\nVotre cri d'alarme concernant votre chaîne TV "Be curious" a été bien entendu. Que pensez-vous d'en revoir le contenu et d'offrir à des personnes avides d'émissions scientifiques des documentaires sur des sujets tels que l'astrophysique, les nouvelles technologies liées aux transports (avions subsoniques et supersoniques, par exemple) l'archéologie (qui fascine tout le monde!), la biologie et la chimie, etc. Ou plus proche encore, la stratégie numérique....\nA part d'excellentes émissions TV sur la santé et l'économie, nous n'avons plus des Schorderet, Carreras ou Schaerlig qui partageaient le plaisir de nouvelles découvertes, sur l'atome, par exemple.\nLe regard plus féminin que vous auriez souhaité promouvoir sur des sujets sociaux peut fort bien s'appliquer aux sujets scientifiques. Tant de femmes l'ont faite avancer, et peu en ont reçu les retombées médiatiques!\nBref, vous combleriez un vide!\nNB: ceci ne concerne pas les émissions scientifiques présentées par nos radios favorites!


Le ski de compétition Redster Worldcup Skate A2 Plus CB est spécialement conçu pour la neige molle et les températures plus douces. Tout comme le modèle A2 Uni, ce ski haut de gamme est à la fois ultrastable, ultraléger et ultrarapide grâce à son noyau doté d’une construction Nomex Featherlight et à ses chants en bois légers. Il doit ses performances de niveau course dans la poudreuse à une semelle Coupe du monde blanche mise au point spécifiquement pour la neige molle et granuleuse, et à des extrémités souples qui assurent une glisse dynamique.\nNos références de Skis que vous trouverez dans le catalogue de Produits durs sur snowinn vont du plus simple au plus original. Vous aurez par ailleurs l’embarras du choix en ce qui concerne les marques comme par exemple Atomic. Atomic Redster WC Skate-A2 Plus Cb est disponible dès maintenant en stock et si vous n´êtes pas satisfait, vous avez 30 jours pour effectuer votre retour.


Soudan: un complot déjoué contre la sécurité du pays, des chars à Khartoum - Le Point\nPublié le 22/11/2012 à 07:42 | AFP\nLes services de renseignement soudanais ont indiqué jeudi avoir déjoué "un complot" contre la sécurité du pays, tandis qu'un témoin a déclaré avoir vu des chars circulant dans la capitale Khartoum.\n"Les services de sécurité et du renseignement ont déjoué tôt jeudi matin un complot visant la sécurité" de l'Etat. "Ce complot est dirigé par des responsables de partis d'opposition", a déclaré le Centre des médias du pays, qui est proche de l'appareil de sécurité.\nSelon une source citée par le Centre, les autorités enquêtent à la fois sur l'implication de personnel militaire et civil.\nUn témoin a indiqué à l'AFP avoir vu des chars et des véhicules de transport de troupes circulant en ville.\n"Vers 02h00 (23h00 GMT) alors que je me trouvais sur l'avenue Obeid Khatim, j'ai vu des chars et des blindés transportant des militaires et de l'équipement venant du sud et se rendant dans le centre", a ajouté le témoin sous couvert de l'anonymat.\nL'avenue Obeid Khatim est un grand axe reliant les aéroport militaire et civil de Khartoum aux bâtiments du gouvernement dans le centre-ville.\nL'annonce du complot déjoué intervient quelques heures après que l'armée soudanaise a confirmé mercredi une attaque aérienne près de Samaha, une région frontalière disputée avec le Soudan du Sud où des rebelles du Darfour ont installé un campement.\n"Nous avons attaqué Al-Regaibat, à 40 km au nord de la frontière internationale avec le Soudan du Sud et à 10 km au nord de Samaha", avait annoncé dans un communiqué le porte-parole de l'armée Sawarmi Khaled Saad, accusant les rebelles de bénéficier d'un "grand soutien" de la part du Soudan du Sud.\nJuba a de son côté déclaré que son voisin du nord avait bombardé un marché sur son territoire, sans en préciser l'emplacement exact.\nUn Antonov a "bombardé une zone où des gens ont installé un marché", a indiqué le porte-parole de l'armée du Soudan du Sud, Kella Kueth, sans donner plus de détails.\n"Cet endroit nous appartient (...), ils ont bombardé des gens après l'accord de coopération", a-t-il ajouté, faisant allusion à des accords de sécurité signés en septembre par Khartoum et Juba.\nPlus tôt, le porte-parole du Mouvement pour la justice et l'égalité (JEM, un groupe rebelle du Darfour) avait fait état de "bombardements aériens intensifs (mardi et lundi) autour de la région de Samaha".\nLes bombes ont atterri sur des zones civiles sans toucher les positions rebelles, avait-t-il ajouté.\nLundi, l'armée soudanaise avait menacé de déloger par la force des rebelles du JEM qui ont installé un campement à Samaha.\nUn porte-parole du JEM, qui appartient au Front révolutionnaire soudanais, avait alors confirmé avoir un campement "au nord de la frontière", sans fournir plus de détails.\nLe Front révolutionnaire soudanais, une alliance de groupes rebelles originaires de différents Etats du Soudan, affirme avoir pour objectif de renverser le régime de Khartoum, dominé par les Arabes.\nSamaha, une des cinq régions que se disputent le Soudan et le Soudan du Sud, est considérée par Khartoum comme partie intégrante de l'Etat du Darfour (ouest).\nLes deux Etats voisins n'ont pas réussi à régler leurs différends au sujet de ces régions, malgré la médiation de l'Union africaine (UA) qui a conduit à la signature en septembre d'accords de sécurité prévoyant une zone tampon démilitarisée à leur frontière.\nKhartoum et Juba n'ont pas été capables de se mettre d'accord sur les mesures pratiques à mettre en oeuvre pour appliquer ces accords, a indiqué l'UA le 10 novembre.