Confidence : Ma reprise du ski après ma blessure – Lucile Woodward\non 1 mars 2018 in SPORT\nHello tout le monde et joyeux jeudi.\nIci c’est mercredi soir, en Haute Maurienne Vanoise, et il fait -20°C dehors avec tempête de vent !! Génial !!\nMa reprise du ski après ma blessure\nJe vous avais promis de vous raconter ma reprise du ski. Donc voilà à chaud (ou à froid mais bon c’est moins vendeur) mes sensations et réflexions sur ce moment banal pour tous, mais si grave pour les rescapés de blessure.\nLCA rompu, opérée par DIDT\nPetit rappel pour ceux qui débarquent : il y a 2 ans jour pour jour, je me suis rompue le ligament croisé antérieur (LCA) du genou droit, suite à une chute débile sur la piste des Piou Piou avec mon fils…\n[related_article content=”Le journal de bord de mon ligament croisé” url=”https://lucilewoodward.com/ligament-croise/”]\n4 mois après la chute, je me suis faite opérer d’un DIDT. Et après 4 mois de rééducation j’ai pu reprendre petit à petit la course à pied, les sauts, et tous les sports. Même le surf et l’ascension de la Tour Eiffel (voir ici). Tous, sauf un !! Le ski. Mon chirurgien me disait d’attendre 9 – 10 mois après l’opération. Sauf que le ski au mois d’Avril Mai … J’ai pas voulu tenter l’année dernière. Pas encore prête mentalement.\n[related_article content=”Mon expérience de La Verticale Tour Eiffel” url=”https://lucilewoodward.com/course-verticale-tour-eiffel/”]\nDonc voilà cette année, mon mari m’avait prévenue : tu skies. “Tu es réparée, tu skies. Pour toi, pour notre famille, mais aussi pour notre fils, qui a souffert de t’avoir vue tomber devant lui.”\nAlors que franchement j’hésitais vraiment à franchir le pas. On a booké notre séjour en Novembre donc ça me paraissait loin.\nDeux mois avant de partir, je me suis remise à fond dans le cardio notamment le running et la natation. Pour m’alléger et pour tester mon genou en instabilité notamment sur des run enneigés en Février. Et j’aurai (j’avoue) du faire beaucoup plus de renfo : cuisses et ischios jambiers. Mais malheureusement j’ai un peu zappé. Parce que comme vous, j’avais plein de boulot, plein d’autres priorités…\nDonc j’aurai du faire plus de squats, de fentes instables, de sauts atterrissants sur serviette glissante, de soulevés de terre pour les ischios… Mais j’ai pas eu le temps.\nGêne après l’opération du ligament croisé\nDonc me voilà en station, mes skis fartés et affûtés… Mon forfait en poche. Je dis à ma copine qui m’accompagne que je ne souhaite commencer que par des bleues et des vertes.\nEt là, c’est comme chaque année quand tu rechausses tes skis. C’est comme si c’était hier que tu l’avais fait la dernière fois. Chaussures serrées, télésiège… Tout semble normal.\nPremière piste. Nickel. Mais vraiment. C’est vous dire : depuis mon opération j’ai toujours une gêne dans mon genou sur le côté. Surtout à l’arrêt, quand je ne fais pas d’effort. Mais là, hop : tout nickel. Les virages s’enchaînent, se coupent, je prends un peu de vitesse, puis plus.\nTroisième piste : carving sur une rouge hyper large. Mon grand kiffe.\nBref. Autant vous dire que jusqu’ici la reprise du ski est ultra facile, naturelle, simple. Alors oui : je flippe de tomber, de me prendre un skieur, je fais beaucoup plus gaffe. Mais vraiment beaucoup beaucoup plus attention.\nGenre je ne prends plus JAMAIS mes enfants entre mes jambes (1er cause de blessure chez les skieurs amateurs!!), je déchausse direct quand je dois faire un déplacement ou un mouvement particulier. Je ralentis beaucoup plus dès qu’il y a des skieurs débutants (et il y en a !!) sur la piste.\nComme si c’était “la dernière”\nMais je skie !! Je skie et je kiffe. Et comme je disais à certains d’entre vous sur vos innombrables messages insta : je skie chaque piste comme si c’était la dernière. Comme si c’était un petit bonus de la vie après cet accident à la con. Genre quand je skie avec mon fils (qui a été un peu traumatisé de cette chute…) mais c’est un moment incroyable de partage et de joie. Magique !\nDu coup j’ai besoin de moins bouriner pour profiter. 2 – 3h par jour et ça me suffit. Le reste du temps avec mes amis et enfants on fait de la luge, on boit des vins chauds !\nBref, ce post je n’aurai jamais cru pouvoir l’écrire. Après toutes ces galères, ce genou instable, douloureux, plié en permanence, intournable … Me revoilà sur les pistes, fraîche comme la rosée. Et c’est le kiffe total !!\nLigament croisé : opération ou pas ?\nA tous les blessés du ligament croisé : opérés ou pas, c’est votre choix. Mais clairement pour moi l’opération c’était IN-DIS-PEN-SABLE. Mais quoique vous fassiez : ne renoncez à aucun de vos rêves sportifs ou de vos passions sportives. Ne renoncez pas à vivre normalement. Tant que vous n’y êtes pas : continuez la rééducation, voyez d’autres médecins/spécialistes, et affrontez vos peurs. Parce que c’est bien souvent la psychologie, la peur de tomber qui nous retient.\nJe termine d’ailleurs sur cette phrase de Fred Paupert, mon coach (que ne je vois jamais assez!). Samedi avant de skier je lui ai dit : j’ai envie de skier mais j’ai hyper peur. Il m’a répondu : “La peur est un sentiment de vie. Alors vis Lucile !” Tellement vrai !! C’est mon mantra de la semaine.\nJ’ai vécu. J’ai vaincu. Et aujourd’hui je kiffe de ouf! Merci de m’avoir lue. Et de m’avoir soutenue pendant ces 2 ans de hauts et de bas du genou.\nLe sport pendant la grossesse : mes conseils de coach et maman\n18 replies on “Confidence : Ma reprise du ski après ma blessure“\n1 mars 2018 at 17 h 19 min\nC’est super que tu aies enfin pu récupérer cette sensation ! Rien de mieux qu’un bon bol d’air frais en haute montagne.\nAprès deux ans…c’est long deux ans. C’est vraiment bien pour toi, et ton fils !\nBon ski s’il reste quelques pistes !\n1 mars 2018 at 22 h 18 min\nSuper beau témoignage, je suis tellement contente pour toi. Bravo pour ton mental, ton courage, ta motivation, ton amour pour ta famille et le ski. Merci pour ce partage qui nous redonnera des ailes aussi quand on en aura besoin pour rebondir.\nLa résilience c’est très beau.\n2 mars 2018 at 10 h 04 min\n2 mars 2018 at 8 h 11 min\nOpérée à 19 ans du dos (fracture de vertèbre et arrachement ligamentaire) je ne devais plus avoir le droit de faire de sport à impacts et/ou torsion…à 43 ans je suis prof d’EPS et je prépare mon troisième marathon alors oui il faut vivre et y croire !\n2 mars 2018 at 10 h 03 min\nWouah Bravo à toi aussi !\nJ’ai eu beaucoup de soucis lié à mes ligaments croisés et j’ai été opérée plusieurs fois.\nCette année après 7 ans sans skier, j’ai refait du ski alpin et le plaisir n’était pas là. Impossible de prendre de la vitesse ou de kiffer une seule piste.\nMais j’ai testé le ski de fond (skating) et c’est un véritable bonheur. J’arrive à prendre de la vitesse en descente et surtout, j’ai beaucoup moins peur pour mon genou!\n2 mars 2018 at 14 h 08 min\nBonjour à tous, je t’ai connue Lucile via cet accident de ski. Sauf que je me le suis rompue deux fois ce croisé : une fois en ski de piste effectivement avec mon fils entre les jambes et la deuxième fois en skating en novembre 2017. J’habite dans une région de montagne, grenoble et je vais souvent justement en Haute-Maurienne, toute ma famille fait du ski. On verra si j’y retournerai… Je me re fait opérer en avril. J’ai enchaîné car je suis tombée à vélo en janvier bêtement (rupture des ligaments du coude 7 semaines d’attelle au bras droit !) Peut-être à cause de ce genou qui ne m’as pas tenue donc maintenant j’ai la trouille du vélo aussi !… effectivement il y a un gros boulot sur la confiance à bosser après. Il ne faut pas renoncer à ses rêves je suis d’accord mais il faut aussi s’adapter à sa situation et en l’occurrence le vélo en ville je vais le limiter je trouve que c’était vraiment trop dangereux j’ai 2 enfants je suis seule avec et je peux pas me permettre. Et pourtant j’en étais une fervente defentrice et je suis une écolo et c’est même mon travail de développer les mobilités alternative à la voiture. Mais tant qu’ils auront pas fait des aménagements adaptés au vélo en ville moi j’attends. Pour le ski 40000 croisés sont rompus par an en ski et il y a 40000 croisés rompus dans tous les autres sports confondus : Basket, tennis, sports de combat, foot, handball et cetera. Donc le ski reste le sport le plus fort pour les croisés.\nLes femmes ont 2 fois plus de chance de se rompre les croisés que les hommes on a pas la même morphologie… bref il faut mesurer tout ça. Bise\n2 mars 2018 at 21 h 04 min\nBonsoir Lucile; trés content pour vous ,pour votre courage, et le fort mentale , qui vous a permis de vaincre la peur,cest une bonne exemple pour votre fils, ausi a nous de suivre votre exemple,bravo,nounou;\n2 mars 2018 at 23 h 07 min\nTout pareil, un accident bête en voulant éviter un mur après avoir couru pour sauver une balle perdue au volley amateur du village… Crac, contrepied, LCA genou droit rompu… du renfo, puis l’operation DIDT tout pareil, je te dis. .. 6 semaines d’arrêt, retour au boulot, poursuite de la rééducation. .. 2 ème grossesse… Rééducation du périnée (un super couple de kinésithérapeutes : lui a géré mon genou et elle mon périnée). Début de la course à pied, 10 km, semi, trail et l’an dernier, pour mes 40 ans, un marathon !\nPas de bol, mes semelles orthopédiques n’étaient pas adaptées…je m’en sors avec une tendinite au TFL et une autre à l’insertion des ischios… Grr, j’ai fini mon marathon mais a quel prix ?\nAlors on repart… Retour chez le super kiné… Mais je suis motivée à fond. J’attaque mes journées par les 20 minutes de renfo conseillées. Et j’ai eu droit au ski ! J’avais déjà repris mais sachant que c’est THE grande cause des ruptures de LCA… y a toujours un stress, c’est sûr.\nMais bon, je suis en bonne santé, j’ai un boulot qui me plaît, 2 filles magnifiques (la 2 ème vient d’avoir sa 2 ème étoile à 6 ans), alors que demande le peuple ?\nEn tout cas, c’est super important d’avoir confiance dans les soins. Je suis vraiment reconnaissante envers ces 2 kinés qui savent ce qu’ils font et prennent le temps de tout expliquer… et qui préfèrent soigner des amateurs motivés que des compétiteurs qui trouvent que ça ne va pas assez vite…\nBonjour Lucile, Je lisais ce témoignage juste avant mes vacances au ski en me disant chapeau car ça ne doit pas être évident. Aujourd’hui me voila avec les ligaments croisés en moins…et j’avoue que te lire me donne du baume au coeur car il faut dire que c’est un sacré coup au moral cet accident…\nJ’aurai voulu avoir ton avis sur Compex, lequel as tu utilisé suite à ton opération? j’ai vu que tu avais fait un article mais sur le site il y en a tellement que si tu pouvais m’éclaire ce serait top!\nEncore merci pour tout, car tes billets, témoignages, programmes sont juste adaptés à la vraie vie pour des vrais gens 🙂\n11 avril 2018 at 18 h 08 min\nJe suit tes vidéos depuis peu car justement, je me suis fais opérer des LCA en mars dernier suite à une chute toute bête en ski l’année d’avant.\nLe plus dur pour moi… arrêter le sport ! Stop la course à pied, retarder mon projet de semi marathon, stop l’escalade, la salle de sport et le ski. Mais grâce à tes vidéos, je continue au quotidien à faire du sport à la maison : CAF, Bras, fessiers, abdo… J’ai trouvé une alternative au sport grâce à ces vidéos!\nJe continue la rééducation tous les jours aussi en espérant pouvoir vite reprendre mes activités sportives… et qui sait, continuer en parallèle tes vidéos 🙂\nMerci pour ton entrain, ta bonne humeur et de partager avec nous ta motivation!\n22 février 2019 at 16 h 39 min\nAaaaah Lucile ! Je comprends exactement ce que tu ecris ! Moi aussi ligament croise la meme annee que toi (quelques mois plus tot) – je ne reprends que cette annee (entre autre cause grossesse/bebe entre les 2 !!) je ne me suis pas faite operer et ca a lair de bien se passer. Je skie pepere tranquille – on verra l annee prochaine – deja jai fait des progres (de 1h de ski je suis passee a 2h) – j essaye le skating la semaine prochaine.\nMaintenant il ne resterait plus qu une chose pour que mon bonheur soit total : te croiser sur les pistes 😉 – ou ailleurs !\nAccident de ski en 2018, je me suis faîtes choutée par un skieur à grande vitesse… Commotion et genou foutu à 90° ( rupture complpte du LCA, des ligaments lateraux, des deux ménisques et de la rotule) la totale quoi. Reconstruction complète du genou et 4 opérations. Beaucoup de rééducation et je viens de recevoir le feu vert pour reprendre le ski mais j’ai méga peur. Je meurs d’envie de reprendre le ski mais j’ai vraiment peur. Et les sensations dans mon genou sont plus les mêmes (c’est que des greffes).\nBravo Lucile ! Ton histoire m’inspire beaucoup et je t’admire. Trop contente que tout ai bien pour toi. Je vais essayer de rechausser les skis ces prochains jours.\n23 décembre 2019 at 16 h 55 min\nHello c’est normal d’avoir peur ! Mais vas-y doucement et si c’est un sport qui te fait plaisir, kiffe ! Courage !! 🙂\n30 janvier 2020 at 11 h 11 min\nAvez vous repris le ski, opérée vous êtes tranquille sur la solidité je pense, un mois que je me suis rompu le lca, trop vieille pur être opérée 55 ans, mais je souhaite skier de nouveau , j’aimerais des avis de personnes non opérées aussi. je serai opérée si mon genou reste instable après la rééducation. il faut que je me trouve unkiné qui y croit…. et un medecin pour les prescriptions, seule je n’aurais peut être pas la volonté de travailler assez mes muscles. Je suis tombée sur un kiné jeune qui m’a dit de ne plus refaire de skis . J’ai un problème à un autre ligament latéral également, évidemment avec attelle le ski si j’y retourne.\n10 mars 2020 at 17 h 26 min\nJe viens de terminer mon protocole de récupération post Op d’un LCA greffé DIDT le 19 aout 2019. J’ai repris le sport en salle début janvier et le ski fin février.\nJe suis restée plus de 15 ans sans ligament croisé en faisant des sports à risques : Judo, Ski sans aucun problème. Puis un jour en allant travailler, je me suis abimée le ménisque de ce genou en descendant des escaliers. J’ai donc décidé de me faire opérer avant d’abimer mon articulation et je ne le regrette vraiment pas. Ce n’est pas une question d’age, c’est une question de personne. Vous avez tout à fait l’age de vous faire opérer et je travaille dans le milieu médical. Avec le temps les muscles sont moins puissants et se contractent moins vite, votre genou sera en danger à terme. Prenez le temps de la réflexion, mais l’intervention vaut vraiment le coup. J’aurais du le faire bien avant…\nBonjour Lucile, mon petit garçon m’est rentré dedans en ski il y’a 3 semaines, bilan, rupture totale du LCA, je suis en pleine réeducation kine 3 fois par semaine et questionnement par rapport à l’opération qui m’est fortement conseillée . J’ai bientôt 40 ans une quinzaine de sorties de ski par an et du jogging quotidient. Te lire me regonfle le moral pour faire l’opération et pour l’après même si je me rends compte que les suites de l’opération sont longues, douloureuses et compliquées. Merci pour ton témoignage!\nMerci à toi pour ton témoignage 😍


[Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders - Page 2\npar douzef Ven 19 Sep 2008 - 18:14\nUn petit lien sympa.\npar PINGOUIN NOSTALGIQUE Ven 19 Sep 2008 - 20:11\nEncore une petite, un appontage éclairé...\npar HENQUEL Ven 19 Sep 2008 - 20:54\npar puyraveau jean-gabriel Sam 20 Sep 2008 - 7:53\nPour Claude, témoin comme moi, du premier appontage du Crusader sur le Clem...\n"Aujourd'hui Vendredi 16 Mars 1962, la grande attraction à bord est l'arrivée du premier Crusader.\nBeaucoup de monde dans les superstructures pour assister à cet évènement.\nDès 10H30 premier appontage réussi mais quel avion !\nHabitué que nous étions des petits Aquilons !\nCe qui nous fascinait, c'était au catapultage quand le pilote mettait la post-combustion...\nEnfin toute une journée d'essais."\npar douzef Sam 20 Sep 2008 - 10:15\nUn insigne de la "bête".\npar fabien lentz Sam 20 Sep 2008 - 12:11\nUne pensée pour les Crusaders\npar KINLOSS Mar 23 Sep 2008 - 22:35\nMerci d'être indulgent si tout ne va pas bien, c'est mon premier post.\nClémenceau 1970....... Il marchait moins bien après!\nLe reste est dans la grande bleue, hormis quelques boulons sur le pont\nLe pilote est sauf et fait une belle carrière, dans les lourds.\nDernière édition par SEGALEN Georges le Mer 24 Sep 2008 - 10:49, édité 1 fois (Raison : photos mises au format 640 pixels)\npar PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 24 Sep 2008 - 12:10\nJ'ai connu à Nîmes comme chef Ops un certain C.F. Loiseleux, qui avait fait un appontage dans le même genre, le croupion du Crus "soudé" au derrière du P.A , et qui était en parfaite santé (le CF, pas le Crus...)\nUNE PENSEE POUR LES CRUSADERS\npar KINLOSS Mer 24 Sep 2008 - 12:44\nPour Pingouin Nostalgique,\nNous parlons bien du même appontage, même crus et bien sûr même CF.\nQui n'était que LV au moment du crash.\nUne pensée pour les Crusader\npar LOSSOUARN Mer 21 Jan 2009 - 11:15\nj'étais en salle d'alerte n°1 (Pédro )près du BTA à taper le carton avec des collègues au moment de l'accident : il y a eu un fracas du tonnerre, on s'est dit: "bizarre cet appontage" et dans la foulée ,la sirène de crash et en sortant sur le pont on a vu des petites flamèches sur la piste et à l'arrière, :une bonne partie du croupion du Cruse soudée dans l'arrondi, la partie avant de l'avion ayant traversé toute la piste oblique et plongé dans le bain.Certains on dit que le pilote était toujours dans l'avion à ce moment là et que l'éjection se serait produite en fin de pont ? le pilote a été secouru par l'escorteur de sauvegarde à l'arrière du PA (à l'époque il n'y avait pas de Pédro de nuit ) Par contre, il a fallu mettre une Alouette en l'air pour amener la doc à Brest et quelle surprise de constater que la bulle avant droite avait été cassée par on ne sait qui.Réparation rapide avec du scotch solide (c'était aussi ça l'alouette!!! )et l'hélico décollait . Le lendemain matin on arrivait à Brest avec un réacteur planté dans le c.. : Insolite\nQuelques années plus tard,en 88 en partant de Djibouti à bord du Clem ,le mème fracas a réveillé ma mémoire :un Super Etendard s'est crashé sur le pont avec une issue dramatique pour le pilote :le CF Barthes . J'ai une pensée pour tous les hommes qui ont sacrifié leur vie pour leur noble métier.\nUNE PENSÉE POUR LES CRUSADERS !\npar † cmbil22 Mer 21 Jan 2009 - 12:20\nUn coucher de soleil dans le détroit d'Ormuz (opération Promethé). En ce qui concerne Loiseleux dit "Kiki", je l'ai bien connu comme second à Nîmes, très sympa et bourré d'humour. Pour le CF Barthés , décédé au cours d'un appontage de nuit pendant cette opération Prométhé, j'étais officier PEH et c'est moi qui l'ai trouvé. Tout le monde croyait (espérait ?) qu'il s'était éjecté avant de s'écraser sur l'arrondi du pont d'envol. En inspectant le pont, j'ai aperçu une voile qui s'agitait au vent sous la piste oblique (c'était un morceau du parachute) et, en m'approchant, j'ai vu le pilote brélé sur son siège. Mes chiens jaunes et moi l'avons remonté sans précautions particulières dans l'urgence. Un armurier est accouru pour désamorcer le siège éjectable qui était armé. Le pilote est mort dans l'hélico qui m'amenai à Ambouli. Inutile de vous préciser l'ambiance a carré le lendemain matin.\npar Mr.Plus Mer 21 Jan 2009 - 14:31\nma petite contribution !!!\npar KERMITT Mer 21 Jan 2009 - 14:52\nJ'ai bien connu le "CRUS" lorsque j'étais affecté à Landivisiau, mais je me rappelle surtout de cette avion après le crash qui s'est passé à Rochefort en 1993 si mes souvenirs sont intacts, alors qu'il venait de faire un passage à très basse altitude au dessus de l'aéroport de Soubise. Il a littéralement explosé en l'air, juste au-dessus du supermarché d'Edouard L..... qui était situé en bout de piste. Je vous dis pas la pagaille, d'autant plus que cela s'est passé juste avant l'heure du déjeuner. Si quelqu'un avait l'article correspondant, car j'ai eu beau chercher dans le BEA Défense, j'ai rien trouvé. Je vous rassure tout de même le pilote s'en est sorti indemne.\npar Kimono furieux Jeu 22 Jan 2009 - 15:29\nCet accident à eu lieu le 30 mars 1995.\nLe Crusader n°27 avale le dard de post-combustion du leader et explose en vol, pilote éjecté.\nJe suis arrivé à Rochefort quelques jours plus tard. Les gars en parlaient encore vu qu'il y en avait qui faisaient partie de la corvée de ramassage des débris.\nL'histoire des Crusader Français est formidable. Il fallait voir l'ambiance qui régnait à la 12F à la fin de la carrière de cet avion, c'était vraiment super.\nCet avion là est devenu un avion de légende.\npar Kimono furieux Jeu 22 Jan 2009 - 16:46\nVoici la liste (non exhaustive) des F-8 Crusader Français (Numéro de coque + ce qu'il est devenu)\n1- Crashé le 12 juin 1987, appontage de nuit sur le Clem, pilote éjecté\n2- Crashé le 4 février 1989, Corse, pilote décédé.\n3- actuellement visible sur la B.A.N. Landivisiau\n4- actuellement visible au Musée Européen de l'aviation de chasse de Montelimar.\n5- actuellement visible au Conservatoire Aéronautique de Cornouaille, seulement la pointe avant car sorti de piste de la BAN Lann-Bihoue le 10 juin 1997).\n6- Crashé le 27 mars 1992 en Grèce, pilote décédé.\n7- actuellement visible sur la B.A.N. Landivisiau\n8- actuellement visible sur la B.A.N. Landivisiau\n9- Crashé le 28 janvier 1977 en bretagne, pilote ejecté.\n10- actuellement visible au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.\n11- actuellement visible sur la B.A.N. Landivisiau.\n12- Crashé le 9 janvier 1986 au decollage, la cabine a servit aux tests de MKF7.\n13- Crashé le 1 février 1977 en bretagne, pilote ejecté.\n14- Crashé le 9 mai 1985 à l'appontage Clem, percute le n° 30, pilote éjecté\n15- Crashé le 14 avril 1967 en bretagne, pilote ejecté.\n16- Arrété de vol en avril 1986, instruction au sol à Rochefort.\n17- Déclaré irréparable le 8 février 1989 aprés une collision avec l'Atlantic n°5, en épave à Cuers.\n18- Crashé le 7 octobre 1970, cat du Clem, pilote ejecté.\n19- actuellement visible Ailes anciennes de Toulouse.\n20- Crashé le 13 juin 1983 Tombé en mer après catapultage du Foch, le pilote qui ne s'est pas éjecté, évacue l'avion dans l'eau.\n21- Crashé le 24 juillet 1968, pilote décédé.\n22- Crashé le 8 décembre 1977 en bretagne, pilote ejecté.\n23- actuellement visible sur la B.A.N. Landivisiau\n24- Crashé le 24 octobre 1970,sortie de piste, appareil réformé (en épave à Cuers).\n25- Crashé le 26 octobre 1981 près de Toulon, pilote décédé.\n26- Crashé le 2 novembre 1971 près de Cuers, pilote décédé.\n27- Crashé le 30 mars 1995 à Rochefort, pilote ejecté.\n28- Crashé le 28 sptembre 1965 en bretagne, pilote ejecté.\n29- actuellement visible sur la B.A.N. Landivisiau.\n30- Détruit le 9 mai 1985 sur le Clem par le n° 14, pilote OK (en épave à Cuers)\n31- Crashé le 20 juillet 1995 en bretagne, pilote ejecté.\n32- actuellement visible sur la B.A.N. Landivisiau.\n33- Crashé le 4 mai 1990, pilote ejecté (atlantique).\n34- Réformé en Décembre 1999\n35- actuellement visible chez Mr PONT, collectionneur à Savigy-les-Beaunes.\n36- Crashé le 12 octobre 1970 à l'appontage Clem, pilote ejecté.\n37- actuellement visible, En restauration à Cuers.\n38- Crashé le 3 janvier 1978 en bretagne, pilote ejecté.\n39- actuellement visible aux Ailes anciennes de Vannes.\n40- Crashé le 18 juin 1983 après un incendie moteur, en bretagne.Pilote éjecté.\n41- Crashé le 14 mai 1980 au cata du Foch en Sicile, pilote ejecté.L'avion continue de voler pendant 45 minutes (sans pilote) avant de plonger dans la mer.\n42- Crashé le 14 janvier 1988 en mer (bretagne), pilote décédé.\npar bigouden62 Jeu 22 Jan 2009 - 17:30\nLe crouze n° 25 s'est crashé qq minutes après le catapultage. Nous venions de partir du mouillage suite à l'escale de Cannes. Les Crouzes lancés en dernier, après les alizés et les étendards et super E, tournaient avant de se mettre en formation pour rentrer sur Landi. et c'est à ce moment là que l'avion s'est planté.\npar parriaux christian Jeu 22 Jan 2009 - 17:57\net celui la il est ou\npar † kéké29 Jeu 22 Jan 2009 - 19:45\npar † kéké29 Jeu 22 Jan 2009 - 19:48\nj avais oublié celle là.\npar 3eme ligne Jeu 22 Jan 2009 - 22:07\nListe des zincs intéressante.\nTellement intéressante que je te demande l'autorisation de la copier pour en faire profiter des collègues, dont un aviateur pilote de Mirage IV.\npar † Hatoup Jeu 22 Jan 2009 - 23:15\npeut être vient il du parc de crusaders déclassés stokés un moment à Landivisiaux\npar POMIE Ven 23 Jan 2009 - 9:39\nMerci Kimono pour le récapitulatif des Crouzes . J'étais présent à bord pour les crash en Créte et à Cannes ( Foch et Clem)\npar LOSSOUARN Ven 23 Jan 2009 - 10:18\nPour Kimono furieux\nUn grand bravo pour ce bilan,le crash de juillet 95 s'est produit sur la commune de Ploudaniel dans l'axe de Landi,le pilote s'est éjecté très proche du sol car le siège se trouvait pas très loin des débris de l'avion et curieusement les premiers sur place n'ont pas senti l'odeur du kéro :ce qui laisse à penser que la dernière station service de la voie express devait ètre fermée !!!Le siège F5AF était celui d'origine ;sans rapport avec l'accident ils ont tous été remplacés par les MK7 qui avaient l'avantage d'ètre des 0/0,mais mal accepté par les pilotes car moins confortable. Je ne suis pas peu fier de cette éjection car travaillant à l'Apes ,j'avais plié le parachute et le pilote n'a pas dérogé à la tradition et est arrivé à l'atelier en poussant la porte avec les pieds (Champagne de qualité :lol: )\nLe chef d'atelier était le MP Leduc Pascal universellement connu dans l'aéro !!!\nKimono, nous avons dù nous croiser dans les coursives de Landi car j'étais à l'Apes comme civil de 06/89 à 10/2005 .\npar parriaux christian Ven 23 Jan 2009 - 13:21\nen voila un bout\npar Cornuault Ven 23 Jan 2009 - 14:44\nBravo et merci pour l'historique des Crouzes mais, concernant le n°6 qui s'est crashé le 27/03/92 en Grèce, j'ai une photo de cet appareil, en livrée bleue, sensée avoir été prise en 2000 à Landivisiau et sous la neige ?????????\nLa date/heure actuelle est Lun 24 Jan 2022 - 23:36


Une radio locale et une compagnie de télécoms priment des jeunes passionnés des TIC - Tchadinfos.com\nUne radio locale et une compagnie de télécoms priment des jeunes passionnés des TIC\nédité le: 20 juillet 2015\nSolutions des Systèmes de Télécommunications en collaboration avec la Radio des Jeunes Fm 92.5Mhz a organisé un jeu concours le 22 juin dernier à la suite duquel elle a primé les meilleurs jeunes dans le domaine des Technologies de l’Information et de la Télécommunication.\nUn ordinateur, un téléphone Androïde, deux clé USB et une connexion illimitée au sein de la société SOS TELECOMS ont été mis en jeu. Au total 20 jeunes dont 02 filles venus des différents coins de la capitale ont participé à ce jeu concours. Contrôlé et corrigé aussi par des jeunes, ce jeu selon le Directeur Général de ladite société « vise à promouvoir et à orienter les jeunes tchadiens à se familiariser aux TIC». L’heureux gagnant de l’ordinateur mis en jeu est un fidèle auditeur de l’émission Jeunesse et TIC de la Radio des Jeunes. « Je suis content pour ce cadeau que m’offre SOS TELECOMS aujourd’hui. Je demande aux responsables de la société de continuer à sensibiliser les jeunes sur les TIC car pour moi si le Tchad a raté son passage au Tout Numérique cette année, cela est dû à la méconnaissance des outils informatiques par les jeunes », a-t-il tout souriant.\nLe président du jury dudit concours MILABI Richard a saisi l’opportunité pour demander aux jeunes de s’intéresser à la lecture et de s’appuyer sur les TIC : « je vous exhorte à vous intéresser beaucoup plus à la lecture et à utiliser sans relâche les outils liés aux TIC » a-t-il martelé.\nSOSTELECOMS est une entreprise de prestation de service qui œuvre dans les différentes sphères du monde des Technologies de l’Information et de la communication TIC telles que : fibre optique, pylônes, radio WHFHF, camera de surveillance, installation et maintenance des générateurs etc. Elle a à son actif réalisé des travaux pour le compte de certaines grandes entreprises, ONGs et structures comme : PNUD, MUNIRCAT, FAO, HUWEI, Airtel…


Les Amours fragiles - Anne-Marie Sicotte - Babelio\nÉditeur : Pocket (21/09/2017)\n2/5 2 notes Les Amours fragiles\nÉté 1976, dans la province de Québec. Véronique, presque 16 ans, quitte difficilement le temps de l’innocence et s’adapte avec peine au divorce de ses parents. Son père se consacre à sa nouvelle famille, tandis que sa mère profite d’une liberté chèrement acquise : partir en chasse et collectionner les amants, c’est dans l’air du temps ! Oscillant entre douleur, solitude et fragilité, Véronique s’invente des histoires pour oublier les silences de sa mère et l’apparen... >Voir plus\nroman innocence amour divorce\nrkhettaoui 19 avril 2014\nMême son père l’aide financièrement. Son père! L’artiste le plus égocentrique que la terre ait jamais porté. Un homme autoritaire et colérique, qui ne supportait pas que ses enfants ou sa femme n’aient pas la même opinion que lui. Un homme tout petit qui se voyait immense !\nClément a besoin d’une femme qui bouge, qui s’active et qui donne. Une femme qui lui ressemble. Comme lui, Lucie peut courir toute la journée puis soudain, s’affaler, épuisée, les yeux clos. Quand elle se ressaisit et lui sourit, comme il la trouve attendrissante. Il lui ferait immédiatement l’amour, pour lui prouver son appartenance. Lucie n’est jamais aigrie et rouspéteuse au lit avec lui. Quand elle a envie de lui, elle grimpe sur lui et trouve son plaisir d’une manière ou d’une autre. Souvent, il est entraîné dans un tourbillon et se révèle alors beaucoup plus puissant qu’il ne l’a jamais été avec Évelyne. Mais quand il n’est pas particulièrement excité, Lucie ne se plaint jamais et se débrouille autrement.\nLa pension alimentaire, même petite, c’est le lien avec son ancienne vie. Comme un reste d’amitié, malgré tout. Elle ne peut accepter de faire le saut vers ce qu’on appelle l’autonomie, mais qu’on pourrait aussi bien appeler la solitude.\nLa joie la rend ivre, et son corps est habité d’un léger mouvement de bascule, comme s’il voulait savourer de nouveau le goût de la jouissance. Un homme capable d’enchanter ainsi une femme ne peut que l’aimer, vénérer chaque parcelle de son être au complet. Elle ferme les yeux pour prolonger le moment merveilleux qu’elle vient de vivre, les orgasmes qui se sont déversés en elle comme des geysers brûlants, l’inondant tout entière.\nElle reculait d’abord devant la perspective de la douleur. Elle songeait à toutes les femmes qui devaient s’épiler les sourcils en tressaillant à chaque extraction, et elle se disait que, sûrement, elles avaient déjà des sourcils très fins et presque parfaitement dessinés. Autrement, comment pourraient-elles accepter de se faire mal ainsi? A ce stade de sa réflexion, Véronique faiblissait devant le sort qui l’attendait.


La priorité d’Averda est de fournir un service impeccable de gestion des déchets\nLa société emploie 4.000 salariés et dispose d’une flotte de plus de 450 véhicules\n“Chaque pays où l’on opère a ses spécificités et des besoins différents dont nous tenons compte. Nous respectons tous les contrats définis par les autorités de ces pays y compris ceux signés au Maroc», a déclaré Rami Nazih Al Sayeed, manager des opérations chez Averda.\n«On souscrit à tous les cahiers de charges et s’il y a quelque chose qui devait être modifié au niveau opérationnel, on le propose afin de pouvoir fournir le meilleur service possible», a souligné ce dernier en marge des journées portes ouvertes organisées récemment à Rabat.\nAu cours d’une rencontre organisée à cette occasion, ce dernier a indiqué que «toutes les villes marocaines sont intéressantes pour Averda» dont l'activité principale consiste à fournir des services de gestion des déchets. Mais que celle-ci ne prévoyait pas dans l'immédiat de s’engager dans d’autres villes, d’autant plus qu’«aucun cahier de charges n’a été pour le moment soumis par d’autres villes. Nous pourrions nous engager peut-être dans le futur», a-t-il assuré.\nSoulignons qu’au cours de cette rencontre, le top management de la société a exposé les principaux services qu’elle fournit au Maroc et que l’on pourrait résumer en trois actions : nettoyer, récupérer et éliminer.\nCette rencontre a été aussi l’occasion d’en savoir plus sur le mode et les normes d’opération ainsi que l’expertise de la société Averda dans le domaine du traitement des déchets.\nFournisseur international reconnu de services de gestion intégrée des déchets, Averda a fait son entrée au Maroc en 2012 en décrochant le marché de la ville de Nador. Depuis, la société a remporté trois autres marchés : Berkane, Rabat et tout dernièrement Casablanca.\nDepuis près de quatre ans, le groupe s’emploie ainsi à servir le Maroc à travers ces cités avec la même détermination: «Notre priorité est de fournir un service impeccable et consistant qui dépasse les attentes de nos clients. Nous voulons les satisfaire du mieux possible et laisser une empreinte positive d’Averda dans toutes les villes où on l’opère», a confié à Libé Rami Nazih Al Sayeed.\nLes services d’Averda au Maroc comprennent la collecte de déchets (ménagers et verts), la collecte gravats, le lavage mécanique de voiries, le balayage mécanique et manuel ainsi que le piquetage.\n«La fréquence du balayage est de 3/7 jours et cela peut aller à 14/7 sur les axes qui ont une activité importante». Axé sur les grands boulevards et artères, «le lavage mécanique se fait quasiment la nuit pour éviter des embouteillages et pour des raisons de sécurité de nos agents», a expliqué Nor Ariss, manager régionale chez Averda.\nLa société Averda dessert quatre millions de citoyens au quotidien, réalise plus de 350 trajets par jour aux différentes décharges et plus de 4.000 km de balayage par jour.\nPour assurer avec succès ses services, l’entreprise s’est dotée d’importants moyens techniques avec une flotte de 450 véhicules répartis quasiment à proportion égale entre les bennes tasseuse (30%), les balayeuses et des laveuses mécaniques (28%) et les multibennes, ampliroll et bennes TP(27%).\nA propos des équipements déployés dans les différentes villes, Nor Ariss a précisé que «nos véhicules sont importés d’Europe pour répondre à un standard international».\nPour améliorer durablement le cadre de vie des citoyens, Averda s’appuie sur une équipe de 4.000 salariés, composée en majorité d’agents (76%) et de chauffeurs (12%). Notons que 5% de son effectif est formé d’encadrants.\nSi le bleu reste la couleur officielle de la société, une entorse a toutefois été faite s’agissant des agents opérant à Casablanca. La raison: «Nos agents respectent le cahier de charges tel que défini par le client qui a opté pour la couleur orange», a-t-on expliqué.\nDans tous les cas, «on sait s’adapter même avec les différences au niveau des cahiers de charges. Nous avons 50 ans d’expérience qui nous permettent de nous spécifier au niveau des cahiers de charges et de tenir compte des particularités de chaque ville où nous opérons, ont assuré les responsables de la société, indiquant que Casablanca, grande métropole, présente le plus de challenge.\nA la veille du Ramadan, il est à souligner qu’une campagne de sensibilisation auprès des citoyens a été mise en place. Elle s’étalera durant tout le mois sacré et se déroulera dans les marchés, souks, devant les mosquées et zones hautement fréquentées le soir.\nNotons que deux heures auparavant, les responsables de la société avaient organisé une visite du site de Rabat à l’attention de la presse qui a ainsi pu apprécier les conditions de travail et les moyens dont dispose la société pour assurer avec succès sa mission.


Renault estime avoir "maintenu la dynamique" de 2018\nFormule 1 / Essais hivernaux de Barcelone II / Réactions\n2 mars 2019 à 11:50\nCyril Abiteboul, le directeur général de Renault F1, estime que l'écurie française a maintenu la dynamique de la saison dernière, grâce aux objectifs atteints sur le plan moteur et au "bon" concept du châssis de la R.S.19.\nL'écurie Renault a terminé la saison 2018 au quatrième rang et a pour objectif de réduire l'écart avec les écuries qui formaient le top 3 l'an passé, à savoir Mercedes, Ferrari et Red Bull. Si la première tendance des essais semble être au maintien du même top 3, le Losange paraît de son côté en capacité de retrouver son rang également, même s'il faut évidemment se garder de toute conclusion, comme de coutume, au sortir d'essais privés.\nEn tout cas, Enstone ressort de ces huit journées avec un bilan positif sur le plan du roulage, du haut de ses 961 tours parcourus, puisque seuls Mercedes et Ferrari ont fait mieux. "Dans l’ensemble, nous avons connu deux bonnes semaines à Barcelone et nous sommes satisfaits du travail accompli avant la première course de la saison", a ainsi déclaré Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing, qui reconnaît que tout n'a pas été parfait.\n"L’objectif principal des essais hivernaux est d’évaluer les pièces jusque dans leurs limites et certaines choses ont mieux fonctionné que d’autres. Cela fait partie du jeu. Nico [Hülkenberg] et Daniel [Ricciardo] ont fourni des retours constructifs tout au long de la quinzaine en se partageant le volant chaque jour et en aidant notre équipe d’ingénieurs à progresser là où cela était nécessaire. Globalement, nous avons une excellente corrélation et coopération entre le circuit et nos usines."\n"Nous avons recueilli des informations importantes et nous avons établi que les performances de notre moteur correspondent à nos attentes. En outre, le concept de notre châssis est bon. Nous devons maintenant construire sur ces fondations et continuer d’améliorer nos performances. Comme tout le monde, nous avons beaucoup de travail à faire avant Melbourne, mais nous avons le sentiment d’avoir maintenu la dynamique de la saison dernière et nous avons hâte de revenir en piste."\nDes progrès et de la prudence\nPour Nico Hülkenberg, sans doute plus à-même de juger l'évolution entre les essais hivernaux 2018 et 2019, les choses vont clairement dans le bon sens : "Je quitte Barcelone sur un sentiment positif après huit journées intenses au volant. Nous avons bien progressé depuis l’an dernier, et en particulier sur le groupe propulseur."\n"Notre fiabilité a été bonne. Nous avons eu quelques petits soucis ici et là, mais l’équipe a très bien géré cela et nous avons pu compléter un grand nombre de tours. Nous savons que c’est extrêmement serré avec la concurrence, mais nous voulons seulement nous concentrer sur nous-mêmes. Nous nous rendons relativement confiants à Melbourne, mais nous avons entretemps beaucoup de choses à analyser pour être sûrs de maximiser le potentiel de la voiture."\nComment Renault mesure la flexibilité des ailerons à Barcelone\nQuant à Daniel Ricciardo, il s'attache à une certaine prudence et ne veut pas griller les étapes au sein de ce qui est désormais "sa maison" : "C’était une semaine plutôt bonne et nous avons couvert de nombreux tours avec une certaine régularité. Cela prendra du temps pour rattraper les écuries de pointe, mais nous ne nous attendions pas à le faire durant les essais hivernaux et nous sommes très réalistes à ce sujet."\n"Dans le même temps, il est impossible de faire des prévisions précises sur les performances. Nous avons encore du travail et des choses à améliorer et nous allons désormais nous y attacher. Nous allons disséquer les données accumulées ces derniers jours à l’usine. Nous faisons des progrès, mais les plus grands gains se feront progressivement. Je me rends à Melbourne avec le sentiment d’être dorénavant chez moi et je n’ai plus qu’une envie maintenant : être en course !"


Le poids des normes dites masculines – Sylviane Giampino, Brigitte Grésy |\nLe poids des normes dites masculines – Sylviane Giampino, Brigitte Grésy\nsamedi 4 mai 2013 / 00 / équilibre de vie - gestion du temps - stéréotypes de genre\nLe poids des normes dites masculines sur la vie professionnelle et personnelle d’hommes du monde de l’entreprise – Rapport de Sylviane Giampino et Brigitte Grésy – Mai 2012 – Observatoire de la Responsabilité Sociétale des Entreprises\nPour télécharger l’étude complète : http://www.orse.org\nCette étude a servi de base diagnostique à l’atelier « La mixité: pourquoi résister? »\nprésenté au colloque du 7 mars 2013\nL’Institut Catalyst a identifié 4 normes masculines les plus répandues dans les cultures de l’Europe Occidentale et de l’Amérique du Nord :\n• Eviter le féminin : cette règle impose aux hommes de ne jamais se conformer publiquement à une norme dite féminine (l’empathie, l’écoute, la recherche de consensus, l’émotivité, le doux) afin d’éviter le ridicule ou le rejet.\n• Etre un gagnant : est qualifié de masculin tout comportement qui accroît la richesse, le prestige social ou le pouvoir. Est donc légitimé tout comportement de recherche d’une belle carrière, à de hauts niveaux de gouvernance, dans le monde économique ou politique.\n• Ne jamais montrer une faille dans l’armure : se montrer dur de corps et d’esprit, à la fois en ne fuyant jamais la menace physique et en dissimulant les émotions telles que la crainte, la nervosité ou la tristesse.\n• Faire partie du clan, être « one of the boys » : les hommes doivent gagner l’admiration et la camaraderie de leurs pairs, à la fois en montrant qu’ils préfèrent la compagnie des hommes, mais aussi en participant à des passe-temps ou activités dites masculines, comme boire de la bière, aller au golf, fréquenter des cercles masculins.\nC’est sur ces normes que les auteurs s’appuient. Elles ont demandé aux hommes auditionnés (17) si ils reconnaissaient ces normes comme faisant partie de leurs pratiques ou de celles de leur entourage professionnel. Non, bien sur ils ne s’y reconnaissent pas, les hommes les plus jeunes considérant même qu’il s’agit de « marqueurs du passé ».\nMais, disent-ils :\n• L’entreprise repose sur une culture qui refuse le conflit et demande de ne pas montrer ses émotions. Ces normes ne seraient pas attribuées au genre masculin, mais au pouvoir lui-même. Pour y accéder les femmes elles-mêmes s’y soumettraient.\n• La compétition est consubstantielle à l’entreprise. Plus que de concurrence, il s’agirait d’accomplissement de soi dans le travail, valeur partagée aussi par les femmes, « d’injonction à l’excellence ». Ce n’est pas l’apanage des hommes, les femmes sont parfois considérées comme des « tueuses ».\n• La logique du club d’hommes est rejetée comme faisant partie du passé. Mais ce marqueur est reconfiguré par un usage masculin quasi sacrificiel du temps. La logique du clan et de la cooptation se fonde maintenant sur l’exclusion par le temps : qui est là le soir… Cela joue le rôle de rite initiatique permettant l’entrée des hommes dans le clan des dirigeants. Les hommes opposent aussi que le « club des copines » fonctionne tout autant du côté des femmes. L’importance croissante des réseaux féminins est souvent soulignée.\n• Alors qu’il n’y aurait plus d’injonction faite aux hommes de se montrer durs pour réussir, ce sont les femmes qui seraient aujourd’hui sommées de cacher leurs affects et leurs sentiments pour appartenir au club des puissants.\nDes failles apparaissent dans les discours, manifestant la présence de normes masculines transformées et remises au goût du jour :\n• Les hommes s’identifient plus à leur travail que les femmes, car ils ont la responsabilité financière dans le couple.\n• Ils accordent une priorité sans réserve à l’investissement professionnel sans frein ni limite.\nIl s’agit donc bien toujours d’être le gagnant. Le discours évolue, mais est-ce suffisant pour transformer les normes?\nLes femmes au travail sont considérées comme des partenaires estimées. C’est surtout chez les dirigeants qu’on trouve une réelle bienveillance et même un engagement pour la promotion des femmes. Au nom d’un « leadership au féminin », pour ces dirigeants les femmes seraient porteuses d’espoir, chargées d’un rôle de compensation des blocages et limites perçus souvent douloureusement dans le monde du travail. Au risque de les enfermer à nouveau dans des stéréotypes…\nMais parallèlement, s’exprime chez les hommes un sentiment de suspicion à l’égard des femmes, en lien avec la dépossession d’un univers dont ils étaient les maîtres :\n• Etre un homme n’est plus considéré comme un avantage. Cette menace que les hommes ressentent devant le travail des femmes, comme dans la sphère privée, peut être source de tension et même de violence.\n• Ce sentiment d’injustice porte sur un usage inégal du temps. On leur demande une disponibilité plus grande qu’aux femmes, la paternité n’est pas prie en compte.\n• Les femmes sont des concurrentes d’autant plus enviées qu’elles sont compétentes et très ciblées sur le résultat, obligeant les hommes à se battre davantage. Or, elles ne les laissent guère pénétrer dans la sphère privée. Ils perdent le statut de chefs et pères qu’ils avaient dans le passé.\n• La politique des quotas est pour eux une discrimination négative à l’égard des hommes blancs. On leur demanderait de se sacrifier au nom de la promotion des femmes.\nL’émergence d’une nouvelle parole d’hommes existe néanmoins. Ils demandent un meilleur équilibre de vie et une meilleure reconnaissance par les femmes des évolutions en cours.\n• Ils veulent un équilibre des temps que l’entreprise ne leur fournit pas suffisamment. Ils mettent en cause les stéréotypes féminins qui entravent les évolutions. Les femmes s’autocensurent face au salaire, à la prise de pouvoir et incriminent les hommes pour ces difficultés.\n• Les marqueurs masculins évoluent vers des marqueurs de gouvernance moderne. La présence constitue un accélérateur de changement. Il faudra parvenir à de nouvelles valeurs (intérêt collectif plus qu’affirmation de le puissance individuelle) et à un nouvel équilibre des sphères publiques et privées.\nLes hommes, parmi les plus jeunes, sont en train d’expérimenter de nouveaux réglages. Les entreprises gagneraient à anticiper. Le sentiment de maîtrise des clefs de l’avenir professionnel s’amenuise. Une recherche de sécurité et de sens se transfère des investissements dans le travail vers la vie personnelle.\nL’une des butées de la parité hommes-femmes dans le travail porte aussi sur l’inégalité pères-mères dans la famille. Toutefois une dissymétrie persiste dans les préoccupations face aux enfants et dans les sources de culpabilité qui restent majoritairement associées pour les hommes au travail.\nL’enjeu est que les entreprises et les politiques publiques organisent concrètement l’égalité entre les hommes et les femmes dans le travail. Il convient pour cela de favoriser un réel exercice de la parentalité quotidienne des pères et des mères. Un homme livre la clef : « On n’a pas de problème avec la parité, si tout le monde joue le jeu avec les mêmes règles. Mais il faut que ce soit aussi les mêmes règles pour la parentalité. »


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Étiquette : adopte - Les Pharaons\nDios CHACHA6 janvier 2021\nAmélioration du climat des affaires : Le Bénin adopte le code des investissements\nLe conseil des ministres s’est réuni ce mercredi 06 janvier 2020 sous la présidence de Patrice Talon, Chef de l’État. Plusieurs décisions ont été prises au cours de la séance. Au titre de ces mesures, le Conseil a adopté le décret d’application de la loi n°2020-02 du 20 mars 2020 portant code des investissements en […]\nLe Bénin adopte la Politique nationale de santé communautaire La Politique nationale de santé communautaire adoptée prend en compte la période , 2020-2024. C’est au cours du conseil des ministres de ce mercredi 6 mai que la décision a été prise. La politique nationale de santé communautaire qui vise à doter le Bénin d’un système de […]\nL’Uemoa adopte un plan de riposte de 5.285 milliards Fcfa contre la Covid-19\nL’Uemoa adopte un plan de riposte de 5.285 milliards Fcfa contre la Covid-19 Abass TIDJANI Le coronavirus a déjà fait plus 200.000 morts dans le monde sur environ 2,5 millions de cas confirmés. Les pays de l’Union économique et monétaire de l’Afrique de l’Ouest (Uemoa) s’en sortent relativement mieux avec 105 décès sur 3.200 cas. […]


Georges-Arthur Goldschmidt, Heidegger et la langue allemande. Programme des séminaires. Georges-Arthur Goldschmidt, Heidegger et la langue allemande. Programme des séminaires.\nProgrammes des séminaires donnés au Collège international de philosophie\nde l’hiver 2004 au début de l’année 2007.\n– Heidegger et la langue allemande,\nde la philosophie au nazisme\nIl s’agit de montrer comment la pensée de Heidegger s’organise toute entière autour de la mise en place spatiale de la langue allemande ; celle-ci, en effet, repose entièrement sur un découpage spatial autour duquel elle est disposée. L’essentiel du vocabulaire prend place dans l’espace et cette spatialité qui, bien entendu, n’est pas propre à la seule langue allemande, s’y révèle pourtant avec une netteté et une précision exceptionnelle qui ont conduit des philosophes tels que Fichte à revendiquer pour l’allemand une proximité particulière avec la pensée philosophique. Il se trouve que la structure interne de la langue infléchit nécessairement la pensée philosophique. Dès lors, à partir de 1806, se mettra en place une philosophie qui se germanisera de plus en plus et que Heinrich Heine a analysée dans son texte majeur Histoire de la Religion et de la philosophie en Allemagne. La langue de Heidegger porte cette orientation à ses extrêmes jusqu’à le conduire à confondre, ne fût-ce qu’un temps, sa pensée avec le national-socialisme.\nGeorges-Arthur Goldschmidt et Patrice Loraux\n– Traduire l’allemand philosophique\nIl s’agit de savoir ce que fait apparaître la traduction d’un texte philosophique, comment se transmet-il de l’identique sous les apparences à ce point différentes des langues ? Que se passe-t-il lorsqu’on traduit un texte philosophique qui recourt à ce qui dans la langue allemande est le plus propre, le plus particulier, où on reconnaît le plus le philosophique et où il est le moins transmissible ? Mais qu’en est-il lorsque le philosophique malgré sa puissance et sa netteté ne passe pas d’une langue à l’autre comme c’est souvent le cas pour nombre de textes philosophiques du XXe siècle. Comment peut-on transmettre le philosophique lorsqu’il y a basculement sur un vide de langage ? Est-ce alors l’expression du philosophique ou la langue qui est défaillante au point de sombrer dans la LTI (la langue du IIIe Reich) ?\nAinsi se posera aussi la question de savoir si la traduction n’est pas par essence un acte linguistique à l’intérieur duquel le philosophique se manifeste sans qu’il reste forcément de traces perceptibles de cet acte autres que la traduction elle-même. Le problème sera posé à travers des essais de traduction orale de quelques passages entre autres de Sein und Zeit de Heidegger pour tenter d’en repérer les modalités et les éléments difficilement transmissibles.\n– Fichte et « Les discours\nà la nation allemande »\nLe 13 décembre 1807 Johann Gottlieb Fichte commence à prononcer à Berlin encore occupé par les troupes de Napoléon ses fameux Discours à la nation allemande au moment précis où une Allemagne qui n’a jamais existé est en train de s’écrouler définitivement, Napoléon en effet met « d’un trait de plume » fin au Saint Empire Romain Germanique qui avait regroupé en un conglomérat extravagant les 366 principautés qui se partageaient l’Allemagne. Mais c’est précisément à partir de ce point ultime de décomposition (ce que Fichte appelle le quatrième âge dans les Fondements de l’ère contemporaine) que tout devient possible pour l’Allemagne en tant que, jusque-là exclue du devenir politique, elle peut parachever l’œuvre inaccomplie de la Révolution Française et être le siège de la raison en laquelle comme aux premiers temps de l’humanité se conjuguent en une même unité le philosophique et le politique. Le philosophique ne peut s’exprimer qu’en allemand parce que l’allemand est resté la seule langue originelle en prise sur l’être et que rien d’étranger n’est venu l’entraver. L’Allemagne dans la mesure où elle est restée en dehors de l’histoire peut incarner le philosophique comme sa propre réalisation : cette confusion entre l’intensité du ressenti philosophique et le « Ich » (moi-Je) de Fichte déjà très bien située par Heinrich Heine dans son livre Histoire de la religion et de la Philosophie en Allemagne, mènera aux dérives que l’on sait.\nDernière mise à jour de cette page le lundi 25 mars 2013 18:38


PlayStation Plus : les jeux d'octobre 2020 avec Need for Speed Payback et Vampyr\nPlayStation Plus : les jeux d’octobre 2020 avec Need for Speed Payback et Vampyr\nPop Culture > Jeux Vidéo > PlayStation Plus : les jeux d’octobre 2020 avec Need for Speed Payback et Vampyr\nPar Jordan Servan, publié le 1 octobre 2020 à 14h00.\nSony dévoile les nouveaux jeux PS4 qui arriveront sur le PlayStation Plus pour le mois d'octobre 2020.\nNeed for Speed Payback (Ghost Games) ou Vampyr (Dontnod Entertainment) ? Utilisez vos talents pour la course afin de déjouer vos adversaires et rester en vie dans une ville qui fait tout pour vous arrêter, tout en ayant le défi de maintenir l’équilibre entre être un justicier surnaturel et un monstre inhumain. Les abonnés du PlayStation Plus de l’éditeur nippon Sony ont du mardi 6 octobre jusqu’au lundi 2 novembre prochain pour se décider.\nLes jeux gratuits du PlayStation Plus pour le mois d’octobre 2020\nNeed for Speed Payback : “Survivez à de palpitantes missions de cambriolage, participez à des batailles destructrices, jouez des scènes éblouissantes et plus encore dans ce populaire jeu d’action sur quatre roues. Le jeu se déroule dans la ville fictive de Fortune Valley, paradis corrompu des joueurs compulsifs, et vous laisse choisir entre trois personnages différents, tous avec leurs talents uniques. Personnalisez vos voitures et plongez dans un monde ouvert qui regorge d’événements alors que vous cherchez à vous venger de ceux qui vous ont fait du tort“\nVampyr : “Les concepteurs de Life is Strange vous mettent au défi d’accepter votre côté sombre dans ce jeu de rôle et d’action à la troisième personne avec d’importants choix narratifs. Vous jouez le rôle d’un docteur en 1918 devenu vampire qui se promène furtivement à Londres, alors sous l’emprise de la violence et de la peur. Vous devrez user de vos habiletés surnaturelles, mais aussi d’armes et d’outils humains, pour combattre les forces du mal et les chasseurs de vampires, ou vous en sauver. Décidez si vous voulez porter secours aux habitants de la ville ou s’ils seront votre source de nourriture et de pouvoir, sans oublier les conséquences importantes si vous succombez à votre soif de sang…“


Eclipse Totale du Soleil - 26 Mars 2006\nCamp militaire sur le plateau de Salloum (ou As Salloum, ou Salum, ou El Salum) en Egypte près de la frontière Lybienne. Latitude 31°34'N, Longitude 025°09'E\nCanon EOS 350D + Canon Extender EF 2x II + Canon Zoom EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM + Déclencheur externe Canon RS-60E3 + Trépied Velbon.\nCanon EOS 5D + Canon Zoom EF 16-35mm f/2.8 L USM + Déclencheur externe Canon TC-80N3 + Trépied Hama Profil 23.\nCanon EOS D60 + Peleng 8mm f/3.5 + Trépied NoName.\n1. Merci Papa pour ce prêt du 350D, 17-85mm, trépied Hama, déclencheur externe, etc... Grâce à ça, j'ai pu obtenir de belles photos sur les protubérances... (l'excellente qualité optique du 100-400 y est pour quelquechose également!)\n2. Toutes les photos ont été prises au format brut Canon RAW. Elles ont été traitées sous le logiciel Canon Digital Photo Professional 2 qui permet de jouer facilement sur les paramètres de Contraste, Netteté, Balance et Nuances des couleurs, Compensation de l'exposition numérique. J'ai ainsi pu obtenir un soleil jaune orangé à travers le filtre AstroSolar BAADER au lieu d'un ton rose violet en mode Balance des couleurs automatiques, mais aussi corriger toutes mes erreurs comises pendant l'éclipse! Une fois les images converties en jpeg, elles ont été traitées sous Paint Shop Pro X... mais pas toutes!.\nCarte provenant du site de Fred Espenak:\nCarte globale de l'éclipse totale de soleil.\nCarte montrant le passage de l'éclipse sur le continent Africain.\nCarte détaillant le passage en Lybie et en Egypte.\nSite de Denis Joye avec qui j'ai observé.\nSite de Denis Pierret avec qui j'ai observé.\nSites de Francis Willm avec qui j'ai observé: 1 et 2.\nLocation Name    Latitude Longitude  Elev.       First Contact       Second Contact       Third Contact         Fourth Contact           Maximum Eclipse       Eclip. Eclip. Umbral  Umbral\nU.T.     P   V  Alt    U.T.      P   V     U.T.      P   V     U.T.      P   V  Alt    U.T.     P   V  Alt Azm   Mag.   Obs.   Depth   Durat.\nm    h  m  s    °   °   °   h  m  s     °   °   h  m  s     °   °   h  m  s     °   °   °   h  m  s    °   °   °   °\nAs-Sallum        31°34'N  025°09'E     –   09:20:09.9 226 252 58  10:38:08.9  55  49  10:42:03.9 216 208  11:59:59.4  46  10  54  10:40:06.5 316 308 62  188   1.051  1.000  0.830   03m55s\n2. Carnet de voyage.\nJe me souviens très bien de ce début du mois de Décembre 2002 quand on s'était fixé rendez-vous avec Denis pour la prochaine éclipse totale de soleil... en Mars 2006! Je m'étais dit qu'on avait le temps de la voir venir. Depuis, je n'ai pas vu le temps passer. Nous voici donc déjà en fin Mars 2006... Il est donc impératif de commencer à préparer la suivante: le 1er Août 2008!\nPour ce voyage, Denis s'est occupé de tout et j'ai juste eu à dire : "Oui, je suis partant!". Merci encore à lui pour tout le travail et le temps consacré aux préparatifs de ce genre de voyage, surtout via une agence non basée en France, égyptienne en l'occurrence: Best Way Travel - Egypt. Cette fois-ci, il a réussi à regrouper 18 personnes, de Paris et du Sud! Pas mal!\nAu programme de ce voyage de 5 jours, visite d'El Cairo: Pyramides sur le plateau de Giza ou Guizeh (Mykerinos, Khéphren, et Khéops), le Grand Sphinx, le musée national égyptien recélant l’incroyable trésor de Toutânkhamon, un souk, le quartier copte, des mosquées. Etape à Alexandria: visite des monuments Kom El-Shugafa, du théâtre Romain, et le phaaaaaare d'Aleeeeeeexandriiiiiiiiiiiiiiiiiie... pardon... Puis direction Saloum en traversant le désert côtier d'Egypte...\nTrès difficile, voire impossible, d'oublier le but premier de ce voyage lorsqu'on est un groupe comprenant principalement des astronomes amateurs... il se passe rarement une heure sans que quelqu'un scrute le ciel, de nuit comme de jour, et le commente... Ah, le ciel est voilé, c'est pas bon pour l'éclipse... Ah, il pleut, pourvu que ça ne soit pas comme ça le jour de l'éclipse... T'as vu Vénus?... Et Jupiter, il est où?... Pas mal Orion!... Bref, ça a entretenu en moi ce petit stress de la météo désastreuse et de la peur de perdre mes moyens le jour J. Encore heureux que le groupe était au fond porteur de bonnes humeurs, de franches rigolades avec les calembours, blagues, contrepétries et jeux de mots en tout genre de Denis Premier, Denis Second, Francis...\nPour parler du jour de l'éclipse, mieux vaut commencer par s'étaler sur celle de la veille en fait, car la journée de traversée dans le désert entre Alexandrie et Saloum fut tout simplement épique! Le programme de la journée de ce 28 Mars 2006 était somme toute fort simple. Partir tôt de l'hôtel, comme à l'accoutumé, et filer en direction de Saloum pour arriver au camp vers 15h, assaisonné au milieu d'une visite d'un cimetière militaire. Une journée ennuyeuse en fait. Que nenni! Le début de la journée a malgré tout tenu ses promesses, c'est-à-dire rien de trépidant! Nous fîmes une pause déjeuner à Marsa Matrouh dans un excellent restaurant 'local' servant des kebabs du bonheur. Avant de repartir, Alaa offre une canne à notre papi Denis qui s'est claqué le mollet la veille suite à un sprint vif sous stress pour traverser une rue à Alexandrie... Vu le style égyptien de conduite, c'est vrai qu'il y a craindre pour sa vie lorsqu'on rejoint l'autre côté de la chaussée à travers cette circulation locale. D'un point de vue d'un occidental comme moi, ça ressemble à un chaos hallucinant. Il n'y a pas de règles! Mais c'est finalement un chaos 'organisé' car on n'a pas été témoin d'accrochage. Il doit suffire de pouvoir jongler avec le klaxon, les phares et le volant avec ses deux mains, et d'oublier tout type de concepts de courtoisie, amabilité et politesse sans pour autant être agressif. Bon Abdu notre chauffeur, on a compris par moment qu'il avait des mots durs dans sa langue natale, mais on a jamais vu un autochtone jaillir hors de son véhicule pour tabasser son voisin...\nPour en revenir à cette journée, l'histoire trépidante commença en milieu d'après-midi, lorsque notre bus se mis sur le bas côté... Quelques minutes passent et je ne prête aucune attention particulière à cet arrêt. Et petit à petit, je commence à comprendre que soucis, il y a. Il fallu attendre un bout de temps avant qu'Alaa nous explique que le câble d'accélérateur a laché et qu'Abdu n'arrive pas à dévisser le pare-choc avant du car pour cause de vieilles vis usées et rouillées. A ce moment là, je ne peux pas dire que le stress monta d'un cran chez moi. Je reste serein et me convaincs que cette panne fera vite rapidement partie du passé. Tssé tssé me dira le futur de cette histoire. Ce satané pare-choc ne veut pas se laisser démonter et ce câble reste inacessible! Là, le niveau stress se relève! Bon on fait quoi alors? On ne va pas rester ad vivam eternam perdu dans ce désert!! Il est où le car de secours?? On a malgré tout et malgré eux un car de la même agence de voyage qui reste avec nous. D'autres cars s'arrêtent, mais sans aide concluante. Tout le monde est sorti du car. On plaisante sur cet évènement. Je n'ai déjà pas trop le coeur à ça. La police est là. On n'est pas prêt de repartir. Histoire de ne pas nous inquiéter d'avantage, l'organisateur commence à vider le car de nos boites de pitances pour le soir et le lendemain. On nous rassure en nous disant que nous avions également à bord les boites pour nos amis belges d'à côté. Bon d'accord... Passons... Et puis finalement, je ne sais pas qui a eu cette idée de génie de type égyptienne, mais ils accèdent au truc d'accélérateur à l'arrière du car auquel ils attachent une corde qui remonte à l'intérieur du car. Après une courte négociation avec la police, c'est parti mon kiki. Abdu au volant et au frein, et son collègue à l'accélérateur par la corde à l'arrière...\nPersonnellement, j'aurais été d'avis de finir la route par cette méthode. Non mais je tiens à ce que ce soit clair: Il est hors de question de manquer l'éclipse à cause de la défaillance d'un car! Apparemment, la négociation avec la police était de rejoindre le village local le plus proche pour réparation... Du moins, pouvoir accéder à ce câble... Certes, c'est plus prudent. On arrive dans un village isolé de chez isolé, pas loin de Nagala (ou Nagala même..). On devient très rapidement l'attraction du village. La police est toujours là. On trouve "le garage" du bled. Je sens que ces moments vont être mémorables. Au début, on ne sort pas du car. Ca craint, ça craint pas? Et je suis peut-être le seul à me demander "Quand est-ce qu'on part?". Bref, le stress gravit un nouvel échellon mais je reste en apparence calme. Finallement, tout le monde descent! Ce petit air frais va nous faire le plus grand bien. Un attroupement s'est formé autour de nous. Marie-Claude s'éclate à faire des photos des gosses du village, tandis que d'autres iront boire un café ou un thé dans le PMU du coin. Ca s'aglutine à l'avant du car pour regarder celui qui travaille. Abdu, le mécano, et d'autres tournent à tour de role pour essayer de déboulonner ce con de pare-choc. Ils y vont au marteau burin. Ils arrivent à "dévisser" un côté. Youhou! Reste plus que le second côté! Le soleil se couche. C'est magnifique mais je n'ai pas pour autant le coeur à faire une photo. Et zou, le stress monte encore. Vas-y, respire Philippe. C'est dans ces moments là où on se demande si on est damné?! Je reste à côté du bus pour voir comment ça avance. La nuit tombe vite. Le démontage complet du pare-choc ne progresse pas. Ces fichus boulons semblent être bien foutus! Il fait nuit. Le deuxième côté cède enfin! YES! Allez, le câble maintenant! Abdu nous demande de regagner l'intérieur du car car il fallait calmer l'enthousiasme local et dépeupler les abords du bus! Bon ben voilà... On est à l'intérieur et on attend. Sont bienvenus les locaux qui en voiture n'hésitent pas à rouler à fond à contre sens dans le village avec la police à nos côté... Ca détend un peu...\nL'accompagnateur recommence à jouer avec nos boites de subsistances et chacun se voit attribuer son dîner et petit déjeuner... Bien bien bien. Serait-ce le moment stratégique pour vérifier qu'aucune boite ne manque? Pas sur... Certains, dont moi, commenceront à manger bien que l'appétit ne soit pas au rendez-vous. Je finis presque la boite pourtant généreusement rempli. On nous annonce que la réparation est en bonne voie. Cela va t'il m'aider à enlever ce mal de ventre qui se profile? Tourista? Stress? Abdu rentre dans le car, appuis sur l'accélérateur, et ça marche. Yahla! On va pouvoir partir et regagner le camp de Saloum in cha allah. La police nous escorte pour regagner l'autoroute à coup de sirène Hollywoodienne. Si ça c'est pas la grande classe! Il doit être 20h et il nous reste à parcourir dans les 150km. Rien à signaler sur le reste du parcours. On traverse Saloum et on grimpe en quelques lacets sur le plateau à 300-400m d'altitude où sont installés les camps préparés depuis 1-2 mois par les militaires égyptiens. Après un petit détour dans le carré VIP et Presse, on arrive à trouver notre camp jaune. Après quelques instants de patience, on nous attribue nos belles tentes spatieuses. On sera 4-5 par tente. Je suis avec Marie-Claude, Sophie et Sonia. Il est 22h30.\nOn decide de faire une virée dans ce camp avant d'aller se coucher pour voir les animations orientales qui nous sont proposées. On dirait qu'on arrive un petit tard pour le coup. Tout semble en cours d'extinction. On marche dans cette boue en pleine nuit. Non mais je rêve, depuis quand il pleut dans le désert?? D'après ce qu'on a pu comprendre, il a plu la veille de notre arrivée. Comme quoi, même si statistiquement on a 88% de chance d'avoir un ciel clair, une catastrophe peut arriver. On débarque dans une parcelle où semble prédominer une forte concentration d'italiens et d'espagnols. On leur a attribué une petite zone où beaucoup ont déjà sortis leurs attirails. L'air est chargé en humidité et l'eau ruissellent sur les appareils. A côté se trouve une tente ouverte où des lybo-egyptiens jouent de la musique. C'est hallucinant comme le chanteur ressemble à Kadafi. Sophie en profite pour se réchauffer le corps en se mélant au groupe dansant au son de ces refrains orientaux. Bon, on va rentrer là, y'a du taf demain et mieux vaut éviter d'être crevé. On rejoint notre tente. Denis a dès à présent commencé à monter son équipement et s'essaye pour mettre en station avec son stylo laser. Il va commencer par changer les piles, ça sera mieux pour pointer la polaire. Vu notre emplacement (sous un joli lampadaire) et cette brume, il est assez difficile de trouver l'étoile polaire... Mais on y arrive. On se donne rendez-vous à 4h30 avec Denis pour la mise en station de sa monture pour de vrai. Et oui, demain, c'est le jour de l'eclipse. Glups. La nuit va être courte. Il est déjà 0h30. On se dit à toute à l'heure. Dans la tente, les couvertures, l'oreillet, le lit sont regorgés d'eau tellement le taux d'humidité est élevé, pour ne pas dire maximum! Je me dis que c'est pas gagné de dormir dans ces conditions... oreillet et lit ultra compacts, froid et humidité, excitation liée à l'éclipse... Je garde pull et polaire et me glisse sous trois couvertures. Ca caille méchant. En fait, je m'effondre en quelques minutes alors que Sonia continue de traficoter sous la tente...\nDriiiiiiing. 4h30. Ca, ça fait très mal. Surtout que je dois me mettre en branle immédiatement pour atteindre ce téléphone qui sonne et l'éteindre rapidement avant de réveiller les autres. Je sors, frais comme un Gardon. Je confirme, je ne suis pas matinal! Putain de brume épaisse. C'est pire qu'hier. Que tout à l'heure je veux dire. Il fait toujours aussi froid et l'humidité doit être à son summum. J'ai l'impression d'halluciner. Je suis dans le désert, dans une humidité comme je n'ai jamais connu! C'est n'importe quoi! Je me faisais une autre idée du désert... Denis n'est pas encore dehors. J'en profite pour me dégourdir les jambes, histoire de me réveiller pour de bon. Je réalise alors que nous sommes le 29 Mars 2006, ce jour tant attendu. Nous y voilà! Respire Philippe, ça commence dans moins de 7h. Denis est là. Il sort son paquetage. Donc là, avec ce brouillard bien plus épais que la veille, il devient très difficile de trouver Polaris. On y arrive malgré tout. On met en station. Du moins, on fait semblant car Denis a oublié de visser la monture au trépied... Il faut reconnaître qu'à 5h du matin, la probabilité pour faire des conneries est assez élevée. Avant que le jour se lève, on dit bonjour au Scorpion (la constellation) qu'on arrive à voir... Ca sent l'été! Le jour est entrain de se lever. La brume est toujours là. On voit les micro-goutelettes. En quelques minutes, l'eau ruisselle sur les trépieds déjà sortis. Personnellement, j'attends que l'atmosphère s'assèche.\n6h et des brouettes. Normalement, le soleil se lève. Impossible pour lui de percer cette couche épaisse d'humidité dans laquelle nous sommes emprisonnés. Ca ne semble pas s'arranger. C'est pas bon pour le moral! Je fais quelques photos de cette atmosphère pesante. Je vois déjà d'ici la tête des gens lorsque je devrais leur expliquer que j'ai loupé une éclipse dans le désert, à cause de l'humidité... Mais bien sur... Et la marmotte, elle le met où déjà le chocolat? Des wagons de bus défilent sous nos yeux. On voit qu'il y eu des récalcitrants a l'accueil martial d'une douce nuit sous les tentes... Je ne comprends pas ce refus du confort militaire. Il y a de plus en plus de monde.\nCa n'arrête pas de cogiter dans ma tête pour repérer le meilleur emplacement pour l'observation. Je pense surtout à la photo du chapelet que je veux réaliser à l'ultra grand angle. Je ne dois avoir personne devant moi. Ca me stresse. Je fais des aller-venue dans tous les sens. Je me dis que je vais aller de l'autre côté de la route car j'aurais à coup sur personne devant moi, juste cette garrigue lybo-égyptienne. Je cherche un premier plan pour la photo. Mais j'ai peur aussi d'être viré par les personnes en charge de notre sécurité. Il y a aussi cet espace réservé pour l'observation à l'opposé de nos tentes. Ca pourrait être pas mal avec les tentes en premier plan. En définitive, je décide de rester avec le groupe "Les Joyeux". On est un groupe oui ou non?\nLe soleil tente de timides percées à travers la brume. L'amélioration commence à se faire sentir... Enfin.. J'ai failli attendre. Vers 7h30, on sent que le combat Soleil - Nuages commencent à jouer en faveur de Ra. Petit à petit, les membres de notre groupe se lèvent et ceux qui sont équipés sortent tout! L'humidité semble elle aussi entrain de perdre du terrain... C'est pas trop tôt.\n9h environ. Le temps passe inexorablement... Le stress monte, comme prévu par la théorie. J'en peux plus. On part vers le centre du camp pour récupérer des lunettes spécial Eclipse en souvenir, à défaut de tee-shirt griffé de l'évènement. Ces lunettes sont des merdes sans nom. On essaye de voir le soleil qui joue encore à cache-cache aves les nuages et c'est vraiment exécrable! Je sors ensuite tout mon matériel hors de la tente. Le ciel n'est pas entièrement dégagé mais qu'importe, c'est en bonne voie. Tout commence déjà à se chambouler dans ma tête. Et avec tout ce monde qui vient d'arriver, cela remet en cause le choix de mon emplacement. Je dois bien rester une bonne vingtaine de minutes avec mon sac et trépieds sous le bras avant de me résoudre à nouveau de rester avec le groupe. Je dispose alors mes trois trépieds en étoile. Un premier, dont je ne déplie pas les pieds, sera utilisé pour la photo du chapelet avec le 5D et le 16-35mm. Un deuxième, à moitié déplié, sera quand à lui le support pour le 350 et le 100-400mm doublé. Le troisième reste sans boitier car je vais continuer à utiliser le D60 avec le fisheye et le 50mm pour faire des photos d'ambiances.\nClaire apparaît avec un tee-shirt Eclipse pour Denis. Je suis jaloux à mort. Est suivie de près par Sophie qui elle aussi ramenera son tee-shirt. Je me décide alors de faire une accélération en direction de la "boutique" car il n'en resterait qu'une dizaine tout au plus. Trop tard! Un individu que je ne qualifierai pas en prend au moins 5 devant moi tandis qu'une autre personne achète le dernier. C'est pas grave... Je cavale à nouveau vers notre French Corner, bien qu'il n'y ait aucune raison valable pour moi de galoper, sauf qu'avoir tout mon matériel sans ma surveillance exposé à la vue de tout le monde et que le début d'éclipse va commencer dans moins d'une heure m'empèche d'avancer paisiblement.\n10h passé. Surêment et lentement, le temps passe. Même s'il reste plus d'une heure avant l'avènement de l'évènement, je n'outre dépasserai pas la frontière de notre French Corner. Je ne me souviens plus trop de cette heure en question. Probablement en train de méditer des ultimes dernières fois mon plan d'attaque pour les paramètres des photos à réaliser. Certainement aussi à regarder l'heure sur mon téléphone portable plusieurs fois par minute. Je ne dis pas que vivre une éclipse est un moment douloureux de stress pire que de rendre visite chez son amis le dentiste, mais c'est un mélange de divers sentiments. On pourrait comparer cela à une dégustation d'un vin ayant une palette aromatique si variée, qu'une fois en bouche, il explose de ses milles saveurs et on reste sans voix pour donner un nom à tous les parfums. Ici, dans le cadre d'une observation d'une éclipse totale du soleil, on est partagé entre plusieurs émotions: D'abord l'excitation liée à la beauté et à la rareté de l'évènement. Ensuite vient l'angoisse due aux peurs sur l'observabilité de la dite éclipse (météo, accès aux lieux). Et pour finir, quand on veut immortaliser cette rencontre astronomique, survient l'anxiété au fait d'être dans les deux états précédents tout en devant réussir différentes prises de vues dans un laps de temps très (trop?) réduits. Et cette frousse peut nous alors nous égarrer dans une panique totale et une précipitation qui nous conduit à rater nos photos. Personnellement, j'ai été à demi entrainé dans ce ravin.\n11h sonne. Une petite photo pour se mettre en route. Jusqu'à 11h20, je ne me souviens plus trop de mes faits et gestes. J'ai dû errer autour de mes trépieds comme une bête sauvage dans une cage. J'ai du également faire le tour des mes appareils photos pour vérifier une dernière fois les réglages. Bref, mon cerveau est à fond!\n11h20. Pow pow pow! Je lance les prises de vue avec le 5D pour le chapelet. Ce n'est plus qu'une question de secondes. Je centre le soleil dans le viseur. Je lache un regard extérieur pour re-vérifier les réglages quand soudain Denis crie "Ca commence! La Lune à 3 4h!". Avec ma main gauche sur le déclencheur externe, je lance la première photo sans regarder dans le viseur. Il est exactement 11h20mn18s heure locale (GMT+2). Puis je regarde. Effectivement, la Lune a commencé son cycle de phagocytement du Soleil. Francis ou Christian (un des deux frêre en fait...) dira "Bon, ce n'est que le premier contact, rien de bien excitant". Pourtant dans ma tête retentit un énorme "Gong" synonyme du départ des festivités! Et si je ne m'étais pas retenu, j'aurais pu faire couler une petite larme mais mieux vaut garder les yeux secs car c'est bien plus pratique pour regarder à travers le viseur. On y est pour de bon. Nous sommes le 29 Mars 2006. Il est 10h20mn UT à Saloum. Le ciel est clair. C'est parti. Ca va être grandiose. Enfin...\nLe premier contact vient d'être passé. La machine est alors lancée. Je déclenche quelques photos à la volée. Et je me prépare à faire une photo toutes les 2mn30s pendant 2h40 manuellement, chronomètre en main. 1h20 avant la totalité. Ca peut paraître long mais le temps passe assez vite dans ce cas là. Je reste concentré et tout se passera bien.\nAvant le deuxième contact, j'essaye d'acquiter ma tache avec minutie, et reste en apparence calme alors qu'au fond je bous. Les photos s'enchainent au rythme programmé. Tout se passe pour le mieux. Un fin voile de nuages passe sur le soleil. Cela permet de garder un bon niveau de stress sur la météo. Au cours de l'évolution de l'éclipse, Marie-Claude et Denis P. s'amusent avec un intercalaire percé pour faire apparaître sur le sol couvert d'un drap blanc les croissants de soleil. C'est le principe de sténopé.\n11h30. Cela fait déjà quelques minutes que les esprits s'échauffent. Le croissant de soleil restant devient très fin et nous baignons dans cette lumière tamisée si particulière à une éclipse de soleil. La diminution de la température se fait ici bien ressentir. J'ai commencé avec la polaire (le pull, pas l'étoile...), que j'ai ensuite retirer pour la remettre à nouveau. Combien de temps avant la totalité? Un quart d'heure! Dix minutes! 5 minutes! Je regarde ma main tenant la télécommande de l'appareil photo. Elle tremble comme une feuille morte. Je sais que je ne suis pas opérationnel à 100%. Mais je ne sais pas à combien je le suis... Je me détache du monde environnant et je rentre dans le mien pour me mieux me canaliser sur mes photos. Je lache quelques regards fugaces en direction du soleil pourtant proscrit pour ne pas se bruler la rétine. Je vois la Lune qui va avaler le Soleil et nous faire sombrer dans la nuit. Commence alors une longue série de photo dans un cadence infernale. Je comptabilise 137 photos en 10 minutes. Vive le numérique!? Pas certain au fond vu le nombre d'erreurs comises.\n11h37. La totalité n'a pas commencé mais je retire le filtre de l'appareil pour prendre en photo les grains de Bailly. Je dois changer les paramètrea de prises de vue pour prendre ce type de photos. Vu mon état, j'accumule les conneries. Je n'arrive pas à activer le mode bracketing. Je n'arrive pas à désactiver le blocage du miroir. Je n'arrive pas à utiliser le mode rafale. Mauvais réglage du temps d'exposition. Oubli du changement de la sensibilité. Ca peut paraître bête mais dans ces moments là, une fois l'exaltation au maximum, il est inutile de vouloir lutter. 11h37mn33s, première photo d'une longue série. Je fais 25 photos en 35 secondes. Ma main gauche est frénétique sachant qu'il faut que j'appuie deux fois sur le déclencheur pour prendre une photo (le blocage du miroir étant toujours activé).\n11h38mn08s. Le moment tant attendu arrive. La totalité commence. Oh putain de merde, la couronne est géante, magnifique, majestueuse. J'entends au loin Denis J. qui s'écrie "Regarder la Couronne, regarder les protubérances". Il est pédagogue dans ces moments là et je me demande comment il fait. Je suis incapable de sortir un seul mot de ma bouche, un peu comme à l'accoutumé. Les jets coronnaux dessinent dans le ciel un admirable sublime et féerique papillon. Mais comment prendre en photo cette merveille? Peu importe et j'oublie de réfléchir, je démarre la séquence de prises de vue comme prévue. Sauf qu'avec le mode bracketing non activé comme prévu, j'effectue une série de photos en triplette. En oubliant de réfléchir tout en voulant regarder l'éclipse de mes propres yeux, je néglige de regarder dans le viseur, et ce depuis 2 minutes au moins. Je regarde un coup et je constate le désastre. Je recentre et redémarre à zéro ma séquence à 11h38mn45s. 40s de perdu sur les 240 qui me sont comptés. Impardonnable! Je fais ma séquence. 32 photos en 1mn30s.\n12h40mn15s. On est en plein coeur de la totalité. Je lache le 350D pour être avec le 5D. J'enlève le filtre et prend une photo. Trop exposé. Le numérique s'avère utile dans ce cas là. J'en reprends une série de 6 photos, histoire d'être certain qu'il y en aura une de bonne. Pendant cette série, je vais vers le D60 pour faire une photo avec le fisheye. Je ressens que mon temps est compté et que ce compte s'épuise singulièrement. Je ne regarde même pas le résultat et ne fait qu'une photo. Je retourne alors vers le 350D pour prendre encore des photos. Je repars vers le 5D. Je pers mes moyens. J'arrête avec le 5D car je vois que la totalité va bientôt se terminer alors que j'ai l'impression que nous somme qu'au commencement. Denis, toujours enflammé lyriquement confirmera mes pensées: "Ca va se terminer! Regardez les protubérances à 5h!" Sans regarder l'heure, je règle à nouveau le 350D pour prendre en photo les grains de Bailly du troisième contact. Je compte encore deux erreurs de ma part dans les réglages. J'entame alors ma série sur les grains de Bailly à 12h41mn40s. 8 photos plus tard, la totalité touche à sa fin. Déjà!\n12h42mn04s. La totalité se termine et le soleil refait son apparition. Nous sommes au troisième contact. Tout aussi déchaîné, j'effectue 21 photos en 21 secondes. Ma main gauche semble encore alerte mais toujours tremblante. Je remets le filtre. La première photo s'opère à 12h42mn55s. Je sais déjà inconsciemment que je n'ai pas été aussi bon que ce que j'aurais du être. Je sais aussi que j'ai été victime quelque part du trou noir!! Mais où était les 4 minutes de totalité prévues par la théorie?? Je n'ai rien vu passé! C'était trop rapide et trop sublime. Mais c'est aussi ce côté éphémère qui en fait sa beauté. Je continue de faire alors quelques photos à la volée avant de repartir dans mon tempo d'une photo toutes les 2mn30s.\nA peine la totalité terminé que voilà un flot de véhicules passer puis s'arréter devant nous. Et oui, on va attendre qu'el présidente Moubarak parte avant de ré-ouvrir les portes de notre camp. Et voilà qu'un connard d'abruti de sa race s'arrête devant le 5D. Une chance que le soleil soit haut dans le ciel mais j'espère qu'il restera assez haut d'ici 14h. C'est une question de vie ou de mort pour le cher conducteur de ce vilain camping car bleu.\nSophie, dans une grande classe et un bon savoir vivre digne de la Baronne de Rothschild, nous sort une bouteille de Champagne pour fêter. Bon ok, j'étais au courant vu que j'étais sous la même tente. BRAVO Sophie!!!! EXCELLENTE Initiative. A peine le bouchon expulsé que de nous nous fîmes de nouveau amis égyptien. Merde alors, moi qui pensait que les musulmans ne buvaient pas d'alcool... ;-) Bref, petite rincette petillante et je retourne à mes activités. Il me reste 1h de photos.\nCa devient la folie autour de nous. Ca grouille dans tous les sens. J'en stresse pour le 5D et la photo du chapelet. Je suis obligé de surveiller chaque photo pour être sur que personne ne se soit mis devant pendant une prise de vue. Pascal viendra me prêter main forte en jouant le garde du corps personnel du 5D. Merci à toi Pascal! Malgré tout, je sens un relâchement de pression en moi. Ce n'est pas plus mal. Je continue mes photos.\nBon an mal an, le temps passe et se pointe alors le quatrième contact annonciateur de la fin de l'éclipse qui se produira à 13h59mn55s. Il est alors temps pour moi de commencer le rangement tandis que les portes du pénitentier commencent alors à s'ouvrir. El présidente a pris son hélicoptère! Une fois l'éclipse terminé, je pars dans la tente pour prendre une petite collation et je sens alors en moi une formidable relaxation... J'ai envie de crier et de sauter dans tous les sens! Bref, une fois le ventre rempli et les sacs bouclés, direction le car qui nous attend. Nous ne sommes déjà même pas parti que le camp est d'ores et déjà en cours de désinstallation!\nQue retenir de cette éclipse? Que du bonheur! Une envie encore plus forte de voir la prochaine! Elle est prévue le 1er Août 2008, anniversaire de mes 34 printemps. Elle partira du Nord du Canada pour finir en Chine en passant par l'Arctique. Je pense pour le moment à Novosibirsk pour l'observation bien qu'il y ait une chance sur deux d'avoir un ciel couvert. Et c'est un des plus beau score pour cet éclipse!\nPour terminer ce roman sans fin, car ma composition écrite est inversement proportionnelle à ma verve, je dirais Merci pour tout à Denis et rendez-vous à tous le 1er Août 2008!\n3. Photos d'ambiance...\n4. Les photos de l'Eclipse Totale.\nGrains de Bailly\nAprès Deuxième Contact\nLune Cendrée bleuetée\nAvant Troisième Contact\nAnimation faite à partir de 109 images prises entre 11h20mn18s et 13h59mn55s heure locale (UT+2h) à intervalles réguliers pendant les phases partielles de 11h20mn18s à 11h35mn01s et de 12h45mn07s à 14h00mn03s. Entre 11h35mn et 11h45mn, les photos ont été prises manuellement à la sauvage!\nAnimation réalisée avec Jasc Animation Shop 3. L'animation comporte 20 images par seconde.\nAfin de rendre une certaine fluidité dans l'animation, insertion de transition 'fade' entre chaque photo, la longueur de la transition variant suivant les heures exactes de prises de vue des photos.\nPour plus apprécier l'éclipse lors de la totalité, l'animation a été faite comme suit:\nDe 11h20mn18s à 11h35mn01s : 1s de l'animation = 10mn en réalité (x600)\nDe 11h35mn01s à 12h45mn07s : 1s de l'animation = 30s en réalité (x30)\nDe 12h45mn07s à 13h59mn55s : 1s de l'animation = 10mn en réalité (x600)\nFormat DivX 6 (2,05Mo)\n6. Les images traitées (Chapelet, Protubérances, Composites & Mosaique...)\nCommentaires sur ces images obtenues:\nChapelet: Une photo prise toutes les 5mn de 11h20mn à 14h avec filtres solaires sauf celle de 11h40mn47s pendant la totalité. Photos assemblées une après l'autre sous Paint Shop Pro X (fonction 'Lightest' sur deux images)\nProtubérances: Deux photos des protubérances prises aux deuxième et troisième contacts. Sous Paint Shop Pro X, fonction 'collage comme une nouvelle sélection'.\nComposite1. Image composite faite à partir d'une photo (200ISO, f/d=11, T=1/30s). Pour réaliser une image composite sous Pait Shop Pro X, copie de la photo, coller comme une nouvelle image, application du flou radial (Spin, Force 10%), soustraction de l'image originale avec cette nouvelle image avec offset de 128. Augmentation du contraste sur la photo obtenue (75%) et application du filtre de réduction du bruit numérique. Puis addition de cette image obtenue avec offset de -128 avec l'image originale.\nComposite4. Même principe que précédemment pour réaliser une image composite. Sauf qu'ici, l'image de départ est une moyenne de 4 photos. Les quatres photos ont été prises à f/d=11. Photo1: 200ISO et T=1/125s. Photo2: 200ISO et 1/30s. Photo3: 400ISO et T=0.5s. Photo4: 100ISO et T=0.5s.\n7. La météo... statistiquement et en Anglais...\nSalloum (or As Salloum, or Salum) in Egypt or nearby sites in Libya are likely to be the primary destination for eclipse observers, so it is worthwhile to examine the climatological record in detail for this location. Salloum lies at the bottom of a semicircular bay on the Mediterranean coast, under the looming heights of the Libyan plateau a few kilometers to the west. The boundary with Libya lies on the heights about 15 km distant and the border area would be an ideal observing site if permission can be obtained from the military authorities. Salloum has a high frequency of sunshine, with 75% of the maximum possible recorded in March (Table 21). Clear skies and skies with scattered cloud are observed on more than half of March days and precipitation averages only a few millimeters in the month. Observations reporting dust or sand are recorded on 7% of the hours at eclipse time (Table 21). Less than 1% of March observations recorded visibilities below 1 mi (1.6 km). A little over 6% of observations show a visibility below 5 mi (8 km). Temperatures are cool, with highs of 21°C and overnight lows of 11°C. Cloud cover in Salloum comes almost entirely from the traveling khamsin lows and Mediterranean depressions. Such systems are relatively easy to see coming in satellite imagery, and can be timed by watching movement over several days or hours. The four-lane highway heading east from the community provides a convenient route to look for better skies, especially because most observers will travel to the path from locations such as Marsa Matruh, and will already be familiar with conditions en route.\n8. L'évènement relaté par la presse égyptienne...\nCopyright © 2006 par Philippe Lopez


Journée de solidarité, temps déjà fait ! | SNUipp-FSU de l'Orne\nJournée de solidarité, temps déjà fait !\nNous vous proposons d’envoyer la lettre ci-dessous à votre IEN pour lui signaler que le temps demandé dans le cadre de la journée de solidarité, vous l’avez déjà passé en réunion diverses et variées.\nLe .. / .. / 2006, à\n(NOM Prénom) (Affectation)\nà\tMadame l’Inspectrice Monsieur l’Inspecteur Circonscription de\nVous nous avez demandé notre avis sur l’organisation de la journée qui est imposée au titre de la solidarité. Cette décision unilatérale est injuste et inefficace. Une journée, deux demi-journées imposées de travail gratuit seraient sensées contribuer à cette solidarité ? Pour garantir la prise en charge solidaire de la perte d’autonomie, en raison de l’âge ou du handicap, d’autres choix sont nécessaires et possibles.\nPar ailleurs, nous sommes pleinement investis dans notre mission. En plus des heures d’enseignement, de préparations, de recherches, de corrections..., nous consacrons toujours plus de temps au nécessaire travail en équipe, aux équipes éducatives, à la vie de l’école, aux relations toujours plus nombreuses avec les partenaires de l’école, avec les familles de nos élèves... Nous sommes déjà contraints de consacrer une part toujours plus importante de notre temps personnel pour assurer toutes ces fonctions. Ce temps dépasse largement la journée, les demi-journées que vous voulez nous imposer.\nEn conséquence, vous voudrez bien considérer, Madame l’Inspectrice, Monsieur l’Inspecteur, que pour l’année scolaire 2005-2006, ce temps de travail a déjà été effectuéentre autres qur les créneaux suivants :\ndate...........\tobjet.................\tlieu................. date............\tobjet lieu................. date............\tobjet lieu................. date............\tobjet lieu.................\nVeuillez agréer, Madame l’Inspectrice, Monsieur l’Inspecteur, l’expression de mes sentiments respectueux.


TV Notes 2018 : Votez pour votre magazine préféré ! - Puremedias\nTV Notes 2018 : Votez pour votre magazine préféré !\nLes TV Notes 2018 © DR\nQui succèdera à "Cash Investigation" ? À vous de décider !\nEncore deux jours pour voter ! Après le succès des précédentes opérations, puremedias.com, RTL et "20 Minutes" appellent de nouveau leurs internautes à désigner leurs émissions, animateurs, séries et chaînes de télévision préférés dans 18 catégories.\n"Cash Investigation" remet son titre en jeu\nParmi les catégories, celle des magazines de reportage de la saison. Cette année, la rédaction de puremedias.com a pré-sélectionné dix magazines de reportage. Victorieuse l'an passé, l'émission "Cash Investigation" présentée par Elise Lucet sur France 2 remet son titre en jeu. Et la compétition s'annonce dense pour France Télévisions puisque "Complément d'enquête" (France 2), "19h le dimanche" (France 2), "Envoyé Spécial" (France 2) et "Thalassa" (France 3) sont aussi en compétition. M6 ne sera pas en reste avec quatre programmes en lice : "Enquête exclusive", "Zone Interdite", "66 Minutes" et "Capital". "Sept à Huit" sera la seule émission de reportage à défendre les couleurs de TF1.\nAutre catégorie, celle des magazines de société de la saison. Cette année, out "Quotidien", le précédent lauréat, qui a rejoint la catégorie des talk shows. Pour cette catégorie, France Télévisions sera le groupe le mieux représenté avec pas moins de sept émissions sur dix : "Stupéfiant !" (France 2), "Je t'aime etc." (France 2), "C'est au programme" (France 2), "Ca commence aujourd'hui" (France 2), "Faites entrer l'accusé" (France 2), "La Quotidienne" (France 5) et "Le magazine de la santé" (France 5). C8 sera représentée par "C'est que de la télé" et "William à Midi". Enfin, "C'est mon choix" de Chérie 25 est également en lice dans cette catégorie.\nPour élire votre magazine préféré de l'année et voter dans toutes les autres catégories aux TV Notes 2018, cliquez ici ! Faites vite, il vous reste désormais deux journées pour faire entendre votre voix ! Le scrutin se clôturera en effet demain soir à minuit.\nTV Notes 2017 : Votez pour votre présentateur de JT préféré !\nTV Notes 2017 : Votez pour votre chroniqueur préféré


Anthony Marchand en forme sur cette Solitaire 2018, leader ce soir d'une étape à rebondissement | ScanVoile\nAnthony Marchand en forme sur cette Solitaire 2018, leader ce soir d'une étape à rebondissement\nGrand animateur de l'étape de la Solitaire URGO jusqu’à ce midi, Gildas Mahé (Breizh Cola) a cédé sa première place à Anthony Marchand (Groupe Royer- Secours Populaire), décidément très en forme. La flotte s’est étirée (12 milles séparent les leaders des derniers) et scindée en deux en mer d'Iroise. Il reste près de 400 milles à courir. Atterrissage prévu au cap Finisterre mardi soir.\nEn tête à la pointe de Bretagne, Gildas Mahé a été le premier à se rassasier du courant descendant ce matin pour se faire « catapulter » selon son expression vers le golfe de Gascogne. En tête depuis Bréhat, il témoignait encore d’un gros appétit ce matin à la vacation : « Je n’ai pas dormi de la nuit, j’ai fait les bons choix et j’ai la vitesse ». A 13 heures, le brestois qui avait été contraint d’abandonner la première étape pointait 2 milles devant Anthony Marchand. Le skipper Groupe Royer brûlait la politesse au passage du Béniguet dans l’ouest de Molène, obliquant adroitement pour rejoindre la route directe vers l’Espagne.\nAvec le soleil revenu sur la flotte et un vent bien établi à 18 noeuds, les Figaros accéléraient franchement en début d’après-midi. C’est aussi l’heure des comptes : au pointage de 17 h, Anthony Marchand confirmait son leadership sur la flotte. Le vent ayant repris de la droite, l’angle de descente du groupe à terre s’est avéré meilleur que pour Gildas Mahé, rétrogradé à la 6ème place. Les écarts en tête restent faibles et toute la flotte cavale à plus de 11 nœuds droit vers le but. Fin de l’acte I de cette deuxième étape, place au large, place au golfe.\nFrancis Le Goff, directeur de course, fait le point\n“La première nuit de cette deuxième étape a été compliquée. Je ne m’attendais pas à une flotte aussi étirée. Les vitesses ont été très disparates. Certains bateaux ont beaucoup ralenti à cause des algues très présentes et en gros paquets. Parfois, les skippers dorment et ne s’aperçoivent pas des dégâts, parfois ils n’arrivent pas à s’extirper des gros paquets. Heureusement, personne n’a plongé dans le noir. La jeune Joan Mulloy a très bien navigué et recollé au peloton de queue ce qui est rassurant. En revanche, les écarts importants risquent d’être fatals à certains skippers qui ont des prétentions sportives quand le vent va rentrer.”\nClassement du jour 18h55\n1 Anthony Marchand - Groupe Royer\n2 Pierre Leboucher - Guyot Environnement à 0,2 milles du leader\n3 Charlie Dalin - Skipper Macif 2015 à 0,5 milles\n4 Alan Roberts - Seacat Services à 0,5 milles\n5 Seb Simon - Bretagne CMB Performance à 0,5 milles\nVous conseille : La Solitaire URGO reprend le large pour la deuxième étape, direction l'Espagne demain : "On aura une entame intense" - 1 septembre 2018\nPublié par ScanVoile le 9/03/2018 07:40:00 PM\nLibellés : Anthony Marchand , Communiqué de Presse , Figaro , Gildas Mahé , ITW , la Solitaire , La Solitaire Urgo Le Figaro , Pierre Leboucher , Skipper Macif


Les trésors de 29 pays africains en colloque à Lomé - Togo Breaking News\nLa 13è édition du Colloque annuel de l’Association Internationale des Services du Trésor (AIST) s’est ouverte lundi à Lomé pour trois jours. Cette année, les membres entendent conjuguer leurs efforts dans le sens de l’amélioration des services du Trésor en maitrisant, aussi possible soit-il, les risques comptables. Les travaux ont été lancés par le secrétaire général de l’AIST. Pour Jean-Marc Niel, la maîtrise des risques comptables est d’une importance capitale pour les administrations financières.\nLe colloque annuel de l’AIST est le moment de l’année où se retrouvent tous les dirigeants des administrations membres et les représentants de nombreuses organisations internationales, d’universitaires ou encore d’experts de divers domaines, entre autres, la gestion de la trésorerie, la tenue de la comptabilité publique et la gestion de la dette pour réfléchir, échanger et débattre autour d’un thème relatif à la gestion des finances publiques.\nL’événement de cette année réunit les membres de 29 pays. On note également la présence des représentants de la Cour des Comptes Française et de la Cour des Comptes Marocaine ainsi que du Fonds Monétaire Internationale.\nLe thème retenu est « la maitrise des risques comptables ». Un thème qui résulte des réponses d’un questionnaire qui a été adressé aux membres en fin d’année dernière. Il s’agit pour l’AIST de se pencher sur la question qui est une priorité, selon M. Niel.\n« Quel que soit le pays, le niveau de développement ou l’état d’avancement des réformes, nos administrations financières sont, par nature exposées à de multiples risques dont la nature, la probabilité de survenue ou les conséquences qui pourraient en découler sont, bien entendu, variables, mais en tout état de cause, non négligeables », a révélé le secrétaire général de l’AIST.\nLes travaux se tiennent sous forme de tables rondes et d’ateliers et doivent permettre de définir de concepts, et dégager des points à approfondir.\nPour Ekpao Adjabo, le colloque de cette année marque un tournant décisif dans l’organisation des assises de l’AIST.\n« Désormais, les colloques de l’AIST traiteront d’un thème triennal, ce qui permettra aux participants de l’approfondir à volonté » a informé le directeur général du Trésor et de la Comptabilité publique du Togo.