Aide à l'identification d'un 50cm3 (Ducati???) - Mobylettes - FORUM Scooters et 125\nAide à l'identification d'un 50cm3 (Ducati???)\nPosté le 28/01/2013 à 17:28:17\nBonjour à tous, On me propose de récupérer un 50cm3 à titre gracieux. Le truc n'a pas de papiers (pas immatriculé), il est actuellement hors de France (j'ai quelques centaines de kms à faire pour y aller, mais comme j'ai de la famille dans le même village, ça fera d'une pierre, deux coups), il n'a pas roulé ou tourné depuis...pfiouuu, personne ne s'en souvient. On ne sait même pas s'il a été arrêté pour cause de soucis moteur ou juste qu'un jour on l'a garé dans un coin et puis oublié. Le proprio n'y connaît que dalle et dit qu'il y a écrit Ducati dessus (carter gauche). Je voudrais savoir si cet engin parle à quelqu'un, les pièces sont trouvables pour une resto dans les règles, c'était un bon engin ou un truc à la fiabilité aléatoire ou un raven sans nom? Au premier coup d'oeil je reconnais un carbu Dell'orto qui me semble assez moderne, il manque les pédales (ce truc semble avoir été en France à une époque), on voit une sorte d'axe de sélecteur côté gauche. J'ai pas l'impression qu'un peu d'essence et d'huile vont suffire à le faire craquer... Bref, en clair, je me fais ch*er à rapatrier ce truc ou y'a mieux pour passer ses soirées à retaper un truc improbable? Ca vaut le coût/coup? Voici deux photos (les seules dispo) : Merci aux connaisseurs.\nOn me propose de récupérer un 50cm3 à titre gracieux.\nLe truc n'a pas de papiers (pas immatriculé), il est actuellement hors de France (j'ai quelques centaines de kms à faire pour y aller, mais comme j'ai de la famille dans le même village, ça fera d'une pierre, deux coups), il n'a pas roulé ou tourné depuis...pfiouuu, personne ne s'en souvient. On ne sait même pas s'il a été arrêté pour cause de soucis moteur ou juste qu'un jour on l'a garé dans un coin et puis oublié.\nLe proprio n'y connaît que dalle et dit qu'il y a écrit Ducati dessus (carter gauche).\nJe voudrais savoir si cet engin parle à quelqu'un, les pièces sont trouvables pour une resto dans les règles, c'était un bon engin ou un truc à la fiabilité aléatoire ou un raven sans nom?\nAu premier coup d'oeil je reconnais un carbu Dell'orto qui me semble assez moderne, il manque les pédales (ce truc semble avoir été en France à une époque), on voit une sorte d'axe de sélecteur côté gauche.\nJ'ai pas l'impression qu'un peu d'essence et d'huile vont suffire à le faire craquer...\nBref, en clair, je me fais ch*er à rapatrier ce truc ou y'a mieux pour passer ses soirées à retaper un truc improbable?\nCa vaut le coût/coup?\nVoici deux photos (les seules dispo) :\nBesoin d'aide concernant un Yamaha BOP 50CC Besoin d'aide moto cross ou dirt bike 50cm3\nMobylette AV 31 - Conseil et aide Restauration solex 3800 aide\nAide à la restauration AV 88 réglage allumage besoin d'aide pour estimer deux mobylettes\nPlus de sujets relatifs à : Aide à l'identification d'un 50cm3 (Ducati???)\nPosté le 28/01/2013 à 19:10:14\nPerso je tenterais le coup quand même, il a pas l'air d'avoir trop ramassé ce cyclo. Pour ce qui est de trouver les pièces le moulin ne me rappelle rien. Mais d'un autre côté y en a-t-il tant que ça à changer? Si c'est pour un daily je ne dis pas mais sinon à tenter.\nPerso je tenterais le coup quand même, il a pas l'air d'avoir trop ramassé ce cyclo.\nPour ce qui est de trouver les pièces le moulin ne me rappelle rien.\nMais d'un autre côté y en a-t-il tant que ça à changer?\nSi c'est pour un daily je ne dis pas mais sinon à tenter.\nPosté le 28/01/2013 à 19:33:21\nJ'ai fait quelques recherches sur le net et j'ai trouvé des photos avec ce moteur là (caréné avec la turbine de refroidissement). C'est bien un moulin Ducati (60/70's), mais je ne l'ai vu que dans des cyclos à grandes roues. Pas ce petit machin là. Un daily...boarf. J'ai un scoot pour ça. Un Honda Vision acheté l'été dernier. Il est de 86, première main (adulte), 850kms d'origine à l'achat et état neuf. Ca aurait été amusant de récupérer ce petit Ducat', le retaper, m'en servir un peu et le revendre ensuite. Mais si c'est pour galérer des mois à chercher des pièces, dépenser pas mal d'argent et récupérer péniblement 100€ à la revente...je le laisse où il est (et il va finir à la ferraille d'ici peu sans aucun doute). Surtout que je ne suis pas du style à retaper à l'arrache. J'aime bien que ce soit comme neuf et conforme à la sortie usine... Je ne parle même pas d'obtenir la CG 50cm3 obligatoire maintenant. :??: Voilà, en substance, le pourquoi de ce sujet et mon approche de ce petit engin. Attendons d'autres avis. ;)\nJ'ai fait quelques recherches sur le net et j'ai trouvé des photos avec ce moteur là (caréné avec la turbine de refroidissement).\nC'est bien un moulin Ducati (60/70's), mais je ne l'ai vu que dans des cyclos à grandes roues. Pas ce petit machin là.\nJ'ai un scoot pour ça. Un Honda Vision acheté l'été dernier. Il est de 86, première main (adulte), 850kms d'origine à l'achat et état neuf.\nCa aurait été amusant de récupérer ce petit Ducat', le retaper, m'en servir un peu et le revendre ensuite. Mais si c'est pour galérer des mois à chercher des pièces, dépenser pas mal d'argent et récupérer péniblement 100€ à la revente...je le laisse où il est (et il va finir à la ferraille d'ici peu sans aucun doute). Surtout que je ne suis pas du style à retaper à l'arrache. J'aime bien que ce soit comme neuf et conforme à la sortie usine...\nJe ne parle même pas d'obtenir la CG 50cm3 obligatoire maintenant.\nVoilà, en substance, le pourquoi de ce sujet et mon approche de ce petit engin.\nPosté le 28/01/2013 à 20:33:28\nPerso, le simple fait de me dire qu'il va finir a la feraille, si je ne fais rien me ferais le prendre direct! -Il est super sympa, sportif, en belle état apparent -Quasi complet visiblement (même si je t'accorde que les pièces doivent pas se trouver comme pour une Peugeot 103...) -Et puis d'un autre coté la rareté apporte un plus -0€, bon sur ce coup essaie de descendre encore un peu! -Ta famille sera heureuse de te voir :d Et si vraiment sa ne te va pas, sauve le si tu as un peu de place, et revend le tel quelle... Enfin comme tu veux! Pour finir, j'ai trouvé comme toi quelques photos sur internet de Ducati 50cc mais a grandes roues. Le modèle semble être 48SL/50SL ou série SL, c'est d'après des annonces croisés, rien de confirmé. Peut être qu'il n'est pas d'origine... Bonne soirée! ;)\nPerso, le simple fait de me dire qu'il va finir a la feraille, si je ne fais rien me ferais le prendre direct!\n-Il est super sympa, sportif, en belle état apparent\n-Quasi complet visiblement (même si je t'accorde que les pièces doivent pas se trouver comme pour une Peugeot 103...)\n-Et puis d'un autre coté la rareté apporte un plus\n-0€, bon sur ce coup essaie de descendre encore un peu!\n-Ta famille sera heureuse de te voir\nEt si vraiment sa ne te va pas, sauve le si tu as un peu de place, et revend le tel quelle... Enfin comme tu veux!\nPour finir, j'ai trouvé comme toi quelques photos sur internet de Ducati 50cc mais a grandes roues.\nLe modèle semble être 48SL/50SL ou série SL, c'est d'après des annonces croisés, rien de confirmé.\nPeut être qu'il n'est pas d'origine...\nPosté le 28/01/2013 à 21:21:10\nA supposer que le moulin ne soit pas bloqué (et miracle, qu'il démarre même!), qu'est-ce que je peux espérer en tirer tel quelle de cette mob'? Je suis retombé sur les mêmes modèles que tu cites SL etc... C'est peut-être un truc bricolé, va savoir. Ma famille sera heureuse de me voir et ma femme ravie que je ramène un truc de plus dans le garage...\nA supposer que le moulin ne soit pas bloqué (et miracle, qu'il démarre même!), qu'est-ce que je peux espérer en tirer tel quelle de cette mob'?\nJe suis retombé sur les mêmes modèles que tu cites SL etc...\nC'est peut-être un truc bricolé, va savoir.\nMa famille sera heureuse de me voir et ma femme ravie que je ramène un truc de plus dans le garage...\nPosté le 28/01/2013 à 22:00:21\nNiveau prix, je pense que tu peux dépasser la centaine facilement, si le moteur est sain, compresse voir démarre comme tu/on l'espère! C'est quand même un cyclo sport, sa a de la gueule, je connais pas forcément la réputation de Ducati, mais toutes les marques de véhicules finissant en "i" reste assez prestigieuses selon moi (Ferrari, Bugatti, Maserati... :d ) Bon mon argument est complètement naze, mais bon Demande des photos au donneur, ou va carrément voir sur place, ta rien a y perdre! :) Mais pas la grande faucheuse, non pas elle!\nNiveau prix, je pense que tu peux dépasser la centaine facilement, si le moteur est sain, compresse voir démarre comme tu/on l'espère!\nC'est quand même un cyclo sport, sa a de la gueule, je connais pas forcément la réputation de Ducati, mais toutes les marques de véhicules finissant en "i" reste assez prestigieuses selon moi (Ferrari, Bugatti, Maserati... ) Bon mon argument est complètement naze, mais bon\nDemande des photos au donneur, ou va carrément voir sur place, ta rien a y perdre!\nMais pas la grande faucheuse, non pas elle!\nPosté le 28/01/2013 à 23:36:53\nJe crois que j'ai trouvé quelque chose sur un site espagnol, sous l'appellation chopper 50 sans plus de précision. Donc le modèle a existé, quant-à savoir si il a été courant, c'est une autre histoire, mais généralement ce genre d'engin n'est jamais largement distribué. Le moteur, lui, par contre a été très largement utilisé sur pas mal de modèles, semble-t-il... Le site en question, c'est celui-là : http://www.amoticos.org/t8680-que-cantidad-de-ciclomotores-ducati-juntos\nJe crois que j'ai trouvé quelque chose sur un site espagnol, sous l'appellation chopper 50 sans plus de précision.\nDonc le modèle a existé, quant-à savoir si il a été courant, c'est une autre histoire, mais généralement ce genre d'engin n'est jamais largement distribué.\nLe moteur, lui, par contre a été très largement utilisé sur pas mal de modèles, semble-t-il...\nLe site en question, c'est celui-là :\nMessage édité par gas23 le 28/01/2013 à 23:37:49\nPosté le 29/01/2013 à 09:16:05\nChapeau GAS! :) Bon, donc un truc espagnol jamais importé en France sans doute et pour ce qui sera de l'immatriculer... Pièces mécaniques qui devraient se trouver mais la partie cycle et l'habillage qui risquent d'être une autre paire de manches. :o Bon, ok...\nBon, donc un truc espagnol jamais importé en France sans doute et pour ce qui sera de l'immatriculer...\nPièces mécaniques qui devraient se trouver mais la partie cycle et l'habillage qui risquent d'être une autre paire de manches.\nPosté le 29/01/2013 à 19:06:22\nUn truc italien importé en espagne plutôt. Si ça t'intéresse j'ai trouvé son blaze: c'est un Ducati Mini 2. Si j'ai tout bien pigé, il y a eu le Mini Marcelino avant et le Mini 3 après. Il semble qu'ils partagent bonne part de leur mécanique avec le reste des ducati 50cc. Edit: Sur la "photo de groupe" (seconde photo) de la page dont gas a mis le lien. .. On en aperçoit un exemplaire jaune au premier plan à gauche. Edit encore: après recherche il n'y aurait que deux choix de motorisation en Ducati 50, un 3 et un 4 vitesses. données techniques de base du moteur et photo de la meule sur cette page .\nUn truc italien importé en espagne plutôt.\nSi ça t'intéresse j'ai trouvé son blaze: c'est un Ducati Mini 2.\nSi j'ai tout bien pigé, il y a eu le Mini Marcelino avant et le Mini 3 après.\nIl semble qu'ils partagent bonne part de leur mécanique avec le reste des ducati 50cc.\nSur la "photo de groupe" (seconde photo) de la page dont gas a mis le lien...\nOn en aperçoit un exemplaire jaune au premier plan à gauche.\naprès recherche il n'y aurait que deux choix de motorisation en Ducati 50, un 3 et un 4 vitesses.\ndonnées techniques de base du moteur et photo de la meule sur cette page.\nMessage édité par angersangel le 29/01/2013 à 19:30:22\nOui, le jaune je l'ai repéré. Le cadre n'est pas le même. J'ai regardé quelques tofs de Mini 2. Y'a du pain sur la planche pour en faire un état concours... Je vais prendre la température du "marché" et voir ce que ça pourrait valoir en l'état. Perso, je ne me sens pas de le restaurer, mais si je peux lui éviter la ferraille et en tirer quelque chose : why not finalement? Ca fait un peu marchand opportuniste... :(\nOui, le jaune je l'ai repéré. Le cadre n'est pas le même.\nJ'ai regardé quelques tofs de Mini 2. Y'a du pain sur la planche pour en faire un état concours...\nJe vais prendre la température du "marché" et voir ce que ça pourrait valoir en l'état.\nPerso, je ne me sens pas de le restaurer, mais si je peux lui éviter la ferraille et en tirer quelque chose : why not finalement?\nCa fait un peu marchand opportuniste...\nPosté le 29/01/2013 à 21:17:46\nA supposer que le moulin ne soit pas bloqué (et miracle, qu'il démarre même!), qu'est-ce que je peux espérer en tirer tel quelle de cette mob'? Je suis retombé sur les mêmes modèles que tu cites SL etc... C'est peut-être un truc bricolé, va savoir. Ma famille sera heureuse de me voir et ma femme ravie que je ramène un truc de plus dans le garage...GSX1400K21http://forum-auto.caradisiac.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet2509.htm#t47010Si t'en fais rien, prends-le et dépose-le chez moi au passage. :o Sans déc', on s'en fout de la valeur de revente, t'as pas besoin d'argent, si ? De toute façon une restauration ne rapporte jamais rien. Ou alors ça s'appelle du maquillage. Et puis il a l'air en très bon état ce truc, si tu voyais tout ce qu'on refait péter et qu'on aurait juré mort... Y'a même pas de rouille ! Et maintenant avec "ebay étranger" y'a moyen de trouver tout ce qu'on veut... Fonce. ;)\nSi t'en fais rien, prends-le et dépose-le chez moi au passage.\nSans déc', on s'en fout de la valeur de revente, t'as pas besoin d'argent, si ? De toute façon une restauration ne rapporte jamais rien. Ou alors ça s'appelle du maquillage.\nEt puis il a l'air en très bon état ce truc, si tu voyais tout ce qu'on refait péter et qu'on aurait juré mort...\nY'a même pas de rouille !\nEt maintenant avec "ebay étranger" y'a moyen de trouver tout ce qu'on veut...\nPosté le 29/01/2013 à 21:22:43\nPosté le 02/02/2013 à 18:44:16\nSalut les gars, cet engin est un DUCATI 50 MINI 3 "Carguero" de 1976. Le modèle "Carguero" est celui équipé de porte bagage avant et arrière, pour faire des livraisons. Les 2 fixations que tu as sur le tube de cadre montant (entre le repose pied et la fourche) servent à maintenir le porte bagage avant. C'est lui qui porte le phare avant. Donc il te manque : - réservoir (c'est pas le bon, il est creusé sur les côtés) - la selle (celle d'origine est double) - la poignée gauche qui sert de commande de boite à vitesse - cale pied gauche - couvercle de boite à outils - le feu arrière - phare avant - porte bagage avant - les arceaux latéraux de porte bagage arrière Au boulot !! :d Voici la revue technique : http://epll.no-ip.com/mini3/mini3.htm Voici sont histoire : http://miniducatista.jimdo.com/ J'espère t'avoir aidé dans ta recherche. Bonne continuation.\ncet engin est un DUCATI 50 MINI 3 "Carguero" de 1976.\nLe modèle "Carguero" est celui équipé de porte bagage avant et arrière, pour faire des livraisons.\nLes 2 fixations que tu as sur le tube de cadre montant (entre le repose pied et la fourche) servent à maintenir le porte bagage avant. C'est lui qui porte le phare avant.\n- réservoir (c'est pas le bon, il est creusé sur les côtés)\n- la selle (celle d'origine est double)\n- la poignée gauche qui sert de commande de boite à vitesse\n- cale pied gauche\n- les arceaux latéraux de porte bagage arrière\nVoici la revue technique :\nMessage édité par Binot-du-83 le 02/02/2013 à 19:06:09\nPosté le 02/02/2013 à 19:37:17\nUne encyclopédie semble s'être ouverte! Merci de ton post et de tes documents. Mais, cet engin intéressera-t-il quelqu'un si je le rapatrie (je suis l'opportuniste à qui on le donne...si je ne le prends pas => poubelle) et présente-t-il un intérêt? Pour les pièces, je courre chez mon Ducati dealer officiel? Ou je passe des nuits et des jours pendant des années pour trouver de quoi le remonter (fidèle à l'origine)? Enfin...last but not least, comment immatriculer cet engin en France? Thanks!\nUne encyclopédie semble s'être ouverte!\nMerci de ton post et de tes documents.\nMais, cet engin intéressera-t-il quelqu'un si je le rapatrie (je suis l'opportuniste à qui on le donne...si je ne le prends pas => poubelle) et présente-t-il un intérêt?\nPour les pièces, je courre chez mon Ducati dealer officiel? Ou je passe des nuits et des jours pendant des années pour trouver de quoi le remonter (fidèle à l'origine)?\nEnfin...last but not least, comment immatriculer cet engin en France?\nPosté le 02/02/2013 à 23:09:09\nÇa intéresse toujours quelqu'un ! Et si personne n'en veut gratuitement, vends-le. ;) Tu passes par où pour le retour ?\nÇa intéresse toujours quelqu'un ! Et si personne n'en veut gratuitement, vends-le.\nTu passes par où pour le retour ?\nPosté le 03/02/2013 à 07:30:35\nSinon tu fais la bise à la famille et tu le bazardes devant chez moi en remontant :d . On peut sûrement trouver un deal intéressant pour nous deux. Faut en discuter, tu cherches quoi? J'ajoute à la liste de Binot qu'il te manque également la partie gauche de la volute de refroidissement.\nSinon tu fais la bise à la famille et tu le bazardes devant chez moi en remontant .\nOn peut sûrement trouver un deal intéressant pour nous deux.\nFaut en discuter, tu cherches quoi?\nJ'ajoute à la liste de Binot qu'il te manque également la partie gauche de la volute de refroidissement.\nPosté le 03/02/2013 à 09:43:23\nOui, j'avais remarqué pour le capotage de refroidissement. Y'aura sans doute d'autres trucs je présume. Je dois voir si ça rentre dans le coffre du break. Sinon, le retour se fera entre l'Espagne (côté Méditerrannée) et le Vaucluse. Je vais regarder sur leur LBC local ce que ça donne la recherche de pièces. J'ai pas encore décidé mais demandé un sursis. Je dois aller sur place vers mars normalement.\nOui, j'avais remarqué pour le capotage de refroidissement.\nY'aura sans doute d'autres trucs je présume.\nJe dois voir si ça rentre dans le coffre du break.\nSinon, le retour se fera entre l'Espagne (côté Méditerrannée) et le Vaucluse.\nJe vais regarder sur leur LBC local ce que ça donne la recherche de pièces. J'ai pas encore décidé mais demandé un sursis. Je dois aller sur place vers mars normalement.\nPosté le 03/02/2013 à 12:09:01\nArf, je ne suis pas trop sur la route. Mais il y a des membres du forum dans ce coin-là.\nArf, je ne suis pas trop sur la route.\nMais il y a des membres du forum dans ce coin-là.\nPosté le 03/02/2013 à 12:11:34\nNiveau moteur et tout ce qui va avec comme la poigné, etc ... il a l'air similaire sur plusieurs cyclo ducati. Donc la tâche serait la plus simple de ce côté là. La partie cycle est voisine du GT10 Peugeot (fourche, roue, garde boue, ...). Après, pour faire un remontage d'origine, il va falloir se mettre sérieusement sur les annonces, et sur le croisement d'info pour savoir si plusieurs modèles ducati (ou autres marques) partagent les mêmes pièces . Donc ça me fait pas plus peur que ça.\nNiveau moteur et tout ce qui va avec comme la poigné, etc ... il a l'air similaire sur plusieurs cyclo ducati.\nDonc la tâche serait la plus simple de ce côté là.\nLa partie cycle est voisine du GT10 Peugeot (fourche, roue, garde boue, ...).\nAprès, pour faire un remontage d'origine, il va falloir se mettre sérieusement sur les annonces, et sur le croisement d'info pour savoir si plusieurs modèles ducati (ou autres marques) partagent les mêmes pièces.\nDonc ça me fait pas plus peur que ça.\nPosté le 03/02/2013 à 12:40:47\nEt pour la CG française? Vous voyez ça comment?\nPosté le 03/02/2013 à 16:24:14\nEt pour la CG française? Vous voyez ça comment?GSX1400K21http://forum-auto.caradisiac.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet2509.htm#t47158Il suffit de trouver une feuille des mines sur internet et c'est bon. Comme pour imatriculer un cyclo. (s'en est un donc ...) Mais il est rare ce cyclo donc c'est pas facile à trouver (j'ai un peu cherché). Il faut trouver un club ou une encyclopédie ou quelqu'un qui connait bien les cyclo ducati et qui pourrait nous renseigner à ce sujet.\nIl suffit de trouver une feuille des mines sur internet et c'est bon.\nComme pour imatriculer un cyclo. (s'en est un donc ...)\nMais il est rare ce cyclo donc c'est pas facile à trouver (j'ai un peu cherché).\nIl faut trouver un club ou une encyclopédie ou quelqu'un qui connait bien les cyclo ducati et qui pourrait nous renseigner à ce sujet.\nMessage édité par Binot-du-83 le 03/02/2013 à 16:25:40\nPosté le 03/02/2013 à 16:32:11\nÀ ta place j'irais direct dans un bouclard ducat' savoir ce qu'il en est de la "trouvabilité" des papelards et pièces en neuf. Ça te ferait déjà de l'info fiable à ce point de vue mais perso pour mon moulin ducat' mazout je n'ai rien eu chez eux. (Ligier en revanche m'a tout filé mais alors tout de chez tout, le meilleur S.A.V que je connaisse à ce jour) Il a fallu que tu habites plus bas que moi, tu es bien l'un des rares de la section mob. À priori chez ducati les 50cc ont les mêmes moulins soit le 3 soit le 4 vitesses.\nÀ ta place j'irais direct dans un bouclard ducat' savoir ce qu'il en est de la "trouvabilité" des papelards et pièces en neuf.\nÇa te ferait déjà de l'info fiable à ce point de vue mais perso pour mon moulin ducat' mazout je n'ai rien eu chez eux.\n(Ligier en revanche m'a tout filé mais alors tout de chez tout, le meilleur S.A.V que je connaisse à ce jour)\nIl a fallu que tu habites plus bas que moi, tu es bien l'un des rares de la section mob.\nÀ priori chez ducati les 50cc ont les mêmes moulins soit le 3 soit le 4 vitesses.\nPosté le 03/02/2013 à 18:43:27\nIl faudrait donc que cet engin ait été importé en France à une époque...pour en avoir une feuille des Mines. Pas gagné ça.\nMessage édité par GSX1400K21 le 03/02/2013 à 18:44:09\nPosté le 03/02/2013 à 22:26:01\nJ'ai fait immatriculer ma 102 sans feuille des mines. Donc c'est possible. Ça ne m'a pas coûté un rond, mais il a fallu un peu d'insistance. :o\nJ'ai fait immatriculer ma 102 sans feuille des mines.\nDonc c'est possible. Ça ne m'a pas coûté un rond, mais il a fallu un peu d'insistance.\nPosté le 15/02/2013 à 12:58:19\nBon après consultation d'un site façon LBC espagnol, j'ai vu ces Ducati Mini 3 affichés entre 1000/2000€! A ce prix là, on a du TBE ou restauré. Du beau quoi. Encore faut-il trouver un amateur en France... Je fais rapatrier ça, d'office, ici. Lundi ce devrait être fait (à l'occasion d'un déplacement d'un membre de la famille). Va falloir le fourguer ensuite rapidement (pas envie de consacrer de la place et du temps à cet engin). La somme retirée pourrait m'aider à l'acquisition de ce YoungTimer qui me trotte dans la tête... A suivre. Et si des intéressés lisent, qu'ils se fassent connaître. L'engin sera disponible dans le 84 au cas où.\nBon après consultation d'un site façon LBC espagnol, j'ai vu ces Ducati Mini 3 affichés entre 1000/2000€! A ce prix là, on a du TBE ou restauré. Du beau quoi.\nEncore faut-il trouver un amateur en France...\nJe fais rapatrier ça, d'office, ici. Lundi ce devrait être fait (à l'occasion d'un déplacement d'un membre de la famille).\nVa falloir le fourguer ensuite rapidement (pas envie de consacrer de la place et du temps à cet engin).\nLa somme retirée pourrait m'aider à l'acquisition de ce YoungTimer qui me trotte dans la tête...\nA suivre. Et si des intéressés lisent, qu'ils se fassent connaître. L'engin sera disponible dans le 84 au cas où.\nMessage édité par GSX1400K21 le 15/02/2013 à 13:39:39\nPosté le 16/02/2013 à 19:15:30\nOh punaise...j'ai passé une annonce et les preneurs de choux sont déjà là quelques heures après. :o Je ne sais pas si je vais avoir la patience requise. Au mieux je la filerai à un copain qui récupère tout ce qui lui tombe sous la main (y'en a une montagne chez lui...), parfois il découpe, désosse et fabrique des trucs improbables pour les mômes ou pour faire le c*n dans sa campagne. Au pire, direction ferraille (comme ce qui était prévu par le proprio au départ : on échappe pas à son destin), l'alu d'un côté, l'acier de l'autre, devrait me rester une poignée d'€... Je lui donne 10/15 jours de vie maxi chez moi. Je suis encore en train de me demander où je vais bien la caser en attendant. Mais c'était ça ou le gars la jetait semaine prochaine. Avec moi, elle a une 2nde chance (mince). Après, je passe à autre chose.\nOh punaise...j'ai passé une annonce et les preneurs de choux sont déjà là quelques heures après.\nJe ne sais pas si je vais avoir la patience requise.\nAu mieux je la filerai à un copain qui récupère tout ce qui lui tombe sous la main (y'en a une montagne chez lui...), parfois il découpe, désosse et fabrique des trucs improbables pour les mômes ou pour faire le c*n dans sa campagne.\nAu pire, direction ferraille (comme ce qui était prévu par le proprio au départ : on échappe pas à son destin), l'alu d'un côté, l'acier de l'autre, devrait me rester une poignée d'€...\nJe lui donne 10/15 jours de vie maxi chez moi. Je suis encore en train de me demander où je vais bien la caser en attendant. Mais c'était ça ou le gars la jetait semaine prochaine. Avec moi, elle a une 2nde chance (mince).\nAprès, je passe à autre chose.\nMessage édité par GSX1400K21 le 16/02/2013 à 19:16:53\nPosté le 16/02/2013 à 19:29:28\nD'où est tu? edit : j'ai trouvé ton annonce\nedit : j'ai trouvé ton annonce\nMessage édité par -Louis le 16/02/2013 à 19:34:35\nPosté le 16/02/2013 à 22:15:38\nOh punaise...j'ai passé une annonce et les preneurs de choux sont déjà là quelques heures après. :o Je ne sais pas si je vais avoir la patience requise. Au mieux je la filerai à un copain qui récupère tout ce qui lui tombe sous la main (y'en a une montagne chez lui...), parfois il découpe, désosse et fabrique des trucs improbables pour les mômes ou pour faire le c*n dans sa campagne. Au pire, direction ferraille (comme ce qui était prévu par le proprio au départ : on échappe pas à son destin), l'alu d'un côté, l'acier de l'autre, devrait me rester une poignée d'€... Je lui donne 10/15 jours de vie maxi chez moi. Je suis encore en train de me demander où je vais bien la caser en attendant. Mais c'était ça ou le gars la jetait semaine prochaine. Avec moi, elle a une 2nde chance (mince). Après, je passe à autre chose.GSX1400K21http://forum-auto.caradisiac.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet2509.htm#t47519Tu espères en tirer combien ? A mon avis dans l'état ça partira pas au delà de 150€, peut-être 200. ;) Tu aurais dû mettre un prix, même 1€, parce-que là si on trie par prix on ne le trouve pas. Et tu aurais dû mettre des mots-clés, genre cyclo ancien, motobécane, morini, flandria, etc...\nTu espères en tirer combien ?\nA mon avis dans l'état ça partira pas au delà de 150€, peut-être 200.\nTu aurais dû mettre un prix, même 1€, parce-que là si on trie par prix on ne le trouve pas. Et tu aurais dû mettre des mots-clés, genre cyclo ancien, motobécane, morini, flandria, etc...\nPosté le 16/02/2013 à 22:38:29\nBonsoir Pierre, Comme tout le monde, j'aimerai en tirer le plus possible bien entendu. Ca pourrait me servir à financer la GSX que j'ai vu et dont on a parlé par ailleurs. Car la CB400A...je crois qu'il faut arrêter de rêver, au prix qu'il en veut je peux accéder à pas mal d'autres choses (qui feraient double emploi dans mon garage = aucun intérêt au final). Bref, oui, je crois que 200€ me satisferaient et si ça se traite rapidos. J'ai loupé mon annonce avec l'histoire du prix. Mais ce n'est pas grave, je compte la refaire quand la Ducat' sera à la maison (lundi soir si tout va bien) et avec d'autres photos à la clef et de mots-clés comme tu les cites. Je mettrai 1€ à ce moment là, ou un prix de 200/300€ à discuter. Les gens veulent toujours discuter...même quand je mets un truc à 1€, y'en a qui essayent de l'avoir gratos. Si, si...une imprimante, un téléphone/répondeur/fax, etc...le tout en état de marche. Je mets un Euro pour dire de ne pas donner et que l'autre en face n'ait pas l'impression de faire "la manche" et t'as encore des gus pour demander si tu veux pas le donner et, EN PLUS, le leur livrer. Ca me gaaaaave...grave! Bref, je prends une petite marge. J'ai eu quelques contacts mais c'est soit trop loin (coût de la livraison ou organisation du rapatriement) soit des "mythos" ou des gens qui s'y prennent très mal et me pompent l'air sévèrement. Sinon, j'ai un forumiste d'ici en MP qui serait intéressé si je ne le vends pas et si mon pote "ferraillou" ne le veut pas. Comme dit plus haut, je ne vais pas laisser ça s'éterniser et dans 10/15 jrs, il serait bon que ce truc soit reparti vers d'autres horizons.\nComme tout le monde, j'aimerai en tirer le plus possible bien entendu.\nCa pourrait me servir à financer la GSX que j'ai vu et dont on a parlé par ailleurs.\nCar la CB400A...je crois qu'il faut arrêter de rêver, au prix qu'il en veut je peux accéder à pas mal d'autres choses (qui feraient double emploi dans mon garage = aucun intérêt au final).\nBref, oui, je crois que 200€ me satisferaient et si ça se traite rapidos.\nJ'ai loupé mon annonce avec l'histoire du prix. Mais ce n'est pas grave, je compte la refaire quand la Ducat' sera à la maison (lundi soir si tout va bien) et avec d'autres photos à la clef et de mots-clés comme tu les cites.\nJe mettrai 1€ à ce moment là, ou un prix de 200/300€ à discuter.\nLes gens veulent toujours discuter...même quand je mets un truc à 1€, y'en a qui essayent de l'avoir gratos.\nSi, si...une imprimante, un téléphone/répondeur/fax, etc...le tout en état de marche. Je mets un Euro pour dire de ne pas donner et que l'autre en face n'ait pas l'impression de faire "la manche" et t'as encore des gus pour demander si tu veux pas le donner et, EN PLUS, le leur livrer.\nCa me gaaaaave...grave!\nBref, je prends une petite marge.\nJ'ai eu quelques contacts mais c'est soit trop loin (coût de la livraison ou organisation du rapatriement) soit des "mythos" ou des gens qui s'y prennent très mal et me pompent l'air sévèrement.\nSinon, j'ai un forumiste d'ici en MP qui serait intéressé si je ne le vends pas et si mon pote "ferraillou" ne le veut pas.\nComme dit plus haut, je ne vais pas laisser ça s'éterniser et dans 10/15 jrs, il serait bon que ce truc soit reparti vers d'autres horizons.\nMessage édité par GSX1400K21 le 16/02/2013 à 22:40:03\nPosté le 17/02/2013 à 12:15:51\nJe risque de te vexer, mais... Personnellement je n'aime pas trop ton approche, récupérer ce cyclo uniquement pour le revendre. Ensuite, ton annonce est vraiment tournée comme tel : en gros tu dis "Je vous vends un truc que je n'ai pas encore récupéré, si vous n'en voulez pas je le ferraille". Par éthique personnelle je fuis ce genre d'annonce même si l'objet me plait.\nJe risque de te vexer, mais...\nPersonnellement je n'aime pas trop ton approche, récupérer ce cyclo uniquement pour le revendre.\nEnsuite, ton annonce est vraiment tournée comme tel : en gros tu dis "Je vous vends un truc que je n'ai pas encore récupéré, si vous n'en voulez pas je le ferraille".\nPar éthique personnelle je fuis ce genre d'annonce même si l'objet me plait.\nPosté le 17/02/2013 à 16:55:15\nPas de vexation, mais éclaircissons tout de même. Il faut bien te dire une chose c'est que si je ne le récupère pas, le proprio le fout à la benne dans la semaine...et sans état d'âme. Ce n'est pas moi qui ferraille...pour l'instant. Par contre, il a une chance de finir entre des mains qui voudront s'en occuper si un acheteur se manifeste. Alors je me donne la peine de le récupérer, d'organiser le rapatriement (sur le fil du rasoir et en mode un peu "panique" car j'aurais voulu disposer de plus de temps) en mettant à contribution des personnes (on fait une partie du chemin chacun en profitant d'un rdv que nous avons en commun) et je n'ai pas l'intention de le retaper n'ayant pas vu d'intérêt à ce Ducati et, surtout, n'en ayant pas envie. J'aimerais me faire un billet au passage. Oui. Je ne vois aucune honte à profiter de l'opportunité et, surtout, pourquoi ne pas le faire??? On me donne (à moi et à personne d'autre pour x raisons), je n'en veux pas, je revends. C'est quoi le soucis? Peut-être que d'autres voudraient être dans cette situation? De fait, l'annonce était pour prendre la température. C'est fait. Comme dit en amont, je vais refaire l'annonce une fois l'engin entre mes mains. L'annonce sera donc tournée différemment, mais je ne le donnerai pas. Enfin, si. Mais en cas de non vente, je donne priorité à mon ami récupérateur. Je trouve déjà pas mal d'avoir organisé ce pré-sauvetage...et on ne parle que de ferraille là, pas d'un être vivant. Je ne fais pas dans le sentiment en ce qui concerne le matériel, encore moins quand je n'ai pas "d'attache" particulière avec. Je n'en suis pas encore à mettre dans l'annonce : "Soit je vends plus cher que le prix de la ferraille, soit je mets à la ferraille justement." Comme on peut parfois le lire dans des annonces LBC : des gars qui demandent des prix trop élevés pour des rougnes et qui préfèrent mettre à la benne que de prendre un moindre billet (mais quand même plus élevé que le prix de la benne) à la place. Par principe. Ca oui, ça fait suer par moments.\nPas de vexation, mais éclaircissons tout de même.\nIl faut bien te dire une chose c'est que si je ne le récupère pas, le proprio le fout à la benne dans la semaine...et sans état d'âme.\nCe n'est pas moi qui ferraille...pour l'instant.\nPar contre, il a une chance de finir entre des mains qui voudront s'en occuper si un acheteur se manifeste.\nAlors je me donne la peine de le récupérer, d'organiser le rapatriement (sur le fil du rasoir et en mode un peu "panique" car j'aurais voulu disposer de plus de temps) en mettant à contribution des personnes (on fait une partie du chemin chacun en profitant d'un rdv que nous avons en commun) et je n'ai pas l'intention de le retaper n'ayant pas vu d'intérêt à ce Ducati et, surtout, n'en ayant pas envie.\nJ'aimerais me faire un billet au passage. Oui.\nJe ne vois aucune honte à profiter de l'opportunité et, surtout, pourquoi ne pas le faire???\nOn me donne (à moi et à personne d'autre pour x raisons), je n'en veux pas, je revends. C'est quoi le soucis?\nPeut-être que d'autres voudraient être dans cette situation?\nDe fait, l'annonce était pour prendre la température. C'est fait.\nComme dit en amont, je vais refaire l'annonce une fois l'engin entre mes mains.\nL'annonce sera donc tournée différemment, mais je ne le donnerai pas.\nMais en cas de non vente, je donne priorité à mon ami récupérateur.\nJe trouve déjà pas mal d'avoir organisé ce pré-sauvetage...et on ne parle que de ferraille là, pas d'un être vivant.\nJe ne fais pas dans le sentiment en ce qui concerne le matériel, encore moins quand je n'ai pas "d'attache" particulière avec.\nJe n'en suis pas encore à mettre dans l'annonce :\n"Soit je vends plus cher que le prix de la ferraille, soit je mets à la ferraille justement."\nComme on peut parfois le lire dans des annonces LBC : des gars qui demandent des prix trop élevés pour des rougnes et qui préfèrent mettre à la benne que de prendre un moindre billet (mais quand même plus élevé que le prix de la benne) à la place. Par principe.\nCa oui, ça fait suer par moments.\nPosté le 17/02/2013 à 21:38:13\nJe n'aime pas non plus la logique "soit je le vends 300€, soit c'est à la benne". Dans un cas t'as potentiellement 300€, dans l'autre t'auras rien. Donc pourquoi ne pas le brader au premier venu, genre à 50€, si c'est pour ne rien en tirer en le mettant à la benne ? Au moins pour 50€ y'aura un heureux, ça partira dans la semaine et le truc sera peut-être restauré un jour... Tu ne fais pas de sentiment, peut-être, mais d'autres si, comme moi, et là c'est pas une Peugeot 103, c'est un truc rarissime en france, et qui en fait rêver plus d'un ici. Je serais à côté, je le prendrais, quitte à me faire engueuler par ma femme et encombrer encore un peu le garage. Un truc beaucoup plus vendeur, c'est au moins de le démarrer pour dire dans l'annonce : "tournant". Ca ça peut valoir un paquet d'€ supplémentaires. Franchement, un 50 à boite comme ça, Ducati en plus, j'aurais fait des bornes pour en avoir un si je n'avais pas déjà 2 mobs et 2 motos à la maison. Fais-le au moins tourner, c'est encore plus simple qu'une tondeuse à faire démarrer. Une nourrice, un peu de mélange, au pire un rapide nettoyage carbu, un coup de WD40 sur le circuit HT, et un coup de pédale...\nJe n'aime pas non plus la logique "soit je le vends 300€, soit c'est à la benne". Dans un cas t'as potentiellement 300€, dans l'autre t'auras rien. Donc pourquoi ne pas le brader au premier venu, genre à 50€, si c'est pour ne rien en tirer en le mettant à la benne ? Au moins pour 50€ y'aura un heureux, ça partira dans la semaine et le truc sera peut-être restauré un jour...\nTu ne fais pas de sentiment, peut-être, mais d'autres si, comme moi, et là c'est pas une Peugeot 103, c'est un truc rarissime en france, et qui en fait rêver plus d'un ici. Je serais à côté, je le prendrais, quitte à me faire engueuler par ma femme et encombrer encore un peu le garage.\nUn truc beaucoup plus vendeur, c'est au moins de le démarrer pour dire dans l'annonce : "tournant". Ca ça peut valoir un paquet d'€ supplémentaires.\nFranchement, un 50 à boite comme ça, Ducati en plus, j'aurais fait des bornes pour en avoir un si je n'avais pas déjà 2 mobs et 2 motos à la maison.\nFais-le au moins tourner, c'est encore plus simple qu'une tondeuse à faire démarrer. Une nourrice, un peu de mélange, au pire un rapide nettoyage carbu, un coup de WD40 sur le circuit HT, et un coup de pédale...\nPosté le 17/02/2013 à 21:39:56\nJe n'ai jamais dit 300€ ou la benne...ou je me suis mal fait comprendre? Le ferrailleur (j'en ai juste à côté de chez moi)? Mais je ne sais même pas ce qu'il m'en donnerait, il faudrait trier l'alu de l'acier. Bon, c'est pas non plus la mort à faire...mais j'ai pas très envie. Oui, j'avais l'intention de faire une tentative de démarrage. Mais sans vouloir non plus y passer 3 plombes...je vais déjà contrôler que le moteur n'est pas bloqué (grippé). Mais ça m'étonnerait au vu de l'état général et du lieu de stockage. Pour ce qui est de la vente, 300€ je suis content. A 50€ je préfère le donner au collègue...je ne sais pas ce qu'il en fera, s'il en fait quelque chose un jour, mais ça lui fera toujours plaisir. Si tu voyais le reste de ses "projets" en attente. Il a dû en réaliser 20%...et je suis large. Il a un GT10 qui traîne près de son poulailler depuis que je le connais (plus de 20 ans) et d'autres trucs qui te feraient halluciner je crois (une Magnat Debon qui présente super bien, une Lambretta, une Peugeot 125 des 50's, une GSX400S....), ça croupit sous un tas de m*rde. Mais bon, c'est comme ça qu'il est. S'il y a un amateur, il prendra cette Ducat' avec une offre terre à terre. Sinon, ben on verra bien. 50€, ça tire un poil court. J'ai surtout pas envie de me prendre la tête sur cet engin pendant plus de 2 semaines. Il arrive, il repart dans la foulée et c'est bon pour moi. Déjà, le rapatrier c'est du taf, je vais pas pousser le jeu beaucoup plus loin.\nJe n'ai jamais dit 300€ ou la benne...ou je me suis mal fait comprendre?\nLe ferrailleur (j'en ai juste à côté de chez moi)? Mais je ne sais même pas ce qu'il m'en donnerait, il faudrait trier l'alu de l'acier. Bon, c'est pas non plus la mort à faire...mais j'ai pas très envie.\nOui, j'avais l'intention de faire une tentative de démarrage. Mais sans vouloir non plus y passer 3 plombes...je vais déjà contrôler que le moteur n'est pas bloqué (grippé). Mais ça m'étonnerait au vu de l'état général et du lieu de stockage.\nPour ce qui est de la vente, 300€ je suis content.\nA 50€ je préfère le donner au collègue...je ne sais pas ce qu'il en fera, s'il en fait quelque chose un jour, mais ça lui fera toujours plaisir.\nSi tu voyais le reste de ses "projets" en attente. Il a dû en réaliser 20%...et je suis large.\nIl a un GT10 qui traîne près de son poulailler depuis que je le connais (plus de 20 ans) et d'autres trucs qui te feraient halluciner je crois (une Magnat Debon qui présente super bien, une Lambretta, une Peugeot 125 des 50's, une GSX400S....), ça croupit sous un tas de m*rde. Mais bon, c'est comme ça qu'il est.\nS'il y a un amateur, il prendra cette Ducat' avec une offre terre à terre.\n50€, ça tire un poil court.\nJ'ai surtout pas envie de me prendre la tête sur cet engin pendant plus de 2 semaines. Il arrive, il repart dans la foulée et c'est bon pour moi.\nDéjà, le rapatrier c'est du taf, je vais pas pousser le jeu beaucoup plus loin.\nMessage édité par GSX1400K21 le 17/02/2013 à 21:50:26\nJe risque de te vexer, mais... Personnellement je n'aime pas trop ton approche, récupérer ce cyclo uniquement pour le revendre. Ensuite, ton annonce est vraiment tournée comme tel : en gros tu dis "Je vous vends un truc que je n'ai pas encore récupéré, si vous n'en voulez pas je le ferraille". Par éthique personnelle je fuis ce genre d'annonce même si l'objet me plait.Neortic23http://forum-auto.caradisiac.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet2509.htm#t47567Tiens, réflexion faite, et après avoir relu et fait relire à d'autres (qui ne connaissaient pas les tenants et aboutissants...comme une personne fouillant LBC sans avoir lu ici) ce texte, je dirais plutôt : "Si vous voulez acheter ce truc, je le récupère (à mes frais...) et vous pourrez l'acheter. Dans le cas contraire, il ira à la poubelle (et c'est pas moi qui le jette puisque dans l'annonce je ne l'ai pas encore récupéré)." Enfin, l'annonce LBC est retirée. Je la repasse plus tard. ;)\nTiens, réflexion faite, et après avoir relu et fait relire à d'autres (qui ne connaissaient pas les tenants et aboutissants...comme une personne fouillant LBC sans avoir lu ici) ce texte, je dirais plutôt :\n"Si vous voulez acheter ce truc, je le récupère (à mes frais...) et vous pourrez l'acheter. Dans le cas contraire, il ira à la poubelle (et c'est pas moi qui le jette puisque dans l'annonce je ne l'ai pas encore récupéré)."\nEnfin, l'annonce LBC est retirée. Je la repasse plus tard.\nPosté le 17/02/2013 à 22:56:30\nSalut GSX1400K21 ( bien sympa le sujet sur la Volvo !!! ) Tout le monde va grincer car mettre cette bécane à la benne c'est ..... comment dire sans être vexant ??? Elle est propre et intéressante , tu veux la ramener et te faire un billet, normal, à 200 300 euros, ça devrait être rapide Tu la mets sur le coincoin, avec des photo, une description et un prix. Si tu ne veux pas être emm°rdé tu précises " prix ferme " et point bar. Ton annonce pour moi c'était équivalant à " achetez ou je tue le chien ! " moi c'est pareil, je fuis, idem pour les annonces " faire offre ".\n( bien sympa le sujet sur la Volvo !!! )\nTout le monde va grincer car mettre cette bécane à la benne c'est ..... comment dire sans être vexant ???\nElle est propre et intéressante , tu veux la ramener et te faire un billet, normal, à 200 300 euros, ça devrait être rapide\nTu la mets sur le coincoin, avec des photo, une description et un prix. Si tu ne veux pas être emm°rdé tu précises " prix ferme " et point bar.\nTon annonce pour moi c'était équivalant à " achetez ou je tue le chien ! " moi c'est pareil, je fuis, idem pour les annonces " faire offre ".\nMessage édité par oldbrel le 17/02/2013 à 23:48:09\nrestauration motobecane av 49 19 20/02/2014 à 22:47:44\ncherche Solex 23 31/01/2013 à 12:59:38\nlocation de mobs pour le cinéma 3 25/01/2013 à 19:49:07\nLa petite dernière : 102 SP 81 05/06/2013 à 00:07:28


Commercial B2B : bonnes pratiques et meilleurs outils\nBehind The Skills\nLe média vidéo qui déniche les meilleures solutions en Marketing, Sales et Social Media 🦁\nSocial Media Management : qu’est-ce que c’est ?Facebook & InstagramLinkedIn\nTrouver les bonnes ressourcesComment personnaliser votre site web ?Comment mettre votre site web en ligne ?\nReconnaître son public sur LinkedIn Construire une prévisualisation personnalisée dans les messages privés LinkedIn.Construction du message pour LinkedIn\n10 premiers jours pour atteindre l’extaseUn objectif par mail L’e-mail du CEO\nQui se cache derrière Sunny Paris ?\nSunny Paris a découvert le web en 1996, il a ensuite monté sa première boîte en 1998 qui s’appelait Weborama. Il l'a quitté en 2008 pour fonder Yulink qui est un réseau social d’entreprise. Il est maintenant est sur sa 3ème aventure qui est : co-founder de noCRM.io, un logiciel de prospection commerciale. Le constat : à l’époque il s'était aperçu qu’il utilisait un CRM et en fait c’était très pénible. Beaucoup de perte de temps. Et donc ils ont voulu créer leur outil « parfait » pour faire de la prospection commerciale sans utiliser de CRM. Maintenant c’est une boite très internationale, ils sont une vingtaine de personnes, répartis sur 8 pays et tout ça en remote. Ils ont plus de 3000 clients en France et à l’étranger.\nRetour sur 45 minutes de Live avec Sunny, dont vous pouvez retrouver le replay à la fin de cet article.\nGrâce à ton expérience, est-ce que tu as remarqué une véritable évolution dans le métier de commercial ?\n"La première grosse évolution du métier de commercial est liée à internet. Aujourd’hui le processus de vente échappe en grande partie au commercial parce que l’essentiel de la vente se fait en dehors de l’interaction avec le commercial. C’est-à-dire qu’aujourd’hui grâce à internet, les personnes qui arrivent au contact de ta solution, de ton service, de ton produit, souvent c’est des personnes qui ont pu se renseigner avant, qui ont pu regarder, étudier la problématique… Donc il y a beaucoup d’informations qui en général sont plus pointues car ils peuvent tester ton produit en ligne, ils peuvent regarder des vidéos … Donc c’est ça qui change énormément dans le métier de commercial."\nC’est quoi un bon commercial selon toi ?\n“Un bon commercial c’est en fait quelqu’un qui va faire matcher l’agenda du client avec le sien. Le commercial c’est celui qui va pouvoir extraire de la demande du client, quelle est sa problématique réelle et comment il va pouvoir la résoudre. Un commercial n’est pas juste là pour répondre aux questions du prospect mais aussi pour comprendre le client et pour essayer de le vendre. Le bon commercial c’est celui qui va apprendre le besoin du client et qui va le faire arriver avec ce besoin de vente et qui va transformer ça en une vente. Mais c’est un dialogue à deux. “\nOn entend beaucoup parler de profils plutôt chasseurs, de profils plutôt éleveurs. Est-ce que tu as un avis sur cette catégorisation ? Est-ce que tu trouves qu’il y a un profil meilleur qu’un autre ?\n"Je dirais plutôt chasseur qu'éleveur, il n’y a pas de profils meilleurs qu’un autre, ça dépend beaucoup de ton métier. Typiquement noCRM sont plus éleveurs, ils les font venir sur leur site, ils ne vont pas être dans la chasse. Une fois que les visiteurs sont arrivés, ils vont devoir les accompagner dans tout le processus et les transformer en clients. Donc tout ça va dépendre de ton business, de quel endroit en est ton client, si ce sont des ventes one shot ou au contraire récurrentes…"\nEst-ce que tu peux nous donner tes meilleurs conseils en matière de prospection ?\n"La prospection, ce n’est pas uniquement avoir la tchatch. C’est évidemment une partie de la force d’un commercial et c’est important aussi qu’il sache converser… Mais c’est avant tout un processus. Si je devais donner 5 conseils en prospection ça serait :\nBien connaitre ton objectif au moment où tu vas interagir avec ton prospect, quel est l’objectif de ton appel, quel est l’objectif de ton rendez-vous, quel est l’objectif de cet email. Et avoir toujours sa en tête car c’est toi qui drive l’interaction.\nBien comprendre la problématique de ton client. Quel est son besoin mais surtout de bien le qualifié (budget, temps…)\nCréer de la conversation en le mettant en confiance et pas l’embobiné.\nChercher les points durs, chercher ce qui va faire que ton deal va tomber à l'eau.\nEssayer de projeter le prospect sur la prochaine étape"\nEst-ce que tu as des outils qui te semblent vraiment indispensables ?\n"En France on a pas mal de chance parce qu’on a beaucoup de boîte super, qui font des supers outils. Notamment Aircall, RingCentral pour la téléphonie. Lemlist, ProspectIn, La Growth Machine soit pour faire du LinkedIn soit pour faire des séquences email. Mojo pour voir comment tes commerciaux fonctionnent. Même des outils comme Krisp qui sont des outils pour le service client c’est déjà le premier point de contact du commercial. Au-delà de l’outil, la réalité c’est qu’un outil sert à automatiser les tâches. Avant de penser aux outils, il faut qu’il y ait quelque chose de conséquent derrière. L’outil ne va pas faire la différence à lui tout seul.”\nEst-ce que la prospection physique existe encore ?\n"Oui ça existe encore. Ce n’est pas du porte à porte mais heureusement il y a encore des visites physiques avec les clients."\nQuel est ton meilleur conseil pour bien suivre son prospect ?\n"noCRM est un bon outil. Pourquoi ? Parce que le premier métier du commercial c’est de faire de la prospection et de ne pas oublier de les relancer et donc placer l’opportunité dans le processus. Car le métier du commercial c’est vraiment de rappeler les clients, savoir où il en sont … Ça permet de suivre toutes les relances."\nEst-ce qu'il vaut mieux prospecter ou fidéliser ses clients ?\n"A nouveau c’est quelque chose qui va dépendre énormément de ton business et de la durée de vie de tes clients. Donc tu as des business qui sont plus sur l’acquisition, d’autres, plus sur de la fidélisation. Il y a un autre élément aussi qui est important, c’est où t’en es dans la vie de ta boite. Dans du SaaS typiquement, au début tu fais de l’acquisition et puis tu as du churn (combien de clients tu perds chaque mois par rapport au précédent). Ça veut dire que plus ton nombre de clients va augmenter plus tous les mois tu vas perdre finalement de plus en plus de clients. Et à un moment, tu vas avoir une compensation avec ton acquisition et ton churn de client. Donc là le churn va devenir super important. Plus tu vas avancer dans ton cycle de vie, plus la rétention, plus la fidélisation, vont devenir des outils majeurs dans ton entreprise."\nQuels conseils donnerais-tu pour créer une relation pérenne avec ses clients ?\n"C’est une relation qui doit se passer par la discussion, ce n’est pas quelque chose de facile parce que parfois tu parles à des clients et 3 semaines après ils t’explosent, tu sais pas pourquoi car tu leur en avais parlé avant et que ça allait très bien. Mais c’est vrai qu’ils y a pas mal de clients avec lesquels tu peux avoir une très bonne relation. Après, parmi les boites successful, beaucoup d’entre elles sont détestées par leurs clients. Cependant, la plupart sont des monopoles, donc les clients sont obligés d’acheter."\nQuels sont tes conseils pour le closing de deals ?\n"C’est la partie où il faut que tu émettes une certaine pression sur le client pour lui faire comprendre que maintenant il faut lui faire passer à l’étape finale. Il faut aussi que tu comprennes quelles sont ses problématiques, qu’est-ce qui l'empêche à franchir le pas. Est-ce que c’est une histoire de politique ? Est-ce que c’est la concurrence qui est en train d’intervenir ?"\nTu en penses quoi de la scène du Loup de Wall Street : « vendez-moi ce stylo » ?\n"Ça en revient à ce que l'on disait : pas besoin de vendre les fonctionnalités technologiques, la question qu’on doit se poser c’est « qu’est-ce que je vais en faire » et « qu’est-ce que ça va m’apporter de plus dans ma vie ? »"\nOn peut aisément conclure sur cette citation de Sunny :\n« Les gens achètent des histoires, pas des fonctionnalités. »\nPour visionner le Live, c'est par ici\nRejoins une communauté de passionnés du Digital !\nComment améliorer son référencement naturel dans un secteur difficile ?\nLe SEO est un enjeu central pour toutes les entreprises. Zoom sur la stratégie SEO de la solution iPaidThat.\nRetour sur un LinkedIn Live avec Sunny Paris, CEO de noCRM.io qui nous partage sa vision du commercial B2B\nInitiation Web : Création d’un site internet sans coder\nComment lancer une idée rapidement dans le web grâce au no-code.


SKANDIKA Glacière 35/45/55 Litres | Max Trader GmbH\n35 Liter - Indisponible 45 Liter - Indisponible 55 Liter\nInformations sur le produit "SKANDIKA Glacière 35/45/55 Litres"\nLa glacière de voiture Skandika est absolument parfaite pour les prochaines vacances en camping. Cette glacière électrique robuste et extrêmement spacieuse est un véritable concentré de puissance et convient aussi bien pour les aventures en plein air de toutes sortes que pour la maison, lorsque la place dans le congélateur est insuffisante.\nLe congélateur est alimenté soit par la prise 12 V de la voiture, soit par le bloc d'alimentation branché sur n'importe quelle prise de courant à la maison - les deux câbles et adaptateurs sont inclus dans la livraison. La boîte détecte automatiquement la tension appliquée et dispose en outre d'une protection basse tension intégrée pour éviter que la batterie de la voiture, par exemple, ne se décharge.\nLe système de congélation très efficace, économe en énergie et fiable est commandé par micro-ordinateur et permet une utilisation simple et intuitive via le panneau de contrôle à affichage numérique. Les touches de contrôle disposent d'une fonction de verrouillage automatique pour éviter tout déréglage involontaire et la fonction de mémoire rend tout nouveau réglage superflu lors du changement de secteur. Le soir, dans une tente obscurcie, la lumière LED à l'intérieur de la glacière est particulièrement pratique, car elle facilite considérablement la recherche des bons aliments.\nCette glacière est bien plus qu'une glacière traditionnelle, car elle peut congeler des aliments à une température réglable jusqu'à -20 °C et même les garder congelés. Pour la glacière, il existe une paroi de séparation qui, si nécessaire, divise l'intérieur en deux zones de température et fait office de pont thermique. Dans la grande zone, à gauche de la paroi, la température reste exactement celle qui a été réglée, tandis qu'à droite de la paroi de séparation, il ne fait pas aussi froid. Ainsi, les deux zones peuvent être utilisées différemment si nécessaire. Sans paroi de séparation, la température est la même dans tout le compartiment.\nAvec un mode haute performance pour un refroidissement rapide et une puissance de refroidissement maximale, ainsi qu'un mode économie d'énergie pour un maintien efficace de la température, le congélateur est parfaitement adapté à toutes sortes d'utilisations. Une fois que la glacière est branchée sur le secteur, elle est prête pour une utilisation mobile et, grâce à une isolation de haute qualité, la température à l'intérieur reste stable très longtemps.\nLe volume sonore moyen de fonctionnement de la glacière en mode de maintien de la température) est d'environ 45 dB et est donc littéralement très silencieux. Même en mode haute performance, la glacière n'est pas seulement silencieuse, elle est également extrêmement peu sensible aux vibrations et ne constitue donc pas un facteur de perturbation majeur, même en cas d'utilisation sous une tente.\nAvec ses coins arrondis et sa coque ABS antichoc, la glacière est extrêmement robuste. Des poignées fixes sur les deux côtés courts permettent de le porter devant le haut du corps sans se faire mal au dos et la combinaison de roulettes de transport stables et d'une poignée dépliable à l'extrémité opposée offre une possibilité de transport sûre même pour un caisson entièrement chargé.\nLa glacière Skandika est parfaitement adaptée à une utilisation sous la tente, dans la voiture, dans la caravane et le camping-car ou sur le bateau. S'il n'est pas nécessaire de congeler quoi que ce soit, elle est aussi une aide bienvenue pour les achats en gros en voiture et comme espace de congélation supplémentaire dans la cuisine ou la cave pendant les fêtes, lorsque des visiteurs se sont annoncés. Elle est également indispensable pour conserver les boissons fraîches lors de la prochaine garden-party ou fête de garage. Pleine de talents !\nTension d'entrée : 12 V/24 V en courant alternatif ou 110-240 V en courant continu\nPlage de température : +10 °C à -20 °C\nPuissance nominale : 45 W +/- 20 %\nCourant nominal : 3,7 A/1,8 A\nCoque extrérieur ABS\nCloison amovible pour l'intérieur\nPanneau de contrôle avec affichage numérique et verrouillage automatique des touches\nMode haute puissance : Max Super\nMode économie d'énergie : Eco Energy\nSilencieuse (45 dB en moyenne seulement)\nInclus dans la livraison : Prise allume-cigare pour voiture et adaptateur secteur pour la maison\nVolume : 35 litres / 45 litres / 55 litres\nPoids : 15,3 kg / 16,5 kg / 17,8 kg\nDimensions (LxlxH): 72,6 x 39 x 37,3 / 44,3 / 51,3 cm


Les Travaux publics dans la tourmente - Sud Ouest.fr\nPublié le 29/04/2010 à 0h00 par G. M..\nAprès quelques signes de reprise, la dégradation de l’activité des Travaux publics redouble et les entrepreneurs doivent faire face à leurs pires craintes.\nEn 2009, la descente aux enfers avait été spectaculaire pour les entreprises de Travaux publics frappées par la crise. À la fin de l’année, quelques signes de reprise laissaient espérer un regain d’activité mais il n’en a rien été. Depuis le début de 2010, la dégradation se poursuit, sans perspective de sortie de crise.\nRéunis en assemblée générale, les entrepreneurs du syndicat des Travaux publics de la Dordogne ont dressé un constat éloquent. « Le marché privé s’est effondré et les commandes publiques se tarissent », explique Patrick Moulin, président du syndicat départemental.\nPremiers maîtres d’ouvrage, les collectivités territoriales rechignent à passer de nouvelles commandes. Patrick Moulin ne leur en veut pas : « Les incertitudes qui pèsent aujourd’hui sur leurs financements ont fortement ralenti les aménagements qui pouvaient se faire. »\nEn ligne de mire, la réforme de la taxe professionnelle qui laisse de nombreuses communes dans le flou budgétaire. Du coup, les carnets de commandes des entrepreneurs ne leur donnent en moyenne qu’une visibilité sur deux mois.\nLe gouvernement et les services de l’État essaient pourtant d’inverser cette tendance. Par exemple, l’État a initié 10 000 projets pour la relance avec, en Dordogne, la régénération des chaussées de la RN 21.\nLa préfecture a inscrit dans la Dotation globale d’équipement la rénovation et les aménagements des bourgs. Avec cette subvention, l’État souhaite soutenir les collectivités locales dans leurs efforts d’investissement.\nRien n’y fait et, pour amortir le choc, les entreprises ont diminué leurs prix. La baisse est de 30 à 40 % en un an. Les investissements aussi ont été réduits à leur strict minimum. Là encore, cela n’a pas suffi. Du coup, ce sont des répercussions sur l’emploi qui sont à craindre.\nEn 2009, c’est une centaine d’emplois intérimaires qui avaient été détruits, évitant ainsi des mesures de chômage partiel. « Les enquêtes que nous avons menées auprès de nos entrepreneurs montrent que 30 % d’entre eux envisagent maintenant d’y avoir recours », indique Patrick Moulin. Il avoue même qu’un « certain nombre d’entreprises sont en redressement judiciaire ».\nLa situation est d’autant plus préoccupante qu’il y a cinq ans, le secteur manquait d’employés. « Nous avions lancé de multiples formations qui étaient censées porter leurs fruits aujourd’hui. » Mais entre-temps, la conjoncture s’est retournée et le secteur ne peut plus les absorber.\nAlors, Patrick Moulin se rassure comme il peut : « Il y aura toujours besoin d’infrastructures en France. On peut retarder les travaux d’une année ou deux mais il faudra toujours les faire. »


Acheter - Andor: Héros Sombres - Jeux de société - Iello\nBeljeux > Jeux de stratégie>Andor – Héros Sombres\nQuatre nouveaux Héros et Héroïnes veulent venir en aide aux Andorains : Darh, l'Envoûteuse de l'étrange Golem; Forn, le puissant Semi-Skral; Leander, l'obscur Devin, et enfin Drukil, l'Homme-Ours qui peut changer d'apparence à sa guise.\nAndor, jusqu'à 6 joueurs\nHéros sombres est une extension pour 5 à 6 joueurs.\nLe jeu de base (Andor ou Andor Le dernier Espoir) est donc nécessaire.


Steigenberger Kurhaus Hotel Pays-Bas\nSteigenberger Kurhaus Hotel, Pays-Bas\nAdresse: Gevers Deynootplein 30 2586 CK Pays-Bas\nSite web: http://www.amrathkurhaus.com/\nGevers Deynootplein 30 2586 CK Pays-Bas\nDans les environs de Steigenberger Kurhaus Hotel.\nL'hôtel Steigenberger Kurhaus, 5 étoiles, de part sa situation en fait un palace de charme avec une vue extraordinaire sur la Mer du Nord. Des tramways vous conduiront dans le centre de La Haye. Vous serez séduit par son style et sa décoration luxueuse. Ses 253 chambres sont équipées de tout le confort moderne : lits extra longs, télévision, minibar, presse-pantalon, et air conditionné, les salles de bains. En été, vous pouvez profiter de sa belle terrasse et savourer une boisson servie au bar de l'hôtel. Salles de conférences pour tout type d'évènement. Salle de fitness gratuite. Excellent restaurant.Services inclus: Climatisation, Parking payant, Hôtel cinq étoiles, Animaux autorisés, Blanchisserie & linge, Gratuité du Wifi\nInfos pratiques Steigenberger Kurhaus Hotel\nPrix des chambres (base double) entre 117.6€ et €\nQuelques événements pour vous divertir dans le coin : Week-end national des musées à Amsterdam, Semaine artistique d'Amsterdam, Anniversaire de la reine des Pays-Bas – Koninginnedage. Les sites touristiques recommandés à proximité de cet hébergement sont : Quartier Scheveningen (à 823 m), Le Palais de la Paix (à 3 km), Parc Westbroekpark (à 973 m), Le Musée Municipal (à 2 km), Le parc miniature Madurodam (à 1 km). Vous trouverez cet hébergement au Gevers Deynootplein 30 aux Pays-Bas. Cet hôtel est l'un des 348 logements réservable aux Pays-Bas. Les tarifs sont à partir de 117.6€ la nuit. Les services disponibles dans cet hébergement sont la climatisation, un parking, les animaux sont acceptés, un restaurant. Les restos à proximité : La Brochette (à 46 km), Umoja (à 47 km), De Stijl (à 44 km), Gustavino (à 47 km), Hartentuin (à 47 km).\nLes meilleurs hôtels proches de Steigenberger Kurhaus Hotel\nL'hôtel Ibis Den Haag/Scheveningen se trouve à seulement quelques mètres du rivage et à quelques minutes de La Haye. Il dispose de 88 chambres très bien équipées dotées de tout le confort de base. ...\nIbis Den Haag / Scheveningen à 200 m\nHôtel de la gamme Bilderberg, cet hôtel est implanté Zwolsestraat 2. Cet hotel bénéficie de quatre étoiles. Internet sera dispo pendant votre séjour. L'hôtel met à disposition de ses clients en ce ...\nBilderberg Europa Hotel Sche à 296 m\nIl dispose de trois étoiles. Dans l'hôtel, vous trouverez un restaurant. A votre service, se tient la réception de l'hôtel ouverte 24H/24H. Un bar est mis à votre disposition. Il est possible de l ...\nBadhotel Scheveningen à 564 m\nCarlton Beach Hotel est un hôtel de luxe de catégorie 4 étoiles qui est bâti à l'extrémité du boulevard de Scheveningen, près de la plage. Il vous propose ses 183 chambres. Plusieurs restaurants, ...\nCarlton Beach à 605 m\nCrowne Plaza Den Haag Promen à 1 km\nNovotel Den Haag World Forum à 2 km


Zimbabwe: l'ex-vice-présidente Joice Mujuru lance son parti d'opposition\nL'ancienne vice-présidente du Zimbabwe, Joice Mujuru, tombée en disgrâce auprès du président Robert Mugabe, a officiellement lancé son parti d'opposition mardi, au moment où la formation au pouvoir est minée par des dissensions internes autour de la succession du chef de l'Etat.\n"Le parti +Le Peuple du Zimbabwe d'abord+ (Zimbabwe People First) est là", a lancé Joice Mujuru lors de sa première conférence de presse depuis son éviction, fin 2014, du parti Zanu-PF du président Mugabe..\n"Aujourd'hui est un jour historique.C'est une journée importante dans l'histoire politique de notre pays", a-t-elle ajouté.\n"Il ne s'agit pas du parti d'une femme.Il s'agit d'un parti où le peuple est au centre du pouvoir", a-t-elle assuré.\n"Je jure devant vous que je ne suis ni une sorcière ni un assassin", a poursuivi Joice Mujuru, dénonçant les accusations de l'épouse du président Grace Mugabe, une des favorites à la succession du chef de l'Etat."Nous vivons dans un système injuste.Il faut absolument mettre fin au fléau de la corruption", a-t-elle ajouté, exhortant "tous les anciens combattants (de la lutte pour l'indépendance acquise en 1980), la police, l'armée et les services de renseignements à défendre la constitution".\nFin 2014, Joice Mujuru, alors considérée comme une favorite à la succession de Robert Mugabe, avait été évincée de son poste de vice-présidente au cours d'une purge surprise qui a coûté leur place à nombre de ses soutiens.Elle avait aussi été expulsée de la Zanu-PF après des rumeurs de complot contre le chef de l'Etat.\nJouissant toujours d'une forte popularité au Zimbabwe, elle va toutefois faire face à une tâche de grande ampleur pour imposer son nouveau parti dans un paysage politique dominé par la Zanu-PF.


frilosité de nos sociétés frein à l'innovation et au progrès\nPublié par Dominique Bidou le 7 mai 2015 . Publié dans Organisations sociales\nEn ces périodes de crise, il est de bon ton de trouver des boucs émissaires et des explications définitives. Le principe de précaution est une des victimes toutes désignées de ces errements, qui cachent le plus souvent une réelle frilosité.\nEst-ce l’effet de l’âge ? Nos sociétés sont frileuses. Il pourrait s’agit de thermique, il faudrait alors chauffer les logements au-delà des 19° officiels, mais nous parlerons ici d’attitude face à la vie. Nos sociétés ont peur de l’avenir, elles se recroquevillent sur elles-mêmes, et ne voient plus passer les opportunités que le monde leur offre. Le principe de précaution est ainsi érigé en vertu cardinale, et devient la référence pour toute prise de décision.\nCette observation éclaire notre interprétation de l’attitude face à ce principe, dont le rejet est bien porté dans certains milieux, les « entrepreneurs » et les chercheurs notamment. Débarrassons-nous de ce principe qui nous empêche toute prise de risque, et par suite toute innovation, toute initiative d’explorer des champs nouveaux. Haro sur le principe de précaution.\nPauvre principe, qui cristallise ainsi un débat qui n’a rien à voir avec lui, tel qu’il a été rédigé et intégré à notre droit. C’est ce que des membres éminents de la Fabrique de l’Industrie (1) ont mis en évidence dans une note Précaution et compétitivité : deux exigences compatibles ? (2) présentée à la Sorbonne le 7 octobre 2014. En voici quelques morceaux choisis, repris du site de la Fabrique de l’Industrie.\n« Pourquoi le débat porte-t-il toujours sur l’existence du principe de précaution alors que tout le monde s’accorde sur le fait qu’il faille seulement améliorer son application ? » En interpellant ainsi les orateurs à la tribune, Géraud Guibert, président de La Fabrique écologique, résume de nombreuses interrogations soulevées au cours de la conférence.\nMichel Boucly directeur général adjoint de Sofiprotéol, avait rappelé plus tôt que « le problème n’est pas le principe de précaution en tant que tel mais son application au sein de notre société. » Pour Stéphane Foucart, journaliste au Monde, « l’invocation abusive de ce principe est révélateur du manque de confiance de la population dans les institutions. » Dans ce contexte, l’urgence consiste donc à redonner confiance dans la capacité des acteurs – publics et privés – à agir efficacement dans les situations marquées par des incertitudes. Cet environnement apaisé doit en particulier permettre aux pouvoirs publics de prendre des mesures proportionnées et provisoires pour éviter la réalisation d’un dommage, tout en minimisant leur impact sur l’activité économique. Car comme l’a indiqué Maryse Deguergue, professeur de droit à l’université Paris I Panthéon-Sorbonne, « les excès de la précaution ne viennent pas du principe de précaution mais de réactions exagérées des autorités face aux inquiétudes de la population. »\nLe problème ne réside donc pas dans le principe, dont chacun reconnait l’utilité, mais dans l’état d’esprit dominant dans notre société. Plus de confiance dans l'avenir, ni dans ses partenaires potentiels, notamment les pouvoirs publics. L’ardeur que montrent certains à lutter contre le principe de précaution ne fait que détourner sur les institutions un problème qui trouve son origine dans nos mentalités. Celles-ci ont été marquées par nos fastes passés, la puissance coloniale et les 30 glorieuses. La nostalgie entraîne une sorte de morosité, vite déclinée en frilosité. Tout va mal, c’était bien mieux avant, on ne peut plus rien faire ! Ajoutons une hypothèse souvent avancée, celle d’une France de rentiers, plus encline à encaisser les dividendes hérités du passé que de prendre des risques pour entreprendre et préparer l’avenir. Une hypothèse qui ne peut couvrir l’ensemble des mentalités mais qui explique surement la résistance au changement manifestée par beaucoup dans notre pays, y compris de nombreux industriels qui ont fait fortune sur des technologies obsolètes, ou dans des secteurs qui ne survivront pas sans profondes transformations. Les puissance d’aujourd’hui se sont construites sur l’économie d’hier, notamment assise sur l’exploitation des énergies fossiles, et tentent désespérément de prolonger cette ère bénie. L’esprit d’entreprise est bien loin !\nIl résulte de tout cela une frilosité face au futur, et c’est cette frilosité qu’il faut combattre. Le développement durable est affaire d’entrepreneurs, de vrais entrepreneurs, qui explorent des terres vierges, des procédés innovants. Le principe de précaution trouve tout son sens dans cette recherche, qui expose la société à des risques inédits, qui, quand ils s’avèrent graves et irréversibles, doivent faire l’objet d’une réflexion collective.\nCombattre la frilosité ne se fait pas en agitant le spectre de la catastrophe. Bien sûr, l’humanité entre dans une période à risques, et il faut en avoir conscience. Mais il s’agit de construire une société sur de nouvelles bases, compatibles avec la « finitude » du monde. C’est en ouvrant des perspectives, en encourageant l’innovation, et en proposant de nouveaux repères pour définir le « progrès » que la frilosité ambiante reculera.\n1 - http://www.la-fabrique.fr/\n2 - Disponible sur http://www.la-fabrique.fr/Ressource/precaution-et-competitivite-deux-exigences-compatibles\nMots-clés: avenir, précaution, risque, progrès\nLe site du DD\nLe DD selon DBDD\nDBDD en action


Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting | Actualité TV | Nouveautes-Tele.com\nNouveautés Télé » Actualité TV » Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting\nAvis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting\nTitou 30 juin 2020 Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting2021-06-17T13:40:40+02:00 Actualité TV 18 commentaires\nEn famille saison 9 de retour pour l’été 2020 sur M6 à 20H15 dès le 29 juin : une série divertissante qui a ses adeptes depuis 2012. Ce qu’il faut savoir avec les nouveaux personnages et l’arrivée au casting d’Armelle, Antoinette Giret, Calixte Broisin et Yann Sundberg.\nVos commentaires sur la saison 9 d’En famille sur M6 sous le signe de la nouveautés / Photo promo\nLa saison 9 d’En famille revient sur M6 dès le 29 juin pour de la bonne humeur avant le prime time. Un programme feel good avec des personnages attachants qu’on aime retrouver chaque année. Le Parisien est aussi fan de cette suite d’En famille avec 4 étoiles sur 5. « Entre dialogues bien sentis, bisbilles et fous rires, ce cru promet encore des saynètes enlevées jusqu’à la fin des vacances ».\nLes spoilers pour En Famille saison 9\n– Arrivée d’Armelle dans la série En famille dans le rôle d’une détenue que Brigitte va prendre sous son aile.\n– 2 nouveaux venus dans la famille, Marjorie et Jean Pierre sont en couple. Ses enfants débarquent Annabelle (jouée par Antoinette Giret) et Gaspard (joué par Calixte Broisin).\n– Nouveau voisin dans la saison 9 d’En famille pour Roxane, qui est joué par Yann Sundberg (vu dernièrement dans Clem, il jouait Stéphane le médecin). Romuald l’autre voisin est aussi intrigué par ce nouveau venu qui attire toutes les convoitises.\n– Roxane est en coloc avec Seb et Bonnie (sa copine) qui squatte le canapé.\n– Antoine est chef d’entreprise avec son cousin Seb. Il est de nouveau célibataire.\n– Chloé vit sur un campus universitaire mais elle rentre le week end à la maison. Pas facile de vivre dans un foyer qui a de nouveaux occupants et de nouvelles habitudes.\nLes 1ers extraits de la saison 9 en Famille :\nQuand Seb et Bonnie demandent à Roxane d’être garant pour leur futur appartement, rien ne se passe comme prévu ?\nNouvelle saison inédite d’#EnFamille demain à partir de 20:25 pic.twitter.com/licOyOuGmd\n— M6 (@M6) June 28, 2020\n"Vous portez fièrement votre gros bidou !"\nQuand la fille de Jean-Pierre soutient Jacques… à sa manière !\nNouvelle saison inédite d’#EnFamille lundi à 20:25 pic.twitter.com/eBlSXaFoSS\n— M6 (@M6) June 26, 2020\nBelle audience de lancement En famille le lundi 29 juin 2020 : 3,56 millions de téléspectateurs et 15,6% de PDA\nLe casting En famille saison 9\nMarie Vincent joue Brigitte\nYves Pignot joue Jacques\nJeanne Savary joue Marjorie\nCharlie Bruneau joue Roxane\nAxel Huet interprète Antoine\nLucie Bourdeu joue Chloé\nBenoit Moret joue Sebastien (Seb)\nOlivier Mag joue Jean Pierre\nTiphaine Daviot joue Bonnie\nAntoinette Giret joue Annabelle\nCalixte Broisin joue Gaspard\nYann Sundberg joue le nouveau voisin de Roxane\nLe tournage d’En famille saison 9\nLa saison 9 d’En famille de retour en juillet et août 2020 sur M6 mais sans Kader à la base / Crédit : Cecile ROGUE / NOON / M6\nAprès En famille saison 8 marqué le départ de Tarek Boudali, les prime time à succès sur M6 « Vacances en Bretagne » ou encore « Un si joyeux noël« , la famille Kervelec revient pendant l’été 2020 avec En famille saison 9 sur M6.\nLa reprise du tournage a démarré fin mai après le déconfinement et la crise du covid-19. On peut voir les 1ères photos avec les équipes techniques qui ont le masques et qui sont à distance des acteurs.\nLe pitch de la nouvelle saison n’est pas encore dévoilé. La diffusion En famille saison 9 devrait intervenir sans doute dès le mois de juillet 2020…vu que le tournage continue actuellement et que du retard a été pris.\nLes inédits d’En famille, un programme feel good dans la grille estivale de M6 qui fait du bien.\nAxel Huet tourne le 29 mai les derniers épisodes de la saison 9 d’En famille / Capture écran\nJean-Pierre Escourou en tournage En famille saison 9 / capture écran\n==> La suite c’est En famille saison 10 sur M6 à compter du 5 juillet 2021, découvrez les spoilers et petits nouveaux au casting.\nlavande - juin 30th, 2020 at 14:33 none Comment author #703960 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nsérie imbuvable , stupide toujours plus crétinisé , j,ai tenté le coup vite ,j,ai zappé ,c,e3st nullissime débile a souhait aucune évolution des personnages de SEB & ANTOINE vont -il grandir un jour ? marjo et son mec pfff ennuyeux Brigitte ? aucun attrait répugnante .. mais peu importe je zappe sur FR 5 beaucoup plus attractive ave c des reportages sur les animaux ca ? J;ADORE\nLanglois - juillet 1st, 2020 at 10:15 none Comment author #704363 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nDéçu par cette nouvelle saison\nRythme comédien scénario\nAlsako - juillet 1st, 2020 at 20:09 none Comment author #704622 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nMal joué, humour poussif… Quelle nullité ! Rendez-nous Scènes de ménage !!!\nFabter - juillet 3rd, 2020 at 17:36 none Comment author #705595 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nJe suis vraiment contente du retour de cette série, j’en ai assez de scène de ménage avec leur humour de plus en plus lourd et douteux. Il faudrait maintenant sortir les saisons d’En Famille en DVD.\nFleura - juillet 3rd, 2020 at 20:50 none Comment author #705724 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nDéçue, cette nouvelle saison qui sonne faux.\nOn ne sent aucune motivation des comédiens, mal joué, quelque chose s’est éteint .. Je vais arrêter de regarder, dommage.\nzranou - juillet 3rd, 2020 at 21:39 none Comment author #705754 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nNul cette nouvelle saison,Kader nous manque, dommage une saison de trop, très déçue\nmignot mireille - juillet 6th, 2020 at 17:13 none Comment author #707085 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nJ’ai retrouvé En famille avec plaisir, mais on ne retrouve pas la fille de Jean-Pierre(Annabelle je crois), mais 2 autres enfants jamais vus auparavant. Kader ne me manque pas, ses grimaces devenaient pénibles. Le rythme est un peu moins soutenu il me semble.Par contre le père est égal à lui même, et tant mieux. Que sont devenus le grand-père et l’oncle ? Pas morts j’espère.\nlavande - juillet 13th, 2020 at 13:43 none Comment author #710357 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nAvis PTG a % une daube d,une stupidité navrante , ou la prod est -elle aller chercher les enfants de J-P encore plus débiles qu,Antoine ,le couple -Marjo J-P improbable et toujours et encore ce SEB pique assiette totalement NUL Brigitte ? me donne envie de vomir , RIEN n,a été fait pour améliorer ce sit com je précise que je regarde juste la fin ,pour meubler en attendant le début des films ,peu importe la chaîne ,mais avec les interminables pubs il faut patienter et les soirées reculent de +en+ tard bientôt les films commenceront a 21H 35 avec un peut de chance .. je ne comprend pas que le CSA ne mette pas bon ordre dans ces abus . Bref vivement la fin du mois d,aôut que nous retrouvions SCÈNE DE MÉNAGE n,en déplaise a certains , par chance je peux retrouver une autre série bien plus passionnante sur 6 ter .\nIrène - juillet 15th, 2020 at 08:25 none Comment author #711206 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nComme beaucoup d’entre nous , je zappe cette nouvelle série , c’est vraiment nul , pourtant les 1ers épisodes etaient assez marrants .\nAnna Simon - août 2nd, 2020 at 18:06 none Comment author #718706 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nVraiment déçue par cette nouvelle saison. On nous colle des personnages supplémentaires (copine du cousin antipathique – deux enfants de Jean-Pierre sortis de nulle part) qui sont lourds !\nà force de vouloir innover on finit par des gags douteux à force d’ajouter des personnages juste pour diversifier les gags… éculés.\nJ’ai cessé de regarder. On tourne vraiment en rond…\nchandlerbing - août 4th, 2020 at 08:24 none Comment author #719242 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nle grand-père était déjà absent dans les dernières saisons l’acteur qui l’incarnait était réellement décédé, d’où tata Lucienne.\nDominique - août 16th, 2020 at 19:12 none Comment author #723872 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nSérie nul, insipide, qui ne fait pas rire, fade, inbuvable, je change systématiquement de chaine au moment de cette série. Zéro pointé\nRob - août 20th, 2020 at 08:01 none Comment author #725191 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nDéçu par cette nouvelle saison. J’ai l’impression que la prod a cherché à caser des quotas raciaux suite au départ de Tarek Boudali (Kader). Sauf que Tarek Boudali est un super acteur, ce qui n’est pas le cas des enfants de Jean Pierre. On voit de moins en moins Marjo et Roxanne, Brigitte est surjouée, ce qui la rend de moins en moins crédible. Et la copine de Seb… personnage sans aucun charisme et franchement antipathique. Heureusement qu’il nous reste Jacques, toujours aussi bon.\nErik Poulet-Reney - août 23rd, 2020 at 19:53 none Comment author #726606 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nPar pitié, reprogrammez une nouvelle saison inédite de Scènes de ménage !!! En famille est une catastrophe d’imbécillités, les comédiens surjouent, sont mauvais, ne sont pas attachants. Les thèmes sont ringards, n’apportent rien de drôle, c’est bêtifiant à souhait. Tout est moche, la déco digne des années 80 AB Productions. C’est tourné à toute vitesse. Aucune détente, infantilisant.Il serait souhaitable de tenir compte de l’avis des téléspectateurs. En revanche, grande tristesse du départ de Scènes de ménage !!! Là les acteurs sont hyper attachants, jouent naturellement, chacun peut se retrouver en eux. Ils font passer des messages. Après mon job, c’était un réel plaisir de les retrouver toutes et tous. L’humour tombait à pic. A présent je zappe et quitte M6, les acteurs de cette série ont le don de m’exaspérer. Personne ne peut se retrouver en eux, c’est infiniment débile et nous fait regretter d’être Français quand on a une telle honte devant le niveau médiocre de cette programmation. Vive le retour des acteurs de Scènes de ménage !!! Cessez les tournages à la chaîne d’En Famille s’il vous plaît ! On touche le fond, très sincèrement.\nMuriel - janvier 6th, 2021 at 20:59 none Comment author #783200 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nLa fille de Jean-Pierre, jeune fille aux cheveux longs et blonds, revient, en métis aux cheveux bouclés ? J’ai loupé quelque chose ou alors on se moque des téléspectateurs. Décevant ! Dommage.\nRed - mai 31st, 2021 at 18:00 none Comment author #859714 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nJ’ai un avis plutôt mitigée de cette série.\nLa plupart des sketchs ne sont pas drôles et d’une longueur inégale. On se demande qui en est à l’origine.\nDe la même manière, les acteurs sont très moyens, à l’exception quand même d’Antoine qui est très attachant dans son rôle d’adolescent un peu stupide. Sa mère Marjorie n’est pas trop mal non plus selon les épisodes.\nMais le reste du casting laisse plutôt à désirer, la grande majorité des sketchs sont mal joués, on n’y croit pas. Surtout lorsque les acteurs se retrouvent face à la caméra pour « expliquer » en quelque sorte la situation, là c’est vraiment surjoué.\nLa pire idée qu’ait eu la production est quand même d’avoir réussi à créer plusieurs longs métrages sur la série qui est pourtant basée uniquement sur des sketchs. Le résultat est plutôt mauvais et l’épisode n’est absolument pas prenant. En prenant une série similaire, c’est comme faire « scènes de ménages, le film ». Je pense particulièrement à l’épisode dans lequel Roxane et Kader ont des problèmes d’argent et dans lequel Brigitte et Jacques construisent une piscine, on n’y comprend vraiment rien.\nRenée makowski - juillet 19th, 2021 at 07:29 none Comment author #882947 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nMoi j’aime plutôt bien sauf effectivement les deux petits qui font office d’enfants de Jean-Pierre\nils surjouent de plus ils font vraiment p’tis cons. J’aime pas\nRenée makowski - juillet 19th, 2021 at 07:30 none Comment author #882948 on Avis En famille saison 9 (M6) dès le 29 juin 2020 : les indiscrétions et casting by Nouveautés-Télé.com : Le rdv de l'actualité TV et Médias chaque jour\nils surjouent de plus ils font vraiment p’tis cons style « attention j’arrive »