Mon automobile !!! page 2, forum Portugal\n08 Janvier 2018 18:43:07\nLe séjour est ici un séjour touristique ou professionnel\nSi vous êtes résident fiscal portugais vous n'êtes pas en séjour au Portugal car vous y résidez et vos véhicules doivent être en P. Votre assureur français vous se retournera contre vous en cas d'accident "conséquent"\nLe fisc français tiendra le même raisonnement à contrario pour vous requalifier rétroactivement si avec ou sans statut RNH vous roulez en France avec une immatriculé F\nSeule dérogation: les premiers mois de votre arrivée. Les assureurs portugais vous prennent en F (au tiers) si les démarches de changement de plaques sont en cours\nCe que je vous dis, ce n'est pas un simple avis personnel mais le résultat de + de 30 ans d'expérience professionnelle. Chacun reste libre de ses actes\n08 Janvier 2018 19:03:22\nBoa tarde again,\nEffectivement, certains assureurs portugais (pas tous) acceptent d'assurer les véhicules français en plaques françaises dès lors que le propriétaire peut démontrer qu'il est dans une démarche d'importation de son véhicule en produisant les documents de la douane par exemple.\nSeul bémol, comme vous l'indiquez, les garanties délivrées ne sont que sur la de RC circulation (tiers) à l'exclusion des dommages (vol, incendie et "Tous Riques")\nMais cela peut constituer une solution transitoire, avant d'obtenir les plaques PT puis de repasser en "Tous Risques"\nD'accord aussi là dessus: dès lors que vous êtes résident, votre véhicule principal doit être immatriculé au PT. Jouer avec l'interprétation des conditions générales ne conduit généralement qu'à des complications.\n08 Janvier 2018 19:06:30\n#38 Je suis plutôt d'accord avec Porret. Le lien n'apporte rien et, en général, permet de jouer les érudits à bon compte. Dans cette histoire je retiens trois choses :\n1° selon les compagnies le délai est différent, il n'y a aucune raison de penser que ce que fait l'une est impossible à faire à l'autre. Subject on negociation !\n2° on ne peut avoir une voiture immatriculée et assurée en France lorsqu'on est résident portugais. Certains de mes amis à qui je ne veux aucun mal devraient vous lire Lascaux.\n3° Le fait de prendre prétexte de sa résidence secondaire pour immatriculer une voiture peut valoir une requalification fiscale pour le statut de d'expatrié (merci Lascaux, ça servira à plus d'un).\nEt dire qu'on paye 577 députés, 348 Sénateurs, plus de 600 000 élus et 6 000 000 de fonctionnaires en France pour nous simplifier la vie.\n08 Janvier 2018 19:58:24\nJ’ai in contrat Allianz avec garage à l’ètranger ce qui régle le probléme du déjour prolongé mais bien entendu pas vis à vis de la police.\n08 Janvier 2018 21:04:17\nSerait'il possible de connaître le système de taxation portugais concernant la taxe de mise en circulation, la taxe de circulation, le système eco bonus, etc ???\nIl y a t'il une taxe spéciale sur les voitures de luxe.\nEst-ce que ces taxes sont dégressives avec l'ancienneté du véhicule.\nSi le sujet a déjà été développé, merci d'avance de m'en donner le lien.\n08 Janvier 2018 21:05:58\n1/ Vous êtes immatriculé en F, bien que résident fiscal Portugais? Vous n'êtes pas le seul dans ce cas, j'en connais plusieurs. Certains se sont faits "aligner" par la GNR (ce n'est donné)\nVous pensez que vous ne risquez rien en cas d'accident? Si un jour, vous (ou quelqu'un qui vous vole votre voiture) renverse un piéton qui est tué ou qui reste paralysé, êtes vous certain que votre assureur ne se retournera pas contre vous pour se faire rembourser? Je suis prêt à parier (et je ne suis pas joueur)\nLa seule hypothèse, pour parier gagnant est que vous avez fait établir une clause spécifique (un avenant) à votre assureur (comprendre par ce terme: la compagnie et non le courtier voire l'agent général). Clause dans laquelle il expressément stipulé que cette dernière prend acte que vous êtes résident fiscal portugais et que le véhicule assuré est et restera immatriculé F . (en droit des assurances le mot " garage" à une signification limitée et très contestable)\nCette clause doit être faite par la compagnie (répétition volontaire) surtout pas par un courtier (il faut distinguer le courtier de l'agent général , 2 statuts différents surtout au niveau de la responsabilité engagée et en plus, parfois, un agent général d'une compagnie peut intervenir comme simple courtier pour une autre compagnie)\nA ce jour et (toujours) à ma connaissance je n'ai jamais vu un assureur faire une telle clause, mais cela est toujours possible.... bonne négociation.\n2/ Si vous êtes immatriculé en F, et résident fiscal Français qui vient passer 4/5 mois au Portugal, l'assureur acceptera plus facilement surtout si vous êtes un bon client (voir MDS -EXPAT, il me rétrocède 50% de sa commission)\nà MDS -EXPAT\nVous écrivez: D'accord aussi là dessus: dès lors que vous êtes résident, votre véhicule principal doit être immatriculé au PT. Jouer avec l'interprétation des conditions générales ne conduit généralement qu'à des complications.\nLe mot véhicule principal sous-entend que l'on peut garder un véhicule secondaire en France (ou au Portugal) immatriculé F .\nJe sais que les assureurs et les courtiers le disent et le font (les affaires d'abord -on ne refuse pas une commission) . Mais attention une telle affirmation peut avoir certaines conséquences au niveau commercial et au niveau de votre R. C. professionnelle.\nIl est vrai que les compagnies d'assurances remboursent sans trop poser de questions mais en cas de gros sinistres, vous savez très bien que ce n'est plus le cas. L'histoire que je cite est malheureusement bien réelle. Je sais, il faudra que l'assuré prouve que son agent ou son courtier savait qu'il était résident fiscal étranger, chose difficile à prouver (d'où la nécessité de faire des avenants)\nEn plus, dire à des clients que cela est possible de laisser au pays un véhicule immatriculé F ( je sais vous ne l'avez pas écrit mais laissez sous-entendre) , c'est pour moi une faute commerciale que de ne pas les avertir du risque fiscal. Actuellement trop de personnes partent au Portugal que pour échapper à l'impôt, Bercy risque de réagir. Il faut mieux prévenir que guérir.\n09 Janvier 2018 10:02:50\nCe qui importe à la compagnie d'assurance c'est de connaître la zone de circulation du véhicule. Si vous avez une résidence secondaire en France, vous pouvez tout à fait y laisser un véhicule immatriculé en FR qui sera assuré pour l'usage adéquat sur place que vous soyez résident PT ou pas (Je ne parle pas de l'aspect fiscal RNH et du risque de requalification par le fisc qui est autre sujet à voir avec un fiscaliste). Dans le dispositif que j'évoque, vous auriez un véhicule principal en immatriculation PT assuré au PT, et un véhicule secondaire immatriculé FR assuré en FR. Pour bien préciser: vous ne pouvez pas conserver ce véhicule secondaire immatriculé en FR au PT.\n09 Janvier 2018 11:05:09\nAu risque d'être hors-sujet poursuivons sur le thème de l'assurance en profitant des lumières de nos amis.\nSi le fait d'être assuré en France pour une voiture immatriculée en France peut valoir une requalification de résident fiscal, qu'en est-il des mutuelles qu'il faut avoir en France en complément de la CPAM ? La mutuelle demande une adresse en France, celle de la résidence secondaire. Y a-t-il également là un cas possible de requalification ?\n09 Janvier 2018 11:11:40\nTout à fait d'accord avec vous. Vous confirmez à 100%ce que j'ai écrit plus haut. Une compagnie d'assurance pense à ses intérêts économiques en priorité . C'est aussi le cas quand elle doit débourser une grosse somme lors d'un accident grave et dès lors tous les moyens sont bons pour se retourner contre l'assuré.\nPour éviter ce genre de problème la seule solution que possède l'assuré est de demander à la compagnie (pas au courtier) un avenant au contrat dans lequel il est stipulé que cette dernière prend acte que l'assuré ne réside pas fiscalement en France . Avec cette clause l'assurance ne pourra pas se retourner sur son client bien que ce dernier soit en situation illégale\nVous raison de spécifier qu'une auto immatriculée F est assurée au Portugal que si le conducteur (quelque soit sa nationalité) n'y soit pas résident fiscal (sauf pendant les 3 /6 premiers mois)\nEn conclusion: Un résident fiscal portugais qui garde un véhicule immatriculé dans son pays d'origine est en infraction, mais peut être assuré correctement en faisant un avenant spécifique à son contrat.\nMais au niveau fiscal, le problème reste posé\nMDS-EXPAT, votre intervention a été très constructive. Mais si demain, je viens vous voir et vous demande d'assurer un véhicule immatriculé F qui reste à l'année en France , alors que je réside fiscalement au Portugal, êtes vous sûr que vous me trouverez une compagnie qui accepte de faire un tel avenant?\n09 Janvier 2018 11:31:34\nNon rien d'illégal , aucun risque. Vous avez le droit à la CPAM lors de vos séjours en France donc le droit de prendre une complémentaire santé, comme le droit d'acheter des meubles, des vêtements, de vous payer une thalosso..... mais pas le droit de vous acheter un véhicule neuf ou d'occasion (voiture, moto, camping car..), sauf si vous l'immatriculez au Portugal. Par contre, vous pouvez trouver un courtier français et assurer vos voitures portugaises (mission presque impossible)\nMDS-EXPAT peut-être encore constructif et nous démontrer que "impossible n'est pas français".\n09 Janvier 2018 12:42:57\nOui je vous trouverais un assureur en France ! Merci pour cette passionnante discussion, que j'aurais souhaité un peu moins vindicative sur le classique anathème : "les assureurs sont tous des ***", mais bref restons concentré sur l'essentiel: ;-)\nPrenons le cas théorique d'un français, résident portugais qui possède plusieurs maisons secondaires à l'étranger: une en Angleterre, une en Italie et une aux USA. Il possède aussi un véhicule dans chacun de ces pays, notamment les plus éloignés... Chaque véhicule dispose d'une immatriculation nationale, il est dûment assuré auprès d'une compagnie qui sait que la zone principale de circulation est le pays concerné. Je vous confirme qu'il n'y a aucun souci en matière de légalité et j'en veux pour preuve le nombre de ressortissants de l'UE que nous assurons en France pour des véhicules français alors que leur résidence principale est hors de France... Beaucoup de nos compatriotes au Portugal ne sont pas encore résidents portugais, et pourtant ils circulent avec un véhicule immatriculé au PT et une assurance PT dûment établie...\n09 Janvier 2018 12:54:30\nBeaucoup de compatriotes au Portugal, sont des retraités et bénéficient du statut RNH. La plupart aussi ont complété le formulaire S1 afin de bénéficier de la sécurité sociale portugaise en parallèle de la SS en France, où ils retournent fréquemment pour leurs soins médicaux planifiés avec leurs praticiens habituels. Logique donc de ce point de vue "assurance" de conserver une mutuelle en France. Pourrait-on vous reprocher de maintenir votre dispositif d'assurance santé opérationnel ?\nDu point du vue fiscal, c'est peut-être un élément qui pourrait être considéré, au même titre que des abonnements de téléphone, de clubs de loisirs... Mais c'est à un fiscaliste, au regard de votre situation personnelle qu'il faut poser la question.\n09 Janvier 2018 13:01:33\nJ’ai un véhicule immatriculé en France qui reste à l’année au Portugal et sui est assuré par Allianz\nJe peux vous donner l’adresse du courtier\n09 Janvier 2018 13:34:57\nOui je vous trouverais un assureur en France !\nqui me fera cette clause??\nMerci d'avance , mais en tant qu'ancien fiscaliste, je ne prendrai pas le risque\nMerci pour cette passionnante discussion, que j'aurais souhaité un peu moins vindicative sur le classique anathème : "les assureurs sont tous des ***":\nPoint d'agressivité à votre égard de ma part.\nLe problème repose sur la définition de l'assureur.\nPour moi c'est la Compagnie ce n'est en aucun cas le Courtier ou l'Agent général qui ne sont que les intermédiaires (au sens noble du terme), ceux qui reçoivent les mécontentements et qui subissent au niveau commercial les décisions des compagnies d'assurance. Si je préconise que la clause soit faite par la compagnie et non par le courtier, ce n'est que pour des raisons juridiques (RC pro). En aucun cas je remets en cause son professionnalisme.\nPrenons le cas théorique d'un français, résident portugais qui possède plusieurs maisons secondaires à l'étranger: une en Angleterre, une en Italie et une aux USA. Il possède aussi un véhicule dans chacun de ces pays, notamment les plus éloignés... Chaque véhicule dispose d'une immatriculation nationale, il est dûment assuré auprès d'une compagnie qui sait que la zone principale de circulation est le pays concerné. Je vous confirme qu'il n'y a aucun souci en matière de légalité et j'en veux pour preuve le nombre de ressortissants de l'UE que nous assurons en France pour des véhicules français alors que leur résidence principale est hors de France...\nOui , nous sommes encore d'accord , mais ici vous exprimez la version "côté assurance". Il n'est pas illégal (en droit civil) d'assurer son véhicule resté en France et le risque est bien assuré si (et si,si,si..) une clause spécifique prévoit la résidence fiscale à l'étranger.\nMais au niveau juridique (pénal, fiscal, pas au niveau du droit civil) cela reste illégal. Il est vrai qu'en France les forces de l'ordre restent tolérantes par rapport à leurs collègues portugais. Au niveau fiscal, dans l'exemple que je citais, le client de mes ex-associés, résident fiscal français qui avait une voiture immatriculée P au Portugal, suite à son accident, le fisc français averti par l'administration portugaise l'a redressé (TVA à payer + diverses amendes) et le menace d'une poursuite pénale pour fraude fiscale. Son assureur lui avait aussi dit que n'était illégal de s'immatriculer dans un pays autre que celui de sa résidence fiscale. C'est vrai, il n'y avait pas d'écrit (ce qui lui aurait évité que son assureur portugais se retourne contre lui) . Mais, même avec un écrit l'administration fiscale française aurait pris la même décision.\nPS: Au fait pour les résidents fiscaux portugais en règle, vous avez aussi une solution? (rétrocession souhaitée 90% )\n09 Janvier 2018 14:00:05\nVous êtes résident fiscal portugais????\nsi oui ==> Donc vous conseillez les autres à faire la même bêtise que vous, c'est sympa.\net j'espère que vous possédez un bon patrimoine\nsi non ==> j'espère qu'Allianz vous a fait une clause spécifique (vous devez être un V.I.P.)\net donc pour vous les problèmes avec la GNR ou les douanes sont accessoires. Je ne parle pas du CT ( dans ce cas, je pense que vous étiez V.I.P. et homme politique , vous ne risquez rien)\nCe n'est pas une Société d'assurance ni son courtier qui peut vous autoriser de ne pas respecter les lois.\nVous me faites pensez a ceux qui ont contrôle fiscal et leur seule défense est de dire "je n'y suis pour rien, c'est mon comptable qui m'a dit qu'on n'était pas obligé de déclarer ses revenus". Mais c'est bien ceux qui au final payent la note .\nVous devriez relire les messages de MDS-EXPAT.\n09 Janvier 2018 14:59:56\n[/i] qui me fera cette clause??\nPour moi c'est la Compagnie ce n'est en aucun cas le Courtier ou l'Agent général qui ne sont que les intermédiaires (au sens noble du terme), ceux qui reçoivent les mécontentements et qui subissent au niveau commercial les décisions des compagnies d'assurance. Si je préconise que la clause soit faite par la compagnie et non par le courtier, ce n'est que pour des raisons juridiques (RC pro).\nIl n'appartient pas au courtier ni à l'agent, de modifier les clauses du contrat et de prendre des engagements en lieu et place des compagnies dont ils distribuent les offres.\n(...)En aucun cas je remets en cause son professionnalisme.\nVous m'en voyez soulagé. ;-)\nNous sommes donc d'accord sur l'essentiel, et si je peux me permettre de résumer ainsi pour les lecteurs en reprenant en partie vos paroles:\n1- "Il n'est pas illégal (en droit civil) d'assurer son véhicule resté en France et le risque est bien assuré". je vous confirme que nous assurons en France des véhicules français, pour des résidents étrangers circulant en France sans qu'il soit besoin d'ajouter une clause quelconque. Le cas est même prévu en standard dans les systèmes informatiques des assureurs et nous pouvons spécifier (pour l'envoi du courrier) une adresse à l'étranger, qui est différente de la zone de circulation retenue.\n2- Au niveau fiscal, et je ne suis absolument pas compétent sur le sujet, et il semble que cet aspect puisse contribuer au fameux "faisceau d'indices" sur lequel s'appuie le fisc pour requalifier une expatriation RNH, mais c'est une autre histoire qui va nous permettre de dire du mal des fiscalistes cette fois-ci ;-)\n09 Janvier 2018 15:29:16\n" 55 expert comptable. Les experts, les spécialistes...Pompidou disait : si vous voulez vous ruiner vous avez trois solutions, le jeu, c'est le plus rapide, les femmes, c'est le plus agréable, les experts, c'est le plus sûr.\n09 Janvier 2018 15:55:10\nPassionnant ce...duel. Bon, on dit pouce? Stop ou encore?\n09 Janvier 2018 15:58:38\nOui s'il est , comme vous, un courtier ou agent consciencieux et professionnel. Malheureusement tous ne le sont pas.\nIl n'est pas illégal (en droit civil, droit des assurances) d'assurer son véhicule resté en France et le risque est bien assuré;. je vous confirme que nous assurons en France des véhicules français, pour des résidents étrangers circulant en France sans qu'il soit besoin d'ajouter une clause quelconque. Le cas est même prévu en standard dans les systèmes informatiques des assureurs et nous pouvons spécifier (pour l'envoi du courrier) une adresse à l'étranger, qui est différente de la zone de circulation retenue.\nLà vous défendez encore le métier d'assureur et moi l'assuré en exigeant cette clause. Si cet avenant n'est pas utile , pourquoi ne pas le mettre, cela éviterait beaucoup de problèmes en cas d'un accident grave (Là j'enlève le pain de la bouche à mes anciens collègues). Il reste que cette pratique reste illégale au niveau pénal et fiscal. ce que vous admettez.\n2- Au niveau fiscal, et je ne suis absolument pas compétent sur le sujet, et il semble que cet aspect puisse contribuer au fameux "faisceau d'indices" sur lequel s'appuie le fisc pour requalifier une expatriation RNH,\nVous avez raison, cela peut donner un imposition rétroactive (de 2014 à ce jour pour ceux arrivés en 2014 au Portugal) statut RNH ou non. La seule chose que vous avez oubliée c'est le fisc portugais. Si je venais à acheter en France une voiture neuve et que je la fasse immatriculer F, ou si j'avais un accident "conséquent" en France avec un véhicule même d'occasion en F à mon nom, il ne m'oubliera pas (repayer la TVA portugaise, + les taxes + les amendes...). Avec les derniers accords européens et ceux de l'OCDE, les fichiers n'ont plus de frontières.\nmais c'est une autre histoire qui va nous permettre de dire du mal des fiscalistes cette fois-ci ;-)\nIl parait qu'ils sont encore plus voleurs que les assureurs ( mais c'est une fake news)\nCordialement -- A bientôt\n09 Janvier 2018 16:10:27\nFalk news ou FAKE news? Au choix?\n09 Janvier 2018 16:17:04\n09 Janvier 2018 16:19:15\nMais .. .de rien cher ...ami\n09 Janvier 2018 17:16:19\nVoici un article qui explique très bien tout ça: lisbob.net/fr/blog/immatriculation-comment-immatriculer-voiture-portugal\nEn plus vous pouvez parler à Bob directement il me semble\n19 Janvier 2018 00:20:02\nJe suis agriculteur retraité Français résident fiscal Français , nous venons d'acheter à un appartement à Manta Rota\nJ'ai lu pas mal de choses sur la circulation des véhicules au Portugal dans ce forum , j'ai aussi rencontré « Pacha » qui écrit sur ces forums\nEn France , j'ai un Spyder Can-Am repris comme moto que je voudrais bien emmener au Portugal pour qu'il y reste , nous avons un garage fermé .\nNous allons rester au Portugal cinq six mois dans tous les cas pour moins de 183 jours par année , nous y serons par période de 15 jours 3 semaines ou un mois. je pensais qu'il était enfantin de laisser le Spyder au Portugal mais je vois que c'est bien compliqué au niveau des assurances , en cas de pépin je n'ai pas envie de me retrouver à poil .\nMa question est donc est-il possible que je laisse mon Spyder au Portugal avec l'immatriculation française , je ne peux pas l'immatriculer Portugais n'étant pas RNH si j'ai bien compris . Faut-il que je fasse la navette France-Portugal régulièrement avec le Spyder, je préfère faire les navettes en avion plutôt qu'en trois roues .\n19 Janvier 2018 14:45:33\nSelon Serge vous ne pourriez pas (voir son exposé sur l'un des fils concernés par la question).\nL'assurance est une convention privée, donc le contrat se négocie. Avec le handicap d'une lourde hiérarchie dans les compagnies, un manque de fluidité dans l'organisation. Au total, qui va prendre une telle décision pour déroger à la police et ses conditions générales ? Voilà votre obstacle.\n19 Janvier 2018 17:35:42\nJ'ai , j'avais une Porsche, je suis revenu la vendre en France ( vente aux enchéres , osenat , demain sam 20 janvier à partir de 14H) ...après avoir fait pour environ 300€ de formalités , contrôle technique portugais .... Il y avait toujours quelque chose. Finalement je donne 500€ à mon avocat et un dossier théoriquement complet , même résultat , il y avait toujours quelque chose . .. Taxe annuelle, il fallait la garder 5 ans ou 24000€ de pénalités ...Je vais acheter une voiture bas de gamme et d'occasion ; ce sera plus économique , je vais rentrer dans mes 1000€ . tant pis pour eux Bon courage\n19 Janvier 2018 18:51:07\nIl serait étonnant que vous ne puissiez pas l’immatriculer au Portugal si vous y avez une résidence ( en propriété ou location ) cela n’a rien à voir avec le statut fiscal.\n19 Janvier 2018 19:54:22\nJ'aimerais savoir ou aller ou ou s'adresser pour avoir des certitudes pour savoir : étant propriétaire au Portugal NON RNH s'il est possible ou non d immatriculer mon spyder can am ( moto ) et connaitre les conditions et les coûts , les avis sont partagés .\nJe voudrais pouvoir rouler au Portugal plus de 90 jours/an avec ou sans immatriculation Portugaise pour « sortir couvert » par une assurance et éviter de me retrouver « à poil » en cas de pépins .\nJe viens de poser la question à mon assurance aujourd'hui .\nA la question que j'avais posé comment suis je assuré pour le moment , la réponse est : 90 jours/ an .\n20 Janvier 2018 00:38:38\nTechniquement c'est possible, mais légalement c'est interdit, voir législation européenne ici\n" .... Séjours temporaires\nSi vous continuez à résider dans votre État membre (ex : France) tout en séjournant pendant moins de six mois dans un autre pays de l'UE (ex : Portugal) , vous ne devez pas faire immatriculer votre voiture ni payer de taxes dans ce pays (Portugal). Votre véhicule conserve l'immatriculation de votre pays de résidence.... "\n20 Janvier 2018 15:36:55\nC'est exact sauf qu'il faut bien définir le mot résidence qui détermine le pays dans lequel on est résident fiscal.\nC'est la résidence principale et pas le pays dans lequel on possède une résidence.\nOn ne choisit pas sa résidence principale, c'est le fisc (et les conventions) qui la détermine en fonction de son mode de vie et le foyer fiscal n'a qu'une seule et unique résidence principale commune à tous ses membres\nlégalement c'est interdit: oui au niveau du droit fiscal et pénal -- non en droit des assurances\nQuant à danielregis999, il ne moque du non respect de la législation et des conséquences. (il n'est pas le seul)\nUne chose est certaine: en suivant ses bons conseils (garder une voiture en F soit en France soit au Portugal pour un résident fiscal portugais, ou immatriculer un véhicule en P pour un non résident fiscal portugais...) vous aurez tôt ou tard de gros problèmes mais ne comptez pas sur lui au moment de débourser\n21 Janvier 2018 17:12:25\npetit à petit j'y vois un peu plus clair pour rouler en spyder ( moto ) , je veux respecter la législation Portugaise et Française pour éviter des ennuis ou des " emmerdes " beaucoup plus graves .\nmerci pacha pour le lien sur la législation européenne je ne savais pas ou trouver ce genre de choses .\nmon spyder ( moto ) restera immatriculé français , reste a savoir comment faire pour qu'il reste au Portugal si c'est possible .\nj'aimerais que en étant par petites périodes , moins de 6 mois / an physiquement au Portugal rouler avec le spyder , les 6 autres mois il serait dans un garage fermé . si ce n'est pas possible le mettre quelque temps en Espagne ( nous sommes à 10 km ) pour éviter de faire la navette avec la France ? c'est peut être une question d'assurance ? ( 90 jours hors de France ? ) comment font les routards , camping-caristes .... qui roulent leurs bosses à l’internationale ?\nje pensais acheter une voiture au Portugal pour rouler au Portugal et la laisser au Portugal , d’après ce que je comprend cela semble impossible , pour éviter des ennuis , je vais continuer à en louer une .\nma résidence principale est en France comme mon foyer fiscal .\nj'ai un acheté un appartement à Manta Rota depuis peu , j'ai une petite retraite d'agriculteur ,mon épouse agricultrice est en arrêt maladie elle ne pourra sans doute pas reprendre le travail , j'ai des biens en France , d’après ce que je comprend dans les divers forum je ne peux pas être RNH au Portugal : si on reste plus de 6 mois par an au Portugal que se passe t'il , que risque t'on ? encore sans doute une question d'assurances ?\n21 Janvier 2018 18:05:44\nAu cas ou bous ne dauriez pas lire,je vous précide que je n’ai pas donné de conseil mais indiqué ce que je fais.\nIl faut bien distinguer les problèmes légaux fe ceux de l’assurance.\nJe connais beaucoup d’expats sui ont un véhicule immatriculé en France fepuis mongtemps mais bien sûr c’est risquè, aupire ramener le véhicule en France ou l’immatriculer sur place.\nEnvore une fois cessez d’affoler les gens !\n22 Janvier 2018 14:13:51\nSi c'est affoler les gens que de dire que ceux que "brûlent" les Stop et les feux rouges ne prennent pas des risques je suis d'accord avec vous.\nContinuez donc si vous êtes résident fiscal portugais à rouler au Portugal avec une voiture immatriculée en France et/ou de garder en France un véhicule en F. C'est vous qui en payerez les conséquences fiscales, pénales et au niveau de l'assurance (en cas d'accident grave) même si votre courtier vous a affirmé le contraire (oralement ou avec une clause "bateau" genre "lieu de garage" car il n'est pas assez stupide, contrairement à son client, pour vous faire un écrit précis) .\nVous êtes un inconscient qui joue avec le feu, j'espère que vous avez un bon patrimoine\n22 Janvier 2018 15:49:08\n22 Janvier 2018 16:38:59\nCe mot vous convient parfaitement\n23 Janvier 2018 09:33:08\nCe poste étant devenu un peu pourri je passe à autre chose.\nDe plus j'avoue que le coup de la Porsche et les risques encourus de ne pouvoir éviter la taxe d'importation m'exaspère un peu... je vais donc probablement passer la main d'autant que...\nJe viens de découvrir que Tesla s'installe enfin avec dynamisme au Portugal.\nMoi-même ayant eu deux modèles de la marque il n'est pas impossible que je repasse à l'acte en faisant l'acquisition directement au Portugal d'une voiture totalement électrique.\nUne borne Supercharger, à Montemor O Novo, vient de voir le jour. Soit à quelques kms de mon lieu de résidence. Soit à 60 kms de mes locations saisonnières sur Montargil. Une vraie aubaine qui pourrait me faire faire, pour la troisième fois, acquérir un de leurs modèles.\nJe vais de ce pas ouvrir un sujet sur "la voiture full électrique au Portugal"... taxe et fiscalité ???\nMerci pour vos interventions et le combat de coqs.\n27 Janvier 2018 19:00:31\nFuturs RNH à Braga,\nOn vient de lire quelques mails et votre cas nous intéresse, comment faites vous pour circuler au POrtugal s'il est immatriculé en France ? Quels sont les risques ?\nNous sommes actuellement en LLD et nous devons racheter ce LLD, mais nous n'aurons pas l'année de propriété suffisante pour ne pas payer le dédouanement, donc nous cherchons des solutions.........\n27 Janvier 2018 19:36:14\nQue vous soyez propriétaire ou locataire cela ne fait aucune différence.\nLes 6 premiers mois vous pouvez circuler en F sans aucun risque. Votre assureur français vous couvrira pendant 3 mois et un assureur portugais vous assurera ensuite , au tiers si vos démarches ne sont pas terminées\nAucun risque avec la GNR si vous êtes en ordre avec votre permis de conduire\nL'année de propriété (mais nous n'aurons pas l'année de propriété suffisante pour ne pas payer le dédouanement) : on parle de la propriété de votre voiture. Il faut être propriétaire de sa voiture (et pas d'un bien immobilier) depuis plus d'un an en France pour éviter ces taxes et conserver ce véhicule pendant 5 ans pour que cela soit acquis définitivement\n28 Janvier 2018 00:31:34\nBonsoir, je suis tout à fait d'accord avec vous sur le fond. Bien sur, heureusement , tout ceux qui sont résidents portugais et continuent à rouler avec un véhicule immatriculé en France ne tueront pas quelqu'un et ne seront pas ruinés , comme tous ceux qui font marcher la CEAM en étant résident portugais n'auront pas d'amende et ne seront pas obligés de rembourser les soins privés au Portugal qu'ils ont indûment faits rembourser par l'assurance maladie depuis plusieurs années, ni tous ceux qui sont fictivement résidents portugais n'auront pas de redressement, etc...mais cela peut arriver et il vaut mieux prévenir..., ce que vous essayez de faire et c'est une démarche très différente de celle qui consiste à effrayer. Chacun des cas cités ici est arrivé en vrai, dans la vraie vie à des vrais "gens" comme on dit maintenant, que je connais.Après , chacun fait comme il veut. Nous sommes encore en démocratie,..\nBoa noite muito tranquille.\n28 Janvier 2018 08:52:43\nPerso j'ai qu'une twingo achetée au portugal .\nSi vous avez les moyens vendez votre vehicule en France et achetez en un au Portugal.\nCalculez le temps ,la tranquillité par rapport a un combat administratif jamais gagné d'avance.


Fin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2 est-il sur Netflix Canada?\nComment regarder Fin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2 sur Netflix Canada!\nDésolé, Fin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2 n'est pas disponible sur Netflix canadien , mais vous pouvez le déverrouiller dès maintenant au Canada et commencer à regarder! En quelques étapes simples, vous pouvez changer votre région Netflix en un pays comme l'Australie et commencer à regarder Australian Netflix, qui comprend Fin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2 .\nFin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2\nFin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2 n'est pas disponible dans Canada MAIS il peut être déverrouillé et visualisé!\nRegardez "Fin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2" sur Netflix au Canada\nIl existe un moyen de regarder Fin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2 au Canada, même s'il n'est actuellement pas disponible sur Netflix localement. Ce dont vous avez besoin, c'est d'un système qui vous permet de changer votre pays Netflix . En quelques étapes simples, vous pouvez regarder Fin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2 et des milliers d'autres titres!\nRegardez "Fin comme un renard: Tale of the Nine Tailed: Épisode 2"!


Les Nouvelles de Quant'Homme - Page créée le 22/04/2008 - mise à jour le 08/05/2008 - le 06/12/2012\nCarburant MAKHONINE - Photos\nL'invention d'Ivan Makhonine qui fit parler d'elle en tant qu'affaire Makhonine, fit l'objet de très nombreux articles et commentaires dans la presse nationale et internationale, ainsi que dans les milieux politiques, l'armée, et le monde des affaires.\nComme toujours, il y eut ceux qui comprirent que cette invention pouvait mettre la France à l'abri des spéculations pétrolières, des grands groupes qui gouvernent la planète. Mais c'était sans compter sur leur Puissance et leurs Mensonges qui détournèrent malheureusement les décideurs de ce carburant.\nNotre dossier archivé comprend des centaines de pages, des lettres d'hommes politiques, des rapports de la chambre des députés...nous ne pourrons tout diffuser, c'est énorme : nous n'avons en grande majorité que des copies que nous devons à Thierry Saint-G. qui a fait un très gros travail de recherche de documentation et nous a transmis l'ensemble de sa moisson - copies complètes de l'Illustration, d'articles de journaux, de documents officiels, de lettres etc. Et nous n'oublions pas Serge G. de Montpellier à qui nous devons le livre "Le Mystère Makhonine" et la part 001416 de la Compagnie des Carburants Makhonine\nC'est grâce à eux que nous pourrons publier l'essentiel de cette affaire dont le sujet est encore, et ô combien, d'actualité !\nVers les pages\nMakhonine Illustration partie 1\nMakhonine Illustration partie 2\nMakhonine Illustration partie 3\nMakhonine Illustration partie 4\nMakhonine Illustration partie 5\nMakhonine documents presse 1\nMakhonine documents presse 2\nMakhonine documents presse 3\nMakhonine documents presse 4\nMakhonine documents presse 5\nMakhonine documents presse 6\nMakhonine documents presse 7\nMakhonine La Montagne 1\nMakhonine La Montagne 2\nMakhonine Assemblée Nationale 1\nMakhonine Assemblée Nationale 2\nMakhonine Assemblée Nationale 3\nMakhonine lettres 1\nMakhonine lettres 2\nMakhonine lettres 3\nMakhonine Livres 1\nMakhonine Livres 2\nMakhonine Rapports et Divers\nVers la première page Makhonine de novembre 1998\nQuelques photos extraites du livre "Le mystère Makhonine " de Jean Dauvergne\nDémonstration avec du carburant Makhonine devant des parlementaires et des mécaniciens\nCamion militaire dont le moteur est alimenté par le carburant Makhonine\nL'avion de Makhonine\nMakhonine auprès de son avion\nPhotomontage avec les avions de Makhonine et le pilote Durmont\nHydravion au carburant Makhonine\nPremier prototype de l'avion à géométrie variable de Makhonine\nTroisième prototype de l'avion à géométrie variable de Makhonine\nMakhonine et le Maréchal Lyautey\nL'action n° 001.416 de la Compagnie des Carburants Makhonine\nUne autre partie de l'action n° 001.416 de la Compagnie des Carburants Makhonine\nExtraits des statuts de l'association des porteurs de parts bénéficiaires de la Compagnie des Carburants Makhonine\n"Le carburant miracle d'Ivan Makhonine"\nprésenté dans l'émission de FR3 "Les dossiers noirs" le 6 Octobre 1987\nVeuillez nous excuser pour la mauvaise qualité des images, due à leur ancienneté d'une part et d'autre part à des dégâts sur la vidéo elle-même. Nous recommandons un peu de patience car la qualité est acceptable après les 5 premières minutes.\nMakhonine en 115 Mo\nMakhonine en 73 Mo\nQuanthomme remercie Marie et Jean-Claude pour leur participation active à cette récupération de documents.\nQuelques photos extraites du film de Denis Lefèvre\nL'électro-train de Makhonine en Russie\nIvan Makhonine conduit son électro-train\nIvan Makhonine a 27 ans à son arrivée à Paris en 1922\nIvan Makhonine en 1925 à l'Elysée\nIvan Makhonine plus âgé


19 nov. 2015, 14:05\nLe terrorisme, quelque part, c'est l'art de forcer des situations perdantes pour tous*. Personne n'a rien à gagner à l'attaque frontale de l'EI mais c'est entrer dans leur jeu: c'est ce que eux veulent et tentent de faire en multipliant les provocations (pas seulement envers l'occident, envers pas ...\n17 mai 2015, 12:47\nRéponses : 13302\nVues : 711567\n442 pages, 14 ans apres. Complot ou pas complot, pour faire couler autant d'encre, y a un truc pas net ;p\n27 avr. 2015, 09:50\nSujet : Méditation en milieu scolaire\nRe: Méditation en milieu scolaire\nC'est très à la mode dans le corps médical et paramédical aussi. Juste avant que je prenne ma retraite, j'ai découvert (et mon patron aussi, à sa grande irritation) qu'un des médecins juniors du service était impliqué jusqu'au cou dans l'affaire et que ça se répandait dans le CHU ... Rien que de li...\n09 mars 2015, 09:03\nSujet : A quoi ressemble la vision spirituelle d’un scientifique ?\nRe: A quoi ressemble la vision spirituelle d’un scientifique\nSalut. Pour moi la spiritualité c'est plutôt faire usage de son esprit pour tenter de se comprendre et de comprendre le monde. Ca s'approcherait un peu de l'introspection, de la réflexion voir de la méditation. Là où le scientifique analyse des faits, la spiritualité utilise l'instinct, là où la sci...\n22 févr. 2015, 18:15\nSujet : Des preuves, des preuves\nJe préciserais ici : Si l'Univers a pris 10 milliards d'années à préparer la matière, ensuite les étoiles, ensuite les planètes, cinq milliards d'années à préparer la terre pour y produire la vie, et un autre cinq milliards d'années pour arriver à notre civilisation, y faudrait que la même chose se...\n15 févr. 2015, 16:27\nVues : 72426\nCa se discute quand on voit les prestations passées de l'Islam, en Inde notamment (par exemple éradication du Bouddhisme, non labellisé "du Livre", à coups de millions de morts, à partir de 1193 et de la conquête du Bihar... l'équivalent catho, je le cherche). Je suis curieux de savoir ta...\n15 févr. 2015, 14:37\njroche tu devrais peux être prendre en compte dans ta "réflexion" que l'islam est la religion la plus jeune des grandes religions monothéistes. Le catholicisme est passé par des heures sombres bien plus sanglantes et obscurantistes que l'islam actuel ( d'ailleurs souvent au détriment de ce...\n11 févr. 2015, 14:26\nUn nouveau conflit eclatera entre ses nouveaux maitres du monde et le monde musulman, nottamment le qatar et les emirats arabes unis qui auront fini par s'allier au grand jour avec l'EL pour mener une nouvelle guerre de religion totale. EL ? Les Électrons Libres ? Ou l'EI (État Islamique) ? Les ele...\n25 janv. 2015, 09:06\nLes chinois et les russes s'allieront pour mener une cyber guerre contre les USA. L'Europe s'alliera aux USA dans ce qui déclenchera une 3e guerre mondiale d'abord électronique puis économique avant de dégénerer en conflit armé. Le volcan de Yellowstone se réveillera et la faille sismique de LA auss...\n25 janv. 2015, 08:41\nSujet : L'histoire derrière le choix de vos pseudos ou avatars\nRe: L'histoire derrière le choix de vos pseudos ou avatars\nMoi c'est un bébé qui pisse dans des chiottes qui représente mon innocence bienveillante mélangée à mon gout à faire chier le monde. Et surtout c'est la seule image qui tenait dans le format imposé que j'avais trouvé à l'époque. :mrgreen: Et lil'shao bah c'était une référence aux shaolins, mais en p...\n12 janv. 2015, 10:30\nSujet : Charlie en peine.\nPour Pardalis qui voudrait que les musulmans s'élèvent contre ces actes : Les musulmans "intégrés" qui ont su trouver une place digne en France, recevoir une éducation, trouver un boulot, vivre dans des conditions décentes, s'élèvent unanimement pour condamner ces actes. J'ai des dizaines ...\n08 janv. 2015, 16:01\n08 janv. 2015, 15:41\nJ'attends toujours l'exposé de ta thèse conspirationniste Milou, je suis vraiment intrigué de savoir ce que tu crois et sur quoi tu te bases pour y croire. Ou t'as aucune thèse à soumettre, t'aimes juste penser qu'on nous cache tout? Mais qui est ce on? Question subsidiaire, il y a des études sur l'...\n08 janv. 2015, 12:08\nLiL'ShaO a écrit : Nous sommes libres, unis, et nous n'avons pas peur\nMmmm...non...pas vraiment dans le fond.[/quote]\nJe sais bien que ce n'est pas le cas pour tous... Mais j'aimerai!!!\n08 janv. 2015, 12:00\nunptitgab, Wot, eatsalad, fdidier, BeetleJuice, Nicolas78... vous inquiétez pas les mecs, on l'aura notre Patriot Act nous aussi.... restriction des libertés, restriction d'internet, détention sans mandat et fouille anale en prime. et sous vos applaudissements en plus. Tu peux développer concrèteme...\n14 déc. 2014, 14:00\nSujet : Devenir professeur des écoles\nRe: Devenir professeur des écoles\nJe ne pense pas qu'il y ait bien de ces gens ici... Le profil type de ces étudiants est «sciences humaines pas de maths», soit probablement le plus facile des diplômes collégiaux. D'un autre côté, une chance qu'on avait ces gens pour organiser les partys dans leurs nombreux temps libres...! En ce q...\n21 nov. 2014, 13:01\nSujet : Je crois avoir vu des ovnis\nJe ne dis pas que les militaires ne sont pas compétents. Ils le sont en général (surtout quand la formation est aussi "pointue" que celle d'un pilote), mais dans le domaine qui est le leur... Juger de l'éloignement, de la vitesse, de la taille ou d'autres paramètres pour un objet inconnu ...\n21 nov. 2014, 12:55\nLa weed et l'accès à l'internet conspiro combinés, ça fait des dégats sur les cerveaux des jeunes adultes à la recherche de la vérité. Ca lui passera. Où il ira remplir l'HP le plus proche de chez lui...\nLa paranoïa n'est pas loin, fais gaffe quand même!\n08 nov. 2014, 20:40\nSi ils ne sont pas explicables c'est peux-être bien parce qu'il s'agit d'autre chose. ou peut-être pas... Et peut-être bien que c'est autre chose mais pas des ET... excluez-vous ces deux possibilités ? Non je n'exclus aucune de ces 2 possibilités. C'est bizarre, j'ai l'impression que la très grande...\nVous voulez parler par exemple de tous les passagers d'une voiture qui jurent avoir été suivis par un objet rond d'origine ET, et qui s'avère être la lune? Ou des témoins de la vague belge qui ne purent présenter rien de concret? c'est en effet "troublant", mais plus pour des socio-psy......\n05 nov. 2014, 13:25\ntraduction : un fatras de machins non interconnectés mais aucun élément probant. Ce n'est pas un fatras de machins non interconnectés. Ce sont des témoignages interconnectés car ils ont tous des points communs. Les observations concernent des objets volants qui ne ressemblent à rien de connu et qui...\n04 nov. 2014, 11:09\nSujet : The "supernaturalist" sur "Discovery channel".\n04 nov. 2014, 10:50\nLe point est assez simple: l'immense majorité du volume de l'univers est impropre à la vie telle que nous la connaissons. le vide spatial n'est bon ni pour les amibes ni pour les humains. Ajoutez à ça les régions de radiations trop élevées, celles trop froides, etc. Tu veux dire que l'Univers est f...\nouh là.... Pourrais-tu me donner ici LE principal "élément" en faveur de cette hypothèse ? Le plus troublant, le plus évident, le moins contestable. Merci. Il n'y a pas UN élément principal. Il y a une multitude de photos/de vidéos/de documents déclassifiés/de témoignages de multiples tém...\n02 nov. 2014, 13:02\nIl y aurait donc des "éléments" troublants en faveur de l'hypothèse "les ET sont venus" ? c'est l'intime conviction de chacun selon les faits dont il croit avoir connaissance qui primera toujours... On est bien dans le registre de la croyance donc... Oui il y a des éléments trou...


Maine Voices Live : la vidéo - Only Dempsey\nMaine Voices Live : la vidéo\nPar Boa dans Accueil le 25 Juillet 2018 à 19:46\nDurant cette conversation, Patrick a évoqué son travail caritatif, sa carrière d'acteur, le surnom qui lui colle à la peau, ses futurs projets et son rôle de père.\nQuand l’intervieweuse signale qu’elle va mettre ses lunettes parce qu’elle n’est plus toute jeune, Patrick mentionne qu’il préfère dire qu’ils sont dans l’après-midi de leur vie. Elle trouve ça adorable. Patrick signale que c’est une citation de Nietzche.\n1e question : avec quelle voiture est-il venu ? Une Porsche Cayenne GTS. Il a également une Porsche 911 de 1972 de couleur orange mais c’est sa femme qui l’utilise ce jour-là. Récemment, il a été arrêté pour excès de vitesse, à proximité d’une école. Il reconnait qu’il aurait dû être plus prudent. En revanche, il prétend ne plus se souvenir de ce qui s’est passé avec les policiers (comprenez que ces derniers ne lui ont pas donné d’amende). L’intervieweuse fait part de sa propre expérience qui lui a récemment couté 200$.\nConcernant l’enfance de Patrick : certains disent qu’il est de Lewiston, d’autres pensent qu’il vient de Turner ou de Buckfield. Qu’en est-il réellement ? Il a grandi à Turner jusqu’au collège. Ensuite, sa famille a déménagé à Buckfield. Il y est resté jusqu’en seconde avant de continuer sa scolarité à St Dominic à Lewiston. (Une spectatrice pousse un cri, elle a été à l’école avec Patrick). Ce dernier avoue qu’il a souvent été convoqué dans le bureau du principal. "J’étais incompris" prétend-t-il, et surtout par sa mère qui était la secrétaire du principal. Il espérait toujours arriver dans le bureau du principal avant de voir sa mère, parce qu’il savait que la punition serait moins sévère.\nThe Art of Racing in the Rain : le tournage s’est terminé il y a 2 semaines. Il y a encore une scène à tourner, et ça se fera en Italie. Le film est adapté d’un livre qui raconte, à travers les yeux d’un chien, le parcours d’un pilote de course. Après avoir été en développement pendant 10 ans, le projet s’est enfin réalisé avec Milo Ventimiglia dans le rôle principal. Le film promet d’être très émouvant et les gens risquent de beaucoup pleurer. Au début, il était prévu que Patrick joue le personnage principal mais, compte tenu du temps mis à développer le projet, il est devenu trop vieux pour le rôle. Il prend les choses avec philosophie d’autant plus qu’il a beaucoup apprécié de pouvoir produire le film. Il a fait en sorte que l’aspect course automobile soit le plus authentique possible, même si ces scènes ne représentant qu’une petite partie du film.\nLa création du Dempsey Center : Patrick se souvient avoir rendu visite à sa mère en 1997, pour lui présenter Jillian, et sa mère ne se sentait pas bien, ce qui était bizarre parce qu’elle était toujours en pleine forme et très active. Quand il est rentré chez lui, Patrick a reçu un appel de sa sœur Mary lui apprenant que leur mère avait un cancer des ovaires et qu’elle devait se faire opérer de toute urgence. En 2005, le cancer était revenu pour la troisième fois, et c’était aussi l’époque où Grey’s Anatomy était en train de décoller et tout le monde demandait à Patrick de quelle œuvre caritative il s’occupait, ce qu’on ne lui avait jamais demandé avant. Il était alors le porte-parole du Tour de Californie organisé par la firme pharmaceutique Amgen, qui venait de lancer la campagne Breakaway from Cancer. Patrick a pu grâce à cela visiter plusieurs centres de bien-être et il a réalisé que ça n’existait pas dans la région de Lewiston. C’est ce qui lui a donné l’idée de créer le Dempsey Center. Il voulait rendre à sa ville natale ce qu’elle lui avait donné. Il insiste sur le fait que sa mère ne lui a rien demandé. Elle était le genre de personne solitaire qui ne demande jamais d’aide. Au début, elle était même un peu réticente parce qu’elle ne voulait pas devenir une personne publique. Elle était très timide, elle aimait être dans la nature et s’occuper de son jardin. Jusqu’à la toute fin, elle n’a pas aimé être mise sur le devant de la scène mais elle surmontait ses appréhensions pour participer au Dempsey Challenge. Patrick pense qu’elle a été très surprise par l’impact qu’elle a eu sur la communauté. Il rend aussi hommage à sa sœur Mary qui a beaucoup contribué au succès du centre qui fête son 10e anniversaire cette année. C’est grâce au soutien du public que le centre peut offrir des services entièrement gratuits. Il y a d’autres évènements que le Dempsey Challenge qui permettent de récolter des fonds, comme la concentration de Porsche ay Bug Light Park, le week-end dernier, qui a permis de récolter 20.000$ (un particulier leur a remis un chèque de 10.000$ à la fin de la journée).\nLe 1er juillet, le Dempsey Center a fusionné avec le Cancer Community Center. Patrick est persuadé que les petites associations à but non lucratif doivent travailler ensemble pour pouvoir faire plus de choses. En s’associant avec le Cancer Community Center, qui existe depuis 20 ans, Patrick veut toucher plus de personnes et mieux compléter le travail fait par les médecins. Il s’agit aussi de contacter le personnel soignant pour leur expliquer ce que le centre peut leur apporter dans leur travail.\nLes services offerts par le centre ont pour but d’aider les patients et de leur apporter ce dont ils ont besoin pour avoir le sentiment qu’ils ont tout de même, d’une certaine façon, le contrôle sur une maladie qu’ils ne contrôlent pas en réalité. Par exemple, Amanda Dempsey se sentait bien quand elle avait des projets. C’est la raison pour laquelle, au début de sa maladie, Patrick lui avait acheté une vieille fermette qu’elle a retapée. Certains jours et certainement quand elle subissait la chimio, elle avait besoin d’une bonne raison pour se lever et cette maison lui permettait de ne plus penser à sa maladie. Par après, Patrick a acheté une maison à côté de cette ferme, qu’il a retapée avant de la revendre. Il accorde beaucoup d’importance au fait de restaurer d’anciens bâtiments, surtout dans le Maine, où il y a beaucoup d’anciennes usines abandonnées. C’est d’ailleurs dans une ancienne usine que le Dempsey Center a été créé. Il y a dans ce bâtiment une âme que les gens ressentent dès leur entrée. C’est ce sentiment que Patrick veut reproduire à l’avenir dans les autres centres qui seront créés.\nPatrick tient à participer au Dempsey Challenge et il adore ça. Ces dernières années, ses enfants l’accompagnent et ils font la promenade à vélo. Le but de cette année est de faire la promenade de 50 miles. Ce que Patrick aime par-dessus tout, c’est la rencontre avec les gens et les conversations qu’il a avec eux.\nVenant du Maine, comment arrive-t-il à vivre à Hollywood et à avoir une famille nomale, en étant une star ?\nPatrick jouait une pièce de théâtre à Monmouth et il a décroché un rôle dans la pièce Torch Song Trilogy, qui se jouait à San Francisco. C’est de là qu’il est arrivé à Los Angeles pour la première fois. C’était évidemment très différent du Maine. L.A. est une énorme ville qui n’a pas réellement de centre mais c’est plutôt une succession de quartiers et de petits centres commerciaux, et tout est sec partout. Mais il était néanmoins très excité parce qu’il voyait passer toutes les voitures qu’il n’avait vues jusqu’alors que dans les magazines et il n’arrivait pas à croire que des gens puissent s’offrir de telles choses. Le problème de Los Angeles, c’est qu’on passe sa vie dans sa voiture à cause du trafic. C’est ce qui lui a fait très vite regretter la qualité de vie qu’on a dans le Maine. Il y a aussi le fait que toutes les valeurs reposent sur les apparences et ce n’est jamais gratifiant. Beaucoup de gens à Los Angeles cherchent à être approuvé et ce n’est pas ce que le milieu du cinéma leur apporte. C’est un milieu difficile et c’est compliqué d’élever une famille là-bas, sans parler du travail qu’il faut fournir pour rester au sommet. Il vit principalement à Los Angeles parce que c’est là que ses enfants vont à l’école. Talula aura terminé le lycée dans deux ans. Il la trouve épatante. Elle vient de rentrer d’un séjour à Barcelone, où elle a suivi un programme d’été. Patrick estime que voyager est la meilleure façon de connaitre les autres cultures et modes de vie. Quant aux jumeaux, qui ont 11 ans, ils étaient jusqu’à présent dans une école publique mais c’est un système qui ne leur convient pas. Ils vont donc aller dans une école où ils passeront 3 jours en classe et les deux autres jours, ils seront à l’extérieur où ils appliqueront ce qu’ils ont appris. Patrick aurait aimé être dans une école de ce style où on est en contact avec la nature et où les professeurs sont ouverts et soucieux des individualités.\nIl est évident que partout où Patrick va, les gens veulent lui parler ou faire des selfies avec lui. Comment réagissent ses enfants face à cela ? Comment gèrent-ils sa célébrité ?\nChacun à sa manière. Sullivan, qui est le showman de la famille, adore ça. Il est le premier à sauter sur l’appareil photo pour faire les photos. Au contraire, Darby est timide et il n’aime pas attirer l’attention. C’est évidemment délicat parce que Patrick est un personnage public, et sa famille aussi d’une certaine façon, mais ses enfants ont appris à vivre avec. Ils savent ce que le statut de leur père leur a apporté et qu’ils doivent respecter cela. Patrick ajoute que quand il veut être tranquille et faire des choses en privé, il reste chez lui, et que quand il sort, il sait que les gens vont venir vers lui et donc, il joue le jeu.\nL’intervieweuse explique qu’avant la conversation, Patrick a disparu pendant un moment. Elle a appris qu’il lui avait téléphoné à une jeune fille de 18 ans, qui a un cancer, pour l’inviter à venir au Dempsey Center, parce qu’il y a un programme destiné spécialement aux enfants et aux jeunes. Il y a aussi le Programme des Amis qui met en contact un malade avec une personne qui a vaincu la maladie et l’on constate à chaque fois qu’il y a un lien profond qui se crée.\nEst-ce que le fait d’avoir joué un médecin à la télévision a joué un rôle ?\nPour lui, cette série a été une vraie bénédiction dans le sens où les gens ont fait une projection sur son personnage de médecin. Il y a aussi le fait que la puissance de la télévision lui a permis d’être connu dans le monde entier. La série va entrer dans sa 15e saison, ce qu’il trouve remarquable. Il est très reconnaissant pour tout ce qu’elle lui a donné et pour lui, la meilleure chose, c’est le Dempsey Center. C’est un effet positif de la célébrité. Si on utilise celle-ci uniquement à des fins personnelles, ça n’a pas de sens.\nEn 2010, il a dit : "J’ai cessé de considérer la comédie comme quelque chose de très précieux. Je viens sur le plateau et je fais mon travail mais je crois qu’il est important d’avoir des choses qui vous permettent de prendre du recul." Depuis il a quitté la série. Est-ce qu’il y a eu un moment où il s’est demandé ce qu’il allait faire après Grey’s ?\nC’est difficile à cause de l’ego. C’est son image publique. Il a été dans la série pendant 10 ans, c’est ce qui l’a rendu célèbre, et il y avait les courses automobiles aussi. Tout ça a projeté son personnage dans le monde et c’est devenu son identité. Ce n’est pas facile de dire non à ça ou de prendre la décision d’y mettre fin pour prendre une autre direction. Le changement est important, c’est ce qui permet d’évoluer. Mais il savait qu’il devait s’y préparer et prendre du temps pour réfléchir à ce qui viendrait après et trouver quelque chose à faire sur laquelle ne reposerait pas toute son identité.\nEst-ce que ça l’intéresse encore de jouer la comédie et qu’en est-il des rumeurs sur sa participation à Disenchanted (Enchanted 2) ?\nLe projet est en cours de développement et ça a pris du temps. Le premier film était génial et Amy Adams y était fantastique. Il croit savoir qu’il y a maintenant un scénario qui satisfait pleinement Amy. Il a entendu dire que le tournage commencerait durant le premier trimestre de 2019. Il doit encore lire le scénario et il est vraiment disposé à essayer de jouer dans le film.\nEn ce qui concerne le métier d’acteur, les challenges sont très différents pour lui maintenant. Il a tourné La Vérité sur l’affaire Harry Quebert, l’adaptation d’un livre écrit par un Suisse qui a passé ses étés dans le Maine. Le personnage est très différent de ce qu’il a fait jusqu’à présent, un rôle plus sombre, celui d’un romancier qui est devenu professeur et qui se retrouve empêtré dans un scandale quand il est arrêté pour le meurtre d’une jeune fille. Est-il le meurtrier ou non, c’est la question. C’est un thriller et c’est ce qu’il voulait faire. La série a été réalisée par Jean-Jacques Annaud. Patrick voulait travailler avec lui et quand il a vu son nom dans l’email qu’il a reçu, il a directement pris un avion pour Paris pour le rencontrer. La série en 10 épisodes va être diffusée en Europe en octobre et les Américains devront attendre 2019 pour la voir. Patrick joue Harry Quebert entre 35 et 67 ans, ce qu’il n’avait jamais fait avant. C’est assez effrayant de se voir plus vieux. Ça demandait environ 5h30 de maquillage tous les jours. Il n’est pas patient mais c’était amusant d’assister à cette transformation. C’était nouveau pour lui et le genre de choses qu’en tant qu’acteur, il voulait faire. C’est agréable de pouvoir attendre que de tels rôles se présentent. Il commencera le tournage d’une autre mini-série en octobre, et le tournage se fera à Rome et à Londres. Il s’agit de l’adaptation d’un livre intitulé "The Devil" dont le sujet est le crash économique et ce que les banquiers ont fait à l’époque. C’est un autre personnage sombre et peu sympathique.\nLa dernière série qu’il a regardée : Vikings\nL’intervieweuse explique qu’elle a été voir Bridget Jones’s Baby avec son fils de 14 ans. A la fin du film, ce dernier lui a dit qu’il trouvait que Bridget Jones aurait dû choisir le personnage joué par Patrick. "C’est ce que j’ai dit !" s’exclame ce dernier. "Dans ces films que j’ai faits, elles partent toujours avec l’autre type." Il raconte ensuite qu’il est tombé un jour par hasard sur Hugh Grant dans un avion et il était embarrassé parce qu’il avait peur de son avis. Mais Hugh Grant est venu vers lui pour le féliciter et lui dire qu’il avait aimé le film. Tourner avec Colin Firth a été merveilleux. Ils ont passé beaucoup de temps ensemble et Patrick a fortement apprécié sa compagnie. Colin est très drôle, et Renee aussi. Mais ce qu’il retient surtout, c’est la faculté d’improvisation de Colin. Il y en a eu beaucoup aussi sur le tournage d’Harry Quebert et Patrick a beaucoup apprécié la liberté qu’il a eue à cet égard. Ce n’était pas du tout le cas dans Grey’s où il fallait respecter à la lettre ce qui était écrit. Après le tournage de Bridget Jones’s Baby, il a pu participer à Love Actually 2, où il jouait le mari de Laura Linney qu’il n’a jamais rencontrée. Elle a tourné sa scène à New York tandis qu’il tourné la sienne à Londres.\nL’intervieweuse lui pose ensuite quelques questions rapides\n-palourdes ou homards : homard\n-nager dans l’océan ou dans un lac : dans un lac\n-costume ou jogging : jogging pour la maison, costume pour sortir\n-voilier ou hors-bord : difficile à dire parce que ce sont deux expériences différentes. Si on a l’argent, les deux\n-restaurant Reds à Wiscasset ou Scales à Portland : le Scales où il a été la semaine dernière. Le Portland d’aujourd’hui ne ressemble au rien au Portland des années ‘701 qu’il a connu en étant jeune. Il y a un énorme choix de restaurants maintenant.\n-cinéma ou Netflix : Netflix mais il aime bien aller voir des films d’horreur au cinéma pour l’ambiance dans la salle. Il est allé voir le dernier Stephen King avec son fils qui n’a pas eu du tout peur et quand Patrick a sursauté, son fils l’a regardé avec dédain.\n-élan ou macareux : élan. Ce sont des animaux incroyables mais il faut faire attention de ne pas croise leur chemin quand on est en voiture\n- PlayStation ou Xbox : les deux, pour les jumeaux. Patrick a perdu cette bataille. Mais il a banni le jeu Fortnite qu’il trouve trop perturbant et addictif. On ne voit plus les enfants mais on les entend crier et on ne sait pas ce qui se passe.\n-photo imprimée ou digitale : les deux\nS’il pouvait se choisir un surnom ? Patrick sourit. "Le choix est déjà fait malheureusement. Je n’ai pas mon mot à dire." (Rires et applaudissements dans la salle) "Je n’ai pas le choix en la matière" insiste Patrick. L’intervieweuse lui demande s’il pense parfois à son avis mortuaire dans le New York Times en se disant, "Pitié, ne mettez pas ça dedans". "Ce sera toujours là et c'est difficile d’être à la hauteur" répond Patrick. "Vous avez parlé du fait de sortir de chez vous et vous avez ce surnom de McDreamy, vous devez être à la hauteur et certains jours, c'est plus dur que d'autres. Et les gens qui vous connaissent vraiment ne diraient pas du tout ça de vous. Mais cela pourrait être pire."\nIl a fait de la compétition automobile à plein temps en 2015. Il a terminé sur la seconde marche du podium au Mans, et il a fini premier à Fuji. Quand il regardait Indianapolis avec son père quand il était petit, est-ce qu’il imaginait faire une telle carrière de pilote ?\nIl a en rêvé tellement longtemps que quand c’est devenu une réalité, ça lui a paru une évidence. Son épouse n’a pas apprécié la façon dont il s’est impliqué dans ce sport, même si c’est elle qui lui a mis le pied à l’étrier en lui offrant un stage de pilotage de 3 jours. Il a tout de suite aimé le contrôle qu’il devait avoir et le challenge que cela représentait d’un point de vue mental, et qui lui rappelait l’époque où il faisait des compétitions de ski. Cela a duré 10 ans et il est heureux de l’avoir fait. L’expérience l’a changé dans le sens où il travaille mieux en équipe et où il a acquis une discipline physique et mentale de la compétition. Il utilise ces compétences dans son travail pour le Dempsey Center. L’intervieweuse fait le parallèle entre lui et Paul Newman, acteur, pilote et philanthrope. Patrick a eu le plaisir de le rencontrer. Il a été frappé par le regard de Newman qui était quasiment hypnotique. Ils ont discuté pendant une heure de course automobile et pas du tout d’Hollywood. Patrick est vraiment inspiré par ce que cet homme a fait. Au bout du compte, l’empathie et faire le bien est vraiment ce qui compte dans la vie. Tout le reste n’est que distraction.\nQuestions du public (je ne traduis que les plus pertinentes)\n1-Une dame qui a eu le cancer il y a 15 ans rappelle que les traitements médicaux coûtent horriblement cher. Elle aimerait savoir si des centres comme le Dempsey Center pourraient lancer leur propre production de médicaments avec plus de transparence que les firmes pharmaceutiques traditionnelles et avec des prix plus accessibles.\nRéponse : Effectivement, les médicaments coûtent très cher aux Etats-Unis et dans les autres pays, les gens s’étonnent que ce pays n’ait pas un meilleur système de santé. Patrick rappelle que ce problème n’est pas du ressort d’un centre comme le sien mais de celui du gouvernement et que donc, les gens doivent utiliser leur vote pour changer les choses. Quelle que soit l’opinion politique des gens, c’est leur choix qui sera déterminant.\n2-Acteur, pilote de course, producteur, créateur de vêtements, père de famille, mari, philanthrope : quelle est sa plus grande réussite ?\nRéponse : Le Dempsey Center, pare qu’il a été créé par un groupe de personnes et grâce au soutien de la communauté. C’est ce qu’il y a de plus émouvant pour lui (il est au bord des larmes) L’intervieweuse lui dit que sa mère doit être incroyablement fière de lui. Il répond qu’il est inspiré par les gens qui travaillent pour le centre, ainsi que par les bénévoles. La vie est difficile pour tout le monde à notre époque mais quand en plus on doit se battre pour sa vie, on a besoin d’voir un endroit où on peut demander de l’aide et du soutien.\n3-Est-ce qu’il a l’intention de créer d’autres centres dans le Maine ou peut-être une école de comédie ou quelque chose en rapport avec la dyslexie ?\n4-Une jeune femme qui a le cancer explique qu’entre les rendez-vous hospitaliers et les traitements, elle n’a pas le temps de faire des recherches pour trouver les aides proposées aux malades. Elle a entendu parler du Dempsey Center et a visité le site mais a été découragée par le fait qu’il fallait prendre rendez-vous. Elle n’en peut plus des rendez-vous avec les médecins.\nRéponse : Patrick l’invite à le retrouver à la fin de l’entretien pour en discuter avec lui et la responsable du centre. Il tente de la convaincre de venir au centre pour faire savoir ce qu’elle attend d’eux. Il comprend que c’est beaucoup de choses à gérer et que c’est effrayant mais en venant au centre, elle aura des réponses et du soutien, et elle se sentira plus forte. Elle promet de le faire et donne rendez-vous à Patrick dans 10 semaines pour le Challenge.\n5- Un homme lui demande ce qu’il préfère dans le Challenge et quel est son meilleur souvenir.\nRéponse : Il aime tout et particulièrement l’esprit qui règne durant le week-end. Les gens sont ouverts et créent des liens entre eux. Certains sont heureux, d’autres tristes mais il y a des connexions entre eux et ça se sent partout. C’est ce que les gens recherchent en participant à l’évènement. Ça fait ressortir ce qu’il y a de meilleur en eux\n6-Pourquoi est-il tellement impliqué avec Porsche ?\nRéponse : Porsche a toujours été impliqué dans la compétition automobile, c’est dans leur ADN. De plus, c’est encore une petite société d’une certaine façon et leur approche est méthodique. Enfin, le soutien qu’ils ont apporté à Patrick a été extraordinaire, comme il n’en avait jamais eu avant. Ils ont clairement évalué ses compétences, ses faiblesses et ses forces et ils lui ont donné une équipe pour l’aider à atteindre ses buts, à savoir monter sur le podium au Mans. Ils lui ont appris que cette façon de faire pouvait être utilisée pour tout ce qu’il entreprenait, peu importe le domaine.\n7- Quel est le travail fourni par le Dempsey Center ?\nRéponse : Ils ne soignent pas la maladie. Ils sont là pour soutenir les médecins en offrant aux patients des services comme des massages, de l’acupuncture, des conseils diététiques ou du yoga. La principale difficulté, c’est d’arriver à ce que les gens passent la porte du centre. C’est alors que l’expérience devient réelle et que les gens peuvent obtenir les informations dont ils ont besoin dans leur cas particulier. Les médecins sont souvent débordés et ils n’ont pas le temps d’écouter les patients. C’est ce que le personnel du centre fait.\n8- Ses enfants sont de toute évidence privilégiés. Comment réussit-il à ce qu’ils gardent les pieds sur terre, à ce qu’ils apprécient ce qu’ils ont et à ce que peut-être ils suivent un jour son exemple ?\nRéponse : C’est un travail quotidien et c’est difficile, notamment avec la technologie qui nous entoure. Il faut leur donner de quoi être au niveau de leur groupe d’amis sans perdre le contrôle. Il faut s’impliquer dans son rôle de parent et parfois laisser ses propres activités de côté pour se concentrer sur les enfants et passer du temps avec eux, en tenant compte du fait qu’ils ne veulent pas tous la même chose. Il faut faire attention à son propre comportement parce que les enfants nous observent. Ça nous oblige à être de meilleures personnes. Patrick veille à ne pas leur donner tout ce qu’ils demandent et parfois, il les fait travailler pour se payer ce qu’ils veulent. Quand un voisin lui dit que ses enfants sont bien élevés, il se réjouit. Il entend la voix de sa mère dans sa tête disant "On a fait quelque chose de bien".\n9-Comment est-il devenu acteur ?\nRéponse : Par accident. Adolescent, il a vu un documentaire sur Ingmar Stenmark, un champion de ski qui roulait sur un monocycle pour améliorer son équilibre. Patrick en a commandé un dans un catalogue pour 25$. Ça lui a demandé un an pour apprendre à rouler avec. Ensuite, un de ses professeurs lui a suggéré d’apprendre à jongler. Patrick est rentré chez lui, il a commencé à s’entrainer dans le salon où il a renversé une des plantes favorites de sa mère, ce qui lui a valu d’être banni dans le garage. Il s’y est entrainé toute la nuit. Son professeur lui a ensuite appris quelques tours. Par après, Patrick s’est retrouvé dans un groupe de théâtre local. Il n’était pas du tout un bon élève, à cause de la dyslexie, et être comédien lui a donné l’occasion de pouvoir faire quelque chose qui lui a permis d’obtenir de la reconnaissance. Une chose en entrainant une autre, il a mis au point un tour de jonglerie de 3 minutes avec lequel il a passé une audition régionale pour le spectacle Talent America. Il a gagné son ticket pour participer à l’étape finale. Il a travaillé dans un magasin de Buckfield et ses parents l’ont aidé pour qu’il puisse se payer un billet d’avion pour New York. A peine sorti de l’avion, il a pensé qu’il allait se faire agresser parce que tout le monde lui avait dit, "Tu vas à New York, il va t’arriver quelque chose". Il ne lui est rien arrivé et il a remporté la compétition. Il s’est alors vu proposer une audition pour une pièce à Broadway, Torch Song Trilogy, et il a obtenu le rôle en mentant sur son âge. Mais en fait, il aurait voulu être champion de ski. Donc, il n’a pas réalisé son rêve.\nOnly Dempsey - Réaliser un blog gratuit sur Eklablog - CGU - Signaler un abus -


Chevrolet invite le public à nommer la couleur de la Volt et à être le premier à la conduire! | Actualités automobile | Auto123\nChevrolet invite le public à nommer la couleur de la Volt et à être le premier à la conduire!\nDÉTROIT - La couleur de série originale du véhicule électrique à autonomie accrue Chevrolet Volt est argent avec teinte d’émeraude. Toutefois, il reste encore à déterminer le nom officiel de cette couleur distinctive. C’est pourquoi la compagnie se tourne vers le public pour l’aider à prendre sa décision.\nÀ compter d’aujourd’hui, Chevrolet lance un concours via Internet. Les personnes ayant suggéré les trois meilleurs noms s’envoleront pour Los Angeles en décembre et courront la chance d’être parmi les premiers à conduire la nouvelle Volt.\n«Nous désirons inviter les consommateurs à participer au développement de la Chevrolet Volt, affirme Maria Rohrer, directrice de la Volt et des opérations globales de marketing chez Chevrolet. Nous recherchons un nom de couleur qui reflète l’esprit et le caractère innovateur de la Volt.»\nLes trois finalistes recevront un billet d’avion aller-retour pour Los Angeles, deux nuitées à l’hôtel, une carte-cadeau de 400 $ et un laissez-passer pour le Salon de l’auto de Los Angeles le 2 décembre 2009. Le gagnant sera annoncé par Chevrolet le 1er décembre et pourra essayer la Volt de préproduction sur place.\nLes intéressés peuvent soumettre leurs idées de nom jusqu’au 4 novembre à 8:00 (heure de l’Est) à l’adresse www.chevroletvoltage.com. Chevrolet retiendra les finalistes en fonction de l’originalité, de la créativité et de la capacité à refléter l’esprit et le caractère innovateur de la Volt. En deuxième ronde, les consommateurs voteront pour le nom de leur choix, et ce, du 16 novembre jusqu’au 1er décembre à 8:00 (heure de l’Est). Un seul vote par personne par adresse IP est accepté.\nIl est possible de suggérer plusieurs noms différents. Si deux personnes soumettent le même nom de couleur, la première à l’avoir fait sera privilégiée et toutes les autres seront rejetées. Notez bien que le concours s’adresse uniquement aux résidents adultes, avec permis de conduire, des États-Unis et du District de Columbia.\nL’extérieur argent avec teinte d’émeraude sera exclusif à la Volt. Le nom officiel soumis par le public joindra une palette de couleurs comprenant Noir, Argent glacé métallique, Gris cybernétique métallique, Rouge cristal métallique et Blanc diamant à triple couche.\nLa Chevrolet Volt est un pratique véhicule électrique muni d’une génératrice qui accroît l’autonomie. Elle peut parcourir jusqu’à 64 kilomètres en mode entièrement électrique, donc, sans produire d’émissions polluantes. Une fois que la batterie au lithium-ion est déchargée, la génératrice s’active subtilement pour prolonger l’autonomie à plus de 480 kilomètres.\nLa production de la Volt doit débuter vers la fin de 2010. Les prix n’ont pas encore été annoncés.\nLa première Chevrolet Volt disponible pour la vente mise au…\nLa première Chevrolet Volt disponible pour la vente sera offerte dans un encan public, la somme provenant de la vente de celle-ci venant en aide à l'éducation …


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Et il y a fort à parier qu’au lieu de vous préparer à donner le meilleur concert de votre vie, vous ayez passé des heures à essayer de comprendre la signification des niveaux d’impédance inscrits au dos de votre équipement. Alors ne cherchez pas plus loin, cet article est fait pour vous ! Nous vous dévoilons, en des termes simples, tous les secrets de ce petit symbole Ω étrange…\nLa plupart des guitaristes ne se considèrent pas vraiment comme des experts en sciences. Et même si vous avez une vague idée des différents phénomènes qui entrent en jeu lorsque vous grattez un accord, l’objet de votre attention en tant que musicien se porte naturellement sur la musique elle-même et sur l’instrument qui vous permet de la créer. Ces considérations scientifiques ennuyeuses sont souvent perçues comme des obstacles à la pratique de votre instrument. Et pourtant… les amateurs de guitare électrique connaissent sans le savoir le nom de plusieurs physiciens célèbres, même s’ils ne connaissent pas forcément les lois scientifiques associées à ces génies en blouses blanches des temps jadis. HertzT International Reebok Classics Shirt Kebab NoirFrance 45jL3RqA, Ohm, Volt ou Ampère sont des noms qui font partie du vocabulaire de base de tout guitariste qui s’intéresse un tant soit peu à son matériel.\nReebok Les MillsSite Les MillsSite Reebok Officiel Collection Officiel MillsSite Collection Officiel Les Collection nw0OkP\nPour un musicien, il peut donc être particulièrement instructif de connaître un peu plus en détail l’histoire et les théories associées à ces grands noms de la physique moderne. Un des physiciens les plus importants pour les guitaristes est un scientifique allemand du nom de Georg Simon Ohm (1789-1854), qui donna au monde de l’électricité une loi qui porte son nom ; la loi d’Ohm. Tous les guitaristes qui se sont déjà retrouvés à scruter la face arrière d’un ampli à lampes en se demandant quelle sortie utiliser pour brancher leur(s) baffle(s) ont forcément été confrontés au problème de l’impédance , exprimée en Ohms. Et c’est bien cette lettre grecque (Ω) connue de tous, mais souvent mal comprise, qui sème la confusion. Appelé oméga, Ω est le symbole qui représente une unité de résistance électrique et lorsque vous le voyez inscrit à l’arrière de votre ampli à lampes, les questions suivantes vous viennent probablement à l’esprit :Tango Football 17 B071wccvvs Adidas Ace 1 Homme Tr Chaussures De tBsrdCxQh\nTango Football 17 B071wccvvs Adidas Ace 1 Homme Tr Chaussures De tBsrdCxQh Peut-on brancher un haut-parleur de 4 ohms sur une sortie de 16 ohms ?\nL’amplificateur de puissance d’un ampli à lampes fonctionne sur le principe de la correspondance des impédances Tango Football 17 B071wccvvs Adidas Ace 1 Homme Tr Chaussures De tBsrdCxQh. Concrètement, cela signifie que vous devez utiliser un haut-parleur et un ampli dont les valeurs d’impédance sont égales. Par exemple, si vous branchez un haut-parleur de 8 Ohms sur la sortie 8 Ohms d’un ampli à lampes, la résistance interne de la source (dans ce cas, la sortie de l’ampli à lampes) correspond exactement à celle du haut-parleur, qui représente la « charge ». C’est la seule configuration qui permettra à votre amplificateur de délivrer sa pleine puissance sur votre auditoire, fort heureusement équipé de boules-quiès. C’est également la seule configuration qui permettra à votre ampli de s’exprimer de la façon exacte dont l’ont imaginée ses concepteurs.Track Mcs Black Iconic Jacket Puma dCsrtQh\nVêtements Décontracté Chic Homme Asics Elite Running Maillot XukZiP\nModeLifestyle Slim L34 Tapered Homme Marina Dockers Orig nwv0mNOy8\nÀ Connaissances Recueil De Officiers Sapeurs Pompiers L'usage Des XwOk8n0NP\nNous nous trouvons ici dans un cas de figure complètement différent du cas n°1. Le voltage au niveau de la sortie du haut-parleur sera considérablement réduit, mais le courant qui passe dans le circuit électrique de l’ampli n’augmentera que très légèrement. Cela aura également pour effet de modifier votre son, mais cette fois les médiums seront atténués ! Si votre baffle est trop riche en médiums, cette combinaison peut se révéler très efficace pour rééquilibrer votre son de façon homogène. Puisque cette association permet de réduire l’effet d’auto-induction qui peut se produire dans vos lampes, elle est généralement plus sûre que l’association du cas n°1. D’une façon générale, il est conseillé de respecter un taux de différence d’impédanceTango Football 17 B071wccvvs Adidas Ace 1 Homme Tr Chaussures De tBsrdCxQh de 25 %. Par exemple, ne branchez jamais un haut-parleur de moins de 4 Ohms sur une sortie d’ampli de 16 Ohms !\nSuperstate Classic Superstate Polo Pique Polo Classic Classic Pique vnmNw80 Tous les guitaristes ont déjà été confrontés à ce problème en concert. D’un côté, vous avez un haut-parleur de 8 Ohms et de l’autre, un haut-parleur de 16 Ohms ; et vous voulez les brancher tous les deux sur le même ampli. Est-ce possible ? Pour faire simple, oui. Vous devez simplement connaître la valeur totale de l’impédance obtenue si les deux haut-parleurs sont utilisés en parallèle.\nRetenez cette autre règle de base : si vous connectez des résistances (ici, ces résistances seront vos haut-parleurs) en parallèle, la valeur totale des résistances sera toujours inférieure à la valeur de la résistance la plus faible. Dans ce cas, cela signifie que la valeur d’impédance totale de notre résistance devrait être inférieure à 8 Ohms. Pour être plus précis, il est possible de calculer cette valeur exacte à l’aide de la formule suivante (qui fonctionne uniquement si deux résistances sont branchées en parallèle !) :Adidas Chaussures Nike Fqewoxze Support Eqt 2018 Adv MGUqpSzV\nCELA DONNE DONC DANS NOTRE CAS (Flux Homme Weave Okzxiutwlp Adidas Zx VUMLzpGqS8X16) / (8+16) = 128/24 = 5,333 Ω\nTango Football 17 B071wccvvs Adidas Ace 1 Homme Tr Chaussures De tBsrdCxQhTags : Tutoriel\nSuivre @la_boite_noire Tango Football 17 B071wccvvs Adidas Ace 1 Homme Tr Chaussures De tBsrdCxQh


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Kellogg's, la marque du petit-déjeuner de vos enfants, choisit le camp de la dénaturation du mariage - Nouvelles de France Portail libéral-conservateur\nAccueil - Nos brèves - Kellogg’s, la marque du petit-déjeuner de vos enfants, choisit le camp de la dénaturation du mariage\nL’entreprise est un des sponsors officiels de la gay pride d’Atlanta qui a eu lieu en octobre :\nOn se demande ce qu’une marque de céréales pour enfants vient faire à une gay pride où, comme à chaque fois, l’exhibition et la vulgarité sont la règle (exemples ici, là et là).\nTony (le tigre mascotte des Frosties de Kellogg’s) veut intoxiquer vos enfants à l’idéologie gay, mais pas seulement. Bas les pattes !\nclaude34 , 13 novembre 2014 @ 19 h 36 min\nDe la masturbation intellectuelle….\nkanjo , 13 novembre 2014 @ 23 h 28 min\nDe toute façon, je n’ai jamais donné de Kellog’s à mon gamin. Trop de sucre, ça ne cale pas, donc on avale plus de calories sans s’en apercevoir, ça fait une grosse faim à 11h, la dernière heure de la matinée passée à bailler et à chouiner et par contrecoup, trop de calories avalées trop vite à midi par le petit glouton.\nNon, soit il a un croque-madame (un œuf et du jambon sur une tartine chaude beurrée et moutardée), soit des tartines beurrées avec ce qu’il veut : jambon, fromage, confiture maison, miel, chocolat… si il choisit confiture ou miel, la seconde tartine doit être différente.\nEt comme boisson pas de lait de vache ni de soda !\nPlus on mange le matin ( sauf le sucre et dans la limite du raisonnable) moins on a faim à midi.\nPareil pour moi bien sûr.\nSébastien , 14 novembre 2014 @ 10 h 48 min\nCharles , 14 novembre 2014 @ 12 h 04 min\nCertes , et alors.?\nArrêtons d’être paralysés par nos zélites perverses.\nIl est évident qu’une telle interdiction est un abus de loi.\nIl suffit de lancer une alerte à partir d’un site de résistance hébergé hors de fronce et détenu par une personne non résidente en fronce.\nIdéalement,personne morale dont les détenteurs sont masqués.\nLes forces farces de l’empire UMPSS en seront gros jean\nComment voulez vous qu’elles réagissent ?\nLes lecteurs résidents en fronce pourront boycotter de manière invisible donc sans être poursuivables par l’UMPSS.\nalex , 17 novembre 2014 @ 15 h 17 min\nOui ces trucs c’est plein de sucre. D’ailleurs, j’ai du en changer car je suis au régime. Sinon c’est super bon quand même. Franchement…un bon petit bol de chocapic le matin ! l’œuf et le jambon tous les matins…nutritionnelle-ment parlant c’est pas top…


Suisse: un canton vote à une écrasante majorité pour l'"interdiction de la burqa" , H24info\n23 septembre, 2018 17:40 By H24Info.ma avec AFP\nLes deux tiers environ des habitants du canton suisse de Saint-Gall ont voté dimanche en faveur d’une « interdiction de la burqa » dans l’espace public de leur région, une règlementation déjà en vigueur depuis juillet 2016 dans le Tessin voisin.\nL’ensemble du corps électoral suisse qui votait par ailleurs le même jour sur des questions d’agriculture et d’environnement, a rejeté une interdiction définitive des OGM, actuellement objet d’un moratoire.\nDans le canton de Saint-Gall (nord-est), près de 67% des électeurs, selon des résultats officiels, ont donné leur aval au texte sur la burqa déjà adopté par le parlement régional avec le soutien de la droite populiste et du centre, mais dont les Verts et la Jeunesse socialiste avaient bloqué l’application en prenant l’initiative de ce référendum. Le taux de participation était de 36%.\nDésormais, « toute personne qui se rend non reconnaissable en dissimulant son visage dans l’espace public et met ainsi en danger la sécurité publique ou la paix sociale et religieuse sera punie d’une amende ».\nLe Conseil central islamique suisse a qualifié dimanche cette mesure d' »islamophobe ».\nTrois autres cantons -Zurich, Soleure et Glaris- ont refusé ces dernières années d’adopter une telle interdiction.\nAu Tessin, ce sont surtout les supporters de football qui ont fait les frais de l’interdiction de se dissimuler le visage, les femmes en burqa sanctionnées se comptant sur les doigts d’une main, selon des chiffres officiels cités par l’agence ATS.\nBurqa Interdiction Suisse vote\nOmicron: un nouveau « sous-variant » et de nouvelles interrogations


Dopage | Résumé, remarques et questions sur l'affaire ARD - ATHLE.ch\nLes résultats de plus de 12’000 tests sanguins effectués sur quelque 5000 athlètes entre 2001 et 2012 : voici le document le plus important présenté par Hajo Seppelt dans le deuxième épisode de son documentaire intitulé « Geheimsache Doping » qui signale un dopage généralisé en athlétisme, comparable à celui d’il y a vingt ans dans le cyclisme. Mais laisse aussi apparaître une passivité fautive, voire complicité de la part de la Fédération internationale (IAAF).\nSelon les experts auxquels le journaliste allemand fait appel, ces valeurs indiquent qu’un tiers des médailles remportées dans les disciplines de fond et de demi-fond aux Mondiaux et JO entre 2001 et 2012 l’a été par des athlètes au profil sanguin très suspect (dont les valeurs attestent à 99% de chance l’usage de produits dopants). Mais aussi que 800 des 5000 athlètes listés présentent des valeurs de cet ordre. Problème de taille : l’immense majorité d’entre eux n’a jamais été inquiétée ni par l’IAAF, ni par l’Agence mondiale anti-dopage ni par aucune fédération.\nLe reportage complet est à découvrir ici (en anglais)\n415 Russes, 102 Ukrainiens, 82 Marocains, 81 Espagnols, etc.\nLe Sunday Times, auteur de l’analyse des données de Seppelt, et à sa suite toute la presse britannique, a révélé la répartition des cas suspects par nation. Il apparaît ainsi que l’on retrouve, parmi les 800 athlètes qui se sont très certainement dopés entre 2001 et 2012 : 415 Russes, 102 Ukrainiens, 82 Marocains, 81 Espagnols, 77 Kenyans, 52 Turcs, 42 Grecs, 42 Biélorusses, 32 Roumains, 32 Portugais, 32 athlètes des Etats-Unis et 12 représentants de la Grande-Bretagne.\nBonne nouvelle : aucun Suisse ne figure dans cette liste. Et ce malgré la présence notamment d’André Bucher au sommet de la hiérarchie mondiale du 800 m au début des années 2000 (champion du monde 2001).\nSi le reportage d’ARD se penche de près sur le Kenya, les chiffres indiquent que des nations avec nettement moins d’athlètes sur le devant de la scène, tels que l’Ukraine, le Maroc et l’Espagne présentent encore plus de cas suspects que la nation reine du fond et demi-fond mondial.\nNul athlète français, italien, allemand, autrichien, mais aussi éthiopien, baraïnien, qatarien, botswanais, sud-africain ne figure dans la base de données.\nSi aucun nom de la liste n’est directement révélé dans le reportage, plusieurs médias anglais affirment en outre qu’une des stars de l’athlétisme britannique fait partie des athlètes au profil sanguin suspect. En alléguant cependant qu’il ne s’agit pas de l’idole Mo Farah. La BBC propose un bon résumé de l’affaire, à lire ici. La star en question a été contactée par le Sunday Times, affirmant vouloir dévoiler son identité, avant d’être menacé de poursuite.\nParmi les athlètes directement incriminés dans le reportage, on trouve la vice-championne d’Europe indoor de Prague sur 800 m Yekaterina Poistogova (RUS), battue d’un cheveu seulement cet hiver par… Selina Büchel. Dans une vidéo tournée en coulisses des Europe indoor, on entend Poistogova discuter de sa préparation médicalisée avec une de ses coéquipières.\nSi la loi anti-dopage ne permettait pas jusqu’en 2009 de sanctionner des athlètes sur la seule base d’un profil sanguin suspect, il est possible de le faire depuis. Or, 70 cas issus de la liste datent d’après 2009 et n’ont pas fait l’objet de sanctions. D’où le grave laxisme, voire complicité reprochés à l’IAAF.\nGros coup de tonnerre, donc, à trois semaines des Championnats du monde de Pékin : secoué comme jamais, le monde de l’athlétisme tombe dans une crise sans précédent. L’Agence mondiale antidopage (AMA) se dit très inquiète, la Fédération européenne d’athlétisme (European Athletics) et le Comité international olympique (CIO) demandent d’emblée des explications à l’IAAF, qui promet une réponse détaillée.\nTrois jours plus tard (le 4 août), l’IAAF, tout en se montrant très consciente du problème du dopage, commence par discréditer le travail de Seppelt, le qualifiant de « journalisme faux, décevant et mal informé », relevant notamment l’existence d’une publication discutant la base de donnée en question en 2011 déjà. Non sans rappeler ses grands principe et se vanter d’être à la pointe en matière de lutte contre le dopage. Textes complets à lire ici.\nQuelques questions (et une réponse) en vrac\nComment se fait-il que, par-delà toute instance policière, juridique et sportive, un simple journaliste puisse réaliser de telles découvertes et récolter des informations aussi alarmantes ?\nComment se fait-il que la liste soit soudain parvenue à Hajo Seppelt ?\nQuelle taupe, issue de l’IAAF elle-même, a un intérêt pour déclencher cette crise ?\nEst-il possible, comme d’aucuns l’insinuent, que la forte présence russe et ukrainienne – notamment vis-à-vis du petit nombre de Britanniques – soit liée à la future élection présidentielle de l’IAAF, qui opposera les anciennes gloires Sergei Bubka (UKR) à Sebastian Coe (GBR) ?\nLa justice peut-elle exiger le dévoilement complet du contenu de ladite liste, dont seuls quelques bribes et chiffres ont pour l’heure percé ? Réponse : non. A l’instar du secret médical, le journalisme bénéfice d’une protection de ses sources.\nComment se fait-il que certaines nations très présentes sur le devant de la scène athlétique dans les disciplines incriminées ne figurent a priori aucunement sur ladite liste ? Y aurait-il des traitements de faveur ?\nDans le même sens : pourquoi s’est-on empressé de blanchir les méga-stars que sont Bolt et Mo Farah ?\nQuid du dopage dans les autres disciplines d’athlétisme, plutôt tributaires de la force, de la vitesse, de l’explosivité et de résistance pure ?\nQuelle crédibilité donner aux tests et agences anti-dopage s’ils sont « prisonniers » des fédérations ?\nQui est responsable de cet apparent dopage généralisé ? Les athlètes ? Leur entourage ? Les fédérations ?\nQuel rôle jouent les fédérations nationales et internationales, les plus grandes réunions d’athlétisme ainsi que les médias en matière de promotion du dopage ?\nComment notre sport qui, à l’image de notre société toute entière, se nourrit de reconnaissance, d’argent, de sponsoring, de performances et de records peut-il surmonter la problématique de la triche et du dopage ?\nComment va se poursuivre et terminer ce qui apparaît au plus grand nombre comme un divertissant feuilleton sportif estival ?\nTags 2015, Allemagne, ARD, Chiffres, Dopage, Doping, EPO, IAAF, Kenya, Nations, Réponse, résumé, Russie, Seppelt\nDopage | Résumé, remarques et questions sur l’affaire ARD


Réaction Ligue 1 - Page 8\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mer 22 Mai 2019 - 22:14\nOkkk j'ai forcé la Bon bah on va laisser les minits de coté hein on les garde juste pour la CE mais ils joueront plus Durmaz en DG ca passait mais la c'etait trop bon je retiens la lecon et gg au lyonnais\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mer 22 Mai 2019 - 22:15\nPSG n'y arrive pas, je l'ai dit dans mon vote de coach du mois.. Ils égalisent contre moi et perd contre toi derrière. Pas top comme résultat pour le PSG.\nSinon je gagne, mon duo Khazri, Aspas commence à fonctionner, ça fait plaisir\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Jeu 23 Mai 2019 - 1:24\nSuperbe victoire Kalifa vient de mettre Hoarau sur le banc\nL’équipe commence à tourner et mettre 5 buts à l’équipe que je considérais la plus solide de la deuxième partie de tableau c’est pas un mince exploit ! Désolé Kev mais je continue ma série d’invincibilité contre toi mon pote\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Jeu 23 Mai 2019 - 2:10\nBonne continuation à Caen et à son coach Frédéric Bompard.\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Jeu 23 Mai 2019 - 6:39\nUn 0-0 pour commencer on es pas loin de la zone rouge mais ces un bon point de prit. Encore pas mal de travail pour essayer de ramener plus de points\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Jeu 23 Mai 2019 - 8:01\nTrès surprenant le résultat de Monaco.\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Jeu 23 Mai 2019 - 8:48\nWaw... Quel raclé :o\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Jeu 23 Mai 2019 - 9:07\nt'aurai mit les bon joueurs tu gagnais\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Jeu 23 Mai 2019 - 9:54\nOui Hugo tu m'as démonté\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Ven 24 Mai 2019 - 9:01\nPetite victoire face à une solide équipe de Nice mais très importante pour conserver notre dynamique\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Dim 26 Mai 2019 - 16:01\nBon match Vahid\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Dim 26 Mai 2019 - 18:53\nouh, le nul contre Monaco 1-1 que je prends largement haha\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Dim 26 Mai 2019 - 19:10\nA toi aussi mon cher Zinedine\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Dim 26 Mai 2019 - 23:24\nDommage pas de stéphanois dans l'équipe type..\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Lun 27 Mai 2019 - 20:24\nBon je commence plutot mal un nul et maintenant une defaite il va falloir trouver rapidement une formule..\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Lun 27 Mai 2019 - 20:40\nKompany dans celle de l'UNFP\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Lun 27 Mai 2019 - 20:47\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mar 28 Mai 2019 - 8:20\nJe ne pense pas avoir le temps d'envoyer une compo pour aujourd'hui.\nJ'ai été nommé hier et je viens seulement d'avoir le jeu.\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mar 28 Mai 2019 - 8:44\nta pa besoin du jeu pour envoyer ta comp\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mar 28 Mai 2019 - 9:05\nPeut-être mais c'est mieux.\nSinon compter moibune absence de compo, ce n'est pas grave\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mar 28 Mai 2019 - 18:33\nJ'ai l'impression que des tendances commencent à se dessiner\nDéfaite contre Guingamp qui fait chier\nBien joué à toi Luis, et on va espérer retrouver le chemin de la victoire\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mar 28 Mai 2019 - 18:39\nTrès beau match. Courage à toi Vahid pour la suite.\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mar 28 Mai 2019 - 18:43\nMatch nul pour mon 1er match.\nJ'espère qu'avec une nouvelle tactique nous allons garder une bonne cohérence tactique.\nSujet: Re: Réaction Ligue 1 Mar 28 Mai 2019 - 18:45\nMerci je vais essayer de faire mieux mdr\nAujourd'hui à 15:09 par Arsene Wenger