CF2R - Canaris : « maître-espion » du Reich, d’un bout à l’autre de l’hispanité\nAccueil Notes historiques Canaris : « maître-espion » du Reich, d’un bout à l’autre de l’hispanité\nNOTE HISTORIQUE N°45\nNOTES HISTORIQUES N°46\nCANARIS : « MAîTRE-ESPION » DU REICH, D'UN BOUT À L'AUTRE DE L'HISPANITÉ\nWilhem Canaris est sans doute, à lui seul, un des plus grands mystères de l'histoire du renseignement allemand. Sa personnalité, faite de zones d'ombre jamais réellement éclaircies, a nourri les hypothèses les plus variées, notamment quant à son réel positionnement - de « résistance » réelle ou simulée - vis-à-vis du régime hitlérien.\nLe présent propos n'est pas de trancher entre des conclusions parfois aventureuses, mais bien plutôt de faire découvrir un visage méconnu de l'amiral Canaris, à savoir sa familiarité avec le monde hispanique et avec la langue de Cervantès.\nCanaris n'a pas vraiment de « lignage » germanique. Les lointaines origines de la famille « Canarisi » sont italiennes, certains diront même judaïques. Mais les plus proches aïeux du futur amiral font bel et bien partie, dès le XIXe siècle, de la société allemande la plus aisée, et la famille occupe même une place de premier plan dans le secteur de l'industrie sidérurgique.\nWilhem Canaris naît en janvier 1887 dans le village d'Aplerbeck, près de Dortmund. En 1902, lors de vacances familiales à Athènes, le jeune Wilhem visite le monument dédié à un certain amiral Constantin Kanaris, héros de l'indépendance grecque arrachée à l'empire ottoman. Ledit amiral serait un ancêtre de la famille (mais, là encore, rien n'est prouvé) et le jeune Wilhem se prend sans doute là à rêver de devenir lui aussi un héros des mers. En avril 1905, il intègre en tant que cadet l'Ecole de la Marine royale de Kiel (Schleswig-Holstein, dans le Nord de l'Allemagne). En octobre 1907, fort de ses excellents résultats, il est nommé « enseigne » (c'est-à-dire, en Allemagne, officier en formation) et embarque sur le croiseur Bremen qui l'emmènera vers les côtes de l'Amérique latine, où il séjournera plusieurs années. Le polyglotte Canaris (qui parle anglais et français) apprend bien vite l'espagnol et, grâce à son aisance en société, devient une sorte d'officier de liaison entre la marine allemande et les autorités locales. Mais Canaris sait aussi mettre à profit ces échanges pour approfondir sa connaissance des pays ainsi « visités »...\nIl se retrouve ainsi en position d'observation privilégiée des troubles politiques de l'Amérique du Sud et en informe Berlin dans un rapport. Au vu de l'intérêt des informations apportées, le ministère des Affaires étrangères du Reich décide de recruter son auteur comme informateur de premier choix. En mai 1909, en récompense de ce rôle d'intermédiaire, il reçoit l'Ordre de Bolivar de « cinquième classe » des propres mains du président vénézuélien, le général Gómez. En janvier 1914, alors qu'une guerre civile embrase le Mexique, Canaris fait « exfiltrer » de Veracruz 2000 civils américains, ce qui lui vaut la reconnaissance du président Wilson. Figure également, dans le flot des personnes évacuées, l'ancien dictateur Victoriano Huerta, également fort reconnaissant, on l'imagine, à l'égard de l'officier allemand.\nLe soudain déclenchement de la Grande Guerre le surprend sur un autre croiseur, le « Dresden ». Canaris se voit confier la mission d'entraver les échanges maritimes des puissances ennemies de l'Allemagne, à partir et vers l'Amérique latine. Pour cela, il peut s'appuyer sur tout le réseau d'informateurs qu'il a mis en place avant-guerre, notamment en Argentine et au Brésil. Mais lesdits informateurs ne sont guère compétents et Canaris n'obtient que de biens maigres résultats : entre août 1914 et mars 1915, le Dresden ne met hors d'usage que deux navires marchands et un trois-mâts britanniques.\nPire encore : le 14 mars 1915, au large des côtes chiliennes, le Dresden, qui doit rejoindre le Río de la Plata pour y être réparé, est enjoint de venir porter secours à la flotte du vice-amiral von Spee. Seul navire ayant survécu à la bataille des Falklands (ou « Malouines »), il doit se saborder pour ne pas tomber aux mains d'un croiseur léger anglais, le HMS Glasgow. L'équipage du Dresden est retenu prisonnier sur l'île de Quiriquina et est placé, à la demande britannique, sous surveillance chilienne.\nMais début août 1915, avec le plein accord de sa hiérarchie, Canaris, aidé par les ressortissants allemands locaux, se dérobe à la vigilance de ses gardiens. Son évasion est un éprouvant et audacieux périple : il marche pendant 600 kilomètres à travers les forêts chiliennes, puis traverse la cordillère des Andes à cheval. Il arrive à Buenos Aires le 21 août ; l'attaché naval de l'ambassade d'Allemagne lui procure un faux-passeport chilien au nom de Reed Rosas. Canaris embarque alors sur un navire marchand battant pavillon hollandais, débarque à Amsterdam, puis rejoint Hambourg le 4 octobre.\nLe colonel Nicolai, chef des services spéciaux allemands, l'envoie bientôt à Madrid, avec la mission de mettre en place un système de ravitaillement des sous-marins allemands. La mission de Canaris comprend également la mise sur pied d'un réseau d'observation des mouvements de navires ennemis en Espagne. En janvier 1916, sous le nom de code « Carl », il commence à développer son réseau, qui s'étendra bientôt jusqu'à Tripoli, dans cette lointaine Libye alors sous coupe italienne.\nMais la véritable nature des activités de « Carl » est mise à jour par les services français et britanniques. Les Français en avisent leurs homologues italiens, qui font procéder à l'arrestation de Canaris à Gênes, le 24 février 1916, alors qu'il tente de rentrer en Allemagne par l'Italie puis la Suisse. Canaris, violenté en prison pendant deux mois mais n'ayant rien avoué, est finalement libéré. Il refait surface en Espagne dès le 19 mars. Toutefois, il est à présent fortement surveillé par les services alliés et sa marge d'action devient bien étroite. Il cherche à quitter l'Espagne à de nombreuses reprises, mais les mêmes services l'en empêchent. Cependant, le 1er octobre 1916 au petit matin, au large de Carthagène (région de Murcie), Canaris parvient à s'échapper dans un sous-marin allemand, qui l'emmène jusqu'à la base navale autrichienne de Cattaro (aujourd'hui Kotor, au Monténégro). Il se voit de nouveau attribuer la mission de se rendre en Espagne, pour renforcer le réseau de renseignement de la marine allemande.\nCanaris arrive à Madrid début décembre, toujours sous l'identité chilienne de Reed Rosas. Il s'est choisi à présent le nom de code « Kika » et jouit d'une grande liberté d'action, mais en rend quand même compte à l'attaché allemand à Madrid, le commandant Kalle, chef de la « station » madrilène de l'Abwehr (le service de renseignement de l'état-major allemand). Il est également en contact étroit avec le lieutenant-colonel von Winterfeld et le secrétaire de l'ambassade, Eberhard van Stohrer, futur ambassadeur du Reich auprès de Franco. Canaris hante les ports espagnols et recueille auprès de ses informateurs les données liées aux mouvements des flottes alliées en Méditerranée. Par l'intermédiaire de l'ambassadeur d'Allemagne Max von Ratibor, Canaris entre en contact avec le banquier Ullmann et également, grâce à ce dernier, avec l'armateur basque Horacio Echevarrieta, propriétaire de chantiers navals à Cadix, Ferrol et Barcelone.\nCanaris propose à Echevarrieta de construire des bateaux de petit cabotage pour approvisionner les sous-marins allemands. Echevarrieta accepte la proposition, mais veut y travailler dans le plus grand secret, sans que le gouvernement espagnol en soit aucunement informé. Canaris, pour masquer ses véritables activités, choisit de se faire passer pour un expert latino-américain venu solliciter des armateurs espagnols afin qu'ils répondent à une partie des commandes effectuées par les Alliés auprès des industries navales d'Amérique latine. En février 1916, les premiers navires sont prêts. Dotés d'un pavillon et d'un équipage espagnols, ils servent de bases flottantes pour l'approvisionnement des sous-marins allemands qui opèrent en Méditerranée, surtout dans la zone de Cadix et aux Canaries.\nSuite à sa réapparition à Madrid en mars 1916, Canaris poursuit quelques mois ses activités d'espionnage, pour lesquelles il est décoré de la Croix de fer de première classe. En octobre, il se rend en Allemagne pour suivre un stage de commandant de submersible. Le 28 novembre 1917, il prend le commandement du sous-marin VC27. Son objectif est de miner les voies maritimes des Alliés.\nEn novembre 1918, les marins allemands se mutinent contre leurs officiers et avec l'aide des soldats et des travailleurs, ils déclenchent la révolution qui conduit rapidement au renversement de la monarchie et à la proclamation de la République de Weimar. Canaris intègre immédiatement les forces contre-révolutionnaires et devient l'homme de confiance de Gustav Noske - social-démocrate mais futur grand artisan de la sanglante répression du mouvement spartakiste. Il est alors envoyé à Kiel par le chancelier Friedrich Ebert pour contrecarrer les activités des marins révolutionnaires.\nCanaris participe activement à l'écrasement des Spartakistes ; la question de savoir s'il serait impliqué dans l'assassinat sans jugement des deux leaders du mouvement, Rosa Luxemburg et Karl Liebknecht, n'est pas vraiment tranchée, mais, selon la plupart de ses biographes, il aurait été absent de Berlin à cette période. En 1919, Canaris intègre l'Office de la marine du Reich, puis l'Amirauté, et à partir de 1920, la Direction de la marine, structure qui rassemble les membres du haut commandement de la flotte de la toute jeune République. Gustav Noske, devenu ministre de l'Armée, charge bientôt Canaris de l'organisation des Brigades de marine.\nLe haut commandement de la marine veut toujours bâtir pour le Reich une grande et puissante flotte, mais cette volonté est incompatible avec les clauses du Traité de Versailles. Canaris propose de contourner cet obstacle en la mettant sur pied dans des pays étrangers. En juin 1923, il est affecté sur le navire-école Berlin. C'est à bord de ce bâtiment qu'il rencontre un cadet du nom de Reinhard Heydrich, lequel sera renvoyé de la marine et mettra en place, pour le compte d'Himmler, le SD (« Service de la sécurité », le service de renseignement de la SS).\nMais frappé par la malaria en janvier 1924, Canaris demande à quitter la marine. Sa hiérarchie lui demande, bien au contraire, de continuer à œuvrer dans l'ombre pour armer secrètement la flotte du Reich.\nDans les années 1920, l'Espagne devient pour l'Allemagne un objectif économique et militaire de première importance. Sous le régime autoritaire du Primo de Rivera, Berlin lance une offensive massive sur le royaume d'Alphonse XIII. Krupp, Siemens, AEG, IG Ferben, Osram et autres consortiums germaniques pénètrent le marché ibérique au moyen de succursales, de sociétés subsidiaires et de prise participations de capital.\nLa pénétration germanique, notamment soutenue financièrement par la Deutsche Bank, prend sans cesse de nouveaux visages : en 1929, le consortium d'aviation Junker concède aux Constructions aéronautiques de Madrid (CASA) une licence pour la construction d'avions de guerre allemands. La Lufthansa fonde également en Espagne des sociétés subsidiaires comme Iberia, dont le vol inaugural est assuré par du personnel allemand.\nLes chantiers navals allemands détiennent dans leurs archives des plans pour la construction de nouveaux types de sous-marins ; des plans qui n'ont pu jusqu'alors être réalisés suite à la défaite militaire de 1918 et à la signature du Traité de Versailles. Mais le lobby naval allemand décide, en accord avec le haut commandement et les services secrets de la marine, d'aller construire des sous-marins à l'étranger, dans des pays « amis ». On pense d'abord au Japon, mais c'est bien vite l'Espagne qui s'impose comme choix prioritaire et c'est Canaris qui est chargé d'organiser, dans ce domaine, la coopération entre le Reich et l'Espagne.\nLadite coopération s'établit via une société-écran basée à La Hague, l'Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS). Canaris réactive son ancien réseau d'informateurs et assure la protection des chantiers de construction. De 1924 à 1927, Canaris opère en Espagne, en Méditerranée et jusqu'en Argentine. Il noue des contacts avec des responsables de la police secrète du royaume espagnol ; des relations qu'il ne manquera pas d'exploiter une fois « intronisé » un certain général Franco.\nLe 28 janvier 1925, Canaris se rend en Espagne avec une double mission : d'une part rencontrer des associés espagnols avec lesquels travailler à la construction de sous-marins allemands, et d'autre part, monter un réseau d'espionnage à travers la Péninsule. Ce second pan de sa mission lui est aisé, car depuis la Grande Guerre, il a établi un solide réseau de renseignement en Espagne, à Barcelone, Valence, Carthagène, Cadix et dans bien d'autres ports espagnols.\nC'est le premier aspect de la mission qui est le plus complexe, car la marine espagnole est fortement liée à l'Angleterre, notamment pour ce qui est des sous-marins. L'entreprise Constructora naval, fondée avec des capitaux britanniques, jouit du monopole de la fabrication de sous-marins en Espagne. La pénétration allemande se limite à l'Unión naval de Levante, mais cette firme n'occupe qu'une position marginale et n'est guère attractive sur le plan financier. Canaris propose aux armateurs allemands de faire affaire avec son ami Horacio Echevarrieta. Mais celui-ci n'a guère les faveurs du chef du gouvernement, le général Primo de Rivera, car il a des sympathies républicaines. Au terme de plusieurs mois de dissensions entre les différents acteurs, Canaris finit par gagner la partie.\nEchevarrieta et Canaris mettent sur pied à Cadix une usine de construction de torpilles destinées à « l'Armada », la marine espagnole. Les crédits employés sont allemands et la Deutsche Bank participe même à l'opération. La contrepartie est, bien évidemment, dans ce cadre comme dans bien d'autres, que les armateurs espagnols fabriquent pour le Reich des armes que le Traité de Versailles leur interdit de produire.\nLa coopération hispano-germanique est officiellement scellée le 18 août 1926, lors de l'escale à Santander du navire allemand Barbara. Se retrouvent à son bord le roi Alphonse XIII lui-même, ainsi que le duc d'Albe, les principaux armateurs espagnols et de nombreux officiers. C'est un triomphe pour Canaris : il est parvenu à approcher le roi par l'intermédiaire de son ami le capitaine de corvette Daniel Araoz. Il a également réussi à faire de l'Allemagne le partenaire privilégié de l'Espagne, laquelle, de son côté, conformément à une volonté tant de Alphonse XIII que du chef du gouvernement Primo de Rivera, souhaite renforcer la flotte.\nCanaris travaille également à un autre rapprochement, policier celui-là, avec le ministre espagnol de l'Intérieur, le général Severiano Martínez Anido, et avec le général Bazán, chef de la Sûreté espagnole, à travers la ratification d'un accord secret de coopération bilatérale, mais s'inscrivant dans une logique plus large propre aux alliances anti-Komintern. L'accord, signé le 17 février 1928, est centré sur le renseignement politique et les échanges d'information sur les menées subversives.\nCanaris œuvre enfin à resserrer les liens entre Espagne et Allemagne dans le domaine de l'aviation, avant d'aller vendre, avec succès, sur un autre théâtre hispanique (l'Argentine), l'expertise germanique en matière de sous-marins.\nCanaris n'a pas oublié qu'il est avant tout un homme de renseignement. En janvier 1928, ses activités sont de nouveau remarquées par les services secrets alliés et il part se faire oublier en Amérique du Sud, mettant à profit ces « vacances » imposées pour nouer encore en divers lieux, de nouveaux « contacts ». Mais il a bientôt l'occasion de revenir en Espagne.\nCanaris entretient des relations amicales avec quelques-uns des futurs conjurés qui déclencheront l'insurrection contre la République espagnole en juillet 1936 : le général Kindelán (considéré comme le fondateur de l'armée de l'Air espagnole), Juan Vigón (le précepteur des enfants du roi Alphonse XIII), Martínez Campos, Jordana. Mais Canaris ne croise pas encore le chemin de Franco. Dans les airs comme sur les mers, la collaboration germano-hispanique se développe : le général Kindelán autorise des pilotes allemands à opérer au sein des escadrilles espagnoles qui survolent le Maroc. De leur côté, les chantiers navals espagnols continuent de produire des torpilles et autres matériels pour la marine du Reich.\nPuis en mai 1928, Echevarrieta reçoit une première commande allemande de sous-marins. Mais la presse allemande de gauche a percé les réelles activités de Canaris en Espagne. L'amiral Zenker, le chef de la marine du Reich, ordonne à Canaris de quitter la péninsule ibérique. L'amiral Raeder, le successeur de Zenker dès octobre 1928, va plus loin en lui interdisant même toute activité politique ou de renseignement.\nNous passons ici rapidement sur la période qui amène ensuite Hitler à la Chancellerie en 1933, puis sur les différents éléments qui amènent le choix de Canaris comme nouveau chef de l'Abwehr, début janvier 1935. Dès sa prise de fonctions, son prédécesseur Patzig l'a mis au fait de la rivalité entre l'Abwehr et la SS. Aussi, Canaris choisit de rencontrer directement Himmler, le chef de la SS, pour définir ensemble les champs de compétences de chaque entité ; les échanges semblent se faire sans heurts particuliers.\nParallèlement, Canaris fréquente toujours Heydrich, chef de la SD et lieutenant d'Himmler. Une commune hostilité à l'encontre de l'amiral Raeder (qui avait exclu Heydrich de la marine) rapproche les deux hommes. Le 1er mai 1935, Canaris devient contre-amiral. Ses relations avec Hitler sont « favorables », et il a l'oreille du dictateur : entre décembre 1935 et mars 1936, ils se rencontrent à 17 reprises.\nLe 1er septembre 1935, Canaris reçoit à Munich le colonel Mario Roatta, chef du Servízio lnformazioni Militari (SIM) italien, avec lequel Canaris entend « partager » des renseignements. Roatta, descendant de Juifs espagnols, s'intéresse lui aussi à la péninsule ibérique. De son côté, Canaris rencontre, au cours de l'été 1935, dans le bureau de Gil Robles (chef de la Confédération espagnole des droites autonomes) un certain général Franco... Et à Berlin, Canaris croise fréquemment le colonel Juan Beigbeder Atienza, attaché militaire à l'ambassade d'Espagne. En février 1936, il s'entretient avec le général Sanjurjo, tête pensante de la future tentative de coup d'État contre la République. Aux conspirateurs, Canaris laisse déjà entrevoir l'aide militaire du Reich.\nLa tentative de coup d'État menée par certains généraux de l'armée (putsch dont l'échec entraîne la Guerre civile) a lieu le 18 juillet 1936. L'éclatement du conflit ne prend pas de court l'Abwehr, qui l'avait pressenti. Se pose, de manière encore plus urgente désormais, la question du soutien allemand aux rebelles, question directement posée à Canaris par le colonel Juan Beigbeder, un ami de longue date. Canaris ne peut rien promettre, en premier lieu car tout dépend du Führer.\nA la fin de février 1936, lors des Jeux olympiques d'hiver de Garmisch-Partenkirchen, Canaris avait reçu le général Sanjurjo, déjà compromis dans un putsch raté contre la République en 1932. Canaris avait laissé alors entrevoir un appui indirect, sous forme de livraison de matériel. Mais Sanjurjo était reparti en croyant, lui, pouvoir disposer à l'avenir d'une aide bien plus fournie du Reich. Il n'aura pas le loisir de la voir arriver en Espagne, car il meurt suite à un accident d'avion, laissant au général Franco, l'homme qui tient le Maroc espagnol, le rôle de figure première de la rébellion putschiste.\nFace au refus de l'Italie mussolinienne de soutenir le coup d'État, Franco se tourne vers le Reich, notamment à travers l'entremise d'un correspondant de l'Abwehr, Johannes Bernhardt. Mais les espoirs espagnols sont quelque peu douchés : ni l'Abwehr ni le parti nazi ne sont prêts à s'engager. Rudolf Hess renvoie les émissaires de Franco vers Hitler, lequel décide de s'engager dans la guerre aux côtés des rebelles. Canaris, qu'il ait joué ou non un rôle dans cette décision, se voit confier la mise sur pied de l'aide allemande à Franco, dans le cadre de l'opération Zauberfeuer (« Feu magique »), et les premiers avions nazis prennent le chemin de l'Espagne dès le 27 juillet. Ils contribueront à convoyer les milliers de soldats de Franco du Maroc à l'Andalousie. Puis d'autres appareils, des bombardiers cette fois, viennent se poser en terre « rebelle », que le Reich entend protéger en lui offrant des batteries de DCA.\nCanaris a puissamment contribué à « l'entrée en guerre » du Reich en Espagne, opération à laquelle étaient opposés les généraux Beck (chef d'état-major de l'armée) et von Fritsch (commandant en chef). Canaris envoie des agents dans la péninsule ibérique, lesquels apportent une aide précieuse, en terme de renseignement, aux chefs rebelles. Canaris recherche et apporte également des informations de grand intérêt sur le « soutien » français (qui n'atteindra jamais le degré d'implication de l'URSS) à la République espagnole.\nFace au danger que représentent les milliers de volontaires de tous pays constituant les bientôt légendaires Brigades internationales, Canaris apporte également son concours à la cause « franquiste » en tentant d'obtenir, à travers Roatta, l'appui de l'Italie de Mussolini. Les troupes italiennes semblent bientôt constituer davantage un fardeau qu'un appui, et la « Légion Condor » doit être sollicitée. La guerre d'Espagne lui servira de laboratoire « grandeur nature », de champ d'expérimentation pour de futures campagnes.\nEn août 1936, Canaris rencontre Roatta pour coordonner l'intervention italo-germanique. A la fin octobre, il se rend à Salamanque, pourvu d'un passeport argentin et d'un nom de code : « Guillermo ». Franco le reçoit immédiatement et très chaleureusement. Canaris évoque l'idée de l'envoi d'un corps expéditionnaire aérien sous commandement allemand et le Caudillo accepte. Début novembre 1936, les 6 500 premiers soldats de la Légion Condor débarquent à Séville.\nMais la collaboration entre les trois alliés ne se déroule pas aussi bien qu'elle le paraît. Canaris doit fréquemment se rendre en Espagne pour dénouer les tensions entre Allemands, Italiens et Espagnols. En cela, Canaris devient pour Franco un interlocuteur, un médiateur indispensable. Cette fois, « Guillermo » n'est pas démasqué, ni par les services républicains, ni par la presse. Canaris rencontre Franco et d'autres chefs de l'armée rebelle à Teruel (Aragon) en janvier 1938, puis il revoit le Caudillo à Saint-Sébastien (Pays basque), fin octobre. Canaris est saisi d'horreur par la sanglante répression menée dans certains territoires contre les Républicains et conseille à Franco de se montrer clément, et même de concéder une amnistie. Franco rétorque que dans l'autre camp des atrocités sont également commises et promet à Canaris de ne fusiller que les seuls coupables de crimes : une promesse qu'il ne tiendra pas.\nEntre fin mars et début avril 1939, Canaris essaie d'obtenir du ministre des Affaires étrangères espagnol, le comte de Jordana, que l'Espagne intègre le Pacte anti-Komintern, ce qu'elle fera en avril 1939. Canaris est, dans le contexte de la Guerre civile, bien plus qu'un simple intermédiaire entre Franco et Hitler. Il « fournit » aux Républicains, à travers un trafiquant d'armes allemand, de vieilles armées détériorées datant de la Première Guerre mondiale, et qu'il a fait préalablement « saboter » par les services compétents de la SS.\nCe ne sont pas ses « confrères » espagnols, mais bien italiens, que Canaris - hostile au bellicisme croissant d'Adolf Hitler - tente de mobiliser pour influer sur les décisions du Führer quant à la Pologne. Canaris met à contribution son ami Mario Roatta (alors attaché militaire de Mussolini à Berlin). Puis c'est l'ambassadeur italien, Attolico, qui rencontre Hitler pour lui annoncer que son pays n'entrerait pas en guerre contre la Pologne. Mais rien n'arrête le Führer et Canaris, s'étant rendu en Pologne, aurait été saisi d'horreur devant les exactions nazies.\nNous passerons ici sur les intentions (ou simples velléités, ou même pures apparences de projet) qu'aurait eues Canaris de stopper l'emballement des campagnes hitlériennes vers l'est et l'ouest, ou de contribuer à renverser le Führer par un putsch. Quoi qu'il en soit, Canaris semble avoir renoncé bien vite. Et le 1er avril 1940, il est nommé amiral.\nL'opération Félix : reconquérir Gibraltar\nSuite à la capitulation de la France et alors que la bataille d'Angleterre fait rage dans les airs, Hitler échafaude un plan pour occuper le territoire britannique de Gibraltar et interdire ainsi à la flotte anglaise de pouvoir agir à sa guise en Méditerranée. L'OKW (Commandement suprême des forces armées) demande à Canaris de se rendre en Espagne pour étudier la faisabilité d'une d'attaque. Le 20 juillet 1940, Canaris quitte Berlin pour Madrid, où il rencontre le chef de poste de l'Abwehr dans la capitale espagnole, le capitaine de frégate Leissner. Puis Canaris se rend à Algésiras en mission de reconnaissance. Il se rend enfin à Biarritz, où il rencontre les généraux Vigón, Martínez Campos et von Richthofen. C'est alors que commence à être évoquée l'entrée de l'Espagne dans la guerre.\nLe 23 juillet 1940, Canaris, dans le cadre d'un déplacement secret en Espagne, s'entretient avec le chef d'état-major de l'armée, son ami le général Juan Vigón. Canaris veut prendre Gibraltar pour entraver les mouvements britanniques en Méditerranée et couper au Royaume-Uni l'accès aux ressources pétrolières. Franco adhère au principe d'une attaque sur Gibraltar, mais se méfie singulièrement de la réaction britannique.\nCanaris lance les préparatifs de l'attaque, faisant fi des réticences et du scepticisme des experts allemands en la matière. Des agents de l'Abwehr (qui se comptent par centaines à travers l'Espagne, en plus de milliers d'informateurs) sont mis en place par le colonel Ramón Pardo (des services de renseignement militaire) dans la région de Gibraltar. Une phase de reconnaissance du terrain doit précéder l'assaut, qui devrait être effectué par des commandos de la Wehrmacht. L'opération proprement dite débuterait par un assaut d'artillerie contre la flotte britannique ; elle se poursuivrait par une attaque aérienne, cette fois contre la forteresse elle-même. Puis rentreraient en action les commandos.\nLe nom de code de l'opération, approuvée par Hitler, sera Félix. Canaris, de son côté, parie alors, d'après ses entretiens avec l'état-major de Franco, sur un prochain engagement de l'Espagne dans la guerre aux côtés de l'Allemagne. Mais Franco est préoccupé, lui, en priorité par l'urgente reconstruction d'une Espagne en ruines et d'une « nation » morcelée. Et ceci, Hitler ne le perçoit ni ne le conçoit.\nLe 8 août 1940, Franco informe l'ambassadeur d'Allemagne à Madrid, von Stohrer, des conditions que formule l'Espagne pour entrer en guerre aux côtés du IIIe Reich. Pour faire plier le Caudillo à ses volontés, Hitler envoie Canaris s'entretenir avec lui. Apparemment, celui-ci ne peut remplir correctement sa mission, car à partir de cet entretien, Franco se montrera de plus en plus rétif à satisfaire les demandes d'Hitler, en s'en tenant à une stricte position de neutralité - à l'exception de l'envoi de la División Azul sur le front russe).\nLe 6 septembre, Hitler informe son haut commandement qu'il va occuper Suez et Gibraltar. Canaris informe alors Franco que le Führer va chercher à le contraindre à accepter l'occupation du détroit, telle que la prévoit l'opération Félix. Dans ce contexte tendu, Franco remplace son ministre des Affaires étrangères Beigbeder (dont les sympathies pencheraient plutôt vers le Royaume-Uni) par son propre beau-frère, Ramón Serrano Suñer, plutôt pro-nazi ; il aura la lourde tâche de devoir affronter les « alliés » allemands de l'Espagne. Dès ses premiers entretiens avec Hitler et son ministre des Affaires étrangères Ribbentrop, les 17 et 25 septembre 1940, Serrano Suñer choisit d'éluder la question de l'entrée en guerre de l'Espagne et, quand il ne peut faire autrement, répond avec fermeté et par la négative aux demandes pressantes du Reich.\nLe 23 octobre 1940, Hitler rencontre Franco à Hendaye, juste après avoir eu le fameux entretien de Montoire avec Pétain. Avant d'attaquer Gibraltar, Hitler veut que l'Espagne entre en guerre. Franco rappelle, d'une part, la dramatique situation dans laquelle se trouve l'Espagne, et d'autre part, les difficultés « techniques » qui font obstacle à cette entrée de guerre, notamment pour ce qui a trait à l'armement. En fait, Franco ne veut en aucun cas s'exposer à la réplique britannique qu'entraînerait, même sans assaut sur Gibraltar, l'implication directe de l'Espagne dans le conflit. Hitler n'obtient du Caudillo que la seule entrée de l'Espagne dans le pacte liant Allemagne, Italie et Japon. Canaris commence à comprendre alors que jamais l'Espagne n'ira plus loin.\nSerrano Suñer se rend à nouveau en Allemagne. Le 18 novembre, il rencontre Hitler et Ribbentrop au Berghof. Il s'en tient à sa ligne initiale et cherche à nouveau à botter en touche face à l'impatience allemande de voir l'Espagne entrer enfin en guerre. Hitler renvoie donc Canaris à Madrid le 7 décembre, où il est reçu par Franco et le général Vigón. Pour Franco, Gibraltar ne peut être « reconquis » que par les Espagnols, et non les Allemands ; Canaris en est d'accord. Le 9 décembre, il repart informer le Führer du positionnement du Caudillo. Hitler ne renonce pas pour autant au Rocher, et ce sans tenir, le cas échéant, de l'avis de Franco...\nPire encore : en juillet 1942, Canaris avise Franco de ce que les troupes allemandes stationnées dans le sud de la France pourraient très bien envahir l'Espagne. Franco renforce alors son dispositif de défense dans les Pyrénées et cherche à prévenir toutes les voies permettant d'attaquer la Péninsul. Début décembre 1942, Canaris rencontre à Madrid Martínez Campos, Vigón et Jordana. Mais avant même l'entretien, il a déjà établi le télégramme qu'il va faire parvenir à Hitler : les conditions espagnoles pour entrer en guerre sont encore plus difficiles à satisfaire. Canaris préfère ensuite éviter le Führer, en se rendant en voyage d'inspection sur le front de l'Est, où il s'entretient avec le général Muñoz Grandes, chef de la División Azul.\nSuite à un voyage à Algéciras le 31 décembre 1942, il rédige, le 22 janvier 1943, un rapport qui conclut à l'impossibilité de monter l'opération Félix. D'autres opérations du même type ont été envisagées : l'opération Isabella en avril 1941 (pour contrer une invasion britannique de l'Espagne à partir de Gibraltar) ; l'opération Ilona ou Gisella (sur un même scénario, avec de plus la possibilité d'une attaque par la côte atlantique) en mai 1942 ; l'opération Nürnberg en juin 1943 (pour stopper dans les Pyrénées une attaque alliée à partir de l'Espagne), etc.\nMais Gibraltar est plus qu'une simple cible virtuelle. Les installations du chantier naval sont l'objet de sabotages opérés par des ouvriers espagnols hostiles aux Britanniques. En juin 1943, un attentat à la bombe y est à l'origine d'un incendie. Les Anglais, pour prévenir ce type d'attaques, parviennent à « retourner » certains Espagnols ou à solliciter des informations d'«indics» anti-franquistes. Plus d'une quarantaine de sabotages sont ainsi évités et, en janvier 1944, deux saboteurs espagnols sont même exécutés. Quant à l'Abwehr de Canaris, sans doute peu étrangère à ces agissements, elle est bien présente sur des deux rives du détroit. Elle est ainsi aux premières loges pour observer les mouvements des navires.\nMais le sud de l'Espagne n'apporte pas que des informations de premier choix. A Huelva, les services allemands se feront berner par une opération de désinformation alliée, la fameuse opération Mincemeat qui fit croire à l'OKW que les Alliés allaient débarquer en Sardaigne (et non en Sicile, comme ils le feront en juillet 1943). La tromperie s'opère, on le sait, à travers la découverte par un pêcheur espagnol d'un cadavre de naufragé britannique porteur d'indices subtilement destinés à tromper l'Abwehr, bien vite informée de l'affaire par le « technicien agricole » et surtout agent de renseignement Adolf Clauss. Hitler émettra quelques doutes quant à l'autopsie du cadavre et le fait qu'aucun naufrage n'accompagne ce naufragé... mais le plan fonctionnera.\nDébut 1944, les services britanniques disposent de preuves suffisamment manifestes des menées allemandes à Gibraltar pour que la Grande-Bretagne puisse élever une protestation officielle auprès de Franco, lequel déclare l'Espagne « strictement neutre » par rapport au conflit mondial. L'Abwehr y devient dès lors indésirable.\nLe lent naufrage de l'Abwehr\nRevenons en juin 1941 : l'opération Barberousse et l'attaque contre l'URSS - nouvelle campagne à laquelle Canaris est hostile - minent peu à peu le moral de l'amiral, qui sombre dans la dépression ; son travail ne peut que s'en ressentir. Les renseignements de l'Abwehr perdent nettement de leur intérêt et Canaris perd de plus en plus de crédit auprès de Führer, qui envisage même de mettre fin à ses fonctions. Le débarquement allié en Afrique du Nord stupéfie l'Abwehr, le SIS (Secret Intelligence Service, service de renseignement extérieur britannique) étant parvenu à infiltrer le réseau allemand en Angleterre. Toutes les informations reçues d'outre-Manche ne sont donc que pure intoxication : le SIS sait tout des menées de l'Abwehr à Madrid, Lisbonne et Istanbul.\nL'arrestation pour trafic illégal de devises, en octobre 1942, de Schmidhuber, l'agent de l'Abwehr, permet à la RSHA de se rendre compte pour la première fois que ce service est un foyer de conspiration contre Hitler : en effet, Schmidhuber, pour mieux se concilier la clémence de ses futurs juges, livre à la Gestapo des documents mettant en cause des généraux « anti-nazis », dont Canaris. Cependant Himmler, le chef de la SS, qui doute du sort final de la guerre, n'entreprend pas d'enquête à charge contre l'amiral, car ses contacts réels ou supposés avec les Alliés pourraient lui être utiles s'il fallait un jour prochain négocier la paix. Mais le juge militaire Roeder est informé des révélations de Schmidhuber et décide, le 5 avril 1943, de perquisitionner à la Tirpitzufer, le siège de l'Abwehr. Plusieurs responsables et agents du service sont arrêtés, mais pas Canaris, protégé notamment par le général Keitel. Himmler se refuse même à prendre connaissance des rapports d'enquête.\nPendant ce temps, la guerre change de visage : l'Italie fasciste capitule et le régime franquiste, de son côté, commence à ne plus vouloir collaborer aussi étroitement avec l'antenne de l'Abwehr en Espagne. En octobre 1943, Canaris se rend néanmoins en Espagne, mais Franco ne prend même pas la peine de le recevoir. Et les généraux Vigón et Martínez Campos se montrent très peu enclins à lui apporter un quelconque soutien. De son côté, Ribbentrop s'en prend à Canaris en dénonçant les actes de sabotage perpétrés par l'Abwehr contre des navires britanniques ancrés dans des ports espagnols.\nDébut février 1944, Canaris tente une nouvelle offensive diplomatique à Madrid, contre l'avis de Ribbentrop. Mais il se heurte de nouveau au même mur de froide indifférence chez ses interlocuteurs franquistes, et le général Muñoz Grandes refuse de le rencontrer, même dans le sud de la France. Et le 11 février, un nouveau sabotage de l'Abwehr vient frapper un navire anglais qui mouille à Carthagène. Cette fois, c'en est trop. Hitler ordonne la dissolution de l'Abwehr et la destitution de Canaris. Le Führer demande à Kaltenbrunner (qui a succédé à Himmler à la tête du RSHA et qui est président d'Interpol, comme le fut Heydrich) - de mettre sur pied un système unifié de renseignement. Canaris est assigné à résidence dans le château de Lauenstein, avant d'être réintégré en tant que chef du département d'espionnage économique de l'OKW.\nCanaris, bien que désavoué par le régime, ne participe pas à la tentative d'assassinat d'Hitler du comte von Stauffenberg - la fameuse opération Walkyrie - dont il est pourtant informé. Stauffenberg et ses amitiés « socialistes » a des idées trop progressistes pour cet amiral éminemment conservateur et viscéralement anti-communiste.\nLe 20 juillet 1944, l'opération Walkyrie échoue et Hitler survit à l'attentat. A cinq heures de l'après-midi, Canaris apprend la nouvelle et a tout juste le temps de prouver sa loyauté au Führer miraculé au moyen d'un télégramme. Mais Canaris est dénoncé par l'un des conspirateurs, le colonel Hansen, comme étant le principal instigateur de l'attentat. Heinrich Müller, le chef de la Gestapo, ordonne alors l'arrestation de l'amiral, qui est emmené à Fürstenberg (Land de Brandebourg) puis à la centrale du RSHA à Berlin. Le 3 février 1945, un bombardement allié détruit partiellement les dépendances du siège du RSHA.\nCanaris, considéré désormais comme un traître et durement traité comme tel, est conduit au camp de concentration de Flossenbürg (Bavière). Sa tentative d'expliquer qu'il connaissait les différents plans des conspirateurs hostiles à Hitler, mais ne s'en était rapproché que pour mieux déjouer les complots, ne survit pas à la découverte par le général Walther Buhle, au quartier général de l'OKW, de journaux personnels de l'amiral qui contenaient des preuves manifestes de son opposition au Führer.\nLe 8 avril 1945, après avoir subi un simulacre de procès, Canaris est condamné à mort. Le lendemain matin, ultime signe de déchéance, il est pendu nu aux côtés d'autres conspirateurs. Sa veuve, Erika, pourra mesurer toute l'estime dont, en dépit des avatars de la guerre et de la diplomatie, son défunt mari jouissait en Espagne : après la fin de la guerre, Franco la fera escorter, ainsi que ses deux filles, par deux officiers espagnols de Suisse en Espagne, où il lui fera octroyer une pension pendant plusieurs années...\nIl n'est pas encore et ne sera sans doute jamais avéré que Canaris ait été un « héros germanique ». C'est peut-être dans ses itinéraires, amitiés et rendez-vous hispaniques qu'il faut chercher la « vérité » de l'homme qui, par sa volonté de préserver la neutralité franquiste, s'opposa à ce qu'un nouvel allié vienne nourrir la criminelle entreprise nazie.\n Cervantès, quant à lui, dut nettement moins sa célébrité mondiale à l'espionnage, qu'il pratiqua néanmoins...


Retour en image sur notre journée d'études "Marseille Hospitalité" - Ancrages\nJournée d'études sur les migrations "Marseille Hospitalité" (23/09/2020)\nMercredi 23 septembre, Ancrages et ICM réunissaient les acteurs professionnels et militants de Marseille pour une journée d'études dédiée à l'hospitalité en direction des personnes migrantes et exilées.\nÉlus, artistes, personnes engagées au sein d'associations et/ou des collectifs ont pu intervenir sur la thématique de l’accueil et de l’accompagnement, partager leurs réflexions sur les conditions actuelles et l’émergence d'alternatives et d'innovations issues de la société civile.\nMerci à tous les intervenants : la sociologue Lamia MISSAOUI pour son exposé d'ouverture, Simon IMBERT-VIER bénévole à La Cimade, Claire LOUAZEL en charge du dispositif "Mon toit pour de toi" de l'AAJT, Claire AUSSILLOUX, fondatrice et animatrice du Collectif Coup de pouce aux migrants de Saint-Charles, Frédéric GRIMAUD, élu en charge de l’éducation populaire de Martigues et signataire de la charte de l'Association nationale des villes et territoires accueillants, Federico BRIVIO animateur de la plateforme de QX1 Welcome Map - Marseille, Antoine OPPENHEIM du Bureau d’Orientation des Artistes en exil, Mohammed EL RASHI artiste et metteur en scène syrien, Justine DAQUIN co-fondatrice du collectif Calypso36°21 pour leur participation à la table-ronde et enfin à Michel AGIER, directeur d’études à l’EHESS pour sa conclusion.\nUne journée riche d'apprentissage et d'échanges. Merci à tous les participants d'être venus et d'avoir participé au débat !\nCette journée d'études a été coordonnée par Samia CHABANI (Ancrages) en partenariat avec l'Institut Convergences Migrations et soutenu par la DAAEN.


Le terme de mer recouvre plusieurs réalités. Photo prise face à la mer sur une plage chilienne Le grand océan planétaire, mis en valeur par ce mode de cartographie, souvent méconu et oublié par les réseaux écologiques pan-continentaux, nationaux et locaux\nCette définition plus géographique apporte un classement dans les étendues d'eau salée. Les océans sont les plus grandes étendues d'eau salée. Viennent ensuite les mers de tailles variables. Les mers peuvent être ouvertes ou fermées c'est-à-dire en contact ou non avec les océans. Si elle est entourée quasiment de tous côtés par des terres, comme la Mer Noire, elle est qualifiée de mer intracontinentale, tandis qu'une mer largement ouverte sur l'océan, comme la Mer de Chine, est une mer bordière ; elle est dite épicontinentale quand elle recouvre un plateau continental, comme la Mer du Nord. Si la mer est en contact avec un océan elle se distingue de ce dernier par sa position géographique généralement enclavée entre des masses terrestres ou simplement limitée par le plateau continental. Ex : La Manche communique avec l'océan Atlantique par la mer Celtique, mais elle s'en distingue par sa position médiane entre les côtes sud de l'Angleterre et les côtes nord de la France. Une mer en contact avec un océan peut se distinguer par des conditions physiques particulières. Ex : la Méditerranée communique avec l'océan Atlantique par le détroit de Gibraltar. Elle se distingue de l'océan par sa position enclavée entre l'Europe, l'Asie (Proche-Orient) et l'Afrique et par des conditions maritimes différentes (différentiel de température entre l'océan et la mer, faune et flore distinctes, marée de plus faible amplitude pour la Méditerranée...). Autre exemple : la mer des Sargasses avec son accumulation d'algues brunes au large de la Floride se distingue de façon totalement arbitraire de l'océan Atlantique. Le terme de mer est aussi utilisé pour désigner certains grands lacs, en particulier lorsqu'ils n'ont pas de cours d'eau dans lesquels ils se déversent. C'est le cas par exemple de la mer Caspienne ou encore de la mer d'Aral. On parle alors souvent de mer fermée.\nEn droit international, on appelle "mer" l'espace situé au-delà de la laisse de basse mer. La mer comprend :\n- le fond et le sous-sol\n- la colonne d'eau et la surface\n- l'espace aérien surjacent.\nUne caractéristique de l'eau de mer est bien-sûr d'être salée. Cette salinité est de l'ordre de 32 grammes par litre (ou g/l) en Méditerranée, et environ 28 g/l dans les océans. Il y a donc un kilogramme de sel dans 30 à 35 litres d'eau de mer. Le sel de mer est un composé dont le nom complet en chimie est chlorure de sodium. Il tend à se dissoudre dans l'eau jusqu'à une concentration de saturation de 359 g/l. Si on tente d'augmenter la concentration au au-delà de cette valeur, par évaporation de l'eau, une partie du sel revient à l'état solide (solidification ou cristallisation) et se dépose. La valeur de la salinité des mers étant largement inférieure, le sel ne se dépose pas au fond des mers. Comme il ne s'évapore pas non plus, il est piégé dans la mer. Certains sols et roches continentales contiennent du sel. Lorsque ces roches sont exposées à la pluie ou aux écoulements d'eau souterrains, une partie du sel sera dissous et rejoindra les rivières puis la mer. Etant donné que ce sel ne reste pas mais est constamment évacué, la salinité des rivières restera la plupart du temps très basse. Les dépôts de sel peuvent se faire naturellement lorsque la concentration en sel d'une mer ou d'un lac salé a augmenté au dela de la saturation. Cela peut se produire dans des zones continentales où il n'existe aucun écoulement vers les océans, comme la Mer Morte. Un autre cas est celui de la Méditerranée, qui à certaines époques géologiques a fonctionné comme un marais salant : sa liaison avec les océans détroit de Gibraltar étant plus étroite, elle ne permettait pas les échanges d'eau dans les deux sens comme cela se produit actuellement. D'autre part, l'évaporation étant plus forte que les précipitations et apports d'eau douce (ce qui est toujours le cas), c'est donc un apport océanique qui compensait le déficit. Il y avait donc une entrée de sel qui n'était compensée par aucun export. Cela a entraîné des dépôts de sel très importants au fond de la Méditerranée et a semble-t-il eu également une influence sur la salinité des océans. En effet l'estimation de l'apport de sel à l'océan global par l'ensemble des rivières au cours des temps géologiques est supérieure d'au moins un ordre de grandeur à la masse de sel dissoute dans les océans.\nLa mer est en perpétuel mouvement. Dans l’antiquité, celui-ci était attribué à des divinités : les colères de Poséidon, les jeux des Néréides, les monstrueux Charybde et Scylla. Les mouvements de la mer sont complexes ; pour mieux les analyser, ils sont décomposés en mouvements élémentaires, dont les causes et les lois peuvent être étudiées séparément. On distingue des mouvements ondulatoires, sous forme d'oscillations verticales :\n- la houle est provoquée par le vent ; sa période est de l’ordre de la seconde ou de la dizaine de seconde et son amplitude peut atteindre plusieurs dizaines de mètres.\n- le clapotis est le mouvement que l’on constate dans un port, c’est la combinaison des houles réfléchies sur les parois.\n- les seiches, constatées dans les ports et les bassins ; d’une période variant d'une minute à plusieurs minutes, leurs amplitudes sont faibles (quelques dizaines de centimètres).\n- la marée est due à l’attraction de la lune et du soleil ; sa période est d’environ 12 heures, et son amplitude, très variable en fonction du lieu géographique, peut atteindre plus de dix mètres. Les mouvements des courants sont des déplacements horizontaux.\n- Les grands courants ont pour origine des différences de densité de l’eau de mer (due à des différences de salinité ou de température). Ils sont considérés comme constants.\n- Des courants plus localisés sont engendrés par le vent ou par les marées. Ils peuvent prendre un caractère giratoire et engendrer de grands tourbillons comme le célèbre Saltstraumen (Maelstrom). Des mouvements isolés peuvent être causés par des phénomènes catastrophiques (séismes, éruptions volcaniques, glissements de terrain) sous forme de tsunamis, d’ondes solitaires ou solitons.\nLes découpages de chaque océan présentés ci-dessous sont basés sur les délimitations de l'Organisation hydrographique internationale (OHI) International Hydrographic Organization, Limits of Oceans and Seas (1953), ref S-23 .. Certaines mers présentent également d'éventuelles subdivisions.\nL'OHI découpe l'océan Atlantique en mers, golfes, et détroits suivants : Océan Atlantique\n- Mer d'Azov\n- Mer Baltique :\n- Golfe de Botnie\n- Golfe de Finlande\n- Golfe de Rīga\n- Canal de Bristol\n- Mer des Caraïbes (ou mer des Antilles)\n- Mer d'Écosse\n- Baie de Fundy\n- Golfe de Guinée\n- Mer d'Irlande et canal Saint-George\n- Mer de Marmara\n- Mer Méditerranée (subdivisée en bassins occidental et oriental) :\n- Mer d'Alboran\n- Mer des Baléares\n- Mer Égée\n- Mer Ligurienne\n- Mer de Sicile\n- Mer Tyrrhénienne\n- Mer de Norvège\n- Skagerrak Le reste de l'océan Atlantique est finalement partagé entre l'océan Atlantique Nord et l'océan Atlantique Sud, suivant la situation par rapport à l'équateur. En plus de ces mers, les dénominations suivantes sont communes :\n- Mer Celtique\n- Mer des Hébrides\n- Mer d'Irminger\n- Mer des Sargasses\nL'OHI découpe l'océan Arctique en les mers suivantes : Océan Arctique\n- Mer de Baffin\n- Mer de Barents\n- Mer de Beaufort\n- Mer de Davis (ou Détroit de Davis)\n- Mer du Groenland\n- Baie d'Hudson et détroit d'Hudson\n- Mer de Kara\n- Mer du Labrador\n- Mer de Laptev\n- Mer de Lincoln\n- Mer de Sibérie orientale\n- Mer des Tchouktches En plus de ces mers, on peut également citer :\n- Mer du Prince Gustave-Adolphe\n- Mer de Wandel\n- Mer d'Amundsen\n- Mer de Bellingshausen\n- Mer de Charcot\n- Mer de la Coopération\n- Mer de Cosmonaut\n- Mer de Davis\n- Mer de Lazarev\n- Mer de Mawson\n- Mer de Riiser Larsen\n- Mer du Roi Haakon VII\n- Mer de Scotia\n- Mer de Somov\n- Mer d'Urville\n- Mer de Weddell\nL'OHI découpe l'océan Indien en mers, golfes et détroits suivants : Océan Indien\n- Mer des Andaman (ou de Birmanie)\n- Golfe d'Aden\n- Golfe d'Aqaba\n- Golfe du Bengale\n- Mer des Laquedives\n- Détroit de Malacca\n- Mer d'Oman\n- Détroit de Singapour\n- Golfe de Suez\n- Golfe de Thaïlande\n- Mer d'Arabie\nL'OHI découpe l'océan Pacifique en mers, golfes et détroits suivants : Océan Pacifique\n- Golfe d'Alaska\n- Eaux côtières du Sud-Est de l'Alaska et de la Colombie-Britannique\n- Great Australian Bight\n- Détroit de Bass\n- Mer de Béring\n- Mer de Bismarck\n- Golfe de Californie\n- Mer de Chine orientale\n- Mer de Corail\n- Mers de l'archipel indonésien :\n- Mer d'Arafura\n- Mer de Banda\n- Mer de Bali\n- Golfe de Boni\n- Mer de Célèbes\n- Mer d'Halmahera\n- Mer de Flores\n- Mer de Java\n- Détroit de Makassar\n- Mer des Moluques\n- Mer de Savu\n- Mer de Seram (ou Ceram)\n- Mer de Sulu\n- Mer de Timor\n- Golfe de Tomini\n- Mer Jaune\n- Mer d'Okhotsk\n- Mer des Philippines\n- Mer des Salomon\n- Mer intérieure de Seto\n- Mer de Tasman Le reste de l'océan Pacifique est finalement partagé entre l'océan Pacifique Nord et l'océan Pacifique Sud, suivant la situation par rapport à l'équateur. En plus de ces mers, on peut également citer :\n- Mer de Bohai\n- Mer d'Amakusa\n- Mer d'Ariake (ou baie d'Ariake)\n- Mer de Bohol\n- Mer des Camotes\n- Mer d'Hibiki\n- Mer de Koro\n- Mer de Lucon\n- Mer de Mindanao\n- Mer de Shiranui\n- Mer de Sibuyan\n- Mer de la Sonde\n- Mers du Sud\n- Mer de Visayan\nUne mer méditerranée est une mer presque fermée communiquant avec l'océan. L'exemple le plus évident en est bien sûr la mer Méditerranée.\n- Mer des Baléares (ou mer Ibérique)\n- Mer de Crète\n- Mer de Thrace\n- Mer Baltique (communique avec la mer du Nord)\n- Mer intérieure de Seto (communique avec la mer du Japon)\n- Mer d'Azov (communique avec la mer Noire)\n- Mer de Kara (communique avec l'océan Arctique)\n- Mer d'Aral\n- Mer Caspienne\nAfrique Agence des aires marines protégées et parcs naturels marins Angleterre Apollo 11 Asie Baie d'Hudson Baie de Fundy Basalte Canal de Bristol Canal du Mozambique Charybde Chili Chlorure de sodium Christophe Colomb Colombie-Britannique Courant marin Cours d'eau Cristallisation Divinités grecques marines Détroit Détroit d'Hudson Détroit de Bass Détroit de Gibraltar Détroit de Malacca Eau de mer Estuaire Europe Faune (biologie) Flore Floride France Galileo Galilei Glissement de terrain Glossaire maritime Golfe Golfe Persique Golfe d'Aden Golfe d'Alaska Golfe d'Aqaba Golfe d'Oman Golfe de Botnie Golfe de Californie Golfe de Finlande Golfe de Gascogne Golfe de Guinée Golfe de Rīga Golfe de Suez Golfe de Thaïlande Golfe du Bengale Golfe du Mexique Golfe du Saint-Laurent Gramme Houle Kilogramme Lac Lac salé Laisse de basse mer Liste des mers et océans Litre Lune Lunette astronomique Maelstrom Manche (mer) Mare lunaire Marée Mer Adriatique Mer Baltique Mer Blanche Mer Caspienne Mer Celtique Mer Ionienne Mer Jaune Mer Morte Mer Méditerranée Mer Noire Mer Rouge Mer Tyrrhénienne Mer d'Alboran Mer d'Amundsen Mer d'Arafura Mer d'Aral Mer d'Azov Mer d'Irlande Mer d'Iroise Mer d'Okhotsk Mer d'Oman Mer de Baffin Mer de Banda Mer de Barents Mer de Beaufort Mer de Bellingshausen Mer de Bismarck Mer de Bohai Mer de Béring Mer de Chine méridionale Mer de Chine orientale Mer de Corail Mer de Crète Mer de Célèbes Mer de Davis Mer de Java Mer de Kara Mer de Laptev Mer de Lincoln Mer de Marmara Mer de Norvège Mer de Ross Mer de Scotia Mer de Sibuyan Mer de Tasman Mer de Thrace Mer de Timor Mer de Weddell Mer des Caraïbes Mer des Hébrides Mer des Philippines Mer des Salomon Mer des Sargasses Mer des Tchouktches Mer des Wadden Mer du Groenland Mer du Japon Mer du Labrador Mer du Nord Mer intérieure Mer intérieure de Seto Mer Égée Microsoft Word Montagne Niveau de la mer Néréides Océan Océan Arctique Océan Atlantique Océan Indien Océan Pacifique Onde Organisation hydrographique internationale Passage du Nord-Ouest Phare Plateau continental (géophysique) Poséidon Proche-Orient Río de la Plata Saltstraumen Satellite naturel Scylla Seiche (hydrodynamique) Skagerrak Soleil Solidification Soliton Solvatation Tremblement de terre Tsunami Vent Volcan


La journaliste infiltrée au FN gagne en cassation - Par La rédaction | Arrêt sur images\n27 octobre 2016 à 12:11\nLa journaliste Claire Checcaglini, qui s'était infiltrée dans les rangs des militants Front national, a définitivement remporté le procès que lui avait intenté le parti de Marine Le Pen. Le parti d'extrême-droite avait engagé une procédure en 2014 à la suite de la parution du livre de la journaliste Bienvenue au Front - Journal d'une infiltrée.\n"Une enquête sérieuse, destinée à nourrir un débat d'intérêt général sur le fonctionnement d'un mouvement politique" : le 25 octobre dernier, la Cour de cassation a rejeté en ces termes le pourvoi en cassation du Front national concernant la journaliste Claire Checcaglini. Le parti accusait la journaliste d'escroquerie après la publication de son ouvrage Bienvenue au Front - Journal d'une infiltrée (Jacob Duvernet) en 2012.\nClaire Checcaglini avait infiltré le FN en 2011 pendant huit mois sous une fausse identité dans la fédération des Hauts-de-Seine et à Paris. Son objectif : "aller au plus près de la réalité militante et couper ce filtre entre les journalistes et n'importe quelle personne du Front national", comme elle l'expliquait au micro de France Inter.\nDiffamation, délit d'escroquerie : Checcaglini à chaque fois relaxée\nLa procédure contre la journaliste infiltrée a débuté en 2014 : le Front national avait décidé de porter plainte pour délit d'escroquerie. Or l'affaire s'était soldée par un non-lieu (@si l'expliquait ici). Après un appel infructueux, le parti d'extrême-droite avait décidé de se pourvoir en cassation. Le verdict est donc tombé ce 25 octobre 2016.\nLa journaliste avait aussi été attaquée en diffamation par le Front national pour ce même ouvrage. En cause notamment : le passage cité par Checcaglini à France Inter, dans lequel elle raconte une discussion sur l'Islam entre Marine Le Pen et un cadre frontiste. Un passage qui faisait passer Marine Le Pen pour "quelqu'un de particulièrement déloyal et malhonnête", selon l'avocat de cette dernière, Wallerand de Saint-Just. Sur cette affaire, Checcaglini a été relaxée en juin 2014.


Que sont les sacs sur le panier d’une montgolfière ? – Vaste Base de Connaissances\nQue sont les sacs sur le panier d’une montgolfière ?\nAvez-vous déjà regardé un dessin animé avec une montgolfière et vous êtes-vous demandé ce qu’étaient les sacs sur la nacelle de la montgolfière ? Eh bien, vous n’avez plus besoin de vous poser la question, car dans cette révélation choquante, nous vous dirons exactement ce que sont ces sacs !\nIl s’avère qu’il n’y a pas de sacs attachés aux paniers des montgolfières. Des ballasts, des objets lourds tels que des sacs de sable ou des poids en plomb, sont attachés aux ballons à gaz pour aider à stabiliser l’avion. Les ballasts aident également le pilote à contrôler l’altitude du ballon à gaz. Ils sont coupés du panier si nécessaire.\nAlors, comment avons-nous été amenés à croire que la montgolfière attachait des sacs de sable à leurs paniers ? Et comment les ballons à gaz utilisent-ils exactement ces ballasts ? Ces questions ont plus de réponses ci-dessous !\nQue sont les ballasts\nLes ballasts sont des poids attachés aux ballons à gaz qui aident le pilote à équilibrer le ballon et à garder une bonne élévation. Les ballasts sont uniques aux ballons à gaz en raison du fonctionnement des ballons à gaz et à air chaud.\nLes ballons à gaz sont différents à bien des égards de leurs cousins à air chaud ! La plus grande différence, bien sûr, est ce qui fait voler les ballons. La différence entre les deux est illustrée dans leurs noms !\nLes montgolfières volent à cause de l’air chaud. Et, vous l’avez probablement deviné, les ballons à gaz volent à cause du gaz ! Et nous ne parlons pas du genre dont votre femme se fâche !\nIl s’avère que les ballons à gaz ne font pas bon ménage avec les montgolfières. J’ai illustré ce point avec cette équation simple mais puissante :\nLes ballons à gaz sont remplis d’un gaz plus léger que l’oxygène, généralement de l’hydrogène ou de l’hélium. La portance créée par ces gaz « plus légers que l’air » fait monter le ballon dans les airs !\nLa difficulté est qu’une fois qu’un ballon à gaz est rempli de gaz, c’est tout. C’est plein. Rempli. Lleno. Il n’y a plus rien à faire. Quelle que soit la quantité de gaz contenue dans ce ballon, c’est la quantité de gaz qu’il y aura jamais dans cette ventouse.\nLors du premier remplissage, le ballon a un terrain d’ascenseur. Sans assez de poids, il continuerait à monter et à monter jusqu’à ce qu’il commence à chuter jusqu’à un atterrissage très brutal.\nAlors ballasts ajouter un peu de poids initial pour maintenir le ballon à une altitude souhaitable. Au fur et à mesure que le gaz s’échappe lentement du ballon, les ballasts sont coupés car ils ne sont plus nécessaires.\nLes ballasts peuvent également être utilisés pour équilibrer un ballon à gaz. Tout comme les ballons à air chaud, il est important que le poids soit uniformément réparti dans un ballon à gaz. Les ballasts peuvent aider à cela.\nTraditionnellement, les ballasts n’étaient que des sacs de sable. Ce sont ces sacs de sable qui ont donné l’impression que les montgolfières attachent des sacs sur les côtés de leurs paniers !\nHistoire des ballasts\nD’où viennent ces ballasts ? On dirait que les montgolfières sont beaucoup plus efficaces, alors comment en sommes-nous arrivés à ces sacs de sable barbares ?\nEh bien, l’histoire des ballasts est directement liée à l’histoire de la montgolfière. Il n’y a pas si longtemps, les ballons à gaz dominaient le ciel alors que les montgolfières étaient jugées totalement impraticables !\nLes montgolfières ont été inventées par les frères Montgolfier, deux inventeurs en France à la fin du XVIIIe siècle. Leur invention a choqué le monde ! Ce furent les premiers appareils volants habités !\nCes premières montgolfières suivaient les mêmes principes que les montgolfières modernes, mais avec beaucoup moins de précision. Un manque de compréhension moléculaire a causé de gros problèmes aux frères Montgolfier.\nVous voyez, ils savaient que le vol avait quelque chose à voir avec le feu, mais ils pensaient que leurs ballons volaient à cause de la fumée, pas de l’air chaud ! Vous pouvez probablement imaginer à quel point ce malentendu entraverait leur invention.\nAu lieu d’essayer de créer un maximum de chaleur, ils ont essayé de créer un maximum de fumée. Ils ont utilisé du bois humide et des feuilles vertes fraîches pour créer de la fumée dans leur ballon.\nIl était également difficile de contrôler la quantité de feu qu’ils avaient, quand il a commencé et quand il s’est arrêté. Le système de brûleur moderne sera inventé jusqu’au milieu du XXe siècle.\nEn raison de ces problèmes (et d’autres), la montgolfière a été abandonnée au profit d’une nouvelle alternative : le ballon à gaz. Parce que le gaz n’était pas une denrée précieuse à l’époque, cette alternative était plus sûre et moins chère !\nBien sûr, les ballons à gaz n’avaient qu’un seul problème. Quand ils sont partis, ils vraiment s’est mis en route. Comment ce problème pourrait-il être surmonté ? Comment les ballons à gaz pouvaient-ils maintenir une altitude sûre ?\nEh bien, les ballasts étaient la réponse. Il a été décidé que la meilleure façon de garder les ballons à gaz plus près de la terre, des sacs de sable seraient attachés aux côtés des paniers.\nLorsque le gaz est devenu bas, les ballasts ont été coupés. Une solution parfaite ! Bien sûr, comme les ballons à gaz sont tombés en disgrâce, les ballasts sont allés avec eux. Les ballasts ont survécu dans la culture populaire moderne en étant attribués à tort aux montgolfières !\nComment nous avons été trompés\nAlors, comment exactement avons-nous été amenés à croire que les ballons à air chaud utilisent des sacs de sable ? Eh bien, c’est en fait assez simple. Il s’avère que la plupart des gens ne peuvent pas faire la différence entre les montgolfières et les ballons à gaz en les regardant simplement.\nDonc, si vous voyez un ballon à gaz avec des ballasts suspendus sur le côté, il serait assez facile de supposer que vous avez vu un ballon à gaz avec des ballasts suspendus sur le côté !\nEn fait, lorsque j’en ai parlé dans mon bureau (qui est plein de gens qui sont des experts en plein air), la plupart d’entre eux ne pouvaient pas faire la différence entre un ballon à gaz et un ballon à air chaud.\nBien sûr, pour les amateurs de ballons, c’est une erreur assez flagrante. Mais pour la majorité de la population, il peut être surprenant de savoir qu’il existe deux types différents de grands ballons volants.\nMaintenant, ma femme est une peintre à l’huile très talentueuse, et elle me rappelle souvent que de nombreux artistes pensent avec leur cœur avant leur tête. C’est vraiment génial car cela rend leur art fascinant !\nMalheureusement, cela signifie également que l’art ne reflète pas toujours fidèlement la réalité. Par exemple, une grande partie de l’art paléochrétien rend fous les historiens chrétiens parce qu’elle peut donner aux spectateurs une fausse impression de l’histoire.\nIl en est de même pour la montgolfière. De nombreux peintres et animateurs ont aimé inclure des ballasts dans leurs œuvres d’art en montgolfière ! Il n’y a rien de mal à cela, mais cela pourrait donner aux téléspectateurs une mauvaise impression.\nEt c’est exactement ce qui s’est passé ! C’est en gros comme ça qu’on s’est fait avoir. Mais maintenant vous savez mieux!\nQuelle montgolfière utiliser à la place\nDonc, si les montgolfières n’utilisent pas de ballasts, comment maintiennent-elles une élévation souhaitable ? Eh bien, pour comprendre cela, vous devez avoir une compréhension de base du fonctionnement des montgolfières.\nLes montgolfières sont en fait assez simples à un niveau de base. Ils ont trois composants principaux : une enveloppe, un panier et un système de brûleur. Mettez-les ensemble et vous avez une montgolfière !\nLa nacelle est ce qui retient réellement les passagers et le pilote. Il détient également les réservoirs de carburant! Les paniers sont généralement en osier, mais certains paniers légers ont un cadre en aluminium.\nJuste au-dessus du panier se trouve le système de brûleur. Un ou plusieurs brûleurs sont reliés aux réservoirs de carburant. Lorsqu’ils sont allumés, les brûleurs lancent une flamme dans l’enveloppe, chauffant l’air à l’intérieur.\nCela nous amène à l’enveloppe ! C’est l’énorme sac qui ressemble à un ballon géant ! L’enveloppe est remplie d’air avant le décollage, et comme l’air est chauffé par les brûleurs, le ballon entier s’élève dans les airs !\nTant que l’air est suffisamment chaud pour faire flotter le ballon, le ballon monte. S’il fait trop froid, le ballon tombe. Si l’air est juste à la bonne température, il restera à une altitude stable.\nParce que les ballons à air chaud montent et descendent en fonction de la température de l’air à l’intérieur de l’enveloppe, il n’y a pas besoin de ballasts ! Tout cela peut être contrôlé par les brûleurs !\nDonc pas de lest ? Aucun problème! C’est l’une des raisons pour lesquelles les montgolfières sont plus faciles à utiliser que les ballons à gaz. Vous savez maintenant pourquoi les montgolfières n’utilisent pas de sacs de sable !\nArticle précédent Où aller pêcher sur la glace près de Madison, Wisconsin\nArticle suivant Combien d’heures durent généralement les moteurs de jet ski ?


Aboubacar Soumah chez Saïd Fofana : « la grève continue et reste maintenue jusqu'à nouvel ordre » | Libre Opinion Guinée\nAccueil Fait divers Aboubacar Soumah chez Saïd Fofana : « la grève continue et reste maintenue...\nAboubacar Soumah chez Saïd Fofana : « la grève continue et reste maintenue jusqu’à nouvel ordre »\nLe secrétaire général contesté du Syndicat libre des enseignants et chercheurs de Guinée (SLECG) a confié que cette rencontre s’inscrit dans le cadre des négociations pour une sortie de crise. Ajoutant que pour le moment rien n’a été décidé.\n‘’Le médiateur de la République a voulu comprendre la forme de ce mouvement de grève-là puisqu’il vient d’être nommé. Donc, le président lui a demandé à ce qu’il s’implique dans les négociations pour établir les points de nos revendications. Donc, il ne peut pas s’impliquer sans saisir certains paramètres. C’est pour cela, il nous a appelés pour qu’on puisse lui expliquer profondément les tenants et aboutissants de cette grève », explique le syndicaliste. Et de poursuivre : ‘’donc, nous lui avons donné des informations avec certains détails, il a pris très bonne note. Il dit qu’il va rencontrer qui de droit et après il va nous faire le feedback, de garder l’écoute ».\nPar ailleurs, il rappelle que ‘’la grève continue et reste maintenue jusqu’à nouvel ordre, jusqu’au moment où ce que nous avons demandé, en tout cas les deux points que sont la levée de la suspension du salaire du secrétaire général du Slecg avec rappel et le payement intégral des 40% avec effet rétroactif à compter du mois de novembre, soit satisfait. Si les deux points sont satisfaits, maintenant nous suspendons la grève pour poursuivre les négociations sur le 3è point axé sur les 8 millions de francs guinéens. Les deux premiers points sont non négociables ».\nArticle précédentGuinée : Un agent des forces de l’ordre tué à Bomboli\nArticle suivantBanlieue de Conakry : et si la mort du gendarme en cachait une autre ?


Bamada.net - Mots pour maux: Kaou Djim, la chute du hibou\nMots pour maux: Kaou Djim, la chute du hibou\nLe mot qui résumerait à lui seul la politique malienne est l’imprévisibilité! L’homme qui faisait la pluie et le beau temps à la CMAS vient d’être défenestrer du haut de sa tour en banco.\nLe fondateur, l’artisan ou encore le Coordinateur Général de la Coordination des mouvements, associations et sympathisants des idéaux de Mahmoud Dicko vient de mordre la poussière. Il est poussé à la porte comme un malpropre par les membres de l’organisation avec la bénédiction de l’Imam Dicko!\nSon offensive médiatique et politique de ces derniers jours a fortement joué contre lui. Djim a irrité l’Imam au plus haut degré en exposant sa fille devant les caméras.\nExposer et embrasser publiquement la fille d’un Imam très attaché aux principes wahabites a été la goutte qui a fait déborder le vase.\nDes observateurs très avertis (comme Ousmane Ousmo Dembélé au passage) avaient déjà vu en ce geste un signe de la guerre qui couvait entre Djim et son mentor!\nCe n’était qu’une question de jours et de procédures selon un membre influent de la CMAS, les jours de Djim étaient comptés et son sort scellé.\nQue sera Djim sans la CMAS ?\nLa plus grande perte politique pour le hibou serait sa répudiation politique par l’Imam. Sans la CMAS, son pronostique politique est désormais engagé. Mais Kaou Djim, vice-président du CNT, a déjà un petit capital. Vu la gestion qu’il en fait, il n’ira pas très loin s’il ne change pas de posture. Il lui reste également sa proximité avec les militaires acquise sous la couverture de l’Imam. Là aussi les voyants sont à l’orange. Les petites associations courtisanes qui lui miroitent monts et pouvoirs ne sauraient le tirer d’affaire s’il ne se repent pas auprès de son maître qui a fait de lui ce qu’il est!\nLe cas Djim, l’une des révélations politiques de l’année 2020 est en passe d’être une leçon politique pour ceux qui veulent prier devant un imam fut-il leur beau-père! Cela ne se fait pas.\nPar ailleurs, de par son immaturité politique, aucune formation ne voudrait avoir un membre aussi encombrant et sulfureux à l’image de Kaou Djim.\nDans un autre registre, certains voient en cet événement un énième manège et coup de baguette de l’Imam pour reprendre le terrain car voyant son organisation s’effriter de jour en jour.\nLa prochaine sortie publique de Djim nous en dira davantage sur la posture qu’il entend prendre. En attendant, le hibou passe un sale temps… une chute, ça fait toujours mal.\nSuivant CNT-CMA: la confusion suspecte et complicité\nPrécédent Prix du pain: les consommateurs contre toute augmentation


[Tipiak] One Piece – La malédiction de l’épée sacrée aux Editions Glénat Manga | Games, Geeks and Music.\nPublié le 07/05/2015 06/05/2015 Manga et Japanim'\n[Tipiak] One Piece – La malédiction de l’épée sacrée aux Editions Glénat Manga\nMerci Glénat pour avoir piraté mon cerveau.\nImaginez!! Sorti en 2004. Il y a plus de dix ans. Ça te fout pas un coup de vieux, non? Ça calme, c’est clair. L’histoire développé est bien fidèle au film. Il reprend les plans les plus importants du script et les replace. Le récit ne s’apprécie pas comme d’habitude. Tout semble un peu plus calme. J’ai dis semble. On sait très bien que la série est formidablement dynamique, mis à part çà et là quelques longueurs, comme dans toutes grandes et longues séries.\nJ’aurais aimé un gros tome, plutôt que deux. Un bon gros bloc ne m’aurait pas fait peur. Beaucoup de fans auraient aimé la même chose. Je ne pense pas être le seul dans ce cas. Surtout quand on regarde les éditions doubles de certains mangas, cela aurait été faisable.\nA conseiller aux fans. Si tu connais pas trop la série, je te conseille plutôt de commencer maintenant. Enfin au tome 1. Tu fais comme tu veux.\nNombre de tomes associés : 78 – série en cours au Japon\nEAN : 9782344003466\nISBN : 978-2-344-00346-6\nÉdition originale – Tome 75 le 01/07/2015\nQuiz Book – Tome 01 le 01/07/2015\nPour le trouver facilement, rien de plus simple, c’est par ici.\népée sacrée malédiction One Piece pirates tipiak\n← [Exotisme] Altaïr – Tome 5 aux Editions Glénat Manga\n[Brain] Tokyo Ghoul – Tome 11 aux Editions Glénat Manga →


foodsens: Recette: Rouleaux de printemps saumon-avocat (pour E. :-)\nMais attention, ces feuilles sont particulièrement délicates et demandent une utilisation attentionnée. Une fois sortie de leur emballage, il faut les tremper 1 minute dans de l’eau pas trop froide, puis les poser délicatement sur un linge propre. Vous déposez alors la garniture, roulez, emballez dans du film alimentaire et réservez au frais jusqu’au moment de servir…\nPrêts pour essayer?\nRouleaux saumon-avocat (pour 8 petits rouleaux à découper)\n8 feuilles de riz petit format\n1 dos de saumon fumé\n1 gros avocat mûr, mais ferme\nQuelques brins de persil ou coriandre frais\nSauce pour tremper les rouleaux:\n3 cuillères à soupe de sauce thaïe aux piments doux\n1 cuillère à soupe (ou plus selon votre goût) du jus du citron vert ci-dessus\n1 pincée de piment de Cayenne (facultatif si vous préférez épicé)\nDécoupez le dos de saumon en 8 lanières. Faites de même avec l’avocat. Arrosez avec le jus de citron pour éviter que l’avocat s’oxyde. Ciselez les herbes.\nRemplissez une assiette ou petite bassine avec de l’eau pas trop froide et plongez-y une feuille de riz. Sortez-là dès qu’elle se ramollit (30 secondes à 1 minute) et posez la sur un linge propre. Posez au milieu un morceau de saumon, un morceau d’avocat, un peu d’herbe, donner un tour de moulin de poivre et formez un rouleau. Entourez-le de film alimentaire et mettez au frais. Continuez jusqu'à épuisement des ingrédients.\nAu moment de servir, sortez les rouleaux du réfrigérateur, enlevez le film et coupez en 4 ou 5, afin de former des sortes de makis. Posez-les autour du bol et servez de suite.


Ramènerez-vous mes fleurs à la maison? - Patricia Copeland Artiste Peintre\nFleurs de Copeland\nMarchande de bonheur!\nBy Patricia Copeland\nIn Invitation, Non classifié(e)\nRamènerez-vous mes fleurs à la maison?\nMa façon d’apporter de l’espoir pour la recherche contre le cancer.\nCeux qui celles qui avaient l’intention d’acheter une de mes toiles de la série “Fleurs de Copeland”, c’est le temps ou jamais.\nRamènerez-vous mes fleurs à la maison? Pour une deuxième année, c’est avec grand plaisir que j’offre une de mes toiles en collaboration avec la #galeriebeauchamp de Québec pour la Soirée masquée aux profits de l’Institut du cancer de Montréal. À l’occasion de cette soirée exceptionnelle, qui sera tenue le 9 novembre 2019 au Cirque Éloise à Montréal, un encan silencieux a été organisé mettant aux enchères de nombreux prix dont une de mes oeuvres intitulée “Canicule”.\nJe sais, je sais, c’est la saison des soirées philanthropiques, des bals, des 5 à 7, des spectacles, des concerts….tous aux profits de bonnes oeuvres. Mais lorsque l’on parle d’entraide, de support pour les plus vulnérables, je crois que ça nous concerne tous. On a besoin d’aller plus loin, on a besoin de la recherche dans toutes les sphères humaines. Alors , oui, ça nous concerne tous. Peut-être que tout comme moi, vous choisirez cette activité pour y participer, faire un don ou miser sur mon oeuvre. Je vous tiens au courant…\nSuivez-moi sur ma page Facebook en cliquant sur ce lien: https://www.facebook.com/copeland.artiste/\nCette oeuvre fait partie de ma série spéciale “Fleurs de Copeland” Titre: CANICULE | format: 30 x 30 pouces ( 75 x 75 cm)| Les années 1970\nProfitez de la grisaille de novembre pour vous amuser. Dans un univers Peace and love, inspiré de Woodstock, revivez, le temps d’une soirée, ce mouvement planétaire si intense qu’il fait encore de l’effet aujourd’hui…\nPour plus d’informations concernant l’achat de billets 😐 514 890-8213 poste 0 (Un reçu d’impôt vous sera acheminé par courriel dans les jours suivants la transaction d’achat de billets.)Cette année, le projet de recherche porte sur le glioblastome, tumeur maligne du cerveau la plus fréquente.\nVoyez la rétrospective des projets financés en cliquant sur ce lien:\nPartirez-vous cette année avec mes fleurs à la maison?\nSi Ève savait…\nSeptembre à l’Ile\nRedonner espoir aux jeunes en difficulté\nVagabondage de l'artiste\n© 2022 Patricia Copeland Artiste Peintre


Troc de livres d'occasion-Anatomie d'un crime-57811-Elizabeth George\nLivre d'occasion format poche : 763 pages (400 g)\nAnatomie d'un crime de Elizabeth George a été lu par 15 pochetroqueurs.\nAnatomie d'un crime de Elizabeth George est dans la PAL de 3 pochetroqueurs.\nAnatomie d'un crime, Elizabeth George\nLondres. A l'arrière d'un bus qui traverse la ville, le jeune Joël, sa sœur et son frère roulent vers leur destin.\nDans un quartier chic, Helen Lynley rentre chez elle. Elle est belle, heureuse, la vie lui sourit. Tout est en place pour une rencontre. Fatale. Car Joël est une arme vivante. Le détonateur ? C'est son histoire. L'explosif ? Son quartier, écrasé par la misère et la violence qu'elle génère.\nJusqu'au dernier moment, Joel pense qu'il pourra choisir. Mais d'autres ont peut-être déjà choisi pour lui...\nUne extraordinaire machine à remonter le crime. Et à le démonter.\nCommentaire de Manikhorlo (Pochetroqueuse - ) - 19 août 2014\nLes bas fonds de Londres\nUne expédition dans ce Londres peu connu des ghettos colorés: la vie de trois enfants et leur destin implacable.\nUne intrigue à rebondissements et une fine étude de personnages attachants et avec son écriture fluide vous êtes pris dans leurs terribles aventures: ce fut une nuit sans sommeil et une journée auprès de ces personnages si attachants malgré la noirceur de leur vie.\nUne belle réussite à la Elizabeth George.\nVoir tous les livres commentés par Manikhorlo\nCommentaire de C.B. (Pochetroqueuse - ) - 24 novembre 2010\nLe meilleur d'Elizabeth George\nUne histoire différente qui nous plonge dans un ghetto méconnu. On y croit jusqu'au bout, à ce gamin qui doit s'en sortir tellement il est droit et plein de bonnes intentions, particulièrement émouvant.


Grâce aux experts du service technique qui se tiennent à votre disposition, Remote Service fournit une assistance spécialisée et personnalisée rapide : efficacité et sécurité optimales garanties.\nUNITED GRINDING Production Monitor permet de contrôler instantanément l’état actuel de votre production – indépendamment du temps et du lieu.\nUNITED GRINDING Service Monitor sait à quel moment les travaux de maintenance recommandés dans le manuel d'utilisation doivent être effectués et vous en informe de manière ponctuelle et fiable.\nAvec UNITED GRINDING Digital Solutions, l'accès en ligne à votre machine ou à votre installation est rapide et sûr. La maintenance à distance est toujours effectuée sur l'invitation du client, ce qui signifie que la demande provient toujours directement et exclusivement de votre part auprès de UNITED GRINDING.


La poudre de jeunes pousses de sapin\nSemaine Finlandaise 2017\nLa Laponie est sous la même latitude que la Sibérie et le Groenland – l’hiver les températures descendent quelque fois plus bas que -40°C. La plupart des bactéries ne résistent pas à ce climat exceptionnel mais les plantes et herbes sauvages ne le craignent pas – ni le froid ni le vent glacial d’hiver. Et l’été, elles poussent au rythme du soleil de minuit et acquièrent des saveurs et propriétés particulières, comme la poudre de jeunes pousses de sapin d’Arctic Warriors. Le Chef de produit de la société est d’origine d’une famille de guérisseurs – elle utilise son savoir-faire lié aux plantes de la Laponie et ses précieuses connaissances dans la recherche et développement de produits. Parallèlement aux traditions centenaires, les informations précises p.ex. concernant la pureté des plantes et la concentration de substances actives (informations fournies par LUKE, Centre de ressources en Finlande) sont étudiés et utilisés.\nLorsque les jeunes pousses de sapin sont vert tendre, la cueillette commence. La période de floraison en Laponie ne dure que quelques semaines: dès que les pousses dépassent 2cm de longueur, c’est terminé. On cueille seulement les jeunes pousses. La cueillette est effectuée à la main, avec de très strictes exigences concernant le lieu ou encore, l’interdiction totale d’utiliser de spray anti-moustiques, afin de préserver les précieux arômes et nutriments présents dans les jeunes pousses.\nLes jeunes pousses de sapins sont traditionnellement utilisées en tisane contre la toux, la rhinite et même pour soulager la bronchite. Depuis toujours on utilise le sapin pour de multiples usages : en tisane, en fumée purificatrice ou la gomme comme colle pour les plaies. Avec la poudre Kerkkä vous avez toutes les vertus thérapeutiques en boîte facile à utiliser!\nVous pouvez en ajouter aux milk-shakes, yaourts et même sur le muesli. Chauffez l’eau et ajoutez une cuillère à thé par tasse – et laisser mijoter environ 70-80 degrés avec d’autres herbes, pour les tisanes antigrippe, digestives, calmantes, ou pour la vitamine C lorsque la fatigue guette à l’automne.\nLa Finlande : arctique\nCommuniqué de Presse de la semaine finlandaise à Paris\nClasse Guest Finlandaise avec l’Ecole Lenôtre !\nSave the Date ! Semaine Finlandaise 2017 !\nLa Finlande : respectueuse\nAction Finland !\nAction Finland! organise la promotion et la distribution des produits gourmets Finlandais en France.\nMentions légales | Création et réalisation : Luvy


Prochains événements  \nTournoi "Aventuriers du Rail"\nDimanche, 26 Juin de 14:00 à 18:00\n60 ans d'AKDT s'affichent\nSamedi, 02 Juillet au Dimanche, 31 Juillet\nLundi, 11 Juillet de 20:00 à 22:00\nDaniel Hélin en concert\nMercredi, 13 Juillet de 20:00 à 22:00\nYEL - Les Sessions Acoustiques\nSamedi, 10 Septembre de 20:00 à 22:00\nDernieres nouvelles  \nStages de l'AKDT aux Ateliers Partagés\nBienvenue boîte à grain\nScène ouverte aux Fêtes de la musique le 18 juin\nExposition André Bosmans\nOn dit de nous  \nMa ZimaAvis Google Business\nChouette endroit faisant découvrir les artistes régionaux, proposant des soirées et activités à thème artistique et pas seulement !\nLes conditions générales de vente s’appliquent à l’ensemble des ventes conclues par Christophe Vangoethem dénommé par la suite, «Ateliers Partagés» dont le siège social est à Rue de la Faloise, 32 – 6840 Neufchâteau et identifié à la Banque Carrefour des Entreprises sous le numéro BE 0541.255.248.\nLes Ateliers Partagés se réservent le droit d’adapter ou de modifier à tout moment les conditions générales de vente sans notification préalable. 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Parc Sir-Wilfrid-Laurier (Montréal, Québec) - ArchivesCanada\nParc Sea Side Park (Old Orchard Beach, Maine)\nParc Seaway (Secteur Saint-Lambert, Longueuil, Québec)\nParc Shaughnessy (Montréal, Québec)\nParc Sir-Georges-Étienne-Cartier (Montréal, Québec)\nParc Sir-Wilfrid-Laurier (Montréal, Québec)\nParc Somerled (Montréal, Québec)\nParc Somerville (Montréal, Québec)\nParc Southampton (Longueuil, Québec)\nChemins de fer nationaux du Canada, 6 results 6\nCours d'eau, 2 results 2\nCimetières, 2 results 2\nQuais, 2 results 2\nÎles, 2 results 2\nFrench » Parc Sir-Wilfrid-Laurier (Montréal, Québec)\n8 Archival description results for Parc Sir-Wilfrid-Laurier (Montréal, Québec)\nCA QUEBEC P20-S4-P185\nCe plan de l'utilisation du sol de la ville de Montréal montre l'emplacement des aires de stationnement à Montréal dans le quadrilatère formé par les rues Drolet, des Carrières, Chambord et l'avenue Laurier. Une légende (côté droit) accompagne le plan. Le plan indique également l'emplacement des endroits suivants : le square Georges-Guilbault; les écoles Jacques-Marquette et Laurier; les parcs des Carrières, du Carmel Ludger-Duvernay et Sir Wilfrid-Laurier; les voies ferrées du Canadien Pacifique le long de la rue des Carrières; l'incinérateur des Carrières\nCA QUEBEC P20-S4-P142\nCe plan montre les rues du quartier Saint-Denis à Montréal ainsi que l'emplacement du square Georges-Guilbeault et des parcs du Carmel, Ludger-Duvernay, Rivard et Sir-Wilfrid-Laurier. Ce quartier est délimité par l'avenue Henri-Julien, les voies ferrées du Canadien Pacifique, la rue de Lanaudière et l'avenue du Mont-Royal. Le plan indique également l'emplacement des quartiers suivants : De Lorimier, Laurier, Saint-Édouard, Saint-Jean-Baptiste et Saint-Michel\nCA QUEBEC P20-S4-P293\nCe plan de la ville de Montréal montre l'emplacement des endroits suivants : le Champ-de-Mars; le Palais de justice de Montréal; la prison de Bordeaux; la rivière Saint-Pierre; les canaux de Lachine et de l'Aqueduc; les cimetières de Notre-Dame-des-Neiges et du Mont-Royal; les cours de triage Glen (Mont-Royal), Lazard, Outremont (Outremont), Pointe-Saint-Charles, Saint-Henri, Sortin (Ville-Saint-Pierre), Turcot et Westmount (Westmount); les gares Jean-Talon, Viger et Windsor; les hôpitaux du Sacré-Coeur, Général, Hôtel-Dieu, Notre-Dame et Royal Victoria; les îles des Soeurs, Sainte-Hélène et Verte; les marchés Bonsecours et Saint-Jacques; les parcs Angrignon, Campbell-Est, Geneva (Mont-Royal), Jarry, Lafontaine, Macdonald, Marguerite-Bourgeoys, Notre-Dame-de-Grâce, Sir-Wilfrid-Laurier, Trenholme, Western et Westmount (Westmount); les places d'Youville, Royale et Vauquelin; les quais Alexandra, Bickerdike, Jacques-Cartier, King Edward, Mackay et Victoria; les squares Chaboillez, Connaught (Mont-Royal), Dominion, Dufferin, Saint-Louis, Saint-Patrick et Western; les terrains du Montreal Amateur Athletic Association et du Shamrock Amateur Athletic Association; les universités McGill et de Montréal; les voies ferrées du Canadien National et du Canadien Pacifique; l'école normale Jacques-Cartier\nCA QUEBEC P20-S5-P304\nCette carte de Montréal montre l'emplacement des endroits suivants : le Champ-de-Mars; le domaine du Séminaire Saint-Sulpice; le marché Maisonneuve; le pont Jacques-Cartier; le terrain de golf d'Hampstead; la rivière des Prairies; les canaux de Lachine et de l'Aqueduc; les cimetières de l'Est, de Notre-Dame-des-Neiges, du Mont-Royal et juif (Mont-Royal); les gares Viger et Windsor; les hôpitaux Hôtel-Dieu, protestant de Verdun et Royal Victoria; les îles de la Visitation, des Soeurs et Sainte-Hélène; les lacs des Castors et Saint-Louis; les parcs Ahuntsic, Angrignon, Baldwin, Drummond, du Mont-Royal, Dupéré, Jarry, Lafontaine, Lalancette, Lasalle, Macdonald, Maisonneuve, Marcellin-Wilson, Marguerite-Bourgeoys, Morgan, Sir-Wilfrid-Laurier, Summit (Westmount) et Westmount (Westmount); les quais Alexandra, Jacques-Cartier, King Edward, Mackay et Victoria; les squares Dominion, Saint-Louis et Viger; les universités de Montréal et McGill; les usines Angus; les voies ferrées du Canadien National et du Canadien Pacifique


Les biches ne comptent pas\n« Elle est arrivée par le côté, au sortir d'un virage serré, de derrière un chêne vert. Elle devait être certainement effrayée par les faisceaux de lumière des feux de croisement et les bruits d'échappement. Je ne comprends pas, je ne sais pas ce qu'elle est venue faire là. J'ai senti très nettement ses pattes se glisser sous ma roue avant droite, son corps, pourtant corpulent, se tordre et sa petite tête marron clair, avec ses grands yeux naïfs et ses oreilles en alerte taper sur le capot avec un énorme bruit de tôle froissée. Elle est aussitôt sortie de mon champ de vision, tout de suite après le choc, et m'a laissé triste avec le ronronnement du moteur et la douce mélodie des voix amicales du talk-show nocturne de France Inter que je n'arrivais plus à écouter. J'ai eu peur, seul, dans la nuit, dans cette forêt. J'ai continué ma route en espérant que les dégâts n'étaient pas trop importants, que j'allais pouvoir rentrer chez moi d'un seul trait, sans encombre, pour embrasser Moltavia et me coucher auprès de Mathilde, lui raconter cette folle journée, cette incroyable rencontre complètement inattendue avec notre vieux copain... »\n3.236.124.77 (US) 1.393s


Plancha desserte Roller Grill 600 Gaz - COIN-FR.com\nAccueil >\tJARDIN >Plancha | Barbecue>Plancha desserte Roller Grill 600 Gaz\nEnsemble Plancha Gaz PL 600 G de Roller Grill fabriquée en France. Elle possède une plaque en acier émaillé de qualité professionnelle. Sa livraison est offerte aux conditions ci-dessous.\nSans couvercle Avec couvercle\nsans housse avec housse\n685,00 € -20%\n-desserte en inox et bois sur roulette\nSon entretien est extrêmement facile. Pour nettoyer votre plancha, il vous suffit de déglacer avec des glaçons ou de l'eau froide (plaque chaude) pour créer un choc thermique et ainsi décoller les résidus d'aliment. Il vous suffit ensuite les retirer avec la spatule livrée gratuitement avec la plancha.\nElle possède un bac récupérateur de graisse d'une capacité de 1 litre situé en position frontale, amovible pour le nettoyage. Il passe au lave-vaisselle ou sous un jet d'eau.\nRoller Grill conçoit et fabrique en France des planchas de qualité répondant aux exigences alimentaires. Fabricant Français depuis 1947, il est devenu le leader européen des appareils de cuisson pour les professionnels.\nProduit de très bonne facture. Montage relativement aisé.\nLa première utilisation s'est très bine passée. Rien n'a redire.\nA voir dans le temps bien sur.\nPour le site marchand, premier achat et aucun souci à déclaré.\nTrès content d'avoir acheté français.


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