Verdensstjerner hentes ind til overlevelseskampe - Din Avis\nFlemming Groos - matches i weekenden med Michael Nielsson fra Sverige, mens den randrusianske førstemand Michael Carlsen får fornøjelsen af den flere gange belgiske verdensmester Eddy Merckx.\nRanders Billard Klub af 1958 skal kæmpe for fortsat elitestatus\nDa Randers Billard af 1958-kvartetten i elitedivisionen i trebande-carambole havnede i kvalifikationsspil for at bevare elitestatus, havde man ikke regnet med, at man på et sjællandsk modstanderhold BK 2004 med adresse omkring Køge skulle møde udenlandske verdensstjerner, der aldrig tidligere har stødt en eneste billardkugle for den sjællandske klub.\nMen det bliver tilfældet, når Randers-kvartetten Michael Carlsen, Flemming Gross, Kim Mortensen og Johnny Søgaard i weekenden på hjemmebane spiller elitekvalifikationsspil mod BK 2004, Amagerbro og Aalborg ABK 31.\nHar man penge….\nFor har man penge, så kan man få…\nDet gælder også i dansk billard, for det er helt legalt, at BK 2004 har hentet den dobbelte belgiske verdensmester Eddy Merckx og en anden fra verdenseliten, svenske Michael Nielsson, der bl.a. tidligere også har spillet for Varde.\nMerckx vandt senest en World Cup i Egypten med bl.a. også deltagelse af randrusianske Tony Carlsen, der måtte se sig besejret af belgiske Eddy Merckx, der ved VM i Bolivia blev nr. to efter landsmanden Frédéric Caudron. I Egypten måtte Caudron se sig besejret af Merckx i semifinalen. Merckx kom helt til tops i Egypten efter finalesejr over endnu en belgier Roland Forthomme.\nBåde Merckx og Nielsson kommer i kamp Randers, men nok kun lørdag, da de menes søndag at være optaget af andre opgaver.\nJa, det lyder vanvittigt, men den er god nok.\n”Der er intet ulovligt i det, men vi vil helt klart ikke lade det gå upåtalt hen. Vi vil påtale det og have det taget op på det kommende repræsentantskabsmøde,” siger Flemming Gross fra RBK-holdet, der håber at kunne sikre sig en af de to pladser i elitedivisionen efter weekendens kampe alle mod alle i Randers, hvor det synes himmelråbende vanvittigt, at det ikke afvikles fair.\nHer tænkes på, at Merckx og Nielsson sikkert ikke begge spiller på søndag, så betingelserne er ikke ens for de andre hold. Det ligner en søndag med kampene Randers-Aalborg og Amagerbro-BK 2004, hvor Amagerbro måske møder et BK 2004-hold uden belgisk og svensk hjælp.\nOvervejede hjælp udefra\nMed de pænt sagt meget specielle regler i dansk billard havde RBK 1958, hvis man havde villet og villet betale for det, også kunnet hente f.eks. fra klubbens gode ven, en af verdens allerbedste, belgiske Frédéric Caudron og eksempelvis svenske Torbjørn Blomdahl eller hollandske Dick Jaspers for nu blot at nævne et par af de store navne.\n”Det kunne vi godt have gjort. Vi har da talt om det og overvejede at gøre det for at drille de andre og vise, hvor tåbelige reglerne er. Vi kunne uden tvivl have fået dem til at hjælpe os, men klubben er meget andet end os fire, og klubbens penge skal ikke kun bruges på at redde et hold i elitedivisionen – og på spillere, der blot kommer her for én dag eller to, så vi opgav tanken,” siger Flemming Groos.\nRBK 1958 starter lørdag mod Amagerbro, der har Danny Korte som det mest kendte ansigt, hvorefter vidneren af den kamp så skal møde BK 2004, der i første runde må forventes at have besejret ABK 31 fra Aalborg, der kommer med Erling Sjørup som førstemand.\nForrige artikelOriginale Shu-bi-dua-musikere klar til åbning af Randers Ugen 2018\nNæste artikelOmkonstituering var ulovlig


Hvordan til at modvirke grønne hårfarve / Guyunusa.com\nNår du forsøger at rette eller modvirke hårfarve katastrofer, bør de mest åbenlyse løsninger undgås. Simpelthen farve over grøn farve med brune hår farve resultater i grønlig-brun hår. Du kan ikke dække over en farve fejl; Du skal rette det eller modvirke det. Farver er korrigeret eller modarbejdes af farver findes på den modsatte side af farvehjulet. Rød modvirker grøn og vice versa. For at gøre grønne hår til noget mere tiltrækkende, skal du tilføje red til håret ved hjælp af en kombination af farve og farve tilføjelser.\n• Åbne farve flasken og sæt den på en plan overflade. Hæld 2 ounce af farve i flaske sammen med 2 ounce af 10-volumen udvikler og ½ ounce af rød farve tilsætning. Sæt det øverste låg og ryst til at blande. Sæt på handskerne.\n• Begynd med rent, tørt hår. Anvende farve på de grønne dele af hår først ved klemme farven på hår og arbejde farven med fingrene. Finish anvende farve til resten af håret, indtil hår er grundigt mættet fra rod til spids. Bland ekstra farve efter behov.\n• Indstille en timer til 30 minutter. Skylle og rense farve flasken med en lind strøm af varmt vand fra vandhanen. Rydde op enhver farve dråber og messer oprettet under det program bruger et fugtigt håndklæde. Gemme ikke-blandet farve forsyninger i et tørt, tempereret opbevaringsskab.\n• Skyl håret med varmt vand, indtil vandet løber klar. Shampoo håret for at fjerne enhver resterende farve rester. Betingelse hår, håndklæde tørre og stil.\nFarvevalg er afgørende for farvekorrektion. Sørg for at vælge en farve, der er det samme niveau eller mørke som din grønne hår. Hvis du ønsker at gå lettere, vil du nødt til at pre lysne dit hår og anvende farve i en totrinsproces. Du skal også være omhyggelig med at vælge en farve, som besidder den lige tonale kvalitet. I dette tilfælde, se efter red-baserede farver. Rød-baserede farver er ikke nødvendigvis rød i farven. Mange blondine og brune hårfarver besidder røde baser.\nHvordan til at vaske ud Brassy hårfarve\nHvordan man laver midlertidig grønne hårfarve\nHvordan til Deep steger grønne bønner (virkelig lækker!)\nHvordan til at tjene grønne løg\nHvordan til at fremhæve forskellige hårfarver\nHvad arter af regnorme er værdsat som fiske agn?\nDe bedste DC restauranter på Capitol Hill\nIdaho stør fiskeri\nHvordan man kan sætte i Stromboli fyldninger\nForskellen mellem SFI 16.1 & 16,5\nHvad er Faux Marcasite?\nHvordan man beregner din Golf Handicap\nHvordan at fastsætte en brudt dias på en lynlås på en jakke


Hvad er organza stof – Hvordan laver man væger til lys\nHvad er organza stof\nOrganza er en ren, gennemsigtigt stof , der ofte bruges til at lave formelle kjoler, og lyset, gardinerne kvinde. Traditionelt blev det lavet af silke organza og var meget dyrt. Som en ren og skær stof , der giver et udseende, der svarer til silke, er mange former faktisk lavet med silke filamenter.\nHer er nogle baggrunden om sin produktion, samt nogle af de måder, at det er almindeligt anvendt. Oprindeligt en letvægts silkestof organza er en Lærredsvævet, der er oprettet ved hjælp . Organza er et tyndt skinnende stof , der oprindeligt blev fremstillet af silke, men i dag også fås i syntetiske variationer bestående af polyester eller nylon.\nModerne versioner deraf er. Organza silke er en transparent og fin kvalitet i 1 silke. Den er eksempelvis velegnet til festkjoler, tørklæder og toppe.\nDer er to typer af organza : semi-syntetisk og fuldsyntetisk. Det er ikke længere nødvendigt at bruge store summer på køb af nye gardiner til vinduer. Det er nok at købe materialet og sy det selv i den rigtige størrelse. Det er meget vigtigt at bestemme hvilket materiale der skal præference.\nStoffer , der bruges til gardiner, er opdelt i gardin og tyl. Tulle gardiner er normalt syet af organza , .\nOrganza stof er lavet ved hjælp af spænding-snoet garn og tyggegummi-laden silke fra silke orme. Fibrene involveret i materialet give det en stift feel. Fibrene er vævet i et enkelt format af professionelle vævere. Organza har at blive farvet ved hjælp af stærke flotte farver, fordi dens stejle kvalitet kan gøre . Søgning på “ organza ” i Den Danske Ordbog.\nFind betydning, stavning, synonymer og meget mere i moderne dansk. Det er langt fra ligegyldigt, hvilket stof du vælger at sy dit tøj af. Alt efter hvilket udtryk du vil have i dit færdige tøj, kan dit stof være en hjælp eller en stor og måske uoverkommelig udfordring. Derfor skal vi i dette indlæg se lidt nærmere på nogle af de mest almindelige typer stof , og hvad de egner sig til. Hvad hun end tog på, fremhævede kjolen hendes skønhed og hendes skønhed kjolen.\nDen stive organza klædte hende, den bløde satin, den lette tyl. Send din adresse til Tana W. d eller opret bruger for at benytte fragt med GLS. Stof , SILKE ORGANZA , SORT FIN KVALITET MÅL: CM X CM RESTER FRA NEDLAGT METERVARER BUTIK MANGE FORSKELLIGE MÅL OG KVALITETER VI SENDER OGSÅ. Chiffon og organza stof til gallakjoler, festkjoler og festgarderoben. Pift festtøjet op med stof til hjemmelavet sjaler, ærmer eller smarte draperinger.\nEt levende stof med en stivhed og knitren, som gør visse typer kjoler helt specielle. Silke organza er ganske tyndt og stift, og bruges derfor til at underfore andre silkestoffer me så de bærer sig smukkere og ikke krøller så meget.\nEr du til klassisk håndarbejde som at strikke, hækle, sy og væve? Så finder du her alt, hvad du skal bruge af uldgarn, bomuldsgarn, broderigarn og tråd i alle regnbuens farver, inden du sætter gang i dine strikkepinde, hæklepinde, synåle eller kumihimo. Derudover finder du filt, diverse metervarer, skin . Det spørgsmål, der umiddelbart indfandt sig, var, hvad hun havde gjort af de udklippede billeder. Under for eksempel mandag den 16.\nBlikket faldt på de enorme bunker stof langs væggene.


Cykeldele Håndtag Rød køb og tilbud, Bikeinn\nHåndtag - Farve: Rød ()\nbikeinn er altid det bedste valg indenfor køb af cykel udstyr. Vi har både det største og billigste udvalg, samt det er altid sikkert at handle hos os. Så skynd dig at bestille dine cykel varer, helt uden af forlade hjemmet. Find de bedste tilbud på de nyeste cykel varer! Kig på vores mest solgte Håndtag model, eller find andet udstyr i vores kæmpe udvalg af cykel vare! Du finder altid det bedste udvalg af Håndtag, lige meget om det er en julegave, fødselsdags gave, mors dag / Fars dag gave, eller en anden begivenhed. Hos bikeinn behøver du ikke at være i tvivl omkring dine online køb, alt er sikkert og dine cykel varer kommer frem til dig til tiden. bikeinn tilbyder det største udvalg af Håndtag, til de bedste priser. Spar tid og penge, ved at handle hos bikeinn, i vores online cykel butik. Vi giver dig adgang til de nyeste Håndtag fra de bedste cykel mærker, som .... Det har aldrig været så let og sikkert at købe online. Læs alle vores anmeldelser fra kunder som også har købt cykel grej hos os.


MMAKE opkøber Foster & Persson\nForenede styrker i en mere komplet rådgivningsvirksomhed\nEfter 1 års samarbejde har 2 stærke virksomheder inden for bygningsrenovering forenet styrkerne i en ny, samlet og mere komplet rådgivningsvirksomhed. MMAKE har primært fokus på renovering af ejer-, andels- og almennyttige boligforeninger i Storkøbenhavn og omegn.\nDe 3 partnere fra Foster & Persson og MMAKE Rådgivende Bygningskonstruktører har fra januar 2021 slået sig sammen i den fælles virksomhed MMAKE Ingeniører og Bygningskonstruktører ApS.\n“Det var en oplagt mulighed. Vi var gode hver for sig, og vi arbejdede med forskellige områder inden for den samme kerneydelse. Begge firmaer har oplevet, at vores kunder også efterspørger den andens ydelser. Med sammenlægningen kan vi nu tilbyde den fulde pakke af teknisk rådgivning” – fortæller Jan Crone Foster, der er partner i det nye MMAKE.\nKommer stærkt ud af 2020\n“Det har været et fantastisk år for begge virksomheder, og 2021 tegner endnu bedre. Vi oplever en stor interesse fra boligforeninger, der gerne vil i gang med renoveringsprojekter, og netop fordi vi fokuserer specifikt på området, kan vi give en yderst kompetent rådgivning – både med hensyn til de forskellige tilskudsordninger og -puljer, men også den praktiske eksekvering af projekterne” – fortæller Martin Melander.\nDe 2 tidligere virksomheder har haft til huse i samme kontormiljø, men fra december 2020 har de været på plads i deres eget kontor på 350 kvadratmeter med plads til at vækste. Lige nu er der 11 medarbejdere, men allerede nu er MMAKE i gang med at mande op og styrke virksomheden med endnu flere kompetencer.\n“Det, at vi kender hinanden i forvejen og har arbejdet sammen på flere projekter, har i den grad medvirket til en gnidningsfri sammenlægning. Vi har den samme gode kultur og tilgang til kunder og opgaver. Vores udgangspunkt er den åbne dialog og rådgivning i øjenhøjde, og vi er praktikere der er gode til at kommunikere og til at finde de rigtige løsninger” – understreger Martin Melander.\n“Med flere kompetencer i huset kan vi fremover levere endnu bedre samlede løsninger, men også større og mere komplekse projekter for vores kunder i Storkøbenhavn og omegn”- slutter han.\nI er altid velkomne til at kontakte os, så I kan få den rette rådgivning omkring jeres fremtidige renoverings- og vedligeholdelsesprojekter


Viser 11 - 20 af 36\nStriktrøje - beige\nUddrag: Hverdagsstriktrøje til mand, lavet af uld fra yak. På forsiden er der et yin og yang tegn og blusens grundmønster er udgjort af svastika-symboler. Svastika-symbolet er et helligt buddhistisk symbol, der anvendes i utallige variationer i mongolsk design. Om vinteren kan det blive ned til minus 40 grader. Det er derfor vigtigt at have varmt tøj. Yak og kashmir uld er de mest eftertragtede former for varmt indertøj i Mongoliet. Mænd opbevarer deres tøj og andre ejendele i vestsiden af geren, i 'mandens kiste' eller et andet opbevaringsmøbel, der gør det ud for mandens kiste (på germodellen Mo.120a-c er det en kommode)....\nStrikket kjole - pink\nUddrag: Strikket kjole til pige, som særligt bruges om vinteren. I gerdistriktet i Ulan Bator tjener mange kvinder penge på at strikke og sælge kjoler som denne. Materialerne, kvinderne anvender, er ofte uld, som de får fra familiemedlemmer, der bor som nomader på stepperne. Kvindernes og pigernes tøj opbevares i 'kvindens kiste', eller et andet egnet opbevaringsmøbel, i den østlige halvdel af geren (på germodellen Mo.120a-c er det et skab)....\nVest - brun\nUddrag: Brun vest båret til Tsaran Tsar (mongolsk nytår). En moderne tilføjelse til den traditionelle mongolske dell....\nKasket - rød\nUddrag: I Mongoliet er hatte den mest respekterede beklædningsgenstand. Om sommeren, hvor det er varmt, og man ikke kan gå med de traditionelle mongolske hatte, bærer mange mænd en kasket. ...\nUddrag: Denne mongolske soldaterkasket har Malthe fået af sin gode ven. Normalt er det ikke lovligt at give eller bære militærudstyr, men ved at give Malthe hatten fik hans ven genoprettet sit forhold til sine skytsånder. Når man tager en anden mands hat på, puster man altid i hatten først for at rense den, så man ikke stjæler den tidligere ejers livskraft. I Mongoliet er hatte derfor ikke bare hatte, men en genstand, man skal behandle med den største respekt. ...\nUddrag: Blå loovuuz (hat) med sort syntetisk pels. En loovuuz er en hat, som bruges om vinteren. Alt afhængigt af, hvor velhavende man er, har man enten en loovuuz lavet a kanin eller rævepels eller syntetisk pels. Loovuuzen er praktisk, da den kan bæres på forskellig vis, enten ved at lukke den helt til som en kyse om hovedet, eller bærer den opfoldet ovenpå hovedet. Hatten har særstatus som det mest respektable stykke beklædning, fordi det er tættest på himlen. Hatte må derfor aldrig være under bæltestedet, men altid opbevares højt oppe eller i familiekisten. Himlen, der også kaldes Tenger, er særlig vigtig for mongoler, da den symboliserer det højeste punkt og er den skabende og alt omsluttende kraft i verden. Hvis man tager en anden mands hat på, puster man altid i hatten først for at rense den, så man ikke stjæler den tidligere ejers livskraft. I Mongoliet er hatte således ikke bare hatte, de har en ganske særlig status....\nEmneord: Bolig og udsmykning i boligen (også nips og gardiner), Beklædning og stof\nUddrag: Trækulsstrygejern importeret fra Kina bruges overalt i Tanzania. At have strøget tøj på ved særlige lejligheder, eller hvis man arbejder på kontor, er ikke blot anstændigt, men også normalt....\nEmneord: Undervisning og skole, Beklædning og stof\nUddrag: I Tanzania skal alle skoleelever egentligt have uniform på i skole. Det er dog langt fra alle der har råd til det, og de nøjes med det der ligner. Særligt svært er det ude på landet. Nederdel og skjorte....\nUddrag: Skoleuniform til pige, nederdel og skjorte....\nUddrag: Gule klip-klap sandaler, købt på markedet i Dar es Salaam by. Sådanne sandaler er det mest brugte fodtøj i Tanzania, fordi de er billige og holder længe....


Katastrofe tænkning - Jimmy's Verden\n7. december 2017\t| 7. december 2017\t| ingen kommentarer\nHvad er katastrofe tænkning?\nKatastrofe tænkning er en negativ form for tænkning. Den kan opstå i mange situationer og den efterlader en med kun det værst tænkelige scenarie.\nEt dugfrisk eksempel fra mit eget liv var, da jeg i weekenden var i Sønderborg sammen med en kollega fra bestyrelsen. Der besøgte vi et pizzaria, som var meget klamt efter min mening. Det var tydeligvis ikke et sted, hvor de havde styr på hygiejnen. I karmene lå der støv og skidt og flere af bordene var også beskidte og uhumske. Hvis det ikke havde været fordi jeg var sammen med en kollega, der syntes, at vi skulle spise der, så havde jeg forladt stedet omgående.\nNå men tilbage til sagen. Jeg bestilte en pizza og straks efter jeg havde modtaget pizza’en syntes jeg at pizza’en smagte mærkeligt og jeg kunne simpelthen ikke slippe tanken om at jeg kunne blive alvorligt syg og få en madforgiftning på grund af de uhumske forhold på restauranten.\nDa min kollega nævnte noget om, at de kunne have haft besøg af rotter på restauranten, så mistede jeg appetitten og levnede resten.\nEt lignende eksempel var, da jeg så noget mærkeligt hvidt på mit rugbrød. Jeg var i tvivl om det var mug, da mug mig bekendt er grønt. Derfor tog jeg chancen og spiste det, men efterfølgende blev jeg bange for at få kræft og der var det forsent at fortryde. Jeg skyndte derfor at skrive til en af mine facebook venner, der kunne berolige mig med, at det skete næppe.\nLæs også mit blogindlæg om autistisk tænkning\nEr det min autisme, eller min OCD, der er årsagen til katastrofe tænkning?\nJeg har OCD, som tillægsdiagnose sammen med min autisme. OCD er en angst sygdom, der viser sig ved, at man har tvangsritualer, som man skal udføre for at beskytte sig selv mod angst, eller en katastrofe tanke.\nJeg skal fx rykke i dørhåndtaget 3 gange (nogle gange 3×3 gange) før jeg forlader mit hjem. Egentlig burde en gang være nok til at sikre sig at døren er låst, men de 3 gange er et ritual, der beskytter mig mod, at der sker en katastrofe for mig, eller min familie.\nKatastrofe tankerne kan handle om at jeg kan miste alle mine penge, eller komme ud for et alvorligt uheld. Det er altid meget irrationelle tanker og der sker selvfølgelig ikke noget, hvis jeg ikke udfører ritualerne.\nKatastrofe tænkning skyldes et for højt niveau af angst og stress\nKatastrofe tænkning opstår, som nævnt på baggrund af et for højt niveau af angst og stress. Dog må man skelne mellem de tanker, der skyldes OCD og de tanker, der skyldes autisme.\nI forhold til førnævnte eksempel, hvor jeg var i tvivl om jeg spiste et stykke rugbrød med mug og blev bange for at kunne få kræft, så var det klart min OCD, der kom til udtryk der.\nOmvendt var det min autisme, der udløste katastrofe tanker, da jeg fornylig startede på online dating igen. Da jeg ikke fik nogle besøg på min profil, eller reaktioner selvom jeg selv havde besøgt og liket mange kvinder, så tænkte jeg straks, at det måtte være noget galt med mig. Jeg burde have taget den lidt mere med ro og have tålmodighed. Allerede dagen efter begyndte jeg at få nogle besøg og likes, så det kører for mig nu. 🙂\nEt andet eksempel er, da jeg skulle til en eksamen i min hovedopgave på datamatiker studiet. Jeg tænkte kun på, at jeg ville dumpe denne eksamen. Det endte dog med, at jeg bestod med et 7 tal så helt elendigt var det nok ikke. 😉\nFor at slippe af med katastrofe tanker, kan man bruge kognitiv terapi. Det handler om at kunne se andre scenarier end kun det værst tænkelige. Selvfølgelig er det fint at tænke over det værste der kan ske, men man må også se på, hvor realistisk det scenarie er. Det handler om at bruge sin sunde fornuft.\nDet kan også hjælpe at snakke med en terapeut, en psykolog, eller sin kontaktperson (hvis man har sådan en). Det hjælper altid at snakke med nogen.


Nyheder: Toget kan ikke nå at stoppe. Men det kan du. - Eurodrivers\n"Jeg har set mange mennesker være tæt på at dø, uden at jeg kunne gøre noget". Sådan siger lokomotivfører Hans i en ny landsdækkende kampagnefilm, der skal få flere trafikanter til at være opmærksomme og følge reglerne, når de passerer en jernbaneoverkørsel.\n•Når du nærmer dig en jernbaneoverkørsel, skal du afpasse hastigheden, så du kan nå at standse, hvis der kommer et tog.\n•Du må aldrig krydse en jernbaneoverkørsel, hvor lyset blinker, klokken lyder, eller hvor bommen er nede eller på vej ned. Heller ikke selv om du synes, der går lang tid, før toget kommer - eller hvis du bliver utålmodig, efter toget er kørt forbi. Der kan komme et tog mere.\n•Du må først krydse jernbanen, når bommene er helt oppe, og når lyset er holdt op med at blinke.\n•Hvis du skal krydse en usikret overkørsel (dvs. en overkørsel uden advarselslys, klokke eller bomme), skal du stoppe op og se og lytte efter tog, før du krydser sporet.\nKilde/ Foto: Rådet for Sikker Trafik\n4,752,567 Unikke besøg


Har du overvejet at få hjælp fra et professionelt IT firma? – MPI Business Magasin: Særligt fokus på HR og business generelt\nHar du overvejet at få hjælp fra et professionelt IT firma?\nNu til dags er det langt fra alle virksomheder og organisationer, som har de nødvendige tekniske kompetencer eller IT-afdelinger til at understøtte deres virksomhedsdrift. Det kan hurtigt give markante problemer og udfordringer, når IT-problemer og sikkerhedshændelser pludseligt opstår.\nOplever du, at I ofte døjer med tekniske udfordringer, kan det være afgørende for jer, at I får hjælp fra et professionelt IT firma.\nEn nødvendig hjælpende hånd\nDigitale teknologier og løsninger har de seneste par årtier banet vejen for mange forbedringer, innovation og kreativitet, hvad angår udførslen af arbejdet og tilhørende arbejdsprocesser. Men selvom at de har været med til at fostre udvikling i en skala tidligere uset, kan de hurtigt medvirke til det modsatte, hvis det underliggende fundament ikke understøtter dem.\nEt fundament kan her bestå af mange forskellige ting og teknologier, hvor omfanget og hvilke kan svinge helt afhængigt af, hvilken type virksomhed der er tale om. Mange virksomheder bruger dog i vekslende grad mange af de samme typer af løsninger til de helt samme arbejdsprocesser og -funktioner.\nNedenstående udpluk er blandt andet nogle af de teknologier som understøtter et hav af forretningskristiske arbejdsgange:\nDiverse IT-sikkerhed løsninger\nDisse udgør for mange en kernedel af deres IT-infrastruktur, men til trods for dette, er det langt fra alle virksomheder som har den nødvendige kapacitet, reusser eller evner til selv at varetage dette in-house i virksomheden.\nLangt fra en ubetydelig spøg\nDu har nok højest sandsynligt selv oplevet det, hvor IT-systemerne ikke fungere efter hensigten eller, at der bøvl med IT-sikkerheden igen, eller ingen der kan hjælpe dig med dine pludseligt opstående tekniske problemer og lignende.\nKan du nikke til dette, kan det give rigtig god mening for jer at hente hjælp fra en professionel IT-samarbejdspartner. Det kan nemlig være helt og særdeles afgørende for jer at få skovlen under jeres IT-infrastruktur, hvis I ønsker fremgang i jeres forretning.\nDet kan nemlig give betydelige problemer for jer, hvis I jævnligt oplever problemer med jeres IT-systemer. Eksempelvis kan det betyde, at I ikke kan udføre jeres arbejde ordentligt, hvilket giver konsekvenser for kvaliteten af jeres arbejde.\nFind den rigtige IT-partner\nEt professionelt IT-firma kan være en meget strategisk virksomhed at blive partner eller kunde hos. Dette gør sig særligt gældende, hvis I oplever løbende tekniske problemer og udfordringer. Har I behov for en særlig type hjælp, kan I hos samtlige IT-firmaer opleve at få rig mulighed for mangfoldig hjælp.\nDet kan blandt andre være hjælp til:\nOvervågning af IT-infrastrukturen\nIT-sikkerhed og cyber beskyttelse\nInden at du vælger jeres kommende partner, kan det anbefales, at du undersøger et udpluk IT-virksomheder, således at du har noget at forholde dig til.\nForrige indlæg Læs om moderne løsninger til virksomheder – Styrk dit ståsted\nNæste indlæg 3 ting du kan gøre for at blive mere attraktiv for arbejdsgivere


💰 Karriere: Millionærer har brug for kærlighed for at vide det\nMillionærer har brug for kærlighed for at vide det\nEn af mine kandidatskolens venner fandt mig for nylig ude af et job. Det var en hård slog, men endelig besluttede han og hans medstiftere at lukke deres start og starte noget nyt. Ingen kommer virkelig til at undskylde Greg, da han kom til Google året, hvor de gik offentligt og udbetalt på et par millioner dollars i aktieoptioner i løbet af de næste 4 år.\nHans 180.000 dollar om året løn var ikke noget at nyse på heller, men også intet for spektakulært i landet på $ 1 million dollar starter hjem. I en nøddeskal er Greg den typiske Silicon Valley-succeshistorie, der bustede sin skæg for at komme videre, netværkede ligesom ingen andre, og blev offer for en nedskiftning i økonomien de sidste par år.\nDer er bogstaveligt talt tusinder af millionærer 30-somethings i San Francisco Bay Area, som er underbeskæftigede eller bare ikke arbejder, fordi de ikke har fundet den gode ide, eller at premium firmaet passer til. Hvorfor skulle de glemme at spildte en virksomheds tid og enlist kun for at afslutte 6 måneder til et år senere, når der kommer noget bedre sammen? Det er ikke rimeligt for virksomheden, og så gør de det rigtige og venter.\nDa jeg spurgte millionær Greg om hans tanker om regeringen at forlænge arbejdsløshedsforsikringen til 99 uger, lod han en stor "YIHAW!"Du ser, Greg har samlet arbejdsløshedsforsikring i de sidste 16 uger via opløsningsmiddelstaten Californien, og han er bekymret for, at Obama vil slå ned på folk som ham, når føderal pleje begynder at sparke ind.\nEn million dollars tager på at samle arbejdsløshed som en millionær\n"Sam, jeg har betalt min rimelige andel af skat, og alligevel føler jeg mig stadig for at blive forfulgt af storebror. Da den første ledighedskontrol for $ 450 kom i posten, følte jeg mig lidt skyldig, så jeg reddede det. Men efterhånden indså jeg, at jeg simpelthen fik pengene tilbage, som jeg havde bidraget til systemet i de sidste 10 år! "\n"Der bør ikke være forskel på, hvem der kan og ikke kan indsamle arbejdsløshedsunderstøttelse. Jeg kan måske gøre lidt bedre end den gennemsnitlige arbejdsløse derude, men jeg leder stadig efter et job, som du ved. Hvad gør en fattigere arbejdsløs bedre end en rig arbejdsløs? Ikke noget."\n"Enhver i min situation er generelt syg for, hvordan regeringen pålægger begrænsninger for små virksomheder og iværksættere. Nå, jeg tog nogle risici med nogle gamle kolleger, og vi mislykkedes. De 200.000 $, jeg investerede i virksomheden, er rigtige penge. Hvis regeringen ønsker at hæve skatter på de mennesker, der gør tingene godt, er det kun rigtigt, at vi kommer tilbage nogle af de penge, vi gav til regeringen. ”\n"Jeg forstår bare ikke, hvorfor folk som mig selv, der arbejder så hårdt, bliver vildledt af masserne. Hvad har vi nogensinde gjort for dem? Økonomien er virkelig stor nok til alle os at gøre vores formue. Før skulle du bruge timer på biblioteket og kigge på forskning. Nu er alt hvad du skal gøre, Google noget, gøre noget plagierende og voila! Du har dit essay. De slacker kids i verden skal takke mig og alle mine tidligere kolleger på Google for at give dem mulighed for at arbejde endnu mindre! "\n"Jeg betalte mere end den gennemsnitlige person til arbejdsløshedsforsikring, da jeg gjorde mere end den gennemsnitlige person. Det er simpelt math virkelig. 10% gange $ 180.000 = $ 18,00 om året = $ 180.000 i bidrag i løbet af de 10 år jeg har arbejdet! I mellemtiden har den median lønnede arbejdsløse, der arbejder i 10 år i Bay Area, kun bidraget med omkring 80.000 $ (80.000 X 10% X 10 år). Jeg fortjener mine penge, især da der er en dækning på arbejdsløshedsfordeling!\n"$ 450 om ugen er ikke så meget Sam. Jeg mener, jeg har lige faldet $ 300 bucks på drinks i aften for alle vores fri-indlæser narre! Jeg må være ærlig, jeg vil også være med i fri-loader nation, men så minder jeg mig selv om, at jeg betalte 216.000 dollar til systemet i løbet af de sidste 10 år! Regeringen forventer mig at leve fra $ 150 for de resterende 6 dage? En bøfmiddag til to og min ugentlige budget er udslettet. Giv mig en pause! "\nEfter den 5. drik ...\n"Den store ironi er, at jeg er en hård kerne Liberal / Demokrater, som kan lide mange, er alle for at forlænge arbejdsløshedsunderstøttelsen så længe som muligt, mens jeg arbejdede. Så underligt, at når jeg stoppede med at arbejde og begyndte at samle, er jeg bange for at fortælle nogen, jeg samler. Liberale i verden, forene! "\n"Er den pige kig på mig sjov? Jeg håber, at hun ikke er en middelalder republikansk. "\n"Tror du det er for varmt at tage til Prag i august i et par uger?"\nOG SÅ VI ER SIG\nGreg mener klart, at han ikke bør diskrimineres for at indsamle arbejdsløshed, bare fordi han er rig. Greg tror heller ikke på at diskriminere mod din race, sex eller creed heller. Greg er en smuk moderne fyr, ville du ikke sige?\nDine tæer kan begynde at krølle, og damp kan begynde at bryde ud af toppen af dit hoved efter at have læst sine udsagn, men husk at disse er lydbider fra en privat samtale. Spørg dig selv, hvad er det for dig, at Greg samler penge fra regeringen? Du kan bare finde ud af, at problemet er med dig!\nGreg går ikke smugly til at forkynde til alle sine venner, at han er en millionær, der får ca. 1.800 dollar om måneden i ledighedsforsikring i de næste 99 uger. Nej, Greg virker som om at være glum over økonomiens jobudsigter til sine venner og familie. Greg var meget generøs med hans arbejdsløshedsunderstøttelse den nat i baren. Nu, hvis han besluttede at købe os bundhyller, er det en anden historie!\nLæsere, hvad tager du på millionærer at indsamle arbejdsløshedsunderstøttelse og hvorfor?\nSkal vi foretage diskriminationsforskelsbehandling længere (progressiv skat) og bære visse personer, der overstiger et vist beløb fra at indsamle arbejdsløshedsforsikring?\nNogen kommer omkring til ideen om, at det er forkert for de 47%, der ikke betaler skat for at hæve skat på de øvrige 53% endnu?\nFølg på Twitter @FinancialSamura og abonner på vores e-mail eller RSS feed.\n9 Luxe Homes Til Salg Det er virkelig en Rappers Delight\nVil du hellere: Porch eller Pool?\nLys op: 6 måder at øge naturligt lys i dit hjem


Forside / Wagner Malersprøjter / Wagner Control Pro 350 R Sprøjteanlæg\nVarenummer (SKU): WA-695185 Kategori: Wagner Malersprøjter\nWagner Control Pro 350 R Sprøjteanlæg ligger i toppen af listen med bedst sælgende varer i webshoppen i den altid eftertragtede varekategori Wagner Malersprøjter. Vidste du, at du også får lovpligtige 14 dages returret der giver dig en god sikkerhed, hvis du alligevel ikke skal bruge din vare. Fun fact er at de fleste shoppere i Danmark køber Wagner Control Pro 350 R Sprøjteanlæg i den kendte webshop DecoFarver.dk, som ofte har gode tilbud og sørger for du sparer gode penge. I det store udvalg af varer går mange på jagt efter deres mål, deriblandt også det produkt på denne side. Køber du varer online kan priserne findes lavere end i butikker- og det kan lade sig gøre fordi shoppen sparer husleje til en almindelig butik.\nHver eneste gang, du shopper online i en dansk webshop, er du sikret lidt bedre rettigheder, som du ikke nødvendigvis får i fysiske butikker. Webshop skal følge dansk lov, der giver 14 dages retrret. når produkterne er købt online, og du kan finde webshops der giver mere og det kommer dig tilgode som forbruger. Webshops er nødt til at skilte med deres priser på varerne online, og det at sammenlligne priser bliver en leg, blandt de mange udbydere af varer, der findes online. Og du kan endda gøre det direkte på din mobiltelefon i bussen eller toget. En anden ting du også slipper for, at skulle slæbe varerne hjem fra butikken. Online shoppen får Posten til at levere dine varer til din adresse, medmindre du vælger at få dem sendt til din arbejdsadresse, og det kan frit vælges, når du angiver leveringadresse. De tider med at stå i kø er længe forbi – i dag handler vi online og så det er direkte til kassen, når du er færdig med at handle, så det er slut med at blive irriteret over langsomme mennesker i køen.


Melding om surfer i havsnød ved Søndervig var falsk alarm: Ring hellere en gang for meget | TV MIDTVEST\nMelding om surfer i havsnød ved Søndervig var falsk alarm: Ring hellere en gang for meget\nKystredningstjenesten var hurtigt til stede i Søndervig, da de fik en melding om en surfer i var i havsnød. Det viste sig dog at være falsk alarm.\nSurferen kom selv op på land, og spurgte kystredningstjenesten, hvad der var sket.\n4. okt 2020, kl. 13:32\nDet var lige ved at gå galt i de vilde, vestjyske bølger i dag for en mand, der havde taget sit stand-up-paddleboard med i vandet ved Søndervig. Eller sådan så det i hvert fald ud for en tysker på standen.\nLæs også To helikoptere og hundepatruljer ledte efter forsvunden højskoleelev i Hvide Sande\nOmkring middagstid modtog forsvarets operationscenter i Karup nemlig en anmeldelse om, at en person på et paddleboard så ud til at være i knibe.\n- Der er nogle, der observerer en stand-up-paddler, der måske er i havsnød. Men selv om han var i tvivl, så er vi ikke i tvivl, så vi sendte mænd afsted, fortæller Simon Skelkjær, der er vagtchef ved Midt- og Vestjyllands Politi.\nSurferen kom selv i land, da han kunne se folkene på stranden.\nSurferen var ikke i knibe\nForsvarets operationscenter i Karup sendte også en båd i vandet og kystredningstjenesten til Søndervig, inden politiet selv dukkede op i en patruljevogn.\nLæs også 17-årig anholdt for at stjæle og afbrænde bil\nMen det viste sig hurtigt, at stand-up-paddle-surferen var ikke på noget tidspunkt havde været i knibe. Alligevel er politiet glade for, at folk er opmærksomme langs vestkysten.\n- I denne situation var stand-up-paddeleren ikke i havsnød, og havde ikke været det. Men det kan selvfølgelig se sådan ud, hvis man ikke har kendskab til det. Så folk må meget gerne være opmærksomme på, om personer i vandet har kontrol eller er mere paniske, siger Simon Skelkjær fra Midt- og Vestjyllands Politi.\nVestkystens bølger buldrer denne weekend i efterårsvinden. Tidligere på dagen var der også helikopter i luften ved Hvide Sande, hvor en højskoleelev var forsvundet efter en badetur.


Adidas sko kvinder la trainer. Find de helt rigtige her\nAdidas sko kvinder la trainer\nHvor finder jeg adidas sko kvinder la trainer ?\nDer er mange steder at købe sko, støvler, sandaler og især adidas sko kvinder la trainer. Der er meget at holde styr på om mode og fodtøj. Og heldigvis er du kommet til det rigtige sted. Vi hjælper med det hele. Bare gå videre via vores henvisning eller læs videre her på siden, så finder du alt hvad du skal bruge.


Opstart af mad - hvordan er det nu? - Page 5 - Baby 0-1 år - Babyklar\nDem kan damen i hvert fald godt lide. Især de dage hvor det ser ud som om gummerne klør ^_^\nDen er nemlig ret god til gummerne :) Astrid elsker at gumle på en kold madsut og den er så nem for hende at håndtere :super\nNoah ville jo godt sidde med blød pære selv, men andet ville han ikke og slet ikke skemad... Det var først ved 7 mdr han rigtig begyndte at spise - lige det som Barbamama siger - det ligger i Noahs Madtraad - og så sød kartoffel i alle varianter. Jeg ville bare give det tid og nyd at du har et godt og sundt ammeforløb :)\nSød kartoffel er også et stort hit herhjemme. Både alene og med broccoli - de to varianter der er afprøvet indtil videre ;)\nVega fik først fast føde, da hun var 5,5 mdr! Og den første måneds tid fik hun kun 4-5 skefulde pga voldsom gylperi/opkast. Hun blev fint mæt af MM. :) så jeg tænker også "ro på" :)\nJeg var ved at få krise over at CM ikke ville spise (jeg starter på arbejde på mandag).\nJeg startede da hun var 4 måneder og indtil for 2-3 uger siden kunne intet nævne værdigt få i hende, men stort set fra den ene dag til den anden begyndte hun at spise og i dag ammer jeg slet ikke om dagen, i stedet spiser hun 3 måltider og 2 gange snack.\nOg jeg føler ikke vi ændrede på noget, så jeg vil sige ro på.\nSidder lige og skal shoppe majsmel til majsgrød. Er der forskel på majsmel og fuldkornsmajsmel? :chin:\nFuldkorn er altid hele malede kerner. Ved fuldkorn bruger de alt ved kernen.\nDer gær de ikke ved almindelig mel/majsmel\nJeg ved ikke specifikt med majsmel, men min sp sagde i sin tid med V, at fuldkorn godt kunne være lidt voldsomt for en babymave. :) (hun sagde det i forbindelse med at vi snakkede pasta)\nDet er nemlig også det jeg tænker. Så det duer jo ikke til opstartsgrød.\nNemlig.com har kun fuldkornsudgaven :rolleyes Så jeg må ud at handle ;)\nJeg sidder og kigger på bogen "jeg kan godt selv".\nDer er vel ikke nogen herinde der har den og vil sælge vel?\nJeg tænker også at det ville blive for hårdt til maven\nEr det den der blw bog? Jeg har lånt den engelske bog af min svigerinde, og tror måske hun havde planer om at sælge den når vi lige havde kigget i den (hvilket vi har). jeg kan da lige spørge hvad hun vil have for den? Men den er altså godt nok på engelsk..\nJeg er ikke så sej til engelsk :Blush så jeg vil rigtig gerne have den danske version!\nMen tak for buddet :kiss\nA fik fuldkornsmajsmel fra start, det var det eneste jeg kunne finde i 3 forskellige butikker. Vi har aldrig mærket noget på hans mave. Jeg kom som regel lidt pæremos i..\nJeg har altid koebt polenta-mel - altsaa grovkornet majs. om det saa er groft. Noah har aldrig villet det tynde sjask-mad eller helt glat groed(ej heller slimet havregroed). Jeg tror ikke, der findes "hvid majs".... Jeg laeser i hvert fald bare "majs" hernede og aldrig med "integrale" efter, som betyder grov. Og italienere bruger immervaek majsmel saadan i det daglige.\nEllers findes der jo de der Aurion "Den foerste groed". De er egnede til babyer. Omend f.eks. groed af ris er svaerere at fordoeje for en baby end f.eks. kogt kylling...\nPolenta majsmel faldt jeg også over. Super hvis man kan bruge det :super\nLige et lille tip- især hvis man er på farten og ikke er så glad for de dee færdig grødpakker.\nHvis man blender havregryn helt fint så er det jo instant oats og skal bare blandes med kogende vand og måske lidt moset banan eller noget andet frugt- også god til babyer der i starten ikke er så glad for grynet grød.\nJeg har købt de glutenfrie i første omgang :)\nDET kan man i hvert fald. Roerte gerne en klat eller skefuld fedt i. Og saa kan det laves tykt og skaeres i staenger eller stikkes ud i runde former, naar det er koldt. Det er godt og fingervenligt, naar det lige er vendt paa panden :)\nEj det er da smart :yay\nBrugte du egentlig MME i hans mad?\nGodt tip :super\nDet er det og Noah gad det godt. Det er nemt og bloedt at sidde med selv for dem! :yay\nNej, Noah ville jo aldrig have hverken MME eller min maelk i kop eller flaske. Brystmaelk udelukkende direkte fra kilden og ellers vand... Saa jeg orkede ikke at staa og mikse MME, naar han kunne lugte det langt vaek. Og modermaelk, der blev alt for tyndtflydende for ham. Jeg gav ham saa nogle gange fortyndet groentsagskogevand i kop, hvilket nogle gange blev taget godt imod. Nu vil han godt have hjemmepresset juice, vand med citron og er vild med vandkefir med vanilie eller med aeble og kanel. Ellers er han virkelig kraesen med sine drikkevarer. Smoothie kun frosset ned som ispinde... Men det er jo dejligt at ens barn gerne vil spise en sund is :)


Nordfyns største by, vikingeby og tidligere stationsby mellem Bogense og Odense - og gode shoppingmuligheder!\nStationsby fra vikingetiden\nTag til Otterup og se Midgårdsormen – den bugter sig på Torvet, hvor den kæmper mod Thor. Midgårdsormen er kendt for sin farlighed, men her i Otterup er det nu muligt for børn at kravle rundt på den, hvis de ellers tør. I dag er der ca. 5000 indbyggere.\nOtterup har dog været beboet i flere tusind år, og her i byen er der udgravet den største fynske vikingegravplads, man har fundet på Fyn. Udgravningsstedet er i dag parcelhuskvarter, men gå en tur langs Den Grønne Sti – så kommer du forbi området, hvor de gamle vikinger boede.\nEn stor del af den nuværende by er vokset op omkring De Nordfynske Jernbaner, der tidligere forbandt Otterup med Odense og Bogense.\nDu kan købe alt, hvad du har brug for i byen. Her er fem dagligvarebutikker og mange butikker, der sælger alt fra tøj til hesteudstyr. Du finder også lækre specialoste, en god bager og mange lækre varer. Hver lørdag sommeren igennem er der marked på Torvet, hvor du også kan slappe af ved et af de gode spisesteder mens du hører lidt god musik.\nGå ikke glip af et besøg ved Otterup Andedam, hvor du kan nyde synet af ænder, svaner, fasaner og påfugle.


Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/1234 af 3. juli 2017 om tarifering af visse varer i den kombinerede nomenklatur\nKOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2017/1234\naf 3. juli 2017\nVed forordning (EØF) nr. 2658/87 fastsættes almindelige tariferingsbestemmelser vedrørende den kombinerede nomenklatur. Disse bestemmelser finder også anvendelse ved fortolkningen af enhver anden nomenklatur, der helt eller delvis er baseret på den kombinerede nomenklatur, eller som tilføjer yderligere underopdelinger, og som er fastlagt på grundlag af specifikke EU-forskrifter med henblik på anvendelsen af tarifmæssige eller andre foranstaltninger vedrørende samhandelen med varer.\nUdfærdiget i Bruxelles, den 3. juli 2017.\nEt sammensat produkt bestående af følgende komponenter:\nen lodret ca. 95 cm høj lodret aluminiumsstang med en aksel forneden og et plastikhjul monteret i begge ender af akslen\nen foldbar vandret aluminiumsplade til at stå på, hvor der for enden er monteret et plastikhjul med indbygget bremsemekanisme\nen kuffert med en yderside af støbt plast på ca. 55 cm × 30 cm × 20 cm, fastgjort til den lodrette stang med klemmer, der kan åbnes.\nProduktet er beregnet til brug af personer på 8 år og opefter. Produktets funktion som et middel til transport af varer kan kombineres med en funktion som løbehjul, eller produktet kan trækkes eller skubbes for at transportere kufferten på hjulene, når den vandrette plade er slået op.\nSe billederne (*1)\nTarifering i henhold til almindelig tariferingsbestemmelse 1, 3 b) og 6 vedrørende den kombinerede nomenklatur og teksten til KN-kode 4202 , 4202 12 og 4202 12 50 .\nProduktet er en sammensat vare. Hovedfunktionen er transport af varer i kufferten. Dette kan enten gøres ved, at en person står på den vandrette plade og driver produktet fremad (med pladen foldet ned), eller ved at en person skubber eller trækker det på samme måde som en normal trolley med hjul (med pladen foldet op).\nLøbehjulsdelene (de dele, der ikke er del af en standardtrolley, dvs. den sammenklappelige vandrette plade med plastikhjul (med bremse)) er af underordnet karakter, der letter transporten af varerne i kufferten. Det er derfor kufferten, der er karaktergivende for produktet. Tarifering under pos. 8716 som andre køretøjer eller under pos. 9503 som et løbehjul er derfor udelukket.\nProduktet tariferes derfor under KN-kode 4202 12 50 som en kuffert med en yderside af støbt plast.


Karina Birgit Fog\n1 Maj årgang Ny bestyrelse og elbiler til TAXA 4x35 OST-vognmændene tabte i Vestre Landsret Uenighed blandt dommerne om flexkørsel skal afregnes med fast timeløn Bestillingskontorer mangler kommunikationsråd og majoritet af eksterne bestyrelsesmedlemmer Vognmandskurser til TAXI BUS GODS VOGNMANDSSPECIALISTERNE Tlf: Find vores kursusprogram på\n2 ADVOKATER Adil Advokater Advokat M. Arbab Perveez Vester Voldgade 106, st. tv., 1552 København V. Tlf Henrik Karl Nielsen, Advokat (H) Koch/Christensen Sankt Annæ Plads 6, 1250 København K Tlf BILTILBEHØR Børco Autodele Allégade 18, 2000 Frederiksberg Tlf Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter. FINANSIERING Mercedes-Benz Finans Danmark AS Stamholmen 157, Hvidovre Tlf.: info.fi Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK Søborg Tlf fax Stjerne Finans A/S Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: ww.stjernefi nans.dk FOLIEINDPAKNING Folietech.dk AS Landsdækkende folieindpakning af taxi Hovedafdeling, Folietech.dk Greve Tlf , hverdage kl FORENINGER/FAG.ORG. Chaufførernes Fagforening i København Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: KURSER/UDDANNELSE AMU SYD C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf TUC A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Industrivej 7, 2605 Brøndby. Tlf Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf Fax EUC Sjælland i Køge Taxikurser på AMU-vilkår Tlf Københavns Taxiførerskole Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10) Tlf fax TUC Syd A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Gamstvej 1a, 6600 Vejen, Tlf.: : - UCplus A/S Aarhus og Hovedstadsområdet Taxi-, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår - tlf Vognmmandsspecialisterne ApS Andkærvej 19, 7100 Vejle Tlf / / MERCEDES SERVICE/PLADE Gørløse Auto Import ApS Hovedvejen 7-11, 3330 Gørløse Tlf.: Fax www. autoimport.dk ServiceCenter-Nord ApS Tlf mobil / Falkevej 19B Hillerød OVERVÅGNINGSUDSTYR Specialister i taxi video-overvågning Scan-Team ApS Telefon SuperVision Alarmteknik - Taxi kamera-overvågning Specialister indenfor sikkerhedsanlæg - og udstyr Telefon REVISION OG BOGFØRING Dansk Bogføring & Revision ApS tidl. HT Bogføring Tlf Herlev Hovedgade sal, 2730 Herlev PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf eller besøg os på TH Bogføring (tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm) Tlf mobil Hammerholmen 20 C/D Hvidovre Revisionsanpartsselskabet REVISION 80 Registreret Revisor Hovedgaden tv, 2640 Hedehusene Tlf TAXAMETERVÆRKSTEDER Auto El Specialisten Vævergangen Karlslunde Tlf.: www. auto-el-specialisten.dk Ishøi s Autoelektro Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf: Fax Larsens Auto-El Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup, Tlf taxafl Telefonvagt lørdag kl Alt i taxiudstyr Nordjysk Diesel-Elektro A/S - Bosch i Aalborg Hjulmagervej 38, 9000 Aalborg, Tlf RTT Transformervej 4, 2730 Herlev Tlf.: Fax Skive Auto-EL Ulvevej 11B, 7800 Skive, tlf TRAFIKDIRIGERING Datalogistic.eu tlf Komplette anlæg til trafi kdirigering VOLVO-RESERVEDELE Spar op til 60% på Volvo-reservedele. Gratis katalog til alle Volvo. Tlf www. spare-parts.dk Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For kroner excl. moms (3 linier) er du med i Kontakten i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf TAXI DANMARK MAJ - 13\n3 OST-vognmændene tabte i Vestre Landsret Uenighed blandt dommerne om flexkørsel skal afregnes med fast timeløn I sidste måned faldt afgørelsen i den længe ventede retssag anlagt ved Vestre Landsret af en OST-vognmand, Jørn Færch, mod Trafikstyrelsen. Tekst og fotos: Tommy Verting Landsretsdommen slår fast, at kørsel for de regionale trafikselskaber med OST/EP-tilladelser overfor chauffører ikke må afregnes efter overenskomster med provisionsbaseret aflønning. Chaufførerne skal derimod aflønnes efter fast timebetaling - uanset om der køres efter busloven eller taxiloven. Parterne har 8 ugers frist til eventuelt at anke til Højesteret. Omfatter også taxivognmænd Lars Hirsch fra vognmandsorganisationen Nortra, som har assisteret OST-vognmand Jørn Færch i forløbet, konkluderer ud af dommen, at taxivognmænd fremover også skal lønne deres chauffører med fast timebetaling, når der i en taxi udføres kørselsopgaver for de regionale trafikselskaber. Lars Hirsch mener, at afgørelsen er et angreb på den danske model, hvor arbejdstager og arbejdsgiver selv indgår aftaler. Vi trøster os med, at der ikke var enighed blandt de tre dommere, som afgjorde sagen med stemmerne 2-1. Derfor er det allerede nu bestemt, at sagen skal ankes til højesteret, udtalte Lars Hirsch kort efter domsafsigelsen. Kun én dommer lagde vægt på juraen OST-vognmand, Jørn Færch, er efter at have nærlæst dommen, også af den klare holdning, at dommen selvfølgelig skal ankes: Flertallet af dommerne, nemlig retsformanden og en konstitueret dommer, forsøger at anlægge en rimelighedsbetragtning om, hvor mange der følger en given overenskomst, hvorimod den ene dommer hovedsageligt fokuserer på juraen og konkluderer, at ingen af de anviste overenskomster er i strid med fortsættes næste side Kend os på nummeret dk eller som dansk-taxiskole.dk Vognmandskurser når de er bedst! Vi afholder også vognmandskurser i sommerferien! NYHED Ballerup uge 29 & 30 Vejle uge 41 & 42 TAXI Århus (5 dage) 6/8 +19/8-22/8 2 uger pris kr ,- Ballerup uge 46, 47 & 48 Vejle uge 37, 38 & 39 BUS 3 uger pris kr ,- Ballerup Ring for info GODS Vejle uge 24, 25 & 26 uge 33, 34 & 35 uge 49, 50 & 51 Støvring uge 43, 44 & 45 3 uger pris kr ,- Alle kurser kan tages som fjernundervisning ==> Start i morgen, altid plads! Hos Vognmandsspecialisterne garanterer vi kvalitet og brancherelateret undervisning! TAXI DANMARK MAJ -13 3\n4 Lars Hirsch fra vognmandsorga-nisationen Nortra, som har assisteret OST-vognmand Jørn Færch i forløbet, konkluderer ud af dommen, at taxivognmænd fremover også skal lønne deres chauffører med fast timebetaling, når der i en taxi udføres kørselsopgaver for de regionale trafi kselskaber. arbejde ikke nemmere, men det er klart, at jeg vil bruge dommen til at lægge pres på dem, vi har konflikt med i øjeblikket og i kommende sager, konkluderer Allan Andersen. Han er dog overrasket over, at den ene af dommerne ikke var enig med de to øvrige landsdommere. Endvidere anviser dommen heller ikke til hvilken overenskomst, der skal følges og om, hvor stor eller lille en timebetaling til chaufførerne kan være. Danske Busvognmænd er tilfredse med udfaldet af dommen Det er ifølge direktør Steen Bundgaard rene ord for pengene og gældende lovgivning og at aftalefriheden er brudt ved ikke at respektere en arbejdsmarkedsaftale. Dommer, Ida Skouvig, gjorde det klart, at der mangler et holdepunkt, for at kunne tilsidesætte en aftale indgået på frivillig basis mellem to uafhængige parter, fastslår Jørn Færch. Dommen rejser spørgsmål Forhandlingssekretær i 3F Transportgruppen, Allan Andersen, er glad for udfaldet af landsretsdommen, men rejser alligevel nogle spørgsmål om håndteringen af det fremtidige arbejde indenfor overenskomstområdet, der handler om kørsel for de regionale trafikselskaber: Hvornår er det gældende fra, at der skal afregnes efter overenskomst med timebetaling og hvad nu, hvis afgørelsen bliver omstødt ved en eventuel ankesag? Her og nu bliver mit I persontransport skal vi ikke konkurrere på løn- og arbejdsvilkår. Det vil være en trussel mod færdselssikkerheden og er derfor ikke en farbar vej. Konkurrencen ligger i den forskel på kvalitet, den enkelte vognmand kan levere, fastslår Steen Bundgaard. Dommer, Ida Skouvig, gjorde det klart, at der mangler et holdepunkt, for at kunne tilsidesætte en aftale indgået på frivillig basis mellem to uafhængige parter, fastslår Jørn Færch. præcis den tilgang, som Danske Busvognmænd har kæmpet for i årevis, når Landsretten udtaler, at chaufførerne ikke har indflydelse på tilrettelæggelsen og omfanget af kørslen og dermed størrelsen af deres indtjening fortsættes side 6 4 TAXI DANMARK MAJ - 13\n5 A Daimler Brand 5195 Få den ny Mercedes-Benz Taxi-app. Alt det, en chauffør har brug for at vide, for at køre penge ind. Gratis. Mercedes-Benz Taxi-app er til alle, der kører taxi. Med Mercedes-Benz Taxi-app får du alle de info, du har brug for, når du er på arbejde bag rattet samlet på ét sted. Du får: - Nyheder. Danske og internationale nyheder og sporten, naturligvis. - Trafikken. Trafikmeldinger og vejarbejder i dit område hvor og hvornår. - Tog og fly. Se fly- og togtider, ankomster, forsinkelser etc. - Vejret. Få den nyeste vejrudsigt for dit område. - Events og begivenheder. Hvor er der koncerter, fodboldkampe, konferencer etc. lige nu. - Tips og tricks. Tips om, hvad din Mercedes kan, tricks til at køre mere økonomisk. Mercedes-Benz Taxi-app er tilpasset det område, du kører i. Så du får lige netop de info, du skal bruge. Hent den gratis ved at scanne QR-koden og del den gerne med dine kolleger. Hent Mercedes-Benz Taxi-app til din smartphone her. Koster alm. data-trafiktakst. TAXI DANMARK FEBRUAR Bent Pedersen A/S: Esbjerg. Mercedes-Benz CPH A/S: Herlev, Hørsholm, Ishøj. P. Christensen A/S: Kolding, Odense. Ejner Hessel A/S: Herning, Næstved, Randers, Roskilde, Slagelse, Vejle, Viborg, Ålborg, Århus.\n6 i forbindelse med offentlig servicetrafik. I modsætning til, hvad der er tilfældet ved almindelig taxikørsel, har chaufførerne ikke mulighed for i ledige perioder mellem de tilrettelagte kørsler selv at opsøge kunder. Anvendelsen af en provisionsbaseret aflønning i forbindelse med offentlig servicetrafik indebærer en nærliggende risiko for, at chaufførerne for at opnå en tilfredsstillende indtjening påtager sig meget lange vagter til skade for færdselssikkerheden. I persontransport skal vi ikke konkurrere på løn- og arbejdsvilkår. Det vil være en trussel mod færdselssikkerheden og er derfor ikke en farbar vej. Konkurrencen ligger i den forskel på kvalitet, den enkelte vognmand kan levere, fastslår Steen Bundgaard. Allerede forud for lovændringerne i 2011 advarede Danske Busvognmænd om at flytte bestemmelserne om OST-tilladelser fra busloven til taxiloven. Netop med henvisning til, at det ville skabe usikkerhed om løn- og arbejdsforholdene. Det har det så sandelig gjort, og derfor er dommen ifølge Steen Bundgaard vigtig. Han er dog klar over, at dommen var en 2-1 afgørelse blandt de tre dommere med fare for et anderledes resultat i Højesteret. Landsretsdommer Ida Skouvig: Indskrænkning om aftalefrihed på arbejdsmarked må kræve klar lovhjemmel En af de tre landsretsdommere, Ida Skouvig, var ikke enig med sine kolleger i afgørelsen. Hun mener at aftalefriheden er brudt og udtaler bl.a. at bestemmelserne i buslovens paragraf 18, stk. 2 og taxilovens paragraf 5, stk. 5 efter deres ordlyd pålægger indehaveren af en tilladelse at følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster. De kollektive overenskomster på området indeholder ikke ens bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår, og lovens ordlyd giver derfor anledning til tvivl om, hvilke løn- og arbejdsvilkår en indehaver af en tilladelse skal følge for at opfylde betingelserne for tilladelsen. Landsretsdommer Ida Skouvig finder bl.a. ikke, at forarbejderne til bestemmelserne giver det fornødne sikre grundlag for at antage, at det med bestemmelserne har været tilsigtet, at der, som anført af Trafikstyrelsen, skal udfindes et generelt niveau for løn- og arbejdsvilkår med den konsekvens, at ikke alle kollektive overenskomster på området kan følges. Hun bemærker herved, at en sådan ordning indebærer, at en arbejdsgiver kan være tvunget til - i hvert fald delvist - at følge en anden overenskomst end den overenskomst, som hans organisation har indgået med en arbejdstagerorganisation, og en sådan indskrænkning i princippet om aftalefrihed på arbejdsmarked må kræve klar lovhjemmel. Ida Skouvig finder derfor, at det må lægges til grund, at bestemmelserne må forstås således, at indehaveren af en tilladelse opfylder betingelserne i henhold til bus- og taxiloven, såfremt tilladelsesindehaveren følger bestemmelserne om Giv os et kald og få et godt tilbud. Autoriseret Mercedes-Benz serviceværksted. løn- og arbejdsvilkår i en af de kollektive overenskomster på området. Og ved at der er enighed om, at såvel overenskomsten mellem Vognmandsforeningen Nortra og Chaufførforeningen Nortra som overenskomsten mellem Kristelig Arbejdsgiverforening og Kristelig Fagforening er kollektive overenskomster, må det konkluderes, at Jørn Færch, ved at efterleve en af disse overenskomster opfylder bestemmelserne i henholdsvis buslovens paragraf 18, stk. 2, og taxilovens paragraf 5, stk. 5. Frikørte Mercedes-Benz edes hyrevogne købes! Viborg Autogård I/S Lundvej 28, 8800 Viborg, tlf TAXI DANMARK MAJ - 13\n7 BILTEAM Dansk Taxi import Brugte biler fra Tyskland Taxiværksted til service og skader Salg og serviceaftaler på taxi 2 års garanti på brugte biler Leasing - det betaler sig! Du betaler IKKE for restværdien hos os! Intet med den danske model at gøre C 200 CDI stc. aut.gear 7trin, sortmetal model 2012, eco/start-stop, command, regnsensor mm. Leasing pris kr /mdr. inkl. moms 1. gangsydelse kr inkl. moms E 200 CDI sedan aut.gear 7trin, sølvmetal, model 2012, eco/start-stop, navigation, mm. Leasing pris kr /mdr. inkl. moms 1.gangsydelse kr inkl. moms Allan Andersen, forhandlingssekretær i 3F Transportgruppen, er uenig med Lars Hirsch i hans udlægning om, at landsretsdommen er et klart angreb på den danske model : Den danske model er, når to parter mødes i en forhandling og ikke når en arbejdsgiver dikterer en ensidig aftale uden strejkeog konfliktret. Efter den danske model skal en indgået aftale til afstemning blandt medlemmerne. Nortra-overenskomsten er ikke indgået med en partner efter forhandling, men ensidigt oprettet efter et diktat fra arbejdsgiveren og har aldrig været til afstemning blandt medlemmerne, fastslår 3F-forhandlingssekretæren. OST-vognmand, Jørn Færch, er dog ikke enig heri: Vi sad to parter i hvert sit lokale og udformede et oplæg til en Nortra-overenskomst, der assisteret af advokat Henrik Karl Nielsen, endte ud i en fælles aftale, fortæller Jørn Færch. E 200 CDI stcw, aut.gear 7trin, model 2012, sort, eco/start-stop, navigation mm. Leasing pris kr /mdr. inkl. moms 1.gangsydelse kr inkl. moms Vito 116 ekstralang, aut. gear 9 sæders model 2012 Leasing fra 4.500/mdr. inkl. moms Service, rep. og garanti i frikørselsperioden kan tilkøbes for kr ,- mdr. incl. moms BILTEAM Måløv Værkstedsby Måløv Tlf TAXI DANMARK MAJ\n8 Ejners Biler Aps var aldrig en god forretning Fredericia Kommune henter en halv million kroner i konkursbo - Formentlig intet tilbage til øvrige kreditorer Af Tommy Verting I december 2012 indgav Ejners Biler Aps i Børkop mellem Vejle og Fredericia en konkursbegæring efter kun halvandet års drift. Anpartsselskabet var stiftet i maj 2011 med en indskudskapital på kroner og kort tid efter blev kapitalen forhøjet til kroner. Selskabet havde til formål at drive virksomhed med bus og rutetrafik og det foregik primært i leasede busser og biler fra lejede lokaler, der var stillet til rådighed af dødsboet efter den tidligere vognmand, Ejner Henriksen. Selskabets regnskabsår løb fra juli til juni, men der blev aldrig aflagt regnskab for selskabet. En resultatopgørelse pr. 11. december 2012 viser dog et underskud på kroner og en egenkapital på nul kroner. Selskabets økonomiske situation har således siden opstart og frem til konkursen været særdeles anspændt, ligesom der dagligt har været problemer med at få likviditeten til at hænge sammen. Problemerne blev forværret af, at Fredericia Kommune markant nedsatte deres kørselsbehov på en række opgaver med skolekørsel, som selskabet udførte. Fredericia Kommune indgik i konkursen som en debitor, hvor tilgodehavendet udviste kroner, men Fredericia Kommune havde ved konkursen anmeldt et krav på kroner, fordi der var opstået en tvist om, hvorvidt Fredericia Kommune kunne tage kørselsopgaver ud af kontrakten. Ejners Biler havde i den forbindelse forhøjet kilometertaksten fra 11 til 15 kroner på den tilbageværende kørsel uden aftale med Fredericia Kommune og det var denne kilometerforhøjelse, der sammenlagt løb op i krav om tilbagebetaling af kroner. Kurator har anerkendt kommunens krav om modregning for at undgå en eventuel erstatningssag og dermed har Fredericia Kommune sluppet for at skulle betale kroner til konkursboet. Konkursboet aktiver bestod herefter primært af reservedele, udstyr til biler, en ældre bil, værktøj, kontormøbler og lidt computerudstyr. Men ved et indbrud forsvandt det meste, som af forsikringsselskabet blev erstattet med kroner. En af bilerne indbragte kroner efter indfrielse af restgælden og samlet løb konkursboet aktiver op i kroner. Det vides endnu ikke om der bliver dividende til selskabets kreditorer. 8 TAXI DANMARK MAJ - 13 TAXI DANMARK MAJ\n9 Luna Leasing Aps Ny leverandør af tyske Mercedes-Benz biler til taxi Af Tommy Verting Claus Ottesen, taxivognmand i DanTaxi Sønderborg og rutebilvognmand med 10 busser - også i Sønderborg, har åbnet bilhandel med import af lettere brugte Mercedes-Benz biler til taxi. Og de første taxier er allerede leveret til kolleger i den danske taxibranche. Forretningen hedder Luna Leasing Aps og er placeret i Sønderborg: Bilerne vi importerer er typisk ca. seks måneder gamle Merce- des-benz E-klasse Avantgardemodeller, hvor besparelsen i forhold til nyprisen i Danmark er mellem kroner og det er frit for kunderne at vælge mellem leasing eller køb. Vælger vognmanden at købe, vil der kunne udstedes en tilbagekøbsgaranti på den frikørte bil på ca kroner mindre end købsprisen. Altså reelt kun et tab for vognmanden på cirka kroner i måneden, forklarer Claus Ottesen til Taxi Danmark. Det er biler som denne - ca. 6 måneder gamle biler af mærket Mercedes-Benz E-klasse, Avantgarde, som Claus Ottesen importerer i sin nye bilimportforretning i Sønderborg. Een gang om ugen udenfor almindelige ferieperioder udsender Taxi Danmark et nyhedsbrev på mail til bladets abonnenter, som indeholder en del aktuelle artikler om, hvad der rør sig i branchen. Vognmænd og chauffører kan individuelt abonnere på denne service til en årlig pris på 260 kroner plus moms. Send en mail til eller en sms til med navn, adresse, telefonnummer og mailadresse. Vi bringer her et udpluk fra nogle af de seneste historier. DanTaxi mistede flest biler sidste år Mens TaxiNord 4x48 fi k en tilgang på biler fra hovedsagelig opkøb af Vest-Taxa og Helsingør Taxa og voksede fra 481 til 614 biler fra januar 2012 til januar 2013, mistede DanTaxi i samme periode ikke mindre end 81 biler til kun 437 biler. Det viser den årlige statistik fra Taxinævnet i Region Hovedstaden. TAXA 4x35 mistede 74 biler og faldt fra 801 biler til 727 biler, mens Amager- Øbro Taxi voksede fra 260 biler til 279 biler. Antallet af taxier under Taxinævnet i Region Hovedstaden faldt fra til inklusive 36 vogne, som kom til fra Helsingør Kommune. TAXA 4x35 er kommet tættere på taxinævnet efter udmeldelse af DTR Som bekendt meldte tre af de fi re bestillingskontorer i Storkøbenhavn sig ud af Dansk Taxi Råd med virkning fra 1. januar TAXA 4x35 sparede i den forbindelse ikke mindre end kroner i årlig kontingentbetaling til DTR og har ifølge vognmandsforeningen bag TAXA 4x35 endnu ikke mærket nogen væsentlige ændringer, der skulle stille TAXA 4x35 dårligere - tværtimod. TAXA 4x35 og de to øvrige bestillingskontorer har nemlig fået hver en plads omkring bordet ved kontaktudvalgsmøderne med Taxinævnet i Region Hovedstaden. Det havde de ikke tidligere. Alvorlige kommunale nedskæringer på vej Borgere, der benytter kommunale kørselsordninger, må se i øjnene, at serviceniveauet nok ikke bliver ved med at være så højt, som det har været hidtil og for vognmænd med bl.a. taxitilladelser i kommuner, som endnu ikke er overgået til fl extrafi k, kan det betyde et markant fald i omsætningen. Regeringen, Kommunernes Landsforening og Danske Regioner har nemlig kigget på, om kommunerne kan spare penge på dette område. På landsplan skulle der være ikke mindre end 430 millioner kroner at hente på kørselsordningerne. I f.eks. Aabenraa Kommune vil der fra 1. januar 2014 kunne spares et sted mellem 6,4 og 12,5 millioner kroner om året ved at samle al kørsel i Sydtrafi k. For Favrskov Kommune er det beregnet, at der kan spares mellem 2 og 7 millioner kroner. Kun 4 vogne har forladt TAXA 4x35 siden nytår Den seneste tids mange rygter om massefl ugt af vognmænd fra TAXA 4x35 er stærkt overdrevet. Reelt er der siden årsskiftet kun fi re vognmænd med hver en enkelt bil, der har valgt at forlade det kriseramte bestillingskontor, oplyser Jacob Gulmann, direktør i TAXA 4x35: Ud af de fi re der forlod os til fordel for DanTaxi, kom en af vognmændene tilbage allerede efter en uge og sagde, at han havde fortrudt, fordi hans chauffør sagde op umiddelbart efter på grund af ringere indkørselsmuligheder i DanTaxi, fortæller Jacob Gulmann. Han forventer, at de pågældende vognmænd svarer deres forpligtelser med at betale pladsleje til TAXA 4x35 resten af året og tilføjer, at TAXA 4x35 stort set ikke kan gøre noget ved de pågældende vognmænd, når blot de betaler ifølge deres kontraktlige forpligtelser. De skal betale alle forpligtigelser på én gang. Heriblandt også for eventuel profi lindpakning. Det er derfor vigtigt, at vognmændene forstår, at de misligholder deres aftale ved at skifte til andet bestillingskontor i utide og at det kommer til at koste rigtig mange penge. Regningerne er sendt ud og vi tager de nødvendige skridt for at sikre betalingerne, understreger Jacob Gulmann. TAXI DANMARK MAJ\n10 Palle Christensen ny formand i TAXA 4x35: Der skal skabes tryghed for vognmændene Tekst og foto: Tommy Verting TAXA 4x35 skal ud af den nuværende krise efter to år med sammenlagt 27 millioner kroner i underskud og en smuldret egenkapital. Og det skal ske med Palle Christensen i spidsen. Det besluttede vognmændene på generalforsamlingen den 6. maj 2013, hvor Palle Christensen fik 72 stemmer mere i forhold til den hidtidige formand Leif Hyttens 299 stemmer: Lige nu er der en masse projekter i luften, som skal landes ordentligt. Der skal ro på og skabes tryghed for vognmændene og personalet. Vi har tillid Allerede på den forrige generalforsamling i marts måned kunne Palle Christensen fornemme en stor opbakning. Her er han fotograferet med vognmandskollegaen, Munir Ahmed. Vognmand Michael Dreisig fi k igen en plads i bestyrelsen i Sammenslutningen TAXA 4x35. til, at vi har set det værste og nu med vognmændene, Michael kan det kun gå fremad, erklærer Palle Christensen efter det bestyrelsessammenhæng, Peer Dreisig, Bent Donner og ny i første bestyrelsesmøde i selskab Schmidt. Bent Donner er således eneste bestyrelsesmedlem, der opnåede genvalg. Den hidtidige næstformand, Hans-Jørgen Bøgfeldt, trak sig som kandidat til bestyrelsen efter at formandsvalget betød et farvel til Leif Hytten. Tre eksterne bestyrelsesmedlemmer Sammenslutningen TAXA 4x35 s ordinære generalforsamling blev afholdt i Vanløse Kulturhus. Og som et særskilt punkt på dagsordenen, blev det besluttet at ændre bestyrelsessammensætningen med færre vognmænd mod til gengæld at gå fra to til tre eksterne bestyrelsesmedlemmer. De tre er fortsat advokat Per Dalskov (1 år), direktør Peter Lindegaard (2 år), og som ny, Thomas B. Olsen (2 år). Per Dalskov har været med i TAXA 4x35 siden Peter Lindegaard er direktør i Nordic Sugar og Thomas B. Olsen har mange års erfaring fra bestyrelsesposter i flere danske erhvervsvirksomheder. Alle tre var indstillet af den nu tidligere bestyrelse og på det 10 TAXI DANMARK MAJ - 13\n11 Havde vi bevaret det tidligere forretningsudvalg med formand, direktør revisor og advokat, var det aldrig gået så galt, sagde vognmand Kit Eilersen forud for generalforsamlingen, hvor hun fuldt og fast håbede på, at bestyrelsen blev skiftet ud. Palle Christensen er ikke et ukendt blad i bestyrelsesarbejde i TAXA 4x35. Han har nemlig ikke mindre end fire års erfaring nogle klare holdninger, - vel vidende, at det ikke er alt, de kan komme igennem med, da vi alle skal mødes i enighed om konstituerende bestyrelsesmøde blev Peter Lindegaard valgt som næstformand. Luna Leasing ApS Evt. køb med tilbagekøbsgaranti. Mulighed for servicekontrakt og taxiudstyr Eks. MB E200 CDI st.car kr ,- inkl. moms pr. måned MB C200 CDI st.car kr ,- inkl. moms pr. måned Henvendelse på tlf mail: Som den eneste fra den tidligere bestyrelse opnåede Bent Donner genvalg. Jylland var en rigtig satsning Spørgsmålet er så, hvad den nye bestyrelse vil gøre for at rydde op i det kriseramte taxiselskab: Egenkapitalen skal genopbygges, det er vigtigt. Der er sat for meget i gang på al for kort tid. Jyllandsprojektet var en rigtig satsning, men skulle først have været sat i gang, når vi var færdige med implementeringen af det nye anlæg på centralen og i bilerne, understreger Palle Christensen og fortsætter: Frem til det første orienteringsmøde til september, hvor vi vil fremlægge et regnskab for i hvert fald det første halve år, håber vi stærkt på, at kunne melde ud om en reduceret pladsleje for Luna Leasing ApS Sønderborg Vognmand Karol Halkier havde gerne set et genvalg af bestyrelsen eller at som mange som muligt fra den afgående bestyrelse, havde kunne fortsætte deres arbejde. fra en tidligere formandsperiode fra 2006 og frem til Men selv om han føler sig godt klædt på til jobbet som ny formand, er han dog vel vidende om, at det på mange måder er et nyt TAXA-hus han skal arbejde i nu. God sammensætning Palle Christensen er også meget fortrøstningsfuld med hensyn til sammensætningen af den nye bestyrelse og er ikke i tvivl om, at deres evner vil række langt: Alle bestyrelsesmedlemmerne er enormt kompetente og engagerede. Det er folk, der tænker sig om og bidrager med emnerne i en fælles proces, slutter Palle Christensen. Variabel pladsleje stemt ned Det meget omtalte forslag fra den tidligere bestyrelse om variabel pladsleje i forhold til vognenes omsætning, som en delvis betaling, blev forkastet af generalforsamlingen. Den variable del af pladslejen erstattes af et fast ugentligt beløb på 287 kroner i resten af startende fra uge 31. TAXI DANMARK MAJ\n12 TAXA 4x35 indfører Tekst og foto: Tommy Verting To vognmænd i TAXA 4x35 fik den 8. maj som de første i Storkøbenhavn hver en elbil på gaden som taxier. Begge køretøjer er af mærket Renault Fluence og er de første taxier i Storkøbenhavn, der kører 100 % på el. Københavns største taxiselskab, TAXA 4x35, kan nu tilbyde taxikørsel i elbiler i projektet Clean Cab. Projektet støttes af Trafikstyrelsen og er blevet til i tæt samarbejde med Better Place, CleanCharge og EA Energianalyse samt en række vognmænd. Hidtil har det vist sig svært at overtale potentielle danske bilkøbere om, at elbilen er et reelt alternativ. Men nu går TAXA 4x35 forrest og tager ansvar og tilføjer de første elbiler til flåden. Et initiativ, der er delvis finansieret af Trafikstyrelsen. Derfor glæder det også Trafikstyrelsens direktør, Carsten Falk Hansen, at de første københavnske eltaxier nu introduceres. De to vognmænd, Johnnie Vang Gregersen (th) og Søren Brandt Pedersen, har hver især investeret lidt mere en kroner i deres køretøjer. Begge vognmænd er spændte på, hvordan forsøgsperioden på 18 måneder kommer til at forløbe. Søren Brandt Pedersen forventer at køre alene på sin bil i hele perioden, mens Johnnie Vang Gregersen pt. er på udkig efter en chauffør. Jeg bor privat i det centrale København og vil selvfølgelig lade bilen op, når jeg er hjemme til frokost og ved andre pauser, men kører ikke så mange kilometer om dagen, som mange af mine kolleger, fortæller Søren Brandt Pedersen. For at sikre den grønne omstilling af transporten og samtidig bevare mobiliteten er der brug for erfaringer med alternative drivmidler. Elbilen er en af spillerne, som har været med et stykke tid, men som taxi er det noget helt nyt. Forsøgsprojektet kan være med til at undersøge fordele og ulemper ved elbilen som taxi og give os en pejling om, hvorvidt den egner sig til denne form for køremønster. Taxier kører mange kilometer, og branchen har derfor et stort potentiale for CO2-reduktion, siger Carsten Falk Hansen. Også hos TAXA 4x35 er der stor tilfredshed med, at de kan sende de første eltaxier på gaden i København: Hos TAXA 4x35 har vi en klar målsætning om at være med helt fremme og præge en grøn udvikling i taxibranchen. Det gælder også vores flåde, hvor vi konstant ser på mere miljørigtige alternativer til de benzin- eller dieseldrevne biler. Som Københavns største taxiselskab har vi et ansvar for, at vi hele tiden er med langt fremme på nye ideer og prøver forskellige alternativer af, siger Jacob Gulmann, direktør for TAXA 4x35. Batteriskifte eller lynopladning Projektet skal bl.a. undersøge, om el-taxien kan komme igennem en arbejdsdag ved hjælp af batteriskifte eller lyn-opladning. Batteriskiftestationen i Gladsaxe er omdrejningspunkt for projektet. I Holland kører eltaxier med udskifteligt batteri op til 600 kilometer om dagen og 12 TAXI DANMARK MAJ - 13\n13 elbiler i Better Place glæder Mikkel Westenholz, Forretningsudviklingschef, sig til at overføre erfaringerne til de københavnske veje: Taxier kører de fleste af døgnets timer, så der er ikke tid til at holde stille ved ladestanderen. Det slipper vognmanden for med batteriskiftet, som giver et friskt batteri på fem minutter. Vi har masser af international erfaring og håber, at dette projekt kan bane vejen for eltaxier ved vores andre batteriskiftestationer rundt om i landet, siger han. Ud over batteriskifte vil der blive gjort forsøg med lyn-opladning for at se, om eltaxier kan FORSIKRING MED TAXI LØSNINGER Vores kunder skal have en bedre service end de kan få andre steder, det er simpelthen det der betyder noget både for mig og for kunderne. blive hjulpet gennem arbejdsdagen med hurtige sjatladninger uden væsentlig ulempe for chaufføren. I alt er der mere end 30 opladningsmuligheder i København og de to vognmænd har begge fået en ordning med Better Place, der giver adgang til ubegrænset elforbrug til en fast pris på kroner i måneden, inklusive opladningsmuligheden hjemme. Renault Fluence har et 22 kwh batteri med en rækkevidde på mellem 80 og 185 kilometer. En fuld opladning tager ca. seks timer. Om projektet Ud over TAXA 4x35, er Better Place, Ea Energianalyse og Clean Charge en del af projektgruppen, som går under betegnelsen CPH Clean Cab. Projektet er muliggjort med tilskud fra Trafikstyrelsen. Tilskuddet bruges blandt andet til at dække økonomisk tab for vognmænd ved drift, herunder tid på opladning og eventuelle haverier og ved videresalg af bilen. I første omgang introduceres fire elbiler i TAXA 4x35 s flåde. Tre Renault Fluence og en enkelt Nissan LEAF. Det er målet at tilføje flere eltaxier, når CPH Clean Cab har gennemført de nødvendige analyser og evalueringer af projektet. Frikørte hyrevogne købes Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud TRYGHED & SIKKERHED FOR DIG OG DIN FAMILIE Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf Biltlf F.S. Automobiler v/freddy Sørensen Hovedvejen Møldrup Tlf / fax TAXI DANMARK MAJ\n14 Bestillingskontorer mangler kommunikationsråd og majoritet af eksterne bestyrelsesmedlemmer Af Tommy Verting Taxibestillingskontorerne i Danmark lider frygtelig meget under at være drevet af taxivognmænd, som ikke har den fornødne kapacitet til at drive en stor millionforretning. Godt nok er der i dag flere steder ansat en direktør eller en forretningsfører til at stå med det daglige ansvar, men de sidder alle på nåde og kan fyres fra den ene dag til den anden af en bestyrelse sammensat af taxivognmænd med oftest kun en ringe uddannelse og manglende forståelse for at kommunikere eller læse et regnskab i noget der bør være en stor og professionel millionforretning. Den daglige leder kan være nok så dygtig og veluddannet, men lige meget hjælper det, når vedkommende skal samarbejde med en måske uvidende forsamling af taxivognmænd - håndplukket tilfældigt på en generalforsamling. Eksterne bestyrelsesmedlemmer Hvis et bestillingskontor skal kunne klare sig i dag, bør der være en majoritet af eksterne bestyrelsesmedlemmer. Endvidere skal der en form for kommunikationsråd til som forbindelsesled mellem på den ene side direktion og bestyrelse og på den anden side vognmænd og chauffører. Så klare er ordene fra Jesper Theilade, der har en baggrund som medindehaver af et reklamebureau gennem 26 år og et job som konsulent og tekstforfatter. I dag har Jesper Theilade kørt som taxichauffør i to år. Først i TAXA 4x35 igennem et år og sidenhen i TaxiNord 4x48. Han hilser den nyeste udvikling i TAXA 4x35 med tre eksterne bestyrelsesmedlemmer velkommen. Jurid Taxi klodser Der er dog stadig fire bestyrelsesmedlemmer fra egne rækker mod de tre eksterne, men det er alligevel et skridt i den rigtige retning. Kommunikation er vigtig Jesper Theilade mener, at ethvert bestillingskontor bør have et kommunikationsråd med 2 til 3 kompetente og faste vognmandsrepræsentanter. Kommunikationsrådet skal naturligvis være bindeled mellem på den ene side bestyrelse/direktion og på den anden vognmænd/ chauffører. Hovedbegrundelsen for at indføre et ekstra mellemled er, at hverken vognmænd eller chauffører ved nok om, hvad der skal til for at drive et bestillingskontor - hverken strategisk, regnskabsteknisk eller markedsføringsmæssigt. Og det er en helt uoverkommelig opgave at give alle vognmændene en tilstrækkelig indsigt i de nødvendige problematikker, forklarer Jesper Theilade og fortsætter: Jesper Theilade mener, at bestillingskontorerne kan få stor fordel af en bedre kommunikation. Jeg er godt klar over, at kommunikationsrådet vil vække modstand hos både bestyrelse og direktion, men det er simpelthen den eneste måde, hvorpå vognmænd og chauffører kan følge med i tingene og sikre sig, at eventuelle modstridende interesser finder en passende løsning, konkluderer Jesper Theilade. KØBES KONTANT Frikørte busser, VW, ford, Fiat, Peugeot, Mercedes Vito God pris gives Kommer over hele landet Steen s MC Center Tlf Mercedes E200 St.Car Ikke frikørt sælges Tåstrup Auto Trading Biltelefon Km , reg. 9/ Ledninger til DanTaxi udstyr. Pris kr ,- evt. leasing Henvendelse på tlf TAXI DANMARK MAJ - 13\n15 Betinget fængselsdom for at køre sort En 33-årig mand fra Løgstrup er idømt tre måneders betinget fængsel for at snyde med dagpenge. I januar sidste år meldte han sig ledig i A-kassen hos Krifa, men glemte at fortælle, at han frem til udgangen af maj fik løn ved at køre taxi. Det skriver Viborg Folkeblad. Taxichaufføren erkendte i Retten i Viborg, som takserede forglemmelsen til tre måneders fængsel. Men på grund af mandens gode personlige forhold, og at han havde betalt pengene retur, blev straffen gjort betinget med en prøvetid på et år. Region Hovedstaden Nedenstående vognmænd afleverede i april 2013 taxitilladelser til Taxinævnet i Region Hovedstaden: Bent Grønlund TAXA 4x35 Ole Brylle Amager-Øbro Taxi Preben Jørgen Jensen Amager-Øbro Taxi Aarhus Der er ikke indleveret taxitilladelser til Aarhus Kommune i april måned. Aalborg I Aalborg er der i april måned indleveret en enkelt taxitilladelse til Aalborg Kommune. Hans Sondrup Poulsen CAR CLEANING Forsikringsskader Taxi-service Dæk & fælge Diagnosetester Car-cleaning Nokian Sommerdæk * 205/60/16 kr ,- inkl. moms og afbalancering * 225/55/16 kr ,- inkl. moms og afbalancering 4-hjuls udmåling Sporing for og baghjul Tilbud kun kr. 299,- normalpris kr. 499,- Taxi-tilbud Bremseklodser foran kr. 500,- Bremseklodser bag kr. 500,- Lapning er gratis Skiftning af pærer er gratis Alle priser ekskl. moms Åbent: Man-fre kl Lørdag kl Akut-nødopkald tlf Hvidsværmervej Rødovre Udgivelse/distribution: Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på stk. Hertil kommer mere end læsere, som læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev og internettet. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd. Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement: Kr. 260,- plus moms for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Verting ApS Fiolgade 21 B 3000 Helsingør telefon mobil fax Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: Den 5. i måneden Annonce deadline: Den 3. i måneden telefon Tryk: Produceret CO2 neutralt af KLS Grafi sk Hus A/S TAXI DANMARK MAJ\n16 Afsender: Taxi Danmark Stengade th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf ) Sanktionsmuligheder har været oppe og vende i Persontransportudvalget I den udsendte skriftlige beretning op til generalforsamlingen i Sammenslutningen TAXA 4x35 for nylig, efterlyste den nu tidligere bestyrelse redskaber fra Taxinævnet i Region Hovedstaden til at lave sanktioner overfor vognmænd og chauffører, der ikke er loyale overfor det bestillingskontor, de er tilsluttet og når de ikke yder den service selskabet gerne vil præstere overfor kunderne. Da det i høj grad er kundernes interesser taxinævnet skal varetage, finder TAXAs ledelse det mærkværdigt, at Taxinævnet i Region Hovedstaden ikke er mere fremme i skoene, når problemerne især rammer kunderne, hed det i beretningen. Sekretariatschef i taxinævnet, Frida Gisladóttir, oplyser, at nævnet har været i dialog med den nu tidligere bestyrelse i TAXA 4x35, hvor der blev talt om de fælles udfordringer, som både nævnet, bestillingskontoret og branchen står fremme for. En del af disse udfordringer er adresseret i Persontransportudvalgets arbejde, så som for eksempel tilslutningspligten og bestillingskontorernes fremtidige rolle indenfor taxierhvervet. Både nævnet og bestillingskontorerne ønsker en klagesagsbehandling, som giver værdi, og det er én af fokuspunkterne i vores dialog og samarbejde, forklarer Ta kurset på nettet VOGNMANDS KURSER 2013 Ring til os på Holdstart København Gods (3 ugers kursus) Pris: ,- kr. Daghold start: Uge 24 og 38 Aftenhold start: Uge 32 Bus (3 ugers kursus) Pris: ,- kr. Daghold start: Uge 24 og 38 Aftenhold start: Uge 32 Taxi (1 uges kursus) Pris: 9.000,- kr. Daghold start: Uge 43 Holdstart Aarhus Gods (3 ugers kursus) Pris: ,- kr. Daghold start: Uge 21 og 32 Bus (3 ugers kursus) Pris: ,- kr. Daghold start: Uge 21, 32 og 48 Taxi (1 uges kursus) Pris: 9.000,- kr. Daghold start: Uge 42 kursus med gennemførsels- GARANTI\nRegeringen og opossitionen er uenige\nAXIJuli 2011 16. årgang DanTaxi tabte voldgiftsag til en million kroner Vognmændene flygter fra DanTaxi i Randers Regeringen og opossitionen er uenige Ny lov ikke nødvendigvis til gavn for taxi - hvis\nSlut med fusk i taxierne i Region Hovedstaden\nMaj 2012 17. årgang Taxinævnet vil inddrage førerkort og taxitilladelser Slut med fusk i taxierne i Region Hovedstaden Ulovligt at reklamere for Vest-Taxa 4x48 For høj hastighed medførte dom for uagtsomt\nStatusrapport 31. oktober 2014\n0 Mød elbilen Et elbil-formidlingsprojekt gennemført af Copenhagen Electric, Region Hovedstadens elbilsekretariat med støtte fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler (5. tilskudsrunde) Region Hovedstaden


Siden etableringen i 1988 er TVC Advokatfirma vokset fra at være et skatteretskontor med én advokat og én sekretær til i dag at beskæftige mere end 70 medarbejdere med rådgivning inden for alle juridiske specialer.\nFra starten i 1988 var visionen at yde rådgivning til rådgivere, nærmere bestemt at rådgive revisorer om skatteret.\nFokus var på høj faglighed og etisk ansvarlighed kombineret med et veldefineret forretningskoncept, hvor den enkelte jurist specialiserede sig eksklusivt inden for ét speciale, så det altid var en kompetent sparringspartner, der hjalp med den konkrete udfordring.\nDette koncept dannede grobund for kraftig vækst, flere ansatte og nye kontorer rundt om i landet. Helt fra start har det været vigtigt for os at vokse gennem organisk vækst frem for gennem fusioner med andre kontorer. Vi har altid haft et stærkt fokus på at værne om og udvikle de stærke værdier, som TVC Advokatfirma bygger på.\nSåledes er stærk specialisering og etisk ansvarlighed fortsat helt centralt i vores forretning. Vi har været igennem en udvikling, så i dag dækker vores rådgivning alle de juridiske muligheder og udfordringer, som en virksomhed og privatpersoner kan møde. Vores egen virksomhedsstruktur er desuden overgået til en bred, dynamisk partnergruppe.\nI 2016 ændrede vi navn til TVC Advokatfirma og markerede dermed overgangen fra det historiske udgangspunkt i skatteret til i dag at rådgive privatpersoner og virksomheder inden for alle juridiske fagområder.\nMed kontorer i Aarhus og København samt i Roskilde beskæftiger vi i dag mere end 70 medarbejdere, heraf er omkring 30 jurister.


Forside / Fødselsdagsgaver / Gigantisk Ananas Badering\nInternetgaver? Gigantisk Ananas Badering er en af dem\nGigantisk Ananas Badering er den populære gave til næsten alle anledninger. Home & Garden > Plants er en af de sjovere kategorier i webshoppen. CoolStuff.dk er nok Danmarks mest populære online shop, når der skal købe gaver. Varen giver dig mulighed for at fortryde købet helt op til 90 dage efter dit køb. Er du på jagt efter den perfekte gave til konfirmanden, er det ikke snyd at lade sig inspirere af andre, som har købt Gigantisk Ananas Badering, det vil i hvert fald give smil på læben hos modtageren. Så alle lige er med: Gigantisk Ananas Badering er den fedeste mors dag gave. Gadgets er kedelige og trælse vil nogle mennesker sige, og det kan gøre at der er nogen, der er bange for at indkøbe en gadget eller to som gave. Men tænk ikke på det, det er ikke nogen grund til at afholde dig fra at give gadgets i gave, da mange gavemodtagere synes det er sjovt at få gadgets.\nGigantisk Ananas Badering er klar til dig her i shoppen. Du finder den i den godt sælgende kategori Home & Garden > Plants. Du får oven i købet hele 90 dages returret til at sikre dig mod fortrydelse af købet af din vare. Det er snart allemandsviden at man helst køber sin Gigantisk Ananas Badering hos den populære shop CoolStuff.dk, der giver dig det store udvalg af de produkter du leder efter. Der er mange varer i shoppen og i det store udvalg går mange på jagt efter deres mål, som jo fx kan være produktet er på siden. Når der handles i webshop kan priserne være lavere- og det lader sig gøre, når man ikke skal betale til showroom og butikker på dyre adresser.\nHandler du varer i en dansk webbutik, begunstiges du af bedre rettigheder, som du ikke nødvendigvis får i fysiske butikker. Du får med dine varer 14 dages returret. når dine varer købes i en shop, der er endda shops, der vælger at give mere for at skille sig ud fra konkurrenterne i markedet. Når webshops har hele deres varekatalog liggende online, kan du se hele udvalget, og det at sammenlligne priser bliver en leg, iblandt alle de shops der sælger det, du er ude efter. Det er let i dag at sammenligne priser – du kan gøre det så snart du lige har fem minutter, og sidder ved computeren eller med din telefon. Tænk også på, at ved at handle online, så slipper du helt for, at varens pris er forskellige fra skiltet og til kasseapparatet, så du skal stå i kø bagefter for at få den rigtige pris. Når du har købt dine varer, sendes de til din adresse, alternativt kan de sendes til dig arbejde, og det kan frit vælges, når du angiver leveringadresse. Hvor mange gange har du stået i kø i en butik – det er slut nu, når du handler online der er ingen kø online – det er bare direkte til betaling, og så er du videre, så spilder du ikke din tid på at vente på fru Hansen, der lige skal spørge om, hvad hver enkelt ting koster.


Viagra Pfizer Central Research filmovertrukne tabletter 25 mg, 50 mg og 100 mg\nSe information om Viagra® på min.medicin.dk.\nSe information til sundhedsfaglige om Viagra® på pro.medicin.dk.\nVIAGRA 25 mg, 50 mg eller 100 mg filmovertrukne tabletter\nhvis du har en abnormitet af de røde blodlegemer (seglcelleanæmi), blodkræft (leukæmi), knoglemarvskræft (multipelt myelom )\nNogle patienter, som er i behandling med en alfa-blokker til behandling af højt blodtryk eller vandladningsbesvær ved forstørret prostata, kan opleve svimmelhed eller uklarhed, som skyldes lavt blodtryk, når man hurtigt sætter sig ned eller rejser sig op. Visse patienter har oplevet disse symptomer, når de tager VIAGRA sammen med alfa-blokkere. Det er mest sandsynligt, at det vil indtræde inden for 4 timer efter, at du har indtaget VIAGRA. Du bør være på en regelmæssig daglig dosis af alfa-blokkeren, før du tager VIAGRA, for at nedsætte risikoen for at disse symptomer opstår. Lægen kan give dig en lavere begyndelsesdosis (25 mg) af VIAGRA.\nBrug ikke VIAGRA efter den udløbsdato, som står på pakningen efter EXP. Udløbsdatoen er den sidste dag i den nævnte måned.\nVIAGRA filmovertrukne tabletter er blå med en afrundet rhombisk form. De er mærket “PFIZER” på den ene side og “VGR 25”, “VGR 50” eller “VGR 100” på den anden side. Tabletterne findes i blisterpakninger med 2, 4, 8 eller 12 tabletter. 50 mg og 100 mg findes tillige i en blisterpakning med 24 tabletter. Ikke alle pakningsstørrelser er nødvendigvis markedsført.\nIndehaver af markedsføringstilladelsen er\nPfizer Europe MA EEIG, Boulevard de la Plaine 17, 1050 Bruxelles, Belgien.\nVIAGRA fremstilles af


Havbrug er en miljø- og klimavenlig fødevareproduktion | Læserbrev | stiften.dk\nAF: BRIAN THOMSEN, DIREKTØR, DANSK AKVAKULTUR\nPubliceret 13. januar 2018 kl. 10:09\nI et debatindlæg den 5. januar fremfører Knud Iversen en række usande påstande om havbrug.\nHavbrug påvirker ikke mulighederne for at fange fladfisk i Aarhus Bugt. Danske havbrug har ikke problemer med lakselus og bruger derfor ikke "gift" mod lakselus, og nye havbrug ved Djursland vil ikke give anledning til "tykke algetæpper".\nHavbrug er en miljøvenlig og ressourceeffektiv animalsk produktion med en høj foderudnyttelse, meget lavt tab af næringsstoffer og lille CO2-udledning pr. kilo produceret fisk.\nMiljøforholdene omkring havbrug overvåges nøje. Alle miljøundersøgelser viser, at der ikke kan registreres en negativ miljøpåvirkning omkring havbrug, hverken på bunden eller i vandet omkring havbrugene.\nMiljøstyrelsens har vurderet, at udledninger af næringsstoffer fra de planlagte havbrug i de åbne dele af Kattegat ikke vil hindre opnåelse af god miljøtilstand i området.\nDanske havbrug overholder alle miljøkrav for medicin og kobber. Det sikrer, at fisk, krebsdyr og alger ikke påvirkes negativt. Knud Iversen påstand om 1.000 tons medicinrester er det rene nonsens.\nLakselus findes hos de vilde laks, men danske havbrug har ikke problemer med lakselus.\nHavopdrættede ørreder er eftertragtede, fordi de kan spises på samme måde som andre laksefisk, og ørred-rogn er en anset delikatesse i mange lande. Havbrugene høster ca. 12.000 tons havopdrættede ørreder og skaber ca. 400 arbejdspladser på havet og til lands.\nHavbrug har i mange år sameksisteret med fiskeri, turisme og lokale erhverv i fiskerihavne. Det er ærgerligt, at Knud Iversen hellere vil fremføre falske påstande end at arbejde for et bæredygtigt fiskeri og arbejdspladser i landdistrikterne sammen med havbrugerne.


Creative Business Cup 2013 from creativebusinesscup on Vimeo.\nCenter for Kultur- og Oplevelsesøkonomi henvendte sig i foråret 2013 med et ønske om at indfange deres gigantiske event, Creative Business Cup, på film. Det skulle være en webfilm, der på ikke mere end 5 minutter, forklarede hvad Creative Business Cup går ud på, vise hvordan det føles at deltage og indfange stemningen fra konkurrencen – og selvfølgelig belyse hvor vigtigt et event det er for dansk erhvervs- og kulturliv. Det skulle være lige dele underholdende og repræsentativt.\nOptagelserne løb over tre lange dage med et presset skema og en hektisk atmosfære. Vi havde to kameramænd (+ en tredje på finaledagen) på opgaven, som stilmæssigt blev optaget som en slags “Corporate Video møder Reality TV”, X faktor og Roskilde Festival reportage.\nVi havde en fast kamerastation ved scenen og 1-2 håndholdte mobile kameraer, der gik i pendulfart mellem interviews, ankommende VIP’s og konceptpræsentationer. Det var vigtigt at fange alle detaljer til senere brug, også de uforudsigelige ting der sker ved sådan et event, så derfor var vi nødt til at være klar hele tiden og optage virkelig meget materiale, selvom det i sidste ende skulle blive til en film på ganske få minutter. Vi lavede også timelapses med DSLR kameraer og monterede GoPro kameraer i loftet og andre kreative steder.\nCKO var fantastiske at arbejde sammen med. Vi havde holdt flere indledende møder hvor vi sammen nærmede os en masterplan for forløbet og under selve eventet agerede Sanne Mattebjerg (CKO) kaospilot, og fik alle ender til at mødes i situationer, hvor der var flere interesser på spil, og hvor beslutninger skulle tages hurtigt.\nEfter optagelserne var i hus, brugte vi et par dage i postproduktion med at finde alle de gode citater og sætte det sammen i et forløb, der gav mening. CKO fik en mp3 fil med alle interviews, så de også selv kunne tage stilling til, hvilke citater de synes var vigtigst. Denne metode kan være rigtig god, hvis kunden har en specialviden, der gør, at de kan se og høre guldkorn, som vi ikke nødvendigvis ville prioritere.\nDa et nogenlunde færdigt forløb på ca 5 minutter var udvalgt og sat sammen, begyndte arbejdet med at finpudse klipningen, lægge lydeffekter og musik på, colorgrade og animere navneskilte og titler i en stil, der passede til CBC’s generelle profil.\nEnkelte ændringer blev foreslået fra CKO’s side, og da alle var glade og tilfredse, blev den færdige film lagt på Vimeo og derfra embeddet på CKO’s Website og delt på facebook som viralkampagne.