Choisir vos couches lavables: FAQ couches lavables Pourquoi des couches lavables?\nFAQ couches lavables\tFoire aux questions: couches lavables\nIl y a tellement de types de couches différents! Comment savoir laquelle choisir?\nLes prépliées et les couvre-couches, n'est-ce pas un peu démodé?\nLes nouveau-nés sont tellement petits, est-ce que je peux vraiment langer un tout petit bébé avec des couches de tissu?\nEt… que dire des cacas?\nFaut-il une machine à laver spéciale pour laver des couches de tissu? Un détergent spécial?\nÇa y est, j’ai mes couches. Que me faut-il d’autre?\nEn attendant que bébé fasse ses nuits: comment langer aux petites heures\nBébé s’en va se baigner! Que doit-il porter?\nLes nouveau-nés utiliseront généralement de 8 à 12 couches en 24 heures. Comme vous ne voudrez probablement pas faire la lessive à tous les jours (pour réduire les coûts associés à la lessive et pour éviter d’user les couches trop rapidement), nous vous recommandons d’avoir au moins 24 couches – assez pour une rotation sans problème. Si vous utilisez un système à couvre-couche, vous devriez avoir au moins 6 couvre-couches.\nQuand votre bébé sera un peu plus vieux, à l’âge de 6 mois environ, vous n’aurez plus à le langer aussi souvent. À ce moment, vous pourrez avoir moins de couches dans votre rotation, tout en n’ayant pas à faire la lessive trop souvent. Nous recommandons environ 18 couches, et 4 couvre-couches (s’il y a lieu).\nIl n’y a pas à proprement parler de couche lavable qui soit « la meilleure ». Il y a autant d’options différentes parce que différentes personnes préfèrent des choses différentes – il y a donc de tout pour tout le monde! Ne vous préoccupez pas de laquelle est la meilleure de toutes, essayez plutôt de déterminer laquelle correspond le mieux à vos besoins.\nPosez-vous quelques questions de base au départ : est-ce que je préfère un tissu naturel ou synthétique? Est-ce que la facilité d’utilisation est importante pour moi, c’est-à-dire est-ce qu’une gardienne ou une autre préposée devra apprendre à se débrouiller avec votre choix? Est-ce que je cherche une couche qui pourra être utilisée de la naissance à l’entraînement à la propreté? Quel est mon budget?\nRappelez-vous, si vous doutez, la variété a de très bons côtés : vous pouvez faire différentes combinaisons pour essayer toutes sortes de types de couches différents!\nLes prépliées et les couvre-couches, n’est-ce pas un peu démodé?\nLes inserts prépliés représentent une version moderne de la bonne vieille couche plate et carrée. Les prépliées sont éprouvées et authentiques – ce n’est pas sans raison qu’elles sont restées populaires pendant toutes ces années. Les tissus biologiques et les couvre-couches contemporains (très CHIC, et SANS plastique!) gardent cette combinaison toujours aussi fraîche. Pour en savoir plus sur les prépliées lisez ceci.\nAbsolument! Selon la taille de votre bébé à la naissance, vous pourriez probablement commencer dès le début dans une taille petite (prépliées et couvre-couches) ou dans une taille unique tout-en-un (comme la couche Easy Fit).\nSi votre bébé pèse moins de 8 lb à la naissance, ou si vous préférez une couche qui s’ajustera bien à votre tout petit, il existe plusieurs options formidables de couches de tissu pour nouveau-né. Essayez une prépliée pour prématuré avec un couvre-couche pour nouveau-né Super Brite (4-9 lb – idéale pour les prématurés ou les naissances multiples) ou avec un couvre-couche Super Whisper Wrap(7-10 lb). Si vous préférez une tout-en-un, essayez la Tini Fit (5-12 lb). Ces deux options sont toutes menues et faciles d’emploi!\nLes parents d’aujourd’hui qui ont adopté les couches de tissu sont plus choyés que leur grand-mère l’était, grâce à une innovation, les feuillets jetables. Les feuillets Bio-soft vont rendre votre méthode de langer beaucoup plus facile. Vous n’avez qu’à poser le feuillet à l’intérieur de la couche. Quand le bébé l’a souillée, vous retirez le feuillet, avec la matière à l’intérieur, et vous l’évacuez dans la toilette. Rien de compliqué!\nCertaines personnes préfèrent plutôt utiliser des feuillets molletonnés lavables pour contenir les selles, ou passer outre aux feuillets en vidant directement les solides dans la toilette et en rinçant la couche avant de la mettre dans un sac imperméable ou un seau.\nIntéressant à savoir : les bébés allaités font exclusivement des selles solubles dans l’eau. Ce qui veut dire que vous n’avez qu’à mettre la couche dans un sac imperméable ou une seau et la laver normalement – pas besoin de feuillets jetables ou de rinçage. Un autre avantage de l’allaitement!\nPlusieurs personnes qui ont fait l’essai des couches de tissu et des couches jetables ont trouvé que les couches de tissu sont plus efficaces pour contenir les déjections plus explosives!\nTrouver une bonne méthode de lavage, c’est une proposition qui s’avère assez intimidante pour les personnes qui découvrent les couches de tissu. Mais croyez-nous quand nous vous le disons – ce n’est PAS si difficile que ça! En fait, nous aurions tendance à dire que c’est vraiment facile. Consultez notre Guide très simple pour le lavage de couches pour plus de détails. Toutes les informations s’y trouvent – comment laver, que faire des taches, quel détergent utiliser, et plus!\nIl y a des tonnes d’accessoires pour les couches de tissu sur le marché : des feuillets, des doublures, des inserts, des vaporisateurs… et ça peut être mêlant au début. Un conseil de notre part? Commencez simplement. La plupart de ces accessoires répondent à une fonction spécifique, alors débutez avec les couches que vous avez, et si un problème survient, c’est le moment de vérifier s’il existe un produit susceptible de vous aider. Langer les nouveau-nés n’exige généralement pas de petits extras, mais quand votre bébé prendra de l’âge, vous trouverez peut-être qu’il faut plus d’épaisseurs à votre couche pour la rendre plus absorbante. C’est à ce moment que les inserts et les doublures (deux mots qui ont la même signification!) deviennent utiles.\nRevenons à l’essentiel – ce qu’il faut pour débuter :\nDes couches (d’une pièce ou deux-pièces, c'est-à-dire insert/couche + couvre-couche)\nDe feuillets Bio-soft (bien sûr, vous pourrez vous en passer, mais plusieurs personnes choisissent de les utiliser!)\nUn seau ou un sac imperméable pour ranger les couches souillées\nUne machine à laver (vous pouvez bien sûr laver à la main, mais ça représente beaucoup plus de travail que nécessaire!)\nUne sécheuse ou corde à linge\nSi vous commencez avec les couches lavables pour la première fois, considérez notre Trousse de couches en coton biologique. C'est une boîte qui contient tout ce qu'il vous faut pour commencer: inserts, couvre-couches, feuillets biodégradables, et autres accessoires. Des couches lavables pour emporter!\nComme les nouveau-nés ont tendance à ne pas dormir toute la nuit (nous sommes désolées de vous l’apprendre…), il faut savoir que langer un nouveau-né la nuit est sensiblement la même chose que le jour. Cependant, quand votre bébé commencera à faire ses nuits (enfin!), langer pour la nuit requiert une attention spéciale, parce qu’il vous faudra une couche super-absorbante qui peut supporter six heures d’humidité intense! Ne vous inquiétez pas, il existe des solutions de couches de tissu aptes à relever ce défi!\nChoisissez des tissus très absorbants comme le bambou, le chanvre, le coton biologique ou la microfibre quand vous langez pour la nuit\nSi vous utilisez des couvre-couches, prenez une taille plus grande pour faire place aux épaisseurs supplémentaires, ou faites l’essai d’un couvre-couche de laine. La laine est un tissu miracle naturel : super-absorbante, elle chasse l’humidité du contact avec la peau et est imperméable naturellement. Une solution fantastique pour la nuit (ou tout autre moment)!\nAjoutez des épaisseurs supplémentaires – une doublure absorbante, ou un insert préplié (essayez un petit insert enveloppé dans un plus grand)\nMettez une épaisseur qui reste au sec, comme un feuillet molletonné, contre le peau de bébé pour éviter que sa couche mouillée le réveille la nuit\nVous devrez peut-être faire différents essais avant de trouver la combinaison qui fonctionne pour vous et votre bébé – ne vous gênez pas pour faire des expériences!\nLe maillot Swimmi a été conçu exprès! Votre petit pourra nager comme un poisson, et vous n’aurez pas à craindre que la piscine se vide à cause de ses fuites! Vous pourrez en savoir plus sur le Swimmi ici.\nLe coton biologique est de loin le choix le plus écologique et le plus durable parmi les tissus pour les couches. Le coton biologique se cultive sans l’emploi de pesticides ou d'engrais. La culture du coton biologique est durable au plan environnemental : elle permet de protéger la qualité de l’eau, préserver la biodiversité et réduire l’érosion du sol. De plus, le coton biologique est très doux et absorbant, et ne contient aucun produit chimique toxique – un ensemble de qualités recherchées pour un tissu qui va être longtemps en contact direct avec la peau tendre de votre bébé!\nLes couches de tissu respirent mieux que les couches jetables. Et elles ont tendance à être changées plus souvent, ce qui signifie que la plupart des bébés langés avec des couches de tissu sont moins exposés – sinon pas du tout – à l’érythème fessier que les bébés langés dans des couches jetables. Bravo!\nCeci étant dit, les bébés en couches de tissu ne sont pas totalement à l’abri de l’érythème fessier. La meilleure façon de le prévenir est de langer votre bébé souvent – dès que la couche est souillée ou mouillée – et d’exposer l’arrière-train de votre bébé à l’air frais de temps à autre. Si vous remarquez tout à coup que votre bébé est irrité, cela peut être dû à des résidus de détergent ou d’urine dans ses couches. Pour en savoir plus sur les résidus et la façon de les éliminer, lisez ceci.\nSi votre bébé a des irritations qui ressemblent à une infection ou à des champignons, vous devriez consulter votre préposé aux soins de santé.\nSi vous cherchez toujours une réponse à une question au sujet des couches lavables que nous n'avons pas traité ici ou ailleurs sur notre site, veuillez nous appelez au 1-888-828-6647, à Montréal au 514-289-9855 ou en remplissant le formulaire ici.\tenglish version CANADA


Newport News, Virginie - Newport News, Virginia - abcdef.wiki\nNewport News, Virginie - Newport News, Virginia\n« Newport News » redirige ici. Pour le chantier naval, voir Newport News Shipbuilding . Pour d'autres utilisations, voir Newport News (homonymie) .\nÀ ne pas confondre avec Newport, Virginie .\nVille indépendante en Virginie, États-Unis\nNouvelles de la ville de Newport\nLe centre-ville de Newport News vu de la 26e Rue et du viaduc I-664 en août 2013\nEmplacement dans le Commonwealth de Virginie\nCoordonnées : 37°4′15″N 76°29′4″W / 37.07083°N 76.48444°W / 37.07083; -76.48444 Coordonnées : 37°4′15″N 76°29′4″W / 37.07083°N 76.48444°W / 37.07083; -76.48444\nMcKinley L. Price ( I )\n119,62 milles carrés (309,81 km 2 )\n68,99 milles carrés (178,68 km 2 )\n50,63 milles carrés (131,14 km 2 ) 42,4 %\n2 597,88/mi² (1 003,05/km 2 )\n1 439 666\n757, 948 (prévu)\nNewport News est une ville indépendante de l' État américain de Virginie . Au recensement de 2010 , la population était de 180 719 habitants. En 2019, la population était estimée à 179 225, ce qui en fait la cinquième ville la plus peuplée de Virginie.\nNewport News est inclus dans la région métropolitaine de Hampton Roads . Il se trouve à l'extrémité sud-est de la péninsule de Virginie , sur la rive nord de la rivière James, s'étendant au sud-est de Skiffe's Creek le long de plusieurs kilomètres de front de mer jusqu'à l'embouchure de la rivière à Newport News Point sur le port de Hampton Roads. La zone maintenant connue sous le nom de Newport News faisait autrefois partie du comté de Warwick . Le comté de Warwick était l'un des huit comtés originaux de Virginie , formé par la Chambre des bourgeois de la colonie britannique de Virginie par ordre du roi Charles Ier en 1634.\nEn 1881, quinze années de développement rapide ont commencé sous la direction de Collis P. Huntington , dont la nouvelle extension de la péninsule du chemin de fer de Chesapeake et de l'Ohio à partir de Richmond a ouvert des moyens de transport le long de la péninsule et a fourni une nouvelle voie au chemin de fer pour amener la Virginie-Occidentale. charbon bitumineux au port pour le cabotage et l'exportation mondiale. Avec le nouveau chemin de fer sont venus un terminal et des quais de charbon où les charbonniers ont été chargés. En quelques années, Huntington et ses associés ont également construit un grand chantier naval . En 1896, la nouvelle ville constituée de Newport News, qui avait brièvement remplacé Denbigh comme siège du comté de Warwick, comptait 9 000 habitants. En 1958, par consentement mutuel par référendum, Newport News a été fusionné avec l' ancien comté de Warwick (lui-même une ville distincte de 1952 à 1958), rejoignant les deux localités à peu près à leur taille géographique d'avant 1896. Le nom le plus connu de Newport News a été choisi car ils formaient ce qui était alors la troisième plus grande ville indépendante de Virginie en termes de population.\nAvec de nombreux résidents employés dans la vaste construction navale de Newport News , l' installation conjointe US Air Force - Army à Joint Base Langley-Eustis , et d'autres bases et fournisseurs militaires, l'économie de la ville est très liée à l'armée. L'emplacement sur le port et le long de la rivière James facilite une grande industrie de la navigation de plaisance qui peut profiter de ses nombreux kilomètres de front de mer. Newport News sert également de jonction entre les rails et la mer avec les terminaux maritimes de Newport News situés dans l'East End de la ville. Desservie par la principale autoroute est-ouest Interstate 64 , elle est reliée aux autres villes de Hampton Roads par le périphérique périphérique de Hampton Roads Beltway , qui traverse le port sur deux ponts-tunnels . Une partie de l' aéroport international de Newport News/Williamsburg se trouve dans les limites de la ville.\n2.1 Règlement européen\n14 villes sœurs\nLa zone d'origine près de l'embouchure de la James River a d'abord été appelée Newportes Newes dès 1621.\nLa source du nom "Newport News" n'est pas connue avec certitude, bien qu'il s'agisse du plus ancien nom de ville anglais des Amériques. Plusieurs versions sont enregistrées, et elle fait l'objet de spéculations populaires localement. L'explication la plus connue est probablement que lorsqu'un premier groupe de colons de Jamestown est parti pour retourner en Angleterre après le temps de la famine au cours de l'hiver 1609-1610 à bord d'un navire du capitaine Christopher Newport , ils ont rencontré une autre flotte de navires de ravitaillement sous le nouveau gouverneur. Thomas West, 3e baron De La Warr dans la James River au large de Mulberry Island avec des renforts d'hommes et de fournitures. Le nouveau gouverneur leur ordonna de faire demi-tour et de retourner à Jamestown. Selon cette théorie, la communauté a été nommée pour les « bonnes nouvelles » de Newport. Une autre possibilité est que la communauté puisse avoir tiré son nom d'un ancien mot anglais « news » signifiant « nouvelle ville ». Au moins une source affirme que le « Nouveau » est né de la reconstruction de la colonie d'origine après un incendie.\nUne autre source a donné le nom d'origine comme New Port Newce , du nom d'une personne du nom de Newce et de la place de la ville en tant que nouveau port maritime. L'homonyme, Sir William Newce, était un soldat anglais et s'était initialement installé en Irlande. Là, il avait établi Newcestown près de Bandon, dans le comté de Cork . Il s'embarqua pour la Virginie avec Sir Francis Wyatt en octobre 1621 et obtint 2 500 acres (1 012 ha) de terres. Il est décédé deux jours plus tard. Son frère, le capitaine Thomas Newce, a reçu « 600 acres à Kequatan , maintenant appelé Elizabeth Cittie . » Un partenaire Daniel Gookin a terminé la fondation de la colonie.\nDans son ouvrage en deux volumes de 1897 Old Virginia and her Neighbours, l'historien américain John Fiske écrit :\n... plusieurs vieilles cartes où le nom est donné comme Newport Ness, étant la façon du marin de dire Newport Point.\nLe fait que le nom apparaissait autrefois comme "Newport's News" est vérifié par de nombreux documents et cartes anciens, et par la tradition locale. Le passage à Newport News s'est fait par l'usage ; en 1851, le ministère des Postes a sanctionné "New Port News" (écrit en trois mots) comme le nom du premier bureau de poste. En 1866, il a approuvé le nom comme "Newport News", la forme actuelle.\nArticles détaillés : Histoire de Newport News, Virginie ; Chronologie de Newport News, Virginie ; et comté de Warwick, Virginie\nLe tout nouveau USS Birmingham est lancé depuis les chantiers de Newport News en 1942.\nAu XVIIe siècle, peu de temps après la fondation de Jamestown, en Virginie , en 1607, les colons anglais ont exploré et ont commencé à s'installer dans les zones adjacentes à Hampton Roads. En 1610, Sir Thomas Gates « prit possession » d'un village amérindien voisin , qui devint connu sous le nom de Kecoughtan . À cette époque, les colons ont commencé à défricher des terres le long de la rivière James (dont la partie navigable s'appelait Hampton Roads ) pour les plantations, y compris la zone actuelle de Newport News.\nEn 1619, le quartier de Newport News fut inclus dans l'une des quatre grandes sociétés de la Virginia Company of London . Il est devenu connu sous le nom d' Elizabeth Cittie et s'est étendu à l'ouest jusqu'à Skiffe's Creek (actuellement la frontière entre Newport News et le comté de James City ). Elizabeth Cittie comprenait toutes les routes actuelles de South Hampton .\nEn 1634, la colonie anglaise de Virginie comptait une population d'environ 5 000 habitants. Il a été divisé en huit comtés de Virginie , qui ont été renommés en comtés peu de temps après. La région de Newport News est devenue une partie de Warwick River Shire , qui est devenu le comté de Warwick en 1637. En 1810, le siège du comté était à Denbigh . Pendant une courte période au milieu du XIXe siècle, le siège du comté a été transféré à Newport News.\nLee Hall , construit en 1859 par Richard Lee\nNewport News était une zone rurale de plantations et un petit village de pêcheurs jusqu'après la guerre de Sécession . La construction du chemin de fer et l'établissement du grand chantier naval ont amené des milliers de travailleurs et le développement associé. C'était l'une des rares villes de Virginie à être nouvellement créée sans être incorporée auparavant en tant que ville. (La Virginie a une subdivision politique de la ville indépendante depuis 1871.) Walter A. Post a été le premier maire de la ville.\nLe comté de Warwick (en orange sur cette carte de 1895) était à l'origine l'un des huit comtés créés en Virginie coloniale en 1634.\nLa zone qui formait l'extrémité sud actuelle de Newport News était depuis longtemps une ville non constituée en société. Pendant la Reconstruction , la période après la guerre de Sécession, la nouvelle ville de Newport News a été essentiellement fondée par le marchand californien Collis P. Huntington . Huntington, l'un des quatre grands associés au Central Pacific Railroad , en Californie, formait la partie ouest du premier chemin de fer transcontinental du pays . Il a été recruté par l'ancien général confédéré Williams Carter Wickham pour devenir un investisseur majeur et un phare pour un chemin de fer du sud. Il a aidé à terminer le chemin de fer Chesapeake and Ohio jusqu'à la rivière Ohio en 1873.\nHuntington savait que le chemin de fer pouvait transporter du charbon vers l'est à partir des ressources naturelles inexploitées de la Virginie-Occidentale. Ses agents ont commencé à acquérir des terres dans le comté de Warwick en 1865. Dans les années 1880, il a supervisé l'extension de la nouvelle subdivision de la péninsule de C&O , qui s'étendait du tunnel Church Hill à Richmond au sud-est de la péninsule en passant par Williamsburg jusqu'à Newport News, où la société a développé des jetées de charbon. sur le port de Hampton Roads.\nSon prochain projet était de développer Newport News Shipbuilding and Drydock Company , qui est devenu le plus grand chantier naval du monde. Ouverte sous le nom de Chesapeake Dry Dock & Construction Company, la construction navale était destinée à construire des bateaux pour la transition des marchandises des rails vers les mers. Avec la déclaration du président Theodore Roosevelt de créer une Grande Flotte Blanche , la société est entrée dans le secteur des navires de guerre en construisant sept des seize premiers navires de guerre.\nEn plus de Collis, d'autres membres de la famille Huntington ont joué un rôle majeur dans Newport News. De 1912 à 1914, son neveu, Henry E. Huntington , prend la direction du chantier naval. Huntington Park , développé après la Première Guerre mondiale près du terminus nord du James River Bridge , porte son nom.\nLe fils de Collis Huntington, Archer M. Huntington et sa femme, la sculptrice Anna Hyatt Huntington , ont développé le Musée des marins à partir de 1932. Ils ont créé un parc naturel et le lac des marins de la communauté . Élément majeur de Newport News, le Mariners' Museum est devenu l'un des plus grands et des plus beaux musées maritimes du monde.\nLa ville a grandi dans le territoire par l'annexion de parties du comté de Warwick et aussi de la ville de Kecoughtan dans le comté adjacent d' Elizabeth City .\nEn 1958, les citoyens des villes de Warwick et de Newport News ont voté par référendum pour consolider les deux villes, choisissant de prendre le nom plus connu de Newport News. La fusion a créé la troisième plus grande ville par population en Virginie, avec une superficie de 65 miles carrés (168 km 2 ). Les limites de la ville de Newport News aujourd'hui sont essentiellement les limites du comté d'origine de la rivière Warwick et celles traditionnelles du comté de Warwick, à l'exception d'ajustements mineurs aux frontières avec les voisins.\nWashington Avenue, au centre-ville, dans les années 40\nLe centre-ville d'origine de la ville, sur le front de mer de la rivière James , est rapidement passé d'une ville commerçante agricole à une nouvelle ville dans le dernier quart du XIXe siècle. Le développement du terminal ferroviaire, avec ses quais de charbon, d'autres installations portuaires et le chantier naval, a apporté de nouveaux emplois et de nouveaux travailleurs dans la région. Bien que les logements et les entreprises à la mode se soient développés au centre-ville, l'augmentation de l'industrie et le développement de nouvelles banlieues ont poussé et entraîné le développement commercial et résidentiel vers l'ouest et le nord après la Seconde Guerre mondiale . Un tel développement suburbain a été aidé par le subventionnement national de la construction d'autoroutes et faisait partie d'une tendance nationale vers de nouveaux logements.\nEn juillet 1989, la marine des États-Unis a mis en service le troisième navire naval nommé d'après la ville avec l'entrée en service actif du sous-marin nucléaire de classe Los Angeles USS Newport News , construit à Newport News Shipbuilding.\nLe navire était initialement commandé par le CDR. Mark B. Keef ; la ville a organisé une célébration publique de l'événement, à laquelle a assisté le vice-président des États-Unis, Dan Quayle. Parallèlement à cette étape importante, une chanson a été écrite par un habitant de la ville et officiellement adoptée par le conseil municipal de Newport News en juillet 1989. Les paroles apparaissent avec la permission de l'auteur :\n(Premier couplet) : Le port de mille navires/Forgeur de la flotte d'une nation/Porte du Nouveau Monde/Où l'océan et la rivière se rencontrent\n(Refrain) : La force forgée de l'acier/Et la force d'un peuple/Tel est l'héritage intemporel/D'un lieu appelé Newport News\n(deuxième couplet) : Niché dans une terre bénie/Doué d'une vue spéciale/Maison pour toujours pour chaque homme/Avec un esprit fier et vrai\n(répéter le refrain pour disparaître)\nMalgré les efforts de la ville pour une revitalisation à grande échelle, au début du 21e siècle, le centre-ville se composait en grande partie des installations d'exportation de charbon, du chantier naval et des bureaux municipaux. Il est bordé par quelques petites entreprises liées au port et par des logements à faible revenu.\nLa population de Newport News a augmenté des années 1960 aux années 1990. La ville a commencé à explorer le nouvel urbanisme comme moyen de développer les quartiers du centre-ville. Le centre-ville d'Oyster Point a été développé à partir d'une petite partie du parc d'activités d'Oyster Point. Il a ouvert ses portes par phases de 2003 à 2005. La ville a investi 82 millions de dollars de financement public dans le projet. Après Oyster Point, Port Warwick a ouvert ses portes en tant que communauté résidentielle urbaine dans le nouveau quartier des affaires du centre-ville. Quinze cents personnes résident maintenant dans la région de Port Warwick. Il comprend une place de la ville de 1,2 ha où se déroulent des festivals et des événements.\nNewport News, Hampton , Portsmouth et Norfolk, Virginie , depuis l'espace, juillet 1996. Newport News est visible dans le quadrant supérieur gauche.\nNewport News est situé à 37°4′15″N 76°29′4″W / 37.07083°N 76.48444°W / 37.07083; -76.48444 (37.071046, -76.484557). Selon le United States Census Bureau , la ville a une superficie totale de 120 miles carrés (310 km 2 ), dont 69 miles carrés (180 km 2 ) sont des terres et 51 miles carrés (130 km 2 ) (42,4%) est l'eau.\nLa ville est située du côté de la péninsule de Hampton Roads dans la région de Tidewater en Virginie , au bord de l'océan Atlantique. La zone statistique métropolitaine de Hampton Roads (officiellement connue sous le nom de Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA) est la 37e plus grande du pays avec une estimation de la population en 2014 de 1 716 624. La zone comprend les villes de Virginie de Norfolk, Virginia Beach, Chesapeake, Hampton, Newport News, Poquoson , Portsmouth, Suffolk, Williamsburg et les comtés de Gloucester , île de Wight , James City , Mathews , Surry et York , ainsi que les comtés de Currituck et Gates en Caroline du Nord . Newport News est l'un des centres d'affaires de la péninsule. La ville de Norfolk est reconnue comme le quartier central des affaires, tandis que le quartier balnéaire de Virginia Beach et Williamsburg sont principalement des centres touristiques.\nNewport News partage des frontières terrestres avec le comté de James City au nord-ouest, le comté de York au nord et au nord-est et Hampton à l'est. Newport News partage des frontières maritimes avec Portsmouth au sud-est et Suffolk au sud à travers la région de Hampton Roads, et le comté de l' île de Wight au sud-ouest et à l'ouest et le comté de Surry au nord-ouest de l'autre côté de la rivière James .\nNewport News Victory Arch au centre-ville de Newport News\nLe centre-ville de la ville faisait partie de la première zone développée qui a été initialement constituée en tant que ville indépendante en 1896. Les premières parties de la ville comprenaient également la communauté " East End " ou " Southeast ", qui était principalement afro-américaine, la " North End " et le chantier naval et les jetées à charbon. La ville de Kecoughtan dans le comté d'Elizabeth City a été annexée par Newport News en 1927, étendant la ville le long de Hampton Roads de Salter's Creek à Pear Avenue. Après la Seconde Guerre mondiale, des projets de logements publics et des logements pour personnes à faible revenu ont été construits pour améliorer le logement dans ce que les habitants appelaient l' East End ou "The Bottom". La ville s'est développée principalement vers l'ouest où des terres étaient disponibles et des autoroutes ont été construites. Alors que le chantier naval et les installations houillères, ainsi que d'autres entreprises plus petites axées sur les ports sont restés dynamiques, le centre-ville a connu un déclin substantiel. Des problèmes de criminalité ont affligé les quartiers résidentiels à faible revenu à proximité.\nPremière église baptiste originale au centre-ville de Newport News\nÀ l'ouest du centre-ville traditionnel, une autre première partie de la ville a été développée sous le nom de Huntington Heights. Dans les temps modernes, on l'appelait le North End . Développé principalement entre 1900 et 1935, North End présente une richesse de styles architecturaux et de conceptions de bâtiments vernaculaires éclectiques. S'étendant le long de l'ouest jusqu'aux approches du pont de la rivière James , il comprend des vues panoramiques sur la rivière. Communauté bien préservée, le North End est un quartier historique inscrit au registre national des lieux historiques et au registre des monuments de Virginie .\nLa fusion de 1958 d'un commun accord avec la ville de Warwick a supprimé la limite politique, qui était adjacente au boulevard Mercury . Cette route principale nord-sud emprunte la route américaine 258 entre le pont de la rivière James et la zone Coliseum-Central de Hampton adjacent. À l'époque, le comté était principalement rural, bien que le long du boulevard Warwick au nord du boulevard Mercury, Hilton Village ait été développé pendant la Première Guerre mondiale en tant que communauté planifiée . Au-delà de ce point à l'ouest, une grande partie de la ville prend un caractère suburbain. De nombreux quartiers se sont développés, certains autour d'un certain nombre d'anciennes petites villes. Des kilomètres de front de mer le long de la rivière James et des affluents tels que Deep Creek et Lucas Creek sont occupés par des maisons unifamiliales haut de gamme. Dans de nombreuses sections, les terres boisées et les fermes ont cédé la place à des lotissements. Même dans les parties nord-ouest, les plus éloignées du centre-ville traditionnel, un certain développement résidentiel a eu lieu. De nombreuses terres ont été réservées à la protection naturelle, avec des considérations récréatives et historiques. En plus de certaines zones résidentielles plus récentes, les principales caractéristiques de l'extrémité nord-ouest comprennent les réservoirs du système d'eau de Newport News (qui comprend une grande partie de la rivière Warwick ), le vaste Newport News Park , un certain nombre d'écoles publiques et les installations militaires de Fort Eustis et une petite partie de la Naval Weapons Station Yorktown .\nAu bord extrême nord - ouest à côté du ruisseau Skiffe et la frontière avec James City County est la salle Lee communauté, qui conserve les caractéristiques historiques , y compris l'ancien chemin de fer Chesapeake et Ohio gare qui a servi des dizaines de milliers de soldats basés à ce qui est devenu à proximité de Fort Eustis au monde Première Guerre mondiale et Seconde Guerre mondiale . Le dépôt de cadre rural de deux étages, plus grand que la normale, est très apprécié des amateurs de chemin de fer et des défenseurs de la préservation des rails.\nAfficher le long de Town Center Drive au centre-ville à Oyster Point , octobre 2012\nAu centre-ville de Newport News, le Victory Arch , construit pour commémorer la Grande Guerre , se trouve sur le front de mer du centre-ville. La "Flamme éternelle" sous l'arche a été coulée par Womack Foundry, Inc. dans les années 1960. Il a été fabriqué à la main par le fondateur et président de la fonderie, Ernest D. Womack. Le centre-ville compte un certain nombre de points de repère et de bâtiments intéressants sur le plan architectural, qui ont été pour la plupart abandonnés pendant un certain temps au profit de la construction de nouveaux quartiers dans le nord-ouest de la ville (une stratégie aidée par des incitations fiscales dans les années d'après-guerre).\nLes dirigeants de la ville s'efforcent de redonner vie à ce quartier, en rénovant et en construisant de nouvelles maisons et en attirant des entreprises. L'achèvement de l' Interstate 664 a rendu la zone accessible et de transit qui avait été en grande partie détournée avec l'achèvement du pont-tunnel de Hampton Roads reliant Hampton voisin au Southside en 1958 et l'arrêt du service de ferry Newport News-Norfolk à cette époque. Le pont-tunnel Monitor-Merrimac Memorial de plus grande capacité et le pont James River reconstruit ont chacun rétabli une certaine accessibilité et une circulation de transit vers le centre-ville.\nVue sur la fontaine au centre-ville à Oyster Point\nUne grande partie des nouveaux développements commerciaux s'est déroulée le long des corridors du boulevard Warwick et de l'avenue Jefferson, avec de nouveaux projets de développement industriel, commercial et mixte tels que Oyster Point, Kiln Creek et le centre-ville. Alors que le centre-ville était depuis longtemps le quartier de la ville qui offrait le tracé urbain traditionnel, la ville a soutenu un certain nombre de projets de nouvel urbanisme . L'un est Port Warwick , nommé d'après la ville fictive du roman de William Styron , Lie Down in Darkness . Port Warwick comprend des logements pour une grande variété de citoyens, des retraités aux logements hors campus pour les étudiants de l' Université Christopher Newport . Sont également inclus plusieurs restaurants haut de gamme et boutiques haut de gamme.\nLe centre-ville d'Oyster Point , situé près de Port Warwick, a été présenté comme le nouveau « centre-ville » en raison de sa nouvelle centralité géographique sur la péninsule de Virginie, de sa proximité avec le noyau commercial/commercial de la ville, etc. Localement, il est souvent appelé simplement "Centre-ville". À proximité, le Virginia Living Museum a récemment achevé un plan d'expansion de 22,6 millions de dollars.\nNewport News abrite également une petite enclave ethnique coréenne sur Warwick Boulevard, près du quartier de Denbigh, à l'extrémité nord de la ville. Bien qu'il n'ait pas la densité et le caractère d'enclaves plus grandes et mieux établies, il a été appelé « Little Seoul », étant le centre commercial de la communauté coréenne de Hampton Roads.\nNewport News compte de nombreuses communautés et quartiers distinctifs dans ses limites, notamment Brandon Heights, Brentwood, City Center , Colony Pines, Christopher Shores-Stuart Gardens, Denbigh , Glendale , East End , Hidenwood, Hilton Village , Hunter's Glenn, Beaconsdale, Ivy Farms, North End Huntington Heights (quartier historique - environ de la 50e à la 75e rue, le long de la rivière James), Jefferson Avenue Park, Kiln Creek , Lee Hall , Menchville , Maxwell Gardens, Morrison (également connu sous le nom de Harpersville et Gum Grove), Newmarket Village, Newsome Park, Oyster Point , Parkview, Old North Newport News (zone Center Ave.), Port Warwick , Richneck, Riverside , Shore Park, Summerlake, Village Green , Windsor Great Park et Warwick . Certains de ces quartiers sont situés dans l'ancienne ville de Warwick et le comté de Warwick.\nNewport News est situé dans la zone climatique subtropicale humide , avec des hivers frais à doux et des étés chauds et humides. En raison de l'emplacement à l'intérieur des terres, tout au long de l'année, les maximales sont de 2 à 3 °F (1,1 à 1,7 °C) plus chaudes et les minimales de 1 à 2 °F (0,6 à 1,1 °C) plus froides que les zones au sud-est. Les chutes de neige sont en moyenne de 5,8 pouces (15 cm) par saison et les mois d'été ont tendance à être légèrement plus humides. La situation géographique de la ville, par rapport aux principales trajectoires des tempêtes, favorise le beau temps, car elle se trouve au sud de la trajectoire moyenne des tempêtes originaires des hautes latitudes et au nord des trajectoires habituelles des ouragans et autres grandes tempêtes tropicales.\nDonnées climatiques pour Newport News, Virginie (normales 1981-2010)\n10.4 9.5 10.6 10.1 10.6 9,9 11.1 10.1 8.8 7.6 8.5 9.8 116,8\nSource : NOAA (normales de température et de précipitations totales à Newport News Int'l, toutes les autres à Norfolk Int'l), HKO (soleil seulement 1961-1990)\n1890 1 234 -\n1900 19 635 1 491,2 %\n1960 113 788 168,6%\n1970 138 177 21,4%\n1990 170 045 17,4%\n2000 180 150 5,9%\n2019 (est.) 179 225 -0,8%\nCarte de la distribution raciale dans Newport News, 2010 US Census. Chaque point représente 25 personnes : Blanc , Noir , Asiatique , Hispanique ou Autre (jaune).\nAu recensement de 2010, il y avait 180 719 personnes, 69 686 ménages et 46 341 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 2 637,9 personnes par mile carré (1 018,5/km 2 ). Il y avait 74 117 logements à une densité moyenne de 1 085,3 par mile carré (419,0/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 49,0 % de Blancs , 40,7 % d' Afro-américains , 0,5 % d' Amérindien , 2,7 % d' Asiatiques , 0,2 % d'Insulaires du Pacifique , 2,7 % d' autres races et 4,3 % de deux races ou plus. Les hispaniques ou latinos de toute race représentaient 7,5% de la population (2,5% portoricains, 2,5% mexicains, 0,4% cubains, 0,3% panaméens, 0,2% dominicains, 0,2% guatémaltèques, 0,2% honduriens).\nIl y avait 69 686 ménages, dont 35,7% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 44,6% étaient des couples mariés vivant ensemble, 17,9% avaient une femme au foyer sans mari présent et 33,5% étaient des non-familles. 27,0 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 8,1 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,50 et la taille moyenne des familles était de 3,04.\nLa répartition par âge est : 27,5 % de moins de 18 ans, 11,5 % de 18 à 24 ans, 32,2 % de 25 à 44 ans, 18,8 % de 45 à 64 ans et 10,1 % de 65 ans ou plus. L'âge médian était de 32 ans. Pour 100 femmes, il y avait 93,8 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 90,3 hommes.\nLe revenu médian d'un ménage dans la ville était de 36 597 $ et le revenu médian d'une famille était de 42 520 $. Les hommes avaient un revenu médian de 31 275 $ contre 22 310 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 17 843 $. Environ 11,3 % des familles et 13,8 % de la population vivaient en dessous du seuil de pauvreté, dont 20,6 % des moins de 18 ans et 9,8 % des 65 ans ou plus.\nCriminalité (pour 100 000 personnes)\nNewport News, Virginie (2007)\nMeurtre 15,8 5.6\nRâpé 51,3 32,2\nVol 288,9 195,4\nAgression 336,2 340.1\nCambriolage 892.1 814,5\nVol de voiture 377.4 526,5\nNewport News a connu 20 meurtres donnant à la ville un taux de meurtres de 10,8 pour 100 000 habitants en 2005. En 2006, il y a eu 19 meurtres donnant à la ville un taux de 10,5 pour 100 000 habitants. En 2007, la ville comptait 28 meurtres avec un taux de 15,8 pour 100 000 habitants.\nLe taux total d'indice de criminalité pour Newport News est de 434,7 ; la moyenne des États-Unis est de 320,9. D'après le « Classement de la criminalité dans les villes 2008 : la criminalité en Amérique métropolitaine » du Congressional Quarterly Press, Newport News s'est classée au 119e rang des villes les plus dangereuses de plus de 75 000 habitants. Le quartier avec les taux de criminalité les plus élevés de Newport News est l' East End .\nMiss USA 2005 Chelsea Cooley lors du baptême du sous-marin USS North Carolina en 2005\nGeorge W. Bush lors du baptême du supercarrier USS George HW Bush en 2006\nParmi les principales industries de la ville figurent la construction navale, l'armée et l'aérospatiale. Newport News Shipbuilding , propriété de Huntington Ingalls Industries , et les grandes jetées à charbon fournies par le géant ferroviaire CSX Transportation , le successeur moderne du Fortune 500 du Chesapeake and Ohio Railway (C&O). Des kilomètres du front de mer peuvent être vus par des automobiles traversant le pont de la rivière James et le pont-tunnel commémoratif Monitor-Merrimac , qui fait partie du périphérique périphérique de Hampton Roads , reliant la ville à chacune des autres grandes villes de Hampton Roads via l'Interstate 664. et l' autoroute 64 . De nombreux fournisseurs de l'industrie défensive américaine sont basés à Newport News, et ces bases militaires et à proximité emploient de nombreux résidents, en plus de ceux qui travaillent au chantier naval et dans d'autres métiers liés au port.\nNewport News joue un rôle dans l'industrie maritime. Au bout de la voie ferrée CSX se trouve le terminal maritime de Newport News. Couvrant 140 acres (0,57 km 2 ), le terminal dispose de grues pour charges lourdes, de capacités d'entreposage et de grues à conteneurs.\nL'emplacement de Newport News à côté de Hampton Roads ainsi que son réseau ferroviaire ont apporté des avantages à la ville. La ville abrite deux parcs industriels qui ont permis à la fabrication et à la distribution de s'implanter dans la ville. Alors que les entreprises axées sur la technologie ont prospéré dans les années 1990, Newport News est devenue un centre régional pour les entreprises de technologie.\nLes autres sociétés basées à Newport News comprennent Ferguson Enterprises et L-3 Flight International Aviation .\nNewport News Shipbuilding est le plus grand employeur de la ville avec plus de 24 000 employés. Fort Eustis emploie plus de 10 000 personnes, ce qui en fait le deuxième employeur de la ville. Le système scolaire de Newport News crée plus de 5 000 emplois et est le troisième employeur de la ville.\nNouveau siège social de Ferguson Enterprises au centre-ville à Oyster Point\nÉtablie pendant la Première Guerre mondiale sur l'historique Mulberry Island , la base de Fort Eustis à l'époque moderne abrite le commandement de l'entraînement et de la doctrine de l'armée américaine et d'autres activités. Dans les localités adjacentes, d'autres installations militaires américaines comprennent la base aérienne de Langley , la station d'armement naval de Yorktown , le camp Peary et le fort Monroe, désormais désactivé . D'autres installations sont situées de l'autre côté de la rivière James à South Hampton Roads , notamment la plus grande base navale du monde, Naval Station Norfolk .\nLa recherche et l'éducation jouent un rôle dans l'économie de la ville. Le Thomas Jefferson National Accelerator Facility (TJNAF) est hébergé à Newport News. TJNAF emploie plus de 675 personnes et plus de 2 000 scientifiques du monde entier mènent des recherches à l'aide de l'installation. Anciennement appelée l'installation d'accélérateur de faisceaux d'électrons continus (CEBAF), sa mission déclarée est de « fournir des installations scientifiques de pointe, des opportunités et un leadership essentiels pour découvrir la structure fondamentale de la matière nucléaire ; s'associer à l'industrie pour appliquer sa technologie de pointe ; et servir nation et ses communautés par l'éducation et la sensibilisation du public.\nArticle détaillé : Culture of Newport News, Virginie\nLe musée des marins\nLes personnes qui ont grandi dans la région de Hampton Roads ont un accent Tidewater unique que l'on retrouve chez les natifs de la Virginie orientale et du Maryland. Les voyelles ont une prononciation plus longue que dans la plupart des accents.\nPrès de l'extrémité ouest de la ville, une gare ferroviaire historique C&O , ainsi que des sites de bataille de la guerre de Sécession près de l'historique Lee Hall le long de la route 60 et plusieurs plantations du XIXe siècle ont tous été protégés. Beaucoup sont situés le long des routes menant à Yorktown et à Williamsburg , où de nombreux sites du Triangle historique ont une importance à la fois pour la guerre d'indépendance américaine et la guerre civile. Le premier duel moderne de navires de guerre blindés , la bataille de Hampton Roads , a eu lieu non loin de Newport News Point en 1862.\nDes artefacts récupérés de l' USS Monitor sont exposés au Mariners' Museum , l'un des musées les plus remarquables de ce type au monde. La collection du musée totalise environ 32 000 artefacts, de portée internationale, qui comprennent des maquettes de navires, des scrimshaw, des peintures maritimes, des arts décoratifs, des figures de proue et des moteurs. Le musée possède et entretient également un parc de 550 acres sur lequel se trouve le sentier Noland et le lac des marins de 167 acres.\nLe Virginia War Museum couvre l'histoire militaire américaine. La collection du musée comprend des armes, des véhicules, des artefacts, des uniformes et des affiches de diverses périodes de l'histoire américaine. Les points forts de la collection du musée comprennent une section du mur de Berlin et le mur extérieur du camp de concentration de Dachau .\nLe Peninsula Fine Arts Center contient une galerie tournante d'expositions d'art. Le Centre gère également une galerie permanente « Hands on For Kids » conçue pour que les enfants et les familles puissent interagir dans ce que le Centre décrit comme « un environnement amusant et éducatif qui encourage la participation avec du matériel et des concepts artistiques ».\nPFAC, qui était ouvert depuis 58 ans, a fermé fin 2020, alors que sa fusion avec le nouvel ajout de l'Université Christopher Newport au Ferguson Center pour abriter le centre des arts est terminée.\nUn caribou C-7 au US Army Transportation Museum , Fort Eustis, Virginie\nLe Musée US Army Transportation est une armée américaine musée de véhicules et d' autres l' armée américaine le transport des équipements pour obligations familiales et souvenirs . Situé sur le terrain de Fort Eustis , le musée reflète l'histoire de l'armée, en particulier du corps de transport de l'armée des États-Unis , et comprend près de 100 véhicules militaires tels que des véhicules terrestres, des embarcations et du matériel roulant, y compris du matériel de l' armée de Fort Eustis. Chemin de fer . Il est officiellement dédié au général Frank S. Besson, Jr. , qui a été le premier général quatre étoiles à diriger le commandement des transports, et s'étend sur 6 acres (24 000 m 2 ) de véhicules terrestres, aériens et maritimes et d'expositions intérieures. Les expositions couvrent le transport et son rôle dans les opérations de l'armée américaine, y compris des sujets allant de la guerre d'indépendance des États-Unis aux opérations en Afghanistan .\nLe Ferguson Center for the Arts est une salle de théâtre et de concert sur le campus de l' Université Christopher Newport . Le complexe a ouvert ses portes en septembre 2005 et contient trois salles de concert distinctes et distinctes : la salle de concert, la salle de musique et de théâtre et le studio de théâtre.\nL'art du bois flotté au festival d'art et de sculpture de Port Warwick\nLa région de Port Warwick accueille le festival annuel d'art et de sculpture de Port Warwick, où les vendeurs d'art se réunissent à Styron Square pour montrer et vendre leur art. Les juges ont la chance de nommer les meilleures œuvres d'art du Festival.\nLe Virginia Living Museum est un musée vivant en plein air combinant les aspects d'un parc animalier indigène, d'un musée des sciences, d'un aquarium, d'une réserve botanique et d'un planétarium.\nNewport News a accueilli des franchises sportives, notamment les Peninsula Pirates et Peninsula Poseidons de la Mason Dixon League, et maintenant les Virginia Crusaders. Les capitaines de l'Université Christopher Newport alignent quatorze sports et participent à la Capital Athletic Conference dans la division III de la NCAA .\nLes sports au lycée (en particulier le football) jouent un rôle important dans la culture de la ville. Des stars du sport telles que Michael Vick , Mike Tomlin , Al Toon , Aaron Brooks , Tyler Henderson et Antoine Bethea sont de Newport News. Le stade de la ville, le stade John B. Todd , abrite les matchs de football de cinq lycées, généralement répartis les jeudi, vendredi et samedi soirs. Le stade accueille également les compétitions d'athlétisme des écoles.\nDes options sportives supplémentaires se trouvent juste à l'extérieur de Newport News. Au niveau collégial, le College of William and Mary , la Hampton University , la Norfolk State University et la Old Dominion University proposent l'athlétisme de la division I de la NCAA . Virginia Wesleyan College propose également des sports de niveau NCAA Division III. Les Peninsula Pilots jouent juste à l'extérieur des limites de la ville au War Memorial Stadium à Hampton. Les pilotes jouent dans la Coastal Plain League , une ligue estivale de baseball. À Norfolk, les Norfolk Tides de la Ligue internationale et les Norfolk Admirals de la Ligue américaine de hockey . À Virginia Beach, les Hampton Roads Piranhas alignent des équipes de football professionnelles masculines et féminines. La conférence Atlantic 10 a son siège à Newport News depuis 2009.\nLa ville accueille un marathon chaque année depuis 2015. Le One City Marathon a été organisé virtuellement en 2021. Le parcours s'étend sur toute la longueur de Newport News et commence à Newport News Park. Il se termine au centre-ville de Victory Arch et le parcours traverse le Mariners' Museum Park, le CNU et le Hilton Village. Le parcours est certifié USTAF et peut être utilisé comme qualification pour le marathon de Boston . Il y a aussi un semi-marathon, un relais, un 8 km et une course amusante d'un mile.\nArticles principaux: Liste des parcs dans Newport News, Virginia et Newport News Department of Parks, Recreation and Tourism\nFort Fun à Huntington Park\nNewport News Parks est responsable de l'entretien de 32 parcs municipaux. La plus petite mesure moins d'un demi-acre (2 000 m 2 ). Le plus grand, le Newport News Park , mesure 7,711 acres (31,21 km 2 ). Ils sont dispersés dans toute la ville, de la plantation Endview à l'extrémité nord de la ville au parc King-Lincoln à l'extrémité sud, près du pont-tunnel commémoratif Monitor-Merrimac . Les parcs offrent des services aux visiteurs, allant des services traditionnels des parcs comme le camping et la pêche aux activités comme le tir à l' arc et le disc golf .\nNewport News Park se trouve dans la partie nord de la ville. Le terrain de golf de la ville se trouve dans le parc avec le camping et les activités de plein air. Il y a plus de 30 miles (48 km) de sentiers dans le complexe de Newport News Park. Il dispose d'une piste cyclable polyvalente de 5,3 miles (8,5 km). Le parc propose la location de vélos et de casques, et exige le port du casque par les enfants de moins de 14 ans. Le Newport News Park propose un stand de tir à l'arc, un parcours de disc golf et un "terrain de vol d'aéromodélisme" pour les avions télécommandés, avec un terrain de 120 m ) piste.\nLa ville fournit deux rampes de mise à l'eau publiques pour ses citoyens : la rampe de mise à l'eau de Denbigh Park et la jetée/ravin de Hilton .\nDenbigh Park permet d'accéder à la rivière Warwick , un affluent de la rivière James . Denbigh Park propose également un petit quai de pêche . Hilton Pier offre une petite plage en plus d'un ravin. La courbine et la truite sont les poissons principalement pêchés pendant les mois d'été et la jetée est accessible aux visiteurs en fauteuil roulant.\nLa ville de Newport News exploite deux chaînes PEG du gouvernement local , Newport News Television (NNTV) et NNTV2. NNTV est diffusée sur les chaînes câblées Cox 48 et Verizon 19 tandis que NNTV2 est diffusée sur Cox 46 et Verizon 18. NNTV exploite également une chaîne YouTube de leur programmation. Les résidents de Newport News peuvent trouver des programmes mettant en évidence les événements locaux et diverses choses à faire dans la ville. NNTV diffuse les réunions du conseil municipal et les réunions de la commission de planification en direct pour le public, tandis que NNTV2 est une chaîne de babillard qui affiche des diapositives pour divers événements de la ville et des informations essentielles pour les résidents. NNTV produit également les rapports locaux de Crimeline avec des agents du service de police de Newport News.\nNewport News est également desservi par plusieurs chaînes de télévision. La zone de marché désignée (DMA) de Hampton Roads est la 43e plus grande des États-Unis avec 712 790 logements (0,64 % du total des États-Unis). Les principales chaînes de télévision affiliées sont WTKR-TV 3 ( CBS ), WAVY 10 ( NBC ), WVEC-TV 13 ( ABC ), WGNT 27 ( CW ), WTVZ 33 ( MyNetworkTV ), WVBT 43 ( Fox ) et WPXV 49 ( ION Television ) et la station du service de radiodiffusion publique est WHRO-TV 15.\nLe quotidien de Newport News est le Daily Press . D'autres articles incluent le Port Folio Weekly , le New Journal and Guide , le Hampton Roads Business Journal et le James River Journal.\nL'université Christopher Newport publie son propre journal, The Captain's Log . Hampton Roads Magazine sert de magazine régional bimensuel pour Newport News et la région de Hampton Roads . Hampton Roads Times sert de magazine en ligne pour toutes les villes et comtés de Hampton Roads. Newport News est desservie par une variété de stations de radio sur les cadrans AM et FM, avec des tours situées autour de la région de Hampton Roads .\nAvant 1956, Newport News a voté en accord avec un comté de Solid South, à l' exception de 1928, lorsque le vote anti-catholique a propulsé Herbert Hoover à une victoire dans le comté et dans tout l'État. De 1956 à 2004, il est devenu un comté swing, mais est devenu de plus en plus démocratique vers la fin de ce tronçon. À partir de 2008, il est devenu solidement démocrate grâce en partie à sa nature urbaine et à sa grande minorité afro-américaine. À chaque élection présidentielle à partir de 2008, les candidats démocrates ont remporté au moins 60 % des voix du comté alors qu'aucun candidat républicain n'a craqué 40 %.\nCarte montrant les résultats de l'élection présidentielle de 2016 à Newport News, Virginie, par circonscription\n2020 32,5% 26 377 65,4 % 53 099 2,1% 1 727\n2016 33,7% 25 468 60,3 % 45 618 6,0 % 4 551\n2012 34,3% 27 230 64,3 % 51 100 1,4% 1 114\n2008 35,3 % 28 667 63,9% 51 972 0,8% 656\n2004 47,4 % 32 208 52,0 % 35 319 0,6% 425\n2000 46,7% 27 006 51,5% 29 779 1,8 % 1 040\n1996 42,5% 23 072 51,0% 27 678 6,5% 3 538\n1992 43,8% 26 779 42,1% 25 743 14,0% 8 569\n1988 59,9% 32 570 39,4 % 21 413 0,8% 412\n1984 60,4 % 33 614 39,2% 21 834 0,5% 250\n1980 47,7% 22 423 47,0% 22 066 5,3 % 2 493\n1976 47,0% 20 914 51,8 % 23 058 1,2 % 520\n1972 67,4% 27 169 30,4% 12 233 2,3% 910\n1968 34,5% 12 774 36,1% 13 370 29,5% 10 925\n1964 40,9% 10 584 59,1% 15 296 0,1% 14\n1960 53,6% 10 098 46,0 % 8 678 0,4% 79\n1956 53,3% 3 779 43,3% 3 069 3,5% 247\n1952 40,5% 2 769 59,2% 4 051 0,3% 23\n1948 27,7 % 1 453 65,3 % 3 420 7,0% 366\n1944 23,3% 1 237 76,3% 4 051 0,4% 21\n1940 18,0% 863 81,4 % 3 907 0,6% 29\n1936 18,5% 919 81,0% 4 021 0,4% 22\n1932 35,2% 1 515 62,8% 2 703 2,0% 86\n1928 61,5% 3 118 38,5% 1 951\n1924 33,0% 917 56,6% 1 574 10,5% 292\n1920 45,3 % 1 450 53,2 % 1 703 1,6% 50\n1916 31,7% 465 64,1% 939 4,2% 61\n1912 7,5% 100 70,6% 938 21,9% 291\n1908 37,8% 498 59,9% 788 2,3% 30\n1904 29,4% 335 65,2% 744 5,4% 62\n1900 36,4 % 1 108 62,2 % 1 896 1,4% 43\n1896 53,8% 815 44,6% 676 1,7% 25\n1892 25,2% 1 542 73,2% 4 479 1,6% 98\n1888 54,8% 3 198 44,8% 2 613 0,4% 25\nÉdifice fédéral et bureau de poste principal sur West Ave.\nNewport News est une ville indépendante dotée de services fournis par les comtés et les villes de Virginie, tels qu'un shérif , des services sociaux et un système judiciaire.\nNewport News opère sous une forme de gouvernement de conseil-gestionnaire, qui se compose d'un conseil municipal avec des représentants de trois districts siégeant dans une capacité législative et de surveillance, ainsi que d'un maire général élu par le peuple. Le directeur municipal sert de chef de la branche exécutive et supervise tous les services de la ville et l'exécution des politiques adoptées par le conseil. Les citoyens des trois quartiers élisent chacun deux représentants du conseil pour un mandat de quatre ans. Le conseil municipal se réunit à l'hôtel de ville deux fois par mois et, en avril 2017, il était composé du maire McKinley L. Price, de la vice-maire Tina L. Vick, d'Herbert H. Bateman Jr., de Sharon P. Scott, du Dr Patricia "Pat" Woodbury, Saundra Nelson Cherry, D. Min., et Marcellus L. Harris III. La directrice de la ville est Cindy Rohlf .\nNewport News a un palais de justice fédéral pour le tribunal de district des États-Unis pour le district oriental de Virginie . Un nouveau palais de justice sera construit à l'avenir. De plus, Newport News a son propre district général et ses propres tribunaux de circuit qui se réunissent au centre-ville. La ville est située dans le 3e district du Congrès de Virginie , desservi par le représentant américain Robert C. Scott .\nL'Union des étudiants de David à l'Université Christopher Newport\nLe principal fournisseur d'enseignement primaire et secondaire de la ville est Newport News Public Schools . Le système scolaire comprend de nombreuses écoles primaires, six collèges et des lycées, Denbigh High School , Heritage High School , Menchville High School , Warwick High School , An Achievable Dream Middle/High School et Woodside High School . Tous les collèges, lycées et écoles élémentaires sont entièrement accrédités. Dutrow Elementary est un exemple d'école primaire qui propose un programme Talented And Gifted pour les élèves de cinquième année, ou les élèves de sixième année en hausse. Crittenden Middle School propose un programme STEM Magnet aux étudiants de tout le district, les préparant à des carrières dans les sciences, la technologie, l'ingénierie et les mathématiques. Warwick High School est largement connu pour son programme IB visant à préparer les élèves de tous les niveaux scolaires aux niveaux de réflexion des cours universitaires.\nPlusieurs écoles privées sont situées dans la région, notamment la Denbigh Baptist Christian School , la Hampton Roads Academy , la Peninsula Catholic High School , la Trinity Lutheran School et la Warwick River Christian School .\nLa ville contient Christopher Newport University , une université publique. Les autres universités publiques à proximité incluent l' Université Old Dominion , l ' Université d' État de Norfolk et le College of William and Mary . Hampton University , une université privée, se trouve également à quelques kilomètres des limites de la ville. Newport News Shipbuilding exploite The Apprentice School, une école professionnelle qui enseigne divers chantiers navals et métiers connexes.\nThomas Nelson Community College sert de collège communautaire. Situé dans la ville voisine de Hampton et à proximité de Williamsburg, Thomas Nelson propose des programmes de formation universitaire et professionnelle. La plupart des établissements des régions de Hampton Roads accueillent une variété d'étudiants, mais les étudiants pendulaires en constituent une grande partie.\nVoir aussi : Station d'information de Newport\nUne tour de charbon C&O est visible derrière la locomotive.\nJames River Bridge, vu de Huntington Park Beach\nNewport News dispose d'un réseau de transport élaboré, comprenant des autoroutes interétatiques et nationales , des ponts et un pont-tunnel , un service ferroviaire de fret et de passagers, un service de bus de transit local et de bus interurbain et un aéroport commercial. Il y a des kilomètres de quais au bord de l'eau et d'installations portuaires.\nNewport News est desservie par trois aéroports. Newport News/Aéroport international de Williamsburg , à Newport News ; Aéroport international de Norfolk , à Norfolk ; et l'aéroport international de Richmond qui accueillent tous les passagers de Hampton Roads.\nLe principal aéroport de la péninsule de Virginie est l' aéroport international de Newport News/Williamsburg . En 2011, il connaissait une 5e année de croissance record à deux chiffres, ce qui en fait l'un des aéroports à la croissance la plus rapide du pays. En janvier 2006, l'aéroport a déclaré avoir servi 1 058 839 passagers. Le 4 février 2010, l'aéroport a annoncé une nouvelle compagnie aérienne, Frontier Airlines, avec des vols directs vers Denver, Colorado. Il fait également l'objet d'un projet d'agrandissement de 23 millions de dollars. En 2012, Newport News est devenu le siège de sa propre compagnie aérienne, PeoplExpress, qui a été lancée avec son siège à l'aéroport de Newport News/Williamsburg. Ses premiers vols inauguraux ont eu lieu le 30 juin 2014 et comprennent désormais plus de sept destinations. ( IATA : PHF , ICAO : KPHF , FAA LID : PHF ),\nL'aéroport international de Norfolk ( IATA : ORF , ICAO : KORF , FAA LID : ORF ) dessert également la région. L'aéroport se trouve à proximité de la baie de Chesapeake, le long des limites de la ville de Norfolk et Virginia Beach . Sept compagnies aériennes proposent des services sans escale vers 25 destinations. ORF a fait décoller ou atterrir 3 703 664 passagers dans ses installations et 68 778 934 livres de fret ont été traitées dans ses installations. L' aéroport régional de Chesapeake fournit des services d'aviation générale et se trouve de l'autre côté du port de Hampton Roads.\nAmtrak dessert la ville avec quatre trains par jour. La ligne va vers l'ouest le long de la péninsule de Virginie jusqu'à Richmond et pointe au-delà. Des bus de correspondance sont disponibles pour Norfolk et Virginia Beach. Une connexion ferroviaire à grande vitesse à Richmond vers le corridor nord-est et le corridor ferroviaire à grande vitesse sud- est est à l'étude.\nFuture gare Amtrak en construction près du boulevard Bland.\nBus HRT sur la route américaine 258\nLe service de bus interurbain est assuré par Greyhound Lines (Carolina Trailways). La gare routière se trouve sur Warwick Boulevard dans le quartier de Denbigh . Le transport dans la ville, ainsi qu'avec d'autres grandes villes de Hampton Roads est desservi par un service de bus régional, Hampton Roads Transit . Un service de correspondance pour les routes locales desservant Williamsburg, le comté de James City et le comté de York supérieur est exploité par la Williamsburg Area Transit Authority à Lee Hall .\nRéservoir de Skiffe's Creek de l'aqueduc de Newport News, situé à la frontière du comté de James City et de la ville\nLe Newport News Waterworks a été lancé en tant que projet de Collis P. Huntington dans le cadre du développement de la péninsule inférieure avec le Chesapeake and Ohio Railway , les quais de charbon sur le port de Hampton Roads , et le chantier naval massif qui étaient les principales sources d'industries croissance qui a aidé à fonder Newport News en tant que nouvelle ville indépendante en 1896. Elle comprenait initialement une retenue de la rivière Warwick dans l'ouest du comté de Warwick . Les agrandissements ultérieurs comprenaient d'autres réservoirs, dont un au ruisseau Skiffe et un autre au barrage Walkers sur la rivière Chickahominy .\nUn fournisseur d'eau régional, à l'époque moderne, il est détenu et exploité par la ville de Newport News et dessert plus de 400 000 personnes dans les villes de Hampton, Newport News, Poquoson et des parties des comtés de York et de James City.\nLa ville fournit des services d'assainissement aux résidents et transporte les eaux usées vers les usines de traitement régionales du district d'assainissement de Hampton Roads.\nNewport News a trois villes sœurs :\nNeyagawa , Osaka , Japon\nTaizhou , Jiangsu , Chine\nGreifswald , Mecklembourg-Poméranie , Allemagne\nListe des personnes de Hampton Roads\nListe des maires de Newport News, Virginie\nRegistre national des listes de lieux historiques à Newport News, Virginie\nNewport News Ministère des Parcs, des Loisirs et du Tourisme\nBureau du shérif de Newport News\nComté de Warwick, Virginie (ancien)\n"Nouvelles de Newport" . Encyclopédie Britannica . 19 (11e éd.). 1911. p. 535.\nCette page a été modifiée pour la dernière fois le 9 juillet 2021, à 07:01 (UTC) .


Le Baux - moussoulens.fr - site officiel de la commune\nLe Baux est une immense voûte rocheuse formant un abri complètement aménagé et exposé au sud-ouest, au-dessus du cours d'eau, la Rougeanne. Cet ancien habitat est supposé antérieur au castrum de Moussoulens et pourrait donc abriter les restes de la « villa de Meciolens» mentionnée en 934, avec son église Sainte-Marie.\nCe site remarquable, qu'on peut qualifier de « troglodytique », correspond à l'ancien habitat, qualifié de cauna (=grotte) antérieur au castrum, créé à la fin du XIIe s. En effet, Moussoulens apparaît dans les textes en 934 à l'occasion d'une donation que fait Acfred, comte de Carcassonne, à l'abbaye Saint-Jean de Mallast (Montolieu) de son alleu* de Moussoulens avec l'église Sainte-Marie : Moschelingus cum ecclesia ibi fundata in honore S. Mariae (Mahul, T. I, p. 161).\n*alleu : bien possédé en toute propriété qu'il s'agisse d'un bien-fonds ou d'un revenu (Magnou-Nortier, 1980, p. 123 note 43)\nlocalisation de l’église Sainte-Marie\nLa plupart des maisons étaient distribuées le long de la falaise et les différents niveaux étaient appuyés sur des mortaises alignées, qu'on voit encore sur les parois.\nmortaises taillées dans la roche qui accueillaient des chevrons\nL'habitat se divisait en trois parties :\n– Un quartier haut, immédiatement situé sous la falaise, constitué de terrasses sur lesquelles s'ouvrent quelques grottes, dont l'organisation reste difficile à interpréter ;\n– Un quartier médian, qui s'étire sous un grand abri sous-roche et qui constitue la partie rupestre la plus remarquable et la plus lisible du site. Sur les parois rocheuses, on voit des alignements de mortaises rectangulaires creusées dans les parois naturelles, correspondant aux appuis de poutres et de chevrons et témoignant de l'alignement de plusieurs bâtiments d'environ 10 à 11m de long. L'habitat se développait sur plusieurs niveaux, dont l'exploration reste à faire.\n– Un quartier bas situé sur d'anciennes terrasses, au nord-ouest du site, On y devine un parcellaire assez régulier, desservi par des rues et des calades. L'église Sainte-Marie, mentionnée en 934, est localisable sur un plan du XVIIIe s., entourée d'un champ et d'un jardin appartenant à « Mr le curé ». Ses vestiges ont été repérés dans ce quartier, près de la rivière (cf. panneau « Les églises de Moussoulens »).\nA l'intérieur des abris naturels, notamment au niveau supérieur, on aperçoit des restes de murs en terre crue d'environ 0,40 m à 0,50 m d'épaisseur (refends ou de façades) qui devaient constituer l'essentiel de l'architecture du site.\nLes tessons de céramique grise qui jonchent le sol de l'abri confirment que l'occupation médiévale du Baux est antérieure au XIIIe s.\nArchéologue. – Docteur en histoire médiévale. – Dirige les fouilles du site de Cabaret à Lastours, Aude (depuis 1980)\nMarie-Elise Gardel (à gauche) 2018\nDu 21 mai 2022 à 08h00 au 22 mai 2022 à 19h00\nRetro'broc plateau de la Bitarelle


Des jeux pour éduquer : un atelier du GRAINE sur le jeu en éducation à l'environnement (Damien MARIE et Véronique BAUDRY) - GRAINE Poitou-Charentes\nAccueil > Questions de fond > Le jeu : repères et controverses > Des jeux pour éduquer : un atelier du GRAINE sur le jeu en éducation à (...)\njeudi 13 janvier 2011, par Damien MARIE, Véronique BAUDRY\nArticle de Damien Marie et Véronique Baudry (1)\nUn atelier du GRAINE, c’est ...\nDepuis 2002, le GRAINE Poitou-Charentes organise des ateliers thématiques et méthodologiques sous la forme de rencontres d’une journée (parfois un peu plus), entre divers acteurs concernés par la sensibilisation, l’éducation, l’environnement, pour un futur soutenable.\nLes ateliers organisés par le GRAINE Poitou-Charentes permettent aux participants de diversifier les relations ; de se stimuler mutuellement ; de valoriser leurs expériences éducatives ; d’échanger des avis, des idées ; et d’élargir des champs de vision, d’action ou de partenariat.\nLes sujets abordés, les démarches originales mises en œuvre et l’intérêt des participants font de ces ateliers des nouvelles voies, voire des galops d’essai pour la conception de nouveaux projets de stages de formation.\nL’atelier« Des jeux pour éduquer »\nAprès avoir abordé les chantiers participatifs, la musique verte et bricolée, ou le livre comme outil d’éducation à l’environnement pour les jeunes, le GRAINE et ses adhérents ont choisi le thème du jeu.\nAutour de trois structures adhérentes compétentes sur le jeu, le GRAINE a coordonné la rencontre et l’échange d’animateurs souhaitant intégrer le jeu dans leurs pratiques voire créer leur propre jeu.\nPendant ces ateliers, des documents en lien avec le thème sont mis à disposition des participants. Dans le cas de l’atelier sur le jeu, la totalité des jeux disponibles au GRAINE étaient présente (jeux sur l’environnement). Les partenaires avaient apporté leurs propres collections de jeux, ce qui, au final, représentait une somme considérable d’exemples.\nDe ces échanges, de ces témoignages et des tests de jeux, ressortent les idées-clés qui suivent.\nEssayer de cerner les jeux en EE\nLe jeu en éducation à l’environnement prend tout son intérêt comme point de départ et d’accroche à une discussion et à l’apport de connaissances. Les jeux de société sur l’environnement où le processus ludique est vraiment présent sont relativement rares. Il convient de distinguer :\nles jeux éco-conçus donc classés comme jeux écologiques, mais dont le sujet/l’histoire peut en être très éloigné,\nles jeux « documentaires » qui visent à amener des informations sur un sujet environnemental et permettent peu le plaisir de jouer (on apprend plus qu’on ne joue),\nles jeux édités dans le circuit commercial, qui utilisent de vrais mécanismes ludiques, mais ne s’intéressent pas aux problématiques environnementales, ou peu,\nles jeux créés par des éducateurs, adaptés à leur situation d’animation ou d’intervention, qui mélangent de l’apport de connaissances et du ludique.\nOffrir des pistes pour les éducateurs et les animateurs\nParmi tous ces jeux, l’idéal est bien sûr de créer son jeu soi-même en s’inspirant de sa propre pratique du jeu en général et des mécanismes 2 ludiques repérés au cours de celle-ci.\nIl est possible d’adapter des jeux existants et leurs règles, de reprendre les mécanismes.\nL’idéal serait que les animateurs-éducateurs deviennent des Joueurs et jouent souvent, au plus grand nombre de jeux variés possibles, à visée environnementale ou non, pour rebondir sur leur propre plaisir de jouer et pour l’intégrer dans une situation éducative.\nEn éducation à l’environnement, le jeu n’a pas à être considéré comme un objet de transmission de savoir mais plutôt comme un support à une approche pédagogique parmi d’autres (le sensoriel, l’artistique, l’imaginaire...).\nPar le jeu, on installe le public dans un contexte de plaisir, favorable à l’apprentissage, la transmission de savoirs se fera dans un deuxième temps (par exemple, un jeu mettant en scène des abeilles en tant que personnages ou pions peut servir d’accroche à un temps d’apport et d’information sur le rôle des abeilles et sur la pollinisation en danger).\nAussi, l’animateur-éducateur doit déterminer dès la préparation de son intervention ce qu’il va faire du jeu choisi. Son intention pédagogique initiale (parler des énergies, cf exemple de la Maison du Marais poitevin ), l’amène à choisir une activité ludique (l’expérience du jeu, de la manipulation, la dynamique de groupe, des émotions...) qu’il analyse et exploite : comment les joueurs ont-ils vécu la partie ? qu’est-ce que la séquence de jeu leur évoque par rapport à la vie réelle (analyse et prise de conscience d’enjeux) ? Et comment peuvent-ils agir dans le réel... ?\n1 GRAINE Poitou-Charentes\n2 Voir sur le site du GRAINE Poitou-Charentes, un travail poussé réalisé par Benoît Christen à l’occasion du stage du programme Ifrée sur le jeu (2008) : « La taxonomie des mécanismes de jeu »


Surélévation ossature bois à Puteaux : une réalisation de Matesco Architecture\nAccueil Projets Surélévation ossature bois\nSurélévation d'un appartement, ajout de 55m². Création de deux chambres, un espace salon sous verrière, une salle de bain, WC séparé. Escalier sur mesure.\nL’appartement à rez-de-chaussée, situé en coeur d’ilôt, ne comprenait que deux chambres. Trop juste pour une famille avec deux enfants. L’ajout de deux chambres et un espace séjour dans l’étage en surélévation a été l’occasion de repenser l’éclairage naturel et l’aménagement de l’étage existant, ainsi que le confort thermique de l’ensemble de l’appartement. La création d’une grande verrière en toiture a permis de faire entrer la lumière naturelle au coeur de l’étage existant à RDC.\nsurélévation - séjour sous verrière\nsurélévation - vue vers chambre et salle de bain\nescalier sur mesure métal et bois\nescalier et bibliothèque sur mesure\nsurélévation - salle de bain\nsurélévation - façade sur jardin\nrénovation étage existant et second jour escalier\nrénovation étage existant - second jour escalier\naménagement cuisine - rénovation étage existant\nsurélévation - chambre enfant


Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011\nSujet: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 14:07\nPetit compte rendu du concert d'hier soir.\nOn accélère la cadence au taff , je prends la bagnole et 1 heure plus tard le fiston sur le trottoir à Caen.\nL'occaz' de bavasser en voiture tous les deux,c'est déjà ça de pris en écoutant les nouveautés musicales que je tiens à lui faire écouter (le pauvre !).\nToujours cette bonne ambiance devant les marches de Bercy en mangeant un kebab et en causant à droite ,à gauche avec les gens.\nChacun y va de ses souvenirs sur Dylan,les concerts,les disques...\nHugues Aufray est là ,je ne sais pas si c'est bon signe pour la suite.\nLa salle va mettre un peu de temps à se remplir,le parisien sait se faire attendre.\n1/3 de groupe de copains 40-50 ans, bière dans la main ,1/3 de papa avec le fiston ou la fistonne, Iphone dans la main,1/3 de couple 60-70 ans ,main dans la main.\nA peine 10 mn de retard et Knopfler arrive,assez bavard (trop ?) et balance proprement 11 petits titres et pas un de plus pour 80 mn de set.\nVisiblement,son temps est minuté d'après ce que j'ai compris et on ne rigole pas avec Dylan sur ce plan là,à ce qu'il dit.\nLes cheveux en moins,mais la bouche toujours à moitié ouverte avec la langue qui dépasse.\nOn a l'impression qu'il va baver !\n8 musicos sur scène,dont les habitués sauf John Illsley qui n'est plus là visiblement.\nPlus Local Hero que Dire Straits à la belle époque.\nViolon,fiddle et biniou.\nJe me suis demandé à un moment si je n'était pas à un concert des Chieftains,voir biniou-galettes-saucisses.\nSoporifique,inutilement ampoulé par moment,set-list étonnante avec deux trois nouveaux titres particulièrement fades et un rappel d'opérette après 10 secondes de réclamation,même pas dans le noir.\nLes gens sont sagement assis ,on se croirait à la messe (d'après mes souvenirs).\nLes morceaux s'enchainent rapidement,entre deux clap clap bien tristounet.\nSous vos applaudissements en quelque sorte.\nCe que j'apprécie chez Knopler en concert,c'est cette facilité à transporter le morceaux en un long final.\nLà,les morceaux semblaient écourtés et baclés.\nQuestion Rock'N Roll,on a vu mieux même à Bercy.\nLe fan club habituel ( 18 ans de moyenne d'age ) est là et a déboulé dans les dernières minutes du set,au bord de la scène comme une vague de lycéens devant les résultats du bac.\nPour la forme ,plus que pour le plaisir,une petite ovation bien timide.\nJe pense avoir vu une grosse dame avec des grumeaux de rouge à lèvre s'offusquer devant tant de violence déchainée et donner des coups de coude à son petit mari pour qu'il fasse respecter un peu l'ordre qui manquait selon elle.\nC'est vrai quoi,on se demande à quoi ça sert de payer des places aux premiers rangs,une fortune sur Ebay,si un groupe de jeune en polo Ralph Moren vient leur gacher la vue en gesticulant et en criant "Mark,on t'aime !"\nBrèfle,fallait pas venir pour voir Knopfler hier soir.\n20 minutes d'entracte avec le monsieur à la grosse voix dans le micro pour l'annonce.\nLa prochaine fois,c'est mon fils qui me prendra sur le trottoir,comme ça je pourrai reprendre une mousse.\nEt Bob Dylan arrive sur scène dans une élégance et une légerété incroyable,quelle classe.\nAlors ,je serai parfaitement sans objectivité pour décrire ce qu'il a fait.\nOn ne se refait pas,je ne sait plus qui a dit qu'on a le Neil Young que l'on mérite.\nIl passera les 3/4 de son temps dans son petit coin à droite de la scène,sur son petit orgue qu'il semble bien aimer.\nDeux trois trucs à la guitare pour me rassurer et me faire toujours penser que c'est un excellent guitariste.\nUn harmonica parfaitement maitrisé pour faire taire tous ses détracteurs.\nEt sa voix !\nMoins proche du canard pour se rapprocher d'un rale rauque à souhait.\nLa set-list est parfaite à mon goût ,et comble du plaisir,je reconnais ce qu'il joue !\nCa n'a pas toujours été le cas,mais là les musicos font leur boulot et recadrent Bob dès qu'il part en vrille.\nUn regret,il n'a pas joué "Don't Think Twice...",un de mes préférées.\nOn a tout eu,du bon blues bien gras au rockabilly ,en passant par la ballade,ou le rock énervé.\nPas de débordement de sa part,quelques approximations mélodiques mais c'est pour ça que je l'aime.\nIl chante et ne se contente pas de cette mélopée monotone qu'on lui reproche souvent.\nDes paroles parfaitement inaudibles bien entendu,mais bien maitrisées.\nLe public est toujours aussi terne,se contentant du minimum syndical.\nEt pourtant . Desolation Row ,Highway 61 Revisited ,Blind Willie McTell ,Ballad Of A Thin Man sont enchainés (ou presque ) au milieu du concert et y'avait moyen de remuer.\nPas un mot de Dylan pendant le concert sauf à la fin où deux grognements ont servi de présentation des musiciens.\nPar contre,des sourires,des petits jeux de jambes,des signes avec les bras,il avait l'air content d'être là.\nLike A Rolling Stones cloture 1h30 de prestation et c'est à ce moment là que le public semble se chauffer.\nLa lumière est rallumé aussitot et aucun rappel malheureusement.\nJ'ai remis dans ma culotte l'éventuelle rencontre sur scène de Knopfler et de Dylan que tout le monde attendait.\nA la limite,je préfère comme ça.\nUn petit regret technique,y'avait pas d'écran et c'est dommage quand on est loin .\nJ'ai forcé un peu le passage pour me rapprocher de la scène en rusant avec les molosses du service de sécurité qui en passant sont de plus en plus nombreux à chaque fois que je vais à Bercy\nEt une impression personnelle,avec ce goût amer de voir des dizaines de personnes quitter Bercy pendant la prestation de Dylan,ne semblant être venues que pour voir Knopfler.\nDylan a peut-être ressenti ça et c'est peut-être la raison de l'absence de rappel.\nEn sortant vers le praking,j'ai entendu deux couples discuter,l'un expliquant à l'autre que Knopfler est là pour remplir les salles de la tournée de Dylan....\nDylan n'est plus Dylan,mais son concert d'hier soir était un très bon concert.\nCrédits Photos Fabrice Guino :\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 15:29\nOh merci L'Anat, quel joli compte-rendu!\nT'as raison, pas d'objectivité aucune quand on va voir quelqu'un qui a tellement compté pour, j'ose le dire, nous....\nEt ça m'empêche pas de penser que Dylan peut faire des concerts de merde, apparemment , ce n'en était pas un, et pourtant je n'ai pas encore écouté un seul de tes liens.\nJ'ai eu la chance de le voir au Grand Rex en 1990, je crois, pour la sortie de "Oh Mercy".\nCe soir là, il était en version rocker, tout en cuir noir et stratocaster fièrement exhibée.\nJ'ai pas voulu gâcher ce bon souvenir en risquant d'assister à une autre fois beaucoup moins heureuse....\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 15:34\nBon, vaut mieux pas regarder les liens, ils ne sont pas la hauteur de ta prose, et puis fallait être dans la salle, voilà!\nSinon, deux choses:\n-il a bien sa voix rauque et déchirée, celle de sa fabuleuse émission de radio "Bob Dylan's Theme Time radio Hour"\n-ça fout toujours un frisson énorme, les premières mesures de "Like a Rolling Stone"....\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 15:36\nLe Rev' m'a coupé l'herbe sous le pied\nChouette compte rendu d'un superbe moment avec le Zim'. Je ne parlerai pas de Knopfler, je crois que tu as tout dit\nMais ce qui me frappe le plus, c'est sa voix... C'est vrai que l'on pourrait croire que c'est Tom Waits enroué\nMais, au vu de la play list, ça ne pouvait être que du bonheur.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 16:13\nMerci cognacq - jay , ça me rappelle sa prestation au zénith de Nantes l'année derniere : meme voix de porte qui grince, meme mise en place des musicos (Charlie Sexton en chef d'orchestre) et le Zim qui consent à venir grattouiller seulement vers la fin pour un "Like a Rolling Stone" plutot enlevé...mais c'est déjà fini sans un rappel .\nEn ce qui concerne la premiere partie du triste Mark Chouxfleur , j'avais eu plus de chance en 84 , toujours à Nantes (Stade Saupin) ou le Bob superbement entouré ( Mick Taylor gtrs, , Ian Stwart kbds et Chester Thompson drms) tournait alors en compagnie ,excusez du peu, de Joan Baez suivie de Carlos Santana qui le rejoindra on stage pour un superbe finale et tout ce beau monde ne m'avait couté que 110 francs !\nJe sais , c'était il a longtemps mais la crise du disque a développé une belle inflation sur les tickets de concert.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 16:20\nY'a une crise du disque ?!?\nOn m'avait rien dit.....\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 16:43\nMon copain de rambarde hier soir,m'a racontait avoir vu Hugues Aufray ,encore lui,sur la tournée de Dylan en 83 (ou 84 ?) ,être monté sur scène interpreter deux reprises de Dylan.\nLe tout après un forcing du scout pour monter sur la scène et parler à Dylan.\n"Eh Bob,tu me remets ? ,c'est moi que je t'ai fait connaitre à la France !"\nLe tout après un petit mot de Dylan expliquant au public, le rôle du cow-boy dans sa renommée française.\n"Please ,Welcome Hugh Hofree "\nC'était maintenant ou jamais,remarque pour lui\nAvoir Dylan et Santana dans le dos quand tu chantes,j'aimerais bien voir l'état du slip d'Aufray après sa prestation.\nCa doit être collector.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 16:54\nje n'ai jamais mis les pieds à Bercy et c'est pas demain la veille\npourquoi y joue pas au Bataclan, Dylan ? l'aurait pas besoin de cette boursouflure de Knopfler pour remplir !\nl'a pas envie ?\npar contre j'ai vu plusieurs fois Hughes Aufray à la fête au Mont-Capron en vedette américaine après le catch (Le petit Prince contre Zarak.... c'était bien !)\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 17:29\nAh ,faut toujours relativiser avec les rebelles à jupe !\nBercy,ça peut être bien !\nRHCP à Bercy ,un de mes plus grand souvenir .\nBoursouflure de Knopfler,faut pas exagerer.\nIl a fait des trucs bien.\nEt il en fait encore.\nAprès c'est de la méchanceté gratuite.\nLa tolérance est une grande vertu.\nEt y'a pas que la musique qu'y va avec le perfecto .\nY'a aussi des bons guitaristes.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 18:12\nah mais c'est pas la peine de me renvoyer à mes attributs, l'Anat', car c'est pas de la méchanceté gratuite : je pense qu'on peut être excellent guitariste et boursouflé ! à proportion de son talent d'ailleurs... et baveux, comme euh, Victor Hugo par exemple pour transposer\nje le tolère très bien moi Knopfler, je lui veux aucun mal,\nsauf que Dire Straits ça m'ennuie profondément, c'est tout\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 18:15\nMerci pour le topo. Dommage pour les vidéos qui ne rendent pas compte du son et de l'ambiance. T'as passé une bonne soirée, c'est le principal. Et Dylan même vieillissant, c'est la classe. Comme Patti Smith.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mar 18 Oct 2011, 22:52\nJ'appelle un modo...\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mer 19 Oct 2011, 10:25\nmerci de son compte rendu, moi aussi j'étais à Bercy et c'est pour cela que je vais faire quelques corrections (qui n'engagent que moi évidemment, vous allez comprendre pourquoi...).\nMoi, je suis venu pour voir Dylan, ce n'est pas la première fois que je le vois (première fois à Colombes en 81, de mémoire, donc cela ne date pas d'hier). Et moi je suis parti au milieu du concert non pas parce que j'étais venu voir Knopfler (j'ai arrêté à la fin de Dire Straits), mais parce que je n'ai pas vu Dylan. Et je peux vous assurer d'une chose, c'est que les gens que j'ai croisés dehors, partaient pour la même raison que moi (lorsque j'ai demandé à un gros bras de la sécurité s'il avait vu cela souvent, il m'a répondu "non, cela faisait longtemps").\nDylan, j'adore pour l'association voix/mélodie : associer de telles mélodies avec une voix si nasillarde, cela tient de l'exploit. Mais là, à part des râles nasillards, il n'y avait plus de mélodie, juste des cris.\nLorsque l'on va voir Dylan, on a l'habitude d'être surpris : sur les précédents concerts, il fallait parfois attendre le refrain pour reconnaître le morceau... Mais là, même pas moyen de reconnaître le refrain (ah bon y'en avait un), tellement c'était mauvais, probablement trop fort, mal mixé. En tout cas, félicitation pour avoir reconnu la playlist, ça aussi c'est un exploit.\nBref, je suis tellement déçu, que j'attends avec impatience sa prochaine tournée (dans plusieurs années) pour l'entendre de nouveau chanter, mais pas beugler. mais cette fois, je pense que j'aurais du mal à y traîner ma femme.\nMais bien sûr, cela n'engage que moi, et ma "critique" va probablement faire hurler, mais désolé, je n'ai pas obtenu ce que j'étais venu chercher.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mer 19 Oct 2011, 10:39\nAh, la boulette ! Fallait prendre des jumelles, comme l'Anat'. Paraît qu'on entend mieux avec.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mer 19 Oct 2011, 14:52\nBonjour à toi mlo.\nT'inquiète,tu ne feras hurler personne ici .\nPas facile en quelques mots de résumer ma pensée,mais Dylan en concert ,c'est forcément différent.\nDifférent de tout,du Dylan en studio,du Dylan auquel on s'attend,du Dylan de la veille....\nL'impression que j'ai eu par rapport aux attentes du public,c'est que 18000 personnes à mettre d'accord et à convaincre,c'est pas facile.\nSurtout quand une certaine proportion est venue pour Knopfler ,voir pour Knopfler+Dylan.\nLe public m'a semblait peu préparé à ce qu'il allait entendre,je ne sais pas si je me fais comprendre mais j'ai l'impression que les briquets étaient dans la poche prêts à s'allumer,comme au bon vieux temps.\nDylan évolue,comme peu d'artistes,et ce qu'on a entendu à Bercy,c'est le Dylan 2011.\nDans sa façon d'aborder ses chansons,de les structurer,de les interpreter.\nEt perso,je préfère ça plutôt que d'avoir ré-entendu une enième fois en concert,Knopfler nous chanter Brother In Arms,formatée,comme il l'a fait ailleurs.\nALors reste le problème de sa voix,à Dylan.\nEt bien moi,je l'ai trouvée en phase avec ce qu'il a chanté,avec ses musicos.\nEt encore une fois,y'avait un sens de la mélodie que justement il avait perdu peut-être depuis quelque temps.\nLe seul bémol,je l'ai dit,c'est qu'il a passé beaucoup trop de temps derrière son petit orgue,mais visiblement il y prenait plaisir.\nPour conclure,je dirai que c'est au public de s'adapter aux concert de Dylan et pas l'inverse.\nDylan fait ce qu'il veut en fait et je maintiens que c'était une bonne prestation.\nPS: et c'est vrai que c'était trop fort,mais une paire de bonnes protections et tout devient plus limpides à l'oreille.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Mer 19 Oct 2011, 15:18\nBercy n'est pas non plus réputé pour son acoustique.\nMerci pour les CR en tout cas.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011 Sam 22 Oct 2011, 09:11\nJe ne sais pas ce qui m'énerve le plus.\nQu'il ait préféré Knopfler ou qu'il n'ait pas aimé Dylan.\nLe connait-il seulement pour écrire des choses pareilles ?\nEt pleurons pour les pov' photographes.\nSujet: Re: Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011\n» Knopfler/Dylan Bercy Octobre 2011


P2, P20, P14 - Le premier tour animé de Räikkönen à Monza - Motorsport.com Suisse\n10 sept. 2015 à 11:05\nKimi Räikkönen s’en serait certainement bien passé. Pourtant, le premier tour qu’il a réalisé à Monza le week-end dernier lors du Grand Prix d’Italie restera comme l’un des moments marquants de l’épreuve.\nEn première ligne pour la première fois depuis son retour chez Ferrari en 2014, le tout devant des Tifosi survoltés, le Finlandais a d’abord connu ce que l’on appelle un grand moment de solitude. A l’extinction des feux, la SF15-T n’a pas décollé de son emplacement, sans que l’on sache encore pourquoi.\nSi Maurizio Arrivabene a accordé le bénéfice du doute à son pilote tout en imaginant une erreur de manipulation, le Champion du Monde 2007 est convaincu d’avoir exécuté la procédure comme il le fallait.\n"Le moteur a calé quand j’ai relâché le premier embrayage", raconte-t-il. "A ce que je comprends jusqu’à présent, j’ai fait ce qui était correct mais nous pouvons voir un problème avec le deuxième embrayage, la manière dont il n’était pas correctement en place. Je suis assez certain d’avoir tout fait correctement comme d’habitude, mais je ne sais pas exactement."\nSix places gagnées en un tour\nQuoi qu’il en soit, c’est avec quelques secondes de retard que Räikkönen a pris son envol dimanche dernier, immédiatement dépassé par 19 autres furieux qui l’ont heureusement évité. Dernier à l’abord de la première chicane, Iceman n’a pas perdu de temps pour "tailler la route" dans le peloton en dépassant six concurrents dans ce premier tour.\nMax Verstappen a été sa première victime dans la Curva Grande, avant que la Lotus de Pastor Maldonado au ralenti ne lui offre une place de plus. Puis la Manor de Roberto Merhi a été déposée par la Ferrari dans la ligne droite menant à la chicane Ascari, non sans que Räikkönen n’ait montré son impatience auparavant dans le deuxième Lesmo.\nA l’approche de la Parabolica, il n’avait pas encore réalisé la moitié de son travail sur ce premier tour. Le Finlandais a pris le dessus sur Daniil Kvyat puis Will Stevens dans ce virage mythique, avant de conclure cette première boucle en 14e position en profitant de la rentrée aux stands de Felipe Nasr.\nAu prix d’une belle remontée, Kimi Räikkönen a terminé le Grand Prix d’Italie au cinquième rang. La FOM a rendu les images embarquées de ce premier tour de folie accessibles au public en cliquant ici.


Tout ce qu'il faut savoir sur l'infogérance d'exploitation informatique - Le Guide Des Chefs d'entreprise\nTout ce qu’il faut savoir sur l’infogérance d’exploitation informatique\nBy Josselin\t Last updated Jan 18, 2021\nL’infogérance d’exploitation informatique procure de nombreux avantages pour les entreprises du 21e siècle, quel que soit son domaine d’activité. En effet, pratiquement toutes les tâches sont aujourd’hui informatisées : comptabilité, gestion RH, données de production, planification, etc. Comment l’infogérance informatique peut-elle devenir un levier pour le développement de l’entreprise ?\nL’infogérance d’exploitation informatique\nL’infogérance d’exploitation informatique consiste à externaliser la gestion du système informatique d’une entreprise. En d’autres termes, il s’agit de confier à une entreprise spécialisée dans le domaine la gestion de tout ce qui concerne le système informatique de votre entreprise. La délégation d’une partie de votre activité vous confère des atouts non négligeables, notamment un gain de temps que vous pouvez allouer au développement de votre cœur de métier.\nPar ailleurs, en optant pour un package complet comme celui proposé via l’offre de prestation informatique d’infogérance de l’UGAP, vous bénéficiez :\nd’un accompagnement spécialisé,\nd’un service de back-up disponible 24/7,\nd’une sécurité à la pointe de la technologie,\nLes types d’infogérance d’exploitation informatique\nEn général, il est possible de classer l’infogérance informatique en deux catégories : l’infogérance partielle et l’infogérance totale. Quelles sont les différences ? Laquelle choisir pour votre activité ?\nIl s’avère souvent indispensable de prendre contact avec plusieurs entreprises qui offrent ce genre de prestation pour mieux définir vos besoins réels. À titre d’information, l’infogérance totale comprend la gestion globale de votre parc informatique. Tandis que l’infogérance partielle peut, par exemple, inclure seulement un audit de votre système informatique c’est-à-dire une analyse de votre parc informatique pour détecter d’éventuels problèmes. Elle peut aussi concerner la gestion de vos serveurs ou encore la mise à jour de votre système de sécurité, etc.\nQuels services sont inclus dans la gestion de votre système informatique ?\nTout d’abord, il vous faut savoir que l’infogérance informatique concerne aujourd’hui aussi bien le privé que les institutions publiques. Parmi les services les plus courants actuellement, on compte notamment la préparation de votre infrastructure informatique à intégrer le cloud. Il s’agit de mettre en place la structure matérielle et logicielle nécessaire pour l’intégration des services cloud dans votre entreprise.\nL’autre volet d’une optimisation de la gestion informatique consiste à mettre en place une plateforme de développement et de test continu pour votre système informatique. Il s’agit d’anticiper les éventuels bugs et d’étendre les limites de stockage, de bande passante ou de sécurité selon la croissance de votre activité.\nPar ailleurs, une prestation d’infogérance informatique intègre aussi la gestion de votre système de données. Cela comprend l’élaboration des infrastructures pour la mise en place des outils collaboratifs en plus de la gestion propre du Big Data.\nL’infogérance informatique totale prend en charge l’expertise technique concernant votre parc informatique, l’optimisation de votre réseau, les audits de la sécurité et de la qualité de votre système. Elle est donc beaucoup plus complète.\nQuels sont les avantages à faire appel à une société d’infogérance informatique ?\nLe gain de temps est sans équivoque. De plus, vous pouvez libérer des ressources humaines, mais aussi matérielles pour les consacrer à d’autres projets qui sont essentiels pour votre entreprise.\nD’autre part, vous diminuez les risques pour votre entreprise. En effet, vous vous adressez à des professionnels qui ne commettront pas des erreurs de débutants et qui disposent d’une grande expérience dans ce domaine. De plus, vous avez l’assurance d’avoir un système à jour et parfaitement sécurisé grâce à des experts parfaitement au courant des dernières évolutions technologiques.\nRecruter un développeur freelance : pourquoi et comment procéder ?\nLa visite médicale dans le bâtiment : tout ce qu’il faut savoir\nComment louer un espace en entrepôt ?


Chauffage des biberons . Comment faire? Quelle température? Bain-marie versus micro-ondes? ~ Pediatre Online\nRédigé par Docteur Arnault Pfersdorff le 8 novembre 2017\nComment chauffer l’eau du biberon?\nSachez auparavant que le biberon peut être donné à température ambiante et qu’il n’est pas nécessaire de le réchauffer.\nLe « British Medical Journal » consacre sa « leçon de la semaine » aux brûlures provoquées chez de jeunes enfants par l’eau mise à bouillir pour chauffer les biberons au bain-marie. L’opération étant, comme chaque parent sait, généralement réalisée «dans le bruit et la fureur », elle semble particulièrement propice aux accidents.\nLes auteurs de l’article recensent, entre février 1995 et avril 1998, 23 admissions dans un service pour brûlés d’un hôpital du Sussex, de jeunes enfants blessés à cette occasion. Il s’agit d’enfants âgés de 2 semaines à 3 ans, brûlés sur une surface corporelle allant de 2 à 16 %. Dix de ces enfants portent des cicatrices définitives, et deux ont dû recevoir des greffes de peau.\nDeux cas sont rapportés, qui illustrent parfaitement le type d’erreur à ne pas commettre. Dans le premier cas, la mère d’une petite fille de 9 mois place, dans une casserole d’eau juste portée à ébullition, une bouteille de lait à réchauffer. Pour des raisons de commodité d’accès, la casserole est posée sur une table basse. Et l’enfant, «naturellement », la renverse sur elle. Il s’agit du cas le plus grave, puisque 16 % de la surface corporelle ont été atteintes et que, après réanimation, des greffes de peau ont été pratiquées. L’enfant a passé trente-trois jours à l’hôpital et, dix-huit mois après l’accident, une compression était encore nécessaire sur les cicatrices.\nDans le second cas, l’erreur de manipulation est du même ordre, puisque la mère a placé le récipient d’eau bouillante sur le lit où elle reposait avec l’enfant. Bien qu’âgé de 3 mois seulement, celui-ci a pourtant été capable de renverser le récipient, mais n’a heureusement été atteint que sur 7 % de la surface corporelle.\nPour les auteurs, les 23 cas recensés dans le service de soins aux brûlés pourraient n’être que le sommet de l’iceberg. Une évaluation antérieure dans ce même service avait d’ailleurs montré que l’eau utilisée pour chanffer le biberon était en cause dans 18 % des brûlures affectant plus de 5 % de la surface corporelle.\nPremière solution : ne pas chauffer le lait. Le biberon chaud apparaît en fait comme un besoin plus culturel qu’autre chose. La température du lait ne semble ainsi pas modifier la satiété, et en Grande-Bretagne au moins un certain nombre de services de pédiatrie ne semblent pas chauffer le lait.\nAutre option : le four à micro-ondes: moins dangereux, mais à éviter\nOn sait qu’il est systématiquement écarté en raison d’un chanffage très rapide, non perceptible au toucher, et des risques de brulure de la bouche et de la gorge qui en découlent. Pourtant, et contrairement aux idées reçues, une étude menée en 1993 à partir des données de la Commission américaine pour la sécurité des consommateurs indique que les brûlures liées à l’usage du four à micro-ondes sont huit fois moins courantes qu’avec les moyens de chauffage traditionnel (Powell E.C. et Tauz R.R., «Pediatrics » 1993; 91 : 344-349). Sans doute ne s’agit-il pas d’une raison pour inciter à l’usage du micro-ondes.\nMais il s’agit au moins d’un excellente illustration pour lancer une discussion avec les jeunes parents et attirer leur attention sur les risques liés au bain-marie. Enfin, dernière solution, évidente et dont ce n’est pas le seul argument : l’allaitement au sein. Quand on peut..\nMots clés : bain marie, biberons, micro-ondes