A tous et bonne année 2011 !\nEtant assez debutant en voile j'aimerais avoir votre avis sur un point.\nEst ce qu'un voilier ou tout est en pied de mat est encore " valable, optimale, efficace ...." aujourd'hui ?\nSachant que je navigue en equipage reduit.\nquelle taille le voilier ? Quel type de quill... AICA15 jan. 2011\nIl s'agit D'un deriveur integral de 40 pied. C... (eric69)15 jan. 2011\nDu coup le pied de mat est loin. Le bateau es... AICA15 jan. 2011\nprobleme de perception amha mais c'est str... calypso 215 jan. 2011\nMerci Calypso 2, a vrai dire je partage assez ... (eric69)15 jan. 2011\nOu un peu des deux ! Sur mon 13m, je prévois d... (JCM2L)15 jan. 2011\nD'accord avec Calypso Il me semble qu'un pied... forcepas15 jan. 2011\nDesolé mais je me pose la question suivante , ... AICA15 jan. 2011\nSur celui présenté par JFC Marine, avec GV à ... Catamaran Horus15 jan. 2011\nbonjour autrefois, focs à mousquetons, tout au... Hubert, de Cherbourg15 jan. 2011\nPilote ou pas ... Avec un bon pilote ou un bon... Nrs15 jan. 2011\npour moi ! ! tout au cocpit : + rapide ... tamea15 jan. 2011\nTamea, j 'ai regardé ton bateau et je te compre... Catamaran Horus15 jan. 2011\nMerci J'y vois plus clair ! L'idée de ramener... (eric69)15 jan. 2011\nTout au cockpit... Parce que je ne me vois pas... Steredenn15 jan. 2011\nau cockpit aussi - parce que sur nos plans d'e... carpe diem15 jan. 2011\nc'est selon tout au cokpit, où tout au pied du... GRIBOU24615 jan. 2011\nEn pied de mât Si c'est bien organisé, avec no... ---15 jan. 2011\nPied de mat Tout dépend de l'aménagement du pi... (Negofol)16 juin 2020\nrenvois ... au cockpit, c'est quand même pas m... bil5615 jan. 2011\ncomme souvent un peu des deux est sans doute l... Samsa15 jan. 2011\nMoscatel tu resumes bien mon opinion suite a v... (eric69)15 jan. 2011\nTout au cockpit et sans hésitation. Pour moi, ... (AladisWing)15 jan. 2011\nSur Now, tout au pied de mat ... ... mais ce n... Now15 jan. 2011\nC'est oublié que les manoeuvres au cockpit so... (AladisWing)15 jan. 2011\nPied de nez Nous c'est tout au pied du mat. A... BARKALO15 jan. 2011\nChacun fait comme il le souhaite. Mais l'argum... (AladisWing)15 jan. 2011\ntu as raison Ce n'est pas un probleme de sécur... BARKALO15 jan. 2011\njosé ! rendez-vous dans 10/15 ans et on en ... STP15 jan. 2011\nexactement quand on n'a plus la santé pour al... calypso 215 jan. 2011\nLa santé on l'a conserve tout autant au cockpi... (AladisWing)15 jan. 2011\nEt donc Ce n'est pas un problème de santé, c'... (AladisWing)15 jan. 2011\noui c'est un probleme de sécurité perso ,j... calypso 216 jan. 2011\nSans être maso... ...je trouve que lorsqu'on a... KOALA-516 jan. 2011\net puis j'aime ça etre au pied du mat pour... calypso 216 jan. 2011\nun peu des deux Sur EURUS j'ai les prises de r... ALLEWIND15 jan. 2011\nsur nos bateaux puisque j ai quasiment le mem... hotelgolf15 jan. 2011\nC'est marrant de mettre en avant cette idée de... (AladisWing)15 jan. 2011\nSi je peux donner un avis … Les manœuvres en p... Lulu215 jan. 2011\nJ'interviens à mon tour... ...pour indiquer mo... KOALA-516 juin 2020\nCorrection, pour la drisse de spi (chaussette) ... KOALA-515 jan. 2011\nEntre sorties à la journée et traversée océani... (AladisWing)15 jan. 2011\nLes deux options se défendent. En fait tout dé... (boatlover)15 jan. 2011\nTout au cockpit je navigue principalement en s... Sailortoun15 jan. 2011\nDe toute façon Pour prendre un ris ou le largu... (Spirit)15 jan. 2011\nfaire descendre la voile bonjour pour prendre... Hubert, de Cherbourg16 jan. 2011\nUn petit aparté n'ayant rien à voir avec le suj... (boatlover)15 jan. 2011\nComment font ceux qui ont tout ramené au cockpi... Miro15 jan. 2011\n"Souvent, c'est du bricolage" C'est bien là le... (AladisWing)15 jan. 2011\nvoile arisée = sac ? j'ai toujours réussi à la... carpe diem15 jan. 2011\nOn devrait en effet penser à l'archivage avant... (AladisWing)15 jan. 2011\nPied de mât Sur Loarwenn (cockpit central ketc... Etoiledesmers15 jan. 2011\nJe viens de découvrir le type de bateau que t... (boatlover)15 jan. 2011\nPrécisions. Je précise quand même que quand j’... (boatlover)15 jan. 2011\nNous ne seront pas d'accord. Pour moi, un voil... (AladisWing)15 jan. 2011\nje suis un partisant du tout au pied de mat pa... Moluva15 jan. 2011\nCe sera ma dernière participation à ce fil et ... (AladisWing)15 jan. 2011\nBen Lorenzo... Si on était tous d’accord le dé... (boatlover)15 jan. 2011\nkeep cool lolo ce sont des échanges de poin... ---15 jan. 2011\nTu m'as mal compris Il me semble que je n'ai f... (AladisWing)15 jan. 2011\nPour moi, c'est tout l'un ou tout l'autre Au d... (J-C)15 jan. 2011\nUn exemple de répétition "à moins que tout rev... (AladisWing)15 jan. 2011\nvous voyez bien que c'est une question de san... calypso 215 jan. 2011\nEt bien ! merci pour tous ses commentaires, je... (eric69)15 jan. 2011\nLa vraie question : Est-il possible sur un Ch... Miro15 jan. 2011\nPour moi, tout l'un ou tout l'autre Au départ,... (J-C)15 jan. 2011\nhéhé heureusement il ne s'agit pas de convainc... Moluva15 jan. 2011\nC'est gentil de le préciser pendant que j'écri... Miro15 jan. 2011\njosé , voire plus haut .......... STP15 jan. 2011\nQuel type de quille ?\nQuelle qualité du pilote ?\nD'un deriveur integral de 40 pied. Chatam 40\nIl n'y a pas de pilote auto. pour le moment, (a acheter)\nIl servira a voyager en famille au bresil et en Med, sur une année.\nle pied de mat est loin.\nLe bateau est volage dès que l'on quitte la barre.\nPerso je ramenerai tout au cocpit.\namha mais c'est strictement personnel .\nLorsque l'ai acheté Calypso tout revenait au cockit, j'ai tout enlevé et fait simple ,tout au pied du mat .pourquoi ? pour un probleme de securité .\nCar le jour ou je ne pourrais pas ou plus allé à l'avant de mon bateau pour manoeuvrer et bien je resterai alors chez moi dans mon fauteuil car alors je serai en danger à bord .\net je precise que je navigue souvent seul .\nalors je met mon harnais et fait ce qui a à faire quelque soit le temps ,si on n'en est pas capable on a rien à foutre à bord ...tout au moins en tant que skipper.\net en observant on voit que parfois ça coince, ça bloque,ça m....alors on va au pieds du mat (en chancelant)\nCalypso 2, a vrai dire je partage assez ton avis, mais n'ayant qu'une experience limité, je prefere demander aux plus experimentés !\nUn point favorable pour le tout en pied de mat est la place liberé dans le cockpit ...\nSur mon 13m, je prévois de mixer, l'enrouleur, la drisse de trinquette et les balancines et hale bas de tangon iront dans le cockpit tandis que les drisses de spi et tout ce qui concerne la GV (drisse, bosse de ris) restent au pied de mat. Bilan peu de bouts dans le cockpit et peu de déplacements en pied de mat ;-)\nIl me semble qu'un pied de mât bien équipé est aussi efficace qu'un cockpit où toutes les ficelles reviennent en vrac....\nmais je me pose la question suivante , pourquoi actuellement les pro tendent vers tout au cocpit.\nJ'ai remarqué que les coureurs aussi tout était au cocpit.\nQuand au blocage, ben j'en est aucun ....\nQuand au désordre , rien dans le cocpit tout est sous la capote.\nSur celui présenté par JFC Marine,\navec GV à enrouleur, on ne voit pas bien l'intérêt de tout ramener au cockpit:\nD'une façon plus générale, la bôme parait relativement courte et la GV pas très grande. Donc, je ne vois pas trop l'intérêt comme le dit José, de changer.\nEn tout cas, félicitations, un très beau bateau comme je les aime, avec un superbe carré lumineux et "à vision panoramique". On comprend mal l'intérêt porté chez nous aux plans proposés par Bénéteau et autres, quand on voit ce que Mr Caroff sait faire.\nautrefois, focs à mousquetons, tout au pied de mât, j'ai le souvenir de changements de foc dans le Raz Blanchard où, bien que n'ayant que 18 ans et toute la souplesse qui va avec, c'était parfois limite question de passer à l'eau, sans compter la baignade sur le pont l'hiver ...\nMême chose pour les ris tout au pied de mât, j'ai le souvenir d'être passé sous la bôme, seul le harnais m'a retenu et j'avais quelques bobos.\nSur mon bateau actuel : foc à enrouleur et bientôt solent à enrouleur, retour des ris et de la drisse de GV au cockpit, je ne suis pas encore impotent mais j'apprécie la facilité d'usage.\nEn cas de bris de poulie, il est toujours possible de travailler au pied de mât, les taquets et winches de mât sont toujours là.\nPilote ou pas ...\nAvec un bon pilote ou un bon régulateur, sur un 40 ' ...\nc'est tout bon au pied du mat :\n- le bateau n'est pas volage (cf pilote),\n- les efforts de frictions sont minimisés,\n- si ça coince, tout est sous la main,\n- ça coûte moins cher en poulies, renvois etc ...\nmais, mais, c'est pas à la mode ... et ça c'est grave ! ;-)\nPour l'équipage réduit, Moitessier, les Damiens et beaucoup d'autres ont fait quelques miles avec tout au pied du mat ... mais, mais ... (voir plus haut ...).\ntout au cocpit :\n+ sécurisant (surtout à partir du 2em ris !)\nmoins compliqué si bien installé avec spinlock et indiquation de la correspondance .\nTamea, j 'ai regardé ton bateau et je te comprends tout à fait\nTout dépend de la distance à parcourir du cockpit au pied de mât. Sur ton bateau, il me semble que c'est le bon choix. Pa sur celui de notre ami.\nDonc, pas de réponse dans l'absolu, ça dépend...\nL'idée de ramener la balancine me semble judiscieuse\nJe testerai le bateau sous peu et verrai a l'usage.\nTout au cockpit...\nParce que je ne me vois pas faire des allers et retour permanents entre le cockpit et le pied de mat pour régler la tension des drisses, de la bordure, du cuningham, du halebas,...à chaque fois que le vent change.\nMais, je vais quand même en pied de mat pour hisser à la volée ma GV, car c'est beaucoup plus rapide et moins fatigant qu'au winch de cockpit.\nEn pied de mat aussi, pour passer l'anneau d'amure pour les ris. Tout le reste au cockpit.\nC'est vrai, j'aime bien régler Steredenn et Steredenn aime bien être bien réglé...!\nau cockpit aussi\n- parce que sur nos plans d'eau encombrés il vaut mieux éviter les aller-retour pour manoeuvrer rapidement en solo,\n- parce qu'une panne de pilote çà arrive et qu'on apprécie alors d'avoir à la fois la barre et les drisses à proximité.\ntout au cokpit, où tout au pied du mat, cela se dicute et est surtout fonction de l'utilisateur.\nsurtout en solo c'est une question d'organisation.\nTout en pied de mat honêtement cela n'est pas du plus pratique surtout pour les manoeuvres courantes drisses,balancine, spi etc.\nTout au cokpit, plus confortable, ce peut être un paquet de nouilles qui peut devenir inextricable.j'en ai quand même 9. mais il y en a qui y arrivent.\nComme beaucoup de solitaires, j'ai partagé.\nce sont les bosses de ris et étarquage de GV qui restent en pied de mât soit 4. qui ne pose aucun problême quel que soit le temps.peut-être même plus confortable.\nC'est une affaire de compromis et d'expérience.\nSi c'est bien organisé, avec notamment un bon balcon de mât, c'est pas mal également\nTout dépend de l'aménagement du pied de mat : un balcon de mat et des poignées pour se retenir sur le mat et la bôme, avec des winches ST améliorent beaucoup la situation...\nau cockpit, c'est quand même pas mal, mais:\nfaut des renvois bien conçus, les frottements deviennent importants, les longueurs de cordages aussi, le piano de chaque bord doit être bien étudié, les winches de taille ...\nmais bon, autrefois, et encore aujourd'hui, y'a des tourdumondistes qui font tout en pied de mât\net puis les conseilleurs sont pas les payeurs !\nun peu des deux est sans doute l'idéal, en fonction de tes préférences personnelle une fois que tu auras le bateau en main,\nnavigue quelques mois, puis tu verras toi-mm,\nc'est également vrai pour l'électronique, le confort, etc ...\nnavigues d'abord un peu, puis tt te paraitra plus simple, y compris les décisions à prendre ...\net surtout en matière d'investissements,\nchacun sa vie, chacun ses choix,\nj'ai appris bcp grace aux forums, mais je me suis rendu compte que je me suis pas mal inquiété pour rien,\ncar je préfère simplicité et solidité dans la vie comme dans la voile,\nles investissements à faire coule alors de source 6 mois de nav plus tard ...\nDonc bon vent sur ton bateau dans son jus, et à dans x mois ...\ntu resumes bien mon opinion suite a vos interventions !\nPar contre le bateau est en evaluation avant achat ...! J'ai encore plein d'autres truc a verifier ...\nTout au cockpit et sans hésitation.\nPour moi, les manoeuvres au pieds de mat, c'est une époque révolue.\nles navigateurs qui n'arrête pas de faire des manoeuvres, à savoir en course, l'on adopté depuis longtemps.\nLe problème de bouts au cockpit: il faut vraiment être très mal organisé pour ne pas savoir gérer une situation aussi simple.\nEt une bonne organisation du système de retour permet de naviguer sereinement.\nSur Now, tout au pied de mat ...\n... mais ce n'est pas une religion ou une question de préférences absolue.\nQuand j'ai eu le bateau, c'était comme ça, j'ai naviguer avec, et ça me conviens, alors je ne vois pas l'intérêt de changer (j'ai eu bien d'autres trucs à faire depuis pour m'occuper).\nSi j'avais un bateau avec tout au cockpit, j'imagine que ça me conviendrais aussi, mais je n'ai pas essayé...\nDés fois, il ne faut pas toujours penser à tout changer, il faut essayer et si ça ne conviens pas alors la oui, réfléchir à comment améliorer.\nque les manoeuvres au cockpit sont bien plus sécurisées qu'au pied de mât, même sur un voilier de taille conséquente, où passé les 35 noeuds disons, cela commence à instaurer des difficultés.\nEt d'autres part, avec un système bien conçu, les prises de ris se font avec une telle facilité et simplicité qu'on les fait avec décontraction.\nNous c'est tout au pied du mat.\nAnticipation, sont pour nous les seuls facteur de sécurité, prendre des ris dés que les barêmes que l'ont c'est fixé sont atteint par la 1er rizé, mêmme si 2 heures plus tard on renvoit toute la toile, la sécurité pour nous est à ce prix la.\nTant que la santée et la lucidité me permettront de faire des manoeuvres, cela fonctionera comme cela.\nJe vais quand même te dire que j'ai perdu une manivelle de winch en manoeuvrant au pied du mat l'été dernier mais pas la santé. :-D\nMais l'argument de l'anticipation est seulement complémentaire dans ce débat. Il ne constitue pas un avantage des manoeuvres en pieds de mât.\nCe n'est pas un probleme de sécurité, c'est un probleme de santé ;-)\nrendez-vous dans 10/15 ans et on en reparle ............\n(au faite , ta fiche est-elle à jour (jeune retraité de la constuction navale)? 695ième inscrit ,ça remonte à quant ????\namicalement , bien sur !\nquand on n'a plus la santé pour allé au pied du mat il faut arreté de faire du bateau ou tout au moins de passer du statut skipper au statut équipier ou passager\non l'a conserve tout autant au cockpit qu'au pied de mat.\nUn winch reste un winch.\nPar contre une étourderie sur le chemin pour aller au pied de mat peut s'avérer irrémédiable pour la santé…\nCe n'est pas un problème de santé, c'est un problème de sécurité…\noui c'est un probleme de sécurité\nperso ,j'insiste perso , l'estime que le jour (le plus lointain possible)ou ma santé physique ne me permettera plus d'allé au pied du mat quelque soit le temps et bien ma securité et surtout celle de mon équipage ne sera plus correctement assuré .\nAlors ma place ne sera plus une place de skipper mais de passager sur les bateaux des autres.\nPour moi la voile c'est aussi un sport pas uniquement la sieste ..Ainsi je vais à l'avant,monte dans le mat,prefere la godille au moteur ,la brosse au karcher ,un corps mort au ponton etc...et suis le plus heureux des hommes quand j'en prends plein la gu...\nbon jusqu'à present j'ai la grande chance d'etre en "forme" alors j'en profite et m'efforce de l'entretenir cette forme..\ndonc je vais à l'avant.. :-) et d'ailleurs il y a peut de chose à faire , une fois le svoiles établi ..le spi mais là le temps est toujours clement ..pour les ris c'est encore plus simple je n'en ai pas ...\nSans être maso...\n...je trouve que lorsqu'on a fait "l'acrobate" en pied de mât pour arriser, ça devient une récompense de rejoindre le cockpit, avec un bateau plus docile et qui avance mieux sans gîter outre mesure.\nj'aime ça etre au pied du mat pour reduire ma GV et en prendre plein la gueule , çà peu paraitre dingue ou maso mais ça ne me deplait pas de faire l'accrobate et je ne laisserai pas ma place à d'autre.\nC'est d'ailleurs peut etre la seule chose que je fais à bord en équipage .\nSur EURUS j'ai les prises de ris au pied de mat et les renvois de drisses, balancine et halebas de bome au cockpit.\nJ'avoue que la drisse de GV dans le cockpit c'est la M... car si tu envoie à la volée au PDM il te faut un équipier qui avale le mou dans le cockpit puis aller étarquer au winch.\nDu coup, ce fil me donne envie de laisser cette drisse au PDM.\nD'autant qu'à l'affalage, je suis au PDM pour tirer sur la voile, la ranger dans le lazzy bag, et défaire les gances sur la drisse.\nDe plus au PDM tu es sur place pour passer l'oeil de ris et reprendre la tension de drisse.\nSIMPLE et ... simple.\nPour les bosses de ris je pense que ca se discute mais là encore, je souhaite rester simple sans trop de friction... et à 52 ans je suis encore assez jeune pour faire le c*n au PDM\npuisque j ai quasiment le meme que toi Eurus (Feeling 920 )le systeme de prise de ris avec le winch devant le mat sous le vit de mulet n est vraiment pas terrible à l utilisation: on est mal installé a 4 pattes pour bien etarquer , on ne regarde pas la voile qu on etarque , bref pas genial ,et c est pour ça que les bosses de ris sont ramenée au cockpit\npour le probleme de la drisse de gv , j ai installe un coinceur harken sur le mat assez bas , comme ça quand j envoie le spi a la volée , je coice ma drisse dedans et j ai ainsi le temps plus tard de reprendre la drisse du cockpit . et comme mon harken est assez bas , quand j ai fini de reprendre la drisse au cockpit , je tire un coup sec et ladrisse sort du harken !\npour eviter les coques a l affalage , je laisse la drisse filer dans l eau derriere le bateau et jamais de soucis .\nC'est marrant de mettre en avant\ncette idée de santé. Un terme ici, dévoyé.\nc'est quoi ? un genre de marque de virilité ?\nPour moi, l'essentiel en navigation, c'est de limiter les déplacements sur le pont dés que cela commence à bastonner un tant soit peu. La santé n'a absolument rien à voir la dedans. c'est uniquement une question de sécurité.\nChacun est libre de choisir de prendre des risques.\nEt si une drisse de GV circule mal, c'est qu'il faudrait revoir le système pour supprimer ce problème et rendre la manoeuvre au cockpit, sans problèmes.\nSi je peux donner un avis …\nLes manœuvres en pied de mât me paraissent préférables à partir d'une taille de bateau telle qu'on peut avoir un balcon de pied de mât. La taille de bateau qu'évoque Éric étant à peu près à la limite.\nBien adossé à un balcon, il me semble qu'on est en meilleure sécurité et en position plus ergonomique qu'à genoux dans un cockpit sous le vent. Par ailleurs, tout est plus simple, moins coûteux et plus facile à démerder en cas de pb.\nPar contre, sur un plus petit bateau, ramener certaines manœuvres au cockpit est probablement préférable si c'est bien fait.\nComme d'autres l'ont dit, si personne ne peut aller au pied du mât ou à l'avant quand ça zouine, il vaut mieux rester au port. Il suffit d'une écoute de foc qui s'accroche, d'un tambour d'enrouleur qui surpatte ou de l'ancre qui sort du davier pour avoir un sérieux pb.\nMais personnellement, je n'ai pas ce pb puisque le cockpit va jusqu'au pied du mât ...\nJ'interviens à mon tour...\n...pour indiquer mon choix.\nSur Koala, l'envoi des voiles (GV) et la prise de ris se font en pied de mât.\nJ'ai installé une main courante dans les bas-haubans, laquelle constitue un excellent point d'appui et sécurise bien pour la manœuvre, en plus du harnais.\nL'envoi du spi, (chaussette) se fait également du mât et de la plage avant. Les réglages, frein de bôme, balancine et hale-bas de tangon, se faisant du cockpit. Le hale-bas de bôme rigide étant réglé une fois pour toutes.\nEric, si tu as le temps...\nCorrection, pour la drisse de spi (chaussette)\nJe l'envoie du pied de mât, moins de frottement et plus rapide, mais la drisse revient bien au cockpit avec un bloqueur.\nEntre sorties à la journée\net traversée océanique, il y a une vision du problème qui change.\nDans ce second cas, l'aspect fun, sportif, de la sortie jusqu'au pied de mât devient de plus en plus secondaire au fur et à mesure que les milles s'accumulent.\nj'ai tâté du problème lors de ma transatlantique 2009 : au bout de la 20eme réduction/augmentation de voilure, via le pied de mat, j'ai commencé à rêver de l'autre formule.\nD'autre spart, il y a toujours prise de risque accentué d'aller rejoindre un balcon de pied de mât sous 2m de creux et le vent qui va avec (sans parler des condition plus mauvaises), même avec un dix mètres. Nier cette évidence serait contourner le problème.\nC'est aussi pour cela que les coureurs hauturiers (qui pètent la santé) choisissent le retour au cockpit : préserver ses forces, en plus de la sécurité.\nOn peut être satisfait des manoeuvres au pied de mât, n'empêche qu'elle représente un facteur de dangerosité supplémentaire.\nLes deux options se défendent.\nEn fait tout dépend de ton bateau et de ta manière de naviguer.\nSi tu as un bateau réactif, et si surtout, tu aime adapter sans arrêt tes réglages pour faire avancer ton bateau au mieux, alors il te faut un retour au cockpit.\nA contrario si ton bateau est plutôt du genre placide et que tu n’es pas un acharné des réglages pointus et constants, les manœuvres au pied de mât conviennent très bien, avec les avantages d’une plus grande simplicité.\nIl y a par contre une manœuvre qui doit impérativement, à mon avis, revenir au cockpit, c’est la drisse de spi, de façon à pouvoir l’affaler en urgence.\nje navigue principalement en solo et souvent sans pilote, sauf sous spi, donc bien content de tout avoir au piano du cockpit. Les écoutes de génois reviennent également sur 2 winchs ST de part et d'autre de la barre ce qui me permet de virer avec la barre entre les jambes en bordant mes voiles, idem pour régler en nav' !\nChariot de GV et palan de réglage du pataras également à portée de main du barreur\nJ'ai par contre un taquet au mat pour pouvoir hisser ma GV à la volée et pré-régler mon hale-haut de tangon à l'envoi de spi.\nPour prendre un ris ou le larguer, il faut toujours quelqu'un au pied de mât pour faire descendre la GV ou au moins, si chariots à billes ad-hoc, frapper / larguer le point d'amure au croc de ris. OK pour prise automatique, mais il n'y a pas que le 1er ris.\nC'est justement avec plus "de vent" qu'on aura le plus besoin d'aller "devant" (tourmentin, réparation, etc...)\nEn solo, on gagne beaucoup de force et de vitesse à hisser debout au pied de mât, la drisse passant par une poulie de pont.\nfaire descendre la voile\npour prendre les ris depuis le cockpit, j'ai sur le vit de mulet une barre en alu percée de 3 trous, un par bosse d'amure, il sufit de tirer dessus depuis le cockpit en ayant largué de la drisse. Les coulisseaux à billes et la GV full batten facilitent le travail.\nUn petit aparté n'ayant rien à voir avec le sujet de ce fil.\nNe serait’ il pas possible de pouvoir modifier le titre d’un fil de façon à le rendre plus explicite et accessoirement pouvoir le retrouver plus facilement.\nPar exemple, pour ce fil il serait bon de pouvoir modifier le titre « Bonjour » en « Manœuvres au cockpit ou en pied de mât ? ».\nComment font ceux qui ont tout ramené au cockpit\npour tangonner leur génois : il faut bien aller à l'avant pour passer l'écoute dans la machoire du tangon. S'ils ne peuvent quitter leur cockpit sans risque ou s'ils en sont incapables comment font-ils? Je ne laisse pas non plus, perpétuellement mon tangon à poste et il faut bien aller l'installer.\nCela dit une bonne installation dans le cockpit est certainement un plus, mais souvent, c'est du bricolage et la voile arisée ressemble plus à un sac qu'autre chose car il est trés difficile d'obtenir le même résultat depuis le cockpit qu'en pied de mât!\n"Souvent, c'est du bricolage"\nMais généraliser serait particulièrement restrictif et fausserait le débat.\nvoile arisée = sac ?\nj'ai toujours réussi à la régler correctement depuis le cockpit (bôme Selden avec chariot intégré sur mon bateau actuel, bosses de ris en continu sans chariot sur mon précédent bateau).\nOn devrait en effet penser\nà l'archivage avant de lancer un fil.\nSur Loarwenn (cockpit central ketch) l'envoi de la grande voile et la prise de ris se fait en pied de mât.\nC'est pas gênant, c'est monsieur qui y va.\nJ'avoue que je préfèrerai qu'il le fasse a partir du cockpit.\nle type de bateau que tu possède (chatam 40).\nSi j'étais toi, ce serait clairement en pied de mât. ;-)\nJe précise quand même que quand j’ai dit plus haut que pour moi, ce serait en pied de mât, j’évoquai s uniquement les drisses .\nDrisse de génois : pied de mât.\nDrisse de gv : pied de mât.\nDrisse de spi : cockpit.\nBalancine et hale-bas de tangon : cockpit\nVoilà c'est ma manière de voir les choses. ;-)\nNous ne seront pas d'accord.\nPour moi, un voilier placide, même un Chatam 40, cela n'existe pas dans la baston, sauf si l'on commence à taper dans des tailles qu'on ne pratique pas sur ce forum.\nje suis un partisant du tout au pied de mat\npar ce que c'est plus simple, clair limpide si quelques choses coince ou qu'il faille aller vite.\nMais aussi par ce que je ne navigue jamais seul et que sur un catamaran il est facile de se mouvoir sur le pont en absence de gite et de roulis.\nAccessoire la majorité des bateaux avec retours des commandes au cockpit que j'ai pratiqué nécessite quand même qu'un coéquipier se rende au pied de mat, ne serais que pour "soulager" les commandes alors quel intérêt ?\nCe sera ma dernière participation à ce fil\net ce post cloture mon opinion.\nUn système de hissage/affalage avec retour au cockpit, bien conçu, ne devrait pas poser de problèmes lors des manoeuvres et ne pas nécessiter qu'un équipier aille au pied de mat.\nIl n'y pas de problèmes, il y a des solutions.\nSi on était tous d’accord le débat n’aurait pas lieu d’être.:reflechi:\nSimplement, pour avoir utilisé différentes configuration sur différents bateaux, je me dis que tout au cockpit, c’est effectivement super, voire indispensable sur certains bateaux, et que les avantages supplantent les inconvénients.\nSur d’autres bateaux je considère que les inconvénients supplantent les avantages.\nQuand au fait de se déplacer en pied de mât pour prendre un ris…quelle distance entre le cockpit et le pied de mât ? 3 ou 4 mètres …également combien de temps pour prendre un ris ? Normalement c’est bref…Et de toute façon il faut bien y aller pour crocher le nouveau point d’amure (à moins que tout revienne au cockpit y compris l’amure, mais alors bonjour les kilomètres de « ficelles »).\nMais bien sûr chacun fait come il veut, je me borne juste à donner un avis que tu n'es pas obligé de partager.:pouce:\nce sont des échanges de points de vues.. Et même si le tien est parfaitement étayé, qui plus est avec une expérience certaine du large dans le gros temps en équipage très réduit, est pertinent et cohérent, permet à d'autres d'avoir une vision différente.\nJe ne doute pas que l'initiateur du fil, avec de l'expérience, saura définir le plan de pont le mieux adapté à son canot, en fonction de son programme et également en fonction de son budget et/ou de sa capacité de le réaliser lui même à moindre frais\nIl me semble que je n'ai fait que débattre à partir d'arguments. Et je ne voudrais surtout pas laisser croire que seul mon point de vue compte.\nMon post précédent voulait en fait signifier qu'à partir de maintenant je vais avoir l'impression de me répéter, vu que je crois avoir faut le tour de mon argumentation personnelle. Je me suis même déjà répéter plusieurs fois, c'est dire…\nIl ne s'agissait en aucun cas d'un claquement de porte. Mais alors vraiment pas.\nPour moi, c'est tout l'un ou tout l'autre\nAu départ, pour mon Maldives j’étais plutôt PDM. Mais j’ai trouvé que l’arrondi du pont à cet endroit n’était pas très pratique, et que le Winch de mât était trop haut pour que mon petit gabarit mouline aisément.\nJ’ai donc maintenant du tout à l’arrière dont je suis très content, mais je connais des propriétaires de Maldives parfaitement contents de leur PDM.\nDonc chacun prend la solution qui correspond à son style de nav et à son bateau.\nCe qui me paraît important c’est que la solution soit cohérente.\nDans les soi disantes prises de ris automatiques que les chantiers installent, seules la drisse de GV et la bosse d’œillet de chute sont en retour au cockpit. Et, il faut aller au PDM pour passer le croc dans l’œillet de ris ce qui implique des va et viens aberrants.\nSur mon bateau Chaque bosse passe et dans deux poulies fixées sur la bôme et dans des poulies fixées sur les œillets . Le dyneema permet de diminuer suffisamment le diamètre de la bosse pour que celle-ci passe vite et bien.\nComme, en plus, j’ai deux portes et deux descentes, une fois le ris pris je balance la bosse dans une de ces dernières. Seules les 35m de drisse mouflée restent lovées dans le cockpit. Bien calé, je gère mieux d’éventuels problèmes de coques sur la drisse à l’affalage, et je n’hésite pas à renvoyer de la toile, sachant que je peux réduire très vite et non seulement en sécurité++ mais avec un confort motivant.\nCe n’est que ma solution personnelle « nain de jardin-papy sport », sans aucune velléité de prosélytisme.\n"à moins que tout revienne au cockpit y compris l’amure, mais alors bonjour les kilomètres de « ficelles »"\n"Le problème de bouts au cockpit: il faut vraiment être très mal organisé pour ne pas savoir gérer une situation aussi simple.\nEt une bonne organisation du système de retour permet de naviguer sereinement."\nque c'est une question de santé .\nCar il faut en avoir une excellente pour convaincre que l'on a raison :-) s'est m^me épuissant .. :-)\nmerci pour tous ses commentaires, je precise que je n'ai pas de chatam ! mais un aquila !!!\nj'ai juste visiter un chatam a vendre, d'ou mes questions.\nLors de mes prochains sujets (car des questions j'en ai des tonnes !), je ferai des efforts pour intituler le sujet de maniere plus coherente ...\nEst-il possible sur un Chatam 40 tel que celui d'eric69 de ramener toutes les manoeuvres au cockpit d'une façon fonctionnelle et pour un prix raisonnable????\nDe mémoire, le Chatam 40 a son pied de mat en avant du roof saillant et cela va compliquer la modif et le ressaut augmenter les éventuels frottements...\nPour moi, tout l'un ou tout l'autre\nheureusement il ne s'agit pas de convaincre mais juste de faire part de sa préférence à soit et d'expliquer pourquoi.\nCela-dit je ne demande qu'à être convaincu sachant bien que si il y a une science exacte en matière de bateau à voile c'est bien qu'il n'y ait pas qu'une vérité.\npendant que j'écrivais ma réponse !!!!!\nCa reste vrai pour un Aquila! (Na!)\nvoire plus haut ..........


Le ‘microjoule’ tient toujours le haut du pavé – Enerzine\nLe ‘microjoule’ tient toujours le haut du pavé\nLe "Microjoule" est un véhicule propulsé à l’éthanol et construit par les étudiants du Lycée La Joliverie, à Saint Sébastien dans le département de la Loire.\nLors de l’European Shell Eco-marathon 2006, l’équipe française avait remporté la compétition en parcourant la distance la plus longue possible avec la quantité de carburant la plus faible.\nLe "Microjoule" avait ainsi couvert en moyenne 2 885 km en consommant l’équivalent de 1 litre de carburant, sur le circuit de Nogaro (France) en mai 2006.\nLes caractéristiques du prototype sont les suivants : poids 30 kg, longueur de 3 m, largeur maximale de 0,7 m et hauteur maximale de 0,5 m.\nLe lycée a battu à 6 reprises le record du monde, dont le dernier s’élève à 3 794 km parcourus avec 1 litre d’essence. Invaincu depuis 1992 à l’étranger, Microjoule est le seul véhicule à moteur à combustion interne à avoir dépassé la barre des 3 500 km au litre.\nD’ailleurs, vous retrouverez cette fois encore, l’équipe du ‘Microjoule’, lors du Shell Eco-marathon Europe 2008 qui aura lieu sur le Circuit de Nogaro (Gers) du 22 au 24 mai 2008.\nArticle précédentTurquie: appel d’offres pour sa 1ère centrale nucléaire\nArticle suivantSuez : 1ère pierre du chantier du terminal GNL au Chili\nJuste pour préciser qu’il s’agit de St Sébastien sur Loire, en Loire-Atlantique (44)


La période fétiche de Juliette.\nChronologiquement, les historiens ne sont pas d’accord sur la date de début du Moyen-Age, je prendrais comme référence, le baptême de Clovis à Reims en cette fin du Vème siècle ….. (ci-contre sculpture visible près de la basilique St Rémi de Reims)\nArrêtons-nous un moment ici, car je suis Rémoise, ville des sacres …..\nPourquoi est-elle devenue la ville où a été sacrés 24 Rois de France depuis Louis VIII en 1223 jusqu’à Charles X en 1825 (sauf Henri IV qui fut sacré à Chartres en 1594, Louis XVIII jamais sacré et Louis Philippe élu par la nation, unique « Roi des Français »).\nClovis a été baptisé par l’évêque Rémi à Reims en 496 (le futur Saint-Rémi dont les reliques sont gardées en la basilique Saint-Rémi de Reims – ci-contre, je passais devant tous les jours pour aller à l’école primaire puis au Collège St-Rémi !). Ce baptême symbolise la création du Royaume Franc, Reims fût donc choisie pour le sacrement des Rois de France….\nVoici quelques photos de la Cathédrale Notre-Dame de Reims, la cathédrale des Sacres :\nLe Moyen-Age se découpe alors en 3 phases :\nLe Haut Moyen-Age avec les Mérovingiens dont fait partie Clovis, les Carolingiens et notre Charlemagne\nLe Moyen-Age Classique des Capétiens\nLe Bas Moyen-Age des Valois….\nCes deux dernières périodes étant celles dont Juliette s’est plus particulièrement intéressée ….


traducteur | Bonjour Chine\nBonjour! Je travaille comme interprète et guide professionelle depuis 2009. Je pourrais vous accompagner pour visiter des usines, des foires, pour des réunions, des conférences, des festivals, etc. J'ai beaucoup d’expérience dans plusieurs domaines (électronique, vêtement, sport, finance...\nassistance guide interprete traducteur\nTraducteur - interprète en france\nDiplômé d'un master en langue chinoise et en communication à l'Inalco, je propose mes services de traduction - interprétariat en freelance pour tous vos projets *maîtrise du chinois traditionnel et simplifié Traducteur du chinois vers le français : - documents : rapport, CV, lettre de...\nchinois traducteur traduction\nBonjour! Je travaille comme traductrice/interprète et guide depuis 2009. Je parle couramment le français, l'anglais et le chinois. J'ai beaucoup d'expérience dans ce domaine. 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En tant qu'interprète (français- mandarin) ayant l'esprit sérieux, responsable, honnête et rigoleur, je...\nguide hangzhou interprétariat ningbo shanghai traducteur wenzhou zhejiang\nassistant guide interepret traducteur\nInterprète et guide professionelle pour votre voyage en chine\nBonjour! Je suis interprète et guide professionelle en chine depuis 2009. Je pourrais vous accompagner pour votre visite des affaires ou pour votre séjour touristique. J'habite à Shenzhen, mais je pourrais me déplacer partout en chine et aussi à Hongkong et à Macau. Je voudrais vous montrer la...\nBonjour, Je suis interprète professionelle depuis 2009. Je parle couramment le français, l'anglais et le chinois. Je serai ravie de vous accompagner comme interprète/guide/assistante pendant votre séjour en Chine. J'ai beaucoup d'expérience. Je suis basée à Shenzhen. Je pourrai me déplacer pour...\nassistant guide interprétariat interprete traducteur\nBonjour, nouveau sur ce forum pardonnez moi si je ne poste pas dans la bonne section. Je suis commerçant français, Je cherche à développer mon entreprise et voudrais m’ouvrir aux opportunités chinoises. je ne recherche pas particulièrement un secteur d’activité précis et voudrais donc...\nbusiness export import sourcing traducteur\nInterprète Professionnelle et Sympathique\nBonjour, Je travaille comme interprète depuis 2009. J'ai plein d'expérience dans beaucoup de domaines. Je suis sympathique et très souriante. Je suis basée à Shenzhen, dans le sud de la Chine. Je peux me déplacer ailleurs pour le travail. 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Thomas CHESNOT.\nfujian fuzhou interprete traducteur traducteur franco-chinois\nBonjour je Recherche un traducteur pour 5 jours du 22 au 27 janvier 2018\nBonjour je recherche un traducteur chinois français pour 5 jours du 19 au 24 avril 2018 pour rendre visite à 2 de mes fournisseurs Shanghai/Wuxi. mujoofrance@gmail.com wechat : murtas patrice\ninterprete interprète à shanghai interprète français-chinois traducteur traducteur franco-chinois traduction technique traductrice\nBonjour! Je travaille comme traductrice/interprète et guide depuis 2009. Je parle couramment le français, l'anglais et le mandarin. J'ai beaucoup d'expérience dans ce domaine. 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Voici mes coordonnées: Email: cassidypy@foxmail.com...\ninterprete prof de chinois traducteur\nTraduction papier important\nBonjour à tous, je recherche désespérément une personne qui puisse me traduire un papier important écrit en chinois et me le traduire en français car je ne comprends pas, ce serait vraiment très gentil et très serviable de votre part Cordialement Nawel\naide chinois francais texte traducteur traduction\nForum: Forum d'aide BonjourChine\nBonjour! Je travaille comme traductrice/interprète et guide depuis 2009. Je parle couramment français, anglais et mandarin. J'ai beaucoup d'expérience dans ce domaine. Je pourrais faire la traduction pour vous durant des réunions de business, des visits à l'usine, des salons, des événements...\nguide interprete prof de chinois traducteur\nOffre Emploi French Translator/LQA\nThe main role of the LQA (Language quality assurance) will be to serve as a gatekeeper for the quality of translations (grammar, spelling and punctuation, meaning accuracy -loyalty to source, style, terminology and consistency). You will work with a team and under the supervision of a mentor to...\nfrancais langue traducteur traduction translation


Home / Actualités / ETIENNE TSHISEKEDI : une disparition-menace pour la Transition\nETIENNE TSHISEKEDI : une disparition-menace pour la Transition\nLe sort travaillerait-il pour Joseph Kabila ? Difficile à dire. Mais il est certain que la mort de l’opposant historique congolais ne plongera pas le président de la RDC dans la même tristesse que celle qui étreint les millions de militants de l’Union pour le développement le progrès social (UDPS). Tout au contraire, Tshisekedi absent, il est à craindre que le processus de la transition qui se mettait laborieusement en place, ne soit tout bonnement remis en cause. D’autant que celui qui, les trente dernières années, a incarné le changement et porté les espoirs d’une alternance politique en bonne et due forme, laisse derrière lui une opposition aux convictions pas aussi ancrées que l’étaient les siennes et un peu trop portée sur les égos, pour espérer combler le vide.\nTshisekedi, reconversion réussie\nD’Etienne Tshisekedi qui s’en est allé hier à l’âge de 84 ans, on oublierait presque qu’il a été un proche collaborateur de Mobutu pendant les 20 premières années du Congo indépendant. C’est que depuis la rupture opérée en 1980, l’homme s’en est tenu à ses convictions et a fait montre d’une constance singulière dans son combat. En sorte que c’est son image d’opposant intransigeant et notoirement réfractaire au compromis qui s’est incrustée dans le subconscient collectif. Pour leur part, les Congolais, soumis à une succession de dictatures, voyaient en lui le seul espoir de sortir de l’engrenage. En conséquence, ils lui ont témoigné leur fidélité et l’ont investi de leur confiance jusqu’au crépuscule de sa vie. Ainsi, en juillet dernier, pour son ultime retour à Kinshasa, bien qu’affaibli par l’âge et rongé par la maladie, il avait eu droit à un accueil dont la mobilisation restera des plus grandioses de sa longue carrière politique. L’autre indice du lien fusionnel qu’Etienne Tshisekedi a toujours eu avec ses compatriotes, ce sont les résultats de l’élection présidentielle de 2011. En dépit des chiffres officiels qui avaient proclamé Kabila vainqueur du scrutin, des observateurs de la communauté internationale et une frange non négligeable de l’opinion congolaise restent convaincus de le Sphinx en était le véritable élu.\nCynisme politique oblige, la disparition d’un opposant d’une telle aura et avec une telle popularité, n’est pas nécessairement une mauvaise nouvelle pour le régime en place. Tout au contraire, la mort de Tshisekedi risque chambouler le champ politique congolais. Tout d’abord, les différentes péripéties de la crise récente auront permis de révéler que chez certains opposants, la conviction est non seulement mouvante, mais qu’elle est aussi subordonnée aux espèces sonnantes et trébuchantes. Par ailleurs, Etienne Tshisekedi, à son corps défendant, était une figure de ralliement autour de laquelle s’est construit le Rassemblement, l’entité faitière de l’opposition radicale dont la mobilisation avait contraint Kabila à lâcher du lest. En chef de troupes promptes à lui obéir au doigt, il était également un instrument de persuasion dont le pouvoir devait nécessairement tenir compte afin de ne pas se soustraire aux engagements pris via l’accord du 31 décembre dernier. Avec la mort de l’opposant historique, c’est donc un pilier stratégique de la mise en œuvre de l’accord politique inter-congolais qui vient d’être arraché. Mais en cela, Tshisekedi lui-même n’est pas exempt de reproches. A l’image d’autres leaders charismatiques du continent, il n’aura pas envisagé sa finitude et n’a donc pas préparé sa succession. Se refusant à aller à la retraite, il n’aura plié que devant la faucheuse. Bien dommage de la part d’un homme de sa stature.\na la unedeuilJoseph KabilamortpolitiqueRDCtransitionTshisekedi\n← Précédente FONCTION PUBLIQUE : plus de 2000 fonctionnaires à la retraite\nSuivant → ACCUEIL D’ALPHA CONDE : le constat à la place des martyrs


fête geek : Tous les messages sur fête geek - Les j3ux sont faits\nTous les jours, LJSF vous propose de découvrir son calendrier de l'avent pour geeks...Des petits cadeaux rien que pour vous, en attendant Noël ! JOUR 23 C'est désormais une tradition, le 23 nous vous aidons à préparer la nouvelle année avec le Calendrier des fêtes Geek de l'année prochaine ! Pour ne rien manquer de la Journée des Otakus, du Act like a T-Rex Day ou encore de la Journée de la Serviette, on vous conseille de l'afficher chez vous ! Téléchargez votre calendrier des fêtes geek 2020\nPosté par Arenaw à 08:00 - Culture Geek - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : agenda geek, Calendrier, Calendrier de l'avent, fête geek\nTous les jours, LJSF vous propose de découvrir son calendrier de l'avent pour geeks... Des petits cadeaux rien que pour vous, en attendant Noël ! Jour 23 Noël approche à grands pas, certes, mais la nouvelle année aussi. Pour prévoir chaque événement geek de l'année, voici votre Calendrier 2018 ! La majeure partie des grandes fêtes et événements geeks y sont répertoriés, vous n'avez plus qu'à y notez vos autres rendez-vous... =>Téléchargez le calendrier des fêtes geeks de 2018\nPosté par Vanta à 09:30 - Culture Geek - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : Calendrier, Calendrier de l'avent, fête geek, Noël\nCalendrier de l'Avent - Jour 23 (Calendrier des Fêtes Geeks en 2017)\nRetrouvez un cadeau chaque jour dans notre calendrier de l'avent : toute l'équipe de LJSF vous réserve des surprises jusqu'à Noël ! Jour 23 Noël approche à grands pas, certes, mais la nouvelle année aussi. Pour prévoir chaque événement geek de l'année, voici votre Calendrier 2017 ! La majeure partie des grandes fêtes et événements geeks y sont répertoriés, vous n'avez plus qu'à y notez vos autres rendez-vous... >> Télécharger le Calendrier Geek de 2017\nPosté par Phoenix_the_only à 09:00 - Goodies - Commentaires  - Permalien [#]\nCalendrier de l'avent : jour 23 (Calendrier de fêtes geeks en 2016)\nTous les jours, LJSF vous propose de découvrir son calendrier de l'avent pour geeks... Des petits cadeaux rien que pour vous, en attendant Noël ! Jour 23 Noël approche à grands pas, certes, mais la nouvelle année aussi. Pour prévoir chaque événement geek de l'année, voici votre Calendrier 2016 ! La majeure partie des grandes fêtes et événements geeks y sont répertoriés, vous n'avez plus qu'à y notez vos autres rendez-vous... > Téléchargez le Calendrier geek de 2016\nPosté par Eith à 09:38 - Goodies - Commentaires  - Permalien [#]\nL'International Table Top Day (la journée international du jeu de plateau) est une journée dédiée à la découverte et la promotion des jeux de plateau. A l'origine de cette très bonne idée, on trouve communauté web américaine Geek & Sundry, dont vous connaissez très certainement deux des créateurs, Felicia Day et Wil Wheaton. En 2013 et en 2014, l'événement est sorti du territoire américain pour s'étendre à plus de 80 pays ! Cette année, la mobilisation est toujours plus grande et les chances pour que vous puissiez... [Lire la suite]\nTags : dernier bar avant la fin du monde, Evènement, fête geek, Jeu de société\nTous les jours, LJSF vous propose de découvrir son calendrier de l'avent pour geeks... Des petits cadeaux rien que pour vous, en attendant Noël ! Jour 23 Comme tous les ans, on vous propose un calendrier de l'année 2015 à imprimer : un calendrier un peu spécial puisque vous y trouverez tout un tas de fêtes geeks et de festivités stupides pour ne pas rater le Talk like a pirate day (journée internationale du parler pirate), le Star Wars day (May the 4th) ou encore le Towel day (journée de la serviette). Télécharger le... [Lire la suite]\nPosté par Eith à 10:48 - Goodies - Commentaires  - Permalien [#]\nDimanche 25 mai, c'est la fête des mères. Mais ça n'est pas important, parce que c'est avant tout une fête internationale immanquable chez les geeks : le Towel Day ou Jour de la Serviette. Dimanche, nous rendons hommage à Douglas Adams, à son délicieux humour anglais et à l'une des oeuvres fondatrices de la culture geek : H2G2, le guide du voyageur galactique. Alors, sortez vos plus belles serviettes, l'accessoire indispensable du voyageur de l'espace, et paradez avec elles ! Je ne connais pas Douglas Adams ni H2G2, ou alors... [Lire la suite]\nPosté par Eith à 17:17 - Culture Geek - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : 42, douglas adams, Evènement, fête geek, GOS, H2G2, science-fiction, Towel Day\nComme tous les ans, LJSF vous invite à célébrer le Pi Day, parce que dès qu'il s'agit d'associations entre maths et jeux de mots pourris, vous pouvez compter sur nous. Pourquoi fêter le nombre Pi un 14 mars ? Vous savez tous que le nombre Pi se réduit communément à 3,14. Aujourd'hui, nous sommes le 14/03, ce qui s'écrit dans les pays anglophones 3/14. Voilà. En plus, c'est aussi l'anniversaire d'Albert Einstein. La date qui tue, quoi. Pourquoi Pi ? Pi représente le rapport de la circonférence d'un cercle à son... [Lire la suite]\nPosté par Eith à 14:24 - Culture Geek - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : Evènement, fête geek, pi day


Chambre d'hôtes Manoir du Breuil - Pierrefitte-sur-Loire 03470\nAccueil : En famille et pittoresque.\nChambre : Très grande et décorée avec des vrais objets et tableaux d'époque. Le rapport qualité/ prix est imbattable.\nPetit déjeuner : Mieux qu'à la maison! En plus, on part avec plein de cadeaux!\nRenseignements : Nous sommes allés pour rencontrer des amis et aller au pal, qui reste l'attraction principale du coin.\nTable d'hôtes : Copieuse et à l'ancienne.\nAccueil : Nous avons été accueillis comme des amis par les propriétaires. Ils sont charmants et attentionnés. C'est un réel plaisir de séjourner au Manoir du Breuil\nChambre : La chambre est parfaite, il n'y manque rien, il y a même des petits plus que l'on ne trouve pas ailleurs. Ambiance harmonieuse.\nPetit déjeuner : La table est jolie, les plats raffinés et succulents, Piou est une excellente cuisinière, nous avons très bien mangé et passé une très bonne soirée.\nRenseignements : Tous les renseignements sont à disposition mais Piou et son mari connaissent parfaitement leur région et ont pu nous donner d'excellents conseils.\nDe 50 à 60 € la nuitée Je réserve !\nCe beau manoir du XVIIIème siècle a été bâti à proximité immédiate de la vieille maison à pan de bois du XVème, que le maître de maison prend plaisir à faire visiter. Elle marque encore le siège de cette seigneurie médiévale. Parc d'un hectare clos, comportant de nombreuses essences d’arbres différentes dont des cèdres majestueux. Les chambres, meublées à l'ancienne, ont été aménagées au premier étage de la tour, procurant ainsi le calme nécessaire. Les petits déjeuners sont l'occasion de découvrir les produits du terroir, tout comme la table d'hôtes. Accueil chaleureux et décontracté..\nSpécialités : coquilles Saint-Jacques sur lit de poireaux, pâté de pomme de terre, cailles aux raisons, escargots, desserts maison...\n2 chambres avec douche et WC. 50 euros (1 pers.), 60 euros (2 pers.). Lit supp. 20 euros.\nDe 50 à 60 € la nuitée\nLa gare la plus proche est celle de Digoin, située à environ 15 km.\nCeron à 31 kilomètres\nà proximité : Loddes ou la Loire\nChambre d'hôtes à PIERREFITTE SUR LOIRE - Manoir du Breuil - Piou Angleys\nAdresse : Manoir du Breuil - 03470 - PIERREFITTE SUR LOIRE\nTéléphone : +33 (0)4 70 47 00 20\nCoordonnées GPS : Latitude : 46.5068295 - Longitude : 3.8163203\nSéjours romantiques Châteaux et demeures de prestige Campagne et Nature Séjours en famille Séjours sportifs Sorties d'autoroute Produits du terroir Réceptions & Séminaires


Chaudrée de fruits de mer au Ricard et croûtons aux tomates : Un vrai Délice ! - Recette Facile\nAccueil » Bien être » Chaudrée de fruits de mer au Ricard et croûtons aux tomates : Un vrai Délice !\nChaudrée de fruits de mer au Ricard et croûtons aux tomates : Un vrai Délice !\nPar Loren sophia, Publié le 1 janvier, 2022. à 11:23\nVous aimez les poudres de fruits de mer ? Essayez notre version classique, avec des pétoncles, des moules et des crevettes. Une formule qui gagne vraiment ! Découvrez cette recette : Frites de Fruits de Mer au Ricard et Toast de Tomate\nCouper les pommes de terre en petits carrés. Coupez le céleri et la carotte en très petits morceaux.\nDans une poêle, faire chauffer de l’huile de pépins de raisin avec un peu de beurre pour cuire les pommes de terre et environ 100 ml de poireaux. Faire une réservation. Dans une grande casserole, ajouter un peu d’huile de pépins de raisin pour cuire les carottes et le céleri. Ajouter les Saint-Jacques et les herbes de Provence. Bien mélanger et laisser brunir.\nIncorporer le mélange de pommes de terre au mélange de carottes et de pétoncles dans une grande casserole. Désodoriser avec toutes les substances contenues dans la boîte de palourdes. Réduisons.\nMettre l’anis dans une boule à thé (à infuser) et l’ajouter au mélange. Ajouter le lait et la crème. Ajouter 15 ml d’ail écrasé et bien mélanger. Ajouter la moitié des moules et leur jus de cuisson. Que ce soit pour le moment. Ajouter le Pernod ou le Ricard et les crevettes.\nToast Tomate :\nFaites griller quelques tranches de pain au grille-pain. Dans une casserole, faire chauffer l’huile de pépins de raisin et un morceau de beurre. Ajouter environ 65 ml de poireaux. Ajouter environ 10 ml d’ail et de tomates concassées et faire sauter ensemble.\nSur une plaque allant au four, déposer les tranches de pain grillé beurrées. Ajouter généreusement le mélange de tomates concassées et de poireaux. Parsemer d’herbes de Provence et de parmesan. Mettre au four à 350 °F pendant quelques minutes pendant que le fromage fond.\nPlacer la chaudrée dans un bol de service, garnir du reste des moules. Servir avec du pain grillé.\nÀ ce stade, votre Chaudrée de fruits de mer au Ricard et croûtons aux tomates sera prête à être dégustée.


Pékin accélère le calendrier d’une éventuelle invasion de Taiwan, avertit un expert – GNEWS\nPékin accélère le calendrier d’une éventuelle invasion de Taiwan, avertit un expert\nLe régime communiste chinois accélère ses plans d’envahir Taiwan, prévient un expert, alors que Pékin multiplie les manœuvres militaires contre l’île.\nVingt avions militaires du Parti Communiste chinois- dont quatre bombardiers H-6K à capacité nucléaire, 10 avions de combat J-16, deux avions de guerre anti-sous-marins Y-8 et un avion de détection et de contrôle aéroporté KJ-500 – sont entrés dans la zone d’identification de la défense aérienne (ADIZ) de Taïwan,le 26 mars,selon le ministère de la Défense nationale de Taiwan.C’était la plus grande incursion jamais rapportée par le ministère.\nL’ADIZ de Taïwan, située à côté de l’espace aérien territorial de l’île Taiwan,est une zone où les avions entrants doivent s’identifier auprès du contrôleur aérien de l’île Taiwan.\nL’incursion met fin à une augmentation significative de l’hostilité de Pékin contre Taiwan depuis 2020.La présidente taïwanaise Tsai Ing-wen, réélu en janvier dernier, a adopté une ligne dure contre les menaces posées par le Parti communiste chinois (PCC),tandis que l’île a approfondi sa coopération avec les États-Unis, ce qui a incité le régime du communiste chinois à intensifier son bellicisme envers l’île de Taiwan.\nLe Parti Communiste chinois voit Taiwan comme faisant partie de son territoire et a menacé la guerre pour ramener l’île sous son giron.L’île autonome est en réalité un pays indépendant de facto avec son propre gouvernement démocratiquement élu, ses forces armées, sa constitution et sa monnaie.\nLa République de Chine (ROC) – nom officiel de Taiwan – a renversé l’empereur de la dynastie Qing de Chine en 1911.Après que le ROC se soit retiré à Taiwan après avoir été vaincu par le Parti Communiste chinois pendant la guerre civile chinoise,le Parti Communiste chinois a établi un État communiste appelé la République populaire de Chine (RPC) en 1949, tandis que Taiwan a progressivement fait la transition pour devenir une démocratie.Mais à ce jour, le régime du communiste chinois a refusé de reconnaître la souveraineté de Taiwan.\nL’année dernière, l’armée de l’air du Parti Communiste chinois a effectué environ 380 sorties dans l’ADIZ de Taïwan,le nombre le plus élevé en une année donnée depuis 1996.Jusqu’à présent cette année, l’armée du communiste chinois a envoyé des avions dans l’ADIZ presque quotidiennement.\nLe 1er avril, les garde-côtes de l’île ont annoncé que Pékin faisait voler des drones sans pilote près de l’île de Dongsha à Taiwan, située dans la partie nord de la mer de Chine méridionale.L’autorité Taiwanais a déclaré qu’elle ne pouvait pas exclure que Pékin utilisait les drones pour effectuer des reconnaissances.\nParallèlement aux actions militaires, le régime du communiste chinois a aiguisé sa rhétorique à l’égard de l’île.Plus tôt cette année, un porte-parole de la défense du Parti Communiste chinois a menacé de faire la guerre à Taiwan s’il déclarait son indépendance.\nLe 31 mars, Hu Xijin, rédacteur en chef du média d’État du communiste chinois faucon Global Times,il a écrit sur ses réseaux sociaux qu’il aimerait ordonner aux hommes valides d’aller faire sauter des bunkers à Taiwan en cas de guerre.\nUn pilote du communiste chinois anonyme, qui a piloté l’un des aéronefs du communiste chinois traversant l’ADIZ de Taïwan le 29 mars,il a déclaré: “Tout cela est à nous” après avoir été invité à quitter l’espace aérien par le pilote d’un avion intercepteur taïwanais, selon les médias locaux, qui a obtenu un enregistrement de la remarque du pilote sur la page Facebook«Espace aérien sud-ouest de TW.»\nSe préparer à envahir\nLes incursions de Pékin font partie d’une série d’essais à sec en vue d’une invasion de Taiwan,John Mills, l’ancien directeur de la politique, de la stratégie et des affaires internationales de cybersécurité au bureau du secrétaire à la Défense, a déclaré à Epoch Times.\nMills projette que ces exercices pourraient aboutir à un essai à grande échelle au cours des deux prochaines années.Ces essais à sec sont nécessaires, a déclaré Mills, compte tenu de la complexité des opérations de débarquement amphibie.- ainsi que la façon dont l’armée du communiste chinois n’a jamais procédé auparavant à un atterrissage forcé sur une puissance hostile dans une situation réelle.\nTout assaut amphibie contre Taiwan peut également impliquer des essaims de navires marchands civils du communiste chinois et de bateaux de pêche, a déclaré Mills.\nIl pense qu’une invasion pourrait survenir dans les trois prochaines années- bien plus tôt que l’estimation sur six ans donnée par l’amiral américain Philip Davidson, chef du Commandement indo-pacifique des États-Unis (INDOPACOM), lors d’une audition devant le Congrès au début du mois de mars.\n“S’ils ne l’ont pas fait dans 10 ans, je pense que le dirigeant du communiste chinois Xi Jinping aura probablement été démis de ses fonctions.Je pense que même six ans le poussent”, a déclaré Mills.Il a ajouté que Xi pourrait subir des pressions pour attaquer Taiwan afin de détourner l’attention des problèmes internes, tels qu’une crise économique.\nLe vice président américain John Aquilino, le candidat pour remplacer Davidson à la tête d’INDOPACOM, lors de son audience de confirmation en mars, a refusé d’approuver l’estimation de Davidson sur six ans,mais il a dit que la menace d’une invasion du communiste chinois est “beaucoup plus proche de nous que la plupart ne le pensent”.\nCe point a été repris par l’ancien conseiller à la sécurité nationale H.R. McMaster, qui a déclaré en mars que Xi pensait “avoir une fenêtre d’opportunité éphémère qui se fermait” en ce qui concerne l’attaque de Taiwan.McMaster a déclaré que la période à partir de 2022 marquait le moment «du plus grand danger» pour Taiwan, notant que cela coïncidait avec la fin des Jeux olympiques d’hiver de Pékin de 2022.\nMais pour le moment, l’armée du communiste chinois n’est toujours pas prête pour une attaque contre l’île, a déclaré Mills.Le problème, cependant, est que plus il attendra pour envahir, plus Taiwan sera prête et fortifiée.\n“Nous devons tous être conscients et être prêts pour une accélération de ces délais”, a averti Mills.\nLes ambitions de Pékin à Taiwan découlent principalement de sa volonté de mettre la main sur la capacité de fabrication de semi-conducteurs de l’île, selon Mills.Taïwan abrite TSMC, le plus grand fabricant de puces sous contrat au monde.\nLa Chine du communiste est fortement dépendante des semi-conducteurs étrangers – de minuscules puces qui alimentent tout, des téléphones portables aux missiles.Selon Bloomberg, la Chine du communiste a importé pour 380 milliards de dollars de puces en 2020, soit environ 18% de toutes ses importations.\nLe régime du communiste chinois peine maintenant à sécuriser les semi-conducteurs étrangers à la suite d’une série de sanctions imposées aux entreprises du communiste chinois par l’administration Trump.Les sanctions américaines ont paralysé l’activité des smartphones du géant du communiste chinois de la technologie Huawei.Le fabricant du communiste chinois de puces SMIC a également été mis sur une liste noire commerciale.\nFrapper en retour à nous\nSoong Hseik-wen,professeur à l’Institut des affaires stratégiques et internationales (ISIA) de l’Université nationale Chung Cheng (NCCU) de Taiwan,il a déclaré à Epoch Times que le régime du communiste chinois faisait une déclaration avec son incursion le 26 mars, en réponse aux actions du gouvernement américain en mars.\nCes événements comprenaient le premier sommet du président Joe Biden avec les dirigeants du Quad d’Australie, d’Inde et du Japon;la rencontre à Tokyo entre le secrétaire d’État Antony Blinken,Le chef du Pentagone Lloyd Austin et leurs homologues japonais;et les pourparlers sino-américains à Anchorage, en Alaska, selon Soong.\n“Ces trois événements ont montré qu’il existe des conflits structurels entre la Chine du communiste et les États-Unis et qu’ils ne peuvent pas être résolus par des négociations diplomatiques”, a-t-il déclaré.\nLes pourparlers de deux jours à Anchorage ont été marqués par des échanges houleux le 18 mars,au cours de laquelle le haut diplomate du Parti Commmuniste chinois, Yang Jiechie, a critiqué la politique étrangère et commerciale des États-Unis,et au-dessus de ce qu’il a dit, c’est la démocratie en difficulté des États-Unis et le mauvais traitement des minorités.\nLa réunion a souligné à quel point le régime chinois et les États-Unis sont éloignés sur des questions critiques,alors que la délégation du communiste chinois a rejeté les préoccupations des États-Unis concernant les violations des droits de l’homme commises par Pékin au Xinjiang,sa répression des libertés à Hong Kong et son intimidation de Taiwan,au motif qu’il s’agissait des «affaires intérieures» de la Chine du communiste.\nConsidérant les actions américaines comme des efforts croissants pour affronter le régime, Pékin a décidé de faire preuve de force militaire en envoyant un escadron d’avions de grande taille dans l’ADIZ de Taiwan le 26 mars, a déclaré Soong.\nUn accord bilatéral sur la coopération des garde-côtes entre Taïwan et les États-Unis—Signé la veille de l’incursion — peut avoir joué dans le plan de Pékin de mener une action militaire contre Taiwan le 26 mars, a ajouté Soong.L’accord, a-t-il dit, était une tentative claire de repousser Pékin après avoir adopté une loi en janvier pour permettre à ses garde-côtes de tirer sur des navires étrangers si nécessaire.\nAvec cet accord, le gouvernement américain «déclarait explicitement» que la garde côtière ferait également partie de sa stratégie maritime pour assurer la paix et la stabilité dans la région, a déclaré Soong.\nLa loi sur les garde-côtes de la Chine du communiste a suscité l’inquiétude générale de ses voisins, notamment le Japon, les Philippines, Taiwan et le Vietnam.\nLe 28 mars, l’ambassadeur américain aux Palaos, John Hennessey-Nilan, est arrivé à Taïwan dans le cadre d’une délégation des Palaos dirigée par le président Surangel Whipps.Les Palaos sont l’un des 15 alliés diplomatiques de Taiwan.\nSoong a suggéré que Pékin aurait pu recevoir des renseignements sur la visite de l’ambassadeur américain à Taiwan,ce qui aurait poussé Pékin à manifester sa désapprobation,depuis la visite a marqué la première fois qu’un diplomate américain en poste se rend à Taiwan depuis que Washington a mis fin à ses relations diplomatiques en faveur de Pékin en 1979.\nKelly Craft, ancienne ambassadrice des États-Unis auprès des Nations Unies, devait initialement se rendre à Taiwan à la mi-janvier, avant que son voyage ne soit annulé à la dernière minute.\nFace à une menace militaire croissante de la Chine du communiste,Mills a déclaré que l’administration Biden devrait adopter une politique de dissuasion sans ambiguïté envers le Parti Communiste chinois.Plus précisément, Mills a déclaré que les États-Unis devraient avoir une présence visible de la marine et des forces aériennes autour de Taiwan, ainsi que dans la mer de Chine orientale et la mer de Chine méridionale.\nIl est également important de renforcer la capacité d’autodéfense de Taïwan,et l’administration Biden devrait vendre à l’île toutes les armes qu’ils demandent, conformément à la Loi sur les relations de Taiwan, selon Mills.En vertu de la législation, les États-Unis sont tenus de fournir à l’île les armes nécessaires à sa légitime défense.\nEnfin, l’Initiative de dissuasion du Pacifique (PDI) créée dans le cadre du projet de loi de dépenses du Pentagone pour l’exercice 2021 serait également vitale pour les forces américaines dans la défense de la région, a ajouté Mills.Le PDI, semblable à l’Initiative européenne de dissuasion, vise à garantir des capacités militaires avancées pour dissuader les menaces militaires de la Chine communiste dans la région indo-pacifique.\nPour se défendre contre une éventuelle invasion, Taiwan “ne pourra jamais avoir assez de munitions”, a déclaré Mills,ajoutant que la décision récente de l’île de commencer à produire des missiles à longue portée pouvant atteindre profondément la Chine continentale était un «gros problème».\nLes missiles de Taïwan sont “un message clair qu’ils vont tendre la main et infliger des coûts”, selon Mills.\nSoong a suggéré que l’administration Biden pourrait soutenir Taiwan de deux manières:aider Taiwan à participer à des organisations internationales et en accueillant Taiwan pour faire partie d’une «alliance industrielle de confiance».\nEn février, Biden a signé un ordre exécutif pour commencer un examen de 100 jours des chaînes d’approvisionnement américaines dans plusieurs secteurs clés,y compris les semi-conducteurs, les produits pharmaceutiques et les minéraux de terres rares.\nL’Institute Americain de Taïwan, l’ambassade de facto des États-Unis à Taïwan, a annoncé le 1er avril qu’un forum virtuel avait eu lieu mercredi entre des hauts fonctionnaires taïwanais et américains,pour discuter des efforts visant à élargir la participation de Taiwan à “U.N. organisations et autres forums internationaux,”y compris l’Organisation mondiale de la santé (OMS).\nTaiwan n’est actuellement pas membre de l’OMS en raison des objections du Parti Communiste chinois.\nL’administration Biden pourrait également prendre des mesures actives pour appliquer plusieurs lois pro-Taiwan qui ont été signées par l’ancien président Donald Trump, a déclaré Soong.La législation comprend le Loi sur les voyages de Taiwan,la loi TAIPEI,et la loi sur l’Initiative de réassurance en Asie.\nTaiwan, située sur la première chaîne d’îles, serait l’une des premières cibles de toute agression militaire du communiste chinois en Asie.La première chaîne d’îles est une démarcation arbitraire de l’île du sud du Japon de Kyushu, Taiwan, aux Philippines, jusqu’à l’Indonésie.Pendant des décennies, les stratèges militaires du PCC ont vu la première chaîne d’îles comme une barrière à la puissance aérienne et navale du régime, laissant la deuxième chaîne d’îles hors de sa portée.\nEn conséquence, Soong a déclaré que certains pays européens et asiatiques, en particulier le Japon et l’Australie, observent de près Taïwan pour voir si la coopération entre Taipei et Washington est solide.\n“Ces pays surveillent la manière dont le gouvernement américain adoptera cette législation, se demandant s’il ne voudra pas saluer l’engagement des États-Unis en faveur de la sécurité des alliés dans certaines situations”, a expliqué Soong.\nL’administration Biden a déclaré que son engagement envers Taiwan était «solide comme le roc».Mais selon Soong, le sérieux de l’administration dans la défense de l’île reste à voir, d’autant plus que Biden lui-même n’a jamais utilisé le mot «menace» pour décrire le Parti Communiste chinois.\nBiden a plutôt qualifié le régime du communiste chinois de «concurrent le plus sérieux» des États-Unis.\nSoong a déclaré qu’il prévoyait que les États-Unis et la Chine du communiste s’engageraient dans des conflits militaires à petite échelle dans un proche avenir, en particulier dans deux îles contrôlées par Taiwan dans la mer de Chine méridionale – Dongsha et Taiping.\n“Je pense que les États-Unis et la Chine du communsite sont dans une nouvelle guerre froide”, a déclaré Soong.\nPrevious postThe CCP is Planning to Replace American Dollar\nNext postLe sénateur Rick Scott critique Biden pour son soutien au boycott de la MLB Géorgie, se taisant sur le déplacement des Jeux olympiques hors de Chine du communiste


Les Belges à l'étranger - Romelu Lukaku manque son 20e but en Serie A avec l'Inter qui gagne et augmente son avance - Foot national - Sportmagazine\nLes Belges à l'étranger - Romelu Lukaku manque son 20e but en Serie A avec l'Inter qui gagne et augmente son avance\n04/04/21 à 00:08\n(Belga) Romelu Lukaku a encore été le sauveur de l'Inter vainqueur 0-1, samedi soir à Bologne. Le Diable Rouge a inscrit le seul but des Nerazzurri à la 32e minute. Profitant des points perdus par ses principaux poursuivants, l'Inter compte désormais 8 points d'avance sur son premier poursuivant après cette 29e journée.\nLes Belges à l'étranger - Romelu Lukaku manque son 20e but en Serie A avec l'Inter qui gagne et augmente son avance © belga\nCette neuvième victoire consécutive en championnat des hommes de Roberto Conte les rapproche de leur premier titre de champion depuis la saison 2009-10. Romelu Lukaku compte désormais 20 buts en championnat, quatre de moins que Cristiano Ronaldo qui a arraché l'égalisation (79e, 2-2) pour la Juventus à Torino. L'AC Milan a aussi été contraint au partage (1-1) à domicile par la Sampdoria lors de la reprise de la saison après la trêve internationale. Au classement, l'Inter totalise 68 points. L'AC Milan en compte 60. La Jubventus est 4e avec 56 unités. L'Atalanta, vainqueur de l'Udinese (3-2) est 3e avec 58 points. Naples, qui a gagné 4-3 face à Crotone, est 5e avec 56 points. (Belga)


Mondial-2014 - L'incroyable Hulk et l'homme invisible, les super Zéros du Brésil | HuffPost Québec\n09/07/2014 10:43 EDT | Actualisé 08/09/2014 05:12 EDT\nMondial-2014 - L'incroyable Hulk et l'homme invisible, les super Zéros du Brésil\n"L'incroyable Hulk et l'homme invisible Fred, les super Zéros du Brésil", ainsi pourrait s'intituler un film sur le désastre du Mineirazo et l'historique défaite brésilienne 7 à 1 face à l'Allemagne en demi-finale de son Mondial.\nContre l'Allemagne, il a cristallisé l'ire des supporteurs sur lui, étant hué à chacune de ses interventions, à sa sortie du terrain et lors de plans sur le grand écran du stade. Symbolique de la frustration des supporteurs.\nMême s'il a été meilleur contre la Colombie, il finit son Mondial sur 0 but marqué, 0 passe décisive donnée, et l'impression d'avoir été le docteur David Banner (l'homme qui se transforme en Hulk) plutôt que le héros musclé à la force démentielle. Celui qui a déménagé ces dernières années les défenses en Europe a brassé de l'air au Mondial.\nHulk et Fred n'ont pas réussi à sauver la patrie. Pour Fred, il parait peu probable qu'on le revoit en jaune. Il fera partie du groupe des joueurs à écarter pour reconstruire. Quant à Hulk, son talent et sa force sont indiscutables mais, à l'image du héros de la bande dessinée et du cinéma, il faudra un entraîneur pour la canaliser dans la bonne direction. A 27 ans, il peut espérer faire partie de ceux qui resteront et essayeront de se racheter après avoir été les "vilains" du Mondial à la maison.


Picasso et les maîtres - Le blog d'AdmiNet\nAccueil > La librairie > Picasso et les maîtres\nmardi 30 décembre 2008, par Le blog d’AdmiNet\nLa jeunesse de Picasso fut marquée en 1898-1899 par l’étude des collections du musée du Prado. Dès son arrivée à Paris en 1900, le musée du Louvre devint son lieu de prédilection et de délectation. Pablo Picasso fut ainsi inspiré toute sa vie par un fantastique panthéon d’artistes classiques et de leurs grands chefs-d’œuvre.\nMais l’œuvre que constitua Picasso ne saurait être résumé à une série de vis-à-vis avec ses Maîtres. Elle s’affirme tout au contraire comme une relecture sagace de l’histoire de la peinture prenant la forme d’une peinture de la peinture.\nISBN-10 : 2711855244\nISBN-13 : 978-2711855247 / 9782711855247


Ma Maison est en Carton – Création de mobilier sur-mesure en carton recyclé → Marché des Créateurs\nCarton, Cartonniste, Décoration, Maison, Mobilier, Mode, upcycling\nCréation de mobilier sur-mesure en carton recyclé\nMa Maison est en Carton est un atelier strasbourgeois d’artisan de création de mobilier sur-mesure en carton recyclé. Vous rêvez du meuble aux dimensions parfaites au millimètre près, qui viendra se loger dans les coins les plus biscornus de votre chez vous, qui aura les rangements, la forme et les couleurs qui vous font envie ? Concevons ensemble le meuble qui vous ressemble.\nNotre seule limite : votre imagination ! J’ai commencé à fabriquer des meubles en carton il y 7 ans pour meubler mon petit appartement. A cette époque, je ne trouvais rien dans le commerce qui corresponde à mes besoins, tant en terme de rangement et dimensions que d’originalité.\nDéjà sensible à l’écologie et au recyclage, j’ai cherché une solution qui regrouperait toutes ses valeurs. Le carton s’est donc imposé à moi naturellement, et début 2020 j’ai décidé d’en faire mon métier. Le carton est capable de prouesses : d’une solidité extraordinaire et en même temps très facile à travailler, il permet toutes les fantaisies tout en garantissant une durabilité des créations. Réutilisable à l’infini et trouvable partout.\nJ’ai voulu lui rendre tout ses titres de noblesses en le sublimant pour vos intérieurs. J’utilise du carton récupéré dans les entreprises proches de mon atelier, en vélo avec une remorque pour viser au maximum le zéro-carbone. J\nJ’utilise en finitions des peintures et vernis à base d’eau, sans solvant et dans des contenants recyclables, fabriqués en Alsace par une entreprise familiale. Toutes mes créations sont réalisées entièrement à la mains et sont toutes uniques.\nOsez le carton et meublez vos intérieurs de créations originales, je vous attends sur mon site et mes différents réseaux sociaux !\nCartonnement votre, Camille\nVous pouvez me retrouver sur Facebook et mon site officiel : https://mamaisonestencarton.com/\nArtisan cartonniste, atelier, carton, creation originale, durabilité, écologie, fait main, maison, meuble, pièce unique, recyclage, Strasbourg, sur mesure\nPreviousPrevious post: La Géante – Broderie au crochet de Lunéville\nNextNext post:Kréatrice de lumière – Mode


Formation de base | Formations | Ecole de Tarot Initiatique à Paris\nDans le ventre de notre mère, les arcanes sont droits, puis se renversent au moment de notre naissance. L'histoire de chacun consistera à les redresser un par un, par des prises de conscience successives.\nSur la route, Le Bateleur arcane 1, représente le "Je veux", partant à la conquête de son "Je suis" se manifestant par son "J'existe".\nMais l'apprenti initié devra parcourir les 20 champs d'expérience pour parvenir à la rencontre intérieure manifestée par Le Monde, arcane 21.\nA ce stade, par l'énergie du Mat, 22eme arcane, il pourra choisir d'opérer un saut quantique, de s'élever d'un étage dans la spirale ascendante, redevenir Bateleur et se remettre en route.\nSont rencontrés dans cette formation, l'apprentissage du symbole et des archétypes, les grandes fonctions de la psyché et de ses processus, l'approche transgénérationnelle, une relecture des Ecritures et une plongée dans la mythologie...\nL'apprentissage se fait sur les trois plans : corps/matière, psychique, spirituel.\nLes séminaires comprennent un enseignement théorique et expérientiel :\nDécouverte du fonctionnement archétypal et des archétypes et de l'importance des mythes dans la tessiture des arcanes Majeurs. Rencontre avec ceux-ci par le ressenti de leur personalité, de leur fonction, de leur fragrance ; et que leurs discours deviennent intelligible lorsque la convocation à la rencontre se fait sentir.\nLa vie est un grand jeu comprenant quelques règles très sérieuses, une pièce de théâtre et son scénario premier dans une recréation incessante parfois des plus surprenante, voir... « rock and roll » !\nL’entrée dans le monde archétypal, la mise en action de cette masse d'énergie psychique nous propose dans sa lecture rafraîchie, un horizon décanté, un champ d'expérience inexploré.\nIndifférencié l’archétype est une matrice morbide qui nous agit. Dans une lecture vivante c’est un courant d'air en attente depuis l'inconscient collectif animant l’énergie vitale ; de la même façon que le souffle divin éveilla à la vie une forme tirée de l’argile qui reçue le nom d’Adam.\nComment l’archétype peut-il être manipulé par l’ego ?\nEt des 6 jours de la Genèse rythmée par les 10 Paroles ?\nEnfin, que signifie « Par delà le bien et le mal » dans une quête initiatique? Et que veut l'âme ?\nAccéder à l’univers archétypal passe toujours par l’ouverture de l’image, ce qui nécessite l’acquisition de la clef adéquate ; les grandes Traditions religieuses, les contes et les mythes regorgent de ces images puissantes avec lesquelles s'est façonnée notre psyché. La connaissance de l’influence de certains dieux de l’Olympe, Eros, Pan, Dionysos, Apollon, Hermès, archétypes majeurs de notre psyché collective, se révèle de ce fait incontournable. Le travail analytique et la quête spirituelle se révèleront alors être bien plus qu’une mise en application linéaire de valeurs séduisantes psychologiquement et religieusement correctes.\nAu cours de cette formation je vous proposerai:\n• De pénétrer les processus psychiques à la lumière ordonnancée des archétypes\n• Par une approche sensible, concrète, psychologique et spirituelle du Tarot, d'acquérir la connaissance des archétypes majeurs et la façon façon dont ils constellent notre psyché.\n• D'ouvrir le panorama et laisser advenir un nouveau souffle dans la recherche par l'étude du monde archétypal, de la mythologie et des grandes traditions religieuses.\n• De différencier le temps, les cycles et le rythme ; puis la place, la fonction et le rôle afin que "Je" s'inscrive dans sa capacité à créer dans l'instant parfait et le bon angle de visée (ou au plus près !) .\nAlors, comment attraper le rythme afin d'œuvrer dans « l’avec » de l’archétype et par voie de conséquence dans « l’avec » du mouvement divin ?\nEnvie d’aller plus loin et de pénétrer les mystères de la psyché individuelle et collective et du rythme secret de la Nécessité ?\nNe souscrivant pas au « système automatique » des formations qui s’enchaînent d'une année sur l’autre, mes formations sont assez rares. Lorsque j’en lance une nouvelle l’enrichissement depuis la précédente demande à être transmis.\nLa formation comprend entre 17 et 20 journées à raison d'une journée par mois, cursus réservé à l'étude des archétypes Majeurs.\nLes arcanes Mineurs font l'objet d'une seconde formation de 4 journées ou 8 demi journées.\nEt puis pour les plus ambitieux, "Les Fenêtres qui s'ouvrent sur l'Eternité"...\nDémarrage de la prochaine formation de base : le 20 ou le 21 septembre 2019. La date de départ sera définie fin juin.\nTarif: 170€/ jour. En cas de difficultés financiaires : me consulter.\nRegard sur La Pyramide, motif absolu du Tarot


Pollen et allergie - Anaphylaxie\nLes enfants réagissent le plus fréquemment par une anaphylaxie à des aliments (par ex. cacahouètes, noix, poisson, œufs, lait); les autres déclencheurs sont les piqûres d'insectes (abeilles, guêpes) et les médicaments (par ex. antidouleurs, antibiotiques, produits homéopathiques). Chez les adultes, les réactions anaphylactiques les plus fréquentes surviennent après un contact avec du venin d’insectes; les autres déclencheurs sont des médicaments et des aliments (par ex. cacahouètes, noix, crustacés, soja).\nDemander une assistance médicale, lancer l’alarme\nFormation anaphylaxie (en allemand): dans le cadre de cette formation, des spécialistes apportent leur soutien aux personnes touchées et à leurs proches pour maîtriser le quotidien avec le moins possible de limitations.\nAtelier anaphylaxie (en allemand): un atelier pour pédagogues, destiné à leur apporter une plus grande sûreté dans la gestion des réactions allergiques.\nLes conseillères de l'aha!infoline répondent à vos questions personnelles: lundi–vendredi, de 08h00–12h00, tél. 031 359 90 50.\nLes camps aha! pour les adolescents (en allemand et français) de 13 à 16 ans représentent une vaste offre d’activités sportives et de loisirs. Des responsables compétents abordent également des aspects des maladies allergiques à l’adolescence.\nFormations et cours sur autres thèmes: «Eczéma atopique» et «Allergie, asthme et bronchite chronique» (sauf enm allemand).\nVotre avis nous intéresse! Ou souhaitez-vous échanger avec d’autres personnes concernées? Pour plus d’informations, veuillez consulter la rubrique Consultation et échange.\nVos dons nous permettent de proposer des services importants aux personnes atteintes d’allergies, d’asthme ou de névrodermite. Nous vous en remercions. Nous utilisons efficacement le soutien que vous nous offrez.\nDernière actualisation: 04.05.2017


Timothée part à l'école avec sa salopette neuve. Claude, le roi de la classe, lui lance que personne ne porte de salopette le jour de la rentrée. Mais bientôt Timothée va se découvrir des amis et c... » Read more...\nA l'occasion de l'inauguration de sa librairie, L'ogre bouquiniste, Tiphaine Lhogre y accueille la classe de mademoiselle Rosalie. A l'heure de rentrer, trois élèves ont disparu. Tout le monde les ... » Read more...\nMarie-Edwige oblige Nicolas à relever un défi s'il veut devenir son ami. Il doit jouer au papa et à la maman et s'occuper de sa poupée toute la journée. Nicolas a peur de la réaction de ses amis qu... » Read more...


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La qualité dans les programmes à travers le monde - SOS Villages d'Enfants\nLa qualité dans les programmes à travers le monde\nLa direction des programmes internationaux lance cette semaine un nouveau séminaire de formation pour accompagner plusieurs associations locales SOS Villages d’Enfants sur la question de la qualité des programmes.\nPour contribuer à améliorer la qualité de la prise en charge enfants et des jeunes à l’international au sein de l’association, SOS Villages d’Enfants France a en effet proposé à 8 associations qu’elle soutient à l’international, ainsi qu’à la Fédération un projet global d’accompagnement.\nCet accompagnement prendra en 2021 la forme d’un séminaire composé de 6 modules organisés à distance en 2021 . Le premier module aura lieu le 27 janvier, avec la participation d’Isabelle Moret. Cinq autres modules thématiques suivront. Chacun portera sur les composantes d’une démarche qualité.\nDes exemples tirés de l’expérience de SOS Villages d’Enfants France et d’autres associations à l’international seront présentés pendant les modules. Si le contexte sanitaire le permet, le séminaire pourrait se poursuivre en France.


Clearomiseur pour e-cigarette - Le meilleur choix de clearomiseurs - AVAP Liquide\nAccueil > Matériel>Clearomiseurs\nL'un de des derniers nés de chez Aspire, ce clearomiseur est une véritable usine à nuage. Grâce à ses imposantes résistances sub-ohm en clapton coil il ravira les amateurs de grosse vapeur tout en restant très simple d'utilisation.\nNOUVEAU ! : Le Justfog G14 est équipé de résistance bottom coil en coton organique japonais. Petit, élégant et puissant ce clearomiseur et un système anti-fuites ultra efficace.\nLe clearomiseur Justfog Q16 est en acier inoxydable avec un verre en pyrex avec un airflow réglable.La capacité du Justfog Q16 est de 1,9 ml. Il est doté d'un système anti-fuites qui bloque toutes les remontées de liquides.\nClearomiseur Lyche - Eleaf...\nL'atomiseur Lyche utilise les fameuses Notchcoil en acier inoxydable et offre une expérience de vape redoutable. Ce nouvel atomiseur est remarquablement efficace et pratique à utiliser grâce à son fond étanche et son système de remplissage sur le coté.\nJUSTFOG - Clearomiseur 1453...\nVersion améliorée du clearomiseur 1453 de JUSTFOG, entièrement démontable et facile d'entretien se remplit par le haut, facilitant la recharge en e-liquide de votre e-cigarette. Idéal pour la consommation de e-liquides à vapeur tiède/chaude grâce à sa résistance Top Coil (partie haute).


/quand-les-americains-s-endettent-pour-rouler-a-bord-de-leur-vehicule-prefere.html - Meilleurtaux.com\nQuand les Américains s’endettent pour rouler à bord de leur véhicule préféré\nPublié le mardi 21 janvier 2020 09:29 par Meilleurtaux.com\nLa guerre commerciale avec la Chine risque-t-elle d’impacter les ventes de voitures aux États-Unis ? En tout cas, la demande en crédit automobile n’est pas près de baisser. Il s’agit d’ailleurs du moyen le plus plébiscité par les Américains pour acquérir un nouveau véhicule ou remplacer une voiture plus ancienne.\nEn se référant aux données de la Réserve fédérale américaine (FED), la dette de la population s’est établie à 13 950 milliards de dollars à la fois du mois de septembre dernier. Elle a été notamment portée par les prêts immobiliers et les prêts étudiants qui ont considérablement augmenté. Les crédits automobiles ne sont pas en reste dans un contexte de taux bas.\nQu’en est-il justement de la part de ces derniers dans l’endettement des ménages ? Il faut savoir que les Américains changent de modèle tous les 4 ans sans pour autant consulter un comparateur assurance auto pour se tourner vers d’autres assureurs.\nDe grandes difficultés à restituer les dettes qui s’accumulent au fil des années\nEn moyenne, un Américain enregistre 5 000 dollars de dettes, ce qui implique une hausse de l’encours de 87 % en l’espace de 8,5 ans. Or, les immatriculations se tassent. La FED se montre particulièrement inquiète de la situation. Ce sont les banques qui en profitent, sachant qu’elles sont prêtes à racheter les sommes non remboursées pour inciter les usagers à signer pour un autre crédit à la consommation.\nQuoi qu’il en soit, la qualité du prêt soit meilleure que sa moyenne sur la durée. Cependant, le non-respect des délais de paiement (3,56 % sur une durée de 16 ans) a inversé la donne. L’institution financière implantée à New York admet qu’un recul des valeurs d’occasion (qui atteignent actuellement des sommets) est susceptible de bouleverser l’équilibre.\nL’achat d’une automobile représente un facteur important de l’endettement des foyers aux États-Unis\nLes ménages résidant de l’autre côté de l’Atlantique ne se sont jamais autant endettés pour se procurer un véhicule. Selon une plateforme dédiée à la vente d’automobiles, les ménages ont acheté leur véhicule neuf à 37 260 dollars en moyenne en décembre 2018. Actuellement, ce poste de dépenses totalise 9,5 % des crédits à la consommation. C’est l’une des raisons pour lesquelles de nombreux Américains éprouvent des difficultés à restituer les fonds empruntés dans le cadre d’un crédit automobile.\nSi ce phénomène perdure, risque-t-il de faire basculer l’un des pays les plus riches du monde dans une autre crise ? Toujours est-il que maints acquéreurs ne délivrent pas d’apport personnel avant de se faire accorder un prêt, ce qui peut influer sur leur capacité à rembourser les dettes.


Anne Kovalevsky – Joellebooks\nArchives de l’étiquette : Anne Kovalevsky\nHéléna, Marie, Rose et les autres / Anne Kovalevsky\nJ’adore cette conteuse. J’ai eu la chance de la voir en spectacle et en-dehors de la scène, elle est tout aussi généreuse en histoires et anecdotes. Elle est fabuleuse. Dans son parcours, elle a également recueilli des histoires vraies auprès de personnes âgées qui a abouti à un spectacle de contes. En tant que bibliothécaire,Lire la suite « Héléna, Marie, Rose et les autres / Anne Kovalevsky »\nPublié parJoellebooks 13 juillet 2021 14 janvier 2022 Publié dansAdos/Young adult, ConteÉtiquettes :Amour, Anne Kovalevsky, Coups de cœur, Livre audio, Masse critique, Oui'dire éditions, Portrait de femmeLaisser un commentaire sur Héléna, Marie, Rose et les autres / Anne Kovalevsky


Que voir à Puyehue - Que faire à Puyehue\nAimez-vous Puyehue ?\nTourisme à Puyehue\nQue faire à Puyehue\nRestaurants à Puyehue\nPhotos de Puyehue\nCarte de Puyehue\nGuides de voyage Puyehue\nTéléchargez votre guide PDF de Puyehue\nChoses à voir à Puyehue\nCes thermes se trouvent en pleine Cordillère des Andes, à Puyehue, au Chili. Il y a un grand hôtel et de ravissants petits chalets où loger. La route qui y mène est en très bon état, et sert aussi de passage international vers\nInterlaken - les personnes atteintes de charme du sud\nIl est situé à 46 kilomètres de Osorno à environ 1 heure de route de cette ville. C'est un endroit très agréable puisque comme son nom l'indique, il est situé entre deux lacs, le Puyehue et Rupanco et se concentre principalement sur\nIl s’agit de l’un des lacs à 47 km de la ville d’Osorno, avec 15700 hectares et un maximum de 135 mètres de profondeur. Dans la région, vous pouvez voir la baie Futacullín : sur la rive sud, face à l’île Fresia, dans l’embouchure de\nRapel à Aguas Calientes\nAjoutez un lieu qui mérite d'être visité à Puyehue\nLieux à visiter et choses à faire à Puyehue\nResorts à Puyehue\nQue voir près de Puyehue\nQue voir à Petrohué\nPuyehue fait partie de


top 10 fnac radio internet en 2021 - ralph lauren outlet online\nL’achat de produits tels que des ordinateurs portables auprès de différents revendeurs ou détaillants peut être une tâche ardue. C’est encore pire si vous ne comprenez pas grand-chose à fnac radio internet. L’une des choses les plus importantes à considérer lorsqu’il s’agit d’acheter un fnac radio internet est les spécifications des fonctionnalités.\nPourquoi devriez-vous acheter le fnac radio internet sur Amazon\nAmazon sert de tiers et travaille avec divers fabricants à travers le monde. La bonne chose à propos d’Amazon est qu’il offre un guide parfait sur chaque type d’ordinateur portable. Vous verrez une description claire de chaque fnac radio internet. Cela vous permet de prendre facilement la bonne décision.\nPar exemple, le guide contient des informations concernant les spécifications du fnac radio internet que vous souhaitez, telles que la marque, la taille, la fonction, entre autres fonctionnalités. Si vous souhaitez un fnac radio internet avec des fonctionnalités spécifiques, Amazon dispose des meilleurs outils de recherche. Tout ce que vous avez à faire est de saisir les fonctionnalités que vous préférez et une liste d’ordinateurs portables apparaîtra sur votre écran.\nL’achat de fnac radio internet et d’autres produits sur Amazon présente de nombreux avantages. Voici quelques-uns des avantages courants :\nComment choisir le fnac radio internet\nComme mentionné précédemment, Amazon est l’une des meilleures plateformes pour acheter des produits tels que fnac radio internet. Cependant, il peut parfois être difficile d’obtenir le fnac radio internet exact que vous souhaitez, surtout si vous utilisez la plate-forme pour la première fois.\nVoici quelques éléments à prendre en compte lors du choix du fnac radio internet sur Amazon :\nLe prix est l’un des facteurs les plus importants à prendre en compte lors de l’achat de fnac radio internet sur Amazon. Il n’y a personne qui ne veut pas obtenir des produits de qualité et des prix raisonnables. Avec Amazon, vous pouvez comparer les prix des ordinateurs portables de différents vendeurs et choisir le plus avantageux.\nL’autre facteur important que vous devez prendre en compte lors de l’achat d’un fnac radio internet sur Amazon est la marque. Différents vendeurs vendent différents types de marques et il est important de comprendre chaque type de marques afin de prendre la bonne décision. Les marques de haute qualité et populaires comme la marque Apple coûtent généralement plus cher que les marques moins populaires.\nVous devez également considérer la fonctionnalité d’un fnac radio internet avant de l’acheter. La fonctionnalité de tout fnac radio internet dépend généralement des spécifications qu’il contient. Plus les spécifications sont sophistiquées, plus la fonctionnalité est élevée.\nLa plupart des clients laissent des commentaires sur leur expérience avec les différents fnac radio internet qu’ils ont achetés sur Amazon. Les avis sont toujours affichés sur la même page où se trouve le produit. L’examen de ces avis vous aidera à savoir si le fnac radio internet que vous souhaitez acheter est bon ou mauvais.


Accueil > Mobiles et Tablettes > Samsung\nPublié par Romain Theolaire le Mercredi 13 Novembre 2013\nLors de la campagne publicitaire du Note 3, Samsung a mis en avant la montre connectée au téléphone la Galaxy Gear à la fin du spot, comme beaucoup de gens je me suis demandé pourquoi cette montre n'était pas compatible avec d'autres téléphones de la marque ?\nSamsung a donc répondu à cette question en venant d'annoncer la compatibilité de la Samsung Galaxy Gear avec les Galaxy S3, S4, Note 2 et d'autres modèles.\nCette compatibilité sera possible uniquement après mise à jour vers Android 4.3, mais d'autres devices comme le S4 Mini, Active, Mega et Zoom seront aussi compatibles grâce à une mise à jour séparée.\nJe n'ai malheureusement pas eu l'occasion de tester cette Galaxy Gear, contrairement à ce que l'on peut penser ce n'est pas vraiment une montre connectée elle n'est tout du mois pas autonome.\nIl sera nécessaire de la relier en Bluetooth au smartphone et ensuite la montre vous permettra d'afficher principalement des notifications, vous ne pourrez pas typiquement répondre à un tweet sur la montre, bien évidemment l'écran est trop petit pour ça.\nSi on veut répondre à partir de la montre il sera juste possible d'ouvrir l'application sur le téléphone pour y répondre.\nLa Galaxy Gear dispose d'un capteur photo de 1.9 mégapixels, il sera donc possible de prendre des photos très rapidement et des vidéos d'un maximum de 15 secondes, les photos seront sauvegardées dans la Gear et pourront être visualisées sur un Note 3 par exemple.\nLa Samsung Galaxy Gear est disponible en 6 couleurs (noir, grise, beige, orange, rosé doré et vert citron) au prix de 280€.\nTags : android, galaxy gear, gear, montre, samsung, samsung galaxy gear


CAPC musée d'art contemporain de Bordeaux - Site officiel | arc en rêve + Capc\n<- jeudi 25 novembre 2021 ->\n• 25 novembre 2021 - 18h30\nMicrocities Socks-Studio (architectes) – "Formes habitées"\npar Microcities Socks-Studio, architectes (Paris)\nComment l’acte d’habiter des espaces impacte-t-il les formes créées par un artiste ? En s’appuyant sur une géologie historique des formes – allant de la peinture puriste aux avant-gardes architecturales du début du XXe siècle – les conférenciers examinent les cellules d’Absalon, en les considérant avant tout comme des espaces mentaux.\nMicrocities est une agence d’architecture basée à Paris, co-fondée par Mariabruna Fabrizi et Fosco Lucarelli qui s’intéresse tout particulièrement à la relation entre architecture et information, et l'évolution de l'espace domestique. Parallèlement à leur pratique architecturale, ils développent une activité éditoriale à travers la plateforme numérique SOCKS-Studio conçue en 2006. Cet espace de réflexion en ligne prend la forme d’un « atlas visuel en expansion » inspiré du corpus d’images élaboré par l’historien d’art allemand Aby Warburg. En 2016, l’agence est invitée pour le commissariat scientifique de l’exposition The Form of Form à la Triennale de Lisbonne, où ils présentent en 2019, l’exposition Inner Space. Cette année, ils sont curateurs du projet "Database, Network, Interface, the Architecture of Information" pour la galerie Archizoom de l’EPFL à Lausanne.\nDeux autres conférences sont organisées les :\n• Jeudi 28 octobre à 18h30\npar Luis Callejas, architecte LCLC office (Oslo et Medellin)\n• Jeudi 3 décembre à 18h30\nIchnographia Cellae, Absalon et la généalogie de la Cellule\npar Pier Vittorio Aureli, architecte, Dogma (Bruxelles)\n+ arc en rêve\n+ Microcities Socks-Studio