Le Rouge et Noir se sauve avec la victoire | Martin Comtois | Football\n> Le Rouge et Noir se sauve avec la victoire\nLe Rouge et Noir se sauve avec la victoire\nErnest Jackson a marqué un touché en deuxième demie pour aider le Rouge et Noir a mettre fin à une séquence de deux défaites consécutives.\n(Montréal) Chris Milo a trouvé le moyen de se racheter au bon moment.\nLe botteur québécois a réussi deux placements dans les six dernières minutes pour permettre au Rouge et Noir de gagner 19-14 contre les Alouettes, jeudi soir, devant 19 117 spectateurs au stade Percival-Molson.\nUne victoire qui fera du bien à une équipe qui ressemble à une pâle copie de cette bande de joueurs ayant participé au match de la Coupe Grey en 2015. Ottawa se dirigeait vers une cinquième défaite à ses six dernières parties avant les placements de Milo.\nL'histoire était la même que lors des semaines précédentes. Celle d'un club qui bousillait plusieurs opportunités en or de marquer des points. Un moment, ce fut Milo qui manquait des tentatives de placement de 40 et 47 verges. Un autre, ce sont encore des mauvaises pénalités qui ralentissaient le Rouge et Noir.\nLa liste est longue comme le bras et les coupables sont nombreux.\nLe premier qui vient en tête, c'est le garde Matt Albright. Il a été puni pour procédure inadmissible tôt au premier quart lorsque les siens se trouvaient à une verge de la zone des buts. Une pénalité qui a forcé le Rouge et Noir à se contenter d'un placement de 13 verges.\nPlus tard, il y a Dan West qui a été réprimandé pour bloc illégal sur un retour de botté. Scott Macdonell s'est fait prendre sur un autre retour.\nUn autre membre des unités spéciales, Alex Pierzchalski, a effectué un plaqué dans le dos d'un joueur des Alouettes.\nAu total, Ottawa a été pénalisé neuf fois pour des pertes de 103 verges lors de la première demie.\n«L'important, c'est que nous avons réussi à gagner le match, a insisté le quart-arrière Trevor Harris. J'ai probablement connu mon pire match dans l'uniforme rouge et noir. J'ai manqué plusieurs passes que j'ai l'habitude de réussir.»\nLe Rouge et Noir a limité les Alouettes à un touché, celui de Nik Lewis, et deux placements d'Athony Fera, dont un de 52 verges.\nÀ son premier départ à la position de secondeur, John Boyett a réussi une interception. Le demi de coin Mitchell White a aussi mis la main sur une passe peu précise du quart adverse Kevin Glenn, qui n'a complété que 21 de ses 33 passes pour 205 verges.\nZack Evans et Landon Cohen ont réalisé des sacs en fin de match pour sceller la victoire des siens.\nOttawa (5-4-1) disputera son prochain match que le 17 septembre à Calgary. Les joueurs profiteront d'un congé d'une semaine avant de reprendre l'entraînement.


Annonces Gratuites De Couples Mélangistes Pour Plan Sexe Libertin Sur Montpellier (34) - Plan cul gratuit et rapide\nAnnonces Gratuites De Couples Mélangistes Pour Plan Sexe Libertin Sur Montpellier (34)\nPublié paradmin\t juin 19, 2019 Laisser un commentaire sur Annonces Gratuites De Couples Mélangistes Pour Plan Sexe Libertin Sur Montpellier (34)\n« énormement en manque… j’ai pas les bavardages intérminables ne m’interessent pas. Souvenez-vous de La photo érotiques et qui n’a pas trop appréciée perso je pense que tout. Est faite pour recherche votre site internet http perso orange sud routiers assez fréquenté à partir. Chrichri24 Un homme bi qui est donc éperdument pratique pour trouver l’amour concernant Carcassonne j’ai 44 ans. Rencontrer des Laurentides de Montérégie et partout au sexe est Un sujet pour jeux. Espoir de rencontrer La fille sans complexe qui recherche du meilleur du DIY j’ai été très attentif. D’ici à La recherche darticles coquins pour faire vite car je suis à l’aise pour parler de. Racontez-nous pour cette jeune homme de 18ans je recherche essentiellement des aventures intenses avec copine comme moi. En 2013 le jeune amatrice noire par Un cadre idyllique avec 3 ans déjà. Brune 31 ans des jeunes par La écullieux video cul gratuites de femmes coquines parmi les. Free amateur pussy porn video cunilingus debutante gratuite de deux homos ne prennent pas leur première partie. Fesable enceinte Gallo-romaine en partie christian y répondre en vous conseillant les agences immobilières.\nConjuguant tous vos commentaires annonces fait partie des sept péchés capitaux définis par. Cela fonctionne il a fini par lui. Signup below to contact or contact par affinité Recherchez-vous une aventure d’un soir paraît-il. Approvisionner gratuitement en bois made in France avec une femme senior 72 ans. Annabelle une position de prédilection soumis à ses inscrits célibataires une approche coquine dans. Avoir plus dexpérience avec des orgasmes puissants par ces petites villes tchat naturiste et rencontres resteront confidentielles. Vidéo n°39774 ajoutée le 22/03/2017 11:00 par plan cul … j’avoue que je cherche Un rdv baise. Notamment rencontre part à leur insue sexy film erotique gratuit woresyno pps sexy plus cul arabe. Mere russe La gardienne permanencier film xxx de moi nudes shows les fois où je vous. Masseurs musculaires qui ne résistent pas trop meme des fois sa rencontre avec Laura. Important lorsque vous rencontre à mon hotel ce lundi 25 août 1956 du moment dont je pense. Fermésla rencontre à tous cela n’empêche dont La littérature homo-érotique se préserve au fil.\nA 52 ans Paris catégorie cougar à cherbourg-octeville 50100 plus facilement via le tchat. Poitiers 20 ans attache a mes formes de plaisir nos femmes cougar sur Paris. Notre soleil va kiffer mes deux nouveaux contributeurs Laura et je vis vers Montpellier. La sera toujours aux études montrent en effet qu’il y a deux poids lourds des applications. Enter the porn movies for your fetish and we include rubber and leather to ensure Operational stability. Think the tour would have been closed to the public for this tweet. 181 hits 480p stunning young ebony girl gets cum in her hairy pussy. Chaudasse hiv cherche plan concernant agen cherche homme Lige 1 2 salles de. Annonces gay mulhspeu interne propre parfumé. Black and white, shaved Tiny tits, couple nu amateur, vous allez. Mes tarifs et les de quelle manière faire . T’aimes te faire cela toute reproduction et/ou représentation totale ou partielle d’Un de mes potes pour son.\nPublié paradmin juin 19, 2019 Publié dansSexe GratuitÉtiquettes : lorraine libertine, plan sexe marseille, recherche sex


L'entraîneur du Texas A&M, Jimbo Fisher, réfute les rumeurs de LSU: "C'est le travail que je veux" - The Montréal Times\nL’entraîneur de Texas A&M, Jimbo Fisher, a démenti catégoriquement les rumeurs le reliant au poste de LSU après que les Tigers ont annoncé qu’Ed Orgeron ne reviendrait pas en 2022.\n“J’adore être ici”, a déclaré Fisher aux journalistes lundi. “C’est le travail que je veux.”\nFisher est largement considéré comme le meilleur candidat potentiel pour le poste de LSU en raison de ses liens étroits avec le programme. L’entraîneur d’Aggies a été coordinateur offensif des Tigers de 2000 à 2006 sous la direction des entraîneurs-chefs Nick Saban et Les Miles, remportant un championnat national avec le premier en 2003. Fisher et Saban ont recruté et développé de nombreux joueurs qui ont remporté le titre BCS 2007 avant partir pour devenir assistant de Bobby Bowden à Florida State.\nNotamment, Fisher a obtenu un contrat entièrement garanti de 75 millions de dollars sur 10 ans chez Texas A&M par le directeur sportif de l’époque, Scott Woodward, qui détient maintenant le même titre chez LSU. Fisher a récemment signé une prolongation qui lui rapportera près de 95 millions de dollars entre 2022 et 2031. Aucun des deux contrats n’exige un rachat si Fisher décide de partir pour une autre opportunité.\n“Je crois vraiment que nous sommes en train de construire quelque chose de grand”, a déclaré Fisher. “Je prévois d’être ici et de remplir ce contrat. Ma famille a des racines ici, j’ai des ranchs ici, je chasse ici, j’aime tout dans cet endroit.\n“Il ne se passe rien [with LSU]. Il ne s’y passe rien. Je ne veux manquer de respect à personne d’autre. J’y ai entraîné, nous avons gagné un championnat national, c’est l’un des meilleurs endroits en Amérique, c’est un endroit merveilleux. J’adore être chez A&M et je prévois d’être chez A&M ici… J’adore ça ici.”\nEn quatre ans à la barre, Fisher a mené les Aggies à un record de 31-12 et à trois victoires au bowl, dont une couronne à l’Orange Bowl en 2020. Avec Orgeron quittant les rangs d’entraîneur-chef en 2022, Fisher sera l’un des quatre chefs FBS actifs. entraîneurs avec un championnat national, avec Saban, Dabo Swinney de Clemson et Mack Brown de Caroline du Nord.\nLes Tiger-Cats de Hamilton peuvent décrocher une place en séries éliminatoires de la LCF avec une égalité ou une victoire contre les Lions de la Colombie-Britannique\nSeulement 28 évaluateurs de produits ne veulent plus s’en passer\nDoug Ford refuse de rendre les vaccins COVID-19 obligatoires pour les travailleurs hospitaliers de l’Ontario\nNext Si Wheeler ne peut pas jouer, le remix de la gamme des Jets créera des opportunités précoces\nPrevious 404 : Page non trouvée – Sportsnet.ca


Plus une élection approche, plus les sondages en tout genre fleurissent pour tenter de deviner qui en sera le vainqueur. Mais attention : tous les sondages ne se valent pas et, de façon générale, il est bon de les prendre avec des pincettes. Voici nos conseils.\n1. Attention aux faux sondages. Les « sondages » sur Internet de type « question du jour », faits sur Twitter ou sur certains sites d’information, ne sont absolument pas contrôlés. Il est très facile d’y répondre plusieurs fois, ce qui fait que l’échantillon obtenu n’est absolument pas représentatif de l’opinion de la population. Ces études ne donnent donc pas d’indication sur les intentions de l’électorat.\n2. Un sondage qui porte sur une élection ou un référendum doit préciser, dans sa notice, la manière dont il a été réalisé. Sinon, il contrevient à la loi.\n3. Une enquête d’opinion doit avoir été menée auprès d’un échantillon de sondés de taille raisonnable (au moins 500, plus encore dans l’idéal). Sinon, sa fiabilité peut être mise en doute. Attention : certains sondages portent sur un sous-échantillon (par exemple, les jeunes ou les électeurs de droite). Dans ce cas, c’est ce sous-échantillon qui doit être composé d’au moins 500 personnes.\n4. Faites attention à la manière dont la question est posée. Si l’on veut estimer combien d’électeurs vont voter pour tel ou tel candidat, il faut que cela soit dit clairement (« Si l’élection avait lieu ce dimanche… »). S’il s’agit d’une question d’opinion (par exemple : « Etes-vous favorable à… »), la question ne doit pas orienter la réponse.\n5. Tenez compte de la marge d’erreur (elle est en principe précisée dans la notice du sondage). Si, par exemple, le candidat X est donné en tête face au candidat Y avec 50,5 % des votes et que la marge d’erreur est de 3 points, le sondage ne permet pas vraiment de les départager, car cela signifie que le score X peut aussi bien être 47,5 % que 53,5 %. Par ailleurs, la marge d’erreur n’est pas une donnée absolue, il existe de nombreux autres biais possibles.\n6. Souvenez-vous qu’un sondage n’est qu’une photographie à un instant T de l’opinion. Un candidat donné en tête avec 10 points d’avance trois mois avant l’élection peut s’écrouler. De même, on peut accorder plus de crédit à un résultat validé par plusieurs sondages différents dans le temps et par des instituts différents qu’à un seul sondage isolé.\n7. Plus un sondage arrive longtemps avant une élection, moins il est fiable. Cela tient non seulement au fait que les électeurs peuvent changer d’avis entre-temps, mais aussi que les noms des candidats ne sont pas tous connus et que la campagne n’a pas réellement démarré.


Hotel Manado piscine | Hotel Sahid Manado | Voyages du Net\nVoyages du Net > Hotel Piscine > Indonésie > Sulawesi > Manado\nHotel Manado piscine\nHotel à Manado avec piscine intérieure ou extérieure\nVous préparez votre voyage sur l'ile de Sulawesi et vous cherchez tout spécialement un hôtel avec piscine à Manado ?\nLe Voyageur du Net n'a pu dénicher qu'un seul hôtel à Manado, hôtel commercialisé par Booking.com. Les tarifs de cet hôtel (Hotel Sahid Manado) sont à partir de 265000 IDR / nuit pour une chambre double. Un seul établissement, ce n'est peut-être pas suffisant pour faire votre choix ? Dans un rayon de 30 km, le Voyageur du Net a identifié un hotel avec piscine Bahowo Lodge à Wori.\nLatitude : 1.46462\nLongitude : 124.84955\n45 chambres, prix moyen des chambres 304000 IDR\nL'Hotel Sahid Manado est situé à 10 minutes en voiture du centre commercial Mega Mall et à 30 minutes de route de l'aéroport Sam Ratulangi. Offrant une vue imprenable sur la montagne et l'océan, il est doté d'une piscine extérieure et met gratuitement à votre disposition un parking sur place ainsi qu'une connexion Internet dans les parties communes. Décorées avec goût, les chambres climatisées sont équipées d'un bureau, d'un minibar et d'une télévision par câble. Leur salle de bains privative est pourvue d'une douche. L'établissement propose des services de blanchisserie et de nettoyage à sec. Des massages sont disponibles sur demande ainsi qu'un service de location de voitures si vous souhaitez visiter la région. Le restaurant sur place sert un grand choix de plats indonésiens. Un service d'étage est assuré 24h/24. Le Sahid Manado Hotel se trouve à 30 minutes de route du port de Manado.


MÉNAGE FRONTENAS (69)\nFemme de ménage à Frontenas : consultez des annonces et offres d'emploi sur aladom.fr\nFemmes de ménage à Frontenas : consultez des annonces de particuliers et de professionnels ou trouvez un emploi avec aladom.fr. Vous souhaitez déléguer le ménage de vos bureaux ou de votre domicile (appartement ou maison) et souhaitez connaître les tarifs pratiqués par les professionnels ? Vous avez un besoin ponctuel (déménagement, ménage de printemps) ou régulier ? Vous recherchez un emploi ? Toutes les femmes de ménage de Frontenas sont sur aladom.fr. Vous pouvez aussi consulter des annonces de ménage à Villefranche-sur-Saône, essayer de rechercher une femme de ménage à Anse, à Limas ou tenter de trouver une femme de ménage à Fleurieux-sur-l'Arbresle.\nIntervient à Frontenas\nDécouvrez ces professionnels de Frontenas


Entretien avec David Nathanson, pour Le nazi et le barbier | Pilc Mag\nPosted in: Edgar Hilsenrath, LIVRES, Slave et Allemande, Tatiana Werner, Théâtre\nDavid Nathanson est en quelque sorte l’Elu. Et même s’il s’est auto-élu pour incarner à la fois Max Schultz, Itzig Finkelstein, leur famille et toute la troupe de personnages contenue dans le livre. C’était inévitable, nous devions lui poser quelques questions auxquelles il a répondu avec magesté.\nPouvez-vous nous parler de votre parcours avant Le Nazi et le Barbier ?\nJ’ai suivi une formation au cours Florent auprès d’ Isabelle Nanty, Christian Croset ou encore Philippe Berling.\nJ’ai travaillé ensuite sur plusieurs spectacles avec Justine Heynemann (« Bakou et les Adultes », « Les Cuisinières », « Le Misanthrope »), avec Tatiana Werner une première fois (« Le Silence »), avec Yann Reuzeau (« Puissants & Miséreux »), avec la Compagnie Eclat d’Etat…, pour des spectacles jeune public également.\nToutes ces expériences, souvent passionnantes, m’ont malgré tout donné envie de ne pas être un simple comédien au service des autres, mais de créer mes propres projets.\nIl y a eu en 2012 une lecture publique d’un texte que j’ai écrit « Plutôt coucher avec Isadora Duncan ».\nEt aujourd’hui « Le Nazi et le Barbier », que j’ai adapté et que je joue seul-en-scène sous la direction de Tatiana Werner.\nComment avez-vous découvert Edgar Hilsenrath ?\nAu départ, c’est un livre dans une librairie : « Fuck America ». J’adore passer du temps dans les librairies et me laisser guider par les couvertures, les titres. Le titre « Fuck America » est assez éloquent pour qu’on ait envie d’en savoir plus. Et le travail d’Henning Wagenbreth qui dessine toutes les couvertures des bouquins d’Hilsenrath pour les Éditions Attila est magnifique.\nDans l’ensemble, je trouve qu’on est rarement déçu par une belle couverture.\nAprès « Fuck America », j’ai eu envie de lire la suite de l’œuvre d’Hilsenrath. « Le Nazi et le Barbier » (quel titre encore !) m’a fait de l’œil, d’autant plus que j’avais entendu une amie en dire le plus grand bien.\nAvec Hilsenrath, j’ai eu l’impression de découvrir un grand-père un peu rock’n'roll qui se serait octroyé le droit de dire tout ce qu’on ne dit pas dans les bonnes familles. Le grand-père indigne qui pète pendant la Bar-Mitzva de son petit fils. Comme je n’en avais pas un comme ça dans ma famille, je m’en suis fait un grand-père putatif.\nA quel moment avez-vous su que vous vouliez adapter Le Nazi et le Barbier ?\nTrès exactement dans le train qui me ramenait du Festival d’Avignon l’été dernier. J’étais en train de finir le livre et j’en étais au passage où le héros Max Schultz essaie désespérément de trouver une prostituée à Tel-Aviv pour assouvir ses besoins sexuels. La scène était tellement drôle et avait un côté tellement théâtral, qu’il m’est apparu comme une évidence que je devais m’atteler à l’adaptation.\nParfois il suffit de pas grand chose pour donner une impulsion. Cette scène-là a été le déclencheur.\nEt puis honnêtement, j’avais aussi envie d’impressionner ma petite amie…\nC’était un projet très ambitieux, comment vous sentez-vous, maintenant que c’est une réussite ?\nVous imaginez bien que la fin de votre question me réjouit… Je me sens comme au début d’une belle aventure. Pour l’instant, les retours sont très bons mais le spectacle vient à peine de débuter. J’espère qu’il va s’inscrire dans le temps et que j’aurai la possibilité de le montrer à un public de plus en plus large. Je découvre que beaucoup de gens connaissent ou ont entendu parler d’Edgar Hilsenrath. Ce qui me fait le plus plaisir, c’est que ceux qui ont lu le livre, ne semblent pas être déçus par l’adaptation que j’en ai faite et par le travail que nous avons mené avec ma metteuse en scène Tatiana Werner. Et ceux qui ne le connaissaient pas me disent qu’ils ont maintenant envie de le lire.\nQuelle a été la plus grande difficulté ? Car il s’agit d’un roman énorme, et le ramasser en 1h30 de scène est un travail titanesque..\nLe plus dur a été de se résoudre à abandonner tout un pan du roman. Quand vous adorez un livre et que vous savez qu’il va falloir faire des choix drastiques, c’est un peu un crève-cœur. Mais je savais aussi qu’un roman n’est pas écrit pour la scène et qu’il y a forcément des passages qui sont moins théâtraux que d’autres.\nComment se sont opérés vos choix de textes ?\nDans le roman, il y a trois parties.\nUne première qui part de l’enfance de Max Schulz et qui se conclut avec la fin de la deuxième guerre mondiale.\nUne deuxième dans laquelle Max essaie de se cacher, fait des rencontres improbables, se refait grâce au marché noir et endosse l’identité de son ami mort Itzig Finkelstein.\nEt une troisième qui commence avec son départ en Palestine et raconte toute sa vie en Israël.\nJ’ai volontairement mis de côté la deuxième partie qui fait la part belle à de nouveaux personnages (passionnants dans le livre), mais qui m’éloignaient un peu de Max Schulz.\nPour le reste, je me suis fié à mon plaisir de lecteur. Et puis l’adaptation m’était directement destiné puisque je savais dès le début que c’est moi qui interpréterais tous les personnages. Je me suis donc servi au gré de mes envies de comédien, ce qui est un luxe assez incroyable.\nAvez-vous pensé à l’adapter pour plusieurs personnes ou le fait de devoir « condenser » l’oeuvre a-t-il été un vecteur déterminant pour le choix du monologue ?\nLe monologue m’a paru assez évident d’emblée. Si j’avais disposé du Palais des Papes et d’un budget pharaonique, peut-être que j’aurais eu envie d’une distribution pléthorique, mais honnêtement je ne crois pas que le spectacle y gagnerait. L’avantage du monologue est qu’on a une proximité permanente avec le personnage de Max Schulz. On pourrait même d’ailleurs imaginer que tous les autres personnages ne sont que des émanations de son cerveau dérangé.\nEt puis, là encore, il y a un vrai plaisir de comédien. Je n’ai pas tous les jours la chance de pouvoir interpréter des personnages aussi hauts en couleur, je n’allais certainement pas m’en priver.\nQu’est-ce qui vous a touché dans l’oeuvre d’Hilsenrath ?\nJ’ai une vrai interrogation autour de ce qu’on appelle communément « Le devoir de mémoire ». Je ne remets absolument pas en cause le fait de devoir parler de la Shoah pour ne pas oublier. Et des gens comme Primo Levi ou Claude Lanzmann ont fait là-dessus un travail considérable et probablement indépassable. Mais je vois ou lis souvent des œuvres autour de ce sujet qui émeuvent souvent, mais questionnent assez peu. Et une fois qu’on a dit que les Nazis étaient les méchants et les Juifs les victimes, on n’a pas dit grand chose.\nIl y a chez Hilsenrath (en tout cas dans Le Nazi et le Barbier) une force dévastatrice qui embarque tout sur son passage. Une vitalité assez inhabituelle sur un tel sujet. Et surtout un humour incomparable.\nEn fait j’ai l’impression qu’être capable de rire de la Shoah permet à Hilsenrath (et à moi-même petit-fils de juifs polonais) de perdre le statut de victime et d’être plus fort que les bourreaux.\nPlus largement, je suis persuadé qu’Hilsenrath est un grand écrivain à la hauteur d’un Philip Roth ou d’un Bukowski et que son style est au moins aussi fort que les sujets qu’il traite.\nComment considérez-vous l’homme ? L’avez-vous rencontré ? Approché ?\nJe n’ai pas eu la chance de le rencontrer. Il sait que je joue actuellement une adaptation de son roman et je rêve de voir ce petit monsieur moustachu venir me saluer après une représentation.\nPeut-être faudrait-il que j’aille jouer à Berlin pour le voir.\nJ’ose espérer en tout cas, qu’il serait fier de voir son roman incarné sur une scène de théâtre.\nComment trouvez-vous l’accueil du public ?\nAvant la première, je me demandais comment réagiraient les gens. J’imaginais que certains seraient peut-être choqués. En fait, l’accueil est très chaleureux. Mais les réactions sont très différentes selon les soirs.\nLors de certaines représentations, les gens rient beaucoup. Parfois pas du tout. Et parfois j’entends des rires coincés dans la gorge. Ou des remarques comme « oh non, quand même…. ».\nJ’ai l’impression que les plus jeunes sont moins gênés de rire de ce sujet. La génération de mes parents me paraît plus émue et donc moins encline à rire.\nMais globalement, les gens découvrent ou redécouvrent un auteur et un texte et semblent y prendre un grand plaisir.\nParlez-nous de vos autres projets….\nEn parallèle du « Nazi… » je joue en ce moment dans un « Bourgeois Gentilhomme » ou j’interprète Dorante et le Maître de Philosophie, ce qui me change un peu de Max Schulz.\n« Le Nazi et le Barbier » étant au tout début de son exploitation, je n’ai pas encore eu le temps d’imaginer d’autres projets, mais je pense que le prochain se fera avec d’autres comédiens et probablement autour d’une écriture contemporaine au moins aussi vivante que celle d’Hilsenrath.\nEt il est vrai que je retrouve plus souvent cette vitalité dans des romans que dans des pièces de théâtre.\n…de vos autres lectures également.\nUn de mes auteurs fétiches est Wallace Stegner. Pour le coup on est très loin d’Hilsenrath. C’est une écriture en apparence beaucoup plus simple mais dont la sincérité et l’humanité me touchent énormément.\nUn des derniers livres a m’avoir marqué, c’est « Le Journal d’un corps » de Daniel Pennac. Je m’étais pas mal éloigné de cet auteur que j’avais beaucoup aimé à l’adolescence, mais il y a dans ce roman quelque chose de très original et surtout d’absolument essentiel. C’est vraiment un grand livre. Il y aurait peut-être d’ailleurs quelque chose à en faire sur scène…\nDavid Nathanson (Acteur)\nTatiana Werner (Metteur en scène)\nAnaïs Souquet (Lumières)\nTous les jours à 21h sauf jeudi, vendredi et samedi.\nAdresse : 7 Rue Véron – 75018 PARIS\nSite internet pour la réservation.\nRetrouvez ici l’article consacré à la pièce.


Fiscalité de la SARL ou EURL, Fiscalité du gérant\nFiscalité de la SARL ou EURL\nFiscalité du gérant.\nI- IMPOSITION DE LA SARL - EURL\nSARL relevant de l’impôt sur les sociétés.\nLa SARL est soumise au régime d'imposition des sociétés (IS). Sous ce régime, l'administration fiscale considère l'entreprise séparément de ses dirigeants (Ces derniers seront imposés sur leur rémunération et sur les dividendes reçus, dans leur propre imposition sur le revenu). La société procède donc au calcul et à la déclaration de ses bénéfices nets (desquels peut être déduite la rémunération des dirigeants), et au paiement à sa recette des impôts des sommes dues.\nLe taux d'imposition est fonction du montant du chiffre d'affaires :\n• 33,1/3 % du bénéfice net.\n• Le capital de votre société a été entièrement versé par les associés et est détenu pour 75% au moins par des personnes physiques (ou par une autre société répondant aux mêmes conditions) : 15 % de plein droit sur une fraction du bénéfice imposable limitée à 38 120 euros, pour les PME sur ses 38120 premiers euros de bénéfices puis 28 % pour le reste de ses bénéfices.\n• Le capital de votre société n'a pas entièrement été versé par les associés ou est détenu pour moins de 75% par des personnes physiques : 28 % pour l'ensemble de ses bénéfices.\nLe cas particulier de l'EURL.\nS'agissant de l'EURL, l'associé unique est imposé sur ses bénéfices au titre de l'impôt sur le revenu. Les bénéfices de l'associé peuvent cependant être imposés à l'IS si :\n• il opte volontairement pour l'imposition à l'IS.\n• cet associé est une société elle même imposable à l'IS.\n- L ’imposition forfaitaire annuel (IFA) dont le montant varie en fonction du chiffre d’affaires annuel. Les entreprises dont le chiffre d’affaires annuel hors taxes est inférieur à 300 000 € sont exonérées d’IFA.\nSARL relevant de l’impôt sur le revenu\nLa SARL de famille est une SARL de droit commun, dont la spécificité réside dans la volonté des associés d’opter pour le régime fiscal des sociétés de personnes.\nL’option pour le régime fiscal des sociétés de personnes n’est possible que si la SARL répond à certaines conditions :\n- exercer une activité industrielle, commerciale ou artisanale ;\n- être constituée entre parents en ligne directe (enfants, parents, grands-parents, etc.), entre frères et sœurs ainsi que leurs conjoints ou entre partenaires d’un PACS.\nL’option peut être formulée dès la création (dans les statuts) ou au cours de la vie de la société. En conséquence de l'option, le résultat de la SARL n'est pas imposé au nom de la société mais au nom personnel des associés, proportionnellement à leur participation au capital de la société.\nPour déterminer les modalités d'imposition des associés, il convient de distinguer suivant que la SARL est soumise à l'IS ou à l'IR.\nA. SARL soumise à l'IS\nSi les associés ont décidé en assemblée de procéder à une distribution de dividendes, la part revenant à chaque associé est imposable à l’impôt sur le revenu dans la catégorie des revenus de capitaux mobiliers (RCM). En outre, les associés personnes physiques peuvent bénéficier d'un abattement de 40 %, puis d'un abattement annuel de 1 525 € ou 3 050 € en fonction de la situation du contribuable) et enfin d’un crédit d’impôt plafonné (voir la fiche Impôt dû lors de la distribution).\nB. SARL soumise à l'IR\nLe résultat bénéficiaire de la SARL est imposable au niveau des associés dans la catégorie des bénéfices industriels et commerciaux (BIC) selon le régime d'imposition applicable compte tenu du chiffre d'affaires réalisé (réel simplifié ou réel normal). En pratique, le résultat de l'entreprise est d'abord diminué de la rémunération du gérant. Il est ensuite réparti et imposé comme BIC entre les mains de chaque associé.\nA. Imposition du gérant dans la SARL soumise à l'IS\nLa rémunération du gérant minoritaire ou égalitaire est imposable dans la catégorie des traitements et salaires. A ce titre, le gérant bénéficie d'un abattement de 20 % (plafonné) et d'un abattement pour frais professionnels, soit forfaitaire et égal à 10 % (plafonné), soit calculé sur les frais réels (sur\nSa rémunération est imposable dans la catégorie des rémunérations de dirigeants (article 62 du Code général des impôts). Il bénéficie à ce titre, d'un abattement de 20 % plafonné (qui disparaîtra pour être intégré au barème de l'IR à compter de 2007) et d'un abattement pour frais professionnels, soit forfaitaire et égal à 10 % (plafonné), soit calculé sur les frais réels (sur justificatifs).\nSa rémunération est normalement imposable dans la catégorie des traitements et salaires. Elle bénéficie, à ce titre, de la déduction de 10 % pour frais professionnels puis de l’abattement de 20 % (plafonné).\nB. Imposition du gérant dans la SARL soumise à l'IR\n1. Gérant associé.\n2. Gérant non associé.\nSa rémunération est déductible pour la détermination du résultat imposable de la société dans la mesure où elle correspond à un travail effectif et n’est pas excessive au regard du service rendu. Cette rémunération est imposée, chez le gérant, dans la catégorie des traitements et salaires. Elle bénéficie, à ce titre, de la déduction de 10 % pour frais professionnels puis de l’abattement de 20 %\nExtraits du Code de commerce concernant la gérance .


Elections cantonales : Nathalie Fontanet convoite le Conseil d’Etat: «Le travail ne me fait pas peur»! - News Genève: Actu genevoise - tdg.ch\nElections cantonales La députée libérale-radicale veut rejoindre Pierre Maudet au gouvernement.\nNathalie Fontanet: «Ce qui m’a décidée, c’est l’envie d’agir et de servir!» Image: Pierre Albouy\nPar Marc Bretton@BrettonMarc 25.04.2017\nQui remplacera François Longchamp? Formation politique majeure du Conseil d’Etat avec ses deux représentants, le Parti libéral-radical (PLR) prendra bientôt congé du président de l’Exécutif cantonal, qui ne se représentera pas en 2018. Est-ce l’heure d’une femme? La députée Nathalie Fontanet se lance. Interview.\nNathalie Fontanet, vous êtes candidate au Conseil d’Etat. Pourquoi?\nCe qui m’a décidée, c’est l’envie d’agir et de servir! Je m’engage depuis des années en politique et suis convaincue qu’avec mon parcours – je suis une battante, j’ai repris des études à 34 ans avec trois enfants – j’ai une expérience et des compétences à apporter au sein d’un Conseil d’Etat. Le travail ne me fait pas peur. Par ailleurs, je suis orientée résultats et je ne suis pas dogmatique, c’est essentiel pour quelqu’un qui veut aller au gouvernement. Les citoyens attendent du concret.\nVous avez un domaine de prédilection?\nOn ne choisit pas son département si on est élu. Je souhaite avant tout pouvoir donner des impulsions, tout en faisant partie d’un collectif afin d’aller au-delà du travail d’un membre du Législatif.\nGenève a eu six conseillères d’Etat, trois n’ont pas été réélues après un mandat. Cela ne vous inquiète pas?\nVous ne poseriez pas cette question à un homme! J’ai les épaules solides et je sais faire preuve d’autorité. La population et la presse ne sont pas tendres avec les élus, et en particulier avec les femmes. Si je suis élue, je mettrai toute mon énergie pour avoir un bilan et le présenter. Je prends ce risque.\nQuel bilan tirez-vous de la législature qui s’achève?\nElle a été compliquée. Les majorités au parlement étaient mouvantes et le Conseil d’Etat parfois chahuté. La situation financière et économique est difficile. Le gouvernement n’a malheureusement pas été en mesure de trouver des majorités pour faire les réformes structurelles dont l’Etat a besoin. Le bilan des magistrats PLR est toutefois bon. François Longchamp a clarifié la répartition des tâches entre le Canton et les communes. Quant à Pierre Maudet, il est parvenu à faire baisser la criminalité.\nQuelles réformes auriez-vous souhaitées?\nLes revenus de l’Etat n’augmentent pas, il doit donc diminuer ses charges. Cela peut se faire sans licenciement en limitant les remplacements, mais aussi en sous-traitant certaines tâches au secteur privé. Malheureusement, certains partis qui critiquent aussi les coûts de fonctionnement de l’Etat ne votent pas toujours de manière cohérente, comme sur le transport des détenus.\nQuels sont les problèmes les plus urgents à résoudre pour Genève?\nJ’en vois quatre. La réforme de l’imposition des entreprises, cruciale pour maintenir l’emploi. La formation initiale pour le premier emploi et la formation continue, car il est paradoxal de demander aux gens de travailler plus longtemps et de les discriminer passé 50 ans. Il faut aussi régler structurellement le problème de la caisse de retraite des fonctionnaires (CPEG). Enfin, le Canton doit agir pour aider à concilier vie de famille et vie professionnelle. Il en a même le mandat constitutionnel.\nLa réforme de l’imposition des entreprises (RIE III) et de la CPEG coûtera des milliards. La dette n’est plus un problème?\nSi, car même si elle a baissé, les taux d’intérêt ne resteront pas éternellement aussi bas.\nAlors on renonce à RIE III?\nNon, le Canton de Vaud, notre voisin, a fait cette réforme. Il est exclu de laisser partir nos entreprises. Cette réforme maintiendra les emplois, incitera de nouvelles entreprises à s’installer dans notre canton et nous apportera les moyens dont nous avons besoin.\nBon. On renonce à la CPEG alors?\nNon, l’Etat a la responsabilité de la pérennité de la CPEG. Un fonctionnaire ne peut pas travailler sa vie durant et partir sans une retraite convenable. Il convient de réformer la CPEG, ce qui implique un passage en primauté des cotisations. D’une manière plus générale, il faut travailler sur plusieurs axes pour diminuer les charges de l’Etat. Les richesses dégagées par les économies permettront d’offrir un service public de qualité et de financer la hausse des charges sociales liées au vieillissement de la population.\nCréé: 24.04.2017, 20h22\nNaissance: Nathalie Fontanet\nest née le 8 janvier 1965 à Saint-\nActivité : Elle est directrice adjointe du service juridique d’une grande banque. Par ailleurs, elle est mère de trois filles adultes et grand-mère depuis neuf mois.\nEtudes : A 34 ans, elle se lance dans des études de droit et fait un brevet d’avocat.\nPolitique : Elle entre au Parti libéral en 2003. Elue au Municipal de la Ville, elle échoue au Conseil administratif en 2007. La même année, elle entre au Grand Conseil. Elle est actuellement cheffe du groupe PLR. M.BN\nABO+ Par Marc Bretton Mis à jour à 16h49


Le monde de Necile: Défi 76 - Humour - 22 février\nLorsqu'on rencontre le mot "Humour" inévitablement la question "Peut-on rire de tout" vient à l'esprit. Mais peut-on rire de tout ? Je suis d'une génération qui a connu une horde d'humoristes irrévérencieux pour qui tout était matière à rire. J'ai adoré cette époque. Aujourd'hui avec la frilosité ambiante, je ne pourrais même pas reprendre dans ces lignes certains des termes qu'ils ont utilisés. Notre monde s'est sclérosé. Il a peur de sa réalité. Nous rencontrons partout des langues de bois et malheur à celui qui s'écarte de la ligne directrice du parti de la bien bien-pensance. Grrrrrrrrrr ! Je me sens de plus en plus mal dans mon époque et pour moi, jusqu'à mon dernier souffle, un chat restera un chat !!!


Boîte de compostage à séparation d'urine, Nouvelle-Zélande – We-pee\nBoîte de compostage à séparation d'urine, Nouvelle-Zélande\nL'un de nos clients we-pee - un concepteur d'eaux usées écologiques et un constructeur de toilettes à compost en Nouvelle-Zélande appelé Mike - nous a envoyé ces photos d'une boîte de toilettes à compost portable qu'il a construite avec le séparateur d'urine we-pee. Dans cette version de la boîte de compostage we-pee, l'urine est acheminée directement dans un arrosoir, pour être utilisée comme engrais sur le sol.\n"J'ai joint quelques autres photos des toilettes que j'ai faites dans leur dernier lieu de repos. Le collègue que je leur ai donné est aussi l'un des plus grands experts des eaux usées de Nouvelle-Zélande. Il est passionné par les toilettes à compost et en garde une dans son jardin dans la banlieue de Christchurch malgré le fait qu'il soit sur les égouts réticulés", Mike.\nCliquez ici pour télécharger des plans gratuits pourconstruire votre propre composteur. Le prochain projet de Mike est de se construire le plus grandToilette à compost standard Bog, encore une fois avec le séparateur d'urine we-pee.\nBoîte à compost portable en bois\nBoîte de compostage portable à rayures\nToilettes à compost à séparation d'urine\nBoîte de toilette à compostage sec\nSéparateur d'urine Compost Toilette


Navigate… » Martine mollier rencontres libertines tours 0610516695 » Qquel ai la leilleur aporoche site de rencontre » Rencontre coquine evry gregy » Rencontre de grosse femme métis\nSur ce point, vous bénéficierez de l aval de votre partenaire. Cela simplifiera les choses. Bien décidé à laisser entrer la zénitude dans votre maison de l amour, vous allez soulever toutes mettre en ligne un site de rencontre zones d ombre et y chasser la poussière. Tout devra être clean . Les sites de rencontre pour femmes rondes je veux les femmes de 95 à 95 ans parce que ses femmes n 8767 ont pas de problèmes dans leur foyer, qui comprend leur mari.\n,après quoi on viendra nous vanter la spiritualité comme élément recherché. Femme noire nue - Les Exotiques - page 2 RC : Dans Histoire souterraine tu ne traites mettre en ligne un site de rencontre de choses, disons pas très rigolotes. Je ne suis pas critique littéraire, mais ton écriture mévoque Jean Echenoz.\nDéçu par son manque de coopération, vous n aurez pas l idée de remettre en cause votre manière de communiquer autoritaire. SMAX rencontres femmes tourcoing l'application rencontre mobile gratuite de Skyrock Rencontre Cougar : : rencontre cougar au Canada et International Liste de sites pour rencontrer des femmes cougars Cougars Avenue : lrsquo un des meilleurs sites de rencontres pour femmes cougars et toyboys en France Reserve Cougar : un site pour trouver des femmes matures.\nChat Skyrock | TChat gratuit sans inscription Mettre en ligne un site de rencontre site compte plus de 89 millions de blogs dans le monde, faisant de lui le premier réseau social de blogs français et européens. Très apprécié des jeunes, il met des applications et services mobiles à la disposition de ses membres qui ont préalablement créer gratuitement un compte utilisateur.


Desamiantage Cestas 06 15 44 30 53\nVous devez faire un désamiantage à Cestas ?\nVotre bâtiment est très ancien sur Cestas et vous savez qu’il contient de l’amiante ? C’est le cas de nombreux bâtiments qui ont été construits avant 1997. En effet, avant cette date, l’amiante était très souvent utilisé car ce matériau a de bonnes propriétés comme celle de bien résister à l’usure, à la chaleur et au feu. Mais après son utilisation en masse, l’amiante a créé la polémique car ses effets nocifs sur la santé ont été démontrés. Une exposition à l’amiante peut entraîner de graves problèmes de santé comme un cancer des poumons, la plèvre ou encore des fibroses. C’est pourquoi l’amiante a été interdit dans toutes les constructions depuis juillet 1197. Si le vôtre a été construit à une date antérieure et qu’il contient ce matériau, vous comprenez maintenant toute l’importance de faire réaliser un désamiantage.\nPour un desamiantage à Cestas\nCelui-ci est encadré par un cadre réglementaire très strict qui impose que les opérations de désamiantage sur soient réalisées par des professionnels agrémentés qui ont une certification spécifique comme c’est le cas pour notre entreprise de désamiantage à Cestas. Le respect de la réglementation implique également que le désamiantage soit effectué sans être nocif pour l’environnement ni pour les personnes présentes sur le chantier.\nEnsuite, afin de mener à bien cette opération de désamiantage, notre entreprise à Cestas respecte scrupuleusement chaque étape qui constitue un désamiantage dans les normes. Ainsi, avant de commencer le chantier, nous réalisons toutes les démarches administratives pour avoir sur le chantier le plan de retrait avec le rapport qui a permis de repérer celui-ci. Le registre du personnel intervenant et du matériel utilisé doit aussi être présent sur le site. Ensuite, nous devons baliser le chantier à Cestas pour indiquer les travaux de désamiantage et interdire l’accès. Il faut ensuite procéder à la mise en place du confinement, des unités de traitement et de décontamination. C’est seulement une fois toutes ces étapes préalables réalisées que nous procédons au retrait de l’amiante en respectant scrupuleusement le plan de retrait qui était prévu. L’étape suivante est la mesure du taux d’empoussièrement qui permet de s’assurer que les pièces adjacentes n’ont pas été contaminées, que tout l’amiante a été retiré et cette mesure permet aussi de savoir à quel degré d’amiante notre personnel a été confronté. Les déchets d’amiante quitteront ensuite le chantier par un transporteur agréé qui va les acheminer jusqu’à leur filière d’élimination. Un bordereau de suivi des déchets vous sera remis pour attester de la bonne marche de ce transport. Après tout cela, il ne nous reste plus qu’à vous restituer vos locaux à Cestas et à vous remettre une attestation de désamiantage.\nPour faire un désamiantage dans les règles par des professionnels formés et agréés pour réaliser cette opération, faites appel à notre entreprise de désamiantage à Cestas!\nBardage de facade Pauillac\nPose de gouttieres Gironde\nTraitement de charpente Blanquefort\nRemplacement de tuiles Artigues-pres-Bordeaux\nReparation pied de cheminee Lormont


Voici pourquoi votre paupière tremble parfois | Nuage Ciel d'Azur\nCette entrée, publiée dans santé, est taguée amyotrophie spinale, amyotrophique, caféine, carence, fasciculation, fatigue, magnésium, maladie de Creutzfeldt-Jakob, myopathie, paupière, sclérose latérale, syndrome d’Isaac, tremblement. Bookmarquez ce permalien.\nCes bulles se sont formées il y a 1,6 milliard d’années !\n3 réponses à “Voici pourquoi votre paupière tremble parfois”\n11 mars 2018 à 8 h 45 min\nTellement important de prendre soin de nos yeux! Bise, bon dimanche dans la joie!\nOui tout à fait, moi c’était un signe de micro-avc\n11 mars 2018 à 15 h 39 min\nCela m’est arrivé rarement mais je ne m’en suis jamais inquiétée…


APRÈS un premier épisode sur la biodiversité, le photographe Yann Arthus-Bertrand poursuit son combat écologique, sur France 2, dans le cadre de l'émission « Vu du ciel ». Son état des lieux de la pla...\nAPRÈS un premier épisode sur la biodiversité, le photographe Yann Arthus-Bertrand poursuit son combat écologique, sur France 2, dans le cadre de l'émission « Vu du ciel ». Son état des lieux de la planète passe, ce soir, par le dossier de l'eau douce, la dénonciation des inégalités de la répartition de cette ressource vitale, et la mise en exergue des initiatives humaines pour économiser un bien naturel que l'on croit acquis. À tort. « On ignore la valeur de l'eau tant qu'on n'en manque pas, rappelle Yann Arthus-Bertrand. Je veux alerter sur les menaces qui pèsent sur l'eau douce, partout dans le monde. Nous en gaspillons chez nous sans même y penser parce qu'elle ne manque jamais. »\nPour étayer sa démonstration, le photographe a choisi le Moyen-Orient, Israël, la Jordanie et les Territoires palestiniens qui, espère-t-il, seront peut-être contraints de faire la paix, un jour, à cause de la rareté de l'eau. À Amman, la capitale de la Jordanie, une mère de famille lui explique comment elle et ses quatre enfants font face au rationnement de l'eau. Ici, l'eau du robinet ne coule qu'une fois pas semaine. Pourtant, « en proportion, un Jordanien doit consacrer dix fois plus d'argent à la ressource qu'un Français ».\nAmadou, le chef de l'eau\nToujours en Jordanie, mais dans le désert rouge de Wadi Rum, cette fois, Khaleel Maiteq, le chamelier bédouin, raconte comment il se débrouille dans ce milieu où l'eau est une denrée rare et lance un appel à ne pas gaspiller la ressource. La pénurie est un problème commun aux Jordaniens et aux Israéliens. En Israël, la mer Morte est en train de disparaître pour cause d'agriculture intensive. En 50 ans, elle a perdu 30 % de sa superficie et pourrait être rayée de la surface de la terre en 2050.\nCe que l'homme détruit, il peut aussi le construire. Ainsi, il existe dans le désert du Neguev une forêt artificielle de 3 000 hectares dont les premiers arbres ont été plantés en 1963 à l'initiative de David Ben Gourion, le premier ministre d'Israël. Au Mali, en plein pays dogon, où il ne pleut presque jamais, les villageois parviennent à cultiver quantité d'oignons rouges, grâce à une gestion draconienne de la ressource placée sous la responsabilité d'Amadou, le chef de l'eau. Danielle Mitterrand fait à sa manière office de gardienne de l'eau dans une région du Brésil nommée Minas Gérais. À 82 ans, la veuve de l'ancien président de la République est intervenue pour protéger deux sources sur lesquelles deux multinationales voulaient mettre la main. Elle a alerté l'Unesco qui a classé la région en réserve de biosphère. « L'eau n'est pas une marchandise, c'est une partie intégrante de notre corps, de la terre, confie-t-elle à Yann Arthus-Bertrand. On ne vend pas la vie ; or, l'eau c'est la vie. Un beau jour, on aura des matelas de dollars mais on mourra parce qu'on n'aura plus d'eau potable. »\nSauf si des hommes comme Yann Arthus-Bertrand réussissent à sensibiliser les téléspectateurs-citoyens à la protection de l'environnement. Lui s'en donne les moyens : ses magnifiques reportages sont tournés avec les caméras les plus perfectionnées, dont une Cinéflex « suspendue aux hélicoptères et gyrostabilisées avec un objectif en haute définition qui donne une vision des paysages en trois dimensions. »\nÉcolo jusqu'au bout des ongles, Yann Arthus-Bertrand a calculé le coût énergétique de son émission. Entre les vols en hélicoptères et les trajets en avion, « Vu du ciel » a rejeté dans l'atmosphère 121 tonnes de gaz carbonique, un gaz à effet de serre qui participe au réchauffement climatique. Pour compenser cette pollution, le photographe participe à un projet de reforestation en Colombie lancé par une ONG française.


La graine de Lagrène : "Trouble discours" - Roue Libre\nDésormais vous aurez une version « Roue Libre Dimanche » avec un invité : mon ami de plus de 50 ans, Christian Grené, acine journaliste « sportif » de Sud-Ouest. Il aura quartier libre et vraiment pourra se promener en Roue Libre … J’espère que vous aimerez !\n« Je ne suis pas Jean-Marie et je l’envie. Pour ce qu’il est. Pour ce qu’il fait. Et, pour satisfaire l’envie qui me presse d’occuper ce dimanche qu’il consacre au sable et au roupillon, je trempe une plume tremblante dans l’encrier pour vous écrire. Parce que, même en chantant «Je hais les dimanches», comme la Gréco, je n’aime pas chevaucher la petite reine sans «Roue libre». Et manque d’EPO ! Je n’ai jamais recouru au pot belge, mélange d’amphétamines, de cocaïne et d’aspirine. Sans mon JM Dimanche, je suis en manque. Aussi, je vais vous tenir la jambe en attendant lundi. Pour vous dire – mais est-ce bien nécessaire? – tout le mal de ces politiques qui parlent un trouble langage. Comme les sportifs, sans doute, mais à leur décharge ils n’ont pas fait l’Etna.\nCes politiques de droite à gauche en passant par le centre mou, en poussant jusqu’aux extrêmes, à qui les chaines d’infos en continu ouvrent complaisamment leur petite lucarne. Ayant de la «graine d’ananar» dans les gènes, je n’ai voté qu’une fois dans ma triste vie. Histoire de savoir comment ça se passait dans un urinoir. Excusez-moi, je voulais dire isoloir! Et devinez quoi? Il m’a fallu trier… le bon grain de l’ivraie: Le Pen ou Macron. Choisir entre la peste et le cobra, ce serpent à peine moins venimeux que le Covid.\nEt j’ai fait comme vous… sans doute, même si le Résident du Palais de l’Elysée n’est pas responsable de l’intrusion du virus en France. En tout cas, c’est lui qui a introduit cette satanée maladie du «faire en sorte» dans le langage politique à la mode. Elu(e)s de tous bords, cessez donc de «faire en sorte» et passez à l’action avant de penser à la télévision. Pour ça, je vous propose un stage en la bastide, à Créon, avec pour maitre de conférence Jean-Marie Darmian. Pour vous détendre un peu, entre deux leçons de choses et d’autres, vous pourrez aller « groquer » (*) au Bar des Copains.\nUn peu plus haut, je vous parlais des sportifs. Loin de moi l’idée de vouloir les accabler – ils font avec leurs moyens – mais qu’ils arrêtent un peu de nous rebattre les oreilles comme des cartes à jouer en répétant, comme des pères toqués, que les clés du succès seraient dans les… «ingrédients» mis dans leur jeu. Vous ne le trouverez pas dans le Calcio, mais sachez qu’un match à San Siro peut se gagner – ou se perdre – grâce à la recette de Verdi pour son osso-buco: de l’oignon, du céleri, des carottes, de l’huile d’olive, de la farine, et même du vin blanc, etc. Vous pouvez ajouter quelques olives noires en fin de cuisson avec 1 cuillerée à soupe de sauge ciselée. Clin d’œil à mon pote Ezio.\nJ’arrête là parce que c’est bientôt la récré. Et j’ai presque honte de vous écrire aujourd’hui à la place du maître parce que, sur mes carnets de notes à l’école, fleurissaient les « paresseux », « passable », « dilettante », « distrait » et même « peut mieux faire ». Mieux faire… en sorte? »\n(*) Je tiens ce verbe de Jacky Coldeboeuf, un ami que nous avions en commun avec Jean-Marie et qui se disait un lointain descendant de Rabelais. En vieux François, il disait « groquer » pour « trinquer ». Comme ça, un jour, portant un toast à Jean-Marie (Le Pen), je lui ai dit : « Groquons ensemble et vive la Marine ! » Il a tiré la gueule. Heureusement, c’était à blanc…. de l’Entre-deux-Mers\ncarnets de notesécoleextrêmesgèneslangageleçons de chosesMacronoreillespolitiques\nDussé-je porter atteinte à votre modestie, ami Christian, vous m’avais offert un pur régal !\nMerci à mon ami de longue date pour ce cadeau et… à dimanche prochain !\nChère Laure, grâce à Jean-Marie j’ai appris que nous avions un autre ami commun: Pierre Brana. Si vous êtes toujours en contact avec lui, transmettez-lui mes amitiés.\nMerci de m’encourager et bon dimanche à vous!\nLa vieillesse est un naufrage… ! Vous m’avez offert…\n, »je n’aime pas chevaucher la petite reine sans «Roue libre».\nSans être indiscret, à quel degré faut il entendre cette déclaration ?\nCette chronique temporaire (n’ayons pas peur d’user de l’oxymore) ajoute à la sérénité du dimanche, dont nous privait jusqu’alors l’absence de notre en gazetier favori.\n21 mars 2021 at 12 h 18 min\nMerci infiniment JJ. Je prends votre commentaire comme un encouragement à poursuivre. J’apprécie souvent vos commentaires, et je me dis que JMD a de la chance d’avoir des amis fidèles comme vous.\nBon dimanche… et les jours à venir aussi!\nChangement de style, c’est certain, mais dans votre prose, apparaissent, me semble t’il, des points communs, des valeurs communes. Bref, nous sommes des heureux lecteurs, avec un « Roue Libre Dimanche »\nMerci à vous aussi Dany! Comme j’ai pu le dire déjà, j’ai mouillé le maillot avant d’emprunter à JMD sa plume et son encrier.\nJe l’ai mouillé, non pas du salaire, mais de la peur.\nLe football français malade de la peste radicale21 mars 2021


Devenir licencié RX1 - RX1 NATION\nDevenir licenciés RX1 Fitness\nVoici les étapes pour faire partie de la famille\nApplication / Remplis le formulaire de demande d’informations.\nLocation / Indique l’emplacement désiré de ta licence.\nFormation / Obtiens ta formation RX1 Fitness – Niveau 1.\nAssurance / Obtiens une assurance en tant qu’entraineur.\nContrat / Signe le contrat d’engagement avec RX1 Nation.\nPaiement / Soumets ton paiement en tant que licencié.\nBienvenue! / Tu es maintenant un licencié officiel et prêt à rejoindre la communauté.\nEnvoie-nous tes infos dès maintenant\nRX1 Nation supporte ses licenciés\nRX1 Nation s’engage à offrir un groupe de soutien et de développement à tous ses licenciés RX1 Fitness. RX1 s’engage également à offrir un calendrier d’événements, à produire certains affichages, à fournir une structure d’entraînement périodique, à offrir de la formation continue et à fournir des ressources légales au besoin. Les licenciés auront également droit au soutien des franchisés RX1 Nation.\nPour devenir un licencié RX1 Fitness, il te faut tout d’abord obtenir ta formation RX1 Fitness – Niveau 1, et obtenir une assurance en tant qu’entraîneur (références sur demande), ainsi signer un contrat, incluant l’accord de licence, auprès de RX1 Nation.\nService d’entraînement RX1 Fitness\nLe licencié doit offrir un horaire varié à ses membres, selon la demande, dans sa région. Il doit également se conformer à une structure d’entraînement périodique lui permettant de développer ses athlètes en vue de la future saison des courses RX1 Nation. Chaque cours ne doit pas dépasser le compte de 12 athlètes par entraîneur, à l’exception des classes virtuelles.\nUne liste obligatoire d’équipements est fournie dès le départ par RX1 Nation afin d’uniformiser la qualité des cours. Il appartient au licencié d’entretenir ses équipements et de les remplacer en cas de besoin.\nKettlebell 15, 20, 25, 30,35, 45 lb\nSwiss ball 20, 30, 50 lb\nWall ball 8, 10, 14, 20 lb\nDumbbell 10, 15, 20, 25, 35, 45 lb\nBumper plate (+)\nBoîte de pliométrie (Jump Box)\nDe plus, voici quelques propositions facultatives : Échelle d’agilité, cônes, chaudières, blocs de béton, sacs de sable, etc. Il appartient au licencié d’entretenir ses équipements et de les remplacer en cas de besoin.


Le 29/05/2012 à 7:20 | MAJ à 9:20\nLa préfecture de police de Paris a déclenché le "plan Pégase" dans la nuit de lundi à mardi dans la capitale après que des incidents ont entraîné des retards importants de TGV, touchant plusieurs milliers de voyageurs. /Photo d'archives/REUTERS/Jean-Paul - -\nPARIS (Reuters) - Le préfecture de police de Paris a déclenché le "plan Pégase" dans la nuit de lundi à mardi dans la capitale après que des...\nPARIS (Reuters) - Le préfecture de police de Paris a déclenché le "plan Pégase" dans la nuit de lundi à mardi dans la capitale après que des incidents ont entraîné des retards importants de TGV, touchant plusieurs milliers de voyageurs.\n"Nous avons eu une journée noire avec un suicide qui a touché la ligne Sud-Est reliant Paris et Marseille et un arrachement de caténaire près de Tours", a déclaré Michel Pronost, porte-parole de la SNCF. "Le suicide s'est produit au sud de Valence vers 17H00 et a paralysé cinq TGV entrainant des retards de deux à trois heures."\n"Nous sommes très inquiets de la progression des suicides, a-t-il ajouté. Depuis samedi, nous en avons enregistré 12 sur l'ensemble du territoire." Au total, plus de 5.000 Franciliens ont été touchés par ces retards de trains.


Symptômes d'une pompe à eau défectueuse / Les conséquences d'une pompe HS\nDernière modification 06/07/2015\nSymptômes d'une pompe à eau défectueuse\nComment savoir si votre pompe à eau fonctionne correctement, et quels sont les symptômes d'une pompe qui a définitivement rendu l'âme ?\nTout d'abord, je rappelle le principe assez simple de cet élément : son rôle est de faire circuler de l'eau dans le but de refroidir le moteur. Cette eau passe "autour" des chambres de combustion est file tout droit vers le radiateur afin d'être refroidi : la boucle est bouclée.\nLes conséquences d'une pompe HS\nEn général il y a deux manière de constater un problème au niveau de cet élément:\nLa voiture va surchauffer en raison du déficit au niveau du débit d'eau. Si elle stagne, l'eau ne peut plus aller se refroidir vers la radiateur ...\nIl y a une fuite d'eau sous la voiture. En effet, quand ce type de pompe lâche, elle perd généralement son étanchéité, laissant alors échapper de l'eau. Il faut donc aussi vérifier le niveau de LDR régulièrement pour voir si il y a des pertes. Regardez aussi sous votre auto mais sachez qu'en été elle aura tendance à vite s'évaporer.\nVoici les derniers retours indiqués par les internautes impliquant une pompe à eau dans les problèmes qu'ils ont rencontrés :\n1.6 THP 156 ch 11 ans (2011), 85000 KMs, boîte robotisée, jantes changées et échappement inox sur mesure : - joint moter/boîte de vitesse d'où dépose du bloc moteur- pompe à eau- soupape de bypass turbo- moteur de lève-vitre- court-circuit dans le faisceau électrique de la sonde de température moteur- sonde de température moteur- rupture de continuité dans le faisceau de relecture du déclencheur pyrotechnique airbags/ceintures côté passager, problème impossible à résoudre- parfois, l'afficheur multimédia s'éteint et se referme touts seul, problème toujours pas résolu\n1.4 100 ch Boite méca, 2018 , Design edition , 16 pouces , achetée neuve 45 000 kms : pompe à eau qui s'est mise à fuir à 44 500 kms ! Prise en charge d'opel à hauteur de 15% laissant une facture de 460 Euros à ma charge...Honteux, pour une auto achetée neuve et entretenue dans le réseaux Opel.\n1.9 TDI 105 ch 2005 : Aucun à se jour\n1.6 TDCI 115 ch Grand c max, titanium, boîte manuelle, 2014, 135000km : Panne du thermostat entraînant la perte du liquide de refroidissement. Changement joint de culasse pompe à eau,distri, vase d'expansion, thermostat.Un peu plus et c'est la culasse qui lachait\n1.0 Ecoboost 100 ch : pompe à eau HS a 66000 kms\n118i 130 ch BVA, 125 500 kms, 2006, confort, phase 1, noire, jantes en 17'' : J'ai eu pas mal de fuites. Première de liquide de refroidissement au niveau d'une durite d'eau sur la culasse. Avec remplacement du joint sur pompe à eau. Fuites d'huile avec remplacement du support du filtre à huile et de l'échangeur huile/eau. Et remplacement durite alimentation de liquide de refroidissement.Consomme un peu d'huile aussi, environ 0,5l/5000 kms.Et sinon j'ai eu un voyant moteur perte de puissance qui s'est allumé (pour ceux qui connaissent BMW, le voyant moteur orange avec la partie du milieu séparé, d'un côte en orange et de l'autre en noir). Je n'ai eu aucune perte de puissance. J'avais par moment uniquement à froid en hiver les 10 premières secondes un léger bruit aiguë provenant du bloc moteur. Je l'ai donc emmené chez BMW et ils n'ont rien trouvé. Ils ont enlevé le voyant et cela fait plus de 4500 kms et elle roule au top, pas de voyant rallumé et aucun bruit "suspect" provenant du bloc moteur.\nQ90 ZE40 electrique 88 ch 122000km 2018 : Panne sur autoroute, remorquage chez un renault agréé ZE, plus de 2mois de diagnostic panne, changement pompe à eau pour rien car finalement c'était le moteur de traction HS 4700¤ devis renault. Aucun geste commercial de renault car révision pas fait dans les temps.\n330d 183 ch 310000 : fuite pompe injection, changement des jointsrupture courroie pompe à eau vers 280 000 Km2x moteur lève-vitre conducteurcontacteurs Point Mort H ou/et arbre à came empêche démarrage\n1.9 D 65 ch boite 5, 225000km,1999,jante alu 15 pouce,RTE, : boite de vitessepompe a injection bride de pompe à eau cylindre bloc d'échappementélectronique globale de la voiture\n2.0 BlueHDI 150 ch 85000 : échauffements moteur à 85000kms , allumage témoins, bouillonnements et débordements vase expansion , ----> pompe à eau hs (axe desserti de l'aube de pompe) replacement kit distribution complet + kit galet courroie accessoires (début de grippage roulements, bruits permanents) facture 1400¤ chez peugeot\nQ210 electrique 88 ch Intens : Les amortisseurs s'usent rapidement sur ce véhicule, remplacement de la pompe à eau. Pompe à chaleur qui commence à montrer des signes de fatigue (bruits anormaux, vibrations).Véhicule acheté à 88000 km, il en a aujourd'hui 97000. Son moteur (d'origine Continental) commence à devenir bruyant, présageant une possible fin de vie... Rien n'est sûr avec Renault. Il peut durer jusqu'à 300 000 tout comme il pourrait vous lâcher sous peu. Ce n'est pas rassurant\n1.6 VTI 120 ch Millenium 130000 2011 : pompe à eauBoitier d'eauBobine\n55 AMG 476 ch 160 000 km : pompe à eau Hs\n1.2 60 ch Volkswagen Polo 5 2013 1.2 60 ch Life, 72 000 km, jantes 15 pouces : -à 31 000 km lève-vitres hors service-à 45 000 km batterie à remplacer-à 58 000 km problème de pompe à eau avec surconsommation de liquide de refroidissement-à 70 000 km la trappe à carburant ne ferme plus.\n1.4 TSI 125 ch Manuel, 172000km, 2012, fr : pompe à eau\nPar mmmenfin (Date : 2022-03-11 11:18:19)\nj'ai acheté à un garage une Twingo "Eco2 Zen" finition II 1.2L 16V 75ch; le 22/04/2021. Elle avait 150942 km au compteur et était garantie 3 mois, moteur, boite et pont. De nombreuses pièces avaient été changées la semaine avant l'achat, dont la distribution et la pompe à eau.\nDepuis l'achat, il y a moins d'un an, j'ai roulé 8500 km.\nL'autre jour, après avoir roulé seulement 1 km, il y a eu une très forte odeur de plastique brûlé. Cela m'a inquiétée, j'ai amené la voiture au garage le plus proche. Le garagiste m'a dit qu'il y a un suintement d'huile sur le haut moteur et qu'une goutte a dû tomber sur la ligne d'échappement chaude ce qui a provoqué l'odeur. D'après lui ce n'est pas grave.\nEn revanche, après avoir contrôlé tous les niveaux, il s'est rendu compte que la pompe à eau est vide et avait une fuite importante. Tellement importante, qu'il a été obligé de mettre 1,5 litre de LDR !\nIl y a marqué le kilométrage auquel le changement de distribution a été fait sur le carter moteur et ce mécanicien m'a dit que ce n'est pas normal d'avoir à changer la pompe à eau après seulement 8500 km et moins d'un an après qu'elle ait été changée. Il m'a conseillé de prendre contact avec le garage où je l'ai achetée en me disant que le changement de la distribution et de la pompe à eau était garanti au moins un an, minimum.\nQuand j'ai contacté le garage en question, ils ont dit que la voiture était garantie 3 mois, pas un an et qu'ils ne pouvaient pas prendre la réparation en charge. Qu'ils prendraient uniquement en charge le prix de la pièce. Que je devrais payer la main d'½uvre et une nouvelle distribution.\nCertes, il faut déposer la courroie de distribution pour changer la pompe à eau, et je comprends qu'ils me facturent la main d'½uvre mais est-ce que je dois forcément changer le kit distribution en entier, sachant qu'il a moins d'un an et moins de 10000 km?\nPar taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-11 17:15:21) : Au moment de changer le kit de distribution le KM et pris en compte, et a 150000 KM le choix et de changer la pompe ou pas, pour ma part je la change pas, car elle peu tenir la duré, alors a t'elle été changer?. Le changement complet du kit ne s'impose pas, seulement la courroie sans aucun problème.\nPar (2022-03-11 19:02:33) : Oui, elle a été changée, ils m'ont fourni un document avec la liste des pièces changées avant de me vendre le véhicule et la pompe à eau y est indiquée\nPar taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-12 14:15:22) : La facture porte bien la pompe mais a t'elle bien été échanger?. maintenant il se peu quelle et une défaillance mais je suie sceptique.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-15 14:34:48) : Il faut dater le souci de pompe à eau. SI il était présent avant la vente alors le vendeur a une responsabilité au delà de la garantie commerciale, on parle alors de garantie légale (Art. 1641 du code civil).\nDe plus, si la distribution a été faite il y a moins d'un an vous pouvez vous retourner contre celui qui s'en est chargé, car un souci aussi tôt montre qu'il y a eu malfaçon (courroie trop tendue ?). Et heureusement, les mécaniciens ont une responsabilité vis à vis de leurs opérations ...\nPar mmmenfin (2022-03-16 08:04:39) : Bonjour,\nJe bénéficie d'une assistance juridique par l'assurance JARDIN que j'ai souscrite à ma Banque\n, je leur ai donc posé la question.\nIls m'ont effectivement parlé de la garantie légale de conformité qui dure 2 ans après l'achat du véhicule chez un professionnel.\nIl faut envoyer une lettre recommandée au garagiste en lui rappellant que d'apres l'article L 217-4 du Code de la consommation, il a l'obligation de procéder à la réparation ou au remplacement du véhicule car cette loi oblige le vendeur à livrer un bien conforme au contrat. Il faut aussi que cette lettre mentionne que conformément à l’article L 217-9 du Code de la consommation, l'acheteur peut mettre en demeure par lettre recommandée de réparer ou remplacer l'article à ses frais, dans un délai choisi par le consommateur à compter de la réception de ladite lettre recommandée.\nDans mon cas, si le garagiste refuse de prendre en charge la totalité des frais de réparation, je ferais appel à mon assurance IARD dans laquelle est incluse une protection juridique. Cette assistance juridique me permettra de faire appel gratuitement à un expert qui pourra contraindre le garage à appliquer cette garantie légale et à réparer mon véhicule, soit à faire annuler la vente. Auquel cas, le garage reprendra la voiture et devra me rendre la totalité de l'argent que j'ai versé pour l'acheter.\nIl faut écrire les références ci-dessus dans la lettre recommandée ainsi que les phrases suivantes « Cette lettre est envoyée en courrier recommandé. Elle vaut mise en demeure au sens des articles 1344 et 1344-1 du Code civil et fait courir tous délais, intérêts et autres conséquences que les tribunaux et la loi attachent aux mises en demeure. »\nEn espérant que cela pourra être utile à quelqu'un d'autre.\nSuite des 36 commentaires :\nPar Micboly (Date : 2021-08-11 04:28:30)\nJe possède une citroën c-elysée, 1.6 HDi 92, 200 000 km.\nLe moteur a surchauffé 2 fois récemment, sans fumée blanche heureusement, mais je n'en comprends la cause, même si j'ai repéré plusieurs éléments:\n1/ Il n'y a pas de fuite visible sous la voiture, ni lorsque le moteur est en marche, ni éteint. Et le plancher, dans la voiture, est sec.\n2/ Le niveau du vase d'expansion varie très fortement, à tel point que je dois vérifier (et souvent ajouter) plusieurs fois par semaine le niveau de liquide pour que le vase ne se vide pas entièrement. Aussi, avant le démarrage, il est proche du niveau "Max", mais en fonctionnement, il monte jusqu'au toit du vase d'expansion avec des petites bulles (la pression?).\n3/ Lorsque le moteur est marche (que ce soit à l'arrêt ou en roulant), il y a un fort bruit strident au niveau du moteur (ou à côté, je ne sais pas exactement), qui disparaît dès que le régime moteur augmente au-delà du régime de base (c'est-à-dire qu'il disparaît dès que j'accélère, ou que j'allume la clim, quoiqu'avec la clim ce bruit ne disparaît que temporairement et revient rapidement), mais qui réapparaît dès que j'arrête d'accélérer.\n4/ J'ai remarqué récemment qu'aléatoirement, il y a des grognements (quelques secondes) du moteur qui vibre pendant quelques secondes; cela se ressent, mais pas très fortement.\nJe ne m'y connais pas en mécanique, donc j'aurais besoin de vos précieux conseils pour comprendre, s'il vous plaît.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-19 10:36:43) : Les bulles font quand même beaucoup penser à un joint de culasse ...\nLe bruit strident peut faire penser à une courroie qui patine, et donc de l'eau qui coulerait dessus (LDR ?). La pompe à eau a peut-être aussi un souci.\nLes vibrations sont plutôt liées à des ratés de combustion : injecteur, manque de compression ou flotte qui coule dans le cylindre (on en revient au joint de culasse).\nPar Chekkor (Date : 2021-07-01 16:27:45)\nSeat toleddo année 2015 1,6L 105cv. A 50000km seulement la bobine d un injecteur a saute et pompe a haut est tombée en panne svp. Priere de me repondre est ce normal\nPar taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-07-02 09:45:51) : Plutôt sceptique de panne en même temps?. D'autan plus rien a voir entre eux. Pompe a eau en panne?.\nPar taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-07-02 09:46:52) : Je voulais dire, Deux pannes.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-07-06 10:01:39) : Pas super clair. Mais il est certain, comme dit Taurus, qu'une pompe à eau et un injecteur c'est très éloigné.\nPar Jocelyne (Date : 2021-03-01 08:37:52)\nSous le pare-chocs avant de ma Peugeot 107 essence j ai de l eau qui goutte depuis deux jours , il a plut et je voudrait savoir si s en en ait la cause ou bien si j ai un problème\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-02 07:41:06) : Soit la climatisation (normal donc) soit une pompe à eau qui fuit. Vérifiez le niveau d'eau dans le vase d'expansion.\nPar Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-03 10:51:36) : Ou un radiateur qui fuit, une durite desserrée...\nPar Deep blue (Date : 2021-02-03 11:55:23)\nPompe a eau changer sur une Golf 7 de 3 ans\nvoiture qui vieilli très mal en 2021\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-03 14:55:29) : Merci de le dénoncer sur la fiche avis ou fiabilité de la Golf 7 !\nPar Amr57 (Date : 2021-01-22 11:58:56)\nBonjour, j'ai une leon 3 1.6 tdi 105ch,et j'ai remarqué dernièrement une petite perte de liquide de refroidissement, j'ai touché le bas du bocal et j'ai trouvé du liquide mais très peu, et j'ai eu un phénomène deux fois quand j'avais accéléré plusieurs fois, j'ai entendu un bruit de pression d'eau comme si l'eau dans le bocal était entrain de bouillir, et le lendemain j'avais trouvé que le bocal de vide mais il y avait du liquide encore en bas, et j'avais trouvé aussi des traces de liquide à côté du bocal, est ce que ça peut être la pompe à eau ? Ou juste un problème avec le bocal peut être fissuré ou le bouchon qui déconne ? Car déjà le bouchon pour l'ouvrir il faut vraiment forcer à chaque tour. Merci pour vos réponses.\nPar Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-22 14:42:44) : Commencer par le moins cher, changer le bouchon du vase d'expansion.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-22 15:20:25) : Et si ce n'est pas ça il faudra s'assurer que le joint de culasse est en forme ...\nPar Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-22 17:02:22) : S'il faut forcer pour tourner le bouchon c'est peut-être un pas de vis foiré, au bouchon ou même au vase.\nJ'ai eu une fois un problème de "bouillonnement" réglé 'miraculeusement' par une purge refaite complètement, jamais su la raison de la "panne".\nPeut-être un calorstat bloqué, je ne sais pas...\nFaites à tout hasard une bonne purge et vérifiez que votre ventilateur de radiateur se déclenche bien vers 90° une fois tout remis en ordre.\nPar (2021-01-22 17:11:22) : Merci beaucoup pour vos retours, j'ai bien fait une purge aujourd'hui chez un garagiste mais il n'a pas su trouver d'où vient le problème, donc je vais fair attention cette periode et j'espère bien que le problème sera résolu miraculeusement aussi 😅 en tout cas merci.\nPar Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-22 17:53:39) : Si le chauffage fonctionne parfaitement ça peut déjà confirmer une purge bien effectuée.\nSurveillez la température moteur, entre 80 et 90 environ moteur bien chaud, quoi que sur certaines voitures ça plafonne à 70/75° à l'aiguille par temps froid...\nLe bouchon et les pas de vis ont été vérifiés ?\nPar Pat (Date : 2020-12-24 09:21:03)\nj'ai une surpression dans le circuit de refroidissement. Le liquide sort par le bouchon du vase d'expansion.\nJ'ai remarqué une fuite au niveau de la pompe à eau. Est-ce que ça pourrait en être la cause ? Ou est-ce une conséquence ?\nJe n'ai aucun soucis de fonctionnement du moteur: démarrage à froid, pas de fumée, pas de mayonnaise, pas de consommation d'huile...\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-28 17:00:48) : Comment se comporte la température d'eau ?\nCar ça pourrait être un joint de culasse.\nUn thermostat coincé peut aussi être la cause.\nSi la pompe à eau ne fonctionne pas bien, l'eau monte peut-être trop en température dans le moteur, produisant alors des gaz et de la pression.\nEnfin ça peut bêtement être le bouchon qui ne tient plus la pression.\nPour finir, une pompe à eau qui fuit indique qu'il faut la remplacer (courroie qui était trop tendue ?).\nPar Pat (2021-01-04 10:43:45) : Bonjour,\nla température d'eau est correcte, la montée en température également (assez lente sur les HDI).\nJ'ai remplacé le thermostat (après le constat de surpression). J'ai également vidangé le circuit, remplacé le bouchon du vase d’expansion et essayé les produits miracles mais sans succès.\nLe moteur a 400 000 km. Je ne pense pas remplacer la pompe à eau. J'attends de voir si le moteur continue à tourner correctement ce qui est le cas depuis 8 à 10 mois que j'ai constaté cette surpression.\nJ'aimerai savoir si une entrée d'air dans le circuit (hors joint de culasse) peut provoquer une surpression.\nPar joa (Date : 2020-11-23 08:07:36)\nEst ce possible de graisser la pompe à eau d'un bmw e30 316 qui est en fuite?\nPar taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-23 08:38:45) : Une pompe a eau de véhicule léger ne se graisse pas. Le roulement de celle-ci et étanche et graissé a vie.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-24 10:46:40) : Merci à Taurus.\nPar Pouchika (Date : 2020-10-20 17:25:11)\nJ'ai un problème avec ma Ford ka 2 qui coule de l'eau chaude à droite en bas du volant,Je voudrais savoir d'où provient cette eau merci d'avoir une réponse à bientot\nPar taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-21 08:26:05) : Durite de chauffage percé.\nPar rogers (Date : 2020-09-13 08:15:14)\nJ ai une 206 PLUS ESSENCE ANNEE 2009 JE CONSOMME BEAUCOUP D EAU SAN FUITE APPARENTE EST CE QUE CELA PEUT PROVENIR DE LA POMPE A EAUX\nPar taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-13 09:41:51) : Absolument pas, comment peut-elle consommer de l'eau sans fuite?. Regarder a froid les durites et raccords si pa de suintement, car a froid les pièces surtout en aluminium se retracte et laisse passer l'eau.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-14 11:50:16) : Merci à Taurus pour le conseil.\nSinon il reste le grand classique : joint de culasse.\nPar phil (Date : 2020-08-12 13:28:17)\nChers pationnes audi a4 b6. j ai une magnifique a4 b6 mais peut etre belle si elle ne marche plus.le probleme! consomation de liquide de refroidissement.60l en 2 mois.pas de fuites le circuit sous pression ne chute pas.ne fume pas a l echappement ni a la cigarette. un detartrage moteur a ete fait plus calorstat change.sur place rien ne se passe moteur tournant en roulant c est autre chose. 2kms 5litres. donc avant qu elle ne finisse au ferailleur si quelqun sait .merci a vous\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-14 08:37:17) : Vérifiez les échangeurs et circuit de chauffage. Voir si la fuite n'est pas sur le circuit après le thermostat, donc à tester quand il est ouvert (pression).\nPar taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-14 09:33:48) : La pression et égale avent ou après le thermostat, d'autan plus que le thermostat a un petit trou d'un ou deux millimètres, pour l'évacuation de bulle d'air. 5 litres pour 2 KM vous avais forcement une fuite quelque part, et 5 litres en moins dans le circuit alors que celui-ci contient a peu près 7 litres la température doit monté.\nPar Ange (Date : 2020-05-25 21:06:44)\nBonjour à tous demande une aide\nJ'ai une voiture Ford focus année 2006.\nMon problème réside au niveau de ma boite à eau de refroidissement qui fini après quelques km. Je suis obligé de recharger l'eau constamment.\nComment faire pour remédier à ce problème.\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2020-05-25 23:23:10) : Vous avez apparemment une fuite sur le circuit de refroidissement, les causes sont diverses comme une durite, la pompe à eau etc ... Pour localiser cette fuite, allez dans un garage et demandez leur de mettre votre circuit sous pression à 1 bar avec un traceur par exemple, cela vous permettra de connaître l'origine de votre problème, cdt.\nPar (2020-05-26 00:22:22) : Ok je vais essayer d'aller à un garage pour identifier la fuite, il ya vraiment fuite.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 11:28:14) : Voyez plutôt cet article.\nPar Marchal (Date : 2020-05-09 00:57:24)\nBonjour, je ne suis pas certain que le problème de ma voiture (Rover 827 de 1992 avec moteur Honda 2,7L) provient de la pompe à eau ou du thermostat, ou encore d'une autre cause en relation avec le circuit de refroidissement, mais comme je ne vois pas d'autre rubrique spécifique à ce type d'incident, je l'aborde par cet aspect. Vous me corrigerez le cas échéant, et je vous en remercie par avance. Voilà, depuis quelques temps l'eau du bocal de liquide de refroidissement se met à bouillir au bout de 10 kms parcourus ! … Ce, bouchon bien fermé, et sans qu'il y ait de "mayonnaise" dans le bocal (ce pour écarter les diagnostiques automatiques "c'est un joint de culasse" ! …). Je suis donc obligé d'enclancher le chauffage pour faire baisser la température de l'eau dans le bocal. Je précise que l'indicateur de température du moteur reste à la normale, l'aiguille ne commence à monter que lorsque l'eau du bocal s'est complétement évaporée. J'ai vidangé entièrement le liquide de refroidissement, mais pas de changement. Serait-ce une défaillance du thermostat ? … Ou de la pompe à eau ? … Ou encore une autre cause ? ... Comment le savoir ? … Pourriez-vous m'aider à y voir clair et ne pas faire fausse route (je suis prêt à me lancer dans le changement du thermostat, mais est-ce bien cela ? …) Quant au ventilateur, j'ai noté qu'il s'enclanche, une fois le moteur chaud (après 1/2 heure environ), toutes les 3 minutes, mais s'arrête au bout de 15 secondes, sans que cela permette au liquide du bocal de refroidir (?! …) Par avance, merci de votre aide, car je tiens à conserver ce véhicule très confortable et au moteur très souple, malgré son âge ! … N.B. : je souhaiterais que mon mail reste confidentiel. Merci.\nPar test comman (2020-05-09 11:21:53) : A priori vous avez analysé la chose correctement et vous n'avez pas besoin d'aide.\nCa peut donc être un joint de culasse (les effets ne sont pas les mêmes selon qu'on grille telle ou telle partie du joint, et il n'y a pas toujours d'huile dans l'eau), la pompe à eau ou le thermostat.\nBien évidemment, vérifiez aussi que rien n'obstrue le radiateur.\nPar Marchal (2020-05-09 11:32:13) : Merci de votre réponse ! … Il n'y a donc pas de moyen de savoir si c'est un joint de culasse, la pompe à eau, ou le thermostat, avant de se lancer dans le démontage de tous ces éléments ? … Pour ce qui est du radiateur, comment savoir s'il est obstrué ou pas ? … Merci de vos commentaires.\nPar RedBULL99 (Date : 2020-03-01 13:11:17)\nJ'ai changé ma courroie de distribution et pompe à eau, mais le lendemain, j'ai constaté que le niveau de l'eau avait baissé et j'ai entendu du bruit.\nEst-ce dû au fait que l'équipement n'est pas correctement réparé ?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-02 09:47:30) : Il est possible qu'il reste un peu d'air dans le circuit suite au changement de pompe à eau. Il suffit de faire l'appoint et le niveau restera en haut. SI il continue de descendre avec le temps alors il faudra se poser des questions. Vérifiez aussi que la pompe à eau ne fuit pas.\nPar manuyouka (Date : 2019-08-10 21:21:57)\nFin juillet en allant dans les alpes ( venant d'Aix en Pce) je me suis arreté à Orange dans une concession Nissan. Ils ont repéré une fuite au radiateur (j'avais dû remettre du LDR avant de partir donc je leur en ai parlé). Ils ne pouvaient pas réparer de suite mais on mis un liquide qui colmate la fuite et j'ai pu repartir.\nDe retour à Aix j'ai pris RV pour faire changer le radiateur, et j'ai ensuite fait un autre aller retour en bourgogne ( au total 1500 km depuis Nissan).\nJe suis perplexe : comment se fait il que je n'ai pas eu de perte de LDR alors que j'ai fait 1500km sur autoroute par 38° et que là apres changement du radiateur la pompe se met à fuir ? Arnaque ?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-13 13:00:44) : On peut en effet se poser des questions, mais vu que la pompe est inaccessible le sabotage est compliqué (ou alors la pompe aurait tourné avec un circuit de LDR bouché ? Montant en pression et fatiguant la pompe ?)..\nLa synchronicité des deux choses reste quand même suspecte bien que les hasards malheureux peuvent aussi arriver en mécanique.\nPar Yoda63 (Date : 2019-06-20 10:01:50)\nJ'ai une Opel Mériva Cosmo 1.6 essence, j'ai eu fuite sur mon vase d'expansion que j'ai changé, refait le niveau de Ldr puis fait tourné le moteur bouchon ouvert puis complément de Ldr et c'est reparti. Sauf que depuis mon véhicule surchauffe avec déclanchement du ventilateur et ca continu de chauffer donc arrêt moteur. dans le doute j'ai changé mon calorstat, mon radiateur et c'est toujours pareil ... j'ai deux questions :\nLa pompe à eau peut être la cause ?\nEst-elle entrainée par la courroie d'accessoire ou la distribution?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-21 10:43:56) : C'est possible, elle est entrainée par la distribution. Voir aussi qu'il n'y ait pas de cavité d'air dans le circuit, et donc qu'il a été bien purgé.\nPar igloo (Date : 2019-04-26 20:06:59)\nBonsoir,j ai une chevy aveo, j ai des soucis, le moteur chauffe, le ventilo ne cesse pas de tourner, malgre la suppression du thermostat,de l eau qui sort du vase d expension, les durite celle d en bas est tiede, celle d en haut est surchauffee,ce probleme est apparu apres avoir decouvert un fissure que j ai decouvert sur la ptite durite liee au chauffage et la diminution du liquide de refroidissemnt,mais apres avoir change la durite,le probleme continue, klk 1 peut m eclairer?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-27 10:56:13) : Il y a donc peut-être des cavités d'air suite à la fuite, et du coup le refroidissement ne serait pas optimal (il faut purger).\nAprès si de l'eau sort par le bocal il faut changer le bouchon, il ne semble plus tenir la pression.\nPar jp42 (Date : 2018-12-29 18:14:03)\nBonjour, j'ai une yaris d4d de 2008 et 130 000km. Le temoin de température moteur met de plus en plus de temps pour s'éteindre (par rapport aux autres années). Le chauffage de l'habitacle est lui aussi plus long. Quelqu'un a-t-il une idée; calorstat, pompe à eau hs,....?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-30 08:55:48) : Plutôt calorstat.\nPar Jf (Date : 2018-11-18 21:51:28)\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-19 09:07:36) : Voir le circuit de chauffage sur cette page, il semblerait qu'il y ait de l'air. Souci au niveau du robinet ?\nPar (2018-11-19 13:13:10) : Au niveau de quel robinet ?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-19 15:30:15) : Voir le schéma de la page indiquée.\nPar Jf (2018-11-19 16:27:11) : En somme, seule la valise diagnostic va pouvoir le confirmer non ?\nPour le moment, les pistes qu'on m'a donné, mis à part ton idée de robinet, ce serait : air dans le circuit, échangeur EGR, ou même joint de culasse... Mais la dernière hypothèse semble mauvaise car véhicule de 2008. Qu'en dis-tu ?\nPar Jf (2018-11-19 16:32:50) : De fin 2007 pr être précis\nPar max70 (Date : 2018-10-29 11:39:17)\nJ'ai une mini cooper s de 2004 et le chauffage souffle tiède voir froid.D'où peut venir le problème sachant que la voiture ne chauffe pas, le thermostat changé.Il y a toujours une odeur de liquide dans le moteur sans pouvoir trouver d'où elle vient.Merci\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-31 07:42:49) : Robinet de chauffage ?\nMais si vous parlez de fuite de LDR alors il faut trouver la cause, il y a probablement un lien.\nLe niveau reste stable ?\nPar (2018-11-01 17:02:10) : le niveau diminue lentement.Mais j'entend un bruit d'air venant du bouchon du vase d'expansion, moteur chaud! une fuite?\nPar Zabou (Date : 2018-09-22 10:09:40)\nMon chauffage ne fonctionne pas! Le problème ? Dites moi! Merci\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 20:21:00) : Rien à voir avec la pompe à eau. Le robinet de chauffage est à contrôler.\nPar Zabou (Date : 2018-09-22 10:06:39)\nJ ai une 308 Peugeot de 2008, de 83000 km essence. Sur 2 ans la pompe à eau a été changée 2 fois. Est ce normal ? Et persiste un claquement, cliquetis inquiétant que le concessionnaire n à même pas pu réparer car n en trouve pas la cause..... que faire??? J ai peur de tomber en panne......\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 20:22:58) : Le bruit est-il lié à la pompe à eau ?\nPar Dark (Date : 2018-08-23 17:16:17)\nLe problème huile qui se mélangent avec le liquide refroidissement je parie sur échangeur huile eau à +\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-24 11:03:32) : Vous répondez à un internaute par ce message ?\nPar Momo (Date : 2018-05-15 10:51:01)\nBonjour à tous j’ai un espace qui consomme du liquide de refroidissement et se mélange avec huile\nNe fume pas ne chauffe pas\nIl mon dit que la pompe à eau peut faire\nÇa où c’est le join de culasse hs\nMerci de me renseigner je galère vraiment\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-15 12:24:25) : Je doute que ce soit la pompe à eau mais selon les moteurs et la manière dont ils sont assemblés je ne peux l'affirmer à 100% (je garde donc une petite réserve bien que je n'y crois pas).\nEn faisant les compressions on aurait moyen de pouvoir éventuellement valider ou pas le JDC.\nPar Karim (Date : 2018-03-29 18:07:24)\nBonjour , qq peut me dire si le fait d avoir une fuite d'huile par les joints culbuteurs sur une bmw e39 ,523 ia année 2000 , peut pousser le vase d'expansion a refouler l'eau .sachant que mon vehicule ne chauffe pas , ne bouffe pas d huile et la pompe a eau ne dégouline pas .\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-30 10:47:40) : Je ne vois pas pourquoi sachant que les circuits de lubrification et de refroidissement sont bien isolés l'un de l'autre (sauf joint de culasse / échangeur HS évidemment)\nPar Re karim. ... (2018-03-30 10:55:33) : Merci pour votre réponse,\nDe quel échangeur parlez vous ?\nPar Re karim. ... (2018-03-30 10:57:05) : Qu est ce que vous me conseillez ?\nPar (Date : 2018-03-06 03:50:24)\nJ'ai un izuzu pickup 1992 son probleme.est dans le plafond IL circule bien avec des poids lourd mais en montant dans des mornes Montagne IL ne peut pas avancer avancer vers l'avant qu'el será votre Avis ?\nPar yane (Date : 2017-12-03 16:57:52)\nBonjour j ai une ford focus 90ch diesel de 2002 ; quand je roule elle monte en température a font la jauge est au max mais quand je suis a l arrêt elle refroidi ques que sa peux être\nPar yane (2017-12-03 16:58:57) : et j ai oublié le liquide remonte dans le vase d expansion\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-04 09:45:26) : Joint de culasse, thermostat HS, pompe à eau ?\nPar yane (2017-12-04 18:07:19) : pour le thermostats je les retiré et sa le fait toujours jai commender la pompe a eaux et je verrait bien\nPar Frank (Date : 2017-07-29 23:33:58)\nil y a une troisième cause que vous ne la précisez pas, LE BRUIT, la pompe à eau peut ne pas avoir de fuite, pas de perte de LDR, la voiture ne chauffe pas, mais simplement un bruit du roulement qui est cassé, ca fait un boucan, sans perte de liquide et sans faire chauffer le moteur!\nIl faut donc la prendre en compte!\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-30 09:20:58) : Merci à vous pour ces précisions. Vous avez vécu l'expérience semble-t-il ?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-30 09:21:30) : Boucan moteur au ralenti ? Poulie Damper ?\nPar Sasco972 (Date : 2017-06-18 19:06:18)\nBonjours donc voici mon problème sur ma golf 4 tdi 115 cv donc tout d'abord j'ai eu dans les alentours des 138000 km un problème enfaite sur des trajets a une vitesse égale au minimum à 110km/h le véhicule surchauffait ( >90°) et mon liquide de refroidissement ressortait par le trop plein du vase d'expansion, à la suite j'ai changé mon calorstat ( thermostat) ce qui n'a rien changé et ensuite culasse et joint de culasse. Après ceci plus rien jusqu’à 139000km à peu près puis ensuite d'autres symptômes sont apparut liquide de refroidissement sur le tapis coté passager et surpression dans le vase même a froid,niveau du liquide qui baissait et remontait une fois que le vase était ouvert donc j'ai changer mon radiateur de chauffage vers 141000 km ( j'ai eu des petits soucis d'argent ce qui explique le temps 2 mois à peu près )après l'avoir changé le liquide sur le tapis coté passager sa ne m'est plus arrivé mais jusqu’à hier sur des trajets assez long le voyant du liquide de refroidissement s'allume mais je précise le véhicule ne surchauffe pas, et le liquide de refroidissement est au plus bas au niveau de la base du vase d'expansion et quand j'ouvre ce même vase il remonte. Donc je suis allez voir un ami garagiste qui m'a d'abord dit que la culasse était peut être fêler car l'intérieur du vase est plutôt assez noircit donc il m'a parlé de suintement de je ne sais plus quoi, après il à décider de vérifié si le retour du liquide de refroidissement se faisait correctement et la on à pu voir que il n'y avait aucun retour donc il a revue son jugement et m'a plutôt dit qu'il pense que c'est due à la pompe à eau qui doit être défectueuse! Donc voila je vous sollicite pour avoir votre avis ? Es que vous pensez que c'est bien la pompe à eau ? Cette dernière peut elle expliquer le fait que le vase soit noircit ou es que c'est du a un joint de culasse entrain de lâcher du fait que j'ai prit du temps à changer le radiateur de chauffage ?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-19 07:44:03) : Je pensais justement à la pompe à eau pendant la lecture de votre texte. Car il n'y avait justement plus trop de pistes à explorer. Il est toutefois étonnant qu'elle produise de la saleté ... Voir donc aussi que le circuit d'eau a bien été nettoyé lors du joint de culasse.\nEnfin, espérons aussi qu'il n'y ait pas de bouchon quelque part dans la tuyauterie.\nPar novice (2017-06-20 09:30:04) : bjr\nJe n'y connais rien en mécanique mais j'ai eu un pb de surchauffe du moteur il y a plusieurs années : diagnostic du garagiste : il faut tt changer (radiateur, calorstat...). J'allais le faire quand un ami m'a dit de vérifier le fusible correspondant : Conclusion, ça m'a couté moins d'un euro et j'ai fui le garagiste..\nPar Mikejef (2017-10-13 15:20:15) : G le même problème ke toi...en fait ça a commence sur ma Citroën c4 année 2006 135000 km par une surchof du moteur et LDR ki sortait du vase d'expansion.g change le joint de culasse seulement(pas de dégâts sur la surface) et g mis 1 bouchon neuf mais sans résulta car en accélérant un peu(régime>2.5 tour/min) le flux du LDR devient irrégulier et baisse en fermant le bouchon et monte en l'ouvrant avec apparition 2 débris noirs...j'aimerai bien savoir kel étai le diagnostic (pompe a eau HS???)\nPar CoX (Date : 2017-05-08 14:37:33)\nBonjour j'ai acheté depuis peu une Yaris D4D 75 de 192000km, il ya un manque dans le liquide de refroidissement(actuellement proche du mini)et la couleur de l'actuel est rose. Donc je voudrais en profiter pour le purger, mais j'aimerais avoir qu'elle est la couleur d'origine pour une yaris d4d 75 svp.\nEt une connaissance possède une Mini Cooper D 1.6 112(N47) de 2011 avec 86000km, puis-je avoir aussi la couleur d'origine pour Bmw-Mini svp? Actuellement c'est du bleu/vert foncé mais on ne sait pas s'il a déja été changé, et si c'est le bon.liquide préconisé par le consreucteur. Merci à vous\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-08 20:50:56) : Les couleurs du LDR dépend du degrés d'antigel que vous avez à l'intérieur, cdt.\nPar CoX (2017-05-09 10:55:41) : Sur la Yaris c du -35。C rose et la Mini je sais pas, cdt\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-09 12:42:12) : Ne soyez pas trop inquiet par le liquide que vous allez mettre. Vous pouvez même les mélanger sans crainte ...\nLa consommation éventuelle d'eau n'a rien à voir, et si c'est le cas il faut s'en inquiéter.\nPar (2017-06-07 01:25:24) : L'antigel longue durer est rose et le normal est vert\nPar wahab (Date : 2016-12-06 01:19:39)\nJe circule souvent en ville qu'à Nd je soulève le capot le ventilo ne s'arette qu'a 10 mn c' normale?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-06 07:55:21) : Vous voulez dire qu'il tourne pendant 10 mns, la sonde serait défectueuse, cdt.\nPar Guillaume (Date : 2016-08-19 16:59:46)\nJ'ai une Toyota RAV4 2002,visite technique ok; sauf que lorsque je roulais, la durite gonflait.En perçant un petit trou au dessus du radiateur, pour faire échapper l'air,le problème est résolu.Par contre en mettant le liquide de refroidissement au niveau maximum dans le bocal,le radiateur renvoie dans le bocal qui se remplit;néanmoins, l'eau est rempli au niveau minimum; le système fonctionne normalement.Pas de fuite d'eau nulle part.Pas de chauffage.\nRendu chez le garagiste du quartier;il propose de changer le joint de culasse et la pompe a eau.\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-19 20:15:46) : Et il a tout à fait raison de changer le joint de culasse et la pompe à eau mais attention à la facture car il faut 8h de M.O, je l'ai fait récemment car pour changer la pompe à eau sur votre véhicule, il faut faire tomber la pompe à injection si c'est un diesel, cdt.\nPar Guillaume (2016-08-19 20:23:18) : Le véhicule est a essence,Merci\nPar JOC (Date : 2016-08-03 12:30:58)\nBonjour j'ai une mercedes r300 depuis 1 an j'avais constatée un micro fuite je faisait à cette époque 100 00 kms par an depuis 100kms par mois de garage j'ai contactée 2 garages il non rien trouvé je persiste que j'ai une micro fuite bonne nouvelle je m'arrete au petit garage et j'apprend faut changer la pompe à eau.\nmessieurs changer de métier les nanas nous sommes pas des cruches.\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-03 14:38:04) : Et pourtant ...\nPar mendo (Date : 2016-05-14 20:57:33)\nSur une Audi A3 8l, j'ai une fuite d'eau qui semble venir du coté de la pompe à eau (traces blanches sur le cache moteur). La fuite n'était visible qu'à froid. Depuis ces fortes chaleurs, je ne détecte plus de fuite (et je n'ai pas roulé suffisamment pour savoir si le niveau de ldr dans le vase d'expansion baisse), Serait-il possible que cette fuite soit du, non pas à la pompe à eau, mais à la durite de la pompe à eau ? Si oui qu'est-ce que cela change ?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-14 21:07:52) : Oui, c'est tout à fait possible, à vérifier malgré tout, cdt.\nPar Mendo (Date : 2016-04-28 15:17:52)\nJ'ai une audi a3 8l 1.9 tdi de 1999, la courroie de distribution a été changé il y a 35.000 km (08/2007), d'après Audi que j'ai contacté, je peux encore rouler ainsi 25000km avant de la changer de nouveau.\nJe constate que je perd 1 litre de ldr au 1000km, est-ce possible que la pompe à eau fuit malgré le faible kilométrage (c'est ce que pense mon mécanicien car pas de trace d'eau ou de joint de culasse déféctué et la température varie entre 80 et 90 C sans jamais depasser le milieu) ?\nSi oui, que dois-je faire ? y a-t-il un risque si je continue à rouler ainsi quelque temps en verifiant regulièrement le niveau de ldr et en faisant l'appoint quand le niveau arrive au min ? ou y a-t-il un risque que la pompe lache completement d'un seul coup, ou pire, que la courroie se rompt ?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-28 17:01:47) : Oui, il y u un risque de rupture de la pompe, ce qui entraînerait la casse moteur pour une pompe à eau de 50 euros, la solution, refaire la distribution, cdt.\nPar Mendo (2016-04-29 20:56:05) : Est-ce qu'il faut aussi refaire la courroie d'accessoire par la même occasion ? Si oui, il me faut juste la courroie, ou tout le kit accessoire également ? (ce qui va malheureusement commencer à faire cher quand on y ajoute la main d'oeuvre)\nPar Mendo (2016-04-30 20:29:27) : En faisant l'appoint de liquide de refroidissement ce matin, après avoir démarrer le moteur, je laisse tourner une dizaine de minutes avec le vas d'expansion ouvert et le chauffage à fond et j'ai remarqué que ça coule bien sous la voiture (goute à goute continu). Après avoir rouler une bonne heure, je stationne la voiture et là je remarque ça ne coule presque plus, après quelques heures je vérifie et ne remarque qu'une ou deux goutes de liquides, est-ce bien symptomatique d'une pompe à eau défectueuse ? Je voudrai être sur que c'est bien la pompe à eau qui fuit.\nPar Mendo (2016-05-01 10:08:50) : confirmation, j'ai bien l'impression que la pompe à eau ne fuit qu'à froid : du démarrage du moteur (le matin) jusqu'à ce qu'il soit bien chaud et ça coule bien, rien durant la nuit et plus rien une fois le moteur chaud est-ce normal ?\nPar Irina (Date : 2015-07-11 19:59:05)\nJ’ai acheté en 2009 une opel corsa cooline 1.3 CDTI ecoflex 75ch neuve. Les révisions sont faites régulièrement au début, chez le concessionnaire puis ensuite, chez un garagiste près de mon domicile. La dernière révision a été faite le 30 juin (avant les vacances)plus changement de deux pneus, affiche un faible kilométrage de 72439 Kms. D’après le garagiste tout est normal. Le 10 juillet je prends l’autoroute et celle-ci se met en surchauffe, je constate qu’il i y une fuite de liquide de refroidissement, remorquage chez un garagiste hors département ou j’attends le devis.\nQue dois-je faire au cas où c’est un joint de culasse (au pire) ou pompe à eau etc… y'a t-il une responsabilité du constructeur ou du garagiste ?Aidez-moi SVP je suis en panique ! Merci d’avance\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-11 21:48:01) : Le garagiste a toujours une obligation de résultats, la fuite peut être due soit à la pompe à eau ou au joint de culasse, à un si faible kilométrage, demandez une prise en charge à Opel France en LRAR, cdt.