==== Connexion de la broche ==== Placez la sonde sur le point "A". S'il y a un signal, mais que la bobine ne s'active pas, alors Q10 est certainement défectueux. Confirmez à l'aide de votre multimètre qu'il existe une connexion entre Q10 et J5-15, Q10 et la diode, et Q10 et la masse, avant de remplacer Q10. S'il n'y a pas de signal en "A", testez le côté non repéré de la diode CR10 en "B". S'il y a un signal à cet endroit, alors la diode est défectueuse. C'est peu probable aussi vérifiez votre travail. Si la diode est défectueuse, êtes-vous sûr que Q10 ne soit pas en court-circuit? Vérifiez aussi R28. Une résistance R28 défectueuse entrainera la même lecture qu'une diode défectueuse sur la sonde. S'il n'y a pas de signal en "B", vérifiez la broche 7 d'U3 en "C". S'il y a un signal, alors la piste/soudure est défectueuse entre U3 et la diode CR10. S'il n'y a pas de signal en "C", testez la broche 8 d'U3 en "D". Si là il y a un signal, U3 est très probablement défectueux. Confirmez que les autres bobines utilisant U3 fonctionnent avant de le changer. Vérifiez aussi R27. Si R27 est défectueuse, elle donnera les mêmes indications que pour un U3 défectueux sur la sonde. S'il n'y a pas de signal en "D", testez en "E". S'il y a un signal là, la piste ou la soudure est défectueuse entre R68 et U3-8. S'il n'y a pas de signal en "E", testez en "F". S'il y a un signal, R68 est ouverte, ou il y a plus probablement il y a une soudure défectueuse. Y-a-t-il un signal en "G"? Si oui, alors il y a une piste cassée entre U2 et R68. S'il n'y a pas de signal en "G", sur la broche 13 d'U2, alors U2 est très probablement défectueux. U2 est un décodeur, mais voir [[#Décodeur – PIA|le paragraphe]] qui y est dédié. Si une de ses connexions est défectueuse (broches 12, 18 à 24), la plupart de vos bobines ne fonctionneront plus correctement.


Les nouveaux enjeux de la conformité - Recrutement et intérim : Professionnels de la gestion du risque clients\nLes nouveaux enjeux de la conformité\nLa fonction conformité, souvent plus connue sous sa traduction anglaise, compliance, ne cesse de gagner en importance depuis une quinzaine d’années.\nConcernant plus particulièrement les établissements du secteur bancaire, de l’assurance et de la finance, la conformité s’est imposée avec force en réponse aux crises majeures du système financier, en France et dans le monde, dans les années 2007 – 2010. Depuis, elle continue à se renforcer constamment pour s’adapter à un environnement de plus en plus complexe, instable et réglementé.\nPourquoi la conformité attire-t-elle l’attention ?\nLa fonction conformité a pour mission de rendre conformes aux normes les actions, décisions et comportements des entreprises et de leurs dirigeants. Les normes considérées sont pour la plupart des normes de droit, externes à l’organisation : directives, lois, décrets, règlements, etc. Mais souvent, l’entreprise demande à ses équipes conformité de s’intéresser aussi aux normes internes, aux engagements que l’entreprise prend volontairement et unilatéralement pour elle-même.\nAvec d’une part l’inflation législative et réglementaire continue, et d’autre part des préoccupations de plus en plus marquées dans la société sur des sujets environnementaux, éthiques ou sanitaires par exemple, la quantité des normes externes et internes ne peut qu’augmenter. C’est donc bien pour ces raisons que la conformité est une fonction de plus en plus reconnue. Et c’est aussi pourquoi elle doit encore évoluer.\nMettre enfin l’intelligence artificielle au service de la conformité\nPour répondre à la densité et à la complexité croissantes des normes, les responsables compliance doivent s’appuyer sur les possibilités offertes par les nouvelles technologies.\nL’analyse de données est cruciale pour traiter un volume d’alertes en constante augmentation, parmi lesquelles le taux de fausses alertes est inévitablement important. L’intelligence artificielle (IA) est porteuse ici d’opportunités opérationnelles et de gains économiques. Pourtant, alors que l’IA est essayée avec plus ou moins de pertinence sur d’autres domaines, elle est encore très peu appliquée au service de la conformité. Le moment est venu de miser vraiment sur l’IA !\nLa technologie n’est pas le seul moyen de rendre la fonction conformité plus performante et efficace. Des gains considérables peuvent aussi être obtenus en faisant évoluer l’organisation. Il faut passer d’une approche en silos, où la compliance est traitée de manière indépendante par chaque direction ou département, à une démarche intégrée.\nIl s’agit principalement d’harmoniser les méthodes, les processus, les outils et systèmes appliqués. Les responsables de la conformité doivent aussi veiller à la coordination et au partage du savoir-faire entre les différents services.\nDévelopper une conformité éthique\nL’éthique est une préoccupation croissante chez les consommateurs et dans la société en général. Les services conformité doivent en tenir compte doublement.\nD’abord, dans leurs propres activités, ils ne doivent pas négliger les normes internes fixées par l’entreprise. La priorité accordée aux normes de droit et autres normes externes ne doit pas être exclusive.\nEnsuite, il faut encourager le développement d’une véritable culture d’entreprise et le respect des bonnes pratiques. C’est un moyen de protéger l’organisation, y compris face à des risques non identifiés.\nEn 2020, la fonction conformité doit plus que jamais poursuivre ses actions ordinaires, se renforcer et évoluer, en s’appliquant une stratégie d’amélioration continue. En parallèle, elle doit aussi s’adapter au contexte actuel de crise sanitaire et économique.\nPrécédentPrécédentAffacturage et assurance-crédit : des solutions actuelles et complémentaires\nSuivantDévelopper une stratégie marketing pour le recouvrementSuivant


Anniversaire de SAR le Prince Moulay Rachid | Maroc.ma\nLa Famille Royale et le peuple marocain célèbrent, mardi, le 47è anniversaire de SAR le Prince Moulay Rachid, un moment fort qui témoigne de l'attachement indéfectible au glorieux Trône Alaouite et une occasion de se remémorer les intenses activités officielles de Son Altesse Royale au service du pays.\nSon Altesse Royale s'est engagé, depuis son jeune âge, dans diverses actions, prenant part aux différentes activités Royales et présidant des activités officielles, ainsi que des manifestations d'envergure au Maroc et à l'étranger, dans les domaines sportif, social et culturel, entre autres, contribuant ainsi au processus d'édification d'un Maroc nouveau, moderne et prospère. SAR le Prince Moulay Rachid représente également SM le Roi dans d'importants événements nationaux et internationaux, pour le rayonnement du Maroc sur les scènes internationale et régionale.\nCette année a surtout été marquée par la naissance, le 23 juin 2016, dans le foyer de SAR le Prince Moulay Rachid d'un nouveau-né que SM le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste, a baptisé du nom de Son Altesse le Prince Moulay Ahmed.\nLe 20 octobre 2016, SAR le Prince Moulay Rachid a présidé à la Gare Rabat-Agdal, la cérémonie d'inauguration de l'exposition "Train du Climat", une des initiatives du plan d’action préparé par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour accompagner la COP22 tenue du 07 au 18 novembre à Marrakech. Le 25 octobre 2016, SAR le Prince Moulay Rachid a présenté à Doha les condoléances de SM le Roi Mohammed VI, suite au décès de Cheikh Khalifa Ben Hamad Al-Thani, grand-père de l'Emir de l'Etat du Qatar, décédé à l'âge de 84 ans.\nA Marrakech le 02 décembre 2016 à l'occasion de l'ouverture du Festival International du Film de Marrakech, Son Altesse Royale le Prince Moulay Rachid, Président de la Fondation du Festival a souligné que cette la 16-ème édition du Festival s’annonçait pleine d’émotions et de moments forts, "pour une fois de plus célébrer la paix et l’espoir d’un monde prometteur pour les générations à venir".


Un bonbon en forme de mûre, mûres noir et rouge\nBonbon goût et forme de Mûre\nTous ceux qui aiment le goût de la mûre, voici un bonbon fondant au délicieux parfum et au gout fruité.\nCerise Cherry Pik Haribo 120gr x 3\nL'irrésistible cerise Haribo en version PIK\nLes bonbons Oeufs au plat Haribo sac 1,5 kilo\nBonbon en forme d'oeuf au plat.\nRoule roule aux fruits Auzier, 2 Kg\nConfiserie Fantaisie roules aux fruits\nBalle de Golf Pomme 1kg\nBoule de guimauve en forme de balle de golf, de couleur verte\nRicola Cranberry, 20 pièces\nCarambar Atomic, 120 pièces\nLe Carambar qui pique un max! c'est le CARAMBAR ATOMIC\nNougat de Montelimar 30gr x 24 barres\nBonbonnière Candy Box remplie de bonbons Haribo\nTête Brûlée goût citroid méga acide, 300 pièces\nConfiserie dragéifiée acidulée au goût de citroid méga acide. Les têtes brûlées le bonbon qui te secoue la tête !!!\nSucette Ramzy Gum Mojito, 200 pièces\nDécouvrez les sucettes Ramzy Fizzy Gum Mojito rafraîchissantes et sans alcool\nPack cadeau Bonbonnière et bonbons spécial fêtes des pères\nUn cadeau original : jolie bonbonnière avec sac de bonbons au choix !\nTêtes Brûlées Bzzz, 100 pièces\nBig Baby Pop Mega Sour, 6 pièces\nBonbon sucette à tremper dans de la poudre qui pétille,\nHollywood Menthol - 20 étuis de 28gr dragées\nLa fraîcheur de vivre, c'est hollywood chewing-gum\nRotella rouleau réglisse Haribo 120 g x 30


Chaussures de sécurité Ultrabold Stride (Vert)\nUltrabold Icone Chevron Chaussures Icone Chevron Collections Icone Chevron Stride Icone Chevron Malachite Green\nChaussures de sécurité légères au style décontracté\n---- EU 36 • US 5 • UK 4.5 - $61.00 ---- EU 37 • US 5.5 • UK 5 - $61.00 ---- EU 38 • US 6 • UK 5.5 - $61.00 ---- EU 39 • US 6.5 • UK 6 - $61.00 ---- EU 40 • US 7 • UK 6.5 - $61.00 ---- EU 41 • US 8 • UK 7.5 - $61.00 ---- EU 42 • US 8.5 • UK 8 - $61.00 ---- EU 43 • US 9.5 • UK 9 - $61.00 ---- EU 44 • US 10 • UK 9.5 - $61.00 ---- EU 45 • US 11 • UK 10.5 - $61.00 ---- EU 46 • US 12 • UK 11.5 - $61.00 ---- EU 47 • US 12.5 • UK 12 - $61.00 ---- EU 48 • US 13 • UK 12.5 - $61.00\nAvec Stride, chacun de vos pas devient plus aérien grâce à ses semelles amortissantes et sa légèreté d’exception. Sa tige en mesh ultra aéré favorise l’évacuation de la chaleur et de l’humidité, idéal pour les sessions de travail intenses. À l’instar de nos meilleurs modèles, Stride offre toute la protection dont vos pieds ont besoin au quotidien : coque anti-écrasement, semelle anti-dérapante et anti-perforation. Son look sportif décliné en 3 coloris éclatants parfera les tenues casual avec allure, pour un style streetwear immanquable.\nEntrez dans la nouvelle ère de la sécurité avec Ultrabold Stride, la chaussure sportive de sécurité. Quel que soit votre métier ou activité, Stride prévient vos pieds contre tous les risques. Ecrasements, dérapages, chocs électrique, perforations : sa coque et semelle ont été conçues pour vous offrir une protection maximale à chaque instant.\nConçue en mesh aéré, Stride est hautement respirante pour vos pieds, les laissant au sec tout au long de la journée, même en cas de conditions extrêmes. Ses matériaux de haute qualité sont résistants à l’usure, pour garantir une durée de vie optimale. Pour le confort des sportifs et professionnels, sa semelle offre un amorti remarquable préservant vos articulations et vous garantissant une performance constante.\nInspirée des tendances sportwear du moment, elle se décline en 3 superbes coloris noir intemporel, vert profond et rouge lumineux. Stride est donc le parfait allié pour des tenues sportives ou casual ultra stylées.\nDe part sa certification à la norme ISO 20345, Stride est une chaussure de protection idéale pour vous accompagner dans vos activités professionnelles ou de loisirs. Elle protège les pro des secteurs du BTP, de l’hôtellerie et restauration, secteur médical, métiers de la mécanique, les métiers de l’électrique, plomberie, peinture, carrelage et maçonnerie.\nPoids : 540g (pointure 42)\nCouleur affichée : Malachite Green\nRéférence : UB-STRI-MG-36


Publication par l'IAC d'une étude sur l'innovation en agriculture - Le Bulletin des agriculteurs\nOttawa (Ontario), 5 février 2007 – Pour la première fois, la manière dont une exploitation agricole commercialise ses produits est plus importante que la façon dont elle les produit, d’après une nouvelle étude rendue publique par l’Institut agricole du Canada (IAC).\nLe rapport, intitulé « Assurer la durabilité de l’agriculture au Canada par l’innovation et la diversification » a été préparé pour l’IAC par la Saskatchewan Agrivision Corporation dans le but de lancer un débat informé sur la nécessité de redéfinir l’agriculture au Canada et d’assurer sa durabilité. La principale constatation de l’étude est que les agriculteurs qui mettent l’accent sur l’innovation et la diversification à la fois dans la commercialisation et la production à la ferme proprement dite augmentent leur profitabilité.\n« Les agriculteurs qui se démarquent sont d’excellents communicateurs et cherchent à établir des relations qui les aideront à améliorer leur entreprise et sa profitabilité », a expliqué le président de l’IAC, M. Dale Kelly. « Ils reconnaissent la grande concurrence qui existe au sein de l’industrie et s’attachent à établir des stratégies, à conclure des partenariats et à obtenir des avantages pour continuer à faire des profits. »\nCes stratégies et pratiques communes adoptées ainsi par les agriculteurs de haut niveau incluent :\nla mise au point de nouveaux modèles d’entreprise;\nl’application d’une approche directe pour mieux comprendre les besoins sur le marché;\nune approche particulière en matière d’innovation et de diversification.\nL’étude antérieure de l’IAC intitulée « Big Farms, Small Farms » (Grosses fermes, petites fermes) a révélé que la taille de l’exploitation agricole n’est plus un facteur qui joue dans la profitabilité nette. Lorsque la ferme n’est pas profitable, de nombreuses familles agricoles continuent de chercher des emplois en dehors de la ferme pour subventionner leurs opérations, ce qui a pour effet de réduire le temps qu’elles peuvent consacrer à leur entreprise agricole.\nLe directeur exécutif de l’IAC, M. Tom Beach, a souligné que tout le monde peut aider à contribuer aux réalisations positives au sein de l’industrie de l’agriculture, peu importe sa position dans la chaîne d’approvisionnement. « Chaque secteur – qu’il soit public, privé, sans but lucratif ou de consommation – doit encourager de nouvelles approches », a-t-il déclaré.\nEn adoptant une perspective à long terme, de nombreuses exploitations agricoles un peu partout au Canada appliquent de telles pratiques dans leur quotidien. Voici quelques exemples des nombreuses histoires de réussite où des agriculteurs ont fait preuve d’innovation et de diversité et ont créé des profits.\nUne famille à Brookfield, Ile-du-Prince-Edouard, voulait faire quelque chose de différent – elle est devenue l’un des principaux producteurs de légumes sur l’Ile. Elle doit sa réussite à sa décision d’approvisionner des marchés non exploités et de trouver de nouvelles opportunités et au fait qu’elle traite bien ses employés en leur faisant travailler des heures régulières et en leur versant des primes à la fin de la saison.\nLa création de relations stratégiques, la croissance de l’entreprise, la gestion des risques et une bonne attitude sont autant d’éléments clés qui ont assuré le succès d’une ferme à Tavistock, en Ontario. En effet, au cours des trois dernières années, cette ferme agricole a réussi à doubler son chiffre d’affaires principalement par l’acquisition de terres et d’entreprises et grâce à la conclusion d’alliances stratégiques. L’entreprise a connu une forte croissante et aujourd’hui regroupe cinq sociétés et quatre corporations distinctes.\nEn mettant l’accent sur les marchés de produits organiques, une équipe agricole a réussi à atteindre son objectif, à savoir créer une entreprise agricole durable et profitable. La clé de la réussite de cette ferme à Wawota, en Saskatchewan, est qu’elle s’est concentrée entièrement sur les désirs et besoins du client.\nTandis que les agriculteurs ont fait preuve et continuent de faire preuve d’innovation au chapitre de la production, dorénavant, les investissements doivent encourager et aider les agriculteurs individuels à suivre cette nouvelle tendance lorsqu’il s’agit de commercialiser leurs produits. « Les règlements ne doivent pas créer d’obstacles », a expliqué M. Beach, de l’IAC. « La structure des politiques doit être adaptée aux besoins variés des sociétés et des marchés individuels. » L’auteur du rapport, M. Al Scholz, a ajouté : « La création d’un climat favorisant l’entrepreneuriat en agriculture est au cour des efforts encourageant l’innovation et la diversification des opérations commerciales dans le secteur de l’agriculture au Canada. »\nL’Institut agricole du Canada (IAC) représente des particuliers et des organisations qui oeuvrent dans les secteurs de l’agriculture, de l’alimentation, de l’environnement et de la santé au Canada. Il leur offre des opportunités, la possibilité de faire partie d’un vaste réseau de membres crédibles et une voix permettant de faire connaître leurs points de vue sur la suffisance alimentaire, l’environnement et la salubrité des aliments. Avec son slogan « De la nourriture pour tous », la mission de l’IAC est d’avoir un impact positif dans le secteur de l’agroalimentaire.


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Slammer Escape - Jeuxgratuits4fun.fr\nAccueil ► Pointer & Cliquer ► Escape Q-Z ► Page 6 ► Slammer Escape\nBienvenue sur notre site Internet de Jeuxgratuits4fun.fr! Ici, vous pourrez jouer à nos jeux en ligne gratuits, et ce, sans vous inscrire. Vous pourrez jouer sans limitation de temps ou bien suivant le temps imparti. Bon divertissement avec Slammer Escape.\nJouez à tous les jeux gratuits sur Jeuxgratuits4fun.fr. Des milliers de jeux en ligne gratuits à découvrir sur Jeuxgratuits4fun.fr. Tous les jeux gratuits pour jouer en ligne! Jouez aux jeux gratuits en ligne! - Nous chez Jeuxgratuits4fun.fr nous aimons ajouter de tout nouveaux jeux de Slammer Escape gratuits en ligne de façon régulière, Vous n’allez pas vous ennuyer. Nous ajoutons seulement à nos listes que les jeux de Slammer Escape les plus populaires du net. Jouez à des jeux de Slammer Escape gratuits en ligne sur Jeuxgratuits4fun.fr tuez l'ennui! Nous reviendrons à coup sûr toujours vous permettent de jouer à des jeux de Slammer Escape gratuit! Nous avons une sélection de jeux vraiment géniaux, plus de 10000 jeux gratuits à vous proposer. Jouez à des jeux de Slammer Escape en ligne gratuitement et amusez-vous! Jeuxgratuits4fun.fr est un portail de jeux en ligne gratuit avec une vaste gamme de jeux haut de gamme, avec quantité de jeux flash, de jeux de Slammer Escape et jeux shockwave en ligne les plus impressionnants. Jouez à des jeux de Slammer Escape gratuits en ligne. - Slammer Escape


Point D'accès Wifi De La Tablette Samsung - laureleforestier.com\nComment utiliser mon Samsung Galaxy A5 en tant que point d.\nConfigurer un point d’accès Wi-Fi. Samsung Galaxy Tab 10.1. Chercher plus de rubriques de dispositifs Recherche. Étape suivante Étape précédente. Configurer un point d’accès Wi-Fi. Cliquez sur chacune des étapes ci-dessous pour la voir une illustrée sur l’appareil. Remarque: La configuration d'un point d'accès Wi-Fi permet d'utiliser la connexion de données de la tablette pour. Touchez Point d'accès mobile. 5. Touchez le bouton coulissant pour activer la fonctionnalité Point d'accès mobile. 6. Si vous étiez connecté à un réseau Wi-Fi, au préalable, l'activation de la fonctionnalité Point d'accès mobile va désactiver la connexion au réseau Wi-Fi. La fonctionnalité de partage de connexion vous permet de transformer votre mobile Samsung sous Android 7 en modem routeur. Votre mobile devient alors un point d’accès wifi, bluetooth ou USB sur lequel vous pouvez connecter une tablette, un autre mobile ou un ordinateur pour accéder à internet via le réseau mobile. Voici la marche à. Problème de connexion internet/wifi avec la tablette SAMSUNG. Vous n’arrivez absolument pas à connecter votre tablette SAMSUNG en wifi ? De toute façon, vous ne connaissez même pas votre mot de passe. Que ce soit avec ou sans fil, vous ne parvenez pas à connecter votre tablette SAMSUNG à Internet ? Vous avez enregistré la clef de. 04/12/2015 · Comment faire une Capture d'écran sur une Tablette Samsung Android. point d'accès wifi, point d'accès et modem, mot de passe samsung, comment changer mot de passe wifi bbox, comment.\nVous pouvez utiliser votre Samsung Galaxy S4 comme point d’accès Wi-Fi mobile. Ceci vous permet de partager la connexion Internet de votre téléphone avec d’autres appareils par Wi-Fi. Veuillez noter que lorsque d’autres appareils utilisent votre point d’accès Wi-Fi, ils utilisent les données de votre service mobile. Des frais. Vous pouvez utiliser votre Samsung Galaxy A5 2017 comme point d’accès Wi-Fi mobile. Ceci vous permet de partager la connexion Internet de votre téléphone avec d’autres appareils par Wi-Fi. Veuillez noter que lorsque d’autres appareils utilisent votre point d’accès Wi-Fi, ils utilisent les données de votre service mobile. Des. J'ai un Samsung note 4 et le point d'accès par défaut est le wifi. Je n'arrive pas a me connecté avec les données mobile car l'APN ne s'affiche pas sur mon mobil. Je ne peux ni envoyer un SMS, ni faire des appels. Svp j'ai besoin de votre aide. Merci. Sur le périphérique que tu veux connecter au S7 tu supprime le point d'accès du S7 en faisant oublier. Tu coup le wifi et le remet. Tu trouve ton S7 dans les point d'accès tu fais connexion. Pas besoin de rentrer de mot de passe on la suprimé. Si ton périphérique annonces connexion non sécurisée tu passe et valide quand même.\nSur la tablette,quand je choisis le nom de mon point d'accès, il reste longtemps en "connexion", puis au bout d'un moment, il bascule sur la wifi de la maison et le message "impossible d'obtenir l'adresse IP" se met sous le nom de mon point d'accès. J'ai essaye7d'en créer un autre,avec un nouveau mot de. La fonctionnalité point d'accès mobile permet à votre appareil mobile de donner accès à Internet à d'autres appareils, en transformant votre appareil mobile en un modem affilié. Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez donner accès à Internet à un total de 10 appareils via le réseau Wi-Fi.\nBonjour, Merci de nouveau pour votre retour. Je vous confirme que je peux faire ce que j'indique avec mon S9 et mon S8. En fait je vais formuler ma question différement: sur quels smartphones Samsung dans réglage, connexions, point accès mobile et modem, point d'accès mobile = j'ai un bouton Partage Wi-Fi comme ici sur certains modèles. Transformez votre PC Windows 10 en point d’accès sans fil mobile en partageant votre connexion Internet avec d’autres appareils via Wi-Fi. Vous pouvez partager une connexion Wi-Fi, Ethernet ou une connexion de données cellulaires. Si votre PC dispose d’une connexion de données cellulaires et que vous la partagez, celle-ci utilisera les. Pour désactiver le point d'accès mobile par la suite, déplacez à nouveau le curseur vers la gauche. Votre point d'accès mobile est actif sur votre appareil Android. Pour connecter un autre appareil à votre point d'accès mobile, connectez-le via wifi avec le nom du réseau et le mot de passe de votre point d'accès. Ce guide vous montrera comment configurer et utiliser un point d’accès WiFi sur le Galaxy Note 8. Vous permettant de partager votre connexion Internet avec d’autres appareils comme un ordinateur portable, une tablette ou un système de jeu portable. Fondamentalement, en tournant le Note 8 dans un réseau WiFi pour le reste de vos appareils. Ce guide explique comment configurer et utiliser le Galaxy S9 en tant que point d’accès Wi-Fi. Votre téléphone est capable de partager sa connexion de données avec un ordinateur portable, une tablette ou un système de jeu portable grâce à la fonction point d’accès Wi-Fi. Essentiellement transformer votre téléphone en un.\nLa fonction Hotspot mobile ou point d'accès Wi-Fi de votre téléphone mobile Samsung Galaxy A8 est idéale pour accéder à Internet depuis vos équipements Wi-Fi, notamment les tablettes ou pour partager votre connexion avec des amis ou collègues. Vous pouvez utiliser votre Samsung Galaxy Tab comme point d'accès Wi-Fi. Cela vous permet de partager la connexion Internet de votre téléphone avec d'autres appareils via une connexion Wi-Fi gratuite. 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L’Armée Allemande comprit très vite que la guerre de tranchée appelée « guerre de position » nécessiterait des matériaux et équipements spécifiques !\nAinsi, elle mit en place dès le début de l’année 1915 un nombre important de mortiers de tranchées plus ou moins perfectionnés dont l’un d’eux est représentatif de l’Armée Allemande, le Granatenwerfer ( abréviation Gr.W. ).\nCe lance-grenades a été ingénieusement dessiné puisqu’il permet de part son poids et son petit gabarit d’être très maniable et d’être ainsi utilisé comme engin de tranchée dans la guerre de position et d’être employé également, et de manière assez efficace, dans la guerre de mouvement.\nSes appellations et autres surnoms furent très divers.\nAinsi on parle du coté allemand pour le lanceur, outre l’appellation réglementaire de Granatenwerfer, de Priesterwerfer; le Granatenwerfer Neue Art aurait été en effet dessiné par un prêtre Hongrois, pays alors allié de l’Allemagne.\nSes projectiles se voient définir comme nom Wurfgranaten ( abréviation W.Gr. ).\nDu coté français, les noms sont tout autre et c’est sans doute le bruit si particulier du projectile dans les airs qui fit que les poilus ont surnommé ce dernier Pigeon, Tourterelle ou encore Taube en référence à l‘avion allemand.\nI - LE GRANATENWERFER : son évolution durant le conflit.\nA) Le Granatenwerfer modèle 15.\nCoté gauche: Photo représentant un Granatenwerfer 15 du 1er type.\nCoté droit: Photo représentant un Granatenwerfer 15 du second type sur le front des Vosges.\nCet engin aurait été très certainement élaboré à l’origine par les usines de production de la célèbre firme Krupp, au tout début de l’année 1915, et comme on peut le voir, son utilisation est des plus simpliste. Sa tige de lancement, pièce clé du lance-grenades, est composée d’un système permettant la percussion, à laquelle on donne l’orientation et l’inclinaison voulues.\nLe gros point négatif dans ce mortier qui vient tout juste de faire son apparition sur le front réside dans le poids exorbitant de sa plateforme. Il faudra attendre quelque temps pour voir apparaître une embase d'un poids plus acceptable que nous allons traiter plus bas.\nPhoto d'un groupe de soldats du RIR120 prise en Août 1916 devant Nogent - l'Abbesse ( Marne )\net présentant un Granatenwerfer 15 positionné sur sa plateforme fixe\n• Le Granatenwerfer du premier type, c’est comme cela que nous l’appellerons ici, est composé du lanceur monté sur un bâti de forme arrondie sur lequel est apposée la plaque du fabricant ainsi que le numéro de série marqué à froid.\nLes usines qui le produirent furent assez nombreuses et on compte ainsi parmi elle la firme Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik plus connue sous le nom Rheinmetall qui, de nos jours, est toujours en activité. Cette dernière fut créee le 13 Avril 1889 à Düsseldorf par l’ingénieur Ehrhardt Heinrich et c’est de cette usine de production que provient l’exemplaire du premier type ci-dessous découvert dans un grenier Alsacien.\nCe Granatenwerfer 15 était monté, outre sur la plateforme fixe que nous avons évoquée au tout début, sur une embase de forme proche de l‘ovale.\nComposée d’une poignée creuse, elle comporte outre un système permettant au lanceur d’être maintenu en place, 2 plaques rectangulaires à ses extrémités ayant pour but de renseigner sur les portées possibles et l’angle de tir pour les obtenir.\nNouvelle photo de notre Granatenwerfer 15 du premier type monté sur une embase découverte en Meuse.\nGroupe de soldats muni de grenades à manche modèle 1917 et posant aux cotés d’un Granatenwerfer 1915 monté sur son embase.\n• Le Granatenwerfer 15 du second type, tout à fait semblable au premier, se présente sur un bâti de forme rectangulaire marqué à froid du numéro de série et dont les 4 angles sont percés afin que l’ensemble soit fixé sur un madrier de bois, ayant pour but de jouer le rôle d’une plate-forme de stabilisation, par le biais de vis papillon.\nContrairement au modèle précédent, aucune plaque renseignant sur le fabricant n’est présente.\nOfficiers aux cotés de soldats posant dans une position de première ligne avec un Granatenwerfer 15.\nOn notera la présence d’une caisse de 10 projectiles du premier type.\nB) Le Granatenwerfer modèle 16.\nHommes de la 1ère Kompanie du IR48 en Août 1916 sur le front de l'Est.\nCe nouveau modèle de lance-grenades apparaît avec l’année 1916 et est, comparé à son prédécesseur, beaucoup plus léger malgré ses 24 kilos et ainsi bien plus maniable. C’est sans doute ces qualités qui vont faire de lui l’un des mortiers de tranchée le plus représentatif de l’Armée Allemande!\nSon bâti, tout comme le modèle 1915 du 1er type, possède une plaque fabricant et est parfois marqué à froid d’un numéro de série.\nComme tout type de matériel, ce mortier de tranchée fut produit par de nombreuses firmes.\nOn peut ainsi citer la Maschinenfabrik Alfred Wolf de Berlin ou encore la célèbre Gebr. Bing A.G. située à Nürnberg qui fut l’un des plus gros producteurs au monde de jouets dès sa création en 1866.\nAu vu des nombreux fabricants, il n’est pas rare de trouver des Granatenwerfers avec quelques différences ici et là même si la globalité du mortier, tout comme son fonctionnement, reste identique.\nCertains exemplaires découverts étaient peints en Feldgrau, d'autres étant quant à eux bruts d'usine.\nL’exemplaire de grenier ci-dessous monté sur embase et équipé d’une grenade du premier modèle, a la particularité de posséder des marquages à la peinture blanche identifiant le numéro de la pièce au sein de la compagnie.\nPour faciliter l’utilisation du Granatenwerfer 16 et éviter ainsi un déplacement intempestif lors du tir, celui-ci s’utilisait tout comme son prédécesseur avec une embase.\nDe forme demi-sphérique, son poids avoisine les 16 kilos environ et cette dernière peut se décliner en diverses tailles; différence sans doute due aux nombreux fabricants la produisant, un peu comme le lanceur lui-même. On pourrait même émettre l'hypothèse d'une production d'embase de plus en plus petite au fil des années afin d'obtenir un poids "acceptable".\nSon profil bien particulier ( notamment la partie rectiligne appelée "bêche" ) lui permet de pouvoir être stabilisée au mieux sur le terrain sur lequel elle sera employée.\nOutre une poignée permettant le transport, le plateau possède à chacune de ses extrémités à angle droit, deux plaques rectangulaires de taille moins importante que celles de la plate-forme du mortier modèle 1915 mais reprenant toujours les mêmes informations. Ces plaques représentent en quelque sorte une table de tir où sont indiqués les portées et angles de tir, vertical ou tendu, pour les obtenir.\nPar ailleurs, on retrouve également un système très ingénieux ( plaque butoir à cadran ) permettant de choisir la direction de tir.\nUn exemplaire de plate-forme découvert est des plus curieux puisque ce dernier possède sur sa partie rectiligne, endroit situé sous la poignée de transport, des encoches de très bonne facture.\nCette modification peut s’expliquer par la simple volonté du servant à vouloir fixer sur un support en bois par exemple, l’embase du Granatenwerfer au lieu de planter celle-ci dans la terre; c’est ce qui semble le plus probable en tout cas.\nLes troupes se plaignant du poids de l'embase du Granatenwerfer dont elles avaient la charge, un modèle allégé fut mis en place à la toute fin de la guerre. Ce dispositif fut produit à très peu d'exemplaires et c'est l'une des raisons qui fait qu'on ne le rencontre que très rarement.\nCette embase avait pour nom "Gefechtsplatte zum Granatenwerfer 16" et avait quelques similitudes avec l'ancien modèle. On retrouve ainsi la poignée de transport, la bêche antérieure mais également la plaque butoir à cadran montée à pivot sur l'avant du plateau. Par ailleurs, une seule et unique plaque renseignant sur les portées semble avoir subsisté.\nExemplaire du Mémorial de Péronne dans la Somme.\nDémonsration de matériels divers dont un modèle d'embase ordinaire pour Granatenwerfer qui semble avoir été découpé pour en alléger le poids.\nOn notera également la présence d'une claie de portage pour le mortier lui-même.\nEn cliquant sur l'image ci-dessous, vous découvrirez en format PDF une notice éditée le 12 Juin 1917 par l'Armée Française, et plus précisemment par le Ministère de l'armement et des fabrications de guerre, portant sur le Granatenwerfer 16 et tout ce qui s'y rattache. Ce fascicule très bien réalisé pour l'époque nous permet de mieux comprendre le fonctionnement de l'engin par le biais d'explications très précises et de nombreux croquis.\nIl est bon de rappeler que le Granatenwerfer, comme bien d’autres matériels, fut employé par son allié le plus proche, l’Autriche ainsi que par d'autres comme la Bulgarie par exemple.\nA savoir également que le Granatenwerfer 16 n’eut qu’un avenir très bref après la fin de la guerre au sein de l‘Armée Allemande. Cependant, au vu des stocks importants, ce mortier de tranchée fut utilisé par bien d‘autres Armées.\nAinsi, on le retrouve après l‘Armistice durant la révolution Spartakistes et plus étonnant encore, lors de la guerre civile Espagnole qui toucha ce pays en 1936. Il deviendra même mortier réglementaire de l‘Armée Polonaise après le premier conflit et ce jusque vers la fin des années 20 et fut ainsi utilisé amplement lors de la guerre d‘indépendance contre les Bolchéviques.\nTroupes d'assaut procédant à une démonstration devant les hautes autorités autrichiennes.\nII - SES PROJECTILES : une multitude de modèles.\nUsine de production de projectiles Wurfgranaten 1915 du second type.\nA) Le premier type.\nC’est avec la création du Granatenwerfer que le projectile, appelé Wurfgranaten, fit son apparition au début de l'année 1915. Ce modèle précoce étant le tout premier a avoir été réalisé pourrait être défini comme un projectile Typ/System "Erhardt".\nComposé d’un corps fait de fonte et quadrillé de manière très prononcé extérieurement, celui-ci est vissé sur une queue creuse empennée possédant trois ailettes et est muni en son sommet d’une fusée percutante qui, pour éviter toute menace potentielle en terme de sécurité durant le transport et autres, possède une goupille.\nSon poids à vide est identique au projectile de second type chargé soit un peu plus de 2 kilos.\nSa forme très particulière s’approchant de la goutte d’eau voir d’une poire pour les plus imaginatifs, fait de ce projectile qu’il est très peu aérodynamique et que ses capacités balistiques devaient être médiocres malgré que son usinage soit très bien élaboré, ce qui fait de lui un projectile plutôt difficile à produire ou tout du moins à produire dans des proportions moins importantes que son prédécesseur, le Wurfgranaten du second type.\nB) Le second type.\nContrairement à ce que l’on pourrait penser, ce projectile qui est sans doute le plus commun, est apparu durant la fin de l’année 1915 et a ainsi été produit non pas pour le Granatenwerfer 16 mais le 15.\nCette grenade se compose d’un corps cylindrique en fonte à fragmentation extérieure, pourvu à sa partie postérieure d’une queue creuse et empennée, et, à l’avant, d’une fusée percutante de même type que la précédente.\nLa grenade pèse 1850 grammes et renferme 225 grammes d’un explosif brisant qui sera de la Tolite dans un premier temps, vite remplacé par des explosifs chloratés comme la Wesphalit qui est également employée pour les pains d’explosifs.\nA savoir qu’il existe des variantes à 3 voir à 4 ailettes, différence dûe très certainement à l’époque de fabrication.\nEn effet, on pourrait émettre l’hypothèse que la production commença avec 3 ailettes mais que les accidents étant trop nombreux de part l’emploi de ce projectile dans le Signalwerfer destiné exclusivement à des grenades de type éclairante ou porte-message, la fabrication fut modifiée et passa à 4 permettant dès lors à la grenade d’être trop volumineuse pour pouvoir être insérée dans ce lanceur spécifique qu’est le "chandelier".\nC) Les projectiles de type rebondissant.\nSouvent méconnu des collectionneurs, ce projectile est très bien décrit par le Lieutenant-Colonel CLAUDOT, Inspecteur des études et des expériences techniques des armes portatives, qui procéda à une analyse en 1918 pour l’Armée des différents projectiles employés par l'Allemagne durant le conflit.\nAinsi, il décrit cette grenade à rebondissement comme un projectile qui se compose comme les autres modèles de Wurfgranaten, soit d’un corps cylindrique pourvu à sa partie postérieure d’une queue creuse et empennée.\nPar ailleurs, il nous dit: "Elle se distingue par une caractéristique essentielle: sa partie antérieure est coiffée d’un petit mortier en acier contenant une charge de poudre noire qui, allumée par le fonctionnement de la fusée percutante, rejette la grenade au-dessus du sol; celle-ci n’éclate qu’après rebondissement.\nLe corps de grenade est en fonte, à fragmentation préparée intérieurement.\nL’ensemble de la grenade et du mortier est coiffé par une chemise en tôle d’acier qui contribue au guidage de la grenade quand elle est projetée hors du mortier.\nOn peut encore par dessus le tout emmancher une rondelle amovible dont les bords s’opposent à l’enfoncement excessif dans les terrains mous.\nLa charge de lancement est placée au fond de la queue creuse dans un godet en laiton dont le culot porte une amorce.\nLa grenade complète pèse 2,450 grammes environ et renferme une charge de 200 grammes environ d’un explosif brisant."\nPar ailleurs, il est important de noter que cette particularité dite "de rebondissement" peut également être donnée à un projectile ordinaire par l'emploi d'un manchon lisse. Ce dernier de couleur Feldgrau vient littéralement s'emmancher sur le projectile et dispose dans sa partie interne supérieure d'une charge de dépotage. Ainsi, le projectile une fois tiré arrive tête en avant sur le sol, la fusée dont est muni le manchon fonctionne et provoque l'expulsion en l'air du projectile qui vient exploser de ce fait à hauteur d'hommes.\nA savoir que le manchon, avant d'être amorcé, était fermé par un bouchon particulier afin que la charge qui donne son effet à la munition ne prenne l'humidité.\nD) Les projectiles de type éclairant.\nBien que rarement rencontré, il ne faut pas oublier que le Granatenwerfer pouvait utiliser les projectiles du Signalwerfer puisque ces derniers étaient de même calibre. En effet, peu courantes sont les photos d'époque qui présentent le Granatenwerfer 1916 employant ce type de projectile mais elles existent, il ne faut donc pas écarter non plus l'éventualité d'un usage de projectile porte-message !\nDe ce fait, je vous invite à parcourir l'article sur le Signalwerfer présent dans la rubrique "Documentation / Armement" de notre site internet et consultable ici.\nGroupe de soldats photographié en 1917 aux côtés d'un GW16 monté avec une grenade éclairante.\nE) Les variantes.\nOutre les trois types de projectiles que nous venons de voir et qui ont été le plus employés sur le front, notamment le second type qui a été sans doute produit à la plus grand échelle, on retrouve un certain nombre de grenades dont la mention "rare" pourrait leur être décernée tant les modèles découverts sont peu nombreux ce qui peut laisser penser, outre à une petite production, à une utilisation sur des secteurs bien précis.\nAinsi, on retrouve par exemple des projectiles « normaux » si ce n’est leur corps qui est bien plus petit, voir leur queue, mais également des modèles non plus quadrillés mais totalement lisses !\nF) Les particularités.\nSoldat allemand réglant son projectile sur le Granatenwerfer.\nOn notera que ce dernier dispose d'un tampon sur l'une de ses ailettes.\nA savoir que les différents types de projectiles que nous venons d’étudier sont livrés au front chargés et fusée mise en place, seul le détonateur doit être introduit dans la gaine de la grenade juste avant le tir.\nComme la plupart des projectiles, ceux-ci sont peints en Feldgrau voir laissés bruts et simplement graissés à leur sortie d'usine. Par ailleurs, les projectiles d'exercice étaient de couleur rouge brique et portaient la dénommination de "Uebungswurfgranaten".\nLe corps tout comme la queue ou les ailettes peuvent être estampillés à froid de marquages divers se rapportant au fabricant notamment. Il arrive même que certaines ailettes soient tamponnées comme nous le montre la photo d’époque ci-dessus ainsi que l'exemplaire de collection juste en dessous.\nIII - LE CONDITIONNEMENT: un moyen de faciliter le transport.\nPosition d'un Granatenwerfer 16 dans une tranchée.\nOn notera la présence de caisses de projectiles Wurfgranaten 1915 du second type dont le positionnement des marquages est différent, variation très certainement dûe aux fabricants.\nA) Du lanceur.\nMême si il n’a pas encore été démontré que le Granatenwerfer 15 était livré en caisse, ce qui devait cependant être le cas et semble tout à fait logique, il n’en est rien avec le Granatenwerfer 16 dont bon nombre de photos d’époque et découvertes sont là pour le prouver.\nLa caisse du lance-grenades renfermait outre le lanceur, accessoires et pièces de rechange.\nCette dernière était peinte bien souvent en Feldgrau mais il arrive de rencontrer des couleurs plus proches du gris que du vert.\nFaite de bois, elle est munie de deux petites poignées en métal ainsi que d’un système de fermeture. Son couvercle est maintenu après ouverture à la verticale par une petite chaînette de retenue et présente, en son intérieur, une petite plaque cloutée où l’on peut lire la nomenclature du contenu ( il arrive d'observer quelques divergences dans le nombre de pièces d'une plaque à l'autre ).\nSur l’ensemble sont apposés de nombreux marquages à la peinture noire, on retrouve ainsi :\n- Sur le dessus, la mention « GRANATENWERFER 16 »\n- Sur sa paroi de devant à gauche, un symbole composé d’une croix ( le même procédé est visible sur la plupart des caisses allemandes en rapport avec les munitions ) renseignant sur le fabricant, la date de production exacte ainsi que le numéro de la pièce\n- Sur sa paroi de devant à droite, l’abréviation de ce que la caisse contient soit le Gr. W. 16\n- A l’intérieur de son couvercle, le même type de symbole à croix et toutes les informations qui s’y rattachent\nOutre ce type de caisse, une autre variante a été découverte. D'une couleur bleu-gris artillerie, elle se différencie par notamment son verrou; les deux seules mentions ne laissent cependant pas de doute sur ce qu’elle est censée contenir.\nVéritable autre modèle ou simple modification pour réparation ?\nB) Des projectiles.\nLa première de ces caisses contient 10 projectiles avec leur fusée vissée sur l’ogive et cartouche propulsive fixée au culot. Maintenus en place par des cales en bois spécialement étudiées, ces derniers sont disposés d’une certaine manière que l’on définit de « tête-bêche ».\nSur la droite de la caisse est disposée une petite boite étanche renfermant un support en bois dans lequel sont disposés 10 détonateurs composés d‘une amorce de 28,5 grammes de composition fulminante; boite semblable à celle des grenades à manches avec une étiquette renseignant sur le contenu collée sur le dessus.\nComposée de deux fermoirs en fer, on retrouve pour faciliter le transport deux poignées qui sont bien souvent faites d’une épaisse corde. Cependant, selon le fabricant, on retrouve de fines poignées en métal voir un modèle assez imposant, typiquement allemand, que l’on retrouvera sur toute la production de l’autre variante de caisse que l’on traitera plus bas.\nLa caisse en elle-même comporte bon nombre de marquages à la peinture noire dont l’inévitable croix renseignant à la fois sur la date de production, le fabricant et le contenu.\nPar ailleurs, outre ces quelques inscriptions, on retrouve sur l’arrière de la caisse une mention nous indiquant qu’il est impératif de ne pas se débarrasser de celle-ci une fois vide mais de la renvoyer afin qu’elle soit réutilisée; pas question à cette époque cruciale du conflit de gaspiller !\nA l’intérieur du couvercle, on retrouve dans le coin en haut à gauche l’abréviation du fabricant ainsi qu’au centre une étiquette papier épaisse cloutée nous informant sur la manière d'utiliser le projectile ("Mise en oeuvre du projectile 1915. Dévisser le détonateur ! Monter la capsule explosive ! Visser le détonateur ! Monter le projectile sur l'affût de tir ! Tirer la mèche !").\nPhoto d'époque faisant partie d'un ensemble de clichés réalisés par l'Armée Française et présentant différents types de projectiles en caisse pris à l'ennemi lors de sa retraite\n( grenades à manche, grenades à tige modèle 1914, grenades tortue de type offensif, etc ... ).\nLe second modèle de caisse est sans doute le plus couramment rencontré avec celui pour bandes de mitrailleuse MG08.\nD’une longueur bien plus petite, cette caisse est un peu plus haute que la précédente et contient le même nombre de projectiles soit 10 exemplaires, tout comme la petite boite à détonateurs.\nFaite de bois et renforcée en ses angles de plaques métalliques, ce modèle de caisse voit ses projectiles disposés de la même manière que le précédent type tout comme ses marquages, dont le "A retourner vide à la centrale de traitement des caisses au pays", même si le dessus du couvercle possède sur chacune de ses extrémités deux mentions indiquant qu'il faut protéger la caisse de l'humidité et ne pas la jeter.\nLa différence entre ces deux modèles de caisse est très certainement dûe aux types de projectiles qu’elle est censée contenir.\nAinsi, la caisse plus longue est sans doute destinée aux modèles précoces à savoir le projectile du premier type et le projectile du second type à 3 ailettes, tandis que l’autre type de caisse devait contenir les projectiles à 4 ailettes et doit donc être de fabrication plus tardive.\nGroupe de soldats posant avec un GW16 et sa caisse de projectiles. L'un d'eux est équipé d'un pistolet de signalisation Hebel.\nOn notera par ailleurs la multitude de détails intéréssants comme la présence de munitions éclairantes destinées à l'origine au Signalwerfer,\nsans oublier l'un des quelques modèles de claie de portage pour le lanceur dont le sujet sera traité plus bas.\nPar ailleurs, il est important de notifier qu'outre l'emploi de la peinture noire pour les marquages, une caisse portant un autre type d'apposition a été découverte. En effet, cette dernière s'est vue estampiller de marquages à froid, ce qui donne un aspect rougeâtre aux inscriptions qui sont incrustées de quelques millimètres dans le bois.\nPour finir, ce type de caisse existait bien évidemment pour les projectiles destinés à l’exercice. La différence essentielle réside dans les marquages qui sont apposés à la peinture rouge.\nVoici donc une caisse du premier type pour projectiles d’entrainement. On remarquera que celle-ci a été produite par la firme Rheinmetall le 26 Octobre 1916 et que ses poignées sont du modèle le plus couramment rencontré même si celles-ci sont plus représentatives des caisses du second type.\nC) Le système D.\nAfin de faciliter la tâche aux soldats et de ne pas avoir besoin de deux paires de bras, un système fut mis au point et permit de transporter à dos d’homme le Granatenwerfer 16. Ce dernier était fait de bois et permettait d’être maintenu tel un Tornister à l’aide de bretelles; ce système fut d’ailleurs repris pour le transport de d’autres matériels comme les obus de Minenwerfers de moyens et gros calibres, voir même chez les Français pour les projectiles du mortier de 58 appelés plus familièrement "Crapouillots".\nHomme du Garde Reserve Pionier Regiment\nportant à l'aide d'une claie de portage un Granatenwerfer modifié.\nLes longues marches usant les soldats, l'Armée se pencha de plus en plus sur un moyen de faciliter à ses hommes le transport du Granatenwerfer 16 lors de manoeuvres et de rendre ce dernier le plus confortable possible.\nAinsi, un nouveau dispositif portant le nom de "Tragegestell zum granatenwerfer 16" vit le jour. Bien plus évolué que le modèle rudimentaire présenté ci-dessus, cette claie de portage était en partie réalisée en osier renforcée au dos de coussinets recouverts d'une forte toile.\nIV - SON UTILISATION\nMême si dès sa création, le Granatenwerfer fit son effet ( les témoignages de l'époque accordaient au Taube un pouvoir meurtrier aussi important que le 7.7cm à schrapnell ), il faut attendre l’apparition du second modèle de lanceur et plus précisément le milieu de l’année 1916 pour que son utilisation se généralise véritablement.\nAinsi, à cette époque, chaque régiment allemand possédait 12 Granatenwerfers et chaque compagnie de pionniers disposait de deux de ces engins.\nL'apparition de ce mortier de tranchée sur le front apparait comme une véritable révolution puisqu'il permet à la fois d'être utilisé dans la guerre de mouvement mais également dans la guerre de position; on le retrouvera d'ailleurs aux cotés des Strosstruppen, unité prestigieuse renfermant l'élite des soldats, lors de ses nombreux assauts victorieux. En effet, sa capacité de tir, 6 coups à la minute, et les possibilités offertes, tir tendu ou vertical, rendent le Granatenwerfer indissociable des soldats, quelque soit la stratégie militaire adoptée.\nPhoto de gauche : Essai de tir aux Granatenwerfers mdl 1915 et 1916.\nPhoto de droite : Granatenwerfer 15 du second type avec ce qui semble être son livret d'instruction.\nAvant toute utilisation, le soldat qui avait pour but de s’occuper de cette pièce devait suivre une formation appelée Kursus dont l’utilité première était de sensibiliser ce dernier à l’emploi du Granatenwerfer et à son fonctionnement.\nD’une durée variable ( de quelques jours à un mois complet selon le contenu du stage ), une telle formation était complétée bien souvent par une initiation à l’emploi de grenades à main et autres et se déroulait au sein même de l'unité, c’est à dire au dépôt de recrues. Cette dernière faisait d'ailleurs l'objet d'une mention dans le Militärpass du soldat qui en avait suivi les cours.\nExtrait du livret d'un soldat du Jäger Batl 6 où on peut lire en bas : "Hat vor 5.10. bis 3.11.16 am Ausbildungs Kursus am Granatenwerfer 16 und mit Stiel und Eierhandgranaten ...".\nComme pour la plupart des mortiers de tranchées, deux servants étaient nécessaires à son bon fonctionnement lors de son emploi, l’un d’eux appelé « Pointeur-Tireur » avait pour fonction, en résumé, de s’occuper du réglage de la pièce ( hauteur et direction ), de la charger et d’y mettre feu; le second soldat dénommé « Pourvoyeur » avait quant à lui pour but d’amorcer les projectiles et de les porter ensuite à la pièce.\nBien évidemment, il était possible qu’un seul et unique homme emploie ce lance-grenades mais il fallait avant toute chose que les projectiles soient amorcés à l’avance et restent à portée de main lors du tir.\nPhoto du haut : Stage de formation en rapport avec le Granatenwerfer se déroulant durant l'année 1916.\nPhoto du bas : Groupe de soldats avec insigne de manche se rapporttant à leur spécialité, à savoir le Granatenwerfer.\nL’amorçage, comme on a pu le voir un peu plus haut dans les différents chapitres, se faisait par le biais d’une charge propulsive qui n’est autre qu’une cartouche de fusil un peu particulière, placée à l’intérieur de la queue du projectile.\nCette munition, distribuée par 10 dans une boite de carton fin, n’est en fait qu’une simple cartouche dont la balle a été remplacée, soit par une bourre de feutre, soit par une sorte de demi-sphère caoutchoutée et noirâtre, dont les lèvres ont été très légèrement repliées sur elles-mêmes. Sa contenance s’élève à 3,2 grammes de poudre.\nSon extrémité pouvait être vernie d’une couleur rouge, ce qui indiquait une munition pour projectile d’exercice appelé "Uebungswurfgranaten". Une couleur verte a déjà été rencontrée mais aucune supposition concernant cette teinte n’a pu être avancée. A savoir que ces cartouches ont été produites spécialement pour cet usage, c’est à dire en tant que charge propulsive, même si certaines ne sont en fait que des réutilisations d’étuis possédant des imperfections et retirés ainsi des arsenaux afin de ne pas être utilisés avec une arme à feu par peur de risque d’éclatement dans la chambre.\nPar ailleurs comme cela a pu être dit, les détonateurs composés d’une amorce de 28,5 grammes de composition fulminante étaient disposés dans une boite étanche par 10 contenant un support en bois.\nLes Granatenwerfers, dont la portée peut varier de 50 à 300 mètres selon le calcul effectué, grâce notamment à la table de tir située sur la plate-forme même du lanceur, sont installés à l’arrière des premières lignes dans des éléments de boyau et peuvent être utilisés en batterie afin d’effectuer des tirs d’enfilade. Ce moyen d’utilisation est préférable au vu de la grande dispersion des projectiles et permet ainsi à coup sûr de remplir l’objectif visé.\nIl n'est donc pas rare de voir sur le terrain ce dispositif mis en place puisqu'il permet l'envoi de salves rapides; un gradé, officier ou sous-officier, pourra alors conduire le tir, à l'arrière de la première ligne, d'une position d'observation.\nLes incidents de tir ( ratés, coups anormaux, éclatements prématurés, etc ... ), comme pour toutes pièces d'artillerie, sont nombreux et peuvent s’expliquer de diverses manières. Vent soufflant par rafale, charge humide, cartouche propulsive mal placée dans l‘axe de la queue sont autant de causes qui font que les projectiles de Granatenwerfer n'échappent pas à la règle.\nAfin d’éviter ces inconvénients, un maximum de précautions est à prendre par les utilisateurs comme l’observation des conditions atmosphériques qui peut apparaître banale à première vue mais qui a toute son importance lors du tir; une pince est même mise à disposition afin de détordre un maximum les ailettes qui auraient pu se déformer.\nGrossière mise en scène ou véritable projectile ayant fini sa course dans un arbre ?\nOutre l'utilisation de ces projectiles avec le mortier, certains de ces derniers furent détournés de leur emploi premier. En effet, l'aviation malgré qu'elle ne soit qu'à son balbutiement au tout début du conflit, ne cessa d'évoluer au cours de la guerre et l'Armée comprit très vite que cette dernière jouerait un rôle important si ce n'est décisif dans la victoire du conflit. Ainsi, presque tout et n'importe quoi fut utilisé lors des bombardements et c'est ainsi que les grenades du Granatenwerfer furent employées par l'aviation, tel quel ou modifiées. A savoir que l'on retrouve même des grenades à manche ainsi que des grenades à fusil mdl 1914, etc..., spécialement transformées pour l'occasion.\nExemple de 2 projectiles d'aviation réutilisant un corps d'un projectile de Granatenwerfer modèle 1915 du deuxième type.\nUne photographie d'époque d'un chasseur-bombardier de type Halberstadt Cl.II nous permet d'ailleurs d'observer, outre l'emploi de charges groupées ( "geballte Ladung" ) pour le bombardement, des wurfgranaten montés tête en haut par 5 sur un dispositif où il ne suffira que de retirer la goupille de sécurité de la fusée du projectile pour voir ce dernier plonger sur sa cible.\nUn second cliché réalisé à la toute fin du conflit par un certain John McGrew, photographe américain issu de la section photographique du 5th Aero Group A.E.C., nous permet par ailleurs d'observer un ensemble de projectiles employés par l'aviation allemande dont nos fameuses munitions pour Granatenwerfer. On notera ainsi la présence de deux nouveaux types de rack ( pour 2x3 ou 2x4 projectiles ) pour chasseur-bombardier ainsi qu'une caisse de projectiles datant de l'année 1917 prêts à être employés.\nA savoir que cette photo d'une qualité admirable est détenue dans l'impressionnant fond d'archives iconographiques du Air and Space Museum implanté à San Diego.\nEn conclusion, le Granatenwerfer, lance-grenades de l'Armée Allemande, joua un rôle clef durant le premier conflit mondial et encore bien après aux cotés d'autres combattants d'origines lointaines.\nCe succès peut s'expliquer par la grande mobilité et vitesse de tir de ce mortier qui à l'avantage de lancer des projectiles sans produire de fumée ni même de bruit, ou tout du moins dans de faibles proprotions. De plus, étant très léger, il peut être mis rapidement en service et est donc ainsi difficile à repérer.\nPar ailleurs, le Granatenwerfer comme on a pu le voir dans cet article, peut à lui seul, représenter un thème de collection tant la diversité dans ses modèles, accessoires, projectiles est considérable.\nEquipe du Sturmbataillon Nr. 6. emportant dans ses sacs à grenades\nles projectiles du Granatenwerfer au lieu des habituelles grenades à manche.\n- Le service du Lance-grenades mle 1916 par le Ministère de l'Armement et des Fabrications de guerre - Juin 1917\n- Les engins de tranchée: le granatenwerfer "Taube" par J.-J. Dubois\n- Manuel "Granatenwerfer 1916 ( Gr. W. 16 )" édté à Berlin par le Comité d'ingérieurs de l'Armée\n- Notice succincte sur les divers modèles de grenades actuellement en service dans l'armée allemande édité par l'Armée Française - Avril 1918\n- Archive et collection personnelle\n- Rémy Risacher\n- Luc Duchemin\n- Yann Héry\n- Yves Soriano\n- David Kittler\n- Eric Baradon\n- Eric Siegel\n- Jérémie Raussin\n- Etienne Garau\n- Stéphan Lalisse\n- Thomas Wictor ( U.S.A )\n- Chris Boonzaier ( Canada )\n- Mike Welch ( USA )\n- David Sciacca ( USA )\n- Brett Butterworth ( Australie )\nVous avez une question, besoin d’un simple renseignement, n’hésitez plus ! Contactez-nous par mail sur HB_et_Cie@laposte.net


Home » Actualités » La faillite de Gowex jette un froid sur la Bourse espagnole\nMADRID (Reuters) – La faillite du fournisseur espagnol d’accès à internet en wifi Gowex risque de mettre à mal la confiance des investisseurs dans le marché boursier espagnol au moment où les capitaux étrangers commencent à revenir après cinq années de crise économique.\nLundi matin, quatre sociétés cotées sur le MAB – Ibercom, Ebioss, Carbures et Eurona – ont demandé leur transfert sur le marché principal alors que l’affaire Gowex faisait chuter leurs titres par ricochet.\nL’opérateur boursier BME a lui-même accusé le coup, affichant en fin de journée un recul de 2,71% – la plus forte baisse de l’indice Ibex des valeurs vedettes espagnoles.\nMais l’action a plongé de 60% en deux jours – soit environ 870 millions d’euros de capitalisation boursière envolés – après les accusations de falsification des comptes portées par une firme se faisant appeler Gotham City Research.\nLa CNMV de son côté a demandé à ses homologues aux Etats-Unis et au Royaume-Uni – la Securities and Exchange Commission (SEC) et la Financial Conduct Authority (FCA) – de lui fournir des informations sur Gotham City Research.\nTags: Gotham City Research, internet, Jenaro Garcia Martin, MAB


Ouverture coffre-fort à Beynes (78650)\nInstallation de coffres-forts À Beynes (78650)\nUne fois de plus, avec le serrurier à À Beynes (78650) Open-All, le service est adapté à vos besoins : de nombreux coffres-forts de grandes marques sont proposés à des tarifs très concurrentiels.\nChaque placement de coffres-forts à À Beynes (78650) est réalisé par un technicien serrurier d’expérience, il pourra vous ne guider pas à pas et vous expliquer comment se servir de votre coffre.\nVous avez perdu la clé ou le code de votre coffre-fort ? Ne vous inquiétez pas, nous sommes aussi spécialisés dans l’ouverture de coffres-forts, consultez notre page dédiée aux services de dépannage serrurier à À Beynes (78650).\nRecherches populaires: installation de coffres-forts, sécurisations de biens, installation d’un coffre-fort À Beynes (78650), coffres-forts serrurier, placement de coffres forts À Beynes (78650), devis installation de coffres forts.


Quel sont les etapes d'une construction ? - maison-aveyron.org\nmaison-aveyron.org > maison construction & reno > Quel sont les etapes d’une construction ?\nPour construire votre maison par vous-même ou avec un professionnel, vous devrez obtenir un permis. Le permis de construire est votre précieux sésame. Il est indispensable de commencer les travaux. Pour l’obtenir, un dossier complet doit être déposé à la mairie du lot concerné.\nQuel budget pour une petite maison ? de 1200 â à 1800 â/m² pour la construction d’une maison BBC ; de 1500 â à 2500 â/m² pour créer une maison bioclimatique ; de 1500 â à 3500 â/m² pour une maison passive ; De 1500 € à 3500 €/m² pour une maison BEPOS. Voir l'article : Où acheter sa maison en kit ?.\nQuel est le prix moyen d’un immeuble au m2 ? En moyenne, la construction d’une maison neuve coûte 1400 € le m2. Achat du terrain, construction de la maison, prix des matériaux et frais annexes : un devis complet vous permettra de ne pas avoir de mauvaises surprises.\nPrenez le temps de choisir le professionnel en charge du travail. Voir l'article : Comment construire une maison en bois.\nQuelle est la construction la moins chère ? Les maisons en kit coûtent entre 30 et 50 % de moins que la construction d’une maison traditionnelle. Pour une maison en kit ossature bois, elle compte entre 800 euros et 1 200 euros le mètre carré. Si votre construction se veut en bois massif, comptez entre 600 euros et 1400 euros le mètre carré.\nQuelle forme de maison est la moins chère ? Les maisons à deux étages sont généralement moins chères que les maisons à un étage. En effet, les maisons à un étage nécessitent plus de terrain pour leur construction et plus de gros travaux, notamment pour les terrassements. Un terrain plus petit peut être développé plus facilement avec une maison à deux étages.\nUne maison en brique ou traditionnelle ne coûte guère plus qu’une construction en bois. Ceci pourrez vous intéresser : Comment faire baisser le prix de la construction d'une maison ?. Si la construction est implantée sur une superficie de 100 m2, il faut prévoir environ 120 000 €. Pour une superficie de 60 mètres carrés, le budget doit avoisiner les 80 000 €.\nQuel budget pour une maison de 70 m² ? En moyenne, pour la rénovation d’une maison ancienne, entre 1 500 € et 3 200 € par m2 sont nécessaires lorsque des rénovations importantes sont nécessaires (réfection toiture, électricité, plomberie, isolation, etc.), soit entre 105 000 € et 224 000 € par 70 m2 .\nQuel est le budget pour une maison de 60 mètres carrés ? Quel budget pour une maison traditionnelle ? Pour une maison traditionnelle, c’est-à-dire en maçonnerie, les prix oscillent autour : 80 000 euros les 60 mètres carrés. 120 000 euros pour 100 mètres carrés.\nPrenez deux panneaux de contreplaqué unis de 240 cm × 120 cm et de 3 mm d’épaisseur et coupez-les en bandes de 60 cm de large. A voir aussi : Quel type de maison pour 120.000 euros ?. Empilez ces bandes (120cm × 60cm) et fixez-les en bas et en haut à l’aide de clous.\nComment imperméabiliser un bateau en bois ? Simplement pour le rendre étanche ! Lors de la navigation, de l’eau peut s’infiltrer dans les interstices présents entre les planches qui composent la coque. Pour éviter ce phénomène il est donc nécessaire de combler ces espaces : c’est ce qu’on appelle le calfeutrage.\nL’auto-construction est une méthode de construction d’une maison qui fait avant tout appel aux ressources physiques, techniques et intellectuelles du client. Ceci pourrez vous intéresser : Quel budget pour une maison de 40m2 ?. Elle a l’avantage de ne pas avoir recours aux professionnels de l’immobilier ou, du moins, de limiter leur intervention.\nPuis-je construire ma maison moi-même ? Dans la quasi-totalité des cas, construire une maison seul nécessite l’obtention d’un permis de construire. Avant de construire votre maison, vous devez donc demander un permis de construire à votre mairie.\nQuel budget prévoyez-vous pour construire vous-même une maison ? Ainsi, par exemple, un budget moyen pour l’autoconstruction d’une maison d’environ 130 m² nécessitera un budget de l’ordre de 60 000 à 75 000 euros. Cela représente en moyenne 300 à 600 euros de coûts par mètre carré (m²).\nIl faut compter environ : 1000 €/m² pour une construction low cost. 1300 €/m² pour une construction de base. A voir aussi : Comment faire un plan de maison sur papier. 1500 €/m² pour une construction allant du moyen-haut de gamme.\nQuel budget pour construire une maison de 100 m2 ? Si la construction est implantée sur une superficie de 100 m2, il faut prévoir environ 120 000 €. Pour une superficie de 60 m2, le budget doit avoisiner les 80 000 €.\nL’hydraulique est une spécialité de l’ingénieur mécanicien appliqué à la construction et du plombier spécialisé, qui regroupe toutes les techniques utilisées pour faire circuler des fluides (liquides ou gazeux) à l’aide de canalisations, tubes, vannes, robinets, vannes. Sur le même sujet : Quel budget pour construire une maison de 140m2 ?. , pompes aux différents points d’utilisation d’un système.\nQuelles sont les responsabilités d’un chauffagiste ? La mission du chauffagiste est d’installer et d’entretenir les appareils de chauffage et de production d’eau chaude, ainsi que les systèmes de climatisation et de ventilation. Artisan, il met son savoir-faire au service du bien-être d’autrui.\nQuel est le métier principal d’un plombier ? Le plombier installe, répare, ajuste et entretient les systèmes sanitaires (toilettes, salles de bain, etc.), ainsi que les conduites de gaz, d’eau et d’évacuation (acier, cuivre, PVC, etc.).\nConstruire votre maison peut vous coûter entre 1 000 $ et 2 000 $ le pied carré, rien que pour la construction et la main-d’œuvre. Lire aussi : Comment Appelle-t-on une maison sans étage ?. A cela il faudra ajouter l’achat du terrain, son raccordement aux réseaux collectifs, ainsi que diverses taxes et charges.\nQuel budget pour une maison de 150 mètres carrés ? Le budget pour une maison de 150 mètres carrés est en moyenne de 238 125 euros. Si vous souhaitez une maison de 150 mètres carrés de plain-pied, le prix sera moins élevé et se situera aux alentours de 221 250 euros. Si vous optez pour une maison à deux étages, en revanche, le prix sera plus élevé et se situera aux alentours de 255 000 euros.\nLes coûts considérables de la structure (béton) et de la toiture (souvent en tôle d’acier) sont plus chers qu’une charpente traditionnelle. Il en va de même pour une maison avec sous-sol. Lire aussi : Quelle maison pour 150 000 euros ?. Cette dernière coûtera plus cher qu’une maison à un étage car elle nécessitera un renforcement important au niveau de la structure.\nQuelle nouvelle maison pour 250 000 euros ? Avec un budget de 250 000 €, nous pouvons nous permettre une ancienne maison signée à 230 000 € ou une nouvelle construction à 245 000 €. Dans le cas de l’ancien, les frais de notaire seront en effet plus élevés (environ 17 800 €) et il pourra être nécessaire de faire un minimum de rafraîchissements.\nLe prix d’une maison traditionnelle neuve est estimé à environ 96 000 euros pour une superficie de 80 mètres carrés et une maison d’entrée de gamme. Voir l'article : Quel document Faut-il pour construire une maison ?. Pour une maison haut de gamme, elle compte 120 000 euros (là encore pour une superficie de 80m²).


Essai Opel Corsa GSi, rivale Swift Sport et Fiesta ST Line - Challenges\nPar Eric Bergerolle le 06.12.2018 à 09h51 Abonnés\nParce qu’ils sont des êtres fondamentalement méchants, les essayeurs de la presse spécialisée ne manquent pas une occasion de rappeler à leurs lecteurs que l’Opel Corsa repose sur des fondements établis en 2006. A l’échelle du marché automobile, douze ans est un âge positivement ancestral. En comparaison, la très vénérable Toyota Yaris (née en 2011) fait figure de jeunette. L’une comme l’autre cependant ont bénéficié de fréquentes mises à jour — d’ordre purement cosmétique pour certaines ; plus profondes pour d’autres. C’est si vrai qu’une Opel Corsa de 2018 n’a plus grand-chose à voir avec sa devancière de 2006.\nLes essayeurs de la presse spécialisée l’admettent volontiers. Et c’est sans doute parce qu’ils sont des êtres fondamentalement honnêtes que ces professionnels soulignent les progrès accomplis lors de la grosse refonte de 2014. Jusque alors bien terne, le comportement routier de la Corsa est devenu plus efficace et plus enjoué. Précis et accrocheur, son train avant travaille de pair avec un arrière volontiers démonstratif, qui dérive gentiment lorsqu’on le provoque en entrée de virage serré. Voilà qui fait de la petite Opel une auto plus plaisante à mener sur parcours sinueux qu’une Volkswagen Polo ou qu’une Seat Ibiza.\nCitadine la plus vendue en Europe, la Corsa souffre en France d’une image incertaine\nCes bonnes dispositions constituaient une base de travail solide pour la version sportive de la Corsa, lancée en 2015. Cette Corsa OPC était capable de tenir tête à la plus délurée des bombinettes du moment, la Ford Fiesta ST. Problème, le malus écologique déjà conséquent de 2.200 euros qui la grevait en France s’est transformé deux ans plus tard en une punition de 7.000 euros. Forcément, les ventes déjà pas bien élevées se sont effondrées à un niveau anecdotique.\nDiaporama compactEn images : Opel Corsa GSi (2018)\nC’est que les amateurs de sportives n’exigent pas seulement de prendre du bon temps au volant : ils veulent être certains que le sacrifice de leurs économies servira à rehausser leur crédit auprès de leurs amis. Or, l’Opel Corsa OPC n’a jamais fait partie du club fermé des bolides qui rendent plaisante l’idée de manger des nouilles à tous les repas. Du moins en France, où l’image de la petite Opel n’égale pas celle de la Clio Renault Sport ou de la Fiesta ST.\nEntre l’OPC et la GSi, l’appétit chute, le malus aussi\nSous une allure inchangée se cache un cœur moins gros : le 4-cylindres 1.6 Turbo de 207 chevaux et de 280 Nm cède la place au 1.4 turbo retravaillé de l’Opel Adam S, fort de 150 chevaux et de 220 Nm. Ce faisant, la consommation officielle chute de 7,5 l/100 km à 6,4 l/100 km en moyenne (NEDC-c), ce qui ramène les émissions de CO2 de 174 g/km à 147 g/km en moyenne. En conséquence, le montant du malus écologique n’est plus que de 1.153 euros, et il tombera à 773 euros le 1er janvier 2019. Voilà qui est plus tolérable.\nfondamentalement méchants, les essayeurs de la presse spécialisée ne manquent pas une occasion de rappeler à leurs lecteurs que l’Opel Corsa repose sur des fondements établis en 2006. A l’échelle du marché automobile, douze ans est un âge positivement ancestral. En comparaison, la très vénérable Toyota Yaris (née en 2011) fait figure de jeunette. L’une comme l’autre cependant ont bénéficié de fréquentes mises à jour — d’ordre purement cosmétique pour certaines ; plus profondes pour d’autres. C’est si vrai qu’une Opel Corsa de 2018 n’a plus grand-chose à voir avec sa devancière de 2006.\nPour autant, Opel ne s’attend pas à écouler des milliers de Corsa GSi en France. Pour commencer, cette nouvelle variante sportive arrive bien tard dans le cycle de vie d’un modèle appelé à céder la place à son remplaçant en septembre 2019, à l’occasion du Salon de Francfort. Cette Corsa F reposera sur la plateforme CMP du Groupe PSA, étrennée en octobre par le SUV DS 3 Crossback. "Néanmoins, la Corsa méritait son porte-drapeau", justifie Michael Gigleux, Responsable Marketing Produit Corsa chez Opel France. "Les ventes de la Corsa ne faiblissent pas : en septembre, elle détenait encore le titre de citadine la plus vendue en Europe. Cela vaut bien une variante sportive."\nToutefois, avec un 0 à 100 km/h expédié en 8,9 (soit 0,1 seconde de moins que la Fiesta ST-Line), la Corsa GSi a suffisamment de nerf pour vaporiser votre permis de conduire. Avec un couple maxi de 220 Nm disponible sur une vaste plage de régimes allant de 2.750 à 4.500 tr/min, le 4-cylindres 1.4 Turbo offre deux visages : d’abord celui de la bonhomie, propice à la conduite économique ; ensuite celui de la furie, avec des montées en régime si vives qu’il n’est pas rare de venir buter contre la zone rouge du compte-tours.\nLe comportement de la GSi n’a pas grand-chose à envier à l’OPC\nDans les années 1980 et 1990, la Corsa traînait une sale réputation. Sous-amortie, handicapée par un train avant mal guidé et par une suspension arrière simpliste qui décrochait sans crier gare, la petite Opel n’était ni la plus sûre ni la plus amusante à conduire. Héritant des mêmes tares, les trois premières Corsa GSi passaient pour d’aimables GT plutôt que pour de véritables sportives.\nL’écart a subitement été comblé en 2015, avec le lancement de la Corsa OPC. Bien qu'handicapée par une masse conséquente et par une direction un peu muette, cette véritable sportive tirait bon parti de son train arrière joueur et de son différentiel autobloquant Drexler. Sensiblement moins puissante et un peu moins lourde, la Corsa GSi de 2018 se passe fort bien de cet artifice mécanique. Mais elle hérite d’une direction un rien caoutchouteuse, avare en sensations, qui gâche un peu le plaisir du conducteur.\nL’essentiel est ailleurs. L’Opel Corsa GSi est aussi amusante à conduire que l'OPC. Elle referme la trajectoire lorsqu’on soulage la pression sur l’accélérateur et lève volontiers la patte en virage serré : moins que la Ford Fiesta ST mais davantage que la Volkswagen Polo qui n’autorise pas de dérive aussi franche. Ce délestage de la roue intérieure est le résultat du raidissement de la barre antiroulis, remède bon marché mais néanmoins efficace au sous-virage castrateur.\nVive et agile, la Corsa GSi n’est pas douce pour les reins\nAu regard des performances, l’amortissement paraît trop sec. Confondant sportivité et fermeté, Opel a pris de parti de laisser transiter dans le baquet Recaro la moindre anfractuosité de la chaussée. Le conducteur ne peut s’empêcher de penser qu’un peu de souplesse soulagerait ses lombaires sans entamer la tenue de route. Comme souvent, le bilan s’améliore à haute vitesse : les amortisseurs passifs Koni FSD à deux lois donnent le meilleur d’eux-mêmes lorsque augmente la fréquence des oscillations.\nLes trépidations dans le volant dues aux grandes roues dérangent moins, tout comme le grondement des pneumatiques de 18 pouces, somme toute logique sur une auto de cette trempe. Le problème est que la Ford Fiesta ST épargne à son conducteur ces désagréments, tout en se montrant plus plaisante et plus efficace. Le talent des ingénieurs Opel n’est pas en cause : ils doivent composer avec une plateforme antédiluvienne, moins rigide et plus lourde. Le contraste sera marqué, lorsque la Corsa passera sur la plateforme CMP de la future Peugeot 208.\nLa masse de la Corsa GSi (1.214 kg) est perceptible à l’inscription en virage. Voilà qui met en lumière le défaut de la Corsa GSi : un rapport entre poids et puissance qui sape sa joie de vivre. Avec seulement 140 chevaux à offrir, une Suzuki Swift Sport semble nettement plus alerte, du fait de son poids plume. Non seulement elle parvient à rester sous la tonne (975 kg), mais elle pèse 80 kilogrammes de moins que sa devancière déjà réputée parmi les plus légères. En revanche, son 4-cylindres turbo apprécie moins les hauts régimes que celui de la Corsa GSi.\nL’Opel Corsa GSi n’est ni la plus douée ni la plus attirante des citadines. Surtout, son espérance de vie de quelques mois risque de rebuter ceux qui apprécient d’être vus au volant du dernier bolide à la mode. Opel ne brade pas sa Corsa GSi pour autant : 20.700 euros, c’est 500 euros de plus que la Ford Fiesta ST Line et que la Suzuki Swift. A noter que ce tarif ne comprend pas la paire d’excellents sièges baquets Recaro en cuir (2.050 euros) ni les magnifiques jantes de 18 pouces chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport 4 (300 euros).


Le Figaro - Montpellier Danse : chorégraphies au 36e dessous — emanuel gat dance\nL'ouverture de Montpellier Danse a été marquée par de belles créations, esthétiques mais sans enjeu. Le spectacle d'Emanuel Gat est en revanche éblouissant.\nJean-Paul Montanari, directeur de Montpellier Danse, a ouvert la 36e édition de son festival ce jeudi avec l'ambition de réfléchir sur des questions qui s'imposent au monde de la danse aujourd'hui. L'une concerne la Méditerranée où, de la Grèce à l'Algérie, en passant par l'Iran, la Syrie ou le Liban, uncertain nombre de propositions chorégraphiques émergent. Elles possèdent souvent une urgence et une singularité. Homme né sur ses rivages, Montanari leur donne à Montpellier droit de cité.\nL'autre question concerne le destin des grandes compagnies européennes alors que les maîtres qui les ont fondées, Béjart, Forsythe, Kylian ou Mats Ek, ont chacun à leur manière tiré leur révérence. Plus précisément, Montanari programme en ouverture la Dresden Frankfurt Dance Company que Forsythe fonda lorsque l'Opéra de Francfort le mit à la porte du ballet en 2004. Et les 29 et 30 juin, le Cullberg ballet.\nComment succéder à Forsythe ?\nJacopo Godani dirige la première. Naguère danseur chez Béjart, puis, de 1991 à 2000, chez Forsythe, il lui a succédé en 2015. Godani a recruté quinze nouveaux danseurs pour créer The Primate Trilogy. Ils sont impeccables, avec, parmi eux, quelques personnalités. Ils servent le projet de Godani de « ramener la compagnie à la danse pure et authentique et montrer ce qu'on est capable de faire au niveau de la qualité, du physique, de la dynamique et de la virtuosité ». Reste que les meilleurs instruments du monde ne signent pas l'artiste. Est-ce un hommage à son maître ? Ou la réappropriation par l'interprète du matériau qu'il a contribué à créer naguère ? De la musique qui singe celle de Thom Willems, le compositeur fétiche de Forsythe, aux alignements etau pas de deux et variations qui citent le Forsythe du ballet de Francfort, aux costumes ou au questionnement de la représentation théâtrale signifiée par la chute du rideau de scène comme dans Artifact, on est dans une vile parodie de Forsythe. La danse est belle, mais sans enjeu et si peu prenante... Et la question revient plus lancinante : comment succéder à Forsythe ? Car les autres propositions du week-end d'ouverture du festival sont captivantes, mais ne règlent pas le problème des grandes compagnies.\nAvec Sur le fil, l'Algérienne Nacera Belaza signe une performance de 45 minutes hypnotisante et magistrale. Trois danseuses lancées dans la pénombre tournent sur elles-mêmes tandis que la même phrase musicale se répète. Christian Rizzo signe avec Le Syndrome Ian sa première pièce comme chorégraphe-directeur du Centre chorégraphique de Montpellier. Il y traite du clubbing mettant en scène sur un dancefloor dix interprètes en chemise blanche et pantalon noir. Trois grands soleils de néons parachèvent un décor mouvant exploité avec maestria. Sa création, comme celle de Belaza, dessine un objet esthétique admirable, et habité par le démon de la danse, mais dont l'enjeu n'est manifestement pas l'écriture chorégraphique.\nIsraélien installé en France, Emanuel Gat signe un chef-d'oeuvre, SUNNY, sur la chanson de Marvin Gaye, autour de laquelle Awir Leon tisse en direct la trame musicale du spectacle. Gat reste fidèle à sa manière. Au-delà de la gestuelle qui évolue en liberté jusqu'à la virtuosité, un spectacle tient par les relations qui se créent entre les danseurs. Silences, déguisements, jeux, regards, fous rires trament tout un monde débordant de jeunesse et de gaieté. Le chorégraphe laisse tout cela fuser et impose l'air de rien des rythmes, des lignes et des suspens qui donnent sa cohérence à ce spectacle d'une légèreté jouissive. Et d'ailleurs, à quand une grande compagnie pour Emanuel Gat? » Montpellier Danse, jusqu'au 9 juillet.\nAriane Bavelier, 28 juin 2016\nIn SUNNY Tags Le Figaro\n← Mouvement - Contrastes électroniquesL'Obs - Emanuel Gat : créations →


Retailleau propose «la réquisition des grévistes» pour garantir un service minimum dans les transports\nLe président du groupe LR au Sénat a déposé une proposition de loi lundi. Il estime qu’un «droit de grève mature peut perturber un service public, mais en aucun cas le bloquer totalement».\nPublié le 24/11/2019 à 12:47 , Mis à jour le 05/12/2019 à 18:23\nLe président du groupe Les Républicains au Sénat, Bruno Retailleau. Sébastien SORIANO/Le Figaro\nDifficile ce jeudi 5 décembre de se déplacer. En pleine grève contre la réforme des retraites, les trains sont pour une grande partie à l’arrêt. Pour faire face, Bruno Retailleau, le président du groupe LR au Sénat, a déposé une proposition de loi lundi dernier. Cette dernière propose un «droit aux transports public garanti» en cas de grève.\n» LIRE AUSSI - Suivez la journée de grève du 5 décembre en direct\nLe sénateur l’a présentée dans un entretien au Journal du dimanche du 24 novembre. Il estime que la loi de 2007 sur la continuité du service public, votée par la droite, a «été un progrès» mais qu’elle n’offre en «rien un service minimum garanti». Malgré l’obligation des grévistes d’informer leur direction 48 heures avant de débrayer, les transports devraient être largement désorganisés le 5 décembre prochain. «Un droit de grève mature peut perturber un service public, mais en aucun cas le bloquer totalement», s’offusque Bruno Retailleau qui propose «d’instaurer une obligation pour les entreprises de transport public de garantir un tiers du trafic quotidien aux heures de pointe, c’est-à-dire le matin et le soir».\nÀ voir aussi - Service public: faut-il limiter le droit de grève?\nRemboursement automatique des usagers\nLe texte préparé par le sénateur stipule qu’en «cas de mouvement massif», l’entreprise pourrait recourir «à la réquisition de personnels grévistes». Les pompiers et les personnels hospitaliers sont déjà concernés par cette disposition. «Il n’est plus possible que le droit de grève conduise à prendre tout un pays et toute une économie en otage, comme cela risque d’être le cas le 5 décembre», argue-t-il au Journal du dimanche.\n«Pourquoi ne pas supprimer le droit de grève qui est dans l’article 1 de la Constitution pendant qu’on y est?», s’était offusqué Philippe Martinez, le secrétaire général de la CGT, lors du Grand Jury RTL-LCI-Le Figaro du 24 novembre. «Les modalités pour faire grève sont très strictes. Elles ont été renforcées par les gouvernements successifs», a insisté le syndicaliste, rappelant qu’un service minimum existe déjà même s’il sera «évidemment» difficile de l’organiser si la grève est très suivie.\nQuant à la ministre du Travail, Muriel Pénicaud, elle avait écarté la proposition du sénateur lors du Grand Rendez-vous Europe 1-Cnews-Les Echos du même jour: «Il y a (déjà) des règles, on les applique. Pas plus, pas moins».\nLe texte ne devrait cependant pas concerner la grève en cours puisque la proposition de loi ne sera examinée au Sénat qu’en février. Les Républicains devraient en effet profiter de leur niche parlementaire pour fixer cette mesure à l’ordre du jour.\nle 06/12/2019 à 13:46\nLes fonctionnaires n'ont pas le droit de grêve en Allemagne - contrepartie de la sécurité de l'emploi. Referendum?\nC'est en racontant n'importe quoi qu'on devient n'importe qui, LR est au niveau de Rémy Gaillard.\nJe vais plus loin, il faut interdire aux fonctionnaires faire grève.


Société VTC en colère: Nouvelle action des chauffeurs VTC ce mardi\nGRONDE Ils ont annoncé qu’il pourrait y avoir « un très gros mouvement » le 16 janvier…\nPublié le 03/01/17 à 07h55 — Mis à jour le 03/01/17 à 09h34\nDes chauffeurs VTC manifestaient le 15 décembre 2016 place de la porte Maillot — ALAIN JOCARD / AFP\nIls entendent « maintenir la pression » sur Uber. Après leur mouvement de protestation de la fin décembre, les chauffeurs de VTC se rassembleront mardi matin devant le siège parisien de la plateforme américaine, mais sans bloquer la circulation, a appris l’AFP de sources concordantes.\n« Nous serons devant le siège », dans le XIXe arrondissement de Paris, pour « déranger Uber » et l’amener à « fermer ses locaux » alors même que l’entreprise prévoit une journée de recrutement de chauffeurs VTC mardi, a expliqué à l’AFP Sayah Baaroun (Unsa VTC).\n« Les dessous de la mariée ne sont pas roses »\nCette action, qui pourrait aussi concerner les locaux d’Uber à Aubervilliers (Seine-Saint-Denis), a pour but de « montrer qu’on ne lâche rien, que la pression ne redescend pas », a indiqué de son côté Jean-Luc Albert, président de l’association Actif-VTC.\n« Il y a un recrutement chez Uber. Il est important que nous soyons présents pour dire : les dessous de la mariée ne sont pas roses », a-t-il poursuivi, assurant que les chauffeurs « ne gêneraient aucune circulation ».\nLes organisations de chauffeurs (Unsa, Capa-VTC, Actif-VTC) ayant organisé depuis le 15 décembre des blocages et manifestations en région parisienne, notamment aux aéroports, avaient annoncé le 23 décembre une « trêve des confiseurs » à Noël.\n>> A lire aussi : Trêve dans l'action anti-Uber des chauffeurs\nLes manifestants accusent Uber, leader du marché des voitures de transport avec chauffeur, d’imposer des conditions de travail « indignes » avec un prix minimum de la course descendu à six euros. Ils réclament également un droit de regard sur les pratiques jugées « abusives » de déconnexion qui peut les priver d’accès à la plateforme, souvent à la suite de commentaires négatifs d’un client.\n>> A lire aussi : «Uber devra nous donner à manger maintenant»\nUn médiateur a été nommé par le gouvernement pour mener une négociation d’ici au 31 janvier sur la tarification, les charges, la protection sociale et les conditions de déconnexion des plateformes.\n« S’il n’y a pas d’avancées, si le médiateur ne nous recontacte pas », il y aura « une grosse mobilisation place de la Bastille le 16 janvier », a averti Sayah Baaroun, tandis que Jean-Luc Albert évoquait la possibilité d'« un très gros mouvement » le 16.


Les recettes de la débrouille: Roses des sables chocolat - Ovomaltine crunchy\nMarion 28 mars 2020 à 19:56\nJ'adore l'Ovomaltine quand j'étais petite mais je ne connais pas la pâte à tartiner.\nTa petite recette est une excellente idée...\nLes recettes de la débrouille 30 mars 2020 à 12:52\nTu devrais tester cette pâte à tartiner. Tu vas beaucoup l'aimer je pense puisque tu adores l'Ovomaltine.\nNot parisienne 30 mars 2020 à 13:35\nCoucou, j'adore la rose des sables miam miam!! bisous!\nLes recettes de la débrouille 1 avril 2020 à 13:17\nEn plus c'est tellement facile à faire. Bonne journée.\nLe labo de maman 1 avril 2020 à 15:11\nUne super idée gourmandes ces roses des sables à faire avec les enfants !\nLes recettes de la débrouille 2 avril 2020 à 14:58\nOui, activité, qui je pense, les amusera et en bonus ils pourront se régaler.\nMomo (Mauricette ) 1 avril 2020 à 20:34\nFaudrait que je goûte.. il t'en reste ?\nLes recettes de la débrouille 2 avril 2020 à 14:57\nEt non, tout a été mangé !!!\nCuisine test 3 avril 2020 à 17:15\nMiam, ça fait longtemps que je n'en ai pas fait ;)\nLes recettes de la débrouille 4 avril 2020 à 18:51\nAlors il ne reste plus qu'à t'y mettre.\nAmour de Cuisine 3 avril 2020 à 23:43\nLa recette la plus favorite de mes enfants, yum yum\nEt en plus c'est tellement rapide et facile à faire.\nDAN 7 avril 2020 à 07:40\noh! encore un souvenir d'enfance bien gourmand! bizz\nLes recettes de la débrouille 7 avril 2020 à 19:35\nPlume & Prose 27 avril 2020 à 19:22\nOh quelle délicieuse idée. J'ai justement des pétales d'épeautre par contre je n'ai pas cette pâte à tartiner, mince. Par quoi conseillerez-vous de la remplacer ?\nLes recettes de la débrouille 28 avril 2020 à 18:21\nVous pouvez la remplacer par une autre pâte à tartiner. Celle que vous avez l'habitude de manger : Nocciolata, Nutella, ....


Précisément en hiver; Précisément en hiver: les mois d'hiver; Les femmes enceintes ont le vif froid; Donner naissance en hiver\nPrécisément en hiver\nPrécisément en hiver: la période froide que vous attendez de votre enfant. Souvent, vous vous demandez ce que les vêtements que vous devriez acheter pour votre enfant, car les hivers peuvent parfois être très sombre et froid. Et comment à ce sujet avec des pots et bouchons, vous les avez ou pas nécessaire? En outre, nous discutons êtes enceinte et accoucher dans l'hiver.\nPrécisément en hiver: les mois d'hiver\nLes mois d'hiver sont les mois les plus froids de l'année. En Janvier 1942 fut la journée la plus froide jamais avec une température de -28.8 degrés. En moyenne, la température en hiver 3,4 degrés. La température de l'hiver le plus élevé était 05.06 degrés en 2007. Nous voyons que même qu'aucune température élevée est tout aussi délicieux sans manteau pour aller à l'extérieur.\nHiver tombe sur Décembre 21 t / m 20e Mars. L'hiver météorologique est de Décembre 1 t / M 31 Février. Qui est calculé en hiver, doit donner naissance en Décembre, Janvier, Février ou Mars. Les mois les plus froids sont Janvier et Février souvent, mais il ya toujours des exceptions.\nLes femmes enceintes ont le vif froid\nEn début de grossesse, de nombreuses femmes enceintes ont rapidement le froid. Surtout mains et les pieds peuvent se sentir très froid. Comme la grossesse progresse, vous aurez quand enceinte juste se réchauffent plus vite. En effet, une plus grande quantité de sang dans le corps est pompé, ce qui est également transporté à la chaleur. Avez-vous vraiment froid pendant les mois d'hiver, alors ceci est probablement quelque chose qui vous appartient vous-même et pas causée par la grossesse. Incidemment, l'abdomen peut se sentent souvent plus froid. La peau de l'abdomen est rendue plus mince, de sorte que la chaleur est perdue plus rapidement. Une ceinture ou une chemise plus supplémentaire pour couvrir avec le ventre ou gentil. Ne pas aller avec une courte pull ou une veste à l'extérieur. Surtout les femmes enceintes plus jeunes le font plus souvent parce qu'il est apparemment le train en marche. Un ventre froid ne fait pas plaisir! Sentez-vous le ventre encore froid, sentir un bain chaud ou une douche chaude .. La peau sera bientôt sentir si bien. Évitez d'utiliser l'eau chaude pour se réchauffer à nouveau.\nSur sports d'hiver pendant la grossesse\nIl n'y a rien contre de tomber enceinte en vacances pour un environnement froid. Tant que vous êtes à l'aise avec vous-même et une bonne vinaigrette tiède, le corps est parfaitement capable de prendre soin d'eux-mêmes et de se garder au chaud. S'il vous plaît noter avec un froid extrême: trop longtemps dans un grand froid garantissant que l'oxygène est réduit à certains organes. Tout d'abord, cela est la peau en particulier les mains et les pieds seront fermés d'abord l'oxygène. Notez également avec de hautes montagnes: ici l'oxygène est moins. Self obtenir moins d'oxygène, mais le bébé ainsi. Incidemment, cela ne concerne pas les personnes qui vivent toujours dans les hautes montagnes: leurs corps sont ajustées en conséquence.\nOu vous avez à aller faire du ski pendant la grossesse est de vous poser une question que vous devriez poser. Ski a ses risques, même lorsque vous n'êtes pas enceinte. Vous pouvez même tomber, mais quelqu'un d'autre avec une grande vitesse pouvez aanbotsten contre vous. Pendant la grossesse, vous vous tenez encore un peu moins ferme sur vos jambes parce que les ligaments sont moins stables. Catch-vous devient plus difficile. La chance que vous tombez dur sur votre estomac est toujours présent. Ski de fond ou un terrain plat où vous marchez seul est une façon moins risquée des sports d'hiver. Luge avec votre partenaire? Laissez le traîneau est également une activité d'hiver amusant. Plutôt ne vont pas avec le traîneau sur une montagne.\nDonner naissance en hiver\nQui devrait donner naissance en hiver, feraient bien d'examiner à l'avance si possible. Dans un hôpital, la salle chauffée toujours agréable, et maintenant la plupart des maisons sont les mêmes. Évitez d'utiliser une chambre froide pour donner naissance. Vous pouvez faire chaud pendant l'accouchement, mais aussi des périodes où vous obtenez soudain très froid. En outre, il est pas agréable pour le bébé dans un environnement froid à naître. Rappelez-vous que le bébé vient d'un milieu où les neuf mois est de 37 degrés. Allumez le chauffe donc dans l'espace où vous voulez donner naissance et se porter une chemise légère. Chaussettes usure est également mieux: les pieds peuvent parfois être très froid pendant l'accouchement. Utilisez une couverture si vous avez froid, ce qui est toujours mieux que vous aller changer.\nVêtements pour bébé en hiver\nAcheter des vêtements assez chauds pour le bébé d'hiver. Une veste d'hiver, plusieurs chapeaux, chaussettes et pantoufles, éventuellement, de longs pantalons, chandails, robes d'hiver et / ou des collants épais et barboteuses avec des manches longues et courtes. Les bébés ont la première semaine après l'accouchement est souvent difficile de se maintenir à la température, surtout les bébés qui sont nés en hiver. Il est donc conseillé d'avoir deux pichets en stock. Un bébé qui est toujours froide ne se sent pas le froid, pourquoi vous préférez utiliser un bon thermomètre. Un bouchon dans le lit est parfois également recommandé: plus de la moitié de la chaleur corporelle est perdue par la tête. Sentez-vous le bébé au chaud dans le cou, il a souvent chaud.\nAllez avec votre bébé à l'extérieur, prenez le bébé que de bien. Hiver sait parfois journée très froide avec un vent mordant, qui peut élever la température se sentir assez bas. Bébé Mettez un chapeau et lui tirer un manteau d'hiver. Mitaines protéger les mains contre le vent froid. Une couverture ou couette dans le siège poussette / voiture est recommandée.\nAvantages et inconvénients de la naissance à l'hiver\nLes mois d'hiver sont des mois agréables: Père Noël, Noël, Nouvel An, la Saint Valentin et Carnaval. Belle maison pour la cheminée, une bougie ou un bain chaud. Beaucoup de gens cherchent seulement pendant les mois d'hiver en compagnie de l'autre. Souvent, vous obtenez également beaucoup plus visite stand pendant les mois d'été, quand tout le monde est en vacances. Grossesse et l'accouchement sont généralement un peu plus à l'aise, parce que vous obtenez à bout de souffle plus rapidement pendant les mois chauds de l'été. Après l'accouchement, la Kaan froid lorsque vous avez le bébé la nuit pour nourrir et soigner. Personne ne veut quitter son lit chaud pour le froid. Vous avez aussi généralement besoin d'un peu plus de choses pour le bébé, comme des bocaux et plus de couvertures.\nD'économies chez Bank of Scotland: coffre-fort?\nLes colonies israéliennes: le développement territorial 1949-1966\nProcessus de deuil intense chez les enfants que possible. Parfois besoin d'aide deuil\nPostures de yoga ?? Mayurasana\nNaturopathie: Soins des pieds et des jambes\nToujours souligner? Conséquences et le traitement du stress chronique\nFondation à utiliser pour les peaux matures\nDes dents plus blanches sans blanchiment ou appliquant placages\nMaladie de La Peyronie: la courbure du pénis\nDes moyens peu coûteux pour traiter les maux de dos\nInfluence Summer: rare et difficile à reconnaître\nComment le yoga peut contribuer à un sommeil de bonne nuit\nComment puis-je utiliser des gouttes pour les yeux?\nles enfants l'eau animaux l'alimentation les maladies de l'argent perdre du poids troubles la méditation la religion AVANTAGES Pays-Bas homme et la société l'histoire jardin entreprise le régime alimentaire voiture les troubles divers le football les autres sports des conseils Vacances pas cher la nature l'argent beauté le droit RECETTES