SNCF. Pourquoi le givre paralyse-t-il la circulation des trains autour de Toulouse ? | Actu Toulouse\nSNCF. Pourquoi le givre paralyse-t-il la circulation des trains autour de Toulouse ?\nDe nombreuses circulations de trains ont été arrêtées ces dernières semaines, autour de Toulouse, en raison du givre. Et pour la CGT cheminots, la responsabilité incombe à la SNCF.\nPar Guillaume Laurens Publié le 13 Jan 22 à 8:02\nLe givre complique sérieusement la circulation des trains autour de Toulouse cet hiver (©Archives / SNCF)\nMais pourquoi le froid fait-il tant dérailler le trafic ferroviaire autour de Toulouse, cet hiver ? « Il semblerait que depuis peu, nous ne sachions plus faire circuler les trains en cas de givre, comme c’est le cas dans notre région cet hiver », observe la CGT Cheminots. « Aujourd’hui, plusieurs circulations de trains ont été encore supprimées », développe Nicolas Sarrat, délégué syndical en Midi-Pyrénées, qui déplore que le phénomène se répète autour de la Ville rose. En cause ? Pas de panne, ni même de grève, mais cet « autre élément pas inconnu des usagers et des cheminots » : le givre.\nToulouse. Travaux, commerces, restaurant panoramique : comment la gare Matabiau va se transformer\nTER, Intercités et TGV bloqués face au givre\nMercredi 12 janvier 2022, le trafic ferroviaire a par exemple été totalement interrompu entre Muret et Tarbes, une bonne partie de la matinée. Mais au-delà de l’axe reliant Toulouse à Pau (Pyrénées-Atlantiques), « de 5h40 à 9 heures, la plupart des premiers trains du quotidien ont été supprimés, en direction de Bayonne, de l’Ariège, ou encore de Rodez », soulève le syndicaliste. Un phénomène récurrent ces dernières semaines et qui impacte « aussi bien les TER que les TGV et les Intercités« .\nLes usagers du « Pyrénéen », qui relie Paris-Austerlitz à Lourdes, via Toulouse-Matabiau et Tarbes, seraient désormais habitués au problème : « Ce mercredi matin, à cause du givre, comme la ligne n’a pas été dégivrée entre Tarbes et Pau, le train s’est arrêté 50 minutes en gare de Tarbes, avant de pouvoir finir son trajet vers Lourdes ». D’autres trains ne sont tout simplement jamais partis.\nEpidémie de covid chez les conducteurs : la cinquième vague fait dérailler le trafic SNCF à Toulouse\n« Si les voies sont froides, le trafic est paralysé »\nSelon la CGT Cheminots, qui rappelle que « la principale mission de la SNCF est de faire circuler les trains sur tout le réseau par tous les temps, sauf cas de force majeure comme les tempêtes », le compte n’y est plus, depuis environ cinq ans. Et dès que l’hiver repointe le bout de son nez, et que le givre recouvre les rails, cela fait dérailler le trafic.\n"Le 21 décembre, premier jour de l'hiver, les températures étaient à 0°C, tous les trains du matin ont été supprimés. Depuis, cela s'est répété régulièrement, en fonction de la météo. Au lever du jour, si les voies sont froides, le trafic est tout simplement paralysé".\nNicolas SarratDélégué syndical CGT en Midi-Pyrénées\n« Les trains racleurs ont été petit à petit supprimés »\nSelon Nicolas Sarrat, le phénomène date de quelques années seulement, quand « il y a environ cinq ans, les trains racleurs ont été petit à petit supprimés du parc de la SNCF ».\n"Il y avait cinq trains racleurs à l'époque, avec du personnel dédié pour les faire fonctionner, mais il n'y en a plus qu'un pour tout Midi-Pyrénées aujourd'hui. Et il ne peut aller que sur une seule ligne. Or, avec les racleurs, il n'y avait jamais de problème pour faire rouler les trains. Comme une raclette à givre sur le pare-brise d'un particulier, c'est imparable, ça fonctionne à tous les coups".\nDes « produits chimiques » nocifs pour l’environnement ?\nSelon le syndicaliste, « SNCF Réseau mène cet hiver une expérimentation sur l’axe Atlantique », dont l’ex-région Midi-Pyrénées. Et l’entreprise a « choisi d’investir dans un traitement chimique de la caténaire qui la protègerait du givre ». « Des millions d’euros facturés qui ne résolvent pas les suppressions de trains », regrette l’organisation syndicale, qui a appris le recours à ce produit lors d’un CSE, en novembre 2021.\n"SNCF Réseau sous-traite ce service à une entreprise extérieure qui envoie un train spécial et sans passager, appelé 'IceGuard', pour pulvériser sur les voies un produit chimique. Ce gel, appelé Interflon Lube EPR, est censé protéger la caténaire du givre pendant 15 jours. Mais il n'est diffusé que sur les voies principales, dans les coins les plus sensibles au givre. D'une part, ce produit n'est pas efficace, de l'autre, il est dangereux pour l'environnement et pour l'homme. Même l'entreprise le reconnaît ! Dans la région de Limoges, les personnels ont d'ailleurs déposé un droit d'alerte environnemental".\n« Dans l’Est de la France, on n’entend pas parler de ça ! »\n« Les usagers ne peuvent pas se rendre à leur travail et les cheminots faire leur métier », regrette encore Nicolas Sarrat : « On doit faire face à des conflits avec les usagers, alors que les cheminots n’y sont pour rien… ».\nDe son côté, la CGT Cheminots demande « des moyens matériels et humains ». Elle soupire : « Ce n’est pas aux usagers et cheminots de payer la facture des choix faits sur l’exploitation du réseau ferroviaire ». Le syndicat y voit plutôt l’œuvre des « différents gouvernements, avec la complicité des présidents successifs » de la SNCF, qui « ont démantelé l’entreprise publique ».\n"Aujourd’hui, aucune des sociétés anonymes, Réseau et Voyages, ne veut mettre les moyens financiers nécessaires au bon fonctionnement de l’exploitation ferroviaire. Le choix clairement affiché est la suppression des trains. La direction SNCF doit assumer et tout mettre en œuvre pour retrouver un véritable service public".\nC’est « uniquement un souci de productivité », martèle Nicolas Sarrat. « Dans l’Est de la France, autour de Strasbourg par exemple, il fait plus froid que dans nos régions et on n’entend pas parler de suppressions de trains pour givre… Des solutions, il y en a ! », tempête le syndicaliste. Pour lui, « la solution existe » et elle est simple à mettre en œuvre : « Il faut remettre en service un train racleur, permettant d’enlever le givre sur la caténaire à son passage ».\n« Un dispositif qui fonctionne » selon la SNCF\nContactée par Actu Toulouse, SNCF Réseau rappelle de con côté que « plusieurs solutions sont déployées pour éliminer le givre sur les caténaires » et éviter que le matériel « ne se détériore » en hiver.\n"Nous utilisons des trains racleurs et d'autres dispositifs, comme celui de la pulvérisation, qui se complètent pour traiter le givre et anticiper des pannes matérielles".\nLa SNCF confirme que le fameux produit chimique pulvérisé sur les voies autour de Toulouse fait l’objet d’une « expérimentation dans le quart sud-ouest » de la France. « C’est un dispositif que l’on déploie depuis quelques semaines sur le réseau en Occitanie, et il fonctionne », avance l’entreprise.\nSNCF Réseau se défend face à un « phénomène de givre exceptionnel »\nIndiquant que « l’impact du givre est très important cette année », SNCF Réseau dit aussi devoir faire face à « un événement météo exceptionnel ».\n"Nous sommes face à un phénomène de givre exceptionnel, bien plus important de l'année précédente. Nous avons eu plusieurs alertes sur plusieurs lignes du réseau en même temps, nous devons donc agir sur plusieurs fronts simultanément. Ces lignes ont été traitées avec le dispositif de pulvérisation, et cela a été complété par le passage des trains racleurs qui ont encore été utilisés mercredi matin sur la ligne du Comminges".\nSNCF Réseau n’était toutefois pas en mesure de confirmer le nombre de trains racleurs encore en circulation à ce jour en ex-Midi-Pyrénées.\nCopié ! https://actu.fr/occitanie/toulouse_31555/sncf-pourquoi-le-givre-paralyse-t-il-la-circulation-des-trains-autour-de-toulouse_47873803.html


Entreprise de nettoyage pose de gouttière Nuaille Sur Boutonne tél: 05.33.06.09.42\nEntreprise spécialiste en nettoyage et pose de gouttière à Nuaille Sur Boutonne 17470\nUne gouttière en bon état pourvoit le bon écoulement des eaux pluviales. Mais, il est important d’intervenir même pour une toute petite fuite. Que votre gouttière soit en zinc ou alu, il faut la boucher pour éviter toute fuite. Et si le problème est plus grave, il faut changer la partie usée. Nos zingueurs pourront venir vous aider à Nuaille Sur Boutonne. L’équipe qualifiée de notre entreprise Artisan Aptel ne craint pas les situations imprévues, car elle dispose d’un savoir-faire très élevé pour y faire face.\nNotre entreprise pour bien traiter votre gouttière — Nuaille Sur Boutonne 17470\nNettoyage de gouttière en Nuaille Sur Boutonne – Artisan Aptel\nPose et nettoyage de gouttière à Nuaille Sur Boutonne avec Artisan Aptel\nArtisan Aptel intervient pour faire la pose de gouttière 17470. Société couvreur sur Nuaille Sur Boutonne, nous prenons également en charge le nettoyage de gouttière. Chaque maison doit veiller à avoir une gouttière en bonne tenue afin d’éviter des dommages comme les fuites ou infiltrations d’eau dans les toitures. Disposer d’une gouttière est essentiel pour garantir l’étanchéité de l’ensemble de la toiture et échapper à l’humidité qui s’infiltre durant les périodes humides. Spécialisés pour les travaux de gouttière, nous sommes au service de toute demande.\nFaites votre demande de devis pour connaître le tarif pour vos travaux de gouttière 17470. Avec Artisan Aptel, vous pouvez profiter d’un devis pose de gouttière 17470. Nous vous rédigerons un devis avant la pose de votre gouttière. Le prix varie selon le type de gouttière à installer et le type de votre toiture. Les outils que nous utilisons sont garantis. Pour avoir une idée des tarifs pour votre cas, faites votre demande et nous vous répondrons en moins de 24 h.\nNettoyer les gouttières est important dans un entretien de toiture régulier. Que le matériau soit en aluminium, en cuivre, en PVC ou en zinc, les gouttières doivent être propres. Contactez votre entreprise spécialisée pour rendre propre votre gouttière impeccablement. Artisan Aptel présent à Nuaille Sur Boutonne peut prendre soin de votre gouttière sur qui dépend votre toit. Les matériaux de qualité que nous choisissons vous pourvoient des résultats parfaits et surprenants. N’ayez pas peur, nous assurons des services à petits prix qui convient à votre budget.\nIl est important de garder toute maison dépourvue de fuite ou d’infiltration d’eau. Ces dégâts en effet atteignent le plus souvent notre maison (plafond et murs) et salissent nos façades. Pour l’entretien de la toiture, les gouttières doivent être prises au soin pour assurer l’étanchéité de la toiture. Cette intervention permet d’éviter que les eaux de pluie atteignent directement le toit. Couvreurs à Nuaille Sur Boutonne, nous nous occupons de l'entretien des gouttières : nettoyage de gouttière et changement de gouttière pour tout 17470.\nNettoyage gouttière en Nuaille Sur Boutonne : entreprise couvreur Artisan Aptel\nNous sommes une entreprise au service des travaux de gouttières 17470. Vous avez des gouttières endommagées ? Vos gouttières ont besoin d’être nettoyées ou traitées ? Ou votre gouttière a besoin d’être changée puisqu’il n’y a plus de place pour une réparation ? Artisan Aptel est votre interlocuteur pour les différents travaux dont vous avez besoin. Nous sommes à votre service pour toutes vos demandes (pose de gouttière, nettoyage de gouttière, changement de gouttière, etc.) Entreprise couvreur Nuaille Sur Boutonne, le devis vous sera offert.\nartisan couvreur Nuaille Sur BoutonneRéparation de toiture Nuaille Sur BoutonneRavalement de façade Nuaille Sur BoutonneIsolation de toiture Nuaille Sur Boutonne 17470Etanchéité de toiture Nuaille Sur BoutonnePeinture sur tuile et toiture Nuaille Sur BoutonneDemoussage et nettoyage de toiture Nuaille Sur Boutonne


Grossistes et distributeurs Archives - Page 9 of 38 - L'automobileL'automobile\nL’huile moteur Pentospeed pour véhicules européens\n14-01-2019 by Adam Malik\nCRP Automotive lance sur le marché trois nouvelles huiles moteur Pentospeed. Les produits synthétiques 0W-20 couvrent plus de trois millions de véhicules BMW, Volvo et Volkswagen, et sont pourvus des homologations suivantes : Pentospeed LL-14, approuvé par BMW pour Spec. LL-14; Pentospeed…\nIl était l’un des membres fondateurs du plus grand tournoi de golf caritatif au pays. Il fut aussi le président de Fram. Mais surtout, Grant McPherson était l’ami de très nombreuses personnes au sein du marché secondaire de l’automobile. Grant McPherson est…\nVDO Roadlog maintenant compatible avec les produits Apple\n07-01-2019 by Adam Malik\nLe logiciel VDO RoadLog Office Solo ELD (electronic logging device ou périphérique d’enregistrement électronique) de Continental est désormais compatible avec les produits Apple. Les clients peuvent désormais effectuer la synchronisation des clés USB des appareils Apple modernes avec macOS Sierra…\nL’automobile vous souhaite une bonne et heureuse année 2019!\n01-01-2019 by Nathalie Savaria\nÀ l’occasion de la nouvelle année, l’équipe du magazine L’automobile tient à offrir ses meilleurs vœux de joie, de santé et de prospérité à ses lecteurs et lectrices ainsi qu’à tous les membres de l’industrie du marché secondaire. Bonne route…\n31-12-2018 by Nathalie Savaria\nLe 11e marche-o-thon annuel organisé par Dorval Auto Parts a connu un autre franc succès. La marche, qui a eu lieu le 9 septembre 2018, a permis de recueillir 72 000 $, ce qui porte le total des dons à 650…\nDe nouvelles pièces au catalogue de Mevotech\nCinquante nouvelles pièces ont été ajoutées au catalogue de Mevotech, élargissant ainsi la couverture des marques Supreme et TTX: Terrain Tough Xtreme. Parmi les ajouts, 37 pièces affichent des améliorations techniques quant à la solidité et à la durabilité. Supreme…\nGenuine Parts Company a annoncé la nomination de deux nouveaux dirigeants pour son groupe de pièces automobiles aux États-Unis ainsi que pour ses activités industrielles. Kevin E. Herron assumera la présidence du groupe US Automotive Parts tandis que Randall P.…\nPrincess Auto s’installe au Québec\n19-12-2018 by Nathalie Savaria\nPrincess Auto, une entreprise familiale qui commercialise des pièces et accessoires de véhicules ainsi que des outils d’entretien mécanique pour les bricoleurs et les professionnels de divers métiers, ouvrira deux magasins au Québec. L’entreprise établie à Winnipeg devrait dévoiler ses…\nTout sur l’entretien du Ford Escape 2016\nUn spécial de Noël du SuperShow aura lieu le 17 décembre 2018 à 19 h. Cette fois-ci, c’est le Ford Escape 2016 que le trio d’animateurs composé d’André Gamelin, expert en pièces d’auto, d’Antoine Joubert, chroniqueur auto, et de Mathieu…\nBoom du commerce de détail électronique à l’horizon\n13-12-2018 by Adam Malik\nLes entrepreneurs qui n’ont pas encore migré vers la vente au détail électronique devront s’y préparer, car le commerce en ligne devrait décoller au cours de la prochaine année. La tendance à l’achat en ligne de produits du marché secondaire…\nLa promotion Freinothon d’ACDelco bat son plein\n12-12-2018 by Nathalie Savaria\nLa promotion d’ACDelco pour le mois de décembre se concentre sur ses pièces de friction Professional et Advantage. Une fois inscrits, les centres de réparation canadiens participants peuvent gagner un t-shirt à manches longues exclusif et obtenir la chance de…\nCapteurs de vitesse de roues ATE\n11-12-2018 by Nathalie Savaria\nContinental vient d’introduire sur le marché les capteurs de vitesse de roues ATE, des pièces d’équipement d’origine. Les capteurs détectent le sens de rotation des systèmes d’assistance au démarrage en pente et d’aide au stationnement, et transmettent l’information de vitesse…


Marketing d’affiliation Amazon pour les débutants – MarketingDirect\nLe advertising and marketing d’affiliation est en plein essor depuis quelques années, avec additionally d’un milliard d’euros de recettes. 80% des entreprises participent désormais à une sorte de programme d’affiliation. Comme on pouvait s’y attendre, Amazon est un acteur crucial dans le domaine du advertising and marketing d’affiliation et gère son propre programme avec beaucoup de succès il s’agit en fait de l’un des furthermore importants programmes d’affiliation au monde. additionally grands réseaux d’affiliation au monde. Rien d’étonnant quand on sait que les ventes sur Amazon représentent approximativement 40 % du complete des achats effectués en ligne. De nombreux créateurs de contenu profitent déjà de ses avantages et il pourrait s’agir d’un web-site de vente en ligne. solution de monétisation practical pour votre entreprise aussi. Ici, nous allons analyser le promoting d’affiliation d’Amazon et comment créer et gérer votre propre compte.\nQu’est-ce que le marketing and advertising d’affiliation d’Amazon ?\nLe advertising and marketing d’affiliation Amazon permet aux blogueurs, aux éditeurs et aux influenceurs de monétiser leur contenu en… recommandant et en recommandant des produits Amazon à leur public. Le programme d’Amazon s’appelle Amazon Associates, et des dizaines de milliers de créateurs de contenu y sont déjà inscrits. Le processus se compose de trois étapes principales :\nLes créateurs de contenu s’inscrivent pour bénéficier du programme d’affiliation d’Amazon.\nLes créateurs de contenu recommandent des produits Amazon à l’aide d’outils de liaison personnalisés.\nLes affiliés gagnent jusqu’à 10% de commission sur les achats qualifiés\nQu’est-ce que le promoting d’affiliation ?\nVous ne savez peut-être pas encore exactement comment fonctionne le marketing d’affiliation. Ne vous inquiétez pas, le internet marketing d’affiliation est l’une des méthodes de advertising and marketing les plus incomprises et parfois les moreover déroutantes. En gros, les commerçants en ligne versent une commission aux créateurs de contenu (les affiliés) lorsque des achats sont effectués by means of le trafic du internet site de l’affilié. Les détails dépendent du variety d’accord conclu entre les deux events. Les affiliés peuvent être payés sur la base de :\nSales opportunities générés\nLe promoting d’affiliation est une excellente selection pour monétiser le contenu que vous produisez déjà. En outre, il vous permet de de profiter du growth du commerce électronique sans créer votre propre boutique et, grâce à Amazon Associates, en vous associant au moreover grand détaillant en ligne du monde. Pour les commerçants, cela leur permet d’atteindre de nouveaux publics sans grand risque, auto il s’agit d’un système de rémunération basé sur la performance.\nIl est important de noter que le programme Amazon Affiliate n’est pas destiné aux influenceurs. Amazon dispose d’un réseau d’affiliation distinctive appelé le Programme d’influenceurs Amazon pour cela.\nRemark faire du marketing and advertising d’affiliation sur Amazon\nRejoindre le programme d’affiliation d’Amazon est un moyen basic et efficace de faire de la publicité. gratuit processus. Vous devez passer par un processus de qualification mais ce n’est en aucun cas compliqué.\nTout d’abord, vous devez configurer votre compte en fournissant votre nom, votre adresse et votre numéro de téléphone. Ensuite, vous pouvez ajouter jusqu’à 50 URL distinctes de sites World wide web ou d’applications sur lesquelles vous souhaitez afficher des liens d’affiliation ou des bannières publicitaires.\nEnsuite, vous devez définir l’ID de votre magasin associé et décrire le contenu de votre internet site Web et/ou de votre software. Cette portion vous demande également de choisir des catégories pour vos web sites et vous invite à remplir les champs suivants quels forms de produits vous avez l’intention de promouvoir sur vos internet sites.\nLa portion suivante concerne la façon dont vous monétisez ou prévoyez de monétiser vos internet sites et comment vous générez du trafic.\nSaisir les informations de votre compte Amazon Associates\nFournir les détails de votre trafic et de votre monétisation Amazon Associates\nEnfin, il vous sera demandé de vérifier votre numéro de téléphone et vous recevrez un appel d’Amazon. Après avoir saisi un code PIN à quatre chiffres votre compte est alors opérationnel.\nCréation de liens d’affiliation Amazon\nMaintenant que votre compte est configuré, il est temps de créer vos liens d’affiliation. Depuis votre tableau de bord nouvellement créé, vous pouvez créer vos liens de deux façons différentes: by way of SiteStripe et le Item Backlink Tool.\nUtilisation de l’outil Outil de liaison avec le produit est le moyen le plus very simple de créer des liens. Cliquez d’abord sur Product Linking dans le menu déroulant, puis choisissez Item Hyperlinks. À partir de là, vous pouvez rechercher n’importe quel produit sur Amazon vers lequel vous souhaitez créer un lien. Il peut s’agir d’un terme générique comme « casque » ou d’un produit très spécifique comme « PowerBeats Pro ». Cela dépend simplement de ce que vous voulez inclure ou promouvoir dans votre contenu.\nUne fois que vous avez choisi votre produit, vous pouvez décider d’utiliser les termes suivants un lien texte, un lien picture, ou les deux.. Vous pouvez même assortir les couleurs du lien pour qu’il s’harmonise avec votre web page. À partir de là, il vous suffit de copier le code html et de l’insérer dans votre website Net ou votre application.\nVotre deuxième possibility est créer des liens d’affiliation avec SiteStripe. Il s’agit d’une sorte de processus accéléré où si vous êtes inscrit, la barre SiteStripe apparaîtra et tout produit que vous visualiserez sur Amazon affichera également le code du lien d’affiliation à insérer dans votre contenu. Vous pouvez également choisir des liens d’image, de texte, ou les deux avec SiteStipe.\nComment être payé avec le programme Amazon Associates\nAmazon verse des commissions de trois manières différentes : par dépôt immediate, chèque et carte cadeau Amazon. Vous pouvez choisir la manière dont vous souhaitez être payé lors de la création de votre compte. Sachez qu’Amazon paie 60 jours après la fin de chaque mois civil. Le minimum pour le dépôt immediate et les cartes cadeaux est de 10 et de 100 pour les chèques.\nConseils pour réussir le programme d’affiliation d’Amazon\n1. Trouvez un créneau et produisez un contenu de qualité\nPar-dessus tout, vous devez créer du contenu convaincant qui répond aux concerns des gens ou apporte une valeur ajoutée d’une manière ou d’une autre. Votre contenu peut bien sûr porter sur n’importe quel sujet qui vous passionne ou sur lequel vous faites autorité, mais nombreux sont ceux qui trouvent le succès dans les domaines suivants écrire ou publier des critiques vidéo ou des guides d’achat pour des varieties de produits spécifiques. D’autres selections incluent des tutoriels sur la meilleure façon d’utiliser les produits. Là encore, l’objectif est de donner aux gens les informations dont ils ont besoin.\n2. Search engine optimisation pour le programme d’affiliation d’Amazon\nPour gagner réellement de l’argent grâce au programme d’affiliation Amazon, vous devez travailler votre référencement. Si vous n’avez pas de trafic, vous ne ferez pas de ventes, c’est aussi simple que cela. Ainsi, après avoir trouvé ou affiné votre market, vous devez sélectionner faible concurrence, volume de recherche élevé mots-clés. Recherche de mots-clés n’est pas facile, mais elle sera très rentable à prolonged terme et elle est gratuite, contrairement aux publicités sur les médias sociaux. Des outils comme ahrefs peut vous aider à faire le gros du travail.\nRejoindre le programme d’associés Amazon est une solution practical pour monétiser votre contenu. Si vous avez une niche bien définie et que vous pouvez générer un trafic essential grâce à un contenu de qualité et à des initiatives de référencement, le advertising d’affiliation avec Amazon peut être très lucratif. Ceci étant dit, assurez-vous de bien de rechercher les tenants et les aboutissants et remark ils s’appliquent à vos web-sites ou applications avant de lancer un programme d’affiliation.


ALEXANDER LUDWIG ~ petite rivalité et plus si affinités (libre)\nLes Lumières de Corona :: Je devine où je vais... :: ★ Les habitants du royaume :: ★ Les habitants attendus Partagez\nSujet: ALEXANDER LUDWIG ~ petite rivalité et plus si affinités (libre) Mar 13 Mar - 16:17\nPrénom(s) et Nom(s)\nUne petite citation à propos du personnage\n★ Année, saison et lieu de naissance : Entre 484 et 488, à Corona\n★ Âge : Entre 26 et 22 ans, du coup\n★ Statut civil : Célibataire et séducteur\n★ Camp : Du côté des humains dans la logique de son métier, mais pourquoi pas l'inverse si c'est justifié ?\n★ Avatar : Alexander Ludwig\n★ Crédits : Aucune idée :(\n★ Il était une fois... XXX est né à Corona, dans une famille d'humains, unie et aimante, avec plusieurs enfants. Leur niveau de vie est au moins correct, voire assez aisé ★ J'imagine bien le père de famille dans l'armée de Corona, ou bien dans la milice. XXX aurait été influencé par ça, son avenir aurait été tout tracé, fierté familiale tout ça ★ Sa mère est décédée alors qu'il était adolescent. Si lui et sa famille ont réussi à surmonter cette épreuve, il reste choqué d'avoir vu son père si seul, si désespéré. Il ne veut surtout pas aimer au point d'être dépendant d'une personne, comme l'était son père ★ Il est beau et il le sait. Il aime jouer de ses charmes auprès de demoiselles, alors pourquoi se contenter d'une seule femme ? Pourquoi se faire mal et ouvrir son cœur ? Après tout, il a encore toute la vie devant lui pour penser à fonder une famille ★ Paradoxalement, il a du mal à supporter l'idée que ses sœurs puissent être séduites, elles aussi ★ Il a rejoint la milice de Corona assez jeune, depuis sa majorité peut-être, pour devenir vite indépendant, et il a fait ses preuves plusieurs fois au combat ★ Il est de ceux qui attirent rapidement la sympathie des autres. Très sociable, il est souvent entouré de beaucoup d'amis, mais ne se lie profondément que très rarement ★ La solitude est sa plus grande peur\n★ Astrid Wolffhart ★\nXXX est un soldat dans la milice de Corona, tout comme Astrid. Ils sont proches en âge, mais tout les oppose. XXX a eu une enfance correcte, et il est plus grand qu'elle, plus fort, plus sûr de lui, plus sociable. Plus tout. Il était depuis plus longtemps qu'elle dans la milice et il est l'un des premiers qu'elle a rencontrés en arrivant. Il est entouré d'un bon nombre d'amis, de femmes, il est le gendre idéal et Astrid aimerait le détester. Pourtant, elle grince lorsqu'elle voit une femme à son bras, lorsqu'il la charrie avec ses amis. Ils se provoquent, ouvertement parfois, mais se respectent tout de même - pour leurs compétences de guerriers au moins. Il n'y a rien entre eux, pour le moment du moins. Une amitié, un amour, rien peut-être ? Quoi qu'il en soit, ils semblent se retrouver souvent l'un avec l'autre, que ce soit pour s'entraîner ou pour intervenir dans la ville.\nCoucou à toi, et déjà merci si tu as lu jusqu'ici, j'espère que le scénario t'intéresse au moins un petit peu On va pas se mentir, j'ai essayé de le faire le plus libre possible, pour que tu puisses te l'approprier sans trop de mal (je crois). Plutôt qu'une histoire figée, j'ai laissé quelques pistes mais bien sûr, il n'est pas obligatoire de toutes les saisir ! J'ai même pas mis de pseudo pour que tu puisses vraiment en faire ce que tu veux. En fait, j'ai pas tellement d'exigences concernant son passé, mais je vais essayer de faire un petit topo quand même.\nL'avatar : J'ai mis Alexander Ludwig, parce que je l'aime beaucoup dans Vikings et qu'il joue avec Gaia dedans Je trouve qu'il colle bien au personnage, mais si vraiment sa bouille te rebute (HOW ?) on peut en parler pour négocier, je suis pas un dragon !\nLe lien : Evidemment, c'est un peu le but quand on fait un scénario. Pour le moment, ils ne sont pas très liés, ils gravitent dans les mêmes cercles, mais n'ont rien vraiment développé, puisque je voudrais faire ça en rp plutôt qu'en utilisant un pnj ! Pour l'évolution, j'irais vers quelque chose de positif mais tendu quand même (dramaaa) mais j'ai rien prévu de particulier, j'aimerais voir avec celui ou celle qui voudra bien l'adopter\nLa présence / le rp : Qui a dit que c'était un sujet qui fâche ? J'ai moi-même une présence qui peut varier (l'irl tout ça) donc je peux comprendre qu'on ne réponde pas dans l'heure qui suit, même si bien sûr, une présence est quand même importante pour faire évoluer les personnages. Pour ce qui est de la longueur des réponses, je ressortirai le fameux : c'est pas la taille qui compte ! Je préfère une réponse assez courte mais qui fait avancer, plutôt qu'un pavé forcé. Sinon, je suis peut-être un peu pointilleuse sur l'orthographe, mais je sais que tout le monde peut faire une erreur, alors j'évite de faire la grammar nazi\nJe crois que c'est tout pour moi, allez, prends mon scénario stp, tu verras je suis hyper sympa et je sais faire les gâteaux\nLes Lumières de Corona :: Je devine où je vais... :: ★ Les habitants du royaume :: ★ Les habitants attendus


Cerbère - Cerbero | La Divine Comédie\nCerbère – Cerbero\nL’Enfer, Chant VI, v. 13, 22, 32 — Chant IX, v. 98-99\nIllustration: Hercule et Cerbère, par Rubens (1636) – Domaine public.\nDans la mythologie grecque, Cerbère est un monstre qui garde la porte des Enfers. Il a la forme d’un énorme chien à trois têtes, avec une queue de serpent. C’est le fils d’Echidna, au corps de serpent et à la tête de femme, et de Typhon, divinité malfaisante ou (selon les légendes) de Titan responsable des vents forts et des tempêtes.\nSon apparence est tellement effroyable que même les morts en étaient effrayés. Le seul moyen de l’amadouer était de déposer un gâteau de miel dans la tombe du défunt.\nLes récits concernant ce monstre sont nombreux mais sa capture par Hercule est le plus connu.\nLe dernier des douze travaux —et le plus difficile— du héros grec, que lui avait confié Eurysthée, roi de l’Argolide, était de ramener à la surface de la Terre Cerbère. Hadès qu’il rencontra au fond des Enfers, l’autorisa à le faire, à la condition que ce soit à mains nues. Il y réussit et enchaîna la tête du milieu du monstre pour le remonter à l’air libre et le présenter à Eurysthée, comme preuve de sa réussite. Mais quand ce dernier vit le monstre, effrayé, il demanda à Hercule de le ramener aux Enfers.\n«La triple gueule béante avale ce qu’on lui jette»\nOvide dans ses Métamorphoses, reprend la légende, lorsqu’il raconte la descente d’Orphée aux Enfers pour y rechercher Eurydice. Pour convaincre Perséphone et «le maître des ombres», il leur dit: «Je ne suis pas descendu ici pour voir l’obscur Tartare, ni pour vaincre les trois gorges poilues de serpent du monstre fils de Méduse.» (Livre X, v. 20-23).\nMalheureusement Eurydice meurt une deuxième fois et «roule au lieu où elle était avant.» Devant cette double mort, Ovide nous dit:\nOrphée est stupéfié. Comme qui, apeuré a vu les trois têtes du chien —celle du milieu porte les chaînes, la terreur ne le quitte pas.» (v. 64-66)\nDante place Cerbère à l’entrée du troisième Cercle de l’Enfer. Il le décrit comme un démon avec “ses yeux rouges” et sa “barbe grasse et noire”. La scène où Virgile apaise le monstre en lui jetant des poignées de terre est directement inspirée d’une scène semblable de l’Énéide, dans laquelle Énée aidé de la Sybille va endormir Cerbère lors de sa descente aux Enfers pour retrouver son père Anchise:\nLà, l’énorme cerbère de ses trois gueules aboyantes fait retentir le royaume des morts, monstre couché dans un antre en face du débarcadère. La Sibylle, voyant déjà es coueuvres se dresser sur son cou, lui jette un mélange assoupissant de graines préparées et de miel. L’animal, affamé et vorace, la triple gueule béante, avale ce qu’on lui jette et détend son dos monstrueux, étalé par terre de tout son long sous l’antre qu’il remplit. Énée se hâte de franchir le seuil dont le gardien est enseveli dans le sommeil et d’un pas rapide s’éloigne des bords du fleuve qu’on ne passe point deux fois. (L’Énéide, Livre VI, v. 417-424.)\nDante évoque une deuxième fois Cerbère, toujours dans l’Enfer, au Chant IX. Le messager céleste qui vient d’ouvrir les portes de la ville de Dité à Virgile et Dante, apostrophe ainsi les Furies, leur rappelant que Cerbère porte encore la trace des chaînes avec lesquelles Hercule l’avait maîtrisé:\nChe giova ne le fata dar di cozzo ?\n(Quelle utilité de s’opposer au destin? / Votre Cerbère, si vous vous en souvenez, / en porte encore le pelage et la gorge pelés.» – v. 97-99)


COMMUNIQUE DE PRESSE REDD+ : Lutte contre la déforestation – Ivoire24\nCOMMUNIQUE DE PRESSE REDD+ : Lutte contre la déforestation\nPosted on 10 novembre 2020 Author Journaliste WEB\tComment(0)\nProgramme de réduction des émissions de gaz à effet de serre autour du Parc National de TAI\nLa Côte d’Ivoire signe son premier contrat d’Achat des Crédits de Réduction des Emissions\nAbidjan, le 9 novembre 2020 – La Côte d’Ivoire et la Banque mondiale ont signé le premier contrat d’achat des crédits de Réduction d’émissions d’un montant de 50 millions de dollars soit environ 25 milliards de F CFA sur la période de 2020 à 2024. Cette signature marque une étape importante dans la mise en œuvre du mécanisme de Réduction des Emissions de gaz à effet de serre dues à la Déforestation et à la Dégradation des forêts (REDD+). Ce contrat signé le 30 octobre dernier par M. Adama Coulibaly, Ministre de l’Economie et des Finances pour le compte de la Côte d’Ivoire et Mme Coralie Gevers, Directrice de la Banque mondiale permettra à terme de récompenser les efforts du pays en matière de réduction des émissions des gaz à effet de serre qui émanent de la déforestation et de la dégradation de nos forêts. Et ce, en rétribuant les bénéficiaires que sont les coopératives, les communautés locales, les structures étatiques dont la SODEFOR, l’Office Ivoirien des Parcs et Réserves (OIPR) et bien d’autres qui mènent des activités d’agroforesterie, de reboisement, de conservation, etc et qui contribuent de ce fait, à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre.\nCette rétribution se fera sur la base d’un plan de partage des bénéfices validé par les parties prenantes du mécanisme REDD+ en Côte d’Ivoire.\nLa signature de ce contrat fait suite à l’approbation en février 2019, du programme de réduction des émissions autour du Parc National de Taï (PNT) qui sera mis en œuvre dans cinq régions administratives du Sud-ouest, à savoir Nawa, San Pedro, Gboklè, Guémon et Cavally.\nCe progrès réalisé dans la mise en œuvre du mécanisme REDD+ place la Côte d’Ivoire dans le lot des six premiers pays à s’engager résolument dans « les transactions carbones » avec la Banque mondiale après le Vietnam.\nIl est le fruit de l’engagement soutenu de notre pays sous la houlette de la Primature et du Ministère de l’Environnement et du Développement Durable à travers le Secrétariat Exécutif Permanent de la REDD+ (SEP-REDD+).\nPour rappel, la Côte d’Ivoire a adhéré au mécanisme REDD+ en juin 2011 en vue de restaurer son couvert forestier pour atteindre 20% du territoire tout en contribuant à la lutte mondiale contre les changements climatiques.\nDans ce cadre, de 2011 à ce jour, la quasi-totalité des instruments nécessaires à une mise en œuvre efficace des projets et programmes REDD+ sur le terrain ont été élaborés. Après la phase de préparation, la Côte d’Ivoire est désormais prête pour amorcer la deuxième phase du mécanisme REDD+, à savoir celle de l’investissement.\nTagged Lutte contre la déforestation, REDD+, SODEFOR\nSARA 2019 / Production animale et halieutique : Bilan encourageant pour le secteur\nPosted on 28 novembre 2019 3 décembre 2019 Author Journaliste WEB\nLa journée-focus sur la production animale et halieutique, ce 28 novembre au SARA, a été l’occasion pour ce département d’exposer les acquis et les aspirations de l’Etat ivoirien en matière d’alimentation des populations. Ce secteur « dépeuplé et dévasté du fait des crises successives » qu’a connu le pays, connait une véritable embellie aujourd’hui. Le […]\nCOMMUNIQUE DU CONSEIL COTON-ANACARDE\nPosted on 25 octobre 2019 25 octobre 2019 Author Journaliste WEB\nCOTE D’IVOIRE / Affaire Attiéké labellisé ”Attiéké made in Burkina Faso”: Voici les clarifications du Ministère du Commerce et de l’Industrie\nPosted on 26 novembre 2019 Author Journaliste WEB\nIl nous est revenu qu’une cérémonie privée de remise de prix a été organisée à l’occasion de la 5ème édition du SARA. Il s’agit de la 2ème édition du prix Pierre Castel au cours de laquelle une récompense a été remise à une participante au concours au titre du Burkina Faso. Ce prix concernerait de […]\nCôte d’Ivoire: Un arbre abattu sur la route fait 7 morts\nAf’Sud : Master KG remporte le prix MTV du meilleur acte africain\n2017 eggnews | Développeur : Augustin DOH.


Airclos | Portes-fenêtres accordéons | S72 RPT\nPortes-fenêtres accordéon à haute performance thermique.\nLa série de portes-fenêtres accordéon S72 RPT se distingue par son renforcement spécifique avec rupture du pont thermique et triple joint d’étanchéité.\nIdéale pour les extérieurs soumis à des conditions climatologiques adverses et de vents violents.\nCaractéristiques des fermetures pliables S72 RPT.\nLes panneaux de porte sont disponibles avec des perçages de 27, 33, 39, 43, 47 et 50 mm pour la pose de vitrages ou de panneaux. L’ouverture des panneaux peut être intérieure ou extérieure pour permettre la pose de plusieurs meneaux, et pourvue de parcloses horizontales et verticales.\nLes profilés des portes-fenêtres accordéon S72 RPT peuvent être laqués dans les tonalités de la gamme RAL Classic, anodisés ou ornés d’une imitation bois. Cette série permet une finition bicolore avec toutes les possibilités, aussi bien laquées qu’anodisées*. Choisissez la finition de votre fermeture pliable.


La célèbre enseigne de pizzas ouvre à Thionville - Belgique\nC'est le 3 octobre dernier que Thierry Ghezzi, nouveau franchisé de la Boite à Pizza a ouvert son restaurant à Thionville. La franchise La Boite à Pizza était déjà représentée, dans l'Est de la France, sur les ville de Metz et Nancy.\nUne belle expansion pour le réseau La Boite à Pizza qui atteint désormais le nombre de 126 points de vente après 3 ouvertures simultanées sur la ville de Rennes. Le réseau a réalisé, en 2012, 57 millions d' de CA avec 250 000 commandes/mois dont 60% en livraison / 40% de commandes sur place.\nDepuis 25 ans, la Boîte à Pizza est le spécialiste français de la vente à emporter et de la livraison à domicile de pizzas gourmets, elle se distingue en conjuguant restauration rapide et exigences culinaires. L'enseigne propose une carte évolutive de pizzas gourmets, originales et variées, réalisées pour certaines par de grands chefs étoilés. D'ailleurs, la récompense «Reconnu Saveur de l'Année 2014 » a été attribuée à sa pizza Mythic Burger.\nL'accompagnement en franchise permet aux futurs franchisés d'entreprendre en limitant les risques inhérents à la création d'un vrai business. Demandez une documentation au franchiseur La Boîte à Pizza


Moudre du café – Table de cuisine\nMême les personnes qui n’aiment pas le café aiment cette odeur. Lorsque votre machine à moudre tombe en panne, et vous avez besoin de votre dose de café, . Si vous êtes un amateur de café, il n’y a rien de meilleur qu’un café que vous avez moulu vous-même avec des grains .\nLe moulin à café (ou broyeur à café) est l’appareil idéal pour obtenir un café fraîchement moulu. Pour la fraicheur, la simplicité, le sport la surtout la qualité ! Tous les aficionados de café vous le diront, le must est de partir du café en grains et de le moudre soi-même. Retirer en magasin le produit Moulin à café Krups GV X. Pour moudre de façon optimale son café, vous devez adopter des gestes fins et utiliser les bons appareils.\nIl faut donc dans ce cas moudre le café plus finement.\nSi l’extraction prend plus de secondes, le café sera amer. Si la mouture est trop fine, il sera plus difficile . La Centrale du café en Suisse a informé: Les moulins à café Le degré correct de moudre: L’utilisation d’un moulin Etes-vous à la recherche du bon degré de .


Corée du sud: 4 pêcheurs chinois noyés et 12 autres disparus dans un typhon - L'Express\nCorée du sud: 4 pêcheurs chinois noyés et 12 autres disparus dans un typhon\nPar AFP , publié le 28/08/2012 à 07:21 , mis à jour à 07:23\nSEOUL - Le naufrage dans les eaux sud-coréennes de deux bateaux de pêche chinois pris mardi dans Bolaven, l'un des plus puissants typhons observés depuis des décennies en Asie, a fait quatre morts et 12 disparus, selon un bilan provisoire des garde-côtes.\nLe drame est survenu près des côtes de l'île de Jeju, à la pointe méridionale de la Corée du sud.\nOnze pêcheurs ont été sortis des eaux à l'aide de cordes après que des garde-côtes ou des pompiers eurent nagé jusqu'à l'épave de l'un des navires, retourné à une cinquantaine de mètres du rivage, a déclaré à l'AFP un porte-parole des garde-côtes de Seogwipo.\nSix autres ont regagné la rive par leurs propres moyens.\n"Beaucoup (de rescapés) se tiennent sur la coque de l'un des bateaux et les sauveteurs les ramènent au bord à l'aide de cordes", a-t-il dit. L'autre navire s'est brisé en deux et a coulé, a-t-il ajouté.\nEntre 31 et 34 membres d'équipage se trouvaient sur les deux bateaux de pêche, les Yue Jiang Cheng Yu 91104 et 91105, immatriculés à Weihai dans la province chinoise du Shandong (est).\nLa pression atmosphérique au centre du typhon est tombée jusqu'à 910 hectopascals, faisant de Bolaven l'un des typhons les plus forts jamais observés dans la région depuis 60 ans.\nL'agence météorologique nationale sud-coréenne a lancé mardi matin une alerte concernant Séoul, métropole de 10 millions d'habitants, où toutes les écoles ont reçu l'ordre de rester fermées.\nL'agence sud-coréenne de prévention des catastrophes naturelles a elle émis son niveau d'alerte le plus élevé.\nLe président Lee Myung-Bak a demandé à tous les services concernés d'assurer une "préparation minutieuse".\nLes autorités ont interdit l'entrée du port de Busan à tous les navires jusqu'à la fin de l'alerte. Elles ont recommandé aux très grands navires de se mettre à l'abri hors de la trajectoire du typhon.\nSelon le ministère des Transports, les 87 liaisons par ferry de la Corée du Sud ont été suspendues et 247 vols --183 intérieurs et 64 internationaux-- ont été annulés depuis lundi.\nUn exercice militaire commun de troupes sud-coréennes et américaines a été suspendu, selon l'agence de presse sud-coréenne Yonhap.\nSur Jeju, le typhon a emporté arbres et toits et environ 200.000 foyers étaient privés de courant dans le sud, selon l'Agence nationale de gestion des urgences.\nLe typhon avait fait un mort et cinq blessés sur les îles japonaises d'Amami et d'Okinawa (sud) dans la nuit de dimanche à lundi, selon des médias et les agences météorologiques régionales.\nUn homme est mort sur l'île d'Amami, emporté par les flots d'une rivière en crue, a rapporté l'agence japonaise Kyodo. Cinq personnes ont été blessées à Okinawa.\nLa télévision publique japonaise NHK a montré des images des rues désertes de la capitale de la préfecture d'Okinawa, Naha, balayées par des vents surpuissants.\nQuelque 17.500 foyers de la préfecture d'Okinawa ont été provisoirement privés d'électricité, tout comme 58.300 foyers de la préfecture voisine de Kagoshima, à la pointe méridionale de l'île de Kyushu (sud-ouest du Japon).\nSelon l'agence sud-coréenne de météorologie, l'oeil de Bolaven devrait se trouver en mer Jaune, à environ 200 kilomètres au sud-ouest de Séoul, mardi vers midi (03H00 GMT).\nIl devrait se trouver au plus près de la capitale deux heures plus tard avant de toucher la Corée du Nord vers 18H00 (09H00 GMT).


La Terre de Feu (ou Tierra del Fuego en espagnol) est le nom de l'archipel (ensemble d'îles) se trouvant à l'extrême Sud de l'Amérique du Sud. Entre l'archipel "Terre de Feu" et le continent sud-américain, se trouve le détroit de Magellan.\nLe détroit de Magellan est un passage naturel long d'environ 600 km qui relie l'Océan Pacifique à l'Océan Atlantique. Au Nord du détroit de Magellan se trouve le continent sud-américain, et au Sud du détroit de Magellan, il y a la Terre de Feu. Le nom du détroit provient du navigateur Fernand de Magellan qui découvrit ce passage en 1520.\nPour les bateaux, emprunter ce passage évite de poursuivre leur navigation plus au Sud, même si le passage du détroit de Magellan n'est pas facile en raison des courants qui deviennent très forts lorsque celui-ci devient étroit.\nIl n'y a aucun pont qui permet de traverser le détroit de Magellan ; cependant, il y a 2 endroits où les ferries font la traversée pour transporter passagers et véhicules (pour en savoir plus, voir Comment aller en Terre de Feu).\nLa Terre de Feu se trouve donc à l'extrémité Sud de l'Amérique du Sud, du détroit de Magellan jusqu'au Cap Horn. Tout comme la Patagonie dont elle fait partie, la Terre de Feu est partagée entre le Chili et l'Argentine. Elle est composée de milliers d'îles et d'îlots dont la plus grande des îles est nommée "Grande Île de Terre de Feu". "Terre de Feu" est également le nom de la province argentine (dont Ushuaïa est la plus grande ville) ainsi que le nom donné au Parc national situé non loin d'Ushuaïa. Tandis que le Nord-Est est plutôt plat, à l'Ouest de la région se trouve la cordillère Darwin (ou cordillère fuégienne occidentale) dont le plus haut point culmine à 2 469 m d'altitude. La cordillère Darwin fait partie de la portion la plus australe de la cordillère des Andes. En raison de sa situation géographique, c'est une région froide et venteuse. Malgré sa rudesse, elle est pourtant habitée depuis environ 7 000 ans au Sud, et depuis environ 11 000 ans dans sa partie Nord qui est la moins rude. Les premières explorations de la Terre de Feu ce sont faites par la mer, via la multitude de canaux et fjords (ou fiords).\nLe nom de "Terre de Feu" a été donné par les premiers explorateurs qui voyaient, depuis leurs bateaux, de nombreuses lueurs sur les rivages (qui correspondaient à des petits feux). Il s'agissait des feux de camp du peuple Yagan (ou Yaghan, ou encore Yámana). Ce peuple amérindien vivait presque nu et se réchauffait grâce à la graisse animale dont il s'enduisait le corps. Le feu était pour eux d'une importance vitale ce qui les amenait même à le transporter sur les pirogues ! Les premières rencontres entre les hommes blancs et les yagans se déroulent en 1578 : c'est Sir Francis Drake et son équipage qui font les premiers connaissance avec ce peuple. À partir de ce moment, plusieurs expéditions d'exploration sont menées. En 1830, FitzRoy ramène (de force) des yagans en Angleterre. De nombreux yagans furent décimés par les maladies apportées par les colons (tuberculose, variole, typhoïde) et seuls quelques rares descendants de ce peuple vivent encore aujourd'hui en Terre de Feu.\nCitons quelques explorateurs que la Terre de Feu a vu passer : Fernand de Magellan en 1520, Francis Drake en 1578, Jacob Le Maire en 1616, James Cook en 1768, James Weddell en 1822, Robert FitzRoy en 1830 et Charles Darwin en 1832.\nFondée entre 1880 et 1900, la ville d'Ushuaïa se développe autour de la création d'un bagne pour criminels dangereux qui sera fermé en 1947. En 1960 est créé le Parc national Tierra del Fuego pour préserver la faune et la flore de la région. Aujourd'hui, la région de la Terre de Feu (et particulièrement Ushuaïa) attire de nombreux touristes avides de grands espaces.\nNos visites en Terre de Feu\nAprès avoir visité la Patagonie argentine et la Patagonie chilienne, nous arrivons en Terre de Feu et plus exactement à proximité de la mythique ville d'Ushuaïa en Argentine.\n2 nuits à Ushuaïa Ushuaïa - Parc national Tierra del Fuego\nAller en Terre de Feu argentine\nLe 5 février 2013 nous prenons un vol de Francfort à Buenos Aires en Argentine (vol direct avec Lufthansa ; 14h de vol ; 813 EUR/adulte aller-retour). Nous atterrissons à l'Aéroport International d'Ezeiza de Buenos Aires et le passage de la douane se fait rapidement.\nPour les ressortissants français, aucun visa n'est nécessaire pour les séjours inférieurs à 3 mois. Un passeport, ayant une validité d'au moins six mois après la date de retour, est nécessaire. Information actualisée en 2015 ; pour obtenir une information récente : Ministère des Affaires étrangères\nAussitôt après, nous rejoignons en taxi l'Aéroport domestique de Buenos Aires pour prendre un vol interne jusqu'à El Calafate (Argentine). À El Calafate, nous louons une voiture. Après quelques jours de visite en Argentine pour découvrir le Parc national Los Glaciares, nous faisons une incursion au Chili pour visiter le Parc national Torres del Paine. De retour en Argentine et à El Calafate, nous prenons un vol interne pour rejoindre la ville d'Ushuaïa.\nComment aller en Terre de Feu argentine\nPour un voyage en Terre de Feu argentine, le plus simple est d'atterrir à Buenos Aires, capitale de l'Argentine, car on peut facilement trouver un vol et même un vol direct depuis la France ou un autre pays.\nEnsuite, il sera pratique et rapide de rejoindre la Terre de Feu par un vol interne en rejoignant directement la ville d'Ushuaïa. La ville d'Ushuaïa est très bien desservie avec plusieurs vols quotidiens depuis Buenos Aires ou ailleurs. Un vol Buenos Aires -> Ushuaïa durera environ 3h pour 3 000 km parcourus.\nRecherche et réservation d'un billet d'avion interne pour Ushuaïa\nSi vous arrivez par la route, il faudra obligatoirement passer par le Chili et par le détroit de Magellan. Le détroit de Magellan se traverse exclusivement par ferries à 2 endroits : le premier endroit relie Punta Arenas (Chili) à Porvenir (Chili, côté Terre de Feu). Il s'agit d'une traversée de 40 km de navigation qui dure entre 2h30 et 4h. La seconde traversée se fait entre l'embarcadère de Punta Delgada (Chili) et l'embarcadère de Punta Espora (ou Bahía Azul ; Chili, côté Terre de Feu) : une traversée de 4,5 km qui se fait en 20 min environ, avec des départs toutes les heures. Ces 2 embarcadères sont éloignés des villes. Quant à Punta Arenas, il s'agit d'une grande ville où l'on pourra se loger ; il en sera de même à Porvenir, même si c'est plus petit. Les aléas du vent et de la météo font que les ferries sont parfois dans l'impossibilité de naviguer, et ce durant plusieurs jours. Quelle que soit la traversée choisie, il faudra encore rouler environ 150 km pour rejoindre la frontière argentine (bus ou voiture de location).\nUne autre manière d'atteindre la Terre de Feu argentine, est d'arriver via une croisière, en provenance d'Argentine, du Chili ou d'ailleurs. Dans ce cas, on accostera généralement à Ushuaïa.\nLa mythique ville d'Ushuaïa (ou Ushuaia) se trouve au cœur de la Terre de Feu. Ushuaïa est la ville la plus australe du monde ! Elle s'est appropriée ce record, mais en fait, un village chilien du nom de Puerto Williams se trouve être encore plus au Sud, certes bien plus petit avec seulement 2 300 habitants, alors qu'Ushuaïa en compte presque 60 000 ! Si vous décidez de vous rendre dans ce village, Puerto Williams est accessible par bateau depuis Ushuaïa ou depuis Punta Arenas (Chili). Si on pousse plus loin, le village chilien de Puerto Toro de 15 habitants est encore plus au Sud ! Quoi qu'il en soit, la ville d'Ushuaïa est fière de son statut de ville du "Bout du Monde" ("Fin del Mundo" en espagnol) et c'est une destination mythique pour de nombreux voyageurs ! Largement photographié par les touristes, le panneau affichant "Fin del Mundo" se trouve à côté du grand port d'Ushuaïa . Le Cap Horn, qui se trouve à 150 km de là, représente l'extrémité Sud du continent sud-américain.\nUshuaïa est dotée d'anciens quartiers auxquels se sont rajoutées de nouvelles constructions, croissance due principalement à la constante augmentation du tourisme dans la ville ! Le grand port d'Ushuaïa contribue également à ce développement. Ici accostent non seulement de la marchandise, mais également de nombreux touristes, car Ushsuaïa fait partie des villes d'escales des circuits de croisières touristiques.\nComment se rendre à Ushuaïa\nIl y a un aéroport à Ushuaïa (USH) qui est, de surcroît, très bien desservi. Des vols quotidiens relient Ushuaïa avec les villes d'El Calafate et Buenos Aires. L'aéroport se trouve à seulement 5 km du centre d'Ushuaïa.\nRecherche et réservation d'un billet d'avion domestique (interne) pour Ushuaïa\nArriver par bateau à Ushuaïa est également possible et peut être une très belle expérience. Les itinéraires de navigation sont multiples. Certains touristes arrivent à bord de grands bateaux de croisière car Ushuaïa fait partie des étapes incontournables des compagnies de croisières qui naviguent dans cette région du monde. Les bateaux transportant des personnes accostent au port situé juste en face du centre historique d'Ushuaïa. Des croisières partent également de Punta Arenas (Chili) pour plusieurs jours de navigation. De Puerto Williams (Chili) on peut atteindre Ushuaïa en 1h de navigation environ.\nUshuaïa est également desservie par les bus, depuis par exemple Punta Arenas (Chili) mais également depuis Puerto Natales (Chili), Río Gallegos (Argentine) ou encore El Calafate (Argentine).\nOn peut se rendre à Ushuaïa avec son véhicule (de location si on en loue un), l'unique route qui mène à cette ville étant en bon état. En arrivant de Patagonie intérieure, il faudra passer le Détroit de Magellan en ferry (voir Comment aller en Terre de Feu argentine).\nEn ce qui nous concerne, nous arrivons à Ushuaïa par avion. Notre vol survole la région sous un ciel dégagé ce qui nous permet d'avoir une magnifique vue sur les montagnes enneigées ainsi que sur le canal Beagle. Notre vol s'est effectué avec de grandes turbulences, ce qui doit être fréquent dans cette région. Après avoir récupéré nos bagages, nous prenons un minibus (appelé "remís" en Argentine) qui, pour 7 EUR, nous conduit jusqu'à notre chambre d'hôte "Mysten Kepen B&B" (réservée depuis la France il y a plusieurs mois de cela).\nLa ville d'Ushuaïa est très fournie en hébergements. En pleine saison touristique, c'est-à-dire de janvier à mars, il est impératif de réserver son hébergement ! On y trouve plusieurs auberges de jeunesse, des hôtels et des chambres d'hôtes, ainsi que des campings.\n"Mysten Kepen B&B" (nous avons été accueillis par Rosario et son mari Roberto qui possèdent quelques chambres en B&B ; 85 EUR la chambre ; cuisine et salon à disposition ; réserver ici)\nRecherche et réservation d'un hôtel à Ushuaïa\nUshuaïa est située en bord de mer, où plutôt au bord du canal Beagle (ou canal de Beagle), un bras de mer naturel. Bien que large d'environ 5 km, ce canal naturel est moins soumis aux tempêtes de l'océan, ce qui explique qu'Ushuaïa se soit développée précisément à cet endroit. De l'autre côté du canal se trouve le Chili. En arrière-plan de la ville nous apercevons une belle chaîne de montagnes d'une hauteur d'environ 1 200 m, fraîchement enneigée.\nSe promener dans la ville d'Ushuaïa est agréable. Il ne faut pas seulement se contenter du centre historique car c'est dans les quartiers environnants que se découvrent les habitations typiques, souvent faites de tôles ondulées peintes et donc très colorées.\nEn observant les panneaux des noms des rues, nous constatons qu'ils indiquent presque tous la latitude et la longitude ! Dans le centre, nous sommes surpris de découvrir plusieurs magasins de chocolat. Toujours au centre-ville, il y a le supermarché "La Anonima" qui nous permettra d'acheter des denrées alimentaires et de l'eau pour la suite de notre voyage.\nPour les achats de souvenirs, les magasins ne manquent pas. Nous ne pouvons pas manquer le centre commercial "La Última Bita", avec son entrée attrayante décorée de scènes "marines". Cette grande boutique vend des produits régionaux d'Ushuaïa. Il y a même un jardin à thème qui vaut le coup d'être vu.\nLa spécialité culinaire majeure d'Ushuaïa est bien évidemment un produit de la mer : le « Crabe royal de Patagonie », un crustacé géant qui est un met très apprécié dans la région et que nous dégusterons deux soirs consécutifs ! Une première fois au "Kaupé Restaurant" (restaurant gastronomique ; très bon ; belle vue sur le canal Beagle ; ). La deuxième fois, au restaurant "La Casa de los Mariscos" (bon ; ).\nConsidéré comme le crustacé le plus grand du monde, ce crabe aux dimensions gigantesques peut peser jusqu'à 10 kg et atteindre 1,5 mètre d'envergure !\nVivant dans les eaux froides des mers intérieures de Patagonie (entre 150 et 600 m de profondeur), il est pêché en grande quantité dans le Canal de Beagle et dans le Détroit de Magellan, sa chair étant un met délicat aux saveurs subtiles très recherché des gourmets. Il figure au menu de nombreux restaurants du Sud de la Patagonie. Seule la chair de ses 10 gigantesques pattes est consommée. Servi tiède avec une mayonnaise ou en salade... les amateurs de crustacés seront ravis de le déguster ! Le crabe royal est également largement exporté vers l'Asie.\nNous sommes mi-février et la météo est très capricieuse ; dans une même journée nous pouvons à la fois avoir un soleil magnifique, de la pluie et même quelques flocons de neige ! Idem pour la température : un jour, le thermomètre affiche 12 °C et le jour suivant 0 °C ! Comme le résument si bien les habitants d'Ushuaïa : « une seule journée peut contenir tous les climats d'une année ! Il peut faire grand soleil puis neiger une heure plus tard ! ».\nLe climat en Terre de Feu\nLa Terre de Feu a un climat plutôt frais ou froid toute l'année en raison de ses latitudes australes. On peut se rendre en Terre de Feu tout au long de l'année, mais selon le type de visite, il faudra choisir la bonne période. Ainsi, si l'on désire faire du ski, les mois de juin à septembre devront être privilégiés. Pour effectuer du tourisme classique ou de la randonnée, il sera préférable de choisir les mois les plus chauds qui sont généralement les mois de janvier et février ; ils correspondent d'ailleurs aux mois les plus touristiques. En se rapprochant des mois d'hiver, il pourra y avoir de la neige et la randonnée sera plus difficile voire impossible.\nNous étions à Ushuaïa au milieu du mois de février et nous avons eu plutôt froid. Quand le soleil était présent, il faisait bon, mais sans soleil, il faisait frais et parfois froid, c'est-à-dire proche de 0 °C ! La pluie et le vent n'ont pas arrangé les choses et nous étions alors très heureux d'avoir nos gants et nos bonnets ! Quelques flocons de neige sont même tombés alors que nous étions en été austral et que nous nous promenions en bord de mer à Ushuaïa ! Le temps peut très vite changer et il peut faire beau, puis rapidement, les nuages arrivent avec de la pluie ou de la neige !\nL'automne est également une bonne période pour se rendre en Terre de Feu, en raison des couleurs rougeoyantes que prennent les Ñirres (ou Ñires ; espèce d'arbre à feuilles caduques). Le vent est également à prendre en compte car il souffle presque toujours en Terre de Feu, et lorsque celui-ci est violent, il est souvent glacial ! D'ailleurs il faut être vigilant en conduisant lorsqu'il y a de violentes rafales de vent. Pour davantage de précisions sur le climat, vous pouvez consulter notre fiche climat de la Patagonie argentine, dont la Terre de Feu.\nUn matin, nous visitons le très intéressant Musée du Bout du Monde "Museo del Fin del Mundo" qui relate l'histoire de la Terre de Feu et de la ville d'Ushuaïa. Le musée présente de nombreux éléments sur les origines de cette région, la vie qui y régnait autrefois ainsi que les explorateurs qui ont découvert ces contrées lointaines (pour en savoir plus). Le musée se trouve dans une bâtisse qui date de 1903.\nMuseo del Presidio & Museo Marítimo\nUn après-midi, nous visitons l'ancien bagne de la ville qui a été converti en musée "Museo del Presidio" et qui inclut un musée maritime "Museo Marítimo". Les deux musées sont fort intéressants (payants ; ouverts de 9h à 20h). Une partie du bagne visitable a été restaurée. Certaines cellules sont aménagées et sont mises en scène avec des mannequins de bagnards et gardiens ce qui a évidemment beaucoup plu à notre fils Yann ! Une autre partie du bagne, également visitable, est restée en l'état.\nLes premiers bagnards sont arrivés à Ushuaïa en 1896. La construction du bagne a débuté en 1902 pour remplacer les constructions provisoires. La prison a été construite par les prisonniers eux-mêmes, jusqu'en 1920. L'idée initiale était de faire construire les infrastructures de cette région par les bagnards. Le bagne contenait 380 cellules individuelles, mais la prison a logé parfois plus de 600 personnes en même temps ! Des criminels auteurs de graves délits y étaient envoyés ; durant leur détention, ces derniers travaillaient et construisaient des routes, des voies de chemin de fer, etc.. La prison a fermé ses portes en 1947. Les installations furent transférées au Ministère de la Marine qui y installa la Base Navale. Dans le musée maritime attenant au bagne est contée l'histoire des premiers hommes argentins arrivés en Antarctique, dont "Río de la Plata".\nNon loin du port principal, se trouve l'épave du Saint-Christopher .\nDatant de la seconde guerre mondiale, ce remorqueur de la Marine britannique s'est échoué là en 1930.\nSur les rives du Canal de Beagle, nous observons quelques magnifiques ouettes marines.\nL'Ouette marine vit en bord de mer dans le Sud de l'Amérique du Sud. Elle se nourrit principalement d'algues qu'elle récupère sur les côtes entre les rochers.\nLe mâle et la femelle ont tous les deux les pattes jaunes. Mais tandis que le mâle est blanc avec un bec noir, le plumage de la femelle est brun foncé sur le dessus avec des stries blanches sur le poitrail et le bout de la queue blanc.\nAutres visites et activités autour d'Ushuaïa\nDans la ville, de nombreux beaux bâtiments peuvent être observés et visités. Parmi eux se trouvent l'ancienne maison du gouvernement (Antigua Casa de Gobierno), le bureau de poste (Oficina Postal) et l'église Notre-Dame de la Miséricorde (Nuestra Señora de la Merced). Il y a également le "Museo Yámana" consacré au peuple Yagan.\nPlus de photos d'Ushuaïa...\nEn partant d'Ushuaïa, on peut randonner jusqu'au glacier Martial (jusqu'à 800 m d'altitude). On peut également s'en rapprocher par la route (parking situé à 350 m d'altitude), puis en téléphérique (500 m d'altitude) ; en haut, on peut jouir d'une belle vue sur Ushuaïa et le canal Beagle.\nLa région d'Ushuaïa est également propice à la randonnée à cheval.\nEn hiver, c'est-à-dire de juin à septembre, on peut y pratiquer le ski de fond et le ski alpin ou encore faire une balade en chiens de traîneau.\nLe Parc national Tierra del Fuego (ou Parc national Terre de Feu) se trouve au Sud-Ouest de la Terre de Feu, accolé à la frontière chilienne. Située à seulement 20 km d'Ushusaïa, la ville est donc une bonne base pour visiter le Parc national. Le parc protège, sur environ 63 000 hectares, un écosystème de type subantarctique, réparti dans un paysage de montagne, de rivières et d'une côte marine. Le plus haut sommet du parc, le Cerro Vinciguerra, culmine à 1 476 m d'altitude.\nSeule une petite partie du Parc national est accessible aux visiteurs (11 EUR/pers.), via la piste RN3. Un grand nombre de sentiers y sont aménagés et sont très bien balisés, mais cela reste limité pour les grands trekkeurs. On y trouve bon nombre de terrains de campings très basiques et presque tous gratuits. Pour davantage de confort, le camping Lago Roca (payant) possède des douches chaudes ainsi qu'une cafeteria. Il y a également la possibilité de prendre un bateau (par exemple depuis l'embarcadère de la baie Zaratiegui) pour se rendre sur l'île Redonda (l'île Ronde).\nUn train à vapeur touristique permet de parcourir aisément 7 km du parc. Celui-ci fait le trajet entre les stations "Fin del Mundo" et "Parque Nacional" (1h de trajet ; ouvert toute l'année ; 3 départs par jour ; possibilité de prendre un aller simple ou un aller-retour ; www). Cette voie de chemin de fer qui est la plus australe du monde, a été construite par les bagnards au début du 20e siècle.\nPour nous rendre au Parc national, notre hébergement nous organise le transport en minibus auprès de l'agence "Patagonia Tour" (16 EUR/pers. aller-retour ; départ toutes les heures ; vient chercher et déposer les gens à leurs hébergements ; dépose et reprend à plusieurs endroits dans le Parc national, avec le dernier retour à 18h50). À l'entrée du Parc national, nous devons sortir du véhicule pour payer les droits d'entrée. Le minibus marque ensuite plusieurs stops dans le parc, et nous pouvons descendre ou remonter où nous voulons. Nous choisissons de descendre au stop "Lago Roca", afin de nous balader sur un itinéraire court car aujourd'hui il pleut ! Ainsi, nous marchons tantôt sous la pluie, tantôt sous quelques rayons de soleil, jusqu'au stop "Puerto Arias".\nSur le lac Roca, nous observons de magnifiques Cygnes à cou noir.\nComme son nom l'indique, ce superbe cygne a la tête et le cou noirs, le reste de son corps étant blanc. Originaire du Sud de l'Amérique du Sud, on le trouve nageant sur les lacs et vivant à proximité des marais où il trouve de quoi se nourrir.\nLe sentier se poursuit en longeant plusieurs bras de la rivière Lapatia (Río Lapatia) qui s'écoulent du lac Roca vers la mer (dans la baie Lapatia). Ici, nous observons des Ouettes de Magellan.\nNous aurions également pu voir des Condors.\nLa fin de notre balade se termine sous un vent terrible et une pluie battante : sans notre polaire et notre coupe-vent, nous aurions été transis de froid ! Au stop "Puerto Arias", nous attendons le mini-bus qui nous ramènera à Ushuaïa. Nous sommes ici au bout de la RN3, qui est par ailleurs la route nationale la plus australe de la planète, qui je le rappelle, s'est transformée en piste en arrivant dans le Parc national. Nous sommes un peu déçus de ne pas avoir pu admirer à leur juste valeur (c'est-à-dire sous le soleil !) les massifs qui bordent la région, ainsi que les nombreux bras de mer et lacs !\nVoici quelques itinéraires de randonnées :\n Pampa Alta (4,9 km ; difficulté moyenne ; dénivelé d'environ 300 m ; offre un panorama sur le canal Beagle ; passe à proximité d'un barrage construit par des castors)\n Costera (8 km ; longe la baie Lapataia ; sans dénivelé ; difficulté moyenne)\n Hito XXIV (3,5 km ; longe le lac Roca jusqu'à la frontière chilienne (interdiction de traverser la frontière) ; obligation de faire le retour par le même itinéraire ; sentier sans dénivelé ; difficulté moyenne)\n Cerro Guanaco (4 km ; monte jusqu'à 973 m d'altitude et atteint plusieurs points de vue ; obligation de faire le retour par le même itinéraire ; difficile)\n Paseo de la Isla (1 km ; bel itinéraire longeant baies et rivières ; sans dénivelé)\n Palesta (2 km ; passe une mine de cuivre désaffectée et se termine au site d'escalade de Palestra ; sans dénivelé)\n[A] Plusieurs sentiers, dont les sentiers menant à Laguna Negra (2 km aller-retour), Mirador Lapataia (1,5 km aller-retour), Del Turbal (4 km aller-retour), Castorera (500 m ; observation de barrages construits par des castors) et De la Baliza.\nPlus de photos du Parc national Tierra del Fuego...\nTout comme le détroit de Magellan, le canal Beagle est un passage naturel. Avec environ 250 km de navigation, il permet aux bateaux de passer de l'Océan Atlantique à l'Océan Pacifique (ou inversement) en environ 250 km de navigation. Ainsi, les bateaux évitent de passer plus au Sud et d'avoir à affronter les zones de navigations difficiles du Cap Horn. Le canal Beagle marque également la frontière entre l'Argentine et le Chili. Au niveau d'Ushuaïa, le canal fait environ 12 km de largeur et en face, on aperçoit aisément les paysages montagneux du Chili. Le canal porte le nom du navire HMS Beagle qui est passé par 2 fois à cet endroit : la première fois en 1830 avec à son bord le capitaine Robert FitzRoy et la seconde fois en 1832 avec à nouveau Robert FitzRoy ainsi que le célèbre Charles Darwin.\nDepuis Ushuaïa, on peut facilement se joindre à un tour en bateau à la journée ou sur plusieurs jours, à la découverte du canal Beagle et des nombreux autres canaux de Patagonie, ainsi que de ses nombreux îles et îlots. On y découvrira une faune extraordinaire comme des manchots (Manchot de Magellan, Manchot papou, etc.), des cormorans (Cormoran impérial, Cormoran de Magellan, etc.), des phoques, des lions de mer et bien d'autres animaux. Avec de la chance, on peut même apercevoir des baleines ! Pour organiser un tel tour, rendez-vous au port d'Ushuaïa où dans le centre-ville, où se trouvent de nombreuses agences touristiques.\nLe Manchot de Magellan doit son nom à Ferdinand de Magellan, le 1er explorateur qui découvrit cette espèce de manchot en 1519.\nIl existe 17 espèces de manchots qui vivent tous dans l'hémisphère Sud. Contrairement à son cousin le pingouin qui vit dans l'hémisphère Nord, le manchot ne vole pas. D'une hauteur qui varie entre 50 et 70 cm, le Manchot de Magellan possède une large bande blanche sur le devant de son poitrail ainsi que sur l'arrière de ses joues. Ce manchot a la particularité de construire ses nids au bord de la plage ; il creuse son terrier dans les dunes de sable au milieu des buissons. Sa nourriture est composée de poissons et de petits crustacés.\nOriginaire des Iles Malouines et de l'Antarctique, le Manchot papou est blanc sur le ventre et noir sur le dos, avec une tache blanche sur le haut de la tête. Il se nourrit principalement de poissons et de krill. Bien qu'il fasse partie de la famille des oiseaux, sa morphologie le rend incapable de voler (à la différence de son cousin le pingouin). Toutefois, il est un excellent nageur, rapide et agile. Il nidifie sur les îles rocheuses où, chaque année, il retrouve la même femelle qui pondra en moyenne deux œufs. Ses principaux prédateurs marins sont l'orque, le phoque léopard ainsi que le lion de mer ; le pétrel géant est l'un de ses prédateurs terrestre.\nLe Cormoran impérial\nOn trouve le Cormoran impérial principalement à l'extrême Sud de l'Amérique du Sud, de la Terre de Feu en passant par les Iles Malouines et l'Antarctique.\nIl est reconnaissable par son ventre et son cou entièrement blancs sur le devant, contrairement au Cormoran de Magellan, qui n'a que le ventre blanc et un cou entièrement noir.\nIl est également caractérisé par des yeux bleus ainsi qu'une belle huppe frontale qu'il arbore en période de nidification.\nIl se nourrit de crustacés et poissons qu'il pêche jusqu'à une profondeur de 40 mètres !\nDepuis le canal Beagle, on peut poursuivre bien au-delà, jusqu'au Cap Horn et pourquoi pas jusqu'en Antarctique !?!\nPlus modestement, il est également possible de pratiquer du kayak, de la voile et même de la plongée dans le canal Beagle.\nUshuaïa est également un excellent point de départ pour rejoindre l'Antarctique, la Géorgie du Sud ou les îles Malouines. Pour cela, il faut se joindre à l'une des croisières ou croisières expéditions (ce que nous avons fait). Les places étant limitées, il est fortement recommandé de réserver plusieurs mois avant, voire 1 ou 2 ans avant. Les prix sont très élevés, mais l'on peut parfois trouver sur place un départ en dernière minute à un prix bradé (pour en savoir plus, rendez-vous sur l'un de nos récits-guides énoncés ci-après).\nNous quittons Ushuaïa et l'Amérique du Sud à bord d'un bateau, en direction de l'Antarctique et des îles Malouines.\nPour lire la suite de notre aventure : L'Antarctique, puis les Iles Malouines\nAprès ce périple de 17 jours, nous reviendrons en Argentine pour nous rendre aux Chutes d'Iguazú et pour visiter Buenos Aires.\nEn Argentine, la monnaie est le Peso, codifié par ARS. Début 2013, pour 1 Euro nous recevions 6,60 Pesos. En 2015, 10 Pesos pour 1 Euro. Le Peso argentin n'est pas vraiment stable ; ainsi, les dépenses en Argentine auraient dû nous coûter presque 2 fois moins cher en 2015, par rapport à 2013. Malheureusement, les hôteliers en profitent et réajustent leurs tarifs en Peso ; aussi, depuis longtemps déjà, ces derniers préfèrent annoncer leurs tarifs en USD. Le retrait d'argent dans les distributeurs de billets est limité à 1 000 Pesos. Changer des Euros ou des Dollars américains ne pose aucun problème, mais attention aux faux billets si vous changez dans la rue (à Buenos Aires par exemple). En quittant le pays, essayez de ne plus avoir de Peso car cette monnaie se change à de très mauvais taux !\nVoici quelques données concernant la durée des journées. Étant donné que la Patagonie se situe à l'extrême Sud du pays, la durée du jour varie beaucoup selon la saison. Ushuaïa est donc très concernée par cette grande variation. C'est le 21 juin (hiver austral) que le jour est le plus court ; le 21 décembre (été austral) étant le jour le plus long.\nle 21 décembre : durée de la journée = 17h20 ; lever du soleil à 4h50 ; coucher à 22h10\nle 21 juin : durée de la journée = 7h10 ; lever du soleil à 10h ; coucher à 17h10\nAcheter : un livre-guide de voyage sur la Patagonie argentine\nRégion visitée : Patagonie - Terre de Feu\nVille visitée : Ushuaïa\nSite visité : Parc national Tierra del Fuego\nLe voyage : du 16 au 18 février 2013 (3 jours)\nType d'hébergement : Chambre d'hôte (Hostería)\nMoyen de déplacement : Minibus (Remís)\nTaux de change moyen en février 2013 : 1 EUR (Euro) = 6,60 ARS (Peso) = 1,31 USD (Dollar américain)\nLe budget pour un voyage en Argentine est relativement élevé (compte tenu d'un taux de change peu favorable). Notre séjour en Terre de Feu de 3 jours et 2 nuits pour 2 adultes + 1 enfant (hors vols) nous a coûté environ 363 EUR. Ce coût total s'est réparti de la manière suivante :\nhébergements pour 2 nuits : 163 EUR\nle reste (repas, essence, visites, etc.) : 200 EUR\nCela représente un budget total journalier de 182 EUR pour 2 adultes et 1 enfant (hors vols).\nConcernant nos vols, nous avions pris un vol direct aller-retour Francfort - Buenos Aires à 813 EUR/pers. et sur place, 2 vols intérieurs : Buenos Aires -> El Calafate à 225 EUR/pers. l'aller simple ; El Calafate -> Ushuaïa à 141 EUR/pers. l'aller simple. Si vous désirez obtenir des tarifs pour vos vols, rendez-vous sur notre page Recherche d'un billet d'avion. Notre voyage se poursuit vers d'autres pays, puis nous reviendrons à Buenos Aires dans quelques jours.\nConclusion - Pourquoi aller en Terre de Feu ?\nMême s'il ne s'agit pas des plus beaux paysages de Patagonie, la Terre de Feu et la ville d'Ushuaïa sont des destinations mythiques pour de nombreux voyageurs !\nCette région du globe permet de faire de belles découvertes culturelles... et si vous aimez randonner, voir une faune subantarctique, si vous n'avez pas peur du vent, ni des températures fraîches, alors n'hésitez pas à vous rendre en Terre de Feu !\nNous n'y avons séjourné que 3 jours, ce qui nous a paru trop peu... Donc, nous espérons vivement y retourner un jour pour découvrir d'autres visages de cette terre rude et attachante à la fois !\nToutes les photos de la Terre de Feu argentine...\nLe Cormoran de Magellan


iSoftBet - fournisseur de jeux pour les casinos en ligne – Playcasinos.ca\nPage d'accueil/Fournisseurs de jeux/iSoftBet\nEn apprendre un peu sur les gens derrière les machines à sous est essentiel avant de jouer à n’importe quel jeu. Tout simplement parce que ces entreprises créent les algorithmes des machines à sous que vous jouer. Voilà pourquoi nous souhaitons partager notre avis sur chaque fournisseur. Cette fois-ci, nous allons examiner iSoftBet.\niSoftBet n’est pas un grand nom dans l’industrie comme NetEnt, ou Microgaming et Play’n GO mais depuis son lancement en 2010, il continue de grandir, iSoftBet a enfin trouvé son rythme. Ils ont entre autres créé les machines à sous qui se sont avérées êtres très populaires auprès des joueurs comme « Basic Instinct » et « Scrolls of Ra » donc ce fournisseur ne doit pas être sous-estimé. Et en plus de créer des machines a sous tout à fait divertissantes ils ont aussi quelques jeux de table. Pour en savoir plus sur ce fournisseur, continuer de lire ce qui suit.\niSoftBet : l’histoire de la compagnie\nLa compagnie iSoftBet est basée à Londres et au Luxembourg. Cette compagnie est autorisée par la Gambling Commission Royaume-Uni (UKGC), le Curaçao et ils sont également RNG certifié.\nIls sont également autorisés à opérer dans quelques autres marchés réglementés comme : l’Italie, l’Espagne, la Belgique, le Portugal et le Royaume-Uni. Donc, si vous habitez dans un de ces pays, vous aurez la chance d’essayer leurs jeux.\nBien sûr, ce fournisseur de jeux n’a pas le même prestige que « NetEnt » et « Microgaming » ont. Cela dit, iSoftBet n’est pas un débutant comme, par exemple, Red Tiger Gaming. Ils ont de l’expérience dans la création de machines a sous, jeux de marque , jeux de table, et poker . En plus ils ont de nombreux liens avec différentes entrepris\nes bien établies comme : « Evolution Gaming », « ELK », « Leo Vegas Casino », « Poker Stars », « Go Wild » et ainsi de suite.\niSoftBet est dirigée par une équipe d’experts. Effectivement ils ont des directeurs artistiques, des développeurs et producteurs de jeux et sont tous les meilleurs des meilleurs. Récemment, la société a engagé Brian Treanor, précédemment le designer de jeu de Blueprint. Sachez qu’il est maintenant producteur senior de jeux avec iSoftBet. Donc cela promet de bonnes choses pour l’avenir !\nMême si iSoftBet a conçu de bons jeux de table, c’est les machines à sous qu’ils ont produit qui fait d’eux, une compagnie si reconnue de nos jours. Ils ont un certain nombre de machines à sous de marque. Ce qui veut dire que ce sont des jeux qui tirent leur inspiration de marques bien connu dans le monde. Leur derniers jeux est « Paranormal Activity » et bien entendu s’inspire de la marque bien connue, mais donne aussi une expérience frissonnante aux joueurs. D’autres jeux de la collection d’iSoftbet incluent les machines à sous de marques « 24 », « Rambo » et « 90210 ».\nMême leurs créations originales ont fait leurs preuves sur le marché des jeux en ligne puisqu’elles sont phénoménales et parce qu’elles offrent une belle conception graphique et un bon « gameplay ». Examinons de plus près quelques-unes de leurs machines à sous de marque afin de comprendre ce dont nous parlons ici.\nSi vous aimez jouer aux machines à sous avec un thème égyptien comme « Book of Dead » de Play’n GO, « Scrolls of Ra » est certainement pour vous. En termes d’animation et d’illustrations le jeu est, disons-le un peu ordinaire, étant donné que ce jeu a été un des premiers produits d’ISoftbet. Cependant, sachez que le jeu a un visuel qui est supérieur à certains jeux produits par la compétition en ce moment et cela nous en dit long sur leurs nouveaux jeux. Sachez que « Scrolls of Ra » n’est pas populaire à cause de son allure, mais plutôt ce jeu est populaire parce qu’il est bourré de fonctions spéciales. Effectivement, il y a trois jeux bonus dans cette machine à sous et incluent des « Free Spins » qui sont réactivables ainsi qu’un gain maximal de 500x votre mise.\nRobo Smash présente une collection de robots de bande dessinée qui peuvent vous faire gagner beaucoup d’argent ! Cette machine à sous a 5 colonnes et 15 lignes de paiement. Ce jeu a également quelques caractéristiques spéciales comme des « Free Spins », des multiplicateurs de gains de x2 à x3 et même des symboles de substitution « Wild » en expansion ou « Expanding Wilds » en anglais.\nCette machine à sous est de faible volatilité voire même de volatilité moyenne, ce qui signifie des petits gains constants, mais pas d’énormes gains. Pour cette raison, c’est un jeu génial pour les joueurs occasionnels qui cherchent à se détendre et se défouler.\nTout le monde a vu l’adaptation française du film Basic Instinct qui met en vedette Sharon Stone. Sachez que dans la machine à sous elle est la seule vedette puisque Michael Douglas n’a pas de symbole qui lui est propre.\n« Basic Instinct » a 5 colonnes et 243 façons de gagner. Dans ce jeu vous trouverez une option « Wild Drop » et des « Free Spins » qui vous donneront un nombre de tours gratuits de manière aléatoire et jusqu’à 40 tours. Sachez que dans ce jeu vous aurez besoin de 3 symboles de Sharon Stone en pile afin de déclencher les tours gratuits et non 3 symbole Scatter comme dans d’autres jeux.\niSoftBet comprend l’importance d’être au courant avec les développements de la technologie. L’industrie des casinos en ligne est de plus en plus grande et les jeux de casino portatifs sont constamment en demande. Il est donc évident que les développeurs de logiciels de casino doivent répondre aux besoins du marché.\nPour cette raison les jeux doivent fonctionner sur HTML 5 plutôt que de forcer les joueurs à télécharger un logiciel peu fiable. iSoftBet s’est assuré que tous ses jeux soient compatibles avec HTML 5. Cela signifie qu’ils fonctionnent sur tous les systèmes : iOS, Android, Microsoft. Cela signifie aussi qu’ils sont plus rapides, ont une définition plus élevée et sont sans risques. Le HTML 5 est une solution géniale !\nA quoi s’attendre de iSoftBet ?\niSoftBet est partenaire avec de grands noms comme « Evolution Gaming » et « Leo Vegas ». Cela ne peut signifier qu’une seule chose : que iSoftbet continue d’avoir une part importante du marché des jeux en ligne.\nEn tant que chroniqueurs, nous avons déjà évalué la dernière version de leurs jeux et nous devons avouer qu’ils sont impressionnants. Non seulement grâce à leurs illustrations de haute qualité, mais aussi grâce à leurs « gameplay ». Franchement, il n’y a pas grand-chose de négatif à dire sur iSoftBet. Si vous voulez essayer leurs machines à sous, visitez un des casinos recommandés sur cette page.


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