URBEX SED LEX – Now\nLe Haut-Fourneau B de Ougrée juste avant sa fermeture définitive. Belgique. (c) Forbidden Places\nHelmondB 24 novembre 2014 Les images\nFrime en soirée\nL’Urbex (Urban Exploration ou exploration urbaine) consiste à s’inviter dans des lieux façonnés par la main de l’homme, généralement abandonnés et, la plupart du temps, interdits aux promeneurs lambda. En fait, il s’agit d’aller explorer des constructions (usines, ponts, entrepôts, gares désaffectées, …) où vous n’auriez jamais imaginé promener vos Stan Smith. Tout ça pour le fun et l’impayable sentiment de ressortir plus grand, plus humble et, aussi, doté de quelques clichés fantasmatiques figeant pour l’éternité les grandes règles entropiques de notre monde :\nà la fin, ce sont toujours la poussière et les plantes qui gagnent.\nNOW / Comment ça t’es venu de faire de l’URBEX? Depuis combien de temps pratiques-tu cette discipline?\nJe suis curieux de nature. J’ai toujours aimé voir ce qui se cachait derrière la palissade devant laquelle je passais tous les jours, sur le chemin de l’école. J’ai donc commencé très jeune. Tout petit, mon père me baladait dans des usines abandonnées, fort présentes dans ma région natale, les Pyrénées-Atlantiques, dans le Sud-Ouest de la France. L’industrie textile a périclité, les usines sont restées, les châteaux des riches industriels aussi.\nA ce moment, j’ai réalisé que cette curiosité avait un nom : l’exploration urbaine. J’ai eu la chance d’échanger avec la personne qui a jeté les bases de « la théorie », Ninjalicious qui a créé le site Infiltration.org mais qui est aujourd’hui décédé. J’habitais sur Paris à ce moment-là, et je passais mes soirées sous terre, à explorer les catacombes.\nArrivé en Belgique en 2001, j’y découvre un incroyable terrain de jeu et continue donc tout naturellement mes expéditions…\n(c) Forbidden Places\nAvant qu’elle ne devienne la Cité Miroir : la piscine de la Sauvenière à Liège en 2005. Belgique. (c) Forbidden Places\nNOW / J’imagine que tu dois préparer un minimum tes sorties. Comment procèdes-tu ?\nJ’explore beaucoup en solo, pour plusieurs raisons : pour le rythme et pour m’imprégner de l’ambiance du lieu. Je ne le recommande pas, surtout lorsqu’on explore de nouveaux endroits : on est plus créatif en groupe, mais parfois moins prudent…\nNOW / En général, combien de temps dure une exploration ?\nChaque exploration est différente. Des lieux immenses mais vides et répétitifs peuvent être visités rapidement, d’autres plus petits peuvent regorger de détails intéressants… Je peux passer des heures à éplucher les archives d’un hôpital abandonné ou reconstruire le passé en explorant les photos de famille d’une maison abandonnée… Il n’y a pas de règle.\nNOW / Le pire ennemi de l’urbexer ?\nPersonnellement mon pire ennemi est le chien, cela relève de la phobie. On peut parler avec un policier, un vigile. Un face-à-face avec un animal laisse moins de possibilités, d’échappatoires. Je n’ai jamais eu de problème, mais beaucoup de chance !\nNOW / Quand on voit les superbes photos que tu ramènes, je pense que cela va éveiller des vocations ! Aurais-tu (ou pas) un conseil à ceux qui voudraient se lancer ?\nJe ne conseille pas de se lancer, je pense que ça doit venir spontanément : si on porte la curiosité en soi, la passion s’impose d’elle-même, et le bon sens avec…\nNOW / Tu as déjà vu des zombies (ou des trucs du genre) ?\nJ’ai, après une quinzaine d’années de vadrouilles en tout genre aux 4 coins du monde, pas mal d’anecdotes. On me demande souvent de raconter mes rencontres avec les fantômes et autres zombies. Au risque de décevoir, ce n’est pas encore arrivé… Mais j’ai vu des photographes, d’autres explorateurs, des squatteurs, des drogués : cela dépend beaucoup de l’endroit où l’on se trouve. Je me souviens d’une fois particulièrement flippante en Angleterre où je visitais un asile abandonné, un hôpital destiné aux malades mentaux. Entre les années ’70 et ’90, beaucoup de ces lieux ont été fermés grâce à l’amélioration des techniques médicales, des médicaments, etc. Bref, dans cet hôpital, je tombe sur un ancien patient qui était toujours là, à l’intérieur! Il insistait pour me faire visiter et, ensuite, pour dîner ensemble… Bon, il était vraiment sympa mais quand tu te retrouves dans des endroits pareils à faire des rencontres comme cela, ton imagination finit par te jouer des tours !\nContinuer l’exploration sur www.forbidden-places.net\nArticle précédentNOW #1\nArticle suivantWallifornication en Wallifornie\nPierre Gof pose ses crayons dans NOW\nHelmondB 14 novembre 2014\nLaurent Meurice photography: entre brutalité et justesse\nAriana Alihodzic 17 mai 2017\nExpo photo : Biennale de l’image possible 2016 aka BIP 2016\nHelmondB 8 décembre 2014\nBD / Strange Dayz (306 – 335) by Pierre Gof\nPierre 18 décembre 2016


18 Mars 2018 , Adalsinde Dubois Aucun commentaire\nLes etf sont ce que vous devez savoir avant de débuter en day trading des fonds indiciels, car ils cherchent à répliquer la performance d’un indice boursier, comme le cac 40 ou le s&p 500 (l’équivalent américain du cac 40). On les appelle aussi trackers (ils traquent la performance d’un indice). L’indice du dollar (usdx) est également disponible en futures.\nUna cosa, una sola de entre todas las posibles, es por definición la que deberías estar haciendo. Vous pouvez soit acheter la paire au prix de vente, ce qui signifie acheter 1 € et vendre à 1,5322 $ ou vendre la paire au prix d’achat, ce qui signifie vendre 1 € et acheter 1,5320.\nComment s’inscrire sur un site de trading? Tutoriel débutant. Avant d’investir, pensez à les étudier et à les comparer. Ne choisissez pas une offre juste comme ça. Évitez également de passer par les brokers qui promettent gros sans rendement réel. Pensez aussi au ce que vous devez savoir avant de débuter en day trading temps que cela va prendre.\nLes ce que vous devez savoir avant de débuter en day trading titres sur lesquels vous pouvez acheter des options comprennent. Frédéric le roy université de montpellier I groupe sup de co montpellier.\nCliquer ici pour calculer l' itinéraire google quelque soit votre mode de déplacement: en voiture, à vélo, en transports en commun ou à pied. De même, la partie concernant votre investissement devra également suivre ce principe. Il conviendra de diversifier votre investissement à travers différents crypto-actifs. Le but étant de diminuer le risque au maximum. Cette nécessité de tendance est la raison principale pour laquelle le dmi et l'adx fonctionnent de paire. Comme vu plus haut, le dmi donne le signal de trading, mais l'adx donne une information cruciale sur la force de la tendance.\nCe que vous devez savoir avant de débuter en day trading - Gardez vos émotions loin du trading\nDe onderstaande afbeelding toont een weergave van de ce que vous devez savoir avant de débuter en day trading eur usd (h4) 4 uurs grafiek met toepassing van de rsi indicator. Bron: admiral markets, metatrader 5 supreme edition, eur usd-grafiek in h4 met rsi indicator, 22 januari 2019.\nApprenez-en plus sur l'emploi du mini terminal et tous ces avantages plus loin dans cet article!\nSupport client – la plate-forme est disponible en anglais et en russe. Une équipe support est disponible 24h/24 et 7j/7 pour traiter tout problème. Les utilisateurs peuvent contacter l’équipe en soumettant une demande dans le centre d’aide. L’équipe peut également être contactée via leur compte twitter, leur chaîne telegram et facebook. Il y a également une page faq dans le centre d’aide qui aborde les problèmes les plus courants, ainsi que plusieurs guides clairement écrits qui aident les utilisateurs à utiliser la plateforme. La bande avancée de bollinger pourrait également afficher une jauge sur le tableau des prix pour fournir des informations pertinentes aux traders concernant la gamme de prix et le niveau de prix que le marché doit casser pour envisager une transaction.\nInvestir en bourse, c’est aussi apporter votre pierre à l’édifice, en participant à l’économie et à la création d’une valeur ajoutée. Il s’agit donc à la fois, d’un acte social et économique! Si l’investissement peut être fructueux, il est important toutefois d’avoir les bonnes informations. En effet, ce que vous devez savoir avant de débuter en day trading débuter en bourse peut être fastidieux, surtout si vous n’avez pas de connaissances. C’est pourquoi, il est primordial de respecter certaines règles de base! De la même manière que précédemment, même s’ils se ressemblent, nous pouvons les différencier par rapport à leur position relative dans un mouvement. La sérénissime république de venise fut quelques centaines d’années plus tard aussi utilisatrice d’options.\nLa solution open source prestashop aux multiples fonctionnalités vous accompagne dans la création de votre future boutique en ligne. Utilisez le raccourci ctrl+t pour ouvrir le terminal.\nEtoro est probablement l’une des plateformes de trading les plus connues pour les crypto-monnaies et les investissements à long terme. Le courtier a fait au numéro 1 sur ma liste parce que vous pouvez échanger des pièces via cfd (avec effet de ce que vous devez savoir avant de débuter en day trading levier) et la valeur réelle. Etoro offre son propre échange et portefeuille qui prend en charge plus de 100 pièces différentes. Il s’agit d’un avantage distinct sur les autres plates-formes de négociation. 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Accueil Actualités À quoi ressemblera l’après-pandémie?\npar Allison Roy vendredi 14 mai 2021 samedi 15 mai 2021\nL’histoire se répète-t-elle vraiment? La fin de la crise de COVID-19 marquera-t-elle un retour aux «années folles» comme en 1920, après la pandémie de grippe espagnole?\nLe vent d’optimisme qui souffle chez nos voisins américains ces jours-ci fait rêver au Nouveau-Brunswick.\nPlusieurs s’autorisent enfin – après plus d’un an – à se projeter dans «l’après-pandémie», même s’il n’est pas encore très clair à quoi ressemblera la nouvelle normalité.\nÀ travers le monde, tous les pays réfléchissent aux meilleurs moyens de rebondir de cette épreuve.\nDe plus en plus d’économistes, de chercheurs, d’historiens et d’épidémiologistes avancent des hypothèses.\nParmi ceux-ci, la perspective que les années 2020 puissent ressembler aux années folles de 1920 semble être l’une des plus optimistes, mais est-elle réaliste?\nAgnes Arnold-Forster, une historienne des soins de santé, a revisité l’idée la semaine dernière dans un texte publié sur le site web de La Conversation.\nDeux siècles, deux pandémies, deux contextes différents\nIl y a plus de 100 ans, lors de la pandémie de la grippe en 1918, le monde composait avec les mêmes incertitudes qu’aujourd’hui, rappelle l’historienne.\nLa grippe surnommée à l’époque «grippe espagnole» avait alors tué de 50 à 100 millions de personnes à travers le monde, dont plus de 50 000 au Canada.\nElle a été suivie d’une «décennie de changements sociaux et économiques spectaculaires» marquée notamment par l’utilisation répandue des voitures, des avions, du cinéma, mais aussi la naissance de la radio et des cartes de crédit en Amérique du Nord.\nOn l’a baptisée «les années folles» en raison de l’euphorie qui se faisait ressentir.\nComme dans les années 1920, Mme Arnold-Forster croit que la COVID-19 pourrait nous inciter à remettre en question le monde du travail, les gouvernements en place et l’espace réservé au plaisir dans nos vies.\nMais s’il est tentant d’utiliser ces similitudes pour prédire l’avenir, l’historienne prévient qu’il existe des «différences cruciales» entre les deux crises.\n«Tout d’abord, le profil d’âge des victimes de la pandémie de grippe de 1918 ne ressemblait pas à celui de la COVID-19», rédige-t-elle.\n«La grippe de 1918 avait surtout affecté les jeunes alors que les victimes décédées de la COVID-19 ont surtout été des personnes âgées. Par conséquent, la peur n’a pas été vécue de la même façon selon les générations.»\nLe niveau de peur est important parce qu’il reflète naturellement le niveau de soulagement qui en suit.\nPuisque la grippe de 1918 a été beaucoup plus mortelle que le nouveau coronavirus, on peut croire que les jeunes de 20 à 30 ans qui ont survécu à la pandémie actuelle n’auront pas les mêmes réactions.\nDe plus, Mme Arnold-Forster souligne que les deux pandémies se sont déroulées dans un contexte bien différent.\n«Il est important de noter que la grippe de 1918 est survenue immédiatement après la Première Guerre mondiale, qui a entraîné en soi un bouleversement radical de l’ordre social», avance-t-elle.\nAu Canada, près de 61 000 personnes ont péri lors de ce conflit. Il s’agit du combat le plus sanglant de l’histoire canadienne.\n«Malgré les drames vécus en 2020, les changements que nous vivons actuellement ne seront peut-être pas suffisants pour produire le même type de transformation sociale observé dans les années 1920», reprend la professeure.\nEnfin, l’auteure note que bon nombre des jeunes n’auront pas nécessairement les moyens de se permettre de fêter le retour à la normale, même si l’envie s’impose.\n«Les jeunes, en particulier, ont été durement touchés par les pressions financières liées à la COVID-19. Les travailleurs âgés de 16 à 24 sont confrontés aujourd’hui à un taux de chômage élevé et à un avenir incertain. Si certains ont réussi à surmonter la tempête économique de la dernière année, le fossé entre les riches et les pauvres s’est creusé», ajoute-t-elle.\nSi les années 1920 sont surtout connues pour les danseurs de charleston, la musique jazz et la fête, l’époque n’était pourtant pas tout rose.\n«Bien sûr, les années 1920 n’ont pas été une période de plaisir intense pour tout le monde. Les inégalités sociales étaient déjà un problème à l’époque, tout comme aujourd’hui. Et si la société est devenue plus libérale à certains égards, les gouvernements ont également adopté des politiques plus sévères et plus coercitives, notamment en ce qui concerne l’immigration et en particulier celle en provenance des pays asiatiques», écrit l’historienne.\nLes experts redoutent aujourd’hui que l’histoire se répète dans ce sens.\n«Des signes inquiétants indiquent qu’un tel ressac pourrait se reproduire aujourd’hui. Le sentiment anti-asiatique a augmenté et de nombreux pays utilisent la COVID-19 comme raison pour justifier des restrictions plus sévères aux frontières et des politiques protectionnistes.»\nBradley Cross, professeur d’histoire à l’Université de St.Thomas à Fredericton, est d’avis que l’histoire ne se répète pas aussi souvent qu’on le pense, ou du moins ne devrait pas.\n«Il y a un vieux dicton pour justifier l’étude de l’histoire: ceux qui n’apprennent pas du passé sont condamnés à le répéter. Ça signifie que nous pouvons apprendre de nos erreurs, c’est justement pour ça que nous étudions l’histoire.»\nDans les circonstances actuelles, M. Cross estime qu’il est naturel d’idéaliser les années folles.\n«Se souvenir d’un âge d’or est réconfortant pour certains, alors ils ressortent le positif, mais il faut se rappeler que les années 1920 ont transformé toutes sortes de choses, bonnes et mauvaises», précise-t-il toutefois.\nEn 1920, l’historien rappelle par exemple que les groupes d’extrêmes droites ont pris de l’ampleur au Canada, dont au Nouveau-Brunswick.\nComme sa collègue, ce dernier craint que la pandémie de COVID renforce à nouveau le racisme et l’opposition à l’immigration à travers le pays.\n«Si nous voulons regarder ce qui s’est passé historiquement, nous avons suffisamment d’informations pour éclairer de bons choix, à la fois au niveau de la communauté et du gouvernement, mais aussi au niveau individuel», assure-t-il cependant.\nLe professeur n’ose pas prédire un retour à une période d’euphorie, mais est sûr que la fin de la crise de coronavirus, comme celle de la grippe, incitera certains progrès au Nouveau-Brunswick.\nIl rappelle que c’est dans les années 1920 que la province s’est munie pour la première fois d’un département de Santé publique.\nDes changements architecturaux importants avaient aussi eu lieu à l’époque pour améliorer la ventilation à l’intérieur des bâtiments.\n«L’une des choses que le gouvernement avait apprises pendant cette période, c’est comment mieux utiliser la communication de masse pour transmettre leur message à la population», ajoute-t-il.\n«J’imagine que cette pandémie les enseigne ou rappelle également de bonnes façons de communiquer des informations importantes.»


Tour de france 2018 en vendée : les cyclistes passent près du camping au château-d'olonne ! - ᐃ LE PUITS ROCHAIS ****\nTour de France 2018 en Vendée : les cyclistes passent près du camping au Château-d'Olonne !\nPublié le 15/05/2018 :\nQue vous passiez vos vacances en Vendée spécialement pour suivre le Tour de France ou que vous en profitiez pour y séjourner cet été, notre Camping**** Le Puits Rochais est la destination parfaite pour vivre le Tour de France en Vendée grandeur nature !\nIl y a plusieurs façons de vivre le tour de France en Vendée : devant sa télévision, à la radio ou sur les réseaux sociaux. Mais il n'y a rien de mieux que d'encourager le peloton au départ de la course, au bord de la route ou sur la ligne d'arrivée. Bref, être au coeur de l'action ! Et ça tombe bien, car pour cette 105e édition, la Grande Boucle passe à deux pas de notre camping près des Sables-d'Olonne le samedi 7 juillet 2018 !\nLe parcours de la première étape : Noirmoutier-en-l'Île > Fontenay-Le-Comte\nLors de cette première étape du Tour (189 km), les cyclistes partiront de Noirmoutier pour rejoindre Fontenay-le-Comte en longeant la côte vendéenne. Les coureurs passeront notamment par Les Sables-d'Olonne et le Château-d'Olonne pour filer vers la Tranche sur Mer, traverser le Marais poitevin et arriver à Fontenay-le-Comte au terme d'une course de 189 km.\nNotre camping Le Puits Rochais est situé au Château-d'Olonne, en plein milieu du parcours de cette première étape du tour ! Autant dire qu'en séjournant parmi nous, vous serez aux premières loges pour vivre l'événement dans le feu de l'action ! Pour la petite info, sachez que le passage de la caravane publicitaire au Château-d'Olonne est prévu à 11h18 et celui des cyclistes à 13h07 !\nLa Vendée à vélo, ça vous tente ?\nLe passage du Tour de France en Vendée nous donne l'occasion de vous conseiller quelques idées de balades à vélo. Ici, pas de chrono, de ligne d'arrivée ni de classement... place au plaisir de la découverte sans courber l'échine ! La Vendée, et de surcroît les environs du camping, offre une variété d'itinéraires sur près de 1800 kilomètres de pistes cyclables. Nos balades coup de coeur ? Le circuit du Château-d'Olonne à Port Bourgenay, des Sables-d'Olonne à Jard-sur-Mer, d'Olonne-sur-Mer à Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Idéal pour prendre le temps d'admirer le paysage, découvrir le littoral vendéen, profiter de la beauté des paysages marins, du calme de la forêt et des marais d'Olonne !\nNos conseils pour suivre l'étape et profiter de la course !\nPrévoyez d'arriver en avance, voire très en avance : entre 3 et 5 heures avant le passage du peloton.\nEn camping-car, il est conseillé de stationner sur le parcours quelques jours avant l'étape.\nRespectez toujours les consignes de sécurité pour ne pas mettre les coureurs et vous-même en danger.\nPensez à vous protéger du soleil (casquette, lunettes et crème solaire pour toute la famille !) et à vous hydrater régulièrement.\nConsultez plus de détails sur les horaires de passage du Tour de France en Vendée ici !


Lorsque je suis tombée sur ce roman, trois choses m’ont attirée : 1) le mot « bibliothèque » 2) le dessin d’une bibliothèque 3) la mention sur le bandeau du Cercle littéraire des amateurs d’épluchures de patates que j’avais adoré. Trois bonnes raisons de ne pas résister à l’appel du livre.\nSara vit en Suède. Elle travaillait dans une librairie qui vient de fermer et perd donc son emploi. Désœuvrée, elle accepte la proposition de sa correspondante américaine de venir la rejoindre quelques semaines dans l’Iowa. Elles se sont connues d’abord par un achat de livre, puis ont entretenu une relation épistolaire. Sara arrive donc dans l’Iowa. Mais une mauvaise surprise l’attend : Amy est morte.\nLes habitants du minuscule village désolé l’encouragent à vivre le temps de son séjour aux Etats-Unis dans la maison d’Amy et la prennent plus ou moins sous son aile. Malgré les inimitiés entre les habitants, il y a beaucoup d’entraide, si bien qu’Amy ne paie jamais pour rien : ni son loyer, ni ses courses, ni ses déplacements. Voulant offrir quelque chose en retour, elle propose d’utiliser le local vide du défunt mari d’Amy pour y créer une librairie en y travaillant bénévolement. Étonnamment, cela va avoir un impact conséquent sur le village qui va soudain reprendre vie.\nJusque là, tout va bien pour la lectrice que je suis. La promesse d’une bibliothèque est bien là, Sara parle de livres et quand on a lu les mêmes il y a un effet madeleine de Proust bien agréable. En revanche, je ne vois vraiment pas le rapport avec le cercle littéraire des amateurs… Certes, Amy et Sara se sont écrits et certaines lettres d’Amy sont reproduites, mais cela s’arrête là. Une personne arrive et met un peu d’animation dans le village ? Oui, c’est peut-être un point commun mais il faut y mettre de la bonne volonté pour voir le parallèle. Bref, cela n’a pas d’importance.\nMême si la thématique du roman avait tout pour me séduire, je suis déçue de cette lecture. Car j’avais oublié de lire quelque chose dans le titre : « des cœurs cabossés ». Sara tombe amoureuse de Tom, Tom tombe amoureux de Sara, mais chacun refuse de l’avouer à l’autre parce qu’il croit qu’il va être repoussé. Cela donne lieu à un jeu « je t’aime moi non plus » interminable. Les autres amourettes qui se créent sont déjà mieux traitées, même si au bout d’un moment tout cet étalage de petits cœurs m’insupporte.\nAu final, j’ai trouvé cette histoire terriblement cucul, et le moyen trouvé par les habitants pour faire rester Amy après expiration de son visa ridicule. Dommage, c’était pourtant bien parti.\nDenoël, 2015, ISBN 9782207117750, 496 pages, 21,90€\nPublié le 30 juin 2015 6 juillet 2015 par NatioraPublié dans Challenges, Déceptions, Littérature scandinave\nPrécédent Article précédent : « Le syndrome de Croyde » de Marc Welinski\nSuivant Article Suivant: « Embarque – Carnets marins dans le jardin du commandant » de Christian Cailleaux\n17 réflexions au sujet de « « La bibliothèque des coeurs cabossés » de Katarina Bivald »\nOh zut! Je l’avais ajoute dans ma wish list après avoir lu des avis positifs. Les histoires d’amour, j’aime bien, a petite dose cela dit et pas si elles sont cucul. Je le mets entre parentheses alors!\n2 juillet 2015 à 13:33\nLes histoires d’amour ne me fascinent pas mais je supporte quand même, alors que là j’ai vraiment trouvé ça très cucul. Je préfère le dire avant que tu ne tombes dans le piège ! ^^\nOui tu as bien raison de le dire! Merci 😉\n30 juin 2015 à 11:57\nJ’ai également été déçue par cette lecture, mais pas pour les mêmes raisons que toi En effet, je me doutais déjà qu’il allait y avoir des passages cucul et je m’étais en quelque sort préparée à cela. Ce qui m’a le plus dérangé c’est le manque d’action et les stéréotypes !\n2 juillet 2015 à 13:34\nAh oui, c’est bien vrai, il y en a des stéréotypes ! La vision donnée des gens qui aiment lire est franchement caricaturale,et l’inverse aussi d’ailleurs.\nJ’avais un gros doute sur ce roman, plusieurs avis ont réussi à me convaincre. Je l’ai donc réservé pour les vacances… on verra !\n1 juillet 2015 à 17:42\nGloups ! je l’ai noté mais je mets ton bémol à côté.\nTu apprécieras peut-être davantage, je l’espère en tout cas.\n1 juillet 2015 à 19:29\nMalgré plusieurs avis enthousiastes je ne suis pas tentée par ce livre. Je sentais bien le truc mièvre à souhait et c’est tout ce que je déteste.\nTout comme moi, le mièvre c’est pas mon truc. Je me suis fait avoir !\n3 juillet 2015 à 22:25\nJe n’avais pas eu un coup de coeur mais j’avais bien aimé cette lecture, qui m’avait fait beaucoup de bien, dans le sens où j’avais beaucoup beaucoup aimé l’ambiance de la librairie ! Et j’ai craqué sur son classement (oui c’est du détail !). Mais en fait ce que j’ai préféré, c’est la détermination de Sara à trouver un livre pour chaque habitant. Un livre qui permettra à chaque personne de se (re)trouver et d’aimer la lecture. Chaque personne au monde a un livre qui lui correspond, un livre qui lui fera du bien. Tout est dit selon moi…\nAprès, j’avoue, je passe outre la pseudo-romance vraiment pas terrible !\nJ’ai vu plusieurs billets sur ce livre qui sont assez unanimes pour dire comme toi que c’est u peu trop léger. Je passe mon tour face à cette unanimité 😉\n10 juillet 2015 à 09:30\nle titre m’attirait, mais en te lisant je vais passer aussi mon tour 🙂\nJ’avais bien aimé moi 😉


Real Madrid – Atletico Madrid : comment regarder le matc... - Télé Star\nReal Madrid – Atletico Madrid : comment regarder le match en direct et gratuitement ?\nPar François Coulaud Le 02 mai 2017 à 14h58\nCe 2 mai 2017 la ligue des Champions revient avec deux adversaires madrilènes pour la demi-finale aller d'un classico hyper attrayant. Comment voir gratuitement et en direct le match ?\nLa Ligue des Champions est de retour. L'affiche est 100 % espagnole et 100 % Madrilène puisqu'elle oppose, en demi-finale aller, le Real de Madrid à l'Atlético Madrid. Les deux clubs ennemis de la capitale espagnole se retrouvent ce 2 mai 2017 au stade Santiago Bernabéu à partir de 20 h 45 en direct sur Canal +.\nCette demi-finale aller de la Ligue est a priori favorable au Real. Le club sort de trois confrontations gagnées contre zéro pour l'Atlético, notamment deux lors des finales 2014 et 2016. Zinédine Zidane, qui a déjà mené la Maison Blanche à la victoire en 2016, n'affiche pourtant aucune arrogance. Interrogé en conférence de presse le 1er mai, l'entraîneur estime que l'Atletico a "tout pour passer [...] ce sera du 50 - 50." Diego Simeone devrait, vu l'enjeu, effectivement sortir une grosse équipe et le Real devra espérer que Karim Benzema, coéquipier à l'attaque de Cristiano Ronaldo, produise une belle performance. L'attaquant français, s'il affiche un très honorable bilan cette saison avec 17 buts et 6 passes décisives, a en effet livré le 29 avril en Liga contre Valence une prestation jugée "bien en dessous de son talent et de sa qualité technique" par son club...\nPour ceux qui ne sont pas abonnés à Canal + ou n'ont pas trouvé d'amis qui le sont ce 2 mai, il reste une possibilité légale. On peut en effet assister au match en direct dans un des nombreux restaurants et brasseries qui offrent la rencontre à leurs clients. Pour trouver et localiser des adresses proposant le match Real-Atletico, rendez-vous sur le site Allomatch ou sur le site Ebar.\nSamoussidinemoukaila Le 02/05 à 19:47\nOui que le réal Madrid gagne ce match a soir\nSamoussidinemoukaila Le 02/05 à 19:44\nOui que le réal Madrid gagne ce soir


Voir film Master streaming vf\nActeur(s) :Amber Gray, Regina Hall, Zoe Renee\nSynopsis et détails: Deux femmes débutent une nouvelle année à l'université d'Ancaster. Jasmine est une étudiante de première année ordinaire originaire du lointain Tacoma et fait ses premiers pas timide à l'université. Gail est un membre établi du corps professoral d'Ancaster et vient d'être nommé "Master". Les deux femmes, afro-américaines, vont devoir faire face à des expériences plus que troublantes au sein de cette université majoritairement blanche de la Nouvelle-Angleterre.\nListe liens Master en streaming\nTags: Regarder film complet Master en streaming vf et fullstream vk, Master VK streaming, Master film gratuit, en très Bonne Qualité vidéo [720p], son de meilleur qualité également, voir tout les derniers filmze sur cette plateforme en full HD.


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Assurance-vie, prévoyance, 3ème pilier. Vaud Valais Genève Fribourg Jura\nAssurance-vie et prévoyance : mettez votre famille à l’abri des\nPersonne ne sait de quoi demain sera fait. En souscrivant une assurance-vie et une prévoyance, vous pouvez mieux planifier votre avenir et surtout prendre les précautions indispensables pour que votre famille soit à l’abri de nécessités financières. Jemassure vous aide à prévoir le meilleur.\nIl arrive parfois que la vie d’une famille bascule brutalement.\nQuand le robinet financier se tarit soudainement, c’est souvent le début d’une longue descente aux enfers. Le conjoint survivant (ou la famille) ne parvient plus à faire face à ses obligations financières et n’a pas d’autre choix que de vendre la maison rapidement – à un prix bien inférieur au marché – ou de déménager dans un appartement plus modeste, souvent dans un autre quartier, voire une autre ville.\nLes dettes peuvent vite s’accumuler\nLes enfants doivent changer d’école et arrêter certaines activités devenues trop onéreuses. Les dettes s’accumulent rapidement et débouchent parfois sur une faillite. Pour couronner le tout, une détresse émotionnelle s’abat sur la famille.\nL’assurance vie et la prévoyance ont comme objectif de garantir le versement d’un certain montant sous la forme d’un capital ou d’une rente en cas de vie ou de décès de l’assuré.\nA l’abri des coups du sort\nEn clair, elles donnent la possibilité à votre famille de se mettre à l’abri des coups du sort. Et surtout, de pouvoir continuer à maintenir son train de vie, indépendamment des circonstances.\nJemassure met en concurrence les différentes compagnies et trouve l’assurance idéale en fonction de votre situation présente et future.\nToutes les professions ne sont pas égales devant les assureurs. En effet, en fonction de votre activité, vous obtiendrez des conditions plus favorables chez l’une ou l’autre compagnie. Quelles sont les compagnies les plus favorables pour vous ? Demandez à votre courtier Jemassure !\nDernier délai pour changer d’assureur : 3 mois.\nChangement de contrat : nous recommandons de ne jamais arrêter un contrat en cours, mais de l’optimiser ou de l’actualiser. Vous pouvez aussi signer un nouveau contrat en complément du premier, par exemple.


Peinture antidérapante | Fonction & usages | Bien Choisir\n1. Peinture antidérapante : caractéristiques et usages\n2. Quelle peinture pour un sol en béton extérieur ?\n3. Comment appliquer la peinture antidérapante\nPour éviter les glissades et les chutes, en intérieur ou en extérieur, vous pouvez poser sur vos sols une peinture antidérapante transparente ou colorée. En plus de renforcer la sécurité d'un lieu, elle apporte une touche de décoration. Facile à appliquer, cette peinture technique exige cependant une préparation minutieuse du support. Elle se choisit aussi en fonction de plusieurs critères : matériau, niveau d'adhérence...\nPeinture antidérapante : caractéristiques et usages\nGrâce à une charge antidérapante (granulats de sable généralement), la peinture antidérapante assure une meilleure adhérence aux pieds. Elle permet ainsi de sécuriser des sols intérieurs ou extérieurs et de limiter les risques de glissade.\nCette peinture spécifique est plébiscitée aussi bien par les professionnels que par les particuliers. Elle est disponible, le plus souvent en finition satinée, dans une large gamme de coloris, allant du transparent au gris, blanc, vert... La couleur jaune permet en plus de signaliser la zone à risques. Elle s'applique facilement et sèche rapidement.\nIl existe différents degrés d'antiglisse : léger, moyen, élevé, extrême... à choisir en fonction de la surface à couvrir et du niveau de sécurité voulu. Une solution légèrement antidérapante suffit pour des sols lisses ou mouillés, quand une peinture extrêmement antidérapante est recommandée pour les surfaces pentues ou souillées par des huiles.\nLa peinture antidérapante se trouve dans les magasins de bricolage à un prix compris entre 40 et 80 euros le litre.\nOù poser cette peinture adhérente ?\nCe revêtement technique, disponible en pot ou en aérosol, peut convenir dans de nombreuses situations : sol, escaliers, bateau, abords d'une piscine, garage, terrasse, balcon... Il peut donc s'appliquer sur une grande variété de matières (métal, carrelage, pierres, ciment, bois...).\nLa peinture antidérapante se choisit aussi en fonction du matériau et de la fréquence de passage (faible à intense) ou de circulation (s'il s'agit d'un parking ou d'un entrepôt professionnel).\nQuelle peinture pour un sol en béton extérieur ?\nPour décorer et sécuriser un sol en béton extérieur, il est essentiel d'opter pour une peinture spécifique haute résistance, lavable et couvrante. Les revêtements à base de résines (polyuréthane, époxy...) sont à privilégier, car ils recouvrent d'un film protecteur et antidérapant la surface. Ils résistent aussi mieux aux impacts de la météo, à l'abrasion, aux chocs et aux rayures, ainsi qu'aux passages. Ils présentent enfin une excellente tenue dans le temps (10 ans ou plus).\nComment appliquer la peinture antidérapante\nPréparer soigneusement le support\nPour que le revêtement adhère parfaitement à la surface, il faut réaliser une préparation minutieuse du support : nettoyer, dépoussiérer, voire dégraisser. Laissez ensuite bien sécher le support.\nIl existe différents produits , dont certains à base de résine, qui se composent d'une base et d'un durcisseur à mélanger quelques minutes avant l'application, et d'autres prêts à l'emploi. Lisez bien les consignes présentes sur le pot avant d'intervenir.\nChoisissez un pinceau pour tous les contours et un rouleau phénolique pour une application en vaguelettes sur la zone la plus importante. Attendez le temps de séchage nécessaire et procédez à une seconde couche.\nPour certaines solutions, il faut ajouter une poudre antidérapante de finition entre les deux couches.


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Créer sa boîte dans le tourisme : La réussite au grand air, Créer sa boîte dans le tourisme : La réussite au grand air\nCréer sa boîte dans le tourisme : La réussite au grand air\nStéphane Régy, Le 01/05/2006 à 00:00\nMarre de la grisaille, envie d'une deuxième vie... Et si vous vous lanciez dans les métiers du tourisme ?\nDevinette : quel métier peut bien exercer aujourd'hui Delphine Rivière, ancienne cadre commerciale dans un grand groupe, titulaire d'un MBA prestigieux, et professeur à la faculté de Lyon-III ? Réponse : éleveuse de... lamas dans la région Rhône-Alpes ! Si, si. Chaque année, plusieurs milliers de touristes viennent visiter son cheptel, effectuer des balades à dos de lama, écouter un cours sur l'animal... Incongru ? "J'avais juste envie de me mettre au vert", avance la créatrice quand on lui demande ce qui l'a poussée à changer de vie et à se lancer dans le tourisme.\nDes métiers "passion" pour changer de vie\nEt autant le dire d'emblée, Delphine Rivière n'est pas seule ! Son histoire, c'est aussi celle d'Olivier Esperce, ancien commercial de la filière viticole désormais à la tête d'un camping dans les gorges du Tarn ; ou encore celle de Pascale Joussen-Védrine, ex-directrice des achats chez Air Littoral, devenue créatrice d'un parc d'aventure près de Montpellier . "On a eu 40 ans, et on a décidé qu'il était temps de se faire plaisir", résume Michel Lasguignes, qui a créé un hôtel de charme avec son épouse en avril 2001.\nLa passion pour moteur, donc. Au-delà de cet atout maître, le secteur du tourisme offre également aux porteurs de projet d'autres excellentes raisons de franchir le pas. Au premier rang d'entre elles figure l'extraordinaire palette de prestations que le secteur propose. De l'hôtellerie à la planification des voyages, des services annexes (balades, sports...) à la restauration, de l'organisation de visites au transport, impossible de faire le tour des activités sans en oublier en route ! Selon les pouvoirs publics, le tourisme comprend en effet "les activités déployées par les personnes au cours de leurs voyages et séjours dans des lieux situés en dehors de leur environnement habituel à des fins de loisirs, pour affaires et autres motifs". Autrement dit : chaque personne qui passe deux nuitées hors de chez elle est peu ou prou considérée comme touriste ; et chaque entreprise apte à lui proposer des prestations vend donc une activité de tourisme. Pas étonnant, dès lors, de constater que le secteur pèse environ deux millions d'emplois en France, et représente la première activité exportatrice du pays ! Quant au nombre d'entreprises, elles se comptent aujourd'hui en centaines de milliers. Mieux, le tourisme offre, à côté de géants tel Accor, de vraies possibilités pour les "petits" créateurs. La preuve : 97 % des entreprises de l'industrie hôtelière ont moins de 10 salariés !\nLes créateurs cumulent souvent plusieurs activités\nCeci posé, ne vous imaginez pas qu'on se lance dans le tourisme d'un simple claquement de doigts ! D'abord, chaque activité - notamment sportive - s'accompagne bien souvent de formations et de diplômes que le créateur devra posséder s'il veut proposer ses services. Ensuite, la réglementation peut parfois être sévère : normes de sécurité, accueil du public... Pour l'activité spécifique de l'organisation de séjours (agence de voyages), réglementée, il faudra notamment montrer patte blanche afin d'obtenir des assurances, ce qui exige des garanties considérables. Troisième point à bien prendre en considération enfin : les résultats économiques. Si vous pensez faire fortune avec le tourisme, passez votre chemin ! Le secteur est en effet plus rémunérateur en enrichissement personnel qu'en enrichissement financier. "On est sur le pont à n'importe quelle heure du jour et de la nuit, et en plus, on ne gagne pas beaucoup", met ainsi en garde Anne-Rose Denis, propriétaire d'un hôtel de huit chambres près de Colmar. La raison ? Même si le chiffre d'affaires peut être conséquent, le tourisme est une activité gourmande en investissements. Mise aux normes, nouveaux aménagements, tout (ou presque) y passe ! "Tous les deux ans, j'investis dans des équipements dernier cri", reprend Anne-Rose Denis, qui a successivement fait construire piscine, sauna et hammam dans son hôtel. Par conséquent, il n'est pas rare que le tourisme représente pour les entrepreneurs une activité de complément plutôt qu'une activité principale - d'autant que le rythme des saisons n'assure pas forcément un remplissage à l'année. C'est notamment le cas pour les acteurs touristiques en milieu rural, qui cumulent souvent activité d'agriculteur et activité de commerçant.\nLes métiers de demain. Les services ont de l'avenir\nAvis aux amateurs ! Selon les spécialistes du secteur, la plupart des métiers touristiques d'avenir restent à inventer. Des pistes ? À en croire François Perroy, consultant en marketing touristique, les prochaines années devraient sourire aux entrepreneurs aptes à améliorer les prestations des professionnels du secteur (hôteliers, restaurateurs). Premier chantier : l'esthétique. "Les standards de confort et d'équipement ont beau être performants en France, il reste beaucoup à faire sur la décoration !", analyse François Perroy. D'où des places à prendre pour les designers, les décorateurs... Nouvelles technologies obligent, la mise en valeur des sites Internet devrait aussi bénéficier aux webmasters et traducteurs. Autre piste intéressante à suivre : le transport des touristes. Des petites sociétés de minibus (8 à 10 places), capables de mêler convoyage ciblé et conseils, seront sans doute amenées à remplacer les grands autocaristes traditionnels. Pas cher, et vite rentable, voici le "chauffeur-guide" !\nLe tourisme, une affaire de couple et de famille\nDu coup, il n'est pas rare que le créateur doive jongler avec deux statuts juridiques différents, soit qu'il cumule deux activités non salariées, soit qu'il ait gardé en parallèle une activité salariée. "Mon mari est prothésiste dentaire, et je suis comptable à temps partiel", explique par exemple Sandrine Duthy, propriétaire de trois chambres d'hôtes. L'entrepreneuriat dans le tourisme est aussi, et souvent, une affaire de couple, et même au-delà de famille. Sandrine et Patrick Duthy ont ainsi fait appel à un membre de leur famille pour construire leur piscine. "Je n'hésite pas à solliciter mes parents - retraités - pour m'épauler l'été !", souligne quant à elle Delphine Rivière.\nEnfin, sachez aussi que le tourisme fait partie de ces métiers où le client est roi. Or, le touriste du xxie siècle est exigeant, notamment en terme de qualité. "Les vacances sont un moment important de l'année, qu'il faut rendre réussies sinon inoubliables", pointe un professionnel du secteur. Conséquence : les "labels" qualité et autres démarches de certification ont fleuri, jusqu'à poser un problème de visibilité. C'est pourquoi l'État a voulu fédérer ces efforts autour d'une marque nationale nommée "Plan Qualité France", qui touchera aussi bien l'hébergement, la restauration que les transports... Les premiers établissements agréés le seront avant l'été. De quoi, sans doute, rassurer le client et donner le sourire à... l'entrepreneur. "Ma plus belle récompense, c'est quand les touristes partent de mon hôtel en me disant qu'ils ont passé de bonnes vacances", appuie Anne-Rose Denis. Alors, prêts pour le grand saut ?\nPour en savoir plus. Où préparer son projet ?\nStéphane Régy, Le 01/05/2006\nContacts utiles Source, centre national de ressources du tourisme et du patrimoine rural Cette structure publie des études sur le tourisme rural à...\nDécouvrez les tendances qui marchent !\nLe tourisme change. Sélection de huit marchés à investir d'urgence pour les créateurs.\nLes 5 commandements du créateur\nAccueil du client, communication... Les indispensables de l'entrepreneur en cinq points clés.\nTrouvez la bonne formule d'hébergement\nGîte, hôtel... Comment déterminer le mode d'accueil qui correspond le mieux à ses désirs ?


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Commençons par mettre le doigt sur un sujet qui est souvent source de débats et questionnements : La culturisme chez l’adolescent est elle recommandée. Il faut bien comprendre que l’entraînement en culturisme est positif chez l’individu de tout âge et ce y compris chez l’adolescent. EXERCICES POUR LES QUADRICEPS POINTS À OBSERVER : il s’agit d’un exercice à effectuer lentement, en tension continue, sans brusquer la rotule. VARIANTE Plus le buste sera incliné vers l’arrière, plus vous aurez de chances de recruter le droit de la cuisse. Recyclage y compris les équipements électriques et électroniques. Piété Amazon Mobileand articles de collection. Sciences humaines, politique et société. Sciences humaines, politique et société.\nInstallez vous à califourchon sur une chaise, le bras par dessus le dossier. Utilisez un livre ou une boîte de conserve comme résistance et faites des curls comme au pupitre à biceps. Le format Epub peut être considéré comme « le mp du livre. 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Entre deux, j’ai passé mes diplômes d’entraîneur tout en continuant à jouer au foot. Renforcement du système osseuxa de profonds effets sur le système musculo squelettique, car elle aide à maintenir les capacités fonctionnelles. Au fur et à mesure que vous vieillissez, vous perdez ordinairement en. La carrière d’Olivier Giroud est loin d’être un long fleuve tranquille. Celui qui est aujourd’hui le troisième meilleur buteur de l’Equipe de France, derrière Michel Platini et Thierry Henry, est pourtant honnêtement critiqué dans la presse. https://avalanche-esports.com/\nVous pourrez mettre votre musique à fond et faire votre séance d’entrainement à n’importe quel moment. Mais le fait que vous soyez seul peut vous faire prendre de mauvaises habitudes. Apprenez aussi à soigner votre corps : exercices d’assouplissement, détente et chasse aux douleurs. Et avant de vous lancer, ré apprenez à bien manger et à utiliser à bon escient les compléments alimentaires. Si vous ne devez en lire qu’un seul, c’est celui ci. Revisado en Francia el de agosto de. De même, votre corps élimine les toxines. Les bienfaits de l’entraînement culturisme pour le corps et le moral. Consommer de l’ortie de qualité tout au long de l’année. Découvrez les bienfaits de la douche froide.


La collaboration immersive comme levier de transformation en entreprise - Le Coolab by Wipple\nLa collaboration immersive comme levier de…\nSelon une étude menée pendant l’Integrated Systems Europe (ISE) de Février 2017, la collaboration immersive est perçue comme un facteur améliorant de 65% la productivité pendant les réunions.\nLa collaboration quoi … ?\nLa collaboration immersive n’est pas un gros mot mais plutôt le nouveau concept des salles de réunions. Vous savez cette pièce carrée avec une table et des chaises où vous recevez vos clients. En quelques mots, la collaboration immersive c’est un mix entre :\nL’aménagement ergonomique d’espaces physiques ;\nLa création d’environnements de travail virtuels en 3 dimensions ;\nL’interaction entre la salle physique et l’espace de travail virtuel.\nLe principe de la collaboration est de pouvoir travailler mieux ensemble.\nLe principe de la collaboration immersive est de pouvoir travailler avec des collaborateurs à l’autre bout du monde aussi simplement que s’ils étaient dans la même pièce que nous.\nTransformer votre salle de réunion en un « Executive Briefing Center » :\nLe coup des pâtisseries ou encore la cravate assortie au logo sont les basiques pour convaincre un client. Vous savez que son expérience, tout au long de son séjour, influera fortement sur vos ventes. Alors comment faire pour mettre toutes les cartes de votre côté ?\nReprenez le pouvoir sur la technologie\nPlus de 42% des répondants, de l’étude Oblong Industries, ont déclaré que le plus grand défi lors de réunions avec leur client sont des retards techniques. La technologie est un outil, elle ne doit pas avoir le dessus sur la conversation. Dès l’entrée dans la pièce ou l’espace de travail virtuel, vos collaborateurs doivent être prêt à travailler.\nTravaillez en groupe restreint\nCréez le club des chevaliers de la table ronde et limitez le nombre à 6 prétendants. D’après l’ étude, 95% des personnes déclarent que les réunions décisionnaires ou de projets se déroulent généralement en groupes de 2 à 6 personnes.\nUtilisez les outils de collaboration du futur\nPeu importe la distance ou les différents fuseaux horaires, les équipes d’aujourd’hui doivent nouer des liens étroits entre elles. La collaboration doit être mobile, flexible et accessible depuis n’importe quel environnement. Cela implique une connectivité transparente, où il n’est pas nécessaire d’appuyer sur 50 boutons différents ou de suivre des processus compliqués.\nVous qui êtes à la recherche de la formule magique de la productivité, d’après l’étude, celle-ci serait 65% plus efficace grâce à la collaboration immersive. Et vous ? Comment est votre système de collaboration ?\nEtiquettes : Collaboration immersive, Executive Briefing Center, réunion\nhttps://mlhlwnfuyjcp.i.optimole.com/FFTHGms.52eV~13f16/w:auto/h:auto/q:mauto/https://www.wipple.fr/wp-content/uploads/2017/05/Mezzanine-Decision-Making-1-1.jpg 1080 1920 Wipple Team Wipple Team2017-06-07 19:45:382017-06-07 19:45:38La collaboration immersive comme levier de transformation en entreprise


Prix de l'essence et du Diesel : chute des prix grâce au coronavirus\nDans les stations services, le délire du prix du carburant aux 100 km\nUn Québécois déneige les voitures du personnel médical à deux reprises pendant la tempête\nPhoto d’illustrationCredit Photo - DR\nLe 10/03/2020 par Julien Maron\nLe cours du pétrole en chute libre depuis quelques semaines en raison de l'épidémie du coronavirus a permis une baisse significative des prix du Diesel et du sans-plomb dans les stations-services de l'Hexagone.\nD'après les chiffres donnés par le ministère de la Transition écologique et solidaire, le prix moyen du gazole dans l'Hexagone se situe cette semaine à 1,361€/litre, soit une nouvelle baisse de 3,02 centimes par rapport à la semaine passée. Même constat pour celui du Super sans-plomb (95 et 98 et SP95-E10) dont le prix perd lui aussi entre 2,80 et un peu plus de 3 centimes au litre.\nMoins de déplacements, moins de besoins en pétrole\nCette décrue des prix à la pompe, qui est une excellente nouvelle pour tous les usagers, résulte de la chute importante des cours du pétrole depuis l'épidémie du coronavirus qui a touché le monde ces dernières semaines et dont l'un des effets est de voir la demande mondiale en baisse au regard des déplacements motorisés plus restreints de la part des particuliers comme des professionnels du transport. Le coronavirus plus efficace que les Gilets Jaunes ?\nPrix moyens au litre cette semaine à la pompe en France (tarifs relevés le vendredi 6 mars 2020)\nGazole : 1,361€\nSP95 : 1,459€\nSP98 : 1,526€\nSP95-E10 : 1,438€\nFerrari F8 Tributo : Novitec s’attaque à la somptueuse italienne\nUne poubelle déguisée en radar pour faire ralentir les automobilistes devant chez lui\nLa BMW 635 CSi de Sir Sean Connery vendue aux enchères


Régénérer & lifter | Instituts de beauté femmes et hommes sur Toulouse Wilson\nRégénérer & lifter\nLuttez contre les signes de l’âge avec ce soin visage anti-rides qui permet de retrouver une peau ferme et lisse. Le soin Régénérer et lifter est particulièrement indiqué pour les peaux qui présentent une perte de tonicité ainsi que des rides et ridules. Il cible les marques de fatigue installées et aide votre épiderme à retrouver toute sa luminosité et sa vitalité.\nProfitez d’un moment de bien-être absolu grâce au masque visage anti-rides utilisé pendant votre soin visage anti-âge en institut.\nNos esthéticiennes diplômées mettent en œuvre des manœuvres de lissage sur le visage, le cou et le décolleté pour lifter la peau, tout en activant la microcirculation. L’épiderme gagne en élasticité et en vitalité, l’ovale du visage est remodelé et votre teint retrouve l’éclat de la jeunesse.\nLa spiruline, un actif incontournable pour lutter contre le temps\nLe masque soin visage rééquilibrant contient du charbon actif sélectionné pour son pouvoir oxygénant et des algues brunes reconnues pour leurs propriétés hydratantes et apaisantes : l’excès de sébum et les toxines sont absorbés, les pores sont resserrés, la peau redevient fraîche et mate, le teint est beaucoup plus lumineux.\nLe secret de notre soin Régénérer et lifter réside dans la pose d’un masque peel-off régénérant à la spiruline dont les bienfaits ne sont plus à démontrer : hydratation intense, effet tenseur et boosteur d’éclat. Ce masque intègre les dernières innovations en matière de cosmétique marine : algues brunes et algues bleues. Votre peau est lisse, visiblement repulpée, elle est ressourcée et paraît beaucoup plus tonique.\nConfiez votre peau à nos expertes de la beauté de Esthetic Center Toulouse Wilson, elles sauront comment atténuer les signes du temps et vous aider à gommer rides et ridules.


Materia et rouge à lèvres: février 2014\nPublié par Luxymie Fantasyelfe à 12:31 Aucun commentaire:\nDepuis que je suis entrée à l'Université je me maquille plus souvent. De ce fait je me suis intéressée à la composition des produits que je mettais sur ma peau puisqu'elle est pour la plupart du temps assez obscure. Et là c'est le drame : dérivés du pétrole en veux-tu en voilà ! Et me voilà partie pour me dénicher des produits plus naturels.\nJ'ai donc fait quelques achats sur Ayanature un joli site qui propose pas mal de maquillage bio. J'ai donc voulu tester différentes marques, j'ai commandé et voilà ce que j'ai reçu rapidement et bien emballé :\nJ'ai déjà essayé tous les produits et voici mes impressions :\n- Fond de teint fluide Avril bio en teinte Naturel : bien qu'il soit trop foncé pour moi, j'en mélange une goutte à ma crème de jour pour obtenir une crème teintée. Il sent bon et sa couvrance est modulable. Très bon produit pour un prix raisonnable de 8€, je pense l'acheter en teinte Clair pour le tester tel quel.\n- Fard à paupières Avril bio couleur Terre : une très jolie couleur qui porte bien son nom ! Je l'utilise comme poudre pour les sourcils et plus rarement comme fard à paupières. La texture est une sorte de poudre crémeuse très agréable à appliquer. La couleur Volcan me fait de l’œil, je n'ai pas encore ce genre de couleur (la bonne excuse :p ).\n- Crayon yeux bio Boho Green Revolution blanc : il est un peu sec au départ mais il faut bien le chauffer sur le dos de sa main. En muqueuse il est assez confortable à porter.\n- Fard à paupières minéral Lily Lolo couleur Orchid : besoin de lumière ? Ce fard est trèèès lumineux sans être pailleté, idéal en touche lumière il "accroche" la lumière. Je suis surprise par sa pigmentation.\nVoici les essais que j'ai fait sur ma main pour vous montrer les couleurs (le fard Orchid est utilisé ici sec) :\nEnfin la base naturelle Lili Lolo pour fards à paupières n'a pas fonctionné pour mes fards Yves Rocher, ils sont filé dans les plis alors qu'avec une crème X ou Y ils tiennent mieux. Peut-être que cette base est formulée uniquement pour les fards minéraux à voir.\nVoilà c'était ma petite commande Ayanature. A bientôt les écureuils !\nPublié par Luxymie Fantasyelfe à 12:11 3 commentaires:


Prénom et nom : Marylin Pla\nDate et lieu de naissance : 19 février 1984 à Athis\nDébut de patinage : 8 ans au club de Paray Athis le Paap\nPrénom et nom : Yannick Bonheur\nDate et lieu de naissance : 18 mai 1982 à Ivry\nDébut de patinage : 6 ans aux Francais Volants de Paris\nAncienne partenaire : Lucie Stadelman\nParcours de Lucie Stadelman et Yannick Bonheur\nChampionnat de France : 3e en 2002\nParcours junior de Marylin Pla et Yannick Bonheur\nChampionnat du monde : 14e en 2003\nL'enfance de Marylin Pla\nMarylin monte pour la première fois sur des patins grâce à une collègue de sa mère dont le mari travaillait à la patinoire. Elle commence le patinage en individuel. Elle remporte les masters en catégorie junior en 2000.\nL'enfance de Yannick Bonheur\nYannick découvre le patinage avec son école lors d'activités. Comme ça lui a tout de suite plu, il a décidé de continuer. Il choisit de patiner en couple. Sa première partenaire est Lucie Stadelman. Ensemble, ils obtiennent la médaille de bronze aux championnats nationaux en 2002.\nC'est la première saison où Marylin et Yannick patinent ensemble. Ils terminent 3e des championnats de France. Cette place leur permet tout de même de participer aux championnats d'Europe car la France, grâce à ses bons résultats de la saison passée, peut avoir trois couples. Malheureusement les nouveaux médaillers de bronze ne pourront profiter de cette chance, contraints de déclarer forfaits. Ils terminent 14e des championnats du monde juniors.\nVice-champions de France, ils participent à leurs premiers championnats d'Europe et terminent dans les dix premiers (8e).\nMarylin et Yannick deviennent pour la première fois champions de France. Sur le thème d'Austin Power, ils continuent leur progression sur l'échelle européenne (7e) et débutent dans le milieu mondial (13e).\nLe couple est maintenant entraîné par l'ancien vice-champion d'Europe de couple, Stéphane Bernadis. Olivia Candeloro s'occupe de monter la chorégraphie de leurs nouveaux programmes. En octobre, les deux patineurs décrochent leur qualification pour les Jeux Olympiques lors d'une compétition de sélection à Vienne. En décembre, ils s'imposent une nouvelle fois comme couple numéro 1 en France. Mais trouvant que Marylin et Yannick n'ont pas bien patiné lors de ces derniers championnats, la fédération leur impose de terminer parmi les six meilleurs patineurs européens lors des championnats d'Europe de Lyon! La barre est placée très haut, d'autant plus que la compétition est rude avec les trois couples russes, les allemands et les polonais. Mais les deux français parviennent à relever le défi et réalisent deux très bons programmes et parviennent ainsi à se classer 6e! Le contrat est rempli et Marylin et Yannick ont cette fois obtenu définitivement leurs billets pour Turin. Ils peuvent ainsi participer à leurs premiers Jeux Olympiques où ils se classent 14e. Ils gagnent une place aux championnats du monde.\nLe début de saison est mouvementé pour Marylin et Yannick. Stéphane Bernadis claque la porte du club après une mésentente avec les dirigeants. Les patineurs français doivent apprendre à travailler avec un nouvel entraîneur, Vivien Rolland. Les problèmes s'enchaînent en ce début de saison avec une blessure à la main de Yannick qui oblige le couple à déclarer forfait pour le Trophée Bompard. Tout juste rétabli pour les championnats de France, Marylin et Yannick parviennent à conserver leur titre, malgré la rude concurrence du nouveau couple formé d'Adeline Canac et de Maxima Coia. Aux championnats d'Europe, Marylin et Yannick vont se voir dépasser par leurs compatriotes à l'issue d'un programme court catastrophique pour le couple. Plus en forme sur le libre, les français parviennent à nouveau à réaliser un triple saut parallèle, élément qu'ils n'avaient plus réussi en compétition depuis deux ans. Ils remontent à la 8e place. Les français terminent 14e des championnats du monde.\nMarylin décide de mettre sa carrière sportive de coté durant l'été 2007. Yannick se lance ainsi à 25 ans à la recherche d'une nouvelle partenaire. En décembre 2007, Yannick décide de patiner avec la britannique Vanessa James. Le couple tiendra de saison avant de se séparer. Yannick patinera alors avec Adeline Canac, l'ancienne partenaire de Maximin Coia.


Smile et ORO : un partenariat gagnant | Internet\nC'était il y a un tout juste un an : Smile et ORO annonçaient leur partenariat. Aujourd'hui l'accord conclu est un franc succès, traduit par le lancement de nombreux projets.\n« Notre croissance sur le marché européen passe par une sélection de partenaires experts. Travailler avec Smile est l’assurance de lancer des projets de qualité qui répondent pragmatiquement aux attentes de nos clients », complète Laurent Desprez, Vice-Président General Manager ORO Europe.\nÀ ce jour, plus de 150 entreprises s’appuient sur OroCommerce pour mener à bien leurs opérations d'e-commerce dans divers secteurs comme le retail, l’industrie, la fabrication, le transport et la mode.


Minecraft for life!!! - Avis sur le Jeu Minecraft\nMinecraft for life!!!\nSalut à tous, voici ma critique sur MC!!\nTout d'abord comment dire que le scénario, il n'y en a pas, c'est à vous de le créer ce qui rend le jeu libre. Vous pouvez soit juste jouer; pour débloqué tous les sccès ou faire du RPG (Sur serveur privé)\nLes graphismes; du coup le but du jeu c'est que tout sois carré, donc les pixels sont présent mais c'est sympa mais les formes ne sont pas lisse, il faut bien être préparé à l'avance ;).\nLe Gameplay est fun sachant, qu'au début on va mourir tous le temps et au fur et à mesure on s'améliore etc mais je vous apprends rien ;) Ce qui est cool c'est que l'on peut jouer en solo ou en multi, et faire uniquement de la création ou de la survie.\nLa bande son de Minecraft, est correcte, elle n'est pas bien ni mauvaise.\nLa durée de vie de Minecraft ne peux pas être déterminée encore, tant qu'il y aura des mises à jour, le jeu survivras\nJ'ai un bon serveur privé à vous proposez ;)\n"Minecraft for life!!..."\nPositif : Salut à tous, voici ma critique sur MC!! Tout d'abord comment dire que le scénario, il n'y en a pas, c'est à vous de le créer ce qui rend le jeu libre. Vous pouvez soit juste j... Lire la suite...\nC'est un bon jeu sur lequel tu peux passer un bon moment, surtout à plusieurs mais c'est tout quoi ^^\nHonnêtement, je serais incapable de donner une notre juste à Minecraft. Pour moi, c'est juste trop de délires de courses de chevaux, de Hunger Games et de Maze Runner pour être résumé en quelques sections style "gameplay", "graphismes" ou "bande son". Je me souviens pas d'autre bande son que de nos rires hilares en convo :,D\nGenre : Aventure, Monde ouvert, Construction


Au cinéma : «Spectre» | Ma Semaine Cinema\nAu cinéma : «Spectre»\nPublié le novembre 5, 2015 par William Tessier\t3 Commentaires\nAprès avoir réalisé le 23ème opus de la franchise « James Bond », Sam Mendès, réalisateur de « American Beauty » ou encore « Les sentiers de la perdition », livre le 24ème volet : « Spectre ». Daniel Craig, Ralph Fiennes, Naomie Harris et Ben Whishaw reprennent leur rôle respectif, tandis que Léa Seydoux, Christoph Waltz, Andrew Scott, Dave Bautista et Monica Bellucci complètent le casting. John Logan, scénariste de « Gladiator », « Aviator », « Rango », « Hugo Cabret » ou encore « Skyfall », signe le scénario. « Spectre » sort dans nos salles françaises le 11 novembre 2015.\nSynopsis : Un message cryptique venu tout droit de son passé pousse James Bond à enquêter sur une sinistre organisation. Alors que M affronte une tempête politique pour que les services puissent continuer à opérer, Bond s’échine à révéler la terrible vérité derrière … le Spectre.\n« Spectre », dans la droite lignée de « Skyfall », emprunte un chemin entre regard dans le passé de la franchise et modernité dans l’environnement qui l’entoure. Le scénario, signé John Logan et qui était déjà à l’oeuvre sur le précédent volet, mêle des situations parfaitement old-school, rappelant l’âge d’or de la franchise sous les traits de Sean Connery (formidable séquence dans le train), tout en ayant une réelle implication dans l’environnement moderne qui est le nôtre au XXIème siècle. Les deux heures et trente minutes de « Spectre » défilent à une vitesse folle, une adrénaline sans fin, où le spectateur est submergé par les rebondissements, intelligemment amenés. De même, un aspect cartoonesque est présent, grâce à quelques gimmicks bien placés, tout en rafraîchissant l’ensemble qui peut paraître assez sombre. Néanmoins, le scénario n’atteint jamais les prouesses de « Skyfall », sans pour autant devoir rougir de ce qu’il propose : un divertissement de grande qualité.\nDans le rôle de l’agent secret le plus célèbre de Grande-Bretagne, Daniel Craig réalise encore quelques belles prouesses. Après avoir durci le personnage avec « Skyfall », cette fois-ci, il se dirige davantage vers un aspect plus sympathique de l’agent 007. Il humanise le personnage de James Bond, sans pour autant en faire le bon compagnon, et en continuant ce travail sur la noirceur de sa personnalité. À ses côtés, Léa Seydoux est extrêmement convaincante, offrant l’image du James Bond girl à la fois farouche, en détresse et capable de se défendre toute seule, allant même jusqu’à prendre le dessus sur James Bond. Christoph Waltz, grand méchant de cet opus, révèle son lot de surprise et s’inscrit formidablement dans l’héritage de la franchise. Il est dommage que la performance de l’acteur, bien que plus que correcte, rappelle beaucoup trop celle de « Inglourious Basterds » et « Django Unchained », même s’il réussit à lui offrir une très belle aura.\nN.B. : Après que « Mission Impossible – Rogue Nation » ait beaucoup emprunté aux longs-métrages, il est intéressant de voir que « Spectre » rappelle énormément la franchise portée par Tom Cruise dans le traitement et les relations de ces différents personnages.\nÀ la réalisation, Sam Mendès, après avoir mis en scène « Skyfall », réitère le même degré de qualité dans le traitement général du long-métrage. Si la mise en scène est inspirée presque de bout en bout et que les choix des cadres et de mouvements de caméra sont tous parfaitement pensés, il n’empêche que « Spectre » possède quelques défauts. Tout cela est démontré dès la première séquence, celle précédant le générique. Elle débute par un sublime plan-séquence, impressionnant par sa technicité, puis ce conclût par des plans bien trop courts et tremblants, enlevant une visibilité à l’action. Néanmoins, la direction photographique de Hoyte Van Hoytema reste une valeur sûre dans l’esthétisme ultra-soignée du long-métrage, jouant parfaitement des zones d’ombres et de lumières. « Spectre » est, en soit, un prolongement naturel des intentions artistiques de « Skyfall », où Sam Mendès offre de nouvelles belles lettres de noblesse à la franchise « James Bond ».\n« Spectre » est un opus somme de l’ère Daniel Craig dans la franchise « James Bond », où l’aspect nostalgique et moderne cohabitent parfaitement, aussi bien dans la réalisation que le scénario. Tandis que Daniel Craig construit les derniers détails introspectifs de son personnage, les nouveaux arrivants s’affirment formidablement.\nSpectre. De Sam Mendès. Avec Daniel Craig, Léa Seydoux, Christoph Waltz, Ralph Fiennes, Andrew Scott, Dave Bautista, Ben Whishaw, Monica Bellucci, Noamie Harris, …\nPrevious post ← Rencontre : Daniel Craig, Christoph Waltz, Léa Seydoux et Monica Bellucci pour«Spectre»\nNext post News : Première bande-annonce pour «Alice de l’autre côté du miroir» →\n3 réflexions sur “Au cinéma : «Spectre»”\nPingback: Rencontre : Daniel Craig, Christoph Waltz, Léa Seydoux et Monica Bellucci pour«Spectre» | Ma Semaine Cinema\nnovembre 7, 2015 à 3:19\nJe ferai mon avis tout prochainement ! mais déjà, au lu de tous les avis parus ici et là, des tweets etc, il semblerait que le film soit en dessous de Casino Royale et Skyfall.\nBon, tant pis, je verrai bien.\nSi déjà le film est meilleur que Quantum of Solace je serai heureux.


Du choix rationnel d'un moyen de transport - Page 2\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Sam 30 Déc 2017, 18:08\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Sam 30 Déc 2017, 19:48\nPatience, avec l'augmentation de la population et la concentration urbaine, ill y a des projets de ville verticales où on se déplace principalement en ascenseur ...\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Sam 30 Déc 2017, 20:24\nla batterie elle pousse sur les arbres ? Une fois HS au bout de 2 ans on la mets dans le composteur ?\nJe tiens à relativiser.\nMa première batterie 48 volts 20 Ah est en service depuis quasi 4 ans, rechargée tous les 3 jours environ (j'ai 3 batteries) parcouru environ 30 000 km et ne présente pas encore de signe de faiblesse...\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Sam 30 Déc 2017, 21:30\nA priori une batterie de voiture électrique devrait avoir une durée de vie de l'ordre de 8-10 ans (il me semble que la garantie sur les hybrides est de cet ordre), ce qui veut dire que pour garder une voiture ~15 ans (si cette pratique perdure) il faudra souvent 2 batteries (ou faire avec une autonomie réduite).\nMais l'impact est plus grand qu'une batterie de VAE plus petite.\nJ'ai l'impression que la durée de vie peut varier énormément selon les batteries, autant certaines batteries de portable tiennent ~2 ans (en usage quotidien, certes) et ont une grosse auto-décharge, autant celle de ma Nintendo DS de 2004 tient toujours et s'allume après 6 mois sans être rechargée...\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Sam 30 Déc 2017, 23:14\nTrès drole la mention de Dutroux, à laquelle on pourrait répondre par un certain Lelandais qui lui n'est pas au trou !\nComme je l'ai écrit, la situation est différente en France, pas tant les infrastructures (les enfants roulent aussi sur la voie publique en Belgique, pas uniquement sur des pistes cyclables ou des itinéraires protégés, et pas uniquement dans des petites villes de provinces,, à Anvers et même si c'est moins courant qu'en Flandre, à Bruxelles aussi) mais bien les automobilistes français !\nMais cela commence tout de même aussi à changer dans certaines régions, les aménagements faits a Paris outre qu'il facilitent l'usage du vélo, ont aussi commencé à modifier le comportent des automobilistes.\nPour ce qui est des enfants qui circulent seuls en vélos (ce que j'ai fait toute ma jeunesse), en Flandre, pratiquement tous les enfants ont à un moment ou un autre été seuls en vélos à l'école, celui qui ne l'a jamais fait est l'exception.\nReste donc la solution du vélo cargo éventuellement assisté. 5km assise sur un VD, ce n'est pas la mort non plus. Idem pour les autres déplacements urbains qui sont rarement beaucoup longs.\nUn cargo genre Urban Arrow est cher mais tout de même bien moins cher qu'une voiture.\nAprès quand l'un d'entre eux pourra pédaler, il y a le Cogito, idéal pour un adulte+un enfant (+ éventuellement un follow-me pour le second si c'est adaptable sur le Cogito).\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Lun 01 Jan 2018, 23:31\nle haul-a-day est une solution pas mal je trouve, qui peut continuer à servir après la croissance des enfants.\nperso, sur le tandem, j'avais enlevé la selle du stocker et avait installé 2 sièges enfant... j'ai pu passer "le cap" de la sorte!\npour ce qui est de l'assistance électrique, je suis pas très fan (je sais que je m'expose là à de graves problèmes ) mais l'assistance, dans bon nombre de cas est obligatoire pour que le vélo reste une solution viable.\nla question de l'assistance thermique ne se pose pas car les pouvoirs publics n'en veulent pas, donc à moins de se mettre "hors la loi", c'est mort.\n"on" a décider de privilégier l'électricité, on tirera les conclusions (positives et négatives) de ce choix dans quelques décennies.\ncôté hector delta, ça ne bouge malheureusement pas beaucoup depuis de (trop) nombreuses années, mais je pencherais spontanéement plus pour une telle solution.\navec l'AE, j'ai bien peur que les consommateurs ne prennent pas conscience de la mesure de la pollution engendrée. elle est TRES loin d'être négligeable, et tant que l'électricité est majoritairement produite par du charbon ou de l'atome, je ne vois pas bien le gain écologique.\nje ne pense pas que ce soit la solution "la moins pire" ni la plus "soutenable"\nle moteur a explosion a faible conso ne nécessite quasi pas d'électronique difficile a recycler, un moteur en fin de vie, ce sont des centaines de grammes d'acier (roulement, piston....) ou d'alu (carters...) qui peuvent etre valorisées. l'électronique présente est sans commune mesure avec l'électronique de régulation et de gestion d'un moteur électrique je crois.\ncomme les quantités de matériaux recyclables sont "macroscopiques", on peut réellement procéder à ce recyclage (et mettre en place le filière ad-hoc), ce ne sont pas des microgrammes de terres rares perdues au fin fond d'une batterie/composants électroniques et nécessitant de gros traitements chimiques (polluants?) pour être séparés des autres éléments et être ainsi valorisés.\nahhhhh, la fumisterie du recyclage!!\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Lun 01 Jan 2018, 23:51\n+1, dans la mesure ou il est souvent prioritaire sur une "seconde vie" de l'objet (changer quelques composants sur un électroménager, ou pour rester sur le vélo il faut voir la quantité de vieux clous indestructibles qui ne demanderaient qu'une paire de pneus et un peu d'huile...).\nPour en revenir au sujet, ce qui serait intéressant pour les parents c'est une sorte de tandem/longbike évolutif, un peu dans le genre de celui que tu as envoyé mais avec 1 pédalier à l'arrière (eh oui, pas de raisons que le gamin n'aide pas dans les côtes ) et une selle, ce qui permettrait d'aller d'un usage "porte-bébé" jusqu'à un tandem "classique". Sûrement un peu une usine à gaz, mais ça étend le champ des possibilités du vélo.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mar 02 Jan 2018, 00:14\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mar 02 Jan 2018, 00:44\nSans aller chercher si loin, pour un adulte + un enfant, le Pino ou le Circe Morpheus font exactement la même chose avec aussi la possibilité cargo et aussi en version assistée (pour le Pino, mais avec un prix stratosphérique).\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mar 02 Jan 2018, 21:15\nDernière édition par motomobile le9 le Mar 02 Jan 2018, 21:23, édité 1 fois\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mar 02 Jan 2018, 21:21\nJ'aime beaucoup celui-ci car le siège avant est monté sur rail coulissant et ressemble à une position semi-couché à un prix raisonnable je serais tenté de le faire venir de Hollande il y en a un sur le bon c___ en seine maritime rubrique tandem mais ce n'est pas dans mon budget.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mar 02 Jan 2018, 23:22\nDeux constats ici en Touraine :\n- En zone urbaine dense, la voiture n'a aucun intérêt, alors que le vélo est roi. À Tours-Centre, on voit beaucoup de parents cyclistes avec remorques voire de vélos-cargos avec un ou plusieurs enfants.\n- À la campagne, en revanche, la voiture est nécessaire. On n'y voit d'ailleurs que très peu de cyclistes (hors cyclosportifs du dimanche matin et quelques grands-mères au marché) : les parents passent leur temps à faire chauffeurs pour leurs enfants.\nIl me semble remarquer que la campagne est de plus en prisée par les jeunes familles, ce qui pose évidemment un gros problème actuel d'équipement et de pollution automobile mais aussi qui fait diminuer gravement les surfaces cultivables au profit des familles travaillant en ville mais voulant habiter la campagne (le beurre et l'argent du beurre) pour y bénéficier d'un grand jardin entouré d'un beau gros mur de clôture.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mer 03 Jan 2018, 09:42\nTon constat est transposable en Normandie et dans beaucoup de régions je crois.\nLes zones commerciales et d'activité sont encore un peu plus "hectarophages" que les zones pavillonnaires car les gens veulent une cour mais bien souvent pas trop grande, ça va dans le sens de l'économie à l'achat car d'autres posts ont pris de l'ampleur dans la réalisation d'une première habitation. Et puis les constructeurs ont plus intêret à vendre 3 pavillons modestes que un seul plus abouti.\nDans mon gros bourg, pas mal de service de proximité, petit supermarché, magasin de bricolage, pôle santé, véto etc... Mais il faut aussi une voiture pour les approvisionnements plus conséquents, c'est mini 15 kilomètres et pas du tout plat.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mer 03 Jan 2018, 10:42\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mer 03 Jan 2018, 10:52\nJe me suis remis à la marche. Je n'aime pas le vélo quand il pleut alors que marcher avec un bon équipement ne me pose pas de problème et je prends même du plaisir.\nJe fais souvent mes courses au Carrefour Market qui se trouve à 13 km de mon domicile. Pour ne pas arriver mouillé au super marché avec les chaussures un peu crottées je prends le bus TED (Transport En Département) qui me dépose presque devant. Je fais mes courses, les charge sur mon chariot de randonnée et je rentre à pied à la maison.\nCe jour là presque 23 kg dans le sac étanche de la BOB.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mer 03 Jan 2018, 16:43\n1. Parler de choix rationnel d'un moyen de transport implique aussi, selon moi, la question du choix rationnel (pour autant qu'on ait le choix) du lieu d'habitation. Habiter en ville rend la voiture inutile ; habiter en dehors de la ville rend la voiture nécessaire.\n2. Je lis ici que rouler à vélo en ville serait risqué. Si c'est plus risqué que de rouler à vélo à la campagne (je n'en suis pas du tout persuadé), il y a quelque chose de contradictoire avec le point précédent. Il y a certainement une question d'âge du cycliste : les enfants sont moins attentifs au contexte donc on ne peut pas les laisser rouler seuls. Cependant, les enfants bien élevés grandissent en taille et en sagesse : on peut et on doit, à un moment donné, leur faire confiance et les laisser autonomes. Un jeune qui se débrouille à vélo se démarque positivement de ses camarades qui sont dépendants des parents-taxis, des bus etc. : avez-vous aussi remarqué cela ?\n3. Merci d'avoir rappelé la marche à pied. Cela dit, c'est tout de même quatre fois plus lent qu'à vélo, qui est le véhicule le plus rapide en centre-ville. Cinq kilomètres à pied, en ville, c'est une heure : à vélo, seulement un quart d'heure. Si le temps est compté, la différence est considérable. Certains sont adeptes non pas de la marche à pied mais de se déplacer en courant : ce n'est plus que deux fois plus lent que le vélo. Pourquoi pas... mais les distances utiles restent quand même courtes, on arrive vraiment en nage et on ne peut pas porter beaucoup de bagages. Le vélo, beaucoup plus efficient, me paraît donc dans tous les cas le choix le plus rationnel !\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mer 03 Jan 2018, 20:38\nLe vélo est de toutes façons risqué, que ça doit en ville ou à la campagne...\n-en ville les véhicules vont moins vite, mais le trafic est plus dense, plus d'éléments à prendre en compte, et le cycliste n'a pas toujours le droit à autant d'attention qu'un piéton ou un autre véhicule motorisé (vas-y que je grille la priorité des pistes cyclables, etc). Et on ne le voit pas toujours bien (angles morts,...), sauf qu'il va beaucoup plus vite qu'un piéton et surtout il circule souvent sur la chaussée.\n-hors ville les véhicules roulent vite, or une voiture (ou un camion, on parle toujours de la voiture mais les poids lourds ne sont pas tous aussi responsable qu'il le devraient vu les dimensions de leur véhicule ) qui déboule à 70-80 dans un virage sans visibilité n'a que quelques instants pour éviter un vélo/marcheur qui va à 5-20km/h.\nPour ça je rejoint ce qui a été dit plus tôt, sans un changement de mentalité globale il sera très difficile d'avoir une grosse progression du cyclisme, même avec plein de d'aménagements et cie. Pas mal de gens semblent considérer les cyclistes comme une simple gêne, d'où des dépassements hasardeux...\nEt à mon sens ce n'est pas qu'une question d'age, rouler dans la circulation demande une bonne maîtrise de son vélo, être sur le qui-vive en permanence et anticiper. Même un cycliste adulte expérimenté peut se retrouver pris au dépourvu (un véhicule qui tourne sans clignotant, refus de priorité,...).\nLa marche à pied reste intéressante au quotidien pour des trajets <2Km, un bon marcheur avance à ~6km/h. Coût quasi nul, et pas de vélo à transporter/attacher. La trottinette et le roller peuvent être de bonnes alternatives.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Jeu 04 Jan 2018, 12:16\nIl me semble que vous oubliez un gros paramètre\nAu plus il y a de cyclistes au plus le traffic s'automodère\nMeme un grand boulevard si il est blindé de vélos sera devenu un endroit tout a fait agréable en vélo\nUn jeune qui se débrouille à vélo se démarque positivement de ses camarades qui sont dépendants des parents-taxis, des bus etc. : avez-vous aussi remarqué cela ?\nêtre sur le qui-vive en permanence et anticiper.\nA la longue, on n'est plus sur le "qui vive" qui stresse, cela devient automatique, on anticipe sans s'en rendre compte et donc c'est cool de faire du vélo en ville\nLe vélo est de toutes façons risqué, que ça doit en ville ou à la campagne.\navec un prérequis pareil on va pas avoir beaucoup plus de cyclistes sur les routes et dans les rues !!\nJe vélotafe depuis près de 15 ans et en VC depuis 2010. Quand je sors a vélo, ma crainte n'est plus les eventuels énergumènes, ni meme d'ailleurs le vol de mon vélo, mais bien les conditions climatiques et en 2eme le dénivellé que je dois "affronter" Meme pas le fait de pouvoir ou pas trouver des aménagements cyclables...\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Ven 12 Jan 2018, 23:50\nJe reviens sur un truc.\nJ'ai testé le triporteur il y a une vingtaine d'années : je trouvais cela très sympa mais vraiment lourd (les montées et les bordures!...) et les virages vraiment casse-gueule ou à prendre très lentement. Pas testé de biporteur mais je suis persuadé qu'un biporteur n'a pas ces inconvénients ou bcp moins.\nPar contre le prix peut faire mal : 1.600 pour un biporteur de base ; 4.000 avec assistance électrique ; 6.000 avec assistance électrique 45 km/h. (On attend celui avec assistance thermique.)\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Sam 13 Jan 2018, 07:01\nIl y en a quelques uns à Brest, tous les modèles sont représentés.\nCe sont des courageux (ses) car c'est une ville très vallonnée.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Sam 13 Jan 2018, 12:02\nLes Bakfiets (les vrai, marque Bakfiet) sont très "hollandais" utilisable presque uniquement dans le plat pays car ultra lourd (un cadre en tube d'acier ultra lourd, les parois du coffre avant en contreplaqué de coffrage pour couler du béton...) et avec une transmisssion simpliste.\nJ'ai croisé un jour une pauvre flamande épuisée qui s'était égarée à Bruxelles (ville ultra vallonnée aussi) avec son Bakfiets totalement inadapté à ce genre de relief.\nIl faut envisager d'autres marques qui font des vélos moins lourds et avec un transmission adaptée au relief et si on veux transporter des enfants dans le coffre avant, l'assistance électrique devient quasiment indispensable, des modèles genre Urban Arrow ou les deux modèles de Riese&Müller.\nCes biporteurs bien qu'encombrants sont beaucoup plus maniable et passe mieux dans le trafic que les triporteurs.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Sam 13 Jan 2018, 15:05\nLe triporteur a surtout comme avantages la stabilité à l'arrêt (ou à faible vitesse) dans le cas où on a beaucoup de poids dans la caisse. Je pense que ce poids doit aussi améliorer sa stabilité en roulant (diminuer le risque de basculer). Bref a réserver au transport de charges lourdes.\nEn dehors de ça le biporteur est largement au dessus en comportement, encombrement, prix,..\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Jeu 05 Avr 2018, 22:49\nJ'ai fini par croiser l'espèce rarissime : un parent d'élève de l'école de mes enfants qui emmène sa nichée avec l'un des petits qui pédale ; mais les conditions sont favorables et peu faciles à trouver, le parcours peut être fait sur trottoirs quasiment d'un bout à l'autre, et pistes cyclables suffisamment protégées. Qui plus est le pédaleur autonome a 10 ans, ce n'est plus un petit.\nLes statistisques lyonnaises nous annoncent que la voiture recule et que les vélos progressent, mais on est encore très loin d'un havre de sécurité pour jeunes cyclistes, et les parcours protégés restent encore rares. Une bonne grosse crise du pétrole y ferait plus que tous les PDU du monde...\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Ven 06 Avr 2018, 10:50\nDans le cadre de la décroissance chère à mon coeur, j'ai retrouvé avec joie les plaisirs de la marche à pied que je pratique essentiellement en ville.\nRiche de rencontres, quasi suppression du budget bus/tram (Juste un ticket pour le téléphérique de temps en temps histoire de s'envoyer en l'air) et redécouverte de la ville dans tous ses recoins.\nSujet: Re: Du choix rationnel d'un moyen de transport Mer 02 Mai 2018, 08:54